0W20 температурный диапазон: 0 w20 температурный диапазон. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Содержание

Mоторное масло 0w20: температурный режим, расшифровка, свойства


Всесезонные моторные масла — популярный вид смазочных материалов. Жидкости этого типа можно использовать в регионах с морозными зимами и нежарким летом, так как характеристики этого моторного масла надежно защищают двигатель при любых погодных условиях. В подобных климатических зонах огромной популярностью пользуется масло с маркировкой 0W20. Данный продукт характеризуется высокой текучестью.

Что значит 0W20

Любая смесь для мотора обладает определенным классом вязкости. Что значит обозначение SAE 020W? Благодаря этой аббревиатуре можно узнать температурный диапазон работы этого масла. Разделить данный шифр можно на две части.

В первой из них “0W” указывает на то, что моторную смесь можно использовать зимой при температуре -30-35°C. Вторая часть, цифра индекса “20″, указывает, что летом масло можно использовать при умеренно теплой погоде – +15-20°C.

Эти обозначения соответствуют классификации масел SAE. В ней свойства делятся по классу вязкости, в каждой из которых есть свои характеристики вязкости для применения жидкости в определенную погоду.

Японское качество

Именно так можно объяснить появление данной смазки на рынке. Всё дело в том, что с недавних пор, японские производители начали делать практически все автомобили под эту марку масла. Это связано с его высокой экологичностью, потребительскими качествами и эффективностью. Но всё это действительно так, если речь идёт о японских, а также некоторых американских производителях. Сами моторы, изготовленные под указанное масло, имеют небольшие маслопроводящие каналы, предназначенные для масла с повышенной текучестью.

В указанных автомобилях в принципе невозможно применение другого масла, максимум второго индекса для таких моторов — это 30. Но и оно уже считается крайне нежелательным.

А вот масла 0w20 — это оптимальный вариант для них. Обладая широким диапазоном температурного применения, высокой текучестью и потребительскими свойствами, такие смазки позволяют сохранить мотор идеально чистым на протяжении сего срока службы, который составляет до десяти тысяч километров.

https://youtu.be/https
://youtu.be/8ValQJlRSyA

Свойства моторного масла

Моторное масло 0W20 для двигателей, как уже было сказано, необходимо для применения в регионах, где бывают серьёзные морозы. Это обусловлено тем, что указанный состав отличается низкими показателями вязкости, что позволяет жидкости застывать весьма медленно, нежели, например, масла 5W30 либо 10W40. В жаркое время смесь будет работать хуже, так как при высоких температурах она теряет свои характеристики и постепенно испаряется.

Смесь 0W20 характеризуется высокой устойчивостью к воздействию неблагоприятных условий.

Зачастую производители жидкости указанного класса включают в ее состав моющие присадки, которые хорошо очищают составляющие двигателя от нагара.

Весьма важным свойством масла 0W20 является хорошая экономия топлива в зимний период. В силу той же низкой вязкости, моторная жидкость обеспечивает стабильную работу двигателя. Благодаря этому расход топлива становится ниже.

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 0W-20

В настоящее время маловязкие составы выпускают практически все мировые компании. Связано это с тем, что уже давно появились движки, для которых требуется именно специальное масло.

Несмотря на популярность подобных составов, лидерами в этой сфере до сих пор остаются японцы. Для сравнения, рассмотрим несколько масляных продуктов, популярных в России:

Наименование моторного маслаКраткая характеристика продукта
Toyota 0W-20Известный бренд. Смазка отличается хорошими характеристиками. Стоимость – на среднем уровне. Стабильно в использовании, но есть вероятность купить подделку.
Honda 0W-20Брендовая смазка, которая отличается хорошими рабочими показателями. Отличается средней стоимостью, но по большей части рассчитано на использование в ТС компании-изготовителя.
Kixx 0W-20Новый продукт, отличающийся неплохими характеристиками и свойствами. Позиционируется как оптимальное решение для людей, предпочитающих купить хорошее масло по доступной цене.
Idemitsu 0W-20Состав с молибденовыми присадками. Продукт имеет высокие технические показатели и среднюю стоимость. Защищает систему от износа.
ZIC 0W-20Продукт подходит для движков старого поколения. Цена отличается доступностью.
Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20Дорогостоящая смазка, поскольку, по заявлению производителя, смазка подходит для мощных высокофорсированных споркаров.

Несмотря на такое разнообразие моторных масел 0W-20, выбрать подходящее по всем параметрам не составит труда. Следует ориентироваться на допуски и соответствия, размещенные на каждой канистре.

Какого производителя выбрать

Ассортимент автомасел 0W20 сегодня достаточно разнообразен и отыскать необходимый вариант не составит проблем. Конечно же, подбор вариантов 5W40 и 10W40 заметно богаче, но все же смеси этого класса есть в наличии в достаточном количестве. При приобретении отталкиваться лучше всего от рекомендаций изготовителя автомобиля. Один из хороших вариантов — смесь Motul 8100 Eco-Lite 0W20 артикул — 104982. Это масло не только защищает двигатель, но и обеспечивает стабильный беспроблемный запуск мотора. Отлично показывает себя при малых температурах и модель Shell Helix Ultra 0w20 артикул — 550046977, которая гарантирует быстрый старт мотора даже при -35 °C. Помимо того, нужно выделить

  • Castrol Edge Professional артикул: 156E6A
  • Mobil 1 артикул: 152559
  • Liqui Moly артикул: 8066

и ряд прочих смесей представленного класса вязкости.

Механизм работы маловязких смазок и особенности применения

Особенности применения вытекают из конструктивных решений, принятых в новых двигателях японских и некоторых других азиатских авто. Основная идея – снижение изначально размеров масляных каналов и зазоров между контактирующими под нагрузкой деталями. Подобный подход позволят защищать поверхности трения с минимальной толщиной масляной пленки.

Для пары трения кольцо/цилиндр одним из методов достижения цели – снижения требований для смазочных материалов – является внедрения более точных технологий при обработке рабочих поверхностей.

Шероховатость в обработанной стенке цилиндра и на наружной поверхности кольца подбирается таким образом, чтобы при минимальной толщине защитной пленки контакт металла по металлу на микроуровне практически исключался.

Чтобы понять, как функционирует смазочный материал в шейках коленчатых и распределительных валов, ознакомимся с общим принципом работы масла в этих узлах.

Между поверхностью вкладышей и шейков вала есть небольшой зазор, измеряемый в микронах. Когда двигатель остановлен, вал под действием силы тяжести продавливает масляную пленку, опускается и садится на нижнюю часть вкладышей, практически физически касаясь поверхности вкладыша. В то же время сверху над шейкой вала образовывается увеличенный зазор.

Когда двигатель запускается, вал начинает вращаться, цеплять смазку с верхней части и загонять ее под свою нижнюю часть. Спустя несколько секунд работы образовывается так называемый масляной клин, который приподнимает вал и удерживает его примерно в центральном положении относительно стенок вкладышей.

Шейка полностью обволакивается маслом. В таком положении, при отсутствии ударных нагрузок, трение происходит через масляную пленку, что практически полностью исключает износ.

Чем смазка гуще, чем проще валу ее зацепить и протолкнуть под свою нижнюю часть. Это утверждение справедливо для относительно больших зазоров.

И становится еще более актуальным для двигателей с большим пробегом, где уже есть выработка, которая еще больше увеличивается объем свободного пространства между шейкой и поверхностью вкладыша.

В японских моторах все рабочие зазоры сведены к минимуму. Густые смазочные материалы здесь не способны создавать однородную масляную пленку. А вот жидкие масла 0W-20 отлично справляются со своей задачей в условиях малых зазоров.

Итоги

Моторное масло SAE 0W20 является смазочным материалом, которое обеспечивает надежную работу транспортного средства, в условиях холодных зим и нежаркого лета. Расшифровка представленного класса вязкости дает возможность установить, что такие жидкости рекомендовано применять в температурном диапазоне от 30 до 35 градусов ниже нуля или от 14 до 20 градусов со знаком плюс.

Классификация масел по ILSAC

Как отмечалось, ILSAC — стандарт, который стал совместным детищем автомобильных специалистов США и Японии. В результате появилось пять вариантов, относящихся к классификации ILSAC — GF1, GF2, GF3, GF4 и GF5.

Они почти на 100% соответствуют API с той разницей, что к категории ILSAC относится универсальная продукция, которая подходит для всех сезонов и отличается энергосберегающими свойствами.

Соответствие ILSAC с учетом API:

  1. GF1 аналогично API SH. К этой категории относится вязкость серий 0W-30 / 40 / 50 / 60, а также 5W-30 / 40 / 50 / 60 и 10W-30 / 40 / 50 / 60.
  2. GF2 идентично с API SJ. К этой группе относится вязкость 5W-20 и 0W-20.
  3. GF3 соответствует API SL/ Стандарт действует с начала 2001 года.
  4. GF4 и GF5 — продукция-аналог API SM / SN.

К отдельной категории относится классификация для машин из Японии, комплектуемых дизельными турбированными моторами.

Речь идет о JASO DX1. Наличие такого обозначения свидетельствует о высоком качестве и экологичности.

Изготовители

Разумеется, изготовитель имеет значение при выборе смазки. Ее эффективность прямо зависит от добавок и основной жидкости, которую использует тот или иной производитель.

Для примера, синтетическое моторное масло из Европы хорошо показывает себя в любом климате. 0w20 не производится в Европе. Это обусловлено погодными условиями.

Плюс пятнадцать – слишком маленькая для европейского летнего сезона температура. Поэтому европейские автомасла начинают маркироваться от 0w30.

Цилиндровый блок, патрубки и иные значимые части не обладают такими тонкими элементами, как автомобили из Японии, потому «тридцатка» может без труда распределяться по двигателю, смазывать все его компоненты, надежным образом защищать их от коррозийного воздействия и других проблем.

Японскому автомобилестроению и определенным спорткарам из США присущи суженные протоки. «Тридцатка» не подойдет, потому что коленвал станет проворачиваться туго, это уменьшит мощность мотора и иные характеристики.

Стоит помнить, что любой автопроизводитель указывает в эксплуатационном руководстве, какое масло лучше заливать в машину. К примеру, если вы владеете авто, для которого рекомендована смазка 5w40, то заливайте «сороковку», не обращайте внимания на место ее производства.

для каких двигателей оно предназначено?

Маловязкие моторные масла стали массово появляться на рынке после 2005 года. Именно тогда японские, а также некоторые другие азиатские автопроизводители начали выпускать двигатели с уменьшенными рабочими зазорами. Для новых силовых агрегатов потребовались сверхтекучие масло.

Давайте разберемся, какими особенностями они обладает, в каких условиях и для каких автомобилей могут применяться.


Подбор масла по вязкости

Маловязкие масла, самым текучим из которых является 0W-20, рекомендуют применять для самых современных двигателей, предъявляющих к смазкам жесткие требования по экологичности и топливной экономичности.

На сверхтекучие моторные жидкости активно переходят азиатские (особенно японские) автоконцерны. Масляные каналы в их двигателях очень тонкие, поэтому более густые продукты в них хуже прокачиваются.

Практически у каждого масла с маркировкой 0W-20 индекс вязкости превышает 200. Их кинематическая вязкость при +100 °С составляет 5,6.


Особенности моторного масло 0W-20

Для начала разберемся, что обозначает маркировка 0W-20 на моторном масле. Согласно международному стандарту SAE, 0W-20 относится к категории всесезонных технических жидкостей. Об этом свидетельствует наличие трех составляющих:

  • Цифры 0, условно определяющей низкотемпературную границу работы смазки – -35 °С
  • Буквы W, разделяющей два числовых показателя и характеризующей пригодность масла к использованию в холодное время года (от англ. «winter» – зима)
  • Цифры 20, обозначающей верхнюю границу, при которых масло будет сохранять свою вязкость: +15 °С

Повышенная текучесть моторного масла 0W-20 позволяет ему легко циркулировать внутри моторного отсека при минусовых температурах. Благодаря минимальной вязкости оно дольше не застывает на морозе по сравнению с жидкостями 5W и 10W.

Cлабым местом масла 0W-20 является жара. При превышении температурной отметки +15 °С материал стекает с рабочих поверхностей двигателя, оставляя их без защиты.

Детали начинают перегреваться, вызывая горение остатков масляного состава. Образующийся нагар засоряет систему. Элементы, подверженные сухому трению, быстро деформируются и разрушаются. В результате двигатель может заклинить и потребовать дорогостоящего ремонта.


Области применения

Масло 0W-20 может заливаться в четырехтактные дизельные и бензиновые двигатели японского, корейского и китайского производства. Для большинства европейских и американских автомобилей оно не подходит. Под жидкости 0W-20 пока выпускаются лишь единичные модели, в основном спортивного назначения.

В отечественных автомобилях применять масло 0W-20 также не рекомендуется.

Объясняется это просто: двигатели российского производства требуют более толстой смазочной пленки, которую 0W-20 образовать не может.

Смазочный состав подобной вязкости рассчитан для силовых агрегатов с минимальными зазорами. По этой причине его можно использовать только по рекомендациям автопроизводителя.

Несмотря на то, что масло 0W-20 является всесезонным, свои эксплуатационные характеристики оно лучше сохраняет в холодных условиях. Именно поэтому целесообразнее применять его в регионах с суровой зимней и умеренно теплой летней погода.


Известные производители масел

Более половины выпускаемых на мировой рынок масел с вязкостью 0W-20 имеют синтетическую (или гидрокрекинговую) основу, оставшаяся часть – полусинтетическую. «Минералка» в продаже не встречается, так как никакие натуральные нефтепродукты не смогут сохранить стабильность в суровых морозных условиях.

Из-за того, что масляная жидкость рассчитана на достаточно узкий круг потребителей и своеобразный температурный диапазон, далеко не все компании выпускают моторные масла 0W-20. Среди самых известных производителей – Liqui Moly, Mazda, Honda, Toyota, Idemitsu, SK Group, GS-Caltex.

Наиболее популярные масла Toyota 0W-20 и Honda 0W-20 предназначены для двигателей одноименных автомобилей. Благодаря стабильности свойств они собрали большое количество положительных отзывов.

Относительно новый продукт на рынке – моторное масло Kixx 0W-20. По стоимости оно доступнее других, поэтому позиционируется как одно из лучших решений по соотношению цена/качество.

В группу лидеров по объему продаж в России входят масла ZIC 0W-20 и Idemitsu 0W-20.

Самая высокая цена – у немецкого масла Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20. Однако по заверениям производителя, это лучшая смазка для высокофорсированных двигателей.


Преимущества и недостатки

Масло 0W-20 имеет определенные преимущества над более густыми аналогами.

Из-за того, что вязкостные свойства и эксплуатационные характеристики сверхтекучего масла рассчитаны преимущественно на низкотемпературные условия, холодный двигатель в момент запуска получает мгновенную прокачку смазки по всей системе. Устойчивость к суровым морозам избавляет жителей северных регионов от проблем.

Чем выше вязкость масла, тем большее сопротивление оно оказывает при взаимодействии механизмов и тем большее усилие требует от двигателя. Смазка, обладающая минимальной вязкостью, обеспечивает наиболее эффективную прокрутку коленчатого вала. Оптимальное распределение силовой нагрузки приводит к экономии топливной смеси.


Японскому концерну Honda удалось опытным путем доказать, что масло с вязкостью 0W позволяет экономить до 1,5 % топлива по сравнению с 5W.

В составе масел с вязкостью 0W-20 всегда присутствует пакет моющих присадок. Это обусловлено тем, что зазоры между парами трения двигателя слишком узкие, нельзя допускать их загрязнение.

Постоянная очистка моторного отсека не только оберегает его от серьезных поломок, но и способствует улучшению мощностных характеристик.


Моторное масло 0W-20 имеет и свои недостатки.

Применять его при температурах свыше +15 °С опасно, так масло станет слишком жидким и потеряет способность защищать детали двигателя.

Существенным минусом для многих автовладельцев является высокая цена масла 0W-20 – нередко она превышает стоимость стандартных смазок почти в два раза.

Если масло подобрано неправильно, а силовая установка порядком изношена, то рабочий материал может просочиться в камеру сгорания. Это чревато преждевременным износом двигателя и повышением токсичности выхлопных газов.

Моторное масло Shell Helix Ultra SN 0W-20

Выбор моторного масла — непростая задача. Ведь от его качества будет зависеть чистота и работа двигателя. Компания «Шелл» зарекомендовала себя как надежный производитель автомобильного масла. Она запатентовала особую технологию создания смазочных материалов — GTL.

Моторное масло Shell Helix Ultra SN 0W-20 — полностью синтетический продукт, созданный на основе инновационных разработок компании «Шелл».

Оно подходит для автомобилей с современными бензиновыми двигателями. Мы расскажем об особых технических характеристиках и применимости этого смазочного материала.

Содержание:

Особая технология GTL

Первые наработки в области газожидкостной конверсии появились еще в начале 20 века. Открытия были сделаны французскими и немецкими химиками.

Специалисты компании «Шелл» доработали данные технологии и продолжают их совершенствовать. Продукты из новейших линеек от европейского производителя созданы на основе газожидкостной конверсии нового образца. Она позволяет получить наиболее чистое углеводородное сырье, из которого создаются смазочные материалы. Получившееся масло демонстрирует высокие показатели очистки двигателя, температурную устойчивость, превосходную вязкость даже в тяжелых условиях работы мотора.

Достоинства синтетики

Изначально моторные масла были исключительно минеральными. Однако на сегодняшний день они не обеспечивают полноценную очистку и не соответствуют современным стандартам экологичности.

Десятилетия исследований и опытов в области производства смазочных материалов подарили нам полусинтетические и синтетические продукты, которые обладают повышенными чистящими характеристиками, устойчивостью к перепадам температур и тяжелым условиям работы двигателя.

Моторное масло, о котором идет речь, является полностью синтетическим. Это означает, что продукт — лучший среди аналогичных товаров. Он превосходно очищает от шлама и старых загрязнений, что значительно продляет срок службы двигателя и снижает расход бензина.

Рабочие качества

Продукт изготовлен для современных бензиновых двигателей, в том числе для моторов с турбонагнетателями. Кинематическая вязкость при температуре в 100 °C составляет 8.80 сСт при общем индексе в 172. Характеристика при нагреве до 40 °C равна 46.30 сСт.

Застывание смазочного материала происходит при 48 °C. Температура вспышки составляет 224 °C. Плотность равна 839 кг/м³.

Такие показатели являются типичными для выпускаемой компанией «Шелл» продукции этого вида. Они соответствуют международным стандартам и требованиям производителей автомобилей.

Маркировка 0W-20 расшифровывается следующим образом. Цифра 0 показывает интервал вязкости при низких температурах. Получается, что масло отлично работает в морозы до -35 °C, что актуально для климатических условий нашей страны. Цифра 20 в маркировке свидетельствует о его пригодности во время плюсовых температур. Поэтому оптимальным вариантом для применения этого смазочного материала является диапазон: от -35 °C до 15 °C. Продукт лучше использовать в бензиновых двигателях в регионах с холодной зимой и летом без сильной жары.

Допуски/спецификации

Масло получило одобрение у известных автоконцернов и международных организаций.

Спецификации

1. API SN. Одобрение от Американского Института Нефти является очень важным показателем для современных смазочных материалов. Маркировка SN свидетельствует о том, что масло соответствует самым передовым стандартам организации. Под них подпадают продукты для современных бензиновых двигателей, в которых содержится меньше галогенов, фосфора и других элементов. Такие моторные масла имеют энергосберегающие способности и подходят для автомобилей с EGR.

2. ILSAC GF-5. Международный комитет по стандартизации и сертификации смазочных материалов осуществляет проверку продуктов для японских и американских автомобилей. Организация одобрила смазочный материал по спецификации GF-5. Это означает, что продукт обеспечивает высокую защиту поршневой системы и турбокомпрессоров бензиновых двигателей от отработанных соединений и шлама. Кроме того, масло прекрасно работает в сочетании с биотопливом, позволяет увеличить период замены и экономит бензин.

3. ACEA A1/B1. Ассоциация европейских автопроизводителей также дала одобрение на использование масла в своих автомобилях. Продукты, соответствующие стандартам A1/B1, считаются самыми лучшими. Они не теряют смазывающих свойств и экономят бензин даже при высоких температурах. Имеют низкие показатели сульфатной золы в составе.

Допуски

Chrysler MS 6395. Известный автоконцерн, который выпускает минивэны, кроссоверы, пикапы, внедорожники, легковые автомобили марок Dodge, Chrysler, Jeep, Fiat, одобрил данное моторное масло для автомобилей с современными бензиновыми двигателями.

Преимущества моторного масла Shell Helix Ultra SN 0W-20

Активная чистящая технология

У масла малозольный состав, поэтому оно очищает поршневой механизм на 50% лучше, чем другие продукты.

Экономия топлива

Продукт снижает расход бензина в сравнении с маслами с более низкой вязкостью. Соответствует требованиям ILSAC по экономии топлива и уменьшению выхлопов.

Защита от износа

Продлевает срок службы моторов даже в тяжелых условиях работы. Снижает деградацию масла.

Низкая испаряемость

Забудьте о частом доливе масла. Данный смазочный материал имеет увеличенный интервал замены.

Высокая экологичность

Современные продукты от компании «Шелл» при правильном применении не представляют угрозы для здоровья человека и окружающей среды.

Подходит для современных двигателей

Масло подходит для бензиновых моторов с турбонагнетателями и системой EGR.

Новый дизайн

Обратите внимание, что продукция компании уже давно поменяла облик — изменилась форма канистры. Для вашего удобства мы приложили фото оригинального продукта.

«Стандарт-ойл» — не обычный интернет-магазин, а официальный представитель продукции марки «Шелл» в России. Наш дистрибьюторский статус можно проверить на официальном сайте бренда.

Предлагаем купить масло Shell Helix Ultra SN 0W-20 по ценам, рекомендованным производителем, и получить консультацию по его периоду замены, использованию и сочетаемости. Выпускается объемом 1, 4, 209 литров.

Какое масло лучше лить зимой: 0W20, 0W-30 или 0W-40? | Жёлтый

В приницпе сейчас не очень много людей, которые меняют масло осенью перед зимой и весной перед летом. Как правило, все используют универсальные масла всесезонки и меняют его по пробегу. Но эксперимент все равно интересен.

По идее цифры «0» перед W у обоих масел говорят о том, что производитель гарантирует проворачивание коленчатого вала при -35°С и прокачивание масла при температурах до -40°С. Это пограничные требования стандарта SAE, но ведь никто не запрещает производителю сделать масло, которое будет лучше этих стандартов, верно?

Второе число в индексе классификации масла говорит о его жаростойкости или о максимальной температуре использования. Для примера: масло 0W-30 — имеет рабочий температурный диапазон от -35 до +35°С, а 0W-40 — от -35 до +40°С.

Казалось бы, что второе число важно летом, в жару, а не зимой в мороз. Но эксперименты показывают, что не все однозначно. Так, при сравнении трёх масел 0W-20, 0W-30 и 0W-40 от одного и того же производителя (не буду называть производителя, это не имеет принципиального значения), чтобы избежать разнобоя в результатах, разница оказалась очевидной.

Самым вязким (то есть в нём сложнее всего прокручивать коленвал) оказалось самое универсальное масло 0W-40. Чуть менее универсальное 0W-30 оказалось менее вязким при -30°С сразу на 9%. А так называемое зимнее масло 0W-20 с диапазоном температур всего от -30 до +30°С показало самый лучший результат, оказавшись аж на 35% менее вязким по сравнению с «сороковкой».

Какой вывод можно сделать? А вывод простой и понятный — универсальные вещи хуже узкоспециализированных. Говоря об эксперименте, можно с уверенностью сказать, что если есть возможность менять масло дважды в год (например в год вы накатываете по 15-20 тысяч километров), то лучше так и делать. При этом зимой заливать зимнее масло, например, «двадцатку», а на лето — летнее. Так вы продлите жизнь двигателю и стартеру. Да и аккумулятор зимой скажет «спасибо».

Ещё полезно: Плюсы и минусы активного сабвуфера на собственном опыте

«Давно пора» — наконец начали выписывать штрафы за пользование смартфоном за рулем и непристегнутый ремень

5 способов выбраться, если застрял в снегу, без специальных примочек

Toyota Motor Corporation: о применении моторных масел 0W20

Toyota Motor Corporation: о применении моторных масел 0W20

Внедрение новых технологий никогда не проходит легко. Люди рефлекторно цепляются за старое, которое им представляется понятным и безопасным, с подозрением относятся к новому, часто не понимая чем вызвано его появление, находят в новом тревожащие их черты, укрепляют ими свои сомнения и успокаиваются, резюмируя: «Нам это не подходит».

Появление на рынке масел под брендами японских автопроизводителей (Toyota, Honda, Mitsubishi) с вязкостью 5w20, а затем и 0w20 не было встречено с энтузиазмом  большинством автовладельцев. Рынок РФ, на котором долгие годы самыми продаваемыми были масла «со всесезонной вязкостью» 10W40, встретил новинки с настороженностью. И даже сейчас, после многолетнего присутствия их на рынке, появление целой линейки двигателей, для которых вязкость 0w20 рекомендована производителем, на форумах автовладельцев слышатся осторожные суждения типа: «Нет, такое масло если и заливать, то только на зиму, к лету его надо обязательно слить и поменять хотя бы на 5W30».

Дополнительную долю неопределенности в эту ситуации привносят торговые подразделения автопроизводителей (особенно европейских филиалов), которые, следуя политике «предоставлять потребителю максимальный выбор продукции из нашей линейки, лишь бы не купил у конкурента», формируют, мягко выражаясь, «весьма широкие технические рекомендации» по применяемости смазочных материалов в Руководствах по эксплуатации. Чем иначе объяснить, что в документации на Toyota Corolla с двигателем 1ZR-FE, изначально спроектированным под моторное масло 0w20, указаны в качестве «допустимых» не только понятные 5w30 и 5w20, но также 15w40 и даже 20w50? Как люди, написавшие данную книгу, видят работу 1ZR-FE на моторном масле 20w50? Судя по всему, никак и даже, вероятно, они туда и не смотрят. А единственный технический документ, с которым они, видимо, знакомы, называется «Отчет о прибылях и убытках».

Естественно, что выступления технических специалистов автопроизводителей, как правило, не доступны широким массам автовладельцев. И чтобы хоть немного скорректировать ситуацию в этом вопросе, мы предлагаем Вашему вниманию видеоролик выступления Минору Ямасита, выложенный под заголовком «Minoru Yamashita of Toyota discusses plans to use 0W-20 to improve fuel economy» («Минору Ямасита от лица Тойота обсуждает проекты использования 0W-20 для повышения экономии топлива«). А поскольку текст в ролике идет на английском, то для удобства большинства автовладельцев мы осуществили перевод выступления на русский язык.

Безусловно, в данном выступлении затронута только часть технических аспектов, связанных с применением масел 0w20. Но надеемся, что после просмотра у Вас не останется сомнений в том, что компания Toyota рекомендует использовать данное моторное масло 🙂 и планирует расширять диапазон его применяемости.

Ниже мы предоставляем перевод выступления Минору Ямасита.

Спецификация GF 5 полагает улучшение свойств моторного масла в 3х основных направлениях: топливной экономичности (fuel economy), надежности моторного масла (engine oil robustness) и увеличении срока службы системы выхлопа (emission system durability).

Надежность моторного масла является самой важной и основной из этих составляющих. Но дальнейшие улучшения данного параметра уже не представляются необходимыми.

Полагается, что самым значительным улучшением для моторных масел стандарта качества GF-5 будет топливная экономичность, без утраты надежности по сравнению маслами с GF-4.

Текущая методика тестирования 6B (методика тестирования топливной экономичности двигателей) недостаточна для тестирования модификаторов трения, таких как органический молибден (organic molybdenum), широко применяемый японскими автопроизводителями (Japanese OEMs) для повышения топливной экономичности. В настоящий момент новая методика 6D находится в стадии разработки. Если методика 6D превзойдет методику 6B, особенно в оценке влияния органического молибдена, а также других модификаторов трения в моторном масле на экономию топлива, в том числе в вопросах вязкости, можно будет с уверенностью заявить, что спецификация GF 5 несомненно помогает улучшить экономию топлива.

Исторически Toyota добивалась улучшения экономии топлива, последовательно уменьшая вязкость моторного масла, например, с 10W30 до 5W30, затем до 5W20 и далее до 0W20. Мы используем 0W20, поскольку данная вязкость (моторного масла) обеспечивает наилучшую экономию топлива. Мы считаем целесообразным внедрение на рынок масла 0W20, так как оно сочетает отличные характеристики экономии топлива с улучшенными вязкостными характеристиками в диапазоне рабочих температур двигателя и сохраняет их при высоких температурах. Однако, внедряя масла с низкой степенью вязкости, мы должны быть уверены, что это не отразится на ресурсе и надежности двигателя.

Субтитры: Минору Ямасита — руководитель товарной категории Toyota Motor Corporation

0 W20 Температурный диапазон. Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах

Сложившаяся сложная ситуация с окружающей средой в мире заставила задуматься о производстве моторных масел с максимально низкой вязкостью 0W20 и 5W20. С 2010 года производители любимых в народе японских автомобилей, таких как Toyota, Lexus, Honda, Acura начали успешно применять их в своих моделях, рекомендуя в качестве безальтернативного моторного масла.Ожидания оправдались, и ученые констатировали факт значительного снижения выбросов вредных веществ в атмосферу, а также существенной экономии топлива!

Дело в том, что низкосортное масло быстрее и легче смазывает все узлы двигателя, а при запуске в условиях низких температур Это свойство масла 0W20 оказалось незаменимым. Ведь ученые довели, что при запуске, до 75% износа А это очень много!

А что говорить о гибридах? Устройство их таково, что происходит непрерывное переключение с аккумулятора на мотор, а это и есть «тяжелые условия для моторных масел», о которых столько пишут. Теплоотводящие свойства столь жидкого масла также трудно переоценить. Причиной тому хорошая прокачка и, как следствие, охлаждение деталей.

Чем гуще заливка масла, тем больше усилий необходимо приложить двигателю для передачи крутящего момента на колеса. Моторное масло дает SAE 0W20 до 1,5% экономии топлива Даже если сравнивать с вязкостью 5W30!

Конструктивная особенность новых двигателей такова, что зазоры между рабочими поверхностями сведены к минимуму, а пористость убрана и сглажена до уровня зеркала.Именно поэтому необходимо максимально жидкое моторное масло с вязкостью SAE 0W20.

Аргументы японских производителей в пользу моторного масла 0W20:

  1. С каждым днем ​​все больше и больше высокотехнологичных японских автомобилей становятся моторными маслами низкой вязкости.
  2. Ранние модели Toyota., Lexus, Honda и Acura, где были прописаны масла 5W30, будут автоматически переведены на вязкость масла 0W20
  3. Масла Honda
  4. 0W20 рекомендует для своих двигателей без дополнительных требований.

Хонда 0W20.

Масло

Honda 0W20 относится к оригинальным маслам производителей автомобилей. Специально разработанное масло Honda обеспечит максимальную экономию и раскачивание при различных температурах. Подходит для любого автомобиля, где указана вязкость этого класса. Исключение — спортивные автомобили. Синтетическое моторное масло Honda 0W20 производится компанией IDEMITSU на заводе, расположенном в Японии, из базовых масел 3 группы.

Предназначен для бензиновых двигателей

Благодаря своей текучести масло Honda 0W20 обеспечит надежную защиту агрегата Silest от высоких температур.Отличный запуск в холодное время

Характеристики моторного масла

0W20:

Ильсак ГФ 5.

API SL SM SN 0W20. Хонда.

Тойота 0W20.

Масло Тойота 0W20. Относится к оригинальным моторным маслам. Создан для современных моторов этого автоконтрасера. При использовании масла 0W20 Toyota снижается максимальный уровень токсичности, значительно повышается уровень экономии топлива. Красивые моющие средства масла Тойота 0W20 не дадут уйти в нагар и отложениям на стенках цилиндров двигателя.

На данный момент тенденции развития мирового автомобилестроения таковы, что новые двигатели, разработанные лидерами автомобилестроения, требуют более жидкой смазки. Такие текучие масла позволяют экономить топливо, что положительно сказывается на экологии и кошельке автовладельца. Большинство японских производителей автомобилей выпускают двигатели, в которых рекомендуется использовать масло 0W20.

Что означает 0W20?

Маркировка 0W20 обозначает класс питания зимних, летних и всесезонных масел.Летние маркируются только одной цифрой (без буквы W) и подходят для эксплуатации при плюсовой температуре воздуха. Например, масло с вязкостью 30 способно работать при температуре наружного воздуха +30 градусов. При отрицательной температуре такое масло густое, и масляный насос не может его прокачать по системе. В результате двигатель очень плохо заводится и даже портится.

Масла с маркировкой 10w зимние. Они подходят для эксплуатации при температуре до -25 градусов. При более низких температурах эти масла также начинают густеть.Поэтому в северных регионах России целесообразно использовать масла с индексами 5W или даже 0W. Маркировочные масла 0W самые «холодные», и они не густеют даже при температуре наружного воздуха в -40 градусов.

Если смазка имеет сразу две маркировки (как масло 0W20), то это значит, что она всесезонная. То есть имеет широкий температурный диапазон работы, поэтому не застывает при отрицательных температурах и не теряет вязкости при сильном нагреве. Следует отметить, что всесезонные моторные масла практически полностью вытеснили с рынка сезонные.Последний нужно менять с наступлением холодов/жары, что бьет по кошельку автовладельца.

Что касается SN 0W20, то оно может работать в диапазоне температур от -40 до +20 градусов.

Применение 0W20 в России

Данная смазка является чрезвычайно текучей и, учитывая вышеизложенную информацию, можно сделать вывод, что это масло идеально подходит для автомобилей, которые эксплуатируются в России. В большей степени это касается северных регионов. Учитывая, что в России преобладает холодный климат, эту смазку можно смелее заливать в двигатели японских автомобилей и тех производителей, которые рекомендуют ее использовать.Правда, некоторых водителей смущает невысокая верхняя граница температурного диапазона, ведь зачастую температура превышает отметку в +20 градусов.

Однако Моторное масло 0W20 отлично подходит для японских, корейских, китайских автомобилей — их двигатели рассчитаны на работу с низкосортными смазочными материалами. Что касается европейских производителей, Volvo, Land Rover. И Форд рекомендует использовать масла с указанной вязкостью. Однако не стоит использовать подобные смазки в двигателях, которые рассчитаны на работу с традиционными смазками, поскольку это может быть чревато ускоренным износом пар трения.Ведь либо смазка другого производителя при той же вязкости создает тонкую пленку. И оно не способно уменьшить трение между деталями во многих двигателях.

В принципе температурный диапазон масел 0W20 подходит для российского климата, но это не значит, что такие смазки можно заливать во все моторы. Если производитель разрешает эту смазку, он может смело ее использовать.

Просмотров

В 90% случаев является синтетическим. Очень редко можно встретить полусинтетический газосмазочный материал, а вот минеральная основа никогда не имеет подобной вязкости.Конечно, чаще всего на рынке доступны именно синтетические смазки следующих производителей:

  1. Honda.
  2. Тойота.
  3. Мотюль.
  4. Субару.
  5. Mobil 1.
  6. Bardahl.
  7. ЭНЕОС.
  8. Ниссан.
  9. Сузуки.
  10. Кастрол.

Производители предлагают смазочные материалы для бензиновых, дизельных двигателей. Стоимость 4-х литровых канистр в среднем составляет 2700-3000 рублей. Обратите внимание, что это дороже, чем стандартные смазки с типичной вязкостью.

Преимущества масла 0W20

Такие текучие смазки имеют определенные преимущества. Первая из них – экономия топлива. Вязкость во многом определяет степень сопротивления жидкости трущихся пар двигателя. И чем меньшей вязкостью обладает смазка, тем сопротивление будет ниже (сопротивление очень вязкого масла всегда будет высоким). За счет меньшего сопротивления и высокого предела текучести обеспечивается более эффективный теплоотвод и передача высокого крутящего момента на колесо автомобиля.За счет этого достигается экономия топлива. Известный японский концерн «Хонда» выяснил, что благодаря своим характеристикам масло 0W20 на 1,5% экономичнее по сравнению с маслом вязкостью 5W30. Что уж говорить о более вязких жидкостях типа 10W40 и т.п.

Небольшой износ

Меньший фрикционный износ двигателя — второе преимущество масла с указанной вязкостью. Дело в том, что современные технологии позволяют создавать двигатели с большой рабочей поверхностью, благодаря чему снижается нагрузка на PSI.Также используются современные технологические процессы изготовления двигателей, материалов и конструкций. В результате рабочие поверхности деталей двигателей получаются гладкими, менее пористыми по сравнению с деталями двигателей ранних образцов. Следовательно, им требуется более жидкая смазка, которая будет создавать тонкую масляную пленку между парами трения. Этого вполне достаточно для предотвращения чрезмерного износа двигателя.

Если использовать в таких двигателях слишком вязкое масло, оно просто не сможет проникнуть в очень маленькие зазоры между парами трения двигателя.Это приведет к быстрому износу двигателя. Например, современный автомобиль Honda Civic Hybrid имеет зазор между подшипниками 0,0095 дюйма.

Охлаждение и экология

Вполне логично, что маловязкое масло будет быстрее циркулировать и тем самым эффективнее отводить тепло от приводных моторов. Однако почти все масла копирайтерно справляются с охлаждением, поэтому выделить охлаждение как уникальную особенность смазочных материалов нельзя. Что касается экологии, то это преимущество тоже имеет место быть. Использование таких смазок снижает выбросы СО2 в атмосферу, но практической пользы для водителя нет.

Моторное масло Toyota 0W-20, которое выпускается для японских автомобилей, а также подходит для многих других машин различных марок, является одним из лучших продуктов в своем сегменте вязкости. Нельзя сказать, что 0W-20 широко распространено в России, так как более удачные маркетинговые кампании умудрялись перебивать японское масло. Но этот состав не перестает быть качественным и актуальным для многих автомобилей.

Следует подробно изучить характеристики масла 0W-20 от Toyota и рассмотреть его назначение.Это позволит понять, в каких ситуациях следует использовать моторную жидкость, и насколько это актуально для тех или иных регионов нашей страны.

Немного о производителе

Внушительная часть автомобилистов уверена, что масла под маркой Toyota производит японская компания. Это не совсем так.

Автопроизводитель из Японии тесно сотрудничает с ведущим производителем нефтехимической продукции. По соответствующему договору всю линейку моторных масел производит эта компания.

Речь идет о компании Exxon Mobil. Это всемирно известный бренд, который позиционирует себя как производитель качественных товаров для автомобилей. Они подтвердили свои слова на деле.

Exxon специализируется на выпуске оригинальных масел для ведущих японских брендов, в том числе:


Поэтому отождествлять моторное масло Toyota 0W-20 с самим автопроизводителем не совсем корректно. Но главное здесь то, что состав имеет отменное качество и отличные технические характеристики.Это позволяет использовать смазку для заправки двигателей различных современных автомобилей и . Все зависит от соответствия между требованиями автомобиля и свойствами моторного масла.

Свойства, допуски и характеристики

Этот состав имеет важные особенности. Некоторые называют состав синтетическим. Это небольшая ошибка. На самом деле Toyota Toyota 0W-20 производится методом глубокого каталитического гидрокрекинга.

Такой подход позволяет получить самый дешевый продукт по сравнению с синтетикой, но по своим техническим характеристикам совершенно не уступающий синтетике.Это максимально приближено по параметрам масла к синтетическим жидкостям.

Специальная технология производства и пакет присадок позволили маслу получить допуски и полное соответствие ЕВРО 5. Это говорит об отличном качестве и уникальных технических характеристиках 0W-20

Данный состав обладает исключительной текучестью, что способствует созданию высокопрочных тонкие пленки на поверхности трущихся деталей в двигателе. Как известно, все моторные масла по своим вязкостным свойствам делятся на три категории:

  • зимние;
  • летний;
  • всесезонный.

Toyota Toyota 0W-20 относится к Всесезонным, если смотреть его описание. У него низкотемпературный и высокотемпературный расход, благодаря чему масло одинаково эффективно ведет себя и летом, и зимой.

Американские специалисты, проводя испытания моторной жидкости по спецификациям API, присвоили этому продукту высокую категорию Sn. Также Toyota Toyota 0W-20 прошло тест японского классификатора (ILSAC), в котором состав набрал самые высокие показатели класса GF5.

Все это говорит о том, что масло имеет следующие характеристики и свойства:

  • состав используется для самых совершенных и современных модификаций силовых установок;
  • подходит для двигателей с несколькими клапанами;
  • прекрасно показывает себя в работе;
  • отличается низким содержанием таких компонентов, как сульфатная зола, фосфор и сера; смазка
  • отлично взаимодействует с современными системами очистки;
  • подходит для машин с установленными усовершенствованными системами нейтрализации выхлопных газов.

Учитывая все представленные характеристики и допуски, можно говорить о Toyota 0W-20 как о масле с отличными характеристиками.

Обладая высокой термостойкостью, состав актуален для всесезонного использования. Температурный диапазон от -35 до +20 градусов Цельсия.

Отсюда делаем вывод, что для отдельных регионов, расположенных ближе к югу, как всесезонное 0W-20 не совсем подходит. Повышение температуры воздуха выше +25 градусов Цельсия подразумевает переход на более приспособленные для жаркого лета составы.В ассортименте компании Toyota есть такие решения.

ОСОБЕННОСТИ МОТОРНОГО МАСЛА

Что касается масел Toyota 0W-20, то можно выделить несколько основных их свойств, позволяющих считать такие составы одними из лучших.

Объективно оптимальное решение для автомобилей. японские компании, включая Toyota и Lexus. Но этот состав подходит и для других машин.

Выделяют следующие основные свойства масла:

  1. Силовая установка легкого запуска Независимо от погодных условий.Даже состав справляется со своими задачами, сводя к минимуму ущерб, наносимый двигателю из-за холодного пуска.
  2. Эффективная защита при сильных морозах. Масло способно отводить тепло от элементов двигателя, прокачивать по всей системе и обволакивать детали мотора.
  3. Моющие свойства. Это способствует поддержанию чистоты силового агрегата. Такая смазка от Toyota не допускает образования нагара, в-нагара и других образований на внутренних поверхностях двигателя.Масло способствует удалению шлаков и шлама.
  4. Энергосберегающие добавки. Важный компонент в моторном масле, благодаря которому можно повысить эффективность сжигания топливных смесей и улучшить показатели расхода топлива.
  5. Наличие дисульфида молибдена. Это важная присадка в моторное масло, позволяющая защитить силовой агрегат от преждевременного износа. Так продлевается срок службы двигателя, увеличивается межсальниковый интервал.
  6. Антиоксидантные свойства.Еще один комплекс присадок позволяет маслу оставаться устойчивым к окислению. Также способствует увеличению периода между заменами масла в двигателе, сохраняет защитные свойства и сохраняет физико-химические характеристики жидкости.

Это не удачный маркетинговый ход от Toyota. Все заявленные свойства соответствуют действительности, что подтверждено многочисленными исследованиями, испытаниями и опытом простых автомобилистов.

Достоинства и недостатки

Сразу скажем, что искать явные недостатки в оригинальных маслах Toyota, в том числе и Toyota Motor Oil 0W-20, довольно бессмысленное занятие.

Но есть такой нюанс, как наличие контрафактной продукции на рынке. Из-за нее репутация масел японской компании несколько шатается. Хотя на самом деле, если уметь различать и покупать настоящие моторные жидкости, проблем с двигателем не будет.

Потому что основной упор делает преимущество. К ним относятся:

  • защита от преждевременного износа двигателя;
  • адаптация масла к различным условиям эксплуатации;
  • способность сопротивляться загрязнениям;
  • антиоксидантные и антикоррозионные свойства;
  • возможность эксплуатации в тяжелых условиях и при экстремальных нагрузках;
  • богатый набор высококачественных специализированных присадок;
  • экономия топлива;
  • обеспечение бесперебойной работы двигателя под нагрузкой;
  • масло, соответствующее всем международным стандартам качества;
  • высокая термостойкость;
  • защита от повреждений;
  • продление интервала между заменами смазочной жидкости в автомобилях;
  • возможность использования состава для автомобилей разных марок;
  • низкая вязкость;
  • защита от пенообразования даже при условии резкого перепада температур и перепадов давления;
  • мгновенное создание плотной масляной пленки на поверхностях внутренних элементов двигателя;
  • способность просачиваться в самые труднодоступные места двигателя, нуждающегося в смазке;
  • недвижимость Повышение эффективности работы электростанции;
  • антикарты;
  • эффективная защита от подделок (касается более металлизированных упаковок из Японии).

Все это позволяет заливать в двигатель очень качественный состав, который обеспечит многоуровневую защиту вашего двигателя.

Формы выпуска и артикулы

Для потребителей существует несколько вариантов расфасовки фирменного моторного масла Toyota 0W-20:


Первые позиции ориентированы на частных клиентов, покупающих моторную жидкость специально для своего автомобиля. Упаковка большего размера рассчитана, скорее, на коммерческие организации, такие как СТО, дилерские центры, автосервисы, предлагающие услуги по профессиональной замене масла.

Важно купить исключительно оригинальную тару. Это позволит избежать контрафактной продукции, качество которой оставляет желать лучшего.

Используйте оригинальные статьи для поиска. В случае литровой металлической канистры это код 08880-10506. Если вам нужна емкость 4 литра, то искомая артикула имеет обозначение 08880-10505.

Помните, что настоящее моторное фирменное масло Toyota не может стоить дешево. Средняя цена за упаковку на 4 литра на данный момент составляет около 3 тысяч рублей.Если вы видите, что вам предлагают купить аналогичный объем за 2000 – 2500 рублей, велика вероятность, что перед вами подделка.

На какие автомобили подходит

Поскольку данное масло выпускается под маркой Toyota, то логично предположить, что смазка подойдет для двух марок японской компании:

Кроме этих легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, в том числе турбинных версии, масло можно применять для:


У каждого из представленных автопроизводителей есть свои оригинальные смазки, которые они рекомендуют своим покупателям.Вопрос только в том, что некоторые из них стоят дороже по сравнению с маслами Toyota (Exxon). Поэтому не так уж редко автовладельцы идут на альтернативные решения, доверяя продукции известной японской фирмы.

Производители не просто так советуют только оригинальные составы для своих автомобилей. Это специально разработанные моторные жидкости, полностью соответствующие всем характеристикам и особенностям конкретного автомобиля. Используя аналоги, вы всегда потенциально рискуете. Даже если это масло от известного бренда.

Toyota Моторное масло Toyota 0W-20 или состав с другой подходящей вязкостью можно применять владельцам Toyota и Lexus. Опыт автолюбителей убедительно доказал, что только эти жидкости, залитые максимально хорошо, не вызывают никаких проблем в течение длительного периода эксплуатации. Но окончательный выбор за вами.

Оригинал против подделки

Если изучить весь ассортимент моторных масел Toyota, то легко заметить одну закономерность. Часть маслобаков изготовлена ​​из металла, а другая на основе пластика.

Позволяет точно определить, какого производства является конкретная упаковка. Если канистра металлическая, то перед вами полноценная японская смазка, произведенная на заводах этой страны. 0W-20 из Японии считается более привлекательным выбором, с точки зрения его безопасности. Все дело в том, что японцы предусматривают для металлических канистр и жестяных литровых банок пятиуровневую защиту от подделок. Покупая такие масла, вы можете практически на 100% быть уверенными в том, что перед вами оригинальная моторная жидкость.

Пластиковая тара используется на европейском производстве. Мы производим их в Италии и Франции. Проблема пластиковых канистр в том, что их довольно легко подделать. Поэтому основная масса контрафактной продукции, выпускаемой под названием Toyota 0W-20, именно в пластике.

Есть несколько характерных признаков, по которым можно самостоятельно идентифицировать подделку. Просто проявите немного терпения и заботы. Рассмотрим канистру и взглянем на основные компоненты контейнера.

  1. Производственный материал.Если у вас в руках будет оригинальная пластиковая тара, вы почувствуете гладкость, отсутствие шероховатостей и высокое качество каждого шва. Если на конденсаторах шероховатая поверхность, зубцы или заусенцы, ставьте канистру на место и идите в другой магазин. Также помните, что оригинальные канистры не могут быть прозрачными. Даже незначительные дефекты, которые продавцы будут указывать на легкий заводской брак, станут для вас потенциальным сигналом о поддельной продукции. Не рискуйте.
  2. Этикетка. Достаточно знать, какой должна быть оригинальная наклейка на пластиковой таре.Он выполнен из качественного материала, имеет средний размер шрифта, который легко читается. Каждая буква и символ четко просматриваются, следов лакокрасочных средств нет. Картинка насыщенная, яркая и однородная. Если перед вами качественно выполненная канистра из пластика, но этикетка не соответствует заявленным характеристикам, то это подделка.
  3. Пробка. Вся оригинальная пластиковая упаковка со сливочным маслом закрывается с помощью фирменных пробок. Они отличаются наличием тиснения и стрелкой, которая показывает, куда нужно повернуть крышку, чтобы ее открыть.Сам пластик однородный, без повреждений и шероховатостей.
  4. Цена. Это самый простой способ обнаружить контрафактную продукцию. Очень часто мошенники, стремясь быстро продать товар и получить деньги, пока не будет выявлен факт подделки, занижают цены на продукцию. Это становится заметно ниже среднерыночных показателей. Это должно настораживать, ведь такая моторная смазка, как Toyota 0W-20, просто не может стоить дешево.

Если сомневаетесь покупать масло в оригинальной пластиковой канистре, то лучше восстановить, поискать в других магазинах и спросить совета у владельцев поделок.

Лучшим решением будет покупка масла в японском исполнении, то есть в металлических канистрах или жестяных банках. Но проблема в том, что он не везде доступен. Приходится заказывать через интернет, долго ждать доставки. Хотя вероятность металлической банки подделки есть, но она значительно ниже, чем у пластиковой европейской версии, и стремится почти к нулю.

Подбор моторного масла для современного автомобиля Способен поставить в тупик даже опытного владельца, не говоря уже о начинающем водителе.

Основная сложность заключается в том, как понять маркировку на упаковке моторного масла, которая содержит цифры и буквы, обозначающие параметры текучести и вязкости — от 0W-20 и далее.

Многие автомобилисты склонны считать, что минимальная первая цифра является залогом того, что перед ними синтетическое моторное масло. И следуя этой логике, чем оно выше, тем больше шансов купить полусинтетику или минеральное масло.

Но это мнение ошибочно, так как топливо вязкостью SAE 0W-20 вовсе не чистая синтетика многих производителей, а качественное гидрокрегинированное масло с повышенной текучестью.

Секрет топливной классификации SAE в том, что этот показатель демонстрирует характеристики масла при определенных температурах, то есть его вязкость и текучесть.

Масло с буквой W стоит первым — это всесезонный продукт. Однако при выборе все же нужно обращать внимание на следующие цифры. Итак, первая цифра показывает оптимальную температуру, при которой смазка в двигателе будет работать лучше всего. Вторая цифра — показатель вязкости топлива при достижении рабочей температуры.То есть чем выше вторая цифра, тем гуще будет масло.

Итак, исходя из вышеописанного, мы теперь знаем, что маркировка sAE 0W-20 говорит нам о том, что перед нами всесезонное масло с температурным режимом от -30 до +15° с минимальной вязкостью.

Специалисты напоминают, что степень вязкости моторного масла для конкретного двигателя необходимо выбирать, исходя из таких факторов, как температура окружающего воздуха, особенности конструкции двигателя, степень его износа и преобладающий режим.

Многие внимательные автомобилисты с удивлением обнаруживают, что у ведущих производителей моторных масел, реализующих свой товар в Европе, отсутствует маркировка 0W-20.В результате начинают подозревать, что 0W-20 — подделка. Однако это не так.

Дело в том, что смазка SAE 0W-20 имеет достаточно специфические характеристики и может использоваться только до +15°С, после этой температуры она становится слишком жидкой для большинства автомобилей, кроме разве что японских машин или гоночных час. Эти автомобили имеют особую структуру двигателя, которая как раз и требует высокого выхода смазки для работы за счет показателей компрессии и крутящего момента.

В этом плане для зимнего применения больше подходит моторное масло 0W-20, так как в условиях низких температур оно остается текучим и не замерзает, что позволяет легко запускать мотор даже в сильный мороз.Это также уменьшит износ мотора в такие моменты.

Что касается большинства гражданских автомобилей, то их двигатели не такие производительные и требовательные, поэтому большинство производителей начинают выпускать для них масло с маркировкой 5W-30.

Топливо

SAE 5W-30 – масло с температурным режимом от -30° до +20°С, более подходящее для европейских погодных условий.

Считается, что использование GSM 0W-20 позволяет снизить расход топлива на 1,5% по сравнению с тем же показателем при использовании 5W-30.Также 0W-20 показывает себя в вопросе борьбы с низкотемпературными отложениями на стенках двигателя.

Однако вязкость этих масел различается почти в два раза, для 0W-20 она составляет 5,6, а для 5W-30 — 9,5 мм2/с при рабочей температуре ДВС в 100°С, поэтому при выборе лучше ориентироваться на погоду Условия и режим езды.

Ведущие производители моторных масел при выпуске товаров для Европы начинают с SAE 0W-30. Это связано с тем, что большинство автомобилей ездят в более теплом климате, что предполагает использование масла 0W-20.

Также играет роль и несколько более высокая вязкость масла при достижении двигателем рабочей температуры.

Что касается 0W-30, то не стоит заливать его в высокобортные моторы с узкими каналами, так как может упасть КПД, или еще хуже — возникнет масляное голодание из-за того, что система не сможет качайте слишком густое масло.

Особенности масла 0W-20 уже подробно рассматривались выше, поэтому здесь рассмотрим только 5W-40 и его особенности.

Масло с классом вязкости SAE 5W-40 относится к всесезонным маслам и имеет средний эффект выхода. Температурный режим — от -30° до +35°С.

Такое масло наиболее популярно у автомобилистов, проживающих в умеренном климате, где летние температуры часто превышают +25°С. В результате масло с меньшей вязкостью, например, 0W-20, потеряет свои смазочные способности, просто окрашивание.

Также популярность этого масла связана с тем, что оно подходит для моторов с некоторым износом, так как за счет своей оптимальной густоты остается в двигателе, смазывая его в процессе работы и при запуске.

В любом случае при выборе моторного масла лучше всего опираться на рекомендацию производителя автомобиля.

Многие автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда где-то на трассе нужно срочно долить масло, а в ближайшем магазине нет нужного варианта. Вот в этот момент и возник вопрос, а можно ли смешивать например 0W20 с 5W30 или 0W20 с 0W30 или даже 5W40?

Отзыв специалистов единодушен – все эти масла можно смешивать между собой без вреда для мотора при условии пробега на такой смеси максимум 2000-3000 км.После этого при первой же возможности необходимо слить смесь и залить то масло, которое рекомендует производитель.

Единственное, чего следует избегать при работе с маслом, так это смешивания продуктов. разных производителей. Лучше купить масло одной марки, но немного другой вязкости и долить его, чем найти подобное, но под другой маркой.

Такая избирательность связана с тем, что производители моторных масел используют разные присадки, которые не всегда смешиваются друг с другом.

Производители моторных жидкостей выпустили маловязкие масла, для экономии топлива до 6% и снижения вредных выбросов выхлопных газов в атмосферу. В чем преимущество таких продуктов, предлагаем вам понять, ознакомившись с обзором масел 0W — 20.

Изменение вязкости смеси в зависимости от температурного режима Вне автомобиля влияет на работу мотора. Этот факт необходимо учитывать при выборе автомобиля. Для удобства обозначено SAE 0W — 20, что означает предельно допустимые температуры, при которых жидкость будет выполнять свои функции, а ее вязкость не достигнет критического значения.0W — низкотемпературный показатель Текучесть смеси -35 0 с, цифра 20 — высокотемпературный параметр, указывает на то, что масло можно использовать при температуре до +15 0 С.

В указанном диапазоне температур моторная жидкость обеспечивает холодный пуск двигателя зимой и прокачку смеси системой смазки, предохраняет двигатель от перегрева летом. В то же время во время движения жидкость с низкой вязкостью обеспечивает меньшее сопротивление, больший теплоотвод, большую передачу крутящего момента на колеса от привода, все это приводит к экономии топлива.

Моторные смеси 0W — 20, имеют ряд преимуществ, благодаря используемым в них присадкам, плюс их основа может быть:

  • синтетический;
  • полусинтетика.

Кроме того, детали современных двигателей не имеют шероховатостей на своей поверхности, они идеально ровные, при таких условиях эксплуатации маловязкие масла обеспечивают лучшую защиту двигателя от износа.

Подробнее о свойствах моторных смесей малой вязкости можно посмотреть, можно посмотреть видео:

Какие бренды выбрать?

Производители называют маловязкие энергосберегающие продукты.В условиях реальной эксплуатации с этими жидкостями следует обращаться осторожно, так как их присадки очень концентрированы. Предлагаем вам обзор известных марок масел 0W — 20.

Mobil 1 Advanced Fuel Economy

Синтетический, характеризующийся стабильной вязкостью в течение всего срока службы. Характеризуется отличными антикоррозийными свойствами.

Равенол Ecs.

Synthetic позволяет снизить выбросы вредных веществ. Обеспечивает экономию топлива и низкий расход моторной смеси.

Motul 8100 Eco-Lite

Синтетическая жидкость обладает отличными трибологическими свойствами, устойчива к окислению, снижает гидродинамическое трение.

Liqui Moly Special Tec AA

Синтетика отличается хорошими антиэмиссионными характеристиками, снижает расход топлива, защищает двигатель от шлакообразования.

BMW 0W-20 TwinPower Turbo Longlife

Обладает стабильностью вязкостных характеристик при эксплуатации в широком диапазоне температур.Для его изготовления используются присадки с уменьшенным составом веществ, образующих золу.

Тойота.

Синтетика, характеризующаяся хорошими антикоррозийными, антиоксидантными свойствами, жидкость практически не уходит в авгар.

Мнения автомобилистов

Производители утверждают, что энергосберегающие жидкости отлично зарекомендовали себя в работе. Мы изучили отзывы потребителей, размещенные на различных сайтах, чтобы дополнить обзор масел 0W — 20 информацией о работе смесей в реальных условиях эксплуатации.Предлагаем вам ознакомиться с мнением потребителей, которые пользовались маркой Toyota.

Обратная связь 1.

Нужно было купить моторное масло, остановил свой выбор на Toyota, так как оно соответствовало допускам. Приобрёл в жестяной канистре, в интернете читал, что это всесезонка, проехал на ней 8 тыс. км. И решил сделать замену. Очень порадовало, что смесь практически не уменьшилась в количестве, ничего не осталось. Стоимость может быть дешевле.

Обратная связь 2.

Неделю назад мне предложили моторную жидкость Тойота, правда я не знаю что за понятие маловязкое, но я сразу ощутил такую ​​жидкость в двигатель у двигателя, двигатель стал работать очень тихо, я проехал несколько сотен километров и заметил — расход топлива очень уменьшился.

Масло 0W-20 против масла 5W-20 (5 ключевых отличий + 4 часто задаваемых вопроса)

Моторное масло 0W-20 или 5W-20 — какое масло выбрать?

Есть ли разница между этими маслами по вязкости?  
Если да, то какое масло работает лучше?

0W-20 и 5W-20 являются типами универсальных масел, обладающих рядом преимуществ, которые делают их популярными среди дизельных и бензиновых двигателей.

В этой статье основное внимание будет уделено ключевым различиям между маслами 0W-20 и 5W-20, включая их вязкость при высоких и низких температурах, рабочие характеристики, экономию топлива и цены. Мы также рассмотрим некоторые другие связанные запросы.

Эта статья содержит:

Начнем!

5 основных отличий между 0W-20 и 5W-20 Масло

0W-20 и 5W-20 представляют собой всесезонные масла с вязкостью.

Каждый класс вязкости – это значение, присвоенное этим маслам Обществом автомобильных инженеров ( SAE ) .W означает «Зима», а числа до и после представляют вес масла при низких и теплых температурах соответственно.

Эти моторные масла обычно используются в качестве масел зимней вязкости, и оба они имеют одинаковый универсальный диапазон рабочих температур.

Однако при ближайшем рассмотрении вы заметите небольшие отличия:

А. Холодный Вязкость  

Вязкость масла — это измерение его сопротивления течению.Это также относится к толщине масла при различных температурных режимах.

Моторное масло

0W-20 действует как утяжеленное масло SAE 0W при низких температурах. С другой стороны, масло 5W-20 действует как масло класса SAE 5W.

В терминологии SAE, чем меньше число перед буквой «W», тем лучше моторное масло работает при низких температурах. Поскольку 0W-20 гораздо более жидкое масло, чем 5W-20, оно более стабильно при низких температурах, чем последнее, и плавно течет через критически важные детали двигателя.

5W-20 представляет собой масло со сравнительно более высокой вязкостью и лучше подходит для нормального диапазона рабочих температур от -22°F до 68°F.

B. Горячий Вязкость  

Оба масла действуют как масло класса SAE 20 при более высоких температурах. Они обеспечивают приличный расход топлива, что приводит к лучшей экономии топлива при смазке всех важных деталей двигателя.

Что касается диапазона рабочих температур, оба этих сорта хорошо работают до 68 °F. Они устойчивы к таким проблемам, как угар масла и чрезмерный расход масла при высоком давлении масла и более высоких температурах.

С. Производительность

И 0W-20, и 5W-20 являются более жидкими сортами масла, которые лучше всего работают в зимнем климате с низкими температурами.

Масло марки

0W-20 (из-за меньшей вязкости) лучше при холодном пуске. Это также предотвращает такие проблемы, как накопление шлама, износ двигателя, отложения лака и низкое давление масла. Вы можете ожидать более быстрой циркуляции масла с 0W-20 и более плавного потока.

Так что, если вы собираетесь много ездить при температуре ниже нуля и редко ездить в более теплом климате, вам идеально подойдет масло класса 0W-20.

С другой стороны, 5W-20 имеет более высокую вязкость и немного лучше работает в сезонных климатических условиях. Это немного более густое масло, и оно более устойчиво к разжижению масла при более высоких температурах.

Примечание : В некоторые автомобили можно заливать масло как 0W-20, так и 5W-20. Но прежде чем перейти на другой класс вязкости, поговорите со своим механиком о рекомендуемом масле для вашего автомобиля.

D. Экономия топлива  

Как масло 0W-20, так и масло 5W-20 работают более или менее одинаково с точки зрения пробега и экономии топлива.

Масло

0W-20 может дать вам немного лучшую топливную экономичность и меньше выбросов углерода из-за более тонкого потока масла и низкой вязкости.

Но это также зависит от того, используете ли вы обычное, синтетическое моторное масло или полностью синтетическое моторное масло. Полностью синтетическое моторное масло 0W-20 и 5W-20 обеспечит максимальную эффективность использования топлива и лучшую экономию топлива.

E. Цены Масло

0W-20 обычно немного дороже, чем масло 5W-20. Это связано с тем, что (будучи полностью или полусинтетическим маслом) оно более стабильно, чем последнее.

Цена вашего моторного масла также варьируется от поставщика к поставщику. Обязательно проконсультируйтесь со своим механиком, чтобы найти наиболее доступный вариант для вашего автомобиля!

Имея это в виду, что вам нужно знать об этих всесезонных маслах?

4 Часто задаваемые вопросы о 0W-20 по сравнению с 5W-20 Масло  

Вот несколько распространенных вопросов о маслах 0W-20 и 5W-20 и ответы на них.

1.Могу ли я использовать 0W-20 вместо 5W-20?

0W-20 — это низковязкий класс вязкости масла, который обычно используется при низких температурах. Обычно рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей для холодного пуска и снижения расхода масла.

5W-20 имеет такой же уровень вязкости, что и 0W-20, также подходит для низкотемпературного климата, но имеет немного более густую вязкость масла, чем последнее.

Чередование между ними может не привести к немедленным повреждениям, но серьезно повлияет на продолжительность интервала замены масла и общую производительность двигателя с течением времени.

Поэтому, если нет необходимости, не следует переходить на масло с другой вязкостью, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.

2. Можно ли смешивать масла 0W-20 и 5W-20 Масло ?

Как правило, рекомендуется не смешивать масла двух разных классов вязкости.

Во-первых, масло SAE 0W всегда синтетическое. 5W-20 может быть синтетическим, смесью синтетических или даже обычным маслом. И даже если оба ваших масла полностью синтетические, их смешивание может повлиять на расход топлива и топливную экономичность вашего автомобиля.

Также возможно, что ваши масла 0W-20 и 5W-20 содержат разные присадки, такие как модификаторы вязкости и ингибиторы коррозии, которые несовместимы друг с другом. Поэтому лучше не смешивать и не заменять их местами.

3. Доступны ли масла 0W-20 и 5W-20 в виде синтетического масла ? Масла

0W SAE всегда содержат синтетические или полусинтетические базовые масла и присадки. Будучи маслом с более низкой вязкостью, они должны быть очень надежными при температуре замерзания.

Обычное масло может быть непредсказуемым и довольно легко разрушаться. Таким образом, масло 0W-20 обычно содержит полусинтетическое или полностью синтетическое базовое масло и присадки, обеспечивающие его текучесть при низких температурах.

5W-20 (с немного более высоким уровнем вязкости) является более универсальным для типов масел, поскольку оно также доступно в качестве обычного масла.

Однако вы заметите четкие различия между обычным и синтетическим вариантами этого масла. Синтетическое моторное масло 5W-20 намного лучше, с улучшенной топливной экономичностью и интервалом замены масла.

4. Что произойдет, если я залью в двигатель неподходящее масло ?

Добавление масла неправильной вязкости в двигатель может не привести к немедленному повреждению, но со временем приведет к износу двигателя.

Если вы случайно залили в машину не то масло, вы можете просто слить его и заменить масло.

Использование жидкого масла или более густого масла, чем рекомендуется, может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль. Это также может повлиять на расход масла автомобилем и эффективность использования топлива.Не говоря уже о потенциальном чрезмерном износе двигателя и повреждении деталей автомобиля.

Если вы добавите более тяжелое масло, такое как масло 20W-50, вместо рекомендуемых 0W-20 или 5W-20, ваш двигатель может столкнуться с экстремальными проблемами давления масла из-за другого уровня вязкости масла. Более тяжелые сорта масла в неподходящем двигателе могут повредить важные детали двигателя. Это также может привести к повышенному расходу топлива.

Заключительные мысли

0W-20 и 5W-20 — это низкотемпературные сорта масел с более низкой вязкостью, которые быстро заменяют другие по популярности.Это связано с их универсальным диапазоном рабочих температур и несколькими преимуществами, включая лучшую экономию топлива.

Однако, прежде чем принять решение о переходе, убедитесь, что сорт масла подходит для вашего автомобиля. Использование рекомендованной вязкости масла важно для срока службы двигателя. Это и регламентные работы и ремонт!

Регулярная замена масла и поддержание двигателя вашего автомобиля в хорошем состоянии может сэкономить вам сотни долларов в долгосрочной перспективе. Так почему бы не попробовать RepairSmith для этого?

RepairSmith — это мобильный автомобиль ремонт и техническое обслуживание с сертифицированными специалистами ASE, которые приезжают к вам.Свяжитесь с нами сегодня для конкурентоспособной и предварительной оценки стоимости!

Мобил 1™ 0W-20

Описание товара

Mobil 1™ 0W-20 — это усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения превосходной защиты двигателя и улучшенной экономии топлива, чтобы ваш двигатель работал как новый и защищал важные детали двигателя до 10 000 миль между заменами масла*. Mobil 1 0W-20 соответствует или превосходит требования самых жестких отраслевых стандартов и превосходит наши обычные и синтетические смеси масел.Mobil 1™, технология синтетического моторного масла, входит в стандартную комплектацию многих различных автомобилей, в том числе некоторых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

 

Особенности и преимущества

Mobil 1™ 0W-20 разработано на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, обогащенных точно сбалансированной системой присадок. Усовершенствованная полностью синтетическая формула с низкой вязкостью помогает повысить эффективность двигателя и улучшить экономию топлива, обеспечивая при этом превосходную общую защиту двигателя.

Основные функции и потенциальные преимущества:

 

Особенности

Преимущества и потенциальные выгоды

Низкая вязкость, улучшенная полностью синтетическая формула

Помогает повысить экономию топлива**, сохраняя при этом двигатель в рабочем состоянии

Исключительная термическая и окислительная стабильность

Защищает до 10 000 миль пробега между заменами масла*

Выдающиеся низкотемпературные характеристики

Быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита помогают продлить срок службы двигателя

Активные чистящие средства

Предназначен для очистки от шлама, оставшегося в двигателе

Точно сбалансированная система присадок

Непревзойденная защита от износа

 

Приложения

ExxonMobil рекомендует масло

Mobil 1™ 0W-20 для применения с маслами SAE 0W-20 и 5W-20 во всех типах современных бензиновых автомобилей, в том числе в высокопроизводительных двигателях с турбонаддувом, наддувом, многоклапанным впрыском топлива, используемых в легковых автомобилях, Внедорожники, легкие фургоны и легкие грузовики.

 

• Mobil 1 0W-20 — высокоэффективное моторное масло для всех типов автомобилей, для которых рекомендуется данная вязкость.

• ExxonMobil рекомендует Mobil 1 0W-20 для экстремально холодных условий, чтобы обеспечить быстрый запуск и быстрое смазывание.

• Mobil 1 0W-20 не рекомендуется для 2-тактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.

 

Всегда проверяйте в руководстве по эксплуатации рекомендуемый производителем класс вязкости масла, сервисную классификацию API и одобрение производителя.

 

Спецификации и допуски

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Лицензия GM dexos1:GEN2

 

Этот продукт рекомендуется для использования в приложениях, требующих:

API CF

Форд WSS-M2C947-A

ГМ 6094М

Форд WSS-M2C947-B1

Фиат Крайслер Автомотив МС-6395

 

Этот продукт соответствует или превосходит требования:

API Серийный номер

API СМ

API SL

API СЖ

ILSAC GF-6A

API СН ПЛЮС

API SN ПЛЮС РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЙ

API SN Ресурсосбережение

API СП

API SP Ресурсосбережение

ФОРД ВСС-М2К962-А1

 

Свойства и характеристики

Недвижимость

 

Класс

SAE 0W-20

Плотность @ 15.6 С, г/см3, ASTM D4052

0,838

Температура вспышки, открытый тигель Кливленда, °C, ASTM D92

224

Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445

8,8

Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445

45

Температура застывания, °C, ASTM D97

-51

 

*Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.US.

**Потенциальное улучшение экономии топлива за счет перехода с масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью. Фактическая экономия зависит от типа транспортного средства/двигателя, температуры наружного воздуха, условий вождения и текущей вязкости моторного масла.

 

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для этого продукта можно найти в паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Отличия моторных масел 0w20 и 0w30 — Купоны на замену масла Pro

Краткая информация о 0W20 и Моторные масла 0W30

0W20 и моторные масла 0W30 являются как синтетическими, так и маловязкими моторными маслами, имеющими различные характеристики в отношении вязкости, экономии топлива, ассоциации с моющими средствами, ценой и температурным диапазоном, в дополнение к их реакциям в различных погодных и климатических условиях.Крупные производители автомобилей такие как Toyota, обычно рекомендуют моторные масла 0W-20 в первую очередь из-за их низкая вязкость, а также их синтетический состав, который служит для максимального экономия топлива. Стоит отметить, что моторные масла 0W-20 также могут использоваться в двигателей, для которых рекомендуется моторное масло 5W-20. По сути синтетика характер моторных масел 0W20 и 0W30 дает им широкий спектр преимуществ. Первый, синтетические моторные масла выгодны своей повышенной смазывающей способностью возможности.В отличие от минеральных масел, синтетические быстрее смазывают ключевые детали двигателя, следовательно, увеличивает их прочность и долговечность. Во-вторых, синтетический характер моторных масел 0W20 и 0W30 позволяет им иметь повышенную степень стабильность. Это связано главным образом с тем, что изменения температуры воздуха не вызвать изменение вязкости масла. По сути, этот фактор предотвращает сухость запускается в автомобилях, использующих моторные масла 0W20 и 0W30. Примечательно, что сухая начинается, когда транспортные средства простаивают в течение длительных периодов времени, вызывая некоторые компоненты двигателя теряют смазку.В-третьих, двигатели, использующие 0W20. и моторные масла 0W30 испытывают меньшую деградацию благодаря их синтетическому формулировка. Уменьшенная деградация в данном случае означает, что моторные масла могут могут использоваться в автомобильных двигателях в течение длительного периода времени без замены. Наконец, синтетическая природа моторных масел 0W20 и 0W30 гарантирует, что масла оставлять минимальные отложения шлама на деталях двигателя. Стоит отметить, однако моторные масла 0W20 и 0W30 имеют различные характеристики, которые делают их идеально подходит для использования в различных двигателях и внешних условиях, сходства между двумя моторными маслами.

Выдающиеся различия между 0W20 и моторные масла 0W30

            Различия между моторными маслами 0W20 И 0W30 следующие: во многом связаны с ключевыми факторами, такими как вязкость, температурный диапазон, топливная экономичность, а также цена среди прочего. По вязкости 0W20 моторное масло менее вязкое, чем моторное масло 0W30 при комнатной температуре и давление, и это дает 0W20 несколько преимуществ по сравнению с моторным маслом 0W30 (Schmidt, Klingenberg, & Woydt, 2006).Один такое преимущество включает повышенную эффективность пробега для моторного масла 0W20 что, в свою очередь, приводит к лучшей экономии топлива для моторного масла. Эмпирические исследования вязкости моторных масел также показывают, что различия вязкости моторных масел 0W20 и 0W30 способствуют разнице в их момент трения, особенно при изменении веса и скорости автомобили. Результаты исследования Сандера, Knauder, Allmaier, Baleur, and Mallet (2017) обнаружили, что двигатели, использовать моторные масла 0W20 имеют больший потенциал снижения потерь на трение для широкий спектр скоростей двигателя и весовых диапазонов.Ат 90 0 С, двигатели при использовании моторных масел 0W20 регистрируется потеря на трение 5% в рабочем состоянии под нагрузкой и со скоростью 2000 оборотов в минуту (Sander et al., 2017). Примечательно, предполагаемое изменение вязкости при высокой температуре и высоком сдвиге (HTHS) на 25% требуется для получения 5% потенциала снижения потерь на трение, связанного с 0W20 моторные масла (Сандер и др., 2017).

            Другое Ключевое отличие моторных масел 0W20 ANS от моторных масел 0W30 заключается в их способности охлаждать неработающие двигатели и сопутствующие температуры, связанные с работой двигателя в обоих комплектах двигателей.Сандер и др. (2017) утверждают, что трение внутри подшипников двигателя приводит к выделению тепла и их температура повышается существенно в результате. Из-за сравнительно больших потерь на трение потенциал снижения в подшипнике двигателей, использующих 0W20, в отличие от моторному маслу 0W30, двигатели с моторным маслом 0W20 регистрируют сравнительно более низкая температура во время работы (Sander et al., 2017). Стоит отметить что температура подшипников повышается в тех случаях, когда контакт металл-металл (Sander et al., 2017). Как следствие, красиво Очевидно, что первичные подшипники двигателя работают в чистом гидродинамическом режиме. смазочная среда (Sander et al., 2017).

            Когда речь идет о пригодности двигателей 0W20 и 0W30 масла в разных климатических и погодных условиях, мотор 0W30 имеет повышенную степень уязвимости к холодным погодным условиям, которые напоминают зимний сезон, в дополнение к экстремально холодным климатическим условиям. Хоуп (2018) утверждает, что относительно менее вязкая Моторное масло 0W20 гораздо лучше подходит для холодных погодных условий по сравнению с моторному маслу 0W30 из-за низкой плотности, связанной с моторным маслом 0W20. облегчает холодный пуск, в дополнение к низкому сопротивлению.По сути двигатель 0W20 масло сохраняет стабильность в широком диапазоне температур. В регионах, которые регистрируют экстремально низкие температуры, такие как те, которые граничат с полярным кругом, 0W20 гораздо более подходит для использования в автомобилях по сравнению с 0W30. машинное масло. В первую очередь это связано с тем, что моторное масло 0W20 все еще декантируется при -47 0 C. (Надежда, 2018). Примечательно, что моторное масло 0W20 также идеально подходит для горячих и очень горячих двигателей. погодно-климатические условия. Это связано с низкой вязкостью характеристика моторного масла 0W20 позволяет ему охлаждать двигатели при экстремально высоких температурах. температуры.

По сравнению с моторным маслом 0W20 вязкость моторного масла 0W30 масла увеличивается с повышением температуры (Hope, 2018). В отличие от старого двигателя модели, которым требовались моторные масла с высокой вязкостью для защиты компонентов двигателя, современные двигатели требуют моторных масел с низкой вязкостью, таких как 0W20. их точное проектирование (Надежда, 2018). По сути, моторное масло 0W20 лучше экономия топлива по сравнению с моторным маслом 0W30 и большинством автомобильных производители рекомендуют. Лучшая экономия топлива, связанная с двигателем 0W20 масла приводит к сравнительно меньшей мощности, необходимой для работы двигателя. масляный насос, что приводит к более легкому и менее топливоемкому потоку масла внутри двигателей (Надежда, 2018).Преимущества моторного масла 0W20 перед Моторное масло 0W30 также гарантирует, что цена 0W20 выше, чем у 0W30. С участием что касается их соответствующей реакции на моющие средства, то сравнительно более низкая вязкость, связанная с моторным маслом 0W20, гарантирует, что его намного легче очищать с использованием моющих средств, чем моторное масло 0W30.

В заключение видно, что 0W20 и моторные масла 0W30 обладают отличными характеристиками, которые делают их идеальными для использования в разные двигатели и внешние условия, сходство между двумя несмотря на моторные масла.Что касается пригодности обоих двигателей масел в различных погодно-климатических условиях, моторные масла 0W20 намного подходит для использования как в экстремально холодных погодных условиях, так и в экстремально жарких погодные условия благодаря стабильности по сравнению с моторными маслами 0W30. Примечательно, что моторное масло 0W20 имеет более высокую цену, чем моторное масло 0W30.

Каталожные номера

Хоуп, К. (2018). Вклад ПАО в повышение энергоэффективности Моторные масла для легковых автомобилей 0W-20. Смазочные материалы , 6 (3), 73.

Сандер, Д., Кнаудер, К., Альмайер, Х., Балер, Д. Л., и Маллет, П. (2017). Снижение трения испытано на дизельном двигателе уменьшенного размера с смазочные материалы с низкой вязкостью, включая новый полиалкиленгликоль. Смазочные материалы , 5 (2), 9.

Шмидт Р., Клингенберг Г. и Войдт М. (2006). Новый концепции смазки для экологически чистых машин: трибологические, теплофизические и вязкостные свойства смазок, взаимодействующих с трибоактивные материалы .Wirtschaftsverl. СЗ, Verlag für Neue Wiss.

0w20 против 5w30 — в чем отличия? — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Выбор подходящего масла для вашего автомобиля не должен быть сложным — все, что вам нужно сделать, это проверить руководство по эксплуатации, прочитать маркировку на масляной крышке двигателя или найти ответ в Интернете. Однако, когда для вашего автомобиля доступно два или более вариантов, все становится сложнее.

Масло 0W20 гуще масла 5W30 при низких и высоких температурах окружающей среды, а также при достижении двигателем оптимальной рабочей температуры.

oW20, 5w30 и любая другая комбинация чисел представляют классы вязкости масла .

В этой статье мы обсудим важность классов вязкости и то, как они влияют на работу двигателя, поэтому продолжайте читать, чтобы узнать об этом больше!

Объяснение классов вязкости моторного масла

Моторное или моторное масло представляет собой относительно густую жидкость, протекающую через двигатель, обеспечивая смазку и теплопередачу.

Толщина масла важна для целей смазки.Лучший способ описать это — сравнить с водой и оливковым маслом. Если вы возьмете ложку воды и нальете ее в теплую кастрюлю, она будет течь быстро и не будет покрывать те участки, над которыми она проходит.

Оливковое масло будет разливаться медленнее и оставлять налет на поверхностях, с которыми соприкасается.

Моторное масло действует аналогичным образом, поскольку оно смазывает стенки цилиндров и позволяет поршням двигаться без трения.

Слишком густое масло будет с трудом достигать всех областей, которые ему необходимо смазывать, и может вызвать износ и повреждение компонентов двигателя, поэтому были установлены стандартизированные уровни густоты масла (вязкости).

Масло класса SAE

Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало правила и положения для классификации моторных масел на основе их вязкости. Стандарт называется SAE J300 и доступен в Интернете, но он слишком технический, чтобы его могла понять широкая публика.

На заре автомобилестроения масло имело только 1 сорт, поэтому владельцам приходилось перед зимой заливать летнее масло, а весной делать то же самое с зимним маслом. Масло, как и любая другая жидкость, расширяется при нагревании и уплотняется при охлаждении.

Односортные масла подходили только для определенного диапазона температур и либо превращались в шлам, либо становились слишком жидкими в зависимости от экстремальных температур.

По этой причине были изобретены всесезонные масла, которые имеют одну вязкость зимой и другую при 100 °C или 212 °F. Всесезонные масла имеют маркировку SAE впереди для обозначения стандарта, за которым следует зимняя марка, буква W для зимы и марка при 100 °C.

Зимний сорт важен для самой низкой температуры, которую может достичь масло при сохранении требуемой вязкости.Чем выше горячая степень, тем гуще будет масло, когда двигатель работает при оптимальной температуре.

Различия между 0W20 и 5W30

Теперь, когда мы рассмотрели стандарт SAE и значение классов, мы можем определить различия между типами масел 0W20 и 5W30.

  • SAE 5W30 имеет 5-й зимний класс и 30-й, когда двигатель работает при оптимальной температуре.
  • SAE 0W20 имеет класс 0 для зимы и класс 20, когда двигатель работает при оптимальной температуре.

Низкие температуры

  • Масло SAE 5W30 имеет температурный предел в зимнее время -30 °C (-22 °F).
  • Масло
  • SAE 0W20 имеет предел зимних температур -35 °C (-31 °F).

В соответствии со стандартом SAE J300 масло 0W автоматически соответствует требованиям 5W, что делает его лучше при экстремальных температурах. Вероятность того, что вы столкнетесь с температурой ниже -20 ° F, невелика, но если вы живете в районе с арктическими зимами, важно получить класс 0W для дополнительной защиты.

Зимний сорт масла имеет значение, пока двигатель не прогреется до оптимальной температуры, а именно тогда он наиболее уязвим. Масло 0W не даст никаких преимуществ по сравнению с маслом 5W при температурах выше -22 °F, но оно сохранит свою вязкость и лучше защитит двигатель, если температура опустится ниже.

Высокая температура

В Интернете можно найти множество графиков, на которых показаны четкие нижние и верхние пределы для различных классов вязкости.

  • SAE 5W30 имеет предельную температуру в горячем состоянии 35 °C
  • SAE 0W20 имеет предельную температуру в горячем состоянии 30 °C.

Эти графики могут ввести в заблуждение людей, хорошо разбирающихся в предмете. Это не верхний предел, который может выдержать масло – в этом нет никакого смысла, учитывая, что двигатель работает при температурах выше 200°F.

Мы должны думать, что высокие температуры работают так же, как и зимние температуры, когда превышение предела может повредить двигатель. Однако, учитывая, что многие производители указывают SAE 0W20 как лучшее масло для своих автомобилей, я не думаю, что предел высоких температур имеет какое-либо реальное влияние.

Рабочая температура

Рабочие температуры имеют значение. Второй класс SAE представляет собой толщину масла при 100 ° C (212 ° F), другими словами, когда двигатель прогрет.

Масло SAE 5W30 гуще при рабочих температурах, чем SAE 0W20.

Зимний класс важен для защиты двигателя при холодном пуске, но как только он достигает рабочей температуры, вступает в силу второй класс. Помимо того факта, что SAE 30 толще, чем SAE 20, я не могу с уверенностью сказать больше.

Если автомобиль может работать в нескольких классах, производитель объяснит это в руководстве по эксплуатации.

Например, двигатель 6.7 Powerstroke может работать с 5 различными сортами масла, от 0W-30 до 15W-40. 0W-30 рекомендуется для арктических регионов, 10W-30 — для стандартного использования, а 5W-40 лучше всего подходит для «тяжелых» условий эксплуатации — буксировки и перевозки грузов.

Рекомендации Форда применимы не к каждому автомобилю, но, по крайней мере, вы получите представление о том, как разные сорта масла могут использоваться в разных областях.

0W20 или 5W30 — что лучше?

Лучшее моторное масло – то, которое рекомендовано производителем. Однако, если производитель вашего автомобиля рекомендует как SAE 0W20, так и SAE 5W30, то есть несколько факторов, которые вы можете использовать, чтобы определить, какой из них лучше для вашего использования.

  • В регионах с суровыми зимами и в целом холодным климатом лучше использовать масло 0W20 .
  • В районах с мягкой зимой и жарким летом лучше масло 5W30.
  • Для автомобилей, используемых для частых буксировок и буксировок, лучше масло 5W30.

Объяснение простое, и вам действительно не нужно углубляться в тему. При условии, что производитель рекомендует оба сорта масла, вы можете использовать любой из них, исходя из ваших потребностей.

Лучшее моторное масло 0W20

В настоящее время лучшим маслом 0W20, которое вы можете приобрести, является полностью синтетическое масло Castrol Edge Advanced. Разработанное с использованием технологии Fluid Titanium масло Castrol обеспечивает превосходную защиту двигателя и исключительную производительность при высоких температурах.

Масло одобрено и превосходит ряд стандартов, но я избавлю вас от сокращений. Это полностью синтетическое моторное масло на 42% лучше устраняет дефекты и поддерживает двигатель в первозданном состоянии на срок до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Проверить цену

 

Лучшее моторное масло 5W30

Valvoline Advanced Full Synthetic Oil устанавливает высокий стандарт качества SAE 5W-30. Это масло обеспечивает полную защиту при экстремальных температурах, а также в условиях частых остановок.Буксировка и буксировка тяжелых грузов не повлияют на двигатель с Valvoline Advanced, поскольку он обеспечивает безопасность двигателя выше отраслевых стандартов.

Отложения и окисление не повлияют на ваш двигатель, так как высокотехнологичные моющие средства и присадки смывают дефекты масляного фильтра и полностью подавляют коррозию. Есть веская причина, по которой Valvoline является одним из самых популярных и надежных брендов масел, и вы, безусловно, не ошибетесь, выбрав их полностью синтетическое масло 5W-30.

Проверить цену

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать 5W30 вместо 5W20?

Использование различных сортов масла допустимо только в том случае, если это рекомендует производитель.Масло 5W30 гуще, чем 5W20, что может привести к проблемам со смазкой, не экспериментируйте с сортами масла, отличными от рекомендуемых для вашего двигателя.

Лучше ли 0W20, чем 5W-30?

Лучшего масла не существует, так как каждая всесезонная комбинация предназначена для определенного применения и подходит для конкретных двигателей. 0W20 лучше переносит холодные температуры, но при горячем двигателе оно становится тоньше.

Можно ли заменить 0W20 на 5W-30?

Замена сортов масла по своему усмотрению не является хорошей идеей, если новое масло также не одобрено производителем.Двигатели созданы с учетом определенной вязкости масла, поэтому, заливая слишком жидкое или слишком густое масло, вы подвергаете двигатель потенциальному износу и повреждению.

Подходит ли ow20 для лета?

Да, масло класса SAE 0W20 прекрасно работает летом. Не позволяйте диаграммам, показывающим верхний предел 30 °C для 0W20, ввести вас в заблуждение. Этот показатель не имеет значения, и если производитель вашего автомобиля рекомендует масло 0W20, вам обязательно следует использовать его.

Вредит ли 0W20 двигателю?

Единственный способ повредить двигатель на масле oW20 — это кардинально изменить его и использовать вместо 15W40.Любая марка масла абсолютно безопасна, если она официально рекомендована для вашего автомобиля.

Как долго хранится синтетическое масло 0w20?

Срок службы масла SAE 0W20 зависит от марки, но большинство вариантов годны для пробега в 10 000 миль. Некоторые варианты, такие как Castrol Edge Extended Performance, могут прослужить до 20 000 миль, но имейте в виду, что замена масла должна выполняться не позднее, чем каждые 12 месяцев, независимо от пробега.

10000 миль — это слишком много для замены масла?

Ограничение пробега в 10 000 миль не редкость, особенно для современных автомобилей.Полностью синтетическое масло может прослужить 10 000 км, как и масляный фильтр, поэтому нет никаких причин, по которым вы не можете проехать 10 000 миль за одну замену масла, если пробег происходит в течение 12 месяцев.

Большинство водителей предпочитают более короткие интервалы, от 3 000 до 8 000 миль, так как замена масла относительно дешева, но является наиболее важным фактором в поддержании работоспособности двигателя.

Является ли 0W20 полностью синтетическим?

Всесезонные масла не обязательно должны быть полностью синтетическими, но большинство вариантов на рынке являются синтетическими.Вы также можете найти синтетические смеси, поэтому перед покупкой прочтите этикетку, чтобы подобрать масло, подходящее для вашего автомобиля.

Резюме

В конечном счете, 0w20 и 5w30 — очень разные масла, и их нельзя смешивать или заменять, если это не одобрено производителем двигателя. В общем, у вас есть некоторая свобода выбора сорта зимнего масла, но рабочая вязкость масла должна быть одинаковой, чего нельзя сказать о 0w20 и 5w30.

0W20 против 5W20 🏎️ Лучшее моторное масло для вашего автомобиля

Добро пожаловать в другую статью, где мы будем сравнивать разницу между 0W20 и 5W20.

Эти два моторных масла чаще используются в новых автомобилях с двигателями меньшего размера. Они также часто имеют турбонаддув.

Если вы не знакомы с этой темой, просмотр всех этих чисел и вариантов может показаться довольно пугающим. Не волнуйтесь, мы будем проходить это шаг за шагом.

В этой статье мы рассмотрим…

Чтобы сразу перейти к разделу, в котором мы сравниваем 0W20 и 5W20, щелкните второй пункт списка выше.

Возможно, вы видели одну из наших других статей, в которой сравнивались различные типы моторных масел.Если вы ищете один из них, проверьте следующее:

Как говорится, давайте углубимся в это.

0W20 и 5W20 — что означают цифры?

Как мы только что упоминали, может быть несколько пугающе смотреть на все различные типы моторного масла и впадать в уныние. Существует так много!

В этом разделе мы объясним, что означают все цифры. Что означает «0»? Как насчет «W» или «20»?

Продолжайте читать, чтобы узнать.

Цифры: мера вязкости

Цифры, которые вы видите в «названии» масла (называемого его «классом», именно так мы будем называть его в дальнейшем), относятся к тому, насколько вязко масло.

Говоря простым языком, вязкость — это «густота» жидкости. Чем гуще жидкость, тем более вязкой ее можно назвать.

С точки зрения физики и химии на самом деле происходит гораздо больше, но пока достаточно этого определения.

Цифры на марке масла показывают густоту масла.Например, сравним первые цифры в маслах, которые мы сегодня сравниваем — 0W20 против 5W20.

Вы видите, что второе число одинаковое на обоих — «20».

Первая цифра, однако, другая – «0» по сравнению с «5». (Технически эти числа также прикреплены к букве «W», но мы вернемся к этому чуть позже).

Поскольку 0 меньше 5 (если вы знаете математику), это означает, что (при определенной температуре) 0W20 менее вязкое, чем 5W20. Или, если хотите, тоньше.Однако все это относится к температуре, как мы вскоре объясним.

Что такое вязкость?

Британская энциклопедия определяет «вязкость» следующим образом:

Сопротивление жидкости (жидкости или газа) изменению формы или движению соседних частей относительно друг друга. Вязкость указывает на противодействие течению

В то время как мы можем думать о вязкости просто как о том, насколько густая жидкость, с технической точки зрения, это о том, какое внутреннее трение имеет жидкость.Насколько он останавливает себя от потока.

Это может быть трудной для понимания концепцией, поэтому может помочь пример.

Представьте, что произойдет, если вы наполните один мерный кувшин водой, а другой медом, прежде чем опрокидывать их с одинаковой скоростью и в одно и то же время. Вода будет вытекать быстро и относительно плавно, а мед будет медленно стекать к носику.

Говоря о вязкости, можно сказать, что мед более вязкий, чем вода.

Чем более вязкая жидкость, тем большее трение она создает при течении.Это трение представляет собой силу, противоположную тому направлению, в котором мы хотим, чтобы жидкость двигалась, и, следовательно, эту силу необходимо преодолеть. Чем больше трение, тем больше энергии нужно затратить на движение жидкости по кругу.

Это относится и к моторному маслу.

Чем более вязкое масло, тем больше энергии необходимо для его перемещения по двигателю. Это также означает, что большее количество энергии можно считать потраченной впустую.

Двигатели с высоковязкими маслами обычно (не всегда, это зависит от огромного множества факторов) менее экономичны, чем двигатели с маловязкими маслами.

На вязкость также влияет температура – ​​чем выше температура, тем ниже вязкость.

Что означает буква «W» для моторного масла?

Как мы только что затронули, вязкость жидкости зависит от ее температуры. Когда жидкости нагреваются, они становятся менее вязкими.

Это может привести к проблемам с двигателем. Холодным утром автомобилю приходится выполнять больше работы, чтобы прокачивать более густое масло вокруг двигателя. По мере прогрева двигателя ему требуется большее количество смазки, поэтому жидкое масло может недостаточно защитить детали.

Из-за этого масла пишутся как всесезонные. Это означает, что они имеют более одного класса.

Большинство масел имеют два сорта. Они записываются в следующем формате:

  1. Число + W
  2. Число

«W» означает «зима». Это показывает, что это класс масла при низких температурах.

Технически мы должны писать 0W20 как 0W-20. Это ясно показывает разницу между двумя классами, и именно так вы обычно найдете это на продуктах, которые покупаете.

Первая цифра относится к испытаниям, проведенным при температуре около 0 градусов по Цельсию, что имитирует зимние условия. Число представляет его вязкость при этой температуре.

Второе число указывает на то, насколько вязким является масло, когда двигатель прогрет до рабочей температуры. Эти тесты проводятся с маслом при температуре 100°C.

Эти два числа немного соотносятся друг с другом, но лишь незначительно. Например, для 0W20 масло ведет себя как масло SAE 0 при 0°C и как масло SAE 20 при 100°C.Они связаны, но есть огромная разница из-за изменения температуры.

Почему мы используем всесезонные масла?

Вплоть до 1960-х годов в большинстве автомобилей требовалось две замены масла в год. Одно бывает летом, другое зимой.

Мы используем всесезонные масла, чтобы избежать этого.

Эти две замены масла в год часто приходилось делать из-за защиты от холода. Главное в этом — завести машину. Меньшая нагрузка на аккумулятор при запуске в холодную погоду.Это связано с тем, что масло можно модифицировать, чтобы оно было менее вязким на холоде, чем это было бы естественным образом, а это означает, что масляному насосу приходится выполнять меньше работы, чтобы протолкнуть его через двигатель.

Не везде в мире используются всесезонные масла. Если вы живете где-то с относительно стабильно теплым климатом, например в Калифорнии, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль работает на моносортном масле. Одним из наиболее распространенных моносортных масел является SAE 30.

Более подробно о нем читайте здесь, на сайте machinelubrication.com.

Каковы основные преимущества всесезонных масел?

По сравнению с моносезонными маслами всесезонные масла почти всегда лучше. Почти.

Как мы уже говорили, если вы живете в теплом, устойчивом, сухом климате, где температура очень редко опускается ниже нуля, всесезонное масло не так уж и нужно.

Однако для остального мира есть.

Вот некоторые из основных преимуществ использования всесезонного масла.

  • Автомобиль легче заводится при низкой температуре на улице, например зимой.На аккумулятор меньше нагрузка.
  • Устраняет необходимость замены масла два раза в год – одного масла хватает на весь год.
  • Присадки в масло улучшают работу при высоких температурах, а также улучшают условия запуска.
  • Масло эффективно в более широком диапазоне температур.
  • Экономия топлива в целом лучше.

Таким образом, для большинства из нас использование всесезонного масла не вызывает затруднений.

Однако так бывает не всегда.У всесезонных масел также есть пара недостатков:

  • Из-за всех вложенных в них присадок они стоят дороже, чем стандартные моносезонные масла.
  • Модификаторы вязкости иногда могут разрушаться – для большинства из нас они «ломаются». Это приведет к тому, что масло будет непоправимо повреждено и потеряет свою вязкость, а это означает, что ваш двигатель будет больше изнашиваться.

Какие модификаторы вязкости используются во всесезонных моторных маслах?

Модификаторы вязкости, также известные как улучшители индекса вязкости или улучшители вязкости, представляют собой полимерные молекулы, реагирующие на температуру.Когда холоднее, цепь сжимается и это не влияет на вязкость. Когда становится теплее, цепь расслабляется и растягивается, что увеличивает вязкость.

Может быть, лучше подумать об этом как об облегающем. Когда холодно, модификаторы вязкости ведут себя как облегающие, когда все это сплющено и не используется. При повышении температуры полимер действует аналогично тому, как вы растягиваете обтягивающую ткань.

Чем больше становятся полимеры, тем больше они будут мешать друг другу, говоря простыми словами.Это означает, что внутреннее трение жидкости, в которой они находятся, будет увеличиваться. Как мы видели ранее, именно так внутренняя вязкость становится выше, чем она была бы естественной.

Обратите внимание, что основное правило физики остается прежним: при повышении температуры вязкость уменьшается. Использование модификаторов вязкости этого не меняет. Однако это может уменьшить скорость снижения вязкости.

Эта краткая статья на сайте machinelubrication.com прекрасно объясняет это.

Мы составили базовый график, чтобы показать вам, как SAE 10, SAE 20 и 10W20 могут сравниваться по осям температуры и вязкости.Обратите внимание, что этот график не является точным представлением того, как масла ведут себя при температуре, а служит только для иллюстрации.

Примечание. Только для иллюстрации.

Как присваиваются классы SAE?

Всесезонные рейтинги, которые вы видите на моторных маслах — например, 0W20 — получены в результате строгих процессов тестирования.

Чтобы получить всесезонное масло, оно проходит четыре испытания. Два из них выполняются при низких температурах (замораживание), а другие — при более высоких температурах, которые представляют собой рабочие температуры двигателей.Это делается при 100 градусах Цельсия – температуре кипения воды.

По результатам первых двух испытаний масло получает первый сорт – холодный, за которым следует буква «W». Результаты второго теста дают ему другой номер.

Опять же, у Machine Lubrication есть отличная статья, охватывающая все это.

Как сравнить 0W20 и 5W20?

Посмотрев на все это, мы подошли к главному вопросу нашей статьи. Чем отличаются 0W20 и 5W20 друг от друга?

Думая обо всем, что мы рассмотрели до сих пор, мы можем увидеть разницу между ними.

Вот еще один график — тот же, что показан ранее, но на этот раз с указанием того, как 15W20 покажет на этом графике.

Примечание. Только для иллюстрации.

В «зимних» условиях 15W20 немного гуще 10W20. При повышении температуры до 100 градусов мы видим, что вязкость теперь та же.

Тот же принцип применяется при сравнении 0W20 и 15W20.

Это происходит из-за различных видов и количества присадок в маслах.

Это означает, что при сравнении 0W20 и 5W20, 0W20 будет немного менее вязким — более жидким — в холодное утро. Теоретически это облегчает запуск автомобиля при низкой температуре. Однако на самом деле все не так просто…

0W20 против 5W20 — означает ли это, что я должен использовать 0W20, даже если в моем руководстве по эксплуатации указано использовать 5W20?

Определенно не делайте этого.

В Интернете можно найти много статей, в которых говорится, что «одно масло лучше другого» — по какой-то причине.

По правде говоря, вы не можете так думать.

Подумайте об этом так: ваш автомобиль был специально разработан для работы на масле, рекомендованном производителями. Все было спроектировано таким образом, чтобы оно было плавным, хорошо работало и, самое главное, было эффективным. Эффективность — это главное, когда речь идет о современном автомобильном рынке.

Автомобили также разрабатываются и модифицируются для целевых географических рынков. Например, автомобиль, продаваемый в Северной Канаде, будет немного отличаться от своего эквивалентного собрата, продаваемого в Калифорнии.

Всегда. Следовать. . Владелец. Руководство.

Это должен быть единственный источник информации о том, что вы кладете в машину. Это то, за чем последует и механика, хотя, возможно, вместо этого будет онлайн-версия базы данных.

0W20 или 5W20 — что лучше?

Это не совсем правильный вопрос.

Лучше было бы задать (довольно скучный) вопрос: «Какое масло рекомендуется заливать в моем руководстве по эксплуатации?». Что бы он ни говорил, используйте его.

Только в исключительных случаях рекомендуется заливать в автомобиль неподходящее масло – например, если вам нужно долить его в экстренной ситуации, а другого под рукой нет.Даже в этом случае вы должны управлять автомобилем как можно медленнее и немедленно добираться до ближайшего автомагазина. Однако было бы более целесообразно просто вызвать службу восстановления.

Если вы играете с проектной машиной, то ладно. Это полностью зависит от вас. И вы никогда не знаете, если вы установили некоторые новые компоненты (или удалили некоторые старые), другое моторное масло может повысить производительность и эффективность. Или это может нанести серьезный ущерб со временем.

Для подавляющего большинства из нас, кто использует автомобили в дороге и не хочет, чтобы они постоянно ломались, не отклоняйтесь от руководства по эксплуатации.Все может стать только хуже.

Итак, когда мы сравниваем 0W20 и 5W20, нет никаких причин думать, что одно из них по какой-то причине «лучше» другого. Оба имеют разные свойства, которые дают незначительно разные результаты.

Какое бы моторное масло ни было разработано для вашего автомобиля, оно будет лучшим для него. Конец.

Как заменить моторное масло

Иногда все, что вам нужно сделать, это долить масло. Посмотрите это видео от АА на их сайте.

Замена моторного масла — одна из самых простых работ в автомобиле.Он также является одним из самых важных.

Моторное масло действует как смазка между металлическими поверхностями.

Основное назначение моторного масла — выполнять функции смазки. Он удерживает горячие движущиеся металлические части друг от друга, образуя своего рода барьер между двумя поверхностями.

Помимо этого, он также:

  • очищает двигатель от отложений.
  • нейтрализует кислоты, образующиеся в двигателе.
  • охлаждает двигатель — это своего рода вторичная система по отношению к системе охлаждения.
  • защищает двигатель от ржавчины.

Эти функции достигаются за счет присадок к маслу.

Подробнее о том, как работает моторное масло, можно прочитать здесь, в Википедии.

Пренебрежение заменой масла может привести к серьезным проблемам. Короче говоря, любая из вышеперечисленных функций, вероятно, может перестать работать. У вас может образоваться шлам (что одновременно и ужасно, и отвратительно). Двигатель может начать ржаветь. Он также может легко начать перегреваться.

Все это потенциально может привести к катастрофическому отказу и полной перестройке или замене двигателя. Это означает деньги – деньги, которые можно было бы сэкономить, если бы быстро заменили масло.

Для большинства новых автомобилей — или для поддержания истории обслуживания вашего автомобиля в актуальном состоянии — вам потребуется достаточно регулярно обслуживать его. Это эффективно для сохранения вашей гарантии в силе и облегчения продажи автомобиля, когда дело доходит до этого.

Если вы находитесь в таком положении, имеет смысл просто доставить машину к авторизованному дилеру.Они проштампуют вашу сервисную книжку и все.

Если вам по какой-то причине приходится самостоятельно менять масло между сервисами, вы можете сделать это самостоятельно, хотя, если вы не слишком уверены в себе, возможно, лучше обратиться за помощью. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть.

Замена моторного масла — вам понадобится

  • Новое масло (никогда не используйте повторно старое масло) — с правильным сортом и количеством, оба из которых вы найдете в руководстве по эксплуатации.
  • Воронка для заливки нового масла.
  • Очиститель тряпок и деталей для уборки.
  • СИЗ – особенно перчатки и, возможно, защитные очки, когда вы находитесь под автомобилем. Также рекомендуются длинные рукава — комбинезоны, если они у вас есть.
  • Масляный поддон для сбора отработанного масла.
  • Гаечный ключ или трещотка для снятия пробки поддона.
  • Динамометрический ключ для замены сливной пробки.
  • Гранулы на случай разлива.
  • Автомобильная рампа (проверенная и безопасная) ИЛИ ровная поверхность (с 4 подставками для осей и домкратом, если ваш автомобиль слишком низок, чтобы подлезть под него — убедитесь, что они также проверены и безопасны, так как вы будете работать под автомобилем ).
Если автомобиль стоит неровно, часть масла из поддона не будет сливаться должным образом.

Замена моторного масла – Этапы

  1. Прежде всего, установите автомобиль на наклонную поверхность или на ровную поверхность. Если он слишком низкий, поддомкратьте автомобиль со всех четырех углов и установите подставки. Всегда следите за тем, чтобы вы были в безопасности. Если вы не уверены, лучше остановиться сейчас и подумать еще раз. Автомобиль должен стоять ровно, чтобы вытекло все масло и шлам. Убедитесь, что вы не находитесь рядом с какой-либо канализацией — допускать попадание масла в систему водоснабжения является незаконным.
  2. Откройте капот и откройте масляную крышку в верхней части двигателя. Это позволяет воздуху проходить, помогая маслу стечь.
  3. Займите положение под автомобилем и поместите масляный поддон так, чтобы он собирал масло, как только оно выльется. Будь осторожен. Угол может вас зацепить (говорю по опыту). Используйте храповик или гаечный ключ (или шестигранный ключ), чтобы снять пробку поддона, следите за тем, чтобы давление масла не вытолкнуло пробку, прежде чем вы будете готовы.
  4. Дайте маслу стечь.Выйдите из-под автомобиля из соображений безопасности, но не сводите глаз с масляного поддона. По мере снижения давления масла скорость потока будет уменьшаться. На полу может образоваться лужа, если вы оставите ее слишком долго. Опять же, я говорю из очень грязного опыта.
  5. Слив масла может занять около 10 минут. Как только капает очень редко, вы можете заменить пробку поддона и вынуть масляный поддон из-под автомобиля. Утилизируйте масло на законных основаниях — для этого, вероятно, потребуется вызвать кого-нибудь к вам домой.Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть пробку поддона до рекомендованного значения. Вы можете найти это в руководстве по эксплуатации или иногда выгравировать на самом поддоне.
  6. При необходимости очистите днище автомобиля.
  7. Залейте новое масло с помощью воронки. Убедитесь, что это правильная оценка и что вы вставили правильную сумму!
  8. Замените масляную крышку.
  9. Запустите двигатель. Несколько секунд это будет звучать ужасно. Это связано с тем, что в системе нет масла — его качает насос.Шум должен прекратиться не более чем через 10–15 секунд. Если это не исчезнет, ​​немедленно выключите двигатель и проверьте все. Возможно, вам понадобится профессиональная помощь.
  10. Проверьте уровень масла с помощью щупа. Если он находится между указанными максимальным и минимальным уровнями, все готово!

Посмотрите это видео от Скотти Килмера о замене масла.

0W20 и 5W20 — Заключение

В целом, когда мы сравниваем 0W20 и 5W20, это интересно… но не особенно актуально.

Всегда, всегда, всегда используйте масло, рекомендованное производителем для вашего автомобиля.

Надеемся, статья оказалась полезной!

Связанный контент

Вязкость масла 0w20 или 5w20: что лучше?

Зимние масла, такие как 0W20 и 5W20, идеально подходят для холодной погоды. Они позволяют вашему двигателю работать максимально эффективно и вполне сопоставимы при сравнении. Так что вам, наверное, интересно, чем они отличаются. В чем разница между моторными маслами SAE 0W-20 и SAE 5W-20?

За исключением состава и минимальной температуры, при которой они могут течь, оба масла очень похожи.Хотя оба моторных масла относятся к низкотемпературным классам, 0W20 немного лучше при экстремально низких температурах.

В этой статье будут описаны классы вязкости и даны рекомендации по использованию каждого типа масла в конкретных ситуациях. Вы также узнаете о различных смесях моторных масел и получите ответы на часто задаваемые вопросы. Продолжайте читать, чтобы узнать, как отличить 0W20 от 5W20.

Читайте также статьи по теме: Royal Purple против Mobil 1 и Обзор Castrol Edge против Mobil 1.

Описание синтетических масел

Синтетическое масло представляет собой смазку, изготовленную из базового масла, масла-носителя и порошкообразных присадок. Базовое масло обычно представляет собой сырую нефть высокой степени очистки. Он синтетический, потому что создан искусственно – синтезирован. Оно также известно как всесезонное масло, поскольку оно может использоваться как при низких, так и при высоких температурах и соответствует требованиям нескольких (двух) классов вязкости.

Масла моторные уменьшают трение между различными элементами двигателя; синтетическое масло, благодаря своим качествам, обеспечивает превосходную смазку, создавая сплошное покрытие на деталях двигателя, обеспечивает плавную работу и продлевает срок службы двигателя.

Преимущества синтетического моторного масла:

  • Улучшенная защита двигателя от износа
  • Повышенная термостойкость, улучшенная работа двигателя как в жару, так и в холод
  • Синтетическое масло содержит уникальные химические вещества, помогающие удалять отложения и осадок
  • Уменьшение расхода масла и увеличение интервалов между заменами масла
  • Снижение выбросов

Все эти преимущества в сумме приводят к значительному повышению производительности двигателя и значительной экономии топлива.

Что такое 0w20?

Полностью синтетическое моторное масло с пониженной вязкостью, 0W-20. Он отлично защищает компоненты двигателя. Температурный диапазон масла 0W-20 составляет от -40° до 20°, что делает его идеальным для холодной зимы, а также для мягкой весны и лета.

Одним из преимуществ 0W-20 является улучшенная экономия топлива, что может увеличить пробег вашего автомобиля. Многие производители транспортных средств рекомендуют масло 0W-20, поскольку оно соответствует критериям API SN.

Технические характеристики:

  • Зимняя вязкость незначительна
  • Низкая вязкость обеспечивает наилучшую защиту компонентов
  • Это масло увеличивает пробег вашего автомобиля
  • Тот факт, что оно синтетическое, способствует защите движущихся частей

Лучшее масло 0w20 на рынке

Мы говорим о высокопроизводительном синтетическом моторном масле Royal Purple 51020 API-Licensed SAE 0W-20, которое стоит дороже, но оно того стоит, если вы в поисках наилучшей производительности двигателя.

Моторное масло с лицензией API от Royal Purple смешивает базовые масла премиум-класса с инновационными технологиями присадок для получения высокоэффективных моторных масел, улучшающих работу двигателя. Моторное масло Royal Purple, лицензированное API, обеспечивает превосходную защиту и производительность бензиновых и дизельных двигателей.

Моторное масло SN от Royal Purple, лицензированное API, соответствует критериям эффективности ILSAC GF-5 и Dexos1. При обновлении до Royal Purple никаких особых шагов не требуется. Читайте также: Обзор лучших масел 0w-20

Плюсы
  • Повышенная износостойкость
  • Улучшена защита LSPI.
  • Экономия топлива улучшилась.
  • Оборудование для контроля выбросов выхлопных газов автомобилей лучше защищено.

Что такое 5w20?

5W20 — полностью синтетическое всесезонное масло с повышенной вязкостью для улучшения герметизации. Его температурный диапазон составляет от -25° до 20°, что делает его подходящим как для мягкого лета, так и для мягкой зимы.

Обеспечивает превосходную защиту двигателя и превосходно работает в повседневном использовании. Также возможно улучшить экономию топлива. Многие современные автомобильные компании рекомендуют это масло, так как оно соответствует всем стандартам API SN.

Технические характеристики

  • Вязкость довольно густая
  • Вязкость можно отрегулировать в соответствии с зимними и летними условиями
  • Это масло выпускается в различных классах
  • В результате, полностью синтетическое масло обеспечивает превосходную защиту двигателя

Лучшее масло 5w20 на рынке

Здесь мы выбираем моторное масло Valvoline High Mileage с технологией MaxLife Technology SAE 5W-20 Synthetic Blend Motor Oil, которое специально разработано для защиты двигателей с пробегом более 75 000 миль.

Износ, трение, нагрев и отложения являются четырьмя основными причинами выхода из строя двигателя с большим пробегом, и запатентованная формула защищает от них. Он также включает кондиционеры для уплотнений премиум-класса, помогающие устранять и предотвращать утечки путем омоложения старых уплотнений. Доказано, что Valvoline High Mileage с технологией MaxLife продлевает срок службы двигателей.

Это моторное масло обещает максимально продлить срок службы вашего двигателя и увеличить пробег до 75 000 миль. Это все благодаря прочной, толстой, износостойкой пленке, которая обеспечивает необходимый уровень защиты для предотвращения поломки двигателя.

Pros
  • Усовершенствованные противоизносные химикаты создают толстое долговечное противоизносное покрытие
  • Добавлены моющие средства для защиты от шлама и отложений
  • В тяжелых случаях превосходные антиоксиданты предотвращают порчу моторного масла понять разницу между двумя типами масел.Вы заметите значительные различия в их именах. Поскольку «W» означает «зима», эти два масла подходят для использования в холодную погоду. Две цифры представляют их вязкость в различных ситуациях.

    Вязкость при низких температурах обозначается первой цифрой, тогда как вязкость при рабочих температурах обозначается последней цифрой после буквы. Нумерация и буквы соответствуют стандартам качества SAE, которые классифицируют масла в зависимости от их густоты.

    Производительность

    Какое масло работает лучше, 0w20 или 5w20? Сравнив характеристики масел, вы увидите, что они практически идентичны. Когда температура такая низкая, 0w20 имеет небольшое преимущество. В этом случае автомобиль заведется легко, так как масло будет течь свободно.

    Оба работают при одинаковой температуре. Они могут работать при сильной жаре, но есть предел. В заключение, 0w20 и 5w20 прекрасно работают в холодную погоду.

    Экономия топлива

    Обычно для зимнего использования рекомендуется низкотемпературное моторное масло 5W20, а в качестве альтернативы – более высокотемпературное масло 10W-30.Это масло популярно, потому что оно имеет лучшую топливную экономичность, снижает расход топлива и выделяет меньше загрязняющих веществ.

    Производители двигателей и правительства по всему миру ищут 5W20, причем лидерами являются Япония, Европа и США.

    Как 0W20, так и 5W20 являются синтетическими маслами с низкой вязкостью и хорошим качеством, которые могут значительно улучшить топливную экономичность. При использовании в умеренном климате их качества одинаковы. При использовании при низких температурах разница между двумя вариантами практически отсутствует.

    Вязкость

    При переходе с одного типа моторного масла на другой следует учитывать вязкость. Это относится к толщине масла при различных температурах. При суровых температурах чем жиже масло, тем лучше, поскольку оно будет более эффективно выполнять такие функции, как предотвращение трения.

    При низких температурах 0w20 имеет класс толщины 0, что указывает на то, что оно чрезвычайно тонкое. Класс толщины 5w20 равен 5, что ниже, но не так легко, как у 0w20.При отрицательных температурах и масло, и вода будут течь тонким слоем, что позволит легко управлять автомобилем. С другой стороны, 0w20 будет лучше течь в очень холодных местах, чем 5w20.

    Идеальное применение

    Например, масло 0w20 подходит для использования в холодных условиях. Он имеет вязкость 0 при низких температурах и вязкость 20 при рабочих температурах. Когда вы добавите в уравнение 5w20, основное отличие, которое вы заметите, — это вязкость при низких температурах.В остальном его толщина при рабочей температуре одинакова.

    При низких температурах 0w20 менее вязкое, поэтому оно будет работать лучше, чем его аналог. Эти два масла отличного качества и могут работать при довольно высоких температурах. В чем разница между маслами 0w20 и 0w30? Из-за большой рабочей температуры 0w30 подходит как для низких, так и для высоких температур.

    Стоимость

    Цены на масла 0w20 и 5w20 являются важным фактором, который следует учитывать.Цены могут варьироваться в зависимости от поставщика, но в большинстве случаев 0w20 немного дороже, чем 5w20. Скорее всего, это связано с его исключительными характеристиками в холодную погоду.

    Эти два всесезонных моторных масла дороже большинства односезонных моторных масел. Несмотря на высокую цену, вы получаете лучшее соотношение цены и качества, что видно по функциональности.

    сторона по боковым сравнении

    0W20 5W20 5W20
    Отличная эффективность топлива

    , включенные в внедорожники и Vans

    Этот моторный масло — это обычный, который может быть использован в мягкой температуре для регулярное использование двигателя

    Самое эффективное масло на рынке

    Гибридные и бензиновые двигатели используются в Toyota Corolla

    Это моторное масло с улучшенными присадками всегда чрезвычайно эффективно для вашего жесткого вождения

    Часто задаваемые вопросы

    2 Что лучше: более жидкое или более густое масло?

    Это зависит от климата вашего местоположения и автомобиля, на котором вы ездите.Более жидкие масла идеально подходят для более прохладного климата и легковых автомобилей. Более густые масла идеально подходят для более высоких температур и более тяжелых нагрузок, поскольку они помогают поддерживать давление масла и прочность пленки при повышении температуры.

    Хотя полностью синтетические моторные масла стоят дороже, чем обычные или синтетические смеси, дополнительные расходы будут более чем компенсированы, поскольку синтетическое масло улучшает экономию топлива, снижает износ двигателя и значительно продлевает срок его службы.

    Могу ли я использовать синтетическое масло в своем старом автомобиле?

    Да, синтетические масла подходят как для старых, так и для новых автомобилей.Тем не менее, у старых автомобилей пробег намного больше, что вызывает износ двигателя. В таких ситуациях используйте синтетические масла с большим пробегом, потому что они более густые и обеспечивают лучшую герметизацию; многие масла с большим пробегом также содержат большее количество противоизносных соединений.

    Что произойдет, если я использую моторное масло неподходящей вязкости?

    Утечки масла, уменьшение пробега, шумный двигатель, проблемы с холодным запуском и сгоревшее масло — все это возможные варианты. Вы же не хотите, чтобы производитель отклонил ваше требование по гарантии из-за того, что вы использовали неподходящее масло, что привело к отказу двигателя.В этом видео от Auto Learn показано, как эти проблемы могут возникнуть, если вы используете неподходящее моторное масло в своем автомобиле.

    Будет ли 5W20 вредить двигателю 0W20?

    Если температура наружного воздуха падает ниже -30°C, двигатель 0W20 может выйти из строя. Не говоря уже о том, что в качестве синтетической смеси моторное масло 5W20 может содержать токсичные или несовместимые с моторным маслом 0W20 присадки.

    Является ли 0W20 вредным для двигателя?

    Повышает эффективность использования топлива при использовании в двигателе 5W20, так как имеет меньшее сопротивление коленчатого вала и лучше запускается при низких температурах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.