Размеры лада калина хэтчбек: высота, ширина и длина Лада Kalina, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru

Содержание

LADA Kalina хэтчбек – Технические характеристики – ГРУППА ЛАДА-СЕРВИС

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест для сидения

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Масса
  • Масса в снаряженном состоянии, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Количество и расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Система питания

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Калина хэтчбек габариты


    Лада Калина: габариты разных модификаций автомобиля1ladakalina.

    ru

    Для автомобиля Лада Калина габариты рассчитаны удачно под российские города и дворы. Она не выглядит излишне миниатюрной. Есть в ней некоторая солидность, и при этом «Калина» способна найти себе место на самой тесной парковке. Чем не конкурентное преимущество в наши нелегкие времена? Особенно при поисках какого-нибудь свободного пятачка, чтобы оставить машину у дома.

    Значение габаритов

    Семейство «Калины» маленькое, но дружное. Кто-то чуть крупнее, кто-то чуть меньше, а вместе им хоть на парад. Кузов Лада-Калина выполнен в нескольких современных модификациях: седан, хетчбэк, универсал, кросс и спорт. Их габаритные размеры не сильно разнятся.

    Седан Хетчбэк Универсал Кросс Спорт
    Длина, мм 4040 3850 4040 4104 3943
    Ширина, мм 1700 1700 1700 1700 1700
    Высота 1500 1500 1500 1560 1450
    Вес 1098 1098 1128 1125 1150
    База 2476 2476 2476 2476 2476
    Клиренс 160 160 145-160 183 150

    Ширина и колесная база у всех одинакова, как и должно быть у родственных моделей. А вот длина, высота и дорожный просвет отличаются. Соответственно, объемы и массы разные. История моделей «Лады» знавала долгий застой и период неудач. В 2004 году выход с конвейера первой «Калины» открыл новую эпоху. С той поры новинки появляются чуть ли не каждый сезон, а ряды владельцев самого народного автомобиля в России растут от года к году.

    Геометрические размеры кузова важны, но не менее интересен такой показатель, как объем багажника. У всех моделей «Калины» конструктивно предусмотрена возможность заваливать вперед задние кресла и увеличивать пространство багажного отделения. Самые объемные багажники у «седана», «универсала» и «кросса»: 355/670 л. «Хетчбэк» и «спорт» скромнее — 240/550 л. Тоже неплохо, с чем согласятся многие горожане-автовладельцы.

    В рядах «Калины» есть еще одна модель — Lada Kalina City (Ока-3), выполненная на платформе ВАЗ-1117. Она появилась в 2005 году и некоторое время считалась заменой малолитражке «Ока», но это предположение неверно.

    У нее практически те же габариты, высота и ширина, как и у других «Калин», лишь длина 3650 мм. Получился вариант «Калины-хетчбэк», укороченный на 20 см и соответственно легче массой — 980 кг. Рядом с миниатюрной «Окой» выглядит несравнимо крупнее. «Калина-Сити» не получила широкого распространения, но до сих пор ее можно встретить на российских дорогах.

    Есть еще один габаритный показатель, которым редко интересуются, пока не застрянут в колее. В этот момент некоторые открывают для себя факт, что расстояние между передними колесами отличается от расстояния между задними. Этот параметр так и называется: колея передних и задних колес. У «седана» и у «хетчбэка» с «универсалом» — 1430/1414 мм, у «спорта» — 1431/1432 мм и у «кросса» — 1430/1418 мм.

    Разница в миллиметрах, может, на глаз и незаметна, но ее легко почувствовать, когда нескольких миллиметров не хватает, чтобы выехать из обледенелой колеи на зимней дороге. Размер колеи оказался не тот.

    Новое поколение идет на замену


    В 2013 году российские дороги встретили новую модель «Лада-Калина 2». Она сразу пришлась по нраву тем, кто прикипел душой к продукции ВАЗа, и стала завоевывать новых поклонников. По моделям кузова «Калина 2» пока ограничена «хетчбэком» и «универсалом».

    Они повторяют своих предшественников по высоте 1500 мм, клиренсу 210 мм, базе 2476 мм и по колее: задняя 1414 мм / передняя 1431 мм.

    Другие габариты не совпадают. Контрольные размеры кузова показывают:

    • «хетчбэк» — длина 3893 мм и ширина 1700 мм;
    • «универсал» — 4084 мм и 1539 мм;
    • объем багажника одинаков — 260/361 л.

    Ничто в мире не совершенно, критики и хулители всегда найдутся. Тем не менее даже беглый взгляд на то, что пишут обычные пользователи, делясь своими впечатлениями без цели кого-то прорекламировать, подтверждает: «Лада-Калина 2» — хороший городской автомобиль. Если к сказанному добавить такие важные параметры, как «цена — качество» и «расход бензина в городе», то ее можно отнести к числу лидеров в своем сегменте рынка.

    Такое же мнение можно услышать в любом «гаражном братстве», где изъясняются безыскусно, но со знанием дела. Народное одобрение получено, как и ожидание новых моделей.

    назад Лада Калина: характеристики модели с автоматом Вперед Какая панель приборов у Калины?

    Похожие статьи

    Размеры кузова Lada Kalina — Таблицы размеров

    I 1.4 MT (2007 — 2013)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1.6 MT (2007 — 2013)
    Тип кузова: универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1. 6 MT (2009 — 2013)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1.4 MT (2007 — 2013)
    Тип кузова:седан
    Количество дверей:4
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1.6 MT (2004 — 2013)
    Тип кузова:седан
    Количество дверей:4
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1. 6 MT (2004 — 2007)
    Тип кузова:седан
    Количество дверей:4
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1.6 MT (2009 — 2013)
    Тип кузова:седан
    Количество дверей:4
    Количество мест:5
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1670 (мм)
    Длина:4040 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1.4 MT (2004 — 2013)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2470 (мм)
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3850 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1. 6 MT (2004 — 2013)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2470 (мм)
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3850 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I 1.6 MT (2009 — 2013)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2470 (мм)
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:160 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3850 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I Sport 1. 4 MT (2008 — 2013)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2470 (мм)
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1410 (мм)
    Дорожный просвет:140 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3905 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    I Sport 1.6 MT (2008 — 2013)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2475 (мм)
    Колея передняя:1440 (мм)
    Колея задняя:1405 (мм)
    Дорожный просвет:140 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3905 (мм)
    Высота:1480 (мм)
    II 1. 6 AT (2014 — н.в.)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3839 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    II 1.6 AT (2013 — н.в.)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3839 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    II 1. 6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3839 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3839 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    II 1. 6 MT (2013 — 2014)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3839 (мм)
    Высота:1500 (мм)
    II Sport 1.6 MT (2014 — н.в.)
    Тип кузова:хэтчбек
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1432 (мм)
    Дорожный просвет:155 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:3943 (мм)
    Высота:1450 (мм)
    II 1. 6 AT (2014 — н.в.)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:4084 (мм)
    Высота:1504 (мм)
    II 1.6 AT (2013 — н.в.)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:4084 (мм)
    Высота:1504 (мм)
    II 1. 6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:4084 (мм)
    Высота:1504 (мм)
    II 1.6 MT (2013 — н.в.)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:4084 (мм)
    Высота:1504 (мм)
    II 1. 6 MT (2013 — 2014)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1431 (мм)
    Колея задняя:1414 (мм)
    Дорожный просвет:185 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:4084 (мм)
    Высота:1504 (мм)
    II Cross 1.6 MT (2014 — н.в.)
    Тип кузова:универсал
    Количество дверей:5
    Количество мест:5
    Колесная база:2476 (мм)
    Колея передняя:1430 (мм)
    Колея задняя:1418 (мм)
    Дорожный просвет:208 (мм)
    Ширина:1700 (мм)
    Длина:4104 (мм)
    Высота:1560 (мм)

    ВАЗ 1119 Калина хэтчбек технические характеристики


    Эксплуатационные характеристики ВАЗ 1119 Лада Калина хэтчбек

    Максимальная скорость: 165 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 12. 9 c
    Расход топлива на 100км по городу: 11.0 л
    Расход топлива на 100км по трассе: 6.1 л
    Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.8 л
    Объем бензобака: 50 л
    Снаряженная масса автомобиля: 1080 кг
    Допустимая полная масса: 1555 кг
    Размер шин: 175/70 R13

    Характеристики двигателя

    Расположение: спереди, поперечно
    Объем двигателя: 1596 см3
    Мощность двигателя: 80 л.с.
    Количество оборотов: 5200
    Крутящий момент: 120/2700 н*м
    Система питания: Распределенный впрыск
    Турбонаддув: нет
    Газораспределительный механизм: нет
    Расположение цилиндров: Рядный
    Количество цилиндров: 4
    Количество клапанов на цилиндр: 2
    Рекомендуемое топливо: АИ-95
    Экологический стандарт: EURO II

    Тормозная система

    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные

    Рулевое управление

    Усилитель руля: электроусилитель
    Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

    Трансмиссия

    Привод: Передний
    Количество передач: механическая коробка — 5
    Передаточное отношение главной пары: 3. 7

    Подвеска

    Передняя подвеска: Амортизационная стойка
    Задняя подвеска: Продольный рычаг

    Кузов

    Тип кузова: хэтчбек
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина машины: 3850 мм
    Ширина машины: 1700 мм
    Высота машины: 1500 мм
    Колесная база: 2470 мм
    Колея передняя: 1430 мм
    Колея задняя: 1410 мм
    Дорожный просвет (клиренс): 160 мм
    Объем багажника: 235 л

    Производство

    Год выпуска: с 2006

    Габариты и размеры Лада Калина: универсал, хэтчбек и седан

    Популярная нынче среди практичной молодежи модель Лада Калина имеет в своем арсенале целый набор модификаций. В связи с этим обозначим присутствие версий:

    • седан;
    • хэтчбек;
    • универсал, который имеет перспективное исполнение, именуемое Кросс.

    Общая характеристика

    Производитель «ВАЗ» относит Лада Калина к классу малолитражных моделей. Эти автомобили отменно проявили себя в городских условиях. Для оптимальной эксплуатации диапазон наружных температур колеблется в пределах: минус 40 — плюс 45 градусов (по Цельсию). Также для обеспечения данным автомобилем проявления своих оптимальных характеристик его подлежит использовать на дорогах, обладающих твердым покрытием.

    Большинство Лада Калина комплектуются 8-клапанными моторами. Также существуют версии с двигателями, головки которых наделены 16-клапанными конструкциями. Такие моторы маркируются, как «11194» и «11184». Обе версии силового агрегата в подкапотном пространстве располагаются по поперечной схеме. Силовые установки оснащены современными системами распределенного впрыска топливной смеси.

    Выхлопные коллекторы данных моделей обладают катализаторами отработавших газов, что сделано в угоду экологии.

    В качестве современной опции можно рассмотреть возможность дистанционного управления центральным дверным замком и приводами стекол. Также в виде опции может быть установлен узел блокировки замка багажного раздела.

    Если появляется потребность во включении или деактивации охранной системы, то такое действие доступно в любой ситуации. Данный механизм позволяет осуществить блокировку всех дверей сразу. Эта полезная функция позволить оперативно закрыться в своем авто, к примеру, скрываясь от погони.

    Тюнинг Гранта седан

    Лада Гранта не заводится

    lada granta краш тест

    Габариты

    По сравнению с предшествующими моделями «ВАЗ» Лада Калина прибавила в размерах, что благоприятно повлияло на пространство в салоне и запас места для поклаж в багажнике, габариты ощутимо больше. Отметим, что в высоту, как впрочем, и в ширину, автомобиль остался неизменным, зато длина прибавила заметно.

    Именно эти габариты сейчас составляет 3,89 м. Напомним о величине ширины в 1,7 м и длины – 1,5 м. Таковы размеры кузова авто.
    Еще одним наиболее весомым преимуществом Калины является возможность комплектования автоматическим трансмиссионным агрегатом. Владельцы сразу по достоинству оценили такой ход производителя, поскольку «автомат» позволяет юркой Лада Калина хорошо «переносить» городские пробки.

    Затронем кузов. Для практичной «россиянки» разработчики предусмотрели цельнометаллический кузовной каркас.

    Вес автомобиля в своем снаряженном состоянии достигает 1160 кг, а при полной регламентной нагрузке равняется 1560 кг. Притом, что выше мы уже сообщали размеры кузова, и они не маленькие.

    Размеры кузова мы знаем, пора рассказать про размеры багажного отсека Kalina теперь преподносят владельцу ряд преимуществ. Если сложить спинки заднего ряда, то полезный объем пространства для размещения грузов «вырастает» до 550 литров. Здесь практичные водители оценят такое решение, поскольку им часто приходится транспортировать предметы, габариты которых превышают параметры самого багажника.
    Касаемо топливного бака можно обозначить выросший до 50 литров заправочный объем. Многим владельцам данная характеристика покажется скромной, однако при среднем расходе в 8 литров Калина в кузове хэтчбек на одном «баке» способна преодолеть дистанцию, превышающую 600-километровый рубеж.

    Модификация универсал также существенно «подросла» в размерах. Производитель дополнительно укомплектовал крышу этой кузовной версии рейлингами, что позволяет владельцу установить наружный багажный отсек для транспортировки крупногабаритной поклажи.

    Длина универсала превышает 4-метровый показатель, что больше в сравнении с кузовом хэтчбек или тем же седаном. В ширину версия осталась неизменной – 1,7 м, что справедливо и для высоты – 1,5 м.

    Отдельно следует коснуться багажника универсала, который в модельной линейке всех LADA Kalina не имеет конкурентов. Сложенные спинки сидений кормы позволяют «нарастить» объем полезного пространства до невероятных для этого класса 670 литров.

    Топливный бак на универсал перекочевал с седана, что подтвердит идентичный объем, способный в максимуме вместить 50 литров.

    Особенности модификации Кросс

    При рассмотрении всего перечня модификаций LADA Kalina нельзя обойти вниманием выдающийся проект «ВАЗ» — версию Кросс. Данный автомобиль построен на базе универсала, но обладает внушительным перечнем дополнений. Здесь разработчики сделали весомый упор на величину клиренса, который составляет завидные 208 мм. Кузов по периметру украшают декоративные накладки, одновременно выполняющие защитную функцию. На небольшом бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Не забыли разработчики применить усиленную защиту моторного поддона и картера трансмиссионного агрегата.

    Калина Кросс позволяет владельцу устанавливать колеса с большим диаметром, что также служит в угоду, как клиренсу, так и экстерьеру в целом.

    Подведем итоги

    Заметим, что тольяттинцам удалось существенно преобразить LADA Kalina в сравнении с предшествующей версией. Все модификации обзавелись новыми преимуществами, среди которых особенно актуальным стало комплектование коробками – «автоматами». Согласимся, что разработчики поступили правильно, выпустив в свет версию Кросс, которую по потребительским качествам многие владельцы сравнивают с мелким кроссовером.

    Размеры Лады Калина хэтчбек: технические характеристики

    Для многих автовладельцев в сегодняшние времена Лада Калина может стать предметом зависти и желания, ведь отыскать маленький кусочек земли у дома для парковки транспортного средства не составит труда.

    Размеры автомобиля Лада Калина хэтчбек

    Линейка автовазовской Калины не гордится количеством, но может похвастаться дружбой. Одна модель побольше, другая – поменьше, но в целом – одна семья.

    В Калине кузов представлен в таких современных вариантах:

    1. Седан.
    2. Универсал.
    3. Хэтчбек.
    4. Спорт.
    5. Кросс.

    Читайте также: Размеры Лада Калина универсал

    Среди перечисленных вариантов кузова габариты автомобилей не имеют существенной разницы. Колесная база и ширина у всей линейки одинаковы. Только дорожный просвет, высота и длина имеют отличия. К тому же массы и объемы автомобилей также отличаются.

    За долгую историю АвтоВАЗа модельный ряд Лады терпел и застои, и периоды неудач. Первый автомобиль Лада Калина, сошедший с конвейера в 2004 году, дал толчок к новой эпохе.

    Именно с того момента обновления в детище внедряются фактически каждый сезон, повышая ежегодно в России количество довольных новых владельцев.

    Что касается геометрических размеров, немаловажным параметром является объем багажного отделения. У большей части автомобилей серии Калина конструкцией предусмотрена возможность сложить спинки задних сидений, благодаря чему объем багажника существенно увеличивается. Отметим, что в серии Калина самые большие багажники можно встретить в версиях универсал, кросс и седан. В стандартном виде их объем составляет 355 литров, а со сложенными спинками задних сидений пространство увеличивается до целых 670 литров. Немного скромнее размеры багажника отмечены в версиях хэтчбек и спорт, в которых объем багажника составляет 240 литров, с возможностью расширения до 550 литров. Для городских условий такие параметры весьма неплохи.

    Читайте также: Размер щеток стеклоочистителя на Калине

    В линейке автомобилей Лада Калина существует еще один вид – Лада Калина Сити (Ока-3). Эта модель собирается на платформе детищ ВАЗ-1117. Российские граждане впервые увидели это творение в 2005 году, и некое время считали его заменой известному малолитражному автомобилю Ока. Такое мнение не совсем правильное. По габаритам модель Сити фактически ничем не отличается от остального семейства Калины, только длина чуть-чуть меньше и составляет 3650 миллиметров. В сравнении с Ладой Калина хэтчбек, модель Сити короче на 20 сантиметров, соответственно, и весит меньше – всего 980 килограммов. Да и в сравнении с Окой, Сити выглядит гигантом. Хоть автомобиль Калина Сити не получил широкой популярности, но и сегодня она колесит по дорогам Российской Федерации.

    Зато высокую популярность у россиян получила модель отечественного автопрома – Лада Калина в кузове хэтчбек.

    Дополнительные размеры

    Существует еще один габаритный параметр, на который автовладельцы почти не обращают внимания. Но это до того момента, пока автомобиль не застрянет в колее.

    Читайте также: Почему на Калине плохо греет печка

    В подобном случае большинство водителей для себя открывают новинку, что расстояния между двумя передними и двумя задними колесами отличаются. Такие параметры вносятся в графу: колея передних и задних колес. По моделям Калины данный параметр такой:

    • в моделях универсал, хэтчбек и седан – 1 430/1 414 миллиметров;
    • модели спорт – 1 431/1 432 миллиметров;
    • кросс – 1 430 / 1 418 миллиметров.

    Габариты Лады Калина универсал и клиренс: описание и обзор

    В целом все владельцы автомобиля Калина признают, что данная модель вышла очень удачной. С одной стороны, она имеет достаточно просторный салон и общий приятный дизайн, с претензией на некоторую респектабельность. С другой, машина все же более чем компактна и легко помещается даже на заполненном под завязку паркинге. К тому же силовой агрегат достаточно экономичен, а в эксплуатации рассматриваемое транспортное средство весьма непритязательно, что является, впрочем, общей чертой для всех изделий Волжского автозавода.

    В данном материале мы расскажем, какие именно габариты имеет Лада Калина в модификации универсал.

    Описание

    Внешне автомобиль соответствует всем требованиям современной моды. Элегантности ему придают сглаженные контуры кузова.

    Весьма неплохо конструкторы потрудились над фарами. Расположение задних ламп при этом удачное – они красиво обрамляют дверь багажника.

    Клиренс у Калины спорт довольно высокий и составляет 185 миллиметров, универсал имеет более низкую посадку – 160, но и это позволяет ему без труда передвигаться по пересеченной местности и разбитым дорогам. Даже большие ямы авто проезжает ровно и достаточно плавно.

    Размер багажника следует признать довольно скромный – только 350 литров, но ситуацию исправляет то обстоятельство, что при нужде его нетрудно будет увеличить еще на 300 литров, за счет складывания заднего ряда сидений.

    Это позволяет транспортировать и объемные вещи. Порог багажника расположен удобно – это делает загрузку и выгрузку максимально комфортной.

    По сравнению с Калиной Приора универсал, конечно, обладает более изящным дизайном салона, но в целом первый автомобиль мало чем уступает по практичности и уюту.

    Благодаря широким дверным проемам усаживаться в салон стало весьма удобно. Водительское сиденье более эргономично, а расположение приборов удачнее, чем у предыдущих моделей. Все кнопки и рычаги управления находятся близко от руля, и пользоваться ими из-за этого несложно.

    Для изготовления панелей салона производитель использовал качественную пластмассу. Все элементы хорошо подогнаны и не издают при движении лишних звуков.

    Кресла удобны, хотя материал их обшивки выглядит, по сравнению с иномарками, довольно бедненько и непритязательно. Как находящийся за рулем, так и пассажиры имеют возможность подстроить под себя спинки сидений.

    Недостатком остается одно – место водителя нельзя отрегулировать по высоте. Но владельцы Калины отмечают – в целом обзор и так выше всяких похвал.

    Автомобиль снабжен кондиционером. Управлять климатической установкой нетрудно, так как кнопки расположены на панели приборов. Причем в люксовой комплектации автомашина поставляется с навигатором.

    Габариты

    В целом сейчас ВАЗ производит несколько модификаций Калины:

    • хэтчбек;
    • универсал;
    • седан;
    • спорт;
    • кросс.

    Каждая модель по размерам немного отличается.

    В частности, универсал обладает следующими габаритами кузова:

    • его длина составляет в миллиметрах – 4040;
    • высота – 1500;
    • ширина – 1700.

    Вес данной модели 1125 килограммов.

    У всех модификаций база совершенно одинакова и равна 2476 миллиметрам.

    Помимо вышеперечисленных, имеется еще один габарит, о котором никогда не следует забывать, особенно тем, кто часто передвигается по грунтовым дорогам. Речь идет о колее задних и передних колес. Этот размер:

    • в первом случае – 1418;
    • во втором – 1430.

    Такие же размеры имеет и хэтчбек.

    Читайте также: Что означает ошибка 0441 на Калине

    Причем у спорт-версии расстояние между колесами другое:

    • передние – 1431;
    • задние – 1432.

    У модели кросс, соответственно:

    Невзирая на кажущуюся незначительность отличий, это является существенным моментом, когда автомобиль, к примеру, не может выбраться из глубокой ледяной колеи.

    О Калине 2

    Новая модель имеет общую с вышеупомянутой:

    • высоту;
    • базу;
    • и колеи.

    Клиренс при этом составляет те же 160 миллиметров.

    Длина же универсала второй Калины – 4084, в то время как в ширину он – 1539. Багажник остался по объему прежним.

    Лада Калина Хэтчбек 1.

    4 16V › Бортжурнал › Дополнительные габариты в фонари хетчбэка. И новые диодные лампы в стопари.

    Всем привет.
    Вчера пришла посылка из Китая с диодными лампами. Эти лампы пойдут в стопари. Еще жду посылки для заднего хода и для габаритов с туманками.
    Вот такие лампы пришли.

    P21W.

    Светят очень даже не плохо)))
    Но суть записи не о них, а о дополнительных габаритах…
    Раньше я не стал делать, ждал посылочки, чтоб по сто раз не снимать фонарь. Кто снимал его, знает как это геморно)))
    Ну так вот. Снимаем фонарь. Вынимаем резиновую заглушку.
    Берем восмой патрон от указателей поворота. И примеряем его.

    Восьмой патрон с указателя поворота.

    Дальше напильником, сверлом, шкуркой подгоняем отверстие под наш патрон. Акууратно нужну быть, и держать фонарь вниз патронами чтобы в него пыль грязь не летела. Я немнго лохонулся и в фонарь попала грязюка. Но не беда как нить летом сниму вымою да просушу его.
    Должна получиться такая вещица. Контакты патрона загнул вниз.

    Патрон с диодом на месте.

    Подключил паралельно габаритам. Желтый-плюс габаритов, оранжевый плюс противотуманок. Можно от стопарей сделать, но мне как то не понравилось. Их не видно стопари и так ярко горят. А вот с габаритами самое то.

    Проводка.

    Вот такая штука получаеться.

    Результат.

    Результат.

    Это стоят лампы с одним диодом. Думаю если поставить кукурузу побольше, будет ярче. Но я не стал покупать, т.к. эти лампы мне в подарок наверно китаец положил))))
    А вот с новыми стопами так горит)))

    С новыми стопиками.

    С новыми стопами.

    Нечайно снял галку «Разрешить коментарии» 🙂
    Теперь все пучком))) Коментим Спрашиваем)))

    Цена вопроса: 200 ₽

    LED габариты в верхнем сегменте фонаря — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

    Давненько ничего не писал, но тут уже поднакопилось информации с картинками, по теме LED-изации, постараюсь постепенно все выложить.

    Наверняка при замене лампочек в фонаре калины хетчбэка все видели незадействованный верхний сегмент фонаря.
    В нем уже с завода предусмотрено технологическое отверстие и стоит силиконовая заглушка.
    А т.к. у меня габариты перенесены вверх, то грех не использовать этот сегмент с целью «вытянуть» габаритный огонь до самой крыши.

    Нам понадобиться 2 патрона для ламп Т10 (я использовал патроны от повторителя поворотов 2108-2110) и 2 LED лампочки с цоколем T10, в моем случае используется лампочка с 5 х SMD5050.


    Конечно желательно производить все работы на разобранном фонаре.
    Мне пришлось спилить мешающий пластик вокруг технологического отверстия и расширить его до необходимого диаметра, чтоб лампа с патроном могла свободна помещаться, но не проваливаться.

    Фиксирую патрон капелькой клея в вверху, чтоб не убегал…

    На будущее, если понадобится снимать фонарь, подписываю полярности…

    На всякий случай надеваю гофру в места врезки.

    Конечно ожидаемый эффект не совсем такой как хотелось бы, и всему виной отсутствие в этом сегменте отражателя. Пробовал ставить лампу вместо светодиода, результат аналогичный — если смотреть снизу то светится не весь «треугольник» а 5-6 полосок.




    В темноте:

    Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 57 500 км

    Габариты Лада Калина в кузове универсал: фото, размеры

    Автомобиль: Лада Калина.
    Спрашивает: Смирнов Виктор.
    Суть вопроса: Какие габариты у Лада Калина, в кузове универсал?


    Здравствуйте! Подскажите, какие габариты у Лада Калина в кузове универсал? И есть ли различия между первым и вторым поколением?


    Точные размеры кузова Лада Калина в версии универсал

    Для наибольшей наглядности, предлагаем вам ознакомится с габаритами Лада Калина в кузове универсал сравнивая 2 таблицы.

    The following two tabs change content below.

    Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

    Лада Калина I поколения

    Лада Калина кузов универсал первое поколение комплектация «Стандарт»

    Двигатели 1. 6 л, 8-кл 82 л.с 1.4 л, 16-кл 90 л.с
    Длина, мм 4040 4040
    Ширина, мм 1700 1700
    Высота, мм 1500 1500
    База, мм 2470 2470
    Колея передних колес, мм 1430 1430
    Колея задних колес, мм 1410 1410
    Объем багажного отделения, дм3 350/650 350/650
    Масса в снаряженном состоянии, кг 1080 1080
    Полная масса автомобиля, кг 1555 1555
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 900 900
    Лада Калина II поколения

    Размеры кузова Лада Калина универсал второго поколения

    Двигатель, КП 1,6 л 8-кл., 87 л.с.5МКПП 1,6 л 16-кл., 98 л.с. 4АКПП 1,6 л 16-кл., 106 л.с.5МКПП 1,6 л 16-кл., 106 л.с.5АМКПП
    Габариты:длина / ширина / высота, мм 4084 / 1700 / 1504
    База, мм 2476
    Колея передних / задних колес, мм   1431/1414
    Минимальный дорожный просвет, мм 145
    Масса снаряженного автомобиля, кг 1075 1090 1130 1160

    Делая вывод по вышеуказанным результатам, можно прийти к выводу, что габариты у двух поколений Лада Калина в кузове универсал в целом идентичны.

    Желтые габариты — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

    Захотелось немного желтизны в оптику. Решил сделать желтыми габариты, хотелось именно тот блок, что ближе к центру. Искал сразу покрашенные лампы в желтый, но в своем городе ничего не нашел, погуглил, решил воспользоваться довольно популярным методом (сделай сам) с помощью цапон лака.
    Купил пару ламп и желтый цапон лак. Вылил цапон лак в емкость, а лампы закрепил в бельевые скрепки. Окунал лампы в лак, потом сушил их стоя, красил в 4 слоя, между слоями делал сушку в 15 минут.

    Полный размер

    сушка, 2 слоя

    Полный размер

    4 слоя, готовая

    Полный размер

    Как это выглядело на машине

    Прошла примерно неделя, и я обнаружил, что свет стал каким-то оранжево-красным. Я достал лампы, и у них было такое состояние.

    Полный размер

    Полный размер

    Почерневший лак с ламп довольно хорошо счистился, и лампы были отправлены в запас)

    Полный размер

    Потом решил поискать светодиоды, заказал лампы на Али, пришли за 20 дней

    Полный размер

    Полный размер

    Установлены

    Полный размер

    В темноте

    Свет не такой желтый как ожидал, но в целом остался доволен)

    Цена вопроса: 200 ₽

    Лада калина универсал длина


    Габариты Лада Калина в кузове универсал: фото, размеры

    Автомобиль: Лада Калина. Спрашивает: Смирнов Виктор. Суть вопроса: Какие габариты у Лада Калина, в кузове универсал?

    Здравствуйте! Подскажите, какие габариты у Лада Калина в кузове универсал? И есть ли различия между первым и вторым поколением?

    Точные размеры кузова Лада Калина в версии универсал

    Для наибольшей наглядности, предлагаем вам ознакомится с габаритами Лада Калина в кузове универсал сравнивая 2 таблицы.

    The following two tabs change content below.
    Лада Калина I поколения

    Лада Калина кузов универсал первое поколение комплектация «Стандарт»

    Двигатели 1.6 л, 8-кл 82 л.с 1.4 л, 16-кл 90 л.с
    Длина, мм 4040 4040
    Ширина, мм 1700 1700
    Высота, мм 1500 1500
    База, мм 2470 2470
    Колея передних колес, мм 1430 1430
    Колея задних колес, мм 1410 1410
    Объем багажного отделения, дм3 350/650 350/650
    Масса в снаряженном состоянии, кг 1080 1080
    Полная масса автомобиля, кг 1555 1555
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 900 900
    Лада Калина II поколения

    Размеры кузова Лада Калина универсал второго поколения

    Двигатель, КП 1,6 л 8-кл. , 87 л.с.5МКПП 1,6 л 16-кл., 98 л.с.4АКПП 1,6 л 16-кл., 106 л.с.5МКПП 1,6 л 16-кл., 106 л.с.5АМКПП
    Габариты:длина / ширина / высота, мм 4084 / 1700 / 1504
    База, мм 2476
    Колея передних / задних колес, мм   1431/1414
    Минимальный дорожный просвет, мм 145
    Масса снаряженного автомобиля, кг 1075 1090 1130 1160

    Делая вывод по вышеуказанным результатам, можно прийти к выводу, что габариты у двух поколений Лада Калина в кузове универсал в целом идентичны.

    Описание габаритов Лады Калина универсал

    В целом все владельцы автомобиля Калина признают, что данная модель вышла очень удачной. С одной стороны, она имеет достаточно просторный салон и общий приятный дизайн, с претензией на некоторую респектабельность. С другой, машина все же более чем компактна и легко помещается даже на заполненном под завязку паркинге. К тому же силовой агрегат достаточно экономичен, а в эксплуатации рассматриваемое транспортное средство весьма непритязательно, что является, впрочем, общей чертой для всех изделий Волжского автозавода.

    В данном материале мы расскажем, какие именно габариты имеет Лада Калина в модификации универсал.

    Описание

    Внешне автомобиль соответствует всем требованиям современной моды. Элегантности ему придают сглаженные контуры кузова.

    Весьма неплохо конструкторы потрудились над фарами. Расположение задних ламп при этом удачное – они красиво обрамляют дверь багажника.

    Клиренс у Калины спорт довольно высокий и составляет 185 миллиметров, универсал имеет более низкую посадку – 160, но и это позволяет ему без труда передвигаться по пересеченной местности и разбитым дорогам. Даже большие ямы авто проезжает ровно и достаточно плавно.

    Размер багажника следует признать довольно скромный – только 350 литров, но ситуацию исправляет то обстоятельство, что при нужде его нетрудно будет увеличить еще на 300 литров, за счет складывания заднего ряда сидений.

    Это позволяет транспортировать и объемные вещи. Порог багажника расположен удобно – это делает загрузку и выгрузку максимально комфортной.

    По сравнению с Калиной Приора универсал, конечно, обладает более изящным дизайном салона, но в целом первый автомобиль мало чем уступает по практичности и уюту.

    Благодаря широким дверным проемам усаживаться в салон стало весьма удобно. Водительское сиденье более эргономично, а расположение приборов удачнее, чем у предыдущих моделей. Все кнопки и рычаги управления находятся близко от руля, и пользоваться ими из-за этого несложно.

    Для изготовления панелей салона производитель использовал качественную пластмассу. Все элементы хорошо подогнаны и не издают при движении лишних звуков.

    Кресла удобны, хотя материал их обшивки выглядит, по сравнению с иномарками, довольно бедненько и непритязательно. Как находящийся за рулем, так и пассажиры имеют возможность подстроить под себя спинки сидений.

    Недостатком остается одно – место водителя нельзя отрегулировать по высоте. Но владельцы Калины отмечают – в целом обзор и так выше всяких похвал.

    Автомобиль снабжен кондиционером. Управлять климатической установкой нетрудно, так как кнопки расположены на панели приборов. Причем в люксовой комплектации автомашина поставляется с навигатором.

    Габариты

    В целом сейчас ВАЗ производит несколько модификаций Калины:

    • хэтчбек;
    • универсал;
    • седан;
    • спорт;
    • кросс.

    Каждая модель по размерам немного отличается.

    В частности, универсал обладает следующими габаритами кузова:

    • его длина составляет в миллиметрах – 4040;
    • высота – 1500;
    • ширина – 1700.

    Вес данной модели 1125 килограммов.

    У всех модификаций база совершенно одинакова и равна 2476 миллиметрам.

    Помимо вышеперечисленных, имеется еще один габарит, о котором никогда не следует забывать, особенно тем, кто часто передвигается по грунтовым дорогам. Речь идет о колее задних и передних колес. Этот размер:

    • в первом случае – 1418;
    • во втором – 1430.

    Такие же размеры имеет и хэтчбек.

    Читайте также: Что означает ошибка 0441 на Калине

    Причем у спорт-версии расстояние между колесами другое:

    • передние – 1431;
    • задние – 1432.

    У модели кросс, соответственно:

    Невзирая на кажущуюся незначительность отличий, это является существенным моментом, когда автомобиль, к примеру, не может выбраться из глубокой ледяной колеи.

    О Калине 2

    Новая модель имеет общую с вышеупомянутой:

    Клиренс при этом составляет те же 160 миллиметров.

    Длина же универсала второй Калины – 4084, в то время как в ширину он – 1539. Багажник остался по объему прежним.

    Габариты и длина кузова Лада Калина

    Популярная нынче среди практичной молодежи модель Лада Калина имеет в своем арсенале целый набор модификаций. В связи с этим обозначим присутствие версий:

    • седан;
    • хэтчбек;
    • универсал, который имеет перспективное исполнение, именуемое Кросс.

    Общая характеристика

    Производитель «ВАЗ» относит Лада Калина к классу малолитражных моделей. Эти автомобили отменно проявили себя в городских условиях. Для оптимальной эксплуатации диапазон наружных температур колеблется в пределах: минус 40 — плюс 45 градусов (по Цельсию). Также для обеспечения данным автомобилем проявления своих оптимальных характеристик его подлежит использовать на дорогах, обладающих твердым покрытием.

    Большинство Лада Калина комплектуются 8-клапанными моторами. Также существуют версии с двигателями, головки которых наделены 16-клапанными конструкциями. Такие моторы маркируются, как «11194» и «11184». Обе версии силового агрегата в подкапотном пространстве располагаются по поперечной схеме. Силовые установки оснащены современными системами распределенного впрыска топливной смеси.

    Выхлопные коллекторы данных моделей обладают катализаторами отработавших газов, что сделано в угоду экологии.

    В качестве современной опции можно рассмотреть возможность дистанционного управления центральным дверным замком и приводами стекол. Также в виде опции может быть установлен узел блокировки замка багажного раздела.

    Если появляется потребность во включении или деактивации охранной системы, то такое действие доступно в любой ситуации. Данный механизм позволяет осуществить блокировку всех дверей сразу. Эта полезная функция позволить оперативно закрыться в своем авто, к примеру, скрываясь от погони.

    Тюнинг Гранта седан

    Лада Гранта не заводится

    lada granta краш тест

    Габариты

    По сравнению с предшествующими моделями «ВАЗ» Лада Калина прибавила в размерах, что благоприятно повлияло на пространство в салоне и запас места для поклаж в багажнике, габариты ощутимо больше. Отметим, что в высоту, как впрочем, и в ширину, автомобиль остался неизменным, зато длина прибавила заметно.

    Именно эти габариты сейчас составляет 3,89 м. Напомним о величине ширины в 1,7 м и длины – 1,5 м. Таковы размеры кузова авто. Еще одним наиболее весомым преимуществом Калины является возможность комплектования автоматическим трансмиссионным агрегатом. Владельцы сразу по достоинству оценили такой ход производителя, поскольку «автомат» позволяет юркой Лада Калина хорошо «переносить» городские пробки.

    Затронем кузов. Для практичной «россиянки» разработчики предусмотрели цельнометаллический кузовной каркас.

    Вес автомобиля в своем снаряженном состоянии достигает 1160 кг, а при полной регламентной нагрузке равняется 1560 кг. Притом, что выше мы уже сообщали размеры кузова, и они не маленькие.

    Размеры кузова мы знаем, пора рассказать про размеры багажного отсека Kalina теперь преподносят владельцу ряд преимуществ. Если сложить спинки заднего ряда, то полезный объем пространства для размещения грузов «вырастает» до 550 литров. Здесь практичные водители оценят такое решение, поскольку им часто приходится транспортировать предметы, габариты которых превышают параметры самого багажника. Касаемо топливного бака можно обозначить выросший до 50 литров заправочный объем. Многим владельцам данная характеристика покажется скромной, однако при среднем расходе в 8 литров Калина в кузове хэтчбек на одном «баке» способна преодолеть дистанцию, превышающую 600-километровый рубеж.

    Модификация универсал также существенно «подросла» в размерах. Производитель дополнительно укомплектовал крышу этой кузовной версии рейлингами, что позволяет владельцу установить наружный багажный отсек для транспортировки крупногабаритной поклажи.

    Длина универсала превышает 4-метровый показатель, что больше в сравнении с кузовом хэтчбек или тем же седаном. В ширину версия осталась неизменной – 1,7 м, что справедливо и для высоты – 1,5 м.

    Отдельно следует коснуться багажника универсала, который в модельной линейке всех LADA Kalina не имеет конкурентов. Сложенные спинки сидений кормы позволяют «нарастить» объем полезного пространства до невероятных для этого класса 670 литров.

    Топливный бак на универсал перекочевал с седана, что подтвердит идентичный объем, способный в максимуме вместить 50 литров.

    Особенности модификации Кросс

    При рассмотрении всего перечня модификаций LADA Kalina нельзя обойти вниманием выдающийся проект «ВАЗ» — версию Кросс. Данный автомобиль построен на базе универсала, но обладает внушительным перечнем дополнений. Здесь разработчики сделали весомый упор на величину клиренса, который составляет завидные 208 мм. Кузов по периметру украшают декоративные накладки, одновременно выполняющие защитную функцию. На небольшом бездорожье автомобиль ведет себя достаточно уверенно. Не забыли разработчики применить усиленную защиту моторного поддона и картера трансмиссионного агрегата.

    Калина Кросс позволяет владельцу устанавливать колеса с большим диаметром, что также служит в угоду, как клиренсу, так и экстерьеру в целом.

    Подведем итоги

    Заметим, что тольяттинцам удалось существенно преобразить LADA Kalina в сравнении с предшествующей версией. Все модификации обзавелись новыми преимуществами, среди которых особенно актуальным стало комплектование коробками – «автоматами». Согласимся, что разработчики поступили правильно, выпустив в свет версию Кросс, которую по потребительским качествам многие владельцы сравнивают с мелким кроссовером.

    Каковы габариты автомобиля Лада Калина

    Для автомобиля Лада Калина габариты рассчитаны удачно под российские города и дворы. Она не выглядит излишне миниатюрной. Есть в ней некоторая солидность, и при этом «Калина» способна найти себе место на самой тесной парковке. Чем не конкурентное преимущество в наши нелегкие времена? Особенно при поисках какого-нибудь свободного пятачка, чтобы оставить машину у дома.

    Значение габаритов

    Семейство «Калины» маленькое, но дружное. Кто-то чуть крупнее, кто-то чуть меньше, а вместе им хоть на парад. Кузов Лада-Калина выполнен в нескольких современных модификациях: седан, хетчбэк, универсал, кросс и спорт. Их габаритные размеры не сильно разнятся.

    Седан Хетчбэк Универсал Кросс Спорт
    Длина, мм 4040 3850 4040 4104 3943
    Ширина, мм 1700 1700 1700 1700 1700
    Высота 1500 1500 1500 1560 1450
    Вес 1098 1098 1128 1125 1150
    База 2476 2476 2476 2476 2476
    Клиренс 160 160 145-160 183 150

    Ширина и колесная база у всех одинакова, как и должно быть у родственных моделей. А вот длина, высота и дорожный просвет отличаются. Соответственно, объемы и массы разные. История моделей «Лады» знавала долгий застой и период неудач. В 2004 году выход с конвейера первой «Калины» открыл новую эпоху. С той поры новинки появляются чуть ли не каждый сезон, а ряды владельцев самого народного автомобиля в России растут от года к году.

    Геометрические размеры кузова важны, но не менее интересен такой показатель, как объем багажника. У всех моделей «Калины» конструктивно предусмотрена возможность заваливать вперед задние кресла и увеличивать пространство багажного отделения. Самые объемные багажники у «седана», «универсала» и «кросса»: 355/670 л. «Хетчбэк» и «спорт» скромнее — 240/550 л. Тоже неплохо, с чем согласятся многие горожане-автовладельцы.

    В рядах «Калины» есть еще одна модель — Lada Kalina City (Ока-3), выполненная на платформе ВАЗ-1117. Она появилась в 2005 году и некоторое время считалась заменой малолитражке «Ока», но это предположение неверно. У нее практически те же габариты, высота и ширина, как и у других «Калин», лишь длина 3650 мм. Получился вариант «Калины-хетчбэк», укороченный на 20 см и соответственно легче массой — 980 кг. Рядом с миниатюрной «Окой» выглядит несравнимо крупнее. «Калина-Сити» не получила широкого распространения, но до сих пор ее можно встретить на российских дорогах.

    Есть еще один габаритный показатель, которым редко интересуются, пока не застрянут в колее. В этот момент некоторые открывают для себя факт, что расстояние между передними колесами отличается от расстояния между задними. Этот параметр так и называется: колея передних и задних колес. У «седана» и у «хетчбэка» с «универсалом» — 1430/1414 мм, у «спорта» — 1431/1432 мм и у «кросса» — 1430/1418 мм.

    Разница в миллиметрах, может, на глаз и незаметна, но ее легко почувствовать, когда нескольких миллиметров не хватает, чтобы выехать из обледенелой колеи на зимней дороге. Размер колеи оказался не тот.

    Новое поколение идет на замену

    В 2013 году российские дороги встретили новую модель «Лада-Калина 2». Она сразу пришлась по нраву тем, кто прикипел душой к продукции ВАЗа, и стала завоевывать новых поклонников. По моделям кузова «Калина 2» пока ограничена «хетчбэком» и «универсалом».

    Они повторяют своих предшественников по высоте 1500 мм, клиренсу 210 мм, базе 2476 мм и по колее: задняя 1414 мм / передняя 1431 мм.

    Другие габариты не совпадают. Контрольные размеры кузова показывают:

    • «хетчбэк» — длина 3893 мм и ширина 1700 мм;
    • «универсал» — 4084 мм и 1539 мм;
    • объем багажника одинаков — 260/361 л.

    Ничто в мире не совершенно, критики и хулители всегда найдутся. Тем не менее даже беглый взгляд на то, что пишут обычные пользователи, делясь своими впечатлениями без цели кого-то прорекламировать, подтверждает: «Лада-Калина 2» — хороший городской автомобиль. Если к сказанному добавить такие важные параметры, как «цена — качество» и «расход бензина в городе», то ее можно отнести к числу лидеров в своем сегменте рынка.

    Такое же мнение можно услышать в любом «гаражном братстве», где изъясняются безыскусно, но со знанием дела. Народное одобрение получено, как и ожидание новых моделей.

    

    Хэтчбек Лада Калина. Одинаковы с лица — журнал За рулем

    Хэтчбек Лада Калина. Одинаковы с лица

    ПОЯВЛЕНИЕ ХЭТЧБЕКА ПРЕДОСТАВИЛО ПОКУПАТЕЛЯМ «КАЛИНЫ» РЕАЛЬНУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА.

    «Калина» (ВАЗ-11193) — с 8-клапанным двигателем (его индекс 21114) объемом 1,6 литра — таким, как на седане и части «десятого» семейства, и 13-дюймовыми колесами.

    Новые для «лад» решения, реализованные на «Калине-седане», естественно, есть и на хэтчбеке. Разного размера щетки стеклоочистителя — левая длиннее правой (большая площадь очистки). Под уплотнителем верхней части дверных проемов предусмотрены вварные гайки — на крышу машины можно установить багажник. Для среднего пассажира заднего сиденья — трехточечный ремень безопасности: он проходит через точку, закрепленную на крыше. И, конечно, самый важный элемент, благодаря которому «Калина» пользуется успехом у женщин, — электроусилитель рулевого управления — входит в базовую комплектацию. Близятся к завершению доводочные работы по кондиционеру и ABS — они вот-вот появятся на обеих моделях.

    В «безопасной комплектации» — подушки для водителя и переднего пассажира плюс преднатяг передних ремней. Пока такие машины пойдут только на экспорт (омологация уже завершена). Но как только будут востребованы отечественным рынком, появятся и на нем.

    Хэтчбек короче седана на 190 мм — длина уменьшена только за счет заднего свеса. Колесная база, шасси, передняя часть кузова остались неизменными. Клапаны вытяжной вентиляции салона на седане упрятаны на боковинах кузова в заднем свесе, а здесь — на задней стенке кузова, но тоже под бампером.

    Чем может заинтересовать потенциального потребителя новая «Калина»? Благодаря меньшей длине машина сделалась более маневренной, что особенно важно при парковке в тесноте современных городов. Но ведь и багажник стал меньше — 235 литров против 400 у седана. Зато погрузка облегчена большим проемом двери задка, высоко поднимающейся пятой дверью и малой погрузочной высотой. Заднее сиденье, как и на 118-й, складывается — можно перевезти большой телевизор или стиральную машину.

    Заметим, что запаска, втиснутая в очень короткий свес (она под полом багажника), осталась полноразмерной.

    В хэтчбеке стекло двери задка приближено к водителю и расположено почти вертикально, поэтому здесь просто великолепная обзорность назад. Это, опять-таки, удобно при маневрировании задним ходом, особенно в стесненных местах. Сектор очистки заднего стекла близок к полукругу — еще один плюс. Высоко расположенные задние фонари видны водителям позади идущего транспорта через несколько автомобилей — тем самым повышается активная безопасность.

    Как и другие «калины», хэтчбек будет с разными моторами. Более резвая 11194, с шестнадцатиклапанным 1,4-литровым мотором появится позже, когда освоят производство двигателей нового поколения. Ей полагаются шины 185/60R14 в комплекте с увеличенными тормозами впереди и более жесткими пружинами передней подвески.

    Становление «Калины» совпало со сменой поколений вазовских двигателей. Новые — более современные, с облегченной шатунно-поршневой группой. От предшественников отличаются меньшим расходом топлива, токсичностью и возросшим ресурсом. К тому же проще и дешевле в эксплуатации — исключены операции натяжки ремня ГРМ (есть гидронатяжитель). Вскоре такую же опцию получит и ремень генератора — завершается разработка «автомата».

    Довелось попробовать новый товар на ходу — по асфальтовым и бетонным дорожкам вазовского трека. Знакомо жужжит двигатель и зудит рукоятка рычага переключения передач. Машина весело разгоняется и непринужденно тормозит. Салон светлый, руль легкий, хотя и недостаточно информативный, тормоза приятные, подвеска весьма комфортная — все это в целом создает положительные эмоции.

    В движении пытаюсь уловить отличия от поведения седана. Хэтчбек четче следует за рулем и ни в каких режимах (насколько это было возможно в данных условиях) не склонен к заносу.

    Задним ходом маневрировать действительно проще, чем на других машинах, — ведь длина машины, по сути, ограничена задним стеклом. Кстати, сидеть сзади так же просторно, как и в «Калине-седане» (ничуть не теснее, чем в «десятке») — ниспадающая крыша оставляет достаточно пространства над головой.

    На первый взгляд, хэтчбек — еще более городской автомобиль, чем седан, однако дождемся, когда он появится в редакции.

    ВАЗ 1119 Калина хэтчбек технические характеристики


    Эксплуатационные характеристики ВАЗ 1119 Лада Калина хэтчбек

    Максимальная скорость: 165 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 12.9 c
    Расход топлива на 100км по городу: 11.0 л
    Расход топлива на 100км по трассе: 6.1 л
    Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.8 л
    Объем бензобака: 50 л
    Снаряженная масса автомобиля: 1080 кг
    Допустимая полная масса: 1555 кг
    Размер шин: 175/70 R13

    Характеристики двигателя

    Расположение: спереди, поперечно
    Объем двигателя: 1596 см3
    Мощность двигателя: 80 л. с.
    Количество оборотов: 5200
    Крутящий момент: 120/2700 н*м
    Система питания: Распределенный впрыск
    Турбонаддув: нет
    Газораспределительный механизм: нет
    Расположение цилиндров: Рядный
    Количество цилиндров: 4
    Количество клапанов на цилиндр: 2
    Рекомендуемое топливо: АИ-95
    Экологический стандарт: EURO II

    Тормозная система

    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Барабанные

    Рулевое управление

    Усилитель руля: электроусилитель
    Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

    Трансмиссия

    Привод: Передний
    Количество передач: механическая коробка — 5
    Передаточное отношение главной пары: 3. 7

    Подвеска

    Передняя подвеска: Амортизационная стойка
    Задняя подвеска: Продольный рычаг

    Кузов

    Тип кузова: хэтчбек
    Количество дверей: 5
    Количество мест: 5
    Длина машины: 3850 мм
    Ширина машины: 1700 мм
    Высота машины: 1500 мм
    Колесная база: 2470 мм
    Колея передняя: 1430 мм
    Колея задняя: 1410 мм
    Дорожный просвет (клиренс): 160 мм
    Объем багажника: 235 л

    Производство

    Год выпуска: с 2006

    Отзыв на LADA Kalina хэтчбек I поколение

    Достоинства:

    Расход, габаритные размеры, управляемость, ходовая, обзорность, цена, стоимость обслуживания

    Недостатки:

    Внешность на любителя

    В автомобиле Лада Калина Хэтчбек приходилось много ездить, поэтому хочу высказать свое мнение об автомобиле.

    Первое что хотелось бы высказать что дизайн по моему мнению не очень удался, но из всех кузовов Лады Калины (седан, универсал, хэтчбек) считаю что хэтчбек самый нормальный.

    Автомобильчик небольших габаритов, если сравнивать с различными другими хэтчбеками, что очень удобно в городе. Парковаться на нем удобно, обзорность в зеркала хорошая. Также несмотря на относительно небольшие габариты у автомобиля хорошая вместительность.

    Перейдем к салону Калины.

    В салоне просторно, спереди сидеть удобно и просторно, но вот сзади удобно может быть только вдвоем, когда садится третий становится тесновато, а если зимой в куртках так вообще как килька. Также когда водительское сиденье полностью сдвинуто назад пассажиру сзади, даже невысокого роста, не очень удобно сидеть, колени жмет. Материалы салона получше чем у приоры. Машины уже делают не сырые поэтому всё более менее подогнали, но это же российские машины.

    Звукоизоляция не очень хорошая, на 60 слышно шум. Поэтому кто хочет полной тишины необходимо будет потратиться на звукоизоляцию.

    Печка греет хорошо, зимой в -25 было тепло, причем и ногам и всему телу.

    Сиденья удобные, не такие мягкие как в десятке, что очень хорошо. Регулировка сделана, по моему мнению, удобней чем в ВАЗ 2110.

    Обзорность из салона хорошая, это очень удобно в городских условиях.

    Теперь двигатель и ходовая.

    Мне приходилось ездить на Ладе Калине с 16 клапанным двигателем. Надо сказать при том что машина не тяжелая она достаточно резвая с таким двигателем. А для города больше и не надо. Расход у Калины небольшой, такой же как и у приор и десток хэтчбеков новых. Работает тихо и спокойно.

    Ходовая вела себя хорошо, все «неровности» наших дорог пережила достойно. Каждая трещина дороги в салон не передается, да и большие кочки смягчает.

    В общем автомобиль Лада Калина достойный экземпляр. Соотношение цена-качество-обслуживание хорошее, тем более для России. Я бы советовал такой авто тем кто боится брать б/у иномарки.

    Спасибо за внимание!

    Какой клиренс у калины 2 хэтчбек. Габаритные размеры Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, клиренс Лада Калина Кросс

    Дорожный просвет это расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. От клиренса зависит проходимость автомобиля. Большинство автолюбителей часто обращают внимание на этот момент при покупке нового автомобиля.

    На видео измеряли клиренс на Лада Калина универсал и на Лада Калина Кросс:

    Клиренс на Lada Kalina (различные кузова)

    Попробуем разобраться в этой статье, какой клиренс у Лады Калины второго поколения с разными типами кузовов.

    Универсал и хэтчбек

    Клиренс Калины

    против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер ближе, поэтому кажется что они равны

    У большинства владельцев этого автомобиля можно найти информацию о том, что клиренс на автомобиле составляет 14,5 сантиметров. Но часто во время тест-драйва всплывает информация, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, то клиренс будет всего 14 см.

    Чтобы более подробно уточнить этот момент, необходимо открыть руководство по эксплуатации автомобиля.Там видно, что клиренс у новой такой же, как у Калины с кузовом хэтчбек. Это:

    1. При полной загрузке автомобиля с МКПП или АКПП дорожный просвет под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

    Измеряем просвет от АКПП до земли рулеткой

    При этом полная масса авто, разрешенная производителем, колеблется от 1524 до 1605 кг.Конечно, зачастую машина загружена не под завязку, а потому заявленный клиренс в некоторых моментах может быть больше.

    Если сравнить две машины с кузовами универсал и хэтчбек на улице, то можно увидеть, что у них практически одинаковый дорожный просвет. Если вооружиться рулеткой и самостоятельно произвести замеры, то можно увидеть, что дорожный просвет без груза составляет 19,5 см под коробкой передач, а под двигателем 230 см.

    Значения зазора от двигателя и от коробки передач (обозначены красным)

    Калина Кросс

    По днищу Калины намерили 21 см, почти заводская установка

    Относительно Lada Kalina CROSS следует отметить, что ее клиренс составляет 230 миллиметров. 16 см из них дает обновленную и улучшенную подвеску, а 70 мм дает резину, высота профиля которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

    В итоге получается, что Калина КРОСС не уступает по своей проходимости большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на трассе.

    Видео тест-драйв Лада Калина Кросс на бездорожье

    выводы

    Слева КРОСС, а справа обычный универсал

    Прочитав эту статью, вы сможете более подробно разобраться, какой клиренс у Лады Калины с разными типами кузовов.

    32 361 62





    «Вторая» Калина попала мне в руки во время очередного теста. В нем мы собирали автомобили стоимостью до 500 000 рублей. Всего пять машин, включая Калину хэтчбек, которая меня больше всего заинтересовала.

    ВАЗовская новинка продается под лозунгом «полный фарш».

    Я его не понимаю. Да, комплектация хэтчбека неплохая по меркам класса, но зачем опускаться до жаргона?

    Наконец-то в люксовой Kalina появилась мультимедийная система с сенсорным экраном.На нем можно настроить радио, выбрать музыкальный файл (есть слот для SD-карты и USB-разъем, расположенный в бардачке). Надеюсь, скоро будет ГЛОНАСС. Навигации в нашей машине не было.

    В целом передняя панель довольно симпатичная. Да и пластик, не такой дубовый, как был в Lada Granta. А вот к сиденьям есть претензии. Поддерживающие валики на подушке слишком мягкие. При резких поворотах они бесполезны, к тому же, думаю, при длительном использовании еще и вымываются.

    При выгрузке автомобиля с автовоза заметили, что дверь багажника не закрыта. Попытки закрыть его ни к чему не привели. Выясняется, что дверной замок не отрегулирован. Может быть, это задача дилера, но машина не должна так сходить с конвейера. Ну и уже традиционная россыпь винтов по салону. Помню, когда купил свои первые Жигули, собирал «фарш» из шурупов и гаек, наверное, месяц. Все недоумевали, откуда все это взялось.В общем, сколько лет прошло, и модели менялись, и ситуация на заводе не та, что раньше, а винтов все равно не жалеют. Обидно, ведь из-за мелких недостатков испорчено впечатление от добротной машины.

    Автомат, отлично зарекомендовавший себя на Lada Granta, хорошо работает и на хэтче. По сравнению с Granta шумоизоляция тоже стала лучше. Сидя сзади уже можно нормально разговаривать, а не кричать.Подвеска тоже оставила приятное впечатление. Конечно, это не Логан, но где-то довольно близко.

    В общем, вазовцам надо убрать огрехи сборки. А именно, формируют скептическое отношение к своей продукции. Если это удастся, то получится неплохой хэтчбек, с хорошо настроенной ходовой и дорожным просветом как у кроссовера.

    61 отзыв на

    Лада Калина 2 и «полный фарш»

    Lada Kalina – одно из самых практичных и продаваемых творений АвтоВАЗа.Модель пользовалась значительной популярностью, в первую очередь благодаря своей стоимости и адаптации к реалиям. Российские дороги. Во многом это касается клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, дорожный просвет Lada Kalina составлял 160 миллиметров – можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году диапазон клиренсов модели расширился – добавился клиренс в 145 миллиметров, а у проходимой версии универсал Кросс стал аж 183 миллиметра.Конструкция самой машины не позволяла сделать ее еще больше – пришлось внести существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

    Гаражный стол Лада Калина
    Модификация Лада Калина Годы выпуска Описание модификации Клиренс, мм
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2013-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2013-2019 гг. Хэтчбек 4-дверный передний привод бензиновый (118 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 гг. 145
    Лада Калина 1.6 АТ Люкс 2012-2019 гг. 145
    Лада Калина 1.6 АТ Норма 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 В Норма 2012-2019 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 МТ Люкс 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (106 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (106 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 МТ Норма 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (106 л.с.) 145
    2012-2019 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ Стандарт 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина Кросс 1.6 МТ 2012-2019 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензин (87 и 106 л.с.) 185
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 гг. Седан 4-дверный передний привод бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.4 МТ 2005-2013 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 гг. Седан 4-дверный передний привод бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 гг. Седан 4-дверный передний привод бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 гг. Универсал 5-дверный передний привод бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 МТ 2005-2013 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (98 л.с.) 160

    Размеры Лада Калина Кросс немного отличаются от обычных размеров.универсал Лада Калина. Некоторые размеры просто совпадают. Однако есть одно важное отличие — увеличенный дорожный просвет. Модернизация подвески сделала клиренс Калина Кросс больше на 23 мм .

    Дорожный просвет пустого автомобиля Lada Kalina Cross составляет 208 мм. Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно хороший показатель для очень компактного автомобиля, длина которого составляет чуть более 4 метров.

    Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. Далее подробные габариты характеристики Лада Калина Кросс .

    Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

    • Длина — 4104 мм
    • Ширина — 1700 мм
    • Высота — 1560 мм
    • Снаряженная масса — 1160 кг
    • Полная масса — 1560 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
    • Колея передних и задних колес – 1430/1418 мм соответственно
    • Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
    • Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
    • Объем топливного бака — 50 литров
    • Размер шин — 195/55 R15
    • Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм (без груза 208 мм)

    Благодаря компактным габаритам кузова, малым свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Лада Калина Кросс, это настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги не очень легкие. Да, для серьезного бездорожья эта машина не подходит, так как у нее нет полного привода. Впрочем, там, где на «брюхо» сядут другие автомобили, эта машина легко проедет.

    Особо хотелось бы отметить, что от обычной Калины машина унаследовала багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.

    Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом.Впрочем, это касается и хэтчбека, если хотите большое багажное отделение, то покупайте Калину в кузове универсал. Эта машина намного просторнее.

    Багажник Лада Калина хэтчбек имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда просто его чистят и загружают прям под потолок. При сложенных задних сиденьях багажник хэтчбека Lada Kalina составляет уже 550 литров.Для сравнения, багажник Гранты имеет объем 520 литров.

    Багажник Лада Калина универсал значительно просторнее и имеет объем 355 литров, хотя в некоторых источниках утверждается, что объем составляет не менее 361 литра. Стоит учитывать, что это только до полки, но можно загрузить и до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажника у универсала Калина второго поколения увеличился, если сравнивать с таким же показателем универсала Лада Калина предыдущего поколения. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 670 литров . На фото выше вы можете увидеть, как именно складываются задние сиденья универсала Лада Калина 2.

    Клиренс или дорожный просвет Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожный просвет Лады Калины больше, чем у большинства иномарок. Однако, по официальным данным, дорожный просвет хэтчбека Kalina с АКПП составляет 145 мм, а с МКПП — 165 мм.Но если производители иномарок указывают клиренс своих автомобилей при минимальной загрузке, то #8220 Автоваз#8221 указывает клиренс в максимально загруженном состоянии автомобиля. То есть если Лада Калина пустая, без пассажиров и груза, то ее клиренс будет около 20 сантиметров! Вы можете взять линейку и убедиться в этом сами.

    По поводу Lada Kalina универсал такая же ситуация. В загруженном состоянии у машины реальный клиренс 145 мм .а на самом деле, когда в салоне только водитель и пассажир, дорожный просвет гораздо больше. Не забывайте, что если установить шины и диски определенного размера, то клиренс меняется. Официально производитель разрешает установку колес на Калину, как на 14, так и на 15 дюймов.

    Размеры Lada Kalina универсал и хэтчбек разные. Так длина хэтчбека Калины составляет 3 893 мм, универсала – 4 084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью те же 2476 мм.То есть в салоне машины одинаковые по размерам. Ширина автомобилей составляет 1700 мм. Высота хэтчбека Kalina составляет 1500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на все без исключения модификации в качестве стандартного оборудования.

    Отзыв о Лада Калина 2

    Новая Lada Kalina, которая уже получила вполне логичное прозвище — Lada Kalina 2, — одна из самых ожидаемых автомобильных новинок на рынках СНГ.Рекламный слоган компании по продвижению новинки #8212 «Полный фарш». Создается впечатление, что этими словами производитель намекает на богатую комплектацию дорогой версии — Люкс. Серийная Lada Kalina 2 была показана 16 мая года. Как и Лада Гранта, новая Лада Калина может комплектоваться редукторами АКПП. В год ВАЗ планирует продать 70 000 новых Лада Калина, а доля автомобилей с АКПП, по предположениям ВАЗа, составит 15-15 тыс. 20% от общего количества проданных Калин.В этом обзоре мы рассмотрим Lada Kalina образца года, пришедшую на смену Lada Kalina первого поколения. К основным конкурентам Lada Kalina можно отнести новый Renault Logan. Рено Сандеро. Хендай Солярис, КИА Рио. Ситроен С Элизе. Volkswagen Polo Sedan и другие представители класса №8212 «В».

    Корпус и внешний вид:

    Если Калин первого поколения продавался в трех типах кузовов: седан, хэтчбек и универсал, то второе поколение доступно в кузовах типа: пятидверный хэтчбек и универсал.Продажи седанов класса «В» для ВАЗ обеспечивает Lada Granta. Новинка получила новые цвета кузова, это: «Дипломат» №8212 синий металлик, «Венера» №8212 красный металлик, «Магма» №8212 ярко-оранжевый металлик. Именно оранжевый автомобиль чаще всего появлялся на снимках, сделанных до презентации. серийный автомобиль. Отметим, что уже в базовой комплектации бампера новинки окрашены в цвет кузова. Kalina второго поколения позаимствовала двери у предшественника, а хэтчбек тоже получил старую крышу, а вот у универсала крыша новая, а крыша универсала оснащена рейлингами.В новых фарах даже автомобиля стандартно монтируются ходовые огни. Воздухозаборник в переднем бампере довольно большой, но вполне уместный для модификаций с новым, наиболее мощным двигателем, предназначенным для модели. Задняя оптика расположена, как и на предыдущем поколении, на багажниках крыши, но сам фонарь крепче «прилегает» к крылу. Крышка капота и передние крылья позаимствованы у Lada Granta. Отличие Лада Калина 2 от предшественницы вы можете увидеть на фото.Выше фото первого поколения. В передней части автомобиля есть зона поглощения удара, из-за чего пришлось сдвинуть радиатор охлаждения вперед на 37мм. ВАЗовцы уже провели собственные тесты на безопасность, по словам представителей завода, в тестах Lada Kalina по методике EuroNcap автомобиль должен показать твердые три звезды. Кузов Лада Калина 2 оцинкован на 38% площади. Колесная база по сравнению с первым поколением увеличилась на 6мм, хэтчбек стал длиннее на 43мм, а седан на 44мм.Немного увеличилась жесткость кузова хэтчбека – 11 000 градусов. Для изготовления новых кузовных панелей ВАЗ закупил пресс-формы японского производства. В целом при создании данной модели широко использовались импортные комплектующие, на это мы обратим внимание в обзоре Лада Калина. Угол схождения колес новой машины увеличен с 1 до 0,2. Лада Калина в кузове хэтчбек обозначается как модель 2192, универсал — 2194. Внешний обзор Лады не сложно заметить, что дорожный просвет сравним с некоторыми кроссоверами, от переднего бампера почти 20 см до проезжей части — это значительно облегчает парковку рядом высокие заборы.

    Салон и оборудование:

    Оснащение новой Лады Калины богаче, чем оснащение первой Калины. В базовую комплектацию — Standard уже входит одна подушка безопасности, индикатор, напоминающий водителю о необходимости пристегнуться, в стандартную комплектацию также входят передние электростеклоподъемники. Руль Калина 2 выполнен из мягкого пластика, а шайбы климат-контроля имеют прорезиненный обод, а вот остальной пластик, используемый в обивке, жесткий. Но стоит помнить, что у того же Volkswagen Polo Sedan пластик в обивке тоже жесткий.В бардачке перед передним пассажиром есть разъем USB. Дорогостоящая комплектация – Люкс можно «побаловать» семидюймовым сенсорным экраном, кондиционером, полным электропакетом и двумя подушками безопасности. Максимальное разрешение сенсорного дисплея Калины 320*240, разрешение не слишком высокое, но сам дисплей реагирует на команды без задержек и задумчивости. Мультимедийная система включает в себя навигационную систему Глонас. Некоторым недостатком всех Lada Kalina является то, что заднее стекло можно опустить лишь немного ниже середины высоты оконного проема, и даже передние стекла полностью не опускаются в дверь.Лада Калина Люкс оснащена подогревом передних сидений и лобового стекла, что предотвращает запотевание стекол даже при неисправной или отключенной системе обогрева. В базовой комплектации заднее сиденье складывается целиком, а в дорогой комплектации задний диван можно сложить отдельно. В базовой комплектации #8212 Standard отсутствуют подголовники на заднем диване. Багажное отделение новой Калины в кузове седан увеличилось на 10 литров, теперь багажник вмещает 260 литров, багажник универсала в обычном состоянии вмещает 361 литр.Крышку багажника Kalina Standard можно открыть только ключом; на модификациях «норма» и «люкс» багажник можно открыть нажатием кнопки брелока, либо нажатием кнопки в салоне. Вне зависимости от комплектации и комплектации в багажник Лада Калина помещается полноразмерная запаска.

    Техническая часть и характеристики Lada Kalina 2

    Для Lada Kalina 2 предлагается три двигателя. Все двигатели имеют одинаковый объем – 1,6 литра. Наименее мощный с восьмиклапанной ГБЦ выдает 87 лошадиных сил, что составляет 6л.с больше, чем у базовой Калины предыдущего поколения. Этот двигатель оснащен облегченными шатунами и поршнями от Federal Mogul. Этот агрегат уже зарекомендовал себя с лучшей стороны на Ладе Гранте. 140 Н.М крутящего момента вполне достаточно для движения по городским улицам и проспектам. Восьмиклапанный мотор имеет самую низкую степень сжатия, из всех моторов, предлагаемых для Калины – 10,3:1, что делает этот агрегат самым всеядным. Следующий мотор выдает 98 лошадиных сил – это тот самый мотор, который устанавливается на Lada Priora.С двигателем мощностью 98 л.с. Калина легко обгонит AUDI 100 C3 и многие другие автомобили иностранного производства. Степень сжатия двигателя при 98 л.с. составляет 11:1, а крутящий момент — 145 Н.М. Самый мощный мотор, предлагаемый для Калины, — новый 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Крутящий момент — 148Н.М. Степень сжатия 11:1. Как видно из цифр, показатели крутящего момента существенно не разнятся, но если восьмиклапанник уверенно тянет с низов, то 16v просыпается после 2500 — 2800 оборотов.

    Приоровский мотор

    можно состыковать с АКПП Jatco AY-K3. Сами японцы рассматривают вариант наладить производство коробок-автоматов в России, ведь в год запланировано всего 100 000 коробок. У устаревшего автомата 1989 года есть функция повышающей передачи, которая отключает высшую передачу и позволяет двигателю перейти на третью передачу — это может быть очень полезно при длительном подъеме, особенно когда машина загружена. В автоматические коробки заливается масло собственного производства Jatco, которое рассчитано на пробег в 50 000 км.Механическая коробка передач получила тросовый привод, теперь передачи включаются четко, а вибрации на рычаге отсутствуют, можно с уверенностью сказать, что эта механика лучшая коробка передач ВАЗ на сегодняшний день.

    В комплектации Norma Kalina есть АБС и даже система повышения тормозного давления при экстренном нажатии на педаль тормоза, а в топовой комплектации Калина еще и электронная система курсовой стабилизации. Кстати, эта система даже не доступна в качестве опции для Mitsubishi Lancer.Сама система стабилизации курса производства Bosch, как и генератор. Дело в том, что, по отзывам владельцев и сервисмена, в генераторе предыдущей Калины часто гудели подшипники. Генераторы Bosch собираются в Индии и стоят даже дешевле российских.

    Рулевое управление Лада Калина 2 уже в базе оснащено электроусилителем. Руль стал острее, от упора до упора руль Калины делает 3.1 оборот, а не 4 как раньше.

    была переработана и ходовая часть, стабилизаторы поперечной устойчивости стали толще на 24мм, а амортизаторы, по сравнению с Грантой, настроены на комфортную езду. По мнению журналистов, Калина второго поколения стала более понятной в поворотах и ​​устойчивее на скоростной прямой, чем предшественница. Дорожный просвет Лада Калина с АКПП меньше на 10 – 20 мм.

    Обратим внимание на технические характеристики Lada Kalina 2 с базовым, восьмиклапанным двигателем хэтчбек.

    Двигатель: 1,6 бензин

    Цена

    Лада Калина 2 #8212 семейный автомобиль

    Лада Калина 2 универсал #8212 на мой взгляд пожалуй первый отечественный автомобиль Российский автопром очень заинтересовал автовладельцев как семейный автомобиль. Причем интересует не только стоимость, но и внешний вид, ходовые характеристики.

    Почему мы считаем Ладу Калину 2 универсал семейным автомобилем, если ВАЗ так славится своей ненадежностью. Согласитесь, если сравнивать новую Ладу Калину 2 с новой иномаркой универсал уважаемой фирмы, то Лада Калина сравнение проиграет, но не у всех есть средства на покупку нормальной новой иномарки.

    Лада Калина 2 — это не обычные Жигули, над которыми все привыкли смеяться, на АВТОВАЗе сменился директор, теперь его возглавляет иностранец, модернизирована технология покраски, улучшено качество производства, изменен дизайн переработан. Посмотрите на фото, похоже ли это на отечественное #171 Долото #187? В качестве семейного автомобиля Ладу Калину 2 выбирают многие по понятным причинам: есть желание купить новый автомобиль с красивым дизайном, хорошей проходимостью по плохим дорогам, при этом бюджет ограничен и денег на него просто нет. новый автомобиль с такими же характеристиками.При этом Лада Калина 2 представлена ​​в кузове универсал, что позволяет загружать крупногабаритные вещи. Я ни в коем случае не афиширую этот автомобиль, хочу помочь желающим найти свой семейный автомобиль в выборе, для этого постарался собрать все известные достоинства и недостатки в единую таблицу.

    Лада Калина 2 преимущества:

    1. Низкая стоимость #8212 дает возможность купить новый автомобиль и гордиться им.

    2. Наличие запчастей.

    3. Красивый дизайн.

    4. Хорошие ходовые качества #8212 хорошая экономичность двигателя 5,5 литров по трассе и около 8,5 по городу, паспортные данные как у большинства владельцев. высокая максимальная скорость, достаточная для подавляющего большинства дорог.

    5. Высокий клиренс и надежная подвеска превратили Ладу Калину 2 в легкий внедорожник, способный пробираться по сложным для обычных автомобилей дорогам, но это все же точно не джип.

    6. Комфортная езда по грунтовым дорогам.

    7. Отличный обзор.

    8. Отличные тормоза, но все же при некачественных деталях может появиться свист колодок и неравномерный износ. Собственно Калина тут ни при чем, какие колодки купишь, так и будет тормозить.

    9. Возможность установки качественного японского пулемета, известного своей легендарной надежностью и при этом очень удачно сблокированного с двигателем.

    10. Отличная печка, быстрый нагрев, хороший кондиционер, работа климат-системы в автоматическом режиме(не путать с полным автоматом, просто поддерживает температуру воздуха без управления заслонками).

    11. Электропривод воздушных заслонок.

    12. Очень богатая комплектация за небольшие деньги.

    13. Сиденье водителя оснащено регулируемой поясничной опорой.

    Лада Калина 2 недостатки:

    1. Качество сборки #8212 откровенно хромает, ни в одной модели, попадавшейся мне в автосалоне, я не мог нормально закрыть все двери, постоянные жалобы на недокруты болтов, скрипы и т.д. По сравнению с предыдущими моделями, сделан шаг вперед, качество улучшилось, но еще не достигло приемлемого уровня.

    2. Шум в салоне #8212 в основном жалобы на скрипы панели, резинки, вой механической коробки передач, недостаточная шумоизоляция, но в целом это все субъективно. Большую часть шума можно легко устранить, найдя незакрепленный элемент, при этом учитывая качество дороги, я лично часто езжу по ровным дорогам, поэтому для меня эти параметры не критичны, на ровной дороге практически любая машина ведет себя тихо .

    3. Ресурс некоторых узлов еще не слишком высок, например, в гарантийный период принято менять различную электронику, генераторы, стартеры.Спорить не буду, Калина 2 мне нравится, не хочу ее ругать, но справедливости ради приведу пример: в Калине 2 часто встречаю замену генератора на 35000 км #8230 У меня был Renault Kangoo, купили со скрученным пробегом (судя по состоянию авто), на спидометре было 100000 пробега, я проехал еще 100000 #8230 в сумме не менее 200000км пробега и даже не посмотрел как генератор там делал, просто пару раз менял ремень, а ремень менял только через 100000, ожидал увидеть лохмотья, но нифига, только микротрещины на внутренней резине.Я не хочу никому ничего доказывать, я просто сравнил факты для себя. Хотелось бы похвалить Калину 2, но в этом смысле не получается. Говорят, с заменой генераторов на новые в Калинах перестали так ломаться.

    4. Дешевые комплектующие, просто неудивительно, что человек берет недорогую машину и не должен обижаться на жесткий скрипучий пластик.

    5. Для семейного универсала малый объем багажника, некуда положить аптечку, огнетушитель, небольшой набор инструментов.

    6. Передние сиденья не предназначены для ночевки, чтобы их откинуть, нужно долго крутить ручку и в результате получаем ступеньку под спину.

    7. Отсутствие индикатора датчика температуры охлаждающей жидкости, мешает водителю понять, прогрелся ли двигатель зимой, может резко снизить ресурс силового агрегата. Исправлено установкой дополнительного бортового компьютера вместо кнопки отключения звука.

    8. В местах крепления брызговиков лакокрасочное покрытие стирается до металла и начинается ржавчина.

    9. Иногда бывают жалобы на плохую информативность руля, т.е. водитель не понимает, в каком положении находятся колеса и колеса неадекватно реагируют на руление.

    10. Отсутствие индикации включенной передачи на самой коробке автомат, при этом нет надежной защиты от включения заднего хода на полных оборотах. Лично меня это смущает, но люди вроде не жалуются.

    11. Сиденье водителя не регулируется по высоте, людям ростом от 150 см трудно дотянуться до педалей, даже при максимально отодвинутом вперед сиденье.Это мое личное наблюдение, многих такое сиденье вполне устраивает.

    Лада Калина Кросс

    На базе универсала Lada Kalina 2 создана модификация Lada Kalina Cross . Перелопатив всю доступную мне информацию, я обнаружил следующие отличия. Увеличенный дорожный просвет примерно на 2 см, легкосплавные диски на 15 дюймов, как в комплектации Deluxe, более жесткая подвеска и уменьшенный ход отбоя. В связи с изменением диаметра колеса изменено передаточное число главной передачи, при этом сохранены ходовые качества Калины 2.Добавлен красивый обвес по периметру автомобиля из некрашеного пластика, что вместе с увеличенным дорожным просветом придает автомобилю внедорожный вид. Однако статистики не хватает, по некоторым данным увеличение клиренса привело к снижению ресурса шрусов, которые теперь работают на пределе своих возможностей, по словам представителя самого ВАЗа , увеличение клиренса еще на 5 мм повлекло бы за собой неприемлемые риски для работы данного агрегата автомобиля.По комплектации версии от 106 уже доступен сильный двигатель, коробка осталась механической, никакой люксовой комплектации не предусмотрено. Лично мне не хватает версии противотуманок Калина Кросс, часто езжу в Польшу по Беларуси и почти всегда ночью, туманки в сырую погоду просто незаметны. Я тоже скучаю по обогреву лобового стекла. Жена грустит из-за отсутствия электронной регулировки зеркал и регулировки сидений по высоте, ездим по очереди и приходится довольно часто регулировать зеркала и сиденья.А вот на Lada Kalina Cross установили улучшенные сиденья с боковой поддержкой и дополнительные пластиковые колесные арки для защиты кузова от мелкого гравия. Внедорожные качества особо не изменились, машина показала себя именно так как написано, универсал на бездорожье, прочная подвеска и большой клиренс, это не джип, но лучше чем обычная легковушка, пожалуй идеальный компромисс для семейного автомобиля на все случаи жизни. И все же, по официальным данным, у Лада Калина Кросс расход топлива увеличился незначительно, примерно на 0.2 литра во всех режимах. Автомобиль получил усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и полную перенастройку подвески за счет увеличения дорожного просвета. По комплектации уступает Калине 2 универсал в роскоши, но дизайн делает свое дело, все больше покупателей отдают предпочтение именно этой модели. Больший диаметр колес привел к необходимости ограничить ход рулевой рейки и соответственно увеличил радиус поворота на полметра. Поначалу загоревшись идеей купить модификацию кросса, но изучив все минусы, начинаешь смотреть на этот вариант не так радужно.Ведь клиренс обычной Лады Калины 2 универсал тоже нельзя назвать маленьким, почти за те же деньги мы получаем люксовую комплектацию, уменьшенный расход топлива, увеличенный ресурс ШРУСов, правда более слабая подвеска, чуть меньший дорожный просвет и более простая дизайн №8230 такой сложный выбор.

    Размеры

    Шасси

    Топливо

    Двигатель

    Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли.Впрочем, производитель Лада Калина меряет клиренс так, как ему удобно. Это означает, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше заявленного дорожного просвета.

    Интересный момент: покупатели автомобилей, Особое внимание уделяют клиренсу, ведь в нашей стране хороший дорожный просвет обязателен, он избавит вас от головной боли при парковке к бордюрам.

    Дорожный просвет Lada Kalina составляет от 145 до 160 мм. Но будьте осторожны, отправляясь в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль запросто потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

    При желании клиренс любого автомобиля можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Машина будет выше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет в маневренности. Дорожный просвет тоже можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

    Если будущий владелец намерен эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует учитывать такой значимый показатель, как дорожный просвет.Эта ситуация актуальна и для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о клиренсе которой пойдет речь в нашем материале.

    В техническом руководстве модели указан параметр клиренса в условиях полной нагрузки. Интересно будет проанализировать указанные официальные цифры с результатами измерений, снятых с помощью рулетки. Некоторым предприимчивым владельцам удается увеличить клиренс за счет установки колес большего диаметра, но у этой «доморощенной технологии» есть и свои недостатки.

    Какой клиренс заявлен производителем для Калины?

    Перед любым производителем стоит непростая задача убрать как можно дальше от дорожного полотна узлы, расположенные по нижней «линии» кузова автомобиля Лада Калина, чтобы уберечь их от повреждений. Это не только элементы подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и т. д. Вопрос «скрытия» топливного бака, ведь факт последствий его повреждения не является секретом.

    Производитель указывает значение зазора путем указания нескольких контрольных точек, от которых производилось измерение.Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136) четко указаны два значения клиренса, измеряемые следующим образом:

    • от проезжей части до нижней точки картера;
    • из той же точки на трансмиссии в сборе до ровной поверхности дороги.

    Данные значения были измерены после приложения весовой нагрузки к автомобилю Лада Калина до максимально регламентированной. Такой параметр легко вычислить: нужно от значения полной массы вычесть снаряженную массу.На нагрузку влияет тип двигателя и уровень оснащения. В среднем этот параметр достигает значения 450-500 кг. Значение клиренса, отраженное в мануале, будет означать его значение только в том случае, если автомобилю дана 500-килограммовая нагрузка.

    Для обеих версий кузова хэтчбек и универсал модели Лада Калина второго поколения дорожный просвет составляет:

    • от нижней точки мотора — 160 мм;
    • с той же точки МКПП- 160 мм;
    • с автомата — 145 мм.

    Если коснуться вариации Калины Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь нормативные значения гласят, что такое значение от картера до дорожного покрытия составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение действительно для всех версий моторов и коробок.

    Реальные измерения клиренса автомобиля

    Определим клиренс без применения ранее заданной нормативной нагрузки. Как это сделать? Используем рулет.Результаты реальных измерений сведены в таблицу.

    Проведен интересный эксперимент, целью которого была проверка достоверности соотношения клиренса Лады Калины в обычной версии по сравнению с версией «Кросс». Для этого было проведено 4 измерения. Величина клиренса измерялась от дорожного полотна до боковины кузова с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента нам пришлось поставить обе машины в одинаковые условия.Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отделениями, а также с минимумом топлива в баках.

    Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные шины 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовая» вариация обзавелась 15-дюймовыми шинами, размерность ширины и профиля которых, соответственно, «195х55».

    Первой на заморозку оказалась Lada Kalina 2 в стандартной версии. В ненагруженном состоянии значение клиренса достигало 198 мм.«Кроссовая» версия при замере получила дорожный просвет в 217 мм.

    На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей поочередно рассаживали 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдавал дорожный просвет в 170 мм. Когда загрузили Калину Кросс, уровень клиренса упал до 192 мм. В результате дополнительный вес позволил снизить клиренс штатной версии на 28 мм, а «Кросса» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли измененная подвеска и колеса большого диаметра.

    Как повлиять на уровень клиренса?

    Как увеличить клиренс в машине? Если установить колеса увеличенного диаметра и профиля, то клиренс обязательно «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого форсированного действия при использовании широких шин 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% увеличение зазора составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиль увеличит зазор на 2,5 мм.

    Склоняясь к увеличению размера колес, следует оглядываться на заводские рекомендации.Максимальный размер устанавливаемых на заводе шин достигает 185x60xR14 для стандартной версии Lada Kalina 2 и 185x55xR15 для версии Cross. Теоретически возможна установка шин размером 195x40xR17, однако следует учитывать риск задевания шинами колесных арок при проезде неровностей и другие последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за увеличившегося веса автомобиля. колеса.

    Также увеличенная высота шины может сместить центр тяжести вверх, что ухудшит управляемость.Еще одним немаловажным аспектом является риск деформации резинового профиля шины под воздействием того же повышенного веса. Здесь снова возникает риск опрокидывания при прохождении поворотов на повышенной скорости, поскольку неизбежно увеличивается крен кузова.

    Отметим положительные стороны увеличенных колес. Это не только увеличение дорожного просвета, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать дорожные неровности. Ход автомобиля наделен мягкостью и плавностью хода.Теперь вы знаете, как увеличить клиренс Калины.

    Подведение итогов

    К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 нужно подходить максимально внимательно. Здесь не нужно впадать в крайности, так как владелец в этом случае берет на себя ответственность не только за собственную безопасность, но и за своих попутчиков в дороге.
    22Yc041s чистая загрузка eeprom

    Тюнинг калины лада хэтчбек 1. Разновидности тюнинга калины хэтчбек

    Для удобного использования автомобиля каждый владелец вносит изменения в устройства автомобиля согласно своим предпочтениям.А если речь идет о дорогих автомобилях, то это происходит либо у официального дилера, либо в тюнинговых салонах. А если брать бюджетные машины, то и здесь все изменения по большей части приходится делать своими руками, так как в данном ценовом сегменте особую роль играет цена вопроса, то из-за того, что запчасти на Калину стоят не очень дорого, основные затраты связаны с внедрением в автомобиль элемента тюнинга… Есть часть работ, которые практически невозможно выполнить своими руками из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудование, или и то, и другое.Наши советы помогут вам самостоятельно произвести тюнинг автомобиля Лада Калина хэтчбек, не обращаясь к специалистам.

    Двигатель

    Силовой установке на Калине не хватает мощности, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

    • Увеличение пропускной способности впускной системы:
      1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшит наполнение цилиндров горючей смесью, что положительно скажется на мощности двигателя;
      2. замена штатных форсунок на форсунки большей производительности обеспечит систему впуска правильной смесью для всех режимов работы двигателя;
      3. замена впускного коллектора на ресивер с укороченным впускным трактом улучшит работу впускной системы на повышенных оборотах двигателя.
    • Заменив штатный фильтрующий элемент нулевого сопротивления, вы снизите сопротивление воздуха, что положительно скажется на наполнении цилиндров горючей смесью.
    • Уменьшив диаметр штока клапана у его диска, вы увеличите пропускную способность этой секции.
    • Замена штатной выхлопной системы на прямоточную улучшит отвод выхлопных газов из камер сгорания и повысит мощность силовой установки.
    • Кастомизация электронного блока Своими руками управлять двигателем не получится, поэтому необходимо обратиться к специалисту для внесения корректировок по внесенным изменениям в механической части мотора.

    Тормоза

    При увеличении мощности силовой установки необходимо усилить и. При стандартной мощности мотора штатных тормозов хватает с натяжкой, а при увеличении показателя мощности двигателя нужно подумать об увеличении мощности тормозной системы… У «Калины» стандартная для этого класса тормозная схема — передний дисковый и задний барабанный. Эта схема считается довольно устаревшей и заменена схемой с дисковыми тормозами на всех четырех колесах. Такая схема может быть реализована и на Калине. При достаточной сноровке и наличии небольшого количества инструментов все работы можно выполнить своими руками. При отсутствии чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться на станцию ​​техобслуживания. Все изменения тормозной системы должны выполняться людьми, имеющими опыт подобных работ.Ввиду важности и ответственности работ их можно доверять только проверенным специалистам.

    Колеса

    С завода у машины не самые лучшие колеса. Но заменить их можно без особого труда. Легкосплавные диски заметно улучшают внешний вид всего автомобиля. Хорошая резина в порядке, лучше дорога, что положительно сказывается на управляемости автомобиля и сокращает тормозной путь.

    Подвеска

    Изменения подвески должны быть выполнены в соответствии с потребностями владельца автомобиля.Наиболее универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и дорогой, так как установить такую ​​подвеску самостоятельно не представляется возможным. Вы также должны учитывать стоимость деталей для реализации этого преобразования.

    Кузов

    Качество лакокрасочного покрытия играет важную роль во внешнем виде автомобиля. Менять ЛКП можно как целиком, так и отдельными частями.Нестандартный цвет или установка различных бамперов и накладок помогут сделать ваш автомобиль узнаваемым в потоке. Изменения в цвет кузова можно внести путем перекраски автомобиля, либо путем оклейки всего автомобиля или его отдельных элементов виниловой пленкой. заметно улучшить весь салон автомобиля. Они крепятся на стандартные крепления, поэтому заменить их можно даже своими руками. Установка накладок на пороги и арок придаст автомобилю более спортивный вид.

    Внеся все вышеперечисленные изменения, можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик.Тюнинг — творческий процесс, поэтому велика вероятность, что не все получится с первого раза. Но когда делаешь хэтчбек с целью улучшения своего автомобиля, приходит опыт, который позволит добиться желаемого результата.


    Обычно тюнинг автомобиля начинается с кузова, как говорится, встречают по одежке. Молодым людям свойственно переделывать свой автомобиль. В первую очередь стремятся придать автомобилю солидный вид, с помощью дополнительных бамперов, спойлеров, зеркал.Конечный результат будет напрямую зависеть от того, какой образ вы хотели воплотить в жизнь. С помощью общих деталей тюнинга автомобилю можно придать спортивный, артистичный стиль, современный городской или более агрессивный вид. Исходя из своих желаний и возможностей, смело беритесь за работу самостоятельно или прибегайте к помощи специалиста.

    Первое, что пытаются поставить на автомобиль, это разнообразные накладки, пороги, обвесы. Эти детали не слишком дорогие, но существенно преображают кузов автомобиля. Помимо эффектного внешнего вида, эти запчасти служат дополнительной защитой кузова от различных механических повреждений.Сами обвесы стоят не очень дорого, но при прикреплении к передней части кузова автомобиля они будут смотреться эффектно. Самое главное в тюнинге автомобиля — это знать меру. Когда на автомобиль крепится слишком много разных деталей, он начинает выглядеть нелепо и нелепо.

    При тюнинге Калины помните, что эта модель достаточно мала, поэтому не стоит проводить ее повторный тюнинг.

    Довольно распространено сегодня наклеивать накладки на передний и задний бампер, менять решетку радиатора.

    Еще одна распространенная деталь у любителей тюнинга – спойлер. В принципе, спойлер очень полезная штука, если уместно. Все-таки Лада Калина – машина не для гонок. Для автомобиля, который в основном используется для семейных поездок, поездок по городу и в личных целях, достаточно прикрепить один передний спойлер. Этого вполне достаточно, чтобы выполнять аэродинамическую функцию и смотреться будет гармонично. Установка спойлера не требует больших усилий и затрат.

    При тюнинге хэтчбека не забывайте о колесах.Замена заводских дисков на литые, а родной резины на более заниженную сразу придаст автомобилю более солидный вид. Некоторые любители тюнинга украшают свои автомобили дополнительной подсветкой дисков и днища. В темноте такой автомобиль создает поистине фантастический образ.

    Тюнинг салона хэтчбека

    Одним из самых распространенных вариантов тюнинга салона является оклейка его специальным покрытием. Это называется флокированием.

    Этот материал достаточно мягкий, оригинальный, покрыт короткими волокнами, длина которых может достигать 2 мм.Некоторые детали интерьера оклеены таким материалом, что создает оригинальный и необычный вид.

    Этот способ тюнинга салона достаточно прост, не занимает много времени и не требует особых навыков. Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервисы.

    Этот тип покрытия доступен в двух видах — с негативным и позитивным типом ворсинок. Ворсинки, заряд которых «плюс», будут притягивать противоположно заряженные частицы. Соответственно ворсинки, имеющие одинаковый заряд, будут отталкиваться друг от друга.Перед нанесением ворсинок на выбранные участки салона их необходимо обработать негативными частицами. При этом область салона, где будет наноситься покрытие, обрабатывается положительными частицами. На выбранную часть кабины наносится тонкий слой клея. В результате частицы, заряженные по-разному, создают в салоне некое движение, притягиваются друг к другу.

    Если вы давно за рулем, то, скорее всего, уже слышали о специальном покрытии из углеродного волокна, которое используется для тюнинга салонов автомобилей.Помимо кузова, этим материалом обшиты и некоторые детали салона. Многие специалисты в автосалоне сделают этот вид тюнинга достаточно качественно и за небольшие деньги. Однако такую ​​работу можно выполнить и своими руками. Это не займет много времени, но потребует предельной внимательности и аккуратности. При покупке карбоновой пленки следует быть внимательным, так как она выпускается с разной фактурой. Существует несколько видов карбоновой пленки:

    • рисованная пленка;
    • Тисненая пленка
    • .


    Рельефная пленка более качественная, презентабельный вид, но и стоит дороже. Также следует учитывать, что этот материал нельзя использовать для всего интерьера.

    Детали с плавным переходом, не имеющие острых углов, лучше всего оклеивать карбоновой пленкой.

    Также дополнительная светодиодная подсветка Устанавливаются не только на диски и днище автомобиля, но и в салоне. Заводское освещение в самой машине довольно скудное и хмурое.Тем более в темноте на заднем сиденье ничего не видно. Для устранения этого неудобства используются светодиодные лампочки, которые вмонтированы в потолочные ручки машины.

    Сегодня в Интернете можно найти просто огромное количество статей о том, как можно улучшить кузов хэтчбека. Это связано с тем, что автомобиль изначально имеет невысокие технические характеристики, многие узлы и системы давно устарели или вовсе отсутствуют. Тюнинг Lada Kalina хэтчбек можно сделать своими руками с минимальными затратами.Единственное, стоит учитывать, что не все сразу может получиться, некоторые доработки требуют довольно много времени. Рассмотрим некоторые рекомендации по улучшению этого автомобиля более подробно.

    Установка стоп-сигналов вместо отражателей

    В целях повышения безопасности вождения следует обратить внимание на возможность установки дополнительных стоп-сигналов вместо штатных отражателей, расположенных в задней конструкции. В Интернете можно найти просто огромное количество рекомендаций по проведению такой ревизии.

    Для тюнинга вам понадобится:

    • Ключ на «8».
    • Острый небольшой нож или другой подобный острый предмет.
    • Наждачная бумага.
    • Файлы разного размера.
    • Клей.
    • Светодиодная лента.
    • Паяльник.
    • Герметик.
    • Провода питания.

    К особенностям проводимых работ относятся следующие пункты:

    1. Нет необходимости полностью демонтировать задний бампер, чтобы снять отражатели.Это связано с тем, что доступ к отражателям возможен через нижнюю часть конструкции. В качестве крепежного элемента используется гайка на «8».
    2. Следующим шагом будет полная разборка самого рефлектора. Стекло рефлектора крепится герметиком, который можно просто аккуратно срезать ножом. Чтобы получить качественную конструкцию, герметик удаляют с помощью наждачной бумаги и напильников.
    3. В качестве источника света используется диодное лето. Укладывается с шагом 3 светодиода на 5 см.Ленту можно прикрепить с помощью клея и двустороннего скотча.
    4. Соединение проводов осуществляется с помощью паяльника. Для проверки качества полученного соединения подайте напряжение 12В.
    5. На этом этапе конструкция практически собрана, осталось только установить обратно защитное стекло и установить на его место отражатель с источником света. Этим же герметиком можно закрепить защитное стекло. Провода выведены из диодной ленты через резинку, имеющую корпус конструкции.Не рекомендуется устанавливать отражатель на свое место до полного высыхания используемого герметика.
    6. В конструкции бампера созданы отверстия для проводов. Вставляем провода и установленные доработанные отражатели на место, фиксируем.
    7. Вывести проводку в салон можно через отверстие возле левого фонаря. Как правило, в этом месте находится заглушка. В некоторых случаях, чтобы получить доступ к этой заглушке, необходимо демонтировать полку.
    8. В этом случае дополнительный стоп-сигнал будем подключать к проводке левого фонаря.В расположенном жгуте проводов желтый кабель касается габаритов, красный подача питания прекращается. Важно провести качественную изоляцию соединения, чтобы исключить возможность образования оксида и ухудшения контакта.

    Врезка: Важно: При желании можно подключить рефлекторы, чтобы они могли работать в двух режимах: тусклые габариты, светлые стопы. Такая незначительная доработка практически сразу преобразит автомобиль.

    Подсветка дисков: как сделать самому

    Распространенной доработкой почти всех отечественных автомобилей можно назвать подсветку. Для его создания потребуются следующие элементы:

    • Монтажная лента.
    • Термостойкий клей.
    • Светодиодная лента, ок. 65 см на колесо.
    • Стяжки для крепления блока питания.
    • Витая пара.
    • Защитный чехол для прокладываемой проводки.

    К особенностям проводимых работ относятся следующие пункты:

    • Проводка скрыта в защитном кожухе.В качестве проводки используется витая пара.
    • Крепление проводки осуществляется возле тормозных трубок с помощью покупных стяжек.
    • Крепление диодной ленты может осуществляться вдоль корпуса конструкции. Чтобы исключить попадание влаги, утепление осуществляется с помощью специального термостойкого клея.
    • Питание можно получить от разъема A6. Масса берется с любого расположенного поблизости болта корпуса.

    Эта ревизия выглядит очень привлекательно. В этом случае следует выбирать диодную ленту определенного оттенка, что создаст необычный и привлекательный эффект.Приведенная выше рекомендация по работе относится к передним колесам с дисковыми тормозами. С задней могут возникнуть проблемы из-за установки барабанной конструкции.

    Мнение специалистов

    Виктор. Все автомобили, которыми я владел, были отечественного производства. Просто с иномарками много возни, когда начинаешь делать ремонт своими руками. Lada Kalina – не лучшее предложение от ВАЗ, хотя при умелом подходе можно улучшить многие технические характеристики.Решил сначала сделать машину привлекательной за счет тюнинга экстерьера.

    Дмитрий. Очень хотелось сделать из Калины что-то необычное. Для этого я решил сначала поменять установленную оптику. Способов много, всех просто не сосчитать. Вместе с заменой установил повторители стопов в задний бампер. Получилось очень хорошо.

    Подведение итогов

    Лада Калина в кузове хэтчбек – яркий представитель бюджетного класса. Автомобиль имеет простой на вид кузов, малое количество декоративных элементов, устаревший функционал.Для того чтобы сделать автомобиль хоть как-то комфортнее в эксплуатации, проводится различный тюнинг. Сегодня при желании тюнинг можно сделать своими руками, так как различных материалов для комплектации автомобиля в продаже просто огромное количество.

    Автомобиль для премьеры. История и тюнинг ВАЗ 1119


    История

    ВАЗ 1119 — переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства Lada Kalina. Прототип этого автомобиля появился самым первым из представленной серии — еще в 1999 году, раньше родоначальника семейства — ВАЗ 1118.Да — хоть прототип и вышел первым, но отцом семейства стал седан, заслуживший право быть первым серийным автомобилем. А ВАЗ 1119 начали собирать почти через два года — 21 июля 2006 года. Первая партия автомобилей поступила в автосалоны России 4 августа того же года.

    Автомобиль ВАЗ 1119 (или LADA 1119) получил большую маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритных размеров, чем, скажем, представители семейств «Самара», «Самара 2» и «LADA 110».Кроме того, хэтчбек несколько увереннее ведет себя на дороге, чем тот же седан, выпущенный ранее. Автомобиль также обладает более высокими спортивными характеристиками, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет с гоночных трасс довольно устаревшую «восьмерку».

    Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л с распределенным впрыском топлива. Позже в продажу поступили вариации с 1,4-литровым 16-клапанным мотором и таким же 1,6-литровым агрегатом.Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель с 2007 года оснащается системой АБС.

    Помимо оригинального ВАЗ 1119, на Волжском автозаводе была создана спортивная версия этого автомобиля — Lada Kalina Sport. Ее днем ​​рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип новой машины. Модель поступила в мелкосерийное производство летом того же года.

    Этот автомобиль получил две модификации с 1,4- и 1,6-литровыми 6-клапанными двигателями. В отличие от исходной модели ВАЗ 1119, Лада Калина Спорт стала оснащаться немного измененными бамперами, насадкой выхлопной трубы, спортивными накладками на педали. При этом в этой модели не была предусмотрена установка подушек безопасности, у нее была короткая рулевая рейка. Сам салон приобрел вид не спокойного горожанина, а прогрессивного спортивного автомобиля (насколько это применимо к автомобилям ВАЗ).


    Lada Kalina Sport, которую, в какой-то мере, можно считать последним тюнингованным ВАЗ 1119, был именно тем автомобилем, в тестировании которого в 2008 году принимал участие Владимир Путин, занимавший тогда пост премьер-министра.Российская Федерация. За рулем этой модели премьер-министр принял участие в автопробеге по новой трассе Чита-Хабаровск. АвтоВАЗ предоставил В.Путину три автомобиля Lada Kalina 1.6 (одну из них вел Владимир Владимирович, две другие ехали сзади на специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По окончании пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками работнику Волжского автозавода и строителю, участвовавшему в строительстве трассы Чита-Хабаровск.


    Тюнинг ВАЗ 1119


    В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение в связи с его вторым призванием — гоночными трассами (в частности: кольцевые гонки, трек, ралли-кросс, автокросс). Безусловно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполнять только специалисты (их всегда можно найти у нас). Но, в любом случае, он должен включать в себя более-менее стандартные действия, широко распространенные для автомобилей семейства Лада Калина.

    Первое, для чего нужен тюнинг ВАЗ 1119, это исправление заводских дефектов, которые, к сожалению, не такая уж и редкость в этой серии. Второй – повышение комфорта, технических характеристик и улучшение внешнего вида автомобиля. То есть здесь снова имеет место быть технический тюнинг, тюнинг салона и стайлинг ВАЗ 1119.

    Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто стайлинг ВАЗ 1119) часто включает в себя установку тюнингованной оптики на передние фары и блок задних фонарей.В этом деле также используются различные обвесы, способные придать автомобилю максимально спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых колесных дисков и т.п.

    Теперь что касается внутреннего устройства. Чтобы поднять ходовые качества хэтчбека из серии Лада Калина, первым делом стоит заняться тюнингом двигателя ВАЗ 1119. Направление дальнейших работ, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа двигателя, который в нем используется. Если автомобиль работает на базе восьмиклапанного двигателя (который применялся в ранних моделях), то выхода в этой ситуации может быть два — либо оставить родную поршневую, доработав ГБЦ путем шлифовки и увеличения каналов, установка облегченных клапанов, маховиков, спортивного ресивера или дроссельной заслонки(или компрессора), прямоточного резонатора и глушителя, выпускного коллектора равной длины или перехода на 16 клапанный двигатель… Этот мотор можно подвергнуть всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно можно увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования 1,4-литрового агрегата) или 1,8 литра – установить коленчатый вал с увеличенным ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

    Тюнинг Лада Калина довольно распространен, так как этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день в журналах и на сайтах, посвященных автомобильной тематике, представлен тюнинг седанов и хэтчбеков, а также другие вариации: спорт и универсал.С каждым годом его комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально низкая, поэтому все большее количество автомобилистов выбирают Lada Kalina.

    Конечно, многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического питомца. Исходя из спроса в направлении тюнинга ВАЗ Калина, разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля. Чтобы преобразить его внешний вид, специально разработаны: спойлеры, бампера, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое.Что уж говорить о внутренних вариантах изменений: от кузовной части до двигателя – пределом, по сути, может быть только фантазия владельца. Понятно, что для проведения тюнинга Lada Kalina требуются денежные затраты, а в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

    Избавление от недостатков

    С чего начать тюнинг автомобиля Калина простому обывателю, не имеющему значительной суммы денег, но жаждущему улучшить своего питомца? В первую очередь нужно понимать, что у Калины, несмотря на ее универсальность, есть ряд недостатков, как и у каждого автомобиля.Если говорить об улучшении автомобиля, то начать стоит с устранения нюансов. Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты как:

    1. Шумоизоляция — понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь под нужды и возможности отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля упрощена процедура шумоизоляции, в отличие от иномарок с заокеанскими ценниками. Для кого-то этот фактор не существенен, так как на скорость не влияет, а для кого-то даже очень важен.Изолировать от ненужных вибраций и шума можно, купив специализированные материалы, клеящиеся в зависимости от возможностей и потребностей владельца.

    Также такую ​​процедуру можно проводить поэтапно, начиная с основных мест, где генерируется шум, таких как крышка багажника, и заканчивая практически крышей.

    2. Коррозия кузова — на самом деле большинство автомобилей со временем страдают от ржавчины в агрессивных зонах. Для предотвращения возможной коррозии в районе арок, порогов, днища и других «особых» деталей поверхность следует дополнительно обработать антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

    3. Регулировка и модернизация некоторых элементов — со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, например залипание дворников в ЛКП при открытии передних дверей. Износ передней части шасси из-за слабых стоек, чрезмерного дребезжания ручки переключения передач. Эти моменты легко устраняются на начальных этапах эксплуатации.

    Например дворники можно подрезать на пару миллиметров, стойку усилить, ручку подтянуть и т.д.

    4. Дверные замки и замки — многие владельцы Калины жалуются на тугое открывание дверей и неисправные замки. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается в раковинах, поэтому необходимо периодически проводить смазочные мероприятия.

    5. Ржавчина в области корпоративных эмблем — со временем крепление, на котором закреплен фирменный логотип, поддается коррозии и ржавчине, поэтому необходимо предварительно обработать их смазками.

    Наверняка, вас уже интересует, можно ли провернуть все эти операции самостоятельно. Прочтите это и вы будете знать все о тюнинге своими руками. Вы также можете найти полезную информацию о специальных аксессуарах — о них.

    Основы рестайлинга и улучшение качества

    После устранения возможных нюансов можно приступать к более глобальным изменениям в любимой Калине. Как уже было сказано ранее, вариантов очень много и пределы ограничиваются только нашим воображением и кошельком.Если двигаться от малого к большому, то можно выделить такие моменты при тюнинге Лада Калина как:

    • установка дефлекторов на двери — это позволяет ездить с приоткрытыми окнами в дождливую погоду, проветривать машину без переизбыток влаги, в том числе копчение;
    • сетка в багажное отделение — пригодится при перевозке большого количества мелочей, которые можно зафиксировать от ненужных дребезжаний и перемоток;
    • коврик аккумуляторный — предотвращает коррозию кузова, которая может возникнуть под аккумулятором от возможных последствий утечки кислоты;
    • накладки на педали — препятствуют соскальзыванию ног, что может качественно способствовать предотвращению несчастных случаев;
    • рейлинги и поперечины на крыше — дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительный груз на крыше;
    • накладки на пороги — придают дополнительный эстетический вид и защищают кузов от коррозии;

    • накладки на фары и решетку радиатора — придают дополнительный эстетический вид;
    • передний и задний бамперы – выпускаются сегодня в широком ассортименте, предназначены для изменения внешнего вида автомобиля, а также для его усиления;
    • накладки арок — опять же меняют внешний вид и защищают от агрессивных воздействий, например ударов мелких частиц дорожного покрытия; молдинги
    • – придают эстетичный вид автомобилю, защищают от повреждений;
    • спойлеры — помимо придания автомобилю спортивного вида, в некоторых ситуациях могут влиять на его аэродинамику.

    Отдельно хотелось бы отметить варианты тюнинга салона Лада Калина в зависимости от возможностей его владельца.

    Возможна поставка дополнительных чехлов на сиденья, нагревательных элементов, различных датчиков, музыки, антибликового покрытия стекол и многого другого.

    При солидном бюджете тюнинг автомобилей Калины может превратить ее в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Калину можно преобразить за счет чип-тюнинга бортового компьютера.

    с чего начать и что можно сделать тюнинг лада калины хэтчбек 1.

    Машина для премьеры. История и тюнинг ВАЗ 1119


    История

    ВАЗ 1119 — передне-водяной пятидверный хэтчбек из семейства «Лада Калина». Прототип этого автомобиля появился самым первым из представленной серии — еще в 1999 году, раньше расцвета семейства — ВАЗ 1118. Да — хоть прототип и вышел первым, отцом семейства стал седан, который заслужил право быть первым серийным автомобилем. А ВАЗ 1119 начали собирать почти через два года — 21 июля 2006 года.Первая партия автомобилей поступила к российским автодилерам того же года 4 августа.

    Автомобиль ВАЗ 1119 (или Лада 1119) получил большую маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритных размеров, чем, скажем, представители самарских семейств, Самара 2 и Лада 110. Кроме того, хэтчбек ведет себя на дороге несколько увереннее, чем тот же седан впереди. Автомобиль обладает как более высокими спортивными характеристиками, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет достаточно «восьмерку» с гоночных трасс.

    Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались бензиновым восьмиклапанным двигателем объемом 1,6 литра с распределенным впрыском топлива. Позже была получена вариация с 1,4-литровым двигателем на 16 клапанов и таким же 1,6-литровым агрегатом. Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель с 2007 года стала оснащаться системой АБС.

    Помимо оригинального ВАЗ 1119, на Волжском автозаводе была установлена ​​спортивная версия этого автомобиля — Lada Kalina Sport.Ее днем ​​рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип нового автомобиля. В второстепенное производство модель поступила летом того же года.

    Этот автомобиль получил две модификации с 1,4- и 1,6-литровым 6-клапанным двигателем. В отличие от исходной модели ВАЗ 1119, Лада Калина Спорт стала комплектоваться несколько измененными бамперами, насадкой выхлопной трубы, спортивными накладками педалей. В то же время эта модель не предусматривала установку подушек безопасности, имела короткую рулевую рейку.Сам Салон приобрел вид не спокойного горожанина, но прогрессивного спортивного автомобиля (насколько это касается автомобилей ВАЗ).


    Лада Калина Спорт, которую, в какой-то степени, можно считать прошедшей тюнинг ВАЗ 1119, был тем самым автомобилем, в тестировании которого принимал участие в 2008 году Владимир Путин, занимавший тогда должность премьер-министра России. Российская Федерация. За рулем этой модели премьер принял участие в автопробеге по новой трассе Чита-Хабаровск.АвтоВАЗ предоставил В. Путину три автомобиля Lada Kalina 1.6 (за рулем одного из них находился Владимир Владимирович, два других — на специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По окончании пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками работнику Волжского автозавода и Строителю, участвовавшим в прокладке трассы Чита-Хабаровск.


    Тюнинг ВАЗ 1119.


    В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение благодаря своему второму призванию – гоночным трассам (в частности: кольцевые гонки, трек, ралли-кросс, автокросс).Безусловно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполнять только специалисты (их всегда можно найти). Но, в любом случае, он должен включать в себя более-менее стандартные действия, широко распространенные для семейства Лада Калина.

    Первое, для чего нужен Тюнинг ВАЗ 1119, это исправление заводских недочетов, что, к сожалению, не так уж редко встречается в этой серии. Второй – повысить комфорт, технические характеристики и улучшить внешний вид автомобиля.То есть здесь снова присутствует технический тюнинг, тюнинг салона и стайлинг ВАЗ 1119.

    Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто — стайлинг ВАЗ 1119) часто включает в себя установку тюнингованной оптики на фары и блок задних фонарей. Используются в этом деле и различные развалы, способные придать автомобилю самый-самый спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых дисков и т.п.

    Теперь это касается внутреннего устройства. Чтобы увеличить возможности хэтчбека из серии Лада Калина, в первую очередь стоит сделать упор на тюнинг двигателя ВАЗ 1119.Направление дальнейшей работы, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа мотора, который в нем используется. Если автомобиль работает на базе восьмиклапанного двигателя (который применялся в ранних моделях), то выходом в этой ситуации могут быть два или левый родной поршень, улучшение ГБЦ за счет шлифовки и увеличения каналов, установка облегченных клапанов , маховик, спортивный ресивер или дроссель (или компрессор), прямоточный резонатор и глушитель, равноконусный выпускной коллектор, или перейти на 16 клапанный двигатель.Этот двигатель может быть подвергнут всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно можно увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования 1,4-литрового агрегата) или 1,8 литра – установить коленвал с большим ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

    Для удобного использования автомобиля каждый владелец вносит изменения в устройство машины согласно своим предпочтениям. А если речь идет о дорогих автомобилях, то бывает либо у официального дилера, либо в тюнинговых мастерских.А если брать бюджетные автомобили, то здесь все изменения по большей части приходится делать своими руками, так как в этом ценовом сегменте особую роль играет цена вопроса, то из-за того, что детали на «Калина» стоит не очень дорого, основные затраты связаны с внедрением в машину элемента тюнинга. Есть часть работ, которые своими руками выполнить практически невозможно из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудования или другого.Наши советы помогут самостоятельно произвести тюнинг автомобиля «Лада Калина» хэтчбек без обращения к специалистам.

    Двигатель

    Силовая установка на Калине не имеет достаточной мощности, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

    • Увеличение пропускной способности впускной системы:
      1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшит работу цилиндров цилиндров цилиндров, что положительно скажется на мощности двигателя;
      2. замена штатных форсунок
      3. на большую приемистость обеспечит систему впуска правильной смесью на всех режимах работы мотора;
      4. замена впускного коллектора на ресивер с укороченным впускным трактом улучшит работу впускной системы на высоких оборотах двигателя.
    • Заменяет стандартный на фильтрующий элемент нулевого сопротивления, снижающий сопротивление воздуха, что положительно скажется на цилиндровом фильтре с горючей смесью.
    • Уменьшив диаметр ножек клапана у его тарелки, вы увеличите пропускную способность этой области.
    • Замена штатной выхлопной системы на прямоточную позволит улучшить удаление отработавших газов из камер сгорания и увеличить мощность силовой установки.
    • Настройку электронного блока управления двигателем своими руками не сделать, поэтому необходимо обратиться к специалистам для внесения корректировок в изменения механической части двигателя.

    Торкемосе

    При увеличении мощности силовой установки необходимо усилить и. При штатной мощности штатных тормозов хватает с натяжкой, а при увеличении показателя мощности двигателя надо подумать об увеличении мощности тормозной системы.На «Калине» установлена ​​стандартная схема тормозов — передние дисковые и задние барабанные. Такая схема считается изрядно устаревшей, и ей на смену пришла схема с дисковыми тормозами на все четыре колеса. Эту схему можно реализовать на «Калине». При достаточном умении и наличии небольшого количества инструмента все работы можно произвести и своими руками. При отсутствии чего-либо из вышеперечисленного необходимо обратиться на СТО. Все изменения в тормозной системе должны производить люди, имеющие опыт подобных работ.В силу важности и ответственности работ их можно доверять только проверенным профессионалам.

    Колеса

    С завода у машины не самые лучшие диски. Но их можно заменить без особого труда. Легкосплавные диски значительно улучшают внешний вид всего автомобиля. Хорошие шины – это хорошо, лучше, что положительно влияет на ход автомобиля и сокращает тормозной путь.

    Подвеска

    Изменения подвески должны производиться для нужд владельца автомобиля.Наиболее универсальным вариантом станет установка регулируемой подвески. Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложен и требует больших затрат, так как установить такую ​​подвеску не представляется возможным. Также необходимо учитывать стоимость деталей для воплощения этой трансформации.

    Кузов

    Качество лакокрасочного покрытия играет большую роль во внешнем виде автомобиля. Менять лакокрасочное покрытие можно как целиком, так и отдельными частями.Сделать автомобиль выделяющимся в потоке поможет нестандартная окраска или установка разнообразных бамперов и накладок. Изменения в окраске кузова могут производиться как просмотром автомобилей, так и оклейкой всей машины или ее отдельных элементов виниловой пленкой. Заметно улучшить весь салон автомобиля. Они крепятся на стандартные крепления, поэтому произвести замену можно даже своими руками. Установка накладок на пороги и арки придаст автомобилю более спортивный вид.

    При выполнении всех вышеперечисленных изменений можно добиться от автомобиля всех желаемых характеристик.Тюнинг – творческий процесс, поэтому велика вероятность, что не все получится с первого раза. Но при выполнении хэтчбека с целью улучшения своего автомобиля приходит опыт, который позволит добиться желаемого результата.

    Лада Калина

    , относительно недавно появившаяся на наших дорогах, очень быстро превратилась в героиню анекдотов и фотозабов. Однако, как ни упражнялись остроумные блогеры в тайниках всемирной паутины, Калина пользовалась и продолжает пользоваться спросом покупателей.Да, выглядит детище АвтоВАЗа более чем скромно, даже ненулевое, но, если сравнивать с предыдущими моделями Лады, Калина современнее и безопаснее. А непритязательную внешность можно успешно исправить — благо, современные авто это позволяют.

    Любой тюнинг автомобиля можно разделить на три основных направления: косметический, внешний тюнинг, салонный тюнинг и технический тюнинг — шасси и двигателя. Для Lada Kalina наиболее актуален внешний тюнинг – ведь именно непритязательный внешний вид является самым слабым местом этого автомобиля.А начать тюнинг можно с малозатратной, но эффектной детали – .

    К тому же, именно внешний тюнинг — это реальная возможность выделиться из потока стандартных автомобилей и привлечь внимание на дороге — ну это ж не огромную выхлопную трубу делать. Конечно, можно модернизировать и начинку автомобиля, но это уже становится стабильным в финансовом плане, а в условиях города — совершенно бессмысленно: в мегаполисе мало проехать, да и 60 км. в час можно ехать в городской скорости на базовой модели без каких-либо .Поэтому сосредоточимся на улучшении экстерьера «Калины».

    Прежде чем браться за настоящие инструменты, воспользуйтесь в частности виртуальными инструментами, которые пользуются большим спросом у профессиональных тюнинговых ателье.

    Первая ступень: колеса и диски

    Часто счастливые обладатели Lada Kalina испытывают сильнейшее искушение установить на автомобиль цельнолитые колеса пятнадцатого радиуса. Не сдавайся! Да, выглядит неплохо, но минусов на порядок больше, чем плюсов: в сочетании с беспрецедентным качеством российских дорог вы получите даже худшие ходовые качества, к тому же не забывайте, что арки из калины на пятнадцатидневные колеса не рассчитаны, а колёса могут просто задеть их на каждом пятом.Явные повреждения и для резины, и для металла.

    Если вы серьезно озадачились тюнингом калины, то без красивых и качественных дисков вам не обойтись. К счастью, в наши дни автолюбителям доступен широчайший ассортимент дисков в различных ценовых категориях, и можно легко выбрать диски и по вкусу, и по кошельку одновременно. Единственное условие: забудьте о цветных дисках. Экстремальный колхозный тюнинг никогда не был в моде и никогда не войдет в моду, не стоит гнаться за своим сумасшедшим потоком.Единственные «цвета», допустимые в некоторых случаях, это белый и черный, и они должны гармонично сочетаться с цветом кузова автомобиля.

    Внешний тюнинг Лада Калина своими руками на видео:

    Оптика и милые мелочи

    Лобные фонари обычно светят достойно и в переделке не нуждаются, а возможностей для их тюнинга практически нет (единственное, что можно сделать, это довести до кристальной прозрачности и вклеить).Задние фонари можно заменить — выбор достаточно широк.

    Бюджеты и спойлеры уже давно превратились в неотъемлемую часть тюнинга калины, и в автомагазинах и тюнинг-ателье можно найти широчайший выбор таких деталей — как на хэтчбеки, так и на седаны. Только не нагружайте свой автомобиль всем и сразу, деталей внешнего тюнинга должно быть в меру, они должны расставлять яркие и сочные акценты во внешности машины, а не скрывать саму машину.

    Крепление спойлера на хэтчбек Лада Калина своими руками (видео):

    Тюнинг Салон Лада Калина — Что делать?

    К сожалению, в салоне Калины практически нечего улучшать. Конечно, можно заменить приборную панель и руль. Можно защитить педали удобными и практичными накладками, а передние кресла заменить на спортивные «ковши». Любителям качественного звука стоит заняться аудиосистемой — впрочем, эта тема имеет свои нюансы, и заслуживает отдельного разговора.

    Установка подлокотника своими руками на Лада Калина (видео):

    Замена панели приборов Лада Калина в гаражных условиях (видео):

    О том, что серьезно переделывать ходовую часть или в два раза увеличивать мощность двигателя калины не стоит, мы уже говорили.

    Если брать модели ваза в потоке вообще на потоке, то больше всего вопросов возникает к Тюнингу Калины. И не потому, что это технически сложно.А потому, что свою скромную, но заслуженную бюджетную нишу этот автомобиль занимает сам по себе и в излишних архитектурных излишествах не нуждается.

    Установка АКПП на Лада Калина своими руками (видео):

    Фото тюнингованной Лады Калины и рассказы любителей этой модели можно посмотреть и прочитать ниже, под статьей.

    Качественные запчасти для спортивного тюнинга Лада Калина

    Наш Тюнинг Магазин Сайт специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок.У нас вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта Лада Калина.

    Лада Калина (Другие названия «Лада Калина») — первое поколение выпускалось Волжским автозаводом с 2004 по 2013 год, а второе поколение Лада Калина 2 выпускается с мая 2013 года, и выпускается только в головках хэтчбек. и универсал, седан выпускается как модель Lada Granta. С 2005 по 2011 год участник Российской гоночной серии RTCC.

    Тюнинг салона и экстерьера

    Внешний и внутренний тюнинг будут заметны сразу.Вы больше не сольетесь с потоком серых и скучных автомобилей. Главное преимущество тюнинга этого вазовского бестселлера в относительно недорогих запчастях. Одним из самых распространенных вариантов тюнинга является занижение подвески. Особого спортивного стиля можно добиться за счет спойлера или лип-спойлера. Не забывайте про универсальный тюнинг — замки на капот, крылья и прочее. Рекомендуем установить в салон спортивные сиденья и спортивное рулевое управление.

    Технический тюнинг

    Если ваша машина участвует в гонках, или вы просто хотите придать мощности своей машине, вы можете установить турбо.Советуем улучшить жесткость и управляемость автомобиля за счет установки растяжек и рычагов. Возможна установка блокировки дифференциала, а так же запчасти для тюнинга двигателя и трансмиссии!

    Тюнинг Лада Калина довольно распространен, ведь этот автомобиль является одной из самых популярных моделей отечественного автопрома. На сегодняшний день в журналах и на сайтах, посвященных автотематике, представлен тюнинг седанов и хэтчбеков, а также другие вариации: спорт и универсал. С каждым годом ее комплектация дорабатывается и совершенствуется, а цена максимально приближена к возможной, поэтому все большее количество автолюбителей останавливают свой выбор на Lada Kalina.

    Конечно многие задумываются над вариантами тюнинга своего металлического любимца. Исходя из спроса по направлению Тюнинг ВАЗ Калина, разработано большое количество различных вариантов улучшения этого автомобиля. Для преображения его внешнего вида специально разработаны: спойлеры, бампера, пороги, накладки, дефлекторы, поперечины и многое другое. Что уж говорить о внутренних вариантах изменения: начиная от кузовной части и заканчивая двигателем — пределом по сути может быть только фантазия владельца.Понятно, что для осуществления Тюнинг Лада Калина нужны денежные затраты, и в некоторых случаях они могут превышать стоимость самого автомобиля.

    Избавьтесь от недостатков

    Зачем начинать тюнинг автомобилей в Калине простому человеку, не имеющему существенной суммы денег, но горящему желанием улучшить свою любимицу? В первую очередь необходимо понимать, что у Калины, несмотря на ее универсальность, есть ряд недостатков, как и у каждого автомобиля. Если говорить об улучшении автомобиля, то приступаем к устранению нюансов.Многое зависит от специфики конкретной модели, но в целом можно выделить такие моменты как:

    1. Шумоизоляция — понятно, что Калина разрабатывалась в первую очередь под нужды и возможности отечественных владельцев. Для удешевления автомобиля процедура шумоизоляции упрощена в отличие от иномарок с заокеанскими ценниками. Для кого-то этот фактор не существенен, так как на скорость не влияет, а кому-то очень важен. Провести изоляцию от ненужных вибраций и шума можно, купив специализированные материалы, выбираемые в зависимости от возможностей и потребностей владельца.

    Также такую ​​процедуру можно проводить поэтапно, начинать с основных мест создания шума, как пример крышки багажника, и заканчивать почти крышей.

    2. Коррозия кузова это по существу большинство автомобилей со временем страдают от ржавчины в зонах агрессивного воздействия. Для предотвращения возможной коррозии в районе арок, порогов, днища и других «особых» деталей поверхность следует дополнительно обработать антикоррозийными материалами, которые доступны в обширном ассортименте.

    3. Подгонка и модернизация некоторых элементов — со временем некоторые моменты могут неприятно удивить, как например крутится при открытии передних дверей дворники в лакокрасочном покрытии. Износ передней части шасси из-за слабых стоек, чрезмерного дребезжания ручки переключения передач. Эти моменты легко устраняются на начальных этапах эксплуатации.

    Например, дворники можно подрезать на пару миллиметров, усилить стойку, подтянуть ручку и т.д.

    4. Дверные замки и крепления — Многие владельцы калины жалуются на тугое открывание дверей и неисправности замков. В первую очередь это связано с отсутствием смазки, которая со временем вымывается на мойках, поэтому необходимо периодически проводить мероприятия по смазке.

    5. Ржавчина в районе фирменных эмблем — с моментом крепления, к которому крепится фирменный логотип от коррозии и ржавчины, поэтому необходимо предварительно обработать смазками.

    Наверняка вас уже интересует можно ли провернуть все эти операции самостоятельно. Прочтите это, и вы своими руками узнаете все о Тунэнге. Вы также можете использовать информацию о специальных аксессуарах — о них.

    Рестайлинг и качественные доработки

    После устранения возможных нюансов можно переходить к более глобальным изменениям любимой калины. Как было сказано ранее, вариантов довольно много и пределы ограничиваются только нашей фантазией и кошельком.Если двигаться от малого к большому, то можно выделить такие моменты при реализации Лада Тюнинг Калина как:

    • установка дефлекторов на двери — это позволяет ездить с открытыми окнами в дождливую погоду, проветривать машину без лишнего влаги и в том числе копчения;
    • сетка в багажном отделении пригодится при перевозке большого количества мелочей, которые можно зафиксировать от лишних погремушек и перематываний;
    • коврик аккумулятора — предотвращает коррозию кузова, которая может возникнуть под аккумулятором от возможного воздействия протекающей кислоты;
    • накладки на педали — предотвращают соскальзывание ног, что может качественно способствовать предотвращению аварийных ситуаций;
    • рейлинги и поперечины — дополняют внешний вид автомобиля и позволяют перевозить дополнительный груз на крыше;
    • накладки на пороги — придают дополнительный эстетический вид и защищают от коррозии кузова;

    • накладки на фары и решетку радиатора — придают дополнительный эстетический вид;
    • бампера передний и задний – существуют на сегодняшний день в широком ассортименте, предназначены для модификации экстерьера автомобиля, а также его усиления;
    • Накладки на арки — снова изменяют внешний вид и защищают от агрессивного воздействия, например, ударов о мелкие участки дорожного покрытия;
    • молдинги
    • — придают эстетичный вид авто, защищают от повреждений;
    • спойлеры — помимо того, что они придают автомобилю спортивный вид, в некоторых ситуациях могут влиять на его аэродинамику.

    Также хотелось бы отметить варианты тюнинга салона Lada Kalina в зависимости от возможностей ее владельца.

    Возможна поставка дополнительных чехлов на сиденья, нагревательные элементы, различные датчики, музыка, антибликовое покрытие на стекла и многое другое.

    При солидном бюджете тюнинг авто Калину можно превратить просто в ракету. Как и любой другой современный автомобиль, Калину можно изменить за счет чипа бокового компьютерного тюнинга.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.