Ларгус лада размеры салона: Лада ларгус габаритные размеры багажника. Салон Лада Ларгус Кросс фото, багажник Lada Largus Cross, вместимость, объем багажника. Увеличиваем размеры багажника «Лада Ларгус»

Содержание

Габаритные размеры ларгус


Размеры Лада Ларгус (габариты кузова и размеры салона)

 18 февраль 2015  LadaOnline    77 940     

Размеры кузова Лада Ларгус впечатляют, их можно назвать самыми большими среди представителей В-класса. На текущий момент данный автомобиль выпускается в трех версиях: пассажирская универсал (5 местный), универсал повышенной вместимости (7 местный) и грузовой фургон. В этом обзоре поговорим про размеры Лада Ларгус.

Габариты Лада Ларгус универсал и фургон одинаковые, за исключением высоты.

Характеристика Универсал (R90) Фургон (F90)
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Ширина с зеркалами, мм 2003
Высота, мм 1636 1650
Высота с рейлингами, мм 1670 1686
Колесная база, мм 2900
Колея передних колес, мм 1469
Колея задних колес, мм 1466

Мы уже не раз говорили о том, что Лада Ларгус — это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, поэтому остальные размеры можно позаимствовать у прародителя:

Обозначение Характеристика Значение
C Передний свес 797
D Задний свес 771
L Длина салона (от педалей до 2 ряда сидений/3 ряда сидений) 1678/2573
M Ширина на уровне локтей передних пассажиров 1407
M1 Ширина на уровне локтей пассажиров 2 ряда 1432
M2
Ширина на уровне локтей пассажиров 3 ряда
1192
N Ширина на уровне плеч передних пассажиров 1388
N1 Ширина на уровне плеч пассажиров 2 ряда 1421
N2 Ширина на уровне плеч пассажиров 3 ряда 1287
P1 Высота до потолка на передних сиденьях при 14 градусах 954
P2 Высота до потолка на сиденьях 2 ряда при 14 градусах 934
P3 Высота до потолка на сиденьях 3 ряда при 14 градусах 871

Опираясь на такие размеры кузова и салона Лада Ларгус можно с уверенностью сказать, что вместительность – это ключевое достоинство данного автомобиля.

Напомним, на сайте вы также найдете остальные технические характеристики Лада Ларгус, обзоры про объем багажника, а также другие Обзоры и тесты Лада Ларгус.

6 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Размеры Лада Калина 2 (габариты кузова, размеры багажника и салона)
  • Размеры Лада Гранта лифтбек (габариты кузова, размеры багажника)
  • Про размеры и объем багажника Лада Ларгус
  • Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон длина кузова. Лада ларгус габариты кузова

    ГлавнаяЛадаЛада ларгус габариты кузова

    Многих потенциальных покупателей авто интересуют основные технические характеристики Lada Largus. Машина является переработанным под отечественные условия эксплуатации клоном автомобиля Dacia Logan MCV альянса Рено-Ниссан, получившего определенную известность в Европе. У модели Лада Ларгус технические характеристики аналогичны. Тип кузова автомобиля относится к категории универсалов повышенной вместимости, и габариты Лада Ларгус позволяют отнести машину как к категории просторных семейных автомобилей, так и сверхкомпактных коммерческих фургонов.

    Вернуться к оглавлению
    Основные размеры кузова

    У автомобиля Лада Ларгус размеры мало отличаются от параметров его конкурентов, таких как Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit. Габаритные размеры (длина кузова/ширина/высота) Peugeot Partner составляют 4380/1810/1800 мм, и размеры кузова Лада Ларгус примерно такие же.

    Основные размеры Лада Ларгус:

    • длина — 4470 мм;
    • ширина — 1750 мм;
    • высота (с учетом размеров рейлингов) — 1670 мм;
    • база автомобиля — 2900 мм;
    • передняя колея — 1469 мм;
    • задняя колея — 1466 мм;
    • свес передний — 795 мм;
    • свес задний — 770 мм;
    • клиренс под низшей точкой двигателя — 145 мм;
    • радиус разворота — 5,62 м.

    Кузов Лада Ларгус имеет распашную заднюю дверь. Это обеспечивает удобство доступа в багажный отсек, в том числе в ограниченном парковочном пространстве. Левая створка задней двери заметно шире правой, и конструкция автомобиля позволяет открывать при погрузке-разгрузке только ее.

    Потребителей волнует, оцинкован ли кузов Ларгуса. Известно, что все стальные панели машины имеют двустороннюю оцинковку.

    Вернуться к оглавлению
    Двигатель универсала

    Автомобиль поставляется с 8-клапанным или 16-клапанным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с распределенным впрыском топлива. Объем этих двигателей составляет 1598 см3; диаметр цилиндра — 79,5 мм; ход поршня — 80,5 мм; степень сжатия — 9,8. 8-клапанный мотор выдает мощность в 90 лошадиных сил и крутящий момент 128 Н∙м. Максимальная скорость Ларгуса, оснащенного таким двигателем, составляет 158 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 13,4 с. 16-клапанный движок немного мощнее, он выдает 105 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 148 Н∙м. В этом варианте максимальная скорость составляет 165 км/ч, разгон до 100 км — 11,8 с.

    Двигатели Лада Ларгус потребляют бензин с октановым числом 95. Автомобиль соответствует стандартам Euro 4. Расход топлива Lada Largus на 100 км в смешанном цикле для 5-местной версии и 16-клапанного мотора составляет 11,5 л, а на трассе — 7,6 л на 100 км.

    Снаряженная масса Ларгуса — 1269 кг, а если прибавить вес багажа и водителя, общая масса составит 1784 кг. Полная масса Ларгуса без водителя составляет 1701 кг. Распределение полной массы происходит следующим образом: на переднюю ось — 833 кг, на заднюю — 868. При таких весовых показателях расход топлива вполне ожидаемый.

    Дизель популярен как в сегменте коммерческого транспорта, так и в категории больших семейных автомобилей. Но ВАЗ не предлагает дизельного двигателя. Некоторым анахронизмом в наше время также выглядит отсутствие варианта с автоматической коробкой передач, предлагается только механическая 5-ступенчатая КПП.

    Вернуться к оглавлению
    Ходовая часть Лады Ларгус

    Автомобиль переднеприводный, как и большинство моделей ВАЗ. Колесная формула — 4×2. Полноприводная версия отсутствует. Колесные диски имеют радиус 15 дюймов. Применяются шины вполне распространенного типоразмера — 185/65R15.

    Тормоза на передних колесах дисковые, имеется автоматическая регулировка зазора между диском и тормозными колодками. Задний тормоз барабанный с автоматической регулировкой зазора между барабаном и тормозными колодками. Стояночный тормоз машины оснащен ручным тросовым приводом на тормозном механизме задних колес. В качестве опции возможна установка антиблокировочной системы тормозов (АБС) с электронным распределением тормозных усилий по осям.

    Подвеска и тормозная система Ларгуса допускают эксплуатацию автомобиля с прицепом. Масса прицепа, не оборудованного тормозной системой, в случае отсутствия у автомобиля системы АБС, составляет 420 кг, а при наличии АБС — 620 кг. Для автомобиля с одним только водителем в салоне разрешенная масса прицепа при наличии у него тормозов доходит до 1300 кг.

    Вернуться к оглавлению
    Варианты комплектации автомобиля

    Лада Ларгус поставляется в 4 основных вариантах:

    • базовом: 5-местный универсал повышенной вместимости;
    • 7-местный универсал;
    • 2-местный цельнометаллический фургон;
    • Лада Ларгус Кросс.

    Основным вариантом комплектации является 5-местный универсал повышенной вместимости. Отсутствие сдвижных дверей второго ряда отчасти компенсируется наличием распашной задней двери, обеспечивающей удобство погрузки/выгрузки. Объем багажника автомобиля в стандартной комплектации составляет 560 л.

    Сиденья второго ряда легко могут быть демонтированы. Для этого надо открутить всего 2 болта и сдвинуть кресла назад до выхода из зацепления с монтажными кронштейнами. При таком демонтаже автомобиль становится двухместным, а объем багажника увеличивается до 2540 л.

    7-местный вариант отличается от базового присутствием третьего ряда из 2 сидений. Вместимость багажника при этом составляет всего 135 л. Не слишком много на семерых. Третий ряд сидений демонтируется так же легко, как и второй. И если есть где хранить демонтированные сиденья, этот вариант трансформации салона вполне может выглядеть привлекательно.

    Вариант Ларгуса для сегмента сверхкомпактных коммерческих автомобилей — 2-местный цельнометаллический фургон. Несколько неожиданно выглядят задние двери, они не сдвигаются, как и в пассажирском универсале, но стекла в них отсутствуют. Объем багажника фургона составляет 2540 л. В линейке моделей отсутствует удлиненная версия, которая представлена у конкурентов.

    Еще одна модификация универсала повышенной вместимости — Лада Ларгус Кросс. Приставка «кросс» заставляет подумать о повышенной проходимости, но параметры этой модели не позволяют отнести ее к полноценным внедорожникам. Даже увеличенный до 170 мм дорожный просвет и 16-дюймовые колеса при отсутствии полного привода позволяют считать Ларгус Кросс в лучшем случае автомобилем категории паркетников.

    expertvaz.ru

    Контрольные размеры геометрии кузова Lada Largus / Лада Ларгус

    Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS

    А Б В Г Д Е Ж 3
    1380 ± 5 930 ± 4 1280 ± 5 1155 ± 15 925 ± 5 975 ± 5 1110 ± 5 610 ± 3
    И К Л М Н О П
    795 ± 3 735 ± 3 1530 ± 5 800 ± 5 1380 ± 4 1030 ± 3 1140 ± 3

    Точки крепления подвесок на кузове

    1 — точки переднего крепления подрамника; 2 — точки крепления амортизаторной стойки; 3 — точки заднего крепления подрамника; 4 — направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 — передние направляющие заднего лонжерона; 6 — направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 — отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 — задние направляющие отверстия заднего лонжерона.

    Схема замера межосевых размеров

    largus-mcv.ru

    габариты и размеры в сантиметрах, длина, ширина

    LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

    R90

    Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:

    • универсал;
    • фургон;
    • минивэн.

    Каждая вариация автомобиля имеет свой объем отделения для багажа. У универсала, рассчитанного на 5 мест, объем этого отделения равен 700 литрам. Но владелец данной модели может перевезти большой груз. У Лада Ларгус универсал объем багажника можно увеличить до 1500–1800 литров за счет демонтажа второго ряда кресел – трехместного дивана. Со сложенными сиденьями объем багажного отдела универсала увеличивается до 2350 литров.

    F90

    Самые большие размеры багажника у Ларгус фургон. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально вместимость багажника фургона составляет 2500 литров. Главной задачей модели является перевозка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

    У фургона усилена подвеска, так как эта модель предназначена для транспортировки крупногабаритных грузов. У универсалов такой опции нет.

    Cross

    Наименьшие размеры багажника – у Ларгус минивэна, рассчитанного на 7 мест. У Ларгус кросс багажник достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив им увеличить объем отдела для багажа в литрах до 1600–1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

    Cамым «скромным» багажным отделением обладает семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему преданному клиенту и наделил данную модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600–1800 в литрах также возможно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы. Для этого потребуется снять два посадочных ряда.

    Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки больших грузов, но в случае необходимости они отлично справятся с этой задачей.

    Габариты багажного отделения

    По итогам вышесказанного можно сделать вывод, что размеры отделения для багажа любого варианта Лады Ларгус довольно внушительные. Общие габариты этого отделения у моделей следующие:

    • высота проема составляет 920 мм;
    • ширина проема составляет 980 мм;
    • высота багажного отделения до потолка – от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
    • длина багажника составляет 480–1570 мм у универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
    • длина отделения для багажа фургона составляет 1800 мм до разделительной стенки;
    • ширина багажного отделения – 1000–1450 мм.
    Преимущества и недостатки

    Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, обладающие большим опытом в эксплуатации Largus, нашли один минус.

    Производитель авто не стал корректировать салон универсалов таким образом, чтобы у их владельцев появилась возможность перевозки крупных грузов. Если же водитель все-таки решался погрузить в свой автомобиль большой предмет, то нередко груз становился причиной повреждения салона.

    В остальном владельцев Лада Ларгус устраивает все в их автомобилях. Среди преимуществ российского авто можно выделить следующие:

    • удобство погрузки;
    • оптимальные габариты;
    • возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа посадочных мест;
    • высокая грузоподъемность;
    • возможность модернизации.

    Водители поголовно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus. Его размера вполне достаточно для демонстрации функциональности отечественного автомобиля, что позволило ему стать лидером среди ближайших конкурентов. Производитель сумел грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

    Лада Ларгус рекомендуется тем водителям, которые желают получить автомобиль с лучшими потребительскими свойствами и техническими характеристиками.

    infokuzov.ru

    Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон длина кузова

    Размеры фургона Лада Ларгус 2018

    Размеры фургона Лада Ларгус

    Российские продажи Лада Ларгус начались в июле 2012 года. Машина доступна в 7-ми и 5-ти местном исполнении, а также в кузове фургон.

    Автомобиль имеет следующие технические характеристики: 8-ми и 16-ти клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.с. и 106 л.с.

    Фургон Лада Ларгус 2018 имеет размеры: 4470 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1650 мм в высоту. Объём багажного отделения равен 2540 литрам.

    Размеры

    Видео

    Новый видео-обзор и тест-драйв фургона:

    Расход топлива

    Универсал расходует всего около 8,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле

    Размеры шин составляют 185/70R14, 185/65R15.

    Комплектации и цены на автомобиль смотрите здесь.

    Читайте также:

    autompv.ru

    Технические характеристики Ларгус фургон / МирАвто Лада

    Технические характеристики Лада Ларгус фургон кузов универсал в цифрах. Для удобства погрузки задние створки двери фиксируются в 3 положениях 40, 90 и 180 градусов. Для правильной фиксации груза предусмотрено 6 монтажных точек, позволяющих закрепить даже небольшие предметы. На Lada Largus устанавливаются хорошо знакомые двигатели Renault 1,6 16 клапанный мощностью 102 л.с. и 8 клапанный мощностью 87 л.с., доступна только 5 МКПП. Грузоподъемность фургона 800 кг, а объем багажника 2540 литров. В краш тесте Ларгус набрала 3 звезды из 5.

    Технические характеристики в цифрах
    • 100 000 Гарантия (км)

    • 15 000 Интервал ТО (км)

    • 145 Клиренс (см)

    • Краш тест

    • 2540 Объем багажника (л.)

    • 50 Объем бака (л.)

    С двигателем 87 л.
    с. механика
    • 1.6 л. 8-кл.

      Тип двигателя

    • 10.6 л.   6.7 л.  

      Расход на 100 км

    • 158 км/ч

      Максимальная скорость

    • 15.4 с.

      Разгон до 100 км/ч

    • 5МТ   

      Тип коробки передач

    • 610 км

      Запас хода по трассе

    С двигателем 102 л.с. механика
    • 1.6 л. 16-кл.

      Тип двигателя

    • 10.4 л.  6.4 л.  

      Расход на 100 км

    • 165 км/ч

      Максимальная скорость

    • 14 с.

      Разгон до 100 км/ч

    • 5МТ   

      Тип коробки передач

    • 633 км

      Запас хода по трассе

    lada-automir.ru

    дилер LADA в г. Тюмень (Тюменская область)
  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,. ..

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса,…

  • Технически допустимая максимальная масса…

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной. ..

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • lada72.lada.ru

    Лада Ларгус технические характеристики, мощность, расход, габариты кузова Lada Largus

    Технические характеристики Лада Ларгус позволили стать автомобилю довольно популярным в своем классе. Универсал Lada Largus в различных модификациях предлагается в 5-ти или 7-местном кузове. Так же есть 2-местный цельнометаллический фургон для перевозки грузов. Такая универсальность и практичность стала возможна благодаря интересным габаритам модели.При небольшой длине – всего 4470 мм, у Лада Ларгус очень большая колесная база (расстояние от передней до задней оси), база составляет 2905 мм. У Логана первого поколения этот показатель всего 2630 мм. Именно такой растянутый кузов позволил установить в салон третий ряд сидений. Кроме того для универсала подняли крышу, что сделало автомобиль очень вместительным внутри.

    Далее предлагаем подробные характеристики габаритов кузова Lada Largus.

    Габариты Lada Largus
    • Длина – 4470 мм
    • Ширина – 1750 мм
    • Высота – 1670 мм
    • Снаряженная масса – от 1260 кг
    • Полная масса – 1850 кг (у фургона 2000 кг)
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2905 мм
    • Колея передних и задних колес – 1469/1466 мм соответственно
    • Передний свес кузова – 795 мм
    • Задний свес кузова – 770 мм
    • Объем багажника 7 мест – 135 литров
    • Объем багажника 5 мест – 560 литров
    • Объем багажника при сложенных сидениях – 2350 литров
    • Объем грузового пространства фургона – 2540 литров
    • Объем топливного бака – 50 литров
    • Размер шин – 185/65 R15 (для Cross 205/55 R16)
    • Дорожный просвет Largus – 145 мм (для Cross – 170 мм)

    Стоит отметить, что недавно появилась новая модификация популярного универсала Lada Largus Cross. Эта внедорожная версия получила усиленную подвеску, защитный пластиковый обвес, 16-дюймовые колесные диски и увеличенный дорожный просвет. Однако необходимо отметить, что показатель в 170 мм производитель указывает для полностью загруженной машины, у пустого авто просвет еще больше.

    Двигатели Лада Ларгус, как и технологическая платформа досталась от Рено. Изначально под капотом универсала устанавливали 8-ми и 16-клапанные движки объемом 1.6 литра мощностью 84 и 105 л.с. соответственно. Завозили силовые агрегаты из Европы. Однако сейчас на серийные машины Ларгус ставят отечественный 8-клапанник ВАЗ мощностью 87 л.с., плюс собранный в Тольятти 16-клапанный агрегат Renault K4M мощностью 102 л.с. Характеристики двигателей Лада Ларгус не отличаются экономичностью или хорошей динамикой. Простые и надежные атмосферники имеют довольно старую конструкцию.

    Технические характеристики двигателей Лада Ларгус
    • Тип мотора – Renault K4M
    • Рабочий объем – 1598 см3
    • Количество цилиндров – 4
    • Количество клапанов – 16
    • Диаметр цилиндра – 79,5 мм
    • Ход поршня – 80,5 мм
    • Мощность л. с./кВт – 102/75 при 5700 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 145 Нм при 3750 оборотах в минуту
    • Привод ГРМ – Ремень 16V DOHC
    • Расход в городе – 10.1 литров
    • Расход по трассе – 6.7 литра
    • Расход в среднем – 7.9 литра
    • Разгон до сотни – 13.1 секунды
    • Максимальная скорость – 165 км/ч
    • Тип топлива – бензин АИ-95

    Плюс характеристики отечественного мотора Ларгуса, который появился под капотом универсала совсем недавно.

    • Тип мотора – ВАЗ-11189
    • Рабочий объем – 1598 см3
    • Количество цилиндров – 4
    • Количество клапанов – 8
    • Диаметр цилиндра – 82 мм
    • Ход поршня – 75.6 мм
    • Мощность л.с./кВт – 87/64 при 5100 оборотах в минуту
    • Крутящий момент – 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
    • Привод ГРМ – Ремень 8V OHC
    • Расход в городе – 10.6 литра
    • Расход по трассе – 6.7 литра
    • Расход в среднем – 8.2 литра
    • Разгон до сотни – 14.5 секунд
    • Максимальная скорость – 156 км/ч
    • Тип топлива – бензин АИ-95

    Что касается характеристик трансмиссии, то у Лада Ларгус единственная 5-ступенчатая механическая коробка передач Renault. Кстати, выпуск этой трансмиссии так же освоили в Тольятти. Привод только передний, хо

    xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

    Технические характеристики и габаритные размеры Лада Ларгус

    Подробности Родительская категория: Устройство и ремонт Лада Ларгус Категория: Руководство по ремонту Лада Ларгус (Lada Largus)

    В Данной статье приведены данные о технических характеристиках автомобиля Лада Гранта в различном исполнении, с возможными устанавливаемыми двигателями. Также приведена информация о габаритных размерах автомобиля. Грузовой версия Лада Ларгус имеет аналогичные габариты, как и универсал, за исключением отсутствия рейлингов, что снижает общую высоту автомобиля на 20 мм. Высота грузовой версии составляет 1650 мм вместо 1670 мм для легковой (универсала).

    Технические характеристики автомобиля Лада Ларгус

    Характеристики по всем узлам автомобиля приведены в виде таблицы.

    Габаритные размеры автомобиля Лада Ларгус

    Далее приведены габариты автомобиля. Для универсалов независимо от посадочных мест (5 или 7) габаритные размеры одинаковы.

    Как мы уже упоминали, грузовой версия имеет те же габариты за исключением высоты автомобиля. Высота грузовой версии Лада Ларгус составляет 1650 мм.Далее приведены дополнительные габариты автомобиля Лада Ларгус, связанные с пространственным местом в салоне и габаритами, при перевозке грузов.

    autosecret.net

    Габариты Лада Ларгус Кросс, размеры, клиренс, дорожный просвет Lada Largus Cross

    Габариты Лада Ларгус Кросс мало отличаются от размеров обычного Largus. Пластиковый обвес по кругу кузова существенно не изменил размеры кузова. Конечно основным показателем, который увеличился стал дорожный просвет Ларгус Кросс. На пустом автомобиле этот показатель составляет 21 сантиметр, при полной загрузке клиренс уменьшается до 17 сантиметров, что тоже не плохо для наших дорог.Версия Largus Cross, которую предлагают покупателям имеет 7 местный салон. Огромные возможности трансформации внутреннего пространства, рейлинги на крыше, и большой дорожный просвет делает и без того уникальный автомобиль безальтернативным в этой ценовой категории.

    Длина Лада Ларгус Кросс составляет 4470 мм, ширина 1750 мм, при этом колесная база огромна для автомобиля такой длины, она составляет 2905 мм. Особенностью Lada Largus Cross является наличие штатных 16-дюймовых колес, напоминаем у обычного универсала они либо R14, либо R15. Большие колеса и модернизация подвески позволили увеличить дорожный просвет на 25 мм.

    Багажник Ларгус Кросс заслуживает отдельного разговора. В 7-местном варианте он умещает всего 135 литров, но если сложить два задних ряда сидений, то погрузочный объем возрастает до 2350 литров. Промежуточный вариант вмещает 560 литров, когда сложен только последний третий ряд сидений.

    Далее подробные размеры Largus Cross.

    Габариты, масса, объемы, клиренс Лада Ларгус Кросс
    • Длина – 4470 мм
    • Ширина – 1750 мм
    • Высота – 1636 мм
    • Снаряженная масса – 1370 кг
    • Полная масса – 1850 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2905 мм
    • Колея передних/задних колес – 1469/1466 мм
    • Минимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс – 135 литров
    • Объем багажника Largus Cross при сложенном третьем ряде сидений – 560 литров
    • Максимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс при всех сложенных сидениях – 2350 литров
    • Объем топливного бака – 50 литров
    • Размер шин – 195/65 R16
    • Дорожный просвет или клиренс Лада Ларгус Кросс при полной загрузке – 170 мм (без нагрузки 210 мм)

    В итоге “Автоваз” предлагает весьма практичный, вместительный автомобиль с большим дорожным просветом. Хоть у Ларгус Кросс и нет полного привода 4х4, но даже с одним передним приводом автомобиль весьма удобен при эксплуатации на плохих дорогах. Если учесть, что большинство переднеприводных недорогих кроссоверов дороже Ларгус Кросс и не обладают 7-местным салоном, можно смело утверждать, что Lada Largus Cross будет хорошо продаваться.

    ndsm.su

    LADA Largus универсал – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие…

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,…

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение…

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса,…

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Объем топливного бака, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной…

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • www.lada.ru

    Внутренние размеры салона (багажного отделения)

    См. также Габаритные размеры и Контрольные размеры кузова

    Объём багажника Ларгус Универсал напрямую зависит от количества установленных рядов сидений. В литрах это будет соответственно: 135/560/2350

    Грузоподъёмность может немного отличаться в зависимости от модификации. Средняя — около 550 кг. (точнее в характеристиках)

    Размеры салона и багажного отделения (для перевозки длинномерных грузов)

    Размер длины салона от двери багажника до лобового стекла в районе приборной панели — 3 м. 14 см. Расстояние от двери багажника до приборной панели ~ 2 м. 70 см. Размер салона по диагонали (от угла до угла) — 3 м. 24 см. Ширина салона за передними седениями — 1 м. 43 см. Ширина салона на уровне плеч пассажиров третьего ряда — около 1 м. 29 см. Расстояние от порога багажной двери до сложенного заднего сидения второго ряда (оно встаёт вертикально) ~ 1,5 м. (max 1,66 м.) При полностью снятом заднем сидении растояние увеличится ещё на 20 см.

    Чтобы перевезти длинномеры, сложите спинку второго ряда и откиньте на нее спинку переднего пассажирского сиденья. Сверхдлинный груз можно опереть одним концом на панель приборов, только обязательно подложите что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать пластик. И зафиксируйте длинномер ремнем безопасности.

    L1 — 910-1120мм, L2 — 590-790мм, H — 1310мм, h3 — 1080мм, h4 — 1020мм, B1 — 1380мм, B2 — 1405мм, L3 min/max — 1250/1700мм, B3 min — 1000мм, h5 — 475/1050мм, h5 — 920мм, Vбаг. — 488 л.

    Примерные внутренние размеры багажного отделения Largus Универсал

    Внутренние размеры Largus Фургон

    Внутренний объём серийного Ларгуса-фургона составляет 2,54 м³.

    Размеры проёма дверей багажного отделения: высота 92 см., ширина 96 см. Диагональ от верхнего угла до колёсной арки: 128 см. Внутреннее расстояние между колёсными арками 96 см.

    Расстояние от кромки багажника до перегородки: 194 см.

    Размеры дверных проёмов, багажника, капота и пр.

    Размеры Лады Ларгус

    Приобретая то или иное транспортное средство, человек всегда придерживается определённых целей. В случае с покупкой Лады-Ларгус, как правило, автомобилисты желают получить вместительную и удобную для эксплуатации машину. Если в плане удобства данная модель себя зарекомендовала, то о ее габаритах информации не так уж и много. В сегодняшнем материале наш ресурс решил более подробно рассмотреть размерности разных узлов Лады-Ларгус и в целом габаритные показатели автомобиля. При этом акцентируем внимание не только на технической информации, но и на отзывах владельцев модели. Ну что ж, давайте приступим. Под основными показателями габаритов любой машины, в первую очередь, понимается размерность кузова. Всем известно, что Лада-Ларгус – это модель, сделанная на платформе Рено Дасиа Логан МСВ (вариация 2006 года), но полностью адаптированная под российский рынок. Учитывая такое родство двух автомобилей, кажется удивительным явлением некоторые различия в их габаритах, пусть таковые и не существенны. Несмотря на то что Лада-Ларгус выпускается в трех вариациях кузова: универсал (5-мест), минивэн (7-мест) и фургон (2-места) — размерность всех вариаций одинакова, за исключением высоты. Более точно, габариты машин следующие (в мм):
    Характеристика Универсал (R90) Фургон (F90)
    Длина, мм 4470
    Ширина, мм 1750
    Ширина с зеркалами, мм 2003
    Высота, мм 1636 1650
    Высота с рейлингами, мм 1670 1686
    Колесная база, мм 2900
    Колея передних колес, мм 1469
    Колея задних колес, мм 1466
    Обозначение Характеристика Значение
    C Передний свес 797
    D Задний свес 771
    L Длина салона (от педалей до 2 ряда сидений/3 ряда сидений) 1678/2573
    M Ширина на уровне локтей передних пассажиров 1407
    M1 Ширина на уровне локтей пассажиров 2 ряда 1432
    M2 Ширина на уровне локтей пассажиров 3 ряда 1192
    N Ширина на уровне плеч передних пассажиров 1388
    N1 Ширина на уровне плеч пассажиров 2 ряда 1421
    N2 Ширина на уровне плеч пассажиров 3 ряда 1287
    P1 Высота до потолка на передних сиденьях при 14 градусах 954
    P2 Высота до потолка на сиденьях 2 ряда при 14 градусах 934
    P3 Высота до потолка на сиденьях 3 ряда при 14 градусах 871
    Проанализировав размеры авто можно сделать вывод, что автомобиль довольно крупный для B-класса. Подобные обстоятельства вырисовываются не только в теории, но и на практике, если судить по отзывам владельцев. Многие из таковых отмечают, что габариты достаточно хорошо вписываются в эстетический концепт автомобиля и не доставляют каких-либо неудобств в процессе его эксплуатации. РАЗМЕРЫ ДРУГИХ УЗЛОВ ЛАДЫ-ЛАРГУС Рассмотрев базис габаритной составляющей автомобиля – размеры кузова и салона, можно приступить к изучению размерности менее значимых узлов модели. Наиболее интересные габариты Лады-Ларгус в этом плане также выделены в отдельную таблицу, которая представлена ниже:
    ПоказательРазмерность
    снаряжённая и полная масса1294 и 1849 кг
    объём бака50 л
    объём багажника (универсал/минивэн/фургон)198/700/2350 л
    размер шин Лады-Ларгус195/65 мм R15 или R16
    габариты щеток стеклоочистителя спереди/сзади500 мм/350 мм
    максимально возможный размер стеклоочистителей650 мм
    высота проёма багажного отсека920 мм

    ширина проёма багажного отсека

    980 мм
    Тонировка стекол помогает уменьшить проникновение тепла в салон автомобиля, снизить тепловые и солнечные повреждения, сделать ваш автомобиль более комфортным и продлить срок службы вашего интерьера. При всей пользе, которую тонировочная пленка может… Мы все понимаем, что тормозная система необходима для безопасной эксплуатации любого транспортного средства. Ведущим виновником отказа тормозной системы на старых автомобилях, грузовиках и внедорожниках является вакуумный усилитель тормозов. … Блок предохранителей Шевроле Нива находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений. … Система впрыска дизельного топлива претерпела много изменений за эти годы. Когда люди думают о слове «дизель», большинство людей думает, что огромные грузовики выпускают много черной сажи и дыма, которые наносят большой вред окружающей среде. Тем не…
    В Москве представили новую Renault Arkana — машину, которую разработали в России. Она займет место в линейке марки выше Kaptur, но ниже Koleos. «Аркану» будут продавать через интернет, у нее очень умная мультимедиа, но главное — тип кузова. В профиль… В автомобиле имеется два сальника коленвала, расположенных на разных концах. Проще снимается передней сальник, с задним немного больше придётся повозится – снимать маховик, потом держатель сальника и только после этого его выбивать и заменять на новы… Чехлы на сиденья бывают двух видов: универсальные и индивидуальные. Вы можете купить универсальные чехлы на сиденья прямо с полки в магазине автозапчастей или заказать их онлайн. Индивидуальные чехлы на сиденья необходимо заказывать учитывая год выпу… 1,6-литровый двигатель Хендай G4FC был представлен в 2007 году и по сути является собратом популярного 1,4-литрового мотора G4FA, объем которого увеличен при помощи хода поршня. Технические характеристики двигат…

    модернизаций больше не будет — Авторевю

    Фото: компания АВТОВАЗ

    Главной новинкой АВТОВАЗа в этом году станет обновленная Лада Веста, дебют которой ожидается весной. Интересно, что сами вазовцы называют эту машину «Вестой нового поколения», хотя технических изменений не ожидается. Мы уже рассказывали о том, какой будет рестайлинговая машина: изменятся в первую очередь дизайн и электроника. А вот хэтчбек Лада XRAY, который появился почти одновременно с Вестой, модернизации не дождется: по информации Авторевю, эта модель будет выпускаться еще несколько лет и закончит конвейерную жизнь в нынешнем виде.

    Если Веста уже четыре года подряд расходится тиражом более 100 тысяч машин в год, а в 2021-м стала абсолютным бестселлером российского рынка, то XRAY такой популярностью похвастать не может. Самым успешным для него стал 2018 год, когда было продано 34807 машин, но потом спрос пошел вниз, и в прошлом году АВТОВАЗ продал только 22107 хэтчбеков. Не помогли ни версия Cross, ни появление вариатора. Дальнейшую модернизацию модели Лада XRAY АВТОВАЗ не планирует.

    Больше не будет обновлений и у семейства Лада Ларгус. Универсал и фургон были модернизированы год назад, у них появился новый дизайн передней части и другой интерьер (унифицированный с Дастером первого поколения), но на более серьезные доработки рассчитывать не придется. По информации Авторевю, автоматическая трансмиссия у Ларгуса так и не появится: расчеты АВТОВАЗа показывают, что спрос на такие машины будет очень низким и затраты на разработку и освоение производства не оправдаются. Увы, на заводе не намерены исправлять и известный компоновочный казус Ларгуса: сейчас запаса для ног на втором ряду меньше, чем на третьем. Переносить крепления второго ряда завод не будет.

    Впрочем, мелкие улучшения у этих моделей все-таки не отменяются, так что новые опции или комплектации вполне могут появиться. А впоследствии и Ларгус, и XRAY будут заменены новыми моделями на модульной платформе CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Но сроки выхода этих машин пока не установлены.

    Размеры и габариты Лада Ларгус

    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

    Далеко не каждый отечественный автомобиль может похвастаться такими габаритами, которые устраивали бы и водителя, и пассажиров. «Лада Ларгус» ? приятное исключение в модельной линейке «АвтоВАЗа».

    Если у вас большая семья, то и автомобиль должен быть ей под стать. Взять нашу семью, к примеру – мы с женой, старшая дочь и пацаны-двойняшки. Все бы ничего, да на лето к нам в теплые края съезжаются всевозможные родственники, от тещи с тестем и моих родителей до всяких троюродных тетушек с выводком племянниц и племянников.

    Город большой, сами они заблудятся – поэтому всех надо встретить, домой отвезти (благо, дом у нас огромный), а потом устроить им экскурсионную программу. Вся эта веселая компания (а мои сорванцы, естественно, дома тоже сидеть не хотят, повсюду со мной просятся) занимает столько места в машине, что на обычной легковушке мне раньше приходилось по 2-3 рейса делать, чтобы всех развести. Я, честно говоря, даже задумался о покупке микроавтобуса. Но, к счастью, «АвтоВАЗ» выпустил давно обещанный универсал – «Ладу Ларгус».

    Я, как только посмотрел на габариты «Лада Ларгус», сразу понял – то, что нам надо. Это даже не универсал, а гибрид универсала и микроавтобуса, но в симпатичной оболочке. Размеры «Лада Ларгус» потрясают воображение – длина кузова почти четыре с половиной метра, ширина – метр семьдесят с хвостиков, высота почти такая же (1 м 64 см). При этом у нее еще и распашные задние двери – все чемоданы, гостинцы, покупки, саквояжи помещаются без труда, еще и место остается – но это если сложить один ряд сидений.

    Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

    Еще одни приятный момент – внутри салона размещено по три ряда сидений. Я выбрал семиместный салон, так сказать, по максимуму. Над третьим рядом, правда, потолок пониже, но детям там удобно.

    Теща у меня – дама внушительных размеров, но габариты «Лада Ларгус» ей под стать, так что все довольны. Приведу некоторые цифры, чтобы не быть голословным. Ширина салона на уровне локтей пассажиров переднего сиденья – 1 м 40 см. Ширина салона на уровне пассажиров второго ряда – 1 м 43 см. Третий ряд, правда, чуть уже – на уровне локтей 1 м 19 см. Но там всего два сиденья, так что все помещаются.

    На уровне плеч салон уже буквально несколько сантиметров, а в третьем ряду, наоборот, шире почти на 10 см. Высота потолка меня тоже полностью устраивает. Сам я рослый, 182 см, и в отечественных авто обычно чувствовал себя не очень комфортно – то головой бился, то ноги не знал, куда деть. Но размеры «Лада Ларгус» как раз по мне – над сиденьем водителя высота потолка почти метр – 95 см 4 мм. Да и на пассажирских сиденьях никто не жалуется, хотя отец и брат у меня вообще как настоящие баскетболисты, оба за метр девяносто.

    Словом, я доволен. А родственники мои – и подавно.

    Начало производства модернизированной Lada Largus. У него салон из Дастера. Первый…

    Сегодня Lada входит в группу Renault, руководство которой видит в российской марке большой потенциал. Официально так подтверждено поступление нового поколения знаменитой Нивы на 2024 год. В рамках снижения затрат на разработку и производство готовится более тесное сотрудничество с аналогично задуманной маркой Dacia. Но такое сотрудничество началось много лет назад и продолжается по сей день.

    Первым результатом сотрудничества Lada и Renault стал Lada Largus, семейный универсал, производство которого началось в 2012 году как косвенный преемник ВАЗ 2104. Это был модифицированный Dacii Logan MCV первого поколения, но в то время как румынский универсал давно получил второе поколение и уже поговаривают об очередном преемнике в виде кроссовера, Ларгус живет. Однако к 2021 году он подвергся серьезной модернизации. Автомобиль прошел модернизацию в 2019 году.

    Первые фотографии обновленного Ларгуса были опубликованы в прошлом году, когда стало ясно, что у автомобиля будет полностью переработанная носовая часть. Он получил мотив буквы Х, который является визитной карточкой актуальных моделей российского бренда. Изменения были действительно обширными, о чем свидетельствует использование более аэродинамических наружных зеркал. Вместе с запуском серийного производства, которое состоялось 4 февраля, автопроизводитель раскрыл и другие подробности.

    Она также выявила кардинальные изменения в салоне.Ларгус получил новую приборную панель. Хотя он напоминает предыдущее решение круглыми выдохами, он задуман по-новому, с новой приборной панелью, возможностью экрана мультимедийной системы или иным образом оформленным пространством перед пассажиром. Если его форма вам знакома, это не просто ощущение. Приборная панель взята от Dacia Duster первого поколения, либо от его модернизированной версии. Тем не менее сотрудничество Lada и Dacia может выглядеть так… Это связано в том числе и с тем, что Duster с эмблемами Renault производится для российского рынка непосредственно в России.

    Частью доработок является также перенос управления электростеклоподъемниками с центральной панели на дверь, либо использование более удобных сидений или нового рулевого колеса.

    Напротив, информация о линейке двигателей пока не опубликована. При этом предполагается сохранить существующую атмосферную шестнадцатерку, предлагаемую в двух силовых версиях с 64 и 78 кВт. Оба сегодня полагаются на руководство из пяти шагов.

    Кстати, первый произведенный модернизированный Ларгус — это внедорожная версия Кросс с пластиковым кузовом, вдобавок к максимально возможной комплектации.Интересен и лак, недавно предложен оттенок, названный в честь одноименной пустыни Каракумы.

    Лада Ларгус

    за свою карьеру стала популярным автомобилем. Он входит в десятку самых продаваемых автомобилей в России, с начала производства выпущено более 450 000 единиц. Автомобиль создан на базе Logan MCV первого поколения, но по сравнению с ним был дополнительно модифицирован с учетом специфики российского рынка. Он получил, например, усиленное шасси или лучшую защиту от коррозии.Однако, как и в случае с Logan MCV, автомобиль является семиместным, а также продается универсальная версия.

    .

    что чаще всего ломается, как исправить Стуки в двигателе

    На нашем сайте вы найдете руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Ларгус. Здесь же будет представлена ​​и другая информация о транспортном средстве. Результаты краш-тестов, история создания модели, ее технические характеристики, электрические схемы, габаритные размеры.
    Автомобиль Лада Ларгус выпускается в трех модификациях, а именно: семиместный универсал, пятиместный универсал и грузовой фургон (коммерческий транспорт). На Lada Largus может быть установлен один из двух двигателей Renault: K4M/JR5 или K7M/JR5. Оба двигателя имеют объем 1,6 литра, но отличаются количеством клапанов. K4M/JR5 — 16 клапанов и K7M/JR5 — 8 клапанов соответственно. Кроме того, автомобили имеют три комплектации: Стандарт, Норма и Люкс. Обо всех этих доработках, особенностях и ремонте каждой версии автомобиля мы расскажем в нашем разделе «Руководство по ремонту Лада Ларгус».

    Ни для кого не секрет, что Lada Largus создан на базе Dacia Logan MCV (Renault). Конечно, это не полный аналог Logan MCV, некоторые наработки есть. В частности, конструкция автомобиля спроектирована таким образом, чтобы элементы тяговой цепи не попали в салон при столкновении. Разработчики уделили большое внимание ударопрочности корпуса. При столкновении они должны были терять жесткость, что, как следствие, приводило к смягчению удара и потере кинетической энергии столкновения.

    Автомобиль большой вместимости Lada Largus — Dacia Logan MCV 2006 года выпуска, румынского производства, адаптированный для российского рынка. Это совместный проект Рено и АвтоВАЗа на платформе ВО.
    Серийное производство модели Lada Largus началось в апреле 2012 года. Автомобиль Lada Largus выпускается в трех модификациях: пяти- или семиместный универсал В90 повышенной вместимости и грузовой фургон Р90.

    Одним из важнейших направлений развития мирового автомобилестроения является совместная кооперация различных автокомпаний над моделями автомобилей, которые будут эксплуатироваться в странах происхождения.Эта мода не прошла и по России. ВАЗ, как основной производитель российских легковых автомобилей, решил расширить свой модельный ряд новым автомобилем – универсалом повышенной вместимости или минивэном, отсутствовавшим в производственной гамме АвтоВАЗа. Стратегическим партнером для его создания был выбран французско-японский альянс «Рено-Ниссан». Французские автомобили всегда славились своим неординарным дизайном, но о надежности японских машин напоминать не приходится.

    Чрезвычайно практичный

    Этот автомобиль легко адаптируется к любым вашим потребностям.

    LADA Largus идеально сочетает в себе комфорт, практичность и высокую грузоподъемность.

    Автомобиль выглядит очень дружелюбно: граненые линии кузовных панелей, решительные колесные арки, оригинальные задние фонари, фирменная решетка радиатора. Крепкий, слаженный, уверенный в себе Ларгус недвусмысленно заявляет: «На меня можно положиться!».

    Пойдем вместе

    LADA Largus — это динамичный дизайн кузова, современный интерьер и удивительно просторный салон.

    Ларгус – единственный автомобиль своего класса, обеспечивающий по-настоящему удобную посадку семи взрослых пассажиров.

    Благодаря откидным сиденьям LADA Largus легко трансформируется под любые нужды — от туристической поездки до перевозки негабаритных грузов.

    LADA Largus адаптирован к российским условиям эксплуатации, а проверенная конструкция и технологии обеспечивают высокое качество автомобиля.

    Абсолютная практичность

    Некоторые автомобили созданы для рекордов скорости. Другие — чтобы ослепить всех ярким дизайном.

    Ларгус создан для реальной жизни. Он проедет там, где нет дороги для спортивного автомобиля.И они будут смотреть на него с любовью. Потому что по-настоящему красив автомобиль-рабочий.

    • Небольшие свесы и дорожный просвет 170 мм (145 мм с максимально допустимой нагрузкой) — перед нами автомобиль с отличной для своего класса проходимостью.
    • Тяговитый мотор уверенно разгоняет Ларгус при полной нагрузке.
    • Трансформация салона: из 7-местного универсала в 2-местный грузовик.
    • Третий ряд сидений можно снять (без использования инструментов) и оставить в гараже.
    • Удобные распашные двери багажника можно зафиксировать в нескольких положениях.
    • Моторный отсек защищен мощным стальным брызговиком толщиной 2 мм.
    • 15-дюймовые колесные диски.

    Комфорт для всей семьи

    LADA Largus — удивительно вместительный и очень комфортный автомобиль.

    Широкое сиденье водителя оснащено регулировкой по высоте и поясничной опорой. Для пассажиров третьего ряда созданы по-настоящему удобные кресла: здесь свободно чувствуют себя мужчины выше среднего роста.Каждый из трех рядов сидений оборудован воздуховодами для обогрева ног пассажиров.

    Шасси настроено на комфорт, длинная колесная база обеспечивает более плавную езду, а энергоемкая подвеска справляется с самыми разными поверхностями. Передний подрамник обеспечивает уверенную устойчивость и управляемость на любых скоростях.

    LADA Largus по-европейски солидна. Все системы — от педалей до дверных ручек — работают с минимальными усилиями. Благодаря тщательному подбору материалов обеспечивается высокий акустический комфорт — даже при большом пробеге скрипов в салоне нет.

    Надежность и качество

    Несмотря на европейское происхождение, LADA Largus – автомобиль для наших дорог.

    Надежная длинноходная подвеска, легко «проглатывающая» неровности и ямы, высокий клиренс и хорошая геометрическая проходимость – это убедительные аргументы против неожиданностей на дорогах и направлениях!

    • Все наружные панели кузова LADA Largus изготовлены из стали с двухсторонней оцинковкой.
    • Платформа B0, на которой построен Ларгус, хорошо зарекомендовала себя во всем мире.
    • Ларгус полностью изготовлен по технологиям Альянса RENAULT-NISSAN.
    • Базовая конструкция, изначально созданная для Восточной Европы, была адаптирована для России: усилены подвеска и тормоза, увеличена толщина антигравия и зона его нанесения на днище, появились накладки на колесных арках для защиты от сколов.
    • LADA Largus имеет оригинальные калибровки управления двигателем, что делает автомобиль полностью адаптированным под российский бензин.
    • LADA Largus Условия гарантии — 3 года или 100 тысяч километров пробега.

    Высокий уровень безопасности

    Для оптимальной безопасности Largus оснащен антиблокировочной системой тормозов последнего поколения.

    Конструктивная конструкция кузова спроектирована таким образом, чтобы свести к минимуму травмы пассажиров в случае удара.

    Все сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности и подголовниками, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены передние и боковые подушки безопасности.

    LADA Largus полностью соответствует действующим европейским требованиям пассивной безопасности.

    • Подушки безопасности водителя и пассажира.
    • Передние ремни безопасности с ограничителями усилия.
    • Передний подрамник выполняет роль дополнительного лонжерона, поглощающего и перераспределяющего энергию лобового удара.
    • Все 7 сидений оснащены трехточечными ремнями безопасности и подголовниками.
    • Антиблокировочная система тормозов.
    • Система крепления детского сиденья ISOFIX.
    • Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя.
    • Прочный корпус.
    • Сотовые накладки в панелях передних дверей.

    Lada Largus построен на базе Renault Logan. Плюсы этой модели – просторный салон, дешевые запчасти и доступные цены на ремонт. Многие автолюбители ремонтируют Ларгус самостоятельно, разобраться в его устройстве и устранить возникающие неисправности несложно.

    Лада Ларгус неисправности

    Эксплуатационные характеристики и возможные неисправности Лада Ларгус зависят от того, какой двигатель установлен под капотом.Изначально конструкторы устанавливали французские моторы. С 2016 года началась установка отечественных двигателей ВАЗ 11189, не уступающих по характеристикам зарубежным аналогам.

    Установка отечественных двигателей позволяет производителям сэкономить и сделать цену автомобиля более доступной. Это также снижает затраты на запасные части и техническое обслуживание двигателя. Но считается, что вазовские агрегаты служат не более 200 000 км, тогда как французские могут пройти до 300 000 км.

    Как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои недостатки.Ремонт и обслуживание Лады Ларгус дешевле, чем ремонт Логана. Чтобы не удивляться, приобретите инструкцию по эксплуатации и ознакомьтесь с распространенными проблемами.

    Сломанный термостат

    Если у вас неисправен термостат, то по температуре двигателя можно сразу определить: она будет слишком низкой или слишком высокой.

    Важно! Помните, что для нормальной работы мотору необходим определенный температурный режим. Если она выше нормы, то детали постепенно начинают деформироваться.

    Данная неисправность устраняется заменой термостата. Существует несколько видов этих устройств, рассчитанных на разные температуры. Вы должны выбрать тот, который подходит вашему стилю катания.

    Стуки в двигателе

    Каждый автолюбитель знает, что стуки и шумы в двигателе говорят о его скорой смерти. Поэтому нужно внимательно относиться к посторонним звукам и правильно определять их локализацию.

    Причины стука в двигателе:

    • Ослабление поршней;
    • Износ коренных подшипников коленчатого вала;
    • Износ шатунных подшипников.

    Ремонт

    Если вы уверены, что стучат поршни или подшипники, то вам нужен капитальный ремонт мотора. Это сложная процедура, и лучше всего ее выполнять под руководством наставника. Также вы можете посмотреть видео ремонта Лада Ларгус своими руками, чтобы изучить все нюансы.

    Износ шаровой опоры

    Это слабое место на всех семиместных автомобилях, так как нагрузка значительно выше, чем на пятиместных версиях. Покупая подержанный автомобиль, поинтересуйтесь, в каких условиях он эксплуатировался и как часто Лада Ларгус ремонтировалась.Для оценки состояния шаровых опор обратитесь в автосервис или проверьте их самостоятельно на эстакаде.

    Признаки износа:

    • стук в подвеске при проезде лежачего полицейского;
    • люфт при качании колес на эстакаде;
    • нестабильность передних колес.

    Ремонт

    Если вы столкнулись с такой проблемой, нужно срочно ремонтировать Ларгус, чтобы продлить срок службы всей подвески. Выполняется на специальном станке для восстановления шаровых опор, поэтому необходимо обратиться в автосервис.Провести такой ремонт самостоятельно проблематично.

    Проблемы с электрикой

    Типичная болезнь всех Ларгусов. Основная причина — плохие контакты, установленные на заводе.

    Знаки:

    • показания приборов постоянно скачут;
    • электрические приборы или один из них не работают;
    • датчики выходят из строя;
    • не работает зажигание из-за высоковольтных проводов под капотом.

    Устранение неполадок

    Для ремонта Лада Ларгус своими руками в этом случае сначала нужно определить причину неисправности.Возможно, окислились контакты, из-за чего перестало работать то или иное электрическое устройство. Провод может быть сломан. В этом случае нужно прозвонить цепь, чтобы понять, какой провод неисправен.

    Выход из строя генератора

    Многие автолюбители жалуются на отсутствие заряда генератора. В половине случаев проблема кроется в самом генераторе, тогда нужно нести его в ремонт. В другой половине случаев виноват аккумулятор или слабое натяжение ремня.Поэтому перед поездкой в ​​автосервис проверьте клеммы аккумулятора и натяжение ремня генератора.

    Сломанная МКПП

    Механическая коробка считается самой надежной из всех типов. В отечественных автомобилях МКПП не доставляет проблем до 200-250 тыс. км при регулярной замене масла. А вот на больших пробегах владельцы Ларгусов жалуются на неисправности.

    Признаки поломки:

    • Хруст при переключении передач;
    • Невозможность включения передачи;
    • Резкие механические звуки при движении;
    • Самопроизвольное выпрыгивание из механизма.

    Ремонт МКПП

    Чаще всего неисправности МКПП связаны с обрывом троса выбора передач. Ремонт автомобиля Лада Ларгус своими руками можно произвести в гараже, разобрав коробку. Но если у вас нет опыта, лучше обратиться к мастерам, которые смогут разобрать, отремонтировать и собрать обратно.

    Неисправность ШРУСа

    Распространенная неисправность Ларгуса — износ ШРУСа. Об этом свидетельствует его характерный хруст.Эта проблема часто возникает на новых автомобилях и устраняется по гарантии.

    В износе ШРУСа может быть виноват порванный пыльник. В механизм попадает грязь с дороги, в результате деталь перестает работать. Чтобы этого не допустить, периодически осматривайте механизмы и проверяйте целостность пыльников.

    Плавающие обороты холостого хода

    Если обороты плавают во время движения или на холостом ходу, причин может быть несколько:

    • деформированные клапана;
    • прогорела прокладка ГБЦ;
    • неисправность датчика холостого хода или датчика положения дроссельной заслонки.

    По дополнительным признакам можно узнать локализацию неисправности — непосредственно в двигателе или в датчиках. От этого зависит способ устранения проблемы. Как поменять датчики можно посмотреть в руководстве по ремонту Лада Ларгус.

    Кроме того. что ресурс отечественных моторов невелик, автолюбители отмечают их слабый крутящий момент и большой расход топлива. Еще одна распространенная проблема заключается в том, что при обрыве ремня ГРМ сразу деформируются клапана. Чтобы этого не произошло, нужно вовремя проводить техническое обслуживание и ремонт Лада Ларгус.

    Лада Лада Ларгус размер багажника. Лада Ларгус Характеристика, Лада Ларгус Технические характеристики

    Характеристики Lada Largus Уникальные, если сравнивать их с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый 7-местный доступный универсал появился благодаря французскому концерну Renault, который с 2006 года в Румынии собирает Logan в универсальном кузове.

    Отечественный имеет два силовых агрегата от RENAULT мощностью 84 и 105 лошадиных сил.Бензиновый двигатель объемом 1,6 л имеет две версии с 8 и 16 клапанами. Но главная отличительная черта Lada Largus – это, безусловно, габариты и огромная колесная база, именно за счет нее и стало возможным разместить третий ряд сидений.

    • Длина — 4 470 мм
    • Ширина — 1 750 мм
    • Высота — 1 636 мм (с направляющими 1670)
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2 905 мм
    • Шаг передних и задних колес — 1469 и 1466 мм соответственно
    • Объем багажника 560 литров (у 7-местной версии 135 л, у фургона 2540 литров!)
    • Размер топливного бака — 50 литров

    Дорожный просвет Лада Ларгус составляет 160 миллиметров.Самое интересное, что румынский собрат Logan MCV меньше. Однако российская версия получила мощнейшую подвеску, а вместе с ней и увеличение клиренса до 16 сантиметров.

    Лада Лада Ларгус 1 260 кг (полная 1750) в пятиместном варианте. Семыст Ларгус имеет нарезку 1 330 килограммов (полный 1 810). Фургон Lada Largus имеет вес 1 220 кг (полный 2 010), поэтому грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 килограммов.

    Характеристики трансмиссии Lada Largus Следующий, универсал представляет собой опциональный автомобиль с одинарной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач RENA.Передаточное число главной пары составляет 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где установлен только маломощный мотор, этот показатель равен 4,9.

    Точнее, два двигателя RENAULT с 8 и 16 клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

    Итак, двигатель 1,6 л 8-клапанный 84 л.с. —

    • Мощность л.с./кВт — 84/62 при 5500 об/мин
    • Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об/мин
    • Максимальная скорость — 156 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 14.5 секунд
    • Расход топлива в смешанном цикле — 8,2 литра


    Параметры двигателя Ларгус 1,6 л 16-клапанный 105 л.с. —

    • Мощность л.с./кВт — 105/77 при 5750 об/мин
    • Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об/мин
    • Максимальная скорость — 165 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 13,1 сек
    • Расход топлива в смешанном цикле — 7,9 л

    Лада Лада Ларгус размер 185/65 R15 .При том, что на дешевой фурнитуре стоят 15 дюймовые стальные диски, на более дорогой они легкосплавные. Если у Lada Granta, например, размер колес варьируется от R13 до R15, то у Ларгуса всего 15 дюймов.

    Лада Ларгус

    давно завоевала симпатии российских автомобилистов. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Lada Largus, что является большим преимуществом этого автомобиля. Отечественные автомобили хорошо справляются и с другой задачей – обеспечивают недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам.Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров позволили автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

    Размер багажника Ларгуса зависит от модификации кузова, может быть:

    Каждая вероника вагона имеет свой объем багажного отделения. Универсал рассчитан на 5 посадочных мест, объем такого отделения составляет 700 литров. Зато владелец этой модели может перевозить большой груз. Лада Ларгус имеет универсал, объем багажника можно увеличить до 1500-1800 литров за счет демонтажа второго ряда сидений — трехместного дивана.При сложенных сиденьях объем универсального багажного отделения увеличивается до 2350 литров.

    Ф90.

    Самый большой фургон. В этой вариации автомобиля отсутствуют задние ряды сидений, а иногда и два, а кузов удлинен. Официальная вместимость багажника фургона – 2500 литров. Основная задача модели — перевозка грузов, поэтому внутри кузова и элементов нет дополнительных узлов.

    Вомор имеет подвеску, так как данная модель предназначена для перевозки крупногабаритных грузов.В универсале такой опции нет.

    Крест.

    Самые маленькие размеры багажника — минивэн Ларгус рассчитан на 7 мест. Largus Cross Trunk достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, разрешив увеличить объем багажного отделения в литрах до 1600-1800, для чего нужно убрать два посадочных ряда.

    «Скромный» багажник есть в семерке (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему верному клиенту и наделил эту модификацию простым секретом: увеличить место для багажа до аналогичных 1600-1800 литров также можно, проделав идентичную операцию по демонтажу сидений кормы.Для этого нужно будет убрать два посадочных ряда.

    Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки крупных грузов, но при необходимости с этой задачей они вполне справятся.

    Размеры багажного отделения

    По результатам вышеизложенного можно сделать вывод, что размер багажника любой версии Lada Largus довольно внушительный. Габаритные размеры этой ветки моделей следующие:

    • высота проема 920 мм;
    • ширина проема 980 мм;
    • высота багажника до потолка от 870 до 930 мм в универсальных моделях и до 1000 мм в фургоне;
    • длина багажника 480-1570 мм в универсальном на 3 и 2 ряд сидений;
    • длина фургона багажного до разделительной стенки 1800 мм;
    • ширина багажного отделения 1000-1450 мм.

    Преимущества и недостатки

    Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы, имеющие большой опыт эксплуатации Ларгусов, нашли один минус. Производитель автомобиля не стал подгонять салон универсала, чтобы у их владельцев была возможность перевозить большие грузы. Если водитель все-таки решил погрузить в свою машину крупногабаритный предмет, то зачастую груз был вызван повреждением салона.

    Остальных владельцев Лада Ларгус все устраивает в своих машинах. Среди достоинств российского автомобиля можно выделить следующие:

    • удобство загрузки;
    • оптимальные размеры;
    • возможность увеличения вместимости багажника за счет демонтажа сидений;
    • высокая грузоподъемность;
    • возможность апгрейда.

    Водители злобно отмечают практичность и удобство багажника Lada Largus.Его размеров вполне достаточно, чтобы продемонстрировать функциональность отечественного автомобиля, что позволило ему выйти в лидеры среди ближайших конкурентов. Производителю удалось грамотно и рационально подойти к обустройству кузовного пространства, что позволяет Ларгусу успешно перевозить габаритные предметы и свидетельствует о завидной грузоподъемности модели.

    На обычном фургоне Lada Largus размеры кузова подобраны так, чтобы можно было брать евроколеса. Дело не только в пространстве между стойками, которые разделены на 108 см, но и в расстоянии между колесами.Это 96 см, а на один поддон уходит 80. Расстояние от задних дверей до перегородки вообще приближается к двум метрам! Еще немного, и можно было бы разместить пару европоддонов. Здесь мы рассмотрим, как снять перегородку между кузовом и кабиной, а заодно снимем и внутреннее днище кузова. Первый необходим для перевозки длинномерных грузов, второй тоже почему-то используется.

    Изучаем крепление перегородок и пола.Все показано на одном видео.

    Все размеры, которые необходимо знать, указаны на фото. Двери фургона здесь фиксируются под углом 90 градусов, но открывать их можно на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.

    Багажный отсек фургона Ларгус

    Перечисляем все, что отмечено на картинке:

    • Наибольшая высота пруфов — 92 см;
    • Ширина дня — 108 см;
    • Расстояние «От Арки до Арки» — 96 см;
    • Расстояние от края порога до перегородки — 194 см.

    При укладке листов по диагонали ширина листа должна быть менее 130 см.

    Когда перегородка остается на месте, внутренний объем фургона Лада Ларгус составляет 2540 литров. Грузоподъемность 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.

    На самом деле максимальная грузоподъемность превышает тонну. Все зависит от дорожных условий и от стиля вождения.

    Удалить раздел или его часть

    Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половин.Вы можете удалить их отдельно. Обе части прикручены к корпусу винтами на 13. Нужен, конечно, торцевой ключ.

    Винты 1 были спрятаны под накладкой

    Четыре винта слева и справа от кабины. А чтобы их открутить, снимите обшивку.

    Все действия с отделкой

    Левая часть перегородки удаляется после правой. Чтобы снять только левую половину, сначала снимают обе, а затем монтируют обратно правую створку. Исходя из этого, сразу решите, где вы будете снимать обшивку – только справа или с обеих сторон.

    Объем кузова на фургоне Лада Ларгус невозможно сильно увеличить, даже если полностью снять перегородку. А вот без перегородки, сняв сиденье, можно возить грузы длиной 3 метра.

    Итак, приступим к разборке: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем открутить один винт. TORX T20 подходит для самовывоза.

    Две детали «1» мешают снять крышку «2»

    Необходимо открутить все детали под номером 1.И накладку придется снимать, преодолевая сопротивление хомутов.

    Удалить раздел

    Сначала закручиваются четыре винта, показанные в начале главы (ключ «на 13»). Затем вы идете к телу с тем же ключом.

    Все крепления одинаковые

    Как видите, обе половинки удерживаются с трех сторон: сверху, снизу, посередине. Количество саморезов будет следующим: четыре сверху и снизу, пять – на шов между створками.Порядок выполнения работ:

    1. Полностью отвинтить четыре винта сверху;
    2. Придерживая гайки по шву, выкручиваем винты из салона;
    3. Нижние винты откручиваются на 2-3 оборота. Затем обрисовываются все детали.

    Напомним, правую створку можно снять отдельно. Желаем вам успеха.

    Увеличиваем объем грузового отсека (убираем лишнюю часть на полу)

    Объем грузового отсека фургона Lada Largus можно увеличить.Для этого снимите напольное покрытие.

    Детали крепежа здесь — два вида

    Нам потребуются специальные ключи TORX, без которых винты не открутить: TORX T30 и T40.

    Внимательно осмотрите картинку:

    • Головные уборы Т40 (2) находятся по углам, а также по линии между арками;
    • Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ TORX T30.

    Снять накладку будет легко. А при установке сделать резиновые прокладки.Их закрепляют на торцах рамы, чтобы покрытие не ржавело.

    Съемный пол (кожух) состоит из двух половин — левой и правой. Сначала по традиции снимают права.

    Артикул

    • Винт крепления крови T30 — 7703008207;
    • Винт шарового крепления T40 — 7703008162;
    • Панель Панель, левая и правая — 6001548794 и 6001548795; соответственно;
    • Винтовое крепление перегородки (съемное) — 7705096068;
    • Винтовое крепление перегородки (неизвестно) — 6001549488;
    • Гайка М6х100 (шовная) — 6001549489;
    • Перегородка левая и правая — 6001549485 и 6001549486 соответственно.

    Как перевозить кроссбайк — пример видео

    В наличии автомобили Лада Ларгус оснащены двумя типами двигателей — 8 и 16 клапанами. Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен подушкой безопасности, единым встроенным ключом, с помощью которого не только включается зажигание, но и управляются двери и крышка багажника, что однозначно удобно для потенциального покупателя. Двигатели соответствуют нормам выхлопа в соответствии с Евро-4.

    Размер багажника Lada Largus просто впечатляет.Его объем составляет 560 литров при сложенных задних сиденьях.


    Снаряженная масса Lada Largus без водителя и багажа в зависимости от типа составляет от 1186 до 1294 кг, полезная нагрузка — от 515 до 555 кг, для фургона — 800 кг.

    Для данной модели автомобиля производителем заявлены следующие варианты окраски. Пассажирский вагон может быть окрашен в такие цвета, как металлик (серый базальт, дипломат, феникс, платина, кашемир, кентавр и Венера), а также ледниковый.Когда партии такого такси выпустят. Фургоны, помимо ледникового и нескольких металлических вариантов, также доступны в морском и рубиновом цвете.

    Лада Ларгус Салон Кросс Вы порадуете своего владельца яркими оранжевыми вставками, которые являются главной отличительной чертой, конечно, если сравнивать версию CROSS с обычной Ладой Ларгус Универсал. Сразу скажем, что модификация Ларгус Кросс имеет ряд посадочных мест, то есть это 7-местный автомобиль.

    Пожалуй вместительность салона ларгуса и объем багажника это основные плюсы автомобиля, кроме большого клиренса. Так что если сложить два задних сиденья, то погрузочный объем составит 2350 литров. Если добавить только третий ряд, объем багажника составит 560 литров. В 7-местной версии Ларгус Кросс объем багажника чисто символический и составляет 135 литров.

    В принципе, Салон нового Ларгуса Кросс ничем не отличается от люксовой версии обычного Ларгуса.Внутри этого автомобиля вы найдете окна, кондиционер над головами пассажиров. Удобная потолочная полка, в центральной консоли встроенная аудиосистема (FM, CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands Free). Передние сиденья имеют подогрев. Третий ряд сидений легко снимается без использования каких-либо инструментов. Не забудьте про всевозможные кармашки и подстаканники. В целом ткань Лада Ларгус Салон Кросс Очень практичная. Пластик внутри машины тоже очень добротный и подогнан без больших зазоров.

    Лада Ларгус гниет кузов. Технологии производства кузова Lada Largus R90. Как появилось имя ЛАРГУС и что оно означает

    Все возможности применения цинкования на АВТОВАЗе сводятся к двум: купить оцинкованную сталь или применить цинкование «холодным» методом. Во втором случае покрытие наносится из краскопульта. Гальванический метод на АвтоВАЗе не применяется, и уж тем более на предприятии нет ванн с расплавленным цинком.

    1. передние крылья
    2. крыша,
    3. наружные панели дверей
    4. капот.

    Крыша, точнее много крыш

    Двери для кузова «Универсал»

    Пороги оцинкованы?


    carfrance.ru.

    largus-mcv.ru.

    Лада Ларгус Кузов. Оцинкованный кузов или нет на Lada Largus?

    Оцинкован ли кузов на Лада Ларгус: фото и видео оцинковка

    Автомобиль: Лада Ларгус. Спрашивает: Александр Ушаков. Авопрос: Лада Ларгус оцинкованный кузов или нет?

    На моем универсале Ларгусе после того, как было поцарапано крыло, он почему-то распустился.Ржавчина появилась рядом с местом холецистита. Кузов Lada Largus не оцинкован?

    В разных брошюрах написано одно: все внешние панели защищены цинком! Кажется, по-другому и быть не может. Но у меня на металле царапина, цинк обнаружить не удалось. Что это значит? Просто хочу узнать, кто кого обманывает.

    Лада Ларгус оцинкован не весь, а только некоторые элементы кузова
    Следующие две вкладки Изменить содержимое ниже.

    Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю Корчес на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночевкой в ​​гараже. Моя жена ревнует меня больше, чем женщины.

    Все возможности применения цинкования на АВТОВАЗе сводятся к двум: купить оцинкованную сталь или применить цинкование «холодным» методом. Во втором случае покрытие наносится из краскопульта. Гальванический метод на АвтоВАЗе не применяется, и уж тем более на предприятии нет ванн с расплавленным цинком.

    Все автомобили семейства Ларгус оцинкованы с двух сторон следующими деталями:

    1. крылья передние
    2. крыша,
    3. наружные панели дверей
    4. капот.

    Доказательство оцинковки этих частей кузова завода представлено на фото.

    Крыша, точнее много крыш

    Дверь левая задняя (внешняя панель)

    Двери в кузов «Универсал»

    Пороги оцинкованы?

    Стилл С.вне порогов Cynkut, а также обработать каждый шов, оставшийся после сварки. Дно хоть и не оцинковано, но обработано грунтовкой. А она, в свою очередь, наносится гальваническим методом.

    Почему все в порядке?

    Все детали с двухсторонней оцинковкой были перечислены выше. Они могут быть изготовлены из готового оцинкованного проката. Кстати, заднего крыла в списке нет. Ну и пороги, как и сварные швы всегда обрабатываются отдельно. Здесь ВАЗ использует «холодный» метод (см. фото).


    Так сталь оцинкованная холодным методом

    Почти вся наружная поверхность в результате остается защищенной. А теперь подумайте, что должен сказать дилер, когда его спросят: «Это действительно оцинкованный кузов Lada Largus?» Ответ «да» не будет ошибочным, и уж тем более он не будет обманом.

    Как бы то ни было, катафорезный грунт — тоже хорошая защита, которую ВАЗ применяет в полной мере. А вот новые автомобили из Кореи и Японии сейчас почему-то ездят без грунта.Может, производители соблюдали экономию, а может, нашли «волшебный» способ защитить детали от коррозии.

    Откуда берет оцинковку на ВАЗ — подробности на видео

    Кузов Lada Largus / Лада Ларгус

    Кузовные детали: 1 — Ладка двери багажного отделения; 2 — дверь багажного отделения правая; 3 — задний бампер; 4 — правое боковое стекло заднего отсека; 5 — дверь задняя правая; 6 — дверь передняя правая; 7 — капот; 8 — наружное зеркало заднего вида; 9 — правое переднее крыло; 10 – передний бампер

    Кузов Lada Largus представляет собой цельносварную конструкцию.Это на роботизированной линии. Все детали кузова, предрасположенные к коррозии, оцинкованы. Основной способ соединения деталей кузова между собой — контактная сварка, а в труднодоступных местах используется электросварка. Все сварные швы и стыки деталей заклиниваются мастикой. При изготовлении кузов после соединения его основных частей погружается в специальную ванну с антикоррозийным составом. После этого наносится грунтовка и лакокрасочное покрытие. Скрытые полости обрабатываются восковым автоконсервантом, а днище покрывается антикоррозийной мастикой.

    Кузов разработан с учетом самых современных требований к пассивной безопасности автомобиля. Одним из важнейших элементов пассивной безопасности является передний подрамник, обладающий свойством перераспределения энергии удара. Бамперы автомобиля изготовлены из ударопрочного материала, поглощающего силу удара. В дверях автомобиля установлены металлические штампованные усилители на случай бокового удара.

    В связи с тем, что кузов имеет очень жесткую конструкцию, а пластиковые детали салона имеют зазор и крепятся специальными креплениями, в салоне практически отсутствуют вибрационные шумы (так называемые «сверчки»).

    Lada Largus Ветровое стекло трехслойное, вставляется в каркас кузова и является частью его силовой конструкции. Все остальные окна автомобиля закалены. Стекла боковых дверей опускаются и в зависимости от комплектации либо с ручным, либо с электрическим приводом.

    Боковые окна заднего отсека могут быть переведены.

    Двери багажного отделения можно открывать полностью, либо до двух предусмотренных для этого фиксированных положений, что очень удобно, если автомобиль находится в стесненном пространстве погрузки\разгрузки.

    Модификация автомобиля под названием Лада Ларгус Кросс. Имеет неокрашенный передний и задний бампер черного цвета, а также защитные накладки на колесных арках И на порогах из черного пластика.

    Ответы на вопросы о Lada Largus

    С выходом такого автомобиля, как Lada Largus, у потребителей возникает множество различных вопросов. Они разнообразны и касаются всевозможных аспектов. В этой статье мы постараемся дать ответы на вопросы о Lada Largus, которые задают чаще всего.

    История названия Ларгус и его обозначения

    Планируя выпуск нового автомобиля, АвтоВАЗ подобрал для него название с учетом современных тенденций в автомобилестроении немине. В переводе с латинского языка Ларгус означает «щедрый». И ведь Lada Largus полностью соответствует его имени. У него просторный салон, в котором много пассажирских мест и довольно объемное и вместительное багажное отделение. Такая же эта модель отличается наличием множества вариантов трансформации.


    Название Ларгус означает «щедрый»

    Есть ли у АвтоВАЗа планы по установке вазовских двигателей, дизелей и коробки автомат Gears на Lada Largus?

    Поскольку все двигатели, разработанные АвтоВАЗом, предназначены для более аэродинамически совершенных и легких автомобилей, то для Lada Largus они не подходят. Хотя попытки их установить и были, но они не увенчались успехом. Для большого и тяжелого автомобиля Лада Ларгус моторный агрегат Рено подходит просто идеально.

    Что касается установки на Ларгус двигателей дизельного вида, то тоже рассматривался этот вариант. Однако после выполнения всех расчетов оказалось, что дизель значительно увеличит стоимость автомобиля и будет действительно дороже в обслуживании. Это невыгодно. При этом разница в цене дизельного топлива и бензина не сможет покрыть такой рост стоимости.

    Установка на АКПП Ларгус не планируется.Это связано с тем, что для подобного, достаточно тяжелого автомобиля необходимо подобрать такое устройство, которое будет иметь высокий ресурс работы и оптимальную стоимость.


    На Ларгус пока планируется установка АКПП

    Лада Ларгус и ее производство

    При сохранении текущих темпов производства АвтоВАЗ сможет выпускать до 70000 автомобилей в год. При вводе дополнительных смен в выходные дни объем может быть увеличен до 90 000 автомобилей в год.

    На данный момент около 54 тысяч будут проданы напрямую в России. лада автомобили ларгус. А в странах СНГ предполагается реализовать 16 тысяч автомобилей Lada Largus.

    Будет ли цена Lada Largus объединенной в России?

    Независимо от того, в каком регионе России будут выставляться к продаже автомобили Lada Largus, АвтоВАЗ традиционно выставляет единые рекомендованные розничные цены.

    На каком уровне будут цены на обслуживание Lada Largus: на уровне автомобиля Renault или автомобиля Lada? Какова стоимость владения Лада Ларгус?

    Что касается стоимости запчастей, то они будут на уровне цен запчастей на Рено, но срок службы многих поставок будет увеличен.В целом стоимость владения Ларгусом будет примерно такой же, как и у других автомобилей LADA.


    Стоимость обслуживания Ларгус будет такой же, как и у других автомобилей Лада

    Плановое после первых 2 тыс. пробега, для автомобиля Лада Ларгус предоставляться не будет. За счет этого будет достигнута реальная экономия стоимости владения транспортным средством.

    Есть детали от автомобилей Lada к Lada Largus?

    Разработка всего дизайна LADA LARGUS и его отдельных элементов выполнена в соответствии со стандартами Renault Alliance.Поэтому заменить какие-либо компоненты без специальных исследований невозможно. Однако стоит отметить, что от серийных автомобилей Lada у Ларгуса есть только одна деталь – это противотуманные фары. Идентичный элемент позаимствован у модели Lada Granta. знаете, совершенно новый шаг в истории отечественного автопрома, поэтому руководителям АвтоВАЗа пришлось провести существенную модернизацию как основной ветки конвейера, так и переподготовку кадров.В этой статье мы познакомим вас с делом об этих изменениях, укажем, какие технологии использовались при изготовлении Lada Lady Largus P90.

    Alliance Productions Way При производстве LADA LARGUS R90

    В первую очередь хотелось бы обратить внимание на кадры. При переходе на обновленный конвейер пришлось многому научиться в плане технологий сборки и номенклатуры материалов. Здесь технология Alliance Productions Way применяется на заводах Nissan и Renault.Считается, что это самая прогрессивная система сборки в мире. Это метод, когда технологию сборки пишет не технолог, а непосредственно наиболее отличившийся этим мастер. Конечно, все это он берет не с потолка. Сначала работает, привязывается к сути сборки, анализирует процесс и оптимизирует его для удобства и ускорения процессов. После того, как добивается результата, пишет план действий и по нему остальные включаются в производство.Это дает возможность более творчески подходить к задачам и тем самым находить какие-то прогрессивные технологии.

    Лада Ларгус R90 сварочный цех. Его возвели меньше чем за год. Особенностью данного цеха является внедрение робототехники для сварки кузовов в труднодоступных местах. Там же используется труд высокопрофессиональных рабочих, используются полуавтоматические сварочные манипуляторы с автоматическим контролем качества. На самом деле, если человек ошибется, брак заметит робот и укажет на это.На данный момент выпущено порядка ста органов восприятия.

    Основная ветка конвейера модернизирована, что позволит обеспечить на ней пять автомобилей (2 с маркой Lada, 2 — Renault и 1 — Nissan). Все они будут сварены, собраны и прокрашены в одну нить. Это сделано для возможности варьирования выпуска продукции в зависимости от текущего спроса.

    Технология покраски LADA LARGUS R90

    Лада Лада Ларгус R90 мастерская покраски. Он занимается только его апгрейдом.Но уже к середине года он начнет проводить окраску кузовов с помощью нанотехнологий. На данный момент несколько кузовов Lada Largus P90 были окрашены в экспериментальных целях в Кабинетном корпусе. Процесс окраски происходит путем нанесения слоя краски на деталь под воздействием электрической энергии и магнитного поля. Особенностью этого процесса является последующая завивка кузова, что придаст ему не только неповторимый цвет, но и высокую стойкость покрытия. Ожидание правды также происходило в окружении стройки в мастерской Nissan.Примечательно, что воск повышает антикоррозийность металла более чем на 10 лет. Первый кузов был покрашен при участии всех партнеров концерна: французского Renault, японского Nissan, немецкого Eisenmann AG (поставщик оборудования), турецкой Seta-Engineering (тоже поставщик оборудования) и, конечно же, российского персонала.

    Это далеко не все технологии кузова LADA LADA LARGUS R90, используемые в производстве АВТОВАЗа. Естественно, многие из них останутся за кадром под грифом тайно, но некоторые из них мы все же можем вам озвучить.По мере их публикации мы будем дополнять материал полезной информацией, так что не ленитесь подписываться на наши обновления.

    lada-largus-R90.ru.

    Lada Largus в делах и ответах » Официальный Lada Largus (Лада Ларгус)

    1. Как появилось название LARGUS и что оно означает?

    АвтоВАЗ для нового автомобиля Название выбираем исходя из современных тенденций автомобилестроения немине. В основной массе названия автомобилей повышенной вместимости Лада Ларгус также относится к таким машинам, ассоциирующимся с путешествиями, с большим объемом салона и багажного отделения.В переводе с латинского языка Ларгус означает «щедрый». Этот автомобиль действительно будет «щедрым». У него много вещей. Много посадочных мест, большой объем багажника, много внутреннего пространства, много вариантов трансформации и т.д.2. Планируется ли установка вазовских двигателей на Lada Largus, АКПП, дизеля?

    Установка АКПП на Лада Ларгус не планируется по причине отсутствия устройства, сочетающего в себе приемлемую стоимость и высокий ресурс работы.Лада Ларгус – достаточно тяжелый автомобиль, поэтому вопрос ресурса «автомата» очень важен.

    В качестве варианта силовой установки Для Lada Largus рассматривался дизельный двигатель. Однако в ходе испытаний и расчетов выяснилось, что более высокая цена дизельного двигателя При обслуживании и покупке автомобиля разница в стоимости от стоимости дизельного топлива и бензина не компенсируется.

    Силовые агрегаты Ваза почти все побывали на капоте Лада Ларгус. Но все они были рассчитаны на более легкие автомобили и более аэродинамически совершенные машины.Таким образом, существующие на АвтоВАЗе силовые агрегаты для Lada Largus явно не эластичны. Ларгусы больше подходят силовому агрегату Renault.

    3. Какой максимальный выпуск автомобилей Лада Ларгус?

    Ежегодно АвтоВАЗ может выпускать 70 000 автомобилей Lada Largus, включая все модификации: 7/5-местный универсал и 2-местный фургон. Увеличить объемы производства можно за счет введения дополнительных рабочих смен в выходные дни. В результате АвтоВАЗ может выпускать до 90 тысяч автомобилей ежегодно.До конца текущего года планируется собрать 27 тысяч автомобилей Lada Largus.

    В России продадут около 54 тысяч Lada Largus, в странах СНГ продажи планируются на уровне 16 тысяч автомобилей.

    4. В России цена Lada Largus будет едина?

    На автомобили, которые выпускает АвтоВАЗ, завод традиционно размещает рекомендованные единые розничные цены. Они не зависят от региона поставки.

    5. Какова ориентировочная стоимость владения Lada Largus? Стоимость обслуживания будет как у автомобилей Лада или как у автомобилей Рено?

    Стоимость владения Lada Largus будет примерно равна стоимости владения другими автомобилями LADA.При этом ценовая политика в отношении запчастей и расходных материалов будет общей с Renault.

    Для Lada Largus первый плановый, проходящий через 2 тысячи километров пробега, не будет. В стоимости владения за счет этого достигается существенная экономия. Кроме того, будет увеличен нормативный срок службы ряда расходных материалов.

    6. Применимы ли какие-либо детали от других моделей Lada к Lada Largus?

    От серийных автомобилей Lada на Lada Largus позаимствована только одна деталь.Это противотуманные фары, которые устанавливаются на Lada Granta. Стоит помнить, что разработка оригинальных элементов дизайна Лада Ларгус велась в соответствии со стандартами Альянса. Поэтому без комплексного изучения автомобиля осуществить простую замену комплектующих невозможно.

    7. Какой гарантийный срок на автомобиль?

    3 года или 100 тысяч километров.

    8. Какой ресурс у Лады Ларгус?

    Ресурсные испытания, проведенные по специальной методике, показывают, что износ автомобиля 90% достигается не ранее, чем автомобиль проедет 160 тысяч километров.

    9. Каковы дальнейшие планы АВТОВАЗа по использованию платформы B0?

    АвтоВАЗ в рамках лицензионного договора приобрел права на использование платформы B0. В настоящее время компания пытается расширить свои возможности, подписав дополнительные соглашения. Речь идет об использовании полноприводной версии платформы, а также об использовании следующего поколения B0. Кроме того, эту платформу планируется использовать для создания VM-Hatch и B-Cross. Также он может быть частично использован совместно с разработками тольяттинских конструкторов в новой вазовской платформе Lada B.

    10. Лада Ларгус имеет большой салон. Зимой может долго согревать. Планируется ли закладывать в проект дополнительные системы отопления?

    Лада Ларгус по эффективности обогрева салона от других универсалов Лада. не отличается. Это доказывают испытания в аэроклиматическом комплексе, а также подтверждают результаты северных испытаний. Изначально конструкторы рассматривали варианты дополнительного электронагревателя. Однако после проведенных испытаний выяснилось, что его эффективность ниже ожидаемой.Поэтому от дополнительных устройств отказался.

    11. При предзаказе LADA LARGUS будут предоставлены фиксированные комплектации или конфигуратор?

    По аналогии с альянсом при разработке проекта предполагается наличие конфигураторов. Это будет набор фиксированных комплектаций, а также опции за доплату.

    12. На кузове Lada Largus будет фирменная надпись «Rail in Ovale» или название марки и модели оставят как у прародителя?

    Из-за разных пропорций задних вихревых дверей «Frees in Ovale» сзади не подходили по дизайну.Поэтому там будет использоваться только название марки и модели.

    13. Планируете ли вы перенести кнопки управления стеклоподъемниками и электроприводом двери водителя на ручку подлокотника?

    Расположение кнопок останется таким же, как на автомобилях Лада Ларгус, ранее продемонстрированных широкой публике. Так как тоннель пола, где находится джойстик регулировки зеркал, будет установлен на Рено Дастер., Рено Логан. А на Lada Largus изменение расположения кнопок будет принято во всем альянсе.

    14. Когда в Lada Largus появятся боковые подушки безопасности?

    Внедрение на Lada Largus боковых подушек безопасности, которые будут располагаться в спинках передних сидений, запланировано на вторую половину текущего года. Почти закончились испытания автомобиля с боковыми подушками безопасности 15. Будет ли лада ларгус менять ГУР на ЭУР?

    Данная замена не предусмотрена и не планируется. Перекладина панели приборов, а именно ее конфигурация, точки крепления, жесткость и так далее настроены на использование ГУР.Использовать ЭУР, который в моделях Lada традиционно крепится на рулевой колонке, рискованно. В первую очередь риск связан с появлением шума и вибраций на колонке и руле. В процессе тестирования Lada Largus проблем и замечаний к гуру не возникло.16. Планирует ли АвтоВАЗ выпуск полноприводной версии Lada Largus?

    Пока таких планов нет. При этом возможность выпуска полноприводной версии есть, так как платформа одна с Рено Дастер.Платформы отличаются лишь небольшими изменениями заднего пола.

    17. Планируется ли введение обогрева боковых сил и второй половины заднего стекла в Lada Largus?

    Эти очки не нагреваются. Так как в семиместных версиях открытые, то реализация функций обогрева стекол требует нестандартных конструктивных решений.

    18. Кнопка Classone на Lada Largus остается на подрулевом переключателе?

    Да. Там кнопка Klason останется на всех автомобилях платформы V0, которые планируется выпускать на АВТОВАЗе.

    19. Планируется ли Lada Largus в кузове фургон Lada Largus?

    Нет, обивки не будет. В качестве опции планируется предложить только вариант грузовой платформы.20. В зависимости от модификации Lada Largus — грузовой или пассажирской — будет ли жесткость подвески? Доставили ли проблемы при трансформации путем снятия дополнительных мест пассажирской версии в грузовую?

    Лада Ларгус Жесткость подвески в зависимости от версии автомобиля будет меняться, так как ее настройки очень точные.Жесткость рессор рессорной подвески меняется даже при наличии жесткости кондиционера. Трансформация салона Lada Largus продумана конструктивно. Поэтому препятствий для снятия 2-го или 3-го ряда сидений нет.

    21. Какова грузоподъемность рельсов?

    Максимальная нагрузка на рельсы 80 кг.

    22. Кузов Лада Ларгус оцинкованный? Требуется ли дополнительная антикоррозийная обработка?

    Все наружные стальные панели Lada Largus оцинкованы с обеих сторон — снаружи и изнутри.

    23. Вам нужна защита Картера?

    Во всей комплектации Лада Ларгус предусмотрена специальная деталь, которая, помимо всего прочего, выполняет роль защиты поддона масляного картера. Это усиленный брызговик двигателя из стали толщиной около 2 мм. Кроме того, дополнительной защитой картера двигателя оказывается подрамник.

    24. Запасное колесо в Лада Ларгус находится под днищем. Устранит ли это неудобства для будущих автовладельцев? Универсал или фургон Лада Ларгус подразумевает, что груз будет перевозиться в багажнике.Поэтому логичным решением было размещение запаски под днищем. В противном случае для замены колеса водителю пришлось бы выгружать все чокеры или высаживать пассажиров. У Lada Largus запасное колесо падает на специальный кронштейн, закрепленный на петлях и нитках. Заменить колесо на Lada Largus не сложнее и не грязнее, чем если бы колесо располагалось в нише багажника.

    При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт Клуба Лада Ларгус (www.ladalargus.net) обязателен!

    www.ladalargus.net

    Кузов Lada Largus

    Lada Largus Цельнометаллический, грузовой, пятидверный, типа универсал и фургон. Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой). Кузов представляет собой неразборную конструкцию с достаточной жесткостью, а все агрегаты автомобиля, навесные кузова и детали салона несущими. Боковые двери включают боковые двери, капот, заднюю дверь с двумя распашными створками, передние крылья, передний и задний бамперы.Боковые двери, капот, створки задних дверей крепятся к петлям кузова, передние крылья — болтами. В автомобиле с кузовом универсал устанавливается (в зависимости от комплектации) два или три ряда сидений. Все боковые двери оснащены опускаемыми стеклами, а боковины сделаны открытыми. Стены багажного отсека обшиты формованной обивкой, а на пол уложен морской коврик. В варианте исполнения багажный отсек изолирован от салона съемной натяжной шторкой.Пластины полированные. закалены, вклеены в соответствующие отверстия. Стекло левой створки — с электрообогревом и очистителем. Грузовое отделение автомобиля с кузовом-фургоном отделено от передней части салона пластиковой перегородкой. Задние боковые двери, боковины кузова и створка задней двери не остеклены. Стенки багажного отделения не имеют облицовки. Поверхность пола выполняется гладкой, без ступенек. На полу шесть граней для крепления грузовых ремней. На кузовах обоих видов стекла боковых дверей гнутые, полированные, закаленные.Стекло окон трехслойное, вставляется в проем кузова. Передний и задний бамперы пластиковые, крепятся к кузову с помощью винтов и пластиковых замков, в вариантном исполнении окрашены в цвет кузова. Облицовка радиатора является частью переднего бампера. Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой угла наклона спинки и продольного положения сиденья. Сиденье водителя оснащено поясничным упором. Подголовники сидений легкие решетчатые, регулируемые по высоте.Сиденье второго и третьего ряда включает в себя подушку и спинку. При необходимости для увеличения вместимости багажного отделения подушка и спинка сиденья второго ряда складываются, а сиденье третьего ряда можно убрать полностью. Ремни безопасности для пассажиров на всех сиденьях инерционные, диагональные. В целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован подушкой безопасности для водителя. На автомобиль в варианте исполнения устанавливают подушку безопасности переднего пассажира и преднатяжители передних ремней безопасности.В салоне автомобиля установлены энергопоглощающая панель приборов, прикуриватель, съемная пепельница, солнцезащитные козырьки, система отопления, кондиционирования (в зависимости от комплектации) и вентиляции, зеркало заднего вида, поручни. Объем, температура, направление и интенсивность воздушных потоков регулируются переключателями, установленными в блоке управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией. Вытяжная вентиляция кузова осуществляется через дефлекторы с клапанами, которые устанавливаются под задним бампером.

    Бампер передний с автомобиля Лада Ларгус снимается в случае кузовных работ, также в случае его замены. Кроме того, бампер снимается и при снятии решетки радиатора, которая установлена ​​на переднем бампере (в нем). Облицовка радиатора выполнена за одно целое с передним бампером. В этой статье мы расскажем о том, как снять передний бампер с автомобиля Лада Ларгус.

    Бампер задний Лада Ларгус снимается в случае проведения кузовных работ, либо при его замене.Особенность со снятием заднего бампера заключается в том, что бампер также необходимо снять и задний фонарь с автомобиля.

    Крыло на автомобиль Лада Ларгус съемное, что позволяет без проведения сварочных работ поставить его на место. Крыло снимается в случае кузовных работ или при его замене. В этой статье мы расскажем о том, как снять крыло на автомобиле Лада Ларгус на примере левого крыла. Аналогично снимается и устанавливается правое крыло. Особенностью снятия крыла с автомобиля является тот факт, что для его демонтажа необходимо снять бампер и фару.

    Передняя дверь Лада Ларгус передняя снимается (меняется), если вы разбили старое стекло, или переставить стекло на новую дверь. В этой статье мы подробно с фото расскажем вам об операциях и особенностях замены стекла передней двери на Лада Ларгус. Передние стекла Lada Largus имеют следующие каталожные номера слева -8200240555, справа-8200240554.

    Стекло задней двери Снять, если его заменить, или переставить на новую дверь, если старая повреждена.В этой статье мы подробно, шаг за шагом расскажем о процессе замены стекла на задней двери от автомобиля Лада Ларгус. Каталожные номера стекол задней двери Лада Ларгус: Левый -8200396077 Правый — 8200396076

    На автомобиль Лада Ларгус установлена ​​панель приборов отечественной конструкции, состоящая из декоративной панели и рамочной панели. Декоративная панель представляет собой формованную пластиковую деталь, крепящуюся к раме винтами. Контрольно-измерительные приборы, органы управления автомобилем, системой отопления (кондиционирования воздуха) и вентиляции, а также накладки, закрывающие узлы, расположенные под панелью приборов, или служащие для установки приборов, органов управления; Сопла воздуховодов, пододеяльник.Каркас панели состоит из стальной арматуры, к которой крепятся элементы рулевого управления, жгуты проводов и блоки электрооборудования автомобиля. Рама крепится к передним стойкам, передней панели, основанию кузова и входит в его силовую конструкцию. В этой статье мы расскажем о процедуре снятия панели приборов с автомобиля Лада Ларгус. Вот поэтапные фото и описание к ним.

    За соблюдение надлежащей температуры в Lada Largus за радиатор отвечает сложная система, представляющая собой сборно-разборный комплекс из электронных, электрических и механических средств.Итак, к механической составляющей относится отопитель (печка), который входит в систему охлаждения двигателя. В электрическую систему входят резисторы, подключенные к вентилятору печки, который по воздуховодам подает нагретый воздух от радиатора в салон. К электронной части салонного отопителя (печки) можно отнести электронный блок отопителя (печки), выполняющий функцию регулировки, отключения вентилятора в зависимости от температуры в салоне. В этой статье мы расскажем о каждом из этих элементов системы отопления.То есть постараемся рассмотреть основные возможные проблемы, Неисправности при работе в печке Лада Ларгус и способы устранения неисправностей.

    AUTOSECRET.Net.


    Автомобиль : Лада Ларгус.
    Спрашивает : Александр Ушаков.
    Вопрос : Лада Ларгус оцинкованный кузов или нет?

    На моем универсале Ларгусе после того, как было поцарапано крыло, он почему-то распустился. Ржавчина появилась рядом с местом холецистита. Кузов Lada Largus не оцинкован?

    В разных брошюрах написано одно: все внешние панели защищены цинком! Кажется, по-другому и быть не может.Но у меня на металле царапина, цинк обнаружить не удалось. Что это значит? Просто хочу узнать, кто кого обманывает.

    Лада Ларгус оцинкован не весь, а только некоторые элементы кузова

    Все автомобили семейства Ларгус оцинкованы с двух сторон следующими деталями:

    1. передние крылья
    2. крыша,
    3. Панели наружных дверей
    4. капот.

    Доказательство оцинковки этих частей кузова завода представлено на фото.

    Пороги оцинкованы?

    С внешней стороны пороги быстро, а также обрабатывают каждый оставшийся после сварки шов. Дно хоть и не оцинковано, но обработано грунтовкой. А она, в свою очередь, наносится гальваническим методом.

    Почему все в порядке?

    Все детали с двухсторонней оцинковкой были перечислены выше. Они могут быть изготовлены из готового оцинкованного проката. Кстати, заднего крыла в списке нет.Ну и пороги, как и сварные швы всегда обрабатываются отдельно. Здесь ВАЗ использует «холодный» способ ( см. фото ).

    Т.о. сталь оцинкованная холодным способом

    В результате почти вся внешняя поверхность остается защищенной. А теперь подумайте, что должен сказать дилер, когда его спросят: «Это действительно оцинкованный кузов Lada Largus?» Ответ «да» не будет ошибочным, и уж тем более он не будет обманом.

    Как бы то ни было, катафорезный грунт – это еще и хорошая защита, которую ВАЗ применяет в полной мере.А вот новые автомобили из Кореи и Японии сейчас почему-то ездят без грунта. Может, производители соблюдали экономию, а может, нашли «волшебный» способ защитить детали от коррозии.

    Откуда берется оцинковка на ВАЗ — подробности на видео

    Думаю, что технология цинкования на заводе еще присутствует. Но из-за известных русских подробностей может случиться, что угодно…

    если г..но покрыть цинком,даже с двух сторон не станет нержавейкой

    после того как MENE в кузове «заказал» аутлед с удивлением обнаружил полное отсутствие каких-либо следов «цинка» на пролитом металле дверей и пола из-под действующего лакокрасочного покрытия…
    Видимо для российского рынка делают «классический бюджетный» вариант

    Така ёжик был только у армян)) краска облезла кузов не цвёл уже 7 месяцев можно двери оставлять закрытыми)) зависит от комплектации, наверное абсурд конечно, но это уж что говорить о ночной смене) )

    Попал в дтп, машина белая, краска на пороге взмокла, ни цинка, ни грунтовки под слоем краски нет, через три дня весь порог ржавый

    У нас на предприятии есть рабочий автомобиль Ларгус, так в ноябре в него въехал на квадрике и смыло …сейчас 22 марта и все это время ездил на ларгусе а последние 2 месяца она стоит…(исключительно нет гаража) краска на месте выстрелов в заднем крыле снята сразу до металла…и сразу в цвет и шептала диводы оксисалов видно что это оцинковка и естественно никакой ржавчины за эти месяцы на металле не появилось (машина ездит на рейке и поэтому не ремонтирует) единственное место где очень сильно Ржавчина видна когда открываем люк бензобака (см. из сохранения с Гулькиным Хайфердом) туда сеем из обычного проката…

    Не так давно на мировом автомобильном рынке был представлен новый фургон бизнес-класса loada. Этот семейный автомобиль представляет собой своеобразную грузовую модификацию АвтоВАЗа, разработанную с партнером Renault Nissan на базе платформы B0.

    Особенности автомобиля Лада Ларгус с оцинкованным кузовом

    Указанная модель автомобиля очень похожа на Renault Logan MCV. Отличительными чертами являются лишь модифицированный вариант облицовки его фальшрадиаторной решетки, а также фирменный логотип Lada.Авто довольно массивное и имеет внушительную массу (около 1200 кг).

    Дизайн этой модели довольно строгий и сдержанный, имеет достаточно простые очертания. Передняя часть оснащена стандартными противотуманными фарами. Кузов имеет прямые боковые панели с достаточно широкой площадью остекления. Главной особенностью фургона Lada Largus являются оцинкованные детали кузова. Что касается формы самого корпуса, то она специально разработана для обеспечения широкого внутреннего наполнения. Можно сказать, что этот автомобиль предназначен на все случаи жизни.Корпус характерен для высокого парусника.

    В Салоне Лады целых три ряда просторных сидений. Количество мест напрямую зависит от комплектации: есть пятиместные и семиместные. Интерьер автомобиля во многом повторяет Logan MCV, что объясняет отделку салона не такими дорогими материалами. Практически каждая деталь в салоне говорит об определенном бюджете, заложенном при его разработке. Но в то же время ничего плохого об оснащении автомобиля сказать нельзя: работа всех приборов и рулевого управления находится на достаточно высоком уровне.Первые два ряда сидений вполне удобные и просторные, на третьем ряду их гораздо меньше.

    Еще одной особенностью фургона является его багажное отделение. Пятиместный вариант комплектации авто предполагает немалый объем салона, который составляет 700 литров. А если сложить второй ряд, то можно получить очень широкое пространство багажника объемом 2350 литров.

    У этой модели есть еще несколько недостатков, по отзывам владельцев:

    • своеобразный аскетизм салона автомобиля;
    • низкая шумоизоляция;
    • расположение в нижней части кузова запасной гусеницы, что приводит к ее постоянному загрязнению.

    Некоторые технические характеристики Lada Largus

    Шасси, которое Lada Largus имеет оцинкованный кузов, имеет очень схожие черты с Renault-Dacia. Передняя подвеска оснащена поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Балка задней подвески состоит из подвески, прикрепленной к продольным рычагам, которые связаны балкой, закрепленной на кузове. В целом система автобоксов достаточно энергоемкая, имеет длинные амортизаторы и задние пружины с усиленными механизмами.

    Передний дисковый тормоз транспортного средства Оснащен хорошо вентилируемой системой, задняя часть имеет специальный барабанный механизм. Предусмотрена возможность дополнительной установки АВС.

    Система универсал Ларгус предполагает наличие двух бензиновых двигателей объемом 1,6 литра и механического устройства, оснащенного пятью режимами передач.

    Что касается динамических свойств, то здесь можно отметить, что автомобиль движется по дороге плавно и размеренно. На дорогах, отличающихся некачественным покрытием, Лада выигрывает за счет отличной работы своей подвески.

    Ценовые отметки на фургон находятся в пределах 350-430 тысяч рублей. Они зависят напрямую от варианта комплектации. Есть три варианта такой комплектации:

    В целом, этот автомобиль является неплохим бюджетным вариантом, который прекрасно подойдет для большой семьи. Вместительный фургон порадует своих владельцев хорошей надежностью и комфортом. Высокопрочный кузов с оцинкованными деталями будет способствовать повышению уровня безопасности.


    1. Как появилось название LARGUS и что оно означает?

    Название

    АвтоВАЗ для нового автомобиля выбрал исходя из современных тенденций в автомобилестроении немине.В основной массе названия автомобилей повышенной вместимости Лада Ларгус также относится к таким машинам, ассоциирующимся с путешествиями, с большим объемом салона и багажного отделения. В переводе с латинского языка Ларгус означает «щедрый». Этот автомобиль действительно будет «щедрым». У него много вещей. Много посадочных мест, большой объем багажника, много внутреннего пространства, много вариантов трансформации и тд.

    2. Планируется ли установка вазовских двигателей на Лада Ларгус, АКПП, дизельные моторы?

    Установка АКПП на Лада Ларгус не планируется по причине отсутствия устройства, сочетающего в себе приемлемую стоимость и высокий ресурс работы.Лада Ларгус – достаточно тяжелый автомобиль, поэтому вопрос ресурса «автомата» очень важен.

    В качестве варианта силовой установки для Lada Largus рассматривался дизельный двигатель. Однако в ходе испытаний и расчетов выяснилось, что более высокая цена дизеля при обслуживании и покупке автомобиля разницу в затратах на дизельное топливо и бензин не компенсирует.

    силовых агрегата Ваза почти все побывали на капоте Лады Ларгус. Но все они были рассчитаны на более легкие автомобили и более аэродинамически совершенные машины.Таким образом, существующие на АвтоВАЗе силовые агрегаты для Lada Largus явно не эластичны. Ларгусам больше подходит силовой агрегат Рено.

    3. Какой максимальный выпуск автомобилей Lada Largus?

    Ежегодно АвтоВАЗ может выпускать 70 000 автомобилей Lada Largus, включая все модификации: 7/5-местный универсал и 2-местный фургон. Увеличить объемы производства можно за счет введения дополнительных рабочих смен в выходные дни. В результате АвтоВАЗ может выпускать до 90 тысяч автомобилей ежегодно.До конца текущего года планируется собрать 27 тысяч автомобилей Lada Largus.

    В России будет продано около 54 тысяч Lada Largus, в странах СНГ продажи запланированы на уровне 16 тысяч автомобилей.

    4. В России цена Lada Largus будет едина?

    На автомобили, которые выпускает АвтоВАЗ, завод традиционно устанавливает рекомендованные единые розничные цены. Они не зависят от региона поставки.

    5. Какова ориентировочная стоимость владения Lada Largus? Стоимость обслуживания будет как у автомобилей Лада или как у автомобилей Рено?

    Стоимость владения Lada Largus будет примерно равна стоимости владения другими автомобилями LADA.При этом в отношении запчастей и расходных материалов ценовая политика будет общей с Renault.

    Для Lada Largus не будет предусмотрена первая плановая, проходящая через 2 тысячи километров пробега. В стоимости владения за счет этого достигается существенная экономия. Кроме того, будет увеличен нормативный срок службы ряда расходных материалов.

    6. Применимы ли какие-либо детали от других моделей Lada к Lada Largus?

    От серийных автомобилей Lada на Lada Largus позаимствована только одна деталь.Это противотуманные фары, которые устанавливаются на Lada Granta. Стоит помнить, что разработка оригинальных элементов дизайна Лада Ларгус велась в соответствии со стандартами Альянса. Поэтому без всестороннего изучения автомобиля произвести простую замену комплектующих невозможно.

    7. Какой гарантийный срок на автомобиль?

    3 года или 100 тысяч километров.

    8. Какой ресурс у Лады Ларгус?

    Ресурсные испытания, проведенные по специальной методике, показывают, что износ автомобиля до 90% достигается не ранее, чем автомобиль проедет 160 тысяч километров.

    9. Каковы дальнейшие планы АВТОВАЗа по использованию платформы B0?

    АвтоВАЗ в рамках лицензионного соглашения приобрел права на использование платформы B0. В настоящее время компания пытается расширить свои возможности, подписав дополнительные соглашения. Речь идет об использовании полноприводной версии платформы, а также об использовании следующего поколения B0. Кроме того, эту платформу планируется использовать для создания VM-Hatch и B-Cross.Также он может быть частично использован совместно с разработками тольяттинских конструкторов в новой вазовской платформе Lada B.

    10. Лада Ларгус имеет большой салон. Зимой он может долго прогреваться. Планируется ли закладывать в проект дополнительные системы отопления?

    Лада Ларгус

    по эффективности обогрева салона от других LADA универсал ничем не отличается. Это доказывают испытания в аэроклиматическом комплексе, а также подтверждают результаты северных испытаний. Изначально конструкторы рассматривали варианты дополнительного электронагревателя.Однако после проведенных испытаний выяснилось, что его эффективность ниже ожидаемой. Поэтому от дополнительных устройств отказался.

    11. При предварительном заказе LADA LARGUS будут предоставлены фиксированные комплектации или конфигуратор?

    По аналогии с альянсом при разработке проекта предполагается наличие конфигураторов. Это будет набор фиксированных комплектаций, а также опции за доплату.

    12. На кузове Lada Largus будет фирменная надпись «Rail in Ovale» или название марки и модели оставят как у прародителя?

    Из-за разных пропорций задних вихревых дверей «Frees in Ovale» сзади не подходили по дизайну.Поэтому там будет использоваться только название марки и модели.

    13. Планируете ли вы перенести кнопки управления стеклоподъемниками и электроприводом дверей водителя на ручку подлокотника?

    Расположение кнопок останется таким же, как на автомобилях Lada Largus, ранее продемонстрированных широкой публике. Поскольку туннель пола, где джойстик регулировки зеркал будет установлен на Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus, изменение расположения кнопок будет принято во всем альянсе.

    14. Когда в Lada Largus появятся боковые подушки безопасности?

    Внедрение на Lada Largus

    боковых подушек безопасности, которые будут располагаться в спинках передних сидений, запланировано на вторую половину текущего года. Практически завершились испытания автомобиля с боковыми подушками безопасности.

    15. Будет ли LADA LARGUS менять ГУР на ЭУР?

    Данная замена не предусмотрена и не планируется. Перекладина панели приборов, а именно ее конфигурация, точки крепления, жесткость и так далее настроены на использование ГУР.Использовать ЭУР, который в моделях Lada традиционно крепится на рулевой колонке, рискованно. В первую очередь риск связан с появлением шума и вибраций на колонке и руле. В процессе тестирования Lada Largus проблем и замечаний к гуру не возникло.

    16. Планирует ли АвтоВАЗ выпуск полноприводной версии Lada Largus?

    Пока таких планов нет. При этом возможность выпуска полноприводной версии есть, так как платформа одна с Рено Дастер.Платформы отличаются лишь небольшими изменениями заднего пола.

    17. Планируется ли введение обогрева боковых сил и второй половины заднего стекла в Lada Largus?

    Эти очки не нагреваются. Так как в семиместных версиях открытые, то реализация функций обогрева стекол требует нестандартных конструктивных решений.

    18. Кнопка Classone на Lada Largus остается на подрулевом переключателе?

    Да. Там кнопка Klason останется на всех автомобилях платформы V0, которые планируется выпускать на АВТОВАЗе.

    19. Планируется ли Lada Largus в кузове фургон Lada Largus?

    Нет, обивки не будет. В качестве опции планируется предлагать только грузовую площадку.

    20. В зависимости от модификации Lada Largus — грузовой или пассажирской — будет ли изменяться жесткость подвески? Доставили ли проблемы при трансформации путем снятия дополнительных мест пассажирской версии в грузовую?

    Лада Ларгус Жесткость подвески в зависимости от версии автомобиля будет меняться, так как ее настройки очень точные.Жесткость рессор рессорной подвески меняется даже при наличии жесткости кондиционера. Трансформация салона Lada Largus продумана конструктивно. Поэтому препятствий для снятия 2-го или 3-го ряда сидений нет.

    21. Какова грузоподъемность рельсов?

    Максимальная нагрузка на рельсы 80 кг.

    22. Кузов Лада Ларгус оцинкованный? Требуется ли дополнительная антикоррозийная обработка?

    Все наружные стальные панели Lada Largus оцинкованы с обеих сторон — снаружи и изнутри.

    23. Вам нужна защита Картера?

    Во всех Лада Ларгус предусмотрена специальная деталь, выполняющая, помимо всего прочего, еще и роль защиты поддона масляного картера. Это усиленный брызговик двигателя из стали толщиной около 2 мм. Кроме того, дополнительной защитой картера двигателя оказывается подрамник.

    24. Запасное колесо в Лада Ларгус находится под днищем. Не доставит ли это неудобств будущим владельцам автомобиля?

    Лада Ларгус универсал или фургон подразумевает, что груз будет перевозиться в багажнике.Поэтому логичным решением было размещение запаски под днищем. В противном случае для замены колеса водителю пришлось бы выгружать все чокеры или высаживать пассажиров. У Lada Largus запасное колесо падает на специальный кронштейн, закрепленный на петлях и нитках. Заменить колесо на Lada Largus не сложнее и не грязнее, чем если бы колесо располагалось в нише багажника.

    В Lada Largus Кузов вазовским инженерам удалось довести до совершенства, что стало авангардом в эпопее российского автопрома.Проблему задачи облегчили принятые руководством АвтоВАЗа изменения в отношении основного сборочного цеха и персонала (сотрудники имели соответствующую квалификацию). Из статьи узнаем, какие методики используются сегодня в производстве, оцинкован ли кузов Lada Largus и в какой степени.

    Обработка кузова: цинкование и другие мероприятия

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Хотя Ларгусу подвержен Ларгус не весь кузов, а только те зоны, которые подвергаются большему влиянию агрессивной среды, обрабатывается он значительно лучше, чем остальные модели АвтоВАЗа. В частности, доработаны все кузовные панели. Некоторые детали подвергаются цинкованию с 2-х сторон, есть и обработанные с одной стороны (например, крыша).

    Одно дело, что при производстве Ларгуса используется технология продукта Альянса.Вай говорит о многом. Конечно, штат АвтоВАЗа пришлось подтянуть по технологиям сборки и номенклатуре, но это того стоило. По той же технологии сегодня работают мощности Nissan и Renault. Она считается самой прогрессивной в мире, и на нее уже положили глаз многие компании с таким именем.

    В чем отличие данной технологии от аналогичных? В первую очередь это связано, конечно же, со способом сборки. Теперь это не технолог, как раньше, а сам мастер.

    Несмотря на то, что мастер больше, чем разбирающийся в кузовных нюансах технолог, ему нужно будет вникнуть в суть сборки и провести детальный анализ, чтобы улучшить процесс и ускорить его. Только после того, как ему это удастся, он пишет подробную схему действий, по которой начинается сборка.

    Примечание. Таким образом, он позволяет каждому специалисту подходить творчески, реализуя свои идеи в более широком понимании этого слова.

    Сварочный цех Ларгус на заводе подняли быстрее, чем за год.Здесь сегодня почти все делает робот. Человеку крайне сложно осуществить сварку в труднодоступных зонах тела, а для робототехники это не составляет никакой сложности.

    Примечание. Если раньше приходилось оплачивать дорогостоящий труд высокопрофессиональных сварщиков, то сегодня полуавтоматический сварочный манипулятор, за который тоже заплатили немало, но один раз, он еще и сделает максимально многократно и без присущих человеку ошибок.

    Человеческий фактор, действительно, в производство АвтоВАЗа вмешивался не так уж и мало.Многочисленные браки и ошибки, оставшиеся незамеченными до поры и времени, негативно сказались на конечном результате. Благодаря внедрению робототехники брак удалось сразу заметить, если он имел место быть.

    Итак, основная ветка конвейера Ларгусов полностью модернизирована, что обеспечивает одновременный выпуск 5 единиц авто (2ndiles, 2 Renault и 1 Nissan). Сварка, сборка и покраска всех этих моделей кузовов выполняются в один поток, что также делается просто так.Таким образом, можно варьировать выпуск продукции в зависимости от текущего спроса.

    Покраска

    Кузов Ларгуса красят в специальной мастерской, модернизация которой еще не началась. Как и было обещано, это произойдет в ближайшее время. Уже к середине лета следующего года начнется покраска кузова с применением нанотехнологий. Несколько тел в целях эксперимента удалось покрасить таким образом. И результат сразу поразил яркостью ЛКП и своей силой.

    Как проходит покраска нанометодами? Краска наносится на части тела с помощью электричества и магнитного поля. Потом кузов бесшовный, а после ему придают индивидуальную окраску. Также проводятся работы по улучшению покрытия.

    Интересно будет узнать, что воск в несколько раз увеличивает способность металла сопротивляться коррозии. По этой причине его в больших количествах вводят в прорези и труднодоступные места тела.

    Жесткость

    Сборка кузова осуществляется на высоте.За счет этого повысилась жесткость рваного. Сегодня это 14000 Н*м/град. Для нашего отечественного автомобиля это очень хороший показатель.

    Примечание. Итак, кузов подвергался испытаниям на скручивание: нагрузка подавалась в проем двери задней части кузова. И что? Результат деформации всего 1,5 мм, при данных изменениях некоторых иномарок и отечественных автомобилей до 5-6 мм доходили аналогичные испытания.

    Благодаря такой прочной конструкции внутри вагона достигается отличный звуковой комфорт.Действительно, кузова не «накручиваются» на кузова, никаких изменений между элементами кузова и салона, вызывающих фиалки, больше не происходит.

    Кроме того, элементы интерьера, от которого зависит еще и акустический комфорт, призваны соответствовать всему этому. Другими словами, контакта между этими деталями и телом, как раньше, больше нет. Добиться этого удалось за счет специальных фиксаторов элементов салона, а также обеспечения необходимого островного промежутка между металлом и пластиком.

    Вагон спроектирован с учетом последних стандартов на ПБ, что делает его мировым стандартом. Итак, в Ларгусе одним из основных элементов кузова, отвечающих за безопасность, является подрамник спереди. Что в нем особенного? Он сделан таким образом, чтобы перераспределять энергию удара.

    Бамперы выполнены особым образом. Они сделаны из проецируемого материала, легко поглощающего энергию удара, что не позволяет волне пройти по телу.

    Что касается дверей, то они в этом плане компетентны. Производитель предусмотрел штампованные усилители, которые ввели в двери. Теперь при боковом ударе они будут потреблять большую часть ударной энергии.

    Сама металлическая кассета имеет очень прочную конструкцию. Что касается пластиковых деталей, то они в основном составляют часть салона. Пластиковые элементы фиксируются специальными креплениями, минимизирующими шумы и экраны. Именно поэтому в салоне современной Lada Largus так тихо.

    Ветровое стекло также является важнейшим элементом безопасности.На Ларгусе стекло выполнено в 3-х слойном варианте. Он удобно сидит в каркасе корпуса, выполняя одновременно функции всей конструкции. Что касается остальных стекол, то они соответственно закалены.

    О Ларгусе в целом

    Лада Ларгус

    – автомобиль, который для многих специалистов предвещает начало новой эры отечественного автопрома. И это действительно так. Эта машина может стать лучшей в истории тольяттинского конвейера. В это можно поверить уже сейчас, хотя модернизация только наполовину.

    Ни одного российского автомобиля, выпущенного АвтоВАЗом, ни в какое сравнение с Ларгусом для владельцев этого автомобиля, переселивших на него с другой отечественной модели. Они сами об этом пишут на форумах. Взять, к примеру, тот же Renault Logan и поставить его в один ряд с Largus. Разница как небо и земля.

    Узнайте больше о Largus great e. Из видео подборки фото

    С другой стороны, салон Ларгуса копирует недостатки Логановского.С этим дизайнерам придется хорошо поработать. Это касается кнопок переднего СТКП, расположенных на торпеде и между передними креслами. Эргономические недостатки не лишены кнопки сигнала, нашедшей место на левом балочном переключателе, и омывателя ветрового стекла, включаемого отдельно от дворников. Массу вопросов также вызывает кнопка подогрева сидений, найти которую можно только на ощупь.

    Но, опять же, с таким количеством салонных «косяков», Ларгус на фоне других моделей АвтоВАЗа выглядит стильно, ну и уютно.Конечно, тем водителям, которым посчастливилось познать комфорт представительских иномарок, здесь будет не так уютно, но все же.

    Ларгус доступен по цене. Универсал оказался дешевле Рено Логан, который также производится в нашей стране, и вдобавок уступал по вместимости и габаритам. В чем подвох и есть ли он?

    Сзади для пассажиров в Ларгусе столько места, что инженеры решили добавить даже полувыстрелы над головой.Они никоим образом не повлияют на головы людей даже ростом выше среднего.

    Что касается третьего ряда, то он не лишен свободы для посадки и передвижения. На коротких дистанциях вы точно не почувствуете себя на коротких дистанциях, а вот длительная поездка может быть более утомительной.

    Багажник Ларгуса впечатляет сразу своим грузовым потенциалом, если убрать задние кресла. Жаль, что только пакет пакетов закрыт в 7-местном исполнении на багажник.

    Как было сказано выше, жесткость кузова автомобиля высокая. С ним в унисон играет подвеска, заточенная именно под российские ухабины и ямы. Она щелкает их, как семена.

    Напомним, Ларгус – детище совместной разработки тольяттинского завода и концерна Renault Nissan. Запущен в серийное производство в начале 2012 года. Конвейер сразу был подготовлен к выпуску 350 тысяч штук в год.

    Ларгус

    имеет внешнее сходство с Логаном, за исключением оформления передней части.Здесь стоит другая решетка радиатора, хотя оптика и другие элементы остались в наследство от Рено.

    Ларгус

    относится к сегменту бюджетных автомобилей. Модель создавалась исключительно для нужд среднестатистической российской семьи, которой может понадобиться универсальный и недорогой легковой автомобиль.

    Технические характеристики Лада Ларгус

    Универсал сегодня продается в 5- и 7-местном исполнении. Цена 5-местной модификации начинается от 376 тысяч рублей, 7-местный вариант дороже.Подробнее о машине можно узнать из видео и фото, а технические характеристики посмотреть в таблице. Что касается ремонта кузова и его узлов своими руками, то подробная инструкция об этом дана на нашем сайте.

    1. Как появилось название LARGUS и что оно означает?

    Название АвтоВАЗ для нового автомобиля выбрал исходя из современных тенденций в автомобилестроении немине. В основной массе названия автомобилей повышенной вместимости Лада Ларгус также относится к таким машинам, ассоциирующимся с путешествиями, с большим объемом салона и багажного отделения.В переводе с латинского языка Ларгус означает «щедрый». Этот автомобиль действительно будет «щедрым». У него много вещей. Много посадочных мест, большой объем багажника, много внутреннего пространства, много вариантов трансформации и тд.

    2. Планируется ли установка вазовских двигателей на Лада Ларгус, АКПП, дизельные моторы?

    Установка АКПП на Лада Ларгус не планируется по причине отсутствия устройства, сочетающего в себе приемлемую стоимость и высокий ресурс работы.Лада Ларгус – достаточно тяжелый автомобиль, поэтому вопрос ресурса «автомата» очень важен.

    В качестве варианта силовой установки для Lada Largus рассматривался дизельный двигатель. Однако в ходе испытаний и расчетов выяснилось, что более высокая цена дизеля при обслуживании и покупке автомобиля разницу в затратах на дизельное топливо и бензин не компенсирует.

    Силовые агрегаты Ваза почти все побывали на капоте Лада Ларгус. Но все они были рассчитаны на более легкие автомобили и более аэродинамически совершенные машины.Таким образом, существующие на АвтоВАЗе силовые агрегаты для Lada Largus явно не эластичны. Ларгусам больше подходит силовой агрегат Рено.

    3. Какой максимальный выпуск автомобилей Лада Ларгус?

    Ежегодно АвтоВАЗ может выпускать 70 000 автомобилей Lada Largus, включая все модификации: 7/5-местный универсал и 2-местный фургон. Увеличить объемы производства можно за счет введения дополнительных рабочих смен в выходные дни. В результате АвтоВАЗ может выпускать до 90 тысяч автомобилей ежегодно.До конца текущего года планируется собрать 27 тысяч автомобилей Lada Largus.

    В России продадут около 54 тысяч Lada Largus, в странах СНГ продажи планируются на уровне 16 тысяч автомобилей.

    4. В России цена Lada Largus будет едина?

    На автомобили, которые выпускает АвтоВАЗ, завод традиционно размещает рекомендованные единые розничные цены. Они не зависят от региона поставки.

    5. Какова ориентировочная стоимость владения Lada Largus? Стоимость обслуживания будет как у автомобилей Лада или как у автомобилей Рено?

    Стоимость владения Lada Largus будет примерно равна стоимости владения другими автомобилями LADA.При этом в отношении запчастей и расходных материалов ценовая политика будет общей с Renault.

    Для Lada Largus первый плановый, проходящий через 2 тысячи километров пробега, не будет. В стоимости владения за счет этого достигается существенная экономия. Кроме того, будет увеличен нормативный срок службы ряда расходных материалов.

    6. Применимы ли какие-либо детали от других моделей Lada к Lada Largus?

    От серийных автомобилей Lada на Lada Largus позаимствована только одна деталь.Это противотуманные фары, которые устанавливаются на Lada Granta. Стоит помнить, что разработка оригинальных элементов дизайна Лада Ларгус велась в соответствии со стандартами Альянса. Поэтому без всестороннего изучения автомобиля произвести простую замену комплектующих невозможно.

    7. Какой гарантийный срок на автомобиль?

    3 года или 100 тысяч километров.

    8. Какой ресурс у Лады Ларгус?

    Ресурсные испытания, проведенные по специальной методике, показывают, что износ автомобиля до 90% достигается не ранее, чем автомобиль проедет 160 тысяч километров.

    9. Каковы дальнейшие планы АВТОВАЗа по использованию платформы B0?

    АвтоВАЗ в рамках лицензионного договора приобрел права на использование платформы B0. В настоящее время компания пытается расширить свои возможности, подписав дополнительные соглашения. Речь идет об использовании полноприводной версии платформы, а также об использовании следующего поколения B0. Кроме того, эту платформу планируется использовать для создания VM-Hatch и B-Cross. Также он может быть частично использован совместно с разработками тольяттинских конструкторов в новой вазовской платформе Lada B.

    10. Лада Ларгус имеет большой салон. Зимой он может долго прогреваться. Планируется ли закладывать в проект дополнительные системы отопления?

    Лада Ларгус, по эффективности обогрева салона от других LADA универсал ничем не отличается. Это доказывают испытания в аэроклиматическом комплексе, а также подтверждают результаты северных испытаний. Изначально конструкторы рассматривали варианты дополнительного электронагревателя. Однако после проведенных испытаний выяснилось, что его эффективность ниже ожидаемой.Поэтому от дополнительных устройств отказался.

    11. При предварительном заказе LADA LARGUS будут предоставлены фиксированные комплектации или конфигуратор?

    По аналогии с альянсом при разработке проекта предполагается наличие конфигураторов. Это будет набор фиксированных комплектаций, а также опции за доплату.

    12. На кузове Lada Largus будет фирменная надпись «Rail in Ovale» или название марки и модели оставят как у прародителя?

    Из-за разных пропорций задних вихревых дверей «Frees in Ovale» сзади не подходили по дизайну.Поэтому там будет использоваться только название марки и модели.

    13. Планируете ли вы перенести кнопки управления стеклоподъемниками и электроприводом двери водителя на ручку подлокотника?

    Расположение кнопок останется таким же, как на автомобилях Lada Largus, ранее продемонстрированных широкой публике. Поскольку туннель пола, где джойстик регулировки зеркал будет установлен на Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus, изменение расположения кнопок будет принято во всем альянсе.

    14. Когда в Lada Largus появятся боковые подушки безопасности?

    Внедрение на Lada Largus боковых подушек безопасности, которые будут располагаться в спинках передних сидений, запланировано на вторую половину текущего года. Практически завершились испытания автомобиля с боковыми подушками безопасности.

    15. Будет ли LADA LARGUS менять ГУР на ЭУР?

    Данная замена не предусмотрена и не планируется. Перекладина панели приборов, а именно ее конфигурация, точки крепления, жесткость и так далее настроены на использование ГУР.Использовать ЭУР, который в моделях Lada традиционно крепится на рулевой колонке, рискованно. В первую очередь риск связан с появлением шума и вибраций на колонке и руле. В процессе тестирования Lada Largus проблем и замечаний к гуру не возникло.

    16. Планирует ли АвтоВАЗ выпуск полноприводной версии Lada Largus?

    Пока таких планов нет. При этом возможность выпуска полноприводной версии есть, так как платформа одна с Рено Дастер.Платформы отличаются лишь небольшими изменениями заднего пола.

    17. Планируется ли введение обогрева боковых сил и второй половины заднего стекла в Lada Largus?

    Эти очки не нагреваются. Так как в семиместных версиях открытые, то реализация функций обогрева стекол требует нестандартных конструктивных решений.

    18. Кнопка Classone на Lada Largus остается на подрулевом переключателе?

    Да. Там кнопка Klason останется на всех автомобилях платформы V0, которые планируется выпускать на АВТОВАЗе.

    19. Планируется ли Lada Largus в кузове фургон Lada Largus?

    Нет, обивки не будет. В качестве опции планируется предлагать только грузовую площадку.

    20. В зависимости от модификации Lada Largus — грузовой или пассажирской — будет ли изменяться жесткость подвески? Доставили ли проблемы при трансформации путем снятия дополнительных мест пассажирской версии в грузовую?

    Жёсткость подвески Лада Ларгус в зависимости от версии автомобиля будет меняться, так как её настройки очень точные.Жесткость рессор рессорной подвески меняется даже при наличии жесткости кондиционера. Трансформация салона Lada Largus продумана конструктивно. Поэтому препятствий для снятия 2-го или 3-го ряда сидений нет.

    21. Какова грузоподъемность рельсов?

    Максимальная нагрузка на рельсы 80 кг.

    22. Кузов Лада Ларгус оцинкованный? Требуется ли дополнительная антикоррозийная обработка?

    Все наружные стальные панели Lada Largus оцинкованы с обеих сторон — снаружи и изнутри.

    23. Вам нужна защита Картера?

    Во всех Лада Ларгус предусмотрена специальная деталь, выполняющая, помимо всего прочего, еще и роль защиты поддона масляного картера. Это усиленный брызговик двигателя из стали толщиной около 2 мм. Кроме того, дополнительной защитой картера двигателя оказывается подрамник.

    24. Запасное колесо в Лада Ларгус находится под днищем. Не доставит ли это неудобств будущим владельцам автомобиля?

    Лада Ларгус универсал или фургон подразумевает, что груз будет перевозиться в багажнике.Поэтому логичным решением было размещение запаски под днищем. В противном случае для замены колеса водителю пришлось бы выгружать все чокеры или высаживать пассажиров. У Lada Largus запасное колесо падает на специальный кронштейн, закрепленный на петлях и нитках. Заменить колесо на Lada Largus не сложнее и не грязнее, чем если бы колесо располагалось в нише багажника.

    В таблице указано — оцинковка кузова автомобиля ВАЗ Ларгус, выпуска с 2012 по 2014 год,
    и качество обработки.
    Лечение Тип А Метод Состояние кузова
    2012 Частичная Холодная Оцинковка Итого оцинковка: плохая
    Машине уже 7 лет. Учитывая возраст и качество обработки цинком этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась.Это сложно заметить, если на машине нет повреждений и царапин.
    2013 Частичная Холодная Оцинковка Нанесение цинкосодержащего покрытия Итого оцинковка: плохая
    Машине уже 6 лет. Учитывая возраст и качество обработки цинком этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), коррозия кузова только началась. Это сложно заметить, если машина не подвергалась ударам и царапинам.
    2014 Частичная Холодная Оцинковка Нанесение цинкосодержащего покрытия Итого оцинковка: плохая
    Машине уже 5 лет. Принимая во внимание возраст и качество обработки цинком этого автомобиля (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 1 год.
    При повреждении оцинкованного кузова коррозия разрушает цинк, а не сталь .
    Виды обработки
    С годами изменился сам процесс обработки.Мотор станка — лучше оцинковать всегда будет! Типы галкрипций
    Наличие частиц цинка в грунте, покрывающем кузов — не влияет на его защиту и используется производителем для слова «оцинкованный» в рекламных материалах. . Тест Результаты испытаний вагонов с конвейера с одинаковыми повреждениями (крест) на низу передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим соляным туманом, на 40 дней соответствуют — 5 лет нормальной эксплуатации. Вагон с горячим цинкованием (толщина слоя 12-15 мкм)
    Вагон с гальваническим цинкованием (толщина слоя 5-10 мкм)

    Вагон с холодным цинкованием (толщина слоя 10 мкм)
    0 Вагон с цинко2металлом
    Автомобиль без оцинковки
    Важно знать — С годами производители усовершенствовали технологию цинкования своих автомобилей. Машины мало — оцинковка всегда будет лучше! — Толщина покрытия от 2 до 10 микрон (микрометров) обеспечивает отличную защиту от возникновения и распространения коррозионных поражений.- скорость разрушения активного слоя цинка, в месте повреждения корпуса, составляет от 1 до 6 мкм в год . Цинк активнее разрушается при повышенных температурах. — Если у производителя к термину «оцинкованная» не добавлено «полная» Это означает, что обработаны были только имплантированные элементы. — Больше обращайте внимание на наличие гарантии производителя на кузов, а не на громкие фразы о цинковании из рекламы. Дополнительно

    по паспорту (тех.характеристики), а в жизни? Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус

    Для Лада Ларгус расход топлива на 100 км по паспорту 10 литров.И это городской цикл, а не смешанный или что-то еще. Речь идет о 16-клапаннике. Так вот по БК сначала машина потребляла 12 литров, а через неделю расход составил 10,5 литров, но это уже смешанный цикл. В паспорте написано 7.9 . Вопрос: что не так? Может просто вазовский БК врет?

    Реальные показатели расхода топлива и цифры в технических характеристиках

    Нужно уяснить для себя: ни один производитель не указывает реальные цифры расхода топлива.Речь идет об измерениях, проводимых по определенной методике, чтобы потом использовать результат для сравнения автомобилей, разных комплектаций и т. д.

    Улучшение стиля вождения в первый месяц обкатки

    После обкатки расход топлива на Лада Ларгус может быть 7 и менее 7 литров на сотню. Здесь речь идет о езде по трассе и о 16-клапанном двигателе.

    Фото, представленное выше, являются скриншотами дисплея БК реального автомобиля.Нам не нужно подделывать результаты, к тому же эти результаты не дотягивают до «паспортных».

    Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус

    Например, рассмотрим и сравним две таблицы. Один покажет расход топлива Lada Largus, другой покажет цифры универсала Dacia Loan MCV.

    Выше приведены данные АвтоВАЗа, а в следующей таблице — цифры, заявленные Renault.

    Давайте проанализируем, что мы видим:

    • Лада Ларгус и Дача Логан MCV — это один и тот же автомобиль.В варианте с 16-клапанным ДВС расход должен быть одинаковым, то есть цифры в верхней строке двух таблиц должны совпадать. Но отличия есть, и заметные.
    • Ни один из столов не может управляться во время работы. Однако полезная информация все же содержится в паспортных данных: можно сравнить разные комплектации, а также показатели «для города» и «для трассы».

    Как пользоваться таблицами? Пример 1

    Читатель спросил, не слишком ли велик расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Lada Largus нормы расхода топлива нигде не приводятся, как и для любого другого автомобиля. Теперь посмотрим, как использовать паспортные данные:

    1. Предположим, что при движении по трассе БК показал расход 7,4 литра. Находим в таблице нашу экипировку, видим там цифру 6,7. Тогда будет пропорция: 6,7 относится к 7,4, как 10,1 к X.
    2. Число Х равно 11,2 — это расход в городе, но только для этого автомобиля, у которого показания на трассе были «7.4».

    Автомобиль с указанными параметрами действительно существует. Его пробег составляет 30 000 км.

    Тестовый Ларгус с двигателем К4М

    Мы снова используем таблицы для своих целей. Пример 2

    Мотор 11189 — экономичнее «француза» К 7 М ». Доказательство:

    1. Берем любой столбец из таблицы Renault;
    2. Нормируем верхнюю цифру к номерам ВАЗ: 7,9 относится к 7.5, так как 8.2 относится к X.
    3. Х = 8,6. Это значение было бы получено, если бы для моторов К7М применялась та же методика — та же, что и для ДВС 11189 и К4М (верхняя таблица).

    Число 8,6 больше, чем 8,2. Итак, мы сравнили два двигателя. В реальности у Lada Largus расход топлива будет разный, как у ВАЗа, так и у французской 8-клапанки.

    О снижении расхода топлива в процессе обкатки

    Подробно о том, как снизить стоимость Lada Largus в материале:

    Представьте: есть некий тестовый маршрут, на котором проводятся измерения.По мере увеличения пробега меняется экономичность:

    • При пробеге 30 000 км показатель составит 9,3 литра на 100 км;
    • На 60 000 км по тому же маршруту получатся другие цифры — 8,3 литра на 100 км.

    По этим цифрам можно примерно судить, когда заканчивается обкатка.

    Все приведенные выше цифры относятся к реальному автомобилю с двигателем К4М.

    Расход по городу для 16-клапанной Лады Ларгус, пример на видео

    С 2011 года совместное предприятие АвтоВАЗа и Renault начало выпуск автомобиля Lada Largus.Автомобиль имел несколько типов кузова, среди них фургон для перевозки грузов, пассажирский вариант и два типа универсал, на 5 и 7 мест соответственно. Расход топлива у различных модификаций Лада Ларгус может отличаться в зависимости от типа кузова или типов установленного двигателя.

    Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

    Самый маленький двигатель К7М имеет мощность 84 л.с. и объем топливного отсека 1,6 литра, он собирается на предприятиях, расположенных в Румынии и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость 155 км/ч.Этот 8-клапанный силовой агрегат считается самым маленьким силовым агрегатом, а его базовая норма расхода составляет:

    • Граница города — 12.3.
    • Смешанный цикл — 7,5.
    • Маршрут
    • — 7.2.

    Если сравнивать расход автомобиля с двигателем К7М, то у универсала самый низкий расход топлива на 100 км, в среднем экономия бензина около 500 грамм. Данные по пассажирскому и грузовому вариантам кузова практически идентичны.

    Отзывы владельцев

    • Арсен, г. Киров.Купил Ладу Ларгус для работы в такси, эта машина оказалась очень универсальной и совсем не прожорливой. В основном беру заказы на перевозку грузов, но даже когда работы по грузоперевозкам не хватает, могу взять пассажиров и с учетом того, что средний расход топлива по городу 11 литров, вникать не буду красный.
    • Андрей, г. Кострома. У меня большая семья, поэтому появление отечественного универсала на 7 мест меня очень порадовало, тем более, что подвеска и рулевое управление Лада Ларгус такое же, как и на Рено Логан, проще говоря, они неубиваемые. .Расход топлива на 84-сильном Ларгусе тоже недостаточно высок, что позволяет экономить семейный бюджет.
    • Вадим, г. Уссурийск. Купил подержанный автомобиль Лада Ларгус 2014 года, и на удивление, показатели расхода топлива не слишком отличались от заявленных производителем несмотря на солидный пробег. Исходя из своих подсчетов, могу сказать, что в городе эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива. Замеры на трассе дали результат 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
    • Василий, г. Нижневартовск. Взял у знакомого Ладу Ларгус на 8-клапанном двигателе по сходной цене, так как знал, что за машиной хорошо ухаживают, и в авариях не была. Что касается показателей расхода топлива, то могу сказать, что для такого большого автомобиля, да еще и собранного на нашем заводе, они вполне приемлемы. Учитывая наш суровый климат, при поездках на работу и с работы в городе заливаю топливо из расчета 13 литров на сотку, и это при условии 20-минутного прогрева 2 раза в день.

    Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

    Автомобиль оснащен агрегатом отечественного производства ВАЗ-11189, это Лада Ларгус имеет аналогичные характеристики с двигателем мощностью 84 л.с. Данные для этой модели расхода Ларгуса будут немного другими:

    • Граница города — 12.4.
    • Смешанный цикл — 7,7.
    • Трасса 7.0.

    Как видите, в свободном движении, несмотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Lada Largus на 100 км свободного хода даже ниже, чем у 84-сильной версии.

    Отзывы владельцев

    • Кирилл, г. Астрахань. У меня столярная мастерская, а кухонную мебель я делаю на заказ, поэтому мой выбор пал на Lada Largus, оборудованную под фургон, она не занимает много места в гараже и достаточно вместительна, можно разобрать практически любой предмет интерьера. Стоимость бензина приемлемая, конечно, это не седан с двигателем 1,6 литра, который по городу жрет 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров это не так уж и много.
    • Сергей, г. Армавир.Жаль, что раньше не было отечественных аналогов с такой вместительностью, как Лада Ларгус. Купил машину 2011 года, только что сошедшую с конвейера, и ни о чем не жалею, запчасти всегда есть в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются не часто, если своевременно проводить обслуживание основных узлов. Жаль, что наши инженеры еще не научились делать более экономичные двигатели, ведь и 8, и 16 клапанов в Ларгусе кушают около 13 литров при езде по городу.
    • Евгений, г. Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом выезжать на природу, так как в ней есть целый вагон для всего необходимого. К тому же подвеска вроде бы и рассчитана на бездорожье, но показатели расхода топлива у Lada Largus высоковаты. На пересеченной местности и частой езде на высоких скоростях расходы могут составлять до 15 литров на сто километров.
    • Григорий, г. Иваново. При выборе машины я ориентировался на простоту обслуживания и цену расходников, естественно в этом плане у отечественных автомобилей нет конкурентов, все просто в установке и легко найти.Плохо только реальный расход у Лады Ларгус, после ста тысяч пробега он увеличился и начал бить по карману, на данный момент для успокоения заливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню километров дороги.

    Лада Ларгус 1,6 и 105 л.с.

    Автомобили с более мощными двигателями имеют под капотом 105 л.с. с 16 клапанами это обеспечивает более уверенный набор скоростей и небольшой запас хода, способный выручить в критических ситуациях. Мотор К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство налажено на концерне АвтоВАЗ.Недавние доработки до норм ЕВРО-5 снизили мощность до 102 л.с., а также уменьшился крутящий момент до 145 Нм. Расход топлива Лада Ларгус с двигателем К4М можно сравнить по данным производителя с другими силовыми агрегатами:

    • Граница города — 11.8.
    • Смешанный цикл — 8.4.
    • Маршрут
    • — 6.7.

    По этим данным можно судить о том, что двигатель К4М оказался более современным и его экономичность выше, чем на двух других двигателях, которыми комплектуется Лада Ларгус, однако о реальных цифрах можно судить исходя из отзывы владельцев этого автомобиля.

    Отзывы о расходе Лада Ларгус 16. 105 лс

    • Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогой отечественной, но новой машиной или немецким аналогом с пробегом по Европе, но в последний момент остановился на Lada Largus и хоть показатель расхода топлива выше чем у европейского аналога, в обслуживании намного дешевле. Еще один плюс – качественная подвеска, ведь последние модели даже известных брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла.Если оценивать реальный расход топлива, то данные примерно такие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, по хорошей дороге.
    • Роман, г. Екатеринбург. Купил абсолютно новый автомобиль Лада Ларгус Кросс 2018 года выпуска, и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже в разгоне этот мул не уступает многим седанам, что уж говорить о снижении затрат на топливо, которое было достигнуто за счет перенятия европейского опыта изготовления силовых агрегатов. Я езжу в основном по городу, и мой карман не опустошается так быстро, как я ожидал, для интенсивного движения я наполняю 12 литров.на 100 км пути.
    • Виктор, г. Новошахтинск. Отличная машина, если иметь представление, как можно использовать все ее преимущества. Благодаря вместительному багажному отделению можно разместить все мои рыболовные снасти, а в просторном салоне с комфортом разместятся мои сытые друзья. Отдельно хочу сказать о подвеске, она очень надежная, раньше не слышал, чтобы она выходила из строя. Эта разница особенно видна в сравнении с Грантой и Калиной 2. Касаемо расхода топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно, на высоких скоростях машина жрет много, но на трассе все меняется в лучшую сторону.По привычке заливаю бензин в бак из расчета 10-11 литров на сто километров.
    • Виталий, г. Ейск. Успел купить подержанную Ладу Ларгус, сказать, что натерпелся, это ничего не сказать. Предыдущий хозяин ее изрядно потрепал, двигатель был убит напрочь, расход топлива не укладывался ни в какие рамки, к тому же мотор кушал масло, выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет. При пересчете количества залитого бензина в рубли сумма вышла пугающая.На сотню километров по городу ушло более 15 литров, это как у старого двигателя 24-й Волги. Хотя надо было внимательнее смотреть при покупке, сам виноват.

    Как снизить расход топлива

    Расход топлива любым автомобилем зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности трассы, количества светофоров на пути и времени года, заканчивая стилем вождения. Езда в агрессивном стиле приведет к удорожанию бензина, и даже на новом автомобиле могут быть искажения относительно данных в паспорте Лада Ларгус.

    Важно! Любое необоснованное увеличение скорости – верный способ увеличить расход бензина.

    Основными факторами повышенного потребления можно считать:

    1. Низкое качество заливаемого бензина, на многих заправках повышают октановое число с помощью присадок, но машина от этого едет не намного лучше, но увеличиваются выхлопные газы, что приводит к большим расходам.
    2. Все электрооборудование, включенное во время движения, забирает часть вырабатываемой энергии, что также может стать фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки автомобиля.
    3. Зимой на прогрев холодного двигателя уходит много топлива, что естественно увеличивает расход бензина.
    4. Изношенные детали двигателя, это один из основных факторов повышенного расхода топлива, во избежание такой ситуации необходимо следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (когда клапаны изнашиваются, масло попадает в топливо, а выхлопные газы чернеют и приобретают характерный запах).

    Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменением ТТХ автомобиля.Для устранения одной из частых причин повышенного расхода бензина в Лада Ларгус можно просто заменить или прочистить топливный фильтр.

    Lada Largus — российский автомобиль, построенный на базе минивэна Renault Logan MCV первого поколения. Изначально эта модель называлась Dacia Logan, а с 2006 года продается в Румынии. Производство российской модификации было освоено в 2011 году. С тех пор автомобиль выпускается практически без изменений. Однако, в отличие от оригинальной иномарки, Ларгус имеет несколько вариантов кузова.Так, в продаже имеется не только минивэн, но и коммерческий фургон, а также версия Ларгус Кросс. внедорожный. В России Lada Largus считается самым продаваемым семейным автомобилем. Топовая версия Lada Largus вмещает семь пассажиров, а также оснащена современным оборудованием и системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС».

    Навигация

    Двигатели Лада Ларгус. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

    Бензин:

    • 1.6, 84-87 л. с., 15,4 сек до 100 км/ч, 10,6/6,7 л на 100 км
    • 1,6, 102 л. с., 13,5 сек до 100 км/ч, 10,1/6,7 л на 100 км

    Лада Ларгус отзывы владельцев

    С двигателем 1.6 84 л.с. С участием.

    • Максим, г. Магнитогорск. Достойный и незаменимый вариант, если у вас есть семья. Купили Ларгус с женой, практически сразу после того, как поженились. Бывает, что в автосалоне оказался нужный нам экземпляр. Базовая версия, с 84-сильным двигателем.Автомобиль требует 8-9 литров в городском цикле.
    • Юля, Томск Неплохая машина, ВАЗ правильно сделал, что переделал машину на свой лад. Ларуги максимально адаптированы к российским условиям, надежны и экономичны. В городе с двигателем 1.6 и МКПП потребляет 9 литров.
    • Дмитрий, Калининград. Автомобилем доволен, за пять лет эксплуатации Ларгус показал, какой он настоящий хозяйственник. Тачка незаменима на даче и в городе, 1.6 двигатель умещается в 9 литров.
    • Константин, Мурманск. Взял версию универсал, с семиместным салоном и 1,6-литровым. Машина мне нравится, проехал уже 78 тыс км, надежная и комфортная машина для семейных нужд. Потребляет в среднем 8-9 литров.
    • Елена, г. Свердловск. Ларгус не идеален, но со своими функциями справляется без проблем. Не подводит в дальней дороге, можно использовать как загородное такси — места в багажнике предостаточно, а если что, можно и увеличить.Расход 8-9 литров с двигателем 1.6.
    • Александр, Краснодарский край. У Ларуга полноценный семиместный салон, очень вместительный, мои домочадцы без особых неудобств поместятся. Машина мне понравилась, она оснащена двигателем 1.6. По городу расход на уровне 9-10 литров.
    • Сергей, г. Новосибирск. Машина меня устраивает, идеальная машина на каждый день. Для семьи, для работы и дальних поездок. Ни разу не пожалел о покупке. Комфортный автомобиль, с непробиваемой подвеской и хорошей управляемостью.Оснащен 1,6-литровым двигателем, работающим с механической коробкой передач. 84 сил вполне хватает для моих нужд, все же это не спорткар. Средний расход 8-9 литров.
    • Василий, г. Пятигорск. Купил Ларгус в 2010 году, с механикой и двигателем 1,6 литра. Это мой Рено Логан первого поколения, был у меня такой. Ностальгия зашкаливает, внутри все узнаваемо, и сделано добротно. Ничего не изменилось, и в какой-то степени это плюс. Машина устраивает, едет и тормозит отлично.Я даже удивлен, универсал довольно тяжелый и вместительный. В городском цикле благодаря 84-сильному двигателю можно уложиться в 8-9 литров, по трассе получается 7-8 литров.
    • Иван, Краснодарский край. Тачка улет, достойный вариант для города и трассы. В семье машина незаменима, подходит абсолютно все. Можно сложить задние сиденья, и тогда образуется вместительный грузовой отсек. Двигатель 1.6 работает с механикой и расходует по городу не более 8-9 литров.
    • Екатерина, Тверская область. Тачка улетай, лучший российский минивэн на сегодняшний день. Конечно, это мое мнение и я его никому не навязываю. Скажу объективно, все таки у Ларугса преимуществ гораздо больше, чем у конкурентов. В первую очередь это конечно цена, она решает многое. С двигателем 1,6 литра и механической коробкой передач у меня укладывается 9 литров 95-го бензина.
    • Семен, г. Белгород. Современный автомобиль и за небольшие деньги. Че бы не взял. Так что взял, езжу и не жалуюсь.Серьезные повреждения — не знаю. С двигателем 1.6 и МКПП расход 8-9 литров.
    • Диана, Санкт-Петербург. Достойный универсал, хорошо едет и эффективно тормозит. Все системы, включая АБС, работают безотказно и не вызывают нареканий. С двигателем мощностью 84 л.с. С участием. можно уложиться в 8-9 литров на 100 км.
    • Даниил, г. Пенза. Отличный автомобиль, радует глаз. Ларгус у меня пять лет, пробежал 138 тыс. км. Гарантия закончилась, можете обслуживать сами, у меня свой гараж.Двигатель достаточно экономичный и надежный, но при этом практически вечный. В городе потребляет максимум 10 литров.

    С двигателем 1.6 87 л.с. С участием.

    • Максим, г. Рязань. Купил подержанную Ладу Ларгус, работаю развозчиком мелких и средних грузов. Короче говоря, я курьер с личным автомобилем. Я рад, что работодатель полностью оплачивает мои расходы на бензин. Автомобиль потребляет в среднем 9-10 литров на сотню, оснащен 1,6-литровым двигателем и механикой.
    • Олег, Ставропольский край. Взял Ларгус универсал, доволен по всем параметрам. Двигатель объемом 1,6 литра способен экономить бензин и укладывается в 9-10 литров.
    • Михаил, г. Липецк. К Ларгусу я уже привык, вот уже пять лет он служит мне верой и правдой. На одометре 176 тыс. км. Самые большие затраты — это замена коробки передач на 150-й тысяче. Очень надежная машина, езжу и не жалуюсь. Несмотря на то, что он бюджетный, он имеет массу преимуществ.Запчасти недорогие. Средний расход 9-10 литров.
    • Николай, г. Петрозаводск. Лада Ларгус 2016 года выпуска, с механической коробкой передач и 87-сильным двигателем. Машина показала себя в семейных и хозяйственных делах, альтернативы Ларгусу за такие деньги нет. В этой ценовой категории конкурентов просто нет. У меня 1,6-литровая версия, по городу расходует 9 литров.
    • Анатолий, г. Екатеринбург. Машина красивая, на каждый день пойдет. Комфортный салон, большой багажник, простые материалы отделки, передняя панель эргономична, а к органам управления привыкать не нужно.Все под рукой. Механическая коробка нареканий не вызывает, все пять ступеней включаются как надо. 87-сильного двигателя хватает впритык, например, при движении в гору не хватает тяги. Но ничего, к этому можно привыкнуть, благо Ларгус имеет массу других достоинств. Например, это семиместный салон и достойная управляемость, недорогие запчасти. Я обслуживаю только чиновников.
    • Дмитрий, г. Свердловск. Отличный автомобиль, за такие деньги альтернативы не найти.Получается, что у Ларгуса вообще нет конкурентов, ну разве что более дорогой VW touaran — я его вообще не учитывал при покупке. Ларгусу хватает, с двигателем 1.6 и МКПП потребляет максимум 10 литров.
    • Екатерина, г. Казань. Лада Ларгус – незаменимый вариант для семьи. Автомобиль для любых нужд. Подвеска выносливая, в багажник можно загрузить что угодно. Двигатель 1.6 надежный и экономичный, можно уместить 9-10 литров.
    • Дмитрий, г. Нижний Новгород.Лада Ларгус у меня с 2012 года, комфортная и экономичная машина, можно использовать для заработка. Я, например, работаю на себя — принимаю заказы от людей, которые занимаются переездами. В багажник поместится много вещей, на три-четыре раза можно взять любой багаж. Идеально подходит для тех, кто считает слишком дорого арендовать большой грузовик. Ларгус расходует 9 литров по городу.
    • Максим, Тверская обл. Ларугс надежен, не скрипит и не ломается. С двигателем 1.6 и механикой укладывается в 10 литров на сотню.Непробиваемая подвеска, хорошая работа коробки передач.
    • Денис, г. Челябинск. Тачкой доволен, Ларгус делает все, что я от него требую. Расход на уровне 9-10 литров, у меня еще ГБО — ставлю в багажник. С запчастями проблем нет, а фирменное обслуживание не требует больших затрат.
    • Александр, Тамбов. Lada Largus — автомобиль для практичных людей, которые хотят больше автомобиля за небольшие деньги. Ларгус очень экономичен в городе, и его 1.6-литровый двигатель имеет приличный запас тяги как на малых, так и на средних оборотах. Средний расход бензина 8-9 литров/100 км.
    • Нина, г. Воркута. Автомобиль стоит своих денег, с комфортным салоном и оптимальной управляемостью. В городе меня не напрягает, у 1,6 литра запас тяги отличный, мне нравится. Расход бензина 9-10 литров.
    • Нина, г. Воркута. Автомобилем доволен, купил для нужд семьи. Тачка выполняет все задачи. Просторный салон, в котором с комфортом разместятся мои трое детей и плюс домашний питомец.Он большой, но помещается в багажнике. Он уже привык, сидит спокойно и никому не мешает во время поездки. В городе автомобиль в полностью загруженном состоянии потребляет 10 литров 95-го бензина, под капотом установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 87 сил, работающий с механикой.

    С двигателем 1,6 102 л.с. С участием.

    • Даниил, Московская обл. Купил Lada Largus для собственного бизнеса. Занимаюсь мелким бизнесом, имею несколько торговых ларьков в своем районе.Мне нужен Ларгус для доставки продуктов, и он отлично справляется с этой задачей. 100 сил дают о себе знать — особенно когда товар нужен срочно. Машина быстрая для тяжелого универсала, в городском цикле потребляет 10-11 литров 95-го бензина.
    • Михаил, г. Свердловск. Машиной доволен, этот автомобиль идеально подходит для нашей большой семьи. Покупали с женой, взяли топовую версию с семиместным салоном. Достаточно места. Понравился двигатель 1,6 литра, расход с ним на уровне 10 литров.
    • Никита, Калининград. Отличная машина, лучшее, что сделали наши вместе с французами. Ларгус максимально адаптирован к российскому климату. В мороз заводится с полоборота, по городу экономична, средний расход 10-11 литров. В салоне достаточно тихо и комфортно, места хватит всем.
    • Татьяна, г. Санкт-Петербург. Взял версию минивэн, купил в 2015 году. За два года привык к машине, езжу с удовольствием. Двигатель объемом 1,6 литра потребляет 9-11 литров.
    • Алексей, г. Свердловск. Комфортный и надежный автомобиль, подходящий для семьи. У меня топовая версия с двигателем 102 л.с. С участием. Вполне достаточно, разгон до первой сотни за 13 секунд для универсала очень даже неплохо. Энергоемкая подвеска, достойная управляемость даже на скользкой дороге. Багажника хватает на все нужды, в крайнем случае можно сложить задний ряд для перевозки длинномерных вещей, например небольшого холодильника. Средний расход бензина на 100 км около 10 литров.
    • Дмитрий, г. Томск. Машиной доволен, тачка меня привлекает во всех отношениях. Бодрый 1,6-литровый мотор, с приличным запасом мощности и тяги, не скисает при движении в гору. Внутри все как у первого Renault Logan, ничего не изменилось. Может быть, это и к лучшему. В городе у меня укладывается в 10-11 литров.
    • Нина, г. Смоленск. Тачкой доволен, купил в 2014 году. Машина достаточно мощная, с хорошим ездовым и разгонным потенциалом. Подходит для всех типов дорог, всеядная подвеска.Средний расход 1,6-литрового двигателя составляет 10 литров.
    • Николай, г. Брянск. Лада Ларгус- лучший автомобиль для семьи, по крайней мере, среди конкурентов, которых, по сути, не существует. Двигатель объемом 1,6 литра и мощный, и способный экономить бензин – можно уложиться в 10 литров.
    • Александр, г. Новосибирск. Решил не скромничать и взял Ларус с самым мощным двигателем, и не пожалел. Я бы заказал с автоматом, но Ларугам такая коробка не положена — все равно унификация с первым Логаном налицо.Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем, потребляющим 95-й бензин. В городском цикле расход на уровне 10-11 литров. К управляемости и надежности претензий нет, к тому же отмечу недорогое обслуживание.
    • Маша, г. Москва. Купил Ларгус в 2016 году, машина нормальная. Утром я отвожу своих детей в школу и иду на работу, и я забираю детей с работы и обратно домой. И без всяких повреждений. Расход 9-11 литров.
    • Ольга, г. Оренбург.Машина впечатляет динамикой и управляемостью, даже в чем-то лучше, чем моя старенькая ВАЗовская десятка. Все благодаря 1,6 литровому двигателю, для универсала как раз пригодился, расход 11 литров.
    • Семен, Вологодская область. Тачка вроде Ларгуса устраивала всех членов моей семьи. Дети и жена вместе со свекровью довольны, каждый нашел в машине что-то свое, родное. Машина надежная, запчасти покупаю оригинальные. Двигатель 1.6 работает с механикой и потребляет 10 литров.
    • Давид, Нижегородская область. Отличный вариант для семейного человека или заядлого дачника. Я использую преимущества Ларгуса на полную катушку и езжу с ним на рыбалку. У автомобиля хорошая проходимость, почти как у кроссовера. Думал взять Кросс версию, но она отличается только накладками на кузов. Ларгус меня устраивает, я человек практичный и все делаю своими руками. А ремонт делаю сам. Машина мне нравится, средний расход с двигателем 1.6 на уровне 10-11 литров.

    LADA Largus — бюджетный универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan MCV, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации. Современный внешний вид, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют потребности средней семьи, которой нужен универсальный и относительно недорогой легковой автомобиль.

    Одной из важнейших эксплуатационных характеристик семейства LADA Largus универсал, без сомнения, является показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

    Двигатели

    Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями рабочим объемом 1,6 л:

    • К7М — 8-клапанный двигатель мощностью 84 л. с., производство которых осуществляется на автомобильном заводе Dacia (Румыния) концерна Renault.
    • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемый на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на ОАО «АвтоВАЗ». По экологии он теперь соответствует нормам ЕВРО-5, но при этом немного потерял по мощности (102 л.с.) и крутящему моменту (145 Нм).
    • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. С участием.

    Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации LADA Largus.

    LADA Largus с двигателем К7М

    LADA Largus с двигателем К7М развивает скорость около 155 км/ч. До скорости 100 км/ч автомобиль разгоняется за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива составляет, л/100 км пробега:

    • в городском цикле — 12.3;
    • на трассе — 7,5;
    • в смешанном режиме — 7.2.

    «Лада Ларгус» с двигателем К4М

    Силовой агрегат К4М позволяет разгонять LADA Largus до 100 км/ч за 13,5 секунды. Максимальная скорость составляет 165 км/ч. Нормативный расход бензина для данной модели, л/100 км пробега:

    • в городском цикле — 11,8;
    • на трассе — 6,7;
    • в смешанном режиме — 8.4.

    «LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

    LADA Largus, агрегатируемый с отечественным двигателем ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км/ч за 15.4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км/ч. Нормативный расход топлива, л/100 км пути:

    • в городском цикле — 12,4;
    • на трассе — 7,7;
    • в смешанном режиме — 7.0.

    Реальный расход топлива

    На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствует:

    • режим работы двигателя;
    • агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями;
    • использование различных видов установленного электрооборудования, особенно кондиционера, при котором расход топлива увеличивается примерно на 1 л/100 км;
    • неисправности двигателя;
    • некачественное топливо;
    • Эксплуатация автомобиля в холодное время года.

    Есть ряд других, на первый взгляд незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

    Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле «LADA Largus» можно посмотреть на видео:

    Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от режима его движения в транспортном потоке на дороге.

    Расход бензина на трассе

    Для определения фактического расхода топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях необходимо постоянно контролировать его скорость.Как правило, на любом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость и запрещающие обгон. Таким образом, на разных участках пути автомобиль движется с разной скоростью (от 40 до 130 км/ч), а средняя скорость такого автомобиля, как LADA Largus, не превышает 77 км/ч.

    Важно! Анализ отзывов водителей, которые использовали автомобиль LADA Largus на трассе, показывает, что средний расход бензина на 100 км пути составляет 7,2 литра.

    Расход топлива в городе

    Водитель, решивший проверить, сколько топлива на самом деле расходует его LADA Largus, должен осознанно:

    • попасть в пробку;
    • выезд на самые оживленные улицы города;
    • стоять на светофоре;
    • постоянно пользуйтесь кондиционером.

    В таких условиях по статистике LADA Largus расходует до 13,3 литров топлива на 100 км. бегать. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрый разгон – резкое торможение), то расход бензина у его Ларгуса будет значительно выше.

    Дополнительная информация

    Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

    • 33% респондентов проголосовали за расход топлива 8…9 л/100 км;
    • 26% голосов получили расход бензина 9…10 л/100 км;
    • 15% владельцев отметили расход топлива в пределах 10…11 л/100 км;
    • 10% участников опроса проголосовали за расход топлива на уровне 7…8 и 11…12 л/100 км.

    Содержимое

    Первые опытные образцы Lada Largus были выпущены в 2011 году для испытаний в рамках автозавода. Плановые продажи автомобиля начались в 2012 году. Lada Largus – детище АвтоВАЗа и Renault, выпускается с тремя типами кузова: минивэн, универсал и фургон.Версия, предназначенная для перевозки пассажиров, может быть пяти- и семиместной. Автомобиль относится к классу компактных, но при этом обладает большой вместимостью. Производство продолжается и по сей день.

    Лада Ларгус 1.6 (84 л.с.) 8 клапанов

    Один из силовых агрегатов, которыми оснащается Лада Ларгус, – бензиновый двигатель объемом 1,6 л, развивающий мощность 84 л.с. Благодаря крутящему моменту в 124 Нм можно разогнаться до максимальной скорости 156 км/ч. Этот двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Отзывы о расходе LadaLargus 1.6 (84 л.с.)

    • Иван, Ставрополь. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 на механике. До этого у меня была машина отечественного производства, и если сравнивать две машины, то Ларгус такой объемный и вместительный, особенно если сложить задние сиденья. Расход от 8 литров по трассе до 12 литров по городу.
    • Борис, г. Тольятти. Мне нужна была машина для работы, связанной с перевозкой малогабаритных грузов. Ларгус подошел очень хорошо, хорошо ведет себя на междугородних дорогах.У меня машина 2014 года, 1.6. Мощности в 84 лошади хватает. Топлива уходит в среднем 9-10 литров.
    • Сергей, г. Москва. Брал Ладу Ларгус новой из салона. За год накатал 35 тыс км, в принципе машиной доволен, хотя недостатки всегда можно найти. Например плохая шумка и не хватает мощности, хотелось бы больше для таких габаритов. Да и расход неплохой — в среднем 9,5 литров.
    • Роман, г. Тула. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 (84 лошади), МКПП.Моя машина практически новая, брал с пробегом 10000. Я сам уже 40000 накатал, пока все в порядке. Небольшим минусом можно считать неровность пола, а плюсом – хорошую проходимость. Топлива кушает 8-11 литров.
    • Владимир, Минск. У меня Лада Ларгус 2014 года, брал после ВАЗ 2115, конечно Ларгус не сравнится как лайнер, хотя в этом можно найти минусы, из-за длинной базы не всегда легко преодолевать препятствия. И лучше шумоизоляция.Бензина потребляет 8,5-12,5 литров.
    • Станислав, г. Енакиево. Ларгус 2014 года сборки, двигатель 1.6, МКПП. Езжу в основном по городу, редко по трассе. В городском потоке ведет себя хорошо, мощности хватает. Средний расход 9-10 литров, что немного для такой машины.
    • Алексей, г. Отрадное. Мы купили Лада Ларгус как семейный автомобиль плюс транспорт для работы. Так как часто езжу за город, замерил там расход: летом 8,5 литров, зимой до 10 литров на 100 км.Авто 2015 г.в., 1.6, МКПП.
    • Олег, г. Ростов. Зная по горькому опыту, что такое отечественный автопром, прокатившись на Ларгусе друга, я был очень удивлен. Через год мне удалось купить себе машину. Моя машина 2015 года с двигателем 1.6 84 л.с. Я полностью доволен, пока ничего не сломалось. Расход в среднем 9 литров.

    Лада Ларгус 1.6 (90 лс) 8 кл

    С самого начала производства автомобили оснащались 90-сильными бензиновыми двигателями, имеющими объем 1.6 литров. Максимальный разгон с таким мотором может достигать 165 км/ч при крутящем моменте 128 Нм. Он также сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Отзывы о расходе Лады Ларгус 1.6 (90 л.с.)

    • Григорий, Сочи. Я немного разочарован покупкой, честно говоря, ожидал большего. У меня Ларгус 2015 года, 1.6, МКПП. В салоне электроника довольно старомодная, хотя чего ждать от родного АвтоВАЗа? Да и расход бензина великоват, до 13 литров по городу.
    • Андрей, г. Петербург. Лада Ларгус 2014, 1.6, 90 л.с. На удивление не плохой вариант для большой семьи. Хорошая вместительность и управляемость, можно загрузить под завязку, и ездить с комфортом. По проселкам расходует 8-9 литров, по городу 11-12 литров.
    • Тимофей, г. Сызрань. Мне часто приходится ездить на дальние расстояния, и Лада Ларгус мне очень помогает. На трассе ведет себя отлично, ничего не раздражает. Мощности 90-сильного двигателя хватает для комфортного передвижения. При этом расход за городом в пределах 8-8.5 литров считается нормой.
    • Евгений, г. Москва. Взял Ладу Ларгус с пробегом 12 тысяч километров год назад. Почему-то за это время весь хром облез. Мощности 90 «кобылок» для города хватает, а вот по трассе хочется большего. Расходует до 12 литров по городу в теплое время года.
    • Леонид, г. Томск. Lada Largus совмещает функции перевозки пассажиров и грузов, а при необходимости может превращаться во внедорожник. 90 лошадей достойно тянут по любой местности.Расход в пределах нормы: 9 литров трасса, 12 литров город.
    • Геннадий, г. Оренбург. Лада Ларгус 2013 года приобреталась для семейных поездок и рабочих моментов. Город хорошо управляется, мощности хватает. Единственный недостаток — большие зазоры, из-за которых вся пыль попадает в салон. Средний расход 10 литров.
    • Руслан, г. Севастополь. Лада Ларгус 2014 года выпуска, 1.6 (87 лошадей), МКПП. Куплен исключительно для работы. Если на загородной трассе проблем не обнаруживается, то в городе его размер немного мешает.И соответствующий расход: 8-13 литров.
    • Владислав, г. Иркутск. Лада Ларгус используется как рабочая машина, и свои функции выполняет на сто процентов. Машина 2014 года, двигатель 1.6 на механике. Интересный внешне, вместительный внутри, хороший руль, я доволен. В городе расход бензина может достигать 11-12 литров, по трассе не более 8,5 литров.

    Lada Largus 1.6 (105 лс) 16 кл

    Последней в ряду силовых установок Lada Largus является силовая установка 1.6-литровый двигатель мощностью 105 л.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.