Резино битумная мастика или битумная мастика что лучше: Какая лучше мастика для авто

Содержание

недостатки материала и технологии ·

«Экотермикс» » Битумная мастика для гидроизоляции: недостатки материала и технологии

Современные технологии и научные достижения в области физики и химии позволили создать гидроизоляционные материалы нового поколения, отличающиеся высочайшей эффективностью. Отличным примером является полимочевинная гидроизоляция «Экотермикс», срок службы которой превышает 50 лет, что является далеко не единственным ее преимуществом. Но почему же тогда по сей день применяются технологии и материалы столетней давности, такие как смола? Разобраться в этом, а также открыть глаза потребителя и подрядчика на современные битумные мастики мы и попытаемся в этом материале.

Содержание статьи

Битумная мастика – что за «зверь»?

Существует масса разновидностей мастик, но основа у них одинакова, поэтому и недостатки у них практически одни и те же

Ключевое слово в данном случае – «битумная», а если еще точное, то – «битум». Это самая обыкновенная смола. Именно та, которую в свое время (а иногда и сейчас) плавили в бочках для проведения ремонта крыш или дорожного покрытия. Мастика отличается лишь тем, что в нее добавляются различные элементы, придающие ей некоторые дополнительные свойства. Это позволяет получать два типа мастик:

  • Холодные битумные мастики – поставляются, как правило, в герметичных ведрах в жидком виде. При контакте с воздухом такие мастики постепенно схватываются и застывают
  • Горячие битумные мастики – перед нанесением должны разогреваться, как смола. Поставляются в твердых или пластичных брикетах в герметичных упаковках

Существует масса разновидностей мастик, но основа у них одинакова, поэтому и недостатки у них практически одни и те же.

Недостатки битумных мастик

Что очень важно, так это неустойчивость битумных мастик к воздействиям внешних факторов.

Что бы производитель ни добавлял в мастику, смола все равно остается смолой. А с течением времени она постепенно ссыхается, твердеет, становится хрупкой. Поэтому уже в течение пяти-семи лет эксплуатации (иногда раньше) слой мастики начинает трескаться. Итак, первый недостаток – недолговечность.

Во-вторых, битумные мастики очень сложно наносить на основание. Проблема в том, что это вязкие составы, которые преимущественно намазываются на поверхности кистями, валиками или шпателями. Ручной труд отнимает массу времени и сил. Кроме того, наносить мастику нужно в несколько слоев, давая просыхать предыдущим.

Что очень важно, так это неустойчивость битумных мастик к воздействиям внешних факторов. Особенно они боятся солнца и перепадов температур. Солнечный свет иссушает их, поэтому на плоских крышах такое покрытие может начать трескаться уже на второй-третий год эксплуатации. Ремонтировать такие крыши – бесполезно. Даже вырезав потрескавшийся кусок и обмазав основание новой мастикой, решить проблему не получится. Это будет лишь пустой тратой денег и времени.

Так почему же эти мастики сегодня пользуются таким высоким спросом? Все очень просто – минимальная цена. Особенно полюбился этот материал мелким подрядчикам, стремящимся к постоянной экономии не в пользу клиентов. Поэтому будьте внимательны, заказывая услуги по строительству или ремонту в комплексе.

Где допустимо применение битумных мастик

В действительности мастики можно применять лишь там, где значение гидроизоляции не слишком высоко. Это может быть промазывание стыков и щелей в каких-либо технических помещениях или хозяйственных постройках. Также мастики применяются в качестве связующего элемента между основанием и битумной рулонной гидроизоляцией вместо клея. Но использовать эти составы в качестве основной гидроизоляции крайне не рекомендуется.

Особенно недопустимо применение мастик там, где предполагается наличие механических воздействий: обслуживаемые крыши, фундамент. Механическое повреждение даже небольшого участка приведет к тому, что гидроизоляция утратит свои свойства и станет абсолютно бесполезной.

Как сделать битумную мастику более эффективной?

В любом случае со временем мастика утратит свои свойства и эффективность снизится до нуля

Единственный способ сделать мастику несколько более эффективной – использовать ее в сочетании с текстилем. Но и это лишь немного продлит ее эксплуатационный срок, повысив эластичность и прочность. В идеале этот метод применим только для изоляции оголовков вентиляционных каналов на крышах или им подобных конструкций. Для этого небольшие лоскуты текстиля обмазываются мастикой, после чего или обматываются оголовки, а именно – места стыков. В любом случае со временем мастика утратит свои свойства и эффективность снизится до нуля.

Эффективная альтернатива – полимочевина «Экотермикс»

Наиболее рациональным будет применение современных альтернативных гидроизоляционных составов, таких как полимочевина «Экотермикс». Это уникальная двухкомпонентная основа, наносимая на поверхности любых материалов (дерево, бетон, металл и т.п.). Полимочевина наносится методом напыления, и обладает целым рядом преимуществ:

  • Долговечность – срок эксплуатации до 50 лет и более
  • Прочность – выдерживает высокие механические нагрузки
  • Устойчивость к воздействиям – не боится солнечного света, перепадов температур, химических воздействий
  • Легкость
    – малая масса позволяет избежать перегрузки несущих конструкций
  • Простота нанесения – напыление осуществляется при помощи пульверизатора в один два слоя. Время полного засыхания – один час

Технология нанесения позволяет покрывать ровным слоем все поверхности, заполняя самые мелкие впадинки. Этот материал годится для гидроизоляции любых объектов, а также для техники и оборудования. С её помощью можно гидроизолировать фундамент, крышу, полы, подвалы  и даже гидроизоляция автомобиля подвластна этому материалу.
И на протяжении всего эксплуатационного срока полимочевина не требует дополнительного ухода.

Технология нанесения позволяет покрывать ровным слоем все поверхности, заполняя самые мелкие впадинки

Специалисты компании «Экотермикс» рекомендуют полимочевину как оптимальную альтернативу любым гидроизоляционным составам, в том числе и битумной мастике. Мастера профессионально осуществят гидроизоляцию любых объектов, независимо от их масштабов, будь это небольшой сарайчик или же целый производственный комплекс. И стоимость работ будет полностью оправданна высочайшим уровнем качества и долговечностью результата. 

Отличия битумной мастики от праймера на примере Икопал – ООО «Север-М»

Основные отличия битумного праймера Икопал от мастики Икопал

Битумная мастика и праймер используется для гидроизоляции строительных покрытий. Несмотря на схожесть состава и назначения, у этих двух материалов есть ряд отличий.

Назначение и особенности

Сразу стоит обозначить, что как такового выбора между ними не существует. Качественная и долгосрочная гидроизоляция подразумевает комплексное использование мастики и праймера. Рассмотрим некоторые особенности этих материалов на примерах от Icopal . Компания является международным изготовителем кровельной и гидроизоляционной продукции и экспертом в производстве битумных мастик и праймеров. Среди их преимуществ стоит отметить экологичность состава, короткий период высыхания и высокую проникающую способность.

  • Битумный праймер Икопал – это грунтовка, основанная на битуме. Основное назначение – предварительная обработка поверхностей из метала, бетона и железобетона. В редких случаях используется как антикоррозийное средство или клейкий слой для мягких кровельных материалов. Праймеры рекомендуется использовать в холодную пору года или же при необходимости проведения быстрых строительных работ. Главные особенности праймера Икопал: высокая адгезия, быстрое высыхание, антикоррозиные качества, широкий температурный диапазон, воддотталкивающие свойства.
  • Гидроизоляционная мастика – жидкий материал, изготавливаемый на основе высококачественного битума. Благодаря этому материал идеально совместим с битумной черепицей. Мастика Икопал выпускаются, как для горячего, так и для холодного применения при температуре от -5 до +45 С. Основное назначение её: гидроизоляция поверхности из бетона, железобетона, дерева и металла, создание клейкого основания для рулонных кровельных материалов, реконструкция крыши, защита от влаги искусственных водоёмов. Важным плюсом мастики считается возможность проведения работ со старыми кровельными покрытиями.

Основные различия мастики и праймера

Многие часто путают эти два материала, хотя разница между ними существенная. Они похожи по внешнему виду и по характеристикам, но у битумного праймера есть некоторые преимущества перед мастикой:

Более высокие антикоррозийные свойства, что ещё больше увеличивает степень защиты кровельного покрытия; Праймер высыхает намного быстрее, что значительно сокращает временные затраты на строительство; Возможность нанесения на влажную поверхность, в то время как мастики применяют исключительно на сухой; Улучшенная клейкость и в свою очередь высокое качество сцепляемости.

Но не стоит забывать про недостатки праймера, такие как узкий спектр применения. В то время как мастику используют практически во всех сферах строительства. Чаще всего битумный праймер используется в качестве подготовительного слоя гидроизоляции, а мастика – в качестве финишного. Именно такое комплексное применение двух материалов обеспечивает необходимой строительной поверхности надёжную защиту от влаги и коррозии.

Резинобитумная мастика Гидроизоляционные материалы BITUMAST

Описание материала:

Мастика резинобитумная представляет собой полностью готовый к применению продукт на основе нефтяного битума, мелко-дисперсной резиновой крошки, растворителя, пластификатора и ингибитора коррозии.

Преимущества:

— готова к применению
— резиновая крошка создает шумоизолирующий слой
— антикоррозийная защита металлических конструкций
— увеличивает срок службы строительных конструкций

Время высыхания нанесенного слоя при 20ºС, ч, не более   24
Массовая доля нелетучих веществ, % , в пределах   60-70
Температура размягчения (теплостойкость), ºС, не ниже   90
Гибкость на брусе (радиус 5,0±0,2 мм), при температуре, ºС   Минус 10 трещин нет
Водонепроницаемость в течение 10 мин. при давлении 0,03 мПа   выдерживает
Водопоглощение в течение 24 ч, %, не более   0,2
Прочность сцепления с бетоном, мПа, не менее   0,3
Прочность сцепления с металлом, мПа, не менее   0,5

Технология применения:

Мастику тщательно перемешать по всему объему. Обрабатываемая поверхность должна быть сухой, предварительно очищенной от грязи, непрочных остатков старого покрытия. Наносится шпателем или кистью. Наносится в 2-3 слоя, в зависимости от поверхности. При необходимости мастику можно разбавить уайт-спиритом, сольвентом, керосином (не использовать автомобильное топливо). При работе в условиях низких температур рекомендуется отогреть в течение суток при температуре не менее +15ºС. Перед нанесением рекомендуется обработать поверхность битумным праймером Bitumast. Допускается использование не ниже -20ºС (предварительно отогрев).

Хранение:

В герметично закрытой таре, предохраняя от прямых солнечных лучей, вдали от нагревательных приборов при температуре от -30ºС до +50ºС.

Гарантийный срок хранения в герметичной упаковке — 36 месяцев.

Расход:

От 0,5 кг/м² на один слой, толщиной 0,5 мм, в зависимости от структуры поверхности.

Меры безопасности:

Не применять вблизи источников открытого огня. Не использовать внутри жилых и замкнутых помещений. Избегать попадания на кожу и в глаза.

Фасовка:

1,8 // 4,2 // 18 кг

Битумная мастика

Резинобитумная мастика Bitumast

Вся информация и рекомендации, приведенные в этом Информационном Листе, основаны на современных научных и технических знаниях по этому продукту. Лица, получающие этот продукт, ответственны за верное понимание и толкование информации приведенной в этом документе при использовании или при контакте с этим продуктом. Производитель вправе изменять или дополнять существующую информацию без дополнительного уведомления.

Как работать с битумными мастиками и праймерами зимой: особенности и советы

Многие уверены, что работать с битумными мастиками и кровельными материалами зимой невозможно.

Это не совсем так. Возможно все. О кровельных материалах мы поговорим в отдельной статье, а пока остановимся на битумных мастиках.

Действительно, при низких температурах работать с мастиками сложно.
Битум густеет и затвердевает, начинает трескаться и, кроме проблем с проведением работ, есть риск потери свойств самой мастики.

Наиболее частые работы из проводимых в зимний период — это прокладка коммуникаций, что в большей степени связано с необходимостью проведения ремонтных работ в случае аварий.

Зачастую, для экономии при проведении таких работ, берут самую дешевую мастику из представленных на рынке, но в зимний период эта экономия становится еще более условной, поскольку трудозатраты по ее подготовке к применению могут превысить сэкономленную сумму. Именно в таком случае идеальным вариантом использования будет мастика МБИ, которая производится с отработанным маслом в качестве растворителя. Битумно-масляная мастика менее подвержена отвердению при низких температурах и прекрасно себя чувствует при минусовых температурах, поскольку является невысыхающей.

Ант-Снаб не бросает своих клиентов в трудных ситуациях и дает ряд рекомендаций по работе с битумными мастиками зимой:

1. Зимой все мастики необходимо подогревать, обязательно открыв перед этим крышку. Если у Вас есть возможность хранить закрытые ведра с мастикой в отапливаемом помещении, то, вероятно, можно будет обойтись и без нагрева.

2. Нужно правильно рассчитывать количество битумной мастики перед началом работ. Речь идет не только об общем количестве, а, что называется, «на сейчас», чтобы открыть столько ведер, сколько необходимо и сразу их использовать. Оставлять открытые ведра зимой нежелательно.

3. Если после подогрева, мастика или битумный праймер все еще кажутся густыми, их следует разбавить уайт-спиритом, керосином, бензином или нефрасом до желаемой консистенции. Как мы уже говорили,
наши мастики категорически нельзя разводить соляркой.

Мы надеемся, что эта информация будет полезной для Вас и работы будут выполнены качественно и в срок.

Битумная мастика- Производитель битумной мастики- Асфальтовая мастика- RAHA Bitumen Co.

Битумная мастика

Общее описание битумной мастики

Дом, построенный с любовью, нуждается в защите, и, прежде всего, от влаги. От качества гидроизоляции зависит, какой длины будет фундамент и крыша. Среди многообразия современных материалов есть тот, который обеспечивает бесшовную герметичную защиту от воды даже в труднодоступных местах и ​​на сложных поверхностях по доступной цене – это битумная мастика .

В настоящее время асфальтобетонная мастика – это «коктейль» из природного битума (один из продуктов нефтепереработки) и синтетических компонентов модификатора для увеличения срока службы покрытия, сцепления и удобства нанесения. Он подходит не только для гидроизоляции поверхностей из кирпича, бетона и дерева, но и для шпаклевки неровностей, заполнения трещин, приклеивания кровельных мембран. Мастика имеет очевидные преимущества, такие как высокая эластичность, способность длительное время держаться практически на всех поверхностях, трещинах и изломах, стойкость к агрессивным средам.

  • Позиция добавки. Основные группы: битумная мастика – традиционный недорогой материал,
  • мастика битумная – покрытие с повышенной эластичностью и устойчивостью к внешним воздействиям,
  • Мастика битумная Эмульсионная – предназначена для предварительной обработки поверхностей перед гидроизоляцией, также называемая «грунтовкой» (о них можно прочитать здесь) более жидкой консистенции,
  • Мастика битумная -полимерная – составы с добавлением синтетического каучука, пластификаторов, растворителей, повышающие срок службы и качество покрытия.

Кроме того, битумная мастика известна и используется в течение многих лет в качестве атмосферостойкого и изнашиваемого покрытия для крыш, полов, пешеходных дорожек и светлых подъездных путей. Он состоит в основном из градуированного минерального заполнителя и битумного вяжущего и отличается от битумного изнашиваемого покрытия улиц и дорог тем, что содержит такое количество битумного вяжущего, что в горячем состоянии имеет консистенцию теста, так что его можно сжимать и уплотнять. сгладить до истинной поверхности легкими ручными инструментами, такими как деревянная терка или шпатель.С другой стороны, битумная изнашиваемая поверхность улиц и проезжих частей относительно бедна битумным связующим и даже в горячем состоянии все еще имеет зернистый и относительно сухой вид и состояние.

Битумная мастика

производится под руководством высококвалифицированных специалистов с использованием растворителя высшего сорта и других сырьевых компонентов в соответствии с заранее определенными отраслевыми стандартами. Он также известен как резиновый мастичный герметик для швов на основе растворителя и широко используется в качестве герметика для бетона, кирпичной кладки и других строительных материалов.

Предлагаемая битумная мастика

известна своей жесткой и гибкой герметизирующей природой, а также высокой устойчивостью к истиранию и температуре. Мы обеспечиваем это в различных количествах и экономичных ставках для наших уважаемых клиентов.

Битумная уплотнительная мастика

Мастика битумная уплотнительная

может использоваться в самых разных областях, например: заделка трещин, порезов и пузырей, которые могут возникнуть на гидроизоляционном слое; для герметизации деталей (сливных отверстий, вентиляционных отверстий, дренажных труб, дымоходов, углов и т.д.)), для усиления швов и слабых мест битумной мембраны, герметизации механических креплений и фиксации битумной черепицы. Bitumen Sealing Mastic — это битумная мастика, специально разработанная для использования вместе с полимерно-битумной мембраной ITLS P+V для герметизации таких участков кровли, как детали, периметры, выступающие объекты и т. д.

Bitumen Sealing Mastic представляет собой гибкую битумную мастику, армированную синтетическими волокнами, которая после высыхания образует пластифицированный слой с превосходной адгезией.БИТУМНАЯ МАСТИКА обладает отличной адгезией и долговечностью на битумных поверхностях, оцинкованных листах, гладких и волнистых металлических листах, бетоне, фиброцементе и т.д., которая остается неизменной во времени. Продукт обладает отличной стойкостью к старению, УФ-излучению. лучевой и атмосферной агрессии. Мастика Bitumen Sealing Mastic также может наноситься при температуре ниже 0 °C на слегка влажные поверхности и совместима со всеми типами битумных мембран.

Нанесение битумной мастики

БИТУМНАЯ МАСТИКА представляет собой пластичный, нетекучий состав, обеспечивающий эффективное уплотнение между большинством кровельных материалов.Используется для общего гидроизоляционного и герметизирующего ремонта; заделка трещин, отверстий и стыков в качестве отделки или перед нанесением других материалов, а также для ремонтных работ перед нанесением SEALOFLASH или ALLPRUFE.

Заполнение трещин и щелей – в бетоне, толе, асфальте, свинце, цинке, гофрированном асбестоцементе, стали, кирпичной кладке и штукатурке.

Герметизация швов в желобах, желобах, водосточных трубах, между гофрированными асбестоцементными и железными листами, вокруг фонарей и сборных железобетонных элементов.
Постельные плитки, сланцы и оклады на месте.

Битумная мастика устойчива к кислотам и щелочам для использования в качестве защитной непроницаемой мембраны, подходящей для бетона, кирпичной кладки, стали и т. д.

Битумная мастика

обладает хорошей устойчивостью к большому количеству умеренно коррозионных условий.

 

 

2 июля 2018 г.

Мастика Асфальт – обзор

5.1 Красный шлам в асфальтовой мастике

В асфальтовых смесях минеральный наполнитель и битум объединяются для образования асфальтовых мастик и заполнения промежутков между заполнителями [104,105].Присутствие минерального наполнителя делает битум более жестким, что, в свою очередь, улучшает механические характеристики асфальтобетонных смесей [106]. Благодаря своему специфическому физико-химическому и геометрическому поведению минеральный наполнитель влияет на механические и реологические свойства асфальтобетонных мастик [107]. Поэтому для использования красного шлама в асфальтобетонных смесях его влияние на свойства асфальтобетонных мастик впервые было исследовано несколькими исследователями.

Фу и др. исследовали механизм модификации битумной мастики, модифицированной красным шламом, с использованием различных экспериментальных методов и моделирования молекулярной динамики [108].Результаты FTIR показали, что битумная мастика, модифицированная красным шламом, не имеет нового эндотермического пика. Указано, что смешение красного шлама с битумом в основном представляет собой физическую адсорбцию без химической реакции. Снижение пика теплопоглощения битумной мастики, модифицированной красным шламом, полученное с помощью дифференциального сканирующего калориметрического анализа (ДСК), свидетельствует о том, что добавление красного шлама улучшило термическую стабильность битумной мастики. Молекулярно-динамическое моделирование показало, что Al 2 O 3 в красном шламе является основным компонентом, способствующим межфазной адгезии с битумом.

Влияние дозировок красного шлама на обычные свойства (проницаемость, температура размягчения и пластичность) асфальтовой мастики было исследовано Fu et al. [109]. Результаты показали, что введение красного шлама в количестве от 3% до 15% улучшает сопротивление деформации и снижает чувствительность к температуре. Однако введение красного шлама снижало пластичность асфальта, что, в свою очередь, отрицательно сказывалось на его стойкости к растрескиванию при низких температурах. По данным микрорельефного анализа, мелкие частицы красного шлама с большой площадью поверхности поглощали часть нефти, содержащейся в битуме, и улучшали сцепление между ними, что, в свою очередь, улучшало консистенцию битумных мастик.Чжан и др. [69] оценили замену минерального наполнителя красным шламом на пенетрацию и температуру размягчения асфальтовых мастик, как показано на рис. процентное содержание красного шлама. Было показано, что введение красного шлама может положительно влиять на улучшение характеристик асфальтобетонных смесей при высоких температурах. При одинаковой дозировке красного шлама мастики со спекающимся красным шламом продемонстрировали более высокую температуру размягчения и более низкие результаты проникновения по сравнению с красным шламом Байера.Восприимчивость битумной мастики к температуре характеризовалась индексом пенетрации (PI), который рассчитывался по уравнению 1. Результаты PI показали, что включение красного шлама улучшило эластичность асфальтовой мастики, что, в свою очередь, положительно повлияло на колейность. сопротивление асфальтобетонной смеси.

Рис. 14. Результаты температуры размягчения (а) и пенетрации (б) асфальтобетонной мастики, приготовленной с использованием красного шлама вместо минерального наполнителя [69] веб-версия этой статьи.)

(1)PI=1952-500logPen25-20SP50logPen25-SP-120

где Pen25 — пенетрация при 25℃ (0,1 мм), а SP — температура размягчения (℃)

Zhang et al. [110] охарактеризовали влияние красного шлама с различным FBv (соотношение наполнитель-битум по объему) на вязкость асфальтовых мастик при высокой температуре по сравнению с обычной асфальтовой мастикой с известняковым наполнителем с помощью вискозиметра Брукфилда. Результаты показали, что битумные мастики, приготовленные с красным шламом, имеют более высокую вязкость и худшую удобоукладываемость, чем мастики с известняковым наполнителем и летучей золой.Это связано с тем, что пористая структура и большие пустоты Ригдена красного шлама могут поглощать и фиксировать больше свободного асфальта, что, в свою очередь, приводит к высокой вязкости и ухудшению удобоукладываемости [111]. С учетом удобоукладываемости определена оптимальная ТКВ асфальтобетонной мастики с добавлением красного шлама.

Влияние красного шлама на реологические свойства битумной мастики оценивали с помощью реометра динамического сдвига (ДСР). Чжан и др. [112] оценили комплексный модуль и фазовый угол асфальтовых мастик, состоящих из одинаковой дозы известнякового наполнителя, красного шлама и трех других композитных наполнителей, с помощью тестов с разверткой по частоте, как показано на рис.15. Результаты показали, что комплексный модуль асфальтовой мастики с красным шламом был выше, чем у битумной мастики с известняковым наполнителем. Кроме того, асфальтовые мастики, приготовленные с красным шламом, имели несколько меньшие фазовые углы, чем мастики, приготовленные с известняковым наполнителем. Предполагается, что красный шлам может улучшить остаточную деформацию и эластичность битумных мастик. Кроме того, параметр колейности (G*/sinδ) изучался разными исследователями для оценки высокотемпературных характеристик битумных мастик [112, 113].Яо и др. также исследовали реологические свойства асфальтобетонных мастик с заменой известнякового наполнителя на различный процент красного шлама [114]. Результаты DSR показали, что увеличение процента замены известнякового наполнителя красным шламом Bayer улучшило комплексный модуль (G*) и параметр колейности (G*/sinδ), что, в свою очередь, способствовало повышению характеристик при высоких температурах. Испытание на ползучесть и восстановление при многократном напряжении (MSCR) показало, что битумные мастики, приготовленные с красным шламом, показали более низкий показатель J nr , чем у обычных асфальтовых мастик с известняком и летучей золой [110].Исследователи получили стабильные результаты, свидетельствующие о том, что высокотемпературные характеристики битумных мастик, содержащих красный шлам, превосходят характеристики битумных мастик, приготовленных с обычным минеральным наполнителем.

Рис. 15. Мастер-кривые комплексного модуля и фазового угла асфальтобетонных мастик, содержащих различные типы минеральных наполнителей [112].

Что касается характеристики поведения битумных мастик с красным шламом при низкой температуре, использовались тесты реометра на изгиб балки (BBR) и прямого растяжения (DT).На основании теста BBR асфальтобетонная мастика, приготовленная с красным шламом, показала больший модуль жесткости ползучести (S) и меньший угол ползучести (значение m) по сравнению с мастикой, приготовленной с известняковым наполнителем при соотношении наполнитель-битум 0,9, как показано на рис. 16 [113]. BBR, проведенный Yao et al. получили аналогичное явление, заключающееся в том, что увеличение процента красного шлама улучшало значение S при снижении значения m [114]. Это указывало на то, что добавление красного шлама отрицательно сказывалось на стойкости битумной мастики к растрескиванию при низких температурах.Испытание DT показало аналогичную тенденцию для асфальтовой мастики, приготовленной с красным шламом, с меньшим удлинением при разрыве, чем у мастики, приготовленной с известняковым наполнителем, как показано на рис. 17 [78]. Для повышения стойкости к растрескиванию асфальтовых мастик, приготовленных из красного шлама, гашеную известь и белый шлам объединяли вместе. Белый шлам представляет собой тип твердых отходов производства бумаги, который в основном состоит из CaCO 3 и содержит некоторые примеси, такие как Na 2 O, K 2 O и Fe 2 O 3 . .Результаты показали, что включение гашеной извести и белого шлама может способствовать улучшению низкотемпературных характеристик битумных мастик, приготовленных с красным шламом.

Рис. 16. Результаты испытаний BBR асфальта и асфальтового раствора, приготовленного с красным шламом [113].

Рис. 17. Относительное удлинение при разрыве различных битумных мастик при –12℃ [78].

Прочность сцепления между заполнителем и асфальтовой мастикой является важным показателем, характеризующим способность соответствующих асфальтовых смесей сопротивляться воздействию влаги [115].После включения красного шлама поведение сцепления на границе заполнителя и мастики как в сухих, так и во влажных условиях было охарактеризовано различными методами. Испытание на прочность при растяжении при отрыве (POTS) применялось для исследования адгезионной способности поверхности раздела битумной мастики и заполнителя, как показано на рис. 18 [111]. Результаты показали, что адгезия асфальтовой мастики повышалась с увеличением соотношения наполнитель-битум в сухом состоянии, в то время как более высокое соотношение наполнитель-битум оказывало неблагоприятное воздействие на адгезионные свойства во влажных условиях.При одинаковом соотношении наполнитель-битум асфальтобетонная мастика с красным шламом показала более высокую адгезионную прочность, чем у известнякового наполнителя, независимо от сухого или влажного состояния. Это исследование также показало, что в адгезионных свойствах битумной мастики преобладает химический состав наполнителя, а не физические свойства. Лима и др. исследовали адгезионные свойства битумных мастик, изготовленных из красного шлама, с использованием теста на смачиваемость и метода отгонки кипящей водой [116].Испытание на смачиваемость показало, что краевой угол между поверхностью битумной мастики и водой увеличивается с увеличением дозировки красного шлама. Предполагается, что красный шлам является разновидностью гидрофобного материала. Испытание на смачиваемость показало, что увеличение дозировки красного шлама улучшило площадь заполнителей, покрытых асфальтовой мастикой, что свидетельствует о положительном влиянии на влагостойкость соответствующих асфальтобетонных смесей. Это связано с тем, что железо (Fe 2 O 3 ) в красном шламе способствует абсорбции поверхностно-активных веществ из битума и формированию гидрофильной поверхности [117].Кроме того, щелочность красного шлама также способствовала связыванию с битумом из-за его кислой природы. Связующие свойства битумных мастик, изученные Zhang et al. [78] получили другие результаты с битумной мастикой, содержащей красный шлам, демонстрирующей более низкую прочность сцепления, чем у мастики, приготовленной с порошком известняка, подвергшегося воздействию влаги. Предполагается, что введение красного шлама отрицательно сказывается на долговечности соответствующих асфальтобетонных смесей, особенно в плювиальной области.Тем не менее, смешанное использование красного шлама с белым шламом может улучшить влагостойкость щебеночно-асфальтовой мастики как при кратковременном, так и при длительном увлажнении, как показано на рис. 19.

рис. 18. Результаты испытаний BBS асфальта и раствора в сухом состоянии (а) и во влажном состоянии (б) [111].

Рис. 19. Прочность сцепления различных поверхностей раздела асфальтовой мастики и заполнителя в сухих и влажных условиях [78].

На основании результатов, упомянутых выше, добавление красного шлама привело к улучшению жесткости асфальтовой мастики, например, к более высокой температуре размягчения, более высокому комплексному модулю и более высокой вязкости из-за пористой природы красного шлама.Высокая жесткость асфальтовой мастики с красным шламом указывает на ее потенциальную устойчивость к колееобразованию родственных асфальтовых смесей, но удобоукладываемость асфальтовых смесей в процессе смешивания становится серьезной проблемой. Что касается влияния красного шлама на низкотемпературную трещиностойкость и влагостойкость асфальтобетонных мастик, то их можно улучшить введением определенного количества активного наполнителя, например гашеной извести или белого шлама.

Сколько сохнет битумно-резиновая мастика.Советы по работе с мастикой

Битумная мастика — инновационный строительный материал с высокими гидроизоляционными и вяжущими свойствами. Содержит минералы, битум и органические вещества. Доступная цена и хорошие результаты обеспечили его широкое применение в строительстве.

  • 1 Как и чем разводить мастику.
  • 2 Способы нанесения мастики.
  • 3 Мастика битумная. Расход на м2.
  • 4 Сколько сохнет мастика?
  • 5 Как работать с битумной мастикой.Видео.

1. Чем и как разводить мастику.

Вещества, используемые для разбавления:

  1. Уайт-спирит;
  2. Бензин;
  3. Керосин.

Следует строго соблюдать пропорции, которые зависят от количества используемой мастики. В противном случае это приведет к медленному высыханию раствора и, как следствие, к потере его защитных качеств.

2. Способы нанесения мастики.

Существует два способа нанесения мастики: холодный и горячий.Холодный способ, в свою очередь, бывает ручным и механизированным. Первый способ подходит, если объект небольшой, а второй используется, когда рабочая зона большая или требуется обработка труднодоступных мест.

Для ручного метода используются большие малярные кисти; фланцевые щетки идеально подходят для такой работы. В качестве альтернативы можно использовать валик с коротким ворсом.
При механическом способе основным инструментом является безвоздушный распылитель с давлением 150 бар.

3. Мастика битумная.Расход на м2.

При устройстве и ремонте мягкой кровли нормы расхода будут разными и зависят от вида мастики:

  • БИЭМ — 8 — 10 кг/м²;
  • битумный в брикетах – 4-6 кг/м²;
  • битумно-каучуковый – 2-5 кг/м²;
  • битумно-полимерный – 2-5 кг/м²;
  • гидроэластик – 3-5 кг/м².

Для герметизации стыков и швов:

  • Гермабутил-2М — 0,3 — 0.5 кг/метр погонный;
  • БК Фикс — 0,3 — 0,5 кг/м.п.;
  • битум
  • в брикетах — 0,5 — 1 кг/м.п.;
  • гидроэластик — 0,3 — 0,5 1 кг/м.п.

Защита металлических покрытий от коррозии:

  • битумно-полимерный – 0,5-1,5 кг/м²;
  • битумно-каучуковый – 0,5-1,5 кг/м²;
  • битумный в брикетах – 0,5-1,5 кг/м².

Для гидроизоляции фундамента берем 2 — 4 кг/м².

4. Сколько сохнет мастика?

Среднее время высыхания составляет 1-3 дня и зависит от следующих факторов:

  • температура окружающей среды;
  • уровень влажности воздуха;
  • толщина наносимого слоя;
  • прямые солнечные лучи;
  • материал обрабатываемой поверхности.

Эта мастика – отличный вариант для обработки кровли или фундамента. Не забывайте о важности хорошей гидроизоляции. И тогда ваш дом будет служить вам долгие годы.

Для украшения домашнего торта не хватает фантазии и художественного вкуса. Нужны знания, которые помогут сохранить красоту, избежать неприятных сюрпризов, когда перед подачей на стол деликатеса окажется, что декор потерял свою форму. Один из самых популярных способов украшения тортов – украшение их фигурками из мастики. Особенности этого материала позволяют не ограничивать себя в выборе цветов, а его пластичность позволяет вылепить практически любую фигурку. Нужно только знать, как сушить мастику, чтобы фигурки не «поплыли», сохранили форму, а также не покрылись трещинами.Лучше всего сушить декоративные элементы в проветриваемом сухом месте при комнатной температуре. Фигурки можно накрыть сухой бумагой или тканью во избежание попадания пыли. При сушке больших фигурок из мастики могут образоваться трещины. Это связано с тем, что большая масса материала не может высохнуть равномерно. О том, как сделать детку из мастики, следует подумать заранее, ведь на полное высыхание уйдет около суток. Чтобы избежать появления трещин, крупные фигурки можно сделать из более мелких фрагментов с последующей склейкой, а можно использовать наполнитель, обмотав его мастикой.

Бывает так, что украшения нужно быстрее высушить. Звонили друзья или родственники, просили помочь в организации домашнего торжества, и теперь нужно подумать, как сделать лебедей из мастики, а главное – как максимально быстро высушить получившиеся фигурки. Раскатывание материала на доске, обильно посыпанной крахмалом, может помочь решить эту проблему. Полученные фигурки сохнут заметно быстрее. Сахарная пудра, используемая таким же образом, работает немного хуже, но и ускоряет процесс сушки.При создании разноцветных фигурок можно сделать их из обычной белой массы с последующим окрашиванием, однако в большинстве случаев хозяйки стремятся научиться делать цветную мастику, и лепить из уже окрашенного материала.

Если вам нужно очень срочно высушить мастику, вам придется прибегнуть к техническим средствам. Для их использования нужна сноровка: первое время есть риск испортить фигурки неестественным режимом сушки, но в экстренной ситуации единственным выходом из ситуации может стать фен или вентилятор.При выяснении, как сделать орхидею из мастики, нужно учитывать время, которое останется на высыхание изделия. Если приходится сушить цветок в авральном режиме, лепестки не следует раскатывать слишком тонко. Если мастерица не ограничена временными рамками, то следует учесть, что цветок получается тем красивее, чем тоньше раскатаны его лепестки. Эта схема применима практически ко всем цветам, изготовленным из мастики. В заключение следует добавить, что не только режим сушки отвечает за сохранность фигурок.Так, возрастает риск попадания влаги и порчи мастичного декора при переносе торта из холодильника в жаркое помещение с повышенной влажностью. Образовавшийся конденсат может свести на нет всю работу. Чтобы этого не произошло, торт следует подавать прямо перед чаем. Если рецептура торта предполагает обильную пропитку коржей, мастичный декор рекомендуется устанавливать на «теплоизолирующую подложку», роль которой может выполнять, например, слой масляного крема.

— однородная жидкость черного цвета, представляющая собой раствор нефтяных битумов (температура их размягчения не ниже 80 градусов Цельсия) в органических растворителях.Посторонних включений и неоднородностей в грунтовке нет. Не содержит токсичных растворителей, таких как толуол.

Битумная грунтовка значительно облегчает гидроизоляционные и кровельные работы. Он позволяет сократить время производства и улучшить качество гидроизоляции.

Виды.
Битумная грунтовка бывает двух видов: готовая к применению и концентрированная. Перед использованием концентрированную грунтовку (концентрат) необходимо развести одним из органических растворителей (керосин, уайт-спирит, бензин) 1:1.5 или 1:2. Это позволяет экономить на его использовании, транспортировке и хранении. С готовой грунтовкой не нужно проводить никаких предварительных процедур, кроме тщательного перемешивания. Он полностью готов к использованию. Этот праймер очень удобен в использовании. Отсутствие необходимости приготовления грунтовки из концентрата значительно увеличивает скорость работы.

Заявка.
Грунтовка битумная применяется для грунтования поверхностей (бетонных, железобетонных, металлических, асбестоцементных, деревянных, пористых материалов) при гидроизоляционных и кровельных работах.При этом его можно использовать как в качестве самостоятельного гидроизоляционного изделия, так и в сочетании с другими свариваемыми и самоклеящимися кровельными материалами.

В частности, битумная грунтовка используется для подготовки к гидроизоляционным работам:

Основания для плоских крыш,

Фундаменты,

Подземные сооружения и сооружения,

Пролеты мостовые,

· Поверхности металлических трубопроводов.

Продукт широко используется для защиты металлов от коррозии.

Грунтовка может наноситься на бетонные, цементно-песчаные и другие шероховатые поверхности. Пыльную, пористую, неровную поверхность обрабатывают битумной грунтовкой с помощью нейлоновых щеток или кистей. Такой способ нанесения гарантирует хорошую пропитку основания грунтовкой, а также высокую адгезию к гидроизоляционным материалам. Грунтовка поверхностей битумной грунтовкой значительно продлит срок службы гидроизоляционных материалов.

Для приклеивания рулонных материалов с использованием грунтовки на поверхность бетона, железобетонных плит, а также швы между отдельными элементами, полностью загрунтованными.Каждый последующий слой рулонного материала можно клеить только через три-четыре часа после оклейки предыдущего. Рулонные материалы наклеивают внахлест (не менее 100 мм), избегая при этом перекрестной склейки. Склеенное полотно хорошо прокатывается специальным цилиндрическим валиком.

Качественные характеристики.
Грунтовка битумная обладает рядом отличных эксплуатационных характеристик:

Высокая адгезия,

Быстросохнущий,

· Отсутствие липкости,

Гидроизоляционные свойства,

Термостойкость,

Предотвращает коррозионные процессы,

Применяется в качестве клеевой мастики для склеивания рулонных материалов,

Можно использовать зимой,

· Обладает водовытесняющими свойствами.

Обеспечивает высокую адгезию основания к гидроизоляционному материалу. При средней температуре 20 градусов Цельсия поверхность, обработанная битумной грунтовкой, высыхает за 12 часов.

При необходимости изделие можно использовать зимой при условии полной очистки рабочей поверхности от снега, льда, грязи и непрочных элементов предыдущего покрытия. Перед работой его необходимо просушить, а рулонные материалы прогреть в теплом помещении с температурой воздуха не ниже 15 градусов Цельсия в течение дня.Работы по устройству рулонных крыш с применением битумной грунтовки можно проводить только при температуре наружного воздуха не менее -20 градусов.

Условия работы и особенности хранения.
При выполнении работ с использованием битумной грунтовки необходимо обеспечить хорошую вентиляцию помещения или работу на свежем воздухе. Материал пригоден для работы, если его температура выше 10 градусов Цельсия. При необходимости рабочую поверхность и саму грунтовку можно немного подогреть.При этом грунтовку нельзя нагревать выше 40 градусов, а также грунтовать поверхность возле открытого огня. При работе с грунтовкой необходимо надевать защитную одежду и очки во избежание попадания на кожу и в глаза.

Срок годности 12 месяцев при температуре воздуха от -20 до +30 градусов Цельсия. Храните грунтовку в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.

Компания ХимТоргПроект предлагает Вашему вниманию высококачественные битумные грунтовки (концентраты и готовые к применению).

Грунтовка битумная

относится к классу грунтовок, к которым относится

мирхат.ru

Как работать с битумной мастикой. Способы применения

Битумная мастика — инновационный строительный материал с высокими гидроизоляционными и вяжущими свойствами. Содержит минералы, битум и органические вещества. Доступная цена и хорошие результаты обеспечили его широкое применение в строительстве.

Чем и как разводить мастику.

Вещества, используемые для разбавления:

  1. Уайт-спирит;
  2. Бензин;
  3. Керосин.

Следует строго соблюдать пропорции, которые зависят от количества используемой мастики.В противном случае это приведет к медленному высыханию раствора и, как следствие, к потере его защитных качеств.

Способы нанесения мастики.

Существует два способа нанесения мастики: холодный и горячий. Холодный способ, в свою очередь, бывает ручным и механизированным. Первый способ подходит, если объект небольшой, а второй используется, когда рабочая зона большая или требуется обработка труднодоступных мест.

Для ручного метода используются большие малярные кисти; фланцевые щетки идеально подходят для такой работы.В качестве альтернативы можно использовать валик с коротким ворсом.
При механическом способе основным инструментом является безвоздушный распылитель с давлением 150 бар.

Мастика битумная. Расход на м2.

При монтаже и ремонте мягких кровель нормы расхода будут разными и зависят от вида мастики:

  • БИЭМ — 8 — 10 кг/м²;
  • битумный в брикетах – 4-6 кг/м²;
  • битумно-каучуковый – 2-5 кг/м²;
  • битумно-полимерный – 2-5 кг/м²;
  • гидроэластик – 3-5 кг/м².

Для герметизации стыков и швов:

  • Гермабутил-2М — 0,3 — 0,5 кг/м погонный;
  • БК Фикс — 0,3 — 0,5 кг/м.п.;
  • битум
  • в брикетах — 0,5 — 1 кг/м.п.;
  • гидроэластик — 0,3 — 0,5 1 кг/м.п.

Защита металлических покрытий от коррозии:

  • битумно-полимерный – 0,5-1,5 кг/м²;
  • битумно-каучуковый – 0,5-1,5 кг/м²;
  • битум в брикетах — 0.5-1,5 кг/м².

Для гидроизоляции фундамента берем 2 — 4 кг/м².

Сколько сохнет мастика?

Среднее время высыхания составляет 1-3 дня и зависит от следующих факторов:

  • температура окружающей среды;
  • уровень влажности воздуха;
  • толщина наносимого слоя;
  • прямые солнечные лучи;
  • материал обрабатываемой поверхности.

Эта мастика – отличный вариант для обработки кровли или фундамента.Не забывайте о важности хорошей гидроизоляции. И тогда ваш дом будет служить вам долгие годы.

Как работать с битумной мастикой. Видео.

o-remonte.com

Мастика битумная для гидроизоляции

В строительном мире существует множество различных дизайнов и стилей, инноваций и изобретений материалов с высокими эксплуатационными характеристиками. Именно это делает современный дом безопасным, экологичным и долговечным. Основная проблема, которую приходится решать застройщикам, – воздействие внешних факторов на здание.Наиболее актуальным вопросом является защита от разрушительного действия влаги и гидроизоляция зданий. Высокая влажность, климатические явления, грунтовые воды могут оказать негативное воздействие практически на все строительные материалы, в том числе и на металлическую арматуру. В результате впитывания влаги в бетон нарушается его целостность, что приводит к развитию грибка, плесени, что может нанести вред здоровью человека. Но самые негативные последствия могут быть от контакта влаги с металлическими конструкциями – коррозионные процессы, возникающие в результате попадания жидкости на металл, могут разрушить целостность всей конструкции.Лидером среди всех средств защиты зданий от влаги является битумная мастика для гидроизоляции, о которой и пойдет речь в этой статье.

Преимущества и недостатки битумной мастики

Все виды утеплителей имеют свои эксплуатационные и физико-технические характеристики, особенности применения, плюсы и минусы. При выборе подходящего материала обязательно нужно учитывать все эти данные. Рассмотрим преимущества и недостатки использования битумной мастики для гидроизоляции подробнее.

Преимущества:
  • Высокая эластичность мастики способствует отличной адгезии между ней и поверхностью обрабатываемого материала. Благодаря этому строительная конструкция надежно защищена от контакта с влагой и эрозии, что является следствием такого контакта.
  • Предотвращение возникновения и развития процесса коррозии металлических элементов конструкций, что позволяет продлить срок службы.
  • Проникновение мастики в поры и заполнение трещин.
  • Защита от появления и развития патогенной микрофлоры — плесени, грибков.
  • Благодаря эластичности, при длительном сроке службы здания и при его усадке гидроизоляционный слой остается неповрежденным.
  • Быстрота и простота нанесения данного покрытия позволяет проводить гидроизоляционные работы самостоятельно. Эти работы не требуют особых навыков, главное не оставлять необработанными даже небольшие щели поверхности.
  • Возможность замены клеевого состава на битумную мастику при монтаже гидроизоляционного материала в рулонах.
  • Правильный выбор мастики для гидроизоляции позволит работать с ней практически при любой температуре.
  • Доступная стоимость и экономичность использования.

Недостатки:
  • Процесс затвердевания битумной мастики для гидроизоляции занимает длительное время. В связи с этим необходимо отложить последующие процессы на определенный период времени.

Важно! Это не большой недостаток, так как грамотно составленный план работы позволит вам заняться в это время другими процессами.

  • Мастики низкого качества со временем могут высыхать и трескаться. Тщательно выбирайте гидроизоляционный материал, отталкиваясь совершенно не от его стоимости.

Разновидности мастик для гидроизоляции

Существует множество критериев, по которым мастики можно разделить на виды. При покупке материала внимательно читайте инструкцию, в которой указана технология нанесения и информация о его составе. Рассмотрим подробнее, по каким критериям можно разделить битумные мастики для гидроизоляции.

Технология применения

Основные виды мастики по технологии нанесения – горячая и холодная.

Горячий

В торговой сети таких мастик много марок, главное условие их использования – обязательный нагрев до определенной температуры. Эта жидкая мастика для гидроизоляции отличается термостойкостью – есть максимальная температура, до которой необходимо довести состав, чтобы его можно было использовать как самостоятельную гидроизоляцию или как клей для рулонного материала.

Горячие составы в основном используются профессиональными строителями. При работе с таким материалом требуется строго придерживаться определенной технологии процесса и правил техники безопасности во избежание травм. Если у вас нет опыта работы с горячими мастиками, обратитесь к специалисту или используйте холодную битумную мастику для гидроизоляции.

Важно! Этот тип материала покрытия в основном используется в регионах с суровыми зимами.

Холод

Гидроизоляционные составы холодного нанесения также можно найти разных марок… Перед применением материал не требует специальной предварительной подготовки, нужно лишь тщательно перемешать.

Важно! При работе в холодную погоду некоторые виды мастик необходимо нагревать до определенных температур. Для проведения таких работ следует выбирать только качественные материалы, которые производятся проверенными компаниями.

Растворитель

Для доведения мастики до более жидкой консистенции используйте только тот растворитель, на основе которого она произведена – это могут быть органические растворители или вода.

Количество компонентов

В продаже можно найти два вида мастик – однокомпонентные и двухкомпонентные.

Однокомпонентный

Для использования данного вида гидроизоляции необходимо всего лишь тщательно перемешать состав и нанести его на подготовленную к обработке поверхность стены.

Двухкомпонентный

Перед применением такой гидроизоляции необходимо соединить два компонента в определенных пропорциях. Состав следует готовить непосредственно перед использованием, так как он быстро застывает.В связи с этим и работать с ним нужно быстро. Двухкомпонентная смесь в закрытом виде имеет более длительный срок хранения и высокую эксплуатационную прочность.

Важно! Высокая стоимость и сложность использования не способствует широкому использованию такого состава.

Затвердевание

По степени затвердевания осаждаются те, которые остаются в полутвердом состоянии или полностью затвердевают.

Компонентный состав

В зависимости от компонентов, входящих в состав мастики, можно встретить разнообразное количество смесей, рассмотрим их подробнее.

Мастика битумно-минеральная

В составе такой битумной мастики для гидроизоляции можно найти измельченный в мелкий порошок цемент, асбест, известняк, мел, доломит или кварц. Масса этих компонентов составляет не более 20% от общей массы композиции. Также в состав этой мастики входит пластификатор в количестве не менее 5%.

Пластификатор в холодных мастиках представляет собой растворитель лака или масла. Не твердеет на воздухе, без повреждений выдерживает различные гидравлические, вибрационные и механические нагрузки.

Важно! Такую мастику лучше использовать для гидроизоляции частей фундамента в углублении.

Мастика битумно-каучуковая

Входящий в состав такой резиновой смеси для гидроизоляции мелкодисперсный синтетический каучук или резиновый порошок в сочетании с нефтяным битумом придает мастике большую эластичность. Пластификатор представляет собой специальное минеральное масло и минеральные наполнители. Состав изготовлен на основе органического растворителя.

Коммерчески доступные сухие (порошковые) битумно-каучуковые мастики. Перед употреблением их необходимо пересыпать в емкость, поставить на огонь и нагреть до температуры, указанной на упаковке. Расход такой мастики в зависимости от толщины слоя составляет 1,5-2 кг на квадратный метр.

Важно! Такая мастика является одной из самых доступных, срок службы покрытия 15-20 лет.

Мастика битумно-каучуковая

Надежное, герметичное и эластичное защитное покрытие от влаги обеспечит битумная смесь для гидроизоляции с каучуком, имеющая хорошую вязкость.Как и предыдущий вид, при необходимости разбавляется растворителем. Каждый слой сохнет от 6 до 12 часов. В зависимости от толщины наносимого слоя, пористости основания, температуры и влажности окружающей среды расход составляет 0,75-1,5 литра на квадратный метр. Для формирования качественного покрытия и лучшего сцепления с обрабатываемой поверхностью рекомендуется немного увлажнить конструкцию.

Важно! При работе с резиновой мастикой грунтование не требуется.

Мастика битумно-полимерная

Мастика битумно-полимерная гидроизоляционная на водной основе содержит один или несколько модифицированных полимеров. Полимерные составы отлично защищают строительные конструкции от влаги, а также являются хорошей защитой помещений от проникновения радона из почвы. Время высыхания 6-8 часов.

Важно! Отсутствие в составе органических растворителей, как следствие, резких запахов, позволяет использовать такую ​​смесь не только для наружной обработки стен, но и для внутренних работ.

Мастика битумно-латексная

Как и предыдущий тип, это состав на водной основе. Синтезированный в промышленности каучук — латекс, обладает улучшенными характеристиками. В продаже есть однокомпонентные составы, которые применяют в холодном виде. Их можно использовать в морозную погоду без подогрева.

Подготовка поверхностей к нанесению гидроизоляционного слоя заключается в обработке их грунтовкой. Для этого достаточно развести мастику в воде в пропорции 1:1.

Мастика битумно-масляная

Морозостойкая смесь, идеальная для обработки всех материалов. Такую гидроизоляцию можно проводить внутри и снаружи заглубленных конструкций.

Смесь следует разбавлять уайт-спиритом, бензином или растворителем. Расход состава от 1 до 1,5 литров на квадратный метр.

Битумная грунтовка

Данная смесь имеет более жидкую консистенцию и предназначена для подготовки обрабатываемых поверхностей к нанесению основного слоя мастики.Его готовят путем разбавления в зависимости от основы до нужной консистенции водой или растворителем.

Может наноситься на поверхность кистью, валиком или из специального краскопульта. После нанесения дайте высохнуть в течение 1-5 часов, в зависимости от основы.

Требования к гидроизоляционным мастикам

Прочное и долговечное покрытие можно получить, если приобретаемая смесь соответствует следующим требованиям:

  • Изучите этикетку, обращая внимание на дату изготовления и требуемые характеристики.
  • Однородность и отсутствие посторонних включений. Они могут создавать пузырьки воздуха и ослаблять влагозащитные свойства материала.
  • Композиция должна быть легко наносимой и эластичной.
  • Отсутствие в составе токсичных компонентов, способных выделять вредные для человека вещества.
  • Теплостойкость состава для гидроизоляции фундамента должна быть не менее 70 градусов.
  • Для хорошего сцепления листового проката или сцепления с основанием смесь должна обладать высокой адгезией.
  • Любой битумный гидроизоляционный состав должен быть полностью водонепроницаемым.
  • После затвердевания гидроизоляционный слой должен постоянно сохранять свои физико-механические характеристики на протяжении всего срока эксплуатации. Обратите внимание на рабочие температуры, указанные производителем.

Основные методы нанесения гидроизоляции

Создать защитный гидроизоляционный слой несложно, но это занимает много времени.

Первый шаг

Перед началом работ внимательно осмотрите поверхность на наличие трещин, и если они есть, их необходимо заделать:

  • Дефекты фундамента при необходимости стягивают металлическими стяжками, которые состоят из армирующих полос толщиной 3-5 мм или скоб диаметром 10-12 мм.

Важно! Эта процедура обязательна, так как если этого не сделать, влага разрушит бетон, проникая вглубь стены, гидроизоляция будет бесполезна.

  • В первую очередь необходимо максимально расширить трещины и впадины. Небольшие трещины сначала заполняются грунтовкой глубокого проникновения, а затем заполняются герметиком, который предназначен для наружных работ.
  • Для закрытия большой трещины сначала нужно закрепить стягивающие элементы, обработать грунтовкой, а затем залить бетонно-клеевым или бетонным раствором на всю ширину и глубину.
  • Кирпичный фундамент рекомендуется сначала армировать металлической сеткой, нанести штукатурку, только потом приступать к работам по утеплению.Такую обработку следует проводить по всей поверхности фундамента.

Вторая фаза

Следующий этап – грунтовка стен битумной грунтовкой. Грунтовка состоит из растворителя и битумной мастики для гидроизоляции. Эту смесь можно купить в готовом виде или смешать эти два компонента самостоятельно в пропорции 1:1.

Важно! Этот процесс необходим для укрепления поверхности и связывания остатков пыли на поверхности стены, создавая тем самым хорошую основу для нанесения основного гидроизоляционного слоя.

Грунтовка заполняет мелкие трещинки и поры, создает гладкую водостойкую поверхность, устраняет излишнюю впитываемость обрабатываемого материала, как следствие, снижает расход основного состава.

Особенности работы:

  • Праймер (праймер) удобно наносить кистью или кистью, так как он имеет жидкую консистенцию.
  • Для удобства работы к инструменту можно прикрепить длинную ручку.
  • Равномерно нанести грунтовку на обрабатываемую поверхность и оставить сохнуть на 3-12 часов.

Третий этап

После высыхания грунтовки нанесите слой выбранной вами битумной гидроизоляционной массы. Можно наносить несколько слоев.

Важно! Четыре слоя гидроизоляции, чередующиеся со стеклотканью, защищают стены от любой влаги, а также служат дополнительным усилением поверхности. Такая гидроизоляция называется тяжелой.

Мастерком или широким шпателем нанесите гидроизоляцию на поверхность и равномерно распределите по стене.

Важно! Каждый слой наносимого материала должен хорошо просохнуть, обязательно обратите внимание на упаковку, где указано необходимое для этого время.

Другие нюансы:
  • Также можно использовать битумную мастику гидроизоляционную для приклеивания рубероида. Для этого после нанесения грунтовки наносится слой мастики. Для лучшей адгезии перед приклеиванием кровельного материала рекомендуется прогреть слой мастики.
  • Покройте высохшие, обработанные стены фундамента теплоизоляционным материалом, прежде чем приступить к последующим строительным работам… Этот материал защитит гидроизоляционное покрытие от повреждений.

Работа с битумной мастикой зимой

При проведении работ в зимнее время при температуре окружающего воздуха до 30 градусов ниже нуля использовать битумно-наиритовую мастику. Успешным гидроизоляционным работам будет способствовать выполнение следующих рекомендаций:

  • Если работы не предполагают использование рубероида и основным материалом для изоляции от влаги выступает мастика, поверхность обрабатываемой стены необходимо прогреть до положительной температуры.Для этого можно использовать тепловые пушки или газовые горелки.
  • Приготовление мастики к применению должно происходить в теплом помещении, находящемся на небольшом расстоянии от места проведения работ.
  • Во время тумана, снегопада, дождя и повышенной влажности проводить гидроизоляционные работы нельзя.
  • В случаях, когда есть большая необходимость в проведении гидроизоляции в зимнее время года, рекомендуется оборудовать специальные сооружения – теплицы. Это конструкция из металла или бруса, которая возводится на месте проведения работ и обтягивается полиэтиленовой пленкой.Внутри такой конструкции включаются отопительные приборы. С помощью теплиц можно добиться прогрева фундамента до плюсовой температуры. В процессе нагревания гидроизоляционных смесей необходимо использовать смесители с электронагревом.

Важно! Не использовать открытый огонь во избежание создания опасных условий для жизни и здоровья работающих.

Зимой процесс гидроизоляции немного отличается. В месте установки теплицы наносятся все слои мастики, затем теплица переносится дальше и на следующем участке выполняются все гидроизоляционные работы.Такие процессы называются работой захвата.

Важно! Когда наступит теплое время года, следует проверить результаты зимних работ. Все выявленные дефекты должны быть немедленно устранены.

Видео

Вы владеете основной информацией, которую необходимо знать о работе с битумной мастикой для гидроизоляции. Придерживаясь наших рекомендаций, работа не доставит особых хлопот.

serviceyard.net

Виды мастики битумной для гидроизоляции, расчет количества и применение

Дом, построенный с любовью, нуждается в защите, и прежде всего, от влаги.От качества гидроизоляции напрямую зависит, насколько долго прослужат фундамент и крыша. Среди всего многообразия современных материалов есть тот, который обеспечивает герметичную бесшовную защиту от воды даже в труднодоступных местах и ​​на сложных поверхностях по доступной цене – это битумная мастика.

В настоящее время битумная мастика представляет собой «коктейль» из природного битума (один из продуктов нефтепереработки) и синтетических модифицирующих компонентов, повышающих срок службы покрытия, адгезию к поверхности и удобство нанесения.Он подходит не только для гидроизоляции поверхностей из кирпича, бетона и дерева, но и для заполнения неровностей, заполнения трещин, приклеивания рубероида, мембран. Мастика обладает такими очевидными преимуществами, как высокая эластичность, способность сцепляться практически с любой поверхностью, отсутствие трещин и разрывов в течение длительного времени, невосприимчивость к агрессивным воздействиям окружающей среды.

Виды мастик

Современные мастики разных производителей на основе битума отличаются свойствами и составом добавок.Основные группы:

  • мастики битумные — традиционный недорогой материал,
  • Мастики битумно-каучуковые — покрытие с повышенной эластичностью и устойчивостью к внешним воздействиям,
  • мастики битумно-эмульсионные – предназначены для предварительной обработки поверхности перед гидроизоляцией, также называемые «грунтовками» (о них можно прочитать здесь), отличаются более жидкой консистенцией,
  • Мастики битумно-полимерные — составы с добавками из искусственного каучука, пластификаторов, растворителей, повышающие срок службы и качество покрытия.

По способу применения мастики делятся на холодные и горячие. Покрытие горячей мастикой требует предварительного нагрева газовой горелкой или в специальной емкости, преимущество холодных мастик в том, что они не требуют этой трудоемкой и опасной операции. Однако нагретые мастики быстрее и глубже проникают в поры обрабатываемого материала; их можно рекомендовать в тех случаях, когда требуется повышенная защита и имеется нагревательное оборудование.

Мастики бывают одно- и двухкомпонентные.Первые уже полностью готовы к применению, их нужно только тщательно перемешать непосредственно перед применением. Последние требуют добавления активного соединения, после чего начинают быстро твердеть. Преимущество двухкомпонентных мастик в более длительном сроке хранения составляет более года, а у однокомпонентных мастик значительно меньше.

Мастика битумная, предназначенная непосредственно для гидроизоляции, содержит в своем составе герметик, который после затвердевания образует плотный защитный слой.Он также может включать антисептики и гербициды для дополнительной защиты здания от плесени.

На отечественном рынке наиболее популярна битумная мастика российских производителей, а также итальянские и польские составы.

Расчет количества

Приобретая битумную мастику, стоит учитывать, что ее расход сильно зависит от марки, производителя и, самое главное, от материала и пористости поверхности. В среднем она составляет 250 г/м2.Мастика наносится для улучшения гидроизоляции в два слоя. Перед покупкой следует уточнить, нужно ли предварительное нанесение грунтовки под мастику, а также ее дополнительное разбавление растворителями.

Гидроизоляция мастикой
Битумная мастика

наносится достаточно просто без применения специального оборудования. Предварительно поверхность тщательно очищается от мусора и пыли, полностью высушивается, хотя сейчас существуют мастики, которыми разрешено покрывать влажную поверхность… Мастику можно укладывать на старое битумное покрытие, если оно сохранило свою целостность, металлоконструкции со следами ржавчины. Острые выступающие края и кромки опасны для целостности мастичной гидроизоляции, поэтому перед работой необходимо убедиться в их отсутствии и удалить все острые выступы.

При необходимости предварительно нанести 1-2 слоя грунтовки или грунтовки с помощью валика, кисти или распылителя.

Для холодной мастики достаточно широкой плоской кисти или валика, либо широкого шпателя для более густых составов.Можно наносить мастику наливом с последующим разравниванием, главное следить за равномерностью толщины покрытия. Слои должны быть сплошными, полосы должны располагаться параллельно друг другу. Если мастика наносится на вертикальную поверхность, то это делается снизу вверх.

Наружная гидроизоляция фундамента и цоколя выполняется путем нанесения 2-4 слоев битумной мастики общей толщиной от 2 до 6 см с армированием армирующей сеткой. Толщина покрытия зависит от глубины залегания фундамента и уровня грунтовых вод…Для стен достаточно 2 слоев. Новый слой мастики наносится только после полного высыхания предыдущего. Время высыхания зависит от состава продукта, температуры и влажности окружающей среды. Высохший слой перестает липнуть к рукам. Нарушение этого правила может привести к отслоению или плохому сцеплению мастики с поверхностью.

Правильно нанесенная мастика защитит фундамент, цоколь, стены и крышу на 20-50 лет.

мастерим.гуру

Работа с битумными мастиками и грунтовками в зимний период: особенности и советы

Многие уверены, что работать с битумными мастиками и рубероидами
зимой невозможно.

Это не совсем так. Все возможно. О кровельных материалах мы поговорим в отдельной статье, а
пока остановимся на битумных мастиках.

Действительно, при низких температурах работа с мастиками затруднительна.

Битум густеет и твердеет, начинает трескаться и кроме проблем с проведением работ
есть риск потери свойств самой мастики.

Наиболее частыми работами, проводимыми в зимний период, является прокладка
коммуникаций, что больше связано с необходимостью проведения
ремонтных работ при авариях.

Часто для экономии средств при проведении таких работ берут самую дешевую мастику
на рынке, но зимой эта экономия становится
еще более условной, так как трудозатраты на ее подготовку к применению могут
превышать сэкономленную сумму. Именно в этом случае идеальным вариантом использования
будет мастика МБИ, которая производится с использованием отработанного масла
в качестве растворителя. Мастика битумно-масляная менее подвержена твердению при низких температурах
и прекрасно себя чувствует при минусовых температурах, так как
не высыхает.

Ант-Снаб не бросает своих клиентов в сложных ситуациях и дает номер
рекомендаций по работе с битумными мастиками в зимний период:

1. Зимой все мастики необходимо прогревать, обязательно перед
открывать крышку. Если у вас есть возможность хранить закрытые ведра с мастикой в ​​отапливаемом помещении
, то, вероятно, можно будет обойтись и без отопления.

2. Необходимо правильно рассчитать количество битумной мастики перед началом работ
.Речь идет не только об общем количестве, но, как говорится, «пока»,
, чтобы открыть столько ведер, сколько нужно, и использовать их сразу.
Оставлять ковши открытыми зимой нежелательно.

3. Если после прогрева мастики или битумной грунтовки
все
все еще кажутся густыми, их следует разбавить уайт-спиритом, керосином, бензином
или нефрасом до нужной консистенции. Как мы уже говорили,

Надеемся, что данная информация будет для Вас полезной и
работа будет выполнена качественно и в срок.

С уважением, Ант-Снаб

ant-snab.ru

Обработка фундамента битумной мастикой своими руками

Осуществляя строительство фундамента, необходимо позаботиться о его гидроизоляции. Если не защищать его от влаги, то постепенно будет происходить его разрушение. В результате здание придет в негодность. Для обеспечения надежной гидроизоляции фундамента рекомендуется использовать битум. Продается в строительных магазинах в виде мастики.Его расход очень экономичен, при этом удастся отлично защитить основание дома от влаги на долгие годы.

Перед обработкой фундамента гидрофобизатором нужно пройтись по поверхности антисептиком.

Основные преимущества битумной мастики

Обработка фундаментов битумом широко распространена, ведь такой гидроизоляционный материал имеет множество преимуществ. Самым главным преимуществом является то, что мастика обладает высокой эластичностью.Благодаря такому важному свойству материал обеспечивает надежную адгезию к защищенной от влаги поверхности. В результате после высыхания битумная мастика не трескается. Он остается неповрежденным в течение очень долгого времени.

Еще одним преимуществом является низкая стоимость. Благодаря этому можно будет с минимальными затратами произвести гидроизоляцию фундамента, что удешевит строительство дома в целом.

Применение битумной мастики дает следующие результаты:

Правильно утепленный фундамент защищает гидроизоляцию дома, а также снижает затраты на отопление зимой.

  • подавление возникновения очагов коррозии;
  • эффективная защита строительной конструкции от влаги;
  • в несколько раз увеличивает срок службы строительных элементов, при этом полностью сохраняя их функциональность.

Сама мастика представляет собой состав однородной массы. Его основными компонентами являются модификаторы, растворитель и битумная основа, представляющая собой побочный продукт перегонки нефти, остающийся после извлечения мазута, дизельного топлива, керосина и бензина.Кроме того, в состав мастики могут входить антисептики и гербициды.

Предлагаем битум в широком ассортименте для гидроизоляции фундаментов. Подобрать подходящий состав в соответствии с вашими требованиями не составит труда.

Вернуться к содержанию

Технология нанесения битумной мастики

Обработку фундамента битумной мастикой следует проводить в несколько этапов. Необходимо строго соблюдать технологию, тогда полученный результат оправдает ожидания.

Битумная мастика отлично подходит для гидроизоляции фундамента.

Для гидроизоляционных работ потребуется:

  • болгарский;
  • строительный фен;
  • цементный раствор
  • ;
  • мягкий грунт;
  • грунтовка
  • ;
  • мастика
  • ;
  • кисть или валик
  • ;
  • шпатель.

Вернуться к содержанию

Этап 1: подготовка поверхности

Гидроизоляцию битумной мастикой нужно начинать с подготовки основания.Необходимо обратить внимание на его поверхность. Если замечено, что на нем большое количество ракушек и пузырей, то его нужно будет затереть мелкозернистым цементным раствором, который готовят из специальных сухих смесей. Если не проводить такую ​​работу, то свеженанесенный слой мастики начнет лопаться. В результате гидроизоляция фундамента станет некачественной и ее нужно будет производить заново.

Недопустимо также наличие на поверхности основания так называемых гребешков, имеющих острые выступы.Их нужно будет удалить. Для этого возьмите болгарку с подходящей насадкой и пройдитесь ею по основанию. При этом вам нужно будет обработать углы фундамента. Они должны быть скошены или просто закруглены (радиус от 3 до 6 см). Там, где есть переходы от горизонтальной поверхности к вертикальной, необходимо будет устроить скругления (скругления), они обеспечат необходимую плавность сопряжения элементов.

Для уменьшения расхода битумной мастики необходимо грунтовать поверхность фундамента.

После проведения таких работ необходимо тщательно очистить фундамент от грязи, пыли и строительного мусора. Затем нужно позаботиться об уменьшении влажности гидроизоляционной поверхности. Здесь на помощь придет строительный фен. Им нужно будет просушить весь фундамент. Если этого не сделать, то мастика может вздуться и впоследствии полностью отслоиться.

Можно провести простой тест, чтобы убедиться, что поверхность фундамента достаточно сухая.Следует взять полиэтиленовую пленку (1х1 м) и положить ее на подготовленное основание, после чего его необходимо оставить на 24 часа. Если по истечении этого срока под ней не появится конденсат, то можно смело наносить битум, если же он присутствует, то нужно будет более тщательно просушить поверхность.

Время, по истечении которого обработанная мастикой рабочая поверхность готова к полноценному использованию, зависит от различных условий, которые так или иначе влияют на высыхание битумной мастики. Скорость высыхания мастики также существенно различается в зависимости от различных добавок и основы ее производства.

Необходимо перечислить те внешние факторы, самостоятельное влияние которых влияет на сколько сохнет битумная мастика :

  • Толщина мастики, наносимой на обрабатываемую поверхность;
  • Температура окружающей среды и уровень ее колебаний;
  • Уровень влажности воздуха;
  • Наличие или отсутствие воздействия прямых солнечных лучей;
  • Тип материала, из которого изготовлены обрабатываемые поверхности.

Затвердевание и принятие мастикой окончательной консистенции зависит от скорости испарения химического растворителя, содержащегося в данном гидроизоляционном материале.

Производители строительных битумных мастик заявляют среднее время высыхания от одних суток до 3-х. На этот срок влияют различные технологические особенности при изготовлении этого материала.

Способы ускорения высыхания мастики

На практике бывают случаи, когда нехватка времени на строительные работы не позволяет долго ждать высыхания мастики. В этом случае специалисты прибегают к достаточно простым, но действенным способам, ускоряющим этот процесс.

Так, для быстрого испарения растворителя в составе мастики при ее нанесении используются зубчатые шпатели.Слой мастики, нанесенный таким способом, благодаря наличию канавок, а значит и увеличению площади испарения, высыхает намного быстрее без значительных потерь в качестве результата.

После нанесения мастики на обрабатываемую поверхность необходимо изолировать место проведения работ от возможного попадания влаги на поверхность и защитить ее от механических повреждений. Это обеспечит равномерное высыхание слоя без перепадов его толщины.

При обработке предметов или поверхностей, находящихся не на открытом воздухе, а в помещении, можно применять различные системы принудительного нагрева (тепловые пушки, обогреватели и т.п.), что значительно ускорит процесс высыхания мастики. Однако в этих случаях важно соблюдать правила пожарной безопасности и максимально исключить возможность нахождения людей в данном помещении, так как выделяемые пары могут нанести значительный вред здоровью человека.

Следует отметить, что срок хранения этого материала в упаковке также может влиять на время высыхания мастики.

Время высыхания для различных видов мастик

Несмотря на то, что битумные мастики выпускаются по единым ГОСТам, время высыхания может варьироваться … На этот показатель, помимо вышеописанных внешних факторов, также может влиять наличие в составе мастики различных фонов, добавок и примесей. Например, резино-битумная мастика, которая в основном применяется в сфере ремонта автомобилей, имеет более короткое время высыхания, которое может составлять от 12 до 24 часов … Битумно-каучуковая мастика марки Универсальная имеет более длительное высыхание время — 24 часа .

Одна из самых популярных марок гидроизоляционных мастик «Гидроизол» высыхает через 24-48 часов после нанесения … Мастики ТехноНИКОЛЬ застывают через 24 часа после обработки их поверхности.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ БИТУМНОЙ МАСТИКИ

Битумная мастика

Битумная мастика

известна и используется в течение многих лет в качестве атмосферостойкого и износостойкого покрытия для крыш, полов, пешеходных дорожек и светлых подъездных путей. Он состоит в основном из градуированного минерального заполнителя и битумного вяжущего и отличается от битумного изнашиваемого покрытия улиц и дорог тем, что содержит такое количество битумного вяжущего, что в горячем состоянии имеет консистенцию теста, так что его можно сжимать и уплотнять. сгладить до истинной поверхности легкими ручными инструментами, такими как деревянная терка или шпатель.С другой стороны, битумная изнашиваемая поверхность улиц и проезжей части относительно обеднена битумным связующим и даже в горячем состоянии все еще имеет зернистый и относительно сухой вид и состояние.

Битумная мастика для мощения

Рассыпается граблями в виде рыхлой смеси с последующим уплотнением тяжелыми механическими катками массой от 5 до 1,0 тонн. Поскольку битумная мастика используется в зданиях в качестве поверхности пола или поверх легкого фундамента, например, в парке, тротуаре или легкой подъездной дорожке, она обязательно должна быть такой природы, чтобы ее можно было нанести на место без тяжелого валика, как это принято на практике. при уплотнении битумных поверхностей уличного покрытия.

Битумно-мастичное напольное покрытие

Наличие в битумной мастике избытка битумного вяжущего является недостатком такой мастики, делающим ее более или менее пластичной, а также при больших нагрузках или даже умеренных нагрузках, опирающихся на небольшую площадь. Положенные на него, они утопают и отмечают углублениями пол или ходят до нежелательной степени, делая его неприглядным и шероховатым.

Битумная мастика изготовлялась двумя способами. Первый и самый ранний способ состоит в том, чтобы выбрать и измельчить битум природного камня, обычно и предпочтительно известняковую породу, имеющую пористую природу и пропитанную по естественным причинам мальтой или другой формой природного битума.Такая порода содержит от 5 до 10% битумодисперсной и даже при нагревании не битумной мастики


Битумная мастика Carlisle: Мастика CCW-704

Описание

Битумная мастика Carlisle CCW-704 представляет собой прорезиненную битумную мастику на основе растворителя. После испарения растворителя оставшийся состав представляет собой резиноподобный материал, который прочно прилипает к полиэтиленовой поверхности листовых мембран CCW. Битумная мастика Carlisle CCW-704 Мастика используется в качестве вторичной герметизации швов, Т-образных стыков, нахлестов и других стыков/проходов систем листовой мембраны CCW.Он предназначен для использования на верхней поверхности и краях листовой мембраны CCW и никогда не должен использоваться под мембраной. Вопросы? Связаться с нами.

Коэффициент охвата:
Шарик ½ дюйма дает примерно 100 погонных футов на галлон. Оцените один 30 унций. трубка для Т-образного соединения и торцевой обработки внахлестку на каждые 200 кв. футов установленной мембраны.

Предупреждения и опасности:
Содержит горючие растворители. Использовать при достаточной вентиляции. Избегайте контакта с кожей, особенно с открытыми трещинами на коже.При попадании на кожу немедленно удалить и промыть горячей водой с мылом. Прочие предупреждения и информацию о продукте см. в паспорте безопасности перед использованием.

Используется для применений, где температура поверхности составляет 40°F (4,4°C) и выше. CCW 704 Mastic QT Tube имеет специальную формулу
для применений с более низкой температурой поверхности до 25°F – 65°F (-3,9°C – 18°C). Мембраны CCW MiraDRI 860/861 нельзя наносить при температуре ниже 25°F (-3,9°C).

Подготовка основания: CCW 704 Mastic QT Tubes можно наносить на бетон, металл, дерево, изолированные стены или каменные поверхности.Все основания должны быть чистыми, сухими и не иметь неровностей поверхности.

Бетонные основания

: Конструкционный бетон должен быть выдержан не менее семи дней, а легкий конструкционный бетон должен выдерживаться минимум 14 дней перед нанесением CCW 704 Mastic Qt Tubes. Отремонтируйте поверхности, которые не являются структурно прочными, имеют пустоты, выступы, шероховатые отколотые участки, рыхлый заполнитель или открытый заполнитель. Пустоты следует заполнить латексным портландцементом, бетоном или эпоксидным бетоном и загладить шпателем в соответствии с существующей поверхностью.Выступы и другие шероховатые участки должны быть отшлифованы и зашпаклеваны, как описано выше. CCW LM-800XL, CCW-201 или CCW 703V Liquiseal можно использовать для заполнения небольших пустот, сот или отверстий от насекомых.

Кирпичная основа: грубая каменная кладка может потребовать обработки поверхности гипсовым слоем цементного материала для получения хорошо прилипающего, гладкого и однородного покрытия. Перед нанесением грунтовки и установкой гидроизоляционной мембраны CCW дайте грунтовочному слою высохнуть.

Карлайл

 

Купить Мастика битумная для гидроизоляции кровли Бостик

Мастика битумная для гидроизоляции кровли Бостик — 2.5л

  • Битумная мастика Bostik для крыш представляет собой многоцелевой битумный материал, наносимый шпателем, для гидроизоляции, шпаклевки, подсыпки, выравнивания и герметизации.
  • Может наноситься на битумную мастику, толь, гофрированное железо, чугун, фиброцемент, сланец, свинец, медь, цинк, бетон и древесину.
  • При высыхании превращается в эластичный материал черного цвета, который остается мягким и податливым в течение длительного времени после нанесения.
  • Объем: 2,5 л (доступен в размерах 1.2 л и 2,5 л)

Подготовка:

  • Битумная мастика Bostik для крыш должна наноситься только на полностью сухие поверхности.
  • Убедитесь, что при нанесении на битумный войлок внутри войлока не содержится влаги.
  • Убедитесь, что поверхность крыши структурно прочная, чистая, сухая и свободная от поверхностных загрязнений, таких как жир, масло, грязь и незакрепленные материалы.
  • Удалите любую органическую растительность, т. е. мох или лишайник, с помощью фунгицидной промывки.
  • Если после очистки поверхность запылилась или покрыта выветрившимся битумом, загрунтуйте ее проникающей грунтовкой Bostik для крыш и дайте высохнуть.
  • Для облегчения применения в холодную погоду перед использованием поместите амтериал на ночь в теплое помещение.

Заявка:

Наносить стальным шпателем или шпателем.

Трещины/отверстия:

  • Битумную мастику Bostik вдавливают в трещины, покрывая обрабатываемую область на 25 мм с каждой стороны, толщиной 3 мм.
  • Для больших трещин и отверстий нанесите на обрабатываемые участки и заделайте в компаунд плотно сплетенную мембрану из стекловолокна, чтобы перекрыть трещину или отверстие примерно на 50 мм.
  • Дайте высохнуть, а затем нанесите второй слой, полностью покрывающий армирующую мембрану.

Гофрированное железо / фиброцементное покрытие:

  • Затяните ослабленные крюковые болты и затрите битумной мастикой Bostik.
  • Удалите ослабленные винты, затем закрепите винты и шайбы битумной мастикой Bostik и затяните; запечатайте и загладьте шпателем до гладкости.
  • Если лист треснул: очистить, загрунтовать и наложить повязку с полоской тканой стеклянной мембраны, залитой битумной мастикой Bostik.
  • Дайте высохнуть, затем покройте.
  • Там, где требуется герметизация боковых и торцевых нахлестов гофрированного листа, используйте тот же метод.

Плитка:

  • Заострить торцы коньковых черепиц, галтелей и сланца битумной мастикой Bostik.

Свинец и цинк:

  • Затереть трещины и проколы, где необходимо, армировать полностью встроенной и закрытой мембраной из тканого стекла.

Войлок:

  • Снова приклейте войлок, особенно накладки и детали, затем загерметизируйте стыки битумной мастикой Bostik.

Оценка характеристик асфальтобетонного покрытия с модифицированной резиновой крошкой каменной мастики в Малайзии

Для предотвращения разрушения дорожного покрытия существуют различные решения, такие как применение новых составов смесей или использование добавок к асфальту. Основная цель этого исследования заключалась в изучении влияния добавления резиновой крошки из шин в качестве добавки на эксплуатационные свойства смеси SMA.В этом исследовании изучались основные аспекты модифицированных асфальтовых смесей, чтобы лучше понять влияние модификаторов CRM на объемные, механические и жесткостные свойства смеси SMA. В этом исследовании был использован первичный битум класса пенетрации 80/100, модифицированный резиновой крошкой (CRM) с пятью различными уровнями модификации, а именно, 6%, 12%, 16% и 20%, соответственно, по массе битума. Установлено, что подходящее количество добавляемого CRM составляет 12% от массы битума. Этот процент обеспечивает максимальный уровень стабильности.Модуль упругости (Mr) модифицированных образцов SMA, включающих различные проценты CRM, был явно выше по сравнению с немодифицированными образцами.

1. Введение

Битум считается термопластичным вязкоупругим клеем и используется для покрытия дорог и автомагистралей, главным образом, из-за его хорошей вяжущей способности и водонепроницаемости [1]. Сложность химического состава битумных продуктов связана, прежде всего, со сложным составом сырой нефти, из которой получают битумные продукты.Из-за присущих обычному битуму недостатков, которые привели к высокой стоимости обслуживания дорожных систем, возникла необходимость модификации битума. Модификация/армирование битумного вяжущего возможно на разных стадиях его использования, как в промежутке между производством вяжущего и приготовлением смеси, так и перед приготовлением дорожной смеси [2].

Щебеночно-мастичный асфальт (SMA) — смесь для горячего асфальтирования, разработанная в Германии в середине 1960-х годов [3] для обеспечения максимальной устойчивости к колееобразованию, вызываемому шипованными шинами на европейских дорогах.В знак признания его превосходных характеристик в 1984 году в Германии был установлен национальный стандарт. Поскольку SMA распространился по всей Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанскому региону, несколько отдельных европейских стран теперь имеют национальный стандарт для щебеночно-мастичных асфальтобетонов, а CEN, Европейский орган по стандартизации находится в процессе разработки европейского стандарта на продукцию. Сегодня SMA широко используется во многих странах мира в качестве верхнего слоя или поверхностного слоя для сопротивления создаваемым нагрузкам, и его популярность растет среди дорожных властей и асфальтовой промышленности.

Повышенный спрос на автомобильные дороги может снизить их прочностные характеристики и сделать дороги более восприимчивыми к постоянным повреждениям и поломкам. Как правило, эксплуатационные свойства дорожного покрытия зависят от свойств битумного вяжущего; известно, что обычный битум имеет ограниченный диапазон реологических свойств и прочности, которых недостаточно, чтобы выдерживать повреждения дорожного покрытия. Поэтому исследователи битума и инженеры ищут различные типы модификаторов битума с превосходными реологическими свойствами, которые напрямую влияют на характеристики асфальтового покрытия.Во всем мире существует множество добавок, используемых в качестве армирующих материалов в битумных смесях, таких как стирол-бутадиен-стирол (SBS), синтетический каучук-стирол-бутадиен (SBR), натуральный каучук, волокно и модификатор резиновой крошки (CRM). Использование коммерческих полимеров, таких как SBS и SBR, в строительстве дорог и тротуаров увеличит стоимость строительства, поскольку они являются очень дорогими материалами. Однако при использовании альтернативных материалов, таких как модификатор резиновой крошки (CRM), это, безусловно, будет полезно для окружающей среды, и оно не только может улучшить свойства и долговечность битумного вяжущего, но также может быть экономически эффективным [4]. .

Резиновая крошка или отработанная шинная резина представляет собой смесь синтетического каучука, натурального каучука, сажи, антиоксидантов, наполнителей и масел-наполнителей, растворимых в марке для горячего дорожного покрытия. Прорезиненный асфальт получают путем включения резиновой крошки из измельченных шин в битумное вяжущее при определенных условиях времени и температуры с использованием либо сухого метода, при котором добавляют гранулированный модификатор или модификатор резиновой крошки (CRM) из утильных шин в качестве заменителя процента заполнителя. в асфальтобетонной смеси, не в составе асфальтобетонного вяжущего, либо мокрыми способами (метод модифицирования асфальтобетонного вяжущего СО из утильных покрышек перед добавлением вяжущего для формирования асфальтобетонной смеси).Существует два достаточно разных метода использования шинной резины в битумных вяжущих: во-первых, путем растворения резиновой крошки в битуме в качестве модификатора вяжущего, во-вторых, путем замены части мелких заполнителей молотым каучуком, который не полностью реагирует с битумом [5]. В 1840-х годах самые ранние эксперименты включали в себя добавление натурального каучука в асфальтовое вяжущее для улучшения его технических характеристик. Процесс модификации асфальта с использованием натурального и синтетического каучука был внедрен еще в 1843 г. [6].В 1923 г. модификации природного и синтетического каучука в битуме были усовершенствованы [7, 8]. По словам Йилдрима [8], разработка резино-битумных материалов для использования в качестве герметиков, заплат и мембран началась в конце 1930-х гг. Первая попытка модифицировать битумные вяжущие добавлением каучука была предпринята в 1898 г. Гаудмбергом, который запатентовал процесс производства каучукового битума. Затем Франция получила кредит на установку первой дороги с прорезиненным битумным покрытием [9].Применение модифицированного резиной асфальтового покрытия началось на Аляске в 1979 году. Сообщалось о укладке семи прорезиненных покрытий общей протяженностью 4 км полос с использованием сухого процесса Plus Ride в период с 1979 по 1981 год. Были описаны характеристики этих секций в отношении смешивания, уплотнения, долговечности, усталости, устойчивости и текучести, а также сцепления шин и сопротивления скольжению. Прорезиненный битум мокрым способом впервые был применен на Аляске в 1988 г. [10]. Ланди и др. (1993) [11] представили три тематических исследования с использованием резиновой крошки как мокрым, так и сухим способом на горе.Сент-Хеленс Проект, Орегон Точка и Портленд Орегон. Результаты показали, что даже после десятилетней службы изделия из резиновой крошки обладают отличной стойкостью к термическому растрескиванию. Хотя резино-битумные смеси можно успешно производить, для обеспечения хороших характеристик необходимо поддерживать контроль качества.

Ассоциация резиновых дорожных покрытий обнаружила, что использование резины для шин в составе вяжущей смеси открытого типа может снизить шум от шин примерно на 50%. Кроме того, при распылении частицы резины разных размеров лучше поглощают звук [12].Кроме того, еще одним преимуществом использования битумной резины является увеличение срока службы дорожного покрытия. Однако были даны рекомендации по оценке экономической эффективности битумной резины [5].

В Малайзии использование резиновой крошки в качестве добавки для дорожного покрытия предположительно началось в 1940-х годах, но никаких официальных записей о такой практике не было. О первом зарегистрированном испытании с использованием технологии прорезиненного битума было сообщено в 1988 году, и процесс мокрой смеси использовался со смесью каучуковых добавок в форме латекса с битумным вяжущим [13].В 1993 году в Негери-Сембилан было проведено еще одно дорожное испытание прорезиненной ткани с использованием использованных перчаток и натурального каучукового латекса [14]. Кроме того, в Малайзии производится около 10 миллионов штук шин в год, и, к сожалению, они утилизируются неэкологичным образом. Чтобы свести к минимуму повреждение дорожного покрытия, такое как устойчивость к колееобразованию и усталостному растрескиванию, асфальт необходимо модифицировать выбранным полимером, таким как модификатор резиновой крошки (CRM), и это, безусловно, будет полезно для окружающей среды, а также улучшит свойства битума, долговечность и снижает стоимость реабилитации [15–19].

Постановка задачи и цель исследования : первичный битум класса пенетрации 80/100 обычно используется в Малайзии, и, кроме того, он подвергается высокой транспортной нагрузке и жарким погодным условиям. Погодные условия в Малайзии приводят к колебаниям температуры примерно от 55°C на поверхности до 25°C на грунтовом основании в жаркие дни. Из-за увеличения плотности служебного движения, нагрузки на ось и низких затрат на техническое обслуживание дорожные конструкции пришли в негодность и, следовательно, быстрее выходят из строя.Основная цель этого исследования заключалась в изучении влияния добавления резиновой крошки из шин в качестве добавки на эксплуатационные свойства смеси SMA. В этом исследовании изучались основные аспекты модифицированных асфальтовых смесей, чтобы лучше понять влияние модификаторов CRM на объемные, механические, а также на жесткостные свойства сопротивления смеси SMA.

2. Материалы и методы

Экспериментальная программа данного исследования направлена ​​на изучение влияния CRM на реологические характеристики прорезиненного битума и механические свойства прорезиненных смесей SMA.

2.1. Материалы

Использовался битум со степенью пенетрации 80/100 и средней температурой размягчения 47°C. Таблицы 1 и 2 иллюстрируют некоторые физические свойства и химический состав битума соответственно. В данном исследовании градации резиновой крошки нет. 40 (0,45 мм). Плотность резиновой крошки составляет около 1,15 (г/см³). Модификатор резиновой крошки (CRM), полученный путем механического измельчения при температуре окружающей среды, был получен от Rubberplas Sdn. Bhd. (малайзийский поставщик).CRM Chemical Componts иллюстрируются в таблице 3.

Температура вспышки ° С @

Bitumen Test Bitumen Grade Стандартные тесты
80/100

Вязкость @ 135 ° C (MPAS) 306.7 306.7 ASTM D4402
Двигатель @ 25 ° C > 100 ASTM D113
Умягчающая точка @ 25 ° C 47 ASTM D36
Пенетрация при 25°C 88 ASTM D5
Удельный вес при 25°C 1.02 ASTM D70
+
305 ASTM D92

74 +

Битум 80/100

Насыщенные 5.4
Aromatic 72.59
Resin 15.59
Asphaltene 6.6

+
+ +

Химические компоненты Результат теста

Ацетон экстракт (%) 23,1
Углеводород каучука (%) 46,6
Содержание сажи (%) 25,08
Содержание натурального каучука (%) 43.85
Ash Content (%) 5.2
Размер частиц (μ) 425

измельченный гранит с агрегатами SMA 14 был поставляется из кальян Куала-Лумпур, столица Малайзии). Градация принятого заполнителя соответствует стандарту JKR Malaysia [20], как показано в таблице 4.S сито % Проходит % Остается Вес (г) Мин. Макс. Средний. 91 081


91 081 12,5 100 100 100 0 0 91 081 9,5 72 83 77,5 22,5 247,5 91 081 4,75 25 38 31,5 46 506 2.36 16 24 20 11.5 126.5 12 16 14 6 66 0.3 12 15 13.5 0.5 5.5 5.5 0.075 8 495 Pan 0 0 9 99
  • 3 1100
    22. Подготовка образцов и метод испытаний

    Для модифицированных и немодифицированных асфальтобетонных смесей применяли расчетный метод Маршалла. Для включения каучука в битумную смесь был проведен сухой процесс. В сухом процессе добавка (CRM) смешивается с заполнителем перед добавлением связующего в смесь. Содержание связующего, использованное в этом исследовании, составляет 5%, 5,5%, 6%, 6,5% и 7% по весу от общей массы смеси. Модификатор резиновой крошки добавляют в смесь в различных концентрациях 6%, 12%, 16% и 20% от массы вяжущего.В текущем исследовании использовался 5% наполнитель. Для приготовления смесей СМА 1100 г смешанного заполнителя помещали в печь при 160°С на 2 ч. Битум также нагревали до 120°C перед смешиванием с частицами заполнителя. При сухом способе модификатор резиновой крошки добавляли непосредственно в смесь. Температуру смешения поддерживали постоянной при температуре от 160 до 165°С. Смесь переносили в форму Маршалла. В центр формы помещали термометр из нержавеющей стали, после чего смесь была готова к уплотнению при температуре 160 ± 5°С.Все образцы были подвергнуты 50 ударам пресса молотком Маршалла с каждой стороны образца при температуре 145°С. Лабораторные испытания, использованные для исследования и оценки эксплуатационных свойств битумной смеси SMA, модифицированной образцами CRM, представляли собой Стандартный метод испытаний на сопротивление пластическому течению битумных материалов с использованием аппарата Маршалла [21] и Стандартный метод испытаний на косвенное испытание битумных смесей на прочность при растяжении [21]. 22].

    3. Результаты и обсуждение
    3.1. Результаты теста Маршалла
    3.1.1. Стабильность маршала

    результаты, полученные для различных содержимого CRM для каждого связующего контента, показаны в таблице 5 и проиллюстрированы на рисунках 1 и 2.


    5% 5 108 девяносто одна тысяча восемьдесят-один девяносто одна тысяча восемьдесят-один CR 16%

    Binder Content
    5,5% 6% 6,5% 7%

    1CR 0%99 13,10 12,5 11,40 10,8
    CR 6% 11,50 12,90 11,9 10,89 10,7
    CR 12% 10,55 11,80 11.4 10.90 9.9
    10.40 10.40 10.99 11.99 9.4 9.4
    CR 20% 8.9 9.30 9.30 10.8 9.7 9.3



    Устойчивость к Маршалу относится к максимальному сопротивлению нагрузки, повышенное во время процедуры испытания при 60 ° C при загрузке скорость 50,8 мм/мин до разрушения уплотненного образца. Стабильность по Маршаллу определяется «как мера восприимчивости битумной смеси к деформации, обеспечивающая частую и интенсивную транспортную нагрузку.»

    На рисунках 1 и 2 показаны значения стабильности по Маршаллу в зависимости от содержания CRM для различного содержания связующего. На диаграммах показаны значения стабильности для различного содержания вяжущего вещества, изменяющегося в тандеме с содержанием CRM. После добавления CRM значение стабильности повышалось до максимального уровня, который составлял примерно 12% от используемого CRM, но затем оно начало снижаться. По сравнению с контрольной смесью (смесь с 0% CRM) значения стабильности по Маршаллу в целом были выше. Тем не менее, дальнейшее введение битума в смесь приводило к снижению значения устойчивости, поскольку внесение избыточного количества битума снижает точку контакта крупного заполнителя в смеси.Единственной смесью с более низким значением стабильности была смесь с 20% CRM. Стабильность улучшается за счет добавления связующих CRM в асфальтобетонную смесь, поскольку между материалами в смеси развивается лучшая адгезия [9, 23].

    3.1.2. Marshall Flow

    Под текучестью можно понимать измерение остаточной деформации, которая имеет место при испытании по Маршаллу при разрушении. Это показало, что параметр текучести, полученный в результате теста Маршалла, является довольно неудачным, поскольку более высокое значение текучести не обязательно подразумевает более высокую склонность к течению или деформации под нагрузкой [23].Результаты, полученные для различного содержимого CRM для каждого содержания связующего, показаны в таблице 6 и проиллюстрированы на рисунках 3 и 4.



    CR 0%

    Binder Content
    5% 5.5% 6% 6% 65% 7%

    CR 0% 3.0 3.2 3.5 4 4.4
    CR 6% 3.4 3.4 3.7 4.7 5.6
    CR 12% 3.5 4.1 4.1 4.4 5.2
    CR 16% 2.4 3.2 3.2 3 3.6 4.4
    CR 20% 2.2 2.3 2.5 2.8 3.3



    На рис. 3 показано значение текучести по Маршаллу в зависимости от содержания связующего для каждого содержания CRM.Результаты показали, что величина текучести увеличивается с увеличением содержания битума в смеси; то есть значение текучести SMA имеет тенденцию к увеличению с более высоким содержанием связующего. Это связано с процентным содержанием дополнительного битума, который позволяет заполнителям плавать в смеси, что приводит к увеличению потока.

    В случае зависимости расхода Маршалла от содержания СО (рис. 4) значение расхода ОЗС с СО выше по сравнению с ОЗС без СО. Как показано на рис. 4, присутствие в смеси CRM увеличивает ее текучесть.Кроме того, это показывает, что увеличение содержания СО в смеси СМА не обязательно приводит к увеличению значений текучести. Добавление большего количества СО увеличило поток до оптимального уровня и при дальнейшем добавлении СО в смесь; было замечено явное снижение. Более высокие значения текучести могут быть связаны с увеличением воздушных пустот (требуется большее уплотнение) за счет использования большего количества CRM в смеси, что приводит к более гибкой смеси [9, 23].

    3.1.3. Плотность уплотненной смеси (CDM)

    Полученные результаты показали, что содержание вяжущего влияет на характеристики уплотнения смесей SMA, таким образом оказывая значительное влияние на плотность смеси.Таблица 7 и рисунки 5 и 6 показали, что при любом конкретном содержании вяжущего плотность уплотненной смеси постепенно увеличивается по мере увеличения содержания битума в смеси. Это связано с заполнением битумом пустотного пространства частиц заполнителя.

    CR 20%
    +
    Связующее Содержание
    5% 5,5% 6% 6,5% 7%
    +
    CR 0% 2.32 2,33 2,35 2,34 2,35
    CR 6% 2,30 2,32 2,33 2,33 2,35
    CR 12% 2,28 2,30 2.31 2.32 2.32 2.33
    CR 16% 2.29 2.29 2.30 2.31 2.32
    227 2.27 2.29 2.30 2.31




    Результаты указали на более низкую плотность для смесей с включением крошки резины. Оценка результатов по влиянию содержания битума в МЧР (рис. 5) показала, что значение МЧР увеличивается с увеличением содержания битума в смеси СМА. Основной причиной этого является заполнение битумом пустотного пространства частиц заполнителя.Однако после заполнения пустого пространства избыточный процент битума мог привести к значительному увеличению плотности смеси.

    Рисунок 6 показал, что при любом содержании связующего плотность уменьшалась по мере увеличения содержания резиновой крошки в смесях SMA. Увеличение содержания CRM подразумевает увеличение количества битума, поглощаемого CRM, что приводит к увеличению пустот с частицами заполнителя, что приводит к снижению плотности смеси. Разная плотность смесей объясняется влиянием вязкости на совместимость смесей.Повышение вязкости может быть результатом количества асфальтенов в битуме, что улучшает вязкотекучесть образца модифицированного битума в процессе взаимодействия. Более высокая вязкость полученного вяжущего обеспечивала лучшую стойкость при уплотнении смеси, что приводило к меньшей плотности модифицированной смеси. Это согласуется с предыдущим выводом Mahrez [23], который показал, что для идеальной дорожной смеси требуется хорошая корреляция между вязкостью вяжущего и усилием уплотнения.

    3.1.4. Пустоты в смеси (VIM)

    Долговечность битумного покрытия зависит от пустот в смеси (VIM) или пористости. Как правило, чем ниже пористость, тем менее проницаема смесь, и наоборот. Слишком большое количество пустот в смеси (высокая пористость) создаст проходы через смесь для проникновения вредного воздуха и воды. Слишком низкая пористость может привести к вымыванию, когда излишки битума выдавливаются из смеси на поверхность. Влияние содержания CRM при различном содержании вяжущего на пористость исходной смеси и смеси SMA показано в таблице 8 и на рисунках 7 и 8.

    91 081 91 081 + + + + + + + +
    девяносто одна тысяча семьдесят девять
    Связующее Содержание
    5% 5,5% 6% 6,5% 7%

    CR 0% 6.24 6.24 5.38 4.19 3.36 2.25
    CR 6% 7.34 6.37 4,78 4.19 3.45
    CR 12% 7,56 6,65 5,28 4,45 3,56
    CR 16% 7,57 6,98 5,43 4,89 3,68
    CR 20% 70 7.83 7.40 5.81 5.10 3.96

    Рисунки 7 и 8 показывают, что для любого используемого содержания связующего, увеличение CRM содержание в смеси сопровождается увеличением ВИМ, что связано с точкой контакта между заполнителями, которая ниже при увеличении содержания СО.Большое количество частиц резиновой крошки поглощает связующее, необходимое для инкапсулирования заполнителя и последующего заполнения пустот между заполнителями. Высокая пористость битумной смеси означает наличие большого количества пустот, обеспечивающих проход через смесь воздуха и воды, вызывающих повреждение. С другой стороны, при низкой пористости происходит промывка водой, при которой битум выдавливается из смеси на поверхность [23]. Однако результаты рисунка 7, касающиеся влияния битума, показывают, что любое увеличение содержания битума в смеси приводит к снижению значения VIM, что происходит из-за избыточного заполнения битумом воздушного кармана между заполнителями [24]. .Поэтому очень важно производить смесь с достаточно низким содержанием пустот, чтобы быть непроницаемой и, следовательно, прочной, но с достаточным количеством пустот, чтобы предотвратить деформацию битума.

    3.2. Результаты косвенных испытаний на растяжение (модуль жесткости)

    Для определения модуля жесткости был проведен модуль упругости образцов в соответствии с [22] при 25°С. В образцах асфальта в результате избыточной деформации появились трещины по отношению к прочности на растяжение, которые представляли собой преимущественно микротрещины.Эти трещины были перпендикулярны направлению максимального растягивающего напряжения; объединение этих микротрещин за счет увеличения деформации приводит к образованию макротрещин. В тандеме с исследованиями эти трещины привели к зоне разрушения в образце. Длина этой зоны разрушения может рассматриваться как параметр материала и может быть истолкована как результат энергии разрушения материала. Температура и процентное содержание битума являются двумя основными параметрами, которые существенно влияют на характеристики асфальта.

    В таблице 9 и на рисунках 9 и 10 показано изменение модуля жесткости (Mr) в зависимости от содержания битума для асфальтобетонных смесей, армированных различным содержанием CRM, и неармированных асфальтовых смесей (содержащих 0% CRM). Как показано на рисунках 9 и 10, существует заметная разница между армированными и неармированными образцами по модулю жесткости (Mr). Повышенное содержание битума оказывает значительное влияние на модуль жесткости образцов с различным содержанием CRM из-за влияния более низкого оптимального процентного содержания битума в неармированных образцах.В образцах армированного асфальта с CRM резиновая крошка поглощает часть битума, что приводит к увеличению оптимального процента вяжущего. По мере увеличения содержания резиновой крошки поглощается больше битума, что, в свою очередь, увеличивает оптимальное содержание вяжущего в смеси. Видно, что модуль жесткости армированных образцов асфальтобетона выше по сравнению с неармированными образцами.

    CR 6%

    Содержание связующего
    5% 5.5% 6% 6% 71080
    CR 0% 3850 3160 4400 3200 3270
    3900 3550 4530 3320 3600
    CR 12% 4384 4200 4740 4130 4370
    CR 16% 4470 4310 4870 4510 4489
    CR 20% 4570 4410 4990 4810 4600



    Смеси с более высокой жесткостью предположить что, помимо того, что они более жесткие, они более устойчивы к деформации.Однако следует соблюдать осторожность со смесями с очень высокой жесткостью из-за их более низкой способности к деформации при растяжении до разрушения; то есть такие смеси с большей вероятностью разрушатся из-за растрескивания, особенно при укладке на фундаменты, которые не могут обеспечить достаточную поддержку [23].

    4. Заключение и рекомендации для будущих исследований

    На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы. (1) Стабильность улучшается за счет добавления вяжущих CRM в асфальтобетонную смесь, так как улучшается адгезия.По сравнению с контрольной смесью (смесь с 0% CRM) значения стабильности по Маршаллу в целом были выше. (2) Независимо от количества включенного CRM добавление CRM в смесь увеличивает VIM смеси при снижении ее плотности. . 3. Модуль жесткости образцов СПФ с различным содержанием СО значительно выше по сравнению с неармированными образцами. (4) Установлено, что подходящее количество добавляемого CRM составляет 12% по массе битума.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.