Хендай старекс полный привод технические характеристики: Технические характеристики Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекс)

Содержание

Технические характеристики Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекс)

Технические характеристики Hyundai Grand Starex

 

2010-2011 год

2012-2015 год

Двигатель

дизельный цепной

объем 2,5 л (2497 см3) (CRDI)

Турбина

есть, с изменяемой геометрией (VGT)

Мощность

174 л.с. 174 л.с. (с АКПП)
140 л.с. (с МКПП)

Крутящий момент

392 Н*м (40 кг*м) 

при 2500 об. /мин

46 кг*м при 2,000~2,250 (A/T)
36 кг*м при 1,500~2,500 (M/T)

Трансмиссия

5-ступ. автомат
5-ступ. механика
5-ступ. автомат
6-ступ. механика

Привод

задний, с блокировкой заднего моста (LD-мост)***
полный (4WD) подключаемый + LD-мост

Тип кузова

микроавтобус

Сборка

Южная Корея

(для внутреннего рынка Южной Кореи)

Дорожный просвет

190 мм (2WD)
235 мм (4WD)

Длина общая

5125 мм

Ширина

1920 мм

Высота

1925 мм

Колесная база

3200 мм

Масса общая

~2270 кг

Радиус разворота

5,6 м

Передняя подвеска

стойка типа Макферсон (независимая)

Задняя подвеска

пружинная

Передние тормоза

дисковые

Задние тормоза

дисковые

Колеса

215/70/R16, либо 215/65/R17

Расход топлива

трасса 8-9л на 100 км
город 11-12л на 100 км
смешанный цикл 9-10л на 100 км

Объем бака

75 л

Хендай Старекс полный привод: особенности

Hyundai Starex полный привод — это корейская машина группы минивэнов. Однако среди них встречаются и другие модели, которые отличаются своей вместительностью, маневренностью и в то же время красотой и популярностью среди широких слоев населения.

Подобных марок современных автомобилей в настоящее время великое множество, и модификаций, и моделей, на которых ездят долгие годы как местные жители Кореи, так и граждане других стран. Hyundai — уникальный микроавтобус, известный и популярный не только в родной стране, но и далеко за пределами Кореи.

Историческая справка

Немного истории о минивэнах, популярных и в 2014 году. Этим широко известным названием принято именовать легковой автомобиль, который с английского языка переводится как «небольшой фургон». Он имеет три сиденья и небольшой объем двигателя. Объем его двигателя составляет всего 1,5 л. Однако в определенных кругах специалисты называли его универсалом с повышенной вместимостью, и это действительно так.

В современных автомобилях, в том числе и в минивэнах, выпущенных в 2014 году, чаще всего используется задняя пассажирская дверь: для перевозок негабаритных грузов. Их кузов всегда намного выше, чем у седанов или других марок микроавтобусов и фургонов. Максимальное увеличение салона автомобиля способствует вместительности при перевозке пассажиров.

Производители чаще всего используют поворотные или раскладные сиденья, так как приходится демонтировать их с целью перевозки грузов. Количество пассажирских мест в минивэнах не превышает восьми или девяти, что удобно для транспортировки людей.

Микроавтобусы категории М1 имеют большее количество мест для перевозки пассажиров, чем минивэны, которые относятся по-прежнему к категории B. Они и сейчас очень популярны и известны среди автолюбителей. В 2014 году этот автомобиль заслужил премию как самый маневренный и актуальный начала XXI века.

Эта машина достигла пика продаж и была особенно популярной в 1990-2000-х годах, она имела своих постоянных поклонников по всему миру. И сейчас, в 2014 году, этот автокар широко используется, есть много всевозможных моделей, похожих на первое поколение минивэнов.

Хендай Старекс

Появившись на свет в 1996 году, корейский автокар приятно всех удивил своей многофункциональностью и оригинальностью. А затем чуть позже, в 2004, он уже получил название Хендай Старекс полный привод. Это негабаритный, но в то же время очень удобный в эксплуатации автокар, который полюбился многим своим внешним видом.

В настоящее время выпускают все большее количество новых моделей, прототипом которых стал Starex полный привод. Автомобили 2014 года не уступают по качеству и совершенству другим образцам не только корейских, но и европейских машин. Они все так же совершенны и уникальны по качеству и сборке, по материалам и оборудованию, имеют полный привод и усовершенствованную коробку передач.

Модифицированные экземпляры от корейского производителя должным образом подтверждают свое совершенство и улучшенное техническое оснащение. Это доказывает и уникальный тюнинг этого качественного и эксклюзивного автомобиля, который не заставил себя ожидать. Созданные специальные агентства готовы работать над Hyundai Starex и совершенствовать как внешний вид, так и внутреннюю начинку автокара.

История создания Старекс

Купить новый Starex полный привод на данный момент невозможно. Эта модель сейчас снята с производства. Однако другие варианты и модификации марки Хендай встречаются в новом амплуа, поэтому приобрести их не составит труда и в наши годы.

Starex относится к авто широкого применения. Его модификации в разных масштабах и вариантах по-прежнему удивляют мир и потрясают своей изысканностью и красотой. Производитель машины — Хендай Мотор Компани, которая является огромным корейским концерном. Первое поколение полноприводных микроавтобусов Hyundai Starex, выпускаемых этим концерном, известно до сих пор.

В 2014 концерн продолжает усиленно работать на благо своего корейского народа, который гордится выпуском превосходных моделей машин с мировой известностью. Популярная далеко за пределами страны первая модель считалась простым образцом будущего совершенства и сразу же приобрела своих почитателей.

Пырвый автомобиль сошел с конвейера известного корейского завода-производителя Хендай в 1996 году. Последнему рестайлингу автомобиль подвергся в 2000, а новое следующее поколение современных средств передвижения Хендай Starex полный привод пришло к нам уже в 2007 и выпускается по сегодняшний день.

Последнее поколение Хендай Н1 2014 стало одним из популярных образцов современного автокара, так как в его комплектацию были внесены модернизированные и усовершенствованные детали, запасные части европейского уровня стандартов качества. Это название автомобиль 2014 получил как второе и динамичное имя к машине Starex полный привод.

Для нового поколения машин применили качественное оборудование мирового уровня, поэтому они приобрели широкую известность и актуальность. Качество оборудования стало на уровне совершенства. Нужно отметить, что даже первое поколение автомобилей Hyundai Starex долго служило своим хозяевам.

С такой технической оснасткой Хендай Старекс вошел в историю как один из лучших автомобилей XX столетия не только в Корее. Этот автокар нашел свое признание и подтвердил актуальность выгодной сборки и качественной модификации еще раньше, а в последующие годы, вплоть до 2014 года стал широко используемой на практике машиной.

Starex полный привод — это прекрасный недорогой автомобиль корейского производства. Он заслуживает только положительных отзывов. В настоящее время его принято называть полноценным и многофункциональным микроавтобусом. Он практичный и очень удобный, широко используется собственниками предприятий и частными лицами. Он применяется в автомобильной индустрии и технически грамотно оснащен.

Хендай в 2014 году — это отличный автомобиль, который прошел не одну проверку по качеству применяемых деталей и запасных частей мирового уровня. Его знают и ценят далеко за пределами Кореи, откуда он родом. Порой история происхождения автомобиля Хендай заставляет удивляться его славе и известности как на внутреннем рынке Кореи, так и за его пределами, среди европейцев.

Разные модификации автомобилей разработаны заводом-изготовителем при поддержке мирового концерна Хендай, известного на всех континентах. Полноприводный микроавтобус Хендай с момента своего появления в 1987 году постоянно подвергался обновлениям, появлялись модели в виде фургонов, в которых удобно перевозить негабаритные грузы разного веса, и микроавтобусов, которые могут перевозить как людей, так и разные мелочи. Такой модельный ряд Хендай очень порадовал и удивил своих поклонников.

Обзор модели Hyundai h2

Модели серии Хендай Н100, которые на внутреннем рынке продаж этих автомобилей больше известны как Хендай Грейс, тоже нашли свое применение в хозяйстве. Лицензия этой модели автомобилей Хендай была выкуплена у известной компании Митцубиши. Этот модельный ряд использовался как новая версия под названием Hyundai h2. Таким образом, в 2007 состоялся его дебют на международном автомобильном шоу в Сеуле.

Интерьер автомобиля 2007 был выполнен заводом-производителем по классической схеме. Двигатель Hyundai h2 расположен таким образом, что его крутящий момент уходит на заднюю ось машины. Технические характеристики этого автомобиля не вызывают сомнений. В России этот автокар известен как микроавтобус с объемом двигателя 2,5 л. Это дизельный вариант двигателя, который соответствует 116 л. с.

В бензиновом атмосферном двигателе может иметь вариацию до 170 л. с. Максимальная и средняя скорость движения микроавтобуса будет изменяться соответственно. Продажа этой машины осуществляется с двумя вариантами коробки передач. Это может быть четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая коробка передач.

Отзывы об этом микроавтобусе по всему миру положительные. Имея 2,4-литровый объем двигателя, он может передвигаться со скоростью свыше 150 км/ч. Микроавтобус оснащен качественной подвеской от фирмы Мак-Ферсон. К задней подвеске автокара добавили образец марки Rigid Axle, в свое время считавшейся одной из лучших в своем роде.

Технические характеристики Hyundai h2

В 2014 году в России этот автомобиль по-прежнему остается популярным и актуальным при грузоперевозках и перевозках пассажиров. Он используется с системами ABS, с качественными подушками безопасности как для водителя, так и для пассажира, который находится на переднем сиденье, поскольку риск травм и потери жизни при аварии намного выше для пассажиров, сидящих спереди.

Для удобного передвижения на трассе в микроавтобусе задействованы дисковые тормоза для всех колес микроавтобуса. В авто применяется глобальная система стабилизации ESP, а еще в максимальную комплектацию входит GLS. Мощность этого микроавтобуса увеличена и достигает 174 л. с. Коробка передач многофункциональная, поэтому удобна для водителя.

Отзывов об этом транспортном средстве впечатляющее количество, так как он широко используется в России. Этот автомобиль прошел в 2012 году тестирование по Euro NCAP, чем отличился по качеству и надежности в испытаниях от других фургонов корейского производства.

Hyundai h2 — это машина, которая относится к автобусам малого класса, очень вместительным и мощным средствам передвижения.  Он технически оснащен до такой степени, что не уступает другим легковым и грузовым современным и улучшенным автомобилям европейского образца. Он относится к классу люкс по вместительности и надежности в эксплуатации.

Передвигаясь по нашим дорогам, микроавтобус способен пройти на приличной скорости движения по ухабам и ямам, поэтому считается практичным и удобным. Этот автомобиль оснащен такими техническими параметрами, которые способствуют экономному расходу топлива. В маневренности микроавтобус Hyundai h2 не уступает легковым автомобилям и современным хэтчбекам.

При максимальной комплектации, которая соответствует европейскому уровню, этот микроавтобус можно отнести к маневренным и экономным. При прохождении тест-драйва можно легко убедиться, что он не теряет своей практичности и быстроходности в движении. Эта машина наделена пятиступенчатой коробкой передач, турбодвигателем в два с половиной литра, поэтому ездит мягко, свободно и легко. Максимальная комплектация автомобиля относится к серии h2, что соответствует CLS.

Особенности минивэнов от Хендай

В 2014 этот автомобиль по-прежнему остается на первых местах в серии уникальных микроавтобусов хорошего качества от корейской фирмы Хендай. Массовые продажи микроавтобуса, начиная с 2000 продолжаются и по сей день, что подтверждается мировой статистикой.

Красота и изысканность необычного микроавтобуса прекрасного качества и исполнения Hyundai h2 оценена и в настоящем, 2014 году. Автомобиль отличился своей внешностью и изюминкой в технических параметрах. По практичности и мягкости он не уступает усовершенствованным современным моделям автомобилей других производителей микроавтобусов.

Он имеет привлекательный внешний вид, который отличает его от других подобных авто. Двухэтажный шикарный капот машины выполнен в соответствии с европейскими стандартами и является уникальным образцом выполнения такого рода капотов для микроавтобусов, удобных и в то же время стильных.

К следующей внешней характеристике микроавтобуса может быть отнесена красивая хромирования решетка радиатора. Она прекрасно блестит и привлекает взгляд. Оптика микроавтобуса с внешней стороны плавно переходит к бокам передней части внешнего кузова микроавтобуса.

Купить такой автомобиль, как Hyundai h2, можно даже подержанным со сроком эксплуатации более пяти-семи лет. Его качество и прекрасный внешний вид ничем не будут отличаться от нового автокара, поскольку корейцы все предусмотрели таким образом, что автомобили этой серии способны эксплуатироваться длительный срок без прохождения ремонта и технического обслуживания.

Обратите внимание на Hyundai Starex полный привод — этот семейный удобный микроавтобус, который переживает уже не одно поколение и славится качественным выполнением и длительным сроком эксплуатации. Его качеству можно довериться. Корейская корпорация Хендай известна своими достижениями в автомобильной индустрии.

Hyundai Starex — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Старекс — Все о ремонте авто

Hyundai Starex — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Старекс

Hyundai Starex первого поколения неплохо зарекомендовал себя, а его модернизированный вариант получил массу полезных нововведений. Отличить такую машину можно по стильной вытянутой оптике головного освещения с крупными секциями поворотников. Под ней, в специальных вставках из черного неокрашенного пластика расположились галогенные противотуманные фары. Решетка радиатора выполнена из пластмассовой сетки и тонких горизонтально ориентированных накладок. В общем и целом, автомобиль выглядит элегантно и достаточно сдержанно. Он будет неплохо смотреться в роли корпоративного транспорта, а также может приглянуться человеку с большой семьей, предпочитающему дальние поездки за чертой города.

Размеры Hyundai Starex

Hyundai Starex- восьмиместный минивэн. Его габаритные размеры составляют: длина 5150 мм, ширина 1920 мм, высота 1925 мм, колесная база 3200 мм, а величина дорожного просвета равняется 190 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, подготовленным для неблагоприятных условий эксплуатации. Они могут перевозить относительно тяжелые грузы, смогут залезть на бордюр средней величины и сохранят приемлемую плавность хода на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Hyundai Starex может удивить свой неплохой вместительностью. В стандартном состоянии, в салоне, с полным комфортом, могут разместиться до восьми человек, а сзади остается 842 литра свободного пространства. Благодаря такому объему, можно смело пуститься в дальнюю поездку со всей семьей и обилием багажа на борту. Для перевозки длинномерных грузов, салон можно трансформировать. При максимальном числе сложенных сидений, освобождается вплоть до 3295 литров.

Двигатель и трансмиссия Hyundai Starex

На отечественном рынке, Hyundai Starex оборудуется двумя двигателями, механическими и автоматическими коробками переменных передач и исключительно задним приводом. Благодаря такому широкому набору агрегатов, минивэн становится довольно универсальным и отвечает большинству запросов потенциального покупателя.

  • Базовым двигателем Hyundai Starex является рядная турбированная дизельная четверка объемом 2497 кубических сантиметров. Он развивает 114 лошадиных сил при 3800 об/мин и 343 Нм крутящего момента при 2250 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким мотором, автомобиль разгоняется до сотни за 22,1 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 154 километра в час. Дизельные двигатели всегда отличались неплохим крутящим моментом и экономичностью. Расход топлива Hyundai Starex составит 10,2 литра на сто километров пути в городском темпе движения, 6,8 литра во время размеренной поездки по трассе и 8,1 литра на сотню в смешанном цикле движения.
  • Для любителей погорячее, Hyundai Starex может предложить более мощную версию базовой турбодизельной четверки. Благодаря хорошему объему и системе наддува, инженеры смогли выжать 170 лошадиных сил при 3600 об/мин и 441 Нм крутящего момента при 2250 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном, минивэн разгоняется до сотни за 14,4 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 180 километров в час. Расход топлива Hyundai Starex равняется: 11,6 литра дизеля в городе, 7,5 литра по трассе и 9 литров в смешанном цикле движения.

Итог

Hyundai Starex идет в ногу со временем. У него элегантный и строгий дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться на улицах больших городов и скоростных магистралях. Салон- это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет принести лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, машина должна дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом минивэна находится экономичный и проверенный силовой агрегат, благодаря которому автомобиль прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Технические характеристики Hyundai Grand Starex (Хёндэ Гранд Старекс)

Технические характеристики Hyundai Grand Starex

 

2010-2011 год

2012-2015 год

Двигатель

дизельный цепной

объем 2,5 л (2497 см

3) (CRDI)

Турбина

есть, с изменяемой геометрией (VGT)

Мощность

174 л. с. 174 л.с. (с АКПП)
140 л.с. (с МКПП)

Крутящий момент

392 Н*м (40 кг*м) 
при 2500 об./мин

46 кг*м при 2,000~2,250 (A/T)
36 кг*м при 1,500~2,500 (M/T)

Трансмиссия

5-ступ. автомат
5-ступ. механика
5-ступ. автомат
6-ступ. механика

Привод

задний, с блокировкой заднего моста (LD-мост)***
полный (4WD) подключаемый + LD-мост

Тип кузова

микроавтобус

Сборка

Южная Корея

(для внутреннего рынка Южной Кореи)

Дорожный просвет

190 мм (2WD)
235 мм (4WD)

Длина общая

5125 мм

Ширина

1920 мм

Высота

1925 мм

Колесная база

3200 мм

Масса общая

~2270 кг

Радиус разворота

5,6 м

Передняя подвеска

стойка типа Макферсон (независимая)

Задняя подвеска

пружинная

Передние тормоза

дисковые

Задние тормоза

дисковые

Колеса

215/70/R16, либо 215/65/R17

Расход топлива

трасса 8-9л на 100 км
город 11-12л на 100 км
смешанный цикл 9-10л на 100 км

Объем бака

75 л

Hyundai Starex: цена Хёндэ Старекс, технические характеристики Хёндэ Старекс, фото, отзывы, видео

Одноклассники Hyundai Starex по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Hyundai Starex

Hyundai Starex, 2008 г

Мной был выбран Hyundai Starex 2008 года, с системой «антизанос», коробка «автомат» 5-ступенчатая с возможностью ручного переключения, пробег 17 000 км, с управлением музыки и телефоном на руле, сиденья с подогревом из кожзаменителя по бокам, а по центру нескользящая сетка, с системой курсовой стабилизации. При покупке Hyundai Starex нашел наклейку в бардачке о прохождении ТО В 15 000 км и решил не менять жидкости, пока не приеду домой. Выехав на трассу, очень порадовала динамика. Честно, от дизеля такого вообще не ожидал, а тут по трассе при скорости 120 км/ч еще и «фуры» спокойно обгоняешь. Шумоизоляция вообще на высоте — при скорости 140 км/ч можно спокойно разговаривать, не повышая голоса. Трассу Hyundai Starex держит, как «приклеенная» к асфальту, расход по трассе получился в среднем 8 литров на 100 км. На настоящее время проехал 15 тыс. км. Включая перегон. Пока ничего не ломалось. В салоне пластик очень добротный, мягкий и нигде не скрипит. Сиденья очень удобные, при перегоне даже спина не уставала. К зиме решил перестраховаться, все же дизель и неизвестно что на наших заправках продают, поставил подогрев солярки при заборе из бака и топливный фильтр-сепаратор с подогревом и также прогрев системы на 220 В.

   Достоинства: много опций. Комфорт. Шумоизоляция. Двигатель.

  Николай, Барнаул


Hyundai Starex, 2009 г

О посадке Hyundai Starex: приятно, высоко сидишь, хороший обзор вокруг, водителю высокого роста (194 см) без проблем можно разместиться. Сиденья с виду хоть и неказистые, но на деле в дальних поездках оказались весьма удобными — спина не болит (к примеру, ранее на Fiat Doblo спина уставала, несмотря на большое количество регулировок). Причем места много останется и для других пассажиров. Да и на дороге к тебе сразу с уважением относятся: на обычной «легковушке» едешь – никто не уступает, прижимают. А Hyundai Starex начал перестраиваться – и все расступились, уж больно большой и мощный «танк», лучше не связываться.

   Достоинства: комфорт. Вместительность.

   Недостатки: нежное лакокрасочное покрытие. Долго прогревается салон.

  Дмитрий, Москва

 

Модификации и технические характеристики Hyundai Starex


Технические характеристики Hyundai Starex,
Минивэн 2007-н.в.

  • Starex 2,4, Механика,
    2359 куб.см., 175 л.с.

  • Starex 2,5 CRDi, Механика,
    2497 куб.см., 170 л.с.

  • Starex 2,5 TCI, Механика,
    2476 куб.см., 100 л.с.


Технические характеристики Hyundai Starex,
Минивэн 2000-2004

  • Starex 2. 4, Механика,
    2351 куб.см., 110 л.с.

  • Starex 2.4, Механика,
    2351 куб.см., 135 л.с.

  • Starex 2. 4 4WD, Механика,
    2351 куб.см., 110 л.с.

  • Starex 2.4 4WD LWD, Механика,
    2351 куб.см., 110 л.с.

  • Starex 2.4 LWD, Механика,
    2351 куб.см., 135 л.с.

  • Starex 2.5 CRDi, Механика,
    2477 куб.см., 100 л.с.

  • Starex 2.5 CRDi, Механика,
    2497 куб.см., 140 л.с.

  • Starex 2. 5 CRDi, Механика,
    2477 куб.см., 80 л.с.

  • Starex 2.5 CRDi 4WD LWD, Механика,
    2477 куб.см., 100 л.с.

  • Starex 2.5 CRDi 4WD LWD, Механика,
    2497 куб.см., 140 л.с.

  • Starex 2.6 CRDi, Механика,
    2607 куб.см., 85 л.с.


Технические характеристики Hyundai Starex,
Минивэн 1997-2000

  • Starex 2. 4, Механика,
    2351 куб.см., 110 л.с.

  • Starex 2.4 4WD, Механика,
    2351 куб.см., 110 л.с.

  • Starex 2. 4 4WD LWD, Механика,
    2351 куб.см., 110 л.с.

  • Starex 2.5 CRDi, Механика,
    2477 куб.см., 80 л.с.

  • Starex 2.5 CRDi 4WD LWD, Механика,
    2477 куб.см., 80 л.с.

б/у Hyundai Starex

Все объявления

Новые Hyundai Starex

Все объявления

Технические характеристики Hyundai Grand Starex

КУЗОВ
Длина (мм) 5125
Ширина (мм) 1920
Высота (мм) 1925
Минимальный дорожный просвет (мм) 190
Колесная база (мм) 3200
Колея передняя (мм) 1685
Колея задняя (мм) 1660
Передний свес (мм) 855
Задний свес (мм) 1070
Количество мест 12 (11)
Количество дверей 5
Снаряженная масса (кг) 1963-2345
Максимальная разрешенная масса (кг) 3100-3300
Объем багажника (л) 851
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди продольно
Модель D4CB
Объем двигателя (куб. см.) 2497
Мощность максимальная (л.с.) 174 (при 3800 об/мин)
Крутящий момент (н*м) 392/2000
Система питания Дизель Common rail
Наличие турбонаддува +
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 91 х 96
Степень сжатия 17,6
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо Дизельное топливо
Экологический стандарт EURO IV
Объем топливного бака (л) 75
ТРАНСМИССИЯ
Привод Задний
Количество передач (механическая коробка) 5
Количество передач (автоматическая коробка) 5
ПОДВЕСКА
Подвеска передняя Амортизационная стойка, независимая,
пружинная, типа MacPherson Strrut со стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, пружинная, с гидравлическими
телескопическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной устойчивости Rigit Axle 5-Link
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Основная тормозная система Гидравлическая, дисковые тормоза 15″ на
всех колесах, двухконтурная
Стояночная тормозная система Механическая, тормозные барабаны 7,5″
на задней оси
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления Шестерня-рейка с гидроусилителем
Радиус разворота (м) 5,61
ДИНАМИКА
Максимальная скорость (км/ч) 183
Время разгона до 100 км/ч (сек) 14,5
Расход топлива (смешанный цикл) на 100 км (л) 8,5
Расход топлива (в городе) на 100 км (л) 10,9
Расход топлива (за городом) на 100 км (л) 7,1

Технические характеристики Hyundai h3 Starex

Технические характеристики Hyundai h3 Grand Starex

Эксплуатационные характеристики Хендай Н1 Гранд Старекс минивэн

 

Максимальная скорость: 183 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 14. 5 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.9 л
Расход топлива на 100км по трассе: 7.1 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 8.5 л
Объем бензобака: 75 л
Размер шин: 215/70 R16

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2497 см3
Мощность двигателя: 170 л.с.
Количество оборотов: 3800
Крутящий момент: 314/2000 н*м
Система питания: Дизель
Турбонаддув: есть
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 91 мм
Ход поршня: 96 мм
Степень сжатия: 17.6
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: дизельное топливо
Экологический стандарт: EURO IV

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Торсион
Задняя подвеска: Многорычажная независимая

Кузов

Тип кузова: минивэн
Количество дверей: 5
Количество мест: 8
Длина машины: 5125 мм
Ширина машины: 1920 мм
Высота машины: 1925 мм
Колесная база: 3200 мм
Колея передняя: 1685 мм
Колея задняя: 1660 мм
Дорожный просвет (клиренс): 190 мм

Производство

Год выпуска: с 2007

Гайд гранд старекс

Value – самая простая комплектация Гранд Старекса. В продаже встречается достаточно редко. Часто оснащается механической трансмиссией.

— центральная панель из неокрашенной пластмассы серого цвета

— простой кассетный магнитофон.

 

— дверные ручки не в цвет кузова

— бампер без противотуманок, нет спойлера, железные диски

— боковые зеркала регулируются вручную

Deluxe – опционально спойлер, противотуманки, литые дисков (как правило перед продажей все это устанавливают дилеры). Боковые зеркала регулируются. Дверные ручки в цвет кузова.

Luxury:

— туманки, спойлер, литые диски

— центральная панель и крутилки климат-контроля окрашиваются в серебристый цвет

— опционально (и очень редко) встречается VDC и люки.

Premium:

— водительский стеклоподъемник с режимом авто

— кнопка складывания боковых зеркал

— высокочастотные динамики в дверных стойках

— климат-контроль с ЖК дисплеем

— 2-х диновый магнитофон с CD. С 2009 года магнитофон читает MP3.

— достаточно часто встречается VDC и люки

Салоны всех 4-х вышеуказанных комплектаций одинакового цвета и качества. Также встречается 11-12 мест (в зависимости от передней сидушки). Сонары в заднем бампере встречаются в любой комплектации.

HVX – топовая комплектация Гранд Старекса.

— кожаный или из качественной замши салон (это основное отличие от Premium)

— очень часто встречается VDC и люки

— часто есть боковая форточка в сдвижной двери

— указатель остатка топлива в км на приборной панели

— подогрев зеркал

— крутящийся передний ряд сидений

— раздельные передние сидушки с подлокотниками

Редкие комплектации Hyundai Grand Starex (Гранд Старексов):

Limousine – и действительно лимузин. Делаются только на заказ из базовой комплектации HVX, в основном черного цвета. Внутри высокая крыша и невероятное разнообразие опций, практически невозможно встретить 2 одинаковых лимузина. В Россию привозится только на заказ из-за высокой стоимости в Корее (около 35 тыс. долл.) и сложностью таможенного оформления под категорию D.

Camping Car – и такие бывают Старексы!

GRAND STAREX Технические характеристики — универсальный автомобиль

11-местный универсал 2,5 дизель (2WD-механическая 6-ступенчатая коробка передач) Заявленная правительством топливная эффективность — 10,9 км / ℓ в смешанном цикле (город: 10,3 км /, шоссе: 11,8 км /)
Выбросы CO2: 177 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,250 кг | Механическая 6-ступенчатая (класс 4)
11-местный универсал 2,5 дизель (2WD-автомат 5-ступенчатая) Заявленная правительством топливная эффективность — комбинированная 9.7 км / (Город: 8,6 км /, шоссе: 11,3 км /)
Выбросы CO2: 203 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,280 кг | АКПП 5-ступенчатая (класс 4)
11-местный универсал 2,5 дизель (4WD-автомат 5-ступенчатая) Заявленная правительством топливная эффективность — 8,9 км / 8 (город: 8,0 км /, шоссе: 10,2 км /)
Выбросы CO2: 222 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,435 кг | АКПП 5-ступенчатая (класс 5)
12-местный вагон 2.5 Дизель (2WD-МКПП, 6 передач) Заявленная правительством топливная эффективность — 10,9 км / ℓ в смешанном цикле (город: 10,3 км /, шоссе: 11,8 км /)
Выбросы CO2: 177 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,250 кг | Механическая 6-ступенчатая (класс 4)
12-местный универсал 2,5 дизель (2WD-автомат 5-ступенчатая) Заявленная правительством топливная эффективность — в смешанном цикле 9,7 км / (город: 8,6 км /, шоссе: 11,3 км /)
Выбросы CO2: 203 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,280 кг | АКПП 5-ступенчатая (класс 4)
12-местный вагон 2.5 Дизель (4WD-автомат 5-ступ.) Заявленная правительством топливная эффективность — 8,9 км / 8 (город: 8,0 км /, шоссе: 10,2 км /)
Выбросы CO2: 222 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,435 кг | АКПП 5-ступенчатая (класс 5)
3-местный фургон 2,5 дизель (2WD-механическая 6-ступенчатая коробка передач) Заявленная правительством топливная эффективность — 11,0 км / 11 в смешанном цикле (город: 10,4 км /, шоссе: 11,8 км /)
Выбросы CO2: 175 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,010 кг | Механическая 6-ступенчатая (класс 4)
3-х местный фургон 2.5 Дизель (2WD-автомат 5-ступ.) Заявленная правительством топливная эффективность — 9,3 км / ℓ в смешанном цикле (город: 8,4 км /, шоссе: 10,7 км /)
Выбросы CO2: 211 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2,035 кг | АКПП 5-ступенчатая (класс 5)
5-местный фургон 2,5 Дизель (2WD-МКПП, 6 передач) Заявленная правительством топливная эффективность — 11,0 км / 11 в смешанном цикле (город: 10,4 км /, шоссе: 11,8 км /)
Выбросы CO2: 175 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2 090 кг | Механическая 6-ступенчатая (класс 4)
5-местный фургон 2.5 Дизель (2WD-автомат 5-ступ.) Заявленная правительством топливная эффективность — 9,3 км / ℓ в смешанном цикле (город: 8,4 км /, шоссе: 10,7 км /)
Выбросы CO2: 211 г / км | Объем двигателя: 2,497 куб. См | Масса пустого автомобиля : 2 115 кг | АКПП 5-ступенчатая (класс 5)

2018 Hyundai Grand Starex: описание характеристик

Многоцелевые автомобили или минивэны являются основой экономики Филиппин. Конечно, есть и другие сегменты, такие как пикапы, мопеды и внедорожники, которые снова составляют часть экономики.Однако эти многоцелевые машины также могут доставить вас куда угодно, стильно и со всеми удобствами. Фургоны тоже являются частью сегмента MPV, но сидят выше. Они так же важны, как и MPV, однако продаются в меньших количествах, прежде всего из-за более высокой стоимости. Однако они могут очень удобно разместить до 16 человек. Одним из таких автомобилей является Hyundai Grand Starex . Hyundai Grand Starex 2018 года недавно получил обновление, и поэтому вы видите эту историю здесь. Мы объясним вам все новые возможности обновленного Hyundai Grand Starex.

Обновления дизайна

Новый Hyundai Grand Starex получил обновленную решетку радиатора. Этот выглядит намного более сплоченным и имеет хромированные планки меньшего размера, чем предыдущие более широкие. Фары также имеют другой дизайн, и они выглядят синхронно с тем, что Hyundai предлагает на своих автомобилях премиум-класса. Противотуманные фары также стали меньше и получили новую черную облицовку корпуса.

Хотя общий профиль Grand Starex не сильно изменился, легкосплавные диски имеют новый дизайн.Сейчас они в моде с бриллиантовой огранкой, чем известна Hyundai. Размер колес увеличился до 16 дюймов. Задняя часть тоже была немного обновлена, хотя вам будет сложно узнать об изменениях здесь.

Внутренняя история

Здесь была переработана обивка. Теперь есть потолочная консоль и потолочный светильник. Если вы посмотрите спецификации Grand Starex , вы также заметите кожаное рулевое колесо, электрические стеклоподъемники с защитой от защемления и автоматическим опусканием для водителя, электрические складывающиеся и регулируемые ORVM с приводом, одинарный DIN AM / FM / CD / WMA С AUX и USB, кондиционер с ручным управлением и вентиляционными отверстиями для всех 10 пассажиров и более.Hyundai также добавил пару разъемов для зарядки USB в салоне. Задняя дверь подъемного типа, но управляется вручную. Варианты расцветки Hyundai Grand Starex 2018 включают неподвластный времени черный, кремово-белый и серебристый металлик.

Устройства безопасности

Hyundai предлагает двойные подушки безопасности, ABS с EBD, а также систему электронного контроля устойчивости Grand Starex. Есть и парктроник заднего хода.Однако для такой большой машины производитель мог бы добавить камеру заднего вида.

Шасси

Несущее шасси, лежащее в основе Hyundai Grand Starex, оснащено MacPherson с винтовой пружиной спереди и жесткой осью с пятью звеньями и спиральной пружиной сзади. Такая конструкция придает Grand Starex типичную прочность, несмотря на то, что он является монококом. На обоих концах есть дисковые тормоза для замедления мощности.

Рулевое управление с гидроусилителем (HPS) с регулируемым углом наклона рулевого колеса.Радиус поворота составляет всего 5,61 метра. Это неплохо для автомобиля, размеры которого по длине, ширине и высоте составляют 5150 x 1 920 x 1 925 мм. Колесная база — 3200 мм. Если посмотреть на дорожный просвет, то он составляет 190 мм.

Двигатель и трансмиссия

Hyundai предлагает Grand Starex с двумя вариантами двигателей. Оба дизельные. У бензина нет той тяги, которую можно получить от дизеля. Плюс дизельные варианты по своей сути более эффективны и дешевле.Оба двигателя имеют объем 2,5 литра. Возьмем, к примеру, двигатель TCI. Он будет развивать максимальную мощность 100 л.с. при 3800 об / мин и крутящий момент 225 Нм при 2000 об / мин. Если вы посмотрите на другой двигатель, это двигатель с общей топливной магистралью, который развивает мощность 170 л.с. при 3600 об / мин и 450 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 2500 об / мин. Двигатель с меньшей мощностью можно заказать только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как CRDi можно заказать только с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Снаряженная масса около 2300 кг — это небольшой показатель, учитывая, что это 10-местный фургон.Снаряженная масса многих внедорожников превышает указанные цифры. Говорят, что эти фургоны будут иметь общую топливную экономичность около 10 км / ч.

Ценовой коэффициент

Цена Hyundai Grand Starex начинается от 2 085 000 песо. Это большие деньги, но вместе с ними вы получаете много машины. Или мы должны сказать фургон?

Команда Zigwheels

28 сен 2018
Для Hyundai Grand Starex

Живая легенда: Hyundai Starex

отправил августа 07, 2020 в 18:05

по
Стандарт Манилы

Hyundai Grand Starex зарекомендовал себя как стильный и надежный автомобиль для передвижения людей, что делает его автомобилем, который выбирают многие филиппинские семьи, местные знаменитости, политики и бизнесмены.

Но не обязательно быть знаменитостью или звездой. Премиум-функции Starex уже заставляют счастливого владельца чувствовать себя таковым. Цепочка наград, полученных с 2001 года, говорит сама за себя, подняв флагманский фургон Hyundai в Зал автомобильной славы — от самого комфортного вождения до лучших характеристик безопасности, от лучших характеристик двигателя до лучшего полноразмерного пассажирского автопоезда и до автомобиля года. У этого списка нет конца:

Красота в деталях. Но внешний вид может быть обманчивым, потому что каждый автомобиль, разработанный Hyundai, не только красив, но и функционален.Этот стильный пышный экстерьер разработан для обеспечения более плавной аэродинамики в движении, что делает его еще более привлекательным в сегменте громоздких пассажирских фургонов.

Внутри и снаружи Starex предназначен для расслабления, общения и долгого счастливого сна.

Длинная колесная база не только обеспечивает достаточно места для ног, но также делает езду стабильной и бесшумной даже при движении на максимальной скорости.

Вентиляционные отверстия кондиционера равномерно распределяют мощную систему кондиционирования воздуха по всему фургону, а характерные двойные раздвижные двери позволяют легко садиться в автомобиль и выходить из него.И даже если он классно просторный, всему всегда найдется место и всему свое место. Спереди двухъярусный перчаточный ящик и потолочная консоль вмещают тайник водителя, в то время как пассажиры могут загружать все необходимое для поездки, например бутылки с водой, закуски или материалы для чтения, в несколько дверных отсеков.

Под капотом находится зверь, оснащенный фирменным дизельным двигателем Hyundai CRDi VGT объемом 2,5 л с максимальной мощностью 170 л.с. и максимальным крутящим моментом 45 кг-м в сочетании с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом H-matic.Это означает повышенную топливную экономичность, позволяя водителю оптимально управлять передачей.

С самого начала до конца Starex ориентирован на то, чтобы «пассажир превыше всего».

Расположенный спереди двигатель снижает вибрацию и тепловыделение, а также является дополнительной подушкой безопасности в случае лобового столкновения.

Внутри окна безопасности водителя и двойные передние подушки безопасности обеспечивают оптимальную безопасность.Сзади парктроник и зеркало заднего вида обеспечивают безопасную и точную парковку.

Что дает звезде стойкость? Это способность к переосмыслению. На протяжении многих лет те же особенности, которые делают Hyundai Grand Starex предпочтительным семейным комфортабельным автомобилем, также делают его премиальным двигателем для пассажиров и грузов.

И в эти времена, когда сектор здравоохранения постоянно находится в режиме экстренной помощи, машина скорой помощи Grand Starex помогла медицинским работникам оказывать пациентам быструю и бесперебойную помощь.

Самый любимый фургон Hyundai спроектирован и построен так, чтобы вы стали звездой собственного шоу, чего не могут сделать другие фургоны: исключительный комфорт с динамическими возможностями.

Для лучшей поездки вы можете заменить Starex только на другой Starex.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОТ КОММЕНТАРИЙ: Комментарии читателей, размещенные на этом веб-сайте, никоим образом не поддерживаются The Standard. Комментарии — это стандартные просмотры.ph, которые осуществляют свое право на свободное выражение мнения и не обязательно представляют или отражают позицию или точку зрения thestandard.ph. Сохраняя за этой публикацией право удалять комментарии, которые считаются оскорбительными, непристойными или несовместимыми с редакционными стандартами The Standard, The Standard не несет ответственности за любую ложную информацию, размещенную читателями в этом разделе комментариев.

Комфорт и ценность в одном пакете

К сожалению, обновленный Grand Starex GLS по-прежнему имеет бежевую цветовую гамму, от которой отказались многие другие модели автомобилей и производители автомобилей в пользу более темных цветов. В остальном они покрыты тканью, они мягкие на ощупь и лишены того обычного неуклюжего пластика. Есть пластиковые детали, но они на самом деле хорошо подогнаны и выглядят совсем не дешево.

Снимок передней кабины Hyundai Grand Starex GLS показывает лаконичную и просторную переднюю кабину

Что касается сидений, то отделка GLS обтянута светлой кожей, что является плохой новостью, особенно если у вас на борту маленькие сиденья. Однако, поскольку он сделан из кожи, его определенно будет легче чистить, чем обычные сиденья с тканевой обивкой.Однако насчет панелей, обтянутых тканью, мы не уверены.

Что касается интерьера Hyundai Grand Starex 2020 года , пространство для ног, высота над головой и общее пространство в салоне огромны. То же самое и с грузом сзади.

В соответствии с нынешней конфигурацией, Hyundai Grand Starex имеет четыре превосходно удобных капитанских кресла для 2-го -го ряда и скамейку для последнего ряда. Всего в фургоне Hyundai может разместиться 10 человек, при этом центральные сиденья располагаются между сиденьями капитана.

Что еще удивительно в этих сиденьях, так это то, что они прекрасно регулируются. Сиденья капитана можно даже поворачивать, чтобы они смотрели на пассажиров третьего ряда, а само многоместные сиденья третьего ряда можно отодвинуть назад или сдвинуть вперед.

Когда сиденья капитанского ряда повернуты и отрегулированы вперед, а третий ряд также отведен назад к задней двери, вы можете создать просторное пространство типа салона, которое просто массивно.

Поверните сиденья и отрегулируйте их до максимума, чтобы мгновенно создать сиденье типа гостиной

С точки зрения комфорта, Hyundai Grand Starex, вентиляционные отверстия для кондиционера установлены на потолке салона и хорошо распределены, чтобы обеспечить хорошее покрытие переменного тока.Задний кондиционер даже имеет собственные ручки управления, которые повышают удобство для пассажиров Grand Starex.

Слабым местом интерьера Hyundai Grand Starex является 7-дюймовая развлекательная система, которая тормозит и, похоже, работает под управлением старой ОС. У него есть AM / FM-радио, проигрыватель компакт-дисков, порты USB и AUX.

В целом Hyundai Grand Starex — это очень комфортное пространство для пассажиров и водителя, не говоря уже о большом грузовом пространстве, если сиденья третьего ряда отрегулированы вперед до максимума.

>>> Расширьте область поиска в разделе «Продажа автомобилей», чтобы найти более доступные предложения.

Большое путешествие на автомобиле Starex

Рассказ и фотографии Рэнди С. Перегрино

Фургоны

COMMUTER, несомненно, стали одним из лучших вариантов общественного транспорта на Филиппинах. В том, что когда-то доминировали автомобили типа AUV, курсирующие по различным маршрутам «точка-точка», пригородные микроавтобусы стали идеальной альтернативой для удовлетворения растущих потребностей в большей вместимости. Но этот тип пассажирского фургона используется не только для общественного транспорта. Мы также видим, что эти фургоны используются в качестве маршрутных автобусов компании, а также для частного использования.

Такая же широкая рама с огромной задней дверью для легкого доступа к задней части.

В течение многих лет только два японских производителя в стране предлагали на рынке эти пригородные фургоны, пока Hyundai Asia Resources Inc. (HARI), официальный дистрибьютор автомобилей Hyundai в стране, не представила его собственную версию. Этот 15-местный пригородный фургон корейского производства, запущенный в производство в прошлом году, стал не только ответом компании на быстрорастущие потребности филиппинцев в поездках на работу, но также стал жизнеспособным вариантом из существующей линейки на рынке.В этом месяце мы протестируем Grand Starex Super Express, чтобы понять, насколько он удобен для перевозки людей.

Созданный на основе бестселлера Grand Starex текущего поколения, вариант Super Express является коммерческим типом, предназначенным для пассажиров пригородных поездов. В отличие от своих существующих конкурентов японского производства со специально разработанной рамой меньшего размера, вариант Super Express может похвастаться той же стандартной широкой рамой Starex. Думайте об этом как о урезанной версии самого продаваемого семейного фургона Hyundai с некоторыми панелями на матово-черном фоне и с меньшим количеством хромированных накладок только на передней решетке.Также использовались шестнадцатидюймовые стальные диски, чтобы соответствовать примитивному внешнему виду. Тем не менее, упрощенный общий вид все еще находится в пределах границ пригородного фургона, предназначенного для массового транспорта.

Панель приборов из комбинированного пластика и уретана.

Но, конечно же, внутри вы увидите больше существенных изменений для соответствия предполагаемому применению. Например, штатная компоновка приборной панели Starex представлена ​​комбинированными пластиковыми и уретановыми материалами.Но пространство имеет одинаковое расположение как для водителя, так и для переднего пассажира. Маленькое центральное сиденье также служит широкой центральной консолью в сложенном состоянии. В средней части салона два ряда скамеек, по бокам откидные сиденья. Хотя эти удобные скамейки зафиксированы, они имеют хорошую набивку и удобнее, чем скамейки конкурентов. Тем временем в последнем ряду Hyundai умело установила две параллельные скамейки напротив друг друга, чтобы в общей сложности разместить шесть или более пассажиров. Здесь широкая рама фургона становится преимуществом, поскольку пространство между трибунами по-прежнему обеспечивает достаточно места для ног пассажиров.Но когда эти сиденья сложены, одно или оба, секция обеспечивает еще больше места для груза.

Достаточно места для ног сзади.

Несмотря на то, что конфигурация салона позволяет разместить больше пассажиров, сиденья с хорошей набивкой задрапированы бархатистым материалом, который также сочетается с интерьером, оформленным в серых тонах. Самое приятное то, что с обеих сторон есть раздвижные двери и последний ряд с параллельными скамейками, вход и выход пассажиров происходят одновременно и легко. Это было бы бесшовно, если бы огромная задняя дверь была установлена ​​с защелкой для открывания двери внутри, чтобы не обращать внимания на необходимость открывать ее снаружи.Но, по крайней мере, складывающиеся сиденья в среднем ряду могут обеспечить достаточный путь как для входа, так и для выхода. В целом, в салоне не только больше сидячих мест, но и достаточно места для ног, чтобы пассажиры могли это оценить.

Оснащенный 2,5-литровым дизельным двигателем TCI мощностью 99 л.с. и 226 Нм максимального крутящего момента, он значительно уступает своему более мощному 2,5-литровому двигателю CRDi с VGT, приводимым в движение стандартными вариантами. Тем не менее, этого крутящего момента более чем достаточно для перевозки большой рамы, даже если она полностью загружена пассажирами и грузом.С другой стороны, сопряженная пятиступенчатая механическая коробка передач идеально соответствует максимальному крутящему моменту двигателя на низких оборотах. За рулем трансмиссия легко приводила в движение фургон, начиная со второй передачи и далее, даже с небольшими приращениями оборотов в нижнем диапазоне. Но при вызове ускорение было также поспешным к среднему диапазону, передача за передачей. Во время нашей поездки в Кларк, Пампанга, крейсерская и высокая скорость была довольно стабильной, несмотря на то, что мы перевозили девять взрослых с тяжелым багажом.

Комфортные сиденья с хорошей набивкой

Примечательно, что легкая педаль сцепления также имеет безупречную точку трения, которая делает переключение передач более плавным.Эта особенность также позволяет преодолевать заторы и при парковке в сложной ситуации. По крайней мере, одним поводом для беспокойства стало меньше, если не считать маневрирования широкой рамой фургона. В случае, если трансмиссия находится спереди, эта установка отводит тепло и вибрации от водителя и переднего пассажира. Рулевое управление тоже было достойным и точным. Но когда дело доходит до езды, вы получите хороший уровень комфорта благодаря передней независимой подвеске и многорычажной подвеске с пружинными пружинами задней части.Добавьте к этому большие вентиляционные отверстия на потолке, обеспечивающие достаточно прохладного воздуха в салоне. В то время как подушка безопасности предназначена только для водителя, на скамьях среднего ряда есть ремни безопасности, чтобы обезопасить пассажиров.

Hyundai стремится переосмыслить привычные нам поездки на работу со своим собственным Grand Starex Super Express. Его стоимость составляет 1,445 миллиона песо, что делает его конкурентоспособным. Более того, покупка автомобиля также сопровождается своего рода премиальным гарантийным пакетом, который обычно не предлагается коммерческим приложениям.В то время как модернизированная версия премиум-версии уже выпущена на рынок, Hyundai продолжает продавать ограниченные оставшиеся единицы этой коммерческой версии. Еще неизвестно, увидим ли мы в будущем обновленную версию Grand Starex Super Express.

ПАЛЬЦЫ ВВЕРХ

  • Двойная раздвижная дверь
  • Холодный кондиционер
  • Больше мест
  • Универсальная секция последнего ряда
  • Легкость вождения
  • Комфортная езда

БОЛЬШИМ пальцем вниз

  • Магнитола
  • Розетка 12 В одиночная
  • Нет защелки открывания двери багажного отделения

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Автомобиль Hyundai Grand Starex 2.5 GL MT (Супер Экспресс)
  • Тип Пассажирский фургон / Легкий коммерческий транспорт
  • Двигатель 2,5 литра, рядный четырехцилиндровый, SOHC, восьмиклапанный, дизельный TCI
  • Максимальная мощность 99 л.с. при 3800 об / мин
  • Максимальный крутящий момент 226 Нм при 2000 об / мин
  • Трансмиссия пятиступенчатая МКПП

РАЗМЕРЫ

  • Общая длина 5150 мм
  • Общая ширина 1920 мм
  • Общая высота 1925 мм
  • Колесная база 3200 мм
  • Свес: передний / задний 880 мм / 1070 мм

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

Сплав АБС

starex ® Сплав АБС, выдающееся высокопроизводительное решение для клиентов, предлагает отличный выбор таких продуктов, как прозрачный MABS, устойчивый к царапинам ABS и ударопрочный ABS / GF.

МАБС прозрачный

starex ® Прозрачный MABS специально разработан таким образом, чтобы обеспечить превосходный баланс прозрачности, механических свойств и технологичности, что делает его пригодным для применений, требующих как прозрачности, так и хороших механических свойств.

Основные характеристики
  • — Прозрачность
  • — Превосходная однородность и стабильность цвета
  • — Имущественный баланс
Приложения
  • — Стиральная машина, Пылесос, Телевизор, Прочее: игрушки, Диспенсер, Емкости для еды
Защита от царапин MABS

starex ® MABS (АБС / ПММА) обладает превосходной технологичностью и высокой ударной вязкостью, а также устойчивостью к царапинам и отличными окрашивающими свойствами, полученными из ПММА.Превосходное качество поверхности делает его подходящим для внешних частей электрических и электронных устройств. LOTTE Chemical занимает лидирующие позиции на рынке устойчивых к царапинам материалов для корпусов телевизоров.

Основные характеристики
  • — Устойчивость к царапинам карандашом: или выше
  • — Превосходный блеск поверхности
Приложения
  • — телевизор / монитор, домашний кинотеатр
АБС с высокой ударной вязкостью / GF

starex ® ABS / GF, АБС, армированный стекловолокном, отличается превосходным модулем упругости при изгибе, термостойкостью и стабильностью размеров.starex ® ABS / GF применим для рам и прецизионных деталей, требующих высокого модуля упругости при изгибе и стабильности размеров.

Основные характеристики
  • — Прочность при ударе
  • — Термостойкость
  • — Стабильность размеров
Приложения
  • — TV / Monitor, OA machine, Вентилятор кондиционера, Интерьер автомобиля

.

Hyundai Starex: цена Хёндэ Старекс, технические характеристики Хёндэ Старекс, фото, отзывы, видео

Одноклассники Hyundai Starex по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Hyundai Starex

Hyundai Starex, 2008 г

Мной был выбран Hyundai Starex 2008 года, с системой «антизанос», коробка «автомат» 5-ступенчатая с возможностью ручного переключения, пробег 17 000 км, с управлением музыки и телефоном на руле, сиденья с подогревом из кожзаменителя по бокам, а по центру нескользящая сетка, с системой курсовой стабилизации. При покупке Hyundai Starex нашел наклейку в бардачке о прохождении ТО В 15 000 км и решил не менять жидкости, пока не приеду домой. Выехав на трассу, очень порадовала динамика. Честно, от дизеля такого вообще не ожидал, а тут по трассе при скорости 120 км/ч еще и «фуры» спокойно обгоняешь. Шумоизоляция вообще на высоте — при скорости 140 км/ч можно спокойно разговаривать, не повышая голоса. Трассу Hyundai Starex держит, как «приклеенная» к асфальту, расход по трассе получился в среднем 8 литров на 100 км. На настоящее время проехал 15 тыс. км. Включая перегон. Пока ничего не ломалось. В салоне пластик очень добротный, мягкий и нигде не скрипит. Сиденья очень удобные, при перегоне даже спина не уставала. К зиме решил перестраховаться, все же дизель и неизвестно что на наших заправках продают, поставил подогрев солярки при заборе из бака и топливный фильтр-сепаратор с подогревом и также прогрев системы на 220 В.

   Достоинства: много опций. Комфорт. Шумоизоляция. Двигатель.

  Николай, Барнаул


Hyundai Starex, 2009 г

О посадке Hyundai Starex: приятно, высоко сидишь, хороший обзор вокруг, водителю высокого роста (194 см) без проблем можно разместиться. Сиденья с виду хоть и неказистые, но на деле в дальних поездках оказались весьма удобными — спина не болит (к примеру, ранее на Fiat Doblo спина уставала, несмотря на большое количество регулировок). Причем места много останется и для других пассажиров. Да и на дороге к тебе сразу с уважением относятся: на обычной «легковушке» едешь – никто не уступает, прижимают. А Hyundai Starex начал перестраиваться – и все расступились, уж больно большой и мощный «танк», лучше не связываться.

   Достоинства: комфорт. Вместительность.

   Недостатки: нежное лакокрасочное покрытие. Долго прогревается салон.

  Дмитрий, Москва

 

2018 Hyundai H-1 II/Grand Starex (рестайлинг 2018) 2.5 D (175 лс) 4WD Automatic

9001

Hyundai H-1 II/Grand Starex (рестайлинг 2018) 2.5 D (175 лс) 4WD Automatic 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 specs

Общая информация
Бренд Hyundai модель H-1
Генерация H-1 II / Grand Starex (Facelift 2018)
Модификация (Двигатель) 2.5 D (175 л.с.) 4WD автоматический
начало производства 2018 года
Powertrain Architection Engine Horthing
Тип кузова Minivan
Seits 7-9
Двери 5
Технические характеристики
Расход топлива (экономичный) — городской 10.6 л/100 км 22,19 миль на галлон США
26,65 миль на галлон Великобритании
9,43 км/л
Расход топлива (экономичный) — за городом 8,8 л/100 км 26,73 миль на галлон США
32,1 миль на галлон Великобритании
11,36 км/л
Расход топлива (экономичный) — смешанный 10,3 л/100 км 22.84 US MPG
27.43 UK MPG
27.43 UK MPG
9.71 KM / L
CO 2 CO 2 203 г / км
Тип топлива Diesel
Соотношение средств к власти 14.3 кг / л.с., 70,1 HP / TONNE
Соотношение тяжестей к крутящему моменту 5,7 кг / нм, 176,6 нм / тонна
Engine Specs
Power 175 HP @ 3600 об / мин .
Мощность на литр 70,1 л.с./л
Крутящий момент 441 Нм при 2000-2250 об/мин. 325,26 фунт-фут. @ 2000-2250 об/мин.
Модель/код двигателя D4CB
Объем двигателя 2497 см 3 152.38 куб. дюймов
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 91 мм 3,58 дюйма
Ход поршня 96 мм 3.78 в.
Соотношение компрессии 16.4
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система COMMENTRAIL
Двигатель аспирация Turboatleger, Intercooler
Valveetrain DOHC
Пространство, объем и вес
Собственная масса 2497 кг 5504.94 фунта.
Емкость топливного бака 75 л 19,81 галлона США | 16,5 британских галлонов
Размеры
Длина 5169 мм 203,5 дюйма
Ширина 1920 мм 75,59 дюйма
Высота 1925 мм 75,79 дюйма
Колесная база 3200 мм 125.98 дюймов
Передняя гусеница 1685 мм 66,34 дюйма
Задняя (задняя) гусеница 1660 мм 65,35 дюйма
Передний свес 880 мм 34,65 дюйма
Задний свес 1089 мм 42,87 дюйма
Дорожный просвет (дорожный просвет) 190 мм 7,48 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11.2 м 36.75 футов
Specs
колесо привода все колесо привода (4×4)
Количество шестерни (автоматическая коробка передач) 5
Передняя подвеска McPherson
Задняя подвеска Multi-Link независимо от
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза Disc
Системы помощи ABS (антиблокировка тормозной системы)
рулевого управления типа рулевого управления и шестерня
Гидравлическое рулевое управление Размер шин 235/60 R17
колес RIMS Размер 17

Hyundai Starex (h2) 2.4 MT 9-местный Цена и обзор

Боковой степпер
Солнечная крыша
Хромированный декор Дополнительно
Электрические регулируемые сиденья
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом
Нагреватель Да
Наружное зеркало заднего вида с ручной регулировкой Да
Задний спойлер
Рейлинг на крыше Дополнительно
Рулевая колонка Регулируемый
Легкосплавные диски
Система контроля устойчивости автомобиля
Цифровой одометр Да
Противотуманные фары передние Да
Вход без ключа
Задние электрические стеклоподъемники Да
Стеклоочиститель заднего стекла Да
Дымовые фары
Регулируемые фары Да
Тахометр Да
Хромированная решетка Дополнительно
Зеркало заднего вида с электроприводом
Силовая антенна Да
Регулируемое по высоте сиденье водителя Дополнительно
Обогрев заднего стекла Да
Индикатор поворота наружного зеркала заднего вида
Багажник на крышу Дополнительно
Тип рулевого управления Гидравлическая мощность
Противоугонное устройство Да
Колесные колпаки Да
Эбд
Задняя часть складного стола
Кожаный руль Дополнительно
Стеклоочиститель с датчиком дождя Дополнительно
Съемный складной верх
Подрулевой переключатель передач
Регулируемая рулевая колонка Да
Тонированное стекло Дополнительно
Цифровые часы Да
Электронный мультиметр
Встроенная антенна
Электростеклоподъемники спереди Да
Омыватель заднего стекла Дополнительно
Индикатор наружной температуры

Hyundai Grand Starex GL Цена в Пакистане 2022 г. Технические характеристики новой модели

Hyundai Grand Starex (2019 — 2022) 2022

Двигатель

2359 куб.см

лошадиных сил

175 л.с. 173 л.с. при 6000 об/мин

Крутящий момент

228 Нм при 4200 об/мин

Пробег

12-14 км/л


Основные характеристики Hyundai Grand Starex GL

Бензин

175 л.с. 173 л.с. при 6000 об/мин

12 мест

Руководство

75 литров

Тип кузова

Драйвер

задний

Основные характеристики Hyundai Grand Starex GL

Hyundai Grand Starex GL цвета

Hyundai Grand Starex GL Технические характеристики брошюры

Ознакомьтесь с последними и совершенно новыми полными характеристиками Hyundai Grand Starex GL с подробным описанием всех функций.

Размеры

Тип корпуса

Фургон

Внешний вид Д x Ш x В мм

5150x1920x1925

Колесная база мм

3200

Дорожный просвет мм

190

Грузовой кузов Д x Ш x В мм

2370 х 1620 х 1350

Собственная масса кг

2150

Полная масса автомобиля кг

3030

Минимальный радиус поворота м

5.6

Количество дверей

5 дверей

Вместимость

12 человек

Количество рядов сидений

4 ряда

Вместимость багажного отделения

75

Тип топлива

Бензин

Стандарт выбросов

Евро 2

Смещение куб.см

 2359

Двигатель

Максимальная мощность, л.с./об/мин

175 / 6000

Максимальный крутящий момент Н-м/об/мин

228 / 4200

Тип двигателя

DOHC 16-клапанный

Цилиндры

Рядный 4-цилиндровый

Степень сжатия

10.5 : 1

Топливная система

Mpi

Емкость топливного бака л

75

Тип привода и трансмиссия

 

Привод

Задний привод

Трансмиссия

5-ступенчатая КП

Колеса и шины

 

Тип колеса

Легкосплавный диск

Колеса и шины     Размер колеса

16 дюймов

Размер шин

215/70 R16C

Запасное колесо

 

Полноразмерное колесо и шина

Да

Тип колеса

Стальное колесо

Подвеска

 

Передний

Стойка Макферсона

Задний

5-звенная винтовая пружина

Рулевое колесо

 

Материал

4-спицевый уретановый

Усилитель руля

Гидравлический

Регулировка

Ручной наклон

Ручка TGS

Мягкий ПВХ

Подушка безопасности

Драйвер

Да

Пассажирский

Тормоз

 

Передний

Диск

Задний

Диск

Антиблокировочная тормозная система ABS

Да

Тип стояночного тормоза

Рука

Замки и безопасность

 

Замок двери

 

Центральный замок двери

Да

Задняя дверь со стороны пассажира

Руководство

Замок для безопасности детей

Да

Набор ключей

 

Бесключевой доступ

Да

Охранная сигнализация

Да

Иммобилайзер

Да

Передняя решетка радиатора

Темно-серый

Бампер

 

Передний

Двухцветный

Задний

Двухцветный

Отделка

Черный

Внешний вид

 

Боковое зеркало

 

Электрическая регулировка

Да

Электрически выдвижной

С сигналом поворота

Брызговик передний и задний

Да

Боковой молдинг

Спойлер

 

Дверь

 

Обшивка двери

Ткань

Карман для карт

Передний и раздвижной

Наружная ручка двери

Черный

Стеклоподъемник

Да

Внутреннее зеркало заднего вида

День и ночь

Крыша

 

Солнцезащитный козырек

 

Косметическое зеркало

Зеркало только для пассажира

С подсветкой

Да

Люк

Обивка сиденья

Ткань

Переднее сиденье

 

Подголовник

Вверх/вниз

Карман в спинке сиденья

Да

Сиденье

 

Заднее сиденье

 

Подголовник

Вверх/вниз, левый и правый

Подлокотник с подстаканником

Подстаканник на складной трамплине

Откидное заднее сиденье

Да

Конференц-кресла

Да

Сиденья 3-го ряда

 

Тип

Низкая спинка для 3 человек

Подголовник

Вверх/вниз слева и справа

Ремень безопасности

 

Передний

ЭЛР

Задний

Статический ELR

Освещение

 

Передний

 

Налобный фонарь

Галоген

Передние противотуманные фары

Задний

 

Задний комбинированный фонарь

Лампа

Стоп-сигнал с высоким креплением

Кабина

Передний персональный фонарь

Да

С держателем для солнцезащитных очков

Комнатная лампа

Свечение

Комфорт и безопасность

 

Автоматическое управление освещением

Датчик парковки

Пульт дистанционного управления рулевым колесом

Пригородный рейс

Да

Перчаточный ящик с охлаждением

АВН

 

Аудио

 

Размер головного блока

2 DIN

AM/FM-радио

Да

Проигрыватель компакт-дисков

Да

MP3

Да

Возможности подключения

 

USB/ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ

Да

Bluetooth

Камера

 

Камера заднего вида

Количество динамиков

4

Антенна

Тип крыши

Обогреватель и кондиционер

Кондиционер

Руководство

Задняя вентиляция переменного тока

Да

Стеклоочиститель

 

Задний стеклоочиститель

Да

Hyundai Grand Starex GL Технические характеристики

Размеры и вес

Двигатель

Рулевое управление

Колеса и шины

Экономия топлива

Вместимость

Трансмиссия

Подвески

Производительность

Тормоза

Другая информация

Тип привода Задний привод Настройка привода Водительское право
Брошюра Скачать Время ожидания (собственное)
Дата выпуска 18 ноября 2021 г. Категория Семья
Наружная ручка двери Черный Дверной козырек

Конечная автомобильная гида: Hyundai Starex

Топливо 5,035mm 1,820mm 12

9 3
Детали собственности Gold GRX 4WD GRX 2WD Jumbo
лет Доступны Сентябрь 2004 — ноябрь 2005 г. Ноябрь 2007 Сентябрь 2004 — ноябрь 2007 г. Сентябрь 2004 — ноябрь 2007
Спецификации двигателя
Engine 2.5 SOHC 8V I4 (TCI) или 2.5 DOHC 16V I4 (CRDI) 2.5 DOHC 16V I4 2.5 SOHC 8V I4 (TCI) или 2.5 DOHC 16V I4 (CRDI) 2.5 SOHC 8V I4 (TCI) 16V I4 (CRDI)
лошадиных сил 85HP @ 4000RPM (TCI) или 145HP @ 3,800 об / мин (CRDI) 145HP @ 3800rpm 85HP @ 4000rpm (TCI) или 145HP @ 3,800rpm (CRDI) 85HP @ 4 000rpm (TCI) или 145HP @ 3800RPM (CRDI)
TORQUE 170NM @ 2200RPM (TCI) или 360 нм @ 2,000 об / мин (CRDI) 360 нм @ 2000rpm 170 нм @ 2200 170 Нм при 2200 об/мин (TCI) или 330 Нм при 2000 об/мин (CRDI)
Дизель Дизель Дизель Дизель
Топливная система Тип распределителя (TCI) или Common Rail с прямым впрыском (CRDI) Common Rail Direct In jection Тип распределителя (TCI) или система прямого впрыска Common Rail (CRDI) Тип распределителя (TCI) или система прямого впрыска Common Rail (CRDI)
Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая механическая 50016 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters 65 Liters
Размеры
Длина 4,695mm 4,695mm 4,695mm
Ширина 1,820mm 1,820mm 1,820mm
Высота 1885 мм 1885 мм 1885 мм 1970 мм
Колесная база 2816 0 мм

6

2,810 мм 3 080 мм
Обузки
1 620 кг 1 620 кг 1 620 кг 1 640 кг
Стиль тела 4 дверной ван 4 дверной ван 4 дверь Фургон Четырехдверный фургон
Тип двигателя/привода Передний двигатель/задний привод Передний двигатель/полный привод Передний двигатель/задний привод Передний двигатель/задний привод

6

7

7 Систера

10 10 10
Andbone Double Headbone Двухместный ReadeBone Двухместный ReadeBone Двухместный Revebone
Задняя подвеска 5-звенная цилиндрическая пружина 5-звенная цилиндрическая пружина 5-звенная цилиндрическая пружина G 5-Link Coil Spring
вентилируемый диск вентилируемый диск вентилируемый диск
задние тормоза Brum Drum Drum Drum
Шины 205/70 R15 205/70 R15 205/70 R15 205/70 R15 205/70 R15
Колеса
Колеса 15-дюймовый сплав 15-дюймовый сплав 15-дюймовый сплав 15 Дюймовая сталь
подушки безопасности 1 1 0
Antiblock Trese Да NOTE NOTE
Система контроля тяги/устойчивости Нет Нет Нет Нет
Прочее Особенности безопасности Addd:: Задние парковочные датчики ADD: NOTE ADD ADD AD: NOTE
Экстерьер
противотуманные фары Front Front None
Особенности Addd:: крыша стойки с лестницей, автоматические фары ADD: NORE ADD: NONE ADD ADD: Your Addd: None
Устройство рулевого колеса Tilt Tilt Tilt Tilt
Кожа Уретан Уретан Уретан
Уретан для сидения Руководство Руководство Руководство Руководство
Материал сидения кожа ткани Другое интерьер Особенности
Другое интерьер ADD Add Добавить: деревянные акценты, тканевые ковровое покрытие Addds: None Addds: Front Faceing третий ряд, дерево Акценты моющиеся полы
удобства 9
Удобства, окна, дверные замки, зеркала рулевое управление, окна, дверные замки, зеркала рулевое управление, окна, дверь Замки, зеркала рулевое управление, окна, дверные замки, зеркала
ручное управление климат ручной работы, двойной ручной работы, двойной ручной, двойной ручной работы, двойной
Audio System am / fm /CD AM/FM/CD AM/FM/CD AM/FM/кассета
Спец. AKERS 6 4 4 4
рулевого колеса NOTE NOTE NOTE NOTE
Alarm Да Да Да Нет
Бесключевой доступ Да Да Да Нет Автоматические фары удалены в июле 2005 г. Двигатель не CRDI удален, а деревянные акценты добавлены в феврале 2006 г. Двигатель не CRDI удален в июле 2005 г. , Ford E150, Kia Carnival, Kia Pregio, Mitsubishi L300, Mitsubishi Spacegear, Nissan Serena, Nissan Urvan, Toyota Hiace.5 ЦРДИ ВГТ В этой записи блога я делаю КРУПНЫЙ ПЛАН Hyundai GRAND STAREX ROYALE PREMIUM 2.5 CRDI Turbodiesel. Я рад добавить, что я также ПРОВОДИЛ ОГРОМНЫЙ минивэн XXXL. На самом деле, ездил на нем КАК МИНИМУМ 3 раза, поэтому отзыв точный.               
                                                        СМОТРИМ НА НОВЫЙ CBU из Кореи 11-местный БОЛЬШОЙ минивэн. Удары Recond Alphard ИЛИ Vellfire в любое время по расходу топлива, размеру и цене.Я говорю о почти 1/2 цены. Название БОЛЬШОГО минивэна — Hyundai Grand. Starex 2.5 Дизель VGT Авто.  

Вот мое объявление на автомобильных объявлениях Полтана oto.my:

http://www.oto.my/car-for-sale/143088/new-2015-hyundai-starex-2.5-crdi- рояль-селангор/

ОБЗОР И Технические Характеристики Hyundai Grand Starex 2.5 Diesel VGT (A)

Это РОСКОШНЫЙ И ПРЕМИУМ 11-МЕСТНЫЙ ОГРОМНЫЙ АВТОМОБИЛЬ XXXL MPV.Он оснащен цилиндрами i4, 2,5-литровым двигателем CRDi (с непосредственным впрыском Common Rail) и 16-клапанным дизельным двигателем VGT с максимальной мощностью 169 л. ГАРАНТИЯ ЛЕГКАЯ АКТИВАЦИЯ G-Force — жесткое ускорение!

Он работает в паре с 5-СТУПЕНЧАТОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РЕЖИМОМ SHIFTRONIC.


КОМФОРТ, ХОД И УПРАВЛЕНИЕ: 

НЕВЕРОЯТНЫЙ РАДИУС ПОВОРОТА 5,6 м (благодаря компоновке FR — передний двигатель, задний привод) с
ОТЛИЧНАЯ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ и НЕМЕЦКАЯ НАСТРОЕННАЯ ПОДВЕСКА, что способствует ВПЕЧАТЛЯЮЩЕМУ ЕЗДА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ! Этот ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ бегун на длинные дистанции с «Не вообще ухабистый даже на 3-м и 4-м ряду» — Цитата из моего тест-драйва Клиенты.

Во время моего тест-драйва — Шоссе. Я без труда разогнался до 140 км/ч. На такой скорости уровень шума НИЗКИЙ и ОСТАЕТСЯ НА ДОРОГЕ — Это СУПЕРУСТОЙЧИВЫЙ КРУИЗЕР на высокой скорости. ПОХОЖ НА НАЧАЛЬНИКА! Этот автомобиль НАМНОГО ЛУЧШЕ, ЧЕМ TOYOTA ALPHARD, который стоит ПОЧТИ ДВА РАЗА!

PERFORMANCE WISE , максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды! (Проверено с 4 людьми на борту). ОЧЕНЬ БЫСТРО ДЛЯ 2-ТОННОГО 5-ступенчатого автоматического автомобиля ОГРОМНОГО XXXL MPV!!!

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ: 

— Складной руль

-11 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

-ДВОЙНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS

— EURO NCAP 4 звезды, проверено еще в 2009 году!

ГАРАНТИЯ МУДРОСТЬ: Он также поставляется с 5-летней гарантией или 300 000 км пробега на двигатель и коробку передач.ПЕРЕДАВАЕМЫЙ!

Вот ПОДРОБНЫЙ СПИСОК ОБОРУДОВАНИЯ: 

-Воздушный кондиционер с 16 вентиляционными отверстиями, включая 6 потолочных вентиляционных отверстий
-DVD-ПРОИГРЫВАТЕЛЬ С 7-дюймовым ЖК-ЭКРАНОМ спереди с GPS и камерой заднего вида
— DVD-ПРОИГРЫВАТЕЛЬ с 10,2-дюймовым ЖК-экраном сзади (2 ЖК-экрана DVD)
-ГИБКАЯ КОНФИГУРАЦИЯ СИДЕНЬЯ
— РЕГУЛИРУЕМЫЕ РАЗДВИЖНЫЕ СИДЕНЬЯ (все 4 ряда), 3-й или 4-й ряд снимается пользователем, чтобы сделать его 8-местным С ОГРОМНЫМ БАГАЖНЫМ!
-4 ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ХОДА

Обратите внимание, что это FR (Передний двигатель, задний) Универсал.В Южной Корее он используется для дрифта. Найдите на Youtube видео о дрифте. Вы будете поражены.

ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ/ Оборудование:


— БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО СВЕТОДИОД — ДХО (дневные ходовые огни)

-ФОНАРЬ ДВЕРИ
— ROYALE Обвесы
— Бежевая кожа для всех 11 сидений.

A WARDS: (Победитель более 50 наград по всему миру. Вот награды Малайзии):

 
Autocar Премия ASEAN COTY Award 2008 и 2011: Победитель в категории больших минивэнов
NST/CBT Maybank Автомобиль года 2009 Большой минивэн года
Autoworld.Награда com.my «Автомобиль года» 2010 Лучший большой минивэн

Выбор цвета: сплошной белый (готовый к использованию), серебристый металлик Hyper Silver, металлик Stone Black и металлик Carbon Grey

ЦЕНА: 149 725,80 ринггитов без страховки. Опционально: силовое скольжение влево дверь (9000) и кожа Nappa (3000) = дополнительно 12 000 ринггитов. После добавления опции, будет называться GRAND STAREX ROYALE PREMIUM, а цена будет 161 725,80 ринггитов без страховки.

 

Без лишних слов, давайте перейдем к фотогалерее / БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ:




Вверху: УНИКАЛЬНЫЕ 6-отверстные диски ALLOY (как в HILUX).ВНИЗУ: Такой же уникальный размер шин 215/70R16 108W

ВВЕРХУ: светодиодные задние фонари, внизу: ЗАДНИЕ РАСПЫЛИТЕЛИ!

Вверху: Спойлер, внизу: Боковые пороги. Стандарт Во всем диапазоне!

Вверху: АККУРАТНО СКРЫТЫЕ направляющие для раздвижных дверей – с обеих сторон.

Вверху: АККУРАТНО РАЗРАБОТАННЫЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
Внизу: ПОЛНЫЙ БОДИКИТ. Стандарт во всей линейке!


Вверху: АККУРАТНО СКРЫТЫЕ направляющие — для боковых раздвижных дверей.

Вверху: 11 мест.На изображении представлена ​​ПРЕМИУМ-СПЕЦИФИКАЦИЯ, КОЖА НАППА!


Вверху: с марта 2011 г. все модели STAREX ROYALE оснащены поворотным сиденьем второго ряда.

Внизу вверху: стандартная комплектация, внизу внизу: ПРЕМИУМ с кожей наппа и сдвижной дверью с электроприводом слева. Дополнительные 12 000 ринггитов сверх стандарта!
Если вы хотите купить этот Starex, позвоните мне по телефону 012-6852-718.

Вот и все, спасибо, что нашли время и терпение прочитать эту запись в блоге. Надеюсь, вам ПОНРАВИЛСЯ этот ДЛИННЫЙ и всеобъемлющий обзор.Это оригинальная продукция JEFF LIM’S. МОЯ оригинальная работа. Если вы хотите скопировать, пожалуйста, процитируйте «By Jefferson Lim» или дайте ссылку: «Источник: otoreview.blogspot.com». В противном случае ЭТО СЧИТАЕТСЯ ПЛАГИАТОМ. КОПИРУЙТЕ КАК МУЖЧИНА, НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ПЛАГИАТОМ!

Расход дизельного топлива АКПП Hyundai n1. Автомобиль «Хендай х2»: описание, характеристики, отзывы

«Хендай Н2» — это минивэн широкого спектра применения, который также известен как первое поколение, выпущенный в 1996 году.И последний, второй, продолжает выпускаться по сей день, начиная с 2007 года.

Самые первые автомобили

История корейских фургонов и минивэнов началась в 1987 году. Именно тогда стали выпускать модель, ставшую известной как Хендай Грейс. И вот спустя 9 лет стали появляться автомобили Starex. Правда, Грейс тоже продолжали выпускать. Спрос был очень высок, как на одну, так и на вторую модель.

Самыми мощными были версии 2.5 CRDi LWD. Эти автомобили оснащались мощными 140-сильными двигателями.И выпускались они с 2000 по 2004 год. Менее мощной версией была модель Starex 2.4 LWD. Под его капотом находился 135-литровый двигатель. А еще были моторы мощностью 110, 100 и 85 л.с. Самым слабым агрегатом был тот, мощность которого составляла 80 л.с.

Интересно, что именно среди первого поколения были полноприводные версии. Они были доступны с моторами мощностью 110, 100, 140 и 80 л.с. Правда, таких моделей Hyundai h2 уже давно не производят. исчез, теперь есть только задняя часть.

О втором поколении

Технические характеристики практически не изменились. Остались турбодизельные 2,5-литровые моторы, которые ранее отлично себя зарекомендовали. Только их решили усовершенствовать в соответствии с современными требованиями. В результате новинки 2007 года предлагались с двигателями мощностью 99, 116 и 170 лошадиных сил. А еще был бензиновый двигатель мощностью 172 л.с.

Также изменен салон автомобиля. Он стал более привлекательным, практичным и эргономичным.Салон действительно оборудован так, чтобы каждый человек чувствовал себя в нем комфортно.

Задние сиденья можно складывать, наклонять и перемещать в различных комбинациях. Подобрать удачную конфигурацию можно будет без проблем. Передние сиденья тоже очень удобные. Кроме водителя там могут разместиться еще два человека.

Глядя на салон, можно сразу понять, что создатели идентифицировали этот автомобиль, так как внутри установлен 2-х зонный «климат», еще есть сдвижные окна.И стулья регулируемые.

Другие нюансы

Также можно сказать, что автомобиль Hyundai h2 второго поколения стал более динамичным, в отличие от моделей предыдущих годов выпуска. Правда, из-за того, что край капота слишком низкий, некоторые маневры выполнять довольно сложно.

Максимальная скорость, до которой может разогнаться этот автомобиль, оснащенный 170-сильным двигателем, составляет 183 км/ч. Минимальный расход топлива по городу составляет 11 литров на 100 км.По трассе уходит меньше — около 7 литров. Топливный бак может быть заполнен 75 литрами топлива.

Сзади, как и спереди, установлены дисковые тормоза. Подвеска — торсионная и многорычажная. Дорожный просвет, равный 19 сантиметрам, не так уж много для России (особенно для минивэна), но приемлемо. Главное притормаживать, как только в поле зрения появляются ямы и выбоины.

Новая модель

Те автомобили Hyundai h2, которые были произведены в конце 1990-х начале 2000-х годов, не были доступны в России, так как не экспортировались в нашу страну.Но новинки последних лет уже проникли на местный авторынок. И они стали популярными. Многим нужны многофункциональные микроавтобусы, но не каждый может позволить себе минивэн от Mercedes-Benz. А вот более-менее бюджетный «Хендай» — вполне.

Дизайн новинки получился в меру строгим и сдержанным. Сразу обращают на себя внимание раздутые колесные арки и дополнительные выштамповки в большом количестве. Внешний вид можно назвать универсальным. Такой автомобиль справится с ролью как семейного, так и служебного автомобиля.Стоит отметить, что новый Hyundai h2 существует в нескольких вариантах кузова, но российским покупателям предлагается только один – пассажирский, 8-местный.

Характеристики новинки

Много интересного можно рассказать о том, что является главной частью автомобиля Hyundai. Новый «х2» предлагается потенциальным покупателям с тремя различными двигателями. Среди них — два дизельных, объемом 2,5 литра. Один производит 116 лошадиных сил, а другой 170 л.с. Также автомобиль может быть оснащен 2.Бензиновый двигатель 4 литра. Его мощность составляет 174 л.с.

Также можно выбрать контрольную точку. Доступны 6-ступенчатая «механика» и 5-диапазонный «автомат». Несмотря на то, что этот автомобиль относится к классу минивэнов, он обладает хорошей динамикой. Дизельная версия с «механикой» разгоняется до 100 км/ч всего за 12 секунд. Хотя в паспорте написано, что для 14,5. Однако тест-драйв показал куда более впечатляющие показатели. И это действительно отличный результат, ведь микроавтобус весит 2.4 тонны.

Несмотря на свой вес, машина довольно резво входит в повороты и обгоняет впереди себя. Правда, есть и минус у нового минивэна Hyundai h2. Отзывы показывают, что гидроусилитель этого автомобиля не справляется с нагрузками. Рулевое колесо слишком быстро становится «тяжелым». А если двигаться, например, по серпантину, то вообще перестает работать. Во всяком случае такое ощущение есть. Зато все колеса оснащены дисковыми вентилируемыми тормозами.

Что насчет подвески? Передняя независимая, оснащена гидравлическими телескопическими амортизаторами.Сзади установлена ​​многорычажная конструкция.

Комплектация и цена

Новый Hyundai h2 предлагается в трех комплектациях. Но отличия касаются в основном технического плана. Что можете сказать об оборудовании? Даже в базовой комплектации он достаточно богат. Есть подушки безопасности, ABS, система помощи при трогании с места, раздвижные окна (для задних пассажиров), регулируемая рулевая колонка, противотуманные фары и подогрев передних сидений.

Стоимость этого автомобиля в новом состоянии составляет примерно 33 тысячи долларов.Кстати, если вы хотите немного сэкономить, можете поискать предложения по продаже автомобилей с пробегом. Состояние таких автомобилей будет практически новым, а стоимость на несколько сотен тысяч рублей меньше.

Южнокорейский бренд запустил в производство малогабаритные фургоны Hyundai Starex в 1996 году. За прошедшие десятилетия модель претерпела ряд изменений и выпускалась в самых разных комплектациях, Hyundai Starex отличались расходом топлива, возможностями двигателя и внешность.

Технические данные и модификации Hyundai h2

До 2007 года фургон поставлялся на рынок с двумя версиями двигателя объемом 2,4 и 2,5 литра. Расход топлива Hyundai Starex h2 позволял в то время преодолевать большие расстояния без дозаправки. Версия с моторным отсеком объемом 2,4 литра обеспечивалась как полным, так и задним приводом, а мощность такого двигателя достигала 110 лошадиных сил.

Еще один бензиновый двигатель имел в своем арсенале 135 лошадиных сил, но комплектация такого автомобиля полным приводом на заводе-изготовителе не предусматривалась.Расход топлива в этих версиях Hyundai Grand Starex варьируется от 11 до 18 литров, по трассе и в городе соответственно.

2,5-литровый дизельный силовой агрегат расходует по трассе около 8,6 литров топлива, а расход в городе увеличивается до 9,3 литров. Внешний вид автомобиля несколько изменился в 2004 году, но на технические характеристики это никак не повлияло.

С 2007 года выпускаются автомобили второго поколения, Hyundai Starex стал более современным, а его внешний вид приобрел агрессивные черты.Изменилось и качество сборки салона, салон был полностью обновлен под новые требования рынка. В плане технических данных изменения также не заставили себя ждать, поэтому модели объемом 2,5 литра больше не выпускались.

А вот 2,4-сильный агрегат набрал лошадиных сил, теперь их количество выросло до 175, что позволило быстро набирать крейсерскую скорость и увереннее чувствовать себя на дороге. Поработали инженеры и над экономичностью двигателя, теперь расход даже в плотном потоке не превышал 13.2 литра на 100 км, а по трассе снижался до 8,4 литра.

Данные о расходе Hyundai Starex 1-го поколения

Бензиновый двигатель мощностью 2,4 л.с. автомобиля Hyundai Starex имеет следующие характеристики расхода топлива:

  • Город — 17,5 л/100 км.
  • Комбинированный цикл — 13,1 л/100 км.
  • Шоссе — 10,5 л/100 км.

Для автомобиля с моторным отсеком 2,5 л. расход бензина можно оценить по этим данным:

  • Город — 18.2 л/100 км.
  • Комбинированный цикл — 13,8 л/100 км.
  • Шоссе — 11,4 л/100 км.

Дизельный силовой агрегат более экономичен и рассчитать расход топлива Hyundai Starex на 100 км можно исходя из данных производителя:

  • Город — 13,2 л/100.
  • Смешанный цикл — 10,1 л/100.
  • Трасса 8,4 л/100.

Отзывы владельцев о расходе Hyundai Starex 1 поколения

  • Василий, г. Саратов.Купил подержанный Хендай с довольно большим пробегом, но для почтенного возраста машинка оказалась очень живучей. Больших расходов на частые ремонты не было, за это надо благодарить не только заботу предыдущего владельца, но и сборщиков этой машины. Расход для автомобиля 1999 года выпуска не сильно отличается от заявленных заводом параметров. По трассе 2,5 литровый бензиновый мотор кушает не более 11-12 литров, хотя в городе расход сильно возрастает, примерно до 18.
  • Геннадий, г. Константиновка. Купил машину для поездок на рыбалку с друзьями, объем багажника для этого более чем достаточен, вместительность салона тоже вызывает уважение. Расход солярки на 100 км у Хендай Старекс особенно радует, ведь основная часть пути проходит по бездорожью. В среднем мои расчеты сводятся к 9 литрам на сотку.

Данные о расходе Hyundai Starex 2 поколения

Благодаря современным технологиям инженерам удалось значительно снизить расход топлива, при этом увеличив мощность силовых агрегатов.Так Хендай Старекс с двигателем 2.4 сильно потребляет бензин, имея следующие нормы расхода:

  • Город — 14,5 л/100.
  • Смешанный цикл — 11,1 л/100.
  • Трасса 9,1 л/100.

Дизельный двигатель также может похвастаться снижением расхода топлива:

  • Город — 9,0 л/100.
  • Смешанный цикл — 8,1 л/100.
  • Трасса 6,8 л/100.

Производство Hyundai H-1 началось в 1996 году. На данный момент с 2007 года выпускается второе поколение модели, презентация которого состоялась в Сеуле на международном автосалоне.На внутреннем рынке Кореи модель выпускается под названием Starex.
Hyundai N-1 выпускается в кузовах минивэн и фургон. Четырехдверный минивэн рассчитан на 9 пассажиров, двухдверный фургон — на двух пассажиров и груз.
Техническое устройство Hyundai H-1 классическое: двигатель расположен продольно, задний привод, несущий кузов. Дорожный просвет составляет 150 мм. Современный внешний вид, прямоугольные раздвижные двери, подключаемый полный привод, большие фары, обтекаемый капот — дизайнеры постарались придать функциональности приятную форму и у них это получилось.
Габариты Hyundai N-1 второго поколения увеличились по сравнению с первым. По уровню комфорта для пассажиров Н-1 не уступает легковым автомобилям. Два ряда по три кресла с раздельными регулировками спинки, индивидуальными карманами, воздуховодами и подстаканниками, ровный пол, позволяющий свободно перемещаться по салону, не выходя на улицу. Пассажирские сиденья второго и третьего рядов полностью демонтируются, увеличивая грузовой отсек. Второй ряд также можно поворачивать на 180 градусов.Задняя дверь одностворчатая, поднимается на высоту…

Производство автомобиля Hyundai H-1 начато в 1996 году. На данный момент с 2007 года выпускается второе поколение модели, презентация которого состоялась в Сеуле на международном автосалоне. На внутреннем рынке Кореи модель выпускается под названием Starex.
Hyundai N-1 доступен в кузове минивэн. Четырехдверный минивэн рассчитан на 9 пассажиров, двухдверный фургон на двух пассажиров и груз.
Техническое устройство Hyundai H-1 classic: двигатель расположен продольно, задний привод, несущий кузов. Дорожный просвет составляет 150 мм. Современный внешний вид, прямоугольные раздвижные двери, подключаемый полный привод, большие фары, обтекаемый капот — дизайнеры постарались придать функциональности приятную форму и у них это получилось.
Размеры второго поколения Hyundai N-1 увеличены по сравнению с первым. По уровню комфорта для пассажиров Н-1 не уступает легковым автомобилям.Два ряда по три кресла с раздельными регулировками спинки, индивидуальными карманами, воздуховодами и подстаканниками, ровный пол, позволяющий свободно перемещаться по салону, не выходя на улицу. Пассажирские сиденья второго и третьего рядов полностью демонтируются, увеличивая грузовой отсек. Второй ряд также можно поворачивать на 180 градусов. При таких внушительных габаритах (длина 5,2 м, ширина 1,92 м, высота 1,93 м) и длинной колесной базе 3,2 м для разворота минивэну требуется всего 5,6 м.
водитель Hyundai H-1 оценит удобное сиденье с высокой автобусной посадкой, что делает вождение в городе чрезвычайно удобным, а также электрические стеклоподъемники и зеркала, заботливо размещенные на его левом подлокотнике.А также изящная центральная консоль с кнопками управления реостатом и противотуманными фарами. Модель уже в базовой комплектации оснащена пассажирскими дверями с обеих сторон.
В России официально представлены модификации Hyundai H-1 с дизельным двигателем 2,5 л мощностью 116 л.с., с его турбированной версией мощностью 170 л.с. и 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 170 л.с. Двигатели могут агрегатироваться как с механической, так и с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Для внутреннего рынка предусмотрен более мощный двигатель (174 л.с.) и обновленный пятиступенчатый «автомат».
Базовая комплектация Hyundai N-1 включает системы ABS и EBD, фронтальные подушки безопасности, дисковые тормоза на всех колесах. Пакет GLS дополнительно оснащен системой динамической стабилизации.

Модификации Hyundai X1

Двигатели Hyundai X1

2.5 TD (140 л.с.) , 2.5 CRDi (136 л.с.) , 2.5 CRDi (170 л.с.)


Отзывы Hyundai X1

средняя оценка
4.07


Избранные отзывы

Hyundai h2 – автомобиль, который не блещет отличными данными, скорее всего потому, что он ухудшает общее настроение автомобилистов, которые со временем отказываются от такого агрегата.У меня х2 2008 года, двигатель 2.5 турбодизель, лошадей в нем не так уж и много, всего 136. Работает на МКПП, кузов на восемь человек. В общей сложности машина в эксплуатации уже год, и первые тревожные звоночки уже появились. Я постараюсь рассказать вам об этом подробнее. Во время эксплуатации я заметил, что поперечная тяга заднего моста разболталась в шасси. На ручной тормоз тоже пожалуюсь, просто боязнь какая-то. Если пользоваться зимой, то не исключено промерзание тросов, летом еще было все в порядке, но и свои заморочки.Что касается топлива, то вообще скажу, что нужно думать, как его заправлять. Потому что из-за того, что я доливал некачественно (как сказали в сервисе), три раза слетели датчики выхлопных газов и машина перестала заводиться. И такая поломка не ремонтируется по гарантии, так что потрачено уже изрядно. Это, пожалуй, самые важные показатели, которые у меня навевают не самые лучшие мысли. Но, тем не менее, дабы реабилитировать эту марку, расскажу о достоинствах.Отделка салона, эргономика и качество кузова, плюс дизайн, все это можно оценить по пятибалльной шкале. Коробка работает отлично и отлажена, нареканий нет вообще. Двигатель не боится морозов, заводится в любых условиях и работает без перебоев и усталости. Масло расходует очень мало, иногда замеры сделать сложно. Это те показатели, за которые стоит любить эту машину, и если не повторять моих ошибок, то и проблем не будет вообще.

Добавлено: ostry, 27.08.2013

Буду говорить сколько душе угодно.Hyundai, это автомобили, которые вызывают уважение, а если они еще корейской сборки, то там точно можно найти богатую комплектацию. Начинка, которая понравится всем. До х2 у меня была Лантра, идеальная по многим параметрам, поэтому после продажи решил присмотреться к этой же марке, не хотел менять вкусы, и в этот момент поиска я узнал, что есть Хендай ч2. Я получил много хороших отзывов, так что долго думать не пришлось. Она была уже действительно с улучшенными кузовами, которые мне нравились.Пружинистую подвеску можно считать настоящей сказкой, это находка для наших дорог. Напомню комплектация разнообразная, есть дизель 2.5 с АКПП, отличные резиновые коврики, которые практичнее тканевых (именно такие можно найти у официалов). Я лично предпочитаю резиновые, они лучше чистятся, да и в непогоду меньше забиваются грязью. Салон выполнен из кожзаменителя, но приличного качества, за ним легко ухаживать, и служит он долго.Естественно машина пришла к нам из Кореи, но уже соответственно с пробегом, но в идеальном состоянии. Короче, я под большим впечатлением от него, нам реально повезло! Очень вместительный, часто на нем выезжаем за город, в отпуск. Поскольку мы живем в Москве, он гармонично вписывается в общую структуру столицы. Расход хоть и не маленький, литров 15 по городу, из-за пробок и сопутствующих систем. Честно говоря, иногда эти цифры зашкаливают еще выше. Хотя некоторые специалисты говорят, что для данного класса и мощности двигателя с его объемом это самые оптимальные показатели.Глубоко форсированный двигатель h2 мощностью 136 л.с. Из-за габаритов машину иногда трудно обогнать, а если она загружена, то вообще не стоит напрягаться. В остатке этого недостатка скажу о шумоизоляции. Это действительно достойно похвалы, потому что на скорости вообще нет ни шума двигателя, ни каких-либо других шумов. Даже когда едешь на скорости, не всегда это чувствуешь. Например, если вы разгонитесь до 130 км, а потому резко прыгнете на 70 км, у вас создастся ложное впечатление, что машина вообще остановилась.Многие говорят, что самая неприятная деталь в машине — это автоматическая коробка передач, а здесь, наоборот, она работает идеально. Даже на скорости 130-140 км/ч не перегружает двигатель и имеет четкое переключение передач. Выше писал про пружинистую подвеску, по жесткости ее можно оценить на среднюю. Такая подвеска изначально рассчитана на тяжелые грузы, перевозку которых обеспечивает данный автомобиль. Даже при 300 кг за счет этой особенности машина не проседает на землю.Могу с уверенностью сказать, что этот минивэн достойный конкурент всем Фольксвагенам и Мерседесам, притом по цене в пять раз ниже. Классная посадка в сиденьях, во-первых, высокая, очень хорошая обзорность через широкое лобовое стекло. Во-вторых, сиденья широкие и вместительные. В-третьих, в этих креслах совершенно не устаешь. Если, например, в предыдущих версиях быстро начинала болеть спина, хотя регулировок было большое количество. Здесь все с точностью до наоборот, приятно после долгой езды осознавать, что днем ​​спине и пояснице было удобно.Что касается сидений, то задний ряд еще можно сдвинуть или убрать, что значительно освобождает место для багажника или объемного багажа. Я думаю, что это вообще замечательно, особенно для семьи, которая любит путешествовать, потому что туда может поместиться много всего. Короче, когда машина загружена, динамика не меняется, как тянут, так и тянут. Еще большим плюсом назову систему охлаждения двигателя, это предотвратит его перегрев жарким летом. Вот уже пять лет езжу на этом чуде и могу сказать что она меня не разочаровала.За весь этот период серьезных проблем не было. Однако есть одна особенность, которая сопутствует всем машинам этой серии. Примерно в течение двух лет происходит деформация передних тормозных дисков, это от резкой смены температуры (то остывают, то нагреваются). А окончательный результат достигается уже тогда, когда тормоза начинают бить при резком торможении. Еще одна болезнь, которая характерна для этой машины. Дело в том, что регулировки угла развала фартука колес нет, только схождение.Именно поэтому, чтобы устранить такую ​​проблему, как неравномерный износ шин, приходится сталкиваться с некоторыми трудностями. Есть еще кое-что, это медленный прогрев двигателя и салона зимой, возможно играют те факторы, что машина большая, а не маленькая. Кроме того, очень нежная краска снаружи, при неаккуратном уходе могут появиться царапины. Но самое главное, что проблем с ремонтом и обслуживанием нет, все доступно и быстро, все расходники есть.Многие из них легко найти в Интернете, дешево и быстро получить.

Добавлено: Gorski, 24.10.2013

За три года эксплуатации уже могу сказать больше об этом автомобиле. Изначально я пользовался гарантийными услугами ТО, но после того, как понял, что это намного дороже, решил оставить такие условия. За это время я уже накатал 60 тыс. км и доволен тем, что получил, хотя есть замечания. Пришлось поменять передние колодки, что улучшило состояние.Я использую масло 5w40. Одним из недостатков считаю заднюю мягкую подвеску, но это легко лечится, достаточно поставить другие пружины. Также пожалуюсь на лакокрасочное покрытие автомобиля, оно слабое, и чтобы его помыть или почистить от грязи нужно подходить к этому очень аккуратно. Либо делайте бесконтактную стирку, либо мойте толстой губкой с густым ворсом. Как я потом узнал, это детская болезнь всех автобусов. В остальном устраивает и по работе и по внешнему виду. Управление отличное, повороты легкие, но важна скорость, динамика не уменьшилась ни на миг, комфорта много.Поэтому, кто решил брать, просто подтвердите свой выбор.

Добавлено: Juras, 29.09.2013

Hyundai Grand Starek h2 — популярный корейский минивэн. Благодаря большому количеству модификаций это очень практичный и популярный автомобиль.
Фото: Hyundai Starex

Дебют модели первого поколения, которую также называли Hyundai Starex, состоялся в 1996 году. На сегодняшний день выпускается уже второе поколение минивэнов, официально представленных в 2007 году.

Среди основных конструктивных особенностей нового Hyundai Starex h2 стоит отметить следующие: основным несущим элементом является кузов, двигатель автомобиля расположен продольно, а крутящий момент передается на заднюю ось.

Для отечественных автомобилистов доступны два двигателя: бензиновый атмосферник объемом 2,4 литра мощностью 170 лошадиных сил, и дизель объемом 2,5 литра с двумя вариантами мощности – 116 и 170 лошадиных сил. Стоит отметить, что сначала разработчики планировали сделать базовый двигатель мощностью 145 л.с., но позже отказались от своей идеи.

Моторы комплектуются 5-ти ступенчатой ​​механикой, и столько же автоматом.

Реальное потребление

2,5-литровый дизель потребляет 11.Расход по городу 7 литров, по трассе 8,2 литра.

Расход топлива на 100 км бензинового двигателя объемом 2,4 мало чем отличается: по трассе 13 литров, а по городу 9 литров.

отзывов

Борис Аркадьев: «Являюсь владельцем минивэна Гранд Старекс 2.5 2009 года выпуска. Сразу хочу сказать, что машина надежная и качественная, но только если за ней правильно следить. Ведь «корейцы» очень капризны, и требуют особого ухода.Порадовала высокая грузоподъемность автомобиля, а также вместительность салона. Единственным недостатком считаю высокий расход, все-таки согласитесь, что 9 литров по трассе для дизеля это многовато.

Олег Лукин: «Два года назад мы с женой решили обзавестись большой семейной машиной, чтобы отвезти детей к бабушке с дедушкой в ​​деревню. Стоит отметить, что расстояние это серьезное, поэтому главным критерием выбора было качество и экономичность.Гранд Старекс полностью соответствует первому критерию, а вот по второму со временем стали возникать вопросы. Если сначала средний расход был 9,9 литров, то через полгода эксплуатации уже 11 литров. Обратился к специалистам — конкретных причин пока не нашли.

Александр Рамов: «Ездил на Citroen C4 и меня все устраивало, но когда дети подросли, нужно было что-то большее. Поэтому взял Hyundai Grand Starex 2002 года сборки.Несмотря на внушительный пробег в 165 000 километров, машина была в хорошем состоянии. Считаю, что это отличный вариант для большой семьи. На нем можно отвезти детей в школу и выехать на природу. Из недостатков можно отметить высокую подверженность кузова коррозии и дороговизну запчастей. Что касается расхода, мой минивэн потребляет около 12 литров топлива в городе».

Максим Нестеров: «Когда я впервые услышал про Гранд Старекс, я рассмеялся, потому что не верил, что такая машина может разогнаться хотя бы до сотни.Но когда взял его у знакомого просто покататься, передумал. Поэтому, когда решил брать себе машину, не раздумывая остановился на Starex 2012. Я часто езжу на фургоне в Европу, где могу в полной мере насладиться мощью и динамичностью автомобиля. Расход топлива в смешанном режиме – 10,2 литра.

Егор Агутин: «Я купил свой Hyundai Grand Starex пять лет назад. С момента эксплуатации автомобиль успел пробежать около 30 000 километров, но это, видимо, никак не отразилось на его внешнем виде и технических характеристиках.После покупки сразу решил переделать салон под 9-ти местный. За все время эксплуатации я накатал более 100 000 километров, и поменял только один из подшипников заднего моста. Средний расход топлива составляет 9,7 литра».

Олег Усманов: «Свой Старекс я купил еще в 2009 году. Он уже успел накопить 200 000 км пробега и продолжает находиться практически в идеальном состоянии. Как я ни старался найти недостатки разработчиков, мне это не удалось.Что касается поломок, то расходники менял всего несколько раз. Среди плюсов хотелось бы отметить шикарный салон и отличную управляемость. Расход зимой по городу — 12 литров.

Александр Сачук: «Всю линейку Hyundai Grand Starex я считаю одним из самых удачных ходов корейской компании. Я сам, лично, езжу на х2 2011 года. При правильном уходе и обслуживании минивэн может прослужить долгие годы. Ездил на СТО только менять масло и фильтры.Что касается расхода топлива, мой фургон потребляет в среднем 9,5 литров топлива».

Кирилл Приёмов: «Grand Starex — отличный семейный автомобиль. Я убедился в этом уже три года. Жена довольна, дети довольны. Что еще нужно? Мы часто загружаем машину и выезжаем на природу. В салоне с комфортом могут разместиться 5 человек. Единственным недостатком считаю довольно слабое лакокрасочное покрытие. Расход по городу — 12,8 литров.

Hyundai Grand Starex 2020 Модель в Пакистане

Hyundai Nishat Motors Запущен GRAND STAREX в Пакистане в 2019 году.Это минивэн. Будучи прочной и долговечной машиной, этот фургон способен вместить до 12 человек. Проверенная надежность Hyundai Grand Starex резко повысила продажи корейского бренда. Пополнив ряды популярных Toyota Hi-Ace и Kia Grand Carnival, преимущество Hyundai Grand Starex заключается в удобстве использования и просторном салоне, что делает его идеальным автомобилем для дальних поездок. Grand Starex доступен в Пакистане в трех вариантах: GL, GLS, GLX.

Подробные характеристики Hyundai Grand Starex следующие.

Размеры: 

Согласно спецификациям компании вот некоторые размеры Grand Starex перед вами. Габаритная длина, ширина и высота составляют 5150 мм, 1920 мм, 1925 мм. А колесная база этого автомобиля составляет 3200мм. Если учесть его дорожный просвет, то он составляет около 190 мм, что весьма неплохо. Вместимость этого МИНИВЭНА составляет 12 человек без багажа.

Двигатель:

Этот двигатель поставляется в двух вариантах. Grand Starex поставляется с 2.Бензиновый двигатель объемом 4 л и дизельный двигатель объемом 2,5 л. В Пакистане доступен только бензиновый вариант. Этот двигатель развивает мощность 175 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 228 Нм. Вариант GL Starex поставляется с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Другие варианты, такие как GLS и GLX, также поставляются с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, но с автоматической коробкой передач со спортивным режимом.

Внешний вид:

Внешний вид Hyundai Grand Starex достаточно агрессивен. Передняя решетка придает автомобилю превосходный вид благодаря передним выступающим фарам со светодиодами.Спереди также есть противотуманные фары в диффузорах. Grand Starex поставляется с 16-дюймовыми стальными дисками с шинами размером 215. Hyundai Grand Starex поставляется со светодиодными задними комбинированными задними фонарями, боковым декором, молдингом боковых порогов, раздвижными дверями, задней дверью подъемного типа, заподлицо со стеклом, задним спойлером с высоким упором. фара, боковые зеркала с электроприводом складывания со светодиодными повторителями поворотов и заднее зеркало заднего вида

Безопасность:

Характеристики безопасности этого минивэна неплохие. Он имеет передние и задние дисковые тормоза и ремни безопасности для всех сидений в качестве базовой безопасности.Подушки безопасности также есть 2 подушки безопасности в вариантах GLS и GLX и одна подушка безопасности в варианте GL. Хотя боковые подушки безопасности, подушки безопасности для коленей и шторки безопасности есть не во всех вариантах. Антиблокировочная тормозная система присутствует во всех модификациях. В вариантах GL и GLS нет задних датчиков парковки и камеры заднего вида, а в варианте GLX — задних датчиков парковки и камеры заднего вида с зеркалом ECM.

Hyundai Grand Starex Передние ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Интерьер:

Внутри Hyundai Grand Starex предлагается с тремя различными тканями для сидений.В варианте GL он поставляется с серой тканью, в варианте GLS — с бежевой тканью, а в варианте GLX — с кожей. С другой стороны, светодиодная лампа салона в вариантах GLS и GLX, зеркало заднего вида с дневными и ночными функциями, бортовой компьютер, круиз-контроль (доступен только в варианте GLX), центральные дверные замки, электрические стеклоподъемники. Если говорить о расположении сидений, Grand Starex поставляется с 2-рядными сиденьями для конференций и регулируемым 3-местным сиденьем сзади, которое также можно использовать в качестве багажного отделения. Вход без ключа также доступен во всех вариантах, тогда как охлаждаемый перчаточный ящик недоступен в базовом варианте.Верхний вариант Hyundai Grand Starex поставляется с полностью автоматизированным кондиционером с двойным люком на крыше. Базовый вариант не имеет этих двух опций. Если говорить о его информационно-развлекательной системе, то она оснащена FM-радио, CD-плеером, USB-подключением, MP3-плеером с дополнительным подключением. А вот подключение по Bluetooth доступно только в топовом варианте GLX.

Вот несколько фотографий интерьера Hyundai Grand Starex

Боковые двери и окна с электроприводомПередняя информационно-развлекательная система 

 

Кресла для конференций 

 

Пульт дистанционного управления на рулевом колесе Кнопка открытия топливного бака

 

 

 

Подвеска:

Подвеска Starex имеет MacPherson с винтовыми пружинами спереди и жесткую 5-рычажную подвеску с винтовыми пружинами сзади.

Компиляторы:

Hyundai Grand Starex является прямым конкурентом Toyota Hi-Ace и Kia Grand Carnival.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

© 2011 - 2022 17NA19.RU