Как парковаться параллельно: инструкция для чайников на экзамене в ГИБДД и в городе

Содержание

Что такое параллельная парковка. Как правильно парковаться задним ходом

Начинающим автомобилистам, кроме правильной езды, необходимо освоить правила красивой парковки. Искусство постановки машину на стоянку делится на несколько видов. Одним из них является параллельная парковка.

К сожалению, в автошколе очень мало внимания уделяют данному вопросу. Если вам придется сдавать на экзамене подобную практику, вам ее зачтут, когда машина будет стоять параллельно к дороге. Не важно, торчат ли зеркала на проезжую часть, или ровно ли стоит автомобиль. Для города подобных знаний недостаточно. Поэтому, придется учиться самостоятельно.

В этой статье мы с вами разберемся, что такое параллельная парковка и как поставить машину на стоянку задним ходом.

Как изучить свой автомобиль

Конечно, при параллельной парковке огромную роль играет ка моральный, так и физический настрой. Обычно, у начинающих водителей, начинают трястись руки и ноги, сосредоточенность падает, и задача кажется невыполнимой. Особенно, если машину необходимо поставить в минимальный квадрат свободного пространства.

Тут поможет только знание габаритов своего автомобиля и их ощущение. Также, изучив машину, вы будете легко маневрировать с полосы на полосу, и сможете перестроиться в любой дорожной ситуации. Вам необходимо учитываться все:

  • фаркоп;
  • запасное колесо на заднем бампере;
  • ширину боковых стекол.

На маневренность влияет радиус разворота, колесная база и свесы. Последнее повлияет на параллельную парковку, если у обочины окажется высокий бордюр, ударившись об который вы можете потерять брызговик. При большом и широком переднем свесе, вы можете зацепить забор или бампер близстоящего автомобиля.

Чтобы изучить габариты своей машины, выезжайтена отдаленную дорогу или автодром. Перед этим, запаситесь двумя пластиковыми бутылками и мелом.

Сначала потренируйтесь на бутылках. Положите на дорогу смятый пластик, и высчитывайте момент, когда наедете на него выбранным колесом. Справились ли вы с задачей, услышите по шуршащему звуку. Для второго этапа тренировки понадобится мел. Начертите на асфальте квадрат, соответствующий параллельной парковке. Попробуйте заезжать в него передним и задним ходом. Если вы наедете на линию, на колесах будет мел. Тренируйтесь так до тех пор, пока не выработаете все движения до автоматизма.

Как подготовить машину для парковки

При парковке автомобиля очень важна его техническая подготовка. Посмотрит, насколько удобно вам сидеть за рулем. Кресло подгоните под себя по высоте и отрегулируйте спинку. Также важно удаление водителя от руля.

Через лобовое стекло должен открываться хороший обзор. Лучше всего, чтобы спинка кресла была опущена назад на 30 градусов. Так вы сможете распределить вес по всему периметру сидения.

Потренируйтесь нажимать на педали. До упора они должны выжиматься легко. Если вам придется тянуться к педалям, такая посадка будет считаться неправильной.

Руль регулируется на таком расстоянии, чтобы вам было удобно его поворачивать. При этом, вам должна открываться вся приборная панель. При идеальной посадке ваши плечи касаются кресла. Руки в вытянутом положении лежат на верхней части руля.

Еще, обратите внимание на зеркало в салоне. Вам должен открываться полный обзор на заднее стекло. Боковые зеркала отрегулируйте так, чтобы вы видели в них ручки задней дверцы.

Параллельная парковка в теории

Параллельная парковка представляет собой постановку машину на стоянку так, чтобы она стала между двумя другими автомобилями. Совершать маневр вы можете как передним, так и задним ходом. При завершении парковки, машина должна передним бампером «смотреть» на переднее авто.

Что необходимо делать при параллельной парковке задним ходом:

  • подъезжайте к переднему авто так, чтобы его задний левый угол был возле вашего заднего правого колеса. Боковая сторона вашей машины должна стоять от соседних моделей за полметра минимум. Если простыми словами, поставьте автомобиль параллельно к передней машине;
  • аккуратно сдавайте назад. Руль вертите вправо;
  • смотрите в левое боковое зеркало. Как только там появится правая фара задней машины, выровняйте руль. Медленно сдавайте назад;
  • когда левое заднее колесо подъедет к левой фаре задней машины, выворачивайте руль вправо, но не останавливайтесь, а сдавайте назад;
  • машина должна стать параллельно с остальными автомобилями. Только тогда останавливайтесь;
  • если автомобиль стоит не параллельно, можете сдать вперед и выровнять его, повторяя все манипуляции.

Выходя из машины, посмотрите, не «заперли» ли вы другие автомобили. Подумайте, смогут ли водители сесть в салон, и, в последствии, покинуть парковку.

На что обращать внимание при параллельной парковке

Перед тем, как поставить машину на парковку, визуально осмотрите бордюр. Из него может торчать арматура, штырь или проволока. Если вы ее не заметите, то проколете шины или поцарапаете бампер. На обзор, конечно, надеяться можно. Но, лучше всего опускать правое зеркало, чтобы видеть заднее крыло.

А вообще, можете установить в машине парктроник, который поможет вам на любой парковке.

Что такое параллельная парковка. Как правильно парковаться задним ходом

5 Проголосовало 1

Правила парковки автомобиля, осуществляемой задним ходом. Параллельная парковка

При прохождении обучения в автошколе будущих водителей обучают тому, как правильно делать параллельную парковку в 2019 году, однако некоторые желают закрепить навык самостоятельно и улучшить свое вождение. Для этого нужно тренироваться по приложенной схеме.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Одним из самых трудновыполнимых маневров является парковка транспортного средства. При совершении ошибок в данном деле нередко образуются пробки на дорогах, а иногда и аварии.

Чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций, во всех автошколах обязательным условием является изучение правил параллельной парковки. Этот же норматив сдается и на экзаменах в ГАИ.

Общие моменты

Водитель должен быть сам заинтересован в том, чтобы изучить все действующие правила и не попадать в аварии или не создавать заторы на дорогах. Так, при прохождении обучения одним из основных упражнений является «параллельная парковка».

Основные понятия

Термины, с которыми сталкиваются будущие водители при обучении в автошколе:

На устном экзамене в ГАИ будет проверено знание основных понятий.

Цель упражнения

Главная цель изучения маневра «параллельная парковка» заключается в том, чтобы водитель получил навык по парковке на краю проезжей части и мог остановиться на обочине в условиях тесноты и большого количества автомобилей.

При выполнении данного упражнения главная задача водителя – втиснуться между двумя близко стоящими ТС.

Для легкого выполнения упражнения — параллельная парковка на площадке, пошаговая инструкция была разработана экспертами и применяется при обучении.

Действующая правовая база

Нормативные акты, применяемые руководством автошкол при обучении граждан вождению:

  1. «О правилах дорожного движения». К документу прилагаются Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
  2. «О безопасности дорожного движения». регулируется процесс организации подготовки водителей и их обучения правилам безопасности дорожного движения.
  3. «О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей ТС».

Будущие водители должны быть предупреждены о том, что за нарушение ПДД им может быть назначено наказание по .

Как выполнить параллельную парковку

Водитель, который хочет обрести уверенность, должен освоить упражнение параллельная парковка, как правильно выполнить его – сказано в инструкциях.

Пошаговая инструкция

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

  • самый первый шаг – остановка транспортного средства на одной линии с автомобилем, за которым водитель желает припарковаться. Действовать нужно вдумчиво и осторожно, четко осознавая свои намерения. Чтобы в процессе выбора места не возникло проблем, нужно соблюдать определенную дистанцию – 50 – 100 метров с другими машинами, осуществляющими выезд или въезд;

Фото: схема остановки транспортного средства на одной линии с автомобилем

  • затем руль выворачивается вправо на максимально возможный градус. Следует начать движение задним ходом, при этом, осуществляется наблюдение через правое боковое зеркало. Непосредственно перед тем, как приступить к выполнению маневра, нужно включить правый «Поворотник». Необходимо сразу же остановится, если становится заметно в зеркале, что позади стоит машина;

Фото: схема выворачивания руля вправо

  • руль возвращается в исходное положение. При этом нужно потихоньку сдавать назад до тех пор, пока правое зеркало не поравняется с бампером стоящей впереди машины. До того, как положение будет выравниваться, нужно остановиться;

Фото: сдаем назад пока зеркало не сравняется с бампером впереди стоящей машины

  • следующий шаг – максимальное выворачивание колеса влево. При этом нужно продолжать сдавать назад. Машина должна в конечном итоге встать параллельно бордюру между двумя машинами. Как правило, инструкторы советуют не проверять положение, высовываясь из окна, но если водителю так удобнее, данное действие не возбраняется;

Фото: схема максимального выворачивания колеса влево

  • самое важное – следить за тем, чтобы при въезде не были задеты стоящие позади и спереди автомобили, а также бордюр. Если же машина становится криво, положение можно скорректировать при наличии некоторого свободного пространства.

Задним ходом (схема)

Каждый водитель хочет знать, как научиться быстро и легко парковаться. Это можно сделать, используя наглядные схемы. Начальный этап обучения всегда производится на автодроме, вдали от других машин, пешеходов.

После того, как действия будут отработаны, можно приступать к тренировке в городской черте, в реальных условиях.

Фото: схема параллельной парковки задним входом

Необходимые правила на автодроме

Чтобы правильно припарковаться с помощью вышеприведенных алгоритмов, нужно наработать навык. Для этого проводятся тренировки на автодроме.

Для тренировки используется замена условных ориентиров на реальные:

Данные ориентиры являются лишь условными, но необходимы для того, чтобы водитель мог выработать навык и совершить правильную параллельную парковку в условиях города.

По зеркалам

Тем, кто только недавно начал управлять автомобилем, нужно заполнить несколько истин. Прежде всего, не существует действующей инструкции по парковке передом, всегда необходимо выбирать правильную линию поведения на дороге, в зависимости от расположения ТС.

Всегда необходимо проверять обстановку по зеркалам. Так, заглядывая в зеркала заднего вида, водитель может правильно сориентироваться и повернуть руль в правильный момент.

Между двумя автомобилями

При выполнении парковки с движением назад для того, чтобы пристроиться между двумя автомобилями, водитель должен учитывать, что те авто, у которых имеется задний привод – радиус разворота минимален.

Полноприводные авто имеют максимальный показатель. Так, перед тем, как совершить парковку между двумя авто, необходимо мысленно выстроить траекторию движения, можно использовать воображаемые ориентиры.

Передом

Основные правила параллельной парковки при заезде передом:

После того, как найдено свободное место Машину нужно остановить таким образом, чтобы бампер личного авто был ровно на середине выбранного места
Между вашей машиной и линией выбранного места парковки должно помещаться около 1,5 корпуса ТС Управляя рулем необходимо переместиться в правильную позицию.
Необходимо передвинуться назад, перекручивая руль в другую сторону, после чего осуществляется въезд на свободное место
Основное правило, которое нужно соблюдать – останавливаться рядом с машиной Перед которой осуществляется парковка параллельно, таким образом, чтобы место водителя находилось на одном уровне с бампером другой машины

После того, как правильное положение установлено, водителю нужно выкрутить руль в правильном направлении. Затем можно медленно заезжать на свободное место. С помощью зеркал устанавливается правильное положение колес.

Фото: схема параллельной парковки при заезде передом

Размер парковочных мест

В документе были закреплены все нормативы по парковочным местам. Так, правильная стоянка для легкового автомобиля должна иметь следующие параметры:

Ширина разметки не включается в размер места для парковки.

Начинающему водителю, который осуществляет движение по проезжей части достаточно сложно уследить за обстановкой и выбрать правильное место для парковки.

Если у машины полный привод, можно осуществлять парковку на малом расстоянии от других машин, развернуться в таком случае будет гораздо проще.

Таблица ошибок для данного упражнения

Чаще всего, водители допускают типичные ошибки. При прохождении экзамена в ГИБДД устанавливается количество допущенных ошибок. В большинстве случаев разрешенное количество промахов – 0.

Тип ошибки Допустимое количество промахов
Водитель не начал исполнение упражнения в течение 30 секунд после сигнала 0
Было сбито оборудование выставленное в качестве разметки 2
Машина выехала за пределы границы, обозначенной белым и желтым цветом, осуществлен наезд колесом на линию разметки 0
Водитель не пересек контрольную линию, когда это было необходимо 0
Допущено отклонение от установленной траектории движения 0
Была допущена преждевременная остановка двигателя 2

Если гражданин покинул экзамен, отказавшись от выполнения задания, ему автоматически выставляется отметка «не сдал».

Видео: как правильно парковать автомобиль в городе

Применение в городе

Начинать езду в городе и выполнять упражнение «параллельная парковка» можно только под руководством инструктора, на специальных участках. Перед тем, как выезжать в город, начинающий водитель должен отработать упражнение на автодроме.

На что следует обращать внимание

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

  • включите аварийную сигнализацию;
  • остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
  • смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
  • поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
  • когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

  • после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
  • если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
  • после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

  • заучивание алгоритма установки авто;
  • практическое выполнение парковки на автодроме;
  • наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Признаться окружающим, что ты не умеешь толком парковаться – это нечто находящееся явно за рамками приличия. Считается, что если ты за рулем не две недели, а хотя бы два месяца, то обязан уметь несколькими легкими движениями руля протискивать автомобиль в любое свободное место, оставляя считанные сантиметры до бамперов соседей спереди и сзади. А ведь только недавно параллельной парковке стали кое-как учить в автошколе и принимать это упражнение на экзаменах. Так с какой стати среднестатистическому водителю уметь делать это грамотно? Впрочем, ничего сверхсложного в процессе парковки нет. Особенно если знать несколько лайфхаков.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.

Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.


Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Передом или задом

То, что парковаться нужно задним ходом, вроде бы слышали все. А, кстати, почему? Ведь в повороты обычные мы заходим передом, не разворачиваемся для этого… И колеса управляемые конструкторы автомобилей поставили именно спереди, а не сзади. Может, ерунда все это, насчет заднего хода? Не ерунда, и вот почему.

Во-первых, если управляемые колеса располагаются сзади, то автомобиль существенно маневреннее. Не верите? Попробуйте покрутить рулем при движении с более-менее одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете: катясь задним ходом, машина очень остро реагирует на любое отклонение рулевого колеса. Когда вы крутите руль в обычной ситуации, задние колеса слегка срезают траекторию. При движении задним ходом они резко меняют направление.

Таким образом, парковка задом – это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор для маневрирования в стесненных обстоятельствах. Двигаясь задним ходом, вы просто быстрее «засунете» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими машинами.


Во-вторых, движение задним ходом позволяет использовать с толком боковые зеркала. А зачем они нам? Затем, что опустив их вниз, вы увидите кромку проезжей части и сможете встать на минимальном от нее расстоянии. На широких улицах это не так актуально, а вот в тесных переулках поможет уберечься от царапин. Ну а если у вас отлично развит глазомер и чувство габаритов, о которых мы говорили выше, то зеркала вам и не понадобятся.

Как вращать руль

Вопрос кажется идиотским, но сколько копий сломано в спорах относительно того, можно ли крутить руль на месте! Когда мы были моложе, а машины выпускали в основном без усилителя руля, этот вопрос стоял не так остро. Повернуть руль у стоящих на месте Жигулей можно только с изрядным усилием. Теперь времена поменялись: нам помогает гидравлика или электрика. Так что же, крутить руль на месте стало можно? И да, и нет.

Сложно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящей машине намного больше, чем на движущейся даже с минимальной скоростью. А раз больше сила трения, то и выше нагрузка на детали рулевого привода, в том числе и на зубья рулевой рейки. Выше нагрузка – быстрее износ. ГУР и ЭУР помогают вам крутить руль, а вот победить законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы они не способны.

Но не стоит воспринимать это как страшилку. Если у вас автомобиль достаточно новый, три-пять лет от роду, с пробегом меньше 100 тысяч км, от пары оборотов рулевого колеса на месте ничего с рейкой не случится. Вот на пожилых машинах, да к тому же еще и дорогих, с этим нужно быть аккуратнее. Не верите? Почитайте и обратите внимание на цену деталей рулевого управления.

Резюмируя по этому вопросу, скажу: если ваш навык и ситуация на дороге позволяют в процессе руления двигаться, старайтесь не злоупотреблять вращением руля на месте. Но загонять себя в безвыходные ситуации, когда двигаться не получается, а руль крутить на месте «запрещает религия», не нужно.

Кстати, ровно такая же история – относительно езды с выкрученным до упора рулем. По возможности старайтесь не «насиловать» рулевой механизм таким образом и не увлекаться азартным откручиванием рулевого колеса до удара об ограничитель. Ему действительно от этого не поздоровится. Но если того требует ситуация, не переживайте так сильно.

Сам процесс парковки

Итак, вы вооружились знаниями о габаритах и, допустим, вняли моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться передом, дальше можно не читать – там ничего интересного для вас нет. Рассмотрим самую типичную ситуацию с парковкой у края проезжей части справа.


Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы

Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках

«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.

Припарковать автомобиль, выполнив параллельную парковку, — маневр достаточно сложный, особенно, если речь идет о стесненных условиях.

Многие водители совершают ошибки при выполнении данной процедуры, и как следствие возникают заторы, или того хуже, дорожные аварии. Именно поэтому, это упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в гаи для получения водительского удостоверения.

В современных условиях движения по городу, припарковаться, зачастую, бывает достаточно сложно. Поэтому стоянка на обочине проезжей части достаточно распространенный вариант. Но порой поместить свой автомобиль в небольшое свободное пространство бывает достаточно сложно.

Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, помогающей в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена такая электроника, поэтому, необходимо для начала знать основные азы для выполнения подобных маневров.

Но конечно только теоретической информации здесь будет недостаточно. Все что касаемо езды на автомобиле, выполнить на автомате можно только, имея опыт. Именно собственные ошибки подскажут, как сделать лучше, и какие маневры выполняться не должны.

На первых порах нужно быть готовым к тому, что остальные участники движения будут постоянно сигналить и поторапливать. Ведь никому не хочется терять свое время, ожидая пока водитель новичок справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не стоит выполнять действия впопыхах, поскольку это может спровоцировать создание ДТП.

На что обращают внимание?

Автомобилей на дорогах становится все больше, и власти просто не в силах обеспечить всех местами для стоянки. А созданные платные парковки не всегда устраивают автолюбителей.

Поэтому, двигаясь по городу, и подыскивая себе место, где можно будет оставить свое транспортное средство, стоит обращать внимание на следующие моменты:

  • прежде всего, необходимо быть точно уверенным, что выбранное место сможет поместить автомобиль, и еще останется свободное пространство для последующего безаварийного выезда,
  • стоит помнить о запрещающих местах для стоянки, таких как, пешеходные переходы, места, где возможен выезд транспорта. Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете определенных действий. Оставляя автомобиль в таких местах, можно обеспечить себя неприятными последствиями в будущем. Во-первых, авто могут попросту эвакуировать, либо же недоброжелатели спустят колеса или причинят другой вред имуществу,
  • выбранное парковочное место должно быть безопасным (рядом нет обрыва или иных объектов, угрожающих сохранности ТС),
  • если транспортное средство имеет полный привод, то стоит помнить, что радиус его разворота несколько меньший, нежели у остальных.

Собираясь припарковать свою машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, а как правильно делать параллельную парковку. Обычно свободное место для стоянки обнаруживается среди уже припаркованных автомобилей, поэтому свой транспорт придется поместить в свободное пространство.

Для этого следует выполнить определенный порядок действий:

  • К свободному месту необходимо выполнить плавный подъезд и притормозить, уже находясь на одной линии с тем автомобилем, за которым будет совершена стоянка. Необходимо соблюдать хотя бы незначительную дистанцию, лучше будет, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля минимум в полтора раза. Тогда выполнять маневр будет значительно спокойней и проще.
  • Руль необходимо вывернуть вправо по максимуму, и далее двигаться задним ходом, контролируя ситуация в правое зеркало. Остановиться следует сразу же, как только в зеркале будет видна передняя права фара стоящего сзади автомобиля.
  • После этого, руль возвращается в нейтральное положение. Затем сдать назад до тех пор, пока правое зеркало не будет вровень с бампером впереди стоящей машины.
  • Далее необходимо руль выкрутить максимально влево, до тех пор, пока авто не станет параллельно тротуару. Габариты следует контролировать посредством зеркал.
  • Если сразу не вышло поставить машину надлежащим образом, следует воспользоваться свободным пространством и выровнять ее строго параллельно. Делается это для безопасности, чтобы часть бампера не выпирала на проезжую часть, тем самым провоцируя аварийные ситуации.


В заключении

Как правило, неопытные водители, поначалу опасаются выполнения таких маневров на городских улицах в одиночку. Ведь куда проще, когда рядом опытный инструктор, и все действия совершаются на учебной площадке. Нет риска, оставить вмятину на стоящем рядом транспортном средстве. И всегда можно рассчитывать на помощь специалиста.

Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.

Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий . Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.

Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.

Что следует понимать под параллельной парковкой

Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.

И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.

Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.

При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.

Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.

Размер параллельной парковки

В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.

То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.

Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.

Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:

  1. Минимальное расстояние между стоящими в ряду и вашим автомобилем должно составлять полтора метра. Это очень серьёзное требование, соблюдение которого всеми участниками дорожного движения гарантирует отсутствие всевозможных эксцессов. И если вы решили, что вам достаточно для нормального выезда и одного метра, это не означает, что ваш передний сосед обладает таким же мастерством. И вовсе не факт, что вы первым захотите покинуть парковку. В таком случае, понятное дело, сосед или будет дожидаться вас с матами-перематами, или решится выехать, невзирая на своего и, заметим, вашего авто. Так что если вы не уважаете себя – проявите водительскую солидарность и толерантность к другим автомобилистам, соблюдайте это минимальное расстояние между двумя автомобилями при выполнении параллельной парковке задним ходом.
  2. Думайте также и о тех водителях, которые движутся в основном потоке. Если ваша машина поставлена криво и будет сильно выступать, это затруднит проезд основного потока машин, увеличив вероятность различных непредвиденных столкновений и заторов, вызванных одним-единственным нерадивым водителем.
  3. Даже если вы уверены, что выполнили параллельную парковку правильно, не поленитесь, выйдя из машины, убедиться в этом воочию, оценив расстояние до соседних авто. Если видно, что машина припаркована неправильно, потратьте пару минут на то, чтобы выправить ситуацию. Так будет и вам спокойнее.


Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.

Несколько полезных секретов

Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:

  1. Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
  2. Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
  3. Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.


Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

  • перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
  • затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
  • включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
  • внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
  • быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
  • как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
  • когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
  • если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
  • после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
  • выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

  • сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
  • попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
  • запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Распространённые ошибки

Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.

Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:

  • слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
  • многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
  • постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.

Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):

  • превышение временных лимитов – 3;
  • выступание автомобиля за линию разметки – 3;
  • сбитый флажок – 3;
  • наезд колесом на линию разметки – 1;
  • заглохший мотор – 1.

Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

как припарковаться, не поцарапав диски (+ пошаговая инструкция) — журнал За рулем

Освоить один из самых сложных (как кажется) маневров очень просто! Надо запомнить правильную последовательность действий, ориентиры и немного потренироваться.

Автопарковщик

Надо сделать шесть простых шагов, чтобы ровно и безопасно поставить свою машину в ряд припаркованных автомобилей:

Материалы по теме

Шаг 1. Как только приметили подходящий парковочный карман, выставляйте машину параллельно припаркованному впереди автомобилю. Не прижимайтесь слишком сильно, выдерживайте боковой интервал 30–50 см.

Шаг 2. Начинайте двигаться назад с прямыми колесами. Заднее правое окно вашего автомобиля поравнялось с кормой стоящей машины — выкручивайте колеса до предела вправо.

Шаг 3. Когда в левом зеркале появится правая фара задней машины (а значит, передняя часть кузова на всю ширину попадет в зеркало), ставьте руль прямо и продолжайте пятиться назад.

Материалы по теме

Шаг 4. Левый фонарь передней машины скрылся за корпусом вашего правого зеркала (или когда ваше заднее левое крыло окажется на одной линии с левыми бортами передней и задней машин), выворачивайте руль влево.

Материалы по теме

Шаги 5–6. Осталось два простых действия: выровнять свой автомобиль параллельно и проехать чуть вперед, чтобы не поджимать стоящего сзади.

Если вы всё сделали правильно, парковка будет выполнена параллельно бордюру без касания, и колеса останутся неповрежденными.

Важно: будьте предельно осторожны, пока не «обкатаете» инструкцию на собственном авто. У автомобилей отличаются длина, пропорции и расположение зеркал. Да и все водители сидят по-разному.

4 лайфхака: как защитить литые диски от царапин о бордюр

Материалы по теме

1. «Обувайте» самые широкие шины

Из числа разрешенных производителем, разумеется. Выступающая за габарит диска боковина шины будет первой контактировать с бордюром и защитит краску.

2. При маневре опустите правое зеркало максимально вниз

Диапазона регулировки обычно хватает, чтобы видеть зону около правого заднего колеса. На некоторых дорогих моделях (например, последнем поколении Porsche Cayenne) в системе камер кругового обзора есть отдельная функция показа области около колеса. Впрочем, справится с задачей и видеообзор на 360 градусов — он сейчас есть даже на недорогих кроссоверах вроде Renault Arkana или Haval Jolion.

3. Сделайте себе «подсказку»

Материалы по теме

При парковке передом ничего не стоит повредить угол бампера или правое переднее колесо. «Пристреляйтесь» несколько раз на пустой парковке и наклейте на ветровое стекло или приборную панель неброскую наклейку. Наклейка поравнялась с бордюром? Значит, пора выкручивать руль влево.

4. Доверьтесь автопарковщику

Работают эти системы нерасторопно (на узкой улице стоящие сзади успеют потерять терпение и начнут сигналить) и не всегда безошибочно. Но пока параллельная парковка вызывает у вас приступ паники, имеет смысл довериться автоматике.

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом» — Автошкола Луценко

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

  1. тронуться с места в стартовых воротах;
  2. въехать в зону стоянки по заданной траектории;
  3. остановиться в зоне стоянки перед линией «СТОП».

    Примечание: после остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки

    После остановки ТС кандидат в водители должен:

    1. включить нейтральную передачу;
    2. включить стояночный тормоз.

    Прикладное значение упражнения

    «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

    Полное название этого упражнения звучит так: «Постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару». Упражнение «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ» прежде всего предназначено для того, чтобы успешно парковаться между автомобилями, припаркованными вдоль тротуара, так как автомобилей на дорогах становится все больше и больше, а мест для парковки – все меньше и меньше. Но при этом могут возникнуть некоторые проблемы, одна из которых – это расстояние между припаркованными автомобилями должно быть не меньше 1,5 длины Вашего автомобиля. Вторая проблема – когда Вы останавливаетесь перед началом параллельной парковки, Вас сзади «подпирает» следующий автомобиль. В этом случае парковку выполнить сложно, но можно, не обращая внимания на автомобиль, «подпирающий» Вас сзади – подождет! Только нужно убедиться, что дистанция между Вашим и подпирающим Вас сзади автомобилями безопасна. Помните, что этот автомобиль также может «подпираться» сзади, и, поэтому, отъехать назад не сможет, чтобы увеличить дистанцию! А так как количество автомобилей растет «не по дням, а по часам» лучше искать места для быстрой парковки передним ходом. И не забывайте, что при движении задним ходом при поворотах рулевого колеса передняя часть автомобиля смещается в сторону от поворота (то есть руль вращаете вправо, а передняя часть автомобиля смещается влево)!

    Как будет сказано ниже, основные ориентиры для выполнения парковки – это стойки «А» и «Б». Для того, чтобы реально парковаться задним ходом параллельно тротуару между реальными автомобилями, вообразите, что стойка «А» — это левый задний фонарь впереди стоящего автомобиля, а стойка «Б» — правая фара автомобиля, стоящего сзади и Вы, паркуясь, не совершите дорожно-транспортное происшествие. Используя данную подсказку, учащиеся нашей автошколы при обучении вождению под руководством инструктора, находившегося в автомобиле, парковались среди реальных дорогих автомобилей. Главное – правильно оценить расстояние между ними.

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ

    «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

    1. Подъезжайте к линии «СТАРТ», остановитесь, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз;

    2. На первой передаче начните движение от линии «СТАРТ» вперед в «коридоре» до его дальней границы. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Пересекать эту границу не допускается! На этом этапе Ваша задача подъехать правой стороной как можно ближе к правой границе «коридора» таким образом, чтобы автомобиль оказался полностью за местом парковки.

    3. Включите передачу заднего хода и медленно двигайтесь назад по прямой до момента, когда стойка «А» окажется рядом с правым задним колесом Вашего автомобиля (Вы должны ее увидеть в дальнем (нижнем) углу стекла правой задней двери).

    4. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза, включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора вправо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! (положение № 2 на рисунке). Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

    5. Начинайте движение задним ходом и смотрите в левое зеркало заднего вида! Автомобиль при этом двигается в сторону парковочного места. Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. В реальных условиях не забывайте, что при движении задним ходом при вывернутых вправо передних колесах передняя часть Вашего автомобиля сместится влево (в сторону от поворота)! Двигаться нужно до того момента, пока Вы не увидите в левом зеркале заднего вида стойку «Б» (положение № 3 на рисунке).

    6. Вновь остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

    7. Вновь начинайте движение задним ходом и смотрите в правую сторону лобового стекла, в котором примерно на уровне крепления щетки к поводку правого стеклоочистителя должна оказаться стойка «А»! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза. Автомобиль при этом двигается по прямой, пока левое заднее колесо не окажется на (или немного за) прерывистой линии разметки, ограничивающей парковочное место.

    Подсказка. Чтобы увидеть прерывистую линию разметки, ограничивающую парковочное место, на которой (или немного за которой) должно оказаться левое заднее колесо, воспользуйтесь левым зеркалом заднего вида, соответственно его отрегулировав!

    8. Остановитесь и зафиксируйте (желательно!) автомобиль с помощью стояночного тормоза и включите нейтральную передачу, после чего на месте вращайте рулевое колесо до упора влево. При этом нежелательно удерживать автомобиль на месте, держа нажатой педаль рабочего тормоза – и рулевое колесо вращать тяжело, и автомобиль ломается! Ремонт рулевого управления обходится весьма недешево не только на зарубежных, но и на отечественных автомобилях тоже, а ремонтировать его придется, если к рулевому колесу часто прикладывать «дикие» усилия!

    9. Начните движение задним ходом и двигайтесь до момента, когда автомобиль окажется полностью внутри парковочного места! Перед началом движения не забудьте снять автомобиль со стояночного тормоза.

    10. Остановитесь, и, как только встали параллельно краю воображаемой проезжей части, включите нейтральную передачу и стояночный тормоз, поверните рулевое колесо до положения передних колес для движения прямо.

    УПРАЖНЕНИЕ УСПЕШНО СДАНО!

    ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ УПРАЖНЕНИЯ

    «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

    Грубые ошибки – 5 штрафных баллов:

    1. Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки
    2. Не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита транспортного средства)

      Средние ошибки – 3 штрафных балла

      1. Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
      2. Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
      3. Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки

      Мелкие ошибки – 1 штрафной балл

      1. При выполнении упражнения двигатель заглох

      Упражнение «Параллельная парковка» в автошколе Лидер в Липецке.

      Упражнение №4: «Параллельная парковка задним ходом»

      Данное упражнение предназначено научить вас парковаться в городе. По сложности оно не уступает другим, но в большинстве случаев именно на нем люди проваливаются и не получают водительские права.Площадка для данного упражнения имитирует участок дороги, где припаркованы 2 автомашины, между которыми вам нужно поставить свой автомобиль. Расстояние между автомобилями — это всего 2 длины учебной машины.

      Порядок сдачи упражнения:

      1. Подъехать к линии «Старта».
      2. Начинаем двигаться вперед по направлению к 1 фишке, чтобы правое заднее колесо находилось рядом с ней. Контролируйте ситуацию с помощью правого (!) зеркала заднего вида.
      3. Подъехали к фишке — остановитесь.
      4. Включите передачу заднего хода. (Если Вы проехали фишку, то нужно проехать назад).
      5. Выкручивайте руль в правую сторону.
      6. Начинайте движение задним ходом. Не забывайте смотреть в левое зеркало! Автомобиль в этот момент поворачивается в сторону Вашего парковочного места.Продолжайте движение пока не увидите в зеркале 2 фишку. 
      7. Увидев фишку, остановитесь.
      8. Руль поверните так, чтобы Ваш автомобиль двигался прямо, и начинайте движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало авто на пунктирную линию и заднее колесо. Нужно немного переехать линию и затем остановиться.
      9. Крутите руль влево до упора и продолжайте движение задним ходом.
      10. Завершающая стадия въезда в парковочный карман. Смотрите на фишки, расположенные перед машиной. Смогли встать параллельно краю проезжей части — оставовитесь.
      11. Упражнение выполнено!

      Ошибки и проблемы:

      Ошибка 1: сбить фишки номер 3 или 4. Это возможно, если перед остановкой вы пытаетесь выкрутить руль назад. Не делайте этого, лучше сначала остановитесь, а потом выкрутите.

      Ошибка 2: остановить автомобиль на прерывистой линией разметки;

      Ошибка 3: пересечь прерывистую линию разметки. Такое может случится дважды: 1) если перед остановкой в зоне парковки выкрутить руль на ходу , 2) если слишком рано начать выкручивать руль влево, до того как колесо пересекло прерывистую линию.

      Штрафные баллы:

      • Не пересек прерывистую линию разметки (по проекции бокового габарита) — 5.
      • Ученик сбил элементы разметочного оборудования площадки или пересек линию горизонтальной разметки  — 5 баллов.
      • Ученик не включил стояночный тормоз после остановки авомобиля в зоне стоянки — 3 балла.
      • Не смог въехать в зону парковки автомобиля при одноразовом включении передачи заднего хода — 3.
      • Ученик не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе — 3 балла.
      • При выполнении упражнения заглох двигатель автомобиля — 1


      Совет:Если чувствуете, что на экзамене в ГИБДД (или на практическом экзамене в автошколе Липецка) не вписываетесь, не дожидайтесь какой-либо реакции экзаменатора. Лучше включите первую передачу и проезжайте вперед, а затем повторно включите заднюю — и попытайтесб исправить свою ошибку.

      Как сделать параллельную парковку: 11 шагов (с иллюстрациями)

      Об этой статье

      В соавторстве:

      Инструктор по вождению

      Эта статья была написана в соавторстве с Ибрагимом Онерли. Ибрагим Онерли является партнером и менеджером автошколы Revolution Driving School в Нью-Йорке, миссией которой является сделать мир лучше, обучая безопасному вождению.Ибрагим обучает и руководит командой из более чем 8 инструкторов по вождению и специализируется на безопасном вождении и вождении с переключением передач. Эта статья была просмотрена 2 070 238 раз.

      Соавторы: 51

      Обновлено: 7 апреля 2021 г.

      Просмотров: 2 070 238

      Резюме статьиX

      Чтобы припарковаться параллельно, сначала остановитесь рядом с автомобилем перед открытым местом для парковки. Оставьте расстояние от 2 до 3 футов (от ½ до 1 метра) между вашим автомобилем и другим автомобилем.Включите поворотник, чтобы другие водители знали, что вы паркуетесь параллельно. Затем двигайтесь задним ходом, пока середина вашего автомобиля не совпадет с задним бампером другого автомобиля. Затем поверните руль до упора в сторону бордюра и медленно дайте задний ход под углом 45 градусов, пока не увидите фары автомобиля, припаркованного позади вас, в зеркале со стороны водителя. Медленно выпрямите колесо, продолжая двигаться задним ходом к месту парковки. Наконец, прекратите движение задним ходом, как только ваша машина окажется параллельно бордюру.Возможно, вам придется повернуть руль вправо и проехать вперед, чтобы исправить угол наклона автомобиля на месте. Наконец, всегда следите за тем, чтобы между автомобилем и бордюром оставалось расстояние от 12 до 18 дюймов (от 30 до 45 см). Если вы хотите узнать, как настроить свой автомобиль на тесной парковке, продолжайте читать!

      • Печать
      • Отправить фанатскую почту авторам
      Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 070 238 раз.

      Как выполнять параллельную парковку профессионально: пошаговое руководство

      Approved Курс поддерживается читателями.Если вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получить небольшую комиссию.

      Вы уже некоторое время готовитесь к экзамену по вождению и чувствуете себя очень уверенно в качестве водителя. Вы умеете останавливаться, перестраиваться, выезжать на перекрестки и так далее.

      Но есть одна вещь, из-за которой ты нервничаешь; параллельная парковка!?!

      Ну и что? Вы далеко не одиноки в своем страхе перед параллельной парковкой. На самом деле боязнь параллельной парковки настолько распространена, что для нее даже был придуман термин «паралельфобия».

      Исследователи придумали этот термин после проведения опроса, в ходе которого они обнаружили, что более половины всех водителей будут проезжать мимо места для парковки, потому что им приходится парковаться параллельно. И 3 из 10 водителей проедут более мили, чтобы найти место для парковки, вместо параллельной парковки рядом с пунктом назначения.

      Очевидно, вы не одиноки в своих опасениях относительно параллельной парковки. Но чтобы сдать экзамен на вождение, вам все равно нужно уметь парковаться параллельно.

      Если вы хотите освежить свои навыки параллельной парковки, продолжайте читать.В этом пошаговом руководстве мы научим вас, как правильно парковаться параллельно, как профессионалу!

      Найдите правильное место

      Прежде всего, вам нужно найти правильное место для парковки. Это может показаться легкой задачей, но многие новички, занимающиеся параллельной парковкой, считают, что лучше всего найти узкое место, а затем просто продолжать пытаться припарковаться в нем снова и снова, пока не получится.

      Но в большинстве случаев после шестой неудачной попытки вы в конечном итоге сдаетесь и паркуетесь в другом месте.

      Итак, постарайтесь найти место, в котором достаточно места для вашей машины — мы говорим о месте, где с каждой стороны есть как минимум 3 фута дополнительного пространства.По мере того, как ваша параллельная парковка будет улучшаться, вы сможете переходить на все более и более узкие парковочные места.

      Или, если идея находиться рядом с другими автомобилями, когда вы практикуете параллельную парковку, вас пугает, возьмите два дорожных конуса и отнесите их на стоянку, где вы сможете практиковать параллельную парковку между ними.

      Устройтесь поудобнее рядом с транспортным средством

      Итак, предположим, вы нашли место для параллельной парковки, где достаточно места с каждой стороны.

      Когда вы приближаетесь к месту, вы должны проверить свое зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что позади вас никого нет.Если кто-то находится позади вас, плавно затормозите и включите сигнал, когда подъезжаете к свободному месту.

      Теперь вы не хотите останавливать свою машину прямо в стороне от парковки. Вместо этого вы хотите остановиться прямо рядом с передним автомобилем. Чем больше ваша машина параллельна передней машине, тем лучше. Если ваши автомобили разной длины, лучше выровнять заднюю часть своей машины с задней частью другой машины.

      Что касается ширины, вам нужно будет оставить около двух футов между вашим автомобилем и автомобилем рядом с вами.

      Иногда машина подъезжает к вам или останавливается позади вас, пока вы пытаетесь припарковаться. Это тот момент, когда многие люди волнуются и просто уезжают!

      На самом деле, эта машина обычно просто немного не понимает, что вы делаете, даже если у вас включен сигнал поворота. Итак, если сзади вас ждет машина, держите включенным сигнал поворота, а затем опустите стекло и подайте сигнал машине проехать, махнув рукой вперед.

      Маневрирование на парковочное место

      Итак, теперь мы подошли к главному событию: загнать машину на парковочное место.

      Поворот руля вправо

      Как только ваша машина полностью остановится рядом с впереди идущей машиной, поверните руль до упора вправо — все правильно!

      При этом не двигайтесь вперед или назад. Оставайтесь на месте все время, пока вы поворачиваете вправо.

      Обратное

      После того, как вы закончили крутить руль, пришло время включить заднюю передачу. Вот еще один момент, который заставляет людей по-настоящему нервничать.

      Но помните, что вам очень помогают, когда дело доходит до проверки окружения при движении задним ходом — у вас есть зеркало заднего вида, боковые зеркала и вы всегда можете посмотреть через плечо.

      Итак, включите заднюю передачу, оглянитесь через плечо в сторону места для парковки и начните задним ходом. Пока вы едете задним ходом и двигаетесь задним ходом, вы вообще не должны крутить руль.

      Затем прекратите движение задним ходом, как только передний правый угол задней машины окажется на одной линии с серединой заднего ветрового стекла.Если вас это сбивает с толку, представьте красную линию, проходящую через центр вашего автомобиля. Как только эта красная линия совпадет с правым углом заднего автомобиля, вы прекратите движение задним ходом.

      Другой способ думать об этом состоит в том, что вы будете двигаться задним ходом, пока ваша машина не окажется под углом 45 градусов к бордюру.

      Подробнее Токарная обработка колес

      Как только ваша машина развернется под углом 45 градусов, пришло время снова повернуть руль. За исключением этого времени, вы не будете поворачивать его вправо.

      Вместо этого поверните руль до упора влево и медленно начните задним ходом въезжать в пространство, следя за тем, чтобы передний бампер не ударялся о заднюю часть впереди идущего автомобиля.

      Как только ваш бампер минует машину впереди вас, снова остановитесь и поверните руль обратно в середину. Затем поставьте машину на стоянку, выключите машину, выйдите и станцуйте счастливый танец. Потому что знаете что? Вот и все, что нужно для параллельной парковки!

      Дополнительные советы по параллельной парковке

      Теперь, когда вы знаете основы параллельной парковки, вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам стать настоящим профессионалом в области параллельной парковки.

      Не забывайте проверять знаки

      Знание того, как параллельно парковаться, может быть настоящим спасением, но вы всегда должны проверять, разрешено ли место, где вы пытаетесь припарковаться.

      Часто водители находят свободное место в людном месте и думают: «Джекпот!». Тогда они припаркуются там, даже не подумав, и получат штраф. Вот почему важно всегда искать знаки, указывающие на правила парковки на этой улице, даже если вы видите вокруг другие машины.

      Например, иногда вы не можете припарковаться на улице из-за подметания или вспахивания улиц. Или иногда вам нужно разрешение на парковку, чтобы припарковаться на улице, если она находится в многолюдном жилом районе.

      Вы также должны убедиться, что никогда не паркуетесь перед пожарным гидрантом, так как это наверняка приведет к эвакуации вашей машины.

      Наконец, вы хотите проверить счетчики. Рядом со многими местами параллельной парковки есть счетчики, за использование которых нужно платить. Обычно это доллар или два в час.

      Практика с приятелем

      Если вы все еще осваиваете параллельную парковку или пытаетесь припарковаться в очень узком месте, вам может помочь напарник, который поможет вам в этом процессе.

      Попросите вашего пассажира выйти из автомобиля, а затем показать вам расстояние между вашим автомобилем и автомобилем позади вас, сигнализируя руками. Когда вы возвращаетесь на место, они могут сигнализировать о том, сколько места у вас осталось, а также о том, нужно ли вам повернуть руль и немного продвинуться вперед, чтобы исправить положение.

      Хотя это может быть отличным способом попрактиковаться и освоиться с движениями, вы не хотите каждый раз полагаться на друга. У вас не только не будет друга, который будет сопровождать вас во время экзамена по вождению, но также будет много раз, когда вы будете в одиночестве, и вам нужно будет параллельно парковаться!

      Используйте этот метод только вначале, а затем позже, когда вы пытаетесь вписаться в тесное пространство.

      Регулировка в узких местах

      Если вы пытаетесь вписаться в особенно тесное парковочное место, передняя часть вашего автомобиля иногда будет выступать дальше, чем вам хотелось бы.

      Когда это происходит, вам не нужно начинать с нуля. Вместо этого вы можете исправить это, повернув руль до упора вправо, а затем немного покачав назад, а затем полностью повернув его влево и немного покачивая вперед.

      Продолжайте повторять это до тех пор, пока передняя часть вашего автомобиля не окажется в пространстве.

      Готовы ли вы к параллельному парку?

      Хотя многие считают параллельную парковку навыком, на самом деле это скорее наука.Если вы точно будете следовать этим шагам, вы будете правильно припарковываться каждый раз. На самом деле никаких скрытых «хитростей» в нем нет.

      Джордан Фабель

      Охватывая различные «пути», по которым может идти жизнь людей. Креатив, приемный родитель, увольнение, ну вы поняли. Изучение требований, сертификатов, экзаменов и, конечно же, утвержденных курсов по каждому пути. Лично я сын двух родителей-учителей, бросивший школу. Так как же я сюда попал? Эта история скоро будет!

      Связанные возможности обучения

      Правильный путь к параллельной парковке, шаг за шагом

      Скриншот: Мария Аввакумова (Shutterstock)

      Если вы не ездите регулярно и не паркуетесь в плотном городском районе, параллельная парковка может вызвать у вас беспокойство.Конечно, это может быть проблемой даже для самых опытных водителей, если они привыкли парковаться на подъездных дорожках и парковках, и хотя многие автомобили теперь оснащены системами автоматической парковки, это действительно навык, который стоит совершенствовать независимо от того, на какой машине вы находитесь. . К счастью, в Quora Ишан Вонг составил набор пошаговых инструкций о том, как идеально выполнять параллельную парковку каждый раз, и если вы будете следовать им буквально, вы увидите, что он точен.

      Вот как он объясняет необходимые шаги:

      Вот указания с дополнительным жирным шрифтом и подсказками в стиле «сделай это именно так»:

      1. Двигайтесь вокруг, пока не найдете место, которое выглядит достаточно большим.
      2. Подъехать даже к передней машине. Если ваши автомобили имеют разную длину, выровняйте заднюю часть автомобиля с задней частью переднего автомобиля как можно лучше. Здесь не обязательно быть точным.
      3. Стоп.
      4. Остановившись , поверните руль до упора вправо. ПОЛНОСТЬЮ. Не двигайтесь вперед или назад при этом!
      5. Обернитесь и посмотрите сзади своей машины.
      6. Начать резервное копирование. Ваша машина должна начать поворачивать на месте.Не поворачивайте руль из крайне правильного положения!
      7. Прекратите движение задним ходом, когда правый передний угол заднего автомобиля окажется ровно посередине заднего ветрового стекла. Если вы представляете себе линию, идущую назад от вашего автомобиля вдоль ее центральной линии, вы останавливаетесь, когда правый передний угол заднего автомобиля достигает этой линии.
      8. Я сказал СТОП.
      9. Остановившись , поверните колесо обратно в среднее положение.
      10. Медленно двигайтесь задним ходом, пока ваша машина едва не сравняется с передним автомобилем, затем снова остановитесь.
      11. СТОП.
      12. Поверните руль до упора влево. Весь путь! Оставайтесь на месте, пока делаете это.
      13. Теперь продолжайте двигаться задним ходом. Не поворачивайте руль из крайне левого положения!
      14. Как только ваш автомобиль станет параллельным, ОСТАНОВИТЕСЬ, а затем снова поверните руль вперед.

      Если вы точно выполните эти шаги, ваша машина волшебным образом встанет в правильное положение.

      Он прав, и если вы перейдете к полной статье, он далее описывает, почему именно это работает так хорошо.Главное помнить, что параллельная парковка повторяется. Он не требует суждений, не требует опыта, он просто требует, чтобы у вас было достаточно места для вашего автомобиля, и вы повторяли один и тот же процесс снова и снова с минимальными вариациями. (Вот почему компьютер в этих системах автоматической парковки может это делать.) По словам самого Вонга:

      Вам не нужно практиковаться, вам просто нужно, блядь, следовать указаниям. Параллельность — это не «навык», это скорее бинарная вещь.

      Мы не могли не согласиться. Чтобы узнать больше о параллельной парковке, ознакомьтесь с этим ранее опубликованным рисунком, этим видео-руководством для тех из нас, кто учится визуально, или этой частью, которая включает математическую формулу, объясняющую, почему этот метод парковки будет работать каждый раз.

      Эта история была первоначально опубликована в октябре 2013 года и обновлена, чтобы добавить новую фотографию заголовка, дополнительную информацию и привести ее в соответствие с текущим стилем Lifehacker в сентябре 2020 года.

      Как параллельно парковаться | ДМВ.ОРГ

      Немногие задачи по вождению так пугают, как параллельная парковка. Многие начинающие автомобилисты провалили в остальном идеальный экзамен по вождению только из-за этой технической особенности. Кто из нас избегает парковки на оживленных улицах, потому что мы просто не умеем параллельно парковаться? Слава богу, есть парковки в торговых центрах размером с небольшой штат — возможно, парковка без унижений — настоящая мотивация для разрастания пригородов. врезаться в другую машину.Объезжайте квартал, пока не найдете больший зазор, если вам нужно; вам понадобится место на несколько футов длиннее вашей машины.

    1. Проверяйте зеркало заднего вида и зеркало со стороны водителя, приближаясь к месту, чтобы убедиться, что другой автомобиль не едет вам на хвост. Подайте сигнал в сторону места, когда вы приближаетесь к нему, замедлите движение и остановитесь. Если другой водитель подъезжает к вам сзади, просто сохраняйте свою позицию и продолжайте подавать сигналы. Возможно, вам даже придется опустить окно и помахать другому водителю; они могли не понять, что вы пытаетесь припарковаться.
    2. Выровняйте свой автомобиль с припаркованным автомобилем прямо перед желаемым местом. Не подходите слишком близко сбоку, иначе вы можете поцарапать другую машину, когда будете двигаться. Но вы также не хотите быть слишком далеко — двух или трех футов будет достаточно. Расположите свой автомобиль параллельно припаркованному автомобилю, выровняв бамперы.
    3. Проверьте, что вас окружает. Используйте все зеркала и проверьте слепые зоны для автомобилей, велосипедистов и пешеходов ДО того, как вы начнете давать задний ход.
    4. Включите задний ход . Посмотрите через другое плечо на пространство, чтобы оценить зазор.
    5. Отпустить тормоза и медленно начать входить в поворот задним ходом.
    6. Поверните руль, когда увидите задний бампер переднего автомобиля . Когда ваша задняя ось выровняется с передним бампером автомобиля, поверните руль до упора вправо (при условии, что вы паркуетесь на правой стороне дороги).
    7. Задним ходом, пока ваша машина не окажется под углом 45 градусов .Затем t поворот руля в обратном направлении . Представьте, что ваша машина образует букву S, когда вы маневрируете на месте.
    8. Продолжайте двигаться задним ходом, пока ваша машина не окажется на месте. Обязательно бросьте несколько быстрых взглядов на переднюю часть своей машины, чтобы убедиться, что вы не врежетесь в машину впереди вашего места.
    9. Потяните вперед, чтобы выпрямить. Как только вы окажетесь на месте, вы можете повернуть руль так, чтобы ваши колеса были параллельны бордюру.

    Вуаля! На этом этапе, если все прошло хорошо, вы должны быть аккуратно припаркованы на месте и припаркованы параллельно. Если нет, то не будет никакого вреда. Просто подайте сигнал, что вы собираетесь покинуть бордюр, вырулите и обойдите впереди идущую машину, снова подайте сигнал к бордюру и начните сначала. Вы не будете первым и уж точно не последним человеком, который несколько раз попробует параллельную парковку, прежде чем справится.

    Имейте в виду, что некоторые штаты требуют, чтобы ваш автомобиль находился на определенном расстоянии от бордюра .Идеальное расстояние при параллельной парковке для вашей безопасности и безопасности вашего автомобиля должно быть в пределах нескольких дюймов от бордюра. Если вы недостаточно близки, не бойтесь начать заново. И помните — практика делает совершенным!

    Вот как можно параллельно парковаться как профессионал

    Параллельная парковка — это основная компетенция, когда речь идет о жизни в городе. Если вы не живете в городе, то вы, вероятно, не особенно хороши в этом. Вообще говоря, это нормально. Но что происходит, когда у вас есть для параллельной парковки? Что, если вы ужинаете в городе и едете за рулем? Ваши навыки параллельной парковки не были выкованы в пламени необходимости и закалены осуждающими взглядами зевак.Что, если вам не приходилось параллельно парковаться с тех пор, как вы сдали свой первый водительский экзамен? Что ты можешь сделать?

    Мы прикроем вашу спину с помощью этого краткого руководства по параллельной парковке, которое поможет вам в трудную минуту. Не волнуйтесь — мы проведем вас через это одним куском. Вам даже не придется беспокоиться о попытках объясниться со всеми свидетелями.

    Пошаговое руководство по параллельной парковке

    Все будет хорошо. Ты можешь это сделать. Готовы стать мастером-джедаем параллельной парковки? Вот так.

    Шаг 1. Установите автомобиль в положение параллельной парковки.

    Как только вы найдете место, которое выглядит достаточно большим, подтяните машину к машине впереди места, которое вы хотите занять. Убедитесь, что задняя часть вашего автомобиля находится на одном уровне с задней частью этого автомобиля. Как только две машины будут достаточно близки к тому, чтобы выстроиться в линию (здесь вам не нужно быть точным), доведите машину до ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ.

    Шаг 2: Поверните руль и дайте задний ход.

    Затем выверните руль до упора в сторону бордюра.Да, на всем пути. Теперь включите машину задним ходом и 90 199 медленно 90 200 . Когда угол заднего автомобиля, ближайшего к бордюру, находится в центре заднего ветрового стекла, остановитесь.

    Шаг 3: Поверните колесо назад.

    Во время остановки поверните колесо назад, пока оно не станет прямым и ваши колеса больше не будут повернуты ни вправо, ни влево. Приступайте к резервному копированию медленно . Как только передняя часть вашего автомобиля освободится от автомобиля, припаркованного перед вами, остановитесь.

    Шаг 4: Назад, назад, назад.

    Остановившись, поверните руль до упора от бордюра — до упора. Теперь продолжайте медленное резервное копирование. Когда ваша машина, наконец, окажется параллельно бордюру, остановитесь и переведите машину в режим «Парковка».

    Шаг 5: Вы припарковались параллельно.

    УСПЕХ! Вы освоили параллельную парковку. А теперь выйдите из машины и отпразднуйте крошечный танец победы.

    Могу ли я так параллельно парковаться каждый раз?

    Да.Ты сможешь. Параллельная парковка не сложна, и этот процесс повторяем. Пока ваше парковочное место достаточно большое, этот набор инструкций будет работать для вас каждый раз. Теперь вы тоже можете стать предметом зависти ваших друзей и удивить зрителей своим урбанистическим, столичным стилем параллельной парковки.

    Доверяйте процессу и ничему другому

    В наши дни кажется, что существует миллион различных вещей, которые утверждают, что помогают вам параллельно парковаться. От камер заднего вида до самостоятельной парковки автомобилей — похоже, мы тратим много времени, усилий и денег на обслуживание людей, которые не изучили этот простой процесс, но нам это и не нужно.Наше руководство по параллельной парковке будет работать каждый раз, даже в городах с плохой парковкой.

    Живя в городе, часто можно наблюдать, как неопытные водители пытаются параллельно парковаться, особенно с использованием таких устройств, как камеры заднего вида и автоматическая парковка. Нередко водители и пассажиры меняются местами, чтобы занять место для параллельной парковки. Тем не менее, почти всегда эти устройства помощи при парковке не всегда работают так, как вы ожидаете, а в случае смены водителя наблюдение показало, что запасной водитель также не особенно опытен.

    Сделай себе одолжение. Добавить эту страницу в закладки. Сохраните его на свой телефон. Держите его под рукой на следующий раз, когда вам понадобится параллельная парковка, и вы сможете выглядеть как профессионал, паркуясь стильно и легко, как вы были Джеймсом Бондом (хотя мы не рекомендуем пытаться параллельно парковаться, выполняя вращение на 360 градусов на скорости 60 миль в час до свое парковочное место).

    Сравните котировки автострахования

    советов по параллельной парковке | Сарасота Подержанные грузовики для продажи Дилер

    Написано The Truck Junction .Опубликовано в блоге

    Вы умеете параллельно парковать машину? Это серьезный вопрос, потому что не каждый может это сделать, и это может стать огромным камнем преткновения, если вам нужно занять место для парковки на многолюдной городской улице.

    Итак, давайте рассмотрим эти советы, которые помогут вам выполнять параллельную парковку профессионально. Есть 4 основных шага:

    Найдите лучшее возможное место

    Начните с поиска наилучшего возможного места. Если вы можете избежать этого, не выбирайте то параллельное пространство, где на него уже вторгается другое транспортное средство (припарковано дважды).Если вы найдете место, которое в 1,5 раза больше длины автомобиля, у вас будет достаточно места для маневра. Ваша стартовая позиция будет рядом с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться (приблизительно в трех футах от него слева).

    Включите заднюю передачу автомобиля

    Сядьте прямо, когда будете это делать, потому что вам нужно будет следить за другими движущимися транспортными средствами и пешеходами вокруг вас. Разворачивайте автомобиль задним ходом, пока его середина не совпадет с задним бампером другого автомобиля.

    Двигаться к бордюру

    Теперь самое сложное.Вы хотите сделать резкий поворот под углом 45 градусов к намеченному месту парковки. Следите за машиной, которая будет позади вас. Делайте это до тех пор, пока не увидите фары другого автомобиля в боковом зеркале водителя. Теперь вы должны быть в основном припаркованы между двумя автомобилями.

    Получить это красиво и прямо

    Наконец, пришло время для окончательной настройки. Вы должны убедиться, что находитесь достаточно близко к бордюру. Как близко? Если вы находитесь в пределах от 12 до 18 дюймов от него, вы должны быть в порядке в большинстве штатов.Делайте это медленно. Вы можете позволить своему заднему правому колесу немного коснуться бордюра, а затем выровнять передние колеса оттуда. Если все сделано правильно, у вас будет небольшое пространство перед вами для этой настройки.

    Поскольку осмыслить весь процесс из текста может быть немного сложно, не стесняйтесь посмотреть эту видеоверсию этих инструкций.

    Вот и все. Перекресток грузовиков просто хотел помочь вам с этим, потому что нет причин бояться перспективы параллельной парковки.Мы продаем самые красивые подержанные автомобили в районе Сарасоты, и мы знаем, что вы не хотите повредить их плохой работой в парке. Если вам нужен автомобиль и вы хотите делать покупки у нас, вы всегда можете ознакомиться с нашим обширным ассортиментом. Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами по телефону (941) 927-8785.

    Как правильно парковаться — Руководство для юных водителей

    Обучение вождению

    Параллельная парковка имеет плохую репутацию как кошмар.У него тоже есть 2 названия — параллельная парковка и обратная парковка. Сбивает с толку!

    Тем не менее, вы, вероятно, сочтете параллельную парковку наиболее полезным маневром, когда выйдете на дорогу. Большинство главных улиц диктуют, что вы должны парковаться вдоль дороги, поэтому, если вы не хотите идти 10 минут пешком от подходящего переулка, возможность параллельной парковки жизненно важна.

    1. Найдите свое место

    Когда вы видите идеальное место для парковки, вам нужно проверить несколько вещей, прежде чем въехать:

    1. Это безопасно?

      • Он находится на повороте или слишком близко к перекрестку?
      • Он полон битого стекла или дом для спящего кота?
    2. Это удобно?

      • Ты будешь кому-то мешать?
      • Есть ли подъезд к вашему помещению или напротив него?
      • Вы собираетесь сделать дорогу слишком узкой для других людей?
    3. Законно ли это?

      • Существуют ли ограничения на парковку или ограничения по времени?
      • Это парковочное место для инвалидов?
    4. Вам подходит?

      • Это крутой холм, который может помешать вам снова тронуться с места?
      • У вас достаточно места для парковки автомобиля?

      Вам нужно минимум пробелов 1.В 5 раз длиннее собственного автомобиля, в идеале вдвое длиннее. Вот подсказка: если вы бормочете о том, достаточно ли у вас места, скорее всего, его нет.

      У вас также может быть очередь из автомобилей позади вас, которые не оценят, что вы раскатываете свою воображаемую рулетку — смотрите вперед, чтобы вы могли принять решение заранее.

      Набравшись многолетнего опыта, вы будете точно знать, где ваша машина поместится, а где нет. В основном от смущения так много раз.


    2. Заявка на место

    Люди заботятся о парковочных местах. Сейчас это может показаться странным, но однажды кто-то влетит в пространство, на которое вы давно смотрели, и вы почувствуете гнев.

    Вот почему лучше сделать все возможное, чтобы окружающие знали, что вы планируете припарковаться на этом месте.

    Существует множество различных процессов для параллельной парковки, этот мне подходит:

    1. Смотреть

      Посмотрите вперед, чтобы найти подходящие места.Тогда проверьте свои зеркала — на кого вы собираетесь воздействовать?

    2. Расскажите людям

      Включите индикатор, медленно приближаясь к выбранному вами месту, затем остановитесь перед местом, а не после него. Это даст вам возможность оценить пространство, и люди увидят, что вы присматриваетесь к нему.

    3. Позиция

      Медленно двигайтесь мимо пробела, не выключая индикатор.Это должно дать людям позади вас знать, что вы делаете, и что они могут обойти вас.

    4. Задняя передача

      Как можно скорее включите заднюю передачу. В задней части вашего автомобиля загорятся фонари заднего хода, что расскажет людям о вашем плане. Стоп-сигналы также заставят их чувствовать себя в большей безопасности, потому что они могут проехать, и что вы не собираетесь мчаться на них.

      Держите индикатор включенным только до тех пор, пока вы не войдете в пространство, так как после этого будет очевидно, что вы делаете!

    3.Парковка в нем

    Как и во всех маневрах, ваша наблюдательность невероятно важна. Помните: вы опасны! Ваш автомобиль торчит на дорогу, поэтому НАБЛЮДЕНИЕ всегда.

    При параллельной парковке всегда следите за тем, чтобы позади вас не было ничего, что могло бы повлиять на вас или создать проблему. Особенно следите за пешеходами внутри и вокруг вашего пространства. Пожалуйста, подумайте о детях.

    1. Позиция

      Убедитесь, что вы находитесь параллельно машине, припаркованной перед вашим местом, и на расстоянии 1 метра от нее, если дорога достаточно широкая.

      Затем дайте задний ход с прямыми колесами, пока ваша передняя дверь не окажется примерно на одном уровне с их дверью — если ваша машина примерно такого же размера. Если вы паркуетесь за эвакуатором, это не сработает.

      Важно то, что задняя часть вашей машины должна быть на одном уровне с той, вокруг которой вы едете задним ходом, или с передней частью, в зависимости от того, как они припаркованы.

      Не забывайте смотреть, прежде чем двигаться, в том числе и в слепую зону.
    2. Угол 45 градусов

      Движение задним ходом очень медленно , поверните рулевое колесо на 1 полный оборот ( не до упора) влево, пока ваш автомобиль не окажется под углом 45 градусов.

      Это дает вам угол, под которым ваша машина может въехать в невероятно маленькое пространство.

      Теперь ваш нос находится на дороге, так что следите за приближающимися автомобилями. Если есть место, остановитесь, чтобы пропустить их. Если нет — продолжайте!

      Для тех, кто в тот день прогуливал математику, это угол 45 градусов:
    3. Переместиться в космос

      Все еще двигаясь медленно, быстро поверните рулевое колесо на 1 полный оборот вправо, чтобы выровнять колеса.

      Вы должны смотреть в левое зеркало, следить за появлением бордюра, чтобы быть уверенным, что не свернете слишком далеко.

      Вы все еще съезжаете с дороги, поэтому следите за другими автомобилями и следите за собой на случай, если кто-то выйдет между автомобилями.
    4. Выпрямиться

      Когда заднее колесо окажется почти так далеко от бордюра, как вам хотелось бы, когда вы закончите, поверните руль до упора вправо.

      Еще раз осмотритесь, чтобы убедиться, что все вокруг вас безопасно, что вы, вероятно, можете сделать во время движения, потому что теперь вы не на пути движения.

      Ваши колеса должны заканчиваться примерно в 1 футе от бордюра. Вы всегда можете немного отойти вперед, если зашли слишком далеко, но медленное движение должно дать вам время, чтобы правильно оценить ситуацию.
    5. Идеальная отделка

      Когда ваш автомобиль окажется на одной линии с бордюром, поверните рулевое колесо назад влево в положение на 12 часов.

      У вас должны быть хорошие прямые колеса, и вы должны находиться в 1 футе от бордюра, поэтому двигайтесь назад или вперед, чтобы выпрямиться, если вам нужно — всегда сначала быстро осмотритесь.

      Если вы действительно испортили параллельный парк в своем тесте, попросите отъехать назад на угол 45 градусов (с идеальным наблюдением). В зависимости от инструктора и того, сколько времени вы потратили на маневр, вам может быть разрешено начать все сначала.
    Освоили параллельную парковку? Проверьте другие маневры в экзамене по вождению.

    Диииииии, вы находите это полезным? Сказать миру! Кнопки совместного доступа находятся прямо там.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.