Двс 405 инжектор: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

32 363 грн.

Договорная

Львов, Галицкий Сегодня 21:17

Киев, Дарницкий Сегодня 21:17

150 грн.

Договорная

Одесса, Киевский Сегодня 21:17

Трускавец Сегодня 21:16

Киев, Голосеевский

Сегодня 21:16

Капот Camry 30

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти

Шабо Сегодня 21:16

Софиевская Борщаговка Сегодня 21:16

Отличие двигателя 405 от 406 инжектор

Силовые установки ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406, это рядные, 4-х цилиндровые, 16-ти клапанные бензиновые двигатели внутреннего сгорания, разработкой и производством которых занимался Заволжский моторный завод. Семейство широко применялось на автомобилях Горьковского завода, таких как: Газель, Соболь, Волга. Оба, 405 и 406, имеют различные конструктивные особенности, не смотря на то, что 405 двигатель является достойным наследником 406 двигателя.

Силовая установка ЗМЗ 406

Агрегат вышел в свет в 1997 году, после многочисленных испытаний и доработок. Это был бензиновый мотор, на котором конструкторы Заволжского завода впервые применили впрыск топлива. За свою высокую надёжность, экономичность, технические показатели, двигатель пользовался большой популярностью у потребителей и довольно долго был основной силовой установкой на многих автомобилях марки ГАЗ. Были и недостатки, к числу которых можно отнести:

  • Шум цепи газораспределительного механизма, по причине выхода из строя гидравлической натяжки.
  • Увеличенное потребление масла, вследствие быстрого износа маслосъёмных колец и сальников клапанов.
  • Проблемы с гидравлическими компенсаторами клапанов, поршневыми пальцами, поршнями, вкладышами, шатунами и т. д.

Разработчики понимали, что движок нуждается в модернизации и доработке, поэтому вскоре ему на смену вышел двигатель 405.

ЗМЗ 406 характеристики установки:

  • Период производства — 1997—2008;
  • Блок цилиндров, материал — чугун;
  • Питание — от инжектора или карбюратора;
  • Тип — рядный;
  • Цилиндры, количество, штук — 4;
  • Клапана, количество, штук — 16;
  • Поршень, ход, мм — 86;
  • Цилиндр, диаметр, мм — 92;
  • Сжатие — 9,3;
  • Объём, см 3 — 2286;
  • Мощность, л.с. — 145;
  • Момент, Нм — 201;
  • Топливо — бензин, АИ-92;
  • Соответствие экологическим нормам — Евро 3;
  • Масса ДВС, кг. — 187;
  • Расход топлива, литров на сотню (город) — 13,5;
  • Ресурс мотора, км. — 150000.

В блоке цилиндров силовой установки выполнены каналы для охлаждающей жидкости, которую нагнетает насос. Привод насоса расположен в передней части мотора, кроме того, здесь же находятся приводы насоса гидравлического усилителя руля и генератора.

Головка блока цилиндров алюминиевая, с запрессованными чугунными сёдлами и направляющими втулками клапанов. Клапана не нуждаются в регулировке, поскольку двигатель оснащён гидравлическими толкателями.

Распределительные валы работают от цепи, натяжение которой происходит автоматически, передача осуществляется через звёздочку промежуточного вала.

Что такое распредвал 406?

Каждый мотор особенный, и запчасти ему тоже нужны индивидуальные. Говоря о распредвале 406, имеется в виду распределительный вал, находящийся внутри ДВС 406

. Таким агрегатом укомплектованы автомобили марки ГАЗ – в основном ГАЗ-3110 «Волги» и ГАЗ-3302 «Газели». Эти автомобили отличаются «тяговитостью», легко справляются с перевозкой большой массы и являются мощными при небольшой скорости. Поэтому двигатель 406 известен своим надежным исполнением. Например, блок мотора выполнен из чугуна, как и его распредвал.

Двигатель 406 может быть выполнен в двух модификациях по типу системы подачи топлива. Изначально, еще в восьмидесятых годах, был сконструирован бензиновый мотор с карбюратором. В него устанавливали распредвалы с маркировкой 4061.1006015. Такой распределительный вал характеризуется двумя параметрами: фаза – 240, подъем клапана – 8 мм.

Эти характеристики распредвала обеспечивают отменную работу двигателя на низких оборотах, что важно для карбюраторных «тяговых» моделей Газ-3302 с разными агрегатами под капотом. Это могут быть моторы Заволжского Моторного Завода 406 серии:

  • ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10 (Газель карбюратор).
  • ЗМЗ 40525 (Волга Евро-3).
  • ЗМЗ 40524 (Газель Евро-3).
  • ЗМЗ 40904 (УАЗ Евро-3).

Спустя 15 лет известный моторный завод создал улучшенную версию легендарного 406 мотора, в котором основным узлом системы питания является инжектор. С изменением технологии подачи топлива в цилиндр на принудительный впрыск под давлением, пришлось изменить и конструкцию распредвала. Теперь фаза составляет 252, а подъем клапана увеличился до 9 мм, так как с меньшими параметрами инжектор работает с перебоями и значительно снижается КПД мотора.

Этот распределительный вал вышел с маркировкой 406.1006015-10 и среди умельцев называется «инжекторным». Автомобили, в моторах которых стоит этот распредвал — инжекторные «Волги» с двигателями ЗМЗ-4062.10; ЗМЗ-4052.10; (Газель) ЗМЗ-40522.10; (УАЗ) ЗМЗ-409.10; ЗМЗ-40904.10.

То есть, этот распредвал подходит для серий моторов 406, 409 и 405, при условии, что они не карбюраторные, а с инжектором. Он придает мотору «резвость» на высоких оборотах, обеспечивая хороший разгон легкового автомобиля. Поскольку в четырехклапанных моторах находится два отдельных распредвала на впускные и выпускные клапаны, стоит понимать, что отличаются они между собой совсем незначительно – расположением штифта на конце вала, который можно переставить самостоятельно.

Силовая установка ЗМЗ 405

Мотор пришёл на смену модели ЗМЗ 406 и стал его достойной заменой. Появление на рынке произошло в 2000 году, агрегатом укомплектовывалась техника Горьковского завода. Постоянно выходили новые модификации установки, мотор усовершенствовался, исправлялись недочёты.

За счёт модификаций, благодаря которым значительно увеличилась мощность двигателя, 405 начали устанавливать не только на легковые автомобили, но и на микроавтобусы. ЗМЗ 405 хорошо себя зарекомендовал, как надёжный, неприхотливый, удовлетворяющий все требованиям и ожиданиям агрегат.

Силовая установка была наследницей 406 модели, поэтому большинство недоработок в точности копируют старую модель. Что касается характерных недостатков, ими были: сложная система подачи топлива и электронная система управления. В случае поломки, возникали проблемы с обслуживанием и ремонтом, поскольку необходимы были знания и навыки высококвалифицированных специалистов.

ЗМЗ 405 характеристики установки:

  • Период производства — 2000-наши дни;
  • Блок цилиндров, материал — чугун;
  • Питание — инжектор;
  • Тип — рядный;
  • Цилиндры, количество, штук — 4;
  • Клапана, количество, штук — 16;
  • Поршень, ход, мм — 86;
  • Цилиндр, диаметр, мм — 95,5;
  • Сжатие — 9,3;
  • Объём, см 3 — 2464;
  • Мощность, л. с. — 152;
  • Момент, Нм — 211;
  • Топливо — бензин, АИ-92;
  • Соответствие экологическим нормам — Евро 3;
  • Масса ДВС, кг. — 193;
  • Расход топлива, литров на сотню (город/трасса/смешанный) — 13,5/8,8/11,0;
  • Ресурс мотора, км. — 150000.

Немного истории

Двигатель ЗМЗ 406 – первый бензиновый мотор Заволжского машиностроительного завода, оснащенный системой впрыска топлива. Он был создан в 1997 году (заменил собой двигатель 402) и для своего времени был серьезным прорывом в отечественном автомобилестроении.

Это четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный бензиновый агрегат объемом 2286 куб. см, мощностью 145 л.с. Он «кушал» АИ 92 и подходил под стандарт Евро3. Этот мотор выпускался до 2008 года, однако уже в 2000-м вышел двигатель 405 – преемник 406-го. Во многом он повторяет характеристики своего прародителя. Ключевое отличие в слегка увеличенном объеме и мощности (2454 куб. см, 152 л.с.).

Существует несколько модификаций 405-го двигателя, каждая из которых имеет улучшения относительно предыдущей.

Как шутят опытные владельцы ГАЗов, все недостатки 406-го двигателя успешно перекочевали в 405-й. Последний считается более современным, и несмотря на то, что он так и остался в формате Евро 3, его производят до сих пор.

Отличительные особенности силовых установок

Учитывая, что одна силовая установка пришла на смену другой с целью модернизации, можно сделать вывод: основное отличие 405 двигателя от 406 в том, что он более современный и качественный. Однозначного ответа на вопрос: «Какой мотор лучше 405 или 406?» нет, каждый из них имеет свои особенности. В чем разница между сериями, видно из следующего сравнения:

  • Первое, на что можно обратить внимание, ЗМЗ 405 отличается от 406 системой питания. Так, 406 использует в своей конструкции карбюратор, в 405 система лучше — инжектор.
  • Моторы отличаются объёмом: 406 силовая установка имеет 2,28 литров, тогда как 405-я немного больше — 2,46 литра.
  • Обороты обоих агрегатов одинаковы — 5200 мин -1 . Тем не менее, мощность 405 установки больше — 150 л. с. против 145 л.с. у 406 мотора;
  • Благодаря наличию инжектора, двигатели семейства 405 легче заводятся и имеют меньший расход топлива. Именно экономичность и простота завода сделали эту силовую установку популярной среди пользователей автомобилей ГАЗ.
  • Не смотря на больший расход топлива, карбюратор 406 модели обладал высокой надёжностью и ремонтопригодностью.
  • Различаются и диаметры цилиндров: 92мм. у 406-го и 95,5 мм. у 405-го.

Кроме всего вышеперечисленного, силовые установки имеют ряд отличий в конструкции блока. В 405 модели имеются характерные поперечные прорези, шириной 2 мм. между цилиндрами в системе охлаждения. Сделано это с целью улучшения теплового отвода от стенок цилиндров. На практике, такая конструктивная особенность ведёт к снижению жёсткости верхней плиты блока.

Как следствие, при затяжке болтов крепления головки происходит деформация стенки цилиндров. 406 серия имела специальные протоки, выполненные при помощи литья. Большая величина перемычки: 406 — 14 мм, 405 — 10,5 мм позволяла избежать такой проблемы.

На вопрос: «Какой двигатель надёжной?» нельзя чётко выделить лидера. Обе модели заслуживают похвал, за простоту и надёжность конструкции. К сожалению, в наши дни, 406 серия моторов уже не устанавливается на автомобили ГАЗ и УАЗ, производитель автомобилей отдал предпочтение более современному агрегату.

Привет други! кто подскажет или кинет инфу чем отличаются змз 405 и змз 406 .и их характеристики Спасибо!

Причина №1

Если вы думаете, что купив новый автомобиль, вы будете защищены от «криво» выставленного угла фазы газораспределения, то вы безжалостно ошибаетесь. Форум какой двигатель лучше 405 или 406. На мой взгляд, у карбюраторного двигателя перед инжектором только два преимущества ремонтопригодность в пути (вдалеке от крупных населённых пунктов. Серийное создание, машинная сборка и человечий фактор – это все предпосылки того, что у 2-ух схожих с виду движков, только-только спущенных с сборочного потока, фазы газораспределения могут отличаться от номинала на ±5°! Согласно же аннотации по эксплуатации, данное колебание не должно превосходить ±2°, и то, этот допуск есть только так как ранее просто не было способности отлично решить эту делему.

Смотрите также

Комментарии 29

Ребят, буквально сегодня ехал по трассе и мне на хвост сел соболь и держался до 180! Не знаю какой мотор там 405 или 406й, но все же считаю очень достойно, причем соболь такой не первой свежести… ну и я не на 24ке))

Вполне возможно что это крайслер был у нас в Астрахани один такой мотается уже лет 5 на разборке где-то мужичок выкопал дохлую крысу восстановил её теперь носится как в зад ужаленный.

я бы советовал 406 инжектор. мощный экономичный надежный простой. 405 409 то же самое но неэкономичные. зато мощные.

Я советую присмотреться к 409. Объем 2,7л. дает огромный крутящий момент прямо с низов.

Да даёт зато потом как дизель плюнул один раз и закончился весь. 409 вообще для уазиков сделан не вижу смысла ставить его на легковую волгу, которой и так оборотистости мотора не хватает.

в том что они совецкие и епут мозг по одинаковуму ну и жрут так же и лошади одинаково выдают ! эт как яйца дрозда начинка одинакова тока форма разная ! те же яйца тока вид збоку —))

Двигатель 406

В серийное производство двигатель 406 вышел в 1997 году (до этого пять лет выпускались прототипы). Это был автомобильный двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Существенная деталь – инженерами ЗМЗ был впервые применен впрыск топлива. Долгое время данный мотор пользовался широкой популярностью на многих моделях ГАЗ, в числе которых знаменитая «Волга» (3110).

Главным преимуществом двигателя являлась его высокая надежность и экономичность. Но наблюдались и недостатки: проблемы с системой охлаждения были довольно распространенным явлением. Время шло, и представители ЗМЗ прекрасно понимали, что двигатель 406 нуждается в совершенствовании с точки зрения технической составляющей, и на его основе был разработан новый мотор – 405 (инжектор).

Что доработано?

Отвечая на вопрос о том, какой двигатель лучше поставить на «ГАЗель», стоит рассмотреть технические доработки данного агрегата. В этом моторе были внесены небольшие конструктивные изменения. Так, инженеры доработали головку блока, исключив каналы системы холостого хода. Масса ГБЦ уменьшена на 1,3 килограмма. Если на 406-м двигателе использовалась безасбестовая прокладка ГБЦ, то на 405-м стоит двухслойная металлическая деталь. Она обеспечивает лучшее уплотнение каналов системы охлаждения, смазки и газовых стыков. Таким образом, инженерам удалось добиться наилучшей герметизации соединений в ответственных местах. Кстати, этот мотор стал первым в линейке, который официально соответствовал требованиям «Евро-3».

Двигатель 405

Четырехцилиндровый инжекторный двигатель 405 стал полноправной заменой вышеописанной модели. На свет он появился в 2000 году на автомобиле ГАЗ-3111. Впоследствии именно авто Горьковского автозавода стали постоянными потребителями двигателя 405. Этот мотор постоянно совершенствовался: так, например, двигатель МЗ-40522.10 был мощнее базовой модели почти на пять процентов, а объем увеличился почти на восемь.

Таким образом, номинальная мощность мотора достигла 150 лошадиных сил. Двигатель 405 используется не только на легковых моделях ГАЗ, но и на микроавтобусах.

Что же такое распредвал 405?

Обновление линейки 406 моторов произошло в 2010 году. На Заволжском Моторном Заводе сконструировали более мощный и такой же выносливый двигатель ЗМЗ 405 с исключительно инжекторной системой. Двигатели серии 405 сегодня устанавливаются на модели ГАЗ-3111, ГАЗ-3102, ГАЗ-31105, ГАЗ «Газель», ГАЗ «Соболь», некоторые модели Fiat.

Поскольку этот мотор стал улучшенной версией ЗМЗ 406 с инжектором, многие детали остались прежними. В их числе и распредвал 406.1006015-10. То есть, заводской распредвал для мотора ЗМЗ 405 не обновляли, а использовали уже проверенный 406.

Сравнение двигателей 405 и 406

Уже из определения можно было сделать вывод, что главное отличие в том, что 406 – карбюратор, а 405 – инжектор. Тем не менее, и без этого можно насчитать довольно много различий между двумя двигателями ЗМЗ. Итак, в чем разница между 405 двигателем и 406:

— Двигатель 405 был разработан позже, и главная его задача состояла в том, чтобы заменить устаревший 406 двигатель. Иными словами 405 – более современная и качественная модель.

— Рабочий объем 406 двигателя – 2,28 литров, в то время как у 405 – 2,46.

— Оба двигателя имеют одинаковые обороты в минуту – 5200. Но при этом мощность семейства ЗМС-405 мощнее – 111,8 кВт, более 150 лошадиных сил. Для сравнения двигатель 406 — 106,6 кВт и 145 лошадиных сил.

— Благодаря инжектору 405 модель имеет меньший расход топлива, плюс двигатель заводится заметно проще. Собственно, это и является главным преимуществом данного семейства ЗМЗ, благодаря которому практически все автомобили ГАЗ выбирают именно их.

— 406 двигатель имеет свои преимущества: например, карбюратор надежнее и реже ломается. Не сказать, что семейство ЗМЗ-405 отличается пониженной надежностью, но то, что двигатель 406 реже ломается – факт.

Змз 409 из 405 на стенде

Работа двигателя

ЗМЗ 406ой серии со стоящей на нем зажигалкой. Видео с монеткой Сайт: .

И если ранее, для того чтобы выставить угол фазы необходимо было снимать и сверлить новые отверстия в стандартной шестерне-звезде распредвала, по умолчанию имеющей лишь одно положение, для того чтобы методом подбора посадить ее на штифт через кондуктор, то теперь эту задачу можно решить очень просто, ведь разрезные шестерни позволяют выполнить быструю и точную настройку без сверлений и демонтажа звезд.

Отличие 406 двигателя от 405 заключается в следующем:

— 406 двигатель – карбюратор, 405 – инжектор.

— 405 двигатель был призван заменить 406, потому как возникла необходимость в более современном варианте мотора.

— У двигателей разный рабочий объем: у 405 – 2,46 литров, у 406 – 2,28.

— Несмотря на одинаковое количество оборотов в минуту, мощность 405 двигателя выше – 150 лошадиных сил против 145.

— 405 двигатель имеет меньший расход топлива и легче заводится.

— 406 двигатель надежнее, ломается не так часто.

Газель-405 (двигатель инжектор): характеристики, ремонт и эксплуатация

Автомобиль «Газель-405», двигатель-инжектор которого поучил систему впрыска, позволяющую эффективно расходовать и распределять топливную смесь по системе, используется в грузопассажирских перевозках. Конструкция силового агрегата отличается от предшественника наличием 16-ти клапанов. Данный мотор причисляется к серии ЗМЗ, выпускаемой Заволжским заводом.

Как работает инжекторный мотор?

Принцип работы инжекторного двигателя заключается в подаче топлива через форсунки, регулируемые электронным блоком управления (ЭБУ). Контроллер отслеживает параметры состояния силовой установки, рассчитывает потребность в подаче и количестве горючего, обеспечивает корректировку поступления топлива посредством длительности импульса.

ЭБУ способен оценивать результаты расчетов и команд, а также запоминать выполненные ранее манипуляции, согласовывая дальнейшее действие с ним. Процесс интеллектуального развития блока происходит беспрерывно и длится на протяжении всего периода эксплуатации авто. Подача топлива в автомобиле «Газель-405» (двигатель инжектор) может осуществляться двумя способами:

  1. Синхронный вариант — при фиксированном положении коленвала.
  2. Асинхронная подача — независимо от вращения коленчатого вала.

Первый метод является преимущественным. Асинхронно топливо обычно подается при запуске силового агрегата. Форсунки задействуются попарно либо поочередно.

Характеристики

Инжекторный двигатель на авто «Газель-бизнес» имеет следующие технические характеристики:

  • Тип мотора – четырехтактный бензиновый агрегат с 4-мя цилиндрами.
  • Система впрыска ­– микропроцессорное управление с зажиганием и подачей воздуха.
  • Объем цилиндров (куб. см) – 2 464.
  • Стандартная мощность при скорости вращения 4,5 тысячи оборотов – 214 Нм.
  • Фильтр – воздушный сухой сменный элемент.
  • Охлаждающая система – закрытого типа с принудительной циркуляцией.
  • Генератор – со встроенным блоком и контроллером напряжения.
  • Датчики контроля перегрева системы и давления масла.
  • Стартер – дистанционный, электромагнитный вариант с редуктором.

Технически мотор объемом 2,46 литра и мощностью 140 лошадиных сил вполне позволяет автомобилю пойти на обгон, выполнить крутой маневр при полной загруженности.

Возможности силового агрегата

Владельцев авто «Газель-405» двигатель-инжектор впечатляет, особенно показателем расхода горючего. Он составляет от 8 литров по трассе до 13 в смешанном цикле при езде по городу. Также экономно расходуется масло: примерно 100 грамм на тысячу километров. В одноточечной системе коллектор оборудован только одной форсункой на все цилиндры. В распределенном блоке каждый из них имеется свой коллектор. А при непосредственном впрыске топливо подается напрямую к цилиндрам как у дизельного мотора.

Инжекторные автомобили более экономичны, так как происходит точное дозирование. Кроме того, экологичность выхлопных газов, поступающих в окружающую среду, соответствует стандарту «Евро 3», показатель мощности увеличивается на 10%.

Данный силовой агрегат адаптирован к отечественным климатическим условиям. Он хорошо переносит жару, сильный холод и резкие температурные колебания. Силовая установка четко и надежно функционирует в самых суровых и сложных климатических поясах. Она без проблем запускается в сильный мороз.

Неисправности и их устранение

Как и любое техническое изделие, мотор «Газель-Бизнес» подвержен поломкам. Иногда он нуждается в ремонте по разным причинам. Наиболее часто возникают такие проблемы:

  1. Мотор не запускается. Скорее всего, к форсункам нет подачи топлива. Необходимо использовать соответствующее горючее, промыть и прочистить топливозаборник.
  2. Нарушена герметичность трубопровода между баком и электронасосом. Следует проверить места соединения и восстановить герметичность.
  3. Возникают неполадки в электронике управления. Нужно произвести замену неисправных деталей узла.
  4. Слабый набор мощности свидетельствует о проблемах в электронной системе управления. После тестирования необходимо заменить негодный элемент.
  5. Происходит засор фильтра тонкой очистки. В этом случае требуется замена фильтрующего элемента.
  6. Появление воздуха в топливном блоке. Нужно проверить и обеспечить герметичность системы.
  7. При обнаружении неполадок в топливном насосе следует заменить неисправные форсунки.

Ремонт и регулировка

Неправильно отрегулированные бензонасосы «Газель-405» (инжектор) провоцируют увеличение расхода топлива и появление неестественного черного дыма. Для устранения неисправности необходимо отрегулировать работу насоса и угол впрыска. Нерабочая форсунка требует своевременной замены. А сизый дым из выхлопной системы свидетельствует о чрезмерном расходе масла. Это может быть обусловлено износом поршневых колец, которые нужно заменить.

В случае износа направляющих втулок или подшипников коленвала требуется провести их замену на новые элементы. Слишком белый дым из выхлопной системы говорит об увеличении расхода горючего. В этом случае может потребоваться замена форсунки. Если не заводится «Газель-405» (инжектор), необходимо проверить термостат (заменить при необходимости) или прочистить заборник топлива, обеспечить нормальную подачу горючего к форсункам.

Обслуживание и профилактика

Принцип работы инжекторного двигателя основан на контроле подачи топлива при помощи электроники. Благодаря этому профилактическое обслуживание мотору требуется примерно каждые 12 тысяч километров пробега (по рекомендации производителя). При этом производится замена масла и фильтра.

Если «Газель-405» (двигатель-инжектор) работает в интенсивном режиме, рекомендуется обслуживать мотор каждые 8-10 тысяч километров пробега, так как при больших нагрузках масло быстрее меняет химический состав и теряет свои свойства.

Регулировку клапанов с установкой соответствующих шайб рекомендуется производить через каждые 15 тысяч. Кроме того, необходимо проверять газораспределительный механизм, поскольку обрыв ремня может привести к деформации клапанов, что чревато дорогостоящим ремонтом или даже заменой головки блока цилиндров.

Троит двигатель 405 евро 2 причины


Технические характеристики и устройство

Прежде чем перейти непосредственно к рассмотрению причин, по каким троит двигатель, а также к методам решения рассмотрим основные технические характеристики силового агрегата. Как показала практика, силовой агрегат обладает достаточно высокими техническими характеристиками, а поэтому полюбился многим автомобилистам.

Простое устройство и надёжность сделали двигатель распространённым среди владельцев автомобилей Газель. Рассмотрим, основные технические характеристики силового агрегата:

НаименованиеХарактеристика
ТипРядный
ТопливоБензин
Система впрыскаИнжектор
Объем2,9 литра (2890 см. куб)
Мощность123 лошадиных сил
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра100 мм
Расход11 литров на 100 км
Система охлажденияЖидкостное, принудительное
ЭконормаЕвро-3

Данный тип двигателя применялся на транспортных средствах Газель Бизнес и Некст.

Подача воздуха

На образование воздушно-топливной консистенции оказывает влияние состояние воздухоподачи. Забитый воздушный фильтрующий элемент либо дроссельная заслонка станут предпосылкой обогащённой консистенции, по причине чего моет показаться эффект троения. Для устранения неисправности, нужно демонтировать и оглядеть элементы.

Если воздушный фильтр забитый, то его рекомендуется поменять, но дроссельную заслонку нужно почистить особым средством иначе говоря жидкостью для очистки карбюраторов.

Причины троения двигателя

Любой двигатель имеет свойство ломаться. Так, УМЗ 4216 Е-3 также подвержен неисправностям. В данной статье, рассмотрим, почему троит силовой агрегат, а также методы диагностики и лечения этой неисправности. Пожалуй, большинство автолюбителей сталкивались с данной проблемой, и знают, как её устранить.

Итак, рассмотрим, какие элементы двигателя автомобиля может приводит к тому, что силовой агрегат начинает троить:

  • Некачественное горючее.
  • Неисправность датчиков.
  • Неисправность в топливной системе.
  • Всему виной воздух.
  • Проблема в зажигании.
  • Клапана и поршневая — беда.
  • ЭБУ.

Мотор троит на горячую: причины и распространенные неисправности

Начнем с основных признаков. Зачастую холодный двигатель заводится вполне нормально, однако затем начинает троить после частичного прогрева или полного выхода на рабочие температуры. При этом троение может проявляться как в режиме холостого хода, так и под нагрузкой (при езде).

  • Начинать следует с проверки системы управления (ЭСУД) и системы питания двигателя. Рекомендуется сразу провести компьютерную диагностику, проверить состояние инжектора и форсунок.

В любом случае, неверные показания или сбои в работе датчиков (лямбда-зонд, датчик температуры, ДМРВ и т.д.) и исполнительных устройств могут стать причиной того, что горячий двигатель троит. ЭБУ на основе неверных показаний вполне может переобогащать рабочую топливно-воздушную смесь и заливать свечи.

  • Далее необходимо переходить к свечам зажигания. На начальном этапе следует снять свечные высоковольтные провода и выкрутить свечи из БЦ. Далее проводится визуальный осмотр их контактов и изоляторов. В норме свечи должны быть сухими, сероватого цвета, без обильного слоя нагара.

Если же свеча мокрая и/или замасленная, тогда вполне очевидно, что в камеру сгорания в избытке попадает моторное масло или топливо не сгорает в цилиндре. В любом случае, мокрая свеча не позволяет добиться нормальной работы цилиндра. Добавим, что часто обе причины часто присутствуют одновременно или являются следствием друг друга.

Если все свечи мокрые, следует проверить уровень масла в ДВС. Когда уровень повышен (часто в результате перелива), давление масла в системе смазки после прогрева мотора превышает норму, лишняя смазка проникает в камеру сгорания и загрязняет свечи. Результатом становится слабая искра.

Также нужно проверять и систему вентиляции картера. Например, шланг сапуна может перегнуться, возможны загрязнения и т.д. Главное, проблемы с указанной системой также приводят к тому, что давление растет и лишнее масло попадает в цилиндры. Если троение на горячую после откачки лишнего масла и очистки системы вентиляции картера пропадает, можно говорить об успешном решении проблемы.

Если это не помогло, повышенного внимания потребуют сами свечи зажигания. Вполне вероятно, что даже если недавно поменяны свечи, они окажутся неправильно подобранными для двигателя по калильному числу и будут «холодными», также свечи могут попросту выйти из строя или изделие окажется бракованным. Для проверки нужен заведомо рабочий комплект (лучше, если свечи сняты с другой машины). В случае, когда двигатель на этих сечах после прогрева не троит, тогда нужно заменить свечи зажигания.

Если же вышло так, что сухая свеча в цилиндре намокла, тогда стоит проверить высоковольтный провод зажигания конкретного цилиндра. Провод нужно заменить на рабочий. Также отметим, что проблема может быть и не в проводах. Например, на карбюраторных ДВС частой причиной проблем с зажиганием является трамблер (распределитель зажигания).

На инжекторных моторах к сбоям могут приводить поломки катушек зажигания. В случае с трамблером устройство необходимо разобрать, просушить, почистить контакты и выполнить необходимые регулировки. Если речь идет о двигателе с инжектором, можно поменять местами катушки зажигания и провода. Такой способ позволяет быстро выявить неисправную катушку.

Методы решения неисправности

Когда определены основные причины, можно приступить к разбору устранения неисправности. Прежде чем начать, стоит отметить, что не все автомобилисты способны разобраться и устранить неисправность. Так, необходимо обладать определёнными познаниями в конструкции автомобилей, а также уметь правильно диагностировать.

Поэтому, настоятельно рекомендуется, если автолюбитель не уверен в своих силах — обратиться в специализированный автосервис, где профессиональные работники смогут быстро и качество устранить неисправность. Ну, а тем, кто решил попробовать сам, стоит запастись терпением.

Некачественное горючее

Троит силовой агрегат, вероятнее всего, из-за залитого некачественного топлива, которое засорило всю систему. Так, для решения проблемы необходимо прочистить весь топливопровод и топливный бак. Также, рекомендуется проверить форсунки и топливный фильтр. После проведения ремонта — заливать только качественное горючее, на проверенных топливных станциях.

Неисправность датчиков

Ещё одной частой проблемой становится неисправность датчиков двигателя. Так, выход одного или нескольких измерительных элементов может привести к тому, что мотор начнёт троить, что весьма неприятно. При этом будет наблюдаться повышение расхода. Поэтому, для диагностики измерителей стоит запастись мультиметром, при помощи которого и будет определяться работоспособность элементов.

Итак, рассмотрим, какие датчики повлияют на работу двигателя:

  • Первый измеритель, который стоит диагностировать — датчик температуры. Именно этот элемент, чаще всего выходит со строя. Так, если было определено, что измеритель вышел со строя, его необходимо заменить.
  • Кроме датчика температуры, стоит особое внимание обратить на работоспособность датчика холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки. Эти измерители непосредственно влияют на работу двигателя, и получение воздушно-топливной смеси.
  • Следующие элементы не так важны, но их также необходимо проверить: датчик кислорода, ДМВР, датчик коленвала и фаз газораспределения.

Неисправность в топливной системе

Неисправность топливной системы непосредственно влияет на получение воздушно-топливной смеси, а поэтому эту систему стоит проверять тщательно. Во-первых, засорённость форсунок может влиять на подачу топлива. Чистка данных элементов проводится на специальном стенде, но многие автолюбители делают это самостоятельно и не всегда успешно. При необходимости форсунку стоит заменить.

Во-вторых, стоит проверить работу топливного насоса, который может не докачивать горючее, из-за забитой сеточки-фильтра. Также, рекомендуется сменить топливный фильтр. После этого можно приступить непосредственно к диагностике остальных элементов.

Воздухоподвод

Как и горючее, воздух играет немаловажную роль в образовании воздушно-топливной смеси. Поэтому диагностику воздухоподвода стоит проводить наравне с топливной системой. Особое внимание стоит уделить дроссельной заслонке. Засорённость этого элемента может нарушать баланс воздушно-топливной системы, из-за чего возникает троение. Чистка элемента проводится с помощью специальной жидкости или спрея для чистки карбюратора.

Также, не стоит забывать о воздушном фильтре. Засорённый элемент не пропускает достаточно воздуха в камеры сгорания, чем вызывает троение. Смену элемента необходимо проводить каждое второе техническое обслуживание, но не позже 30 000 км пробега.

Система зажигания

Ещё одна система, которая повлияет на работу силового агрегата — система зажигания. При неисправности одно или нескольких свечей, двигатель не получает искру в камеру сгорания, а соответственно работаю не все цилиндры. Диагностика свечей проводится достаточно просто.

Они осматриваются на предмет повреждений, замасленности и проверяются на специальном стенде или «дедовским» методом, который известный почти всем автолюбителям. Немаловажную роль отыгрывают высоковольтные провода, которые также стоит проверить на работоспособность и сопротивление.

Механика

Самым худшим вариантом, при котором троит двигатель, становится неисправность механических деталей. Так, прогорание клапанов и поршней приведёт к нестабильной работе мотора. Также, это первый признак того, что силовому агрегату требуется капитальный ремонт. Для диагностирования необходимо демонтировать головку блока цилиндров, которая и покажет в каком состоянии поршневая группа и клапаны.

Для устранения неисправности будет не достаточно очистить выпускные клапаны и поршни. В данном случае, становится понятным, что элементы двигателя выработали свой ресурс и стоит их заменить. Эту операцию рекомендуется выполнять в автосервисе.

Последнее место, где стоит искать неисправности, становится электронный блок управления двигателем. Именно здесь могли накопиться ошибки, которые не дают мотору стабильно работать. Многие профессиональные диагносты начинают поиск неисправности именно здесь, поскольку сразу можно увидеть, какой из датчиков вышел со строя, и может, проблема кроется именно в нем.

Для проведения самостоятельной диагностики потребуется несколько предметов — кабель OBD II, портативный ПК и соответствующее программное обеспечение.

Но, многие автомастера не рекомендуют проводить операцию самостоятельно, поскольку можно нанести непоправимый ущерб электронному блоку управления и программному обеспечению, после чего придётся заново прошивать ЭБУ.

Вывод

Определить, почему на Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 моргает «Check Engine» и появилось троение достаточно просто. Для этого стоит провести комплексную диагностику электронного блока управления и расшифровать коды ошибок. Если Это ничего не дало, то проблему стоит искать в образовании воздушно-топливной смеси или системе зажигания.

Частенько к нам в автосервис стал заезжать коммерческий транспорт, а именно автомобили ГАЗЕЛЬ и сегодняшний день не исключение. На пост диагностики заехала рабочая лошадка бортового типа с двигателем ЗМЗ 405.22 Евро-2. Хозяин автомобиля (а вернее уже третий хозяин) после его покупки заметил, что машинка ездит как-то не так. Обороты пляшут, как вздумается: то поднимаются, то опускаются. Лампочка чек моргает, как сумасшедшая, автомобиль дёргается и троит. В общем, машина живёт своей жизнью, и нужно что-то с этим делать

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

ATC -405 5-портовый управляемый неуправляемый Ethernet-коммутатор,


О компании

Год основания2006

Юридический статус фирмыКомпания с ограниченной ответственностью (Ltd. /Pvt.Ltd.)

Характер деятельностиИмпортер

Количество сотрудников26-50 человек

Годовой оборотRs.10–25 крор

Участник IndiaMART с сентября 2005 г.

GST24AAECM7879C1ZB

Код импорта-экспорта (IEC) 08070 *****

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
  • Micon может предоставить лучшее контрольно-измерительное оборудование, техническую помощь и услуги в соответствии с любыми требованиями к автоматизации после тщательного изучения приложения.
  • Мы также можем внедрить, установить и ввести в эксплуатацию все поставляемое оборудование на объекте.Его послепродажная поддержка считается одной из лучших в сегменте.
  • У нас есть опытная команда технократов и инженеров для выполнения задач.
  • В соответствии со своей философией полного удовлетворения потребностей клиентов, MICON сотрудничает со всемирно известными приборостроительными компаниями, чтобы предоставлять лучшие технологии для индийской промышленности.
  • Технологические изменения в области управления и автоматизации происходят очень быстро и ведут к модульности продуктов, многофункциональным интеллектуальным инструментам и устройствам с интерфейсом ПК, что требует ассоциации с партнером, достаточно конкурентоспособным, чтобы двигаться вместе с миром.
  • Вы можете либо автоматизировать, либо эмигрировать, либо испариться!

Основанная в 2006 году, мы в компании « Micon Automation Systems Pvt. Ltd. » обладаем опытом в качестве дистрибьютора и поставщика непревзойденного ассортимента ПЛК, человеко-машинного интерфейса, ПИД-регулятора температуры, регистратора данных, питания SCR. контроллер, преобразователь Ethernet, IOT, контроллер процесса, устройство запуска, преобразователь USB, модем GSM, шлюз Modbus, индикатор давления.

Наряду с этим, , мы предлагаем 4-значный таймер HG-4, тиристорное устройство розжига серии AIJK, панели управления котлами, панели управления и и многое другое . Мы также обладаем опытом в предоставлении услуг, таких как проектирование автоматизации, проектирование контрольно-измерительных приборов, внедрение автоматизации, внедрение контрольно-измерительных приборов, установка автоматизации, установка контрольно-измерительных приборов, монтаж автоматизации, ввод в эксплуатацию контрольно-измерительных приборов и ввод в эксплуатацию автоматизации для различных продуктов.

С помощью нашей команды мы можем эффективно осуществлять весь производственный процесс. Кроме того, мы опираемся на современную инфраструктуру, которая позволяет нам выполнять производственные задачи в минимальные сроки.Нас считают организацией, ориентированной на клиента, благодаря нашей добросовестной деловой политике. Политика, которую мы предлагаем, была сформулирована с учетом деловой этики. Кроме того, мы стремимся предоставить нашим клиентам своевременную доставку, индивидуальные решения и гибкие режимы транзакций.
Наша основная компания Yudian Automation имеет широкий спектр приборов индикации и управления. Yudian имеет ПИД-контроллер AI-208, AI-509, AI-526, контроллер AI-808, обеспечивающий самые широкие функции.ПИД-регуляторы Yudian имеют модульную конструкцию.
ATC — самый популярный и проверенный производитель преобразователей. ATC предлагает широкий спектр последовательных преобразователей, включая ATC-810 (преобразователь USB в RS-232), ATC-820 (преобразователь USB в RS-485), ATC-1200/ATC-1000 (преобразователь TCP/IP или Ethernet в последовательный порт), ATC-277 (преобразователь последовательного интерфейса в оптоволоконный), ATC-131 (изолятор RS-232), ATC-106 (преобразователь RS-232 в RS-485) и т. д.
Мы также связались с K-Hoat. Безбумажный регистратор K-Hoat наиболее зарекомендовал себя в отрасли. K-Hoat безбумажный рекордер имеет разные модели, а именно.КН-200, КН-300, КН-800 и др.

Видео компании

ТОП-33 крупнейших покупателей насосов в 🇧🇼 Ботсване

Показать все Трейдинг Производство

Товар Насос у нас оптом

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают насос у нас оптом

  1. Мотовак Пвт Лтд.

    1. Плунжерный насос смазочного масла согласно накладной (15)
    2. Топливный насос-форсунка 6/1 8/1 asperinvoice (8)
  2. Rhino Steel Rolling Mills Pvt Ltd.

    1. Детали соединительной шпонки моноблочного насоса для насоса db 65/20 1 шт. (88)
    2. Торцовое уплотнение для моноблочного насоса 5 шт.
    3. Кабельный сальник графитовый для моноблочного насоса 10 м Детали сальника насоса кислородной установки комплект из 2 шт.
    4. Водяной центробежный насос db 65/20
    5. Детали гайки рабочего колеса моноблочного насоса для насоса db 65/20 5 шт.
    6. Вал насоса для насоса ce 65/26
    7. Рабочее колесо для насоса CE/16
  3. Национальное исследование пищевых технологий

    1. Циркуляционный насос, герметичный внутривенный насос pasteu (9)
    2. Механическое уплотнение насоса конденсатора
  4. Юниворлд Пвт Лтд.

    1. Перекачивающий насос Labsa Роторный шестеренчатый насос 4 м3/ч детали согласно счету
    2. Дизельный перекачивающий насос 3 м3/ч детали согласно счету
    3. Насос силиката натрия центробежный 4 м3/ч детали согласно счету
  5. Vajra Drill Pvt Ltd.

    1. 4 погружных насоса 50 Гц Детали согласно накладной № лут: / 7 dt 10.10.17 (10)
    2. 4 погружных насоса 50 Гц: ц 14 18, 7,5 л.с.
    3. Альфа Дизельс Пвт Лтд.

      1. Запчасти для дизельного двигателя: топливный насос к форсунке, тяжелый 8/1 (16)
      2. Топливный насос к фильтру стальной 14 мм банджо+гайка
      3. Центробежный насос [согласно приложению 1] общее количество 2
      4. Запчасти для дизельного двигателя : насосы : элемент для топливного насоса 87,5 мм bosch
    4. Окаванго Автомастер Пвт Лтд.

      1. Запасные части для в.к. Топливный насос двигателя TAF 1 части подходит. Для использования сол. Или прин.ж/меж. ком. Поршневые двигатели (9)
      2. Запчасти для i.в. Рычаг управления двигателем Стойка топливного насоса 87,5 мм детали подходят. Для использования исключительно или прин. С внутренней гребенкой (8)
      3. Pmpset 3×2.5w/p direct cpld с 8hp w/c d/e насосами для жидкости, оснащенными или не оснащенными устройством для измерения влажности dtls asperin (6)
      4. Запасные части для i. c. Двигатель 03 топливный насос ц/тр части иск. Для использования сол. Или пр. в.ж/меж. ком. Поршневые двигатели (6)
    5. Энерэксим

      Запчасти для топливного насоса двигателя внутреннего сгорания 33 n

    6. Лаборатории Бетач

      Лабораторный прибор для мониторинга окружающей среды; запасные части для смс4 графитовые вены для вакуумного насоса

    7. Рудракш Пвт Лтд.

      Водяной насос

    8. Мсуреш Ботсвана Пвт Лтд.

      1. Старый и подержанный вакуумный насос vp 5 50/60 Гц. V (9)
      2. Старая и бывшая в употреблении система HDD, серийный номер: 44, с аксессуарами, вакуумным насосом, линзами, принтером для этикеток, кабелем, машинной картой (8)
    9. Global Printers Pvt Ltd.

      Части печатной машины — вакуумный насос

    10. Медицинский колледж ДДТ

      Вакуумный насос переносной, безмасляный, 1/4 л.с., 45 л, без манометра

    11. Мон Кейтеринг и холодильное оборудование

      Запчасти для промышленных поломоечных машин — вибрационный насос (230В-50Гц- (4 шт.)

    12. Группа

      1. Насос (9)
      2. Жидкостный насос (4)
      3. Смазочный насос
    13. Alfa Diesel Services Pvt Ltd.

      1. Топливные насосы [согласно приложению 1] всего кол-во 40 шт. ГСТ № 24aaack 3c1z5.t ax инвойс № 25/ 7 18. Дата 20.11.20 (6)
      2. Запчасти марки Alfa для сельхозтехники: топливный насос элемент w/c motorpal
      3. Запчасти марки Alfa для сельскохозяйственной техники, детали, пригодные исключительно для использования: масляный насос чугун
      4. Запчасти марки Alfa для сельскохозяйственной техники: масляный насос шестеренчатого типа a/c kir
    14. Radical Investment Pvt Ltd.

      1. Механическое уплотнение для v 55.1 насос (13)
      2. Запасные части для гидростатического испытательного стенда: безвоздушный насос Cat без двигателя Модель №. 2sf22els (9)
      3. Насос в сборе без двигателя Головка безвоздушного насоса hpud 0c28f (8)
    15. Wtb Imp Exp

      Ассортимент деталей для латунной печи Размер: №. 2 насоса с клапаном

    16. Магазин оборудования Pvt Ltd.

      Рама насоса с соединением 8d/v черная (велозапчасти

    17. Мирза Инвестмент

      1. Запчасти для дизельных двигателей Краник топливного насоса с роликовым штифтом 6/1 (4)
      2. Запчасти для дизельных двигателей смаз.Шестерня масляного насоса, тип 87,5 мм
      3. Запчасти для дизельных двигателей, подшипники: топливный насос в сборе, 87,5 мм
      4. Детали двигателя, топливная трубка, насос, фильтр, стальной банджо + гайка, новый тип Lister
      5. Запчасти для дизельных двигателей, насос для смазочного масла сборка 6/1
    18. Управление местных предприятий

      Прямоугольная фритюрница с наклонным устройством и масляным насосом Машина для обработки картофельных вафель

    19. Снеха

      Спасательный круг, натуральный, 185 мл, с пустой помпой на 215 мл

    20. Далуми Ботсвана Пвт Лтд.

      Насос чиллера

    21. Камлин Ботсвана Пвт Лтд.

      Научные и образовательные товары для демонстрационных целей — оловоотсос

    22. Орион Инвестментс

      Наполнитель для лабораторных пипеток помпового типа 25 мл

    23. Северные текстильные фабрики Pvt Ltd.

      Gera pump active 40 ss 304 active make насос sixe: 1,5 x 1,5 sl. №: m1709811

    24. Желтая береза ​​Pvt Ltd.

      Кулер для воды Vijay производит охлажденную воду производительностью 150 литров в час с водяным циркуляционным насосом

    25. Elsamex Itnl Jvca

      Завод по производству горячих смесей -160 тонн в час, специальное исполнение со всеми принадлежностями.Смеситель. a) тротуарные плиты 8 шт. b) битумный насос в сборе с двигателем

    26. Национальное исследование пищевых технологий

      Ro 2000 л/ч, механический насос сырой воды

    27. Шахназ Хербалс

      Травяные средства для ухода за кожей и волосами и дезинфицирующее средство для рук (с помпой)

    28. Файру Пвт Лтд.

      Запчасти водяного насоса трактора в сборе

    29. Sharps Electrical Pvt Ltd.

      Научное и лабораторное оборудование для учебных целей – насос для отсасывания припоя

    30. Универсал Инжиниринг и Консультации

      Запчасти для насосов Gilbarco, заглушка, уплотнительное кольцо, cpu-01 (id,c/s1.7)

    Елена Еременко
    менеджер по логистике в ЕС, Азию

    логистика, сертификат
    электронная почта: [email protected]

    Крупнейшие производители и экспортеры насосов в США

    Компания (Размер) Продукт Страна Страна Страна
    1. 🇳🇱 Vanguard Logistics Services (27) Кисточковый клапан Деревянный расчески Орех Насос Металлическая бутылка Windsock Шариковая ручка Масляные Уплотнения Насос Товарная группа SCAC КОД NAQA ROAD TSIMASHATSUI KOWLOON HONG KONG SAR TF Нидерланды
    2.🇮🇳 Kirloskar Brothers Ltd. (23) Центробежные насосы Pd Maxistream Центробежные насосы Pd Maxistream Индия
    3. 🇯🇵 Century Distribution Systems Inc. (20) T Сбор по договоренности Насосы морские перевозки T Сбор по договоренности Насосы морские перевозки T Сбор по договоренности Япония
    4. 🇹🇼 Филиал Grundfos Handels AG в Тайване (18) ЧАСТИ НАСОСА GRUNDFOS КОРПУС НАСОСА, GF / CED, CI, BASIC, ОСНОВАНИЕ, МАШИНИРОВАННАЯ/ОКРАШЕННАЯ H. S.КОД: / НОМЕР ПОСТАВКИ: Тайвань
    5. 🇻🇳 Hung Pump Industries Co., Ltd. (18) ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ НАСОСОВ Вьетнам

    НАСОС оптовая цена США в Ботсване

    / кг — 10.000 кг 90-100 кг
    Продукт Pump Us Price Per KG, MT вес
    $ 557 / кг $ 557 / кг 10-100 кг
    Топливные насосы $ 129 за KG — 1.000 кг
    бензиновые насосы для ВАЗ $ 75,5 / кг
    $ 42,3 / кг $ 42,3 кг
    Топливные насосы $ 13.7 за кг 100 — 1.000 кг
    Насосы: системы нефти и охлаждения для ваз A / M $ 13,1 / кг 1,000 — 10.000 кг
    шестеренные насосы $ 217 / кг 10-100 кг 10-100 кг
    Насосы шестеренные роторные для гидропривода дорожно-строительной техники. в. : Положительный роторный гидравлический насос 146 $ / кг 10-100 кг
    Новые запчасти для гусеничных и колесных сельскохозяйственных тракторов марки John Deere. : Гидравлический насос принудительного вращения $21.4 за кг 100 — 1.000 кг
    Новые запчасти для гусеничных и колесных сельскохозяйственных тракторов марки John Deere. : Положительный роторный гидравлический насос $ 18.3 / кг 1.000 — 10.000 кг
    $ 131 / кг $ 131 / кг $ 131 / кг 10-100 кг
    Части центробежных $ 51.9 за Kg 100 — 1.000 кг
    Части центрифуги 42,2 долл. США / кг 1.000 — 10.000 кг

    Насос Склад США

    1. Склад в Габороне
    2. Pump us во Франсистауне
    3. Склад в Лобатсе
    4. Молепололе Ботсвана
    5. Склад Махалапье Ботсвана

    Просмотрите эту статью:

    Лицо: Askin Inanc 23 марта 2022 г.
    Образование: Centrale Nantes, France

    © Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России». Все права защищены. Сайт не является публичной офертой.Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

    (PDF) Наборы контрольных данных DVS для отслеживания объектов, распознавания действий и распознавания объектов

    Hu et al. Наборы данных DVS Benchmark

    Мы надеемся, что эти записи могут способствовать развитию

    событийного обучения в визуальных задачах.

    В некоторых последовательностях отслеживания целевые объекты неподвижны,

    или их невозможно отличить от фона (например, кролик

    бежит по заснеженной земле). И в некоторых последовательностях распознавания действий

    фон быстро движется. Факторы, введенные исходными наборами данных, показывают, что стационарного DVS не всегда достаточно для решения приложений динамического зрения.

    Частота дискретизации 30 Гц исходных записей сменяет

    информацию выше 15 Гц в исходной сцене.Артефакты в

    выходных данных DVS, вызванные кадрами в исходных

    наборах данных, показывают, что необходимо использовать нейроморфные датчики для

    сбора новых наборов данных без кадров, которые будут в полной мере использовать

    точное время таких датчиков, которые могут иметь решающее значение для

    вычислений оптического потока или событийного стерео (Rogister et al.,

    2012; Rueckauer and Delbruck, 2016). Однако наборы данных

    , представленные здесь, обеспечивают ценную основу для разработки

    алгоритмов более высокого уровня, обрабатывающих и

    основанных на событиях пространственно-временных шаблонов, например, в приложениях для отслеживания и распознавания действий

    .Предоставляя общие эталоны

    для этих областей, мы ожидаем более надежного сравнения

    (несколько) существующих подходов и помощи в разработке новых алгоритмических идей

    .

    АВТОРСКИЙ ВКЛАД

    YH выполнил записи. YH, HL, MP и TD разработали экспериментальную установку

    и составили рукопись.

    ФИНАНСИРОВАНИЕ

    Это исследование поддерживается проектом Европейской комиссии

    VISUALIZE (FP7-ICT-600954), SeeBetter (FP7-ICT-270324),

    и Высшим технологическим институтом Samsung.

    ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ

    Мы благодарим создателей исходных наборов данных.

    ССЫЛКИ

    Барранко Ф., Фермюллер К., Алоимонос Ю. и Дельбрюк Т. (2016). Набор данных

    для визуальной навигации нейроморфными методами. Передний. Неврологи. 10:49. doi:

    10.3389/fnins.2016.00049

    Бернер Р., Брандли К., Ян М., Лю С. К. и Дельбрюк Т. (2013). «240 × 180

    10 мВт 12 мкс видеодатчик с разреженным выходом для мобильных приложений», в

    Symposium on VLSI Circuits (VLSIC) (Kyoto), C186–C187.

    Bichler, O., Querlioz, D., Thorpe, S.J., Bourgoin, J.-P., and Gamrat, C.

    (2012). Извлечение временно коррелированных признаков из датчиков динамического зрения

    с пластичностью, зависящей от времени всплеска. Нейронная сеть. 32, 339–348. doi:

    10.1016/j.neunet.2012.02.022

    Брандли К., Бернер Р., Ян М., Лю С.-К. и Дельбрюк Т. (2014). Датчик пространственно-временного зрения с глобальным затвором 240×180

    , 130 дБ, задержка 3 мкс. IEEE J. Solid

    State Circuits 49, 2333–2341.doi: 10.1109/JSSC.2014.2342715

    Цао Ю., Чен Ю. и Хосла Д. (2014). Расширение глубоких сверточных нейронных сетей

    для энергоэффективного распознавания объектов. Междунар. Дж. Вычисл. Вис. 113, 54–66.

    doi: 10.1007/s11263-014-0788-3

    Дэн Дж., Донг В., Сочер Р., Ли Л.-Дж., Ли К. и Фей-Фей Л. (2009). «Imagenet:

    — крупномасштабная иерархическая база данных изображений», в IEEE Conference on Computer

    Vision and Pattern Recognition (Майами, Флорида), 248–255.

    Диль П.У., Нил Д., Бинас Дж., Кук М., Лю С. и Пфайффер М. (2015).

    «Быстрая классификация, высокоточная пиковая глубинная сеть с помощью веса и пороговой балансировки

    », Международная объединенная конференция по нейронным сетям,

    IJCNN (Killarney), 1–8.

    Гриффин, Г., Холуб, А., и Перона, П. (2006). Набор данных категории объектов Caltech-256.

    Технический отчет, Калифорнийский технологический институт.

    Кристан М., Мэйтас Дж., Leonardis, A., Vojir, T., Pflugfelder, R., Fernandez,

    G., et al. (2016). Новая методология оценки производительности для одноцелевых трекеров

    . IEEE транс. Анальный узор. Мах. Интел. 99, 1. doi:

    10.1109/ТПАМИ.2016.2516982

    Крижевский А. (2009). Изучение нескольких слоев функций из крошечных изображений.

    Технический отчет, Университет Торонто.

    Крижевский А., Суцкевер И. и Хинтон Г. Э. (2012). «Классификация Imagenet

    с глубокими свёрточными нейронными сетями», в Advances in Neural Information

    Processing Systems 25, eds F.Pereira, CJC Burges, L. Bottou и KQ

    Weinberger (Невада: Curran Associates, Inc.), 1097–1105.

    ЛеКун Ю., Бенжио Ю. и Хинтон Г. (2015). Глубокое обучение. Природа 521, 436–444.

    doi: 10.1038/nature14539

    LeCun, Y., Bottou, L., Bengio, Y., and Haffner, P. (1998). Обучение на основе градиента

    применяется к распознаванию документов. проц. IEEE 86, 2278–2324. doi:

    10.1109/5.726791

    Лихтштайнер П., Пош К. и Дельбрюк Т.(2008). Асинхронный временной контрастный датчик зрения с задержкой 15 мкс 128 × 128 120

    дБ.

    IEEE J. Твердотельные схемы 43, 566–576. doi: 10.1109/JSSC.2007.

  6. 7

    О’Коннор П., Нил Д., Лю С.-К., Дельбрюк Т. и Пфайффер М. (2013). Реальная классификация

    времени и сенсорное слияние с сетью глубоких убеждений. Передний.

    Неврологи. 7:178. doi: 10.3389/fnins.2013.00178

    Орчард Г., Джаявант А., Коэн Г.К. и Такор Н.(2015). Преобразование

    наборов данных статических изображений в наборы нейроморфных данных с шипами с использованием саккад. Передний.

    Неврологи. 9:437. doi: 10.3389/fnins.2015.00437

    Pérez-Carrasco, J.A., Zhao, B., Serrano, C., Acha, B., Serrano-Gotarredona, T.,

    Chen, S., et al. (2013). Преобразование управляемых кадрами систем машинного зрения

    , управляемых событиями, без кадров, с помощью низкоскоростного кодирования и обработки совпадений — приложение

    к консетям прямой связи. IEEE транс. Анальный узор.Мах.Интел. 35, 2706–2719.

    doi: 10.1109/TPAMI.2013.71

    Пош, К., Серрано-Готарредона, Т., Линарес-Барранко, Б., и Дельбрюк, Т. (2014).

    Ретиноморфные датчики зрения, основанные на событиях: биоинспирированные камеры с пиковым выходным сигналом

    . проц. IEEE 102, 1470–1484. doi: 10.1109/JPROC.2014.2346153

    Редди К.К. и Шах М. (2012). Распознавание 50 категорий действий человека в веб-видео

    . Мах. Вис. заявл. 24, 971–981. doi: 10.1007/s00138-012-0450-4

    Роджер, П., Беносман Р., Иенг С.-Х., Лихтштайнер П. и Дельбрюк Т. (2012).

    Асинхронное бинокулярное стереосопоставление на основе событий. IEEE транс. Нейронный

    Сеть. Учить. Сист. 23, 347–353. doi: 10.1109/TNNLS.2011.2180025

    Rueckauer, B., and Delbruck, T. (2016). Оценка основанных на событиях алгоритмов

    для оптического потока с наземной достоверностью от инерциального измерительного датчика. Фронт

    Неврологи. 10:176. doi: 10.3389/fnins.2016.00176

    Серрано-Готарредона, Т.и Линарес-Барранко, Б. (2015). Poker-DVS и

    MNIST-DVS их история, как они были сделаны и другие подробности. Передний.

    Неврологи. 9:481. doi: 10.3389/fnins.2015.00481

    Тан, К., Лалли, С., и Орчард, Г. (2015). Сравнительный анализ нейроморфного зрения

    : уроки, извлеченные из компьютерного зрения. Передний. Неврологи. 9:374. doi:

    10.3389/fnins.2015.00374

    Заявление о конфликте интересов: TD является миноритарным акционером и CSO inilabs

    GmbH.

    Другие авторы заявляют, что исследование проводилось в отсутствие

    каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный

    конфликт интересов.

    Copyright © 2016 Hu, Liu, Pfeiffer and Delbruck. Это статья с открытым доступом

    , распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License (CC BY).

    Использование, распространение или воспроизведение на других форумах разрешено при условии, что

    первоначальный автор(ы) или лицензиар указаны и что первоначальная публикация в этом

    журнале цитируется в соответствии с принятой академической практикой.Запрещается использование, распространение

    или воспроизведение без соблюдения этих условий.

    Границы нейронауки | www.frontiersin.org 5 августа 2016 г. | Том 10 | Статья 405

    Партнерские отношения и практика совместного использования инъекций среди сельских женщин Аппалачей

    %PDF-1.7 % 1 0 объект > эндообъект 7 0 объект > эндообъект 2 0 объект > поток 2019-07-18T06:39:13-07:002019-07-18T06:39:13-07:002019-07-18T06:39:13-07:00Заявитель ПриложениеPDF Pro 5.5uuid:2654c28d-ac04-11b2-0a00- 782dad000000uuid:2654f667-ac04-11b2-0a00-a0687a96fe7fapplication/pdf

  7. Партнерские отношения и практика совместного использования инъекций среди сельских женщин Аппалачей
  8. Принц 9.0 rev 5 (www.princexml.com)AppendPDF Pro 5.5 Ядро Linux 2.6 64-разрядная версия 2 октября 2014 г. Библиотека 10.1.0 конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 4 0 объект > эндообъект 5 0 объект > эндообъект 6 0 объект > эндообъект 8 0 объект > эндообъект 9 0 объект > эндообъект 10 0 объект > /С [0 0 0] /счет 1 /Родитель 4 0 Р /Предыдущая 22 0 R /Заголовок (Таблица 3) >> эндообъект 11 0 объект > эндообъект 12 0 объект > эндообъект 13 0 объект > эндообъект 14 0 объект > эндообъект 15 0 объект > эндообъект 16 0 объект > эндообъект 17 0 объект > эндообъект 18 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 13 0 Р /Ресурсы > /Шрифт > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /StructParents 13 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 19 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] /XОбъект > >> /Тип /Страница >> эндообъект 20 0 объект > эндообъект 21 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 13 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 16 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 22 0 объект > /С [0 0 0] /счет 1 /Следующие 10 0 Р /Родитель 4 0 Р /Предыдущая 627 0 R /Заголовок (Таблица 2) >> эндообъект 23 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст] >> /Тип /Страница >> эндообъект 24 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /StructParents 0 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 25 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 1 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 26 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 2 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 27 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 3 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 28 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 4 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 29 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 5 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 30 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 11 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 6 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 31 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 12 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 7 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 32 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 12 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 8 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 33 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 12 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 9 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 34 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 12 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 10 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 35 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 12 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 11 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 36 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 13 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 12 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 37 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 13 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 14 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 38 0 объект > /MediaBox [0 0 612 792] /Родитель 13 0 Р /Ресурсы > /ProcSet [/PDF /текст /ImageC] >> /Повернуть 0 /StructParents 15 /Вкладки /S /Тип /Страница >> эндообъект 39 0 объект > эндообъект 40 0 объект > эндообъект 41 0 объект > эндообъект 42 0 объект > эндообъект 43 0 объект > эндообъект 44 0 объект > эндообъект 45 0 объект > эндообъект 46 0 объект > эндообъект 47 0 объект > эндообъект 48 0 объект > эндообъект 49 0 объект > эндообъект 50 0 объект > эндообъект 51 0 объект > эндообъект 52 0 объект > эндообъект 53 0 объект > эндообъект 54 0 объект > эндообъект 55 0 объект > эндообъект 56 0 объект > эндообъект 57 0 объект > эндообъект 58 0 объект > эндообъект 59 0 объект > эндообъект 60 0 объект > эндообъект 61 0 объект > эндообъект 62 0 объект > эндообъект 63 0 объект > эндообъект 64 0 объект > эндообъект 65 0 объект > эндообъект 66 0 объект > эндообъект 67 0 объект > эндообъект 68 0 объект > эндообъект 69 0 объект > эндообъект 70 0 объект > эндообъект 71 0 объект > эндообъект 72 0 объект > эндообъект 73 0 объект > эндообъект 74 0 объект > эндообъект 75 0 объект > эндообъект 76 0 объект > эндообъект 77 0 объект > эндообъект 78 0 объект > эндообъект 79 0 объект > эндообъект 80 0 объект > эндообъект 81 0 объект > эндообъект 82 0 объект > эндообъект 83 0 объект > эндообъект 84 0 объект > эндообъект 85 0 объект > эндообъект 86 0 объект > эндообъект 87 0 объект > эндообъект 88 0 объект > эндообъект 89 0 объект > эндообъект 90 0 объект > эндообъект 91 0 объект > эндообъект 92 0 объект > эндообъект 93 0 объект > эндообъект 94 0 объект > эндообъект 95 0 объект > эндообъект 96 0 объект > эндообъект 97 0 объект > эндообъект 98 0 объект > эндообъект 99 0 объект > эндообъект 100 0 объект > эндообъект 101 0 объект > эндообъект 102 0 объект > эндообъект 103 0 объект > эндообъект 104 0 объект > эндообъект 105 0 объект > эндообъект 106 0 объект > эндообъект 107 0 объект > эндообъект 108 0 объект > эндообъект 109 0 объект > эндообъект 110 0 объект > эндообъект 111 0 объект > эндообъект 112 0 объект > эндообъект 113 0 объект > эндообъект 114 0 объект > эндообъект 115 0 объект > эндообъект 116 0 объект > эндообъект 117 0 объект > эндообъект 118 0 объект > эндообъект 119 0 объект > эндообъект 120 0 объект > эндообъект 121 0 объект > эндообъект 122 0 объект > эндообъект 123 0 объект > эндообъект 124 0 объект > эндообъект 125 0 объект > эндообъект 126 0 объект > эндообъект 127 0 объект > эндообъект 128 0 объект > эндообъект 129 0 объект > эндообъект 130 0 объект > эндообъект 131 0 объект > эндообъект 132 0 объект > эндообъект 133 0 объект > эндообъект 134 0 объект > эндообъект 135 0 объект > эндообъект 136 0 объект > эндообъект 137 0 объект > эндообъект 138 0 объект > эндообъект 139 0 объект > эндообъект 140 0 объект > эндообъект 141 0 объект > эндообъект 142 0 объект > эндообъект 143 0 объект > эндообъект 144 0 объект > эндообъект 145 0 объект > эндообъект 146 0 объект > эндообъект 147 0 объект > эндообъект 148 0 объект > эндообъект 149 0 объект > эндообъект 150 0 объект > эндообъект 151 0 объект > эндообъект 152 0 объект > эндообъект 153 0 объект > эндообъект 154 0 объект > эндообъект 155 0 объект > эндообъект 156 0 объект > эндообъект 157 0 объект > эндообъект 158 0 объект > эндообъект 159 0 объект > эндообъект 160 0 объект > эндообъект 161 0 объект > эндообъект 162 0 объект > эндообъект 163 0 объект > эндообъект 164 0 объект > эндообъект 165 0 объект > эндообъект 166 0 объект > эндообъект 167 0 объект > эндообъект 168 0 объект > эндообъект 169 0 объект > эндообъект 170 0 объект > эндообъект 171 0 объект > эндообъект 172 0 объект > эндообъект 173 0 объект > эндообъект 174 0 объект > эндообъект 175 0 объект > эндообъект 176 0 объект > эндообъект 177 0 объект > эндообъект 178 0 объект > эндообъект 179 0 объект > эндообъект 180 0 объект > эндообъект 181 0 объект > эндообъект 182 0 объект > эндообъект 183 0 объект > эндообъект 184 0 объект > эндообъект 185 0 объект > эндообъект 186 0 объект > эндообъект 187 0 объект > эндообъект 188 0 объект > эндообъект 189 0 объект > эндообъект 190 0 объект > эндообъект 191 0 объект > эндообъект 192 0 объект > эндообъект 193 0 объект > эндообъект 194 0 объект > эндообъект 195 0 объект > эндообъект 196 0 объект > эндообъект 197 0 объект > эндообъект 198 0 объект > эндообъект 199 0 объект > эндообъект 200 0 объект > эндообъект 201 0 объект > эндообъект 202 0 объект > эндообъект 203 0 объект > эндообъект 204 0 объект > эндообъект 205 0 объект > эндообъект 206 0 объект > эндообъект 207 0 объект > эндообъект 208 0 объект > эндообъект 209 0 объект > эндообъект 210 0 объект > эндообъект 211 0 объект > эндообъект 212 0 объект > эндообъект 213 0 объект > эндообъект 214 0 объект > эндообъект 215 0 объект > эндообъект 216 0 объект > эндообъект 217 0 объект > эндообъект 218 0 объект > эндообъект 219 0 объект > эндообъект 220 0 объект > эндообъект 221 0 объект > эндообъект 222 0 объект > эндообъект 223 0 объект > эндообъект 224 0 объект > эндообъект 225 0 объект > эндообъект 226 0 объект > эндообъект 227 0 объект > эндообъект 228 0 объект > эндообъект 229 0 объект > эндообъект 230 0 объект > эндообъект 231 0 объект > эндообъект 232 0 объект > эндообъект 233 0 объект > эндообъект 234 0 объект > эндообъект 235 0 объект > эндообъект 236 0 объект > эндообъект 237 0 объект > эндообъект 238 0 объект > эндообъект 239 0 объект > эндообъект 240 0 объект > эндообъект 241 0 объект > эндообъект 242 0 объект > эндообъект 243 0 объект > эндообъект 244 0 объект > эндообъект 245 0 объект > эндообъект 246 0 объект > эндообъект 247 0 объект > эндообъект 248 0 объект > эндообъект 249 0 объект > эндообъект 250 0 объект > эндообъект 251 0 объект > эндообъект 252 0 объект > эндообъект 253 0 объект > эндообъект 254 0 объект > эндообъект 255 0 объект > эндообъект 256 0 объект > эндообъект 257 0 объект > эндообъект 258 0 объект > эндообъект 259 0 объект > эндообъект 260 0 объект > эндообъект 261 0 объект > эндообъект 262 0 объект > эндообъект 263 0 объект > эндообъект 264 0 объект > эндообъект 265 0 объект > эндообъект 266 0 объект > эндообъект 267 0 объект > эндообъект 268 0 объект > эндообъект 269 ​​0 объект > эндообъект 270 0 объект > эндообъект 271 0 объект > эндообъект 272 0 объект > эндообъект 273 0 объект > эндообъект 274 0 объект > эндообъект 275 0 объект > эндообъект 276 0 объект > эндообъект 277 0 объект > эндообъект 278 0 объект > эндообъект 279 0 объект > эндообъект 280 0 объект > эндообъект 281 0 объект > эндообъект 282 0 объект > эндообъект 283 0 объект > эндообъект 284 0 объект > эндообъект 285 0 объект > эндообъект 286 0 объект > эндообъект 287 0 объект > эндообъект 288 0 объект > эндообъект 289 0 объект > эндообъект 290 0 объект > эндообъект 291 0 объект > эндообъект 292 0 объект > эндообъект 293 0 объект > эндообъект 294 0 объект > эндообъект 295 0 объект > эндообъект 296 0 объект > эндообъект 297 0 объект > эндообъект 298 0 объект > эндообъект 299 0 объект > эндообъект 300 0 объект > эндообъект 301 0 объект > эндообъект 302 0 объект > эндообъект 303 0 объект > эндообъект 304 0 объект > эндообъект 305 0 объект > эндообъект 306 0 объект > эндообъект 307 0 объект > эндообъект 308 0 объект > эндообъект 309 0 объект > эндообъект 310 0 объект > эндообъект 311 0 объект > эндообъект 312 0 объект > эндообъект 313 0 объект > эндообъект 314 0 объект > эндообъект 315 0 объект > эндообъект 316 0 объект > эндообъект 317 0 объект > эндообъект 318 0 объект > эндообъект 319 0 объект > эндообъект 320 0 объект > эндообъект 321 0 объект > эндообъект 322 0 объект > эндообъект 323 0 объект > эндообъект 324 0 объект > эндообъект 325 0 объект > эндообъект 326 0 объект > эндообъект 327 0 объект > эндообъект 328 0 объект > эндообъект 329 0 объект > эндообъект 330 0 объект > эндообъект 331 0 объект > эндообъект 332 0 объект > эндообъект 333 0 объект > эндообъект 334 0 объект > эндообъект 335 0 объект > эндообъект 336 0 объект > эндообъект 337 0 объект > эндообъект 338 0 объект > эндообъект 339 0 объект > эндообъект 340 0 объект > эндообъект 341 0 объект > эндообъект 342 0 объект > эндообъект 343 0 объект > эндообъект 344 0 объект > эндообъект 345 0 объект > эндообъект 346 0 объект > эндообъект 347 0 объект > эндообъект 348 0 объект > эндообъект 349 0 объект > эндообъект 350 0 объект > эндообъект 351 0 объект > эндообъект 352 0 объект > эндообъект 353 0 объект > эндообъект 354 0 объект > эндообъект 355 0 объект > эндообъект 356 0 объект > эндообъект 357 0 объект > эндообъект 358 0 объект > эндообъект 359 0 объект > эндообъект 360 0 объект > эндообъект 361 0 объект > эндообъект 362 0 объект > эндообъект 363 0 объект > эндообъект 364 0 объект > эндообъект 365 0 объект > эндообъект 366 0 объект > эндообъект 367 0 объект > эндообъект 368 0 объект > эндообъект 369 0 объект > эндообъект 370 0 объект > эндообъект 371 0 объект > эндообъект 372 0 объект > эндообъект 373 0 объект > эндообъект 374 0 объект > эндообъект 375 0 объект > эндообъект 376 0 объект > эндообъект 377 0 объект > эндообъект 378 0 объект > эндообъект 379 0 объект > эндообъект 380 0 объект > эндообъект 381 0 объект > эндообъект 382 0 объект > эндообъект 383 0 объект > эндообъект 384 0 объект > эндообъект 385 0 объект > эндообъект 386 0 объект > эндообъект 387 0 объект > эндообъект 388 0 объект > эндообъект 389 0 объект > эндообъект 390 0 объект > эндообъект 391 0 объект > эндообъект 392 0 объект > эндообъект 393 0 объект > эндообъект 394 0 объект > эндообъект 395 0 объект > эндообъект 396 0 объект > эндообъект 397 0 объект > эндообъект 398 0 объект > эндообъект 399 0 объект > эндообъект 400 0 объект > эндообъект 401 0 объект > эндообъект 402 0 объект > эндообъект 403 0 объект > эндообъект 404 0 объект > эндообъект 405 0 объект > эндообъект 406 0 объект > эндообъект 407 0 объект > эндообъект 408 0 объект > эндообъект 409 0 объект > эндообъект 410 0 объект > эндообъект 411 0 объект > эндообъект 412 0 объект > эндообъект 413 0 объект > эндообъект 414 0 объект > эндообъект 415 0 объект > эндообъект 416 0 объект > эндообъект 417 0 объект > эндообъект 418 0 объект > эндообъект 419 0 объект > эндообъект 420 0 объект > эндообъект 421 0 объект > эндообъект 422 0 объект > эндообъект 423 0 объект > эндообъект 424 0 объект > эндообъект 425 0 объект > эндообъект 426 0 объект > эндообъект 427 0 объект > эндообъект 428 0 объект > эндообъект 429 0 объект > эндообъект 430 0 объект > эндообъект 431 0 объект > эндообъект 432 0 объект > эндообъект 433 0 объект > эндообъект 434 0 объект > эндообъект 435 0 объект > эндообъект 436 0 объект > эндообъект 437 0 объект > эндообъект 438 0 объект > эндообъект 439 0 объект > эндообъект 440 0 объект > эндообъект 441 0 объект > эндообъект 442 0 объект > эндообъект 443 0 объект > эндообъект 444 0 объект > эндообъект 445 0 объект > эндообъект 446 0 объект > эндообъект 447 0 объект > эндообъект 448 0 объект > эндообъект 449 0 объект > эндообъект 450 0 объект > эндообъект 451 0 объект > эндообъект 452 0 объект > эндообъект 453 0 объект > эндообъект 454 0 объект > эндообъект 455 0 объект > эндообъект 456 0 объект > эндообъект 457 0 объект > эндообъект 458 0 объект > эндообъект 459 0 объект > эндообъект 460 0 объект > эндообъект 461 0 объект > эндообъект 462 0 объект > эндообъект 463 0 объект > эндообъект 464 0 объект > эндообъект 465 0 объект > эндообъект 466 0 объект > эндообъект 467 0 объект > эндообъект 468 0 объект > эндообъект 469 0 объект > эндообъект 470 0 объект > эндообъект 471 0 объект > эндообъект 472 0 объект > эндообъект 473 0 объект > эндообъект 474 0 объект > эндообъект 475 0 объект > эндообъект 476 0 объект > эндообъект 477 0 объект > эндообъект 478 0 объект > эндообъект 479 0 объект > эндообъект 480 0 объект > эндообъект 481 0 объект > эндообъект 482 0 объект > эндообъект 483 0 объект > эндообъект 484 0 объект > эндообъект 485 0 объект > эндообъект 486 0 объект > эндообъект 487 0 объект > эндообъект 488 0 объект > эндообъект 489 0 объект > эндообъект 490 0 объект > эндообъект 491 0 объект > эндообъект 492 0 объект > эндообъект 493 0 объект > эндообъект 494 0 объект > эндообъект 495 0 объект > эндообъект 496 0 объект > эндообъект 497 0 объект > эндообъект 498 0 объект > эндообъект 499 0 объект > эндообъект 500 0 объект > эндообъект 501 0 объект > эндообъект 502 0 объект > эндообъект 503 0 объект > эндообъект 504 0 объект > эндообъект 505 0 объект > эндообъект 506 0 объект > эндообъект 507 0 объект > эндообъект 508 0 объект > эндообъект 509 0 объект > эндообъект 510 0 объект > эндообъект 511 0 объект > эндообъект 512 0 объект > эндообъект 513 0 объект > эндообъект 514 0 объект > эндообъект 515 0 объект > эндообъект 516 0 объект > эндообъект 517 0 объект > эндообъект 518 0 объект > эндообъект 519 0 объект > эндообъект 520 0 объект > эндообъект 521 0 объект > эндообъект 522 0 объект > эндообъект 523 0 объект > эндообъект 524 0 объект > эндообъект 525 0 объект > эндообъект 526 0 объект > эндообъект 527 0 объект > эндообъект 528 0 объект > эндообъект 529 0 объект > эндообъект 530 0 объект > эндообъект 531 0 объект > эндообъект 532 0 объект > эндообъект 533 0 объект > эндообъект 534 0 объект > эндообъект 535 0 объект > эндообъект 536 0 объект > эндообъект 537 0 объект > эндообъект 538 0 объект > эндообъект 539 0 объект > эндообъект 540 0 объект > эндообъект 541 0 объект > эндообъект 542 0 объект > эндообъект 543 0 объект > эндообъект 544 0 объект > эндообъект 545 0 объект > эндообъект 546 0 объект > эндообъект 547 0 объект > эндообъект 548 0 объект > эндообъект 549 0 объект > эндообъект 550 0 объект > эндообъект 551 0 объект > эндообъект 552 0 объект > эндообъект 553 0 объект > эндообъект 554 0 объект > эндообъект 555 0 объект > эндообъект 556 0 объект > эндообъект 557 0 объект > эндообъект 558 0 объект > эндообъект 559 0 объект > эндообъект 560 0 объект > эндообъект 561 0 объект > эндообъект 562 0 объект > эндообъект 563 0 объект > эндообъект 564 0 объект > эндообъект 565 0 объект > эндообъект 566 0 объект > эндообъект 567 0 объект > эндообъект 568 0 объект > эндообъект 569 0 объект > эндообъект 570 0 объект > эндообъект 571 0 объект > эндообъект 572 0 объект > эндообъект 573 0 объект > эндообъект 574 0 объект > эндообъект 575 0 объект > эндообъект 576 0 объект > эндообъект 577 0 объект > эндообъект 578 0 объект > эндообъект 579 0 объект > эндообъект 580 0 объект > эндообъект 581 0 объект > эндообъект 582 0 объект > эндообъект 583 0 объект > эндообъект 584 0 объект > эндообъект 585 0 объект > эндообъект 586 0 объект > эндообъект 587 0 объект > эндообъект 588 0 объект > поток xڭVo6~_qRV3$EZim.ZilKJӨB$~X+TjmZҍZ,RWjMpťZ1p3v:+WjSV[D>igv

    Лозартан улучшает кишечный мукозит, вызванный 5-фторурацилом у мышей

  9. Chen, H. et al. Берберин регулирует фекальные метаболиты, облегчая индуцированный 5-фторурацилом кишечный мукозит посредством модулирования кишечной микробиоты. Биомед. Фармацевт. 124 , 109829 (2020).

    КАС пабмед Google ученый

  10. Ли, Х.Л. и др. Изменение микробиоты кишечника и профилей воспалительных цитокинов/хемокинов при кишечном мукозите, вызванном 5-фторурацилом. Фронт. Заражение клетки. микробиол. 7 , 455 (2017).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  11. Yeung, C. Y. et al. Облегчение индуцированного химиотерапией кишечного мукозита при пероральном введении пробиотиков в модели на мышах. PLoS One 10 (9), e0138746 (2015 г.).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  12. Arends, J. Как кормить пациентов с желудочно-кишечным мукозитом. Курс. мнение Служба поддержки. Паллиат. Care 12 (2), 168–173 (2018).

    ПабМед Google ученый

  13. Сонис, С. Т. Патобиология мукозита. Нац. Преподобный Рак 4 (4), 277–284 (2004).

    КАС пабмед Google ученый

  14. Чанг, К.Т. и др. Индуцированный 5-фторурацилом кишечный мукозит посредством активации ядерного фактора-kappaB с помощью транскриптомного анализа и визуализации биолюминесценции in vivo. PLoS One 7 (3), e31808 (2012 г.).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  15. Ву, Дж. и др. Спирт пачули ослабляет индуцированный 5-фторурацилом кишечный мукозит посредством пути TLR2/MyD88/NF-kB и регуляции микробиоты. Биомед. Фармацевт. 124 , 109883 (2020).

    КАС пабмед Google ученый

  16. Peterson, D.E., Boers-Doets, C.B., Bensadoun, R.J., Herrstedt, J. & Committee, E.G. Лечение повреждений слизистой оболочки полости рта и желудочно-кишечного тракта: клинические рекомендации ESMO по диагностике, лечению и последующему наблюдению. Энн. Онкол. 26 (Приложение 5), v139–v151 (2015).

    ПабМед Google ученый

  17. Хустино, П.F. и др. Регуляторная роль Lactobacillus acidophilus в отношении воспаления и нарушения моторики желудка при кишечном мукозите, вызванном 5-фторурацилом у мышей. Рак Химия. Фармакол. 75 (3), 559–567 (2015).

    ПабМед Google ученый

  18. Wardill, H. R. & Bowen, J. M. Дисфункция слизистого барьера, вызванная химиотерапией: обновленный обзор роли плотных соединений кишечника. Курс. мнение Служба поддержки. Паллиат. Care 7 (2), 155–161 (2013).

    ПабМед Google ученый

  19. Боуэн, Дж. и др. Патогенез мукозита: обновленные перспективы и новые цели. Поддержка. Care Cancer 27 (10), 4023–4033 (2019).

    КАС пабмед Google ученый

  20. Фокаччетти, К. и др. Влияние 5-фторурацила на морфологию, клеточный цикл, пролиферацию, апоптоз, аутофагию и продукцию АФК в эндотелиальных клетках и кардиомиоцитах. PLoS One 10 (2), e0115686 (2015 г.).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  21. Тагучи И. и др. Ирбесартан, блокатор ангиотензиновых рецепторов, оказывает метаболическое, противовоспалительное и антиоксидантное действие у пациентов с артериальной гипертензией высокого риска. Гипертония. Рез. 36 (7), 608–613 (2013).

    КАС пабмед Google ученый

  22. Dandona, P., Dhindsa, S., Ghanim, H. & Chaudhuri, A. Ангиотензин II и воспаление: эффект ингибирования ангиотензинпревращающего фермента и блокады рецепторов ангиотензина II. Дж. Гум. гипертензии. 21 (1), 20–27 (2006).

    ПабМед Google ученый

  23. Хориучи М., Иванами, Дж. и Моги, М. Регуляция рецепторов ангиотензина II за пределами классического пути. клин. науч. (Лондон.) 123 (4), 193–203 (2012).

    КАС Google ученый

  24. Ранджбар Р. и др. Возможное терапевтическое применение ингибиторов ренин-ангиотензиновой системы при лечении воспалительных заболеваний. Дж. Сотовый. Физиол. 234 (3), 2277–2295 (2019).

    КАС пабмед Google ученый

  25. Ли, Х.W., Suh, JK, Jang, E. & Lee, S.M. Влияние ингибитора ангиотензинпревращающего фермента и блокатора рецепторов ангиотензина II на пациентов с сепсисом. Корейский Дж. Интерн. Мед. 36 , 371–381 (2021).

    КАС пабмед Google ученый

  26. Падда, Р. С., Ши, Ю., Ло, К.-С., Чжан, С.-Л. & Chan, JSD Angiotensin-(1–7): новый пептид для лечения гипертонии и нефропатии при диабете?. Дж.Диабет метаб. https://doi.org/10.4172/2155-6156.1000615 (2015 г.).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  27. Хасанин А. Х. и Мохамед Р. Х. Телмисартан отдельно или в сочетании с этанерцептом улучшает анемию, связанную с ревматоидным артритом у крыс: возможная роль противовоспалительного и ренопротекторного действия. Фармакол. 72 (2), 379–388 (2020).

    КАС пабмед Google ученый

  28. Лин, К.Н. и др. Лозартан улучшает показатели активности, воспаления и окислительного стресса у старых мышей. Экспл. Геронтол. 58 , 174–178 (2014).

    КАС пабмед Google ученый

  29. Дуан Л. и др. Повышенный риск эрозии слизистой оболочки желудка, вызванной аспирином, у пожилых китайских мужчин, несущих SLCO1B1*1b/*1b, при одновременном применении аспирина и иАПФ или БРА. БМС Мед. Жене. 20 (1), 183 (2019).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  30. Томсен М. и Витетта Л. Дополнительные методы лечения мукозита, вызванного химиотерапией и лучевой терапией. Интегр. Рак Тер. 17 (4), 1027–1047 (2018).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  31. Барбоза, М.М. и др. Телмисартан модулирует оральный мукозит, вызванный 5-фторурацилом у хомяков. Фронт. Физиол. 9 , 1204 (2018).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  32. де Араужо, РФ мл. и др. Олмесартан снижал уровни IL-1бета и TNF-альфа, подавлял ММР-2, ММР-9, ЦОГ-2, RANK/RANKL и повышал уровень SOC-1 в модели кишечного мукозита. PLoS One 9 (12), e114923 (2014 г.).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  33. де Миранда, Дж. А. Л. и др. Защитный эффект камеди кешью ( Anacardium occidentale L.) при кишечном мукозите, вызванном 5-фторурацилом. Pharmaceuticals (Базель) 12 (2), 51 (2019).

    Google ученый

  34. Чжан Л. и др. Гранулы Qingjie Fuzheng уменьшают повреждение слизистой оболочки кишечника, вызванное 5-фторурацилом. Биомед. Фармацевт. 118 , 109223 (2019).

    КАС пабмед Google ученый

  35. Sougiannis, A.T., VanderVeen, B.N., Davis, J.M., Fan, D. & Murphy, E.A. Понимание индуцированного химиотерапией кишечного мукозита и стратегии повышения устойчивости кишечника. утра. Дж. Физиол. Гастроинтест. Физиол печени. 320 (5), G712–G719 (2021 г.).

    КАС пабмед Google ученый

  36. Дос Сантос Фильо, Э. Х. и др. Куркуминоиды из Curcuma longa L. уменьшают кишечный мукозит, вызванный 5-фторурацилом у мышей: биоадгезивное, пролиферативное, противовоспалительное и антиоксидантное действие. Токсикол. 3 , 55–62 (2016).

    КАС пабмед Google ученый

  37. Коста, Д.В. С. и др. 5-фторурацил индуцирует гибель кишечных нейронов и активацию глии при мукозите кишечника через S100B-RAGE-NFkappaB-зависимый путь. науч. Респ. 9 (1), 665 (2019).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  38. Basile, D. и др. Повреждение слизистой оболочки при лечении рака: от патобиологии к постели. Раки (Базель) 11 (6), 857 (2019).

    КАС Google ученый

  39. Паттен, Г. С. и Абейвардена, М. Ю. Влияние антигипертензивных средств на сократительную способность кишечника у крыс со спонтанной гипертонией: подавление системы ангиотензиновых рецепторов лозартаном. J. Pharmacol. Эксп. тер. 360 (2), 260–266 (2017).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  40. Кога, Х., Yang, H., Haxhija, EQ & Teitelbaum, DH. Роль рецептора ангиотензина II типа 1a в эпителиальных клетках кишечника после резекции тонкой кишки на мышиной модели. Педиатр. Surg. Междунар. 24 (12), 1279–1286 (2008).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  41. Фандрикс Л. Ренин-ангиотензиновая система и слизистая желудочно-кишечного тракта. Acta Physiol. (Оксф.) 201 (1), 157–167 (2011).

    КАС Google ученый

  42. Simoes e Silva, A.C., Silveira, K.D., Ferreira, AJ & Teixeira, M.M. ACE2, ангиотензин-(1–7) и ось рецепторов Mas при воспалении и фиброзе. Бр. Дж. Фармакол. 169 (3), 477–492 (2013).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  43. Simoes, E.S.A.C. & Teixeira, M.M. Ингибирование АПФ, АПФ2 и оси ангиотензин-(1–7) при воспалении и фиброзе почек и сердца. Фармакол. Рез. 107 , 154–162 (2016).

    Google ученый

  44. Liu, T.J., Shi, Y.Y., Wang, E.B., Zhu, T. & Zhao, Q. Блокатор AT1R лозартан ослабляет апоптоз эпителиальных клеток кишечника в мышиной модели болезни Крона. Мол. Мед. 13 (2), 1156–1162 (2016).

    КАС пабмед Google ученый

  45. Ши Ю. и др. Активация ренин-ангиотензиновой системы способствует развитию колита. науч. Респ. 6 (1), 27552 (2016).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  46. Хаджа М.А., Фатил М.М., Ананталакшми К.В. и Лукмани Ю.А. Противовоспалительное действие ангиотензина 1–7 при экспериментальном колите. PLoS One 11 (3), e0150861 (2016 г.).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  47. Медейрос, К.А. и др. Влияние аторвастатина на экспериментальный оральный мукозит, индуцированный 5-фторурацилом. Рак Химия. Фармакол. 67 (5), 1085–1100 (2011).

    КАС пабмед Google ученый

  48. Boeing, T. и др. Лютеолин предотвращает индуцированный иринотеканом кишечный мукозит у мышей благодаря антиоксидантным и противовоспалительным свойствам. Бр. Дж. Фармакол. 177 (10), 2393–2408 (2020).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  49. Cinausero, M. и др. Новые рубежи в патобиологии и лечении повреждений слизистой оболочки, связанных со схемами лечения рака. Фронт. Фармакол. 8 , 354 (2017).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  50. Ойедеджи К.О., Океке О.Э., Талаби Ю.Дж. и Гболувагва О.Влияние лозартана (антагониста ангиотензина II) на гематологические и биохимические показатели у самцов крыс Wistar. Дж. Фарм. науч. Рез. 10 (4), 995–998 (2018).

    КАС Google ученый

  51. Хашемзехи, М. и др. Блокатор рецепторов ангиотензина Лозартан ингибирует рост опухоли колоректального рака. EXCLI J. 20 , 506–521 (2021).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  52. Сильвейра, К.D. и др. Механизмы противовоспалительного действия антагониста рецепторов ангиотензина 1 типа лозартана на экспериментальных моделях артрита. Пептиды 46 , 53–63 (2013).

    КАС пабмед Google ученый

  53. Суганума, Э. и др. Лозартан ослабляет коронарный периваскулит благодаря своим местным и системным противовоспалительным свойствам в мышиной модели болезни Кавасаки. Педиатр. Рез. 81 (4), 593–600 (2017).

    КАС пабмед Google ученый

  54. Каранович Д. и др. Влияние однократного и комбинированного лечения лозартаном и темполом на окислительный стресс, структуру и функцию почек у крыс со спонтанной гипертензией и ранним течением протеинурической нефропатии. PLoS один. 11 (8), e0161706 (2016).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  55. Мендес-Барберо, Н., Gutierrez-Munoz, C., Blazquez-Serra, R., Martin-Ventura, JL & Blanco-Colio, LM Слабый индуктор апоптоза, подобный фактору некроза опухоли (TWEAK)/фактору роста фибробластов, индуцируемый 14 (Fn14) в сердечно-сосудистые заболевания: прогресс и проблемы. сот. 9 (2), 405 (2020).

    КАС ПабМед Центральный Google ученый

  56. Мустонен, Э. и др. Слабый индуктор апоптоза, подобный фактору некроза опухоли (TWEAK), и его рецептор Fn14 при ремоделировании сердца у крыс. Acta Physiol. (Oxf.) 199 (1), 11–22 (2010).

    КАС Google ученый

  57. Дохи, Т. и др. Путь TWEAK/Fn14: неповторяющаяся роль в повреждении кишечника у мышей через ось TWEAK/кишечные эпителиальные клетки. Гастроэнтерология 136 (3), 912–923 (2009).

    КАС пабмед Google ученый

  58. Дохи, Т.и Беркли, Л. С. Путь TWEAK/Fn14 как усугубляющий и сохраняющий фактор воспалительных заболеваний: фокус на воспалительных заболеваниях кишечника. Дж. Лейкок. биол. 92 (2), 265–279 (2012).

    КАС пабмед Google ученый

  59. Di Martino, L., Osme, A., Kossak-Gupta, S., Pizarro, TT & Cominelli, F. TWEAK/Fn14 сверхэкспрессируется при болезни Крона и опосредует экспериментальный илеит, регулируя критические врожденные и адаптивные иммунные пути. . Сотовый. Мол. Гастроэнтерол. Гепатол. 8 (3), 427–446 (2019).

    ПабМед ПабМед Центральный Google ученый

  60. Лейтао, РФ и др. Роль пути индуцируемой синтазы оксида азота в индуцированном метотрексатом кишечном мукозите у грызунов. ВМС Гастроэнтерол. 11 , 90 (2011).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  61. Лима-Джуниор, Р.С. и др. Участие оксида азота в патогенезе индуцированного иринотеканом кишечного мукозита: роль цитокинов в индуцибельной активации синтазы оксида азота. Рак Химия. Фармакол. 69 (4), 931–942 (2012).

    КАС пабмед Google ученый

  62. Коста, Д. В. С. и др. Альфа-липоевая кислота улучшает выживаемость и предотвращает вызванное иринотеканом воспаление и нарушение моторики кишечника у мышей. Pharmaceuticals (Базель) 13 (11), 361 (2020).

    КАС Google ученый

  63. Соарес, П. М. и др. Роль фактора активации тромбоцитов в патогенезе 5-фторурацил-индуцированного мукозита кишечника у мышей. Рак Химия. Фармакол. 68 (3), 713–720 (2011).

    КАС пабмед Google ученый

  64. Араужо, А.А. и др. Влияние телмисартана на уровни ИЛ-1, ФНО-альфа, ЦОГ-2 с пониженной экспрессией, ММП-2, ММП-9 и RANKL/RANK в экспериментальной модели периодонтита. Дж. Клин. Пародонтол. 40 (12), 1104–1111 (2013).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  65. Соуза Гомес, М. и др. Противовоспалительная и антиоксидантная активность гидроэтанольного экстракта листьев Spondias момбина в экспериментальной модели орального мукозита. Арх. Оральный биол. 111 , 104664 (2020).

    ПабМед Google ученый

  66. Седлак Дж. и Линдсей Р. Х. Оценка общего количества, связанных с белком и небелковых сульфгидрильных групп в ткани с помощью реактива Эллмана. Анал. Биохим. 25 , 192–205 (1968).

    КАС пабмед Google ученый

  67. Ребрин И., Камзалов С.& Sohal, R.S. Влияние возраста и ограничения калорийности на окислительно-восстановительное состояние глутатиона у мышей. Свободный радикал. биол. Мед. 35 (6), 626–635 (2003).

    КАС пабмед ПабМед Центральный Google ученый

  68. Rao, X., Huang, X., Zhou, Z. & Lin, X. Улучшение метода 2 ( дельта-дельта КТ) для получения количественных данных полимеразной цепной реакции в реальном времени анализ. Биостат. Биоинформ. Биоматематика. 3 (3), 71–85 (2013).

    МАТЕМАТИКА Google ученый

  69. Полная статья: Клинч для листовых материалов

    1. Введение

    Общественный спрос на рациональное использование ресурсов привел к новым критериям проектирования промышленных изделий. Возрастает потребность в проектировании легких конструкций. Легкие листовые материалы и подходящие методы соединения являются неотъемлемой частью производства легких конструкций.Перед выбором листовых материалов следует провести полную оценку подходящих методов соединения и их относительных достоинств [1–5].

    Клинчирование открывает новые возможности соединения легких листовых материалов в области сборки легких конструкций [6–9]. Непрерывное действие холодного формования производит соединительный элемент в месте соединения непосредственно из компонентов листового материала. Легкие листовые материалы обычно включают металлы с низкой плотностью, такие как магний и титан, и неметаллы, такие как пластмассы и различные композиты.Комбинации металл-металл можно соединить с помощью обычного заклепывания, но некоторые пары металл-неметалл можно соединить только с помощью гибридного заклепывания или модифицированного заклепывания. На рис. 1 показана типичная клинч-машина. В зависимости от используемых инструментов, клинч можно разделить на круглый и квадратный. Листовые материалы деформируются только при круглом обжатии, как показано на Рисунке 2. При прямоугольном обжатии потребуются как деформация, так и резка листа, как показано на Рисунке 3. Это повлияет на усталостные свойства, а водонепроницаемость не распространяется на квадратные клинч.И круглый, и квадратный зажим не рекомендуются для хрупких материалов, так как механический зажим обычно представляет собой процесс холодной штамповки. Принцип круглого клинча показан на рисунке 4 [10].

    Рисунок 1. Типичный клинч-машина.

    Рис. 2. Круглый зажим.

    Рисунок 3. Квадратный клинч.

    Рисунок 4. Принцип круглого зажима.

    По сравнению с более традиционными методами соединения листовых материалов, такими как точечная сварка, точечная сварка трением с перемешиванием и самопроникающая клепка, основные преимущества заклепывания включают в себя [6,7,11]:

    (1)

    возможность соединения нескольких одинаковых или разнородных листовых материалов;

    (2)

    повышенные усталостные свойства изделия;

    (3)

    простота автоматизации и мониторинга процессов; и

    (4)

    экологическая безопасность.

    Как и любая технология соединения листовых материалов, заклепка имеет некоторые недостатки:

    (1)

    относительно высокая сила, необходимая для процесса формовки; и

    (2)

    неприменимость к хрупким листовым материалам.

    Хотя первый патент на клинч был выдан в 1897 году [12], только за последние 30 лет клинч получил значительное развитие.С момента представления на 4-й Европейской выставке станков в Ганновере в 1981 году инновационный клинч постоянно находился в стадии разработки. Первое крупномасштабное использование клинча было в компании Audi в 1985 году [13]. Некоторые производители автомобилей используют клинчинг на линиях сборки кузовов из-за его гибкости и надежности. Клинч также используется в производстве дверей Ford Motor Company с 1987 года [14]. Оригинальный метод развальцовки был разработан Suzuki Motor Co. Ltd для соединения внешней алюминиевой трубы втулки с целью предотвращения гальванической коррозии [15].

    Механические свойства и коррозионная стойкость клиновых соединений определялись путем испытаний и сравнивались с соответствующими значениями для сварных соединений с 1980-х годов [16–20]. Испытания показали, что хорошие соединения можно получить с помощью клинч-метода, и что они во всех отношениях сравнимы с соединениями точечной сварки. Качество соединения зависело, прежде всего, от типа используемого клинча, регулировки оборудования и ориентации направления нагрузки. Если сравнить возможности технического использования и экономические показатели двух процессов, то заклепка окажется более универсальной, чем контактная точечная сварка, а также подходит для использования с комбинациями различных материалов, в то время как заклепка также предлагает определенные преимущества в отношении обоих способов. постоянные и переменные затраты.

    Ряд значительных разработок в области технологии клинча сопровождался теоретическими и экспериментальными исследованиями, например, в Техническом университете Гамбург-Харбург (Германия) [21–25], Университете Падерборна (Германия) [26–30], Университете Эдинбурга (Великобритания) [31–35], Технологического университета Лаппеенранты (Финляндия) [36–40], KU Leuven, Технологического кампуса Гента (Бельгия) [41–45], Технологического университета Тойохаши (Япония) [46–50 ], Университет Аквилы (Италия) [51–55], Сианьский университет Цзяотун (Китай) [56–60] и Куньминский университет науки и технологий (Китай) [61–65].Значительный прогресс был достигнут в процессах скрепления листовых материалов. Тем не менее, до сих пор не было опубликовано ни одного всеобъемлющего обзора процессов скрепления листовых материалов.

    В этой статье рассматривается недавний прогресс в процессах клинча. Обсуждаются такие важные вопросы, как конструкция инструмента и процессы клинча. Введена возможность стыковки некоторых новых легких листовых материалов. Также представлены гибридные процессы клинча и модифицированные процессы клинча. Выявлено несколько нерешенных вопросов при клинче листовых материалов.

    2. Конструкция инструмента для скрепления

    К основным инструментам для скрепления относятся держатель заготовки, пуансон и матрица. Окончательная геометрия заклепочных соединений определяется геометрией пуансона и матрицы. Окончательная геометрия, в свою очередь, определяет прочность заклепочного соединения. Как показано на рис. 5 [10], верхний лист подвергается значительному утончению вблизи радиуса угла пуансона в процессе заклинивания. Механическое поведение заклепочного соединения зависит, в частности, от толщины шейки, поднутрения и окончательной толщины дна.Проектирование инструментов обычно включает в себя сложные теоретические и экспериментальные процессы, которые являются дорогостоящими и трудоемкими. Видами разрушения клинче-сустава являются перелом шейки и отслоение пуговицы [63] (см. рис. 6). Небольшая толщина шейки приводит к перелому шейки, а небольшой подрез приводит к отделению пуговицы. Хорошая разработка метода заключается в том, чтобы начать с численного моделирования и подтвердить результаты экспериментальными испытаниями.

    Рисунок 5. Критерии оценки качества клинового соединения.

    Рисунок 6.Режимы разрушения клиновых соединений [63].

    Метод проектирования заклинивающих инструментов был предложен Lee et al. [66]. Метод основан на аналитической модели, которая была определена как функция толщины шейки и величины произведенной подрезки. Требуемая толщина шейки и поднутрение были рассчитаны по аналитической модели для получения желаемой прочности соединения. На рис. 7 показана процедура расчета инструментов для клинча, где F N — нагрузка на перелом шейки, а F B — нагрузка на отрыв пуговицы.Для оптимизации условий, полученных с помощью предложенного метода проектирования, были проведены анализ методом конечных элементов (КЭ) и клинч-тесты. Было обнаружено удовлетворительное соответствие результатов моделирования и эксперимента. Для оценки механических свойств клинового соединения, спроектированного данным методом, были проведены испытания на растяжение клинового соединения Н-типа. Результаты показали, что нагрузка на разрушение удовлетворяет требуемой прочности соединения.

    Рис. 7. Процедура проектирования заклинивающего инструмента [66].

    Для улучшения механических свойств заклепочных соединений была разработана другая конфигурация заклепок, включающая выдвижную матрицу. На рис. 8 показано сравнение инструментов и видов снизу между двумя конфигурациями клинча [62]. В последние годы увеличилось использование растяжимого клинча. Процесс заклинивания растяжимой матрицы и механическое поведение защемленных соединений растяжимой матрицы изучались многими исследователями [62,67,68]. На рис. 9 показаны геометрические размеры типичного процесса зажима раздвижной матрицы.Толщина листового материала 2 мм, радиус пуансона 2,5 мм, радиус штампа 9 мм и радиус паза штампа 3 мм по отдельности [62].

    Рис. 8. Сравнение инструментов и видов снизу при зажатии с фиксированной матрицей и с креплением с выдвижной матрицей.

    Рис. 9. Геометрические размеры (в миллиметрах) типичного процесса зажима раздвижной матрицы [62].

    Oudjene и коллеги [69–72] систематически изучали влияние геометрии инструмента на работу соединения, используя метод Тагучи. Была представлена ​​процедура оптимизации с использованием методологии поверхности отклика для повышения прочности заклепочных соединений.Методология поверхности отклика, основанная на аппроксимации кригинга и адаптивной движущейся области интереса, была представлена ​​для оптимизации формы клинч-инструментов. Чтобы избежать локального оптимума и получить точное решение с низкими затратами, функция стоимости была определена в терминах максимального значения растягивающей силы, рассчитанной во время моделирования разделения листов. На основе аппроксимации подвижного метода наименьших квадратов была также представлена ​​другая методология поверхности отклика для оптимизации конструкции инструментов для заклинивания [73].В коде ABAQUS FE реализована автоматическая процедура оптимизации. Результаты ясно показали потенциальный интерес разработанной процедуры оптимизации конструкции инструментов для улучшения сопротивления заклепочных соединений.

    Ламбиаз и его коллеги [74–76] также изучали инструменты для зажима расширяемых штампов. Модель КЭ была разработана для прогнозирования влияния геометрии инструмента на параметры заклинивания. Модель искусственной нейронной сети (ИНС) использовалась для прогнозирования свойств обжимных соединений, полученных с помощью данной конфигурации обжимного инструмента.Для демонстрации эффективности предлагаемого подхода был разработан инструмент оптимизации на основе инструмента генетического алгоритма. Для экспериментальной оценки эволюции профиля соединения клиновые соединения были изготовлены при различных формообразующих нагрузках. Исследовано влияние условий обработки на основную механическую реакцию суставов, а именно на максимальную прочность, жесткость и поглощенную энергию. Соединения показали более высокую прочность (до 40%) при нагрузке во время испытания на отслаивание из-за большей блокировки.Кроме того, использование раздвижных штампов позволяет резко снизить нагрузки при формовании по сравнению с теми, которые требуются при использовании фиксированных штампов.

    Исследовано влияние геометрических параметров инструмента на размер замка клинового соединения [77,78]. Было обнаружено, что ширина канавки матрицы существенно влияет на течение материала. Результаты также показали, что геометрические параметры штампа влияют на способность к соединению усовершенствованной высокопрочной стали. Влияние давления штамповки и геометрических параметров штампа на механические свойства и течение материала клиновых соединений было всесторонне проанализировано на основе экспериментов и численного моделирования [79].Результаты показали, что увеличение давления штамповки несколько повышает прочность соединения, а еще более существенно на нее влияет глубина полости штампа.

    Процесс скрепления листов с помощью ступенчатого пуансона был разработан для улучшения диапазона соединения и прочности соединения [80]. При этом толщина стенки верхнего листа в боковой стенке пуансона увеличивалась за счет сжатия ступенчатым пуансоном. При соединении тонких листов из стали и алюминиевого сплава разрушение верхнего стального листа было предотвращено за счет сжатия, и, таким образом, диапазон соединения был расширен.Листы из высокопрочной стали и алюминиевого сплава были соединены оптимизированным ступенчатым пуансоном и штампом. Максимальная статическая нагрузка и предел выносливости сустава при заклинивании ступенчатым штампом увеличились на 21 % и 78 % соответственно.

    Некоторые листовые материалы склонны к растрескиванию из-за слабой пластичности, когда листы подвергаются пластической деформации в процессе заклинивания. Было опробовано несколько методов, позволяющих избежать разрушения листа. Геометрические параметры штампа были изменены для уменьшения концентрации деформации листов [81].Используя противодавление резинового диска, был предложен процесс заклинивания для соединения стальных листов сверхвысокой прочности с низкой пластичностью [82]. В другом подобном исследовании [83] для предотвращения выхода из строя при большом усилии соединения использовался штамп из цементированного карбида.

    Геометрические параметры клинч-инструмента были оптимизированы с использованием методов планирования эксперимента, статистического анализа, метамоделирования метода поверхности отклика (RSM) и генетического алгоритма (GA) [84,85]. Цель состояла в том, чтобы максимизировать как толщину шейки, так и величину поднутрения заклиненного соединения.Получен набор решений для фронта Парето, который может предоставить инженерам широкий набор возможных вариантов. На основе взаимосвязей переменных процесса и технологии КЭ был предложен метод быстрого проектирования инструмента [86]. Для валидации метода были проведены испытания на растяжение и испытания на сдвиг. Результаты показали, что этот метод проектирования может удовлетворить требования к сопротивлению соединения и значительно облегчит проектирование инструментов для защемления.

    Plancak et al. В работе [87] описан процесс соединения двух биметаллических осесимметричных компонентов из различных материалов путем осадки биметаллических компонентов в закрытой матрице.Внешняя часть представляла собой кольцо, а центральная часть представляла собой цилиндрический элемент. Осадив эти два элемента в закрытой матрице, была получена неразделимая заготовка. Были исследованы две различные геометрии. В первом случае простое кольцо и профилированный внутренний цилиндр комбинировались, а во втором случае использовалась обратная комбинация. Кроме того, были проанализированы формирующая нагрузка, поток материала и сечение соединения. Результаты экспериментов показали, что исходная полость была заполнена в основном материалом внешнего кольца.Нагрузка демонстрирует постепенный рост без перегиба кривой. Это исследование привело к значительному пониманию процесса соединения двух биметаллических компонентов.

    Было разработано пневмогидравлическое усилительное обжимное устройство, в котором датчик перемещения и датчик давления были включены в контур управления для точного контроля качества обжатия [88]. Был найден метод проверки клинча, основанный на экспериментах с использованием двух разных контуров обратной связи управления с двумя разными способами клинча.Прочность соединения была проанализирована, и результаты показали, что прочность на сдвиг и механизмы разрушения заклиненных образцов различаются в зависимости от сил, приложенных в разных направлениях. Была разработана технология клинча с использованием сервопривода переменного тока с прямым приводом [89]. Экспериментальные результаты показали, что системы управления могут точно управлять соединением листов алюминиевого сплава 6061 с круглым стыком. Качество соединения оценивали испытаниями на растяжение. Результаты показали, что нагрузка на разрушение удовлетворяет требуемой прочности.Дополнительным преимуществом было то, что использование устройства могло обеспечить эффективность и качество процесса клинча.

    В настоящее время заклепывание в основном ограничивается соединением тонкого листового металла, и расширение использования технологии заклепывания для соединения толстого листового металла было бы большим достижением. До сих пор пригодность для соединения листовых материалов значительно большей толщины не была исследована в достаточной мере, и производители инструментов еще не предоставили наборы инструментов, адаптированные для более толстых листов.Текущий современный метод оценки пригодности инструментов для соединения листового металла большей толщины основан на пробах и ошибках. Это означает принятие высоких затрат, связанных с производством большого количества инструментов и проведением эмпирических экспериментов. Пытаясь решить эту проблему, Israel et al. [90,91] исследовали некоторые аналитические подходы и сообщили об их пригодности для описания процесса клинча по сравнению с возможностью расчета с помощью анализа КЭ.

    Varis [36,37] исследовал пригодность заклепывания для соединения высокопрочной конструкционной стали и сравнил результаты использования круглых и квадратных инструментов для заклепывания.Он также охарактеризовал проблемы, возникающие при длительном использовании клинча, в том числе отсутствие систематического подхода к поддержанию и необходимость постоянного наблюдения [38,39]. Сравнивая экономические показатели соединения с дополнительными элементами и без них, Varis [38] продемонстрировал существенные различия, основанные на установленных принципах расчета стоимости. В случае заклинивания без дополнительных элементов, таких как заклепки, удельные и общие затраты уменьшаются по мере увеличения стойкости инструмента. Было обсуждено несколько точек зрения и представлены расчеты таких факторов, как предельные издержки [40].

    3. Процесс заклепывания

    Надежное прогнозирование размеров и механических свойств заклепочных соединений зависит от наличия точных знаний о самом процессе заклепывания. Тем не менее, процесс клинча сложен, а получение информации о процессе формирования сустава трудоемко и требует много времени. Эксперименты и численное моделирование помогают преодолеть этот барьер, предлагая эффективный способ изучения образования клинче-соединений [92–94].

    3.1. Параметры процесса заклепки

    На характеристики заклепок можно повлиять, изменив параметры процесса.Следовательно, они должны быть выбраны таким образом, чтобы полученные соединения соответствовали назначению. Решающее значение в этом отношении имеет формирование шейки и поднутрения, на которые влияет множество факторов с многофакторным взаимодействием. Было проведено много экспериментальных и численных исследований с целью количественной оценки этих факторов и оптимизации параметров, влияющих на процесс клинча [95–97]. Budde и его коллеги сообщили о систематическом исследовании механизма клинча [98–104]. Авторы определили некоторые основные термины, такие как сети соединений механических контактных цепей, для создания базовой теории для изучения механизма заклепочного соединения.

    Системы контроля качества для клинча были разработаны в 1990-х годах. Об автоматизированной системе реального времени сообщили Бобер и Либих [105] и Либиг и др. [106, 107]. В 1994 году Eckold сообщил об онлайн-системе контроля качества [13]. Системы мониторинга могут различать случайные и систематические ошибки процесса и, следовательно, могут свести к минимуму простои предприятия и обеспечить высокий уровень доступности предприятия [108]. Например, в рамках научно-исследовательского проекта VISICON IST была разработана распределенная система контроля качества в режиме реального времени, охватывающая производство оцинкованных металлических плит с заклепочным соединением.В системе используются современные вычислительные концепции, включая компонент обработки изображений на основе G Transform. Решение было подтверждено статистическим анализом большого набора данных, охватывающего обнаружение суставных пуговиц и оценку их качества [109, 110].

    Система контроля окон может использоваться для изучения и оценки качества клиновых соединений. Тан и др. [111] исследовали функции мониторинга для комбинаций заклепочных материалов, толщин листового металла и обжимных станков.Результаты показали, что этот метод предлагает выдающиеся возможности для мониторинга изменений в условиях соединения, тем самым гарантируя воспроизводимое качество соединений. Метод контроля окна имеет два основных преимущества по сравнению с обычным методом контроля допусков. Во-первых, этап мониторинга короче, а во-вторых, предоставляется больше информации. Дополнительная информация позволяет легче определить, какие ошибки возникают во время операции заклепочного соединения.

    Большие силы соединения, требующие тяжелого технологического оборудования, являются основным препятствием для использования клинча.В ответ на эту проблему Институт Фраунгофера (Штутгарт, Германия) разработал новые методы клинча, которые требуют гораздо меньших усилий при соединении. Эти разработки могут позволить использовать заклепку в качестве метода соединения для ряда новых областей применения [112].

    Там, где необходимо соединить различные материалы с помощью заклепок, необходимо решить другой набор проблем. Ли и др. [113,114] использовали комбинацию КЭ-анализа и лабораторных испытаний для изучения влияния изменения параметров процесса на характеристики клиновых соединений между листами из высокопрочной стали DP780 и сплава Al5052.Было обнаружено, что различия в пластичности между двумя соединяемыми материалами являются основными факторами, приводящими к дефектам соединения, таким как сужение верхнего листа, трещины в нижнем листе и неспособность сформировать адекватный замок. Результаты показали, что на возможность соединения комбинаций этих материалов в основном влияют радиус матрицы, глубина матрицы и форма канавки матрицы. Установлено, что прочность соединения определяется длиной замка и толщиной шейки.

    Численное моделирование может быть использовано для прогнозирования силы запирания заклепочных соединений и предоставления рекомендаций по проектированию процесса формования.Например, Вен и др. [115] провели моделирование и экспериментальные тесты для понимания влияния различных параметров на процессы защемления и зачистки соединений между алюминиевыми листами AL6016 и латунными листами H70. Авторы установили, что с увеличением радиуса пуансона увеличивается толщина шейки и уменьшается поднутрение. Они также обнаружили, что увеличение глубины паза матрицы приводит к уменьшению толщины шейки и увеличению поднутрения. Авторы рекомендовали, чтобы толщина дна составляла 25% от общей толщины листа.

    Механическая прочность заклепочного соединения может быть оптимизирована с помощью метода глобальной оптимизации, основанного на метамодели Кригинга. Например, Ру и др. [116] сообщили о процессе, который включал оптимизацию стадии соединения и моделирование механической прочности полученных заклепочных соединений. Авторами показано, что при изучении механической прочности клиновых соединений необходимо учитывать пластическую деформацию, остаточные напряжения и поврежденность. Авторы показали, что использование процедуры глобальной оптимизации позволило достичь 13.Повышение механической прочности клиновых соединений на 5 % при растягивающей нагрузке и до 46,5 % при сдвигающей нагрузке.

    Заклепка не требует применения тепла для создания соединения, что позволяет в некоторых случаях соединять материалы с предварительно нанесенным покрытием. Однако, если в качестве метода соединения видимых частей изделий используется заклепка, то повреждение покрытия, возникающее в процессе, должно быть сведено к минимуму. Достижение этого включает в себя оптимизацию процесса с учетом нескольких факторов, включая тип листового металла, материал покрытия, геометрию и материал инструментов, температуру формования и состояние смазки поверхностей листового металла и поверхностей инструментов.Беренс и др. [117] исследовали способы уменьшения повреждения покрытия при защемлении алюминиевого листа. Был выбран термообрабатываемый сплав Al–Mg–Si Ас-170 с толщиной листа 1,0 мм, поскольку он широко используется в автомобильной промышленности для наружных навесных панелей. Исследование было направлено на оптимизацию ряда технологических факторов, включая макрогеометрию инструментов для заклинивания, выбор материалов инструментов, таких как сталь и керамика, влияние микроструктуры керамических инструментов, влияние различных покрытий и влияние микросмазки.Авторы представили результаты сравнения керамических и стальных инструментов, различных покрытий и механических свойств заклинивающих элементов. Результаты показали, что при подходящих условиях смазки стальные зажимные инструменты удовлетворяют требуемым оптимальным условиям для сведения к минимуму повреждения покрытия при зажиме алюминиевого листа.

    Исследования по применению методов заклепочного соединения не ограничиваются транспортом. LaBoube [118] рассмотрел вопросы, связанные с работой двутавровой балки с открытой стенкой для использования в строительстве зданий.Авторы исследовали конфигурацию заклепочных соединений, необходимых для изготовления балки с закрытым поясом, обладающей достаточной прочностью на сдвиг и способностью выдерживать изгиб. Авторы обнаружили, что расстояние между заклепками должно быть не более трех дюймов, чтобы избежать преждевременного выхода из строя соединений под нагрузкой.

    3.2. Методы моделирования процессов

    Нахождение уравнений для прогнозирования механических свойств клиновых соединений затруднено их сложной трехмерной геометрией.Уравнения для прогнозирования механических свойств одного или нескольких клиновых соединений были созданы для ограниченного числа случаев [119–121]. Однако определение механических свойств соединений расчетным путем, по-видимому, зависит от конкретного случая. КЭ-анализ и нейронные сети в настоящее время широко используются для изучения процессов клинча [61, 122, 123]. КЭ-моделирование является зрелой и важной частью многих методов совместного проектирования, которые привели к улучшению конструкции и сокращению времени и затрат на разработку.

    В целом, два метода: «неявный» и «явный» могут использоваться для моделирования КЭ формирования клинча.Неявный метод более распространен и используется в широком диапазоне КЭ-кодов для решения линейных и нелинейных задач [63]. Явный алгоритм подходит для анализа динамических задач, особенно там, где важен контакт [124]. Поскольку размеры заклепочного соединения имеют тот же порядок величины, что и толщина листа, моделирование необходимо проводить для процесса объемной формовки металла [74]. Моделирование листового материала очень важно и сложно в процессе клинча. Большинство исследователей используют критерий урожайности фон Мизеса.Некоторые исследователи используют многослойные тесты на сжатие, а другие используют методы, подобные предложенному Коппитерсом и Кувабарой [125], для получения кривой деформационного упрочнения при больших пластических деформациях.

    Информация о процессах клинча, которую можно получить из КЭ-симуляций, включает поток соединяемых материалов, заполнение матрицы, распределение деформации, скорость деформации в материалах, распределение давления на границе между материалом и матрицей и влияние на совместное формирование таких свойств, как трение.Решение этих проблем связано с такими проблемами, как пластичность материалов, большие деформации материалов и взаимодействия в точке контакта. Численное моделирование, основанное на динамических или статических неявных и явных методах, может помочь решить такие проблемы, а промышленное программное обеспечение (например, ABAQUS, ADINA, LS-DYNA 3D и MARC) уже позволяет это делать [126–128].

    КЭ-моделирование имеет большое преимущество, заключающееся в том, что можно определить механические свойства практически любой формы заклепочного соединения при различных условиях нагрузки.Эти компьютеризированные методы использовались для определения наиболее подходящих инструментов для конкретных комбинаций материалов и для разработки альтернативных инструментов. Результаты моделирования также использовались для повышения надежности процессов клинча и мониторинга процессов в рамках мер по обеспечению качества. В ранних исследованиях, связанных с анализом КЭ, Hahn et al. [129,130] представили модели точек соединения, которые можно использовать для моделирования соединений листового материала с использованием методов конечного элемента.

    Он и др.[63], Фэн и соавт. [131] и Yang et al. [132] использовали имеющееся в продаже программное обеспечение LS-DYNA для создания осесимметричных КЭ-моделей на основе моделей материалов Каупера-Саймондса (см. рис. 10). Был использован неявный метод с использованием метода Лагранжа и самоадаптивности r , и моделирование показано на рисунке 11. Моделирование процесса клинча было подтверждено проведением испытаний на образцах из алюминиевого сплава 7075.

    Рисунок 10. КЭ модель процесса клинча [63].

    Рис. 11. КЭ-моделирование процесса клинча [63].

    Сравнение численно смоделированных и фактических поперечных сечений заклепочных соединений показало приемлемое соответствие между ними, как показано на рисунке 12 [62]. Толщина шейки, поднутрение и окончательная толщина дна фактического заклепочного соединения составляют 0,35, 0,29 и 1,41 мм по отдельности, а моделируемого заклепочного соединения — 0,33, 0,34 и 1,39 мм по отдельности. Имеются небольшие различия между реальными и смоделированными заклепками, и это, вероятно, связано с тем, что поперечная анизотропия материала не учитывалась при моделировании.Анизотропия — это свойство материала зависеть от направления, а поперечная анизотропия связана с пределом прочности листовых материалов. Измерение констант поперечной анизотропии легких листовых материалов до сих пор остается сложной задачей.

    Рис. 12. Сравнение поперечных сечений [62].

    В некоторых практических ситуациях требуется, чтобы более двух компонентов соединялись заклепками. Чтобы лучше понять этот процесс, Yang et al. [133] исследовали формирование и характеристики заклепочных соединений, состоящих из трех слоев с различными материалами и толщиной.Три модели КЭ использовались для моделирования процесса защемления растяжимой матрицы для трех различных конфигураций образцов. КЭ-моделирование процесса трехслойного обжатия показано на рисунке 13.

    Рис. 13. КЭ-моделирование процесса трехслойного обжатия [133].

    Чеонг и др. [134] разработали метод жестко-пластического КЭ с использованием сетки Эйлера для решения проблемы больших деформаций при формовке металла. Сложная пересетка в лагранжевом подходе была заменена системой, в которой исходные элементы фиксировались в заданной области с имплантированными частицами в качестве маркеров.Сравнения между потоками материала, нагрузками на штамп в зависимости от хода и размерами конечных продуктов, полученные в результате моделирования и экспериментов, показали, что предложенный метод моделирования эффективно отражает реальный опыт.

    Процедура КЭ, включающая автоматическое повторное создание сетки, была разработана Hamel et al. [124,135,136] специально для моделирования процесса клинча. В этой процедуре для разрешения обновленной лагранжевой формулировки использовался статический явный подход.Для реализации интегрирования закона упругопластического поведения применялся алгоритм Симо и Тейлора, а для обеспечения контактных условий применялся метод штрафа. Результаты моделирования с использованием методики сравнивались с экспериментальными данными. Сахюн и др. [137] использовали адаптивную процедуру повторного построения сетки для получения точной численной эволюции конечной геометрии. Процедура включала индикаторы ошибок и перенос переменных поля, построенный с помощью бессеточного метода, известного как диффузная аппроксимация.Численные результаты моделирования хорошо согласуются с экспериментальными данными. Процедура выбора соответствующей комбинации клинч-инструментов была предложена Варисом и Леписто [39]. Расчеты включали результирующую толщину дна X, полученную несколькими комбинациями инструментов. Моделирование продемонстрировало простоту определения контактов с помощью программного обеспечения MARC. Представлен обзор подходов, доступных в ABAQUS [138]. Различные варианты применения этих методов обсуждались в рамках серии тематических исследований.Результаты показали, что, хотя методы моделирования были разработаны для автомобильных приложений, их также можно использовать в других областях, таких как аэрокосмические конструкции.

    Нейронные сети с обратным распространением (BP) можно использовать для отображения связи между параметрами соединения и механическими свойствами соединений между сталью и алюминием, используемых в кузовах автомобилей [139–141]. Чтобы преодолеть более низкую точность обучения, низкую скорость сходимости и слабую способность к обобщению стандартного алгоритма распространения, алгоритмы Левенберга-Марквардта и нормализации были объединены для оптимизации весов соединения стандартной нейронной сети BP и повышения точности прогнозирования модели и возможности обобщения.Обучающие и проверочные образцы были выполнены с использованием системы BTM ® Tog-L-Loc с различными комбинациями значений параметров. Затем значения параметров обучающих образцов и соответствующие им механические свойства соединений передавались в нейронные сети для обучения. Наконец, экспериментальные данные были использованы для проверки предсказаний.

    Численное моделирование и экспериментальные исследования были проведены Huang et al. [142] для изучения возможности клинча стальных и алюминиевых листов толщиной 1,5 мм.Достоверность имитационной модели была проверена экспериментально. Исследованы особенности соединения сталеалюминиевых листов разного класса прочности. Авторы установили, что для получения качественных соединений по пределу прочности на сдвиг и на растяжение лист с меньшим пределом текучести должен быть верхним листом, а предел текучести двух листов должен быть максимально близок друг к другу. Оптимальные наборы решений были получены путем согласования типа материала и толщины листа сталеалюминиевого листа посредством многокритериальной оптимизации с использованием аппроксимационных моделей для толщины шейки и выточки стыков.

    Повреждение материала в процессе заклепочного соединения изучалось с использованием модели Gurson–Tvergaard–Needleman (GTN) [143, 144]. Авторы впервые определили параметры модели GTN, которые влияют на зарождение, рост и коалесценцию пустот в соединяемых материалах. Затем параметры были импортированы в имитационную модель КЭ. Результаты моделирования показали, что включение концепций из модели повреждений GTN может расширить прогностические возможности имитационных моделей КЭ.Ипполито и др. [145] провели численное моделирование и экспериментальные исследования в соответствии с планом факторного эксперимента с целью создания базы знаний о формах инструментов и соответствующих механических и геометрических характеристиках клиновых соединений, образованных с их использованием. Оптимальные значения рассматриваемых переменных были найдены с помощью регрессионного анализа. Экспериментальные данные подтвердили правильность их подхода. Потенциальное использование методов на основе КЭ для проведения анализа чувствительности и оптимизационных исследований для заклепочного соединения было представлено Drossel et al.[146]. Авторы получили наиболее важные значения для оптимизации штамповки, определив чувствительность конструкции к изменениям параметров соединения. Надежность процесса клинча в производстве оценивалась путем проведения анализа чувствительности неопределенных переменных.

    Модели кулоновского трения и трения при постоянном сдвиге можно использовать в упруго-пластическом и жестко-пластическом КЭ-анализе для исследования поведения процесса заклинивания. Джаясекара и др.[147] решили исследовать последствия различной глубины и диаметра матрицы, радиуса угла паза и ширины паза на характеристиках соединения. Прочность заклепочных соединений оценивали, исследуя прочность на отрыв, такую ​​как прочность на отрыв и прочность на сдвиг при растяжении. Была построена диаграмма отказов, которая суммировала результаты анализа. Результаты моделирования показали, что диаметр и глубина штампа являются наиболее важными параметрами для контроля качества заклепочных соединений, в то время как толщина дна имеет решающее значение для определения силы разделения.Ян и др. [148] разработали модель ANSYS FE, основанную на теории упруго-пластического конечного элемента, и использовали ее для исследования влияния изменения параметров штампа и толщины листа на результирующую толщину шейки и подрез клиновых соединений.

    Исследования показали, что модель SPR2 можно использовать вместо более сложных моделей для изучения процессов клинча. Например, балочные элементы, твердые элементы и модели с ограниченными элементами (SPR2) использовались для моделирования квазистатических испытаний, испытаний на поперечное растяжение и сдвиг внахлест для соединений между алюминием и сталью [149].Моделирование SPR2 показало более низкое значение силы поперечного натяжения, чем было получено в физических испытаниях, но в остальном хорошо соответствовало. Вместо моделей балочных элементов можно использовать модели сплошных элементов и модели SPR2 для имитации пластического разрушения при сдвиге внахлестку. КЭ-моделирование также проводилось для процессов заклинивания комбинаций материалов сталь-алюминий [150].

    Для получения оптимальной комбинации параметров с учетом множества характеристик Эштайех и Храйри предложили метод оптимизации Грея на основе Тагути при клинче [151,152].Программное обеспечение LS-DYNA использовалось для оценки прочности соединения. Для получения целевой функции использовались конструкция ортогональной решетки Taguchi L27 и понятие отношения сигнал-шум (S/N). Полученные результаты обеспечили оптимальные геометрические параметры заклинивающих инструментов.

    Анализ операции формирования клинча с использованием методов, основанных на конечных элементах, требует данных о напряжении течения и значениях трения на границах раздела инструмент-лист и лист-лист. Поскольку процесс формования включает в себя сильную локальную пластическую деформацию соединяемых материалов, кривые напряжение-деформация, полученные из стандартных испытаний на растяжение, должны быть экстраполированы в соответствии с законом упрочнения.Используемый метод экстраполяции сильно определяет погрешность кривой нагрузки-перемещения, полученной с помощью численного моделирования. Кроме того, трение на границе раздела влияет на поток материала, что определяет окончательную блокировку и прочность соединения. Коппитерс и др. [153] сообщили об испытании на сжатие листового металла с использованием круглых образцов и стратегии оптимизации, основанной на градиенте. Тест позволяет одновременно определить трение на границе раздела и поведение материала.Оптимальная геометрия для конкретного приложения также исследовалась с помощью моделирования КЭ [41, 154]. Авторы продемонстрировали трудности, с которыми можно столкнуться при использовании КЭ-моделирования, и обсудили способы их преодоления, чтобы можно было надежно прогнозировать физическую прочность новых типов соединений. Трудно использовать подмодели локальной деформации в КЭ-анализе сложного процесса заклинивания. Бреда и др. [155] используют упрощенный метод элементов для представления эквивалентной стратегии моделирования для моделирования КЭ больших конструкций.Ключевым моментом метода является использование несвязанного пластического поведения для моделирования пластических свойств соединения. Для калибровки параметров, управляющих эквивалентной моделью, был использован простой эталонный тест на сдвиг внахлестку и растяжение одного клинового соединения. Представленная методология была проверена с использованием модифицированного теста Аркана для одного соединения, которое позволяло оказывать комбинацию сдвигающих и растягивающих нагрузок.

    Традиционное производство автомобильных каталитических нейтрализаторов использует два типа гибочных штампов для соединения верхней и нижней пластин теплоизоляции.Для упрощения процесса была разработана двухшаговая система простого действия для соединения пластин [156]. Авторы использовали КЭ-анализ на этапе проектирования для прогнозирования изгибающей силы и окончательной формы пластины. Затем можно спроектировать систему восстановления и амортизации гибочной матрицы. Было проведено исследование, включающее комбинацию экспериментальных испытаний и численного моделирования процесса заклинивания, и была установлена ​​механическая прочность изделия с различной подготовкой поверхности [157].КЭ-моделирование с помощью программного обеспечения ABAQUS/Explicit использовалось для моделирования процесса заклинивания и работы соединений при нагрузках сдвига и поперечного растяжения. Кривая усилие-перемещение пуансона и наблюдаемая прочность заклепочных соединений были исследованы, чтобы понять влияние пластической анизотропии материала под нагрузкой.

    Текущая стратегия создания легкого кузова белого цвета в автомобильной промышленности заключается в использовании комбинации материалов. В этом контексте Busse et al. [158] исследовали заклепочное соединение AA6014 и закаленного под давлением 22MnB5.Моделирование с использованием методов КЭ было проанализировано для проверки различных концепций инструментов и установления соответствующих значений параметров процесса. Затем были проведены физические эксперименты, чтобы продемонстрировать осуществимость процесса клинчинга. Экспериментальные исследования завершились квазистатическими значениями прочности на поперечное растяжение и прочности на сдвиг при различных параметрах защемления.

    Недавно была разработана технология, которая позволяет непрерывно соединять неограниченное количество листов одного и того же или разных металлов в процессе, известном как роликовый зажим.Основные проблемы, с которыми сталкивались до сих пор, заключались в асимметрии результирующих точек стыковки и в том, что удар пуансона и его отвод не перпендикулярны соединяемым листам. Для того, чтобы понять поток материала во время формирования соединений с роликовым клином, Rill et al. [159] разработали имитационную модель КЭ и использовали ее для изучения влияния различных параметров на течение материала. Результаты моделирования были подтверждены сравнением с результатами лабораторных экспериментов.Авторы представили подход к оптимизации, основанный на выводах, полученных в результате моделирования и практических экспериментов. КЭ-анализ на основе программного обеспечения ABAQUS был также проведен для С-образной рамы роликового клинч-машины [160]. Изменения геометрии рамы оценивались путем анализа деформации материала. Некоторые из этих вариантов включали уменьшение массы рамы за счет углубления, чтобы определить влияние на жесткость конструкции.

    Оценка жизненного цикла (LCA) используется на этапах проектирования и разработки для оптимизации экономических и экологических последствий продуктов от концепции до утилизации.При рассмотрении производственной фазы жизненного цикла продукта обычно необходимо создавать модели отдельных этапов, а затем анализировать их в комбинации. Чтобы такое моделирование было успешным, необходимо разработать параметризованные процессы [161], чтобы можно было должным образом оценить влияние вариаций значений параметров. Цель усилий по моделированию должна состоять в том, чтобы предоставить разработчикам инструменты, которые включают параметризованные модели процессов окружающей среды, которые применимы к рассматриваемым продуктам.С помощью таких инструментов дизайнеры смогут лучше оценивать важные элементы, такие как вероятное потребление энергии и материалы для используемой технологии производства.

    4. Склеивание различных листовых материалов

    В автомобильной промышленности считают, что оптимизация стоимости и производительности транспортных средств может быть достигнута за счет использования ряда материалов для деталей и узлов транспортных средств, чтобы использовать преимущества конкретных свойств каждого материала. Следуя этой философии, некоторые автомобильные компании экспериментируют с легкими материалами для повышения энергоэффективности и производительности при одновременном снижении выбросов углекислого газа.Недавний легкий концептуальный автомобиль был построен с использованием сверхвысокопрочных сталей, композитов из углеродного волокна, алюминия, магния и современных легких пластиков. Ряд материалов с существенно различными свойствами вызывал особые проблемы в отношении соединения. В этом контексте клинч часто является предпочтительным методом соединения алюминиевых сплавов и стали, а также таких металлов, как сплавы магния, титановые сплавы и композиты, которые трудно свариваются [162, 163].

    4.1. Магниевые сплавы

    Доступность легких магниевых сплавов в последние годы предоставила дополнительные возможности для снижения веса компонентов транспортных систем. Предпосылкой для более широкого использования этих материалов является наличие способов соединения деталей, которые широко применимы и обеспечивают максимальное использование материалов при эксплуатационных нагрузках [164]. Клинч можно использовать для однородного соединения магниевых компонентов, а также в сочетании с другими материалами.К сожалению, пластическая деформация магния и его сплавов может быть достигнута только при температурах выше примерно 220°С из-за анизотропной деформации гексагональной кристаллической структуры при более низких температурах. Нагрев магниевых подложек выше 220°C приводит к значительному увеличению деформируемости и позволяет формировать высококачественные клиновые соединения. Хан и др. [165, 166] описали лабораторный процесс безопасного соединения магниевых подложек заклепками, самопроникающими заклепками и заклепками.Это было достигнуто за счет индукционного нагрева магниевых подложек перед операцией соединения.

    Метод плоского клинча также предлагает важные преимущества для соединения магния [167–169]. В плоском клинче вместо матрицы используется плоская наковальня. При формовании соединений Mg/Mg, Al/Mg или Fe/Mg с помощью плоского контринструмента доля трещин, вызывающих растягивающие напряжения в нижней части, очень мала. Ши и др. [170] изучали влияние повышенной температуры на качество заклепочных соединений между листами магниевого сплава АЗ31.Авторы смоделировали передачу тепловой энергии в процессе клинчинга с помощью имеющихся в продаже программ DEFORM-2D и DEFORM-3D. Моделирование и последующий анализ охватывали различные значения радиуса галтели канавки, глубины штампа, глубины канавки, ширины канавки и угла наклона [171, 172]. Результаты исследований основных геометрических параметров соединений между образцами из магниевого сплава показали, что прочность соединения может быть эффективно повышена за счет соответствующего управления параметрами пресс-формы.

    4.2. Титановые сплавы

    Титановые сплавы также используются вместо стали для снижения веса автомобиля и снижения расхода топлива. Сварка плавлением обычно используется для соединения титановых листов или соединения титана с другими металлами, но этот процесс может изменить микроструктуру свариваемой области, отрицательно влияя на механические свойства соединений. Кроме того, для сварки плавлением требуются материалы и оборудование, а также средства отвода выхлопных газов. Эти требования увеличивают производственные затраты и воздействие на окружающую среду.Общепризнано, что заклепку можно использовать для хорошего соединения листов из титана и других легких сплавов, но на сегодняшний день опубликовано мало исследований. Он и др. [173,174] сообщили об экспериментах по механическому поведению титановых заклепок. Были изучены соединения между комбинациями одинаковых листов (ТА1–ТА1, где ТА1 — промышленный код металлического титана с содержанием примесей менее 1 %) и разнородных листов (Н62–ТА1 и Al5052–ТА1, рис. 14). Прочность соединений на растяжение при сдвиге характеризовалась построением кривых сила-смещение, а также изучались поглощение энергии, несущая способность и режимы разрушения.Результаты показали, что почти все клиновые соединения титановых листов разрушились в режиме разрушения шейки. Результаты также показали, что несущая способность и поглощение энергии клиновых соединений с титаном в качестве верхних листов выше, чем у клиновых соединений с титаном в качестве нижних листов.

    Рис. 14. Зажимные соединения между одинаковыми и разнородными металлическими листами (размеры указаны в мм) [174].

    4.3. Медные сплавы

    Медные сплавы обладают превосходной пластичностью, тепло- и электропроводностью.Благодаря этим свойствам они нашли широкое применение в различных областях техники. Комбинации разнородных металлов, таких как медные и алюминиевые сплавы, также широко используются в электротехнической промышленности. Там, где необходимо соединить одинаковые и разнородные металлические листы из медных и алюминиевых сплавов, обычно используются методы сварки плавлением и сварки трением с перемешиванием. В настоящее время широко признано, что эти материалы также можно соединять заклепками, поскольку медные и алюминиевые сплавы обладают превосходной пластичностью.Несколько авторов [64, 175, 176] сообщают о заклинивании медного сплава H62. Авторы провели испытания механических свойств соединений, образованных заклиниванием. Экспериментальные данные подтверждены статистическим анализом. Результаты по усталостной долговечности (N) и усталостной нагрузке (F) были нанесены на график в логарифмических координатах и ​​подогнаны методом наименьших квадратов. Были получены уравнения, описывающие кривые F-N, и анализ результатов показал, что заклепочные соединения в листах из медного сплава показали хорошие усталостные характеристики.

    4.4. Композиты

    Композиты все чаще используются в легких конструкциях из нескольких материалов. Особенно это касается автомобильной промышленности. Для достижения оптимальных механических свойств этих гибридных структур важно использовать соответствующие методы соединения [177–179].

    Гуде и др. [180] сообщили об адаптации классического клинча для термопластичных композитов для производства гибридных структур, включающих термопластические и металлические компоненты, армированные непрерывным волокном.Процесс был основан на термоклинпинге, а полученные соединения подвергались разрушающим и неразрушающим испытаниям в лабораторных и производственных условиях. Соединение металлов с пластиком обычно осуществляется с помощью механических крепежных деталей, таких как болты или заклепки. Это требует сверления отверстий, что может быть дорогостоящим [181]. Были проведены исследования возможности формирования соединений пластмассы и металла заклепкой [182]. Эти авторы сообщили о разработке прототипа устройства, которое предварительно нагревало листы из алюминиевого сплава AA5053 и полистирола перед клинчированием.Испытания, проведенные в рамках разработки, включали варьирование значений основных параметров процесса, в том числе режимов предварительного нагрева и давления формования. Приведены результаты микроскопического исследования соединений, изготовленных в различных условиях эксплуатации. Выявлены основные режимы разрушения и выяснено влияние изменения значений технологических параметров на механическое поведение соединений. Экспериментальные результаты показали, что порог силы соединения не зависит от условий предварительного нагрева, а заклинивание позволяет значительно сократить время соединения.

    О новой концепции создания механического соединения пластмасс и металлов сообщили Grujicic et al. [183,184]. Этот подход, называемый технологией «зажим-зажим», включает в себя некоторые идеи процесса соединения «точечный-зажим». Авторы провели анализы на основе КЭ, включающие формование листового металла, литье под давлением и структурную механику для оценки потенциала заклинивания, чтобы обеспечить надлежащий уровень блокировки между металлами и полимерами. Результаты показали, что могут быть достигнуты уровни жесткости и устойчивости к изгибу, сравнимые с теми, которые наблюдаются в конкурирующем процессе литья под давлением поверх литья полимер-металл.Новый процесс имел дополнительные преимущества, заключавшиеся в том, что не требовалось сверление, а вес полимерного компонента был снижен на 3%.

    Композитные конструкции, состоящие из пластиковых и металлических компонентов, могут быть соединены путем сочетания склеивания и механического формования. В большинстве случаев компоненты должны быть закреплены на месте, пока клей затвердевает. Это увеличивает общее время процесса или добавляет шаги в процесс. Этих проблем можно избежать, используя процесс плоского клинча, при котором пластиковые и металлические компоненты соединяются без увеличения времени процесса, чтобы обеспечить отверждение клея и не оставляя внешних выступов, которые требуют дальнейшей отделки [185].Поперечное сечение типичного плоского соединения алюминия (со стороны перфорации) и полистирола (со стороны наковальни) показано на рисунке 15 (а). Листы картона обычно соединяют склеиванием или степлированием. Как отмечалось выше, добавление в процесс этапа склеивания увеличивает время процесса, в то время как сшивание включает дополнительные соединительные элементы (скобы). Тем не менее, некоторые виды картона можно соединить с помощью плоского зажима. Это сокращает время процесса соединения за счет устранения этапов нагрева, нанесения и отверждения, связанных с соединением с помощью склеивания, а также трудоемкого процесса обслуживания, связанного с очисткой оборудования для нанесения клея.На рис. 15(b) показано поперечное сечение плоского соединения двух кусков гофрированного картона [185].

    Рис. 15. Поперечные сечения листов композита и картона, соединенных методом плоского заклепывания [185].

    Применимость клинча для комбинаций алюминиево-полимерного листа изучалась Ламбиазом и его коллегами [186–188]. Для оценки влияния геометрии полости пуансона-матрицы на возможность соединения использовались различные пуансоны. Морфологический анализ был проведен для определения основных размеров швов и повреждений листов из алюминия и полимера, армированного углеродным волокном (CFRP).Также была исследована эффективность двухэтапного заклинивания для соединения алюминия и углепластика [189]. После соединения с помощью разъемных штампов использовались различные инструменты для изменения формы. Сила переформирования также была различной. Для определения влияния условий процесса на работу соединений были проведены испытания на сдвиг в один круг простых заклепок и образцов с измененной формой. Морфология и геометрия соединений были проанализированы, чтобы понять, как этап изменения формы влияет на основные критерии качества соединений и повреждения листа углепластика.Пригодность клинча для соединения листов из армированного стекловолокном полимера (GFRP) с алюминиевыми листами была исследована Lambiase et al. [190]. Испытывались различные типы инструментов, включая разрезные, рифленые, плоские плашки, а также прямоугольные. Проанализировано влияние толщины листа и состава сплава на соединяемость и механическое поведение соединений. Были проведены испытания на сдвиг в один круг для изучения возможности соединения листов стеклопластика с алюминиевыми листами. Кроме того, было изучено изменение геометрии соединений во время заклинивания, чтобы понять течение материала и эволюцию повреждений как алюминиевых листов, так и листов из стеклопластика.

    5. Гибридное соединение

    Гибридное соединение предполагает использование двух или более методов соединения для получения соединений с желаемыми свойствами в дополнение к тем, которые получаются с помощью одного метода. Механические свойства заклепочных соединений можно улучшить, комбинируя заклепку с другими методами крепления, такими как клеевое соединение, заклепка и т. д. [191–194]. Экспериментальный анализ гибридных соединений можно проводить с использованием методологии планирования экспериментов (DoE), принимая во внимание влияние таких факторов, как соединяемые материалы, геометрия инструмента и соединения, а также факторы окружающей среды на статическую прочность, жесткость и поглощение энергии соединения. получившиеся суставы.Результаты можно оценить с помощью статистических методов, таких как дисперсионный анализ (ANOVA) [195].

    5.1. Bond-clinching

    Клеевое соединение используется в основном для повышения несущей способности соединений и придания им водонепроницаемости. Сочетание заклепывания с клеевым соединением, по-видимому, имеет потенциальное применение в производстве, но в настоящее время существует некоторая неопределенность в отношении стабильности гибридных процессов соединения. Большая часть этой неопределенности возникает из-за отсутствия знаний о потоке клея во время операции соединения [196].

    Sadowski et al. [197–201] провели систематические исследования, включающие численное моделирование и экспериментальные испытания заклепочных соединений внахлест между разнородными металлическими полосами, склеенными клеем, и сообщили о результатах, которые могут быть применены в различных областях техники. КЭ-модели гибридных соединений были построены с использованием кода ABAQUS и использовались для изучения характеристик соединений при растягивающих и сдвигающих нагрузках. Исследование было направлено на изучение реакции всей конструкции вплоть до возможного отказа.Эксперименты с использованием системы цифровой корреляции изображений (DIC) ARAMIS позволили точно отслеживать процесс деформации в выбранном гибридном соединении. Результаты экспериментов и численного моделирования подтвердили, что введение клея в клиновое соединение увеличивает прочность соединения.

    Хотя обычно считается, что добавление слоя клея в заклепочные соединения является полезным, существует неопределенность в отношении отрицательного воздействия на механические свойства соединений. Ряд исследователей, в т.ч.грамм. Он и др. [63], Син и соавт. [202] и Liu et al. [203] исследовали прочность и энергопоглощающую способность заклепочных соединений при растягивающих нагрузках, чтобы решить эту проблему. Результаты их работы показывают, что добавление клеевого слоя увеличивает как прочность, так и энергопоглощающую способность суставов. Они обнаружили, что клейкий слой может действовать как смазка между двумя листами во время процесса скрепления, но после отверждения клей создает сильные силы сцепления между двумя листами.Однако при испытаниях на сдвиг при растяжении клеевой слой разрушался хрупким образом после пиковой нагрузки. В этот момент заклепка удерживает листы соединенными, но соединение может нести лишь небольшую дополнительную нагрузку.

    Фридрих и др. [204, 205] исследовали использование клея-расплава в заклепочных соединениях между термопластичными и металлическими листами. Образцы из пластика ПА6-ГФ15 и стали ДС04 соединяли заклепками в различных сочетаниях, а затем подвергали нагрузкам на отрыв и на сдвиг при растяжении. Авторы смогли продемонстрировать, что соответствующие заклепки и горячее склеивание могут привести к большей прочности соединения по сравнению с только заклепками или горячим склеиванием.

    Методы КЭ обычно используются для имитации разрушения заклепочных соединений. Альтернативы включают использование моделей GTN и пластического повреждения (DD). Модели когезионных зон (CZ) также можно использовать для моделирования повреждений и отказов в клиновых соединениях, включающих клеевой слой. Чрезмерного искажения элементов можно избежать, используя произвольное лагранжево-эйлерово (ALE) адаптивное построение сетки, а минимальное приращение времени в явном анализе можно увеличить, используя массовое масштабирование. Исходя из этого, Пиронди и Морони [206] начали свой анализ с трехмерного моделирования процессов клинча.Затем они получили значения для параметров модели GTN и DD обратным методом, сравнив результаты моделирования простых клинче-соединений с данными экспериментов или опубликованной литературой. Наконец, клеевой слой был введен в модель как слой связующих элементов. Результаты моделирования хорошо согласуются со значениями, полученными экспериментально в отношении жесткости, пиковой нагрузки и способности суставов поглощать энергию.

    Цель исследования Lee et al. [207] заключалась в том, чтобы предложить модели мультисвязных зон (CZM) для проектирования гибридных соединенных конструкций, изготовленных из листов сплава AA6063.Поведение при отказе гибридного клинча было описано несколькими CZM для оценки ударопрочности гибридных клинч-конструкций. Параметры сцепления механически соединяемых и клеевых деталей при гибридном соединении определяли методом численно-экспериментальной аппроксимации. Ударопрочность цилиндрических образцов, соединенных гибридным клинчем, была рассчитана на основе анализа столкновений с несколькими CZM. Также были проведены краш-тесты для проверки эффективности мульти-CZM.

    5.2. Клинч с помощью ультразвука

    Клинч с помощью ультразвука воздействует на пуансон ультразвуковой энергией во время процесса. Текущие исследования сосредоточены на возможности использования механизмов ультразвукового размягчения при заклинивании высокопрочной стали и алюминия. В С-образную клинчинговую дугу был установлен ультразвуковой блок мощностью 1 кВт для приложения к процессу клинчинга вибрации частотой 20 кГц. Heeln и Wanner [208] описали интеграцию ультразвукового аппарата в процесс клинчинга.Также были представлены результаты исследований, направленных на проверку концепции.

    5.3. Крепление заклепками

    Муха и др. [209–211] предложили новую технологию соединения листового металла с использованием комбинации клинча и клепки. Авторы описали соединение листового металла S350 GD с использованием этой комбинации технологий соединения. Авторы провели испытание на одноосный сдвиг для определения прочности накладных соединений с использованием стальных листов толщиной 1 мм. Этот материал используется в строительстве легких стальных каркасов для жилых и коммерческих зданий.Авторы обсудили результаты, полученные для соединений, расположенных параллельно и перпендикулярно нагрузке, для заданного расстояния между соединениями и для различных комбинаций типов соединений. Результаты испытаний заклепочных соединений сравнивали с результатами испытаний только заклепочных соединений. Прочность соединения может быть увеличена за счет использования технологии заклепочного зажима. Скрепление заклепками обеспечивает большую гибкость при соединении листов, поскольку в этой новой технологии можно использовать выдвижную матрицу. Другой новый метод заклепывания, а именно заклепка без штампа, также был представлен Neugebauer et al.[167]. Бесштамповое заклепочное закрепление работает с плоской наковальней в качестве контринструмента. При соединении материалов формовкой плоским контринструментом трещинообразующие растягивающие напряжения в нижней части очень малы.

    5.4. Лазерное закрепление

    Традиционное закрепление стальных подложек в настоящее время ограничивается прочностью на растяжение менее 800 Н мм –2 и удлинением при разрыве более 14 %. Высокопрочные стали могут быть заклинены, если пластичность в месте соединения может быть улучшена за счет локального нагрева.Райх и др. [212] предложили лазерный метод клинча для решения этой проблемы. В этом новом методе секция перекрытия локально нагревается лазером во время процесса клинча. Пока нагрев ограничивается областью стыка, свойства материала вдали от стыка не должны изменяться в процессе соединения. В этом контексте Osten et al. В работе [213] исследовано поведение закаленной под давлением стали 22MnB5 при кратковременном нагреве. Механические свойства образцов исследовали методом термомеханического анализа в деформационном дилатометре.Результаты впервые показали возможность лазерного заклинивания между листами закаленной под давлением стали 22MnB5.

    6. Модифицированные процессы заклепывания

    Традиционная технология заклепывания не оказывает термического воздействия на соединяемые материалы и не использует дополнительные соединительные элементы, такие как заклепки, которые увеличивают вес конструкции. С другой стороны, этот процесс вызывает выступ, выступающий из плоскости листа со стороны штампа. По этой причине обычный клинч нельзя использовать для видимых и функциональных поверхностей, таких как корпуса автомобилей и скользящие детали [56].Кроме того, необходим доступ к обеим сторонам соединения, и этот метод нельзя использовать на хрупких основаниях. Чтобы преодолеть эти проблемы, были разработаны некоторые модифицированные методы клинча.

    6.1. Плоский клинч

    Плоский клинч был введен в 1990-х годах [214]. В этом процессе соединенные листы деформируются после прессования, будучи зажатыми между пуансоном и плоской матрицей. Это создает новую конфигурацию сустава, которая является плоской на нижней поверхности. Поскольку в конце процесса одна поверхность плоская, технология может применяться даже на функциональных поверхностях.В другом варианте второй этап выполнялся запрессовкой соединения между двумя плоскими штампами, и это оказалось очень эффективным. Авторы выполнили моделирование КЭ для оптимизации процесса, а результаты прочности соединения были проверены экспериментальными испытаниями на растяжение. Некоторые соединения были вырезаны, чтобы показать изменение контактной линии и то, как ее характеристики влияют на качество склеивания.

    Вен и др. [19, 215] предложили новый метод сдавливания сустава парой контурных инструментов.Это сжатие контролировало локальную пластическую деформацию сустава, уменьшая высоту выступа. Стадии скрепления, изменения формы и разделения в этом процессе были изучены с использованием двух листов алюминиевого сплава 6063 (AA6063) толщиной 0,8 мм каждый. Значения геометрических параметров инструментов для изменения формы были оптимизированы с использованием результатов численного моделирования и ортогонального проектирования, чтобы обеспечить заданную прочность на отрыв. Соединительная прочность заклепочных соединений сравнивалась до и после изменения формы.Исследователи смогли показать, что выпячивание сустава, возникающее в результате обычного процесса заклинивания, может быть явно уменьшено за счет этапа сжатия без снижения несущей способности.

    Другой метод плоского клинча был разработан в Хемницком технологическом университете [216,217]. Исследователи обнаружили, что поток материала во время этого плоского процесса клинча приводит к блокировке в пределах общей толщины соединяемых листов. Это создает односторонний плоский стык, который не имеет выступа со стороны штампа.

    Плоскоклиновые швы также могут выполняться между листами древесно-стружечных композитов из различных алюминиевых сплавов. Людер и др. [179] доводили древесные материалы до определенного уровня влажности, а затем скрепляли их алюминиевыми листами. Соединённые образцы выдерживали в стандартных климатических условиях в течение 48 часов, а затем подвергали испытаниям на поперечное растяжение при различном содержании влаги, чтобы определить влияние содержания влаги на прочность соединения. На рис. 16 показан процесс присоединения плоского соединения [179].Процесс соединения был смоделирован с использованием метода КЭ, чтобы определить поток материала во время процесса плоского обжатия [185]. Исследователи провели систематический численный анализ и использовали результаты для оптимизации значений параметров, влияющих на формирование замка и толщину шейки и, следовательно, на несущую способность соединения. Справедливость имитационных моделей была подтверждена анализом экспериментальных испытаний.

    Рис. 16. Схема плоского заклинивания: (а) точечное расположение, (б) деформация выдавливания, (в) плоскозаклиненное соединение [179].

    Как упоминалось ранее в этой статье, соединение магниевых сплавов путем формовки ограничено свойствами магния при комнатной температуре. Соединяемые детали должны быть нагреты не менее чем до 220°C, прежде чем в процессе заклепывания стыки не будут иметь трещин. Нойгебауэр и др. [167–169,218] провели систематическое исследование и представили улучшенный метод плоского клинча с важными преимуществами при соединении магния. В этом методе наковальня нагревается, и передача тепловой энергии от наковальни к соединяемым частям происходит относительно быстро.Это позволяет уменьшить время предварительного нагрева примерно с 5 с до 1 с или менее. Авторы также провели моделирование с использованием программного обеспечения DEFORM, чтобы исследовать влияние геометрии пуансона на характеристики получающихся плоских клиновых соединений между различными комбинациями материалов и толщин компонентов. Также обсуждались ограничения на применение метода плоского клинча. В отличие от обычного клинча, при плоском клинче нельзя использовать контринструмент для управления потоком материала.Таким образом, существуют некоторые ограничения в отношении сочетаний толщин материалов. Для скрепления листов различной толщины в качестве нижнего листа следует использовать лист большей толщины.

    Для увеличения несущей способности механического зажима недавно Chen et al. исследовал технику уменьшения высоты. [219,220]. Плоская матрица и выпуклая матрица (или пара плоских матриц) использовались для изготовления соединения с уменьшенной высотой. Материал выступа перетекал на шейку, что повышало несущую способность соединения за счет увеличения толщины шейки.Были исследованы прочность на поперечное растяжение, поглощение энергии, характер разрушения и геометрические параметры соединения. Результаты показывают, что несущая способность и поглощение энергии соединения могут быть увеличены. Метод уменьшения высоты может увеличить толщину шейки с уменьшением высоты выступа. Техника уменьшения высоты эффективна для увеличения несущей способности клинового соединения. Чен и др. [221,222] также предложили метод заклепывания для изменения формы заклепочного соединения.С помощью этой новой технологии выступ можно сжать за один ход с помощью пары плоских штампов. Моделирование КЭ и ортогональное проектирование использовались для оптимизации геометрических параметров заклепки, изменяющей форму.

    6.2. Гидроклинч

    Гидроклинч — это новый метод соединения, включающий комбинацию гидроформинга и клинча, предложенный Neugebauer et al. [223,224]. При гидроклинче в качестве штампа используется жидкость под высоким давлением, и эта замена расширяет диапазон применения клинча на области, не охватываемые стандартными методами клинча.Например, соединение сложных механических деталей обычно включает использование процессов формования на основе среды либо потому, что внутренности деталей недоступны, либо потому, что операция соединения включает в себя присоединение деталей, либо потому, что обращение с соединяемыми деталями по какой-то причине затруднено. Интеграция процессов клинча и гидроформовки может сократить время сборки и избежать деформации деталей, которая в противном случае могла бы произойти при последующем термическом соединении. На рис. 17 показана последовательность операций гидроклинча [224].Авторы также обсудили потенциал и ограничения этого нового метода по сравнению с альтернативными методами. Преимуществом гидроклинча является уменьшение количества этапов обработки и новые возможности дизайна. Высокая точность гидроклинча может поддерживаться методом холодного соединения, что дает большое преимущество по сравнению с использовавшимися до сих пор методами сварки.

    Рисунок 17. Последовательность операций гидроклинча [224].

    6.3. Стыковка отверстий

    Для производителей автомобилей соединение разнородных материалов с помощью механического соединения является важным методом, поскольку оно позволяет изготавливать кузова автомобилей из комбинаций различных материалов.Однако трудно соединить пластичные материалы, такие как алюминиевый сплав, с материалами высокой прочности/низкой пластичности, такими как пластик, армированный углеродным волокном, горячепрессованная сталь и усовершенствованная высокопрочная сталь, с помощью обычного заклепывания. Для соединения этих материалов без дополнительных элементов, таких как заклепки, может найти применение новый процесс, называемый заклепкой [225]. В этом одностадийном процессе материал со стороны штампа предварительно перфорируется путем непрямого вырезания отверстий, а затем в это отверстие формируется верхний слой.На рис. 18 показан процесс заклепывания отверстий и получающееся в результате заклепочное соединение. Этот вариант обычного заклепывания может значительно расширить область применения заклепок, даже если горячештампованные стали располагаются на стороне штампа. Метод был изучен Busse et al. [226,227] и Müller et al. [228] в отношении бессварочного соединения высокопрочных стальных и алюминиевых листов. КЭ-анализ использовался для изучения и подтверждения различных концепций инструментов, а затем для выбора подходящих значений параметров процесса.Геометрическая оптимизация определялась численным моделированием, а возможность формирования клиновых соединений этим методом подтверждена проведением физических экспериментов. Соединяемые образцы подвергались сдвиговым растягивающим и квазистатическим поперечным растягивающим нагрузкам для определения несущей способности соединений. Также были подготовлены подробные микрофотографии.

    Рис. 18. Процесс заклепывания отверстий и заклепочное соединение [227].

    Применимость методов клинчинга отверстий была разработана Lee et al.[229–232]. Эти систематические исследования были направлены на разработку новых процессов скрепления отверстий для комбинаций материалов, которые иначе трудно соединить. Новые инструменты были разработаны с учетом требуемого объема формования и несущей способности. Авторы проанализировали результаты КЭ-моделирования и провели физические эксперименты, чтобы проверить практичность процесса закрытия отверстий. Образцы с одним соединением внахлестку подвергали испытаниям на сдвиг для оценки прочности соединения. Результаты показали, что заклепочные соединения показали сравнимую прочность соединения независимо от комбинации материалов, что свидетельствует о применимости заклепочного соединения в качестве метода соединения разнородных материалов.

    6.4. Инъекционный клинч

    В последние годы применение в транспортной отрасли, в котором используются конструкции из нескольких материалов, стало более многочисленным. Существующие и развивающиеся технологии соединения деталей в таких сложных конструкциях могут привести к значительному улучшению технических характеристик и характеристик. Для соединения гибридных полимерно-металлических структур был разработан новый процесс, называемый инжекционным клинчированием [177]. Инъекционный клинч основан на технологиях пробивки, склеивания и литья под давлением и обеспечивает точечное соединение с механическим закреплением полимерного материала в специально сконструированной полости в металлической детали.Этапы процесса показаны на рисунке 19.

    Рисунок 19. Этапы процесса клинч-инъекции [178]. Abibe et al. [177]. Авторы рассмотрели механические, микроструктурные и термические свойства инъекционных клиновых соединений. В другой статье Abibe et al. [178] сообщили об исследованиях способов использования механического поведения швов внахлестку, полученных инъекционным заклиниванием, и оценили их применимость.Измерения прочности на сдвиг внахлестку и распределения деформации in situ были выполнены с использованием рентгеновской компьютерной микротомографии, сканирующей электронной микроскопии и оптической микроскопии. В зависимости от условий соединения возникали различные режимы отказа. Разрушение сетки при растяжении было хрупким и катастрофическим, в то время как выдергивание заклепки приводило к более желательному медленному вязкому разрушению (см. рис. 20). Прочность соединений составляла от 35,9 до 88,5 % прочности основного материала при растяжении.Поверхность излома композита PA66-GF сустава ICJ показана на рисунке 21. поведение инъекционного клинового соединения при испытаниях на прочность на сдвиг внахлестку (а)–(д), наблюдаемое во время испытаний [178].

    Рис. 20. Типичное поведение инъекционного клинового соединения при испытаниях на прочность на сдвиг внахлестку (а)–(д), наблюдаемое во время испытаний [178].

    Клинчирование для листовых материаловhttps://doi.org/10.1080/14686996.2017.1320930

    Опубликовано онлайн:
    31 мая 2017 г.

    разрушение при выдергивании заклепки, пластичность: состояние 60C-PA66 (композит высушивается в течение 24 ч при 60°C) и (b) растяжение сетки, хрупкое разрушение: состояние 120C-PA66 (композит высушивается в течение 24 ч при 120°C) [178 ].

    Рисунок 21. Поверхность излома композита PA66-GF после инъекционного обжимного соединения (ICJ): (a) разрушение заклепки при отрыве, пластичный: состояние 60C-PA66 (композит высушен в течение 24 ч при 60°C) и (b ) чистое растяжение, хрупкое разрушение: состояние 120C-PA66 (композит высушивается в течение 24 ч при 120°C) [178].

    7. Перспективы

    Хорошее понимание процессов заклепывания и поведения заклепочных соединений необходимо для обеспечения эффективности, безопасности и надежности таких соединений на практике. Экспериментальные и численные исследования процессов защемления могут обеспечить реалистичные прогнозы основных переменных, влияющих как на процессы защемления, так и на эксплуатационные характеристики получаемых соединений. Знания, полученные в результате этих исследований, ускоряют последующие процессы проектирования и снижают затраты на оптимизацию переменных.Однако необходимо решить несколько важных вопросов.

    Для массового производства необходимо разработать высококачественный, недорогой, предсказуемый, надежный и воспроизводимый процесс обжатия. В настоящее время нет согласованных стандартов, касающихся процесса клинча. Наиболее распространенной конфигурацией, испытанной до сих пор, является соединение внахлестку. Это выгодно, потому что это просто и быстро изготовить. Но одинарные соединения внахлест не обязательно подходят для оценки поведения соединений, потому что они составляют лишь часть типов соединений, используемых на практике.Чтобы проиллюстрировать этот момент, изгиб подложки зависит от эксцентриситета на пути нагрузки, и это неблагоприятно влияет на механическое поведение однонахлестных клиновых соединений в лабораторных условиях. Таким образом, необходимо стандартизировать геометрию образцов и процессы скрепления, чтобы результаты испытаний лучше отражали характеристики в процессе эксплуатации.

    КЭ-анализ является наиболее часто используемым подходом при моделировании клинча. КЭ-моделирование способствовало более глубокому пониманию параметров, определяющих результат процессов защемления, тем самым позволяя разработчикам оценивать механические свойства защемленных соединений и прогнозировать механизмы разрушения.В любом конкретном случае модель FE должна включать всю необходимую информацию из процесса клинча. Это означает, что точное и надежное моделирование процесса все еще очень сложно. Более того, в процессе клинча заготовка обычно подвергается значительной деформации, что вызывает сильное искажение элементов при КЭ-анализе. Величина искажения в элементах может привести к нестабильности в численном расчете и расхождению с нелинейным решением в КЭ-анализе. Другие численные методы, такие как метод конечных разностей, метод частиц и т. д., можно использовать, чтобы избежать этих проблем при сложных или хлопотных процессах клинча. Подходящий численный метод полезен для создания вычислительных моделей процесса клинча, которые являются эффективными, надежными и двунаправленными по своей природе. Модели для имитации механического процесса клинча все еще находятся в стадии разработки, и предстоит еще много работы.

    Влияние параметров процесса на качество клинового соединения хорошо известно только для алюминиевых сплавов и ферросплавов. Для некоторых легких сплавов, таких как сплавы титана и магния, заклинивание ограничено ограниченной пластичностью материалов при комнатной температуре.Для образования швов без трещин материал в месте соединения должен быть нагрет до соответствующей температуры. Разрабатываются новые методы локального нагрева для повышения пластичности в месте соединения при минимизации или предотвращении побочных эффектов в других местах соединяемых материалов. Примеры этих новых методов включают лазерный клинч и ультразвуковой клинч. Механические свойства материалов при кратковременной термообработке можно исследовать с помощью термомеханического анализа в деформационном дилатометре.Принято считать, что добавление этих новых методов соединения в клиновые соединения полезно, но пока неясно, оказывают ли они негативное влияние на механические свойства получающихся клиновых соединений. В этой области было проделано мало работы, и, следовательно, существует явный недостаток информации о практическом использовании этих гибридных методов клинча.

    В процессе заклинивания возникают очень высокие напряжения сдвига. Высоких скоростей деформации достаточно, чтобы вызвать микроструктурные изменения в некоторых нагартованных сплавах.Механизмы микроструктурной эволюции также различаются в разных сплавах. Таким образом, еще рано применять клинчирование к материалам, отличным от алюминиевых и ферросплавов. Хотя предварительные исследования показали, что заклинивание является потенциальной техникой получения надежных соединений в некоторых новых легких сплавах [233-238], существует очевидная необходимость в полном понимании гибридных процессов заклинивания и их взаимодействий, которые определяют микроструктуру. Это серьезная проблема для понимания механизмов соединения и механизмов разрушения листовых материалов.

    Клинч уже используется в промышленности для соединения алюминиевых сплавов и ферросплавов в самолетостроении и автомобилестроении. С помощью гибридного клинча и модифицированных процессов клинча прогресс, достигнутый в соединении других передовых материалов, таких как многие легкие сплавы и многокомпонентные композиты, сделает возможным массовое производство легких транспортных систем и, следовательно, будет достигнуто значительное снижение энергопотребления.

    8. Резюме

    Использование клинча позволяет более широко и целенаправленно использовать различные легкие материалы во многих инженерных приложениях.Бережное использование технологии позволяет производителям улучшить механические свойства конструкций и снизить их вес. Информация о процессах соединения, полученная в результате фундаментальных исследований, позволяет совершенствовать инструменты и проектирование процессов, тем самым снижая затраты и повышая качество продукции. Мощная комбинация компьютерного моделирования и лабораторных испытаний также может быть использована для установки начальных параметров для дальнейших исследований механических свойств соединений и конструкций, статического и усталостного анализа, анализа аварий, прогнозирования размеров сборки и т. д.

    В последние годы произошли впечатляющие разработки в области методов заклепывания и успешного промышленного использования технологии соединения листовых материалов, которые трудно сваривать. Тем не менее, технология все еще находится в зачаточном состоянии, и до сих пор большая часть разработки процесса клинча для каждого нового приложения была в значительной степени эмпирической.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.