Расширительный бачок как заклеить: Ремонт расширительного бачка автомобиля, как работает расширительный бачок автомобиля, как склеить пластиковый расширительный бачок автомобиля. Как запаять трещину в расширительном баке. Как отремонтировать расширительный бак своими руками?

Содержание

Ремонт расширительного бачка автомобиля, как работает расширительный бачок автомобиля, как склеить пластиковый расширительный бачок автомобиля. Как запаять трещину в расширительном баке. Как отремонтировать расширительный бак своими руками?

Как и любой ДВС, автомобильный мотор в ходе работы нагревается, поэтому необходимо постоянно охлаждать его. Для этого в конструкции автомобиля предусмотрена система охлаждения. По принципу действия они бывают двух типов: воздушные и жидкостные. Жидкостные получили наибольшее распространение, хотя они более сложны конструктивно. Воздушные системы при своей простоте гораздо больше склонны к перегреву.

Так как все моторы на сегодняшний день функционируют с жидкостным охлаждением, в двигательном отсеке любого автомобиля расположена небольшая пластиковая емкость с крышкой, которая предназначена для заливки антифриза. Ее называют расширительным бачком. У разных двигателей объем расширительного бачка варьируется в пределах 1.5-8 литров. Об этом далее в статье.  

Расширительный бачок автомобиля, где установлен, зачем нужен

Зачем нужен расширительный бак? Суть в том, что любые жидкости при нагревании увеличиваются в объеме. Таким образом, при нагревании воды до 100 градусов по Цельсию ее объем возрастёт на 4.5%, тосола и антифриза — до 6%. Чтобы ОЖ при нагревании не выплескивалась из системы, требуется расширительный бачок, который является своего рода компенсатором или буфером.

В прошлом веке под капотом не было расширительных бачков, так как в качестве ОЖ применялась обычная вода, а в роли компенсатора выступал верхний бак радиатора, который не доливался «под завязку». Когда появились охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, то есть антифризы, у которых коэффициент объемного расширения больший, нежели у воды, появились дополнительные расширительные баки, чтобы не пришлось увеличивать радиатор.

Так, расширительный бак (далее РБ) предназначен, чтобы компенсировать объемное расширение ОЖ при увеличении ее температуры.

 Расположен РБ в двигательном отсеке так, чтобы уровень жидкости находился приблизительно на середине высоты бака. При этом жидкости в баке и радиаторе находятся на одном уровне. Так как РБ находится выше радиатора, роль заливной горловины отыгрывает крышка РБ.

Как работает расширительный бачок автомобиля

Состоит расширительный бак из крышки, полипропиленового корпуса и двух патрубков для подключения шлангов жидкостной системы. При помощи нижнего шланга устройство подсоединяется к охлаждающей магистрали, а верхний отводит из системы пары и воздушные пузыри. На современных моделях не редко монтируются поплавковые датчики уровня охлаждающей жидкости.

Для данной опции РБ сверху оборудуется еще одной горловиной, которая предназначена для монтажа датчика. На боковой стороне емкости находятся контрольные риски: от нижней min и до верхней max. В данном промежутке и должен находиться уровень ОЖ.

Чтобы понять, как работает устройство, рассмотрим температурные режимы функционирования современных двигателей. Как видите, моторы функционируют в условиях критических температур.

Температура мотора Рабочая температура Кратковременно
80-100 °C 120-125 °C
Температура закипания жидкостей (при атмосферном давлении) антифриза 120 °C
тосола 105-110 °C
воды 100 °C

Для поднятия планки допустимой температуры конструкторы увеличивают давление в ОЖ, за счет чего увеличивается температура ее закипания. Для этого систему герметично закрывают, и поддерживают в ней избыточное давление. Для различных моторов данная величина варьируется в пределах 0.1-0.5 бар.

Одновременно с этим недопустимо и существенное разрежение в свободном пространстве расширительного бака, так как будет происходить подсасывание воздуха в систему, что приведет к возникновению воздушных пробок, которые затрудняют циркуляцию ОЖ и способны привести к перегреву ДВС. Давление ОЖ поддерживает специальный регулятор, который находится в заливной крышке.

Кроме защитной функции, крышка РБ еще выполняет задачу регулятора давления. Для этого в крышке собраны два клапана: вакуумный и предохранительный. Последний являет собой резиновую подпружиненную диафрагму, прижимаемую снаружи и срабатывающую, когда давление будет превышать усилие пружины. Вакуумный же состоит из шайбы из резины с малой пружиной, которая установлена внутри большой.

Расширительный бачок автомобиля: причины поломок пластикового расширительного бачка

В ходе эксплуатации автомобиль и его отдельные компоненты приобретают разные дефекты. РБ тоже подвержен поломкам, которые приводят к его разгерметизации с дальнейшим вытеканием ОЖ в результате таких причин:

  • Удары и прочие механические воздействия.
  • Долгое нахождение в баке кипящего антифриза.
  • Пластик, из которого емкость изготовлена, имеет недостаточную толщину, что приводит к растрескиванию стенок.
  • Увеличение давления в охладительной системе.

При возникновении выброса тосола нужно определить место появления течи и выполнить ремонт расширительного бака.

Способы ликвидации трещин расширительных пластиковых бачков

В ходе эксплуатации бака пластик претерпевает многократные деформации: расширение и сужение из-за перепадов температурного режима. Функционирование в условиях предельных значений давления и температуры влечет за собой растрескивание материала.

Пластик, который применяется при изготовлении РБ, не способен вступить в реакцию с клеем любой марки, из-за чего невозможно выполнить качественное склеивание. Наиболее широкое использование у автомобилистов нашли такие способы ликвидации трещин:

  • Заклеивать места разгерметизации специальным герметиком, холодной сваркой, эпоксидной смолой.
  • Запаивать щели в корпусе РБ с помощью арматурной металлической сетки.

Эпоксидная смола и холодная сварка используются для заделывания щелей в баке на короткое время, к примеру, чтоб добраться до СТО или гаража.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для демонтажа РБ потребуются такие материалы и инструменты:

  1. Емкость для слитой ОЖ.
  2. Набор гаечных ключей.
  3. Отвертка.

Демонтаж расширительного бачка автомобиля (пошагово)

Порядок работ:

  1. В первую очередь ослабьте крепежные приспособления, которые удерживают пластиковую емкость.
  2. Слейте ОЖ
  3. Отсоедините шланги и патрубки
  4. Демонтируйте бачок.
  5. Отыщите на корпусе проблемное место.

Как запаять трещину в пластиковом бачке (подробно)

Порядок работ:

  1. С помощью салфетки тщательно зачистите пластик в месте трещины от остатков тосола.
  2. Обезжирьте место проведения сварки ацетоном либо растворителем, высушите.
  3. Вырежьте полоску латунной сетки, которая состоит из мелких ячеек, по длине повреждения.
  4. Наложите на заделываемый стык сетчатую заплату.
  5. Равномерно припаяйте сетку к краям стыка, чтобы по всей площади сетки образовался армированный слой.
  6. Выполняем шлифовку шва.
  7. Наносим шпатлевку, грунтовку и выполняем окрашивание.

Каким герметиком можно устранить течь в пластиковом бачке

Для проведения пайки применяется паяльник мощностью не меньше 40 Вт. При отсутствии металлической сетки и паяльника мастера применяют для ремонта корпуса бака специальный красный герметик полиадгезив для пластика Done Deal.

Данное средство имеет высокую термостойкость и устойчивость к влиянию масляных жидкостей. Перед тем, как нанести полиадгезив на место дефекта, нужно выполнить тщательные операции по зачистке и обезжириванию, а также удалению следов веществ, применяемых ранее.

Советы профи

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

Чем заклеить расширительный бачок при его разгерметизации — Автомобили Premier

Содержание

  • Обстоятельства поломок пластиковой емкости
  • Диагностика разгерметизации корпуса
  • Способы устранения трещин в пластиковой емкости
  • Метод работ при заделке трещин бачка собственными руками

Расширительный бачок автомобиля — это неотъемлемый узел, входящий в совокупность охлаждения. Его задача пребывает в компенсации возрастающего количества тосола или антифриза при повышении давления и высоких температурах в совокупности охлаждения.

Особенности конструкции охлаждающей совокупности диктуют, какую форму имеет расширительная емкость и какими дополнительными функциями, не считая сбора жидкости, она владеет.

Обстоятельства поломок пластиковой емкости

Автомобиль в целом и его отдельные элементы в ходе эксплуатации покупают разные недостатки. Расширительный бачок кроме этого подвержен поломкам, приводящим к его разгерметизации с последующим вытеканием охлаждающей жидкости в результате следующих обстоятельств:

  1. Увеличение давления в совокупности охлаждения.
  2. Недостаточная толщина пластика, из которого изготовлена емкость, приводящая к растрескиванию стенок.
  3. Долгое нахождение кипящего антифриза в баке.
  4. Механические действия, удары.

При появлении выброса тосола нужно выяснить место происхождения течи и произвести ремонт расширительного бачка.

Диагностика разгерметизации корпуса

При происхождении трещин в корпусе бака нужно заглушить мотор, дождаться полного остывания охлаждающей жидкости и лишь затем приступать к следующим действиям:

  • ослабить крепежные приспособления, удерживающие пластиковую емкость;
  • отсоединить шланги и патрубки;
  • демонтировать бачок;
  • слить охлаждающую жидкость;
  • выяснить местонахождение недостатка корпуса.

Способы устранения трещин в пластиковой емкости

В ходе эксплуатации бачка, пластик испытывает многократные деформации: расширение и сужение в результате перепадов температурного режима. Работа в условиях пиковых давления и значений температуры ведет к растрескиванию материала.

Пластик, применяемый при изготовлении расширительных бачков, не способен вступать в реакцию с клеями любых марок. В связи с этим качественное склеивание произвести нереально. самоё широкое использование у автовладельцев нашли такие способы для ликвидации трещин:

  1. Запаивать щели в пластиковом корпусе при помощи арматурной железной сетки.
  2. Заклеивать места разгерметизации эпоксидной смолой, холодной сваркой, специальнымгерметиком.

Применение холодной сварки и эпоксидки используются для заделки щелей в бачке на маленькое время, к примеру, дабы добраться до гаража.

Метод работ при заделке трещин бачка собственными руками

Многих автовладельцев интересует, как запаять появившиеся щели и трещины в пластиковой емкости. Для заделки появившегося недостатка нужно произвести следующие операции:

  • шепетильно зачистить пластик от остатков тосола в месте трещины при помощи салфетки;
  • обезжирить место проведения сварки растворителем либо ацетоном, высушить;
  • вырезать полосу железной сетки из бронзы, складывающейся из небольших ячеек, шириной не меньше 10 мм соответствующей длины;
  • наложить сетчатую заплату на заделываемый стык;
  • равномерно, в пара подходов, припаять сеткук каждому краю стыка, сплавляя пластик с металлом и образуя армированный слой по всей площади заплаты;
  • шлифовка появившегося соединительного шва;
  • шпаклевка, окраска и грунтовка места сварки.

С целью проведения пайки употребляется паяльник с плоским наконечником, мощностью не меньше 40 Вт. Правильное исполнение каждого пункта ремонтных мероприятий разрешает всецело вернуть надёжность и прочность корпусной подробности.

При отсутствии металлической сетки и паяльника, дабы отремонтировать корпус бачка, мастера применяют особый герметик полиадгезив DoneDeal красный для пластика.

Данное средство владеет высокой устойчивостью и термостойкостью к действию масляных жидкостей. Перед нанесением полиадгезива на место недостатка в пластиковом корпусе нужно произвести тщательные подготовительные операции по зачистке, удалению и обезжириванию следов веществ, применяемых ранее.

Чем заклеить расширительный бочёк KIA Sorento.


Похожие статьи, подобранные для Вас:

Ремонт расширительного бачка: чем заклеить, как запаять

Расширительный бачок является важным элементом системы охлаждения двигателя.

Его выход из строя чаще всего связан с износом и механическими повреждениями. Все неисправности можно довольно легко устранить самостоятельно.

Основные неисправности расширительного бачка

В процессе работы двигателя охлаждающая жидкость (ОЖ) нагревается и расширяется.

Образовавшийся избыток ОЖ удаляется из системы через предохранительный клапан радиатора.

При этом сам антифриз обладает повышенной устойчивостью к тепловому расширению по сравнению с водой.

После остановки двигателя ОЖ постепенно остывает с уменьшением объёма, давление в системе падает.

При нарушении герметичности расширительного бачка (РБ) в радиатор начинает поступать воздух, снижая качество охлаждения двигателя и увеличивая риск его перегрева.

Антифриз обладает повышенной устойчивостью к тепловому расширению

С другой стороны, РБ достаточно редко является причиной некорректной работы системы охлаждения.

Основные причины его выхода из строя:

  • неисправность крышки бачка;
  • залипание и износ клапана;
  • деформация резинового уплотнителя в результате износа;
  • механические повреждения и износ самого РБ.

В любой из этих ситуаций в системе могут образовываться воздушные пробки, приводящие к критическому росту давления и разрыву самого бачка.

Диагностика неисправностей расширительного бачка

Наиболее очевидными симптомами выхода из строя РБ являются следующие ситуации.

  1. Во время движения из-под капота появляются густые клубы пара из-за попадания ОЖ на горячий впускной коллектор. При этом температура двигателя нормальная. Причиной этого является неисправность впускного клапана, вследствие чего излишки антифриза выходят из системы раньше времени.
  2. Из печки в салон поступает холодный воздух при повышенной температуре двигателя. Такая ситуация возникает при образовании воздушных пробок вследствие неисправного клапана давления.
  3. В местах соединений шлангов и патрубков с бачком появляются следы ОЖ. Причиной этого является разрыв соединительных хомутов, трубок, шлангов или самого радиатора из-за повышенного давления или износа.

Диагностика РБ сводится к двум этапам — проверке давления и поиску механических повреждений.

Проверка давления

Сначала проверяют давление в крышке. Неисправность крышки проявляется лишь при повышенном давлении, которое создать искусственно довольно сложно.

В автосервисах для этого используют специальный насос, с помощью которого проверяют, срабатывает клапан или нет.

Проверить давление в крышке бачка довольно сложно

Без такого насоса диагностика крышки проводится следующим образом.

  1. На прогретом работающем двигателе рукой аккуратно отворачивается крышка РБ. Если появится шипящий звук, свидетельствующий о наличии в системе давления, крышка работоспособна.
  2. Осматриваются трубки и шланги. Если они сдавлены, то либо крышка не держит давление, либо оно чересчур низкое.

Можно использовать и старый дедовский метод. Однако для его реализации необходимо наличие под капотом достаточного свободного пространства, чтобы одной рукой сжать основной подающий шланг, а другой открутить крышку.

Затем крышка закручивается на место, а шланг отпускается. Если шланг приобретает начальную форму, клапан крышки работает нормально.

Это не всегда осуществимо по причине заполненности подкапотного пространства в современных авто.

Многие используют насос с манометром и дополнительный бачок. В этом случае получаются более точные результаты. Порядок действий следующий.

  1. К одному из штуцеров дополнительного пустого РБ подсоединяется и фиксируется хомутом шланг насоса.
  2. Все остальные патрубки РБ закрываются заглушками.
  3. На дополнительный бачок закручивается проверяемая крышка.
  4. Насосом в бачок нагнетается воздух. При этом следят за показаниями манометра. В определённый момент послышится щелчок, а через некоторое время — свист уходящего через заглушку воздуха. Если в этот момент манометр показывает 1,1–1,5 кгс/см2, а дальнейшее нагнетание воздуха лишь усиливает звук при неизменном давлении, крышка исправна.

Такая проверка возможна и на рабочем бачке, без слива тосола. От РБ отсоединяется и закрывается заглушкой трубка, отводящая пар, а на её место подключается шланг насоса.

Насос с манометром используется для проверки давления тосола

Проверка механических повреждений

При поиске механических повреждений прежде всего нужно на холодном двигателе снять и внимательно осмотреть крышку РБ на предмет появления трещин, сколов, разрывов уплотнительных манжет и других механических повреждений.

Затем следует оценить состояние корпуса самого бачка, предварительно очистив его от грязи, накипи и ржавчины.

Не открывается клапан

Температура ОЖ зависит от режима работы двигателя. Система охлаждения полностью герметична.

Внутри неё создаётся высокое давление, приводящее к расширению всех элементов до определённого уровня.

Для сброса давления в системе предусмотрен клапан. Кроме этого, клапан засасывает в систему воздух на остывшем двигателе.

Это необходимо из-за риска декомпенсации при резком снижении давления.

Воздуха должно быть достаточно для уравновешивания внутренней атмосферы системы.

Клапаны в современном авто выполняют чрезвычайно важную роль. Поэтому необходимо периодически проверять их состояние.

Клапан может заржаветь, забиться, износиться и просто разрушиться. Всё это не позволит системе нормально функционировать.

Увеличится риск разгерметизации и появления воздушных пробок. В результате могут выйти из строя мелкие узлы и детали системы и, как следствие, произойдёт перегрев двигателя.

Основной признак неисправности клапанов — неработающая печка.

Клапаны крышки РБ являются важными элементами системы охлаждения

Всё это возможно и при исправном, но засорённом клапане. Повышение давления ОЖ может привести к разрыву бачка и шлангов.

В результате двигатель закипит, горячий антифриз зальёт всё подкапотное пространство и т. д.

Поэтому крайне важно следить за исправностью клапана. Для проверки его работоспособности следует нажать на него пальцем и одновременно поднести ухо к крышке.

При нажатии на клапан должно доноситься шипение, а при ослаблении — звук всасывания.

Масло в расширительном бачке

В РБ может попасть масло. Эта проблема особенно актуальна для американских авто, но иногда встречается и на отечественных.

Обнаруживают масло обычно лишь при проверке уровня ОЖ в виде масляных следов на внутренней поверхности горловины бачка.

Кроме этого, меняется цвет, консистенция и запах антифриза.

Масло в тосоле крайне досадный сигнал для автовладельца

Масло и ОЖ циркулируют по разным закрытым друг от друга герметичным контурам.

Поэтому попадание масла в бачок является довольно неприятным сигналом, свидетельствующим о его утечке.

Причиной этого чаще всего является:

  • износ радиатора или охладителя масла;
  • износ манжеты теплообменника;
  • повреждение прокладки ГБЦ.

Теплообменник или маслоохладитель устанавливается на ряд мощных автомобильных моторов с целью охлаждать смазывающее вещество.

Именно в этих трёх точках есть риск соприкосновения ОЖ и масла.

Так, в теплообменнике возможность их соприкосновения объясняется назначением самого устройства.

Другой распространённой причиной смешивания антифриза с маслом может стать химический состав ОЖ.

Если бачок заполняется антифризом с различными присадками, структура которых несовместима со структурой масла, жидкости могут войти в реакцию, приводящую к их смешению.

Попадание масла в тосол определяется по следующим признакам.

  1. В сливаемом до конца тосоле появляются следы масла. Так как масло по консистенции отличается от антифриза, их полное смешивание исключается. Остатки сливаемой ОЖ будут более тёмного цвета. Кроме этого, антифриз станет гуще и будет с трудом вытекать из бачка.
  2. ОЖ станет горючей. Для выявления этого следует намочить бумажную салфетку антифризом и на достаточном расстоянии от машины поджечь её.
  3. Закупорится масляный фильтр. Внутри появятся твёрдые отложения, не прошедшие сквозь фильтрующую сеточку. Фильтр быстро загрязнится, и масло будет медленнее циркулировать по системе.

Примечательно, что не только масло попадает в бачок, но и, наоборот, остатки тосола затекают в картер. Антифриз ухудшает качество смазки, а попадая в двигатель, ускоряет процесс коррозии.

Большой проблемой, с которой сталкиваются автомобилисты, является утечка ОЖ.

Это особенно актуально в холодное время года. Часто уровень антифриза в бачке снижается, а видимых причин утечки обнаружить не удаётся.

В этом случае следует проверить масло на предмет попадания в него ОЖ.

Если на щупе уровня смазки обнаружатся светлые следы пены, значит в масле присутствует антифриз.

Если же, наоборот, в ОЖ обнаружатся следы масла, она может закипеть.

При обнаружении проблемы на автомобилях с маслоохладителем сначала меняют прокладку теплообменника.

Порядок дальнейших действий следующий.

  1. Специальным раствором промывается вся система охлаждения, по которой циркулирует антифриз. Раствор продаётся в специализированных магазинах и заливается в бачок вместе с ОЖ. Затем запускается двигатель и работает 5–10 минут. Этого достаточно для достижения мотором рабочей температуры. Промывка останавливается при включении вентилятора системы охлаждения.
  2. Из системы охлаждения полностью сливается тосол. Откручивается сливная пробка и вся ОЖ вытекает из системы в специально подготовленную ёмкость.

    Из системы охлаждения в специально подготовленную ёмкость полностью сливается тосол

  3. Согласно алгоритму, указанному в руководстве по эксплуатации авто, демонтируется маслоохладитель.
  4. Маслоохладитель разбирается, тщательно промывается, прочищается и сушится. Заменяются все изношенные прокладки.

    При разборке маслоохладителя заменяются все прокладки

  5. Снимается, промывается и чистится РБ. Если обнаружились трещины или сколы, бачок меняется на новый.
  6. Маслоохладитель и бачок устанавливаются на свои места. Для промывки системы охлаждения в РБ заливается дистиллированная вода, и запускается двигатель.

    Промывка системы охлаждения осуществляется дистиллированной водой

  7. Для более быстрого достижения рабочей температуры отключается печка, но включаются все остальные потребители энергии в салоне. Когда двигатель нагреется, напротив, отопитель салона включается, а другие приборы отключаются. Мотор должен проработать не менее 10 мин. После этого, дождавшись срабатывания вентилятора системы охлаждения, в момент отключения последнего глушится и двигатель. Через 20 мин отработанная вода сливается.

Бачок заполняется новой, рекомендованной автопроизводителем, ОЖ.

Затем удаляется воздух, попавший в систему охлаждения при промывке. Для этого потребуется помощник. Порядок действий следующий.

  1. Водитель садится за руль, запускает двигатель и 3–4 раза нажимает на педаль акселератора.
  2. В это время помощник при закрытом РБ сжимает патрубок системы охлаждения.
  3. Открывается крышка бачка, выпуская лишний воздух.

Такую процедуру следует проделать несколько раз.

Ремонт расширительного бачка

Если обнаружатся небольшие трещины и сколы, засохнет штатный уплотнитель или разболтается крышка, может потребоваться ремонт бачка.

Устранение трещин

Трещины на расширительном бачке появляются, как правило, в результате механических повреждений.

При интенсивной эксплуатации машины это неудивительно, так как пластмассовый резервуар не отличается высокой прочностью.

Трещина на расширительном бачке может появиться в результате механических повреждений

Обычно трещины возникают из-за некачественного пластика.

Поэтому при выборе нового бачка следует обращать внимание на качество материала, из которого изготовлен РБ и избегать дешёвой китайской продукции.

К появлению трещин приводит недостаточная толщина корпуса бачка, усугубляемая кипением ОЖ.

Из-за разницы температур пластмасса постоянно подвергается механическим деформациям, что, в свою очередь, приводит к снижению ресурса РБ.

Качественно заклеить трещину общепринятыми способами, как правило, невозможно.

Инертность материала, из которого изготовлен бачок, не позволяет клеящему составу обеспечить прочное соединение. Поэтому для устранения трещин применяют:

  • пайку с использованием металлической сетки;
  • заливку эпоксидной смолой, холодной сваркой или специальным герметиком.

Использование эпоксидной смолы или холодной сварки для устранения трещин поможет лишь на непродолжительное время.

Однако этого хватит для того, чтобы доехать до гаража или автосервиса.

Для пайки потребуется мощный (не менее 40 Вт) паяльник с плоским наконечником. Процесс выглядит следующим образом.

  1. С помощью обычной салфетки корпус бачка очищается от остатков ОЖ.
  2. Рабочая область обезжиривается с помощью ацетона или растворителя и высушивается.
  3. Из латунной сетки в зависимости от размера трещины вырезается заплата в форме полосы. В любом случае её ширина не должна быть менее 10 мм.

    Для заделки трещины из латунной сетки вырезается полоса

  4. Заплата накладывается на трещину.
  5. По каждому краю трещины заплата припаивается равномерно в несколько подходов. Трещина должна быть полностью закрыта армированным слоем, образованным в результате сплава пластика с металлом.

    Трещина должна быть полностью закрыта армированным слоем

  6. Образовавшийся при пайке шов шлифуется.
  7. Место пайки шпаклюется, грунтуется и окрашивается в цвет бачка.

В качестве герметика при заделке трещин обычно используется красный полиадгезив, предназначенный специально для пластмассы и устойчивый к воздействию масляных жидкостей.

Перед нанесением герметика рабочая поверхность готовится аналогично — очищается, промывается, сушится и обезжиривается.

Видео: ремонт расширительного бачка

Ремонт пластмассового бачка радиатора

Верхняя часть (бачок) радиатора изготовлена из пластмассы. В результате механических воздействий на ней могут образовываться трещины и сколы, из которых будет вытекать ОЖ.

Это может стать причиной попадания воздуха в систему охлаждения. Устранить такие повреждения можно, как и в случае с РБ, пайкой, но чаще используют холодную сварку.

В этом случае она обеспечит более прочное соединение, чем на РБ, так как давление ОД в бачке радиатора намного ниже.

Приобретать следует состав, предназначенный специально для ремонта бензобаков и радиаторов.

Пластмассовый бачок радиатора тоже может пропускать тосол

Заделка трещин осуществляется по следующему алгоритму.

  1. Радиатор снимается с автомобиля.
  2. Радиатор чистится и промывается снаружи и внутри. Можно использовать большую ёмкость типа ванны и стиральный порошок.
  3. Разогнув усики, с радиатора снимается верхняя часть. Резиновую прокладку, если она в нормальном состоянии, можно оставить.
  4. Трещина по всей длине зачищается отвёрткой с плоским лезвием. Если пробоина большая, но скрыта пластмассовыми наслоениями, это покажет повреждённое место целиком.
  5. Рабочая область зачищается и обезжиривается.
  6. Повреждённое место снаружи заливается холодной сваркой, а изнутри герметиком.

    При устранении трещин бачка радиатора используют холодную сварку

  7. Бачок сушится в течение суток.

Перед установкой бачок рекомендуется проверить в ёмкости с водой на герметичность.

Он погружается в воду и накачивается воздухом. Появление пузырей покажет, что работа выполнена некачественно.

Придётся переделать или использовать другие способы ремонта. В крайнем случае бачок можно заменить.

Видео: ремонт пластиковых частей радиатора

https://youtube.com/watch?v=3E-1Du3IrSY

Ремонт крышки расширительного бачка

Если бачок не держит повышенное давление, причиной этого является не клапан, а пружина крышки.

Специалисты рекомендуют аккуратно разобрать крышку, укоротить пружину на один виток, заново собрать и проверить в рабочем режиме.

Некоторые модели крышек могут иметь две пружины — короткую и длинную.

В этом случае сначала обрезается на один виток большая пружина, и крышка проверяется.

Если не помогло, маленькая пружина укорачивается на два витка, и тест повторяется.

Конструкция некоторых крышек РБ предполагает наличие двух пружин

Средства для чистки расширительного бачка

Для очистки и промывки РБ автолюбители используют различные средства — очистители, растворители, лимонная кислота, стиральный порошок и т. п.

Если уровень загрязнённости настолько большой, что ничего не помогает, можно попробовать следующее.

  1. Заполнить бачок на 15% мелкой щебёнкой.
  2. Налить в бачок до половины тёплой воды и засыпать моющий порошок для посуды.
  3. Потрясти бачок двумя руками.
  4. Освободить бачок и промыть его водой.

Бачок должен очиститься.

Можно использовать готовые средства, например, концентрат для мойки DIMER.

В этом случае очистка осуществляется следующим образом.

  1. Заполнить бачок на 15% концентратом DIMER.
  2. Потрясти бачок, постукивая руками по его корпусу, и оставить на 10 мин.
  3. Заполнить бачок наполовину тёплой водой.
  4. Щёткой с длинной ручкой очистить внутренние стенки бачка.
  5. Вылить раствор и промыть бачок тёплой водой.

Концентрат DIMER довольно эффективен при чистке расширительного бачка

Существует много других способов очистки РБ.

Видео: промывка и очистка расширительного бачка

Исправный и чистый расширительный бачок — важный элемент системы охлаждения двигателя.

Любые его неисправности могут быть легко диагностированы и устранены своими руками.

Для этого необходимо лишь тщательно следовать рекомендациям специалистов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Чем заклеить расширительный бачок автомобиля


чем заклеить, как запаять своими руками видео » АвтоНоватор

Автор На чтение 10 мин. Опубликовано

Какие неисправности могут возникнуть

Расширительной бачок системы охлаждения имеет настолько простую конструкцию, что даже не наводит на мысль о его возможных поломках. Казалось бы, пластиковая ёмкость с крышкой, чему тут выходить из строя? Но именно крышка иногда может доставлять проблемы. В ней находится клапан давления, от корректности функционирования которого напрямую зависит работоспособность системы охлаждения двигателя в целом.

Во время эксплуатации транспортного средства с бачком могут возникнуть неисправности следующего характера:

  • разрыв корпуса ёмкости;
  • появление течи охлаждающей жидкости из-под крышки;
  • поломка клапана пробки или его загрязнение.

При серьёзных повреждениях бачка, например, при разрыве, ёмкость восстановлению не подлежит

Многие автовладельцы в случае поломки крышки или бачка попросту покупают новую деталь, что обусловлено её невысокой стоимостью и доступностью. Но при желании эти элементы можно отремонтировать: ёмкость запаять, а крышку прочистить от загрязнения. Если же появляются подтёки, то причина, как правило, сводится к неплотному прилеганию крышки к корпусу из-за конструктивных особенностей.

Большинство автовладельцев при поломке бачка или крышки покупают новую деталь, чтобы не тратить время на их ремонт

Как проверить расширительный бачок

Довольно частой причиной поломок ёмкости является выход из строя клапана, встроенного в крышку. В случае некорректной работы элемента система охлаждения двигателя начинает функционировать неправильно. Помимо образования воздушных пробок, может возникать чрезмерное давление, что приводит к разрыву ёмкости. В результате приходится заменять бачок на новый. Рекомендуется периодически проверять исправность клапана, чтобы избежать повреждений двигателя.

В крышке расширительного бачка находятся клапаны, которые должны открываться при определённом давлении воздуха

Чтобы проверить клапаны в крышке, понадобится насос и манометр. Для этого с тонкого верхнего штуцера снимают шланг, который идёт к радиатору охлаждения, и надевают шланг от насоса. По мере нагнетания воздуха нужно следить за показаниями манометра и оценивать на слух пробку. Клапан бачка, рассчитанный на выпуск воздуха, должен открываться при давлении 1,1–1,5 бара. Из пробки в этом случае доносится нарастающее шипение. При этом увеличение давления должно прекратиться.

Если есть необходимость снизить показания, то пробку разбирают и откусывают кусачками толстую пружину, подгоняя значение под нужное давление. Крышку бачка рекомендуется менять раз в два года для сохранения оптимального давления в системе.

Ремонт расширительного бачка своими руками

На расширительный бачок в процессе эксплуатации постоянно воздействует деформация: ёмкость сужается и расширяется из-за температурных изменений — таков режим её работы. При пиковых значениях на стенках бачка появляются трещины. Проблему можно решить двумя способами: купить новый бачок или отремонтировать старый.

Материал, применяемый в процессе изготовления расширительных бачков, не вступает в реакцию ни с какими клеями независимо от марки. Это говорит о том, что путём склеивания отремонтировать бачок качественно не получится. Те автовладельцы, которые решились на восстановление ёмкости, прибегают, как правило, к следующим методам:

  • запаивают трещины корпуса с применением металлической сетки;
  • применяют эпоксидную смолу, специальный герметик либо холодную сварку.

Из-за постоянного воздействия на расширительный бачок высокого давления и температуры, на сосуде со временем появляются трещины

Стоит обратить внимание, что холодная сварка и эпоксидка устраняют проблему лишь временно и к ремонту либо замене бачка придётся все равно вернуться.

Некоторые автолюбители задаются вопросом, чем и как можно заделать трещины в пластиковом корпусе расширительного бачка? Для проведения процедуры в домашних условиях следует:

  • очистить корпус в месте трещины чистой ветошью или салфеткой;
  • обезжирить участок растворителем, после чего просушить;
  • вырезать кусочек латунной сетки с мелкими ячейками по длине повреждения;
  • наложить полоску на место ремонта;
  • разогретым паяльником припаять сетку к краям трещины таким образом, чтобы образовался армированный слой по всей площади сетки;
  • выполнить шлифовку шва;
  • нанести шпатлевку, слой грунтовки и провести окрашивание.

Наиболее распространенным и доступным способом восстановления расширительного бачка является пайка с использованием мелкой металлической сетки

Для рассмотренной процедуры потребуется паяльник с минимальной мощностью 40 Вт с плоским жалом. Восстановить герметичность бачка можно с помощью специального красного герметика Done Deal, который предназначен для пластика. Перед нанесением вещества корпус тщательно зачищают и обезжиривают.

Расширительный бачок является важным элементом системы охлаждения двигателя. Его выход из строя чаще всего связан с износом и механическими повреждениями. Все неисправности можно довольно легко устранить самостоятельно.

В процессе работы двигателя охлаждающая жидкость (ОЖ) нагревается и расширяется. Образовавшийся избыток ОЖ удаляется из системы через предохранительный клапан радиатора. При этом сам антифриз обладает повышенной устойчивостью к тепловому расширению по сравнению с водой. После остановки двигателя ОЖ постепенно остывает с уменьшением объёма, давление в системе падает.

Антифриз обладает повышенной устойчивостью к тепловому расширению

С другой стороны, РБ достаточно редко является причиной некорректной работы системы охлаждения. Основные причины его выхода из строя:

  • неисправность крышки бачка;
  • залипание и износ клапана;
  • деформация резинового уплотнителя в результате износа;
  • механические повреждения и износ самого РБ.

В любой из этих ситуаций в системе могут образовываться воздушные пробки, приводящие к критическому росту давления и разрыву самого бачка.

Расширительный бачок стал распространенной деталью авто с того момента, как активно начали использоваться незамерзающие жидкости, в числе которых тосолы и антифризы, однако учитывая специфику, в которой он функционирует, актуальность со временем приобретает и такая проблема, как «чем заклеить расширительный бачок».

Для того чтобы разобраться в данном вопросе, следует немного вникнуть в специфику.

Так, основой используемых расширительным бачком жидкостей составляют водные растворы двухатомного спирта (этиленгликоль), особенностью их является увеличенный коэффициент, определенный на тепловое расширение (по сравнению с водой).

Учитывая это, залитая в систему жидкость подвергается расширению во время разогрева двигателя, что приводит к ее выдавливанию наружу сквозь расположенный в крышке радиатора предохранительный клапан.

При выключенном двигателе, который начинает постепенно остывать, уменьшается объем жидкости, что приводит к разрежению в системе охлаждения.

Естественно, что при этом активизируется клапан крышки, что приводит к засасыванию воздуха радиатором, это приводит к нарушению в процессе отвода тепла, а уж какую собой представляет опасность перегрев, вероятно, известно каждому.

Для того, чтобы внутрь попадал не воздух, а жидкость, требуется наличие дополнительного резервуара, которым, собственно, и является расширительный бачок.

Его, посредством использования шланга, подсоединили непосредственно к заливной горловине в радиаторе, расположив так, чтобы середина ориентировочно совпадала с уровнем верхнего края радиатора.

Такая конструкция выдавливает избыток разогретой жидкости в бачок, в процессе остывания двигателя она вновь заполняет собой систему, при этом попадание воздуха исключается.

Кстати, за счет установки расширительного бачка одновременно была решена и проблема, связанная с загрязнением окружающей среды.

Возвращаясь теперь непосредственно к нашему вопросу о том, чем заклеить расширительный бачок, можно отметить, что ситуацию спасет лишь его замена.

Объясняется это тем, что ни один клей не способен выдержать то давление, которое оказывает жидкость, доведенная до температуры в сотню градусов.

Кроме того, некоторые модели автомобилей удерживают рабочую температуру именно в пределах указанной температуры, а то и выше.

Соответственно, для тосола и антифриза температура кипения определена практически в 103°C, при этом ввиду герметичности, которой характеризуется в целом система охлаждения, в процессе повышения в ней давления жидкость может не закипать и при 115°C.

Учитывая это, если имеется трещина, то жидкость не только начнет вытекать, но и, ввиду разгерметизации, температура ее кипения значительно понизится.

В этой статье я хочу рассказать что нужно делать если потек радиатор или расширительный бачок. Для начала нужно разобраться почему это произошло. Практически во всех системах охлаждения есть давление, бывает до 2 атмосфер в зависимости от марки автомобиля. Избыточное давление должна сбрасывать крышка расширительного бачка (или радиатора).

Если крышка закисла, то давление начинает расти в следствии чего трескается пластмасса. а иногда и соты в радиаторе. В более новых моделях автомобилей проверить крышку расширительного бачка практически не реально т.к. сам клапан за вальцован в пластмассовом корпусе, а специальный манометр для проверки давления в системах охлаждения найдется далеко не в каждом автосервисе.

Теперь о самом ремонте. Пластики из которых делают расширительные бачки и радиаторы не вступают в реакцию не с одним клеем, поэтому качественно склеить не получится. Если нужно устранить течь на какое-то время, можно зачистить трещину наждачкой, обезжирить растворителем и залить поксиполом или залепить холодной сваркой.

Самый надежный ,на мой взгляд единственный способ ремонта пластика в системе охлаждения это сварка. Практически все расширительные бачки сделаны из PP полипропилена или PE полиэтилен. Варятся они очень хорошо, в моей практике еще не один не потек после ремонта. В качестве донора лучше брать не бампера, а что-нибудь более жёсткое например подкрылки.

С радиаторами сложнее, делают их из pa66 . Это один из самых твердых и тугоплавких пластиков. К ремонту такого пластика нужно подходить очень внимательно иначе придется переделывать. Ниже будет видео ремонта расширительного бачка из ра66 , встречаются такие очень редко и по сложности ремонта не отличаются от радиаторов. В качестве донора я брал корпус от сломанной дрели.

Ищем утечку

Потеря герметичного состояния отопительной системы влечет к потере давления. Проведя полный осмотр отопительного устройства и системы труб, можно обнаружить протечки. Протечки не вооруженным глазом определяются скоплением влаги в местах соединений или же пробоин с характерным белым налетом.

При осмотре стоит обращать внимание на соединительные элементы, муфты в местах пайки и непосредственное подключения к отопительным приборам. Система, имеющая трубы из металла, может давать течь на продольных швах. Как только место течи обнаружено, стоит позаботиться об ее устранении. Места соединения перепаковываются, устанавливаются прокладки и сальниковые уплотнители, толщиной чуть большей предыдущей. В случае повреждения трубопровода, необходима замена поврежденного участка.

Чем отмыть расширительный бачок внутри

Расширительный бачок системы охлаждения по мере эксплуатации может быть загрязнён, причём не только снаружи, но и внутри. Если с внешней стороны отмыть ёмкость не так уж сложно, то изнутри очистить её довольно проблематично. Загрязнения бывают разного характера: осадок, накипь, масло и т. п., в результате чего может быть не виден даже уровень жидкости в сосуде.

Чтобы устранить загрязнение, прежде всего, ёмкость нужно снять с автомобиля. В зависимости от конструкции, корпус может разделяться перегородками, что усложняет процесс чистки. Через отверстие пробки грязь можно попытаться удалить подручными инструментами, например, намотав на деревянную палочку ветошь, просунуть её внутрь и вытереть грязь.

Иногда возникает необходимость в чистке бачка расширения в результате его загрязнения. Для этих целей можно использовать как подручные средства и материалы, так и специальные жидкости

В зависимости от типа загрязнения может помочь лимонная кислота, стиральный порошок, керосин или уайт-спирит. Есть ещё один вариант — смесь порошка, бензина и тёплой воды, которую заливают в бачок, закрывают отверстия и оставляют на сутки. Периодически ёмкость нужно взбалтывать. Некоторые автолюбители насыпают в сосуд немного песка и, путём встряхивания производят очистку, но добиться идеальной чистоты удаётся далеко не всегда.

Расширительный бачок системы охлаждения относится к надёжным деталям. Однако бывают случаи, когда с ёмкостью возникают неполадки. Чтобы не пришлось прибегать к преждевременной замене бачка, рекомендуется периодически выполнять проверку крышки на работоспособность клапанов. При исправной детали удастся избежать разрыва корпуса от высокого давления.

Чем заклеить расширительный бачок авто

Советы по ремонту расширительного бачка автомобиля

Расширительный бачок представляет собой компонент, играющий важную роль в рамках системы охлаждения автомобиля.

Основной его задачей является компенсация колебаний объема тосола или антифриза при воздействии высоких температур и давлений в рамках системы охлаждения.

Комплектация данного компонента самым непосредственным образом зависит от особенностей и функций, которые необходимы для емкости под конкретные жидкости.

Сразу стоит отметить, что автомобиль в целом, и каждый его отдельный компонент в частности в процессе эксплуатации испытывает на себе самые разнообразные и мощные нагрузки, включая термические, динамические, колебания давления, а также постоянную вибрацию и толчки.

При поломке и возникновении трещин в расширительных бачках возможно вытекание охлаждающей жидкостей и существенное падение эффективности работы охлаждающей системы. Стоит сразу отдавать себе отчет, что протечка охладителя способна привести к перегреву и серьезным поломкам.

После полного остывания охладителя когда уровень станет минимальным, можно отсоединить крепежи пластиковой емкости, отключить все шланги и снять сам бачок.

Лишняя жидкость из него сливается, и после очистки производится тщательный поиск места дефекта. Работа расширительного бачка непосредственным образом сопряжена с повторяющимися мощными деформациями.

Постоянный цикл сужения и расширения в результате охлаждения и нагрева антифриза обеспечивает мощное механическое или гидравлическое воздействие на этот компонент.

Учитывая, что в бачке находятся достаточно агрессивные и химически сложные жидкости, изготавливаются такие детали из инертных материалов, которые совершенно не поддаются химическому взаимодействию не только с маслом, но также и с клеями любых возможных марок.

Именно поэтому стоит сразу отказаться от идеи простого поверхностного заклеивания трещин в бачке.

Методики восстановления бачка

Среди наиболее действенных методов, которые способны обеспечить хотя бы базовое сохранение функциональности, временную ликвидацию протечки на достаточно длительные периоды времени.

Стоит отметить запаивание щели с применением металлической арматурной сетки, а также заклеивание эпоксидной смолой, холодной сваркой или специализированным герметиком, адаптированным для работы с такими видами пластика.

Стоит помнить, что, обычные методы холодной сварки и даже использование эпоксидной смолы не способно дать длительный и надежный результат при ремонте.

Данные методы обеспечат только более или менее комфортную доставку автомобиля до гаража или станции технического обслуживания.

Постоянная эксплуатация компонента, где повреждения заполнены холодной сваркой либо эпоксидкой, приведет к разрушению соответствующих клеевых слоев и повторному появлению течи.

Вне зависимости от выбранного метода алгоритм работы примерно одинаков. Нужно тщательно зачистить поверхность пластика от любых остатков тосола, пыли, грязи и жиров.

Вполне можно воспользоваться растворителем или ацетоном. Учитывая, какие нагрузки испытывает на себе расширительный бачок, пластиковые заплатки на него в основном не подходят.

Лучше воспользоваться металлической латунной сеткой, где имеются мелкие ячейки. Заплатка вырезается по форме трещины с соответствующими достаточными допусками. После этого она накладывается на поврежденный участок и припаивается к каждому из краев стыка.

Если у вас имеются инструменты для пайки пластика, то это обеспечивает наиболее надежное и длительное соединение, поскольку применяется сама пластичная структура материала.

Армирование металлической сеткой позволяет надежно скрепить трещины и не допустить их дальнейшего разрастания. В результате по всей площади будущей зарплаты образуется мощное армирование.

Желательно также отшлифовать получившийся соединительный шов, зашпаклевать, загрунтовать и окрасить его поверху.

Лучше всего для пайки воспользоваться специализированным паяльником с плоским наконечником мощность которого будет не менее 40 Ватт. Работать нужно предельно аккуратно, поскольку требуется только размягчать до жидкого состояния самые верхние слои и не допускать прожигания пластика насквозь.

В случае, если в наличии паяльника не имеется либо использовать его невозможно, можно попробовать специализированные герметики с высоко адгезивными свойствами, такие как DoneDeal.

Их неотъемлемым преимуществом является высокая способность склеивается с самыми разнообразными даже наиболее скользкими видами пластиков, при этом обеспечивается достаточно хорошая устойчивость к воздействию маслянистых жидкостей.

Одним из элементов, без которого невозможно нормальное функционирование системы охлаждения автомобиля, является расширительный бачок. Он предназначен для компенсации увеличивающегося в объёме тосола при нагреве и повышении давления. По мере эксплуатации транспортного средства ёмкость может выйти из строя. Бачок несложно заменить или отремонтировать своими руками.

Какие неисправности могут возникнуть

Расширительной бачок системы охлаждения имеет настолько простую конструкцию, что даже не наводит на мысль о его возможных поломках. Казалось бы, пластиковая ёмкость с крышкой, чему тут выходить из строя? Но именно крышка иногда может доставлять проблемы. В ней находится клапан давления, от корректности функционирования которого напрямую зависит работоспособность системы охлаждения двигателя в целом.

Во время эксплуатации транспортного средства с бачком могут возникнуть неисправности следующего характера:

  • разрыв корпуса ёмкости;
  • появление течи охлаждающей жидкости из-под крышки;
  • поломка клапана пробки или его загрязнение.

При серьёзных

Чем заклеить расширительный бачок — sanyok092 — КОНТ

Расширительный бачок представляет собой компонент, играющий важную роль в рамках системы охлаждения автомобиля.

Основной его задачей является компенсация колебаний объема тосола или антифриза при воздействии высоких температур и давлений в рамках системы охлаждения.

Комплектация данного компонента самым непосредственным образом зависит от особенностей и функций, которые необходимы для емкости под конкретные жидкости.

Сразу стоит отметить, что автомобиль в целом, и каждый его отдельный компонент в частности в процессе эксплуатации испытывает на себе самые разнообразные и мощные нагрузки, включая термические, динамические, колебания давления, а также постоянную вибрацию и толчки.

При поломке и возникновении трещин в расширительных бачках возможно вытекание охлаждающей жидкостей и существенное падение эффективности работы охлаждающей системы. Стоит сразу отдавать себе отчет, что протечка охладителя способна привести к перегреву и серьезным поломкам.

После полного остывания охладителя когда уровень станет минимальным, можно отсоединить крепежи пластиковой емкости, отключить все шланги и снять сам бачок.

Лишняя жидкость из него сливается, и после очистки производится тщательный поиск места дефекта. Работа расширительного бачка непосредственным образом сопряжена с повторяющимися мощными деформациями.

Постоянный цикл сужения и расширения в результате охлаждения и нагрева антифриза обеспечивает мощное механическое или гидравлическое воздействие на этот компонент.

Учитывая, что в бачке находятся достаточно агрессивные и химически сложные жидкости, изготавливаются такие детали из инертных материалов, которые совершенно не поддаются химическому взаимодействию не только с маслом, но также и с клеями любых возможных марок.

Именно поэтому стоит сразу отказаться от идеи простого поверхностного заклеивания трещин в бачке.

Методики восстановления бачка

Среди наиболее действенных методов, которые способны обеспечить хотя бы базовое сохранение функциональности, временную ликвидацию протечки на достаточно длительные периоды времени.

Стоит отметить запаивание щели с применением металлической арматурной сетки, а также заклеивание эпоксидной смолой, холодной сваркой или специализированным герметиком, адаптированным для работы с такими видами пластика.

Стоит помнить, что, обычные методы холодной сварки и даже использование эпоксидной смолы не способно дать длительный и надежный результат при ремонте.

Данные методы обеспечат только более или менее комфортную доставку автомобиля до гаража или станции технического обслуживания.

Постоянная эксплуатация компонента, где повреждения заполнены холодной сваркой либо эпоксидкой, приведет к разрушению соответствующих клеевых слоев и повторному появлению течи.

Вне зависимости от выбранного метода алгоритм работы примерно одинаков. Нужно тщательно зачистить поверхность пластика от любых остатков тосола, пыли, грязи и жиров.

Вполне можно воспользоваться растворителем или ацетоном. Учитывая, какие нагрузки испытывает на себе расширительный бачок, пластиковые заплатки на него в основном не подходят.

Лучше воспользоваться металлической латунной сеткой, где имеются мелкие ячейки. Заплатка вырезается по форме трещины с соответствующими достаточными допусками. После этого она накладывается на поврежденный участок и припаивается к каждому из краев стыка.

Если у вас имеются инструменты для пайки пластика, то это обеспечивает наиболее надежное и длительное соединение, поскольку применяется сама пластичная структура материала.

Армирование металлической сеткой позволяет надежно скрепить трещины и не допустить их дальнейшего разрастания. В результате по всей площади будущей зарплаты образуется мощное армирование.

Желательно также отшлифовать получившийся соединительный шов, зашпаклевать, загрунтовать и окрасить его поверху.

Лучше всего для пайки воспользоваться специализированным паяльником с плоским наконечником мощность которого будет не менее 40 Ватт. Работать нужно предельно аккуратно, поскольку требуется только размягчать до жидкого состояния самые верхние слои и не допускать прожигания пластика насквозь.

В случае, если в наличии паяльника не имеется либо использовать его невозможно, можно попробовать специализированные герметики с высоко адгезивными свойствами, такие как DoneDeal.

Их неотъемлемым преимуществом является высокая способность склеивается с самыми разнообразными даже наиболее скользкими видами пластиков, при этом обеспечивается достаточно хорошая устойчивость к воздействию маслянистых жидкостей.

Источник — https://web-informs.ru/chem-za…

Треснул расширительный бачек. Ремонт и замена. — Лада 2114, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Когда я был в Белоруссии, в городе Витебске по приезду утром, я почувствовал запах антифриза, но не придал этому значения)))
Было жарко, примерно +30… И судя по всему бачек не выдержал марафона с самого утра, почти на 300 километров…))

Погуляли отменно, отчеты в БЖ, кто не читал советую!

Вообщем приходим к машине около 10 вечера, уставшие, довольные… Но нежданчик в виде лужи антифриза под колесами, омрачил вечер)))

Открыв капот моему взору представилась такая картина:

Там где белая полоса образовалась полноценная трещина, из которой лилось как из ведра((
Кто следит за БЖ, видел что недавно я сделал ШВИ дверей. И немного stp и сплена осталось про запас. Который как говориться в ж*пу не е*ет и есть не просит))

Спленом закатал на скорую руку ребро, о которое протерся бачек.

Ну а саму трещину на бачке промазал секундным клеем и залепил stp.

Конечно это не сильно помогло, но что бы сделали вы?

По ходу движения домой стабильно залил литр антифриза…))
Но все же это лучше чем было)))

А теперь самое интересно! Я же в это время находился в Белоруссии! До дома 700 километров и перспектива доливать постоянно антифриз мне не улыбалась…))

Дело в том, что там из русских машин только жигули… То есть 2105, 2106 и редко Нива с 2109. Но так редко, что я видел их всего один раз.))
Все ездят на недорогих ино, преимущественно на audi 80 и wv passat…

С большими трудами я нашел на разборке старый расширительный бачек от 2108.

Это конечно жесть, но он оказался целым, что не могло не радовать…))

Сегодня съездил купил расширительный бачек, антифриз, ну и сплен и stp у меня были.
Решил раз меняю бачек, заодно поменяю и антифриз.

Все отмыл и очистил обезжиривателем.

Ну и закатал по полной, все равно валяется без дела))

страшный бачек…

Вот на этом моменте нужно было подставлять бутылку!

Слил антифриз с радиатора, там все просто… только открутить вентиль маленький снизу сбоку радиатора.
а потом пришлось повозиться с катушкой, что бы слить антиффриз.

Ну и наконец бачек на своем законном месте!

Может чуть позже сделаю с фильтрацией антифриза, но не сегодня))

Всем спасибо за внимание!

Ремонт радиатора и расширительного бачка своими руками

Ремонт радиатора и расширительного бачка своими руками
В этой статье я хочу рассказать что нужно делать если потек радиатор или расширительный бачок. Для начала нужно разобраться почему это произошло. Практически во всех системах охлаждения есть давление, бывает до 2 атмосфер в зависимости от марки автомобиля. Избыточное давление должна сбрасывать крышка расширительного бачка (или радиатора). Если крышка закисла, то давление начинает расти в следствии чего трескается пластмасса , а иногда и соты в радиаторе. В более новых моделях автомобилей проверить крышку расширительного бачка практически не реально так-как. сам клапан за вальцован в пластмассовом корпусе, а специальный манометр для проверки давления в системах охлаждения найдется далеко не в каждом автосервисе. Поэтому если расширительный бачок (или радиатор) треснул сам по себе (без механического воздействия) первым делом я советую заменить крышку. Стоит она в пределах 5 долларов, хотя бывают весьма не дешёвые исключения.

   Теперь о самом ремонте. Пластики из которых делают расширительные бачки и радиаторы не вступают в реакцию не с одним клеем, поэтому качественно склеить не получится. Исключением будет если приготовить клей самому. Если нужно устранить течь на какое-то время, можно зачистить трещину наждачной бумагой, обезжирить растворителем и залить поксиполом или залепить холодной сваркой. Если все сделать качественно хватит на несколько месяцев. Вся проблема в том, что пластик в системе охлаждения, из-за перепада температур, сужается и расширяется. Поэтому как-бы качественно вы не склеили со временем все равно потечет.

   Самый надежный ,на мой взгляд единственный способ ремонта пластика в системе охлаждения это сварка. Практически все расширительные бачки сделаны из >PP< полипропилена или >PE< полиэтилен . Варятся они очень хорошо, в моей практике еще не один не потек после ремонта. В качестве донора лучше брать не бампера, а что-нибудь более жёсткое например подкрылки. С радиаторами сложнее, делают их из >pa66<. Это один из самых твердых и тугоплавких пластиков. К ремонту такого пластика нужно подходить очень внимательно иначе придется переделывать. Ниже будет видео ремонта расширительного бачка из >ра66<, встречаются такие очень редко и по сложности ремонта не отличаются от радиаторов. В качестве донора я брал корпус от сломанной дрели.

 

Ремонт расширительного бачка автомобиля Низкие цены Москва ЮАО

РЕМОНТ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА АВТОМОБИЛЯ
Теперь о самом ремонте. Пластики из которых делают расширительные бачки и радиаторы не вступают в реакцию не с одним клеем, поэтому качественно склеить не получится. Если нужно устранить течь на какое-то время, можно зачистить трещину наждачкой, обезжирить растворителем и залить поксиполом или залепить холодной сваркой. Если все сделать качественно хватит на несколько месяцев. Вся проблема в том, что пластик в системе охлаждения, из-за перепада температур, сужается и расширяется. Поэтому как-бы качественно вы не склеили со временем все равно потечет.

Самый надежный и единственный способ ремонта пластика в системе охлаждения это — сварка. Практически все расширительные бачки сделаны из полипропилена или полиэтилен. Варятся они очень хорошо, в нашей практике еще не один не потек после ремонта. В качестве донора лучше брать не бампера, а что-нибудь более жёсткое например подкрылки. 

— вмятины, пробоины, трещины на бачках;

— поломки и трещины на пластинах каркаса;

— нарушение герметичности в местах пайки;

— отложение накипи.

 

Загрязнения и накипь удаляют в установках с подогревом моющего средства до 70-85 °C, его циркуляцию и последующую промывку расширительного бачка радиатора производят водой.

Небольшие трещины в расширительных бачках заваривают специальными электродами. Таким же образом поступают и с отломившимися от самого бачка трубочками для входа и выхода охлаждающей жидкости.

В случае недостающих элементов корпуса расширительного бачка, ремонт происходит путём подбора из однородного материала пластика, из чего изготовлен сам расширительный бачок системы охлаждения.

После ремонта расширительный бачок проверяется на герметичность, путём создания внутри него давления чуть выше предусмотренного рабочего давления. Проверяется либо водой под давлением или с помощью воздушного компрессора.

 

Вследствие плохого доступа к расширительному бачку, его рекомендуется снять, для удобства ремонта и последующей проверки.

На фото один из примеров работ в нашем автосервисе по ремонту пластикового расширительного бачка автомобиля методом пайки электродами для сварки пластика

Обезжириваем поверхность от остатков охлаждающей жидкости

Подготавливаем поверхность для сварки

Завариваем трещину где была течь пластиковыми электродами

 

На все виды ремонта, сварки, а также снятие/установку расширительного бачка даётся гарантия.

Расширительный бачок Фокус 2 — tsa-auto.ru

Расширительный бачок Фокус 2

26 декабря 2018 cognizer

Автомобиль с двигателем 1,6 л, 2006 г.в. Из расширительного бачка стал уходить антифриз. Капал он как раз на правую опору двигателя. Так она стала выглядеть. К слову, данная опора уже вышла из строя и была поменяна на оригинальную.

Лопина появилась снизу бачка прямо над опорой, попытки заклеить успеха не принесли.

Заказал в emex на замену расширительный бачок Metalcaucho, код 03802. Он на фото ниже.

На вид пластик качественный, не ломкий и не тонкий

По самой замене все достаточно просто. Антифриз я не сливал, уровень был на минимуме. Нужно сжать пассатижами два верхних хомута и сдвинуть их вниз по шлангам. В отверстия вставил болты, если не изменяет память на 8, чтобы лишнего не вытекло.

Потом держим бачок так, чтобы нижний шланг оказался сверху, сдавливаем хомут, сдвигаем и снимаем шланг. Его можно просто перегнуть и зафиксировать проволокой. Теперь бачок свободен, в нем остался антифриз. Его сливаем в чистую бутылку, потом вернем обратно в уже новый расширительный бачок.

Крышку переставляем. Одеваем сначала нижний шланг с хомутом, потом два верхних. Перед разборкой запомните какой откуда. Вот и все, бачок можно устанавливать на защелки в свое место. Заливаем антифриз до нужной отметки. Если используем концентрат, то разбавляем его в пропорции 1:1 с дистиллированной водой. При желании замеряем плотность.

Итог

Новый расширительный бачок Фокус 2 встал на место без проблем. Родная крышка накрутилась плотно. Теперь ничего не подтекает. Пробег с данным бачком Metalcaucho на момент написания статьи 7 тыс. км.

Читайте также Вы можете оставить комментарий, или отправить trackback с Вашего собственного сайта.

Как устранить течь в расширительном бачке

Даже в самой лучшей котельной системе ваш расширительный бак может начать давать течь. Расширительный бак представляет собой систему под давлением. Изменения давления из-за перелива из котла во время расширения воды, а также наличие движущихся частей могут привести к ухудшению состояния системы.

Этап 1. Поиск источника утечки

С помощью ветоши или фена высушите внешние поверхности расширительного бачка и осмотрите поверхность.Если у вас возникли проблемы с поиском источника утечки в вашем аквариуме, вы можете обработать мокрые участки мыльной водой и следить за наличием пузырьков воздуха. После того, как вы обнаружили место утечки, можно приступать к ремонту расширительного бачка котла.

Этап 2. Подготовка расширительного бака к ремонту

Перед началом работ с расширительным баком важно выключить сетевой выключатель котла, отсоединить все электрические разъемы и перекрыть подачу газа (если вы есть газовый котел).Перекрыть вентиль, который подает воду из бойлера в расширительный бачок. Подсоедините шланг к выпускному клапану и слейте всю воду из расширительного бачка. Вы также можете слить воду в ведро, если у вас нет под рукой шланга.

Этап 3 – Ремонт расширительного бака

Снимите впускную трубу от котла к циркуляционному насосу. Снимите циркуляционный насос с агрегата и замените прокладку. Замените циркулятор, намотав тефлоновую ленту на резьбу и затянув ее с помощью двух трубных ключей.Замените трубу таким же образом, намотав тефлоновую ленту на резьбу и затянув трубными ключами.

  • Неисправен предохранительный клапан

Клапан сброса давления можно заменить, перекрыв клапан подачи воды и затем сняв предохранительный (редукционный) клапан в вашей напорной системе. Всегда используйте два трубных ключа, чтобы уменьшить вероятность скручивания труб и появления трещин в линиях.

  • Негерметичные соединения на трубах

Если соединение трубы протекает, то лучший способ устранить проблему — открыть соединения труб и вытереть любую вытекающую воду.Очистите соединения с помощью чистящего средства и пластиковой скребка. Будьте осторожны, используя металл для очистки латунной или медной линии, потому что это мягкий металл, и вы можете повредить резьбу. Когда резьба и соединение чистые, оберните новую сантехнику лентой вокруг резьбы охватываемого конца трубы и скрутите два конца трубы вместе.

Шаг 4 — Заправка расширительного бака

После того, как вы уверены, что устранили протечки, пора открыть вентиль между котлом и расширительным баком.Вы должны услышать, как вода наливается в расширительный бачок. Проверьте манометр. Если вы видите давление от 10 до 12 фунтов на квадратный дюйм, значит, бак заправлен правильно. Следите за тем, чтобы давление не менялось, так как это может указывать на другую утечку или неисправный компонент в вашей системе.

Утечка в расширительном баке вашего водонагревателя? (У нас есть решение!) – Модернизированный дом

Предполагается, что расширительный бак водонагревателя поможет решить потенциальные проблемы, сняв нагрузку с вашей водопроводной системы.Однако, если ваш расширительный бачок протекает, это вряд ли уменьшит ваш стресс.

Расширительные баки водонагревателя могут протекать, если предохранительный клапан поврежден. Неисправные соединения труб также могут привести к протечке расширителя водонагревателя, и вам может потребоваться затянуть фитинги. Закройте трубы или замените предохранительный клапан, если в расширительном баке водонагревателя протекает вода.

В конечном счете, вы обнаружите, что некоторые ремонтные работы довольно просты, но если вам не нравится ремонт своими руками, обратитесь к сантехнику.Самостоятельное решение вопросов обустройства дома, безусловно, может сэкономить вам деньги, но только если вы знаете, что делаете. Убедитесь, что вы уверены в своих навыках и знаниях, прежде чем приступить к выполнению задачи.

Вам нужно нанять сантехника?

Получите бесплатные расценки без обязательств от профессиональных подрядчиков рядом с вами.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Вам нужен расширительный бак водонагревателя?

Не в каждом доме есть или нужен расширительный бак водонагревателя.Если у вас его нет, но вы подозреваете, что он может вам понадобиться, посмотрите, применимы ли какие-либо из этих ситуаций к вам.

  • В вашем доме есть закрытая водопроводная система. Замкнутая система – это система, в которой вода не течет в обратном направлении. Другими словами, как только вода попадает в водопроводную систему вашего дома, она не может попасть обратно в водопровод города.
  • Если вы заметили, что давление воды в вашем доме колеблется между высоким и низким, вам может понадобиться расширительный бак.
  • Если в вашей системе водонагревателя есть обратный клапан, вероятно, хорошей идеей будет расширительный бак.Обратный клапан устанавливается внутри трубы, подключенной к водонагревателю, чтобы предотвратить обратное движение воды по трубам.
  • В зависимости от того, где вы живете, местные правила могут потребовать наличия расширительного бака. Поэтому, если вы планируете приобрести новый водонагреватель или недавно приобрели новый дом, проверьте местные правила. Вы также можете обратиться к местному профессиональному сантехнику.

Многие новые дома имеют закрытые водопроводные системы и, вероятно, требуют расширительного бака водонагревателя.Кроме того, использование расширительного бака может значительно продлить срок службы вашего водонагревателя.

Что делает расширительный бачок водонагревателя?

По сути, расширительный бак помогает избавиться от сумасшедших перепадов давления воды в вашем доме. Вы устали никогда не знать, какой напор воды ожидать каждый раз, когда вы принимаете душ? Если да, то расширительный бачок может решить проблему.

Кроме того, поскольку расширительный бачок помогает регулировать давление воды, это лучше для вашего водонагревателя и всей водопроводной системы.Обычно вы найдете расширительный бак, установленный рядом с водонагревателем. Он подключается к водопроводу и обычно имеет объем около 2 галлонов.

Как работает расширительный бачок водонагревателя?

Вспомните, когда у вас большой семейный праздник, и вы оборудуете дополнительную комнату для детей. Когда дети начинают буянить, а давление нарастает, вы можете отправить их в бонусную комнату. Тогда гости вашего праздника смогут расслабиться, а дети получат удобное место, чтобы заняться своими делами.Примерно так работает расширительный бачок водонагревателя. Это как бонусная комната на вашей вечеринке.

Когда вода в водонагревателе нагревается, она расширяется. Когда вода расширяется, давление в баке начинает расти. Если воде некуда деваться, давление продолжает нарастать. Это повышенное давление вызывает большую нагрузку на водонагреватель, трубы и всю систему.

Но с помощью расширительного бака вы даете этой воде возможность течь, сбрасывая часть этого давления.Затем нагрузка на вашу систему и водонагреватель спадает, и вы можете наслаждаться постоянным напором воды.

Как исправить протекающий расширительный бачок водонагревателя

Целесообразно своевременно устранять проблемы с расширительным бачком, чтобы избежать более серьезных повреждений. Если с расширительным бачком все в порядке, то можно просто устранить течь.

Инструменты, необходимые для работы:

  • Фен
  • Тефлоновая лента
  • Полотенце
  • Соединительный герметик для труб (трубная паста)
  • Садовый шланг
  • Средство для мытья посуды 
  • Большое ведро
  • Вода
  • Два трубных ключа

Шаг 1. Найдите место утечки

Протрите снаружи расширительный бачок полотенцем.Затем вы можете визуально проверить поверхность бака на наличие утечек. Внимательно осмотрите все соединения и фитинги.

Если сам бак в хорошем состоянии, скорее всего, протечка будет в трубных соединениях. Если у вас возникли проблемы с поиском утечки, используйте трюк с моющим средством.

Смешайте немного мягкого средства для мытья посуды с небольшим количеством воды, чтобы получилась мыльная жидкость. Нанесите жидкость на бак и соединения. Вы должны увидеть пузырьки воздуха, образующиеся везде, где есть утечка.

Шаг 2. Отсоедините и слейте расширительный бачок

После обнаружения утечки можно приступать к ремонту.Перво-наперво отключите питание ваших баков (не только расширительного бака, а всей системы водяного отопления). Кроме того, отключите резервуары от любого источника питания и выключите выключатель.

Если у вас есть газовый водонагреватель, убедитесь, что вы также перекрыли подачу газа. Далее отключите подачу воды из основного бака в расширительный. Также перекройте воду в основной бак.

Наконец, подсоедините садовый шланг к расширительному бачку, чтобы слить воду. Вы можете запустить другой конец дома к внешней канализации.Как вариант, если не доходит, слить воду в ведро.

Шаг 3. Ремонт резервуара по мере необходимости

Теперь, когда вы нашли утечку и слили расширительный бачок, начинаются настоящие ремонтные работы. То, как вы устраните утечку, будет зависеть от того, где именно утечка. По сути, у вас есть три варианта: циркуляционный насос, предохранительный клапан или негерметичное трубное соединение.

Если дело в насосе, снимите его и замените прокладку. Затем обмотайте резьбу трубы тефлоновой лентой перед повторной установкой насоса.Затяните соединения с помощью двух трубных ключей, один для удержания трубы, а другой для затягивания фитинга.

Аналогично, если негерметичны резьбовые соединения труб, потребуется переделать пломбу. Разъедините соединения, тщательно очистите и высушите их и наклейте тефлоновую ленту. При нанесении тефлоновой ленты оберните ее вокруг резьбы примерно четыре раза по часовой стрелке открытым концом трубы к себе.

Многие сантехники наносят небольшое количество смазки для труб на тефлоновую ленту. Они говорят, что делают это, чтобы знать, что им не придется возвращаться, так почему бы и нет?

Если утечка вызвана неисправностью предохранительного клапана, его необходимо заменить.Вы можете снять старый и установить новый с помощью разводных ключей.

Шаг 4. Заполните расширительный бачок

После устранения утечки пришло время проверить вашу работу. Подсоедините подачу воды к основному баку и расширительному баку. Включите воду, а также убедитесь, что вы снова подключили систему и включили выключатель.

Вы должны услышать, как вода поступает в расширительный бачок. Проверьте давление, оно должно быть между 10 и 12 psi. Если давление изменится или вы заметите воду снаружи резервуара, значит, у вас все еще есть утечка.

Если вы что-то пропустили, попробуйте повторить процесс. Но если вы не уверены в своих способностях к самостоятельному выполнению любого из этих шагов, лучше вызвать сантехника.

Как заменить расширительный бачок водонагревателя

Еще возможно, что у вас плохой расширительный бачок или он просто износился со временем. Расширительные баки служат около 5 лет, до 10 лет, если за ними правильно ухаживать.

Так что, возможно, пришло время для нового танка. Обычно вы можете купить новый расширительный бак примерно за 40–50 долларов.Кроме того, приложив немного навыков и усилий, вы можете выполнить установку самостоятельно.

Инструменты, необходимые для работы:

  • Отвертка
  • Садовый шланг
  • Ведро или полотенце
  • Тефлоновая лента
  • Трубные ключи или плоскогубцы

Шаг 1. Отключите питание и воду от бака и слейте воду из бака

Убедитесь, что вы перекрыли все краны подачи воды в расширительный бак и основной бак. Затем отключите питание резервуара, отключите его и выключите выключатель.Кроме того, отключите подачу газа, если у вас газовый водонагреватель.

Подсоедините садовый шланг к расширительному баку и слейте воду из бака. Поместите полотенце или ведро под бак, чтобы собирать любые разливы во время следующих шагов.

Шаг 2. Снимите поддерживающий ремень

Если ваш бак имеет поддерживающий ремень, удерживающий его на месте, отвинтите одну сторону. Если в вашем резервуаре нет поддерживающего ремня, перейдите к следующему шагу.

Шаг 3. Снимите старый расширительный бачок и установите новый

С помощью плоскогубцев ослабьте фитинги, удерживающие бак на месте.Отложите старый бак в сторону. Перед установкой нового бака оберните наружную резьбу тефлоновой лентой.

Поверните новый расширительный бачок и затяните его вручную. Затем завершите его, затянув плоскогубцами.

Шаг 4. Проверка на наличие утечек

После установки нового резервуара (весь процесс должен занять около 30 минут) проверьте его на наличие утечек. Постепенно включайте воду и ждите. Вы должны услышать наполнение бака.

Осмотрите соединения и новый бак, все должно быть в порядке.Если у вашего резервуара есть поддерживающий ремень, обязательно закрепите его. Наконец, снова включите весь газ, питание, насос, выключатели и клапаны, которые вы отключили перед заменой.

Вам нужно нанять сантехника?

Получите бесплатные расценки без обязательств от профессиональных подрядчиков рядом с вами.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Связанные вопросы

Что делать, если ваш водонагреватель протекает?

Водонагреватели могут протекать по ряду причин, включая неисправный напорный клапан, скопление отложений и изношенные линии подачи.В некоторых случаях это может быть связано с тем, что сливной клапан не закрывается должным образом, из-за чего вода вытекает на пол.

Вы можете попробовать устранить неисправность водонагревателя самостоятельно, так как некоторые виды ремонта могут быть незначительными. Однако, если вы подозреваете более серьезные проблемы, лучше вызвать сантехника.

Расширительные баки водонагревателя выходят из строя?

Расширительные баки водонагревателя приходят в негодность через В среднем 12 лет . Они могут испортиться через 10 лет или раньше, если бак подвергнется повреждению или вы его неправильно установите.Вы можете сказать, что пришло время заменить расширительный бачок водонагревателя, если вода протекает из воздушного клапана.

Связанные руководства

Стейси Рэндалл

Стейси Рэндалл — жена, мать и внештатный писатель из NOLA, которая всегда любила проекты «сделай сам», организацию дома и создание красивых пространств. Вместе со своим мужем она провела последние несколько лет, с любовью ремонтируя бывший дом своих бабушки и дедушки, делая его своим и узнавая много нового о жизни на этом пути.

Недавно опубликовано

ссылка на универсальный нож против канцелярского ножа: различия, использование и типы ссылка на отзыв мойки высокого давления Greenworks (модели и даты)

Резиновое уплотнение Alde для крышки расширительного бачка

Оценка доступности и доставки продукции

Обратите внимание, что не все товары есть на складе.

Мы рекламируем предполагаемую дату отправки на странице продукта, в корзине и на странице оформления заказа, чтобы дать вам представление о том, когда мы ожидаем, что продукт будет готов покинуть наш склад.

Когда вы размещаете у нас заказ на товары, которых у нас нет на складе, мы берем предоплату, чтобы обезопасить ваши продукты у наших поставщиков.

Если вы выберете курьерскую службу, такую ​​как DPD или TNT, ваш заказ будет отправлен для доставки на следующий рабочий день после того, как мы получим ваш товар на наш склад. Доставка товаров, отправленных через Royal Mail, может занять больше времени.


Раздельные поставки

Если некоторых товаров в вашем заказе нет в наличии, вы можете разделить свой заказ на странице доставки, чтобы товары были доставлены как можно быстрее.

Если вы решите, чтобы ваши товары были доставлены как можно быстрее, вы будете платить за каждую отдельную доставку, и это будет рассчитываться и оплачиваться в корзине. Ваш заказ будет разделен на отдельные заказы для каждой доставки.


Стоимость доставки

Обратите внимание, что мы осуществляем доставку только по адресам в Великобритании.

Стоимость доставки зависит от общего объема и веса заказанной продукции. Стоимость доставки будет указана в вашей корзине (может быть несколько доступных вариантов).

Курьер Гусеничная служба Максимальный вес Максимальный объем Цена вкл. НДС
Королевская почта 2-го класса ☓ ​​ 100 г 2700 см3 1,00 фунта стерлингов
Королевская почта 1-го класса 2 кг 25200 см3 £ 4.00
ДПД 31 кг 48000 см3 7,49 фунтов стерлингов
ТНТ 20 кг 10,99 фунтов стерлингов
ТНТ 30 кг 15,99 фунтов стерлингов
ТНТ 40 кг 19 фунтов стерлингов.99

 

Как заклеить расширительный бачок водонагревателя?

Шаг 1. Отключите воду и электропитание водонагревателя. Шаг 2. Подготовьте расширительный бачок водонагревателя. Шаг 3. Найдите водопроводную трубу, подающую холодную воду к водонагревателю. Шаг 4. Подготовьте место для монтажа расширительного бачка. Шаг 5. Закрепите диэлектрическую муфту на порте входа холодной воды водонагревателя. Шаг 6.

Что это за танк? Как заменить и обслуживать расширительный бак водонагревателя

(Усилить сделай сам)

Здесь собрана лучшая информация и знания по теме «Чем заклеить расширительный бачок на водонагревателе?» компилируется и синтезируется шаренолом.ком команда:

Как разделить воздух и воду в гидронном расширительном баке?

РАЗДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ВОДЫ Сегодня в наиболее часто используемых расширительных баках для водяных систем отопления или охлаждения используется очень гибкая диафрагма из бутилкаучука или EPDM для полного разделения воздуха и воды внутри бака.Эта диафрагма соответствует внутренней стальной поверхности резервуара, когда воздушная сторона находится под давлением, как показано на рис. 2.

Утечка воды/ Неисправность расширительного бака

(HughesMan HVAC)

Как увеличить статическое давление в расширительном баке?

Повышение давления на воздушной стороне бака для выравнивания статического давления воды в месте расположения расширительного бака и перед добавлением воды в систему.Это предотвращает частичное сжатие воздуха в баке холодной водой. Диафрагма начинает сжиматься только при повышении температуры воды. 2.

✅ Установка расширительного бака на водонагреватель — когда это необходимо — объяснение расширительных баков

(Деннис-сантехник)

Как работает расширительный бачок?

Внутри расширительного бака находится гибкая резиновая диафрагма, которая делит бак на две секции, одна из которых принимает расширительную воду по мере ее нагрева, а другая обеспечивает воздушную камеру, в которой создается небольшое давление, когда в нее расширяется диафрагма.

Техническое обслуживание водонагревателя и расширительного бака

(Разнорабочие)

Как установить расширительный бачок водонагревателя?

  1. Отключите подачу воды и электроэнергии.Перекройте подачу воды к водонагревателю. …
  2. Достаньте расширительный бачок и принадлежности. Ищите расширительный бак, который подойдет вашему агрегату. …
  3. Подтвердить линию подачи холодной воды. Направляйтесь к линии на холодную воду и найдите ту, которая расположена горизонтально к водонагревателю. …
  4. Установить расширительный бачок. Поместите устройство над трубой, подающей холодную воду, чтобы она находилась рядом с нагревателем. …
  5. Прикрепите бак нагревателя. Подойдите к нижней части разъема на расширительном бачке, затем обмотайте это место сантехнической лентой и присоедините разъем к …
  6. Восстановить подачу воды и электроэнергии к нагревателю. Включите подачу воды к вашему водонагревателю. Затем включите устройство, включив выключатели. …
  7. Проверить расширительный бачок. Проверьте резервуар, открыв кран. Затем подставьте руку под кран, чтобы проверить, горячая ли вода.

Установка расширительного бака на водонагреватель

(Грубые всадники)

Как установить терморасширительный бак на водонагреватель?

Давление должно быть равно максимальному давлению воды в вашем доме.Используйте ручной насос, чтобы увеличить давление воздуха, если это необходимо. Терморасширительный бак рекомендуется устанавливать на линии холодной воды, горизонтально и вплотную к водонагревателю. Используйте тройник с резьбой, тефлоновую ленту и трубный ключ, чтобы сделать водонепроницаемое соединение.

Руководство для начинающих по замене расширительного бачка

(Дух мастера)

Какой размер расширительного бака мне нужен для водонагревателя на 40 галлонов?

Терморасширительный бак емкостью 2 галлона подходит для большинства бытовых водонагревателей емкостью от 40 до 60 галлонов и давлением подачи от 40 до 50 фунтов на квадратный дюйм.Если давление воды составляет от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм, идеально подойдет терморасширительный бак объемом 3,2 галлона.

Как заменить протекающий бойлер Замена расширительного бака Быстрый и ЛЕГКИЙ ПРОСТОЙ ремонт

(Вы можете это исправить!!!!)

Что произойдет, если у вас нет расширительного бачка?

Вода расширяется при нагревании, и без расширительного бака, прикрепленного к водонагревателю, закрытая водопроводная система может повредиться из-за теплового расширения.Например, при нагревании воды с температуры от 50 до 120 градусов по Фаренгейту объем увеличивается примерно на 2%.

Что такое «тепловое расширение»? И что с этим делать — Обучение расширительному бачку от MMI-TECH

(Маркетинг производителей)

Можно ли установить расширительный бак вертикально?

Расширительный бак обычно устанавливается горизонтально, хотя допустима установка его вертикально, если это необходимо из-за ограниченного пространства.

Пайка Течь бака водонагревателя

(Хакер HVAC)

Как увеличить статическое давление в расширительном баке?

Статическое давление можно создать двумя способами: путем подъема воды в резервуарах и резервуарах выше уровня потребности в воде и с помощью насоса .Насосы могут использоваться для увеличения или повышения давления. Рабочее давление – это давление в любой точке спринклерной системы, когда вода движется по спринклерной системе.

Абсолютно простой способ замены расширительного бачка для воды

(иххелпергай)

Как повысить давление в расширительном бачке?

1.Повышение давления на воздушной стороне бака для выравнивания статического давления воды в месте расположения расширительного бака и перед добавлением воды в систему. Это предотвращает частичное сжатие воздуха в баке холодной водой. Диафрагма начинает сжиматься только при повышении температуры воды.

Как устранить утечку охлаждающей жидкости в расширительном бачке расширительного бачка

(Тойота Тараго 1992)

Расширительные баки заполняются до линейного давления или линейного давления?

Расширительный бак для системы горячего водоснабжения, с другой стороны, ДОЛЖЕН заряжаться до давления в линии, так как он напрямую подключен к входящей линии холодной воды.Поделиться Улучшите этот ответ Подписаться ответил 12 июль 2017, в 02:47

Что делать, если расширительный бачок нагревается?

Не допускайте перегрева: по возможности избегайте размещения расширительных баков в непосредственной близости от очень горячей воды.При нагреве корпуса резервуара за счет теплопереноса (кондукции и конвекции) давление воздуха в резервуаре увеличивается. При прочих равных условиях это увеличивает давление в системе по сравнению с ситуацией, когда корпус резервуара более холодный.

Как работает расширительный бак в механическом помещении?

В старых системах часто использовались «стандартные» расширительные баки, в которых воздух и вода находятся в непосредственном контакте.Этот тип расширительного бака обычно подвешивается к потолку технического помещения. Это позволяет воздуху, выпущенному из первоначальной загрузки системы водой, двигаться вверх в резервуар.

Информация об авторе

Имя: Аллин Кози

День рождения: 1993-12-21

Адрес: Suite 454 40343 Larson Union, Port Melia, TX 16164

Телефон: +2456

0762

Должность: Инвестор-администратор

Хобби: рисование, пазлы, домашнее животное, альпинизм, прыжки с парашютом, лозоходство, спорт

Введение: Меня зовут Аллин Кози, я выдающийся, красочный, предприимчивый, ободряющий, усердный, нежный, отзывчивый человек, который любит писать и хочет поделиться с вами своими знаниями и пониманием.

572018-003 Мембранный расширительный бак Armstrong 60

Описание

572018-003 Мембранный расширительный бак Armstrong 60 Объем бака 6,3 галлона (24 л).

Информация:

Применение:

Расширительные баки

Armstrong обеспечивают хранение в гидравлических системах увеличенного объема жидкости из-за изменения температуры и расширения/сжатия при сохранении нормального давления наполнения системы.Это помогает избежать нежелательного срабатывания оборудования для сброса давления и ненужной подпитки. Мембрана с двойным зажимом поддерживает жизненно важную и постоянную воздушную подушку под давлением, предотвращая заболачивание расширительного бака и поглощение воздуха гидравлической системой, что необходимо для оптимальной бесперебойной работы системы.

Установка:

Подвесные модели (Конструкция 1) могут быть подвешены непосредственно к конденсатоотводчикам серии Art Armstrong, соединенным с надлежащим образом поддерживаемым трубопроводом.Все остальные модели (дизайн 2 и 3) являются отдельно стоящими. Можно использовать несколько резервуаров для увеличения требований к емкости.

Этот товар обычно отправляется в тот же день!

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

Гарантия: Указанные цены включают стандартные заводские гарантии. Гарантия требует установки, запуска и эксплуатации в соответствии с IOM производителя.Помощь на рабочем месте: другими Запуск: Другие Ввод в эксплуатацию: Другим: эти услуги, если проект требует запуска, за них несет ответственность подрядчик или агент по вводу в эксплуатацию. Помощь в обучении владельца, как указано в любых спецификациях оборудования, за которую отвечает агент по вводу в эксплуатацию. Разъяснения и исключения «АЛЬТЕРНАТЫ» предлагаются для рассмотрения и всегда подлежат утверждению инженером и владельцем.Исключаются любые сейсмические расчеты или опоры, покрытия, отличные от заводских. Условия: цены указаны на условиях «каждый» (если не указано иное) и на условиях FOB в пункте отправления без разрешенного фрахта грузовыми судами через обычного наземного перевозчика и только внутри континентальной части США. Любые особые требования к отгрузке ложатся на плечи покупателя. Мы предлагаем все цены без налога, со сроком действия 30 дней с указанной даты, и все продажи являются окончательными. После того, как товары были отправлены и покинули склад, National Pump Supply не несет ответственности за любой ущерб, причиненный в процессе доставки.Вы должны связаться с грузоотправителем напрямую и подать претензию в транспортную компанию. Время выполнения: Все предлагаемые цены основаны на стандартных сроках выполнения заказа на заводе (или), как указано в предложении. Возможна ускоренная доставка за дополнительную плату. Свяжитесь с вашим инженером по продажам, чтобы узнать ожидаемое время доставки любого конкретного оборудования по любому заказу или предложению.

Просмотреть всеЗакрыть

Резиновое уплотнение Alde для крышки расширительного бачка

Оценка доступности и доставки продукции

Обратите внимание, что не все товары есть на складе.

Мы рекламируем предполагаемую дату отправки на странице продукта, в корзине и на странице оформления заказа, чтобы дать вам представление о том, когда мы ожидаем, что продукт будет готов покинуть наш склад.

Когда вы размещаете у нас заказ на товары, которых у нас нет на складе, мы берем предоплату, чтобы обезопасить ваши продукты у наших поставщиков.

Если вы выберете курьерскую службу, такую ​​как DPD или TNT, ваш заказ будет отправлен для доставки на следующий рабочий день после того, как мы получим ваш товар на наш склад.Доставка товаров, отправленных через Royal Mail, может занять больше времени.


Раздельные поставки

Если некоторые товары в вашем заказе не могут быть отправлены немедленно, вы можете разделить свой заказ на странице доставки, чтобы товары были доставлены как можно быстрее.

Если вы решите, чтобы ваши товары были доставлены как можно быстрее, вы будете платить за каждую отдельную доставку, и это будет рассчитываться и оплачиваться в корзине. Ваш заказ будет разделен на отдельные заказы для каждой доставки.


Стоимость доставки

Обратите внимание, что мы отправляем только в Великобританию.

Стоимость доставки зависит от общего объема и веса заказанной продукции. Стоимость доставки будет указана в вашей корзине (может быть несколько доступных вариантов).

Курьер Гусеничная служба Максимальный вес Максимальный объем Цена вкл.НДС
Королевская почта 2-го класса ☓ ​​ 100 г 2700 см3 1,00 фунта стерлингов
Королевская почта 1-го класса 2 кг 25200 см3 4,00 фунта стерлингов
ДПД 31 кг 48000 см3 7,49 фунтов стерлингов
ТНТ 20 кг 10 фунтов стерлингов.99
ТНТ 30 кг 15,99 фунтов стерлингов
ТНТ 40 кг 19,99 фунтов стерлингов

 

Ремонтный комплект расширительного бачка — автоматическая коробка передач

В этот комплект входит большинство предметов, которые могут стать причиной течи из расширительного бачка Е46. Если вы не уверены, откуда идет ваша утечка, вы можете провести капитальный ремонт всей области, используя эти детали.Скорее всего, это будет из-за самого расширительного бачка, но в некоторых случаях это может быть и из-за поврежденного уплотнения или разъема. У моделей с автоматической коробкой передач еще больше шансов на утечку из-за радиатора трансмиссионного масла, также смонтированного с расширительным бачком. Мы сделали этот пакет со скидкой, чтобы сэкономить ваши деньги.

. 17137553919

  • OEM термостат коробки передач, #17111437362
  • OE BMW уплотнительные кольца для охладителя коробки передач, #17111711987
  • Не включены только свежая охлаждающая жидкость BMW, возвратный шланг отопителя и монтажная пластина расширительного бачка.Возвратный шланг не является распространенным источником утечек, поэтому его необязательно (его также сложно заменить). Монтажная пластина удерживает бак, термостат коробки передач и охладитель коробки передач (теплообменник). Есть много мест для утечки, но причина обычно в плохом уплотнительном кольце, а не в самой монтажной пластине. Мы включили уплотнительные кольца, но вы также можете заказать пластину отдельно, если хотите. Покупка новой монтажной пластины облегчит установку, потому что вы можете собрать практически все, что угодно, вне автомобиля, где больше места.Если охлаждающей жидкости больше двух лет, ее следует заменить. Вы можете добавить что-то к своему заказу из вариантов ниже или забрать его на месте и сэкономить на доставке.

    Этот комплект подходит только для автомобилей с автоматической коробкой передач.

    BMW прибыль:

    3 серии E46 (99-05)> 320i
    E46 (99-05)> 323CI
    E46 (99-05)> 323i
    E46 (99-05)> 325CI
    E46 (99-05) > 325i
    E46 (99-05) > 325xi
    E46 (99-05) > 328Ci
    E46 (99-05) > 328i
    E46 (99-05) > 330Ci
    E46 (99-05) ) > 330i
    E46 (99-05) > 330xi

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.