Калина хэтчбек клиренс: дорожный просвет у авто Лада Kalina и комплектаций

Содержание

Багажник Лада Калина размеры, дорожный просвет или клиренс Lada Kalina. Какой клиренс у Калины? Дорожный просвет калина 2 хэтчбек

Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной нагрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения при помощи рулетки, и разберем результаты интересного эксперимента. На величину дорожного просвета можно повлиять путем установки больших колёс, но у этого явления также есть минусы. Обо всем по порядку.

Заявленный дорожный просвет Калины

Под днищем авто собраны «низы» всех громоздких агрегатов. Некоторые нам видны
из-под капота или со стороны колес. Но нижняя часть никуда не девается, изготовитель должен максимально отдалить её от поверхности дороги. Под машиной сконцентрированы свисающие детали моторного отсека, рычаги, балка, стабилизатор подвески, а также громоздкие конструкции выхлопной системы с её глушителем и катализатором.

Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. А этот 50-литровый резервуар Калины также нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильности работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не стоит забывать и о запаске, которая прикреплена к багажнику снизу.

АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых замеряется дорожный просвет Лада Калина. Руководство для обычной Калины прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133–136), две величины клиренса:

  • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
  • до картера коробки передач.

Нужно учитывать, что эти параметры измерялись в момент, когда авто получает полную нагрузку. Также из инструкции высчитываем величину полной нагрузки конкретно для вашей Лады Калина. Необходимо отнять от максимальной разрешенной массы показатель снаряженной (порожней) массы. Графа с этим показателем находится над графой клиренса.

В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы немного варьируются. В среднем полная нагрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера мотора/КПП будет паспортным в том случае, если на борту вашего авто находится дополнительный вес 500 кг.

Для обоих кузовов Lada Kalina 2 указан клиренс до ДВС — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры для внедорожной версии Kalina Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 года гласят, что клиренс до картера движка не мене 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссий, механической и роботизированной.

Если не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

Реальные измерения водителей

Но как определить реальный просвет Лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без нагрузки) показывают следующие результаты.

Был проведен специальный эксперимент. Его суть — сравнить правдивость соотношения просвета обычной Лады и Кросс. Для этого были сделаны четыре субъективных измерения. Расстояние замеряли от дороги до бокового порога, под который подставляется домкрат.

Для проведения эксперимента автомобили поставлены в одинаковые условия. У обеих машин был пустой салон, незаполненный багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартной Ладе универсал была установлена радиальная резина с шириной 175 мм, профилем 55 % и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины универсал без нагрузки. Полученное значение — 198 мм. Затем получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми замерами попросили четырех человек сесть в автомобили поочередно. Загруженный обычный универсал дал результат 170 мм. После загрузки клиренс Калина Кросс составила 192 мм.

Дополнительный вес уменьшил клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колёса.

Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских автомобилей не является самым важным критерием, но в случае с отечественными Грантами и Калина ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да, это действительно народные автомобили, которые хорошо приспособлены к реалиям российских дорог. Яркий пример официальный дилер Орехово Лада , который продает именно такие автомобили.

Некоторым автовладельцам не нравится, что их автомобиль имеет высокий клиренс, и они специально занижают его. Какие из этого могут быть плюсы? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля заметно улучшается, у других мотивы и вовсе нелогичные – «так модно».

Клиренс LADA Kalina 2 с полной нагрузкой составляет около 145 мм, этого вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легко бездорожья. Без нагрузки Калины и вовсе имеет впечатляющий клиренс в 200 мм.

Автор данного материала считает, что занижать Калину НЕ надо, а если уж и занижать, то профессионально. Почему? Просто посмотрите несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом, мы должны описать, как уменьшают клиренс Лады Калины 2 и какие есть в этом процессе плюсы и минусы.

Способы занизить Новую Калину:

Пневмоподвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любое время регулировать клиренс автомобиля. Едете по ровной трассе – опустили автомобиль, надо переехать через лежачего полицейского – поднял. Данный вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

Подвеска с регулируемым клиренсом . В данном случае жесткость амортизаторов можно регулировать, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. Такой метод также не относится к дешевым, поэтому и его популярность не так высока.

Такие комплекты стоят достаточно дешево и в них есть полный комплект для занижения автомобиля – амортизаторы и пружины.

Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень – «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому автомобиль хорошо ведет себя в динамике.

Это самый дешевый и самый неправильный метод – устанавливаются заниженные пружины (чаще всего просто обрезаются). При этом обычно амортизаторы оставляют стандартные, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

Резина и диски . Установив нестандартную низкопрофильную резину и другие диски, можно добиться существенного снижения клиренса. Обычно такой способ требует установки других пружин и амортизаторов.

У линейки Лада Калина клиренс зависит от модификации транспортного средства. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он оказывает прямое влияние на проходимость машины по бездорожью и трассе.

Технические моменты

Отечественный производитель, в отличие от иностранного, указывает значение с учетом полной нагрузки. Уровень клиренса Калины Лады и Renault Duster практически одинаковы. Без нагрузки дорожный просвет 2-го автомобиля колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемой модели — меньше указанного значения.

При проведении измерительных работ учитывают технические характеристики и конструктивные особенности машины (мм):

  • под картером МКПП или АКПП — 195-210;
  • под порогом передних шин — 230;
  • под силовым агрегатом — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал совпадает с кузовом хэтчбек и равняется (мм):

  • при максимальной нагрузке под картером мотора — более 160;
  • при полной загруженности под КП — больше 145-160.

Параметры этих моделей различны. Длина кузова хэтчбек равняется 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели равняется 1,5 м. Клиренс Лада Калина 2 универсал больше, так как есть рейлинги.

Вес транспортного средства любой комплектации колеблется в пределах 1524-1605 кг.

В техническом паспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без нагрузки (21 см). Автомобиль исполнен в моноприводном варианте.

Если установить на Калина Кросс диски на 15 дюймов, тогда расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю колеи). Уровень показателя у Калина кросс в полноприводном варианте при нагрузке составляет 188 мм. Если сократить ход рулевой рейки, тогда радиус поворота транспортного средства достигнет 5,5 м. Если модель укомплектована АКПП, тогда уровень дорожного просвета под картером (мм) равняется 195, а под порогом передних шин — 230.

Лада Калина Спорт 2-го поколения укомплектована мощным мотором, модернизированной ходовой системой и современным рулевым управлением. Транспортное средство оснащено дисками на 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен на 2,5°.

Базовая модернизация

Острое рулевое управление обеспечивается за счет изменения шестерней, передающих крутящий момент от руля к колесам. Новый Спорт укомплектован бензиновым мотором с 16 клапанами. За счет доработки распределенного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

Дорожный просвет автомобиля данной комплектации равняется 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого транспортного средства с МКПП больше, чем с АКПП. Показатель можно замерить самостоятельно. Для этого используют линейку либо рулетку. Если автомобиль не загружен, тогда расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает клиренс с максимальной нагрузкой, а иностранные производители — с минимальной загруженностью. В среднем разница между значениями колеблется в пределах 20-26 см (вне зависимости от модификации).

Загруженная Лада Калина 2 универсал имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

  • количество пассажиров;
  • размер колес;
  • тип шин.

Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

Чтобы увеличить значение клиренса Калины, инженеры использовали газонаполненные амортизаторы и пружинные опоры. Расстояние можно увеличить самостоятельно за счет тюнинга пружин.

Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр.
Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно.
И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…

Renault Duster… автомобиль позиционирующийся Рено как доступный внедорожник (якобы)
По документам его дорожный просвет 210 мм в моноприводном варианте. И 205мм в полноприводном.

Лада Калина 2 хэтчбек… по документам её дорожный просвет в версии с АКПП — 145мм.
Вот только есть одно маленькое «НО»

Автоваз указывает дорожный просвет в состоянии с максимально разрешённой максимальной массой автомобиля. Т.е. проще говоря гружёной по максимуму.
Ибо принято так раньше было… всё стандартизовывать, формализовывать и точно измерять… ибо экономика плановая была.

На западе же этого никогда не было и нет. И каждый выделывается как может.

Поэтому клиренс рено дастера естественно указан для порожней машины. 210-205 мм.
Пустая Калина 2 1.6 АКПП же… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП.
Клиренс Калины 2 с ручной КПП по документам 165мм… Следовательно в порожнем виде он будет не 200, а 220 мм(картер РКПП выше существенно)… т.е. клиренс больше, чем у Рено Дастер…

Вот такой вот «внедорожник». Между прочим один из самых продаваемых автомобилей в России теперь…
А ведь тоже самое и с геометрической проходимостью. Углы съезда/вьезда указаны для пустой машины.

И причём калина на фото и при измерениях была обута в резину 185/65 R14
А Duster на колёсах 215/65 R16.
Т.е. профиль колёс даёт дастеру преимущество в 19,5мм а диаметр диска в 50,8мм.
Таким образом будучи обутыми в резину и колёса одинаковой размерности калина оказалась быВЫШЕ DUSTER на 60,3 миллиметра минимум.

Вот такие внедорожные эти импортные внедорожники.

Идём дальше.
Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд
Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…

А не кажется ли вам, что здесь что-то не так? 🙂 Менее мощный, с меньшим крутящим моментом, более тяжлый автомобиль разгоняется быстрее…
Может там «короткая» КПП с низкой макс скоростью? так по бумажкам Логан/Сандеро — 180 км/ч
А калина — 179 км/ч…

Возможно конечно в логане 2я передача выкручивается до 100км/ч а в калине достижение 100км/ч происходит на третьей. Но это тоже не так… В обоих автомобилях 100км/ч достигается только на 3-ей передаче…

Поскольку здесь не автомобильный журнал. И мои выводы бесплатные… то делайте их сами) Если они меня сильно возмутят, то я может даже с вами и поспорю))
Я только скажу: не люблю когда меня наё.ют и разводят на деньги.

Не просто так одно из требований ЕС к Украине — это отмена всех ГОСТов 🙂

Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует принять во внимание такой весомый показатель, как дорожный просвет. Данная ситуация также справедлива для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой пойдет речь в нашем материале.

Техническое руководство модели указывает параметр клиренса в условия полной нагрузки. Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, выполненных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы ухищряются повысить клиренс за счет установки колес большего диаметра, однако у этой «доморощенной технологии» присутствуют собственные недостатки.

Какой клиренс заявил производитель для Калины?

Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

  • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора;
  • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

Для обеих кузовных версий хэтчбек и универсал модели Лада Калина во второй генерации дорожный просвет такой:

Если затронуть вариацию Kalina Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь регламентные значения гласят, что такая величина от картера мотора до дорожной поверхности составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета авто

Давайте определим дорожный просвет без прикладывания ранее указанной регламентной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных замеров сведем в таблицу.

Был выполнен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке правдивости соотношения величины клиренса Лада Калина в обычном исполнении в сравнении с «Кроссовой» версией. Для этого выполнены 4 измерения. Значение клиренса измерялось от дорожного полотна до бокового кузовного порога с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента пришлось поставить оба автомобиля в идентичные условия. Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные покрышки 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовой» вариации достались 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых соответственно равнялась «195х55».

Первой на замер предстала Лада Калина 2 в стандартном исполнении. В состоянии отсутствия нагрузки значение клиренса достигло 198 мм. «Кроссовая» версия во время измерения получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей усадили поочередно по 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдал показатель клиренса в 170 мм. Когда же нагрузили Калину Кросс, то уровень просвета снизился до 192 мм. В итоге дополнительному весу удалось понизить клиренс обычной версии на 28 мм, а «Кроссовой» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как воздействовать на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в своем авто? Если устанавливать колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс, безусловно, «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого принудительного воздействия при использовании широких покрышек 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% прирост клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиле приведет к возрастанию просвета на 2,5 мм.

Склоняясь к увеличению размеров колес, следует сделать оглядку на заводские рекомендации. Максимум размера устанавливаемых в заводских условиях шин достигает 185х60хR14 для стандартного исполнения Лада Калина 2 и 185х55хR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка размера шин 195х40хR17, однако следует учитывать риск задевания покрышками за арки колес при проезде неровностей и иные последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за возросшей массы колес.

Также увеличившаяся высота шины способна сместить центр тяжести в направлении вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является опасность деформирования резинового профиля покрышки под воздействием все того же возросшего веса. Здесь снова присутствует риск опрокидывания при прохождении поворота на повышенной скорости, ведь крен кузова неизбежно увеличивается.

Заметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только повышение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна. Ход автомобиля наделяется мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально взвешенно. Склонение к крайностям здесь ни к чему, поскольку владелец в таком случае принимает на себя не только ответственность за собственную безопасность, но за своих спутников в дороге.

Дорожный просвет калина 2 универсал. Какой клиренс у Калины? Реальные измерения водителей

Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских автомобилей не является самым важным критерием, но в случае с отечественными Грантами и Калина ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да, это действительно народные автомобили, которые хорошо приспособлены к реалиям российских дорог. Яркий пример официальный дилер Орехово Лада , который продает именно такие автомобили.

Некоторым автовладельцам не нравится, что их автомобиль имеет высокий клиренс, и они специально занижают его. Какие из этого могут быть плюсы? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля заметно улучшается, у других мотивы и вовсе нелогичные – «так модно».

Клиренс LADA Kalina 2 с полной нагрузкой составляет около 145 мм, этого вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легко бездорожья. Без нагрузки Калины и вовсе имеет впечатляющий клиренс в 200 мм.

Автор данного материала считает, что занижать Калину НЕ надо, а если уж и занижать, то профессионально. Почему? Просто посмотрите несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом, мы должны описать, как уменьшают клиренс Лады Калины 2 и какие есть в этом процессе плюсы и минусы.

Способы занизить Новую Калину:

Пневмоподвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любое время регулировать клиренс автомобиля. Едете по ровной трассе – опустили автомобиль, надо переехать через лежачего полицейского – поднял. Данный вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

Подвеска с регулируемым клиренсом

. В данном случае жесткость амортизаторов можно регулировать, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. Такой метод также не относится к дешевым, поэтому и его популярность не так высока.

Такие комплекты стоят достаточно дешево и в них есть полный комплект для занижения автомобиля – амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень – «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому автомобиль хорошо ведет себя в динамике.

Это самый дешевый и самый неправильный метод – устанавливаются заниженные пружины (чаще всего просто обрезаются). При этом обычно амортизаторы оставляют стандартные, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

Резина и диски

. Установив нестандартную низкопрофильную резину и другие диски, можно добиться существенного снижения клиренса. Обычно такой способ требует установки других пружин и амортизаторов.

Багажник Лада Калина

нового поколения не порадует большим объемом. Однако это касается хэтчбека, если хотите большое багажное пространство, тогда покупайте Калину в кузове универсал. Этот автомобиль гораздо просторнее.

Багажник Lada Kalina хэтчбек

имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда её просто убирают и грузят прям до потолка. При сложенных задних сидениях багажник Лада Калина хэтчбек составляет уже 550 литров. Для сравнения багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Багажник Lada Kalina универсал

гораздо более вместителен и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литра. Надо учитывать, что это только до полки, а ведь можно загрузить до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажного отделения у универсала Калины второго поколения увеличился, если сравнивать с этим же показателем Lada Kalina универсал предыдущего поколения.
При сложенных сидениях объем увеличивается до 670 литров
. На фото чуть выше вы можете увидеть, как именно складываются задние сидения у универсала Лада Калина 2.

Клиренс или дорожный просвет Лада Калина

отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожный просвет Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным дорожный просвет у Калины хэтчбек с АКПП составляет 145 мм, а с механической коробкой 165 мм. Но если производители иномарок указывают дорожный просвет своих машин с минимальной нагрузкой, то “Автоваз” указывает клиренс в максимально нагруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина будет пустой, без пассажиров и груза, то её просвет будет около 20 сантиметров! Можете взять линейку и убедится сами.

Что касается Lada Kalina универсал

там такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет
реальный дорожный просвет 145 мм
, но по факту, когда в салоне всего лишь водитель и пассажир дорожный просвет гораздо больше. Не стоит забывать, что если установить резину и колеса определенного размера, то и клиренс меняется. Официально производитель допускает установку на Калину колес, как 14, так и 15 дюймов.

Размеры Лада Калина универсал и хэтчбек

различны. Так длина Калина хэтчбек составляет 3 893 мм, у универсала 4 084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью одинаково 2 476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина автомобилей составляет 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на все модификации без исключения в качестве штатного оборудования.

Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр. Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно. И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…

Renault Duster… автомобиль позиционирующийся Рено как доступный внедорожник (якобы) По документам его дорожный просвет 210 мм в моноприводном варианте. И 205мм в полноприводном.

Лада Калина 2 хэтчбек… по документам её дорожный просвет в версии с АКПП — 145мм. Вот только есть одно маленькое «НО»

Автоваз указывает дорожный просвет в состоянии с максимально разрешённой максимальной массой автомобиля. Т.е. проще говоря гружёной по максимуму. Ибо принято так раньше было… всё стандартизовывать, формализовывать и точно измерять… ибо экономика плановая была.

На западе же этого никогда не было и нет. И каждый выделывается как может.

Поэтому клиренс рено дастера естественно указан для порожней машины. 210-205 мм. Пустая Калина 2 1.6 АКПП же… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП. Клиренс Калины 2 с ручной КПП по документам 165мм… Следовательно в порожнем виде он будет не 200, а 220 мм(картер РКПП выше существенно)… т.е. клиренс больше, чем у Рено Дастер…

Вот такой вот «внедорожник». Между прочим один из самых продаваемых автомобилей в России теперь… А ведь тоже самое и с геометрической проходимостью. Углы съезда/вьезда указаны для пустой машины.

И причём калина на фото и при измерениях была обута в резину 185/65 R14 А Duster на колёсах 215/65 R16. Т.е. профиль колёс даёт дастеру преимущество в 19,5мм а диаметр диска в 50,8мм. Таким образом будучи обутыми в резину и колёса одинаковой размерности калина оказалась быВЫШЕ

DUSTER на 60,3 миллиметра минимум.

Вот такие внедорожные эти импортные внедорожники.

Идём дальше. Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…

А не кажется ли вам, что здесь что-то не так?

Лада калина дорожный просвет


Лада Калина дорожный просвет

Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует принять во внимание такой весомый показатель, как дорожный просвет. Данная ситуация также справедлива для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой пойдет речь в нашем материале.

Техническое руководство модели указывает параметр клиренса в условия полной нагрузки. Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, выполненных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы ухищряются повысить клиренс за счет установки колес большего диаметра, однако у этой «доморощенной технологии» присутствуют собственные недостатки.

Какой клиренс заявил производитель для Калины?

Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

  • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора;
  • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

Для обеих кузовных версий хэтчбек и универсал модели Лада Калина во второй генерации дорожный просвет такой:

  • от низшей точки мотора – 160 мм;
  • от такой же точки механической трансмиссии – 160 мм;
  • от автоматического агрегата – 145 мм.

Если затронуть вариацию Kalina Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь регламентные значения гласят, что такая величина от картера мотора до дорожной поверхности составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета авто

Давайте определим дорожный просвет без прикладывания ранее указанной регламентной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных замеров сведем в таблицу.

Был выполнен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке правдивости соотношения величины клиренса Лада Калина в обычном исполнении в сравнении с «Кроссовой» версией. Для этого выполнены 4 измерения. Значение клиренса измерялось от дорожного полотна до бокового кузовного порога с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента пришлось поставить оба автомобиля в идентичные условия. Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Гранта или Веста что брать лучше

Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

Датчик скорости Лада Гранта

Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные покрышки 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовой» вариации достались 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых соответственно равнялась «195х55».

Первой на замер предстала Лада Калина 2 в стандартном исполнении. В состоянии отсутствия нагрузки значение клиренса достигло 198 мм. «Кроссовая» версия во время измерения получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей усадили поочередно по 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдал показатель клиренса в 170 мм. Когда же нагрузили Калину Кросс, то уровень просвета снизился до 192 мм. В итоге дополнительному весу удалось понизить клиренс обычной версии на 28 мм, а «Кроссовой» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как воздействовать на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в своем авто? Если устанавливать колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс, безусловно, «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого принудительного воздействия при использовании широких покрышек 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% прирост клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиле приведет к возрастанию просвета на 2,5 мм.

Склоняясь к увеличению размеров колес, следует сделать оглядку на заводские рекомендации. Максимум размера устанавливаемых в заводских условиях шин достигает 185х60хR14 для стандартного исполнения Лада Калина 2 и 185х55хR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка размера шин 195х40хR17, однако следует учитывать риск задевания покрышками за арки колес при проезде неровностей и иные последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за возросшей массы колес.

Также увеличившаяся высота шины способна сместить центр тяжести в направлении вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является опасность деформирования резинового профиля покрышки под воздействием все того же возросшего веса. Здесь снова присутствует риск опрокидывания при прохождении поворота на повышенной скорости, ведь крен кузова неизбежно увеличивается.

Заметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только повышение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна. Ход автомобиля наделяется мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально взвешенно. Склонение к крайностям здесь ни к чему, поскольку владелец в таком случае принимает на себя не только ответственность за собственную безопасность, но за своих спутников в дороге.

Какой реальный дорожный просвет (клиренс) Лада Калина 2

 24 декабрь 2014  LadaOnline    44 515     

Клиренс (то же, что и дорожный просвет) — это расстояние от поверхности, на которой находится автомобиль до самой нижней точки центральной части автомобиля. Главная особенность этой характеристики в том, что она напрямую влияет на проходимость автомобиля. Далее разберемся, какой настоящий дорожный просвет Калины 2.

Клиренс Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)

Данные указаны из руководства по эксплуатации автомобиля. 

  Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, мм не менее 160
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач, мм не менее
160 145 160 145 160

Клиренс Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)

Данные указаны из руководства по эксплуатации автомобиля. 

  Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, мм не менее 160
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач, мм не менее
160 160 145 160

Реальный клиренс Лада Калина 2

АвтоВАЗ указывает клиренс Калины с учетом полной нагрузки, когда иностранные производители записывают дорожный просвет без нагрузки.  Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400-500 кг, поэтому дорожный просвет Калины будет существенно больше заявленных в книжке.

В качестве доказательства можно сравнить дорожный просвет Лада Калина 2  и Renault Duster. Не трудно заметить, что клиренс обоих автомобилей примерно одинаковый. А если дорожный просвет Renault Duster без нагрузки равен 205-210 мм. в зависимости от исполнения, то клиренс Калины 2 должен быть не меньше.

А что мешает просто взять и измерить рулеткой дорожный просвет Калины 2 без нагрузки? Результаты следующие:

  • Клиренс под картером АКПП/МКПП — 195/210мм.
  • Клиренс под порогом переднего левого колеса — 230мм.
  • Клиренс под картером двигателя — 210мм.

Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:

  Веста XRAY Гранта Калина Калина Кросс Ларгус Ларгус Кросс Приора
Клиренс, мм 187-190 190 205 195 205 175 195 170-187

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что с таким дорожным просветом Лада Калина 2 отлично приспособлена к российским дорогам, а в некоторых случаях даст фору даже моноприводным иностранным кроссоверам!

Фото: Бортовой журнал E551MM

Ключевые слова: передняя подвеска лада калина | задняя подвеска лада калина

5 -2

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Какой реальный дорожный просвет Лада Гранта лифтбек и седан
  • Реальный клиренс (дорожный просвет) Лада Ларгус
  • Какой клиренс (дорожный просвет) у Лада Калина Кросс
  • Достаточно ли паспортного клиренса Лады Калины?

    Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной нагрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения при помощи рулетки, и разберем результаты интересного эксперимента. На величину дорожного просвета можно повлиять путем установки больших колёс, но у этого явления также есть минусы. Обо всем по порядку.

    Вернуться к оглавлению

    Заявленный дорожный просвет Калины

    Под днищем авто собраны «низы» всех громоздких агрегатов. Некоторые нам видны из-под капота или со стороны колес. Но нижняя часть никуда не девается, изготовитель должен максимально отдалить её от поверхности дороги. Под машиной сконцентрированы свисающие детали моторного отсека, рычаги, балка, стабилизатор подвески, а также громоздкие конструкции выхлопной системы с её глушителем и катализатором.

    Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. А этот 50-литровый резервуар Калины также нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильности работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не стоит забывать и о запаске, которая прикреплена к багажнику снизу.

    АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых замеряется дорожный просвет Лада Калина. Руководство для обычной Калины прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133–136), две величины клиренса:

    • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
    • до картера коробки передач.

    Нужно учитывать, что эти параметры измерялись в момент, когда авто получает полную нагрузку. Также из инструкции высчитываем величину полной нагрузки конкретно для вашей Лады Калина. Необходимо отнять от максимальной разрешенной массы показатель снаряженной (порожней) массы. Графа с этим показателем находится над графой клиренса.

    В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы немного варьируются. В среднем полная нагрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера мотора/КПП будет паспортным в том случае, если на борту вашего авто находится дополнительный вес 500 кг.

    Для обоих кузовов Lada Kalina 2 указан клиренс до ДВС — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры для внедорожной версии Kalina Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 года гласят, что клиренс до картера движка не мене 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссий, механической и роботизированной.

    Если не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

    Вернуться к оглавлению

    Реальные измерения водителей

    Но как определить реальный просвет Лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без нагрузки) показывают следующие результаты.

    Параметры Числовые показатели
    У Калины стандарт расстояния от земли до коробки передач 195 мм
    Высота до картера мотора у той же машины 230 мм
    Реальный клиренс Лада Калина 2 Кросс до КПП 210 мм

    Был проведен специальный эксперимент. Его суть — сравнить правдивость соотношения просвета обычной Лады и Кросс. Для этого были сделаны четыре субъективных измерения. Расстояние замеряли от дороги до бокового порога, под который подставляется домкрат.

    Для проведения эксперимента автомобили поставлены в одинаковые условия. У обеих машин был пустой салон, незаполненный багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартной Ладе универсал была установлена радиальная резина с шириной 175 мм, профилем 55 % и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

    Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины универсал без нагрузки. Полученное значение — 198 мм. Затем получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми замерами попросили четырех человек сесть в автомобили поочередно. Загруженный обычный универсал дал результат 170 мм. После загрузки клиренс Калина Кросс составила 192 мм.

    Дополнительный вес уменьшил клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колёса.

    Вернуться к оглавлению

    Как повлиять на величину клиренса?

    Установка шин с большим профилем и диаметром помогает принудительно «приподнять» клиренс у Калины. Рассмотрим на примере широких шин 215/55/15. С увеличением профиля такой резины на 5 % клиренс возрастет на 1 см. Если добавить еще 5 % к такой покрышке, получим поднятие автомобиля на 2,5 сантиметра.

    Увеличивая штатные колёса на Ладе Калина, нужно помнить рекомендации завода-изготовителя. Максимальный размер устанавливаемых на АвтоВАЗе шин для обычной Лады — 185/60/14, для Кросс — 185/55/15. Допускается устанавливать резину вплоть до размера 195/40/17. Устанавливая шины такого размера и более, необходимо думать о том, чтобы колесо не задевало арки при повороте, а также о других последствиях.

    Если вы увеличиваете клиренс путем установки больших колёс, обращайте внимание на расстояние до арок. Если колесо не задевает арки при снаряженном состоянии авто, возможно, будут соприкосновения при полной загрузке. Учитывайте это.

    Увеличенная высота покрышки смещает центр тяжести Лады вверх. Еще одно последствие увеличения профиля — под действием веса больше вероятность деформации резины. Соответственно риск опрокидывания при вхождении поворот на высокой скорости повышается (повышается крен). Однако, кроме возрастания просвета, есть плюс от больших колёс. Удары от неровностей дорожного покрытия поглощаются мягче, ход становится более плавным.

    В любом случае, устанавливая покрышки, величина которых больше паспортной, вы берете на себя ответственность за собственную безопасность.

    Lada Kalina клиренс

    Lada Kalina – городской автомобиль малого класса, разработанный на замену классическому семейству ВАЗ-2107. Машина производится с 2004 года, и на данный момент считается самым доступным автомобилем Тольяттинского автозавода. Рассматриваемая модель конкурирует с Daewoo Nexia, Ravon Gentra, а также Daewoo Lanos и Renault Logan. Сейчас компания АвтоВАЗ выпускает второе поколение Lada Kalina, хотя на самом деле эта модель является обновленной версией самой первой “Калины». Машина получила модернизированную переднюю световую оптику, доработанный салон с дополнительным оснащением, а также улучшенную управляемость и тормоза. Изначально Ладу Калину выпускали в кузове седан. Сейчас машину собирают только в кузовах хэтчбек и универсал, а также кроссовер.

    Моторная гамма Lada Kalina представлена бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, мощностью 87 и 106 лошадиных сил.

    Дорожный просвет – 145-160 мм.

    Отзывы владельцев

    • Михаил, Волгоград. Владею Ладой Калиной с 2008 года. Была возможность пересесть на обновленную машину, но я посчитал это бессмысленной затеей. Автомобиль в конструктивном плане почти тот же, ну разве что изменили внешность и добавили оснащение. Сейчас пробег составляет 100 тысяч километров. Очень капризный авто. В течение первых шести лет автомобиль пережил замену двух шаровых, лампочек ближнего света, а также расходных материалов. Еще пришлось заменить резиновые коврики. На 60-й тысяче заменена поршневая из-за стуков на горячем прогретом двигателе – это могло бы привести к перерасходу масла, но я ждать не стал и вовремя заменил деталь. Автомобиль комфортный, идеально подходит для наших дорог. В салоне относительно тихо, но шумоизоляция слабенькая. Дорожный просвет в комплектации норма – 160 мм, этого хватает для наших разбитых дорог. Езжу на Калине до сих пор, с покупкой нового авто я не спешу.
    • Эдуард, Черновцы. В 2015 году я пересел на свой 14-й по счету автомобиль. Из всего автопарка в основном советские и украинские машины. Водительский стаж у меня 43 года. Я работаю в сервисном центре, провожу компьютерную диагностику и мелкие ремонты. К выбору очередного «скакуна» подходил с умом и придирчивостью. Само собой, сравнивал с более старыми моделями, на которых мне доводилось колесить. В 2015 году мне приглянулась Лада Калина в кузове хэтчбек. Машина с упругой подвеской, которая собранно себя ведет на любых дорогах. Стильный и современный дизайн, современное оснащение, а проходимость гораздо лучше, чем у большинства иномарок. Посмотрим, что будет дальше. Пока что машина нравится, она надежная и быстрая.
    • Анатолий, Тверь. Автомобиль Лада Калина меня впечатлил не только низкой стоимостью, но комфортной подвеской и почти внедорожной проходимостью. Под днищем у него всего 160 мм, но благодаря мягкой подвеске очень трудно вывесить колесо на каком-нибудь камне или бугорке – это говорит о вычурных способностях Лады Калины, на которой я частенько катаюсь по проселочным дорогам, испытываю подвеску на прочность, так сказать. У меня версия 2005 года, куплена в 2014 году с пробегом 70 тысяч километров. В будущем планирую увеличить дорожный просвет до 180 мм, а также попробовать установить полный привод по схеме Lada Niva. Короче, мне еще предстоит. Что касается надежности, это же старый добрый ВАЗ, который легко чинится.
    • Виктор Северодвинск. На одометре моей Лады Калины около 20 тысяч километров. У меня рестайлинговая версия 2016 года, с 1,6-литровым 106-сильным двигателем. Работаю в такси по 12 часов в день, за это время сильно устает спина. Сиденье вроде-бы комфортное, но при долгом сидении начинает болеть поясница. Для такси Калина подходи идеально, не смотря на шум и вибрации на холостом ходу, а также на высоких оборотах. Расход топлива в городском цикле в пределах 10 литров. Динамика с 1,6-литровым мотором достаточная для компактного хэтчбека, прыти хватает даже с запасом. У меня была первая Калина, она часто ломалась и досаждала неисправностями чуть ли не каждую неделю. Обновленная Калина воспринимается по-другому. Он больше похожа на иномарку, но при этом такая же мягкая и комфортная. Клиренс составляет 160 мм, так что с проходимостью все в порядке. Калина – надежный автомобиль, способный ездить по городским дорогам, а также дачным проселкам.
    • Максим, Ярославль. Езжу на Ладе Калине с мотором на 120 сил. У меня версия Спорт. По сути, это максимальная комплектация Калины, только с более мощным форсированным мотором. Подвеска более жесткая, а салон оформлен более ярко и спортивно. Управляемость заточена на динамичную езду – это понятно по четким и резким реакциям колес на повороты руля. Расход топлива около 11 литров на 100 км – в динамичном режиме езды. Клиренс составляет 140 мм – для города этого достаточно. Машина выглядит стильно за счет аэродинамичных обвесов и различных декоративных элементов. За два года эксплуатации проехал 78 тысяч километров. Лада Калина Спорт – быстрая, но очень шумная машина. За те деньги, которые я за нее отдал, тачка меня полностью устраивает. Надеюсь, что Калина и дальше будет радовать надежностью и своим спортивным поведением.
    • Александр, Самара. С 1995 года я ездил на ВАЗ-2105, а в 2012 году пересел на Ладу Калину. Машину впечатляет динамикой, управляемостью и тормозами. Поведение автомобиля не хуже, чем у флагманской Весты. К марту 2018 года пробег перевалил за 140 тысяч километров. На 101-й тысяче возникла проблема с бачком расширителя, который внезапно потек. Еще сломалась кнопка, отвечающая за регулировку стеклоподъемника правой двери. При пробеге 125 тысяч разрядился генератор, пришлось в очередной раз ехать в сервис. На 138-й тысяче потекло в правой передней стойке. В остальном все норм, машина полностью исправна, главное только вовремя следить за состоянием. Подвеска работает мягко и никогда не пробивается, в отличие от иномарок. Расход топлива у 1,6-литровой версии 9-10 литров в зависимости от нагрузки. Клиренс 160 мм выручает при поездках на дачу, на рыбалку или пикник. Нормальная машина за свои деньги.

    Видео — клиренс

    Лада калина дорожный просвет. Эксперты «за рулем» Способы занизить Новую Калину

    Дорожным просветом является расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. От клиренса зависит проходимость автомобиля. Большинство автолюбителей при покупке нового авто часто обращают внимание на этот момент.

    На видео замер клиренса на Лада Калина универсал и на Лада Калина Кросс:

    Величина дорожного просвета на Лада Калина (различные кузовы)

    Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузовов.

    Универсал и хэтчбек

    Клиренс Калины против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер стоит ближе, поэтому и кажется что они равны

    Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию, что клиренс на автомобиле составляет 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве всплывает информация, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если же на авто установлена автоматическая КПП, то клиренс будет только 14 см.

    Чтобы более подробно уточнить этот момент, надо открыть руководство по эксплуатации авто. Там можно увидеть, что клиренс у новой такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Он составляет:

    1. При полной загрузке авто с МКПП или АКПП дорожный просвет под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

    Измеряем рулеткой клиренс от АКПП до земли

    При этом полная масса авто, которая допускается производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, часто автомобиль не загружают под самую завязку, а потому заявленный клиренс в некоторых моментах может быть больше.

    Если сравнивать на улице два авто с кузовами типа универсал и хэтчбек, то можно заметить, что у них клиренс почти одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет под КПП 19.5 см., а под мотором – 230 см.

    Значения клиренса от двигателя и от КПП (отмечено красным цветом)

    Калина Cross

    По днищу Калины мы намерили 21 см, почти заводской параметр

    Относительно Лада Калина CROSS следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. 16 см из них дает обновленная и усовершенствованная подвеска и 70 мм дает резина, высота профиля у которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

    В результате получается, что Калина CROSS не уступает по своей проходимости большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость авто на трассе.

    Видео тест-драйва Лада Калина Кросс на бездорожье

    Выводы

    Слева КРОСС, а справа обычный универсал

    Ознакомившись с этой статьей, вы сможете разобраться более детально в том, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузовов.

    Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр.
    Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно.
    И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…

    Renault Duster… автомобиль позиционирующийся Рено как доступный внедорожник (якобы)
    По документам его дорожный просвет 210 мм в моноприводном варианте. И 205мм в полноприводном.

    Лада Калина 2 хэтчбек… по документам её дорожный просвет в версии с АКПП — 145мм.
    Вот только есть одно маленькое «НО»

    Автоваз указывает дорожный просвет в состоянии с максимально разрешённой максимальной массой автомобиля. Т.е. проще говоря гружёной по максимуму.
    Ибо принято так раньше было… всё стандартизовывать, формализовывать и точно измерять… ибо экономика плановая была.

    На западе же этого никогда не было и нет. И каждый выделывается как может.

    Поэтому клиренс рено дастера естественно указан для порожней машины. 210-205 мм.
    Пустая Калина 2 1.6 АКПП же… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП.
    Клиренс Калины 2 с ручной КПП по документам 165мм… Следовательно в порожнем виде он будет не 200, а 220 мм(картер РКПП выше существенно)… т.е. клиренс больше, чем у Рено Дастер…

    Вот такой вот «внедорожник». Между прочим один из самых продаваемых автомобилей в России теперь…
    А ведь тоже самое и с геометрической проходимостью. Углы съезда/вьезда указаны для пустой машины.

    И причём калина на фото и при измерениях была обута в резину 185/65 R14
    А Duster на колёсах 215/65 R16.
    Т.е. профиль колёс даёт дастеру преимущество в 19,5мм а диаметр диска в 50,8мм.
    Таким образом будучи обутыми в резину и колёса одинаковой размерности калина оказалась быВЫШЕ DUSTER на 60,3 миллиметра минимум.

    Вот такие внедорожные эти импортные внедорожники.

    Идём дальше.
    Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд
    Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…

    А не кажется ли вам, что здесь что-то не так? 🙂 Менее мощный, с меньшим крутящим моментом, более тяжлый автомобиль разгоняется быстрее…
    Может там «короткая» КПП с низкой макс скоростью? так по бумажкам Логан/Сандеро — 180 км/ч
    А калина — 179 км/ч…

    Возможно конечно в логане 2я передача выкручивается до 100км/ч а в калине достижение 100км/ч происходит на третьей. Но это тоже не так… В обоих автомобилях 100км/ч достигается только на 3-ей передаче…

    Поскольку здесь не автомобильный журнал. И мои выводы бесплатные… то делайте их сами) Если они меня сильно возмутят, то я может даже с вами и поспорю))
    Я только скажу: не люблю когда меня наё.ют и разводят на деньги.

    Не просто так одно из требований ЕС к Украине — это отмена всех ГОСТов 🙂

    Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских автомобилей не является самым важным критерием, но в случае с отечественными Грантами и Калина ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да, это действительно народные автомобили, которые хорошо приспособлены к реалиям российских дорог. Яркий пример официальный дилер Орехово Лада , который продает именно такие автомобили.

    Некоторым автовладельцам не нравится, что их автомобиль имеет высокий клиренс, и они специально занижают его. Какие из этого могут быть плюсы? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля заметно улучшается, у других мотивы и вовсе нелогичные – «так модно».

    Клиренс LADA Kalina 2 с полной нагрузкой составляет около 145 мм, этого вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легко бездорожья. Без нагрузки Калины и вовсе имеет впечатляющий клиренс в 200 мм.

    Автор данного материала считает, что занижать Калину НЕ надо, а если уж и занижать, то профессионально. Почему? Просто посмотрите несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом, мы должны описать, как уменьшают клиренс Лады Калины 2 и какие есть в этом процессе плюсы и минусы.

    Способы занизить Новую Калину:

    Пневмоподвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любое время регулировать клиренс автомобиля. Едете по ровной трассе – опустили автомобиль, надо переехать через лежачего полицейского – поднял. Данный вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

    Подвеска с регулируемым клиренсом . В данном случае жесткость амортизаторов можно регулировать, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. Такой метод также не относится к дешевым, поэтому и его популярность не так высока.

    Такие комплекты стоят достаточно дешево и в них есть полный комплект для занижения автомобиля – амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень – «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому автомобиль хорошо ведет себя в динамике.

    Это самый дешевый и самый неправильный метод – устанавливаются заниженные пружины (чаще всего просто обрезаются). При этом обычно амортизаторы оставляют стандартные, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

    Резина и диски . Установив нестандартную низкопрофильную резину и другие диски, можно добиться существенного снижения клиренса. Обычно такой способ требует установки других пружин и амортизаторов.

    Лада Калина — одно из самых практичных и продаваемых детищ АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, благодаря, в первую очередь, своей стоимости и адаптированности к реалиям российских дорог. Это во многом касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, дорожный просвет Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году линейка клиренсов модели расширилась — добавился просвет величиной 145 миллиметров, а у проходимой версии универсала Cross клиренс стал целых 183 миллиметра. Ещё больше его сделать не позволила сама конструкция машины — пришлось вносить существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

    Таблица клиренса Лада Калина
    Модификация Lada Kalina Годы производства Описание модификации Клиренс, мм
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2013-2019 Хетчбэк 4-хдверный переднеприводный бензиновый (118 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 AТ Люкс 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 AТ Люкс 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 AТ Норма 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 AТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 145
    2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Стандарт 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина Cross 1.6 МТ 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 и 106 л.с.) 185
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-хдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-хдверный переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160

    Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует принять во внимание такой весомый показатель, как дорожный просвет. Данная ситуация также справедлива для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой пойдет речь в нашем материале.

    Техническое руководство модели указывает параметр клиренса в условия полной нагрузки. Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, выполненных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы ухищряются повысить клиренс за счет установки колес большего диаметра, однако у этой «доморощенной технологии» присутствуют собственные недостатки.

    Какой клиренс заявил производитель для Калины?

    Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

    Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

    • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора;
    • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

    Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

    Для обеих кузовных версий хэтчбек и универсал модели Лада Калина во второй генерации дорожный просвет такой:

    • от низшей точки мотора – 160 мм;
    • от такой же точки механической трансмиссии – 160 мм;
    • от автоматического агрегата – 145 мм.

    Если затронуть вариацию Kalina Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь регламентные значения гласят, что такая величина от картера мотора до дорожной поверхности составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

    Реальные измерения просвета авто

    Давайте определим дорожный просвет без прикладывания ранее указанной регламентной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных замеров сведем в таблицу.

    Был выполнен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке правдивости соотношения величины клиренса Лада Калина в обычном исполнении в сравнении с «Кроссовой» версией. Для этого выполнены 4 измерения. Значение клиренса измерялось от дорожного полотна до бокового кузовного порога с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента пришлось поставить оба автомобиля в идентичные условия. Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

    Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные покрышки 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовой» вариации достались 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых соответственно равнялась «195х55».

    Первой на замер предстала Лада Калина 2 в стандартном исполнении. В состоянии отсутствия нагрузки значение клиренса достигло 198 мм. «Кроссовая» версия во время измерения получила дорожный просвет в 217 мм.

    На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей усадили поочередно по 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдал показатель клиренса в 170 мм. Когда же нагрузили Калину Кросс, то уровень просвета снизился до 192 мм. В итоге дополнительному весу удалось понизить клиренс обычной версии на 28 мм, а «Кроссовой» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса с большим диаметром.

    Как воздействовать на уровень клиренса?

    Как увеличить просвет в своем авто? Если устанавливать колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс, безусловно, «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого принудительного воздействия при использовании широких покрышек 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% прирост клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиле приведет к возрастанию просвета на 2,5 мм.

    Склоняясь к увеличению размеров колес, следует сделать оглядку на заводские рекомендации. Максимум размера устанавливаемых в заводских условиях шин достигает 185х60хR14 для стандартного исполнения Лада Калина 2 и 185х55хR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка размера шин 195х40хR17, однако следует учитывать риск задевания покрышками за арки колес при проезде неровностей и иные последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за возросшей массы колес.

    Также увеличившаяся высота шины способна сместить центр тяжести в направлении вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является опасность деформирования резинового профиля покрышки под воздействием все того же возросшего веса. Здесь снова присутствует риск опрокидывания при прохождении поворота на повышенной скорости, ведь крен кузова неизбежно увеличивается.

    Заметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только повышение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна. Ход автомобиля наделяется мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

    Подведем итоги

    К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально взвешенно. Склонение к крайностям здесь ни к чему, поскольку владелец в таком случае принимает на себя не только ответственность за собственную безопасность, но за своих спутников в дороге.

    Технические характеристики ВАЗ Kalina 1119 хэтчбек с 2007 года: подробно — Бибипедия

    Технические характеристики ВАЗ Калина 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

    Характеристики двигателя

    Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
    1.4 16v (90 лс) 1390 90 Рядное, 4 127 Инжектор АИ-95
    1.6 8v (81 лс) 1596 81 Рядное, 4 120 Инжектор АИ-95
    1.4 MT 1390 (89)/5250 Рядный — 4 (127)/4200 Инжектор Бензин
    1.6 MT 1596 (98)/5600 Рядный — 4 (145)/4000 Инжектор Бензин

    Привод и трансмиссия

    Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
    1.4 16v (90 лс) Передний привод 5-МКПП
    1.6 8v (81 лс) Передний привод 5-МКПП
    1.4 MT Передний привод 5-МКПП
    1.6 MT Передний привод 5-МКПП

    Тип подвески и радиус разворота

    Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
    1.4 MT Независимая — McPherson Полузависимая — торсионная балка 11.2
    1.6 MT Независимая — McPherson Полузависимая — торсионная балка 10

    Тормозная система и усилитель руля

    Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
    1.4 16v (90 лс) Дисковые Барабанные Электроусилитель
    1.6 8v (81 лс) Дисковые Барабанные Электроусилитель
    1.4 MT Дисковые вентилируемые 175/65 R14 Электрический
    1.6 MT Дисковые вентилируемые 175/65 R14 Электрический

    Размер шин

    Модификации Размер
    1.4 16v (90 лс) 175/65 R14
    1.6 8v (81 лс) 175/70 R13
    1.4 MT Передние колёса: 175/65 R14, Задние колёса: 175/65 R14
    1.6 MT Передние колёса: 175/65 R14, Задние колёса: 175/65 R14

    Размеры

    Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
    1.4 16v (90 лс) 3850 1700 1500 2470 235 / 235
    1.6 8v (81 лс) 4040 1670 1500 2470 160 235 / 235
    1.4 MT 3850 1700 1500 1430/1410 2470 160 235/-
    1.6 MT 3850 1700 1500 1430/1410 2470 160 235/-

    Вес автомобиля

    Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
    1.4 16v (90 лс)
    1.6 8v (81 лс)
    1.4 MT 1080 1555 475
    1.6 MT 1080 1555 475

    Количество сидений и дверей

    Модификации Количество сидений Количество дверей
    1.4 MT 5 5
    1.6 MT 5 5

    Объём топливного бака

    Модификации Объём бака, л Тип топлива
    1.4 MT 50 АИ-95
    1.6 MT 50 АИ-95

    Динамика

    Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
    1.4 16v (90 лс) 165
    1.6 8v (81 лс) 170 12.9
    1.4 MT 165
    1.6 MT 183

    Расход топлива

    Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
    1.6 8v (81 лс) 9.8 7.8 АИ-95

    Видео тест-драйвы ВАЗ Kalina 1119 хэтчбек с 2007 года

    Комплектации ВАЗ Kalina 1119 хэтчбек с 2007 года

    Тест-драйвы

    От спорта к моде

    В палитре продукции АВТОВАЗа появилась серийная спортивная модель. С особенностями новинки знакомился Андрей Сидоров.Тема автоспорта весьма популярна среди российских авто-владельцев. Многие собственноручно оснащают свой автомобиль спортивными или псевдоспортивными элементами, зачастую не понимая, как они влияют на его ходовые качества. Заводской же тюнинг хорош тем, что выполнен фирмой, тесно контактирующей с…

    хетчбек, универсал, кросс. Лада калина дорожный просвет Калина 2 клиренс дорожный просвет

    Лада Калина — одно из самых практичных и продаваемых детищ АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, благодаря, в первую очередь, своей стоимости и адаптированности к реалиям российских дорог. Это во многом касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, дорожный просвет Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году линейка клиренсов модели расширилась — добавился просвет величиной 145 миллиметров, а у проходимой версии универсала Cross клиренс стал целых 183 миллиметра. Ещё больше его сделать не позволила сама конструкция машины — пришлось вносить существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

    Таблица клиренса Лада Калина
    Модификация Lada Kalina Годы производства Описание модификации Клиренс, мм
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2013-2019 Хетчбэк 4-хдверный переднеприводный бензиновый (118 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 AТ Люкс 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 AТ Люкс 2012-2019 145
    Лада Калина 1.6 AТ Норма 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 AТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 145
    2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Стандарт 2012-2019 Хетчбэк 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина Cross 1.6 МТ 2012-2019 Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 и 106 л.с.) 185
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-хдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-хдверный переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Седан 4-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 Хэтчбек 5-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160

    Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной нагрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения при помощи рулетки, и разберем результаты интересного эксперимента. На величину дорожного просвета можно повлиять путем установки больших колёс, но у этого явления также есть минусы. Обо всем по порядку.

    Заявленный дорожный просвет Калины

    Под днищем авто собраны «низы» всех громоздких агрегатов. Некоторые нам видны
    из-под капота или со стороны колес. Но нижняя часть никуда не девается, изготовитель должен максимально отдалить её от поверхности дороги. Под машиной сконцентрированы свисающие детали моторного отсека, рычаги, балка, стабилизатор подвески, а также громоздкие конструкции выхлопной системы с её глушителем и катализатором.

    Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. А этот 50-литровый резервуар Калины также нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильности работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не стоит забывать и о запаске, которая прикреплена к багажнику снизу.

    АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых замеряется дорожный просвет Лада Калина. Руководство для обычной Калины прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133–136), две величины клиренса:

    • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
    • до картера коробки передач.

    Нужно учитывать, что эти параметры измерялись в момент, когда авто получает полную нагрузку. Также из инструкции высчитываем величину полной нагрузки конкретно для вашей Лады Калина. Необходимо отнять от максимальной разрешенной массы показатель снаряженной (порожней) массы. Графа с этим показателем находится над графой клиренса.

    В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы немного варьируются. В среднем полная нагрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера мотора/КПП будет паспортным в том случае, если на борту вашего авто находится дополнительный вес 500 кг.

    Для обоих кузовов Lada Kalina 2 указан клиренс до ДВС — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры для внедорожной версии Kalina Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 года гласят, что клиренс до картера движка не мене 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссий, механической и роботизированной.

    Если не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

    Реальные измерения водителей

    Но как определить реальный просвет Лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без нагрузки) показывают следующие результаты.

    Был проведен специальный эксперимент. Его суть — сравнить правдивость соотношения просвета обычной Лады и Кросс. Для этого были сделаны четыре субъективных измерения. Расстояние замеряли от дороги до бокового порога, под который подставляется домкрат.

    Для проведения эксперимента автомобили поставлены в одинаковые условия. У обеих машин был пустой салон, незаполненный багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартной Ладе универсал была установлена радиальная резина с шириной 175 мм, профилем 55 % и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

    Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины универсал без нагрузки. Полученное значение — 198 мм. Затем получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми замерами попросили четырех человек сесть в автомобили поочередно. Загруженный обычный универсал дал результат 170 мм. После загрузки клиренс Калина Кросс составила 192 мм.

    Дополнительный вес уменьшил клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колёса.

    Автомобиль Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем. Обычно клиренс городских автомобилей не является самым важным критерием, но в случае с отечественными Грантами и Калина ситуация такова, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да, это действительно народные автомобили, которые хорошо приспособлены к реалиям российских дорог. Яркий пример официальный дилер Орехово Лада , который продает именно такие автомобили.

    Некоторым автовладельцам не нравится, что их автомобиль имеет высокий клиренс, и они специально занижают его. Какие из этого могут быть плюсы? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что аэродинамика автомобиля заметно улучшается, у других мотивы и вовсе нелогичные – «так модно».

    Клиренс LADA Kalina 2 с полной нагрузкой составляет около 145 мм, этого вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях легко бездорожья. Без нагрузки Калины и вовсе имеет впечатляющий клиренс в 200 мм.

    Автор данного материала считает, что занижать Калину НЕ надо, а если уж и занижать, то профессионально. Почему? Просто посмотрите несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом, мы должны описать, как уменьшают клиренс Лады Калины 2 и какие есть в этом процессе плюсы и минусы.

    Способы занизить Новую Калину:

    Пневмоподвеска. Достаточно дорогой вариант, но он позволяет в любое время регулировать клиренс автомобиля. Едете по ровной трассе – опустили автомобиль, надо переехать через лежачего полицейского – поднял. Данный вариант встречается довольно редко, так как большие финансовые затраты делают автомобиль намного дороже.

    Подвеска с регулируемым клиренсом . В данном случае жесткость амортизаторов можно регулировать, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. Такой метод также не относится к дешевым, поэтому и его популярность не так высока.

    Такие комплекты стоят достаточно дешево и в них есть полный комплект для занижения автомобиля – амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень – «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому автомобиль хорошо ведет себя в динамике.

    Это самый дешевый и самый неправильный метод – устанавливаются заниженные пружины (чаще всего просто обрезаются). При этом обычно амортизаторы оставляют стандартные, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

    Резина и диски . Установив нестандартную низкопрофильную резину и другие диски, можно добиться существенного снижения клиренса. Обычно такой способ требует установки других пружин и амортизаторов.

    Дорожным просветом является расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. От клиренса зависит проходимость автомобиля. Большинство автолюбителей при покупке нового авто часто обращают внимание на этот момент.

    На видео замер клиренса на Лада Калина универсал и на Лада Калина Кросс:

    Величина дорожного просвета на Лада Калина (различные кузовы)

    Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузовов.

    Универсал и хэтчбек

    Клиренс Калины против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер стоит ближе, поэтому и кажется что они равны

    Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию, что клиренс на автомобиле составляет 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве всплывает информация, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если же на авто установлена автоматическая КПП, то клиренс будет только 14 см.

    Чтобы более подробно уточнить этот момент, надо открыть руководство по эксплуатации авто. Там можно увидеть, что клиренс у новой такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Он составляет:

    1. При полной загрузке авто с МКПП или АКПП дорожный просвет под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

    Измеряем рулеткой клиренс от АКПП до земли

    При этом полная масса авто, которая допускается производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, часто автомобиль не загружают под самую завязку, а потому заявленный клиренс в некоторых моментах может быть больше.

    Если сравнивать на улице два авто с кузовами типа универсал и хэтчбек, то можно заметить, что у них клиренс почти одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет под КПП 19.5 см., а под мотором – 230 см.

    Значения клиренса от двигателя и от КПП (отмечено красным цветом)

    Калина Cross

    По днищу Калины мы намерили 21 см, почти заводской параметр

    Относительно Лада Калина CROSS следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. 16 см из них дает обновленная и усовершенствованная подвеска и 70 мм дает резина, высота профиля у которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

    В результате получается, что Калина CROSS не уступает по своей проходимости большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость авто на трассе.

    Видео тест-драйва Лада Калина Кросс на бездорожье

    Выводы

    Слева КРОСС, а справа обычный универсал

    Ознакомившись с этой статьей, вы сможете разобраться более детально в том, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузовов.

    Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр.
    Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно.
    И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…

    Renault Duster… автомобиль позиционирующийся Рено как доступный внедорожник (якобы)
    По документам его дорожный просвет 210 мм в моноприводном варианте. И 205мм в полноприводном.

    Лада Калина 2 хэтчбек… по документам её дорожный просвет в версии с АКПП — 145мм.
    Вот только есть одно маленькое «НО»

    Автоваз указывает дорожный просвет в состоянии с максимально разрешённой максимальной массой автомобиля. Т.е. проще говоря гружёной по максимуму.
    Ибо принято так раньше было… всё стандартизовывать, формализовывать и точно измерять… ибо экономика плановая была.

    На западе же этого никогда не было и нет. И каждый выделывается как может.

    Поэтому клиренс рено дастера естественно указан для порожней машины. 210-205 мм.
    Пустая Калина 2 1.6 АКПП же… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП.
    Клиренс Калины 2 с ручной КПП по документам 165мм… Следовательно в порожнем виде он будет не 200, а 220 мм(картер РКПП выше существенно)… т.е. клиренс больше, чем у Рено Дастер…

    Вот такой вот «внедорожник». Между прочим один из самых продаваемых автомобилей в России теперь…
    А ведь тоже самое и с геометрической проходимостью. Углы съезда/вьезда указаны для пустой машины.

    И причём калина на фото и при измерениях была обута в резину 185/65 R14
    А Duster на колёсах 215/65 R16.
    Т.е. профиль колёс даёт дастеру преимущество в 19,5мм а диаметр диска в 50,8мм.
    Таким образом будучи обутыми в резину и колёса одинаковой размерности калина оказалась быВЫШЕ DUSTER на 60,3 миллиметра минимум.

    Вот такие внедорожные эти импортные внедорожники.

    Идём дальше.
    Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд
    Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…

    А не кажется ли вам, что здесь что-то не так? 🙂 Менее мощный, с меньшим крутящим моментом, более тяжлый автомобиль разгоняется быстрее…
    Может там «короткая» КПП с низкой макс скоростью? так по бумажкам Логан/Сандеро — 180 км/ч
    А калина — 179 км/ч…

    Возможно конечно в логане 2я передача выкручивается до 100км/ч а в калине достижение 100км/ч происходит на третьей. Но это тоже не так… В обоих автомобилях 100км/ч достигается только на 3-ей передаче…

    Поскольку здесь не автомобильный журнал. И мои выводы бесплатные… то делайте их сами) Если они меня сильно возмутят, то я может даже с вами и поспорю))
    Я только скажу: не люблю когда меня наё.ют и разводят на деньги.

    Не просто так одно из требований ЕС к Украине — это отмена всех ГОСТов 🙂

    Клиренс (дорожный просвет), мм Lada Kalina

    Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

    Lada Kalina продается в одной комплектации, поэтому клиренс всегда будет одинаковым, но не всегда. Иногда компании продают опции, увеличивающие клиренс и даже банальные колеса большего диаметра увеличат дорожный просвет Lada Kalina. Дорожный просвет на Lada Kalina разные в диапазоне от 145 до 160 мм.

    Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Lada Kalina:

    • Renault Logan – 155;
    • Daewoo Lanos – 160;
    • Peugeot 206 – 160;
    • Fiat Albea – 180;
    • Chevrolet Lanos – 160;
    • Renault Symbol – 140;

    Lada Kalina

    К обзору→
    Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Classic 160
    1.6 MT Comfort 160
    1.6 MT Standard 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Стандарт 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 145
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Стандарт 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Стандарт 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Стандарт 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 AT Норма 160
    1.6 AT Норма 160
    1.6 AT Норма 160
    1.6 AT Comfort 145
    1.6 AT Норма 145
    1.6 AT Люкс 145
    1.6 AT Норма 145
    1.6 AT Люкс 145
    1.6 AT Норма 160
    1.6 AT Норма 145
    1.6 AT Норма 145
    1.6 AT Люкс 145
    1.6 AT Люкс 145
    1.6 AT Норма 145
    1.6 AT Люкс 145
    1.6 AT Люкс 145
    1.6 MT Comfort + пакет Optima 160
    1.6 MT Luxe 160
    1.6 MT Luxe + пакет Navi 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 MT Норма 160
    1.6 MT Люкс 160
    1.6 AMT Classic 160
    1.6 AMT Comfort + пакет Optima 160
    1.6 AMT Luxe 160
    1.6 AMT Luxe + пакет Navi 160
    1.6 AMT Люкс 160
    1.6 AMT Люкс 160
    1.6 AMT Люкс 160
    1.6 AMT Люкс 160
    1.6 AMT Норма 160
    1.6 AMT Норма 160
    1.6 AMT Норма 160

    Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

    Другие параметры Lada Kalina

    Размеры и вес автомобиля Lada Kalina Мощность двигателя Lada Kalina Максимальная скорость Lada Kalina Крутящий момент двигателя Lada Kalina Объем багажника автомобиля Lada Kalina Объем двигателя Lada Kalina Объем топливного бака Lada Kalina Разгон до 100 км/ч Lada Kalina Расход топлива Lada Kalina Тип привода Lada Kalina Коробка передач в Lada Kalina Сколько мест в Lada Kalina

    Багажник Лада Калина габариты, дорожный просвет или клиренс Лада Калина. Какой клиренс у Калины? Клиренс калина 2 хэтчбек

    Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной загрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные замеры с помощью рулетки, и проанализируем результаты интересного эксперимента.Дорожный просвет можно изменить, установив большие колеса, но у этого явления есть и недостатки. Обо всем по порядку.

    Заявленный дорожный просвет Калины

    Под днищем автомобиля собраны «низы» всех крупногабаритных агрегатов. У некоторых мы видим
    из-под капота или со стороны колес. А вот нижняя часть никуда не денется, производитель должен отодвинуть ее как можно дальше от дорожного покрытия. Подвесные части машины сосредоточены под моторным отсеком, рычагами, балкой, стабилизатором подвески, а также громоздкими конструкциями выхлопной системы с ее глушителем и катализатором.

    Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. И этот 50-литровый бак Калины тоже нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильной работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не забудьте про запаску, которая крепится внизу багажника.

    АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых измеряется дорожный просвет Lada Kalina . Мануал на обычную Калину прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр.133–136), два значения зазора:

    • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
    • на картер коробки передач.

    Следует учитывать, что данные параметры измерялись в момент, когда автомобиль получает полную загрузку. Также мы рассчитываем значение полной загрузки из инструкции конкретно для вашей Лада Калина. Из максимально допустимого веса необходимо вычесть снаряженную (без груза) массу. Колонка с этим показателем находится над графиком клиренса.

    В зависимости от типа двигателя и комплектации Жигулей массы различаются незначительно. В среднем полная загрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера двигателя/коробки передач будет паспортным при наличии на борту вашего автомобиля дополнительного веса 500 кг.

    Для обоих кузовов Лада Калина 2 указан клиренс до двигателя внутреннего сгорания — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм.Цифры для внедорожной версии Калины Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 года гласят, что зазор до картера двигателя не менее 182 мм, до коробки передач – не менее 187 мм. Это значение для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссии, механической и роботизированной.

    Если не хотите покупать Калину с МКПП, знайте, что паспортный клиренс обычной калины с АКПП меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

    Реальные измерения драйверов

    А как определить настоящие зенитные лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без груза) показывают следующие результаты.

    Был проведен специальный эксперимент. Суть его в том, чтобы сравнить достоверность соотношения клиренса обычной Лады и Кросса. Для этого было проведено четыре субъективных измерения. Расстояние измерялось от дороги до бокового порога, под которым ставится домкрат.

    Для эксперимента автомобили были помещены в одинаковые условия. Обе машины имели пустой салон, пустой багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартный универсал Lada устанавливалась радиальная резина шириной 175 мм, профилем 55% и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

    Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины в кузове универсал без нагрузки.Полученное значение равно 198 мм. Тогда у нас получилось 217 мм в результате аналогичного замера у Калины Кросс. Перед вторым замером четырех человек попросили по очереди сесть в машины. Нагруженная обычная фура дала результат 170 мм. После загрузки клиренс Калины Кросс составил 192 мм.

    Дополнительный вес уменьшил дорожный просвет стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. В этом помогают модифицированная подвеска и увеличенные колеса.

    Автомобиль

    Лада Калина 2 считается городским бюджетным автомобилем.Обычно клиренс городских автомобилей не самый важный критерий, но в случае с отечественными Грантами и Калинами дело обстоит так, что их высокий клиренс положительно сказывается на продажах. Да, это действительно народные автомобили, хорошо приспособленные к реалиям российских дорог. Ярким примером является официальный дилер Орехово Lada, который занимается продажей именно таких автомобилей.

    Некоторым автовладельцам не нравится, что у их машины большой дорожный просвет, и они намеренно его занижают.Каковы преимущества этого? Кто-то считает, что заниженная Калина выглядит лучше, другие свято верят, что заметно улучшается аэродинамика автомобиля, у третьих совершенно нелогичные мотивы – «так модно».

    Дорожный просвет LADA Kalina 2 с полной загрузкой составляет около 145 мм, чего вполне достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно даже в условиях бездорожья. Без груза Калина имеет даже внушительный дорожный просвет в 200 мм.

    Автор данного материала считает, что недооценивать Калину НЕ надо, а если и недооценивать, то профессионально.Почему? Просто посмотрите несколько видеороликов в конце статьи. Но при этом мы должны описать, как уменьшается клиренс Лада Калина 2 и какие плюсы и минусы в этом процессе.

    Способов недооценить Новую Калину:

    Пневматическая подвеска. Довольно дорогая опция, но позволяет в любой момент отрегулировать клиренс автомобиля. Едешь по ровной дороге — опустили машину, надо переехать лежачего полицейского — поднял. Такой вариант встречается достаточно редко, так как большие финансовые затраты значительно удорожают автомобиль.

    Подвеска с регулируемым зазором . При этом жесткость амортизаторов можно регулировать, за счет чего автомобиль опускается или поднимается. Этот способ тоже недешев, поэтому и популярность его не так высока.

    Такие комплекты достаточно дешевы и в них есть полный комплект для занижения автомобиля — амортизаторы и пружины. Как правило, такие комплекты хорошо рассчитаны на определенный уровень – «- 90 мм», «- 120 мм», поэтому в динамике машина ведет себя хорошо.

    Это самый дешевый и неправильный способ — устанавливаются заниженные пружины (чаще всего их просто срезают).При этом обычно амортизаторы оставляют стандартными, в результате чего автомобиль становится плохо управляемым.

    Шины и колеса . Установив нестандартные низкопрофильные шины и другие диски, можно добиться значительного уменьшения дорожного просвета. Обычно этот способ требует установки других пружин и амортизаторов.

    Для линейки Лада Калина клиренс зависит от модификации автомобиля. Рассматриваемый показатель – это расстояние от асфальта или другого покрытия до самой нижней точки кузова автомобиля.Он оказывает прямое влияние на проходимость автомобиля по бездорожью и шоссе.

    Технические точки

    Отечественный производитель, в отличие от зарубежного, указывает значение с учетом полной загрузки. Уровень клиренса Калины Лады и Рено Дастер практически одинаков. Без нагрузки дорожный просвет 2-го автомобиля колеблется в пределах 20,5-21 см, а у рассматриваемой модели меньше указанного значения.

    При проведении измерительных работ технические характеристики и конструктивные особенности станка(мм):

    • под картер МКПП или АКПП — 195-210;
    • под порог передних шин — 230;
    • под силовой агрегат — 210.

    Дорожный просвет универсала Лада Калина 2 совпадает с кузовом хэтчбек и равен (мм):

    • при максимальной нагрузке под картером — более 160;
    • при полной нагрузке под коробку передач — более 145-160.

    Параметры этих моделей разные. Длина кузова хэтчбека составляет 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели 1,5 м.Клиренс универсала Лада Калина 2 больше, так как есть рейлинги на крыше.

    Масса автомобиля любой комплектации колеблется в пределах 1524-1605 кг. В техпаспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без груза (21 см). Автомобиль выполнен в моноприводном варианте.

    Если установить на Калину Кросс диски 15 дюймов, то расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю колеи). Уровень показателя для Калины Кросс в полноприводной версии под нагрузкой составляет 188 мм.Если уменьшить ход рулевой рейки, то радиус поворота автомобиля достигнет 5,5 м. Если модель оснащена АКПП, то уровень дорожного просвета под картером (мм) равен 195, а под порогом передних колес – 230.

    Lada Kalina Sport 2 поколения в комплекте с мощным мотором, модернизированной ходовой системой и современным рулевым управлением. Автомобиль оснащен 16-дюймовыми колесами. Угол установки задних и передних шин увеличен в 2 раза.5°.

    Базовое обновление

    Острое рулевое управление Обеспечивается изменением шестерен, передающих крутящий момент от руля к колесам. Новый Sport комплектуется бензиновым двигателем с 16 клапанами. Доработав распределительный вал, производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

    Дорожный просвет автомобиля данной комплектации составляет 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого автомобиля с МКПП больше, чем с АКПП.Показатель можно измерить самостоятельно. Для этого используйте линейку или рулетку. Если машина не загружена, то расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает клиренс при максимальной нагрузке, а иностранные производители — при минимальной. В среднем разница между значениями колеблется в пределах 20-26 см (независимо от модификации).

    Загруженный универсал Lada Kalina 2 имеет реальный показатель — 14,5см. Технические характеристики(включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

    • количество пассажиров;
    • размер колеса;
    • Тип шины
    • .

    Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

    Для увеличения клиренса Калины инженеры применили газонаполненные амортизаторы и опоры пружин. Расстояние можно увеличить самостоятельно, настроив пружины.

    Одним из важных параметров автомобиля является его дорожный просвет. На этот параметр многие обращают внимание при выборе автомобиля.
    А вот скажи мне, когда ты смотришь на параметры авто… как думаете в каких условиях измеряли? Это то, о чем я думал долгое время.
    И очень часто я стал замечать, что какой-то товар, изготовленный по старым стандартам (ГОСТы, ОСТы и т.д. и т.п.), зачастую имеет фактические характеристики лучше своих современных аналогов. Хотя по документам вроде все наоборот…

    Renault Duster… автомобиль, позиционируемый Renault как доступный внедорожник (якобы)
    По документам его дорожный просвет составляет 210 мм в моноприводном варианте.И 205мм на полном приводе.

    Лада Калина 2 хэтчбек… по документам его клиренс в версии с АКПП 145мм.
    Есть только одно маленькое «НО»

    АвтоВАЗ указывает дорожный просвет в состоянии с максимально допустимой максимальной массой автомобиля. Те. другими словами, загружены по максимуму.
    Ибо раньше было принято… все стандартизировать, формализовать и точно измерять… потому что экономика была плановой.

    На Западе такого никогда не было и не было. И каждый делает все возможное.

    Поэтому клиренс Рено Дастер естественно указан для пустой машины. 210-205 мм.
    Пустая Калина 2 1.6 АКПП, с другой стороны… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП.
    Клиренс у Калины 2 с МКПП по документам 165мм… Следовательно, при порожнем будет не 200, а 220 мм (картер МКПП значительно выше)…т.е. дорожный просвет больше, чем у Рено Дастер…

    Вот такой вот «паркетник». Кстати, одна из самых продаваемых машин в России сейчас…
    И с геометрической проходимостью тоже самое. Углы съезда/съезда указаны для пустой машины.

    И причем калина на фото и при замерах была обута в резину 185/65 R14
    Дастер на колесах 215/65 R16.
    Тех. профиль колес дает Дастеру преимущество в 19,5 мм и диаметр диска 50.8мм.
    Таким образом, обутая в резину и колеса той же размерности, калина была бы ВЫШЕ ДАСТЕРА 60,3 мм минимум.

    Вот такие внедорожные импортные внедорожники.

    Продолжайте.
    Рено Сандеро/Логан 1.6 102 лс 145нм МКПП 1082кг/1075кг на бумаге разгоняется до 100 км/ч за 10,5 сек

    Вам не кажется, что здесь что-то не так? 🙂 Менее мощный, менее приемистый, более тяжелый автомобиль разгоняется быстрее…
    Может есть «короткий» чекпоинт с низкой макс скоростью? так на бумаге Логан/Сандеро — 180 км/ч
    А калина — 179 км/ч…

    Возможно, конечно, у Логана 2-я передача выбирается до 100 км/ч, а у Калины достижение 100 км/ч происходит на третьей. Но это тоже не так… В обеих машинах 100 км/ч достигается только на 3 передаче…

    Потому что это не автомобильный журнал. А выводы мои свободны…то сами их и делайте) Если меня сильно злят, то я могу с вами даже поспорить))
    Скажу только: не люблю, когда меня бьют и разводят для денег.

    Дело не только в том, что одним из требований ЕС к Украине является отмена всех ГОСТов 🙂

    Если будущий владелец намерен эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Эта ситуация актуальна и для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о клиренсе которой пойдет речь в нашем материале.

    Модель технического руководства указывает параметр зазора в условиях полной нагрузки.Интересно будет проанализировать указанные официальные цифры с результатами измерений, снятых с помощью рулетки. Некоторым предприимчивым владельцам удается увеличить клиренс за счет установки колес большего размера, но у этой «доморощенной технологии» есть и свои недостатки.

    Какой клиренс заявлен производителем для Калины?

    Перед любым производителем стоит непростая задача убрать как можно дальше от дорожного полотна узлы, расположенные по нижней «линии» кузова автомобиля Лада Калина, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. д. Вопрос «скрытия» топливного бака, ведь факт последствий его повреждения не является секретом.

    Значение зазора производитель указывает, указав несколько контрольных точек, от которых производилось измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136) четко указаны два значения клиренса, измеряемые следующим образом:

    • от проезжей части до нижней точки картера;
    • из той же точки на трансмиссии в сборе до ровной поверхности дороги.

    Данные значения измерены после приложения весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до максимально регламентированной. Такой параметр легко вычислить: нужно от значения полной массы вычесть снаряженную массу. На нагрузку влияет тип двигателя и уровень оснащения. В среднем этот параметр достигает значения 450-500 кг. Значение клиренса, отраженное в мануале, будет означать его значение только в том случае, если автомобилю дана 500-килограммовая нагрузка.

    Для обоих вариантов кузова хэтчбек и универсал модели Лада Калина второго поколения дорожный просвет составляет:

    • от самой нижней точки мотора — 160 мм;
    • с той же точки МКПП- 160 мм;
    • от автомата — 145 мм.

    Если коснуться вариации Калины Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь нормативные значения гласят, что такое значение от картера до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение действительно для всех версий моторов и коробок.

    Реальные замеры клиренса автомобиля

    Определим дорожный просвет без применения ранее заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулет.Результаты реальных измерений сведены в таблицу.

    Проведен интересный эксперимент, целью которого была проверка достоверности соотношения клиренса Лада Калина в обычной версии по сравнению с версией «Кросс». Для этого было проведено 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до боковины кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента нам пришлось поставить обе машины в одинаковые условия.Обе «Калины» предстали на испытания с пустыми кабинами и багажными отделениями, а также с минимумом топлива в баках.

    Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовая» вариация обзавелась 15-дюймовыми шинами, размерность ширины и профиля которых, соответственно, «195х55».

    Первой на заморозку попала Lada Kalina 2 в стандартном исполнении. В ненагруженном состоянии значение клиренса достигало 198 мм.«Кроссовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

    На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей поочередно рассаживали 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдавал дорожный просвет в 170 мм. Когда загрузили Калину Кросс, уровень клиренса упал до 192 мм. В результате дополнительный вес позволил снизить клиренс штатной версии на 28 мм, а версии «Кросс» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли измененная подвеска и колеса большого диаметра.

    Как повлиять на уровень клиренса?

    Как увеличить клиренс в машине? Если установить колеса увеличенного диаметра и профиля, то клиренс обязательно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного действия при использовании широких шин 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль увеличит зазор на 2,5 мм.

    Склоняясь к увеличению размера колес, следует оглядываться на заводские рекомендации.Максимальный размер устанавливаемых на заводе шин достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Kalina 2 и 185x55xR15 для версии Cross. Теоретически можно установить размер шин 195х40хR17, однако при этом следует учитывать риск задевания шинами колесных арок при проезде неровностей и другие последствия для подвески, которые могут вызвать преждевременный износ из-за возросшей массы подвески. колеса.

    Также увеличенная высота шины может сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость.Еще одним немаловажным аспектом является риск деформации резинового профиля шины под воздействием того же повышенного веса. Здесь снова возникает риск опрокидывания при прохождении поворотов на более высоких скоростях, поскольку крен кузова неизбежно увеличивается.

    Обратите внимание на положительные стороны увеличенных колес. Это не только увеличение дорожного просвета, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать дорожные неровности. Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью хода.Теперь вы знаете, как увеличить клиренс Калины.

    Подведение итогов

    К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 нужно подходить максимально внимательно. Здесь не нужно впадать в крайности, так как владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих попутчиков в дороге.

    выращивание карликовых видов калины в саду

    Большинство кустарников впечатляют в течение сезона. Они могут предложить цветы весной или огненные осенние цвета.Калины являются одними из самых популярных кустарников для домашних садов, поскольку они обеспечивают много сезоны интереса к саду. Однако не у каждого садовода есть достаточно места. для размещения этих больших кустарников.

    Если это ваша ситуация, помощь уже в пути в качестве нового дварфа появились сорта калины. Эти компактные растения калины предлагают то же самое многосезонное удовольствие, но в меньшем размере. Читайте информацию о малых кусты калины.

    Карликовые виды калины

    Если вы садовник с меньшим двором, вы не сможете посадить корейскую пряность калина ( Viburnum carlesii) , теневыносливый кустарник с опьяняюще ароматные весенние цветы.Этот сорт может вырасти до 8 футов (2 м). высокий, грозный размер для небольшого сада.

    Учитывая спрос, рынок ответил меньшими сорта, так что теперь вы можете начать выращивать карликовые калины. Эти карликовые виды калины растут медленно и остаются компактными. У вас будет выбор, так как есть несколько небольших разновидностей, доступных в торговле. Какое имя может быть лучше для компакта viburnum, чем Viburnum carlesii ‘Compactum?’ У него есть все атрибуты обычного растения большего размера, но достигают половины высоты.

    Если кустарник вашей мечты американский клюква ( Viburnum opulus var. americanum syn. Viburnum trilobum ), вас, вероятно, привлекают его цветы, плоды и осенние цвет. Как и другие полноразмерные калины, он вырастает до 8 футов (2 м) в высоту и широкий. Существует компактный сорт ( Viburnum trilobum ‘Compactum’), однако который остается в половине размера. Чтобы получить много фруктов, попробуйте Viburnum trilobum . «Весенняя зелень».

    Возможно, вы видели калину ( Viburnum dentatum ) в живой изгороди.Эти большие и привлекательные кустарники процветают на всех типах почвы и экспозициях, вырастая до 12 футов (около 4 м) в обоих направления. Ищите карликовые сорта калины, такие как «Papoose», всего 4 фута. (1 м.) высокий и широкий.

    Еще один крупный, но великолепный кустарник — европейский куст клюквы ( Viburnum opulus ), с привлекательными цветками, щедрый урожай ягод и огненный осенний цвет. Он вырастает до 15 футов (4,5 м) в высоту. хоть. Для действительно небольших садов можно выбрать Viburnum opulus ‘Compactum’. что остается относительно скромным 6 футов (почти 2 м.) в высоту. Или пойти на действительно маленький с Viburnum opulus ‘Bullatum’, который не превышает 2 ноги (61 см.) в высоту и ширину.

    Выращивание карликовой калины в ландшафте — отличный способ наслаждайтесь этими прекрасными кустарниками, не занимая дополнительное пространство.

    Калина сладкая

    Условия выращивания — как ухаживать за калиной сладкой

    Кусты сладкой калины ( Viburnum odoratissimum ) привнесут в ваш сад восхитительный элемент аромата.Этот член большого семейства калины предлагает эффектные, снежные весенние цветы с очень привлекательным ароматом. Для получения информации о сладкой калине, в том числе о том, как ухаживать за сладкой калиной, читайте дальше.

    Информация о сладкой калине

    Чрезвычайно ароматные цветы сладкой калины крошечные, но куст огромен. При высоте 20 футов (6 м) оно считается небольшим деревом. Весной вся крона покрыта крошечными цветами. Это давно сделало его фаворитом пейзажа.

    Выращивание кустов калины сладкой рекомендуется в более теплых регионах страны, например, в прибрежных районах.Этот вид процветает в зонах устойчивости растений Министерства сельского хозяйства США с 8b по 10a. По сведениям о сладкой калине, этот ареал включает южное побережье от Флориды через восточный Техас и все побережье Тихого океана.

    Калина сладкая Условия выращивания

    Если вы думаете о выращивании кустов калины сладкой, вам нужно выяснить оптимальные условия выращивания калины сладкой. Дерево процветает как на полном солнце, так и в полутени, и принимает практически любой тип почвы, включая глину и песок, если он хорошо дренирует.Он хорошо себя чувствует как в кислой, так и в щелочной почве.

    С другой стороны, идеальные условия для выращивания калины сладких не включают соленую почву. Он также имеет низкую аэрозольную солеустойчивость.

    Как ухаживать за калиной сладкой

    Уход за калиной сладкой восхитительно прост, если вы посадите дерево в подходящем месте. Этот большой куст быстро приживается как на ярком солнце, так и в тенистых местах. В первые вегетативные периоды нуждается в поливе. Однако, как только у него образуется прочная корневая система, он прекрасно растет без особого орошения.

    Несмотря на то, что дерево относительно не требует ухода, вам нужно будет придать ему форму и обрезать его, чтобы контролировать размер. Навес растет просто отлично без обрезки или дрессировки, но отрежьте несколько внутренних побегов и побегов, чтобы показать ствол. Если вы сажаете дерево рядом с тротуаром, уход за калиной включает в себя удаление нижних ветвей для прохода пешеходов.

    Когда вы выращиваете кусты сладкой калины, у вас, вероятно, не будет много забот. Поверхностные корни, как правило, не представляют проблемы, а здоровью кустарника в долгосрочной перспективе обычно не угрожают вредители.

    Хэтчбек, универсал, кросс. Эксперты «За рулем» Лада Калина 2 увеличение клиренса

    Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Это положение справедливо и для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которых пойдет речь в нашем материале.

    Техническое руководство Модель показывает параметр зазора в условиях полной нагрузки. Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы пускают в ход увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но и у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

    Какой зазор сказал производитель для калины?

    Перед любым производителем сложно максимально удалить узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только узлы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. д., особенно актуален вопрос «спрятать» топливный бак, ведь не является секретным факт последствий при его повреждении.

    Производитель обозначает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых производился замер. Так в мануале, а точнее в его разделе по «основным параметрам и характеристикам» (стр. 133-136) четко указаны два значения зазора следующим образом:

    • от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
    • от аналогичной точки узла трансмиссии до ровной поверхности дороги.

    Данные значения были измерены после приведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina к нормативному максимуму. Такой параметр легко вычисляется: необходимо из значения общего веса вычесть массу реза. На величину нагрузки оказывает влияние тип двигателя и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет иметь свое значение только в случае дачи автомобиля 500-килограммовой нагрузки.

    Для обеих версий кузова хэтчбек и универсал Лада Калина второго поколения дорожный просвет:

    • от нижней точки мотора — 160 мм;
    • с той же точки МКПП — 160 мм;
    • от автомата — 145 мм.

    Если вы затрагиваете вариант Kalina Sross, то его клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят о том, что это значение от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм.Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

    Реальные замеры просвета автомобилей

    Определим клиренс без приложения ранее заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Мы используем рулетку. Результаты реальных измерений сводим в таблицу.

    Проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Лады Калины в обычном исполнении по сравнению с «кроссовой» версией.Для этого делают 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» предстали на тесте с пустыми салонами и багажными отделениями, а также с минимумом топлива в баках.

    Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» варианты получили 15-дюймовые покрышки, размерность ширины и профиля которых была соответственно «195х55».

    Сначала появилась Лада Калина 2 в стандартной версии. В отсутствие нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Кроссовая» версия при обмерах получила клиренс 217 мм.

    На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдавал клиренс в 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «крестовика» на 25 мм.Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса большого диаметра.

    Как повлиять на уровень клиренса?

    Как увеличить световой поток в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого вынужденного воздействия при использовании широких шин 215х55хR15. При увеличении профиля на 5 % увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

    Склоняясь к увеличению размера колес, следует ознакомиться с заводскими рекомендациями. Максимальный размер шин, устанавливаемых в заводскую защиту, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка шин размером 195x40xR17, однако риск заноса шин за арки колес при проезде неровностей и других последствий для подвески, способных обеспечить ее преждевременный износ из-за повышенного веса колес .

    Также увеличенная высота покрышки способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является риск деформации резинового профиля покрышки под воздействием того же повышенного веса. Здесь есть риск опрокинуться при прохождении поворота на большой скорости, ведь крен Кузова неизбежно увеличивается.

    Отметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

    Подведем итоги

    К увеличению клиента автомобиля Лада Калина 2 нужно подойти максимально взвешенно. Доводить до крайностей тут ни к чему, так как владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих попутчиков на дороге.

    Багажник Лада Калина Новое поколение не порадует большим объемом.Впрочем, это касается и хэтчбека, если хотите большое багажное отделение, то покупайте универсал в кузове. Эта машина намного просторнее.

    Багажник. Лада Калина. Хэтчбек имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда снимают его и грузят прямо в потолок. С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения, багажник Гранты имеет объем 520 литров.

    Lada Kalina Ladge Wagon Он намного более совместим и имеет объем 355 литров, хотя в некоторых источниках утверждается, что объем не менее 361 литра. Нужно учитывать, что это только до полки, а грузить можно до потолка, конструкция корпуса позволяет. В любом случае объем багажного отделения универсала второго поколения голосов увеличился, если сравнивать с таким же показателем Лада Калина универсал предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров .На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Лада Вагист Калина 2.

    Клиренс или Дорожный просвет Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожный просвет Лаги Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако, по официальным данным, дорожный просвет Калины Хэтчбек с АКПП составляет 145 мм, а с механической коробкой 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин при минимальной загрузке, то АвтоВАЗ указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля.То есть если Лада Калина пустая, без пассажиров и груза, то это будет около 20 сантиметров. Можно взять линейку и убедиться самому.

    По поводу Лада Калина Универсал Такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный дорожный просвет 145 мм , но по факту когда водитель и пассажир просвет дороги в салоне намного больше. Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то клиренс меняется.Официально производитель разрешает установку на колеса Калины, как на 14, так и на 15 дюймов.

    Лада Размеры Калина Универсал и Хэтчбек Разн. Так длина хэтчбека Калины составляет 3 893 мм, универсала — 4 084 мм. Колесная база Расстояние между задней и передней осью равно 2 476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размеру. Ширина автомобиля 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на все без исключения модификации в качестве стандартного оборудования.

    Лада Габариты Калины Кросс мало чем отличаются от габаритов обычного универсала Лада. Калина. Некоторые размеры просто совпадают. Однако есть одно важное отличие это увеличенный дорожный просвет. Модернизация подвески сделана клиренс Калина Кросс больше 23 мм .

    Дорожный просвет порожнего автомобиля Лада Калина Кросс 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывают 188 мм.Но это довольно неплохой показатель для очень компактного автомобиля, длина которого чуть больше 4 метров.

    Ширина версии

    CROSS, если сравнивать с обычной калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, а за счет наличия рейлингов и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. Далее подробные характеристики габаритов Лада Калина Кросс .

    Размеры, Масса, Объемы, Лада Клиренс Калина Кросс

    • Длина — 4104 мм
    • Ширина — 1700 мм
    • Высота — 1560 мм
    • Снаряженная масса — 1160 кг
    • Полная масса — 1560 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
    • Фермерство I.задние колеса — 1430/1418 мм соответственно
    • Объемный объем Лада Калина Кросс — 355 литров
    • Объем багажника Лада Калина Кросс со сложенными сиденьями — 670 литров
    • Объем топливного бака — 50 литров
    • Размер шин — 195/55 R15
    • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

    Благодаря компактным размерам кузова, небольшой подошве, большому колесу и увеличенному дорожному просвету Лада Калина Кросс — это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где с дорогами все непросто. Да, для серьезного бездорожья эта машина не подходит, так как у нее нет полного привода. Впрочем, там, где другие машины сидят на «брюхе», эта машина легко облегчится.

    Особо хотелось бы отметить, что машина унаследовала от обычной Калины багажник универсала, который был заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross достаточно практичным автомобилем.

    Багажник Лада Калина Новое поколение не порадует большим объемом.Впрочем, это касается и хэтчбека, если хотите большое багажное отделение, то покупайте универсал в кузове. Эта машина намного просторнее.

    Багажник Lada Kalina Hatchback Имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда снимают его и грузят прямо в потолок. С задними сиденьями багажник Lada Kalina Hatchback составляет уже 550 литров. Для сравнения, багажник Гранты имеет объем 520 литров.

    Lada Kalina Ladge Wagon Он намного более совместим и имеет объем 355 литров, хотя в некоторых источниках утверждается, что объем не менее 361 литра. Нужно учитывать, что это только до полки, а грузить можно до потолка, конструкция корпуса позволяет. В любом случае объем багажного отделения у универсала второго поколения голосов увеличился, если сравнивать с аналогичным показателем универсала LADA Kalina предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров .На фото чуть выше видно, как складываются задние сиденья от Лада Вагист Калина 2.

    Клиренс или Дорожный просвет Лада Калина Отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожный просвет Лады Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако, по официальным данным, дорожный просвет Калины Хэтчбек с АКПП составляет 145 мм, а с механической коробкой 165 мм. Но если производители иномарок указывают клиренс своих машин при минимальной загрузке, то #8220 АвтоВАЗ #8221 указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля.То есть если Лада Калина пустая, без пассажиров и груза, то это будет около 20 сантиметров. Можно взять линейку и убедиться самому.

    По поводу Лада Калина Универсал Такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный клиренс 145 мм . А на то, что в салоне только водитель, а у пассажира дорожный просвет гораздо больше. Не забывайте, что если установить резину и колеса определенного размера, то клиренс меняется.Официально производитель разрешает установку на колеса Калины, как на 14, так и на 15 дюймов.

    Лада Размеры Калина Универсал и Хэтчбек Разн. Так длина хэтчбека Калины составляет 3 893 мм, универсала — 4 084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью равно 2 476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размеру. Ширина автомобиля 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на все без исключения модификации в качестве стандартного оборудования.

    Лада Калина 2 Обзор

    Новая Lada Kalina, за которой уже закрепилось вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, является одной из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ. Рекламный слоган Компания Продвижение новинки #8212 Полный фарш«Похоже, что этими словами производитель намекает на богатую комплектацию дорогой версии — люкс. Серийная Lada Kalina 2 была показана 16 мая 16 года. может комплектоваться автоматической коробкой передач.В год вазентцы планируют продать 70 000 новых Lada Kalina, а доля автомобилей с АКПП по предположениям вазовцев составит 15-20% от общего количества проданных Calin. В этом обзоре мы рассмотрим Lada Calina Sample of the Year, пришедшую на смену первому поколению Lada Kalina. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault. Логан. Рено Сандеро. Хендай Солярис. , Киа Рио. Ситроен С-Элизе. Фольксваген Поло. Седан и другие представители класса №8212 «Б».

    Корпус и внешний вид:

    Если первое поколение Калина продавалось в трех типах кузова: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение выпускается в кузовах: пятидверный хэтчбек и универсал. Продажи седанов «В» — класса для ВАЗ осуществляет Lada Granta. Новинка получила новые цвета кузова, это: «Дипломат» №8212 синий металлик, «Венера» №8212 Красный металлик, «Магма» №8212 ярко-оранжевый металлик. Именно оранжевый автомобиль чаще остальных появлялся на снимках, сделанных до презентации серийной машины.Отметим, что в базовой комплектации бампера новинки окрашены в цвет кузова. Valina первого поколения позаимствовала у предшественника двери, а хэтчбеку досталась старая крыша, но универсал был новым, и крыша универсала оснащена релингами. В новые фары автомобиля даже в базовой комплектации вмонтированы фары ходового света. Воздухозаборник в переднем бампере достаточно большой, но вполне уместен на модификациях с новым, самым мощным двигателем, предназначенным для модели.Задняя оптика расположена как и на предыдущем поколении — на стойках крыши, но сам фонарь крепче «прибит» к крылу. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Лада Калина 2 от предшественницы вы можете заметить на фото. Сверху фото первого поколения. В передней части машины имеется зона поглощения энергии удара, из-за чего ее пришлось сместить вперед к 37-мм радиатору охлаждения. Вазовцы уже провели собственные тесты на безопасность, по словам представителей завода, на испытаниях Lada Kalina по методике EURONCAP машина должна показать твердые три звезды.Кузов Лада. Калина 2 оцинкована на 38% площади. Колесная база по сравнению с первым поколением увеличилась на 6мм, хэтчбек стал длиннее на 43мм, а седан на 44мм. Немного увеличилась жесткость тела вереска — 11 000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей вазеры закупили пресс-формы японского производства. В целом при создании этой модели широко используются импортные комплектующие, все же уделим внимание обзору Lada Kalina.Угол схождения колес на новой машине увеличен с 0,1 до 0,2. Лада Калина в кузове Кетчбэк указана как модель 2192, универсал — 2194. При внешнем обзоре Лады не сложно заметить, что дорожный просвет сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера почти 20см до дорожного полотна почти 20см — это значительно облегчает парковку возле высоких заборов.

    Салон и оборудование:

    Комплектация новой Лады Калины богаче, чем комплектация первой Калины.В базовой комплектации в стандартную комплектацию входит уже одна подушка безопасности, индикатор напоминает водителю о том, что передние электростеклоподъемники должны входить в стандартную комплектацию. Руль Калина 2 выполнен из мягкого пластика, а шайбы регулировки климата имеют прорезиненный обод, а вот остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что у того же Volkswagen Polo Sedan пластик в безумном салоне тоже жесткий. В бардачке перед передним пассажиром предусмотрен разъем USB.Дорогая комплектация — люкс может «побаловать» сенсорным дисплеем диагональю семь дюймов, кондиционером, полным электромобилем и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Калины 320*240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и задумчивости. Мультимедийная система включает в себя навигационную систему ГЛОНАС. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло можно опустить лишь немного ниже середины высоты оконного проема и даже передние стекла не опускаются полностью в дверь.Лада Калина Люкс оснащена подогревом передних кресел и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье цельное, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно. В стандарте базовой комплектации #8212 подголовники на заднем диване отсутствуют. Багажное отделение новой Калины в кузове седан увеличилось на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в обычном состоянии вмещает 361 литр.Крышка багажника Калина Стандарт Открывается только ключом, на модификациях «Норма» и «Люкс» багажник открывается нажатием кнопки на брелке, либо на кнопку в салоне. Вне зависимости от комплектации и комплектации, в багажнике Лада Калина помещается полноразмерная запаска.

    Техническая часть и характеристики LADA KALINA 2

    Для Лада Калина 2 предлагается три двигателя. Все моторы имеют одинаковый объем – 1,6 литра. Наименее мощный с восьмипоршневой головкой блока цилиндров выдает 87 лошадиных сил, что на 6л.c это больше, чем у базовой Калины предыдущего поколения. Этот двигатель оснащен облегченными шатунами и поршнями производителя Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Ладе Гранте. 140н. Крутящего момента вполне хватает для передвижения по городским улицам и проспектам. Восьмиклапанный двигатель имеет наименьшую степень сжатия, из всех моторов, предлагаемых для Калины, — 10,3:1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий двигатель выдает 98 лошадиных сил – это самый мотор, который устанавливается на Lada Priora.. С двигателем мощностью в 98л.с, Калина легко составит конкуренцию Audi 100 C3 и многим другим иномаркам. Степень сжатия двигателя на 98л.с — 11:1, а крутящий момент — 145н.м. Самый мощный мотор Предлагаемый для Калины новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148н.м. Степень сжатия — 11:1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента разнятся не сильно, но если восьмилепестковый мотор уверенно тянет с низов, то 16В просыпается после 2500 — 2800 оборотов.

    Мотор Prioror можно усадить с коробкой автомат Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство коробок-автоматов в России, ведь всего за год запланирована поставка 100 000 коробок. Устаревшая машина образца 1989 года имеет подавляющий привод, который отключает высшую передачу и позволяет мотору полностью выкрутить третью скорость — это может быть очень полезно на затяжном подъеме, особенно когда машина загружена. В автоматические коробки заливается масло производства компании Jatco, которое рассчитано на пробег в 50 000км.Механическая коробка передач получила тросовый привод, теперь передачи включаются четко, а вибрации на рычаге отсутствуют, можно с уверенностью сказать, что эта механика лучшая вазовская коробка на сегодняшний день.

    В комплектации Valina Norma имеется АБС и даже система повышения давления в тормозах при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Kalina еще и электронной системой термостабилизации. Кстати, этой системы нет даже в качестве опции для Mitsubishi Lancer.. Сама система курсовой устойчивости производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что по отзывам владельцев и сервисмена не редко зарывают подшипники в генератор предыдущей Калины. Генераторы Bosch собираются в Индии и стоят даже дешевле российских.

    Рулевое управление Лада Калина 2 уже в базе оснащено электроусилителем. Руль стал острее, от упора до упора руль Калины делает 3,1 оборота, а не 4 как раньше.

    Был переработан I. ШассиСтабилизаторы поперечной устойчивости Сталь на 3мм толще, а амортизаторы по сравнению с Грантой настроены на комфортную езду. По отзывам журналистов, Valina второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​более устойчивой на скоростных прямых, чем предшественница. Дорожный просвет Лада Калина с АКПП менее 10 – 20мм.

    Обратим внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым, восьмиступенчатым мотором в кузове хэтчбек.

    Двигатель: 1,6 бензин

    Стоимость

    Лада Калина 2 # 8212 Семейный автомобиль

    Лада Калина 2 Универсал #8212 На мой взгляд, пожалуй, первый отечественный автомобиль российского автопрома, действительно заинтересовавший автовладельцев как семейный автомобиль. Причем интересует не только стоимость, но и внешний вид, ходовые качества.

    Почему мы считаем Lada Kalina 2 универсал семейным автомобилем, если ВАЗ так славился своей ненадежностью. Согласен сравнить новую Lada Kalina 2 S.новая иномарка Универсал уважаемой фирмы, то Лада Калина проиграет в сравнении, но не у всех есть средства на покупку нормальной новой иномарки.

    Лада Калина 2 Это не обычные Жигули, которые все привыкли к обзору, на АвтоВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология покраски, улучшено качество производства, улучшен дизайн. Взгляните на фото, похоже ли это на отечественное #171 зубило #187? В качестве семейного автомобиля Лада Калина 2 многие выбирают по понятным причинам: есть желание купить новый автомобиль с красивым дизайном, хорошей проходимостью для плохих дорог, при этом бюджет ограничен, нового автомобиля с такими же денежными характеристиками просто нет.При этом Лада Калина 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные вещи. Я ни в коем случае не афиширую эту машину, хочу помочь вам найти мою семейную машину в выборе, для этого она постаралась собрать все известные достоинства и недостатки в одной таблице.

    Лада Калина 2 Преимущества:

    1. Низкая стоимость #8212 дает возможность купить новый автомобиль и гордиться им.

    2. Доступность запасных частей.

    3. Красивый дизайн.

    4. Хорошие ходовые качества #8212 Хороший КПД двигателя 5,5 литров по трассе и около 8,5 по городу, паспортные данные совпадают с показателем большинства владельцев. Высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

    5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Ладу Калину 2 в легкий внедорожник, способный прокладывать ходовые качества для обычных автомобилей, но это все же однозначно не джип.

    6. Комфортная езда по дорогам с грунтовым покрытием.

    7. Отличный обзор.

    8. Отличные тормоза, но при некачественных деталях может появиться свист колодок, неравномерный износ. Собственно, Калина ни при чем, что блокирует, поэтому тормозить будет.

    9. Возможность поставить качественную японскую машину, прославленную своей легендарной надежностью и при этом очень удачно забитую двигателем.

    10. Отличная печка, быстрый прогрев, хороший кондиционер, климат-система работает в автоматическом режиме (не путать с полным автоматом, просто поддерживает температуру воздуха без приводных заслонок).

    11. Электрическая воздушная заслонка.

    12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

    13. Сиденье водителя оснащено регулировкой поясничного упора.

    Лада Калина 2 Недостатки:

    1. Качество сборки #8212 откровенно хромает, либо в этой же модели в автосалоне нормально закрывались все двери, постоянные жалобы на недоделанные болты, экраны и т.д. По сравнению с прошлыми моделями шаг форвард сделан, качество поднялось, но еще не достигло приемлемого уровня.

    2. Шумоизоляция салона #8212 в основном претензии к экранам панелей, резине, вою механической коробки передач, недостаточной шумоизоляции, но в целом это все субъективно. Большинство шумов можно легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом надо учитывать качество дороги, лично я езжу по ровным дорогам, так что для меня эти параметры не критичны, на ровной дороге практически любая машина ведет себя тихо.

    3. Еще очень высокий ресурс некоторых узлов, например замена часто встречается в гарантийный период различной электроники, генераторов, стартеров.Спорить не буду, Калина 2 мне нравится, не хочу ее ругать, но приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора на 35000 км пробега #8230 У меня была Рено Канга, купил с скрученный пробег (судя по состоянию машины) , на спидометре было 100 000 пробега, я проехал еще 100 000 #8230 в сумме не менее 200 000 миль пробега и даже не смотрел как там генератор поживает, просто пару раз заменил ремень, и ремень поменял только через 100000, я ожидал увидеть лохмотья, и нифига, только микротрещины на внутренней стороне резины.Я не хочу ничего никому доказывать, я просто сравнил факты для себя. Хотелось бы похвалить Калину 2, но в этом смысле не получается. Говорят с заменой генераторов на новые в калине перестали так ломаться.

    4. Дешевые комплектующие, это просто не удивляет, человек берет недорогую машину И не надо обижаться на сплошной скрипучий пластик.

    5. Для семейного универсала небольшой объем багажника, некуда сложить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

    6. Передние сиденья не предназначены для ночи, чтобы их выкинуть, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спинку.

    7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогревался ли двигатель в зимнее время, может резко снизить ресурс силового агрегата. Исправлена ​​установка дополнительного бортового компьютера вместо кнопки включения.

    8. В местах крепления брызговиков ЛКП стирается до металла и начинается ржавчина.

    9. Иногда бывают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает в каких положениях находятся колеса и колеса неадекватно реагируют на управление движением.

    10. Отсутствие индикации включенной передачи на самой коробке, нет защиты от дурака от поворота на зад на полном ходу. Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

    11. Водительское сиденье не регулируется по высоте, людям с ростом 150см трудно дотянуться до педали, даже при максимальном прилегании сиденья.Это мое личное наблюдение, многим такое сиденье вполне подходит.

    Лада Калина Кросс

    На базе Лада Калина 2 Универсал создана модификация Лада Калина Кросс . Изучив всю имеющуюся у меня информацию я обнаружил следующие отличия. Увеличенный клиренс примерно на 2 см, легкосплавные диски на 15 дюймов понравились люксовой комплектации, более жесткая подвеска и уменьшенное дорожное покрытие. За счет изменения диаметра колеса изменено передаточное число главной передачи, при этом ходовые характеристики калины сохранены 2.Добавлен красивый обвес по периметру автомобиля из нераспакованного пластика, что вместе с увеличенным клиренсом придает автомобилю внедорожный вид. Однако статистики не хватает, по некоторым данным, увеличение клиренса привело к уменьшению шрусов, которые сейчас работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самого Ваза, увеличение клиренса еще на 5мм бы привести к недопустимым рискам для эксплуатации данного узла автомобиля. В комплектации уже доступны версии со 106 сильным двигателем, коробка осталась механической, люксовая комплектация не предусмотрена.Лично мне не хватает противотуманок Kalina Cross, часто езжу в Польшу по Беларуси и почти всегда ночью, туман в сырую погоду просто непроглядный. У меня тоже не хватает обогрева лобового стекла. Мой супруг грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сиденья по высоте, мы управляем машиной по очереди и приходится перестраивать зеркала и сиденья довольно часто. А вот на Lada Kalina Cross установили улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые арки колес, защищающие кузов от мелкого гравия.Внедорожники сильно не изменились, машина показала себя именно так, как написано, универсал повысил проходимость, Живая подвеска и высокий клиренс, это не джип, но лучше обычного автомобиля, пожалуй, идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. А еще, по официальным данным, у Лада Калина кросс несколько увеличил расход топлива, примерно 0,2 литра на всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную перенастройку подвески за счет увеличения клиренса.По комплектации она уступает Калине 2 универсал в комплектации, однако дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Больший диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и соответственно увеличил диаметр разворота на полметра. Изначально натолкнулся на мысль купить именно модификацию кросса, но изучив все минусы начинаю не так заморачиваться, чтобы смотреть на этот вариант. Ведь клиренс обычной Лады Калины 2 универсал тоже маленьким не назовешь, почти за те же деньги получаем люкс комплектацию, уменьшенный расход топлива, повышенный ресурс шрусеров, правда подвеска слабее, клиренс чуть ниже а полегче дизайн #8230 такой трудный выбор.

    Габаритов.

    Шасси

    Топливо

    Двигатель

    Дорожный просвет – это расстояние от нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Lada Kalina Merit клиренс, как это удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, двигателя двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

    Интересный момент: покупатели автомобилей особое внимание уделяют клиренсу, ведь в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке до бордюров.

    Высота дорожного просвета у Лада Калина колеблется от 145 до 160 мм. Но будьте внимательны, уезжая на отдых или возвращаясь с покупками: погрузчик легко потеряет 2-3 сантиметра просвета дороги.

    При желании клиренс любого автомобиля можно увеличить с помощью проставок под амортизаторы. Машина будет выше. Однако прежнюю устойчивость на высоких скоростях она потеряет, а в маневренности он сыграет немало. Клиренс можно уменьшить, для этого обычно достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

    Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет. Это положение справедливо и для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которых пойдет речь в нашем материале.

    В техническом руководстве модели указан параметр клиренса в условиях полной загрузки.Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, сделанных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы пускают в ход увеличение клиренса за счет установки колес большего диаметра, но и у этой «доморощенной техники» есть свои недостатки.

    Какой клиренс сказал производитель для калины?

    Перед любым производителем сложно максимально удалить узлы нижней линии кузова автомобиля Лада Калина от дорожного полотна, чтобы уберечь их от повреждений.Это не только узлы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. д. Особенно актуален вопрос «скрытия» топливного бака, ведь не секрет факта последствий при его повреждении.

    Производитель обозначает величину зазора, указывая несколько контрольных точек, от которых производился замер. Так в мануале, а точнее в его разделе по «основным параметрам и характеристикам» (стр. 133-136) четко указаны два значения зазора следующим образом:

    • от дорожного полотна до нижней точки картера двигателя;
    • из аналогичной точки блока трансмиссии на ровную поверхность дороги.

    Данные значения были измерены после приведения весовой нагрузки на автомобиль Lada Calina к нормативному максимуму. Такой параметр легко вычисляется: необходимо из значения общего веса вычесть массу реза. На величину нагрузки оказывает влияние тип двигателя и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в мануале, будет иметь свое значение только в случае дачи автомобиля 500-килограммовой нагрузки.

    Для обеих версий кузова хэтчбек и универсал Лада Калина во втором поколении дорожный просвет:

    • от нижней точки мотора — 160 мм;
    • от той же точки механической передачи — 160 мм;
    • от автомата — 145 мм.

    Если вы затрагиваете вариант Kalina Sross, то его клиренс выгоден в самую сторону. Здесь нормативные значения говорят о том, что это значение от картера мотора до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм.Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

    Реальные замеры просвета автомобилей

    Определим клиренс без приложения ранее заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Мы используем рулетку. Результаты реальных измерений сводим в таблицу.

    Проведен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке истинности соотношения величины клиренса Лады Калины в обычном исполнении по сравнению с «кроссовой» версией.Для этого делают 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до бокового порога кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента мне пришлось поставить обе машины в одинаковые условия. Обе «Калины» предстали на тесте с пустыми салонами и багажными отделениями, а также с минимумом топлива в баках.

    Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовые» варианты получили 15-дюймовые покрышки, размерность ширины и профиля которых была соответственно «195х55».

    Сначала появилась Лада Калина 2 в стандартной версии. В отсутствие нагрузки величина клиренса достигала 198 мм. «Кроссовая» версия при обмерах получила клиренс 217 мм.

    На следующем этапе в тестируемые салоны были посажены 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдавал клиренс в 170 мм. При загрузке Калины Кросс уровень просвета упал до 192 мм. В результате дополнительный вес смог снизить клиренс обычной версии на 28 мм, а у «крестовика» на 25 мм.Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса большого диаметра.

    Как повлиять на уровень клиренса?

    Как увеличить световой поток в машине? Если установить колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс однозначно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого вынужденного воздействия при использовании широких шин 215х55хR15. При увеличении профиля на 5 % увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль приведет к увеличению просвета на 2.5 мм.

    Склоняясь к увеличению размера колес, следует ознакомиться с заводскими рекомендациями. Максимальный размер шин, устанавливаемых в заводскую защиту, достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Калины 2 и 185x55xR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка шин размером 195x40xR17, однако риск заноса шин за арки колес при проезде неровностей и других последствий для подвески, способных обеспечить ее преждевременный износ из-за повышенного веса колес .

    Также увеличенная высота покрышки способна сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является риск деформации резинового профиля покрышки под воздействием того же повышенного веса. Здесь есть риск опрокинуться при прохождении поворота на большой скорости, ведь крен Кузова неизбежно увеличивается.

    Отметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только увеличение клиренса, но и улучшение способности кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна.Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить клиренс калины.

    Подведем итоги

    К повышению клиента автомобиля Лада Калина 2 нужно подойти максимально взвешенно. Доводить до крайностей тут ни к чему, так как владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих попутчиков на дороге.
    22yc041s чистая загрузка eeprom

    Дорожный просвет — это расстояние от земли до днища автомобиля. Груз автомобиля зависит от клиренса. Большинство автолюбителей при покупке нового автомобиля часто обращают внимание на этот момент.

    На видео обмер клиента на Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

    Величина дорожного просвета на Лада Калина (различные кузова)

    Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузова.

    Универсал и Хэтчбек

    Клиренс калины против клиренса рено дастер, визуально дастер стоит ближе, поэтому кажется что они равны

    Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию о том, что клиренс на машине равен 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве всплывает информация, что клиренс калины второго поколения составляет уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

    Чтобы более подробно уточнить этот момент, необходимо открыть руководство по эксплуатации авто. Там видно, что клиренс у него такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

    1. При полной загрузке автомобиля с МКПП или АКПП дорожный просвет под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

    Рулетка измерительная Расстояние от АКПП до массы

    При этом полная масса Авто, разрешенная производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, часто машина загружена не под силу, и поэтому заявленный клиренс в некоторые моменты может быть больше.

    Если сравнить на улице две машины с кузовами универсал и хэтчбек, то видно, что у них практически одинаковый клиренс. Если вооружиться рулеткой и сделать замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза находится под СРР 19.5 см., а под мотором — 230 см.

    Значения клиренса от двигателя и от КПП (отмечено красным)

    Калина Кросс.

    По низу Валины мы нацелились на 21 см, почти заводской параметр

    Относительно Lada Kalina Cross следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. 16 см из них дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля в которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

    В итоге получается, что Калина Кросс не уступает по своей проходимости большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает наилучшую устойчивость автомобиля на трассе.

    Видео тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

    выводы

    Слева крест, а справа обычная фура

    Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузова.

    Карликовая ароматная калина (Viburnum farreri ‘Nanum’) в Оклахома-Сити Эдмонд Норман Мур, Оклахома, OK в TLC Garden Centers

      3 фута

      5 футов

      4b

    Dwarf Fragrant Viburnum отличается эффектными гроздьями ароматных белых цветов с розовым оттенком на концах ветвей ранней весной, которые появляются из характерных вишнево-красных цветочных бутонов до листьев.У него темно-зеленая листопадная листва, которая весной становится темно-фиолетовой. Зазубренные заостренные листья осенью приобретают выдающийся бордовый цвет. Черные плоды держатся гроздьями с середины лета до начала осени.

    Карликовая душистая калина представляет собой густой многоствольный листопадный кустарник курчавой формы. Его средняя текстура сливается с ландшафтом, но может быть сбалансирована одним или двумя более мелкими или более грубыми деревьями или кустарниками для создания эффектной композиции.

    Этот кустарник относительно неприхотлив в уходе, и его следует обрезать только после цветения, чтобы избежать удаления цветков текущего сезона.Это хороший выбор для привлечения птиц в ваш двор, но он не особенно привлекателен для оленей, которые склонны оставлять его в покое в пользу более вкусных угощений. Не имеет существенных отрицательных характеристик.

    Карликовая душистая калина рекомендуется для следующих ландшафтных работ;

    • Массовая посадка
    • Изгородь/экранирование
    • Общее использование в саду

    Карликовая душистая калина в зрелом возрасте вырастает до 3 футов в высоту и 5 футов в ширину.Он имеет тенденцию заполняться прямо до земли и поэтому не обязательно требует установки перед ним облицовочных растений. Он растет медленными темпами, и в идеальных условиях можно ожидать, что он проживет около 30 лет. Хотя он считается в некоторой степени самоопыляемым, он имеет тенденцию завязывать большее количество плодов, когда поблизости растет другой сорт того же вида.

    Этот кустарник лучше всего растет на полном солнце или в полутени. Он предпочитает расти в условиях средней влажности, и ему нельзя позволять высыхать.В периоды засухи или продолжительной жары может потребоваться дополнительный полив. Он не зависит от типа почвы или рН. Он несколько терпим к городскому загрязнению. Это селекционная разновидность вида, происходящего не из Северной Америки.

    Как посадить японский клен в землю

    Несмотря на хрупкий вид, японский клен на самом деле очень прочное и долговечное дерево. Их очень легко выращивать в земле или горшках. Контейнерная культура может расширить их полезный диапазон.Их чрезвычайно легко выращивать в контейнерах, практика, доведенная до крайней формы в искусстве бонсай.

    Принимая во внимание великолепную красоту и денежную ценность, которую ваш японский клен добавит вашей собственности, небольшой хороший совет будет иметь большое значение, чтобы получить максимальную отдачу от вашего дерева.

    Вот краткое изложение того, что вам нужно знать о посадке японского клена…

    Культурные предпочтения

    Почва

    На любой садовой почве можно выращивать японские клены, но почва должна быть хорошо дренирована.Они предпочитают супесчаную почву с низким или средним количеством органических веществ.

    Как и в случае со многими другими декоративными растениями и деревьями, постоянно влажная или сырая почва вокруг корней японских кленов может быть проблематичной. Поэтому обязательно посадите японский клен на хорошо дренированном участке. Тяжелые глинистые или другие плотные почвы следует удобрять органикой. Дополнительные советы по изменению почвы ниже в пошаговой инструкции по посадке.

    Проверьте дренаж почвы перед посадкой!

    Проверить дренаж почвы несложно, и стоит потратить время и усилия перед посадкой японского клена.Начните с того, что выкопайте яму шириной 12 дюймов и глубиной 12 дюймов точно в том месте, где вы собираетесь посадить японский клен. Заполните отверстие водой и дайте ей стечь. Затем, после того, как он стечет, снова наполните его водой, но на этот раз следите за тем, сколько времени потребуется, чтобы стечь. В хорошо дренированной почве, которая требуется для японских кленов, уровень воды будет снижаться со скоростью около 1 дюйма в час. Более высокая скорость, например, в песчаной почве, может сигнализировать о потенциально сухих условиях участка, и можно добавить верхний слой почвы, перегной или торфяной мох, чтобы помочь удерживать влагу.Более низкая скорость дренажа является предупреждением о том, что вам нужно либо улучшить дренаж, либо искать виды растений, более устойчивые к влажным условиям.

    pH почвы

    шкала рН. Большинство средних садовых почв имеют рН от 6,0 до 7,0.

    Тестирование pH почвы

    pH почвы — это показатель щелочности или кислотности почвы, который измеряется по шкале от 1 до 14, где 7 — нейтральная отметка.Любое значение ниже 7 указывает на кислую почву, а значение выше 7 указывает на щелочную. Если вы не уверены в pH вашей почвы или в том, подходит ли она для выращивания японского клена, рекомендуется проверить pH почвы в месте посадки.

    Вы можете быстро измерить pH почвы с помощью недорогого зонда pH-метра почвы. Чтобы поднять pH (сделать более щелочным), вы можете добавить в почву гранулированный известняк. Чтобы понизить pH (сделать больше кислоты), вы можете применить почвенную серу, сульфат алюминия или хелатное железо.Добавление органического компоста в почву или использование компоста в качестве мульчи также может помочь повысить кислотность и поддерживать кислые условия почвы.

    Потребность в свете

    Большинство японских кленов растут как на солнце, так и в тени. Однако в их естественной среде обитания вы обычно найдете их растущими в виде подлеска в пестром солнечном свете леса или на опушках лесных массивов. В идеале, и особенно в жарком южном климате, большинство японских кленов предпочитают выращивать в местах, которые обеспечивают полутень или фильтрованный солнечный свет.Прямые полуденные солнечные лучи не убивают деревья, но самые молодые листья некоторых сортов в этих условиях могут сгореть и/или ошпариться. При этом существует много устойчивых к солнцу сортов японского клена , которые продемонстрировали отличную устойчивость к полному солнечному свету в наших садах в центральной Джорджии.

    Инструкции по посадке японского клена

    ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ СОВЕТ:  Поскольку деревьям японского клена требуется хорошо дренированная почва, мы всегда рекомендуем проверять дренаж почвы в зоне посадки. Чтобы узнать, как это сделать, прокрутите эту страницу вверх, чтобы найти инструкции, или нажмите здесь.

    Шаг 1

    Чтобы начать процесс посадки, начните с того, что выкопайте посадочную яму как минимум в три раза шире и глубже или немного глубже корневого кома вашего японского клена. Чем шире отверстие, тем лучше. Поместите родную почву, извлеченную из посадочной ямы, по периметру ямы, в тачку или на брезент.

    Этап 2

    В зависимости от типа, плодородия и пористости почвы в зоне посадки может оказаться целесообразным внести изменения в естественную почву.При посадке японского клена в плотной глине или других тяжелых почвах полезно тщательно смешать немного выдержанного компоста, верхний слой почвы в мешках и / или хорошую посадочную смесь в соотношении 50/50 с исходной почвой, удаленной из посадочной ямы. . При посадке в очень песчаную, быстро дренируемую почву вы можете подумать о смешивании с небольшим количеством верхнего слоя почвы, торфяного мха или другого органического вещества, которое поможет удерживать влагу. При посадке в плодородную, суглинистую, хорошо дренированную влажную почву нет необходимости добавлять почвоулучшитель.

    Шаг 3

    Чтобы вынуть японский клен из детского горшка, в котором он рос, крепко возьмите дерево за основание ствола и очень осторожно попытайтесь поднять и извлечь корневой ком из контейнера. Если корневой ком застрял в контейнере, лучше всего использовать режущий инструмент, чтобы срезать контейнер. Вытащив растение из контейнера, аккуратно ослабьте несколько питающих корней только вокруг поверхности корневого кома. Не разрывайте корневой ком на части, чтобы расправить корни, так как это может нанести больше вреда, чем пользы.

    Этап 4

    Поскольку деревьям японского клена требуется хорошо дренированная почва, а сырая почва в любое время года может вызвать корневую гниль и убить деревья, мы почти всегда рекомендуем сажать в приподнятой насыпи. Это особенно актуально при посадке на ровной поверхности и в районах с дождливыми зимами. Единственное исключение может быть при посадке японского клена на склоне, и в этом случае мы можем предложить посадку с верхним краем корневого кома на уровне земли или немного выше уровня земли. Насколько высоко сажать, зависит от дренажа почвы в районе посадки.Чтобы найти инструкции по проверке дренажа почвы в зоне посадки, прокрутите эту страницу вверх или нажмите здесь. Влажная, но хорошо дренированная почва (дренаж 1 дюйм в час): если вы сажаете японский клен на ровной поверхности, где почва остается влажной только от 24 до 48 часов после сильного дождя или сильного намокания, или дренируется со скоростью не менее 1 дюйма в час во время испытания дренажа почвы, установите дерево в посадочную яму так, чтобы верхний край корневого кома находился примерно на 3–4 дюйма над уровнем земли.Умеренно дренированная / немного плохо дренированная почва: если вы сажаете японский клен на ровной поверхности, которая дренируется медленно, а почва остается влажной в течение 72 часов или более после дождя или орошения, или дренаж со скоростью 1/2 дюйма или менее в сутки. час во время испытания дренажа почвы поместите дерево в посадочную яму так, чтобы верхний край корневого кома находился на высоте 6 дюймов или более над уровнем земли. При необходимости добавьте немного почвенной смеси для обратной засыпки на дно ямы, чтобы достичь нужной высоты посадки. Плохо дренированная почва. Если ваша почва дренируется так медленно, что остается постоянно влажной во все периоды, кроме длительных засушливых периодов, или вода практически не стекает из отверстие в течение 24 часов или более во время испытания дренажа почвы, мы настоятельно рекомендуем улучшить дренаж почвы в зоне посадки или выбрать другую породу деревьев, устойчивую к заболоченным условиям.Хорошо дренированная сухая почва (быстрый дренаж). Если вы сажаете свой японский клен на ровной или наклонной почве, которая быстро отводит воду со скоростью 2 дюйма или более в час во время испытания дренажа почвы, установите свое дерево в посадку. отверстие так, чтобы верхний край корневого шара был на уровне или, возможно, на 1 дюйм выше уровня земли, чтобы обеспечить урегулирование. Чтобы уменьшить потребность в дополнительной воде, удобрите быстро дренируемые почвы верхним слоем почвы, торфяным мхом или другим органическим веществом, которое поможет удерживать влагу.Тщательно перемешайте удобрение для почвы в соотношении 50/50 с родной почвой, извлеченной из посадочной ямы.

    Шаг 5

    После установки японского клена в посадочную яму, одной рукой держите дерево прямо, а другой рукой начните засыпать смесь почвы вокруг корневого кома, утрамбовывая по мере продвижения, чтобы удалить воздушные карманы. Когда вы заполните яму наполовину, вы можете замочить почву. Затем продолжайте засыпку до верхнего края корневого кома. Если вы сажаете корневой ком выше уровня земли, постепенно сужайте почвенную смесь от верхнего края корневого кома до уровня земли, как показано на схеме посадки выше.Чтобы не задушить дерево, не кладите почву поверх корневого кома. Позже вы можете положить мульчу поверх корневого кома.

    Этап 6 (дополнительно)

    При посадке японского клена на хорошо дренированном или быстро дренируемом участке, который находится далеко от источника воды, вы можете использовать оставшуюся почву обратной засыпки или дополнительный родной грунт для сооружения водоудерживающей насыпи ( водосборник) по внешнему периметру посадочной ямы, как показано на схеме посадки выше. Этот бассейн поможет собирать воду от осадков и орошения, что часто снижает потребность в ручном поливе.Берму можно снять через год-два.

    Шаг 7 

    Затем тщательно полейте место посадки, включая корневой ком, на глубину, равную высоте корневого кома. Чтобы стимулировать раннее корнеобразование и более сильное развитие корней, вы также можете поливать только что посаженный японский клен раствором стимулятора корней, который уменьшает шок от пересадки и способствует более зеленым и сильным растениям.

    Шаг 8

    Нанесите 1-2-дюймовый слой состаренной, измельченной или измельченной древесной мульчи или 4-дюймовый слой сосновой соломы вокруг области посадки, чтобы сохранить влагу и подавить рост сорняков.Когда мульча разлагается, она добавит жизненно важные питательные вещества в почву, которые оценит ваше дерево. Избегайте укладки мульчи на глубину более 2 дюймов. Избегайте использования свежесколотой или измельченной древесины в качестве мульчи до тех пор, пока она не затвердеет в куче в течение как минимум 6 месяцев, а лучше года. Не кладите и не складывайте мульчу непосредственно у основания вашего растения, так как это может привести к гниению коры. Более короткие деревья обычно не требуют подвязки.

    Разбивка только что посаженного японского клена

    Метод одиночного колышка

    Для небольших деревьев используйте один длинный колышек, вбитый в землю так, чтобы он пересекал ствол дерева под углом в футе или двух над землей (в зависимости от высота дерева). Используйте кусок ткани или отрезок резинового водяного шланга, чтобы свободно привязать ствол к столбу. Оберните ткань петлей вокруг ствола дерева, а затем скрестите концы друг с другом, прежде чем намотать петлю и обвязать ее вокруг столба.Это поможет предотвратить трение ствола дерева о кол в ветреную погоду. Не используйте металлическую проволоку в качестве стяжки, так как она может порезать кору вашего дерева.

    Метод тройного кола

    Для более высоких деревьев вы можете вбить три кола длиной 18 дюймов под углом 45 градусов в землю за пределами внешнего периметра посадочной ямы. Равномерно расположите колья вокруг посадочного отверстия. Используйте проволоку или нейлоновую нить. чтобы привязать от кола к дереву.Чтобы защитить кору вашего дерева, обязательно пропустите веревку или проволоку через резиновый шланг, где он будет соприкасаться со стволом или ветвями.Подробнее об этом чуть ниже.

    Чтобы веревка или проволока не соскальзывали по стволу дерева, при привязывании веревки или проволоки к дереву вам необходимо привязать их над веткой. В противном случае ваши провода будут скользить по багажнику. Чтобы предотвратить повреждение коры вашего дерева, следует использовать резиновый шланг в местах, где проволока касается ствола или ветвей.

    Сажайте долго и процветайте!

    %PDF-1.4 % 1064 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1064 82 0000000016 00000 н 0000003398 00000 н 0000003561 00000 н 0000004259 00000 н 0000004384 00000 н 0000004944 00000 н 0000005409 00000 н 0000005495 ​​00000 н 0000006132 00000 н 0000006694 00000 н 0000006784 00000 н 0000007362 00000 н 0000007851 00000 н 0000008343 00000 н 0000008429 00000 н 0000008544 00000 н 0000008867 00000 н 0000009440 00000 н 0000009917 00000 н 0000011169 00000 н 0000011535 00000 н 0000011954 00000 н 0000012071 00000 н 0000012493 00000 н 0000013648 00000 н 0000014715 00000 н 0000015734 00000 н 0000016980 00000 н 0000017093 00000 н 0000018270 00000 н 0000018590 00000 н 0000018945 00000 н 0000019206 00000 н 0000019793 00000 н 0000020121 00000 н 0000020674 00000 н 0000021997 00000 н 0000023316 00000 н 0000023373 00000 н 0000023457 00000 н 0000023523 00000 н 0000023754 00000 н 0000027566 00000 н 0000051466 00000 н 0000052680 00000 н 0000057091 00000 н 0000059517 00000 н 0000063761 00000 н 0000063886 00000 н 0000065159 00000 н 0000065488 00000 н 0000065847 00000 н 0000101282 00000 н 0000101323 00000 н 0000101438 00000 н 0000101517 00000 н 0000103650 00000 н 0000103691 00000 н 0000106158 00000 н 0000106417 00000 н 0000106496 00000 н 0000106798 00000 н 0000106877 00000 н 0000107169 00000 н 0000107248 00000 н 0000107505 00000 н 0000107850 00000 н 0000108229 00000 н 0000108638 00000 н 0000109026 00000 н 0000109105 00000 н 0000109409 00000 н 0000109488 00000 н 0000109788 00000 н 0000109867 00000 н 0000113295 00000 н 0000115485 00000 н 0000115921 00000 н 0000116298 00000 н 0000205016 00000 н 0000003197 00000 н 0000001936 00000 н трейлер ]/Предыдущая 1480133/XRefStm 3197>> startxref 0 %%EOF 1145 0 объект >поток h ΌUKlg k6qb{wˣOQ6AB͋[email protected] }EjC(*B=ǡ»YU9ЊK%v1Z73Y

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.