Лада ларгус фургон технические характеристики: Технические характеристики LADA Largus фургон I поколение 1.6 MT 87 л.с.

Содержание

дилер LADA в г. Москва (Москва и МО)

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота (по рейлингам), мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет при порожней нагрузке, мм

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • дилер LADA в г. Москва (Москва и МО)

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие. ..

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество…

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес,…

  • Дорожный просвет при снаряженной массе,…

  • Объем багажного отделения, л

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об….

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км / куб. м/100…

  • Загородный цикл, л/100 км / куб. м/100…

  • Смешанный цикл, л/100 км / куб. м/100…

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса,…

  • Технически допустимая максимальная масса…

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…

  • Объем топливного бака, л

  • Объем газового баллона, л

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Технические характеристики нового LADA Largus фургон

    Технические характеристики нового LADA Largus фургон — СОАО Минск-Лада Скачать технические характеристики 1,6 л 8-кл.
    , 5МТ, 90 л.с.
    • 4 х 2 / передние
    • переднее поперечное
    • фургон / 5
    • 2
    • 4488 / 1735 / 1628 (1656)
    • 2905
    • 1469 / 1466
    • 172
    • 2540
    • бензиновый
    • впрыск топлива с электронным управлением
    • 4, рядное
    • 1596
    • 66 (90) / 5000
    • 143 / 3800
    • бензин с октановым числом не менее 92
    • 160
    • 14,3
    • 11,1
    • 6,7
    • 8,3
    • 1260. ..1380
    • 1985…2000
    • 650
    • 2600
    • 50
    • 5МТ
    • 4,9
    • независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    • полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
    • шестерня-рейка
    • 185/65 R15 (92/88, H/T)
    1,6 л 16-кл. , 5МТ, 106 л.с.
    • 4 х 2 / передние
    • переднее поперечное
    • фургон / 5
    • 2
    • 4488 / 1735 / 1628 (1656)
    • 2905
    • 1469 / 1466
    • 172
    • 2540
    • бензиновый
    • впрыск топлива с электронным управлением
    • 4, рядное
    • 1596
    • 106 / 78 / 5800
    • 148 / 4200
    • бензин с октановым числом не менее 92
    • 170
    • 13,1
    • 10,9
    • 6,5
    • 8,1
    • 1260. ..1380
    • 1985…2000
    • 650
    • 2600
    • 50
    • 5МТ
    • 4,2
    • независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    • полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
    • шестерня-рейка
    • 185/65 R15 (92/88, H/T)

    Лада Ларгус Фургон: цена Лада Ларгус Фургон, технические характеристики Лада Ларгус Фургон, фото, отзывы, видео

    Отзывы владельцев Лада Ларгус Фургон

    Лада Ларгус Фургон, 2012 г

    Проехал первую тысячу километров. Автомобиль оказался чрезвычайно шумным. Если асфальт шершавый или на нём свежее антигололёдное покрытие, на скорости от 70 км/ч не слышно музыку и штурмана. Примерно как при взлёте ТУ-134. Металл кузова на Лада Ларгус Фургон очень тонкий, на машину лучше не опираться. Лучше совсем не прикасаться к наружным поверхностям. Двери с непривычки, закрываются не с первой попытки и из-за этого над наружными ручками задних, боковых дверей появились вмятины. Садясь первый раз в Лада Ларгус Фургон, было очень непривычно с положительной стороны. Сиденья высокие, посадка как на внедорожнике. Подвеска в меру мягкая и жесткая — самая такая середина. Грузовой отсек большой. Кушает топлива мало, по трассе я замерял 6 л/100 км, смешанный 7,5 л. Коробка переключения передач имеет короткие шаги. Я сравниваю с «Соболем», «Нивой» и с «Калиной». Так вот, скорости очень короткие, 1-4 разгоняют по 20 км/ч. К примеру, на «Калине» я легко мог на третьей разгоняться до 80, на 4 до 110, причём совершенно легко, без надрыва. Тут же, 3 до 60, при этом мотор разрывается, двигаться сложно. На 4 передаче комфортно с 50 до 70, на 80 мотор ревёт. Зато 5 передача длинная до безобразия, на ровной дороге при 2000 об/мин скорость 65 км/ч, при 3000 об/мин — 95 км/ч, при 3500 об/мин 115 км/ч. Крейсерская скорость 90 км/ч. Наличие 4 дверей очень полезно для загрузки и для выгрузки, не приходится ползать на коленках по кузову. Главный свет у Лада Ларгус Фургон очень яркий и, в общем, пригожий. Зеркала заднего вида картину дают довольно полную, но имеют разный фокус (в левом предметы ближе, чем в правом). Ещё они даю просто жуткие блики. Каждая вторая машина, едущая сзади, слепит так, что приходится закрываться рукой. В общем, автомобиль неплохой, но имеет ряд минусов, как по мне.

       Достоинства: грузовой отсек. Подвеска. Цена.

       Недостатки: шумоизоляция. Тонкий металл кузова. Короткие передачи.

      Артур, Ростов-на-Дону


    Лада Ларгус Фургон, 2014 г

    Работаю газосварщиком, занимаюсь газификацией коттеджей, поселков, деревень. Соответственно сварочное оборудование — баллоны ацетилен и кислород, плюс сопутствующий инструмент — болгарки, перфораторы, шланги, лестницы, пару-тройку ведер с отводами имеют немалый вес. Да и я с напарником люди не худые. Когда начинал работать по своей программе (т. е. со своим оборудованием и авто) купил ВАЗ 2104 б/у. Но она через полгода начала тухнуть, и встал вопрос о покупке другого авто. Поехал в автоцентр в Москву и там купил Лада Ларгус Фургон. После 2104 конечно не сравнить. Французы молодцы, сказать нечего. Даже элементарные вещи предусмотрели — технологические отверстия с резьбой в полу кузова. Т. е. под крепления баллонов хотели сверлить, и не пришлось кузов «косячить». В общем машиной я доволен. Прошел уже 40 тыс., гонял пару раз на то, с гарантии не снимал. Почему наш автопром такое раньше не делал — не понимаю. У ребят видал такой же фургон, они вроде грузового такси, гоняют по городам не по-детски, на спидометре 200 тыс. было. Говорят, что особых проблем и не было. В общем если Лада Ларгус Фургон не перегружать (там 750 заявлено, груз вместе со мной и с напарником максимум 600), и не насиловать — хватит надолго. Для семьи конечно не пойдет, а вот для работы — самое оно.

       Достоинства: цена.

       Недостатки: за эти деньги их нет.

      Максим, Серпухов


    Лада Ларгус Фургон, 2014 г

    В общем, моей Лада Ларгус Фургон почти 2 года. Пробег 15 тыс. км. Машина используется несколько раз в неделю для доставки запчастей 100-300 кг за поездку обычно. За это время ничего не изменилось — ездит, заводится в любую погоду, относительно неплохо тормозит. Коробка на нейтрали шуметь не перестала, но пока не развалилась. Проблема со шрусами пока ее не коснулась, каких либо еще проблем не вылезло. Сколы на кузове не цветут. Недостаток всего один — расход бензина. С городскими поездками меньше 10 л/100 км не бывает никогда, обычно с пробками по городу 12. Зимой до 14 л с прогревами. И очень не хватает кондиционера — в жару просто нечем дышать, когда покупали, таких не было в наличии и ждать надо было неизвестно сколько. Следующая служебная Лада Ларгус Фургон будет только с кондиционером.

       Достоинства: отлично для работы. Вместительный отсек.

       Недостатки: шумит коробка.

      Владимир, Саратов


    Лада Ларгус Фургон, 2015 г

    За 2 года использования Лада Ларгус Фургон из всех затрат это 4 лампочки ближнего света и все, это из всех поломок и косяков завода производителя, отметим что многие запчасти от Рено, но суть дела не меняет, делается автовазом, значит авто наше — российское. Были небольшие «косяки» с сигналкой, иногда сама срабатывает, но это доп. оборудование и к авто прямого отношения не имеет. Езда — относительно поездок: высокая посадка, много места в салоне, плавность хода хорошая и приличная подвеска. К минусам можно отнести коробку передач, уж не знаю в чем проблема, но иногда передачи просто нормально не втыкаются, правда редко это бывает, но когда происходит, этот звук просто как ножом по сердцу, так же складывается иногда впечатление что передача встала неправильно и как будто вылетит. Итог: Лада Ларгус Фургон достойно показала себя в использовании, не разу не подвёла, недорогая в обслуживании и комфортная для работы Так что всем, кто там рассказывает про русские ВАЗы, плохую сборку, и «недомашины» от АВТОВАЗа — провокация, я эти разговоры слышал пол своей жизни, но не проверив не узнаешь, и я проверил, и с уверенностью могу сказать, что идёт практически полное соотношение цены и качества.

       Достоинства: хороший автомобиль за свои деньги.

       Недостатки: незначительные.

      Дмитрий, Самара


    Лада Ларгус Фургон, 2016 г

    Хочу рассказать про свой Лада Ларгус Фургон, цвет синий дипломат. Не буду перечислять про идеальное соотношение цена-качество и рассказывать насколько автомобиль Рено Логан. Думаю уже все знают, что это совершенно отличный от других продуктов АВТОВАЗа. Расскажу про фургончик. Использую для перевозки мелких партий различных грузов, сам пока грузил около 750 кг, фургон проседал на 8 см и еще был запас под загрузку, знакомый грузил 1050 кг, но был очень медлителен при передвижениях (все-таки это реальный перегруз) Европоддон отлично умещается в Лада Ларгус Фургон, засовывается погрузчиком (что очень удобно). Очень нравится педаль сцепления, оно воздушное, сначала думал, что его нет. В пробках нога не устает. По динамике разгона и скоростям тут, увы, Лада Ларгус Фургон не на высоте, но его размер и грузоподъемность все компенсируют. Летом планирую опробовать его вместо палатки. Думаю, будет удобно. Также снял перегородку между салоном и грузовым отсеком, сразу стало как-то уютнее и могут влезать длинные предметы больше 1,8 метра. Ну и наделал кучу усовершенствований, для более комфортного передвижения, так как сложно слезать со старенькой иномарки близкой к люксу, в Лада Ларгус Фургон комплектации «норма».

       Достоинства: влезает европоддон. Вместительность.

       Недостатки: динамика.

      Сергей, Санкт-Петербург


    Лада Ларгус Фургон, 2017 г

    Автомобиль очень резвый, комфортный и надёжный. Супер мягкая подвеска. Вместимость Лада Ларгус Фургон как у небольшого грузовика. Проходимость хорошая. Управляемость отличная. На трассе обгоняет легко, не внатяжку. Оцинкованный кузов, за 4 года авто, ни одного жучка. Хорошее ЛКП. Выбирали долго, но лучше брать у того, кто владел с самого начала. То есть один хозяин. Немного шумноват, если установить поперечины не аэродинамические. Достаточно маневренный. Советую покупать Лада Ларгус Фургон для тех, кто хочет надёжный и вместительный автомобиль, созданный для наших дорог и климата.

       Достоинства: надежность. Стоимость обслуживания. Проходимость.

       Недостатки: безопасность.

      Максим, Петрозаводск


    Лада Ларгус Фургон, 2018 г

    Краткая предыстория: выдали автомобиль по работе, и я начал на нем ездить. Машина очень удивила наличием кондиционера и подогревом сидений. Очень дешевое обслуживание, поэтому экономить итак на дешевом я не вижу смысла. Вот только бензин мотор на 102 силы любит 95. Машина действительно неплохая, особенно в кузове универсал (все-таки возить людей чаще приходится чем грузы у обычных граждан). Про фургон вкратце: очень плохая шумка из-за фургона собственно. Зимой холодновато, но как только печка войдет в рабочий режим все хорошо. Сиденье водительское у Лада Ларгус Фургон не самое комфортное. В остальном как в плане расхода топлива (при 92 — 9 л на 100 км, при 95 — 8л на 100 км), так и в обслуживании проблем никаких. Рекомендовать такой авто к покупке? Если вы человек, который хочет простую, но по настоящему универсальную машину, не дорогую в эксплуатации, простую как ананас, да и еще чтобы поддержать отечественный автопром, берите в кузове универсал и с мотором именно на 102 силы, они живучие и едут повеселее. Лада Ларгус Фургон — только рабочая машинка, ни разу не подвела. В целом автомобиль меня удивил, т.к. я не ожидал что российский автопром (ну или быть более точным французский) может сделать хорошую рабочую лошадку, на которой не так уж и плохо ездить. По мне, так лучше взять Лада Ларгус вместо того же Соляриса или Рио по крайней мере по вместительности. Всем спасибо.

       Достоинства: надежность. Расход топлива. Багажник. Стоимость обслуживания. Цена.

       Недостатки: динамика. Шумоизоляция. Качество сборки. Внешний вид.

      Игорь, Санкт-Петербург

     

    lada largus фургон – особенности, описание и технические характеристики Лада Ларгус

    Обзор и технические характеристики авто Lada Largus фургон и универсал

    Новый автомобиль ВАЗ Lada Largus был анонсирован в 2012 году, после чего поступил в продажу. Но на самом деле это не новинка, а копия известного многим автомобиля Renault Logan MCV или Dacia Logan MCV. Сегодня на рынке встречается Lada Largus фургон, пятиместный универсал и Lada Largus универсал 7 мест. Как показывает практика, автолюбители отдают предпочтение машине Lada Largus универсал 5 мест, что же касается фургона, то купить его решаются далеко не все. Многие считают, что фургон Lada Largus предназначен только для того, чтобы на нем однообразно работать. Даже его центральная вставка-консоль собой представляет невзрачную пластмассу, а вот в люксовых версиях обеих универсалов, она представлена глянцевой вставкой. Казалось бы, мелочь, но из-за нее салон выглядит более скудным и фото авто Ларгус это подтверждают. К тому же универсалы имеют регулировку по высоте водительского сиденья, а фургон ее не имеет, на нем даже регулировка зеркал и стеклоподъемники – ручные.

    Технические характеристики авто Ларгус получил такие же как и его французский аналог. Габаритные размеры машина ВАЗ Лада Ларгус имеет следующие: высоту – 1640 мм, ширину – 1740 мм, длину – 4473 ммпри колесной базе 2905 мм. Высота дорожного просвета составляет 175 мм. Отдельного внимания заслуживает багажник авто Ларгус, фото которого можно найти в интернете. Даже семиместная версия универсала, имея в полном распоряжении 7 мест, имеет багажник объемом 198 литров, при этом пятиместный универсал Lada Largus получил багажное отделение объемом 700 литров. Ну а если еще и сложить задний ряд сидений, то можно увеличить грузовой отсек универсала до 2350 литров. Что же касается фургона, то он имеет багажник объемом 2500 литров, его грузоподъемность составляет 800 кг. Технические характеристики автомобиль Ларгус в кузове фургон имеет просто феноменальные и идеально подходит для представителей малого бизнеса, дачников и огородников.

    Новая Лада Ларгус была построена на переднеприводной платформе, передняя независимая подвеска представлена псевдостойками Макферсон и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая с балкой. Пятиместный и семиместный универсал Lada Largus, а также двухместный фургон оборудуются двумя двигателями объемом 1,6 литра мощностью 84 и 102 л.с., оба варианта агрегатируются с пятиступенчатой механической КПП. В базовой комплектации машина ВАЗ Ларгус имеет аудио подготовку и подушку безопасности. Средняя комплектация «Норма» дополнительно предлагает гидроусилитель, передние электростеклоподъемники. Самая дорогая версия «Люкс» получила рейлинги, противотуманки, подогрев зеркал и кресел и электропривод зеркал.

    22.04.2015

    Новая Lada Largus фургон 2021 года — технические характеристики

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина (по зеркалам) / высота по антенне, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Технические характеристики ВАЗ (Lada) Largus (VAZ (Лада) Ларгус)

    Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

    Марка *:

    МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

    Модель *:

    Модель 1111 Ока21012102210321042105210621072108210921093210992110211121122113211421152120 Надежда2121 21234x4GrantaKalinaLargusPrioraVesta

    ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Универсал технические характеристики


    ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Универсал 5-дв.

    технические характеристики

    1.6 MT 8 кл (5 мест) (84 л. с.) 2012 2015
    1.6 MT 8 кл (7 мест) (84 л. с.) 2012 2015
    1.6 MT 16 кл (5 мест) (105 л. с.) 2012 2015
    1.6 MT 16 кл (7 мест) (105 л. с.) 2012 2015

    ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Фургон технические характеристики

    ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Cross универсал 5-дв.

    технические характеристики

    1.6 MT 16 кл (5 мест) (105 л. с.) 2012 2015
    1.6 MT 16 кл (7 мест) (105 л. с.) 2012 2015

    Технические характеристики ВАЗ (Lada) Largus (VAZ (Лада) Ларгус). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ВАЗ (Lada) Largus: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

    Лада Ларгус Фургон 2018

    Официальное изображение

    Снято в

    Взятый

    Камера

    Показать обложку
      Лада
    • Ларгус
    • 1-е поколение
    • Обзор автомобиля «Лада Ларгус» (фургон)

      Волжский автомобильный завод продолжает рекламировать свою новинку под названием «Лада Ларгус» (фургон). Дебют этой машины состоялся год назад, но на популярности машины это не сказалось. «Лада Ларгус» до сих пор бьет рекорды востребованности на российском рынке. В Украине этот автомобиль также пользуется уважением. Но он получил такое признание? Давайте смотреть правде в глаза.

      Как известно, про вазовских автомобилистов придумано немало анекдотов.И что это за «ведро с болтами», и «лафет», и прочее. Но об этой новинке нельзя сказать ни того, ни другого. По сути, «Лада Ларгус» (фургон в частности) пока лучший автомобиль среди всего модельного ряда отечественного автопрома. Проехать тысячу километров без единой поломки – не проблема! С этой задачей автомобиль «Лада Ларгус» справится легко. Но рук французских инженеров избежать не удалось. Сделали эту машину надежной на базе платформы румынской «Дачи-Логан».

      Дизайн автомобиля напоминает какую-то рабочую лошадку – раскосые фары основного света, прямоугольный бампер и плавные линии. Машина говорит: «Я готов к работе!» Несмотря на рабочий вид, новинка является хорошей чертой минивэна. Если смонтировать сиденья в автомобиле «Лада Ларгус» (фургон) (размер багажника вмещает до 6 посадочных мест), машина превратится в настоящую «минимикросферу», а комфорт салона будет на высоте.

      Внутри все тихо, ни намека на шум.»Это действительно ВАЗ?» поражен, спросите вы. Да, действительно, это продукция Волжского завода, как ни странно. Хорошая изоляция также была создана с помощью французских коллег. Уровень эргономики и дизайна салона как для «состояния», заслуживает твердую пятерку.

      Рекомендуем

      Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

      Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

      Расход масла в двигателе. Шесть причин

      Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

      Как работает выхлопная система?

      Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

      Технические характеристики «Лада Ларгус» (фургон) очень привлекательны. Максимальная скорость новинки, по словам местных инженеров, составляет около 180 км/ч. Конечно, такая скорость не является разгоном на наших дорогах, но на отметке 90 км/ч машина чувствует себя на трассе. В салоне опять же не слышно звука мотора, скрипа различных деталей не наблюдается. Маневренность машины, с точки зрения специалистов, у новинки тоже на высоте.

      Пожалуй, единственный минус этого фургона — это подвеска. Машина будет мягко ехать только тогда, когда в ее грузовой отек положим около 4 тонн балласта. Если машина едет пустой, то на ямах водителю будет тяжело раскачиваться. Тем не менее, простить этот недостаток можно, тем более что двигатель и коробка достаточно качественные, а сиденья имеют хорошо развитые валики боковой поддержки.

      В заключение можно сказать, что создание нового коммерческого автомобиля «Лада Ларгус» (фургон) стало для Волжского завода новой вехой в истории развития, и если так будет продолжаться дальше, то, возможно, что в 15 лет продукция отечественного автопрома занимает лидирующие позиции в списках самых надежных автомобилей.А будет ли это на самом деле, мы пока не знаем, но факт остается фактом, и это доказывает «Лада Ларгус». Фургон был самым надежным автомобилем в России.

      Как видите, качество и отечественный автопром вполне совместимые понятия!

      Lada Largus Universal: русский с французским акцентом

      Новичок на местном рынке после возвращения Lada в Иордании в конце прошлого года. Lada Largus Universal — это практичный, доступный, маневренный и универсальный автомобиль.Впервые выпущенный в 2012 году как часть нового поколения автомобилей, разработанных российским производителем в рамках своей ассоциации и в сотрудничестве с Альянсом Renault-Nissan, Largus представляет собой современный дизайн, созданный для достижения цели, а не для излишеств. Оснащенный более необходимыми современными удобствами и комфортом, он, тем не менее, спроектирован таким образом, чтобы быть аккуратным, прочным, простым в обслуживании, доступным и функциональным.

      Являясь преемником полноприводного многоцелевого автомобиля (MPV) «Надежда» на базе Lada Niva 1998-2006 годов, Largus основан на более длинной переднеприводной версии платформы Renault-Nissan, широко используемой для различных хэтчбеков, седаны, внедорожники и минивэны брендов, связанных с Альянсом, включая Nissan, Renault, Dacia и Lada.Предлагаемый в Иордании в 7-местном минивэне Universal, с приводом или в версии фургона, Largus компактен, узок и маневренен, но с явно длинной колесной базой, короткими свесами и высокой крышей обеспечивает как устойчивость при движении, так и щедрость. 3-х рядный салон.

      Выглядящий длиннее своих 4470 мм, Largus Universal отличается плавными плавными линиями и ощущением сдержанности, и, будучи одним из первых автомобилей нового поколения Lada, ему не хватает характерной черты более поздних моделей бренда – скульптурного дизайна боковых поверхностей.Имея сходство с минивэнами Dacia Lodgy и Dokker, а также с другими компактными седанами Renault/Dacia, если смотреть спереди, длинная колесная база и кабина Largus обеспечивают длинные задние двери с легким доступом к двум задним рядам сидений. Утонченный дизайн багажника Largus отличается неодинаковыми дверями с двойными боковыми петлями, окруженными вертикальными задними фонарями.

      Честный и практичный автомобиль для перевозки людей, Largus Universal приводится в движение таким же неприхотливым, но достаточно мощным 1,6-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, приводящей в движение передние колеса. Развивая 100 л. шаг. Способный развивать максимальную скорость 165 км/ч, а также плавный, способный и отзывчивый на скоростях шоссе, универсальный также обеспечивает сравнительно низкий расход топлива в смешанном цикле 7,9 л/100 км.

      Экономичный для любого 7-местного автомобиля двигатель и коробка передач Largus хорошо подходят, а их передаточные числа оптимизированы для повышения производительности и эффективности.Усовершенствованный в работе, и его двигатель не совсем спортивный или стремящийся к красной черте, но хорошо прогрессивный и стабильный в работе от холостого хода до предела оборотов. Более динамичный при легкой загрузке, однако, можно компенсировать это, удерживая передачи дольше, когда Ларгус сильно загружен. Легкое, плавное и удобное для пользователя переключение передач кончиками пальцев, а также легкое, интуитивно понятное переключение педали сцепления, переключение передач на Ларгусе немного резкое при грубом обращении, но оно не так удовлетворительно механическое и связанное, как у Lada 4×4.

      Поначалу кажущийся послушным, мягким и немного отстраненным из-за легкого управления, Largus, тем не менее, является более талантливым автомобилем, чем можно было бы ожидать. Управляемый с большим энтузиазмом, он вскоре обнаруживает ловкость и чувство вовлеченности, не слишком отличающиеся от проворного и веселого Renault Clio предыдущего поколения, с которым он слабо связан. В извилистых поворотах легкое рулевое управление Largus, которому помогают тонкие шины 185/65R15, хорошо взвешивается и становится более коммуникативным по обратной связи и точности.Между тем, некоторая наклонность кузова очевидна в поворотах, но постепенно и предсказуемо устанавливается.

      Длинный, стройный и высокий, Largus может не сразу показаться маневренным, особенно если слишком сильно давить и поворачивать слишком поздно, когда его длинная колесная база имеет тенденцию поддаваться инстинкту недостаточной поворачиваемости. Тем не менее, при раннем и резком повороте, а также за счет переноса веса назад и наружу, Ларгус становится удивительно проворным и энергичным, прыгая из одного поворота в другой. Вскоре развивая ритм своего стиля вождения, вскоре можно оценить его гибкую подвеску и высокие шины, которые сглаживают большинство недостатков с бархатным качеством и прощают резкие и внезапные колеи и неровности.

      Разработанный с учетом развивающихся рынков и более неровных дорог, Largus удобен и хорошо впитывает влагу, а его длинная колесная база и настройки подвески позволяют ему сохранять бдительность, но при этом стабилизироваться на скорости, на больших неровностях и при отскоке. Практичный и просторный в компактном корпусе, узкий Largus легко преодолевает узкие проселочные дороги, а относительно высокий дорожный просвет (145 мм) компенсирует его длинную колесную базу при трогании с места и обеспечивает хороший дорожный просвет на дорогах с полуасфальтовым покрытием.Просторный внутри с высокой крышей, его грузоподъемность увеличивается с полезных 135 литров при поднятых сиденьях до внушительных 560 литров и внушительных 2350 литров при сложенных втором и третьем рядах.

      Удобный и гибкий, просторный просторный салон Largus оснащен большим остеклением для хорошего обзора и большими задними дверями для удобного доступа к третьему ряду. Однако окна грузовых дверей несколько выше, но его низкая погрузочная высота особенно полезна. Внутри пассажиры среднего ряда имеют верхнее отделение для хранения вещей.Положение водителя хорошо регулируется и удобно, но более высокая боковая поддержка сиденья приветствуется при прохождении поворотов.

      Большой по цене, салон Largus логично спланирован и в основном изготовлен из материалов достойного качества, но не экстравагантных, а также имеет ряд удобств, включая, помимо прочего, аудиосистему с USB-подключением, электростеклоподъемники переднего и среднего ряда и переменного тока. По конкурентоспособной цене в 16 500 иорданских динаров, в дороге со страховкой третьей стороны, Largus поставляется с 3-летней гарантией, включая запасные части на 60 000 км и пакет услуг по ремонту, а также помощь на дороге с неограниченным пробегом.

      Технические характеристики: Лада Ларгус Универсал

      • Двигатель: 1,6 л, поперечное расположение, 4 цилиндра
      • Диаметр отверстия x ход: 79,5 x 80,5 мм
      • Клапанный механизм: 16-клапанный, DOHC
      • Коробка передач: 5-ступенчатая механическая, передний привод
      • Главная передача: 4,2:1
      • Мощность, л. с. (л.с.) [кВт]: 100 (102) [75] при 5750 об/мин
      • Удельная мощность: 62,6 л.с./литр
      • Удельная мощность: 73 л.с./т
      • Крутящий момент, фунт/фут (Нм): 107 (145) при 3750 об/мин
      • Удельный крутящий момент: 90.8 Нм/л
      • Крутящий момент к массе: 105,8 Нм/т
      • 0-100 км/ч: 13,5 секунды
      • Максимальная скорость: 165 км/ч
      • Расход топлива, городской/загородный/комбинированный: 10,4/6,4-/7,9 л/100 км
      • Объем топливного бака: 50 литров
      • Длина: 4470 мм
      • Ширина: 1750 мм
      • Высота: 1670 мм
      • Колесная база: 2905 мм
      • Гусеница, передняя/правая: 1469/1466 мм
      • Минимальный дорожный просвет: 145 мм
      • Объем багажника сзади третьего/второго/первого ряда: 135/560/2350 литров
      • Масса без груза: 1370 кг
      • Полная масса: 1850 кг
      • Тяговое усилие, без тормозов/с тормозами: 650/1300 кг
      • Подвеска, F: стойки MacPherson, стабилизатор поперечной устойчивости
      • Подвеска, правая: полунезависимая, торсионная балка
      • Рулевое управление: реечный с усилителем
      • Тормоза, П/П: Диски/барабаны
      • Шины: 185/65R15
      • Цена в Иордании в пути: 16 500 иорданских динаров

      Обзор автомобиля «Лада-Ларгус» (фургон) / Paulturner-Mitchell.

      com

      Волжский автомобильный завод продолжает рекламировать свою новинку под названием «Лада-Ларгус» (фургон). Дебют этого автомобиля состоялся год назад, но это не сказалось на популярности автомобиля. «Лада-Ларгус» до сих пор бьет рекорды спроса на российском рынке. В Украине этот автомобиль также пользуется уважением. Но почему он получил такое признание? Давайте разберемся.

      Как известно, про ВАЗ автомобилисты высосали немало анекдотов. И то, что это и «ведро с болтами», и «тарантас», и многое другое.А вот об этой новинке нельзя сказать ни того, ни другого. По сути, «Лада-Ларгус» (фургон в частности) пока является самым качественным автомобилем из всей линейки отечественного автомобилестроения. Проехать тысячу километров без единой поломки – не беда! С этой задачей легко справится автомобиль «Лада-Ларгус». Но не обошлось и без рук французских инженеров. Сделали эту машину надежной, взяв за основу платформу с румынским «Дачи-Логан».

      Дизайн автомобиля напоминает какую-то рабочую подкову — раскосые фары основного света, прямоугольный бампер и прямые линии. Автомобиль как бы говорит: «Я готов к работе!» Несмотря на такой рабочий вид, новинка хорошо справляется с функцией минивэна. Если в автомобиль «Лада-Ларгус» (фургон) смонтировать сиденья (размеры багажника позволяют разместить до 6 посадочных мест), то автомобиль превратится в настоящую «маршрутку», а комфорт в салоне будет на высоте.

      Внутри все тихо, ни единого намёка на шум. «Это действительно ВАЗ?» — спрашиваешь ты с удивлением. Да, действительно, это продукция Волжского завода, как ни странно.Хорошая шумоизоляция также была создана с помощью французских коллег. Уровень эргономики и дизайна салона как для «бюджетника» заслуживает твердой пятерки.

      Технические характеристики «Лада-Ларгус» (фургон) имеет весьма привлекательные характеристики. Максимальная скорость новинки, по словам отечественных инженеров, составляет около 180 км/ч. Конечно, на наших дорогах такая скорость не разгонится, но и на отметке в 90 км/ч машина чувствует себя на трассе хорошо. В салоне опять же не слышно звука мотора, скрипа различных деталей не наблюдается. Маневренность автомобиля, по мнению специалистов, у новинки тоже на высоте.

      Пожалуй, единственный недостаток этого фургона- это подвеска. Автомобиль будет ехать мягко только тогда, когда в его грузовом отеке поместится около 4 центнеров балласта. Если машина едет пустой, то на ямах водителя будет сильно трясти. Но тем не менее этот недостаток можно простить, тем более что двигатель и коробка выполнены достаточно качественно, а сиденья имеют хорошо выраженные валики боковой поддержки.

      В заключение хочу сказать, что создание новой Лада-Ларгус (фургон) стало для Волжского завода новой вехой в истории развития, и если так будет продолжаться, то, возможно, через 15 лет продукция отечественного автопрома промышленность займет лидирующие позиции в списках самых надежных автомобилей.Но так ли это на самом деле, пока неизвестно, но факт остается фактом, и это доказывает Лада-Ларгус. Фургон стал самым надежным автомобилем в России.

      Как видите, качество и отечественный автопром — понятия вполне совместимые!

      Лада Ларгус — технические характеристики

      Новая «Лада Ларгус» полностью построена на известной платформе французского производства. Основные принципы конструкции были разработаны инженерами Renault. Этот автомобиль очень похож на Dacia Logan MCV (успешно продается на европейских рынках), но не является его 100% аналогом.К его конструкции приложили руку отечественные инженеры, поэтому он оптимизирован для наших условий и дорог.

      На сегодняшний день данный автомобиль представлен в 3-х модификациях: 2 пассажирские и 1 грузовая. Пассажирские модели отличаются только количеством посадочных мест: в одной из них 5 посадочных мест, а в другой – 7. На автомобиль «Лада Ларгус» устанавливаются два типа 1,6-литровых двигателей. Их технические характеристики немного отличаются. В одном корпусе 8 цилиндров, а мощность такого силового агрегата составляет 84 л.с., а в другом их целых 16. В этом случае его мощность увеличится до 105 л.с. С менее мощным двигателем этот автомобиль разгоняется до сотни за 15,9 секунды. А вот более прогрессивный силовой агрегат позволяет набрать те же обороты за 13,1.

      Далее рассмотрим расход топлива автомобиля «Лада Ларгус». Технические характеристики в этом отношении для каждого типа двигателя существенно отличаются. Стоит автомобиль с силовым агрегатом на 8 цилиндров меньше, но потребляет больше бензина и находится в смешанном цикле около 9.3 литра на каждую сотню км. Экземпляр автомобиля с 16-цилиндровым двигателем позволяет экономить топливо, и этот показатель составит уже 9 литров.

      Теперь идите в автосалон «Лада Ларгус». Технические характеристики таковы: мест в одной версии 5, в другой – 7, в кузове 4 двери и откидная дверь багажника. В исполнении на 7 пассажиров объем багажного отделения составляет 135 литров. Последний ряд сидений можно сложить, тогда этот показатель увеличится до 560 литров.Аналогичная цифра для автомобиля, рассчитанного на перевозку 5 пассажиров. Дорожный просвет этого автомобиля составляет 160 мм и этот показатель позволяет ему прекрасно чувствовать себя на отечественных дорогах, которые известны своим «качеством». Обратим внимание на внешний вид автомобиля «Лада Ларгус». Технические характеристики по этой стороне следующие: длина 4450 мм, ширина 1740 мм, высота (с установленной на крыше крышей) 1636 мм. Как несложно понять из вышеперечисленных параметров – это вместительный автомобиль семейного класса, в котором легко могут разместиться 5 или 7 человек.

      Можно сказать, что это первая отечественная машина такого класса. В то же время он очень доступен и его легко может себе позволить семья со средним достатком. С позиции качества и комфорта ему нет равных среди конкурентов. Все составляющие Lada Largus: технические характеристики, комплектация, комфортность выделяют ее на фоне автомобилей семейного класса. Двигатель в этом автомобиле довольно экономичный, но при этом достаточно мощный, и его вполне достаточно для повседневной езды.

      р>

      Обзор автомобиля «Лада Ларгус» (фургон)

      Волжский автомобильный завод продолжает рекламировать свою новинку под названием «Лада-Ларгус» (универсал). Дебют этого автомобиля состоялся год назад, но на популярности машины это не сказалось. Lada Largus до сих пор бьет рекорды спроса на российском рынке. В Украине этот автомобиль также пользуется уважением. Но почему он получил такое признание? Давайте разберемся.


      Как известно, про ВАЗ автолюбители шутили много.И то, что это и «ведро с болтами», и «тарантас», и многое другое. Но ни того, ни другого об этой новинке сказать нельзя. По сути, Лада-Ларгус (в частности, фургон) пока является самым качественным автомобилем из всей линейки отечественного автопрома. Проехать тысячу километров без единой поломки – не беда! С такой задачей легко справится автомобиль Лада Ларгус. Но не обошлось и без рук французских инженеров. Именно они сделали эту машину надежной, взяв за основу платформу от румынского «Дачи Логан».

      Дизайн автомобиля напоминает какую-то рабочую лошадку — раскосые фары, прямоугольный бампер и прямые линии. Машина как бы говорила: «Я готова ехать!» Несмотря на такой рабочий вид, новинка отлично справляется с функцией минивэна. Если в автомобиле «Лада Ларгус» (фургон) смонтировать сиденья (габариты багажника позволяют разместить до 6 посадочных мест), то автомобиль превратится в настоящую «маршрутку», а комфорт в салоне будет на высоте.




      Внутри все тихо, ни намека на шум.»Это действительно ВАЗ?» — с удивлением спросите вы. Да, действительно, это продукция Волжского завода, как ни странно. Хорошая звукоизоляция также была создана с помощью французских коллег. Уровень эргономики и дизайна салона как для «бюджетника» заслуживает твердой пятерки.

      Технические характеристики «Лада Ларгус» (универсал) обладают весьма привлекательными свойствами. Максимальная скорость новинки, по словам отечественных инженеров, составляет около 180 км/ч. Конечно, на наших дорогах такую ​​скорость не разогнать, но на отметке в 90 км/ч машина чувствует себя на трассе хорошо.В салоне опять же не слышно звука мотора, скрипа различных деталей не наблюдается. Маневренность автомобиля, с точки зрения специалистов, тоже на высоте у новинки.

      Пожалуй, единственным недостатком этого фургона является его подвеска. Машина будет ехать мягко только тогда, когда в ее грузовой бок помещается около 4 центнеров балласта. Если машина едет пустой, то ее будет сильно трясти на водительских ямах. Тем не менее, этот недостаток можно простить, тем более, что двигатель и коробка передач выполнены достаточно качественно, а сиденья имеют хорошо выраженные валики боковой поддержки.


      В заключение хочу сказать, что создание нового коммерческого автомобиля (фургона) Лада-Ларгус стало для Волжского завода новой вехой в истории развития, и если так будет продолжаться и дальше, то, наверное, в 15 лет продукция отечественного автопрома будет занимать лидирующие позиции в списках самых надежных автомобилей. А вот будет ли он на самом деле, пока точно неизвестно, однако факт остается фактом, и это доказывает Лада Ларгус. Фургон стал самым надежным автомобилем в России.

      Как видите, качество и отечественный автопром — понятия вполне совместимые!

      по паспорту (тех.характеристики), а в жизни? Расход бензина по трассе

      Начиная с 2011 года совместное предприятие АВТОВАЗа и Renault начало выпуск автомобиля Lada Largus. Автомобиль имел несколько типов кузова, среди них фургон для перевозки грузов, пассажирский вариант и два типа универсал, на 5 и 7 мест соответственно.Расход топлива у различных модификаций Лада Ларгус может отличаться в зависимости от типа кузова или типа установленного двигателя.

      Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

      Самый маленький мотор К7М имеет мощность 84 л.с. и объем топливного отсека 1,6 литра, его сборка осуществляется на предприятиях, расположенных в Румынии и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость 155 км/ч. Этот 8-клапанный силовой агрегат считается самым маленьким силовым агрегатом, а его базовая норма расхода составляет:

      • Граница города — 12.3.
      • Смешанный цикл — 7,5.
      • Маршрут
      • — 7.2.

      Если сравнивать расход автомобиля с двигателем К7М, то у универсала самый низкий расход топлива на 100 км, в среднем экономия бензина около 500 грамм. Данные по пассажирскому и грузовому вариантам кузова практически идентичны.

      Отзывы владельцев

      • Арсен, г. Киров. Купил Ладу Ларгус для работы в такси, эта машина оказалась очень универсальной и совсем не прожорливой.В основном беру заказы на перевозку грузов, но даже когда работы по грузоперевозкам не хватает, могу взять пассажиров и с учетом того, что средний расход топлива по городу 11 литров, вникать не буду красный.
      • Андрей, г. Кострома. Семья у меня большая, поэтому внешний вид отечественного универсала на 7 мест меня очень порадовал, тем более, что подвеска и рулевое управление Лада Ларгус такое же, как и на Рено Логан, проще говоря, неубиваемое.Расход топлива на 84-сильном Ларгусе тоже недостаточно высок, что позволяет экономить семейный бюджет.
      • Вадим, г. Уссурийск. Купил подержанный автомобиль Лада Ларгус 2014 года, и на удивление, показатели расхода топлива не слишком отличались от заявленных производителем несмотря на солидный пробег. Исходя из своих подсчетов, могу сказать, что в городе эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива. Замеры на трассе дали результат 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
      • Василий, г. Нижневартовск. Взял у знакомого по сходной цене Лада Ларгус на 8 клапанном двигателе, так как знал, что за машиной хорошо ухаживают, и в авариях она не была. Что касается показателей расхода топлива, то могу сказать, что для такого большого автомобиля, да еще и собранного на нашем заводе, они вполне приемлемы. Учитывая наш суровый климат, при поездках на работу и с работы в городе заливаю топливо из расчета 13 литров на сотку, и это при условии 20-минутного прогрева 2 раза в день.

      Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

      Автомобиль оснащен агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, это Лада Ларгус имеет аналогичные технические характеристики с двигателем мощностью 84 л.с. Данные для этой модели расхода Ларгуса будут немного другими:

      .
      • Граница города — 12.4.
      • Смешанный цикл — 7,7.
      • Трек 7.0.

      Как видите, в свободном движении, несмотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Lada Largus на 100 км свободного хода даже ниже, чем у 84-сильной версии.

      Отзывы владельцев

      • Кирилл, г. Астрахань. У меня столярная мастерская, а кухонную мебель я делаю на заказ, поэтому мой выбор пал на Lada Largus, оборудованную под фургон, она не занимает много места в гараже и достаточно вместительна, можно разобрать практически любой предмет интерьера. Стоимость бензина приемлемая, конечно, это не седан с двигателем 1,6 литра, который по городу жрет 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров это не так уж и много.
      • Сергей, г. Армавир.Жаль, что раньше не было отечественных аналогов с такой вместительностью, как Лада Ларгус. Купил машину 2011 года, только что сошедшую с конвейера, и ни о чем не жалею, запчасти всегда есть в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются не часто, если своевременно проводить обслуживание основных узлов. Жаль, что наши инженеры еще не научились делать более экономичные двигатели, ведь и 8, и 16 клапанов в Ларгусе кушают около 13 литров при езде по городу.
      • Евгений, г. Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом выезжать на природу, так как в ней есть целая коляска для всего необходимого. К тому же подвеска вроде бы и рассчитана на бездорожье, но показатели расхода топлива у Lada Largus высоковаты. По пересеченной местности и при частой езде на высоких оборотах расход может достигать 15 литров на сто километров.
      • Григорий, г. Иваново. При выборе автомобиля я ориентировался на простоту обслуживания и цену.Поставки, конечно же, в этом отношении у отечественных автомобилей нет конкурентов, все просто в установке и легко найти. Плохо только реальный расход у Лады Ларгус, после ста тысяч пробега он увеличился и начал бить по карману, на данный момент для успокоения заливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню километров дороги.

      Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с.

      Автомобили с более мощными двигателями имеют под капотом 105 л.с. с 16 клапанами это обеспечивает более уверенный набор скоростей и небольшой запас мощности, способный выручить в критических ситуациях. Мотор К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство налажено на концерне АвтоВАЗ. Недавние доработки до норм ЕВРО-5 снизили мощность до 102 л.с., а также уменьшился крутящий момент до 145 Нм. Расход топлива Лада Ларгус с двигателем К4М можно сравнить по данным производителя с другими силовыми агрегатами:

      • Граница города — 11.8.
      • Смешанный цикл — 8.4.
      • Маршрут
      • — 6.7.

      По этим данным можно судить, что двигатель К4М оказался более современным и его КПД выше, чем на двух других двигателях, которыми комплектуется Лада Ларгус, однако о реальных цифрах можно судить исходя из отзывы владельцев этого автомобиля.

      Отзывы о расходе Лада Ларгус 16. 105 лс

      • Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогим отечественным, но новым автомобилем или немецким аналогом с пробегом по Европе, но в последний момент остановился на Ладе Ларгус и хоть показатель расхода топлива выше чем у европейского аналога, он намного дешевле в обслуживании. Еще один плюс – качественная подвеска, ведь последние модели даже известных брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла.Если оценивать реальный расход топлива, то данные примерно такие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, по хорошей дороге.
      • Роман, г. Екатеринбург. Купил абсолютно новый автомобиль Лада Ларгус Кросс 2018 года выпуска, и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже в разгоне этот мул не уступает многим седанам, что уж говорить о снижении затрат на топливо, которое было достигнуто за счет перенятия европейского опыта изготовления силовых агрегатов. Езжу в основном по городу и карман опустошается не так быстро как я ожидал, для интенсивного движения наполняю из расчета 12 литров.на 100 км пути.
      • Виктор, г. Новошахтинск. Отличная машина, если иметь представление, как можно использовать все ее преимущества. Благодаря вместительному багажному отделению можно разместить все мои рыболовные снасти, а в просторном салоне удобно устроятся мои сытые друзья. Отдельно хочу сказать о подвеске, она очень надежная, раньше не слышал, чтобы она выходила из строя. Эта разница особенно видна в сравнении с Грантой и Калиной 2. Касаемо расхода топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно машина жрет много на высоких скоростях, но на трассе все меняется в лучшую сторону.По привычке заливаю бензин в бак из расчета 10-11 литров на сто километров.
      • Виталий, г. Ейск. Успел купить подержанную Ладу Ларгус, сказать, что натерпелся, это ничего не сказать. Предыдущий хозяин ее изрядно потрепал, двигатель был убит напрочь, расход топлива не укладывался ни в какие рамки, к тому же мотор кушал масло, выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет. При пересчете количества залитого бензина в рубли сумма вышла пугающая.На сотню километров по городу ушло более 15 литров, это как у старого двигателя 24-й Волги. Хотя надо было внимательнее смотреть при покупке, сам виноват.

      Как снизить расход топлива

      Расход топлива любым автомобилем зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности трассы, количества светофоров на пути и времени года, заканчивая стилем вождения. Езда в агрессивном стиле приведет к удорожанию бензина, и даже на новом автомобиле могут быть искажения относительно данных в паспорте Лада Ларгус.

      Важно! Любое необоснованное увеличение скорости – верный способ увеличить расход бензина.

      Основными факторами повышенного потребления можно считать:

      1. Низкое качество заливаемого бензина, на многих заправках повышают октановое число с помощью присадок, но машина от этого едет не намного лучше, но увеличиваются выхлопные газы, что приводит к большим расходам.
      2. Все электрооборудование, включенное во время движения, забирает часть вырабатываемой энергии, что также может стать фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки автомобиля.
      3. Зимой на прогрев холодного двигателя уходит много топлива, что естественно увеличивает расход бензина.
      4. Изношенные детали двигателя, это один из основных факторов повышенного расхода топлива, во избежание такой ситуации нужно следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет отработавших газов(при износе клапанов , масло попадает в топливо и выхлопные газы чернеют и приобретают характерный запах).

      Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменением ТТХ автомобиля.Для устранения одной из частых причин повышенного расхода бензина в Лада Ларгус можно просто заменить или прочистить топливный фильтр.

      Официальные данные отражают расход топлива, предоставляемый производителем автомобиля, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Данные о реальном расходе топлива основаны на отзывах владельцев автомобилей ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) оставивших информацию о расходе топлива на нашем сайте.

      Если вы владелец автомобиля ВАЗ (Лада) Ларгус 1.6 МТ (105 л.с.) , и знать хоть какие-то данные о расходе топлива своего автомобиля, то вы сможете влиять на статистику ниже. Возможно, что ваши данные будут отличаться от приведенных цифр по расходу топлива автомобиля, в таком случае просим вас немедленно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива для своего автомобиля, тем точнее будет информация об истинном расходе топлива конкретного автомобиля.

      В таблице ниже приведены средние значения расхода топлива для ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте). Чем выше это число, тем надежнее полученные данные.

      × Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля ВАЗ (Lada) Ларгус 1,6 МТ (105 л.с.) в городском цикле также влияет место передвижения, так как в населенных пунктах разная загруженность дорожным движением, состояние дорог, количество светофоров , температура окружающей среды и многие другие факторы также различаются.

      # Населенный пункт Регион Расход Кол-во
      Сызрань Самарская область 9,00 1
      Можайск Московская область 9. 30 1
      Саратов Саратовская область 9,50 1
      Дивногорск Красноярский край 10.00 1
      Ярославль Ярославская область 11,50 2
      Кемерово Кемеровская область 11,50 2
      Руза Московская область 12.30 1
      Рязань Рязанская область 12,50 1
      Псков Псковская область 12.50 1
      Томск Томская область 12,50 1
      Волгоград Волгоградская область 14.00 1

      × Знаете ли вы? На расход топлива ВАЗ (Lada) Largus 1. 6 MT (105 л.с.) в загородном цикле влияет и скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направление ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо затратить двигателю автомобиля. ВАЗ (Lada) Ларгус 1,6 МТ (105 л.с.) .

      В приведенной ниже таблице достаточно подробно показана зависимость между расходом топлива и скоростью автомобиля. ВАЗ (Lada) Ларгус 1.6 МТ (105 лс) на дороге. Каждое значение скорости соответствует определенному расходу топлива. Если для автомобиля ВАЗ (Лада) Ларгус 1,6 МТ (105 л.с.) имеются данные для нескольких видов топлива, то они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

      Индекс популярности автомобиля ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.)

      Индекс популярности показывает, насколько данный автомобиль популярен на данном сайте, а именно процент добавления информации о расходе топлива ВАЗ (Lada) Largus 1.6 MT (105 л.с.) к данным о расходе топлива автомобиля, у которого добавлено максимальное количество данных от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

      Lada Largus — российский автомобиль, построенный на базе минивэна Renault Logan MCV первого поколения.Изначально эта модель называлась Dacia Logan и с 2006 года продавалась в Румынии. Производство российской модификации было освоено в 2011 году. С тех пор автомобиль выпускается практически без изменений. Однако, в отличие от оригинальной иномарки, Ларгус имеет несколько вариантов кузова. Так, в продаже есть не только минивэн, но и коммерческий фургон, а также внедорожная версия Ларгус Кросс. В России Lada Largus считается самым продаваемым семейным автомобилем. Топовая версия Lada Largus вмещает семь пассажиров, а также оснащена современным оборудованием и системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС».

      Навигация

      Двигатели Лада Ларгус. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

      Бензин:

      • 1,6, 84-87 л. с., 15,4 сек до 100 км/ч, 10,6/6,7 л на 100 км
      • 1,6, 102 л. с., 13,5 сек до 100 км/ч, 10,1/6,7 л на 100 км

      Lada Largus отзывы владельцев

      С двигателем 1.6 84 л.с. С участием.

      • Максим, г. Магнитогорск. Достойный и незаменимый вариант, если у вас есть семья.Купили Ларгус с женой, практически сразу после того, как поженились. Бывает, что в автосалоне оказался нужный нам экземпляр. Базовая версия, с 84-сильным двигателем. Автомобиль требует 8-9 литров в городском цикле.
      • Юля, Томск Неплохая машина, ВАЗ правильно сделал, что переделал машину на свой лад. Ларуги максимально адаптированы к российским условиям, надежны и экономичны. В городе с двигателем 1.6 и МКПП потребляет 9 литров.
      • Дмитрий, Калининград.Автомобилем доволен, за пять лет эксплуатации Ларгус показал, какой он настоящий хозяйственник. Тачка незаменима на даче и в городе, двигатель 1.6 укладывается в 9 литров.
      • Константин, Мурманск. Взял версию универсал, с семиместным салоном и 1,6-литровым. Машина мне нравится, проехал уже 78 тыс. км, надежная и комфортная машина для семейных нужд. Потребляет в среднем 8-9 литров.
      • Елена, г. Свердловск.Ларгус не идеален, но со своими функциями справляется без проблем. Не подводит в дальней дороге, можно использовать как загородное такси — места в багажнике предостаточно, а если что, можно и увеличить. Расход 8-9 литров с двигателем 1.6.
      • Александр, Краснодарский край. У Ларуга полноценный семиместный салон, очень вместительный, мои домочадцы без особых неудобств поместятся. Машина мне понравилась, она оснащена двигателем 1.6. По городу расход на уровне 9-10 литров.
      • Сергей, г. Новосибирск. Машина меня устраивает, идеальная машина на каждый день. Для семьи, для работы и дальних поездок. Ни разу не пожалел о покупке. Комфортный автомобиль, с непробиваемой подвеской и хорошей управляемостью. Оснащен двигателем 1,6 л с механической коробкой передач. 84 сил вполне хватает для моих нужд, все же это не спорткар. Средний расход 8-9 литров.
      • Василий, г. Пятигорск. Купил Ларгус в 2010 году, с механикой и двигателем 1,6 литра. Это мой Рено Логан первого поколения, был у меня такой.Ностальгия зашкаливает, внутри все узнаваемо, и сделано добротно. Ничего не изменилось, и в какой-то степени это плюс. Машина устраивает, едет и тормозит отлично. Я даже удивлен, универсал довольно тяжелый и вместительный. В городском цикле благодаря 84-сильному двигателю можно уложиться в 8-9 литров, по трассе получается 7-8 литров.
      • Иван, Краснодарский край. Тачка улет, достойный вариант для города и трассы. В семье машина незаменима, подходит абсолютно все.можно сложить задние сиденья, и тогда образуется вместительный грузовой отсек. Двигатель 1.6 работает с механикой и расходует по городу не более 8-9 литров.
      • Екатерина, Тверская область. Тачка улетай, лучший российский минивэн на сегодняшний день. Конечно, это мое мнение и я его никому не навязываю. Скажу объективно, все таки у Ларугса преимуществ гораздо больше, чем у конкурентов. В первую очередь это конечно цена, она решает многое. С двигателем 1,6 литра и механической коробкой передач у меня укладывается 9 литров 95-го бензина.
      • Семен, г. Белгород. Современный автомобиль, и за небольшие деньги. Че бы не взял. Так что взял, езжу и не жалуюсь. Серьезные повреждения — не знаю. С двигателем 1.6 и МКПП расход 8-9 литров.
      • Диана, Санкт-Петербург. Достойный универсал, хорошо едет и эффективно тормозит. Все системы, включая АБС, работают безотказно и не вызывают нареканий. С двигателем мощностью 84 л.с. С участием. можно уложиться в 8-9 литров на 100 км.
      • Даниил, г. Пенза. Отличный автомобиль, радует глаз.Ларгус у меня пять лет, пробежал 138 тыс. км. Гарантия закончилась, можете обслуживать сами, у меня свой гараж. Двигатель достаточно экономичный и надежный, но при этом практически вечный. В городе потребляет максимум 10 литров.

      С двигателем 1.6 87 л.с. С участием.

      • Максим, г. Рязань. Купил подержанную Ладу Ларгус, работаю развозчиком мелких и средних грузов. Короче говоря, я курьер с личным автомобилем. Я рад, что работодатель полностью оплачивает мои расходы на бензин.Автомобиль потребляет в среднем 9-10 литров на сотню, оснащен 1,6-литровым двигателем и механикой.
      • Олег, Ставропольский край. Взял Ларгус универсал, доволен по всем параметрам. Двигатель объемом 1,6 литра способен экономить бензин и укладывается в 9-10 литров.
      • Михаил, г. Липецк. К Ларгусу я уже привык, вот уже пять лет он служит мне верой и правдой. На одометре 176 тыс. км. Самые большие затраты — это замена коробки передач на 150-й тысяче.Очень надежная машина, езди и не жалуйся. Несмотря на то, что он бюджетный, он имеет массу преимуществ. Запчасти недорогие. Средний расход 9-10 литров.
      • Николай, г. Петрозаводск. Лада Ларгус 2016 года выпуска, с механической коробкой передач и 87-сильным двигателем. Машина показала себя в семейных и хозяйственных делах, альтернативы Ларгусу за такие деньги нет. В этой ценовой категории конкурентов просто нет. У меня 1,6-литровая версия, по городу расходует 9 литров.
      • Анатолий, г. Екатеринбург. Машина красивая, на каждый день пойдет. Комфортный салон, большой багажник, простые материалы отделки, передняя панель эргономична, а к органам управления привыкать не нужно. Все под рукой. Механическая коробка нареканий не вызывает, все пять ступеней включаются как надо. 87-сильного двигателя хватает впритык, например, при движении в гору не хватает тяги. Но ничего, к этому можно привыкнуть, благо Ларгус имеет массу других достоинств.Например, это семиместный салон и достойная управляемость, недорогие запчасти. Я обслуживаю только чиновников.
      • Дмитрий, г. Свердловск. Отличный автомобиль, за такие деньги альтернативы не найти. Получается, что у Ларгуса вообще нет конкурентов, ну разве что более дорогой VW touaran — я его вообще не учитывал при покупке. Ларгусу хватает, с двигателем 1.6 и МКПП потребляет максимум 10 литров.
      • Екатерина, г. Казань. Лада Ларгус – незаменимый вариант для семьи. Автомобиль для любых нужд. Подвеска выносливая, в багажник можно загрузить что угодно. Двигатель 1.6 надежный и экономичный, можно уместить 9-10 литров.
      • Дмитрий, г. Нижний Новгород. Лада Ларгус у меня с 2012 года, комфортная и экономичная машина, можно использовать для заработка. Я, например, работаю на себя — принимаю заказы от людей, которые занимаются переездами. В багажник поместится много вещей, на три-четыре раза можно взять любой багаж. Идеально подходит для тех, кто считает слишком дорого арендовать большой грузовик.Ларгус расходует 9 литров по городу.
      • Максим, Тверская обл. Ларугс надежен, не скрипит и не ломается. С двигателем 1.6 и механикой укладывается в 10 литров на сотню. непробиваемая подвеска, хорошая работа коробки передач.
      • Денис, г. Челябинск. Тачкой доволен, Ларгус делает все, что я от него требую. Расход на уровне 9-10 литров, у меня еще ГБО — ставлю в багажник. Проблем с запчастями нет, но корпоративное обслуживание не требует больших затрат.
      • Александр, Тамбов. Lada Largus — автомобиль для практичных людей, которые хотят больше автомобиля за небольшие деньги. Ларгус очень экономичен в городе, а его 1,6-литровый мотор имеет приличный запас тяги как на малых, так и на средних оборотах. Средний расход бензина 8-9 литров/100 км.
      • Нина, г. Воркута. Автомобиль стоит своих денег, с комфортным салоном и оптимальной управляемостью. В городе меня не напрягает, у 1,6 литра запас тяги отличный, мне нравится.Расход бензина 9-10 литров.
      • Нина, г. Воркута. Автомобилем доволен, купил для нужд семьи. Тачка выполняет все задачи. Просторный салон, в котором с комфортом разместятся мои трое детей и плюс домашний питомец. Он большой, но помещается в багажнике. Он уже привык, сидит спокойно и никому не мешает во время поездки. В городе автомобиль в полностью загруженном состоянии потребляет 10 литров 95-го бензина, под капотом установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 87 сил, работающий с механикой.

      С двигателем 1.

      6 102 л.с. С участием.
      • Даниил, Московская обл. Купил Lada Largus для собственного бизнеса. Занимаюсь мелким бизнесом, имею несколько торговых ларьков в своем районе. Мне нужен Ларгус для доставки продуктов, и он отлично справляется с этой задачей. 100 сил дают о себе знать — особенно когда товар нужен срочно. Машина быстрая для тяжелого универсала, в городском цикле потребляет 10-11 литров 95-го бензина.
      • Михаил, г. Свердловск.Автомобилем доволен, этот автомобиль идеальный вариант для нашей большой семьи. Покупали с женой, взяли топовую версию с семиместным салоном. Достаточно места. Понравился двигатель 1,6 литра, расход с ним на уровне 10 литров.
      • Никита, Калининград. Отличная машина, лучшее, что сделали наши вместе с французами. Ларгус максимально адаптирован к российскому климату. В мороз заводится с полоборота, по городу экономична, средний расход 10-11 литров.В салоне достаточно тихо и комфортно, места хватит всем.
      • Татьяна, г. Санкт-Петербург. Взял версию минивэн, купил в 2015 году. За два года привык к машине, езжу с удовольствием. Двигатель объемом 1,6 литра потребляет 9-11 литров.
      • Алексей, г. Свердловск. Комфортный и надежный автомобиль, хороший для семьи. У меня топовая версия с двигателем 102 л.с. С участием. Вполне достаточно, разгон до первой сотни за 13 секунд для универсала очень даже неплохо. Энергоемкая подвеска, достойная управляемость даже на скользкой дороге.Багажника хватает на все нужды, в крайнем случае можно сложить задний ряд для перевозки длинномерных вещей, например небольшого холодильника. Средний расход бензина на 100 км около 10 литров.
      • Дмитрий, г. Томск. Машиной доволен, тачка меня привлекает во всех отношениях. Бодрый 1,6-литровый мотор, с приличным запасом мощности и тяги, не скисает при движении в гору. Внутри все как у первого Renault Logan, ничего не изменилось. Может быть, это и к лучшему.В городе у меня укладывается в 10-11 литров.
      • Нина, г. Смоленск. Тачкой доволен, купил в 2014 году. Машина достаточно мощная, с хорошим ездовым и разгонным потенциалом. Подходит для всех типов дорог, всеядная подвеска. Средний расход 1,6-литрового двигателя составляет 10 литров.
      • Николай, г. Брянск. Лада Ларгус- лучший автомобиль для семьи, по крайней мере, среди конкурентов, которых, по сути, не существует. Двигатель объемом 1,6 литра и мощный, и способный экономить бензин – можно уложиться в 10 литров.
      • Александр, г. Новосибирск. Решил не скромничать и взял Ларус с самым мощным двигателем, и не пожалел. Я бы заказал с автоматом, но Ларугам такая коробка не положена — все равно унификация с первым Логаном налицо. Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем, потребляющим 95-й бензин. В городском цикле расход на уровне 10-11 литров. К управляемости и надежности претензий нет, к тому же отмечу недорогое обслуживание.
      • Маша, г. Москва. Купил Ларгус в 2016 году, машина нормальная. Утром я отвожу своих детей в школу и иду на работу, и я забираю детей с работы и обратно домой. И без всяких повреждений. Расход 9-11 литров.
      • Ольга, г. Оренбург. Машина впечатляет своей динамикой и управляемостью, даже в чем-то лучше, чем моя старенькая ВАЗовская десятка. Все благодаря 1,6 литровому двигателю, как раз как пригодился для универсала, расход 11 литров.
      • Семен, Вологодская область.Тачка вроде Ларгуса устраивала всех членов моей семьи. Дети и жена вместе со свекровью довольны, каждый нашел в машине что-то свое, родное. Машина надежная, запчасти покупаю оригинальные. Двигатель 1.6 работает с механикой и потребляет 10 литров.
      • Давид, Нижегородская область. Отличный вариант для семейного человека или заядлого дачника. Я использую преимущества Ларгуса на полную катушку и езжу с ним на рыбалку. У автомобиля хорошая проходимость, почти как у кроссовера.Думал взять Кросс версию, но она отличается только накладками на кузов. Ларгус меня устраивает, я человек практичный и все делаю своими руками. А ремонт делаю сам. Машина мне нравится, средний расход с двигателем 1. 6 на уровне 10-11 литров.

      Содержимое

      Первые опытные образцы Lada Largus были выпущены в 2011 году для испытаний в рамках автозавода. Плановые продажи автомобиля начались в 2012 году. Lada Largus – детище АвтоВАЗа и Renault, выпускается с тремя типами кузова: минивэн, универсал и фургон.Версия, предназначенная для перевозки пассажиров, может быть пяти- и семиместной. Автомобиль относится к классу компактных, но при этом обладает большой вместимостью. Производство продолжается и по сей день.

      Лада Ларгус 1.6 (84 л.с.) 8 клапанов

      Один из силовых агрегатов, которым оснащается Лада Ларгус, – бензиновый двигатель объемом 1,6 л, развивающий мощность 84 л.с. Благодаря крутящему моменту в 124 Нм можно разогнаться до максимальной скорости 156 км/ч. Этот двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

      Отзывы о расходе LadaLargus 1.6 (84 л.с.)

      • Иван, Ставрополь. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 на механике. До этого у меня была машина отечественного производства, и если сравнивать две машины, то Ларгус такой объемный и вместительный, особенно если сложить задние сиденья. Расход от 8 литров по трассе до 12 литров по городу.
      • Борис, г. Тольятти. Мне нужна была машина для работы, связанной с перевозкой малогабаритных грузов. Ларгус подошел очень хорошо, хорошо ведет себя на междугородних дорогах.У меня машина 2014 года, 1.6. Мощности в 84 лошади хватает. Топлива уходит в среднем 9-10 литров.
      • Сергей, г. Москва. Брал Ладу Ларгус новой из салона. За год накатал 35 тыс км, в принципе машиной доволен, хотя недостатки всегда можно найти. Например плохая шумка и не хватает мощности, хотелось бы больше для таких габаритов. Да и расход неплохой — в среднем 9,5 литров.
      • Роман, г. Тула. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 (84 лошади), МКПП.Моя машина практически новая, брал с пробегом 10000. Я сам уже 40000 накатал, пока все в порядке. Неровность пола можно считать небольшим минусом, а хорошую проходимость – плюсом. Топлива кушает 8-11 литров.
      • Владимир, Минск. У меня Лада Ларгус 2014 года, брал после ВАЗ 2115, конечно Ларгус не сравнится как лайнер, хотя в этом можно найти минусы, из-за длинной базы не всегда легко преодолевать препятствия.И лучше шумоизоляция. Бензина потребляет 8,5-12,5 литров.
      • Станислав, г. Енакиево. Ларгус 2014 года сборки, двигатель 1.6, МКПП. Езжу в основном по городу, редко по трассе. В городском потоке ведет себя хорошо, мощности хватает. Средний расход 9-10 литров, что немного для такой машины.
      • Алексей, г. Отрадное. Мы купили Лада Ларгус как семейный автомобиль плюс транспорт для работы. Так как часто езжу за город, замерил расход там: летом 8.5 литров, зимой до 10 литров на 100 км. Авто 2015 г.в., 1.6, МКПП.
      • Олег, г. Ростов. Зная по горькому опыту, что такое отечественный автопром, прокатившись на Ларгусе друга, я был очень удивлен. Через год мне удалось купить себе машину. Моя машина 2015 года с двигателем 1.6 84 л.с. Я полностью доволен, пока ничего не сломалось. Расход в среднем 9 литров.

      Лада Ларгус 1.6 (90 лс) 8 кл

      С самого начала производства 90-сильные бензиновые двигатели объемом 1.На автомобили устанавливали 6 литров. Максимальный разгон с таким мотором может достигать 165 км/ч при крутящем моменте 128 Нм. Он также сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

      Отзывы о расходе Лады Ларгус 1.6 (90 л.с.)

      • Григорий, Сочи. Я немного разочарован покупкой, честно говоря, ожидал большего. У меня Ларгус 2015 года, 1.6, МКПП. В салоне электроника довольно старомодная, хотя чего ждать от родного АвтоВАЗа? Да и расход бензина великоват, до 13 литров по городу.
      • Андрей, г. Петербург. Лада Ларгус 2014, 1.6, 90 л.с. На удивление не плохой вариант для большой семьи. Хорошая вместительность и управляемость, можно загрузить под завязку, и ездить с комфортом. По проселкам расходует 8-9 литров, по городу 11-12 литров.
      • Тимофей, г. Сызрань. Мне часто приходится ездить на дальние расстояния, и Лада Ларгус мне очень помогает. На трассе ведет себя отлично, ничего не раздражает. Мощности 90-сильного двигателя хватает для комфортного передвижения. При этом расход за городом в пределах 8-8.5 литров считается нормой.
      • Евгений, г. Москва. Взял Ладу Ларгус с пробегом 12 тысяч километров год назад. Почему-то за это время весь хром облез. Мощности 90 «кобылок» для города хватает, а вот по трассе хочется большего. Расходует до 12 литров по городу в теплое время года.
      • Леонид, г. Томск. Lada Largus совмещает функции перевозки пассажиров и грузов, а при необходимости может превращаться во внедорожник. 90 лошадей достойно тянут по любой местности.Расход в пределах нормы: 9 литров трасса, 12 литров город.
      • Геннадий, г. Оренбург. Лада Ларгус 2013 года приобреталась для семейных поездок и рабочих моментов. Город хорошо управляется, мощности хватает. Единственный недостаток — большие зазоры, из-за которых вся пыль попадает в салон. Средний расход 10 литров.
      • Руслан, г. Севастополь. Лада Ларгус 2014 года выпуска, 1.6 (87 лошадей), МКПП. Куплен исключительно для работы. Если на загородной трассе проблем не обнаруживается, то в городе его размер немного мешает.И соответствующий расход: 8-13 литров.
      • Владислав, г. Иркутск. Лада Ларгус используется как рабочая машина, и свои функции выполняет на сто процентов. Машина 2014 года, двигатель 1.6 на механике. Интересный внешне, вместительный внутри, хороший руль, я доволен. В городе расход бензина может достигать 11-12 литров, по трассе не более 8,5 литров.

      Lada Largus 1.6 (105 л.с.) 16 кл.

      Последний по счету силовой агрегат Lada Largus – это 1,6-литровый двигатель мощностью 105 л.с., который также работает на бензине.Крутящий момент в 148 Нм позволяет разогнаться до 183 км/ч. Двигатель оснащен пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

      Объем силового агрегата двигателя Lada Largus, лицензию на производство которого АвтоВАЗ приобрел у французского концерна Renault еще в 2008 году, составляет 1,6 литра. В модификации с 8 клапанами мощность составляет 84 лошадиные силы. Максимальная скорость разгона этого типа двигателя составляет 156 километров в час.

      В модификации с семиместным салоном характеристики двигателя почти такие же, однако он имеет несколько большую мощность по сравнению с предыдущим (на три лошадиные силы).

      Выпускается также линейка с двигателями на 16 клапанов, они устанавливаются как на пяти-, так и на семиместные Ларгусы. Время разгона такого двигателя до 100 километров в час составляет 13,5 секунды, что на 2 секунды быстрее, чем у 87-сильного. Максимальная скорость этой модификации составляет 165 километров в час.

      Паспортные данные о расходе топлива Лада Ларгус

      Как следует из технической документации рассматриваемой модели, объемы потребляемого бензина на различные типы двигателей по паспорту несколько отличаются:

      • для восьмиклапанного двигателя мощностью 84 л.С участием. он составляет 12,3 л на 100 км в городском режиме движения и 7,5 л на такое же расстояние при движении по трассе;
      • на тот же двигатель, мощность 87 л.с. С участием. этот показатель составляет 12,4 и 7,7 литра соответственно;
      • для шестнадцатиклапанного двигателя расход топлива составит 11,5 и 7,5 литров соответственно по паспорту.

      Новая модель Лада Ларгус Кросс


      В 2015 году в линейке Lada Largus вышел новый облик.Кросс по своему типу классифицируется как внедорожник, это вызвано увеличением клиренса между кузовом и дорожным покрытием. Этот автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 литра на 105 лошадиных сил.

      Показатели расхода бензина для данного автомобиля соответствуют характеристикам шестнадцатиклапанного двигателя.

      Отзывы автовладельцев

      Как известно, паспортные данные зачастую не совсем соответствуют тем, которые автовладельцы впоследствии записывают в процессе эксплуатации.Причины этого всем известны, и вряд ли стоит говорить об этом снова и снова. Однако ознакомиться с отзывами реальных владельцев Лада Ларгус можно, и даже нужно.

      Большинство автовладельцев констатируют незначительное превышение расхода топлива над паспортными данными. Так, судя по их отзывам на форумах автовладельцев в Интернете, для двигателей мощностью 84 лошадиных силы реальный расход бензина при движении по городу составляет 12,5 литров на 100 километров по городу, а при движении по трасса — 8 литров.В среднем объем потребления в смешанном режиме составит около 9,5 литров на 100 км пути.

      Практически одинаковые показатели у 87-сильных двигателей в обоих режимах, в среднем они потребляют до 10 литров топлива на 100 км пути.

      105-сильные двигатели Lada Largus в смешанном режиме расходуют 9-10 литров бензина на 100 километров, при езде по городу – до 13 литров, а на трассе, судя по отзывам владельцев, цифра колеблется от 7-9 литров.

      Способы снижения расхода топлива Лада Ларгус

      Как известно, универсального средства для снижения расхода топлива вашего автомобиля не существует, однако, как отмечают опытные автолюбители, определенный набор возможных мер все же есть.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.