При перегреве двигателя что происходит: Последствия перегрева двигателя автомобиля

Содержание

Последствия перегрева двигателя автомобиля

Нормальная работа системы охлаждения двигателя является одним из важнейших условий для максимального увеличения срока службы и ресурса силового агрегата. Также различные неполадки указанной системы в ряде случаев приводят к серьезным последствиям.

В одних случаях последствия перегрева двигателя устраняются путем ремонта, который обычно оказывается весьма затратным. Также распространенной ситуацией становится то, что после перегрева мотора силовая установка не подлежит восстановлению и нужен новый или контрактный мотор.

В этой статье мы рассмотрим, по каким причинам возникает перегрев двигателя, последствия перегрева бензинового и дизельного мотора, а также что делать водителю в подобной ситуации.

Содержание статьи

Основные причины перегрева двигателя

Начнем с того, что любой двигатель внутреннего сгорания проектируется так, чтобы большую часть времени агрегат работал в строго ограниченном температурном диапазоне. Если проще, холодный мотор после запуска сначала выходит на так называемые рабочие температуры (прогревается), после чего система охлаждения удерживает  нагрев в заданных пределах.

Как правило, многие современные двигатели работают с учетом диапазона нагрева охлаждающей жидкости, который в среднем составляет 85-100 градусов по Цельсию. Это значит, что система охлаждения не позволяет температуре ОЖ как опуститься ниже минимальной отметки, так и превысить максимальный порог.

Постоянное поддержание рабочей температуры двигателя необходимо по причине того, что именно при таком нагреве технические жидкости имеют нужную текучесть, зазоры между деталями  ДВС приходят в расчетную норму в результате температурного расширения, топливо расходуется и сгорает наиболее эффективно и т.д.

С учетом вышесказанного становится понятно, что исправная система охлаждения всегда будет стремиться поддерживать рабочую температуру. При этом определенные сбои могут привести к тому, что мотор может перегреться, причем как летом, так и зимой.

Единственное, в холодное время года от системы охлаждения не требуется максимума эффективности благодаря низкой температуре наружного воздуха. В этом случае, как правило, возникновение определенных проблем может оставаться незамеченным до того момента, пока не повысится температура воздуха за бортом.

Итак, к перегреву двигателя обычно приводит некорректная работа системы охлаждения. В списке основных причин следует выделить:

  1. утечку охлаждающей жидкости;
  2. нарушение герметичности системы;
  3. затрудненную циркуляцию ОЖ;
  4. выход из строя элементов системы охлаждения;

Утечки и разгерметизация приводят к тому, что в системе охлаждения падает уровень ОЖ, образуются воздушные пробки и т.д. Вполне очевидно, что снижение уровня в расширительном бачке является поводом для диагностики. Вытекать жидкость может по вине растрескавшихся патрубков и шлангов, образования трещин в радиаторе, в результате повреждения прокладок и т.п. Если ситуация аварийная, тогда можно воспользоваться герметиками системы охлаждения типа «стоп-течь». Также в ряде случаев помогает ремонт радиатора.

  • Теперь давайте поговорим об ухудшении циркуляции ОЖ по каналам. Как правило, основной причиной является забитый изнутри радиатор. Дело в том, что использование тосола или антифриза низкого качества, несвоевременная замена жидкости или заправка обычной воды в систему охлаждения приводит к тому, что в сотах радиатора происходит образование накипи, скопление загрязнений и отложений. В этой ситуации нужна промывка системы охлаждения.

Еще добавим, что снаружи радиатор охлаждения также может быть покрыт слоем пыли, грязи и пуха. В результате теплообмен в радиаторе ухудшается, а в совокупности с забитыми сотами ОЖ не охлаждается должным образом. По этой причине необходимо периодически промывать радиатор как изнутри, так и снаружи.

  • Если говорить о поломках, из строя чаще всего выходит помпа (водяной насос) и термостат. Сбои в работе или полный отказ помпы приводят к тому, что жидкость перестает нормально циркулировать по каналам системы охлаждения. К этому может привести значительный износ или разрушение крыльчатки, неисправности привода помпы и т.д. Для проверки рекомендуется диагностировать состояние помпы на ТО и менять данный элемент строго по регламенту.

Что касается термостата, задачей данного элемента является возможность пропускать ОЖ из малого круга (рубашка охлаждения двигателя) по большому кругу (через радиатор). В норме пока мотор нагревается, жидкость циркулирует только по малому кругу, после определенного прогрева термостат открывает большой круг.

Если не происходит такого открытия или термостат открывается не полностью (клинит), тогда ОЖ не имеет возможности попасть в большой круг и охладиться в радиаторе. Результатом становится перегрев мотора.

Также следует добавить, что перегрев двигателя может возникать и по другим причинам. Например, выход из строя вентилятора системы охлаждения или езда с небольшой скоростью на максимально высоких оборотах и пониженных передачах обычно приводят к тому, что двигатель «закипел».

Еще можно выделить случаи, когда появляется трещина в блоке или головке блока цилиндров, прогорает или пробивается прокладка ГБЦ. В этом случае возникает или утечка охлаждающей жидкости, которая попадает в моторное масло, или же газы из камеры сгорания начинают попадать в систему охлаждения.

Добавим, что частой причиной перегрева мотора после зимы является банальная невнимательность автовладельцев, которые забывают снять дополнительный утеплитель капота и подкапотного пространства с приходом тепла. Например, если оставить автоодеяло даже в тех случаях, когда наружная температура не превышает 3-5 градусов тепла, все равно может возникнуть перегрев ДВС.

Если водитель перегрел двигатель: последствия для мотора

Как правило, специалисты выделяют несколько вариантов перегрева двигателя:

  • слабый или локальный;
  • перегрев мотора средней тяжести
  • сильный перегрев, повлекший поломку и/или заклинивание ДВС;

В разных случаях последствия будут зависеть от того, какая степень перегрева была допущена. Если температура повышена, но не дошла до критической отметки и водитель своевременно заметил проблему и быстро заглушил агрегат, тогда высока вероятность того, что мотор останется в исправном состоянии.

Как правило, в этом случае перичиной становится сбой в работе вентилятора, ухудшение производительности помпы, подклинивание термостата.

  • В том случае, когда перед остановкой перегретый двигатель работал и не заклинил, тогда такой перегрев можно отнести к среднему. Однако если из-под капота виден пар, температура ДВС на шкале приборов поднялась до красной зоны, тогда последствия могут быть куда серьезнее.

Речь идет не только о прогаре прокладки ГБЦ, но и о разрушении поршневых колец, оплавлении поршней, деформации привалочной плоскости головки блока цилиндров (головку «повело»), появлении трещин в корпусе головки, на тарелках клапанов и т.д.

  • Внезапная остановка мотора является признаком критического перегрева. В этой ситуации агрегат может просто заглохнуть в результате повреждения его деталей и узлов. Также силовая установка может заклинить, что проявляется в виде резкого удара и прекращения работы ДВС.

Последствия такого перегрева разрушительные, происходит оплавление и прогар поршней, расплавленный материал стекает на стенки цилиндров. Моторное масло перегревается и коксуется, нагруженные пары трения разрушаются, на коленчатом валу расплавляются шатунные и коренные вкладыши. В ряде случаев коленвал может сломаться, поршни могут пробить стенку блока цилиндров и т.п.

Как видно, в последнем случае восстанавливать такой мотор обычно бывает нецелесообразно с экономической точки зрения. Получается, сильно перегретый и разрушенный двигатель требует полной замены на новый или контрактный силовой агрегат.

Как уберечь двигатель от перегрева

На многих автомобилях имеется отдельный указатель температуры ОЖ, который вынесен на приборную панель. Однако во время езды не всем водителям удается своевременно заметить рост нагрева и остановить двигатель.

Еще отметим, что некоторые машины дополнительно оснащены звуковой сигнализацией, указывающей на недопустимое  повышение температуры, но такая опция есть только на отдельных современных ТС, да и то не всегда. По этой причине необходимо уметь замечать характерные признаки в движении, которые могут указать на перегрев.

  • Прежде всего, нужно выработать привычку периодически контролировать температуру ОЖ на панели приборов во время движения.

Низкий уровень тосола или антифриза в системе приводит к тому, что из печки не идет теплый воздух. Также из внутрисалонного отопителя не будет подачи горячего воздуха в том случае, когда ОЖ кипит. В результате закипания в системе образуется воздушная пробка.

  • Избыточный нагрев ДВС приводит к тому, что в моторе появляется детонация. Детонация двигателя отличается характерным звонким «цокотом» во время нажатия на педаль акселератора. Параллельно двигатель начинает заметно терять мощность, часто появляются  посторонние стуки и шумы.

Советы и рекомендации

Перегрев  мотора является аварийной ситуацией. Если замечен рост температуры выше нормы или очевидно то, что агрегат уже перегрелся, машину нужно остановить и немедленно заглушить ДВС.

Помните, запрещается лить воду на двигатель в целях его скорейшего охлаждения. Если поломка произошла зимой, тогда лучше не спешить открывать капот. Дело в том, что слишком интенсивное охлаждение горячего агрегата холодным наружным воздухом также может привести к появлению трещин и других дефектов.

Нужно дождаться некоторого остывания агрегата, после чего проверить уровень ОЖ в расширительном бачке. Снижение уровня обычно является результатом непредвиденной течи или халатности самого водителя.

Если под рукой нет антифриза на долив, подойдет дистиллированная вода, которую обычно можно приобрести на ближайшей АЗС. Доливать воду или тосол нужно только на холодном моторе. В противном случае могут возникнуть дополнительные повреждения по причине разницы температуры жидкости и ДВС.

Затем нужно проверить вентилятор охлаждения, помпу и термостат. Параллельно следует осмотреть патрубки, шланги и места их соединений. Если обнаружено, что не работает водяной насос, тогда от попыток продолжить движение своим ходом лучше воздержаться.

В случае, когда виновником перегрева является термостат, можно удалить устройство из системы (при такой возможности), чтобы ОЖ все время циркулировала только по большому кругу. Проблему с неработающим вентилятором охлаждения в экстренной ситуации решают путем включения печки на максимум и дальнейшей езды на низких оборотах с высокой скоростью на повышенной передаче.

Также можно сразу пустить ОЖ по большому кругу как в случае обнаружения проблемы с термостатом, так и с вентилятором охлаждения. Данный подход позволяет добраться до СТО своим ходом.

Обнаружение явной утечки жидкости после долива указывает на необходимость отказа от движения и проведения обязательного локального ремонта для ликвидации или уменьшения течи.

Напоследок отметим, что если причину перегрева устранить не удается, но авто нужно доставить на станцию техобслуживания своим ходом, тогда ТС приводится в движение кратковременным запуском двигателя.

Агрегат разрешается держать заведенным только до того момента, пока не начинается подъем температуры на панели приборов до средней отметки. Затем двигатель глушат, после чего машина движется накатом на нейтральной передаче. Пока машина катится, мотор успевает немного остыть. Если этого не происходит, до следующего запуска нужно снова выждать некоторое время на обочине.

Отметим, указанный способ требует обладания определенными навыками. Помните, при заглушенном ДВС не работает усилитель рулевого управления и усилитель тормозов. По этой причине следует соблюдать особую осторожность, замедляя ТС на спусках при помощи КПП.

В тех случаях, когда автомобиль оснащен коробкой «автомат», следует полностью отказаться от попыток такого движения своим ходом и доставить автомобиль на СТО при помощи эвакуатора.

Читайте также

Перегрев двигателя авто: причины и последствия

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Оглавление:

1. Внутренние причины перегрева

  1. Дополнительные источники тепла
  2. Особенности эксплуатации
  3. Двигатель
  4. Неисправности

2. На что обратить внимание?

3. Чем опасно?

  1. Критический случай
  2. Средний перегрев
  3. Слабый перегрев

4. Что делать при перегреве автомобиля?

5. Профилактика перегрева

Чем выше рабочая температура, тем выше КПД, по этой причине перегрев двигателя автомобиля – частая проблема современных автомобилей. При этом диагностировать проблему вовремя и уберечь автомобиль достаточно сложно. Перегрев авто может привести к серьезной дорогостоящей поломке.

В статье разберем наиболее популярные причины перегрева двигателя автомобиля, и расскажем, как уберечь себя от дорогостоящих последствий.

Уровень рабочей температуры в современных автомобилях доходит до 105 градусов, ранее этот показатель был на отметке 80 градусов. Во время стояния в пробках температура двигателя доходит до 113 – 126 градусов, при этом не все конструкционные материалы, фары и смазки способны выдержать такие нагрузки. Переход от приемлемой температуры к критичной может быть стремительным.

Стоит иметь ввиду, что во многих популярных моделях, с давними сроками выпуска вообще нет возможности отслеживать температуру охлаждающей жидкости. О перегреве сообщает датчик, который загорается по факту. Еще один распространенный вариант – фиктивные приборы, они высвечивают одинаковые показатели и при 80 и при 105 градусах, что делает их неэффективными. Все это обуславливает не готовность водителя к оперативным действиям.

Внутренние причины перегрева

1. Дополнительные источники тепла

Как уже писали выше, сам по себе мотор сильно нагревается, плюс вокруг него также находятся конструктивные элементы, которые дополнительно повышают температуру. К таким элементам можно отнести каталитические нейтрализаторы.

Еще один конструктивный элемент, который может спровоцировать перегрев двигателя – кондиционер, поскольку он выделяет тепло и не дает полноценно поступать воздуху к радиатору. Также проблемой может быть и скопление грязи и пыли, а это препятствует нормальному охлаждению. Излишне греются и галлогенные фары, стоит заменить их на светодиодные варианты.

Также не в пользу охлаждения двигателя сработала попытка сделать его более легким и компактным, из-за этого радиаторы стали тонкими, а объем охлаждающей жидкости снизился в 2 раза, это отрицательно сказалось на аварийном запасе.

АКПП и турбонадув также являются дополнительными источниками тепла под капотом.

2. Особенности эксплуатации

Следующий блок причин перегрева автомобиля связан с эксплуатацией транспортного средства.

Первый фактор, из-за которого автомобиль перегревается – перегруз машины. Причем речь идет как о салоне, так и о крыше. Второй связан с движением по бездорожью и в горных условиях, оно существенно увеличивает нагрузку на двигатель, плотность охлаждающего радиатора воздуха. Третий связан с неисправностями в ходовой и коробке передач, которые могут затруднить движение автомобиля: спущенные шины, сбои в срабатывании тормозов, неверные углы установки колес, гидротрансформатор, пробуксовка сцепления и другие.

Также к ситуациям, которые провоцируют перегрев, можно отнести длительную буксировку и длительную работу на холостых оборотах, она может быть вынужденной, но двигатель перегревает.

Если на клапане выпуска образуется трещина, температура отработанных газов повышается.

3. Двигатель

Если жидкости не хватает, значит, что есть протечки. Чаще всего их можно обнаружить в резиновых патрубках и радиаторах. Необходимо внимательно относиться к состоянию автомобиля и любым признакам некорректной работы.

4. Неисправности

Во время ремонта охлаждающей системы используют герметик, он, как и охлаждающая жидкость, может оставлять налет в системе. Этот налет выводит из строя термостат. В результате мотор и силовой агрегат перегреваются.

Ошибки в регулировке зажигания или впрыска. Если зажигание происходит позже необходимого, то оно не успевает закончиться на выпуске, из-за этого происходит скачок температуры отработанных газов. В результате антифриз закипает, что может привести к перегару мотора.

В системе охлаждения со временем откладываются минеральные соли, что становится проблемой, которую не так легко определить. Отложение солей препятствует заполнению всей системы жидкостью, утолщает стенки, приводит к перегреву мотора.

В камере сгорания образуется нагар, он препятствует проведению потока тепла, масло попадает в цилиндры с явным избытком, что чревато отложениями, от солей двигатель греется еще сильнее.

Также дополнительный слой отложений образуют присадки, создавая эффект утепления.

На что обратить внимание?

1. Первые признаки перегрева автомобиля – стрелка температуры антифриза на приборной переместилась в красную зону, это значит достижение уровня 120 градусов. Или загорелся специальный датчик, сопровождаемый звуковым сигналом.

2. Симптом перегрева машины: резко упала мощность и тяга авто.

3. Слишком громкая работа ДВС, металлические звуки, звон и др.

4. При проверке состояния охлаждающей жидкости обнаружены хлопья и потемнения на стенках расширительного бачка.

5. Из-под капота вырывается пар, закипел антифриз.

6. Если появился налет белого цвета на свечах, сами свечи будут повреждены – это признаки сильного перегрева двигателя автомобиля.

7. Если на улице теплая погода, вы стоите в пробке или едете очень медленно, но при этом чувствуете, что вентилятор радиатора не выключается совсем.

8. При проверке масла ДВС обнаруживается смена цвета на серо-рыжеватый, появление пены.

9. Протечки антифриза, ГСМ, трещин и деформации ДВС.

10. Стрелка под ногами водителя сильно нагревается.

Чем опасно?

Критический случай

Самый тяжелый вариант, при котором греющийся мотор внезапно глохнет полностью, обычно это чревато серьезными последствиями.

Может:

  1. сломаться коленвал;
  2. деформироваться вся цилиндрово-поршневая группа;
  3. оплавиться коренные и шатунные вкладыши;
  4. блок ДВС может быть пробит поршнем.

После такого серьезного перегрева восстановить двигатель обычно не удается.

Средний перегрев

Если двигатель долго работал в условиях перегрева, но его не заклинило. Тогда обычно закипает мотор и скачет температурная стрелка. Такая ситуация чревата прогаром прокладки головки блока цилиндров и деформацией поршневых колец и ГБЦ, в том числе и появлением трещин в корпусе. При этом автомобильная оптика продолжает работать.

Слабый перегрев

Незначительный и непродолжительный перегрев двигателя имеет место в случае, когда водитель заметил признаки вовремя, до того, как стрелка термостата переместилась в красную зону и предпринял меры по защите двигателя. При такой степени перегрева последствия обычно незначительные, после остывания двигатель может продолжать движение в прежнем режиме.

Что делать при перегреве автомобиля?

Самым серьезным симптомом перегрева является закипание двигателя. Если вы увидели пар, идущий из-под капота автомобиля:

1. Снизьте скорость.

2. Переведите рычаг на нейтральную позицию.

3. Доберитесь до места, где вы сможете остановиться.

4. Если нет ярко-выраженного гула, резких металлических ударов, заведите авто и дайте ему поработать на холостых оборотах.

5. После этого можно пробовать заливать в бочок воду или антифриз. Подождать, пока остынет двигатель и только после этого начинать искать причину.

6. Если вы слышите ярко-выраженный металлический стук во время работы двигателя, скорее всего повреждены вкладыши. В такой ситуации автомобилисту придется добираться до автосервиса на автоэвакуаторе.

7. Одно из главных правил: не пытаться сразу справиться с перегревом, остудить мотор, и заливать жидкости, иначе можно получить серьезные раны.

Профилактика перегрева

Профилактические мероприятия достаточно универсальны и подойдут для подстраховки от любых поломок, в том числе и перегрева. Так рекомендуют вовремя обслуживать автомобиль, проверять уровни технологических жидкостей и регулярно доливать. Заливать в машину только качественное масло и топливо с высоким октановым числом.

Стоит выбирать только совместимые варианты ГСМ, они указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Вовремя менять вышедшие из строя детали системы охлаждения автомобиля. Верно регулировать зажигание и диагностировать натяжение ремня помпы. Желательно совсем отказаться от присадок, или минимизировать их содержание. И самое главное, при первых признаках перегрева, если стрелка термостата приближается к красной зоне, стоит сразу обратить на это внимание и предпринять все возможные меры для того, чтобы исключить возможность перегрева автомобиля.

Перегрев двигателя причины, признаки и советы

Жаркая пора – ещё одна головная боль для автомобилиста. Перегрев двигателя, как правило, происходит именно весной или летом, но и зимой, в принципе, от этого никто не застрахован. Как распознать повышение температуры в ДВС? Какими могут быть последствия перегрева двигателя? Что делать, если перегрева всё-таки не миновать? Ответим на эти и другие вопросы.

Признаки перегрева

Чтобы в дороге не попасть в опасную ситуацию, очень важно время от времени поглядывать на датчик перегрева двигателя (если он имеется). Если стрелка вошла в область красной зоны – это верный сигнал к остановке. Даже если водитель не смотрит на термодатчик, то сигнал от лампы перегрева, в любом случае, пропустить нельзя.

Резкий запах в салоне при закипании антифриза – ещё один признак. Однако при открытых окнах его бывает трудно заметить. В этом случае пар из по капота авто будет верным сигналом к остановке. Причём остановиться нужно срочно, т.к. за пару минут весь антифриз выкипит, что приведёт к необратимым последствиям.

При перегреве двигателя также может быть слышен «странный» звон во время нажатия на педаль газа. Он возникает по вине того, что стенки камеры сгорания нагреваются до ненормальной температуры. Это, в свою очередь, приводит к детонации (можно сказать, взрыву) топлива, что и создаёт характерный звук.

В холодное время года определить признаки перегрева двигателя поможет печка. При перегреве ДВС горячий антифриз может перестать поступать в отопитель, что приводит к снижению температуры в салоне.

Что делать при перегреве?

Первым делом необходимо остановиться и выключить двигатель. При необходимости включить аварийные огни и выставить соответствующие знаки на дороге. Далее следует открыть капот и ожидать окончания кипения антифриза, что занимает до 20 минут.

Если в системе нет никаких признаков протечки и давление в шлангах снизилось (они становятся мягкими), то в радиатор можно долить недостающую выкипевшую жидкость. Кстати, делать это необходимо очень медленно, чтобы не спровоцировать слишком быстрого охлаждения системы.

Далее можно попробовать завести двигатель. Если не обнаруживаются протечки и температура не идёт резко вверх, можно начать движение – сразу же следует направиться в автосервис для выяснения причин перегрева. Но если температура резко поднимается, лучше вызвать эвакуатор.

Причины перегрева

На самом деле любая неисправность в системе охлаждения рано или поздно может привести к перегреву двигателя во время езды или даже при его холостой работе.

Радиатор.Наиболее частой причиной перегрева двигателя автомобиля является неправильная работа радиатора. Минимальное, что с ним может случиться – внешнее загрязнение пылью, листвой и т.д. В этом случае достаточно его просто прочистить. При внутреннем загрязнении радиатор придётся везти в автосервис или прочищать самому. Наиболее часто это происходит вследствие появления в трубках накипи – чаще всего её можно устранить, а иногда нет (придётся менять радиатор). Часты случаи, когда радиатор может быть пробит. В этой ситуации его необходимо везти в автосервис, где его «залатают» герметиками.

Разгерметизация системы.При разгерметизации системы охлаждения охлаждающая жидкость вырывается наружу, что приводит к перегреву двигателя. Она может возникнуть по разным причинам: плохо затянутые хомуты, трещины в шлангах, износ насоса уплотнения, пробой радиатора и т.д. В этом случае потребуется тщательная диагностика всей системы.

Выход из строя термостата или его клапанаЧтобы увериться в неисправности термостата, достаточно ощупать (при нагретом двигателе) нижнюю часть радиатора. Если она не нагрета, то это явный признак выхода из строя термостата. В этом случае иногда может помочь ремонт, но лучше всего заменить его на новый.

Выход из строя вентилятора радиатора. Если вентилятор, установленный на радиатор, вращается с недостаточной скоростью либо не вращается вообще, то перегрев двигателя также неизбежен. Такая ситуация может возникнуть из-за выхода из строя датчика температуры (вентилятор не включается в нужный момент), двигателя вентилятора или даже муфты включения.

Выход из строя вентилятора радиатора. Если вентилятор, установленный на радиатор, вращается с недостаточной скоростью либо не вращается вообще, то перегрев двигателя также неизбежен. Такая ситуация может возникнуть из-за выхода из строя датчика температуры (вентилятор не включается в нужный момент), двигателя вентилятора или даже муфты включения.

Разуплотнение камеры сгорания. Нарушение уплотнения обычно вызывается после последнего перегрева двигателя. Это связано с перегоранием прокладок головки, появлением трещин в ней или в гильзе цилиндра, деформацией привалочной плоскости самой головки или блока. Чтобы определить это, можно обратить внимание на бочку – из неё будет вытекать охлаждающая жидкость. Последствием разуплотнения камеры сгорания нередко является резкое повышение давления в системе сразу после запуска ДВС. Однако для установки конкретной причины разуплотнения в большинстве случаев требуется разборки двигателя.


Перегрев двигателя: причины, признаки и способы устранения

Автомобиль — это сложнейший механизм, который состоит из множества деталей, агрегатов и узлов. Самый важный компонент любой машины и самый дорогостоящий — это её двигатель. К счастью, при нормальной эксплутации автомобиля мотор ломается очень редко, а значит не так часто требует ремонта. Но есть ситуации, которые приближают наступление этого трудоемкого ремонта. Одна из них — перегрев двигателя.

Во время своей работы мотор автомобиля нагревается до высоких температур, выше 100 градусов по Цельсию, что является рабочей температурой двигателя, при которой мотор может работать при нормальных рабочих тепловых зазорах, предусмотреных заводам-изготовителем. Если не охлаждать двигатель, то в процессе эксплуатации он быстро выйдет из строя. Для этого в машине была создана специальная система охлаждения, в которой постоянно циркулирует охлаждающая жидкость — тосол.

Любые неполадки и неисправности в системе охлаждения приводят к перегреву двигателя автомобиля. И если вы заметили, что датчик температуры на приборной панели показывает крайне высокие величины, то следует незамедлительно разобраться в причинах. Давайте разберемся, почему перегревается двигатель, в чем причины, как устранить неполадки?

Последствия перегрева двигателя

Даже разовый перегрев мотора на протяжении непродолжительного времени может вызвать проблемы в дальнейшем. Двигатель имеет детали, которые чувствительны к высоким температурам. К ним относятся, например, маслоотражательные колпачки клапанов и маслосъемные поршневые кольца. При перегреве маслоотражательные колпачки теряют упругость (дубеют), их резиновая часть. Маслосъемные поршневые кольца (они стальные) при перегреве залегают, то есть перестают сжиматься и разжиматься в определенных конструкторами пределах.

В результате резко повышается масляный аппетит мотора. Такой повышенный расход ГСМ только усугубляет ситуацию с перегревами двигателя, потому что на поверхности камеры сгорания образуются отложения. Что ещё более усугубляет ситуацию потому что начинает образовываться нагар, из-за которого могут выйти из строя свечи и даже катушки зажигания (ну и соответственно и компрессионные кольца с вытекающими из этого последствиями).

Но это не самое страшное. Гораздо более серьезный вред наносится металлическим деталям двигателя. Как известно, при нагреве материал расширяется. При нормальной работе мотора после охлаждения компоненты возвращаются в исходное состояние без остаточных деформаций. Однако в случае перегрева детали расширяются больше обычного и тогда остаточных деформаций не избежать. Отсюда мы получаем коробление блока и головки цилиндров, рост размера поршней вплоть до их задира. А это уже серьезно, что требует дорогостоящего ремонта двигателя.

Признаки перегрева мотора

Специалисты разделяют два вида перегрева двигателя: внутренний и внешний. Самым опасным из них можно считать первый, так как он не сразу заметен водителю. При нем повышения температуры охлаждающей жидкости практически нет. Тепло как бы остается внутри агрегата. Но двигатель реагирует резким снижением мощности из-за ухудшения наполнения и роста механических потерь.

Какие существуют основные признаки перегрева двигателя?

1. Стрелка датчика температуры на приборной панели находится в красной зоне. Это означает превышение температуры охлаждающей жидкости.
2. Из-под капота выходит пар или дым. Появление пара означает, что охлаждающая жидкость закипела (при испарении). Если из-под капота идет дым, это значит что уже что-то горит, скорее всего тут система охлаждения двигателя не виновата. В любом из этих случаев нужно сразу же остановить машину и выключить двигатель.
3. Снижение эффективности автомобильной печки. Отопитель, который расположен выше других элементов системы охлаждения, получает тепло от тосола. Если жидкость перестает туда попадать, то эффективность печки падает.

Причины перегрева двигателя автомобиля

Если вы заметили признаки того, что двигатель греется, необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля. Следует провести диагностику системы охлаждения, чтобы выявить причины. Таких факторов может быть десяток. Вот наиболее распространенные причины перегрева двигателя:

1. Радиатор пробит или загрязнен. Радиатор играет важную роль в охладительной системе, если он перестает нормально работать, то происходит повышение температуры. Очень часто на нем скапливается грязь, пыль или листья. В этом случае стоит очистить радиатор. Также он может забиться внутри, а значит его следует прочистить. Если это сделать невозможно или в радиаторе появились дырки, трещины, то можно его просто заменить на новый.

2. Сломался термостат. Поломка термостата часто становится причиной перегрева мотора. В этом случае элемент нужно заменить.

3. Вышел из строя вентилятор системы охлаждения. Если вентилятор сломался, то возникает плохое охлаждение двигателя. Неисправности могут быть вызваны плохой коммутацией или поломкой электропривода. В данном случае нужен ремонт или замена вентилятора. Кроме того, может ослабнуть натяжение ремня, который приводит в движение вентилятор от коленчатого вала. Если привод вентилятора электрический, то может неправильно работать датчик температуры.

4. Поломка водяной помпы. Неисправность насоса нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости, в результате чего система перегревается. Помпа может выйти из строя в результате износа или другой причины. Также могут порваться ремни водяного насоса.

5. Низкий уровень охлаждающей жидкости или ее отсутствие. Необходимо регулярно проверять наличие рабочих жидкостей в автомобиле. Если их недостаточно, то нужно долить. Тосол (вода, антифриз) при высоких температурах в процессе эксплуатации постепенно испаряется, к тому же нередко происходит утечка. В системе охлаждения большое количество всевозможных трубок, хомутиков, которые могут сдвигаться, ослабляться, повреждаться, а значит пропускать жидкость. Следите внимательно за подтеками и в случае необходимости затяните хомуты, поменяйте уплотнения.

6. Работа двигателя в трудных условиях. Нередко перегрев двигателя автомобиля происходит летом в жару. Конечно, температура окружающей среды не является главной причиной перегрева, но может быть сопутствующим фактором. А теперь представьте, что таких факторов собралось много в один момент. Старый перегруженный «жигуленок» поднимается медленно в гору. Педаль нажата в пол, из-за чего нагрузка на мотор большая. Обороты коленчатого вала малые, а значит помпа не качает много охлаждающей жидкости, система работает плохо. Скорость движения автомобиля тоже маленькая, а значит недостаточно скорости набегающего воздушного потока. Вот вам и перегрев мотора, кипение тосола, пар из-под капота.

Несколько советов

Когда вы заметили перегрев мотора, то следует незамедлительно приступать к поиску причины неполадок. В зависимости от факторов, вызвавших неблагоприятную ситуацию, будет подобрано решение, последовательность действий.

Не забывайте регулярно проверять уровень охладающей жидкости: тосола, антифриза. На расширительном бачке указана отметка, до которой следует доливать жидкость. Кроме того, следует заменять старую жидкость на новую, так как она со временем теряет свои свойства. Более подробно об этом мы рассказали в этой статье.

Важно периодически проверять работу термостата. Именно он нередко становится причиной перегрева. Чтобы проверить работоспособность элемента, при прогретом двигателе дотроньтесь до радиатора. Если он теплый, значит термостат работает как надо. То есть при достижении высокой температуры правильно срабатывает клапан, которые и запускает охлаждающую жидкость в радиатор.

Проверить работоспособность термостата можно еще одним способом. Нужно снять его и положить в емкость с кипящей водой. Если клапан сработает, значит все в порядке.

Если тосол в машине закипел и пошел пар, будьте осторожны! Не нужно бросаться открывать крышку расширительного бачка или пробку радиатора. В этот момент в системе высокое давление и, открыв доступ к ней, избежать ожогов вам не удастся. Кроме того, охлаждающая жидкость должна оставаться в системе. Просто заглушите двигатель, откройте капот, дав возможность воздуху несколько охладить двигатель.

Нельзя поливать горячий мотор водой! Вы рискуете залить проводку и еще сильнее усугубить ситуацию. К тому же, температурный контраст горячего и холодного приведет к разрушению компонентов двигателя.

Кстати, агрессивная езда тоже может привести к рассмоторенным выше проблемам, так что едьте спокойнее. Удачи на дорогах!

Перегрев двигателя: причины и последствия перегрева

Лето – это очень приятная пора, вот только для многих автомобилистов летом возникают дополнительные проблемы с автомобилем. Такие, как, скажем перегрев двигателя. Стоя в пробках, они не могут не замечать, как медленно и неуклонно ползет температура движка вверх.

Кроме того,  перегрев автомобильного двигателя вызывает многочисленные нервотрепки, значительные потери времени, когда вы стоите с открытым капотом, удары по репутации и престижу, которые обычно сопровождаются либо презрительными либо сочувствующими взглядами, так он еще и негативно сказывается на самом моторе.

Кратковременный перегрев двигателя автомобиля

Даже при кратковременном перегреве мотора, который произошел только единожды, можно приобрести множество проблем в дальнейшей жизни автомобиля. А все дело в том, что двигатель состоит из множества деталей, чувствительных к повышенным температурам. К примеру, колпачки клапанов, ведь они полностью сделаны из резины.

Даже если колпачки сделаны из силикона, они все равно не любят повышение температуры мотора, это точно. Пружинные расширители съемных колец с увеличением температуры теряют свою упругость. В следствие такое кольцо превращается в не функциональное украшение поршня. Все это привлечет резкое возрастание аппетита движка на масло. Для любых двигателей это не допустимо.

Но, кроме необходимости частого доливания масла, а также дымного выхлопа, увеличение расхода масла также имеет одну негативную сторону. Камера сгорания начинает обрастать разными отложениями, которые препятствуют оптимальному охлаждению двигателя, но это только ухудшает ситуацию с перегревами.

Но не это самое ужасное. Как всем известно, детали имеют свойство при нагреве расширяться. Если все в порядке, то они по мере остывания просто становятся на свое исходное положение, не происходит никаких остаточных деформаций, а происходящая деформация линейна.

Но когда происходит повышение температуры автомобильного двигателя, то детали увеличиваются больше, чем это должно быть по норме. Это приводит к тому, что после того, как деталь охладится, она уже не сможет вернуться в прежнее состояние, из-за появившихся остаточных деформаций после перегрева мотора.

Отсюда и возникает коробление головки цилиндров и блока, поршни растут вплоть до задира. Это уже совершенно неприятно, ведь требует серьезного вмешательства и ремонта перегретого движка. Всего причин, по которым двигатель не развивает полной мощности и перегревается, можно насчитать около десяти.

Причем высокая температура самого мотора может происходить и из-за влияния наружных источников и, также из-за внутренних. Определить, что перегрев двигателя внешний легко, в этом случае поднимается температура охлаждающей жидкости. Это сразу заметно и можно быстро среагировать и принять меры.

Внутреннее повышение температуры двигателя

А вот повышение температуры мотора изнутри, к сожалению, не так легко заметить, ведь тепло остается в двигателе, и температура жидкости практически не изменяется. Перегретых двигатель реагирует резким понижением своей мощности из-за того, что растет количество механических потерь, а также ухудшается его наполнение, происходит калильное зажигание и детонация, а в самом плохом варианте – задиры поршней.

Одна из причин, по которой может перегреваться двигатель, это недостаточное количество жидкости, которая заливается для охлаждения. Тосол или вода – это такая жидкость, которая затекает в любое отверстие. А, как известно, в моторе таких отверстий очень много.

Вот и получается, что тосол постепенно уходит из радиатора системы охлаждения и расширительного бачка и двигателю достается только малая часть охлаждающей жидкости. Об этом могут свидетельствовать белые подтеки на внешней части движка, а также капли тосола внизу автомобиля после продолжительной стоянки. И дела совсем плохи, когда тосол или антифриз уходит в цилиндры двигателя и масло.

Как уже было описано ранее, это может происходить при прогаре или разрушении прокладки цилиндров, а также при повреждении посадочных поверхностей блока или головки. В этом случае последствия могут быть заметно жестче, от заклинивания коленчатого вала до гидроудара.

Также, возможная причина перегрева двигателя – это слабая эффективность охлаждения радиатора через воздух. Это может возникать из-за того, что возникло ослабление натяжения ремня, которой держит вентилятор. Также может обманывать датчик температуры, но это вероятнее всего произойдет, если вентилятора электрический.

Либо же, причиной перегрева двигателя может послужить загрязнение ребер радиатора. Вообще, грязь очень плохо проводит тепло, а ее, как правило, под капотом накапливается предостаточно. О загрязнении радиатора может сообщить невысокая скорость утанавливания нормальной температуры в самом начале движения после того, как была осуществлена длительная стоянка.

При обычных условиях, в нормальном состоянии при движении на средней скорости обдув радиатора приведет к быстрому понижению температуры до нормального предела. В этом случае перегреться двигатель не должен. Но если у вас такого не происходит, то радиатор необходимо или мыть, или менять на новый.

Чем грозит перегрев двигателя автомобиля — видео по теме

Поделитесь информацией с друзьями:


Перегрев двигателя автомобиля / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 18.07.2017 автором Антон Боднар.

Перегрев двигателя — это проблема летнего сезона. Зимой такая неприятность также случается, но крайне редко, и причиной является неправильная работа системы охлаждения. При перегреве мотора может произойти деформация головки блока цилиндров. Также может прикипеть поршень в самом цилиндре.

При движении автомобиля на значительной скорости жидкость в радиаторе охлаждается за счет обдувания встречными воздушными массами. Если же автомобиль не двигается, а мотор включен, то здесь одна надежда на вентилятор радиатора. Такая ситуация возникает часто в пробке. Если на улице 30 и более градусов цельсия, то перегрев двигателя вполне вероятен.

Признаки перегрева

В первую очередь необходимо обращать внимание на показания датчика температуры. Если стрелка попадает в красную зону, то срочно необходимо остановить транспортное средство.

Если такой датчик отсутствует или неисправен, то следующим признаком перегрева может служить пар из-под капота автомобиля. Также признаком перегрева является характерный звон при работе двигателя. Это происходит из-за того, что стенки камеры сгорания при перегревании провоцируют ненормальное сгорание топливной смеси.

Что делать при перегреве?

При перегреве двигателя прежде всего надо остановиться на обочине, включить аварийные огни и поставить соответствующий знак. Далее следует открыть капот, и дождаться остановки кипения. Это время обычно составляет около 15 минут. О снижении давления вам подскажут шланги, которые стали мягче. Только после этого можно открывать пробку радиатора и доливать жидкость, которая выкипела.

Заливать жидкость необходимо очень медленно, чтобы новая ее масса не вызвала слишком резкого охлаждения.

После этого надо завести мотор и посмотреть на датчик. Если не происходит резкого повышения температуры, то стоит поехать на СТО для выяснения причины перегрева. Если же температура поднимается очень быстро, то вызывайте эвакуатор. Дальнейшее перемещение на автомобиле может привести к серьезным проблемам в двигателе транспортного средства.

Причины, которые можно определить самостоятельно

Проблемы с радиатором. Его загрязнение может создать условия, при которых жидкость не будет циркулировать в охлаждающем контуре. Также причиной закипания двигателя может стать резкое падение уровня жидкости из-за пробоя радиатора. В таком случае стоит воспользоваться герметиком, а в скором будущем необходимо будет заменить эту деталь контура охлаждения на новую.

Разгерметизация системы. Причин разгерметизации может быть множество. Это и ослабление хомутов, и трещины в шлангах, износа уплотнителя насоса и т.д.

Некорректная работа термостата или клапана. Если вы определите, что нижняя часть радиатора холодная, то причину стоит искать в термостате. В этом случае можно самостоятельно купить новый термостат и заменить его.

Поломка помпы. Неправильная работа водяного насоса не обеспечивает необходимую циркуляцию жидкости в системе. Из-за этого охладитель может не успевать отдавать тепло в окружающую среду, что также приводит к закипанию двигателя.

Неисправный вентилятор. Признаки неисправного вентилятора радиатора — крыльчатка не крутится. Возможные причины — сломан электродвигатель, некорректная работа датчика, плохого контакта провода.

Нарушение уплотнения камеры сгорания. Если ранее мотор перегревался, то герметичность могла быть нарушена. Следует осмотреть прокладку головки, плоскость самой головки или блока.

Что запрещается делать при перегревании двигателя?

Прежде всего стоит воздержаться от преждевременного открывания пробки расширительного бачка. Во-первых, вы гарантировано получите ожоги быстро выходящей из контура воды. Во-вторых, контур лишится воды, которая призвана охлаждать самые горячие места.

Нельзя поливать двигатель водой. Резкий перепад температуры может спровоцировать появление трещин на двигателе. Но если есть возможность, то можете аккуратно поливать водой радиатор, что ускорит теплообмен. Делать это надо крайне аккуратно, чтобы вода не попала на двигатель.

Профилактика перегрева двигателя автомобиля

Перегрев двигателя автомобиля — очень неприятное явление для любого владельца транспортного средства. Но этого можно избежать, если проводить периодический осмотр системы охлаждения. Во время осмотра необходимо проверять все детали контура на наличие утечек, трещин и т.д. Это не занимает много времени и не требует больших капиталовложений.

Также стоит помнить, что перегрев мотора может произойти и при полностью исправной системе охлаждения. Это может произойти при неправильном режиме эксплуатации двигателя. Например, при длительной езде на пониженной передаче и на высоких оборотах.

Перегрев двигателя и моторное масло

Перегрев двигателя и моторное масло

Перегрев двигателя – всегда становится большой проблемой для автовладельца. Последствия могут быть очень неприятные. При перегреве начинается интенсивное образование задиров на стенках цилиндров. А затем, скоро, происходят деформации головки блока цилиндров, деформации вкладышей, и т.д.

Если мотор работает при повышенной нагрузке на высоких оборотах, даже кратковременный перегрев обычно вызывает очень тяжелые повреждения, для устранения которых требуется капитальный ремонт двигателя. В наиболее экстремальных случаях перегретый мотор может просто взорваться. Взрывы двигателей из-за перегрева – довольно обычное дело на трассах Формулы-1. Это неудивительно, ведь в этих гонках используются двигатели, работающие на очень высоких оборотах.

Причина износа двигателя при перегреве – не просто повышение температуры само по себе. Основная причина повреждений – нарушение вязкостных свойств моторного масла при экстремально высокой температуре.

Любое моторное масло рассчитано на использование в строго определенном диапазоне температур. Температурный диапазон моторного масла в основном определяется двумя его характеристиками: кинематической и динамической вязкостью. Кинематическая вязкость измеряется в капиллярном вискозиметре и показывает, насколько легко масло течет при данной температуре под действием силы тяжести в тонкой капиллярной трубке.

Динамическая вязкость измеряется в более сложных установках – ротационных вискозиметрах. Она показывает насколько меняется вязкость масла при изменении скорости перемещения смазываемых деталей относительно друг друга. С увеличением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость снижается, а с уменьшением – возрастает.

При перегреве вязкость моторного масла падает ниже определенного предела. А при высоких оборотах, когда детали двигателя движутся относительно друг друга на очень высокой скорости, разжижение масла в зонах трения становится просто катастрофическим — масляная пленка между деталями двигателя разрушается полностью. В результате, поршни, например, начинают тереться о стенки цилиндров практически всухую. А это не только вызывает интенсивные задиры, но и еще больше повышает температуру из-за увеличившегося трения.

Обычно температура максимальна в подшипниках коленчатого вала и в зоне поршневых колец. Даже в обычных условиях эксплуатации температура масла там может подниматься до +180…+200 °C , а при кратковременном перегреве – до нескольких сотен градусов. Поэтому, максимальные разрушения происходят именно там.

Процедура сертификации моторных масел по SAE (J300) включает определение кинематической вязкости при +100 °C и динамической вязкости при +150 °C. Например, для масла вязкостью SAE 10W-60, кинематическая вязкость при 100 градусах должна быть не ниже 21.9 мм2/с, а динамическая вязкость при температуре +150 °C – не ниже 3.7 мПа с, при скорости сдвига 106 c-1.

Высококачественные моторные масла крупных западных компаний, прошедшие испытания по SAE, API, ACEA, и ILSAC прекрасно работают в этих пределах и в сущности мало отличаются друг от друга. Различия между ними больше всего проявляются при таких экстремальных температурах и нагрузках, при которых обычные моторы в штатном режиме не работают никогда. Дорогие масла обычно обладают лучшими вязкостно-температурными характеристиками. Как всегда, за качество приходится доплачивать.

Это и понятно, ведь разработка и производство моторного масла способного нормально работать не теряя своих свойств, скажем, при -50 °C и + 500 °C градусах может стоить баснословно дорого. Многие производители экономят, прекрасно понимая, что сверхвысокий температурный диапазон совершенно не важен для обычного автолюбителя. До тех пор, конечно, пока у него случайно не соскочит или не прорвется шланг системы охлаждения. Тогда цена вопроса – несколько сотен долларов, потраченных на ремонт двигателя.

Самое важное, что нужно знать, если ваш двигатель перегревается

Ссылки на цепочку маршрутов

  1. Техническое обслуживание

Автомобили надежнее, чем когда-либо, но знание того, что делать, если ваш двигатель перегревается, может сэкономить вам тысячи

Photo by Getty

Содержание статьи

Согласно данным о надежности и безотказности, собранным такими экспертами, как JD Power and Associates и Consumer Reports , автопроизводители научились создавать автомобили, которые вряд ли сломаются и оставят вас на обочине дороги.Во многих случаях проблемы с новыми автомобилями носят электронный характер, а о проблемах с двигателем и трансмиссией сообщают гораздо реже.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, в летний сезон путешествий канадцы от побережья к побережью толкают свои автомобили с большей силой, чем когда-либо, в самые жаркие дни года, перегрев двигателя становится более серьезной возможностью — и это особенно верно, если вы этого не сделали. система охлаждения вашего автомобиля была проверена или прошла недавнюю TLC профессионалом.

Вот шесть важных фактов о перегреве двигателя, которые могут сэкономить вам тысячи долларов.

  1. Угловой ключ: четыре совета, как сохранить автомобиль в тепле

  2. Угловой ключ: охладить двигатель в летнюю жару при перегреве двигателя обычно загорается сигнальная лампа или звуковой сигнал, возможно, вместе с инфографикой на экране, предназначенной для привлечения внимания водителя к показаниям температуры охлаждающей жидкости.Как правило, нормальная температура охлаждающей жидкости двигателя колеблется примерно посередине между самой низкой и самой высокой точками указателя температуры охлаждающей жидкости, если он установлен. Если стрелка перемещается в красную зону, вы подвергаетесь высокому риску повреждения, и вам необходимо немедленно принять меры.

    Объявление 3

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Что делать дальше

    При первом предупреждении автомобиля о перегреве двигателя необходимо съехать с проезжей части, припарковаться в безопасном месте и выключить двигатель как можно быстрее и безопаснее.Немедленно найдите самое безопасное место для остановки и парковки, в целях безопасности включите аварийные огни и заглушите двигатель.

    Если вы не можете немедленно выехать на проезжую часть, откройте рукоятку, чтобы температура климат-контроля была высокой, а скорость вращения вентилятора до «МАКСИМАЛЬНОЙ» может помочь отвести тепло двигателя и замедлить ситуацию перегрева, в зависимости от ее причины. Отнеситесь серьезно к перегреву двигателя, так как продолжительная езда в перегретом состоянии может очень быстро привести к фатальному повреждению двигателя.

    Когда вы благополучно съедете с дороги и припаркуетесь, следуйте дальнейшим инструкциям в руководстве по эксплуатации, так как они могут различаться в зависимости от автомобиля.

    Объявление 4

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание артикула

    Повторяющийся перегрев

    Если ваш автомобиль периодически перегревается в течение некоторого времени, существует повышенный риск катастрофического отказа, и его следует показать профессионалу. Повторяющийся перегрев может быть признаком серьезного повреждения двигателя. Многократное использование перегретого двигателя может быстро ускорить это повреждение.

    В сильную жару основные части двигателя автомобиля могут треснуть, деформироваться и выйти из строя, что приведет к мгновенной гибели силовой установки вашего автомобиля.

    Что вызывает перегрев?

    Двигатель может перегреваться по многим причинам, включая отказ, связанный с электрической системой или системой вентилятора с муфтой, утечкой или низким уровнем охлаждающей жидкости, неисправным фитингом шланга или водяным насосом, обрывом ремня, скоплением шлама или неправильным обслуживанием. и обслуживайте систему охлаждения, как указано в руководстве по эксплуатации.

    Объявление 5

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Как перегрев убивает ваш двигатель

    Смертельный перегрев двигателя иногда связан с выходом из строя прокладки головки блока цилиндров как в качестве причины, так и в результате. Неисправную прокладку головки блока цилиндров ремонтировать дорого, и она может привести к дальнейшему сопутствующему повреждению, если позволит жизненно важным моторным жидкостям смешиваться друг с другом.

    Блоки и головки цилиндров также могут треснуть при перегреве двигателя, что приводит к почти мгновенной смерти.Перегрев также может привести к повреждению оборудования и трубопроводов системы охлаждения, что иногда приводит к частичной или полной потере охлаждающей жидкости и усугубляет состояние перегрева.

    К счастью, система охлаждения вашего двигателя обычно может быть быстро проверена и отремонтирована профессионалом, что добавляет уверенности и спокойствия во время летних путешествий.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    Предупреждающие признаки перегрева двигателя

    Знание предупреждающих признаков перегрева двигателя может уберечь вас от серьезного повреждения автомобиля.Компания Bowers Automotive из Колорадо-Спрингс часто получает автомобили, которые слишком долго эксплуатировались с перегретым двигателем. Когда ваш двигатель перегревается, поршни, приводящие в движение ваш автомобиль, могут расширяться и заклинивать в отверстии цилиндра. Если вы продолжите эксплуатировать двигатель в таком состоянии, вы можете получить трещины в блоке цилиндров и головках цилиндров, что приведет к очень дорогому визиту к механику.

    Ваш двигатель может перегреваться по ряду причин. Некоторыми из наиболее распространенных причин этого являются механические неисправности, такие как сломанные вентиляторы или пробитые прокладки головки блока цилиндров.Проблемы с радиатором и системами охлаждения вашего автомобиля, такие как утечка охлаждающей жидкости или заклинивший термостат, также могут привести к тому, что ваш двигатель достигнет опасно высокой температуры. К счастью, есть ряд предупреждающих признаков того, что ваш двигатель перегревается. Если вы отреагируете быстро, у вас будет больше шансов свести к минимуму серьезный ущерб.

    Горячий колпак

    Когда двигатель работает, вы можете ожидать, что капот излучает тепло и ощущается теплым на ощупь. Это совершенно нормально.Однако, если капот вашего автомобиля очень горячий, это может быть причиной для беспокойства. Вы должны быть в состоянии удобно положить руку на капот на 10 секунд, не обжегшись.

    Датчик температуры или лампа

    На приборной панели вы должны увидеть сигнальную лампу или датчик, показывающий температуру вашего двигателя. Если индикатор мигает или показания датчика близки к максимуму, это означает, что в вашем двигателе выделяется чрезмерное количество тепла. Однако не всегда можно доверять этой сигнальной лампе, чтобы предупредить вас о перегреве двигателя.Он работает, измеряя температуру охлаждающей жидкости, поэтому в случае большой утечки охлаждающей жидкости ему нечего будет измерять.

    Тикающий звук

    Если ваш двигатель издает слышимый тикающий звук, это означает, что моторное масло не обеспечивает достаточной смазки движущихся частей. Когда моторное масло перегревается, оно теряет свои смазывающие свойства и ведет себя скорее как вода, чем как масло. При высоких температурах, если механические части вашего двигателя громко стучат друг о друга, вы можете ожидать, что они будут изнашиваться гораздо быстрее, чем обычно.

    Утечка охлаждающей жидкости на землю

    Если вы заметили лужицу охлаждающей жидкости под автомобилем, это может быть признаком утечки в системе охлаждения. Это также может указывать на то, что ваш двигатель перегрелся и охлаждающая жидкость в радиаторе закипела, в результате чего из расширительного бачка выпускается лишняя жидкость для сброса созданного высокого давления. В любом случае система охлаждения вашего автомобиля больше не имеет необходимого количества охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель, поэтому он будет склонен к перегреву.  

    Пахнет «Горячей»

    Характерный запах появляется, когда двигатель нагревается до такой степени, что масло начинает сжигаться. По мере повышения температуры резиновые уплотнения, пластиковые клапаны и кусочки смолы, скрепляющие весь двигатель, могут начать плавиться, выделяя пары, которые в противном случае вы бы не почувствовали. Большинство людей описывают этот необычный запах как «горячий». Также возможно, что вытекшая охлаждающая жидкость, содержащая этиленгликоль, наполнит ваш автомобиль приятно пахнущими, но ядовитыми парами.Любые необычные запахи являются плохим признаком и не должны игнорироваться.  

    Пар из колпака

    Пар, вырывающийся из-под капота, является верным признаком перегрева двигателя. Как только заметите, остановитесь и выключите двигатель. Охлаждающая жидкость, достигшая точки кипения, превращается в пар и создает давление в системе охлаждения. Когда он вытекает из крышки радиатора или бачка охлаждающей жидкости вашего автомобиля, вы увидите, как он выходит спереди и по бокам капота.

    Стук

    Термостат в вашей системе охлаждения управляет клапаном, пропускающим охлаждающую жидкость к радиатору, обеспечивая эффективную работу двигателя. Если этот клапан заклинит, охлаждающая жидкость, оставшаяся в блоке цилиндров двигателя, перегреется. Когда холодная охлаждающая жидкость вступает в контакт с перегретой охлаждающей жидкостью, вы услышите громкий стук, исходящий из области двигателя. Обычно проблема решается заменой термостата.

    Уменьшенная мощность двигателя

    Перегретый двигатель может быть не в состоянии обеспечить достаточную мощность, чтобы ваш автомобиль двигался с нужной вам скоростью.Если вы чувствуете, что вашему двигателю не хватает мощности, обратите особое внимание на странные запахи или шумы, которые могут свидетельствовать о перегреве двигателя. Следите за указателем температуры или индикатором на приборной панели и остановитесь, если считаете, что двигатель работает с перебоями.

    Если вы заметили один или несколько из этих признаков, высока вероятность перегрева двигателя. Самое разумное, что можно сделать в этой ситуации, — как можно быстрее безопасно остановиться и выключить двигатель. Это позволит двигателю остыть естественным путем и предотвратит дальнейшие повреждения.Если вы собираетесь поднять вытяжку, чтобы выпустить избыточное тепло, не забудьте сделать это с осторожностью, так как выходящий пар может легко обжечь вас.

    Лучше ничего не трогать под капотом, пока двигатель полностью не остынет. Попытка проверить уровень охлаждающей жидкости, скорее всего, приведет к сильному ожогу, если давление выросло из-за избыточного тепла. Пока вы ждете, пока двигатель остынет, обратитесь за советом к местному механику, которому доверяете. Имея описание симптомов, они должны быть в состоянии посоветовать вам, следует ли привезти машину самостоятельно или попросить помощь на дороге забрать ее.

    В Bowers Automotive мы можем предложить полный спектр автомобильных услуг, включая ремонт и замену двигателя, диагностику системы охлаждения и ремонт электрооборудования. Мы призываем наших клиентов и всех водителей обращать пристальное внимание на любые признаки перегрева двигателя. Своевременное решение проблемы, как правило, позволяет избежать полного отказа двигателя. Экономьте время и деньги, регулярно обслуживая свой автомобиль, и если вы заметите какой-либо из признаков, просто принесите свой автомобиль в мастерскую.

    Как охладить автомобиль при перегреве

    Мало что может вызвать большую тревогу, чем дым или пар, выходящий из-под капота автомобиля во время движения по дороге. Когда это происходит, это верный признак того, что ваш двигатель перегревается, но это не единственный способ узнать, что ваш автомобиль испытывает личную горячую вспышку.

    Знакомство с признаками перегрева автомобиля может помочь решить проблему как можно раньше, что поможет избежать дорогостоящего ремонта.Продолжение вождения автомобиля, который перегрелся, может привести к растрескиванию блока цилиндров и блока цилиндров, что потребует очень дорогостоящего ремонта. Вот почему важно следить за признаками перегрева двигателя и немедленно реагировать на проблему.

    4 предупреждающих знака, что ваш автомобиль перегревается

    Помимо наличия дыма или пара, выходящего из-под капота, некоторые предупреждающие признаки перегрева двигателя включают:

    1. Горячий на ощупь капюшон. Хотя тепло капота при работающем двигателе является нормальным, если вы не можете прикоснуться к капоту более 10 секунд, не обжигая при этом руку, значит, он слишком горячий.
    2. Сигнальная лампа или указатель температуры на приборной панели. Если индикатор мигает или датчик достигает максимального уровня, двигатель перегрелся.
    3. Громкий тикающий звук. Это происходит, когда масло не смазывает должным образом детали двигателя, что происходит при перегреве масла.
    4. Охлаждающая жидкость на земле. Если вы видите охлаждающую жидкость на земле, это может быть результатом утечки в вашей системе охлаждения, или это может быть связано с перегревом двигателя, и расширительный бачок радиатора выпустил часть охлаждающей жидкости для сброса давления.

    Несколько факторов могут способствовать перегреву двигателя. Сломанные вентиляторы и пробитые головки прокладок могут привести к перегреву двигателя, это может быть результатом неисправной системы охлаждения или проблемы с радиатором.Возможно, у вас заблокирован или отсоединен шланг, который препятствует циркуляции охлаждающей жидкости в двигателе. Это может быть даже из-за заклинившего термостата. Система переменного тока в вашем автомобиле является еще одним вероятным виновником. Если вы недавно спрашивали себя: «Почему мой кондиционер не работает в моей машине», и ваш автомобиль также недавно перегревался, проверьте вашу систему кондиционирования.

    Независимо от причины, крайне важно знать, как реагировать на проблему.

     

    Что делать, если двигатель перегревается

    Когда ваш двигатель перегревается, вы хотите справиться с этим как можно быстрее.Думать, что вы сможете добраться до места назначения, может быть азартной игрой, в которую не стоит ввязываться. Вам лучше выбрать ближайший выход и найти безопасное место для парковки, чтобы справиться с ситуацией.

    Пока вы не сможете добраться до безопасного места для парковки, выключите кондиционер. Ваш кондиционер заставляет ваш двигатель работать тяжело и, если он уже скомпрометирован, может способствовать перегреву.

    Вы также можете включить обогреватель. Хотя это может показаться нелогичным, это небольшой трюк, который помогает выпустить часть горячего воздуха из двигателя в автомобиль.К сожалению, автомобили чаще перегреваются в жаркий день, поэтому, вероятно, в машине будет не очень комфортно, но это может помочь предотвратить ухудшение ситуации.

    Если ваш автомобиль перегревается, когда вы находитесь в пробке, и вы не можете добраться до выхода, вы также можете перевести автомобиль в нейтральное положение или припарковаться, а затем увеличить обороты двигателя. Это заставит вентилятор и водяной насос втягивать больше воздуха в радиатор, и этот циркулирующий воздух может помочь охладиться. (По возможности избегайте прерывистых движений, поскольку торможение создает трение и тепло.)

    Когда вы доберетесь до безопасного места и сможете припарковать машину, откройте капот и дайте двигателю возможность остыть. Будьте очень осторожны при открытии капота, так как внутри может быть пар, который может вырваться наружу.

     

    Как обращаться с перегретым автомобилем

    После того, как вы окажетесь в безопасном месте и дадите двигателю несколько минут на охлаждение, вы можете проверить бак охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что он низкий или пустой. Бачок с охлаждающей жидкостью — это пластиковый полупрозрачный резервуар, расположенный рядом с радиатором, и если он пуст, это может означать утечку охлаждающей жидкости.

    Если ваш бак пуст, вы можете долить охлаждающую жидкость в свой автомобиль — при условии, что она у вас есть. Рекомендуется всегда держать в автомобиле банку с охлаждающей жидкостью или антифризом, потому что во многих случаях причиной перегрева двигателя является низкий уровень охлаждающей жидкости.

    Если у вас нет охлаждающей жидкости в машине, вы также можете использовать воду, которая, по крайней мере, поможет вам охладить двигатель, пока вы не доберетесь до ремонтной мастерской. (Убедитесь, что вы не заливаете холодную воду в горячий радиатор, так как это может привести к его растрескиванию.)

    Чтобы добавить охлаждающую жидкость, вам нужно будет снять крышку радиатора, и очень важно убедиться, что вы дали автомобилю остыть, прежде чем снимать крышку. Если снять крышку радиатора, пока двигатель еще горячий, на вас может обрызгаться горячая охлаждающая жидкость, создавшая давление в радиаторе. Убедитесь, что вы знаете, как правильно добавлять охлаждающую жидкость, и всегда используйте полотенце или ткань, чтобы открыть ее, и наклоните крышку от себя, когда вы ее открываете, на случай, если жидкость выльется наружу.

     

    Что делать, чтобы вернуться на дорогу

    В большинстве случаев добавление охлаждающей жидкости решит проблему на время, достаточное для обращения за помощью.Но если это не причина, вы можете искать электрическую или механическую проблему. В этом случае лучше всего отбуксировать машину на ремонт.

    Независимо от причины перегрева двигателя важно, чтобы его проверил профессионал. Это не только гарантирует, что вы не попадете в затруднительное положение, если это произойдет снова, но и убережет вас от дорогостоящего повреждения вашего автомобиля.

    Чтобы полностью проверить свой автомобиль, посетите любую из шести автомастерских Rainbow Muffler & Brake по адресу , Кливленд, штат Огайо, .Мы можем решить проблему перегрева вашего двигателя и вернуть вас на дорогу быстро и безопасно.

    Блог AAMCO Bay Area | Что можно и чего нельзя делать при перегреве автомобиля

    Ваш автомобиль перегревается! Что вы делаете?!

    Вы едете по дороге и начинаете замечать небольшой белый дым, вырывающийся из-под капота, или, может быть, запах гари, исходящий из вашего кондиционера, и вам нужно остановиться. Это трагедия, семейный отдых в опасности, но что делать дальше?! Убедитесь, что вы знаете, что делать и чего не делать, когда двигатель вашего автомобиля перегревается.

    Наши механики AAMCO Bay Area могут выполнить начальную проверку и диагностику автомобиля, чтобы проверить системы охлаждения вашего автомобиля, включая радиатор и двигатель. После оценки любых проблем наши механики обладают опытом, чтобы устранить любые проблемы с вашим автомобилем и вернуть вас на дорогу в кратчайшие сроки.

    Связанный: Обслуживание радиаторов и систем охлаждения AAMCO Bay Area

    Связанный: Признаки того, что пришло время для автонастройки

    Связанный: Работает ли система переменного тока вашего автомобиля

    Перегрев автомобиля? Не паникуйте!

    Опытные механики AAMCO Bay Area помогут вам.Принесите свой автомобиль сегодня!
    Мы можем выполнить первоначальную проверку автомобиля, чтобы диагностировать любые проблемы с системой охлаждения вашего автомобиля и исправить их с первого раза.

    Найти местный залив AAMCO

    Почему мой двигатель перегревается?

    Прежде чем мы перейдем к тому, как решать проблемы с перегревом двигателя, мы должны сначала выяснить, почему ваш двигатель может перегреваться. Как правило, более высокие температуры в двигателе вызваны некоторыми проблемами с системой охлаждения, которая улавливает тепло в моторном отсеке, а не выпускает его наружу.Источником проблемы может быть утечка в системе охлаждения, неисправный вентилятор радиатора, сломанный водяной насос или забитый шланг охлаждающей жидкости. В любом случае, перегрев двигателя — это не то, что вы хотите оставить. Ваш двигатель может получить серьезные, если не необратимые и дорогостоящие повреждения.

    Как узнать, перегревается ли двигатель?

    Чтобы избежать необратимых повреждений от перегрева двигателя, лучше всего знать признаки и снизить температуру до того, как это произойдет.Профилактика лучше, чем лечение, особенно в этой ситуации. Вот некоторые признаки перегрева двигателя:

    • Белый дым, вернее пар, вырывающийся из-под капота вашего автомобиля.
    • Если на приборной панели вашего автомобиля есть датчик температуры, и он показывает красный цвет или «H», то это верный признак того, что ваш автомобиль слишком горячий.
    • Если из области двигателя исходит странный сладковатый или горелый запах, возможно, вызванный утечкой охлаждающей жидкости или масла соответственно.

    Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, либо остановитесь, как только это станет безопасно, либо доставьте автомобиль в ближайшую ремонтную мастерскую AAMCO. Позвоните в местный сервисный центр AAMCO, чтобы узнать о доступных вариантах буксировки.

    Мой двигатель перегревается, что мне делать?

    1. Выключите кондиционер и включите отопление.

    Как только вы заметите перегрев автомобиля, выключите кондиционер, чтобы снизить нагрузку на двигатель.Включите обогреватель на максимум, чтобы отвести тепло от двигателя, чтобы оставаться немного прохладнее, пока вы не сможете остановиться. На мгновение это может показаться неудобным, но дискомфорт лучше, чем дорогостоящий ремонт двигателя.

    2. Остановитесь, когда это будет безопасно.

    Вам нужно как можно скорее заглушить машину. Остановитесь, когда это будет безопасно, и дайте двигателю остыть в течение не менее 15 минут, наблюдая за указателем температуры. Пока вы ждете, неплохо было бы спланировать, что делать с перегретым двигателем.Этот тип проблемы с автомобилем не исчезает сам собой и часто означает, что с вашим автомобилем что-то не так. Вызовите эвакуатор или обратитесь в местный сервисный центр AAMCO Bay Area для получения помощи на дороге.

    3. Проверьте уровни охлаждающей жидкости и добавьте еще (при наличии).

    Если вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости низкий или протекает, быстрая доливка потенциально может помочь защитить ваш двигатель на достаточно долгое время, чтобы его починить. Это не сильно поможет, если шланг охлаждающей жидкости заблокирован или в вашем автомобиле сломан вентилятор радиатора или водяной насос.Ознакомьтесь с нашим руководством по эксплуатации, чтобы найти расширительный бачок охлаждающей жидкости и узнать, как долить охлаждающую жидкость в ваш автомобиль. Если вам неудобно делать это самостоятельно, местный сервисный центр AAMCO Bay Area может вам помочь!

    4. Включите двигатель.

    Ваш автомобиль не буксируется? Теперь, когда ваш автомобиль остыл, осторожно перезапустите двигатель и отправляйтесь в местный сервисный центр AAMCO Bay Area, следя за показаниями датчика температуры. Если он снова поднимется, остановитесь и дайте системе остыть.

    Что нельзя делать при перегреве двигателя

    1. НЕ паникуйте.

    Вы можете немного расстроиться, когда заметите, что ваш автомобиль начинает перегреваться, однако важно спокойно и безопасно остановиться и заглушить автомобиль.

    2. НЕ продолжайте движение.

    Чем дольше вы держите двигатель включенным, пока он перегревается, тем более значительным и необратимым будет повреждение к тому времени, когда вы доберетесь до места назначения.Даже если вы доберетесь туда, вы можете нанести ущерб своему автомобилю, о чем будете сожалеть.

    3. НЕ открывайте капот сразу.

    Подождите, пока двигатель значительно остынет, прежде чем открывать капот. Струя или клубы дыма, вырывающиеся из вашего автомобиля, могут обжечь или травмировать вас, будьте терпеливы. Прежде чем заглянуть под капот, дайте показаниям указателя температуры, что автомобиль остыл.

    4. НЕ ИГНОРИРУЙТЕ проблему.

    Перегрев двигателя не устранится сам по себе, даже если он кажется устраненным после добавления небольшого количества охлаждающей жидкости.Будет только хуже, если оставить без внимания. Найдите корень проблемы, чтобы спасти свой двигатель. Принесите свой автомобиль в район залива AAMCO для первоначальной проверки автомобиля, чтобы мы могли точно диагностировать проблему и безопасно вернуть ваш автомобиль на дорогу.

    Как предотвратить перегрев автомобиля?

    Позаботьтесь о своем автомобиле, чтобы он позаботился о вас. Следите за регулярным обслуживанием, таким как промывка и замена охлаждающей жидкости, а также техническое обслуживание радиатора.Регулярные проверки также могут помочь выявить любые растущие проблемы в вашем радиаторе или двигателе, прежде чем они начнут вызывать перегрев вашего автомобиля.

    Держите машину и голову в прохладе этим летом; доставьте свой автомобиль в ближайший сервисный центр AAMCO Bay Area для лучших специалистов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей в стране. Когда дело доходит до ремонта автомобиля, вы можете доверять нашим опытным механикам по комплексному обслуживанию автомобилей, чтобы правильно диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль с первого раза. Запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

    Связано: Техническое обслуживание, рекомендованное заводом AAMCO Bay Area

    Почему моя машина перегревается? Что делать, если двигатель вашего автомобиля перегревается

    По мере того, как мы приближаемся к теплым летним месяцам, более вероятно, что двигатели автомобилей перегреются.Если ваша машина начинает перегреваться, важно знать признаки, на которые нужно обращать внимание, что может быть причиной этого и что делать дальше, чтобы не застрять на обочине дороги, гугля «Почему моя машина перегревается?!»

    Вот несколько советов и рекомендаций, которые помогут вам быть готовым, если ваш автомобиль перегреется. Таким образом, вы можете начать действовать, защищая себя, своих пассажиров и всех вокруг вас.

    Как определить, перегревается ли моя машина

    Итак, вы думаете, что ваша машина перегревается, но вы не совсем уверены.Каждое транспортное средство и ситуация разные, но вот несколько контрольных признаков, на которые стоит обратить внимание:

    1. Дым из вытяжки – Так это на самом деле не дым, это пар! Если вы видите пар, исходящий из вашего двигателя, ваш двигатель, вероятно, перегревается.
    2. Указатель температуры двигателя. На приборной панели у вас, вероятно, есть указатель температуры двигателя, который сообщает вам температуру охлаждающей жидкости вашего двигателя. Некоторые датчики показывают фактическую температуру, другие имеют диапазон чисел, а некоторые просто имеют H для высокого/горячего или C для холодного.Если ваш датчик показывает, что охлаждающая жидкость вашего двигателя находится в пределах высокого или красного диапазона, ваш двигатель перегревается.
    3. Из двигателя исходит странный запах – Если вы чувствуете другой запах (например, сладкий, горелый, вонючий и т. д.), обязательно вызовите специалиста. Это может быть признаком утечки охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву двигателя. Это также может указывать на другую проблему, поэтому важно поговорить со специалистом.

     

    Почему моя машина перегревается

    Итак, теперь, когда вы знаете признаки перегрева автомобиля, вам может быть интересно, почему автомобили перегреваются? Хотя существует множество конкретных причин, причиной перегрева автомобиля является проблема с системой охлаждения.Ваш двигатель усердно работает, чтобы привести машину в движение, и с этой тяжелой работой приходит тепло. Введите вашу систему охлаждения! Система охлаждения вашего автомобиля предназначена для того, чтобы ваш двигатель мог продолжать работать, даже выделяя чрезмерное количество тепла.

    Как правило, проблема с системой охлаждения, скорее всего, связана с утечкой, засорением или какой-либо другой проблемой, связанной со шлангами и прокладками, из которых состоит система. Как упоминалось выше, сладкий запах охлаждающей жидкости — это один из способов определить утечку в вашей системе охлаждения и потенциальный перегрев двигателя.

    Обязательно регулярно проверяйте уровни охлаждающей жидкости и масла, а также все шланги, насосы и прокладки в системе охлаждения. Износ этих частей автомобиля является нормальным явлением, поэтому может потребоваться их замена и ремонт. Просто убедитесь, что у вас есть какие-либо проблемы, прежде чем вы попадете в ситуацию, когда ваш автомобиль продолжает перегреваться.

    Что делать, если машина перегревается

    Вы знаете, на что обращать внимание и почему это происходит, а теперь давайте поговорим о том, что делать, если ваш автомобиль перегревается.Прежде всего, выключите кондиционер. Ваш кондиционер создает большую нагрузку на систему охлаждения вашего автомобиля. Теперь он работает на охлаждение вашего двигателя и салона автомобиля.

    Следующим важным шагом в охлаждении двигателя является включение обогревателя. Извините, что?! Включить отопление посреди лета? Да, вы не ослышались. Включение обогревателя на самом деле поможет вытянуть горячий воздух из-под двигателя и направить его в салон автомобиля. Это может сделать вас поджаренными, но также поможет охладить двигатель.

    После того, как вы выключили кондиционер и включили отопление, пришло время остановиться. Убедитесь, что вы делаете это в безопасном месте (например, съезжаете с шоссе/автострады и останавливаетесь на стоянке, а не съезжаете на обочину). Выключение двигателя — самый безопасный способ охладить его при перегреве.

    Не открывайте капот сразу. Ваш двигатель нагрелся до опасной температуры, и слишком быстрое открытие капота может привести к ожогам горячим паром.Подождите не менее 15 минут, чтобы двигатель остыл после того, как вы его выключили. Если у вас есть охлаждающая жидкость, вы можете добавить немного охлаждающей жидкости после того, как дождались остывания двигателя.

    И последнее, но не менее важное: если ваш автомобиль перегревается, вам необходимо отремонтировать его. Даже если вы добавите охлаждающую жидкость, может возникнуть утечка, что приведет к повторному перегреву двигателя. В GT Automotive наши эксперты могут определить, что вызывает перегрев вашего автомобиля, и наилучшие действия, чтобы вернуть вас на дорогу в кратчайшие сроки.Если у вас есть вопросы о перегреве вашего автомобиля или вы хотите привезти его для проверки, позвоните нам сегодня!

    Помогает ли включение автомобильного обогревателя при перегреве двигателя?

    Большинство современных автомобилей оснащены превосходными системами охлаждения и датчиками температуры, которые поддерживают работу двигателя в любых погодных условиях. Однако некоторые автомобили всегда перегреваются, несмотря на эти сложные системы охлаждения и обогрева. Различные факторы вызывают перегрев двигателя. Понимание того, почему происходит перегрев, может помочь успокоить ваши нервы, прежде чем механик устранит проблему.Некоторые причины перегрева включают в себя;

    • Течь в системе охлаждения
    • Неисправный вентилятор радиатора
    • Сломанный водяной насос
    • Дефектная газовая прокладка
    • Неисправный датчик CTS

    Чтобы устранить перегрев, необходимо провести тщательное расследование сертифицированным механиком. Затем сломанный компонент можно отремонтировать или заменить в соответствии с рекомендацией механика. Вы всегда должны планировать регулярное обслуживание в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы проверить компоненты вашего автомобильного обогревателя на предмет любого ремонта.Тем не менее, если вы обнаружите какую-либо проблему до того, как пройдёте рекомендуемые пробеги для обслуживания, проверьте автомобиль, чтобы избежать дорогостоящего ремонта, которого можно избежать.

    Что делать, если двигатель перегревается во время движения?

    Есть несколько основных признаков, на которые следует обращать внимание при обнаружении перегрева двигателя. Они включают;

    • Запахи гари
    • Удары
    • Высокотемпературный датчик
    • Чрезмерно горячий капот

    Иногда двигатель может перегреться, когда вы находитесь в дороге, и негде остановиться.Когда это произойдет, включите обогреватель автомобиля. Обогреватель подключается к системе охлаждения автомобиля и отбирает тепло охлаждающей жидкости двигателя для нагрева воздуха, поступающего в салон. Охлаждающая жидкость теряет больше тепла в радиаторе и перекачивается обратно в двигатель, чтобы получить больше тепла. Вы можете направить горячий воздух из салона через окна.

    Вы можете включить обогреватель, пока не найдете безопасное место, где можно остановиться и выключить двигатель автомобиля, чтобы он остыл. Вы также можете открыть капот и позволить теплу уйти.После этого обязательно проверьте автомобиль у сертифицированных механиков и получите постоянное решение, чтобы исключить дальнейшие проблемы с автомобилем.

    Перегрев автомобиля может привести к капитальному ремонту, поэтому важно предотвратить этот случай с помощью надлежащего обслуживания системы охлаждения. Если вам нужен ремонт двигателя, смело звоните в нашу автомастерскую!

    Что происходит, когда автомобиль перегревается и глохнет  – AutoVfix.com

    Что происходит, когда автомобиль перегревается и глохнет ? Двигатели могут перегреваться по разным причинам.Система охлаждения, в общем-то, сломана, и тепло не может выйти из моторного отсека.

    Проблема может быть вызвана протечкой системы охлаждения, неисправным вентилятором радиатора, поломкой водяного насоса или засорением трубы охлаждающей жидкости. Независимо от причины, перегрев двигателя — это не то, что вы хотите игнорировать. К сожалению, возможны значительные, если не необратимые, повреждения вашего двигателя.

    Основной доклад

    Ваш двигатель предупредит вас, если он перегреется.Обычно это делается путем включения сигнальной лампы или сообщения на комбинации приборов, возможно, в сопровождении громкого звонка. Указатель температуры охлаждающей жидкости, если он установлен, будет указывать на красную «опасную зону» вверху, возможно, с мигающим красным индикатором.

    Что происходит, когда машина перегревается и глохнет?

    При перегреве двигателя вы получите уведомление. Как правило, на комбинации приборов загорается сигнальная лампа или сообщение, которое может сопровождаться привлекающим внимание звуком.

    Если двигатель перегревается, из него может идти пар. В качестве альтернативы указатель температуры двигателя может начать приближаться к «красной зоне» в опасной близости.

    Основной доклад

    Если утечка охлаждающей жидкости слишком велика, компьютер обнаружит ее с помощью датчиков температуры и уровня охлаждающей жидкости и выключит двигатель, чтобы предотвратить повреждение. Если двигатель глохнет и перегревается, возможно, прогорела прокладка головки блока цилиндров или заклинило термостат.

    Неравномерная рабочая температура двигателя вызвана не только неисправным термостатом. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный водяной насос и изношенный или ослабленный ремень водяного насоса — все это возможные причины.

    Что произойдет, если ваш автомобиль перегреется, а вы продолжите движение?

    Всякий раз, когда двигатель вашего автомобиля перегревается, лучшее, что вы можете сделать, это остановиться в безопасном месте и ждать помощи. Если вы уверены, что сможете решить проблему самостоятельно, вы также можете подождать, пока ваш двигатель остынет.

    Никогда больше не садитесь за руль перегретого автомобиля, так как это может повредить ваш двигатель и в долгосрочной перспективе стоить вам больше денег. Не проезжайте больше четверти мили, если ваша машина перегревается.

    Во избежание дальнейшего повреждения двигателя отбуксируйте его. Если у вас нет доступа к опытному механику или эвакуатору, возьмите эти простые инструкции:

    Что делать, если машина перегрелась и заглохла?

    Если утечка охлаждающей жидкости слишком велика, компьютер обнаружит ее с помощью датчиков температуры радиатора и уровня охлаждающей жидкости и выключит двигатель, чтобы предотвратить его повреждение.

    • Чтобы запустить автомобиль, выполните следующие действия:
    • Сигнальные огни должны быть включены.
    • Неплохой идеей будет разместить предупреждающий треугольник за автомобилем.
    • Поднимите капот автомобиля.
    • По возможности держитесь на безопасном расстоянии от автомобиля.
    • Дайте двигателю время остыть.
    • Отсоедините крышку охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость в систему.
    • Запустите автомобиль и езжайте в безопасное место.
    • Проверить систему охлаждения на герметичность.

    Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость, как только утечка будет обнаружена и устранена. Затем осмотрите состояние двигателя, чтобы увидеть, не заглохнет ли он после этого.

    Если двигатель глохнет и перегревается, возможно, прогорела прокладка ГБЦ или забился термостат. Если ваш двигатель продолжает перегреваться, обратитесь за помощью к специалисту, например, к вашему механику.

    Как завести машину после перегрева

    После того, как утечка будет устранена, ваш автомобиль все равно необходимо будет осмотреть, чтобы убедиться в отсутствии других причин перегрева, кроме обнаруженной вами утечки.

    Выполните следующие действия:
    • Включите отопление вместо кондиционера.
    • Сверните в безопасное место.
    • Необходимо проверить и добавить охлаждающую жидкость.
    • Запуск автомобиля.

    В любом случае, в дополнение к устранению утечки, убедитесь, что ПРИЧИНА перегрева полностью установлена ​​и устранена.

    Несмотря на то, что перегрев может привести к повреждению термостата, может потребоваться его замена. В то время как, если термостат сломан и оставлен на месте, это может привести к дальнейшим проблемам с системой охлаждения.

    Как долго автомобиль может перегреться до повреждения?

    Если ваш автомобиль перегревается, не проезжайте больше четверти мили. Затем, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя, снимите его.

    Наихудший случай — пробитая прокладка ГБЦ, которая не только наносит ущерб вашему автомобилю, но и является одним из самых дорогих ремонтов, которые вам когда-либо приходилось делать. Когда прокладка головки блока цилиндров трескается, охлаждающая жидкость выливается в моторное масло.

    Почему моя машина перегревается, даже если в ней есть охлаждающая жидкость?

    Тепло, создаваемое двигателем транспортного средства, значительно превышает стандартную рабочую температуру, и современные двигатели, как правило, рассчитаны на долговечность.В результате оборудование, предназначенное для охлаждения этого теплопереноса, может прийти в негодность.

    Может не двигатель, но и прокладки, шланги, в том числе сальники, поддерживающие ход машины, безвозвратно возможно из-за этого повреждены.

    Двигатель автомобиля может перегреваться по разным причинам. Конкретные проблемы, такие как пополнение антифриза, могут быть более временными, если не обратиться к специалисту должным образом. Другие, если с ними не обращаться должным образом, могут быть более постоянными.

    Индикатор перегрева двигателя

    Это сигнальная лампа температуры, которая указывает на перегрев двигателя. Этого никогда не должно происходить, если система охлаждения вашего автомобиля работает правильно. Однако неисправность системы охлаждения или недостаток охлаждающей жидкости могут привести к перегреву двигателя и его повреждению.

    Этот индикатор указывает на перегрев двигателя из-за нехватки охлаждающей жидкости. Если этот индикатор загорается, немедленно остановитесь и выключите автомобиль.Перегретая машина может привести к серьезным повреждениям.

    Во избежание ожогов из-за скопления пара внутри радиатора дайте автомобилю остыть в течение 30–60 минут, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости. Затем загляните под машину на наличие утечек, пока вы ждете, пока двигатель остынет.

    Сколько раз двигатель может перегреваться

    Взрыв происходит более 15 раз в секунду в каждом цилиндре 4-цилиндрового двигателя, работающего на 2000 об/мин (оборотов коленчатого вала в минуту), выделяя много тепла.

    Антифриз/охлаждающая жидкость циркулирует по каналам в блоке цилиндров и направляется для отвода тепла от двигателя. Охлаждающая жидкость направляется от двигателя к радиатору по шлангу.

    Основной доклад

    Затем тепло вашей охлаждающей жидкости передается воздуху, проходящему через радиатор в этой точке. Охлаждающая жидкость возвращается в двигатель по вечному циклу, теперь уже с более низкой температурой.

    Перегрев может произойти, если канал охлаждающей жидкости в блоке цилиндров или головке двигателя засорится или даст течь.Однако чаще всего это происходит из-за проблем с системой охлаждения.

    Что происходит при перегреве автомобиля

    Головки цилиндров деформируются, если вы продолжите движение после перегрева автомобиля. Как только это произойдет, может произойти разрыв прокладки головки блока цилиндров, что потребует длительной и дорогостоящей замены.

    Перегрев также может вызвать проблемы с процессом сгорания, так как деформированные головки плохо работают. Снижение мощности двигателя, пропуски зажигания, утечки масла и чрезмерное сжигание масла являются симптомами того, что ваши головки цилиндров погнуты.

    Металл может искривляться, набухать, расширяться и трескаться при перегреве двигателя. Деформированная головка блока цилиндров может отделиться от моторного отсека, что приведет к протечке прокладки.

    Ваш двигатель начнет сжигать масло и охлаждающую жидкость, если прокладка головки блока цилиндров протекает. Избыточное тепло может привести к деформации блока цилиндров, как и головка блока цилиндров. Блок двигателя может треснуть из-за расширения и сжатия перегретых частей.

    Как долго автомобиль может перегреваться до повреждения

    Интересно, что перегрев двигателя — еще одна из тех проблем, которые могут серьезно повредить двигатель автомобиля за короткий период времени.

    На самом деле автомобильные инженеры заметили, что работа двигателя более 30–60 секунд приводит к значительным последствиям перегрева двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.