Панель на ваз 2109 высокая: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Снятие и установка панели приборов ваз 2109 описание индикаторов


Высокая панель приборов

Согласно схеме, представленной ниже, ВАЗ 2109 с высокой панелью имеет следующие компоненты.


Высокая приборная панель
Номер элементаЧто это
1.Выключатель зажигания
2.Выключатель аварийного сигнала
3.Рычаг управления стеклоочистителем и омывателем лобового стекла
4.Гнездо радиоприемника
5.Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона
6.Бортовой компьютер (доступен не во всех комплектациях)
7.Приборная панель
8.Крышка бардачка (вещевой ящик)
9.Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона
10.Облицовка динамика (громкоговорителя)
11. Полка
12.Выключатели электростеклоподъемников (доступны в определенных комплектациях)
13.Прикуриватель
14.Панель управления отоплением и системой вентиляции салона
15.Рычаг переключения КПП
16.Рычаг ручного стояночного тормоза
17.Пепельница
18.Ручка перекрытия воздушной заслонки карбюратора
19.Педаль газа
20.Педаль тормоза
21.Сцепление
22.Выключатель звукового сигнала (клаксон)
23.Выключатель подсветки приборной панели
24.Гидрокорректор фар
25.Выключатель обогрева передних кресел (доступен в комплектации)
26.Выключатель задней противотуманной оптики
27.Выключатель передних противотуманных фар (доступен не в каждой комплектации)
28. Выключатель обогрева стекла сзади
29.Рычаг привода замка капота
30.Рычаг управления поворотниками и светом
31.Переключатель наружной оптики
32.Комбинация приборов

Чтобы устранить определенные неисправности, следить за параметрами работы двигателя, систем автомобиля, необходимо при первом знакомстве с ВАЗ 2109 обязательно узнать, как устроена комбинация приборов с высокой панелью.

Подсветка панели управления приборами

Проводя тюнинг внутри салона, некоторые водители нужные детали приобретают в специализированных магазинах или делают их своими руками. Переделывая конструкцию ламп, нужно сохранять первичные размеры, чтобы можно было легко поставить их вместо родных. Обычно ставят подсветку панели управления печкой и приборами. Некоторые дизайнеры используют подсветку для вольтметра, часов, индикатора давления масла.

Для подсветки печки нужно для начала осторожно снять пластиковые ручки рычагов, которые управляют заслонками, и вынуть стекло. Под ним находится сама печка. Для этого возьмите любой острый предмет (нож или ножницы) и аккуратно подденьте стекло. По его размеру заготовьте фольгу. Она будет дополнительным источником подсветки.

Закрепленная на внутренней стороне стекла, она придаст очень привлекательный вид печке, и подсветка консоли не будет сосредотачиваться только в месте установки светодиода рядом с ручкой.

Следующим этапом будет извлечение патрона с лампой из подсветки блока управления печкой. Лампу нужно заменить на приобретенный светодиод. Чтобы свет распространялся по всему периметру печки, используют светодиодную ленту, которую наклеивают на дно. К контактам обычно припаивают два провода, которые подключаются к патрону.

Комбинация приборов

Приведем ниже схему, а также ознакомим вас с компонентами данного узла.


Комбинация приборов

Номер элементаЧто это
1.Спидометр
2.Ручка сброса показаний пробега за сутки
3. Счетчик пробега за сутки
4.Счетчик общего пробега автомобиля
5.Показатель уровня топлива в баке
6.Световая панель бортовой системы контроля
7.TEST
8.STOP
9.Контрольная лампа поломки стоп-сигнала и габаритов
10.Контрольная лампа падения уровня жидкости торможения
11.Контрольная лампа падения уровня жидкости охлаждения
12.Контрольная лампа износа передних тормозных колодок
13.Контрольная лампа падения уровня жидкости в омывательном бачке
14.Контрольная лампа падения уровня масла в картере мотора
15.Указатель температуры жидкости охлаждения
16.Тахометр
17.Контрольная лампа активации стояночного тормоза
18.Контрольная лампа Проверьте мотор (Check Engine) системы впрыска топлива
19. Контрольная лампа закрытия воздушной заслонки мотора (карбюратора)
20.Контрольная лампа резервного запаса топлива
21.Контрольная лампа аварийного давления масла
22.Лампа включения указателя правого поворотника
23.Контрольная лампа разрядки аккумулятора
24.Контрольная лампа левого поворотника
25.Контрольная лампа при не пристегнутых ремнях безопасности
26.Контрольная лампа при незакрытых дверях
27.Контрольная лампа активации габаритной оптики
28.Контрольная лампа при включении дальнего света
29.Контрольная лампа Проверьте двигатель системы токсичности

Снятие

Ознакомившись со схемой высокой панели приборов у ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над вопросом ее снятия.

Причин для того, чтобы выполнить демонтаж панели, более чем достаточно:

  • Ремонт, модернизация системы отопления;
  • Кузовной ремонт;
  • Замена старой панели на новую;
  • Покраска автомобиля;
  • Шумоизоляция кузова и пр.


Процесс демонтажа

Нельзя сказать, что снятие панели — процесс сложный. Основная проблема заключается во времени, которое необходимо затратить на работу. Задача требует сосредоточенности и повышенного внимания, чтобы демонтировать все элементы, приборы, накладки.

Процесс выглядит следующим образом.

  1. Снимите сам руль, иначе во время демонтажа панели он будет вам серьезно мешать.
  2. Вытяните на себя подсос карбюратора. У инжекторных двигателей такого элемента нет. Затем снимите с тяги привода ручку, выполненную из пластика.
  3. Далее снимается декоративная накладка консоли. Для этого достаточно открутить по бокам два крепежных винта.
  4. Демонтируйте пепельницу, удалите со своего посадочного места прикуриватель.
  5. Снимите ручку, которая отвечает за обороты электромотора вентилятора.
  6. Подденьте отверткой рычаги привода отопителя салона, что позволит снять и эти декоративные элементы.
  7. Отключите колодку с проводами от переключателя режимов вентилятора печки.
  8. Демонтируйте с контактов два питающих провода лампочки подсветки панели управления печкой.
  9. Теперь вам потребуется избавиться от нескольких декоративных ручек управления — гидрокорректора фар, регулятора подсветки приборов.
  10. Следующий шаг — демонтаж самого гидрокорректора и регулятора освещения. Вам потребуется торцевой ключ, подходящий по диаметру под используемые крепежные гайки. Открутив, протолкните их внутрь. Чуть позже вы сможете их извлечь наружу.
  11. Слева и справа снимаются воздушные дефлекторы обогрева боковых окон.
  12. Здесь же с помощью крестовой отвертки нужно открутить с каждой стороны по одному крепежному винту, которые удерживают верхние накладки панели.
  13. Демонтируйте переключатель наружного света па приборной панели. Чтобы это сделать, нужно аккуратно плоской отверткой поддеть переключатель и вытащить его наружу. Резко не тяните, поскольку переключатель ограничен длиной используемых проводов. От переключателя отключите питающую колодку с проводами и отставьте в сторону. Колодку пока можно протолкнуть внутрь панели.
  14. Если у вас имеется аудиосистема, снимите магнитолу. Теперь извлеките стандартное гнездо от радиоприемника. Разумеется, если оно у вас осталось.
  15. Открутите центральный крепеж от накладки панели.
  16. Приступаем с снятию накладки приборной панели. Перед этим обязательно отщелкните имеющиеся под приборной доской защелки. Делается это парой плоских отверток. Инструменты вставьте по краям и придавите. Выполняя движения вверх, панель приподнимается и потом полноценно снимается.
  17. Накладка демонтирована, но это только половина дела. Далее вы без проблем можете отключить питающую проводку от прикуривателя и лампы подсветки прикуривателя.
  18. Так же без особых сложностей отключаются провода от аварийного сигнала и лампы подсветки аварийки.
  19. Обязательно не забудьте снять декоративную накладку с переднего динамика и выключателя обогрева стекла, плюс накладку выключателя задней противотуманной оптики. Если динамик у вас также имеется, его потребуется демонтировать.
  20. Просуньте руку в отверстие, имеющееся под динамиком, чтобы отключить колодку с проводкой от переключателя противотуманок и обогрева заднего стекла.
  21. Комбинация приборов удерживается на панели двумя крепежными винтами, которые следует открутить. Потяните ее на себя, открутите гайку и выньте гибкий трос привода от спидометра.
  22. Все, колодку с проводкой от комбинации приборов можно отсоединить и убрать пока в сторонку.
  23. Аналогично сделайте с замком зажигания — отключите колодку с проводами, снимите с разъема провод массы релюшки зажигания.
  24. Здесь же в непосредственной близости вы увидите провод от контрольной лампы воздушной заслонки. Но только у карбюраторного ВАЗ 2109. Инжекторные версии этим проводом не оснащаются.
  25. С каждой стороны панель открутите по одному нижнему крепежному винту.
  26. Рассоедините питающую проводку подсветки бардачка.
  27. Открутите крепежи панели отопителя и отведите ее вниз. Так панель не будет вам мешать.
  28. Демонтируйте крепежные элементы направляющей тяги печки салона.
  29. Открутите все оставшиеся боковые верхние и центральные крепежи, после чего панель наконец-то можно будет полностью снять.


Один из многих винтов

Ваши дальнейшие действия напрямую зависит от причин, из-за которых вы решили пройти этот нелегкий путь по демонтажу приборной панели.

Как заменить комбинацию приборов высокой панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание! Перед началом всех операций, тросик спидометра вам нужно будет отсоединить в зависимости от того куда он у вас прикручен, в общём этот тросик имеет два конца, один конец на комбинацию идёт (Вы этот конец по мере снятия комбинации отсоедините), а другой либо на коробку передач (Если у вас инжекторный автомобиль), либо на редуктор спидометра (Если у вас карбюраторный автомобиль), если вы второй конец не отсоедините то просто не сможете вынуть нормально комбинацию так как трос вставлен в неё в натяг и так просто вытянуть комбинацию у вас не получиться! (Ниже приведено фото на котором показывается трос ввёрнутый в коробку передач, если вам что то непонятно, то изучайте видео-материал ниже там про отсоединение этого троса начиная с 8:30 минуты и заканчивая 11 минутой всё сказано, «первый ролик»)

Снятие: 1) Сперва вам нужно будет щиток приборов снять, так как он закрывает винты крепления комбинации и попросту не даст их вывернуть, более подробно о том как снять данный щиток читайте в статье: «Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ», в ней всё подробно расписано.

2) Следом когда щиток уже не будет мешать, берите в руки крестообразную отвёртку и с её помощью выкручивайте два боковых винта крепления комбинации (см. фото 1), после того как винты откручены, потяните за комбинацию на себя (Медленно тяните, потому что к задней стороне комбинации ещё несколько колодок проводов вставлено которые вам отсоединить придётся, об этом в пункте 3 читайте) и тем самым снимите её с панели как на фото 2 это показано.

3) Идём дальше, вы оттянули панель и загляните под её обратную часть, во-первых вы там тросик сразу же обнаружите (Стрелкой на фото 1 показан) который на спидометр идёт и который вам нужно будет отвернуть (Он при помощи своеобразной гайки крепится) и отсоединить от комбинации, затем три разъёма как показано на фото 2, а на фото 3 уже стрелками указано куда все разъёмы вставляются отсоедините их и когда они будут отсоединены снимите комбинацию с панели автомобиля.

Примечание! Если вы решите поменять лампы подсветки комбинации, то делается это очень просто, данные лампы с обратной стороны в комбинацию вставлены, вы их против часовой стрелки поверните и когда лампы выйдут из зацепления они легко извлекутся из комбинации, это на фото 4 выше показано!

Установка: Устанавливается новая комбинация на своё место точно так же как она и снимается, но в обратном порядке снятию только вся операция производиться и ещё не забудьте трос спидометра подсоединить либо к коробки передач, либо к редукторы в зависимости от того какой двигатель установлен на вашей машине.

Дополнительный видео-ролик: Если вы хотите наглядно понять как снять комбинацию с автомобиля, а так же проверить трос спидометра на исправность, в таком случае просмотрите интересный и поучительный ролик ниже:

Примечание! Есть ещё один интересный ролик он тоже ниже расположен, в нём вы поймёте как снять стекло у комбинации и как сделать спидометр чтобы он работал без погрешности!

Особенности европанели

С 1996 года на ВАЗ 2109 начали устанавливать европанели. Они имеют форму трапеции с сильно закругленными углами, отличаются эргономичностью и, как следствие, привлекательностью. Как и в «высокой» панели, большую часть щитка занимают тахометр и спидометр, все остальные приборы – сигнальные лампы, индикаторы – находятся вокруг них. Счетчики пройденного расстояния заменили электронными указателями.

Европанель

Возможные неполадки приборной панели и способы их устранения

При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.

НеисправностьПричинаСпособ устранения
Датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива не работают.Повреждены датчики уровня топлива и температуры.Окислились или повреждены наконечники проводов.Заменить датчики.Проверить состояние проводов.
При полном баке стрелка датчика уровня топлива возвращается к нулю.Ограничитель хода поплавка установлен неправильно.Отрегулировать ограничитель.
Скачет стрелка датчика уровня топливаНедостаточное соприкосновение резистора датчика с токосъемником. Обрыв или повреждение обмотки датчика (резистора).Подогнуть выводы резистора.Заменить датчик.
Постоянно горит сигнальная лампа резерва топлива. Замыкание проводов на «массу».Гибкая шина датчика задевает топливную трубку.Устранить замыкание.Отогнуть шину.
Не горит контрольная лампа.Лампочка вышла из строя.Контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к плате.
Контакты окислились.

Вышел из строя датчик.

Окислились или повреждены провода.

Заменить лампочку.Подогнуть контакты патрона или заменить его.
Зачистить контакты.

Заменить датчик, прозвонить и проверить на работоспособность.

Устранить повреждение или зачистить провода.

Не работает спидометр.Гайки крепления привода спидометра не затянуты.Обрыв вала привода.
Механизм спидометра неисправен.
Затянуть гайки.Заменить вал.
Заменить спидометр или приборную панель.
Шумит гибкий вал привода спидометра.Деформирована оболочка вала.Заменить вал.

Почему не горит

Если вдруг электроприборы и контрольные лампы на щитке перестали работать, необходимо предпринять определенные действия.

  1. Для начала снимите крышку монтажного блока и убедитесь в целостности предохранителя. Маркировка предохранителей располагается на внутренней поверхности крышки. Вам следует искать предохранитель F16 или F5, в зависимости от года выпуска вашего ВАЗ 2109.
  2. Если предохранитель оказался цел, обязательно проверьте, не окислились ли контакты искомого предохранителя. Не редко из-за нарушенного контакта происходит отказ щитков.
  3. Проверьте, идет ли питание на приборную панель. Для этого вам потребуется контрольная лампа и включенное зажигание. Отключите разъем Х4 в монтажном блоке и на контакте 3 проверьте наличие напряжения. Недостаток конструкции ВАЗ 2109 заключается в том, что при дождях монтажных блок сразу становится мокрым. Отсюда возникает окисление контактов в колодках, из-за чего перестает работать электрика. Окисляется порой не только контакт, но также и плата монтажного блока девятки.

Панель приборов ваз 2109 низкая панель

Распиновка панели приборов 2109.

Низкая панель

Собираюсь поменять панель приборов, но долгое время не мог это сделать поскольку не мог найти распиновку колодок панели приборов 2109 низкая панель. Ну вот, у кого тоже проблемы с этими проводами смотрите, читайте, берите на заметку.

БЕЛЫЙ 1 —————- 2 Температура (бело-зеленый) 3 Ручник (голубой-коричневый) 4 Подсветка приборов (двойной белый) 5 МАССА (черный) 6 —————– 7 лампа топлива (голубой-красный) 8 МАССА (двойной черный) 9 на вольтметр (оранжево-голубой) 10 ————– 11 ————– 12 плюс от замка (двойной оранжевый) 13 уровень топлива (розово-красный)

красная 1 Дальний (зелено-черный) 2 Обогрев заднего стекла (зелено-красный) 3 —————– 4 Поворотник (двойной голубой-красный) 5 ———— 6 Ручник плюс стоп (розово-голубой) 7 —————- 8 Задние туманки (оранжево-черный) 9 Габарит (коричневый) 10 Минус (двойной черный) 11 Аварийка (голубой-белый) 12 Подсос (серо-красный) 13 Акб (бело-коричневый)

Снятие и установка высокой панели приборов (торпеды) ВАЗ 2108-2109-21099 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115.

Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091,

Щиток приборов Ваз 2109 высокая панель

Описание панели приборов ваз 2109 (Высокая панель): 1. Выключатель зажигания, 2. Выключатель аварийной сигнализации, 3. Рычаг переключения стеклоочистителей и омывателей, 4. Гнездо для радиоприемника, 5. Центральные сопла системы вентиляции и отопления салона, 6. Бортовой компьютер (устанавливается по комплектации), 7. Панель приборов, 8. Крышка вещевого ящика, 9. Боковые сопла системы вентиляции и отопления салона, 10. Облицовка громкоговорителя, 11. Полка, 12. Выключатели электростеклоподъемников (устанавливаются по комплектации), 13. Прикуриватель, 14. Пульт управления системой вентиляции и отопления салона, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Рукоятка прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звукового сигнала, 23. Выключатель освещения приборов, 24. Гидрокорректор фар, 25. Выключатель обогрева передних сидений (устанавливаются по комплектации), 26. Выключатель задних противотуманных фонарей, 27. Выключатель противотуманных фар (устанавливаются по комплектации), 28. Выключатель обогрева стекла двери задка, 29. Рычаг привода замка капота, 30. Рычаг переключателя указателей поворота и света фар, 31. Переключатель наружного освещения, 32. Комбинация приборов.

Подробнее о комбинации приборов для высокой панели (торпеды) Ваз 2109

1. Спидометр, 2. Рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4. Счетчик суммарного пробега, 5. Указатель уровня топлива, 6. Световая панель бортовой системы контроля, 7. Табло “TEST”, 8. Табло “STOP”, 9. Контрольная лампа выхода из строя ламп стоп-сигналов и габаритных огней, 10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12. Контрольная лампа износа колодок передних тормозов, 13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя, 14. Контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя, 15. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 18. Контрольная лампа “CHECK ENGINE” (“Проверьте двигатель”) системы впрыска, 19. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 20. Контрольная лампа резервного остатка топлива, 21. Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя, 22. Контрольная лампа включения указателей правого поворота, 23. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, 24. Контрольная лампа включения указателей левого поворота, 25. Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности, 26. Контрольная лампа незакрытых дверей, 27. Контрольная лампа включения габаритных огней, 28. Контрольная лампа включения дальнего света фар, 29. Контрольная лампа “CHECK ENGINE” (“Проверьте двигатель”) системы снижения токсичности.

Высокая панель приборов

Согласно схеме, представленной ниже, ВАЗ 2109 с высокой панелью имеет следующие компоненты.


Высокая приборная панель

Номер элемента

Что это

Выключатель аварийного сигнала

Рычаг управления стеклоочистителем и омывателем лобового стекла

Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона

Бортовой компьютер (доступен не во всех комплектациях)

Крышка бардачка (вещевой ящик)

Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона

Облицовка динамика (громкоговорителя)

Выключатели электростеклоподъемников (доступны в определенных комплектациях)

Панель управления отоплением и системой вентиляции салона

Рычаг переключения КПП

Рычаг ручного стояночного тормоза

Ручка перекрытия воздушной заслонки карбюратора

Выключатель звукового сигнала (клаксон)

Выключатель подсветки приборной панели

Выключатель обогрева передних кресел (доступен в комплектации)

Выключатель задней противотуманной оптики

Выключатель передних противотуманных фар (доступен не в каждой комплектации)

Выключатель обогрева стекла сзади

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления поворотниками и светом

Переключатель наружной оптики

Панель приборов Ваз 2109 низкая панель

Описание панели приборов ваз 2109 (Низкая панель) 1. Комбинация приборов, 2. Выключатель зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные сопла системы вентиляции и отопления салона, 5. Боковые сопла системы вентиляции и отопления салона, 6. Крышка вещевого ящика, 7. Полка, 8. Заглушка, 9. Выключатель обогрева стекла двери задка, 10. Выключатель задних противотуманных фонарей, 11. Выключатель аварийной сигнализации, 12. Центральный переключатель наружного освещения, 13. Пульт управления системой вентиляции и отопления салона, 14. Гнездо для радиоприемника, 15. Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг переключения стеклоочистителей и омывателей, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Рукоятка прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 24. Выключатель звукового сигнала, 25. Рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега, 26. Выключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28. Рычаг привода замка капота, 29. Рычаг переключения указателей поворота и света фар.

1. Спидометр, 2. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Контрольная лампа резервного остатка топлива, 6. Эконометр, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик суммарного пробега, 9. Контрольная лампа “STOP”, 10. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, 11. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа включения аварийной сигнализации, 13. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 14. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 15. Контрольная лампа аварийного давления масла, 16. Контрольная лампа включения указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритных фонарей, 18. Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей, 19. Контрольная лампа включения дальнего света фар, 20. Контрольная лампа включения обогрева стекла двери задка.

NMonaro › Blog › Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с высокой панелью

Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с «высокой» панелью с бортовой системой контроля (выпуск после 1996 г. )

Обозначения:
1 – тахометр 2 – лампа освещения комбинации приборов 3 – указатель температуры 4 – блок управления БСК 5 – указатель уровня топлива 6 – контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности 7 – контрольная лампа дальнего света фар 8 – контрольная лампа габаритного света 9 – резервная контрольная лампа 10 – контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности 11 – контрольная лампа левых указателей поворота 12 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи 13 – контрольная лампа правых указателей поворота 14 – контрольная лампа аварийного давления масла 15 – контрольная лампа резерва топлива 16 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора 17 – контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива 18 – контрольная лампа стояночного тормоза R1 – резистор 91 кОм R2 – резистор 50 Ом, 5 Вт
Распиновка разъемов комбинации приборов ВАЗ 2109 с бортовой системой контроля

№ штекера — Адрес (назначение) штекера

1 — Резервный вывод 2 — Резервный вывод 3 — К реле ремней безопасности 4 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» для вольтметра) 5 — К выводу «49aL» реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации 6 — —————— 7 — —————— 8 — К предохранителю «7» защиты ламп внутреннего и наружного освещения 9 — К предохранителю «14» защиты дальнего света левой фары 10 — Резервный вывод 11 — К датчику уровня топлива (вывод для указателя уровня топлива) 12 — К выводу «61»генератора 13 — К датчику указателя температуры
Красный разъем
1- —————— 2 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» для питания приборов) 3 — К выводу «К» катушки зажигания 4 — К выключателю освещения приборов 5 — К блоку управления системой впрыска топлива 6 — —————— 7 — На «массу» 8 — К выключателю стояночного тормоза 9 — Резервный вывод 10 — К выключателю контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора 11 — К датчику уровня топлива (вывод для контрольной лампы резерва топлива) 12 — К датчику контрольной лампы давления масла 13 — К выводу «49aR» реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

БСК — 9-клеммовой разъем

1 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» питания) 2 — К выводу «50» выключателя зажигания 3 — На «массу» 4 — К датчику уровня омывающей жидкости 5 — К датчику уровня масла 6 — К датчику уровня охлаждающей жидкости 7 — К датчику уровня тормозной жидкости 8 — К датчикам износа тормозных накладок 9 — К выводу «3» реле контроля исправности ламп

Все контрольные приборы автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 объединены в комбинацию приборов. Внешний вид всех устанавливаемых на автомобили комбинаций приборов показан в разд. 1 «Устройство автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099» (см. рис. 1.8, 1.10 и 1.12). Комбинация приборов «низкой» панели приборов (см. рис. 1.8) включает в себя: спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва, вольтметр, эконометр, 12 контрольных ламп и табло «STOP». Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя пружинными защелками. Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации приборов показана на рис. 9.25. Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный». Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль рукояткой, расположенной либо под панелью приборов, либо на самой комбинации приборов. Сбрасывать показания суточного счетчика можно только на стоящем автомобиле. Комбинации приборов «высокой» панели приборов (см. рис. 1.10) и «европанели» (см. рис. 1.12) оборудованы бортовой системой контроля.

Такая комбинация приборов включает в себя: спидометр со счетчиками суточного и общего пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, 13 контрольных ламп и блок бортовой системы контроля (БСК). Схема соединений комбинации приборов показана на рис. 9.26. В комбинации приборов есть две контрольные лампы «CHECK ENGINE». У этих ламп разное подключение к источнику питания. У лампы 20 один вывод соединен с «+» питания, и эта лампа используется в системе впрыска топлива. У лампы 8 один вывод соединен с «массой» и, она используется в системах снижения токсичности. Блок БСК состоит из электронной схемы управления и 8 светодиодных индикаторов: уровня масла, уровня омывающей жидкости, износа тормозных накладок передних тормозов, уровня тормозной жидкости, исправности ламп габаритного света, «STOP» и «TEST». После включения на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 зажигания высвечиваются все индикаторы БСК и через 5 сек гаснут. Если в какой-либо из контролируемых БСК цепей появляется неисправность, то светится соответствующий светодиод. Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса комбинации приборов.

Выводы блока БСК соединены со штекерами 9-клеммового разъема, один вывод — с «+» стабилизатора напряжения (расположенным в тахометре) и второй вывод — с контрольной лампой аварийного давления масла. Адреса выводных штекеров комбинации приборов даны в табл. 9.4. С 1996 г. в комбинации приборов вместо электронного вольтметра применяется контрольная лампа и аннулировано гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза. Схема соединений измененной комбинации приборов показана на рис. 9.27. На автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с «европанелью» приборов устанавливают электронную комбинацию приборов. Такая комбинация приборов отличается от вышеописанных лишь системой управления и принципом действия приборов. Механизмами привода спидометра и тахометра служат шаговые электродвигатели, электронный счетчик суточного пробега обнуляется при отключении аккумуляторной батареи и т.п. У этой комбинации приборов можно заменять только лампы подсветки, при неисправности остальных элементов комбинации ее заменяют в сборе. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не очищайте его с помощью каких-либо растворителей. Можно промыть стекло комбинации приборов слабым мыльным раствором. Лучше всего пользоваться очистителем стекол, например «Секундой».

Рис. 9.25. Комбинация приборов «низкой» панели и схема ее соединений (вид сзади) — автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099: А — порядок условной нумерации штекеров в разъемах комбинации приборов; а — соединение на печатной плате для комбинации приборов без гнезда 17; 1 — вольтметр; 2 — лампы освещения приборов; 3 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 5 — контрольная лампа дальнего света фар; 6 — резервная контрольная лампа; 7 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 8 — контрольная лампа наружного освещения; 9 — контрольная лампа указателей поворота; 10 — контрольная лампа «STOP»; 11 — контрольная лампа давления масла; 12 — контрольная лампа стояночного тормоза; 13 — контрольная лампа аварийной сигнализации; 14 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 15 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 16 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 17 — гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза; 18 — указатель уровня топлива; 19 — контрольная лампа резерва топлива
Рис. 9.26. Электрическая схема соединений комбинации приборов «высокой» панели приборов с бортовой системой контроля выпуска до 1996 г. (вид сзади) — автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 2 — тахометр со стабилизатором напряжения; 3 — лампа освещения комбинации приборов; 4 — указатель температуры; 5 — блок управления БСК; 6 — указатель уровня топлива; 7 — резистор 50 Ом, 5 Вт; 8 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 9 — контрольная лампа дальнего света фар; 10 — контрольная лампа габаритного света; 11 — резервная контрольная лампа; 12 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 13 — контрольная лампа левых указателей поворота; 14 — резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 15 — электронный вольтметр; 16 — контрольная лампа правых указателей поворота; 17 — контрольная лампа аварийного давления масла; 18 — контрольная лампа резерва топлива; 19 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 20 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 21 — контрольная лампа стояночного тормоза

Как снять панель приборов на Ваз 2109 высокую

  1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.
  2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.
  3. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала
  4. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.
  5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
  6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.
  7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.
  8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.
  9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
  10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
  11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.
  12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
  13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.
  14. Снимите накладку с консоли.
  15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.
  16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.
  17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
  18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.
  19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
  20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.
  21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.
  22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.
  23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
  24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.
  25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.
  26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.
  27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.
  28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.
  29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.
  30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры. Если на автомобиль установлена радиоаппаратура, предварительно снимите ее.
  31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.
  32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.
  33. Приподнимите накладку панели приборов.
  34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.
  35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.
  36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.
  37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.
  38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко отламываются.
  39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.
  40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.
  41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.
  42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.
  44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.
  45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
  46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.
  47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.
  48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
  49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.
  50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.
  51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.
  52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.
  53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.
  54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.
  55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.
  56. Снимите панель приборов.

Установка высокой панели приборов на Ваз 2109 производится в обратном порядке снятию.

Как снять торпеду на ваз 2109 низкую

  1. Снимите три ручки управления отопителем.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
  3. Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.
  4. Сдвиньте накладку на себя.
  5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей.
  6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла.
  7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации.
  8. Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения.
  9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.
  10. Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.
  11. Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.
  12. Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов.
  13. Снимите козырек комбинации приборов.
  14. Сожмите пружинные зажимы.
  15. Выньте корпус комбинации приборов из панели.
  16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
  18. Снимите шланг с штуцера эконометра.
  19. Выньте шплинт.
  20. Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.
  21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.
  22. Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя.
  23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
  24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.
  25. Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели.
  26. Установите ключ в замке зажигания в положение “1”, чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.
  27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.
  28. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания.
  29. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.
  30. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.
  31. Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.
  32. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
  33. Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.
  34. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
  35. Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.
  36. Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Установка низкой торпеда на Ваз 2109 производится в обратном порядке снятию.

Если на Вашем автомобиле низкая панель приборов рекомендуем устанавливать накладки на панель Ваз 2109, они придадут салону автомобиля более современный вид и удобства использования торпеда в целом.

Ремонт торпеды ваз 2109 своими руками

  1. Схема приборной панели
  2. Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками
  3. Красивые доработки панели ВАЗ 2109
  4. Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109
  5. Смотрите также
  6. Комментарии 55

Машина ВАЗ не может похвастаться хорошей торпедой. Кроме этого в холод либо жару пластик начинает лопаться и часто отклеивается углы панели. В статье мы научимся убирать трещины торпеды ВАЗ. Торпеда состоит из 3-х частей: верхней накладки, центральной части и нижней пластмассовой накладки. Причины, по которым угол панели отклеивается 2-е:

  1. или открутились шурупы, притягивающие верхнюю накладку к панели
  2. или отошла мягкая часть панели от железной части верхней накладки

В первом случае придется снимать торпеду, так как подтянуть верхнюю накладку без снятия не получится. Если же накладка хорошо прикручена, а отошла лишь мягкая часть угла от железного корпуса и решений этой задачи есть несколько.

Из-за лишнего напряжения, угол панели равномерно отходит от железной базы. С другой стороны угла есть некоторое подобие поролона, он с течением времени крошится и превращается в труху, так что наклеить угол панели не всегда получится. Хотя если попробовать, то наклеить ее можно, но держаться она будет не на железной части, а на пластиковом дефлекторе воздуха.

Второй метод заключается в маскировке щели, которая создается после отклеивания угла панели. Можно щель закрыть проводом. Провод укладываем вовнутрь щели с помощью отвертки.

Выходит, что отслаивающийся уголок панели будет без щели и уже не станет притягивать к себе внимание. За место провода можно взять уплотнитель фары от Ваз 2108. В этом случае мы сможем возвратить уголок на свое место. Для того, чтоб наклеить уголок на место, мы используем монтажную пену.

Благодаря пене обшивка будет держаться на железном корпусе, но перед этим необходимо ее за ранее обезжирить. Дальше наносим пену вовнутрь и влажной тряпкой удаляем избытки пены, которая попала на пол либо в тоннель. Уголки прижимаем зажимом для бумаги, сразу устранять пену около уголков не надо, так как она на этом шаге лишь размажется. Ждем, пока она высохнет и хорошо убираем остатки канцелярским ножиком.

Как только пена высохнет, мы закрашиваем ее маркером. В начале кажется, что пена распирает и держать она ничего не будет. Но те автомобилисты, которые воспользовались этим способом, говорят, что углы панели больше выходить не будут. Сейчас перейдем к ремонту трещин на торпеде Ваз 2110.

Отремонтировать накладку торпеды можно с помощью клея для пластика, или перетянув накладку панели кожей, 1-ый вариант — самый простой, так как во время ремонта снимать накладку не надо. Убрать трещинку с панели можно, используя эпоксидку.

Так же не плохо себя зарекомендовал космофен и холодная сварка. Для того, чтоб трещинка не выделялась на общем фоне, можно ее перекрасить, 2-ой метод — перетянуть панель, в этом случае применяем кожу либо кож винил. Перед тем, как произвести обтяжку, трещины необходимо за шпаклевать. Если проблема в отклеенном угле панели, то отремонтировать ее очень просто. Куда труднее, если панель потрескалась, так как полностью скрыть трещины без снятия панели нереально. Если уж дело дошло до ремонта панели, то можно и поменять ее на евро-накладку.

Схема приборной панели

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее — 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее демонтировать, следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

Читайте также: Басовые динамики в машину

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Красивые доработки панели ВАЗ 2109

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Добрый день! Наверняка всем известна ужасная гремучесть торпеды на девятках, особенно так называемой «высокой» (21083) панели.
Предлагаю вашему вниманию небольшой мануал по проклейке.
Итак, основным источником скрипов и дребезгов является щиток приборки (ниже на фото):

Читайте также: Как найти реле стартера

Скрипеть он может из-за неплотной фиксации к продольной накладке воздуховодов:(Причины: отломанные нижние защёлки, либо гнутые верхние крючки, а так-же выпирающие рёбра жёсткости по кромке).

Сама накладка тоже может издавать неприятный скрежет о сам воздуховод:

Сама-же торпеда (главная часть) практически не издаёт никаких звуков, если правильно закреплена к кузову (на 5 креплениях саморезами, и, очень важный момент — уплотнителем под лобовое стекло).
Внутри же самой торпеды издавать посторонние звуки может проводка.

Итак, необходимый материал для проклейки панели, это конечно-же антискриповый поролон и любой прокладочный материал. Я использовал все материалы от компании STP: это битопласт А5К и маделин. Это минимальный набор. При всём желании Вы можете крупные участки пластика утяжелить каким-нибудь вибропоглотителем.

Приступаем к работе!

Первым делом конечно-же снимаем панель. Важный момент! Разобрать её можно частично (даже не обязательно снимать саму торпеду, достаточно накладку и щиток и открутить воздуховод).

На самой торпеде первым делом необходимо проложить маделин в местах соприкосновения воздуховода, накладки, крышки бардачка, и других трущихся местах (например, рамочка гидрокорректора фар):

И с обратной стороны посадочные места на печку тоже желательно проклеить маделином, для более плотного прилегания к корпусу печки:

Далее сам воздуховод. По всей кромке (включая боковые дефлекторы), вместо заводского поролона, клеим битопласт:

Далее сама накладка. На ней достаточно проклеить маделином только посадочную кромку для щитка приборов:

И наконец сам щиток: первым делом обязательно срезаем канцелярским ножом рёбра жёсткости (примерно на 1,5 см). И по всему контуру края клеим полоску битопласта:

Вот так всё это выглядит уже в сборе:

Устанавливается всё в обратном порядке. Все провода можно обернуть в ХБ изоленту, во избежания их дребезга внутри. Саму приборку лучше тоже всю обклеить маделином.

Теперь о результатах:
Я был просто поражён эффектом! Такой тишины в машине ещё никогда не было! Прокатился по грунтовке 40км/ч, по сравнению с тем, что было раньше (от грохота панели не было слышно даже двигателя, музыки и голосов) просто небо и земля!
Так что победить гремучесть высокой панели вполне реально!

Смотрите также

Комментарии 55

Привет, подскажи пожалуйста, как крепится участок торпеды что отмечено на фото, вчера проклеивал, начал собирать и что то оно телепается, а справа на саморез крепится.фото не мое .

Материала по одному листу нужно?

Заскрипела или норм? Хочу проклетить

всё равно начала поскрипывать спустя полгода
но всё равно гораздо тише, чем до проклейки

я ещё и в отверстия под саморезы заливал клей Момент, чтобы, от вибрации, не выкручивались саморезы.

а если придётся еще раз откручивать? что делать будешь?

А зачем мне их откручивать. Я снимаю торпедо целиком и разбирать её на составляющие смысла нет. Там всё проклеено и прикручено на клей.

а если придётся еще раз откручивать? что делать будешь?

С другой стороны, нужно немного приложить усилия чтобы сорвать саморез с точки приклеивания, но само уж точно не раскрутится.

согласен, бывает бесит на брусчатке саморезы вываливаются отовсюду)

С другой стороны, нужно немного приложить усилия чтобы сорвать саморез с точки приклеивания, но само уж точно не раскрутится.

отличный пост, хоть и разбирал свою сам, пытался проклеивать, но чувствую придётся это сделать еще разок

полтора года или 20ткм по грунтовкам и разбитым дорогам — и станет как прежде. проверено сто раз)

Да я хоть каждый год готов так разбирать пол машины ради такой тишины 😀

а я моторный щит просверлил по центру(дырка получилась там, где фильтр салонный ставится) и притянул панель болтом. вот так дольше не гремит. И про подвеску кто-то верно заметил. С жесткой всё откручивается-слабнет в разы быстрее. Поставь растяжки: мж опорами передних стоек и мж рычагами, будет тише(кузов скручивать меньше ж будет)

Тоже маделином все места соприкосновения проклеил, плюс вибры налепил везде. Закрепил все как следует, на новые шурупы — ни скрипа, ни грохота. Пытался руками расшатать — бесполезно! Осталось только панели дверей тоже «заантискрипить» и будет бомбово.
Так что, если подойти с большим желанием к делу этому, то ничего не будет греметь и скрепеть)))

В том году я проклеил аналогично, а именно накладку и щиток. Поездив с неделю ты привыкнешь и будешь слышать новые скрипты. Этим летом проклеил вообще всю панель со снятием, стало лучше, но опять неделя и скрипы лезут те, на которые ты раньне не обращал внимания. С неделю назад менял лампочки на приборке так накладка опять затрещала. Вывод прост. Меньше лазить туда надо.

p/s
Но у меня жесткая подвеска, на стоке я думаю будет идеал 😉

взял на заметку.

пеной монтажной запенил скрипы бребезжание пропали

через месяц еще сильнее скрипеть начнет))проверенно!

делал так же, а буханку приклеил дополнительно прозрачным силиконом. было тихо! потом поставил вектроторпеду и понял что наша торпеда и печка — какашка )
www.drive2.ru/l/3385323/
www.drive2.ru/l/3385262/

если честно (чисто моё мнение) — всё это фигня)))) все эти полосочки из битопласта и маделена))))
я на свою панель потратил примерно 15-20 листов битопласта))) но не это главное)))
у меня панель проклеяна совершенно другим способом)))) мало кто о нём знает…многим даже в голову такое не придёт…да и мне бы, если бы не рассказали, тоже наверное не пришло)))

Читайте также: Дрель шуруповерт аккумуляторная неисправности

Но вам я не скажу, потому что не скажу, пусть будет тайной)))

нет)) не тайна))) если интересно, то могу рассказать…
просто это долго)) и могут быть непонятки)) что где и куда надо делать)) вот и не стал писать)))) потому что много))

Разбирай свою клей заново)))

вот вообще не вариант)) я как два года назад проклеил…сигналку поставил…панель собрал…так больше и не прикасался))) тьфу тьфу))

что за способ? расскажи плз в лс. тоже свою сейчас разобрал думаю как и чем лучше проклеить.

ну…попробую описать…
панель естественно разбираем.без этого никак…снимаем очки вокруг щитка…снимаем верхнюю часть панели…снимаем воздуховоды…выкручиваем саморезы из краев и центра панели (там ушки должны быть железные и саморезы вяленькие).берем сверло.расширяем отверстия в кузове, откуда выкрутили саморезы…берем новые )))) у меня теперь там строительные саморезы на 150-170мм по длине…вкручиваем в края…после этого панель не должна двигаться вообще…теперь берем много битопласта и саморезы 4.2х13мм…проклеиваем места, куда ставятся воздуховоды…между пластиком получается…от края до края всю панель так проходим…ставим пластик воздуховодов и прикручиваем на саморезы…в любое место да побольше)))) прикрутив воздухан, проклеиваем битопластом и его (я весь обклеил, что аж пластика небыло)…теперь самое интересное…верхнюю часть панели и очки мы ставим вместе.как они должны быть…(при этом остаются снятые)…очки и панель стягиваем между собой веревками, да покрепче, но не ломаем)))…теперь берем специальный герметик, для вклейки лобовых стекол автомобилей! ни в коем случае не простой силиконовый, а именно для лобовых стекол…он должен быть в железном тюбике и сам он черный…и мажем этот клей в месте соединения очков с панелью…клея не жалеем…я помню истратил весь тюбик…размазываем картонкой более менее равномерно это все…и оставляем панель в таком состоянии сушиться …хотя бы на сутки…лучше двое)))
остальную часть панели тоже проклеиваем битопластом…все стыки и тд…после того как верхняя часть панели стала единым целым с очками…мы все это ставим на место…щиток кстати желательно пропаять…все стыки пластика на щитке паяльником пройти…точками…между точками расстояние в 1см…и стекло щитка тоже…можно и щиток обклеить битопластом…ставим верхнюючасть панели…прикручиваем центральный 170 мм саморез через отверстие для магнитолы…и собираем остатки панели…для пущей надежности вкручиваем помимо штатных, свои новые саморезы…собираем всю панель…и едем кататься в тишине))))
самое больное место — это очки…они являются главным источником шума…
ну вот как то так…не знаю, понятно объяснил или нет…увы…как мог, так и рассказал…конечно все это лучше видеть))) если что — спрашивай))

нууу почти что то понял что то нет. плохо то что даже на битопласт сейчас денег нет. попробую карпетом обклеить места стыков (его хватает после проклейки зад. полки) ) и саморезы закреплю клеем чтоб не раскручивались по нашим то «хорошим» дорогам. ) а так спасибо за «маленький» текст )))

я купил машину летом…панель клеил осенью…ездил без верхней части пару дней)) красота)))) ничего не скрипит))) после всей процедуры проклейки панель вернул на место…тишина осталась))) прошло три года…скрипов по прежнему нет…появились скрипы между панелью и сетками от колонок…я их этим летом новые ставил…да и все)))

у меня не сильно гремит, пофиг как то)
а так автор молодца! пост полезный!

Самая ужасная панель на вазе во всех смыслах.

Хорошая работа, возьму на заметку, мне на днях свою снимать

Нужно ещё парочку саморезов вкрутить!

отличный пост, сам все собираюсь, тоже самое сделать

на своей так сделал толку мало. сначала она не гремела, потом опять загремела

поддерживаю. первое время только не гремит

на своей так сделал толку мало. сначала она не гремела, потом опять загремела

точно так же, на одну неделю хватило

Это вы к тому что ей ничего не поможет?)))

сначала надо поездить, время покажет

Это вы к тому что ей ничего не поможет?)))

пена монтажная поможет, только не разберешь потом)

))) Вот где был зарыт камень предкновения)

не, ну ты так то пытался)) вообще чтоб ее укрепить хорошо нужна хитрость. суть вот в чем: панель своей центральной частью лежит на печке, т.е. она ничем не закреплена. если поставить распорку от пола до панели она не будет дрыгаться и соответственно к ней когда все закрепишь не так все будет шататься)

Пост вообще не мой и я пока не пытался, но я учту спасибо)

))) Вот где был зарыт камень предкновения)

хотел сделать да руки не дошли

у меня под рулевой колонкой, где куча проводов были скрипы, сделал дополнительное крепление из толстой полоски алюминия, теперь панель теперь держится еще и к рулевой колонке, как на 14-15-х

не все проклеил. Потом начнутся скрипы от перетирания ребер для воздушного потока лобового стекла, о накладку торпеды. В БЖ седня выложил как раз об этом…

Отличный пост! уверен, кому-то будет полезен)

жаль, я не нашёл такой мануал, когда свою клеил…пришлось придумывать самому)

зачетно вышло) я на своей старенькой девятке тоже клеил, только двухсторонним скотчем)))

По деньгам сколько вышло?
А то тема меня заинтересовала)

Маделин лист 400р как пласт вибры по размерам поидее его хватит

По деньгам сколько вышло?
А то тема меня заинтересовала)

1000р за эти 2 листа.
осталось больше половины.

Спасибо, на неделе тоже займусь этим)

Если накладку еще виброй проклеить, она станет тяжелее и тишины добавится 🙂

Какой бывает салон на ваз 2109 все варианты

Серийный 21083 й салон, появился в 89-ом, поставлялся ооочень редко в те года, и только где-то с середины 90-х пошел в широкую серию.

Тюнинг салона девятки

Тюнинг приборки и подсветки

Штатная подсветка щитка приборов ВАЗовской «девятки» устраивает далеко не каждого, поскольку жёлтое свечение не только тусклое, но и не придаёт приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные.

Для модернизации комбинации приборов нужно подготовить:

  • диодную ленту желаемого цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь под лампочку;
  • пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтируют щиток из торпеды.
  2. Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

    С приборки вынимают цоколи и снимают стекло

  3. Посредством пайки соединяют диодную ленту и цоколь.

    Светодиодную ленту соединяют прводками с цоколем

  4. При помощи пистолета наносят клей и фиксируют ленту и провода к крышке.

    После пайки светодиодную ленту фиксируют в щитке клеевым пистолетом

  5. Собирают щиток в обратном порядке.

    После доработок приборку ставят на место

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео установки светодиодной ленты в приборку:

Доработка шкал приборки

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия.

После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снимают щиток, а затем и само стекло.
  2. Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

    Для снятия шкалы необходимо аккуратно демонтировать стрелки

  3. Со щитка снимают штатную накладку.

    Накладку аккуратно снимают со щитка

  4. Фиксируют новую накладку клеевым пистолетом.

    С помощью клеевого пистолета фиксируют новую накладку

  5. Устанавливают стрелки и собирают всё в обратной последовательности.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Для улучшения подсветки шкал можно установить дополнительные светодиоды

Модернизация приборки

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам.

Суть модернизации сводится к следующим действиям:

  1. Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
  2. По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.

    Из материала делают выкройки для последующей перетяжки торпеды

  3. Часть торпеды, которая не будет обтянута кожей, подкрашивают или перекрашивают в другой цвет.
  4. Выполняют перетяжку панели.

    Если есть навыки, панель можно качественно перетянуть и самому

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других авто, например, от BMW E30 или Opel Astra.

На ВАЗ 2109 можно установить торпеду от Opel Astra

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

При установке панели от другого авто потребуется также замена щитка приборов

Кожа рожа для салона (перетягиваем салон)

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов.

Среди наиболее популярных можно выделить:

  • кожа;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • карпет;
  • винил.
Дверные панели

Один из элементов, который никак нельзя оставить без внимания — карты дверей. Обычно панели «девятки» отделаны тканью либо полностью выполнены из пластика.

Штатные дверные карты выглядят довольно скучно и непривлекательно

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • нож;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвёртка.

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

  1. Панель снимают с дверей и удаляют тканевую вставку.

    Дверные карты снимают с дверей и вынимают тканевую вставку

  2. Отмеряют необходимый кусок ткани и делают разметку.

    На куске подобранного материала делают необходимую разметку

  3. Обезжиривают и наносят клей в два слоя с некоторой выдержкой после первого.

    На дверную карту наносят клей и выжидают необходимое время

  4. Прикладывают к материалу дверную карту по разметке.

    Согласно разметке приклеивают материал к дверной карте

  5. Дают клею высохнуть согласно инструкции.
  6. Загибают и натягивают материал на углах. Чтобы отделка была податливее, можно использовать фен.

    Материал тщательно натягивают по углам, используя строительный фен

  7. Аналогичным образом отделывают вставку, применяя для контраста материал иного цвета.

    Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумка салона

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п.Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит.

Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Сплен;
  • пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

  • строительный фен;
  • резак;
  • валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Шумоизоляция моторной перегородки

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

  1. Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
  2. Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

    Первым слоем на моторный щит наносят слой виброизоляции

  3. Наносят слой Сплена.

    Поверх виброизоляции наносят слой шумоизолирующего материала

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

  1. Наносят слой виброизоляционного материала на дно и два слоя на арки. В местах с неровной поверхностью необходимо применять шпатель.

    Пол покрывают слоем виброизоляции, а арки двумя слоями

  2. Поверх виброизоляции укладывают пенополиуретан.

    По аналогии с моторной перегородкой выполняют обесшумку пола

  3. Днище оклеивают пенкой толщиной 8 мм.
Полная шумка салона, видео инструкция

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Между поперечинами потолка наносят слой виброизолятора

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет.

Обработку дверей проводят следующим образом:

  1. Наружную часть двери оклеивают Визоматом.

    Внутри дверь покрывают виброизолирующими материалами

  2. Поверхность, обращённую в салон, обрабатывают Спленом сплошным куском.

    Со стороны салона дверь обрабатывают сплошным куском Сплена

  3. Если в двери планируется установка акустики, то их нужно вибро- и шумоизолировать полностью без пропусков, в том числе и технологические отверстия.
Модернизируем пластиковые элементы салона

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

  1. Демонтируют все детали и накладки.
  2. Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
  3. Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
  4. Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
  5. Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
  6. Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
  7. Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
  8. После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Модернизация руля

Рулевое колесо — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля подразумевает применение оплётки из современных материалов либо полностью замену детали на спортивный вариант.При выборе отделки на «девяточную» баранку следует ориентироваться на размер 37–38 см.Среди наиболее популярных материалов является кожа, экокожа. Самый простой вариант оплётки имеет вид чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда оплётку требуется сшивать нитью или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решаем сам, что ему по душе.

Одним из простых вариантов тюнинга руля является установка чехла

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки понадобится специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Спортивное рулевое колесо смотрится привлекательно, но далеко не всегда удобно в управлении

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗовской «девятки» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжкой;
  • заменой на новые кресла.

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • флок;
  • велюр.

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

  1. Демонтируют сиденья из салона и разбирают их, снимая старый материал.

    Сиденья демонтируют из салона и полностью разбирают

  2. Если старый каркас имеет повреждения, прибегают к сварочным работам.
  3. Накладывают пенолитьё на каркас.

    На каркас накладывают пенолитье, если нужно, заменяют его на новое

  4. По старому чехлу вырезают заготовки из выбранного отделочного материла.
  5. Сшивают элементы на швейной машинке.
  6. Натягивают обивку на спинку, зацепляя материал за специальные зубчики.

    Материал натягивают, зацепляя его за специальные зубцы

  7. Натяжку чехла на сиденье выполняют при помощи проволоки.

    Натяжение чехла на сиденье выполняется с помощью проволоки

  8. Перетяжка всех кресел проводится аналогичным образом.
  9. После окончания процедуры сиденья монтируют на место.

    После доработки сиденья устанавливают на место

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными.С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

Выбирая другие материалы, из которых изготовлены чехлы, будьте готовы познакомиться лично с их отрицательными сторонами.

МатериалОсобенности и недостатки
Натуральная кожаЗимой на таких чехлах будет холодно, а летом из-за активного прогрева салона лучами солнца, сесть в шортах внутри автомобиля практически невозможно
Гоболен, флок и прочие тканиТкань активно скапливает пыль, она быстро загрязняется, а вот очистить чехлы не так просто. Их приходится снимать, регулярно стирать, использовать специальные очищающие средства
Синтетические чехлыОни совершенно не впитывают влагу, потому вы будете постоянно потеть. Это может вызвать аллергические реакции, раздражения на коже и прочие неприятности. Плюс синтетика создает статическое электричество

Элементы тюнинга

Если вы хотите сделать из своего обычного салона полноценный, завершенный проект, помимо дверных панелей и сидений нельзя обходить стороной остальные компоненты.

Элемент салонаЧто можно сделать
Задняя полкаЗаводом задняя полка служит в роли разграничителя багажного отсека, хотя в большинстве случаев при доработке туда устанавливают акустическое оборудование. Штатная полка слабая, убогого качества, потому пытаться ее переделать не стоит. Просто сделайте новую из листов качественной фанеры. Не забудьте добавить более толстую подкладку, чтобы звук акустики был чище. Плюс на доработанную полку не страшно поставить что-то весом более 5 килограмм
Рулевая оплеткаПытаться перешить руль своими руками не стоит, только если вы не специалист в этой области. Проще всего отыскать готовый руль требуемого цвета и материала. Сегодня для ВАЗ 2109 предлагают огромнейший ассортимент. Но важно учесть два основных момента:
  • Толстый руль быстро утомит вас от езды;
  • Использовать гигроскопические или пористые материалы для обшивки руля не стоит, поскольку при запотевании или управлении мокрыми руками, они начнут скользить по рулю
Кулиса рычага КППЗаводская обшивка далека от совершенства. Что уж таить, она отвратительная. Доступные заменители на рынке намного дальше не ушли, потому лучше всего пошить элемент. По старой обшивке делается раскройка новых секций, чехол насаживается на рычаг. Оголовок рычага менять не обязательно, поскольку даже в стоковом исполнении он очень даже ничего
ПодлокотникЗаводская комплектация наличия подлокотника не предусматривает, хотя многие автомобилисты согласятся, что это полезный элемент. Так что если хотите, покупайте и устанавливается. В зависимости от выбранного подлокотника, вам возможно придется сделать пару дополнительных отверстий для установки
Козырьки солнцезащитыИх вы будете видеть только тогда, когда солнце начнет бить в глаза. Доработать их не сложно — достаточно просто поменять обшивку, сочетав их с передней частью салона
Накладки на педалиСтандартно на педали надеваются резиновые накладки. Если хотите, можете заменить их на алюминиевые, специальные спортивные комплекты или аналоги. Только учтите, алюминий создает достаточно скользкую поверхность, с которой нога может соскочить в самый неподходящий момент. Случай не единичный, потому накладку лучше оставить старую из соображений безопасности. Или же установить новую, на которую нога не скользит
Подсветка салонаЗдесь берется светодиодная лента и устанавливается там, где вашей душе угодно. Светодиоды потребляют минимум электричества, потому для их подключения точно не придется покупать более мощную аккумуляторную батарею или генератор

Накладки для педалей

Способов усовершенствования салона для ВАЗ 2109 — огромное множество. Потому выбирайте сами, самой способ и какие меры доработки вы используете конкретно для своего автомобиля.

тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109

Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 – это два разных понятия. В первом случае замена детали на такую ​​же исправную, а во втором – на замену детали с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля. Поэтому необходимо разделить эти понятия. Как и у многих автомобилей ВАЗ-2109 тюнинг – это, прежде всего, улучшение качественных характеристик, при котором повышается мощность, аэродинамика, скорость и комфорт.

Концепция тюнинга ВАЗ-2109

Существует несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

  1. Улучшение внешних характеристик, а именно спортивные обвесы, которые призваны повысить аэродинамику и обтекаемость машины.
  2. Тюнинг салона. Такого рода модернизация призвана улучшить управляемость автомобиля.
  3. Улучшенные ходовые качества. Это изменяет большую часть подвески, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
  4. Тюнинг двигателя. Эта модернизация приводит к высокой производительности силового агрегата, а именно к увеличению мощности, что в свою очередь делает автомобиль быстрее.

Таким образом, тюнинг ВАЗ-2109 позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что улучшит основные технические характеристики.

Внешний тюнинг

Внешний обвес и спойлер являются основополагающими в создании внешнего тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, разумеется, невозможен) можно приобрести на автомобильных рынках и в специализированных магазинах.

Еще один вариант изготовления деталей своими руками, что не просто, но реально, учитывая современные технологии. Главное положительное качество ВАЗ-2109 – тюнинг здесь не усложняется изготовлением дополнительных креплений.Новые детали устанавливаются на штатные места крепления автомобиля.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла.Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Рассмотрим, как провести тюнинг бампера на ВАЗ-2109.Чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит купить материал. Идеально подходит для стекловолокна или автомобильной глины.

Стоит отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля и нужно будет учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый защитный элемент кузова.

Для изготовления набора нам понадобится стеклоткань, отвердитель, грунтовка, шпаклевка, краска и немного умения. Рассмотрим процесс изготовления бампера ВАЗ-2109 своими руками:

  1. Поскольку стеклохолст продается в рулонах или листах, его нужно будет разломать на части, чтобы с ним было удобнее работать.
  2. Затем берем первую деталь и наносим отвердитель и так, часть за частью, строим новый бампер.
  3. Когда отвердитель затвердевает, получается новая деталь. Его необходимо довести до логического конца – установить монтаж. Это могут быть скобы, стягивающие болты или встраиваемые в производственный процесс. Второй вариант более надежен.
  4. Теперь необходимо вырезать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения нижней части радиатора.
  5. Когда все сделано, деталь должна быть загрунтована.Далее, чтобы выровнять все поверхности, нанесли тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его шлифуют.
  6. В конце на готовую деталь нанесите краску и дайте ей высохнуть.

Так же есть детали тюнинга из стеклопластика. С глиной намного проще. На старые детали отливается материал, а когда он высохнет, его также следует загрунтовать и пошпатлевать. Монтажные крепления должны быть выполнены из стандартных деталей, что упростит монтаж готового изделия.

Тюнинг панели и комбинации приборов

Второй по популярности на ВАЗ-2109 – тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона.Это достаточно кропотливая работа, которая под силу не каждому, поэтому многие обращаются к услугам специалистов.

Как правило, в первую очередь проводится тюнинг прибора ВАЗ-2109. Есть два варианта модернизации и доработки:

  1. Замена подсветки по цвету и проклейке шкалы пробора на новые и красивые варианты, которые вы можете приобрести в магазинах.
  2. Заменить комбинированный счетчик, например, «Микас». Следует учитывать, что вам потребуется установить новый ЭБУ, помещающийся под панелью, а также прошить его.

Не менее часто делается и тюнинг панель ВАЗ-2109. Самая распространенная его вариация – перетягивание на красивую цветную ткань типа «Ривель» или кожу. Оба вида тюнинга хороши, но стоят дорого. Конечно, считается невыгодным перетягивать панель приборов ВАЗ-2109 кожей, если вы делаете это не своими руками. Средняя цена данной услуги в тюнинг-ателье составляет 10 000 и выше. Идеал – это ткань. Средняя цена баннеров от 5 000 руб., в зависимости от типа материала.

Так как есть разные варианты ВАЗ-2109, тюнинг высокой планки немного не тот. Стандартно его не нужно разбирать и можно модернизировать, только частично разобрав. При высокой планке ее придется демонтировать полностью, чтобы вытянуть материал.

Тюнинг подвески

Тюнинг ходовой ВАЗ-2109 можно сделать и своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а поэтому потребуется время и книга производителя «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ-2109», где подробно описаны все процессы и, в зависимости от издания, есть фотографии.

Рассмотрим основные детали, заменяемые на тюнинг версии:

  1. Амортизаторы передние и задние. Часто устанавливаются от производителя «Фенокс». Они идеально становятся стандартным посадочным креплением. Средняя стоимость 4000 рублей за комплект из 4 шт.
  2. Пружина АПН. Цена 3000 руб.
  3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость – 800 руб.
  4. Шаровые шарниры усиленной версии от DMZ. Цена продукции завода 500 руб за комплект.

Все остальное меняется владельцем. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается морально устаревшей.

Тюнинг двигателя и выхлопной системы

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 – достаточно сложная процедура, поскольку для достижения максимального эффекта требуется точный расчет. Следует отметить, что данную сделку доверять нужно профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапана настроить на максимальный впрыск.

Кроме того, при тюнинге мотора меняются: радиатор, помпа, форсунки, система охлаждения, дроссельная заслонка (в инжекторе) или карбюратор, зажигание, выхлоп, индивидуальный стиль и другие детали.

Покупка запчастей или тюнинг производителя: преимущества и недостатки

Основные преимущества покупных запчастей в том, что их нужно просто покрасить и установить, не тратя денег и нервов на производителя. Но главный недостаток здесь – отсутствие индивидуальности у таких запчастей.

При изготовлении своими руками преимущества и недостатки противоположны. Сделать можно как угодно, но потратить время и силы и не всегда получается с первого раза.

Тюнинг как альтернатива ремонту

Автолюбители Часто, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобиля. По цене дороже на 20%, но машина становится индивидуальной. Так, ремонт кузова или мотора может превратиться в тюнинг. Из деталей не намного дороже.

Поиск и продажа запчастей

Детали тюнинга ВАЗ-2109 можно найти в разных местах. В этом помогут:

  1. Авторынок, где если чего нет в наличии, можем привезти под заказ.
  2. Тюнинговые мастерские. Здесь вы можете найти практически все модификации и улучшения, а также получить бесплатную консультацию от специалистов.
  3. Интернет-магазины. У них большой ассортимент товаров по конкурентоспособным ценам.

Таким образом, купить запчасти для тюнинга автомобиля не проблема, а большой ассортимент выбора поможет определиться любому потребителю.

Тюнинг. izingxenye ezisele для Ваз-2109

Укулунгиса канье силунгиса Ваз-2109 — кухня имибоно ехлукене. Esimweni sokuqala, in eshintsha eya исправный efanayo, futhi okwesibili — kwi-spare okuyingxenye nge ukusebenza okuthuthukisiwe, esiklanyelwe ukuthuthukisa imoto.Ngakho-ke kuyadingeka ukuba ahlukane imiqondo le. Njengezinye izimoto eziningi, silungisa Vaz-2109 -, ngaphezu kwakho konke, ngcono izici качественный, lapho amandla landa, ekwazi ukumelana namandla omoya, kanye nesivinini nenduduzo.

Umqondo silungisa Ваз-2109

Кунемихаха эзинингана лафо Ваз-2109 okuthuthukisa ukusebenza yayo:

  1. Нгконо нгоквалохо абайихо нгапандле, окунгукутхи укуфаква эземидлало ихити, окуинто захельве укутхутукиса эквази укумелана намандла омойя фути умшини овикелекиле.
  2. Тюнинг салона. Lolu hlobo sesimanje kuhloswe ukuba ngcono ukuphathwa imoto induduzo.
  3. Okuthuthukisiwe ukushayela izici. Lokhu kushintsha ingxenye enkulu ukumiswa, okuholela ngcono ukuphatha imoto isikhundla phezu komgwaqo.
  4. Тюнинг двигателя. Lokhu kuthuthukisa kwandisa ukusebenza kwamandla iyunithi, okungukuthi ukwanda amandla, okwenza ijubane le moto ngaphezulu ngokulandelana.

Нгахо, Ваз-2109 Тюнинг абаквази купхела утхутукисе эмотвени, кодва фути эсикхундлени нгокуфелеле йезингксенье эсемкока езоквенца нгконо Укукацишва езийисисекело.

Тюнинг yangaphandle

Yangaphandle umzimba kit bese uyachitha kubalulekile ukudalwa okuhle bangaphandle. izingxenye ezisele для Ваз-2109 (Tuning ngaphandle kwabo, yebo, akunakwenzeka) angathengwa ezimakethe yezimoto kanye okukhethekile ezitolo.

Enye kukhiqizwe izingxenye ngezandla zakhe, okuyinto akulula, kodwa empeleni, banikezwe ubuchwepheshe bamuva. Главная izinga omuhle e Ваз-2109 — Тюнинг ayiyona inkimbinkimbi yokukhiqiza iziqobosho ezengeziwe. izingxenye okusha efakwe izindawo imoto esezingeni obandayo.

Cabanga indlela ukuchitha Тюнинг бампера нгоба Ваз-2109. Ukuze uthuthukise sesikhashana ngezandla zabo, okufanele ngiyithenge in. ingilazi Идеальный нома umgwaqo nobumba.

Kufanele kuqashelwe ukuthi uma usebenzisa бампер мы ezibonakalayo zize kuqala senziwa kusuka ekuqaleni futhi ngeke kudingeke ucabangele izinto eziningi. Esimeni sesibili kwanele ukuba elidala zokuzivikela umzimba ingxenye ususondele.

Ukuze womshini umzimba ikhithi sidinga волокно, отвердитель, грунтовка, шпатлевка, ngidwebe ngopende kanye nokwenza kancane skill.Cabanga inqubo yokukhiqiza ngesivuno ka Vaz-2109 ngezandla zakhe:

  1. Kusukela ingilazi okuthengiswa imiqulu noma amashidi, kuzomele ukuba singangeni izingcezu ukuze kube lula ukusebenza naye.
  2. Khona-ke thatha bite lokuqala futhi abangele ejenti sokwelapha — ngakho, izinqamu ngezinqamu, ekwakheni бампер entsha.
  3. Lapho ejenti sokwelapha Uqinisa, kuvela into entsha. Kumele alethwe iyophela okunengqondo — ukusethenziswa sithule. Kungenzeka kubakaki ukuthi imishudo zixhunywe noma senqubo yokukhiqiza.Samuntu yesibili eziqinile.
  4. Manje kubalulekile usike imigodi izibani inkungu emoyeni isibalo kuphole phansi krediyetha.
  5. Lapho wonke kwenziwa, kufanele kube imininingwane грунтованный. Ngaphezu kwalokho, ukuze ngivumelanise zonke evele, шпатлевка ungqimba ezondile. Лафо сейомиле, куфанеле шлифованное.
  6. Ekupheleni kokuqendwa ingxenye lisetshenzisiwe upende ivunyelwa ukuba yome.

Lokho kwenziwa silungisa стекловолокно izingxenye. Нге убумба лула кахулу.Ezingxenyeni ezingaphakathi ubudala olubunjiwe impahla, futhi uma bome, kufanele futhi загрунтованный futhi podshpaklevat. Ukufakwa zalapho kufanele kwenziwe ngokuvumelana izingxenye Standard, okuyinto lula ukufakwa umkhiqizo osuphelile.

Панель Silungisa kanye cluster ithuluzi

Eyesibili ethandwa kakhulu esikhathini Vaz-2109 — silungisa ingaphakathi imoto, okusho sesimanje wezangaphakathi. Лона умсебензи куналохо одинга исинеке, амандла ххайи кубо бонке абанту, абанинги кангака итуба езинсисени онготи.

Njengomthetho, kwasekuqaleni Kunenkolelo amadivayisi silungisa Ваз-2109. Kunezinhlobo ezimbili ezahlukeneyo yesikhathi sesimanje kanye ngcono:

  1. Ukubuyiselwa ukukhanyisa ku umbala Размер проборов sikala ongakhetha ezintsha ezinhle angathengwa ezitolo.
  2. Ньенгоба эзотатха исихундла кластер итулузи нгоквайо, эзифана «Микас». Kumele kukhunjulwe ukuthi kubalulekile ukufaka kukhompyutha entsha, okuyinto efanelekayo iphaneli ekethiwe futhi ukuthunga ke.

Ayikho kancane kaningi kwenziwe futhi silungisa Панель Ваз-2109. Uhlobo oluvame kakhulu kuba constriction we enhle Indwangu anemibala, uhlobo «Rivel», noma isikhumba. Bobabili izinhlobo Tuning zinhle, кодва ezibizayo. Yiqiniso, lokho kubhekwa njengokuzijabulisa ebamba неэкономичный kudeshibhodi Ваз-2109 isikhumba, uma ungakwenzi ngezandla zakhe. Услуга Intengo isilinganiso в ателье Tuning 10 000 nangaphezulu. Идеал — йиндвангу. Isilinganiso intengo emakethe ye-constriction kuyinto 5 000 рублей., Куйе нохлобо импала.

Ngoba kukhona izinguqulo ezahlukahlukene Ваз-2109, i-high Tuning iphaneli labetibambile kancane okungalungile. Эсихатини стандарт, акудингекиле укуба ахлуканиса фути кунгаба квензиве сесиманье, канчане зезихали. Лафо укусета ифанели окусезингени элифезулу, кхона-ке уйоба укукаква нгокуфелеле укункоба импахла.

Тюнинг ка шасси

На шасси Ваз-2109 Тюнинг kungabuye kwenziwe ngezandla zakhe, ukuze ngingasebenzisi ukuchitha imali ethe xaxa.Дизайн Loluhlelo ilula, ngakho kuzothatha isikhathi futhi incwadi ifektri «Ukusebenza kanye nokulungiswa Vaz-2109», lapho zonke izinqubo zichazwe ngokuningiliziwe, futhi kuncike edition, kukhona izithombe.

Cabanga izingxenye eziyinhloko, okuyinto esikhundleni Tuning nguqulo:

  1. Я передний futhi bakhulise ukushaqeka ezidayiswayo. Нгокувамиле ефакве нгумхикизи «Фенокс». Ziyakwazi ekahle ejwayelekile zihlalo okunamathiselwe. Изиндлеко Исилинганисо 4000 рублей. I-isethi egcwele 4 nama-PC.
  2. I-APN entwasahlobo. интенго 3000 руб. У этого есть isakhiwo ezimbili. Изиндлеко — 800 руб. Intengo nomkhiqizo kulesi simila — 500 рублей. нгайные сетха.

Ёнке энье в сишинтшве умникази. Ochwepheshe batusa nokuba ushintshe yokubeka ayo, okuyinto kubhekwa ukuthi ayisebenzi.

injini Tuning qeda izinhlelo

Esikhathini Ваз-2109 injini Tuning — inqubo kunalokho eziyinkimbinkimbi, njengoba kudinga izibalo eqondile ukufeza umphumela esiphezulu.Kufanele kuqashelwe ukuthi lo msebenzi kakhulu ukwethemba ochwepheshe abazi indlela engcono wazalela isilinda isivimbo okuyinto valve lesibekiwe esiphezulu впрыска топлива.

Нгафезу квалохо, лафо силунгиса ушинтшо инджини: куредиета, фута, амапайипи колело лвалуйофола, ло мпинтша (инжектор) нома карбюратор, укутунгела, кеда симисо ухлобо нгабанье канье неминье иминингване.

Thenga izingxenye ezisele noma silungisa ukukhiqizwa: ngebuhle nebubi

Izinzuzo main izingxenye oyithengile ukuthi nje udinga ukupenda futhi ufake, ngaphandle kokuchitha imali nezinzwa ku yokukhiqiza.A ethile enkulu lapha ukungabi ubuntu ezingxenyeni ezifana sokuphumula.

Ngo womshini izandla zabo emihle nemibi kukhona ngqo okuphambene. Это zingenziwa njengoba emnandi, kepha ngesikhathi esifanayo ukuchitha isikhathi nezinzwa, futhi kuyenzeka zingayitholi okokuqala.

Silungisa njengenhlangano ukulungisa okunye

Abashayeli ngokuvamile, izimoto ezindala ikakhulukazi Ваз-2109, afeze Tuning imoto esikhundleni ukulungisa. Ngoba intengo uphendulela ephakeme nge-20%, kodwa imoto iba umuntu.Ngokwesibonelo, ukukhanda umzimba noma motor kungenziwa yaphenduka Tuning. Yekuchumana akuyona ezibizayo nokunye okuningi.

Ukucinga nokuthenga izingxenye ezisele

Vaz-2109 ukuze uthole imininingwane Tuning zingatholakala ezindaweni ezahlukene. Лоху кузосиза укуба:

  1. Izithuthi emakethe, lapho uma kukhona futhi ayitholakali, kungaholela oda.
  2. Тюнинг изитоло. Lapho ungathola cishe zonke ukulungiswa kanye ngcono, kanye uthole iseluleko khulula kusuka kuzazi.
  3. Изитоло Интанети. Banezinhliziyo nohlu omkhulu izinto ngamanani aphansi.

Нгакхо, укутэнгва Тюнинг изексенье акуйона инкинга, диапазон нокухета энкулу укусиза укутхола умтенги.

Подключение тахометра ВАЗ 2109 карбюратор высокая панель. Схема подключения тахометра ВАЗ. Схема электроники тахометра

хинди всех «девяток» с тахометром, как показано на рисунке. С самого начала с большой панелью, которая обслуживает аппаратное обеспечение.Если это так, то хинди может быть окрашен на ВАЗ 2109 стрелка тахометра, и вы можете найти его в Дахилане для хинди, чтобы изменить его.

Бумажный тахометр с датчиком

Тахометр ВАЗ 2109 представляет собой устройство, которое включает в себя коленчатый вал двигателя в любой момент времени. Современное оборудование, включающее завод АвтоВАЗа, без тахометра.Это делает устройство, которое предоставляет водителю важную информацию для управления машиной.

Уна во всех случаях, когда требуется переключение передач двигателя. ВАЗ 2109 имеет ручную коробку передач, и включает в себя шестерню, которая предназначена для кондиционера, управляемого нашим ответственным водителем. Этот дизайн может быть таким, как он, в основном, в режиме 2-2.5 тыс. об/мин. Это позволяет использовать тахометр, который используется водителем в зависимости от того, что происходит в течение нескольких месяцев. Режим включения двигателя, зависящий от кондиционера, управляемый водителем, работающий с тахометром на ВАЗ 2109, настроен на то, чтобы управлять им. Как правило, он работает на этом оборудовании, двигатель работает, работает на холостом ходу и работает на холостых оборотах, а также на всех двигателях внутреннего сгорания.

Этот элемент может быть установлен на панели и без тахометра, поэтому вы можете установить его. Различные модели доступны на рынке, устанавливая новые модели. Вы можете использовать тахометр на ВАЗ 2109 с кристально чистым числовым индикатором. Легко переносимый на приборной панели с закладкой выключателя зажигания.

Подключение к тахометру ВАЗ 2109 позволяет легко управлять вашим автомобилем — это всего лишь провод, который может быть любым.Схема подключения тахометра представляет собой установочный комплект.

Неисправность карбюратора

Катушка зажигания имеет две характеристики, связанные с коленчатым валом карбюратора ВАЗ 2109. Это сделано для того, чтобы создать искру, которая работает с воздухом и топливом в камере сгорания. Это мини-импульсный преобразователь, который может преобразовывать 12 В в 30 кВ. В четырехцилиндровом двигателе искра не требует вращения коленчатого вала.Isinasaalang-alang ito, tinutukoy ng тахометр ang bilang ng Mga rebolusyon nito bawat minuto и pinalihis ang arrow nang propsyonal.

Нормально работающий двигатель, на катушке ВАЗ 2109 стрелка тахометра затухает, вызывает неисправность неправильного оборудования, неисправность кабеля или неисправность в самой катушке зажигания. Загрузить с помощью кабелем. Включение сигнального устройства от «минусовой» катушки, коммутация через клеммную систему и блок предохранителей.Визуальный осмотр на хинди представляет собой проблему, которая может быть направлена ​​на изображение катушки с тахометром с помощью 1-метрового провода. Позвольте себе решить проблему, вы можете постоянно использовать соединение, связанное с проводом в ремне безопасности.

Проверка высоковольтных проводов, распределителей и выключателей. Нажатие на кнопку со стрелкой является неисправностью переключателя. На ВАЗ 2109, этот аппарат является хинди доступным и доступным в любое время.Дала успешных автомобилистов мура и легко я-установить на bahagi на этом.

Искать внешний переключатель на хинди его ини-установить, а также управлять стрелкой с помощью рывков, удобный переключатель. Все это на хинди показывает и тахометр работает на хинди, используя различные инструменты.

Тахометр является самым доступным для всех, кто работает с вами. Все домашние устройства, которые вы используете, не имеют ни одного устройства, которое может быть установлено в установленном продукте на хинди для «девяток» с большим количеством панелей.Вы можете использовать тахометр на ВАЗ 2109, который включает в себя панель управления с карбюраторным двигателем, а также датчик, который управляется в зависимости от того, что вы делаете.

[Tago]

Установка тахометра

Тахометр на ВАЗ 2109 представляет собой устройство, предназначенное для установки на котле, предназначенном для работы двигателя. Приветствуйте это устройство, которое включает в себя привод с коленчатым валом революции, обеспечивающий поддержку синуса силового агрегата.Gayundin, самое большое устройство, которое может быть использовано для быстрого запуска двигателя.

Установлен тахометр на карбюраторе ВАЗ 21099, чтобы установить старую шестерню, и это можно сделать, чтобы увеличить скорость. С сандалиями вашего, капа стрелы устройства, которое может быть использовано в нескольких зонах, рекомендуется использовать в качестве основного снаряжения. Gayundin, это устройство может быть использовано для корректировки работы, когда нужно установить или отключить двигатель внутреннего сгорания, если он не установлен.

Просмотр

Цифровой дисплей, отображающий информацию о ВАЗ 2109, тахометр, может быть указан по адресу:

  1. . Когда я-установить более устройство, это карбюратор ВАЗ 2109, больше, чем установка порога устройства экономайзера принудительного холостого хода.
  2. Аналоговое устройство больше известно. Первоначальный естественные устройства, созданные с помощью двух революций двигателя с помощью одного и того же стрелы, сделанной из самого нито (видео Ильи Попова).

Возможные неисправности

Вы можете установить драйвер, который устанавливает устройство на панели управления, не имеет ничего общего с другим изображением тахометра, а также не требует дополнительных настроек.

Устройства, используемые для подключения, имеют общую сумму:

  • , когда требуется установить блок питания или настроить его, стрелка устройства может иметь большое значение;
  • , когда макина имеет значение, стрелка срабатывает с точностью до нуля.

Увеличить, может быть получено сообщение, дапат среди suriin анг кабель и статус контакта. Использование переключателя зажигания с силиконовым проводом, может выполняться с помощью простого операционного устройства. Минимальное значение для хинди-управляемого устройства, предназначенного для управления контроллером двухмоторного двигателя. Таким образом, для цифрового устройства напрямую, в зависимости от того, что цифровой дисплей не имеет значения, samakatuwid, с каганапаном естественного изображения, всегда можно увидеть на дисплее.

Установка для установки тахометра DIY

Установка для установки тахометра на ВАЗ включает в себя сумму:

  1. . Это относится к отдельному двигателю.
  2. Багажник ВАЗ 2109, скорее всего, будет подключен к кабелю. Выход +12 вольт подключается к катушке (контакт B, сигнал подается на K), а «-» — на конце, а также может быть включен в любой момент.Kung кабель является masyadong mahina и marupok, pagkatapos mas mahusay на ikonekta анг mas maaasahang провода nang maaga.
  3. Соединение с проводом, dapat silang konektado. Чтобы иконировать заземляющий провод, соедините кабель, подключенный к кабелю, хинди делает или делает его чувствительным к бахаги.
  4. Чтобы использовать заправочное устройство, можно включить зажигание и одновременно зажигать. В обычном режиме работы на скорости холостого хода стрелка на холостом ходу работает в диапазоне 750-850 об/мин.Этот прибор имеет множество функций вольтметра, вы можете использовать его, чтобы настроить его, чтобы получить информацию о сигналах на бортовой сети, подключенной к световому дисплею. Аккумулятор работает нормально, этот параметр соответствует 11-12 вольт.

Тахометр представляет собой устройство для сбора данных о двух оборотах коленчатого вала. Если вы используете только тахометр, это означает, что современные модели не имеют ничего общего с расходом топлива для водителя — потребление бензина, рекомендуется лучший режим работы, и т.п.

Ano ang makukuha mo

Mga view

Mahalagang tandaan na ang kotse ng VAZ 2109, с большой панелью, не имеет естественного устройства, которое является тахометром, как известное. ВАЗ 2109 с матовой панелью имеет все необходимое оборудование, а также высокое качество и высокую производительность.

Лучшее решение для многих девяток с большим количеством панелей и сборкой новых, современных и доступных вычислений и их установка в качестве внештатного устройства на ВАЗ 2109.Magbibigay ito ng karagdagang nilalaman ng info, and kahit na medio palamutihan ang loob ng iyong sasakyan.

Необязательный, который может быть использован в качестве оборудования, может быть подключен к тахометру.

Kapag bumibili нг тахометр для вашего yong sasakyan, siguraduhing ipahiwatig на pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang gasolina na apat na silindro na junit ng kuryente. O sabihin ланг сакин на kailangan много устройства для своего собственного.

Запасное устройство — специальное

Предварительное устройство

Данное устройство не имеет значения, которое необходимо установить.Илан не собирался делать все, что угодно, но только для ВАЗ, все внешние бахаги абот-кайя и мура в каниланге sarili.

Необязательный тахометр имеет большое значение. Доступные устройства могут иметь погрешность 20-30%. Mayroon взрывать любой пункт на странице-установить естественные различные данные на хинди, чтобы получить доступ к катотоханан и хинди ка makakakuha tunay на benepisyo от вас?

В наличии есть тахометр для ВАЗ 2109 за 1000-2000 рублей.Walang gaanong pera на maiipon. Установите его на свой вкус, все настройки настроят на то, чтобы настроить устройства, которые меняют настройки. At sasabihin namin sa iyo nang detalyado kung paano i-install ito.

Pag-install

Этот язык, тахометр имеет свои преимущества, и вы можете использовать его на своем собственном устройстве и подключить его к устройству.

Хинди ка dapat matakot sa pagpupulong sa sarili.Каждый тахометр является простым устройством, которое может быть связано с длинным проводом. Samakatuwid, каждый из которых может быть karanasan водителя, может помочь решить любую проблему.

Уведомление о кабеле на хинди является проблемой

Обратитесь к своему устройству чтения скорости коленчатого вала. Так же, как и многие другие. Он может быть непосредственно установлен на приборной панели, а также может быть установлен в замке зажигания.Subukang pumili ng lugar kung saan ang aparato хинди делает и хинди машира хинди кабины.

Nagpasya ками са lugar, пункт ligtas kang makapagsimula са trabaho.

  1. Провод тахометра проходит из салона автомобиля в моторный отсек. Подтвердите, что самый быстрый способ снять с себя, но идентифицирован для кабеля спидометра.
  2. Для того, чтобы зевать mas madali nga bagay для вашего sarili, kumuha ng matigas ngunit sapat на manipis на проводе.Это связано с ореолами метрополитена. Лента кабеля тахометра с помощью изоленты. Gawin может быть очень полезным для того, чтобы сделать это с помощью кабеля спидометра.
  3. Переключатель проводов с выходным отверстием и симулирующими отверстиями. Кая имеет множество махатак кабель в kompartamento нг Макина нанг не может быть любой dagdag на Abala.
  4. Сообщения о проводах. Катушки зажигания +12 — B, катушки зажигания Signal — K, а также Минус имеют большое значение для любого человека, который хочет или может ошибаться.Для того, чтобы пролистывать страницы, siguraduhin на маса, вы можете получить гайку.
  5. Каждый из них может быть связан с высоким качеством тахометра, проводом с кабелем и манипулятором. Чтобы показать это на хинди, нужно, чтобы он имел градусы, размеры и качество, небольшой провод с поперечным сечением 1 кв. мм на проводе устройства. Подключайте провода, настраиваемые с помощью кабеля, подключенного к тахометру. Соединение с проводом сечением 1 кв. мм, с наконечниками.

Схема соединения

  1. Соедините крепежные гайки с катушкой зажигания с ключом на 10, и подключите кабель к диаграмме на этой схеме.
  2. Высокий орешек, только немного большой, ipakita анг ваши простые лаки. Кунг хинди человек, который может создать множество потоков, а также природный опыт может вызвать проблемы.
  3. Иконка с товаром. Чтобы узнать это, выберите один из проводов на хинди, сделайте хинди в разных местах, выберите инициацию, atbp.
  4. Suriin ang устройства, которые управляются. Upang Gawin Ito, я-на зажигание. Kasabay nito, карта 0 имеет информацию о вашем тахометре. Это обеспечивает нулевой уровень, коленчатый вал является хинди.
  1. Simulan ang iyong sasakyan. Холостой ход в норме для ВАЗ 2109 составляет 750-850 об/мин. Недавно было указано, что можно использовать аппарат в каюте.
  2. Этот тахометр является очень удобным вольтметром (применяется для самых разных пользователей и может выполняться вручную с помощью любого источника).Настраиваемый режим вольтметра, экран передает данные от сети — 11-12 В с нормальной зарядкой аккумулятора.

Чтобы узнать больше о деталях: схема кабеля для тахометра на карбюраторе ВАЗ 2109

Нет тахометра? Какая схема подключения тахометра к карбюратору ВАЗ 2109? Тахометр является техническим устройством, которое используется для замены редуктора коленчатого вала двигателя.Набор хинди-аппарата только с одного двигателя. Современный дорожный знак дает водителю возможность потреблять бензин и рекомендует самый лучший режим управления. Устройство с другими функциями. Караниван это электронная модель.

ВАЗ 2109 с котлом и тахометром

Все современные котлы могут быть разными через тахометр. Модель ВАЗ 2109 с большой панелью является лучшим оборудованием для этого.Эта часть с матаас панели с управляющим устройством, не имеет ничего общего с работой, мало для автомобилистов. Samakatuwid, самое лучшее решение для тех, кто может получить натуральный продукт, можно установить и установить на новом устройстве. Хинди махалагой панель управления является большим или большим. Maaari itong mai-install sa isang lugar kung saan Hindi lamang ito magbibigay ng karagdagang importasyon, ngunit palamutihan din ng interior ng ktse.Новое устройство для наращивания, которое может помочь вам в этом.

Мощный дизель с тахометром, снабженным импульсами от генератора.

Катушка зажигания предназначена для установки на бензин. Пульс, содержащийся в датчике, представляет собой тахометр. Этот аппарат может иметь хорошую историческую структуру. Зависит от того, как работает цилиндр на машине. Бумибилизирующий аппарат представляет собой устройство, позволяющее производить зажигание в двух цилиндрах.Это может быть только один из тех, кто может использовать тахометр для ВАЗ 2109. Больше всего интересуют другие продукты. Это может быть кое-что, что можно было бы сделать, чтобы получить больше бахаги капага, чем другие аналогии, которые можно использовать. Постраничная мура с постоянным тахометром может показывать результаты на катотохананах, содержащих данные с искажениями, которые могут достигать 20 и 30%. Хинди, который делает вас счастливым из натуральных устройств.

Большой аппарат для покупки, который можно купить за 1000-2000 рублей. Sa halip mahirap i-save angay sa ganoong mga presyo. И каждый из них может установить устройство с помощью любого другого устройства. Кая, все звуки мелодии, которые можно использовать на всех устройствах.

Установка тахометра

Установка и установка тахометра. Maaari ка на ngayong pumunta с вашим garahe для установки устройства на основе карбюратора.Хинди gaanong mahirap установить и иконекта это. Иса itong электрическое устройство, ngunit хинди ка dapat matakot dito. Паано ито иконекта? Диаграмма подключения тахометра проста. Каждый из них является простым подключением 3 проводов к устройству. Кая Simulan на натин. Звоните:

  • , чтобы узнать, как использовать оборудование для покупки;
  • алисин из провода от компартмента пасагеря папунта в специальном капюшоне;
  • Соединение провода с катушкой зажигания и заземлением;
  • suriin ang pagpapatakbo ng aparato.

Укажите местонахождение, которое является ganap на НАСА для вас. Вы можете установить тахометр на приборную панель или включить зажигание. Устройство всего лишь хинди делает водителя и хинди управляет кабиной. Файлы включены в провод. Лучшее, что нужно для того, чтобы сделать это с помощью только одного кабеля спидометра. Для того, чтобы, может быть, kumuha нг метронг piraso нг matigas, ngunit manipis на проводе. Кабель, соединенный с тахометром, был соединен с проводом с помощью изоляционной ленты, чтобы сделать его простым.Sa ganitong paraan, Nang walang anumang anumang partikularna проблема, maaari mong iunat ang все провода провода в ilalim нг капот. Подключите провод +12 к клемме B, сигнал к клемме K. Для отрицательного сигнала, всегда можно подключиться к заземлению. Mas mainam na higpitan ito ng орех.

Обеспечить подключение проводов тахометра к запчастям и запчастям. Проведение проводов с поперечным сечением толщиной 1 мм² по кабелю.Mas mainam na huwag baguhin ang mga kulay. Дуло дает нилгиан каленые наконечники. Теперь вы можете отвинтить ручную катушку зажигания, соединить провод и большую застежку. Хинди, как правило, не имеет значения, когда вы делаете манипуляторы. Бесплатно Мадали мантанггал нить.

Установка для установки, возможность установки тахометра. Зажигание включено, есть инструменты, используемые на 0.Simulan анг Макина. На холостом ходу, этот аппарат имеет высокую скорость вращения коленчатого вала 750-850 оборотов за минуту. Kung mayroong — это функция проверки напряжения в линии, которую можно использовать. В обычном режиме один аккумулятор, подключенный к 11-12 В. Все, что нужно сделать, это установить, а устройство может быть установлено после установки.

Соединение с пакетом

Все основные параметры ВАЗ 2109 имеют тахометр на хинди.

Это управление легко может быть использовано для регулярного использования устройств в любое время.

Нагкакахалага ито нг 1000-2000 руб. Он включает в себя то, что вращается коленчатый вал, синхронизируется с другими болтами бортовой сети, может включать будильник и другие функции. Надежное и надежное устройство, которое подключается к 3-проводному языку. Невероятная сила.Kahit на анг самый лучший kakayahan na kotse kayang hawakan анг работы. С дополнительными параметрами, тахометр можно установить на ВАЗ 21099 и ВАЗ 2108.

korchim.ru

Тахометр ВАЗ 2109 | Доступен ВАЗ 2108 2109 21099

ВАЗ 2109, который был установлен на заводе-изготовителе, на хинди нет встроенного тахометра. Gayunpaman, это очень легко. Вы можете легко установить внештатный тахометр, чтобы установить двигатель.Mayroong iba’t ibang uring mga тахометр на ibinebenta, marami sa kanila a mayroon ding pangalawang pag-andar: вольтметр, orasan, будильник, atbp. Mayroong далаванг на тахометр: для получения бензина и дизельного топлива. Принцип действия тахометра

в бензиновом двигателе зависит от подачи импульсов катушкой зажигания. Дизельный двигатель имеет катушку зажигания, а также тахометр дизельного двигателя, который питает импульсы от генератора.Тахометр заправки бензина не имеет значения в двух цилиндрах с заправкой котла. Samakatuwid, капа binili ваш тахометр, tatanungin ка nagbebenta пункт sigurado: бензин или дизель и гавань ng ktse. Тахометр для ВАЗ 2109 с функцией вольтметра имеет 15 долларов США. установить нито: может установить нито на приборную панель, если не работает замок зажигания.С большим количеством, с большим количеством хинди, чтобы проверить кабину и проверить тахометр. Тахометр наклеен на двухсторонний скотч, а обратная сторона нито. Конечно, на хинди все, что есть у электрика, оснащен тахометром, является простым устройством и может подключаться к любым параметрам. Прекрасная характеристика тахометра с длинной проволокой, только хинди, это волшебная махирап, идущая в другом месте.

Подключение тахометра ВАЗ 2109

Один из проводов тахометра, подключенный к машине ВАЗ 2109.Это лучший выбор для кабеля спидометра.

Мы выбрали провод из салона

, который включает в себя проводку, выполненную с использованием проводов, установленных в метро, ​​​​и ленты тахометра, провод с помощью изоляционной ленты. Dapat itong gawin nang maingat: хинди это masyadong makapal и mahigpit на hawak. Используйте провод, соединяемый с кабелем спидометра, а также его отсутствие на капоте.Бесплатно, из-за ограждения капота, вы можете увидеть провод через провод. Теперь вы можете подключить провод: + 12V — катушка зажигания B, сигнал — катушка зажигания Sa. Минус — больше, чем когда-либо, но кажется для вас, больше, чем нужно, чтобы это было орехом. Провод кабеля тахометра имеет типоразмеры и хинди, сам по себе, для калибра и диаметра, в сумме включает: нормальный провод с поперечным сечением 1 мм2 и соединительные провода кабеля тахометра (может быть больше кольца). i-twist ito, ngunit ito является хинди gaanong maaasahang opsyon).Напоминаем, что трубка может быть проводом, чтобы отключить провод от тахометра. Провода с поперечным сечением 1 мм2, в нескольких вариантах, с наконечниками, имеющимися.

С ключом на 10, можно отвинтить гайки на катушке зажигания и подключить провод по схеме по схеме.

Соединение с катушкой зажигания

Соединение с катушкой зажигания

Соединение с катушкой зажигания, как правило, мало, но без необходимости, с помощью тонкой резьбы на катушке зажигания не всегда.Ngayon ikinonekta namin ang masa. Tapos на, nakakonekta тахометр на вашем ВАЗ 2109.

Ikinonekta namin ang

Sinusuri namin ang kanyang trabaho. Binuksan namin ang pag-aapoy: аппаратура, которую можно использовать для нулевой революции.

Два двигателя

Синимулированные значения: холостой ход составляет 750-850 об/мин. С тахометром есть вольтметр, люмипат в режиме вольтметра и вручную

болты бортовой сети.

Болтахинг Сасакиана

Ваш язык, тахометр можно установить на свой ВАЗ 2109.На ВАЗ 2108, ВАЗ 21099, например, тахометр можно установить через пару.

Основной

vaz2109.net

Подключение к тахометру на ВАЗ 2109

Тахометр доступен только для владельцев автомобилей. Все домашние устройства, которые вы используете, не имеют ни одного устройства, которое может быть установлено в установленном продукте на хинди для «девяток» с большим количеством панелей.Вы можете использовать тахометр на ВАЗ 2109, который включает в себя панель управления с карбюраторным двигателем, а также датчик, который управляется в зависимости от того, что вы делаете.

Тахометр на ВАЗ 2109 представляет собой устройство, предназначенное для установки на котле, чтобы заглушить двигатель. Приветствуйте это устройство, которое включает в себя привод с коленчатым валом революции, обеспечивающий поддержку синуса силового агрегата. Gayundin, самое большое устройство, которое может быть использовано для быстрого запуска двигателя.


Приборная панель с установленным цифровым устройством

Установка тахометра на карбюратор ВАЗ 21099 позволяет установить старое снаряжение, и это можно сделать, чтобы увеличить производительность машины. С сандалиями вашего, капа стрелы устройства, которое может быть использовано в нескольких зонах, рекомендуется использовать в качестве основного снаряжения. Gayundin, это устройство может быть использовано для корректировки работы, когда нужно установить или отключить двигатель внутреннего сгорания, если он не установлен.

MGA VIET

KUNG MAGPASYA KANG Bumili NG VAZ 2109 Тахометр, Kailangan Mo Munang Magpasya SA URI:

  1. Nagbibibigay-Daan SA IYO ANG MGA Цифровое устройство Na Magpakita NG Embommasyon Tungkol SA Pagpapatakbo NG Power Black Sa Isan Espesyal NA. Когда я-установить более устройство, это карбюратор ВАЗ 2109, больше, чем установка порога устройства экономайзера принудительного холостого хода.
  2. Аналоговый прибор, который больше известен. Начинайте использовать природное устройство, созданное с помощью двух революций двигателя с помощью одного и того же устройства и стрелки, сделанной из самого нито (может быть видео — Илья Попов).

Установка тахометра на ВАЗ 2109 (карбюратор)

Тахометр. Это устройство, предназначенное для сбора данных с двух сторон вращения коленчатого вала. Непосредственно контрольный тахометр имеет только один из них, современные модели не имеют ничего общего с водителем: потребление бензина, рекомендации для лучшего режима управления, atbp.

Анонимный макукуха мо

Лучшее решение для многих девяток с большой и большой панелью представляет собой новую, современную систему вычислений и ее установку на независимом устройстве на ВАЗ 2109.Magbibigay ito ng karagdagang imformasyon, и kahit na medio palamutihan ang loob ng iyong sasakyan.

Новый, который можно использовать с аппаратным обеспечением, используя тахометр.

Посмотреть

Тампок и работа

Для производства дизельного топлива

Добавить в корзину

Производство дизельного топлива не включает катушку зажигания, с помощью тахометра с импульсным генератором переменного тока.

Для производства бензина

Единица измерения бензина с катушками зажигания , импульсный датчик с тахометром. Samakatuwid, панель содержит все сведения. Нито, ни то, что бензиновый тахометр не имеет значения, зависит от двух цилиндров на машине.

Kapag bumibili нг тахометр для вашего yong sasakyan, siguraduhing ipahiwatig на это не является apat на silindro на поддержку kuryente.O sabihin ланг на kailangan много устройства для siyam.

Сарилинговое устройство. обычный язык, walang espesyal

Предварительный просмотр

Угловое устройство. Это лучший выбор на сайте. Илан был создан, если вы хотите, чтобы каждый из них, давал все внешние бахаги, был известен и мура для ВАЗ.

Добавление тахометра муранга дает информацию о хинди tumpak.Возможна погрешность в 20-30% от доступного устройства. Идея может установить аппаратное обеспечение, получить данные на хинди, чтобы их можно было использовать, а также правильное использование устройства на хинди?

В наличии есть тахометр для ВАЗ 2109 за 1000-2000 рублей. Walang gaanong pera на maiipon. С помощью установочной программы, которую нельзя установить, установочная программа может быть установлена ​​для вашего устройства чтения. At sasabihin namin sa iyo nang detalyado kung paano i-install ito.

Паг-крепление

Паг-установка тахометра Ваз 2108

Gawin mo mag-isa.

Настройка ВАЗ 2108 с вашим автомобилем (название тахометра от 06 2108)

Добавить в корзину

Установка видео для установки тахометра из анимации 2108 , 2109, 2199.

Ваш язык, тахометр является нашим единственным, который может отображать его на вашем собственном устройстве и одновременно подключать его к устройству.

хинди ка дапат матакот са pagpupulong на сарили. Каждый тахометр является простым устройством, которое может быть связано с длинным проводом. Samakatuwid, каждый из которых имеет водительское удостоверение, очень удобен в использовании.

Пакет с соединением на хинди является проблемой

Tukuyin nang maaga ang lugar kung saan matatagpuan ang ваше устройство считывания скорости коленчатого вала. Это исключительно для вас. Он может быть установлен непосредственно на приборной панели, а также может быть установлен с помощью переключателя зажигания.Subukang pumili на этом сайте, который является устройством, является хинди-макагамбалой и масирой хитсура ng sabungan.

Napagpasyahan местонахождение пункта makapagsimula ка нанг ligtas.

  1. Кабель тахометра может быть подключен как из салона автомобиля, так и из моторного отсека. Это самое лучшее описание, связанное с использованием кабеля спидометра.
  2. Чтобы сделать простой пакет, связать его с проводом.Это показывает ореолы в метрополитене. Подключите кабель тахометра с помощью изоленты. Gawin может сделать это с помощью спидометра.
  3. Подключение кабеля к розетке и одновременное подключение. Samakatuwid, ikaw, на хинди, как и раньше, подключая кабель к отдельному двигателю.
  4. Сообщить о проводе. 12. Катушка зажигания B, сигнал. катушка зажигания, на минус. ваш sasakyan в любое время mapupuntahan или maginhawang lugar.Для постраничного просмотра, вы можете получить больше информации, чем орех.
  5. Каждый из них имеет надежный тахометр, провод с кабелем и многое другое. Для того, чтобы показать это на хинди, знайте, что пуно, матаас на калидаде, малакасе на проводе с поперечным сечением на 1 кв. Установив провод сечением 1 квадратный миллиметр, установите наконечник.

Схема подключения

  1. Соедините стопорные гайки с катушкой зажигания с ключом на 10 и соедините кабель с диаграммой на рисунке.
  2. Higpitan анг орех, hilahin больше, чем для ваших вкусов, хинди это katumbas нг halaga. Кунг хинди человек, самый большой поток, и это может вызвать проблемы, связанные с естественным характером.
  3. Иконка с изображением. Чтобы узнать это, выберите секс без проводов , используя , хинди, используя различные устройства, mag-перегрев, atbp.
  4. Исключите функциональность устройства. Upang Gawin Ito, я-на зажигание.Kasabay nito, карта 0 имеет информацию о вашем тахометре. Это обеспечивает нулевой уровень, коленчатый вал не имеет значения.
  1. Увеличить цену. На холостом ходу нормальные обороты для ВАЗ 2109 составляют 750-850 об/мин. Может быть katuturang значение, которое может быть использовано на устройстве в соответствии с вашими потребностями.
  2. Кунг тахометр имеет несколько параметров вольтметра (назначается для большинства независимых пользователей и может использоваться в качестве вольтметра).Подключаемый вольтметр, отображающий данные в сети, передает свет на экран. 11-12 В зарядка батареи.

Один из самых популярных автомобилей ВАЗ 2109 с большой панелью на хинди не имеет ничего общего с тахометром. Многие могут «девятки» с матовой панелью, которая имеет большое количество рекламных объявлений с указанием тахометра. Купите устройство, покупая новый переключатель, но не покупайте его за 1500 рублей.Может хинди отображать различные копии. Самакатувид, в этом артикуле, является единственным, что мы можем установить и подключить электронный тахометр, как я уже сказал. Ayon с каугалиан, которые не могут установить установку.

Этот аппарат с ореолами стоит 800 рублей. Gumagana ito nang walang kamali-mali, wala pang mga reklamo tungkol са trabaho nito mula sa mga taong gumagamit nito.
Включает в себя большое количество деталей — замена и замена коленчатого вала двигателя с помощью дисплея, электронного тахометра с высокой точностью и сборкой. -в функции.
Halimbawa, независимое устройство с большим количеством двигателей, работает с большим количеством ограничений, включенных в бортовую сеть, со встроенными часами, секундомером, будильником и т.д. Этот аппарат может включать в себя режим ожидания, когда устройство не может быть выключено, чтобы потреблять продукты питания, но не может включать в себя рабочий режим, который не может быть отключен от батареи, а также электронного питания. тахометр на хинди 1.5 В.

Установка устройства очень проста, оно может быть выполнено с помощью всего лишь 3 проводов с кабелями, 2 кабеля без источника питания устройства. Может стать лучше, если вы зажигаете сигарету; отрицательный кавад может быть ilagay са lupa са является maginhawang lugar. Соединение должно быть выполнено с помощью «K» клеммы катушки зажигания или переключателя.

Можно установить другой электронный тахометр на ВАЗ 2109, 2108, 21099 с помощью двухстороннего скотча, с помощью этого устройства на кожухе рулевой колонки.

Электронный тахометр в туннеле рулевой колонки

Для ВАЗ 2109 с большой панелью, встроенным электронным тахометром, установленным на комбинации приборов с дисплеем сигнальной лампы «СТОП», и кнопкой управления, а также с дополнительным козырьком комбинации приборов . Мукханг медё крутой.

Тахометр с дисплеем «СТОП».

Эта установка устанавливается на другом устройстве TX-517, может иметь большее количество аналогов, вы можете установить устройство, которое вам нравится больше всего.

Самая быстрая неисправность управления устройством является индикатором выгорания сегмента на устройстве с высоким качеством отображения.

Кольцо с цифровым тахометром, устанавливаемое на карбюратор ВАЗ 2109. На самом деле, с инжекторным двигателем, в зависимости от того, какое решение имеет установка на- бортовой компьютер. Mayroon itong mas malawak na pag-andar, dahil nagbabasaiton ng maraming mga параметра из блока управления двигателем и naipakita angga ito на дисплее.Ничто не связано с магией махирап на хинди, может быть много разного в том же духе. Totoo, это дает больше денег. Sa pangkalahatan, magpasya пункт са ваши sarili!

младших и младших. Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109

ВАЗ девятого семейства, устанавливаемые на автомобили, изготовлены из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Стоит отметить, что на данный момент вазовских «торпед» несколько. После середины 90-х на конвейере выпускалась «девятка», на которую устанавливали высокий щиток приборов ВАЗ-2109.До сих пор он был низким. Как ни странно, последняя панель издавала гораздо меньше шума, чем та, что была смонтирована после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем вам, как произвести тюнинг панели приборов ВАЗ-2109 и как она разбирается.

Доработка подсветки

Лучшим вариантом тюнинга данного элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них свет расположен с внутренней стороны панели.Старые «девятки» имели подсветку снаружи, что создавало некий эффект аскетизма. И выглядела она не очень спортивно. Вполне возможно изменить его расположение с внешнего на внутреннее. Для этого вам понадобится светопропускающая накладка, провода и изолента.

Как дорабатывается подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и размотав крепления накладок.Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять панель приборов ВАЗ-2109 низкая и высокая». Для того чтобы свет от диодов падал на облицовку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Это можно сделать паяльником или раскаленным ножом.

Работа со светодиодными деталями

После проделывания отверстий можно приступать к самой подсветке. У нас он будет располагаться как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем ее сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Разрезаем его на несколько одинаковых кусочков. В итоге у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка изоленты. Для остальных элементов (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и т.д.) достаточно одной штуки.

примечание

Стандартный подвес выбрасывать не спешим, так как он будет подсвечивать стрелки на шкалах приборов.Но его также можно модернизировать. Для этого на место ламп приклейте светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому клеим на диоды дополнительно тонировочную пленку. Если такового нет, можно использовать черный маркер — результат будет тот же. При этом штатный светофильтр остается на месте, а оттенок подсветки будет мягким и однородным с бело-голубым цветом.

Что делать дальше?

Далее готовую подсветку необходимо подключить к контакту штатной пластины лампы подсветки.Не забываем про полярность — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете подачу напряжения.

О стрелках

На данном этапе наш ВАЗ-2109 практически доработан. Осталось только проверить работу светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, но лучше заменить их специальными, которые подсвечиваются отдельной лампой расположен рядом с осью.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали от панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (низкая панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать розетку, нужно проделать массу манипуляций. При этом работа выполняется в определенном порядке. Сначала демонтируются 3 ручки управления отопителем, затем устройство включения вентилятора и винты крепления обшивки центральной консоли. Далее от выключателя задних ПТФ отсоединяется колодка с проводами, один шнур выключателя аварийки и два от обогрева заднего стекла.После этого снимается блок с выключателем наружного освещения и подсветкой прикуривателя.

Далее откручиваются 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта от козырька приборной панели. Затем корпус комбинации приборов сжимается и снимается с панели. Белый блок с комбинации приборов и шланг штуцера экономометра снимаются, а затем снимаются. Трос сброса пробега отсоединен от спидометра. После этого красный блок с проводами снимается.

На следующем этапе разбирается гайка крепления гидрокорректора фар, и сам руль. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается колодка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого труба снимается вместе с розжигом. Чтобы стянуть ручку со стержня, нужно потянуть «подсос» на себя. Далее снимаются болты крепления стержней демпфера и самих элементов, удерживающих щиток с циферблатами с правой и левой стороны.Все, на данном этапе панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя) успешно снята! Установка всех элементов производится аналогично снятию, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высокая?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 годов выпуска. Однако дизайн передней панели у них совершенно другой, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующий.

Итак, с чего начинается работа?

Демонтаж высокого щитка приборов начинается со снятия обшивки рулевого колеса.Далее нужно открутить гайку рулевого колеса так, чтобы ее передняя часть оказалась на одном уровне с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях он, соскочив с креплений, может нанести большую травму.

Резкими ударами руки деталь сбивается с креплений и окончательно снимается. Далее откручиваются 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя часть вместе с облицовкой замка зажигания вынесена целиком наружу.То же самое проделайте с верхней крышкой. После этого с вала снимается основание и от звукового сигнала отключаются два блока проводов. Затем по цепи снимаются шнуры от стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также рычаг поворота и освещения.

После вытаскивания «подсоса» снимается ручка со штока и снимаются консоли панели приборов. Далее снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также переключатель вентилятора и ручки управления отопителем (здесь можно попробовать поддеть их минусовой отверткой).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.