Двигатель тойота 5а: Toyota Corolla | Масло, ремонт, характеристики, схемы и др

Содержание

Качественное и эффективное toyota 5а двигателя для автомобилей

Получите доступ к качественному, мощному и надежному сервису. toyota 5а двигателя на Alibaba.com за повышение производительности двигателей и значительное увеличение срока их службы. Эти емкостные и прочные. toyota 5а двигателя подходят не только для транспортных средств, но и идеально подходят для всех типов тяжелой техники. Качество этих. toyota 5а двигателя абсолютно превосходны, и они созданы с использованием новейших технологий для лучшей поддержки двигателей и их бесперебойной работы.

Замечательное и выдающееся. toyota 5а двигателя, представленные на сайте, предлагаются некоторыми из ведущих поставщиков и оптовых торговцев, которые на протяжении долгого времени преуспели в поставке запчастей высокого качества для машин. Эти крепкие. toyota 5а двигателя антифрикционные, стабильно работающие и экологически чистые — самые большие преимущества этих продуктов. Вы можете выбрать из множества вариантов бензиновых и дизельных двигателей. toyota 5а двигателя совместим со всеми видами моделей.

При покупке они эффективны и безупречны. toyota 5а двигателя на Alibaba.com вы можете выбирать между различными вариантами продуктов в зависимости от их размеров, мощности, крутящего момента, разновидностей радиаторов и моделей в соответствии с вашими конкретными требованиями. Файл. toyota 5а двигателя доступны здесь, а именно коромысла, толкатель распределительного вала, подшипник штока, радиатор и многое другое, что позволяет получить доступ ко всем типам деталей. Файл. toyota 5а двигателя все сертифицированы ISO, SGS, CE, IAF для обеспечения оптимального качества.

Изучите различные. toyota 5а двигателя представлен на Alibaba.com и экономит деньги при покупке продуктов. Все эти продукты доступны как OEM-заказы при оптовых закупках вместе с вариантами индивидуальной настройки упаковки и продуктов. Вас ждут большие скидки на эти товары.

«Надежные японские двигатели». Заметки автомобильного Диагноста. Надежные японские двигатели Toyota серия A Какие ремни и что крутят двигатель 5а

Автомобильный гигант Toyota в 1987 году начал работу над выпуском новой линейки силовых агрегатов, устанавливаемых на легковые автомобили. Она получила маркировку «5A». В данной статье мы разберем двигатель 5A FE . В течение всего периода производства, который составил 12 лет, силовая установка выпускалась в трех типах модификации.

Они получили следующие названия:

  • первое поколение — 5A-F;
  • второе поколение — 5A-FE;
  • третье поколение — 5A-FHE.

Первое поколение

Силовой агрегат с индексом 5A-F, отличается наличием газораспределительного механизма, в конструкции которого предусмотрена установка 4 клапанов на 1 цилиндр по схеме DOHC. Другими словами, в двигателе установлены два распределительных вала, осуществляющих движение своего ряда клапанов.

Данная система позволяет одному распределительному валу двигать впускные клапана, а другому – выпускные. С помощью толкателей клапана приводятся в движение. Благодаря системе DOHC, двигатели линейки Toyota 5A имеют высокие показатели мощности.

Поколение второе

Двигатель 5A-FE – это усовершенствованная версия 5A-FE. Большой модификации коснулась система, отвечающая за впрыск топливной смеси. Конечный результат показал, что в двигатель установили электронную инжекторную систему впрыска топлива, под названием EFI — Electronic Fuel Injection.

Модель Тип кузова Период выпуска Рынок производства
Carina AT170 1990–1992 Японский
Carina AT192 1992–1996 Японский
Carina AT212 1996–2001 Японский
Corolla AE91 1989–1992 Японский
Corolla AE100 1991–2001 Японский
Corolla AE110 1995–2000 Японский
Corolla Ceres AE100 1992–1998 Японский
Corona AT170 1989–1992 Японский
Soluna AL50 1996–2003 Азиатский
Sprinter AE91 1989–1992 Японский
Sprinter AE100 1991–1995 Японский
Sprinter AE110 1995–2000 Японский
Sprinter Marino AE100 1992–1998 Японский
Vios AXP42 2002–2006 Китайский

Благодаря высокому качеству исполнения конструкции, данный мотор считается очень удачным. Также он хорошо подвергается ремонтным работам. Найти запасные части на данную силовую установку не является проблемой. Выпуск автомобилей совместного японско-китайского предприятия Toyota и Tianjin FAW Xiali, производится с данными силовыми установками под капотом, по сей день. Их ставят на малолитражные автомобили, такие как Vela и Weizhi.

Как поживает мотор в России?

Большинство отечественных владельцев автотранспортных средств Toyota, под капотом которых располагается модификация двигателя, под названием 5A-FE, оставляют положительные оценки эксплуатационных характеристик 5A-FE. Они утверждают, что значения ресурса двигателя в среднем составляет 300 тыс. км. Дальнейшая эксплуатация автомобиля сопровождается увеличением расхода масленой жидкости. Замену маслосъемных колпачков следует осуществить, когда пробег составит 200 000 км. Последующие подобные операции необходимо осуществлять с периодичностью в 100 000 км.

Множество владельцев Toyota, силовая установка которых называется 5A-FE, сталкивались с проблемой, которая ощущалась в провалах тяги, при движении на средней частоте вращения коленчатого вала. Это возникает при использовании некачественного российского топлива, либо наличии проблем в системах питания и зажигания.

Минусы мотора

Процесс эксплуатации силовых установок 5A-FE не обходится без возникновения недостатков

  1. Постели, установленные на распределительных валах, имеют предрасположенность к повышенному износу.
  2. Фиксированный тип поршневых пальцев.
  3. Возникновения сложностей при регулировке зазоров впускных клапанов.

Несмотря на это, осуществление капитального ремонта данного мотора производится редко.

Если необходимо произвести замену моторной установки, достаточно легко осуществить покупку контрактного двигателя 5A-FE. Состояние большинства их них неплохое, а цена является приемлемой.

Стоит отметить, что японские контрактные двигатели не эксплуатировали на территории Российской федерации. Японские производители, являются лидерами в плане быстроты, с которой производится обновление модельных рядов автотранспортных средств. Это позволяет компаниям, занимающимся разборкой запасных частей, осуществлять покупку автомобилей. В которых установлены двигатели с изрядным запасом ресурса эксплуатации.

Предлагаем вашему вниманию прайс на контрактный двигатель(без пробега по РФ)5A FE

Пятая серия бензиновых двигателей от Тойота берет свое начало с 1987 года, когда японский автоконцерн представил новую линейку моторов из 3 модификаций: 5A-F, 5A-FE и 5A-FHE. Далее в статье речь пойдет о том, какое масло необходимо заливать в агрегат с индексом FE и в каком количестве.

1.5-литровый двигатель 5A-FE являет собой модернизацию силовой установки 5А-F и является, по сути, его вторым поколением. Среди особенностей новинки производитель отмечает улучшенную систему топливного впрыска – инжекторную EFI, а также прилично увеличенную мощность. Последнее стало возможным благодаря оснащению мотора двумя распредвалами, когда один приводит в движение 2 выпускных клапана, а второй – 2 впускных (схема Double OverHead Camshaft – по 4 клапана на цилиндр). По сравнению с предшественником, цилиндры имеют меньший диаметр (78.7мм против 81мм). В разное время с 1990 по 2006 годы двигателем комплектовались разные модели: Тойота Карина, Корона, Королла, Спринтер, Виос и Солуна. Он зарекомендовал себя как надежный и довольно ремонтопригодный агрегат, чье техобслуживание в финансовом плане почти не ощутимо.

Как и все моторы, 5А-FE не лишен и некоторых недостатков. К примеру, это огромный расход масла после 300 тысяч пробега, а также критичные провалы на средних оборотах. Последнее может быть связано не только с дефектами зажигания или системы питания, но и с качеством бензина на российских автозаправках. Среди прочих проблем эксплуатации владельцы отмечают регулировку зазоров в клапанах впуска, фиксацию пальцев поршней, а также быстрый износ постели распредвала. Тем не менее, согласно статистике количество обращений в СТО с целью проведения капитального ремонта мотора значительно ниже, чем у прочих движков той же категории (автомобили классов С и D). А при необходимости замены агрегата, японскую версию можно без проблем найти на отечественном рынке по доступной цене.

Двигатель Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5 л. 85, 100, 105 и 120 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.0 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Силовой агрегат 5A- FE разрабатывался на базе известной тойотовской серии 4А. по сути, этот мотор получен простым уменьшением диаметра цилиндров до 78.7 мм и получения общего литража 1,5. Все преимущества и недостатки прародителя 5A- FE скрупулезно принял в наследство – и продолжает выпускаться до сих пор (с 1987 года). Это сугубо «гражданский» двигатель, не предназначенный для гонок и каких-либо спортивных достижений. Мотором 5A- FE в разные годы комплектуются Toyota (Corolla , Corona , Carina , Touring , Vios , Sprinter , Tercel ) и FAW Xiali Weizhi .

Некоторые характеристики 5A-FE


Двигатель 5A fe купить можно в двух вариантах: карбюратор или инжектор. Это рядный чугунный мотор на 4 цилиндра со степенью сжатия 9,6-9,8. Различные модификации мотора имели существенную разницу по мощности, оборотистости и тяге. Все моторы работают на Аи-92 и отличаются довольно небольшим расходом – порядка 5,0 литров в смешанном цикле. Основные модификации двигателя :

    5А- F – это карбюраторный агрегат, уменьшенная версия 4A, которая производилась всего 3 года (1987-1990). Развивает мощность до 85 «лошадей».

    5A-FE – усовершенствованная версия 5А- F, получившая электронный впрыск и мощность 105 л.с. Выпускался с 1987 по 2006 для комплектации автомобилей Toyota; сейчас этот мотор устанавливается на китайские машины FAW.

    5A-FHE – на этом двигателе используются принципиально новые распредвалы, доработанная ГБЦ, изменены впуск-выпуск. Мотор мощностью 120 л.с. изготавливался в 1989-1999 только для японского рынка.

В принципе, неплохой недорогой двигатель, вполне ремонтопригодный. Найти бу двигатель 5A fe с хорошим ресурсом реально, он спокойно выхаживает 300 тысяч и больше, если вовремя менять масло, лить нормальный бензин и регулярно обслуживать автомобиль.

Характерные болячки

Многие из них – следствие возраста, а не конструктивные просчеты разработчиков, но владельцам от этого не легче. Итак, с чем придется столкнуться, установив 5A- FE на машину:

    Высокий расход из-за лямбда зонда (замена решает вопрос). Причина также может быть в форсунках или датчике абсолютного давления.

    Плавание или повышение оборотов, «зависание» — это капризничают клапан холостого хода и/или дроссельная заслонка. Их чистка поможет, можно заодно проверить свечи, клапан вентиляции картера.

    Расход масла больше литра на тысячу. В принципе, ничего страшного, но можно поменять кольца и колпачки.

    Стук, который развивается после 100 тыс. пробега – это в отсутствие гидрокомпенсаторов изменились зазоры на клапанах, нужно регулировать.

Контрактный двигатель 5A-fe


Постоянное внимание к мотору напрягает, требует времени и расходов. Агрегат точно не становится моложе, поэтому проблему кардинально поможет решить только более «свежий» контрактный мотор 5A fe.

Мы предлагаем заказать контрактный двигатель 5Afe у нас или приобрести один из моторов, уже имеющихся на складе. Все агрегаты прошли серьезную диагностику, готовы к немедленному использованию, имеют реальные данные о пробеге и моторесурсе, гарантии качества.

Характеристики двигателя Тойота 5A

Производство Kamigo Plant
Shimoyama Plant
Deeside Engine Plant
North Plant
Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1
Марка двигателя Toyota 5A
Годы выпуска 1987-наши дни
Материал блока цилиндров чугун
Система питания карбюратор/инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 77
Диаметр цилиндра, мм 78.7
Степень сжатия 9.8
Объем двигателя, куб.см 1498
Мощность двигателя, л.с./об.мин 85/6000
100/5600
105/6000
120/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин 122/3600
138/4400
131/4800
132/4800
Топливо 92
Экологические нормы
Вес двигателя, кг
Расход топлива, л/100 км (для Carina)
— город
— трасса
— смешан.

6.8
4.0
5.0
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 5W-30
10W-30
15W-40
20W-50
Сколько масла в двигателе 3.0
Замена масла проводится, км 10000
(лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике

н.д.
300+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса

н.д.
н.д.
Двигатель устанавливался

Toyota Corolla Ceres
Toyota G Touring
Toyota Sprinter
Toyota Sprinter Marino
Toyota Tercel
Toyota Vios
FAW Xiali Weizhi

Неисправности и ремонт двигателя 5A-F/FE/FHE

Двигатель Toyota 5A аналог мотора 4А, в котором уменьшен диаметр цилиндров с 81 мм до 78.7 мм, таким образом получен объем 1500 куб.см. В остальном перед нами такой же 4A-F/FE/FHE, со всеми его плюсами и минусами. Обычный гражданский мотор, спортивных версий GE/GZE на базе 5A не разрабатывалось.

Модификации двигателя Toyota 5A

1. 5A-F — карбюраторная версия, аналог 4A-F с уменьшенным объемом. Степень сжатия 9.8, мощность 85 л.с. Двигатель находился в производстве с 1987 по 1990-й год.
2 . 5A-FE — аналог 4A-FE, представляет собой 5A-F с электронным впрыском топлива, степень сжатия 9.6, мощность 105 л.с. Производство двигателя было начато в 1987 году, закончили в 2006-м, после чего производство было передано на FAW и в настоящее время им комплектуются китайские автомобили.
3. 5A-FHE — версия с доработанной ГБЦ, другими распредвалами, немного измененным впуском, другим выпускным коллектором, мощность возросла до 120 л.с. В производстве находился с 19891 по 1999 год и ставился на автомобили для внутреннего японского рынка.

Неисправности и их причины

Конструкция мотора один в один повторяет 4A мотор, все те неисправности актуальные для 4А, относятся и к 5А: проблемы с трамблером, с лямбда зондом, с датчиком температуры двигателя, после котого двс не заводится, плавают обороты из-за грязной заслонки, датчика холостого хода и прочее. Гидрокомпенсаторов на 5A нет, поэтому раз в 100 тыс проводим процедуру регулировки клапанов, после такого же пробега меняем и ремень ГРМ. В общем, все стандартно для серии А, полный перечень болезней двигателя смотрим .

Тюнинг двигателя Toyota 5A-F/FE/FHE

Чип-тюнинг. Атмо. Турбо

Ровно как и с в атмосферно варианте мотор ничего сверхъестественного не покажет. Единственное что имеет смысл, это расточить цилиндры до диаметра 81 мм, под поршень 4A-FE, тем самым мы получим рабочий объем 1.6 л и фактически двигатель 4A-FE, но есть риск нарваться на дефекты литья. Можно поставить прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1, но это ничего серьезного не даст.

Турбина на 5A-FE

Изначально, данный мотор разрабатывался для максимально спокойного перемещения, никакого спорта не предусматривалось, поэтому любой серьезный тюнинг повлечет за собой замену всего штатного барахла, на тюнинговое и к турбине это относится как нельзя кстати. Самый разумный вариант из возможных, это заказать кит на 4A-FE на маленькой турбине и ставить на стандартную поршневую, предварительно поставив форсунки 360сс, насос вальбро 255 и прямоточный выпуск на 51-й трубе, настраиваем на Абите. Даст это до 140-150 л.с., ресурс сильно сократится. Хотите ресурса, меняйте коленвал, шпг, пилите гбц… или свапните 4A-GE)).

Семейство А входит во вторую волну (1980 – 2000) японского моторостроения Toyota. Исполнение 5А имеет меньший диаметр поршня, чем предыдущей версии 4А – 78,7 мм вместо 81 мм. Объем двигателя снизился до 1,5 л, мощность до 105 л. с., крутящий момент до 143 Нм. В отличие от предыдущей серии двигатель 5A FE не имеет спортивных версий GE, турбированных модификаций и генераций с конструктивными изменениями.

Технические характеристики 5A FE 1,5 л/105 л. с.

Изначально в двигателе Toyota серии А заложен запас надежности, высокая ремонтопригодность и огромный запас запчастей. Выглядит схема двигателя следующим образом:

  • R4 – рядная четверка, цилиндры проточены внутри чугунного корпуса, каналы смазки/охлаждения изготовлены во время отливки;
  • ремнем приводится в действие и ГРМ, и навесное оборудование;
  • моторы созданы для автомобилей C/D классов, семейств Caldina/Carina/Corona 170 – 210 и Corolla/Sprinter 90 – 110.

Изготавливался ДВС в Японии для внутреннего рынка и в Китае для всей Юго-Восточной Азии. Важной особенностью является отсутствие соударения поршня/клапана при обрыве ременного привода. Другими словами, мотор 5A FE не гнет клапана.

Для того, чтобы увеличить мощность, в конструкции использован электронный EFI впрыск. Клапаны расположены относительно друг друга под углом 22,3 градуса. Система зажигания вначале трамблерная, затем без разносчика заряда двухкатушечная DIS-2.

Соответствуют технические характеристики 5A FE приведенным в нижней таблице значениям:

Изготовитель Tianjin FAW Toyota Engines Plant №1, North Plant, Deeside Engine Plant, Shimoyama Plant, Kamigo Plant
Марка ДВС 5A FE
Годы производства 1987 – 2006
Объем 1498 см3 (1,5 л)
Мощность 77 кВт (105 л. с.)
Момент крутящий 143 Нм (на 4200 об/мин)
Вес 117 кг
Степень сжатия 9,8
Питание инжектор
Тип мотора рядный бензиновый
Зажигание коммутаторное, бесконтактное
Число цилиндров 4
Местонахождение первого цилиндра ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре 4
Материал ГБЦ сплав алюминиевый
силуминовый литой
Выпускной коллектор литой чугунный
Распредвал схема DOHC 16V, два верхних вала
Материал блока цилиндров чугун
Диаметр цилиндра 78,7 мм
Поршни оригинальные
Коленвал литой, 5 опор, 8 противовесов
Ход поршня 77 мм
Горючее АИ-92-95
Нормативы экологии Евро-3
Расход топлива трасса – 4,5 л/100 км

смешанный цикл 5,6 л/100 км

город – 6,9 л/100 км

Расход масла 0,5 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости 5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для 5A FE по составу Синтетика, полусинтетика
Объем масла моторного 3,3 л
Температура рабочая 95°
Ресурс ДВС заявленный 150000 км

реальный 250000 км

Регулировка клапанов шайбы
Система охлаждения принудительная, антифриз
Объем ОЖ 5,3 л
Помпа GMB GWT-83A, Toyota 16110-19205, Aisin WPT-018
Свечи на 5A FE Denso K16R-U11, Bosch 0242232802
Зазор свечи 1,1 мм
Ремень ГРМ Bosch 1987AE1121, 1987949158, 117 зубьев
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Воздушный фильтр Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр Vaico V70-0012, Bosch 0986AF1132, 0986AF1042
Маховик под сцепление 212 мм, 6 отверстий для болтов
Болты крепления маховика М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки

Toyota 90913-02090 впускные

Toyota 90913-02088 выпускные

Компрессия от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ 750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 23 Нм

маховик – 83 Нм

шкив коленвала – 98 – 147 Нм

болт сцепления – 19 – 30 Нм

крышка подшипника – 57 Нм (коренной) и 39 Нм (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм + 90°

Руководство пользователя содержит описание параметров силового привода, регламент ТО и рисунки основных действий, позволяющих осуществить своими руками обслуживание мотора и его капитальный ремонт.

Особенности конструкции

Официальный мануал на атмосферный рядный двигатель 5A FE содержит описание конструкции:

  • блок чугунный, цилиндры расточены в теле без гильз, что резко повышает ремонтопригодность и снижает себестоимость;
  • головка блока цилиндров двухвальная с газораспределением DOHC 16V;
  • вначале система зажигания состояла из общей катушки, трамблера, пучка высоковольтных проводов, позже добавилась вторая катушка по схеме DIS-2;
  • здесь нет ни гидрокомпенсаторов, ни муфты VVTi, поэтому требования к качеству масла достаточно низкие;
  • форсировка чаще всего производится по аналогии с движками АвтоВАЗа расточкой цилиндров;
  • капремонт легко выполняется в гаражах собственными силами;
  • особенностью конструкции является ременный привод одного распредвала, второй получает вращение зубчатым колесом от него.

Конструкция очень простая, надежная, ремонтопригодная, высокоресурсная.

Перечень модификаций ДВС

В серии 5А существует всего лишь три варианта двигателей, одним из которых является 5A-FE. Два остальных являются его модификациями, соответственно:

  • карбюраторное исполнение 5A-F выпускалось в период 1987 – 1990 г., ДВС имел мощность 85 л. с. и степень сжатия 9,8 единиц;
  • в версии 5A-FHE произведена модернизация впускного коллектора, внутри ГБЦ установлены распредвалы с увеличенными фазами и высотой подъема кулачков, производился мотор в 1991 – 1999 годах, имел мощность 120 л. с., применялся исключительно на внутреннем рынке.

Соответственно, применялось оригинальное навесное оборудование, не взаимозаменяемое с базовой версией 5A-FE.

Плюсы и минусы

Рядное атмосферное устройство ДВС обеспечивает ряд преимуществ владельцу:

  • экономия эксплуатационного бюджета – АИ-92, наличие запчастей, самостоятельное обслуживание и ремонт на коленке;
  • ресурс от 350000 км пробега, даже на отечественном бензине;
  • возможность форсирования для повышения крутящего момента.

Недостатки также присутствуют, но в моторах Toyota их не так много:

  • регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 30000 км;
  • недоработка поршневых пальцев – фиксированная, а не плавающая посадка;
  • интенсивный износ постелей распредвалов внутри ГБЦ;
  • проблемы с системой зажигания.

Основным достоинством является отсутствие соударения клапана и поршня при внезапном обрыве привода ГРМ.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Проектировался мотор 5A FE, не только под конкретные классы C и D, но и под семейства автомобилей Toyota:

  • Carina – 1990 – 1992 в кузове АТ170, 1992 – 1996 в кузове АТ192 и 1996 – 2001 в кузове АТ212;
  • Corolla – 1989 – 1992 в кузове АЕ91, 1991 – 2001 в кузове АЕ100, 1995 – 2000 в кузове АЕ110, Ceres 1992 – 1998 в кузове АЕ100;
  • Corona – 1989 – 1992 в кузове АТ170;
  • Soluna – 1996 – 2003 в кузове AL50 для Юго-Восточной Азии;
  • Sprinter – 1989 – 1992 в кузове АЕ91, 1991 – 1995 в кузове АЕ100, 1995 – 2000 в кузове АЕ110, Marino 1992 – 1998 в кузове АЕ100;
  • Vios – 2002 – 2006 в кузове AXP42 для Китая;
  • Tercel – 1990 – 1994 в кузове седан для Чили и купе для Канады, США.

Производитель ценил и характеристики двигателя, и удачную конструкцию исполнения 5A FE, поэтому даже после того, как на Toyota перестали устанавливать эти моторы, китайская компания FEW продолжила их выпуск для собственных машин FAW Xiali Weizhi.

Регламент обслуживания 5A FE 1,5 л/105 л. с.

Во время эксплуатации двигатель 5A FE требует периодического ухода в конкретные сроки:

  • менять ремень ГРМ и навесного нужно после 50000 км;
  • разработчиками рекомендовано регулировать тепловые зазоры клапанов через 30000 пробега;
  • очистка для вентиляции картера изготовителем предусмотрена каждые 20 тысяч км;
  • производитель рекомендует замену моторного масла и масляного фильтра через 7500 км;
  • топливного фильтра хватает в среднем на 40000 пробега;
  • по рекомендации производителя воздушный фильтр каждый год устанавливают новый;
  • согласно дате выпуска антифриза с завода его хватает на два года или 40000 км;
  • у свечей зажигания для движков ресурс 20000 пробега;
  • выпускной коллектор прогорит уже через 60000 км.

После форсировки ресурс пар трения снижается на 20 – 30%, поэтому расходники придется менять чаще.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

С увеличением пробега мотор 5A FE может выявить следующие неполадки:

Стук 1) нагар на клапанах

2) износ поршневых пальцев
3) износ распредвалов и их постелей

1) раскоксовка и регулировка тепловых зазоров клапанов

2) замена пальцев
3)замена распредвалов или гбц

Повышение расхода смазки более 1 л/1000 пробега 1) выработка маслосъемных колец

2) износ маслосъемных колпачков

1) замена колец

2) замена колпачков

ДВС глохнет 1) поломка трамблера

2) износ бензонасоса

3) забившийся топливный фильтр

1) замена трамблера

2) замена бензонасоса

3) замена фильтра

Обороты плавают 1) забит клапан картерной вентиляции

2) выход из строя форсунок

3) поломка свечей

4) износ клапана холостого хода

5) засорение заслонки дросселя

1) прочистка вентиляции картера

2) замена форсунок

3) замена свечей

4) замена КХХ

5) промывка дроссельной заслонки

Мотор не заводится поломка датчика температуры замена датчика

Указанные неисправности характерны для всего семейства А двигателей Toyota.

Варианты тюнинга мотора

Изначально двигатель 5A FE является дефорсированным относительно предыдущих версий, поэтому здесь возможен недорогой механический тюнинг:

  • расточка цилиндров до 81 мм;
  • использование поршней от 4A-FE.

Фактически пользователь получает предыдущий вариант мотора с объемом камер сгорания 1,6 л. Дальнейший тюнинг выполняется по классической схеме:

  • шлифовка каналов впускного коллектора и ГБЦ;
  • «злые» распредвалы, хотя бы от 5A FHE или с большими фазами;
  • «паук» на выхлопе, «обманка» вместо второго датчика СО;

Мотор является бытовым, поэтому оптимальным вариантом является свап на спортивную версию 4A GE. Немного дешевле обойдется турбо тюнинг:

  • заказ кита на маломощную турбину;
  • установка высокопроизводительных, типа 360сс форсунок;
  • прямоточный с сечением 51 мм выхлоп;
  • использование топливного насоса Walbro GSS342 производительностью 255 л/ч;
  • переход на программное обеспечение Абит М11.3.

При получении 150 л. с. заметно снизится ресурс пар трения и движка в целом. Для его восстановления придется доработать головку, ШПГ и заменить коленвал.

Таким образом, мотор 5A-FE создавался для двух семейств автомобилей Toyota – Королла/Спринтер и Карина/Калдина С и D классов. Силовой привод очень надежный, экономичный, предназначенный для спокойного вождения в городском цикле. Конструкция плохо поддается форсировке, зато абсолютно ремонтопригодная.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Рейтинг электроинструмента 2022

Надежные, долговечные, простые в обслуживании и очень полезные в ремонте и на стройке. Собрали самые покупаемые в Каталоге электроинструменты под разные задачи. Дрели, перфораторы, сварочные инверторы, болгарки и многое другое. Проверенные отзывами и многочисленными заказами.

Дрель-шуруповерт Makita DF333DWAE

Мощный шуруповерт с прорезиненной эргономичной ручкой и подсветкой с послесвечением в течение 10 секунд. В комплекте два аккмулятора 2 А·ч с индикаторами заряда, кейс, крепление на пояс. По заявлению производителя, мощности будет достаточно для сверления отверстий в стали диаметром до 10 мм. Устройство можно настроить под твердость материала благодаря двум скоростям и 18 градациям крутящего момента. В отзывах пользователь пишет: «Пользуюсь этим шуруповертом уже почти 3 года. Пользуюсь им очень активно и на достаточно профессиональном уровне. По роду деятельности занимаюсь электромонтажом, и эта Makita очень выручает. Выбирал целенаправленно небольшой и легкий инструмент для удобства. Мощности его хватает практически на все, выпиливал отверстия для точечных светильников в OSB-плитах на 127 мм, делал разборный стеллаж для гаража (просверлено более 500 отверстий сверлом 10 мм в металле толщиной 4 мм».

Самое крутое в такой аккумуляторной технике — что для всего инструмента можно использовать один и тот же аккумулятор. В случае данного шуруповерта это 12-вольтовое устройства для более чем 70 моделей инструмента Makita.

Альтернативный вариант — Makita DF333DWYE. Точно такой же шуруповерт, только дешевле, потому что в комплекте аккумуляторы на 1,5 А·ч и уже без индикатора заряда.

Аккумуляторная ударная дрель-шуруповерт Bosch GSB 120-LI Professional

Поставляется с двумя аккумуляторами 2 А·ч и кейсом. Отдельным колесом выбирается режим: завинчивание, сверление и сверление с ударом. Как отмечается в обзорах и отзывах, для постоянного сверления бетона может и не подойти, но в нужный момент он пригодится и поможет сделать пару отверстий. В отзывах пользователь пишет: «Отлично работает уже почти год. В эксплуатации почти ежедневно. Ударный режим оказался просто находкой. И тугой саморез закрутить помогает, и просверлить плотный материал. На этом режиме обычные твердосплавные сверла отлично сверлят керамогранитную плитку».

Перфоратор Makita HR 2470

Проверенный временем перфоратор и хорошее соотношение по цене/качеству. Работает в трех режимах: сверление, сверление с ударом, долбление. Имеется расцепляющая муфта для защиты инструмента и оператора при заклинивании. 40 осевых положений зубила для удобства эксплуатации. Со своими задачами справляется отлично, а больше и не требуется. В отзывах его называют легендарным и пишут следующее: «Отличный, проверенный годами и стройками перфоратор. Как и его предшественник, 2450, сверлит, бурит, штробит и замешивает все, что угодно. Переваривает любые материалы и оснастку — хоть вековой кирпич, хоть монолит. Буры от 4 до 26 мм любых производителей. Поверьте, если не пытаться его специально сломать, он выдерживает и прощает очень многое — и дождь, и снег, и мороз, и жару, и пыль… Это ОЧЕНЬ выносливая и универсальная машина».

Есть еще такая же модель перфоратора с 5 сверлами по бетону в комплекте — Makita HR2470X15.

Угловая шлифмашина Bosch GWS 750 S Professional

Болгарка с регулировкой скорости оборотов, плавным пуском и блокировкой от случайного нажатия. Весит всего 1,8 кг, поэтому легко держать одной рукой. Судя по отзывам, болгарка прекрасно справляется со своими задачами. «Если бетон не резать, мощности вполне хватает. Якорь — статор в броне. Хотелось бы длиннее провод, т. к. в старой моей был 4 метра, а тут около 2,5 метра. Радует плавный пуск и защита от случайного включения, это значит, если на выключенной из розетки машины включить кнопку и включить в розетку, то она не запустится. Нужно выключить кнопку и опять включить, и тогда заработает». 

Ручная циркулярная пила Bosch GKS 190 Professional

Для выполнения продольных, поперечных и косых пропилов в древесине и других материалах, преимущественно для использования вне помещений. Дисковая пила выполнена в компактном и легком корпусе. Можно подключать к пылесосу для отвода пыли. Отличную характеристику пиле дали в отзывах в Каталоге: «Пиле шесть с лишним лет, штатным диском отработал лет пять (сейчас стоит на 48 зубов Bosch Eeco, срез по торцу буквально гладко-зеркальный). С легкостью можно работать одной рукой. Использовалась и используется буквально во всем: торцевание, продольный распил, резал даже горбыль на дровишки, распускал 32 на прокладки, резал подмерзшую древесину, сделано несколько опалубок, построен небольшой каркасник, несколько рабочих столов, лавочки. В общем, нехилый километраж прошла и продолжает ходить, работаю даже зимой (что не рекомендуется)!»

Лобзик Makita 4329

Классический и надежный лобзик. Подходит для древесины до 6,5 см и стали 6 мм. Продается в разных вариантах комплектации, включая чемоданчик с пилками. В отзывах лобзиком преимущественно довольны: «Очень рад покупке, пилит всё на ура, очень тихий ход, несколько скоростей хода пилки, маятниковый рез, убыстряет пропил. Пилит аккуратно и шустро, что облегчает и убыстряет процесс».

Эксцентриковая шлифмашина DeWalt DWE6423

Удобный хват, комплектный мешок для сбора пыли, двигатель на 280 Вт с регулировкой скорости и шлифовальная подошва 125 мм. В отзывах пишут: «Качество на высоте. В первый же день как купил сие чудо, поехал на гараж его мучить. По итогу: при работе без пылесоса практически вся пыль ушла в мешок (удобно вытряхивать за счет пружины). Пылесос подключил без переходников. И самое главное при нагрузке — обороты не проседают. Стоит брать».

Сварочный инвертор Solaris MMA-211

Предназначен для ручной дуговой сварки.  Удобен в использовании благодаря своей компактности и малому весу. Только положительные отзывы и выбор покупателей Каталога. Пользователи вот так оценивают данный сварочный аппарат: «Если брать для гаража, непрофессионального использования каждый день, то это лучший компромисс потраченных денег и функционала. До этого пользовался трансформаторным сварочным аппаратом, разница ощущается значительная. Удобно переносить, дугу держит отлично, мощности хватает с запасом, варю преимущественно электродом 3. Отличный удобный помощник».

Вариант посерьезнее — сварочный полуавтомат Solaris MULTIMIG-227 за 1039,9 р.

Бензиновый генератор Skiper LT4500B

Применяется для резервного питания бытовых приборов в случае аварийного отключения электросети. Предназначена для использования в небольших магазинах, на даче. Удобно использовать на строительных площадках, складах, в домашнем хозяйстве или на природе. В отзывах пишут: «Пользуюсь уже скоро 3 года. За это время построил дом с этапа „чистое поле“ до „заселился и живу“. Как бы его ни пытались за это время ушатать строители разных профессий, у них это не вышло. Когда часто использовал — возил 2 раза в год на ТО (замена масла, свечей, фильтров). Теперь иногда завожу для прогрева, и все. Генератор на самом деле неубиваемый. От зарядки телефона до сварочного аппарата — выдерживал все».

Второй по популярности генератор в Каталоге — ECO PE-4001RS. Он подешевле и отличается меньшей мощностью и чуть большим расходом топлива.

Хозяйственный пылесос Karcher WD 3 P Premium

Большой пылесос подходит для уборки квартиры после ремонта или любых работ с большим количеством отходов и мусора. При этом он может всасывать не только сухие частицы, но и жидкости. Для их слива в больших объемах предусмотрен специальный кран. Вещь почти профессиональная и очень полезная. Разумеется, она не для еженедельной уборки квартиры, а скорее для поддержания порядка в частных домах и на участках, для мастерских и небольших производств. Есть возможность синхронизации с инструментом для автоматического включения и выключения пылесоса, чтобы после проведения работы не тратить время на долгую уборку. Больше всего в Каталоге заказывают две модели хозяйственных пылесосов — Bosch AdvancedVac 20 и Karcher WD 3 P Premium. Во многом они схожи. Отличия: у Bosch больше мощность, более емкий пылесборник и есть сливной клапан, зато Karcher легче.

Вариант подешевле — Karcher WD 3 за 330 р. Без подключения к инструменту и контейнер из пластика, а в остальном такой же, как WD 3 P Premium.

Лазерный нивелир ADA Instruments CUBE MINI

Сделать ремонт, положить самостоятельно плитку, повесить ровно полку, собрать кухню и т. д. Простой в использовании и недорогой бытовой нивелир точно пригодится домашнему мастеру. В комплекте есть даже штатив.

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Двигатель Тойота 5А | Турбина, характеристики, объем масла, тюнинг


  1. Технические характеристики
  2. Обзор, проблемы
  3. Настройка производительности

Характеристики двигателя Toyota 5A

Производитель Завод Камиго
Завод Симояма
Завод двигателей Deeside
Завод North
Завод FAW Toyota Engine’s № 1 в Тяньцзине
Также называется Тойота 5А
Производство 1987-настоящее время
Блок цилиндров из сплава Чугун
Конфигурация Прямой-4
Клапанный механизм DOHC
4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм) 77 (3.03)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм) 78,7 (3,10)
Степень сжатия 9,8
Рабочий объем 1498 см3 (91,4 куб. дюйма)
Выходная мощность 63 кВт (85 л.с.) при 6000 об/мин
75 кВт (100 л.с.) при 5600 об/мин
78 кВт (105 л.с.) при 6000 об/мин
89 кВт (120 л.с.) при 6000 об/мин
Выходной крутящий момент 122 Н·м (90 фунт·фут) при 3 600 об/мин
138 Н·м (102 фунт·фут) при 4 400 об/мин
131 Н·м (97 фунт·фут) при 4 800 об/мин
132 Н·м (97 фунт·фут) при 4 800 об/мин
Красная линия
л.с. на литр 56.7
66,8
70,1
80,1
Тип топлива Бензин
Масса, кг (фунты)
Расход топлива, л/100 км (миль на галлон)
-Город
-Шоссе
-Смешанный
для Carina
6,8 (34,6)
4,0 (58,8)
5,0 (47)
Турбокомпрессор  Без наддува
Расход масла, л/1000 км
(кварт на милю)
до 1.0
(1 кварта на 750 миль)
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
10W-30
15W-40
20W-50
Объем моторного масла, л (кварт) 3,0 (3,2) – 5A-FE
Интервал замены масла, км (мили) 5 000–10 000
(3 000–6 000)
Нормальная рабочая температура двигателя, °С (F)
Ресурс двигателя, км (миль)
-Официальная информация
-Реальный


300 000+ (185 000+)
Тюнинг, HP
-Max HP
-Без потери срока службы


Двигатель установлен в Toyota Carina
Toyota Corolla
Toyota Corona
Toyota Corolla Ceres
Toyota G Touring
Toyota Sprinter
Toyota Sprinter Marino
Toyota Tercel
Toyota Vios
FAW Xiali Weizhi

Двигатель Toyota 5A-F/FE/FHE надежность, проблемы и ремонт

Двигатель Toyota 5A появился в 1987 году.Это как младший тип двигателей 4А и 7А. В этом моторе диаметр цилиндра был уменьшен до 78,7 мм, поэтому мы получили рабочий объем 1,5 литра. Диаметр корпуса дроссельной заслонки составлял 45 мм. Но двигатель 4A-F/FE/FHE остался прежним со всеми его плюсами и минусами. Это был обычный промышленный двигатель, поскольку спортивные типы 5A-GE и 5A-GZE не были доступны.
Двигатель оснащен зубчатым ремнем ГРМ. В среднем замена ремня ГРМ и ролика необходима через каждые 60 000 миль (100 000 км) пробега.
Потомками двигателей 5А стали более совершенные и серийные двигатели Toyota 1NZ.

Модификации и отличия двигателя Toyota 5A

1. 5A-F (1987 – 1990 гг.) – модель с карбюраторной системой впрыска топлива, аналогичная 4A-F с уменьшенным рабочим объемом. Степень сжатия у него 9,8, мощность около 85 лошадиных сил при 6000 об/мин. а его крутящий момент составляет 122 Нм (90 фунт-футов) при 3600 об/мин.
2. 5A-FE (1987–2006 гг.) похож на 4A-FE.Двигатель представляет собой типичный 5A-F электронный впрыск топлива со степенью сжатия 9,6, мощностью 105 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 131 Нм (97 фунт•фут) при 4800 об/мин. После того, как производство мотора на заводах Toyota было остановлено, этот двигатель был передан компании FAW. В настоящее время ее автомобили оснащены этим двигателем.
3. 5A-FHE (1989 – 1999) – модель с измененной ГБЦ, другими распредвалами, немного измененной системой впуска и новым выпускным коллектором. Мощность 5A-FHE возросла до 120 лошадиных сил при 6000 об/мин.с крутящим моментом 132 Нм (97 lb•ft) при 4800 об/мин. Двигатель устанавливался на автомобили, предназначенные для внутреннего рынка Японии.

Проблемы и неисправности двигателя Toyota 5A

Конструкция двигателя 5A полностью аналогична двигателю 4A. Все неисправности 4А типичны для 5А-модели. Более подробно ознакомиться с ними можно ЗДЕСЬ.

Toyota 5A тюнинг двигателя

5AFE Н/Д

Как и 7А, этот двигатель не может показать серьезных результатов в безнаддувном тюнинге.Можно увеличить диаметры цилиндров до 81 мм и подогнать под поршни 4A-FE. Это поможет вам скопировать файл 4A. Хотя при таких вещах можно столкнуться с дефектами литья и испортить блок цилиндров.

5A-FE Турбо. 5А-ФТЕ

Двигатель Toyota 5A-FE не предназначен для гонок и спорта. Поэтому, чтобы собрать хороший 5А Турбо, нужно будет заменить большинство стоковых внутренностей. Для вас разумнее всего купить турбокит 4A-FE с самым маленьким турбокомпрессором и установить его на штатные поршни.Купите Greddy E-manage и настройте его, если хотите, чтобы все работало нормально. Вы добьетесь мощности в 150 лошадиных сил.
Совет тем, кому не терпится спроектировать турбоконструкции: купите 4A-GZE, сделайте свап, и мотор будет развивать 300 л.с.

<<<<<

Какие автомобили оснащены двигателем 5а. Надежные японские двигатели Toyota серии А

Технические характеристики двигателя Toyota 5A

Производство Завод Камиго
Завод Симояма
Завод двигателей Deeside
Северный завод
Тяньцзинь FAW Завод двигателей Toyota No.1
Марка двигателя Тойота 5А
Годы выпуска 1987-настоящее время
Материал блока цилиндров чугун
Система снабжения карбюратор/инжектор
Тип встроенный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 77
Диаметр цилиндра, мм 78.7
Степень сжатия 9,8
Объем двигателя, куб.см 1498
Мощность двигателя, л.с./об/мин 85/6000
100/5600
105/6000
120/6000
Крутящий момент, Нм/об/мин 122/3600
138/4400
131/4800
132/4800
Топливо 92
Экологические стандарты
Масса двигателя, кг
Расход топлива, л/100 км (для Карины)
— город
— трасса
— смешанный.

6,8
4.0
5.0
Расход масла, гр. / 1000 км до 1000
Моторное масло 5W-30
10W-30
15W-40
20W-50
Сколько масла в двигателе 3.0
Проведена замена масла, км 10000
(лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— по практике

сущ.д.
300+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса

н.д.
н.д.
Двигатель установлен

Toyota Corolla Ceres
Toyota G Touring
Toyota Sprinter
Toyota Sprinter Marino
Toyota Tercel
Toyota Vios
FAW Xiali Weizhi

Неисправности и ремонт двигателя 5A-F/FE/FHE

Двигатель Тойота 5А — аналог двигателя 4А, в котором диаметр цилиндров уменьшен с 81 мм до 78.7 мм, таким образом получается объем 1500 куб.см. В остальном имеем тот же 4A-F/FE/FHE, со всеми его плюсами и минусами. Обычный гражданский двигатель, спортивные версии GE/GZE на базе 5А не разрабатывались.

Модификации двигателя Toyota 5A

1.5A-F — карбюраторный вариант, аналог 4A-F с уменьшенным объемом. Степень сжатия 9,8, мощность 85 л.с. Двигатель выпускался с 1987 по 1990 год.
2 …5A-FE — аналог 4A-FE, представляет собой 5A-F с электронным впрыском топлива, степень сжатия 9.6, мощность 105 л.с. Производство двигателя началось в 1987 году, закончилось в 2006 году, после чего производство было передано FAW и в настоящее время комплектуется китайскими автомобилями.
3.5A-FHE — версия с измененной ГБЦ, другими распредвалами, немного измененным впуском, другим выпускным коллектором, мощность увеличена до 120 л.с. Выпускался с 19891 по 1999 год и ставился на автомобили для внутреннего японского рынка.

Неисправности и их причины

Конструкция мотора один в один повторяет мотор 4А, все те неисправности которые актуальны для 4А относятся и к 5А: проблемы с трамблером, с лямбда зондом, с датчиком температуры двигателя, после чего ДВС двигатель не заводится, обороты плавают из-за грязной заслонки, датчика холостого хода и тд.Гидрокомпенсаторов на 5А нет, поэтому каждые 100 тысяч проводим процедуру регулировки клапанов, после такого же пробега меняем ремень ГРМ. В целом для А серии все стандартно, смотрим полный список болезней двигателя.

Тюнинг двигателя Toyota 5A-F/FE/FHE

Чип-тюнинг. Атмо. Турбо

Ровно как и с атмосферной версией мотор ничего сверхъестественного не покажет. Единственное есть смысл расточить цилиндры под диаметр 81 мм, под поршневую 4A-FE, тем самым получаем рабочий объем 1.6 литров и по сути двигатель 4A-FE, но есть риск нарваться на дефекты литья. Можно поставить прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1, но ничего серьезного это не даст.

Турбина на 5A-FE

Изначально этот мотор разрабатывался для максимально тихого передвижения, никакого спорта не предусматривалось, поэтому любой серьезный тюнинг повлечет за собой замену всего штатного барахла, с тюнингом и для турбины, это очень кстати. Самый разумный вариант из возможных это заказать кит 4A-FE на маленькую турбину и поставить на стандартную поршневую, предварительно установив форсунки 360cc, насос valbro 255 и прямоточный выход на 51-й трубе, настроить на Немного.Это даст ему до 140-150 л.с., ресурс сильно уменьшится. Хотите ресурс, меняйте коленвал, шп, вырезайте ГБЦ… или свап 4A-GE)).

Автомобильный гигант Toyota в 1987 году начал работы по выпуску новой линейки силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили. Она получила маркировку «5А». В этой статье мы разберем двигатель 5A FE . За весь период производства, который составил 12 лет, силовая установка выпускалась в трех видах модификации.

Они получили следующие имена:

  • первое поколение — 5А-F;
  • второго поколения — 5A-FE;
  • третьего поколения — 5A-FHE.

Первое поколение

Силовой агрегат с индексом 5A-F, отличается наличием газораспределительного механизма, конструкция которого предусматривает установку 4-х клапанов на цилиндр по схеме DOHC. Другими словами, двигатель имеет два распределительных вала, приводящих в движение свои клапаны.

Эта система позволяет одному распределительному валу перемещать впускные клапаны, а другому — выпускные клапаны. С помощью толкателей клапаны приводятся в движение. Благодаря системе DOHC двигатели линейки Toyota 5A имеют высокие показатели мощности.

Второе поколение

Двигатель 5A-FE является улучшенной версией 5A-FE. Большой доработке подверглась система, отвечающая за впрыск топливной смеси. Конечный результат показал, что в двигатель была установлена ​​система электронного впрыска топлива, получившая название EFI — Electronic Fuel Injection.

Модель Тип корпуса Период выпуска Производственный рынок
Карина АТ170 1990–1992 гг. японский
Карина АТ192 1992–1996 гг. японский
Карина АТ212 1996–2001 гг. японский
Королла АЕ91 1989–1992 гг. японский
Королла АЕ100 1991–2001 гг. японский
Королла АЕ110 1995–2000 гг. японский
Королла Церес АЕ100 1992–1998 гг. японский
Корона АТ170 1989–1992 гг. японский
Солуна АЛ50 1996–2003 гг. Азиатский
Спринтер АЕ91 1989–1992 гг. японский
Спринтер АЕ100 1991–1995 гг. японский
Спринтер АЕ110 1995–2000 гг. японский
Спринтер Марино АЕ100 1992–1998 гг. японский
Виос AXP42 2002–2006 гг. китайский

Благодаря высокому качеству конструкции этот мотор считается очень удачным.Также он хорошо поддается ремонтным работам. Найти запчасти на эту силовую установку не проблема. Выпуск автомобилей совместного японо-китайского предприятия Toyota и Tianjin FAW Xiali, выпускается с этими силовыми установками под капотом и по сей день. Они используются в небольших автомобилях, таких как Vela и Weizhi.

Как поживает мотор в России?

Большинство отечественных владельцев автомобилей Toyota, под капотом которых стоит модификация двигателя под названием 5A-FE, оставили положительные оценки характеристикам 5A-FE.Утверждают, что средний ресурс двигателя составляет 300 тыс. км. Дальнейшая эксплуатация автомобиля сопровождается увеличением расхода маслянистой жидкости. Маслосъемные колпачки подлежат замене при пробеге 200 000 км. Последующие такие операции необходимо проводить с периодичностью 100 000 км.

Многие владельцы Тойоты, силовая установка которых называется 5A-FE, сталкивались с проблемой, которая проявлялась в провалах тяги, при движении на средних оборотах коленвала… Это происходит при использовании некачественного российского топлива, или есть проблемы в системе питания и зажигания.

Минусы мотора

Процесс эксплуатации силовых установок 5A-FE не обходится без возникновения недостатков

  1. Постели, установленные на распредвалах, подвержены повышенному износу.
  2. Поршневые пальцы фиксированного типа.
  3. Затрудненная регулировка зазоров впускных клапанов.

Несмотря на это капитальный ремонт этого мотора делается редко.

При необходимости замены моторного агрегата достаточно легко приобрести контрактный двигатель 5A-FE.Большинство из них в хорошем состоянии и по разумной цене.

Стоит отметить, что японские контрактные двигатели на территории РФ не эксплуатировались. Японские производители являются лидерами по скорости обновления модельного ряда автомобилей. Это позволяет компаниям по разборке приобретать автомобили. В которых установлены двигатели с изрядным запасом ресурса.

Предлагаем Вашему вниманию прайс на контрактный двигатель(без пробега по РФ) FE

Бензиновые двигатели пятой серии от Toyota берут свое начало с 1987 года, когда японский автопроизводитель представил новую линейку двигателей 3-х модификаций: 5A-F, 5A-FE и 5A-FHE.Далее в статье речь пойдет о том, какое масло необходимо заливать в агрегат с индексом FE и в каком количестве.

1,5-литровый двигатель 5A-FE является модернизацией силовой установки 5A-F и является, по сути, его вторым поколением. Среди особенностей новинки производитель отмечает усовершенствованную систему впрыска топлива EFI, а также прилично возросшую мощность. Последнее стало возможным благодаря оснащению двигателя двумя распределительными валами, когда один приводит в движение 2 выпускных клапана, а второй — 2 впускных клапана (схема Double OverHead Camshaft — 4 клапана на цилиндр).По сравнению с предшественником цилиндры имеют меньший диаметр (78,7 мм против 81 мм). В разное время с 1990 по 2006 год двигателем комплектовались разные модели: Toyota Karina, Corona, Corolla, Sprinter, Vios и Soluna. Он зарекомендовал себя как надежный и достаточно ремонтопригодный агрегат, обслуживание которого в финансовом отношении практически незаметно.

Как и все моторы, 5A-FE не лишен недостатков. Например, это огромный расход масла после 300 тысяч пробега, а также критические провалы на средних оборотах.Последнее может быть связано не только с дефектами зажигания или системы питания, но и с качеством бензина на российских заправках. Среди других проблем эксплуатации владельцы отмечают регулировку зазоров во впускных клапанах, фиксацию поршневых пальцев, а также быстрый износ постелей распредвалов. Тем не менее, по статистике, количество обращений на СТО с целью капитального ремонта двигателя значительно ниже, чем у других двигателей той же категории (автомобили классов С и D).А в случае необходимости замены узла японскую версию легко найти на отечественном рынке по доступной цене.

Toyota 5A-F/FE/FHE Двигатель 1,5 л. 85, 100, 105 и 120 л.с.

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масел (вязкость): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатели 5A, 4A, 7A-FE
Самый распространенный и на сегодняшний день наиболее широко ремонтируемый японский двигатель — серия (4,5,7) A-FE. О возможных проблемах двигателей этой серии знает даже начинающий механик-диагност. Постараюсь осветить (собрать) проблемы этих двигателей. Их немного, но они доставляют немало хлопот своим владельцам.

Дата со сканера:



На сканере можно увидеть короткую, но емкую дату, состоящую из 16 параметров, по которым можно реально оценить работу основных датчиков двигателя.


Датчики
Кислородный датчик —



Многие владельцы обращаются на диагностику из-за повышенного расхода топлива. Одна из причин — банальная поломка ТЭНа в кислородном датчике. Ошибка фиксируется кодом блока управления 21. Подогреватель можно проверить обычным тестером на контактах датчика (R- 14 Ом)



Увеличивается расход топлива из-за отсутствия коррекции при прогреве.Восстановить ТЭН не получится – поможет только замена. Стоимость нового датчика высока, а б/у ставить нет смысла (срок эксплуатации у них большой, так что это лотерея). В такой ситуации в качестве альтернативы можно установить менее надежные универсальные датчики НТК. Срок их службы невелик, а качество оставляет желать лучшего, поэтому такая замена — временная мера, и делать ее следует с осторожностью.




При снижении чувствительности датчика происходит увеличение расхода топлива (на 1-3 литра).Работоспособность датчика проверяется осциллографом на диагностическом разъеме блока, либо непосредственно на микросхеме датчика (количество переключений).



Датчик температуры.
Если датчик не работает должным образом, владелец столкнется с массой проблем. В случае обрыва измерительного элемента датчика блок управления подменяет показания датчика и фиксирует его значение на уровне 80 градусов и фиксирует ошибку 22. Двигатель при такой неисправности будет работать в штатном режиме, но только пока двигатель теплый.После того, как двигатель остынет, запустить его без допинга будет проблематично из-за короткого времени открытия форсунок. Нередко сопротивление датчика хаотично меняется при работе двигателя на Г.Х. — обороты будут плавать



Этот дефект легко исправить на сканере, наблюдая за показаниями температуры. На прогретом двигателе она должна быть стабильной и не меняться хаотично от 20 до 100 градусов



При таком дефекте датчика возможен «черный выхлоп», нестабильная работа на Х.Х. и как следствие повышенный расход, а так же невозможность запуска «на горячую». Только после 10 минут отдыха. Если нет полной уверенности в правильности работы датчика, его показания можно подменить, включив в его цепь переменный резистор сопротивлением 1кОм, или постоянный 300Ом, для дальнейшей проверки. Изменяя показания датчика, легко контролировать изменение скорости при разных температурах.


Датчик положения дроссельной заслонки



Многие автомобили проходят процедуру разборки и сборки.Это так называемые «конструкторы». При снятии двигателя в полевых условиях и последующей сборке страдают датчики, на которые часто опирается двигатель. Если датчик TPS выходит из строя, двигатель перестает нормально дросселировать. Двигатель глохнет при разгоне. Машина переключается неправильно. Блок управления фиксирует ошибку 41. При замене нового датчика его необходимо отрегулировать так, чтобы блок управления правильно видел знак Х.Х при полностью отпущенной педали газа (дроссельная заслонка закрыта).При отсутствии признака холостого хода адекватная регулировка Х.Х осуществляться не будет. и не будет принудительного холостого хода при торможении двигателем, что опять же повлечет за собой повышенный расход топлива. На двигателях 4А, 7А датчик не требует регулировки, устанавливается без возможности вращения.
ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ …… 0%
СИГНАЛ ХОЛОСТОГО ХОДА ……………… .ON


Датчик абсолютного давления MAP




Этот датчик самый надежный из всех устанавливаемых на японские автомобили… Его надежность просто поражает. Но и у него много проблем, в основном из-за неправильной сборки. Либо сломан приемный «ниппель», и тогда любой проход воздуха заклеен клеем, либо нарушена герметичность подающей трубки.



При таком разрыве увеличивается расход топлива, резко повышается уровень СО в выхлопе до 3%. Наблюдать за работой датчика очень просто с помощью сканера. Строка INTAKE MANIFOLD показывает разрежение во впускном коллекторе, которое измеряется датчиком MAP.При обрыве проводки ЭБУ регистрирует ошибку 31. При этом время открытия форсунок резко увеличивается до 3,5-5 мс. При перегазовке появляется черный выхлоп, свечи сажают, появляется тряска на Х.Х. и останов двигателя.


Датчик детонации



Датчик устанавливается для регистрации детонационных стуков (взрывов) и косвенно служит «корректором» опережения зажигания. Регистрирующим элементом датчика является пьезопластина.При неисправности датчика, либо обрыве проводки, при перегазовках более 3,5-4т. ЭБУ регистрирует ошибку 52. При разгоне наблюдается вялость. Проверить работоспособность можно осциллографом, либо измерив сопротивление между выводом датчика и корпусом (если сопротивление есть, датчик нужно заменить).



Датчик коленвала
Датчик коленвала устанавливается на двигатели серии 7А. Обычный индуктивный датчик, аналогичный датчику АВС, практически безотказен в работе.Но бывает и смущение. При межвитковом замыкании внутри обмотки генерация импульсов нарушается на определенных скоростях. Это проявляется в ограничении оборотов двигателя в пределах 3,5-4 т. об/мин Эдакая отсечка, только на малых оборотах. Обнаружить межвитковое замыкание довольно сложно. Осциллограф не показывает уменьшения амплитуды импульсов или изменения частоты (при разгоне), а тестером довольно сложно заметить изменения долей Ома.При появлении симптомов ограничения скорости на 3-4 тысячах просто замените датчик на заведомо исправный. Кроме того, немало неприятностей доставляет повреждение приводного кольца, которое повреждается нерадивыми механиками, производящими работы по замене переднего сальника коленчатого вала или ремня ГРМ. Сломав зубья коронки, и восстановив их сваркой, добиваются лишь видимого отсутствия повреждений. При этом датчик положения коленчатого вала перестает адекватно считывать информацию, момент зажигания начинает хаотично изменяться, что приводит к потере мощности, нестабильной работе двигателя и повышенному расходу топлива



Форсунки (форсунки)



За много лет эксплуатации форсунки и иглы форсунок покрываются смолами и бензиновой пылью.Все это естественно мешает правильной схеме распыления и снижает производительность форсунки. При сильном загрязнении наблюдается заметная тряска двигателя, увеличивается расход топлива. Определить засор реально, проведя газоанализ, по показаниям кислорода в выхлопе можно судить о правильности наполнения. Показание больше одного процента укажет на необходимость промывки форсунок (при правильной установке ГРМ и нормальном давлении топлива).Или установив форсунки на стенд и проверив работоспособность на тестах. Форсунки легко очищаются с помощью Laurel, Vince, как в CIP-установках, так и в ультразвуке.



Клапан холостого хода, IACV



Клапан отвечает за обороты двигателя на всех режимах (прогрев, холостой ход, нагрузка). В процессе эксплуатации загрязняется лепесток клапана и подклинивает шток. Обороты зависают на прогреве или на НГ (из-за клина).Тестов на изменение оборотов в сканерах при диагностике этого мотора нет. Оценить работу клапана можно по изменению показаний датчика температуры. Переведите двигатель в «холодный» режим. Или, сняв обмотку с клапана, скрутить руками магнит клапана. Залипание и заклинивание будут ощущаться сразу. При невозможности простого демонтажа обмотки клапана (например, на серии GE) можно проверить его работоспособность, подключив к одному из управляющих выходов и измерив скважность импульсов с одновременным контролем Н.Х. скорость. и изменение нагрузки на двигатель. На полностью прогретом двигателе скважность составляет примерно 40 %, изменение нагрузки (включая электропотребителей) позволяет оценить адекватный прирост оборотов в ответ на изменение скважности. При механическом заклинивании клапана происходит плавное увеличение скважности, не влекущее за собой изменение скорости Г.Х. Восстановить работу можно очисткой нагара и грязи очистителем карбюратора при снятой обмотке.



Дальнейшая регулировка клапана заключается в установке H.Х. скорость. На полностью прогретом двигателе вращением обмотки на болтах крепления достигаются табличные обороты для данного типа автомобиля (на бирке на капоте). Предварительно установив перемычку Е1-ТЕ1 в диагностический блок. На «младших» моторах 4А, 7А меняли клапана. Вместо обычных двух обмоток в корпусе вентильной обмотки была установлена ​​микросхема. Изменена мощность клапана и цвет пластика обмотки (черный). Измерять на нем сопротивление обмоток на выводах уже бессмысленно.На клапан подается питание и прямоугольный управляющий сигнал с переменной скважностью.





Для невозможности снятия обмотки установлены нестандартные крепления. Но проблема с клином осталась. Теперь если почистить обычным очистителем, смазка вымывается из подшипников (дальнейший результат предсказуем, тот же клин, но за счет подшипника). Необходимо полностью демонтировать клапан с дроссельной заслонки и затем тщательно промыть шток лепестком.

Система зажигания. Свечи.



Очень большой процент автомобилей попадает в сервис с проблемами в системе зажигания. При эксплуатации на некачественном бензине в первую очередь страдают свечи зажигания. Они покрыты красным налетом (феррозом). Качественного искрообразования с такими свечами не будет. Двигатель будет работать с перебоями, с перебоями, увеличивается расход топлива, повышается уровень СО в выхлопе. Пескоструйная обработка не может очистить такие свечи.Поможет только химия (силит на пару часов) или замена. Еще одна проблема – увеличение клиренса (простой износ). Пересыхание резиновых наконечников высоковольтных проводов, вода, попавшая при промывке двигателя, провоцируют образование токопроводящей дорожки на резиновых наконечниках.






Из-за них искрение будет не внутри цилиндра, а снаружи.
При плавном дросселировании двигатель работает стабильно, а при резком дросселировании «давит».




В этом положении необходимо заменить и свечи и провода одновременно. Но иногда (в полевых условиях), если замена невозможна, можно решить проблему обычным ножом и кусочком наждачного камня (мелкой фракции). Ножом отрезаем токопроводящую дорожку в проводе, а камнем снимаем полоску с керамики свечи. Следует отметить, что снимать резинку с провода нельзя, это приведет к полной неработоспособности цилиндра.




Еще одна проблема связана с неправильной процедурой замены свечей. Провода с силой выдергиваются из колодцев, отрывая металлический наконечник повода.



С таким проводом наблюдаются пропуски зажигания и плавающие обороты. При диагностике системы зажигания всегда проверяйте работоспособность катушки зажигания на высоковольтный разрядник. Самая простая проверка — посмотреть на искру в искровом промежутке при работающем двигателе.



Если искра пропадает или становится нитевидной, это свидетельствует о межвитковом замыкании в катушке или проблеме в высоковольтных проводах. Обрыв провода проверяется тестером сопротивления. Маленький провод 2-3ком, далее нарастить длинный 10-12ком.





Сопротивление замкнутой катушки также можно проверить тестером. Вторичное сопротивление разорванной катушки будет меньше 12 кОм.
Катушки следующего поколения такими недугами не страдают (4А.7А), их выход из строя минимален. Надлежащее охлаждение и толщина проволоки устранили эту проблему.
Еще проблема — течь сальника в трамблер. Масло на датчиках разъедает изоляцию. А при воздействии высокого напряжения ползунок окисляется (покрывается зеленым налетом). Уголь становится кислым. Все это приводит к нарушению искрообразования. В движении наблюдаются хаотичные прострелы (во впускном коллекторе, в глушитель) и давка.



« Тонкие «неисправности
На современных двигателях 4А, 7А японцы изменили прошивку блока управления (видимо для более быстрого прогрева двигателя).Изменение заключается в том, что двигатель достигает H.H оборотов только при температуре 85 градусов. Изменилась и конструкция системы охлаждения двигателя. Теперь малый контур охлаждения интенсивно проходит через головку блока (а не через патрубок за двигателем, как было раньше). Конечно, охлаждение головки стало эффективнее, да и двигатель в целом стал эффективнее. А вот зимой при таком охлаждении при езде температура двигателя достигает температуры 75-80 градусов.И как следствие постоянный прогрев оборотов (1100-1300), повышенный расход топлива и нервозность владельцев. Бороться с этой проблемой можно либо заизолировав двигатель сильнее, либо изменив сопротивление датчика температуры (обманув ЭБУ).
Масло
Владельцы заливают масло в двигатель без специального анализа не задумываясь о последствиях. Мало кто понимает, что разные типы масел несовместимы и при смешивании образуют нерастворимую суспензию (кокс), что приводит к полному разрушению двигателя.



Весь этот пластилин нельзя смыть химией, его можно только вычистить механически. Следует понимать, что если вы не знаете, какой тип старого масла, то перед заменой следует использовать промывку. И еще совет владельцам. Обратите внимание на цвет ручки щупа. Он желтого цвета. Если цвет масла в вашем двигателе темнее цвета ручки, пора делать замену, а не ждать виртуального пробега, рекомендованного производителем моторного масла.


Воздушный фильтр
Самый недорогой и легкодоступный элемент — воздушный фильтр. Владельцы очень часто забывают о его замене, не задумываясь о вероятном увеличении расхода топлива. Часто из-за забитого фильтра камера сгорания очень сильно загрязнена маслянистыми горелыми отложениями, сильно загрязнены клапана и свечи. При диагностике можно ошибочно предположить, что виноват износ маслосъемных колпачков, но первопричиной является забитый воздушный фильтр, который при загрязнении увеличивает разрежение во впускном коллекторе.Разумеется, в этом случае колпачки тоже придется менять.





Топливный фильтр тоже заслуживает внимания. Если его вовремя не заменить (15-20 тысяч пробега), помпа начинает работать с перегрузкой, давление падает, в результате возникает необходимость замены помпы. Пластиковые детали рабочего колеса насоса и обратного клапана изнашиваются преждевременно.



Падение давления. Следует отметить, что работа мотора возможна при давлении до 1.5 кг (при стандарте 2,4-2,7 кг). При пониженном давлении постоянные прострелы во впускном коллекторе, проблематичный запуск (после). Тяга заметно уменьшается. Правильно проверяйте давление манометром. (доступ к фильтру не затруднен). В полевых условиях можно использовать «тест обратного наполнения». Если при работающем двигателе из шланга возврата бензина за 30 секунд вытекает менее одного литра, можно судить о пониженном давлении. Вы можете использовать амперметр для косвенного определения производительности насоса.Если потребляемый насосом ток менее 4 ампер, то давление просело. Измерить ток можно на диагностическом блоке



При использовании современного инструмента процесс замены фильтра занимает не более получаса. Раньше это занимало много времени. Механики всегда надеялись, что им повезет и нижний штуцер не заржавеет. Но это часто случалось. Пришлось долго ломать голову, каким газовым ключом поддевать накрученную гайку нижнего штуцера.А иногда процесс замены фильтра превращался в «киношоу» со снятием трубки, ведущей к фильтру.




Сегодня никто не боится производить эту замену.


Блок управления
До 1998 года выпуска блоки управления не имели достаточно серьезных проблем при эксплуатации.



Блоки пришлось ремонтировать только из-за «жесткой переполюсовки».Важно отметить, что все выходы блока управления подписаны. На плате легко найти нужный вывод датчика для проверки, либо на целостность провода. Детали надежны и стабильны в работе при низких температурах.
В заключение хотелось бы немного остановиться на газораспределении. Многие владельцы «с рук» выполняют процедуру замены ремня самостоятельно (хотя это и не правильно, не могут нормально натянуть шкив коленвала). Механики производят качественную замену в течение двух часов (максимум).При обрыве ремня клапаны не встречаются с поршнем и двигатель не выходит из строя фатально. Все просчитано до мелочей.

Мы постарались рассказать о самых частых проблемах двигателей этой серии. Двигатель очень простой и надежный, причем при условии очень жесткой эксплуатации на «водяно-железном бензине» и пыльных дорогах нашей великой и могучей Родины и «авось» менталитета владельцев. Вытерпев все издевательства, он продолжает радовать своей надежной и стабильной работой, завоевав статус лучшего японского двигателя.


Всем удачного ремонта.

«Надежные японские двигатели». Notes Automotive Diagnostic

4 (80%) 4 голосов [s]

В 1987 году японский автогигант Toyota начал производство двигателей новой серии для легковых автомобилей, которая получила название «5А». Производство серии продолжалось до 1999 года. Двигатель Toyota 5A выпускался в трех модификациях: 5A-F, 5A-FE, 5A-FHE.

Новый двигатель 5A-FE имел 4-клапанный клапан DOHC на цилиндр, то есть двигатель, оснащенный двумя распределительными валами с двойным верхним распределительным валом, где каждый распределительный вал приводит в движение свой собственный ряд клапанов.При таком устройстве один распределительный вал двигает два впускных клапана, другой — два выпускных клапана. Клапаны обычно приводятся в действие толкателями. Схема DOHC в двигателях Toyota серии 5A значительно повысила их мощность.

Второе поколение двигателей Toyota серии 5A

Улучшенная версия двигателя 5A-F — двигатель 5A-FE второго поколения. Конструкторы Toyota много работали над усовершенствованием системы впрыска топлива, в результате обновленная версия 5A-FE оснащена электронной системой впрыска EFI — Electronic Fuel Injection.

Объем 1,5 л.
Мощность 100 л.с.
Крутящий момент 138 Н*м при 4400 об/мин
Диаметр цилиндра 78,7 мм
Ход поршня 77 мм
Блок цилиндров чугун
Головка блока цилиндров алюминий
Газораспределительная система DOHC
Тип топлива Бензин
Предшественник 3A
Преемник 1NZ

Двигателями модификации toyota 5A-FE оснащались автомобили классов «С» и «D»:
Модель Кузов Год Страна
Карина AT170 1990–1992 гг. Япония
Карина AT192 1992–1996 гг. Япония
Карина AT212 1996–2001 гг. Япония
Королла AE91 1989–1992 Япония
Королла AE100 1991–2001 Япония
Королла AE110 1995–2000 Япония
Corolla ceres AE100 1992–1998 гг. Япония
Корона AT170 1989–1992 гг. Япония
Солуна AL50 1996–2003 гг. Азия
Спринтер AE91 1989–1992 гг. Япония
Спринтер AE100 1991–1995 гг. Япония
Спринтер AE110 1995–2000 гг. Япония
Спринтер Марино AE100 1992–1998 гг. Япония
Виос AXP42 2002–2006 гг. Китай

Если говорить о качестве конструкции, то более хорошего мотора найти сложно… При этом двигатель очень ремонтопригоден и не вызывает затруднений у автовладельцев в приобретении запчастей. Японско-китайское совместное предприятие Toyota и Tianjin FAW Xiali в Китае до сих пор производят этот двигатель для своих малолитражных автомобилей Vela и Weizhi.

Японские моторы в российских условиях

5A-FE под капотом Toyota Sprinter

В России владельцы автомобилей Toyota разных моделей с двигателями модификации 5A-FE дают в целом положительную оценку эксплуатационным характеристикам 5A-FE.По их словам, ресурс 5A-FE составляет до 300 тыс. км. пробег. При дальнейшей эксплуатации начинаются проблемы с расходом масла. Маслосъемные колпачки следует заменять при пробеге 200 тыс. км, после чего их следует заменять каждые 100 тыс. км.

Многие владельцы Toyota с двигателями 5A-FE сталкиваются с проблемой, которая проявляется в виде заметных провалов на средних оборотах двигателя. Это явление, по мнению специалистов, вызвано либо некачественным российским топливом, либо проблемами в системе питания и зажигания.

Тонкости ремонта и покупки контрактного мотора

Так же при эксплуатации моторов 5A-FE выявляются мелкие недостатки:

  • двигатель подвержен сильному износу постелей распредвалов;
  • фиксированных поршневых пальца;
  • сложности иногда возникают с регулировкой зазоров во впускных клапанах.

А вот капитальный ремонт 5A-FE — редкое явление.

При необходимости замены всего двигателя, на российском рынке сегодня легко найти контрактный двигатель 5A-FE в очень хорошем состоянии и по доступной цене.Стоит пояснить, что контрактными принято называть двигатели, не эксплуатировавшиеся в России. Говоря о японских контрактных моторах, следует отметить, что большинство из них имеют небольшой пробег и соблюдены все требования производителя в отношении ТО… Япония уже давно считается мировым лидером по скорости обновления модельного ряда автомобилей. Таким образом, на авторазборку попадает большое количество автомобилей, двигатели которых имеют изрядный запас ресурса.

Моддинг модернизация и тюнинг двигателя Тойота 5А!

5A Руководство по модификациям

«Полное руководство по настройке двигателя Toyota 5A!»

Популярные тюнинговые сайты, такие как TorqueCars, регулярно видят темы, запрашивающие информацию о том, как улучшить 5A от людей, интересующихся получением большей мощности от 5A и желающих узнать, каковы основные обновления мощности 5A.Итак, давайте посмотрим на модификации Toyota 5A и наметим лучшие модификации этого замечательного двигателя, а также укажем на некоторые проблемы.

Toyota 5A предлагает хорошую отдачу при настройке, а с оптимальными спортивными модификациями, такими как переназначение, турбо-модернизация и распредвалы, вы, безусловно, максимизируете свои возможности вождения.

Мы предоставим руководство по настройке 5А и покажем окончательные улучшения.

Говоря об оптимальных деталях для вашего двигателя 5A, мы сосредоточимся на модификациях, которые обеспечат наибольшую отдачу от ваших денег.

Улучшение воздухозаборника на 5А

Для работы двигателя необходимо топливо и воздух. Если топлива недостаточно, он будет работать на бедной смеси, если не хватает воздуха, он будет работать на богатой смеси, теряя мощность и потенциально повреждая двигатель. Мы вернемся к заправке позже в этой статье, а пока остановимся на подаче воздуха.

Таким образом, основной целью любого проекта по модернизации двигателя является подача воздуха в каждый цилиндр, но это оказывает влияние на датчик расхода воздуха.

Обычно в датчике расхода воздуха AFM/MAF на 5А есть предел, когда в двигатель подается намного больше воздуха.

Вы увидите, что датчики воздуха с давлением 4 бар справляются с довольно большим приростом мощности, в то время как датчик воздуха OEM ограничивает мощность на гораздо более низком уровне.

Впуск берет топливо во время фазы всасывания двигателей из фильтра и позволяет подавать его в цилиндры двигателя с топливом для фазы сжатия.

Структура и скорость потока во впускных коллекторах могут иметь большое значение для смешивания топлива и мощности двигателя 5A.

Нередко воздухозаборник остро нуждается в деталях для автоспорта, хотя некоторые OEM-производители обеспечивают довольно хорошо оптимизированный впуск.

Добавление комплекта клапанов большего размера на 5A, выполнение работ с 3 или 5 угловыми клапанами, портирование и продувка напора также поднимут мощность и, что более важно, освободит место для увеличения мощности при других модернизациях.

Наконечники кулачка 5A.

Каждый двигатель лучше реагирует на умеренную продолжительность распредвала, поэтому настройте свой двигатель на катящуюся дорогу.

Схема ЭБУ, топливный насос и форсунки также влияют на прирост л.с., который вы получите.

Увеличение продолжительности работы клапана может изменить диапазон мощностей, и на большинстве двигателей продолжительность выпуска и впуска не обязательно должна совпадать, хотя в большинстве распредвалов и тюнеров используются согласованные пары, увеличение продолжительности впуска или выпуска дает некоторые преимущества.

Профиль распределительного вала играет большую роль в выходной мощности двигателя, поэтому модернизация распределительного вала имеет большое значение.Продолжительность впуска и выпуска будет меняться в зависимости от выбранного профиля распределительного вала, поэтому для модернизации распределительного вала предлагается значительный прирост мощности двигателей.

NB: распредвалы для быстрых дорог имеют тенденцию повышать мощность во всем диапазоне оборотов, вы можете немного потерять л.с. на низких оборотах, но мощность на более высоких оборотах будет выше.

Motorsport и гоночные кулачки повышают диапазон мощности при более высоких оборотах, но в результате автомобиль не будет плавно работать на холостом ходу, и почти всегда страдает мощность на низких оборотах.

Распредвал A Competition не подходит для интенсивного движения.

В идеале вы должны оптимизировать диапазон крутящего момента в соответствии с использованием автомобиля, поэтому для ежедневной езды на автомобиле с умеренно быстрой дорогой распределительный вал 5A

Прежде чем мы разобьем лучшие улучшения настройки на этапы настройки, давайте перечислим для вас наиболее эффективные улучшения настройки.

  1. Модернизация подвески — всегда улучшайте управляемость вашего автомобиля
  2. Brake Upgrades — еще до добавления мощности улучшите эти тормоза
  3. Впуск — убедитесь, что впуск не ограничен, используйте фильтры и улучшения впуска, чтобы улучшить этот
  4. .
  5. Выхлоп — как и в случае с 3 убедитесь, что в выхлопе нет ограничений, коты обычно являются узким местом
  6. Мелодии — переназначение, использование дополнительных ЭБУ и вторичного рынка ЭБУ могут принести приличную прибыль
  7. Заправка топливом — когда вы увеличиваете мощность, вам нужно будет добавить больше топлива
  8. Модернизация
  9. Turbo. Улучшение впуска с помощью большого турбонаддува и улучшенного промежуточного охладителя станет самым большим приростом мощности, который вы увидите (но одним из самых сложных).

Это видеоруководство по тюнингу автомобилей — отличная отправная точка для работы над вашим проектом.

Ступень 1 5A Детали:

Распредвал Fast Road, Перфорированная и сглаженная воздушная коробка, Переназначение/вставка ЭБУ, Впускные коллекторы, Панельные воздушные фильтры, Спортивный выпускной коллектор.

Ступень 2 5A Детали:

Модернизация топливного насоса

, полированная головка с отверстиями, распредвал Fast Road, впускной комплект, спортивный катализатор и производительный выхлоп, топливные форсунки с высоким расходом.

Детали ступени 3 5A:

Балансировка и чертежи двигателя, Добавление или модернизация принудительной индукции (турбо/нагнетатель), Внутренние модернизации двигателя (проходные отверстия головки/большие клапаны), Модернизация кривошипа и поршня для изменения степени сжатия, Преобразование двойного наддува, Кулачок для соревнований.

Устройства 5A отлично подходят для работы, и, к счастью, существует все больше модификаций и деталей, повышающих производительность.

Отображение ЭБУ

позволяет тюнеру раскрыть весь потенциал всех деталей настройки, которые вы сделали для своего 5A.

Как правило, вы ожидаете увеличения мощности примерно на 20-30% на автомобилях с турбонаддувом, и вы можете ожидать около 15% на двигателях NASP, но ваш пробег часто во многом зависит от тюнинговых деталей, которые вы применили, и состояния двигателя. ваш двигатель.

Турбо модификации на 5А

Чтобы заставить турбонаддув работать на двигателе NASP, требуется многое, от снижения степени сжатия до улучшения подачи топлива и составления карт, поэтому мы нашли отличное руководство, которое поможет избежать распространенных ошибок или закончить проект незавершенным, потому что вы не были рассказал, во что вы ввязались, делая это на 5А.

Чем больше воздуха вы можете накачать в двигатель, тем больше топлива он может сжечь, а повышение мощности наддува с помощью модернизации турбонагнетателя дает значительный прирост мощности.

Если в вашем двигателе есть турбонагнетатель, его модернизация более надежна, и большинство двигателей с турбонаддувом изготавливаются из более прочных компонентов.

Однако вы обнаружите, что у двигателей есть слабые места

Исследуйте эти пределы и установите более прочные поршни, кривошип и компоненты двигателя, чтобы использовать мощность.

Многие люди тратят уйму денег на модернизацию турбокомпрессора на 5A только для того, чтобы испытать унижение, увидев, как машина дымится в первый же выезд после того, как она была закончена.

Большие модернизированные турбоагрегаты, как правило, теряют мощность на низких оборотах, а маленькие турбоагрегаты раскручиваются гораздо быстрее, но не имеют прироста крутящего момента на пиковых оборотах.

За последние 20 лет выбор турбокомпрессоров постоянно меняется, и мы видим турбокомпрессоры с регулируемыми лопастями, позволяющие изменять профиль лопасти в зависимости от скорости, чтобы уменьшить отставание и увеличить крутящий момент на верхнем конце.

Турбокомпрессоры

Twin Scroll отводят выхлопные газы в пару каналов и направляют их на лопатки разного профиля в турбокомпрессоре.Они также усиливают эффект продувки двигателя.

Усиление воздухозаборника путем добавления нагнетателя или дополнительного турбонаддува поможет вам добиться очень большого прироста мощности, хотя и более сложно настроить. У нас есть эта статья о двойных зарядных устройствах, если вы хотите узнать больше.

Советы по подаче топлива на 5А

Вам нужно будет убедиться, что двигателю не хватает топлива, поэтому вам нужно будет увеличить подачу топлива, когда вы начнете превышать 20% мощности и крутящего момента.

Мы рекомендуем вам завысить расход ваших форсунок.

Эмпирическое правило состоит в том, чтобы добавить 15% при установке форсунки, что учитывает износ форсунки и дает небольшой запас мощности, если двигателю потребуется больше топлива.

Не забывайте, что для разных сортов топлива обычно требуются разные настройки, например, топливо с высоким октановым числом будет гореть более эффективно, чем топливо с более низким октановым числом. Автомобиль регулирует подачу топлива, чтобы сохранить идеальную топливно-воздушную смесь, но в крайних случаях вам может потребоваться отрегулировать мощность форсунки или карту, иначе вы получите плоские пятна и потенциальные проблемы с бедным или богатым топливом..

Рекомендуемая модернизация выхлопной системы 5A

Обновляйте свою выхлопную систему модернизированной только в том случае, если ваш текущий выхлоп действительно вызывает ограничение.

На большинстве заводских выхлопных газов вы обнаружите, что поток выхлопных газов в порядке даже при скромном приросте мощности, но в серьезном проекте по настройке с большим увеличением мощности вам, безусловно, понадобится более плавный выхлоп.

Спортивные выхлопные трубы могут помочь увеличить поток газов через двигатель.

Но если ваша выхлопная труба слишком велика, т. е. имеет диаметр более двух с половиной дюймов, вы потеряете большую часть скорости потока выхлопных газов и, в конечном итоге, потеряете мощность и крутящий момент.

Обычно ограничения выхлопа связаны с установленными фильтрами выбросов, поэтому добавление спортивной альтернативы с более свободным потоком поможет избежать этого ограничения.

Трубы

Decat (примечание: катализаторы снижают вредные выбросы двигателя) запрещены законом в большинстве стран и регионов.

Проблемы с неисправностями и на что обратить внимание при работе с 5A

Как и большинство двигателей 5A, не должно быть проблем, если он правильно обслуживается и за ним ухаживают.

Мы не можем не подчеркнуть необходимость замены масла с правильным сортом масла на 5A, невыполнение этого условия усугубит износ двигателя, на настроенном 5A это важнее, чем когда-либо, и следует уделять пристальное внимание графику технического обслуживания.

Если вы хотите узнать больше или получить беспристрастный совет по настройке вашего 5A, почему бы не зайти на форум по адресу TorqueCars , где вы можете поговорить о вариантах настройки 5A и прочитать о других проектах, которые могут планировать аналогичные модификации своих автомобилей. 5А.

Нам нужна ваша помощь, чтобы заполнить и улучшить эту страницу, поэтому дайте нам свой отзыв в поле для комментариев ниже .

Мы хотим знать ваш опыт работы с запчастями для вашего 5A, это помогает нам улучшать наши советы и держать нас в курсе, поэтому, пожалуйста, используйте поле для комментариев, чтобы оставить отзыв.

Эта запись была размещена в разделе Марки и модели. Теги: двигатель, toyota
Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.

Посетите новый канал TorqueCars на YouTube и посмотрите их потрясающий новый контент…

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет

Вы должны войти, чтобы оставить комментарий.

Может ли двигатель 5А быть Турбо? – Restaurantnorman.com

Может ли двигатель 5А быть Турбо?

Из Toyota 5A получаются потрясающие проектные двигатели, а благодаря тщательно подобранным модернизированным деталям, таким как переназначение, усовершенствования турбонагнетателя и распредвалы, вы действительно добьетесь максимального удовольствия от вождения.

Сколько клапанов у двигателя 4A FE?

Узкоклапанный 16-клапанный карбюраторный двигатель DOHC 4A-F производился с 1987 по 1990 год.

В чем разница между 4afe и 7AFE?

Серия двигателей 7A по сути была тем же самым двигателем, но с более высоким рабочим объемом (1,8 литра) и лучшим крутящим моментом. К 1993 году 4A-FE производил 105 л.с. при 5800 об/мин (75 кВт) и 100 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин (136 Нм). В комплектации California он производил 100 л.с. (86 кВт).

Является ли 4A FE хорошим двигателем?

Это не впечатляет, но это действительно солидная производительность и к тому же надежная. Они были выпущены в огромных количествах, в основном потому, что они такие хорошие! Просто солидный, надежный и бодрый 1600, идеально подходящий для возложенной на него работы.Скромный, но надежный мотор для Corolla и подобных.

Какой двигатель у Toyota 5A Fe?

Главная Toyota Toyota 5A-FE Toyota 5A-FE Toyota 5A-FE представляет собой рядный четырехтактный атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,5 л (1498 куб.см, 91,4 куб.дюйма) от Toyota A-семейства. Этот двигатель производился Toyota Motor Company с 1988 по 2003 год.

В чем разница между 4A-F и 5A-FE?

1. 5A-F (1987 – 1990 гг.) – модель с карбюраторной системой впрыска топлива, аналогичная 4A-F с уменьшенным рабочим объемом.Степень сжатия у него 9,8, мощность около 85 лошадиных сил при 6000 об/мин. а его крутящий момент составляет 122 Нм (90 фунт-футов) при 3600 об/мин. 2. 5A-FE (1987 – 2006 гг.) похож на 4A-FE.

Какие части выхлопной системы aFe Power?

Все выхлопные системы AFe POWER поставляются с байонетными подвесками в стиле оригинальных комплектующих, хомутами премиум-класса для уплотнения на 360 градусов, фланцами в стиле оригинальных комплектующих, прорезными или обжимными концами, где это возможно, для герметичного уплотнения, глушителем со свободным потоком и бесконечными вариантами насадок выхлопных газов. Выхлопные системы aFe POWER на 100 % сварены методом сварки TIG или MIG вручную в Короне, Калифорния.

Какая степень сжатия у Ford 5A-FE?

Модель 5A-FE имеет чугунный блок, коленчатый вал из кованой стали и пять коренных подшипников.Диаметр цилиндра составляет 78,7 мм (3,1 дюйма), а ход поршня — 77,0 мм (3,03 дюйма). Рейтинг степени сжатия составляет 9,8: 1.

⚡ 2021 ▷ especificaciones y revision, datos de servicio Toyota 5A-FE ventos.site

los Toyota 5A-FE es un motor de aspiración natural de cuatro tiempos y cuatro cilindros en linea de 1,5 l (1498 cc, 91,4 pulgadas cúbicas) de la familia Toyota A. Este motor fue factoryado por Toyota Motor Company с 1988 по 2003 год.El Toyota 5A-FE cuenta con un bloque de cilindros de Hierro fundido y una culata de aluminio con dos árboles de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (dos tomas y dos de escape). Диаметр цилиндра составляет 78,7 мм (3,1 дюйма), а диаметр поршня составляет 77,0 мм (3,03 дюйма). Уровень сжатия 9,8: 1. Мощность двигателя от 94,0 л.с. (69 кВт; 92,5 л.с.) до 6000 об/мин до 105 л.с. (77 кВт; 103,0 л.с.) до максимальной мощности 6000 об/мин и 128 Н · м (13,1 кг · м, 94,3 фута · фунта) a De 3200 об/мин a 137 Н · м (14 кг · м, 101 фут · фунт) a 4000 об/мин максимального крутящего момента. El desglose del código del motor es el siguiente:

  • 5
  • 5 — мотор de quinta generación
  • A — Familia de Movers
  • F
  • F — DOHC ECONómico denegulo Estrecho
  • MI
  • MI
  • MI

Información General Motor 5A


2
3

Bloque Cilíndrico : мотор 5а тойота королла

El 5A-FE tiene un bloque de Hierro fundido, un cigüeñal de acero forjado y cinco cojinetes maines. Диаметр цилиндра составляет 78,7 мм (3,1 дюйма), а диаметр поршня составляет 77,0 мм (3,03 дюйма). La tasa de relación de compresión es de 9,8: 1.

Escesificiones del Motor
5A-Fe
Diseño Cuatro Tiempos, Inline-4 (прямые-4)
Tipo de Combustible GUALINA ( бензин)
Producción 1988-2003
Desplazamiento 1,5 л, 1.498 CC (91,4 Pulgadas CúBICAS)
Sistema de Covarible Inyección Electrónica de Covarible (EFI)
Sumador de Poder Ninguno
Salida de Potencia DESDE 94,0 PS (69 кВт 92,5 л.с.) 6000 об/мин hasta 105 л.с. (77 кВт; 103,0 л.с.) 6000 об/мин ) 3200 об/мин 137 Н·м (14 кг·м, 101 фунт · фунт) 4.000 RPM
Orden de abroir fuego 1-3-4-2
размерность (l x al x al):
Peso

3

Bloque cilíndrico
Сплав дель Блоке де cilindros Йерро fundido
Indice де compresión: 9,8: 1
Diámetro интерьера дель Cilindro: 78,7 мм (3,1 pulgadas)
Golpe del pistón: 77,0 мм (3,03 Пулгадас)
Número de Aros de Pistón (Completión / Aceite): 2/1
Главный номер cojinetes: 5
Диаметр внутреннего цилиндра (стандартный): 81.000-81.010 мм (3.189-3.1894 Pulgadas)
Holgura Lebalal del Anillo de Pistón: CIMA 0,045-0,085 мм (0,0018-0,0033 Pulgadas)
Segundo 0,030-0,070 ММ (0,0012-0,0028 Пулгадас)
Hueco del Extremo del Anillo de Pistón: CIMA 0,200-0,350 мм (0,0079-0,0138 Пулгадас)
Segundo 0.350 -0.500 мм (0,0138-0,0197 Pulgadas) / TD>
0,100-0400 мм (0,0039-0,0157 ММ (0,0039-0,0157 Pulgadas)
Diámetro del Muñón Главный дель Cigüeñal: 47.982-48.000 мм (1.8891-1.8898 Pulgadas)
Diámetro de la Muñeakilla: 39 985-40 000 мм (1,5742-1,5748 Пулгада)

Cabeza de Cilindro: мотор Toyota 5A

Кабеса де Cilindro
Disposición де ла клапан: DOHC, передаваемыми Por Корреа
Valvulas: 16 (4 Valvulas Por CILINDRO)
Diámetro де ла Кабеса-де-ла Válvula: POURO
Longitud De La Válvula: POURO 87,45 мм (3 4429 Pulgadas)
Cansada 87,45 ММ (3,4429 Пулгадас)
Diámetro del Vástago de la Válvula: POUREO 5 970-5985 мм (0,235-0,2356 Pulgadas)
Cansada 5 965-5,980 мм (0,2348 -0,2354 pulgadas)
Свободная долгота курортного клапана: 42.400 мм (1.6693 Pulgadas)
Altura del Lóbulo del árbol de levas proutomo 41,710-41,810 мм (1 6421-16461 Pulgadas)
Cansada 41 960-42 060 мм (1,652-42 060 мм (1,652-42 060 мм) 1,6559 pulgadas)

Данные по ремонту: двигатель 5a toyota corolla características

RPM
Holgura de la válvula
Válvula de Ammisión 0,15-0,25 мм (0,006-0,010 Pulgadas)
Válvula de Escape 0,25-0,35 мм (0,010-0,014 Pulgadas)
Estándar 14,0 кг / м 2 /200 RPM
Mínimo 10,0 кг / м 2 / 200 RPM
Límite Diferencial de compressión entre cilindros 1,0 кг / м
Sistema De Aceite
Aceite De Motor ReComendado SAE 10W -30, 15W-40
API типа ацеита SC, SD, SE, SF
Емкость ацеита двигателя (капасидад де льенадо) Contro:film3 de.0 л Para El Mercado de Japón: denso: : q16r-u, NGK BCPR5EY, Campeón RC12YC5 Otro: Denso: K16R-U11, NGK BKR5EYA11
Espacio de la Bujía: Японский рынок: 0,8 мм (0,0315 шт.) Другой: 1,1 мм (0,0433 шт.)
Бух. шт.: 1 ,8 кг · м, 13,3 шт. · фунт)

Данные по регулировке клапанов: двигатель 5a toyota

Calcule el grosor del nuevo levantador de válvula de ajuste para que el juego de la válvula esté dentro de los valores especificados.R = Espesor del levantaválvulas retirado N = Espesor del nuevo levantaválvulas M = Juego de valvulas medido Consumo: N = R + [M – 0,20 мм (0,008 дюйма)] Cansada: N = R + [M – 0,30 мм ( 0,014 дюйма)] Свободные клапаны 16 tamaños que van desde 2,55 мм (0,100 pulg.) A 3,30 мм (0,1298 pulg.), En pasos de 0,05 мм (0,0020 pulg.) .). Впускной клапан: R = 2,70 мм M = 0,50 мм N = 2,70 + (0,50 – 0,20) = 3,00 мм, для которого необходимо дополнительное клапанное отверстие де 3,00 мм (0,1181 пуль.).

Применение в транспортных средствах: двигатель 5a Toyota, характеристики

-2001 9001-1998 9002-1998
Modelo
Toyota Carina (T170) 1988-1992 1988-1992
1996-2001
Toyota Corolla (E90) 1988-199 1988-1992
Toyota Corolla (E110) 1995-2000
Toyota Sprinter (E90) 1988-1991
Toyota Sprinter (E110) 1995-2000
Toyota Carina (T190) 1992-1998
Toyota Corona (T170) 1989-1992
Toyota Corolla (E100) 1991-1998
Toyota Corolla Ceres (E100) 1992-1998
Toyota Sprinter (E100) 1992-1998
Toyota Soluna (L50) 1996-2003

Google Pixel Отслеживание ошибок, проблем и проблем Android 12

Новые обновления добавляются внизу этой истории…….

Оригинальная история (опубликована 19 мая 2021 г.):

Компания Google продемонстрировала свои планы относительно Android 12 на мероприятии I/O несколько часов назад и вскоре после этого выпустила для публики обновление Android 12 Beta 1.

Как и ожидалось, в обновлении Android 12 beta 1 есть что распаковать, однако Google еще не выпустил свой дизайн Material You, который привлек всеобщее внимание.

Но, конечно же, большое новое обновление также означает множество новых ошибок и проблем, которые необходимо будет исправить в последующих обновлениях.

Google Pixel 4a

Итак, в этой статье мы будем следить за всеми ошибками и проблемами, возникающими на телефонах Google Pixel, работающих на Android 12.

Учитывая тот факт, что Android 12 находится только на стадии бета-тестирования, неудивительно, если вы время от времени сталкиваетесь с проблемами.

Надеемся, что Google решит эти проблемы в ходе бета-тестирования, которое, как ожидается, завершится в августе, если все пойдет по плану.

Временная шкала Android 12

Тем не менее, неудивительно, что некоторые ошибки и проблемы ускользают от этапа бета-тестирования и появляются в стабильной версии.

Таким образом, мы будем отслеживать все эти разработки в одном месте, чтобы вам было проще узнать, широко ли распространены определенные ошибки и проблемы в телефонах Google Pixel, работающих на Android 12, или нет.

Обновление 1 (24 мая)

IST 13:50: Согласно последним отчетам Google IssueTacker, пользователи сталкиваются с несколькими проблемами в обновлении Android 12 beta 1, когда происходит сбой Pixel Live Wallpaper, а оценки заряда батареи QS отображаются за пределами экрана.Полный охват здесь.

Обновление 2 (31 мая)

IST 19:04: Похоже, пользователи обновления Android 12 beta 1 сталкиваются с проблемой, из-за которой Gmail и другие приложения аварийно завершают работу через несколько секунд. Тем не менее, есть простой обходной путь, чтобы исправить то же самое. Подробнее об этом здесь.

Обновление 3 (4 июня)

IST 11:36: Владельцам устройств Google Pixel, которые используют приложение crypto.com, рекомендуется воздержаться от обновления своих устройств до сборки Android 12 beta 1, поскольку приложение просто не работает, по крайней мере, на данный момент.Узнайте больше об этом здесь.

Обновление 4 (7 июня)

IST 11:21: Google, как сообщается, подтвердила, что они будут работать над тем, чтобы волновой эффект Android 12 казался менее глючным. Конечно, нам придется подождать и посмотреть новую анимацию, чтобы судить, есть ли улучшения.

IST 15:38: Владельцы устройств Google Pixel жалуются на то, что батарея не заряжается более чем на 80%. Но Google говорит, что это не ошибка, а скорее функция оптимизации.Узнайте, почему.

Обновление 5 (15 июня)

IST 12:26 PM: Пользователи устройств Pixel на Android 12 beta 2 build сообщают о проблемах с непоследовательным механизмом тем Monet и панелью навигации, которая остается застрявшей в правой части дисплея даже в полноэкранном альбомном режиме. Программы. Подробнее об этом здесь.

IST 14:32: В грядущем обновлении Android 12 Beta 3 могут быть устранены ошибки при пролистывании на экране блокировки, которые зависают и не позволяют закрыть уведомления, а также незавершенный макет регулятора громкости в Google Pixels.

IST 18:33: Некоторые пользователи Google Pixel 4a сталкиваются с проблемой, когда кнопка последних приложений не работает даже в обновлении Android 12 beta 2. Ознакомьтесь с полным охватом для получения более подробной информации, перейдя сюда.

Обновление 7 (17 июня)

IST 21:03: Несколько пользователей призвали удалить панель жестов/таблетку с главного экрана Pixel Launcher и экрана блокировки на Android 12. Но Google отказался, заявив, что это запланированное поведение.Идите сюда для полной истории.

Обновление 8 (18 июня)

IST 13:46: Теперь стало известно, что проблема отсутствия информации о погоде и игроке на экране блокировки и AOD была решена.

Помечен как фиксированный.
Проблема устранена и будет доступна в будущей сборке.
Источник

Обновление 9 (19 июня)

IST 11:27: Пользователи Google Pixel на Android 12 beta 2 не могут включать и выключать Wi-Fi в быстрых настройках, и это все, что вам нужно знать.

Обновление 10 (24 июня)

IST 10:27: Google выпускает обновление для своих устройств Pixel в рамках программы Android 12 Beta, на этот раз Android 12 Beta 2.1.

Это незначительное обновление для Android 12 Beta 2 включает в себя различные улучшения стабильности, а также следующие исправления:

– Исправлена ​​проблема, из-за которой пользователи не могли получить доступ к вещам на экране блокировки. Например, проведите пальцем вниз, чтобы открыть панель уведомлений, смахните уведомления или проведите пальцем вверх, чтобы разблокировать телефон.(Выпуск № 1

454)
— Исправлены проблемы, из-за которых такая информация, как погода и события календаря, не отображалась в виджете «Краткий обзор» на главном экране или экране блокировки. (Выпуск № 1

432, Выпуск № 1743)
— исправлена ​​проблема, которая иногда вызывала мерцание или дрожание анимации при доступе к недавним приложениям с навигацией жестами.
— исправлена ​​проблема, из-за которой индикаторы разрешений микрофона и камеры иногда застревали и исчезали до перезагрузки телефона.
— исправлена ​​проблема при использовании эмулятора Android с виртуальным устройством Android (AVD) под управлением Android 12, из-за которой AVD не мог подключиться к Интернету.
— исправлена ​​проблема, из-за которой после запуска бета-версии и сброса устройства некоторые пользователи зависали в мастере настройки (ошибка № 1536).
Источник

Обновление 11 (15 июля)

IST 13:06: Android 12 Beta 3 только что вышла в эфир с улучшениями в отсутствующем переключателе Wi-Fi в быстрых настройках.

Обновление 12 (20 июля)

IST 13:06: Проблема с загрузочной петлей в Google Pixels осталась у некоторых пользователей даже после обновления Android 12 beta 3, но есть возможный обходной путь.

IST 18:42: Проблема Google Pixel, из-за которой затронутые пользователи Android 12 не могут отклонить уведомления о пропущенных вызовах, решается, и исправление будет выпущено со следующим обновлением. За подробностями обращайтесь сюда.

Обновление 13 (23 июля)

IST 13:06: Проблема с неотвечающим домашним экраном Android 12 beta 3 после разблокировки экрана будет исправлена ​​в следующем обновлении для Google Pixels. Подробности здесь.

Обновление 14 (27 июля)

IST 12:53 PM: Проблема Google Pixel 4a, из-за которой не отображалась кнопка «Последние приложения», была решена в обновлении Android 12 Beta 3.Подробнее об этом здесь.

IST 13:23: Выпущена Android 12 Beta 3.1, и проблема с панелью поиска, которая впервые появилась в Beta 3, до сих пор не решена. Подробнее об этом здесь.

Обновление 15 (29 июля)

IST 14:27: Приложение Google Phone отказывается от настроек SIP на Android 12, указывая на то, что вы не сможете добавить учетную запись SIP или использовать стандартный номеронабиратель для вызовов SIP.

Обновление 16 (6 августа)

IST 16:15: Пользователи Google Pixel сталкиваются с проблемой на Android 12 beta 3 и 3.1, где при опускании шторки уведомлений с экрана блокировки отображается пустая страница вместо панели быстрых настроек. Перейдите сюда для получения более подробной информации и обходного пути для того же.

Обновление 17 (12 августа)

IST 10:02: Google выпускает Android 12 Beta 4 на подходящие устройства Pixel, а вместе с этим исправляет множество ошибок, как указано в этой официальной документации.

– Исправлены проблемы, из-за которых некоторые уведомления о пропущенных вызовах не закрывались.(Выпуск № 1971, Выпуск № 1100)
— Исправлены проблемы, из-за которых цвета системной темы не применялись к некоторым плиткам быстрых настроек. (Выпуск № 1032, Выпуск № 1020)
— исправлена ​​проблема, из-за которой плитки быстрых настроек не выравнивались по сетке при их перетаскивании или перестановке. (Выпуск № 188641280)
— исправлена ​​проблема, из-за которой значки будильника и отключения звука не отображались на панели уведомлений. (Ошибка № 186769656)
— исправлена ​​проблема, из-за которой основной главный экран оставался пустым при переходе на него с другой страницы.(Выпуск № 1845)
— исправлена ​​проблема, из-за которой при подключении устройства Bluetooth звук не был слышен после перенаправления звука на телефон во время вызова. (Выпуск № 1637)

– Исправлена ​​ошибка, из-за которой виджет «Календарь» не загружался после его добавления на главный экран. (Выпуск № 188799206)
— исправлена ​​проблема, из-за которой переключатели для некоторых параметров в приложении «Настройки» не отображались. (Выпуск № 1765)
— исправлена ​​проблема, из-за которой виджеты иногда исчезали после перезагрузки устройства.(Выпуск № 1

476)
— исправлена ​​проблема, из-за которой сообщения RCS не работали, когда VPN был активен. (Выпуск № 189577131)
— Исправлены проблемы, которые иногда приводили к сбою и перезапуску устройств. (Выпуск № 1305)

– Исправлена ​​проблема, из-за которой отображалось несколько уведомлений об ограничениях на запуск службы переднего плана. (Ошибка № 1560)
— исправлена ​​проблема, из-за которой иногда открывалось неправильное приложение при открытии приложения из дока или области главного экрана. (Выпуск № 194766697)
— исправлена ​​проблема, из-за которой двойное нажатие на экран устройства в некоторых случаях не выводило его из спящего режима.(Ошибка № 1834)
— Исправлена ​​проблема, из-за которой уровень сигнала сотовой сети не отображался в строке состояния. (Выпуск № 1

572)
— исправлена ​​проблема, из-за которой, если устройство записи экрана было активным, шторка уведомлений не анимировалась должным образом при закрытии. (Выпуск № 1

    597)

Другие решенные проблемы

– Исправлена ​​проблема, из-за которой при воспроизведении музыки на Youtube Music на Android Auto у некоторых пользователей звук воспроизводился с телефона вместо динамиков автомобиля или вообще отсутствовал звук в Toyota Cars.
— исправлена ​​проблема, из-за которой при использовании навигации Google Maps на Android Auto у некоторых пользователей возникали проблемы с размытием текста.
— Исправлена ​​ошибка, из-за которой пользователи не могли выбрать пункт назначения в Waze при использовании Android Auto.
— исправлена ​​проблема, из-за которой телефон переставал отвечать или зависал на экране блокировки после запуска Android Auto.
— исправлена ​​проблема, из-за которой в некоторых сценариях Карты Google не могли предоставлять различные варианты маршрута при использовании Android Auto.

– Исправлена ​​проблема в Android Auto, из-за которой музыка приостанавливалась, когда телефон был заблокирован.
— исправлена ​​проблема в Android Auto, из-за которой пользователи иногда слышали звук музыки при попытке ответить на SMS с помощью Google Assistant.
— исправлена ​​проблема в Android Auto, из-за которой не работало автоматическое переключение «День/Ночь».
(Источник 1,2)

IST 12:03 PM: Проблема с панелью запуска Pixel, из-за которой панель поиска выглядела плохо спроектированной, которая появилась в бета-версии 3 и сохранялась в бета-версии 3.1, по-видимому, присутствует даже в бета-версии 4. Подробнее об этом здесь.

IST 12:54: Даже после очевидного возмущения пользователей по поводу переноса меню управления устройством из меню питания в панель уведомлений Google выпустила Android 12 Beta 4 с тем же расположением для управления устройством.Подробнее об этом здесь.

IST 13:32: После выпуска Android 12 Beta 4 пользователи продолжают жаловаться на удаление возможности открывать приложение часов, нажав на часы. Подробнее об этом в нашем репортаже здесь.

Обновление 18 (13 августа)

IST 10:02: Сообщается, что часть владельцев Google Pixel столкнулась с рядом проблем после выпуска сборки Android 12 Beta 4. К ним относятся сломанная служба VPN и баннерные уведомления, исчезновение медиаплеера при расширении быстрых настроек, среди прочего.Подробнее об этом здесь.

IST 11:08 : Android 12 Beta 4 внесла несколько изменений в уведомления, когда устройство находится в ландшафтном режиме, и пользователи одновременно взволнованы и расстроены этим изменением. Подробнее об этом здесь.

Обновление 19 (17 августа)

IST 10:02: Новые отчеты теперь указывают на то, что плохо спроектированная проблема с панелью поиска, которая беспокоила пользователей бета-версии, наконец-то устранена. Это будет исправлено в финальной сборке S.

Обновление 20 (18 августа)

13:32 (IST): Баннерные уведомления Android, не показывающие проблему, возникшую после обновления до Android 12 Beta 4, как сообщается, были исправлены, и исправление будет доступно в следующем выпуске.

Обновление 21 (20 августа)

10:32 (IST): Проблема с Android 12 Beta 4, из-за которой System Intelligence продолжает останавливаться или давать сбой для некоторых устройств Google Pixel, была решена. Подробнее об этом в нашем репортаже здесь.

Обновление 22 (24 августа)

15:13 (IST): Проблема со сломанной VPN, которая началась после Android 12 Beta 4, теперь устранена с помощью обновления безопасности Google Play. Отправляйтесь сюда, чтобы узнать больше.

16:13 (IST): Если ваша система Google Play обновляется до 1 сентября, а затем возвращается к 1 мая на Android 12 beta 4, вы не одиноки.За подробностями обращайтесь сюда.

Обновление 23 (25 августа)

IST 10:02: Теперь Google сообщает, что ему известно о проблеме, из-за которой приложение «Телефон» продолжает зависать или зацикливаться на сборке Android 12 beta 4 для пользователей Pixel при использовании гарнитуры Bluetooth. Следовательно, существует предлагаемый официальный обходной путь, и вы можете узнать больше об этом здесь.

IST 12:40: Согласно последним сообщениям, некоторые пользователи Google Pixel на Android 12 beta 4 не могут установить последнее обновление Carrier Services.Перейдите сюда для получения более подробной информации и решения проблемы.

IST 16:07: Бета-версия 4 Android 12 может перезапуститься/вылететь или даже сбросить настройки к заводским настройкам в случае нескольких сбоев приложения, которые происходят при проверке информации о приложении. За подробностями обращайтесь сюда.

Обновление 24 (26 августа)

IST 12:22: Android 12 Beta 4.1 распространяется среди пользователей на бета-канале, и вместе с ним исправляет еще несколько ошибок, как указано в выдержке из примечаний к выпуску ниже.

– Исправлена ​​проблема, из-за которой некоторые устройства зависали в цикле загрузки после перезапуска устройства.(Ошибка № 1343)
— исправлена ​​проблема, из-за которой всплывающие уведомления иногда не отображались, и для их просмотра пользователю требовалось провести пальцем в панель уведомлений. (Выпуск № 196264672)
— исправлена ​​проблема, из-за которой регуляторы громкости устройства иногда не работали при трансляции. (Выпуск № 196528545)
— исправлена ​​проблема, из-за которой разблокировка лица не работала на некоторых устройствах. (Ошибка № 189819846)
— исправлена ​​ошибка, из-за которой пользователи не могли предоставить разрешение «Близлежащие устройства» приложению «Телефон» в настройках.Пользователи, которые сталкиваются с зацикливанием сбоев в приложении «Телефон» при попытке позвонить по Bluetooth, теперь могут предоставить необходимое разрешение. Для этого нажмите и удерживайте приложение «Телефон» и коснитесь «Информация о приложении» , затем перейдите в «Разрешения» > «Устройства поблизости» и выберите «Разрешить». (Выпуск № 196325588)
— Исправлена ​​проблема, из-за которой после подключения телефона к VPN телефон не мог подключиться к Интернету. (Выпуск № 196237480)
Источник

Обновление 25 (01 сентября)

IST 17:28: Android 12 beta 4.Обновление 1, похоже, сломало регуляторы громкости при кастинге. К счастью, проблема обострилась. Чтобы узнать больше, отправляйтесь сюда.

Обновление 26 (3 сентября)

IST 18:36: Согласно ветке IssueTracker, проблема, из-за которой функции RCS/чата не работают в приложении «Сообщения» на Android 12 beta 4.1, была эскалирована. Однако в нескольких отчетах указано, что проблема не была устранена в Android 12 beta 4 и существовала до этого.

Обновление 27 (09 сентября)

IST 12:19: Были жалобы на то, что виджет Android 12 beta 5 At a Glance не показывает погоду, а его настройки / параметры не работают.К счастью, исправление находится в разработке.

IST 13:32: Android 12 Beta 5 для устройств Google Pixel развертывается, и, наконец, кажется, что она исправляет неработающую панель поиска. Подробнее об этом здесь.

IST 14:14: В Android 12 Beta 5, как сообщается, снова добавлена ​​функция управления устройствами, отсутствовавшая в бета-версиях. Однако, по словам пользователей, они были перемещены из меню «Питание» в Android 11 на экран блокировки. Подробнее об этом здесь.

Обновление 28 (11 сентября)

IST 13:01: Ошибка виджета «Краткий обзор», по-видимому, была устранена, и ее исправление будет доступно в будущей сборке.Подробнее об этом здесь.

Обновление 29 (14 сентября)

IST 10:01: Часть владельцев Google Pixel на Android 12 Beta сообщает о странном поведении, когда клавиатура мигает каждый раз, когда они переключаются между приложениями.

Это бета-версия? Обратите внимание на вспышку, которая происходит, когда клавиатура поднята. Это происходит и с другими приложениями, а не только с Keep.
Источник

Обновление 30 (15 сентября)

IST 18:18: Ошибка обновления системы Google Play предположительно исправлена ​​в обновлении бета-версии 5, которое недавно началось.Подробнее здесь.

Обновление 31 (16 сентября)

IST 16:48: Ошибка обновления системы Google Play действительно отмечена как исправленная на официальной странице отслеживания проблем. Загляните сюда, чтобы узнать больше.

Обновление 32 (22 сентября)

IST 15:50: Google исправил ошибку, из-за которой появлялся черный экран при опускании панели уведомлений на экране блокировки. Подробнее здесь.

Обновление 33 (5 октября)

IST 14:23: По мере того, как мы приближаемся к официальному стабильному выпуску Android 12 для устройств Pixel, к нам продолжает поступать все больше и больше информации.

Согласно сообщениям, обновление Android 12 будет содержать исправления для более чем 160 уязвимостей. К ним относятся обновления до:

– Android TV – 2
– Среда выполнения Android – 4
– Android Framework – 70
– Библиотека – 2
– Media Framework – 21
– Система – 63
Источник

Обновление 34 (12 октября)

IST 12:23: Функция «Краткий обзор» уже некоторое время не работает, и недавно мы видели сообщения о скором исправлении для уязвимых устройств Pixel.

Теперь некоторые пользователи сообщают, что Краткий обзор погоды вернулся, и виджет погоды, кажется, вернулся и работает хорошо.

Источник

Обновление 35 (20 октября)

IST 16:50: Исправлена ​​ошибка, из-за которой оценки батареи QS отображались за пределами экрана.

Обновление 36 (21 октября)

IST 09:50: Стабильная версия Android 12 распространяется на устройства Pixel, и проблема, связанная с несогласованным движком тем Monet, теперь исправлена.

IST 18:00: Многие пользователи Pixel говорят, что у них возникают сбои и зависания приложений после обновления их устройств до Android 12. Google еще не признал проблему. Подробнее об этом здесь.

Обновление 37 (22 октября)

IST 11:32: Теперь Google сообщает, что знает о проблеме, из-за которой пользователи Pixel не могут получить доступ к календарю в виджете «Краткий обзор» после обновления Android 12. К счастью, есть обходной путь. Подробнее в нашем репортаже здесь.

Обновление 38 (22 октября)

IST 12:20: Пользователи Google Pixel не могут использовать новую функцию прокрутки скриншотов в Android 12.Некоторые не могут найти опцию, а у других она была и вдруг исчезла.

Кроме того, уточнены условия, при которых функция может быть использована (для тех, кто может ее использовать). Его можно активировать, только сделав снимок экрана с помощью физических кнопок. Кроме того, приложение должно быть совместимым.

IST 14:15: Многие пользователи Pixel теперь сообщают, что у них возникли проблемы с сенсорным экраном в верхней части экрана после обновления до Android 12. Подробнее об этом здесь.

Обновление 39 (23 октября)

IST 13:42: Проблема Android 12 Beta 4, из-за которой System Intelligence продолжает останавливаться или давать сбой для некоторых пользователей Pixel, была устранена.

Обновление 40 (25 октября)

IST 10:21: Пользователи, у которых возникали проблемы с RCS, теперь могут быть спокойны, так как проблема устранена.

Обновление 41 (26 октября)

IST 10:32: Face Unlock возникли проблемы на Google Pixel 4 и Pixel 4 XL, и теперь проблема помечена как исправленная, несмотря на то, что многие все еще сталкиваются с проблемой.

Подробнее об этом в нашем специальном репортаже.

Обновление 42 (27 октября)

IST 12:29 pm: Ошибка Android 12, из-за которой шторка уведомлений Google Pixel открывается один раз, как если бы ее дважды прокрутили, по-прежнему присутствует в стабильной версии, согласно нескольким отчетам.

Обновление 43 (28 октября)

IST 12:10: Проблема на устройствах Google Pixel, которая влияла на управление громкостью Chromecast через бета-программу, по-видимому, сохраняется даже в стабильной версии.

Источник

Обновление 44 (29 октября)

IST 12:32: Проблема, из-за которой происходил сбой Pixel Live Wallpaper, была исправлена.

IST 12:43: Сообщается, что часть пользователей телефонов Google Pixel испытывает необычный разряд батареи после обновления Android 12. Подробнее об этом в нашем репортаже здесь.

Обновление 45 (30 октября)

IST 18:20: Золотой эксперт по продуктам на форумах сообщества Pixel предложил обходной путь для проблемы разблокировки лица.

Затронутые пользователи могут решить эту проблему, загрузившись в безопасном режиме. Если это не сработает, пользователи также могут попробовать удалить или изменить профиль лица.

(Источник)

Обновление 46 (1 ноября)

IST 14:10: Новый дизайн часов экрана блокировки на Android 12 не нравится многим пользователям Google Pixel. Для тех, кто хочет изменить это, есть обходной путь.

Источник

Обновление 47 (02 ноября)

IST 09:10: Google выпускает ноябрьское обновление для своих устройств Pixel, и их можно идентифицировать по следующим номерам сборки.

Общий номер:
 – Pixel 3a (XL): SP1A.211105.002
 – Pixel 4 (XL): SP1A.211105.002
 – Pixel 4a: SP1A.211105.002
 – Pixel 4a (5G): SP1A.211105.003
 – Pixel 5: SP1A.211105.003
 – Pixel 5: SP1A. 211105.003
— Pixel 5a (5G): SP1A.211105.003
— Pixel 6: SD1A.210817.036
— Pixel 6 Pro: SD1A.210817.036

MVNO VzW и VzW
— Pixel 3a (XL): SP1A.211105.002.A1
— Pixel 4 (XL): SP1A.211105.002.A1
— Pixel 4a: SP1A.211105.002.A1
— Pixel 4a (5G): SP1A.211105.002.A1
— Pixel 5: SP1A.211105.002.A1
— Pixel 5a (5G): SP1A.211105.002.A1
— Pixel 6: SD1A.210817.036.A8
— Pixel 6 Pro: SD1A.2106.A1

Telstra, Optus, Vodafone AU
— Pixel 4 (XL): SP1A.211105.004
— Pixel 4a: SP1A.211105.004
— Pixel 4a (5G): SP1A.211105.004
— Pixel 5: SP1A.211105.004
Источник

Ниже приведен список известных проблем, которые решаются с помощью этого обновления. Нажмите на изображения, чтобы увеличить.

IST 17:15: Google заявил, что проблема, из-за которой владельцы Pixel не могли контролировать громкость при трансляции, является юридической проблемой и что она будет исправлена ​​в Android 12.1. Подробнее об этом здесь.

IST 18:27: Пользователи Pixel, которые столкнулись с проблемами ненормального разряда батареи после обновления до Android 12, могут найти некоторое утешение в том, что проблема может быть исследована. Подробнее здесь.

Обновление 48 (3 ноября)

IST 14:20: Некоторые пользователи Google Pixel сообщают о проблемах с приложением Assistant, таких как сбои, невыполнение голосовых команд или невозможность активировать его при выключенном экране после обновления Android 12.

IST 17:30: Похоже, пользователи Android 12 сталкиваются с проблемой, когда значок режима вибрации исчезает из строки состояния. Об ошибке ранее сообщалось во время периода бета-тестирования, но, похоже, она попала в стабильную версию.

19:00 Некоторые пользователи Google Pixel сообщают, что после обновления Android 12 воспроизведение звука через Bluetooth иногда приостанавливается в YouTube, Spotify и других приложениях. Подробнее об этом здесь.

Обновление 49 (04 ноября)

09:24 (IST): Некоторых пользователей Pixel не впечатлило новое изменение в настройках батареи Android 12, которое теперь показывает данные об использовании за последние 24 часа, а не данные о последней полной зарядке.Подробнее об этом здесь.

11:56 (IST): В отчетах теперь указывается, что на Android 12 приложения и игры будут перезапущены, если вы смените обои из-за динамического цвета.

Google отметил это в AOSP, сказав:

Действия будут запланированы для перезапуска через обычный жизненный цикл. Это похоже на изменение конфигурации, но, поскольку изменения ApplicationInfo слишком низкоуровневые, мы не разрешаем приложениям отключаться.
Источник

Обновление 50 (5 ноября)


IST
23:12 (IST): Теперь в сообщениях говорится, что изменение скорости анимации на устройствах серии Google Pixel 6 может привести к поломке сканера отпечатков пальцев в AOD.

Обновление 51 (06 ноября)

16:00 (IST): Похоже, Google изменил способ работы жеста смахивания вверх при использовании двухкнопочной навигации, начиная с Android 12.

Это вызывает путаницу у пользователей, многие из которых не могут получить доступ к панели приложений. Если вас коснулось то же самое, зайдите сюда, чтобы найти обходной путь.

Обновление 52 (8 ноября)

17:00 (IST): Теперь кажется, что некоторые пользователи сталкиваются с проблемами при попытке зарядить свои телефоны Pixel после обновления до Android 12.Некоторые утверждают, что батарея вообще не заряжается. Подробнее здесь.

19:00 (IST): Те, кто обновился до Android 12, сообщают, что не могут отключить переключатель Game Dashboard. Если вы столкнулись с той же проблемой, перейдите сюда, чтобы найти обходной путь.

Обновление 53 (11 ноября)

11:18 (IST): Ряд владельцев устройств Google Pixel (1,2) сообщают о получении уведомления об обновлении до Android 12. И это несмотря на то, что сборка Android 12 уже запущена.

Обновление 54 (12 ноября)

18:48 (IST): Представитель Google подтвердил, что проблема с эксклюзивным обновлением Verizon для разблокированных моделей была решена.

Приносим извинения за полученное вами предупреждение. Не волнуйтесь, мы решили эту проблему, и вы можете не обращать на нее внимания. (Источник)

Кроме того, в ответ на запрос 9to5Google компания подтвердила, что тем, кто установил обновление, не нужно беспокоиться, так как будущее обновление восстановит их устройство до правильной сборки оператора.

19:00 (IST): Новая растягивающаяся анимация прокрутки Android 12 расстраивает некоторых пользователей Google Pixel 6.

Может отрицательно влиять как визуально, так и функционально. Однако есть обходной путь, который может помочь:

Перейдите в «Настройки» -> «Универсальный доступ» -> «Текст и отображение» -> «Удалить анимацию» (третий снизу)
Источник

Обновление 55 (13 ноября)

23:30 (IST): Некоторые пользователи Android 12 сообщают, что Android Auto не работает должным образом после обновления.Кроме того, голосовые команды Spotify на Android Auto не отвечают.

Обновление 56 (16 ноября)

17:20 (IST): Amazon Appstore не работает после обновления Android 12. Пользователи не могут загружать или обновлять приложения через магазин. Amazon уже знает об этом и работает над исправлением.

Обновление 57 (18 ноября)

18:15 (IST): пользователей Android Auto, у которых возникли проблемы с приложением после установки обновления до Android 12, попросили прислать отчеты об ошибках, чтобы помочь в расследовании.Подробнее здесь.

Обновление 58 (22 ноября)

12:43 (IST): Некоторые пользователи телефонов Goole Pixel сообщают об отключении сканера отпечатков пальцев из-за проблемы с Family Link. Это начнется после ноябрьского обновления.

Однако существует обходной путь, который решает проблему:

Измените настройку блокировки экрана на «Нет» и сохраните. Это удалит все сохраненные отпечатки пальцев.

Измените блокировку экрана обратно на PIN-код, шаблон или что угодно.

Добавьте отпечатки пальцев обратно в Pixel Imprint (это может потребоваться родителям из-за Family Link), и он снова сработает, чтобы разблокировать телефон
Источник

Обновление 59 (23 ноября)

11:19 (IST): Согласно сообщениям, пользователи Android 12 с автоматическим переключением обоев обнаружили, что вы можете вылететь из игры, если она происходит в фоновом режиме.

Сообщается, что исправление для этого появится в Android 12L. С этим ожидаемым изменением изменение фоновых обоев не приведет к изменению темы.

Обновление 60 (24 ноября)

17:14 (IST): Проблема, из-за которой разрешение на определение местоположения появляется дважды при выборе опции «приблизительное местоположение», была отправлена ​​на расследование, по словам сотрудника Google в официальном трекере проблем.

Обновление 61 (25 ноября)

17:38 (IST): Проблема с Amazon Appstore на устройствах Android 12 теперь официально признана, и магазин даже отображает сообщение о проблеме при открытии.Подробнее здесь.

Обновление 62 (26 ноября)

13:11 (IST): Часть пользователей Discord на Android 12 теперь сообщают, что столкнулись с проблемой, из-за которой GIF-файлы не воспроизводятся автоматически.

Обновление 63 (29 ноября)

13:00 (IST): Многие пользователи Pixel, перешедшие на Android 12, испытывают множество проблем с уведомлениями на экране блокировки. Люди говорят, что у них возникают проблемы с пролистыванием вниз, ответом на уведомления и просмотром сведений об уведомлениях.

Обновление 64 (04 декабря)

16:57 (IST): Discord еще не признал проблему с автоматическим воспроизведением GIF-файлов на Android 12, однако в прошлом месяце команда предложила пользователям подать отчет на случай, если они столкнутся с проблемами с устройствами, работающими на Android. 12.

Если у вас возникли проблемы с Discord на устройстве под управлением Android 12, заполните http://dis.gd/contact, и мы поможем устранить неполадки! (Источник)

Таким образом, вам, возможно, придется подать отчет по официальному каналу, чтобы привлечь внимание разработчиков к этому вопросу.

Обновление 65 (7 декабря)

13:02 (IST): Google выпускает декабрьское обновление 2021 года на несколько собственных устройств Pixel. Pixel 6 и 6 Pro получат обновление на следующей неделе.

– Pixel 3a (XL): SQ1A.211205.008
– Pixel 4 (XL): SQ1A.211205.008
– Pixel 4a: SQ1A.211205.008
– Pixel 4a (5G): SQ1A.211205.008
– Pixel 5: SQ1A.211205.008
– Pixel 5: SQ1A.211205.008
– Pixel 5: SQ1A.211205.008
– Pixel 5: SQ1A.211205.008
– Pixel 5: SQ1A.211205.008
Пиксель 5a (5G): SQ1A.211205.008
Источник

Ниже приведен обширный журнал изменений.

Приложения

— Исправлена ​​проблема, из-за которой Ассистент непреднамеренно начинал телефонный звонок при определенных условиях *[1].
— Исправление зависания или зависания пользовательского интерфейса приложения при определенных условиях *[7].

Аудио

— Общие исправления и улучшения для проблем с воспроизведением звука в некоторых приложениях *[1].
-Исправлена ​​проблема, вызывающая звуковой шум в видеороликах, снятых при использовании определенных чехлов для телефонов *[1].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой микрофон отключался во время звонков при определенных условиях *[1].
-Исправлена ​​проблема, вызывающая случайные сбои звука при регулировке уровня громкости *[1].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой при определенных условиях иногда не удавалось воспроизводить звук из динамика *[1].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой функция «Сейчас исполняется» не могла искать нераспознанную музыку *[1].

Аккумулятор и питание

— Дополнительные улучшения для информации о зарядке аккумулятора, отображаемой в тени уведомлений *[4].
— Общие улучшения работы батареи и тепловых характеристик в определенных условиях *[7].
— Общие улучшения для беспроводной зарядки в определенных условиях *[5].
-Улучшения для определения выравнивания на Pixel Stand при определенных условиях *[5].
— Исправление проблем, из-за которых иногда в настройках отображался неверный учет использования батареи *[7].

Биометрия

— Общие улучшения стабильности и производительности датчика отпечатков пальцев *[1].
— Дополнительные исправления для проблем, препятствующих регистрации новых отпечатков пальцев при определенных условиях *[1].
— Общие улучшения стабильности и производительности разблокировки по лицу *[6].

Bluetooth

— Общие улучшения стабильности Bluetooth для определенных условий *[3].
-Исправлено искажение звука через Bluetooth в определенных сценариях *[1].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой Bluetooth включался после отключения при определенных условиях *[7].
— Исправление проблем с регулировкой громкости на некоторых аудиоустройствах Bluetooth *[7].

Камера

— Общие улучшения качества изображения при предварительном просмотре/захвате камеры *[1].
— Общие улучшения стабильности и производительности камеры *[1].
— Общие улучшения отклика автофокуса в некоторых режимах захвата *[1].
— Общие улучшения согласованности цветов при предварительном просмотре в видоискателе *[1].
-Исправлена ​​проблема, приводившая к пустому предварительному просмотру в видоискателе при определенных условиях *[1].

Дисплей и графика

— Включить библиотеку поддержки графики ANGLE для определенных приложений и игр *[1].
-Добавить дополнительные примеры изображений для параметров отображения цвета в настройках *[7].
— Общие улучшения для сохранения экрана после многократного ручного пробуждения *[7].
— Общие улучшения адаптивной реакции яркости в определенных условиях *[7].
-Исправлено мерцание экрана во время регулировки яркости *[1].
-Исправлена ​​проблема, не позволявшая Smooth Display переключать частоту обновления экрана при определенных условиях *[1].
-Исправлена ​​проблема, вызывающая мерцание экрана после блокировки или разблокировки устройства в определенных условиях *[1].
-Исправлена ​​случайная вспышка белого экрана после перехода дисплея в спящий режим *[7].

Каркас

-Исправлена ​​проблема, из-за которой значки приложений отображались как ожидающие загрузки после завершения установки *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой установка приложения Play Store приостанавливалась на неопределенный срок при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, иногда препятствовавшая завершению настройки рабочего профиля при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой все настройки или приложения не восстанавливались из резервной копии во время установки при определенных условиях *[7].

СМИ

-Исправлена ​​проблема, вызывающая сбой системы во время воспроизведения мультимедиа в определенных условиях *[7].

Сеть и телефония

— Общие улучшения стабильности и производительности сетевого подключения *[7].
— Исправлен сбой в настройках при переключении режима полета в определенных сетевых конфигурациях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой функции вызовов отключались на определенных устройствах или в определенных сетях при определенных условиях *[1].

Датчики

— Общие улучшения стабильности и отклика сенсора в определенных условиях *[2].
— Общие улучшения реакции и производительности Quick Tap *[2].
— Общие улучшения для автоповорота при определенных ориентациях устройства *[4].
— Общие улучшения адаптивной реакции яркости в определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой подъемник не просыпался и дважды касался пробуждения при определенных условиях *[1].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой функция Always-on-display не включалась при определенных условиях *[1].
— Исправление проблемы, вызывающей неожиданные тактильные ощущения или вибрацию в определенных условиях *[1].

Система

— обновление ядра до версии 4.9.279 для Pixel 3a и Pixel 3a XL.
— обновление ядра до версии 4.14.243 для Pixel 4, Pixel 4 XL и Pixel 4a.
— Обновление ядра до версии 4.19.202 для Pixel 4a (5G), Pixel 5 и Pixel 5a (5G).
— Общие улучшения стабильности и производительности системы *[7]
— Исправление проблемы, из-за которой устройство зависало после сна во время зарядки в определенных условиях *[1].
-Исправлена ​​проблема, иногда препятствовавшая установке OTA-обновлений *[7].

Пользовательский интерфейс

-Add Material Вы поддерживаете динамическую поддержку тем для анимации загрузки устройства *[7].
-Улучшения для плитки Интернета в быстрых настройках *[7].
-Улучшения для макета быстрых настроек в определенных ориентациях устройства *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой дисплей оставался включенным во время беспроводной зарядки *[5].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой значок Game Dashboard отображался на экране блокировки *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой неправильные цвета или темы отображались в быстрых настройках при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой значки экрана блокировки отображались в тени уведомлений при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой кнопки «История уведомлений» и «Очистить все» иногда отображались неправильно *[7].

-Исправлена ​​проблема, из-за которой элементы управления мультимедиа приложения оставались в тени уведомлений при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, вызывающая постоянное уведомление о вызове при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, вызывающая постоянную кнопку «Отключить рабочие приложения» в панели приложений *[7].
-Исправлена ​​проблема, вызывающая мерцание экрана после блокировки или разблокировки устройства в определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, приводившая к сбою настроек в меню «Беседы» при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой кнопка Game Dashboard не закрывалась во время игры при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой панель приложений прокручивалась вверх после очистки поискового запроса *[7].

-Исправлена ​​проблема, из-за которой некоторые значки на главном экране отображались смещенными при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой переключатели быстрых настроек можно было нажимать с главного экрана при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема скрытия даты или времени в быстрых настройках при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, иногда приводившая к пустому фону на главном экране после установки обоев *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой быстрые настройки иногда выпадали после разблокировки устройства *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой элементы пользовательского интерфейса иногда отображались с прозрачным фоном *[7].

-Исправлена ​​проблема, из-за которой иногда отображался значок рабочего профиля в личных приложениях или контактах *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой всплывающая подсказка диалога не закрывалась при определенных условиях *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой результаты поиска не отображались в настройках при определенных условиях *[7].
-Исправлено случайное мерцание экрана в тени уведомлений при перетаскивании сверху экрана *[7].
— Исправлено мерцание экрана при быстром переключении между приложениями в определенных условиях *[7].

Wi-Fi

— Общие улучшения стабильности и производительности Wi-Fi *[7].
-Исправлена ​​проблема, из-за которой устройство иногда отключалось от Wi-Fi при определенных условиях *[1].

Обновление 66 (8 декабря)

10:02 (IST): Вчера Google объявил довольно обширный список изменений декабрьского патча для своих устройств Pixel.

Как оказалось, это обновление на самом деле не исправляет ошибку функции Face Unlock, с которой сталкиваются пользователи.Это, поскольку сообщения об ошибке (1,2) продолжают сохраняться.

Обновление 67 (11 декабря)

11:15 (IST): Недавнее бета-обновление Android 12L содержит ошибку, из-за которой часы на экране блокировки перемещаются вверх, а не остаются посередине. Об этом подробнее здесь.

50:00 вечера (IST): Google, как сообщается, исправила досадную ошибку Android 12 в уведомлениях Gmail с последним обновлением приложения.

Уведомления Gmail не будут отображать опцию «отменить» при прямом архивировании, если пользователь вручную не свернет уведомление. Теперь это исправлено в последнем обновлении Gmail.Подробнее об этом здесь.

Обновление 68 (14 декабря)

14:10 (IST): Некоторые пользователи жалуются, что время ожидания экрана не работает на их телефонах Pixel после установки последнего декабрьского обновления. Подробнее об этом здесь.

20:10 (IST): Многие пользователи Google Pixel под управлением Android 12 говорят, что декабрьское обновление приводит к сбою их устройств при восстановлении всякий раз, когда они подключают Bluetooth или проводные аудиоустройства.

Обновление 69 (15 декабря)

15:00 (IST): Пользователи Pixel, которые используют декабрьское обновление, говорят, что экран их телефона становится черным всякий раз, когда они получают уведомление.Подробнее об этом здесь.

Обновление 69 (16 декабря)

12:08 (IST): Пользователей беспокоит проблема, из-за которой часы в уведомлениях больше не открывают будильники. Эта ошибка была помечена как «не будет исправлена ​​(предполагаемое поведение)» в системе отслеживания ошибок Google, на которую жаловались несколько пользователей.

Обновление 70 (18 декабря)

13:25 (IST): Ошибка блокировки экрана Android 12L, из-за которой часы смещались выше на экране, была исправлена ​​и будет доступна в будущей сборке.Подробнее здесь.

Обновление 71 (20 декабря)

10:15 (IST): Техническая команда Amazon представила меры, которые затронутые пользователи Android 12 могут предпринять, чтобы заставить Amazon Appstore работать. Подробнее об этом в нашем репортаже здесь.

11:03 (IST): Часть владельцев устройств Pixel на Android 12 столкнулась с проблемой, которая приводит к сбою их устройств при подключении Bluetooth.

Сообщается, что это можно исправить, обновив все приложения до последней версии из Play Store.

Обновление 72 (21 декабря)

12:20 (IST): Теперь выясняется, что существует проблема, из-за которой некоторые устройства Pixel на Android 12 зависают при наборе 911. Остается неясным, относится ли эта проблема исключительно к устройствам Pixel.

Обновление 73 (22 декабря)

17:30 (IST): Похоже, что помимо пропажи кнопки «Последние», в бета-версии Android 12L исчезает даже кнопка «Домой». Узнайте больше здесь.

Обновление 74 (23 декабря)

13:23 (IST): Теперь выясняется, что существует проблема с устройствами под управлением Android 12, проблема, из-за которой разговор в меню уведомлений приводит к сбою.

Эта проблема остается открытой, и сортируются другие отчеты.

Обновление 75 (27 декабря)

13:23 (IST): Компания Google признала проблему в Android 12L Developer Preview, которая приводит к нарушению системной навигации или исчезновению кнопки навигации.По их словам, исправление для этого будет доступно в будущем.

Также подтверждена и должна быть исправлена ​​в более позднем обновлении ошибка Android 12, связанная с неработающим переключателем задач или диспетчером.

14:44 (IST): Система беспроводной адаптивной зарядки не работает должным образом у некоторых пользователей после обновления Android 12. Функция не срабатывает даже при выполнении условий.

Проблема, похоже, в повторяющихся сигналах тревоги. Если пользователь отключит повторяющиеся сигналы тревоги, адаптивная зарядка снова сработает.

Обновление 76 (28 декабря)

14:40 (IST): Многие пользователи Pixel сообщают, что их клавиатура исчезает или не отображается после обновления до Android 12. Подробнее об этом здесь.

Обновление 77 (29 декабря)

10:49 (IST): Часть пользователей Google Pixel на Android 12 теперь сообщают, что они сталкиваются с проблемами, связанными с неработающей функцией «Pin-to-top» или неработающими парами приложений (разделенный экран).

11:32 (IST): По словам части пользователей, в Android 12 на Pixel 6 и Pixel 6 Pro есть ошибка специальных возможностей, которая вызывает зависание.

В настоящее время они все еще ищут отчеты, чтобы выяснить, является ли это широко распространенной проблемой или единичным случаем.

Обновление 78 (31 декабря)

10:49 (IST): Теперь Google подтвердил, что они приостанавливают развертывание патча от декабря 2021 года для Pixel 6 и Pixel 6 Pro.

Источник

13:13 (IST): Сообщается, что куча проблем с Android 12 была исправлена, по крайней мере, согласно официальному трекеру ошибок. К ним относятся:

– Невозможно получить результат поиска «Конфигурация USB по умолчанию» из настройки
– Песня и исполнитель не совпадают в AOD
– Сбой уведомлений
– Active Edge (сжимая телефон) делает снимок экрана вместо открытия помощника
– Проблема со звуком виджет

Обновление 79 (01 января)

12:34 (IST): Проблема, из-за которой некоторые пользователи Android не могут позвонить в 911, подтверждена Google.Более того, исправление этой ошибки появится в обновлении безопасности Android за январь 2022 года.

Кроме того, Google также просит затронутых пользователей обновить приложение Microsoft Teams, которое может вызвать эту проблему. Стоит отметить, что эта проблема затрагивает пользователей, работающих под управлением Android 8 или выше.

16:00 (IST): Пользователи Pixel 6 и Pixel 6 Pro сообщают, что они не могут обновлять приложения через Google Play после декабрьского обновления. Похоже, что процесс застрял в ожидании для многих.

Более того, пользователи Pixel 3 и Pixel 3 XL говорят, что приложения Google не загружаются после обновления их устройств до Android 12. Подробнее об этом здесь.

Обновление 80 (05 января)

19:26 (IST): Некоторые пользователи Pixel сообщают о проблеме с черным экраном, когда экран перестает реагировать на прикосновения. Подробнее об этом здесь.

Обновление 81 (6 января)

10:46 (IST): Компания Google недавно выпустила обновление от января 2022 года для телефонов Pixel, которое снова включает элементы управления громкостью трансляции.Это означает, что теперь пользователи смогут управлять звуком транслирующего устройства прямо со своих телефонов.

Обновление 82 (7 января)

12:01 (IST): Январский патч выпущен для ряда подходящих устройств Pixel, кроме Pixel 6 и 6 Pro. Одно из исправлений, которые привносит эта сборка, касается проблемы с панелью навигации.

Исправлена ​​ошибка, из-за которой панель навигации скрывалась при изменении ориентации устройства в определенных условиях.
Источник

Обновление 83 (11 января)

17:18 (IST): Некоторые пользователи теперь говорят, что проблема тайм-аута экрана Google Pixel исправлена ​​для них.Проблема была решена обновлением системы Android Webview или обновлением Google Play Store. Для получения дополнительной информации перейдите сюда.

Обновление 84 (13 января)

21:42 (IST): Выпущена вторая бета-версия Android 12L, в которой исправлено множество ошибок, включая часы, не центрированные на экране блокировки. Он также включает в себя несколько улучшений и исправление безопасности от января 2022 года.

Основные решенные проблемы:

– Исправлена ​​ошибка, из-за которой часы на экране блокировки не располагались по центру экрана.

— Исправлена ​​проблема, из-за которой все последние приложения в представлении последних приложений отображались в виде черного изображения с всплывающим сообщением «Приложение недоступно».

— исправлена ​​проблема, из-за которой использование жестов для переключения между приложениями иногда приводило к тому, что изображение состояния предыдущего приложения отображалось поверх части текущего приложения.

Другие решенные проблемы:

— Исправлена ​​ошибка, из-за которой некоторые значки на экране блокировки были слишком маленькими при просмотре на больших экранах.

— исправлена ​​проблема, из-за которой иногда экран блокировки не закрывался после разблокировки устройства.

— исправлена ​​проблема, из-за которой растровые изображения исчезали или иным образом неправильно отображались в виджетах.

14:00 (IST): Похоже, Google удалила возможность показывать касания из функции записи экрана в Android 12L Beta 2. Подробнее об этом здесь.

19:30 (IST): Пользователи Android 12L Beta 2 отмечают значительную задержку при переходе с экрана блокировки на главный экран. Подробнее об этом здесь.

Обновление 85 (14 января)

10:38 (IST): Некоторые пользователи Google Pixel теперь сообщают, что панель запуска Pixel дает сбой при длительном нажатии на главном экране для доступа к обоям, виджетам и т. д.

Кроме того, несколько пользователей также сообщают о проблемах с автоматической перезагрузкой телефонов Pixel. С другой стороны, обе эти проблемы передаются команде инженеров для дальнейшего изучения.

Обновление 86 (15 января)

11:51 (IST): Google сейчас выпускает обновление от января 2022 года для Pixel 6 и 6 Pro. Обновление содержит множество исправлений ошибок, а также включает исправления, которые были частью декабрьского патча.

12:06 (IST): Некоторые пользователи теперь сообщают, что информация о погоде на Android 12L теперь отображается на экране блокировки и показывает только дату.К счастью, этот вопрос был передан команде для дальнейшего расследования.

Обновление 87 (18 января)

17:15 (IST): Google представила опцию отключения 2G в последней версии Android 12. Однако эта опция будет доступна не для всех устройств, которые обновляются до Android 12 из-за аппаратных ограничений.

Обновление 88 (19 января)

11:25 (IST): В Android 12L Beta 2 обнаружена новая проблема. Пользователь (Мишаал Рахман) сообщил, что ползунок яркости появился ниже быстрых настроек, хотя обычно он находится над ними.

Хотя это не является большой проблемой, о которой стоит беспокоиться, тем не менее, пользователи Android 12L Beta 2 должны об этом знать. И, к счастью, это исправляется простой перезагрузкой.

Обновление 89 (22 января)

01:39 (IST): Google работает над исправлением проблемы, из-за которой приложение камеры случайным образом меняет URL-адреса QR-кода. Эта проблема затрагивает устройства под управлением Android 12.

Обновление 90 (25 января)

17:30 (IST): Пользователи Pixel 6 и Pixel 6 Pro говорят, что приложение камеры дает сбой и вызывает перезагрузку устройства даже после январского обновления.Подробнее об этом здесь.

18:15 (IST): Некоторые пользователи (1, 2) на Android 12 не могут регулировать громкость при подключении к устройству Bluetooth. Пользователи говорят, что громкость остается неизменной при нажатии кнопки.

18:23 (IST): Квадратный/прямоугольный виджет погоды не активен после последнего обновления приложения Google. Проблема не возникает, если используется виджет погоды в форме таблетки. Также у некоторых пользователей данные виджета не обновляются.

Однако существует обходной путь, который, как сообщается, решает эту проблему.По сути, откат обновления приложения Google (до версии 13.1.16) снова заставляет все работать нормально.

Обновление 91 (26 января)

10:15 (IST): Сотрудник Google подтверждает, что проблема с неотвечающим сенсорным экраном Google Pixel решена и будет доступна в будущем обновлении.

Обновление 92 (31 января)

12:38 (IST): Некоторые пользователи теперь сообщают, что режим PiP у них не работает после обновления Android 12.Затронутые приложения включают YouTube, Google Maps и даже Netflix.

Обновление 93 (4 февраля)

14:09 (IST): Вот возможное решение проблемы, когда приложения не загружаются или обновления зависают в ожидании. Это сработало для разных пользователей Pixel 3, и, возможно, другие пользователи Pixel также могут попробовать его.

Обновление 94 (9 февраля)

11:45 (IST): Похоже, Google забыл исправить проблему с автомобильным Bluetooth-подключением на устройствах Pixel в февральском обновлении.К счастью, есть обходной путь, который устраняет проблему для некоторых.

Обновление 95 (10 февраля)

11:22 (IST): Бета-версия Android 12L 3 теперь доступна для соответствующих устройств Pixel. И это приносит исправления ошибок для некоторых известных проблем.

— исправлена ​​ошибка, из-за которой информация о погоде не отображалась в системном виджете «Краткий обзор».

— Исправлена ​​ошибка, из-за которой анимация выключения экрана не отображалась последовательно при выключении экрана устройства.

— Исправлены проблемы, приводившие к сбою программы запуска системы при попытке войти в режим разделения экрана с помощью параметра «Закрепить сверху». (Источник)

Обновление 96 (12 февраля)

17:45 (IST): В прошлом году телефоны Google Pixel получили «чип текущего вызова», который заменил назойливое всплывающее уведомление. Однако новое февральское обновление отменило изменение, препятствующее активации чипа текущего вызова.

Пока неизвестно, намеренно ли это или это ошибка в обновлении.

Обновление 97 (15 февраля)

16:18 (IST): Google признал проблему, из-за которой режим PiP не работает у некоторых пользователей на Android 12. Команда работает над исправлением, однако это может занять некоторое время.

Обновление 98 (16 февраля)

16:00 (IST): Проблема, из-за которой значок текущего вызова в строке состояния заменяется всплывающим окном с уведомлением, была передана группе разработчиков для дальнейшего изучения.

Обновление 99 (8 марта)

13:40 (IST): Google выпустила Android 12L для подходящих телефонов Pixel с обновлением за март 2022 года. Он будет доступен для Pixel 6 и 6 Pro в конце этого месяца, а в настоящее время он выпущен для других поддерживаемых устройств Pixel.

Это обновление программного обеспечения содержит исправления для различных ошибок, о которых сообщалось в Android 12, включая проблему разрядки аккумулятора и проблемы с воспроизведением звука через Bluetooth.

Кроме того, это также устраняет проблему, из-за которой виджет «Краткий обзор» иногда не показывает информацию.Вы можете проверить полный список изменений здесь.

Обновление 100 (9 марта)

09:58 (IST): В последнем выпуске Android 12L Google удалила опцию «показывать касания» из средства записи экрана на устройствах Pixel.

Тем не менее, первые сборки Android 13 по-прежнему включают эту функцию, что намекает на то, что она может вернуться. На данный момент к этой функции можно получить доступ из параметров разработчика Android. Подробнее об этом здесь.

Обновление 101 (10 марта)

12:27 (IST): Google выпустила первую бета-версию Android 12 QPR3, которая доступна для соответствующих устройств Pixel.

И, согласно отчету Android Police, если вы устанавливаете бета-версию 1 QPR3 поверх Android 13 Developer Preview, у вас могут возникнуть циклы загрузки. И тогда вам придется сбросить устройство до заводских. Подробнее об этом здесь.

Обновление 102 (11 марта)

16:32 (IST): Некоторые пользователи теперь сообщают (1, 2, 3), что Android 12 QPR3 beta 1 сломал приложение Feedback на устройствах Pixel. В результате пользователи не могут загружать отчеты об ошибках.

Обновление 103 (12 марта)

10:12 (IST): Некоторые пользователи Pixel не могут совершать бесконтактные (NFC) платежи с помощью Google Pay после установки Android 12L.И когда они пытаются это сделать, появляется сообщение об ошибке «Ваш телефон не соответствует стандартам программного обеспечения».

К сожалению, Google еще не уведомил об этой проблеме. А в качестве временного решения пользователи в настоящее время могут выбрать бета-программу Android и установить бета-версию Android 12 QPR3 или подождать, пока Google решит эту проблему.

12:35 (IST): Похоже, Google внесла некоторые изменения в настройки часов экрана блокировки на устройствах Pixel с последним обновлением.

Менеджер сообщества на форуме Google сообщил, что теперь пользователи могут удалять часы с двойной линией с экрана блокировки.Чтобы узнать, как удалить, проверьте здесь.

Обновление 104 (15 марта)

10:25 (IST): Компания Google подтвердила, что недавняя проблема с бесконтактными платежами (NFC) на телефонах Pixel была решена.

Обновление 105 (16 марта)

10:59 (IST): Сообщается, что в стабильной версии Android 12L есть сбой макета, который происходит на телефонах с камерой с выемкой или дыроколом.

Эта проблема в некоторых приложениях нарушает работу элементов пользовательского интерфейса в верхней части экрана, таких как цвет фона и панель действий.Подробнее об этом здесь.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эта система отслеживания проблем/ошибок будет постоянно обновляться с указанием статуса известных ошибок и проблем.
Ошибки/проблемы/проблемы, связанные с обновлением Android 12, о которых сообщалось до сих пор, и их статус
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Двойное нажатие на жест назад не работает для некоторых Не подтверждено
Бета Все пиксели Многозадачность не работает Не подтверждено
Бета Все пиксели Яркость по умолчанию равна 0% после перезагрузки Фиксированный
Бета Все пиксели Отсутствуют значки без звука и вибрации в строке состояния Не подтверждено
Бета Все пиксели Твиттер падает при загрузке изображения Возможный обходной путь
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Сенсорный экран не работает в некоторых приложениях Подтверждено
Бета Все пиксели Проблемы со звуком в YouTube Music на Android Auto Подтверждено
Бета Все пиксели Размытый текст в Картах Google на Android Auto Подтверждено
Бета Все пиксели Проблемы при выборе пункта назначения в Waze Подтверждено
Бета Все пиксели Приложение Google Home не работает Подтверждено
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Горячее подключение кабеля HDMI может привести к сбою воспроизведения видео на некоторых дисплеях. Подтверждено
Бета Все пиксели Пустые заполнители в настройках телевизора Подтверждено
Бета Пиксель 4а, 5 Настройки > Аккаунты аварийно завершают работу Подтверждено
Бета Все пиксели Пиксельные живые обои падают Фиксированный
Бета Все пиксели Оценка заряда батареи QS отображается за пределами экрана Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Gmail и другие приложения аварийно завершают работу через несколько секунд Обходной путь
Бета Все пиксели Крипто.приложение com не работает Подтверждено
Бета Все устройства Анимация ряби/блесток кажется глючной Подтверждено
Бета Все устройства Аккумулятор не заряжается выше 80% Причина
Бета Все устройства Непоследовательный движок темы Моне Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Незавершенный макет панели тома Фиксированный
Бета Все пиксели Экран блокировки зависает и не регистрирует салфетки Фиксированный
Android 12L бета 1 Все пиксели Недавние приложения и кнопка «Домой» не работают Сохраняется
Android 11/12 Все пиксели Панель жестов отображается на главном экране Pixel Launcher Ожидаемое поведение
Андроид 11 Все пиксели Виджет погоды на экране блокировки отсутствует Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Невозможно включить/выключить Wi-Fi из быстрых настроек Улучшенный
Бета Все пиксели Проблема с бутлупом Возможный обходной путь
Бета Все пиксели Невозможно отклонить уведомления о пропущенных вызовах Исправлено в бета-версии 4
Бета Все пиксели Проблема с начальным экраном, который не отвечает после разблокировки экрана Исправление для развертывания
Бета Все пиксели При вытягивании шторки уведомлений отображается пустой экран вместо быстрых настроек Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета Все пиксели Плохо спроектированная панель поиска в лаунчере Исправлено в бета-версии 5
Бета 4 Некоторые пользователи Pixel Неработающий VPN-сервис, баннерные уведомления Исправлено в бета-версии 4.1
Бета 4 Некоторые пользователи Pixel Медиаплеер исчезает при расширении быстрых настроек Сообщено
Бета 4 Некоторые пользователи Pixel System Intelligence продолжает останавливаться/сбой Фиксированный
Бета 4 Некоторые пользователи Pixel Обновление системы Google Play до 1 сентября с последующим возвратом к 1 мая Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета 4 Все пиксели Зацикливается сбой приложения телефона при подключении к гарнитуре Bluetooth Исправлено в бета-версии 4.1
Бета 4 Все пиксели Невозможно установить обновление Carrier Services Обходной путь
До бета-версии 4 Все пиксели Открытие страницы с информацией о приложении приводит к сбою Фиксированный
Бета 4.1 Все пиксели Регуляторы громкости не работают при трансляции после обновления бета-версии 4.1 Исправление ожидается в Android 12.1
Бета 4.1 Все пиксели Функции RCS/чата не работают в приложении «Сообщения» Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Бета 5 Все пиксели Настройки/параметры виджета «Краткий обзор» не работают (нет погоды) Развертывание исправления
Бета 5 Все пиксели Клавиатура мигает при переключении приложений Фиксированный
Андроид 12 Все пиксели Сбой приложения и зависание Фиксированный
Андроид 12 Все пиксели Календарь не работает в Краткий обзор Обходной путь
Андроид 12 Все пиксели (до Pixel 6) Отсутствует функция прокрутки скриншота Не знаю
.
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Сенсорный экран не работает в верхней части экрана Исправлено предстоящее
Андроид 12 Пиксели 4 и 4XL Face Unlock не работает должным образом Обходной путь
Андроид 12 Все пиксели Потянув вниз панель уведомлений, один раз открывается, как если бы вы провели пальцем дважды Все еще сохраняется
Андроид 12 Все пиксели Необычный разряд батареи / Телефон не заряжается Исправлено в мартовском обновлении
Андроид 12 Все пиксели Проблема с регулятором громкости Chromecast Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Новый дизайн часов на экране блокировки запутан и непрактичен Удалить двойные часы линии
Андроид 12 Все пиксели Google Assistant не работает должным образом или не работает после обновления Android 12 Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Воспроизведение аудио через Bluetooth на YouTube, Spotify и других приложениях время от времени приостанавливается Фиксированный
Андроид 12 Все пиксели Статистика использования батареи не показывает данные о последней полной зарядке Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Android 12 перезапустит приложения и игры, если вы смените обои из-за Dynamic Color Ожидаемое поведение
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Пиксели 6 и 6 Pro Изменение скорости анимации ломает сканер отпечатков пальцев на AOD Выходит на свет
Андроид 12 Все пиксели Жест смахивания вверх больше не открывает панель приложений при использовании двухкнопочной навигации Обходной путь
Андроид 12 Все пиксели Переключатель игровой панели не работает Обходной путь
Андроид 12 Все пиксели Уведомление об обновлении до Android 12, когда они уже используют Android 12 Решено
Андроид 12 Все пиксели Новая растягивающаяся анимация прокрутки в Android 12 разочаровывает многих Обходной путь
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Android Auto не работает для некоторых пользователей Android 12, голосовые команды Spotify не отвечают на Android Auto Требуются отчеты об ошибках
Андроид 12 Все пиксели Не удается загрузить или обновить приложения через Amazon Appstore Фиксированный
Андроид 12 Все пиксели Сканер отпечатков пальцев отключен Family Link Обходной путь
Андроид 12 Все пиксели Автоматическая смена обоев приводит к сбою игр Исправление в Android 12L
Андроид 12 Все пиксели Разрешение на местоположение появляется дважды при выборе приблизительного местоположения Под следствием
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели GIF-файлы не воспроизводятся автоматически в Discord Требуются отчеты
Андроид 12 Все пиксели Несколько ошибок с уведомлениями на экране блокировки Не подтверждено
Бета-версия Android 12L Все пиксели Положение часов на экране блокировки не по центру Исправлено в бета-версии 2
Андроид 12 Все устройства Кнопка «Отменить» не отображается в Gmail при архивировании непосредственно из уведомлений Фиксированный
Андроид 12 Все пиксели Время ожидания экрана (внимание) не работает Предположительно исправлено
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Телефон перезагружается в режим восстановления при подключении Bluetooth или аудиоустройства после декабрьского обновления Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Экран становится черным при получении уведомления Не подтверждено
Андроид 12 Все устройства Часы в уведомлениях больше не открывают будильники Предполагаемое поведение
Андроид 12 Пиксельные устройства Устройства зависают при наборе номера службы экстренной помощи 911 Фиксированный
Андроид 12 Пиксельные устройства Разговор в меню уведомлений приводит к сбою Не подтверждено
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Сломана системная навигация или исчезла кнопка навигации Фиксированный
Андроид 12 Все пиксели Неисправный переключатель задач или диспетчер Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Адаптивная беспроводная зарядка не работает должным образом Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Клавиатура не отображается Не подтверждено
Андроид 12 Pixel 6 и Pixel 6 Pro Обновление приложения зависло в ожидании Обходной путь
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Pixel 3 и Pixel 3 XL Выгрузить для загрузки приложений Google Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Экран становится черным и не реагирует на прикосновения Не подтверждено
Бета-версия Android 12L Все пиксели Show Touchs удалено из записи экрана Предполагаемое поведение
Бета-версия Android 12L Все пиксели Задержка при переходе с экрана блокировки на главный экран Не подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Сбой программы запуска Pixel Эскалация
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Проблема с автоматической перезагрузкой Эскалация
Андроид 12 Все пиксели Отсутствует информация о погоде на экране блокировки Эскалация
Android 12L Бета 2 Все пиксели Ползунок яркости появляется под быстрыми настройками Обходной путь
Андроид 12 Все пиксели Приложение камеры случайно меняет URL-адреса QR-кода Исправление в работе
Андроид 12 Pixel 6 и Pixel 6 Pro Сбой приложения камеры и перезапуск устройств Не подтверждено
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Андроид 12 Все пиксели Кнопка громкости не работает при подключении к устройству Bluetooth Подтверждено
Андроид 12 Все пиксели Квадратный/прямоугольный виджет погоды не кликабельный Предположительно исправлено
Андроид 12 Все пиксели Режим PiP не работает с Google Maps, YouTube и Netflix Исправление в работе
Андроид 12 Все пиксели Проблема подключения Bluetooth автомобиля Обходной путь
Android 12L Все пиксели Виджет «Краткий обзор» не показывает информацию о погоде Фиксированный
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Android 12L Все пиксели Анимация выключения экрана не отображается последовательно при выключении устройства Фиксированный
Android 12L Все пиксели Сбой программы запуска системы при попытке войти в режим разделенного экрана с помощью параметра Pin to Top Фиксированный
Обновление Android 12 февраля Все пиксели Фишка текущего вызова в строке состояния заменена всплывающими подсказками Эскалация
Android 12L Все пиксели Параметр «Показать касания» удален из средства записи экрана Предполагаемое поведение
Android 12 QPR3 бета 1 Все пиксели Обновление с Android 13 DP1 вызывает загрузочные петли Сообщено
Канал Устройство Описание проблемы Статус
Android 12 QPR3 бета 1 Все пиксели Приложение обратной связи не работает Не подтверждено (см. обновление 102)
Android 12L Все пиксели Невозможно совершать бесконтактные транзакции (NFC) с помощью Google Pay Фиксированный
Android 12L Все пиксели Проблема со строкой состояния, которая мешает некоторым элементам пользовательского интерфейса в верхней части экрана Сообщено

PiunikaWeb начинался как веб-сайт исключительно журналистских расследований с акцентом на «срочные» или «эксклюзивные» новости.Вскоре наши истории были подхвачены такими изданиями, как Forbes, Foxnews, Gizmodo, TechCrunch, Engadget, The Verge, Macrumors и многими другими. Хотите узнать больше о нас? Направляйтесь сюда.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.