Что будет если в бензобак насыпать соль: последствия и опасность » АвтоНоватор – Проверяем легенду про сахар в бензобаке — журнал За рулем

Содержание

последствия и опасность » АвтоНоватор

Очень часто на форумах автомобилистов появляются темы, создаваемые нечистыми на руку водителями, желающими вывести из строя чужую машину. Они задаются вопросом: что будет, если в бензобак насыпать соль? Выйдет ли мотор из строя? И если выйдет — то это будет временно или навсегда? Попробуем разобраться.

Последствия попадания соли прямо в двигатель

Если коротко — двигатель выйдет из строя. Всерьёз и надолго. Соль, оказавшись там, начнёт действовать как абразивный материал. Трущиеся поверхности мотора немедленно придут в негодность, и в конце концов двигатель заклинит. Но подчеркну ещё раз: чтобы всё это произошло, соль должна попасть прямо в двигатель. А на современных машинах такой вариант практически исключён.

Видео: соль в двигателе «Приоры»

Что будет, если соль окажется в бензобаке

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть следующие моменты:

  • во-первых, в баках современных автомобилей предусмотрены специальные клапаны, не позволяющие злоумышленникам сыпать в заправочные горловины что бы то ни было;
  • во-вторых, соль не растворяется в бензине. Попав в бензобак, она просто осядет на дне, как любой другой мусор;
  • в-третьих, на всех машинах есть топливные фильтры. Соль из бака попадёт именно туда и забьёт их. А если её засыпали много — забьёт и топливопровод. И в самом тяжёлом случае она может вывести из строя топливный насос.Засорившийся фильтр

    На забитом топливном фильтре хорошо видна белая соль

Но даже при поломке насоса до мотора соль не дойдёт. Её просто нечем будет туда подать — насос-то сломался. Это правило справедливо для двигателей любого типа: как дизельных, так и бензиновых, как с карбюратором, так и без него.

В любом типе двигателя есть фильтры как грубой, так и тонкой очистки топлива, созданные в том числе и для таких ситуаций.

Как избавиться от проблемы

Ответ очевиден: придётся промывать бензобак. Эту операцию можно производить как со снятием бака, так и без снятия. А зависит это как от конструкции, так и от расположения устройства. Сегодня в баках почти всех современных автомобилей имеются небольшие дополнительные отверстия для слива горючего.

Сливное отверстие бензобака

На большинстве современных машин есть отверстия для слива горючего

Так что последовательность действий проста:

  1. Горловина бака открывается. Под сливное отверстие ставится подходящая ёмкость.
  2. Сливная пробка откручивается, остатки бензина сливаются вместе с солью.
  3. Пробка возвращается на место. В бак заливается небольшая порция чистого бензина. Слив вновь открывается (машину после этого можно слегка покачать вручную вверх и вниз). Операция повторяется ещё 2–3 раза, после чего бак продувается сжатым воздухом.
  4. После этого следует проверить топливные фильтры и состояние бензонасоса. Если фильтры забились, их следует поменять. Если вышел из строя топливный насос (что бывает крайне редко), придётся заменить и его.

Итак, подобного рода хулиганство может доставить водителю определённые неприятности: забитый бак и топливные фильтры. Но вывести из строя двигатель, насыпав соли в бензобак, невозможно. Это всего лишь городская легенда. А вот если соль окажется в моторе, минуя бак, то движок будет уничтожен.

Алексей Степанов
Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Проверяем легенду про сахар в бензобаке — журнал За рулем

Все мы помним старую байку про сахар в бензобаке — якобы это верный способ запороть двигатель. В кино так и было. А как на самом деле, выяснили эксперты.

Материалы по теме

Хочешь сделать пакость соседу — насыпь ему сахара в топливный бак. В классической франко-итальянской кинокомедии «Разиня» 1965 года с Бурвилем и де Фюнесом в главных ролях один из персонажей так и сделал — сработало отлично! Идея надолго засела в головах многих автомобилистов. Казалось бы, так и должно быть: как бедолаге очистить от липкой гадости фильтры, бензонасос и топливопроводы?

Но это в кино! А в реальной жизни? Проведем эксперимент. Берем прозрачную емкость с 95‑м бензином, погружаем в нее несколько кусочков сахара категории «Экстра» ГОСТ 33222–2015 (белый, кусковой — в чае прекрасно растворяется) и ждем, когда белые брусочки распадутся на частицы.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Куски сахара торчат из бензина, как колокольня Никольского собора в Калязине. Ничего им в бензиновой среде не делается. А вот при наличии воды (на дне бензобака) сахар растворился бы очень быстро и, возможно, дошел бы до двигателя.

Эксперимент шел сутки — результат оказался нулевым. Получить новый сорт бензина с добавкой сахара нам не удалось: белые брусочки не превратились даже в кучку сахарного песка. Сахар в бензине не растворяется!

Может быть, в движении — при тряске — куски сахара развалятся? Может, и развалятся. Однако при этом «белая смерть» останется лежать горкой на дне бензобака, только и всего. А потому никаких засахаренных изнутри бензопроводов быть не может.

Впрочем, сахар может попасть в топливопровод! Но при одном важном условии: если в топливном баке оказалось хотя бы немного воды. Такое часто случается, например, когда влага конденсируется из воздуха, попавшего в бензобак при заправке. В воде-то сахар пусть частично, но всё же должен раствориться.

Материалы по теме

Поэтому продолжаем эксперимент и добавляем в емкость с бензином и сахаром воду. На донышке образуется тоненький слой своеобразного сиропа. А бензин, плотность которого ниже, оказывается сверху.

Пройдет ли этот сироп через фильтр, если при движении автомобиля его прибьет к заборному патрубку? Не закупорит ли он фильтрующий элемент? Это проверить несложно: берем фильтр тонкой очистки топлива, погружаем в емкость и подключаем бензонасос. Нет проблем: бензин с подслащенной водой спокойно преодолел фильтр.

А в трубках липкая масса может засохнуть? Не может: трубки герметичны, воде некуда испариться. Конечно, в цилиндре сахар не совсем полезен, но количество его столь невелико, что серьезного вреда двигателю «однора­зовая порция» не причинит.

Делаем вывод: в кино «немного» преувеличили!

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

капремонт или ничего страшного? — Auto-Self.ru

Очень часто на форумах автомобилистов появляются темы, создаваемые нечистыми на руку водителями, желающими вывести из строя чужую машину. Они задаются вопросом: что будет, если в бензобак насыпать соль? Выйдет ли мотор из строя? И если выйдет — то это будет временно или навсегда? Попробуем разобраться.

Последствия попадания соли прямо в двигатель

Если коротко — двигатель выйдет из строя. Всерьёз и надолго. Соль, оказавшись там, начнёт действовать как абразивный материал. Трущиеся поверхности мотора немедленно придут в негодность, и в конце концов двигатель заклинит. Но подчеркну ещё раз: чтобы всё это произошло, соль должна попасть прямо в двигатель. А на современных машинах такой вариант практически исключён.

Видео: соль в двигателе «Приоры»

Что будет, если соль окажется в бензобаке

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть следующие моменты:

Но даже при поломке насоса до мотора соль не дойдёт. Её просто нечем будет туда подать — насос-то сломался. Это правило справедливо для двигателей любого типа: как дизельных, так и бензиновых, как с карбюратором, так и без него. В любом типе двигателя есть фильтры как грубой, так и тонкой очистки топлива, созданные в том числе и для таких ситуаций.

Как избавиться от проблемы

Ответ очевиден: придётся промывать бензобак. Эту операцию можно производить как со снятием бака, так и без снятия. А зависит это как от конструкции, так и от расположения устройства. Сегодня в баках почти всех современных автомобилей имеются небольшие дополнительные отверстия для слива горючего.

На большинстве современных машин есть отверстия для слива горючего

Так что последовательность действий проста:

  1. Горловина бака открывается. Под сливное отверстие ставится подходящая ёмкость.
  2. Сливная пробка откручивается, остатки бензина сливаются вместе с солью.
  3. Пробка возвращается на место. В бак заливается небольшая порция чистого бензина. Слив вновь открывается (машину после этого можно слегка покачать вручную вверх и вниз). Операция повторяется ещё 2–3 раза, после чего бак продувается сжатым воздухом.
  4. После этого следует проверить топливные фильтры и состояние бензонасоса. Если фильтры забились, их следует поменять. Если вышел из строя топливный насос (что бывает крайне редко), придётся заменить и его.

Итак, подобного рода хулиганство может доставить водителю определённые неприятности: забитый бак и топливные фильтры. Но вывести из строя двигатель, насыпав соли в бензобак, невозможно. Это всего лишь городская легенда. А вот если соль окажется в моторе, минуя бак, то движок будет уничтожен.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Что лучше сыпать в бензобак?

в бензобак машины наливаешь ртуть. это ведь жидкий металл, и при работе двигателя он будет оседать на поршнях. в скором времени движок заглохнет. еще — в бензобак насыпаешь сахару побольше ( 1 — 2 кг.). через некоторое время бензин становится желеобразным, почти как мармелад. о последнем способе скажу отдельно. этот способ ОПАСЕН для жизни автовладельца, поэтому пользоваться им можно ТОЛЬКО ( !!!) если вы уверены, что тачкой долгое время не будут пользоваться !!!способ такой. берем презерватив, насыпаем его дополна марганцовкой, завязываем на пару узлов и бросаем в бензобак. опасность в том, что бензин будет медленно разъедать стенки презерватива, а когда он доберется до марганцовки, есть огромный риск, что произойдет взрыв… так что осторожно ! <br><br>

сахарный песок)))

Сахарный песок. 🙂

Песок из песочницы :))

лучше заправлять машинку чистым бензином <img src=»//foto.mail.ru/mail/alischer61/3/i-66.jpg» >

Кароч — насыпь марганцовку в презерватив(през — как детонатор) и кинь его в бак! Буит бум) <br>Ну а если ты гуманист — смешай песок с сахаром и не парься)

засунь пару упоковок тампакса и засыпь сахаром!!!

лучше смешать это и получится отличная смесь…а можно еще бумагу в бак и поджечь

стиральный порошок

Просто залей туда дизеля….литров 10….а больше и не надо, вот она наебё….т….ся….))))

какие тут рецепты !!!Бугага )))) ну ещё немного Сливок и приукрасить вишенкой !! после этого попросить соседа завести !!))))

сахарный песок

Не рой яму другому, а то сам в неё угодишь

Братишко! Если не можешь разобратся с обидчиком тет-а-тет, то не надо тебе вообще дергатся….

Не мучайся, перереж тормозной шланг.

Вот, много способов, что можно сделать с ПОПОЙ Черри лежит <a rel=»nofollow» href=»http://blogs.mail.ru/mail/al954/354A434C7E0148C9.html» target=»_blank» >ЗДЕСЬ</a>

обалдели?? ? Вам все нижеперечисленноке, в ваши тачки насыпать И в моторное масло тоже, может поумнеете

последствия и опасность » АвтоНоватор

Даже самый современный и мощный «железный конь» способен доставить своему владельцу множество хлопот, если в топливную систему попадут инородные вещества. Чтобы выработать грамотную тактику предупреждения поломок нужно знать, что будет, если в бензобак насыпать марганцовку.

Принцип взаимодействия

Марганцовокислый калий (KMnO4) является тёмно-фиолетовыми, практически чёрного цвета кристаллами с металлическим блеском, растворение которых в воде позволяет получить яркого окрашивания раствор. Бензины, состоящие из изооктана и гептана, являются алканами, которые не способны взаимодействовать с перманганатом калия и вступать с ним в реакцию.

Марганцовка и стакан воды

Широко распространённый миф о том, что при смешивании марганцовки и автомобильного топлива может произойти взрыв, не имеет под собой какого-либо научного обоснования. Более того, марганцовокислый калий довольно часто используется с целью определения качественных характеристик бензина и дизельного топлива, а также наличия в них такой примеси, как вода.

Разведенный перманганат калия

При попадании перманганата калия в бензобак, кристаллы соли марганцовой кислоты оседают на дне. А вот наличие такого вещества в тосоле всегда сопровождается выделением значительного количества тепла и небольшого взрыва. Однако, количество тосола и марганцовки в таком случае должно быть примерно одинаковым.

Последствия для разных типов двигателей и прочих систем авто

Результатом запуска силового агрегата после попадания перманганата калия внутрь топливной системы, кристаллы способны засорять фильтр. Специалисты отмечают, что незначительное количество вещества в камере сгорания не может причинить вред автомобилю, а по мнению профессионалов такая ситуация даже повышает мощность мотора. Такая реакция обусловлена выделением большого количества тепловой энергии.

Большой объём марганцовки может стать причиной прогорания клапанов, и необходимости выполнить капитальные и дорогостоящие ремонтные работы. Слишком высокий температурный режим довольно часто становится причиной локального прожигания металлических элементов. При подобных обстоятельствах денежные траты на восстановление работоспособности системы будут весьма внушительными.

Видео о результатах эксперимента

Решение проблемы

При подозрении наличия перманганата калия внутри топливной системы категорически не рекомендуется заводить автомобиль. Особое внимание уделяется промывке засорившихся элементов и удалению марганцовки. Как правило, все кристаллы оседают на ФТ. В некоторых случаях целесообразно выполнить полную замену топливного фильтра.

Топливный фильтр

Для удаления химического вещества выполняются следующие действия:

  1. Осмотреть топливный провод от инжектора или карбюратора;
  2. При наличии электрического топливного насоса отсоединить аккумуляторную батарею;
  3. Механический насос предполагает использование плоской отвёртки и зажим шланга;
  4. Выполнить отсоединение хомутов от шланга;
  5. Отсоединить от фильтра шланг и слить топливо;
  6. Тщательно протереть ФТ сухой тряпкой без ворса;
  7. Промыть фильтр керосином, растворителем или ацетоном;
  8. Основательно продуть промытый элемент при помощи шинного насоса;
  9. Проверить состояние уплотнительных прокладок;
  10. При необходимости выполнить замену уплотнителей;
  11. Хорошо просушить фильтр и установить его на прежнее место.

При попадании в топливную систему слишком большого количества марганцовокислого калия может потребоваться выполнить демонтаж бензобака с целью его промывки. Это мероприятие направлено на удаление нерастворимого химического вещества, которое способно уменьшить вместимость ёмкости или оказать крайне негативное воздействие на элементы, изготовленные из металлического сплава.

Как показывает практика, выход автомобиля из строя в результате попадания в топливный бак марганцовки, является не более чем широко распространённой «легендой». Безусловно, взрыв или заклинивание силового агрегата в этом случае исключаются, но удалить из системы калия перманганат всё-таки нужно.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Зачем некоторые водители добавляют в бензобак марганцовку

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Постоянные споры о том, что случится, если марганцовка попадет в бензобак  машины зашли в тупик. Существует множество разных версий, некоторые считают что при ее взаимодействии с бензином произойдет взрыв, засорение фильтров, авто не сможет поехать или даже завестись. Марганцовка, второе ее название перманганат калия это соединение калиевой соли марганцевой кислоты кристаллообразной формы и яркого фиолетового цвета.

Взаимодействуя с водой, она окрашивает ее моментально в малиновый яркий цвет. Широко используется в медицинской практике для хирургии в качестве антисептика при проведении перевязок, полоскания горла при его воспалении, обработки открытых раневых поверхностей с нагноениями, язвами. С ее помощью выводят татуировки на теле. Применяется для промывания желудка в случаях отравлений токсическими веществами, она нейтрализует воздействие ядов на организм человека.

В бытовом применении – это прекрасная добавка к моющим средствам, как жировой нейтрализатор, как окислитель применяется при изготовлении пиротехники. Входит в состав морилки, которой покрываются деревянные поверхности.

Эксперимент с применением марганцовки и бензина

С точки зрения химии известно, что никакой реакции при взаимодействии этих двух компонентов не происходит, так как бензин имеет нейтральный реагент. Автомобильные механики, чтобы это доказать даже сняли эксперимент на камеру. Был взят бензин двух образцов и резиновые изделия в количестве двух штук, в них засыпали перманганат калия. По идее, через некоторое время резиновые изделия должны были просто раствориться в бензине, но этого не случилось, с этим всем отправились в лабораторию, чтобы проверить бензин на соответствие его качества. В бензин без резины была добавлена марганцовка, но он не поменял свой цвет, к тому же даже не растворил марганцовку, так как в его составе отсутствует вода.

Случайное попадание марганцовки в бак

Если вы стали свидетелем засыпания в топливный бак перманганата калия не нужно его заводить. Бак нужно снять и сразу же его промыть или купить в магазине химические средства для заполнения бака для того, чтобы нейтрализовать калиевою соль. Оба варианта действенны в одинаковой степени. Отличие лишь в том, что в первом способе у вас уйдет 3-4 часа, а во втором всего лишь 20 минут. После попадания средств внутрь бака начинается нейтрализация марганцовки.

После остается только сменить топливный фильтр новым. На вопрос что произойдет при попадании марганцовки в бак, можно ответить, что ничего. Ничего страшного, если будет проводиться систематический осмотр состояния фильтра для тонкой очистки при подаче бензина. При появлении мелких крупиц, нужно стараться заменять его новым. А поскольку стоит он не большие деньги, это никак не отразится на вашем материальном положении. Гораздо дороже будет стоить капитальный ремонт, если он понадобится вашему автомобилю.

Что будет, если в бензобак насыпать песок: последствия опыта » АвтоНоватор

Многих автомобилистов, регулярно сталкивающихся с уличными вандалами и хулиганами, волнует вопрос, что будет, если в бензобак насыпать песок, и какие мероприятия позволят избавиться от проблемы или предупредить её появление.

Влияние на двигатель и другие системы

В современных моделях автомобилей забор топлива происходит не с донной части бака, поэтому речной песок успевает полностью отстояться и крайне редко попадает в насосную систему. Кроме прочего, новые топливные насосы отличаются наличием специального встроенного фильтра жёсткой очистки, который предупреждает попадание природного песка и других загрязнений непосредственно в насосную часть.

Фильтр очистки топлива

В самом крайнем случае абразивное вещество вызывает заклинивание насоса, но чаще всего весь песок задерживается фильтрующей системой, форсунками. Например, современные модели ТНВД Walbro сегодня оснащаются крупнофракционным фильтром, поэтому максимум, что может происходить в случае попадания песка, — более быстрое засорение фильтра первичной очистки и частичное снижение эксплуатационного срока основного фильтра, но и в этом случае абразив не доходит до силового агрегата.

Детали под капотом авто

В естественных условиях за 25–30 000 км пробега на любых топливных фильтрах собирается некоторое количество осадка, включая песок. Повреждение двигателя может быть обусловлено только попаданием значительного количества абразива непосредственно в маслоналивную горловину транспортного средства, а также при его засыпке внутрь впускного коллектора. В этом случае потребуется разбирать и прочищать двигатель. Однако такой вариант вандализма маловероятен, потому что предполагает хорошее знание устройства автомобиля и демонтаж воздушного фильтра.

Как избавиться от песка в системе

С целью удаления песка или других абразивов из топливной системы бак чаще всего вынимается из автомобиля полностью, что является трудоёмким и долгим процессом. Поэтому многие опытные владельцы транспортных средств и автомеханики предпочитают избавляться от грязи в топливнике более простыми и доступными, но не менее эффективными способами.

Снятый топливынй бак авто

Самостоятельная очистка бензобака предполагает наличие эстакады и стандартного набора рабочих инструментов, а также приобретение канистры с бензином. Машина загоняется на эстакаду, после чего под бак устанавливается пустая ёмкость и на донной части топливной системы снимается сливная пробка. Такой процесс совсем недолгий и позволяет слить весь бензин с некоторым количеством загрязнений и взвесей.

Авто на эстакаде

Затем с заднего сидения снимается подушка и определяется расположение бензинового насоса, от которого необходимо отключить все провода. Освобождённый от удерживающих элементов насос аккуратно откручивается от бензобака и осторожно вынимается. При этом целесообразно произвести полную визуальную ревизию топливного фильтра и при необходимости заменить его новым.

Чистка топливного насоса

После демонтажа бензинового насоса через достаточно большое отверстие производится более тщательная чистка внутренней части бака при помощи мягкой ветоши без ворса. Сборка системы осуществляется в обратном порядке, а в уже очищенный топливный бак автомобиля заливается нужное количество бензина из приготовленной заранее канистры.

Заливка бензина

В некоторых случаях достаточно просто выполнить очистку топливного фильтра. При этом нужно помнить, что автомобили с дизельным двигателем снабжены устройством, которое, как правило, установлено выше любых других элементов системы, в подкапотном пространстве или непосредственно под днищем машины. В бензиновых типах ДВС они располагаются между топливным баком и силовым агрегатом, функционируют совместно с сетчатыми фильтрами грубой очистки топливного насоса.

Попадание песка в бензобак провоцирует некоторое загрязнение фильтрующей системы. При этом, если песка немного, какие-то дополнительные действия по его устранению не понадобятся, потому как последствия не такие плачевные, как пугают на форумах.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о