Эбу лада гранта где находится: ЭБУ Лада гранта — где находится схема распиновки: пошаговая инструкция прошивки и замены

Содержание

ЭБУ Лада гранта — где находится схема распиновки: пошаговая инструкция прошивки и замены

Приветствую вас дорогие друзья! Сегодняшний пост я опять решил посвятить электронному блоку управления Лады Гранта. Прочитав статью до конца вы узнаете: где расположены и: какие ЭБУ устанавливают на Ладу Гранту, как самостоятельно прошить ЭБУ и естественно дам схемы их распиновки

Расположение ЭБУ Лада Гранта

Говорить о том, как важна верная работа электронного блока управления (ЭБУ) можно долго. От него зависит работа сердца Вашего автомобиля: начиная от повышенного расхода топлива и заканчивая тем, что автомобиль может заглохнуть в результате неверной работы контроллера.

Хочется сразу передать отдельный привет конструктору АвтоВаза, кто придумал такое расположение данного блока.

По-моему мнению, хуже места не придумать. Смотрите сами.

ЭБУ находится под бардачком под ногами у пассажира и спрятан под обивкой. Обивка крепится справа саморезом к кузову.
  • Если у Вас потечёт отопитель (радиатор) салона, то антифриз попадёт прямиком на блок управления, практически 100% поломка. Даже не смотря на то, что изначально в Ладу Гранту устанавливают импортный радиатор хорошего качества Visteon.
  • Как вы верно подметили, вода может попасть из под капота. Резиновые заглушки на Лада Гранта не очень хорошего качества, поэтому, когда они рассохнутся, вода потечёт на контроллер. Чтобы этого не произошло, проверяйте состояние резиновой заглушки.
  • Если забьётся дренажное отверстие (которое на видео ниже), то вода может потечь в салон.

В общем как вы поняли место расположение ЭБУ на Гранте не самое удачное! Поэтому нам просто необходимо смериться с этим.

Как узнать какой ЭБУ установлен на Ладе Гранта

 Иногда модель Лада Гранта отождествляют с эксклюзивным автомобилем. Отчего ее наделяют таким статусом? Все просто. Производитель «осчастливил» «Ладу» уникальным блоком управления, который именуется как «Ителма 11186-1411020-22» и не имеет возможности совмещаться с предшествующими модификациями «ВАЗ».

Первостепенным отличием данного модуля можно обозначить интегрированную «CAN-шину». Ранее выпускаемые модели для обеспечения передачи импульсов использовали «К-канал». Если задаться экспериментом и заменить «Ителму» на аналогичное устройство с функционалом в «К-канале», то в итоге приборы на панели непременно «уснут».

ЭБУ Ителма

В его основу положен алгоритм особого типа, формирование которого происходит на базе заранее интегрированного в память ПО.

Это позволяет модулю осуществлять в реальном времени обработку сигналов от всех присутствующих в «ЭСУД» датчиков.

Процесс, связанный с обработкой потоковой информации, позволяет впоследствии осуществлять блоку управления корректирующие действия в отношении функционирования таковых систем:

1.     форсунок;

2.     катушки системы зажигания;

3.     дроссельного механизма;

4.     датчика-регулятора режимов холостого хода и пр.

Для возможности идентифицировать тип устройства в авто LADA Granta и прошивочную версию его ПО на корпусе нанесен специальный маркировочный код, позволяющий осуществить корректный подбор аналога при возникновении необходимости в замене, и в некоторых случаях требуется распиновка ЭБУ.

Как снять ЭБУ Лада Гранта пошаговая инструкция

Для того чтобы снять ЭБУ Лады Гранта на потребуется выполнить следующий порядок действий:

  1. Обесточиваем систему сняв клеммы с аккумуляторной батареи автомобиля
  2. Контроллер ЭБУ находиться под бардачком под ногами у пассажира и спрятан под обивкой.
    Обивка крепится справа саморезом к кузову. Выворачсиваем этот винт.
  3. Далее отводим обшивку от пола руками как показано на рисунке
  4. Теперь отгибаем шумоизоляционный материал в сторону
  5. Выкрутив гайки, отодвигаем ЭБУ от кузова.
  6. Теперь сжимаем фиксатор скобы крепления жгута проводов и откидываем скобу.
  7. Отсоединяем разъем от блока и аналогично отсоединяем второй жгут с проводами, после чего снимаем ЭБУ с автомобиля.
    Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

Пошаговая инструкция снятия мозгов Лады Гранты – видео

Прошиваем ЭБУ Ителма М74 (Лада Гранта) своими руками

Программируется ЭБУ м7. 4 очень легко, контакты для разрешения программирования “В2 и А4” выведены в первый разъём его не надо разбирать. Даже можно перешить не снимая с манины через OVD-2 разъём, но перед этим нужно подать +12v на эти два контакта “В2 и А4” и включить зажигание.

Для того чтобы самостоятельно прошить ЭБУ Ителма М74, которая как мы уже знаем установлено на Ладе Гранте необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Отключаем массу АКБ.
  2. Снимаем блок ЭБУ. Разъемы отсоединяются вот так :
  3. Изготавливаем вот такой “паук” (провода рекомендую подписать)
  4. Подключаем разъемы:Разъем 1 (большой)
    J1 — отключаемое напряжение (К15) (12В) — второй выключатель
    B2 — разрешение программирования (12В) — первый выключатель
    A4 -разрешение программирования (12В) — первый выключатель
    Разъем 2 (Маленький)
    G2;G3;G4 — Масса (подключить можно на любой)
    h2;h3 — неотключаемое напряжение (К30)
    F2 — отключаемое напряжение (К15) (12В) — второй выключатель
    D2 — K-Line
  5. вот ЭЛ. схема(многие пишут что прошивают, а схемы не где нет)

6. Не рекомендуется подавать напряжение одновременно на все провода ! Надо поэтапно через двойной выключатель.

7. 4-И так вся схема собрана и шнур KKL VAG-COM вставлен в USB ПК Вот последовательность подачи напряжения

  • Подаём напряжение (+12 в) на h2;h3 (накидываем кракадилы на АКБ)
  • Включаем первый выключатель (разрешение программирования) B2 A4
  • Запускаем программу WinFlashECU
    (-Выбираем М74, -выбираем номер порта на котором висит KKL VAG-COM -скорость выставить лучше минимальную)
  • Далее включаем второй переключатель (который на “отключаемом напряжении”) F2 J1
  • должна появится Связь с ЭБУ ( это показатель что схема собрана правильно )
  • Потом сохраняем на своём компе копии вашей “проши и иммо” жмём
  • Чтение ЕЕПРОМ и Чтение ЭБУ на всякий случай (заодно проверяем как всё работает)
  • кода копирование закончилось
  • нажимаем Программирование ЭБУ ищем нужную прошивку на компе и загружаем

Внимание ! может выскочить окошко что данное ПО не для этого ЭБУ всёравно жмём “ОК”

  • Ждем окончания загрузки( у меня грузилась 4 мин) как выскочит окошко операция успешно завершена.
  • Закрываем WinFlashECU.
  • Отключаем питание.
  • И только после отсоединяем провода.

Видео: Прошивка ЭБУ Гранты своими руками

Электронный блок управления Лада Гранта, описание работы, снятие, установка

(ЭБУ, контроллер Лада Гранта) связан электрическими проводами со всеми датчиками системы. На ЭБУ приходит информация от датчиков, блок выполняет расчеты в соответствии с параметрами и алгоритмом управления, хранящимися в памяти программируемого постоянного запоминающего устройства (ППЗУ), и управляет исполнительными устройствами системы. Вариант программы, записанный в память ППЗУ, обозначен номером, присвоенным данной модификации ЭБУ (контроллера, компьютера).

Блок управления обнаруживает неисправность, идентифицирует и запоминает ее код, даже если отказ неустойчив и исчезает (неисправность проявляется не постоянно).
После ремонта хранящийся в памяти блока управления код неисправности необходимо стереть.
Блок управления Лада Гранта (контроллер) питает постоянным током напряжением 5 и 12 В различные датчики и выключатели системы управления. Поскольку электрическое сопротивление цепей питания высокое, контрольная лампа, подключенная к выводам системы, не загорается. Для определения напряжения питания на выводах ЭБУ следует применять вольтметр с высоким полным сопротивлением (10 МОм). Электронный блок установлен в салоне у ног переднего пассажира.

Инструменты для снятия контроллера с автомобиля Лада Гранта

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием

Проводимые операции при снятии контроллера блока управления (контроллера, компьютера) Лада Гранта

1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Выверните винт крепления обивки пола к боковине кузова.

3. Отведите обивку от пола…

4.  …и отогните шумоизоляционное покрытие.

5. Отверните три гайки крепления блока управления к кузову. Так расположены гайки крепления  электронного блока к кузову Лада Гранта

6. Отведите блок от кузова

7. Сожмите фиксатор скобы крепления колодки жгута проводов…

8. …откиньте скобу…

9  И отсоедините колодку от блока

10. Аналогично отсоедините от блока вторую колодку жгута проводов.

11. Снимите электронный блок управления двигателем.
12. Установите электронный блок управления двигателем в порядке, обратном снятию.

Диагностический разъем блока управления расположен под защитным кожухом со стороны переднего пассажира.

Данный разъем предусмотрен для подключения специального диагностического оборудования и считывания кодов ошибок.

Электронный блок управления системы управления двигателем Лада Гранта.

Электронный блок управления системы управления двигателем Лада Гранта.

Главный управляющий элемент системы — электронный блок управления (ЭБУ), или, как часто его называют, — контроллер с встроенным микропроцессором. По сути ЭБУ — это специализированный мини-компьютер, в котором установлена только одна программа — управление двигателем, а датчики и исполнительные устройства образуют периферийное оборудование этого компьютера. Блок получает и анализирует сигналы датчиков. На основе полученных данных блок рассчитывает управляющие команды и выдает их на исполнительные устройства. В блоке имеется три типа памяти*:

  • постоянное запоминающее устройство (ПЗУ),
  • оперативное запоминающее устройство (ОЗУ),
  • перепрограммируемое запоминающее устройство (ППЗУ).

ПЗУ — память энергонезависимая (то есть информация в памяти сохраняется при отключении питания) и представляет собой микросхему («чип»)*. В ПЗУ хранится программа вычислений и необходимые для расчета данные (параметры двигателя, передаточные отношения трансмиссии и другие характеристики). Эта информация индивидуальна для каждой модификации автомобиля.

Предупреждение!

Неквалифицированное перепрограммирование ПЗУ может привести к нарушениям в работе двигателя, выходу из строя элементов системы управления двигателем, повреждению двигателя.

В процессе работы ЭБУ контролирует исправность всех элементов и цепей системы управления двигателем. Обнаружив неисправность, ЭБУ переводит систему управления двигателем на резервный режим работы и включает контрольную лампу неисправности двигателя на щитке приборов. Двигатель при этом сможет продолжить работу (кроме случая неисправности датчика положения коленчатого пала), что позволяет доехать до места ремонта своим ходом. Коды обнаруженных неисправностей ЭБУ записывает в ОЗУ.

Там же хранится оперативная информация, которую микропроцессор ЭБУ использует при расчетах. При отключении аккумуляторной батареи от бортовой сети автомобиля вся информация, хранящаяся в ОЗУ, будет удалена.

В ППЗУ хранятся коды противоугонной системы автомобиля (иммобилайзера). Этот тип памяти энергонезависим. После активации иммобилайзера ЭБУ блокирует работу системы управления двигателем при попытке запуска двигателя без специальных электронных ключей.

ЭБУ системы управления двигателем расположен за шумоизоляционным покрытием под правой стороной панели приборов.

* В конструкцию ЭБУ заводом-изготовителем могут быть внесены изменения.

При техническом облуживании и ремонте системы управления двигателем необходимо соблюдать предосторожности:

  • Не касайтесь выводов ЭБУ руками — система управления двигателем — микропроцессорная, электронные компоненты ЭБУ могут быть повреждены электростатическим разрядом.
  • Приступая к ремонту автомобиля (особенно, если операции связаны с демонтажом элементов системы управления двигателем), снимите клемму с отрицательного вывода аккумуляторной батареи. При отсоединении аккумуляторной батареи от сети автомобиля из памяти ЭБУ будут удалены коды неисправностей.
  • Во многих случаях для проверки элементов системы управления двигателем необходимо наличие в электрической цепи системы напряжения питания. При этом отсоединять колодки проводов от датчиков и исполнительных элементов системы управления двигателем допускается только после выключения зажигания.
  • Отсоединять колодку жгута проводов от ЭБУ можно только после снятия клеммы с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  • При необходимости подсоединить аккумуляторную батарею к электрической сети автомобиля во время ремонта предварительно убедитесь в том, что отсоединенные провода (выводы колодок, концы проводов) не замыкают на «массу» и что зажигание выключено. Подсоедините сначала клемму к положительному выводу аккумуляторной батареи, а затем к отрицательному. Включайте зажигание только на время выполнения измерений.
  • В системе управления двигателем используются электронные компоненты, напряжение питания которых 5 В. Подача на них напряжения от электрической сети автомобиля (напряжение в которой более 12 В) приведет к выходу из строя системы управления двигателем.
  • Для проверки системы управления двигателем используйте мультиметр, внутреннее сопротивление прибора в режиме вольтметра должно быть не менее 10 МОм. При необходимости для проверки цепей питания, находящихся под напряжением 12 В, можно воспользоваться контрольной лампой, но мощность лампы должна быть меньше 4 Вт (подойдет контрольная лампа щитка приборов А 12-1,2-1 мощность 1,2 Вт или лампа подсветки прикуривателя АМН 12-3-1 — 3 Вт).
  • Перед запуском двигателя убедитесь, что клеммы надежно закреплены на выводах аккумуляторной батареи.
  • Во избежание выхода из строя электронных компонентов ЭБУ нельзя при работающем двигателе отсоединять клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи.

Электронный блок управления (ЭБУ) системы управления двигателем имеет режим самодиагностики. При включении зажигания должна загореться контрольная лампа неисправности системы управления двигателем, что свидетельствует о работоспособности системы диагностики. Если система управления двигателем исправна, то после запуска двигателя лампа должна погаснуть.

В процессе работы ЭБУ контролирует исправность всех элементов и цепей системы управления двигателем. Обнаружив неисправность, ЭБУ переводит систему управления двигателем на резервный режим работы и включает контрольную лампу неисправности двигателя, расположенную на щитке приборов. Двигатель при этом сможет продолжить работу (кроме случая неисправности датчика положения коленчатого вала), что позволяет доехать до места ремонта своим ходом. Коды обнаруженных неисправностей ЭБУ записывает в оперативную память (ОЗУ).

Для считывания кодов неисправности к системе управления двигателем необходимо подключить внешнее диагностическое устройство. Для этого в системе выполнен диагностический разъем.

Считывать коды неисправности можно в сервисном центре, располагающем необходимым оборудованием.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Перенос контроллера ЭБУ — Лада Гранта тюнинг и ремонт

Перенос контроллера ЭБУ — Лада Гранта тюнинг и ремонт

Случайное фото


Уже многие владельцы Лады Гранты столкнулись с выходом из строя ЭБУ.

Причина простая — влага попадает на контроллер ЭБУ, вследствии чего он выходит из строя.
Влага попала на контакты ЭБУ, и видно, что почти все контакты окислены
Откуда попадает влага в салон? Через негерметичную заглушку в моторном отсеке, расположенную над ЭБУ
Здесь находится контроллер ЭБУ по замыслу заводских инженеров. Многие устанавливают кронштейны, и поднимают ЭБУ выше. Но есть более простой способ, без изготовления кронштейнов — смотрим ниже!
Открываем заглушку, которая закрывает нишу, где должна располагаться подушка безопасности пассажира. Снимаем клумму с АКБ, отключаем от ЭБУ жгуты проводов
Жгут, который идет в салон из-под капота, пускаем вверх вдоль перегородки
Жгут, который идет из-под панели приборов, также заводим наверх вдоль печки
Располагаем ЭБУ разъемами вниз, подключаем к нему протянутые разъемы. Также не забываем соединить жгуты между собой с помощью двухконтактной колодки
Наклеил на ЭБУ двухсторонний скотч, чтобы не брякало на кочках… 

… и закрепляем пластиковыми стяжками, чтобы не болталось.

Устанавливаем на место заглушку ниши подушки безопасности пассажира 

Метки: выходит из строя ЭБУ на ладе гранте, перенос ЭБУ на новое место на лада гранта

Lada Granta FAQ — Справочник по Лада Гранта — советы, доработка, тюнинг, стайлинг, фото © 2013-2015

Лада гранта прошивка эбу своими руками – АвтоТоп


Lada Granta впервые сошла с конвейера в 2011 году. Этот автомобиль сразу занял лидирующие позиции среди автомобилей своего класса. Автолюбителей привлекал хороший набор доступных опций, возможность выбора силовой части. Автолюбителям предоставили возможность выбора трансмиссии. На выбор можно было приобрести Гранту с механической 5-ступенчатой коробкой или с японской автоматической коробкой передач.

Подача топлива в Лада Гранта осуществлялась по магистрали, состоящей из одной трубы. Сама подача, как и многое в этом автомобиле, контролировалась электронной системой управления. Электронная часть, или компьютер, ЭБУ, получала и обрабатывала данные с различных датчиков, а затем подавала команды двигателю и другим системам. Прошивка Лада Гранта — процедура внесения изменений в работу основных узлов автомобиля. Это не что иное, как чип-тюнинг.

Электронный блок управления Лада Гранта

Сегодня больше не выпускают автомобили, которые бы не управлялись при помощи электроники и программного обеспечения. ЭБУ — это система управления, контроллер. ЭБУ — это «мозг» любого автомобиля. Контроллер, как уже было сказано, принимает различные сигналы от датчиков, которые расположены на всех важных частях автомобиля. Датчики расположены везде, начиная от системы топлива и заканчивая ходовой частью и колесами. Далее блок управления обрабатывает полученные данные. ЭБУ призван обеспечивать основным узлам автомобиля более эффективную и безопасную работу.

БесперебQоную работу автомобиля гарантирует бок управления

ЭБУ представляет собой специальную микросхему, которая обеспечивает беспроблемную и исправную работу основных систем автомобиля. Если микросхема выйдет из строя, тогда из строя выйдет весь автомобиль. Как и любую электронику, эту микросхему тоже можно либо перепрошить, либо полностью заменить. Микросхема ЭБУ заключена в герметичный металлический корпус.

В автомобиле ее можно обнаружить под панелью приборов. Завод использует ЭБУ, чтобы внести все основные параметры работы двигателя и других основных узлов, а также алгоритмы, по которым будет работать двигатель и автомобиль целом. Рассмотрим ЭБУ, которым укомплектована Лада Гранта.

Основные датчики и сам блок управления объединены в электронную систему управления двигателем, или ЭСУД. Именно здесь микросхема ЭБУ проводит обмен данными, а затем основной контроллер управляет двигателем, форсунками, регулирует холостой ход и работу многих других узлов. Чтобы узнать, какой блок стоит в Гранте и какой версией прошивки он прошит, необязательно разбирать автомобиль. Эту информацию можно узнать в техпаспорте. Она продублирована и на самом блоке. Эти данные очень важны, без них невозможна перепрошивка или новая прошивка Лада Гранта.

ЭСУД имеет в своем составе систему, которая отвечает за самодиагностику. Эта система всегда проверяет, корректно ли работают датчики. Если где-нибудь какие-либо данные не совпадают, система самодиагностики сообщает об этом владельцу авто в виде кодов ошибок. Все ошибки система сохраняет в своей оперативной памяти.

Характеристика авто Лада Гранта

Действительно, все перечисленные недостатки имеют место в новых автомобилях. Но найдите возможность посидеть за рулем машины, бывшей в эксплуатации несколько лет. Разница непередаваема. Нет провалов при обгоне, и расход бензина в пределах нормы. Дело тут совсем не в том, что приработались какие-то детали. Просто хозяин сделал чип тюнинг Лада Гранта, и автомобиль стал гораздо проворнее. Что это такое и можно ли сделать его самостоятельно, рассмотрим ниже.

Причина всех бед в том, что производитель в целях экономии устанавливает на заводе усредненную прошивку. Она подходит ко всем условиям эксплуатации. Попробуем разобраться. Например, на шоссе с несколькими полосами для движения и полным отсутствием пробок и светофоров двигаться можно равномерно, и если нужно увеличить скорость, то можно это сделать плавно. Это и есть средние условия эксплуатации.

В реальной жизни приходится обгонять по встречной полосе, а для этого разгон должен быть интенсивным. Для того чтобы заставить двигатель работать в определенных условиях эксплуатации, нужен чип тюнинг двигателя. Конечно, ни для кого не секрет, что в современных автомобилях при нажатии педали газа не происходит мгновенного впрыска топлива в цилиндры. ЭБУ сам решает, как это лучше сделать в каждой ситуации. Выполняет он это под управлением специальной программы, называемой прошивкой. Вот эту прошивку и надо менять.

Надо заметить, что тюнинг двигателя Лада Гранта — процесс довольно сложный, требует не только навыков в ремонте автомобиля, но и умения пользоваться компьютером, а также знания хотя бы азов радиотехники. Необходимо подумать о гарантии, ее можно лишиться, если дилеру станет известно о смене прошивки. Кроме того, многие мастерские проделают эту работу профессионально за 10 мин, правда, и возьмут соответственно. Если вы все взвесили и решили, что плюсов от тюнинга Лады больше, чем минусов, тогда приступаем.

Как работает электронный блок на Гранте?

Перед тем как вносить изменения в прошивку автомобиля или заниматься диагностикой, нужно рассмотреть основные принципы. Как бы ни хотелось некоторым сразу приступить к внесению изменений на практике, нужно понимать, как работает электронный «мозг».

Любая вычислительная система, будь то ЭБУ или домашний ПК, это запоминающее устройство. Домашний ПК содержит фото, видео, игры, рабочий софт. Компьютер постоянно сохраняет действия, которые совершил пользователь, ошибки, данные о программных сбоях. Все это прячется среди скрытых от глаз системных файлов.

Электронный блок управления Лада Гранта — это тоже компьютер, только задачи, которые он призван решать, более специфические. Здесь тоже есть диагностическая информация. Она сохраняется в оперативной памяти. В этой памяти сохраняются все данные, которые поступают от различных датчиков. Хранится информация до тех пор, пока блок не рассчитает все, что ему требуется для каких-то действий, затем информация стирается из памяти.

Если говорить о диагностической информации, автолюбитель должен быть очень внимательным. ОЗУ не может работать без источника питания.

Блок управления представляет собой мини компьютер со специализированным функционированием

Однако кроме оперативной есть и другие блоки памяти контроллера. Как раз они совершенно не зависят от питания. Данные, которые в них зашиты, неизменны. Неизменны до тех пор, пока не будет произведена новая прошивка. Это ППЗУ и ЭРПЗУ.

На первой микросхеме хранятся все данные прошивки, которую сделали на заводе. Здесь зашиты все изначальные алгоритмы и схемы работы всех узлов. Здесь же хранится и вся диагностическая информация, данные калибровки, вес автомобиля, мощность двигателей и другие параметры Гранты.

Особенности ЭБУ на Лада Гранта

Контроллер в этом автомобиле имеет одну особенность. Благодаря ей появляются широчайшие возможности по внесению изменений в алгоритмы и данные.

Особенностью является CAN-шина. Технологии, используемые при передаче цифровых данных, это сложнейшая система. Однако она позволяет сделать управление автомобилем проще и дает возможность повысить надежность. Это получается за счет более высокой скорости расчетов по информации с датчиков. Сложная система в ЭСУД — это четкая логическая схема. Это дает возможность исключить сбои в электронном блоке.

Шина для того, чтобы данные передавались более эффективно, использует технологию широковещательной передачи данных. При появлении дополнительных датчиков или другого оборудования не нужно вносить в прошивку доработки. Эта схема позволяет увеличить надежность работы управления узлами автомобиля и экономит провода для проводки.

Шина позволяет объединять огромное число различных датчиков, блоков управления и всяких систем без привязки под конкретную систему управления в двигателе. Иммобилайзер, который работает на этой шине, может запросто работать со всеми устройствами.

Причины, требующие доработки ЭБУ Lada Granta

Как указывалось выше, вазовцы оборудовали новую 2190 контроллером М74 11186-1411020-12. Суть его функционирования кардинально отличается от ранних моделей, т.е. другие блоки и методы перепрограммирования здесь не работают. Передача данных осуществляется по CAN-шине, которая имеет более высокую скорость, чем у K-канала прежних версий.

Машина с заводскими настройками в общем и целом удовлетворяет многих водителей, но некоторые все же решаются на прошивку ЭСУД по нескольким причинам:

  • двигатель не держит обороты ХХ при включенном кондиционере;
  • сложности при запуске холодного мотора;
  • некорректные температурные режимы;
  • остановка двигателя;
  • не хватает динамики;
  • перерасход горючего.

ВАЗ 2190 с коробкой автомат на средних оборотах испытывает некоторые трудности с выбором соответствующей скорости – АКПП все время пытается перейти на пониженную передачу. Для городского режима с небольшим трафиком такое решение не критично, но на трассе или в плотном потоке маневрировать будет проблематично.

Также есть многочисленные отклики по поводу отсутствия плавных переходов и слабой тяги на самых низких оборотах. Специалисты сходятся во мнении, что заводчане немного не доработали параметрические характеристики контроллера. Отсюда можно сделать вывод, что сделать корректировку программы любому уважающему себя водителю все же стоит.

Причины перепрошивки ЭБУ

Некорректная работа системы может быть устранена методом перепрошивки

Гранта оснащена контроллером М74 11186-1411020-12. Его функционал значительно отличается от того, что устанавливали на автомобили ранее. Методы прошивки, которые можно было применять на других ЭБУ, здесь не действуют.

Автомобиль, настроенный на заводе, удовлетворяет требованиям автолюбителей и владельцев Гранта. Однако все же некоторые прошивают систему. И на это есть несколько причины:

  • 8-клапанная Гранта не держит обороты, когда работает кондиционер;
  • наблюдаются сложности в запуске холодного двигателя;
  • некорректно определяются температурные режимы;
  • остановки мотора;
  • нехватка динамики;
  • повышенный расход топлива.

Лада Гранта с автоматом уже на средних оборотах может испытывать различного рода трудности при выборе необходимой передачи. Гранта постоянно желает ехать на пониженных. В городском режиме при небольших транспортных потоках это некритично, однако в случае езды по трассе и в плотном потоке автомобилей при маневрах могут быть проблемы.

Некоторые автомобилисты жалуются на невозможность плавных переходов и слабую тягу, если мотор работает на низких оборотах. Здесь есть мнение, что контроллер изначально недоработан, а именно на заводе не просчитали параметрические характеристики. Эту ситуация поможет решить лишь прошивка.

Новости чип-тюнинга Лада Гранта

30.05.2020. Чип тюнинг Лада Гранта от Paulus chip с блоком управления М74м и роботизированной кпп АМТ, прошивка Startpower. Евро 2 программы для удаления катализатора.
16.05.2013. Чип-тюнинг Лада Гранта с автоматической трансмиссией.

08.02.2012. Чиповка Lada Granta (Лада Гранта) от Паулюса, прошивка Startpower. Прошивки с отключенным нейтрализатором и вторым лямбда зондом. Версии с более ранним включением вентилятора и отсечкой на 7000 оборотах.

Наш адрес: Москва, Верейская улица 13. +7 (903) 115-11-88 +7 (926) 758-99-11 Ежедневно с 8-00 до 22-00. Все работы по предварительной записи.
©SVD CHIP Москва. Перепечатка материалов без разрешения запрещена.

Что можно оптимизировать в силовых узлах Лады Гранта

Завод иногда выпускает новые прошивки и вносит корректировки в работу ЕСУП на гарантийных станциях. Но не у всех автомобили на гарантии и не все, у кого все-таки на гарантии, получают эту корректировку.

Многие так и продолжают ездить на недоработанных автомобилях, даже и не подозревая, что все их проблемы легко решаются. Нужно лишь внести небольшие изменения, которые позволят оптимизировать работу узлов двигателя и трансмиссии.

Прошивка Гранты позволяет решить проблему с углом опережения зажигания, изменить величину времени впрыска, доработать систему контроля токсичности выхлопных газов, внести изменения в алгоритмы, позволяющие определять октановое число бензина, оптимизировать работу автоматической коробки.

Какие режимы оптимизируются при чип тюнинге силовой установки Гранты

Завод периодически производит некоторые корректировки по гарантии на сервисных станциях, но далеко не каждый пользуется этой услугой, а те, которые проходят гарантийное ТО – не всегда получают ее. В результате владельцы продолжают эксплуатировать заведомо неисправные автомобили, не подозревая, что достаточно откорректировать электронный алгоритм. Смысл изменения программного обеспечения ЭСУД заключается в оптимизации работы мотора и трансмиссии.

Режимы Lada Granta, требующие доработки:

  • угол опережения зажигания;
  • величина времени впрыска;
  • системы контроля токсичности выхлопных газов;
  • алгоритм определения октанового числа топлива;
  • работа АКПП.

Что ожидать от настройки ЭБУ

Перепрошивка позволяет исправить ошибки и оптимизировать работу автомобиля

Компании, предлагающие услуги чип-тюнинга, разрабатывают и предлагают различное программное обеспечение, которое позволяет оптимизировать основные показатели автомобилей.

Этот процесс позволяет исправлять всевозможные ошибки, создать резервную копию изначальных настроек, изучать и проводить корректировку характеристик, а также вносить изменения и тестировать новые прошивки электронных блоков.

Если необходимо вернуть стандартные настройки, это делается практически мгновенно. Но те, кто уже перепрошивал Гранту, никогда не вернутся на стандартные заводские параметры. После перепрошивки можно получить:

  • снижение расхода топлива на 5%;
  • высокие скоростные характеристики;
  • 10% увеличения мощности;
  • плавность работы АКПП;
  • улучшенную тягу.

И это далеко не все. При этом не производится ни единого вмешательства в механику. Это один из самых дешевых способов сделать Гранту лучше. Есть один нюанс. Если автомобиль в данный момент на гарантии, после перепрошивки ЭБУ гарантия недействительна.

Современные специалисты по чип-тюнингу предлагают 3 различных варианта прошивки контроллера Лады Гранта. Их, конечно, больше, однако не все идеально подходят. Особо популярные системы — это “Паулюс”, “Ледокол” и “Адакт”. Они являются самыми обкатанными и протестированными.

Некоторые специалисты предлагают как установку одной из управляющих программ, так и все три. Иногда предлагают испытать каждую, а затем выбрать ту, что больше понравится. Непосредственно прошивка занимает в среднем около 30 минут.

Тюнинг мультимедийной системы

Кроме ЕСУП можно перепрошить и мультимедийную систему. После процедуры автолюбителю станут доступны новые функции, а сама система будет более современной. После процедуры можно установить камеры заднего вида, появляется возможность выхода в интернет, плеер будет читать новые форматы файлов. Можно установить навигацию.

Итак, можно долго искать неполадки в механической части автомобиля и не найти их. А можно просто перепрошить электронную систему, и многое решится само собой.

Как показывает печальный опыт некоторых автовладельцев, не всё то золото, что только с конвейера. Помимо неутешительной статистики различных деталей, имеющих заводской брак, современные реалии добавили ещё один пункт — электронику. Электронное оборудование частенько имеет несовершенства, способные сильно усложнить управление транспортным средством. Основной удар, как и положено, несёт блок управления. Именно об ЭБУ и о том, как осуществляется его прошивка и перепрошивка, пойдёт речь.

Как узнать какой ЭБУ установлен на Ладе Гранта

Первостепенным отличием данного модуля можно обозначить интегрированную «CAN-шину». Ранее выпускаемые модели для обеспечения передачи импульсов использовали «К-канал». Если задаться экспериментом и заменить «Ителму» на аналогичное устройство с функционалом в «К-канале», то в итоге приборы на панели непременно «уснут».

В его основу положен алгоритм особого типа, формирование которого происходит на базе заранее интегрированного в память ПО. Это позволяет модулю осуществлять в реальном времени обработку сигналов от всех присутствующих в «ЭСУД» датчиков.

Процесс, связанный с обработкой потоковой информации, позволяет впоследствии осуществлять блоку управления корректирующие действия в отношении функционирования таковых систем:

2. катушки системы зажигания;

3. дроссельного механизма;

4. датчика-регулятора режимов холостого хода и пр.

Для возможности идентифицировать тип устройства в авто LADA Granta и прошивочную версию его ПО на корпусе нанесен специальный маркировочный код, позволяющий осуществить корректный подбор аналога при возникновении необходимости в замене, и в некоторых случаях требуется распиновка ЭБУ.

Какой ЭБУ на Гранте? Принцип действия

Лада Гранта – поистине эксклюзивный автомобиль от отечественного производителя. Что именно эксклюзивного? Данный автомобиль получил электронный блок управления, а именно Ителма 11186-1411020-22, который не совместим с предыдущими моделями ВАЗа.

Основным отличием является интегрирование CAN-шины. В предыдущих версиях автомобилей, например, Лада Калина, устанавливается К-канал для передачи данных на комбинацию приборов.

Исходя из основного отличия ЭБУ Ителма 11186-1411020-22 от ЭБУ предыдущих моделей, можно сделать вывод относительно установки ЭБУ с К-каналом на Ладу Гранту. В результате такого эксперимента, как на практике, так и в теории приборы автомобиля «уснут».

Что касается принципа действия? В основу такого принципа положен алгоритм определенного типа, который, в свою очередь, формируется на основе ранее внесенного в устройство ПО. Гранта ЭБУ принимает и обрабатывает информацию практически со всех датчиков ЭСУД.

Обработка данных по условиям вышеупомянутого алгоритма дает возможность ЭБУ Гранта 11186-1411020-22 управлять следующими устройствами, а именно:

• Форсунками;

• Катушкой зажигания;

• Дроссельной заслонкой электронного типа;

• Регулятором оборотов холостого хода и т. д.

Для определения типа и версии прошивки на корпус ЭБУ наносится соответствующая маркировка, которая, в свою очередь, необходима при замене электронного блока управления двигателя.

Как снять ЭБУ Лада Гранта пошаговая инструкция

Для того чтобы снять ЭБУ Лады Гранта на потребуется выполнить следующий порядок действий:

  1. Обесточиваем систему сняв клеммы с аккумуляторной батареи автомобиля
  2. Контроллер ЭБУ находиться под бардачком под ногами у пассажира и спрятан под обивкой. Обивка крепится справа саморезом к кузову. Выворачсиваем этот винт.
  3. Далее отводим обшивку от пола руками как показано на рисунке
  4. Теперь отгибаем шумоизоляционный материал в сторону
  5. Выкрутив гайки, отодвигаем ЭБУ от кузова.
  6. Теперь сжимаем фиксатор скобы крепления жгута проводов и откидываем скобу.
  7. Отсоединяем разъем от блока и аналогично отсоединяем второй жгут с проводами, после чего снимаем ЭБУ с автомобиля. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

Пошаговая инструкция снятия мозгов Лады Гранты – видео

Расположение ЭБУ Лада Гранта

Говорить о том, как важна верная работа электронного блока управления (ЭБУ) можно долго. От него зависит работа сердца Вашего автомобиля: начиная от повышенного расхода топлива и заканчивая тем, что автомобиль может заглохнуть в результате неверной работы контроллера.

Хочется сразу передать отдельный привет конструктору АвтоВаза, кто придумал такое расположение данного блока. По-моему мнению, хуже места не придумать. Смотрите сами.


ЭБУ находится под бардачком под ногами у пассажира и спрятан под обивкой. Обивка крепится справа саморезом к кузову.

  • Если у Вас потечёт отопитель (радиатор) салона, то антифриз попадёт прямиком на блок управления, практически 100% поломка. Даже не смотря на то, что изначально в Ладу Гранту устанавливают импортный радиатор хорошего качества Visteon.
  • Как вы верно подметили, вода может попасть из под капота. Резиновые заглушки на Лада Гранта не очень хорошего качества, поэтому, когда они рассохнутся, вода потечёт на контроллер. Чтобы этого не произошло, проверяйте состояние резиновой заглушки.
  • Если забьётся дренажное отверстие (которое на видео ниже), то вода может потечь в салон.

В общем как вы поняли место расположение ЭБУ на Гранте не самое удачное! Поэтому нам просто необходимо смериться с этим.

Прошиваем ЭБУ Ителма М74 (Лада Гранта) своими руками

Для того чтобы самостоятельно прошить ЭБУ Ителма М74, которая как мы уже знаем установлено на Ладе Гранте необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Отключаем массу АКБ.
  2. Снимаем блок ЭБУ. Разъемы отсоединяются вот так :
  3. Изготавливаем вот такой “паук” (провода рекомендую подписать)
  4. Подключаем разъемы:Разъем 1 (большой) J1 — отключаемое напряжение (К15) (12В) — второй выключатель B2 — разрешение программирования (12В) — первый выключатель A4 -разрешение программирования (12В) — первый выключатель Разъем 2 (Маленький) G2;G3;G4 — Масса (подключить можно на любой) h2;h3 — неотключаемое напряжение (К30) F2 — отключаемое напряжение (К15) (12В) — второй выключатель D2 — K-Line
  5. вот ЭЛ. схема(многие пишут что прошивают, а схемы не где нет)

6. Не рекомендуется подавать напряжение одновременно на все провода ! Надо поэтапно через двойной выключатель.

7. 4-И так вся схема собрана и шнур KKL VAG-COM вставлен в USB ПК Вот последовательность подачи напряжения

  • Подаём напряжение (+12 в) на h2;h3 (накидываем кракадилы на АКБ)
  • Включаем первый выключатель (разрешение программирования) B2 A4
  • Запускаем программу WinFlashECU (-Выбираем М74, -выбираем номер порта на котором висит KKL VAG-COM -скорость выставить лучше минимальную)
  • Далее включаем второй переключатель (который на “отключаемом напряжении”) F2 J1
  • должна появится Связь с ЭБУ ( это показатель что схема собрана правильно )
  • Потом сохраняем на своём компе копии вашей “проши и иммо” жмём
  • Чтение ЕЕПРОМ и Чтение ЭБУ на всякий случай (заодно проверяем как всё работает)
  • кода копирование закончилось
  • нажимаем Программирование ЭБУ ищем нужную прошивку на компе и загружаем

Внимание ! может выскочить окошко что данное ПО не для этого ЭБУ всёравно жмём “ОК”

  • Ждем окончания загрузки( у меня грузилась 4 мин) как выскочит окошко операция успешно завершена.
  • Закрываем WinFlashECU.
  • Отключаем питание.
  • И только после отсоединяем провода.

Описание работы ЭБУ на автомобилях Lada Kalina, Granta и Priora, руководство по замене

Каждый современный автомобиль оборудуется блоком управления, который по сути является «мозгами» транспортного средства. Выход из строя этого узла приведет к тому, что полноценная эксплуатация машины будет невозможна. В этой статье мы расскажем о том, где находится ЭБУ на автомобиле Лада Калина, какие функции он выполняет и как произвести его замену.

Характеристика ЭБУ

Со всей необходимой информацией относительно работы блока мы предлагаем ознакомиться ниже.

Где находится блок?

Блок управления двигателем автомобиля Лада Калина, Калина 2 или Гранта располагается од центральной консолью салона. Чтобы добраться до него, необходимо только снять панель. Как известно, отечественные инженеры всегда славились своими бессмысленными и «беспощадными» решениями в плане сборки машин, поэтому место размещения блока ЭСУД выбрано бездумно. На практике такое устройство часто выходит из строя в результате попадания на него влаги, поэтому многие автовладельцы решают перенести блок, чтобы он мог стоять в более безопасном месте.

Место расположения ЭБУ

Особенности работы

Итак, управляющий блок электронной системы управления двигателем предназначен для контроля состояния всех узлов и передачи импульсов мотору. На сам блок ЭСУД осуществляется передача информации от различных датчиков, предназначенных для мониторинга работы того или иного механизма или системы. Информация обрабатывается без перерывов, в результате чего все узлы могут работать слаженно. Кроме того, блок ЭСУД производит управление системами, предназначенными для контроля уровня токсичности выхлопных газов.

Данные, которые собирает ЭБУ Лада Гранта или Приора, являют собой разные характеристики. Например, регулятор ДМРВ осуществляет контроль фиксации массового расхода мотором — чем больше силовой агрегат потребляет воздуха, тем лучше будет его динамика. Но если нормированные показатели будут превышаться, это приведет к перерасходу бензина, соответственно, своевременная проверка параметров позволит предотвратить возможные неисправности.

Помимо этого, блок ЭСУД фиксирует информацию:

  • о положении коленчатого и распределительного валов;
  • о температура антифриза в системе охлаждения;
  • о температуре всасываемого воздуха;
  • об уровне напряжения в электроцепи авто;
  • о возможном содержании примесей в отработанных газах;
  • о скорости движения транспортного средства;
  • о колебательной амплитуде кузова (автор видео — Low Customs).

В соответствии с полученной информацией «мозги» осуществляется проверка работоспособности основных систем, в том числе диагностической. Что касается последней, то она является одной из наиболее значимых, поскольку при выявлении той или иной неисправности именно эта система сможет оповестить автовладельца о проблеме. Информация о поломках передается посредством появления контрольной лампочки на приборной панели. Вне зависимости от модели блока ЭСУД, устройство будет хранить в своей памяти коды ошибок, которые позволят автовладельцу максимально точно определить неисправность. Такая информация может потребоваться в том случае, если понадобится распиновка устройства.

Следует также отметить, что ЭБУ имеет несколько видов памяти:

  1. Первый тип — ППЗУ. В этой памяти содержатся все необходимые управляющие схемы, также эта память фиксирует команды в определенной последовательности. В ППЗУ заложены данные о калибровке различных процессов, которые зависят от мощности силового агрегата и его типа, веса транспортного средства в целом и прочих моментов. Нужно отметить, что этот вид памяти никак не зависит от источников напряжения, поэтому даже если устройство не будет питаться от сети, вся информация в памяти все равно сохранится.
  2. Второй тип — это ОЗУ. Этот тип памяти всегда должен питаться от бортовой сети, в противном случае вся информация о кодах диагностики будет удалена. В этом блоке сохраняются все данные, которые нужные блоку ЭСУД для расчетов.
  3. Следующий тип — ЭРПЗУ, что дословно расшифровывается как электрически программируемое запоминающее устройство. Основным предназначением этого блока является хранение комбинаций для иммобилайзера. Отсутствие данных паролей в памяти или их несоответствие с данными на ключе приведет к невозможности запуска мотора. Следует отметить, что в данном случае данные также хранятся постоянно (автор видео — Андрей Помазанов).

Инструкция по замене блока

Необходимость снять блок управления может возникать по разным причинам. К примеру, проблема может заключаться в выходе из строя управляющего устройства или при необходимости его перепрошивки. Нужно учитывать, что прошивка ЭБУ — это очень важная и ответственная процедура, с которой сможет справиться далеко не каждый автовладелец. Неверные действия в процессе выполнения этой задачи могут привести к тому, что блок и вовсе окажется неработоспособным, соответственно, такая затея может дорого стоить владельцу машины.

Итак, для демонтажа узла вам потребуется произвести частичное снятие центральной консоли.

Чтобы выполнить эту задачу своими силами, придерживайтесь следующих действий:

  1. В первую очередь, необходимо выкрутить болты, которые фиксируют облицовку ручного тормоза.
  2. С рычага управления коробкой передачи снимите чехол, а облицовочную панель необходимо демонтировать.
  3. Рядом с педалями также необходимо открутить болты фиксации и произвести демонтаж пластиковой облицовки.
  4. Подденьте заглушку на центральной консоли и произведите ее демонтаж. Сделав это, вы сможете увидеть разъем для подключения блока управления через USB-выход.
  5. Болты фиксации блока с предохранителями также необходимо выкрутить, после чего разъем можно демонтировать с места установки. Боковые болты крепления консоли также нужно открутить.
  6. Выполнив эти действия, можно отключить прикуриватель и немного приподнять центральную консоль. Непосредственно сам ЭБУ расположен на правой ее стороне. Для того, чтобы осуществить демонтаж управляющего устройства, нужно будет открутить его болты фиксации, после чего отсоединить колодку с проводами питания. Делайте это осторожно, чтобы не повредить разъемы, в противном случае при дальнейшем монтаже могут возникнуть проблемы.
  7. После выполнения всех этих действий устройство можно снять. Выполняется его ремонт, перепрошивка или замена, в дальнейшем сборка производится в обратной последовательности. Как видите, в целом процедура снятия довольно простая.
1. Демонтируйте облицовку. 2. Снимите крышку на консоли. 3. Открутите болты фиксации ЭБУ. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Особенности ремонта и доработки ЭБУ»

Подробная информация приведена на видео (автор ролика — Павел Ксенон).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

ремонт, эксплуатация, настройка и обслуживание Как отремонтировать иммобилайзер на гранте

Иммобилайзер — автомобильная противоугонная система, устройство для предотвращения запуска двигателя. Многие водители либо не используют его, даже если он есть в их машине, либо вообще не знают о нем. Но безопасностью пренебрегать не стоит, поэтому владельцам Lada Granta стоит ознакомиться с принципами работы столь полезного устройства.

Когда водитель использует ключ зажигания, иммобилайзер идентифицируется в контроллере по его коду каждый раз при запуске двигателя.Если код правильный, препятствий для работы мотора не будет; в случае несовпадения активируется блокировка. Единственным существенным недостатком иммобилайзера является то, что при его выходе из строя вы не сможете завести автомобиль, пока не отремонтируете сломанное устройство. В этом случае старый код иммобилайзера необходимо удалить и записать в контроллер новый. При покупке Lada Granta иммобилайзер активируется в пунктах подготовки автомобиля к продаже, в присутствии будущего владельца.Отказ покупателя от данной процедуры должен быть зафиксирован в служебных документах, заверен подписью и печатью продавца, а также подписью владельца приобретаемого транспортного средства.

Lada Granta комплектуется двумя ключами зажигания:

Первый отмечен черным цветом, рабочий. Может быть оснащен пультом дистанционного управления. Этот ключ снимает запрет на запуск двигателя. Используется для обычной повседневной езды.

Второй отмечен красным, обучающий ключ.Он не только снимает запрет на запуск двигателя, но и включает режим обучения электронного иммобилайзера и системы управления дверными замками. Настоятельно рекомендуется использовать его только при необходимости и хранить в надежном месте. В случае утери обучающего ключа гарантийное обслуживание вашей противоугонной системы перестает быть головной болью для компании-дилера.

Вот краткий алгоритм обучения иммобилайзера и . Вы должны начать с использования обучающего ключа.Убедитесь, что все двери закрыты, и вставьте ключ, отмеченный красным, в устройство зажигания, активируйте его. Индикатор загорится постоянным светом – это означает, что иммобилайзер не обучен. Теперь зажигание нужно выключить, тогда сигнал будет мигать. Смените обучающий ключ на обычный и снова включите зажигание: вы услышите три звуковых сигнала, затем еще два. Зажигание необходимо снова выключить. Далее вместо черного ключа снова используется красный ключ. После включения прозвучат три, а затем два сигнала.Выключить, оставив обучающий ключ. Последует один звуковой сигнал, индикатор будет часто мигать. Зажигание необходимо включить и снова выключить. После этого прозвучат три своеобразных сигнала, сигнализатор погаснет. Смените красный ключ на черный. Сделанный. Если процедура выполнена правильно, можно запускать пробный запуск двигателя.

Большинство автомобилей оборудовано специальной штатной противоугонной системой, в качестве дополнения оснащенной пультом дистанционного управления. В состав системы входят блок управления противоугонным устройством, дистанционная система, пульт, совмещенный с ключом зажигания, а также специальное кодирующее устройство и датчики, отвечающие за открытие и закрытие дверей.

В районе моторного отсека находится датчик открывания капота, в дверных замках специальные устройства, благодаря которым происходит плавность работы или запирание дверей.

Датчик иммобилайзера в Лада Гранта находится в выключателе или проще говоря в замке зажигания, контрольная лампа находится в приборной панели. Следует отметить, что панель управления активируется только после активации иммобилайзера.

Автомобиль имеет специальный электрический дверной замок.Находится в замках боковых дверей. После включения сигнализации все четыре двери в автомобиле одновременно блокируются. Стоит нажать кнопку на Ладе Гранте один раз, как срабатывает сигнализация, при двойном нажатии она должна выключиться, и водитель может легко открыть дверь и сесть за руль своего автомобиля.

Концепция системы запирания

Иммобилайзер – это особый тип устройства, основной функцией которого является блокировка несанкционированного включения.Другими словами, такая система защитит от угона транспортного средства, а именно Lada Granta. В ключе зажигания есть небольшой чип, как только он активируется, высылается код для установления владельца и двигатель заводится. Программа управления сделана так, что срабатывание защиты автомобиля происходит однократно, то есть вернуть все обратно не представляется возможным.

Следует отметить, что иммобилайзер – это устройство, способное идентифицировать собственный замок, а также управлять подачей топлива, рулевым управлением, мощностью двигателя, переключением передач.Он быстро срабатывает и моментально «закрывает» транспорт от недоброжелателя, если заданные параметры не соответствуют заданным (в основном речь идет о пароле, но многие модели автомобилей могут реагировать только на отпечатки пальцев владельца).

Купив путеводитель, сотрудник у собственника активирует иммобилайзер в салоне. Если владелец не хочет его подключать, то это фиксируется в сервисной книжке на случай разногласий и непредвиденных ситуаций со стороны покупателя.

Если через год он захочет его включить, то ему придется составить определенный алгоритм действий. У владельца будет два устройства для открытия машины, одно черное, другое алого цвета. Первый необходим для того, чтобы включить зажигание в Лада Гранта, красный помогает при введении основного, его нужно спрятать в надежном месте, чтобы случайно не потерять и брать только в крайнем случае . В случае утери красного ключа гарантия на транспорт, полученная от автосалона, теряет силу.

Комплектация

Lada Granta комплектуется двумя ключами, черный цвет считается основным и рабочим. Кроме того, у него может быть и специальный пульт, помогающий снять запрет на запуск. Он нужен для питания автомобиля.

Красный действует как учение. Его основными функциями являются управление транспортным средством, а также режим обучения системы защиты и блокировки дверей.

Можно ли обойтись без иммобилайзера?

Есть мнение, что такое устройство глючит в большинстве случаев, но в это сложно поверить, так как они почти никогда не ломаются, если, конечно, их не устанавливал опытный специалист.Помните, что с ее помощью вы сможете защитить автомобиль от угона, хотя не стоит быть на 100% уверенным в такой безопасности, так как риски все же существуют.

Правила активации

Перед этим процессом важно закрыть двери автомобиля и вынуть ключи из замка зажигания, подождать шесть секунд. Если ничего не забыто и все действия выполняются в синхронной последовательности, можно обратить внимание на то, как загорается красная лампочка, иммобилайзер говорит о правильности действий. После этого у владельца есть не более семи секунд, чтобы вынуть этот ключ и заменить его в зажигании черным.Важно, чтобы во время этого процесса подавались звуковые сигналы. В том случае, если этого не наблюдается, необходимо начать всю процедуру заново.

Противоугонное и сигнальное устройство

Многие автолюбители, в частности владельцы Лада Гранта, одновременно планируют сделать свой автомобиль универсальным, а значит помимо иммобилайзера планируют подключить сигнализацию, но будет ли это не влечет за собой проблем? Следует учитывать, что благодаря последнему мотор запускается автоматически.Что делать, если иммобилайзер не дает возможности включить двигатель без использования соответствующего ключа?

Есть несколько основных вариантов, например не вынимать и пусть будет там все время. Но как бы то ни было, важно, чтобы иммобилайзер и обходчик в нем находились в автомобиле и имели специальный чип декодирования. Многие рекомендуют сделать дубликат ключа, чтобы он всегда был рядом.

Блокировка обхода включается при запуске транспорта. В случае активации автомобиля без ключа двигатель блокируется.Не забывайте, что одновременное использование сигнализации и контроля значительно увеличивает цену КАСКО.

Общеизвестный факт, что в определенные и самые неподходящие моменты техника иногда выходит из строя, и ломается большинство новинок, и Лада Гранта не исключение. Например, на трассе можно встретить горе-водителей, попавших в неприятную ситуацию: машина не заводится из-за блокирующей защиты и им неоткуда ждать помощи, особенно если они находятся далеко от черты города.

Недостатки иммобилайзера

Основным недостатком данного противоугонного устройства считается блокировка основных узлов автомобиля, либо частичная невозможность управления им (отключение поворотов, фар и т.п.). При попытке активировать контроллер несколько раз подряд Лада Гранта не воспринимает и перестает работать полностью. Водитель в полной растерянности и не знает, что делать дальше.

В этом случае нужно просто отключить иммобилайзер.Ничего сложного в этом нет, хотя могут быть проблемы с контроллером. Если есть красный ключ, то проблем с отключением «иммобилайзера» не будет, так как он содержит определенный код. Есть программы связанные с их отключением, но делать такой ремонт самостоятельно не рекомендуется, а лучше довериться специалисту.

В отличие от недостатков, есть полезные свойства противоугонного средства, которые помогут сохранить спокойствие и сон своего владельца.Если вы потеряли пароль от Лада Гранта, не стоит отчаиваться, просто купите новый и переобучите свой автомобиль.

Это происходит следующим образом. Ключ вставляется в замок зажигания. При отсутствии звукового сигнала на зуммер и быстром мигании сигнализатора важно своевременно выключить зажигание и повторить инструктаж. Если после многократного повторения выполнить детальное и полное обучение по-прежнему не удается, то проблема в неисправности, либо обучающий ключ просто несовместим с ЭБУ.

Как заменить батарейки в пульте дистанционного управления.

Пульт содержит элементы типа CR2032, чтобы их снять, необходимо нажать любую кнопку, чтобы открыть содержимое отсека. Важно, что в это время на пульте загорается специальный индикатор, но если он не горит или то загорается, то гаснет, то это свидетельствует о проблемах с батарейками. Теперь вооружаемся крестообразной отверткой с маленьким лезвием, которая поможет соединить корпуса на пульте.Далее берем в руки пульт от Лада Гранта и начинаем аккуратно делить кузов на части, чтобы увидеть его начинку.

После этого извлеките поврежденный аккумулятор и установите новый, соблюдая при этом полярность, чтобы иммобилайзер мог работать корректно. После этого необходимо снять части корпуса пульта, пока защелки не встанут на место и не закроются полностью.

Ну нет

Дилеры не любят активировать иммобилайзер на новых отечественных автомобилях.На это есть несколько причин.

Причины, по которым не срабатывает стоковый иммобилайзер

  1. Просто лень.
  2. Кто-то требует за это деньги и не хочет делать это бесплатно.
  3. Другие дилеры не хотят ее активировать, так как тогда им придется выполнять процедуру «обхода иммобилайзера», что несет в себе дополнительные трудности.
  4. Некоторые утверждают, что эта операция может вызвать. Весомым аргументом здесь является то, что дилеры утверждают, что после активации иммобилайзера Lada Granta может заглохнуть в любой момент.Тогда мы можем предложить пока не закрывать двери, они могут не открыться в любой момент.

Обратите внимание, что в перечне предпродажных работ есть пункт, на основании которого необходимо активировать автомобильный иммобилайзер, неважно какой и какой комплектации.

Как узнать, активирован ли иммобилайзер?

Если этот значок горит, значит иммобилайзер не активирован

Если при запуске автомобиля значок «автомобиль с ключом» загорается и через некоторое время гаснет, то иммобилайзер отключен! Это прямая угроза безопасности вашего автомобиля.

Инструкция по активации иммобилайзера

  1. Закройте все двери, нажав на «пип» (кнопку блокировки двери).
  2. Включите зажигание КРАСНЫМ ключом и подождите 9-10 секунд.
  3. Вытащить ключ … Значок «машина с ключом» должен мигать с частотой 5 раз в секунду.
  4. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНОЕ зажигание. Прозвучит 3 писка + 2 писка.
  5. Выключите зажигание и выньте ключ.
  6. Быстро (в течении 5-6 секунд) при мигании «авто с ключом» включить КРАСНОЕ зажигание. Прозвучит 3 писка + 2 писка.
  7. Выключить зажигание. Раздастся 1 писк.
  8. Быстро (в течение 5-6 секунд) включение зажигания на 2-3 СЕКУНДЫ !
  9. Выключить зажигание … КЛЮЧ В ЗАМОК. Прозвучит 3 писка + погаснет значок «машина с ключом». Не вынимайте ключ.
  10. Выньте ключ.

Для проверки работы иммобилайзера достаточно завести машину и посмотреть, горит ли значок «машина с ключом». Если не горит значит иммобилайзер активирован!

Иммобилайзер активирован

Также можно снять бирку с ключа и попробовать завести машину. Иммобилайзер должен препятствовать запуску автомобиля.

На первый взгляд сложно, а на деле все просто. Я сделал это в первый раз.Процесс моей активации ниже в видео.

Если двигатель не заводится даже с меткой, то могут быть проблемы с самим иммобилайзером или .

Видеоинструкция

Специально для нашего портала я сделал видео, в котором активирую иммобилайзер на своей Гранте. Спасибо, не благодари!

ПРИМЕЧАНИЕ
В системе предусмотрено для обучения только два рабочих ключа. Вы можете обучить только новые рабочие ключи (т.е. те, которые не были обучены другим иммобилайзером) или те, которые ранее были обучены с использованием обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения.Обучение рабочих ключей возможно только в связке с ЭБУ, в котором противоугонная функция не активирована, или с ЭБУ, обученным вместе с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.
Чтобы узнать ключ иммобилайзера, выполните следующие действия.
1. Закрыть все двери автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190. Включите зажигание обучающим ключом и подождите не менее 6 с.
2. Выключите зажигание. Индикатор должен начать мигать с повышенной частотой (5 раз в секунду) при правильном выполнении процедуры обучения.Если контрольная лампа перестает быстро мигать, это означает неправильное действие, превышение времени, отведенного на процедуру обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.
3. Пока мигает индикатор (около 6 с), вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если все сделано правильно, зуммер прозвучит три раза при включении зажигания.
4. Подождите при включенном зажигании (около 6 секунд), пока зуммер не издаст еще два звуковых сигнала.Если через 6 секунд звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру заново. Если повторно пройти процедуру обучения не удается, значит, произошла неисправность или этот рабочий ключ уже обучен другим иммобилайзером.
5. Выключите зажигание.
ПРИМЕЧАНИЕ
При необходимости обучения второго рабочего ключа выполнить операции 3-5 повторно, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом.Если в этом нет необходимости, продолжайте процедуру обучения.
6. Пока мигает индикатор (около 6 с), вынуть обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставить новый обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если все сделано правильно, зуммер прозвучит три раза при включении зажигания.
7. Подождите при включенном зажигании (около 6 с), пока зуммер не издаст еще два звуковых сигнала.
8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания.Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а индикатор должен начать мигать с удвоенной частотой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если зуммер не звучит, а быстрое мигание индикатора прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения заново. Если повторно пройти процедуру обучения не удается, значит, произошла неисправность или данный ключ обучения не подходит к данному ЭБУ.

В этом материале вы узнаете, как активировать противоугонное устройство иммо на автомобиле Лада Гранта.Также кратко разберем принцип действия иммобилайзера и опишем его составляющие.

Характеристика иммо для автомобиля марки Гранта

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Несмотря на то, что Granta относится к сегменту бюджетных автомобилей, ее цена довольно высока, поэтому ни один владелец не захочет потерять свою Lada из-за угона.Плюс в руках неопытного водителя абсолютно любой автомобиль превращается в источник серьезной опасности, как для угонщика, так и для окружающих его людей: пешеходов и пассажиров. Для предотвращения возможных проблем, транспортные средства оснащаются многочисленными противоугонными устройствами.

В большинстве случаев в современные автомобили встроены сигнализация и иммобилайзеры. Противоугонные устройства этих типов имеют как множество преимуществ, так и множество недостатков. В первом случае автовладелец получает несколько полезных функций, дающих больше комфорта.Например, при использовании сигнализации попасть внутрь автомобиля можно только с места водителя, либо можно автоматически запустить двигатель, находясь дома, чтобы машина прогрелась. Однако это устройство может только оповестить автовладельца об угоне, а действие иммо направлено на его предотвращение.

Иммобилайзер — контроллер электронного типа, предназначенный для блокировки запуска двигателя автомобиля при попытке сделать это «левым» ключом. Завести автомобиль можно только родным ключом со встроенной микросхемой, с которой блок управления снимает идентификационный код для управления.

Как происходит активация противоугонного устройства иммобилайзера на автомобиле Гранта

Иммобилайзер для Lada Granta интегрируется в любую модель, включая стандартную и стандартную. Lada Granta оказалась одной из отечественных машин, оснащенных иммо-устройством в стандартной комплектации. И первая задача, с которой сталкивается новоиспеченный владелец автомобиля этой марки – активировать устройство, предотвращающее возможное угон. Обычно это делает не сам водитель, а специалисты автоцентра с обязательным его присутствием.

Если человек, купивший автомобиль, не хочет активировать устройство, то это отмечается в сервисной книжке. Когда владелец автомобиля решит установить иммо через определенное время после покупки транспортного средства, то все манипуляции, связанные с процессом активации, ему придется выполнить собственноручно. Чтобы не допустить ряд ошибок при настройке, необходимо четко следовать инструкции.
Поставляется будущему автовладельцу Lada Granta вместе с набором специальных ключей.2 ключа отвечают за зажигание. Один отмечен черным цветом, а второй уже красным.

Черный ключ предназначен для повседневного использования. Именно с его чипа будет снят специальный код блоком управления в заведении. Вторая красная клавиша обучающая. Используется для ввода первичного кода в блок памяти контроллера. После того, как вам удалось активировать устройство, вы можете отложить его, а затем использовать только в случае крайней необходимости. В случае утери обучающего ключа гарантия теряется.

Наконец, поговорим о процессе активации:

  1. Закройте все двери автомобиля. Активируйте зажигание красным ключом, затем вам нужно подождать шесть секунд, когда режим будет включен.
  2. Выключите зажигание. После этого лампа начнет быстро мигать (пять раз за одну секунду). Если лампочка продолжает мигать, то это означает, что процесс идет правильно. Когда мерцание прекращается, это служит сигналом к ​​совершению неправильного действия. Это означает, что произошла неисправность или не был соблюден временной интервал.В этом случае необходимо вытащить обучающий ключ.
  3. В течение шести секунд, пока мигает индикатор, вставьте черный ключ в замок зажигания. Если процедура прошла успешно, зуммер издаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
  4. Вы ждете шесть секунд при включенном зажигании, пока зуммер не уведомит вас еще двумя сигналами. Если по прошествии установленного интервала времени ничего не произошло, то придется выключить зажигание, а затем проделать все заново. Когда после повторения алгоритма ничего не произошло, то либо это явный признак неисправности, либо черный ключ ранее был закреплен за другим иммобилайзером.
  5. Далее выключите зажигание и вытащите ключ из замка.
  6. Пока лампа мигает — это будет длиться около пяти-шести секунд — нужно взять обучающий ключ и запустить двигатель.
  7. Зуммер издаст три звуковых сигнала. Затем вы ждете еще шесть секунд, пока зуммер снова не уведомит вас еще двумя звуковыми сигналами.
  8. Выключить зажигание, но обучающий ключ должен оставаться в замке зажигания. Подождите еще шесть секунд. До одиночного сигнала, после свет будет мерцать быстрее.Если ничего не происходит, повторите процедуру. Повторный отрицательный результат будет свидетельствовать о неисправности прибора на вашей Ладе Гранте.
  9. Пока мигает лампочка, нужно активировать зажигание красным ключом. Через три секунды выключите зажигание. Через пять секунд зуммер издаст тройной звуковой сигнал, и лампа погаснет. В течение десяти секунд вам придется не включать зажигание. Этот процесс на некоторых типах контроллеров может происходить при включении зажигания. В этой ситуации вам все равно придется выключить зажигание, а затем подождать десять секунд
  10. Ждем десять секунд.
  11. Вынимаем ключ.

Грант контроллера двигателя FRET (ECU)

Контроллер двигателя Harmony Grant — для объединения электронного управления двигателем (ECU). Acesta reprezintă întregul dispozitiv într-o carcasă metalică, cu un Găzduit securizat în Interiorul plăcile cu Circuite electronice și CPU.

Controlerul funcționează in conformitate cu un anumit algoritm, făcut să-l in prelabil sub formă de software. Controlerul vine cu aproape toate informațiile ECM senzori (modulul de comandă motorului).Дата предка базы соответствует алгоритму управления, вводящему инжектор, бобина де aprindere. вспомогательная электронная система ускорения, регулирующий орган, регулирующий управление, и другие элементы действия, относящиеся к функциональной области двигателя. Контроллер современного двигателя монтат pe Лада Грант или Fiabilitate Ridicată și редкого Eșuează.

На компьютере, на котором установлен маркированный компьютер, необходимо заботиться о том, чтобы определить точку контроллера, а также установить версию встроенного программного обеспечения.

Программное обеспечение-контроллер предлагает автотестирование датчика ECM.Dacă valoarea este în afara intervalului normal al unui senzor, memoria controlerului eroarea corespunzătoare, заботливый горшок fi внимательный тестер де диагностики сау ип компьютер специальный ла борд.

характеристический контроллер установки мотоцикла Lada Granta, использующий CAN-шину (M74CAN), позволяет отключать современную автоматическую сигнализацию и CAN-интерфейс. Пример, конфигурация управления «Стандарт» по адресу Itelma 11186-1411020-22. Acest aparat nu este compatibil cu modelele anterioare ale WHA.

Dacă aveți nevoie срочный де înlocuire де controlerului motorului, pentru munca pe care trebuie с колпачком «10» и două șurubelnice пластины — и Phillips. Секвенца де Лукру

Prin tradiție, rețeaua de la bord a masinii este de-energizat — scoateți fișa din аккумулятор.

Cu al doilea conector, efectuați aceleași operații: strângeți consola, îndepărtați-l și scoateți-al doilea fasciculului de cabluri.

Dacă регулирует первый фильм на pentru înlocuirea, apoi să ia un nou controler, scri-l gestionarea corespunzătoare a programului, care este potrivit pentru modificarea motorului și setați-l în ordinea inversă and demotarii.

Товар аналогичный

Trimiteți-le prietenilor:

Лада грант лифтбек умумий кориниши, эгасининг шарлари ва автомобиль камчиликлари. О’з-о’зини созлаш частоталари оркага кайтиш имконини беради

Albatta, hamma ushbu mashinaning paydo bo’lishini, aniqrog’i o’zini emas, balki u haqida ma’lumotni kutayotgan edi. Bundan tashqari, hatto hech qanday sharoitda uni sotib olish haqida o’ylamaganlar ham kutishgan. Хайрон qoldingizmi? Axir, biz ajoyib qimmatbaho superkar yoki boshqa премиум-внедорожник haqida gapirmayapmiz.Bu juda arzon ixcham автомобиль. Лада Гранта Лифтбэк Хакида.

Жахон автомобильсозлик саноати нуктай назаридан оддий машинага бундай кызикиш нима сабабдан пайдо бо’лди? Ajoyib ko’rinish Lada Granta Liftback . Ko’pgina jurnalistlar ва автомобиль mutaxassislari Grant Liftback-ni eng chiroyli mahalliy avtomobil deb atashdi. Ва бу дадиль байонотларда кандайдир хакикат бор. Agar Grantni tanish Priors va Kalinas bilan solishtirsak, u ularning fonida haqiqatan ham chiroyli ko’rinadi.Боеприпасы хозир Грант Лифтбакни xорижий автомобильбилар билан солиштириш уят емас. Va barchasi mukammal mos nisbatlar tufayli. Айнан шу нарса авваллари махаллий автомобильларга этишмас эди. Dizaynerlar uchun ularning ishlari ko’zni quvontirishi oson emas edi. Jozibali ko’rinish uchun ba’zi korpus panellarining shakli o’zgarishi kerak edi, bu aniq muhandislar va texnologlarga yoqmadi. Патронный завод ишчилари шундай кадам ташлашди. Va barchasi mijozlar uchun.

Hech qanday shikoyat yo’q, agar siz mashinaning narxini unutmasangiz va салонга.Va hamma narsa arzon qattiq plastmassadan tayyorlangan bo’lsa-da, lekin dizayn nuqtai nazaridan hamma narsa yomon emas. Chiroyli уч simli рул, ixcham asboblar klasteri, o’qishlari soniyalarda o’qiladi, оддий, боеприпасы juda qulay audio va iqlim nazorati bloklari — Granta Liftback bularning barchasini hatto eng boy configuratsiyadan uzoqda ham taklif qiladi. Xo’sh, agar siz qo’shimcha pul to’lamoqchi bo’lsangiz, старые панели катта qismini egallagan katta rangli displeyga qoyil qolishingiz mumkin.

Orqa o’rindiqlarda Lada Granta Liftback sedandagi kabi ko’p joy mavjud. Faqat bosh ustidagi bo’shliq tom ma’noda bir necha santimetrga kichikroq bo’ldi, ammo o’rtacha balandlikdagi yo’lovchilar buni his qilishlari dargumon. Ва агар улар мумкин боьлса ветчина, бунинг учун машина яратувчиларни айбла маслик керак. Go’zallik qurbonlikni talab qiladi va bunday go’zallik uchun boshning bir oz pasayishini qurbon qilish nafaqat mumkin, balki zarurdir. Дизайн учун магистральной ветчины курбон цилинган.To’g’rirog’i, o’zlari tomonidan emas, balki unga kirish orqali. Chiroyli orqa chiroqlar magistralning ochilishini biroz toraytirdi. Бу ёмонлашдими? Аксинча! Axir, bu sedan emas, balki yuk ko’taruvchi vosita bo’lib, unda kichik bagaj qopqog’i emas, balki butun orqa oyna ko’tariladi. Katta qutilarni yuklash endi hech qaerda oson emas. Ha, va magistralning hajmi deyarli har qanday avtoulovchini qondiradi — 430 литров. Va agar siz orqa o’rindiqlarning orqa qismini katlasangiz, sizning ixtiyoringizda 750 литров bo’sh joy bo’ladi.

Va agar Grant dizayni bo’yicha Liftback седан avtomobilidan juda farq qilsa, texnik jihatdan sezilarli darajada kamroq o’zgarishlar bo’ladi. Шундай килиб, двигатель бизга аллакачон таниш. База 87 от кучига эга 1,6 литрли саккиз вальфли бензин блокадир. U bilan faqat mexanik uzatma taklif etiladi. Боеприпасы 98 йоки 106 та «от» ишлаб чикарадиган 1,6 литр хаймли кучлирок «о’н олти вальф» билан сиз нафакат «мексаника», балки автоматик узатмалар кутисига хам буйюртма беришингиз мумкин.

Лада Гранта Лифтбэк мукаммаль бо’лмаса-да, лекин хурмат билан бошкарилади. Буни бюджетли хорижий автомобиль билан солиштириш мумкин. Боеприпасы kelajakdagi egasi boshqarish va qulaylik darajasi ko’p jihatdan avtomobilning configuratsiyasiga bog’liq bo’lishini bilishi kerak. Agar siz eng qimmat bezakni tanlasangiz, ular orasida past profilli kauchukli ajoyib qotishma g’ildiraklar bo’ladi, unda mashina barcha zarbalarni engib o’tishiga tayyor bo’ling. Лекин ишлов бериш яхши. Боеприпасы asosiy штампланган g’ildiraklar ва Grantning yuqori profilli kauchuklarida Liftback hali mukammal silliq yo’llar bilan maqtana olmaydigan mintaqalar uchun Idealdir.Суспензиянинг энергия зичлиги эгалламайди ва юкори профилли каучук сизни кичик зарбалардан доимий зарбалардан куткаради.

Qoida tariqasida, Grants liftback-ni takomillashtirish mahalliy avtomobilning ko’rinishini yaxshilashga qaratilgan. Biroq, бу двигатель bo’linmasining elementlari e’tiborsiz qoladi degani emas. Кувватни ошириш учун эгалар чипларни созлаш ва баъзи двигатель кисмларини алмаштиришлари мумкин.

1

Rivojlanish jarayonida Предоставление лифтбека avlodi ko’plab yangi qismlarga ega bo’ldi.Шундай килиб, машина замонавийрок трансмиссия, яксши «двигатель» нинг бир нечта моделлари ва яксшиланган осма билан джихозланган. Biroq, mashinani yanada kuchli tajovuzkor qilishga qaror qilgan ko’plab haydovchilar bor. Айтганча, двигательнинг чипини созлаш бу максад учун мос келади, патроны милтиллашдан олдин сиз стандарт газ педалини электронга алмаштиришингиз керак бо’лади.

Агар сиз чипни созлашни истасангиз, аввал газ педалини алмаштиришингиз керак

Ушбу ходисанинг амальга оширилиши машининанинг ЭКУ сига хайдовчининг байрукларига тезрок ва аникрок джавоб беришга ​​имкон беради.Elementni almashtirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

  • kontaktni o’chiring;
  • симни газ педалидан аджратиб олинг;
  • 2 та махкамлаш гайкани ва педалини тутчичга ушлаб турган мурватни бураб куин;
  • электронная педаль управления ва уни тормозной ключ;
  • блоки похожие на билан то’пламдан педальга уланг;
  • Sim simining ikkinchi uchini ko’rsatmalarga muvofiq batareya va ECU ga ulang.

Амальда, бундай созлаш шахар тирбандлигида хайдаш учун макбулдир.Машинангиз бурилишларга аникрок кириб, олдингизда турган машинарни босиб о’тади.

2

Чипни созлашдан олдин яна бир мухим нюанс — стандарт восита фильтрини нол каршиликка ега элемент билан алмаштириш. Грант modellari ishlab chiqaruvchilarning qismlari uchun eng mos keladi K&N, AS va SCT . Ushbu kompaniyalarning qimmatroq elementlari ko’proq havo olish imkonini beruvchi takomillashtirilgan dizaynga ega. Bu mashinaning quvvatini taxminan 7-10 «ot» ga oshiradi va havo-yonilg’i aralashmasini ancha toza qiladi.Natijada, qayta ishlangan egzoz egzoz tizimiga kamroq zarar etkazadi, bu uning xizmat qilish muddatiga ijobiy ta’sir qiladi.

Двигатель фильтрини алмаштириш хам мухим кадамдир.

Завод кисмини алмаштириш учун завод кисми корпусининг копкогини ушлаб турган 4 винтни эчиб олинг. Шундан сонг, qopqoqni olib tashlang va havo olish trubkasidagi qisqichni bo’shating. Ommaviy havo oqimi сенсори ustidagi simli simni olib tashlang. Oqim blokini ajratib oling ва стандартный filtr korpusini tortib oling.Keyin havo filtri kirish joyi ustida joylashgan siqish halqasini olib tashlang. Shundan so’ng, nolni o’rnating va ommaviy havo oqimi birligining qisqichini torting. Keyinchalik, havo olish trubkasini filtrga ulang. Qismni to’plamdagi mahkamlagichlar bilan mahkam bog’lab qo’ying va elementning barqarorligini tekshiring. Есингизда бо’льсин: агаровый фильтр бо’шашса, бу тормоз кувурларининг синишига олеб келиши мумкин.

3 Чипни созлаш учун тайёргарлик — дастурлар ва ускуналарни кидириш

Газ педали ва стандарт фильтрни алмаштиргандан сонг, машинани чипларни созлаш учун тайёрлашга о’тинг.Бунинг учун автомобильнинг двигатели мукаммал холатда больши керак. Сиздан фильтрларни ва двигатель мойини озгартиришингиз керак болади. Keyingi qadam kerakli dasturlarni topishdir. Barcha ishlar Windows XP или ноутбук вместе с ноутбуком. Компьютерный qattiq diskida 7-zip arxivi va Chiploader dasturi bolishi kerak. K-Line адаптеры для ноутбуков и ноутбуков, которые могут помочь вам. У хайдовчи диски билан бирга келиши керак. Ikkinchisi ветчина oldindan kompyuterga o’rnatilishi kerak.

Чип-тюнинг eng muhim atributlaridan biri yangi proshivka hisoblanadi.Сиз уни машининг ЭБУ ишлаб чикарувчиси расмий веб-сайтида топишингиз мумкин. Ко’пинча, Грант эгалари о’зларининг дастурий та’минотини турли автомобиль форумларида бахам ко’ришади. Бирок, биз у ердан дастурларни юклаб олишни тавсия этмаймиз, чунки прошивка зарарли дастур билан зарарланган бо’лиши мумкин. Yangi dasturni qidirayotganda, chiqarilgan yilga va kerakli RAM miqdoriga e’tibor bering. Предоставление аксарият модельри 512 Мб «RAM»ли ЭБУ билан жихозланган — бу замонавий прошивканинг тез ишлаши учун этарли.

Агар ишлаш учун 1 Гб дан ортик хотира талаб киладиган дастурларни топсангиз, уларни рад килиш яксширокдир. Бундай прошивка «секинлашади» ва Гранцнинг борт компьютера доймо хатолардан милтиллайди. Чип-тюнинг учун машинангиздан бир йил кейин чиккан дастурни юклаб олинг. Масалан, 2013 йылги грант учун. 2014 yilda chiqarilgan dastur mos keladi.Egalarining fikriga ko’ra, прошивка Yanvar, Bosch va Paulus.

4

Чипни созлашдан олдин дархол терминалларни автомобиль аккумуляторидан айратиб олинг.Shundan so’ng, kaputni oching va o’chirish moslamasi ostidagi himoya qopqog’ini olib tashlang. Simlarni ajratib oling va ECU ni tortib oling. Keyinchalik, boshqaruv blokini noutbukga ulang. Блокдаги Сброс тугмасини босиб ушлаб туринг ва дисплейда блок ма’лумотлари папкаси пайдо болишини кутинг. Ushbu jildga o’ting va «.zip» ruxsati bilan faylni toping. Шундан со’нг сиз юклаб олинган прошивкани топишингиз ва у билан архивни архивловчи оркали очишингиз керак. Белгиланган папкани аввалрок топилган».Zip «Faylini O’z iChiga Ольган Папакага О’Нинг.

Созлашни Бошалашдан Старин Сиз Терминалларни Батареядан Ужисириз Керак

Шундн So’ng, Chiploader Dasturi ochiladi, Bu Sizga Barcha Kerakli Parametrarni Sozlash Imkonini Beradi. Агар Сиз Биринчи Марта Чипни созлашни амальга оширайотган бо’лсангиз, маслахат сифатида созламаларни визуализация кылиш опсиясидан фойдаланишингиз мумкин.Sozlamalarni bajarganingizdan so’ng, «OK» tugmasini bosing va keyin «O’zgartirish bilan ko’chirish» ни tanlang. 10-15 daqiqadan песня, янги прошивка автомобильингизнинг ECUga o’rnatiladi. Shundan so’ng, qurilmadagi Reset tugmasini yana bir marta bosib turing, 2-3 soniya kuting va tugmani qo’yib yuboring. Jihozni noutbukdan ajratib oling, uni kaput ostidagi joyiga o’rnating va simlarni ulang. Terminallarni avtomobil akkumulatoriga ulang va chipni sozlash natijasini tekshiring.

Баджарилган ишлар натиджасида йокилги сарфи 5-10% га камаяди.Автомобиль анча тезласади, объединяющий кучи 25% га ошади. Vites qutisi yanada silliq ishlaydi, tortish kuchayadi va konditsioner yoqilganda tezlikning pasayishi yo’qoladi.

5

Автомобильный двигатель bo’linmasining tafsilotlarini yaxshilagan va almashtirgandan so’ng, uning ko’rinishini yaxshilashni davom eting. Bu yerda siz bir qator ishlarni bajarishingiz mumkin, masalan, zaxira qanotlarini almashtirish, qanotli shamchiroqlarni o’rnatish va panjarani almashtirish.Ушбу созлашнинг барча усуллари нафакат эстетик, балки амалий максадга хам эга. Аввало, сиз янги аджойиб канотларни о’рнатишингиз керак. Buning uchun faqat ABS plastmassadan tayyorlangan qismlarni tanlang. Bunday qismlar zanglamaydi, ular engil va o’rnatish oson.

Агар со’ралса, сиз машининг ко’ринишини яксшилашингиз мумкин

Хар кандай тюнинг салонида канотлар то’пламини сотиб олишингиз мумкин. Бунинг учун сиз автомобильнинг олд кисмининг кенглигини, шунингдек, эшикларнинг олд четидан бампергача бо’лган кисмларнинг узунлигини о’лчашингиз керак бо’лади.Bundan tashqari, sotib olayotganda, materialning qalinligini hisobga oling. Qalin plastmassadan qanotlarni sotib olish eng yaxshisidir — bu ishonchliroq. Qismlarni o’rnatish eski qanotlarni demotaj qilish bilan boshlanadi. Бунинг учун капутни очин ва канотларнинг ички деворларига каучук вилкаларни олеб ташланг. Болтларни бураб, стандарт тана кисмларини олеб ташланг. Кейнчалык, тананинг металл кисмини тозалашингиз ва уни коррозияга карши бирикма билан даволашингиз керак. Keyin yangi qanotlarni ulang va agar kerak bo’lsa, kesish kerak bo’lgan joylarni belgilang.Элементарное украшение Янги. Mahkamlagichlarni vidalaganda, plastmassa yorilib ketmasligi uchun rezina qistirmalardan foydalaning.

6

Автомобильни біроз кенгрок кылыш учун сизга маркалиларни сотиб олишингиз ва о’рнатишингизни маслахат берамиз. Улар нафакат ташки ko’rinishini yaxshilaydi, balki axloqsizlik ва toshlarning chayqalishining oldini oladi ва mashinaning eshiklari ва orqa qismini tirnashadi. Лада-ни созлаш учун спорт созлаш аксессуарларини ишлаб чикарувчи таникли компаниялардан экспандерларни сотиб олинг.Tafsilotlar sifatli Duraflex , ARB Va Flex liniyasi . Ушбу компания обучение махсулотлари ишончлилиги, модель обучение кэн ассортименти ва арзонлиги туфайли машхурдир.

Радиатор Panjara Sotib Olishdan Oldin Siz Eskisini Demontaiz Qilishingiz Va O’Lchovlarni Olisheisiz Kerak

Kengaytmalarni Sotib Olishdan Oldin, Стандартный Корпус Эплиметринг Диамитрини В.А. Камарнинг Юкори Марказидан Гиллетрикинг Юкори Маркацигача Болган Баландликни О’Канг.Минимальные баландлиги 10 см больши керак. Ушбу о’лчовлар бурилиш пайтида г’илдирак каучукини ишкалашда муаммоларга дуч келмайдиган кисмларни танлашга йордам беради. Кенгайтмаларни о’рнатиш учун аввал уларни синаб коришингиз керак. Бунинг учун машинани крико билан ко’таринг ва стандарт кенгайтиргичларни ушлаб турган мурватларни бураб ко’ин. Keyin tanaga yangi qismlarni ulang. Агар улар белгиланган джойга то’г’ри джойлаштирилган бо’лса, кенгайтиргичларнинг ички деворларини рангсиз пломба билан йог’лангандан со’нг уларни бураб ко’йинг.

Панджарани алмаштириш учун юкоридаги компанияларнинг кисмларини ветчина сотиб олишни тавсия этамиз. Tegishli panjarani tanlash uchun стандарт zaxira qismini demotaj qiling va o’rindiqning balandligi va kengligini o’lchang. Oldindan sizga yorqin ajoyib panjara yoki qora rangga bo’yalgan qismini sotib olishingizni maslahat beramiz. Sotib olgandan so’ng, o’rnatish joyini tozalash kerak. Keyin panjara to’plamida qancha murvat borligini ko’ring. Agar kerak bo’lsa, yana bir nechta teshiklarni burang.Qismning chetlarini plomba bilan moylagandan so’ng, panjarani mahkamlang va uni korpusga burab qo’ying.

7 Якуний созлаш Грант лифтбэк — салона янги овоз о’тказмайдиган

Грант кабинаси иуда кенг, бу сизга энг кучли динамик тизимларини о’рнатиш имконини беради. Biroq, musiqa tinglash sifatsiz ovoz yalıtımı tufayli katta to’sqinlik qiladi. Har kim uni almashtirishi mumkin, боеприпасы бу juda ko’p vaqt va sabr-toqatni talab qiladi. Birinchidan, kerakli miqdordagi materialni sotib oling.Кыгыз изоляциясини сотиб олыш яхшидир талок . Ушбу комбинация Лада Гранта лифтбекининг кулайлигини оширишга ​​йордам беради ва уни созлаш катта молиявий харажатларни талаб килмайди. Овоз изоляциясини ва бир хил микдорни алмаштириш учун о’ртача 3,5 м 2 кыгыз керак бо’лади талок .

Кейинчалык, бизнес стандарт овоз йалытымины демонтай кылишга отамиз. Birinchidan, vilkalarni olib tashlang va zavod qoplamasini ushlab turgan murvatlarni burang.Кейн пардозлаш материалининг бир четини текис торнавида билан мулойимлик билан тортинг ва о’зингизга тортинг. Mato qatlamini tortib olishning hojati yo’q, aksholda u yirtilib ketadi. Qoplamani olib tashlaganingizdan so’ng, uni o’rang va quruq joyga qo’ying. Кейнчалик, сиртни тайёрланг. Кадымги шовкин изоляциясининг колдикларини олеб ташланг ва тананинг металл юзасини йог’сизланг. Eshik tutqichlari, dinamiklar yoki simlarni shikastlamaslik uchun ehtiyot bo’ling. Sirtni tozalashdan so’ng, namatni kesib oling va taloq .Бунинг учун материаллар тананинг бир кисмига — эшикка, шипга йоки камарга ко’лланилади ва керакли о’лчамда кесилади. Mato bo’laklarini tayyorlaganingizdan so’ng, ularda kerakli teshiklarni qilishingiz kerak bo’ladi — eshik tutqichlari, karnaylar va ship yaqinida ovoz yalıtımının qulay joylashishi uchun.

Кейинчалик, янги овоз о’тказмайдиган джойни о’рнатишни бошланг. Бунинг учун биринчи катламни йопиштиринг талок . Materialni o’rnatmoqchi bo’lgan joyning o’rtasiga yopishtiruvchi qo’llang.Йонларда изолятор винтлар билан махкамланади. Бир неча соатдан кейин сиз наматни о’рнатишни бошлашингиз мумкин. Materialni o’z-o’zidan tejamkor vintlardek o’rnatish yaxshidir. Агар керак болса, материал бир текис о’тириши учун наматнинг ички кисмига озгина элим суртинг. Kigizni o’rnatganingizdan so’ng, siz unga simni mahkamlashingiz kerak. Himoya qilish uchun plastik qisqichlardan foydalaning. Simlarni osib qo’ymaslik uchun bir to’plamga o’rash yaxshidir. Оксир-окибат, автомобильнинг оддий копламасини джойига о’рнатиш колади.

Мамлакатимиз автомобильсозлик саноатининг замонавий махсулотлари мамлакатимиз ахолиси орасида катта талабга эга. Iste’molchi talabini qondirishga harakat qilib, mahalliy ishlab chiqaruvchi ilgari ma’lum bo’lgan transport vositalarining ko’plab turli xil modifikatsiyalarini ishlab chiqaradi. Волга автомобиль заводининг биринчи модели чикарилганидан бери 40 йылдан ортик вакт о’тди ва махаллий ишлаб чикаришнинг барча заиф томонларига карамай, ушбу автомобиль моделини ко’пинча мамлакатимиз йулларида топиш мумкин.Ушбу ходисани машиналаримизнинг якши техник хизмат корсатиш кобилияти билан осонгина тушунтириш мумкин. Оддий курилма ва гисмларни алмаштириш туфайли махаллий автомобиль эгасининг кули билан осонгина тамирланади.

Махаллий ишлаб чикарувчининг янги модельлари исте’молчини бутун мамлакат бойлаб машхур бо’лган классик чизикка караганда кенгрок функционаллик билан квонтиради. Bugungi VAZlar yanada qulay va kuchliroq bo’ldi. Волга автомобиль заводининг модельри бугунги кунда машхур бо’либ, асосан джахон ишлаб чикарувчиларининг транспорт воситаларининг хусусиятларини такрорлайди.Шунга карамай, рус автомобильларининг характерли афзалликларидан бири бу уларнинг мавджудлиги. Россия автомобильларининг мимо бахоси мамлакатимизнинг барча мехнаткаш ахолисига о’з иштиёрида якши корсаткичларга эга автомобильга эга бо’лиш имконини беради. Ко’ришингиз мумкинки, ваз, хатто анг бой конфигурацияда ветчина, импорт цилинган хамкасбини сотиб олишдан ко’ра бир неча баравар арзонга тушади. Шу билан бирга, рус автомобильлари оддий ва тушунарлы курилмага эга, бу эса о’з qo’llaringiz билан автомобильнинг анг мухим тизимлари ва таркибий кисмларига хизмат корсатиш имконини беради.

Ишлаб чикарувчилар оз махсулотларини доимий равишда янгилаб, транспорт воситаларининг техник хусусиятларини яксшилайдилар. Автомобильнинг техник кисмини такомиллаштириш билан бир каторда, ишлаб чикарувчи ко’пинча махаллий автоуловчини янги ташки элментар билан хайратда колдиради. Бугунги кунда Лада Гранта юк ко’тарувчи корпусда рус автомобильларини севувчилар орасида катта кызыкиш уйг’отмокда. O’z-o’zidan Grant mamlakatimizdagi eng mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchi zavodning juda mashhur modeli bo’lib chiqdi.Grantda oldingi Lada modellarining keng tarqalgan xatolari bartaraf etildi. Грант yanada kuchli ва dinamik mashinaga aylandi, бу esa uni juda mashhur qildi. Ma’lumki, грант freti taniqli Kalina asosida ishlab chiqilgan. Шу муносабат билан ушбу транспорт воситаларининг ташки ко’ринишида сиз бази о’хшашликларни ко’ришингиз мумкин.

Грантнинг турли дараджадаги безаклари муваффакиатли сотилганидан бир мунча вакт о’тгач, Волга автомобиль заводи исте’молчиларга Лада Гранта лифтбекини такдим этди.Грант ко’тарувчи корпуснинг ишлашида янада замонавий ва джозибали бо’либ чикди. Ушбу модели автомобилей махаллий ишлаб чикарувчининг куоли билан Лифтбэк танасининг биринчи баджарилиши еди. Lada Liftback umumiy Lada modellaridan sezilarli darajada farq qilganligi sababli, mamlakatimizdagi avtoulovchilar kontseptsiyani katta qiziqish bilan qabul qilishdi. Tomning bagaj bo’limiga oqlangan o’tishi transport vositasini yanada oqlangan va zamonaviy qiladi. Шу билан бирга, бу турдаги кузов автомобильга бироз спорт коринишини беради.

Корпуснинг о’зига ко’шимча равишда, Лада лифтбек Грантнинг классик седанидан бир нечта характерли фаркларга эга. Ko’taruvchi corpusli ko’pgina xorijiy modellar singari, давая yangi versiyasida orqa oynada artgichlar yo’q. Faqat Lada Grant Lux avtomobili orqa oynani tozalash vositasi bilan jihozlangan. Автомобильнинг янги ташки ко’риниши йокут шаклидаги орка лампалар билан то’лдирилган бо’либ, улар лада га янада о’зига хосликни беради. Yangi kuzovning yana bir xarakterli farqi — bu avtomobilning orqa bamperidagi plastik qo’shimcha.Yangi pardaning optikasiga ham ba’zi o’zgarishlar kiritildi. Endi avtomobilning orqa bamperiga tumanga qarshi LED chiroqlar o’rnatilgan.

Лада Лифтбэк автомобильининг старый qismi dastlabki Grantlardan ancha farq qiladi. Энди старый бамперда хаво киришининг бироз бошкача шакли мавджуд. Шунинг учун, агар сиз турли хил тана турларига эга иккита Лада-ни юзма-юз койсангиз, характерли фаркларни сэзишингиз мумкин. Лифтбэк седан в номинации boshqa dizayni bilan farq qiladi.Hashamatli garov, shuningdek, yon oynalarga o’rnatilgan LED burilish signaliga ega.

Albatta, ushbu versiyadagi har qanday avtomobil uchun bo’lishi kerak bo’lganidek, yangi Lada sig’imli va oson yuklangan magistral bilan yaxshi taqqoslanadi. Endilikda mahalliy avtomobil egasi ixtiyorida 440 litr hajmli yukxona bor. Agar siz orqa o’rindiqlarni buksangiz, ovoz hajmi 760 litrgacha oshadi. Бир со’з билан айтганда, кэн автомобиль хакида гэп кетганда, седан ко’ра лифтбекка устунлик бериш яксшидир.

Yangi modeldagi vaza idishni ichida ancha keng. Tashqi ko’rinishdagi o’zgarishlar bilan birga avtomobilning balandligi ham o’zgardi, bu esa unda bo’lishni yanada qulayroq qildi. Salondagi o’rindiqlar biroz qattiqroq bo’ldi, боеприпасы yangi shakl ancha qulayroq bo’ldi.

Лада лифтбэк янги катталаштирилган туткичли къолда узатмалар кутиси билан жихозланган.

Седан каби, янги Лада ветчина 1,6 литрли двигатель билан жихозланган. Автотранспортная конфигурациясига караб, харакатлантирувчи тизимнинг кучи 87,98 йоки 106 от кучига ега больши мумкин.Harakat tizimining 98 от kuchiga ega modeli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.

Мукслислар салоннинг яксши овозли изоляциясини та’кидлашади, бу эса хайдашни янада кулай килади. Версияга караб, лад тюрли хил хавфсизлик тизимларига эга. Хашаматли ускуналар янги суспензияни олди, каттикликни оширди.

То’шакнинг малум бир конфигурациясининг то’лик тавсифини ишлаб чикарувчининг расмий веб-сайтида топиш мумкин.

Модернизация цилинган ВАЗ нинг иджобий ва салбий томонлари билан батафсилрок танишиш учун унинг синов драйверида хатти-харакатларини ко’риб чикинг.

О’рнатилган двигатель ва трансмиссия туридан кати назар, автомобиль эрдан о’тишда якши натиджаларни корсатди. Янги рус машинаси йо’лни иуда яхши ушлаб туради ва иуда яхши бошкарувга эга. Sinov paytida Lada qiyin yo’l qoplamasining bir qismidan o’ta oldi va o’z-o’zidan yiqilib tushdi.

Одатдаги то’сиглардан о’тайотганда джуда юкори сифатли ва ишончли суспензия аникланди. Shunday qilib, hatto eng sokin bo’lmagan yo’l uchastkalaridan o’tish uchun ham yangi VAZ juda mos bo’lib chiqdi.To’siqqa urilganda, suspenziya barcha zarbalarni yaxshi qabul qiladi va haydovchi deyarli noqulaylik his qilmaydi.

Боеприпасы максимальные тезликни синаб коришда, машина о’зини бироз йомонрок корсатди. Tezlik o’lchagich soatiga 150 км ga йетганда, машина kamroq boshqarilmaydigan bo’lib qoldi va o’zboshimchalik bilan harakat traektoriyasidan chetga chiqdi.

Keng va yuklanishi oson bo’lgan magistral parda egasiga o’rta o’lchamdagi yuklarni osongina ko’tarish imkonini beradi.

Альбатта, ушбу модели автомобилей пойга учун мос бо’лиши даргумон, боеприпасы бошка барча джихатларда янги лада джуда муносиб натиджаларни корсатди.Avtomobilning ichki qismi ancha Jim va qulayroq bo’ldi. Бир катор муносиб афзалликларга карамай, махаллий автомобильсозликнинг янги моделирование нарси иуда содик бо’либ чикди. Бошлангич нарх атиги 310 мин рублни ташкил этади, патроны хашаматли пакет учун 477 мин рубл толаш керак болади.

Махалли автомобильнинг хар бир харидори транспорт канчалык амалий бо’лишини ва унинг ганча вакт давомида бузилмаслигини билишни хохлайди.

Грант учун анг то’г’ри йехим автомобильни аллакахон бахолаган ва о’зига хос иджобий ва салбий томонларини аниклай олган эгаларининг кайта ко’риб чикишлари бо’лади.Бундай изохлар билан танишиш танловни соддалаштиради. Bundan tashqari, xaridor sotib olingan mahsulotning barcha xususiyatlari haqida oldindan bilib oladi.

Lada liftback egalarining ijobiy fikrlari: xaridorlarga nima yoqdi?

Haydovchilar xonaning mavjudligidan mamnun bo’lishdi. Haqiqatan ветчина, bo’limning hajmi ba’zi hollarda xorijiy аналогlarning ko’rsatkichlaridan oshib ketadi.

Oddiy holatda hajm 440 litrni tashkil qiladi va orqa o’rindiqlar buklanganda u 760 litrgacha ko’tariladi.Bunday ma’lumotlar katta yuklarni tashish uchun etarli. Ва хатто кичик ташки о’лчамларга карамай, лифтбек максимал иш юкига джуда бардошли.

Jozibali ko’rinish bu tanadagi Grantlarni sotib olishning bir xil darajada keng tarqalgan sababidir. Аксарият харидорлар оддий седан ко’ра уйг’ун ва замонавий лифтбекни афзал ко’ришади.

Шу билан бирга, на ички макон, на магистралнинг хайми автомобильнинг оддий о’лчамидан азият чекмайди, бу айникса оилавий йоки иш машинасини сотиб олишда мухимдир.

Ranglar oralig’idan eng mos soyani tanlash qobiliyati nafaqat yuqori sifatli, balki original transport vositalarini ham sotib olish imkonini beradi. Одиссей соялари (кулранг-ко’к) ва Муз (очик кулранг) хайдовчилар орасида иуда машхур.

Копгина егалар учун сотиб олишнинг асосий мезони мимо нарх еди. То’лик то’пламда ветчина (люкс версия) нарх макбулдир. Предоставление бюджета хориджий автомобильридан фаркли о’ларок, лифтбек сизга ишончли транспортни арзон нархда олиш имконини беради.

Агар биз хисоб-китобларга о’тадиган бо’лсак, шунга о’хшаш ускуналарга эга арзон хориджий автомобиль махаллий машинадан таксминан 1,5 баравар кимматрок (йоки хатто иккита, агар сиз олдиндан рози бо’лмасангиз). Хар бир хайдовчи бундай сотиб олишга кодир емас.

Лифтбэк версиясининг кам йонилг’и исте’моли хам ко’плаб эгалар томонидан оз шархларида кадрланган. Аралаш реджимда таксминий истемол 8 литрдан ошмайди (7,6-7,9). Магистраль йолда сайохатларга келсак, автомобильга болган эхтиёй 100 км учун 6,7-7 литргача камаяди.Грантдан транспорт йоки шахарлараро йетказиб бериш учун транспорт сифатида фойдаланадиган хайдовчилар бундай теджаш учун юкори бахоланди.

Этарли дараджада кучли двигатель копчилик харидорларга янги корпус билан Грантда то’хташга имкон берди. Седан ва лифтбек учун корсаткичлар бир хил, о’рнатилган двигатель хам бир хил. Боеприпасы ikkinchi turdagi tananing afzalligi amaliylik va original shaklda. Копгина хайдовчилар 106 от кучига ега модельрни сотиб олишди, озчилик 87 от кучига ега автомобильни танлади.

Egasi sharhlari Liftback Grantlari: Maxsus imtiyozlar

Yuqori sifatli avtomobil optikasi ko’plab egalarning qalbini zabt etdi. Grantlar egalari yo’lning yaxshi yoritilishini ta’kidlashadi, bu xavfsizlikni oshirish uchun ayniqsa muhimdir.

Кучли тебранишлар билан иш йоки муваффакийатсизликлар хакида шикоятлар йо’к эди. Chiroyli orqa chiroqlar orqada ketayotgan mashinalarga uzoqdan harakatlanayotgan Ladani ko’rish imkonini beradi.

Махаллий автомобильларни харидорлар эксплуатация автомобильных синчковлик билан о’рганадилар, бу уларга хакикатан хам юкори сифатли транспорт воситаларини сотиб олиш имконини беради.Замонавий ва кулай Лада Гранта лифтбеки учун эгаларининг фикр-мулохазалари юкори клиренсга тегди.

Bo’shliq 16 см ni tashkil qiladi, bu bunday chaqqon модель uchun juda ko’p. Mashinaning pastki qismiga shikast etkazmasdan va chuqur yo’llarga yopishib qolmasdan, to’liq yo’ldan tashqarida haydash haqiqatdan ham ko’proq. Bundan tashqari, buning muhim afzalligi — istalgan vaqtda va istalgan sitega sayohat qilish qulayligi.

Ички гулайлик — бу ищи топишнинг яна бир омили.Agar siz qishda transportdan foydalanishni hisobga olsangiz, unda pechkaga alohida e’tibor berishingiz kerak. Granta Lada-da, haydovchilarning fikriga ko’ra, eng yaxshi isitish tizmlaridan biri mavjud. У тезда кабинани иситишни амальга оширади, шунинг учун печнинг узок вакт ишга тушиши хакида ташвишланмаслик керак.

Shuningdek, Гранты лифтбэк сотиб олыш арзон хизмат билан эгаларини хурсанд кильди. Ko’pincha, maxsus xarajatlarga muhtoj bo’lmagan kichik qismlar muvaffaqiyatsizlikka uchraydi.Шу билан бирга, кафолат муддати давомида та’мирлаш нафакат минимальная вактга, балки бутунлай бепул амальга осирилади.

Сиз нафакат оригинал эхтиёт гисмларни, балки прародительница — Лада Калина-дан ба’зи элментларни ветчина о’рнатишингиз мумкин. Bu kerakli elementni qidirishni sezilarli darajada osonlashtiradi.

Kamchiliklari Liftback Grantlari egasining sharhlaridan

Yangi versiyaning afzalliklari bilan bir qatorda uning kamchiliklari ham aniqlandi. Масалан, идишни ичидаги кучли шовкинлар, хам сифациз изоляция, хам двигательнинг ишлаши билан боглик.Lux to’plamida ishonchli ovoz yalıtımı o’rnatilgan, ammo u vazifani to’liq bajara olmaydi. Шунинг учун, эгалари узок хайдаш пайтида, айникса, йирик шахарлар чегараларида баъзи нокулайликларни гайд этдилар.

Qo’shimcha chiyillalashlar bilan bog’liq muammolar faqat haydovchilarning bir qismi tomonidan qayd etilgan. Улар терининг йомон махкамланганлиги сабабли хайдовчининг эшигининг такиллатилиши билан боглик. Орка токча такиллатмайди, лекин двигатель ишга туширилганда капут шитирлаши ва йокимсиз г’ичирлаш пайдо бо’лиши мумкин.Тезлашганда, бу ходиса бутунлай йо’колади (бу холда сиз бо’ш иш тезлигини текширишингиз керак. Этимол, улар кам бахоланган).

Кичкина орка ойна йо’лни то’г’ри текширишга ​​имкон бермайди. To’g’ri, bu xususiyat nafaqat Lada Grant лифтбекига, балки ушбу танадаги boshqa avtomobillarga ham tegishli. Ko’rib chiqish uchun yon nometall yordamida muammoni hal qilish juda mumkin. Orqa ko’rinish kamerasini o’rnatish ветчина amaliy yechim bo’ladi.

Juda qattiq suspenziya versiyasi sizga boshqaruvdan to’liq bahramand bo’lishga imkon bermaydi.Noxush hodisa faqat yuk yoki yo’lovchilarni tashishda yo’qoladi. Shunga o’xshash muammo Standard va Norma trim darajalariga ta’sir qilmadi, garchi qo’pol yo’llarda ular o’z yo’llarini kamroq ushlab turadilar. Suspenziyani almashtirish juda qimmat qaror, избегая uchun ko’plab egalar bu hodisaga dosh berishga qaror qilishdi.

Иуда катта бошликлар мавджудлигини факат харидорларнинг кичик бир кисми кайд этди. Ularning ko’pchiligi modelning bunday uskunasi tufayli qo’shimcha tovushlarning paydo bo’lishini ko’rsatadi.Agar muammoni batafsilroq ko’rib chiqsak, unda barcha modifikatsiyalar mukammal yig’ilishga ega emas. Va sotib olayotganda siz ushbu nuancelarga alohida e’tibor berishingiz kerak.

Лада Гранта лифтбэк-нинг кичик муаммолари: кичик камчиликларинг эгазининг шарлари

Камрок мураккаб муаммоларга эгалари автомобильни бошкариш ва бошкариш кулайлигига та’сир килмайдиган ходисаларни бог’лашди. Xususan, ularning ba’zilarini egasining o’zi hal qilishi mumkin. Bunday kamchiliklar «tug’ma» bo’lishi mumkin, ammo vaqt o’tishi bilan ham aniqlanishi mumkin.Xususan, Liftback Grantsning kichik kamchiliklari quyidagilarni o’z ichiga oladi:

1. Стандарт ва Норма версияларида сифациз динамиклар (Люкс яксши овоз узатишга эга ривойланган медиа тизимини оз ичига олади).

2. Qattiq plastik ichki qism, tirnalgan joylar (ehtiyotkorlik bilan ishlaganda, bu umuman muammo emas).

3. Кишда музлатувчи тозалагичлар (каучукли максус артгычларни сотиб олиш ечим бо’лади).

4. Рул г’илдирагидаги кичик туткичлар (барчаси эгасига ва унинг грантни бошкаришдаги ко’никмаларига боглик, сиз факат калитлар билан ишлашга одатланишингиз керак).

5. Кондиционернинг йоклиги (Люкс модификациясига киритилган ва Норма версиясида о’рнатилиши рэджалаштирилган).

Бу камчиликларнинг барчаси майда-чуйда ва улардан машинани ишлатиш кулайлиги умуман камаймайди. Va eng amaliy va qulay transportni olish uchun Lux versiyasiga oldindan e’tibor berish tavsiya etiladi. Стандартная модель Uning narxidan ko’p emas, lekin u sizga kerak bo’lgan hamma narsani o’z ichiga oladi.

Хашаматли модификациянинг ко’плаб автоуловчилари шархларда такомиллаштирилган автомобильни хайдашдан факат иджобий таассуротлар ва носозликлар ва джиддий муаммолар йо’клигини та’кидладилар.

Лада Грант модели учун ишлаб чикарувчи трансмиссия суюклигини хар 75 000 км га алмаштиришни тавсия килади. Bu avtomobilning taxminan 5 yillik faoliyati. Lada Granta Liftback qutisidagi moyni almashtirish hech kimga qiyinchilik tug’dirmaydi. Hatto tajribasiz avtoulov egasi ham buni osonlikcha engishi mumkin. Ко’пинча янги бошланувчилар мойни озгартириш хакида саволлар беришади. Ушбу маколада сиз уларга джавоб топишингиз мумкин.

Йог дараджасини текшириш

Автомобиль ишончлы ва то’г’ри ишлаши учун унинг эгаси витес кутисидаги йог ‘дараджасини кузатыши керак.Бундан ташкари, бу иуда оддий операция. U bir necha bosqichlardan o’tadi.

Шундай килиб, двигательни о’чириш керак, синов совук двигательда амальга осирилади. Keyinchalik, йог ‘filtri corpusini demotaj qilishingiz kerak, shuningdek, qutidagi maxsus teshikdan darajani tekshirish uchun o’lchagichni olib tashlashingiz kerak. Keyin probni latta bilan artib, keyin o’z joyida to’xtaguncha o’rnatishingiz kerak. Shundan so’ng, probni olib tashlash mumkin. To’g’ri daraja o’rtada, минимальный va maxsimal darajalar orasida.Агар то’сатдан у ишлаб чикарувчи томонидан тавсия этилганидан пастрок бо’лса, унда сиз кутига суюклик ко’шишингиз керак.

Кандай мойни танлаш керак?

Гранты автомат узатмасида ишлайдиган мойлаш материалини тез-тез озгартириш керак емас. Бу аджойиб мой. Юнинг характеристикалари бутун давр давомида тизимнинг ишончли ишлаши кафолати хисобланади.

Ха, автомат узатмали машинада Лада Гранта Лифтбэк кутисидаги мойни алмаштириш faqat qutini ta’mirlash kerak bo’lganda amalga oshiriladi.Drenajlangan moyni ishlatib bo’lmaydi — bu vites qutisiga tuzatib bo’lmaydigan shikastlanishga olib kelishi mumkin.

Ушбу машина учун бугунги кунда ушбу машинада бо’лгани каби, ушбу дизайндаги автомат узатмалар билан ишлай оладиган турли хил мойлаш материалларининг катта танлови таклиф этилади.

Мой алмаштириш своими руками

Коп одамлар мойни алмаштиришда профессиональныйлар хизматларидан фойдаланишни афзал ко’ришади. Bu odatda to’g’ri — barcha ishlarni malakali mutaxassislar amalga oshiradilar.Бошка томондан, сиз хамма нарса учун то’лашингиз керак. Ва Лада Гранта Лифтбэк витес кутисидаги мойни алмаштириш каби вазифани ушбу корсатма йордамида осонгина баджариш мумкин.

Автоматик узатиш учун колланма

Аввал сиз керакли асбоблар ва мосламаларни то’плашингиз керак. Бу 10-сонли калит, 19-гачаси розетка боши, 5-гачаси олти бурчакли, чикинди суюкликни то’киш учун идиш, шунингдек, тукларсиз ког’оз.

Barcha ishlar eng yaxshi estakada yoki chuqurda amalga oshiriladi.Аввало, дренадж вилкаси видаланади. Siz uni vites qutisi corpusida topasiz. Кейинги — сиз тошиб кетишни очишингиз керак. Suyuqlikni idishga to’kib tashlang. To’kish vilkasini orqaga o’rnating, so’ngra drenaj vilkasini torting, lekin uni rezina o-ring bilan to’lding.

Кулда узатмалар кутилари

Биз Алмаштиришни Амальга Оширамиз

Бу эрда сизга бироз бошкача воситалар топлами керак болади. Бу калит № 17, янги йог, хуни, шланг, челак йоки конни, латталарни дренаджлаш учун бошка идиш.

Lada Granta Liftback vites qutisidagi moyni o’zgartirish bir nechaoddiy qadamda amalga oshiriladi. Mashinani chuqurga yoki yo’l o’tkazgichga olib скучно. Ungacha mashinada sayohat qilish yaxshidir. Аввало, дренадж вилкаси атрофидаги джойни тозаланг.

Грантлар учун ишлаб чикарувчилар таксминан 3,1 — 3,5 литра мойни тавсия киладилар. Shuning uchun sig’imi 4 litrdan kam bo’lmasligi kerak. 17 kaliti yordamida drenaj vilkasini burang. Сиз уни у эрда, картерда топишингиз мумкин.Дараджаси максимальный мумкин бо’лган ва минимальный дараджа о’ртасида бо’лиши керак. Barcha transmissiya suyuqligini to’kib tashlang va keyin vilkani joyiga burang.
Видео: Lada Granta назорать точки мойни алмаштириш

Endi ko’proq qulaylik uchun havo filtri moslamasini, shuningdek, kengaytirish tankining shlang qisqichlarini olib tashlang. Фильтрни корпуса четга буриш мумкин. Уларнинг то’лдирувчи бо’ынига сиз о’лчагични олишингиз керак, кейин у эрга суг’ориш идиши билан шлангни джойлаштиринг ва мойни дараджага караб то’лдиринг.Keyin bo’yinni йопинг.

янгиланган Лада Гранта-нинг синов драйвери. Хашаматлы ва спорт безаклари дараджасидаги Гранта

То’лик синов хайдаш Лада Грантс барча саволларга джавоб бериши керак ва улардан енг долзарби бу машина пульга арзийдими?

Агар ракобат болмаса, АВТОВАЗ яна коп йиллар давомида Классика ва Самара-ни ишлаб чикарди. Боеприпасы birinchi navbatda taniqli ishlab chiqaruvchilar o’rta narx toifasidagi avtomobillarni taklif qila boshladilar.Yuqori sifat, va keyin xitoyliklar o’zlarini tortib olishdi va o’z mijozlariga eng xilma-xil sifatli arzon avtomobillarning katta tanlovini taklif qilishdi.

Biz Klassiklarni etarli darajada almashtirishga qaror qildikoddiy tarzda- mavjud modelni oling va uni iloji boricha arzonroq qiling. Лада Калина донор сифатида габул килинди ва бу тасодифий емас, чунки бу о’зига хос модель АВТОВАЗнинг бутун линиясида нисбатан янги, бундан ташкари, у ог’риксиз «йомонлашган» учун этарлича муваффакийатли.Biroq, keling, yangi mahsulot bizning Grantlar sinov diskimizda to’liq baholanishidan oldin unga nisbatan keskin munosabatda bo’lmaylik.

Калина платформеси джиддий озгартирилди, о’лчамлари оширилди, энди узунлиги 4260 мм, баландлыги 1500 мм, кенглиги эса 1700 мм. O’zidan oldingi siluetni yangilik konturlarida osongina taxmin qilish mumkin, ammo oldingi va orqa qismi bu yerda butunlay yangi.

Янги ковург’али калпок ко’тарилди, шунинг учун Грант янада замонавий ва замонавий ко’ринади.Старый qismning dizayni o’rnatilgan tuman chiroqlari va havo qabul qilish moslamalari bo’lgan bamper bilan to’ldiriladi. Albatta, Grantning англ оддий версиясида xaridorlar tuman chiroqlarisiz va hatto bo’yalmagan bamperga ega bo’lishadi, стандарт uskunada, боеприпасы bu barcha qadamlar mumkin bo’lgan eng past narxga erishishga qaratilgan.

Предоставление orqa qismi unchalik silliq emas, ammo massiv dizaynning salbiy tomonlari amaliyligi oshishi bilan qoplanadi. Granta magistralining hajmi 480 litrni tashkil etadi, bu ulardan biri eng yaxshi ishlash»B» sinfida.Sifatida дизайн йечими магистрал qopqog’idagi egri chiziqlarni ta’kidlash kerak, bu nafaqat ta’kidlaydi umumiy dizayn balki qopqoqqa qattiqlik qo’shing. Lekin orqa chiroqlar hozirgacha ular muvaffaqiyatsiz bo’lib chiqdi, ular dizayn jihatidan yaxshi ko’rinadi, боеприпасы Grants test drayvida ko’rsatilgandek, yomg’ir yog’ganda chiroqlar juda jiddiy tumanga tushadi. Умид киламизки, бу муаммони АВТОВАЗнинг о‘зи якин вакт ичида хал килади.

Interer Grants — бу оддийлик ва функциональная комбинация.Qattiq plastik qismlarning минимальный mumkin bo’lgan soni qilingan ichki bezatish yangi narsalar eng chiroyli emas, lekin arzon va minimal miqdordagi shovqin, kriket va gıcırtılar manbalari bilan.

Уч погонали рулда хэч кандай электрон бошкарув мавджуд емас, аммо бундай бюджетли машинада буни олдиндан айтиш мумкин эди. Boshqaruv paneli juda ma’lumotli, hamma narsa o’z o’rnida va o’qishlar tezda o’qiladi.

Бизнинг шахсий Лада Грантнинг синов драйвлари автомобильнинг олд о’риндиклари этарлича кулай эканлигини тасдиклади, аммо уларда латерал ко’ллаб-кувватлаш йо’клиги аник.Ustida orqa qator agar so’ralsa, siz uchta odamni sig’dira olasiz, lekin ko’p qulayliksiz — ular faqat ikkita yo’lovchining qulayligi uchun mo’ljallangan.

Quvvat bloklarining keng assortimenti o’zingiz uchun eng mos variantni tanlash imkonini beradi. Albatta, bu erda 200-kuchli variantlar yo’q, lekin uchun byudjet modellari 82 dan 98 ot kuchigacha bo’lgan quvvat diapazoni juda etarli, ayniqsa ushbu mashinani 106 ot kuchiga ega qurilma bilan jihozlash rejalashtirilganligi sababli.

Синов драйвери ушбу йоруг’лик модели учун мавджуд кувват блоклари то’плами этарли эканлигини аник ко’рсатди. Кайерда мухим ко‘рсаткич сатл йокилг’и сарфи, бу бизнинг о’лчовларимиз бо’йича 100 км учун ташминан 7,6 литрни ташкил этди аралаш цикл ишлаб чикарувчи томонидан ва’да килинганидек.

Замонавий подвеска LADA avtomobillari hisoblanadi kuchli nuqta… Granta o’zini yaxshi tutadi yuqori tezliklar, ва прошлая энергия интенсивлиги juda qulay harakat qilish uchun etarli.

LADA Granta драйвининг natijasi

Машина пульга арзийди! Бу йерда йетарлича камчиликлар бор, грантлар ку’лланилган сари улар ко’пайиб бораверади, боеприпасы бугунги кунда бир хил машинани нарх ва сифат джихатидан сотиб олишнинг илоджи йо’к.

Янги машининг «болалик» касалликларини тузатиб, АВТОВАЗ Грантага янги машина большига ишониши мумкин. одамлар машиныси Россия.

Видео синов хайдовчи

эски Гранта шархи Автовестейдан

Машина учун навбатда турган даврлар аллакачон о’тиб кетган.Endi uni sotish uchun qandaydir tarzda xaridorni jalb qilish kerak. Йо’ллардан бири бу синов хайдовчиси, унинг давомида келажак эгаси нафакат о’тириши, балки уни турли реджимларда сахсан синаб ко’риши мумкин.

Bundan tashqari, bu juda yaxshi reklama imkoniyati. Дилерлар турли журналлар ва онлайн нашрларга синовдан отказиш учун машина такдим этадилар ва улар бу хакда шарх нашр этадилар. Qoida tariqasida, bu yangi va istiqbolli modellarga tegishli. Шунинг учун келинг, Лада Гранта хакида гапирайлик, унинг тест драйвлари хозирда мамлакатимизда анг машхур хисобланади.

Йирик нашрлардан ташкари, улар янги машинада сайохат хакидаги таассуротлари билан о’ртоклашадилар. оддий автомобиль ixlosmandlari… Buni Internetda joylashtirilgan yuzlab videolar tasdiqlaydi. Ko’pincha bunday filmlar профессиональный шарларга караганда объективрокдир. Уларни ветчина, бошкаларни ветчина тахлил килиб, сиз озингизнинг катта кисмини сарфлэшингиз мумкин. Bu erda turli toifadagi haydovchilar tomonidan sinovlar paytida aniqlangan Lada Grant-ning eng tez-tez tilga olingan afzalliklari va kamchiliklari.

Салон ва тана учун грантлар

Sharhlarning aksariyati uning «oddiy» ekanligiga asoslanadi. Узунлиги осиши туфайли машина бироз торрок бо’либ ко’ринди. Deyarli barcha videolarda yon tomondan yoki old tomondan диагональ ravishda suratga olingani bejiz emas. Bazaning ko’payishiga sabab bo’ldi katta magistral… Bu barcha ishtirokchilar tomonidan aniq plyus sifatida qayd etildi. пайдо болди ишлайдиган чироклар орка эшикларсиз ишлайди.

Qayd etilishicha, стандартный бамперлар корпус рангига боялмаган.Rasmning o’zi taniqli nemis kompaniyasining uskunasida amalga oshiriladi, bu esa sifatni yaxshilashga olib kelishi kerak. Granta juda qulay va mavjud keng ichki… Old o’rindiqlar hech qanday shikoyat qilmaydi, faqat orqa tomonning egilishini sozlashdan tashqari, ko’pchilik buni yoqtirmaydi. Orqa o’rindiqlarga kelsak, ular, barcha VAZ avtomobillari kabi, ko’pchilikning fikriga ko’ra, tor. Avtoulovchilarni va xavfsizlik yostiqchalari va elektr oynalarning mavjudligini xursand qiladi.

Боеприпасы oldingi oynalar amalda dizayn xususiyatlari oxirigacha tushmang.Идишдаги барча турдаги джавонлар ва стакан ушлагичларининг мавджудлиги кайд этилган. Yaxshi хар tomonlama ko’rinish mashina. Hammasidan ko’proq ijobiy fikr bildirish aniqlangan katta sinov-manzilga haydash. Автоуловчиларнинг аксарияти уни замонавий ва информация деб билишади. Har bir inson ayniqsa suyuq kristalli displeyni yaxshi ko’radi.

Ички иситгич мактовга сазовор эмас ва нафакат унинг назорати кулайлиги туфайли. У шунчалык яхши яратилганки, хатто пас хароратларда хам биринчи холатда уни ушлаб туришга ​​имкон беради кулай харорат кабина ичида.Бундан ташкари, хатто совук машинада хам хайдашда олди ойна туман тушмайди.

англ бири катта камчиликлар печкага уланган. Uning radiari ko’pincha муддати tugashidan oldin oqishni boshlaydi. кафолат муддати… О’з-о’зидан, бу унчалик коркинчли емас, лекин машаккатли та’мирлашга кушимча равишда, ЭКУ ко’пинча ишламай колади, унинг устида радиатор туради. Бундан ташкари, кабинанинг овоз отказмаслиги этарли емас.

Двигатель, подвеска ва витес кутиси

Видео муаллифларининг копчилиги автомобильнинг яхши динамик хусусиятларини та’кидлашади, хатто ичида асосий версия кайси у.Ушбу конфигурацияда у 8 вальфли 82 от кучига ега двигатель билан жихозланган. Билан. Ушбу кувват блоки барча хайдаш реджимларида автомобиль учун этарли. Камчилик сифатида, катта синовдан о’тганларнинг копчилиги 2000 айланиш тезлигида иуда юкори двигатель шовкинини та’кидлашади.

Грант хеч кандай танкидга сабаб бо’лмайди. Бу тушунарли — бу Рено консерни мутаксассислари иштирокида цилинган. Машина йомон емас, видеода кориш мумкин, йо’лни бо’лса хам ушлаб туради муносиб тезлик, акслоксизлик йо’линин барча нотекислигини яксши «ютади».Эрни тозалаш иштирокчиларнинг 80% томонидан кайд этилган. Бу 16 см, бу хатто бизнинг йо’лларимиз учун хам этарли.

Хозиргача хамма нарса факат стандартная конфигурациядаги Лада Грантага тегишли эди, лекин, альбатта, катта синов хайдовчиси бошка озгартиришларни хисобга олмаса бо’лмайди. Гранта биринчи оммавий ишлаб чикарилган махаллий автомобильга айланди автоматик узатиш… Тольятти дизайнерлари бунга мослашган япон кутиси уни бизнинг иш шароитимизга мослаштириш оркали.Ишлаб чикарувчи э’лон килади юкори ишончлилик ушбу тугуннинг.

Автоматик узатмалар кутиси то’рт пог’онали бо’либ, автомобильни синовдан отказган автоуловчилар томонидан алохида та’кидланган, у мос равишда йо’лдан ташкари ва тирбандлик учун мо’льялланган 1 ва 2 позицияларига эга. Ortiqcha haydash ветчина ortiqcha deb hisoblanadi. Bundan tashqari, videoda ko’rsatilgandek, vites o’tkazish dastagi juda katta, bu haydovchilarning erkak qismi tomonidan qadrlanadi. Лекин ерни тозалаш витес кутиси туфайли пулемёт 2 см га камайди.Mashina biroz og’irlashdi va uning tanasini mustahkamlash kerak edi.

Хашаматли ва спорт безаклари дараджасидаги Гранта

Бу хашаматли модификация англ qiyin va katta sinovdan o’tgan edi. Вариант топлами джуда катта ва синов учун джой мавджуд. Аввало, о’рнатилган мультимедиа тизими… У махаллий ишлаб чикариш лекин иуда коп хусусият ва имкониатларга эга. Treklarni olinadigan mediadan ham, bluetooth orqali telefoningizdan ham ijro etish imkonini beradi.

Мультимедиа улкан сенсорли экран ва айойиб интерфейсга эга. У салона haqiqiy bezakiga aylandi, видео buning tasdig’idir. Ikkita havo yostig’i va to’rtta elektr oynasi mavjud. Lada Granta Lux ABS ва orqa boshchalar bilan jihozlangan. Ушбу модификацияда автомобиля хам мавджуд борт компьютери, хавфсизлик сигнализация тизими ва марказий кулфлаш.

Ва, альбатта, барча автоуловчилар эттиборга оладиган асосий нарса — бу двигатель. Bu erda u 16 valfli, 98 литров hajmga ega.Билан. Бу квват блоков Лада Приора автомашинларига о’рнатилган ва иуда якши динамик хусусиятлар… Бу барча улуг’ворликнинг салбий томони — бу Грант учун то’пламдаги нарх бюджетли автомобиль ном бермайсиз.

Грант birinchi marta sportning to’liq to’plamida 2013 yilda konveyerni tark etdi va darhol aholining ma’lum bir qismining mehrini qozondi. Автомобильни озгартириш о’зи учун гапиради, шунинг учун барча конструктив ва ташки о’згаришлар… Видеони томоша килайотганда э’тиборингизни тортадиган биринчи нарса — бу коп кыррали котишма г’илдираклар.Улар автомобильнинг спорт силуэтига иуда органик тарзда мос тушади.

Кейинги янгилик диск тормозлари барча 4 гильдиракда. To’g’ri, egalari tez muvaffaqiyatsizlikka e’tibor berishadi tormoz balatalari… Buning sababi kattalashtirilgan diametrli disklardan foydalanishdir. Автомобиль o’zgartirilgan qo’lda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan vites nisbati, bu Grantning yanada dinamik bo’lishiga imkon berdi. У 118 от кучига эга двигатель эга. Бу бошка эксантрик милидан фойдаланиш ва экю то’лдиришни озгартириш оркали мумкин бо’лди.

Mashinaning suspenziyasida qisqa masofani bosib o’tuvchi tirgaklar qo’llaniladi, bu esa klirensni 14 sm gacha qisqartirdi.Shu bilan birga, mashina keskin burilishlarda ham yuqori barqarorlikni oldi. Шу bilan birga, tuproq yo’llarida haydash strutsning qattiqligi tufayli kamroq qulay bo’ldi. Бу модель Lada Granta faqat Lux конфигурацияsida ishlab chiqariladi, bu uning yuqori narxini belgilaydi. Боеприпасы бу kelajak egalarini to’xtatmaydi, Chunki ilgari shunga o’xshash xususiyatlarga erishish uchun qimmat sozlash kerak edi.


Лада Гранца синов драйвидан олинган видео лифт оркасида автоматик узатма билан
Икки Лададан кайси бирини танлаш яксширок: Приора йоки Грант?
Москва автомат трансмиссия билан Лада Грантни кандай сотиб олиш мумкин

Кейынчалык узок йиллар, серияли махаллий автомобиль нихоят муносиб автомат узатмага ега болди. Бундай ходиса автоуловчилардан узоклаша олмади, избегая учун биз сизнинг э’тиборингизга Лада Грант видео синовини такдим этамиз.

Darhaqiqat, «автомат» ni joriy etishga urinishlar ko’p yillar davomida amalga oshirildi. Afsuski, ularning barchasi berilgan xususiyatlarga mos kelmasligi sababli hech narsa bilan yakunlanmadi: ko’rib chiqilayotgan variantlar orasida ko’plab transmissiyalar konstruktiv tarzda mos kelmadi, boshqalari yuqori двигатель кучи uchun mo’ljallangan, qolganlari juedqari. ва автомобильнинг умумий нарксининг ошишига олиб келади. Излаган хар доим топади ва Лада о’з наджотини топди Япония компанияси Jatco.Компаниянинг номи копчиликка ма’лум бо’лмаса-да, у о’зининг то’рт боскичли «гидромексаникасини» койди. Модель автомобиля Nissan ва о’зини faqat eng yaxshi tomondan o’rnatishga muvaffaq bo’ldi.

Agar tashqi ko’rinish haqida gapiradigan bo’lsak, unda umuman quti e’tiborga loyiq emas. Э’тиборга олыш керак бо’лган ягона нарса бу туткич бо’либ, у хам ко’ринади, хам сезгир. Tutqichning o’zi injiq emas va haydash paytida siz tasodifan selektorni «D» holatidan «R» ga o’tkazsangiz ветчина, quti kerakli tarzda harakat qiladi — uni yoqing.teskari faqat to’liq to’xtagandan keyin.

Tashqi ko’rinishiga ko’ra, Lada Granta-ni mexanika va avtomat uzatma bilan ajratib bo’lmaydi. Ички то’лдириш хакида нима дейиш мумкин емас, гарчи у кутилганидан ошмаган бо’лса-да, лекин озгаришсиз колмади. Инновациялар орасида пайдо бо’лган хаво йостиг’ини та’кидлаш керак олдинги йо’ловчи, кондиционерердан фойдаланиш имконияти ва, албатта, иккита педалнинг алмаштириб бо’лмайдиган то’плами. Акс холда, хамма нарса джойида колди: хаммаси бир хил о’риндиклар, бир хил о’риндиклар ва хатто машинага ксос болган частоталарда ишлайдиган двигательнинг тебраниши ва шовкини.Боеприпасы кутининг о’зи нимадан бунцалик аджралиб туради?

Махаллий автомобильдаги япон кутиси

Quti barcha kutganlardan oshib ketdi. Витес алмашинуви муаммосиз ва хэч кандай тормозсиз, хатто хайдовчи томонидан провокацияларсиз содир бо’лади. keskin to’plam tezlik va sekinlashuv «sekin aqllilik» xurujlarini keltirib chiqara olmadi. Bu erda gap shundaki, bilan birgalikda yangi quti, mavjud 16 ta eng kuchlisi o’rnatildi valfli motorlar… Shu bois, bortda 98 ot kuchiga ega bo‘lsa ham, gazpediga ozgina bosish avtomobilni oldinga shoshilishga undashidan ajablanmaslik kerak.Ушбу хайдаш услуби шахардаги узок тирбандликлар учун иуда мос келади. Kamchiliklari shundaki, bir nechtasi qutiga Yetkazilmagan qo’shimcha imkoniyatlar ga o’tishga o’xshaydi qo’lda boshqarish yoki sport rejimi lekin ularsiz ham mashina ajoyib its qiladi. Хар бир нарса хакида ко’прок ма’лумот олыш учун синов хайдовчиси Лада Гранта лифтбэк видео йордам беради.

Автоматик машина в туяди

Автоматик трансмиссия пайдо бо’лишига карамай, йокилги сарфи мексаникадаги модель билан таккосланади ва 100 км учун паспортдан 7,8 литрдан ошмайди.Мисол тарикасида шахар атрофи йулларида хайдаш мумкин, бу эрда тезлик реджими соатига 100 км дан ошибиб кэтиши мумкин, такометр эса уч мингдан ортик айланиш белгисидан ошмайди ва шу билан бирга борт компьютери хар бир «мачта» хислабди литр йокилгва turadi, garchi u qimmat bo’lsa ham 95 benzin.

Бир кошик тар

Hammasiga qaramay ijobiy fazilatlar avtomobil, barcha ijobiy his-tuyg’ularni yo’q qila oladigan bitta «lekin» mavjud va bu tormoz tizimini o’z ichiga oladi.Vaziyatni tasavvur qiling-a, siz shahar atrofidagi magistral bo’ylab 100 kilometr yoki undan yuqori tezlikda ketyapsiz va siz Gazelle qanday qilib asta-sekin sekinlasha boshlaganini sezasiz, tabiiki, siz sekinlasha boshlaysiz yo’niqisiz, tabiiki, siz sekinlasha boshlaysiz yo’niqasiz. yo’l va oldingi mashina yaqinida to’xtab, o’zini bir necha marta kesib o’tadi. Garchi bu holat juda bo’rttirilgan bo’lsa-da, haydovchi hech bo’lmaganda bir marta nafaqat Grantlar, balki umuman mahalliy avtomobillar boshqaruviga duch kelganidan doimiy zarba beradi.Lada Granta лифтбек тест драйв видео 2016 haqida ko’proq bilib oling.

Asosiy masala bu daqiqa quyidagicha — yangi CP ildiz otadi mahalliy avtomobillar? Shuni tushunish kerakki, ushbu mashinaning barcha gunohlari faqat Grant o’z puliga arziydiganligi uchun kechiriladi va uning barqarorligi ko’plab egalarning hasadiga sabab bo’lishi mumkin. qimmatbaho xorijiy mashinalar … Ammo bu erda ham muammo bor — quti uzoq vaqt «avtomat» dan foydalanishdan keyin o’zini qanday ko’rsatishi mumkin, chunki mashinaning o’zi ham, unga texnik xizmat ko’rsatish narxi ham yuqori bo’lishi аник.

Hatto «chet elda» tizim bilan yangi qiyinchiliklar paydo bo’lishiga qaramay, bu alohida muammolarni keltirib chiqarmasligi kerak. Биринчидан, дейарли хар бир шахарда сиз автоматик узатмалар учун мой алмаштириш хизматини такдим эта оладиган хизматиш хизматиш станцияларини топишингиз мумкин ва паспортга ко’ра, мойни алмаштириш 60 мин километрдан ошмайди. Иккинчидан, биз Лада Гранта-нинг олдинги муваффакиятини, хатто «автоматсиз» хам кайд этишимиз мумкин. Шу сабабли, Волжский автомобильный завод уни кечиктиришга ​​карор килгани аджабланарли эмас мумкин бо’лган шавфлар ва даллаб бортида «автоматик» бо’лган атиги 10 минга якин Грант модельрини чикарди.

Айни пайтда хар бир киши Грантни «Стандарт» версияда харид килиш имкониятига эга. Юнинг наркси 259 000 рублни ташкил этади, бунинг учун сиз оласиз асосий седан, билан мексаник кути витеслар ва 82 от кучига ега мотор.

Патроны автомат узатмали Лада Гранта 373 200 рублни ташкил килади. Ушбу нарх учун сиз 1,6 литрли двигатель хайми ва 98 та енгилмас отга эга бо’ласиз, уларнинг барчаси «Норма» то’пламида мавджуд. Ushbu Lada Granta avtomatik sinov haydash videosi quyidagilar bilan jihozlangan: ABS tizimlari va BAS, bort kompyuteri, elektr rul boshqaruvi, old xavfsizlik yostiqchalari, old elektr oynalar va to’liq «zaxira» bilan 14 dyuymli po’lat g’ildiraklar.Хо’ш, ко’прок хашаматни холайдиганлар учун «Люкс» ускунаси 408 200 рублни ташкил этади. Бу аллакачон оз ичига олади ко’шимча функциялар, масалан, иситиладиган олд о’риндиклар, муносиб аудио тизим, сигнализация ва хатто то’хташ сенсори.

Granta avtomatik uzatmani o’z ixtiyoriga olgan bo’lsa ham, deyarli o’zgarmadi. Бу копчиликка таниш бо’лган худди шу машина, о’зига хос иджобий ва салбий томонлари билан мухлислар базасига эга бо’лган ва йомон ниятлиларни топди.»Янги» Грантни олганингиздан кейин кандай хулосага келишингиз мумкин:

  • Машина шаклда узок кутилган яксшиланишни олди автоматик кути то’г’ридан-то’г’ри провокациялар билан хам «то’мток» килмайдиган дастурлар.
  • O’z modellari uchun narxlarni «avtomat» bilan ko’taradigan xorijiy hamkasblari bilan raqobat qilish imkoniyati mavjud.
  • Тормозлар идеалдан узокдир ва г’илдирак оркасига ким о’тирса, ко’шимча епчиллик ва реакция талаб килади.
  • Shuni ta’kidlash kerak keng bagaj 480 литров uchun mo’ljallangan.Va hatto bu noaniq ko’rsatkich, chunki orqa o’rindiqlarni boshqarish orqali kenglikni oshirish mumkin.

O’z qaroringizni qabul qilish uchun siz Lada Granta sport sinovi videosi bilan tanishishingiz kerak.

Лада Гранта-нинг синов драйвери Норма конфигурациясида бо’либ о’тди, шунинг учун биз бу хакда гаплашамиз. Двигатель куввати 87 От кучи 140 Нм eng yuqori momentda.

Двигательный муносиб пастки хаволаси бор, лекин юкори хавола унчалик та’сирли емас.Ammo bu engish uchun etarli engil off-road… Машина sinovdan o’tkazilganda, qish edi va qor ko’p yo’q edi, lekin mashina to’siqni yaxshi engdi. Копчилик хайрон болади, нима учун янгилик 98 от сигъимига эга о’н олти силиндрли двигатель билан жихозланмаган? Бу саволга джавоб ва ким билмайди. Катта ихтимол билан, чунки бу эгалар аллакахон уларга гамхорлик килишади ва машинани созлаш устаксонасига юборишади. Юзлаб километргача бо’лган автомобиль 12 сонияда тезлаша олади ва шу билан бирга у максимал тезлик соатига 167 километрга этади.

Багадж бо’лими

Lada Grant Test Drive-dan o’tayotganda, biz mashina juda mashhur ekanligini bilib oldik. Ko’pgina mijozlar mashinani sinchkovlik bilan ko’rib chiqishdi, narxni so’rashdi va bagaj xonasini ko’rishni so’rashdi.

Bagaj bo’limi haqiqatan ham katta, uning hajmi 480 tonnani tashkil qiladi. Lada Priora’ning yukxonasi kichikroq, ammo raqobatchisi Renault Logan 510 litr hajmli magistralga ega. Oddiy qilib aytganda, bagajga ko’p narsa sig’ishi mumkin.Айникса, агар машина иктисодий максадларда ва мамлакатга сайохатлар учун сотиб олинган бо’лса. Olti qop kartoshka bagajga sig’ishi mumkin, agar siz orqa o’rindiqni katlasangiz, o’ntasi ham sig’adi. Боеприпасы bitta kamchilik bor: o’rindiq qismlarga bo’linishi kerak va o’rindiqni yig’ishdan oldin yostiqlarni olib tashlash kerak. orqa o’rindiq… Лекин учун Россия автомобиль икслосмандлари бу оддий нарса.

Синов драйвери LADA GRANTA / Лада Гранта

Салон грантлари

Salonda darhol nimaga e’tibor berishni xohlaysiz? Бошлаш учун хамма нарса якши пластмасса билан ишланган ва сдвиг баланд.Боеприпасы минус борки, радио магнитафон йо’к, шунинг учун эгасининг о’зи бу эрда хохлаган нарсани о’рнатиши мумкин. Салонда, афсуски, двигательный шовкини ва трансмиссиянинг силликлаши хам джимгина эшитилмайди. Боеприпасы хозир бу haqda emas. Ушбу машининг асосий джихати шундаки, унда ортикча нарса йо’к. Ва кераксиз тафсилотлардан халос болди, чунки йо’к эди йокимсиз товушлар улар нашр этадилар. Бу копчиликнинг муаммоси махаллий автомобильлар… Илгари машиналар сифациз кисмлар билан жихозлангани учун салондаги хамма нарса, айникса, эшиклар г’иджирлади.Боеприпасы yangilik bu bilan gunoh qilmaydi. Bu erda hamma narsa kerak bo’lganidek, bu ham amal qiladi markaziy konsol va eshik bezaklari. Yig’ish ancha yaxshi, материальная ветчина.

Lada Grantlarining to’liq to’plami

Yana bitta muhim nuqta avtomobilni to’ldirishdan iborat. Ананавий ВАЗ камтарлиги оттмишда колиши керак. Стандарт уськуна ва билан джихозланган котишма г’илдираклар ва олд ойналар учун электр драйвлар. Bular zarur tafsilotlar busiz mashina endi mashina emas.

Ammo mashinaning jihozlari qanday bo’lishi to’liq sizga va sizda mavjud bo’lgan miqdorga bog’liq.

229 мин рублга размер Стандарт ускунага ега автомобиль оласиз. Faqat bitta havo yostig’i bo’ladi. Стандарт ускуналар 256 мин рублни ташкил килади, патроны бу эрда ускуналар бойрок. Ушбу автомобильдаги бамперлар кузов билан бир хил рангда, диаметр 14 дюймли г’илдираклар хам мавджуд. Автомобиль билан жихозланган маркизий кулфлаш, электр ойналар олд ойналар ва электр бошкаруви.

Агар харидор коникмаса, у машинани хашаматли конфигурацияда кутиши мумкин, бунинг учун у 300 мин рубль толаши керак болади. Бу автомобиль кондиционер, иккита хаво йостиг’и ва радио ва блокировкага карши жихоз билан жихозланган бо’лади тормоз тизими, шунингдек, автоматик узатиш пайдо бо’лыши мумкин.

Россия ва Гарбда Лада Гранта синов драйверы

Ма’лумки, бу машиналарда иккита муаммо бор, улар ишончлилик ва хавфсизлик. Агар машина бошкарилса Европа бозори, кейин Лада Гранта тест драйвери муваффакийациз болади.Шунинг учун, машинани чет елда сотиш мантикий емас, балки давом этади Россия бозори улар уни портлаш билан сотиб олишади. Айнан шу принцип асосида автомобиль Россияда ишлаб чикарилади. Шунинг учун хам машина бизнинг йулларимизда хавфсизлик синовидан о’тказилди ва натиджалар, юмшок килиб айтганда, хайратланарли эди. Машина barcha sinovlardan o’tdi va hatto to’qnashuv, ya’ni mashinalar avvalgilariga nisbatan yaxshilana bosladi. Agar siz avvalgisida jiddiy baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, u o’lim bilan yakunlanadi, ammo yangi mahsulotda siz o’zingizni faqat kasalxonada topasiz.Bularning barchasiga yanada qattiqroq corpus, xavfsizlik yostiqchalari tufayli erishiladi. Боеприпасы негадир улар орка бош суянчлари ва стабилизация тизими хакида о’йламадиляр.

Синов пайтида йонилг’и сенсори билан боглик муаммолар аникланди асбобларни йоритиш, лекин бу арзимас нарсалар бо’лса ветчина, лекин мэн хатосиз бо’лишни xohlayman.

Pro yangi Optika nafaqat estetika nuqtai nazaridan gapirishga arziydi ko’rinish: tayinlaymiz katta umidlar u Grantni corporativ kamchiliklardan biridan qutqara olishi — bu eng yaxshi yorug’lik emas.Асоссиз бо’лмаслик учун биз аллакачон йоруг’лик нурининг кучи ва табиати кандай о’згарганлиги хакида со’ров юборган эдик — аммо хозирча биз янги фаралар учун кесиш чизиг’и аник еканлыгини та’кидлаймиз (гарчи завод фараларини созхам бо’лса) номукаммал бо’либ туйулди) ва ёруг’лик субъект равишда «эски» версияга караганда яхширок.

Frontal qismning tashqi ko’rinishidagi yana bir o’zgarish faqat mutaxassislar tomonidan qayd etiladi: endi shisha yuvish uchun nozullar kaputdan old oyna ostidagi burmaga o’tdi.Айтганча, заводдаги нозулларнинг о’зи «фан шаклида» — улар суюкликни нукта йо’налиши бо’йича емас, балки шишанинг бутун юзасига пюскюртюйорлар. Икки синов машинасидан бирида, хайдовчи томонидаги ко’крак кат’ий горизонталь йо’налишда сув куыди, аммо бу майда-чуйдалар. Eng achinarlisi shundaki, bu erda texnik jihatdan hech narsa o’zgarmadi: artgichlarning trapezoidi juda zaif va ular bir-biriga nisbatan orqaga qarab harakatlanadi va artgich hali ham ustun bo’ylab keng tozalanmagan chiziqni qoldiradi va mpiryodakin emas, balki biryodarkin emas.натиджада пайдо бо’лган кор зонада яширинг.


Лада Гранта седан



Лада Гранта лифтбек оркасида

Ammo mashinani aylanib chiqqandan so’ng, orqada yangilangan bamperlarga va hatto sedanning bagaj qopqog’iga o’tgan davlat raqami maydoniga ham qarashning hojati yo’q. Бу xususiyat faqat mashinani to’xtab turgan taksi haydovchilari tomonidan qayd etiladi mos bo’lmagan joylar raqamni yashirish uchun bagaj qopqog’ini ochish.Боеприпасы бундан ташкари, хаммага йокадиган яна бир янгилик бор.

А АА ААА ААМ АБ АВА азбука азбука АБД ПРО ПРО АБС переменный ток ACLU ДЕЙСТВОВАТЬ АКТГ ОБЪЯВЛЕНИЕ АЦП ДОБАВИТЬ АДФ АЭК АФ Насколько мне известно AFAIKs авиабаза АФК AFDC АФН ПОСЛЕ АРУ АХК ИИ СПИД СПИД ИИ АК АЛ АЛГОЛ ЯВЛЯЮСЬ ААД AMP ANSI ANSI АНЗУС АОЛ АП АПБ БТР АПО годовых АК дополненная реальность АРК ТАК КАК как можно скорее ASCII ASCII-коды АСЯ АСПЦА АССР УВД банкомат АТФ САР квадроцикл средний АВАКС самоволка Аризона АЗТ Ахен Ольборг Олесунн Алия Алст Аалто Арау Аргау Орхус Аарон Аароник Аб Абадан Абаддон Абба Аббас Аббасиды аббевильский Эбботт Эбби Абдиас Абдул Абэ Абеднего Авель Абеляр Абельсон Абенаки Абеокута Абердэр Абердин абердонский Абернати Абиб Абиджан Эбигейл Абилин Абингдон Абхазия абхазский Абнер Абориген Аборигены Абориген Аборигены Авраам Абрам Абрамс Абруцци Пресс Авессалом Абуджа Абукир Абидос Абиссиния абиссинский абиссинцы Ас Акадия акадский академики Акапулько Аккад Аксенчер Аккра Асельдама Асер Асеведо Ахея ахейский ахейцы Ахемениды Ахат Ачебе Ахелой Ахернар Ахерон Ачесон Ахиллес Ахитофел Ацис Аконкагуа Акоста Акрилан Акриланс Акрополь Акрукс Актеон Актиум Актон акты Акафф Ада Адам Адамик Адамит Адамс Адан Адана Адапа Адар Адарс Адас Аддамс Эддерли Эдди Аддингтон Эддисон Аддисониан Адресограф Адресографы Адела Аделаида Адельберт Адель Аделина Аден Аденауэр Адхара Адидас Адидже Адигрант Адирондак Адирондак Адкинс Адлер Адлериан Адм Адметус Адмирал Адмиралтейство Адольф Адольфо Адольф Адонай адонический Адонис Адонис Адова Адрастус Адреналин Адреналины Адриан Адриана Адрианополь Адриатика Эдриенн Адува Адвент адвентист адвентисты Адвенты Адвил Эгеон Эгейское море Эгей Эгина Эгир Эгисф Эгоспотами Египет Эльфрик Эней Энеида Эолия Эолийский эолийцы Эолийский Эолида Эол Аэрофлот Эсхин Эсхилов Эсхил эскулап Эскулап Асы Эзоп эзопов Эзопический Этна Этолия Аф афганский Афганистан афганцы Афр Африка Африканский Африкана Африкандер Африканцы африканист Африканизировать африканцы африкаанс Африкандер африкандеры Африканер африканеры Афро афроцентричный афроцентризм афроцентрист Афро Аг Агадир Агамемнон Агана Агасси Агассис Агата Возраст Эйджи Аггеус Эгги Азенкур Аглая Агнес Агнью Агни Агра Аграм Агрикола Агридженто Агриппа Агриппина Агуаскальентес Агилар Агинальдо Агирре Агульяс Августин Ахав Ахаггар Артаксеркс Ахитофел Ахмад Ахмадабад Ахмадинежад Ахмед Ахмеднагар Ариман Ахвенанмаа Ахваз Аида Аидоней Айкен Эйлин Эми Айн Айнтаб айны Эйрдри Эрдельтерьер Эрдельтерьеры Аиша Эн Эйткен Аяччо Аякс Аджмер Акан Аканс Акбар Эхнатон Ахматова Эхнатон Акихито Акита Акива Аккад аккадский аккадцы Аккерман Акмолинск Акрон Аксум Ал Ала Алабама Алабаман алабаманцы Алабамец алабамцы Аладдин Алагез Алагоас Алай Аламейн Аламо Аламогордо Алан Алана Алар Аларик увы Аляска аляскинский Аляски Альб Альба Альбасете Альбан Албания албанский албанцы Олбани Олби Альбемарль Альберих Альберио Альберт Альберта альбертанский Альберти Альберто Альби альбигойцы альбигойец Альбинус Альбион Альбирео Альбоин Альборг Олбрайт Альбукерке Алкей Алкаик Алкаики Алькатрас Альцеста Алкестида Алкивиад Алкидес Алсиндор Алкмена Алкмена Алкоа Алькор Алькоран Олкотт Алкуин Альциона Алд Альдабра Алдан Альдебаран Олден Альдерамин Олдерни Олдершот Альдин Альдо Олдрин Алек Алекто Алейхем Алехандра Алехандро Александрополь Александровск алеманны алеманнский Аламбер Алеппо Алессандрия алеутский алеутский Алеутские острова алеуты Алекс Александр Александры Александра Александретта Александрия александрийский Александрин Александрины Алексей Алексис Альфьери Альфонсо Альфонсо Алфорд Альфред Альфреда Альфредо Алг Альхесирас Альгениб Алжир Алжир Алжирский алжирцы Альгерин Алджернон Альгибеба Алжир Алгол алгонкинский алгонкианцы Алгонкин Алгонкины алгонкинский Алгонкины Алгонкин Алгонкины Альгамбра Алхена Али Аликанте Алиса Алисия Алигарх Алигьери Алин Алиот Алиса Алиша Элисон Алисса Алистер Алкаид Алкмар Алкоран Аллах Аллахабад Аллан Аллегенис Аллегейни Аллегра Аллен Алленби Альенде Аллентаун Всех святых Все святые Хэллоуин Всех Святых Элли Алье Союзники Эллисон Разрешить Олстейт Аллин Эллисон Альма Альмах Альмагест Алматы Всемогущий Альмохад Альморавид Алнико Алнилам Альнитак Алонсо Алост Алоизий Альперт Альфа Альфард Альфекка Альферац Алфей Альфонс Альфонсо Альфонс Альпийский Альпо Альпы Эльзас Эльзас эльзасский эльзасцы Олсоп Алстон Альта Алтай алтайский Альтаир Альтамира Альтдорф Альтдорфер Алтея Альтинг Альтиплано Альтман Альтоиды Алтон Альтона Алтуна Алудра Алунд Альва Альва Альварадо Альварес Альваро Элвин Алиса Элисон Алисса болезнь Альцгеймера Являюсь Амадей Амадо Амагасаки Амаликитянин Амалия Аманда Амарилло Амару Амариллис Аматэрасу Амати Амазонка Амасонас Амазония амазонский Амазонки Амбала Янтарь Амбоина Амбуаз Амвросий Амелия Аминь Аменхотеп амер амеразийский Америка американский Американа американизм американизмы американист американизация американизации американизировать американизированный американизирует американизация американизм Американо американцы Америка Америнд американский индеец индейцы америнды Амерсфорт Амеслан Амхара амхарский Амхерст Эми Амьен Амига Амин Эмис амиши Амман Аммон Амоко Амон любовь Амос Сямэнь Ампаро Ампер Амфитрита Амфитрион Амритсар Амстердам Амтрак Амундсен Амур Амвэй Эми Амитал Амиталы Ан Ана анабаптизм анабаптизмы анабаптист анабаптисты Анабель Анацин Анакреон анакреонтический Анахайм Аналекты Анам Анания Ананиас Анасази Анастасия Анатоль Анатолия Анатолийский анатолийцы анатолический Анаксагор Анаксимандр Анаксимен Анхисы Анкоридж Анкохума Анкона Андалусия андалузский Андаманские острова Андаманский Андский Андерлехт Андерсен Андерсон Анды Андин Андижан Андорра Андорра Андоррцы Андре Андреа Андрей Андрес Андретти Андрей Эндрюс Эндрюс Андрианампоинимерина Андрокл Андроид Андромаха Андромеда Андропов Андрос Андвари Энди Ането Ангара Ангарск Ангел Анджела Анджелено Ангелия Анжелика Анджелико Ангелина Анджелина Анжелика Ангелита Энджелл Анджело Анжелу Ангелус Ангелусы Анже Анжуйский Анжуйцы Энджи Ангкор Англ Угол Углы Англси Англия Английский англичане англиканский англиканство англиканизмы англиканцы Англис англицизм англицизмы англист Англизация англизировать Англо англоцентристский англоцентризм англоцентрист англомания англомании англофил англофилия англофилии англофоб англофобия англофобии англофобский англоязычный Ангола Ангольский ангольцы Ангора Ангоры Ангилья Ангус Ангусы Ангальт Аньвэй Аниакчак Анибал Анита Анжу Анкара Анкинг Анна Анна Аннабель Аннабель Аннам Аннамский Аннаполис Аннапурна Энн Анси Анненберг Аннетта Аннет Энни Эннмари Благовещение Благовещения Ануй Аншауунг Аншлюс Ансельм Ансельмо Ансерме Аньшань Антабус Антей Антакия Анталия Антананариву Антарктика Антарктида Антарес Энтони Антибы Антихрист Антихристы Антикости Антиетам Антифедералист Антигона Антигуа Антигуанский Антигуанцы антильский Антильские острова Антиохия Антипа Антипатр Антиподы Антисана Антисфен Антлия Антофагаста Антуан Антуанетта Антон Антоне Антония Антонин Антонио Антоний Антоний Антрим Антунг Антуан Антверпен Ану Анубис Анурадхапура Анверс Анзак Анцио Аоранги Апачи апачи апачи Апалачикола Апарри Апелдорн Апеллес Апеннины Апеннины Афродита Апиа Апис Апо Апок Апокалипсис Апокрифы Апокрифический Аполлинер Аполлон аполлонический Аполлоний Аполлос Аполлион апостол Аппалачи Аппалачи Аппалачи Аппалуза Аппалуза Аппенцелль яблоко яблочное семя Эпплтон Аппоматтокс апр апреля апреля Апулей Апулия чистый Апус Акаба Аквафреш Водолей Водолей Водолеи Аквила Аквилея Аквинский Акино Аквитания Ар Ара араб Арабелла Аравия арабский арабы арабский арабист арабисты арабы Арабия Арасели Арахна Арад Арафат Арафура Арагац Арагон Арагонский Арагуайя Арагуайя Арак Арал Арам арамейский Арамко Араньяка Арапахо арапахо Арапахо Арарат Арас Араукания арауканский Аравак Аравакан Араваканцы араваки Араун Араксес Арбитрон Арбетнот Аркадия аркадский Аркадийцы Аркадия Аркадий Арка архейский Архейский археозойский Лучник Архидемон Арчибальд Арчи Архилох архимед Архимед Архипенко Арктический Арктогея Арктур Ард Ардебиль Арделл Ардель Арден Арденны ОРДС Ареопагит ареопаг Арекипа Арес Аретино Ареццо Арг Аржантёй Аргентина аргентинский аргентинский аргентинец Аргентинцы Аргос Арго Арголида Аргонавт Аргонавты Аргонн Аргос Аргус Аргус Аргайл Аргирол Архат Орхус Ариадна Ариан арианство арианизмы Арианрод Арика Ариэль Овен Овен ариминум Ариосто Аристей Аристарх Аристид Аристипп Аристофан аристотелевский аристотелизм аристотелизмы аристотелианцы Аристотель Арий Ариз Аризона аризонец аризонцы аризонский аризонцы Арджуна Ковчег Арканзас Арканзас Арканзас Архангельск Аркрайт Арльберг Арлин Арлен Арлин Арль Арлин Арлин Арлингтон Арло Рука Армада Армагеддон Армагеддоны Арма Арманьяк Арманьяки Арман Армандо Армани Армения Армянский Армяне Арминий Армонк Броня Армстронг Арне Арнеб Арнем Арно Арнольд Арнульфо Арон Арп Арпанет Арран Аррас Аррениус Аррон Изобразительное искусство Артаксеркс Артемида Артур Артуриан Арти Артуа Артуро Аруба Арундел Арувими Арийский арийизировать арийцы Так как Как Асама Асбен Асканий Аселла Вознесение Аш Ашам Асклепиадский Асклепий Аскот Асгард Ашанти Эшкрофт Эш Ашер Эшфорд Ашхабад Асикага Ашкенази ашкеназский ашкенази Ашхабад Эшли Эшли Эшмолиан Эштон Астарта Ашур Ашурбанипал Азия Азии азиаты азиатский азиаты Азимов Асир Просить Аскья Асмэра Асмодей Ашока Аспазия Заклинание Аспен Асперджес Аспидиске Аспинуолл Асквит Асад Ассам ассамский сборка Ассур Ассинибойн Ассинибойн Ассизи Асьют Ассуан Предположение Предположения Ассур Ассурбанипал Ассыр Ассирия ассирийский ассирийцы ассириологии ассириология Астер Астана Астарта Асти Астолат Астон Астор Астория Астрахань Астрид АстроТерф Астурия Астьянакс Асур Асуан Асьют В Атабрин Атабрин Атакама Атауальпа Аталанта Атари Атбара Атчафалайя Съел Атон Атабаска атабаскский атабаски Атамас Афанасиан Афанасий Ательстан Афина Афина афинский афиняне Афины Афон Аткинс Аткинсон Атланта Атлантан Атлант Атланты Атлантика Атлантида Атлас Атласы Атли Атман Атон Атрей предсердия Атропос Атс Аттенборо Чердак Аттика аттика Аттила Аттис Эттли Внимание Атту Атакс Этвуд Au Обе Обервилье Обри Окленд Од Оден Ауди Аудион Одра Одри Одюбон Ауэр авг авгиевы Аугсбург август Августа августинец Августин августинец августинцы августа Август Аурангабад Аурангзеб Аурелия Аврелиан Аурелио Аврелий Ауреомицин Ауреомицины Аурига ориньяк Ориоль Аврора Аус Освенцим Аусглейх австралиец австралийцы Ауст Остин Остер Аустерлиц Остин Остинс Австралийский Австралазия Австралазийский Австралия австралийский австралийцы австралоид австралопитек Австралорп Австралия Австрия австрийский австрийцы австроазиатский Австронезия австронезийский австронезийцы Автоарфа Автолик Осень Овернь Средний Ава Авалокитешвара Авалон аварский пр. Эйвбери Авельянеда Авентин Авернус Аверроэс аверроизм Авертин Эйвери Авес Авеста авестийский Авесты Аверон Авиценна Авиньон Авила Авиор Авис Авлона Авогадро Эйвон Avs Ось Аксминстер Аксум Аякучо Айяла Айер Айерс Аиша Эйлсбери аймара аймаранский Эр Эйршир Эйршир Аюрведа Айюбид Азана Азания Азазель Аскапоцалько Азербайджан Азербайджанский азербайджанцы Азикиве азилианский Азорский Азорские острова азорский Азов Азраил ацтек ацтекский ацтеки Ацтлан Б бакалавр БАЛ БАР БАЗОВЫЙ ОСНОВЫ ББ ВВВ BBC БАРБЕКЮ ББС BBS до н.э BCD бат БМА БИОС БИТНЕТ БИТНЕТЫ БЛТ БЛЦ БМ БМВ БО АД БПОЭ BR БС ЗБТ BSD BSD БТЕ Кстати BYOB Ба Баал Баальбек Баалим Баалы Баас баасисты Бэббидж Баббит болтовня Вавилон Бабель Бабер Бабетта Бабёф Баби Бабизм Вавилон Вавилония вавилонский вавилоняне Вавилон Бэколл Бакарди вакханки вакханалия вакхический вакхический Бахус Бах Бэкус Баколод Бекон Бактрия бактриан Бадахос Бадалона Баден Бесплодные земли Бадольо Баэда Бедекер Бедекерс Баэз Баффин Бэджхот Мешочек Мешки Багдад Багио Бахаи бахаизм Багама багамский Багамский Багамы Багамский Багамцы Баия Бахрейн бахрейнский Бахрейнцы Бахрейн Байкал Бейли Байи Байрам Бэрд Байрики бакелит бакелиты Бейкер Бейкерсфилд Бахтаран Бакст Баку Бакунин Бала Валаам Балакирев Балаклава Баланчин Балатон Бальбо Бальбоа Бальдр Болдуин Болдуины Бэйл Балеарский Баленсиага Бальфур Бали Баликпапан балийский Балиол балканский балканизировать Балканы Балх Балхаш Мяч Баланс Балларат Баллард Баллиол Балликасл Баллимена Баллимани Балморал Балморалы Бальмунг Балт Бальтазар Балтика Балтимор белуджи белуджи Белуджистан Бальзак Бамако Бамбара Бамберг Бэмби Банах Бенарас Банарес Банбридж Банбери Бэнкрофт Банда Бандаранаике Бандунг Банф Бангалор Бангка Бангкок Бангладеш бангладешский Бангладешцы Бангор Банги Бангвеулу Банджармасин Банжермасин Банжул банка банки Баннекер Баннистер Баннокберн Петух Бантинг банту Банту Бантустан Банвиль Баотоу баптист Батист Баптисты Варавва Барак барбадосский барбадосцы Барбадос Барбара Барбарелла Барбаросса Варвария Парикмахерская Барбера Барби Барбиролли Барбур Барбра Барбуда Барбуданец Барбюс Барса Барселона Барклай Бардин Барейли Баренц Бари Бэринг Баркер Лай Баркли Барлоу Бармецид Бармецид Варнава Барнаби Барнард Бернардо Барнаул Барнс Барнет Барнетт Барни Барнсли Барнум Бароккио Барода Бароха Бароцци Баркисимето Барр Барранкилья Барро Баррера Барретт Барри Бэррон Баррос Барроу Барри Бэрримор Барсак Барт Барт Барт Бартольди Варфоломей Бартлетт Бартоломео Бартон Барух Барышников Базель Басенджи Башан башкирский Басё Бейси Бэзил Базилан Базилдон Василиан Базиликата Баскервиль баскский баски Басра Бас Бастер Бастия Бастилия Бастонь Басуто Басутоленд Басутос Батаан Батангас Батавия Бейтс Ванна Вирсавия Батерст Батиста Бэтмен Боевой Бату Бавкида Бодлер Бодуэн Бауэр Баухаус Баухаузы Баум Баутцен Бавария Баварский Бакс Бакстер Баямон Баярд Байер Бавария Байес байесовский Байё Байкал Бейль Бэйлор Байонна Байройт Спасатели Малибу Базиотес Быть пляж Биконсфилд Бидл Бин Борода Бердмор Бердслей Беарнез Бизли Блаженства Битломания Битлз Беатрис Беатрикс Беатрис Битти Бо Бофорт Богарне Божоле Бомарше Бомонт бон Борегар Бове Бовуар Биверборд Бивербрук Бивертон Бебель Бехтель бечуана Бечуаналенд бечуаны Бек Беккер Бекет Беккет Бекфорд Бекманн Бекки Беккерель Беда Бедфорд Бедфордшир Бедивер Бедлоу бедуин бедуины Биби Бичем Бичер Бифарони Вельзевул Бирбом Беэр-Шева Бетховен Битон Бегард Начинать Бегин Бегин Бехан Бехистун Беменизм Беменист Беринг Байдербеке Пекин Бейра Бейрут Бекеши Бел Бела Беларусь Белау Белен Белфаст Белфорт Бельг Белги бельгийский бельгийцы Бельгия Белгород Белград Белгравия Белиал Белинда Велизарий Белиз белизский Белл Белла Беллами Беллатрикс Беллай Белль Беллик Беллерофонт Бельвю Беллини Беллинцона Беллок Беллона Беллоу Сильфоны Бельмонт Бельмопан белорусский белорусы Белосток Белово Бельзен Валтасар Бельтейн Кольцевая дорога Белуши Бемба Бен Бенасерраф Бенадрил Скамья Бенчли Бендер Бендиго Бендикс бенедиктит Бенедикт Бенедиктинец бенедиктинцы Благословение Бенедикт Бенилюкс Бенет Бенеттон Беневенто Бенг Бенгалия бенгальский бенгальский бенгальцы Бенгалы Бенгази Бени Бенин бенинский Бенита Бенито Бенджамин Беннет Бенни Беннингтон Бенни Бенони Бенсон Бентам Бентамизм Бентинк Бентли Наклонился на Бенуэ Бэньси Бенц Бензедрин Бензедрины Беовульф Берар берберский Бербера берберы Берхтесгаден Берси Бердичев Беренис Беренсон Беретта Березина Березники Берг Бергама Бергамо Берген Бергер Бержерак Бергиус Бергман Бергсон Бергсонизм Берия Беринг Березова Берклиан берклианство Беркли берклиит Беркшир Беркшир Берле Берлин Берлинер берлинцы Берлин Берлиоз Берлиц Бермехо Бермуды Бермуды бермудцы Бермуды бермудский бермудцы Берн Бернадетт Бернадин Бернадот Бернанке Бернар бернардинец Бернардо Бернейс Бернбах бернский Бернхард Бернхардт Бернис Берни Бернина Бернини Бернулли Бернштейн Берра ягода Берт Берта Бертельсманн Берта Берти Бертильон Бертрам Бертран Бервик Берилл Берцелиус Бес Безант Бескиды Бесс Бессарабия Бессарабский Бессель Бессемер Бесси Лучший Бетельгейзе Бет Бетани Быть Вефиль Бетесда Вифлеем Вифсаида Бетьюн Бетджеман Бетси Бетси Бетт Бетти Бетти Бетти Бетти Беула Бойтен Беван Беверидж Беверли Беверли Бевин Бьюик Бексли Бейер Бейрут Бхарат Бхили Бхопал Бутан Бутанский Бхутто би Биафра Биафран Биак Белосток Бьянка Биарриц Предвзятость нагрудник Библ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.