Что лучше гранта или ваз 2110: что лучше выбрать и почему

Содержание

что лучше выбрать и почему

Различные модели производства АвтоВАЗ пользуются стабильным спросом как на рынке новых, так и подержанных авто. При этом, с учетом значительного обновления модельного ряда в последние годы среди автолюбителей часто возникает вопрос, что лучше выбрать, ВАЗ 2110 или Калину, Приору или Гранту и т.д.   

При этом такие модели, как Лада Гранта и Лада Приора по ряду причин достаточно востребованы и популярны. С учетом того, что продукция АвтоВАЗа стала более комфортной, надежной и безопасной, такие авто составляют уверенную конкуренцию  подержанным и даже новым бюджетным иномаркам. Далее мы рассмотрим, что лучше, Приора или Гранта, а также на какой модели оптимально остановить свой выбор в том или ином случае.

Содержание статьи

Лада Приора или Лада Гранта: что выбрать по дизайну

Прежде всего, Lada Priora является моделью, снятой с производства в 2018 г. В свою очередь, Lada Grantа еще доступна новой, так как выпуск модели продолжается.

Что касается основных отличий двух моделей в популярном кузове седан, кроме дизайна, в целом Приора больше Гранты, а также тяжелее.

При этом Гранта имеет больший клиренс и меньший расход топлива. Если отдельно рассматривать экстерьер, представленная еще в 2011 году Granta после последнего рестайлинга сегодня выглядит собранно и достаточно современно, напоминая бюджетные иномарки.

Что касается Приоры, появившейся в 2007 году, эта модель  фактически является продолжением ВАЗ 2110. При этом в 2013 году Приору «освежили», немного изменились отдельные детали экстерьера, появились ДХО.

Однако в целом дизайн экстерьера Приоры можно считать устаревшим. Вполне очевидно, что если ставить вопрос, что лучше по внешнему виду, Гранта или Приора, однозначно можно сказать, что Гранта в кузове седан выглядит современнее и лучше.

Кстати, для модели Priora доступен более широкий выбор типов кузова: седан, универсал, а также трехдверный и пятидверный хэтчбек. Однако это не особенно меняет дело, так как тип кузова Приоры не сильно влияет на общее восприятие автомобиля.

  • Теперь перейдем к интерьеру. При сравнении, что лучше по салону, Гранта или Приора, следует отметить, что Granta была спроектирована позже. Это значит, что при создании интерьера учитывались актуальные тенденции.

В свою очередь, салон Lada Priora также нельзя назвать сильно устаревшим, при этом дизайн скорее «классический» и больше напоминает иномарки 90-х. В плане вместительности, в обоих авто спереди и сзади практически одинаковое пространство. Однако если стоит выбор, что купить, Гранту или Приору, нужно отметить, что в Приоре все же места немного больше (особенно места для ног), водитель и пассажиры ощущают себя свободнее. 

Также есть различия по эргономике и посадке. В Приоре посадка низкая, тогда как в Гранте водитель и пассажиры ощущают более высокую посадку. Результат — выходить из салона Гранты и садиться в машину проще, обзорность также лучше.  Еще отметим, что по объему багажник Гранты больше на 90 литров, хотя по габаритам машина меньше.

ВАЗ Гранта или Приора: двигатель и КПП

Что касается коробки и двигателя, наиболее «ходовыми» и пользующимися спросом версиями являются машины с 1. 6-литровым двигателем  и механической КПП. При этом такая связка ДВС и КПП может стоять как на Гранте, так и на Приоре. Однако для Гранты также доступен «автомат», тогда как Приора может оснащаться только механикой.

Если сравнивать в целом характеристики силовых агрегатов, на первый взгляд они не особенно отличаются. Единственное, степень форсирования разная. Для Приоры доступны моторы на 98 и 106 л. с., на Гранте могут стоять и не такие мощные ДВС на 82 и 87 л.с.

При этом Гранта на менее мощных версиях получила облегченную ЦПГ, мотор лучше «подхватывает», работает тише и мягче,  меньше расходуют топливо. Недостаток только в том, что лить можно исключительно 95-й бензин.

В плане коробки передач, Гранта с МКПП также находится в более выигрышном положении, так как тросовая коробка на Гранте работает достаточно плавно и четко. Хотя, некоторые водители отмечают, что шумит данная КПП чуть сильнее, чем на Приоре.

Так или иначе, в плане расхода топлива, например, Приора с агрегатом на 87 лошадиных сил потребляет столько же горючего, сколько и Гранта с аналогичным ДВС.

В городе расход составляет 9.0 литров на 100 километров пробега.

  • Что касается динамики, до «сотни» Приора с таким агрегатом разгоняется за 12.5 сек., максимальная скорость 176 км/ч. Гранта наберет «сотню» на 0.3 сек. быстрее, но и разгонится только до 167 км/ч.

Если же рассматривать 16-и клапанный двигатель 1.6 на 106 л.с.,  на Приоре расход в городе составляет 8.9 литра, разгон 11.5 сек. Гранта имеет показатели 8.6 и 10.9 сек. разгона до 100 км  соответственно с коробкой МКПП. С «автоматом» АКПП Granta потребляет 9.9 литра в городском цикле, разгон до «сотни» занимает 13.3 секунды.

Становится понятно, что  хотя по агрегатам и характеристикам есть отличия, общее сравнение Гранты и Приоры с «механикой» не позволяет выделить явного фаворита. С самым мощным двигателем неплохо себя показывает как Приора, так и Гранта, с менее производительными ДВС обе машины также не особо отличаются друг от друга по расходу и динамике.

Единственное, чем Гранта лучше Приоры, так это доступностью АКПП. Конечно, расход и динамика версий с «автоматом» не радует, однако, сам факт возможности наличия такой коробки уже является преимуществом для тех, кому нужна машина исключительно с автоматической коробкой передач. Более того, автомат на Гранте есть «классический» гидромеханический, а не капризный «робот» (РКПП) или дорогой в ремонте вариатор.  

Управляемость, безопасность и комфорт

С одной стороны, по комфорту и управляемости модели ВАЗ обычно уступают современным иномаркам, однако на деле сравнительно низко посаженная Приора достаточно хорошо держит дорогу, имеет «легкий» руль с ЭУР и вполне комфортную подвеску. В свою очередь, Лада Granta более валкая, может «рыскать» по дороге на высоких скоростях. Что касается подвески, она также мягкая и вполне комфортная.

В плане безопасности, обе модели имеют подушку безопасности водителя, а также системы ABS, EBD и BAS в минимальных комплектациях. В более дорогих версиях также предусмотрен кондиционер, пассажирская подушка безопасности, бортовой компьютер, парктроник и другие полезные решения и опции.

Кстати, изучая комплектации и цены, можно с удивлением заметить, что в некоторых версиях более «старая» Приора с худшим уровнем оснащения может вплотную приближаться по цене к более новой и лучше оснащенной Гранте.

Так или иначе, сказать однозначно, что лучше, Гранта или Приора только по уровню оснащения и цене,  достаточно сложно. Первое, нужно отдельно сравнивать актуальные цены двух моделей с абсолютно одинаковым оснащением. Второе, для обеих моделей доступны «топовые» комплектации, где будут присутствовать все имеющиеся опции. 

Какую модель выбрать

Итак, если стоит выбор, Лада Гранта или Приора, определить  лучшую модель не так просто. Например, Гранта доступнее по цене, выглядит лучше снаружи и внутри, оснащена более экономичным двигателем, имеет тросовую МКПП, может оснащаться АКПП и т. д.

Однако более современная модель уступает морально устаревшей Приоре в плане устойчивости и управляемости. Еще на фоне Приора Гранта проигрывает по типам кузовов,  так как Lada Priora предлагается с несколькими типами кузова (универсал, хэтчбек и т.д.). Также общий уровень оснащения у Приоры может быть не хуже, чем у Granta.

Что касается надежности, можно встретить утверждения многих владельцев, что Гранта более надежна и лучше собрана. Однако те автолюбители, которые после Приоры пересели на Гранту, особой разницы не замечают, так как модель лишена отдельных недостатков, но все равно имеет «детские» болезни.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие преимущества и недостатки имеет Лада Гранта «автомат».  Из этой статьи вы узнаете о типе АКПП на Гранта, о плюсах и минусах данной коробки, а также какой в целом получилась Лада Гранта с автоматической коробкой передач в сравнении с другими аналогичными авто.

Более того, специалисты отмечают лучшую ремонтопригодность и доступность запчастей именно на Приору, что значительно упрощает обслуживание и ремонт этой модели. Однако потенциальные покупатели Приоры часто делают акцент на том, что стоимость этой модели сильно и необоснованно завышена на вторичном рынке.

В любом случае, перед покупкой ВАЗ Приора или ВАЗ Гранта рекомендуется в обязательном порядке провести тест-драйв обеих моделей, а также оптимально сравнивать версии с одинаковыми двигателями и схожим уровнем оснащения. Только в этом случае можно точно определиться, какая машина будет лучше для конкретного покупателя, с учетом конкретных требований и задач.

Не лишним будет также сделать поправку на последующее обслуживание и условия эксплуатации авто. Если нужна машина для трассы, тогда управляемость и безопасность выходят на первый план. Также решающим при выборе модели может быть тип кузова.

Например, если нужна вместительная машина и планируется часто и активно ездить по трассе, Приора в кузове хэтчбек выглядит привлекательнее. В свою очередь, для обычных поездок по городу важнее, чтобы автомобиль был экономичным и комфортным. Для таких целей вполне подойдет Lada Granta. Более того, если позволяют финансы, тогда для города вполне можно рассматривать даже версию Лада Гранта с «автоматом».

2110350180083 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз LADA

 

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают 2110350180083 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз LADA у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки LADA на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз 2110350180083 бренда LADA.

На все детали бренда LADA предоставляется гарантия.

 

Цена на 2110350180083 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 
Как заказать LADA 2110350180083:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

от 1 до 800 000

12 ноября с главного конвейера Волжского автозавода сошел 800-тысячный автомобиль семейства »2110». Прошедшее в рабочем порядке, это событие практически совпало с началом производства здесь обновленной »десятки» — ВАЗ-2110Т.

Появление в 1995 году на главном конвейере АВТОВАЗа качественно новых для отечественного автомобилестроения моделей, каковыми стало семейство »2110», оказалось знаковым. В сложной экономической ситуации Волжский автозавод взялся за реализацию большого проекта, подтвердив тем самым свою способность работать на перспективу в любых условиях. Освоив в течение 5 лет проектные мощности по выпуску 220 тысяч автомобилей семейства »2110» в год, АВТОВАЗ заметно улучшил и их потребительские свойства. Все нынешние ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификации оснащаются современными 8-ми и 16-клапанными двигателями с электронными системами управления. Именно на этих моделях впервые среди отечественных автомобилей вошли в серийные комплектации иммобилизаторы, электростеклоподъемники, электроуправляемые зеркала, подогрев передних сидений. В 2001 году на главном конвейере началась установка кондиционеров в автомобили семейства »2110».

Появившиеся на главном конвейере почти одновременно с 800-тысячной »десяткой» первые ВАЗ-2110Т получили новые, более современные детали экстерьера и интерьера. А в опытно-промышленное производство, где отрабатывалась технология выпуска этой модели, приходит уже модернизированная ВАЗ-2110М — значительно обновленный по внешнему виду автомобиль.

Отмечая отменную популярность »десяток» на отечественном и многих зарубежных рынках, а также значительный потенциал этих автомобилей, вазовские специалисты продолжают работу над усовершенствованием всего семейства. Весной этого года на традиционных встречах с журналистами АВТОВАЗ представил опытные образцы »десяток» с гидро- и электроусилителями рулевого управления, автоматическими трансмиссиями, антиблокировочной системой тормозов, интерфейсной системой управления электрооборудованием.

Получая современное, соответствующее мировым стандартам оснащение, автомобили семейства »2110» по-прежнему остаются одними из наиболее доступных на автомобильных рынках в России и за ее пределами. Это же в полной мере относится и к обслуживанию »десяток». Развитая система фирменного вазовского сервиса, постоянное наличие сертифицированных запасных частей в сочетании с доступной стоимостью делают автомобили семейства »2110» абсолютными лидерами продаж на отечественном автомобильном рынке.

Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Renault Group. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ», а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».

Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и NIVA. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в 17 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Гранта

или Приора? Что лучше приора 2 или гранта

Несмотря на перманентный рост доли иномарок, позиции отечественного автопрома остаются незыблемыми. Что и понятно: даже средний класс умеет считать деньги, и в условиях постоянного роста инфляции автомобиль, который пять лет назад считался недорогим, сегодня уже недоступен. Но было бы ошибкой полагать, что его не коснулась эволюция: он становится комфортнее и безопаснее, надежнее и качественнее, конкурируя со многими бюджетными иномарками, особенно китайского производства.Так что неудивительно, что в нашем обзоре участвуют две популярные модели: Priora, последний экземпляр которой сошел с конвейера в 2018 году, и Grant, которая выпускается до сих пор, но уже с приставкой «пока».

Технические особенности моделей

Для участия в обзоре мы взяли автомобили последнего поколения с такими же 1,6-литровыми 87-сильными двигателями и механической коробкой.

Гранта Приора
Страна изготовления Россия Россия
Тип кузова седан седан
Трансмиссия механическая механическая
Объем силового агрегата, л. 1 598 1 598
Мощность, л.с. 87 87
Макс. кр. момент, Нс при об/мин 140/3800 140/3800
Объем топливного бака, л. 50 43
Объем багажного отделения, л. 520 430
Снаряженная масса, т. 1,16 1,19
Длина, см. 427 435
Рост, см. 150 142
Колесная база, см. 248 249
Зазор, см. 18,0 16,5
Средний расход топлива, л. на 100 км. 6,8 7,4
Размер шин 175/65R14 175/65R14

Как видите, Приора крупнее и тяжелее: вес Приоры и Гранты отличается на 30 кг, а длина — на 8 сантиметров.Но у Гранты дорожный просвет больше, и она экономичнее. Во всем остальном седаны примерно равны.

Внешний вид

Лада Гранта дебютировала в 2011 году и это был переднеприводный седан. Изначально автомобиль предназначался для замены заднеприводных версий, в частности, линейки «девяток». Позже к седану добавился пятидверный лифтбек, который спереди немного отличался от базовой модели (только бампер). Сзади по понятным причинам машины были не очень похожи. В целом внешность Гранты, особенно после последнего рестайлинга, стала моложавой, напоминающей типичный «дутик» модели 90-х. Доработкам подверглись бампер, передняя головная оптика, ходовые огни.

Старт продаж Priora датируется 2007 годом, а сама модель была призвана заменить десятку, спрос на которую падал с каждым годом. В 2013 году автомобиль прошел фейслифтинг, в ходе которого были добавлены ходовые огни и улучшена шумоизоляция.Сам дизайн экстерьера практически не изменился и на сегодняшний день воспринимается как морально устаревший.

Так что внешне вопрос, что лучше, Гранта или Приора, не стоит: первая модель выглядит однозначно современнее и эстетичнее. В пользу Priora говорит более широкий выбор типов кузова: помимо седана есть универсал и две модификации хэтчбека, трех- и пятидверная.

Салон и багажник

Поскольку Granta была разработана позже, ее интерьер так же современен, как и ее внешний вид.Дизайнеры постарались учесть все модные тенденции мирового автопрома. Обращают на себя внимание круглая форма дефлекторов и наличие полки перед сиденьем переднего пассажира — это влияние французской школы автодизайна. Правда, качество пластика оставляет желать лучшего — он жесткий, и со временем начинает издавать неприятные скрипы. Однако на приборной панели есть мягкие вставки, а на приборной панели есть даже декоративные элементы под алюминий.Овальные часы тоже хорошо смотрятся.

Приборная панель Приоры тоже сильно помолодела, но чувствуется, что и здесь явно не хватает эргономики. Что касается вместительности, то у родственников примерно одинаковая вместительность как спереди, так и сзади. Сзади есть небольшая нехватка ширины, втроем здесь будет явно неудобно, особенно при дальних поездках. Посадка наследницы «десятки» гораздо ниже — отголосок девяностых. понравится любителям высоко сидеть, а таких явно большинство.И дело не столько в лучшей обзорности: садиться и выходить здесь гораздо проще, чем с низкой Приоры. Объем багажника Granta больше на 90 литров, что может стать неожиданностью, ведь габариты этого седана меньше, чем у конкурента.

В отличие от Priora, у Granta спинка заднего дивана опущена, но не для всех комплектаций, и получить ровную грузовую платформу не получится.

Двигатели и трансмиссии

Почти такие же восьми- или шестнадцатиклапанные 1.На обе машины устанавливается 6-литровый двигатель, доставшийся им от Калины. Но степень принуждения у них разная. Приора имеет 98/106 л. с., к этим двум силовым агрегатам младший брат добавил менее мощные, 82- и 87-сильные. Но даже на идентичных двигателях чисто субъективно Гранта кажется более отзывчивой — возможно, из-за наличия облегченной шатунно-поршневой группы. В любом случае эти моторы менее шумные, заметно меньше вибрируют и потребляют меньше топлива.В качестве последнего используется только АИ-95.

Что касается трансмиссии, то лидерство Granta выглядит очевидным — ее кабельная коробка выглядит гораздо предпочтительнее. По сути, это модернизированная механическая коробка передач от ВАЗ-2108, которая работает намного четче, хотя и считается более шумной.

Учитывая все вышеперечисленное, ответ на вопрос, чей силовой агрегат лучше, Приора или Гранта, будет однозначным, но это преимущество нельзя назвать решающим.

Динамика, расход топлива

Оснащенный 87-сильным двигателем расходует бензина столько же, сколько и его товарищ по обзору, оснащенный такой же силовой установкой:

  • Город — 9,0 л на 100 км;
  • Шоссе — 5,8 л;
  • Смешанный режим — 7,0 л.

Но из-за разного веса разгонная динамика другая: Priore разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунд при максимальной скорости 176 км/ч, Granta разгоняется быстрее (12,5 секунды).2 секунды), но едет «тише» (его предел 167 км/ч).

106-сильный 1,6-литровый шестнадцатиклапанник — еще один распространенный мотор, но здесь все иначе, кроме максимальной скорости (183 км/ч). У Lada Priora расход по городу, трассе и в смешанном режиме составляет 8,9/5,6/6,8 литров на 100 километров (разгон до «сотни» — 11,5 секунд), у Lada Granta — 8,6/5,6/6,7 (10,9 секунд) на МКПП. трансмиссии, и 9,9/6,1/7,6 (13,3 секунды) для четырехдиапазонной АКПП.

Итак, по этим показателям сравнение Гранты и Приоры не выявило явного победителя: наследник «десятки» с одним силовым агрегатом быстрее, с другим проигрывает.

Управляемость и безопасность

Сложно назвать ее такой же комфортной, как у современных иномарок, но в плане управляемости Приора вполне хороша. Благодаря увеличенному ходу рулевой рейки автомобиль уверенно держит дорогу даже на скорости более 120 км/ч. Да и маневрировать здесь легче из-за увеличенного количества оборотов руля (4.1). Granta проигрывает по сравнению с конкурентом – машина больше кренится на поворотах, так как оборотов меньше (3,1), а любая неровность может вызвать отклонение от первоначальной траектории. В то же время подвеска у него более мягкая – это достаточно комфортный автомобиль вне зависимости от типа кузова.

Что касается показателя надежности и безопасности, то обе машины оснащены подушкой безопасности водителя и системой ABS/EBD/BAS – это, так сказать, минимальный европейский стандарт базовой комплектации. Кроме того, имеется охранная сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением.

Комплектация и цены

Комплектации обоих автомобилей мало чем отличаются. В базовой версии есть дневные ходовые огни по одному ПБ, уже упомянутые системы EBD/ABS/BAS, аудиоподготовка и тонировка стекол. Для Приоры к этому списку можно добавить бортовой компьютер, электроусилитель руля, подлокотник, очечник. Стоимость комплектации Стандарт примерно одинакова – за Приору просят 460 тысяч рублей, за Гранту – 430 тысяч.Почему базовая Приора дороже Гранты науке неизвестно, но с ростом оснащения картина меняется, становясь более предсказуемой.

Комплектация Приора Норма стоит 470 тысяч, при этом уровень оснащения соответствует начальному у Гранты. Топовую версию Image можно приобрести за 530 тысяч, тогда как у конкурента есть относительно дорогой Luxe Prestige стоимостью 610 тысяч. Здесь можно насладиться кондиционером, современным семидюймовым сенсорным мультимедийным дисплеем, подушкой безопасности пассажира, парктроником, датчиками света/дождя — опциями, которых нет у Lada Priora.

Что выбрать: Гранту или Приору

Подводя итог вышесказанному, сложно отдать предпочтение какой-то одной модели. Причем есть модификации с разными кузовами – седаны, лифтбеки, универсалы, хэтчи, спортивные версии. Так что было бы интересно сравнить отзывы реальных владельцев.

Но и здесь мнения расходятся. Многие утверждают, что Гранта надежнее и качественнее Приоры, что у этой машины мелкие неисправности, из-за которых приходится обращаться в автосервис, возникают позже и реже.Причем в большинстве случаев это такие дефекты, которые позволяют передвигаться самостоятельно, а не прибегать к помощи эвакуатора (неисправность отопителя, механизма стеклоподъемника, генератора и т.п.). меньше, внешний вид намного современнее и привлекательнее. Единственная отрицательная характеристика всех моделей — свист тормозов, но к этому рано или поздно привыкаешь и перестаешь обращать внимание.

Еще одно преимущество преемника «десятки» — более просторный салон, особенно в плане места для ног пассажиров. Посадка тоже намного удобнее, багажник стал почти на 90 литров больше. Добавьте к этому более богатое оснащение, и картина вырисовывается более-менее гармоничной.

А вот Приора многим нравится, и она вполне надежная. К тому же, по статистике, владельцы этого автомобиля реже посещают автосервис. Возможно, дело здесь в большей ремонтопригодности – многие ремонтируют Приору в гаражных условиях, благо с запчастями проблем нет, а их стоимость на порядок ниже, чем у иномарок.Единственное, что огорчает даже поклонников автомобиля со старомодным дизайном, так это завышенная цена. Но поскольку производство модели прекращено с прошлого года, сравнение цен не совсем корректно.

Так что — Гранта или Приора — это все равно Вам решать. Если вас интересует только новый автомобиль, выбор однозначный, но в сети неоднократно проскальзывала информация о том, что производство Lada Granta также планируется свернуть, особенно на фоне участившихся проблем с поставщиками.Когда это произойдет, неизвестно, поэтому советуем не откладывать покупку на неопределенный срок. А инфляция не способствует поддержанию покупательной способности населения на прежнем уровне…

Об отечественном автопроме сказано много хорошего и плохого. У каждой российской марки есть поклонники и есть люди, которые иначе как «ведром с орехами» отечественные автомобили не называют. Не будем вдаваться в подробности известного противостояния любителей иномарок и «патриотов», а постараемся выяснить и ответить на вопрос автомобилистов: «Гранта или Приора — что лучше с точки зрения рядового российского потребителя?»

«Лада Приора»

Этот автомобиль вышел очень давно, в 2007 году.На первый взгляд довольно сложно отличить «Приору» от «десятки», на платформе которой создана эта модель. Но производитель клянется уверить потребителя, что отличий и модифицированных деталей больше тысячи.

При беглом осмотре все выглядит прилично и стильно. Если отбросить «клонированную» внешность, то в остальном автомобиль вполне соответствует европейскому стилю. Не зря над интерьером поработали итальянские дизайнеры. Но одно дело конструкторская задумка, а совсем другое — наспех выполненная сборка. Не секрет, что через непродолжительное время эксплуатации в салоне появляются «сверчки», где-то что-то скрипит, где-то царапается — это следствие большого количества элементов в обшивке, как-то связанных между собой. В общем, эргономика вряд ли тянет на «четверку». Теперь, чтобы дополнить картину и точнее определить, что лучше, «Приора» или «Гранта», осмотрим «Гранту».

«Лада Гранта»

По внешнему дизайну Гранта безусловно даст фору Приоре.Более современный внешний вид в классическом стиле, усовершенствованный дизайн, более технологичное оснащение – все это сближает Granta с европейскими представителями классической линейки.

За основу Гранты разработчики взяли платформу Калина. Но только платформа, экстерьер Лада Гранта получила свою. Если сравнивать данные автомобиля по платформам, то сказать, «Калина», «Гранта» или «Приора» — что лучше, очень сложно. Много недостатков, и там, и там, и там. Но обо всем по порядку и вернемся к Гранту.

По сравнению с «Приорой» собран более качественно, по крайней мере пока судим по салону. Никаких сверчков и скрипов. Значительно уменьшено количество деталей обшивки салона, улучшено качество сборки. Однако разница в производстве между сравниваемыми моделями составляет более четырех лет, поэтому объективно сказать потребителю, что лучше Гранта или Приора, достаточно проблематично. За четыре года зарубежные производители претерпели не один рестайлинг модели, и технические возможности автомобилей с такой разницей в производстве вообще не идут ни в какое сравнение.Но Россия не чужая страна. Поэтому хоть «Гранта» и обзавелась тихими и эффективными силовыми агрегатами — неизвестно, когда они будут модернизированы.

«Гранта» или «Приора» — что лучше? выводы

Учитывая разницу в «возрасте», четырехлетний интервал выпуска между двумя моделями явно пошел на пользу Гранту. Выглядит свежее и ближе по дизайну к европейским автомобилям. Но если исходить из цены, то не надо объяснять российскому потребителю, что лучше Гранта или Приора.Для большинства рядовых автолюбителей что дешевле, тем лучше. В этом отношении «Гранта» с ее базовой стоимостью 259 тысяч привлекательнее своего конкурента «Приора» с ценой в 330 тысяч. Только непонятно, почему такая большая разница в стоимости. Комплектации практически идентичны, ходовые качества схожи. Повлияла ли проверка временем на ценообразование? Все-таки «Приора» старше на 4 года.

Таким образом, статья дала ответ на так давно мучающий потребителя вопрос: «Калина, Приора, Гранта — что лучше для повседневного использования?» Удачи с твоим выбором.

Что касается этих двух отечественных автомобилей, то их выбирают, в первую очередь, по той причине, что их стоимость намного ниже, чем у большинства аналогов, выпускаемых за рубежом. Уже дав достаточно, все знают, что автомобили АвтоВАЗа считаются хорошими, доступными и качественными рабочими автомобилями, которые можно использовать для небольшой семьи и ведения бизнеса. Стоит выделить тот факт, что автомобили данного производства активно используются в государственных структурах разного рода.

Есть два автомобиля отечественного производства примерно одной категории, и.Далеко не каждый человек, даже активно интересующийся отечественным автопромом, сможет ответить на вопрос, какая машина лучше. По этой причине для вынесения качественного, правильного и достоверного вердикта необходимо досконально изучить каждую составляющую автомобилей.

Исходные позиции и характеристики

Лада Приора, кстати, семейный автомобиль, который выпускается давно. Если говорить точнее, автомобиль появился на отечественном рынке еще в 2007 году.Эта модель пришла на смену ушедшему на заслуженный отдых ВАЗ 2110. В 2013 году Приора была практически полностью переработана. Благодаря этому появилось сразу несколько автомобилей, с разными типами кузовов.

  1. Самая первая модель была выпущена в кузове седан с 2007 года.
  2. Далее последовал автомобиль с кузовом хэтчбек, появившийся в 2008 году.
  3. Универсальный тип кузова появился у Приоры в 2009 году. , появившийся в 2010 году, пользуется большой популярностью и по сей день.

Если говорить о возрасте модели, то в данном случае есть одно неоспоримое преимущество. Дело в том, что автомобиль выпускается уже давно, а значит, за эти годы многое было переработано. Последний перевыпуск автомобиля показал, что существенных недостатков в работе Приоры практически нет.

Русский седан

С технической точки зрения автомобиль постоянно модернизируется и совершенствуется по всем параметрам.Именно по этой причине покупка нового автомобиля, который доставил бы серьезные неприятности в техническом плане, сводится к нулю. При этом в автомобиле установлены все самые современные технологии и системы, которые не позволяют ему отставать в этом плане от новинок. Приора в этом плане показывает вполне достойный результат.

Что касается не менее известной отечественным покупателям Лады Гранты, то она пришла на рынок для того, чтобы заменить уже значительно устаревшие ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107. Именно этот автомобиль принес глоток свежего воздуха в отечественный автомобильный рынок.За время существования этого автомобиля он стал обладателем двух разных кузовов.

  1. Кузов седан был самым первым, и появился он в 2011 году.
  2. После этого появился автомобиль с кузовом лифтбэк, в 2012 году.

Сравнительные тест-драйвы

Для того, чтобы получить точный ответ на вопрос, что может предложить старая Приора, гораздо более свежая и обновленная Гранта, необходимо сравнивать автомобили по каждой позиции. Основными параметрами всегда были показатели длины, ширины и высоты автомобиля, а также размер колесной базы.В этом случае ожидаемо вперед выходит Priora, длина кузова которой составила 4 метра 35 сантиметров, а размер колесной базы – 2 метра 49,2 сантиметра. Для Грантов эти цифры намного ниже. При этом длина автомобиля составила 4 метра 26 сантиметров, а колесная база – 2 метра 47,6 сантиметра.

Несмотря на то, что Granta имеет гораздо меньшую длину автомобиля, она смогла предоставить точно такое же количество места для задних пассажиров, как и Priora. Благодаря тому, что Granta имеет гораздо более совершенную архитектурную конструкцию, она также может перевозить малогабаритные грузы.Автомобиль Гранта с кузовом седан имеет багажное отделение на 480 литров, тогда как Приора может похвастаться лишь 430 литрами свободного места. Так же выглядит ситуация и с пятидверным хэтчбеком, так как колесная база в этом случае осталась неизменной.

  • Длина Lada Priora составляет 4 метра 21 сантиметр.
  • Багажный отсек — 360 литров.
  • Длина Лады Гранты составляет 4 метра 24,6 сантиметра.
  • Багажный отсек — 440 литров.

Если судить исключительно по габаритам и пространственным особенностям, то в данном случае более новая модель автомобиля выглядит намного привлекательнее.Тесть, Гранта обходит Приору, по всем параметрам. Кроме всего прочего, Granta имеет гораздо более необычный и интересный внешний вид.

Несмотря на все это, Приора даже не собирается сдаваться. Ведь у этой машины есть один скрытый козырь в рукаве, в виде универсала, которого у Гранты просто нет. Багажное отделение в этом случае уже имеет показатель 444 литра. Кроме того, есть возможность сложить задние сиденья и увеличить этот показатель до 777 литров свободного места.Это просто идеальный вариант для людей, которым часто нужно перевозить малогабаритные грузы, которые часто выезжают на дачу и на природу. Увы, она не может предложить такой грант своему покупателю.

Что касается 3-дверного купе, то и у этого варианта есть свои поклонники и почитатели. Это отличный вариант, для людей которым нравится необычный стиль автомобилей.

Прочностные параметры и эстетические данные

За последние несколько лет АвтоВАЗ выпустил сразу несколько обновлений для своих автомобилей.Нельзя сказать, что в техническом плане прямо значительное разнообразие, но ситуация в этом плане, по крайней мере, сдвинулась с мертвой точки. Granta использует бензиновые двигатели объемом 1,6 л, имеющие два и четыре клапана на цилиндр. Мощность этих автомобилей составляла 81 и 120 лошадиных сил. Хэтчбек не сможет воспользоваться самым мощным доступным двигателем. Также есть возможность выбрать автомобиль с механической или автоматической коробкой передач.

Автомобиль способен разогнаться до 100 километров в час, за 9.5 секунд, на самом мощном варианте двигателя, и за 13,5 секунд, на автомобиле, работающем на 81 лошадиной силе. Что касается Приоры, то относительно недавно у нее другой тип двигателя. Гораздо более мощный 1,8-литровый аналог имеет возможность разогнать хэтчбек до 100 километров в час за 10 секунд. Крутящий момент при этом составляет 165 Нм. Благодаря этому двигатель мощностью 123 лошадиных силы может довольно резво чувствовать себя на дороге. В некоторых ситуациях ранее не хватало тяги для комфортной езды.

Без сомнения, автомобиль следует выбирать исходя из общих показателей. Поэтому в данном случае необходимо обязательно взвесить все преимущества и недостатки каждого автомобиля.

Что касается Гранты, то она выглядит гораздо более грубо и не эстетично. Больше всего нареканий было на задний вид автомобиля, где багажник выглядит совершенно инородным телом. Однако ситуацию значительно улучшил лифтбек Granta. Здесь уже гораздо более интересный и качественный салон, а также есть возможность выбрать несколько вариантов оснащения.

Если говорить про Приору универсал и хэтчбек, то смотрятся они отлично. Это довольно практичная версия автомобиля, в которой нет дутых линий и других необычных элементов. Можно сказать, что это нестареющая классика.

Ценовая политика

Прежде чем делать окончательные выводы, обязательно нужно ознакомиться с этим компонентом.

  1. Приора может использоваться как рабочий автомобиль, существует в самых разных модификациях и продается по разным ценам:
  • Хэтчбек — 350 тыс. руб.
  • Седан — 335 тыс. руб.
  • Универсал — 375 тыс. руб.

Более богатые версии автомобилей стоят гораздо дороже.

  1. Гранта гораздо более современная модель автомобиля класса В, стоит столько:
  • Самая дешевая версия автомобиля с двигателем 1,6 л и мощностью 82 лошадиные силы обойдется в 289 тысяч рублей.
  • Топовая комплектация — 420 тыс. руб.
  • Спортивный вариант — 482 тыс. руб.

Те люди, которые ищут автомобиль для семейных поездок, обязательно выберут Приору. Однако если вам нужно получить больше комфорта при езде, то стоит обратить внимание на Гранту. В любом случае, эти две машины выглядят довольно неплохо.

Каждый автолюбитель хоть раз, но сталкивался с проблемой выбора технического средства. Причины разные: цены, модификации, личные пожелания, состояние, пробег и т.д.

Granta вне зависимости от модификации изначально наделена стильной формой.Добавлены ДХО, улучшенное освещение, форма бампера, оптика. Выбор в пользу Лады.

Интерьер

Внутри салона ситуация выглядит драматической. После рестайлинга 2014 года салон ВАЗ-2170 был модернизирован, улучшено качество материалов отделки, так называемый «софт-лук».

ВАЗ-2190 выглядит довольно блекло на общем фоне с предшественником. Просто оформленная приборная панель, торпедо, центральный канал. Возможно, компенсация в виде просторного салона перекрывает предыдущий недостаток.

Цена-качество

В сравнении, что лучше Приора или Гранта лифтбек, однозначно выигрывает «новинка». Базовая комплектация Приоры стоит по цене равной стоимости Гранты в топовой комплектации. Объясняется этот парадокс ценовой политики достаточно просто — минимальное количество мелких комплектующих, которые заменяются крупными. Таким образом удалось снизить уровень шума и стоимость машины.

Комплектация

Предшественник ВАЗ-2190 имеет всего две комплектации: «Норма», «Люкс».Гранта добавила еще одно: «Стандарт» — самая бюджетная комплектация. Но он также выглядит намного лучше, чем Приора. Следующие две модификации ВАЗ-2190 мало чем отличаются друг от друга.

Доступные опции:
фронтальная подушка безопасности;
электроусилитель руля;
бортовой компьютер и мультимедийная система;
подогрев передних сидений.

Технические характеристики

Критерий, который волнует большинство автомобилистов, покупателей марки. Итак, начнем с оптики. Мнения специалистов делятся на два противоположных лагеря:

  • ВАЗ — 2170: высокое качество света;
  • Лада — 2190: качество ближнего света.

Победа Приоры подкреплена автономностью каждой из баз в оптике, что удешевляет конструкцию и стоимость в целом.

Высота дорожного просвета

Багажник

Приора хэтчбек или лифтбек Гранта: неоспоримое преимущество Lada Granta в объеме багажника. Он составляет 525 литров (700 литров в сложенном состоянии). В то время как у Приоры всего 440 л.

Подвеска

Увеличенный ход рулевой рейки повышает коэффициент управляемости Priora.Она становится более послушной в поворотах, маневрах. Соотношение шансов: 3,1 против 4,1 соответственно.

Granta, наоборот, валкая, идеальна для умеренного стиля вождения. Уже на скорости выше 120 км/ч заметны незначительные прыжки автомобиля и снижение эффективности управления. Речь идет о стоковой комплектации, в «Спорте» характеристики другие.

Двигатель

Особых различий в силовых установках между Грантой и Приорой нет, так как они выполнены по идентичным технологиям.В комплектации «Спорт» 16-клапанный ВАЗ-2190 резвее и резвее своего предшественника.
Модельный ряд двигателей: 82/87/98/106 л.с., последние два с дополнительной шумоизоляцией. Расход топлива в городском цикле на уровне 9 – 10 литров, что находится в допустимых пределах для данного класса автомобилей.

Трансмиссия

Несмотря на идентичность конструкции коробки передач ВАЗ-2170 и ВАЗ-2190, по характеристикам выигрывает последняя. Модернизированная, доработанная версия ВАЗ-2108 четко и легко включает передачи.Кроме того, Granta комплектуется как МКПП, так и АКПП. В Приоре только вариант на механике.

Цены

На первичном рынке Priora на 60 — 80 тысяч рублей дороже базовой комплектации Lada Granta. Разница в стоимости Приоры с пробегом от Гранты находится в пределах 50 – 55 тысяч рублей.

Приора хэтчбек или гранта лифтбек что лучше: однозначного ответа нет, в каждом случае индивидуально.

Во многом влияет фактор качества сборки.

Для высоких водителей Granta идеальна, так как в ней больше места, в том числе на заднем ряду сидений. Приора по-прежнему привлекает мощностью двигателя, долгим сроком службы, меньшим количеством недостатков.

Возможно, потребуется время, чтобы усовершенствовать Granta, и через несколько лет она станет любимой.

Экстерьер — экстерьер

Lada Priora Sedan

интерьер — Обзор салона

Lada Priora Lux Salon

Цена и качество

  • Рулевство электроэнергии;
  • подогрев сидений и т.д.

Технические характеристики

Фары

  • ДХО/HE P21/5Вт 12В/21Вт/5Вт.

Лада Гранта:

  • Ближний свет (H7).
  • Далеко (h3).
  • Лампа указателя поворота PY21W 12 В / 21 Вт.
Клиренс
Багажник

Подвеска
Двигатели

Трансмиссия

Мнение ЛАДАВОДС


Лада Приора Седан

Моё мнение

Исходя из опыта могу ответить на вопрос какая машина лучше — Лада Гранта или Приора. При покупке склонялся ко второму варианту, из-за более высокой стоимости. Плюс он позиционируется как флагман отечественного автомобилестроения. Места в нем немного, но его смело можно назвать В-классом.

Изначально цель улучшения версии 10 семейства была вложена в создание Приоры. А Гранта – это более дешевая версия Калины, пришедшая на смену Жигулям. Это простой бюджетный автомобиль, улучшенный для современных дорог.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что автомобиль производства ВАЗ это как лотерея.В каждой модели может быть удачный или проблемный вариант. Priora — проверенная десятилетиями модель, а Granta — более современный автомобиль, собранный по новым технологиям. А если серьезно если судить по техническим характеристикам, то по последним версиям Гранта по многим критериям превосходит Приору, и по стоимости, в том числе, что для некоторых сегодня является одним из основных критериев выбора.

Читать то же
«Предыдущий пост Следующий пост»

chtocar. ru

Лада Приора лифтбэк.»Гранта» или «Приора»

Лада Гранта или Приора — что лучше? Сравнительные характеристики и отзывы владельцев, фото, видео.

Каждый человек хотя бы раз в жизни сталкивался с выбором — какую машину брать: отечественную или иномарку, подержанную или новую… Если выбирать из доступных по стоимости вариантов, то на помощь придет российский автопром, что тоже дает повод задуматься над выбором… Кроме того, в дальнейшем будут учтены выгодные цены — в отношении обслуживания, ремонта и замены деталей.

Буквально за последнее время ведущий производитель АВТОВАЗ усовершенствовал большинство моделей, а также выпустил новые, которые с каждым днем ​​становятся все популярнее. Чтобы помочь покупателям с выбором, решил обсудить, что лучше: Лада Гранта или Лада Приора. Согласно последней статистике, это самые продаваемые автомобили этой компании. Эти модели отличаются от всем известной Lada Kalina и друг от друга, так что давайте разберемся, чем именно.

Внешний вид — внешний вид

Начнем с внешних данных.Priora имеет традиционную форму кузова, похожую на предыдущую версию. После рестайлинга в 2014 году он обзавелся улучшенными фарами, бампером и задними габаритами.


Лада Приора Седан

Granta теперь приобрела молодежную стильную форму, напоминающую иномарку. Ходовые огни, бамперы и фары были улучшены. В этой категории можно отдать ей предпочтение.

Интерьер — обзор салона

Если взять за пример Приору, то салон в ней изменился в лучшую сторону.В салоне использованы современные материалы soft-look.


Лада Приора Люкс Салон

Тогда как у Гранты дешёвая пластиковая приборная панель. Но у него более просторный салон.

Цена-качество

В этом сравнении, что лучше Приора или Гранта, лифтбек выигрывает у второго варианта, так как сегодня новая Приора без дополнений стоит как Гранта в люксовой комплектации. Такая разница в цене была достигнута благодаря новой конструкции, в которой используется меньше мелких деталей. Именно это способствовало уменьшению шума.

Приора имеет две комплектации для всех моделей: Норма и Люкс. Есть у Granta и третья — Standard, самая дешевая. При этом недорогие комплектации первой модели оснащены лучше второй. Но их стоимость значительно выше. А вот отличий между дорогими комплектациями практически нет. К ним относятся:

  • передние подушки безопасности;
  • электроусилитель руля;
  • мультимедийная система с бортовым компьютером;
  • подогрев сидений и т.д.

Технические характеристики

Этот критерий больше всего волнует отечественных автолюбителей, поэтому подробно разберем все имеющиеся параметры.

Фары

Если выбирать из автомобилей, что лучше — Гранта или Приора по поводу света, то мнения разделились. Гранта побеждает в категории ближнего света, а у Приоры хороший дальний свет. Также есть преимущество в строении фары — лампы для разных огней устанавливаются отдельно, так что проще и дешевле заменить в будущем. Полная характеристика выглядит так.

  • ДРЛ/HE P21/5Вт 12В/21Вт/5Вт.
  • Ближний и дальний свет h5 12 В / 60 Вт / 55 Вт.
  • Лампа указателя поворота PY21W 12 В / 21 Вт.

Лада Гранта:

  • Ближний свет (H7).
  • Далеко (h4).
  • Лампа указателя поворота PY21W 12 В / 21 Вт.
Клиренс

Для обеих марок автомобилей, независимо от кузова – лифтбек, седан, спорт или хэтчбек – дорожный просвет одинаков – 16 см.

Багажник

Чем Гранта лучше Приоры, так это объемом багажника.

В первом случае он равен 520 л, во втором — 430. Но если сложить задний диван, то эта цифра увеличивается до 700.

Подвеска

Если интересно что лучше купить — Приору или Гранту, тут и по этой характеристике мнения разделились. Первую модель покупают из-за хорошей управляемости. За счет увеличенного хода рулевой рейки она становится более «послушной».В спортивной версии значительно улучшена подвеска. Второй вариант выбирают те, кто ценит комфорт. У Гранты меньше оборотов от упора до упора, по сравнению с Приорой — 3,1 против 4,1. Он также имеет больше кренов в поворотах и ​​идеально подходит для пожилых водителей. Разгоняясь более 120 км/ч, он будет чувствовать себя не очень хорошо. Хотя это последнее, поэтому более современная разработка создателей.

Двигатели

Если сравнивать что лучше — Гранта или Приора относительно двигателей, то в реальности они практически одинаковые.Но мое личное мнение, что 16-клапанная Granta быстрее соперника (особенно в «спортивном» варианте — это доказано и на тест-драйвах).

В модельном ряду Приоры всего две позиции — 98 и 106 л.с., а в Гранте добавлены еще две — 82 и 87. Кроме того, они оснащены системой шумоизоляции.

Заявленный заводом расход топлива тоже не сильно отличается — около 9-10 литров по городу, и шесть по трассе.

Трансмиссия

Выбирая из двух — Гранта или Приора — что лучше, по этой характеристике выигрывает первый вариант. С уверенностью заявляю, что новая тросовая КПП превосходит старую приорскую.

Это модернизированный вариант коробки передач с ВАЗ-2108, которая хоть и шумновата, но в то же время дает четкую работу кулис. Передачи можно включать буквально мизинцем. В Приоре есть механика, а в Гранте есть выбор — механика, робот и автомат.

Мнение LADAVODS

Так же было интересно ознакомиться с личным опытом и отзывами автовладельцев в разных кузовах — хэтчбек, лифтбек, седан или спорт — по поводу того какая машина лучше: Приора или Гранта. Здесь мнения разделились. Многие, купив Гранту, утверждают, что она более качественная. С ним гораздо реже нужно обращаться в сервис относительно мелких поломок (по мнению некоторых пользователей). Радует то, что машина пришла на ТО, а не ее привлекли.Чаще всего случаются неисправности мелких агрегатов: печки, генератора, окна и т.д. Цена Гранты ниже, экстерьер многих устраивает. Единственное — тормоза. Даже в сервисе это уже считается нормальным, так как наблюдается почти в каждой модели.

По поводу того, что лучше — Приора или Гранта, отзывы были разные. Многие хорошо говорят, что в Granta больше места, особенно для ног. Он вместительный, удобный в посадке и радует большим багажником. Особенно это актуально для тех, кому он нужен для работы, да и в быту тоже.У Гранты богатый набор, плюс новая платформа. Здесь большие двери, как в Калине универсал или хэтчбек (видео представлено ниже).

Другие как Приора лучше — комплектация и мощность двигателя. Ее поклонники склонны считать, что у Гранты больше посещений службы. Но многие считают Priora завышенной, как и ожидалось. Хотя это просто продиктовано современными реалиями. Иномарки тоже подорожали, как и все в этом мире. Рестайлинговые версии уже обзавелись всеми необходимыми элементами – короткой рулевой рейкой, тросовым затвором и прочим, что так хвалят в Гранте.


Лада Приора Седан

Также многие предпочитают внешний вид Приоры, а второй Ладе не нравится форма кормы, особенно в кузовах лифтбек, хэтчбек и седан. Приора выглядит более современно, поэтому ее можно назвать молодежной версией. Удобно как водителю, так и пассажирам.

Моё мнение

Сам являюсь владельцем Приоры два года. За два года на новой машине я откатал более 30000 км. За этот период было много мелких поломок, но за все время ни разу не помешала.Аккумулятор сел один раз, по моей вине — не погасил плафон.

Исходя из опыта могу ответить на вопрос какая машина лучше — Лада Гранта или Приора. P

xn — 44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn — p1ai

Priora Hatchback или Granta Hatchback: характеристики модели

В настоящее время автомобили Волжского завода пользуются все большей популярностью у автомобилистов. И это вполне объяснимый факт, так как стоимость этого бренда намного ниже, чем у иностранного, а обслуживание достаточно простое.А также при необходимости вы сможете получить любые комплектующие и запчасти в короткие сроки.

Покупатели часто сталкиваются с проблемой выбора: какая машина лучше и современнее — Priora Hatchback или Granta Hatchback. Эти модели пользуются особой популярностью среди других автомобилей Lada, и выбор часто встает между ними. Такое решение только на первый взгляд кажется простым, но на самом деле эти практически идентичные модели обладают рядом индивидуальных свойств.

А совсем недавно завод АвтоВАЗ запустил производство модели Lada Granta Liftback.Это новая Granta, адаптированная под иномарку и имеющая внешние преимущества перед другими автомобилями на российском рынке. Но речь идет именно о выборе между Приорой и Грантой в кузове Хэтчбек.

Если абстрагироваться от того, что Гранта и Приора имеют приличную разницу в стоимости, то общие характеристики у них все же есть и их очень много, что сильно затрудняет выбор. Поэтому главным помощником здесь должен быть именно сравнительный анализ и индивидуальные ощущения покупателя.

Внутри, снаружи и под капотом

Интерьер и экстерьер – первое, что бросается в глаза покупателю в автосалоне. Именно его ценят в первую очередь при выборе моделей. Сравнивая Lada Priora или Lada Granta с иномарками, можно заметить, что их внешний вид значительно беднее и скромнее. То, что сейчас делается в России, уже давно перестало производиться за границей, хотя это и неудивительно, советский автопром всегда выступал скорее догоняющим, чем передовым звеном автомобилестроения.И вариант Лифтбек все чаще заменяет кузов Хэтчбек.

Granta Hatchback выглядит солиднее своего конкурента Priora. Более современный и красивый дизайн выставляет его в выгодном свете. Разница в возрасте (Гранта вышла на 4 года позже), естественно, сказывается на внешнем виде автомобиля, так как соблюдается более современный подход и из конструкции убраны устаревшие кузовные детали.

Однако по внутреннему убранству и удобству лидерство поддерживает Priora Hatchback.В салоне Priora используются более качественные материалы и более удобные (хотя и устаревшие) сиденья.

Технические характеристики являются основными для автомобилиста при выборе транспортного средства. Учитывается мощность двигателя, расход топлива и многие другие критерии. Приора и Гранта комплектуются практически одними и теми же силовыми агрегатами, и их отличие больше зависит от комплектации, чем от модели, чего нельзя сказать о коробке передач.

Granta Hatchback опережает Priora, особенно модификации последних годов выпуска.Это связано с тем, что на Гранту стали устанавливать улучшенную механику, которая превосходит устаревшую коробку передач на Приоре. Отличается более удобным переключателем, легко поддающимся командам, а также отсутствием вибрации, ставшей практически незаменимой чертой советского автопрома.

Расход топлива у обеих моделей Lada одинаковый, и это связано со схожестью двигателей и их характеристик. Однако более новая модель Granta лучше адаптирована к бездорожью и улучшена, поэтому не стоит удивляться, если она все же превосходит своего соперника по расходу топлива на 1-2 литра.

АКПП отдельная тема. Поскольку Лада Приора еще не обзавелась «автоматом», любители такой трансмиссии предпочтут выбрать Гранту. Но на упрощенную жизнь надеяться не стоит, так как автоматика пока что новшество в российском автопроме и поэтому от АКПП можно ожидать больше проблем, чем от старой, но верной механики.

Состояние подвески у Приоры и Гранты равнозначное. В современных моделях он усовершенствован и отличается высокой надежностью.Но все же Granta более современная модель и подвеска у нее будет новее и совершеннее. Это играет большую роль при ремонте или тюнинге автомобиля. Легче найти и заменить современную деталь, чем найти альтернативу устаревшей модели.

Ценовые предложения и комплектации

Анализ стоимости моделей поможет Вам приблизиться к решению, какую из них лучше взять. Учитывая, что Приора по цене минимальной комплектации стоит столько же, сколько Лада Гранта в люксовой комплектации, можно сразу расставить приоритеты.И действительно, зачем платить за пустую Приору, если за те же деньги можно взять полностью укомплектованную Гранту и радоваться, если все характеристики вас устраивают?

Лада Приора – более эргономичная модель. Она уже заработала себе «имя» и заслужила уважение среди молодежи. Модель популярна даже в минимальной комплектации, и это связано с возможностью легкого тюнинга. Так как автомобиль уже хорошо изучен пользователями, из него можно слепить уникальный спортивный автомобиль и отличную загородную «повозку».

Из недостатков Приоры необходимо отметить багажник. Но часть вины за их быстрый износ можно свалить на качество дорог, к тому же стойки на Приору стоят не так уж и дорого. Поэтому, даже если при ужасно плохой эксплуатации они «летят» через 5-6 лет, их можно легко достать и заменить.

Комплектация люкс представлена ​​с гидроусилителем руля, кондиционером, системой ABC, электростеклоподъемниками и подушками безопасности для пассажира.Комплектация «норма» отличается от первой отсутствием задних автоматических стеклоподъемников, противотуманных фар, литых дисков и, конечно же, парктроника.

Lada Granta привлекает покупателей достаточно тихим двигателем, благодаря наличию современной и качественной шумоизоляции. Двигатели Гранты развивают мощность 80, 90 и 98 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Улучшенная динамика и аэродинамика позволили сократить время разгона автомобиля до 100 км/ч до 12 секунд. Салон Лады Гранты выполнен в европейском стиле и отличается особым комфортом и тишиной.

Здесь покупателю предлагается более широкий выбор комплектаций: «норма», «стандарт» и «люкс». Более вместительный багажник – явное преимущество, так как наши автовладельцы по старинке норовят положить в машину чуть ли не целый диван. Ну, шутки в сторону, 500 литров — вполне внушительный объем для автомобиля класса хэтчбек.

Из недостатков водитель заметит легкое потрескивание через несколько тысяч километров и отсутствие датчика температуры двигателя. Но к безопасности претензий нет.Некоторых также привлекает более поздняя дата начала производства автомобиля. Ведь русский менталитет сложился таким образом, что все, выпущенное позже предыдущего, будет намного лучше, а все, что взято из Европы для личного опыта, будет намного лучше. Но почему цена Приоры все же выше? Это уже вопрос ценообразования и так называемой «фирменной тайны».

Что выбрать?

Приора или Гранта — выбор скорее символический, чем какой-то технический.Практически идентичные автомобили с небольшими отличиями, созданные на одном предприятии. Подкупает то, что Лада Гранта моложе Приоры на 4 года, но более старая, опытная и уже проверенная машина все же может дать фору подрастающему поколению.

Меньшее количество деталей в Гранте, возможно, способствовало его дешевизне. Это упрощает конструкцию автомобиля, снижает вес и улучшает ходовые качества. Granta, как было сказано выше, относительно новая модель на автомобильном рынке, и никто до сих пор до конца не знает, как она может себя вести.Эта неопределенность и отсутствие знаний отпугивают покупателей. Масла в огонь подливает цена, которая воспринимается как «чем дешевле, тем хуже».

Существенными факторами при выборе автомобиля между Лада Гранта Хэтчбек и Лада Приора Хэтчбек будут как условия эксплуатации, так и цели, для которых приобретается автомобиль. Например, девушки и женщины предпочитают выбирать автомобиль с автоматической коробкой передач и более современным внешним видом. Дачникам советуют приобрести Ладу Гранту из-за вместительного багажника.Priora подходит для молодежи, хорошо поддается шикарному тюнингу и, подобно роботу-трансформеру, может быть переделана в автомобиль с индивидуальным характером.

Немаловажной информацией для выбора автомобиля будет также тот факт, что на Приору на данный момент гораздо проще достать недорогие б/у запчасти. А вот для Гранты придется искать либо новые, либо аналоги от уже бывших в употреблении иномарок, так как разбор этих автомобилей только начинает развиваться.

Что касается подержанных Лада Гранта и Лада Приора, то здесь уже все указанные выше характеристики теряют свою силу, и сравнивать нужно только по характеристикам.Ибо неважно, где двигатель лучше, если один из них уже трижды перебран, и даже не важно, какая коробка, автомат или механика, если первая выходит из строя сразу после подписания договора купли-продажи. Каждый автолюбитель делает выбор для себя сам, а потому решать, на чем ездить, в первую очередь ему.

1ladagranta.ru

«Гранта» или «Приора» — что лучше? Сравнительная характеристика и отзывы владельцев о «Гранте» и «Приоре» :: СЛ.ru

В настоящее время среди населения Российской Федерации большой популярностью пользуются автомобили производства Lada. Это отечественная фирма. Выпускает немалое количество моделей автомобилей, в связи с чем люди, решившие отдать предпочтение продукции компании, часто задаются вопросом, что лучше Гранта или Приора.

Введение

Выбор наших соотечественников обусловлен рядом параметров. Первое и, я думаю, самое главное, это, конечно же, цена автомобиля.По сравнению с иномарками продукция Lada не такая дорогая. Да и комплектующие, запчасти для автомобилей на рынке найти можно гораздо проще. Они тоже выйдут дешевле, чем на иномарки. Стоит отметить, что во всем этом многообразии продаваемых моделей особую нишу занимают те две машины, о которых мы, собственно, и будем говорить на протяжении всей статьи. Эти два автомобиля по статистике являются самыми продаваемыми из всех моделей. Не исключено, что вы только что решили купить «Жигули».И тут, логично, перед покупателем встает вопрос. «Гранта» или «Приора» — что лучше? В этом нет ничего странного, но мы постараемся более подробно разобраться с каждым из автомобилей, выяснить его преимущества и недостатки. У этих двух моделей много общего. Интересно, что при этом они находятся в совершенно разных ценовых категориях. И это явно не играет на руку в случае выбора между двумя автомобилями. Так что единственным методом, который поможет нам ответить на вопрос, «Гранта» или «Приора» — что лучше, будет подробный анализ со всеми сравнениями по характеристикам автомобилей аналогичных типов.

Сравнение внешнего и внутреннего вида

На самых первых этапах детального сравнения двух автомобилей (и речь идет не только о том, чтобы решить, что лучше «Лада Гранта» или «Приора»), необходимо в первую очередь обратите внимание на их интерьер и экстерьер. Возможно, кто-то с этим не согласится, но это не личное мнение, а просто констатация факта, полученная на основе опросов автомобилистов.

Итак, если взять за основу одну из этих моделей и попытаться сравнить каждую из них с иномарками, то, скорее всего, обе модели будут побеждены.Здесь, конечно, многое зависит от иностранного «оппонента». Но опять же, исходя из зарубежных стандартов, можно смело сказать, что по своему внешнему виду «Гранта» гораздо ближе к условной планке, чем «Приора».

Таким образом, у нас уже начинают формироваться предпосылки для ответа на вопрос, что лучше: «Приора» или «Гранта-лифтбек». Действительно, последний выглядит довольно хорошо по сравнению с другой моделью. Хотя «Приора» далеко не промах, но чего-то в борьбе с «Грантой» ей все же не хватает.Ранее некоторые эксперты сравнивали сразу три модели. Они попытались ответить на вопрос, что лучше: «Калина», «Гранта» или «Приора». Результаты были очень ожидаемыми. Но тема нашей статьи несколько иная, поэтому не будем отвлекаться на разбор вопроса о трех моделях.

Первые выводы

Итак, «Гранта» имеет более современный, более красивый дизайн, чем «Приора». Стоит отметить тот факт, что обе модели имеют определенную базовую комплектацию.И стоит это оборудование для первой машины гораздо меньше, чем для второй. Здесь можно однозначно сказать, что по своему внешнему виду Приора (хотя сказать, что выглядит она ужасно) просто нельзя, все же уступает Гранте. Кажется, что чаша весов в этот момент должна склониться в пользу последней модели, но ничего подобного не происходит. Дело в том, что в плане сидения «Приора» будет намного комфортнее. Нужно учитывать качество материала, из которого они изготовлены.Таким образом, Lada Priora сравнивает счет. А мы продолжим рассматривать характеристики этих двух автомобилей, чтобы выяснить, что лучше: «Приора» или «Гранта-спорт».

Анализ технического оснащения автомобилей

Наверное, никто не будет спорить с тем, что многие люди при выборе автомобиля особое внимание уделяют изучению так называемой «топливной эффективности». То есть обращают внимание на то, сколько топлива потребляет двигатель автомобиля. Эти две модели оснащены практически одинаковыми двигателями.На такой интересный ход решились производители концерна.

Если взять обе машины в одинаковой комплектации, то по техническим характеристикам особых отличий между моделями мы практически не заметим. Однако стоит сказать несколько слов о коробке передач, которой обладает Lada Granta. Однозначно лучше Приоры. Дело в том, что сегодня в этот автомобиль встроена более новая версия механической коробки передач. Он превосходит предыдущий если не по всем параметрам, то по подавляющему их количеству точно.Переключение между передачами стало намного удобнее. Вибрация куда-то почти полностью исчезла.

Полный комплект

Если взять две одинаковые комплектации, то по расходу топлива эти модели автомобилей практически не будут отличаться. Если вы относитесь к числу автомобилистов, предпочитающих автоматическую коробку передач, то, скорее всего, как и многие ваши единомышленники, отдайте свой голос в пользу Лады Гранты. Не будем забывать, что у Приоры нет автоматической коробки передач.А плюс это или минус — уже не нам разбираться. Обе модели могут похвастаться тем, что имеют достаточно надежную, качественную подвеску. Но, какой бы надежной она ни была, у Лады Гранты она все равно будет лучше, так как сама модель вышла на рынок позже, чем Приора. Это означает, что подвеска была разработана конструкторами и усовершенствована инженерами. Итак, подведем итоги. «Гранта» имеет определенное преимущество по техническим характеристикам. Но в целом модели отличаются несущественно.Поэтому преимущество можно записать не целым баллом, а только пополам. Далее рассмотрим, как соотносится стоимость автомобилей в разных комплектациях, чтобы потом дать ответ на вопрос, что лучше взять: «Гранту» или «Приору».

Следующий шаг сравнения

Безусловно, обзор технических характеристик, а также их пошаговое сравнение — отличный ход, позволяющий в некоторых случаях сделать предварительные выводы, подготовить предварительный результат всего сравнения.Но полагаться на мнения только о них будет не совсем правильно. Поэтому в самом начале статьи была затронута тема внешнего и внутреннего вида автомобилей, а сейчас попробуем ответить на вопрос, что лучше «Лада Гранта-лифтбек» ​​или «Приора», исходя из , в том числе информацию о комплектациях автомобилей, представленных на рынке.

В общем о соотношении цен

Итак, самая дешевая версия «Приоры» будет стоить примерно столько же, сколько «Гранта», представленная в люксовой комплектации.Если кто-то до сих пор не понимает, о чем идет речь, постараемся объяснить чуть доступнее и подробнее. Если взять вышеупомянутую комплектацию «Гранты», то в ней будет электроусилитель руля, кондиционер (что в последнее время очень актуально летом, особенно на юге России, где дневная температура поднимается до 50 градусов). Также в «Гранту» будет встроена подушка безопасности. Но если взять для сравнения «Приору» за те же деньги, то всех этих элементов вы в ней просто не увидите, так как их нет.С такими «наворотами» «Приора» будет стоить намного дороже.

«Приора»: преимущества и недостатки

Если проанализировать модели по отдельности, то последние могли бы, конечно, иметь несколько сильных сторон. Достаточно помнить, что Лада Приора эргономична. Оценивая его по пятибалльной шкале, можно поставить четверку. И уверенный, сильный. Эта модель пользуется большим спросом у нашей молодежи. Его производство, как известно, началось несколько лет назад, в 2007 году.

А вот автомобильные багажники — это настоящий минус модели.Учитывая ненадежные дороги в нашей стране, стойки просто разваливаются. Если выносить вердикт исходя из каких-то общих параметров, то следует отметить, что в этом плане «Лада Приора» неплоха. Модель имеет много покупателей в настоящее время. «Приора» поставляется на рынок в двух комплектациях. Это «Обычный» и «Люкс». В первую входят передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности, корректор фар. Второй имеет те же элементы, но к ним добавлен кондиционер, а также АВС, ЭБД.Заметна разница между комплектациями и во внешнем виде автомобилей. Люксовая модель имеет противотуманные фары, легкосплавные диски, парктроник.

«Гранта»: преимущества и недостатки

А «Лада Гранта» оснащена двигателем, производящим гораздо меньше шума. Это достигается за счет использования в конструкции современных шумоизоляционных модулей. Линейка Lada Grants представлена ​​тремя модификациями, мощность двигателя которых составляет 80, 90 и 98 лошадиных сил соответственно.

Салон автомобиля выполнен, можно сказать, в европейском стиле. Он отличается своими характеристиками, а именно высоким уровнем бесшумности и комфорта езды. Производство модели стартовало не так давно, всего в 2011 году. За основу было взято устройство предыдущего автомобиля – «Лада Калина». В следующем году на автомобильном рынке появились три комплектации под названиями «Люкс», «Стандарт» и «Норма».

Багажник «Гранты» вместительнее, чем у «Приоры». Его объем равен 5 сотням литров.Но есть у модели и недостатки, как и у каждого автомобиля. Проехав на этом автомобиле несколько тысяч километров, все водители сталкиваются с тем, что транспорт начинает банально потрескивать. Нет датчика, показывающего, какая температура у двигателя.

Кому подходит «Грант»?

А вот по безопасности автомобиль соответствует абсолютно всем нормам и требованиям. Сложно войти в поворот, двигаясь со скоростью 60 километров в час. Машину чаще покупают люди от 30 до 59 лет.Но если опять-таки ответить на вопрос, что лучше: «Приора 2» или «Гранта», исходя из средних характеристик и фактов, то ответ очевиден: «Гранта». Модель получилась очень удачной, с этим не поспоришь.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»? Отзывы владельцев

Практически все владельцы отмечают, что техническое оснащение «Гранты» будет лучше, чем у соперника. Очень часто у Приоры бывают проблемы с помпой. Поскольку «Гранта» была разработана позже, совсем неудивительно, что автомобиль был доработан технически.Многие водители, ранее использовавшие Калину в качестве автомобиля, пересели на Гранту, мотивируя это ее преимуществами.

www.syl.ru

Что лучше выбрать — Lada Granta или Priora? Сравнение и отзывы

Часто люди, решившие купить автомобиль, сталкиваются со сложным выбором. Какой автомобиль лучше отечественный или зарубежный? Новый или б/у? Какой автомобиль лидирует или, наоборот, не очень популярен? Попробуем разобраться в этой непростой ситуации и дать начинающим автовладельцам несколько дельных советов.

К сожалению, очередной виток экономического кризиса привел к тому, что ведущие популярные марки иномарок стали практически недоступны рядовому российскому покупателю. И он все чаще стал обращать свой взор в сторону отечественной автопродукции.

В результате интерес к нашим автомобилям возрос, и продажи стали неуклонно расти. Более того, как раз вовремя лидер российского автопрома АВТОВАЗ вывел на рынок несколько новых моделей и произвел серьезные обновления существующих.

Можно смело сказать, что самыми покупаемыми автомобилями 2015 года стали модели Lada Granta и Lada Priora. Давайте внимательно посмотрим на эти машины, сравним их цены и характеристики. Определите, что лучше Приора или Гранта?

По каким параметрам будем сравнивать Гранту и Приору?

По большому счету, каждая из этих моделей занимает свою нишу на рынке автомобилей и сравнивать их, наверное, не достаточно этично. Но именно этот вопрос постоянно волнует нашу аудиторию.

Итак, Лада Приора является логическим продолжением уже снятой с производства десятой модели. Его логичная модификация, очертания которой хорошо видны в силуэте Priora. А Lada Granta задумывалась и исполнялась как совершенно новый автомобиль, призванный заменить на рынке морально устаревшую «классику». Пойдем навстречу покупательскому спросу и будем искать ответ на вопрос: «Что лучше Гранта или Приора?» просто сравниваю эти машины.

Сравнение внешности

Начнем, как это принято, с внешности автомобилей.Посмотрим, какие варианты интерьера и экстерьера нам предлагают. Priora имеет очертания классического седана, немного напоминающего своего предшественника. Форму его корпуса, к сожалению, уже нельзя назвать современной, она скорее традиционна.

Несмотря на рестайлинг модели в 2014 году, кузов не претерпел серьезных изменений. Приора получила новые фары, новый бампер и задние габариты. Машина выглядит лучше, но ненамного. А вот внутри произошли более кардинальные изменения.

Применены новые материалы линейки «soft-look» и салон стал выглядеть намного богаче. Хотя старые проблемы остались – если у вас внушительные габариты, то вам будет немного тесновато на водительском месте.

А вот места в Гранте хоть отбавляй, салон просторный и комфортный. Картину портит дешевый пластик, из которого сделана приборная панель.

О внешнем виде хотелось бы поговорить отдельно. Это современно, стильно и интересно.Автомобиль имеет стремительные очертания, оригинальные фары и бампера, новые ходовые огни. А Lada Granta, выпускаемая в кузове лифтбек, практически неотличима от хорошей иномарки. Сравнение Гранты или Приоры, которая выглядит лучше, безусловно выигрывает у Лады Гранты.

Сравнение комплектаций и цен Гранты и Приоры

Теперь о комплектациях и ценах. Lada Priora – единственный автомобиль в нашей стране, который выпускается в четырех вариантах кузова – седан, хэтчбек, универсал и купе.Если вы любитель универсалов, то конкурентов у Приоры нет.

Грант в этом органе не выдается. Он продается как седан, лифтбек и спорткар. Если у Приоры две комплектации для всех моделей, Норма и Люкс, то Гранта добавила третью (самую дешевую) Стандарт.

Интересно, что недорогие комплектации Приоры оснащены намного лучше, чем аналогичные комплектации Гранты. Но и стоят они значительно дороже. А вот в комплектациях Люкс отличия в выпуске от Приоры или Гранты практически исчезают.

Тот же набор дорогих опций предполагает наличие электроусилителя руля, передних подушек безопасности, подогрева сидений, современной мультимедийной системы, бортового компьютера с множеством функций и многого другого.

И снова Лада Гранта в самой дорогой комплектации Люкс на 10-15% дешевле той же Приоры. Это достигается за счет того, что в конструкции Лада Гранта значительно уменьшено количество мелких деталей, используемых при сборке кузова.

Отсюда и снижение уровня шума, и устранение всяких дребезжаний и скрипов, которые так раздражали предыдущих владельцев ваз.Наличие самых разнообразных комплектаций является огромным плюсом Lada Granta, так как автомобиль становится доступным практически всем, основным слоям населения.

Мы сознательно не приводим конкретные цены на ту или иную модель, но стараемся показать основные тенденции, ведь ценовой разрыв у разных продавцов может сильно отличаться друг от друга. Делаем вывод, что сравнение Гранты и Приоры, что касается ценовой политики, опять остается за Грантой.

Сравнение по техническим характеристикам

На вопрос, что лучше Лада Гранта или Приора по техническим характеристикам, мнения автовладельцев практически совпадают.Принципиальных отличий между автомобилями не так уж и много – они оснащены одинаковыми моторами и практически одинаковыми коробками передач.

Модельный ряд Priora представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с. с механической коробкой передач, а моторов у Granta четыре – добавлены 82 и 87 л.с., а коробка представлена ​​механикой, роботом и автоматом.

Гораздо больше внимания уделяется рассуждениям о том, как устранить извечные недостатки Приоры — ремонт стоек и ГУР.Хотя, по заверениям производителя, в рестайлинговой версии Приоры они устранены.

Действительно серьезная техническая проблема для Приоры в том, что при обрыве ремня генератора гнет клапана. И решить эту проблему в новом двигателе 21127, который разрабатывался для обновленной Приоры, не удалось. Похоже, проблема не решится, так как ходят упорные слухи о том, что Приора выпускается за последний год.

Три года эксплуатации Лады Гранта не выявили таких серьезных проблем (общих), решение которых надо искать всем миром.Исключением является подшипник генератора, который часто выходит из строя. Решая для себя Лада Гранта или Приора, что лучше, вы должны иметь в голове все вышеперечисленное. И наши симпатии снова на стороне Гранты – она свежее и технологичнее.

Мнение владельцев об автомобилях

Отдельной строкой хотелось бы остановиться на сравнении что лучше Приора или Гранта лифтбек (хэтчбек). Потому что этот вопрос очень часто встречается на различных автомобильных форумах.Лифтбек — это просто разновидность Гранты, еще одна ее модификация, а не другая машина. Естественно, внешне он полностью превосходит Приору, а по техническим характеристикам они довольно схожи.

Изучая мнения пользователей в сети, что лучше Приора или Гранта, отзывы можно разделить на несколько категорий. Большинство предпочитают Гранту, хотя и опасаются ее новизны. Другие стоят на позициях Приоры, мотивируя их жизненной надежностью.А есть еще и другие, чье мнение сводится к одному — автомобиль ВАЗ это как жребий в лотерее, тебе повезет и проблем не узнаешь. А если не повезет, никакая модель не поможет.

Сравнение спортивных модификаций Гранты и Приоры

Сравнивая Приоры и Гранты нельзя не отметить спортивные модели. Если спортивная Priora является логическим продолжением классической модели, то Granta Sport может претендовать на звание автомобиля, имеющего свое новое лицо.

Здесь и новая спортивная подвеска, и улучшенная коробка передач, и регулируемый развал. Экстерьер автомобиля отличается агрессивным характером, стремительными современными обводами. Многочисленные тест-драйвы Приоры против Гранты показали, что если обычная Гранта проигрывает Приоре в динамике, то в спортивной версии Гранта намного быстрее.

Итоги

Подводя итоги, что выбрать Гранту или Приору, можно сказать, что в нашем сравнении Лада Гранта все же выглядит предпочтительнее.Он свежее и современнее и имеет более широкий диапазон комплектаций. Но, в конечном счете, Priora или Lada Granta решать вам. Читайте, думайте, выбирайте.

ВИДЕО слабые места Lada Granta

la-granta.ru

Что лучше: Lada Priora хэтчбек или Granta лифтбек

Очень часто при выборе автомобиля будущие автовладельцы задаются вопросом, какой машине отдать предпочтение, в том числе и этой нюанс, лучше ли зарубежный вариант или стоит обратить внимание на земляка.Давайте разбираться в вопросе.

Принимая во внимание тот факт, что кризис несколько подкосил большие обороты на рынке продаж автомобилей, справедливо будет уточнить тот момент, что все больше автовладельцев делают выбор в пользу автомобилей российского производства. Так что же лучше — Гранта или Приора? Если подумать, то обе эти модели хороши, каждая по-своему. Теоретически Лада Приора довольно похожа на десятую модель, которая уже перестала выпускаться. Но Lada Granta была выпущена с целью принести что-то новое на рынок российского автопрома, для людей, уставших от давно всем надоевшей классики.Но, тем не менее, мы не будем сразу возводить машину на пьедестал, если она новая, так что приступим.

Гранта или Приора?

Лада Приора имеет уже четыре варианта кузова, что выгодно отличает ее от многих других автомобилей, ведь это единственная марка в России, имеющая такое количество вариантов кузова и прочих особенностей. Гранта не может похвастаться таким разнообразием кузовов, но у нее есть набор достаточно дорогих опций, например, электроусилитель руля. Хотя, все то же самое можно сказать и о Приоре.По комплектации Приора незначительна, но выделяется на фоне Гранты тем, что оснащена недорого, но эффективно. Но если у Приоры для всех моделей продумано всего две комплектации, то у Гранты есть и третья, самая доступная для покупки, которая называется Стандарт.

Какой вариант лучше и на чем остановиться — пытаемся разобраться

  • Модельный ряд Priora представлен двумя двигателями мощностью 98 и 106 л.с.с механической коробкой передач. Чего не скажешь о Гранте, ведь у этого типа автомобилей целых четыре двигателя, а коробка передач не только механическая, но и представлена ​​роботом и автоматом, что очень удобно, согласитесь.
  • Но при сравнении этих хоть и похожих моделей, но все же немного отличающихся нюансами, стоит упомянуть спортивные модели. Priora в спортивном стиле является прямым продолжением классической версии автомобиля, но Granta Sport в этом плане выделяется, так как продуман немного иначе.У Granta новая спортивная подвеска, полностью улучшенная коробка передач, более модный агрессивный вид. Стоит отметить, что Priora немного проигрывает сопернику в резвости, что доказано многочисленными тестами.
  • Собственно говоря, салон Granta оборудован чуть хуже. Сиденья не такие мягкие и удобные, как хотелось бы. Посадка менее удобная, чем у Приоры, что характеризует Гранту как модель, предназначенную исключительно для передвижения по городу.
  • Если взять обе эти машины в одинаковой комплектации, то серьезных различий между моделями по техническим показателям мы вряд ли найдем.Но стоит сказать несколько слов о коробке передач, которой обладает Lada Granta. Это, безусловно, лучше, чем у Приоры. Дело в том, что теперь в предоставляемый автомобиль интегрирована самая современная версия механической коробки передач. Он превосходит предыдущий если не по абсолютно всем характеристикам, то по огромному их количеству, это точно. Переключение между передачами стало намного комфортнее. Вибрация почти полностью куда-то ушла. Так что же лучше, Лада Гранта или Лада Приора? Следующим показателем сравнения будет так:
  • Багажник Гранты в несколько раз больше, чем у Приоры.Его размер эквивалентен пятистам литрам. Однако у модели есть свои недостатки, как и у любого автомобиля. Проехав на предоставленном автомобиле определенное количество тысяч километров, все водители сталкиваются с тем, что транспортные средства просто начинают давать трещины. Просто нет счетчика, показывающего, какая температура у двигателя.
  • Если затрагивать тему безопасности, то лучше выбрать Гранту, так как данная модель соответствует всем представленным стандартам качества. Согласитесь, вписаться в поворот на скорости 60 километров в час достаточно сложно, и с этой задачей Granta справляется на отлично.
  • Практически все автовладельцы отмечают, что техническое оснащение Гранты несколько лучше, чем у ее конкурента. Довольно часто у Приоры возникают проблемы с помпой. Поскольку Granta была придумана позже, то совсем неудивительно, что карта была модифицирована в технической версии… Практически все водители, ранее использовавшие Калину в качестве наказания, пересели на Granta, приводя в качестве аргумента ее превосходство.

Сравните все за и против

Для начала следует сказать, что Lada Priora считается приверженцем B-класса, а вот Granta относится к C-классу.Их тела существенно различаются, прежде всего по объему. Granta — самая массовая, особенно для универсальной версии автомобиля, не всегда отличной в условиях города. В городских пробках Приора выглядит лучше. Он идеально вписывается в самые узкие парковочные места. Поэтому если ваша задача постоянно передвигаться по городу, то лучше всего брать Приору. Для людей, которым часто требуется перевозить большой объем груза, больше подойдет Гранта.

Снаружи Грант выглядит солиднее.Его черты практически лишены спортивных черт, что делает его автомобилем для серьезных людей. Как правило, этот вариант выбирают люди с большим опытом вождения автотранспорта. Приора выглядит наиболее расположенной, поэтому, наверное, ее так любит молодежь. Эта модель часто используется как основа для тюнинга кузова. Обе машины сделаны с учетом всех требований безопасности. Кузова выполнены с учетом ребер жесткости. Также есть зоны с программируемым дроблением, что не перегружает кабину и позволяет меньше повреждать при ударе.Но в результате они все равно получили низкий балл в оценке безопасности. Несмотря на то, что за счет более эффективных подушек Гранта считается более безопасным автомобилем.

Приора хэтчбек или лифтбек Гранта, что лучше? Подводя итоги, что выбрать Гранту или Приору, хочется сказать, что в нашем сравнении Лада Гранта все же выглядит немного лучше своей соперницы. Он самый свежий и современный и имеет самый широкий набор параметров для достойного автомобиля. Только в итоговом счете, Priora или Lada Granta решать вам, конечно.Читайте, размышляйте, думайте и выбирайте ту марку автомобиля, которая идеально подходит именно вам.

makechoice.info

Лада Веста Хэтчбек или Лифтбек???

Интернет-пользователи, занимающиеся автомобильной тематикой, активно обсуждают недавно появившийся в сети снимок новой версии «Лады Весты» — одного из самых популярных автомобилей в России. Повышенный интерес интернет-публики связан с тем, что в объектив фото попал автомобиль с модификацией кузова хэтчбек. Предполагается, что именно эта модель продолжит линейку автомобилей от российского производителя.

О проектах АВТОВАЗа по выпуску LADA Vesta в кузове хэтчбек официальные лица впервые сообщили в 2016 году. Однако состоявшийся тогда показ модели был полностью закрытым, поэтому видео- и фотоматериалы были запрещены. В мае этого года автомобильная новинка от LADA Vesta была показана в небольшом ролике. Тем не менее, фрагмент с автомобилем оказался настолько коротким, что рассмотреть версию его кузова было невозможно. В связи с этим появились различные догадки, к которым присоединился даже журнал «За рулем», опубликовавший свои предположения относительно дизайна нового хэтчбека.

Появившееся в Интернете изображение LADA Vesta теперь дает повод задуматься об этом типе кузова. Камуфляжная ткань тщательно скрывала от посторонних глаз все элементы внешности автомобиля, но оставляла очертания его силуэта. Они свидетельствуют о том, что новинка от АВТОВАЗа — это не классический хэтчбек, а такая модификация кузова, как лифтбек. Именно в таком типе кузова выпускается «Лада Гранта».

Судя по картинке, разработка новой версии на АВТОВАЗе еще продолжается.Среди замеченных новых деталей следует отметить диодную оптику. Производитель планировал организовать презентацию новой модели этой осенью. Но конкретные даты пока официально не объявлены. Возможно, сроки премьеры хэтчбека Lada Vesta будут перенесены.

Замена передних и задних амортизаторов на ваз 2110

Подвеска автомобиля ваз 2110 достаточно надежная, и ее конструкция проверена временем, начиная с ваз 2108, но со временем все требует ремонта, особенно если мы учитываем качество наших российских дорог.При нормальной эксплуатации передних амортизаторов ВАЗ 2110 хватает минимум на 150 км, но бывают разные случаи: попал в яму на дороге, получил заводской брак стоек, пробег автомобиля на срок, превышающий установленный срок службы стоек.

Для замены передних амортизаторов ВАЗ 2110 лучше всего обратиться в сервисный центр по обслуживанию данных моделей, либо поменять самостоятельно, если вы уже имеете опыт в этом деле. Для тех, кто собирается менять передние амортизаторы своего автомобиля в домашних условиях, вполне подойдет видео-инструкция по этому виду ремонта.Конечно, данное видео-руководство не полностью объясняет процедуру замены стоек, но при желании вполне можно обойтись и без СТО.

 

Самой большой проблемой при таком ремонте будет довольно трудоемкое снятие пружины с амортизатора, и лучше всего для этого случая использовать специальный съемник, как показано на видео. А еще мастера сервисных центров рекомендуют при замене амортизатора менять полностью все, и пыльник, и опору.Так как пыльник со временем может испортиться и потом порваться, а ведь именно он защищает всю конструкцию от пыли и грязи. И еще очень важный момент при замене передних амортизаторов: их всегда нужно менять парами, так как при замене только одной стороны характеристики автомобиля не улучшатся.

С задними амортизаторами все еще проще, видео довольно простое и понятное. НО, особое внимание следует обратить на то, чтобы при окончательной затяжке болтов крепления автомобиль не поддомкрачивался, а стоял на колесах так, чтобы стойки находились в опущенном состоянии.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Гранты на подготовку | FEMA.gov

Гранты

на обеспечение готовности помогают нашим гражданам и службам экстренного реагирования, чтобы обеспечить нашу совместную работу как нации для создания, поддержания и улучшения наших возможностей по подготовке, защите, реагированию, восстановлению и смягчению последствий терроризма и других катастроф и чрезвычайных ситуаций с серьезными последствиями.

Доступные гранты

Используйте раскрывающийся список ниже, чтобы отфильтровать программы грантов по аудитории (кто имеет право на получение гранта).

Или просмотрите полный список, чтобы узнать обо всех программах грантового финансирования, доступных для поддержки готовности на уровне штата, местного уровня, племени и территории.

Программа грантов помощи пожарным (AFGP) финансирует критически необходимые ресурсы для оснащения и обучения аварийного персонала, повышения эффективности и поддержки устойчивости сообщества. Эта программа состоит из грантов «Помощь пожарным» (AFG), грантов «Предотвращение пожаров и безопасности» (FP&S) и грантов «Укомплектование кадрами для надлежащего реагирования на пожары и чрезвычайные ситуации» (SAFER).Грант на эффективность управления в чрезвычайных ситуациях (EMPG) предоставляет государственным, местным, племенным и территориальным агентствам по управлению чрезвычайными ситуациями ресурсы, необходимые для внедрения Национальной системы обеспечения готовности, и работает над достижением национальной цели обеспечения безопасности и устойчивости нации. Программа грантов по внутренней безопасности (HSGP) включает в себя набор грантов, основанных на оценке рисков, для оказания помощи штатам, местным, племенным и территориальным усилиям по предотвращению, защите от, смягчению последствий, реагированию на террористические акты и другим угрозам и восстановлению после них.Эта программа состоит из Государственной программы внутренней безопасности (SHSP), Инициативы по безопасности городских территорий (UASI) и Операции Stonegarden (OPSG).

Ресурсы для грантополучателей

Руководство по грантам на обеспечение готовности

Получатели должны обратиться к Руководству по предоставлению грантов на обеспечение готовности для получения инструкций по:

  • Политики и процедуры
  • Информация о программе
  • Правила и положения

Информационные бюллетени

Информационные бюллетени

содержат административные инструкции и рекомендации, критически важные для поддержки эффективности и результативности программ грантов FEMA.

О грантах на обеспечение готовности

Информация о награждении

С 2002 года DHS выделило получателям грантов более 54 миллиардов долларов на предотвращение террористических угроз и других опасностей для страны, защиту от них и реагирование на них.

25 февраля 2021 г. DHS опубликовало уведомления о возможностях финансирования на 2021 финансовый год для восьми программ грантов на обеспечение готовности на общую сумму почти 1,9 млрд долларов США, что на 90 млн долларов США больше, чем в 2020 финансовом году.

Распределение наград от этих NOFO включено в Информационный бюллетень № 464, который можно найти на странице Информационных бюллетеней.

ОБНОВЛЕНО: Министерство труда США выпускает руководство, объявляющее о наличии 100 миллионов долларов США в виде краткосрочных компенсационных грантов для штатов в соответствии с разделом 2110 Закона о помощи, помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом (CARES) от 2020 года.

«Программы краткосрочной компенсации являются жизненно важным ресурсом для штатов, находящихся в процессе поэтапного возобновления работы, — сказал помощник госсекретаря по вопросам занятости и обучения Джон П. Паллаш. «Содействуя расширению важного инструмента, который штаты могут использовать, чтобы помочь американцам вернуться к работе, мы надеемся, что штаты будут использовать эти средства при разработке своих планов повторного открытия».

Раздел 2110 предусматривает до 100 миллионов долларов США для грантов штатам с программами краткосрочной компенсации (STC) в их законах, которые соответствуют требованиям раздела 3306 (v) Федерального закона о налоге на безработицу (FUTA).Гранты доступны для реализации или улучшения администрирования программы STC, а также для продвижения программы и регистрации работодателей в программе STC. Выпущенное сегодня руководство содержит инструкции о процессе подачи заявок на эти гранты и призывает соответствующие государства подавать заявки на получение грантов STC. Крайний срок подачи заявок на эти гранты — 31 декабря 2023 года.

Программа STC позволяет работодателю в соответствии с планом, утвержденным государством, сократить часы работы для группы работников, и, в свою очередь, работники получат уменьшенное пособие по безработице.В контексте повторного открытия предприятий, временно закрытых из-за пандемии, STC может служить средством возвращения к работе большей части или всей временно уволенной рабочей силы. Штаты могут предоставить это пособие лицам, возвращающимся на работу с сокращенным рабочим днем, которые работали на работодателя до временного увольнения из-за пандемии коронавируса. Программа также служит программой предотвращения увольнений, сохраняя рабочие места сотрудников и обученную рабочую силу работодателей во время нарушения обычной деловой активности фирмы за счет сокращения рабочего времени для целой группы затронутых сотрудников.

Департамент рекомендует штатам обращаться в Управление по трудоустройству и обучению за технической помощью по вопросам, связанным с коронавирусом, и, пожалуйста, скопируйте в электронное письмо адрес своего регионального офиса ETA.

Для получения дополнительной информации о коронавирусе посетите Центры по контролю и профилактике заболеваний.

Миссия Департамента заключается в содействии, продвижении и развитии благосостояния наемных работников, лиц, ищущих работу, и пенсионеров Соединенных Штатов; улучшить условия труда; продвигать возможности прибыльного трудоустройства; и гарантировать связанные с работой льготы и права.

Примечание редактора: Этот выпуск был обновлен для более полного описания программы.

Помощь с федеральными грантами — сенатор США Эми Клобучар

От клиники Майо до Миннесотского университета и сильных местных предприятий по всему штату Миннесота является домом для одних из лучших в мире исследовательских центров. И никто не знает это лучше, чем непревзойденный талант здесь и со всего мира, который называет Миннесоту своим домом. Эти учреждения, предприятия и сообщества добились одних из самых инновационных и судьбоносных достижений в области медицины, бизнеса, сельского хозяйства и технологий.Эта работа не происходит случайно — это происходит потому, что жители Миннесоты знают, как важно вкладывать средства в эти важные начинания.

Как ваш сенатор, я должен помочь предприятиям, учреждениям и сообществам Миннесоты успешно конкурировать за гранты, предлагаемые федеральным правительством. Эти гранты являются важными инвестициями в проекты, которые стимулируют открытия, излечивают болезни и создают отрасли будущего.

Кроме того, мой офис обязан помочь вам в процессе выявления и получения этих грантов.На этом сайте вы найдете ссылки на ресурсы для поиска различных программ грантов, а также информацию о том, как максимально эффективно использовать вашу заявку на грант. Если мы можем чем-то помочь вам, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в мой офис по адресу: 612-727-5220.

Лучше всего начать поиск гранта с агентства, которое управляет областью, для которой вы ищете финансирование. Эти агентства часто имеют информацию о различных федеральных программах на своих веб-сайтах. Например:

Гранты.gov (через Департамент здравоохранения и социальных служб)

Веб-сайт федеральных грантов, который позволяет организациям в электронном виде находить и подавать заявки на получение текущих конкурсных грантов от ВСЕХ федеральных агентств. Соискатели грантов могут проверять уведомления о доступности финансирования, опубликованные за последние 7 дней; подпишитесь на получение уведомлений по электронной почте о будущих возможностях получения гранта; и подать заявку на федеральные гранты онлайн через единый процесс. Полное описание Федеральной программы см. в CFDA ниже.

Каталог федеральной помощи на дому (Управление общих служб)

Каталог (CFDA), издаваемый ежегодно и постоянно обновляемый в Интернете, описывает около 1600 федеральных грантов и программ нефинансовой помощи.Соискатели грантов могут определить программы, которые могут поддержать их проекты, и могут узнать цели программы, требования, процедуры подачи заявок и контакты. Актуальные уведомления о доступности финансирования см. на сайте Grants.gov.

  • Каталог указателей и списков (CFDA)
    Хотя поиск по ключевым словам часто является хорошей отправной точкой, также просмотрите по широкой теме (Функциональная область), по федеральному департаменту или агентству или по бенефициару, чтобы найти больше федеральных программ финансирования. В описаниях программ CFDA указаны адреса местных и региональных федеральных управлений, соответствующих программ и циркуляров Административно-бюджетного управления, полный текст которых доступен в Интернете.
  • Разработка и написание заявок на гранты (CFDA)
    Руководство по составлению заявок на федеральные гранты, включая разработку первоначальной заявки, основные компоненты заявки, рекомендации по обзору и ссылки на федеральные руководства и литературу.
  • Адреса федеральных региональных или местных офисов (CFDA Приложение IV; по агентствам или по штатам)
    Большая часть бюджета федеральных грантов перемещается в штаты по формуле и блочным грантам — Федеральные офисы штата, региональные и местные часто обрабатывают заявки на гранты и распределяют средства .Если в описании программы CFDA упоминается информационный контакт штата или региона, как указано в Приложении IV, соискатели грантов должны связаться с ними по телефону до , чтобы подать заявку на финансирование, чтобы получить самую последнюю информацию.

В соответствии с Исполнительным указом 12372 некоторые штаты требуют от соискателей федеральных грантов представить копию своей заявки для рассмотрения и комментариев на уровне правительства штата. Перечисленные здесь офисы штатов координируют разработку правительственных (как федеральных, так и штатных) грантов и могут давать рекомендации соискателям грантов.Для помощи в определении грантов на уровне штата, другие веб-сайты государственных учреждений штата включают: Государственные и местные агентства по темам, информацию правительства штата и Национальную ассоциацию организаций развития.

CFDA в печати (государственная типография)

Хотя Каталог доступен в полнотекстовом виде в Интернете, некоторые могут предпочесть печатное издание. Однако постоянно обновляется только веб-каталог — публикуемый том является ежегодным и не содержит дополнений.

Найдите программы финансирования и научитесь составлять заявки на гранты:

  1. Найдите или просмотрите Каталог федеральной помощи на дому (CFDA) по ключевому слову и другим указателям для грантов, займов, деловой и нефинансовой помощи.
  2. Свяжитесь с федеральным офисом , указанным в описании программы CFDA: если указано, используйте Приложение IV CFDA: Адреса федерального агентства или местного офиса (по агентствам или штатам).
  3. Выполните поиск на федеральных веб-сайтах , указанных в описании каждой программы CFDA, для получения дополнительной информации и сведений о государственных административных агентствах, ответственных за управление этими программами.
  4. Ознакомьтесь с текущими возможностями федеральных грантов на сайте Grants.gov, подпишитесь на уведомление по электронной почте и подайте заявку онлайн.
  5. Найдите также фонды для финансирования проектов: используйте веб-сайт Центра фондов или книжные коллекции Центра фондов в библиотеках, чтобы найти национальные, государственные и общественные фонды.

Научитесь писать заявки на грант:

Следуйте курсу CFDA «Разработка и написание предложений о грантах» или пройдите краткий курс Foundation Center по написанию предложений.

Право на получение гранта

| ГРАНТЫ.ГОВ

Кто имеет право?

Очень важно определить, имеете ли вы право подать заявку и получить федеральный грант. Если вы не имеете законного права на конкретную возможность финансирования, вы потратите много времени и денег на заполнение процесса подачи заявки, когда вы фактически не можете получить грант.

При рассмотрении вопроса о соответствии требованиям первым делом необходимо узнать, какую организацию вы представляете (или подаете ли вы заявку как физическое лицо).Если вы уже знаете, будете ли вы подавать заявку от имени своей организации или как физическое лицо, то вы готовы проверить свое право на участие.

Существует много типов организаций, которые обычно имеют право подавать заявки на финансирование на Grants.gov. Каждый тип организации, перечисленный в категориях ниже, является особым критерием поиска в Search Grants. Индивидуальные заявители также приветствуются!

Государственные организации

  • Правительства штатов
  • Окружные правительства
  • Городские или поселковые органы власти
  • Особые районные правительства
  • Племенные правительства коренных американцев (признанные на федеральном уровне)
  • Племенные правительства коренных американцев (кроме признанных на федеральном уровне)

Образовательные организации

  • Независимые школьные округа
  • Государственные и контролируемые государством высшие учебные заведения
  • Частные высшие учебные заведения

Государственные жилищные организации

  • Управление государственного жилищного строительства
  • Индийские жилищные власти

Некоммерческие организации

  • Некоммерческие организации, имеющие статус 501(c)(3) Налоговой службы (IRS), за исключением высших учебных заведений
  • Некоммерческие организации, не имеющие статуса 501(c)(3) в IRS, за исключением высших учебных заведений

Коммерческие организации

  • Организации, кроме малых предприятий

Малый бизнес

Гранты для малого бизнеса могут быть предоставлены компаниям, отвечающим стандартам размера, установленным США.S. Управление малым бизнесом (SBA) для большинства отраслей экономики.

Физические лица

Отдельные лица могут подавать заявки на финансирование от своего имени (т. е. не от имени компании, организации, учреждения или правительства). Если вы зарегистрированы только с индивидуальным профилем заявителя, вам разрешено подавать заявки только на те возможности финансирования, которые открыты для физических лиц.

Большинство возможностей финансирования на Grants.gov предназначены для организаций, а не для частных лиц.Если вы ищете личную финансовую помощь или другие виды финансирования, ознакомьтесь с разделом «Программы грантов», чтобы узнать, как найти другие формы финансирования от правительства.

Иностранные заявители

Уполномочивающее законодательство и политика агентства определяют, может ли иностранное физическое лицо или организация подавать заявку на получение гранта. Иностранные заявители должны пройти тот же процесс регистрации, что и местные заявители, но в этом процессе регистрации есть дополнительные шаги.

В зависимости от предполагаемого использования гранта, на который вы подаете заявку, вам может потребоваться подать налоговую декларацию США, для которой требуется идентификационный номер налогоплательщика (TIN), также называемый идентификационным номером работодателя (EIN). Если иностранец-нерезидент получает финансирование для осуществления деятельности за пределами Соединенных Штатов, то это, вероятно, не является источником дохода в США, и ИНН/ИНН не требуется. Примеры такого финансирования включают стипендии, стипендии, целевые гранты и награды за достижения.

Перед подачей заявления иностранные заявители должны внимательно изучить веб-сайт IRS и найти их самые последние рекомендации для иностранцев и международных налогоплательщиков.

Финансовая помощь

Вы физическое лицо или семья ищете финансовую помощь? Посетите сайт Benefits.gov и найдите льготы, просмотрите программы штата или узнайте больше о федеральных программах.

Мы все их видели; ночные рекламные ролики, веб-сайты и справочники, рекламирующие «миллионы бесплатных денег».Не верьте рекламе! Хотя на Grants.gov есть много возможностей финансирования, лишь немногие из них доступны для частных лиц, и ни одна из них не доступна для личной финансовой помощи. Чтобы найти алфавитный список федеральной личной помощи, посетите веб-сайт USA.gov.

Предоставление услуг

Вы представляете бизнес или организацию, предлагающую товары или услуги для использования государством? Посетите федеральные возможности для бизнеса на FBO.gov.

Изучение права

Узнайте больше об определении вашего права на получение федерального гранта, прочитав сообщения о праве на получение гранта на сайте Grants.Блог сообщества gov .

Министерство юстиции выделяет более 110 миллионов долларов на поддержку нынешних и бывших заключенных | OPA

Управление программ юстиции Министерства юстиции (OJP) сегодня объявило о выделении грантов на общую сумму более 110,7 млн ​​долларов США для сокращения рецидивизма и поддержки взрослых и молодежи, возвращающихся в свои сообщества после заключения.

Бюро содействия правосудию OJP (BJA), Национальный институт юстиции (NIJ) и Управление по делам несовершеннолетних и предупреждению правонарушений (OJJDP) предоставляют гранты юрисдикциям, некоммерческим организациям, исследовательским учреждениям и другим агентствам в поддержку доказательной медицины. подходы к реинтеграции лиц, ранее находившихся в заключении, в общины.

«Мы стремимся к тому, чтобы бывшие заключенные получали лечение, обучение и поддержку, в которых они нуждаются после возвращения в свои общины», — заявила помощник генерального прокурора Ванита Гупта. «Мы должны помочь им воссоединиться со своими семьями, найти жилье, получить медицинские услуги и поддержку в области поведенческого здоровья, получить образование и выйти на работу. Эти ресурсы имеют решающее значение для успешной реинтеграции и укрепления здоровья и безопасности наших сообществ.

Расширение возможностей повторного въезда является ключевым приоритетом администрации Байдена-Харриса, которая предпринимает шаги, чтобы сделать систему уголовного правосудия более справедливой, более эффективной и действенной в снижении рецидивизма. Реинтеграция в общество является основным элементом Комплексной стратегии президента по предотвращению и реагированию на преступления с применением огнестрельного оружия и обеспечению общественной безопасности. Министерство юстиции активно занимается устранением препятствий для успешного возвращения, помогая бывшим заключенным конкурировать за работу, получать стабильное жилье и поддерживать свои семьи.

«Эти ресурсы — и инвестиции, осуществляемые агентствами федерального правительства — помогут катализировать и поддерживать системные решения для удовлетворения существенных потребностей в повторном въезде, которые испытывают сотни тысяч людей по всей стране», — сказала первый заместитель помощника генерального прокурора Эми Л. Соломон для OJP. «Если мы действительно верим во второй шанс и силу искупления, мы должны предоставить тем, кто покидает наши тюрьмы, тюрьмы и места содержания под стражей, инструменты и поддержку, чтобы они могли играть позитивную и продуктивную роль в нашем обществе.

В 2021 финансовом году BJA выделяет в общей сложности 94 миллиона долларов США на программы по возвращению взрослых и сокращению рецидивизма. Более 60 миллионов долларов выделяется в рамках программ грантов Закона о втором шансе, которые призваны помочь сообществам разработать и реализовать комплексные и совместные стратегии для решения проблем повторного въезда и рецидивизма. Это финансирование включает:

  • Более 6,5 миллионов долларов в 2021 финансовом году Закон о втором шансе Инициатива «Плата за успех» .Эта программа предоставляет финансирование правительствам штатов, местных органов власти и правительств племен для улучшения или реализации контрактов, основанных на результатах и ​​​​результатах, с поставщиками повторного въезда, постоянного поддерживающего жилья или жилья для восстановления, чтобы уменьшить рецидивизм и решить проблемы, связанные с употреблением психоактивных веществ, которые испытывают некоторые ранее заключенные люди.
  • Более 26,3 млн долларов США в 2021 финансовом году Закон о втором шансе: программа обучения, трудоустройства, лечения и восстановления взрослых . Эта программа предназначена для улучшения исправительных образовательных услуг и услуг по трудоустройству для заключенных, а также для улучшения услуг по лечению лиц с расстройствами, связанными с употреблением психоактивных веществ.
  • Более 12,9 млн долларов США по программе 2021 финансового года «Второй шанс», основанной на программе повторного въезда по месту жительства . Эта программа обеспечивает финансирование для внедрения или расширения программ повторного въезда, которые демонстрируют прочные партнерские отношения с исправительными учреждениями, условно-досрочным освобождением, пробацией и другими поставщиками услуг по возвращению в страну.
  • Более 3,5 млн долларов в рамках программы «Быстрый, надежный и справедливый надзор» за 2021 финансовый год: применение принципов, лежащих в основе проекта HOPE . Эта программа предоставляет финансирование государственным, местным и племенным агентствам по надзору за сообществами для разработки и тестирования новых или расширенных приложений быстрых, определенных и справедливых принципов вмешательства для снижения рецидивизма и улучшения результатов для людей, находящихся под надзором сообщества.
  • 500 000 долларов США в течение 2021 финансового года Институт НАДЕЖДЫ: Программа применения принципов быстроты, уверенности и справедливости . Эта программа финансирует организации обучения и технической помощи, которые будут предоставлять информацию, ресурсы и другие формы помощи государственным, местным и племенным агентствам по надзору за общинами, которые стремятся разработать, протестировать и улучшить применение принципов SCF, используя основанный на данных совместный процесс. это основано на исследованиях и реагирует на местные условия.
  • 5 миллионов долларов США в рамках программы 2021 финансового года Инновации в инициативе по повторному вхождению: наращивание потенциала системы и стратегии тестирования для снижения рецидивизма . Эта программа предоставляет ресурсы штатам, органам местного самоуправления и правительствам индейских племен, признанным на федеральном уровне, для планирования, внедрения или расширения эффективных методов повторного въезда и систем предоставления услуг, которые учитывают потребности людей и снижают рецидивизм.
  • 4,8 млн долларов США за 2021 финансовый год Smart Probation: Innovations in Supervision Initiative .Эта программа предоставляет финансирование исправительным учреждениям штатов, местных и племенных общин для улучшения практики надзора с целью увеличения положительных результатов, предотвращения рецидивизма и снижения уровня преступности в их юрисдикциях.

Кроме того, BJA приглашает двух стипендиатов Second Chance Fellows, которые имеют жизненный опыт и обладают значительным опытом в области политики и практики повторного входа, чтобы обеспечить стратегическое руководство для BJA и его партнеров в отношении политики и практики повторного входа. Один из них был выбран в связи с предложением создать общегосударственные планы в двух штатах, чтобы усилить континуум повторного въезда и поднять голоса бывших заключенных.Другой был выбран в связи с предложением восстановить и расширить доступ к образованию для людей, ранее причастных к уголовному правосудию. Департамент будет иметь больше информации о программе стипендий в новом году.

В дополнение к вышеперечисленным программам второго шанса для взрослых BJA присуждает:

В 2021 финансовом году OJJDP выделяет более 16 миллионов долларов на улучшение услуг по возвращению несовершеннолетних и заключенных родителей с детьми до 18 лет, возвращающихся в свои сообщества, включая:

  • Почти 4 доллара.5 миллионов в соответствии с Законом о втором шансе , направленным на удовлетворение потребностей заключенных родителей с несовершеннолетними детьми, программа , которая помогает штатам и населенным пунктам развивать или расширять услуги, отвечающие потребностям заключенных родителей и их несовершеннолетних детей, для предотвращения насильственных преступлений, сокращения рецидивизма и укрепления семьи. отношения.
  • Почти 10 миллионов долларов по программе Закона о втором шансе для молодежи . Эта программа предоставляет гранты правительствам штатов, местным правительствам и правительствам коренных американских племен, а также некоммерческим организациям для предоставления услуг и программ по возвращению молодежи.
  • 1,5 миллиона долларов США в рамках программы по вынесению альтернативных приговоров по семейным обстоятельствам , которая расширяет возможности судов штатов, штатов и местных судов, органов местного самоуправления и правительств племен, признанных на федеральном уровне, для внедрения новых или улучшения существующих программ альтернативных наказаний для родителей, совершивших уголовные преступления. система правосудия для улучшения положения семьи.

В 2021 финансовом году NIJ выделяет более 2 миллионов долларов в рамках своей программы «Исследования и оценка перспективных инициатив по возвращению на рынок» на 2021 финансовый год для проведения тщательных исследований, в которых изучается успех стратегий, программ и практик повторного входа.

После присуждения грантов информацию о грантополучателях, выбранных в соответствии с каждым запросом, можно найти в Интернете на странице OJP Grant Awards.

OJP обеспечивает федеральное руководство, гранты, обучение, техническую помощь и другие ресурсы для повышения способности страны предотвращать и снижать преступность, продвигать расовое равенство при отправлении правосудия, помогать жертвам и укреплять верховенство закона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.