Фольксваген тигуан описание: описание, характеристики и фото на официальном сайте Volkswagen

Содержание

Тест-драйв Volkswagen Tiguan 2021: ТОП-5 вопросов и ответов

Бренд Volkswagen продолжает активно заводить новинки в Украину: встречайте обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan! Данный автомобиль находится в самом центре SUV-линейки: он больше моделей T-Cross и T-Roc; он меньше, чем Touareg. Станет ли обновленный Volkswagen Tiguan «золотой серединой» для покупателей? Или он просто станет «золотым»? Разбираемся в формате «ТОП-5 вопросов и ответов».

Обновленный Volkswagen Tiguan? Но что изменилось?

Моя первая встреча с данной моделью состоялась почти три года назад – и тогда это был Volkswagen Tiguan Allspace: «растянутый» кузов, 7-местный салон. Впрочем, эти детали не важны с точки зрения дизайна, который в принципе изменился кардинально.

Во-первых, полностью новая передняя часть. Оригинальные фары и заходящая под них решетка радиатора визуально связывают обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan с другими, самыми свежими моделями бренда. В общем облике «читается» старший кроссовер Touareg. А в облике фар «читается» Golf 8: связь здесь не только визуальная, но также и технологическая. Ведь обновленный Volkswagen Tiguan получил оптику IQ.Light – матричные светодиодные фары, которые умеют динамически настраивать поток света.

Во-вторых, аналогичная надпись IQ.Light красуется и на фонарях сзади: теперь «бегущими» сделаны не только указатели поворотов, но также габариты – они имеют сложную форму и включаются ступенчато. Вряд ли здесь есть какая-то глобальная смысловая нагрузка, но выглядит красиво и напоминает Audi, визуально «удорожая» автомобиль. Сзади также заметны перемены в различных шрифтах и надписях: название модели, обозначение полного привода. А еще тестовый автомобиль был представлен в исполнении R-line и с пакетом Black Style. Первое означает наличие характерного обвеса, второе указывает на черный глянцевый декор. Добавьте великолепный насыщенный синий цвет (в прошлом особенность Volkswagen Golf R, но теперь доступен для обновленного Tiguan) и получите яркий, впечатляющий облик!

Обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan хорош и в целом – динамичный, «собранный» стиль – и в деталях: синий цвет, бампера Rline, пакет Black Style, черные 19-дюймовые колеса. Пожалуй, самой заметной переменой являются фары IQ.Light: матричная светодиодная оптика – редкость в классе! Под стать изменились и фонари.

А что изменилось внутри?

Внутри также перемен немало: новый руль, новый блок «климата», новый селектор «автомата», приборная панель на основе 10-дюймового ЖК-дисплея…

Ага, вспомнили, что раньше был 12,3-дюймовый дисплей? Вот как-то так: при обновлении модели появился новый «цифровой кокпит» Digital Cockpit Pro, который построен на основе 10,25-дюймового монитора. Однако кроме небольших окружностей шкал, других замечаний нет – даже наоборот: картинка выглядит более четкой и насыщенной, имеются различные варианты настройки (дополнительные «окошки» внутри спидометра/тахометра) и отображения информации. А вот 8-дюймовый сенсорный дисплей на передней панели остался практически прежним: узнаваемая форма и размер, узнаваемая прорисовка и пункты меню. Хотя появился один интересный: «Магазин». Помните вот такую новость? Этакая возможность докупать необходимые функции. Так вот – обновленный Volkswagen Tiguan является одним из первых автомобилей, где подобное пытаются реализовать. Вместе с другими цифровыми сервисами We Connect и авторизацией Volkswagen ID, новая «цифровая эра» наступает прямо сейчас. Включая и предложения для Украины. По крайней мере, представители импортера активно работают над данным процессом. Но вернемся к автомобилю. Руль с сенсорными кнопками мне откровенно нравится: он выглядит современным, кнопки дают обратный клик при касании. А вот сенсорный блок «климата» мне не нравится: им сложно управлять вслепую, нет отклика и физического взаимодействия от кнопок-клавиш-переключателей. Когда «климат» переводится внутрь сенсорного экрана, чтобы выиграть место или завести больше функций – я понимаю. Когда оставляют простой и привычный блок «климата» с обычными кнопками – тоже понимаю. Но здесь вышло ни то, ни другое: кардинально новых функций не добавили, удобство и простоту управления уже потеряли…

Хорошо, что простор не потеряли. Особенно это заметно на втором ряду сидений: от 4,5-метрового кроссовера просто не ждешь так много простора! Здесь помогли и регулировки заднего дивана: сдвигается вперед/назад, выбирается угол наклона спинки. Здесь помогли и высота/ширина кузова: не чувствуешь стеснения ни в локтях, ни над головой. Для своего класса – кросовер Volkswagen Tiguan предлагает очень просторный салон. И очень продуманный: третья зона «климата» для задних пассажиров, раздельный подогрев сидений. Плюс даже такие мелочи, как дополнительные кармашки на спинках передних сидений или ниши у основания заднего дивана. Обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan хорош практичностью! И хорош багажником: большой (615 литров при 5-местном салоне) и правильно-прямоугольный. Внутри можно найти крючки для пакетов и отсеки для мелких вещей. Крышка багажника оснащена электроприводом, а днище-пол может устанавливаться на подходящую высоту. Знаете, почему все так продумано? Потому, что это Volkswagen!

Салон остался узнаваемым в целом, но изменился в деталях так, чтобы это было видно: новая панель приборов, добавлена 30-цветная «атмосферная» подсветка, обновились даже дверные карты. Новый руль с сенсорными кнопками я всячески приветствую, новый блок «климата» – нет. Версия

Rline получает оригинальные сиденья с комбинированной отделкой: посадка великолепна! Но не спешите с выбором – у модели Volkswagen Tiguan есть интересная альтернатива. В любом случае: автомобиль приятно удивляет простором и тщательностью проработки задней части салона, а также продуманным и удобным багажником. Но еще больше он удивляет тем, как едет…

Ну и как он едет?…

Кроссовер Volkswagen Tiguan поразительно двуликий. Можно ехать тихо-неспешно, радуясь легкому рулю и небольшому расходу топлива – у меня минимум в городе выходил 8,5-9 литров на 100 км пути. Кстати, на трассе при скорости 80-90 км/ч получалось 6,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход поднимался до 8-8,5 л на 100 км пути. Зато даже на скорости «хорошо за сотню» автомобиль уверенно стоит на прямой и не досаждает аэродинамическими шумами. Словом – обычный хороший кроссовер: удобный, просторный, тихий.

Однако стоит вам потребовать от него большего – и вы поймете, что это настоящий «волк в овечьей шкуре». Правда, версия R-Line несколько нарушает эту конспирацию. Зато явно намекает на истинный характер Volkswagen Tiguan: быстрый, динамичный, управляемый кроссовер. Резкий старт с места дается под сухой рев и с ощутимым вжиманием в спинку сиденья! Раз – и есть мой новый личный рекорд разгона 0-100 км/ч для автомобилей схожего класса. Если в прошлом планку задавали Toyota RAV4 Hybrid и Honda CR-V Hybrid с результатами около 8,2 секунды, то теперь их объехал Volkswagen Tiguan, причем сразу на 1,5 секунды. Мощный 220-сильный мотор хорош не только при старте с места, но и на высоких скоростях: молниеносные подхваты и отменная тяга гарантируют быстрые обгоны.

К слову – объезжает конкурентов на прямой, объедет и в повороте. Да, здесь по-прежнему есть крены. Но также есть огромный «зацеп» по подвеске и нейтральное поведение автомобиля: руль можно повернуть плавне или резче, можно корректировать курс уже в вираже – кроссовер Volkswagen Tiguan едет очень четко, с ним вмиг находишь взаимопонимание. Единственное замечание в движении касается работы ходовой части на плохой дороге: жестковато на ямах и шумновато на отбое. Эх, 19-е колеса да разбитые весенние дороги… Есть еще одно замечание, но оно проявляется уже на заправке. Если частенько «давать газу» или будет много заторов на дорогах, то готовьтесь к расходу 12,5-13 литров на 100 км в городе.

Под капотом – знакомый 2-литровый 4-цилиндровый 220-сильный бензиновый мотор TSI в паре с 7-ступенчатым «автоматом»-DSG и полным приводом 4

MOTION. Смена ездовых режимов заметно влияет на характер автомобиля и, кстати, может быть увязана со сменой «атмосферной» подсветки салона: красивая и приятная «мелочь». Кроссовер Volkswagen Tiguan с 220-сильным мотором в моих личных замерах несколько раз подряд давал результат 6,7 секунды. Это еще на зимних шинах и на едва обкатанном автомобиле. Летом жду 6,3-6,5 секунды. Кроссовер Volkswagen Tiguan быстр и динамичен.

Сколько стоит такой автомобиль? И есть ли другие варианты?

Фактически в Украине кроссовер Volkswagen Tiguan предлагается только в таком исполнении: бензиновый мотор, 7-ст. «автомат»-DSG, полный привод. Выбрать можно из двух комплектаций, плюс опции. Однако, к чести Volkswagen, оснащение щедрое!

Старт дает комплектация Elegance: фары IQ.Light, сенсорный 8-дюймовый дисплей и «цифровой кокпит», тканевые сиденья с функцией массажа спины, 3-зонный «климат», подогрев сидений (спереди и сзади), подогрев руля, адаптивный круиз-контроль АСС, система Front Assist, выбор профиля езды, 30-цветная «фоновая» подсветка в салоне, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, система кругового обзора Area View, пр. Цена Volkswagen Tiguan Elegance – от 1,22 млн грн. или от $44 тыс. До конца марта можно заказать автомобиль с выгодой порядка 55 тыс. грн. – итоговый ценник получается от 1,16 млн грн или от $42 тыс.

В статье был представлен автомобиль Volkswagen Tiguan R-line. И это не тот случай, когда комплектация «выше» или «ниже» – а тот случай, когда комплектация «другая». Итак, версия Rline дополнительно предлагает: оригинальные бамперы в стиле R-line, накладки на двери, увеличенный задний спойлер, 19-дюймовые колесные диски, спортивный руль и сиденья в салоне. Но не спешите позиционировать R-line как ТОП-версию, поскольку в данном случае «где-то находишь, а где-то теряешь»: спортивный руль лишен подогрева, а передние сиденья обходятся без массажа. Цена Volkswagen Tiguan Rline стартует от 1,28 млн грн. или от $46 тыс., с учетом доп-выгоды до конца марта – получается от 1,22 млн грн или от $44 тыс.

Вот он, Volkswagen Tiguan Elegance: спокойнее внешне, на 18-х колесах, в салоне – ткань и обычный руль. Зато сиденья имеют массаж спины в области поясницы, а руль может подогреваться. Вместо центрального динамика премиальной аудиосистемы «Harman Kardon» – ниша под мелочевку. В остальном обе комплектации сравнимы: мощный бензиновый двигатель (дизель доступен лишь под заказ), «автомат» и полный привод. Плюс оснащение, которое у соперников встречается только в самых дорогих версиях или не встречается вовсе.

По сравнению с конкурентами, кроссовер Volkswagen Tiguan занимает интересное промежуточное положение. Он выше «масс-маркета», к примеру, в виде Mazda CX-5 и Peugeot 3008: по мощности и динамике «немец» просто в другой лиге – но также Tiguan и заметно дороже. Однако он еще не «премиум» в стиле Audi Q5 или BMW X3: недостает широты выбора версий, премиальных опций и отделки салона – зато в данном случае автомобиль отличается выгодной ценой. Сравнить с Audi Q3 тоже не выйдет, поскольку Volkswagen Tiguan оказывается более просторным внутри и более традиционным снаружи. Да и Lexus NX отпадает: ввиду мощности и динамики, по причине возраста модели. Неожиданно, но прямыми конкурентами оказываются автомобили Alfa Romeo Stelvio (для фанатов драйва), а также Volvo XC40 и Infiniti QX50 (для любителей комфорта и простора в салоне).

В итоге: все-таки лидер класса? Или нет?

Для того, чтобы ответить на данный вопрос, изначально следует определиться с этим самым классом. Выступая в популярном SUV-классе, автомобиль Volkswagen Tiguan вдруг оказывается «вещью в себе»: он практичный в салоне и увлекательный на дороге, он предлагает современные технологии и массу оснащения. Схожие выводы в прошлом писал и для модели Volkswagen Tiguan Allspace. И если повторяться, то уже до конца: обновленный Volkswagen Tiguan идеально подходит для требовательных покупателей, которые хотят получить быстрый, породистый, современный кроссовер. Только будьте готовы за это платить.

 

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2.0 TSI DSG 4MOTION

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,51 х 1,86 х 1,68 м

Колесная база – 2,68 м

Клиренс – 200 мм

Багажник – от 615 л (5 мест) до 1 655 л (2 места)

Грузоподъемность – 560 кг

Снаряженная масса – 1 699 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4 2,0 л

Мощность – 220 л.с. при 4 500-6 200 об/мин.

Крутящий момент – 350 Нм при 1 500-4 400 об/мин.

Удельная мощность и момент – 129 л.с. на 1 т; 206 Нм на 1 т

Привод – полный привод 4MOTION, режимы езды для снега и бездорожья

Трансмиссия – 7-ступенчатый «автомат»-DSG (преселективная роботизированная КПП)

Разгон 0-100 км/ч – 6,3 секунд

Максимальная скорость – 225 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10,2 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7,2 л на 100 км

Страна производства – Германия

Шины тестового автомобиля – Continental WinterContact TS 850 P 255/45R19

Минимальная цена – от 1,16-1,22 млн грн. или $42-44 тыс.

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Технические характеристики Volkswagen Tiguan

Описание автомобиля Volkswagen Tiguan

Дебютный показ кроссовера Volkswagen Tiguan состоялся в 2007 года, разработка данной модели осуществлялась на базе Фольксваген Гольф. К достоинствам данной модели следует отнести высокий уровень начального оснащения, наличие яркой внешности, отлично проработанную компоновку элементов внутреннего интерьера. Подвеска транспорта мягко и эффективно компенсирует неровности дорожного покрытия. Благодаря наличию высокого клиренса, защитному обвесу, установленному под колесными арками, бамперами и порогами автомобиль достаточно уверенно движется по пересеченным участкам местности.

В облике с кроссовера выделяется стильное оформление элементов переднего бампера, на нем скомпонованы крупные ходовые огни, широкие секции воздухозаборника, забранные декоративной решеткой ниши. На боковых плоскостях корпуса привлекает внимание защитный обвес, смонтированный под арками и порогами, декоративное оформление окон. В задней части машины верхняя кромка бампера отделана вставками из матового алюминия, внутреннее пространство задних фонарей пересекают полосы LED-элементов. Отделка внутреннего пространства осуществлена высококачественными материалами нейтральных тонов. Задние пассажирские места оборудованы системой трансформации, которая позволяет сместить их разнообразным способом. Боковая консоль водителя поднята до уровня кресел, благодаря чему установленным на ней элементами управления становится более удобно пользоваться. На том месте, где у автомобилей обычно располагается консоль, в кроссовере смонтирован дисплей информационной системы. В состав обязательных опций включена система включения специализированных режимов езды, в процессе управления транспортным средством водителю будут помогать многочисленные высокотехнологичные электронные системы. Они помогут избежать опасного маневра совершаемого в «мертвых зонах», предупредят о возникшей помехе по курсу движения, эффективно погасят крены кузова при вхождении машины в крутые повороты, помогут точно и безопасно припарковать транспортное средство. В салоне устанавливается полуавтоматический климат-контроль, стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, бортовой компьютер оснащен жестким диском на120gb, передняя панель оснащается информационно-развлекательной системой.

Экстерьер

Закругленную поверхность капота Volkswagen пресекает несколько граней штамповки, решетке радиатора Tiguan придана строгая прямоугольная форма, ее декоративный обвес выполнен из пары широких, перфорированных наклоненных под 45-градусным углом жалюзи. Блоки основного света имеют форму параллелограмма в верхней и нижней части выделенного полосамиLED-элементов, в пространство между полосами помещены парные цилиндрические фары. Широкий рельефный передний бампер содержит на своей плоскости крупные боковые ниши, под ними скомпонованы дневные ходовые огни. Пространство между указанными элементами занимает трапециевидный раструб воздухозаборника затянутый сеткой, поверх которой нанесены декоративные вставки.

Под колесными арками подвешены дугообразные элементы защитного обвеса, над порогами и в зоне расположения дверных ручек выполнены высокие ребра жесткости. Крыше придан 20-градусный угол наклона, на ее поверхности содержатся рейлинги и панорамный, закрытый триплексом люк. Задние фонари повторяют дизайн блоков головного света, между ними на дверях багажника образовано большое ребро жесткости, под ним сформирована ниша номерного знака, по бокам от нее распределены фирменные атрибуты. Задний бампер оборудован широкой пластиной защитного обвеса, в нее помещены спаренные трубы выхлопной системы, верхняя кромка бампера выделена декоративной накладкой. Кузов обладает габаритами 4486/1839/1654 мм, соотношение колеи колес – 1579/1570 мм, база колес – 677 мм. Объем багажника – 615 литров, это пространство расширяется до 1655 литров, снаряженная/допустимая масса – 1490/1960 кг, величина дорожного просвета – 200 мм.

Интерьер

Линия подоконника Volkswagen выделена декоративной накладкой, пространство под ней обтянуто натуральной кожей, центр дверей Tiguan пересекает восходящий под небольшим углом широкий подлокотник, совмещенный с ручками, над порогами сформированы вместительные карманы с подстаканниками. Поверхность заднего дивана ограничена валиками поддержки, такие же валики, но меньшей высоты присутствуют в центре дивана. Задним пассажирам предоставляется возможность воспользоваться ремнями безопасности, к их посадочным местам выведены воздуховоды климатического оборудования, плафоны освещения.

Свободное между передними креслами пространство занято широкой консолью включающей в своей состав шайбу навигации по меню мультимедийного комплекса, селектор коробки передач, бокс-подлокотник. Из центра передней панели выступает наклоненная под 50-градусным углом полка, она оборудована диполем информационно-развлекательной системы. Под полкой выполнен блок с клавишами и поворотными переключателями режимов работы климат контроля. Приборный щиток помещен в глубокую нишу шестиугольной формы, на его поверхности установлен 5,5-дюймовый монитор бортового компьютера, по краям от него распределены стрелочные цифровые шкалы.

Технические характеристики

Бензиновый вариант кроссовера Фольксваген Тигуан оснащается мотором с рабочим объемом 1395 см3. Он развивает до 200 Нм крутящего момента, мощность до 125 л. сил, обеспечивает динамику ускорения до сотни за 10,5 секунды, средний уровень расхода топлива – 6,5 литров. Дизельная модификация транспорта содержит под капотом турбодизель объемом 1968 см3. Он развивает до 400 Нм крутящего момента, мощность до 190 л. сил, время разгона – 7,9 секунды, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 5,7 литров.      

Технические характеристики Фольксваген Тигуан 2020. Официальный дилер Volkswagen Tiguan в Йошкар-Оле

Рейн Моторс

Официальный дилер Volkswagen

Рабочий объем, см3./тип двигателя

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

110 / 150 / 5000

132 / 180 / 3940

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

250 / 1500

320 / 1500

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1469

1490 (1598 для 4Motion)

1642

1659

Макс. скорость, км/ч

186

195 (192 для 4Motion)

204

217

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10.5

9.3 (9.8 для 4Motion)

8.1

6.8

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

191 — 201

191 — 201

191 — 201

191 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

Снаряженная масса, кг

1469

Макс. скорость, км/ч

186

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10,5

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,2

в загородном цикле, л/100км

6,0

в смешанном цикле, л/100км

7,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

164

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110 / 150 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 / 1500

Снаряженная масса, кг

1490 (1568 для 4Motion)

Макс. скорость, км/ч

195 (192 для 4Motion)

Время разгона 0-100 км/ч, с.

9,3 (9,8 для 4Motion)

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,6

в загородном цикле, л/100км

6,2

в смешанном цикле, л/100км

7,5

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

177

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

132 / 180 / 3940

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

320 / 1500

Снаряженная масса, кг

1642

Макс. скорость, км/ч

204

Время разгона 0-100 км/ч, с.

8,1

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

11,4

в загородном цикле, л/100км

7,0

в смешанном цикле, л/100км

8,6

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

196

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1659

Макс. скорость, км/ч

217

Время разгона 0-100 км/ч, с.

6,8

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

12,0

в загородном цикле, л/100км

7,7

в смешанном цикле, л/100км

9,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

212

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

* Указанные значение были получены в результате измерений, проведенных в соответствии с требованиями законодательства . Эти данные не являются характеристиками одного конкретного автомобиля и не представляют собой часть коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных типов автомобилей. Реальные показатели расхода топлива и объема выброcов CO2 зависят не только от эффективности переработки топлива системами автомобиля, но и от стиля вождения и других технических факторов (например, характера окружающей среды). Дополнительное оборудование и аксессуары (навесные элементы оснащения, шины и т.д) могут изменить такие параметры автомобиля, как масса, сопротивление качению и аэродинамика, и наряду с дорожными и погодными условиями повлиять на его динамические характеристики. Данные об уровне расхода топлива и объеме выбросов CO2 варьируются в зависимости от выбранного типа шин и дополнительного оборудования.

Размеры



Автосалон «Рейн Моторс» приглашает поклонников немецких автомобилей совершить тест-драйв в Йошкар-Оле и приобрести рестайлинговый «Фольксваген Тигуан» с техническими характеристиками, позволяющими одинаково уверенно двигаться на трассе, загруженной городской магистрали, проселочной дороге. Улучшенная аэродинамика кузова, клиренс 191–201 мм, предустановленные рейлинги повышают экономичность, расширяют универсализм авто, географию маршрутов.

Оснащение, ТТХ, возможности обновленной модели

Кроссовер для российского рынка комплектуется четырьмя турбонаддувными двигателями:
  • 1,4-литровым мощностью 125 лошадиных сил с 6-скоростной МКПП – исключительно для переднеприводных авто;
  • 150-сильным объемом 1395 см3 с 6-уровневой АКПП – для передне- и полноприводных моделей;  
  • 2-литровым мощностью 180 или 220 л.с. для машин с приводом 4х4 и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Крейсерские возможности и разгонные характеристики Volkswagen Tiguan достойны уважения. В топовой комплектации авто разменивает «сотню» быстрее 7 секунд, движется со скоростью 217 км/час, сжигает на сто километров смешанного трафика 9,2 литра бензина. Не столь быстрые, но более экономичные модели начального уровня предпочтительны для эксплуатации в черте города. Запас автономности при полностью заправленном бензобаке емкостью 58 или 60 л достигает 800 километров.

Характеристики «Фольксваген Тигуан» 2021 года

Безопасность движения, комфорт управления обеспечивает мощный интеллект автомобиля, отвечающий за круговой обзор, мониторинг слепых зон, поддержание заданной дистанции до движущегося впереди транспортного средства. Дополнительную помощь водителю оказывают электронные ассистенты:
  • движения по полосе;
  • автоматической парковки;
  • предупреждения столкновений при движении на задней передаче.

Чтобы оценить характеристики Volkswagen Tiguan и стать владельцем нового кроссовера, записывайтесь на тестовую поездку, резервируйте выбранную машину у официального дилера VW.

Volkswagen TIGUAN 2016 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

В то время как Volkswagen планирует представить полностью переработанный Tiguan в следующем году, солдаты Tiguan 2016 года занимают примерно ту же позицию, что и это поколение с момента своего дебюта в 2009 году: как исключение. Тигуан  контрастирует практически с любым другим компактным кроссовером-внедорожником, делая упор на изысканность, производительность и качество интерьера, а не на практичность, универсальность и общие возможности для перевозки всей семьи.

Но хотя VW Tiguan 2016 не соответствует тому, что отдает предпочтение большинству покупателей кроссоверов, он, тем не менее, обладает множеством положительных качеств. Сиденье расположено высоко, фактически, выше, чем у многих конкурентов, обеспечивая высокий, захватывающий вид на дорогу впереди. Его меньший размер, который является недостатком при попытке наполнить содержимое чрезмерно обильного пробега Costco, является преимуществом при попытке маневрировать на парковке во время указанного пробега Costco. В Тигуан также есть отзывчивость и бесспорная германская утонченность, благодаря которым управлять им более приятно, чем на типичном небольшом внедорожнике. Жмите на газ, и стандартный 200-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает энергичное ускорение, которое является одним из самых быстрых в своем сегменте.

В 2016 году Тигуан получит дополнительные стандартные функции, в первую очередь новейший сенсорный интерфейс Volkswagen, который используется в автомобиле, который до сих пор был далек от авангарда информационно-развлекательных функций. В то же время, Tiguan по-прежнему не предлагает высокотехнологичных функций предотвращения аварий (таких, как лобовое столкновение и предупреждение о слепых пятнах), которые есть практически во всех других компактных внедорожниках.

Если вы подумываете о Фольксваген Тигуан 2016 года выпуска, будет хорошей идеей присмотреться к нему. Среди его конкурентов компактных кроссоверов Ford Escape, Hyundai Tucson и Mazda CX-5 ближе всего к Тигуан по сочетанию утонченности, удовольствия от вождения и впечатляющей мощности, а также обеспечивают превосходное пространство, безопасность и экономию топлива. На фоне этих исключительных небольших кроссоверов трудно полностью рекомендовать VW Tiguan. Хотите узнать габариты Volkswagen TIGUAN 2016 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Volkswagen Tiguan 2016 года выпуска

Фольксваген Тигуан 2016 года — компактный кроссовер-внедорожник, вмещающий пять человек. Он доступен в комплектациях S, R-Line, SE и SEL.

Стандартное оснащение Tiguan S включает 16-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, зеркала с подогревом, автоматические фары и дворники, бесключевое зажигание и вход, круиз-контроль, кондиционер, подогрев передних сидений, сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте (с электроприводом), обтянутое кожей рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования, раздвижное и откидывающееся заднее сиденье, виниловая обивка премиум-класса V-Tex, камера заднего вида, 5-дюймовый сенсорный экран, телефон с Bluetooth и аудиосвязь, а также звук с восемью динамиками, система с проигрывателем компакт-дисков, дополнительным аудиоразъемом, портом USB и интерфейсом медиаплеера.

В R-Line добавлены противотуманные фары, дополнительные регулировки сиденья водителя с электроприводом, включая поясничную опору с электроприводом, сиденье переднего пассажира с электроприводом наклона, 6,3-дюймовый сенсорный экран, VW Car-Net., подключения смартфона, а также экстренную связь и спутниковое радио. Он также включает в себя особые характеристики и элементы стиля, в том числе 19-дюймовые колеса, спортивную подвеску, особые элементы стиля «R-Line» и спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями коробки передач.

SE обходится без элементов производительности и стиля R-Line, но опирается на другое его оборудование с 18-дюймовыми колесами, светодиодными ходовыми огнями, панорамным люком на крыше и навигационной системой.

SEL добавляет свои собственные 19-дюймовые колеса, зеркала заднего вида с электроприводом, улучшенную камеру заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, функции памяти водительского сиденья, дополнительную регулировку пассажирского сиденья, включая поясничную опору с электроприводом, кожаную обивку и аудиосистему Fender с восемью динамиками.

Сцепное устройство для прицепа — единственный доступный вариант.

тех. характеристики, обзор и фото

«Фольксваген-Тигуан» — компактный кроссовер, выпускаемый с 2007 года. За все время производства было выпущено два поколения данной модели. Данный автомобиль был построен на платформе «Фольксваген-Гольф», поэтому он выпускается как с полным, так и с передним приводом.

Технические характеристики и комплектации «Фольксвагена-Тигуан»

Второе поколение выпускается с 2016 года по настоящее время. Автомобиль может быть оснащен как бензиновым, так и дизельным двигателем. Дизельные двигатели только 2-литровые с мощностью от 115 до 240 лошадиных сил. Трансмиссия автомобиля либо шестиступенчатая механическая, либо семи- и шестиступенчатая роботизированная.

Тех. характеристики «Фольксвагена-Тигуан» могут быть представлены в нескольких вариациях. Именно это является основной причиной того, из-за чего данный автомобиль имеет большое количество продаж. На выбор покупателю предлагаются множество вариантов как двигателей, так и функционала с материалами отделки.

Компанией была выпущена семиместная версия «Фольксвагена-Тигуан», тех. характеристики которого схожи с обычной бензиновой моделью, за исключением удлиненного кузова, а также расширенной на 11 сантиметров колесной базы. В Россию данная модель не поставляется из-за того, что в стране семиместные автомобили не пользуются большим спросом.

Обзор автомобиля

В 2015 году было представлено второе поколение нового «Фольксвагена-Тигуан», характеристики которого схожи с моделью первого поколения, за исключением некоторых нововведений. Для российского рынка автомобиль с 2016 года производится в Калуге.

Компания выпускает и спортивные версии, имеющие обозначение GTE и R-Line. Главным преимуществом российской сборки «Фольксвагена-Тигуан» является наличие шестиступенчатой автоматической коробки передач, которая отлично дополняет семиступенчатую роботизированную. Тех. характеристики «Фольксвагена-Тигуан» российской сборки полностью совпадают с европейской.

Салон является изюминкой автомобиля. Добавление большого сенсорного дисплея в центральную консоль и приборную панель освежило интерьер авто, сделав его более современным. Все элементы салона отлично подходят друг к другу. Функционал салона увеличился в несколько раз, были добавлены подогрев сидений, климат-контроль, навигационная система и многие другие функции.

Отзывы

Главным достоинством автомобиля является его проходимость. Благодаря высокому дорожному просвету (клиренсу) он способен передвигаться по бездорожью. Салон автомобиля очень вместительный и комфортный благодаря добавлению новых материалов и функций. Автомобиль довольно устойчив на дороге, несмотря на большой дорожный просвет. Надежность также является плюсом «Фольксвагена-Тигуан».

Внешний вид обновленной версии «Фольксвагена-Тигуан» также не может остаться без внимания. Особенно выделяется передняя светодиодная оптика. Расход топлива в базовой комплектации составляет 5 литров по трассе и максимум 10 литров по городу.

К недостаткам автомобиля можно отнести его покрытие. После пяти лет эксплуатации постепенно появляются «жучки» на всем кузове. Со временем двигатель автомобиля начинает потреблять намного больше масла. Также стоимость машины является ее недостатком, как и стоимость обслуживания. Незначительным минусом являются стеклоочистители, которые немного поскрипывают при работе. Тех. характеристики «Фольксвагена-Тигуан» считаются преимуществом в том плане, что модификаций двигателей довольно много.

Volkswagen Tiguan 2022 года. Обзор, цены и характеристики

Обзор

Volkswagen Tiguan — это европейский взгляд на американскую классику — внедорожник. Он предлагает более спортивную управляемость, чем многие его конкуренты, а его салон имеет сдержанную атмосферу с множеством модных технологических функций, благодаря чему он занял место в нашем списке «Выбор редакции». В то время как Tiguan не показал себя особенно быстрым на нашем испытательном треке, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом работает исправно, звучит изысканно и подойдет большинству покупателей.Хотя Tiguan продается на мировых рынках, дилеры в США продают только модели с длинной колесной базой, а это означает, что для тех, кто в этом нуждается, доступен третий ряд сидений. Такого рода гибкость салона — это то, чего не предлагают конкуренты, такие как Honda CR-V , Mazda CX-5 и Toyota RAV4 .

Что нового в 2022 году?

Volkswagen обновил свой компактный внедорожник в 2022 году , чтобы он выглядел как дома рядом с обновленным Atlas и новым среднеразмерным внедорожником Atlas Cross Sport .Новые светодиодные фары, обновленная решетка радиатора и бамперы, а также новый дизайн колес придают Tiguan 2022 года более современный вид. Салон Tiguan также получает обновления в виде нового рулевого колеса с сенсорным управлением. Сиденья с подогревом и цифровой дисплей теперь входят в стандартную комплектацию всей линейки. Все модели, кроме базовой S, также получают новую сенсорную панель климат-контроля, адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения и полуавтономный режим вождения, который VW называет Travel Assist.Третий ряд сидений Tiguan останется опциональным. Ожидайте, что Tiguan 2022 года появится в автосалонах VW к концу 2021 года. -помощь удержания и новый полуавтономный режим вождения. Панорамный люк на крыше стоит 1200 долларов для SE и может стоить обновления для покупателей, которые любят ловить несколько лучей во время вождения.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Под капотом каждого Tiguan 2022 года находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 184 лошадиных силы; передний привод является стандартным, но система полного привода Volkswagen 4Motion не является обязательной.Это спортивный, приятный в управлении внедорожник с плавным, послушным двигателем и хорошо скоординированной автоматической коробкой передач. Как и большинство его конкурентов, он далеко не быстр, но компенсирует это жесткой ездой, спортивным управлением и отзывчивым рулевым управлением с шепотом спортивности, напоминающим хорошо зарекомендовавший себя горячий хэтчбек VW GTI. Педаль тормоза Tiguan работает мягко, и она не соответствует твердым, прогрессивным педалям, которыми мы наслаждаемся в других членах генеалогического древа VW . На нашем тестовом треке Tiguan показал довольно вялые 9 баллов.1-секундное время разгона от нуля до 60 миль в час. На дороге Tiguan не кажется таким медленным, как показывают его результаты испытаний, с достаточно низким ворчанием, чтобы чувствовать себя бодро в городе. Выезжая на шоссе, возможно, единственный раз, когда вам захочется, чтобы у Tiguan было немного больше мощности.

Подробнее о внедорожнике Tiguan

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, переднеприводная модель будет самой экономичной: 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по трассе. Полный привод снижает эти цифры на 1 милю на галлон каждый, а использование SEL R-Line приводит к дополнительному штрафу на 1 милю на галлон.Когда у нас появится возможность протестировать Tiguan 2022 года в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, мы обновим эту историю результатами. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Tiguan посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Tiguan выполнен в классическом стиле Volkswagen, то есть он простой и функциональный, но не особенно стильный. Другие предлагают больше места для ног во втором ряду, но Tiguan — один из немногих автомобилей в классе, в котором можно разместить семь человек.В стандартную комплектацию Tiguan входят тканевые сиденья и частичная регулировка передних сидений с электроприводом. Выбор более дорогих версий может включать полную регулировку мощности для водителя, сиденья из искусственной кожи и панорамный люк на крыше. Имея всего 12 кубических футов грузового пространства за доступным третьим рядом, Tiguan просто не может быть транспортным средством, когда третий ряд используется. Со сложенным третьим рядом грузовые размеры Tiguan помещают его примерно в середину этого класса по сырому пространству. Со сложенными сиденьями в Tiguan помещается 19 коробок ручной клади — меньше, чем в основных соперниках, включая CR-V. имеет гладкий вид, но имеет сенсорные элементы управления, встроенные в большой стеклянный экран, которым нам было трудно пользоваться.Система стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, так что водителям, предпочитающим знакомый интерфейс своего смартфона системе Volkswagen, повезло; точка доступа Wi-Fi является стандартной. Для меломанов доступна аудиосистема Fender мощностью 480 Вт с девятью динамиками, но только в верхних комплектациях. Все модели оснащены 8,0- или 10,3-дюймовым цифровым дисплеем, который можно перенастроить для отображения различной информации.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением и системой предупреждения о слепых зонах входят в стандартную комплектацию, но Volkswagen взимает дополнительную плату за более полезные функции помощи водителю, такие как как помощь в поддержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Tiguan посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
  • Предупреждение о выезде с полосы движения с функцией удержания полосы движения
  • Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

То, что раньше было лучшей в отрасли гарантией от бампера до бампера, составлявшей шесть лет и 72 000 миль пробега, было сокращено до четырех лет или 50 000 миль .Чтобы сделать это сокращенное покрытие немного проще, все новые автомобили Volkswagen предлагают два года регулярного планового технического обслуживания, включенного бесплатно.

  • Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на 4 года или 50 000 миль
  • Бесплатное техническое обслуживание распространяется на 2 года или 20 000 миль
Технические характеристики

  • 2022 Volkswagen Tiguan SEL R-Line 4Motion
    Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

    ЦЕНА
    Базовый/протестированный: 37 790 долл. США/37 790 долл. США
    Опции: нет

    ДВИГАТЕЛЬ
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4-цилиндровый, цикл Миллера, железный блок и алюминиевая головка, непосредственный впрыск топлива
    Рабочий объем: 121 дюйм 3 , 1984 см 3
    Мощность: 184 л.с. при 6000 об/мин
    Крутящий момент: 221 фунт-фут при 1900 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    8-ступенчатый автомат

    ШАССИ
    Подвеска, передняя/задняя: стойки/многорычажная
    Тормоза, П/П: 13.4-дюймовый вентилируемый диск/11,8-дюймовый вентилируемый диск
    Всесезонные Pirelli Scorpion Verde
    255/40Р-20 101Х М+С

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 109,9 в
    Длина: 186,1 дюйма
    Ширина: 72,4 дюйма
    Высота: 66,5 дюйма
    Пассажирский объем: 100 футов 3
    Объем груза: 38 футов 3
    Снаряженная масса: 4005 фунтов

    C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    60 миль в час: 9,1 сек
    1/4 мили: 16.9 сек при 83 миль/ч
    100 миль в час: 25,9 сек
    110 миль/ч: 34,9 с
    В приведенных выше результатах не учтено выкатывание на 1 фут за 0,3 с.
    Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 9,7 с 90 111 Top Gear, 30–50 миль в час: 5,0 с 90 111 Top Gear, 50–70 миль в час: 6,4 с 90 111 Максимальная скорость ( C/D est): 125 миль в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута 90 111 Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,83 г

    C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 26 миль на галлон

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/Город/Шоссе: 24/21/28 миль на галлон

    C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

    Дополнительные характеристики и характеристики

    Volkswagen Tiguan 2022 года: фотографии, характеристики и обзор

    Volkswagen Tiguan играет в людном месте.В 2022 модельном году немецкий автопроизводитель привнес немного блеска в свой компактный кроссовер, начав с фейслифтинга, который включает в себя более современные фары, более тонкий бампер и более чистую решетку радиатора. В море соперников, щеголяющих громоздкой экипировкой или просто стилизованных под стиль Джейн, Tiguan предлагает чуть больше изысканности, которая не нарушает его минималистскую атмосферу. Надпись Tiguan сзади — теперь по центру и заглавными буквами — дополняет Arteon, Atlas и Atlas Cross Sport, ID.4 и совершенно новый субкомпактный кроссовер Taos.

    Новый внешний вид Volkswagen Tiguan 2022 года отличается измененной передней частью, которая делает его более высококлассным, но при этом не отходит от классического дизайна Volkswagen. Volkswagen

    Tiguan второго поколения остается бестселлером Volkswagen, но тройка лучших в этом сегменте — Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan Rogue. Покупатели, делающие покупки в этом сегменте, также рассмотрят другие компактные кроссоверы аналогичного размера, включая Subaru Forester, Ford Escape и Chevrolet Equinox.Mitsubishi Outlander также вызывает большой интерес. Но отличительная упаковка Tiguan и обновление 2022 года делают его характер более привлекательным.

    Это по-прежнему единственный компактный кроссовер, способный поместить пару детей на заднем сидении. Хотя Volkswagen исключил дополнительный третий ряд для моделей, оснащенных полноприводной трансмиссией 4Motion, к 2022 году стандартный переднеприводный Tiguan по-прежнему может быть сконфигурирован как внедорожник с семью пассажирами. Его малый размер дает ему конкурентное преимущество по грузоподъемности среди компактных кроссоверов и по грузоподъемности среди пятиместных среднеразмерных внедорожников.

    Он также имеет высококлассный интерьер. Volkswagen очистил модельный ряд Tiguan, убрав урезанную базовую отделку. Модель S по-прежнему имеет тканевые сиденья, но две другие модели среднего класса — SE и SE R-Line Black — предлагают кожзаменитель. Топ SEL R-Line имеет кожаные сиденья. (Да, теперь есть два варианта R-Line.) Предлагается несколько цветовых схем, в том числе два варианта ткани, а также три варианта того, что VW называет «декором» — по сути, детали отделки, разбросанные повсюду, например, на дверных панелях и приборной панели.

    Свежая технология также заслуживает внимания. Во всех комплектациях есть 8-дюймовая цифровая кабина за рулем и вход без ключа. Стандартный 6,5-дюймовый центральный сенсорный экран остался, но теперь он сопровождается двумя скоростными портами USB-C. Подогрев сидений также входит в стандартную комплектацию, как и дворники с датчиками дождя и заднее зеркало с автоматическим затемнением. Модернизация по сравнению с базовой включает в себя более крупный 8-дюймовый экран, интеллектуальный климат-контроль, беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку смартфона.

    Стандартная технология безопасности включает в себя основные функции: предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.Комплексный набор технологий помощи водителю I.Q Driver является стандартным для всех остальных комплектаций и добавляет обязательные функции, такие как адаптивный круиз-контроль. В верхней комплектации есть несколько дополнительных функций, таких как автоматический дальний свет и камера с обзором на 360 градусов.

    Задняя надпись Tiguan ставит его в один ряд с другими недавно дебютировавшими или обновленными братьями и сестрами, такими как Arteon, Atlas и Atlas Cross Sport, ID.4 и совершенно новым малолитражным кроссовером Taos. Volkswagen

    Производительность: 13/15

    Все модели оснащены одним и тем же двигателем с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре, который обеспечивает мощность 184 лошадиных силы и крутящий момент 221 фунт-фут. Это более новая версия того же силового агрегата, что и у предыдущей модели. Восьмиступенчатая коробка передач и передний привод входят в стандартную комплектацию, а полный привод Volkswagen 4Motion является дополнительным обновлением для всех комплектаций, кроме топовой версии SEL R-Line, которая предлагается только с полным приводом.

    Обе трансмиссии имеют четыре режима: Нормальный, Спорт, Эко и Индивидуальный. Спорт чувствует себя наиболее уверенно и посажено, а потому и ехать одно удовольствие.Eco оптимизирует эффективность и даже подключается к настройкам климата. Это не так энергично, но это разумно для тех, кто отдает предпочтение экономии топлива.

    Модернизированная силовая установка бодра и доставляет удовольствие от вождения. Он больше не чувствует себя вялым, особенно с учетом его веса, а ускорение легко доступно (даже в режиме Eco). Будучи опытным, Toyota RAV4 может чувствовать себя беспомощным на подъемах и даже на съездах с автострады. Honda CR-V резвее, но все же немного уравновешеннее и не так хороша на снегу.Rogue находится где-то между RAV4 и CR-V. Дорожный шум на высоких скоростях для Tiguan является меньшей проблемой по сравнению с каждым из трех автомобилей, особенно с RAV4.

    Экономия топлива: 5/15

    Хотя расход топлива немного улучшился по сравнению с Tiguan 2021 года, он по-прежнему остается низким для класса. Модели с передними колесами оцениваются EPA для достижения 23 миль на галлон при движении по городу, 30 миль на галлон на шоссе и 26 миль на галлон вместе взятых. Модели S и SE с 4Motion теряют 1 милю на галлон в каждой категории.

    Tiguan занимает последнее место среди RAV4, Rogue и CR-V с точки зрения экономии топлива.Покупатели, которые отдают предпочтение миль на галлон, а не грузоподъемности, должны рассмотреть гибрид RAV4 (или более экономичный подключаемый гибрид RAV4 Prime) или гибрид CR-V.

    Стоит отметить, что Tiguan является одним из самых длинных и тяжелых компактных кроссоверов, и по размерам он ближе к Mitsubishi Outlander, который также предлагает третий ряд, а также к Kia Sorento, среднеразмерному внедорожнику малого класса. спектр.

    Технология безопасности и помощи водителю: 15 ноября

    Стандартная технология безопасности включает предупреждение о столкновении вперед с автоматическим экстренным торможением (так называемая Front Assist), мониторинг слепых зон (Side Assist) и предупреждение о перекрестном движении сзади.Покупатели базовой версии S могут добавить набор технологий помощи водителю I.Q Driver менее чем за 1000 долларов. Пакет безопасности входит в стандартную комплектацию всех остальных комплектаций и включает в себя исчерпывающий список функций, в том числе активный мониторинг слепых зон с предупреждением о движении сзади, адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, помощь в удержании полосы движения, Travel Assist (сочетание адаптивного круиза и полосы движения). удержания) и Emergency Assist, которая останавливает автомобиль, если автомобиль не может вызвать реакцию водителя после нескольких предупреждений.

    В топовой комплектации есть несколько дополнительных функций, таких как автоматический дальний свет, помощь при парковке, распознавание дорожных знаков и камера с обзором на 360 градусов.

    Tiguan еще не прошел полную оценку NHTSA, но получил рейтинг Top Safety Pick от IIHS. Поскольку Tiguan является глобальной моделью, Euro NCAP, европейский орган по проведению краш-тестов, присвоил ему пять звезд.

    Нижняя часть компактного Tiguan выглядит премиально, если ее обшить кожзаменителем (или кожей в верхней отделке). Volkswagen

    Комфорт и салон: 15/15

    Тигуаны с 4Motion не могут быть оснащены третьим рядом, оставляя больше места сзади для пассажиров. У моделей с задним приводом всего 36,6 дюйма пространства для ног, а у полноприводных — 38,7. Оба резервируют 40,2 дюйма пространства для ног для переднего сиденья. Третий ряд — узкие 27,9 дюйма, но это актив детского размера, который принесет пользу родителям, которые хотят разлучить братьев и сестер или использовать его для совместного использования автомобилей.

    Все сиденья в доме удобные, но для третьего ряда, если вы взрослый человек повыше.Хотя в крайнем случае это могло бы стать подходящим транспортом для взрослых на вечеринке. Обогреватели передних сидений входят в стандартную комплектацию; верхняя отделка добавляет подогрев рулевого колеса и вентиляцию передних сидений. Поверхности сидений из кожзаменителя, которые легче стирать (и кожа в верхней отделке), лучше подходят для детей, домашних животных и занятий спортом, но тканевые сиденья VW особенно долговечны.

    У RAV4, Rogue и Tiguan одинаковое пространство для ног. Второй ряд RAV4 — самый тесный из трех, с 37,8 дюймами места для ног (все же немного больше, чем у заднеприводных Tiguan).У Rogue больше всего места для ног передних сидений (43,3 дюйма), что немного снижает пространство на задних сиденьях (38,5 дюймов). CR-V равномерно делит пространство между передней (41,3 дюйма) и задней (40,4 дюйма). Сравнивая третий ряд Outlander с Tiguan, он заметно теснее с 18,7-дюймовым пространством для ног; передний и второй ряды имеют примерно такое же пространство для ног, как и Tiguan.

    Информационно-развлекательная система: 15.10

    Базовый Tiguan S оснащен небольшим 6-дюймовым сенсорным экраном, на котором работает информационно-развлекательная система Volkswagen MIB, а также проводные Apple CarPlay и Android Auto.При обновлении до SE вы получаете более крупный 8-дюймовый сенсорный экран с модульной информационно-развлекательной матрицей VW третьего поколения, или MIB3. Он также добавляет беспроводную связь и зарядку для смартфонов, а также два дополнительных порта USB-C (в базе их только два). Топовый SEL R-Line получил встроенную навигацию.

    8-дюймовый цифровой информационный дисплей за рулем входит в стандартную комплектацию и (как и многие другие) предлагает настраиваемые параметры и два режима просмотра. Дисплей SEL R-Line имеет диагональ 10,25 дюйма и третий вид, включающий навигацию.SE R-Line black получает 15-цветное окружающее освещение, забавную функцию наравне со многими предложениями в премиальном сегменте, которая придает интерьеру более индивидуальный вид.

    Все модели оснащены аудиосистемой премиум-класса Fender с шестью динамиками, за исключением модели SEL R-Line с девятью динамиками. Звук четкий и чистый с любого места в салоне, а значок Fender на динамиках — приятный штрих для тех, кто ценит американский бренд.

    Заднее сиденье, разделенное на 40/20/40, помогает максимально увеличить грузоподъемность и пассажировместимость.В варианте с третьим рядом для двух пассажиров (недоступно для полноприводных моделей) обратный путь делится пополам. Volkswagen

    Багажное отделение и место для хранения: 13/15

    Одним из преимуществ большей длины Tiguan (185,1 дюйма) является его грузоподъемность, особенно в полноприводных моделях, которые не могут быть оснащены третьим рядом. Эти модели предлагают 37,6 кубических фута хранения позади второго ряда и 73,4 кубических фута со сложенными спинками 60/40. Грузовое пространство на заднем ходу составляет скудные 12 кубических футов, но покупатели, которым необходимо ежедневно использовать грузовое пространство и третий ряд одновременно, должны рассмотреть трехрядный Atlas, который сконфигурирован для большей семьи и находится наверху. среднеразмерного класса внедорожников как по пассажирскому, так и по грузовому пространству.

    Из конкурентного трио Rogue и CR-V имеют больше всего грузового пространства за вторым рядом: чуть более 39 кубических футов. RAV4 имеет тот же объем, что и полноприводный Tiguan: 37,6 кубических футов. Outlander предлагает только 11,7 кубических футов за своим третьим рядом, который расширяется до неконкурентоспособных 33,5 при сложенных спинках сидений.

    Стиль и дизайн: 9/10

    Стиль нового Tiguan больше похож на Atlas, чем на Jetta. Его новая передняя панель придает ему более гладкий вид, который привлечет покупателей, ищущих более высококлассную упаковку без необходимости перехода на премиальный бренд.Интерьер хорошо сделан; только базовая модель имеет ткань, поэтому покупателям придется немного пожертвовать с точки зрения стоимости, чтобы получить кожзаменитель или кожу. Дисплей информационно-развлекательной системы чистый и интуитивно понятный, а новое рулевое колесо выглядит очень спортивно.

    Есть две модели R-Line: одна находится в среднем классе и предлагает вид «черное на черном», а другая в верхней части, которая больше ориентирована на хром. Поклонникам Volkswagen понравятся более индивидуальные варианты, особенно когда интерьер предлагает второй акцентный цвет, который контрастно украшает дверные панели и часть приборной панели.

    Третий ряд больше не может работать в паре с моделями, оснащенными 4Motion, который резервирует топовый SEL R-Line только для полного привода для одиноких, пар или растущих семей. Остальные три комплектации в переднеприводной версии получают вариант с задними сиденьями, что является редким предложением для такого компактного автомобиля.

    Стоимость страховки:

    Tiguan не дорогая машина для страховки. По нашим данным, типичная 30-летняя женщина-водитель с чистым послужным списком может рассчитывать на среднегодовую премию в размере 1641 доллара, хотя это в среднем по всем 50 штатам.Это сопоставимо с 1678 долларами за Toyota RAV4, 1733 долларов за Nissan Rogue и 1606 долларов за Honda CR-V. Чтобы получить более точную картину ваших потенциальных расходов на страхование, воспользуйтесь нашим калькулятором автострахования.

    Volkswagen Tiguan 2022 года удовлетворит поклонников бренда и привлечет новичков, которые предпочитают минималистский стиль и премиальные опции по доступной цене. Volkswagen

    Стоит ли покупать Volkswagen Tiguan 2022 года? Какой Тигуан лучше?

    Volkswagen Tiguan 2022 года предлагает привлекательную комплектацию для покупателей, предпочитающих сдержанный стиль и чистый минималистский внешний вид.В то время как базовый S (27 190 долларов США, включая плату за доставку 1195 долларов США) хорошо оборудован и поставляется с несколькими стандартными технологиями безопасности, обновление до SE (30 690 долларов США) повышает опыт, добавляя сиденья из кожзаменителя, большой 8-дюймовый сенсорный экран с VW. новейшая платформа MIB3, а также полный набор функций безопасности IQ Drive. SEL R Line Black (FWD) среднего класса — правильный выбор для покупателей, которым нужно сочетание яркого, модного внешнего вида и комфорта всего за 2800 долларов по сравнению с обычным SEL (это на 6300 долларов по сравнению с базовым S).

    Полный привод

    — это обновление за 1500 долларов для S, SEL и SEL R-line Black, и оно того стоит для покупателей, которые живут в сезонных регионах и не нуждаются в третьем ряду. Добавление полного привода не представляет никакой сложности, если третий ряд не рассматривается при покупке. Третий ряд полезен для тех, кто хочет использовать его только изредка; если и третий ряд сидений, и полезное грузовое пространство являются обязательными, рассмотрите возможность перехода на более крупный Atlas.

    Новый и подержанный Volkswagen Tiguan (VW): цены, фото, отзывы, характеристики

    Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan вмещает до семи человек, хотя пять мест более распространены и удобны.

    В отличие от меньшего Volkswagen Taos, Tiguan балансирует между традиционными компактными кроссоверами, такими как Honda CR-V и Hyundai Tucson, и более крупными кроссоверами, такими как Chevrolet Equinox и Nissan Rogue. Tiguan предлагает третий ряд сидений, хотя их лучше всего рассматривать как «случайное использование» для всех, кроме очень маленьких детей.

    VW обновил Tiguan новым стилем и техническими обновлениями к 2022 году.

    БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Volkswagen Tiguan 2022 года

    С введением более крупного Volkswagen Atlas и меньшего VW Taos немецкий автопроизводитель теперь имеет гораздо более четкое представление о спросе на кроссоверы в Соединенных Штатах.В отличие от этого, уходящий Tiguan был разработан в первую очередь для европейских покупателей, которые больше внимания уделяли небольшим размерам и спортивному вождению.

    В 2022 году VW освежил переднюю панель, но его вертикальный профиль и минималистичный стиль остаются заниженными по сравнению с более угловатыми конкурентами. Дополнительный светодиодный свет проходит через решетку радиатора, создавая заметный визуальный образ в ночное время.

    Переработанный для 2018 года, Tiguan стал почти на 11 дюймов длиннее своего предшественника, причем большая часть этого пространства отводилась грузовому отсеку.Переднеприводные модели стандартно поставляются с третьим рядом сидений, а полноприводные варианты превращают это дополнительное пространство в грузовой отсек. Все модели используют 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом 4 мощностью 184 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента. Единственная предлагаемая коробка передач — 8-ступенчатый «автомат».

    VW позаимствовал у седана Arteon для обновления интерьера 2022 года. 8,0-дюймовая цифровая приборная панель теперь входит в стандартную комплектацию, а 10,0-дюймовая цифровая приборная панель с дополнительными возможностями настройки для SEL R-Line. Модели Base S по-прежнему имеют тесную шестерку.5-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Стандартные функции включают подогрев передних сидений, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и оповещения о движении сзади.

    Комплектация

    SE и выше оснащена тактильной панелью климат-контроля, задней дверью с электроприводом, сиденьями из искусственной кожи, 8,0-дюймовым сенсорным экраном с беспроводными функциями Android Auto и Apple CarPlay, а также беспроводной зарядкой смартфона.

    Фольксваген Тигуан история

    Tiguan поставил высокий кузов универсала на механику на базе Golf для компактного кроссовера, расположенного ниже более крупного Touareg в VW U.С. модельный ряд. Он может быть оснащен полным приводом, что делает его универсальным автомобилем, обеспечивающим умеренные внедорожные способности и сцепление с дорогой в любую погоду. Он хорошо управлялся, но отсутствие инвестиций VW в Tiguan в течение аномально долгого пробега первого поколения заставило его чувствовать себя довольно устаревшим к середине 2010-х годов.

    Внутри Tiguan применил подход к упаковке, ориентированный на людей, что сделало его удобным городским автомобилем, который идеально вписывается в городскую среду, а также обеспечивает комфорт на шоссе. Дизайн был относительно стабильным, но оба ряда сидений были очень удобными, а сзади было достаточно места для трех детей или пары взрослых.Передние сиденья были особенно удобными, обеспечивая хороший обзор с места водителя, в то время как материалы казались прочными и дорогими, а ощущение хорошей сборки ощущалось повсюду. Сзади было приличное грузовое пространство со складывающимися задними сиденьями, позволяющими перевозить более крупные предметы, когда сзади никого нет. Несколько дополнительных мест для хранения включают двойные перчаточные ящики и отсек для хранения, спрятанный под полом грузового отсека.

    Несмотря на то, что его сглаженный, но вертикальный листовой металл был похож на внедорожник Volkswagen Touareg, эти два автомобиля решительно отличались по своим характеристикам в реальных условиях.С подвеской и рулевым управлением, настроенными на дорогу, а не на каменистую тропу, и гораздо меньшим весом, Tiguan немного напоминал небольшой автомобиль на ходулях с мягкой ездой. Общая длина была примерно такой же, как у малолитражного седана, что делало Tiguan подходящего размера для города и позволяло легко помещаться в компактных местах. 200-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивал достаточную бодрость, чтобы энергично мчаться в пробки, но при этом спокойно двигаться по шоссе. В переднеприводных версиях у вас был выбор между 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в зависимости от модельного года, но с доступной системой полного привода 4Motion все они были автоматическими.Оценки экономии топлива были такими же хорошими, как 21 миль на галлон по городу, 26 по шоссе, 23 по совокупности.

    Список стандартного оборудования был длинным, но безопасность отставала от конкурентов, поскольку Tiguan получил посредственные оценки как от NHTSA, так и от IIHS к концу выпуска своей модели, у Tiguan также отсутствовали многие функции активной безопасности, которые были отфильтрованы до компактный кроссовер класса.

    В 2010 году Volkswagen предложил недорогую версию Tiguan в Вольфсбурге. В 2012 модельном году стиль кроссовера был обновлен за счет более тонкой передней части и новых задних фонарей, а улучшенная эффективность трансмиссии помогла увеличить расход топлива до 22 миль на галлон по городу и 27 по шоссе.В VW Tiguan 2013 года было несколько других незначительных изменений функций, в первую очередь звуковая система Dynaudio премиум-класса и высококачественная навигационная система были удалены из списка опций.

    В 2014 году была представлена ​​версия Tiguan R-Line, предлагающая длинный список улучшений внешнего вида, включая уникальную отделку и рулевое колесо с плоским дном, а также спортивную подвеску, биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни. В 2015 году все модели Tiguan получили рейлинги на крыше в качестве стандартного оборудования.

    Tiguan 2016 года получил дополнительное оборудование для большинства моделей, а модельный ряд был перетасован, чтобы сделать более спортивную модель R-Line более доступной.В 2017 году его снова перетасовали, и в последний год выпуска маленького кроссовера модельный ряд состоял из моделей S, Sport, Wolfsburg Edition и SEL, все с передним или полным приводом. Все модели также имеют модернизированные информационно-развлекательные системы с большими сенсорными дисплеями и, наконец, порт USB.

    В 2017 году Tiguan претерпел значительные изменения в уровнях отделки салона, но функционально был идентичен предыдущей модели.

    Volkswagen Tiguan 2021 Обзор, технические характеристики, цены и характеристики0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Все комплектации, кроме SEL Premium R-Line, в стандартной комплектации имеют переднеприводную трансмиссию с возможностью перехода на полноприводную. Тем не менее, самая верхняя отделка оснащена полным приводом в стандартной комплектации. Двигатель производит здоровую, но не удивительную выходную мощность 184 л.с. и 221 фунт-фут. Коробка передач у Тигуана не самая лучшая, более того, она одна из самых неотзывчивых в сегменте.

    Volkswagen Tiguan SUV 2021 вид за рулем

    Tiguan 2021 года недостаточно мощный, и от этого факта никуда не деться.Tiguan разгоняется до 60 миль в час за 8,3 секунды, а четверть мили — за 16,3 секунды. Эти показатели не самые лучшие в сегменте, да и двигатель не самый мощный и плавный. Двигатель становится шумным, когда его сильно толкают, он создает значительный шум, который проникает в салон и создает ощущение дискомфорта в салоне. В целом, Tiguan — это слегка маломощная машина, предлагающая производительность ниже номинала.

    Модели

    2021 Фольксваген Тигуан S

    2021 Honda CR-V LX

    2021 Mazda CX-5 Спорт

    2021 Тойота РАВ4 ЛЭ

    Рекомендуемая производителем розничная цена

    25 245 долларов США

    25 350 долларов США

    25 270 долларов США

    26 050 долларов США

    Двигатель

    2.0L Рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

    1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом

    Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л

    Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л

    Трансмиссия

    ПЕРЕДНИЙ

    ПЕРЕДНИЙ

    ПЕРЕДНИЙ

    ПЕРЕДНИЙ

    Трансмиссия

    8-ступенчатая автоматическая

    вариатор

    6-ступенчатая автоматическая

    8-ступенчатая автоматическая

    Мощность (л.с. при об/мин)

    184 л.с. при 4400 об/мин

    190 л.с. при 5600 об/мин

    187 л.с. при 6000 об/мин

    203 л.с. при 6600 об/мин

    Крутящий момент (фунт-фут при об/мин)

    221 фунт-фут при 1600 об/мин

    179 фунто-футов при 2000 об/мин

    186 фунто-футов при 4000 об/мин

    184 фунто-фута при 5000 об/мин

    0-60 миль/ч (сек)

    8.3

    7,8

    8,3

    7,7

    Четверть мили (сек)

    16,3

    16,0

    16,4

    16.0

    Максимальная скорость (миль/ч)

    124

    127

    126

    120


    Toyota RAV4 2021 года — абсолютный лидер с точки зрения выходной мощности и скорости. Он курит все соревнования с точки зрения времени от 0 до 60, а также четверть мили.Однако Volkswagen производит наибольший крутящий момент, что на самом деле не очень помогает ему на прямолинейной скорости. Honda CR-V также является способным соперником и стоит лицом к лицу с RAV4 в скоростном заезде.

    Насколько хорошо Volkswagen Tiguan 2021 года едет и управляется?

    В плане управляемости Tiguan также сильно разочаровывает. Это не самая маневренная и привлекательная машина в своем сегменте. Трансмиссия, хотя иногда кажется неуклюжей, работает на уровне выше среднего с 2.двигатель 0 л. Оснащенный трансмиссией 4Motion AWD, Tiguan обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и более стабильно проходит повороты. Тем не менее, качество езды в Тигуане 2021 года очень комфортное.

    Volkswagen настроил Tiguan таким образом, чтобы обеспечить больше комфорта при движении, чем управляемость или динамику движения. Низкие комплектации с меньшими высокопрофильными шинами, как правило, обеспечивают больший комфорт. Тем не менее, более дорогие комплектации с большими колесами улучшают управляемость Tiguan, жертвуя качеством езды.В заключение, Tiguan не блистает хорошей управляемостью и динамикой вождения или даже должным образом увлекательным вождением.

    Насколько эффективны тормозные характеристики Volkswagen Tiguan 2021 года?

    Volkswagen Tiguan 2021 года оснащен надежными тормозами и внушительным тормозным путем. Tiguan оснащен большими 13,4-дюймовыми роторами спереди и 11,8-дюймовыми сзади. Эта комбинация работает эффективно и останавливается на скорости 60 миль в час на расстоянии 127 футов, что является очень хорошим расстоянием.Даже с более высокой снаряженной массой в 3735 фунтов Tiguan впечатляюще работает в области торможения.

    Тормозной диск внедорожника Volkswagen Tiguan 2021 года

    Модель

    2021 Фольксваген Тигуан S

    2021 Honda CR-V LX

    2021 Mazda CX-5 Спорт

    2021 Тойота РАВ4 ЛЭ

    Тормозные диски передние

    13.4

    11.1

    11,7

    12,0

    Тормозные диски задние

    11,8

    10,2

    11,9

    11.1

    Снаряженная масса

    3 735

    3 337

    3 552

    3 370

    Тормозной путь 60-0 (футов)

    127

    128

    129

    134

    Победить Tiguan невозможно, поскольку он предлагает лучшее торможение и эффектно останавливается в немедленных ситуациях.Honda CR-V и Mazda CX-5 чуть уступают Tiguan с точки зрения тормозной способности, тогда как Toyota RAV4 немного отстает. Несмотря на то, что RAV4 был самым сильным и быстрым, он не мог конкурировать с остальными соперниками, остановив всю эту производительность. Тем не менее, это делает CR-V, который обеспечивает как высокую производительность, так и тормоза, лучшим выбором.

    Volkswagen Tiguan обзор | Auto Express

    С момента своего появления в 2007 году Tiguan зарекомендовал себя как солидный производитель, а не блестящий шоу-шоу, но его отсутствие блеска на дороге отражается многими из его ближайших конкурентов-кроссоверов.Тем не менее, эта обновленная модель хороша во многих важных для своего класса вещах. Внутри много места для растущей семьи, кабина очень хорошо построена, и, хотя внутри она остается немного скучной, теперь она набита новейшими технологиями. В целом, это очень хорошо продуманный пакет, и хотя некоторым может показаться, что ему не хватает индивидуальности, его успех доказывает, что Tiguan отвечает многим требованиям.

    Если вы сделаете решительный шаг, вас не разочарует качество и комплектация, даже если вы сможете купить более вместительные модели по той же цене.

    О VW Tiguan

    Внедорожник Volkswagen Tiguan был чрезвычайно популярным выбором для семей с тех пор, как в 2007 году появился первый автомобиль. Настолько популярный, что VW не чувствовал необходимости выпускать второе поколение до 2016 года. Нынешний Tiguan выиграл от фейслифтинга среднего возраста в 2020 году, а в этом году модельный ряд был дополнительно расширен за счет появления горячего варианта Tiguan R и подключаемого модуля Tiguan eHybrid PHEV.

    Больше отзывов

    Групповые тесты автомобилей
    Дорожные испытания
    Тесты подержанных автомобилей

    Tiguan недешев по сравнению с конкурентами, такими как Mazda CX-5 и Ford Kuga, так как VW установил цену на среднеразмерный внедорожник к подобным BMW X3 и Audi Q5.Тем не менее, это не совсем премиальное предложение, и SEAT Ateca и Peugeot 3008 опозорили его по стоимости, несмотря на то, что они близки по качеству. Хотя Tiguan похож по размеру на такие автомобили, как Skoda Karoq и Nissan Qashqai, его цены аналогичны более крупному Skoda Kodiaq.

    Несмотря на то, что фейслифтинг освежил внешний вид Tiguan, изменения не оказали радикального влияния на внешний вид автомобиля. Наблюдатели VW заметят сходство с более крупным внедорожником Touareg, но большинству наблюдателей будет трудно определить внешние изменения.Однако внутри это другая история, где ряд технических улучшений дал Tiguan преимущество. Двигатели также были переработаны перед лицом постоянно развивающейся конкуренции.

    Tiguan разделяет свои инженерные решения и технологии с хэтчбеком Golf седьмого поколения и, как и прежде, доступен в двух вариантах кузова. Стандартная версия имеет пять мест, в то время как более длинный Tiguan Allspace примерно на 20 см доступен с пятью или семью сиденьями.

    За исключением Tiguan R и PHEV, Tiguan доступен в различных комплектациях, включая варианты Life, Active, Elegance и R-Line.Помимо того, что каждый класс предлагает больше вкусностей внутри, каждый класс четко отличается своей внешней отделкой, поэтому вы можете отличить их друг от друга во время школьной пробежки.

    Tiguan R имеет свою собственную единую спецификацию, и мы все еще ждем подтверждения доступных уровней спецификации для eHybrid, хотя мы уже ездили на автомобиле в комплектации Elegance.

    Цены на основные модели начинаются примерно от 28 000 фунтов стерлингов, а стоимость версии R превышает 47 000 фунтов стерлингов. Вы должны быть осторожны, добавляя комплект из списка опций, особенно с автомобилями среднего и высшего класса, так как это быстро поднимет цену выше отметки в 40 000 фунтов стерлингов и повлечет за собой более высокую ставку налога.

    Покупатели могут выбирать из большого ассортимента бензиновых и дизельных двигателей — 1,5-литровый бензиновый агрегат TSI доступен с мощностью 128 или 148 л.с., а 2,0-литровый TSI также предлагается с мощностью 187 или 242 л.с. Для тех, кто предпочитает дизельную мощность, есть 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 148 или 197 л.с.

    Бензиновый автомобиль мощностью 148 л.с. имеет передний привод, в то время как более мощные версии поставляются с полным приводом. Дизель с меньшей мощностью предлагается в двух- или полноприводной версии, только в версии 4WD мощностью 197 л.с.Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной для версий с более низкими и средними характеристиками, после чего будет доступна семиступенчатая автоматическая коробка передач DSG.

    Tiguan R оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 316 л. от гольфа GTE.

    Подержанный и почти новый

    Volkswagen Tiguan — один из самых популярных внедорожников в Европе.Нетрудно понять, почему; он сочетает в себе все лучшее, что есть в Golf, а также высокую посадку водителя, больше внутреннего пространства и больший багажник. Первый Tiguan прибыл сюда в 2008 году и просуществовал восемь лет на рынке, прежде чем его заменил нынешний Tiguan Mk2. Это строгий пятиместный автомобиль; если вам нужно семь мест, вам понадобится Tiguan Allspace.

    • Актуальные цены на Volkswagen Tiguan можно найти на нашем дочернем сайтеbuyacar.co.uk но с улучшениями практически в каждом отделе.Это очень хорошо продуманный пакет, и хотя некоторым может показаться, что ему не хватает индивидуальности, его успех доказывает, что Tiguan отвечает многим требованиям. Если вы сделаете решительный шаг, вы не должны быть разочарованы качеством и предлагаемым набором, даже если вы можете купить более просторные модели по той же цене. Прочитайте наш полный справочник покупателя Volkswagen Tiguan Mk2 здесь…

      Volkswagen Tiguan Mk1: 2008-2016

      Volkswagen не торопился строить свой первый внедорожник, но когда он это сделал – в форме Touareg, который достиг дилеров в 2003 году – она попала в точку.Однако Touareg был большим автомобилем, и бренду требовалось что-то меньшее и более доступное, чтобы произвести впечатление на поклонников полноприводных автомобилей. Именно это произошло с Tiguan, который прибыл сюда в 2008 году. Прочитайте наш полный справочник покупателя Volkswagen Tiguan Mk1 здесь…

      Если вы хотите купить Volkswagen Tiguan, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk для последних предложений…

      Volkswagen Tiguan 2021 Обзор: Highway Haven

       

      Вердикт

      8.0 / 10

      Забавный случай произошел, когда Volkswagen Tiguan второго поколения поступил в продажу: это был хит. Да, конечно, Tiguan (бессмысленная смесь, мы не шутим, «тигр» и «игуана») — небольшой игрок в огромном сегменте компактных кроссоверов, но когда VW прекратил выпуск старой модели в 2017 году и представил новую модель в 2018 году продажи выросли с 47 000 до 103 000 единиц. Как говорится, хит.

      Нам не нужно было проехать 700 миль по шоссе, чтобы понять, почему потребители ежегодно покупают более 100 000 автомобилей Tiguan с 2018 модельного года, но затем Volkswagen пригласил нас на зимнюю поездку на новом Golf R на Верхнем полуострове Мичигана и предложил модель 2021 года. Тигуан для путешествий.Вот что мы узнали, проехав взад и вперед по межштатной автомагистрали 75 в течение девяти часов на топовом SEL Premium R-Line.

      Рейтинги автомобиля относятся только к его собственному сегменту, а не к рынку новых автомобилей в целом. Чтобы узнать больше о том, как Motor1.com оценивает автомобили, нажмите здесь.

      Дизайн

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

      Tiguan должен быть обновлен в 2022 году, но мы говорим это только потому, что так диктует календарь. Текущий внешний вид чистый и привлекательный, но не такой скучный, как американский Passat, в то время как салон представляет собой простое место, битком набитое высококачественными материалами и приятными деталями (в отличие от более дорогого и одновременно более дешевого Atlas). .

      Четкие прямые линии экстерьера контрастируют с приятными элементами стиля, такими как искусственные боковые решетки на переднем крыле и детали светодиодных фар. Глянцево-черные акценты на спортивной передней и задней панелях, эксклюзивные для отделки R-Line, аккуратно сочетаются с окраской Pure White нашего тестера. Та же комплектация включает в себя роскошные 20-дюймовые колеса, на целый дюйм больше, чем у стандартного SEL. Это хороший кроссовер, в котором нет ни одного поляризующего чутья, присутствующего в конкурентах. Это ни хорошо, ни плохо, но это освежает.

      Говоря о поляризации, кожаная обивка цвета Saffrono и Black — это, гм… это стильно. Обивка яркая, почти аляповатая, как чрезмерно усердная смесь классического коричневого и красного цветов, хотя в целом она соответствует банке с шафраном, стоящей на нашей полке для специй. Цветовая гамма — самый привлекательный элемент салона, который опирается на простой, логичный дизайн и высококачественные материалы, а не на излишнюю мишуру. Рулевое колесо с тонкими спицами и плоским дном, вертикальная центральная консоль и традиционное расположение различных элементов управления климат-контролем уникальны для современного рынка и легко адаптируются.Опять же, это просто хорошее место, чтобы пообщаться.

      сэкономьте в среднем более 3400 долларов США от рекомендованной производителем розничной цены* на новый Volkswagen Tiguan

       

      Комфорт

      контроль шума. К счастью, Tiguan впечатляет по обоим пунктам. Передние сиденья выглядят так, как будто они пришли из GTI, предлагая огромную поддержку благодаря толстым боковым валикам и широким регулировкам.В частности, поддержка ног превосходна, а спинка сиденья настолько хороша, что мы едва возились с поясничным отделом. Там также много набивки, поэтому наш желудок и мочевой пузырь диктовали, когда мы останавливались, а не нуждались в том, чтобы выйти и потянуться.

      Ваш автор совершил поход на север в одиночку, так что на заднем сиденье сидели только пара грязных ботинок и рюкзак. Тем не менее, распахнув эти задние двери, вы обнаружите много места для ног. С сиденьем водителя, установленным для водителя ростом 6 футов 2 дюйма, заднее сиденье становится вместительным.Volkswagen указывает 38,7 дюйма места для ног во втором ряду, и это цифра, которую могут превзойти только несколько автомобилей в этом классе (мы смотрим на вас, Honda CR-V и ваши 40,4 дюйма). А что касается грузового отсека, наш двухрядный Tiguan предлагает 37,6 кубических футов с сиденьями на месте и 73,5 со сложенными сиденьями. Оба числа затмевают в остальном вместительную Honda.

      При средней скорости во время нашего теста 60 миль в час у Tiguan были все возможности продемонстрировать впечатляющий уровень шума, вибрации и жесткости.Даже сильный бриз, который дует через пролив Макино, не смог проникнуть в кабину ни по звуку, ни по каким-то другим причинам. Езда была комфортной, даже с большими 20-дюймовыми колесами, так как VW выдерживал легкие и умеренные удары и демонстрировал превосходную устойчивость на высоких скоростях. Как автомобили для дорожных поездок, это прекрасно.

      Технологии и возможности подключения

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

      Если вы ищете предлог, чтобы дождаться обновленного Tiguan 2022 года, вам подойдет информационно-развлекательная система.Текущая настройка автомобиля с 8,0-дюймовым сенсорным экраном с программным обеспечением MIB3, беспроводной Apple CarPlay и парой портов USB-C более чем достаточна, но не слишком красива. Новая ОС, установленная в ID.4 и Golf R — и, вероятно, попадающая в Tiguan после предстоящего обновления в середине цикла — представляет собой существенное графическое обновление.

      С точки зрения скорости отклика и простоты использования экран Tiguan почти не ошибается, особенно если вы просто отложите его в сторону и полагаетесь на Apple CarPlay, как это сделали мы.Беспроводное подключение было очень простым, и за два дня вождения мы не заметили ни одного сбоя в соединении. Это было идеально.

      Мы рады, что VW также перешел на порты USB-C. Да-да, у всех есть USB-As и покупать сменные шнуры напрягает. Но новые входы проще в использовании (при подключении нет неправильного пути) и обеспечивают быструю зарядку — мы подняли уровень заряда нашего iPhone 12 Pro с 20 до 65 процентов всего за полчаса вождения.

      Цифровая приборная панель Volkswagen остается лучшей полностью цифровой приборной панелью в своем сегменте.Реконфигурируемый 10,0-дюймовый дисплей похож на улучшенную версию Audi Virtual Cockpit с большим количеством возможностей для отображения информации, включая три различных режима просмотра. Точность немного низкая, и мы пропустили Google Maps из версии Audi, но мы надеемся, что VW решит обе проблемы в обновлении Tiguan.

      Производительность и управляемость

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10

      Каждый Tiguan оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, хотя после долгой поездки мы были удивлены его скромной мощностью.В то время как есть только 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента, чтобы справиться с 3800 фунтами кроссовера, он чувствует себя намного сильнее на дороге. Пиковый крутящий момент достигается всего при 1600 об/мин, что придает Tiguan энергичное поведение на старте, которое на самом деле не исчезает при увеличении оборотов двигателя. Ни для кого не секрет, что GTI недооценивают, и, судя по производительности Tiguan, особенно от 40 до 70 миль в час, мы не удивимся, если этот кроссовер тоже.

      Отклик дроссельной заслонки 2,0-литрового двигателя также заслуживает похвалы, так как с его помощью можно с легкостью скорректировать поведение двигателя на высоких оборотах.Как и многие другие автомобили, продукты Volkswagen Group с четырехцилиндровым двигателем EA888, здесь есть изысканный, плавный звук двигателя, который сочетается с быстрой работой.

      В отличие от Jetta, которую мы тестировали несколько месяцев назад, двигатель Tiguan гораздо лучше синхронизирован с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Предсказуемое зацепление вне очереди сочетается с плавным и точным переключением передач.

      Управляемость не является сильной стороной компактных кроссоверов, и Tiguan не исключение. Короче, все в порядке.Tiguan чувствует себя аккуратно в поворотах, с предсказуемым креном, но отстраненным поведением. Приседания и ныряния редко вызывают проблемы, в то время как общая устойчивость на скорости высока. Когда дело доходит до прохождения поворотов, этого VW вполне достаточно для большинства людей. То же самое относится к тормозам и рулевому управлению, которые обеспечивают предсказуемую, но не бодрящую работу. У первого приятное ощущение педали и хороший диапазон хода, в то время как вес второго соответствует размеру Tiguan.

      Безопасность

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10

      В стандартную комплектацию нашего топового Tiguan входит весь набор средств активной безопасности Volkswagen. Основные элементы включают адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. Хотя мы с радостью избежали тестирования системы AEB, мы в значительной степени полагались на адаптивный круиз-контроль во время нашего долгого путешествия по шоссе. Он работал безупречно, предлагая плавное ускорение. Однако движение было настолько слабым, что нам редко приходилось видеть, как он справляется с внезапными вторжениями в полосу движения.

      Расширенный комплект безопасности хорош, но не идеален. Помощь в поддержании полосы движения также является стандартной, но ей не хватает силы или способности внушать уверенность, которую вы найдете в Honda CR-V и ее пакете Sensing. Мы хотели бы почувствовать немного больше помощи рулевого управления, чтобы уменьшить нагрузку на скучные поездки по шоссе. Tiguan получил бы более высокие оценки в этой категории, если бы у него был какой-то помощник в пробках или технология центрирования полосы движения.

      Экономия топлива

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 3/10

      Агентство по охране окружающей среды оценивает наш полноприводный Tiguan в 21 милю на галлон по городу, 27 на трассе и 24 в совокупности.Эта совокупная цифра намного меньше нашей цели для этого сегмента в 32 мили на галлон. Тем не менее, в течение нашего 709-мильного путешествия VW зафиксировал указанные компьютером 29,3 мили на галлон, что на 2,3 пункта выше показателя EPA. И это несмотря на широкое использование адаптивного круиз-контроля и щедрые зоны со скоростью 75 миль в час в северной части Мичигана, оба из которых способствовали высокой средней скорости 60 миль в час.

      Tiguan, как и его конкуренты, потребляет топливо с октановым числом 87. Говоря об этих соперниках, большинство из них превзошли Tiguan по топливной экономичности.И Toyota RAV4, и Honda CR-V расходуют в сумме 29 миль на галлон, Nissan Rogue набирает 28, Chevrolet Equinox с турбонаддувом — 27, а Ford Escape с четырьмя цилиндрами — 26. Только турбированная (и существенно более мощная) Mazda CX- 5 и Hyundai Santa Fe вместе взятые падают до 24 миль на галлон, и у них обоих есть преимущество в одно очко в экономии топлива как в городе, так и на шоссе.

      Цены

      ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10

      Цены на Tiguan 2021 года начинаются с 25 245 долларов США, не включая плату за пункт назначения в размере 1195 долларов США.Полный привод стоит 1300 долларов во всех комплектациях, за исключением нашего топового SEL Premium R-Line, который недоступен с приводом на два колеса. Заполучить эту роскошную отделку означает выписать чек на 40 290 долларов, что на самом деле довольно много. Тем не менее, в пользу Tiguan работает полное отсутствие дополнительных опций. Это благо для потребителей.

      Но есть еще более доступные конкуренты. Mazda CX-5 Signature имеет лучший интерьер, более приятна в управлении, обладает значительно большей мощностью и стоит примерно на 1100 долларов меньше.Honda CR-V Touring имеет лучшую систему безопасности и более просторный второй ряд, а также более доступную цену почти на 3600 долларов. А Nissan Rogue, наш автомобиль с самым высоким рейтингом на сегодняшний день, дешевле на 2200 долларов. Мы ценим то, что в этом топовом Tiguan все стандартно — это важная причина, по которой оценка здесь такая хорошая, — но это не меняет того факта, что этот VW выглядит как низкая ценность по сравнению с конкурентами.

      Обзор тест-драйва Volkswagen Tiguan 2010 года

      Несмотря на довольно странное прозвище, Volkswagen Tiguan 2010 года — хороший выбор в качестве небольшого, но семейного внедорожника.Предположительно, название «Тигуан» представляет собой сочетание слов «тигр» и «игуана», и никто не может увидеть связь. В любом случае, этот хорошо зарекомендовавший себя пятидверный компактный внедорожник с пятью пассажирами доступен в трех комплектациях: S, SE и SEL, причем все они поставляются со стандартным передним приводом (FWD). Однако система полного привода Volkswagen 4Motion (AWD) не является обязательной для комплектаций SE и SEL. Стильный, воспитанный и долгоиграющий — слово «спортивный» даже бросалось в глаза — Tiguan — это не просто еще одно красивое лицо.Багажное отделение составляет щедрые 119 кубических футов со сложенными задними сиденьями, а стандартные удобства в изобилии сочетаются с хорошо продуманным дизайном салона. Увы, опасайтесь, что раздаются мелкие недовольства нехваткой места для хранения вещей в салоне.

      Вся линейка Tiguan 2010 года оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и системой изменения фаз газораспределения, который выдает 200 л.с. и 207 фунт-фут крутящего момента при управлении любой из трех трансмиссий. Коробка передач стандартная для Tiguan S — шестиступенчатая механическая, в качестве опции предлагается шестиступенчатый «автомат».В комплектациях SE и SEL в качестве стандартного оборудования используется шестиступенчатая автоматическая механическая коробка передач. Кроме того, шестиступенчатая автоматическая коробка передач 4Motion от Volkswagen оснащается комплектациями SE и SEL, для которых выбрана конфигурация полного привода.

      Стандартный внешний вид, комфорт и удобство в Tiguan 2010 года достаточно многочисленны, чтобы каждый чувствовал себя комфортно и развлекался, независимо от того, как далеко вы едете. Базовая комплектация S, например, предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски, тканевые передние ковшеобразные сиденья с ручной регулировкой поясничной опоры, откидывающиеся, складывающиеся пополам задние сиденья, электрические стеклоподъемники, дверные замки и наружные зеркала с подогревом, телескопическое рулевое управление с регулируемым наклоном, круиз-контроль, кондиционер, передняя консоль для хранения вещей с охлаждаемым отсеком для хранения, акценты в отделке из сплава, передние и задние напольные коврики, а также один CD-плеер с восемью динамиками в стандартной комплектации.В SE добавлены 17-дюймовые легкосплавные диски, багажник на крыше, бортовой компьютер, многоуровневый подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом и двумя режимами, складывающееся пассажирское сиденье, защитное стекло, кожаный руль, технология связи Bluetooth, CD-чейнджер на 6 дисков и спутниковое радио. Топовый SEL предлагает такие стандартные функции, как 18-дюймовые легкосплавные диски, чувствительные к дождю дворники, зеркала с электроприводом, двухзонный климат-контроль и 600-ваттную аудиосистему с 10 динамиками.

      Опции для Tiguan 2010 модельного года: от увеличенных легкосплавных дисков, Bluetooth и тягово-сцепного устройства класса II для комплектации S до DVD-навигации с сенсорным экраном, системы камер заднего вида и огромного люка с электроприводом для SE и СЕЛ.

      Что касается безопасности, Tiguan 2010 предлагает стандартную систему ABS для четырех колес, систему контроля тяги и устойчивости, двойные передние боковые подушки безопасности, передние и задние подушки безопасности для головы, дистанционную противоугонную сигнализацию и встроенные зеркала с указателями поворота. Обе комплектации SE и SEL дополнительно оснащены стандартными передними противотуманными фарами / фарами дальнего света и системой безопасности после столкновения. Все комплектации также предлагают задние боковые подушки безопасности в качестве опции.

      Несмотря на то, что Tiguan 2010 года считается одним из лучших компактных внедорожников на рынке, он не лишен недостатков.Владельцы Тигуанов 2009 года жалуются на такие проблемы, как турбозапаздывание, нехватку цветов кузова, мало места для хранения вещей в салоне и досадную нехватку турбодизеля. Большой бензобак, небольшие проблемы с обслуживанием клиентов и некачественные аудиокомпоненты также вызывали жалобы владельцев.

      В целом, однако, более высокие, чем ожидалось, пробег, производительность, управляемость, устойчивая, но комфортная езда и великолепный внешний вид заставляют владельцев хвалить Tiguan 2009 года. Такие индивидуальные особенности, как панорамный люк на крыше, спокойный салон, доступный полный привод и легко читаемая навигационная DVD-система, также привлекают внимание владельцев Volkswagen Tiguan 2009 года, и все это служит хорошим предзнаменованием в 2010 году.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.