Маркировка масла шелл: Страница не найдена

Shell заявляет, что спорная покупка российской нефти должна обеспечить поставки на европейские нефтеперерабатывающие заводы

Трейдеры и переработчики избегают российской нефти из-за Украины

Shell поднимает груз на рекордно низком уровне в Platts MOC

Shell обещает направить прибыль от Urals в гуманитарный фонд

Shell заявила 5 марта, что ее недавняя спорная покупка российской сырой нефти была способом обеспечить поставки европейским нефтеперерабатывающим предприятиям, даже несмотря на то, что большинство мировых нефтеперерабатывающих заводов фактически ввели самосанкции против добычи в стране из-за вторжения Москвы в Украину.

Не зарегистрирован?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Назвав это решение «трудным» и отметив «силу чувств вокруг него», Shell заявила, что «направит прибыль от ограниченного количества российской нефти, которую мы купили, в специальный фонд».

В заявлении компании говорится, что она будет работать с гуманитарными агентствами и другими поставщиками помощи, чтобы «определить, куда лучше всего направить деньги из этого фонда, чтобы смягчить ужасные последствия этой войны для народа Украины.»

Shell 4 марта опубликовала заявление, в котором говорится, что она купила партию российской нефти, чтобы «обеспечить производство основных видов топлива и продуктов, на которые люди и предприятия полагаются каждый день».

Отсутствие покупателей, особенно в Европе и США, привело к тому, что цены на экспортируемую из России нефть достигли рекордно низкого уровня, особенно на эталонную среднесернистую нефть сорта Юралс.

Shell 4 марта приобрела партию российской экспортной нефти сорта Urals у Trafigura на Platts Market в процессе оценки S&P Global Commodity Insights с рекордно низкой разницей по отношению к Dated Brent.

Shell приобрела Балтийский фрахт для отгрузки 14-18 марта по цене Dated Brent минус $28,50/барр.

Компания отказалась комментировать конкретную транзакцию.

Возмущение СМИ по поводу покупки сырой нефти было воспринято участниками нефтяной отрасли как стимул для второго заявления, при этом некоторые трейдеры отметили, что Shell получит от сделки около 25 миллионов долларов.

Источники, знакомые с работой нефтеперерабатывающего завода компании, отметили, что нефтеперерабатывающий завод Shell Pernis производительностью 404 000 баррелей в сутки, расположенный в нефтяном центре Роттердама, закрыт на плановые работы до конца июня.Ожидается, что купленный Shell груз Urals прибудет в Роттердам 25 марта.

Shell 28 февраля заявила, что разрывает свои партнерские отношения с российским энергетическим гигантом «Газпром», в том числе проект «Сахалин-2» по добыче сырой нефти и СПГ на Дальнем Востоке России, и прекращает свое участие в проекте газопровода «Северный поток — 2» в ответ на вторжение. Украины.

Согласно анализу S&P Global Commodity Insights, поставки российской нефти на мировой рынок в этом месяце могут сократиться на 1–2 млн баррелей в сутки в результате финансовых санкций в отношении Москвы, а также в связи с тем, что трейдеры и переработчики добровольно приостанавливают закупки российской нефти. масло.

Сочетание неопределенности масштабов существующих санкций, проблем с логистикой, проблем с получением аккредитивов и отказом компаний от российской нефти привело к дисконту на ключевую экспортную нефть марки Urals из России.

Три филиала Shell оштрафованы Агентством по охране окружающей среды за нарушение Закона о чистом воздухе

Три филиала Shell Oil Co., американской дочерней компании Royal Dutch Shell, согласились выплатить Агентству по охране окружающей среды (EPA) гражданский штраф в размере Закон о чистом воздухе (CAA).Motiva Enterprises LLC, Equilon Enterprises LLC (ведущая бизнес как Shell Oil Products US) и Deer Park Refining Limited Partnership подверглись принудительным действиям EPA за предполагаемые нарушения CAA, которые включали распространение бензина с повышенным содержанием этанола; нарушения норм летучести бензина и серы; нарушения норм содержания серы в дизельном топливе; и несколько нарушений ведения учета, отчетности, отбора проб и тестирования. С уплатой административного штрафа аффилированные лица урегулировали и разрешили исполнительное производство.Нарушения были выявлены различными источниками, включая само Агентство по охране окружающей среды, его партнерские организации, жалобы потребителей и собственные отчеты Shell.

В своих правоприменительных действиях EPA заявило о следующих конкретных нарушениях CAA:

• Shell распределила около 700 000 галлонов бензина со своего терминала Motiva в Севарене, штат Нью-Джерси, который содержал повышенный уровень этанола. Reformulated Gasoline Survey Association, консорциум переработчиков, производителей смеси, импортеров и дистрибьюторов экологически чистого топлива, выявила проблему после обследования АЗС Shell в Ирвингтоне, штат Нью-Джерси, и Статен-Айленде, штат Нью-Йорк.Он сообщил о нарушениях в EPA.
• «Шелл» продала более 4,2 миллиона галлонов бензина, что превысило уровень давления паров по Рейду, топливный стандарт для бензина, который помогает контролировать приземный озон в летние месяцы. Бензин с более высокой летучестью приводит к увеличению выбросов летучих органических химических веществ, что способствует образованию приземного озона.
• Shell продавала дизельное топливо с неправильной маркировкой на двух заправочных станциях в северной Вирджинии. Инспекторы EPA обнаружили, что Shell продавала бензин, маркированный как дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, хотя содержание серы в нем было фактически на уровне дизельного топлива с низким содержанием серы.Проверки произошли отчасти из-за жалобы потребителей, поданных непосредственно в EPA.
• «Шелл» не соблюдала различные протоколы отбора проб, испытаний, отчетности и ведения документации, которые помогают обеспечить соответствие федеральным стандартам на топливо. Shell самостоятельно сообщила об этих нарушениях.

Агентство по охране окружающей среды при администрации Обамы довольно агрессивно регулирует стандарты выбросов топлива для снижения уровня озона и загрязнения. Администрация Обамы выпустила несколько предложений по повышению стандартов топливной экономичности для автомобилей, а в ноябре 2014 года EPA предложило усилить Национальные стандарты качества окружающего воздуха (NAAQS) для приземного озона.

Подробнее о мировом соглашении с Shell можно прочитать на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды.

Ключевые слова:  энергетические судебные процессы, Агентство по охране окружающей среды, EPA, Закон о чистом воздухе, CAA, Shell Oil

_{Кортни Скоби работает в компании Ajamie LLP в Хьюстоне, штат Техас.}

: :: Решения Апелляционного суда Калифорнии :: Прецедентное право Калифорнии :: Законодательство Калифорнии :: Законодательство США :: Justia

СКОТТ Д. ГРОЛЛ, истец и апеллянт, против SHELL OIL COMPANY, ответчик и ответчик.

(мнение Томаса Дж., совпадающее с Кляйном П.Дж. и Луи Дж.)

Гэри С. Оттосон, Рой Г. Уэзерап, Роберт Л. Уошберн и Хейт, Диксон, Браун и Бонстил от ответчика и ответчика.

МНЕНИЕ

ТОМАС, Дж.

Скотт Гролл (апеллянт) обжалует ходатайство об отказе от иска, предоставленное производителю Shell Oil Company (ответчик). Мы считаем, что обязанность предупреждать конечного потребителя, учитывая способ продажи, переупаковки и распространения, лежит на дистрибьюторе. Утвержден приговор.

Фактическая и процессуальная история

14 октября 1976 г. апеллянт подал иск через своего опекуна ad litem Ричарда Гролла, в котором он требовал возмещения убытков, основанных на небрежности, нарушении гарантии и непредупреждении.Во время судебного разбирательства ответчик был единственным ответчиком, поскольку апеллянт ранее рассчитался с Chase Chemical (Chase), дистрибьютором, и Sports, Ltd., дистрибьюторской торговой компанией.

Около 00:30 17 октября 1975 г. заявитель, которому тогда было 16 лет, попытался разжечь дровяной камин в спальне своей резиденции. После нескольких неудачных попыток он отправился в подвал искать жидкость для зажигалок. Заявитель нашел банку Park Ranger Stove and Lantern Fuel (BT-67), прочитал этикетку на обороте, fn.1 и отнес его в свою комнату, чтобы зажечь камин.

Заявитель показал, что он использовал чашку для перекачки жидкости из канистры на бревна, и часть топлива могла попасть ему на пальцы в процессе [148 Cal. Приложение. 3d 447] заливки его на бревна. Как только заявитель чиркнул спичкой и сунул руку в вход в камин, вся территория взорвалась.

На суде апеллянт позвонил г-ну Теду Ли, вице-президенту и совладельцу A. G. Layne, Inc., который показал, что его компания покупала BT-67 оптом у респондентов и продавала его оптом (минимум 6000 галлонов) таким дистрибьюторам, как Chase. Чейз упаковал БТ-67 и продал его населению. В 1975 году он обычно давал полные пакеты материалов с данными по безопасности Shell (паспорт), включая BT-67, фн. 2 всем своим дистрибьюторам. Чейз начал закупать BT-67 в 1965 году и заказывал по 6000 галлонов два-три раза в месяц. Г-н Ли не знал, что Чейз упаковывал и продавал BT-67 как топливо для печей для кемперов.

Заявитель, которого также зовут г-н Герман Бенджамин, президент Chase, который показал, что Chase упаковывал BT-67 в квартах и ​​галлонах, используя этикетку «Park Ranger», которая была куплена у другой компании; этикетка была одобрена Комиссией по безопасности потребительских товаров. Перед покупкой БТ-67 он проанализировал образец у химика.

По завершении рассмотрения дела апеллянта ответчик подал ходатайство об отказе в иске на том основании, что ответчик не имел обязательств перед апеллянтом и не нарушал его.Суд первой инстанции удовлетворил ходатайство, и последовала эта апелляция.

Утверждения

Апеллянт утверждает, что суд первой инстанции допустил ошибку, удовлетворив ходатайство ответчика об отклонении иска, поскольку производитель товаров, продаваемых оптом, обязан предупредить дистрибьютора и конечного потребителя.

Обсуждение

[1] При вынесении решения по ходатайству об отказе в иске суд должен предоставить «…доказательства истца в той мере, в какой он имеет законное право» и не может удовлетворить ходатайство, если доказательства, которые «поддержат вердикт присяжных в пользу истца.«Кэмпбелл против General Motors (1982) 32 Cal. 3d 112, 118 [184 Cal. Rptr. 891, 649 P.2d 224], Spaid против Cal-Western States Life Ins. Co. (1982) 130 Cal. App 3d 803, 806 [182 Cal. Rptr. 3]; Elmore v. [148 Cal. App. 3d 448] American Motors Corporation (1969) 70 Cal. 2d 578, 583 [75 Cal. Rptr. 652, 451 P.2d 84].

[2] Давно установлено, что «производитель несет строгую деликтную ответственность, когда товар, который он размещает на рынке, зная, что он будет использоваться без проверки на дефекты, доказывает, что имеют дефект, причиняющий вред человеку.»Greenman v. Yuba Power Products, Inc. (1963) 59 Cal. 2d 57, 62 [27 Cal. Rptr. 697, 377 P.2d 897, 13 ALR3d 1049]. Аналогично, производитель или поставщик продукта обязан предупреждать о любых опасных свойствах продукта или его использования, о которых он знает или должен знать и которые пользователь продукта обычно не обнаружил бы (Crane v. Sears Roebuck & Co., 1963 г.). 218 Cal. App. 2d 855, 860 [32 Cal. Rptr. 754]; Tingey v. EF Houghton & Co. (1947) 30 Cal. 2d 97, 102 [179 P.2д 807].

[3] Суды Калифорнии постановили, что продукт, хотя и изготовленный безупречно, тем не менее может быть признан дефектным в соответствии с общим правилом строгой ответственности, если передача продукта в руки пользователя без надлежащих предупреждений является необоснованно опасной. Кейверс против Cushman Motor Sales, Inc. (1979) 95 Cal. Приложение. 3d 338, 349 [157 кал. Rptr. 142]; Midgley против компании SS Kresge (1976) 55 Cal. Приложение. 3d 67, 71 [127 кал. Rptr. 217]; Канифакс против Hercules Power Company (1965) 237 Cal.Приложение. 2d 44, 53 [46 кал. Rptr. 552]; Барт против BF Goodrich Tire Co. (1968) 265 Cal. Приложение. 2d 228, 244–245 [71 кал. Rptr. 306]; Джонсон против Standard Brand Paint Co. (1969) 274 Cal. Приложение. 2d 331, 340 [79 кал. Rptr. 194]. Таким образом, БТ-67, хотя и изготовленный безупречно, может оказаться неисправным, если были даны неадекватные предупреждения.

[4] Бремя доказывания того, что продукт был дефектным и что дефект был непосредственной причиной его травм. Кейверс против Cushman Motor Sales, Inc., см. выше, 95 Cal.Приложение. 3d 338, 344. Лист данных респондента предупреждал Чейза об опасных свойствах BT-67 и особо рекомендовал избегать «чрезмерного нагрева», «открытого огня» и «источников искр». Чейз предупредил заявителя, что BT-67 «чрезвычайно легко воспламеняется» и его следует держать вдали от «тепла» и «открытого огня». [5] Таким образом, апеллянт был ранен не в результате неадекватных предупреждений со стороны ответчика или Чейза, а скорее в результате его собственного неправильного использования продукта. Прочитав этикетку, заявитель должен был знать, что ВТ-67 нельзя использовать для разведения дровяного огня.

Кроме того, в нескольких случаях ответственность производителя была аннулирована по промежуточной причине. В деле Кармайкл против Рейца (1971) 17 Cal. Приложение. 3d 958, 994 [95 кал. Rptr. 381], суд постановил, что производитель лекарств не обязан предупреждать конечного потребителя, если соответствующие предупреждения [148 Cal. Приложение. 3d 449] был передан врачу. В деле Стивенс против Cessna Aircraft Co. (1981 г.) 115 Cal. Приложение. 3d 431, 433 [170 кал. Rptr. 925] было установлено, что изготовитель небольшого самолета не обязан предупреждать пассажиров о грузоподъемности самолета, поскольку пилот был соответствующим образом предупрежден в руководстве по эксплуатации.Наконец, в деле Walker против Stauffer Chemical Corp. (1971 г.) 19 Cal. Приложение. 3d 669, 674 [96 кал. Rptr. 803], истец требовал возмещения вреда, причиненного в результате взрыва очистителя канализации, содержащего серную кислоту, произведенного ответчиком-изготовителем. Серная кислота была приготовлена, упакована и продана соответчиком. Суд счел, что ответчик-изготовитель не несет ответственности, поскольку производитель не контролировал последующую компаундирование, упаковку или сбыт товара, которые причинили или способствовали причинению вреда истцу.Точно так же ответчик не контролировал последующую упаковку и маркетинг БТ-67.

Апеллянт просит ответчика нести огромное бремя, если он должен нести ответственность за предупреждение конечного потребителя. Случаи, которые возлагают на производителя обязанность предупреждать конечного потребителя, как правило, связаны с материальными предметами, которые могут быть маркированы или отправлены в торговую цепочку с инструкциями производителя, касающимися: надлежащей сборки телескопа (Midgley, выше, 55 Кал.App.3d 67), опасность поворота тележки для гольфа (Cavers, см. выше, 95 Cal.App.3d 338) или опасность незащищенных шестерен машины на сушилке ламинарии. (Rawlings v. DM Oliver, Inc. (1979) 97 Cal. App. 3d 890 [159 Cal Rptr. 119].) В других случаях такая обязанность налагалась, когда производитель контролировал средства для передачи предупреждения потребителю, т.е. , упаковывая или маркируя конечный продукт (Crane, выше, 218 Cal. App. 2d 855.) В деле John Norton Farms, Inc. против Todagco (1981) 124 Cal.Приложение. 3d 149, 173 [177 кал. Rptr. 215] производитель лука, выращивавшего сухой лук, обратился к производителю и розничному продавцу за возмещением гербицида, который уничтожил урожай после повторного применения гербицида после сильного дождя. Поскольку производитель упаковывал и маркировал гербицид, суд постановил, что производитель был обязан предоставить четкие указания и инструкции, касающиеся его использования, и не сделал этого по халатности. Дело в баре отличается тем, что у респондента не было возможности подготовить предупреждение, потому что BT-67 продавался оптом, а затем упаковывался и маркировался Chase.

Поскольку ответчик производил и продавал ВТ-67 оптом, с него должна быть снята ответственность в тот момент, когда он направляет соответствующие предупреждения дистрибьютору, который впоследствии упаковывает, маркирует и продает продукт. Иное решение возложило бы на производителя оптовых продаж обременительное бремя проверки последующей маркировки упакованного продукта. Кроме того, у производителя возникнут серьезные проблемы с правоприменением, если оптовый покупатель не будет соблюдать рекомендуемые предупреждения. [148 кал. Приложение. 3d 450]

По вышеуказанным причинам мы считаем, что ответчик выполнил свой долг, предупредив Чейза о том, что BT-67 не следует использовать вблизи открытого огня, и, таким образом, не требовалось предупреждать конечного потребителя. Утвержден приговор.

Кляйн, П. Дж., и Луи, Дж., согласились.

FN 1. Красным цветом на задней стороне банки внизу была следующая надпись: «Опасно. Вредно или смертельно при проглатывании. Содержит нефтяной дистиллят. При проглатывании не вызывать рвоту, немедленно обратиться к врачу.Чрезвычайно легко воспламеняется. Хранить вдали от источников тепла и открытого огня.»

FN 2. В техническом паспорте BT-67 указано: «Избегайте чрезмерного нагревания. Избегайте источников открытого огня и искр. Избегать разбрызгивания, проливания. Обеспечьте достаточную вентиляцию», а также предупреждает о низкой температуре вспышки.

Shell Malaysia запускает новую этикетку для продуктов Shell Helix для предотвращения подделки

Shell Malaysia выпустила новую этикетку с надписью «Untuk Pasaran Malaysia» (для рынка Малайзии) для пяти моторных масел премиум-класса Shell Helix.На этикетке есть QR-код для аутентификации продукта. Состав этих пяти премиальных моторных масел Shell Helix не изменился. Ожидается, что переход всей продукции Shell Helix в стране на маркировку «Сделано для Малайзии» будет завершен к январю 2019 года.

В недавнем опросе членов, проведенном базирующимся в Сингапуре Союзом производителей смазочных материалов Азии (ALMU), контрафактная продукция была названа одной из основных проблем, с которыми сталкиваются производители смазочных материалов в регионе.ALMU, который был официально запущен в марте 2018 года, в настоящее время состоит из 85 членов, в том числе независимых производителей смазочных материалов, крупных и национальных нефтяных компаний, а также поставщиков. Последний шаг Shell направлен на решение проблемы в Малайзии, где «серый» рынок процветает в некоторых интернет-магазинах, на полках супермаркетов и в мастерских.

«Присутствие контрафактной и неавторизованной продукции на рынке подрывает доверие клиентов и негативно влияет на бизнес наших торговых партнеров.Решение начать местное производство официальных оригинальных продуктов Shell Helix, предназначенных исключительно для рынка Малайзии, и четко идентифицировать их с помощью новых этикеток «Сделано для Малайзии» является ключевым шагом для решения этой проблемы», — сказал управляющий директор Shell Malaysia Шайран Хузани Хусейн.

К продуктам с новой маркировкой относятся Shell Helix Ultra 5W-40 полностью синтетическое (4L), Shell Helix HX7 10W-40 полусинтетическое (4L), Shell Helix HX7 5W-30 полусинтетическое (4L), Shell Helix HX5 10W -30 полусинтетика (3л) и Shell Helix HX5 15W-40 полусинтетика (4л).Эти пять продуктов Shell Helix производятся и упаковываются на заводе Shell по производству смазочных материалов в Порт-Диксоне, Негери-Сембилан, Малайзия.

Официальные, подлинные продукты со старыми этикетками будут по-прежнему продаваться до тех пор, пока не закончатся запасы, и их подлинность может быть подтверждена с помощью кода продукта на этикетке. Официальные, оригинальные продукты Shell Helix для рынка Малайзии можно приобрести в мастерских под брендом Shell Helix, в мастерских, обслуживаемых авторизованными дистрибьюторами Shell, и в розничных магазинах Shell, а также в магазинах Lazada Malaysia, 11street и Shopee через официальные интернет-магазины Shell Malaysia.

Новая форма идентификации подлинного продукта расположена за передней этикеткой на упаковке масла, которую можно снять, чтобы открыть QR-код, который клиенты могут сканировать на своих мобильных устройствах для аутентификации, а также для регистрации в программе Shell Advantage Rewards (SHARE). программа, которая включает в себя бонус за регистрацию, гарантию Shell Helix Engine (SHEW) и бесплатные продукты Shell Helix. Этикетка на задней стороне бутылки содержит информацию на английском и малайзийском языках.

Сканируя QR-код, клиенты переходят на страницу подтверждения продукта SHARE.После ввода номера мобильного телефона, идентификатора автомобиля, кода продукта и кода магазина результат аутентификации будет показан на странице и отправлен на мобильный телефон покупателя в виде текстового сообщения.