Правила зарядки аккумулятора: Как заряжать автомобильный аккумулятор – ток и время зарядки

Содержание

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно?

Несмотря на разнообразные аккумуляторы для автомобиля, предлагаемые сегодня на рынке — включая технологически сложные АКБ типа AGM и гелевые батареи типа GEL — подавляющая часть современных автомобилей укомплектована свинцовыми батареями типа SLI (с жидким электролитом), которые являются оптимальными по цене и качеству для большинства автомобилистов. SLI подходит серийным автомобилям, к которым не предъявляются строгие требования по пусковому току и быстроте заряда (однако независимо от типа аккумулятора не стоит забывать о принципах его правильного выбора).

К сожалению, свинцовые аккумуляторы по своей природе подвержены неизбежным химическим реакциям: при разрядке на пластинах начинают образовываться отложения, приводящие к потере контакта свинцовых пластин с электролитом и, как следствие — к невозможности выдать адекватный заряд, что, в свою очередь, не позволит запустить двигатель автомобиля.

В нормальных условиях заряд аккумулятора, потраченный им на запуск стартера ДВС, должен восстанавливаться генератором, который после пуска двигателя снабжает электроэнергией все системы автомобиля и, в том числе, подзаряжает АКБ. Однако реалии зимней эксплуатации автомобиля вносят свои коррективы: забывчивые автовладельцы иногда оставляют включенными фары или салонные огни, из-за коротких поездок по привычным маршрутам генератор не успевает восстанавливать утраченный заряд, разряд батареи ускоряется из-за усиливающихся холодов, да и сама батарея спустя несколько лет начинает естественным образом «стареть».

Рассмотрим два способа самостоятельно подзарядить севшую батарею без участия генератора: при наличии свободного времени можно заряжать аккумулятор специальным устройством, которое без труда восстановит полноценный заряд (процедура может занять от 10 до 30 часов). Если же со временем — дефицит, остается только найти автомобиль-донор с комплектом «прикуривателей» или же приобрести пусковое устройство, которое подаст достаточно высокий ток, чтобы автомобиль завелся и разряженный АКБ начал питаться уже от генератора.

Как заряжать аккумулятор в домашних условиях

Полную зарядку АКБ выполняют в домашних условиях, так как этот процесс обычно занимает минимум 10–12 часов, а если подходить к делу ответственно и не пытаться ускорить зарядку подачей повышенного тока — то и все 20–30.

Так как большинство аккумуляторов являются, по сути, емкостью с свинцово-кальциевыми пластинами, залитой жидким электролитом, при обращении с ними стоит соблюдать повышенную осторожность и строго следовать технике безопасности. Если АКБ является обслуживаемой (то есть допускается свободный доступ пользователя непосредственно в емкость с электролитом), необходимо разместить батарею в хорошо проветриваемом помещении, а также защитить руки, глаза и органы дыхания средствами защиты. Кроме того, обслуживаемую батарею ни в коем случае нельзя раскачивать, класть на бок или переворачивать, чтобы не допустить протекания электролита.

Демонтаж батареи с посадочного места является несложным и быстрым процессом, требующим лишь стандартного набора ключей и соблюдения простых правил.

Для процедуры зарядки АКБ потребуется специальное автомобильное зарядное устройство, а также пара пусковых проводов прикуривания. Современные ЗУ значительно упрощают контроль за процессом заряда АКБ, а также могут работать в нескольких режимах, регулируемых в зависимости от вида батареи, ее емкости и напряжения. При покупке зарядного устройства стоит обращать внимание на ключевые характеристики конкретной модели:

  1. Напряжение заряда: зависит от характеристик аккумулятора. В некоторых моделях ЗУ напряжение регулируется по желанию пользователя.
  2. Наличие индикации: дисплей или шкала на приборе позволят самостоятельно контролировать подачу тока, не допуская превышения предельных значений (чревато печальными последствиями для самой батареи).
  3. Ток заряда: выбор подходящего тока так же, как и напряжение, зависит от характеристик самого аккумулятора. ЗУ должно обеспечивать ток заряда, равный 5–10% от емкости аккумулятора.

Также при поиске зарядного устройства рекомендуется выбирать модели со встроенным микропроцессором, который контролирует процесс зарядки, не допуская пагубного для батареи разряда (что может быть спровоцировано избыточной подачей тока), а также предотвращает неправильное подключение полюсов клемм.

Что касается выбора подходящих проводов для прикуривания, стоит помнить, что важными показателями являются площадь сечения проводов (минимум 16 мм², иначе есть риск перегрева кабеля и потерь напряжения), материал жил и зажимов-крокодилов (стоит отдавать предпочтение меди или комбинированным зажимам из стали с медными зубьями) и длина (избыточная длина проводника приводит к большим потерям напряжения, поэтому при зарядке АКБ в домашних условиях достаточно проводов метровой или полуметровой длины).

Приступая к зарядке обслуживаемой АКБ, необходимо, во-первых, открутить крышки «банок» аккумулятора, чтобы обеспечить свободный выход испаряемых газов, и, во-вторых, при низком уровне электролита в батарее долить дистиллированной воды.

Устройство зарядное Carfort START.R

Перед включением в электросеть зарядного устройства необходимо подключить клеммы зарядного устройства к аккумулятору, строго соблюдая их полярность

: «плюс» зарядного устройства должен быть подключен к соответственно обозначенному месту на АКБ, аналогично с «минусом». Полярность подключения нарушать ни в коем случае нельзя!

Подключив клеммы ЗУ и включив устройство в сеть, необходимо правильно выбрать силу тока, которым будет заряжаться АКБ.

Общепринятое правило зарядки АКБ гласит, что сила тока зарядки аккумулятора не должна превышать 10% от емкости, на которую необходимо его зарядить.

Например, если батарея емкостью 60 Ач разряжена на 100%, ее необходимо зарядить на 60 Ач. Таким образом, выставляемая сила тока не должна превышать 6 А. Если же батарея разряжена на 50%, ее необходимо зарядить на 30 Ач и в таком случае сила тока не должна превышать 3 А.

Нагрузочная вилка

10% от емкости аккумулятора — это допустимый предел для выставляемого тока, однако для наиболее эффективного восстановления АКБ рекомендуется выбирать еще меньшую величину — например, от 1,5, А до 2, А (снижается риск сульфатации пластин батареи, продлевается срок ее службы). Именно от выбранной силы тока зависит время, затраченное на полную зарядку АКБ, и именно поэтому вся процедура занимает минимум 10 часов. При уменьшении силы тока до наиболее оптимальных значений на восстановление батареи может уйти более суток.

Чтобы определить правильность выполненной зарядки АКБ и проверить работоспособность батареи по окончании процедур, можно воспользоваться специальной нагрузочной вилкой, которая покажет напряжение каждой «банки» АКБ. Для полностью исправной и заряженной батареи уровень напряжения должен составлять порядка 2,0–2,1 В для каждой из шести секций. При использовании современных автоматических зарядных устройств все гораздо проще: большинство моделей самостоятельно определяют напряжение батареи и отображают его на дисплее. Пользователю же нужно только дождаться окончания процедуры и отсоединить клеммы ЗУ от «пациента».

Планируя заряжать аккумулятор, стоит понимать, что в некоторых случаях восстановить его эффективность уже невозможно: современные кальциевые батареи очень чувствительны к глубокому разряду, к тому же со временем на свинцовых пластинах может образоваться сильная сульфатация (появление крупных «отложений» сульфата свинца, покрывающих рабочие поверхности пластин и снижающих емкость аккумулятора). В таком случае остается только купить аккумулятор, соответствующий характеристикам старого или превышающий их (например, стоит обратить внимание на батареи типа EFB и AGM, обладающие повышенной устойчивостью к глубоким разрядам и высокой скоростью заряда).

Пуско-зарядное устройство: запуск двигателя с севшим аккумулятором

Выше был рассмотрен вариант «лечения» батареи в домашних условиях. Его самый крупный и очевидный недостаток — необходимое на заряд АКБ время — минимум 10 часов! Как правильно зарядить аккумулятор, если он разрядился вдали от дома или автомобиль нужен прямо сейчас?

На помощь приходит пусковое устройство (ПУ), назначение которого принципиально отличается от рассмотренного выше ЗУ: главная задача «пусковика» — подать на двигатель достаточно высокий ток, чтобы завести автомобиль и запитать генератор, который и возьмет на себя задачу дальнейшей зарядки севшего аккумулятора.

Преимущество данного метода очевидно: при правильно выбранном пусковом устройстве автомобиль можно завести сразу. Недостаток же заключается в том, что генератору необходимо время на подзарядку аккумулятора — то есть, если последующая поездка окажется слишком короткой, автовладелец рискует при следующей попытке запустить двигатель вновь потерпеть неудачу.

Конструктивно ПУ представляет собой независимое от внешних источников питания устройство с собственным аккумулятором, который и позволяет выдавать достаточный пусковой ток (от 250 А и выше), чтобы завести двигатель автомобиля. Такие пусковые устройства (также называемые бустерами) очень просты в применении: достаточно подсоединить устройство к аккумулятору и запустить двигатель. Однако необходимо понимать, что ПУ, работающее на собственной батарее, не сможет «оживить» стартер, который до этого безуспешно крутили несколько раз на севшем аккумуляторе автомобиля.

Пусковое устройство

Зарядно-предпусковое устройство Carfort Charge-20

Существуют также комбинированные варианты рассмотренных выше приборов — так называемые пуско-зарядные устройства или ПЗУ, совмещающие в себе функционал пусковых и зарядных устройств в одном корпусе. Его можно использовать как для заряда автомобиля (аналогично ЗУ в домашних условиях), так и для подачи повышенного (пускового) тока для моментального запуска двигателя и передачи питания на генератор автомобиля. Выбор соответствующей функции осуществляется переключением режима на корпусе прибора.

Пусковое следует выбирать, исходя из ситуации, в которой оно будет применяться: ПУ с собственным аккумулятором способно выручить своего владельца в безлюдной местности — не нужно искать розетку 220 В, чтобы включить устройство, такое ПУ достаточно компактно, чтобы его можно было постоянно возить в автомобиле. Однако не стоит забывать, что все аккумуляторы со временем разряжаются — поэтому такое ПУ необходимо постоянно держать заряженным и готовым к применению в любой момент. С другой стороны, универсальный ПЗУ — наиболее подходящий вариант для собственного гаража, где, как правило, имеется электросеть 220 В.

Подводя итоги, обобщим достоинства и недостатки всех трех типов рассмотренных устройств для зарядки автомобильного аккумулятора.

Зарядные устройства

Достоинства:

  • способны эффективно восстановить заряд аккумулятора;
  • полуавтоматические и автоматические модели практически не требуют участия пользователя;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • крайне долгий процесс зарядки — от 10 часов до суток и более;
  • при зарядке обслуживаемых батарей необходим строгий контроль над уровнем электролита;
  • требуют питания от сети 220 В.

Пусковые устройства

Достоинства:

  • способны моментально завести автомобиль с севшим аккумулятором;
  • автономны — не требуют питания от сети 220 В, могут использоваться в любом месте;
  • компактны;
  • доступная цена.

Недостатки:

  • необходимо постоянно держать его заряженным и готовым к использованию;
  • не всегда способен завести автомобиль, если до этого злоупотребляли попытками прокрутить стартер на севшем аккумуляторе.

Пуско-зарядные устройства

Достоинства:

  • объединяют функционал ЗУ и ПУ;
  • способны эффективно восстановить заряд аккумулятора;
  • полуавтоматические и автоматические модели практически не требуют участия пользователя;
  • способны моментально завести автомобиль с севшим аккумулятором.

Недостатки:

  • высокая цена;
  • крайне долгий процесс зарядки — от 10 часов до суток и более;
  • при зарядке обслуживаемых батарей необходим строгий контроль над уровнем электролита;
  • требуют питания от сети 220 В.

В сети автомагазинов и автосервисов Гиперавто профессиональные консультанты без труда подберут пусковые, зарядные или пуско-зарядные устройства под потребности каждого автовладельца. Приобретая продукты таких проверенных марок, как Carfort, наши клиенты могут быть уверены в высоком качестве и безопасности применяемых материалов и соблюдении всех технических характеристик.

Сколько надо заряжать аккумулятор для автомобиля

Приходит момент, когда необходимо зарядить автомобильный аккумулятор. Можно утверждать, что не все водители знают, сколько времени требуется до полной зарядки АКБ. Водители авто не знакомы с принципами заряда. Давайте разберёмся в этом вопросе.

Принцип работы АКБ

Внутри батареи стоят пластины, изготовленные из свинца, которые погружены в раствор серной кислоты. АКБ работает при определённых технических характеристиках:

  1. Ампер и часы. Мы говорим о ёмкости аккумулятора, измеряющейся в Ампер/часах. Блок, рассчитанный на 60 А*ч, отдаёт 60 Ампер за 60 минут.
  2. Напряжение. Нормальное значение рабочей конструкции – это 12,6-12,7В. Приведенные показатели свидетельствуют о полной зарядке блока на 100%. При напряжении 12В разряд батареи – 70 %. Это показатели, с которыми уже нельзя управлять транспортным средством, автомобиль едва ли сможет самостоятельно заводиться. Цифры 11,5/12В свидетельствуют о глубокой разрядке. На данном этапе начинается процесс сульфатации. Уменьшается ёмкость аккумулирующего блока при которой автомобиль может не запуститься.

Нормальные показатели зарядки – это 12,7В. С таким напряжением отдаются 60 Ампер за один час.

По своему строению батареи делятся на:

  • Необслуживаемые;
  • Обслуживаемые.

Второй тип постепенно уходит в прошлое.

                                                                            

Способы зарядки аккумулятора

Известны несколько способов зарядки АКБ. Герметично закрытые необслуживаемые аккумуляторы заряжаются по отдельной технологии. Три метода – это:

  1. Зарядка постоянной силой тока. Способ эффективен для уравнительного и фиксированного восстановления.
  2. Можно использовать два метода постоянного напряжения: незначительное изменение напряжения с последующим увеличением показателей при постоянном напряжении. Зарядка током + напряжение: комбинация. Процесс подразумевает два этапа. Вначале подаётся постоянная сила тока: величина 1/10 от номинала АКБ. Достигнув напряжения 14,4-14,8 Вольт, происходит переход на постоянное напряжение. Вторая стадия – это подача напряжения в постоянном режиме. Происходит уменьшение силы тока из-за повышения сопротивления внутри АКБ.
  3. Комбинированная зарядка. Сначала используется постоянная сила тока, затем постоянное напряжение. Наиболее действенный способ восстановления работоспособности АКБ.
Правила зарядки АКБ

Можно снять батарею, но это не обязательно. Достаточно отключить клеммы и запитать АКБ на транспортном средстве. Правильнее будет демонтировать АКБ. Это даст свободный доступ к объекту. Не нужно протягивать провода к автомобилю для включения в сеть зарядного устройства.

Алгоритм действий следующий:

  1. Выкручиваются пробки на банках АКБ, которые затем накрываются ветошью. Цель: исключить попадание посторонних предметов, мусора, пыли. А также непроизвольного выплёскивания электролита.
  2. Подключаются зарядные крокодилы к выводам батареи с соблюдением полярности: красный – это плюс/чёрный – минус. Зарядное устройство включается, ставится на нулевую отметку.
  3. Для стандартных АКБ ёмкостью 55-60 А/час длительность процесса составит от 8 до 10 часов. В автоматическом режиме устройство самостоятельно отключит зарядку после завершения процесса.
Подготовка батареи к зарядке

Важно верно подобрать и использовать зарядные устройства для автомобильного аккумулятора. Правильная зарядка аккумулятора требует определённой подготовки. На первоначальном этапе отсоединяются клеммы зарядного устройства, идущие к накопителю.

Необходимо блок очистить от грязи и пыли. Обратить внимание на контакты. Если они окислены, необходимо убрать вредные образования.

АКП после демонтажа переносится в помещение, которое должно проветриваться. Цель: безопасность, уменьшение опасных газов в помещении.

Так можно снизить образование взрывоопасного газа – водорода. Важно расположить зарядный блок вдалеке от другого электрического оборудования.

Сколько заряжать аккумулятор для автомобиля

Точного ответа на данный вопрос не существует. Много зависит от степени разрядки. Правильное решение – это ориентир на индикатор заряда или амперметр устройства. Есть два показателя индикации: зелёный/заряжен, красный/разряжен. Информацию о времени зарядки производители часто предлагают как информационную наклейку.

Лучше использовать индикатор – это достоверный и точный прибор.

Обратите внимание, что чем глубже разрядка АКБ, тем выше ток его зарядки.

Нужно следить за показаниями стрелки амперметра. Если она практически достигла нулевой отметки – значит АКБ полностью зарядилось.

Гаджеты: Наука и техника: Lenta.ru

Эксперты не советуют заряжать смартфон выше уровня 90 процентов. Об этом говорится в опубликованном на сайте ТАСС материале.

Производители гаджетов — не только ноутбуков, но и смартфонов — комплектуют современные устройства литийиoнными или литийполимерными aккyмyлятopaми. В отличие от устаревших образцов новые способны заряжаться быстрее и дольше держать заряд. Однако для продления срока эксплуатации девайса нужно знать правила корректной зарядки.

Материалы по теме:

Выпускающие устройства компании не рекомендуют разряжать батарею смартфона ниже 40 процентов и заряжать выше 90 процентов уровня батареи. Зарядка на 100 процентов не увеличивает срок жизни телефона, поэтому гаджеты не советуют оставлять на зарядку ночью. Похожие правила специалисты перечислили и в отношении ноутбуков. «Заряжать аккумулятор можно при уровне заряда 40 процентов и прекращать зарядку при 80 процентах», — отмечается в материале.

Также авторы успокоили пользователей смартфонов и ноутбуков, заметив, что современные устройства способны регулировать силу подаваемого на батарею тока. При достижении показателя в 90 процентов мощность зарядки снижается, чтобы снизить вероятность выхода аккумулятора из строя. Также новые девайсы не нужно несколько раз заряжать и разряжать перед использованием — популярная ранее рекомендация теперь не является актуальной.

В случае если гаджет длительное время лежит без дела, есть смысл «законсервировать» устройство. Для этого нужно сперва зарядить батарею телефона или ноутбука хотя бы наполовину и выключить его. «Не давайте ему перегреваться и переохлаждаться. Не храните у батареи, плиты, на балконе. Держите подальше от прямых солнечных лучей», — отметили авторы.

Ранее российские специалисты рассказали, что для сохранения заряда аккумулятора смартфона следует снизить яркость экрана. Также рекомендуется отказаться от автоматических обновлений и отключить всплывающие уведомления.

Быстрая доставка новостей — в «Ленте дня» в Telegram

Как правильно заряжать АКБ — Ozon Клуб

Существует множество видов АКБ для решения вопросов с бесперебойным питанием. Для каждого типа устанавливаются свои требования к эксплуатации. Изучить особенности зарядки рекомендуется каждому пользователю, чтобы продлить срок службы не только батареи, но и запитанного устройства.

Принцип действия АКБ

В основе работы этого устройства — различия потенциалов между погружёнными в электролитическую среду электродами. Когда на клеммы подаётся нагрузка, которая возникает при подключении электротехнических приборов, активные части электродов и электролит создают реакцию с перемещением электронов. Она представляет собой выработку тока. 

Электродвижущая сила способствует его подаче от положительно заряженного электрода к противоположному. Электроны, находящиеся на отрицательном электроде, передвигаются в обратном направлении, для чего используется внешняя цепь. Иными словами, в процессе работы и разрядки происходит преобразование химической энергии в электроток. Зарядка аккумулятора автомобиля, напротив, представляет собой трансформацию электроэнергии в химическую.

Во время использования АКБ для питания подключённых электроприборов осуществляется реакция окисления, которая способствует появлению слоёв сульфата свинца на электродных пластинах. Со временем это приводит к истощению электролита внутри батареи.

Обратите внимание: при слишком глубоком разряде или, наоборот, подаче чрезмерного напряжения при зарядке ёмкость АКБ может необратимо снизиться. По этой причине требуется отслеживать состояние батареи.

Как проверить, нуждается ли аккумулятор в зарядке

Понять, что устройство требуется подзарядить, можно несколькими способами. У каждого есть как плюсы, так и минусы.

С помощью мультиметра

Наиболее распространённый метод. Потребуется выставить режим постоянного напряжения, затем подключить щуп с чёрным проводом к клемме, помеченной знаком минуса, а с красным — к плюсовой. Электроприборы автомобиля предварительно отключают. Если двигатель не работает, показатели могут быть следующими:

• 11,7 Вт — разрядка батареи;

• 12,1–12,4 Вт — наполовину разрядившийся аккумулятор;

• 12,5–13,2 Вт — напряжение заряженной АКБ.

Когда мотор авто работает, параметры будут другими. Если напряжение снижено до 13,4 Вт или меньше, батарее не хватает заряда из-за повреждения генератора или окислившихся контактов. Напряжение 13,5–14,2 Вт является нормальным, а повышенное значение (14,3 Вт и больше) указывает на разрядку аккумулятора. Оно может также появиться, если машина долго стояла. Для уточнения требуется повторить замеры через четверть часа. Если показатели остались прежними, нужна диагностика АКБ, иначе велик риск закипания электролитной смеси. В случаях, когда ток заряженной АКБ находится на нижнем пределе, требуется проверить состояние электроприборов авто, а не только самой батареи.

С помощью нагрузочной вилки

Другой способ узнать, требуется ли зарядка автомобильного аккумулятора, — подсоединить прибор к электроцепи, в которую входят резистор с проводниками, клеммовые контакты и вольтметр. Приспособление подключается проводами в той же последовательности, что и для мультиметра, нагрузка тока даётся на 4–5 секунд. Она должна быть не менее 100 и не более 200 А. Показатели:

• 10,2 Вт и больше — полностью заряженное устройство;

• 9,6 Вт — разрядка на 25%;

• 9 Вт — наполовину севшая батарея;

• 8,4 Вт — разрядка на 75%;

• 7,8 Вт или меньше — полностью севший аккумулятор.

По индикатору

Узнать, сколько заряжать АКБ, проще всего для современных моделей, оснащённых встроенным окошком для отслеживания этого параметра. Требуется посмотреть на цвет индикатора: если он зелёный, батарея полностью заряжена. При разрядке оттенок меняется на красный или чёрный в зависимости от производителя.

Подготовка к зарядке

Перед тем как зарядить АКБ, требуется провести базовые подготовительные работы. От устройства отключают провода, ведущие к клеммам, затем удаляют с корпуса следы грязи и пятна кислоты. Сделать это можно губкой или тряпкой, смоченной в содовом растворе. Протирать корпус нужно, пока на поверхности не перестанет образовываться пена. После этого необходимо выкрутить пробки, если они предусмотрены конструкцией, проверить уровень электролита. Если он недостаточный — долить дистиллированной воды. При доливке ориентируются на специальную отметку.

Как заряжать аккумулятор

Перед подключением зарядного устройства нужно поставить ограничения по напряжению и силе электротока. Безопасный предел — 14,7 Вт, амперность определяется состоянием батареи и её ёмкостью. Если она разряжена до половины, ограничение составит одну десятую часть, если полностью — одну двадцатую. Например, для полностью севшей АКБ с ёмкостью 60 мАч ограничение равно 3 А, а если его заряд упал до половины, можно выставить предел 6 А.

Процедура зарядки имеет свои особенности в зависимости от конструкции батареи.

1. Как зарядить необслуживаемый АКБ

Это сделать достаточно просто — постоянным током или постоянным напряжением. Обычно используется второй метод. Аккумулятор ставят на ровную поверхность, если он был извлечён, или оставляют на посадочном месте. Крокодилы зарядного устройства подключаются к клеммам в соответствии с полярностью. На контакты подаётся напряжение 12,6 Вт. Если спустя полчаса аккумулятор не нагрелся, можно увеличить показатель до 14,4. Когда сила тока падает до 1 А и ниже, процедуру заканчивают.

2. Как зарядить гелевый АКБ

Для этой конструкции чаще используют метод зарядки постоянным током, размер которого определяется зарядным устройством. Подключение выполняют в соответствии с полярностью, зарядка проводится в течение 2–3 часов, затем останавливается, чтобы батарея остыла. После этого процесс продолжают, понижая силу тока. Когда она достигает минимального значения, зарядка считается законченной.

3. Как зарядить кальциевый АКБ

Требуется, чтобы ЗУ выдавало напряжение не ниже 16 Вт, иначе добиться 100% заряда не получится. Это обусловлено повышенной плотностью электролитной смеси. Для аккумуляторов этого типа выбирают режим подзарядки по типу качелей, когда параметры выходного напряжения сначала увеличиваются до 16,1, потом падают до 13,2 Вт, а сила тока снижается от 3 А почти до нуля.

Общее время зарядки аккумулятора составляет 8–10 часов. Если нужно срочно восстановить энергоёмкость, можно увеличить амперную нагрузку и снижать её каждые 2 часа. В этом случае батарея зарядится за 6 часов максимум. Однако стоит помнить, что при частых подзарядках в таком режиме устройство долго не проживёт.

Зарядка постоянным током

Этот метод предусматривает установку показателя силы тока на постоянном уровне. Напряжение в процессе будет колебаться. Главный плюс метода — возможность максимально полной зарядки, поскольку чем ниже ток, тем лучше получается зарядить устройство. Минусы способа:

• длительность процесса;

• потребность стабилизации амперной нагрузки;

• риск перегрева аккумулятора.

Чтобы решить, каким током заряжать АКБ, обратите внимание на её ёмкость. Например, если она составляет стандартные 60 мАч, подходящая амперная нагрузка — 6 А (10% от ёмкости). Когда напряжение вырастет до 14,4 Вт, силу тока уменьшают вдвое. Процесс продолжают, пока электролит не начнёт активно выделять газ.

Зарядка постоянным напряжением

Этот метод даёт возможность восстановить энергоёмкость батареи до 95% от номинала. Недостатком считается сильный нагрев корпуса, поскольку сила тока на начальной стадии увеличена. Чтобы понять, каким напряжением зарядить АКБ, требуется учесть разряженность:

• при 14,4 Вт батарея зарядится за 24 часа на 80–85%;

• при 15 Вт за этот же срок уровень заряда достигнет 90%;

• при 16 Вт можно зарядить аккумулятор на 95–97%.

Для некоторых устройств предусмотрено ограничение по напряжению 14 Вт, поэтому для полной зарядки потребуется около 1,5–2 суток.

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Процедура достаточно проста:

• К снятому аппарату подключаются провода ЗУ (красный — к плюсовому контакту, чёрный — к минусу).

• Зарядное устройство включают в сеть.

• Перед тем как заряжать АКБ зарядным устройством, требуется настроить показатели напряжения и силы тока. Для этого используются соответствующие кнопки или рычаги на корпусе ЗУ.

• Процесс зарядки начинается автоматически или после нажатия кнопки пуска.

• В конце процедуры сначала отключают зарядное устройство, затем отсоединяют его от сети и снимают провода.

Также можно зарядить АКБ, не снимая клеммы. Обычно этот вариант выбирают владельцы авто, не желающие заново настраивать бортовой компьютер, мультимедиа-систему и другое оборудование, настройки которого при отсоединении батареи сбрасываются. Важно помнить о следующих моментах:

• Нельзя, чтобы электроприборы подверглись чрезмерному напряжению. Предварительно требуется выяснить их предельную нагрузку.

• Для профилактики перенапряжения зарядное устройство включают только после подключения клемм к АКБ. По окончании процедуры всегда сначала отсоединяются провода, лишь затем выключается ЗУ.

• Перед зарядкой сначала подключается провод с отметкой плюса, в конце процесса первым отключается отрицательный кабель.

• Электрооборудование во время зарядки должно быть выключено, двигатель авто нужно заглушить.

Зарядка автомобильного аккумулятора не такое сложное дело, как может показаться изначально. Полностью процедура занимает от 8–10 часов до суток в зависимости от состояния агрегата и его конструкции, а также способа подключения. 

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

  1. Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
  2. После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
  3. Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
  4. Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
  5. Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

  1. Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
  2. Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
  3. Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

  1. Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
  2. Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
  3. Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Методы заряда аккумуляторов

Метод заряда током постоянной силы.

Полный заряд АКБ происходит при подключении ее к источнику тока постоянной силы с напряжением до 16,2 В. Сила тока при 20-часовом заряде берется равной 1/20 Ср, а при 10-часовом — 1/10Ср (где Ср — номинальная емкость АКБ).

Преимуществом заряда током постоянной силы является возможность полного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим. Наоборот, при очень большом токе батарея «закипит» значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.

К недостаткам данного метода относятся:

  • необходимость стабилизации силы тока,
  • обильное газовыделение,
  • возможность повышения температуры.

Для снижения указанных отрицательных эффектов применяют двухступенчатый режим заряда. В течение 1-й ступени производят заряд током 0,1Ср до достижения АКБ напряжения 14,4 В. Затем продолжают заряд током, уменьшенным в 2 раза.

Метод заряда при постоянном напряжении.

Данным методом можно зарядить АКБ до 90-95% номинальной емкости. Недостаток метода — значительный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда.

Напряжение источника, к которому подключена АКБ, выдерживается постоянным.

В зависимости от величины напряжения ток может достигать в начале процесса значительной силы, а затем по мере заряда снижается до нуля. Обычно напряжение источника равно 14,6-15 В.

Есть и неклассические способы.

Метод подзаряда малым током.

Величина тока от 0,03 А до 0,5 А. Используется для компенсации тока саморазряда и поддержания АКБ в заряженном состоянии, также для восстановления ее емкости в тренировочном цикле.

Автоматический метод заряда. Современный, оптимальный метод заряда батарей, состоящий из двух этапов. На первом этапе производится заряд АКБ током постоянной силы 0,1Ср, после того как напряжение АКБ возрастет и достигнет 14,4-14,8 В (напряжения ограничения), дальнейшая подзарядка происходит при постоянном напряжении с автоматически уменьшающимся током.

Этот метод исключает отрицательные эффекты, присущие вышеперечисленным способам. Он обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к обильному газовыделению и кипению электролита.

При правильно выбранном напряжении величина силы тока уменьшается до значения, компенсирующего саморазряд А=E.

ВНИМАНИЕ!

  • Производить заряд АКБ разрешается только в помещениях с подходящей приточно-вытяжной вентиляцией!
  • Во время заряда выделяется взрывчатая смесь водорода и кислорода, вредная для жизни и взрывоопасная!
  • Не подходите к аккумулятору, особенно во время заряда, с открытым огнем или зажженной сигаретой! Не производите никаких действий, способствующих образованию искры!
  • При выключенном двигателе и всех потребителях электроэнергии отсоедините как описано выше и выньте аккумулятор из автомобиля (при зарядке батареи на автомобиле обязательно отсоедините электрические кабели и следуйте инструкции автомобиля)!
  • Аккумулятор заряжается только постоянным током!
  • Запрещено осуществлять заряд аккумулятора высокими зарядными токами!

Как зарядить автомобильный аккумулятор — правила зарядки

Чтобы проверить аккумуляторную батарею на исправность, используют только один метод: измерение величины тока полностью заряженной АКБ в течение определенного времени и установленной температуры. Конечно же для этого нужно знать, как зарядить автомобильный аккумулятор, который уже не способен обеспечить надлежащую работу автомобиля. Следует обратить внимание, что напряжение на выводах аккумулятора при измерении не должно снижаться до установленного значения.

Определение состояния аккумуляторной батареи проводится с помощью приборов:

  1. Нагрузочной вилки.
  2. Амперметра.
  3. Вольтметра.

Нагрузочная вилка для проверки заряда аккумулятора

Каждый из этих приборов выполняет определенные функции. Но если принимать во внимание только вопрос контроля заряда аккумуляторной батареи автомобиля, то вполне достаточно иметь представление о работе нагрузочной вилки, которая в зависимости от конструктивных особенностей может объединить в себе все три вышеописанных прибора.

Будьте внимательны

Соблюдайте технику безопасности

Для зарядки аккумулятора необходимо выполнить следующие условия:

  • Неукоснительное соблюдение правил техники безопасности.
  • Работы проводить в хорошо вентилируемом помещении.
  • При «кипении» электролита немедленно прекратить процесс заряда.
  • Не стоит подвергать аккумулятор заряду большими токами. Это может повредить пластины, преждевременно выведя АКБ из строя.

Аккумуляторы способны к саморазряду. Это происходит вследствие длительного хранения АКБ, либо потребления тока действующими приборами автомобиля.

Если плотность залитого электролита в аккумуляторе не превышает отметки 1,14 г/см3, то она пребывает в состоянии разряда. Необходим срочный подзаряд АКБ!

Некоторые рекомендации до начала

  • Зимой вода, содержащаяся в электролите, может замерзнуть.
  • Корпус АКБ может быть треснувшим.

Аккумулятор может промерзнуть и треснуть

Если при визуальной проверке вышеперечисленные проблемы не подтвердились, можно приступать к процессу заряда.

Для этого следует знать, что:

  1. Заряд необходимо производить в течение суток и более.
  2. При ускоренном способе заряда аккумулятор не заряжается, как положено. Он получает лишь частичный заряд. Хотя при беглом осмотре может показаться, что процесс зарядки прошел успешно.
  3. Если аккумулятор сильно разряжен, он принимает заряд тока малого значения.
  4. Если автомобиль не ездит, его АКБ разряжается вследствие режима ожидания некоторых приборов, а также при изменении температуры самой АКБ.
  5. Во избежание разряда батареи, находящейся на хранении, ее необходимо подзаряжать для компенсации потерянной энергии.

Даже если автомобиль стоит в гараже, аккумулятор разряжается

В современном автомобиле при обилии электроники к аккумулятору предъявляют повышенные требования. Он должен обеспечивать работоспособность множества элементов, электронной системы автомобиля. При проведении обслуживающих работ нагрузка на аккумуляторную батарею возрастает настолько, что иногда требуется поддержка от зарядного устройства.

Запуск двигателя с разряженной АКБ

Как прикуривать автомобиль

Часто бывает (в особенности зимой), что двигатель не удается завести из-за разряженной АКБ. Это можно исправить с помощью внешнего источника питания. Таким источником может служить зарядное устройство либо подоспевший на помощь автомобиль.

Особенности подключения:

  • К замерзшей аккумуляторной батарее категорически запрещается подключение каких либо источников питания, так как это может привести к ее взрыву. Такую АКБ следует обязательно заменить!
  • Для подключения к разряженному аккумулятору иного источника питания необходимо использовать специальный силовой многожильный кабель с изолированными полюсными зажимами.
  • Двигатель автомобиля, от которого предполагается произвести заряд АКБ, должен поработать минимум минуту непосредственно перед процессом.
  • Батареи обеих машин должны быть надежно закреплены и иметь одинаковое напряжение и емкость
  • Перед отсоединением соединительных проводов рекомендуется включить некоторые потребители электричества. Это позволит снизить перепады напряжений при прохождении тока.

Советы бывалых автомобилистов

Выкручивайте пробки и берегите руки

  • Всегда перед зарядкой снимайте аккумулятор с автомобиля.
  • Устанавливайте малый ток и заряжайте АКБ минимум 24 часа.
  • При зарядке выкручивайте пробки для проверки уровня и плотности электролита.
  • Не допускайте случайного попадания электролита на кожу.

Помимо всего прочего, аккумуляторная батарея автомобиля подзаряжается от генератора при работе двигателя.

Немного теории

Заряд аккумуляторной батареи – это, по сути, накопление в ней электрической энергии. При этом электрическая энергия преобразуется в химическую. Следует учесть, что при этом процессе плотность электролита в АКБ повышается.

Разряд – это обратный заряду процесс, то есть отдача электрической энергии АКБ. При этом химическая энергия преобразуется соответственно в электрическую.

Разряд и заряд аккумулятора

При подключении к аккумулятору потребителя электрического тока он разряжается. Плотность электролита снижается. Если на АКБ подать высокое напряжение, произойдет интенсивное выделение воды и уровень электролита заметно снизится. Эту особенность следует учитывать при установке на автомобиль дополнительного электронного оборудования.

В случае если напряжение на выводах аккумулятора низкое, он заряжается не полностью, а частично. Вследствие неполного заряда ухудшаются характеристики пускового тока АКБ, и сокращается срок ее службы.

При заряде аккумуляторной батареи образуется гремучий газ. Велика опасность взрыва!

Видео

Вот так заряжают автомобильный аккумулятор:

Читайте также:

Порядок снятия аккумулятора с машины

Особенности хранения аккумулятора

Как определить дату выпуска аккумулятора

Как правильно зарядить телефон: советы по аккумулятору iPhone

Добро пожаловать в службу поддержки продуктов, колонку, посвященную тому, чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от гаджетов и программного обеспечения, которое вы уже используете.

Поддерживать зарядку гаджетов в краткосрочной перспективе легко. Просто следите за уровнем их заряда батареи и подключайте их к розетке, когда он становится низким. Но сохранение работоспособности аккумуляторов ваших гаджетов в долгосрочной перспективе — гораздо более сложная задача. Литий-ионные батареи, которые есть практически во всех наших гаджетах, химически обречены со временем разлагаться, удерживая меньше заряда, чем раньше, и разряжая то немногое, что у них есть, быстрее, чем раньше.Остановить этот процесс невозможно, но можно его замедлить.

Чтобы узнать, как лучше всего отсрочить неизбежное, мы поговорили с Исидором Бухманном, генеральным директором и основателем Cadex Electronics и основным автором чрезвычайно подробного и бесценного онлайн-ресурса Battery University, о том, как именно вы должны обращаться с вашими батареями в идеальном состоянии. мир, что вы можете сделать, чтобы максимизировать свою жизнь.

Так что приготовьтесь, потому что вот что вы, вероятно, делаете неправильно.

Плохо ли заряжать телефон до 100 процентов?

Это не здорово!

Вы можете быть спокойны, когда батарея вашего смартфона заряжена на 100 процентов, но на самом деле это не идеально для батареи.«Литий-ионный аккумулятор не любит быть полностью заряженным», — говорит Бухманн. «И он не любит быть полностью заряженным и теплым».

В идеальном мире уровень заряда вашей батареи никогда не опускается ниже 20 процентов и никогда не превышает 80 процентов.

Если вы используете устройство с iOS 13 или более поздней версии, вам повезло, потому что новая опция Apple «Оптимизированная зарядка аккумулятора» позволяет вам сделать именно это. Таким образом, вы можете не добираться до вершины за одну ночь, а вместо этого просто пополнять запасы в течение дня.Конечно, для вашего телефона не смертельно. Но это заставит его стареть немного быстрее, поэтому лучше избегать, если можете!

Плохо ли разряжать телефон до нуля?

Это тоже не здорово!

Полная зарядка аккумулятора не идеальна, и, что еще хуже, разрядка до нуля. В то время как у старых никель-кадмиевых аккумуляторов была «память», которая могла быть нарушена чем угодно, кроме полного цикла от полного до полного разряда, ваша современная литий-ионная батарея не терпит обеих крайностей.

На какой процент я должен заряжать свой телефон?

В идеальном мире ваша батарея никогда не опускается ниже 20 процентов, а также никогда не превышает 80 процентов.

Электрические транспортные средства с батареями, минимальный срок службы которых в соответствии с различными нормами должен составлять несколько лет, делают эту перспективу более осуществимой, чем для вашего телефона, за счет использования батарей значительно большего размера, которые специально разработаны так, чтобы никогда не быть полностью заряжен. «Обычно вы заряжаете примерно до 80 процентов и разряжаете примерно до 20», — говорит Бухманн.«При таком среднем использовании вы получаете гораздо больше циклов, чем если бы вы полностью заряжали и разряжали, как мы делаем на наших мобильных телефонах».

Плохо ли заряжать телефон несколько раз в день?

Нет! Все хорошо. Очень даже хорошо!

Литий-ионные аккумуляторы , как и , заряжаются короткими рывками, поэтому зарядка на пять процентов здесь и на 10 процентов там не только хороша, но и желательна. По словам Бухманн, циклирование вашего телефона со 100 процентов, до нуля и резервного копирования имеет очень ограниченную полезность, поскольку он может «перекалибровать» батарею, если она делает странные вещи, например, гаснет из ниоткуда, когда утверждает, что прилично заряжена.«Но кроме этого, не рекомендуется полностью циклировать литий-ион».

Что самое плохое для аккумулятора моего телефона?

Быть очень теплым и полностью заряженным одновременно. Избегайте этого!

Самая стрессовая вещь, которая может случиться с аккумулятором вашего телефона при регулярном использовании, на самом деле не разряжается и даже не разряжается. «Сочетание полного заряда и нагрева на самом деле вызывает больше стресса, чем использование», — предупреждает Бухманн. «Если вы в машине летом, не кладите ее на приборную панель.Положите его на пол или в тень».

Обстоятельства, когда ваш телефон или ноутбук полностью заряжены и сильно нагреваются, должны быть относительно редкими и, следовательно, относительно предотвратимыми. Не оставляйте полностью заряженный телефон на летнем солнце! Возможно, самая опасная повторяющаяся комбинация нагрева и зарядки — это ноутбук, который всегда подключен к сети и склонен к перегреву, и в этом случае инвестиции в охлаждающую подставку могут быть разумным шагом, если вы когда-нибудь захотите использовать свой ноутбук вдали от него. привязь.

Можно ли использовать беспроводное зарядное устройство?

Да, особенно если это поможет вам поддерживать уровень заряда от 20 до 80 процентов.

В то время как литий-ионные батареи не любят быть горячими когда они полны, Бухманн говорит, что недавние исследования автомобильных аккумуляторов показывают, что им нравится быть теплыми во время зарядки и разрядки , так что ваш беспроводное зарядное устройство, вероятно, не опасно для здоровья вашей батареи, даже если оно может выделять дополнительное тепло.И если это поможет вам оставаться в диапазоне мощности от 20 до 80 процентов, это очень хорошо.

«Для зарядки и разрядки батарея любит тепло. Между 25 и 40 градусами Цельсия (77-104 F)», — говорит Бухманн. «Но при хранении батарея должна быть прохладной, может быть, 15 или 10 градусов по Цельсию (59-50 F)». Постоянно отслеживать эти температуры — сложная задача и, вероятно, неосуществимая, но вы можете найти приложения, которые будут учитывать температуру ваших батарей и предупреждать вас, если она достигнет экстремальных значений, что, по крайней мере, поможет вам избежать наихудших сценариев.

Лучшие беспроводные зарядные устройства

Подставка для беспроводной зарядки Belkin Boost Up

Цена: 34,99 $ 29,99 $

Подставка для беспроводной зарядки Belkin Boost Up обеспечивает мощность 10 Вт и обеспечивает быструю зарядку любого iPhone или Android. Конструкция стенда допускает горизонтальную и альбомную ориентацию.

В МАГАЗИНЕ

Базовая станция Nomad (версия Apple Watch)

Цена: $149.95

Базовая станция обеспечивает одновременную беспроводную зарядку трех устройств независимо от того, где вы их кладете на подставку. Apple Watch Edition добавляет плавающую шайбу для Apple Watch.

В МАГАЗИНЕ

Быстрое беспроводное зарядное устройство RavPower

Цена: 25,99 долларов США

Этот RavPower способен быстро заряжать большинство смартфонов настолько быстро, насколько это возможно, и поставляется с необходимым сетевым адаптером и кабелем для зарядки менее чем за 30 долларов США.

В МАГАЗИНЕ

Зарядное устройство Apple MagSafe

Цена : $34

Лучшее для новых iPhone зарядное устройство MagSafe Charger может заряжать новейшие iPhone мощностью 15 Вт. Если у вас нет 12, вы не выиграете от этой скорости, но если она есть, то это хороший выбор.

В МАГАЗИНЕ

Могу ли я починить аккумулятор, если он уже разряжен?

Нет и вроде того. Если ваша батарея разряжена, она будет разряжена, пока вы ее не замените.Но может и не быть полностью разбитым! И вы можете заменить его!

Первое, что нужно сделать с неисправной батареей, — это откалибровать ее. У Apple есть специальный процесс для этого на iPhone. За исключением этого, вы можете попытаться откалибровать свою батарею, выполнив «полный цикл» и запустив устройство со 100% до нуля одним махом. Хотя это не очень хорошо для долгосрочного здоровья здоровой батареи, это может помочь дать последний вздох ясности для батареи, которая стареет.

Замена батареи также возможна.Это не так просто, как замена некоторых новых AA, но Apple запускает дополнительные программы замены для некоторых Apple Watch и MacBook, которые страдают от проблем с батареей. А в 2022 году Apple запустит программу самовосстановления, если вы до этого продержитесь. Между тем, телефоны Android, как правило, еще более поддаются такому ремонту, хотя поиск подходящих запчастей и инструкций может оказаться немного более сложной задачей.

Должен ли я заменить аккумулятор вместо покупки нового телефона?

Вы должны подумать об этом, но это не всегда лучший выбор.

Масса обновлений программного обеспечения делает вечное сохранение старого устройства в лучшем случае болезненным, а в худшем — безнадежным. Если вы рассматриваете этот ремонт, проверьте, как долго производитель устройства обещал поддерживать ваше устройство обновлениями безопасности, и сравните это с вашими вариантами обновления. Во многих случаях срок службы вашего устройства может быть близок к концу. С другой стороны, это делает решение об обновлении легким. Это не то, что произошло случайно, но это то, что есть.

Сколько мне нужно беспокоиться обо всем этом?

Честно говоря, не , что много.

Хорошо знать основы аккумуляторов, чтобы избежать худших ловушек, но также важно не попасть в ловушку стремления к совершенству. В конце концов, многое из этого совершенно не в ваших руках. Несмотря на то, что литий-ионные аккумуляторы обеспечивают большую часть нашей повседневной жизни, наука о том, как именно они работают на практике, все еще находится в стадии разработки, и новые нюансы еще не раскрыты.И большая часть новой науки исходит из испытаний огромных многоэлементных автомобильных аккумуляторов, которые похожи, но не идентичны одноэлементному аккумулятору в вашем телефоне. Вдобавок ко всему, ваш повседневный опыт использования зарядки настолько пронизан переменными, что практически невозможно подтвердить, правильно ли вы все делаете.

Но, пожалуй, самое главное, ваш телефон не будет работать вечно, и даже сверхчеловеческое обращение с батареей не изменит этого.Замена экрана, которая слишком дорога, чтобы быть оправданной для вашего устаревшего телефона или устаревшего процессора, который не может работать с новейшим программным обеспечением, почти обречена на то, чтобы закончить срок службы вашего телефона, даже если аккумулятор не работает. И до тех пор, пока компании, производящие телефоны, не начнут разрабатывать их так, чтобы они прослужили намного дольше, вы, как конечный пользователь, мало что можете сделать.

Точно так же, как заряд батареи — это ресурс, который вы тратите на удобство проверки телефона, рассмотрите общий срок службы батареи как ресурс, который вам нужно тратить с умом, чтобы сохранить собственное здравомыслие.Вам решать, какие гарантии стоят проблем.

«Зачем совершенно исправная батарея, если стекло разбито или телефон устарел?» — спрашивает Бухманн. «Все это как бы гармонирует вместе, чтобы прийти к концу». Вы никогда не сможете предотвратить это, но, вооружившись тем, что вы знаете сейчас, возможно, вы сможете отложить это немного дольше.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Увеличьте срок службы аккумулятора с помощью этих важных советов по зарядке смартфона

Пользователи смартфонов — как обычные, так и энтузиасты — всегда находятся в поиске увеличения времени автономной работы. В то время как быстрая зарядка позволяет нам заряжаться каждый день, отсутствие сменных батарей означает, что в конечном итоге литий-ионные элементы, заключенные в наших телефонах, будут стареть и разрушаться, что затрудняет максимальное время автономной работы.

Если вы пользовались телефоном пару лет, вы, вероятно, замечали, что батарея работает не так долго, как это было, когда ваш телефон был совершенно новым. Прошло три года, и многие телефоны изо всех сил пытаются прожить день без подзарядки. Удержание телефона даже дольше может привести к проблемам со стабильностью системы.

Нужны идеи: телефона Android с лучшим аккумулятором  | Лучшие телефоны Android со съемной батареей

К сожалению, емкость батареи неизбежно снижается с возрастом.Однако есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы продлить срок службы аккумулятора и смартфона. Если вы когда-нибудь задумывались, как лучше всего зарядить аккумулятор, вот несколько научно обоснованных советов, которые помогут продлить срок службы аккумулятора.

Частичная зарядка — полезная привычка

Один особенно устойчивый миф о батареях заключается в том, что вам нужно время от времени полностью разряжать и перезаряжать батарею, чтобы стереть «память батареи». Это не может быть более неправильным для литий-ионных аккумуляторов. Это миф, оставшийся от свинцово-кислотных аккумуляторов, и заряжать таким образом свой современный смартфон на самом деле крайне нежелательно.

См. также: Лучшие приложения для экономии заряда аккумулятора для Android

Частичная зарядка отлично подходит для литий-ионных аккумуляторов и на самом деле может положительно сказаться на долговечности элементов. Чтобы понять, почему важно понимать, как заряжается батарея. При разрядке литий-ионные батареи потребляют постоянный ток и работают при более низком напряжении. Это напряжение постепенно увеличивается по мере зарядки элемента, выравниваясь при заряде около 70%, прежде чем ток начнет падать, пока емкость не будет заполнена.

Частичная зарядка подходит для литий-ионных аккумуляторов и даже имеет некоторые преимущества.

Важно отметить, что работа при низком напряжении положительно влияет на срок службы батареи, увеличивая количество доступных циклов зарядки, прежде чем вы начнете замечать значительное снижение емкости. Грубо говоря, по данным Battery University, каждое снижение напряжения на элементе на 0,1 В удваивает срок службы. Таким образом, зарядка телефона в диапазоне от 30% до 80% поддерживает более низкое напряжение и может немного продлить срок службы батареи.

Кроме того, «глубина разрядки» оказывает аналогичное влияние на общее количество циклов разрядки до того, как емкость батареи упадет. Это относится к количеству, которое батарея израсходовала между зарядками. Меньшие разряды, в районе 60%, а не 100% между заправками, могут удвоить срок службы вашей батареи, и только использование 20% может снова удвоить срок службы.

Небольшие, но регулярные дозаправки намного лучше для литий-ионных аккумуляторов, чем длительные циклы полной зарядки.

Использование только 20 % аккумулятора между зарядками нецелесообразно, но дозарядка, когда вы израсходовали примерно половину, улучшит срок службы аккумулятора в долгосрочной перспективе.Особенно, если вы избегаете полной зарядки каждый раз. Суть в том, что небольшие регулярные дозаправки лучше для литий-ионных аккумуляторов, чем длительные циклы полной зарядки.

Избегайте зарядки в режиме ожидания

Эрик Земан / Android Authority

Зарядка ночью или в подставке в течение дня является очень распространенной привычкой, но не рекомендуется по нескольким причинам (старый миф о перезарядке не является одной из них). Во-первых, непрерывная подзарядка полного аккумулятора может привести к металлическому напылению лития, что снижает стабильность в долгосрочной перспективе и в редких случаях может привести к общесистемным сбоям и перезагрузкам.Во-вторых, он оставляет аккумулятор при более высоком стрессовом напряжении, когда он заряжен на 100%, как мы только что упоминали выше. В-третьих, и это наиболее важно, он создает избыточное тепло, вызванное рассеиванием мощности впустую.

Некоторые телефоны отключают или замедляют зарядку при достижении полной емкости. Используйте эти параметры.

В идеале устройство должно прекращать зарядку, когда оно достигает 100% емкости аккумулятора, время от времени только снова включая зарядную цепь для подзарядки аккумулятора — или, по крайней мере, уменьшая зарядный ток до очень малых значений.

В то время как некоторые телефоны отключают зарядку после полной зарядки, многие продолжают потреблять до половины ампера, а иногда и больше, от сетевой розетки. Отключение смартфонов также не имеет значения во многих случаях. Хотя это не очень большое количество энергии, оно не позволит вашему телефону так быстро остыть и будет продолжать циклически использовать небольшую часть батареи, что приводит к мини-циклу.

При 100-процентном заряде этот телефон по-прежнему потребляет 200 мА, чтобы поддерживать заряд аккумулятора. Использование телефона увеличивает потребление тока, вызывая мини-цикл в аккумуляторе.

Последний момент, о котором стоит упомянуть, это паразитная нагрузка. Это происходит, когда аккумулятор значительно разряжается одновременно с зарядкой, например, во время просмотра видео или игр во время зарядки.

Паразитические нагрузки вредны для аккумуляторов, поскольку они искажают цикл зарядки и могут вызывать мини-циклы, когда часть аккумулятора непрерывно циклируется и изнашивается быстрее, чем остальная часть элемента. Что еще хуже, паразитные нагрузки, возникающие, когда устройство полностью заряжено, также вызывают более высокое напряжение и нагрев батареи.

Игры или просмотр видео во время зарядки вредны, так как это искажает циклы зарядки.

Лучший способ избежать паразитных нагрузок — выключать устройство во время зарядки. Но это не совсем реально. Вместо этого лучше поддерживать небольшую рабочую нагрузку, когда устройство подключено к сети, оставляя его бездействующим большую часть времени. Просмотр веб-страниц, вероятно, в порядке. Кроме того, не забудьте отключить его, как только батарея будет достаточно заряжена.

Тепло — враг долгого срока службы батареи

Ryan-Thomas Shaw / Android Authority

Наряду со всем вышеперечисленным, температура в равной степени является ключевым фактором, влияющим на долговечность и помогающим увеличить срок службы батареи.На самом деле, это, возможно, самый большой убийца долговременного здоровья батареи. Как и высокое напряжение, высокие температуры нагружают аккумулятор и заставляют его терять емкость гораздо быстрее, чем при более низких температурах.

Аккумулятор, хранящийся при температуре от 25 до 40 градусов по Цельсию (77–86 градусов по Фаренгейту), должен сохранять от 85% до 96% своей емкости после первого года при разумных циклах зарядки. Регулярное повышение температуры выше 40°C (104°F) и зарядка до 100% приводит к тому, что эта емкость падает всего до 65% после первого года, а температура батареи 60°C (140°F) достигнет этой отметки за минимальное время. как три месяца.

Идеальная температура для увеличения срока службы батареи ниже 40°C

Нахождение полностью заряженной батареи в условиях высокой температуры – это худший из миров, и этого следует избегать при зарядке телефона. . Так что не оставляйте телефон под подушкой для зарядки ночью или на приборной панели автомобиля в жаркий день.

Читать далее: Quick Charge 5 протестирован — более интеллектуальная зарядка для продления срока службы батареи

Технологии быстрой зарядки являются здесь спорным вопросом, поскольку более высокий ток и напряжение приводят к более сильному нагреву устройства.С возможностями, превышающими 60 Вт и достигающими 100 Вт даже в смартфонах, это быстро становится проблемой для долговечности устройства. Быстрая зарядка хороша для небольшого пополнения, но многие стандарты, которые мы тестировали, регулярно превышают 40 ° C при зарядке более нескольких минут. Как вы можете видеть на графике ниже.

Если оставить телефон для быстрой зарядки на 5–15 минут, это не приведет к серьезным проблемам с перегревом, но я определенно не рекомендую использовать их для полной зарядки. Вместо этого вам лучше использовать решение для быстрой зарядки с учетом температуры или перейти на более медленное зарядное устройство, особенно если вы планируете подключить телефон к сети на ночь.

Как увеличить срок службы батареи в долгосрочной перспективе

В наши дни технология литий-ионных аккумуляторов

хорошо изучена, и смартфоны построены с учетом наших вариантов использования, но плохие привычки и мифы все еще пронизывают общественное сознание. Хотя большинство из этих привычек не окажут серьезного негативного влияния на срок службы батареи вашего телефона в среднесрочной перспективе, снижение количества сменных аккумуляторов для телефонов означает, что мы должны принять дополнительные меры предосторожности, чтобы максимально увеличить срок службы батареи и, следовательно, долговечность нашего смартфона.

Вообще говоря, меньшие регулярные циклы зарядки и охлаждение телефона — это ключевые вещи, о которых следует помнить.Хотя я должен отметить, что разные батареи телефонов всегда будут стареть немного по-разному в зависимости от того, как мы с ними обращаемся.

Далее: Лучшие портативные зарядные устройства и блоки питания

Вот краткое изложение приведенных выше советов по аккумуляторам:

Как лучше всего заряжать свой смартфон?

  • Избегайте полного цикла (0-100%) и ночной зарядки. Вместо этого чаще пополняйте свой телефон частичной зарядкой.
  • Завершение заряда на уровне 80-90% лучше для аккумулятора, чем долив до полного заряда.
  • Используйте технологии быстрой зарядки экономно и когда ваше устройство остыло.
  • Тепло убивает батарею. Не накрывайте телефон во время зарядки и держите его подальше от горячих мест.
  • Не играйте в интенсивные игры, не транслируйте видео и не выполняйте другие интенсивные рабочие нагрузки во время зарядки, чтобы избежать перегрева и мини-циклов.
Комментарии

Зарядка телефона за одну ночь: мифы об аккумуляторах развенчаны

Есть много вопросов о батареях сотовых телефонов. Стоит ли оставлять смартфоны подключенными на ночь? Это плохо для телефона? Плохо для вашей безопасности? Что делать правильно?

На самом деле, сколько нужно заряжать телефон? Когда подходящее время для подключения? Должен ли он каждый раз снижаться до нуля? До 100%? Как максимально продлить срок службы батареи внутри смартфона? Разве это имеет значение, если вы собираетесь использовать телефон всего пару лет до обновления?

Споры выходят далеко за рамки беспокойства об умеренном вреде для устройства, поскольку некоторые люди боятся «перегрузить» аккумулятор смартфона.Это беспокойство кажется относительно оправданным, поскольку всего несколько лет назад Samsung Galaxy Note 7 загорались из-за проблем с аккумулятором. Но, как мы объясняли ранее, если у устройства нет серьезных производственных дефектов, как у этого телефона, аспект пожара в кармане (или на тумбочке) маловероятен.

Проблема в том, что некоторые исследования и мнения диаметрально противоположны. Мы сузили круг правильных и неправильных действий, чтобы сделать их как можно лучше. Мы представляем вам мифы и правду о зарядке телефонов iPhone или Android, в частности, при подключении к сети на ночь.


Зарядка моего iPhone в течение ночи приведет к перегрузке аккумулятора: ЛОЖЬ

Все эксперты согласны с тем, что смартфоны достаточно умны, чтобы , а не , допустить перегрузку. Дополнительные чипы защиты внутри гарантируют, что это не может произойти с планшетом, смартфоном или даже ноутбуком. Как только внутренняя литий-ионная батарея достигает 100% своей емкости, зарядка прекращается.

Если вы оставите смартфон подключенным к сети на ночь, он будет потреблять немного энергии, постоянно подпитывая аккумулятор каждый раз, когда он падает до 99%.Этот — это , который сокращает срок службы вашего телефона (см. ниже).

Лучшее, что можно сделать:

Не беспокойтесь об этом слишком сильно. Подключите телефон или поместите его на беспроводное зарядное устройство, когда ложитесь спать. Если вы просыпаетесь ночью, отключите его от сети или переместите, чтобы предотвратить постоянную подзарядку. Или подключите телефон к умной розетке, которая отключается по расписанию.

Возможные проблемы, которые могут возникнуть при ночной зарядке:

Здесь жарко?

Подпитка может выделять тепло.Многие специалисты рекомендуют вынимать телефон из чехла для зарядки на ночь. Но это не всегда возможно со сложным защитным чехлом.

По крайней мере, НЕ кладите кучу хлама вроде книг или других устройств на зарядное устройство. И ради Джобса, положите , а не под подушку. Сделайте что-нибудь из вышеперечисленного, и вы можете ожидать, что телефон нагреется — не обязательно достаточно для самовозгорания, но достаточно, чтобы повредить аккумулятор (см. Ниже).

Изображение: шпилька/shutterstock ((шпионское оружие через Shutterstock))

Если вы боитесь возгорания, некоторые жители Великобритании рекомендуют оставлять зарядное устройство на тарелке или блюдце, когда оно подключено к сети, или класть его на что-то металлическое, которое с большей вероятностью будет рассеивать тепло, например радиатор на чипах внутри ПК. .Это не лучший вариант, если вы используете беспроводную зарядную панель, так что не переживайте.

Плохие кабели

Если вы используете поддельный кабель, который не от производителя или, по крайней мере, каким-либо образом «сертифицирован» (например, кабели Lightning для iPhone должны быть сертифицированы MFi), это может быть проблема. Шнур и разъемы могут не соответствовать спецификациям, необходимым для телефона или планшета. Не экономьте на покупке дешевых кабелей.


Я должен заморозить свой телефон, чтобы предотвратить проблемы с аккумулятором: ЛОЖЬ

Литий-ионные аккумуляторы ненавидят две вещи: сильный холод и сильную жару.По данным BatteryUniversity, на холоде частая зарядка смартфона при температурах ниже нуля может привести к постоянному «покрытию металлическим литием» на аноде батареи. Вы не можете решить эту проблему; делать это слишком много только собирается убить батарею быстрее.

Фото Санкаи из iStock ((Фото sankai из iStock))

Батарея не одинока в жаре: все внутренности любого смартфона не любят тепло. Там компьютер, а компьютеры и горячий воздух — смертельные враги, уходящие в прошлое на десятилетия.Оставьте свой смартфон с черным экраном на солнце, когда вы когда-нибудь бездельничаете у бассейна, и не удивляйтесь, когда он выдает предупреждение о том, что ему нужно остыть. В этом случае положите его под полотенце. Летом держите его подальше от приборной панели автомобиля, желательно в тени.

Apple специально заявляет, что зарядка iPhone при температуре выше 35 градусов по Цельсию/95 градусов по Фаренгейту приведет к необратимому повреждению аккумулятора; ожидать того же от любого современного смартфона.

Чего лучше НИКОГДА не делать:

 Не заряжайте телефон, когда слишком холодно или жарко.И не кладите телефон в морозилку.


Моя батарея всегда должна разряжаться до нуля перед зарядкой: ЛОЖЬ

Работа смартфона до полной разрядки — полная разрядка — каждый раз — это  , а не  это способ работы с современными литий-ионными батареями. Не позволяйте ему даже приближаться к 0%. Это изнашивает литий-ионный аккумулятор даже быстрее, чем обычно. Частичный разряд  это правильный путь.

Аккумуляторы находятся в заемном времени с самого начала. Внутренности находятся в постоянном состоянии разложения, которому ничего не поделаешь.Со временем материалы внутри просто будут удерживать все меньше и меньше энергии. Если у вас есть старый iPhone, который все еще используется, и вы удивляетесь, почему он заряжается всего несколько часов по сравнению с почти полным днем ​​(или двумя), когда он был новым, вот почему. Емкость со временем уменьшается.

Приложите все усилия, чтобы разрядить аккумулятор смартфона до нуля, чтобы повторно откалибровать внутренний датчик, отображающий уровень заряда аккумулятора вашего телефона. Это вряд ли гарантировано — на самом деле, многие люди не думают, что это вообще работает, — но некоторые рекомендуют это, особенно если ваш телефон достигает 10% (или даже 20% или 30%), а затем внезапно умирает.

Даже если вы используете телефон до автоматического выключения, это может не означать, что заряд батареи фактически равен 0%. Оставьте телефон в покое на несколько часов, если считаете, что это стоит сделать. Затем дайте ему сброс для хорошей меры.

Лучшее, что можно сделать:

Подключите телефон до того, как он попросит вас перейти в режим пониженного энергопотребления; iOS попросит вас включить это, когда вы достигнете 20% мощности. Подключайте его, когда заряд телефона составляет 30-40%. Телефоны быстро дойдут до 80%, если вы используете быструю зарядку.Вытащите вилку на 80-90%, так как переход на полные 100% при использовании высоковольтного зарядного устройства может привести к некоторой нагрузке на аккумулятор. Держите заряд аккумулятора телефона на уровне 30-80%, чтобы увеличить срок его службы.

Apple утверждает, что при быстрой зарядке iPhone 8 и новее батарея может увеличиться на 50% всего за 30 минут. Для этого требуется адаптер питания USB-C, что, в свою очередь, означает наличие специального кабеля USB-C-Lightning или использование зарядного устройства с более высоким напряжением, например, от iPad или даже MacBook.


Моя батарея развивает «память»: ЛОЖЬ

Развитие «памяти» было проблемой для старых никель-кадмиевых (NiCad) батарей.Вот откуда вся эта штука «полностью разрядить батарею». Как мы уже говорили, это не обязательно для литий-ионных аккумуляторов.

Так почему же литий-ионные батареи не служат так же долго, как стареют? Дело не в «памяти», а в емкости . Аккумулятор вашего смартфона в течение срока службы разряжается настолько, что за то же время зарядки новый телефон может полностью зарядиться, в то время как старый телефон может получить только около 82%. BatteryUniversity называет это «синдромом старика».»

Йирсак/shutterstock ((Джирсак через Shutterstock))

Другой способ взглянуть на это так: новые батареи просто более жадны, чтобы высосать всю эту энергию.

Рекомендовано нашими редакторами

Apple утверждает, что «литий-ионные аккумуляторы Apple рассчитаны на то, чтобы удерживать не менее 80% своей первоначальной емкости в течение большого количества циклов зарядки», но также признает, что это количество отличается от продукта к продукту.

Аккумуляторы Apple iPhone также поддерживают «быструю зарядку», поэтому они довольно быстро достигают 80%.После 80 вы увидите медленное увеличение емкости, в том числе для предотвращения накопления тепла, что продлевает срок службы батареи. Но знаете что? Быстрая зарядка также не подходит для литий-ионных аккумуляторов. Это ускоряет коррозию.

Старые iPhone поставлялись с 5-ваттным (это 5 вольт при 1,1 ампер) зарядным блоком, который работает, но, конечно, вы можете заряжать быстрее с зарядным устройством на 10 Вт, которое имеет выход 5 вольт при 2,1 ампер — это вид зарядного устройства, которое поставляется с iPad. Если вы придерживаетесь беспроводной зарядки на основе Qi, имейте в виду, что большинство поддерживает 7.5 Вт, теперь доступна быстрая беспроводная зарядка.\

Лучшее решение:

Перестаньте беспокоиться о «памяти». Если вы собираетесь заряжать на ночь, не используйте быструю зарядку. Используйте медленную зарядку. Это означает, что ваше зарядное устройство должно быть с более низким напряжением.


Аккумуляторов телефонов хватает всего на несколько лет: ЛОЖЬ

Срок службы аккумуляторов телефонов измеряется в «циклах зарядки». Это означает, что каждый раз, когда вы разряжаете аккумулятор на 100%, это считается за один цикл, но это не означает, что вы дошли до нуля.

Например, если ваш телефон заряжен на 80%, вы опускаете его до 30% (это половина емкости аккумулятора), заряжаете его до 80 и снова используете эти 50%, это один цикл. Вы можете использовать 75% в один день, 25% в следующий, опять же, это один цикл. Ожидайте, что iPhone будет иметь срок службы от 400 до 500 циклов зарядки (но опять же, не обязательно от 400 до 500 раз, когда телефон фактически подключен к сети для зарядки). заряжайте и используйте пару раз в день — и тогда срок службы батареи снижается еще быстрее.Вот рисунок Apple, пытающийся объяснить это:

. Изображение: яблоко (Яблоко)

Хотя аккумулятор вашего телефона не имеет «памяти», которая делает его емкость все хуже и хуже, этот ограниченный срок службы означает, что вы можете заменить его новым аккумулятором.

В конце 2017 года Apple призналась, что тайно замедляла работу батарей на старых iPhone во имя «общей производительности и продления срока службы… устройств». Сначала он применил замедление к устройствам iPhone 6, iPhone 6s и iPhone SE первого поколения, но распространил его и на устройства iPhone 7.После скандала Apple какое-то время предлагала замену аккумуляторов для этих телефонов со скидкой.

Замена батареи, как правило, лучше всего выполняется профессионалом. Немногие новые смартфоны имеют заменяемую пользователем батарею, но среди них есть не совсем популярные Samsung Galaxy Xcover Pro и Moto E6.

Почему так мало? Большинство литий-ионных аккумуляторов эффективно работают около двух-трех лет, и именно в этот период производители предпочитают, чтобы вы приобрели новый телефон. Зачем упрощать замену батареи? Теперь, когда средний пользователь смартфона в США держит телефон около 33 месяцев или больше, согласно Strategy Analytics — число, которое, кажется, постоянно увеличивается — у производителей телефонов еще меньше стимулов помогать вам поддерживать его в рабочем состоянии.

Вывод здесь:

Если вы планируете менять телефоны каждый год или два, заряжайте их так, как хотите, так часто, как хотите, и не беспокойтесь об уменьшении емкости. Однако, если вы хотите расширить возможности, используйте рекомендации для литий-ионных аккумуляторов, как описано выше. Это может помочь. Или просто возьмите его и устанавливайте новую батарею каждые пару лет. Это намного дешевле, чем новый телефон.

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на информационный бюллетень Race to 5G , чтобы получать наши лучшие новости о мобильных технологиях прямо на ваш почтовый ящик.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

BU-706: Сводка правил и запретов

Узнайте, как продлить срок службы батареи, следуя простым рекомендациям

Что я могу сделать, чтобы продлить срок службы батарей? », — спрашивают многие. Поскольку люди поддерживают себя в форме, воздерживаясь от курения, снижая потребление сахара и занимаясь физическими упражнениями, также можно продлить срок службы батареи.Нет точных цифр относительно того, насколько эффективен хороший уход, но доказательством служат примеры, когда пакеты выдавались как товары личного пользования, а не как стандартные товары. Личная гигиена почти всегда выигрывает

В таблице 1 приведены сведения о том, как продлить срок службы батареи при должном внимании. Из-за сходства внутри систем химический состав ограничен свинцом, никелем и литием.

Уход за аккумулятором

Свинцово-кислотный

(залитый, герметичный, гель, AGM)

На основе никеля

(никель-кадмиевые, никель-металлогидридные)

Литий-ионный

(Кобальт, Марганец, NMC)

Лучший способ зарядки
  • Применяйте насыщенный заряд для предотвращения сульфатации.
  • Может оставаться на зарядке при правильном напряжении подзарядки.
  • Избегайте перегрева аккумулятора во время зарядки.
  • Не оставляйте аккумулятор в зарядном устройстве более чем на несколько дней в зависимости от памяти.
  • Частичная и случайная зарядка допустимы.
  • Не требует полной зарядки.
  • Предпочтителен нижний предел напряжения.
  • Держите аккумулятор в прохладном месте.
Методы зарядки
  • Постоянное напряжение до 2.40–2,45/ячейка, поплавок при 2,25–2,30 В/ячейка.
  • Батарея должна оставаться холодной.
  • По возможности не использовать быструю зарядку.
  • Время зарядки 14–16 часов.
  • Постоянный ток, NiCd можно быстро заряжать без напряжения
  • Непрерывная зарядка при 0,05C.
    Медленная зарядка = 14 ч
    Быстрая зарядка = 3 ч*
    Быстрая зарядка = 1 ч* NiCd
    * Рекомендуется
  • Постоянное напряжение до 4,20 В/элемент.
  • Без подпитки.
  • Аккумулятор можно оставить в зарядном устройстве.
  • Быстрая зарядка = 3 часа*
    Быстрая зарядка = 1 час
    * Рекомендуется
Разгрузка
  • Может выдерживать высокие пиковые токи.
  • Избегайте полной разрядки.
  • Заряжайте после каждого использования.
  • Не допускайте чрезмерной разрядки при большой нагрузке.
  • Перестановка ячеек вызывает шорт.
  • Избегайте полной разрядки.
  • Предотвратите полные циклы, применяя некоторые заряды после полной разрядки, чтобы сохранить работоспособность схемы защиты.
Как продлить срок службы батареи
  • Ограничение глубокого циклирования.
  • Не допускайте глубокого разряда стартерной батареи.
  • Применить заряд полного насыщения.
  • Избегать нагревания.
  • Разряжайте регулярно используемые аккумуляторы (в основном никель-кадмиевые) до 1 В на элемент каждые 1–3 месяца для предотвращения запоминания.
  • Сохраняйте прохладу.
  • Работа в середине SoC 30–80%.
  • Предотвращение сверхбыстрой зарядки и высоких нагрузок (большинство литий-ионных аккумуляторов).
Транспорт
Хранение
  • Держите ячейки на уровне >2,05 В.
  • Наносите долив** каждые 6 месяцев для предотвращения сульфатации.
  • Хранить в прохладном месте.
  • Хранение NiCd в течение 5 лет.
  • Грунтовать перед использованием
  • Хранить при 40 % заряда в прохладном месте (40 % SoC показывает 3,75–3,80 В/элемент).
  • Не опускайтесь ниже 2,0 В на ячейку.
Утилизация
  • Токсично: не утилизировать. Электролит вызывает коррозию.
  • Выгодно перерабатывать.
  • NiCd: не выбрасывать.
  • NiMH: Можно утилизировать небольшими партиями.
  • Низкая токсичность.
  • Можно утилизировать небольшими партиями.
  • Лучше всего перерабатывать.
Таблица 1. Что можно и чего нельзя делать при использовании, обслуживании и утилизации аккумуляторов
** Дополнительный заряд применяется к аккумулятору, находящемуся в эксплуатации или на хранении, для поддержания полного заряда и предотвращения сульфатации свинца кислотные аккумуляторы.
ОСТОРОЖНО

Ни при каких обстоятельствах нельзя сжигать батареи, так как огонь может привести к взрыву.Прикасаясь к электролиту, надевайте утвержденные перчатки.

При попадании на кожу немедленно промыть водой. При попадании в глаза промойте их водой в течение 15 минут и немедленно обратитесь к врачу.

Батарейки в портативном мире

Материал по Battery University основан на обязательном новом 4-м издании « Аккумуляторы в портативном мире — Справочник по перезаряжаемым батареям для не инженеров », которое доступно для заказа через Amazon.ком.

Неужели так плохо заряжать телефон весь день?

Что говорят производители

Крупные производители телефонов отказались предоставить какие-либо рекомендации по конкретным методам зарядки, когда мы спросили, но они предлагают расплывчатые советы на своих веб-сайтах.

  • Apple говорит, что вы должны «заряжать литий-ионный аккумулятор Apple, когда захотите», и добавляет, что «нет необходимости разряжать его на 100 процентов перед зарядкой». На другой странице веб-сайта Apple компания отмечает, что вам следует избегать экстремальных температур (особенно выше 95 градусов по Фаренгейту) и удалять чехлы, которые могут привести к перегреву вашего iPhone во время зарядки.Но Apple не указывает, когда вы должны или не должны заряжать, и не предлагает каких-либо оптимальных порогов зарядки.

  • Рекомендация Google так же проста: «Заряжайте столько или меньше, сколько необходимо. Вам не нужно учить свой телефон емкости аккумулятора, переходя от полного заряда к нулю или от нуля к полному».

  • Samsung рекомендует регулярно заряжать и поддерживать уровень заряда батареи выше 50 процентов. Компания также заявляет, что если оставить телефон подключенным, когда он полностью заряжен, срок службы батареи может сократиться.

Даже если постоянная зарядка влияет на срок службы батареи, заметите ли вы это?

Постоянно заряжать телефон и давать ему работать всухую — привычки, которые могут сократить срок службы аккумулятора. Но могут ли они оказать достаточное влияние, чтобы иметь практическое значение, прежде чем вы перейдете на новую модель?

Двухлетние контракты на услуги беспроводной связи, возможно, ушли в прошлое, но современные планы рассрочки обычно по-прежнему требуют двух лет, чтобы расплатиться за телефон, а это означает, что люди, которые не покупают свои телефоны сразу, скорее всего, будут держать их по крайней мере так долго. .Заметным исключением является программа обновления iPhone от Apple, которая обещает «новый iPhone каждый год». Но даже с появлением таких программ последние данные свидетельствуют о том, что циклы замены телефонов удлиняются, а не сокращаются. Исследование 2019 года показало, что американцы теперь держат свои смартфоны в среднем почти три года. Согласно отчету одного аналитика, те, кто предпочитает Apple, могут хранить свои iPhone еще дольше — до четырех лет.

Если вы не обновляетесь регулярно и не следуете идеальным методам зарядки, само собой разумеется, что со временем вы можете обнаружить, что время автономной работы вашего телефона сокращается.Однако другие факторы, в том числе то, как часто вы используете свой телефон в целом, скорее всего, имеют гораздо большее влияние на срок службы батареи, чем режим зарядки. Это связано с тем, что литий-ионные аккумуляторы рассчитаны на определенное количество циклов зарядки или количество раз, когда они могут быть заряжены. (Эти циклы суммируются, поэтому две зарядки от 50 до 100 % считаются одним циклом.) Таким образом, чем больше вы пользуетесь телефоном, тем чаще вам приходится перезаряжать аккумулятор, и тем больше он разряжается.

Согласно неофициальному опросу 32 сотрудников Wirecutter, использующих iPhone, самая низкая емкость аккумулятора после двух лет владения составила 85 процентов.Из респондентов опроса только один человек сообщил, что тщательно поддерживает уровень заряда батареи телефона в определенном диапазоне. Подавляющее большинство (29 респондентов, или 91 процент) указали, что они просто заряжали свои телефоны, когда уровень заряда батареи был низким, или в течение ночи, а два человека сообщили, что заряжали свои телефоны более или менее постоянно, когда было доступно зарядное устройство.

Хотя результаты нашего опроса показывают общее ухудшение состояния батареи iPhone с течением времени, как и следовало ожидать, они также предполагают, что существует небольшая прямая корреляция между сроком службы батареи, привычками зарядки и состоянием батареи.Например, один владелец iPhone 7 сообщил, что по прошествии 42 месяцев уровень заряда батареи телефона по-прежнему составляет 87 процентов, несмотря на решение не контролировать уровень заряда на микроуровне. Другой пользователь iPhone 7 сообщил, что заряд батареи составляет всего 64%, несмотря на то, что телефон на шесть месяцев моложе, чем телефон другого респондента, и у него такой же режим зарядки.

Потеря 15 процентов емкости аккумулятора в течение двух лет заметна, но остается достаточно энергии — особенно с большими батареями в новых моделях iPhone — что большинство людей все еще могут прожить день без подключения к сети.Для более тяжелых пользователей телефонов, которые быстрее изнашивают свои батареи, или для тех, у кого есть старые телефоны с меньшими батареями и более ограниченным временем автономной работы, хорошая новость заключается в том, что батареи можно заменить довольно дешево. Apple берет 50 или 70 долларов, включая работу, в зависимости от модели вашего iPhone. Best Buy заменит батарею Samsung Galaxy за 50 долларов. Партнер Google по ремонту устройств Pixel, uBreakiFix, берет от 80 до 110 долларов за замену батарей. Или вы можете сделать это самостоятельно, следуя руководствам на iFixit.

В конечном счете, это вопрос удобства

В конечном счете, вам нужно выбрать то, что подходит именно вам: бережно относиться к аккумулятору, чтобы продлить срок его службы, или заряжать его в удобное для вас время, чтобы ваш телефон с большей вероятностью заряжался. когда вам это нужно.

Советы по зарядке аккумулятора и продлению срока службы аккумулятора

Сотовые телефоны, первоначально использовавшиеся не более чем для звонков и текстовых сообщений, превратились в универсальные развлекательные устройства.

Ваш смартфон Samsung воспроизводит видео, музыку и игры, многие из них обеспечивают молниеносный просмотр веб-страниц и надежную библиотеку приложений.Однако если использовать эти функции дольше нескольких часов, заряда аккумулятора телефона может хватить не более чем на день. Вы можете увеличить срок службы своего телефона, правильно зарядив аккумулятор и настроив несколько энергоемких настроек.

 

Регулярная зарядка

 

Чтобы максимально эффективно использовать аккумулятор смартфона, его необходимо правильно зарядить.

Большинство смартфонов оснащены литий-ионными батареями, срок службы которых увеличивается при регулярной зарядке.В отличие от никелевых аккумуляторов, используемых в старых телефонах, литий-ионные аккумуляторы лучше всего работают при уровне заряда выше 50 процентов. Многократная полная разрядка аккумулятора может сократить срок его службы и уменьшить его общую емкость.

Если это произойдет, вам придется заряжать аккумулятор чаще, и, например, он может длиться всего несколько часов, прежде чем потребуется зарядка.

Если вы оставите телефон подключенным к зарядному устройству (когда телефон полностью заряжен) во время его использования, это может сократить срок службы батареи, если вы делаете это неоднократно.

 

Яркость, вибрация и режим энергосбережения

 

Ваш телефон потребляет заряд батареи независимо от того, что вы делаете, но вы можете уменьшить нагрузку, изменив настройки устройства. Большинство смартфонов имеют функцию автояркости, которая автоматически регулирует яркость дисплея в зависимости от освещения окружающей среды. Если обычно у вас установлена ​​полная яркость дисплея, включите параметр «Авто», чтобы сэкономить часть времени автономной работы.

Вибрация также потребляет дополнительную энергию аккумулятора, поэтому, если она вам не нужна, отключите ее.

Ваш телефон может позволять отключать вибрацию для определенных элементов, например уведомлений, оставляя ее включенной для телефонных звонков и сообщений.

Некоторые телефоны имеют режим энергосбережения, который позволяет отключать передачу данных при выключенном экране или замедлять использование процессора. Режим энергосбережения также может отключить Bluetooth, вибрацию, GPS и синхронизацию при блокировке экрана. Доступные параметры зависят от модели телефона.

Если в вашем телефоне есть этот режим, включите его, и вы заметите значительное увеличение времени автономной работы.

 

Службы определения местоположения, запущенные приложения и уведомления

 

Если вы включили службы определения местоположения для карт или GPS на своем телефоне, устройство будет постоянно сканировать, чтобы определить ваше положение на карте. Некоторые сторонние приложения, основанные на местоположении, также делают это.

Ваш телефон быстро разряжается, если вы постоянно оставляете службы определения местоположения включенными. Чтобы сэкономить заряд батареи, отключите эти службы и включайте их только при необходимости.

Некоторые приложения работают в фоновом режиме, пока вы не закроете их явным образом. Вы можете даже не знать, что они вообще бегают. У большинства телефонов есть меню использования, в котором вы можете увидеть запущенные приложения, закрыть их и даже определить, сколько места они занимают на телефоне. Регулярно проверяйте это меню и закрывайте приложения, которыми не пользуетесь.

Многие смартфоны оснащены системой уведомлений, которая предупреждает вас обо всем, от новых текстовых сообщений до обновлений в социальных сетях. Если вы включили автоматическую синхронизацию для приложений, электронной почты и других сетевых учетных записей, постоянный поток обновлений может быстро разрядить аккумулятор.

Отключите уведомления для приложений и других нежелательных служб для экономии энергии.

 

Wi-Fi и Bluetooth

 

Многие общественные места, в том числе рестораны, аэропорты и отели, предлагают бесплатный доступ в Интернет, если у вас есть телефон с поддержкой Wi-Fi. Wi-Fi удобен, когда вы хотите просматривать веб-страницы на ходу, но это также огромный расход заряда аккумулятора. Включайте Wi-Fi только тогда, когда вы хотите выйти в Интернет, и выключайте его сразу после этого.

Если вы подключили беспроводную гарнитуру к телефону через Bluetooth, вы могли заметить, как быстро разряжается батарея.Bluetooth позволяет вашему телефону связываться с другими устройствами, но для соединения требуется дополнительное питание. Не оставляйте Bluetooth постоянно включенным и не забудьте отключить его, когда закончите с ним.

 

Отказ от ответственности

 

Вышеприведенный контент предоставляется только в информационных целях. Вся информация, содержащаяся здесь, может быть изменена без предварительного уведомления. Samsung Electronics не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, возникшие в результате или связанные с использованием или доверием к вышеуказанному контенту.

Для получения дополнительной информации см. 11 советов по продлению и увеличению срока службы батареи Samsung Galaxy

 

Ищете что-то еще?

Как зарядить аккумулятор смартфона Samsung Galaxy в первый раз?

Вы можете загрузить руководство пользователя на нашей странице Руководства и загружаемые материалы. По всем другим вопросам или для получения дополнительной технической помощи звоните в службу поддержки клиентов Samsung по телефону  0800 726 786  или в онлайн-чате с нашей технической командой, услуги открыты 24 часа, 7 дней.

Аккумуляторы

— Максимальная производительность — Apple

Общие советы по повышению производительности

Обновите программное обеспечение до последней версии.

Обновления программного обеспечения Apple часто включают передовые энергосберегающие технологии, поэтому всегда убедитесь, что на вашем устройстве установлена ​​последняя версия iOS, macOS или watchOS.

Избегайте экстремальных температур окружающей среды.

Устройство рассчитано на эффективную работу в широком диапазоне температур окружающей среды, при этом идеальная зона комфорта составляет от 62° до 72° F (от 16° до 22° C).Особенно важно не подвергать устройство воздействию температуры окружающей среды выше 95 ° F (35 ° C), поскольку это может привести к необратимому повреждению аккумулятора. То есть ваша батарея не будет питать ваше устройство так долго при заданной зарядке. Зарядка устройства при высокой температуре окружающей среды может привести к его дальнейшему повреждению. Программное обеспечение может ограничивать зарядку выше 80% при превышении рекомендуемой температуры батареи. Даже хранение аккумулятора в жаркой среде может привести к его необратимому повреждению. При использовании устройства в очень холодных условиях вы можете заметить снижение времени работы от батареи, но это временное явление.Как только температура батареи вернется к нормальному рабочему диапазону, ее производительность также вернется к норме.

Зона комфорта для iPhone, iPad, iPod и Apple Watch

Слишком холодно Комнатная температура Очень жарко, слишком жарко

iPhone, iPad, iPod и Apple Watch лучше всего работают при температуре окружающей среды от 32° до 95° F (от 0° до 35° C). Температура хранения: от -4° до 113° F (от -20° до 45° C).

Зона комфорта MacBook

Слишком холодно Комнатная температура Очень жарко, слишком жарко

MacBook

лучше всего работает при температуре окружающей среды от 50° до 95° F (от 10° до 35° C).Температура хранения: от -4° до 113° F (от -20° до 45° C).

Удалите некоторые чехлы во время зарядки.

Зарядка устройства, когда оно находится в чехлах определенных стилей, может привести к избыточному нагреву, что может повлиять на емкость аккумулятора. Если вы заметили, что ваше устройство нагревается во время зарядки, сначала достаньте его из чехла. Для моделей Apple Watch Edition убедитесь, что крышка чехла с магнитной зарядкой снята.

Храните его полузаряженным при длительном хранении.

Если вы хотите хранить свое устройство в течение длительного времени, два ключевых фактора будут влиять на общее состояние вашей батареи: температура окружающей среды и процент заряда батареи, когда она отключена для хранения. Поэтому мы рекомендуем следующее:

  • Не полностью заряжайте и не разряжайте аккумулятор устройства — зарядите его примерно до 50%. Если вы храните устройство, когда его батарея полностью разряжена, батарея может перейти в состояние глубокой разрядки, что сделает ее неспособной удерживать заряд.И наоборот, если вы храните его полностью заряженным в течение длительного периода времени, батарея может потерять некоторую емкость, что приведет к сокращению срока службы батареи.
  • Выключите устройство, чтобы избежать дополнительного использования батареи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.