Можно ли тонировку на тонировку клеить: что можно делать, а что нельзя :: Autonews

Содержание

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

  • — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
  • — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
  • — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
  • — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
  • — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
  • — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов.

Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Тонировка балконов и лоджий своими руками.

Для защиты остеклённых балконов и лоджий от прямых солнечных лучей применяются шторы, жалюзи, тонирующие пленки на стекла. Поводом для установки защитных конструкций могут быть неудобства от естественного движения солнца летом или от повышенного уровня ультрафиолета зимой, когда солнце стоит низко над горизонтом. При невозможности или нежелании установки жалюзи или штор, мы рекомендуем монтаж тонирующих плёнок.

Применение тонировочной плёнки

Тонировочная плёнка для наклеивания на стёкла и стеклопакеты балкона или лоджии – недорогое и эффективное решение для обеспечения комфорта на балконе. Покрытие защищает от перегрева, ультрафиолета, избыточной освещённости, выгорания мебели. С помощью плёнки тонируют окна квартир, офисов, кафе и ресторанов, гостиниц, торгово-развлекательных центров, медицинских и образовательных учреждений.

Установить тонировку можно на остекление балкона, а также на другие окна в квартире. Тогда защита будет повсеместной, а дизайн останется цельным изнутри и снаружи. Учитывая, что относительная площадь светопрозрачной поверхности на балконах или лоджиях наиболее велика, именно эти конструкции подвергаются максимальному нагреву, а вследствие этого передают избыточное тепло и другим помещениям.

Поэтому начинать тонировку стёкол дома рекомендуем с балконов и лоджий.

Видео: Как тонировать балкон своими руками

Инструкция как наносить тонировку

Конечно, обратиться к специалистам – совет беспроигрышный, но нанесение тонировочной плёнки – та работа, с которой можно справиться и своими силами. Для неё вам понадобится (помимо самой плёнки) немного: пульверизатор с мыльным раствором, мягкий резиновый шпатель и монтажный нож. Плюс уверенность в своих руках и точность движений.

Последовательность действий при наклейке:

  1. Тщательно очистить внутреннюю сторону стекла от пыли и грязи;
  2. Раскатать плёнку на ровной поверхности. Отмерить нужную длину и добавить к ней пару сантиметров запаса;
  3. Распылить из пульверизатора мыльный раствор по стеклу;
  4. Удалить с плёнки защитный слой;
  5. Мыльным раствором нейтрализовать поверхность плёнки, на которую нанесён клей;
  6. Приложить стороной с клеем плёнку к верхней части стекла и разгладить её по всей поверхности;
  7. Расправить покрытие шпателем от центра к краям, удаляя пузыри и мыльную жидкость.

Если вы когда-нибудь наклеивали защитную плёнку на дисплей смартфона, то понимаете весь принцип. Наклеивание зеркальной плёнки на стекло балкона отличается разве что площадью. Поэтому лучше делайте это вместе с помощником.

При возникновении сложностей с выполнением работ по тонированию стекол балкона, вы можете обратиться за профессиональной помощью в компанию «ПанОкна». Мы предлагаем услуги по тонировке остекления на балконах и лоджиях в Москве и Московской области. А также монтаж стеклопакетов с тонированными в массе стеклами.

Варианты тонирующей пленки

Пленка может отличаться по степени затемнения и оттенку (серый, золотой, бронзовый, зеленый, голубой и др).

Преимущества тонировки

Затонировав стёкла плёнкой, вы тратите относительно немного усилий, но получаете целый ряд выгод:

  • Надёжная теплозащита. Благодаря плёнке отражается и поглощается, а затем рассеивается до 80% поступающей от Солнца тепловой энергии. Это позволяет снизить нагрев воздуха внутри. Приятный побочный эффект – снижение энергопотребления кондиционеров. В некоторых случаях от них можно отказаться вовсе.
  • Защита от ультрафиолета. Современные зеркальные плёнки блокируют практически всё ультрафиолетовое излучение, спасая от его влияния всё живое в доме.
  • Отличный обзор. Зеркальные модели, как правило, имеют одностороннюю прозрачность. Они сохраняют приватность вашей жизни в квартире от любопытных глаз из домов напротив. В то же время вы сможете прекрасно видеть, что творится снаружи, не открывая створок.
  • Отсутствие бликов на предметах в помещении. Сейчас, когда глянцевым принято делать не только лаковый слой на мебели, но и компьютерную технику, телефоны и вообще всё что угодно, это особенно важно.
  • Фильтрация лучей спасает от выгорания мебель, ковры, ткани, всё остальное, что находится в вашей комнате, а тем более на балконе, под прямыми лучами солнца.
  • Повышается безопасность. Если вас каким-то образом угораздит разбить стекло, плёнка удержит большую часть осколков, в итоге снизится риск получения травм.
  • Затонированное стекло меньше страдает от контакта с внешними воздействиями. Его гораздо труднее поцарапать или выщербить, к примеру, градинами или другими падающими твёрдыми предметами.
  • Плёнка обладает также пылеотталкивающими свойствами. В результате ваши стёкла будут засоряться несравненно слабее.
  • Богатые возможности дизайна. Вы можете выбрать цвет, который вам больше по душе, от нейтрального до самого яркого, в продаже представлено множество вариантов тонировки. Варианты также отличаются по степени зеркальности и затенённости. В любом случае оформленные плёнкой стёкла будут великолепно смотреться снаружи, особенно если у вашей фасадной конструкции большая площадь остекления.
  • Хорошая сочетаемость. С зеркальной тонировкой прекрасно сочетаются как материалы отделки парапета, плиты и стен, так и внутренние устройства – шторы, жалюзи и так далее.

Даже части этих качеств достаточно, чтобы задуматься о дополнительной защите вашего остекления тонировочной плёнкой.

Недостатки тонировки

Перечислим самые важные «обратные стороны» тонировки:

  • Отражающий эффект тонировки работает только при солнечном освещении (и вообще в ситуациях, когда в помещении темнее, чем на улице). Вечером, когда в комнатах включается свет, тонировочная плёнка никак не мешает обзору. Поэтому придётся зашторивать стёкла, опускать жалюзи или использовать другие методы защиты.
  • Некоторые комнатные растения, отличающиеся теплолюбивостью, могут пострадать от лишения тепла.

Калькулятор остекления балконов и лоджий


Как клеить тонировку на стекло машины

Содержание:

  1. Что необходимо
  2. Выбор пленки
  3. Технология тонировки автомобиля


Тонировочная пленка – отличный вид тюнинга авто. Она не только придает стильности, но и имеет практическое значение: защищает от солнечных лучей и любопытных прохожих. Однако перед тем, как наклеится тонировка на стекла вашего автомобиля, важно узнать обо всех этапах и сложностях процедуры, а также подготовить необходимые материалы.

Что необходимо

Чтобы самостоятельно наклеить тонировку на стекло, потребуется:

  • Непосредственно сама пленка с эффектом тонирования.
  • Ножницы или нож для ее нарезания на фрагменты необходимого размера.
  • Шпатель из резины.
  • Кусочек х/б ткани.
  • Мыльный раствор.

Зачастую нож и шпатель идут в комплекте с тонировочной пленкой.

Выбор пленки

Перед тем как приклеить тонировку, внимательно изучите ПДД касательного этого варианта тюнинга. Так вы узнаете о том, какое стекло можно тонировать и какая степень затемнения может для этого использоваться. Выбирая на рынке тонировку, не стремитесь сэкономить, иначе вы получите дешевую китайскую пленку, которая быстро выгорает.

И ваше авто потребует повторения процедуры, что выльется в итоге в гораздо большие затраты. Подбирая цвет, отдавайте предпочтение стандартному черному. Остальные могут преломлять лучи солнца, что негативно скажется на вашем самочувствии за рулем.

Технология тонировки автомобиля

Начать следует с подготовки. Если вы планируете клеить тонировку впервые, обязательно выньте стекла. Но перед этим их следует хорошо помыть спиртосодержащим средством для обезжиривания и осушить ветошью. Определяясь с местом проведения процедуры, учтите, что оптимальные для нее условия в гараже при температуре не ниже +20°С. Отлично, если вы найдете помощника для первого опыта.

Далее производится раскрой пленки. Ее прикладывают к стеклянной поверхности, разравнивают и обрезают по контуру, оставляя запас до 1 см. Поверхность окна при этом лучше немного намочить, чтобы пленка ложилась ровно и не скользила.

На следующем этапе необходимо непосредственно наклеить тонирующий материал на окошки машины. Для этого их снова смачивают и стараются максимально ровно, без натяжений и перекосов приложить пленку. Как правило, с первого раза идеально разровнять ее у вас не получится. Постарайтесь при помощи шпателя удалить все лишние замятия. Сделать это будет проще, используя мощный фен.

Не забудьте, что на пленке имеется защитное покрытие, которое следует снимать перед наклеиванием. И не волнуйтесь, если, несмотря на ваши старания, все же остались пузырьки под ее полотном. Они исчезнут сами, когда материал просохнет. Далее следует обрезать те припуски, которые вы оставляли при раскрое, и оставить авто для просушки.

Если вы рискнете и решитесь наклеить пленку, не вынимая стекла, перед процедурой нужно будет снять уплотнители и бархатки. Также оптимально будет вымыть не только окна, но и все авто, чтобы случайно взявшись за его поверхность не оставить пыль под пленкой. А после того, как вы закончите клеить покрытие, лучше не опускать окон минимум трое суток.

Это все касалось лобового и боковых окошек авто. А вот сложнее всего клеить тонировочный материал на заднее стекло. Оно имеет выгнутую форму, ввиду чего еще на подготовительном этапе сложно раскроить пленку правильно. К тому же у вас не получится произвести процедуру, не вынимая его. А для этого потребуется снять уплотнения.

Большой размер поверхности приводит к необходимости клеить пленку в два этапа. Для этого следует мысленно разделить рабочую площадь надвое. Вначале аналогично описанному выше процессу производится раскрой материала для одной половины, затем процедуру повторяют. При этом запас лучше оставлять побольше (3-4см). Выкладываются обе части на окно идеально встык, если у вас получился зазор – придется снимать одну из них и наклеивать заново. Как видите, выполнить этот процесс самостоятельно довольно несложно. А на сэкономленные средства вы сможете обзавестись еще чем-то необходимым для любимого авто.

Как самостоятельно снять тонировку? Информация от «ТонировкаПрофи» в Сургуте

Если светопропускающая способность окон уменьшена при помощи специальной пленки, снять тонировку самостоятельно легко. Когда работа проводится последовательно и аккуратно, на поверхности не остается следов покрытия и клея. Автомобильное стекло прочное, поэтому поцарапать его достаточно сложно. Перед тем как снять старую тонировку, достаточно определенным образом подготовить поверхность.

Сделать полностью прозрачными стекла, прокрашенные по массе, не получится. Обычно автопроизводители устанавливают их с учетом требований действующих нормативов. Если растонировка все-таки потребуется, окна придется заменить. Убрать напыление и снять тонировку задних стекол под силу только профессионалам, в Сургуте для этого можно обратиться в мастерскую «ТонировкаПрофи».

Как можно избавиться от тонировочной пленки на вашем авто

Перед тем как снять тонировку со стекла, нужно помыть соответствующую сторону окон. Почти всегда пленка приклеивается ко внутренней поверхности. Тем не менее следует осмотреть окна и локализовать рабочую область. В дальнейшем нужно придерживаться следующей последовательности действий:

  • окно прогревают строительным феном или отпаривателем. По возможности следует использовать последний. После обработки горячим паром тонировка лучше отделяется от поверхности;
  • ножом или лезвием безопасной бритвы от стекла отделают часть тонировки по одному из краев. Не нужно сильно давить на поверхность режущей кромкой;
  • периодически повторно прогревают стекло и осторожно отрывают от него тонировку;
  • на завершающем этапе поверхность протирают растворителем, ацетоном или чистящим средством на спиртовой основе и сразу же обрабатывают скребком. Таким способом можно счистить остатки клея и мелкие кусочки тонировки. Особое внимание следует уделить краям окна.

Как быстро и аккуратно снять старую тонировку

Если светопроницаемость ниже нормативных значений, пройти ТО не удастся, из-за чего водителю приходится задуматься над тем, как быстро снять тонировку. В подобных случаях качество работы отходит на второй план. Поэтому в дальнейшем автомобильным окнам потребуется дополнительная обработка.

Проще всего снять тонировку в жаркую погоду, особенно если машина оставлена под прямыми солнечными лучами. Сначала нужно острым ножом (лезвием) отделить от поверхности несколько сантиметров пленки. Затем следует ухватиться руками за свободный конец покрытия и резко сорвать его со стекла. Усилие нужно направить вниз и немного на себя.

Также можно протереть рабочую область моющим средством для посуды. Далее, как и прежде, нужно острым лезвием отделить от стекла часть тонировки. Затем необходимо смочить моющим средством очищенную поверхность. После этого можно осторожно тянуть за конец пленки, она должна достаточно легко отделяться от поверхности.

Рекомендации от компании «ТонировкаПрофи» в Сургуте

Чтобы без дополнительных проблем снять тонировку автомобиля, стоит придерживаться следующих рекомендаций  от компании «ТонировкаПрофи» в Сургуте:

  • не нужно счищать тонировочную пленку скребком. После предварительной подготовки поверхности покрытие легко отрывается по всей площади. Скребок оставляет на окне многочисленные куски тонировки и клея. К тому же стекло покрывается мелкими царапинами и потертостями;
  • определенную сложность представляет обработка заднего окна. К его поверхности приклеиваются нагревательные элементы, которые можно случайно повредить или сорвать вместе с тонировкой. Лучше всего доверить эту работу профессионалам. Обогреватель и пленка крепятся клеевыми составами с разной температурой плавления, при некотором опыте этой особенностью можно воспользоваться;
  • в холодную погоду растонировку нужно проводить в отапливаемом боксе. До начала работы следует на несколько часов оставить в нем транспортное средство. Из-за резкого перепада температуры (нагревания феном или отпаривателем холодного окна) и механического воздействия стекло лопнет.

Какую тонировку выбрать на заднее и боковое стекло, типы пленок для тонировки

Тонировка автомобиля позволяет изменить прозрачность стекла и придать ему желаемый оттенок. Самый простой и недорогой способ тонировки автомобиля – это использование тонировочной пленки. По технологии изготовления, пленки можно разделить на две категории: обычные и металлизированные.

 

Обычные пленки стоят дешевле, однако быстро выгорают. Это связано с тем, что тонировочный слой наносится на пленку с помощью обычной краски. Преимущество металлизированной пленки в том, что поверх окрашенного слоя наносится металлическое напыление. Металлизированный слой обеспечивает долговечность тонировки, создает дополнительную теплоизоляцию и защиту от солнечных лучей. Металлизированная пленка выглядит эстетично и обеспечивает равномерное покрытие.

 

Как выбрать тонировку для стекол автомобиля

Выбирая пленку для тонировки стекол автомобиля, нужно обратить внимание на ее свойства и функции. Окрашенные пленки создают затемняющий эффект без бликов, но их срок службы невелик. Металлизированные пленки устойчивы к внешним факторам и способны отражать до 50% инфракрасных лучей.  

 

Спаттерные – разновидность металлизированных пленок. Производятся по технологии ионного обмена, которая позволяет нанести любые вещества на полимерный слой. Такие пленки обеспечивают однородное покрытие и солидный внешний вид.

 

Infinity – в отличие от обычных металлизированных пленок, слой металлического напыления наносится поверх остальных слоев. Это обеспечивает высокую степень отражения и придает стеклам зеркальный эффект.

 

Пленки с переходом – плавный переход пленки из обычной в металлизированную выглядит стильно и необычно. Металлическое напыление в верхней части стекла создает надежную защиту от солнечных лучей, когда солнце находится в зените. .

 

Атермальные – тонировочные пленки с энергосберегающими свойствами. Они обеспечивают комфортные условия для водителя, защищая его от бликов и солнечных лучей.

 

Carbon – дорогостоящие пленки, изготовленные по уникальной технологии. Особенность этих пленок – графитовый слой, который имеет лучшие характеристики по сравнению с металлизированным.

 

По назначению все пленки можно разделить на три вида:

 

Солнцезащитные – защищают водителя и пассажиров от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.

 

Ударопрочные – пленки повышенной плотности, устойчивые к механическим воздействиям.

 

Декоративные – созданные для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность вашего автомобиля.

Какую тонировку выбрать на задние стекла

 

 

Пленки для тонировки автомобиля различаются по степени прозрачности: 5%, 10%, 15%, 20%, 35%, 50%. Согласно правилам дорожного движения, тонировка лобового стекла должна иметь пропускную способность не менее 75%, а тонировка передних боковых стекол – не ниже 70%. На задние стекла ограничения не распространяются, поэтому вы можете использовать любую понравившуюся пленку.

 

Если вы не определились, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля, обратите внимание на степень прозрачности. Именно от этого параметра зависит, смогут ли посторонние люди увидеть, что находится в салоне вашего автомобиля.

 

Если вы хотите полностью скрыть салон от посторонних глаз, используйте пленки с 5-10% светопропускания. Пленки с 15% и 20% пропускания света позволяют рассмотреть силуэты и лица людей в автомобиле. Пленки с 35% светопропускания обеспечивают довольно четкую видимость салона снаружи. И, наконец, пленка со степенью прозрачности 50% позволяет без труда рассмотреть салон вашего автомобиля.

Опубликовано:

Как снять клей от тонировки со стекла автомобиля – Блог – Империя Автостекла

После снятия старой тонировочной пленки с автомобильных стекол у водителя зачастую возникает необходимость удаления остатков клея. В зависимость от различных обстоятельств, это занятие может оказаться весьма трудоемким. Понимание того, как снять клей от тонировки со стекла автомобиля поможет произвести данную процедуру быстро и без проблем.

Полезная информация

Качество оттирания клеящего состава во многом зависит от того, каким образом снималась пленка. При правильном подходе на стекле должно оставаться минимальное количество липкого загрязнения. Но в случае со старой тонировкой или слишком прочным, плохо оттирающимся клеем стекла могут потребовать весьма трудоемкой очистки.

Как снять тонировку, оставляя на стеклах минимум клея

Для этого нужно равномерно прогреть стекло феном до температуры примерно 40 градусов. Это поможет размягчить застывшую клеевую массу. Можно использовать как обычный бытовой фен, так и строительный аналог. В случае с последним температуру нужно выставлять на минимальный уровень. При этом важно избегать воздействия горячего воздуха на пластиковые и резиновые участки обивки и чрезмерного или слишком резкого прогрева, особенно в холодную погоду, от чего стекло может лопнуть.
 С боковыми окнами будет работать заметно легче, если в начале процедуры опустить их примерно наполовину. Зацепиться за тонировочную пленку можно благодаря осторожному поддеванию прогретого уголка острым ножом.

Методы снятия

Тонировку можно стягивать несколькими способами:

  • Взявшись за нее обеими руками и сняв одним движением. Этот метод особенно актуален при замене «свежего» покрытия.

  • Удаляя ее постепенно. В этом случае, если нет помощника, одно рукой нужно тянуть полотно вниз, а второй — подогревать место отделения, используя фен. Если нагревательного устройства недостаточно для того, чтобы поддеть пленку, можно намочить ее край мыльным раствором. Такая жидкость, если ею смочить место разъединения, поможет стянуть полотно, оставляя на стекле минимальное количество клея.

Чем больше времени прошло с момента приклеивания пленки, тем больше усилий потребуется для ее снятия. При работе с задним стеклом, на котором установлен обогрев, необходимо проявлять особую аккуратность, дабы не порвать нити обогрева.

Как удалить клей — основные методы

Это нужно делать вскоре после снятия пленки, чтобы он не засох. Для этого автомобилист может прибегнуть к нескольким действенным способам:

  • Путем соскабливания. Это самый популярный способ. Для этого нужно обзавестись новым скребком или канцелярским лезвием для ножа из мягкой стали, пульверизатором со средством для мытья окон, в которое входит этиловый спирт, или мыльным раствором. Сразу же после снятия тонировочной пленки разогретый феном клей надо хорошенько смочить раствором. Затем липкий слой можно удалить скребком или лезвием, проводя им по поверхности под острым углом (30-40°). Это нужно делать аккуратно, а лезвие должно быть новым, без неровностей. Если используется мыльный раствор, пара капель нашатырного спирта смогут сделать его значительно эффективнее.

  • При помощи вспененной в воде химии для мытья посуды. Необходимо нанести пену и дождаться ее высыхания. После этого потребуется снова обработать клей жидкостью и стереть его грубой стороной губки для мытья посуды. После очистки, можно протереть поверхность ветошью.

  • Используя ацетон, уайт-спирит или подобные нефтесодержащие вещества. Они наносятся на поверхность, которая после этого очищается губкой или скребком. На финальном этапе стекло нужно протереть растворителем. Это агрессивные вещества, поэтому при обращении с ними нужно защищать руки, глаза и обивку салона.

  • В автомагазинах можно приобрести спрей, предназначенный для снятия тонировки. При работе с ним нужно руководствоваться инструкцией, прилагаемой к конкретному средству. Зачастую требуется нанести его на стекло, а через несколько минуть счистить клейкий состав мягким шпателем. Нужно учитывать, что такой спрей отличается высокой эффективностью, но стоит недешево, и он токсичен. С ним стоит работать в хорошо проветриваемом помещении.

  • Супер Момент Антиклей является довольно эффективным гелеобразным веществом, с помощью которого можно удалять клеевые пятна.

  • В магазинах по продаже различной хозяйственной утвари можно приобрести преобразователь ржавчины, который распыляется на стекло и через несколько минут вытирается губкой.

  • «Антидождь», спрей WD-40 — легкодоступные средства, помогающие очистить поверхность после удаления тонировочного полотна.

  • Виниловые и битумные компоненты клея удаляют нетоксичным биорастворителем «Citosol» (Цитосол) или различными бытовыми очистителями из магазинов товаров для автомобилистов.

  • Подойдет и средство для очистки кузова от насекомых.

  • Часть автомобилистов используют аэрозоль 3М 08184 и другие очистители клея.

  • Любители оригинальных решений смачивают нужную поверхность Кока-Колой, а затем удаляют клей губкой.

  • Приведенные рекомендации помогут понять, как снять клей от тонировки со стекла автомобиля без повреждения поверхности. Начинать стоит с наиболее популярных способов очистки. Если конкретный клеевой состав не поддается, можно воспользоваться следующими методами.

Рекомендуем также почитать другие статьи в разделе «Автомобильные стекла и фары» нашего блога.

Как самому затонировать заднее стекло. Как самому тонировать свой автомобиль Как затонировать машину самому в домашних условиях

Многие владельцы автомобилей, несмотря на запреты работников государственной автоинспекции, по-прежнему предпочитают, чтобы некоторая часть окон в их автомобиле была покрыта особой пленкой, которая дает эффект защиты от солнечного света. Это можно сделать на пунктах технического обслуживания автомобилей, но не секрет, что тонировка автомобиля своими руками — это довольно простая процедура. Давайте же рассмотрим ее подробно.

Какие инструменты потребуются

Для этого вам потребуется:

  1. Приобрести тонировочную пленку в магазине по продаже запасных частей. Лучше брать пленку, произведенную в Америке либо в Англии, там ведется строгий контроль над качеством таких товаров. Рекомендуемые марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
  2. Понадобятся особые скребки из пластика для разглаживания материала. Они не включены в комплектацию дорогих пленок, а прилагаются в основном к китайским или корейским пленкам очень низкого качества. Если в продаже не найдется скребков, то их также можно сделать самому. Следует взять упругий пластик и вырезать из него пластину, размеры которой должны быть 10х12 сантиметров. Один край скребка следует сделать очень ровным и гладким, чтобы на нем не было никаких заусениц и неровностей, потому что именно ему суждено стать рабочей кромкой вашего инструмента. Это необходимое условие, так как тонировочную пленку очень легко порвать или поцарапать, поэтому будет все-таки лучше приобрести фабричный скребок, а не экономить на такой мелочи, от которой зависит качество работы.
  3. Еще потребуется небольшое количество прозрачного шампуня, можно взять обычный для мытья волос, но только именно прозрачный, чтобы он не смог дать оттенок стеклу при его нанесении, не подходят для этих целей шампунь-крем или гель. Если прозрачного шампуня дома не оказалось, то можно воспользоваться прозрачным жидким мылом или средством для мытья посуды.
  4. Приготовьте пульверизатор, желательно с функцией накачивания воздуха. Можно, конечно, взять и емкость от очистителя для стекол, но вам удобнее будет работать с тем видом распылителя, который вначале закачивает воздух, а потом он будет распыляться от простого нажатия кнопки или рычага. Такие пульверизаторы используются при работе в саду для опрыскивания саженцев.
  5. Заранее купите один из видов канцелярских ножей с выдвижным лезвием. Можно использовать лезвие от бритвенного станка, но только следует брать новое, а не уже использованное. Только вам понадобится закрепить один край лезвия в пробку от винной бутылки, это предохранит ваши руки от возможных порезов и вам будет намного удобнее работать. Предлагаемые специальные тонировочные ножи, как правило, бывают японского производства, при своей высокой цене они острее обычных ножей в несколько раз.
  6. Средство для мытья автомобильных стекол должно быть в каждой автомашине. Вам останется только тщательно промыть стекло, которое будет тонироваться.
  7. Для проведения всех этапов работы будет хорошо иметь запас новых салфеток, но не из ткани, а из нетканого материала.
  8. Достаточное количество чистой воды в чистой таре.

Список может показаться длинным, но это перечислены составляющие для всех этапов работы и поэтому их следует приготовить заранее, в достаточном количестве и расположить в пределах такого расстояния, чтобы они были у вас под рукой, и вам не пришлось бы прерывать работу для того, чтобы взять нужную вещь. При своей кажущейся простоте работа по тонировке стекол авто требует особой аккуратности и сосредоточенности. Проводить ее следует в чистом боксе, где не летает пыль. Если же вы планируете делать ее на улице, то лучше выбрать хмурый день, чтобы вам не смогло помешать солнце и насекомые.

После всех произведенных подготовительных работ смело приступайте к покрытию стекла тонировочной пленкой.

Тонировка автомобиля своими руками видео

Начинаем работу

Прежде чем начать тонировку автомобиля своими руками, вам предстоит вырезать пленку, беря за основу размеры стекол. Сделать нужно следующее: производим опрыскивание чистой водой всей плоскости стекла и прикладываем к мокрому стеклу пленку таким образом, чтобы она плотно прилегла к поверхности. Капли воды удерживают материал, но дают возможность двигать его по периметру стекла. Вам следует расположить пленку таким образом, чтобы отходы составляли самую малую ее часть. По краю следует оставить запас до одного миллиметра, а внизу, если стекла опускаются, еще больше, затем по линии запаса отрезаем материал. Но делать это нужно аккуратно, поскольку она очень тонкая и с легкостью может порваться.

Если вы опасаетесь сделать неправильные надрезы, то можно изначально сделать «выкройку» из полиэтиленовой пленки или кальки. Эти материалы также хорошо фиксируются на мокрой поверхности, а уже потом по имеющемуся шаблону можно будет на ровной поверхности отрезать нужное вам количество тонирующей пленки. После этого убираем со стекла сделанную заготовку и самым тщательным образом моем ту плоскость стекла, на которую планируем приклеить пленку. Пока стекло окончательно высыхает, вы можете развести в воде шампунь или моющее средство в пропорции 1:10 и залить состав в емкость пульверизатора. Именно в этом составе и заключена самая главная тайна, которую вам никогда не откроют работники службы автосервиса, занимающиеся тонировкой. А при этом именно разбавленным водой шампунем и «обезвреживается» на короткие сроки клей на пленке. Теперь, когда вы знаете главный секрет, можно продолжить работу.

Сделанный состав не жалея разбрызгиваем на стекло из пульверизатора, затем берем пленку за верхний край и в одном из углов производим отслаивание непосредственно пленки от клеевой основы. В то место, где вы только что расслоили пленку, следует впрыснуть незначительное количество раствора. Закрепив на предназначенное для нее место, плавными движениями начинаем освобождать тонировочную пленку от защитной, одновременно прижимая ее к стеклу. Не стоит торопиться проводить такие действия, потому что шампунь нейтрализовал клей на период до пяти до семи минут, а если вы время от времени будете опрыскивать место приклеивания пленки, то у вас будет еще больше времени.

После того, как вы произвели снятие всего защитного слоя, тонирующая пленка осталась прикрепленной к поверхности стекла. Она в настоящее время именно закреплена, но пока еще не зафиксирована окончательно. У вас осталось время на то, чтобы провести позиционирование пленки, пока она еще может скользить по нанесенному раствору.

Окончательное закрепление пленки на стекле

Когда вы удостоверитесь, что она заняла причитающиеся ей место, то можно приступать к процессу ее окончательного приклеивания. Для проведения этого этапа вам потребуется скребок и салфетки. Скребком вы начинаете осторожно, не прилагая значительных физических усилий, разглаживать пленку, это нужно для удаления из-под нее мыльного раствора и воздушных пузырей. Как правило, эти действия производят, начиная работу от центра поверхности. В конечном итоге, если материал будет правильно приклеен, то под ним не должно оставаться даже маленького воздушного резервуара, поскольку эти пузырьки снаружи выглядят как белесые пятна и хорошо заметны.

Ваша задача заключается в том, чтобы согнать их к внешнему краю стекла, где их следует удалить чистой салфеткой. Ту пленку, которую вы оставляли на запас по краям, следует срезать на уровне 1-2 миллиметров до уровня внешнего края стекла. Если вы это не сделаете, то с течением времени она начнет задеваться за края и задираться. А вот уровень нижнего края следует завести под уплотнительную ленту на расстояние около 0,5 сантиметра, это убережет ее от возможного задирания при ежедневном использовании окон.

После проведения всех этих операций работу по закреплению на стеклах автомашины тонировочной пленки вполне можно считать завершенной. Окончательно она высохнет через 24 часа, этот срок потребуется, чтобы клей совершенно застыл и закрепил материал на стеклах. Не рекомендуется в течение этого времени пользоваться оклеенными стеклами и включать их обогрев.

Прежде чем сделать — потренируйтесь!

Как и в любых делах, на успех идеальной тонировки влияет не только качество купленной вами пленки, но и мастерство человека, который этот материал приклеивает. Поэтому будет лучше, если вы, перед тем как впервые будете тонировать стекло автомашины, потренируетесь на обычном стекле клеить обрезки. Вам нужно в совершенстве овладеть навыком нейтрализации клеевого слоя и разглаживания. В качественном выполнении этих работ и заключается успех тонировки окон.

По такому же принципу и точно в такой последовательности оклеивают окна бронирующей пленкой. Ее структура более жесткая и толстая, но это только облегчает процесс работы с ней.

Пленки разных видов разрешается наклеивать одну на другую, то есть когда стекло, оклеенное тонировкой, окончательно просохнет, можно поверх нее наклеить бронированную пленку либо в обратной последовательности.

Проводя бронировку или тонировку стекла в автомобиле своими руками, стоит помнить то обстоятельство, что некоторые виды стекол имеют вогнутое или выгнутое строение. Это в первую очередь относится к задней половине кузова и лобовому стеклу. А форма пленки в расправленном виде остается плоской. Данное обстоятельство представляет некоторые трудности при проведении таких операций. Сама по себе пленка может растянуться, но незначительно, хотя обычно этого вполне хватает.

Однако случается так, что стекла машины обладают сильновогнутой формой и здесь вам не удастся произвести работы единым, цельным полотном. Выйти из положения можно простым способом: разделить плоскость стекла на несколько частей и провести описанный ранее алгоритм при помощи нескольких, специально выкроенных деталей.

Оклеивание дутых стекол

Кроме окон с привычной для нас ровной поверхностью имеются еще дутые стекла, и их также можно своими руками оклеить тонировкой. Если вам очень повезет, то вы будете иметь возможность произвести выемку стекла из своего «гнезда». Но в принципе можно попытаться оклеить его и на месте закрепления.

Тонировка стекол автомобиля своими руками видео

Сначала следует тщательно очистить поверхность от пыли с той стороны, которая будет наиболее удобна для оклеивания. Вам потребуется некоторое количество пленки, но стоит учитывать, что ее должно хватить на все стекло единым полотном. И приготовьтесь к тому, что с первого раза у вас может ничего не выйти и придется делать вторую попытку, а иногда и третью. Нужно приготовить скребок, хотя часто он прилагается бонусом к самому материалу. Для таких работ необходим фен промышленного предназначения, домашний прибор здесь не подойдет, у него невысокий уровень набора температуры при сильном потоке воздуха. Также потребуется острый канцелярский нож и ножницы, а еще средство для очистки стекол и пульверизатор для воды. После того как все нужные материалы и инструменты закуплены и приготовлены, можно начинать тонировку стекол автомобиля своими руками.

Порядок работы выглядит следующим образом:


В заключении хочется сказать следующее. Тонировка стекол автомобиля своими руками проста на ровных поверхностях, но работа с выгнутой поверхностью способна доставить вам много неприятностей. Прежде чем добиться нужного вам эффекта, вы можете испортить много рулонов тонировочной пленки и успеть потрепать себе нервы, поэтому будет лучше, если вы доверите такую работу профессионалам из сервисного обслуживающего центра. Вы заплатите им некоторую сумму денег, но по прошествии определенного времени, как правило, не более суток, вы уже сможете забрать из мастерской свою автомашину с качественно произведенными работами.

Причин, по которым водители затемняют стекло на своём автомобиле, множество. Например, кто-то так заботится , ведь плёнка удержит мелкие осколки стекла при аварии и не даст им рассыпаться. Вдобавок тонировка, наклеенная на стекло, не даст салону нагреться даже под прямыми лучами солнца. С улицы салон вашей машины не виден, эстетически для многих это привлекательнее прозрачного стекла и т. п. Множество причин, как мы уже упомянули. Сегодня речь пойдёт не об этом. И даже не о том, как к тонировке относятся сотрудники ГИБДД, ведь есть установленные нормативы светопропускной способности.

Сделать самому

Разумеется, можно найти россыпь фирм и СТО, среди услуг которых будет машины. Они выполнят все работы, но цена будет включать и стоимость их услуг, а не только расходников. Для тех же, кто привык всё делать сам, расходы будут, соответственно, меньше. Собственно, это первая из причин делать тонировку стекла самому. Вторая, наверное, моральное удовлетворение от собственноручно выполненного процесса. Если вы собираетесь ездить только в своём регионе, то ориентируйтесь на нормы, установленные в нём, при выборе тонировочной плёнки. Если же география ваших поездок более обширна, то ориентируйтесь на самые жёсткие из всех, которые относятся к посещаемым вами местностям. Этот вопрос мы не будем рассматривать сейчас подробно; представим, что вы с ним уже определились и купили плёнку.

Приступать к такой работе, как правильная , нужно подготовленным. Помимо собственно плёнки, вам понадобится ещё комплект инструментов, моющее средство и фен. Желательно, чтобы вам помогал кто-нибудь, потому что, несмотря на общую простоту процесса, делать всё самому не очень удобно.

Пробежимся по инструментам. Чтобы затонировать стекло, вам понадобится пульверизатор, резиновый шпатель, макетный нож и тряпка из микрофибры. Обратите внимание, что шпатель и нож вроде как идут в комплекте с плёнкой, но качество их оставляет желать лучшего. Шпатель будет жёстким, и нож быстро затупится. Почему это плохо? Ведь работа не то чтобы ювелирная? С одной стороны, всё так. С другой, плотный шпатель при выравнивании нанесённой плёнки будет оставлять на ней царапины, что сведёт на нет полезность процесса. А затупленный нож, который, вообще-то, нужен для вырезания границ оклейки, будет рвать плёнку. Тоже, как вы понимаете, ничего хорошего. Рваный край предполагает, что затонировать стекло правильно вы уже не сможете. Поэтому приготовьте свои инструменты; вовсе не обязательно покупать «профессиональные», достаточно просто качественных.

Подготовка поверхности

Такой процесс, как правильная тонировка стёкол машины, предполагает, что вы подготовите эти стёкла. Естественно, нет никакого смысла клеить плёнку на грязное или жирное стекло. Чтобы правильно подготовить поверхность, в тёплой воде размешайте моющее средство, чтобы получилась пена, пульверизатором обрызгайте стёкла, а потом тряпкой удалите средство. Мы специально упомянули микрофибру, потому что ворса на стекле оставаться не должно. Обычная тряпка может оставлять следы. Если у вас есть такая, от которой не останется даже мелких частиц именно её. Клеить тонировку на грязное стекло опасно. Мало того что вы своими руками снижаете пропускную способность стекла, ведь свет через частицы грязи проходить не будет вообще, так ещё и клеящий слой будет в этих местах отставать от поверхности, и на затонированном стекле появятся пузыри и складки. Это неэстетично, но проблема даже не в этом. Любая неровность при работе стеклоподъёмника будет подвергаться воздействию уплотнителя, и рано или поздно тонировка просто слезет лохмотьями. Поэтому будьте внимательны и полностью очистите поверхность. В идеале её ещё следует обезжирить.

В мастерской стекло, как правило, демонтируют полностью и работы выполняются на специальном столе. Это облегчает доступ и выполнение работ, так как правильно затонировать стекло на машине, не снимая уплотнители, просто невозможно. Особенно это касается заднего стекла, которое в конструкции автомобиля неподвижно. Если на боковых стёклах, сняв уплотнители по бокам, вы можете добраться до верхней части, а нижнюю не проклеивать полностью (ведь они будут скрыты этими уплотнителями), то с задним стеклом такой номер не пройдёт. Так что снимайте его и располагайте на столе или другой ровной поверхности.

Приступаем к процессу

Теперь, когда приготовления закончены, можно приступать. Так как тонировка стёкол автомобиля должна быть выполнена без неровностей, сначала должна быть своего рода примерка. Плёнку нужно клеить на внутреннюю поверхность стекла, но замеры и обрезку следует проводить на наружной стороне, так удобнее. Если вы приступаете к тонировке стёкол машины своими руками в одиночку, то стёкла, как мы говорили выше, лучше снять и расположить на столе или верстаке. Итак, вымыв стёкла с обеих сторон, к наружной стороне прикладываете плёнку, обрезаете края с небольшим припуском, где-то в 1 см. Если боковое стекло не снимали, то опустите его край и сделайте надрез точно по нему. Напомним ещё раз, что уплотнители стёкол в любом случае должны быть сняты!

Когда примерка и раскрой завершены, тонировка стёкол машины как процесс входит в завершающую фазу. Удалив прозрачный слой, приложите плёнку клеящей стороной к внутренней поверхности стекла, резиновым шпателем удалите из-под него воздух и воду. Для лучшего результата нам как раз понадобится фен. Площадь воздействия фена, особенно если вы используете строительный фен, достаточно велика. Под действием горячей воздушной струи плёнка будет разглаживаться, автоматически нивелируя неровности. Вдобавок к вашей работе шпателем фен улучшит качество тонировки в несколько раз. в одиночку это будет достаточно сложно сделать, вам потребуется помощник.

После оклейки, если вы снимали стёкла, оставьте их в непыльном помещении с постоянной температурой на несколько дней. Это нужно для того, чтобы плёнка на стёклах без атмосферного воздействия приклеилась к поверхности; если стекла не снимали, то желательно на те же несколько дней оставить машину в гараже. Выезд сразу же на улицу грозит деформацией тонировочной плёнки, а это сведёт все ваши усилия по тонировке автомобильных стёкол к нулю.

Заключение

Как видите, тонировку стёкол автомобиля правильно можно сделать и своими руками. Сам по себе процесс не слишком сложен, и наибольшую трудность вызывают приготовления к нему: подобрать материалы и инструменты, найти непыльное помещение с постоянной температурой и влажностью, снять уплотнители и стёкла. Сама по себе оклейка не вызывает трудностей. Тем не менее, если у вас нет какого-либо из перечисленных требований, лучше всё же обратиться к профессионалам, чтобы не платить за тонировку дважды.


Тонирование стёкол, без тени сомнения, является одним из главных элементов тюнинга авто. Не стоит долго рассуждать о преимуществах тонировки автомобильных стёкол. Ведь большинство автолюбителей знают и понимают все достоинства, которые она даёт. При этом, чаще всего возникает сам собой разумеющийся вопрос: затонировать авто самостоятельно, либо обратиться за помощью в автосервис?

Как правильно выбрать плёнку для тонировки?

Наиболее часто для защиты салона автомобиля от пагубного влияния солнечных лучей или любопытных взглядов прохожих, используют специальную самоклеящуюся плёнку. Так как же правильно выбрать , какие для этого существуют параметры и требования закона.

Самостоятельно затонировать автомобиль может практически каждый автолюбитель. Для этого необходим минимальный набор инструментов, так как в этом деле важны не столько профессиональные качества мастера, сколько правильный выбор материалов.

Плёнки в продаже имеется достаточное количество видов, но не все они пригодны для поклейки на боковое или лобовое стекло.

С точки зрения буквы закона, а именно правил ПДД, главным критерием считается затемнение тонировки в соответствии с ГОСТом. Последние изменения в данном документе датированы 1 января 2015 года, согласно которым пропуская способность лобового стекла обязана составлять не менее 70% света. Поэтому, если у Вас возникли какие-либо сомнения по поводу прозрачности плёнки, перед покупкой возьмите образец у продавца, приложите к стеклу своего авто и проведите замеры затонированного участка.

При покупке, следует ориентироваться на следующие основные показатели и характеристики плёнки:

  • свето-пропускная способность;
  • стойкость к повреждениям;
  • цветовой оттенок;
  • соотношение цены и качества.

Гамма цветов — дело вкуса и напрямую зависит от личных предпочтений владельца, а также марки и цвета кузова авто. А вот с такими характеристиками как прочность и стоимость не всё так просто. Считается, что покупка дорогой – уже залог качества, однако, это не совсем так.

На деле, приобретая на рынке такой комплект, пусть даже и от известного бренда, существует высокий риск попадания на мошенника и приобретения подделки. Следовательно, лучшим советом будет обратиться за помощью к опытным знакомым и продавцам. Опять-таки, ориентируясь на популярные торговые марки, которые уже неоднократно были опробованы многими.

Задаваясь вопросом «Как затонировать машину самому?», прежде всего следует ответить на вопрос «С какой целью делать это?» Если в задачах на первом месте стоит безопасность, для этого существует широкий ассортимент специальных антивандальных плёнок, клеящихся снаружи автомобиля. А ещё их часто используют любители погонять по пересечённой местности.

Материалы и инструменты для самостоятельной тонировки

Для того, чтобы затонировать автомобиль самому, в процессе понадобятся следующие инструменты:

  • канцелярский нож;
  • линейка;
  • пульверизатор;
  • моющее средство для стёкол;
  • сухая мягкая безворсяная тряпка;
  • губка и бумажные салфетки;
  • пластмассовый скребок;

Для работы с используют водно-мыльный раствор в пропорции 3 литра воды к 10 каплям моющего шампуня. Перед применением, следует тщательно перемешать и перелить раствор в ёмкость распылителя. И, перед наклеиванием плёнки, провести наружную очитку стёкол при помощи приготовленного раствора.

Обычно в наборе с плёнкой идёт маленький пластмассовый скребок и нож, но они неудобны ввиду маленького размера и сомнительного качества, поэтому лучшим вариантом будет покупка хорошего инструмента. Ещё пластмассовый шпатель плох тем, что при надавливании возможно повреждение поверхности стекла, а комплектный резак изготовлен из быстро затупляющегося металла, что приводит к разрывам плёнки.

Для того чтобы, наглядно увидеть процесс подготовки стекла к и непосредственно самой процедуры тонирования, рекомендуем посмотреть данное видео:

Подготовительный этап работы

Ни для кого не секрет, что следует изнутри салона. Причина этого довольно банальна и заключается в том, что снаружи плёнка прослужит гораздо меньшее количество времени и её придётся быстро заменить. Конечно, существуют специальные антивандальные плёнки, отличающиеся сверхпрочными свойствами, однако даже они в силах длительное время противостоять воздействию окружающей среды.

На этом этапе тонировочной работы, лучше всего иметь, помогающего Вам, напарника. На плёнку нанесён специальный защитный слой, при снятии которого легче, когда один человек аккуратно стягивает его, а второй распрыскивает мыльный раствор в появившийся зазор. В результате, это минимизирует риск склеивания плёнки. А вот защитный слой выбрасывать не рекомендуется, ведь его можно будет использовать в дальнейшем при поклейке, путём подкладывания под шпатель при сгонке пузырей. Так можно уберечь плёнку от повреждения.

Стёкла, конечно, кроме лобового, лучше всего демонтировать с авто, особенно, если плёнка наклеивается впервые и отсутствует нужный опыт. Таким образом будет намного проще обеспечить качественное покрытие стекла. Существуют и отдельные требования к чистоте рабочей поверхности, ведь любая песчинка, которая попадёт в зазор между стеклом и плёнкой, после поклейки будет заметно выделяться выпуклостью. Это, кроме неэстетического вида, приведёт к искажению обзора в машине.

После этого, следует момент вырезки заготовок из плёнки. Выкройки обычно вырезают с припуском в несколько миллиметров, а после наклеивания подгоняют по месту заточенным ножом. Н этой стадии главное – не перепутать стороны при примерке. Важно помнить, что приклеивается она внутренней стороной после снятия защитного слоя.

Завершающий процесс

Первые два этапа работы не должны вызвать никаких сложностей. Вымыть стёкла и сделать заготовки по силам даже ребёнку. А вот самостоятельно поклеить тонировочное покрытие довольно нелегко и требует определённой сноровки. Непосредственно сам процесс приклеивания можно разделить на несколько стадий:

  1. обильное опрыскивание стекла из распылителя мыльным раствором;
  2. снятие защитного слоя с предварительно вырезанной заготовки, опрыскивание плёнки раствором;
  3. прикладывание её к стеклу и аккуратное выравнивание;
  4. разглаживание шпателем неровностей и скатывание к краю воздушных и водных пузырей;
  5. обрезание припуска;
  6. подсушивание феном.

Особенно следует обратить внимание на второй пункт, который удобнее всего проводить вдвоём. Самая сложная стадия – подгонка. Если с боковыми стёклами работать достаточно заднее или лобовое довольно проблематично. Проблема тут заключается в выгнутости. Тут также нужно действовать, используя пульверизатор и фен. Опрыскав плёнку, её следует приложить к стеклу и подгонять по месту.

Если тонировка не ложится, её нужно прогреть и растянуть с помощью резинового шпателя, добиваясь идеального прилегания. Стоит отметить, что работу следует проводить с особой осторожностью, так как деформированная плёнка уже не выровняется. После удаления пузырьков, покрытие должно хорошо просохнуть, для чего можно использовать фен. После тонирования стёкол, они готовы к эксплуатации и можно ставить их обратно на авто.

Если же возникли какие-либо вопросы или Вы элементарно боитесь проводить тонировку самостоятельно, рекомендуем Вам не рисковать и обратиться к специалистам, либо предварительно посмотреть данное видео, чтобы воочию увидеть полный процесс тонирования стекла.

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

  • заводские затемненные окна;
  • тонировочный лак для стекол;
  • пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
  • шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

  • Llumar;
  • SunTek;
  • SunControl;
  • Armolan;
  • Global;

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания. Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

  • промышленный фен;
  • осветительное оборудование или яркая лампа;
  • острый канцелярский нож;
  • резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
  • набор мягких тряпок из микрофибры;
  • мыльный раствор для тонировки;
  • спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

  • отвертки;
  • гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

  1. Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
  2. Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
  3. Снять декоративные накладки со стоек.
  4. Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
  5. Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

  1. Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
  2. Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
  3. Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
  4. Тщательно протереть окно микрофиброй.
  5. Нанести мыльную воду.
  6. Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
  7. Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
  8. Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
  9. Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

  1. Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
  2. Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
  3. От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
  4. Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
  5. Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
  6. Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
  7. Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

  1. Отрезать материал, подходящий по размеру.
  2. Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
  3. Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

  1. Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
  2. Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
  3. Обработать окно жидкостью.
  4. Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
  5. Обильно намочить поверхность.
  6. Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
  7. Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

  • приготовить пленку;
  • очистить окна;
  • приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

  1. Пленка отрезается с небольшим запасом.
  2. Прикладывается к смоченному окну.
  3. Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

  1. Обезжирить щитки.
  2. Смочить их жидкостью.
  3. Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
  4. Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
  5. Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
  6. Сместить материал в нужную сторону.
  7. Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

  • нагрев;
  • мыльная вода;
  • специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым. Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Тонировка окон липкая? | Оттенок

На каждой оконной пленке имеется прозрачная защитная пленка, обычно изготовленная из полиэстера, которая используется для покрытия клейкой части и защиты ее от загрязнения перед установкой. Технология изготовления оконных пленок включает множество клеев, но обычно они делятся на две категории: сухие и липкие. Какая разница?

Сухие клеи обычно используются для тонировки окон, предназначенных для использования на плоских стеклянных окнах. Вы не заметите ничего липкого, когда снимете защитную пленку.Клей активируется водой (WAA), обычно путем распыления раствора мыла и воды, и его можно перемещать и перемещать на окне перед тем, как закрепить на месте с помощью швабры.

Рекомендуемый тип оконной пленки для сухого клея в жилых домах, коммерческих зданиях и особенно на больших плоских стеклянных пространствах. В Tint View мы используем пленки с сухим клеем для любых проектов с плоским стеклом. Перейдите по этим ссылкам, чтобы узнать больше о том, что мы предлагаем для домовладельцев и предприятий.

Липкий клей липкий на ощупь.Этот тип клея, также известный как чувствительный к давлению (PS), чаще всего используется в автомобильной промышленности и сохраняет высокую адгезию даже к гнутому стеклу. Чувствительная к давлению оконная пленка специально протестирована для обеспечения высокого оптического качества с неискаженным обзором благодаря комбинации стекла и пленки.

Кривизна стекла — вот почему на транспортных средствах необходимо использовать чувствительные к давлению пленки. Нанесение тонировки окон с помощью клея, чувствительного к давлению, по-прежнему включает раствор мыла и воды, пленка также требует, чтобы она была термоусадочной, чтобы равномерно покрывать изогнутую форму окон. Именно здесь дополнительное давление ракеля является необходимым шагом для обеспечения максимальной производительности оконной пленки. Отсюда и возник термин «чувствительный к давлению».

Узнайте больше о различных автомобильных оттенках, которые мы предлагаем, прочитав здесь.

Вы могли заметить, что в этой статье мы используем слова «оттенок» и «пленка» практически как взаимозаменяемые. В бизнесе мы обычно имеем в виду, что дома получают оконную пленку, тогда как автомобили получают тонировку (подумайте о «оттенке» как на жаргоне «автомобильная оконная пленка»).Все автомобильные оттенки, которые мы используем в Tint View, чувствительны к давлению, и перед каждой укладкой мы проводим термоусадку перед отверждением в инфракрасных лампах, чтобы каждый раз гарантировать вам идеальную посадку и отделку.

У вас есть потребности в тонировке окон, которые не удовлетворяются? Позвоните нам, мы хотели бы обсудить с вами ваши варианты.

Удаляет ли медицинский спирт клей для тонировки окон?

Нет ничего лучше, чем высококачественный клей, когда мы впервые устанавливаем тонировку стекол автомобиля. Они обеспечивают надежную посадку и помогают нам максимально продлить срок службы наших красок — здорово!

Однако в определенных ситуациях эти клеи слишком чертовски липкие, и их очень сложно удалить, когда мы хотим избавиться от красок. Как получить то, что предназначено для того, чтобы никогда не отпускать, отказаться от этого и расслабиться?

Ну, медицинский спирт (также известный как изопропиловый спирт) — отличная отправная точка . Он способен фактически растворять сильные клеи, мягко ослабляя их связи и стягивая их с поверхности.

Поскольку изопропиловый спирт является довольно агрессивным веществом, его лучше всего использовать на жестких, нелакированных или неокрашенных поверхностях, поэтому наши прочные автомобильные стекла идеально подходят для этого. Еще один приятный аспект медицинского спирта заключается в том, что он совершенно не вызывает коррозии металлов и пластмасс, поэтому не имеет большого значения, если вы получите его там, где не должны.

Вам может быть интересно, как медицинский спирт вообще может проникнуть сквозь пленку, чтобы разрушить клей с другой стороны.Ну, в основном, это просто проходит.

Даже передовые керамические и карбоновые тонировочные пленки не являются полностью непроницаемыми, поэтому изопропиловый спирт проникает внутрь и начинает работать.

Как удалить клей для тонировки окон медицинским спиртом

Во-первых, давайте обсудим, что вам понадобится для выполнения работы.

  • Пустая бутылка с распылителем . Вы будете использовать ее для хранения смеси 99% изопропилового спирта/воды.
  • Перчатки . Медицинский спирт не так опасен, как некоторые химические заменители, такие как нашатырный спирт, но все же рекомендуется держать его подальше от кожи, поэтому перчатки обязательны. Я рекомендую что-то прочное, например, эти многоразовые хозяйственные перчатки . Одноразовые варианты просто не обеспечивают достаточной защиты, так как они не проходят достаточно далеко вверх по руке и могут легко порваться.
  • Защитные очки — я использую эти защитные очки с защитой от запотевания от Supermore.Протирочный спирт может вызвать сильное раздражение глаз, а в некоторых случаях и полноценные ссадины роговицы. Если вы не уверены, что это такое, вспомните, когда в последний раз вы поцарапали колено в детстве? Это так, но на ваш взгляд — не приятно!
  • Маска для лица — я бы рекомендовал использовать что-то более тяжелое, например полумаску Trend Stealth Air APF10 , но если по какой-то причине это невозможно, используйте все, что можете. возьмите в руки, даже если это всего лишь один из тех сине-белых медицинских препаратов, с которыми мы все так хорошо знакомы из-за нынешнего климата.
  • Брезент, полотенце или какое-либо покрытие — я знаю, что сказал, что медицинский спирт не вызывает коррозию, но все же лучше защитить участки вашего автомобиля от чрезмерного распыления. Если у вас завалялись старые полотенца, они будут идеальными.
  • Старые газеты или много бумажных полотенец — я объясню это в руководстве по процессу.
  • Универсальный нож . Вы будете использовать его, чтобы аккуратно отделить угол пленки, чтобы начать процесс удаления.

Хорошо, с этим покончено, мы можем начать процесс.

Шаг 1. Откройте и накройте крышкой

Откройте все двери, чтобы улучшить вентиляцию, и накройте брезентом или полотенцами все уязвимые места вашего автомобиля, которые, по вашему мнению, подвержены риску чрезмерного распыления.

Шаг 2. Получите распыление

Щедро обрызгайте внутреннюю поверхность окна смесью 99% изопропилового спирта из пульверизатора.Вы должны стремиться получить приличное покрытие и избегать слишком большого количества капель. Если это не особенно ветреный день, вы можете использовать опцию распыления тумана, если она есть в вашем пульверизаторе.

Шаг 3. Читайте новости

Возьмите газету (или бумажные полотенца) и разделите ее на листы. Возьмите одну и приклейте ее к мокрому стеклу в стиле папье-маше. Почему ты спрашиваешь? Бумага удержит спирт на месте и предотвратит его высыхание.

Шаг 4.Не смывать. Повторить

Слегка сбрызгивая страницы, чтобы убедиться, что они остаются влажными, наклейте примерно 4 слоя бумаги на внутреннюю сторону окна.

Шаг 5. Будьте бдительны

Это первая часть процесса. Теперь вашей алкогольной газете нужно отдохнуть хотя бы полчаса, но ваша работа еще не закончена. Вам нужно следить за процессом, следя за тем, чтобы страницы не высыхали. Рекомендую брызгать каждые 3-4 минуты.

Шаг 6. Хороший пилинг

По прошествии 30 минут отклейте газету от стекла, затем с помощью канцелярского ножа осторожно отсоедините пленку в углу, затем продолжите процесс отслаивания и вуаля; готово!

Хотя вам, возможно, придется время от времени продолжать запотевание, чтобы окно не высыхало в середине работы.

Подведение итогов

Как вы теперь знаете, медицинский спирт является идеальным растворителем для разрушения клея для тонировки окон, и в качестве бонуса вы также узнали, как выполнить эту работу.Удачи!

Как удалить тонировку стекол 🏎️ 5 простых способов удалить тонировку стекол

Вы хотите заменить старую тонировку стекол вашего автомобиля на более светлый или темный оттенок? Узнайте, как удалить тонировку окон самым безопасным и эффективным способом. Тонированные стекла транспортных средств выгодны по целому ряду причин, включая повышенную защиту от ультрафиолета, конфиденциальность и эстетическую привлекательность.

Окружающая среда и естественный износ, с другой стороны, могут стирать оттенок со временем.Повреждение оконной тонировки может проявляться в виде пузырей, царапин или отслоений по краям, что не только некрасиво, но и влияет на ее эффективность в качестве защиты от ультрафиолета и защиты конфиденциальности.

Отслоение тонировочной пленки от оконного стекла может быть вызвано экстремальными температурами, как горячими, так и холодными. Она сразу ухудшается, как только начинается разрыв, о чем свидетельствуют пузыри или шелушение.

Чтобы избежать липкой грязи, удаление тонировки со стекол вашего автомобиля обычно проводится специалистами.Хотя этот процесс не так прост, как быстрое удаление наклейки, определенные подходы были научно подтверждены.

Тонировка окон: что это такое?

На сегодняшний день широко доступны краски четырех различных типов: окрашенные, металлизированные, карбоновые и керамические. Каждый из них имеет основу из полиэстера, покрытие, устойчивое к царапинам, и клей, чтобы удерживать его на стекле.

Окрашенный

Самый простой – это окрашенный, который обычно используется исключительно из эстетических соображений.Однако это обеспечит некоторую конфиденциальность и поможет снизить температуру в помещении. Несмотря на то, что он самый дешевый, он также наименее прочный.

Металлизированный

Следующий вариант – металлизированный, который похож на окрашенный, но включает в себя металлические чешуйки в полиэфирной основе. Они не только придают стеклу отражающие свойства, но и помогают отражать УФ-излучение. Последние защищают ваш интерьер от повреждений на солнце, таких как выцветание и растрескивание.

Углерод

Углерод используется вместо металлических чешуек на следующем этапе.Хотя этот тип пленки не будет отражать свет, он поможет сохранить прохладу в вашем интерьере в жаркие дни. Это связано с тем, что он блокирует около 40% поступающих инфракрасных фотонов.

Керамика

Тонировка окон из керамики. Любой специалист скажет вам, что это оптимальный вариант для большинства автовладельцев. В них используются керамические частицы, а не металлические чешуйки или углерод. Они не только фильтруют 99 процентов УФ-лучей, но и отклоняют почти половину поступающего солнечного тепла.

Керамическая оконная тонировка является самой дорогой из трех альтернатив, но она также служит дольше всего, около десяти лет и более. Теперь, когда вы лучше понимаете, как устроена машина и каковы ее разновидности, давайте рассмотрим некоторые признаки того, что пора ее снять.

Показания к удалению текущей тонировки стекол

Как уже говорилось ранее, тонировка стекол на вашем автомобиле дает множество преимуществ. К ним относятся защита салона от вредных ультрафиолетовых лучей и поддержание приятной температуры.В дополнение к тому, что отсутствие солнца создает стресс для ваших глаз.

Однако по мере старения оконной тонировки вероятность ее нормального функционирования снижается. Вот некоторые индикаторы, на которые следует обращать внимание:

Пузырение или отслоение

По мере износа оконной тонировки первое, что вы заметите, — это отслоение по краям или пузырьки на поверхности. Со временем отслоение по краям ваших окон почти наверняка будет распространяться.

Пониженная защита от солнца

Возможно, у вас есть старая оконная пленка, если вы начинаете замечать отсутствие защиты от солнца. Это означает, что не только температура в салоне будет повышаться быстрее, чем если бы оттенок был новым, но вы также рискуете повредить ультрафиолетовое излучение. Это может привести к растрескиванию пластиковых, виниловых и кожаных поверхностей.

Обесцвечивание

Если оконная тонировка начнет выцветать и терять цвет, она будет портить эстетический вид так же, как отслоение или образование пузырей. Этот симптом обычно возникает в сочетании с предшествующим признаком плохой защиты от ультрафиолета. Удивительно, но когда тонировка окон меняет цвет, она обычно становится фиолетовой.Скорее всего, виновато ухудшение цвета, используемого на протяжении всего производственного процесса.

Темнее, чем разрешено местным законодательством

Хотя это не «симптом» старения, это, безусловно, хороший повод избавиться от него. Обычно вам разрешается иметь только покрытие, которое подавляет входящий свет на 50% на заднем и заднем окнах. Для окон водителя и пассажира этот показатель увеличен до 35 процентов.

В большинстве штатов разрешена тонировка только верхней кромки (приблизительно 5 дюймов) переднего ветрового стекла, что обычно составляет 35 процентов или менее.Несоблюдение этих правил почти наверняка приведет к штрафу в несколько сотен долларов.

Вы собираетесь купить автомобиль

Некоторым людям просто не нравится вид тонированных стекол, или выбранный тип тонировки не соответствует их личному стилю. Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного лица или в автосалоне и вам не нравится оттенок, вы всегда можете его удалить.

Вы продавец автомобилей

Когда дело доходит до продажи автомобиля, вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше.Старая тонировка может показаться потрепанной и ухудшить другие характеристики автомобиля. Вы удаляете бельмо на глазу и позволяете автомобилю говорить за себя, удаляя тонировку.

Предпочитают другой оттенок тонировки

Большинство людей предпочитают тонированные окна, хотя пропорция является личным выбором. Разница между 70-процентным оттенком и 27-процентным оттенком, например, огромна. Вы должны сначала удалить существующий оттенок, прежде чем менять его на новый.

Тонировка окон, нанесенная неправильно

Тонировка окон, как было сказано ранее, является одновременно технической и художественной процедурой.Если тонировка вашего окна была нанесена новичком или в профессиональной мастерской, которая сделала плохую работу, ее нужно будет удалить, чтобы вы могли начать все сначала.

Как удалить тонировку со стекол – 5 простых способов

Вы знаете, как определить, что ваша тонировка достигла своего предела. Давайте рассмотрим несколько простых способов, как убрать тонировку окон.

Метод № 1 с удалением тепла

Что вам потребуется:

Нагрев поврежденной тонировки для легкого удаления — это простая и недорогая процедура, в которой используются предметы, которые, вероятно, уже есть у вас под рукой.Однако, поскольку он может стать немного грязным, поэтому держите рядом полотенца и мусорное ведро. Эту задачу можно выполнить с помощью тепловой пушки, хотя у большинства людей есть фен.

Этот метод также работает с тепловой пушкой и является простым способом удаления тонировки или автомобильных наклеек. Вы захотите начать процесс в углу.

  1. Держите фен в двух дюймах от окна и дуйте на него, пока клей не расплавится настолько, что вы сможете приподнять край кончиком пальца.
  2. По мере того, как клей ослабевает, наклоните сушилку так, чтобы она ударяла по стыку пленки и окна, осторожно отделяя пленку от окна.
  3. Сотрите клей чистым полотенцем. Используйте фен, чтобы смягчить его, если это необходимо.
  4. Вымойте стекла автомобиля чистящим средством после удаления клея.

Способ № 2 Очистка паром

Что вам потребуется:

Использование отпаривателя для ткани для удаления тонировки окон может быть наиболее эффективным методом. Через несколько минут нагревания окна клей расплавится, а тонировка легко отклеится. Одна из лучших особенностей этой процедуры заключается в том, что она также дает вам повод почистить обивку вашего автомобиля.После того, как тонировка удалена, остается только небольшое количество клея.

  1. Заполните отпариватель водой и запустите машину.
  2. Держите паровую насадку примерно в дюйме от угла тонировки, которую вы хотите удалить. Держите его на месте достаточно долго, чтобы ваш ноготь мог снять его со стекла примерно на минуту.
  3. Поддерживайте одинаковое расстояние между парогенератором и стеклом, направляя пар в точку, где тонирующая пленка соприкасается со стеклом.Медленно снимите тонировку с окна.
  4. Распылите средство для мытья стекол на все окно, удерживая салфетку на месте примерно 15-20 секунд. Затем протрите его магазинным полотенцем.

Если клей остался, соскребите его лезвием бритвы, удерживая его под углом, чтобы не повредить поверхность.

Вот крутое видео о том, как удалить тонировку с автомобиля паром:

Способ №3 Аммиак и солнечное тепло

Что вам понадобится:

легче, если вы проживаете в солнечном месте.

Аммиак является одним из наиболее безопасных химических веществ, поскольку он быстро растворяет липкий клей. Вот шаг, как удалить тонировку стекол с помощью аммиака и солнечного тепла:

  1. Вырежьте два черных мешка для мусора по форме окна вашего автомобиля, обведя их. Распылите на окно мыльную воду и накройте его одним из черных мешков для мусора. Разгладьте пластик руками.
  2. Далее следует защитить все внутренние поверхности возле окна брезентом или другим материалом, который используется для покрытия динамиков, заднего фонаря и мягких поверхностей.
  3. Распылите пары аммиака непосредственно на пигменты. Пары аммиака могут быть опасны для вашего здоровья, если вы подвергаетесь их прямому воздействию. Поэтому следует носить маску для лица.
  4. Пока оконная пленка еще влажная, соберите аммиак с помощью другого мешка для мусора или полиэтиленовой пленки. Дайте мешкам для мусора поглотить тепло, поместив их под прямые солнечные лучи. Это облегчит удаление пленки.
  5. Снимите пленку ногтями или лезвием бритвы, начиная с одного угла окна.Приложите все усилия, чтобы отделить его одним куском и не сломать при этом. Будьте осторожны, чтобы не повредить окна и не перерезать лезвием линии дефростера сзади.
  6. Используйте нашатырный спирт и очень тонкую стальную вату, чтобы удалить остатки клея, затем очистите поверхность тонкой тканью, прежде чем она высохнет.
  7. Снимите мешок для мусора с внешней стороны окна и тщательно очистите его средством для мытья стекол.

Метод № 4 SOAP и SCRAPE для удаления окна Tint

Что вам потребуется:

  • посудомоечная жидкость
  • стеклянный уборщик
  • теплые воды
  • полотенца
  • бритва и нож
  • распыление
  • Горшок или ведро

Следующий способ удаления тонировки с окон — использование мыла и лома.Метод мыла и скребка — отличный способ удалить небольшие участки тонировки окон. Однако имейте в виду, что это физически сложная работа, которая занимает много времени. В результате я не рекомендую использовать эту процедуру на больших окнах, таких как лобовое или заднее стекло.

  1. Сделайте небольшой надрез ножом и приподнимите угол тонировки. Крепко возьмитесь за свободный край пленки и попытайтесь отделить ее от поверхности окна. В большинстве случаев оттенок не будет отслаиваться одним куском, поэтому вам придется поднимать и отклеивать его снова, пока он не оторвется.
  2. Чтобы смочить остатки клея, приготовьте мыльный раствор в тазу, наполните им распылитель и распылите на стекло. Затем с помощью ножа снимите клей.
  3. Во время работы продолжайте опрыскивать стекло, чтобы поверхность оставалась влажной. Наконец, очистите окно средством для мытья стекол и бумажными полотенцами.

Метод № 5 Газета и мыла

Что вам потребуется:

    3 посудомоечная жидкость
  • стеклоусилитель
  • бумажные полотенца
  • газета
  • бритва или нож
  • бассейн или ведро

Эта процедура сравнима с методом мыла и соскабливания, но требует значительно меньших усилий.Это также отличный способ переработать любые старые газеты, которые у вас могут быть, и он не требует каких-либо специальных навыков.

  1. Используйте бытовую губку, чтобы тщательно нанести мыльную воду с моющим средством на окно, затем как можно скорее накройте его газетой.
  2. Отложите их на час. Повторно наносите мыльную воду каждые 20 минут, когда бумага начинает высыхать, чтобы влага не испарялась.
  3. Соскребите верхний слой тонировочной пленки длинными движениями лезвия бритвы или ногтя.
  4. Если верхний слой по-прежнему не снимается, повторно нанесите мыльную воду и подождите 30 минут, прежде чем повторить попытку.
  5. Аккуратно потрите краску лезвием бритвы, пока она не сойдет без усилий.

Избавление от клея для тонировки окон

Вы должны вытереть остатки клея после удаления тонировки с окон. Вам понадобится один из проверенных агентов, чтобы выполнить его эффективно, например:

Спирт

Преимущество 91% изопропилового спирта в том, что он очень эффективен.Кроме того, удаление всех остатков клея после полного удаления тонировки с окон является недорогим решением. Для удаления мелких пятен с очищенного стекла используйте старую тряпку или бумажные полотенца. Чтобы избежать вдыхания паров алкоголя во время работы, убедитесь, что вы делаете это в хорошо проветриваемом помещении.

Жидкость для снятия лака

Когда дело дойдет до удаления остатков клея, вы будете удивлены, насколько эффективным может быть средство для снятия лака. Когда вы удалили максимально возможное количество тонировки, удалите клей тканью из микрофибры и этим продуктом.

Goo Gone

После удаления тонировки со стекол автомобиля сотрите остатки тонировочного клея с помощью этого известного средства для удаления клея. К сожалению, этот химикат неэффективен для удаления оттенка.

Чистка

Остатки клея можно удалить горячей мыльной водой, если у вас достаточно терпения и стоит теплая и солнечная погода. Смочите клей водой и соскребите лед со стекла с помощью автомобильного скребка для льда.

Задние антиобледенители/нагревательные элементы: предостережение

Линии, пересекающие заднее стекло, а также маленькие точки по периметру — это то, что мы называем задними обогревателями и нагревательными элементами.Вы можете легко повредить их, если не будете осторожны при удалении оттенка лезвием бритвы.

Вместо этого мы рекомендуем распылить на него средство для мытья стекол, оставить на 15 секунд, а затем протереть начисто. Если вам необходимо использовать лезвие бритвы, держите его под острым углом и как можно ближе к пораженному участку. Вместо того, чтобы двигаться вверх или вниз, двигайтесь боком вдоль линий антиобледенителя. Одна ошибка может разрушить его способность работать должным образом.

Какие еще советы?

Тонировку снять несложно.Вы тоже можете это сделать, если у вас есть свободное время и желание. Однако есть несколько приемов, которые вы можете использовать, чтобы сэкономить время и избежать повторения одних и тех же задач.

  1. Сначала успокойтесь. Первый совет, который мы всегда даем, — не торопитесь. Тонировка наносится на ваше окно профессионалом. Вы в конечном итоге разорвете его на мелкие кусочки, если попытаетесь снять его слишком сильно одним движением, что значительно усложнит вашу работу.
  2. С линиями антиобледенителя и антенны следует обращаться с осторожностью.Работая бритвой на задних стеклах, некоторые люди повреждают их антиобледенитель или линии антенны. Если вы не торопитесь, этого не произойдет. Однако вместо использования лезвия бритвы вы можете снять краску с помощью клейкой ленты.
  3. По возможности используйте пароварку. Они не дорогие, и вы можете получить их всего за 15 долларов. Отпариватель не только экономит время, но и избавляет от необходимости использовать лезвие бритвы для удаления клея со стекла. Что-то, что понравится антиобледенителям и антенне в вашем автомобиле!

Как снять тонировку со стекол – часто задаваемые вопросы?

1.Можно ли снять тонировку со стекол самостоятельно?

Ответ: Да, тонировку можно снять в домашних условиях. Просто следуйте одному из пяти подходов, описанных в предыдущей статье. Одним из самых быстрых способов удаления оттенков было использование отпаривателя для ткани.

2. Можно ли повредить окна при удалении тонировки?

Ответ: При использовании острой бритвы вы рискуете повредить стекло. По стеклу используйте лезвие легко, не сильно. Некоторые люди поцарапали линии антиобледенителя и порезали их на стекле.Мы используем лезвие только для того, чтобы приподнять углы оттенка и мягко соскоблить клей.

3. Как лучше всего удалить остатки тонировочного клея?

Ответ: Вы можете получить пятно клея, прилипшее к стеклу после того, как вы сняли тонировку. Вы можете удалить его чем-нибудь, что растворит клей. WD40, керосин, дизельное топливо, спрей аммиака, изопропиловый спирт и Goo Gone — вот лишь несколько примеров.

4. Используется ли тонировка стекол внутри или снаружи?

Ответ: Тонировка окон предназначена для внутренней отделки окон.Если у вас есть тонировка на внешней стороне ваших окон, скорее всего, она была сделана неправильно, и ее может быть труднее удалить после того, как она подверглась воздействию погодных условий.

5. Эффективна ли оконная пленка для предотвращения разрушения стекла?

Ответ: Нет, оконная пленка не защитит стекло от осколков. Оконная пленка повышает безопасность стекла, помогая удерживать осколки вместе благодаря сильному клею. Стекло разобьется, если оно разобьется из-за автомобильной аварии, столкновения с человеком или попытки взлома, но в большинстве случаев пленка поможет сохранить стекло целым.

6. Как снять тонировку со стекол без фена?

Ответ: Вы также можете использовать фен с высокой температурой нагрева. Просто убедитесь, что его мощности достаточно для обогрева окна. Фен недостаточно мощный, если окно не теплое на ощупь, когда вы им пользуетесь.

Хотя вы можете использовать отпариватель, соскоблить краску бритвой или нанести аммиак или мыльно-водный раствор для удаления краски, эти процедуры грязные и требуют много времени. Вместо этого мы предлагаем инвестировать в тепловую пушку и удалять оттенок простым способом.

7. Можно ли удалить клей для тонировки окон медицинским спиртом?

Ответ: Аммиак или спирт растворяют клей на задней части тонировки окна. Если чистое новое лезвие бритвы не справляется с удалением клея, погрузите его в спирт, чтобы он растворился. Изопропиловый спирт (70-процентный или 91-процентный) следует нанести непосредственно на остатки клея.

8. Удаление тонировки стекол дорого?

Ответ: Снятие тонировки со стекол всего автомобиля часто стоит от 200 до 400 долларов за профессиональные услуги.Так почему бы не сэкономить немного денег и не сделать это своими руками?

Как снять тонировку с окон – окончательный вердикт:

Имейте в виду, что стоимость профессионального удаления тонировки зависит от размера окна. Этот метод, с другой стороны, сэкономит вам много времени и усилий. Тонировка стекол в хорошем состоянии обеспечивает комфорт во время вождения. Они не только обеспечивают тень и защиту, но и улучшают внешний вид вашего автомобиля.

Помните, что независимо от того, насколько хорошо отполирован ваш автомобиль, он не будет выглядеть хорошо, если тонировка окон старая и невзрачная.Всегда помните, чтобы использовать наиболее удобный для вас метод. Если нужно снять только одно окно, достаточно мыла, скребка или газет.

Работать на нескольких окнах с помощью аммиака и мешков для мусора в солнечные дни несложно, но если вы живете в холодном климате, подойдет тепло или пар. Эта статья, надеюсь, поможет вам, как удалить тонировку окна.

Как удалить остатки тонировки и клея со стекол автомобиля

Тонированные стекла, пожалуй, лучшая функция, которую вы можете добавить в свой автомобиль, и любой, кто не согласен, — не знает, о чем говорит.Они защищают вас от бликов, обеспечивают конфиденциальность и придают вашему автомобилю элегантный и стильный вид. К сожалению, у тонировки есть срок годности, и если вы не знаете, как правильно ее удалить, вы можете испортить окна.

Существует 2 основных способа удаления тонировки — соскабливание и нагревание. Однако ваш метод выбора зависит от причины, по которой вы его удаляете. Итак, прежде всего, давайте посмотрим, нужно ли вам соскабливать или использовать тепло для удаления оттенка.

Основные причины удаления тонировки

Эстетика

Как бы лично мне ни нравилась тонировка, она нравится не всем.Тем не менее, удалить его, когда он находится в первозданном состоянии, непростая задача. К счастью, вы по-прежнему сможете избавиться от нового оттенка, нагревая окна.

Пузырчатая пленка

Пузырчатая пленка выглядит ужасно, а если появится хоть один пузырь — пути назад уже нет. Даже если вы, возможно, захотите начать отслаивать его, попробуйте применить тепло или соскоблить его. К счастью, пузырьковый оттенок является признаком того, что клей уже начал распадаться, поэтому его будет легче удалить.

Обесцвечивание

Краска может со временем потерять свою способность блокировать УФ-лучи и при этом станет фиолетовой. Этот процесс необратим, и это происходит, когда неметаллические красители начинают разрушаться. Тем не менее, вы можете попробовать нагреть оттенок, чтобы удалить его, прежде чем заменять его новым.

Теперь, когда вы знаете, какой метод использовать в каком случае, давайте поговорим о том, как можно удалить старую тонировку со стекол автомобиля.

Методы отопления для удаления окна Tint

Тепловая пистолет или фен

, вам понадобится:
  • Фен или тепловый пистолет
  • 1 Чистое полотенце
  • Обеспеченное отверстие

Это один из самых простых методов удаления оттенка, а можно использовать как тепловую пушку, так и фен.Сначала включите фен на высокой температуре примерно в двух дюймах от окна, пока клей не начнет плавиться. Как только это произойдет, вы можете попробовать оторвать край ногтем.

Слегка наклоните сушилку, чтобы вы могли добраться до места, где окно и пленка соприкасаются, и продолжайте отслаивать клей. Вы можете удалить клей чистым полотенцем и при необходимости смягчить его феном. Когда вы закончите, вы можете использовать чистящий раствор для мытья окон перед нанесением нового оттенка.

Очистка паром

Средство для чистки ткани, возможно, является лучшим и наиболее эффективным средством для очистки салона автомобиля, и вы даже можете использовать его для удаления оттенка. Более того, когда вы снимете тонировку, вам останется только с остатками клея. Вы можете посмотреть видео ниже, если вам нужна помощь с использованием пароочистителя для удаления оттенка.

Солнечная Peel

Вам нужно: Защитная маска

Теплый солнечный день поможет вам более эффективно избавиться от оттенка.Во-первых, наденьте защитную маску, чтобы не вдыхать пары, и накройте внутренние поверхности автомобиля брезентом. Затем распылите нашатырный спирт на внутреннюю часть окна и мыльную воду снаружи и накройте оба полиэтиленовыми пакетами.

Дайте всему постоять не менее 20 минут, прежде чем снимать мешочки, затем возьмите уголок краски и аккуратно снимите его. Вы можете распылить нашатырный спирт, когда достигнете сухого места, чтобы было легче правильно удалить всю краску. Наконец, используйте неметаллический скребок, чтобы избавиться от любых пятен оттенка, и один из методов удаления остатков клея, который я перечислю позже.

Методы соскабливания для удаления тонировки окон

Острые предметы могут помочь вам удалить тонировку, затрачивая на это меньше усилий и времени. Однако само собой разумеется, что нужно быть предельно осторожным при использовании острых предметов возле окон автомобиля. Не торопитесь и не нажимайте слишком сильно, а если у вас пластиковые окна, используйте неметаллические скребки.

Кроме того, хотя эти методы проще и быстрее, вы рискуете повредить стекло.Поэтому, если вы используете острое лезвие, держите его под небольшим углом, чтобы не испортить окна автомобиля. Теперь это не так, давайте посмотрим, какие методы вы можете использовать, чтобы избавиться от тонировки на окнах вашего автомобиля.

Газеты

Вам понадобится:
  • Газеты
  • Мыльная вода
  • Скребок

Использование газет для мытья окон немного спорно. Тем не менее, это правда, что они могут помочь вам избавиться от оттенка.Просто смочите тонировочную пленку теплым мыльным раствором, а поверх нее положите газеты.

Затем дайте окну пропитаться солнечным теплом не менее часа и продолжайте добавлять мыльную воду каждые 20 минут. Попробуйте удалить оттенок, соскребая его медленно и осторожно, и дайте ему впитаться еще 30 минут, если он не сдвинулся с места.

Razorblade

Вам потребуется:
  • Мыльная вода
  • Razorblade
  • Средство для мытья стекол

Это один из самых медленных способов очистки слабых или слабых окон.Начните с лезвия бритвы, аккуратно срежьте край пленки и начните отклеивать ее. После того, как вы избавитесь от пленки, вы можете сбрызнуть поверхность мыльной водой и начать соскабливать клей. Наконец, используйте средство для мытья стекол, чтобы придать окнам блеск.

Сочетание отопления и сочетания

вам понадобится: скребковый инструмент, с удобством использования метода нагрева.Во-первых, используйте полиэтиленовый пакет или брезент, чтобы защитить салон автомобиля. Затем используйте отпариватель для одежды, чтобы размягчить клей и позволить наклонному окну и стеклу отделиться друг от друга.

Не используйте отпариватель только в одном месте, а попытайтесь нагреть всю тонировку окна, чтобы размягчить клей. Наконец, используйте канцелярский нож, чтобы поднять края оттенка и продолжайте подавать пар на тонировку окна. Просто снимите оконную пленку, и все готово!

Имейте в виду, что эти методы помогут вам удалить только краску, а не остатки.Итак, теперь, когда вы знаете, как удалить старую тонировку со стекол автомобиля, давайте поговорим об избавлении от этого надоедливого клея.

Как удалить остатки клея для тонировки окон

К сожалению, избавиться от остатков клея может быть даже сложнее, чем удалить саму тонировку. Тем не менее, эти методы помогут вам бороться с любой оставшейся грязью.

Чистка

Вам потребуется:

Если вы решите работать в теплый день или в отапливаемом гараже, вам может понадобиться только чистка.Вы можете использовать теплую мыльную воду и скребок для льда, чтобы безопасно избавиться от остатков клея.

Спиртовой растворитель

Вам понадобится:
  • 90% изопропиловый спирт
  • Тряпка
  • Распылитель
  • Защитное средство — самый дешевый и самый дешевый растворитель2
9004 . Используя защитное снаряжение, налейте на тряпку немного 90% спирта, чтобы убрать небольшие пятна. Для больших поверхностей вы можете налить спирт в бутылку с распылителем.Кроме того, всегда убедитесь, что вы находитесь в проветриваемом помещении и принимаете меры предосторожности, чтобы не навредить себе спиртовым растворителем.

Жидкость для снятия лака

Вам понадобится:

Немногие понимают, насколько хороша жидкость для снятия лака с растворителем. Вы можете использовать его с полотенцем из микрофибры, чтобы удалить практически любой клей со стекол вашего автомобиля. Однако этот метод требует немного больше усилий, и вам потребуется некоторое время, чтобы убедиться, что вы избавились от всего.Тем не менее, жидкость для снятия лака — отличный чистящий растворитель, который придаст вашим окнам красивый блеск.

Купленные в магазине средства для удаления клея

Вам понадобится:
  • Мешок для мусора
  • Вода
  • Средство для удаления клея

Специально изготовленные средства для удаления клея. Они бывают разных форм и с разными характеристиками, однако есть один, который выделяется.

Лично я рекомендую использовать GoopAway как натуральный, экологически чистый продукт, созданный для избавления от следов клея.Кроме того, вы также можете использовать GoopAway для очистки салона автомобиля, не повреждая его. Однако имейте в виду, что он не может помочь вам удалить сам оттенок.

Сначала возьмите мешок для мусора и обрежьте его по размеру окна. Затем распылите воду на внешнюю часть автомобиля и накройте ее полиэтиленовым пакетом. Руками разгладьте сумку и убедитесь, что на ней не осталось складок.

Снимите пластик и распылите немного воды на внутреннюю часть окна. Наконец, наденьте на него пакет и разгладьте его.

Удалите старую тонировку, когда придет время

Несмотря на то, что оконная тонировка невероятно гладкая и элегантная, придет время, когда вам придется ее удалить. Возможно, вы хотите заменить их, потому что они потеряли свой блеск, или вы живете в штате, где они объявлены вне закона. Когда это произойдет, вы столкнетесь с решением удалить их самостоятельно или поручить это механику.

Мне нравится ремонтировать свою машину, поэтому я всегда выбираю самодельное решение, когда это возможно.Кроме того, у механика обычно нет времени вдаваться в подробности и избавляться от каждой крупинки клея, что может вызвать проблемы в будущем. Если тонировку не удалить должным образом, вам может быть довольно сложно установить новую.

Эти способы помогут быстро и легко избавиться от остатков краски и клея, а большинство из них даже не требуют больших затрат. Итак, я надеюсь, что эта статья поможет вам избавиться от тонировки на ваших окнах и сэкономит ваше время и деньги.

СВЯЗАННЫЕ СТАТЬИ:

Как безопасно снять краску

Окно оттенки могут быть долговечными, особенно если они хорошего качества.Есть определенные виды оттенков на ваш выбор. Некоторые из этих типов представляют собой окрашенные пленки, керамические оттенки для окон, металлические оттенки и защитные пленки. Тонировка окон есть в основном используется на транспортных средствах, но также может использоваться для домашних окон.

Что угодно оттенок, который вы выберете, вам нужно будет заменить эти оттенки в один прекрасный день. Замена оттенка зависит от оттенков, которые вы выбираете, поскольку оттенки не одинаковы. Некоторые оттенки шелушатся выключается и исчезает быстрее, чем другие. Бывают моменты, когда вы также должны очистить ваши окна тонируются из-за износа.Вот несколько шагов, которые вы можете сделать при отслаивании красок.

Почему нужно ли снимать тонировку со стекол?

Там Вот несколько причин, по которым вам следует снять тонировку окон. Один из самых распространенных причины бурлят. Пузырящаяся пленка не только ужасно выглядит, но и не способ исправить это. Первый инстинкт, который у вас может возникнуть, — это почистить там, где он есть. пузырится, но это может оставить еще менее привлекательный беспорядок из клея и краски куски.

Другой Причина, по которой вы должны удалить свой оттенок, заключается в его внешнем виде.Иногда вы не хочу тонированные окна, даже если они в первозданном состоянии. Это может быть самым разочаровывающим, так как клей, вероятно, самый сильный. Однако, тепловые методы хорошо действуют на всю тонировочную пленку.

Как можно ли снять тонировку на окнах?

Вы можете используйте несколько методов для удаления тонировки со стекол автомобиля или дома, а также вот некоторые из них.

Фен и тепловой пистолет

Это метод очень выполним, так как вам нужен только фен или фен, чтобы удалить оконные тонировки.Все, что вам нужно сделать, это держать фен примерно на два дюйма из окна и запускайте его вверх, пока клей не расплавится достаточно, чтобы поддеть край ногтем. Как только клей расплавится, вы можете медленно стянуть пленку. подальше от твоего окна.

Пар очистка

Возможно Лучший способ удалить тонировку со стекол — взять отпариватель для ткани. После нескольких минуты запотевания окна, клей расплавишь, и оттенок придет тотчас же. Одна замечательная вещь в этом методе — это повод также очистить свой обивка автомобиля.Как только оттенок исчез, у вас есть немного клея, чтобы бороться с участием.

Мыло и газета

Для этот метод, вам нужен мыльный раствор. Теперь распылите мыльный раствор на подкрасьте пленку и накройте ее газетой. Оставьте это примерно на час или так. Проверяйте внешнюю поверхность газеты каждые 15–20 минут, чтобы предотвратить высыхание. Если это так, смочите его снова мыльным раствором. Теперь отклейте газету с помощью лезвия бритвы.

Где можно ли снять тонировку?

Если вы хотите, чтобы ваши оттенки были удалены, а затем заменены на новые, затем лучший вариант для вас — обратиться в надежную компанию по тонировке окон, такую ​​​​как Global Оттенок.Вы можете посетить наш веб-сайт по адресу www.globaltintusa.com для бесплатная цитата.

Как удалить старую тонировку окон, которая испортилась? |

Тонировка окон портится по двум причинам. Первый – оконная тонировка, состоящая обычно из двух-трех отдельных слоев пленки. Один слой — это цветная пленка, другой — прозрачное покрытие для защиты от царапин, и когда тонировка окон портится, они начинают отделяться. Вторая причина, по которой тонировка окон может испортиться, заключается в том, что клей со временем портится из-за чрезмерного нагревания.Химические вещества разрушатся, а клей начнет пузыриться. Поэтому, когда вы видите, как машины пузырятся. Это не оконная тонировка Орландо плохая, это сказал клей на оконной Орландо. Вы ищете «лучшую тонировку стекол рядом со мной»? Обратите внимание на тонировку летающих окон Орландо.

Что нужно удалить?

Для очистки старой тонировки окон, чтобы вернуть окну исходное состояние. Сначала вы должны снять оконную пленку, а затем удалить весь клей, который может прилипнуть к стеклу.Первая часть, как правило, самая трудная, потому что, если оконная пленка действительно плохая, она может захотеть оторваться очень маленькими кусочками, если она не слишком долго, обычно отрывается одним куском, что намного облегчает вашу жизнь

Как долго до того, как Window Tint Orlando испортится?

Есть несколько факторов, которые определяют, как долго продержится тонировка окон, прежде чем она испортится. Некоторые факторы, которые определят, что вы покупаете качественную тонировку для окон в первую очередь.Чем лучше бренд, тем лучше сырье. Если вы покупаете действительно дешевую оконную пленку с надписью «Сделано в Китае», она обычно очень быстро приходит в негодность, потому что в ней используются более дешевые качественные материалы, чтобы снизить ее стоимость, в то время как вы используете некоторые американские бренды, такие как 3M или оконная тонировка Llumar, они используют новейшие качественные материалы и их длиться намного дольше. Во-вторых, это зависит от температуры в том месте, где вы живете, если вы живете в Детройте, тонировка окон, вероятно, будет длиться вечно, если вы живете во Флориде или Аризоне, жара сократит срок службы оконной пленки.

Третий фактор, который будет определять, как долго прослужит ваша оконная пленка, — это если ваш автомобиль стоит в гараже или в течение дня он припаркован на улице под прямыми солнечными лучами. Если он припаркован в гараже, срок службы автомобиля будет намного дольше, если он будет припаркован там, где вы работаете, и находится на солнце от 8 до 10 часов каждый день.

Срок службы сократится. Поэтому лучшее, что можно сделать, чтобы тонировка стекол вашего автомобиля прослужила как можно дольше, — это купить оконную пленку известной марки с хорошей гарантией, а также постараться не допускать попадания на нее прямых солнечных лучей в течение дня, если это возможно. в гараже можно просто оставить под деревом или в тени,

Почему так сложно удалить старую тонировку

Причина, по которой тонировку автостекол так трудно удалить, так это то, что когда материал начинает сломать, мне нужно попытаться снять его, и он разбивается на мелкие кусочки, а затем он сказал, что его труднее снять, потому что он прилипает к окну.Когда ты пытался содрать старую тонировку со стекол, которая отходит маленькими кусочками.

Сможете ли вы сохранить провода антиобледенителя при удалении тонировки? их провода дефростера. На юге провода антиобледенителя не слишком важны, но когда вы едете дальше на север, где по утрам бывает много мороза, это очень важно.

Здесь, в Flying Window Tinting, мы начинаем с боковых дверей, и вам нужно будет сказать нам, насколько плохо будет снимать тонировку окон. Если боковое стекло отрывается на мелкие кусочки, мы знаем, что вероятность того, что задний обогреватель не сработает, может увеличиться, это происходит только примерно с 20% автомобилей. Обычно действительно плохая тонировка окон, вероятно, была более 12 лет, все, что моложе семи лет, обычно легче удалить в зависимости от марки. Чтобы узнать, является ли тонировка окон хорошего качества или более дешевая тонировка окон в Орландо, просто сначала попробуйте маленькое окно сбоку, и вы обычно говорите вам, легко или сильно снимается пленка

3 Способы удаления тонировки со стекол
1- Использование лезвия бритвы

Использование этого метода, как правило, труднее всего и требует гораздо больше физической энергии.Что вы в основном делаете, так это используете распылитель с мылом и водой и несколько маленьких лезвий скребка, которыми вы смачиваете окно и начинаете соскребать пленку, как вы соскребаете краску со стекла. Пока вы держите окно действительно влажным и намыленным, оно не поцарапает стекло. Недостатком этого процесса является то, что если у вас есть провод антиобледенителя на задней части окна, он не будет работать, если вы его соскребете

2-Замачивание с водой с помощью банковской системы

Второй процесс – замачивание в обезжиривателе типа 409.Они также производят профессиональные химикаты, которые вы можете использовать. Вы берете черный мешок для мусора и вырезаете его снаружи заднего стекла по форме прозрачного стекла. Затем смочите окно химикатом и наденьте черный пакет на тонировку с внутренней стороны. Затем каждые 20 минут продолжайте повторно замачивать его.

После этого попробуйте снять тонировку с окна, если она продолжает прилипать, вам нужно замочить ее, пока она не отойдет плавно. Чем жарче на улице, тем лучше. Я рекомендую делать это при температуре выше 80 градусов или ставить на него обогревательную лампу.Тепло ускоряет химическое впитывание через оконную тонировку.

 
3-Использование профессиональной паровой машины

Для этого третьего процесса требуется паровая машина. В профессиональных магазинах по тонировке окон нет паровых машин стоимостью около 1000 долларов, но вы также можете использовать недорогие отпариватели для одежды. Что вы делаете, когда начинаете отклеивать угол и отпаривать тонировку. Тепло от пароварки и влага обычно ослабляют клей и скрепляют оконную тонировку Орландо.Также хорошо делать это на улице на солнце, чем теплее очки, тем легче удалить клей.

Заключительный этап

После того, как вы уберете всю тонировку окон в Орландо. На стекле могут остаться остатки клея. Теперь вы можете использовать одностороннюю бритву, чтобы соскоблить клей, но если вы не хотите повредить провод антиобледенителя на задней части стекла. Вы получаете обезжириватели или обезжириватели 409, а также стальную вату 0000. Это самая тонкая стальная стружка, которую вы можете получить, чтобы она не царапала стекло.После того, как весь клей ушел, дважды проверьте углы, чтобы убедиться, что клей не спрятан в углах.

Заключение

Итак, наконец, решите, какой процесс вы хотите использовать. Составьте список всех инструментов и химикатов, которые могут вам понадобиться. Начинайте рано утром, когда солнечно и тепло. Я бы не стал делать это в дождливый или пасмурный день. Это займет немного времени, в зависимости от того, насколько жаркая погода и насколько старая тонировка окон, но, в конце концов, это сэкономит вам много денег.это так смешно, боже мой.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваши запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.