Фильтр салона это: Зачем менять фильтр салона

Содержание

Зачем менять фильтр салона

Автопроизводители не останавливаются не на секунду в процессе создания безопасного автомобиля. Благодаря эволюции активных систем безопасности в 90ых годах возникла система фильтрации воздуха в автомобиле.

С момента создания первого механического транспорта, количество техники на дорогах увеличивалось в геометрической прогрессии. Сегодня мы видим неисчерпаемые пробки, при которых в воздухе концентрируются опасные для здоровья газы и тяжелые смеси. Убрав необходимость ездить в масках, были разработаны и усовершенствованы фильтры салона автомобиля.

Как работает фильтр салона?

Дыша профильтрованным воздухом, вы сохраняете здоровье себе и пассажирам в салоне автомобиля. Продукты горения, дорожная пыль, спил резины (резиновая пыль от покрышек), неприятный запах – все это остается на поверхности салонного фильтра, и не дает попасть тяжелым элементам вам в легкие.

В состав фильтров входит волокно и активированный уголь, которые способны задержать загрязнители воздуха. Благодаря углю проходит дезактивация угарного газа (СО), формальдегида и оксидов азота, которые образуются в процессе горения, и попадают в салон через воздуховоды.

В последнее время в продаже стали доступны фильтры с дополнительными слоями фильтрующего волокна, способны улавливать частицы до 1 мкм, они не пропускают пыльцу и споры, которые являются возбудителями аллергии.

Период работы качественного фильтра зависит от его конструкции. Рекомендуем проводить замену фильтра салона от 10 до 15 тысяч километров.

Распространённой ошибкой является повторная установка фильтра после продувки, не меняя его на новый, в надежде на то, что это улучшит фильтрацию. Активированный уголь может профильтровать только определенный объем вредных газов, поэтому механическая чистка старого фильтра не эффективна.

Погодные условия и времена года также влияют на срок службы фильтра. Весна и осень являются самым агрессивным периодами для фильтра – осенняя влага и весенняя пыльца ускоряют износ. При повышенной влажности фильтр может выйти из строя быстрее, в результате находясь в салоне автомобиля вы можете ощущать неприятный запах сырости, лобовое стекло чрезмерно потеет изнутри, продув салона вентилятором становится хуже. Это знак того что фильтр напитал слишком много влаги в которой размножается грибок, и его пора заменить, даже если не прошел регулярный интервал замены.

Чтобы эксплуатация автомобиля приносила вам только позитивные эмоции и не сказывалась на состоянии здоровья, не экономьте на качестве фильтра и меняйте его регулярно, каждые 10 тысяч километров.

Самостоятельно выбрать фильтр вы можете в разделе фильтры салона. Если вам нужна помощь в выборе фильтра — звоните по номеру (044) 238-24-92, опытные менеджеры подберут все необходимые запчасти по вашему запросу. У нас вы можете и купить фильтр и поменять его.

Салонный фильтр — назначение и виды, замена фильтра салона

Многие автолюбители весьма щепетильно относятся к вопросу технического обслуживания своего автомобиля и в большинстве случаев даже неплохо разбираются в устройстве и принципе работы его основных агрегатов. Однако существует ряд второстепенных деталей и систем, которым автовладельцы не уделяют должного внимания, считая их малозначимыми. Например, практически любой обладатель машины непременно позаботится о своевременной замене воздушного фильтра, являющегося частью впускной системы двигателя. А вот о необходимости замены фильтрующего элемента, ответственного за очистку поступающего в салон автомобиля воздуха, частенько забывают. Некоторые же из водителей вообще не догадываются о его существовании, пока не познакомятся с регламентом технического обслуживания. Итак, в этой статье поговорим об автомобильном салонном фильтре.

Перед тем, как приступить к рассмотрению конструкции и схемы работы современных фильтров салона, кратко вспомним историю появления этих очистителей воздуха. Интересно, что они начали применяться гораздо позже классических воздушных фильтров, предназначенных для очистки поступающих во впускной коллектор двигателя потоков. Осознание необходимости фильтрации попадающего внутрь автомобиля воздуха пришло в конце 70-х – начале 80-х гг, когда количество транспортных средств стало стремительно увеличиваться и начали появляться первые пробки, вокруг которых буквально создавалось облако из отработавших газов. Впервые салонный фильтр был установлен на серийный автомобиль в 1991 году. Он представлял собой фильтровальную бумагу, улавливающую частицы размером более 5 мкм, и был бессилен в борьбе с токсичными газами. Во второй половине 90-х в Европе салонные фильтры стали массово устанавливаться на автомобили средней ценовой категории. Это были уже более продвинутые фильтрующие элементы с добавлением активированного угля, способного поглощать молекулы вредных веществ, таких как оксиды азота, серы и прочих. В настоящее время салонный фильтр является неотъемлемым атрибутом большинства автомобилей. Лишь некоторые бюджетные модели, и то, как правило, в начальных комплектациях, не предусматривают установку подобных элементов для фильтрации воздуха.

Назначение салонного фильтра

Выше мы уже отмечали, что воздушный фильтр салона предназначен для удаления различного рода вредных веществ, проникающих во внутреннее пространство автомобиля по воздуховодам системы вентиляции. Многие, наверное, зададутся вопросом – зачем уделять большое внимание фильтрации воздуха, если он попадает в салон не только через воздухозаборник, а еще и через зазоры в уплотнениях и просто при открывании дверей автомобиля. Это действительно так, однако превышение концентрации опасных для здоровья человека веществ характерно лишь для зоны интенсивного движения, когда поток транспорта достаточно плотный и скорость его перемещения невелика. В этой ситуации выхлопная труба впередиидущего транспортного средства практически вплотную примыкает к воздухозаборнику движущегося следом автомобиля. Именно в непосредственно близости от системы выпуска отработавших газов допустимые нормы концентрации вредных компонентов могут быть превышены в 10-15 раз. Если же сделать замеры в нескольких метрах от работающего на открытом воздухе автомобиля, то здесь превышение будет или несущественным, или его не будет вообще.

Помимо токсичных веществ салонный фильтр автомобиля должен улавливать частицы пыли, сажи, резины. Эти частицы достаточно крупные и проблем с их отсеиванием обычно не возникает даже у простейших фильтрующих элементов, поэтому на них останавливаться не будем, а лучше уделим внимание более трудноуловимым продуктам сгорания.

Выхлопные газы содержат целую россыпь вредных соединений, при определенной концентрации оказывающих негативное влияние на здоровье человека. Речь идет как о сиюминутных последствиях вроде головной боли, непроизвольного чихания и рези в глазах, так и об опасности возникновения в перспективе серьезных хронических заболеваний. Предельно допустимая концентрация неблагоприятных химических веществ определяется нормативами ГН 2.1.6.1338-03, которые устанавливают максимальную разовую и среднесуточную концентрации, а также класс опасности каждого из веществ. В таблице ниже представлены некоторые из вредных компонентов с указанием ПДК в атмосферном воздухе.

Вещество Химическая формула Класс опасности ПДК разовая, мг/м3 ПДК среднесуточная, мг/м3 Физиологическое действие
Оксид углерода (угарный газ) CO 4 5.0 3.0 Кислородное голодание, приводящее к возникновению головной боли, одышки, снижению скорости психомоторных реакций
Оксид азота NO 3 0.
4
0.06 Поражение дыхательных путей и легких
Диоксид азота NO2 2 0.2 0.04
Бензапирен C20H12 1 0.1 мкг/100 м3 Канцероген, способен накапливаться в организме
Сероводород H2S 2 0.008 Головокружение, головная боль, тошнота
Бензол C6H6 2 0.3 0.1 Канцероген, может вызывать головные боли, тошноту, головокружение.
Углерод черный (сажа) C 3 0.15 0.05 Канцероген
Формальдегид CH2O 2 0.05 0.01 Канцероген, негативно влияет на дыхательные пути, слизистые оболочки, нервную систему
Метан CH4 50 Кислородное голодание при высоких концентрациях

Самым опасным из приведенных веществ является угарный газ – бесцветное ядовитое соединение, лишенное вкуса и запаха. Этот газ образуется в результате неполного сгорания топлива, вызывая при больших дозировках сильнейшее отравление. В пробках допустимая концентрация CO может быть превышена в несколько десятков раз, и, что самое неприятное, практически ни один из видов салонных фильтров не способен эффективно бороться с угарным газом. Так что по возможности лучше избегать длительного простаивания в автомобильных заторах, иначе легкое отравление, можно считать, гарантировано. Одним из вариантов борьбы с попаданием угарного газа внутрь салона является активация режима рециркуляции, исключающего забор воздуха извне.

Оксиды азота, негативно воздействующие на органы дыхания, также составляют изрядную долю загрязненного городского воздуха. Соединения NO в результате фотохимических реакций с водой в атмосфере приводят к образованию азотной кислоты, которая вместе с осадками выпадает на землю в виде так называемых кислотных дождей. Для автолюбителей утешением является тот факт, что любые окислы азота успешно нейтрализуются салонными фильтрами, правда, только теми, которые имеют в составе активированный уголь.

При этом надо учесть, что адсорбционные свойства угольных фильтров в плане улавливания NO ухудшаются в процессе эксплуатации, что приводит к существенному снижению эффективности их работы.

Формальдегид, относящийся к ряду алифатических альдегидов, является токсичным бесцветным газом с резким запахом. При больших дозировках может привести к отравлениям, однако даже в сильно загазованном выхлопами воздухе его концентрация редко превышает предельно допустимые значения. К тому же угольные салонные фильтры очень даже неплохо справляются с формальдегидами.

На остальных вредных веществах подробно останавливаться не будем. Отметим лишь, что все они, будь то алифатические углеводороды (метан, этилен и другие) или обычная сажа, хорошо отсеиваются угольными салонными фильтрами.

Виды салонных фильтров

Использующиеся в автомобиле фильтры салона подразделяются на две наиболее распространенные группы:

  • Обычные противопылевые фильтры;
  • Угольные фильтры.

Простые пылевые фильтры осуществляют очистку воздуха от пыли и сажи, а также от пыльцы растений и прочих аллергенов. В качестве фильтрующего элемента в таких фильтрах используется бумага или синтетическое волокно, которые способны задерживать частицы размером до 1 микрона. Материалы из синтетических волокон могут быть наэлектризованы, поэтому кроме механического удержания имеют способность улавливать частицы посредством притягивания. Основным отличием пылевых салонных фильтров от воздушных фильтров системы питания двигателя является более низкая плотность фильтрующего материала. Это обусловлено тем, что система вентиляции автомобиля не способна создать столь сильную тягу, которую обеспечивает разрежение во впускном коллекторе. К минусам пылевых салонных фильтров стоит отнести их абсолютную беспомощность в борьбе с токсичными газами и неприятными запахами.

Угольные салонные фильтры способны очищать воздух от любых вредных соединений, испытывая определенные трудности только с угарным газом. В качестве рабочего элемента данного типа фильтров используется активированный уголь – пористое вещество, обладающее большой удельной поверхностью. Она формируется за счет множества микроскопических пор, самые небольшие из которых имеют размер около одного нанометра. Именно за счет этих пор и осуществляется улавливание молекул контактирующих с активированным углем токсичных газов, причем захват производится имеющими большие размеры макро- и мезопорами, а затем происходит транспортировка к микропорам. Это явление получило название адсорбции. Углубляться в природу возникновения межмолекулярных сил, позволяющих реализовать подобное «засасывание» одних веществ другими, не будем, отметим лишь, что чем крупнее молекулы поглощаемого вещества, тем легче осуществляется их захват и удержание. Эффективность адсорбции угольным фильтром не в последнюю очередь зависит от таких факторов, как скорость проходящего потока и температура воздуха.

Если же обратиться к конструктивным особенностям салонных фильтров, то использующийся для них активированный уголь представляет собой гранулы размером около 0. 5 мм, закрепленные на специальной подложке из текстильного материала. Большинство угольных фильтров имеет многослойную структуру, в которой «угольные» слои чередуются со слоями из обычного противопылевого волокна. Каждая из прослоек ответственна за улавливание частиц определенного типа и размера. В итоге подвергшийся многоэтапной обработке воздух поступает в салон в абсолютно чистом и безопасном для вдыхания виде.

Где находится салонный фильтр и как его заменить

Несмотря на то, что автомобили разных производителей имеют существенные конструктивные отличия, они используют, как правило, салонные фильтры одной и той же формы. Обычно это прямоугольная кассета с характерным гофрированным фильтрующим элементом и более или менее жестким каркасом по периметру, обеспечивающим монтаж без перекосов с соблюдением требуемой плотности прилегания кромок. Места установки фильтров салона также не сильно разнятся. Обычно они находятся либо в подкапотном пространстве, либо под передней панелью в зоне сиденья пассажира (часто за перчаточным ящиком). Ответить на вопрос, где находится салонный фильтр в конкретной модели машины, сможет только руководство по ее эксплуатации. В нем же описана последовательность действий при замене.

Сама процедура замены салонного фильтра в зависимости от автомобиля может потребовать разных трудозатрат. Например, владельцам Тойоты Королла для выполнения этого действия не придется прилагать много усилий. В данном случае блок кондиционирования, в который вставляется салонный фильтр, расположен сразу за перчаточным ящиком. Последний можно откинуть, сняв боковой ограничитель и сжав сам ящик с обеих сторон. Доступ к салонному фильтру получен, так что теперь достаточно вынуть старую кассету и заменить ее на новую.

На некоторых моделях есть определенные нюансы, связанные с заменой салонного фильтра. Например, в ряде случаев добраться до места расположения фильтрующего элемента не так просто, поэтому при установке возникает риск замять какую-либо кромку фильтра или недостаточно плотно посадить его в блок фиксации. Понятное дело, что возникновение даже минимальной щели в зоне фильтрации приведет к явному снижению эффективности работы системы очистки. Еще один момент, уже не зависящий от автомобиля, это необходимость учета направления движения воздушных потоков. Установить салонный фильтр должным образом помогут соответствующие стрелки, наносимые на боковые грани элемента.

Периодичность замены воздушного фильтра салона

В процессе эксплуатации салонный фильтр неминуемо засоряется, поэтому рано или поздно потребуется его замена. В руководстве к автомобилю указывается конкретный интервал замены фильтрующего элемента, привязанный к выполнению плановых регламентных работ. Однако целесообразно осуществлять эту процедуру по фактическому состоянию фильтра салона, так как оно зависит от целого ряда факторов. Очевидно, что замену придется производить чаще, если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности или загазованности. Например, фильтр явно быстрее придет в негодность при регулярной езде по грунтовым дорогам, где концентрация в воздухе различного рода частиц значительно выше, чем на мало загруженных городских улицах. Большая нагрузка на салонный фильтр ложится и в крупных мегаполисах, буквально утопающих в смоге от выбросов автомобилей и промышленных предприятий. Также на срок службы воздушного фильтра салона оказывает влияние тип материала, из которого он изготовлен. Более качественные фильтрующие элементы способны нормально функционировать и после 15-30 тыс. км пробега, в то время как подделка не протянет даже и половину этого срока.

Существует несколько признаков, говорящих о необходимости замены салонного фильтра:

  1. Снижение производительности системы вентиляции, т.е. поток воздуха из дефлекторов стал менее интенсивным, чем раньше;
  2. Появление стойкого запаха в салоне, явно не связанного с внешними источниками;
  3. Повышенное запотевание стекол.

Многие автолюбители в целях экономии предпочитают чистить салонные фильтры своими руками, а затем повторно их использовать. Затея, надо сказать, неудачная, так как никакая чистка подручными средствами не может на сто процентов восстановить первоначальные свойства материалов. Особенно это актуально для угольных фильтров, принцип работы которых основан на весьма сложных внутренних процессах, происходящих на молекулярном уровне.

Выводы

Из всего вышесказанного можно сделать однозначное заключение: салонный фильтр – необходимый компонент, своевременное обслуживанию которого является залогом сохранения внутри автомобиля приятной атмосферы, исключающей риск возникновения легких недомоганий и серьезных заболеваний. При выборе очистителя воздуха стоит обратить внимание на изделия известных брендов, находящиеся в более высокой ценовой категории. Это как раз тот случай, когда можно переплатить и получить заведомо более качественную продукцию, в разы лучше выполняющую свои функции и в то же время сохраняющую работоспособность при пробеге до нескольких десятков тысяч километров. Выбирая между пылевым и угольным салонными фильтрами, предпочтение следует отдать последним, потому что они эффективнее противостоят токсичным веществам.

DENSO напоминает о важности замены салонного фильтра летом

12 июля 2020 | статья

С наступлением лета и повышением температуры окружающей среды в воздухе больших городов неизбежно возрастает концентрация вредных для здоровья человека частиц. Компания DENSO напоминает о важности своевременной замены салонного фильтра автомобиля. Новый салонный фильтр способен эффективно удалять из поступающего в салон воздуха вредные механические и химические частицы: благодаря недорогой и быстрой процедуре замены можно качественно улучшить атмосферу в салоне и сделать поездки более комфортными как для водителя, так и для пассажиров.

Благодаря высокому уровню качества и надежности компонентов DENSO для автомобильных систем кондиционирования и вентиляции продукты компании были выбраны ведущими мировыми автопроизводителями для конвейерной комплектации своих автомобилей. Компания DENSO применяет одни и те же стандарты для производства как оригинального оборудования, так и продукции, предназначенной для независимого рынка автозапчастей. Это относится и к салонным фильтрам, крайне востребованным в весенне‑летний период, — они полностью отвечают всем актуальным требованиям, предъявляемым к продукции данного типа.

Стандартные салонные фильтры

В ассортименте DENSO присутствуют фильтры двух типов: стандартные многослойные и комбинированные многослойные с добавлением активированного угля. В стандартных салонных фильтрах DENSO используется до пяти отдельных слоев фильтрующего полимерного материала — флиса. По структуре флис представляет собой множество тончайших полиэфирных волокон и воздушных прослоек между ними. Благодаря обилию микроскопических карманов фильтр постепенно заполняется пылью. Он обладает большой удерживающей емкостью и при этом создает минимальное сопротивление потоку воздуха. Современные фильтры DENSO способны задержать большую часть вредных частиц и загрязняющих веществ, поступающих в салон автомобиля через систему вентиляции.

С помощью такой механической фильтрации осуществляется удержание частиц размером до 0,01 мкм. При этом, согласно исследованиям ВОЗ, наибольшую опасность для дыхательных органов человека могут представлять малые частицы размером до 3 мкм, в частности, канцерогенная сажа из выхлопа дизельных автомобилей. Салонные фильтры DENSO гарантированно удерживают частицы такого размера, обеспечивая чистоту и безопасность воздуха в салоне автомобиля.

Помимо механической фильтрации, в салонных фильтрах DENSO применяется электростатическое задержание нежелательных элементов. Микроскопические частицы, имеющие положительный или отрицательный заряд, притягиваются и удерживаются фильтрующим материалом благодаря электростатическому взаимодействию.

Комбинированные фильтры со слоем активированного угля

В дополнение к стандартным многослойным флисовым фильтрам компания DENSO выпускает линейку комбинированных фильтров с прослойкой из активированного угля. Наличие дополнительного слоя активированного угля обеспечивает удержание вредных для организма химических веществ. Уголь комбинированных фильтров является эффективным абсорбентом, способным удерживать фенольные фракции, бензиновые пары, окислы азота, серы и свинца. Эти вещества постоянно присутствуют вокруг автомобиля, поскольку представляют собой продукты разложения топлива и технических жидкостей.

В комбинированных угольных фильтрах DENSO, равно как и в стандартных фильтрах, используется до пяти отдельных слоев фильтрующего материала. Поскольку фильтрующие свойства многослойного флисового наполнителя сочетаются с химическим действием активированного угля, комбинированные фильтры способны защитить воздух в салоне от большинства вредных веществ.

Все типы фильтров DENSO имеют выверенную геометрию для точной и герметичной посадки в предназначенное для них место в системе вентиляции. Конструкция салонных фильтров DENSO обладает необходимым запасом прочности и жесткости для надежного функционирования изделия в течение всего срока эксплуатации.

Периодичность замены

Для обеспечения оптимального режима очистки воздуха необходимо выполнять замену салонного фильтра каждые 10 000 км, но не реже одного раза в год. Однако с учетом специфики эксплуатации автомобиля рекомендуется проводить эту процедуру дважды в год — перед сменой сезона. DENSO напоминает, что от состояния салонного фильтра и степени его загрязнения зависит не только чистота воздуха в салоне, но и работоспособность системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Несвоевременная замена салонного фильтра может привести к попаданию чрезмерного количества механических частиц в электродвигатель отопителя, а также на испаритель кондиционера и теплообменник отопителя, что может негативно сказаться на их работе. Заполненный пылью салонный фильтр приводит к повышенной нагрузке на электродвигатель вентилятора, что значительно ускоряет износ этого узла.

Также необходимо помнить, что накопивший чрезмерное количество влаги и частиц салонный фильтр может стать местом размножения бактерий и причиной загрязнения салона автомобиля. Размножение на фильтре грибков и бактерий способно привести к появлению запаха в салоне автомобиля и даже нанести вред здоровью находящихся внутри людей.

Компания DENSO предлагает широкий ассортимент салонных фильтров оригинального качества для осуществления их своевременной и оперативной замены. Предложение DENSO в этом сегменте насчитывает 379 артикулов, обеспечивающих 18 900 вариантов применений и покрывающих 90 % автопарка Европы и России. Вовремя меняйте салонный фильтр вашего автомобиля — от этого зависит комфорт и безопасность передвижения в летнее время.

Подобрать фильтр салона для своего автомобиля можно в Электронном каталоге DENSO.

Назад

Фильтр салона: чем планируем дышать?

В воздухе на оживленной трассе присутствует практически вся таблица Менделеева. Пыль, шинная крошка, асбест из тормозных колодок, продукты сгорания бензина, тяжелые металлы, угарный газ, сажа, антигололедные реактивы – всё это побочные эффекты современной цивилизации. Водителям, которые ежедневно ездят по этим трассам (или стоят в пробках), такой «коктейль» на пользу не идет: ученые подсчитали, что концентрация вредных веществ в салоне автомобиля может в 25 и более раз превышать их количество на трассе. К счастью, в автомобилях есть салонный фильтр, защищающий здоровье водителя и пассажиров.

 

Назначение

Назначение салонного фильтра – очистка воздуха, поступающего снаружи в салон автомобиля. Чаще всего фильтр ставится перед радиатором обогрева: очищенный воздух нагревается и уже теплый распределяется по воздуховодам и поступает в салон. Такое конструктивное решение имеет несколько плюсов: нагретый воздух не охлаждается, проходя через фильтр, а на радиатор печки не попадает пыль, листья, насекомые и бактерии.

Помимо механических примесей, фильтр удаляет из поступающего воздуха выхлопные газы, сажу, табачный дым, делая воздух в салоне автомобиля свежим и приятным для дыхания.

Дополнительным удобством будет и то, что пыль с улицы не будет пачкать салон автомобиля, забиваясь в обивку.

В зависимости от конструкции автомобиля, установка и замена фильтра может производиться как из салона (ниша для фильтра находится чаще всего за бардачком), так и из-под капота.

 

Виды и особенности салонных фильтров

Принцип работы автомобильного салонного фильтра такой же, как и любых других систем для очистки воздуха: фильтрующий элемент устанавливается на пути воздушного потока, задерживая на себе все посторонние примеси. Современные фильтры способны отсеивать частички 0,1 микрон, а это не только пыль, но и цветочная пыльца, что особенно важно для людей, страдающих аллергией.

По способам фильтрации можно разделить на механические и адсорбционные. Первые – это привычные всем бумажные или синтетические фильтры, задерживающие различные посторонние примеси в переплетении волокон, а вторые – это угольные фильтры, которые, помимо отделения механических частиц, еще и поглощают химические вещества, убирая неприятный запах. Угольные фильтры быстро набирают популярность среди автолюбителей: воздух без пыли это хорошо, но воздух без посторонних запахов – вообще отлично!


По конструкции фильтры бывают корпусные и картриджные. Первый – это фильтрующий элемент, заключенный в жесткую рамку (корпус) из пластика. Такой фильтр покупают и меняют вместе с корпусом. Картриджный фильтр жесткой окантовки не имеет, только картонные бортики. Такой фильтр салона и дешевле, и легче подобрать нужный размер, поэтому на современных автомобилях чаще ставятся бескаркасные (картриджные) фильтры.

Когда подкапотное пространство плотно занято, салонный фильтр делается такой формы, которая диктуется наличием свободного места. Именно поэтому наряду с простыми прямоугольными можно найти и круглые, и полуцилиндрические, и трапециевидные фильтры, и другие непривычные варианты.

Набор из двух салонных фильтров

 

По составу фильтрующего элемента различают однослойные и многослойные салонные фильтры. С однослойными всё ясно: это качественная бумага (или нетканый синтетический материал), которая задерживает пыль и грязь. Такой материал неплохо выполняет свои функции, если сделан по хорошим современным технологиям.

Многослойные фильтры – это уже новое решение, пришедшее к нам из Европы, где люди трепетно относятся к своему здоровью. Многослойная конструкция фильтрующего материала позволяет ему работать избирательно: в верхних слоях задерживаются крупные частицы, в более глубоких – мелкие и самые мелкие. Если в фильтре есть еще и слой из активированного угля, он задержит газы и химические элементы.

Самые новые модификации – гибридные фильтры, в которых соединяются все лучшие решения: хорошая фильтровальная бумага, синтетический нетканый материал, активированный уголь, расположенные послойно, чтобы максимально удалить из поступающего воздуха всё лишнее.

Понятно, что чем новей модель фильтра, тем лучше он справляется со своей задачей.

 

Технические параметры

Для салонного фильтра существует не так уж много технических требований. Главное, что нужно учитывать при покупке – соответствие габаритных размеров и, конечно, конфигурации. Все современные фильтры при правильной эксплуатации отлично справляются со своей задачей.

Показателями качества будет достаточная прочность (даже картриджные фильтры должны сохранять форму при несильной деформации), продуваемость (вентилятор воздушной системы салона не дает особо сильного потока воздуха), прочность фильтрующего элемента. А вот качество отсева можно будет определить только в процессе эксплуатации.

 

Производство салонных фильтров

Требования к качеству фильтров постоянно растут, и изготовители прилагают усилия к повышению стандартов производства. В частности, крупнейшие компании используют полностью автоматизированные производственные линии, для обслуживания которых достаточно 3-5 человек. Это позволяет по-максимуму исключить человеческий фактор: ошибки, недоработки, невнимательность.

Автоматизированная линия по производству салонных фильтров

 

В салонных фильтрах для склеивания слоев используется безопасный для здоровья клей и метод щадящего прессования. Высокая точность оборудования позволяет получить сложную многослойную структуру с идеально выверенными параметрами.


От оборудования и налаженного технологического процесса зависит и качество, и стоимость фильтров: чем выше требования к фильтру, тем сложней производство и тем выше его цена. Каждый потребитель сам решает, покупать ему более дешевые фильтры предыдущего поколения или более дорогие, но изготовленные по современным технологиям.

 

Загрязнение салонного фильтра

Как и любой другой, фильтр салона загрязняется и требует периодической замены. Существует определенный регламент замены фильтров, но ориентироваться только на него нельзя: всё зависит от местности, в которой находится автомобиль. Фильтр может прийти в совершенную негодность уже через полгода или 10 тыс. км, а может быть лишь чуть-чуть запыленным через 30 тыс. км. Как правило, в городе фильтр больше страдает от сажи и выхлопных газов, а в сельской местности – от дорожной пыли, листьев и насекомых. Но даже если фильтр к концу срока эксплуатации выглядит более-менее чистым, лучше поменять его на новый: мельчайшие загрязнения не видны, но забитые мелкие поры наносят еще больший ущерб здоровью, чем крупные частицы, видимые на поверхности.

Засорившийся фильтр перестает выполнять свои функции: в салон автомобиля поступает пыль, появляются запахи с трассы, на стеклах изнутри образуется темный налет. В особо запущенных случаях фильтр забивается наглухо: вентилятор работает на полную мощность, а воздух в салон не поступает. Это всё – сигналы к замене салонного фильтра, которые нельзя игнорировать.

Помимо явных неудобств, засоренный салонный фильтр может стать бомбой замедленного действия: влага и мусор, попадающие на него, становятся благоприятной средой для развития бактерий, грибков и паразитов, которые затем с потоком воздуха попадают в салон автомобиля. В зимнее время ситуация усугубляется и работающей печкой: в тепле непрошенным визитерам еще комфортней.

В среднем, салонные фильтры меняют каждые 20 тыс. км, чаще всего на плановом ТО вместе с моторным маслом и остальными фильтрами. Но даже если фильтр еще не «откатался» нужный километраж, замена раз в год – гарантия чистоты воздуха в салоне.

 

Немного об угольных фильтрах

Отдельно следует сказать о новейшей разработке в этой сфере – угольных фильтрах. В них, помимо бумажного и синтетического фильтрующих элементов, находится еще и активированный уголь, получаемый из кокосового волокна – самого действенного на сегодняшний день натурального абсорбента. Угольные фильтры имеют огромное преимущество перед остальными: они не только задерживают твердые частицы, даже самые мельчайшие, но и поглощают посторонние включения на молекулярном уровне. С такой задачей не справляется ни один другой материал, поэтому угольные фильтры так быстро стали популярными.

Абсорбирующие свойства угольного наполнителя не бесконечны: в городских условиях, особенно при частых дорожных пробках, поры активированного угля быстро заполняются химическими примесями, после чего он перестает выполнять свои функции. После того, как угольный материал полностью насыщается продуктами фильтрации, наступает обратный процесс – десорбция, при которой большинство накопленных веществ за короткий период времени выходит из фильтра в атмосферу. Это самый неприятный момент, с которым ничего нельзя сделать, кроме как заменить фильтр до его переполнения.

Именно поэтому угольные фильтры нужно менять вовремя, как и любые другие. Срок эксплуатации угольных фильтров – 20 тыс. км и более, что позволяет соблюсти стандартный режим замены. На многих автомобилях устанавливаются датчики загрязнения фильтров, которые не дадут пропустить нужный момент, но если их нет, соблюдение регламента ТО становится вопросом здоровья водителя и пассажиров.

 

Продувка, промывка или замена?

Если бы фильтр салона представлял собой простую сетку из синтетического материала, его можно было бы чистить и использовать повторно. Но все современные фильтры делаются одноразовыми: по окончании срока эксплуатации их нужно менять на новые. Объясняется это, как ни странно, новейшими материалами, обеспечивающими высокое качество фильтрации: тончайшие микропоры не очищаются ни пылесосом, ни компрессором, ни щеточкой в тазике с водой. Фильтр может только выглядеть чистым, оставаясь при этом засоренным в глубоких слоях.

Это правило касается не только салонного, но и вообще всех фильтров, используемых в автомобиле: если фильтрующий элемент не рассчитан на очистку и повторное использование, лучше не экспериментировать. Особое внимание чистоте воздуха должны уделять люди, страдающие бронхо-легочными заболеваниями и склонностью к аллергии: в этом случае чистота воздуха становится в буквальном смысле залогом здоровья.

 

Замена салонного фильтра

Заменить фильтр можно самостоятельно или на СТО во время техосмотра. Если автолюбитель меняет фильтр самостоятельно (при досрочном загрязнении или перед дальней поездкой), нужно не только правильно подобрать модель фильтра, но и правильно его установить. Хорошо, если форма или каркас не допускают ошибки, но при установке обычных прямоугольных фильтр-патронов необходимо соблюдать положение фильтра и направление воздушного потока. Связано это с тем, что, даже при визуальной идентичности обеих сторон, фильтры имеют строгую направленность. Как правило, это указано стрелками, напечатанными на боковых поверхностях фильтра. Будьте внимательны!

Напоследок совет автолюбителям: при замене салонного фильтра на СТО желательно еще и проверить состояние радиатора печки: если фильтр установлен до него, грязный радиатор сводит на нет работу любого, даже самого лучшего фильтра. И проблема не только в пыли (ее как раз практически не будет), но и в микроорганизмах, поселяющихся внутри радиатора.

 

Салонный фильтр начал устанавливаться на все автомобили сравнительно недавно: раньше машин было меньше, а воздух свежее. Сейчас качественная очистка воздуха становится не просто удобством, а необходимостью, обусловленной сложными экологическими условиями. Фильтр салона – одно из самых простых устройств, от которого, тем не менее, зависит комфорт и самочувствие как водителя, так и всех пассажиров.

Берегите себя!

 

О том, как правильно выбирать фильтр салона, читайте наш «Гид покупателя».

Замена салонного фильтра в автомобиле и советы по выбору нового

Использование фильтрующих элементов в автомобиле необходимо для очистки топливной смеси, масла, подающегося в камеры сгорания воздуха. Но фильтры нужны не только для обеспечения нормальной работы технической части автомобиля. Один из фильтров служит для комфорта и улучшения условий эксплуатации транспорта. Это салонный очиститель воздуха, который чистит воздух, прежде чем запустить его в салон машины. Устройство часто забывают менять или преднамеренно игнорируют его замену на каждом ТО. Действительно, от несвоевременной замены такого устройства не пострадает техническая часть автомобиля. Но есть очень высокая вероятность того, что пострадать могут водитель и пассажиры. Салонный фильтр следует менять не реже одного раза в год.

Данное устройство располагается часто в области перчаточного ящика. Но в большинстве машин добраться до места установки проблематично. К сожалению, невозможно создать универсальную инструкцию, которая показала бы, как можно заменить салонный фильтр. Такая инструкция для каждой модели авто будет своя. В некоторых машинах процедура замены настолько сложная, что лучше обратиться в сервисный центр. Только замену этого элемента следует проконтролировать лично, так как мастера очень часто берут деньги за установки фильтра, не выполняя процедуру замены. Проверить операцию после завершения можно только косвенно, ведь увидеть место установи фильтра невозможно. Сегодня на нашем сайте мы разберёмся с нюансами установки и выбора салонного фильтра.

Содержание

Для чего вообще нужны салонные фильтры?

Эти устройства закрывают единственное отверстие, из которого в салон автомобиля попадает воздух в процессе движения. Если фильтр не установить, как делают многие автомобилисты, это место останется пустым. Скорее всего, такая поездка вам не понравится, так как все запахи с улицы будут сразу же оказываться в салоне, а также на поверхностях начнет скапливаться огромное количество пыли. Без фильтра очень быстро испортится система подачи и распределения воздуха в салоне.

Основные задачи фильтра такие:

  • обеспечивать очистку воздуха в салоне, убирая пыль и другие крупные загрязнения, которые могут попасть в интерьер авто;
  • частично устранять последствия попадания в зону с неприятными запахами, повышенной загазованностью;
  • убирать излишнюю влагу из воздуха, который попадает в салон, что позволяет снизить эффект запотевания окон;
  • подготавливать и очищать воздуха перед его подачей в автомобиль, устранять запахи и прочие неприятные эффекты;
  • служить своеобразным щитом от бактерий и прочих микроорганизмов, которые могут попадать в салон.

Конечно, далеко не все фильтрующие элементы могут выполнять эти задачи действительно качественно. В частности, самые дешевые фильтры, изготовленные из обычной бумаги с отверстиями, не очищают поток воздуха даже от пыли. Более дорогостоящие, но все еще бюджетные изделия крупных компаний могут защитить вас от основных видов загрязнений, но далеко не от всех. Качественные и дорогостоящие угольные фильтры могут очистить даже сложные загрязнений и запахи. Чем дороже материалы, тем лучше устройство справиться с поставленной задачей. Но подбор, конечно, стоит основывать не только на ценовом сегменте.

Периодичность замены салонных фильтров

Очиститель воздуха в салоне стоит менять на каждом регулярном ТО. Обычно производители рекомендуют выполнять замену в промежутке между 10 и 15 тысячами километров пробега, но не реже 1 раза в год. Некоторые покупатели считают, что угольные фильтры Knecht или MANN способны служить и 30 000 км. Это так, но эффективность их работы сильно снижается уже после 8 000 км пробега. Если вы заботитесь о своем здоровье, стоит произвести замену раньше. Тем более, это далеко не самый дорогой элемент в автомобиле.

Сократить интервал замены стоит при таких условиях:

  • машина длительное время стояла, в место установки фильтра попала влага – устройство уже не спасти;
  • со временем при эксплуатации машины вы начали замечать, что в салоне постоянно присутствует спертый запах сырости;
  • эксплуатация автомобиля приходится на запыленные регионы, где содержание пыли в воздухе выше среднего;
  • вы покупаете дешевые фильтры, которые стоит менять гораздо чаще, чем продукцию признанных лидеров в этом классе;
  • была произведена антибактериальная чистка системы подачи воздуха или кондиционера в автомобиле, фильтр нужно заменить.

Очистить данный элемент невозможно. Фильтрующая часть изготовлена из специальной бумаги, которая забивается различными твердыми частицами и перестает выполнять свои функции. Это приводит к тому, что вы получаете не самую безопасную обстановку в салоне. Дешевые или забитые элементы лучше заменить, чтобы ездить и дышать чистым воздухом в автомобиле. В намокшем салонном фильтре быстро начинает развиваться патогенная микрофлора, которая со временем заразит всю систему распределения воздуха в автомобиле.

Выбор хорошего фильтра – на что стоит обратить внимание?

В список факторов, которые стоит использовать при выборе хорошего фильтрующего элемента для салона, входит целый ряд рекомендаций. Каждый специалист называет свои факторы, увеличивая этот список. Но есть определенные критерии, соблюдая которые, вы сможете максимально просто подобрать подходящий элемент.

Определитесь с такими особенностями:

1.    Бюджет. Сколько вы готовы отдать за безопасность поездки в автомобиле с точки зрения вашего здоровья? Лучше не экономить на этих изделиях, но и самые дорогие фильтры в салон покупать не стоит.

2.    Оригинал или заменитель? Не обязательно покупать оригинальные фильтрующие элементы. Они не всегда значительно лучше аналогов, но при этом стоят в разы дороже.

3.    Бренд. Выбирайте фильтрующие детали от известных производителей. Хорошо зарекомендовали себя MANN Filter, Bosch, Knecht, Mahle и другие производители. Продукция отвечает всем требованиям и отлично подходит для вашего авто.

4.    Материалы. Лучше всего брать угольные фильтры, которые на самом деле защищают ваше авто от неприятностей со стороны потока воздуха в салон.

Обратите внимание, фильтры самых дешевых типов далеко не всегда поставляются с качественной рамкой. Это значит, что уже при установке между рамкой и корпусом будет щель, через которую в салон будут попадать все запахи и пыль. Поэтому обязательно подбирайте качественный фильтрующий элемент, чтобы не пожалеть о вашей покупке. Из недорогих решений крайне сложно выбрать действительно оптимальные варианты с максимальным качеством защиты от неприятных факторов.

Процедура замены фильтра

Для каждого автомобиля эта процедура будет отличаться. Для начала вам нужно купить подходящий фильтр, уточнив совместимость устройства с моделью авто. После этого следует найти удобное место для выполнения работы с хорошим освещением. Далее воспользуйтесь форумами или инструкцией к вашему авто и выясните, где именно установлен фильтр. Очень часто на форумах дают ценные рекомендации о том, как правильно выполнить процедуру замены, чтобы не тратить очень много времени и сил. В руководстве по эксплуатации часто указаны не самые простые рекомендации.

Итак, процедура замены выглядит следующим образом:

1.    Для начала достаньте новый фильтр из коробки и посмотрите, как он должен быть установлен. Обычно по форме и различным крепежным элементам на рамке уже понятно, как стоит устанавливать очиститель.

2.    Затем следуйте просмотренной ранее инструкции и доберитесь до места установи воздушного фильтра. Часто для этого придется снять часть пластиковой обшивки или другие элементы интерьера (а часто и подкапотного пространства).

3.    Не спешите вынимать старый фильтр, внимательно рассмотрите, как именно он установлен. Это поможет избежать неприятностей при попытке поставить в нужное место новый очиститель.

4.    Затем аккуратно вынимайте старый фильтр, используйте перчатки, так как устройство может быть грязным, влажным, пыльным и даже наполненным различными бактериями.

5.    Иногда вынуть старый фильтр бывает сложно, нужно знать, в какую сторону он отводится. Для этого обязательно изучите информацию на различных специализированных форумах.

6.    Далее в нужном положении вставляйте новый фильтр. Обычно устройство нужно просто вставить и прижать, чтобы оно село на положенное место без проблем.

7.    Соберите все разобранные ранее элементы, очистите место, которое могло быть загрязнено старым фильтрующим устройством.

Обратите внимание, неаккуратная разборка и грубые ошибки в процессе установки нового фильтра могут быть чреваты крупными неприятностями. Менять весь комплекс установочного места для очистителя салона чаще всего сложно, так как он спрятан довольно далеко, это потребует серьезной разборки интерьера или подкапотного пространства. Если у вас нет нужного инструмента или вообще нет никакого опыта работ с автомобилем, стоит доверить услугу специалистам. На сервисе такая услуга не будет стоить дорого.

Предлагаем посмотреть пример установки нового фильтра салона на KIA Rio:

Подводим итоги

Использование качественного фильтра воздуха в салоне автомобиля необходимо. Это позволяет улучшить условия эксплуатации авто в целом и предотвратить попадание в салон большого количества пыли. Лучше использовать качественные средства очистки воздуха, чтобы не дышать пылью и избежать попадания в салон скверных запахов, которые могут внезапно настигнуть вас в дороге. Если вы будете пользоваться только качественными аксессуарами, вам будет гораздо проще сохранить комфортные условия для поездки на автомобиле на любые расстояния.

Менять фильтр салона нужно регулярно. Если замена происходит не по правилам, вполне возможно, что в салон будут попадать пыль и загрязненный воздух. Также такая вероятность остается в том случае, если вы купили слишком дешевый и некачественный товар. При замене важно очень аккуратно относиться к самому фильтру, не порвать фильтрующую бумагу. В некоторых автомобилях заменить очиститель воздуха в салоне несложно. В других моделях эта процедура довольно неприятная и долгая. Если вы никогда не сталкивались с подобными работами, доверьте процедуру профессионалам. Если опыт у вас есть, можно выполнить работу самостоятельно в течение 15-30 минут.

 

Салонный фильтр автомобиля: его типы и назначение

01.09.2015 06:28

Салонный фильтр, как можно судить по его названию, предназначен для очищения воздуха, поступающего в салон автомобиля с улицы. Если другие виды фильтров, например, масляный или топливный, устанавливаются для защиты деталей автомобиля, то салонный фильтр нужен исключительно для безопасности и комфорта водителя и пассажиров. Воздух над городскими дорогами и загородными трассами далеко не самый чистый, в нем присутствует множество различных примесей, зачастую вредных для здоровья человека. Мелкий песок и пыль, пыльца растений, маленькие насекомые, копоть, испарения от асфальта, выхлопы машин – все это витает в воздухе и не должно попасть в салон автомобиля.

Фильтр салона является конструктивно несложной деталью, которая состоит из рамки или оболочки и расположенного в ней фильтрующего элемента. Чаще всего это специальный волокнистый материал, напоминающий войлок или рыхлую бумагу. Наиболее часто используются следующие типы фильтров, в зависимости от метода очистки:        

  • Механический фильтр, в котором частицы загрязнений удерживаются волокнами фильтрующего элемента.        
  • Адсорбционный фильтр, в котором очистка происходит с помощью активированного угля.  Уголь, получаемый из древесины или кокоса, способен удерживать запахи и частицы пыли, что отлично подходит для очищения воздуха.

Чтобы обеспечить максимальную степень очистки воздуха, используют многослойные фильтры, верхний бумажный слой в которых задерживает крупные частицы загрязнений, а внутренний угольный слой – защищает от более мелких частиц, пыльцы и посторонних запахов.

Как и любой другой тип фильтров, салонный фильтр также нуждается в периодической замене. Разумеется, степень и скорость загрязнения фильтра зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля, однако, специалисты считают, что замена салонного фильтра должна производиться каждые 10-20 тысяч километров пробега или не реже одного раза в год. Основными признаками того, что фильтр требует замены, являются следующие:         

  • постоянно затхлый, несвежий воздух в салоне         
  • неприятный запах в салоне, возникающий при включении кондиционера         
  • снижение силы потока воздуха при максимально открытой вентиляции салона

Салонный фильтр устанавливается на большинство современных автомобилей, но не каждый автовладелец сможет не задумываясь ответить, где находится салонный фильтр в его машине. Так как фильтр должен очищать воздух, поступающий в салон, то располагается он рядом с воздухозаборником, за передней панелью, часто за кондиционером. В большинстве случаев салонный фильтр расположен за «бардачком» или под ним, в специальном отделении, которое можно увидеть, вынув «бардачок». Реже – под приборной панелью.

Как поменять салонный фильтр? Можно сделать это самостоятельно, а можно обратиться в БОШ Авто Сервис Королев, где профессиональные мастера быстро и качественно проведут эту процедуру. В распоряжении мастеров только самое современное оборудование и лучшие расходные материалы от ведущих мировых производителей.

Дышите свежим воздухом и наслаждайтесь дорогой с помощью БОШ Авто Сервис Королев!


Как часто менять салонный фильтр в автомобиле? Как часто нужно менять фильтр вентиляции салона? Нужно ли менять фильтр салона

Многие автолюбители весьма щепетильно относятся к вопросу технического обслуживания своего автомобиля и в большинстве случаев даже неплохо разбираются в устройстве и принципе работы его основных агрегатов. Однако существует ряд второстепенных деталей и систем, которым автовладельцы не уделяют должного внимания, считая их малозначимыми. Например, практически любой обладатель машины непременно позаботится о своевременной замене воздушного фильтра, являющегося частью впускной системы двигателя. А вот о необходимости замены фильтрующего элемента, ответственного за очистку поступающего в салон автомобиля воздуха, частенько забывают. Некоторые же из водителей вообще не догадываются о его существовании, пока не познакомятся с регламентом технического обслуживания. Итак, в этой статье поговорим об автомобильном салонном фильтре.

Перед тем, как приступить к рассмотрению конструкции и схемы работы современных фильтров салона, кратко вспомним историю появления этих очистителей воздуха. Интересно, что они начали применяться гораздо позже классических воздушных фильтров, предназначенных для очистки поступающих во впускной коллектор двигателя потоков. Осознание необходимости фильтрации попадающего внутрь автомобиля воздуха пришло в конце 70-х – начале 80-х гг, когда количество транспортных средств стало стремительно увеличиваться и начали появляться первые пробки, вокруг которых буквально создавалось облако из отработавших газов. Впервые салонный фильтр был установлен на серийный автомобиль в 1991 году. Он представлял собой фильтровальную бумагу, улавливающую частицы размером более 5 мкм, и был бессилен в борьбе с токсичными газами. Во второй половине 90-х в Европе салонные фильтры стали массово устанавливаться на автомобили средней ценовой категории. Это были уже более продвинутые фильтрующие элементы с добавлением активированного угля, способного поглощать молекулы вредных веществ, таких как оксиды азота, серы и прочих. В настоящее время салонный фильтр является неотъемлемым атрибутом большинства автомобилей. Лишь некоторые бюджетные модели, и то, как правило, в начальных комплектациях, не предусматривают установку подобных элементов для фильтрации воздуха.

Назначение салонного фильтра

Выше мы уже отмечали, что воздушный фильтр салона предназначен для удаления различного рода вредных веществ, проникающих во внутреннее пространство автомобиля по воздуховодам системы вентиляции. Многие, наверное, зададутся вопросом – зачем уделять большое внимание фильтрации воздуха, если он попадает в салон не только через воздухозаборник, а еще и через зазоры в уплотнениях и просто при открывании дверей автомобиля. Это действительно так, однако превышение концентрации опасных для здоровья человека веществ характерно лишь для зоны интенсивного движения, когда поток транспорта достаточно плотный и скорость его перемещения невелика. В этой ситуации выхлопная труба впередиидущего транспортного средства практически вплотную примыкает к воздухозаборнику движущегося следом автомобиля. Именно в непосредственно близости от системы выпуска отработавших газов допустимые нормы концентрации вредных компонентов могут быть превышены в 10-15 раз. Если же сделать замеры в нескольких метрах от работающего на открытом воздухе автомобиля, то здесь превышение будет или несущественным, или его не будет вообще.

Помимо токсичных веществ салонный фильтр автомобиля должен улавливать частицы пыли, сажи, резины. Эти частицы достаточно крупные и проблем с их отсеиванием обычно не возникает даже у простейших фильтрующих элементов, поэтому на них останавливаться не будем, а лучше уделим внимание более трудноуловимым продуктам сгорания.

Выхлопные газы содержат целую россыпь вредных соединений, при определенной концентрации оказывающих негативное влияние на здоровье человека. Речь идет как о сиюминутных последствиях вроде головной боли, непроизвольного чихания и рези в глазах, так и об опасности возникновения в перспективе серьезных хронических заболеваний. Предельно допустимая концентрация неблагоприятных химических веществ определяется нормативами ГН 2.1.6.1338-03, которые устанавливают максимальную разовую и среднесуточную концентрации, а также класс опасности каждого из веществ. В таблице ниже представлены некоторые из вредных компонентов с указанием ПДК в атмосферном воздухе.

Вещество Химическая формула Класс опасности ПДК разовая, мг/м 3 ПДК среднесуточная, мг/м 3 Физиологическое действие
Оксид углерода (угарный газ) CO 4 5.0 3.0 Кислородное голодание, приводящее к возникновению головной боли, одышки, снижению скорости психомоторных реакций
Оксид азота NO 3 0.4 0.06 Поражение дыхательных путей и легких
Диоксид азота NO 2 2 0.2 0.04
Бензапирен C 20 H 12 1 0.1 мкг/100 м 3 Канцероген, способен накапливаться в организме
Сероводород H 2 S 2 0.008 Головокружение, головная боль, тошнота
Бензол C 6 H 6 2 0.3 0.1 Канцероген, может вызывать головные боли, тошноту, головокружение.
Углерод черный (сажа) C 3 0.15 0.05 Канцероген
Формальдегид CH 2 O 2 0.05 0.01 Канцероген, негативно влияет на дыхательные пути, слизистые оболочки, нервную систему
Метан CH 4 50 Кислородное голодание при высоких концентрациях

Самым опасным из приведенных веществ является угарный газ – бесцветное ядовитое соединение, лишенное вкуса и запаха. Этот газ образуется в результате неполного сгорания топлива, вызывая при больших дозировках сильнейшее отравление. В пробках допустимая концентрация CO может быть превышена в несколько десятков раз, и, что самое неприятное, практически ни один из видов салонных фильтров не способен эффективно бороться с угарным газом. Так что по возможности лучше избегать длительного простаивания в автомобильных заторах, иначе легкое отравление, можно считать, гарантировано. Одним из вариантов борьбы с попаданием угарного газа внутрь салона является активация режима рециркуляции, исключающего забор воздуха извне.

Оксиды азота, негативно воздействующие на органы дыхания, также составляют изрядную долю загрязненного городского воздуха. Соединения NO в результате фотохимических реакций с водой в атмосфере приводят к образованию азотной кислоты, которая вместе с осадками выпадает на землю в виде так называемых кислотных дождей. Для автолюбителей утешением является тот факт, что любые окислы азота успешно нейтрализуются салонными фильтрами, правда, только теми, которые имеют в составе активированный уголь. При этом надо учесть, что адсорбционные свойства угольных фильтров в плане улавливания NO ухудшаются в процессе эксплуатации, что приводит к существенному снижению эффективности их работы.

Формальдегид, относящийся к ряду алифатических альдегидов, является токсичным бесцветным газом с резким запахом. При больших дозировках может привести к отравлениям, однако даже в сильно загазованном выхлопами воздухе его концентрация редко превышает предельно допустимые значения. К тому же угольные салонные фильтры очень даже неплохо справляются с формальдегидами.

На остальных вредных веществах подробно останавливаться не будем. Отметим лишь, что все они, будь то алифатические углеводороды (метан, этилен и другие) или обычная сажа, хорошо отсеиваются угольными салонными фильтрами.

Виды салонных фильтров

Использующиеся в автомобиле фильтры салона подразделяются на две наиболее распространенные группы:

  • Обычные противопылевые фильтры;
  • Угольные фильтры.

Простые пылевые фильтры осуществляют очистку воздуха от пыли и сажи, а также от пыльцы растений и прочих аллергенов. В качестве фильтрующего элемента в таких фильтрах используется бумага или синтетическое волокно, которые способны задерживать частицы размером до 1 микрона. Материалы из синтетических волокон могут быть наэлектризованы, поэтому кроме механического удержания имеют способность улавливать частицы посредством притягивания. Основным отличием пылевых салонных фильтров от воздушных фильтров системы питания двигателя является более низкая плотность фильтрующего материала. Это обусловлено тем, что система вентиляции автомобиля не способна создать столь сильную тягу, которую обеспечивает разрежение во впускном коллекторе. К минусам пылевых салонных фильтров стоит отнести их абсолютную беспомощность в борьбе с токсичными газами и неприятными запахами.

Угольные салонные фильтры способны очищать воздух от любых вредных соединений, испытывая определенные трудности только с угарным газом. В качестве рабочего элемента данного типа фильтров используется активированный уголь – пористое вещество, обладающее большой удельной поверхностью. Она формируется за счет множества микроскопических пор, самые небольшие из которых имеют размер около одного нанометра. Именно за счет этих пор и осуществляется улавливание молекул контактирующих с активированным углем токсичных газов, причем захват производится имеющими большие размеры макро- и мезопорами, а затем происходит транспортировка к микропорам. Это явление получило название адсорбции. Углубляться в природу возникновения межмолекулярных сил, позволяющих реализовать подобное «засасывание» одних веществ другими, не будем, отметим лишь, что чем крупнее молекулы поглощаемого вещества, тем легче осуществляется их захват и удержание. Эффективность адсорбции угольным фильтром не в последнюю очередь зависит от таких факторов, как скорость проходящего потока и температура воздуха.

Если же обратиться к конструктивным особенностям салонных фильтров, то использующийся для них активированный уголь представляет собой гранулы размером около 0.5 мм, закрепленные на специальной подложке из текстильного материала. Большинство угольных фильтров имеет многослойную структуру, в которой «угольные» слои чередуются со слоями из обычного противопылевого волокна. Каждая из прослоек ответственна за улавливание частиц определенного типа и размера. В итоге подвергшийся многоэтапной обработке воздух поступает в салон в абсолютно чистом и безопасном для вдыхания виде.

Где находится салонный фильтр и как его заменить

Несмотря на то, что автомобили разных производителей имеют существенные конструктивные отличия, они используют, как правило, салонные фильтры одной и той же формы. Обычно это прямоугольная кассета с характерным гофрированным фильтрующим элементом и более или менее жестким каркасом по периметру, обеспечивающим монтаж без перекосов с соблюдением требуемой плотности прилегания кромок. Места установки фильтров салона также не сильно разнятся. Обычно они находятся либо в подкапотном пространстве, либо под передней панелью в зоне сиденья пассажира (часто за перчаточным ящиком). Ответить на вопрос, где находится салонный фильтр в конкретной модели машины, сможет только руководство по ее эксплуатации. В нем же описана последовательность действий при замене.

Сама процедура замены салонного фильтра в зависимости от автомобиля может потребовать разных трудозатрат. Например, владельцам Тойоты Королла для выполнения этого действия не придется прилагать много усилий. В данном случае блок кондиционирования, в который вставляется салонный фильтр, расположен сразу за перчаточным ящиком. Последний можно откинуть, сняв боковой ограничитель и сжав сам ящик с обеих сторон. Доступ к салонному фильтру получен, так что теперь достаточно вынуть старую кассету и заменить ее на новую.

На некоторых моделях есть определенные нюансы, связанные с заменой салонного фильтра. Например, в ряде случаев добраться до места расположения фильтрующего элемента не так просто, поэтому при установке возникает риск замять какую-либо кромку фильтра или недостаточно плотно посадить его в блок фиксации. Понятное дело, что возникновение даже минимальной щели в зоне фильтрации приведет к явному снижению эффективности работы системы очистки. Еще один момент, уже не зависящий от автомобиля, это необходимость учета направления движения воздушных потоков. Установить салонный фильтр должным образом помогут соответствующие стрелки, наносимые на боковые грани элемента.

Периодичность замены воздушного фильтра салона

В процессе эксплуатации салонный фильтр неминуемо засоряется, поэтому рано или поздно потребуется его замена. В руководстве к автомобилю указывается конкретный интервал замены фильтрующего элемента, привязанный к выполнению плановых регламентных работ. Однако целесообразно осуществлять эту процедуру по фактическому состоянию фильтра салона, так как оно зависит от целого ряда факторов. Очевидно, что замену придется производить чаще, если автомобиль эксплуатируется в условиях сильной запыленности или загазованности. Например, фильтр явно быстрее придет в негодность при регулярной езде по грунтовым дорогам, где концентрация в воздухе различного рода частиц значительно выше, чем на мало загруженных городских улицах. Большая нагрузка на салонный фильтр ложится и в крупных мегаполисах, буквально утопающих в смоге от выбросов автомобилей и промышленных предприятий. Также на срок службы воздушного фильтра салона оказывает влияние тип материала, из которого он изготовлен. Более качественные фильтрующие элементы способны нормально функционировать и после 15-30 тыс. км пробега, в то время как подделка не протянет даже и половину этого срока.

Существует несколько признаков, говорящих о необходимости замены салонного фильтра:

  1. Снижение производительности системы вентиляции, т.е. поток воздуха из дефлекторов стал менее интенсивным, чем раньше;
  2. Появление стойкого запаха в салоне, явно не связанного с внешними источниками;
  3. Повышенное запотевание стекол.

Многие автолюбители в целях экономии предпочитают чистить салонные фильтры своими руками, а затем повторно их использовать. Затея, надо сказать, неудачная, так как никакая чистка подручными средствами не может на сто процентов восстановить первоначальные свойства материалов. Особенно это актуально для угольных фильтров, принцип работы которых основан на весьма сложных внутренних процессах, происходящих на молекулярном уровне.

Выводы

Из всего вышесказанного можно сделать однозначное заключение: салонный фильтр – необходимый компонент, своевременное обслуживанию которого является залогом сохранения внутри автомобиля приятной атмосферы, исключающей риск возникновения легких недомоганий и серьезных заболеваний. При выборе очистителя воздуха стоит обратить внимание на изделия известных брендов, находящиеся в более высокой ценовой категории. Это как раз тот случай, когда можно переплатить и получить заведомо более качественную продукцию, в разы лучше выполняющую свои функции и в то же время сохраняющую работоспособность при пробеге до нескольких десятков тысяч километров. Выбирая между пылевым и угольным салонными фильтрами, предпочтение следует отдать последним, потому что они эффективнее противостоят токсичным веществам.

Автомобиль – настоящая кладовая фильтров, и речь идет вовсе не о багажнике запасливого водителя. Нормальное функционирование механического создания затруднительно или невозможно, если воздушный, масляный, топливный и, наконец, очищающий элемент в автоматической коробке передач пришли в негодность. О них как минимум не забывают и регулярно меняют. Но есть фильтр, частенько предаваемый забвению. Он занят очисткой поступающего в салон воздуха и имеет отнюдь не последнее значение для качества жизни.

Где находится салонный фильтр

Частенько его можно отыскать в районе «бардачка» – он стоит за ним или же под ним как, например, в Renault Logan. В некоторых машинах очищающий элемент находится под капотом. Парадокс в том, что многие из опрошенных нами автомобилистов даже не догадываются о расположении очищающего элемента – вопрос ставит их в тупик. Что уж говорить про соблюдение периодичности его замены на подержанной «колеснице»? Ежели с поиском места обитания фильтра возникли проблемы, то вам безошибочно подскажет мануал (руководство по эксплуатации и обслуживанию) или помогут на тематических форумах.

Назначение салонного фильтра

Задача сего элемента – очищать поступающий в автомобиль воздух, который «на подходе» часто представляет собой откровенно опасную для здоровья смесь. Приземный слой в больших городах насыщен выхлопными газами, выбросами промышленных предприятий и другими веществами. Например, в столичном воздухе повышено содержание диоксида азота, формальдегида и бензапирена. У автомагистралей концентрация всякой дряни значительно превышена, и автомобилистам, «плавающим» в «химическом океане», достается особенно сильно. Про стояние в многочасовых летних пробках при полном штиле или, не приведи господи, в туннелях, которые превращаются в газовые камеры, и говорить нечего.

Надеемся, вы уже поняли, что не стоит смотреть на салонный фильтр халатно и сквозь пальцы – он позволяет в той или иной степени сохранить здоровье, удерживая частицы сажи, песок и пыль, а в случае с более «продвинутыми» элементами, речь о которых пойдет ниже, вредные вещества и аллергены.

Симптомы выхода салонного фильтра из строя очевидные и хорошо заметные. Во-первых, стекла будут чаще запотевать изнутри. Во-вторых, при движении салон начнут атаковать неприятные запахи. Наконец, в-третьих, при включении вентиляции будет заметна пыль.

Жители больших городов, забывающие о замене фильтра, сталкиваются с вышеназванными симптомами куда чаще автомобилистов, в основном проводящих время за пределами мегаполисов. Они же имеют шансы познакомиться и с другими куда более тревожными проявлениями, начиная головной болью и заканчивая риском возникновения серьезных заболеваний.

Виды и типы фильтров

Салонные стражи делятся на две основные группы – обычные противопылевые (бумажные) и угольные. В качестве фильтрующего элемента в первых используется бумага или синтетическое волокно, которое может быть наэлектризованным для притягивания взвеси. Перед фильтрацией мелких частиц идет слой для предварительной очистки. Элементы данного типа способны улавливать пыль, сажу и пыльцу растений, доставляющую массу неудобств аллергикам, но не справляются с токсичными веществами. Обычно они наиболее дешевые.

Обычный противопылевой (бумажный) фильтр и уголный фильтр

Что касается угольных фильтров, то их устройство сложнее и нацелено на более высокую эффективность. Сперва вредные вещества попадают на слой предварительной очистки, затем – в секцию для мелких частиц и, наконец, затем улавливаются гранулами пористого активированного угля, которых нет у обычных бумажных фильтров. Вот, например, какой арсенал имеется у одной изне самых дешевых моделей RAF Filter, согласно данным производителя: антибактериальное и противогрибковое покрытие, активированный уголь с бикарбонатом натрия и слой, который задерживает большинство известных аллергенов. Настоящая система очистки поступающего воздуха! Недостатки у таких многослойных элементов есть и это отнюдь не цена – угольные фильтры полноценно работают, пока угольная часть, предназначенная для тонкой очистки, выполняет свои абсорбирующие функции. Эксперты утверждают, что приход в негодность может случиться раньше ожидаемого срока.

Как заменить салонный фильтр

Поменять фильтр самостоятельно как правило довольно просто, но есть нюансы. Так, на одних автомобилях процедура проходит на раз-два, в то время как другие модели требуют больше трудозатрат. Все зависит от того, насколько легок доступ к системе очистки. Скажем, на Nissan Almera Classic на процесс требуются считанные минуты – необходимо снять перчаточный ящик (бардачок), за которым находится съемная крышка салонного фильтра. Специальный инструмент для выполнения работ не требуется.

Впрочем, на некоторых машинах добраться до места дислокации сложнее и есть вероятность установить элемент недостаточно плотно или криво. Кроме того, существует вероятность что-то сломать в процессе установки – такие случаи известны. В этой связи наш вам совет: перед волнующими действиями не стесняйтесь заглядывать в мануал и традиционно узнавать из него полезную информацию или обращаться за помощью к опытным товарищам.

Периодичность замены

Регулярность обновления фильтрующего элемента регламентирована производителем, но одно дело – заводской интервал и «немного» другое – реальные условия эксплуатации. Мы советуем проводить периодический осмотр и менять по необходимости, ибо кондиция фильтра зависит от среды обитания автомобиля. В больших городах очиститель подвергается большой нагрузке, его внеплановый осмотр иногда необходим и порой приходиться менять чаще. То же самое относиться к фильтрам в автомобилях, которые ездят по грунтовым и песчаным дорогам.

Если не оперировать заводскими рекомендациями, то советы по периодичности встречаются разные – от замены раз в 10-15 тысяч километров до обновления, исходя из фактического состояния, которое иногда может удивить. В запущенных случаях извлеченный фильтр страшно держать в руках: забитый элемент не просто перестает работать, но и со временем сам превращается в рассадник для бактерий и плесени. А теперь представьте, если бы его и вовсе не было!

Многие автомобилисты несправедливо считают салонный фильтр второстепенной деталью, которая не требует к себе такого внимания, как, например, фильтрующий элемент для масла или . Однако он играет важную роль – очищает от загрязнений поступающий в салон воздух. Поэтому от него напрямую зависит здоровье и самочувствие водителя.

Остановимся более подробно на том, что из себя представляет салонный фильтр, какие бывают разновидности фильтров и когда нужно выполнять замену этой детали.

Назначение воздушного фильтра для салона

Основная задача салонного фильтра – удаление из воздуха, поступающего в салон машины, частиц, пыли, мусора и вредных веществ. Если пыль и мусор не оказывают большого влияния на самочувствие водителя, то загрязняющие вещества, которые выделяют выхлопные трубы едущих в транспортном потоке автомобилей, могут привести к серьезным проблемам со здоровьем.

Исследования показывают, что при езде в городских условиях в плотном потоке (например, в пробке или «тянучке»), концентрация несущих вред для организма продуктов сгорания топлива повышается в 12-15 раз.

Выхлопные газы содержат несколько очень опасных для человеческого организма веществ:

1. Угарный газ.
2. Оксиды азота.
3. Формальдегиды.

Использование фильтра помогает очистить поступающий воздух от вредных примесей, защитить здоровье водителя и уменьшить загрязнение салона транспортного средства.

Разновидности салонных фильтров

С точки зрения конструкции воздушный внутренний фильтр представляет собой блок определенных размеров обычно прямоугольной с выполняющим функции фильтра материалом в виде гофрированной пластины. Каркас по периметру обычно делается из пластика и служит для защиты гофры от сминания и удержания элемента в его гнезде.

В зависимости от материала, который используется для фильтрации, изделия разделяют на две большие группы:

1. Обычные пылевые фильтры. Они удаляют из поступающего внутрь авто воздуха частички пыли и сажи, а также цветочную пыльцу и прочие аллергические раздражители. Фильтроэлемент изготавливается из особой синтетической бумаги либо волокна, которое не пропускает посторонние включения, превышающие по размеру 1 мкм. Волокно более эффективно очищает воздух, так как во время эксплуатации электризуется и приобретает свойство притягивать пыль.

2. В отличие от воздушных фильтров, которые очищают воздух для двигателя внутреннего сгорания, салонные фильтрующие элементы отличаются меньшей плотностью и большей пропускающей способностью. Связано это с тем, что салонная вентиляционная система не в состоянии создать насколько мощный поток воздуха. Фильтры этой разновидности не способны задерживать токсичные газы и опасные химические соединения, что могут присутствовать в забортном воздухе.

3. Угольные фильтры. В их основе стоит фильтроэлемент, содержащий в своем составе активированный уголь. Это пористое вещество с большой площадью поверхности, которое способно адсорбировать большое количество вредных соединений. Происходит это за счет наличия на поверхности вещества множества нанопор, которые втягивают молекулы других веществ.

Белый — обычный фильтр, а темный — угольный.

Для автомобильных угольных фильтров используется активированный уголь в гранулах величиной примерно 0,5 мм. Они закрепляются на особой подложке из текстиля. Этот вид фильтрующего элемента обычно имеет несколько слоев – угольных и обычных, благодаря чему достигается высокое качество очищения поступающего воздуха.

Минусов у угольного фильтра только два – невозможность улавливать угарный газ и высокая стоимость изделия. Однако его цена целиком оправдана высоким качеством очистки воздуха.

Место расположения салонного фильтра и порядок его замены

Несмотря на конструктивные отличия автомобилей различных производителей, внешний вид фильтра обычно сильно не отличается. Однако место его установки может быть разным в разных автомобилях.

Встречаются следующие варианты:

Под передней панелью в районе пассажирского сиденья за бардачком.

На фото — замена салонного фильтра Volkswagen Golf MK6. У большинства современных авто — фильтр расположен под бардачком и заменить его своими руками не составляет особого труда.

В подкапотном пространстве со стороны водителя.

Рядом с рулевой колонкой над педалями.

Порядок замены фильтра может быть разным в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому при необходимости его замены рекомендуется обращаться за помощью к специалистам СТО. В противном случае существует риск помять кромку или погнуть рамку фильтра, неплотно посадить фильтр в гнездо или испортить посадочное место фильтровального элемента.

Периодичность замены и признаки засорения

В результате эксплуатации гофра фильтра засоряется мусором, что требует замены этой детали. Конкретный срок замены указан в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно он приурочивается к плановому техническому обслуживанию транспортного средства.

Однако в некоторых случаях эта процедура может понадобиться чаще. Например, если машина постоянно эксплуатируется в условиях сильной загазованности или запыленности. Уменьшение сроков эксплуатации фильтра рекомендовано в случаях:

Постоянной езды на машине в сельской местности и по дорогам с грунтовым покрытием.

Езды во время цветения цветов и деревьев, которые сбрасывают много лепестков, пуха и др.

Передвижения в крупных мегаполисах, где часто на дорогах образуются пробки.

Кроме того, на периодичность замены влияет и качество купленного изделия. Если хороший фильтр от надежного производителя служит от 15 до 30 тыс. километров пробега, то некачественная подделка может не прослужить и 50% от положенного по регламенту.

Грязный фильтр — немедленно заменить. Опасно для жизни.

Симптомами, которые свидетельствуют о необходимости замены фильтроэлемента для воздуха в салоне, являются:

1. Ухудшение эффективности функционирования системы вентиляции. Например, если по субъективным ощущениям поток воздуха из вентиляционных отверстий при включенном вентиляторе стал меньшим.

2. Появление неприятного запаха в салоне в то время, как внешних причин его появления нет.

3. Накопление водяного конденсата на внутренних поверхностях стекло в салоне автомобиля.

Некоторые владельцы транспортных средств не меняют фильтры на новые, а самостоятельно очищают салонный фильтр. Этого делать не рекомендуется, но никакими средствами нельзя восстановить его первоначальные свойства на 100%. Особенно в том случае, если используется угольный фильтр, который работает на молекулярном уровне.

Салонный фильтр – это фильтрующий элемент их синтетических волокон с антибактериальной пропиткой, предназначен для очистки загрязненного воздуха, забираемого с улицы перед его подачей в салон автомобиля, благодаря чему сохраняется здоровье и комфортность езды всех находящихся в машине людей.

Фильтр очищает воздушный поток, поступающий в вентеляционно-отопительную систему. Фильтры салона автомобиля позволяет сокращать концентрацию вредных веществ на подобии оксида азота, угарного газа, ароматического углеводорода и других вредных газов. Не пропускает пыльцу, пыль и другие аллергены, качественные фильтры очищают воздух, который поступает в салон автомобиля через вентиляционные отверстия системы кондиционирования или обогрева от бактерий и выхлопных газов.

Разновидности фильтров для салона авто

В любом автомобиле, где салонный фильтр присутствует, ездить будет более комфортно и приятно. При этом в разных моделях машин применяются различные типы фильтров. Так, по конструкции салонные фильтры подразделяются на корпусные и картриджные . При этом вторые более предпочтительны, так как дают возможность относительно просто менять фильтрующие элементы, а не весь фильтр в сборе.

Пропускная способность салонного фильтра в зависимости от типа фильтрующего элемента (простой или угольный)

По типу фильтрующего элемента воздушный фильтр салона может быть простым или угольным . Конечно, существуют и другие виды фильтров, но они более дорогостоящие и поэтому гораздо менее распространены. В простом фильтре фильтрующий элемент выполнен из волокнистого полипропилена, что позволяет ему задерживать пыль и частично запахи, а в угольном между несколькими слоями полипропилена дополнительно помещается активированный уголь, который гораздо лучше задерживает запахи и химические вещества из воздуха.

Обычный противопыльный фильтр улавливает только крупные частицы, пыль и пыльцу растений. В машине, где фильтр салона угольного типа, можно гораздо более уверенно себя чувствовать в пробках или позади грузовика, так как выхлопы не будет сильно досаждать водителю и пассажирам.

Расположение фильтра салона

Где салонный фильтр устанавливается чаще всего в современных автомобилях? Как правило, место его размещения – перед крыльчаткой печного мотора. То есть воздух очищается еще до попадания в печку. После прохождения через фильтр и печной (кондиционерный) радиатор воздушный поток проходит через систему заслонок, разделяющую один поток на несколько, подаваемых в разных частях салона, за счет чего и обеспечивается качественная вентиляция всего пространства. Таким образом фильтр поступаемого воздуха в салон в половине случаев находится за перчаточным ящиком (он же бардачок), место установки может быть смещено под него и в сторону водителя. А в другой половине автомобилей (например Ланос, Калина, Приора и многих европейских машин) под капотом, в районе жабо (с лева или по центру).

Место расположения салонного фильтра.

Конструктивные особенности

Автомобильный воздушный фильтр салона является стандартным средством очистки воздуха, не отличаясь от аналогичного оборудования, применяемого в других сферах. Фактически это корпус с входным и выходным отверстиями, в который помещено определенное количество пластин, являющихся фильтрующими элементами.

Продувка и чистка фильтра дают лишь иллюзию чистоты, фильтрующий элемент уже все свои функции не выполняет. Хотя для продления строка службы, рекомендуется очищать его от крупных элементов.

Проходя через эти пластины, воздух оставляет на них пыль и прочие примеси, а при наличии угольного слоя, и химические взвеси.

Качественный салонный фильтр способен удерживать совсем небольшие частички, имеющие размер около 0,1 мкм. А это не только дорожная пыль, но даже мельчайшая цветочная пыльца, не говоря уже о промышленных и прочих взвесях.

Когда менять салонный фильтр

В зависимости от эксплуатационных условий автомобиля, состояния фильтра может быть разным на одинаковом промежутке использования. В одного полно пыли и грязи уже на 15 тыс км, а другого проходил 50 и выглядит почти как новый. наличие мусора, копоти и насекомых явный признак что пора менять! Но а если катаетесь не меняя фильтра салона больше ода, а он без крупного мусора (что очень сомнительно в наших то условиях), то это не повод его не менять, поскольку он давно утратил свои свойства.

Периодичность замены фильтра салона автомобиля зависит от типа: если это обычный то — ходит до 30 тыс км, угольный служит до 60 тыс.

В большинстве случаем рекомендуется заменять салонный фильтр воздуха два раза в год. Именно такой период времени фильтр активно защищает здоровье водителя и его пассажиров. Также такой период службы обеспечивается нормальное функционирование системы кондиционирования и отопления.

Загрязненный салонный фильтр может быть причиной не только недостатка свежего воздуха, влиять на продуктивность работы системы отопления автомобиля и , но и появления аллергических реакций.

Если в салоне автомобиля наблюдается образование дымчатого налета на стекле, при исправности всех систем отопления, а так же образовался тяжелый воздух и неприятный запах, то нужно не только , но и срочно менять фильтр салона! Перед тем как установить новый фильтрующий элемент нужно внимательно осмотреть боковые части фильтра и найти стрелку-указатель воздушного потока, устанавливать нужно в соответствии с указателем.

Связанные термины

Фильтр салона — одна из составляющих автомобиля, которая предназначается для очистки воздуха, поступающего через отопительную систему. В инструкции к авто, где прописан регламент замены, есть рекомендации по поводу того, как часто менять фильтр салона. Но по факту такой вид работ осуществляют чаще. Причины и периодичность замены фильтра рассмотрим в статье.

[ Скрыть ]

Расположение фильтра

Найти где находится салонный фильтр несложно, он располагается под приборной панелью со стороны водителя либо на внутренней стороне бардачка, в зависимости от марки автомобиля. В отечественных машинах салонный фильтр находится под капотом в специальной кассете или под лобовым стеклом. Существенно упростит процесс поиска инструкция по эксплуатации автомобиля.

Типы фильтров

К современным автомобильным фильтрам предъявлены жесткие требования. Они должны быть компактными и безотказно выполнять свою функцию даже в критическом режиме: в условиях холодного запуска и повышенного давления. Периодичность смены фильтра в автомобиле зависит от условий эксплуатации, а также установлена по регламенту производителем.

Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в машину. Иначе его еще называют угольный фильтр, поскольку сделан из активированного угля. Определяют засорение фильтра по запотевшим стеклам или тогда, когда воздух из печки плохо поступает в салон. Период эксплуатации салонного фильтра по регламенту завода изготовителя — примерно каждые 10 тыс. км.

Изначально при проектировании первых моделей авто фильтры были у всех стандартные. Позже их усовершенствовали до двухслойных. Сегодня салонные фильтры сделаны на основе активированного угля, способного абсорбировать молекулы таких вредных веществ, как, например, серы, оксида азота и подобных.

  1. Механический. Воздух в салон поступает через тонкие волокна сетки.
  2. Абсорбционный. Благодаря основе из активированного угля поглощает не только пыль, но и запахи.

Также существуют сажевые типы воздушных салонных очистителей. Такие фильтры есть только у автомобилей с дизельным мотором. Они задерживают твердые частицы выхлопных газов. В замене этот вид фильтра не нуждается, при постинжекции он очищается сам. Если все-таки фильтр забился, его очистку проводят в официальных дилерских центрах.

Все автомобильные фильтры должны быть в исправном состоянии, чтобы определить частоту их замены, нужно руководствоваться информацией, прописанной в книге по эксплуатации.

Нужно ли его менять и как часто

Многие автомобилисты замену салонного фильтра относят к разряду «необязательных» работ. Но важно помнить, что безопасность движения зависит не только от опыта водителя, но и от его самочувствия, а чистый воздух в салоне просто обязателен.

Срок службы салонного фильтра и интервал замены указаны в эксплуатационной книге. Однако то, через сколько времени и как часто менять салонный фильтр, нужно рассчитывать, отталкиваясь от условий использования машины. В каждой стране ситуация на дорогах разная, в российских мегаполисах ввиду повышенной запыленности фильтр служит меньше положенного.

Самостоятельно понять, что пора менять салонный фильтр невозможно. Если на поверхности фильтра нет пыли, это не означает, что он чистый.

Некоторые автомобилисты предпочитают снять салонный фильтр на зиму, поскольку замечают, что в этом случае печка быстрее греет воздух в салоне. Это особенно актуально, когда идет снег и влажность воздуха повышенная, а при быстром обогреве значительно снижается запотевание стекол. Вариант допустим, если на обочинах и дорогах лежит снег и нет мусора и пыли.

Признаки необходимости замены

Определить, когда надо поменять этот элемент в авто, можно по косвенным показателям:

  • внутри автомобиля замечен устойчивый неприятный запах;
  • кондиционер в летнее время года и печка зимой работают на максимуме, но мощности все равно не хватает;
  • потеют стекла, отмечается повышенный уровень влажности в салоне.

Необходимо учитывать, что средняя продолжительность работы фильтра составляет 20–25 тыс. километров.

Видеоинструкция о том, как заменить салонный фильтр в автомобиле Рено от канала «Автошпион».

Как заменить салонный фильтр

Как уже говорилось, салонный фильтр может располагаться в разных местах, в зависимости от марки автомобиля.

На примере рассмотрим процедуру замены, когда фильтр находится в бардачке:

  1. Убираем из бардачка все содержимое.
  2. Снимаем ограничитель, который находится по правую сторону.
  3. Для снятия фиксаторов опускаем бардачок вниз и сжимаем его стенки.
  4. Снимаем старый фильтр и устанавливаем новый в обратном порядке.

На фильтре изображена стрелка с надписью UP, это означает, что фильтр должен быть поставлен стрелочкой по направлению вверх.

И помните: ремонт фильтра невозможен, продувки и промывки пользы не принесут, необходима только замена.

Открываем бардачок, чтобы снять старый фильтр Достаем отработанный фильтр Правильное положение, как вставить салонный фильтр

Последствия использования отработанного фильтра или его отсутствие

Салонный фильтр стоит практически на всех марках автомобилей, он задерживает пыль и сажу, не позволяя грязному воздуху проникать в салон. Если водитель аллергик, фильтр в салоне обязателен, чтобы воздух в автомобиле был без вредных примесей.

Во всех автомобилях, а особенно с климат-контролем, фильтр должен всегда быть в исправном состоянии. Если он забился или вовсе отсутствует, то спустя короткий промежуток времени понадобится чистка в автосервисе, а это обойдется намного дороже.

Еще один критический момент при отсутствии или неисправности фильтра, когда обмерзает радиатор испарителя. Замороженная пыль будет со временем оттаивать и создавать идеальную среду обитания для бактерий и вирусов.

А если пыль попала в кондиционер или печку, нужно будет делать полный демонтаж испарителя на СТО, что опять же ударит по карману автовладельца.

Что такое салонный фильтр и когда его следует заменить? | Новости

CARS.COM — Воздушный фильтр салона, которым оснащаются автомобили последних моделей, очищает воздух, поступающий в салон через систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Он улавливает пыль, пыльцу и другие переносимые по воздуху вещества, которые могут сделать езду в автомобиле неприятной, особенно если у вас аллергия или другие проблемы с дыханием.

Связанный: Дополнительное техническое обслуживание

Рекомендации по замене воздушного фильтра салона зависят от производителя — одни говорят каждые 12 000 или 15 000 миль, другие дольше — и как часто это может зависеть от того, сколько вы ездите и где.Проверьте график технического обслуживания в руководстве пользователя. Если вы едете в плотном городском районе с плохим качеством воздуха, вам может потребоваться замена воздушного фильтра салона ежегодно или даже чаще. Однако это также может быть верно в пустынном климате, где есть много пыли, которую нужно отфильтровать.

Некоторыми признаками того, что вам нужен новый воздушный фильтр салона, является уменьшение потока воздуха через вашу систему климат-контроля, например, когда вы слишком сильно включаете вентилятор и получаете больше шума, чем результатов. Еще один стойкий неприятный запах.Однако даже если у вас нет этих предупреждений, вам следует проверять воздушный фильтр не реже одного раза в год, и вы можете сделать это самостоятельно.

Многие салонные фильтры расположены за перчаточным ящиком и легко доступны, освободив бардачок от креплений; инструкции должны быть в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Другие воздушные фильтры салона расположены под приборной панелью, до которых может быть непросто добраться, или под капотом, где свежий воздух поступает в систему климат-контроля.Некоторые из этих воздушных фильтров стоят дорого — например, 50 долларов и более в дилерских центрах — поэтому вы можете сэкономить деньги, купив замену в магазине запчастей или на Cars.com и сделав это самостоятельно.

Если сервисный отдел дилера или ремонтная мастерская рекомендует вам приобрести новый салонный фильтр, попросите показать текущий. В зависимости от того, как долго воздушный фильтр находится в эксплуатации, вы можете быть шокированы увиденным: фильтр, забитый листьями, ветками, насекомыми, пыльцой, сажей и грязью, который буквально покрывает всю поверхность, соприкасающуюся с поступающим воздухом, может все будет проблемой для кабины внутри вашего автомобиля.Вы поймете, что пришло время заменить салонный фильтр для вашего автомобиля.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

пахнет? Узнайте, что произойдет, если воздушный фильтр салона грязный

Салонный фильтр жизненно важен для поддержания свежести воздуха в автомобиле.Но когда он неизбежно забивается грязью, мусором и другими загрязняющими веществами, воздух в вашем автомобиле может не ощущаться и не пахнуть таким свежим.

Затхлый запах в салоне автомобиля — не единственная потенциальная проблема, которая может возникнуть из-за старого салонного фильтра. Есть несколько важных причин, по которым вам необходимо сделать замену воздушного фильтра салона одним из главных приоритетов при обслуживании автомобиля! Вот что происходит, если воздушный фильтр салона загрязнен, и что с этим делать.

Почему важен салонный фильтр

Очень важно следить за тем, что происходит в салоне. Обогреватель работает нормально? Как насчет кондиционера? Вождение комфортное или немного вонючее и душное?

Если вы имеете дело с вонючим и душным сценарием, пришло время проверить салонный фильтр вашего автомобиля. Воздушный фильтр салона — своего рода невоспетый герой в автомобильном мире.Он совмещает множество обязанностей, в том числе:

  • Помогает очистить воздух в салоне от бактерий, пыли и других загрязняющих веществ.
  • Помогает устранять запахи в системе вентиляции и кондиционирования автомобиля.
  • Помогает обеспечить достаточный поток воздуха для размораживания и удаления запотевания, потому что плохая видимость через окна вашего автомобиля может создать серьезные проблемы при вождении.

Если вы никогда не меняли салонный фильтр в своем автомобиле, вы можете заметить один или несколько из этих симптомов.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти воздушный фильтр салона вашего автомобиля, чтобы проверить, не пора ли его заменить. Вы также можете доставить свой автомобиль в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы профессиональный технический специалист проследил за тем, чтобы ваш воздушный фильтр салона был свежим и чистым.

Что происходит, когда салонный фильтр загрязняется?

Воздушный фильтр салона, забитый мусором, может привести к частичной или полной неисправности двигателя вентилятора воздушной системы, который проталкивает воздух через вентиляционные отверстия автомобиля.К счастью, есть несколько симптомов грязного воздушного фильтра салона, которые могут предупредить вас о проблеме до того, как ситуация достигнет этой точки. К таким симптомам относятся:

  • Неприятный, иногда затхлый запах
  • Видимый мусор, попадающий в кабину
  • Неэффективный или менее эффективный обогрев, охлаждение, размораживание или удаление запотевания
  • Повышенный шум из-за перегруженного двигателя вентилятора

Замена воздушного фильтра салона может показаться простой задачей, но это быстро растущий компонент планового технического обслуживания производителя, поскольку он может быть простым способом убедиться, что ваш автомобиль работает должным образом.

Частота замены воздушного фильтра салона зависит от нескольких различных факторов. Общее эмпирическое правило — примерно каждые 12 месяцев или 12 000 миль, если иное не указано в руководстве пользователя. Но в зависимости от условий вождения, возможно, лучше менять фильтр чаще из-за повышенного контакта с обычными загрязняющими веществами, такими как грязь и пыльца.

Дышите легко с Firestone Complete Auto Care

Вождение с грязным салонным фильтром не только делает ваше вождение неудобным; это также может быть бременем для вашего автомобиля! Если пришло время заменить воздушный фильтр салона, посетите отдел полного обслуживания автомобилей Firestone для профессиональной и качественной замены воздушного фильтра.

5 признаков неисправности воздушного фильтра салона

Вот некоторые из наиболее заметных признаков неисправности воздушного фильтра салона.

Каждое транспортное средство состоит из ряда важных частей, каждая из которых должна работать в исправном состоянии, чтобы гарантировать, что транспортное средство безопасно и комфортно для всех пассажиров. Воздушный салонный фильтр является одним из таких важных компонентов.

Необходимо убедиться в исправности салонного фильтра, иначе это приведет к многочисленным проблемам в автомобиле.Вам необходимо отремонтировать или заменить фильтр всякий раз, когда вы заметите какую-либо проблему в нем. Вот некоторые из наиболее заметных признаков того, что ваш салонный фильтр неисправен:

1. Плохой поток воздуха из вентиляционных отверстий

Это, пожалуй, самый распространенный сигнал, связанный с неисправным салонным фильтром. Плохой поток воздуха из внутренних вентиляционных отверстий вашего автомобиля является явным предупреждающим признаком того, что ваш воздушный фильтр нуждается в ремонте или замене.

Загрязненный воздушный фильтр не сможет фильтровать воздух так же эффективно, как чистый.Это приводит к ограничению воздушного потока для системы кондиционирования воздуха, что, в свою очередь, приводит к тому, что вентиляционные отверстия выдувают воздух с очень меньшей силой, а также создает дополнительную нагрузку на систему кондиционирования автомобиля.

2. Необычный запах из вентиляционных отверстий автомобиля

Если вы заметили необычный запах, исходящий из вентиляционных отверстий вашего автомобиля, это может быть признаком того, что воздушный фильтр салона нуждается в замене. Сильно загрязненный фильтр приводит к появлению грязного, пыльного или затхлого запаха из вентиляционных отверстий салона автомобиля.Этот запах еще больше усилится, когда вы попытаетесь увеличить поток воздуха в системе кондиционирования и сделать сидение в автомобиле неприятным для всех.

3. Повышенный шум вентилятора

При включении кондиционера автомобиля вы должны слышать только тихий шум воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий. Мягкий здоровый шум вентилятора является показателем того, что ваш салонный фильтр и система кондиционирования находятся в хорошем состоянии. Однако если вы начинаете слышать повышенные шумы от вентилятора, значит, фильтр вышел из строя.

Когда крупные частицы попадают в салонный фильтр, они не только затрудняют поступление воздуха и его правильную фильтрацию, но и создают сильный шум при прохождении воздуха. В результате, всякий раз, когда вы включаете вентилятор в автомобиле, вы слышите громкий шум. Этот шум со временем будет только усиливаться, если вы не отремонтируете воздушный фильтр.

4. Запотевшие или обледеневшие окна

Основная функция воздушного фильтра салона — поддерживать поток воздуха внутри автомобиля и помогать удалять запотевание, оседающее на окнах.Неисправный воздушный фильтр приведет к ослаблению воздушного потока. Этот плохой поток воздуха, в свою очередь, приводит к тому, что система автомобиля не работает должным образом и затрудняет удаление конденсата из окон.

В результате окна вашего автомобиля будут оставаться обледеневшими или запотевшими в течение более длительного периода времени, что может оказаться потенциально смертельным во время вождения.

5. Проблемы в системе отопления и охлаждения

Воздушные фильтры салона, которые выходят из строя, имеют тенденцию к засорению. Это засорение приводит к уменьшению расхода воздуха для систем кондиционирования воздуха и снижает эффективность ОВКВ.В результате снижается мощность обогрева и охлаждения автомобиля. Это также создаст большую нагрузку на систему и может привести к выбросу.

Кроме того, меньший поток воздуха затруднит адаптацию к температуре внутри автомобиля и создаст дискомфорт для всех пассажиров при смене времен года.

Вам…

Вам необходимо заменить салонный фильтр вашего автомобиля, как только вы заметите любой из вышеперечисленных признаков, иначе это может привести к ряду проблем в автомобиле, которые также могут привести к аварии.В среднем во всем мире смертность на дорогах составляет около 18,2 на 100 000 человек.

Если вы не хотите вносить свой вклад в это число, лучше заменить салонный фильтр после того, как вы использовали его в течение нескольких лет, потому что он не будет работать в лучшем виде.

Разница между воздушным фильтром и салонным фильтром

Точно так же, как человеческому телу требуется кислород, чтобы функционировать и выживать, двигателю автомобиля нужен кислород, чтобы контролировать, сколько бензина он может сжечь для питания двигателя.А кислород поступает из окружающего нас воздуха. Но воздух необходимо очищать перед тем, как он попадет в двигатель, чтобы улавливать грязь, пыльцу и другие загрязняющие вещества, не достигающие его чувствительных внутренних органов. Средний автомобиль имеет много различных типов фильтров для предотвращения загрязнения воздуха, топлива, масла и воды, таких как воздушный фильтр карбюратора, воздушный фильтр салона, фильтр сапуна основания кривошипа, фильтр колеса/тормоза ABS, фильтры гидроусилителя руля, фильтры моторного масла, топливные фильтры. фильтр бака, фильтры трансмиссии и многое другое.

Основные воздушные фильтры в автомобилях можно классифицировать как воздушный фильтр двигателя и воздушный фильтр салона. Воздушные фильтры очищают воздух и предотвращают попадание примесей в воздух, который используется двигателем при сгорании. Он расположен в моторном отсеке внутри герметичного бокса. Воздушный фильтр очищает воздух от загрязняющих веществ, прежде чем он попадет в двигатель. Воздушный фильтр салона — еще одна функция, используемая сегодня во многих автомобилях. Это второй воздушный фильтр, установленный в системе воздуховодов для фильтрации пыльцы и частиц пыли, попадающих в автомобиль через системы отопления, кондиционирования и оттаивания.Оба довольно похожи в том, что они делают, но их цели немного отличаются.

 

Что такое воздушный фильтр?

Воздушные фильтры, также называемые воздушными фильтрами внутреннего сгорания, как следует из названия, фильтруют воздух и предотвращают попадание примесей в воздухе в двигатель во время сгорания. Воздушные фильтры прямо или косвенно защищают компоненты двигателя от ежедневного износа. Они являются первой линией защиты автомобиля от загрязняющих веществ и загрязняющих веществ, которые могут повредить двигатель.Воздушные фильтры предотвращают попадание насекомых, грязи, мусора и загрязняющих веществ в чувствительные системы двигателя, тем самым снижая выбросы и повышая производительность автомобиля. Идея состоит в том, чтобы блокировать попадание более крупных частиц во впускной тракт двигателя и пропускать внутрь только чистый воздух, чтобы поддерживать работу автомобиля в отличном состоянии. Грязный воздух может снизить эффективность двигателя и привести к его повреждению, поэтому всегда рекомендуется время от времени менять воздушный фильтр, чтобы поддерживать автомобиль в наилучшем состоянии.

 

Что такое салонный фильтр?

Воздушный фильтр салона

— это второй воздушный фильтр, установленный в системе воздуховодов для фильтрации пыльцы и частиц пыли, которые в противном случае попали бы в салон автомобиля. Воздушные фильтры салона предназначены для предотвращения попадания грязи, пыльцы, насекомых и других загрязняющих веществ в автомобиль через его системы отопления, кондиционирования воздуха и оттаивания. Воздушные фильтры салона обычно располагаются за перчаточным ящиком, под приборной панелью и под капотом, в то время как в некоторых автомобилях воздушный фильтр устанавливается внутри корпуса HVAC между двигателем вентилятора и сердечником испарителя.Когда автомобиль движется по дороге или стоит в пробке, воздух снаружи автомобиля, содержащий всевозможную пыльцу и примеси, всасывается внутрь через систему впуска свежего воздуха, даже когда двигатель вентилятора выключен. Это негативно влияет на работу системы вентиляции и кондиционирования. Воздушный фильтр салона блокирует попадание всех переносимых по воздуху аллергенов и других загрязняющих веществ в систему вентиляции автомобиля.

 

Разница между воздушным фильтром и салонным фильтром

Местоположение

Воздушный фильтр расположен в моторном отсеке под капотом внутри герметичной коробки и является одним из основных компонентов двигателя.Срок службы двигателя зависит от качества воздуха, поступающего в двигатель, и загрязнение воздуха отрицательно сказывается на работе автомобиля. Воздушные фильтры салона, с другой стороны, обычно расположены за перчаточным ящиком, под приборной панелью и под капотом, в то время как в некоторых автомобилях воздушный фильтр установлен внутри корпуса HVAC между двигателем вентилятора и сердечником испарителя.

Назначение

Основным назначением воздушных фильтров является очистка воздуха и предотвращение попадания в него примесей, которые используются двигателем при сгорании.Воздушные фильтры препятствуют попаданию более крупных частиц во впускной тракт двигателя и пропускают внутрь только чистый воздух, чтобы поддерживать работу автомобиля в наилучшем состоянии. Цель воздушных фильтров салона — блокировать попадание грязи, пыльцы, насекомых и других загрязняющих веществ в автомобиль через его системы отопления, кондиционирования и оттаивания. Так, воздушные фильтры предотвращают попадание грязного воздуха в двигатель, а салонные фильтры препятствуют попаданию грязного воздуха внутрь салона.

Воздушный фильтр

и фильтр салона: сравнительная таблица

 

Резюме Воздушный фильтр против.Воздушный фильтр салона

В двух словах, воздушные фильтры и салонные фильтры в основном одинаковы; они очищают грязный воздух и пропускают только чистый воздух. Однако воздушные фильтры предотвращают попадание грязного воздуха в двигатель, тогда как воздушные фильтры салона блокируют попадание грязного воздуха в салон. Воздушные фильтры защищают компоненты двигателя от износа, а салонные фильтры предотвращают попадание переносимых по воздуху аллергенов и загрязняющих веществ внутрь салона, тем самым улучшая качество воздуха в салоне.Воздушный фильтр салона подобен второму воздушному фильтру, установленному в системе воздуховодов для фильтрации пыльцы и частиц пыли, попадающих в автомобиль через его системы отопления, кондиционирования и оттаивания.

 

Сагар Хиллар — плодовитый автор контента/статей/блогов, работающий старшим разработчиком контента/писателем в известной фирме по обслуживанию клиентов, базирующейся в Индии. У него есть стремление исследовать разносторонние темы и разрабатывать высококачественный контент, чтобы сделать его лучше всего читаемым.Благодаря своей страсти к писательству, он имеет более 7 лет профессионального опыта в написании и редактировании на самых разных печатных и электронных платформах.

Вне своей профессиональной деятельности Сагар любит общаться с людьми из разных культур и происхождения. Можно сказать, что он любопытен по натуре. Он считает, что каждый — это опыт обучения, и это приносит определенное волнение, своего рода любопытство, чтобы продолжать идти. Поначалу это может показаться глупым, но через некоторое время это расслабит вас и вам будет легче начать разговор с совершенно незнакомыми людьми — вот что он сказал.»

Последние сообщения Сагар Хиллар (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, распространите информацию. Поделитесь им с друзьями/семьей.

См.
APA 7
Хиллар, С. (2019, 18 октября). Разница между воздушным фильтром и салонным фильтром. Разница между похожими терминами и объектами. http://www.differencebetween.net/object/difference-between-air-filter-and-cabin-filter/.
MLA 8
Хиллар, Сагар.«Разница между воздушным фильтром и салонным фильтром». Разница между похожими терминами и объектами, , 18 октября 2019 г., http://www.differencebetween.net/object/difference-between-air-filter-and-cabin-filter/.

Как работает салонный фильтр

Многие новые автомобили оснащены салонным фильтром для очистки воздуха внутри автомобиля. Эти фильтры удаляют пыль, пыльцу и другие загрязняющие вещества из воздуха, которым вы дышите во время движения.Эти фильтры не только очищают воздух, но и помогают поддерживать чистоту салона, отфильтровывая пыль, которую система HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) обычно просто задувает внутрь вашего автомобиля и вокруг него.

Эти салонные фильтры расположены в корпусе HVAC, чаще всего за приборной панелью автомобиля. Некоторые из них расположены под капотом автомобиля, о чем вы наверняка узнаете из руководства по эксплуатации. Весь воздух, поступающий в автомобиль, конечно, когда окна закрыты, проходит через систему HVAC.Обогреватель, антиобледенитель, вентиляционное отверстие и кондиционер фильтруют поступающий воздух через салонный фильтр.

Салонный фильтр очень похож на воздушный фильтр, который используется двигателем для поддержания чистоты подачи воздуха. Гофрированная бумага или ткань крепятся к раме, которая затем вставляется в корпус HVAC. Эти салонные фильтры также могут заряжаться электростатическим зарядом, чтобы еще больше улучшить их способность к фильтрации воздуха за счет привлечения большего количества загрязняющих веществ.

Сам фильтр стратегически расположен в воздушном потоке системы HVAC, поэтому, эффективно фильтруя воздух, он также легко доступен для обслуживания.Вентилятор или вентиляторы системы HVAC всасывают наружный воздух в автомобиль, проталкивают его через элементы обогрева или кондиционирования воздуха, регулируют его температуру, а затем продувают его через фильтр, прежде чем он попадет в салон. Даже если система кондиционирования воздуха находится в режиме рециркуляции, то есть когда система не втягивает наружный воздух в салон, воздух все равно продувается через фильтр перед повторным попаданием в салон.

Эти салонные фильтры улучшают качество воздуха внутри вашего автомобиля и обеспечивают более чистую и здоровую среду вождения.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Что такое салонный фильтр? Почему мне нужно заменить его?

Технический Schmecnical Урок 2: Воздушные фильтры салона

Что такое салонный фильтр? Почему мне нужно его заменить? Автомобили Subaru

оснащены системой фильтров HEPA, расположенной за перчаточным ящиком.Фильтр отвечает за фильтрацию воздуха, поступающего в салон автомобиля. В штате Мэн этот фильтр подвергается воздействию твердых частиц круглый год. Для здоровья наших гостей мы рекомендуем замену салонного фильтра через 12 000-15 000 миль пробега. Примечание. Если вы или кто-то, кто путешествует в вашем автомобиле, страдает аллергией, астмой или другими респираторными заболеваниями, вам может потребоваться чаще заменять салонный фильтр, чтобы воздух в салоне оставался как можно более чистым. Обратите внимание на две картинки ниже.Тот, что слева, — бывший в употреблении, грязный воздушный фильтр, а тот, что справа — новый воздушный фильтр. Вы заметили разницу?!? ОТВРАТ! Вы не хотите дышать воздухом из грязного воздушного фильтра. Назначьте встречу здесь, в сервисном центре Stanley Subaru, чтобы заменить воздушный фильтр салона.



 В статье на сайте «Экономим деньги сегодня» блогер Майк говорит о салонных фильтрах:

«Я первый признаюсь, что я не автолюбитель.Меня совершенно не волнует, сколько лошадиных сил у автомобиля или как быстро он может разогнаться с нуля до шестидесяти. Для меня автомобиль — это всего лишь инструмент, который я использую, чтобы добраться из точки А в точку Б.

«Тем не менее, я понимаю необходимость заботиться о своих машинах. они служат как можно дольше Я регулярно меняю масло, внимательно слежу за шинами и регулярно меняю воздушные фильтры (что я делаю сам).

«Но я совсем забыл о техобслуживании… воздушный фильтр салона.Воздушный фильтр салона очищает воздух, поступающий через систему кондиционирования воздуха вашего автомобиля, и помогает отфильтровывать пыль, пыльцу и выхлопные газы, чтобы сделать салон вашего автомобиля чище и здоровее. Недавно я понял, что моя машина давно просрочила замену салонного фильтра.

«После быстрой поездки в магазин автозапчастей я открыл бардачок и тщательно отрегулировал зажимы, чтобы я мог опустить всю дверь, чтобы открыть доступ к салонному фильтру. Я вытащил старый и заменил его с новым фильтром.«Посмотрите на картинку вверху этой статьи… можете ли вы сказать, какой фильтр старый, а какой новый??» Узнайте больше от Майка на тему «Экономия денег сегодня».

Для любителей «сделай сам» мы нашли на eHow.com статью о том, как заменить салонный фильтр в Subaru Outback. Пожалуйста, обратитесь к техническому руководству вашего конкретного модельного года для получения надлежащих инструкций. Эта статья используется для освещения шагов, связанных с заменой воздушного фильтра салона. Это только для информационных целей и не предназначено как техническое руководство.Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания:

Как заменить салонный фильтр Subaru Outback

Процедура замены салонного фильтра в Subaru Outback была упрощена по сравнению с более ранними моделями, выпущенными в период с 2000 по 2004 год. Тем не менее, это все еще не одна из самых простых марок автомобилей для замены салонного фильтра. Важно менять салонный фильтр, чтобы оптимизировать качество воздуха в пассажирской кабине автомобиля.Это также позволит кондиционеру и вентилируемому воздуху поступать в кабину более свободно. Замена фильтра каждые 15 000 миль или не реже одного раза в год является частью задач регулярного технического обслуживания, перечисленных в графике интервалов технического обслуживания автомобиля.
 
Вещи, которые вам понадобятся
  • Крестовая отвертка
  • Плоская отвертка
  • Сменный салонный фильтр

Инструкции
1. Откройте перчаточный ящик и удалите все содержимое. Снимите панель приборной панели с правой стороны перчаточного ящика.Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы при необходимости отодвинуть панель от приборной панели.

2. Отсоедините стопорную нить с правой стороны перчаточного ящика. Освободите защелки, удерживающие петлю перчаточного ящика. Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы отвинтить центральный винт в штифтах примерно на 1/4 дюйма, а затем вытащите штифты, поддев их отверткой с плоской головкой.

3. Аккуратно нажмите на каждую сторону перчаточного ящика, чтобы снять верхние упоры перчаточного ящика с дорожные канавки.Снимайте одну сторону за раз, а затем дайте перчаточному ящику опуститься.

4. Открутите три винта с правой стороны полки для руководств пользователя с помощью крестообразной головки. отвертка. Сдвиньте полку для руководств пользователя и снимите ее.

 5. Вытяните три крепежных винта, удерживающих скобу корпуса фильтра, и снимите скобка. Отодвиньте шумопоглощающую изоляцию от крышки корпуса фильтра.

 6.  Нажмите на четыре фиксирующих зажима на переднем лотке, затем вытащите лоток воздушного фильтра салона.Извлеките старый фильтр из лотка, обращая внимание на стрелку-индикатор расхода воздуха на боковой стороне старый фильтр.

 7. Вставьте новый фильтр в лоток, убедившись, что он правильно установлен и закреплен в лотке, и что направление потока воздуха правильное согласно стрелочному индикатору.

8.   Вставьте фильтр и лоток в сборе в корпус фильтра, пока все зажимы не встанут на место. Замените остальную часть перчаточного ящика в сборе, выполнив процедуру снятия в обратном порядке.

Советы и предупреждения
В более ранней модели Outbacks гораздо больше винтов, зажимов и соединений жгута проводов, которые необходимо разобрать, чтобы получить доступ к двойным фильтрам.Хорошее руководство по ремонту, относящееся к вашему году и модели Subaru, проиллюстрирует точную процедуру для правильного выполнения задачи. Подробнее: Как заменить воздушный фильтр салона Subaru Outback | eHow.com http://www.ehow.com/how_5547647_change-outback-cabin-air-filter.html#ixzz1saEuTkuU

Об уроках по технической механике:

«Техническая механика» продолжающаяся серия и служит полезным руководством и ресурсом для владельцев транспортных средств, чтобы лучше понять их транспортные средства. Все наши информация взята из руководств по эксплуатации Subaru, кратких справочных руководств, технические руководства и даже наши сертифицированные мастера-техники Subaru! См. Урок 1.

Хорошего дня и приятного чтения!

Признаки плохого или неисправного воздушного фильтра салона

Воздушный фильтр салона — это фильтр, отвечающий за фильтрацию воздуха, подаваемого в системы отопления и кондиционирования автомобиля. Фильтр задерживает пыль, пыльцу и другие посторонние частицы, предотвращая их попадание в автомобиль и загрязнение салона. Поскольку они работают практически так же, как и обычный воздушный фильтр двигателя, воздушные фильтры салона загрязняются и должны заменяться при чрезмерном загрязнении или через регулярные интервалы обслуживания, рекомендованные производителем.Обычно грязный воздушный фильтр салона вызывает несколько симптомов, которые могут уведомить водителя о том, что может потребоваться внимание.

Плохой поток воздуха

Наиболее распространенным симптомом, связанным с неисправным салонным фильтром, является плохой поток воздуха из внутренних вентиляционных отверстий автомобиля. Чрезмерно загрязненный салонный фильтр не сможет фильтровать поступающий воздух так же эффективно, как чистый фильтр. В результате это приведет к ограничению потока воздуха для системы кондиционирования. Кроме того, это приведет к тому, что вентиляционные отверстия будут дуть с заметно меньшей силой, что снизит общую охлаждающую способность системы переменного тока, а также создаст дополнительную нагрузку на двигатель вентилятора переменного тока.

Необычный запах из вентиляционных отверстий

Еще одним признаком плохого или неисправного воздушного фильтра салона является необычный запах, исходящий из вентиляционных отверстий салона автомобиля. Чрезмерно загрязненный фильтр может издавать пыльный, грязный или затхлый запах. Запах может усиливаться при включении воздуха и создавать дискомфорт в салоне для пассажиров.

Салонный фильтр — это простой компонент, который следует заменять при необходимости, чтобы система кондиционирования работала максимально эффективно, а салон был максимально комфортным для пассажиров.Если вы подозреваете, что ваш фильтр салона может быть грязным, проверьте автомобиль у профессионального техника, например, из YourMechanic, чтобы определить, подлежит ли ваш автомобиль замене воздушного фильтра салона.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.