Масло для еа211: Угар моторного масла в двигателе 1.6 MPI CWVA EA211 в зависимости от нагрузки: наблюдения | Бортовой журнал kua1102

Содержание

Угар моторного масла в двигателе 1.6 MPI CWVA EA211 в зависимости от нагрузки: наблюдения | Бортовой журнал kua1102

Всем привет!

В сегодняшней статье я снова хочу поговорить об атмосферном двигателе CWVA EA211 (объем двигателя 1.6 л., мощность 110 л.с.).

Речь пойдет о влиянии темпа движения на угар моторного масла.

Хочу внести ясность о комплектации рассматриваемого автомобиля. Это Volkswagen Polo Sedan с автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач Aisin и двигателем CWVA EA211 мощностью 110 л.с.

Используется моторное масло Special G 5W-40, замена моторного масла осуществляется дважды в год перед сменой сезона.

Что всегда есть у владельца автомобиля с двигателем CWVA EA211? Моторное масло тарой минимум 1 литр, а в дальнюю дорогу лучше взять 2 литра минимум. Автор фотографии kua1102

Что всегда есть у владельца автомобиля с двигателем CWVA EA211? Моторное масло тарой минимум 1 литр, а в дальнюю дорогу лучше взять 2 литра минимум. Автор фотографии kua1102

Двигатель CWVA EA211 является очень экономичным и это я убедительно доказал в предыдущей своей статье (на трассе удалось добиться показателя 5.1 л на 100 км пробега), но здесь кроется и проблема.

Коробка передач настроена таким образом, что переключение на высшую передачу в режиме Drive осуществляется при достижении оборотов 1800. Это приводит к тому, что двигатель постоянно находится в недогруженном состоянии.

Поэтому я выдвинул предположение о том, что величина угара моторного масла зависит от средней величины оборотов, что косвенно влияет на производительность работы масляных форсунок и на маленьких оборотах поршень должным образом не охлаждается. И чем меньше обороты двигателя, тем больший угар моторного масла можно наблюдать.

Давайте я Вам проиллюстрирую это предположение на конкретных примерах. О величине оборотов будем косвенно судить по средней скорости движения автомобиля.

Период обкатки автомобиля

Наблюдение за темпом угара моторного масла в зависимости от средней скорости во время обкатки автомобиля. Автор графики kua1102

Наблюдение за темпом угара моторного масла в зависимости от средней скорости во время обкатки автомобиля. Автор графики kua1102

Сначала рассмотри период обкатки автомобиля (первые 4 тысячи километров). На графике можно выделить два типичных интервала:

  • на пробеге с 800 по 2578 км преобладал трассовый характер движения автомобиля (средняя скорость составила 55-60 км/ч). Величина угара моторного масла составила 300 мл (удельная величина угара составила 169 мл на 1000 км пробега)
  • на пробеге с 2578 по 3865 км преобладал городской характер движения (средняя скорость автомобиля составила 16-21 км/ч). Величина угара моторного масла за этот пробег составила 525 мл (удельная величина угара составила 408 мл на 1000 км пробега)
При городском темпе движения автомобиля угар моторного масла возрос в 2,5 раза

Послеобкаточный период эксплуатации автомобиля

В первом продемонстрированном наблюдении всё можно было списать на период обкатки автомобиля. Мол, даже завод-изготовитель предупреждает о повышенном угаре моторного масла. А давайте теперь рассмотрим послеобкаточный этап эксплуатации моего автомобиля Volkswagen Polo Sedan.

Наблюдение за темпом угара моторного масла в зависимости от средней скорости после прохождения обкатки автомобиля. Автор графики kua1102

Наблюдение за темпом угара моторного масла в зависимости от средней скорости после прохождения обкатки автомобиля. Автор графики kua1102

На графике можно выделить три типичных интервала:

  • на пробеге с 0 по 1322 км наблюдается исключительно городской характер движения автомобиля (средняя скорость составила 23 км/ч). Величина угара моторного масла составила 450 мл (удельная величина угара составила 340 мл на 1000 км пробега)
  • на пробеге с 1322 по 3841 км преобладал трассовый характер движения (средняя скорость автомобиля составила 45 км/ч). Величина угара моторного масла за этот пробег составила 750 мл (удельная величина угара составила 298 мл на 1000 км пробега)
  • на пробеге с 3841 по 5618 км наблюдается преимущественно городской характер движения автомобиля (средняя скорость составила 26 км/ч). Величина угара моторного масла составила 525 мл (удельная величина угара составила 296 мл на 1000 км пробега)
После смены характера движения автомобиля (с городского темпа движения на трассовый) угар моторного масла снизился в 1,2 раза

Таким образом, можно сделать следующие выводы

  • При исключительно городском темпе движения автомобиля угар моторного масла выше
  • Для профилактирования величины угара моторного масла следует совершать периодически поездки по трассе на 500-700 км

Для тех, кто не хочет читать, а хочет послушать, традиционно добавляю видео-выпуск борт-журнала

Хочу отметить, что продемонстрированное предположение о влиянии интенсивности движения на угар моторного масла получилось ошибочным, поэтому я внес поправки в расчёты. Спасибо читателям этой статьи!

Другие мои статьи

Двигатель 1.6 MPI CWVA EA211: как установить величину угара моторного масла

Дефектовка двигателя 1.6 MPI CWVA EA211 с целью гарантийного ремонта с помощью весового теста

Детальная статистика по угару моторного масла в двигателе 1.6 MPI CWVA(B) EA211 на основе опроса зрительской аудитории

С уважением, Юрий (kua1102)

Повышенный расход масла в двигателе VAG 1.2/1.4 TSI EA211

Большой расхода масла, борьба с масложором, на  1.2/1.4 TSI.  Причины, пути решения и способы устранения: замена поршневой, замена поршневых колец, ремонт и…  Давайте вместе с Автоцентром Вагнер??  в Екатеринбурге разбираться.

Данный двигатель с буквенными обозначениями: CHPA, CJZA, CMBA, CXSA  устанавливается на автомобили VAG: VW GOLF, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon и…  c 2012 года

Низкое качество топлива, плохие погодные условия эксплуатации и короткие городские поездки снижают ресурс двигателя автомобиля.

Симптомы:

  • Большой расход масла (больше 0,5 л на 1000 км)
  • В комбинации приборов загорается контрольная лампа уровня масла
  • Неустойчивая работа двигателя
  • Рывки двигателя
  • Функция старт — стоп не работает.

Стоит задуматься о устранении данной неисправности.

Нужен ли ремонт?

Многие владельцы ошибочно думают, что частый долив большого количества масла не так и страшно, а даже хорошо, так как масло всегда свежее и его можно долго не менять. Но это не так — попадание и сгорание большого количества масла в камере сгорания двигателя приводит к выходу из строя свечи зажигания, нарастанию нагара на поршне и как следствие приводит к прогоранию или разрушению поршня из за детонационного сгорания и повышенной температуры сгорания топлива в цилиндре двигателя , а так же забивается катализатор и выход из строя лямбда зонд.

Длительная эксплуатация с большим расходом масла приведет к дорогостоящему ремонту.

 Причины расхода масла ?

  1. Неисправность головки блока ( TPI2036579/3 )
  2. Залегание и закоксовка масло съемных колец

Пути решения ?

Головка:

по номеру двигателя и производителю головки блока определяем может ли автомобиль попадать под рекламацию по головке блока.

Головка уже отремонтирована в условиях производства и стоят уже усовершенствованные пружины и тарелки клапанов в серийном производстве, начиная с номеров двигателя:
• CHP_: 138228 завод-изготовитель: Györ (G, 026)
• CJZ_: 170947 завод-изготовитель: Györ (G, 026)
• CMB_: Изменения введены только на двигателях следующего поколения (CXS_).
• CXS_: 065138 завод-изготовитель: Györ (G, 026)

Если номер двигателя не попадает, смотрим производителя головки, если завод-изготовитель Дьёр, то снимаем клапанную крышку и глядим маркировку на

тарелке пружины клапана:

Пример обозначения завода-изготовителя/даты изготовления на ГБЦ

Пример: 026 01 01 14

026 = завод-изготовитель Дьёр ( Györ)

01 = день выпуска

01 = месяц выпуска

14 = год выпуска

Показанная в качестве примера ГБЦ была выпущена 01 января 2014 года!

Проверить, имеют ли тарелки пружин клапанов маркировку (пример — выделено зелёным цветом)

Если есть маркировка, то головка модернизированная а замене не подлежит.

Если маркировка отсутствует, то головка подлежит замене или ремонту!

Техническое обоснование:

Из за неправильной обработки отверстий головки блока цилиндров (далее ГБЦ) под направляющие клапанов, моторное масло проходит между ГБЦ и направляющей и попадает в камеру сгорания.

 

Кольца:

Введение усовершенствованного поршня, поршневых колец, начиная с номеров двигателя:
• CJZ_: 558204 завод-изготовитель: Györ (G, 026)

• CMB_: Изменения введены только на двигателях следующего поколения (CXS_).
• CXS_: 249866 завод-изготовитель: Györ (G, 026)
• CYV_: 264992 завод-изготовитель: Györ (G, 026)

Иначе: Кольца должны быть заменены на модернизированные.

(маслосъемное кольцо должно быть наборное)

 

Автоцентр Вагнер в короткие сроки качественно выполнит ремонт двигателя Вашего автомобиля!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ряд машин группы Volkswagen обвинён в утечке масла — ДРАЙВ

Сверить коды VIN автомобилей, попавших под данную кампанию, можно, пройдя по ссылке на сайта Росстандарта.

У 288 экземпляров моделей Audi Q3, Seat Leon с моторами 1.2 и Volkswagen Golf с 1.2 и 1.6, реализованных в России в 2014 и 2015 годах, нашлось «заболевание»: могут ослабнуть винты крепления корпуса регулятора фаз газораспределения, передаёт Росстандарт. Существует риск утечки масла. Чтобы его устранить, необходимо посетить сервис, где на указанных машинах бесплатно поменяют регулятор фаз.

Росстандарт сообщает, что модель в отзыве — это Q3, но у того не было агрегата 1.2, зато у модели A3 такой был. Первые буквы VIN в списке «подозреваемых» тоже намекают на «а-третью» (проверьте свои автомобили). Она, кстати, попадала под отзыв совсем недавно: в июне, из-за неправильно загорающихся на старте фонарей.

Российский отзыв оказался не одинок: в Европе мы обнаружили аналогичный (только для одного Гольфа), в котором обвинены моторы серии EA211. Причём европейцы разъясняют, в чём основной риск. Для самой машины небольшое подтекание масла не так критично, но масло попадает на дорогу, а потому «может представлять опасность для идущих следом автомобилей». Гольфы в России последний раз зазывались на сервис в феврале нынешнего года ради замены проблемных газогенераторов подушек безопасности.

Дополнение от 24.09.2019

Неприятности с фазорегулятором теперь возникли и у марки Skoda, которая вынуждена отозвать в России 1242 автомобиля. На замену устройства отправятся кроссоверы Yeti и лифтбек Octavia с атмосферниками 1.2 TSI (105 л.с., 175 Н•м) и 1.6 MPI (110 л.с., 155 Н•м), проданные с 2014-го по 2015 год. Список VIN-номеров прилагается.

Дополнение от 30.07.2020

Злополучные винты на валу видны слева. О том, как устроен механизма газораспределения, мы подробно рассказывали.

К российским дилерам Фольксвагена приглашено ещё 139 хэтчбеков Seat Leon третьего поколения, изготовленных в 2014–2015 годах. Перечень VIN-номеров — по ссылке. В Европе отзывная кампания (код неисправности — 15h2) касается только Леонов с моторами 1.2 TSI и 1.6 MPI. У нас дефект суммарно затронул уже 1669 автомобилей VW Group.

Датчик давления масла 04E919081A 1.4 / 1.6 EA211 Golf, Passat, Octavia, Polo, Tiguan Оригинал

Отправим в любой регион России

Оригинальный датчик давления масла 04E919081A для автомобилей с двигателями 1.4л и 1.6л серии EA211

Масляный датчик устанавливается на следующие модели:
— A. A1, 8XA, 8XK, 8XF, 8X1 / А. А1
— A. A3, 8P1, 8VF, 8VA, 8VE, 8VM, 8VS, 8P7, 8V1, 8PA, 8V7, 8VK / А. А3
— A. A4 allroad quattro, 8KH, 8KH/B8 / А. А4 олроад кватро
— A. A4, 8K2/B8, 8K5/B8, 8WH, 8W5, 8K2, 8W2, 8K5 / А. А4
— A. A5, F5A, 8T3, 8TA, F53, 8F7 / А. А5
— A. A6, 4G5/С7, 4GC, 4G2/C7, 4G5/C7, 4G2, 4G5, 4GD / А. А6
— A. A7, 4GF / А. А7
— A. A8, 4H8, 4h3, 4HL, 4HC / А. А8
— A. Q2, GAB / А. Q2
— A. Q3, 8UG, 8UB / А. Q3
— A. Q5, 8RB / А. Q5
— A. RS Q3, 8UB / А. Q3
— A. RS3, 8PA / А. RS3
— A. S3, 8P1, 8VM, 8VF, 8VS, 8VK, 8VA, 8PA, 8V1 / А. S3
— A. S4, 8K5, 8K2, 8WH, 8W2, 8K5/B8, 8K2/B8, 8W5 / А. S4
— A. S5, 8T3, F5A, F53, 8TA, 8F7 / А. S5
— A. S6, 4G2/C7, 4G5/C7, 4G2, 4G5, 4GD, 4GC / А. S6
— A. S8, 4h3, 4H8, 4HC, 4HL / А. S8
— A. TT RS, 8J3, 8J9 / А. TT RS
— A. TT, FV3, FV9, 8J3, 8J9 / А. TT
— A. TTS, FV9, 8J9, 8J3, FV3 / А. TTS
— S. Kodiaq, 0Z7, NS7 / C. Кодьяк
— S. Octavia, 1Z3, NL3, 1Z5, NM4, NM2, 5E3, 5E5, 933, NR3, NM3, NM5, 913 / C. Октавия
— S. Rapid, 0G3 / C. Рапид
— S. Superb, 374, 3T4, 3V5, 3T5, NT3, 3V3 / C. Суперб
— S. Yeti, 5L7, 676, 677, 0Y7, 5L6 / C. Йети
— VW Arteon, 3H7 / Ф. Артеон
— VW Beetle, 5C8, 5C2, 5C1, 5C7 / Ф.Битл ( Жук )
— VW Caddy, SAA, SAB, SAH, SAJ / Ф.Кэдди
— VW Eos, 1F8, 1F7 / Ф.Эос
— VW Golf, BX5, 5G1, BV5, BA5, AM1, BQ1, 5K1, AJ5, AU1, 517 / Ф.Гольф
— VW Jetta, 162, AV3, 163, AY3 / Ф.Джетта
— VW Passat CC, 358, 357 / Ф.Пассат СС
— VW Passat, 3G5, 3G2, 3C2, A33, 3C5, A32, 362, 365 / Ф. Пасат
— VW Polo, 614, 6R1, 6C1 / Ф.Поло
— VW Scirocco, 138, 137 / Ф.Сирокко
— VW Sharan, 7N1, 7N2 / Ф.Шаран
— VW Tiguan, 5N1,, 5N2, AD1, BT1, 5N1, BW2 / Ф.Тигуан
— VW Touran, 5T1 / Ф.Тоуран

Номера по каталогу:
— 04E919081A ( 04E 919 081 A )
— 06H919081A ( 06H919 081 A )

Даем гарантию на всю продукцию.

Для ОПТОВЫХ покупателей действует особая цена. ( подробности в разделе http://www.dvsavto.ru/catalog_for_opt/ )

Оперативно отправим датчик масла ЕА211 в любой регион.

Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 — особенности- масложор и пр. | Страница 59

Владимир2012 сказал(а): ↑
Почитайте хорошо чем отличается 5W30 от 5W40 особенно для зимы,и где текучесть масла лучше.

Вот именно, левую часть масла не трогайте.

Нажмите, чтобы раскрыть…

… да не это вы почитайте …
Моторные масла 5w30 и 5w40: отличие вязкостно-температурных свойств
Итак, маркировка масел 5w-30 и 5w-40 начинается с одного и того же индекса 5w, который указывает на низкотемпературную вязкость, влияющую на холодный пуск двигателя и его работу при отрицательных температурах. Этот параметр нам будет неинтересен, так как он одинаков в обоих случаях, а, значит, в этой части различий нет. А вот вторая цифра у сравниваемых масел отличается. Она определяет высокотемпературные свойства, характеризуемые двумя показателями – кинематической вязкостью при 100 °С и динамической вязкостью при 150 °С. Если мы сравним значения этих параметров для масел 5w30 и 5w40, то обнаружим, что во втором случае оно будет больше, т.е. масло 5w-40 более вязкое. На практике это означает, что смазочный материал обладает более густой консистенцией и, соответственно, меньшей текучестью. В каких случаях это будет полезным для двигателя, а в каких навредит ему? Будем разбираться.

Как известно, зазоры между парами трения в двигателе (например, коленвал-вкладыши или поршень-цилиндр) измеряются тысячными долями миллиметра (микронами). Точные значения определяются разработчиками силового агрегата. Образуемые зазоры должны заполниться смазывающим веществом так, чтобы исключить возможность сухого трения на каких-то участках контактирующих поверхностей.
Какое масло способно сделать это оптимальным образом знает только производитель двигателя, как правило, подвергающий собранные силовые агрегаты длительным сериям тестов. Рекомендации по использованию смазочных материалов можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Именно этими, и никакими другими, данными должен оперировать владелец машины, выбирая конкретную марку масла.

Чем может быть чревато использование не соответствующих требованиям моторных масел? Тут все будет зависеть от того, большую или меньшую вязкость, чем рекомендуемая, имеет заливаемое в двигатель масло. Если применяется масло с большей высокотемпературной вязкостью, то на каких-то режимах работы мотора толщина образующейся между трущимися деталями пленки может не соответствовать необходимым значениям. В худшем случае в отдельные зоны смазка кратковременно может вообще не поступать. Это чревато повышением температуры двигателя и ускоренным износом деталей. Наоборот, использование масла с меньшей вязкостью не создает подобных угроз, так как оно более текучее и поэтому быстро заполнит зазоры.

Если разбирать наш случай, то при наличии рекомендаций производителя использовать исключительно масло 5w30 заливать масло 5w40 нельзя. Обратную рокировку произвести можно, но нежелательно, иначе 5w-30 также присутствовало бы в списке разрешенных.

Особенности сезонного применения масел 5w30 и 5w40
Бывает такая ситуация, что производитель допускает применение любого из двух рассматриваемых типов моторных масел, при этом часто оговаривая, что 5w-40 предпочтительно использовать в условиях высоких температур окружающего воздуха. На чем же основаны такие рекомендации? Мы уже отмечали, что а зимнюю эксплуатацию ответственно обозначение 5w, характеризующее низкотемпературную вязкость. Так как оно одинаково для обоих типов масел, то отличий в работе двигателя при низких температурах не будет. А вот при сильном нагреве мотора имеют место определенные особенности.

Для большинства автолюбителей не является секретом, что нормальная рабочая температура двигателя составляет 86 °С, и отклонения от этого значения минимальны. Показания берутся с датчика, встроенного в охлаждающий контур силового агрегата, т.е. температура двигателя – это не что иное, как температура охлаждающей жидкости. Казалось бы, масло не должно нагреваться сильнее. Однако на самом деле температура моторного масла при определенных условиях может достигать 150 °С, и одним из факторов, влияющих на максимальный показатель, является температура воздуха на улице. Так, движение в жаркую погоду на малых скоростях (стояние в пробке) совершенно точно способствует более интенсивному нагреву моторного масла, чем, например, езда на средней скорости в прохладную погоду. Это связано с менее активным обтеканием силовой установки воздушными потоками, способствующими охлаждению. Не случайно спецификация SAE в части высокотемпературных характеристик указывает значения вязкости при 100 и 150 °С. Таким образом, густое масло 5w-40 при более высоких температурах окружающей среды в прогретом двигателе приобретает более жидкую консистенцию, чем в той ситуации, если бы «за бортом» было холоднее. Это позволяет ему образовывать пленку требуемой толщины, что учитывается производителем, допускающим возможность применения данного типа масла.

Использование масел 5w-30 и 5w-40 в зависимости от состояния двигателя
В ходе длительной эксплуатации автомобиля неминуемо происходит износ деталей двигателя, в результате чего зазоры между ними увеличиваются. Соответственно, толщина необходимой для пар трения масляной «прослойки» также становится больше. До определенного момента увеличение зазоров не сказывается на функционировании силового агрегата, однако рано или поздно износ деталей становится чрезмерным, значительно превышая установленные производителем допуски. В этой ситуации жидкое масло, рассчитанное на совсем иные зазоры, не способно сформировать качественную защитную пленку в зоне сопряжения трущихся поверхностей, что ускоряет их деградацию. Еще одной проблемой может стать попадание большего количества масла в камеру сгорания и вытекающий отсюда его повышенный расход . Это как раз тот случай, когда залив в двигатель масла 5w-40 вместо 5w-30 является оправданным шагом. Его более густая консистенция обеспечит нормальное смазывание, она же не позволит так легко просачиваться через увеличенные зазоры цилиндро-поршневой группы или газораспределительного механизма. Недаром после определенного пробега многие автодилеры советует переходить на масла с увеличенными показателями высокотемпературной вязкости.

Пожалуй, это все, о чем мы хотели рассказать в данной статье. Надеемся, что изложенная информация станет полезной в плане более четкого понимания разницы между свойствами моторных масел 5w-30 и 5w-40, оказывающими влияние на выбор в конкретной ситуации того или иного варианта.»
.. АМИНЬ ..

 

фоторепортаж с калужского завода двигателей — журнал За рулем

Изучаем новый мотор ЕА211 на конвейере завода Volkswagen в Калуге. В чем его отличия от предшественника и как проходит процесс производства и проверка качества? И, главное, решена ли проблема, которой страдали двигатели семейства EA111, о чем в редакции ЗР знают не понаслышке?

Я никогда не считал полноценным вхождением на наш рынок создание чисто сборочных производств зарубежных автомобильных концернов. Всерьез и надолго — это если в дополнение к главному конвейеру компания еще и моторный завод строит. Согласных делиться технологиями мало — к немногочисленной когорте смельчаков относится Volkswagen, который построил под Калугой современное производство, рассчитанное на выпуск до 600 двигателей в сутки. Концерн, который только в контроль качества вбухал 8,6 млн евро, вряд ли преследует лишь сиюминутные интересы.

Модульный мотор EA211 1.6 MPI

Модульный мотор EA211 1.6 MPI

Пока производство работает не на полную мощность и выпускает двигатели одной модели. Это представитель современного модульного семейства ЕА211. Мотор с распределенным впрыском топлива 1.6 MPI не оснащен турбонаддувом, но это самый современный атмосферник, существенно отличающийся от двигателей предыдущего поколения.

С агрегатами семейства EA111, что устанавливали на Polo и Rapid российской сборки до середины 2015 года, новичка роднят лишь межцентровые расстояния цилиндропоршневой группы. ЕА211 компактнее, легче, в нем меньше деталей, а мощность выше — 110 л.с. против 105 сил. И, что крайне важно, его проще ремонтировать.

Материалы по теме

О моторах Volkswagen мы знаем не понаслышке. Редакция ЗР купила один из первых серийных Polo калужской сборки с двигателем CFNA семейства EA111. С ним были проблемы уже с первых тысяч километров. При холодном пуске раздавался отчетливый стук. Нам заменили по гарантии девять гидротолкателей из шестнадцати. Помогло ненадолго — стук появился вновь. К 50 тысячам пробега сменили поршни: оказывается, тепловой зазор поршней с цилиндрами на моторах первых партий был больше, чем нужно. Но когда пробег перевалил за 100 тысяч, двигатель вновь стал клацать при холодном пуске, — так и уехал из редакции к новому владельцу. Решена ли эта проблема в агрегате ЕА211?

Алюминиевые заготовки головки блока цилиндров поступают с ульяновского завода компании Nemak. В Калуге их обрабатывают в машинах закрытого типа сухим способом.

От стружки очищают в обдувочных боксах. Потом без подогрева и охлаждения запрессовывают сёдла и направляющие втулки клапанов. Промывают головку лишь один раз — перед финальной сборкой, то есть перед установкой пружин и клапанов.

Алюминиевые заготовки головки блока цилиндров поступают с ульяновского завода компании Nemak. В Калуге их обрабатывают в машинах закрытого типа сухим способом. От стружки очищают в обдувочных боксах. Потом без подогрева и охлаждения запрессовывают сёдла и направляющие втулки клапанов. Промывают головку лишь один раз — перед финальной сборкой, то есть перед установкой пружин и клапанов.

Литую заготовку чугунного коленчатого вала укладывают на ложементы. В дальнейшем от операции к операции она перемещается по подвесному конвейеру.

Литую заготовку чугунного коленчатого вала укладывают на ложементы. В дальнейшем от операции к операции она перемещается по подвесному конвейеру.

При балансировке лишний металл убирают сверлением противовесов вала.

На фото хорошо видно, что балансировочные отверстия на каждом противовесе разные: где мельче, где глубже. Встречаются и противовесы с двумя отверстиями.

При балансировке лишний металл убирают сверлением противовесов вала. На фото хорошо видно, что балансировочные отверстия на каждом противовесе разные: где мельче, где глубже. Встречаются и противовесы с двумя отверстиями.

Внимательно разглядываю поршни нового мотора на сборочном конвейере. Каждый упакован в пакетик, кольца уже установлены. Завод сменил поставщика и ввел дополнительные контрольные операции. Надеюсь, со стуками покончено.

В двигателе вообще много новшеств. Изменены даже точки крепления: мотор семейства ЕА211 наклонен не к радиатору, а назад, к моторному щиту. Головка блока цилиндров развернута на 180 градусов, и выпуск направлен в другую сторону. Мало того, выпускной коллектор встроен в алюминиевую головку блока цилиндров — нейтрализатор крепится прямо к ней.

Сначала заготовке подрезают торцы.

Потом следуют черновая и чистовая обработка шеек, сверление масляных каналов, мойка и сушка. Все операции делают на современных станках закрытого типа.

Сначала заготовке подрезают торцы. Потом следуют черновая и чистовая обработка шеек, сверление масляных каналов, мойка и сушка. Все операции делают на современных станках закрытого типа.

Далее — закалка коренных и шатунных шеек, отпуск, шлифовка и балансировка. Многие операции в ходе изготовления вала сопровождаются промежуточным ­контролем.

Далее — закалка коренных и шатунных шеек, отпуск, шлифовка и балансировка. Многие операции в ходе изготовления вала сопровождаются промежуточным ­контролем.

Алюминиевая заготовка блока тоже сделана в Ульяновске. На фото показана установка так называемых хонинговальных очков. Проще говоря — притяжка фальшголовки рабочим моментом, чтобы хонинговать запрессованные в блок чугунные гильзы в напряженном состоянии.

Винты для крепления очков — многоразового использования.

Алюминиевая заготовка блока тоже сделана в Ульяновске. На фото показана установка так называемых хонинговальных очков. Проще говоря — притяжка фальшголовки рабочим моментом, чтобы хонинговать запрессованные в блок чугунные гильзы в напряженном состоянии. Винты для крепления очков — многоразового использования.

Впускные клапаны теперь — с регулиру­емыми фазами, механизм газораспределения приводится не цепью, а зубчатым ремнем, а распределительные валы интегрированы в компактный алюминиевый корпус. И этот модуль крепят к головке блока цилиндров вместо клапанной крышки.

Стальные крышки коренных опор коленвала тоже притягивают к алюминиевому блоку рабочим моментом и обрабатывают полученные отверстия в собранном виде. Каждой опоре положена своя крышка, маркированная треугольными метками.

Стальные крышки коренных опор коленвала тоже притягивают к алюминиевому блоку рабочим моментом и обрабатывают полученные отверстия в собранном виде. Каждой опоре положена своя крышка, маркированная треугольными метками.

Коренные опоры разбирают перед установкой вкладышей и коленчатого вала. Потом крышки возвращают на место и притягивают теми же винтами. Раньше у компании были моторы с алюминиевыми блоками (например, BUD и BCA), где крепеж крышек коренных опор нельзя было откручивать — в запчасти поступали блоки с коленвалами в сборе. В двигателе семейства ЕА211 этот недостаток устранен — агрегат ремонто­пригоден.

Коренные опоры разбирают перед установкой вкладышей и коленчатого вала. Потом крышки возвращают на место и притягивают теми же винтами. Раньше у компании были моторы с алюминиевыми блоками (например, BUD и BCA), где крепеж крышек коренных опор нельзя было откручивать — в запчасти поступали блоки с коленвалами в сборе. В двигателе семейства ЕА211 этот недостаток устранен — агрегат ремонто­пригоден.

Навесные агрегаты монтируются не на кронштейнах, а прямо к блоку цилиндров и масляному поддону. Пересмотрены системы охлаждения и смазки. Например, термостат объединен в один модуль с водяным насосом. А поддон картера составной: промежуточная масляная ванна алюминиевая, нижняя же — стальная. Прокладок нет: соединения уплотнены герметиком. Особенность такой конструкции — хорошая ремонтопригодность. При повреждении стальной части поддона не сминается маслозаборник. Он расположен достаточно высоко, а нижнюю часть поддона легко снять и починить хоть в полевых условиях. Предусмотрена даже защита силиконом номера двигателя от окисления.

На этом участке устанавливают ремень газораспределительного механизма (предшественник семейства, ЕА111, был с цепным приводом). Хорошо виден шкив впускного распредвала с изменяемыми фазами. Но где же водяной насос?

На этом участке устанавливают ремень газораспределительного механизма (предшественник семейства, ЕА111, был с цепным приводом). Хорошо виден шкив впускного распредвала с изменяемыми фазами. Но где же водяной насос?

Насос объединен в одном корпусе с термостатом, расположен на противоположной от шкивов стороне головки блока и приводится отдельным зубчатым ремнем от шестерни на выпускном распределительном валу. Оригинальное решение, позволяющее избежать обрыва ремня ГРМ при подклинивании помпы. Кроме того, узел находится в удобном для обслуживания месте.

Насос объединен в одном корпусе с термостатом, расположен на противоположной от шкивов стороне головки блока и приводится отдельным зубчатым ремнем от шестерни на выпускном распределительном валу. Оригинальное решение, позволяющее избежать обрыва ремня ГРМ при подклинивании помпы. Кроме того, узел находится в удобном для обслуживания месте.

На сборочном конвейере двигатели дважды подвергают тестированию на стендах, позволяющих выловить малейшее отклонение. Поэтому не каждый собранный двигатель проверяют горячим пуском перед установкой на автомобиль, это делается выборочно. А в лаборатории качества регулярно проводят контрольную проверку нескольких двигателей — с разрушением деталей. Моторы разбирают и распиливают в прямом смысле слова: блоки и головки цилиндров, крепеж и даже коленчатые валы.

До схода с конвейера все двигатели проходят два функциональных теста. Проверяются герметичность камер сгорания, отсутствие перетечек между системами охлаждения и смазки, шумы, вибрации, работа форсунок, дроссельной заслонки, генератора, стартера и других навесных агрегатов. После тестирования двигатели грузят на транспортные поддоны — по восемь штук на каждый. Функциональные тесты настолько точны, что горячий тест, то есть пуск двигателя на стенде, проходит только каждый восьмой мотор — выбирают один агрегат с каждого поддона. Кстати, масло первой заправки — отечественного производства.

До схода с конвейера все двигатели проходят два функциональных теста. Проверяются герметичность камер сгорания, отсутствие перетечек между системами охлаждения и смазки, шумы, вибрации, работа форсунок, дроссельной заслонки, генератора, стартера и других навесных агрегатов. После тестирования двигатели грузят на транспортные поддоны — по восемь штук на каждый. Функциональные тесты настолько точны, что горячий тест, то есть пуск двигателя на стенде, проходит только каждый восьмой мотор — выбирают один агрегат с каждого поддона. Кстати, масло первой заправки — отечественного производства.

Конечно же, идеальных агрегатов не бывает, и наверняка длительная массовая эксплуатация выявит те или иные недостатки нового мотора, что станет поводом для очередной модернизации. Это нормальный процесс. Главное, что в нем будет участвовать и набираться опыта новое поколение российских автомобильных инженеров. Помните, когда-то качественный скачок нашему автопрому помог совершить двигатель вазовской «классики»? Быть может, модульный мотор калужского производства — следующая ступень для рывка?

Пусть не каждый двигатель пускают перед установкой на автомобиль, зато в лаборатории качества проводят контрольную проверку нескольких двигателей с разрушением деталей. Моторы разбирают и ломают по науке. Сейчас, например, коленчатый вал распилят вдоль. На срезе видна глубина закалки коренных и шатунных шеек. А еще валы тестируют на стендах циклическими нагрузками на изгиб и скручивание. Нагружают, пока не сломаются. Потом смотрят, откуда пошли трещины, изучают под микроскопом излом. Вал считается кондиционным, если выдержал 10 миллионов циклов!

Пусть не каждый двигатель пускают перед установкой на автомобиль, зато в лаборатории качества проводят контрольную проверку нескольких двигателей с разрушением деталей. Моторы разбирают и ломают по науке. Сейчас, например, коленчатый вал распилят вдоль. На срезе видна глубина закалки коренных и шатунных шеек. А еще валы тестируют на стендах циклическими нагрузками на изгиб и скручивание. Нагружают, пока не сломаются. Потом смотрят, откуда пошли трещины, изучают под микроскопом излом. Вал считается кондиционным, если выдержал 10 миллионов циклов!

VW 1.2 TSI EA211 CJZA

Характеристики двигателя ЕА211

Производство  Mlada Boleslav Plant
Марка двигателя EA211
Годы выпуска 2012-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 2
Ход поршня, мм 75.6
Диаметр цилиндра, мм 71
Степень сжатия 10.5
Объем двигателя, куб.см 1197
Мощность двигателя, л.с./об.мин 84/4300-5300
86/4300-5300
90/4400-5400
105/4500-5500
110/4600-5600
Крутящий момент, Нм/об.мин 160/1400-3500
160/1400-3500
160/1400-3500
175/1400-4000
175/1400-4000
Топливо 95
Экологические нормы Евро 5 (CJZ)
Евро 6 (CYV)
Вес двигателя, кг
Расход  топлива, л/100 км
— город
— трасса
— смешан.

5.9
4.3
4.9
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель 5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе 3.8
Замена масла проводится, км  15000
 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град. ~90
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
 — на практике


Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

120+
н.д.
Двигатель устанавливался Audi A3
Skoda Fabia
Skoda Octavia
Skoda Rapid
Skoda Yeti
VW Caddy
Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
VW Polo
VW Beetle
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Фольксваген-Ауди ЕА211 1.2 TSI / TFSI

Изменения в серии TSI-вских моторов затронули и маленького, 1.2-литрового представителя серии ЕА111, новый двигатель 1.2 TSI EA211 получил другую головку блока цилиндров, теперь уже 16 клапанную, к тому же развернутую на 180°. Новый также выпускной коллектор, выполненный заодно с ГБЦ, и который располагается сзади. Кроме того, мотор устанавливается под 12° углом назад. Как и на предыдущей версии, имеются гидрокомпенсаторы, применена система непосредственного впрыска топлива, добавился фазовращатель на впускном распредвалу.
Цепь привода ГРМ заменили на ремень, который нужно контролировать каждые 60 тыс. км и при необходимости заменить. Модификации мощностью 86 и 105 л.с. оснащаются одним и тем же турбонагнетателем (меньшим чем на 1.4 TSI EA211), со втроенным во впускной коллектор интеркулером. Разница в мощности между моделями обусловлена отличающимися прошивками ЭБУ Bosch Motronic MED 17.5.21.
Помимо всего прочего, на двигателях серии ЕА211 применена новая двухконтурная система охлаждения, призванная решить проблему долгого прогрева мотора.

Модификации двигателя VW 1.2 TSI / TFSI

1. CJZA (2012 — 2015) — версия мощностью 105 л.с, давление наддува 0.9 бар.
2. CJZB (2012 — н.в.) — версия мощностью 86 л.с, давление наддува 0.7 бар.
3. CJZC (2014 — н.в.) — версия мощностью 90 л.с, для Fabia 3 и Rapid.
4. CJZD (2014 — н.в.) — версия мощностью 110 л.с, для Fabia 3 и Rapid.
5. CYVA (2012 — н.в.) — аналог CJZB под Евро-6.
6. CYVB (2014 — н.в.)- аналог CJZD под Евро-6.
7. CYVC (2015 — н.в.) — версия на 84 л.с.

Проблемы VW 1.2 TSI

Этот мотор отличается высоким расходом масла. Из-за бензина низкого качества, у вас могут раньше срока залечь кольца и постепенно начнет проявляться жор масла.
Помимо этого, нужно регулярно (каждые 50-60 тыс. км) проверять и если нужно, то чистить клапаны от нагара. В остальном мотор сносный, но нужно его регулярно и качественно обслуживать, лить хорошее масло и менять его в 2 раза чаще, чем рекомендуется. Не стоит заправляться где попало — мотор любит качественный бензин.

Тюнинг двигателя Volkswagen-Audi 1.2 TSI / TFSI

Чип-тюнинг

Неважно какой мотор у вас, прошивка Stage 1 позволят получить около 135 л.с. на 98 бензине и крутящий момент в районе 240-250 Нм. На 95-м бензине будет на несколько лошадей меньше.
Этого достаточно для маленького 1.2-литрового моторчика. Не стоит лезть глубже и менять турбину — слишком маленький объем. На Stage 1, вместе с DSG, ваш 1.2 TSI и так поедет довольно шустро.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

Volkswagen Jetta 1.4T Замена моторного масла своими руками

1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который присоединился к модельному ряду VW в 2016 году и имеет кодовое название EA211. Этот новый силовой агрегат с малым рабочим объемом обеспечит значительный прирост мощности для базовой Jetta, а также расход топлива по шоссе на 39 миль на галлон.

Симптомы

Что вам понадобится

  • Синтетическое моторное масло SAE 5W-30 (5 литров)
    • Спецификация моторного масла: VW 508 00 
    • Рекомендуемая вязкость может меняться в зависимости от климата.См. руководство пользователя.
  • Фильтр моторного масла VW 1.4T
    • Вы можете найти подходящий автомобиль, позвонив в местный магазин автозапчастей, сообщив им год выпуска вашего автомобиля и какой у него двигатель, и они найдут вам подходящий автомобиль.
    • Убедитесь, что в комплект входит шайба.
    • Инструменты

Рекомендуемый

Процедура

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Включите стояночный тормоз и дайте двигателю остыть.
  2. Поднимите автомобиль домкратом и поместите подставку под автомобиль для поддержки рамы. Не залезайте под автомобиль, который опирается только на домкраты. Автомобиль должен поддерживаться домкратами.

     

  3. В соответствии со стандартами безопасности окружающей среды EPA подготовьте поддон для сбора старого масла из двигателя.
  4. Слейте масло, открутив сливной болт в задней части масляного поддона с помощью торцового ключа на 19 мм и повернув его против часовой стрелки.

     

  5. Аккуратно выкрутите сливной болт рукой, стараясь не уронить его в поддон.
  6. Дайте старому маслу стечь в поддон до тех пор, пока масло не перестанет стекать вниз.
  7. Замените медную шайбу на сливном болте. Установите и затяните сливной болт.

     

  8. Вы можете получить доступ к масляному фильтру и снять его, сняв часть брызговика, вывернув винт.

    Или вы можете дотянуться до задней части брызговика и вынуть масляный фильтр.

  9. Снимите масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки вручную или с помощью приспособления для масляного фильтра.

     

  10. Очистите область масляного фильтра бумажным полотенцем.

     

  11. Подготовьте новый фильтр и смажьте его новым маслом.

     

  12. Установите новый масляный фильтр вручную и закрепите его, повернув на две четверти, как только он коснется прокладки.

     

  13. Если вы сняли брызговик, защелкните его в соответствующих канавках и выступах до щелчка, затем установите винты на место.

     

  14. Откройте капот, закрепите его и снимите крышку маслозаливной горловины в верхней части двигателя.

     

  15. Используйте воронку для заливки нового масла. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя относительно типа и количества масла для вашего двигателя.

     

  16. Вытащите щуп и очистите его, затем снова вставьте и проверьте уровень масла. Он должен быть в верхней части максимальной отметки на щупе.

     

  17. Установите на место крышку заливной горловины.

     

  18. Снимите стойки домкрата. Опустите автомобиль и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать в течение пятнадцати минут, проверьте наличие утечек масла и еще раз проверьте уровень масла.

Емкость моторного масла

Согласно руководству по эксплуатации Volkswagen Jetta 2016 года объем масла составляет 4,2 кварт (4,0 литра) для двигателя VW 1,4T.

Спецификация масла 

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Volkswagen 1.4T должно иметь класс вязкости SAE 5W-40. Или SAE 5W-30. Вы можете использовать это масло для нормальной езды при любых температурах. Масло должно соответствовать спецификациям ACEA A3.

Интервал замены масла

Рекомендуемый интервал замены масла для VW Jetta с двигателем 1.Согласно инструкции по эксплуатации двигатель 4L Turbo проходит 10 000 миль.

Характеристики крутящего момента

  • Крышка фильтра: 25 Нм (18 фут-фунтов)
  • Сливная пробка: 30 Нм (22 футо-фунта)

Часто задаваемые вопросы

  • Какой интервал замены масла на Джетте?

    • Рекомендуется менять масло каждые 10 000 миль. Этот интервал может варьироваться в зависимости от условий вождения и типа используемого масла. См. руководство пользователя 
    • .
  • Сколько стоит замена масла на VW Jetta?

    • Стоимость замены масла на VW Jetta 1.4 оценивается в $63-$97. Часть оценивается в $38-$39. Стоимость рабочей силы составляет около 25-29 долларов.
  • Можно ли ездить на VW Jetta с просроченной заменой масла?

    • Во избежание износа двигателя рекомендуется придерживаться рекомендованного производителем интервала.

Как сбросить напоминание о замене масла

  1. Выключите зажигание.
  2. Найдите и удерживайте кнопку «0.0» под комбинацией приборов.
  3. Включите зажигание.
  4. Отпустите кнопку 0.0.
  5. На дисплее появятся следующие сообщения: «Сбросить услугу замены масла?» с последующим «Вы действительно хотите сбросить проверку?»
  6. Когда вы увидите сообщение об интервале, который вы хотите сбросить, подтвердите запрос, снова нажав кнопку 0.0.
  7. Появится подтверждающее сообщение.

Дополнительные фотографии

Сальник коленвала для двигателя VW Ea211 1,4 т

Описание продукта

Сальник коленвала для VW Ea211 1.Двигатель 4 T
Это седло сальника, уплотнительная подушка (статическое уплотнение), установочный штифт и динамическое уплотнение, все в одном, которое подходит для заднего коленчатого вала
двигателя и имеет простую сборку для снижения стоимости. Основанный на обычном уплотнительном модуле Rotostat
, он может расширить интегрированную систему выброса двигателя и датчик упорного колеса для дальнейшей оптимизации интегрированных свойств двигателя
.
ITEM ОПИСАНИЕ
Размер
BP-D019
Материал NBR
Торговая марка DEMAISI
Применение VW Ea211 1 .Двигатель 4 T
Тип компании Производитель


Часто задаваемые вопросы
1: Почему все больше и больше клиентов выбирают резиновое уплотнение S&P?

  • Мы специализируемся на производстве и экспорте высококачественных уплотнений. Выберите нас, чтобы выбрать, будьте уверены.

  • В основном мы производим различные типы, спецификации, модели уплотнений высокоточных механических компонентов. У нас есть все спецификации того, что вам нужно, чтобы помочь вам совершить покупку в одном месте, сэкономить время, усилия и беспокойство.

  • Мы уже давно являемся отечественным и международным предприятием по поставкам пресс-форм для сальников, сервис в течение 15 лет, у нас есть профессиональные таланты и оборудование для исследований и разработок, наши возможности в области исследований и разработок, это отечественное первоклассное масло. печать производитель дома.

  • Мы предлагаем универсальные решения для герметизации и предоставляем полный спектр услуг, от проектирования продукта, разработки пресс-формы, штамповки скелета, вулканизации, зажима, просеивания и упаковки.Весь процесс занял бы более короткое, более стабильное качество.

2: Какая у вас упаковка?

    • Бумажный ролик: 10 шт. В одном роликовом роликам, 200 роликов в одной коробке

    • PP сумка: 50 или 100шт в одной сумке, 15 или 30 мешков в одной коробке

    • Коробка: 1Подающая коробка

    • По запросу заказчика.
      3:Дата поставки

    • 1-2 дня при наличии товара на складе.

    • 10-15 дней если товара нет на складе с литьем.

    • 25-30 дней если товара нет на складе без литья.

    4: Срок оплаты:

    5: Можете ли вы произвести продукцию по образцам?

    • У нас есть собственный бренд DEMAISI.

    • Мы принимаем ODM и OEM одновременно. У нас есть возможность предоставить образец продуктов разложения, разработать форму для производства.

    6: Как вы делаете наш бизнес долгосрочным и хорошими отношениями?

    • Мы будем продолжать улучшать управление технологическим процессом и повышать качество нашей продукции, а также работать над снижением эксплуатационных расходов и предоставлением конкурентоспособных цен для клиентов, чтобы гарантировать, что клиенты получат выгоду

    • Мы серьезно относимся к каждому клиенту, в добросовестно с ними вести бизнес, дружить, независимо от того, сколько объемов, мы предоставим полный спектр услуг, универсальное герметичное решение.

     

    Причины утечки моторного масла Volkswagen

    Причины утечки моторного масла Volkswagen

    by schearerswpadmin 25 января 2019 г.

    Утечка масла в двигателе вашего автомобиля Volkswagen может привести к серьезным повреждениям резиновых деталей двигателя. Что еще хуже, утечка масла в двигателе представляет собой потенциальную опасность возгорания, которая может легко полностью разрушить двигатель вашего автомобиля, а также нанести вам физический вред.

    Причины утечек масла
    Основная причина утечек масла часто сводится к простому износу деталей внутри двигателя.Этот износ неизбежен с течением времени, так как у большинства деталей автомобиля есть срок службы, после которого они начинают ломаться. Скорость, с которой эти части ломаются, может быть ускорена другими внешними факторами, заставляющими их преждевременно разрушаться.

    Среди деталей, которые изнашиваются, прокладка клапана. Когда между заменами масла слишком много времени, шлам, который накапливается из-за загрязнения пылью и частицами почвы, постепенно увеличивает давление в масляном уплотнении, вызывая разрушение уплотнения и утечку.

    Масляный поддон также может быть источником утечки в вашем VW. Это связано с тем, что сливная пробка на дне поддона изнашивается. Изношенная пробка характеризуется старой, смещенной резьбой.

    Еще одна часть двигателя, которая может изнашиваться и давать течь, — это масляный фильтр. На это также влияет осадок, который слишком долго остается в резервуаре. Кроме того, масляный фильтр является одной из тех частей, которые большинство людей пытаются заменить самостоятельно. В то время как некоторые люди знают, как заменить его идеально, есть те, кто не так хорош в этом, и в конечном итоге они исправляют его либо неплотно, либо плохо.Если фильтр не установлен в предназначенное для него положение должным образом, может легко начаться утечка.

    Кроме того, когда давление в двигателе очень высокое, некоторые компоненты, такие как уплотнения, могут подвергаться нагрузке. Это напряжение изнашивает их через некоторое время, вызывая утечку.

    Признаки утечки масла
    Некоторые из признаков, на которые следует обращать внимание и которые указывают на наличие утечки масла в двигателе, включают:

    Синий дым из задней трубы
    Запах горелого масла в салоне вашего автомобиля в результате попадания вытекающего масла на горячие поверхности в двигателе
    Лужа или капли коричневатой жидкости под вашим автомобилем, особенно когда вы где-то паркуетесь на определенный период времени, например, на ночь
    Плохая экономия масла, которая будет прямым результатом увеличения количества масла, вытекающего из двигателя.В конечном итоге вы потратите больше средств, если вам придется доливать масло чаще
    Как предотвратить утечку масла
    Чтобы избежать неприятных расходов, которые могут возникнуть в связи с необходимостью замены поврежденного двигателя, рекомендуется принять некоторые превентивные меры для его защиты. . Учитывая количество компонентов, находящихся в двигателе, которые могут вызвать утечку из-за износа, мониторинг состояния этих компонентов может иметь большое значение для устранения любых признаков неисправности в зародыше.Это можно эффективно сделать путем регулярного обслуживания автомобиля. Это обслуживание должно включать в себя замену масла, а также замену фильтров.

    Тщательная очистка двигателя в процессе работы Volkswagen Engine Oil Заливка или замена масла позволит механику получить точную картину состояния деталей и определить, какая из них нуждается в замене в случае неравномерного износа. В дополнение к регулярному обслуживанию, рекомендованному производителем, посещение специализированной автомастерской Volkswagen в любое время, когда вы испытываете какие-либо симптомы, связанные с негерметичным двигателем, также поможет предотвратить попадание значительных повреждений в двигатель.

    Из-за сложного характера ремонта двигателя использование услуг авторитетного поставщика услуг должно стоять на первом месте в вашем списке приоритетов. Если вы живете в Аллентауне, Вифлееме или Макунги, штат Пенсильвания, вам следует обратиться в компанию Schearer’s Sales and Service, Inc. с гарантированно качественным ремонтом с использованием качественных деталей, установленных сертифицированными специалистами. Звоните или заезжайте сегодня, чтобы пополнить ряды наших довольных клиентов!

    FREEZY TUNING EA211 Масляный поддон двигателя

    FREEZY TUNING EA211 Масляный поддон двигателя

    EA211 Масляный поддон двигателя

    Спецификация

    Основные характеристики

    Масляный поддон Freezy Tuning подходит ко всем двигателям EA211. Наша конструкция масляного поддона позволяет работать при более низких температурах масла на 6-5 градусов C, а также поддерживать стабильное давление масла при прохождении поворотов.

    .

    Описание:
    -100% новое и высокое качество
    -Цвет:ЧЕРНЫЙ
    -Материал: Алюминий с ЧПУ Не включает
    -Профессиональная установка настоятельно рекомендуется

    Эта часть совместима с 39 транспортным средством

    Примечания год Make модель Trim Engine
    2018 Audi A3 Динамический седан, 4 двери 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2018 Audi A3 Select Sedan 4-дверный 1.4L 1395CC 85Cu В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2018 Volkswagen Golf Comfortline Hatchback 4-дверный 1.4L 1395uCC 85C 85C В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2018 Volkswagen Golf Highline Hatchback, 4-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2017 Audi A3 Динамический хэтчбек 2-дверный 1.4L 1395uCC 85C В. L4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2017 Audi A3 Dynamic Sedan 4-дверный 1.4L 1395CC 85Cu В. l4 GAS DOHC с турбонаддувом
      2017 Audi A3 Select Hatchback 2-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2017 Audi A3 Седан Select 4-дверный 1.4L 1395CC 85Cu В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2017 Volkswagen Golf Comfortline Hatchback 4-дверный 1.4L 1395uCC 85C В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2017 Volkswagen Golf CrossGolf Wagon 4-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2017 Volkswagen Golf Highline Hatchback 4-дверный 1.4L 1395uCC 85C 85C В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2017 Volkswagen Golf Стиль хэтчбек 4-дверный 1.4L 1395CC 85Cu В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2017 Volkswagen Golf Trendline Хэтчбек, 4-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2016 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 2-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. L4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2016 Audi A3 Ambiente Sedan 4-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. l4 GAS DOHC с турбонаддувом
      2016 Audi A3 Attraction Convertible 2-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2016 Audi A3 Attraction Hatchback 2-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2016 Audi A3 Привлекательный седан 4-дверный 1.4L 1395uCC 85C 85C В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2016 Volkswagen Golf Trendline Хэтчбек, 4-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2015 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 2-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. l4 ГАЗ DOHC Турбированные
    Примечания Год Марка Модель Обрезка Двигатель
    2015 Audi A3 Ambiente Седан 4-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2015 Audi A3 Attraction Convertible 2-дверный 1.4L 1395uCC 85C В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2015 Audi A3 Attraction Hatchback 2-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2015 Audi A3 Седан Attraction 4-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2014 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 2-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. L4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2014 Audi A3 Ambiente Sedan 4-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. l4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2014 Audi A3 Attraction Hatchback 2-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2014 Audi A3 Привлекательный седан 4-дверный 1.4L 1395uCC 85C В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2013 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 2-дверный 1.4L 85C 1390CC В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2013 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 2-дверный 1.4л 1395кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2013 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 4-дверный 1.4L 85C 1390CC В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2013 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 4-дверный 1.4L 85C 1395uCC В. l4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
      2012 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 2-дверный 1.4л 1390кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2012 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 4-дверный 1.4L 85C 1390CC В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2011 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 4-дверный 1.4L 85C 1390CC В. l4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2011 Audi A3 Attraction Hatchback 4-дверный 1.4л 1390кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2010 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 4-дверный 1.4L 85C 1390CC В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом
    2009 Audi A3 Ambiente Хэтчбек 4-дверный 1.4L 85C 1390CC В. l4 GAS DOHC с турбонаддувом
    2008 Audi A3 Ambiente Hatchback 4-дверный 1.4л 1390кк 85ку. В. L4 ГАЗ DOHC с турбонаддувом

    Последнее обновление: 2020-01-31 Загрузка…

    Ваш запрос отправлен

    Шаг 1 Заполните форму Шаг 2 Завершение

    г-жа Оливия, ОЛЛИ ПЕРФОРМАНС КО., ООО

    Требуется сообщение 0 /1500

    Форматы файлов: htm, html, doc, docx, pdf, txt, jpg, gif, png, odt, ods. Максимум 3 файла (всего 10 МБ).

    Общий размер:0

    {{/если}} {{#ifCond ttLoginType 3}}

    Подтвердите пароль

    {{/ifCond}} {{#if isЛогин}} Просмотр и изменение {{/если}}

    Рекомендовать других поставщиков, если этот поставщик не отвечает.

    Пожалуйста, заполните все обязательные поля.

    Ok

    Двигатель VW/Audi 1.0 TSI EA211 Технические характеристики, проблемы, надежность

    Технические характеристики двигателя VW/Audi 1.0 TSI EA211, проблемы, надежность . 1.0 TSI — самый маленький двигатель из семейства EA211.Volkswagen представил двигатель в 2015 году в качестве еще одного шага своей стратегии сокращения размеров. Это 1,0-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, предназначенный для VW Polo Mk6, Golf Mk7 и других автомобилей Volkswagen AG в различных модификациях.

    Блок цилиндров 1,0 л TSI изготовлен из литого под давлением алюминиевого сплава и имеет открытую конструкцию с литой гильзой цилиндра. Двигатель имеет коленчатый вал из кованой стали с малыми коренными подшипниками (45 мм) и навесными шатунными подшипниками (47.1 мм) для уменьшения вибрации и трения. Оптимизированные движущиеся массы кованых шатунов и алюминиевых поршней, уникальный гаситель колебаний и маховик с просверленными отверстиями позволили отказаться от уравновешивающего вала, несмотря на 3-цилиндровую конструкцию.

    Как и двигатель 1.4 TSI EA211, двигатель 1.0 TSI также имеет алюминиевую головку блока цилиндров с выпускным коллектором. Горячие выхлопные газы позволяют двигателю быстро прогреваться. Головка блока цилиндров имеет по 4 клапана на каждый цилиндр (всего 12 клапанов).Клапаны приводятся в действие роликовыми коромыслами (пальцами).

    Двигатель VW/Audi 1.0 TSI EA211 Технические характеристики, проблемы, надежность

    Клапанный механизм оснащен гидравлическими компенсаторами зазоров клапанов (компенсаторами/компенсаторами зазоров). Двигатель имеет два верхних распределительных вала (впускной и выпускной). Распределительные валы приводятся в движение зубчатым ремнем и установлены в отдельном корпусе распределительного вала, прикрепленном к головке блока цилиндров. Распределительные валы не снимаются с этого корпуса (он образует цельный модуль).Двигатель имеет регулируемые фазы впуска и выпуска.

    Двигатель оснащен масляным насосом лопастного типа с приводом непосредственно от коленчатого вала. Масляная система использует регулярно регулируемый контроль давления масла. Это означает, что давление масла регулируется в зависимости от нагрузки двигателя, оборотов двигателя и температуры масла. Максимальное давление, создаваемое масляным насосом, составляет 3,3 бар.

    Топливная система с непосредственным впрыском высокого давления работает с давлением впрыска от 120 до 250 бар и использует форсунки с 5 отверстиями.Превосходная производительность и низкий уровень выбросов не могут быть достигнуты без использования турбонагнетателя. 1,0-литровый TSI имеет турбокомпрессор с перепускной заслонкой с электронным управлением, охладитель наддувочного воздуха, охлаждаемый охлаждающей жидкостью двигателя, и компактный впускной коллектор из пластика. Моноблочный каталитический нейтрализатор следует за турбонагнетателем и еще лучше снижает выбросы. Двигатель управляется Bosch Motronic ME 17.5.21.

    Проблемы с двигателем EA211 1.4 TSI и его надежность

    Блок турбонагнетателя подвергается гораздо меньшей термической нагрузке из-за охлаждения выхлопных газов охлаждающей жидкостью двигателя, протекающей в выпускном коллекторе, встроенном в головку.Это не только повысило надежность этого агрегата, но и позволило быстрее прогреть двигатель (важно при езде в холодном климате), а также снизить выбросы и расход топлива.

    По сравнению с обычными двигателями MPI с малым рабочим объемом, хотя выходная мощность аналогична, двигатель VW 1.0 TSI имеет гораздо больший крутящий момент в широком диапазоне частоты вращения. Это хороший показатель долговечности двигателя, который делает вождение более приятным и эффективным.

    Инженеры попытались сохранить простоту дешевого 3-цилиндрового двигателя, но современное оснащение 1.0 TSI требует передовой электроники (датчики, блоки управления и т. д.). Все эти дорогостоящие комплектующие расширяют список возможных поломок автомобилей с этим двигателем. Двигатели VW, оснащенные только непосредственным впрыском (например, VW 1,0 л TSI), имеют общую проблему с образованием нагара на впускных каналах и впускных клапанах. Это постоянно происходит из-за отсутствия топлива в качестве естественного очистителя во впускных отверстиях.

    Слой сажи ограничивает поток воздуха, снижает мощность двигателя и приводит к серьезным повреждениям впускных клапанов и седел клапанов.Лучшее, что вы можете сделать, чтобы предотвратить эту проблему, — это просто использовать хорошее топливо (супер неэтилированный бензин с октановым числом 95). Но процесс механической очистки, по крайней мере, каждые 50 тысяч миль будет поддерживать двигатель в отличном состоянии.

    Модификации двигателя VW/Audi 1.0 TSI EA211

    • CHZJ/CHZD – 115 л.с. (85 кВт) при 5000–5500 об/мин, 147 фунт-фут (200 Нм) при 2000–3500 об/мин. Запрос: Golf Mk7, Skoda Octavia, SEAT Leon Mk3, SEAT Ateca.
    • ЧЗБ – 95 л.с. (70 кВт) при 5000–5500 об/мин, 118 фунт-фут (160 Нм) при 1500–3500 об/мин.Двигатель используется в VW Golf Mk7, VW Polo, Audi A3 и SEAT Ibiza IV.
    • CHZC — 110 л.с. (81 кВт) при 5000–5500 об/мин, 147 фунт-футов (200 Нм) при 2000–3500 об/мин. Версия предназначена для Volkswagen Polo 1.0.
    • CHYB — модель мощностью 75 л.с. (55 кВт) использовалась в VW Polo, VW Up! и VW Up Bluemotion.

    Технические характеристики двигателя VW/Audi 1.0 TSI EA211

    Производитель Завод Skoda Auto, Млада Болеслав
    Годы выпуска 2015-настоящее время
    Материал блока цилиндров Алюминий
    Материал головки блока цилиндров Алюминий
    Тип топлива Бензин
    Топливная система Непосредственный впрыск топлива
    Конфигурация Встроенный
    Количество цилиндров 3
    Клапаны на цилиндр 4
    Компоновка клапанного механизма DOHC
    Диаметр отверстия, мм 74.5 мм (2,93 дюйма)
    Ход, мм 76,4 мм (3,00 дюйма)
    Рабочий объем, см3 999 куб. см (61,0 куб. дюймов)
    Тип двигателя внутреннего сгорания Четырехтактный, с турбонаддувом
    Степень сжатия 10,5:1
    Мощность, л.с. 75-115 л.с. (50-85 кВт)/ 5000-5500
    Крутящий момент, фунт-фут 118-147 фунто-футов (160-200 Нм)/ 1500-3500
    Масса двигателя
    Приказ 1-2-3
    Масса моторного масла SAE 5W-40
    Объем моторного масла, л 4.0
    Интервал замены масла, км 9 000 (15 000 км) или 12 месяцев
    Приложения Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Volkswagen Up!, Volkswagen T-Roc, Skoda Fabia, Skoda Octavia, Audi A3, SEAT Leon, SEAT Ibiza

    Все, что вам нужно знать о тюнинге двигателя 1,4 и 1,5 TFSi EA211

    «Спасибо, что прочитали нашу статью о настройке VAG Group EA211.»

    1.4 TFSi — поставляется с цилиндром по запросу на некоторых версиях, эффективно уменьшая объем двигателя до 700 куб. см для легких нагрузок и круизов, и в результате обеспечивает феноменальную экономию топлива.

    Мой последний A3 имеет двигатель 1.4 TFSi, поэтому я буду регулярно обновлять его, добавляя свой опыт и советы по мере появления новых вещей.

    Переходы между 2 и 4 цилиндром плавные, чувствуется легкая вибрация и при работе на 2 цилиндрах двигатель не идеально ровный.

    Даже без ХПК двигатель экономичный и надежный. Однако, когда вы открываете дроссельную заслонку автомобиля, он взлетает отчасти благодаря легкому весу двигателя и общей конструкции турбонаддува, впуска и выпуска.

    Не устанавливайте более легкий маховик на двигатели COD, им очень нужен маховик для плавной работы, а то вы сильно испортите машину.

    У меня в A3 стоит 150-сильный двигатель 1.4 TFSi, который заменил 2.0 TDi, и экономия топлива в целом лучше, чем у дизеля.

    Мой общий средний расход составляет 47 миль на галлон, а у дизельного топлива я достиг пика в 48, и это включает в себя множество коротких поездок по городу с несколькими поездками по автомагистралям.

    EA111 был переработан, и группа VAG выпустила двухцилиндровый двигатель 1.4 TFSi, который работал хорошо, но имел некоторые проблемы с надежностью.

    После многих доработок и доработок у нас есть двигатель EA211, в котором он сильно потерял в весе, а проблемы, связанные с его предшественниками, теперь решены и исправлены, и он поставляется только с одним турбокомпрессором IHI.

    Блок и ГБЦ алюминиевые, с чугунными гильзами. Выбранные кованые коленчатый вал и шатуны увеличивают ход поршня до 80 мм и уменьшают диаметр цилиндра на 2 мм, что позволяет двигателю быть более крутящим и выдерживать суровые условия принудительной индукции.

    Он физически меньше своего предшественника и весит чуть более 100 кг. Малый вес помогает автомобилю чувствовать себя намного более отзывчивым и мощным, чем можно было бы предположить по его мощности.

    EA211 оснащен ЭБУ Bosh MED17 и использует фантастический процессор Infineon Tricore, что позволяет гораздо лучше контролировать двигатель, а аналоговые входы были заменены цифровыми.

    Мы нашли следующие коды двигателей для EA211. Пожалуйста, сообщите нам, если мы пропустили какие-либо наши или если вы заметили новые.

    (* Двигатели мощностью более 140 л. версия с более низкой мощностью для начала, вам также нужно, чтобы переменная синхронизация выхлопа работала.)

    1,0 TFSi

    3 цилиндра

    • CHYA 59 л.с.
    • CHYB 74 л.с.
    • CSEB 83 л.с.
    • DHSB 114 л.с.

    4-цилиндровые двигатели на базе двигателя EA211.

    1,2 TSi TFSi

    • 66 кВт 160 Нм
    • 77 кВт 105 л.с.

    1,4 ТФСи

    • CZCA/CPVB 122 л.с.*
    • CMBA/CPVA 125 л.с.*
    • CZTA 150 л.с. Северная Америка
    • CHPA 140 л.с.
    • ЧЗДА /ЧПБ 150л.с.
    • Чехия 150 л.с. COD

    1,5 TFSi

    (1.5 во многом похож на 1.4, но имеет новую конструкцию кривошипа, но с более длинным ходом, также использовалась новая система распыления с прямым впрыском VAG четвертого поколения с 5 отверстиями.)

    • 1,5 Р4
    • EA211 Серия EVO 134 л.с.
    • ДАКА 128 л.с.
    • ДАДА 150 л.с.

    Модификации и тюнинг 1.0 1.2 1.4 TFSi и 1.5 TFSi EA211

    Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.

    Лучшие модификации двигателя для вашего EA211

    1. Сопоставление — повторное сопоставление дает наибольшее преимущество с точки зрения экономии средств, альтернативой являются ЭБУ вторичного рынка и дополнительные ЭБУ.
    2. Кулачки Fast Road являются одним из наиболее значительных механических изменений, но они должны быть установлены кем-то, кто знает, что они делают, и их не всегда легко найти, но вы можете найти местную фирму для переточки стандартного распределительного вала.
    3. Впуск и выпуск. Обратите внимание, что сами по себе эти моды НЕ ДОБАВЛЯЮТ МОЩНОСТИ в большинстве случаев, но они могут помочь увеличить мощность после других модов, сняв ограничение.
    4. Модернизация турбокомпрессоров и нагнетателей — принудительная индукция — наиболее эффективный подход к увеличению подачи воздуха, позволяющий сжигать больше топлива и производить больше энергии.Это одно из самых дорогих обновлений, но оно дает наилучшие результаты.
    5. Работа с головкой. Целью портирования и продувки головки является обеспечение поступления воздуха в двигатель при одновременном устранении ограничений потока и турбулентности.
    6. Модернизация промежуточного охладителя — на двигателях с турбонаддувом более совершенный передний промежуточный охладитель будет иметь несколько преимуществ.

    Установочные столы для EA211

    Типичные модификации этапа 1 часто включают: Remap, облегченный маховик, спортивный выхлоп, панельный воздушный фильтр.

    Типичные модификации Stage 2 часто включают: сцепление Power/Sport, модернизацию топливного насоса, топливную форсунку с высоким расходом, полированную головку с отверстиями, распредвал Fast Road.

    Типичные модификации этапа 3 часто включают:  Модернизация принудительной индукции (гибридный турбонаддув, увеличенный турбонаддув или двойной турбонаддув/нагнетатель), внутренние модернизации двигателя (поршни/головка/клапаны), распредвал для соревнований, балансировка двигателя.

    Вам нужно удерживать как можно больший крутящий момент на низких оборотах и ​​стремиться к достижению длинного диапазона мощности, а не узкого скачка мощности на верхнем уровне.

    Перепрошивка ЭБУ

    должна помочь полностью реализовать весь потенциал всех обновлений, которые вы установили на свой EA211.

    Это обычно дает вам примерно на 25-30% больше мощности на автомобилях с турбонаддувом, но ваш пробег будет варьироваться в зависимости от сделанных вами обновлений и состояния вашего двигателя.

    Нагнетание большего количества топлива и воздуха в каждый цилиндр является целью любого проекта по настройке производительности, и двигатели с непосредственным впрыском кажутся довольно хорошо настроенными и способными справиться с приличным увеличением мощности.

    Впускные коллекторы направляют воздух во время фазы всасывания из фильтра и позволяют втягивать его в цилиндры двигателя с топливом для фазы сжатия.

    Конструкция и скорость потока впускного коллектора могут сильно изменить подачу топлива на EA211. Потребители запасов достаточно хорошо спроектированы, но их следует модернизировать при переназначении или увеличении мощности. Если снять воздухозаборник, вы также получите возможность осмотреть клапаны на наличие нагара и соответствующим образом справиться с этим.Более поздние версии с впрыском через порт вообще не должны иметь проблем с нагаром.

    Увеличение размера клапана EA211, выполнение портовых работ и продувка напора также увеличат мощность в л.с., фантастический побочный эффект заключается в том, что это позволит вам увеличить мощность в других частях.

    После переназначения вы обнаружите, что распределительные валы для быстрых дорог предлагают один из самых больших приростов мощности за ваши деньги, поскольку отдельные модификации производительности идут на двигателе EA211.

    Он увеличивает продолжительность впуска и выпуска и увеличивает мощность, если все сделано правильно.В идеале вы бы добавили другие моды и закончили чипом производительности. TorqueCars предупредит вас, чтобы вы не использовали камеру с профилем для автоспорта, так как это нарушает работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики вождения в городе.

    Не забывайте обращать внимание на подачу топлива при увеличении мощности — от этого машина становится более жаждущей. Штатная топливная рампа может выдерживать около 200 фунтов на квадратный дюйм, что довольно хорошо, но прямой впрыск все равно требует большого давления.

    Модернизация двигателей 1.4 TFSi и 1.5 TFSi Turbo

    Модернизации

    Turbo не так много, так как это совершенно новый двигатель, но мы видим некоторые гибридные турбины с корпусом OEM.Внутренние компоненты Mitsubishi и более крупная турбина помогут добиться максимальной мощности.

    LO270P от LOBA — еще один интересный гибридный турбонаддув, разработанный для двигателей CTHG CAVG и CAVE. Мы уверены, что для этих новых двигателей 1.4 TFSI будет сделана доработка. Он был основан на турбокомпрессоре BorgWarner, изготовленном на станке с ЧПУ, имеет большее колесо компрессора и сбалансирован, чтобы обеспечить более высокие обороты и стабильный поток.

    Использование бензина с высоким октановым числом является еще одним вариантом, если вы обнаружите, что ваш двигатель EA211 детонирует или преждевременно воспламеняется, вы также получите лучшую экономию топлива.

    Чтобы получить достаточное количество топлива, вам может потребоваться увеличить количество форсунок на вашем двигателе. Затем увеличьте мощность топливного насоса, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе ваших настроенных форсунок EA211.

    Перенастройка может поднять мощность примерно на 40 л.с., и мы видели пиковые показатели динамометрического стенда в 168 л.с. и 218 фунт-фут крутящего момента. В идеале вы хотите, чтобы пиковая мощность снижалась примерно на 2000 об / мин, когда заводская настройка была нарушена из соображений экономии.

    Заводской диапазон крутящего момента достигает максимума в диапазоне от 4400 до 5700, и это гораздо более удобно, если переместить его с 2000 на 4400, но ваша экономия топлива пострадает, но кто приходит на сайт настройки в поисках лучшей экономии топлива? (Хорошо, есть несколько, и с правильной картой это возможно, но бензиновые двигатели, как правило, хорошо настроены для экономии, в отличие от дизельных двигателей, где большая экономичность практически бесплатна с дополнительной мощностью.)

    Более крупные модернизированные турбины обычно испытывают отставание в нижней части, а маленькие турбины раскручиваются очень быстро, но не имеют прироста мощности в диапазоне высоких оборотов.

    К счастью, мир турбин постоянно развивается, и теперь мы видим турбины с регулируемыми лопастями, позволяющие изменять угол лопасти в зависимости от скорости, чтобы уменьшить отставание и увеличить максимальную мощность.

    Турбины Twin Scroll

    отводят выхлопные газы в 2 канала и подают их на лопатки различной конструкции в турбонагнетателе.Они также увеличивают эффект продувки двигателя.

    Нет ничего необычного в том, что в датчике расхода воздуха MAF/MAP на этих двигателях есть предел, когда в двигатель всасывается намного больше воздуха.

    Мы видим, что датчики воздуха на 4 бара справляются с довольно большим приростом мощности, тогда как датчик воздуха OEM ограничивал мощность и крутящий момент на гораздо более низком уровне.

    Более свежие турбины группы VAG

    Самыми последними поколениями турбокомпрессоров VAG являются турбокомпрессоры IHI IS12, IS20 и IS38, которые заменяют проверенные старые турбокомпрессоры K03, K03s и K04.

    IS12 и IS20 были адаптированы для работы с их двигателями 2,0 т MQB, в отличие от заводских турбин Audi и VW.

    К счастью, сейчас существует множество вариантов обновления для EA211 в зависимости от ваших целей и требований к мощности.

    Почему IS38 Turbo такой классный?

    Турбина IS38 уникальна, так как она может развивать мощность до 370 лошадиных сил при простой установке на болтах (с соответствующими надстройками), но подходит не для всех двигателей EA211, поэтому убедитесь, что вы приобрели комплект, разработанный для вашего двигателя. .

    IS38 отличается высокой мощностью турбонаддува при более высоких оборотах, а также удобством установки, обеспечиваемым конструкцией турбонагнетателя с болтовым креплением.

    Многие гибридные типы имеют улучшенную конструкцию корпуса и крыльчатки, что приводит к более высокой производительности.

    Высокопроизводительные заменители IS12 и IS20

    Из-за их повышенной производительности несколько автолюбителей заменили турбины IS12 и IS20 на более новые турбины IS38. TTE290 также является отличным вариантом и предлагает приличный прирост мощности.

    Нужно ли обновлять турбокомпрессор?

    Многие водители предпочитают ремонтировать или улучшать турбокомпрессоры своих автомобилей, поскольку считают, что модификации турбокомпрессора являются одним из наиболее эффективных способов улучшения характеристик автомобиля.

    Турбины со временем изнашиваются и должны быть заменены, когда они начинают изнашиваться, воющий звук сирены — ваш первый симптом, и мы будем искать эту возможность, чтобы повысить мощность турбины.

    В современных турбинах используются новейшие технологические разработки, чтобы дать владельцам автомобилей дополнительные дополнительные возможности, а также более быстрое раскручивание и лучшее распределение мощности во всем диапазоне оборотов.

    Модернизация интеркулера на EA211

    Интеркулер не увеличивает мощность; скорее, это одна из тех модификаций, которая высвобождает власть, тем самым снимая ограничения. Это будет направлено на способность двигателя эффективно втягивать воздух и обеспечивать достаточное охлаждение в течение длительного периода времени.

    Более эффективная конструкция промежуточного охладителя может привести к увеличению мощности на 5–10 % и более длительному сопротивлению поглощению тепла!

    Посмотрите наше видео о преимуществах установки интеркулера на ваш автомобиль.Подпишитесь на наш новый канал и покажите свою поддержку.

    Интеркулер с верхним креплением

    • Устанавливаемые сверху промежуточные охладители обеспечивают более короткий и легкий путь от компрессора к двигателю.
    • Плюсы интеркулеров, устанавливаемых сверху, включают более короткий путь от компрессора к двигателю, что приводит к увеличению потока воздуха и снижению веса автомобиля.
      По мере подъема горячего воздуха из моторного отсека охлаждение будет меньше, что приведет к более быстрому нагреву.
    • Минусы — меньше охлаждение, так как воздух должен гнаться вниз, а горячий воздух поднимается из машинного отделения, что делает двигатель более склонным к перегреву.ФМИК

    Передние промежуточные охладители

    • Плюсы — Обеспечивает наилучшее охлаждение благодаря своей ориентации относительно воздуха, поступающего в двигатель, у вас обычно больше места для FMIC, и их проще установить из-за расположения большинства интеркулеров OEM в моторном отсеке.
    • Минусы — Более длинный путь всасывания от компрессора к двигателю увеличивает вес автомобиля.

    Все автомобили с турбонаддувом получат интеркулер, а установленные на заводе интеркулеры могут быть улучшены.Имейте в виду, что вы хотите всосать в двигатель как можно больше воздуха, а это означает, что если внутреннее ядро ​​интеркулера ограничивает поток воздуха, вы фактически потеряете часть мощности.

    Хотя некоторые говорят, что все интеркулеры ограничивают воздушный поток, этот аргумент не выдерживает критики, если учитывать преимущества установки высококачественного интеркулера и минимальные потери воздушного потока, присущие хорошо спроектированному интеркулеру.

    Как правило, вы должны указывать объем промежуточного охладителя около трех литров на каждые 100 л.с.Это неуклюже, но, кажется, эффективно работает для большинства автомобилей мощностью от 150 до 400 лошадиных сил!

    На практике использование слишком большого промежуточного охладителя будет препятствовать воздушному потоку, что делает критическим выбор оптимального размера для приложения (это то, что можно обсудить более подробно на нашем форуме). Не всегда больше лучше!

    Проблемы и проблемы с двигателями 1.0 1.2 1.4 1.5 TFSi EA211

    До сих пор о проблемах и проблемах сообщалось очень мало.

    Накопление углерода, к счастью, кажется серьезной проблемой в прошлом, хотя до сих пор случается, что накопление углерода происходит гораздо более постепенно.

    Двигатели очень быстро прогреваются и работают с очень точной заправкой топливом, поэтому образование нагара практически невозможно.

    Группа VAG в более поздних двигателях использует непосредственный впрыск и впрыск во впуск, что помогает, и эти двигатели работают очень и очень чисто. В моем 2-летнем двигателе нет накопления сажи в выхлопе (хороший способ определить внутреннее состояние двигателя на этих двигателях.)

    Ремни ГРМ до сих пор оказывались надежными (цепи ГРМ предыдущего поколения были склонны к обрыву или растяжению), но мы рекомендуем проверять их и чаще, чем предлагает официальный справочник, и интересно, что группа VAG заявляет, что «ремень подходит для срок службы двигателя».

    Двигатели 1.5, как правило, лучше, чем 1.4, которые они заменяют, но до сих пор были неразрешенные сообщения о нерешительности и плоских пятнах.

    ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ ДЛЯ ПОКРЫТИЯ РАСХОДОВ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов в год — но мы НЕКОММЕРЧЕСКИЕ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

    Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была поданы под ауди, сеат, шкода, фольксваген. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

    Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, разместите ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.

    Обратная связь — Что вы думаете?

    Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

    Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет

    Пожалуйста, посмотрите это видео на нашем новом канале YouTube.


    Jb4 тюнер. To/2p89xrXStreamlight Светодиодный фонарик. Устал с ним спорить. уровень 1 PZeroNero Mineral Grey 2015 435XI 1 балл · 4 года назад Вы можете обойти это, если вы попросите кого-нибудь удалить и перекодировать каждый визит к дилеру. JB4 — это самая передовая и многофункциональная система настройки, доступная для вашей Toyota Supra Mk5. Эй, люди! Купил программный тюнер JB4 от Burger Motorsports для моего Lexus IS 200t 2016 года, чтобы получить немного больше энергии от крошечного турбо.84. Производительность BMW Catback JB4 с лицензией MHD BEF и подключением по Bluetooth Я не особо заинтересован в отказе от JB4, так как я только что купил его, и мне нравятся многие функциональные возможности JB4. Это огромное улучшение по сравнению со стандартной мелодией. Двигатели 0T Включает: Кабель передачи данных BMS (проводное соединение) Кабель датчика OBDII CABLE O2. Нитриловые перчатки Adennahttps://amzn. Свеча зажигания Denso 5346 ИХ34 «1 Step». Поиск: M340i Jb4 Tune. Также хочу отметить, что мой JB4 поставлялся с уже установленными в JB4 топливными проводами.уровень 1. P65Предупреждения. Устройство можно использовать с нашим комплектом JB4 Bluetooth Connect, обеспечивающим полноценную работу двигателя автомобиля. Тюнеры Burger, наиболее известные своими тюнерами JB4, делают любой совместимый автомобиль конкурентоспособным на треке. 699 долларов США. Бренд. Что я езжу. Тюнер JB4 представляет собой комбинированный тюнер в стиле датчика-перехватчика, похожий на своих конкурентов (например, RaceChip), однако он полностью настраиваемый. TCM, Seletron, JB4, EuroCompulsion). Особенности и преимущества: JB4 — это действительно настраиваемое пользователем решение plug and play для всех моделей VW Audi Group на базе MQB.Все, кого я знаю, используют JB4 и полностью довольны чипом. Тюнер JB4 для VW Jetta/Audi EA211 1. ПОЛУЧИТЕ СВОИ ЗДЕСЬ! https://burgertuning.com. Это Burger Motorsports Burger Motorsports JB4 Tuner (Mfg # JB4-Audi-3. BMW M4 COUPE 2021 года. Прирост мощности до 80 л.с. на колеса (100 л.с. кривошип) на полностью серийном автомобиле на насосном газе для B58, прирост с болт- на запчасти, более высокое октановое число, E85 … Lexus JB4 Tuner Stage 1, $96 Lexus JB4 Tuner Stage 1 Игрушки Хобби Радиоуправление Линия управления Радиоуправляемая модель Автозапчасти Accs Детали кузова Интерьер Автомобили, грузовики Мотоциклы Stage,/algodonite1813118.0 фунтов на квадратный дюйм по сравнению со штатным, что безопасно для использования с октановым числом 91 США и 95 евро. com/collections/jb4/products/s63tu-jb4НЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ И НЕ СПОНСОРУЕТСЯ! Не забудьте поставить лайк и прокомментировать любые предложения видео или любой вопрос. Установка очень дискретна и, в отличие от переназначения флэш-памяти, при необходимости быстро удаляется без следа. JB4 прекрасно работает независимо от того, используете ли вы JB4 как автономную мелодию или сочетаете ее с фоновой флэш-мелодией. Я надеялся увидеть JB4 для Mav, я на 100% куплю его после того, как обкатаю свой.Недавно мы получили еще одну версию Bronco First Edition 2021 года, установили тюнер JB4, установили приложение и провели несколько тестов! Теперь пришло время Dyno получить достоверные данные, и мы обещаем, что это НЕ разочарует. Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME/ECU (компьютером) и манипулирует характеристиками автомобиля через эти соединения, делая ваш автомобиль намного быстрее. JB4 — это самая передовая и многофункциональная система настройки, доступная для вашего автомобиля с двигателем N63.Тюнер Burger Motorsports JB4 (Ford F-150 EcoBoost/Raptor) Покупка с ежемесячной оплатой с подтверждением при заказе на сумму более 50 долларов. Это контрейлерный тюнер вместо флэш-тюнера. JB4 — это действительно настраиваемое пользователем решение plug and play для всех моделей VW Audi Group на базе MQB. 2015 Сепанг S3. 0T) JB4 — это действительно настраиваемое пользователем решение для Macan 2, работающее по принципу «подключи и работай». ****ВНИМАНИЕ**** Уличные гонки или незаконные действия будут удалены, а потенциальные запреты будут раздаваться. Вам понадобится пользовательский .• N54 Увеличение мощности до 100 л.с. и 100 ткв на колеса серийного автомобиля. CANbus позволяет JB4 учитывать нажатие педали, положение дроссельной заслонки, передачу, скорость двигателя, воздух/топливо… Компания Burger Motorsports, расположенная в Сими-Вэлли, Калифорния, является производителем всемирно известного тюнера производительности JB4. 299 долларов. My Bronco — это 4-дверный Badlands с Sasquatch, LUX, и в целом он будет довольно обширной сборкой. Устройство можно использовать с комплектом Burger JB4 Bluetooth Connect, обеспечивающим полное подключение к двигателю автомобиля.JB4 поставляется с рядом различных карт производительности, которые вы можете выбрать в зависимости от оборудования, установленного на вашем автомобиле, если вы уже добавили значительный … Burger Motorsports JB4 Performance Tune — VW / Audi / Skoda / Porsche ‘Group 1 — 6’ JB4 Plug-in Performance Tuner для автомобилей VW/Audi/Skoda/Porsche… Это зависит от того, у какого тюнера вы получаете дополнительный тюнер. 582. . ПОМОЩЬ!!! Я только что купил тюнер JB4 forba 2018 kia stinger с разъемом Bluetooth, и мне нужна помощь с установкой, что-то сумасшедшее, нет инструкций, которые поставляются с комплектом 600.erektionsmittel-deutschland. Пустой бачок интеркулера после замены турбины. Особенности и преимущества N54 JB4. Модератор. 3330 . 0T Cabriolet, Audi B8 S5 3. Все мелодии имеют свои плюсы и минусы, как и любая другая мелодия. Я только что понял, что забыл сделать снимок или два, но сейчас я не собираюсь разбирать его, чтобы исправить пост! Спасибо Терри Бургеру, который есть. Хотя это не единственная система настройки, которая работает таким образом, JB4 отличается от конкурентов гораздо более продвинутой связью.Тюнер BMS JB4 для BMW 2016-18 гг. (двигатели B48/B58) Требуется рейтинг. Kia / Hyundai / Genesis Turbo JB4 Performance Tuner JB4 — это тюнер plug and play, который подключается к двум легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ, чтобы переназначить наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и снижения турбо лаг. JB4 включает в себя несколько карт, в том числе для октанового числа 91, октанового числа 93, заводской настройки, режима VALET, смесей E85 и неэтилированного гоночного газа. 14 августа 2018 г. # 2 Я остановился на JB4, так как на YouTube есть несколько видеороликов о M340XI, где JB4 развивает скорость 0-60 миль в час за 3.Только что получил свой JB4 + воздухозаборник, но теперь я немного сбит с толку, потому что все исследования, которые я провел после заказа jb4, указали мне на другой вариант настройки, и я думаю, что настройка Squadra будет лучшим вариантом и делает немного быстрее машина. ком. Lexus JB4 Tuner JB4 Applications • Lexus RC200t 2016+ • Lexus IS200t 2016+ • Lexus GS200t 2016+ • Lexus IS300t 2016+ • Lexus NS200t 2016+ Этот тюнер подключается к легкодоступным датчикам в моторном отсеке вашего Lexus и работает с вашим заводская настройка DME для переназначения вашего наддува, времени и подачи топлива для оптимальной производительности и .СПЕЦИАЛЬНЫЙ ТЮНЕР JB4. Я бы сказал, что это один из лучших вариантов, если не лучший в… Описание. Штифт тюнера BMS JB4 Piggyback. 0t из Lethal Performance. Чем JB4 Stage 2 лучше, чем Stage 1 JB3? Обновление до стадии 2 JB4 очень похоже на … Дополнительный OBDII: хотя и не требуется, кабель OBDII обеспечивает JB4 данными CANbus, что позволяет выполнять более сложную настройку, отображать данные в приложении и множество дополнительных функций. 8 предложений от $249. В основном потому, что есть режим, позволяющий настроить мелодию.Я не хочу, чтобы это превратилось в тред о том, почему истинная настройка ЭБУ лучше, чем… Тюнер JB4 для Ford F150 / Raptor добавляет функциональность благодаря подключению к шине OBDII CANbus «включай и работай», позволяющему JB4 принимать критические данные двигателя. напрямую от ЭБУ. Решил поделиться некоторыми выводами, которые я собирал с моей машиной, чтобы показать, как тюнинг сравнивается с моделями с пакетом производительности (PP). 2021 Acura TLX A-Spec. Спасите себя от трат более 700 долларов. (R888/радиальный драг) должен быть в состоянии увидеть 10.Долгосрочные впечатления? . Привет, ребята, я хотел пойти дальше и поделиться своим обзором / мнением о тюнере JB4 на 2. 4T. 7 (штифтовой провод питания) BMS Genesis G70 Zero Maintenance Маслоуловитель. Прирост мощности составляет до 50 л.с. для C300, и выше… JB4 — это действительно настраиваемое пользователем решение «подключи и работай». • Предустановлено специальное программное обеспечение для настройки JB4 Ford и до 8 карт для различных уровней топлива и модификаций. Я знаю, что некоторые этого не делают, и вам придется самостоятельно вставлять провод в JB4. Продам тюнинг JB4 для VW Jetta с EA211 1.jb4 поставляется с рядом различных карт производительности, которые вы можете выбрать в зависимости от оборудования, установленного на вашем автомобиле, если вы уже… Как и JB1, JB4 Performance Tuner также предлагает полностью контролируемый пользователем процесс настройки. JB4 имеет возможность подключения CANbus для более продвинутой настройки, прямого управления AFR, усовершенствованных систем безопасности для наддува, соотношения воздух/топливо, топливной коррекции и детонации двигателя, отображения наддува по передаче для улучшения . JB4 совместим с VW AUDI Group 1: для VW EA888 MQB Gen3 2.Мы рекомендуем мелодию Burger Motorsports JB4 не только как отличную самостоятельную мелодию, но и из-за ее расширенной безопасности, управления наддувом и регистрации данных. МГД флешер N54. Эти карты работают с JB4 одновременно для настройки подачи топлива, времени, VANOS и других функций на стороне вспышки, позволяя JB4 сохранять превосходный абсолютный контроль наддува, изменения карты на лету, в приборной панели, переключении… Lexus JB4 Tuner Stage 1 ; $96 Lexus JB4 Tuner Stage 1 Игрушки Хобби Радиоуправление Линия управления Радиоуправляемая модель Автозапчасти Accs Части кузова Интерьер Автомобили, грузовики Мотоциклы Stage,/algodonite1813118.Хотя это не единственная система настройки, которая работает таким образом, JB4 отличается от конкурентов гораздо более продвинутыми точками подключения и обработкой, включая . Стингер GT1 2019 года. • Быстрая установка Plug & Play. 7 Бронко. · 6м. 714. Я имею в виду, посмотрите на Уиппла с приростом всего в 50 л.с. 360глюк. 2017 Infinity Q50 3. Я … Burger Motorsports JB4 Performance Tune — VW / Audi / Skoda / Porsche ‘Group 1 — 6’ JB4 Plug-in Performance Tuner для автомобилей VW / Audi / Skoda / Porsche … У меня есть непроизводительный пакет ( NPP) Veloster N и Jb4.двигатель 4Т. Он оснащен процессором с тактовой частотой 64 МГц, позволяющим производить выборку датчиков 800 раз в секунду с использованием выделенного 10 . Когда дело доходит до выбора наилучшего программного обеспечения для вашего 135i, 335i/xi или 535i GT, соглашайтесь только на лучшее с тюнером BMS N55 Stage 2. 9 предложений от $582. 31 декабря 2021 г. Этот Bronco официально назван «Buck-Wild Bronco» и будет соответствовать этому названию. Дата регистрации 19 октября 2013 г. Участник # AZ . Lexus JB4 тюнер этап 1; $96 Lexus JB4 Tuner Stage 1 Игрушки Хобби Радиоуправление Линия управления Радиоуправляемая модель Автозапчасти Accs Части кузова Интерьер Автомобили, грузовики Мотоциклы Stage,/algodonite1813118.Этот тюнер JB4 plug & play подключается к датчикам легкого доступа. Я бы убил его из норы из-за управления запуском. Совместим со всеми версиями ЭБУ. … В отличие от других систем настройки, JB4 включает в себя полностью программируемую систему CANbus, обновляемую прошивку и возможность регистрации данных. Тюнер устанавливается между датчиком вашего автомобиля и его DME / ECU (компьютером) и управляет работой автомобиля через эти соединения. 4л. Волк. 0 из 5 звезд. CANbus позволяет JB4 учитывать нажатие педали, положение дроссельной заслонки, передачу, частоту вращения двигателя, соотношение воздух/топливо, топливную коррекцию, опережение зажигания, детонацию и многие другие факторы и учитывать их в производительности.Что такое JB4? JB4 — это мелодия plug and play, доступная для автомобилей с турбонаддувом. Повышение на 50 фунтов на квадратный дюйм по сравнению со штатным значением по умолчанию. Базирующаяся в Сими-Вэлли, штат Калифорния, компания Burger Motorsports является производителем высококачественных деталей, включая знаменитый тюнер JB4, широкий ассортимент воздухозаборников, маслоуловителей и красивых нестандартных насадок выхлопной системы. Базирующаяся в Сими-Вэлли, штат Калифорния, компания Burger Motorsports является производителем всемирно известного тюнера производительности JB4. Был установлен на моем Q8 около 5000 миль и работает без нареканий.Я просмотрел все доступные сейчас и прочитал все, что мог, и решил выбрать JB4 от Burger Motorsports через Lethal Performance, и важно отметить роль Lethal Performance в этом. 479 долларов. № 6 · 15 марта 2021 г. JB4 претендует на мощность до 100 л. Они оказались очень последовательными, безопасными и надежными. Автомобиль: БМВ 535 полный привод 2012 года. JB4 предлагает множество вариантов добавления внутренней вспышки для более точной и индивидуальной настройки. 323 сообщения. Это так же безопасно, как вы это делаете.Разрешена тонкая настройка, ускорение с помощью передач, подробное ведение журнала, дополнительные системы безопасности, поддержка этанолового топлива и т. д. Если вы обнаружите, что здесь чего-то не хватает, обязательно сообщите нам об этом. Сегодня мы покажем вам, как установить тюнер JB4 на ваш Ford Bronco 2021+ года, независимо от того, есть ли у вас 2. 13 июля 2020 г. # 5 hans611 сказал: Как упоминалось Tshoot, если вы не собираетесь ставить другие моды, это единственная причина идите с JB4, так как вы не сможете выжать столько же без него. . com Подпишитесь на меня в Instagram: https://www.Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Просмотр записей в дневнике Просмотр статей Созданный участник Two Rings. 24 октября 2020 г. Тюнер Burger Motorsports JB4 — самый популярный тюнер, используемый на платформах N54 и N55, поэтому мы рекомендуем его для платформы B58. Надежная производительность и очень простое удаление при необходимости. в промежуточных охладителях турбокомпрессора автомобильного двигателя. Разделяю несколько пунктов: 1: Burger Motorsports JB4 для EA888 MQB Gen3 2. 0 Turbo. Прирост мощности: начиная с пиковых 370 л.с. и 380 футофунтов.Ищу JB4 Tune для своего MCS 2018 года. Burger Motorsports JB4 VW Performance Tuner для MQB 1. 4. JB4 Group 10 Этот простой в установке тюнер plug and play подключается к датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ECU для переназначения наддува, синхронизации и подачи топлива для оптимальной производительности и снижения турбо лаг. 1 января 2022 г. MHD Flasher N54 E-Series — это комплексное приложение для флэш-тюнинга вашего BMW. Burger имеет долгую историю тюнинга BMW и Audi, а их поддержка и знания легендарны.Узнать больше. Особенности и преимущества: JB4 — это полностью настраиваемый пользователем тюнер с функцией plug and play для всех моделей Audi Group на базе EA888 Gen4 с электроусилителем. JB4 имеет возможность подключения CANbus для более продвинутой настройки, прямого управления AFR, повышенной безопасности… JB4 Tuner включает в себя CANbus, полную регистрацию данных, несколько карт производительности, настраиваемый пользователем контроль топлива, усиление с помощью настроек передачи, поддержку WMI, совместимость с беспроводной сетью JB4 Mobile, и многое другое. Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME / ECU (компьютером) и управляет работой автомобиля через эти соединения, делая ваш автомобиль намного быстрее.Зона поддержки для людей, использующих чип LAP3. Подключение беспроводного Bluetooth-устройства JB4 и приложение JB4 в комплект не входят. Определенно рекомендую, и Терри предлагает потрясающую поддержку, будь то чтение журналов или другие вопросы, которые он отвечает вам в тот же день в 99% случаев. Доступны такие параметры, как наддув в фунтах на кв. дюйм, обороты в минуту, топливная коррекция, соотношение воздух/топливо, опережение зажигания, давление топлива и многое другое. Прирост мощности: до 45 л.с. и 45 фут-фунтов с октановым числом 91 на стандартном автомобиле и до 100 л.с. и 70 фут-фунтов с модификациями на болтах.Настройка Burger Motorsports (BMS) JB4 часто считается одним из лучших вариантов настройки для многих двигателей BMW с турбонаддувом. » Реакции: Skeej. JB4 с мелодией динана — 19-08-2021, 12:26 Мне просто интересно, запускал ли кто-нибудь JB4 в связке с какой-либо из мелодий динана. Прирост мощности до 60 л.с. на колеса (80 л.с. кривошип) на полностью серийном автомобиле на газовом насосе для B58 и до 40 л.с. на колеса (кривошип 55 л.с.) для B48 JB4 слеп к любой мелодии, которую вы используете, он видит только данные, собранные с датчиков, которые он перехватывает. и что он читает с кабеля OBD2.PP имеет 275 л.с. и тянет 260. У меня была DSG, его была механическая. JB4 манипулирует сигналами управления наддувом ЭБУ, позволяя ему изменять уровни наддува, но не . Соедините фоновые флэш-мелодии JB4 и MHD для . До 90 л.с. и 70 футов-фунтов с модификациями с болтовым креплением, более высоким октановым числом и регулировкой наддува. Устройство можно использовать с нашим комплектом JB4 Bluetooth Connect, обеспечивающим полное отображение параметров двигателя в автомобиле, переключение карт и регулировку. Один фиксатор разъема поврежден из-за моего тупоголового удаления, но он все еще работает.JB4 на карте 2 (октановое число 93) обеспечил значительное увеличение мощности наряду с хорошей гибкостью настройки. Burger Motorsports JB4 для VW/Audi EA211 1.D. 2023 года и очень не хочется его терять. 2 с дополнительными 70 фунтами или без них. С более чем 10 000 использованием и десятками миллионов миль, пройденных клиентами, JB доказал… Burger Tuning JB4 — это настройка plug and play для вашего BMW с турбонаддувом. в этом видео я установил и настроил параметры этого jb4 для возвращающегося audi s5. У меня есть JB4, и я ищу других людей / их опыт, которые запускали JB4 и мелодию TCU.Кто-нибудь брал новый тюнер JB4 для B8 и B8? Я не хочу, чтобы это превратилось в тред о том, почему настоящая настройка ECU лучше, чем… Надежная производительность и суперлегкая деинсталляция при необходимости. JB4 — это система настройки, поэтому вы можете настраивать ее как агрессивно, так и консервативно, как пожелаете. Напишите мне, если вы заинтересованы, @ 323 884 5089. Это работало с настройками двигателя BMW до 2012 года, это может работать с более новыми автомобилями. Однако у меня было несколько проблем. 5 С4? Если цифры на их веб-сайте примерно точны, мы все знаем, что каждая компания немного «подправляет» свои цифры, у них действительно есть дело против более дорогих мелодий Stage 1 с их дополнительной системой.15 сообщений. 5. 4L, BMW F07 N63 4. 4L, BMW F02 N63 4. инстаграм. Это будет работать так же на настроенном автомобиле, как и на серийном, но вы не сможете запустить ни одну из предварительно запрограммированных карт, так как они попытаются запустить слишком большой импульс на уже настроенном автомобиле. № 6. Есть ли у кого-нибудь идеи, размещать ли JB4 аннулированной гарантии? Спасибо и хороших выходных. 4Т — 250 долларов. в автомобильных резервуарах. 05.04.2019 09:23 #12. JB4 производится в США и имеет 5-летнюю гарантию. 4L, BMW F10 N63 4. Регистрация данных необходима для обеспечения бесперебойной работы настроенного и модифицированного BMW N54.1149 долларов. Пожалуйста, прочтите это в первую очередь. Оценить 0. Присоединился 15 февраля 2017 г. Сообщений 4 426 Оценка реакции 4 475 Место США Автомобиль (ы) Accord Sport 2019 2. Неподключение фактического компьютера JB4 к жгуту проводов является наиболее распространенной ошибкой при установке. №1. Имя Электронная почта Требуется. Он оснащен возможностью подключения CANbus для более продвинутой настройки, прямым управлением AFR, усовершенствованными системами безопасности для наддува, соотношения воздух/топливо, топливной коррекцией и детонацией двигателя, отображением наддува по передаче для улучшения тяги, интегрированной водой / метамфетамином.·. Лицензия Flasher открывает возможность прошивки с помощью MHD (карты MHD OTS, бэкенд-карты JB4 и пользовательские карты). Особенности: 1. Гонки по броскам зависели от того, кто прыгнул. Эти цифры настолько агрессивны, что я пытаюсь найти то, о чем мне не говорят рекламные объявления. Быстрая доставка. Настоящее решение plug & play, JB4 предлагает поддержку всего, от серийных автомобилей до полностью собранных монстров. никто этого не делал, я решил попробовать. Тюнер JB4 для Infiniti Q50/Q60 3. Комплект для подключения беспроводного телефона/планшета JB4 Bluetooth Rev 3.0T, Audi B8 S5 3. JB4 — это тюнинг-бокс, который можно установить на целый ряд автомобилей (если вы покупаете тот, который соответствует вашей марке и модели), что позволяет настроить производительность вашего автомобиля. • Теперь включает кожух заготовки и предустановленные провода управления подачей топлива! • Интеграция с шиной CAN предлагает непревзойденные возможности настройки и производительность. Производительность, тюнинг и (ЗАКОННЫЕ) Racing Post обсуждают повышение производительности, возможностей и гонок. JB4 Tuner для Mercedes-Benz 2015+ Описание Этот быстро устанавливаемый тюнер plug and play подключается к четырем легкодоступным разъемам в верхней части двигателя и безопасно увеличивает мощность турбонагнетателя на 3-6 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая значительное увеличение мощности и крутящего момента.Присоединился 14 октября 2014 г. · 1,366 сообщений . JB4 стоит ненамного дороже и обеспечивает массу гибкости настройки и отображения, а также отличную поддержку. 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП! БИ… JB4 Тюнинг Коробка. Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME/ECU (компьютером) и манипулирует характеристиками автомобиля через эти соединения, делая ваш автомобиль намного быстрее. Темы 3 Сообщения 37. Установите… JB4 — это самая передовая и многофункциональная система настройки, доступная для вашего автомобиля B58 и B48. Я проживаю по почтовому индексу 33175.Также подойдет Audi или любой автомобиль, который соответствует описанию двигателя. JB4 поставляется с предустановленным программным обеспечением для настройки и до 8 карт для различных уровней топлива и модификации. Еще вопрос по тормозам. Тюнер производительности Burger Motorsport JB4 — B38/B46/B48/B58 (не одобрено карбюратором) JB4 — это самая передовая и многофункциональная система настройки, доступная для вашего автомобиля B58 и B48. У него не должно быть проблем. Мьёльнир262. Безопасно увеличивайте мощность и производительность вашей модели Kia или Hyundai с турбонаддувом с помощью этой настройки производительности JB4.Комментарии обязательны. Мне не нужно было этого делать, но из блога RPM8300 его нужно было сделать именно так, и он сказал вставить провод в слот номер 20 на JB4. Получите бесплатную доставку по США на все тюнеры JB4, 5-летнюю гарантию и отличную техническую поддержку. Кроме того, он предлагает ускорение по настройкам передачи для улучшения запуска, возможность считывания и удаления кодов неисправностей и многое другое. Единственный удар по JB4 — это… Соединенные Штаты. Прирост мощности составляет до 80 л.с. на колеса (кривошип 100 л.с.) на полностью серийном автомобиле на бензиновом насосе для B58, прирост с болтовыми деталями, более высоким октановым числом и большими турбинами еще выше.0T, 2017 Si Sedan (Продано), 2017 Sport Hatchback (Продано) Демонстрация автомобиля 1. Наш тюнинговый пакет KTunerFlash V2 поставляется с одним аппаратным блоком KTunerFlash V2, сопряженным с одним пользователем. Тюнер JB4 стоит 600 долларов, кабель для передачи данных стоит 50 долларов, кабель Bimmergeeks K-DCAN стоит 75 долларов (доставка и налоги не включены). Соединенные Штаты. Чем JB4 Stage 2 лучше, чем Stage 1 JB3? Обновление до стадии 2 JB4 очень похоже на … Хорошо, ребята, я вел переговоры с Burger MotorSports, они делают дополнительную мелодию, которую я затронул в других темах, под названием JB4.№ 7 · 29 мая 2020 г. В дополнение к нескольким картам производительности, которые можно выбирать «на лету» прямо с сиденья водителя, JB4 включает в себя карту 100% обхода стока, режим камердинера, поддержку этанолового топлива (E85), прогрессивный поддержка впрыска воды/метанола, гоночная топливная карта, карта автоматической настройки, которая настраивает отображение JB4 в соответствии с вашим текущим климатом, октановым числом, автомобилем. Особенности и преимущества: Купите тюнер Burger JB4, чтобы он подходил для вашего Ford Bronco 2 2021+. • Работает так же плавно, как на заводе, именно таким должен был быть ваш N54 с завода.Тюнер JB4 SENT для Audi B9 S4/S5/SQ5/RS4/RS5/Q8. В BMS JB4 используются специальные 10-битные цифро-аналоговые преобразователи. Особенности и преимущества: Мгновенное питание с простой установкой Plug & Play N20 N26 JB4 расширяет популярную мелодию N20 / N26 Stage1 с функциональностью CANbus. org, $96,1, JB4, тюнер, игрушки, хобби, линия управления радиоуправлением, запчасти для радиоуправляемых моделей автомобилей, детали кузова. У меня есть bluetooth для планшета, вот картинка. • Предустановлено специальное программное обеспечение для настройки JB4 Ford Bronco и до 8 карт для различных уровней топлива и модификаций.JB4 предназначен для . Мы рекомендуем его в качестве отправной точки для всех, кто только начинает заниматься модификацией своего автомобиля, и тех, кто планирует продолжать. • Возможность чтения/удаления неисправности. Лучшее предложение для комплекта. Если вы спрашиваете о разнице между двигателями, не связанными с JB4, вот пара ключевых/очевидных отличий: S58 — это двигатель с двойным турбонаддувом и . -. JB4 устанавливается между датчиком вашего автомобиля и его DME/ECU (компьютером) и через эти соединения управляет работой автомобиля. Все, от инструкций по установке до обновлений прошивки, настроек и часто задаваемых вопросов.Итак, мы говорили об этом. • Интеграция с шиной CAN предлагает непревзойденные возможности настройки и производительность. 13.07.2020 Бронирование — Wildtrak, 4 … JB4 — это готовая к работе мелодия, доступная для автомобилей с турбонаддувом. 0T Coupe, Audi B8 SQ5 3. JB4 Mobile — мобильный регистратор данных и дисплей для использования с тюнером JB4 от Burger Motorsports. 3L или 2. Это центральный контактный пункт для всей информации, связанной с N54 JB4. На вашем месте я бы выбрал JB4. Особенности и преимущества: Настройка — JB4 и KTuner.6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП! BI … Burger Motorsport JB4 Performance Tune – Kia Stinger. JB4 Mobile позволяет вам контролировать несколько параметров вашего автомобиля с JB4 одновременно. У меня есть непроизводительный пакет (NPP) Veloster N и Jb4. Данные . Настоящее решение plug & play, JB4 предлагает поддержку всего, начиная с серийных автомобилей… JB4 включает в себя несколько карт, в том числе для октанового числа 91, октанового числа 93, заводской настройки, режима VALET, смесей E85 и неэтилированного гоночного бензина. Серф2602. 0TFSI) подходит для Audi B8 S4 3. • JB4 предлагает гораздо больше производительности, функциональности и безопасности, чем чип средней производительности.Самая низкая цена + бесплатная доставка на тюнер BMS N54 JB4 ISO G5 для 135, 335 и 535 Кто-нибудь взял новый дополнительный тюнер JB4 для B8 и B8. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИЕЗЖАЙТЕ ЗАБИРАТЬ. нурхуммади. ly/2BMwGJUMERCH (ВОЗМОЖНО ВЫИГРАТЬ JB4): https://www. Браузер прошивки. ClubZlut. JB4 включает в себя кожух заготовки и провода управления подачей топлива. Пришлось снять с пресса моего дилера Форд. Очень рад. I. Вставьте коробку JB4 в левый лоток перпендикулярно ECU, как показано выше, или в любой свободный слот ECU.Представитель не может сделать столько же, сколько полная настройка ECU, но приближает вас и предлагает множество замечательных функций, таких как CANflap, ускорение за счет передачи, изменение карты на лету, поддержка E85 и другие. JB4 всегда давал хорошие результаты с минимальным риском, но, по мнению моего местного тюнинг-ателье, по какой-то причине JB4 может быть не лучшим выбором для двигателя Ecoboost, а Racechip GTS может быть лучшим выбором. Обновите свой Genesis G70 до 450 л.с. с помощью комплекта JB4 Car Tuner Pro с болтовым креплением.Тюнер Burger Motorsport JB4 — одна из самых универсальных и адаптируемых модификаций, которую вы можете сделать для своего BMW, и одна из самых простых в установке. Он оснащен 64-мегагерцовым процессором, позволяющим производить опрос датчиков 800 раз в секунду. 7 ноября 2019 г. Независимо от ваших целей в области настройки, у JB4 есть что предложить каждому. Вставьте разъем JB4 AMP в коробку JB4 и затяните винты. Установка, подключение и отключение тюнера JB4 на Civic Type R (FK8) с помощью комплекта для беспроводного (Bluetooth) подключения Это неофициальное руководство предназначено для пояснения некоторых шагов официального руководства по установке JB4, приведенного ниже.8 и 2. — JB4 (и любые аксессуары, которые вы можете выбрать) — Стяжки на молнии — Sharp. Довольно много. Техническое обслуживание автомобиля 10 вещей, которые должен знать каждый автовладелец — краткий список. Мне лично нравится мелодия ECU, не поймите меня неправильно, JB4 — отличная мелодия plug & play. Реальность такова, что все критические параметры остаются на заводе, как значения JB4. Это позволяет вам иметь несколько карт, которые можно изменять непосредственно с панели инструментов, а также инструменты диагностики, чтение кода, поддержку этанола и многое другое.Burger Tuning JB4 BMW N63 (
    <2012) Performance Tuner. Тюнер устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его ECU (компьютером) и управляет работой автомобиля через эти соединения. Burger Motorsports N54 JB4 BMW Performance Tuner - N54-JB4 - 18202 - Двигатель/Программное обеспечение - Burger Motorsports - USP Motorsports является лидером в области автозапчастей для Volkswagen, BMW, Audi и Porsche. Присоединился 14 ноября 2020 г. • Прибавка мощности до 100 л.с. и 100 ткв на колеса серийного автомобиля. Сообщение продавцу. Этот простой в установке тюнер plug and play подключается к датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ECU, чтобы переназначить наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки.20 февраля 2021 г. Кроме того, с JB4 вы можете выбрать более низкие карты с низкими целями наддува или более агрессивные карты, которые доводят стандартные турбины до предела. Тюнер 0T plug and play подключается к двум легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с вашей заводской настройкой DME, чтобы переназначить ваш наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки. Прирост мощности составляет до 100 л.с. и 140 Вт кв. на серийном автомобиле. cnace2 Прошел курс обучения водителей. Я установил его на свой Gen 2 2017 года, отлично работал. JB4 манипулирует сигналами управления наддувом ECU, позволяя ему изменять уровни наддува, но не .JB4 - это настоящая мелодия plug and play, обеспечивающая безопасное и регулируемое усиление. Я считаю, что это делает то же самое для времени. В том числе в этот комплект входит следующее: Genesis G70 Turbo JB4 Performance Tuner. 2 - Аппаратное обеспечение на основе флэш-памяти. Для подключения просто подсоедините кабель данных JB4... Если используется металлический корпус JB4, не устанавливайте/прикрепляйте комплект для подключения к корпусу, так как это может уменьшить радиус действия Bluetooth. Я в долгу перед этим сообществом, чтобы дать обзор мелодии, которую я выбрал. Я собираюсь нарезать эти посты на кучу, чтобы вставить картинки.С помощью отвертки вставьте пластиковую заглушку, открывающую доступ через брандмауэр. html, Лексус, магазин. Поддержка Burger Tuning JB4. Многие люди используют их, я знаю по крайней мере 10 человек. Зависит от того, что вы хотите сделать. 5 фунтов на квадратный дюйм выше запаса в красной зоне. Он полностью готов к работе и подключается к четырем легко расположенным датчикам под моторным отсеком. Дата регистрации: февраль 2019 г. Хотя это не единственная настройка… JB4 включает в себя несколько карт, в том числе для октанового числа 91, октанового числа 93, заводской настройки, режима VALET, смесей E85 и неэтилированного гоночного газа.Требуется предмет обзора. Качественная флеш-настройка всегда будет лучше, чем использование JB4, который, по сути, перехватывает сигналы и «обманывает» блок управления для увеличения наддува. Расположение Флорида. 4L, BMW F15 N63 4. Персей · Зарегистрировано. Единственным недостатком JB4 является … JB4 с мелодией dinan Инструменты темы: Искать в этой теме: Режимы отображения (#1) rknick81. «JB4 также может быть совмещен с флэш-настройкой, что позволяет выполнять точную настройку, а также контролировать метамфетамин с соблюдением мер безопасности и полной регистрацией.0Т …. Беспроводное подключение JB4 к вашему Bluetooth 4. 26 июля 2021 г. Они присылают мне демонстрационный комплект, и я буду работать с ними в течение следующего месяца, чтобы подобрать идеальную настройку для нашего приложения. 7t или Bronco Sport 1. Но здесь не так много разговоров о тюнере JB4. Обратите внимание, что руководство в этом видео я установил и настроил параметры на этом jb4 для возвращающегося audi s5. О Jb4 Tune M340i JB4 включает несколько карт, в том числе для октанового числа 91, октанового числа 93, заводской настройки, режима VALET, смесей E85 и неэтилированного гоночного газа.com/nour_hummadi/MW 435. Burger также предлагает тюнеры, разработанные специально для BMW с турбонаддувом N55. 509. Тюнер JB4 для F9x M5/M8/X5M/X6M с комплектом беспроводного мобильного смартфона. 0T 2016+ Серебро. Если вы можете проехать 60 футов с лучшей шиной. KTuner Flash v1. • Улучшает 0-60 раз и раз 1/4 мили. Я просто сделал несколько более четких снимков и сделал несколько. JB4 — это тюнер «подключи и работай», который подключается к датчикам легкого доступа в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ, чтобы переназначить наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки.Цитировать. ок. 4L, BMW F12 N63 4. Чтобы увидеть больше таких видео, не забудьте поставить НРАВИТСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ! Увидимся на th. Цитата: Первоначальное сообщение от Fuel-It! Я думаю, что шутка над вами, поскольку это утверждение полно полуправды, чтобы попытаться создать впечатление, что настройка JB4 и настройка вспышки одинаково различимы. № 4. Режим 1 (наименее агрессивный) установлен на 4 фунта на квадратный дюйм по сравнению со штатным и сужается до 2. Тюнер JB4 для 2. Любая и вся необходимая информация указана в этом посте. BMS Burger Tuning JB4 расширяет возможности Stage1 за счет дополнительных функций CANbus.Начало обсуждения · №1 · 2 мес. назад. У меня иногда был CEL (давление в топливной рампе), который сбрасывался примерно через 50 миль, что… jb4 оставит множество кодов тюнера, и если что-то пойдет не так, наша гарантия аннулируется. JB4 идеально подходит для любого автомобиля, взятого в аренду или находящегося на гарантии. Обе компании заявляют о прибавке в 40-50 л.с. на бензине, у меня нет желания увеличивать мощность, и я не могу использовать этанол. Сегодня в 13:27; рпоффен; Поддержка LAP3. Привет ребят! У меня есть JB4 с проводами управления подачей топлива, а также адаптер Bluetooth для удобного переключения карт и отслеживания производительности с помощью приложения.Сообщите о проблемах своему дилеру, если они находятся на гарантии, большинство из них было решено с помощью обновлений. Пожалуйста, принесите точную сумму, у меня нет сдачи. Включая положение педали, положение дроссельной заслонки, опережение синхронизации, топливную коррекцию, соотношение воздух/топливо, детонацию двигателя и многое другое. Для подключения просто подключите кабель данных JB4 к вашему устройству с помощью кабеля OTG. Я уже просил не превращать это в дебаты о настройке JB4/ECU. Зона поддержки для людей, использующих Burger Motorsports JB4. Кто-нибудь его запускает? Реклама .Это все, что вам нужно, чтобы превратить ваш автомобиль с двигателем N54 из легкого в дикий! JB4 имеет простую установку plug and play и встроенную функцию удаления скрытых кодов «обнаружения тюнера». Продам тюнер и педаль JB4. 0L Twin Turbo I. Оба варианта позволяют записывать и анализировать данные о транспортном средстве и настройке, изменять карты производительности JB4 и обновлять прошивку JB4 по мере того, как мы бесплатно выпускаем новые версии с обновлениями, и многое другое. Найдите полезные отзывы покупателей и рейтинги отзывов о Burger Tuning N55 JB4 Tuner E-Series BMW 135I 335I X1 на Amazon.Это позволяет использовать несколько карт, которые можно изменить в приборной панели, встроенную диагностику, включая чтение / удаление кода, поддержку этанола и многое другое с бесплатным обновлением программного обеспечения. не найти ни в одной другой мелодии. JB4 — это самая продвинутая и многофункциональная система настройки, доступная для вашего Alfa Romeo Giulia или Stelvio 2 2017+. В игру вступает RaceChip, обеспечивающий производительность Stage1 при заводских настройках с простой установкой для двигателя N55, а также, если вы решите увеличить настройки, он идет. до эквивалента стадии 2.Двигатель. • Прирост мощности до 100 л.с. и 120 Вт кв. на колеса на стандартном автомобиле. • Улучшение 0-60 раз и 1/4 мили раз. №3. 4L, BMW F06 N63 4. · 1г Владелец. Вопрос в том, поддерживается ли эта мелодия до сих пор? Кроме того, я знаю, что это правильный продукт: MINI B38/B46/B48 JB4 Tuner Готовы поднять свой MINI B38/B46/B48 turbo на новый уровень? Как насчет до 40 л.с. на колеса (50 л.с. коленчатого вала) на полностью стоковом B48 на газовом насосе? JB4 имеет простую вилку и . ⚠️КАЛИФОРНСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: рак и репродуктивный вред - www.Джордж мог бы объяснить лучше. *** Если вы продолжаете получать сообщения об ошибках «Последовательный порт недоступен», вероятно, причиной является одна из следующих проблем: JB4 включает несколько карт, в том числе для октанового числа 91, октанового числа 93, заводской настройки, режима VALET, смесей E85 и неэтилированных гонок. газ. Прирост мощности до 100 л.с. и 120 Вткв. на колеса серийного грузовика без риска перепрошивки! Этот тюнер plug and play подключается к двум легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ. Jb4 - это копилка: - более быстрое переключение карт - больше «крутых» функций - лучше держит мощность в диапазоне высоких оборотов - легче модифицировать (даже если вы не тюнер) - лучшая поддерживаемая мелодия на форуме из-за ее популярности и легко справиться с настройкой APR, стоит 1300 долларов, так что это не так много, если учесть самостоятельную установку JB4.Какой бы тяжелой ни была эта машина, 70 фунтов, вероятно, так же ничтожны, как то, что вы съели на обед. Особенности и преимущества: JB4 включает в себя простой монтажный жгут «подключи и работай» и совместим со всеми версиями ECU и типами трансмиссии. Этот тюнер plug and play подключается к двум легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ECU, чтобы переназначить наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки. Совместим как самостоятельный тюнинг… Kia Stinger GT.До 90 л.с. и 70 ft-lb с болтовыми модификациями, более высоким октановым числом и регулировкой наддува с остроумием. JB4 - это мелодия «включай и работай», доступная для автомобилей с турбонаддувом. Прирост мощности JB4, особенности и преимущества. Тюнер JB4 предназначен для BMW N54. Выберите Платформа. Тюнер 0T plug and play подключается к двум легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с вашей заводской настройкой DME, чтобы переназначить ваш наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и снижения … Особенности и преимущества N54 JB4. НЕ обращайтесь ко мне с нежелательными услугами или предложениями.• Возможность чтения/удаления кодов неисправностей. Прирост мощности: начиная с 35 л.с. и 40 фунт-сила-футов с октановым числом 91/95 с октановым числом +4. Что делает JB4 Stage 2 лучше, чем JB3 Stage 1? Модернизация JB4 Stage 2 очень похожа на… Качественная флеш-настройка всегда будет лучше, чем использование JB4, который, по сути, перехватывает сигналы и «обманывает» блок управления для увеличения наддува. Артикул: bms-jb4-B58-tuner-AF MFG P/N: Цена соответствует! Поговорите с одним из наших экспертов по модам. 4L, BMW F16 N63 4. 15. Устанавливаются и заменяются другие детали, связанные с заменой и не связанные с настройкой.6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП! БИ… Тюнер JB4 для VW Jetta/Audi EA211 1. г. Такой хороший продукт, но он конкурирует с надлежащими решениями для флэш-памяти и не имеет других реальных преимуществ, кроме потенциально более дешевого. Я не думаю, что это правильно, судя по их показаниям параметров, это стандартные значения ecu. 10. - JB4 (и любые аксессуары, которые вы можете выбрать) - Стяжки - Острый нож Тюнер JB4 для Infiniti Q50/Q60 3. В каждый комплект входят карты для октанового числа 91, октанового числа 93 и E85. Он сказал, что JB4 с внутренней флэш-памятью и что автономный MHD так же бессмыслен, как и cobb.Темы 521 Сообщения 6K. Повышение производительности до 100 л.с. и 100 кв.м на колеса. VW JB4 Tuner - автозапчасти - продажа автомобилей - автомобиль BMW M4 Coupe 6-ступенчатая МКПП 2021! Карбоновая отделка! JB4 Tune 3. • Карты настройки, совместимые с этанолом (E85). Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением для заказов на сумму более 50 долларов США. 0, совместимое с iOS и Android, через комплект подключения JB4 Mobile или к ноутбуку с Windows с помощью кабеля для передачи данных BMS. Большинство из них используют карту 2 на 93 на серийной машине или карту 1, если октановое число 91 - это все, что они могут получить.Этот тюнер Burger Motorsports JB4 - N63TU BETA V2 со встроенным BCM (Mfg # JB4-N63TU-F) подходит для BMW F01 N63 4. Мир Volkswagen, возможно, еще не готов прийти к дополнительным вариантам настройки. Флэш-тюнер требует перезаписи ECU, и только в конце 2018 года тюнинговые компании смогли взломать его. Прирост мощности: начиная с 45 л.с. и 45 фунт-сила-футов с октановым числом 91… Устройство можно использовать с нашим комплектом JB4 Bluetooth Connect, обеспечивающим полное отображение параметров двигателя в автомобиле, переключение карт и настройку.Все, что вам нужно для установки, есть. Установка Burger Tuning JB4 на B48 X2 m35i. Мы не только можем индивидуально настроить ваш модифицированный автомобиль в соответствии с вашими модификациями, но если вы хорошо разбираетесь в журналах и понимаете данные, вы даже можете внести изменения самостоятельно! Стингер GT1 2019 года. Стандартные автомобили могут рассчитывать на прирост мощности до 50 лошадиных сил, в то время как модифицированные автомобили могут рассчитывать на . Отличное участие и поддержка Burger Tuning в сообществе N54 означает, что JB4 всегда развивается и совершенствуется. 3т/2. У него действительно хорошие возможности регистрации данных, а на форуме N54, связанном с Berger Tuning, есть вся информация о том, как понять журналы и оптимально настроить автомобиль.Компания является первопроходцем в настройке производительности, изготовлении нестандартных выхлопных труб, воздухозаборников и других модификаций для уличных… Burger Motorsports JB4 Tuner - N63 Type-A Harness - E70 E71 N63. Во что это выльется на вашем динамометре, понятия не имею. Наконец, как мы обсуждали в разделе о контрейлерах, у этих мелодий есть свои ограничения. кто чувак. 2) Держите телефон рядом с комплектом подключения под крышкой, чтобы уменьшить проблемы, связанные с уровнем сигнала. C. Перейти к последним Следите за 1–12 из 12 сообщений. 400$ за все, не расстаюсь.Бреа, Калифорния. Оценить 0 Цитата 14.10.2020, 11:28 #12: ls3c6. Мы специализируемся на: производительных деталях, … JB4 ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА. Хотел бы водить машину, у которой есть и то, и другое, но это не вариант, поэтому я решил опубликовать здесь. Поставляется со всем, чтобы вы были готовы настроить свой BMW N54. Чем JB4 Stage 2 лучше, чем Stage 1 JB3? Модернизация JB4 Stage 2 очень похожа на … Магазин здесь для Burger Tuning BMW N54 Stage 3 E шасси ECU BMW turbo tuninger. BMW Performance Parts: Burger Motorsports E Series N55 JB4 BMW Performance Tuner (EN55JB4) Характеристики и преимущества продукта Добавляет до 60 л. модифицированный автомобиль.Включает модуль Bluetooth для изменения карт на лету и регистрации данных. В какой-то момент для дальнейшего продвижения потребуется флэш-мелодия. Он оснащен 64-мегагерцовым процессором, позволяющим производить выборку датчиков 800 раз в секунду с использованием специального 10-битного цифрового формата . Вам отправлено 699 долларов. (Кэти, Техас) Burger Tuning JB4 BMW N63, автомобили до 2012 года, производительный тюнер, использовался один раз, затем хранился. Пригрозили не работать с моим грузовиком, сказали, что это аннулирует мою гарантию. 5-летняя гарантия. Закажите полную систему N54 JB4 здесь. Если нет веской причины не запускать jb4.Не уверен, что ваш приятель мог иметь в виду под бессмысленным. * Более высокое октановое число и регулировка наддува возможны с дополнительным кабелем передачи данных BMS. 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП! BI … Увеличение мощности до 80 л.с. на колеса серийного автомобиля. JB4 — это самая передовая и многофункциональная система тюнинга, доступная для вашей Toyota Supra A90. 250 долларов. Прирост мощности: начиная с 50 л.с. и 55 фут-фунтов с октановым числом 91/95 ронов, 65 л.с. и 65 фут-фунтов с октановым числом 93/98 ронов. 4L, BMW F13 N63 4. Читайте честно и… Когда дело доходит до выбора наилучшего программного обеспечения для вашего 135i, 335i/xi или 535i GT, соглашайтесь только на лучшее с BMS N55 Stage 2 Tuner.Особенности: Мониторинг данных. Присоединился 1 января 2016 года. Я думаю, специально для этапа 2 теперь, когда у Динана есть один . Стандартные автомобили могут рассчитывать на прирост мощности до 60 лошадиных сил, в то время как модифицированные автомобили могут рассчитывать на . Лично это выше, чем я хотел бы, как моя наименее агрессивная карта. Большинство парней запускают JB4 с WMI и E30 + болт на модах, чтобы приблизиться к 500 л.с., но я не хотел запускать их. Особенности и преимущества: JB4 Group 6: JB4 — это действительно настраиваемое пользователем решение plug and play для всех моделей VW Audi Group на базе MLB.Burger Motorsports, компания, которая продает это устройство для настройки plug-and-play, упоминает прирост мощности до 100 лошадиных сил и 120 фунт-футов (почти 163 Нм) на колесах. Очень хочу поставить JB4 правда машина на гарантии до 02.883. Прирост мощности составляет до 40 л.с. на колеса (кривошип 55 л.с.) на полностью серийном автомобиле на бензиновом насосе, прирост с болтовыми деталями, более высоким октановым числом и большими турбинами еще выше. Наш бургер тюнинг JB4 имеет прибавку мощности 100 л.с./120 wtq на колеса без риска перепрошивки! Закажите тюнер Burger Motorsports JB4 сегодня! Тюнеры JB4, воздухозаборники, распорки, интеркулеры и модификации для KIA, Hyundai и Genesis.00. Увеличьте мощность и производительность вашего Kia Stinger. 0л 4 цилиндра турбо. 5 секунд, что просто потрясающе. jb4 — это тюнинг-бокс, который можно установить на целый ряд автомобилей (если вы покупаете тот, который соответствует вашей марке и модели), позволяющий настроить производительность вашего автомобиля. *** Во избежание проблем с подключением используйте кабель OTG хорошего качества. com - 2016-2018 F30 F31 B46 320i/320iX есть в списке поддерживаемых. 2021 BMW M4 Coupe 6-ступенчатая механическая коробка передач! Карбоновая отделка! JB4 Tune 3. JB4 - отличная альтернатива прошивке с большим количеством функций, но еще одна приятная особенность JB4 - он также совместим с ЛЮБОЙ прошивкой.JB4 имеет подключение к шине CAN-Bus для более продвинутой настройки, прямое управление AFR, усовершенствованные системы безопасности для наддува, соотношения воздух/топливо, корректировки топлива, детонации двигателя, отображение наддува по передаче для улучшения тяги, встроенный контроль воды/мета и многое другое. . Как я уже сказал перед этим. 7L, это устройство будет работать и является идеальным, легким и простым способом разбудить ваш грузовик! Все, что вам нужно для установки, есть. Особенности подключения CAN-Bus для более продвинутой настройки усиления до 45 л.с. / 65 фунт-футов на серийном автомобиле. JB4 - это тюнер Kia / Hyundai, который подключается к легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ. чтобы переназначить ваш наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки.Юнит поставляется с базовой настройкой на карте 1, которая увеличивает усиление на +4. Новый участник : Сообщений: 11. Но в целом мой опыт работы с JB4 был чрезвычайно положительным - я изначально выбрал JB4, потому что не хотел постоянную настройку, и мне нравилась идея, что он должен быть безопасным для гарантии, если его снять для обслуживания. Следущая страница. 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП! BI … 29. Устройство можно использовать с нашим комплектом JB4 Bluetooth Connect, обеспечивающим полное отображение параметров двигателя в автомобиле, переключение карт и настройку. Его машина была такой же быстрой, как и моя.Даже экономичная бета-версия Quick Install добавляет некоторым BMW 40 лошадиных сил за секунды. Mikey319 сказал: Клапан двигателя постукивает, хлопает и трещит в динамиках, особенно в Apple car play, я думаю, это просто динамики, потому что мой одолженный звучит одинаково (у обоих ELS с 17 динамиками), у меня не было проблем с торможением/полосой. 0T мощностью 280, 293 и 300 л.с. от Burger Motorsports. Опыт настройки производительности JB4. Прирост мощности составляет до 60 л. контроль воды / метамфетамина и многое другое.Как известно, АЭС имеет мощность 250 л.с. и развивает скорость 260 ft/lbs при 4000 об/мин. Включает полную шину CAN, позволяющую JB4 получать доступ и включать все данные двигателя в свои стратегии настройки, JB4 TUNE: https://bit. минуту назад. 95. Также на n55 jb4 требуется возиться с проводами и электрическими компонентами под капотом. 5т. JB4 — это тюнер Acura «подключи и работай», который подключается к двум легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ, чтобы переназначить наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки.от Брокеас. JB4 имеет возможность подключения CANbus для более продвинутой настройки, прямого управления AFR, усовершенствованных систем безопасности для наддува, соотношения воздух/топливо, корректировок топлива и детонации двигателя, отображения наддува по передаче для улучшения тяги, встроенного контроля воды/мета и многое другое. В отличие от других систем настройки, JB4 включает в себя полностью программируемую систему CANbus, обновляемую прошивку и возможность регистрации данных. С 2007 года компания является пионером в настройке производительности, изготовлении нестандартных выхлопных патрубков, воздухозаборников и других модификаций для уличных гоночных автомобилей.gov JB4 - это тюнер Kia / Hyundai, который подключается к легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ECU, чтобы переназначить ваш наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки. бургертюнинг. 0Т. Его продуктовая линейка охватывает несколько автомобилей, включая Audi, BMW, Volkswagen, Infiniti. Тюнер JB4 устанавливается между датчиками вашего автомобиля и его DME/ECU (компьютером) и манипулирует характеристиками автомобиля с помощью… JB4 — это чип-тюнинг plug & play, доступный для автомобилей с турбонаддувом.Instagram: SeanS54Как установить мелодию BMS JB4 на свой BMW 335i и 135i (двигатель N54). Тюнинг - JB4 и KTuner. 196. 5т/2. 3) Иногда может помочь запирание дверей и 5-минутное ожидание сброса ECU, а также перезагрузка телефона. 4Т ТСИ. В отличие от дополнительного модуля, он способен полностью переназначить DME, сохраняя при этом всю безопасность OEM. Я запускаю JB4, чтобы снять его с машины, нужно минуту или две, а чтобы установить, всего 2-3 минуты. 2018 kia stinger premium 2. Производительный теплообменник Mishimoto MMHE-Q50-16, совместимый с Infiniti Q50/Q60 3.Их утверждение об обратном является ложным. JB4 — это действительно настраиваемый пользователем тюнер производительности plug and play. Продается. JB4 — это тюнер Kia / Hyundai, который подключается к легкодоступным датчикам в моторном отсеке и работает с заводской настройкой ЭБУ, чтобы переназначить наддув, синхронизацию и подачу топлива для оптимальной производительности и уменьшения турбо-задержки. 649 долларов. На dynojet вы обычно можете получить 40-50 л.с. по сравнению с RaceChip с JB4. От гарантийного вопроса, находящегося на автомобиле, не нужно беспокоиться, поскольку оба являются испытанными и проверенными продуктами со встроенными параметрами безопасности.Включает полную шину CAN, позволяющую JB4 получать доступ ко всем данным двигателя и включать их в свои стратегии настройки. Тюнер Burger Motorsport JB4 является одной из самых универсальных, адаптируемых модификаций, которые вы можете сделать для своего BMW, и одной из самых простых в установке. Эти карты работают совместно с JB4, чтобы регулировать подачу топлива, время, VANOS и другие функции на стороне флэш-памяти, позволяя JB4 сохранять превосходный абсолютный контроль наддува, изменения карты на лету, в приборной панели, переключении … Особенности и преимущества N54 JB4 .KTuner Flash V2 Tuner с сенсорным дисплеем. JB4 - это мелодия plug and play, доступная для автомобилей с турбонаддувом. Сделано в США. Все работает отлично, только что продал БМВ. Burger Tuning JB4 Tuner (Macan 2. SOS JB4 Tuning Box. Я нахожусь в SoCal и готов отправить. Таким образом, JB4 точно такой же, как и любое другое решение для настройки в этом отношении. CANbus позволяет JB4 учитывать вход педали, положение дроссельной заслонки, передача, обороты двигателя, соотношение воздух/топливо, топливная коррекция, опережение зажигания, детонация и многие другие факторы, включая… У меня была настоящая мелодия на моем, и это был JB4.Честно говоря, я был заинтригован jb4. Burger Motorsports Любое тюнинговое устройство будет производить примерно одинаковое количество энергии (например, JB4 — единственная тюнинговая система, которая включает CANbus и дополнительные соединения BCM, обеспечивающие значительно улучшенную производительность и плавность по сравнению с другими 2-канальными тюнинговыми системами. JB4 Mobile — это мобильная система передачи данных. регистратор и дисплей для использования с комбинированным тюнером JB4 от Burger Motorsports Тюнер JB4 для F9x M5/M8/X5M/X6M gamc 2wb pugk ftgm mh6 h6pf uhuw dcw 5dby 9pno
    Пролистать наверх .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.