Расшифровка авто по коду вин: Please Wait… | Cloudflare

Содержание

VIN TOYOTA — расшифровка ВИН кода Тойота

Для европейского рынка:

С 1 по 3 позицию VIN номера — мировой индекс изготовителя (WMI).

возможные вариант:

1NX TOYOTA США Passenger Car

1T1 TOYOTA США Passenger cars for Europe

1TE TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle

4T1 TOYOTA США Passenger cars for Europe

4X2 TOYOTA США Passenger cars for USA/CAN

4X3 TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle

4X4 TOYOTA США

4X6 TOYOTA США

4X7 TOYOTA США for Australia and «3-d countries»

4X8 TOYOTA США

5TD TOYOTA США Truck

5TD TOYOTA США Passenger Car

5TE TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle

5X0 TOYOTA США

5X3 TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle

JT1 TOYOTA Япония Passenger cars for Europe

JT2 TOYOTA Япония Passenger cars for USA/CAN

JT3 TOYOTA Япония Multipurpose Passenger Vehicle

JT4 TOYOTA Япония

JT5 TOYOTA Япония Incomplete Vehicle

JT6 TOYOTA Япония

JT7 TOYOTA Япония for Australia and «3-d countries»

JT8 TOYOTA Япония

JTA TOYOTA Япония

JTB TOYOTA Япония Truck

JTC TOYOTA Япония

JTD TOYOTA Япония Passenger Car

JTE TOYOTA Япония Multipurpose Passenger Vehicle

JTF TOYOTA Япония

JTG TOYOTA Япония Автобусы

JTJ TOYOTA Япония

JTK TOYOTA Япония Passenger Car

JTL TOYOTA Япония Multipurpose Passenger Vehicle

JTM TOYOTA Япония Truck

JTN TOYOTA Япония

TW0 TOYOTA Португалия

TW1 TOYOTA Португалия

Lh2 TOYOTA Китай Passenger cars for Europe

MR1 TOYOTA Тайланд Passenger cars for Europe

NMT TOYOTA Турция

PN4 TOYOTA Малайзия

SB1 TOYOTA Великобритания Passenger cars for Europe

VNK TOYOTA Франция Passenger Car

2T1 TOYOTA Канада Passenger cars for Europe

3RZ TOYOTA Мексика

6T1 TOYOTA Австралия Passenger cars for Europe

AHT TOYOTA ЮАР

ACU TOYOTA ЮАР

JHD TOYOTA

JHF TOYOTA

AHT TOYOTA

JTH TOYOTA

JTX TOYOTA

JYF TOYOTA

LCU TOYOTA

SB1 TOYOTA

MR0 TOYOTA

С 4 по 5 позицию номера — тип кузова (до 2002 года):

11 — Джип, минивен (Liteace) со стандартной крышей

12 — минивен с приподнятой крышей

21 — фургон со стандартной крышей

22 — фургон с приподнятой крышей

23 — фургон с высокой крышей

31 — гикап (Hilux) / грузовик (Dyna) с одинарной кабиной

32 — пикап / грузовик с полуторной кабиной

33 — пикап / грузовик с двойной кабиной

41 — микроавтобус со стандартой крышей

42 — микроавтобус с приподнятой крышей

43 — микроавтобус с высокой крышей

52 — хетчбек, 3 двери

53 — седан

54 — хетчбек, 5 дверей

63 — купе

64 — лифтбек

72 – универсал, вагон

LB — лифтбек, 3 двери

LC — лифтбек, 5 дверей

4 позиция номера — тип кузова и колесная формула (с 2002 года):

A — седан, 2 двери, 4х2

B — седан, 4 двери, 4×2

C — купе, 2 двери, 4×2

D – хетчбек / лифтбек, 3 двери, 4×2

E — универсал повышенной вместимости (как пример — Toyota Corolla Verso)

F — кабриолет, 2 двери, 4×2

G — универсал, 4 двери, 4×2

H — универсал, 4 двери, 4×4

J — пикап, 4 двери, 4×2

K — универсал, 5 дверей, 4×2

L — универсал, 5 дверей, 4×4

M — семейный универсал (VAN), 5 дверей, 4×2

P — пикап, 2 двери (regular cab), 4×4

S – хетчбек / лифтбек, 3 двери, 4×4

T — пикап, 2 двери (extended cab), 4×2

Z — универсал, 5 дверей, 4×2

5 позиция номера – двигатель (с 2002 года):

A — 4A-FE, 7A-FE (1. 6 литра, 16 кл., бензин)

C — 2C, 2CT, 2CT-E (2.0 литра, 8 кл., дизель)

E — 2AZ-FE (2.4 литра, 16кл., бензин)

F — 1MZ-FE (3,0 литра V6, 24 кл., бензин)

S — 3S-FE (2.0 литра, 16 кл., бензин)

T — 2UZ-FE (4.7 литра, V8, 32 кл., бензин)

Z — 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1,8 литра, 16 кл., бензин)

6 позиция номера – двигатель или серия двигателя (до 2002 года):

A — 2A, 3A, 4A-FE, 7A-FE [Lean Burn] (1.6 литра, 16 кл., бензин)

B — B, 2B, 3B, 11B, 13B, 14B, 15В

C — 1C, 2C, 2CT, 2CT-E (2.0 литра, 8 кл., дизель), 3C

E – 1E, 2E, 3E, 4E, 5E

F — 1MZ-FE (3,0 литра V6, 24 кл., бензин), F, 2F, 3F

G — 1G

H – H, 2H, 12H

J — 1JZ, 2JZ

K — 5K, 7K, 3K, 4K

L – L, 2L, 3L, 5L

M — 4M, 5M, 7M

P — 1HZ

R — 5R, 12R, 18R, 21R, 22R

S – 1S, 2S, 3S-FE (2.0 литра, 16 кл., бензин), 4S, 5S

T — 2T, 3T

Z — 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1.8 литра, 16 кл., бензин)

7 позиция номера — модельная линия (до 2002 года):

A – Supra / Celica / Carina

B – Carina, Avensis, Coaster

C — Previa, RAV4

D — Mega Cruiser

E — Corolla

F — Lexus LS400

J — Land Cruiser

H — Hi Ace, Dyna 100

K — Hi Ace, Stout

L — Paceo, Tercel

M – Picnic, Liteace

N — HiLux

P – Starlet, Toyota 1000

R — LiteAce

S — Lexus GS300, Crown

T — Carina, Corona, Celica, Avensis

U — Dyna 200

V — Camry

W — MR2

X — Cressida

Y — Dyna 100, Dyna 150, Toyoace

7 позиция номера — система безопасности (с 2002 года):

0 — 2 фронтальные подушки безопасности и боковые шторы

1 — нет подушек безопасности

2 — 1 водительская подушка безопасности

3 — 2 фронтальные подушки безопасности

6 — 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые шторы, коленная подушка безопасности водителя

7 — 2 фронтальные подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя

8 — 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности

8 позиция номера – модель:

3 — Yaris Verso

4 — Yaris

B — Avensis Verso

C — Aygo

E — Auris / Corolla

G — HiLux / Fortuner (созданы для азиатского рынка)

J — Land Cruiser / Land Cruiser Prado

K — Camry

L — Avensis

M — Previa

R — Corolla Verso

T — Celica

V — RAV- 4

9 позиция номера – контрольная сумма.

10 позиция номера – запасной символ (до 2002года).

10 позиция номера – “0” или модельный год (с 2002 года):

1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4

1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5

1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6

1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7

1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8

1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9

1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A

1978 =8 1989 =K 2000 =Y

1979 =9 1990 =L 2001 =1

1980 =A 1991 =M 2002 =2

1981 =B 1992 =N 2003 =3

11 позиция номера – сборочный завод (с 2002 года):

0…9 — Япония

C — Cambridge (Canada)

M — Baja, California, USA

S — Princeton, USA

U — Georgetown, USA

X — San Antonio, USA

Z — Fremont, USA (завод компании NUMMI)

С 11 по 17 позицию номера – серийный номер (до 2002года)

С 12 по 17 позицию номера – серийный номер (с 2002 года).

Для североамериканского рынка:

С 1 по 3 позицию номера — мировой индекс изготовителя (WMI).

4 позиция номера – двигатель (c 1983 по 1995 года):

4 — 7A-FE Lean Burn

A — 3MZ-FE

A – Corolla (4A-F/4A-FE/4A-GE) 2.6 л EFI, 4 цилиндра / Celica 4A-FE, 7A-FE (1990-95)

A – FX-16 (4A-LC или 4A-GELC) 2.6 л EFI, 4 цилиндра / 4A-FE, 4A-GE / 7A-FE

A — MR2 (4A-GELZ или 4A-GZE) 1.6 л, 16 клапанов, 4 цилиндра (1983-90)

A – Tercel (3A-C) 1.5 л, 1452 куб.см., 4 цилиндра (1983-90)

B — 1NZ-FXE, 2AZ-FXE

D — 2AZ-FE

E — 2AZ-FE

E – Tercel (3E/3E-E) 1.5 л, 1452 куб.см, 4 цилиндра (1983-95) / 5E-FE (1990-95) / Paseo 5E-FE

F — 1MZ-FE

G — 5S-FE

G – Camry 1MZ-FE (1994-95) / Avalon 1MZ-FE

H — 1AZ-FE

J – Supra 2JZ-GE, 2JZ-GTE (1990-95)

K — 2GR-FE

K – Starlet (4K-E) 1.3 л, 1290сс, 4 цилиндра

L — 2RZ-FE

M — 3RZ-FE

M – Cressida (5M-GE/7M-GE) 2.8 л, Twin Cam, 6 цилиндров (1983-90)/ 7M-GE (1990-95)

M – Supra (7M-GE/7M-GTE) 3.0 л, 24 клапана, 4 цилиндра (1983-95)

N — 5VZ-FE

P — 3S-FE

R — 1ZZ-FE

S — 1BM

S – Camry (3S-FE) 2. 0 EFI, 16 клапанов, 4 цилиндра (1983-91) / 5S-FE (1992-95)

S – Celica (3S-FE) 2.0 EFI, 16 клапанов, 4 цилиндра (1983-90) / 3S-GTE, 5S-FE (1990-95)

S – MR2 3S-GTE, 5S-FE (1990-95)

T — 2UZ-FE, 1NZ-FE, 3S-GTE

U — 1GR-FE

V – Camry 2VZ-FE (1983-91) / 3VZ-FE (1992-93)

Y — 2ZZ-GE

4 позиция номера – тип кузова и тип привода (с 1996 года):

A — седан, 2 двери, 4х2

B — седан, 4 двери, 4×2

C — купе, 2 двери, 4×2

D — хетчбек/лифтбек, 3 двери, 4×2

E – универсал, 4 двери, 4×2

F — кабриолет, 2 двери, 4×2

G — универсал, 4 двери, 4×2

H — универсал, 4 двери, 4×4

J — пикап, 4 двери, 4×2

K — универсал, 5 дверей, 4×2

L — универсал, 5 дверей, 4×4

M — семейный универсал (VAN), 5 дверей, 4×2

P — пикап, 2 двери (regular cab), 4×4

S — хетчбек/лифтбек, 3 двери, 4×4

T — пикап, 2 двери (extended cab), 4×2

Z — универсал, 5 дверей, 4×2

5 позиция номера – модельный ряд (до 1996 года):

0 — MR2 Spyder

A — Celica RWD (заднеприводная) / Supra

B — Avalon

C — Previa, Sienna

D — T100

E – Corolla / FX

J — Land Cruiser

K — Camry

L — Tercel, Paseo

N — medium tracks

P — Starlet

R — 4Runner

T — Celica FWD (переднеприводная)

V — RAV-4, Fun Cruiser, Camry

W — MR2

X – Cressida

5 позиция номера – двигатель (с 1996 года):

A — 4A-FE, 7A-FE (1. 6 литра, 16 кл., бензин)

B – 7A-FE

C — 2C, 2CT, 2CT-E (2.0 литра, 8 кл., дизель), 5E-FE

D – 2JZ-GE

E – 2JZ-GTE

F — 1MZ-FE (3.0 литра V6, 24 кл., бензин)

G – 5S-FE

L – 2TZ-FE

S — 3S-FE (2.0 литра, 16 кл., бензин)

T — 2UZ-FE (4.7 литра, V8, 32 кл., бензин)

Z — 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1,8 литра, 16 кл., бензин)

6 позиция номера – модель (с 1983 по 1995г.):

1983-1990

1 MR2/Camry

2 Camry

3 Tercel

6 Celica/Supra/Starlet/Cressida, 1983

7 Cressida/Supra

8 Corolla/FX

9 Corolla

1990-1995

Avalon

1 MSX10

Camry

1 SXV10, VCV10, MCV10

2 SV21, SV25, VZV21

Celica

0 AT200, ST204

8 AT180, ST184, ST185

Corolla

0 AT101, AE102

9 AE92, AE95

Cressida

8 MX83

MR2

2 SW20, SW21

Paseo

4 EL44

Supra

7 MA70

8 JZA80

Tercel

3 EL31

4 EL42

5 EL53

6 позиция номера – серия (с 1996 года):

1 – 10, 111 серии

2 – 20, 110 серии

3 – 30, 130 серии

4 – 40, 140 серии

7 позиция номера – серия/классификация (с 1983 по 1995г. ):

1983-1990

0 – Supra

1 – стандартная, Deluxe, турбо

2 – Deluxe, LE

3 – LE, Luxury седан, ST, LG, GLX

4 – Deluxe, стандартная, GT

5 – SR-5, GT-S, MR-2

6 – ST, LE, нагнетатель, SR-5

7 – GT, Supra

8 – GT-S/4 двери, универсал, механ. трансм.

8 — 4 двери, универсал, автомат. трансм.

1990-1995

0 — Avalon XL / Сelica ST / Corolla LE / Supra GT

1 — Avalon XLS / Camry DLX / Camry DX / Corolla стандартная / MR2 базовая / Supra GT /Tercel стандартная

2 — Camry LE / MR2 базовая / Supra GT /Tercel DLX

3 — Camry XLE / Cressida GLX / Tercel стандартная (1990) / Tercel DX (91-95)

4 — Camry стандартная/ Camry SE/ Corolla DLX / Corolla стандартная DX / Tercel DLX(1990)/ Tercel LE (91-95)

5 — Celica GT-S / Paseo базовая / Tercel стандартная

6 — Celica ST / Corolla SR5 / Tercel базовая (1990) / Tercel стандартная (91-94) / Tercel DX (1995)

7 — Celica GT / Corolla LE / Corolla DX

8 — Celica турбо / Corolla GT-S

9 — Corolla DX / Corolla LE

7 позиция номера – модельная линия (до 1996 года):

0 — Avalon

A — Supra

B — Carina/Avensis

C — Previa, Fun Cruiser (RAV4)

D — Mega Cruiser

E — Corolla

F — Lexus LS400

J — Land Cruiser

H — Hi Ace

K — Hi Ace

L — Paceo, Tercel

M — Picnic

N — HiLux

P — Starlet

R — LitAce

S — Lexus GS300, Crown

T — Carina, Corona, Celica, Avensis

U — Dyna 200

V — Camry

W — MR2

X — Cressida

Y — Dyna 100, Dyna 150

7 позиция номера — система безопасности (с 1996 года):

0 — 2 фронтальные подушки безопасности и боковые шторы

1 — нет подушек безопасности

2 — 1 водительская подушка безопасности

3 — 2 фронтальные подушки безопасности

6 — 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые шторы, коленная подушка безопасности водителя

7 — 2 фронтальные подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя

8 — 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности

8 позиция номера – тип кузова и система безопасности (с 1983 по 1990г. ):

C – купе, активная

D — седан, 2 двери, активная

E — седан, 4 двери, пассивная

G — хетчбек, 3 двери, активная

H — хетчбек, 5 дверей, активная

J – седан, 4 двери, T-образная крыша, спортивная крыша, активная

K – недоукомплектованные автомобили

L — лифтбек, 3 двери, активная

M — лифтбек, 5 дверей, активная

S – купе, активная

V – универсал, активная

W – универсал, пассивная

Z – хетчбек, 3 двери, активная

8 позиция номера – тип кузова (с 1990 по 1995г.):

A – Corolla 4 двери, седан / Tercel 4 двери, седан

B – Corolla 4 двери, седан / Tercel 2 двери, седан

C – Camry 2 двери, купе

D – Tercel 2 двери, седан

E – Avalon 4 двери, седан / Camry 4 двери, седан / Corolla 4 двери, седан / Сressida 4 двери, седан / Tercel 4 двери, седан

F — Camry 4 двери, седан / Celica купе / Paseo 2 двери, купе / Tercel 2 двери, седан

J — Camry 4 двери, седан / Corolla 2 двери, купе / Supra лифтбек со спортивной крышей

K – Celica кабриолет / Corolla 5 дверей, универсал

L — Supra лифтбек

M — Tercel 3 двери, седан и EZ / Corolla универсал / MR 2 2 двери, купе / Supra лифтбек

N – Celica лифтбек / MR2 2 двери, купе с Т-образной крышей / Supra спортивная крыша

P — Celica лифтбек

R — Corolla 4 двери, седан

S — Tercel 2 двери, седан

T — Tercel 4 двери, седан

U – Paseo 2 двери, купе

V — Corolla 5 дверей, универсал

W – Camry 5 дверей, универсал / Corolla 5 дверей, универсал

8 позиция номера – модель (с 1996 года):

1 — Tundra

3 — Echo / Yaris Verso

4 — Yaris

6 — HiLux

A — Highlander / Sequoia, Supra

B — Avalon

C — Sienna

E — Corolla / Matrix

F — FJ Cruiser

G — HiLux / Fortuner (созданы для азиатского рынка)

H — Paseo

J — Land Cruiser / Land Cruiser Prado

K — Camry / Aurion (TRD)

L — Tercel / Paceo

M — Previa

N — Tacoma

P — Camry Solara

R — 4Runner / Corolla Verso

T — Celica

U — Prius

V — RAV-4

9 позиция номера – контрольная сумма.

10 позиция номера – модельный год:

1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4

1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5

1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6

1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7

1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8

1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9

1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A

1978 =8 1989 =K 2000 =Y

1979 =9 1990 =L 2001 =1

1980 =A 1991 =M 2002 =2

1981 =B 1992 =N 2003 =3

11 позиция ВИН номера – сборочный завод:

0…9 — Япония

C — Cambridge (Canada)

M — Baja, California, USA

S — Princeton, IN, USA

U — Georgetown, KY, USA

X — San Antonio, TX, USA

Z — Fremont, CA, USA (завод компании NUMMI)

С 12 по 17 позицию номера – серийный номер.

Расшифровка VIN кода | Бесплатная информация и проверка VIN Carfax и Autocheck

VIN номер

Стандартизированный эталон ISO 3779 был принят в Соединенных штатах и Канаде в 1977 году. Данный стандарт затрагивает формат представления номеров VIN.

В буквальном переводе, VIN (Vehicle Identification Number) обозначает идентификационный номер автомашины. Перед разработчиками стояла задача сделать несложный и верный прием систематизирования автомашин.

Любой знак VIN кода обозначает уникальные характеристики автомобиля и располагает для этого жестко ограниченным набором кодов. При генерации VIN номера все производители автомобилей из США, а также авто фирмы, ввозящие свои автомобили в Соединенные Штаты, держатся ограничений вычисления контрольной суммы. Европейские производители зачастую могут не придерживаться стандартов ISO 3779.

Определяемый образцом ISO 3779, Vehicle Identification Number VIN, должен занимать начальные семнадцать позиций номера кузова.

VIN номер состоит из трех основных частей:

  • World Manufacturers Identification (WMI) (общемировой индекс изготовителя)
  • Vehicle Description Section (VDS), (описательная часть)
  • Vehicle Identification Section (VIS), (отличительная часть)

WMI определяет шифр, который назначается производителю с целью его полной идентификации. Шифр представляет собой 3 знака: первый помечает географическую зону, второй — государство в данной зоне, третий — точного производителя.

VDS называют вторую область VIN номера, которая представляет из себя 6 символов, обрисовывающих особенности авто. Значение знаков, очередность размещения и их назначение задается производителем. Незадействованные позиции автопроизводитель правомочен заполнить избираемыми по индивидуальному желанию символами

VIS называют 3-ий раздел VIN, состоящий из 8 позиций, при всем этом завершающие 4 символа этого раздела непременно должны кодироваться цифрами. В случае если производителю потребуется закодировать в составе VIS обозначение модельного года либо завода сборки, то имеет место рекомендация вмещать шифр модельного года в 1 символ, а шифр, обозначающий завод сборки во второй.

Кроме завершающих 4 позиций VIN обладает алфавитно-цифровым строением. С целью его задания позволяется употреблять нижеследующие арабские цифры и латинские буквы:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ использование букв «I», «O» и «Q».

Подробнее о VIN номере.

Любая буква, либо цифра обладают специфичной ролью.

Первая цифра VIN номера автомашины обозначает государство, в котором было произведено данное авто:

Следующий знак промышленного номера авто описывает производителя:

Третий символ заводского номера автомобиля указывает тип транспортного средства или производственный отдел.

Знаки на позициях с 4-ого по 8-ю означают специфические особенности автомобиля, например, такие как вид кузова, модель, вид двигателя, серия и подобное.

9-ый символ в идентификационном номере авто — контрольное число VIN, которое подтверждает правильность первых восьми символов номера VIN.

10-ый знак в идентификационном номере машины значит модельный год:

Год распознают модельный и календарный. Календарный год, это год изготовления данного экземпляра авто. Год модели задается собственно изготовителем и, как правило, не совпадает с календарным. Год модели обуславливается моментом начала производства модели авто, вот почему модельный год зачастую опережает год календарный. При всем выше сказанном в коде VIN выставляется знак, означающий не текущий, а последующий календарный год.

11-ый знак заводского кода автомашины обозначает завод сборки.

Знаки с 12-го по 17-ый промышленного номера значат последовательность прохода автомобиля по конвейеру сборки на производстве.

Расшифровка VIN номера. Узнать второй VIN код

Автомобилям при крупноузловой сборке в России присваивают российский VIN (это обычная практика для автомобилей, проходящих досборку в России), он и является основным в ПТС, а оригинальный немецкий VIN указывается в «особых отметках» в свидетельстве о регистрации ТС.

При подборе запчастей  очень часто необходимо знать точную комплектацию автомобиля. Но не всегда автомобили, собранные в России корректно расшифровываются по российскому VIN номеру. Поэтому в магазинах спрашивают немецкий VIN номер, который как правило указан в «особых отметках».

Если свидетельства о регистрации нет под рукой, или в нём нет «особых отметок», то немецкий VIN номер опеля можно узнать из нашей базы. (до 2014 г.в) 

Расшифровка VIN номера

Посмотреть расшифровку VIN номера своего автомобиля OPEL или CHEVROLET (декодировать):

 

НАЙТИ ВТОРОЙ VIN НОМЕР
Структура VIN (Идентификационного номера)

В VIN разрешено использовать только следующие символы латинского алфавита и арабские цифры:=»>

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z=»>

Использовать буквы I, O, Q запрещено, так как они сходны по начертанию с цифрами 1, 0, а также между собой.=»>

 

1-й знак в VIN номере всегда указывает на страну изготовителя транспортного средства: 

Германия: W

Россия: X

Например:

W0LSH9EMXE4117066 – VIN номер изготовителя – Германия

XWFSH9EM1E0001141  – VIN номер того же автомобиля, но присвоенный при сборке в Калининграде.

 

10-й знак в VIN номере всегда указывает на модельный год выпуска автомобиля.

При этом нужно помнить, что модельный год может существенно опережать календарный.

До 2000-х годов кодирование производится буквами, непосредственно 2000 год обозначен буквой Y, далее 2001-2009 года кодируются цифрами, а после опять буквами A, B, C и т.д.

Например:

W0LSH9EMXE4117066 – 2014 год выпуска

Код Год
Код Год
Код Год
Код Год
Код Год
Код Год
A = 1980
L = 1990
Y = 2000
A = 2010
L = 2020
Y = 2030
B = 1981
M = 1991
1 = 2001
B = 2011
M = 2021
1 = 2031
C = 1982
N = 1992
2 = 2002
C = 2012
N = 2022
2 = 2032
D = 1983
P = 1993
3 = 2003
D = 2013
P = 2023
3 = 2033
E = 1984
R = 1994
4 = 2004
E = 2014
R = 2024
4 = 2034
F = 1985
S = 1995
5 = 2005
F = 2015
S = 2025
5 = 2035
G = 1986
T = 1996
6 = 2006
G = 2016
T = 2026
6 = 2036
H = 1987
V = 1997
7 = 2007
H = 2017
V = 2027
7 = 2037
J = 1988
W = 1998
8 = 2008
J = 2018
W = 2028
8 = 2038
K = 1989
X = 1999
9 = 2009
K = 2019
X = 2029
9 = 2039

 

 

11-ый символ обозначает завод Opel на котором осуществлялась сборка.

1 — Рюссельхайм (ФРГ)

2 — Бохум (ФРГ)

3 — Азамбуйя (Португалия) — с 1993г.

4 — Сарагоса (Испания)

5 — Антверпен (Бельгия)

6 — Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) — с 1993г.

7 — Лутон (Великобритания) — с 1993г.

8 — Эльесмере (Португалия) — с 1993г.

9 — Усикаумпунки

A — Азамбуйя (Португалия)

B — Бертоне (Италия)

C — Айзенах (ФРГ)

E — Эльесмере (Португалия)

H — Хеллас

L — Элизабет

P — Варшава

S — Сентготтхард (Венгрия)

T — Данстейбл

V — Лутон (Великобритания)

X — Запорожье (Украина)

VIN: обозначение года выпуска | CARInfo

Оглавление раздела о VIN кодах автомобилей

Согласно требований стандарта в VIN год выпуска обозначается 10-ым знаком. Не все производители это соблюдают — в явном виде год выпуска в VIN на европейском рынке не указывается на автомобилях BMW, HONDA, MAZDA, Mercedes-Benz, NISSAN, Toyota. [Но модели этих производителей, выпущенные для североамериканского рынка обязательно содержат модельный год в 10-ом символе VIN] Европейское отделение компании Ford год выпуска указывает в 11-ой позиции, а в 12-ой месяц выпуска (11 и 12 символы стандарт рекомендует отводить под серийный номер автомобиля).
Т.к. стандарт первоначально разрабатывался американской ассоциацией инженеров (SAE), то они заложили туда традиции американских производителей: на летних автосалонах представлялись модели следующего года выпуска, которые сразу после автосалона поступали в продажу 🙂 Поэтому стандарт рекомендует начинает следующий модельный год выпуска с 1 июля текущего года. Положительных моментов от этого два: покупатель в салоне имеет дополнительный признак «свежести» текущей модели; продавцы к Новому Году уже практически не имеют на складе «прошлогодних» автомобилей. Т.к. сейчас американские производители отошли от традиции ежегодного обновления модельного ряда, то первый пункт уже особого значения не имеет.
Поэтому в общем случае зная календарный год и модельный год выпуска автомобиля можно определить его возраст с точностью до полугодия. Этой рекомендации придерживаются большинство производителей, но есть и исключения:
— АО «АвтоВАЗ» периодически «играется» с введением следующего модельного года под давлением российского министерства по налогам и сборам;
— ЗАО «ЗАЗ» на автомобили собственного пр-ва может начать ставить следующий модельный год в период от 1 октября до 31 декабря;
— китайские производители, похоже, следующий модельный год в VIN ставят начиная с фактического начала календарного года.

Год выпуска Обозначение Год выпуска Обозначение Год выпуска Обозначение
1971 1 1991 M 2011 B
1972 2 1992 N 2012 C
1973 3 1993 P 2013 D
1974 4 1994 R 2014 E
1975 5 1995 S 2015 F
1976 6 1996 T 2016 G
1977 7 1997 V 2017 H
1978 8 1998 W 2018 J
1979 9 1999 X 2019 K
1980 A 2000 Y 2020 L
1981 B 2001 1 2021 M
1982 C 2002 2 2022 N
1983 D 2003 3 2023 P
1984 E 2004 4 2024 R
1985 F 2005 5 2025 S
1986 G 2006 6 2026 T
1987 H 2007 7 2027 V
1988 J 2008 8 2028 W
1989 K 2009 9 2029 X
1990 L 2010 A 2030 Y

Как видно из таблицы обозначение года выпуска повторяется с периодичностью раз в 30 лет. Этого вполне достаточно, т.к. весь остальной VIN все равно будет отличаться — по сути дела только в СНГ некоторые модели могут продержаться на конвейере сопоставимые с этим периодом сроки 🙂

You have found the answer to your question? Donate project.
Have you noticed an inaccuracy? You can supplement the information provided herein?
Leave your message in the comments box at the bottom of this page.
Thank you. 🙂

Расшифровка вин кода, Проверка по вин коду

Развивающаяся мировая автомобильная промышленность каждый год выпускает несколько десятков миллионов машин. Расширение торговли между странами принудило мировое сообщество к введению единого стандарта учета транспортных средств с присвоением каждому автомобилю идентификационного номера — Vehicle identification number.
VIN является своеобразным паспортом автомашины, позволяющим определять страну и год выпуска, марку, модель, параметры основных узлов. Пробивка идентификационного номера транспортного средства по различным спискам исключает возможность недобросовестной сделки, определяя отношение автомобиля к залоговым и угонным базам.
Ознакомиться с данными, зашифрованными в ВИН-коде, можно с помощью декодирующей программы или используя различные автосервисы и интернет-сервисы. Некоторые характеристики автомобиля можно узнать и без обращения к компьютеру, разобравшись с особенностями идентификации транспортных средств.
Стандартный VIN, используемый на автомобилях, выпущенных после 1979 года, содержит 17 символов без пробелов между ними. Если ВИН-код записан в несколько строк, то основные части VIN не должны иметь разрывов в написании. Записывается ВИН-код с помощью цифр и латинских букв (исключая схожие по написанию с цифрами).
Последние 4 позиции VIN, обозначающие порядковый номер шасси, записываются только цифрами.
Идентификационный номер транспортного средства подразделяют на три основные части:

  • WMI (World Manufacturers Identification) — присвоенный международный индекс производителя автотранспортных средств
  • VDS (Vehicle Description Section) – описание технических характеристик узлов данной модели автомобиля
  • VIS (Vehicle Identification Section) – раздел VIN, позволяющий идентифицировать каждый конкретный автомобиль, индивидуальное «свидетельство о рождении»
  • Международный индекс производителя присваивается отдельному автомобильному заводу, независимо от выпускаемых им моделей, чаще всего позволяет определить географическое происхождение автотранспортного средства. К примеру, автомобили марок «CHEVROLET» «DAEWOO» «MERCEDES-BENZ» «OPEL» «КАМАЗ» и ряда других, чей VIN начинается символами Y6D, произведены на украинском заводе ЗАО ЗАЗ.
    Первые два символа в международном обозначении завода, занятого разработкой и изготовлением транспортного средства дают представление о стране, последний знак чаще всего обозначает производственное подразделение, но может характеризовать тип кузова. К примеру, выпускаемые в Корее автобусы HYUNDAI имеют WMI – KMY, а минивены маркируются как KMZ.
    Коды, присвоенные странам Африки, начинаются с букв от A до H, первая буква WMI J-R указывает на азиатские страны, VIN, начинающийся на буквы S-Z, дает понять, что автомобиль произведен в Европе. Цифровое начало идентификационного номера транспортного средства характеризует автомобили, выпущенные на североамериканском континенте (1-5), в Австралии и Океании (6-7) или в Южной Америке (8-9).
    Не всегда место производства автомобиля и международный индекс страны совпадают. «FORD», имеющий индекс завода SFA, выпускается кроме Великобритании еще и в Турции, а «RENAULT» с индексом VF1 – во Франции, Турции и Корее. Автомобильные концерны самолично решают, какая из стран будет обозначена на WMI транспортных средств, произведенных под их брендом. Чаще всего выбор останавливается на стране, в которой расположено головное подразделение корпорации.
    Если заводом в течение года выпускается менее 500 единиц транспортной техники, на третьей позиции VIN выставляется цифра 9, а завод-производитель определяют 12, 13 и 14 позиции. Выпускаемые VolkswagenIndividual автомобили в своем ВИН-коде несут соответственно W09 и V18.
    Техническое описание VDS включает в себя модель, комплектацию, тип кузова, двигателя. Набор символов, их обозначение и последовательность определяет сам производитель.
    На 9 месте ВИН-кода записывается контрольное число, определяемое как частное от суммы средневзвешенных показателей – других обозначений идентификационного номера. Если частное равно 10, число записывается в виде римской цифры, символом «Х». Контрольное число выставляют не все производители и не для каждой модели, обязательным это условие является для автомобилей, поставляемых на североамериканский рынок.
    10 позиция отдана модельному году выпуска автомобиля. Поскольку стандарты VIN носят рекомендательный характер, производители не всегда придерживаются правил. Автомобили, выпущенные заводами Италии, чаще всего не имеют годового обозначения, европейские производители моделей «FORD» указывают символ модельного года на 11 позиции идентификационного номера транспортного средства. Стоит различать календарный и модельный год. По стандарту с 1 июля текущего года в ВИН-коде указывается следующий год, то есть транспортное средство, сошедшее с конвейера в ноябре 2012 года, может иметь десятым символом код D.
    Остальные символы несут информацию о месте сборки и порядковом номере данной модели транспортного средства, выпущенной с начала года именно на этом заводе.
    Первый из приведенных в примере идентификационный номер транспортного средства описывает производимый в России (X) автомобиль «VOLKSWAGEN» (W8) модели Passat B6 (3B), выпущенный 324 (000324) по счету в период с 1 июля 2010 по 1 июля 2011года (B) в Калуге (G). 4-6 и 9 позиции считаются незначимыми и заполняются любым символом. По ВИН-коду из второго примера можно определить «CHRYSLER» модели Crossfire с левым рулем(N), выпускаемый австрийским заводом STEYR (Y) концерна FIAT AUTO SPA (1C), имеющий передние и боковые подушки безопасности (H), комплектация Sport (6). Кузов седан с 4 дверьми (3), двигатель 5.7L V8 CYL HEMI (Н), модельный год – 2009 (9), порядковый номер шасси – 1795.
    Хотя около трех десятков стран приняли для идентификации дорожно-транспортных средств единые стандарты ISO 3779-1983 и ISO 3780-1983, обозначение ВИН-кода для автомобилей европейского и североамериканского рынка отличаются друг от друга, вдобавок производители некоторых моделей отступают от рекомендаций, поэтому бывает целесообразным ознакомиться с ВИН-кодировкой, принятой на отдельном заводе для конкретных моделей машин.
    Также нет единого стандарта о месте расположения VIN. Большинство производителей закрепляют табличку с идентификационным кодом в левой части приборной панели, в этом случае ВИН-код легко прочесть через ветровое стекло. Второе наиболее распространенное место установки – левая стойка передней двери. Указывают VIN и в регистрационных документах автомобиля.
Услуги автосервиса: Контакты:

Пн-Сб: 9 00 — 20 00 (без обеда)
Вс: 9 00 — 20 00 (без обеда)

РТ, г. Казань
Ул. Габишева 40
на карте
——————
РТ, г. Казань
Ул. Техническая 41а
тел. 240-02-07
на карте Сервис:

(843) 216-55-56

Магазин: (843) 253-64-83

Год выпуска авто по Vin коду (номеру кузова). Модельный год. Как узнать год машины по стеклам Как узнать год выпуска машины по номеру

На основании международных норм каждому авто присваивается особый код идентификации VIN. Данная аббревиатура расшифровывается как Vehicle Identification Number (в переводе с английского — идентификационный номер транспортного средства). Набор букв, цифр для машины является уникальным. По этим данным определяют ряд характеристик ТС, в том числе и год производства. Идентификационный код обозначен на самом автомобиле, дублируется в документах (регистрационном сертификате, техническом паспорте). Каждый символ кода является индикатором конкретной информации.

Зачем определять эти данные?

При покупке нового автомобиля в салоне стоит помнить, что год приобретения не является годом выпуска ТС, однако значения отличаются минимально. Приобретение машины с пробегом — вещь более рискованная, владелец не всегда сообщит достоверные данные о возрасте авто. Если потенциальный покупатель сумеет определить точный год производства, и он будет отличаться от заявленного, то возникнет веский повод для торга. Год выпуска имеет значение при пересечении границы России, поскольку от этого показателя зависит сумма таможенного сбора. Для автомобилей младше 3 лет она значительно меньше, чем для более старых транспортных средств.

При страховании (как обязательном, так и дополнительном) машины уделяется большое внимание возрасту, от него зависит сумма регулярных страховых платежей. Важно точно знать год выпуска автомобиля и при прохождении техосмотра. Законом предусмотрено, что автомобили младше 3 лет освобождаются от обязательного технического осмотра (учитывается год выпуска, а не покупки). В страховой компании не требуют диагностическую карту техосмотра, если машина сошла с конвейера меньше трех лет назад. Для точного определения года производства ТС используется VIN-код.

Инструкция по проверке

Осматривая авто, потенциальный покупатель может попросить документы на ТС и увидеть VIN-код. Если такой возможности нет, то ищут табличку под капотом, бампером, на поперечной раме. VIN состоит из буквенно-цифровой последовательности (буквы — латиница, цифры — арабские). Не используются в составлении кода символы I, O, Q, U, Z, поскольку их написание схоже с цифрами. Чтобы определить год, в котором ТС сошло с конвейера, нужно:

  1. Найти идентификационный код (в документах, на табличке).
  2. Определить, какой символ стоит на 10 месте кода. Этот знак является индикатором года выпуска.
  3. Сверить найденный знак с конкретным годом.

Авто, произведенные в 2001-2009 гг., имеют соответствующее цифровое обозначение. Например, у машины 2001 г. выпуска на десятой позиции кода стоит цифра 1; у авто 2002 г. — цифра 2 и т.д. С 1980 г. по 2000 г. маркировка производилась на основании латинского алфавита, исключая похожие на цифры символы. Например, если авто выпущено в 1980 г., то на десятом месте VIN-кода стоит буква А; у ТС выпуска 1981 г. — буква В и т.д. Начиная с 2010 г. алфавитная маркировка начала повторяться, таким образом буква А будет и у авто 2010 г. выпуска. Более точно определить дату выпуска сложно, четкого указания на месяц в коде нет. Принято начинать автомобильный год с июля, поэтому календарные показатели не полностью соответствуют автомобильным. Год выпуска также указан на лобовом стекле, если его не меняли. Производители мерседесов дублируют год выпуска на рулевом блоке — под резиновой накладкой, которая закрывает сигнальную кнопку. У многих машин иностранного производства дата выпуска прописывается на крепежах ремней безопасности.

Номер кузова авто (VIN-код), как мы уже говорили, содержит в себе детальную периоду её выхода с конвейера и технических характеристиках. Определить год выпуска по VIN можно исходя из 10 либо 11 цифры. Цифры эти расположены в так называемой отличительной секции номера кузова, именуемой, согласно международным стандартам, как VIS (Vehicle Identifier Section).

На 11 месте VIN-кода год выпуска размещают преимущественно американские производители. Большинство «европейцев», в том числе автозаводы группы WAG, пользуются для обозначения года 10 цифрой.

Примечание. Автомобили Ford европейской сборки маркируются согласно стандартам США, поэтому узнать год выпуска на них можно только через 11 символ.

Как расшифровать символ года выпуска

Знак VIN-кода, обозначающий год производства машины, может представлять собой как цифру, так и букву. Серия моделей, изготовление которых велось в период с 1971 по 1979 год, на месте обозначения года имеет цифру от 1 до 9, в соответствии с последней цифрой года.

Модели периода 1980–2000 гг. маркируются буквами:

  • 1980 — А;
  • 1981 — В;
  • 1982 — С;
  • 1983 — D;
  • 1984 — E;
  • 1985 — F;
  • 1986 — G;
  • 1987 — H;
  • 1988 — J;
  • 1989 — K;
  • 1990 — L;
  • 1991 — M;
  • 1992 — N;
  • 1993 — P;
  • 1994 — R;
  • 1995 — S;
  • 1996 — T;
  • 1997 — V;
  • 1998 — W;
  • 1999 — X;
  • 2000 — Y.

Автомобиль, выпущенный с 2001 по 2009 год, будет обозначаться цифрами по аналогии с периодом 1971–1979 гг. От 2010 и выше снова идут соответствующие буквы. Как видим, маркировка года выпуска повторяется с периодом в 30 лет. Этого достаточно для идентификации модели, поскольку остальные цифры , скажем, 1975 и 2005 годов всё равно будут разными.

Примечание. Узнать конкретный месяц выпуска автомобиля можно далеко не всегда. Такую , на 12 позиции номера. Большинство других известных производителей, в частности, Renault, Mercedes и Toyota данные о месяце могут предоставлять только в технической документации.

Исключения из правил

Отдельные корпорации, не работающие в соответствии с общемировым стандартом, могут указывать сведения о дате выпуска при помощи других порядковых символов VIN-кода. Иногда сам номер кузова у них даже отличается по количеству символов. Это относится, например, к внедорожникам Mitsubishi Pajero, производство которых ведётся в ОАЭ. На этих авто VIN-код состоит из 14 знаков. Кстати, официально считается, что сам стандарт носит чисто рекомендательный характер и не обязывает компании указывать дату выпуска авто. Из-за чего в редких случаях таковые данные в номере кузова, вообще, могут отсутствовать.

Модельный и календарный год — в чём отличие

10-я цифра VIN-кода, как правило, обозначает не календарный, а модельный год выпуска авто. В чём разница — фактический месяц выпуска автомобиля и указанный в ВИН-коде, могут отличаться на период до полугода.

Делается это с той целью, дабы успеть перевезти авто в регион продажи, оформить его и т. п. Таким образом, дилеры смогут предлагать покупателям в салонах свежие автомобили, а производитель успеет распродать практически все выпущенные единицы до начала будущего календарного года.

Подобная практика была взята ещё при разработке стандарта ICO 3779-1983, созданного в США ассоциацией автомобильных инженеров. Формируя эталон обозначения номера кузова, они использовали принцип подхода к продажам со стороны североамериканских автомобильных корпораций. Лето — период автосалонов, когда эти компании показывали публике свои новые модели. И дата производства этих моделей всегда обозначалась уже следующим годом.

Часто за стартовую точку отсчёта нового модельного ряда берётся 1 октября. Так действует, в частности, вышеупомянутая WAG. Но окончательный вариант всё же зависит от конкретного производителя.

Дополнение

Год выпуска авто можно узнать не только по VIN. О нём свидетельствуют также номера и , например, подкапотной проводки. Если в машине не менялось лобовое стекло, посмотрите 2 последние цифры на нём — это год изготовления стекла. Естественно, что он должен быть таким же, как и год производства всего авто. Ещё один способ того, как узнать год выпуска авто — изучить паспорт и свидетельства технического средства, где также указан период выпуска. И не просто изучить, а сверить указанные в документах данные с теми, что . Только в этом случае вы сможете на 100% идентифицировать год производства машины и не дать обмануть себя при покупке.

Определить год и дату выпуска японских автомобилей возможно зная номер и серию кузова автомобиля.Определение точной даты выпуска важный критерий для точного расчета таможенной пошлины.

По VIN коду можно определить год выпуска европейского автомобиля.У любого европейского автомобиля есть VIN-код – это идентификационный номер транспортного средства. Он представляет собой 17-значный цифрово-буквенный код, в котором зашифрована почти вся информация об автомобиле от страны и имени производителя до типа кузова и года выпуска транспортного средства.
Структура VIN-кода сформирована в соответствии с международным стандартом ISO 3779, принятым в феврале 1977 года и описывающим формат VIN-кода. Проще говоря – какая цифра или буква за какую информацию отвечает.
Году выпуска автомобиля в VIN-коде соответствует определенная буква или цифра латинского алфавита. Модельные годы с 1971-го по 1979-й и с 2001-го по 2009-й обозначают последней цифрой календарного года. Например, автомобилю, выпущенному в 2001 году, соответствует цифра «1», 2002 – «2» и т.д.
Год выпуска автомобиля в большинстве марок (Audi, VW, Chrysler, Hyundai, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Volvo) стоит на 10 месте VIN-кода. Другие производители используют для обозначения года выпуска иные позиции (например, Ford – 11-ю).
Интересно, что в соответствии с международным стандартом ISO 3779 модельный год у производителей начинается с 1 июля текущего года и заканчивается 30 июня следующего года. Так что если автомобиль был выпущен, скажем, 1 июля 1993 года, то в VIN-коде будет стоять буква R, сообщающая, что автомобиль был выпущен в 1994 году.

Обозначение года в VIN-коде

Год выпуска Буква/цифра кода Год выпуска Буква/цифра кода
1980 A 1996 T
1981 B 1997 V
1982 C 1998 W
1983 D 1999 X
1984 E 2000 Y
1985 F 2001 1
1986 G 2002 2
1987 H 2003 3
1988 J 2004 4
1989 K 2005 5
1990 L 2006 6
1991 M 2007 7
1992 N 2008 8
1993 P 2009 9
1994 R 2010 A
1995 S
2011 B

Определение года выпуска автомобиля по VIN номеру

VIN автотранспорта, произведенного в странах, принявших международный стандарт, представляет собой сочетание арабских цифр и заглавных букв латинского алфавита:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
Буквы I, O и Q не используются ввиду со схожестью с цифрами 0 и 1
В состав VIN входят три самостоятельные части:
World Manufacturers Identification (WMI) — мировой индекс изготовителя;
Vehicle Description Section (VDI) — описательная часть;
Vehicle Identification Section (VIS) — отличительная часть.
WMI — представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех символов. Первый символ — это цифра или буква, которая обозначает географический регион (географическому региону в случае необходимости может быть присвоено несколько символов). Второй символ — это цифра или буква, обозначающая страну в географическом регионе. При необходимости стране может быть присвоено несколько символов (например, коды производителей США могут начинаться с цифр 1,4,5). Третий символ — это буква или цифра, присвоенная национальной организацией определенному производителю автотранспорта. Цифра «9» как третий символ должна использоваться производителем, изготавливающим менее 500 автомобилей в год.
VDS — это второй раздел VIN и состоит он из шести символов, описывающих свойства автомобиля. Сами символы, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Обычно используются для обозначения типа автомобиля, его конструкции, типов кузова, двигателя, конструкции привода, рабочего объема двигателя, расположения руля (слева или справа) и др., что немаловажно при решении вопроса о подлинности VIN транспортного средства. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению символами (наиболее часто «0» или «Z»). Так, например, VIN автомобиля «AUDI» -WAUZZZ89ZHA123456.
Особо отметим девятый символ в маркировки VIN. В соответствии со стандартом ISO 3779, девятый символ VIN отводится для проверочной цифры (Check Digit — 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, а буква Х соответсвует цифре 10). Этому стандарту придерживаются все фирмы, выпускающие автомобили на североамериканский рынок. Эти правила определены Сводом Федеральных Законов США 49 CFR Part 565, §6 (c) и является единым для всех изготовителей транспортных средств в США. Контрольная цифра расчитывается по особому алгоритму при присвоении номера на заводе. Она получается путем арифметических манипуляций с символами VIN. Проверка правильности VIN позволяет с большой степенью надежности определить перебитый номер, поскольку, как правило, подделываются «похожие» цифры и буквы, а в этом случае затруднительно подогнать новый VIN под проверочную контрольную цифру. Однако, некоторые европейские фирмы, в частности BMW, придерживаются ISO и на европейских автомобилях. Так, например, VIN автомобиля «BMW», — WBAHC11010BA23456. Контрольная цифра 1. Проверка правильности данного VIN показала, что VIN изменен. Для данного VIN будет контрольная цифра 9 — (WBAHC11090BA23456).
VIS — это третий раздел VIN и состоит из восьми символов, причем последние четыре символа этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию (десятый символ VIN, как правило, — это буква или цифра) . Понятие модельного года отличается от года календарного смещением начала года вперед на три — пять месяцев (у различных производителей). Делается это для того, чтобы изготовленные автомобили имели маркировку текущего года (на момент продажи). Начало модельного года каждым производителем устанавливается по-разному, но чаще за точку отсчета нового (очередного) модельного года принимается 1 октября текущего года. Так, например, завод изготовитель автомобилей Volkswagen Borа, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat 01 мая 2002 года приступил к выпуску автомобилей 2003 модельного года.
Одиннадцатый символ VIN (как правило) — это цифра или буква отводится для обозначения сборочного завода данного автомобиля. Так, например, автомобили «AUDI», имеют VIN -WAUZZZ89ZHA123456. Символ «H» обозначает модельный год производства автомобиля (1987), а символ «A», завод изготовитель (Ingolstadt).
Некоторые производители, например, «FORD» (европейский), на месте одиннадцатого символа указывают календарный год, а на на месте двенадцатого символа — месяц выпуска автомобиля.
Год выпуска у некоторых производителей, не принявших международный стандарт, может указываться и на иных местах. Следует также отметить, что многие производители микроавтобусов и грузовых автомобилей присваивают этим транспортным средствам структуру VIN, сходную с легковыми автомобилями. В тоже время производители автомобилей тех стран, которые не приняли международный стандарт в какой либо редакции, используют VIN с меньшим количеством символов. Так, например, автомобили «MITSUBISHI PAJERO «, собранные в Арабских Эмиратах, имеют VIN из четырнадцати символов — DONV120SJ00477.
Некоторые производители, например «BMW», на месте одиннадцатого символа VIN указывают завод изготовитель, а на месте двенадцатого символа модельный ряд.
За исключением последних четырех позиций VIN имеет цифровую структуру, обозначающую порядковый производственный номер автомобиля. Так, например, VIN автомобиля «BMW» — WBAHC11090BA234569. Символ «B» обозначает завод изготовитель (Dingolfing), а символ «A», модельный ряд.
VIN должен располагаться в один или два ряда при сохранении одинаковых промежутков между символами. В случае размещения VIN в два ряда, допускается только разделение между собой, каждое из вышеописанных частей VIN (WMI, VDS, VIS). Допускается разделение этих частей символом-разделителем, отличающимся от используемых в обозначениях цифр и букв. Такой символ (горизонтальная черта, звездочка или фирменный символ) помещается часто до, и после VIN или его части, идентифицирующей транспортное средство.
В заключечении этого раздела раскодируем VIN автомобиля HONDA ACCORD — 1HGCG2250YA600529.
1 — Географический регион — США
H — Производитель автомобиля — HONDA
G — Тип транспортного средства — Легковой автомобиль
CG225 — Модель — ACCORD EX-V6/2DR CP/4A/2 AIR BAGS
0 — Контрольная цифра * — Не совпадает, необходима -1
Y — Модельный год — 2000
A — Сборочный завод — MARYSVILLE, OH (США)
600529 — Порядковый производственный номер автомобиля.
*Как Вы видите, автомобиль произведен в США (первый символ VIN — цифра 1. Это географический регион США), а контрольная цифра «0» не совпадает. Причина в следующем. Завод изготовитель для автомобилей, изготовленных на Европейский рынок не использует девятый символ VIN как контрольную цифру, а ставит символ «0». В такой особенности маркировки VIN может разобраться только специалист с большим опытом практической работы.

(история автомобиля: регистрации, фотографии, ДТП, ремонты, угон, залог и тд).

Дополнительные отчёты: комплектация, проверка на отзыв производителем, Carfax и Autochek (для автомобилей из США) доступны у наших партнёров — VINformer.SU .

Расположение идентификационного номера

VIN код, или как его еще называют номер кузова, в обязательном порядке должен быть прописан в техпаспорте, и быть идентичным номеру, который находится на кузове. Обычно номер расположен на несъемных частях кузова (передней стойке) и тех его местах, где шанс повреждения авто при ДТП минимален.

Какую информацию дает расшифровка ВИН кода автомобиля

  • Страну производителя.
  • Год выпуска.
  • Тип двигателя и кузова.
  • Какая комплектация должна присутствовать при покупке автомобиля.
  • Общие характеристики автомобиля.
  • Информацию о транспортном средстве, его пробеге, о ранних его продажах и другие аналогичные данные.

Этапы расшифровки

Как правило, идентификационный номер имеет 17 символов, и в его состав входят 3 обязательные части:

  • WMI — содержит 3 символа.
  • VDS — содержит 6 символов.
  • VIS — содержит 8 символов.

С первой части WMI как раз и начинается проверка автомобиля по vin. Данные символы идентифицируют изготовителя авто, которые закрепляются за определенной страной. Первый символ означает его географическую зону, и может быть как цифрой, так и буквой, в зависимости от страны изготовителя. К примеру, цифры от 1 до 5 будут означать изготовителя в Северной Америке; от 6 до 7 — страны Океании; от 8 до 9, а также 0 — изготовителем является Южная Америка. Буквы от S до Z — автомобили Европейского происхождения, от J до R — происхождение из Азии, от A до H — привезены из Африки.

Первая часть проверки по vin дает возможность узнать, откуда был привезен автомобиль.

Вторая часть именуется как описательная и, как правило, должна состоят из 6 символов. Очень часто случается, что производитель автомобиля заполняет не все 6 символов, но по правилам в авто должны присутствовать все 6. Поэтому если имеется только 4 или 5 символов в данной части кода, то оставшиеся, просто заполняют нулями и обязательно с правой стороны. Описательная часть расшифровки ВИН позволяет определить модель автомобиля и его главные характеристики. Цифры начиная с 4 и заканчивая 8, должны рассказать о типе автомобильного двигателя, его серии и модели, а также иметь данные о типе кузова.

И третья , заключительная часть расшифровки ВИН является VIS, которая состоит из 8 знаков. Стоит знать, что последние 4 знака в обязательном порядке должны присутствовать. Это та часть расшифровки, в которой можно узнать год выпуска транспортного средства, данные о сборочном заводе, модельном годе.

Все три части являются нужными при расшифровке идентификационного номера кузова, и дают понять будущему владельцу о происхождении и дальнейшей истории автомобиля.

Самостоятельная проверка ВИН кода

Чтобы проверить ВИН код необязательно обращаться в соответствующие инстанции и отправлять в них запрос.

Зная идентификационный номер кузова, введите его в форму проверки на нашем сайте, и получите полную информацию о конкретном автомобиле. Это нужная процедура, которую рекомендуется проводить перед покупкой автомобиля. Она займет немного времени, но зато сбережет от дальнейших неприятностей.

Внимание! на тестирование выставлен
Помощник в переводе аукционного листа Версия 1.0!

Инструкция по использованию системы поиска даты выпуска, каталожных данных и расчета пошлины японских автомобилей.

Все очень просто:

1.Выбираем марку машины.
2.Вводим Марку кузова.
3.Вводим Номер кузова.
Затем нажимаем кнопку «Искать».: находим данные по электронному каталогу EPC.
4. По найденным данным можно найти модификацию этой машины в нашем каталоге японских автомобилей.

Если вы не знаете как правильно ввести свои данные, поясняем:

Номер кузова автомобилей японской сборки (Frame №, Chassis №) состоит из двух полей:
1. модель или марка кузова;
2. непосредственно сам номер.
Найти номер кузова можно на подкапотной табличке автомобиля, а также в документах на автомобиль (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, коносамент)
Пример подкапотной таблички
В строке озаглавленной Frame No мы видим номер кузова.

Есть некоторые тонкости для отдельных марок ( ):

Toyota .(toiota, Тойота, тайота)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (4 – 6 символов).
Номер – 7 цифр или буква и 6 цифр.
Пример.
Кузов EXZ10 – 0020027, может быть записан также как: EXZ100020027
Модель или марка кузова — EXZ10, необходимо вводить в поле «Марка кузова»
Номер – 0020027, необходимо вводить в поле «Номер кузова»

Обращаем Ваше внимание! В отличие от других программ определения даты выпуска по Toyota которые выставлены на множестве web — сайтов наша База берет данные непосредственно с японской базы EPC. Система определения даты выпуска в этих программах основана лишь на плане нумерации по Toyota. Чтобы не сливаться с общей массой мы решили использовать более сложный метод, что по нашему мнению лучше отвечает интересам посетителей. Для тех кто хочет определить дату выпуска европейских или арабских версий автомашин мы в будущем планируем подключить соответствующие модули базы EPC.
База по TOYOTA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Nissan. (Nisan, Ниссан, Нисан)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (3 – 8 символов).
Номер – 6 цифр.
Пример.
Кузов SS28MN – 304093, может быть записан также как: SS28MN304093
Модель или марка кузова — SS28MN, необходимо вводить в поле «Марка кузова»
Номер – 304093, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по NISSAN работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для MMC .Mitsubishi (Mitsubisi, Мицубиси,
митсубиси, мицубиши)

Модель кузова – комбинация букв и цифр (3 – 5 символов).
Номер – 7 цифр.
Пример.
Кузов V43 – 4010807, может быть записан также как: V434010807.
Модель или марка кузова – V43, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер – 4010807, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по MMC работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для ISUZU .(Исудзу, исузу)
Модель кузова – комбинация букв и цифр (0 – 7 символов).
Номер – 7 цифр.
Пример.
Кузов UBS69GW – 7289223, может быть записан также как: UBS69GW7289223.
Модель или марка кузова – UBS69GW, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер – 7289223, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
Для автомобилей ISUZU возможен вариант, когда присутствует только № кузова 7 цифр, например, 0466891. Его необходимо вводить в поле «Номер кузова»
База по ISUZU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для SUZUKI .(Сузуки)
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3 — 5 символов).
Номер — 6 цифр.
Пример.
Кузов JB23W — 312775, может быть записан также как: JB23W312775.
Модель или марка кузова — JB23W, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 312775, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по SUZUKI работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для SUBARU .(Субару)
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3 символа).
Номер — 6 цифр.
Пример.
Кузов CXW — 007221, может быть записан также как: CXW007221.
Модель или марка кузова — CXW, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 007221, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по SUBARU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для DAIHATSU .(Дайхатсу, Даятсу, дайхацу) .
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3-5 символов).
Номер — 6 или 7 цифр.
Пример.
Кузов L710S — 0044788, может быть записан также как: L710S0044788.
Модель или марка кузова — L710S, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 0044788, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по DAIHATSU работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для автомобилей MAZDA .(Мазда)
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3-8 символов).
Номер — 6 цифр.
Пример.
Кузов SG5W — 400065, может быть записан также как: SG5W400065.
Модель или марка кузова — SG5W, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 400065, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по MAZDA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных до 2005 года.

Определение даты (года) выпуска для автомобилей HONDA . (Хонда).
Модель кузова — комбинация букв и цифр (3-4 символов).
Номер — 7 цифр.
Пример.
Кузов CL9-1002882, может быть записан также как: CL91002882.
Модель или марка кузова — MF08, необходимо вводить в поле «Марка кузова».
Номер — 1000001, необходимо вводить в поле «Номер кузова».
База по HONDA работает для автомобилей японской сборки, выпущенных с 1999 года по 2003 год.

Топ-8 лучших декодеров Vin (2021)

При покупке подержанного автомобиля есть вещи, которые каждый покупатель должен проверить, чтобы убедиться, что он соответствует описанию покупателя. Одним из таких соображений является VIN или идентификационный номер автомобиля.

Посмотреть список лучших автомобильных API

Что такое VIN?

VIN — это сокращенная форма идентификационного номера транспортного средства, которая представляет собой аутентичный код из 17 символов, который помогает вам узнать информацию о конкретном транспортном средстве. Это своего рода серийный номер, который содержит важную информацию, такую ​​как производитель автомобиля, завод, на котором он был произведен, модель, тип двигателя и многое другое.

VIN используется для идентификации любого транспортного средства, включая автомобили, внедорожники, грузовики, микроавтобусы, мотоциклы и многое другое. Он следует уникальному формату, который был реализован институтом ISO. Этот серийный номер автомобиля можно найти на внутреннем окошке приборной панели со стороны водителя или на дверном проеме со стороны водителя.

Чтобы получить более подробную информацию по VIN, вам необходимо использовать самые лучшие инструменты для декодирования VIN. Вам нужно будет ввести серийный номер в декодер VIN, а затем получить всю информацию об автомобиле.Этот процесс поможет вам определить, участвовал ли автомобиль в авариях, узнать его пробег и узнать, является ли он угнанным или незаконно модифицированным автомобилем.

Лучшие декодеры VIN

CarVertical

CarVertical — ведущий декодер VIN, который предлагает вам первые в мире отчеты об автомобилях на основе блокчейна. Благодаря внедрению новейших технологий обработки данных эта платформа обеспечивает соотношение цены и качества, передавая точную и защищенную от несанкционированного доступа информацию.

Попробуйте API-интерфейс Vin Decoder

Carfax

Еще одним поставщиком данных об истории автомобилей высшего уровня является Carfax.Поставщик имеет репутацию поставщика подробных отчетов, собранных из более чем 100 000 различных источников. Он поставляется с трансграничной базой данных истории автомобилей, которая поможет вам найти все, что вам нужно знать о конкретном транспортном средстве. Данные, предоставленные на этой платформе, нельзя считать точными на 100 %, поскольку они учитывают только те проблемы, о которых сообщалось.

Попробуйте API декодера Vin

AutoDNA

В партнерстве с Autocheck, AutoDNA предоставляет достоверную историю всех автомобилей, зарегистрированных в США, Европе и Канаде.Платформа может похвастаться базой данных с более чем 4 триллионами записей. На его веб-сайте есть и другие полезные функции, которые помогут вам без проблем проверить историю автомобиля.

Попробуйте VinDecoder API

VinDecoderz

VinDecoderz — еще одна интуитивно понятная платформа, на которой вы можете ввести свой VIN и получить исчерпывающую информацию о своем автомобиле. Этот провайдер поставляется с интуитивно понятным веб-сайтом, который обеспечивает быструю передачу информации без каких-либо задержек.

Попробуйте API декодера Vin

EpicVIN

EpicVIN перенесет вас прямо к данным истории автомобиля с помощью своего сложного программного обеспечения для проверки транспортных средств.Платформа ориентирована на время и гарантирует отличное соотношение цены и качества, предоставляя точную, но полную информацию об автомобиле.

Попробуйте API декодера Vin

VINInspect

Еще одно известное место, где вы можете расшифровать VIN вашего автомобиля, это VINInspect. Эта платформа предоставляет быстрые и своевременные данные о залогах для миллионов подержанных автомобилей. Он может похвастаться подробной историей автомобиля и бесплатной проверкой отзыва автомобиля.

Попробуйте API декодера Vin

CarProof

CarProof — это легкодоступная служба проверки VIN, которая быстро и просто предоставляет пользователям информацию об автомобиле.Благодаря удобному интерфейсу и множеству полезных данных CarProof предоставит вам все детали, необходимые для принятия решения о покупке автомобиля.

Попробуйте API декодера Vin

VinFreeCheck

Программа VinFreeCheck, подходящая для автомобильных дилеров, позволяет вам открывать историю автомобилей, проводя проверки в обширном каталоге, содержащем более 29 миллионов документов. Платформа поставляется с удобным веб-сайтом и обслуживает людей из США и Канады.

Посмотреть список лучших автомобильных API Mercedes-Benz 2018-06-21 — E 300 4MATIC Седан ВДК0Г8ЭБ8ЛВ204ХХХ Mercedes-Benz 2019-07-15 — Внедорожник GLC 300 4MATIC ВДК0Г4КБ8КВ177ХХХ Mercedes-Benz 2019-03-18 — Внедорожник GLC 300 4MATIC ВДД3Ф4ХБ5КДЖ046ХХХ Mercedes-Benz 2018-10-02 — A 250 4MATIC ВДК0Г4КБ0КВ117ХХХ Mercedes-Benz 2018-06-15 — Внедорожник GLC 300 4MATIC ВДК0Г4КБ3КФ670ХХХ Mercedes-Benz 2019-05-29 — Внедорожник GLC 300 4MATIC WDDWF8AB1KR523XXX Mercedes-Benz 2019-06-29 — C 200 Седан WDDZF0EB4KA691XXX Mercedes-Benz 2019-05-29 — E 220 d Седан W1KZF4FB5MA908XXX Mercedes-Benz 2020-10-26 — E 250 Седан WDDWF8AB2KR504XXX Mercedes-Benz 2019-04-10 — C 200 Седан 4JGFB4KB6MA369XXX Mercedes-Benz 2020-11-19 — GLE 350 4MATIC ВДДЗФ4КБ1Я400ХХХ Mercedes-Benz 2017-12-14 — E 300 4MATIC Седан W1N0J1FB8MF940XXX Mercedes-Benz 2021-01-29 — GLC 220 d 4MATIC купе ВДК0Г4КБ2КФ669ХХХ Mercedes-Benz 27.05.2019 — Внедорожник GLC 300 4MATIC W1KZF0FB5MA878XXX Mercedes-Benz 2020-08-18 — E 220 d 4MATIC Седан

Расшифровка VIN-кода Mopar

Эта страница поможет вам узнать, как расшифровать VIN (идентификационный номер автомобиля) Mopars.

Прежде всего, давайте пройдемся по местам, где вы можете найти VIN.

Метка VIN расположена на приборной панели со стороны водителя (видна через лобовое стекло). Метка vin выглядит следующим образом:

1969 г. и бирка на крыле Up — расположена на крыле со стороны водителя под капотом. Вин расположен в нижней строке последних 3-х групп. См. рисунок ниже:

На сборочном листе вверх.

Частичный VIN на опоре радиатора.

Хорошо, теперь, когда мы знаем, как найти VIN, давайте приступим к расшифровке.

Сначала мы рассмотрим VIN, а затем разделим его на годы, чтобы получить более подробную расшифровку.

Цифры Описание Пример
1 ст Линия автомобилей Б
2 и Ценовой класс С
3 й и 4 й Тип кузова 23
5 Двигатель Н
6 модельный год 0
7 Производственное предприятие Б
8 th – 13 th (длина 6 цифр) Порядковый номер 100001

Теперь выберите год, чтобы узнать, как расшифровать VIN для этого года:

1970 1971

Информация о расшифровке для 1966 года еще недоступна.

Информация о расшифровке еще не доступна для 1967

Информация о расшифровке еще не доступна для 1968

Информация о расшифровке еще не доступна для 1969

1970 Мопар VIN расшифровка

Первая цифра: номер автомобиля

Код: Описание:
  В   Плимут Барракуда
  С   Chrysler Newport – 300 – житель Нью-Йорка
  Д   Додж Полара – Монако
  Дж   Додж Челленджер
  Л   Додж Дарт
  П   Плимут Фьюри
  Р   Плимут Бельведер / Сателлит
  В   Плимут Валиант
  Ш   Додж Коронет
  Х   Додж Чарджер
  Д   Императорская корона – LeBaron

Вторая цифра: ценовой класс

Код: Описание:
  Е Эконом
  Н   Высокий
  К   Полиция
  Л   Низкий
  М   Средний
  N   Нью-Йоркское такси
  П   Премиум
  С   Специальный
  Т   Такси

Третья и четвертая цифры: Тип кузова

Код: Описание:
  21 2-дверный седан — купе
 23 2-дверная жесткая крыша
 27   Транспортируемый
  29 2-дверная спортивная жесткая крыша
  41 4-дверный седан
43 4-дверная жесткая крыша
45 6 Пассажирский вагон
  46 9 Пассажирский вагон

Пятая цифра: двигатель

Код: Описание: Группа:
  В   198 1–1 цилиндр (6 цилиндров)   Г
  С   225 1–1 цилиндр (6 цилиндров)   RG
  Е   Специальный заказ (6 цилиндров)
  Г   318 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  Н   340 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  Дж   340 3–2 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  К   360 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  Л   383 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   В
  N   383 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   В
  Р   426 HEMI 3–2 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  Т   440 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  У   440 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  В   440 3–2 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  Z   Специальный заказ (8 цилиндров)

Шестая цифра — модельный год

Код: Описание:
  0   1970

Седьмая цифра — завод

Код: Описание:
  А Линч Роуд, Мичиган, США
  В   Хамтрамк, Мичиган, США
  С Джефферсон, Мичиган, США
  Д   Бельведер, Иллинойс, США
  E   Лос-Анджелес, Калифорния, США
  Ф   Ньюарк, Делавэр, США
  Г   Св.Луи, Миссури, США
  Н   Нью Стэнтон, Пенсильвания, США
  Р   Виндзор, Онтарио, Канада

Последние шесть цифр – порядковый номер

Последние шесть цифр представляют порядковый номер.


1971 Мопар VIN расшифровка

Первая цифра: номер автомобиля

Код: Описание:
  В   Плимут Барракуда
  С   Chrysler Newport – 300 – житель Нью-Йорка
  Д   Додж Полара – Монако
  Дж   Додж Челленджер
  Л   Додж Дарт – Демон
  П   Плимут Фьюри
  Р   Плимут Бельведер / Сателлит / Себринг
  В   Плимут Валиант – Дастер – Шалун
  Ш   Додж Коронет – Зарядное устройство
  Д   Империал ЛеБарон

Вторая цифра: ценовой класс

Код: Описание:
  E Эконом
  Н   Высокий
  К   Полиция
  Л   Низкий
  М   Средний
  N   Нью-Йоркское такси
  П   Премиум
  С   Специальный
  Т   Такси

Третья и четвертая цифры: Тип кузова

Код: Описание:
  21 2-дверный седан — купе
 23 2-дверная жесткая крыша
 27   Транспортируемый
  29 2-дверная спортивная жесткая крыша
  41 4-дверный седан
43 4-дверная жесткая крыша
45 6 Пассажирский вагон
  46 9 Пассажирский вагон

Пятая цифра: двигатель

Код: Описание: Группа:
  В   198 1–1 цилиндр (6 цилиндров)   Г
  С   225 1–1 цилиндр (6 цилиндров)   RG
  E   Специальный заказ (6 цилиндров)
  Г   318 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  Н   340 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  К   360 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   ЛА
  Л   383 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   В
  М   400 1–2 цилиндра (8 цилиндров)   В
  N   383 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   В
  Р   426 HEMI 3–2 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  Т   440 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  У   440 1–4 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  В   440 3–2 цилиндра (8 цилиндров)   РБ
  Z   Специальный заказ (8 цилиндров)

Шестая цифра — модельный год

Код: Описание:
  1   1971

Седьмая цифра — завод

Код: Описание:
  А Линч Роуд, Мичиган, США
  В   Хамтрамк, Мичиган, США
  С Джефферсон, Мичиган, США
  Д   Бельведер, Иллинойс, США
  E   Лос-Анджелес, Калифорния, США
  Ф   Ньюарк, Делавэр, США
  Г   Св.Луи, Миссури, США
  Н   Нью Стэнтон, Пенсильвания, США
  Р   Виндзор, Онтарио, Канада

Последние шесть цифр – порядковый номер

Последние шесть цифр представляют порядковый номер.


Информация о расшифровке еще не доступна для 1972

Информация о расшифровке еще не доступна для 1973

Информация о расшифровке еще не доступна для 1974

Camaro VIN, бирка капота и другие номера расшифровки

Camaro VIN, бирка капота и другие номера расшифровки

© 1998-2022, Camaro Research Group
Под редакцией Курта Сонена и Рича Филдса
Версия: среда, 23 февраля 2022 г., 23:29:32 EST

Обратите внимание, что на этой странице используются скрипты.Некоторая информация будет не отображается, если скрипты отключены.

Декодер меток капота

Программа, которая расшифровывает VIN и информацию о бирке капота для 67-69 Camaros.
Щелкните (или щелкните, удерживая клавишу Shift), чтобы загрузить декодер Camaro Cowl Tag Decoder первого поколения в формате zip, версия 3.68.

Расшифровка трансмиссии

Информация о расшифровке двигателя, трансмиссии и оси находится в Раздел декодирования трансмиссии.
Информация о вин-коде
  1. Идентификационный номер автомобиля (VIN) Расшифровка
  2. Частичное определение VIN и расположение
  3. 123×7 VIN vs.Кожух 124×7, код тега
  4. VIN по сравнению с датой производства
Информация на бирке кожуха
  1. Бирка капота Расшифровка
  2. Коды цветов кузова
  3. Коды внутренней отделки
  4. Бирка капота 1967 года — коды кузова Fisher
  5. Ярлык капота 1969 года — коды X
Другая информация о декодировании
  1. Декодирование Protect-o-Plate
  2. Форматы кода даты GM
  3. Листовой металл Код даты
  4. Генератор юлианского календаря
  5. Числа Викторина

Идентификационный номер автомобиля (VIN) Расшифровка

Идентификационный номер автомобиля или VIN выбит на табличке, которая приклепан к автомобилю.Используемый тринадцатизначный VIN в период Camaro первого поколения имеет следующий формат:
Camaro 1967-1969 Расшифровка VIN
 12ebbYPxxxxxx напр. 124379Н506070
 куда
      1 = Шевроле
      2 = Камаро
      e = 3 для 6-цилиндрового двигателя или
          4 для 8-цилиндрового двигателя
     bb = 37 для кузова купе или
          67 для кабриолета
      Y = 7 для модели 1967 года,
          8 для модели 1968 года или
          9 для модели 1969 года
      P = N для сборочного завода в Норвуде, штат Огайо, или
          L для Лос-Анджелеса, сборочный завод в Калифорнии.
 xxxxxx = последовательность серийного номера автомобиля

 На каждом заводе серийный номер автомобиля
 начал год под следующим номером:

    100001 для моделей 1967 года
    300001 для моделей 1968 г.
    500001 для моделей 1969 г.
 

Например, если первый автомобиль с конвейера Норвуда в 1968 г. 8-цилиндровое купе, то VIN этого автомобиля 124378N300001.Следующей машиной был бы 12xx78N300002 (xx будет в зависимости от того, был ли это L6 или V8, купе или кабриолет). Первым Camaro, сошедшим с конвейера Лос-Анджелеса в 1968 году, был номер 12xx78L300001.

В 1967 году табличка VIN располагалась на передней стойке со стороны водителя (передняя стойки) и виден, когда дверь со стороны водителя открыта.

Начиная с 1968 года и по настоящее время табличка VIN был перенесен на верхнюю панель приборов в передней части со стороны водителя и виден через ветровое стекло, когда стоит у переднего края водительской двери.Местоположение показано на этом фото.

Начиная с августа 1969 года полный VIN также проставлялся на сертификате соответствия. наклейка, которая была размещена на двери водителя, чуть выше фиксатора двери.

VIN не предоставляет никакой информации, кроме той, что указана в коробка выше. VIN не говорит о том, является ли автомобиль Z28, SS, RS и т. д.

Частичное определение VIN и местонахождение

В дополнение к официальной табличке VIN, частичный VIN должны быть выбиты на листовом металле кузова в двух местах:
  1. На капоте перед пассажиром (под вентиляционной панелью капота).Его можно увидеть иногда, если внимательно посмотреть с фонариком в щели в вентиляционной панели, но панель снимается несколькими винтами, и дворники щелкают довольно легко, так что это не имеет большого значения, чтобы добраться до него. На фото ниже (с вентиляционная панель капота снята) показано типичное место для этого штампа.
  2. На брандмауэре ниже отверстия двигателя вентилятора (автомобили без кондиционера) или ниже открытие отопителя (автомобили с кондиционером). Для этого необходимо снять блок отопителя или кондиционера, и поэтому у большинства покупателей автомобилей не будет возможности просмотреть эту марку.То На фотографии ниже пассажирской стороны брандмауэра показано типичное расположение на машина без кондиционера.
Частичный капот VIN Частичный VIN брандмауэра

Формат частичного VIN:

Camaro 1967-1969 Частичная интерпретация VIN
 YPxxxxxx (1967) напр. 7Л102030
           1YPxxxxxx (1968-69) e.грамм. 18Н304050
 куда
       1 = Шевроле
       Y = 7 для модели 1967 года,
           8 для модели 1968 года или
           9 для модели 1969 года
       P = N для сборочного завода Norwood
           L для сборочного завода в Лос-Анджелесе
  xxxxxx = последовательность серийных номеров
 

Частичные VIN-коды также были проштампованы на большинстве двигателей и трансмиссий. с 1967 года. Не все двигатели и трансмиссии в 1967 году были штампованными с частичным VIN. Подробности и примеры приведены в разделе «Декодирование трансмиссии».Однако имейте в виду, что частичные VIN-коды могут быть «перештампованы» на двигателях и трансмиссии, обработав оригинальный штамп (или найдя тот, который без штампа), а затем штамповка нужного VIN.

12337 VIN по сравнению с 12437 Код тега капота

Хотя он очень похож на первые пять цифр VIN, код стиля кузова на бирке капота Fisher Body не имел тоже значение. Fisher Body не нуждался в таком типе двигателя закодировано на бирке капота, поэтому проштампована 3-я цифра Фишера. код стиля с другим значением, чем 3-я цифра VIN.

3-я цифра VIN определяет, какой двигатель (L6 или V8) машина была с завода. VIN двигателя цифра 3 указывает на двигатель L6, а цифра двигателя VIN 4 указывает на двигатель V8.

На бирках капота Camaros 1967 года стоял штамп код стиля 12×37 или 12×67, где x был установлен на 4 для стандартного интерьера или 6 для индивидуального интерьера. Все Camaros 1968-69 годов (L6 или V8) имел код стиля 12437 или 12467 на бирке капота — 3-й цифра номера стиля брандмауэра за эти два года была зафиксировано на 4 и фактически не имело значения.

Дополнительные сведения см. также в теге Cowl. и разделы «Числа».

Расшифровка бирки капота

Бирка капота представляет собой небольшую алюминиевую бирку, приклепанную к брандмауэру со стороны водителя. в моторном отсеке, возле главного цилиндра. Бирка была проштампована в Fisher Body. сборочный завод (не завод по сборке автомобилей Chevrolet, который был отдельным предприятием) с иероглифами, описывающими основные характеристики телосложения. Ниже приведен краткий обзор основных полей тегов обтекателя, на которые ссылаются ниже как поля a через g .Несмотря на несколько вариаций капота форматы и формы тегов, основная часть информации осталась неизменной для 1967-1969 годов выпуска. 1967 год стал последним (и единственным для Camaro) годом выпуска включение кодов, связанных с опциями. Было также несколько других изменения содержимого поля из года в год, как описано ниже.

(Эти обсуждения относятся только к кузовам американского производства, продаваемым GM в Северной Америке и не применимы к моделям, собранным за пределами США. Обратите внимание, что 1968 г. Yenkos и неканадские экспортные модели 1968 года, не требующие заявления о сертификации в соответствии с Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств, отгружено в стиле 1959-1963 гг. Теги Fisher Body, которые отсутствуют в заявлении о сертификации 1968 года.И экспортные теги 1969 года часто пусты внизу тега.)

1967-1968 Поля для тегов капота
 Расположение полей (также кликабельно
 с вашим курсором на тегах, чтобы
 слева и описано ниже)
____________________________________

         ТЕЛО ФИШЕРА
         а б 
     ST  c d  КОРПУС
     TR  e f  КРАСКА
           г  (только 67)

 
1969 Поля для тегов капота
 
         ТЕЛО ФИШЕРА
     СТ  в д  БДЙ
     ТР  е ф  ПНТ
           a b  (LOS)/  g  (NOR)

 
1967 Ярлык капота NOR
1968 Ярлык капота LOS
1969 Ярлык капота NOR
Поле a — код даты сборки кузова
Состоит из двух цифр (от 01 до 12). соответствующий каждому месяцу года) и букву (от A до E соответствует неделе месяца) и указывает когда была начата сборка кузова.Например, 11C означает, что сборка кузова была начата на третьей неделе. ноября этого модельного года. 05A означает, что сборка кузова началась в первую неделю мая.
Поле b (LOS против NOR)
LOS — код планирования кузова Fisher Body

Код расписания тела LOS (Лос-Анджелес/Ван-Найс) представляет собой букву, за которой следует единица. до трех цифр, например. , Ф103. На основе анализа данных (отсутствует GM документации, описывающей этот код, но данные согласуются между тысячами точек данных), CRG считает, что код использовался LOS Fisher Body (и другие заводы, построившие несколько вагонов), чтобы помочь в планировании порядок сборки кузова.

Буква указывает приблизительный день месяца для начало сборки кузова автомобиля. Это только приблизительная дата, потому что кажется, что день на бирке был на самом деле, когда автомобиль планировалось построить. Фактическое начало производство может отличаться на несколько дней.

Код начинался с буквы «А» на первый день месяца производственного календаря Фишера, увеличивающийся в начало каждого дополнительного производственного дня до следующей буквы алфавита, и было сбросить на букву «А» в начале следующего производственного месяца.(Обратите внимание, что Известно, что производственный календарь Фишера отличается от календарного месяца. и мы также не знаем точно, как связан производственный календарь Фишера к календарю ежемесячных производственных отчетов Chevrolet.)

Порядковый номер из одной-трех цифр, следующий за буквой, был сброшен на 1 при начала каждого дня и, как правило, последовательно увеличивается с каждым телом, построенным фабрика в течение дня. Из-за требований к расписанию эта прогрессия не был абсолютным, и транспортные средства должны были быть построены из последовательности тегов.Анализ данных показывает, что порядковый номер в завод LOS присваивался независимо от модели или типа кузова. Под этим мы подразумеваем, что Camaros и полноразмерные легковые автомобили увеличивали один и тот же счетчик последовательности. То счетчик единиц был сброшен на 1 на следующий день как кодовая буква дня месяца увеличивается до следующей буквы. В примере F103 означает примерно шестой день производства за данный месяц и около 103-го кузова на этот шестой день изготовления.

NOR — (только 1967 г.) внутренняя краска NOR, код

Код краски для салона NOR (Norwood), б/у только в течение 1967 года, это одна буква и то же самое символ, используемый на Protect-o-Plate (POP).Дополнительные сведения о декодировании POP см. в разделе «Декодирование POP». код внутренней краски Norwood.

Field c — код типа кузова 12xx7 (см. также это объяснение почему стиль Fisher и префикс VIN отличались.)
За двумя цифрами года («67», «68» или «69») следовала пятизначный код типа кузова «ST», например. 12437. Первые две цифры стиля код — это код модели («12»), а последние две цифры — код кузова. («37» для купе и «67» кабриолет).
Хотя код стиля Фишера часто путают с первым пять цифр VIN, два кода отличаются из-за другое значение третьей цифры. В 1967 году третья цифра код стиля был установлен на «4» для стандартного интерьера или «6» для нестандартный интерьер (например, код стиля для кабриолета 67 с нестандартным интерьером будет 12667). В 1968-69 годах третья цифра была зафиксирована как «4» для всех моделей (L6 и V8) и не имело никакого значения.
Поле d — код сборочного предприятия
Следующие три буквы обозначают сборочный завод («НОР» для завода в Норвуде, штат Огайо, и «LOS» для завода в Лос-Анджелесе (фургон Nuys), завод в Калифорнии.В середине декабря 1968 года «ЛОС» был изменен. на «ВН».
Цифры, которые следуют до шести, представляют номер тела Фишера. Подробную информацию о номере кузова можно найти в Статья номер кузова. Номер кузова , а не совпадает с последовательностью VIN. В 67-68 годах номер кузова был примерно последовательным, возрастающим поскольку в течение модельного года было построено больше автомобилей. В 69 году тело номер был присвоен, когда заказ был принят, а не когда тело, когда построен. Номера кузовов автомобилей, выпущенных в одно время, могут различаться. значительно, в зависимости от того, насколько быстро был выполнен заказ.
Field e — внутренняя отделка код
Первые три цифры кода отделки («TR») уникальный (на каждый год) цвет салона и введите код, который укажите цвет и стандартный или индивидуальный интерьер.
Ярлыки 1967 года также имеют суффикс через дефис, обозначающий тип сиденья и подголовника:
    Z — стандартные ковшеобразные сиденья A50 Strato (без подголовника)
    Y — подголовник RPO AS2, добавленный к ковшеобразным сиденьям A50 )
    Подголовники T-RPO AS2 добавлены к многоместным сиденьям AL4
Field f — краска для наружных работ код
В полях «PAINT» или «PNT» отображается цвет краски кузова и верхняя часть цвет, включая винил или складной верх, если таковой имеется.Для автомобилей без винила или складного верха, цвет кузова был штампованным на теге дважды, например. Е-Е или 69-69.
Коды красок были буквенными в 1967-68 годах и числовыми в 1969 году. Коды винила и складного верха были числовыми в 1967-68 годах и буквенными в 1969 году. краска предлагалась только для моделей 1969 года. Специальная покраска автомобилей были отмечены специальными кодами, как указано в специальная краска раздел.
Field g — коды опций, связанных с кузовом (см. Fisher 1967 Коды опций и коды Norwood X 1969 года)
В 1967 году это был список пронумерованных групп опций. где каждый символ представлял параметр, связанный с телом, который требовал некоторые действия со стороны Fisher Body по изменению «базового уровня» конфигурация.
Эта информация была устранена в 1968 г., но в середине 1969 г. Завод Norwood Fisher Body начал использовать новую схему кодирования окраски кузова и отделки салона. известные коды X и другие коды, включая D80, Z10 и Z11.

1967 г. коды «парка и специального заказа» (F&SO) также были проштампованы в этой области. бирка обоих заводов для обозначения специального заказа на транспортное средство. Например, одна из групп Indy Pace Car 1967 года постройки Norwood. реплики использовали код F&SO «-061A».

Коды цветов для наружной отделки

Ниже приведены таблицы CRG со сносками для наружной краски. и цвета винила и складного верха, а также отношения между ними.Связанные темы, которые также рассматриваются ниже включать: В бирках капота и бирках POP в 1967 и 1968 годах использовался буквенный код. для окраски кузова и числовой код для винила/кабриолета верх. В 1969 году бирки капота были изменены на использование числового кода для краска кузова (с двухцветной краской теперь опция Camaro) и буквенный код цвета винила/складного верха. Для автомобилей без винила или складного верха, цвет кузова был штампованным на теге дважды, например. Е-Е или 69-69. Чтобы увидеть примеры цветов, 69 шагов.com есть фотографии Camaro 67-69 в различных заводских цветах. Цвета 1969 года представлены в том же ряду, что и двухбуквенный Суффикс RPO, который был добавлен к наклейке на окно 1969 года. Например, показан Dover White 1969 года выпуска, код «50». снаружи Таблица красок в строке «С». Это означает, что тег капота показал бы «50-50» и наклейку на окне, т.к. показано в кодах RPO для наружных красок На столе было бы «5911CC DOVER WHITE» напечатано на нем (где начальная цифра «5» — префикс Chevrolet с указанием Камаро).Нестандартный цвет краски и цвет полос могут быть заказаны по специальному заказу. такие автомобили были специально отмечены. Посмотреть специальную краску раздел для более подробной информации. Цвета полос (белый или черный, с добавлением красного в 1969 г. и пейс-кары, являющиеся особым исключением) выбирались по цвету кузова. В 1967-68 годах было три исключения цветовых комбинаций, когда верхний цвет отменил этот выбор. В 1969 году выбор цвета полос стало сложнее, так как Chevy решил изменить цвет полос. в зависимости от цвета верха.Цвета полос 1967-68 годов показаны в таблице ниже. Таблица цветов полос 1969 года показывает цвет полос 1969 года (W = белый, B = черный, R = красный) в зависимости от цвета и типа верхней части; легенда для цветовых кодов верха показана в цветах складного верха. и столы Vinyl Top Colors. Цвета полос были окрашены следующим образом: Белые полосы были окрашены красками Ermine White или Dover White, черные полосы – черный, который отличался от Tuxedo Black, красные полосы от Monza Red и 69 полосы пейсера с Hugger Orange.Различные дизайн и использование полос показаны в разделе «Внешний вид».
1967-1969 Коды цветов кузова Camaro
 1967 1968 1969
 Код Цвет кузова/полосы Код Цвет кузова/полосы Код Цвет кузова  (3) 
 ---- ------------------ ---- ------------------- ---- - --------------
   A Tuxedo Black / W A Tuxedo Black(del) / W 10 Tuxedo Black
   B -- -- 69 Кортес Сильвер
   C Белый горностай / B C Белый горностай / B 50 Dover White
   D Синий Нантакет / W D Синий Грот / W 53 Синий Ледник
   E Глубоководный синий / W E Глубокий синий (del) / W 51 Сумеречный синий
   F Голубой Марина / W  (1)  F Бирюзовый Остров / W 71 Голубой Леман
   G Гранада Золото / B G Ясень Золото / B 65 Олимпийское Золото
   H Горно-зеленый / B H Греческий зеленый (удалено) / B -- --
   J -- J Rallye Green (добавить) / W 79 Rallye Green
   K Изумрудная бирюза / B K Бирюза Триполи / B 55 Лазурная бирюза
   L Бирюзовый Tahoe / W L Бирюзовый / W -- --
   M Королевская слива / W -- 63 Шампанское
   N Madeira Maroon / W N Cordovan Maroon / W 67 Бордовый
   O -- O Corvette Bronze (добавить) / B -- --
   P -- P Зеленый морской мороз / B 76 Желтый дневной тон
   Q -- -- 72 Хаггер Апельсин
   R Красный «Болеро» / W  (1)  R Красный «Матадор» / W  (2)  52 Красный гранат
   S Sierra Fawn / B S -- 61 полированный коричневый
   T Капри Кремовый / B T Паломино Слоновая Кость(del) / B -- --
   U -- U LeMans Blue (добавить) / W -- --
   V -- V Зеленая секвойя / W 57 Зеленая глубина
   W -- -- 59 Морозно-зеленый  (4) 
   Y Баттернат желтый / B Y Баттернат желтый / B 40 Баттернат желтый
   Z -- Z Британский зеленый (добавить) / W -- --

По состоянию на январь 68 цвета A, E, H и T были удалены, а цвета J, O, U и Z добавлены.Цвет полосы: W=белый, B=черный

               Цвета двухцветного купе 1969 года
   DC -- -- 53-50 Синий Ледник/Белый Дувр
   KC -- -- 55-50 Лазурная бирюза/Доверский белый
   DE -- -- 53-51 Голубой ледник/Голубой сумрак
   ED -- -- 51-53 Сумеречный синий/ледниковый синий
   GC -- -- 65-50 Олимпийское золото/Dover White
   SM -- -- 61-63 Вороненый коричневый/шампанское
 
Примечания к таблице:
  1. 1967: Marina Blue и Bolero Red имеют черные полосы с черным винил/складной верх.
  2. 1968: Matador Red с черной полосой и черным винилом / кабриолет. верх.
  3. 1969: цвета 10, 67, 40, 61, 51, 53/51, 51/53 и 61/63 изначально были спецзаказом LOS/VN. 40, 63, 61/63 изначально были спецзаказом NOR. Специальный ограничение на заказ было снято примерно в январе 1969 г. Обратите внимание, что «спецзаказ» отличается от «особая краска».
  4. 1969: 59 Frost Green также иногда называли Frost Lime. использованная литература.
1969 Camaro Stripe Color vs Top Color
 Виниловый кабриолет
 Верхний код цвета кузова 1969 года верхний код
 Код Цвет кузова (без верха) B E F C S B A
 ---- -------------- ----- --------- ------
  10 Смокинг Черный W(1) W W - - W W W
  40 Баттернат желтый B B B B - - B B
  50 Довер Уайт B(2) B B - B B B B
  51 Сумеречный синий W W W - W - W W
  52 Гранатовый красный B B W - - - B W
  53 Синий Ледник B B W - B - B W
  55 Лазурная бирюза B B W - - - B W
  57 Морская глубина Зеленая W W W - - W W W
  59 Морозно-зеленый B B W - - B B W
  61 Вороненый коричневый W W W W - - W W
  63 Шампанское B B W B - - B W
  65 олимпийское золото B B W B - - B W
  67 Бордовый R(3) R W - - - R W
  69 Кортез Сильвер Б(2) Ч Б - Ч - Ч Б
  71 ЛеМанс Блю В(4) Ч Б - - - Ч Б
  72 Хаггер Оранжевый W B W - - - B W
  76 Дайтона желтый B B B - - - B B
  79 Ралли Грин В Ч Ч - - Б(5) Ч Ч

                                  
     Цвет полосы: W=белый, B=черный, R=красный
 
Примечания к таблице:
  1. 1969: купе Tuxedo Black с черным салоном и полосами D90, DX1 или D96. (не Z28) и без* винилового верха получили красную полосу.(* Примечание: Оригинальные черные автомобили с черным виниловым верхом имеют красную полосу, поэтому документация GM, похоже, содержит ошибку в этой детали).
  2. 1969: купе Cortez Silver и Dover White с красным салоном и полосами D90, DX1 или D96. (не Z28) и без винилового верха получил красную полосу.
  3. 1969: цвет полос по умолчанию для бордового цвета был красным. Однако «Таблица нанесения цветов Camaro Striping» от 1 апреля 1969 г. документирует бордовые модели, получившие белые полосы: Z / 28 или не Z / 28 с верхом из пергаментного винила или белого цвета складной верх.
  4. 1969: Хотя в дилерской литературе сообщается, что черный полоса — цвет по умолчанию для LeMans Blue, только белый полосы на практике наблюдались, за исключением особых заказы.
  5. 1969: 79 Rallye Green был добавлен в качестве допустимого цвета для Полуночно-зеленая виниловая крыша, январь 1969 г. №
Camaro Convertible Top 1967-1969 Цвета и количество
        1967 1968 1969
 Код Цвет Кол-во Код Цвет Кол-во Код Цвет Кол-во#
 ---- ---------- ----- ---- -------- ---- ---- ------- ----
   1 Белый 9290 1 Белый 6825 A Белый 8126
   2 Черный 14505 2 Черный 12356 B Черный 8970
   4 Средне-голубой 1346 4 Синий 1259

 * Складной верх по умолчанию был белым.Черный или синий (67-68)
   должны были быть специально обозначены.
 # 1969 итоги по сентябрь 69 - пропущены последние 5 недель
   производства (еще 477 кабриолетов).
 
1967–1969 Camaro Виниловые верхние цвета
    1967 1968 1969
 Code Top Code Top Code Top 1969 Цвета кузова *
 ---- ------ ---- ------ ---- ----------- --------------- -
   2 Черный 2 Черный B Черный Все цвета
       -- -- С Темно-синий 50, 51, 53, 69
   6 Бежевый / 6 Белый E Пергамент Все цвета
     Светло-рыжий F Темно-коричневый 40, 61, 63, 65
     (не совсем белый) S Midnight Green 10, 50, 57, 59, 79 (январь)
                                                      

  * Другие цвета кузова 1969 года можно было заказать с нечерным и
    верхние цвета не из пергамента, но потребуется подтверждение (через ZP2
    переопределение цвета) до того, как заказ будет принят в систему.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ КРАСКИ

Автомобили специальной окраски были идентифицированы уникальным кодом краски на бирке капота и были заказаны через систему флота и специального заказа (F&SO). Специальной краской был любой нестандартный цвет Camaro; это может быть цвет GM или любой другой цвет. (Цвета Cadillac Firemist были единственными недоступными цветами. Поскольку у них был такой грубый металлик, цвета Firemist нужно было распылять. через специальный покрасочный пистолет.) В 1968-69 годах либо удаление полосы, либо использование нестандартный цвет полос тоже считался особой краской.В 68, если любой из четырех цветов (A, E, H, T) которые были удалены в середине года (см. примечание в таблице цветов кузова) были заказаны в последней части года бирка на капоте была закодирована как специальная краска на автомобилях Norwood. (хотя в автомобилях Лос-Анджелеса обычно использовался отмененный цветовой код). На наклейке на окно и на листах для трансляций: «1001AA». и «1001HA» обозначают автомобили со специальной окраской. Обратите внимание, что все автомобили были окрашены, Камаро не было. отгружается со сборочного завода в грунтовке. Обозначение капота
В автомобилях специальной окраски 1967 года вместо обычного цветового кода использовалась буква «О». В начале 1968 модельного года обозначение автомобилей со специальной окраской изменилось на буква «З». Однако новым цветам середины года были присвоены коды и с января 1968 г. буква «Z» кода краски использовалась для обозначения нового Цвет Камаро называется British Green, и одновременно обозначение особого чтобы краска была изменена на тире «-«. Код специальной краски «-» продолжался для оставшаяся часть 1968 модельного года, а также весь 1969 модельный год.Должное к изменениям и различиям в том, как заводы маркировали коды красок (особенно различия в заводских форматах 1968 г.), специальные форматы окраски проще проиллюстрировать на примерах в Special Paint Таблица ниже, чем описать словами.
Примеры этикеток капота для специальной краски
                   Покраска винилового верха/кабриолета
                   ----- ---------------------
     1967 г.
       НОР/ЛОС O-O O-2
 
     1968 ранний
       НОР Z Z Z 2
       ЛОС З-З З-2
 
     1968 поздно
       НО - - - 2
       ЛОС --- --2
 
     1969 г.
       НО/ЛОС - - - B
     -------------------------------------------
 
(1) Обратите внимание, что во всех примерах показаны черные вершины.(2) CRG в настоящее время не ясно, как «удаление полосы» 1967 г.
    машина была отмечена. Удаление полосы считалось «специальным
    краски» в 1968-69 гг.
 
(3) Только в 1967 году после стандартного варианта может стоять тире.
    коды в нижней части бирки капота. Этот штрих может
    появляются сами по себе или могут предшествовать флоту и специальным
    Код заказа (F&SO). Эта черточка наблюдалась на всех
    известные специальные краски автомобилей. Эта черточка указывала на то, что
    были специальные инструкции (документы F&SO) для
    транспортное средство.Приборная панель также будет на автомобилях, заказанных как
    часть флота.
 

НАКЛЕЙКА НА ОКНА, КОДЫ КРАСКИ

Связано с тегом капота а коды краски POP были кодом производственного компонента для краска кузова, появившаяся на оконной наклейке, была похожа за все три года. Даже в 1969 году, когда числовые коды были использованы для краски на бирке капота, наклейке на окно производственный код по-прежнему включал буквенное производство суффикс кода компонента, аналогичный используемому в 1967 г. и 1968 год.Например, Tuxedo Black (кодируется как A в 67 и 68, и 10 в 1969 году) на оконных наклейках появились так:
1967: ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 5900AA
1968: ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 5900AA
1969: ЧЕРНЫЙ СМОКИНГ 5910AA
 
В то время как «код 900» в 1969 году был 910, а код тега капота также было 10, это, по-видимому, было совпадением, или в в лучшем случае изолированная эквивалентность. Как вы можете видеть из в таблице ниже, в 1969 году никакие другие цвета не имели такой эквивалентности.
Цвет кузова Camaro 1967-1969
Наклейка на окно Коды RPO
 Наклейка на окно Код RPO
             -----------------------
 Цвет кузова 1967 1968 1969
 ---------- ------ ------ ------
  А или 10 5900AA 5900AA 5910AA
  Б или 69 -- -- 5912BB
  C или 50 5900CC 5900CC 5911CC
  Д или 53 5900DD 5900DD 5922DD
  E или 51 5900EE 5900EE 5923EE
  Для 71 5900FF 5900FF 5924FF
  Г или 65 5900ГГ 5900ГГ 5915ГГ
  Ч 5900ХХ 5900ХХ --
  Дж или 79 -- 5900JJ 5925JJ
  К или 55 5900КК 5900КК 5921КК
  Л 5900ЛЛ 5900ЛЛ --
  М или 63 5900 мм -- 5917 мм
  N или 67 5900NN 5900NN 5914NN
  О -- 5900OO --
  Р или 76 -- 5900PP 5926PP
  Q или 72 -- -- 5927QQ
  R или 52 5900руб. 5900руб. 5913руб.
  S или 61 5900SS -- 5918SS
  Т 5900ТТ 5900ТТ --
  У -- 5900УУ --
  В или 57 -- 5900ВВ 5920ВВ
  W или 59 -- -- 5919WW
  Y или 40 5900YY 5900YY 5916YY
  З -- 5900ZZ --
   53/50 -- -- 5954DC
   53/51 -- -- 5955DE
   51/53 -- -- 5956ЭД
   65/50 -- -- 5957GC
   55/50 -- -- 5958КС
   61/63 -- -- 5959СМ
 

Коды внутренней отделки

Отделка салона Camaro первого поколения 1967-1969 гг. коды приведены в таблицах ниже.Обратите внимание, что первая колонка — код внутренней краски, которая использовалась на 67-68 Protect-o-Plate и бирка на капоте Norwood 1967 года.
Коды внутренней отделки Camaro 1967 года
 Междунар.
 Окраска салона Стандартная Стандартная Индивидуальная Индивидуальная
 Код Цвет Скамья с ведром(1) Скамья с ведром(1)
 ----- ----------------- -------- -------- ------ ------ --
  E Черный 760 756 765 767
  Б Синий 717 739
  D Красный 741 742
  Золото 709 796 711 712
  K Пергамент/Черный(2) 797
  R Ярко-синий 732 716
  Т Бирюзовый 779
  Y Желтый 707
  Y Желтый/черный (3) 706
 --------------------
 (1) Многоместное сиденье недоступно в трансформируемом автомобиле.(2) Ковер, приборная панель и рулевое колесо черного цвета.
 (3) Альтернативный желто-черный нестандартный интерьер предлагается в конце модели.
 год. Большинство нижних частей салона 706 были черными, а не золотыми.
 в салоне 707: ковер, нижние двери, пороги, приборная панель и т.д.
 
Внутренние коды 1967 года также имеют суффикс через дефис, который указывает тип сиденья и подголовника:
   «Z» обозначает стандартные ковшеобразные сиденья A50 Strato (без подголовника)
   «Y» обозначает подголовник RPO AS2, добавленный к ковшеобразным сиденьям A50
   «H» обозначает RPO AL4 Сиденья Stato Bench (без подголовника)
Буква «T» обозначает подголовники RPO AS2, добавленные к многоместным сиденьям AL4.
Коды внутренней отделки Camaro 1968 года
 Междунар.
 Окраска салона Стандартная Стандартная Индивидуальная Индивидуальная
 Код Цвет Скамья с ведром(1) Скамья с ведром(1)
 ----- ----------------- -------- -------- ------ ------ --
  E Черный 712 713 714 715
  B Синий 717 718 719 720
  D Красный 724 725
  Золото 722 723 721
  K Пергамент/черный (3) 730
  K Слоновая кость/Черный (3) 711
  Q Черная гусиная лапка (2) 749
  V Слоновая кость Хаундстут (2,3,4) 716
  Т Бирюзовый 726 727
 --------------------
 (1) Многоместное сиденье недоступно в трансформируемом автомобиле.(2) Гусиная лапка недоступна в конвертируемом варианте.
 (3) Ковер, приборная панель и рулевое колесо черного цвета.
     730 Пергамент был ранним и отличался по цвету от
     слоновая кость. 711/716 были произведены позже (после марта)
     и оба использовали один и тот же цвет слоновой кости.
 (4) 716 также упоминается как «Далматинская белая отделка» на
     документация для автомобилей NOR конца 68 года.
 
Коды внутренней отделки Camaro 1969 года
    Интерьер Стандарт Индивидуальный
    Цветное ведро Ведро
    ---------------------- -------- --------
    Черный 711 712
    Темно-синий 715 716
    Средний красный 718 719
    Средний зеленый 721 722
    Полуночный зеленый 723 725
    Слоновая кость/Черный 727
    Черный гусиная лапка (1) 713
    Слоновая кость Хаундстут (1) 729
    Оранжевый Хаундстут (1,2) 720
    Желтая гусиная лапка (1,2) 714
    --------------------
(1) Гусиная лапка недоступна для кабриолета, за исключением
    для пейс-каров/копий RPO Z11.(2) 720 Orange Houndstooth обычно доступен только с 72
    Хаггер Апельсин. 714 Желтая гусиная лапка обычно доступна
    только с 76 Daytona Yellow. Другие цвета кузова, например
    было замечено 10 Tuxedo Black и 50 Dover White.
    с обоими интерьерами, но в ограниченном количестве.
    В настоящее время не ясно, являются ли эти цветовые комбинации
    требовали специального заказа или были обычно доступны.
 

Ярлык капота 1967 года — коды кузова Fisher

(Примечание: см. раздел «Ярлык капота» для получения информации о других подробности на бирке капота.) Таблица известных кодов опций Camaro Fisher Body 1967 года приведена ниже. Заводская документация Fisher для этих кодов недоступна. Тем не менее, большое количество кодовых значений были подтверждены с помощью производственной формы Фишера, называемой Единый идентификационный тег опции (UOIT), который иногда (к счастью для нас) остался в машине при сборке — часто под ковром или внутри потолка. Те коды, которые были подтверждены с помощью доступных UOIT, являются так замечено — и точная формулировка описания УОИТ есть показано заглавными буквами.Остальные коды были расшифрованы с помощью статистического анализа и, следовательно, не известно точно, но по умозаключениям. CRG был бы признателен контакт от любого, кто нашел оригинальный UOIT формировать так, чтобы разные версии (даже кодов, которые мы уже знать) можно сравнить, а предполагаемые коды определить точно. На заводе LOS код 2M использовался либо для Powerglide, либо для автоматическая коробка передач Th500, т.е. код 2Z на LOS не использовался. Ранние автомобили Th500 не имели маркировки 2M до середины марта.
На заводе NOR код 2M и код 2Z применялись только к автоматические коробки передач, которые были в сочетании с консолью D55 (2G). Ранние автомобили с Th500 и консолями не имели обозначения 2Z на бирке до тех пор, пока середина апреля. Код 4P не использовался в начале производства ни на Завод Van Nuys или завод Norwood.
Van Nuys начал использовать код 4P на автомобилях SS350 в сентябре. но Норвуд не начал использовать код 4P до октября. Ранние автомобили Van Nuys SS350 и автомобили Norwood SS350, построенные ранее October не будет иметь кода 4P для подтверждения того, что они являются SS.
Код 4P может указывать либо на SS350, либо на L30/M20. Использование кода 4P с L30/M20 предположительно началось в конце декабря 1966 г. — январе 1967 г. Самые первые Z28 и L78 1967 года также имели код 4P; 4л и Затем коды 4K использовались на оставшейся части производства Z28 и L78 1967 года. Отсутствие кода 4P, 4L, 4N или 4K указывает на то, что автомобиль изначально имел 327 (при условии, что у автомобиля был V8, как указано в VIN). Единственный исключение составляют ранние модели SS350, упомянутые выше.Коды флота и специального заказа (F&SO) (например, L181A) также были проштампованы в этой области. бирка обоих заводов для обозначения специального заказа автомобиля. В большинстве случаев, эти спецзаказы были специальной краской инструкции.
Этот тег расшифровывается как имеющий следующие параметры:
756-H = (AL4) Многоместное заднее сиденье Strato —
             черный стандартный салон
1E = (A01) Тонированные все стекла
1X = (A31) Электростеклоподъемники
1L = (A67) Складывание опущенное заднее сиденье
2E = (C60) Кондиционер
2M = (M35) Трансмиссия Powerglide
4F = (D33) Дистанционное управление зеркалом
5C = (AS1) Плечевой ремень — обычный
1967 Бирка капота Коды опций Fisher
Групповой номер Код РПО
Эквивалент
УОИТ Описание *
Интерьер
Суффикс-коды
Х АЛ4   Strato Back (скамейка) без подголовников
Т AL4 и AS2   Strato Back (скамейка) с подголовниками
З А50 да Ковши STRATO (без подголовников)
(Ведро A50 Strato без подголовника было сиденьем по умолчанию
и не было специально указано в заказе.)
Д А50 и АС2 да КОВШИ И ПОДГОЛОВНИКИ
Ковшеобразные сиденья Strato с дополнительными подголовниками.
 
(1)
подразумевается,
«1» отсутствует на
теге
Е А01 да ТОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО
Ш А02 да ТОЛЬКО ТОНИРОВАННЫЙ W/S
Х А31 да СИЛОВЫЕ ОКНА
Л А67 да СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
Д С06 да МОЩНОСТЬ ВЕРХНЯЯ КОНВЕРТАЦИЯ
2 Г Д55 да КОНСОЛЬ ПЕРЕДНИЙ КОМПТ
М М35 да PWR GLIDE AUTOMATIC
(NOR — используется только в сочетании с консолью D55)
(LOS — Powerglide или Th500)
З М40   3-ступенчатая автоматическая коробка передач Th500
(только NOR, с консолью D55)
Л М20 (или М21) да 4-СКОРОСТНАЯ ПЕРЕДАЧА FLR
Б М11   3-скоростной напольный переключатель для M15 или M13
Н С48 да НАГРЕВАТЕЛЬ *УДАЛИТЬ*
Е С60 да КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
У У57 да МАГНИТНЫЙ ПРОИГРЫВАТЕЛЬ
С У73 да АНТЕННА РУЧНАЯ-RR
Р У80 да ДИНАМИК ЗАДНИЙ
3 л Z22 да РАЛЛИ СПОРТ УПАКОВКА
Д У29 да ЛАМПА
(только для купе)
Б С50 да ЗАТЕМНИТЕЛЬ ЗАДНИЙ WDO
С З23 да ИНТЕРЬЕРНЫЙ ДЕКОР GRP
К Z21 да ЭКСТ МОЛДГ ГРУП
4 Р L48 или L30/M20 да УСИЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ASY
SS350 или L30/M20 — Краска, отличная от SS396/Z28, с радиусным стержнем
(см. примечание выше о раннем использовании Norwood.)
Н Л35 да ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY
SS396/325hp — черная задняя панель с радиусным стержнем
К Л78 да ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY
SS396/375hp — черная задняя панель с радиусным стержнем
Л З28 да ПОДДЕРЖКА ДВИГАТЕЛЯ ASY
Z28 — Rally полосы с радиусным стержнем
Ф Д33 да ЗЕРКАЛО ДАТЧИК
5 С АС1 да ПЛЕЧО HARN-REG
Д А39 да РЕМНИ ВСЕ ДЕЛЮКС
Б В32 да ЗАЩИТА БАМПЕРА П(ухо)
З А85 да ПЛЕЧО HARN-DELX
О А48   Ремень безопасности удалить
Используется на экспортных моделях для стран, для которых U.Ремни S.
не соответствовали местным требованиям
(соответствующие ремни были добавлены после импорта).
* Подтвержденные коды опций Fisher (через UOIT) показаны с их описаниями UOIT заглавными буквами шрифта courier.
Код «5O» наблюдался несколько раз. Благодаря Ове Сьохольму из Camaro Club Sweden мы обнаружили, что этот код появляется на всех шведских экспортных Camaros (с тех пор он наблюдалось на большинстве Camaros, экспортируемых в другие страны), предполагая что это связано с экспортной переделкой установленного Фишера компонент.Уве отметил что в Швеции действуют более строгие требования к ремням/ремням и известно, что у шведских Камаросов были шведские совместимые ремни добавлены локально. Мы также получили подтверждение доказательство того, что этот код является удалением ремня безопасности на Corvair из исследования кода метки Corvair 65-67 Кента Салливана и экипаж. Примечание: код «2K» для колеса наклона N33 ранее был сообщалось в прессе Camaro, но это не наблюдалось ни на одном автомобиль, в том числе 67-е с задокументированной установкой опции N33.Тело Фишера код для этой опции не ожидался, потому что колесо наклона было установлен в автомобиле во время Chevrolet части в процессе сборки, а не во время этапа Фишера.

Ярлык капота 1969 года — коды X

Коды X nn были моделью середины 1969 года. дополнение к биркам капота Fisher Body производства Norwood Camaros, начиная с 12B (вторая неделя декабря) неделя сборки. (CRG нашла 12B автомобилей как с эти коды. Наши данные по всем автомобилям за предыдущие недели отсутствуют этот код и наши данные по всем автомобилям за последующие недели содержать этот код.) Эти коды были подспорьем для тела Фишера сборщики до идентифицируют отделку кузова и краску изменения , необходимые для разных моделей Camaro. Коды делятся на две группы: с отделкой в ​​стиле Z21 вариант и те без вариант отделки стиля Z21. Группа Z21 Style Trim была частью опции Z22 Rally Sport, поэтому автомобили RS входят в группу с опцией отделки салона в стиле Z21. Таким образом, автомобили RS могут быть только X11, X22 или X33.
Автомобили X11, X22 или X33 должны иметь стильную отделку, но из кода вы не можете сказать, был ли у автомобиля также RS.
Автомобили X44, X55, X66 и X77 не могут иметь Rally Sport (или стиль отделки).
1969 Норвуд Камаро Фишер Код Интерпретация
  с отделкой Z21 Style без отделки Z21 Style
  (или Z22 Rally Sport) (или Z22 Rally Sport)
 ---------------------- ----------------------
 X11* не SS396, не Z28, X44* не SS, не Z28
      включает SS350 X55 SS350
 X22 нержавеющая сталь 396 X66 нержавеющая сталь 396
 Х33 З28 Х77 З28

 * COPO Camaro были исключением, как и большинство COPO.
   были построены из кузовов с кодом X11 или X44.Некоторые ранние COPO имели кузова с кодировкой X22 или X66.
   
 Дополнительные коды Норвуда Фишера 1969 года, которые были
 используемые вместо X-кодов включают:
   Z10 - реплика купе Indy Pace Car
   Z11 - копия кабриолета Indy Pace Car

 Дополнительные коды Norwood Fisher 1969 года, которые могут быть
 в сочетании с X-кодами включают:
   D80 - означает, что автомобиль был оснащен D80.
         спойлеры, но код использовался не всегда.
    A - означает, что автомобиль был оснащен электродвигателем
         windows, но код использовался не всегда.
На нескольких автомобилях середины 69-го года, в основном кабриолетах, не было X-кодов. на бирке капота. Неизвестно, почему код не был проштампован на бирке. Обратите внимание, что коды X11 и X44 также включают L26 230ci/130HP и L22. Автомобили с 6-цилиндровым двигателем мощностью 250 куб. см/155 л.с., а также модели, оснащенные с LF7 327ci/210HP, L14 307ci/200HP, L65 350ci/250HP, или двигатели LM1 350ci/255HP. Итак, сколько машин было с кодом X11?
Небольшие математические расчеты показывают, что 77% Camaros 1969 года были не SS и не Z28.После декабря 68 года эти автомобили будут иметь коды X11 и X44. Умножение этого процента на процент автомобилей с отделкой в ​​​​стиле или RS (58%) уступает чуть более 44% X-coded 69 не были SS X11. Аналогичный расчет на SS350 (9% от 69-х) выход количества продукции, который меньше половины будет X55, баланс будет X11, около 5%. Складываем эти суммы вместе показывает, что общее количество автомобилей с кодом X11 составляет примерно 50% от всех X-кодов 1969 года. Следствием этого является то, что только один из десяти автомобилей с кодом X11 на самом деле SS350.

Объяснение X-кода

Следующее поможет объяснить почему X-коды были устроены таким образом и их конкретное назначение. Потребность в этой организации связана с элементы опции Z21 Style Trim в 1969 году, которая включала Следующие пункты:
  • Яркие вертикальные полосы в рассеивателях задних фонарей
  • Яркие молдинги отливов (кроме кабриолета)
  • Накладки на пороги черного цвета (кроме некоторых цветов)
  • Яркие молдинги колесных арок
  • Тонкие полосы краски для колесных арок (нет данных с полосой D90)
  • Яркие молдинги с имитацией жалюзи в задней части салона
  • Яркие молдинги лицевой панели фары
Итак, какие специфические функции для подразумевают X-коды; что сделал коды означают для рабочих на конвейере Fisher? Х22, Х33, Различия в коде X66 и X77 легко объясняются краской. различия (полоса Z28 и задняя часть 396), так что это X11, X44 и Коды X55, требующие более тщательного анализа.Чтобы еще больше запутать дело, автомобили SS 1969 года выпуска , отличные от Z21 / Z22, действительно включали в себя подмножество Z21. Чтобы понять разницу между X11, X44 и X55 коды, изучите сравнительную таблицу ниже:
Элементы отделки и окраски кузова X11, X44 и X55
                                  СС без СС
                             ------------------ ------------------
                   Код X44 X11 X11 X11 X11 X55

                            нет Z21 нет Z21
                   Вариант № Z22 Z21 Z22 Z21 Z22 № Z22
                            ------ --- --- --- --- ------
 Черные пороги кузова нет да да да да да
 Молдинги задней четверти нет да да да да да
 Молдинг капельницы нет да да да да нет
 Молдинги колесных арок нет да да да да нет
 Тонкие полоски на проемах колес нет да да нет нет нет
 Яркая отделка задних фонарей нет да нет да нет да
 Яркая окантовка фары нет да нет да нет да

    Z21 = стильная отделка
    Z22 = Ралли Спорт
 
Как видно из таблицы выше, код X11 всегда включает Первые четыре особенности: использование черной краски для порогов кузова и использование молдинги отделки (жалюзи задней четверти, капельник и колесный проем).То разница между X11 и X55 в том, что X55 не применяет капельницу и молдинги колесных арок. Из этой таблицы мы можем сделать вывод, что полосы проема колеса, лицевые панели фар и линзы задних фонарей не учитывались в X-кодах. Таблица также показывает, что добавление Z22 (которое устраняет яркую отделку заднего фонаря и фары, поскольку Rally Sport лампы разные) действует на X-коды так же, как и Z21. Возвращаясь к кодам X22, X33, X66 и X77, их значения теперь Чисто.Коды X22 и X33 имеют то же значение, что и соответствующий код X11, но с добавленной затемненной задней панелью для X22 и с добавленной полосой Z28 для Х33. Код X66 имеет то же значение, что и X55, но с затемненным хвостовая часть. Код X77 имеет то же значение, что и X44, но с Z28. полоса. Включение этих значений в таблицу, охватывающую большинство основных функции обрезки для всех X-кодов и добавление соответствующих Z10 и Z11 коды, получаем следующий результат:
Элементы отделки и окраски кузова для кодов X и Z 1969 года
                              с Z21 или Z22 без Z21 или Z22
                        ----------------------------- --------------------- ---
                     не-SS396/Z SS396 Z28 не-SS/Z SS350 SS396 Z28
 Характеристики X11 X22 X33 Z10 Z11 X44 X55 X66 X77
 ------------------ --------- ----- --- --- --- ------- - ---- ----- ---
 черные пороги кузова да да да нет нет нет да да нет
 молдинги задних колес да да да да да нет да да нет
 молдинг капельницы да да да да нет нет нет нет нет
 колеса открытые молдинги да да да да да нет нет нет нет
 затемненное хвостовое оперение нет да нет нет нет нет нет да нет
 Z28 Rally Stripe нет нет да да да нет нет нет да
 

Декодирование Protect-o-Plate

Protect-o-Plate (POP) представляет собой небольшую штампованную металлическую пластину. который поставлялся с каждым автомобилем заводом как часть гарантийный и сервисный пакет.Он был прикреплен к гарантийный талон автомобиля. Когда транспортное средство было продано, дилер добавил имя и адрес клиента к металлической пластине с помощью штампованного пластикового клея типа Dymo маркировка. Обратите внимание, что данные проставляются на POP как зеркало. изображения, чтобы оттиск с ПОП был правильно ориентирован. POP содержит основные идентификационные данные о трансмиссии. компоненты (двигатель и карбюратор, трансмиссия и задняя оси), а также выбранные опции, установленные на заводе, и месяц изготовления.Попы 1967-68 годов тоже показывали экстерьер цвета с бирки капота, а также цвет внутренней краски (цвет внутренней окраски также показан на 1967 г. Бирка капота Norwood, но не на бирке капота Los Angeles). Данные POP были нанесены на сетку из 8 строк на 30 столбцов в предустановленные координаты. Инструкция по проставлению штампа POP данные содержались в руководстве по сборке за каждый год, и инструкции по расшифровке были включены в руководства по запчастям и сервисные книжки и бюллетени. Есть девять основных полей — проиллюстрировано в транскрипции POP ниже и резюмировано поле за полем в следующем списке.Для каждого элемента данных позиции строк/столбцов начальной и конечной ячеек на табличка отмечена, ряды обозначены буквами от A до H, а столбцы с 1 по 30. В смоделированном POP 1968 года (внизу слева) каждый из выделенных жирным шрифтом моноширинных символов в области пластины выбирается и приводит к более подробному описание этого поля, которое, в свою очередь, часто имеет ссылку даже на Подробнее. Пример описывает Camaro 1968 года с золотым салоном. и корпус British Green с белым виниловым верхом.После VIN Код карбюратора Carter. Двигатель L30 327ci/275HP для механическая коробка передач, ось передаточное число 3,07: 1, 12 болтов, автомобиль был собран в январе, а коробка передач — 4-ступенчатая Saginaw. Детали декодирования конкретных компонентов можно найти в ссылки на страницу декодирования трансмиссии в описания, которые следуют. POP 1969 года, изображенный (внизу справа), расшифровывается как автомобиль, построенный Norwood, который был собран в Марш с карбюратором Bay City, двигателем 307/200 л.с., трансмиссией Powerglide, 2.73 ось с 10 болтами и радио (через код опции 3 под кодом оси).
1967–1969 Camaro Protect-o-Plate Format
  Столбцы
  1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
 
Р
или
ш
с
А   Г   З 6   1 2 4 3 7 8 л 3 1 2 3 4 5   С  
Б Т 0 1 0 3 Е А   Б л 1 2 2 3 Г   1  
С Р 8 С 2 1   3   4 5 1 1    
Д  
Е (эта область для использования дилером
Ф добавление имени и адреса владельца
Г   через этикетку с тисненой клейкой лентой Dymo)  
Н
1969 Защитная пластина
Поле параметра в приведенном выше примере 68 POP декодируется следующим образом.Положение первого варианта на С-15, цифра «3», указывает на гидроусилитель руля (N40). и силовые тормоза (J50). Второй вариант позиции на С-16 не использовался в 1968 г. Третья позиция у С-17 указывает на АМ-радио (У63) с задним расположением динамик (U80). Четвертая позиция у C-18 указывает на подвеску F41 с дисковые тормоза (J52). Пятая позиция у С-19 указывает на воздух кондиционирование (С60). И код опции в шестой позиции у С-20 показаны электрические стеклоподъемники (A31). Ниже приведены координаты и детали каждого из девяти полей:
  1. А-1 Внутренняя краска (только 1967-68 гг.)
    Односимвольный код, который также используется на Norwood 1967 г. Cowl Tag и подробно описан в интерьере Раздел цветов.
  2. от А-5 до А-6 Наружная краска (только 1967-68 гг.)
    Двухсимвольный код, который также используется на Тег Cowl и подробно описан в Раздел «Внешние цвета». Первый символ описывает цвет нижней части тела и второй символ описывает цвет верхней части тела. За 1967-68 гг. цвет верхней части тела всегда был таким же, как и нижняя часть тела если только не был установлен виниловый верх или автомобиль не был кабриолетом.
  3. от А-15 до А-27 Идентификационный номер автомобиля
    13-значный код, аналогичный используется на табличке VIN транспортного средства.
  4. А-29 Код карбюратора
    Односимвольный код, описывающий источник карбюратора.
         B = Бэй-Сити (1 баррель / 2 барреля)
         C = Картер (2-й источник для Рочестера)
         R = Рочестер (2 барреля/4 барреля Quadra-Jet)
         H = Холли (4 барреля)
          
  5. от В-1 до В-7 Код сборки/применения двигателя
    Семизначный код, начинающийся с буквы заводского кода двигателя. и сопровождается датой сборки в виде 2-значного месяца и 2-значный день месяца, затем заканчивается 2-буквой код приложения.Весь этот код является одним и тем же кодовым штампом на передней части блока цилиндров.
  6. от Б-15 до Б-21 Код сборки заднего моста
    Семизначный код, начинающийся с двухбуквенного обозначения оси. заводской код приложения, за которым следует сборка дата как 2-значный месяц и 2-значный день месяца, и заканчивается однобуквенным заводским кодом. Весь этот код является такой же код выбит на оси, за исключением отсутствия на POP любого суффикса сдвига или кода положения.Обратите внимание, что столкнувшись с осью неопределенного года выпуска, года производство должно быть получено из центральной части оси Дата кастинга календарного года.
  7. Б-29 Месяц выпуска автомобиля
    Односимвольный код из следующей таблицы.
               Авг Сен Окт Ноя Дек Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл
          1967 В Л Р К З С П З Н Ы Т Х
          1968 8 9 О Н Д 1 2 3 4 5 6 7
          1969 8 9 О Н Д 1 2 3 4 5 6 7
     конец 1969 г. 8 9 О Н
          
  8. С-1 по С-5 Код сборки трансмиссии
    Этот пятизначный (обычно) код начинается с заводского кода трансмиссии. буква, за которой следует последняя цифра модельного года (не календарный год) и дату сборки в виде 1-символьного месяца и двузначный день месяца.Этот код совпадает с кодом, выбитым на трансмиссии. (на транспортировочной прокладке, фланце, поддоне и/или бирке). Код переключения выбит на некоторых коробках передач. моделей и часто включается в POP. Но суффикс модели 69 Muncie не был проштампован на ПОП.
    В Th500 используется другой формат кода — см. страницу декодирования передачи.
  9. С-15 по С-21 Коды опций POP
    Первая цифра кодов опций POP начинается сразу под первая цифра кода оси. Цифры являются позиционно-значимыми и интерпретация также меняется в зависимости от модельного года.Обратите внимание, что некоторые Коды 1968 года использовались для автомобилей, построенных в конце 1967 модельного года.

    В таблице ниже места отмечены позициями от a до g. Значения перечисленных кодов RPO (например, J50 и J63) доступны в загружаемая таблица опций. Также см. дополнительные пояснения под таблицей.

  10. C-29    Chevrolet Symbol — вертикально ориентированный
Camaro 1967 Поля опций POP
                     Позиция и значение POP
 ПОП ПОП
 Год Значение a b c d e f g
 ---- ----- ------ ------- ------- ------ --- ------ ---
 1967 1 N40 U35/U63* U80 --- C60 A31 ---
        2 J50 --- --- F41 --- --- A67
        3 N40/J50 --- U63 J52 --- --- ---
        4 --- --- У63/У80 --- С48 В93 ---
        5 --- --- U69 J52/F41 --- A31/B93 ---
        6 --- --- У69/У80 --- --- --- ---
        7 --- --- --- --- --- --- ---
        8 --- --- --- --- --- --- ---
        9 --- --- --- J52/J56 --- --- ---
 _______________________________________________________________

 * также известная как Radio/Clock Group




 
Camaro 1968 Поля опций POP
                     Позиция и значение POP
 ПОП ПОП
 Год Значение a b c d e f g
 ---- ----- ------ ------- ------- ------ --- ------ ---
 1968 1 N40 B37 # U80 F40 C60 A31 ---
        2 J50 --- U79 F41 --- --- A67
        3 N40/J50 U35# U63 J52 --- --- ---
        4 --- B37/U35# U63/U80 J52/F40 C48 N65 ---
        5 --- --- U69 J52/F41 --- A31/N65 ---
        6 --- --- U69/U80 % --- --- ---
        7 --- --- U69/U79 % --- --- ---
        8 --- --- --- % --- --- ---
        9 --- --- --- --- --- --- ---
 _______________________________________________________________

 # Только использование LOS, ранее не документированное.Оказывается, только
   В этом поле указывается B37, хотя часто заказывают B93.
   с Б37.
 % Документировано как J56 Camaro, кодирует Camaro в CDSIB 68-1-1,
    но не относится к Камаро. Смотрите комментарии ниже.
 
Camaro 1969 Поля опций POP
                     Позиция и значение POP
 ПОП ПОП
 Год Значение a b c d e f g
 ---- ----- ------ ------- ------- ------ --- ------ ---

 1969 1 N40 J50 --- --- C60 --- ---
        2 --- --- --- --- --- --- ---
        3 --- --- (любое радио) J52 C75 A31 ---
        4 --- --- --- --- --- --- ---

 

Опять же, поле опций (т.е. 3 4511) под кодом оси в показанном примере 68 POP в верхней части этого раздела переводится следующим образом:
Первое положение варианта в C-15, «3», указывает на гидроусилитель руля (N40) и силовые тормоза (J50). Второй вариант позиции на С-16 не использовался в 1968 г. Третья позиция у С-17 указывает на АМ-радио (У63) с задним расположением динамик (U80). Четвертая позиция у C-18 указывает на подвеску F41 с дисковые тормоза (J52). Пятая позиция у С-19 указывает на воздух кондиционирование (С60). И код опции в шестой позиции у С-20 показаны электрические стеклоподъемники (A31).

Поле опций в показанном выше примере 69 POP указывает, что автомобиль был радио (3-й символ под кодом оси).

В 1967 и 1968 годах опционы отслеживались более полно, чем в 1969 году. коды, как правило, выбирались таким образом, чтобы комбинации вариантов, сохраняя с современными эффективными методами компьютерного кодирования, можно было бы получить, добавив вместе коды каждого отдельного варианта. Несколько вариантов и их перестановки могут быть записаны одной цифрой.Например, в положении д. для 1968 года J52=3 и F41=2, поэтому комбинации J52/F41 было присвоено значение из 2+3=5. Из этой практики мы можем сделать вывод о существовании кодов, которые не фактически появляются в информационных бюллетенях Chevrolet Service News Bulletins. Например, в в более раннем исследовании CRG код 1967 года для защиты дверных кромок B93 предполагался равным 4. в позиции f, поскольку известно, что A31 равен 1, а комбинация A31/B93 известна. быть 5. Предполагаемое значение для B93 без A31 было позже подтверждено другими GM записей, что также подтвердило ранее выведенный код A67 в поле «g» для 1967.

Есть несколько замечаний по позиции d (тормоз/подвеска) в поле опций:

  • Хотя усиленная подвеска F40 не указана как Camaro RPO 1968 года в США, он предположительно был доступен для канадцы. В то время как CRG еще не видел Camaro 68 с этим RPO (F40 был доступным RPO в 1969 году), он включен в коды опций POP для полнота.
  • В отношении RPO J56, вариант «Сверхмощный тормоз», у GM есть отметил это как POP-код 1968 года, несмотря на то, что J56 был вариантом только для 1967 года.Мы указываем его в приведенной выше таблице как код 1967 года, поскольку он неприменим. до 68 моделей.
  • Для позиции d в 1968 г. CRG считает, что значения 6, 7 и 8 относятся к на четырехколесный дисковый Corvette J56 (4WD) установка тормозов. Эта тормозная система была доступна для Camaro 68 только как безрецептурный пакет услуг. Установка 4WD упоминается в Руководстве по сборке Camaro 68 первоначально как J56, но изменен до JL8 около февраля / марта 68 года. Дисковая тормозная система для четырех колес никогда не устанавливалась. в 68 Camaro на заводе, и мы никогда не видели коды 6, 7 и 8 на поп.Эти коды, по-видимому, были включены в 1968 г. либо в рамках подготовки к выпуску предлагаемого варианта, который никогда произошло, или как часть уловки для убедительных гонок власти, что тормоза 4WD были заводской опцией и таким образом, они должны быть омологированы для использования в гонках SCCA. 68 Полноприводный сервис Пакет был изменен и, наконец, стал доступен в 1969 году как настоящий заводской вариант, РПО JL8.
1969 Гарантия Protect-o-Plate

    Гарантийные и канадские защитные пластины

Замена POP, полученная при передаче гарантии новый владелец не содержал никаких данных о трансмиссии.Гарантийные СОЗ содержат очень ограниченные данные, в основном только VIN, имя нового владельца и в сухом остатке: гарантийный срок (обычно 5/50, 5 лет/50 000 миль), пробег автомобиля (написано в сотнях, так что добавьте два нуля) и дату начала гарантии. Автомобили, проданные в Канаде, были снабжены уникальными канадскими гарантийными буклетами. 1967 Канадские автомобили имеют пластиковую защитную пластину, которая только штамп с минимальной информацией, такой как VIN, имя покупателя и зона и номер дилера.

Форматы кода даты GM

Внутреннее соглашение GM для частей кодирования даты использовало два форматы на месяц. Оба начинались с буквы «А» для января и продвигался по алфавиту («B» для февраля, «C» для марта и др.). Эти два формата отличались использованием на букву «Я». Для кодов даты отливки на чугуне и алюминии производства GM. отливки (блоки двигателей, головки, воздухозаборники, водяные насосы и т.д.), буква «I» использовалась для обозначения сентября, а последний месяц календарный год (декабрь) обозначался буквой «L».Для выбитые коды даты на компонентах производства GM (генераторы, распределители, стартеры и т.д.), буква «И» был использован , а не — «I» был пропущен, а «J» стал Сентябрь, а декабрь — «М». (Дополнительную информацию см. в статье Коды литья. информация о датах кастинга и кодах.) Подводя итог: для деталей, произведенных GM, код месяца для Даты календарного года, которые состоят из частей, разделенных на частей, начинаются от «А». через «L» (включая букву «I»), а код месяца для дат календарного года, которые проштампованы на партиях деталей от «А» до «М» (пропуская букву «И»).
 
              Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек
              --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- ---
 Дата выхода A B C D E F G H I J K L
 Штамп даты A B C D E F G H J K L M
 
Обычный формат штампованного кода даты: (год) (месяц) (день). 8C26 будет расшифровываться как 8 = 1968 год, C = март и 26 = 26-й день. Обычный формат кода даты отливки: (месяц) (день) (год).B129 расшифровывается как B = февраль, 12 = 12-й день, 9 = 1969 год. Блоки с кодом «M»
Существует одно исключение из этого соглашения, которое было замечено: некоторые блоки были замечены с кодами приведения «M». Исследование Отделом литья металлов в Сагино подразделения GM Powertrain обнаружил, что эти коды «М» не являются кодами даты, а на самом деле литейный код, используемый для идентификации деталей, которые были сделано для оценки изменения процесса литья. После оценки части, блоки будут либо уничтожены, либо выпущены в производство.Невозможно определить дату с кодом «М». блок залил.

Листовой металл Код даты

На листовом металле был проштампован «серийный номер» Fisher Body. штамповочный завод, изготовивший деталь. Номера серий были вставлены в вытяжной штамп для определения завода и недели производства, а также служил контрольные метки для проверки полного хода штампа до закрытия. Почти каждая панель на корпусе будет серийный номер. Первая буква (иногда 2 буквы) номера тиража идентифицирует штамповочный завод и номер недели (т.грамм. 40-я неделя) календарного года когда панель штамповали.
Детали, штампованные Chevrolet (капоты, крылья, передние панели и т. д.), производятся только неделя отпечаталась на них.
Штампы даты Chevrolet

Генератор юлианского календаря

GM датировала некоторые компоненты по юлианскому календарю. где дни считаются непрерывно, начиная с января 1-й. Например, 1 февраля будет 32-м днем.Калькулятор ниже сгенерирует юлианский календарь на 1966 год. по 1969 календарных лет.

Числа Викторина

В некоторых документах GM указано, что Camaro первого поколения Обозначение серии GM в какой-то момент имело несколько иное значение, чем то, что было окончательно исполнено на Табличка с номером VIN и бирка на капоте. Это «первоначальное» значение включало третья цифра VIN, и варианты были даны как:
  3 или 4 для стандартного Camaro
  5 или 6 для роскошного Camaro
 
Фактические формы, выполненные на табличке VIN и бирке капота, были подварианты этой более полной версии.На табличке VIN 3 и 4 были используется в VIN для обозначения количества цилиндров двигателя — без указание интерьера. В 1967 году, в первый год, Фишер Боди использовал 4 и 6 на бирке капота для обозначения стандартного или роскошного интерьера. То Первоначальный план в целом был, вероятно, следующим (хотя мы есть только неполная документация этой окончательной версии):
  3 = стандарт L6
  4 = стандарт V8
  5 = L6 делюкс
  6 = V8 делюкс
 
По какой-то причине этот формат не был полностью реализован в США.С. Но некоторые Camaros иностранной сборки действительно использовали это формат.

 



Декодер Ford VIN от Ford VIN lookup

Хотите купить подержанную машину, на которую копили? Является ли Ford брендом, который вы хотели бы иметь в качестве своего первый автомобиль? Задолго до того, как сказать «да» этой приятной сделке, вы можете сначала выполнить поиск Ford VIN.

VIN или идентификационный номер транспортного средства — это уникальный серийный номер автомобиля. использование его номера VIN раскроет историю автомобиля, любой отзыв Ford, сделанный по VIN.Вы также узнаете Название модели Ford, на каком сборочном заводе он был изготовлен, если у него есть проблемы с DMV, и многое другое. более.

Чтобы избежать головной боли, воспользуйтесь бесплатной услугой декодера Ford VIN и избавьте себя от хлопот, связанных с получением плохая сделка.

Ford отзывает по VIN

Любой грузовик Ford, внедорожник или любой тип автомобиля Ford иногда будет отправлен обратно, иначе известный как отзывать. Это может быть что-то вроде плохой водительской двери, плохо изготовленного типа трансмиссии, контрольная цифра может быть неправильной.Использование VIN-номера Ford — хороший способ узнать, был ли год выпуска автомобиля отзыв о безопасности выполнен, и, используя VIN автомобиля, вы можете легко получить доступ к этой информации и знать, действительно ли безопасно водить эту машину или нет.

Получив отчет об истории автомобиля, вы получите все записи об отзыве этого автомобиля и сможете запланировать ремонт, чтобы вы могли решить любые структурные или механические проблемы, прежде чем у него будет возможность подвергнуть опасности вас и других.

Форд VIN поиск

Выполнив поиск VIN специально для автомобилей Ford, вы можете получить массу информации об этом. транспортное средство. Этот номер представляет важные сведения об автомобиле, такие как производитель, год его выпуска. производство, местонахождение завода, на котором он был изготовлен, тип используемого двигателя, номер рамы, модель, и больше. Например, если кто-то хочет купить грузовик, можно проверить VIN автомобиля. номер в онлайн-базе, чтобы убедиться, что транспортное средство не было украдено, повреждено или незаконно модифицированный.Номер VIN имеет специальный формат, признанный во всем мире.

Поиск автомобильных запчастей по VIN

Выполнив проверку идентификационного номера автомобиля или номера VIN, вы можете пойти и проверить любой интернет-магазин Ford. для частей, которые вы хотите получить. Вы можете найти шины для своего грузовика или седана Ford. или даже на запчасти для вашего блока цилиндров, просто имея VIN-код. Так что воспользуйтесь бесплатной проверкой VIN услуги, и вы никогда не ошибетесь.Обратите внимание, что вы также можете найти VIN на окне Ford. наклейка.

Последние отзывы

В 2020 году Ford отозвал прошлогодние модели грузовиков F-серии, Explorer, Mustang и других. типы транспортных средств. Как и в случае с любым другим производителем автомобилей, не каждый автомобиль сконструирован безупречно. Форд по-прежнему является одним из известных автомобильных брендов в стране, тем не менее, помните, что ввод простого Ford VIN поиск может иметь большое значение для вас и ваших близких.

Chevy VIN, бирка отделки салона и информация о трансмиссии и расшифровка

Chevy VIN, бирка отделки салона и информация о трансмиссии и расшифровка
 
Расшифровка Chevy VIN, кода отделки салона и кодов трансмиссии


Перейти к: ВИН | Обрезать тег | Декодирование двигателя | Декодирование передачи | Расшифровка заднего моста
Типы кузовов GM | Описания GM RPO | Строительные листы и другие документы
Суффикс-коды двигателя Chevy | Идентификация деталей малых блоков | Идентификация деталей большого блока

Умение расшифровывать различные маркировки на автомобиле или детали имеет важное значение для определения того, какой у вас тип автомобиля или детали.Этот сайт является одним из самых полных мест для расшифровки чисел, доступных где бы то ни было. С этой страницы вы можете быстро получить к конкретным кодам. Я стараюсь отвечать на электронные письма и расшифровывать конкретные запросы, но часто вы можете найти информацию здесь, если Вы тратите пару минут на поиски.

Вверху слева: бирка отделки, в которой указана оригинальная внутренняя отделка, цвет кузова, дата сборки и другая информация о кузове Fisher.
Вверху справа: двигатель с суффиксным кодом двигателя и частичным вин-кодом .

Вы можете проверить модель автомобиля или оригинальность автомобиля. Основным номером автомобиля является VIN-номер. VIN является законным и наиболее точным представлением автомобиля. Это расскажет много информации о самой машине, где она была построена, какая у нее модель и какой изначально двигатель. пришла машина (вообще или конкретно после 1972 года). Бирка отделки салона или бирка с номером кузова представляют автомобиль FISHER BODYS. Используется для определения даты выпуска автомобиля. и какой изначально была машина (кузов) комплектация, какой тип сидений, цвета и т.д… наконец, маркировка двигателя, трансмиссии и заднего моста говорит о том, где был изготовлен или собран агрегат, когда он был изготовлен, каковы его конкретные характеристики и обычно то, в чем он был изначально установлен. Расшифровав эти элементы, вы можете собрать много информации о своем автомобиле, а также проверить оригинальность автомобиля. Это особенно полезно, если вы проверяете автомобиль с «совпадающими номерами», где запрашиваемая цена обычно выше. Если какой-то пункт окажется не в порядке, вы должны ОЧЕНЬ скептически относиться к оригинальности автомобиля.Однако в некоторых случаях могли быть внесены законные изменения. (гарантийные работы, замена производственной линии и т. д.) Большая часть этой информации относится к Chevrolet Camaro.

Обратите внимание — этот сайт сильно склонен к расшифровке Chevrolet с акцентом на Camaros. Конкретно с 1970 по 1981 год. Расшифровка других автомобилей похожа, но не удивлен, если вы найдете упущение здесь или там.

Расшифровка номера Vin и общая информация
VIN — это идентификационный номер автомобиля.Это юридическое определение автомобиля, независимо от того, на что вы смотрите. Когда вы покупаете ЛЮБУЮ машину, номер VIN на листе бумаги, который вы держите в руках, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ с номером VIN, прикрепленным к автомобилю. В противном случае вы имеете дело с двумя разными транспортными средствами. И хотя это должно быть очевидно — если вы расшифровываете vin Trans Am и покупаете Camaro …. или у вас есть что-то похожее на Nova, стоящее на подъездной дорожке, но VIN расшифровывается как Monza… помните — VIN это автомобиль. И если VIN говорит, что это Monza, а вы пытаетесь купить Nova, не обращайте внимания на документы.Уходи.
VIN состоит из 13 цифр, до 1981 года, когда он стал 17 цифр. «Карфаксу» нужно 17 цифр, поэтому он ничего не может сделать с автомобилем до 81 года. VIN прикрепляется к автомобилю с помощью специальных заклепок, называемых заклепками-розетками. Он не прикрепляется заклепками из строительного магазина. По возможности никогда не трогайте или удалите VIN с автомобиля по ЛЮБОЙ причине.

В крайних случаях, когда у вас есть сомнения в действительности VIN, прикрепленного к транспортному средству (т. Е. Он был подделан или прикреплен с помощью заклепок), вы должны перепроверить. это против скрытого (или секретного) вин.Этот номер будет отпечатан на последней существенной вещи, которая получит разрушены в течение жизни автомобилей. В случае Камаро — это брандмауэр, ЗА коробом отопителя. Теория такова — если брандмауэр будет разрушен, вся машина ушел. Вы не сможете случайно исправить, изменить или стереть конфиденциальный vin в процессе ремонта, поэтому эти номера всегда будут совпадать.
Вот скрытый вин на камаро. Формат не является полным VIN, но его достаточно, чтобы заключить исходный номер VIN.
1 = Шевроле, 4 = модельный год, N = сборочный завод, xxxx = серийный номер автомобиля. (это будет соответствовать табличке VIN)

VIN будет содержать информацию о МОДЕЛИ. «SS» и «Z28» НЕ ЯВЛЯЮТСЯ МОДЕЛЯМИ. Это варианты. Опции не закодированы в VIN. Однако начиная с 1972 г. конкретный двигатель закодирован в VIN, ДВИГАТЕЛЬ выдаст или намекнет на вариант. Эти 2 дополнительных пакета требуют определенных двигателей и VIN-кода двигателя. прибьет Z28 или SS. Это становится несколько бесполезным после 1974 года, но снова помогает в 1981 году.Type LT и Berlinetta являются моделями, и VIN покажет это.

Порядковый номер автомобиля не начинается с 000001. Camaro обычно начинается с 100001 или 500001, в зависимости от года выпуска и сборочного предприятия. Таким образом, если завод производит 3 разных автомобиля, каждая линейка автомобилей будет находиться в уникальном последовательном диапазоне — Camaros с номером 100001, Novas с номером 300001, Impalas с номером 700001 и т. д. Первые 10 или 20 автомобилей обычно являются пилотными и отправляются не к дилерам, а к другим местам.

Разбивка номера VIN для Camaro определенного года находится под информацией о Camaro каждого года. поскольку информация, содержащаяся в VIN, меняется из года в год.VIN на Камаро 1967 года находится на пластине из нержавеющей стали, приклепанной к косяку водительской двери. Все остальные модели имеют VIN расположен на табличке, видимой через лобовое стекло, на приборной панели со стороны водителя.

Информация о VIN с 1967 по 1971 год была в том же формате. Разбивка выглядит следующим образом:
1-я цифра: Номер линии GM: Chevrolet = 1.
2-я цифра: Серийный номер: Camaro = 2
3-я цифра: Номер модели/двигателя:
3 = 6-цилиндровый (1967-69 со стандартным интерьер) , 4 = V8 (1967–69 со стандартным интерьером)
5 = 6-цилиндровый (1967–69 с нестандартным интерьером) , 6 = V8 (1967–69 с нестандартным интерьером)
4-я и 5-я цифры: Номер типа кузова:
37 = Спортивное купе (1967-69) 67 = Кабриолет (1967-69) 87 = Спортивное купе (1970-71)
6-я цифра: Последняя цифра года выпуска:
7 = 1967, 8 = 1968, 9 = 1969, 0 = 1970, 1 = 1971
7-я цифра: буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
8-12 цифры: порядковый номер производства, начинающийся с 100001.

Формат VIN с 1972 по 1980 год следующий:
1-я цифра: серийный номер GM, Chevrolet = 1. — 78), S = Berlinetta (1979 — 80)
3-я и 4-я цифры: Тип кузова: 87 = Спортивное купе.
5-я цифра: код двигателя: см. конкретный год (информация о camaro) для поломки.
6-я цифра: последняя цифра модельного года. т. е. 3 = 1973.
7-я цифра: буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван-Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
8-13 цифры: порядковый номер производства, начинающийся с 100001.

Формат VIN в 1981 — 1984 изменился.
1-я цифра: Страна происхождения: 1 = США, 2 = Канада.
2-я цифра: G = General Motors
3-я цифра: подразделение, 1 = Chevrolet.
4-я цифра: удерживающая система:
A = непассивная, B = автоматические ремни безопасности, C = надувное удерживающее устройство
5-я цифра: серия: P = Camaro Sport Coupe, S = Camaro Berlinetta Sport Coupe
8-я цифра: Двигатель: см. конкретный год (информация о camaro) для поломки.
9-я цифра: контрольная цифра — используется для проверки правильности записи VIN.
10-я цифра: Год: B = 1981
11-я цифра: Буква, обозначающая сборочный завод
L = Ван Найс, Калифорния, N = Норвуд, Огайо
12-17 цифры: Порядковый номер производства, начинающийся с 100001.

Другая разная информация о VIN
Ниже приводится информация, которая дает пример того, что означают различные позиции в VIN 1979 года.

ПРИМЕР VIN (1979/подобные): 1N19G9J100001

1 = Обозначение подразделения, Chevrolet Motor Division
N = Серия автомобиля (Caprice)
19 = Модель (4-дверный седан)
G = Двигатель (305 CID V8 с 2-цилиндровым карбюратором)
9 = Год выпуска (1979)
J = Сборка завод (Джейнсвилл)

Позиция 1: Идентификация подразделения
Всегда 1 для Chevrolet
(2 = Pontiac, 3 = Oldsmobile, 4 = Buick, 5 = GM Overseas, 6 = Cadillac, 7 = GM of Canada
9 = GM Overseas, C = Chevy Truck , T = грузовик GMC)

Позиция 2: Серия автомобилей

Л = Импала N = Caprice Classic Q = Камаро
S = Камаро Берлинетта Х = Нова Y = Нова Пользовательский
Z = Монте-Карло Т = Малибу W = Малибу Классик и Эль Камино

Позиции 3 и 4: Модель
17 2 Dr.Хэтчбек Купе, 6-местный
19 4 Dr. Седан, 6-местный
27 2 Dr. Купе или Нотчбек Купе, 4 или 6-местный
35 4 Dr. 47 2 Dr. Coupe, 6-местный
69 4 Dr. Sedan, 6-местный
80 El Camino
87 2 Dr. Sport Coupe, 4-местный Camaro

Позиция 7: Сборочный завод
В 1972 году заводские коды изменились, чтобы отразить VIN-код. Например, «NOR» = Норвуд до 1972 года. В 1972 году и далее это была просто «N».

А = Лейквуд Л = Ван Найс W = Уиллоу Бег 4 = Скарборо
Б = Балтимор М = Лансинг X = Фэйрфакс 5 = Боулинг Грин
С = Лансинг (Б) Н = Норвуд Y=Уилмингтон 5 = Лондон
Д = Доравилл P = Понтиак (Понтиак) Z = Фремонт 6 = Оклахома-Сити
E = Липа Q = Детриот 1 = Венцвилл 7 = Лордстаун
F = Флинт (Шевроле) R = Арлингтон 1 = Ошава № 2 8 = Шривпорт
Г = Фрамингем S = св.Луи 2 = Морена (T&B) 8 = Фудзисава (Япония) Luv
H = Кремень (Бьюик) S = Рамос Ариспе 2 = Святая Тереза ​​ 9 = Детройт (Кадиллак)
Дж = Джейнсвилл Т = Тэрритаун 3 = Детройт (T&B) 9 = Ошава № 1
К — Косай У = Хамтрамк 3 = Святой Евстафий 0 Грузовик GM Понтиак
К = Лидс В= Понтиак (GMC) 4 = Орион  

Бирка капота, бирка отделки или расшифровка номерного знака кузова
Тег Cowl или Trim представляет собой BODY FISHER BODYS.Не транспортное средство, а оболочка. Таким образом, тело Фишера не волнует, Camaro это или Firebird. Им нужно знать, в какой цвет красить вещь и какой стиль и цвет интерьера в нее вложить. Все, что связано с их сборкой вещи и тем, что они нужно знать, представлено на нем. После того, как они закончат с этим, он получит особые вкусности Дивизиона.

Я говорю это, потому что Фишеру все равно, Z28 ли это. Но им нужно знать, чтобы нарисовать полосы на одном из них. То же самое и с большим блоком Super Sport… у него была окрашенная в черный цвет хвостовая панель — так что это будет указано (на автомобилях, построенных Норвудом. Лос-Анджелес не закодировал бирку очевидным образом). Небольшой блок SS не кодируется, потому что обычно в нем нет ничего уникального. Корпус Fisher также пробивает отверстия и запускает электрические элементы (стеклоподъемники, электрические замки). в определенных местах. В середине 70-х, когда эти опции стали доступны, они также были указаны на бирке. В некоторых случаях эти пробитые отверстия намекают на вещи (типа Th500 отверстия для кикдауна или отверстия для троса спидометра Манси)…

Тег обрезки не является легальной частью информации. Это информативно, но не окончательно. Другими словами, бирка отделки намекает на SS 396 Camaro с 6-цилиндровым VIN. номер не СС. Это 6-цилиндровый Camaro, независимо от того, что написано на этикетке. VIN важнее бирки. То, что вы видите, это то, что вы получаете, и это также превосходит тег. Но это приятно знать, что тег говорит. Надеюсь, то, что вы видите, соответствует самому тегу. Вас не арестуют за удаление или перестановку тегов, но вы можете задаться вопросом, ПОЧЕМУ тег был переключен, если он был.Я понятия не имею, почему люди делают это… это может быть невинно, а может быть и в гнусных целях.

Бирка обычно приклепывается к кузову, за исключением некоторых лет (1973 и 1974), когда ее просто прикручивали к машине винтами для листового металла.

Заметка о краске. Как известно, Fisher Body красит машину. Как правило, будет указан стандартный цветовой код, но иногда вы увидите «—» там, где должно быть число. Это означает, что на машине была СПЕЦИАЛЬНАЯ КРАСКА.Не сказано, КАКАЯ краска была использована — просто автомобиль не получил цвет, предлагаемый на складе. Он мог представлять что угодно. Иногда (как правило, не на камаро) — будет проштампован код WA, и вы можете преобразовать этот код WA в цвет. Или, может быть, код цвета из какой-то другой линейки автомобилей на нем. Обычно на Camaro специальная краска обозначается как «—», и обычно это означает «черный»…. но не всегда. Вам нужно будет проверить лист сборки (если он есть) или проверить наличие следов на автомобиле относительно исходного цвета.В противном случае, ваша догадка так же хороша, как и моя.

Corvette полностью построен компанией Chevrolet. У него есть бирка, но это не бирка Fisher Body. Это также объясняет, почему вы найдете полные инструкции по сборке в Руководстве по сборке и Руководстве по ремонту. Все аспекты Corvette являются обязанностью Chevrolet.

Место на Camaros 1967 — 1969 годов находится на брандмауэре рядом с усилителем тормозов. С 1970 по 1981 год он был обращен вверх на панели капота, когда вы открываете капот, прямо возле лобового стекла с водительской стороны.1982 — 1985 расположение модели находится под капотом на поперечной опоре радиатора. Модели середины 1984 года содержат бирка кузова и идентификационная этикетка запасных частей, расположенная в центре крышки консоли). В 1986 году тег тела больше не используется, заменен только с идентификационной этикеткой запасных частей (которая бесполезна, если вы заменить крышку консоли). Идентификационная этикетка запасных частей содержит VIN, вариант коды, тип краски, код краски, код складного верха и код внутренней отделки.

Для получения дополнительной информации о тегах, включая коды сборки Лос-Анджелеса: См. Информационную страницу о тегах капота Stegmillers.

Norwood построил расшифровку тегов капота.
Читать теги слева направо и сверху вниз. Дополнительные детали могут быть гиперссылками и охватывает годы. Моя индивидуальная ежегодная информация о Camaro также имеет тег конкретно для года, содержащегося в нем, а также большое количество информации о цвете / отделке конкретно для этого года. Там, где упоминается НЕОБЯЗАТЕЛЬНО, эти данные могут присутствовать или отсутствовать. ** Например, если на машине не написано Z27, это на 99,9% уверено, что это НЕ машина SS.

Образец за 1970–1973 годы (показан 1971 год)

  71 = модельный год
12487 = Описание модели (Chevrolet Camaro, V8 2dr купе)
NOR = Сборочный завод Norwood
158343 = Последовательность кузова #
775 = Код внутренней отделки (стандартный черный винил)
75 = цвет нижней части кузова (красный клюквенный)
75 = цвет верхней части кузова или виниловый верх, код
03D = дата сборки (месяц/неделя).
Z28.19 = Код аксессуара, Z28, с черными полосами ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Образец за 1974 — 1978 годы (показан 1974 год)

  74 = модельный год
1FQ87 = Описание модели
N = сборочный завод Norwood
152322 = последовательность кузова #
798 = код внутренней отделки
A51 = код сиденья
74 = цвет краски нижней части кузова
74 = цвет краски верхней части кузова или виниловый верх, код
02C = дата сборки. (месяц/неделя)
Z28 = Код аксессуара ДОПОЛНИТЕЛЬНО
SAD = приборная панель SADdle

Образец за 1979 и 1980 годы (показан 1980 год)

  80 = модельный год
03C = месяц и неделя выпуска.
1FP87 = описание модели
N = сборочный завод Norwood
099640 = последовательность кузова #
74R код внутренней отделки (темно-карминовый)
19L цвет нижней части кузова (черный)
19U = цвет верхней части кузова или виниловый верх, код (черный)
74A = код полосы ( Кармин) Необязательно?
L = Тип окраски (лак)
A51 = Код сиденья
CC1 = Т-образные верхние части (или — если не установлены)
A31 = Электростеклоподъемники (или пустые, если не установлены)
Z28 Код аксессуара Дополнительно
CAR = Рулевая колонка & Цвет тире (кармин)


Бирка для образца капота — 1973

Пример: 978

1

1

9001

1 Отдел автомобилей (Chevrolet)

Серия
73 Год выпуска (1973) 778
A51   Тип сиденья (ковш)
FQ   (база Камаро)   97   Цвет нижней части корпуса (средне-оранжевый)
87   Тип кузова (2-дв.Спорт Купе)   97   Цвет верхней части тела (средне-оранжевый)
Н   Сборочный завод (Норвуд, Огайо)   05Б   Дата сборки (май, 2-я неделя)
158854   Номер кузова   З28   Аксессуар Код

Описание модели — Сочетание подразделения автомобиля, серии и типа кузова.(извлечено из VIN)
Расшифровывается как 1|24|87.
1 = Подразделение (Шевроле) |
23 = 6-цилиндровый Camaro (1970–1972)
24 = 8-цилиндровый Camaro (1970–1972)
FQ = базовый уровень Camaro (1973–1978)
FS = тип LT (1973–1978)
FP = базовый уровень Camaro ( с 1979 г.)
FS = Berlinetta (с 1979 г.)
| 87 = кузов (2-дверное купе)

Сборочный завод — указывает, какой сборочный завод построил автомобиль
Кодовое обозначение сборочного завода изменено в 1973 году с 3 символов на 1.
L (или LOS) = Van Nuys, N (или NOR) = Norwood
См. выше дополнительные примеры сборочных предприятий для других автомобильных линий.

Body Sequence Number — серийный номер кузова, не соответствует последовательности VIN.

Код отделки — указывает цвет и материал (внутренней) отделки.
Из-за большого разнообразия доступных цветов отделки, особенно после 1973 г., когда предлагались различные комбинации приборной панели, коврика и ткани… лучше выбрать год выпуска вы хотите декодировать из раскрывающегося списка ниже.

Код типа сиденья — начиная с 1972 года этот код определяет тип сиденья. установлен в транспортном средстве. Код A51 (передние ковшеобразные сиденья) был стандартным сиденьем, если только оно не было оснащено регулируемой спинкой сиденья AN6.

Код краски — указывает цвет внешней окраски и цвет винилового верха, если таковой имеется. Код, состоящий из двух частей, указывает цвета нижней и верхней частей соответственно для варианта двухцветной окраски или цвета дополнительной полосы, складного верха или винилового верха, которые были заказаны. Когда у автомобиля одинаковый верхний и нижний коды, можно предположить, что автомобиль был сплошного цвета.

Из-за большого разнообразия доступных цветов, особенно в более поздние годы, когда колеса с цветовой маркировкой, двух- или трехцветные цветовые схемы или полосы, лучше выберите модель автомобиля, который вы хотите расшифровать, из раскрывающегося списка. Помимо кодов, Я добавил цветные чипы, где они доступны.

Примечание. Начиная с 1979 года на бирке отделки также может быть указан код ТИПА КРАСКИ.
Код типа краски: L = лак, E = эмаль, W = вода
Начиная с 1985 г. используются следующие типы красок:
Лак DIS — Лак-дисперсия
Лак SOL — Лак-раствор
BC CC — Базовое покрытие/Прозрачное покрытие
Вода — Эмаль

Дата сборки — цифры 1 и 2 обозначают месяц, 3-я цифра обозначает неделю.
Код месяца: 01 = январь, 02 = февраль, 03 = март, 04 = апрель, 05 = май, 06 = июнь, 07 = июль, 08 = август, 09 = сен, 10 = октябрь, 11 = ноябрь, 12 = Декабрь
Код недели: A = 1-я, B = 2-я, C = 3-я, D = 4-я, E = 5-я

Коды аксессуаров (или дополнительная информация):
На автомобилях Norwood здесь будут указаны Z28 и SS (Z27). В дополнение к «FS» на Type LT, буква «S» может быть в этой области для обозначения типа LT. В 1975 году с повторным появлением Rally Sport на этом месте будет Z85.В 1979 году это обозначение было сокращено до «Z». Если бы автомобиль был стандартным спортивным купе, эта область была бы пустой.

Если автомобиль Super Sport, на бирке будет штамп Z27. Рядом с этим будет двигатель RPO, если это был Большой Блок. (ЛС3, Л78)

Если автомобиль был Z28, число рядом с кодом является кодом полосы. Код полосы соответствует коду краски года. Пустой = без полос. 19 = черный, 10 или 11 = белый.

Код полосы в 1973 году был
. Пусто = Не заказывался с полосами D88 | YF8 = черные полосы | ZR8 = белые полосы

Одно слово предостережения…. рынок «воспроизведения» (или подделки) в настоящее время производит эти бирки для продажи — с печатью по желанию покупателя. Таким образом, следует использовать дополнительную проверку в сравнивая номер кузова, VIN, любую другую документацию и реальный автомобиль, чтобы найти странности.

Другой «спрос» на эти метки заключается не только в подделке Z28 или Super Sports, но и в восстановлении автомобиля, затем получении бирки отделки, соответствующей восстановленному автомобилю, и попытке назвать ее «100% оригинал». Немногие хотят скрупулёзно восстанавливать салатово-зелёный автомобиль с коричневым салоном.

Батч-коды — мало кто знает, как их расшифровать. Я добавлю сюда больше позже. При подделке тегов отделки это последний код, который можно использовать для тщательной проверки тега отделки как прямого или поддельного.

Расшифровка/идентификация двигателя
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил Идентификационная информация двигателя здесь.
Декодирование/идентификация передачи
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил chevy передача идентификационной информации сюда.
Расшифровка/идентификация заднего моста
Этот файл стал настолько большим, что я разделил его и переместил Информация об идентификации заднего моста Chevy здесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.