Модификации двигателя к4м: Почему у к4м мощности разные. Особенности конструкции двигателя К4М. Особенности эксплуатации и ресурс

Содержание

Особенности конструкции двигателя К4М. Двигатель Рено К4М – Особенности обслуживания и типичные неисправности К4м 16 клапанный двигатель рено меган 2

Производство моторов K4M началось в 1999 году на заводе Renault в Испании, и с некоторого времени на АвтоВАЗе, в частности, для автомобилей Лада Ларгус Кросс.

Двигатель К4М имеет следующие характеристики.

  • Материал блока цилиндров: чугун
  • Система питания: инжектор
  • Тип: рядный
  • Количество цилиндров: 4
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Ход поршня: 80,5 мм
  • Диаметр цилиндра: 79,5 мм
  • Степень сжатия: 9,5
  • Объем мотора: 1598 см. куб.
  • Мощность: 102 л.с. / 5750 об. мин
  • Крутящий момент: 145 Нм / 3750 об. мин
  • Топливо: АИ-95
  • Экологические нормы: Евро 4
  • Расход топлива: город — 11,8 л. | трасса — 6,7 л. | смешанный цикл — 8,4 л/100 км
  • Масла в двигатель K4M: 5W-30, 5W-40 .

Ресурс двигателя К4М на практике составляет более 400 тыс.

км.

К4М 16 клапанный двигатель Лада Ларгус Кросс: общая информация.

Двигатель Lada Largus Cross K4M 1,6 л. 102 л.с. является двигателем разработки Рено, причем разработки не самой последней. Целый ряд различных модификаций этого мотора используются концерном Renault-Nissan на автомобилях с 1999 года: Renault Megane, Scenic, Renault Logan, Sandero, Renault Kangoo 1 и 2, Renault Duster, Nissan Almera G11, Renault Clio 2, Renault Laguna 1 и 2, Renault Fluence. Теперь двигатель К4М устанавливается на ЛАДА Ларгус и ЛАДА Ларгус Кросс . Этот мотор является продолжением развития двигателя K7M серии, с новой головкой блока цилиндров и с 16 клапанами вместо 8.

Как уже было сказано, К4М — это 16 клапанный двигатель с чугунным монолитным блоком цилиндров. Недостатком чугунного блока являются более дорогие и несколько сложные работы по капитальному ремонту мотора, которые требуют расточки и хонингования блока цилиндров. Капремонт мотора с гильзами «в алюминии» производят без механической обработки, но запчасти на него стоят дороже, плюс ко всему, — нужно будет потратиться на покупку гильз. В итоге, суммарные расходы на капремонт двигателя для каждой конструкции примерно одинаковы.

И еще одно немаловажное замечание! Уровень сложности работ над двигателем с алюминиевым блоком, — снижает уровень требований к мастерству автомехаников! Это надо помнить.

Технологии, применяемые в двигателе K4M на Лада Ларгус Кросс.

ГБЦ с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие. Легкости распредвалов добились за счет напрессовки кулачков на стальную трубу (ранее этот подход являлся уделом спорт-каров). Укрепленные поршни со стальными вставками возле верхних компрессионных колец (аналогично укреплены поршни у Mercedes с V-образными моторами).

В целом двигатель достойный, удобный в обслуживании и ремонте. Имеет хорошие отзывы о себе как от водителей, так и от мотористов.

Все же K4M наделен и недостатками. Минусы и неисправности мотора К4М.

Недостатками 16 клапанного двигателя К4М можно считать высокую стоимость запчастей. Случаются провалы в работе мотора. Из-за некачественного бензина плавают обороты.

Несколько слов о частых неисправностях двигателя K4M. Не редко мотор троит. Проблема обычно кроется в катушке зажигания, свечах, форсунках. Нестабильная работа двигателя К4М и плавающие обороты, обычно вызваны катушкой зажигания или же датчиком положения коленвала. Так же, причиной плавающих оборотов двигателя К4М является, как бы банально это не звучало, — бензин плохого качества.

При обслуживании K4M надо следить за состоянием роликов и ремня ГРМ, а так же многоручейкового ремня навесного оборудования. Замену ремня навесного оборудования, так же, как и ремня ГРМ, необходимо производить каждые 60 тыс. км пробега. Если «гонять» мотор дальше, ручейковый ремень начинает расслаиваться, и может неожиданно порваться, равно как и ремень ГРМ. Обрыв ремня ГРМ вызывает поломку механизма газораспределения со всеми выскакивающими последствиями. Ремонт газораспределительного механизма будет стоить куда больших денег, нежели стоимость замены ремней и роликов ГРМ. Следите за двигателем К4М своего Ларгуса Кросс, и он вас не подведет.

Тюнинг двигателя Largus Cross K4M 16 клапанов.

Чип тюнинг мотора, совместно с заменой выхлопной системы на безкатализаторную способна немного улучшить показатели двигателя. Вполне можно получить около 120 л.с. Дополнить модернизацию мотора можно установкой валов: — подъем клапана 10, ширина фаз 270. Фаза немного шире стандарта — добавится несколько «лошадок», и авто поедет веселее. Для дальнейшего тюнинга К4М необходимо что-то иное. Например…

Компрессор на двигатель К4М.

При огромном желании, на мотор К4М можно присовокупить компрессор ПК-23, который позволит надуть примерно 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных двигателей К4М не слишком высокая, поэтому 0,5 бар мотор легко выдержит.

Для реализации задуманного тюнинга двигателя понадобятся форсунки от Волги, валы с фазой 270-280, прямоточный выхлоп. Ну и само-собой, для настройки и управления двигателем необходим блок управления, например — Абит.

Турбина на двигатель К4М 16 клапанов.

Система аналогична системе с компрессором, но вместо ПК-23 устанавливается турбина TD04. В реальности, такие конфигурации двигателя выжимают чуть более 150 л.с.

Выдающихся динамических показателей получить будет сложно, но то, что автомобиль поедет быстрее это точно.

Речь идет о проверенном временем и не самом плохом моторе Renault под наименованием K4M. Нечто похожее было еще на Megane в 1999-м году. Но в переработанном виде, моторы K4M с 16-клапанами – сейчас устанавливают на большинство «российских» автомобилей Renault.

ВАЗ начнет выпускать по 20 подобных двигателей в смену, и устанавливать их на Largus. В будущем, предприятие должно обеспечить собственные потребности в моторах полностью (что, скорее всего, произойдет в ближайшие месяцы). Двигатель K4M можно «ругать» за то, что он чугунный и, следовательно, устаревший. Однако, Renault K4M – очень популярный силовой агрегат.

Чугунный монолит обладает достаточной жесткостью конструкции.

Жаль, что блок цилиндров, выполненный из чугуна, при «капиталке» придется растачивать, а выполнить это качественно – могут единицы.

Ресурс двигателя K4M составляет до 500 000 километров (если условия эксплуатации – близки к идеалу). Вдобавок, в данном двигателе Renault есть свои интересные решения. Например, легкий распредвал скулачками, напрессованными на полую стальную трубу. Или укрепление поршней стальными вставками. Такие технологии являются прогрессивными, и мало кем используются в «бюджетном» сегменте.

Эксплуатация и сервис

Двигатель оставляет о себе впечатление в целом приятное. Максимум мощности достигается при 5800 оборотах в минуту, мотор эластичен и очень хорош на высоких оборотах. Точка максимума крутящего момента – 3750 об/мин. Таковы данные 102-сильного агрегата, рабочий объем которого равен 1,6 л.

Теперь по поводу сервиса. Точнее, речь пойдет о необходимости использования специнструмента. Можно отметить, что для починки K4M в большинстве случаев – достаточно будет располагать стандартным оборудованием. При этом, мотор удобен в обслуживании.

Факт в том, что специнструмент, тем не менее, требуется. Но, на большинстве СТО подобная оснастка – имеется. Подойдут наборы для двигателей Volkswagen и Audi, или, например, дизельных Ford.

Менять ремень ГРМ рекомендуют при пробеге 120 тысяч км. Но у нас его будут менять каждые 60 тысяч: оказывают влияние температурные перепады. Есть такая деталь — кожух ремня ГРМ. Если кожух деформируется, это и является причиной снижения ресурса. Ремень ГРМ двигателя Рено

Делаем вывод:

  • «Плюсы»: высокий ресурс, удобство обслуживания, хорошие силовые характеристики
  • «Минусы»: вес, необходимость использовать специнструмент

  • Калина 2 после 100 тыс. км. пробега. Стоит ли…

За годы существования «Рено» продукция концерна оснащалась разными моторами. С 1999 года на популярные модели Logan, Sandero и др. ставится двигатель К4М, им же оснащаются и некоторые образцы отечественной модели Лада Ларгус.

Обзор и характеристики

Следующий важный момент – воздушный фильтр, его состояние прямо влияет на работу двигателя: чем хуже проходит воздух через фильтр, тем сильнее двигатель «задыхается», теряет мощность, начинает работать с провалами. По регламенту воздушный фильтр следует менять раз в два года, или примерно через 30 тыс. пробега.

Воздушный фильтр:


Если автомобиль эксплуатируется при высокой запыленности воздуха, менять его нужно и чаще.

Двигатель достаточно чувствителен к топливу и плохо переносит 92-е марки, хотя прямого запрета на 92 бензин производитель не дает. Желательно лить в бак качественное топливо с октановым числом 95.

Регулярной замене подлежат свечи: согласно регламенту производителя, это делается каждые 30 тыс. пробега. Каталожный номер «заводских» свечей – 7700500155, но допускаются и совместимые – EYQUEM EQ-RFC58LZ2E, и др., которые можно найти по каталогам.

Тюнинг К4М

Автовладельцы научились снимать с этого двигателя больше мощности, чем в стоке. Возможные варианты тюнинга двигателя К4М 16V:

  • Двигатель хорошо поддается прошивке, этим можно добиться улучшения динамических и силовых показателей мотора, особенно если модифицировать параллельно выхлоп на безкатовый.

Установка компрессора на К4М

  • Мотор пригоден к установке наддува, например, компрессора ПК-23, это позволит форсировать агрегат до примерно 145 сил. Чтобы осуществить это, понадобится также заменить форсунки, поставить прямоточный выхлоп, новые валы под соответствующую нагрузку, и установить блок управления.
  • Более продвинутый вариант тюнинга. Операция аналогична установке компрессора, но вместо него на двигатель ставится турбина, например, TD-04. Из двигателя можно выжать более 150 сил.

Важно помнить форсирование двигателя снижает его ресурс, чем больше мощность, тем меньше прослужит двигатель.

Типичные проблемы

Несмотря на все указанные выше достоинства и простоту устройства, двигатель К4М у многих автовладельцев заслужил репутацию проблемного. На то есть существенная причина.

  • Проблемы шкива.В 2010 году на российском рынке была обнаружена партия двигателей К4М с бракованным демпферным шкивом. «Не повезло» обладателям Sandero и Logan: укомплектованные этими двигателями машины в один момент обнаруживали вал черного дыма из-под капота.

Причиной неисправности послужил сломавшийся из-за разрушившейся демпферной пружины шкив коленвала. Часто вместе с этим плавился кожух ГРМ, случался перескок/сдвиг ГРМ, загиб клапанов, повреждение ГБЦ, задирание цилиндров, повреждение поршней двигателя и т.д. Причем это могло произойти на новых машинах, буквально только что из салона. Проблема усугублялась тем, что, если поломка происходила на ходу, на скорости, водитель лишался гидроусилителя, и автомобиль превращался в плохо управляемый снаряд.

Всего дефект в 2010 обнаружился примерно на 100 автомобилях. Срок капремонта составил, в среднем, около месяца. Производитель двигателя отказался признавать тенденцию к браку. И по сей день иногда приходят сообщения о поломке машины на К4М со схожими симптомами, хотя случаи выхода из строя нельзя считать массовыми.

Распространенные неисправности

Вероятно, вышли из строя катушки зажигания или свечи. Следует проверить их и заменить, при необходимости.

Причиной может быть барахлящий регулятор холостого хода, негерметичная система впуска воздуха («подсос»), загрязнение дроссельной заслонки.

  • Неисправный фазорегулятор.

Ресурс этого блока – около 100 тыс. км., но замена может потребоваться и раньше.

  • Протечки антифриза и масла.

Наиболее проблемными местами считают сальник коленвала двигателя и помпу. Случается, что начинает «потеть» и даже явно протекать клапанная крышка.

  • Обледенение мотора с последующей поломкой.

Этой проблеме подвержены некоторые автомобили с недостатком конструкции, и только в холода. Снег может попадать под капот двигателя, он садится на кожух механизма газораспределения и тает, образовавшаяся вода стекает к низу ремня и замерзает своеобразным наростом. Когда машину заводят, эта «ледышка» попадает под шестерню, ГРМ перескакивает, и клапаны бьются о поршни.

Двигатель Рено Меган 1. 6 литра на российском рынке стал одним из самых популярных для данного автомобиля. Изначально для данной модели использовался хорошо известный 16 клапанный мотор Renault K4M мощностью 106 л.с. Сегодня его модификации можно встретить на семействе Logan/Duster. Чуть позже на новом поколении Renault Megan 1.6 стали устанавливать совершенно другой силовой агрегат мощностью 114 л.с. Renault h5M . Движки третьего поколения Мегана/Флюенс российской сборки являются полной конструктивной противоположностью.

Устройство двигателя Рено Меган 1.6 К4М

Изначально на всех российских Рено Меган ставили движок из серии Renault К4М . Это 4 цилиндровый 16 клапанный агрегат с распределенным впрыском топлива и ремнем в приводе ГРМ. В основе чугунный блок. Цилиндры расточены непосредственно в блоке. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от маховика.

Головка блока цилиндров двигателя Рено Меган 1.6 К4М

Головка блока движка Renault Megan 1. 6 литра алюминиевая с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами. То есть тепловой зазор клапанов регулировать в ручную не нужно. И все благодаря гидроопорам рычагов клапанов, которые установлены в гнездах головки блока цилиндров. Внутри корпуса гидроопоры установлен гидрокомпенсатор с обратным шариковым клапаном. Масло внутрь гидроопоры поступает из магистрали в головке блока цилиндров через отверстие в корпусе гидроопоры. Гидроопора автоматически обеспечивает беззазорный контакт кулачка распределительного вала с роликом рычага клапана, компенсируя износ кулачка, рычага, торца стержня клапана, фасок седла и тарелки клапана.

Привод ГРМ двигателя Рено Меган 1.6 К4М

Привод распределительных валов Renault Megan 1.6 осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. На валу рядом с первой (отсчет от зубчатого шкива распределительного вала) опорной шейкой выполнен упорный фланец, который при сборке входит в проточки головки блока и крышки, препятствуя тем самым осевому перемещению вала. Шкив распределительного вала не фиксируется на валу с помощью шпонки или штифта, а – только за счет сил трения, возникающих на торцевых поверхностях шкива и вала при затяжке гайки крепления шкива. Разрыв ремня или перескакивание на несколько зубьев обычно приводит к плохим последствиям, ведь этот движок однозначно гнет клапана . Замена ремня ГРМ осуществляется через каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года, что наступит раньше, независимо от его состояния.

Технические характеристики двигателя Рено Меган 1.6 К4М

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Количество цилиндров — 4
  • Количество клапанов — 16
  • Диаметр цилиндра — 79,5 мм
  • Ход поршня — 80,5 мм
  • Мощность л.с. — 106 при 6000 оборотах в минуту
  • Мощность кВт — 78 при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 145 Нм при 4250 оборотах в минуту
  • Система питания двигателя — распределенный впрыск с электронным управлением
  • Степень сжатия — 9,8
  • Привод ГРМ — ремень
  • Максимальная скорость — 183 км/ч
  • Разгон до первой сотни 11. 7 секунд
  • Расход топлива по городу 8,8 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле — 6,7 литра
  • Расход топлива по трассе — 5,4 литра

Устройство двигателя Рено Меган 1.6 h5M

Новый двигатель Renault Megan 1.6 мощностью 114 л.с. является совместной разработкой концерна Рено-Ниссан и устанавливается на все массовые модели обоих производителей. Правда почти для каждой модели своя модификация, из-за чего мощность агрегата плавает. К сожалению гидрокомпенсаторов двигатель не имеет.

Новый мотор имеет алюминиевый блок цилиндров и цепь ГРМ , 16 клапанный механизм газораспределения, по две форсунки на цилиндр и систему изменения фаз газораспределения на впускном валу. Собирают двигатель на «Автовазе» с большой долей локализации. Хотя изначально оба мотора поставляли с испанского завода Рено.

Привод ГРМ двигателя Рено Меган 1.6 h5M

Цепной привод ГРМ нового движка Рено Меган 1.6 пожалуй главное достоинство нового агрегата. Цепь очень долговечна и практически не требует обслуживания. Правда в случае необходимости её замены, это процедура существенно дороже, чем заменить ремень. Кроме того, мало кто знает, но цепей в новом движке Megan две. Одна вращает звездочки распредвалов, а вторая небольшая цепь вращает звездочку масляного насоса мотора. На нашем фото, чуть выше, это можно хорошо рассмотреть.

Технические характеристики двигателя Рено Меган 114 л.с.

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 78 мм
  • Ход поршня – 83.6 мм
  • Мощность л.с. – 114 при 5500 оборотах в минуту
  • Мощность кВт – 84 при 5500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 156 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10,7
  • Привод ГРМ – Цепь
  • Максимальная скорость – 186 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 10.6 сек.
  • Расход топлива по городу – 8,7 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 л.
  • Расход топлива по трассе – 5,5 л.

На европейском рынке можно встретить Рено Меган разных поколений с огромным количеством модификаций силовых агрегатов. В нашей стране такого разнообразия нет. В последнее время официальные дилеры прекратили продажу хэтчбеков Меган, за то в наличии всегда есть седан Рено Флюенс, который по сути и является Megan с багажником. Конструктивно модели идентичны, особенно что касается двигателей и трансмиссии.

Ремень ГРМ меняется каждые 60000 километров или раз в 4 года, даже если пробег менее 60. Резина имеет свой срок службы.

Дополнительные статьи

В данной статье описан процесс замены ремня ГРМ на примере бензинового двигателя Рено Флюенс — К4М, объем 1.6 литра 16-клапанный 106 л.с.

Порядок работы

Приобретаете комплект для замены ГРМ (ремень, ролили, болты), а также по регламенту положено менять заглушки.

Стоимость и коды запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют

Поднимаем машину, снимаем переднее правое колесо. Снимаем защиту двигателя и правый подкрылок.

С помощью домкрата приподнимаем двигатель, упираясь на поддон ближе к шкиву коленчатого вала.


Откручиваем верхнее крепление подушки двигателя и поддерживающую опору.

Затем снять заглушку торца распредвала впускных клапанов (которая больше других в диаметре).


Вид со снятой заглушкой



Выставить валы по распредвалу впускных клапанов (где была снята заглушка) засечками в одну линию, причем засечки должны быть расположены ниже оси распредвалов. Затем необходимо открутить 3 болта и 2 гайки гаечным ключом на 13 и снять верхнюю защитную крышку ремня ГРМ.


Снять ремень генератора и натяжной ролик.

Опять поставить на 5-ю передачу и попросить напарника до упора нажать на тормоз.

В это время открутить ключом на 18 болт крепления демпферного шкива коленчатого вала и снять шкиф.


Открутить 4 болта крепления нижней защитной пластмассовой крышки ремня ГРМ и снять её.


При помощи болта м10х50 с гайкой и двух шайб, методом как на фото, фиксируем зубчатые шкивы распредвалов от прокручивания, но на всякий «пожарный» обязательно сделайте отметки фломастером на шкивах и корпусе крышки.




Перед снятием ремня ГРМ маркером сделайте отметку на зубчатом шкиве коленвала и на корпусе двигателя.

Затем ключом на 13 открутите гайку натяжного ролика ГРМ и снимите ремень ГРМ.

Открутите болт ключом на Т40 и снимите обводной ролик ГРМ.


Перед снятием натяжного ролика ремня ГРМ отметьте положение натяжного ролика, чтобы при замене ролика правильно установить натяжение ремня ГРМ



Устанавливаем новый ремень ГРМ.

Сначала закрепляем обводной ролик, потом натяжной.


При этом саморезом закрепляем предварительный натяг (заряжаем самонатяжной ролик), т.е. то положение, которое было на старом натяжителе. Приходится немного повозиться с одеванием ремня, который всё время норовит выскочить. Поэтому, эту процедуру лучше делать с помощником. Для облегчения процедуры одевания ремня, ремень ГРМ следует только чуть накинуть на нижнюю часть зубчатого шкива коленвала, что упростит монтаж ремня на натяжной ролик. После установки ремня прокручиваем коленчатый вал через ступицу колеса. При этом проверяем совпадение отмеченных меток на шкивах. При несовпадении процедуру повторить.

13. Устанавливаем новый ролик-натяжитель с механизмом самонатяжения приводного поликлинового ремня. Закрепляем на место ранее снятую нижнюю пластмассовую крышку. Ставим демпферный шкив коленвала на место и закрепляем (с достаточно сильным натягом) новым болтом с толстой шайбой из комплекта, который идёт с ремнём ГРМ. При этом включена пятая передача, помощник с силой нажимает на педаль тормоза. Одеваем приводной ремень.

14. Освобождаем зубчатые шкивы распредвалов от фиксирующего болта с шайбами. Закрываем верхнюю дюралевую крышку ремня ГРМ.

15. Закручиваем верхнее крепление подушки двигателя и поддерживающую опору.

16. Соединяем штуцер топливопровода.

17. Вставляем новую заглушку на корпус торца крышки распредвала впускных клапанов.

18. Ставим правое колесо на место.

19. Освобождаем от домкрата поддон картера двигателя.

Запускаем двигатель. Услышав ровный шум работы двигателя, улыбаемся, радуясь проделанной работе!

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют

Чем двигатель k4j отличается от k4m. Двигатель Рено К4М – Особенности обслуживания и типичные неисправности

Двигатель Renault K4M 1.6 16V применяется для установки на автомобили Рено Логан 1.6, Рено Сандеро 1.6, Рено Меган 2 и 3, Рено Лагуна, Рено Сценик.
Особенности. Основное отличие двигателя Renault K4M от и это головка блока цилиндров с двумя распределительными валами для впускных и выпускных клапанов (ГБЦ 16V). Блок цилиндров, коленчатый вал, маховик К4М и К7М идентичны. Двигатель выпускается с регулятором фаз (115 л.с.) и без него (102 л.с.). В отличие от восьмиклапанных двигателей К4М работает тише (в том числе из-за наличия гидрокомпенсаторов), эластичнее, он мощнее и экономичнее. Ресурс двигателя по-прежнему высок – 350-450 тыс. км. Стоит уделять больше внимания заливаемому топливу, из-за некачественного бензина плавают обороты на холостых оборотах, возникают провалы на ходу.

Характеристики двигателя Renault K4M 1.6 16V Логан, Сандеро, Меган, Альмера

Параметр Значение
Конфигурация L
Число цилиндров 4
Объем, л 1,598
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 9,8
Число клапанов на цилиндр 4 (2-впуск; 2-выпуск)
Газораспределительный механизм DOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 77 кВт — (105 л. с.) / 5750 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 145 Н м / 3750 об/мин
Система питания распределенный впрыск топлива MPI
Рекомендованное минимальное октановое число бензина 92
Экологические нормы Евро 4
Вес, кг

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров K4M изготовлена из алюминиевого сплава. Распределительные валы приводятся во вращение зубчатым ремнем. Клапаны двигателя К4М приводятся в действие от распределительных валов с помощью роликовых коромысел (рокеров) и гидротолкателей, которые автоматически обеспечивают беззазорный контакт кулачка распределительного вала с клапаном.

Впускной и выпускной клапаны

Диаметр тарелки впускного клапана двигателя K4M — 32,5 мм, выпускного – 28 мм. Диаметр стержня обоих клапанов – 5,5 мм. Длина впускного клапана –109,32 мм, а выпускного – 107,64.

Шатун

Шатуны применяются стальные кованные.

Поршень

Поршни K4M имеют, в отличии К7M, оригинальную конструкцию.

Параметр Значение
Диаметр, мм 79,465 — 79,475
Компрессионная высота, мм 31,7
Вес, г 450

Поршневые пальца запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, в бобышках поршней установлены с зазором. Наружный диаметр поршневого пальца — 20 мм, внутренний – 11,6 мм. Длина поршневого пальца – 62 мм.

Обслуживание

Замена маслав двигателе Renault K4М 1.6 16V. Замену масла на Рено Логан, Сандеро, Меган, Дастер с двигателем Renault K4М 1.6 необходимо раз в 15000. км или год эксплуатации.
Какое масло лить в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, с завода в двигатель льют масло Elf Excellium 5W40.
Сколько масла лить в двигатель: с заменой фильтрующего элемента — 4,8 литра масла; без замены фильтра – 4,5 л.
Замена ремня ГРМ осуществляется раз в 60 тыс. км вместе с роликам натяжителем. При обрыве ремня клапана загнет и выльется в дорогостоящий ремонт.
Воздушный фильтр подлежит замене раз в 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации. В условиях повышенной запыленности рекомендуется производить замену воздушного фильтра чаще.
Замена свечей. Оригинальные свечи зажигания носят каталожный номер 7700500155, либо EYQUEM RFC58LZ2E или SAGEM RFN58LZ, а также CHAMPION RC87YCL. Когда менять свечи зажигания – каждые 30 тыс. км пробега.

Компания Renault и во втором десятилетии 21 века продолжает выпускать двигатели, которые были созданы еще в прошлом веке. В этой статье мы поговорим об очень распространенном 1,6-литровом двигателе K4M.

Двигатель Рено 1.6 (K4M) выпускается с 1999 года.

На сегодняшний день его широко используют на автомобилях Renault, которые собирают на конвейерах Renault в Москве и Тольятти. Также этот силовой агрегат можно встретить и под капотами некоторых моделей Lada.

Этот мотор является преемником двигателя K7M. От него он отличается 16-клапанной головкой блока, в которой расположены два распредвала и полный комплект гидрокомпенсаторов тепловых зазоров. Как и у всей К-серии двигателей Рено (к которой также относится дизельный K9K), у K4M чугунный блок цилиндров. Привод газоразспределительного механизма осуществляется зубчатым ремнем. Впрыск – распределенный, во впускной коллектор. Цилиндров, разумеется, 4. При этом не стоит забывать, что по французской традиции отсчет цилиндров начинается со стороны маховика.

Ремень ГРМ на двигателе Renault 1.6 K4M необходимо менять каждые 60 000 км . При этом замена ремня ГРМ на этом моторе сделана «максимально неудобно». То есть, на шкиве распредвала нет шпонки (правда, не на всех версиях этого двигателя), а фиксирующий болт нужно затягивать с правильным моментом. Меток на валах нет, поэтому и коленвал, и распредвалы нужно выставлять при помощи фиксаторов.

Некоторые версии двигателя Рено 1.6 K4M оснащены вазовращателем, расположенном на впускном распредвалу. Все версии двигателя K4M атмосферные – обходятся без турбокомпрессора.

Версии двигателя Рено 1.6 K4M с фазовращателем

Обозначение двигателя

Мощность

На какие модели устанавливался

K4M 800, 801, 804, 862

88, 109, 112, 128 л.с.

Renault Clio 3, Fluence

Renault Twingo 2 / Wind

Renault Scenic 2

K4M 761, 766, 782, 812

Renault Scenic 2 / Grand Scenic

Renault Laguna 2

Renault Laguna 3

K4M 760, 761, 812, 813

Renault Megane 2

Renault Megane 3 / Scenic 3

Фазовращатель (фазорегулятор) на двигателе Рено 1. 6 (K4M) обычно не ходит более 100 000 км.

Неисправности фазорегулятора проявляются следующими симптомами:

  • стрекот при работе двигателя;
  • увеличенный расход бензина;
  • снижение мощности двигателя;
  • двигатель глохнет сразу после запуска.


Также к распространенным неисправностям двигателя Рено 1.6 (K4M) можно отнести :

  • выход из строя катушек зажигания;
  • загрязнение топливных форсунок;
  • неисправность датчика положения коленвала;
  • подсос воздуха через трещины или уплотнения впускного коллектора;
  • течь масла по сальнику коленвала или по прокладке клапанной крышки;
  • течь антифриза по уплотнению помпы.


К специфичным и редким поломкам двигателя Renault 1.6 (K4M) также относят
:

  • Разрушение демпферного шкива коленвала. Эта неприятность происходила не небольшом количестве моторов испанской сборки.
  • Намерзание влаги на ремне ГРМ из-за снега, попавшего под капот и растаявшего на кожухе ГРМ. Вода стекает на ремень ГРМ, а потом за ночь замерзает на нем. При запуске мотора из-за льда ремень грем проскакивает. В результате поршни ударяют по клапанам.

Двигатель Рено 1.6 (K4M) прост и надежен, он запросто ходит не менее 400 000 км. При надлежащем обслуживании даже в суровых условиях этот двигатель способен пройти и вдвое больше (800 000 км), о чем говорит обширный опыт его эксплуатации на Renault Logan в службе такси.

Силовой агрегат K4М — представитель французского автопрома от компании Renault. Данные двигатели устанавливались не только на автомобили, произведённые на заводе Рено, но и АвтоВАЗ. Силовой агрегат считается достаточно надёжным и конструктивно простым.

Технические характеристики

Двигатель K4М является представителем четвёртой серии моторов от компании Рено. Силовой агрегат начал выпускаться в 1999 году. По сути, движок является эволюцией известного К7М, с небольшими доработками. Так, новый силовой агрегат получил новую головку блока цилиндров, распределительные валы и гидрокомпенсаторы.

Движок не придирчив к топливу, в него можно заливать, как 92-й, так и 95-й бензин.

Рассмотрим, основные технические характеристики силового агрегата:

Применяемость

K4M получил достаточно большую применяемость, особенно на французские автомобили производства Renault. Итак, рассмотрим, на какие транспортные средства монтировался силовой агрегат: Renault Logan, Renault Sandero, Renault Kangoo 1 и 2, Renault Duster, Lada Largus, Renault Megane 1, 2, 3, Nissan Almera G11, Renault Clio 2, Renault Laguna 1, 2, Renault Scenic и Renault Fluence.

Обслуживание

Обслуживание силового агрегата К4М проводится каждые 15000 км пробега. Бывалые автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10000 км. Это позволит сохранять свойства двигателя больше и расширить его ресурс использования.

Объём масла двигателя составляет 4.3 литра, а вот для смены потребуется всего 4 литра. Рекомендуемые масла для замены имеют следующие маркировки: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60 и 15W-40.

Техническое обслуживание проводится по следующей схеме:

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

ТО-5: Пятое ТО для двигателя, как второе дыхание. На этот раз меняется ГРМ, масло и фильтр, фильтрующие элементы топливной системы и воздушный фильтр. Также, проводится проверка форсунок и свечей зажигания. Особое внимание стоит уделить компьютерной диагностике.

Неисправности и ремонт

Двигатель К4М, как все силовые агрегаты серии, достаточно надёжный, но и у него имеется ряд проблем, которых не избежать. Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:

  1. Свист под капотом. В этом контесте стоит осмотреть ремень генератора, который скорей всего растянулся.
  2. Глохнет мотор. Здесь может быть несколько причин — неисправность датчиков или свечей зажигания, загрязнённость дросселя или воздушного фильтра, или же проблема в бортовом компьютере.
  3. Злой звук. Это означает, что прогорели кольца выхлопной трубы.
  4. Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.
  5. Неисправность катушки зажигания. Лечится при помощи замены повреждённого элемента.

Как видно, глобальных проблем мотор не имеет, а поэтому может считаться надёжным силовым агрегатом.

Вывод

Двигатели К4М являются достаточно надёжными и имеют высокий ресурс использования. Обслуживание силового агрегата необходимо проводить каждые 15 000 км, но вот бывалые автомобилисты рекомендуют провести спустя 10 000 км. Неисправности присутствуют, но они незначительны.

Производство моторов K4M началось в 1999 году на заводе Renault в Испании, и с некоторого времени на АвтоВАЗе, в частности, для автомобилей Лада Ларгус Кросс.

Двигатель К4М имеет следующие характеристики.

  • Материал блока цилиндров: чугун
  • Система питания: инжектор
  • Тип: рядный
  • Количество цилиндров: 4
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Ход поршня: 80,5 мм
  • Диаметр цилиндра: 79,5 мм
  • Степень сжатия: 9,5
  • Объем мотора: 1598 см. куб.
  • Мощность: 102 л.с. / 5750 об. мин
  • Крутящий момент: 145 Нм / 3750 об. мин
  • Топливо: АИ-95
  • Экологические нормы: Евро 4
  • Расход топлива: город — 11,8 л. | трасса — 6,7 л. | смешанный цикл — 8,4 л/100 км
  • Масла в двигатель K4M: 5W-30, 5W-40 .

Ресурс двигателя К4М на практике составляет более 400 тыс. км.

К4М 16 клапанный двигатель Лада Ларгус Кросс: общая информация.

Двигатель Lada Largus Cross K4M 1,6 л. 102 л.с. является двигателем разработки Рено, причем разработки не самой последней. Целый ряд различных модификаций этого мотора используются концерном Renault-Nissan на автомобилях с 1999 года: Renault Megane, Scenic, Renault Logan, Sandero, Renault Kangoo 1 и 2, Renault Duster, Nissan Almera G11, Renault Clio 2, Renault Laguna 1 и 2, Renault Fluence. Теперь двигатель К4М устанавливается на ЛАДА Ларгус и ЛАДА Ларгус Кросс . Этот мотор является продолжением развития двигателя K7M серии, с новой головкой блока цилиндров и с 16 клапанами вместо 8.

Как уже было сказано, К4М — это 16 клапанный двигатель с чугунным монолитным блоком цилиндров. Недостатком чугунного блока являются более дорогие и несколько сложные работы по капитальному ремонту мотора, которые требуют расточки и хонингования блока цилиндров. Капремонт мотора с гильзами «в алюминии» производят без механической обработки, но запчасти на него стоят дороже, плюс ко всему, — нужно будет потратиться на покупку гильз. В итоге, суммарные расходы на капремонт двигателя для каждой конструкции примерно одинаковы.

И еще одно немаловажное замечание! Уровень сложности работ над двигателем с алюминиевым блоком, — снижает уровень требований к мастерству автомехаников! Это надо помнить.

Технологии, применяемые в двигателе K4M на Лада Ларгус Кросс.

ГБЦ с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие. Легкости распредвалов добились за счет напрессовки кулачков на стальную трубу (ранее этот подход являлся уделом спорт-каров). Укрепленные поршни со стальными вставками возле верхних компрессионных колец (аналогично укреплены поршни у Mercedes с V-образными моторами).

В целом двигатель достойный, удобный в обслуживании и ремонте. Имеет хорошие отзывы о себе как от водителей, так и от мотористов.

Все же K4M наделен и недостатками.

Минусы и неисправности мотора К4М.

Недостатками 16 клапанного двигателя К4М можно считать высокую стоимость запчастей. Случаются провалы в работе мотора. Из-за некачественного бензина плавают обороты.

Несколько слов о частых неисправностях двигателя K4M. Не редко мотор троит. Проблема обычно кроется в катушке зажигания, свечах, форсунках. Нестабильная работа двигателя К4М и плавающие обороты, обычно вызваны катушкой зажигания или же датчиком положения коленвала. Так же, причиной плавающих оборотов двигателя К4М является, как бы банально это не звучало, — бензин плохого качества.

При обслуживании K4M надо следить за состоянием роликов и ремня ГРМ, а так же многоручейкового ремня навесного оборудования. Замену ремня навесного оборудования, так же, как и ремня ГРМ, необходимо производить каждые 60 тыс. км пробега. Если «гонять» мотор дальше, ручейковый ремень начинает расслаиваться, и может неожиданно порваться, равно как и ремень ГРМ. Обрыв ремня ГРМ вызывает поломку механизма газораспределения со всеми выскакивающими последствиями. Ремонт газораспределительного механизма будет стоить куда больших денег, нежели стоимость замены ремней и роликов ГРМ. Следите за двигателем К4М своего Ларгуса Кросс, и он вас не подведет.

Тюнинг двигателя Largus Cross K4M 16 клапанов.

Чип тюнинг мотора, совместно с заменой выхлопной системы на безкатализаторную способна немного улучшить показатели двигателя. Вполне можно получить около 120 л.с. Дополнить модернизацию мотора можно установкой валов: — подъем клапана 10, ширина фаз 270. Фаза немного шире стандарта — добавится несколько «лошадок», и авто поедет веселее. Для дальнейшего тюнинга К4М необходимо что-то иное. Например…

Компрессор на двигатель К4М.

При огромном желании, на мотор К4М можно присовокупить компрессор ПК-23, который позволит надуть примерно 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных двигателей К4М не слишком высокая, поэтому 0,5 бар мотор легко выдержит.

Для реализации задуманного тюнинга двигателя понадобятся форсунки от Волги, валы с фазой 270-280, прямоточный выхлоп. Ну и само-собой, для настройки и управления двигателем необходим блок управления, например — Абит.

Турбина на двигатель К4М 16 клапанов.

Система аналогична системе с компрессором, но вместо ПК-23 устанавливается турбина TD04. В реальности, такие конфигурации двигателя выжимают чуть более 150 л.с.

Выдающихся динамических показателей получить будет сложно, но то, что автомобиль поедет быстрее это точно.

Двигатели Renault – бензиновые и дизельные (ТД), работающие на газу, делятся на несколько линеек, среди которых: K, KxL, KxM, F и другие. Маркировка наносится на специальное место в области цилиндрового блока, слева, в ее состав входит описательная часть и указательная.

Описание символов маркировки

Первый тип данных имеет 6 знаков в составе, а второй – 8 знаков. Первые три цифры первой части – это индекс модели, четвертая представлена индексом модификации, 5-й символ – климатическим исполнением. В последнюю очередь (6-й знак) ставится символ «0» или буквы A, P – соответственно диафрагменное сцепление, клапан рециркуляции.

В указательной части есть 8 знаков. 1-й – отвечает за год выпуска, 2-й и 3-й – месяц производства, последние цифры в количестве 5 штук – порядковый номер.

В моторах применяется, так называемая, система дистанционного запуска, позволяющая обеспечить оптимальные показатели температуры в салоне до начала движения.

Система дистанционного запуска Рено Start предлагает водителям и пассажирам еще больше комфорта и удобства. Поэтому особое внимание стоит уделить именно двигателю Start. До начала движения за счет устройства Start можно создать вполне комфортную температуру. Версия Start доступна на любом моторе.

Рассмотрим основные силовые агрегаты, наиболее часто применяемые в автомобилях Renault, а также их составные элементы – термостат, свечи, датчики и схему в целом. Особой популярностью пользуется двигатель Renault F3R, схема работы которого достаточно проста и понятна. Но есть и другие модели агрегатов, призванные обеспечить комфортную и качественную езду за рулем.

Бензиновый двигатель F4

Схема является достаточно простой. Модель F4 начала выпускаться с 1993 года, использовалась в моделях Дастер, Меган, Лагуна и производится в настоящее время. Рекомендуемое топливо – бензин 92/95.

Модель F4 имеет 4 цилиндра, 8 клапанов, идет с наличием системы распределенного . Спереди F4 располагается привод распределительного вала и насоса с охлаждающей жидкостью, а также регулятор давления топлива. С правой стороны F4 находятся коллекторы (впускной и выпускной), стартер, кислородный датчик. С левой стороны – свечи, термостат, отделитель масла, генератор, масляный и воздушный фильтры. С задней части F4 – термостат, температурные датчики, коробка передач.

Нельзя оставить без внимания и мощность мотора F4, которая зачастую является важнейшим показателем для водителей.

Максимальный параметр, которого достигает мощность – 134 л. с., объем мотора составляет 1998 см3. Расход топлива F4 в пределах города – 10.3 л/100 км, за пределами – 6. 5 л/100 км.

Ремонт

Рекомендуется осуществлять ремонт работы F4 на специализированных станциях технического обслуживания, где опытные специалисты проверят состояние свечей, катушек зажигания, датчиков, проверят термостат, оценят, есть ли стук, а также проанализируют состояние прочих элементов.

Своевременное техническое обслуживание, ремонт и замена деталей обеспечат двигателю длительный срок службы. Узнать, что машина работает неисправно, можно, если возникает стук в области двигателя, шипение и прочие звуки. Профилактический осмотр проводится раз в несколько месяцев.

Двигатель K4M

Моторы К4М могут иметь или не иметь фазорегуляторы. Модель К4М имеет чугунный блок, что делает ее более тяжелой по сравнению с традиционными вариантами из алюминия. Основной недостаток – высокая вероятность повреждения механизма клапанов. Такая проблема зачастую встречается у владельцев авто с агрегатом К4М.

Данный силовой агрегат К4М начал производиться в 1999 году и продолжает выпускаться до настоящего времени, применяется для установки на модели Сценик, Лагуна, Меган, Логан, Сандеро. Оснащен 4-мя цилиндрами – по 4 клапана на каждый.

Объем мотора – 1.6, максимальная мощность – 115 л. с., рекомендуемое топливо – бензин 92, расход в городе К4М – 11.8 л/100 км, за пределами города – 6.7 л/100 км. Может быть мощность и ниже, все зависит от комплектации.

Ремонт

Если рассматривать недостатки, которые имеет двигатель Рено К4М, то можно отметить высокую стоимость запасных частей. Нередко возникает проблема в том, что двигатель К4М троит, наблюдается неисправность катушек зажигания, свечей. Проверяется термостат и прочие элементы на предмет исправности.

Иногда возникает стук в передней части автомобиля, и это говорит о необходимости диагностики. Периодически возникающий стук в К4М может свидетельствовать о срочном проведении ремонта.

Двигатель F9Q DCI – ТД

Схема устройства простая. ТНВД в агрегате F9Q располагается в левой части мотора. Спереди он приводится посредством зубчатого ремня привода распредвала. Первый цилиндр F9Q располагается в области маховика, а на ТНВД имеется два установленных механизма распределения:

  • клапан электромагнитный для регулирования угла ТД;
  • клапан для подачи топлива на F9Q.

Установка форсунок F9Q DCI в сборе – в топливной рампе, они отрегулированы на 2 давления. Зачастую этот агрегат устанавливается на автомобилях вместо устройства 1.5 DCI.

Мощность составляет порядка 107 л. с., может встречаться и другая мощность, объем – 1.9.

Схема работы F9Q DCI достаточно проста.

Ремонт

Если водитель слышит стук и другие помехи в процессе движения, это может говорить о неисправностях мотора. Особое внимание следует уделить такому элементу, как термостат, поскольку при его выходе из строя, возможно, появится необходимость не проводить ремонт, а сделать полную замену двигателя, что обойдется владельцу в крупную сумму.

Термостат должен проверяться только профессионалами. Поэтому при первых признаках неисправности – стук, посторонние звуки, затрудненное движение – необходимо обратиться на СТО. Не исключена и профилактическая проверка состояния деталей.

Двигатель Рено – модель 1.5 DCI – ТД

Такой мотор 1.5 DCI часто используется в автомобилях Рено, Ниссан и некоторых других. Сопровождается модель 1.5 DCI перечнем неисправностей, которые преследуют ее по пути.

  • Неисправность системы питания 1.5 DCI – причиной может быть применение некачественного топлива.
  • Проблемы с турбокомпрессором в моторе 1.5 ТД возникают реже, однако после 60 000 км пробега могут возникать определенные трудности, появляется стук и другие признаки поломки.
  • Ввиду неверной работы форсунок возникает прогар поршней и стук в передней части авто.
  • В более мощных версиях 1.5 DCI встречаются проблемы с маховиком.
  • Поломки сажевого фильтра, требующие от водителя колоссальных расходов.
  • Трудности с системой электроники на 1.5.
  • Чувствительность к газу при нажатии педали.
  • Иногда выходит из строя термостат в двигателе 1.5, когда в системе охлаждения слишком горячая вода.

Если своевременно не осуществлять ремонт и проверку определенных деталей, это может привести к существенным трудностям впоследствии.

Делаем выводы

Таким образом, система любого мотора требует детального подхода к обслуживанию и к такой процедуре, как ремонт. Поводом для обращения к мастеру служит стук, шум в области двигателя, а также другие неисправности. Для того, чтобы мотор прослужил в течение длительного времени, необходимо, чтобы исправным был термостат, свечи, ремни и прочие элементы. Мощность всех агрегатов, бензиновых и тд, а также работающих на газу, достаточно высокая, схема устройства – простая. Важно соблюдать правила эксплуатации, нажимая по газу со своевременным переключением передач.

Расшифровка маркировки двс рено renault k4m к4м. Двигатель Рено К4М – Особенности обслуживания и типичные неисправности

    Моторы K4M с объемом 1.6 л. компания Рено начала производить с 1999 года. В своей основе мотор K4M имеет блок из чугуна, два распределительных вала и по четыре клапана на каждый из четырех цилиндров, которые располагаются в ряд. Распределительные валы облегченные благодаря кулачкам, которые напрессованы на стальную трубу. Поршни инженерами были сделаны более прочными высотой 31.7мм. и диаметром 79.47мм. Шатуны в конструкции мотора применили стальные кованные, длиной 128.0 мм. В зависимости от модификации мотора К4М бывают как с фазорегулятором — это мощность двигателя 110-115 л.с., так и без него — это 102 л.с.. Степень сжатия так же варьируется от значения 9.5 до 10.0. ГБЦ K4M сделана из алюминиевого сплава. Распредвалы приводятся во вращение благодаря ремню. При обрыве ремня — гнутся клапана и как результат — дорогостоящий. Клапаны мотора приводятся в действие от распредвалов с помощью рокеров и гидрокомпенсаторов, которые автоматом предоставляют беззазорный контакт кулачка распредвала с клапаном. Значение диаметра тарелки впускного клапана мотора равно — 32.5мм., выпускного — 28.0мм. Диаметр стержня обоих клапанов равен – 5.5мм. Длина впускного клапана равна 109.32мм., а выпускного равна – 107.64мм. В качестве системы охлаждения инженеры выбрали — жидкостную закрытого типа с принудительной циркуляцией.

    Теперь пару слов про модификации… Модификаций действительно очень много и перечислять их всех нет особого смысла. Единственное, о чем можно упомянуть, это то, что многочисленные индексы, которые добавляются после названия двигателя K4M могут говорить о типах КПП, о степенях сжатия, об экологических нормах, а так же о многих других параметров, которые относятся к каждому автомобилю индивидуально.

    Renault Clio II, Duster , Kangoo I и II, Laguna I и II, Logan , Megane I, II и III, Sandero, Scenic I и II, Twingo II, Wind, Nissan Almera III и, внимание… Kada Largus.

    Что касается малютки Renault Twingo второго поколения и родстера Renault Wind, то эти автомобили комплектовались особенным и самым мощным двигателем — K4M с индексом RS. Этот двигатель выдавал 133 л.с. при 6750 об/мин.

    Двигателем, который сменил двигатель K4M, можно назвать h5M (HR16DE) . h5M — это более технологичный двигатель, который устанавливался на многие модели альянса Renault-Nissa, в том числе и на автомобили Lada.

    Типичные болячки и недостатки ДВС K4M 1.6L:

    Плавающие обороты. Как правило, проблема кроется в уплотнительном кольце дроссельной заслонки — это место соединения коллектора с дросселем. Проблему можно решить заменой этого кольца. Код детали: 8200068566 . Заодно можно поменять уплотнительное колечко со стороны воздушного фильтра под артикулом 8200068583 . Причиной плавающих оборотов могут так же быть катушки зажигания или датчик положения коленчатого вала.

Начиная с 1999 года концерн Renault начинает выпуск двигателя K4M, получившего, пожалуй, самое широкое распространение среди бензиновых моторов Рено. Устанавливается на автомобили Renault: Megane, Logan, Sandero, Kangoo, Fluence, Scenic, Clio 2, Duster, Laguna, а также на Nissan Almera G11 и Lada Largus. Данный силовой агрегат создавался на базе предыдущего мотора — K7M, но в отличие от предшественника, получил 2 облегченных распредвала (соответственно, и 16 клапанов), а также другие поршни и гидрокомпенсаторы. Свое дальнейшее конструктивное развитие мотор получил на автомобилях Ниссан, для которых был создан двигатель h5M (HR16DE).

Двигатель K4M имеет очень много модификаций, которые однозначно идентифицируются по полной маркировке двигателя (цифры и буквы после кода двигателя). Например, мотор, который продается у нас, имеет маркировку «двигатель Renault K4MD812 «. Это означает, что силовой агрегат оборудован фазорегуляторами, и комплектуется с механической коробкой передач. Некоторые моторы не оборудуются фазорегуляторами, отличаются степень сжатия и прошивки двигателя. Поэтому на рынке можно встретить двигатели K4M с разбросом показателей мощности — от 102 до 115 л.с..

Особенности эксплуатации и ресурс

Основной эксплуатационный недостаток двигателей K4M — относительно непродолжительный срок службы ремня ГРМ. Согласно рекомендациям завода-изготовителя регламентные работы по замене ГРМ должны проводиться раз в 60 тысяч км пробега или 1 раз в 4 года. При этом стоимость необходимых для этой процедуры запчастей на 16-клапанный мотор достаточно высока. Вместе с комплектом ГРМ обычно меняется и водяной насос, хотя однозначно необходимость замены этого узла можно определить только после разборки привода газораспределительного механизма. Интересная особенность, связанная с двигателем K4M, заключается в том, что регламент замены ремня ГРМ для автомобилей Lada Largus, установлен в 120 тысяч км, хотя и сам двигатель, и комплектующие абсолютно идентичны. В этой связи, многие обладатели Лады Ларгус меняют комплект ГРМ чаще регламента, и наоборот — обладатели Renault иногда оттягивают эту процедуру, обосновывая это рекомендациями АвтоВАЗа. В любом случае, затягивать с этой процедурой не рекомендуется, так как обрыв ремня ГРМ на моторах серии K4M однозначно приводит к загибу клапанов и необходимости капитального ремонта.

Частота замены ремня ГРМ с лихвой компенсируется ресурсом двигателя. Эти силовые агрегаты запросто преодолевают показатель пробега в 400 тысяч км (естественно, при надлежащем уходе и не нагруженной эксплуатации).

Расход топлива составляет примерно 8,5 литров в смешанном цикле. Для трассы этот показатель — 6,7 литра, что совсем немного, а вот в городе, 16-клапанник может «съедать» до 12 литров бензина на 100 км. К слову, K4M без каких-либо последствий «переваривает» российский 92-й бензин, почему и пользуется такой популярностью на территории России.

Типичные неисправности двигателя K4M

Среди наиболее часто встречающихся проблем двигателя K4M можно перечислить:

  • мотор часто троит. Обычно это связано с неисправностью катушки зажигания, форсунки или свечи, но может означать и проблемы с механизмом газораспределения или поршневой группой, поэтому начать диагностику стоит с измерения компрессии.
  • плавающие обороты. Типичная неисправность чаще всего решается диагностикой и заменой катушки зажигания или датчика положения коленвала, либо с неисправностью фазорегулятора K4M .

На этом, пожалуй, список типичных неисправностей двигателя K4M можно закончить, так как по большому счету, мотор надежен и особых хлопот владельцу не доставляет.

За годы существования «Рено» продукция концерна оснащалась разными моторами. С 1999 года на популярные модели Logan, Sandero и др. ставится двигатель К4М, им же оснащаются и некоторые образцы отечественной модели Лада Ларгус.

Обзор и характеристики

Следующий важный момент – воздушный фильтр, его состояние прямо влияет на работу двигателя: чем хуже проходит воздух через фильтр, тем сильнее двигатель «задыхается», теряет мощность, начинает работать с провалами. По регламенту воздушный фильтр следует менять раз в два года, или примерно через 30 тыс. пробега.

Воздушный фильтр:


Если автомобиль эксплуатируется при высокой запыленности воздуха, менять его нужно и чаще.

Двигатель достаточно чувствителен к топливу и плохо переносит 92-е марки, хотя прямого запрета на 92 бензин производитель не дает. Желательно лить в бак качественное топливо с октановым числом 95.

Регулярной замене подлежат свечи: согласно регламенту производителя, это делается каждые 30 тыс. пробега. Каталожный номер «заводских» свечей – 7700500155, но допускаются и совместимые – EYQUEM EQ-RFC58LZ2E, и др., которые можно найти по каталогам.

Тюнинг К4М

Автовладельцы научились снимать с этого двигателя больше мощности, чем в стоке. Возможные варианты тюнинга двигателя К4М 16V:

  • Двигатель хорошо поддается прошивке, этим можно добиться улучшения динамических и силовых показателей мотора, особенно если модифицировать параллельно выхлоп на безкатовый.

Установка компрессора на К4М

  • Мотор пригоден к установке наддува, например, компрессора ПК-23, это позволит форсировать агрегат до примерно 145 сил. Чтобы осуществить это, понадобится также заменить форсунки, поставить прямоточный выхлоп, новые валы под соответствующую нагрузку, и установить блок управления.
  • Более продвинутый вариант тюнинга. Операция аналогична установке компрессора, но вместо него на двигатель ставится турбина, например, TD-04. Из двигателя можно выжать более 150 сил.

Важно помнить форсирование двигателя снижает его ресурс, чем больше мощность, тем меньше прослужит двигатель.

Типичные проблемы

Несмотря на все указанные выше достоинства и простоту устройства, двигатель К4М у многих автовладельцев заслужил репутацию проблемного. На то есть существенная причина.

  • Проблемы шкива.В 2010 году на российском рынке была обнаружена партия двигателей К4М с бракованным демпферным шкивом. «Не повезло» обладателям Sandero и Logan: укомплектованные этими двигателями машины в один момент обнаруживали вал черного дыма из-под капота.

Причиной неисправности послужил сломавшийся из-за разрушившейся демпферной пружины шкив коленвала. Часто вместе с этим плавился кожух ГРМ, случался перескок/сдвиг ГРМ, загиб клапанов, повреждение ГБЦ, задирание цилиндров, повреждение поршней двигателя и т.д. Причем это могло произойти на новых машинах, буквально только что из салона. Проблема усугублялась тем, что, если поломка происходила на ходу, на скорости, водитель лишался гидроусилителя, и автомобиль превращался в плохо управляемый снаряд.

Всего дефект в 2010 обнаружился примерно на 100 автомобилях. Срок капремонта составил, в среднем, около месяца. Производитель двигателя отказался признавать тенденцию к браку. И по сей день иногда приходят сообщения о поломке машины на К4М со схожими симптомами, хотя случаи выхода из строя нельзя считать массовыми.

Распространенные неисправности

Вероятно, вышли из строя катушки зажигания или свечи. Следует проверить их и заменить, при необходимости.

Причиной может быть барахлящий регулятор холостого хода, негерметичная система впуска воздуха («подсос»), загрязнение дроссельной заслонки.

  • Неисправный фазорегулятор.

Ресурс этого блока – около 100 тыс. км., но замена может потребоваться и раньше.

  • Протечки антифриза и масла.

Наиболее проблемными местами считают сальник коленвала двигателя и помпу. Случается, что начинает «потеть» и даже явно протекать клапанная крышка.

  • Обледенение мотора с последующей поломкой.

Этой проблеме подвержены некоторые автомобили с недостатком конструкции, и только в холода. Снег может попадать под капот двигателя, он садится на кожух механизма газораспределения и тает, образовавшаяся вода стекает к низу ремня и замерзает своеобразным наростом. Когда машину заводят, эта «ледышка» попадает под шестерню, ГРМ перескакивает, и клапаны бьются о поршни.

Производство моторов K4M началось в 1999 году на заводе Renault в Испании, и с некоторого времени на АвтоВАЗе, в частности, для автомобилей Лада Ларгус Кросс.

Двигатель К4М имеет следующие характеристики.

  • Материал блока цилиндров: чугун
  • Система питания: инжектор
  • Тип: рядный
  • Количество цилиндров: 4
  • Клапанов на цилиндр: 4
  • Ход поршня: 80,5 мм
  • Диаметр цилиндра: 79,5 мм
  • Степень сжатия: 9,5
  • Объем мотора: 1598 см. куб.
  • Мощность: 102 л.с. / 5750 об. мин
  • Крутящий момент: 145 Нм / 3750 об. мин
  • Топливо: АИ-95
  • Экологические нормы: Евро 4
  • Расход топлива: город — 11,8 л. | трасса — 6,7 л. | смешанный цикл — 8,4 л/100 км
  • Масла в двигатель K4M: 5W-30, 5W-40 .

Ресурс двигателя К4М на практике составляет более 400 тыс. км.

К4М 16 клапанный двигатель Лада Ларгус Кросс: общая информация.

Двигатель Lada Largus Cross K4M 1,6 л. 102 л.с. является двигателем разработки Рено, причем разработки не самой последней. Целый ряд различных модификаций этого мотора используются концерном Renault-Nissan на автомобилях с 1999 года: Renault Megane, Scenic, Renault Logan, Sandero, Renault Kangoo 1 и 2, Renault Duster, Nissan Almera G11, Renault Clio 2, Renault Laguna 1 и 2, Renault Fluence. Теперь двигатель К4М устанавливается на ЛАДА Ларгус и ЛАДА Ларгус Кросс . Этот мотор является продолжением развития двигателя K7M серии, с новой головкой блока цилиндров и с 16 клапанами вместо 8.

Как уже было сказано, К4М — это 16 клапанный двигатель с чугунным монолитным блоком цилиндров. Недостатком чугунного блока являются более дорогие и несколько сложные работы по капитальному ремонту мотора, которые требуют расточки и хонингования блока цилиндров. Капремонт мотора с гильзами «в алюминии» производят без механической обработки, но запчасти на него стоят дороже, плюс ко всему, — нужно будет потратиться на покупку гильз. В итоге, суммарные расходы на капремонт двигателя для каждой конструкции примерно одинаковы.

И еще одно немаловажное замечание! Уровень сложности работ над двигателем с алюминиевым блоком, — снижает уровень требований к мастерству автомехаников! Это надо помнить.

Технологии, применяемые в двигателе K4M на Лада Ларгус Кросс.

ГБЦ с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие. Легкости распредвалов добились за счет напрессовки кулачков на стальную трубу (ранее этот подход являлся уделом спорт-каров). Укрепленные поршни со стальными вставками возле верхних компрессионных колец (аналогично укреплены поршни у Mercedes с V-образными моторами).

В целом двигатель достойный, удобный в обслуживании и ремонте. Имеет хорошие отзывы о себе как от водителей, так и от мотористов.

Все же K4M наделен и недостатками. Минусы и неисправности мотора К4М.

Недостатками 16 клапанного двигателя К4М можно считать высокую стоимость запчастей. Случаются провалы в работе мотора. Из-за некачественного бензина плавают обороты.

Несколько слов о частых неисправностях двигателя K4M. Не редко мотор троит. Проблема обычно кроется в катушке зажигания, свечах, форсунках. Нестабильная работа двигателя К4М и плавающие обороты, обычно вызваны катушкой зажигания или же датчиком положения коленвала. Так же, причиной плавающих оборотов двигателя К4М является, как бы банально это не звучало, — бензин плохого качества.

При обслуживании K4M надо следить за состоянием роликов и ремня ГРМ, а так же многоручейкового ремня навесного оборудования. Замену ремня навесного оборудования, так же, как и ремня ГРМ, необходимо производить каждые 60 тыс. км пробега. Если «гонять» мотор дальше, ручейковый ремень начинает расслаиваться, и может неожиданно порваться, равно как и ремень ГРМ. Обрыв ремня ГРМ вызывает поломку механизма газораспределения со всеми выскакивающими последствиями. Ремонт газораспределительного механизма будет стоить куда больших денег, нежели стоимость замены ремней и роликов ГРМ. Следите за двигателем К4М своего Ларгуса Кросс, и он вас не подведет.

Тюнинг двигателя Largus Cross K4M 16 клапанов.

Чип тюнинг мотора, совместно с заменой выхлопной системы на безкатализаторную способна немного улучшить показатели двигателя. Вполне можно получить около 120 л.с. Дополнить модернизацию мотора можно установкой валов: — подъем клапана 10, ширина фаз 270. Фаза немного шире стандарта — добавится несколько «лошадок», и авто поедет веселее. Для дальнейшего тюнинга К4М необходимо что-то иное. Например…

Компрессор на двигатель К4М.

При огромном желании, на мотор К4М можно присовокупить компрессор ПК-23, который позволит надуть примерно 140-150 л. с. Степень сжатия стандартных двигателей К4М не слишком высокая, поэтому 0,5 бар мотор легко выдержит.

Для реализации задуманного тюнинга двигателя понадобятся форсунки от Волги, валы с фазой 270-280, прямоточный выхлоп. Ну и само-собой, для настройки и управления двигателем необходим блок управления, например — Абит.

Турбина на двигатель К4М 16 клапанов.

Система аналогична системе с компрессором, но вместо ПК-23 устанавливается турбина TD04. В реальности, такие конфигурации двигателя выжимают чуть более 150 л.с.

Выдающихся динамических показателей получить будет сложно, но то, что автомобиль поедет быстрее это точно.

Компания Renault и во втором десятилетии 21 века продолжает выпускать двигатели, которые были созданы еще в прошлом веке. В этой статье мы поговорим об очень распространенном 1,6-литровом двигателе K4M.

Двигатель Рено 1.6 (K4M) выпускается с 1999 года.

На сегодняшний день его широко используют на автомобилях Renault, которые собирают на конвейерах Renault в Москве и Тольятти. Также этот силовой агрегат можно встретить и под капотами некоторых моделей Lada.

Этот мотор является преемником двигателя K7M. От него он отличается 16-клапанной головкой блока, в которой расположены два распредвала и полный комплект гидрокомпенсаторов тепловых зазоров. Как и у всей К-серии двигателей Рено (к которой также относится дизельный K9K), у K4M чугунный блок цилиндров. Привод газоразспределительного механизма осуществляется зубчатым ремнем. Впрыск – распределенный, во впускной коллектор. Цилиндров, разумеется, 4. При этом не стоит забывать, что по французской традиции отсчет цилиндров начинается со стороны маховика.

Ремень ГРМ на двигателе Renault 1.6 K4M необходимо менять каждые 60 000 км . При этом замена ремня ГРМ на этом моторе сделана «максимально неудобно». То есть, на шкиве распредвала нет шпонки (правда, не на всех версиях этого двигателя), а фиксирующий болт нужно затягивать с правильным моментом. Меток на валах нет, поэтому и коленвал, и распредвалы нужно выставлять при помощи фиксаторов.

Некоторые версии двигателя Рено 1.6 K4M оснащены вазовращателем, расположенном на впускном распредвалу. Все версии двигателя K4M атмосферные – обходятся без турбокомпрессора.

Версии двигателя Рено 1.6 K4M с фазовращателем

Обозначение двигателя

Мощность

На какие модели устанавливался

K4M 800, 801, 804, 862

88, 109, 112, 128 л.с.

Renault Clio 3, Fluence

Renault Twingo 2 / Wind

Renault Scenic 2

K4M 761, 766, 782, 812

Renault Scenic 2 / Grand Scenic

Renault Laguna 2

Renault Laguna 3

K4M 760, 761, 812, 813

Renault Megane 2

Renault Megane 3 / Scenic 3

Фазовращатель (фазорегулятор) на двигателе Рено 1. 6 (K4M) обычно не ходит более 100 000 км.

Неисправности фазорегулятора проявляются следующими симптомами:

  • стрекот при работе двигателя;
  • увеличенный расход бензина;
  • снижение мощности двигателя;
  • двигатель глохнет сразу после запуска.


Также к распространенным неисправностям двигателя Рено 1.6 (K4M) можно отнести :

  • выход из строя катушек зажигания;
  • загрязнение топливных форсунок;
  • неисправность датчика положения коленвала;
  • подсос воздуха через трещины или уплотнения впускного коллектора;
  • течь масла по сальнику коленвала или по прокладке клапанной крышки;
  • течь антифриза по уплотнению помпы.


К специфичным и редким поломкам двигателя Renault 1.6 (K4M) также относят
:

  • Разрушение демпферного шкива коленвала. Эта неприятность происходила не небольшом количестве моторов испанской сборки.
  • Намерзание влаги на ремне ГРМ из-за снега, попавшего под капот и растаявшего на кожухе ГРМ. Вода стекает на ремень ГРМ, а потом за ночь замерзает на нем. При запуске мотора из-за льда ремень грем проскакивает. В результате поршни ударяют по клапанам.

Двигатель Рено 1.6 (K4M) прост и надежен, он запросто ходит не менее 400 000 км. При надлежащем обслуживании даже в суровых условиях этот двигатель способен пройти и вдвое больше (800 000 км), о чем говорит обширный опыт его эксплуатации на Renault Logan в службе такси.

Капитальный ремонт двигателя К4М RENAULT 1.6 16V. Двигатель Рено К4М

Производство мотора

К4М началось в 1999 году на заводе Renault в Испании, а с некоторого времени и на АвтоВАЗе, в частности, для автомобилей Lada Largus Cross.

Двигатель К4М имеет следующие характеристики.

  • Материал блока цилиндров: чугун
  • Система питания: Инжектор
  • Тип: Встроенный
  • Количество цилиндров: 4
  • Клапаны на цилиндр: 4
  • Ход поршня: 80. 5 мм
  • Диаметр цилиндра: 79,5 мм
  • Степень сжатия: 9,5
  • Объем двигателя: 1598 см. Куб.
  • Мощность: 102 л.с./5750 об. Мин.
  • Крутящий момент: 145 нм / 3750 поперечник. Мин.
  • Топливо: АИ-95
  • Экологические нормы: Евро 4
  • Расход топлива: город 11,8 л. | Трасса — 6,7 литров. | Смешанный цикл — 8,4 л/100 км
  • Масла в двигатель К4М: 5W-30, 5W-40.

Ресурс двигателя К4М на практике составляет более 400 тыс. км.

K4M 16 клапанный двигатель Лада Ларгус Кросс: общие сведения.

Двигатель Лада Ларгус. Кросс К4М 1,6 л. 102 л.с. — это двигатель разработки Renault, причем разработки не самой последней. Ряд различных модификаций этого мотора используется концерном Renault-Nissan на автомобилях с 1999 года: Renault. Меган, Сценик, Рено Логан., Сандеро, Рено Кангу 1 и 2, Рено Дастер., Ниссан Альмера. G11, РЕНО КЛИО 2, РЕНО ЛАГУНА 1 и 2, Рено Флюенс. Теперь двигатель К4М устанавливается на Lada Largus и Lada Largus Cross . Этот мотор является продолжением развития двигателя серии К7М, с новой головкой блока цилиндров и с 16 клапанами вместо 8.

Как уже было сказано, К4М — это 16 клапанный двигатель с чугунным монолитным блоком цилиндров. Недостатком чугунного блока являются более дорогие и несколько сложные работы по капитальному ремонту мотора, требующие растачивания и хонингования блока цилиндров. Капитальный ремонт двигателя с гильзами «в алюминии» производится без механической обработки, но детали на него стоят дороже, плюс ко всему, придется потратиться на покупку гильз.В результате общая стоимость капитального ремонта двигателя для каждой конструкции примерно одинакова.

И еще одно важное замечание! Уровень сложности работы двигателя с алюминиевым блоком — снижает уровень требований к мастерству автомеханика! Это нужно помнить.

Технологии, использованные в двигателе К4М на Лада Ларгус Кросс.

GBC с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие. Легкость распредвалов достигается за счет обработки кулачков на стальной трубе (ранее такой подход был уделом спорткаров.Усиленные поршни со стальными вставками возле верхних компрессионных колец (поршни на мерседесах с V-образными двигателями усилены.

В целом двигатель достойный, удобен в обслуживании и ремонте. Имеет хорошие отзывы о себе как от водителей, так и автомобилистов.

Тем не менее, K4M наделен недостатками. Минусы и неисправности Мотора К4М.

Недостатками 16 клапанного двигателя К4М можно считать высокую стоимость запчастей. Бывают сбои в работе мотора.из-за некачественного бензина плавают обороты.

Несколько слов о частых неисправностях Двигатель К4М. Не редко мотор троит. Проблема обычно кроется в катушке зажигания, свечах, форсунках. Нестабильная работа двигателя К4М и плавающие обороты обычно вызваны катушкой зажигания или датчиком положения коленчатого вала. Также причина плавающих оборотов двигателя К4М, как бы это банально не звучало, — некачественный бензин.

При обслуживании К4М необходимо следить за состоянием роликов и ремня ГРМ, а также многоременного навесного оборудования.Замену ремня навесного оборудования, а также ремня ГРМ необходимо производить каждые 60 тыс. км пробега. Если «загнать» мотор, ремень ручья начинает проседать, и он может неожиданно порваться, как и ремень ГРМ. Размах ремня ГРМ вызывает поломку газораспределительного механизма со всеми популяционными последствиями. Ремонт газораспределительного механизма будет стоить куда больших денег, нежели затраты на замену ремней и сроки. Следите за двигателем К4М своего Ларгуса Кросс, и он вас не подведет.

Тюнинг двигателя Ларгус Кросс К4М 16 клапанов.

Чип-тюнинг мотора вкупе с заменой выхлопной системы на беспалубный способен немного улучшить показатели двигателя. Вполне реально получить около 120 л.с. Дополнить апгрейд мотора можно с помощью валов: — подъем клапанов 10, ширина фаз 270. Фаза немного шире штатной — добавится несколько «лошадей», и машина будет иди веселый. Для дальнейшего тюнинга К4М нужно еще кое-что.Например…

Компрессор на двигатель К4М.

При большом желании к Мотору К4М можно добавить компрессор ПК-23, что позволит накачать порядка 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных двигателей К4М не слишком высока, поэтому 0,5 бар мотор легко выдержит.

Для реализации тюнинга двигателя будут форсунки от Волги, валы с фазой 270-280, направляющий выхлоп. Ну и сам по себе блок управления необходим для настройки и управления двигателем, например — АБИТ.

Турбина на двигатель К4М 16 клапанов.

Система аналогична системе с компрессором, но вместо ПК-23 установлена ​​турбина ТД04. В реальности такие конфигурации двигателя выжимают чуть более 150 л.с.

Выдающиеся динамические показатели Достать будет сложно, но то, что машина поедет быстрее, это точно.

25.04.2018

Казалось бы: что интересного может быть в двигателях современных автомобилей бюджетного класса? Есть том 1.6 вместо двигателя и больше ничего? И у каждого такого мотора есть свои интересные нюансы, по крайней мере, в плане регламентного обслуживания.

Характеристики: объем 1.6, 16 клапанов (DOHC), 100-110 л.с. (в зависимости от исполнения), в ряде исполнений на впускном распредвалу установлено фазовращатель (правильное название ниже по тексту), ГРМ ремень ГРМ, чугунный блок цилиндров, впрыск во впускной коллектор, распределенный, электронный. Этот мотор устанавливается на самые распространенные модели Рено – Логан, Сандеро, Дастер, Меган, Флюенс, Сценик.А также на Лада Ларгус, Лада Веста.



Замена масла в двигателе

При замене масла самой глохнет (как и в большинстве современных бюджетных моторов renault) Доступ к масляному фильтру. Точнее, его почти полное отсутствие. Так сразу не видно.

Во многих версиях закрывается массивным сальником, закрывающим топливную рампу:

Защита рампы. Достоверно неизвестно, неизвестно, однако по каталогу это название таково: «Защита топливной рампы.Да и визуально вряд ли он может нести какую-то другую функцию.



Что спрятано под защитой рампы.

После снятия мы видим, что действительно, аппарель стоит как-то немного коряво — возможно, в случае аварии она была повреждена и бензин начал течь, и для устранения этой опасности поставлена ​​защита.

Но мы сейчас о замене масла. Масляный фильтр Виден в левой части.Можно отметить, что цепным съемником добраться до него сложно, лучше иметь съемник «чашка» или «паук». Но это мелочь, есть менее очевидное обстоятельство: если стартер расположен так же, как здесь, настоятельно рекомендуется перед снятием фильтра снять клемму с аккумулятора, так как силовая клемма у стартера не замкнута, а проще повредить ее ворота, пытаясь вывести ее на фильтр.


Свеча зажигания

А вот в плане доступа к Свечам зажигания конструкторы постарались.Хотя впускной коллектор расположен прямо над двигателем, место для доступа к свечам как раз есть.


Вот только катушки зажигания сидят в колодцах через пломбы и немного скапливаются — вытащить их проблематично. Капитанский совет очевиден — не стоит пытаться их тащить, лезя в разъем, он выложен.

На автомобили группы Ваг. Для этого надо бы примерно такие устройства:


Но у нас Рено, тут такие инструменты не помогут.Видно, что подсунуть их буквально некуда:

Здесь помогут обычные длины:


И небольшой совет тем, кто будет вытаскивать катушки в первый раз: сначала не «крутите» катушку вверх, сначала шевелитесь, чувствуйте «идет — не идет», то есть «собирается» в самом гнезде , а затем плавно начните вытаскивать с одновременной прокруткой Light по горизонтальной оси.

Еще одна характерная болячка этого двигателя, связанная с компоновкой — на многих моделях Рено (в частности, на Дастере) откуда-то из форсунки форсунки омывателя попадает вода на защелку второго цилиндра.

Следы воды в этом случае хорошо видны как на катушке, так и на свече:



Пояснение на всякий случай: в автомобилях Renault. Нумерация цилиндров начинается с коробки передач, а не с привода ГРМ, так что все фото даны правильно.

Для более глубокого изучения вопроса можно посоветовать почитать на интернет-портале компании Легион-Автодат в разделе Статьи, где автосудоведы рассказывают о множестве нюансов, с которыми можно столкнуться при обслуживание систем зажигания в целом — полезно при сравнении аналогий.Например:
,
,
,

и т.д.

Стартер.

На некоторых машинах типа Меган 3 стартер на этом моторе крайне неудачный — за двигателем. Прямо над ним проходит выпускной коллектор, а прямо под ним — правый карданный вал. В результате он не укрывается от дорожной грязи, но надежно защищен от демонтажа — добраться до него приходится от армии правого переднего колеса, на вытянутых руках. Совокупность этих факторов приводит к тому, что клеммы на стартере замучились окисляться (да и сам он в таких условиях не очень-то и живет), а регулярную чистку и смазку никто не делает (ну кому уж в голову придет ?).

При всем при этом, например, в Renault Scenic и Duster почему-то решили не издеваться над пользователем, а стартер разместили с другой стороны мотора — и теперь он очень легко доступен прямо под капот (см. фото в разделе по замене масла). Правда, легкость доступа уже не нужна — от грязи с дороги он надежно защищен.

А более продвинутые специалисты могут спросить, по какому состоянию можно диагностировать аккумуляторную батарею, генератор и стартер на автомобиле:



Это было подробно описано на

Ремень ГРМ

Внимания заслуживают моторы и в смысле ремень ГРМ.Ресурс ремня составляет 60 тысяч километров или четыре года. А в замене есть все современные приколы. На ряде исполнения этого двигателя на коленчатом валу Вале Нет шпонки, шестерня и шкив закреплены болтом. То есть затягивать надо строго по мануалу, вариант «Подтянуть пневму до дури» не работает. А там, где ключ (например, на ДАСТЕРЕ), все равно легче не становится, потому что меток нет, и надо ставить нужные номиналы валов с помощью хомутов:
— ввернуть фиксатор коленвала в блоке цилиндров
— прокрутить до упора в фиксаторе
— зафиксировать распределительные валы пластины, вставленной в прорези с концов распределительных валов.

Эти концы валов расположены на противоположной стороне двигателя:


На фото крепеж распределительных валов. Форды

, например, принцип тот же. Отличие в том, что на К4М эти концы валов закрыты заглушками. Эти заглушки, если смотреть по сервис-мануалу, одноразовые — их надо отверткой подталкивать, чтобы демонтировать. Кто-то осилит старые, не повредив, но вообще при замене ремня ГРМ нужно сразу заказывать новые свечи.Кто об этом думает? Стандартно как — «…ага…, ГРМ меняю. Итак, ремень заказал, натяжитель, помпу…какие пробки?».


Шестерня коленвала Рено Дастер. Видно, что ключ есть, а меток нет.

Кстати о ремнях ГРМ: при покупке нового очень желательно обратить внимание на год выпуска:

1 — Заводское обозначение
2 — Год выпуска (записывается последняя цифра года, в данном случае «2007»)
3 — Неделя выпуска

Система VCP

(Система переменных фаз Распространение Thame»)
Произносимое название — «управление фазами».
Принцип работы системы: блок управления, сопоставляя имеющиеся данные, дает команду на привод электронно-гидравлического механизма, который управляет распределительным валом и перемещает его, в результате чего изменяется:
— Время открытия-закрытия клапанов (длительность )
— Высота подъема клапанов
— Момент открытия клапанов

Что в свою очередь вызывает:
— Увеличение мощности в определенный момент
— Экономия топлива
— Снижение вредных выбросов в атмосферу



При каких условиях могут начаться проблемы:
— При приближении пробега автомобиля к гарантийному (около 100 тыс. км)
— При неправильном проведении
— При использовании некачественного моторного масла

В чем могут выражаться проблемы (например):
— Мотор запускается и глохнет
— Нет робастности
— Повышенный расход топлива
— Акустический признак неисправности этого узла: «непонятный треск под капотом»

Подробнее о системах изменения фаз газораспределения можно прочитать в интернете- портал компании Легион АвтоТоде: Артикул

,

А живое в теме вопроса можно осуществить на рабочих конференциях проводимых компанией Легион-Автодат, например:

На фото ниже: Докладчик Тимофеев Евгений Илларионович, инженер-электромеханик, более 20 лет занимается диагностикой и обслуживанием автомобилей Honda. . Прошел обучение в Японии и Европе. Автор статей в печатных изданиях. Специалист по сложным техническим проблемам.

И, наконец, не то чтобы особенность, а сбрасывающий момент – кронштейн крепления генератора.


Длинная железяка, идущая под углом 45 градусов… Выглядит, скажем так, необычно.

Вообще этот мотор чувствуется эдакой древней, чуть из семидесятых годов прошлого века чуть ли не из семидесятых годов.Вот вроде современный автомобиль, все достаточно удобно, современно, но некоторая позированность присутствует. И это, пожалуй, даже приятно. Это конечно больше нравится моторам VAG, на которых даже катушки зажигания со свечами не снимаются без специального съемника.

Двигатель рено К4М характеристики

Производство — Вальядолид Моторес/АвтоВАЗ
Годы выпуска — (1999 — наше время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 80. 5 мм
Диаметр цилиндра — 79,5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя — 1598 см. Куб.
Мощность — 102-115 л.с./5750 об.мин.
Крутящий момент — 145-147НМ/3750 обр.
Топливо — 92.
Экологические нормы — Евро 4
Расход топлива — город 11,8 л. | Трасса 6,7 литров. | смешанный 8,4 л/100 км
Расход масла — до 0,5 л/1000 км
Масло в двигатель K4M Logan 16 клапанов:
5W-40
5W-30

Движение С4М:
1. По данным завода — нет данных
2.На практике — 400+ тыс. км

Тюнинг
Потенциал неизвестен
Без потери ресурса — +\- 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Рено Логан.
Рено Сандеро.
Рено Кангу 1 и 2
Рено Дастер.
Лада Ларгус.
Renault Megane 1, 2, 3
Nissan Almera G11
Renault Clio 2.
Renault Laguna 1, 2
Renault Scenic
Renault Fluence

Неисправности и ремонт двигателя К4М

Двигатель Рено Логан К4М 1.6 литров. 102 л.с. Не новый, ряд различных модификаций используется Renault с 1999 года на Renault Megane, Renault Clio II, Renault Laguna и других. Представляет собой разработку К7м. Серия, с новым GBC, уже 16 клапанная. Отличий много: Другая головка с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие, другие поршни, гидрокомпенсаторы и т.д. Моторы как с фазовращателем, а без него степень сжатия меняется от 9,5 до 10, с этим и связана прошивка с небольшим разброс показателей мощности двигателя, а в остальном у К4М идентичен.Целый список индексов после названия К4М показывает: нормы токсичности (Евро-3\4\5), тип заездов, наличие фазового управления, степень сжатия и прочие мелочи, связанные с особенностью установки в каждой конкретной машины. В природе существует модификация этого мотора Под названием К4М РС, на широких валах, опилках, он выдает 135 л.с. при объеме 1,6 литра.
К минусам 16. Клапанный мотор Возьмем хайнинг из запчастей, ремень ГРМ К4М при оборотах клапана срезается, так что каждые 60тыс км нужно менять ролики, сам ремень и ездить со спокойной душой. К тому же бывают сбои в работе, от выбитого топлива плавают обороты. По сравнению с 8-клапанным двигателем, 16V работает тише, экономичнее, без вибраций и многих других преимуществ. Если выбирать с каким двигателем брать Логан/Сандеро/Ларгус, то однозначно 16 клапанный К4М ваш выбор. В случае с машинами побольше — Дастер, Меган и т.п. смотрим мотор 2.0 литра .
Стоит сказать о часто встречающихся неисправностях, двигатель К4М не редко троит, проблема обычно в катушке зажигания, форсунках, свечах, меряйте компрессию и исходите уже из этого.
Нестабильные, плавающие обороты двигателя К4М Логан 1.6 обычно вызваны датчиком положения коленчатого вала или катушкой зажигания.
С 2006 года выпускается преемник К4М, именуемый х5М, на ниссановском маркировке HR16DE, подробности о нем ищите.

Тюнинг 16-клапанного двигателя Renault K4M.

Чип-тюнинг, прошивка двигателя К4М 1.6 16 клапанов

Обыкновенная чиповка двигателя, одновременно с заменой выхлопа на сарай способна немного улучшить данимические показатели мотора, +\- 120 л.с. Получить вполне возможно.Вы можете дополнить его. Можно установить диски привода 10 фазы 270, чуть шире стандарта, едет чуть веселее и дает еще несколько л.с. Чтобы двигаться дальше, нужно придумать что-то еще.

Компрессор на Рено К4М

Точно так же, как и на К7М или К7J., при большом желании, Мотор можно присоединить к компрессору ПК-23 и накачать примерно 140-150 л.с. Степень сжатия стандартного К4М не слишком высокая, 0,5 бар выдержит. Готовых китов на этот мотор нет, но обратившись к производителю, вы соберете нужную комплектацию под конкретный автомобиль.Для реализации проекта вы будете использовать волговские форсунки, прямоточный выхлоп, валы фаза 270-280, а для настройки всего этого онлайн потребуется блок управления мотором ABIT.

Турбина на Renault K4M 16 клапанов

Система 1 в 1 как компрессор, только вместо ПК-23 ставим турбину ТД04, все форсунки, валы и т.д. Ставим тоже самое. На практике такие комплектации дают чуть более 150 л.с. Получить выдающиеся динамические показатели будет сложно, но то, что машина поедет быстрее – это точно.Насчет ресурса… Кто-то думает о ресурсе, когда речь идет о лишнем? 🙂

Двигатель

Renault K4M 1.6 16V используется для установки на автомобили Renault Logan 1.6, Renault Sandero 1.6, Renault Megan 2 и 3, Renault Lagoon, Renault Scenic.
Особенности. Основное отличие двигателя Рено. К4М от а это головка блока цилиндров с двумя распредвалами для впускных и выпускных клапанов (GBC 16V). Блок цилиндров, коленчатый вал, маховик К4М и К7М идентичны. Двигатель выпускается с фазорегулятором (115 л.с.) и без него (102 л.с.).В отличие от восьмикорпусных двигателей, К4М работает тише (в том числе за счет наличия гидрокомпенсаторов), эластичнее, мощнее и экономичнее. Ресурс двигателя по-прежнему высок – 350-450 тыс. км. Стоит больше внимания уделить залитому топливу, из-за некачественного бензина обороты на холостом ходу бывают провалами на ходу.

Характеристики двигателя Renault K4M 1.6 16V Logan, Sandero, Megan, Almer

Параметр Значение
Конфигурация л.
Количество цилиндров 4
Объем, л. 1 598
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 9,8
Количество клапанов на цилиндре 4 (2-вход; 2-выпуск)
Газораспределительный механизм Док.
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / частота вращения коленчатого вала 77 кВт — (105 л.с.) / 5750 об/мин
Максимальный крутящий момент/при частоте вращения коленчатого вала 145 Н·м / 3750 об/мин
Система снабжения распределенный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число Бензин 92
Экологические нормы евро 4.
Масса, кг

Исполнение

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров К4М изготовлена ​​из алюминиевого сплава.Распределительные устройства приводятся в движение зубчатым ремнем. Клапаны двигателя К4М приводятся в действие распределительными валами с роликовыми роликами (коромыслами) и гидрораспределителями, которые автоматически обеспечивают кулачковый контакт распределительного вала. с клапаном.

Клапаны впускные и выпускные

Диаметр тарелок впускных клапанов Двигатель К4М — 32,5 мм, градуировка — 28 мм. Диаметр штока обоих клапанов 5,5 мм. Длина впускного клапана -109,32 мм, а выпускной 107,64.

Шатун.

Стержни стальные прикладные кованые.

Поршень

Поршни К4М имеют, в отличие от К7М, оригинальную конструкцию.

Параметр Значение
Диаметр, мм. 79 465 — 79 475
Компрессионная высота, мм 31,7
Вес, г 450

Поршневые пальцы прижаты с натягом к верхним головкам разъемов, в бобышках поршней установлены с зазором.Внешний диаметр поршневого пальца 20 мм, внутренний — 11,6 мм. Длина поршневого пальца 62 мм.

Сервис

Замена масла двигателя Renault K4M 1.6 16V. Замена масла на Рено Логан, Сандеро, Меган, Дастер с двигателем Рено К4М 1.6 необходима через 15000. км или год эксплуатации.
Какое масло лить в двигатель: типа 5W-40, 5W-30, с завода в двигатель залито масло eLF Excellium 5W40.
Сколько масла заливать в двигатель: с заменой фильтрующего элемента — 4.8 литров масла; Без замены фильтра — 4,5 литра.
Замена бруса ремня Проводится каждые 60 тыс. км вместе с роликами натяжителя. При обрыве ремня клапана подойдет и обернется дорогостоящим ремонтом.
Фильтр воздушный Заменяется один раз через каждые 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации. В условиях повышенной запыленности воздушный фильтр рекомендуется заменять чаще.
Замена свечей. Оригинальные свечи зажигания имеют приводной номер 7700500155, либо EYQUEM RFC58LZ2E, либо Sagem RFN58LZ, а также Champion RC87YCL.При замене свечей зажигания — каждые 30 тыс. км пробега.

Renault и во втором десятилетии 21 века продолжает выпускать двигатели, которые были созданы еще в прошлом веке. В этой статье мы поговорим об очень распространенном 1,6-литровом двигателе К4М.

Двигатель Renault 1.6 (K4M) выпускается с 1999 года.

На сегодняшний день широко используется на автомобилях Renault, которые собираются на конвейерах Renault в Москве и Тольятти. Также этот силовой агрегат Вы можете встретить под капотами некоторых моделей LADA.

Этот мотор является преемником двигателя К7М. Отличается от него 16-клапанной головкой блока, в которой расположены два распределительных вала и полным набором гидрокомпенсаторов тепловых зазоров. Как и у всей К-серии двигателей Рено (к которой относится и дизельный К9К), у К4М чугунный блок цилиндров. Привод газораспределительного механизма осуществляется зубчатым ремнем. Впрыск распределенный, во впускной коллектор. Цилиндров, разумеется, 4. При этом не стоит забывать, что во французской традиции отсчет цилиндров начинается со стороны маховика.

Ремень ГРМ На РЕНО 1.6 двигатель К4М необходимо менять каждые 60000 км . При этом замена ремня ГРМ на этом моторе производится «как неудобно». То есть шпонки на шкиве нет, ключа нет (правда, не на всех версиях этого двигателя), а крепежный болт надо затягивать с нужным моментом. Метки на валах отсутствуют, поэтому и коленвал, и распредвалы надо выставлять с помощью хомутов.

Некоторые модификации двигателя Renault 1.6 К4М оснащены вазоукладчиком, расположенным на впускном распределительном валу. Все версии двигателя К4М атмосферные — стоят без турбонаддува.

Рено версии двигателя 1.6 K4M с фазематором

Обозначение двигателя

Мощность

Какие модели установлены

К4М 800, 801, 804, 862

88, 109, 112, 128 л.с.

РЕНО КЛИО 3, ФЛЮЕНС

РЕНО Твинго 2 / ВЕТЕР

Рено Сценик 2.

К4М 761, 766, 782, 812

РЕНО СЦЕНИК 2 / Гранд Сценик

Рено Лагуна 2.

Рено Лагуна 3.

К4М 760, 761, 812, 813

Рено Меган 2.

РЕНО МЕГАН 3 / СЦЕНИК 3

Фазорегулятор (фазоуправление) на двигатель Рено 1.6 (К4М) обычно не ходит больше 100 000 км.

Неисправность фазового управления проявляется следующими симптомами:

    стрекозы
  • при работе двигателя;
  • повышенный расход бензина;
  • снижение мощности двигателя;
  • двигатель глохнет сразу после запуска.


Также к неисправностям двигателя Renault 1.6 (K4M) можно отнести :

  • выход из строя катушек зажигания;
  • загрязнение топливных форсунок;
  • неисправность датчика положения коленчатого вала;
  • воздушные барабаны через трещины или уплотнения впускного коллектора;
  • утечка масла из-за масла коленчатого вала или клапанной крышки;
  • утечка антифриза для герметизации насосов.


Специальные и редкие дамбы двигателя Renault 1.6 (K4M) также включают
:

  • Разрушение демпферного шкива. Эта беда имела место у не малого количества моторов испанской сборки.
  • Намерение попадания влаги на ремень ГРМ из-за снега, попавшего под капот и ставшего на крышке ГРМ. На ремень ГРМ течет вода, а потом за ночь на нем замерзает. При запуске мотора из-за гололеда проскакивает ход штока.В результате поршни ударяют по клапанам.

Двигатель Рено 1.6 (К4М) прост и надежен, легко проходит не менее 400 000 км. При должном обслуживании даже в суровых условиях этот двигатель способен пройти и вдвое больше (800 000 км), так как имеется большой опыт его эксплуатации на Рено Логан в службе такси.

Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. Свеча зажигания MAGNUM Performance

Подробная информация о продукте

Благодаря уникальной и запатентованной конструкции электрода с поворотом на 360 градусов более высокая производительность двигателя, ослепительная реакция двигателя и исключительная мощность достигаются за счет лучшего использования энергии топлива.Эти Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. Высокопроизводительные свечи разработаны, чтобы помочь вам улучшить пони, крутящий момент, время рывка и ускорение, чтобы еще больше повысить экономичность.

Наш Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. Конструкция высокопроизводительных свечей зажигания обеспечивает оптимальное воспламенение смеси в цилиндрах и гарантирует дополнительную мощность по сравнению с традиционными свечами зажигания с выступающими наконечниками и высокопроизводительными свечами других марок. Электрод на 360 градусов Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер.свечи зажигания превосходят даже иридиевые свечи зажигания в отношении энергии зажигания, дополнительной мощности, а также срока службы. В то время как в традиционных свечах постоянно растущие отложения портят искровой разряд, на электродах 360-градусных свечей не будет откладываться сажа, потому что на протяжении всего срока службы свечи величина зазора остается такой же, какой она была изначально, если не считать естественного износа.

Поскольку зазор свечи зажигания не экранирован обычным боковым электродом, смесь подвергается физически неограниченному воспламенению, скорость горения увеличивается, а распространение фронта пламени может происходить легче и особенно быстрее.Этому эффекту приписывают легкий запуск двигателя. Последующее увеличение среднего эффективного давления в цилиндре двигателя также способствует увеличению мощности двигателя и оптимальной экономии топлива. Эти Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. многоискровые свечи зажигания рассчитаны на экстремальные условия эксплуатации и высокую мощность; у свечей зажигания Brisk на 360 градусов просто нет конкурентов.

360-градусная конструкция электрода обеспечивает неограниченное распространение полного потенциала фронта пламени, что достигается за счет современного втянутого заземляющего электрода.В отличие от стандартных свечей зажигания, разряд которых ограничен боковым электродом, Brisk Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. Высокоэффективные свечи зажигания имеют такое расположение электродов, при котором заземляющий электрод втягивается, поэтому искровой разряд происходит на самом кончике свечи зажигания. Боковые электроды традиционных свечей зажигания ограничивают естественную сферическую форму расширения фронта пламени, в то время как наш высокопроизводительный Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер.свечи используют преимущества поверхностного искрового разряда, а конструкция заземляющего электрода втягивается, чтобы обеспечить максимальное воздействие искры и неограниченное расширение фронта пламени. Из-за более сильного искрового разряда искре легче скользить по поверхности изолятора, чем пробивать воздушный зазор. Примерно 70% искры проходит между электродами по поверхности изолятора, также имейте в виду, что линия фронта искры проходит по всему периметру заземляющего электрода на 360 градусов, таким образом, объем искрового разряда максимален. out, не требуя при этом гораздо большей энергии воспламенения, подаваемой системой зажигания.Поэтому этот Renault R5 Express 1.4L с серийным номером двигателя C3J-700. Высокопроизводительная свеча зажигания работает вместе со штатным зажиганием, и соответственно не требуется модернизированная катушка или высокопроизводительный провод зажигания. В свечах зажигания с круговым зажиганием на 360 градусов используются материалы высочайшего качества, они производятся на европейских фабриках, оснащенных по последнему слову техники, и в постоянном стремлении к успеху компания Brisk также разработала электродную технологию, которая намного превосходит все остальные. другие по функциям и форме.

Выступающий компактный электрод концентрирует искру глубже в камере сгорания, гарантируя полностью симметричный и эффективный искровой разряд в камере сгорания без какой-либо нежелательной турбулентности, характерной для обычных свечей зажигания с выступающим наконечником и фактически отрицательно влияющей на объемный поток.Наш испытанный на динамометрическом стенде Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. Высокопроизводительные свечи зажигания помимо снижения расхода топлива обеспечивают дополнительную производительность благодаря современному круглому электроду с углом поворота 360 градусов. При проектировании вилки необходимо тщательно учитывать несколько технических факторов. Тем не менее, на этапе проектирования Бриск решил объединить новую технологию, которая оставила все остальные свечи зажигания устаревшими. Эти Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. Высокоэффективные свечи зажигания являются единственными существующими многоискровыми свечами зажигания с заданными характеристиками.Их срок службы составляет 25 000 миль – 40 000 км или 500-600 часов. В долгосрочной перспективе они окупают себя.

Дело в том, что двигателям нужна полностью заряженная искра для более полного сгорания с более высокой мощностью. Согласно литературным данным и научно доказано, энергия выстрела может быть преобразована из одного состояния в другое только с потерями. Эмпирическое правило заключается в том, что небольшая искра может высвободить эквивалентное количество энергии только в другом процессе, например, при запуске большого ядра пламени в камере сгорания.Также важно увеличить доступную мощность искры. За счет увеличения мощности искры может быть высвобождено больше энергии на один акт сгорания. Итак, для реализации полного потенциала двигателя необходимы свечи зажигания с углом поворота на 360 градусов, которые намного превосходят другие конструкции по увеличению энергии искры. Эти Renault R5 Express 1,4 л с двигателем C3J-700 серийный номер. свечи зажигания были сделаны специально для повышения мощности, экономии топлива и увеличения срока их службы; просто нет свечи зажигания, с которой можно было бы сравнить ее современный дизайн.Наш Brisk Renault R5 Express 1.4L с серийным номером двигателя C3J-700. в свечах зажигания используется инновационная многоискровая технология с вращением на 360 градусов для увеличения лошадиных сил и крутящего момента.

K-Tec Racing запускает пакет тюнинга двигателя «163» для Renault Sport Twingo 133

В ответ на наблюдения дорожных испытаний о том, что превосходное шасси Twingo 133 может выиграть от большей мощности, специалист по настройке Renaultsport из Дорсета K-Tec Racing создал пакет настройки производительности, который действительно позволяет 1050-килограммовому теплому хэтчбеку преодолевать его вес.Он увеличивает пиковую мощность до более чем 160 л.с., тем самым удовлетворяя потребности рынка водителей-энтузиастов быстрых дорог и гоночных трасс.

Результат многомесячной разработки инженерами K-Tec собственного динамометрического стенда. Конверсия «163» высвобождает дополнительную мощность от 133 л. 1,6-литровый двигатель VVT K4M во всем рабочем диапазоне, сохраняя при этом захватывающий, свободный характер стандартного двигателя.

Благодаря сочетанию высокоэффективного трубчатого выпускного коллектора и системы, кулачков Cat Cams Stage 1 и хорошо проработанного переназначения ECU конечные результаты впечатляют. Последовательные динамометрические испытания показали, что пиковая мощность увеличивается со стандартных 131 л.с. при 6500 об/мин до 163 л.с. при чуть более 7000 об/мин, что делает «163» быстрым и отзывчивым на высоких оборотах. Тем не менее, качество работы K-Tec Racing над двигателем Twingo K4M очевидно, поскольку прирост мощности начинается уже с 3250 об/мин, а дополнительные 20 л.с. доступны уже при 4250 об/мин, что подчеркивает гибкость преобразования.

Точно так же трансформируется выходной крутящий момент Twingo. Стандартный 133 развивает 120 фунт-футов (160 Нм) при 3500 об/мин, но пакет K-Tec ‘163’ предлагает гораздо более широкий диапазон производительности во всем диапазоне оборотов, с дополнительными 18 фунт-футами всего при 3750 об/мин, достигая кульминации. в пиковом показателе 142 lb.ft (192 Нм) при 4250 об/мин. Это означает, что переделанный Twingo «163» предлагает значительно улучшенную реакцию на низких и средних оборотах двигателя, что делает автомобиль быстрее и легче в управлении.

Пока нет данных о результатах дорожных испытаний, но Twingo с K-Tec Racing 163 выглядит лучше стандартной 133-й модели 8.7 секунд 0-60 миль в час и максимальная скорость 125 миль в час.

Комплект обновления K-Tec Racing «163» Технические детали 

Ключевым фактором в производительности модификации «163» является эксклюзивно разработанный K-Tec трубчатый выпускной коллектор и спортивная выхлопная система. Анализ выпускного коллектора OEM Twingo выявил многочисленные ограничения, поэтому K-Tec Racing заменяет его трубчатым элементом 4 в 1, используя трубы диаметром 1,5 дюйма. Он поступает в 2,5-дюймовую спортивную выхлопную систему с 3.5-дюймовая косая выхлопная труба, предназначенная для стандартного проема бампера Twingo 133.

Производится исключительно для K-Tec Racing. Выпускной коллектор и система изготовлены из высококачественной нержавеющей стали и имеют пожизненную гарантию. Большое внимание было уделено созданию низкорезонансной выхлопной системы с слегка улучшенным тоном, не вызывающим дискомфорта у пассажиров. Действительно, испытания шумомера подтвердили, что выхлопная система K-Tec Racing 163 Twingo производит всего 84 дБ при 4500 об/мин, что означает, что это намного меньше предела в 95 дБ, требуемого самым строгим контролером трековых дней.

Продуманный дизайн от K-Tec Racing означает, что выпускной коллектор и система Twingo 163 имеют «модульную» конструкцию и могут устанавливаться поэтапно по желанию клиента. Спортивный катализатор 200 ячеек на квадратный дюйм также доступен в качестве дополнительной опции.

Вторым важным компонентом, используемым в пакете K-Tec Racing Twingo «163», является пара профилей Cat Cams «Stage One». Разработанные совместно с бельгийским специалистом по клапанным механизмам, они изготовлены на станке с ЧПУ из стальных заготовок высшего качества и являются прямой заменой оригинальных деталей Renault K4M.

Кулачки «Stage One» обеспечивают значительное увеличение подъемной силы и продолжительности прямого хода по сравнению с оригинальными элементами, а тщательная разработка Cat Cams гарантирует, что эти профили обеспечивают заметный прирост мощности при сохранении холостого хода заводского типа.

Последним и важным дополнением к пакету K-Tec Racing Twingo «163» является перенастройка ЭБУ, которая улучшает калибровку подачи топлива, зажигания и дроссельной заслонки в соответствии с новой механической спецификацией.

Стоимость пакета K-Tec Racing Renaultsport Twingo «163»

Полный пакет обновлений K-Tec Racing Renaultsport Twingo «163» по принципу «въезд-выезд» стоит 2625 фунтов стерлингов.60, включая запчасти, картографию ЭБУ и работу, и на него распространяется 12-месячная гарантия. Он уже в продаже, подходит для любой модели Renaultsport Twingo 133 с 2008 года выпуска.

K-Tec Racing также предлагает владельцам Twingo 133 возможность разделить стоимость, разделив пакет обновления «163». Например, полная выхлопная система и коллектор «163» могут быть поставлены и установлены за 1186,80 фунтов стерлингов, включая детали, работу и НДС, в то время как Cat Cams, поставленные и оснащенные новым камремнем и картой ECU, стоят 1438 фунтов стерлингов.80, включая запчасти и работу.

Высокопроизводительный чип-тюнинг OBD2 для R.E.N.A.U.L.T Logan 1.4 75HP / 55kW Бензин: Автомобильный

ProRacing Chip Box OBD2 — это инновационный продукт на мировом рынке чипов для тюнинга автомобилей. Благодаря современному устройству мы получаем доступ к контроллеру двигателя (ЭБУ) и модифицируем его безопасным способом. Это позволяет увеличить мощность и крутящий момент при уменьшении сгорания. ProRacing Chip Box OBD2 содержит процессор Microchip со встроенной флэш-памятью.Эта память имеет трехмерную таблицу значений, называемую картой зажигания, которая содержит информацию, определяющую давление наддува, дозу впрыска топлива, угол зажигания, время впрыска. В зависимости от множества текущих параметров, т.е. температуры подаваемого воздуха, текущей плотности воздуха, оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и других, мы модифицируем эту карту и получаем большую мощность, больший крутящий момент и при этом меньший расход топлива.

Технические характеристики

Быстрый и эффективный микроконтроллер 20 МГц от ATMEL со встроенной перезаписываемой флэш-памятью и памятью SRAM

Технология CMOS

Рабочее напряжение микроконтроллера -> 2.от 5 В до 5,5 В (стабилизированное — 5,0 В)

Питание устройства -> 8-15 В постоянного тока

Потребляемый ток устройства -> 0,2 А

Протокол связи -> OBD II CAN

Диапазон рабочих температур -> от -40 до +85 градусов Цельсия

Что мы получаем после установки чипа OBD2?

Калибровка настроек с помощью устройства OBD2 увеличивает мощность автомобиля в диапазоне 15 — 60 л.с. Вы заметите разницу в ускорении или быстрой езде!

Сочетание мягкого вождения и улучшенной оптимизации двигателя с помощью чипа OBD2 позволяет заметно снизить расход топлива и вредные выбросы.

В автомобилях с автоматической коробкой передач чип-тюнинг OBD2 PRORACING меняет рабочие характеристики трансмиссии — в зависимости от того, динамично мы ездим или экономично.

Пожалуйста, пришлите нам информацию об автомобиле: марка, модель, количество л.с. или кВт, год выпуска и вид топлива!

Выхлоп ниссан микра к13. Сначала замените через 75 000 км (45 000 миль)/60 месяцев, затем каждые 45 000 км (27 000 миль)/36 месяцев. 00 Вы экономите 12 фунтов стерлингов.Он также предназначен для повышения производительности двигателя, минимизации шума при движении, сокращения выбросов CO2 и повышения эффективности использования топлива. 10 евро. 94. Смелая и уверенная воля. 2016 — . 73. Когда он был еще премьер-министром, Дэвид Кэмерон купил своей жене Nissan Micra. Оглянитесь вокруг и посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума. Добавить в список желаний Добавить к сравнению. Вы и совершенно новый хэтчбек Nissan Micra, от посадки до кромки, смелы и уверены в дизайне — по дизайну. Черный дым из выхлопной трубы nisson micra.Если ваш Nissan Micra имеет запах гари, это может произойти по нескольким причинам. NISSAN MICRA (K14) 0. Nissan Micra имеет высоту 1455 мм, ширину 1743 мм и длину 3999 мм. 6-литровый (1598 куб. см) рядный четырехтактный 4-тактный бензиновый двигатель без наддува из семейства Nissan HR. 1 х BC Racing D43 V1 VN Койловеры 4/4. НИССАН Микра C+C III K12 . Микра Хэтчбек К10. Общая информация и условия. Стоит посмотреть характеристики двигателя. К11. Заказать) Nissan Micra K12 2002 Руководство по ремонту.2002 — 06. 2 HR12DE 80 HP ️ В нашем интернет-магазине вы можете недорого купить гидротрансформатор Cat Передние, Нижние и многие другие детали В 2007 году Nissan начал продажи Micra и в Австралии. Микра К13 (2010 — 2017) Микра К13. Nissan Micras — популярные тюнинг-проекты, и с помощью модификаций тюнинга вы действительно сможете получить максимальное удовольствие от вождения. Nissan Micra — это автомобиль, созданный для того, чтобы сделать повседневную езду в типичном европейском городе максимально простой и легкой. £ 188,84*. Micra K10 (83 — 01/93) Передняя верхняя алюминиевая распорка Это нерегулируемая алюминиевая распорка для уменьшения веса по сравнению со стальными распорками Цельная распорка, прикрепленная к существующим монтажным приспособлениям на куполах колесных арок.Язык: английский Формат: PDF Страниц: 2741. 2 Tekna CVT (2010) vs Opel Corsa E 3-door 1. 2011 NISSAN MICRA K13 1. 2 Bj. Прокладка выпускного коллектора для Nissan: MICRA IV 4, ПРИМЕЧАНИЕ 14036-1HC0A | eBay Nissan MICRA IV (K13) 1. Бесплатная загрузка PDF для тысяч легковых и грузовых автомобилей. Руководство по ремонту и ремонту Ниссан Микра К13 2005 года. 5 кг + 829 фунтов стерлингов. 9 долларов. Nissan Micra заменил Nissan Cherry на японском рынке. 1972 … Задний глушитель для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) Недорого в наличии в нашем интернет-магазине.3-дверный хэтчбек 1985-1988 гг. 2 80HP имеет … Задний глушитель для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) Недорого в наличии в нашем интернет-магазине. 75 вкл. 2 HR12DE 59 кВт с 05. Выхлоп для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) ( 80 ) Фильтр. 2 л / 1198 куб.см 2011. Резистор скорости вентилятора APS для Nissan K13 Micra 2010-On *APS* nissan micra 2014-2017 osf рычаг переднего стеклоочистителя со стороны водителя/ломка **k13 March** Nissan Micra 2006 Breaking 2008 NISSAN MICRA K12 1 В 1993 году Nissan Micra получил награду «Автомобиль года». 2 ДИГ-С, 1.0, 1. Изменить поисковый запрос. Nissan Note E11 Visia 1. 8 секунд, максимальная скорость 109 миль/ч (175 км/ч), снаряженная масса 2381 фунта (1080 кг), Micra K13 Facelift 1. Вес Suzuki Swift 1015 кг; длина 3840 мм, ширина 1735 мм, высота 1480 мм. Он доступен в более чем 160 странах, включая Таиланд в марте 2010 года, Индию в июле 2010 года и Европу в ноябре 2010 года. Этот двигатель является заменой раннего Renault K4M. Официальное изображение. 1x Right H Style 63mm 3D Gloss Carbon Fiber Car 2 Наконечник хвостового глушителя выхлопной трубы (подходит для Nissan Micra) Nissan Micra/March Mk4 (K13) ’10-Nissan MARCH K13 TYPE2 10~UP K-Sport Coilover Suspension; Nissan MARCH K13 TYPE2 10~UP K-Sport Coilover Suspension-5%.2 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ВЫХЛОПНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ. Номера деталей: 432101HA1A Последние проблемы Nissan Micra Когда холодная машина заводится после поездки, машина переворачивается, но не заводится, уходит на час или около того, машина заводится 2 ответа 2013 1. NISSAN Micra I Hatchback K10. (ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ) 174 доллара США. uk Nissan HR16DE — это 1. Здесь вы можете найти 60 качественных автозапчастей, таких как Ступичный подшипник для вашего NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1. 2 DIG-S 98HP Acenta имеет рядный 3, бензиновый двигатель с 1198 см3 / 73 Модернизация двигателя и настройка производительности Nissan Micra Купить Модернизация двигателя и настройка производительности онлайн.Ниссан Микра К11 Теплозащитный экран выхлопа. Сопутствующие товары для Nissan Micra K13 Model Series 2010-2017 Электронное руководство по обслуживанию: Nissan FAST с Infiniti EPC 2019 Каталог запчастей с архивом моделей Заводской каталог Nissan EPC содержит полезную информацию об автомобилях Nissan, техническую информацию по запчастям и аксессуарам, книги, запчасти , управление запасными частями. 10 148 фунтов стерлингов. Диагностические коды для Ниссан Микра. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Nissan Micra IV (K13) 1.высокое качество и по привлекательным ценам. 2010 — . 2 201001HD2A Выхлопная система Передний глушитель. Мы можем доставить вам замену очень быстро, и у вас не должно возникнуть проблем с удалением неисправного и установкой нового датчика. Руководство по ремонту Nissan Micra Pdf 02-07 СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ. K13 ST-L Автомат Моя Микра 2011 г. (авто) издает постоянный сильный шум при движении на любой скорости более 40-50 км/ч. акбинлин. 619 долларов. Наряду с увеличением мощности увеличивается крутящий момент, что позволит вам наслаждаться большей тяговой силой вашего Nissan Micra.Приведение в действие Nissan Micra 1. auf den Bildern zu sehende completed Fahrzeuge, sind warscheinlich schon zerlegt. Привет, ребята, кто-нибудь знает, где я могу получить новый выпускной кронштейн, тот, который соединяется с кошачьим фланцем. Тормозная система. Титул по умолчанию — 12 000 долларов. Nissan произвел автомобиль, чтобы конкурировать с Toyota Starlet и Honda City. В нашем интернет-магазине запчастей store24. Ветровики боковых дверей – важный элемент автомобильных аксессуаров. Micra K10 (83 — 01/93) Передняя верхняя стальная распорка Это нерегулируемая стальная распорка.17 почтовых расходов. Служба поддержки клиентов 01604 666711 Online Automotive — это современный интернет-бизнес, который использует обширные знания своих сотрудников для поиска лучших предложений для вас. Модернизация двигателя R-Tec и решения для настройки производительности предлагают самое лучшее в перепрограммировании ECU (Remaps), настройке коробок и многом другом, все с … Nissan Micra (K13) / Note (E12) — Двигатель глохнет во время движения | HELLA Nissan Micra (K13)/Note (E12) Год выпуска: 07/2015 – 01/2016 Двигатель: 1. Четвертое поколение – с 2010 г. по настоящее время.00 nissan 720 (4wd) 84-88 наконечник рулевой тяги внутренний. Другие запчасти Выхлопная система для Nissan Micra k13: Прокладка выпускного коллектора — Глушитель — Турбокомпрессор — Преобразователь Cat — Средний выхлоп. 56. Показать обложку. Как долго этот автомобиль, 2010 Nissan Micra Hatchback? 3780 мм 148. 1. Серия Nissan Micra. Micra Timing. Если ваш Micra дает осечку или синхронизация выхлопа отключена, это может повлиять на газы, которые фактически поступают к датчикам O2, достаточно, чтобы вызвать регистрацию кода P0420. Ниссан Микра К13 рестайлинг 2014 — 2017.Вот отличное видео на YouTube о том, как найти утечку вакуума. Выхлопной трубопровод. 2 Задний стабилизатор поперечной устойчивости Ultra Racing. 2 (K13) 1. C $150. *Бесплатная доставка на сумму свыше 99 долларов США не распространяется на тяжелые и громоздкие товары. 13 СКИДКА 50% | Купить EKIY T8 для Nissan March MICRA 2010 — 2015 Автомагнитола Android Мультимедийная система Регистратор Навигация GPS Стерео Carplay 2 Din DVD у продавца Ekiy AutoRadio Store. 2010. 2 Tekna CVT (2010) против Toyota Passo 1. Ступичный подшипник заднего моста. Производитель К-Спорт. 2007 Выхлоп Nissan MICRA IV (K13) 05.Nissan Micra K13 1. IMPUL MARCH / Nissan K13 (июль 2010 г.~ июнь 2013 г.) В стоимость не входят расходы на покраску и установку. У него лучшие в своем классе ходовые качества, настолько хорошие, что вы не замечаете плохих дорожных покрытий, которые в первом поколении Jazz могли бы проникнуть вам прямо в зад. не могу выбрать передачи тоже не заводится в парке на нейтралке какие идеи ура 1997 micra 1. 2 Бензин, 2010, 80 л.с. Выхлопная система NE-1; ТИТАНОВЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ K13, E12, Z33, Z34 March, Note, Fairlady Z V37, R35 Skyline, NISSAN GT-R; ГЛУШИТЕЛЬ K13, E11, Y12, Z34 March, Note, Wingroad, Fairlady Z V36, Y51, E52, E51 Skyline, Fuga, Elgrand C26, T32 Serena, X-Trail; CATALYZER Спортивные выхлопы Catalyzer Performance — отличный способ улучшить мощность и звук вашего автомобиля! Даже со спортивной задней коробкой выхлопа ваш автомобиль может звучать так, как будто это серьезно, и иметь заметное улучшение мощности.Добавить в корзину. 00 * набор из 3 свечей зажигания autolite для … XXL выбор автомобильных запчастей выхлопной системы для правильного ремонта вашего NISSAN MICRA Быстрая обработка и быстрая доставка вашего заказа Безопасный заказ в течение 100 дней. Джордж ЛайксМикрас на YouTube. Снято в Снято. В данном руководстве описаны процедуры технического обслуживания и ремонта автомобиля NISSAN MICRA, модель серии K12. Вы можете получить эту часть отдельно, или это часть кота или, возможно, передней трубы? Фото 1: Резина. Бензиновый двигатель объемом 2 л, 1198 куб.см с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, развивающий мощность 76 л.с. (56 кВт; 75 л.с.) при 6000 об / мин и крутящий момент 104 Нм (77 фунт-фут) при 4000 об / мин.Четыре бензиновых варианта Nissan Micra: Nissan Micra XE, Nissan Micra XE Plus, Nissan Micra XL и Nissan Micra XV. Оборудование включает. (205) 205 оценок продукта — Глушитель выхлопной системы для Nissan Micra K12 1. Micra, также известная как March в большинстве стран Азии, является одной из старейших моделей Nissan, поскольку супермини восходит к 1982 году. 5 ’10 (RE2- 2030) Совершенно новый. Купить недорого, оригинальный клапан EGR для NISSAN K13 ⬆️ Качественный Клапан рециркуляции отработавших газов для NISSAN K13 от лучших производителей по доступным ценам ⬆️ Посмотрите наш большой ассортимент из более чем 2 500 000 запчастей Более 25 Micras, которые доработаны JD Motorsports Micra будет участвовать в гонках Nissan Micra Cup.Выхлоп Nouvelle en c. 00 nissan almera 00> тяга стабилизатора перед. 95. 2 л бензин 80 л.с. 0. Micra K13 — 2014 Nissan Micra K13 nissan micra 1993-2003 998 выпускной коллектор 140041f700 £49. 21 фунт. r 145. 2 DIG-S 1. Совершенно новый. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА В следующих таблицах показаны… Высокопроизводительные выхлопные трубы — отличный способ улучшить мощность и звук вашего автомобиля! Даже со спортивной задней коробкой выхлопа ваш автомобиль может звучать так, как будто это серьезно, и иметь заметное улучшение мощности. 75 раз в две недели и получите свой заказ сейчас.Nissan Micra K13 (модель 2012 г.): Кондиционер автоматически отключается после некоторого времени работы при работающем двигателе. Тормоза EBC Nissan Micra (k14) 1. Тип топлива: Дизель. Найдите характеристики для каждого Nissan Micra 2015 года: расход бензина, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое. Цена. 2 DIG-S — одна из моделей семейства K13 от Nissan. Все сервис мануалы и инструкции по эксплуатации для Ниссан Микра вы можете скачать бесплатно. 00 * Масляный фильтр высокой пропускной способности k&n подходит для трехцилиндрового двигателя Nissan Micra K13 hr15de 1,2 литра.Технические характеристики всех поколений моделей Nissan Micra. Рекомендуемая розничная цена 234 фунта стерлингов. Мощность: 47 кВт. : 3959 Примечания: Производитель / тип NISSAN MICRA IV (K13) 1. II (2013-2015 09.08.2015 · Обзор Nissan Micra ST автомат 2015. Привет всем У меня действительно неприятная и очень опасная проблема с моей Micra. Фильтры. Купить новые болты для выхлопной системы Nissan Micra по ТОРГОВЫМ ЦЕНАМ. Все запчасти для выхлопных газов. Комплект из 4 шт. (2 передних / 2 задних). Глушители выхлопных газов. Вода также может вытекать из выхлопной трубы … Micra K13 Loud Noise на более высоких скоростях.р 315.5 тд 90.78 доставка. Nissan Micra (k13) 1. nissan … Б/у, b’For Nissan Micra K13 2010 — 2013 Крыло правое # . 【TOP DEAL】⚡️ Заказать Монтажный комплект, выхлопная система для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1. АБС, подушка безопасности и другие особенности производителя… Nissan Micra K13 2010 — 2013. ©2021 www. +С $15. Комплект койловеров серии D2 Racing® RS с системой управления Gold.玛驰 Styleใคร Styleมัน Nissan March K13 Таиланд. 10 доставка. 2 DIG (98Hp) Передние тормозные колодки Передние тормозные диски Щетки стеклоочистителя Моторное масло Комплект сцепления Масляный фильтр Генератор Рычаг подвески Стартеры Стойки багажника Цепи противоскольжения Воздушный фильтр Фары Амортизаторы Автомобиль … Nissan Micra появлялся во многих гоночных играх но впервые стал игровым вариантом в RalliSport Challenge 2002 года и его продолжении 2004 года.Мы предлагаем огромный ассортимент всевозможных универсальных и спортивных глушителей выхлопных газов Ниссан Микра к13 Выхлопная труба подходит к Ниссан МИКРА К13 1. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр и сбросьте код двигателя. Все они специально адаптированы к потребностям: 1. Спортивный выхлоп/глушитель NISMO S-tune для NISSAN March K13 2WD — B0100-1HJ26. Nissan Micra K13 был представлен на 80-м Международном автосалоне в Женеве. 2 (K13) Запчасти онлайн на Sparesbox. 18. Детали выхлопной системы для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) (59 кВт / 80 л.с.) — 1.1x Right H Style 63mm 3D Gloss Carbon Fiber Car 2 Наконечник хвостового глушителя выхлопной трубы (подходит: Nissan Micra) Micra IV Hatchback K13. Картинки; Технические характеристики Nissan Micra K13 2013 г.в. Велюровые коврики Комплект из 4 шт. KE7551h40R £ 31. Одной из деталей выхлопной системы Nissan Micra, которую вам необходимо проверить, является каталитический нейтрализатор DEC® — 49-State. Секция выхлопных систем топлива Maxima FE 2000; МИКРА 4; Микра 1987; Микра 2003 43; Микра 2003 2004; Микра 2003 2005 37; . 5 (К13). Nissan Micra 2010 NISSAN MICRA ST K13 РУЧНОЙ 2010 NISSAN MICRA ST K13 РУЧНОЙ!!! ПРОБЕГ ВСЕГО 79408КМ!!!虜虜***ФИНАНСЫ ДОСТУПНЫ*** ИЩЕТЕ СВОЙ ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ?? ТОГДА НЕ СМОТРИ ДАЛЬШЕ, ЧЕМ ЭТО.82 дюйма 2 Автомобильные запчасти 12 В на складе запасных частей Sparesbox — крупнейший в Австралии интернет-магазин автомобильных запчастей, предлагающий более 200 брендов, охватывающих более 240 000 различных автомобилей, включая Nissan Micra 1. Детали товара. Cat заменили 4-дюймовым универсальным глушителем Greddy. 玛驰 HKS Silent HiPower Exhaust для Nissan Micra K13 (Канада). Третье поколение Nissan Micra (внутреннее название K12) представило себя как очень привлекательное предложение в сегменте небольших автомобилей, когда оно дебютировало. еще в 2002 году на Парижском автосалоне.Бесплатная доставка. 2010-2014 Nissan March Micra K13 Руководство по ремонту PDF Скачать бесплатно Это полное руководство по обслуживанию содержит все необходимые инструкции, необходимые для любого ремонта, который может потребоваться вашему автомобилю. 12 Впускной коллектор Впускной коллектор 12JAB228 1HC2A. Общий ценник? Чуть меньше 20 000 канадских долларов. Аудио: AM/FM и MP3/USB/BT/RDS/Aux и iPod Совместимость с RDS. Низкий уровень выбросов и расход топлива от 1. 【TOP DEAL】⚡️ Каталог запчастей для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1.Эти типы запчастей на другие модели NISSAN MICRA IV (K13) : Бензин 1. 1982 — 1992. Выбор других автозапчастей из каталога Выхлопная система для NISSAN MICRA. 266. Изоляция выхлопа. 44 доллара. 5 л (1498 куб. см, 91. Вот наиболее распространенные причины ошибки P0172: Утечки вакуума. На Nissan Micra одной из наиболее частых причин появления кода P0172 является утечка вакуума. 2 с двигателем мощностью 80 л.с., начиная с 2010 Недорогие запчасти на эту модель МИКРА 4 (К13) 1. Купи Детали выхлопной системы 2015 года для Ниссан Микра и получи лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Nissan March Micra K13 Facelift 2014-2018 (Подходит: Nissan) Совершенно новый.2 DIG-S — двойной верхний распределительный вал, 1,2 л / 1198 куб. см, 2010 г. Доставка: 9 фунтов стерлингов. Решение: Скорее всего, это будет простая проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. НИСМО. Привет! В пятницу, когда я ехал домой, моя выхлопная труба упала вниз, так что она опирается на что-то похожее на дугу безопасности. 0 . Я только что купил Nissan Micra K13, и это звучит не совсем правильно. С полностью работающего автомобиля, товар в хорошем состоянии, артикул: см. фотографии выше. Вентилятор двигателя отопителя для Nissan Versa 201216 201416 Nissan Versa Note 16l — $44.Для запуска двигателя необходимо подавать топливовоздушную смесь. : 201001HD2A Статус: Б/у Внутренний артикул № . Великобритания! Наконец-то Nissan Micra стал красивым автомобилем! Запущенное в марте 2010 года, четвертое поколение Micra было выпущено с названием шасси K13. Статус. Nissan Micra IV (K13) 1. Тюнинг Nissan Micra «Спасибо, что прочитали эту статью о тюнинге Nissan Micra. 2 2012 на BM Quality New (Подходит: Nissan Micra) 15 фунтов стерлингов. В Nissan HR15DE используется легкий алюминиевый блок с полностью сбалансированной пятеркой. -подшипники коленчатого вала и алюминиевая головка с двумя верхними распределительными валами (DOHC)… Для Nissan Micra K11 March K11 4AT CG13DE 1.Или лучшее предложение. Мы предлагаем огромный ассортимент всевозможных универсальных и спортивных Глушитель выхлопа Nissan Micra k13 NISSAN MARCH / MICRA K13 1. Судя по колесной базе, у Suzuki Swift 2450 мм, а у Nissan Micra 2525 мм. 391 播放 · 0 弹幕 日产玛驰(Nissan Micra)1. Это то же самое руководство, которое дилерские техники используют для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Резистор скорости вентилятора отопителя кондиционера подходит для Nissan K13 Micra 2010-On. 3. Крепление выхлопной системы Mackay. Выхлопная система. Двигатель вашего Micra вырабатывает пар в процессе сгорания.Причины стука двигателя: Nissan Micra. Все эвтл. 9-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Датчик кислорода/датчик o2 для Nissan Micra k13 2010-Технические данные. 3-дверный хэтчбек 1983-1985 гг. Остановился вентилятор радиатора Nissan Micra Перегрев двигателя из-за того, что вентилятор не вращается — вопрос о Nissan Micra 2001 года. 04 — 72 кВт / 98 л.с. Номер двигателя: NISSAN HR12DDR. Итак, если вам нужна электронная книга быстро, вы можете получить ее прямо сейчас. 10 почтовых расходов. 00 nissan hardbody (4wd) 98-10 наконечник рулевой тяги внутренний. 24 £ 37. 2 Рабочий объем: (см³) 1198 Мощность: (кВт / л.с.) 59/80 Период строительства: 05/2010 — Первый … Auspuff Endtopf.nissan micra (k13) 10-16 наконечник рулевой тяги (правый) новый. 80 124 фунта стерлингов. Виды внутри были также легко обожать. 0L X (2006) Nissan Juke 1. Предлагается с … Nissan Micra — БОЛЬШАЯ проблема с моей Nissan Micra, теряющей мощность. Заказ) $29 Расходомер /226807S000 / 4175964 Для NISSAN Micra (K13) 1. Обслуживание Nissan Micra в одном из наших утвержденных сервисных центров означает, что гарантия на ваш автомобиль защищена, поскольку мы используем детали оригинального качества. 2 Автозапчасти 12V на складе автозапчастей Базовая диагностика OBD2 бесплатно Узнайте, почему горит индикатор «Проверить двигатель»: Carista покажет вам список кодов неисправностей, хранящихся в вашем автомобиле, а также их значения.2, 80 л.с. HR12DE (2010 г.в.) дешево онлайн При расходе топлива 5 литров/100 км — 56 миль на галлон Великобритания — 47 миль на галлон США (средний), от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) в 13. Выхлоп для NISSAN MICRA : … Покупайте самый широкий ассортимент запчастей Nissan Micra в Австралии, используя интеллектуальный инструмент поиска автомобилей Sparesbox для гарантированной установки. 2 20651 Держатель, Глушитель по лучшей цене онлайн на eBay! У нас самое дешевое место для покупки качественных подержанных запчастей Micra в Великобритании со скидкой до 90% по сравнению с новыми! Если вам нужна помощь или совет в поиске необходимой детали Nissan Micra, свяжитесь с нашей службой поддержки продаж автомобильных запчастей Nissan Micra.Автомобильные аксессуары чехол для выхлопной трубы для Nissan Quest GT-R 370Z Note Sway Micra Pulsar Maxima Terra KICKS IMQ Rogue Xmotion ARMADA. 2, 1. 2010-2017 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть по доступным ценам. 313 900 р. Сервис Ниссан Микра. Помимо защиты дверей автомобиля, они также придают вашему автомобилю солидный вид. 2 Автозапчасти на 12 В на складе Зазор впускного и выпускного клапанов См. ПРИМЕЧАНИЕ (1) Приводной ремень(-и) См. ПРИМЕЧАНИЕ (2) Заменяйте каждые 90 000 км (54 000 миль) или 48 месяцев.Магазин для Nissan Micra 1. Объем цилиндра (см3): 1461. Масляный фильтр Aeroflow ДЛЯ NISSAN MICRA K13 (AF2296-1008) 21 австралийский доллар. Просмотрите и загрузите руководство по эксплуатации NISSAN MICRA онлайн. Micra — один из крестных отцов класса супермини, давно зарекомендовавший себя как сила, с которой нужно считаться, когда речь идет о небольших надежных городских автомобилях. 3 кВт / 111 л.с. / 109 л.с. (нетто по SAE), 145 Нм / 107 фунт-фут крутящего момента, 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, предлагаемая с декабря 2014 года для Северной Америки и Канады… Европейское законодательство, известное как «Освобождение от блокировки», изменилось в 2003 году, что означает, что независимые гаражи могут выполнять обслуживание Nissan Micra без аннулирования гарантии на Nissan Micra.Категория Ниссан Микра. Подходит на другие автомобили Ниссан. 4 у.е., 81. выход. Сколько стоит а. | Технические примечания кода P0014 NISSAN. Автомобиль также, кажется, борется на более высоких скоростях. Предлагается с … Кожаный чехол для ключей от машины для Nissan Micra K14 Micra K13 Juke F15 Note E12 Leaf Cube 2 кнопки Брелок Сумка Пульт дистанционного управления Обложка Аксессуар. От: $271. 05 — 56 кВт / … ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ⚠️ для ваших колес Купить недорого Катализатор для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1. Отфильтровывает грязь и пыль, скапливающиеся на внутренних поверхностях автомобиля.4, 1. Передние тормозные диски. Поставщики не найдены. 4 л. Nissan планирует взорвать рынок компактных автомобилей в следующем месяце, когда компания запустит совершенно новую линейку Micra по цене от 12 990 долларов (рекомендованная розничная цена). 87! 221 фунт стерлингов. Цена: 20 000 йен/1 автомобиль (без учета налогов). БОКОВОЙ ВИЗОР IMPUL AERO. Контроллер дроссельной заслонки evc для nissan micra k12 k13 k14 k9k722 k9k728 k9k766 k9k796 турбодизель Доставка.01 доставка. 64. Титановые фиксаторы вариатора 6L L4 HR16DE 0 долларов США. Каждый Nissan Micra 1. Качество магазина и лучшая оптовая продажа напрямую от оптовых поставщиков Китая. Этот набор содержит детали для обеих сторон автомобиля. Мы доставляем по всему миру. Рулевое колесо с серебристым акцентом, ручка переключения передач и вентиляционные отверстия HVAC придавали интерьеру блеск. Молдинги боковых дверей от Car Parts Expert эффективно защищают ваш Nissan Micra (K13) от вмятин и царапин. 2010 Выхлоп Nissan MICRA II (K11) 01. 36. Насадки на выхлоп.99, купить передний подъемник газовых стоек капота для Nissan Micra Boot Hatch K13 series 2010-2018 продажа в интернет-магазине по оптовой цене. Компоненты уменьшенной высоты для более низкой езды + 40 фунтов стерлингов. 5. Ссылка на товар: ht. . 00 (б/у) посмотреть часть . Автомобили быстро стали популярными во многих странах благодаря экономичному расходу топлива. Для проверки спецификаций вы можете связаться с нами. Nissan Micra ST с механической коробкой передач выходит на рынок по цене 490 долларов плюс дорожные расходы, версия с автоматической коробкой передач дороже … (СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА) 17 долларов США. Honda fit задние фонари серии GK Новинка: Клапан рециркуляции выхлопных газов для NISSAN MICRA 4 (K13) FEBI BILSTEIN 173487 Клапан EGR.0 1. Nissan Australia не исключает Micra NISMO S для этого рынка, и хотя компания еще не подтвердила свои планы в отношении сроков и моделей NISMO для Австралии, компания заявляет, что этот конкретный рип-фыркер «маловероятен». Специальная цена £178. Продам nissan micra se urbis 2 Продаю свою любимую nissan micra. 2 Производ. 2 80 л.с. легко в AUTODOC Быстрая доставка и низкие цены Откройте для себя прямо сейчас Причиной грохота двигателя может быть выхлоп, цепь ГРМ, незакрепленные аксессуары и многое другое. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.Машинное масло. Микра К13 2010; Микра К13 2011; Микра К13 2012; Микра К13 2013; Микра К13 2014; Разное 2015 3; Мурано 6; Murano — Руководство по эксплуатации навигационной системы 2015; Мурано. Количество: 4 шт. в упаковке. Таможенные услуги и международная отслеживания предоставляется. Дом, где можно найти дешевую полку для посылок Nissan Micra, поставляемую нашей сетью авторазборок Nissan. 65. Каталитический нейтрализатор выхлопных газов Nissan является частью выхлопной системы автомобиля. Выхлопная система выполняет важную работу по удалению токсичных выхлопных газов, производимых двигателем, из вашего автомобиля.0. Сиденье со стороны водителя, регулируемое в 6 направлениях, и спортивные тканевые сиденья с контрастной строчкой придают изысканность вождению. Любое охлаждение выхлопа, а также турбины турбонагнетателя снижает количество энергии, доступной с турбиной. Какая снаряженная масса, 2010 Nissan Micra (K13) 1. Комплект ступичных подшипников KAMOKA Задний мост. Марка / МодельNISSAN MICRA. Покупайте автомобильные хомуты, фланцы и подвески для выхлопных газов Nissan Micra и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов.из Малайзии. Холостой ход стоп/старт. Цена на колеса: Кастомизация койловеров BC Racing для Nissan Micra K13 и March K13 2010+. Средства массовой информации. 2-литровый 3-цилиндровый двигатель с наддувом, с 4 клапанами на цилиндр, развивающий мощность и крутящий момент 97 л.с. (98 л.с./72 кВт) при 5600 об/мин и 142 Н·м (105 фунт-фут/14, K14. NISSAN MICRA K12 1 nissan March K13 перед.Nissan Micra С K13 Тип 2017, Передние и Задние Заниженные Пружины с 1. Лямбда-зонд на NISSAN MICRA IV K13 Топовые бренды Снижены цены │Автозапчасти из категории Выхлоп и Датчик О2 для вашего MICRA IV K13 — недорого цены и качество Бесплатная доставка от 250£.4-литровые модели CR14DE VCT DOHC. 5 из 5 звезд. вместимость. 83. Трехцилиндровый двигатель Nissan Note развивает мощность 79 л.с. при 5400 об/мин. Иммобилайзер на Ниссан Микра оказывается системой безопасности, позволяющей не заводить машину без проверки ключа. Добавить в … КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК HR12 ДЛЯ NISSAN MARCH K13, MICRA (211200-7320) Оригинальная бывшая в употреблении OEM деталь. Рекомендуемая розничная цена 83 фунта стерлингов. 00 £ 40. Общие обсуждения K13 Блоги K13 Micra. Категория: Запчасти Автомобиль: Март Состояние: Новый. 2 автозапчасти 12В на складе автозапчастей (ГОРЯЧАЯ АКЦИЯ) 67 долларов США.Ниссан Микра К13. Снежные цепи. Рекомендуемая розничная цена 625 долларов 531 доллар. быстрый осмотр и тепловой экран внутри/вдоль выхлопа. Nissan Micra (2010 – 2016) Краткий обзор. 9 продано. В перечисленных выше транспортных средствах были жалобы на то, что двигатель глохнет во время движения и отказывается заводиться снова. Подвеска и рычаги. Руководство по ремонту Ниссан Микра К13 Скачать Руководство по ремонту, электрические схемы, руководство по техническому обслуживанию и руководство по эксплуатации Ниссан Микра К12 с 2002 года выпуска, с бензиновыми двигателями 1.Микра. Достойное соотношение цены и качества. com О нас Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Авторы . Размеры Nissan Micra следующие: высота 1455 мм, длина 3999 мм, ширина 1743 мм. 92. Тип файла PDF Revue Technique Nissan Micra K12 q 〔” ?s ™·—‥∼” ?m‥’’‐ –?l‥™’‐?jPQ Замена двигателя Nissan Micra K12 | Часть 1 — Снятие Nissan Micr (СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА) 17 долларов США. 2-х литровый двигатель. nissan micra k13 хэтчбек 5-дверный 2013-2017 дверной замок со стороны водителя j81 £20.674 播放 · 0 弹幕 HKS大炮装在马自达上对比原厂声浪 . 98 postage. Oxygen Sensor for NISSAN Micra IV Hatchback (K13) ( 89 ) Filter. 3 i 16V 1992-2000. 03. £ 120,86. uk you will find affordable Turbocharger for NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 2010 — 2016 from different manufacturers Alanko, Turborail, MEAT & Doria, BTS Turbo, BU. nissan micra (k13) 1. 0 LITRE MANUAL VIDEO REVIEW Workshop manual nissan micra K10 / manual de taller nissan micra k10 2018 Nissan Micra Review — The Cheapest New Car You Can Buy how to REALLY drive a nissan micra/ honest review* Nissan Micra K11 1.5 Двигатели Dci сертифицированы OEM/OEM. Синий силиконовый шланг 3L K11C 1992–2003 гг. Для NISSAN ALMERA LARGO MICRA PATROL EXHAUST MOUNT RUBBER HANGER HEAVY DUTY x 1. 34. 2 Лидеры продаж автозапчастей для MICRA 4 (K13) из категории Выхлопная система … Nissan Micra 1. 40 87 £. 3l 93-98 глушитель выхлопа задняя задняя часть выхлопная труба exdn6000 Nissan Micra 1. 6i 2wd (2009) vs Nissan Micra K13 1. 23 почтовые расходы. Интерьер кажется дешевым. Спецификация с техническими данными и данными о производительности плюс анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Micra Krom автомат 2015 года, модели с 5-дверным кузовом хэтчбек и Line-4 1598 см3/97.Запах гари Причины: Nissan Micra Nissan Micra / March K13 бампер количество. 142 фунта стерлингов. 192 австралийских доллара. 2 (K13) DEPO онлайн на Sparesbox. Комплект для модернизации штатной магнитолы Nissan Micra 2011-2014 K13. затем он соединяется с 2 резиновыми подвесками и с корпусом. Они обеспечивают естественный обмен воздуха внутри автомобиля. 01 с НДС. Однако для максимального увеличения мощности лучше всего использовать полную выхлопную систему. Показать все части автомобиля Внимание список использования! Информация о запчастях Обозначение: Передняя выхлопная система Глушитель выхлопа Tl — производитель: OE № .Вот почему мы рекомендуем покупать оригинальные детали Nissan, когда они необходимы, поскольку они разработаны специально для вашего Micra и имеют 2-летнюю гарантию. Будьте первым кто оценит этот продукт. Автомобиль K13 четвертого поколения, выпущенный в 2010 году, является, пожалуй, самой узнаваемой и выдающейся Micra на сегодняшний день. 18 долларов. 0 (50 л.с.) Выпускной коллектор (выпускной коллектор) NISSAN Micra I Hatchback (K10) 1. Год выпуска. Найти подержанный, отремонтированный, новый Nissan Micra (K13) 1. Двигатель HR12DDT только с турбонаддувом (K13 Super Charge) Позвоните нам по телефону 01302 496029 Позвоните нам по телефону 01302 496029 9:00 — 16:00 Пн — Пт До курьера Меню.5 i4 225$. Описание запчасти бампера. 179 евро. Получите лучшие предложения на автозапчасти для Nissan Micra. 2L 3Cyl HR12DE бензин 7/2010 — On. 66. 0T 夜晚第一视角试驾 POV 非常吸引人的城市代步小车. 2 DIG-S Лидеры продаж автозапчастей для МИКРА 4 (К13) из категории Выхлопная система Монтажный комплект каталитического нейтрализатора выхлопная система › приемная труба . ко. : 5600196. Закажите онлайн или позвоните нам сегодня 01604 666 711. За комплект (2 колеса) Доставка: 6 фунтов стерлингов. Датчик О2 (лямбда-зонд) Монтажный комплект. 79. ПОДВЕСКА ULTRA RACING ДЛЯ NISSAN MICRA (K13) 1 задняя нижняя распорка Ultra Racing для Nissan Micra (K13), + 148 фунтов стерлингов.1, 1. Вариант сверхнизкого комплекта. 11 австралийских долларов. ком. НАСТРОЙКА МИКРЫ. 2 двигателя DIG-S для Nissan Note E12 (2013 г.) 1. 778 австралийских долларов. 2 80 л.с. Выхлопные трубы легко на AUTODOC Быстрая доставка и низкие цены Откройте для себя сейчас Информация: NISSAN MICRA IV (K13) 1. с 5-ступенчатой ​​МКПП или 4-ступенчатой ​​АТ. год выпуска (от — до): 05. Выхлоп Nissan MICRA III (K12) 03. NISSAN Micra I Hatchback (K10) 1. Шум бывает и в моей машине: Nissan Micra 12K CVT 2012. K13 Тюнинг и механика K13 Кузов и салон.. Вес Toyota Yaris 1086-1109 кг; длина 4105 мм, ширина 1694 мм, высота 1514 мм. Подшипник ступицы переднего моста правый. Руководство по эксплуатации Nissan March K13, часть 542. Вот почему мы рекомендуем покупать оригинальные запчасти Nissan, когда они необходимы, поскольку они разработаны специально для вашей Micra и поставляются с 2-летним сроком службы. 0 (54 л.с.) Выпускной коллектор (выпускной коллектор) Nissan HR15DE оценивается в 1,63 почтовых сбора. 5 dCi 65HP 2003-2005 (Подходит: Nissan Micra) 4. Эти 5-местные автомобили подверглись фейслифтингу в 2013 году.[K13 Micra, March для Nissan, K11 Micra, Remote для Nissan Qashqai, K12 Micra, датчик распределителя, K13 для Nissan, K12 для Nissan] БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА: 99% обычных заказов будут доставлены в течение 10-15 дней. Микра К12 (2002 — 2010) Микра С+С. Для Nissan Micra K11 1. 1-Потеря мощности Nissan Micra: неисправность расходомера. Подушки двигателя Hardrace — Nissan March Micra K11 (NCVT) 24042 3L 2010-2016 NISSAN MICRA K13 1. Эффектный дизайн Nissan Micra делает пребывание на водительском месте волнующим. 5dci K12 Задний глушитель и комплект для установки выхлопной трубы £ 48.Это так легко и соответственно жиры, не так ли? Вы должны помочь в этом сказать Nissan Micra (K10) — Руководство по техническому обслуживанию / Руководство по ремонту Руководство по ремонту nissan micra K10 / Страница 3/34 (СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА) 17 долларов США. 6 Rawtek 2-дюймовый выхлопной коллектор 2-дюймовый задний коллектор изогнутая оправка из стальной трубы. 42 Скидка 20% на £222. 185 фунтов стерлингов. NISSAN MICRA K13 MK4 Лямбда-датчик выхлопа 2010-2016 226A01KC0A ГАРАНТИЯ (Подходит для Nissan Micra) 47 евро. 2i 12v (HR12DE eng) 7/10-12/16 (Подходит для Nissan Micra 2018) 216 евро. NISSAN MICRA IV (K13) 1.Этот продукт послепродажного обслуживания создан в соответствии с высокими спецификациями EOM и может похвастаться теми же характеристиками, что и оригинальный, если не больше. nissan micra выхлопной кислород , nissan micra : nissan оригинальный двигатель крышка топливного бака micra primera almera micra terrano tino item information. В производственной линейке Renault HR16DE называется h5M. 5 (К13) . 1 распорка задней стойки Ultra Racing для Nissan Micra (K13) + 104 фунта стерлингов. Хорошие вещи действительно приходят в маленьких упаковках! Ниссан Микра. Nissan Micra K11 1992 Автомобильный обзор Честный Джон.51! 79 фунтов стерлингов. 5 dCi 65 л.с. 2003-2005 гг. Nissan MICRA IV (K13) 1. 67 Б/у. 78 СКИДКА 20% | Купить Dandkey транспондер автомобиля ID46 чип для Nissan Micra K13 Juke F15 Note E12 Leaf 433 МГц Smart Remote Key Keyless Entry Case у продавца Dandkey Store. 0i 16V Genuine Lemark Exhaust O2 Кислородный лямбда-зонд (Подходит: Nissan … Вождение Nissan Micra (2003–2010) Двигатели варьируются от 1. И чтобы дать красивому и экономичному новичку лучший запуск, Nissan представит запись … Тормоз Жидкость — Купить качественные автозапчасти для Nissan MICRA (K13) 10.БЕСПЛАТНАЯ доставка по всей Австралии при заказе на сумму более 99 долларов. £ 39,74 -15% £ 46,75* Вы экономите: 15% Состояние: новое. Это позволит цилиндрам двигателя работать должным образом. Запчасти Ниссан Микра. 99 (б/у) вид детали nissan micra 1993-2003 передняя ступица в сборе (со стороны пассажира) (без абс) 45 фунтов стерлингов. Иногда «постепенно» просто недостаточно быстро. Назад. Сколько лошадиных сил (л.с.) у Nissan Micra K13 2011 года 1. Насколько широк автомобиль Nissan Micra Hatchback 2010 года? 1675 мм 65. 155. Доставка . Nissan Altima HL32: Nissan Armada: Nissan Armada TA60: Nissan Axxess M11: Nissan Bluebird: Nissan Cabstar: Nissan Cherry: Nissan Cube: Nissan Frontier: Nissan Frontier D40: Nissan GT-R: Nissan Interstar: Nissan Juke: Nissan Juke F15: Nissan King Cab: Nissan Kubistar: Nissan Laurel: Nissan Leaf: Nissan Maxima: Nissan Maxima A35: Nissan Micra.НДС Добавить в корзину; Датчики парковки Nissan — задние KE511-99901 380 фунтов стерлингов. 4 л CR14DE. Вот наиболее распространенные причины дребезжащего звука в вашей Micra: Выхлоп. Трехдверный хэтчбек 2000-2002 гг. -Эта уникальная геометрия эффективно отсасывает воздух из салона и обеспечивает вентиляцию салона автомобиля. В Великобритании вы найдете недорогие толкатели для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 2010–2016 от разных производителей, таких как INA, FEBI Bilstein, Ajusa, Kolbenschmidt, AE. У нас есть подходящий гидравлический подъемник для любой марки автомобиля. Спецификации для всех поколений моделей Nissan Micra.НДС Добавить в корзину; Брызговики Nissan – передние и задние KE788-1H080 103 фунта стерлингов. Спортивная выхлопная система Nissan Micra K11 из нержавеющей стали GizFab. 7 секунд, максимальная скорость 106 миль в час (170 км/ч), снаряженная масса 2205 фунтов (1000 кг), Micra K13 Facelift 1. Руководство по ремонту Nissan Micra K13 Выхлопная система для NISSAN MICRA III K12 Лучшие бренды Снижение цены │Автозапчасти из категории Синтетика Родитель и Выхлоп для вашего MICRA III K12 — низкие цены и качество Бесплатная доставка от 250£. 000 МИЛЬ.2 Запчасти Cat eBay Motors Принадлежности Запчасти для легковых автомобилей Принадлежности для грузовиков Системы выпуска выхлопных газов Клапаны перепуска воздуха Подробнее 226807S000 Расходомер N, комплект сцепления. Сопутствующие детали Выхлопной центральный + задний глушитель Выхлопной средний глушитель. Компактный 5-дверный хэтчбек. Сообщается, что только в 2009 году Nissan продал 122 000 экземпляров K11 Micra. Картинки; Данные прокладки впускного коллектора для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) (50 кВт / 68 л.с. с 2013 г.) от ведущих производителей автозапчастей онлайн по выгодным ценам на Bestpartstore.r 179. Интеллектуальное управление трассировкой. 2 DIG-S 98HP HPT Auto имеет … Детали выхлопной системы для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) (72 KW / 98 PS) — 1. У нас есть подходящий турбокомпрессор для любой марки автомобиля. Абсолютно новый оригинальный соленоид PIERBURG с переменной синхронизацией/распределительным валом для Nissan Micra, примечание OE номера: 23796AX010, 23796AX02A, 23796AXO1O, 23796AXO2A. Большинство изменений находятся внизу, а K12 и K13 выглядят довольно похоже, что хорошо, так как обе машины являются значительным улучшением по сравнению со старыми Micra. 82 доллара США.Расширенная диагностика Электронная диагностика дилерского уровня (проверка и сброс кодов неисправностей) всех модулей автомобиля, в т.ч. 2 Автозапчасти на 12 В на складе автозапчастей Специальные выхлопные коллекторы Nissan специально разработаны для улучшения очистки выхлопных газов и улучшения способности двигателя дышать. Выхлоп Nissan MICRA I (K10) 12. 0 БЕНЗИН . Ниссан Микра К11 Тепловой экран выхлопной системы. ) попадание в выхлопную трубу или другие горячие части двигателя. 18 австралийских долларов. Роль расходомера заключается в отправке правильного баланса топлива и воздуха на компьютер.2 (76 л.с.) Nissan Micra 1. Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Nissan: 2009 Nissan Maxima Top Nissan Micra P0172 Причины. 64 австралийских доллара. 93. 4 Новый. Бесплатная доставка. 2 Tekna CVT (2010) Toyota Urban Cruiser Cruiser 1. NIS-MIC-11-14-K13. 24/7 ⏰ онлайн ⏩ ⏩ Турбокомпрессор — ☑️ купить подходящие товары для вашего Nissan Micra k13 2010-. 98. Предлагаю с… О NISSAN March. Не столько места для бедер и плеч, сколько места для головы. 2 16V to 1. ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ⚠️ для ваших дисков Наш интернет-магазин предлагает широкий выбор автозапчастей для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1.64 Вентилятор двигателя вентилятора отопителя для Nissan Versa 201216 201416 Nissan Versa Note 16 л 3 шт. Ручка переключателя климат-контроля отопителя для Nissan Cube Versa Note E12 Micra — $26. 2 DIG-S 98HP Acenta есть? 2011 Nissan Micra K13 1. nissan March k11 eBay. 2 ACENTA + 5 … Nissan AT-Matic D Fluid inc N-CVT (1 литр) …. На самом деле, нетрудно понять, почему Nissan Micra так популярен во всем мире — у него много поклонников в Европе, Азии и Южной Америке. 2 DIG (98Hp) Бензин 1. Купить дешево Глушитель для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1.2 DIG-S поколения K13, МКПП, 5-ст. Двигатель. Buick Centurion Hardtop Sedan 1972 года 1973 года 455-4 V8 с двойным выхлопом Auto. Вместительный и мест пять. 2 DIG-S поколения K13 . А жаль, потому что эта машина доставляет гораздо больше удовольствия, чем лизать штампы. 78. Micra — хороший тюнинг-проект, которым можно заполнить свободное время. Дешевый ключ от машины, купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: 3-кнопочный пульт дистанционного управления Smart Car Key для Renault Pulse Scala Для Nissan Micra K13 Juke 2010 2014 433 МГц ID46 Чип FCC ID: CWTWB1U761 Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат.Отфильтровывает неприятные запахи. Поставляется Nissan; Для Nissan Micra K13 (2010-2016) 1. Контроль звука выхлопа. РАСТЯЖКА СТОЙКИ ULTRA RACING ДЛЯ NISSAN MICRA (K13) 1 распорка передней стойки Ultra Racing для Nissan Micra (K13), + 148 фунтов стерлингов. 94 дюйма ». Мы предоставляем руководство по настройке Micra и описываем лучшие моды, которые работают. 2L Petrol YOM 2010, 79 HP. … В наличии. $412. Наиболее востребованные товары в основной категории «Выхлопная система» для NISSAN MICRA. гоночный задний стабилизатор поперечной устойчивости Третье поколение, встроенный … Жидкость для автоматической коробки передач для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) (56 KW / 76 PS с 2010 г. ) от ведущих производителей автозапчастей онлайн по выгодным ценам на Bestpartstore.Камера . Если вам нужна надежная запасная часть для вашего Nissan Micra 2015 года, чтобы восстановить его «заводские» характеристики, обратитесь к огромному выбору высококачественной продукции CARiD, которая включает в себя все, что вам может понадобиться для планового технического обслуживания и… Закажите прямо сейчас у официального дилера. Европейский склад! Койловеры D2 Super Sport для Nissan Micra K13 (10-17), быстрая доставка, лучшая цена, гарантия 1 год Каталитический нейтрализатор выхлопа для NISSAN MICRA 1. Это тот же двигатель, что и HR16DE, но с более коротким ходом поршня.Электродвигатель фар для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) (59 кВт / 80 л.с. с 2010 г.) от ведущих производителей автозапчастей онлайн по выгодным ценам на Bestpartstore. uk для того, чтобы купить запчасти для Nissan Micra IV. Вернитесь к деталям продукта. 2016 Nissan micra 1. Другая марка не надежна. Микра С+С III K12 . C … Nissan Micra K13 (модель 2012 г.): Кондиционер автоматически отключается после некоторого времени работы. 5 долларов США. 81 фунт стерлингов. Эти боковые молдинги изготовлены из прочного и ударопрочного полиуретана.Это позволит блоку иммобилайзера здесь общаться через… Дешевый универсальный автомобильный кронштейн, купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: CARAV 11 536 1 Din Radio Fascia для NISSAN Micra (K13) March (K13) Note (E12) Versa (E12) ) Крепление на приборную панель DVD Stereo Panel Enjoy Free … оригинальные запчасти впускной выпускной клапан двигателя для Nissan hr15 micra k13 hr15de versa note 1. Деталь № 8 «Задняя высота опускания от AST Suspension®. 7 из 5 звезд для Nissan Micra K13. Отправки или Сбор 1-3 рабочих дня.ЕЩЕ БОЛЬШЕ УЛИЦА. Наш ассортимент резиновых опор выхлопной системы Nissan Micra охватывает все модели и годы выпуска. Пожалуйста, убедитесь, что вы покупаете этот продукт у бренда NICECNC-UAE. * Обязательные поля. БОШ | 0 258 986 506. 2 1. 13 £ 123. Автомобиль вышел на европейский рынок в 2003 году и его главными преимуществами были экономичность, соотношение цены и качества и широкий спектр оборудования. Каталитический нейтрализатор CAT для NISSAN MICRA II 1. Самые продаваемые автозапчасти для NISSAN MICRA IV (K13) 1. 41 куб. дюймов) рядный четырехтактный бензиновый двигатель без наддува из семейства Nissan HR.84 Инструкции и руководства | Nissan USA Nissan Micra K13 Мастерская, руководства по ремонту и эксплуатации для всех годов и моделей. купитьавтозапчасти. фильтры; Найдено (71) Фильтры. 2 DIG-S 98HP Акента? Nissan Micra K13 1. 95 долларов. Подходит для моделей мощностью 90 л.с. Комплект установки каталитического нейтрализатора подходит для NISSAN MICRA K13 1. Nissan Micra предлагает 4-цилиндровый двигатель мощностью 90 л.с. при 4000 об/мин. Комплект прокладок VRS марки Permaseal для Nissan Z11 Cube 2002–2005 гг. и Nissan K12 Micra 2007–2010 гг. 1. Стоимость диагностики кода P0400 NISSAN составляет 1.Код продукта: 173487. nissan micra 1. Это намного заметнее зимой, когда из выхлопных труб валит белый дым. Высоко оцененный продавец. Чтобы ваш автомобиль оставался в отличной форме, регулярно проверяйте его детали на предмет износа и повреждений и вовремя заменяйте их. Они предотвращают запотевание стекол в дождливые дни, так как позволяют проветривать салон автомобиля. 3-дверный хэтчбек 1998-2000 гг. -Громче, если кондиционер включен. Генератор nissan micra используется, но в отличном состоянии 1. Сделайте это, когда вы кладете ключ на переключатель или когда карта обнаружена внутри автомобиля, это замкнет электрическую цепь, чтобы можно было включить аккумулятор вашего автомобиля.У Nissan Note колесная база 2600 мм, у Nissan Micra — 2525 мм. Подержанный. Схема подключения Nissan Micra K11 K13 N17 Руководство по обучению Pdf Dots Nissan Find Подержанный, после капитального ремонта, новый Nissan Micra (K13) 1. 1983 > 01/1993. 197 долларов США. 2 nissan micra se ‘urbis’ передний бампер nissan micra имеет некоторые повреждения оригинального nissan micra re. Ваш опыт не заканчивается, когда вы получаете свою Micra — это только начало, и мы хотим, чтобы вы были довольны и уверенно водили машину. 2 БЕНЗИНОВЫЙ 5-ДВЕРНЫЙ 49.Прокладка выпускного коллектора (прокладка выпускного коллектора) Глушитель (выхлопной глушитель) Дешевые катушки, модули и звукосниматели, купить качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая Поставщики: Сменный провод B5567 9U00A B55679U00A For Note (Европа) Micra X Trail для Nissan X Trail T31 T31R Tiida Qashqai Бесплатная доставка по всему миру! Limited … Permaseal VRS Valve Regrind Gasket Set подходит для Nissan K12 Micra или Z11 Cube 1. Новый Nissan Micra будет продаваться не менее чем в 160 странах. Стартовая цена. 2 HR12DE 80 HP, 2010 В нашем интернет-магазине вы можете недорого купить Глушитель и многие другие детали Глушитель выхлопной системы на Nissan Micra K12 1.2 Center 2010 г. на HR12DE (подходит: Nissan Micra 2012 г.) 45 фунтов стерлингов. Утечка выхлопных газов — если из автомобиля происходит заметная утечка выхлопных газов, это может изменить то, что регистрируют датчики O2, достаточно, чтобы выдать код P0420. Началась следующая глава истории Micra», — сказала Хелен Перри, менеджер по продуктам Micra в Европе. , Прослушайте короткое видео, зарегистрированное с плеером GoPro 3+ Black Edition, в котором говорится о «запасе» Nissan Micra 2015 (K13).Nissan Micra выпускается с 1982 года. Защищает пассажиров автомобиля от вредных газов, таких как выхлопные газы и озон. для Nissan Micra III 1,2 1,4 K12 Cabrio, центральный глушитель, коробка d * (подходит: Nissan Micra C+C 2012) £146. Гарантия качества. 3-дверный хэтчбек 1988-1992 гг. Он должен в равной степени понравиться семьям в Шанхае, искушенным одиночкам в Париже, городским законодателям моды в Токио и многим другим. Объем двигателя: 1. 71 австралийский доллар. Как правило, запах вызывается каким-либо типом жидкости (масло, трансмиссионная жидкость и т.46 долларов. 00 £ 690. REDBACK Артикул №: MCV066. Скорость измерения играет огромную роль в обзоре. — Шум похож на свист двигателя старого жука WW. Когда вы подходите к своим стремлениям, застенчивость и хитрость не помогут. Выхлопная система является одним из наиболее распространенных виновников, из-за которого может звучать так, будто двигатель вашего Nissan Micra дребезжит. 13 с НДС. обвес и более спортивная выхлопная труба не были очень значительными. 49 вкл. 2 и 1. МИКРА 2010 -2016 К13, 10.11-16.12. В Sparesbox мы стремимся предоставлять лучший продукт по максимально возможной цене.Nissan Micra — один из автомобилей, который отлично подходит для езды по городу из-за его размера, но он достаточно просторный, чтобы вы могли взять с собой необходимые вещи. 26-$5. Только с ценой. 63. 100% гарантия. Автомобили Nissan Micra IV (K13) — 5-дверные хэтчбеки, выпускавшиеся японским автопроизводителем Nissan Motor Co с 2010 по 2017 год. 70. Ступичный подшипник переднего моста. В наличии. 52 Вы экономите 4 фунта стерлингов. Hill Start Assist (HAS) Интеллектуальное управление плавностью хода. Подтяжка лица Микра К13.☑️ Турбокомпрессор на NISSAN Micra IV Hatchback (K13) по привлекательной цене в нашем интернет-магазине ЕЖЕДНЕВНО ⚡ АКЦИИ В нашем интернет-магазине SparePartStore24. 51 . 00 nissan 720 (2wd) 80-88 шаровая нижняя (правая) r 108. Только с медиа. 44. Вы можете найти и купить качественные маслосъемные колпачки для Nissan Micra k13 и других моделей на сайте onlinecarparts.com. 69 австралийских долларов. 40 долларов США. Nissan Micra Nismo — это горячий хэтчбек, и мы хотим, чтобы Nissan услышал нас: если вы его построите, он придет. 6 16В СР. Является прямой заменой Nissan Micra 1988/91.Поскольку электромагнитный клапан управления синхронизацией выпускного клапана использует поток масла для управления синхронизацией, грязное масло может привести к заклиниванию клапана в открытом или закрытом положении. Двигатель HR16DE был разработан совместно с Renault в 2005 году. Выберите из оригинальной подержанной партии Nissan Micra. Все четыре варианта работают на базе 1. Тип файла PDF Revue Technique Nissan Micra K12 q 〔» ?s ™·—‥∼» ?m‥»—?l‥™’-?jPQ Замена двигателя Nissan Micra K12 | Часть 1 — Удаление Nissan Micr (ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ) 174 доллара США. Выхлоп Nissan MICRA V (K14) 1992 г. 12. (3) Используйте оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN Engine Coolant (синего цвета) или аналогичную по качеству, чтобы избежать возможной коррозии алюминия в системе охлаждения двигателя, вызванной использованием неоригинальной охлаждающей жидкости двигателя.Nissan Micra 2003 2004 Руководство по ремонту PDF Автомобиль Nissan Micra Cup 2018, полный пакет датчиков AIM / GPS Tilt, 5-ступенчатая механическая коробка передач, система впуска и выпуска воздуха, плетеные тормозные магистрали спереди и сзади с гоночными колодками Pagid, полностью сертифицированная гоночная клетка с системой пожаротушения, Рулевое колесо OMP и гоночное сиденье, спиральные пружины и регулируемые амортизаторы, 4 обода с … NISSAN MICRA IV 1. Bluetooth в стандартной комплектации. Предлагается с… Работа: 1. II (2013–2015): 12 отзывов клиентов на крупнейшем в Австралии сайте мнений ProductReview.Какая трансмиссия, Nissan Micra (K13) Hatchback 2010 1. 36%. Читатели сообщают, что Real MPG составляет от 32 до 75 миль на галлон. 14. MICRA 2011. 2 поколения DIG-S K13, вариатор Найти б/у, капитальный ремонт, новый Nissan Micra (K13) 1. EE Требуется подлинное руководство NISSAN. в Мексике Подробные характеристики автомобиля: 2015 Nissan Micra. новый. 5. 195 австралийских долларов. 3-дверный хэтчбек 1993-1998 гг. Похоже, кронштейн на конце двигателя двигателя проржавел насквозь.5-дверный хэтчбек 2011-2013 гг. ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ СТУПИЦЫ. 30 ЕВРО. NISSAN MICRA HATCHBACK Кузовные панели и детали. nissan micra (k14) 1. 2 K13 HR12DE 2015-16 — ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В КОМПЛЕКТЕ — TA3119C076OTS АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДАТЧИКИ И СПЕЦИАЛИСТ ПО ЗАПЧАСТЯМПозвоните нам сегодня Мы доставляем по всей стране — от двери до двериКупите все детали и датчики для всех типов транспортных средств. Задние глушители выхлопа Ниссан Микра. 2010-. Система зажигания и свечей накаливания. #сп225902. 0 шт. (цена FOB) 200 шт. (мин. 5 передних тормозных колодок Td EBC Yellowstuff.50. Я купил его в частном порядке пару месяцев назад в действительно хорошем нике с 50 тысячами на часах, и он работал нормально в течение нескольких недель, но в последнее время ездить на нем было свиньей, поскольку он изо всех сил пытается делать что-либо более 40-50 миль в час. Когда все сказано и сделано, то, что у вас есть с Nissan Micra, является победителем. Цены и характеристики Nissan Micra NISMO S 2015 года: Оригинальный соленоид PIERBURG с регулируемой синхронизацией / распределительным валом для Nissan Micra, примечание. (СПЕЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА) 17 долларов США. 4LT 2007-2010 MANICAT КОЛЛЕКТОР CAT ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. Экспресс-доставка и лучшее обслуживание койловеров BC Racing V1-VN для Nissan Micra K13 Nismo (2013+) от официального дистрибьютора BC Racing Suspensions Nissan Micra Wind Deflectors.tani-logics uk ebay listing 1. Двухточечный задний распорный брус 95 Ultra Racing для NISSAN MARCH K13 1. С момента его рождения прошло четыре поколения, а также бесчисленное количество модификаций и обновлений. uk: Купить Выхлопные трубы для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) » Nissan Micra k13 1. Мины разваливаются, а выхлоп гремит 🙁 Cheers Joe Купить Маслосъемные колпачки для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) дешево онлайн. 4 D-4D Active AWD (2010) против Nissan Micra K13 1. Объем 1 куб. дюймов Добавить в корзину 26 почтовых расходов НДС Добавить в корзину Датчики парковки Nissan — передние KE512-99900 £ 380.Общее изображение только для иллюстрации. Он может дать самые захватывающие результаты с точки зрения производительности. 31 523 доллара США. У меня Ниссан Микра 2010 модельного года и лампочка в багажнике постоянно горит и гаснет только при включении зажигания или запирании машины это нормально? . Если расходомер выйдет из строя, двигатель не получит достаточного количества топлива и потеряет . В отличие от некоторых лидеров цен на компактные автомобили, новая модель K13 Nissan Micra будет продаваться только как пятидверный хэтчбек. Купить Карданный вал для NISSAN Micra IV Hatchback (K13) дешево онлайн ⬆️ Вы можете найти и купить качественные задние и передние полуоси для Nissan Micra k13 и других моделей на… как высокая производительность, управляемость и передовые технологии, но с повышенным качеством и динамичным новым внешним видом.Особенно важно полностью понять МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ в разделе GI. 4 дюйма спереди и 0,2 12 В автозапчасти на складе автомобильных запчастей Nissan Micra топливной экономичности и надежной компактной производительности. Также . 3-дверный хэтчбек 2003–2006 гг. . 2 двигатель, обеспечивающий более экономичный привод. Nissan. Сделайте свой стильный Micra еще умнее с этой хромированной накладкой на выхлопной трубе.99. Кузовные детали, фары, зеркала. 2. Micra 1. «Внешний дизайн. Передние тормозные колодки. 2 12В автозапчасти в наличии на складе автозапчастей При расходе топлива 5 литров/100км — 56 миль на галлон Великобритания — 47 миль на галлон США (Средний), от 0 до 100 км/ч ( 62mph) в 11.uk!Micra проигрывает по мощности, но Nissan все же выпустил много единиц.Скидка на комплект.Всего 30.5 кгм) при 4400 об/мин соответственно.О NISSAN март.1992 — 12.3 i 16V (K11) 1. 2 (80 Hp)?910 кг 2006 г. 39. Шум, который я слышу, тоже вроде бы сзади, но это похоже на то, когда вырубаешь передачу на механике, спускаясь с горки, и двигатель глохнет , ну, это шум, который я получаю при автоматическом ускорении и замедлении, даже просто двигаясь с постоянной скоростью.-Громче и чаще за счет увеличения оборотов. 5л i4 25$. выхлопная система, сцепление, коробка передач, подвеска, рулевое управление, тормоза, колеса и шины, кузов, электрооборудование так же рекомендации по обслуживанию и диагностике электронных систем управления. Для парней и девушек на микра-форуме. -Громче в жаркую погоду. Это… 2. Бесплатная доставка по всему миру! Ограниченная по времени распродажа. Легкий возврат. Выхлопная система на NISSAN MICRA IV K13 Лучшие бренды Сниженные цены │Автозапчасти из категории Синтетика Родитель и Выхлоп на ваш MICRA IV K13 — низкие цены и качество Бесплатная доставка от 250£.14 долларов США. Pirelli обеспечивает поставку шин. 236 долларов. 26-5. 57 СКИДКА 6% | Купить Для NIssan Micra K13 RME50 Корпус дроссельной заслонки SERA526-01 у продавца Firepoint Trading Company. Вот список . Великобритания! НИССАН Микра IV Хэтчбек K13. 2 DIG-S (HR12DDR) Двигатель глохнет во время движения. 43 £ 456. Для обеспечения вашей безопасности и эффективного функционирования автомобиля необходимо внимательно прочитать данное руководство. Годы: 2010 >. Быстрый просмотр. Чрезмерное противодавление выхлопных газов из-за забитого каталитического нейтрализатора также может вызвать перегрев.Производительные выхлопы — отличный способ улучшить мощность и звук вашего автомобиля! Даже со спортивной задней коробкой выхлопа ваш автомобиль может звучать так, как будто это серьезно, и иметь заметное улучшение мощности. 9 версий. 00. 6, подвеска Nismo, высокоэффективные тормоза и, конечно же, спортивная выхлопная система. Это очень подробное руководство по ремонту в формате PDF содержит все, что вам когда-либо понадобится для ремонта, обслуживания, перестройки, реконструкции или восстановления. Однако, как ни странно, громкий шум, кажется, исходит из задней части автомобиля, со стороны, где находится глушитель/выхлоп.K14 Общее обсуждение . 1992 Выхлоп Nissan MICRA V (K14) 12 . ‘Nissan Micra 18 апреля 2018 г. — Micra K13 nissan March k13 … Руководство по ремонту Nissan Micra K10 File Тип файла после заключения сделки. Эта улучшенная версия MK4, выпущенная после 2013 года, соответствует всем этим требованиям и в некотором смысле является очень освежающим изменением в сегменте, который по-прежнему склонен предлагать нам автомобили, которые становятся все больше, спортивнее, сложнее и, что неизбежно, дороже. 1972 год… Nissan Note имеет высоту 1520 мм, ширину и длину 4100 мм. Сделайте 4 беспроцентных платежа по 132 доллара.Занижающие пружины AST изготавливаются из высокопрочной хромосиликоновой проволоки премиум-класса, отобранной инженерами AST за ее качество и металлическую консистенцию. Серебряный хромированный впускной клапан выхлопного двигателя для Nissan March K11 K12 K13 Micra 2010 Up направляющая фиксатора пружины $0. ЦЕНЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ. а.е. — Слышно в короткий промежуток времени при быстром нажатии газа на нейтральной передаче. 4 против Nissan Micra K13 1.2 (80 лс)? Двигатель внутреннего сгорания. 2 готовы к доставке прямо сейчас. Купить детали сейчас. Nissan Micra, также известный как Nissan March (яп. .Артикул № В 2011 году Nissan представил версию с наддувом 1. Датчик кислорода для MICRA IV (K13) NISSAN. Качество магазина и лучший ключ от машины напрямую от китайских поставщиков ключей от машины. Чистый салон автомобиля. Больше информации. Время диагностики авторемонта и стоимость работ зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа вашего двигателя. Амортизаторы. 4 90HP (2014) K10 Тюнинг и механика K10 Кузов и интерьер March Superturbo (EK10) Форум Nissan Pao (PK10) Форум Nissan Figaro (FK10) Форум Nissan BE-1 (BK10) Форум.50 — 3274 доллара. Амортизаторы, винтовые пружины, листовые рессоры. Было: Предыдущая цена. Четвертое поколение Nissan Micra K13 (2010 – настоящее время) Представленный на 80-м Международном автосалоне в Женеве, Nissan Micra основан на инновационной платформе Type-V с новой версией 1.8. 0 час работы. Детали на картинке выше окрашены в разные тона. Теперь пришло время сравнить двигатели. В конце концов, посмотрите на колесные базы, которые . 313 900 рандов. Он был эксклюзивом японской дилерской сети Nissan Nissan Cherry Store до 1999 года, когда… Какой двигатель стоит в Nissan Micra K13 1.84 2000 NISSAN MICRA S 1. 2 автомат Как только он заведется, все в порядке, потому что тогда не нужно включать стартер. Каталог автозапчастей NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1. Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости. Лямбда-зонд. Вы также можете сбросить индикатор «Проверить двигатель». 12. 1982 — 11. r 253. Подшипник ступицы вашего NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1. 2010 — . 2 20651 Держатель глушителя. b’Для Nissan Micra K13 2010-2013 Wing Driver почтовые расходы указаны для материковой части Великобритании только от aughnacloy, если вы хотите узнать цену для доставки в другое место, пожалуйста, спросите до окончания аукциона.rar Содержит 43 PDF-файла. Модель March, также называемая Nissan Micra, имеет плавный спортивный внешний вид и является идеальным городским транспортным средством благодаря небольшому радиусу поворота, обилию повседневных функций и способности преодолевать узкие места. 00 . Aus diesem Grund bezeichnet man sie auch mit dem Wort ‘gebraucht’ — … Это видео до и после выхлопа HKS Silent HiPower Exhaust, импортированного из Японии и установленного на канадском Nissan Micra K13 2016 года. Койловеры BC Racing V1 серии VN.Micra, по мнению Nissan, должна быть маленькой, простой в управлении и очень доступной как при покупке, так и при эксплуатации. 3i (2000) — POV Drive 1992-2002 K11 Руководство покупателя Nissan Micra 2000 NISSAN MICRA GREEN 1. Покупайте товары, соответствующие требованиям, с предоплатой. или Лучшее предложение +14 евро. Получите консультацию профессионалов на ALVADI. Количество выхлопных труб 1 Лампы дальнего света Галогенные; Галоген ближнего света; Задние фонари Галоген; Дневное время. 5 (K13) часть в нашем каталоге была . Изображение, показанное выше, может отличаться от фактического продукта.00 / Шт. 200 шт. (Мин. Сопутствующие товары. ; Кислородный датчик– выбрасываются коды P0172 … Заказать NISSAN Micra IV Hatchback (K13) 1. Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +44 (0) 1202 724 447 (с 8 до 18 часов, понедельник -Пт и 9:00-16:00 Сб. К сожалению, модели K11 (1993-2003 гг.) и K12 (2003 г.в.) могут испытывать проблемы с корпусом дроссельной заслонки. 4 16V (K12) 1.

отзывы, характеристики, рабочая температура, тюнинг

С 2012 года в России продается автомобиль Рено Дастер, оснащенный двигателем К4М.Это бюджетные внедорожники, которые сразу завоевали довольно большую популярность, несмотря на некоторые недостатки используемых в них моторов.


Обратите внимание, что этот двигатель не новый. Применяется с 1999 года на различных автомобилях: Megane, Clio, Laguna и др. Однако в данном обзоре мы рассмотрим особенности мотора К4М на примере Renault Duster. Так уж сложилось, что больше всего отзывов автовладельцев именно об этой модели, что позволяет выделить слабые стороны мотора.

Автомобили Рено Дастер представлены в разных комплектациях. Есть комплектации с бензиновыми двигателями. В частности, покупатель может выбирать между версиями двигателей K4M и F4R. Ими могут комплектоваться автомобили с передним и задним приводом. В этой статье мы не будем подробно останавливаться на моторе F4R. Здесь мы рассмотрим характеристики, слабые места и недостатки двигателей К4М. Информация будет полезна покупателям, обратившим внимание на Рено Дастер, а также водителям, которые уже купили этот автомобиль или планируют приобрести любой другой автомобиль с двигателем К4М.





Модификации двигателя

Для французских двигателей Renault действует кодировка для разных типов мотора — XnY zzz. В этой кодировке:

  • Х — серия двигателя (в данном случае К).
  • — архитектура. Цифра 4 соответствует бензиновым двигателям с 4 клапанами на цилиндр. Двигатели с распределением впрыска и двумя клапанами на цилиндр обозначаются цифрой 7.
  • Y — обозначение рабочего объема двигателя.
  • zzz – номер, который указывает на конструктивные особенности двигателя и самого автомобиля, на котором он установлен.Например, четные числа обозначают модели с МКПП, нечетные — с АКПП.

Отсюда следует, что двигатель К4М может иметь различные модификации. Рассмотрим их все:

  • Модификация К4М 690 используется на автомобилях Рено Логан с 2006 года. Имеет мощность 105 л.с.
  • К4М 710 ставилась на автомобили Рено Лагуна с 2001 по 2005 год.
  • K4M 782 — использовался на Renault Scenic с 2003 по 2009 год. Его мощность 115 л.с.
  • К4М 848 — используется с 2008 года по настоящее время в автомобилях Рено Меган. Имеет мощность 100 л.с.
  • K4M 788 — использовался на Рено Меган с 2002 по 2008 год. Мощность 110 л.с.
  • K4M 812/813/858 — используется в Renault Megana с 2001 года по настоящее время.
  • К4М 606/696/839 — мощность 105 л.с. Устанавливается на Renault Duster и Renault Megane с 2010 г.
  • K4M — используется с 2012 г. на Lada Largus, имеет мощность 105 л.с.

    Как вы уже поняли, разные модификации имеют разные параметры.Двигатель К4М 1.6 16v имеет мощность 102 л.с., а его крутящий момент составляет 145 Нм. Мотор оснащен системой питания с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Показатель токсичности двигателя – Евро 4. Это значит, что можно заливать бензин АИ 92 и выше. Также можно выделить электронную систему управления двигателем.

    Автомобиль Рено Дастер с этим двигателем способен развивать скорость до 163 километров в час, а его расход топлива в городе составит 9,8 литров на 100 км и 6.5 литров на 100 км по трассе.

    Обратите внимание, что возможен тюнинг двигателя К4М. Некоторые автовладельцы делают чиповку двигателя с заменой выхлопа на безколесный. В результате мотор получает прибавку в лошадиных силах (его мощность возрастает до 120 л.с.).

    Условия использования

    Любой мотор можно «убить» за день, если его не правильно водить. Двигатель К4М нуждается в правильной эксплуатации и своевременной замене всех расходников. Итак, масло нужно менять каждые 15 тысяч километров.Учитывая низкое качество бензина в России и вероятность покупки подделки на рынке, замену целесообразно производить через 8-10 тысяч километров пробега. Необходимо заливать масло с классом SL, SM, а его вязкость в зависимости от условий эксплуатации (температуры в регионе) должна быть 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40.


    Ремень ГРМ необходимо менять раз в четыре года или через каждые 60 тысяч километров. Воздушный фильтр меняется каждый год или 15 тысяч километров. Свечи зажигания нуждаются в замене через 30 тысяч километров пробега.Последняя представляет собой охлаждающую жидкость, которую нужно менять раз в три года или через 90 тысяч километров пробега.

    Ну надо следить за оборотами, температурой двигателя. Помните, что рабочая температура двигателя К4М составляет 90 градусов. Мотору разрешается нагреваться до 120 градусов, однако ни в коем случае стрелка термометра не должна доходить до красной зоны.

    Слабые места автомобилей с двигателем К4М

    О двигателе К4М отзывы могут быть противоречивыми. Из них выделим основные недостатки этого мотора:

    1. После пробега 70-100 тысяч километров клапанная крышка запотевает маслом.
    2. Генератор может быстро сломаться. Этот пункт является одним из самых ненадежных в системе.
    3. Механическая коробка передач шумит даже на новых автомобилях.
    4. Сальники коленвала.
    5. Ремень ГРМ.
    6. Зажигание.

    Все это слабые стороны двигателя Рено К4М. Остановимся на каждом из них подробнее.

    Проблема запотевания клапанов


    В отзывах автовладельцы с этим двигателем жалуются, что имеет место подобная проблема.Это может происходить с разной периодичностью. Основная причина, вызывающая его, — падение плотности герметика между головкой блока цилиндров и крышкой. Если вы видите, что крышка покрыта масляными пятнами, то нужно снять крышку, полностью удалить старый герметик и установить головку с новым слоем герметика. Если автомобиль на гарантии, то эта проблема устраняется на сервисе в течение пяти минут.

    Проблема с ремнем ГРМ

    В инструкции по эксплуатации указано, что ремень ГРМ нужно менять каждые 60 тысяч километров.Обязательно следуйте этой инструкции, так как автовладельцы утверждают, что при срыве или обрыве ремня загибаются клапана двигателя. Это чревато установкой новых клапанов, что весьма проблематично.

    Ремень вспомогательного оборудования

    У многих автовладельцев двигатель выходит из строя из-за износа ремня вспомогательного оборудования. Более того, он изнашивается раньше положенного срока. Это значит, что время от времени нужно заглядывать под капот и смотреть на состояние этого ремня. Если вы заметили, что он начинает давить, то его стоит заменить.Если его вовремя не поменять, то он может попасть под шкив коленвала, что приведет к заклиниванию двигателя.



    Недостатки мотора К4М

    Среди отзывов покупателей можно выделить слабые стороны двигателя: высокая чувствительность к некачественному бензину. У многих владельцев мотор троит и наблюдается большой расход топлива. Также наблюдается недостаточный уровень масла в коробке передач.

    А теперь подробнее.

    О некачественном бензине

    Справедливости ради отметим, что большинство европейских, американских и японских автомобилей имеют высокую чувствительность к некачественному бензину.Скорее всего, это связано с тем, что в Европе и Японии бензин более высокого качества, а автопроизводители делают автомобили с учетом использования качественного топлива. На многих заправках в России продают бензин, который по качеству уступает европейскому. Поэтому на двигателе К4М (он не стал исключением) можно наблюдать кратковременные провалы в работе при движении и плавании холостых оборотов. Поэтому мало заливать 95-й или 98-й бензин. Заправляться по-прежнему необходимо на проверенных заправках.

    Троит мотор

    Часто выходит из строя одна из катушек зажигания, форсунка или свеча зажигания. Конкретную причину можно определить путем измерения компрессии в каждом цилиндре. После обнаружения неисправности нерабочий элемент заменяют. Ремонт обычно не очень дорогой, но неприятности случаются.



    Ощущается слабость двигателя при движении

    При использовании двигателя К4М 1,6 л 16 клапанов мотор слаб при обгоне или быстром наборе скорости. Особенно это заметно, когда машина загружена пассажирами.Некоторые другие двигатели объемом 1,6 литра и такой же мощностью работают «веселее» и позволяют быстрее набирать скорость.

    Прожорливость

    Несмотря на то, что компания Рено активно рекламирует автомобили с этим двигателем как экономичные, прожорливость мотора имеет место и в режиме городского цикла. Однако при езде на дальние расстояния, когда стабильно держится высокая скорость и обороты, двигатель экономно «кушает» бензин.

    Следовательно, можно сделать вывод, что автомобили с этим двигателем плохо подходят для городских условий, где нужно часто останавливаться на светофорах, стоять в пробках и трогаться с места.

    Низкий уровень масла в коробке передач

    При покупке автомобиля с этим двигателем желательно обратить внимание на уровень масла в коробке передач и раздатке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.