Что такое свап: Что означает понятие «Свап двигателя» в автомобильном мире?

Свап мотора: смыл, правила и последствия

Совсем недавно мы рассказали вам о чип-тюнинге двигателя, пояснили, как необходимо его производить и к каким последствиям он может привести. Теперь же настала пора поговорить о следующем шаге, более радикальном чем «чиповка»- свапу двигателя, иначе говоря, его замене. Вообще вариантов свапа существует превеликое множество, правильнее будет сказать целей, ради которых производят данную процедуру. Собственно, начать мне хочется с самой необычной. 

Несколько месяцев назад мне в рамках посещения одного интересного музея довелось проехать на прекрасном старинном автомобиле родом из Германии. То был Opel Super Six 1937 года выпуска — прекрасная «капсула времени» от которой веяло предвоенным фатерландом (нем. отечество).  Заглянем немножко в историю —  данная модель была представлена  народу в 1936 году. В табели о рангах она главенствовала над такими моделями как Opel Kadett и Olympia. Чтобы было понятнее поясним —  по тем меркам это был бизнес-класс, к слову, машина стоила соответствующе — от 3350 до 4200 рейхсмарок. Если перевести эту сумму в доллары (того периода) то мы получим примерно тысячу долларов, а самый дешевый «Кадиллак» того периода (модель Cadillac Series 60) стоил около 1800 долларов.  Надо сказать, что на шасси  «Супер-шестерки» устанавливалась целая россыпь кузовов начиная от обычных закрытых и заканчивая кабриолетами от ателье Gläser, что было высшим проявлением стиля.

К слову, можете загуглить «Opel Super Six by Gläser», и я уверен, что к этой машине вы не останетесь равнодушным… . Кстати, вот вам еще один интересный факт-  Opel Super Six попадали в войска, но не только как машины персонального гаража,  а как исключительно служебный транспорт. Сейчас я говорю специальном полевом военном фаэтоне — Opel Super 6 Kubelwagen, который нес свой долг в качестве штабной машины. Но вернемся к нашему предмету —  двигателям. Под капотом всех вышеперечисленных версий стоял карбюраторный рядный 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом почти два с половиною литра (2473 куб. см) и мощностью 55 л. с. Моторчик был резвым и позволял поддерживать максимальную скорость на уровне 120-130 километров в час, но речь не об этом… Собственно, когда я рулил выданным мне кабриолетом (он был в прекрасном состоянии), решил спросить техника: «а мотор здесь  родной стоит?». На что мне был дан отрицательный ответ — оказалось, что под капотом расположился наш советский ЗМЗ-402 . Несведущим поясню — мотор ставился на ГАЗ-24 и более поздние модификации  Волг, чинится в гараже на коленке, а запчасти можно найти в ближайшем продмаге. Немного преувеличиваю, но мотор действительно проверенный и распространенный. 

Наверняка у вас возник логичный вопрос,  почему под капотом Опеля стоял не родной двигатель?  Ответ прост —  машина была разъездной, то есть часто возила гостей, выбиралась на пробеги и реставраторы, дабы не убивать родной мотор (который преспокойно лежал в гараже), по объективным причинам, провели замену двигателя на волговский, который встал как родной.  Это достаточно распространенная практика —  если старинной машине предстоит какой-либо серьезный пробег, то на нее ставят двигатель, который  легче обслужить, а оригинал бесценный спокойно хранится в гараже, дожидаясь серьезных выставок, аукционов и.т.д.  А бывает  и такое — оригинал не сохранился, так что приходится выкручиваться, иначе говоря — делать свап по критической необходимости.

Конечно же на современных автомобилях такое тоже распространено сплошь и рядом. Я говорю сейчас о контрактных двигателях. Что же это такое? Представим ситуацию —  наш эфемерный автомобиль прошел не одну сотню тысяч километров и на горизонте маячит капитальный ремонт . Мы приезжаем на сервис, а нам говорят поставьте лучше контрактный двигатель, ибо (здесь два варианта) капиталить собственный либо очень дорого либо нецелесообразно. Сам же «контрактник» это  силовой агрегат, бывший в употреблении на территории стран Евросоюза, Японии, США и т.д., который официально завезен на территорию стран СНГ. Другими словами, это рабочий двигатель б/у, законно снятый с автомобиля за границей и ввезенный на территорию другой страны с учетом уплаты всех налогов и ввозных пошлин. 

На словах —  вполне себе удачное решение, а на деле важно помнить несколько простых правил. Первое —  покупайте мотор в проверенных местах, а главное проверяйте и обсуждайте с продавцом, чтобы он обладал определенной комплектацией по навесному оборудованию, а главное проверяйте все бумаги ибо нам предстоит еще поход в ГИБДД, а здесь все несколько сложно. Дело в том, что в 2018 году был вынесен приказ № 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России». Опуская всю сложность юридических формулировок, в нем было указано, что в случае замены двигателя на аналогичный, нет необходимости ехать в МРЭО с пакетом документов на двигатель (ГТД и ДКП) и вносить изменения в ПТС, а все  изменения касающиеся замены двигателя вносятся в МРЭО при производстве регистрационных действий с ТС (смена собственника и т.д.) То есть, грубо говоря, вы переставили двигатель , продали машину, новый собственник приехал на перерегистрацию, в процессе сверки номера ДВС, инспектор выявляет несоответствие номера ДВС указанного в ПТС с номером на установленном двигателе, однако, он его просто вписывает в акт осмотра и позже, когда собственник получает на руки ПТС с внесёнными данными о новом собственнике и номера, в ПТС, в том месте, где расположена информация о новом собственнике, в Особых отметках, указывается новый номер двигателя. Еще раз указываем на то, что мотор должен меняться на АНАЛОГИЧНЫЙ.

К сожалению, произошла одна загводка, так как в январе  нынешнего года приказ утратил силу, а новая его редакция вызывает некоторые вопросы. Пробуем разобраться. Из Приказа следует, что в 2020 году государственная регистрация замены двигателя в ГИБДД не требуется, если поставлен аналогичный автомотор (мощность, конструктив, объем и т.д.) ввиду ремонта; и государственная регистрация обязательна, если поставлен двигатель с отличными от предшествующего варианта характеристиками. Вся проблема заключается в том, что исполнительные органы на местах по-разному восприняли данную норму закона. Для всех однозначен факт, что поставить мотор с новыми параметрами можно только после согласования  действия с ГИБДД с последующей регистрацией проведенной замены. А вот что делать с установкой нового мотора с аналогичными параметрами исполнительные власти на местах постановили по-разному. В одной области РФ на замену двигателя аналогичного предыдущему не обратят внимания, а в другой попросят провести действия по согласованию изменений и дальнейшей их регистрации. Получается, что необходимость регистрации придется выяснять  персонально у каждого МРЭО.

Зато, любителям тюнинга  легко — захотел поставить в свою Девяточку тойотовский 1-UZ-FE- вперед на перерегистрацию. Но и здесь не все так просто… Ради Жигулей своей мечты вам придется пройти несколько кругов ада, а именно:

• сначала составить заявление на замену двигателя в регистрирующих органах, затем предоставить все документы на автомобиль (техпаспорт и т.д.).
• Также в процессе может понадобиться справка из автосервиса, где будет производиться замена ДВС. Еще нужно будет доказать, что двигатель для замены приобретается легально, то есть является контрактным.
• Параллельно необходимо будет доказать, что двигатель, который планируется установить, подходит для данного автомобиля и его установка не приведет к изменениям и нарушениям различных характеристик ТС.
• Как правило, понадобиться еще пройти экспертизу, которая позволит утвердить возможность заменить мотор на желаемый вариант на конкретном авто. Указанная экспертиза является платной.
• После ее проведения владелец автомобиля получает соответствующий акт. При этом кроме разрешения заменить силовой агрегат может содержаться целый список необходимых доработок, которые следует выполнить вместе с заменой ДВС.
• По завершении процесса замены мотора и реализации всех необходимых изменений потребуется со всеми документами повторно отправиться в органы регистрации, где новый двигатель официально зарегистрируют на автомобиле.

Вы все еще хотите сделать это? Тогда не удивляйтесь, если при тюнинге столкнетесь с целой массой технических сложностей. Дело в том, что замена потребует значительных переделок самого авто, усиления его кузова, во многих случаях понадобится другая КПП и т.д. Например, чем мощнее окажется мотор, тем большим будет его вес. Это значит, что необходимо не только грамотно решить задачу с точками крепления для нештатного мотора, но и дополнительно поменять элементы подвески и рулевого управления. Опять же — все работы надо проводить либо золотыми руками, либо в серьезных конторах во избежание косяков. Лучше всего эти два условия  совместить, ибо к любому тюнингу надо подходить с умом.

 

 

Своп

Своп – соглашение между контрагентами об обмене платежами в соответствии с прописанными в договоре условиями. Контрагентами-участниками сделки могут выступать банковские учреждения, инвестиционные фонды, промышленные организации, а активами свопа – ценные бумаги, валюты, драгоценные металлы.

 

 

Как работает своп?

 

Принцип работы свопа можно рассмотреть на примере валютной операции. Валютный своп включает две сделки:

 

1. 1. Спот – приобретение у партнера некоторого количества валюты на предварительно установленных условиях.

 

2. 2. Форвард аутрайт – обратная продажа того же количества валюты партнеру.

 

Сам своп представляет собой выражение прибыли, полученной от изменения курса, в процентах.

 

Все валютные свопы возможно классифицировать на три группы:

 

• Спот – форвард. Сделка, при которой первый обмен осуществляется в дату заключения контракта.

 

• Форвард – форвард. Первый обмен производится в дату, отличную от даты подписания соглашения контрагентами.

 

• Короткие. Эти свопы отличаются минимальной длительностью, которая не превышает месяц (дата осуществления первого обмена не играет роли).

 

Принято называть дату первой сделки датой валютирования, а второй – датой окончания свопа (по англ. maturity).

 

Виды свопов

 

Своп бывает не только валютный, но также и:

 

• Товарный – сделка, при которой одна из сторон соглашается приобрести у другой товар по фиксированной цене, вторая сторона совершает обратную покупку в дату, установленную соглашением, по средней биржевой стоимости за период. Цель товарного свопа – распределение ценовых рисков. Можно рассмотреть товарный своп на примере:

 

Завод, выпускающий медную проволоку, желая хеджировать риск изменения цены, договаривается с банковским учреждением о сделке на таких условиях:

 

— товар – медь;

— сумма соглашения определяется исходя из объема 100 тыс. тонн меди ежегодно;

— фиксированную цену платит банк, а плавающую – завод;

— сроки платежей – ежеквартально в течение года;

— фиксированная цена – 1000$ за тонну;

— плавающая цена исчисляется как средняя за квартал;

— физическая поставка меди не предусмотрена.

 

Благодаря свопу производитель точно будет получать 100 млн. долларов в год. Если рыночная цена меди упадет, допустим, во втором квартале до 900$ за тонну, прибыль фирмы за квартал (если теоретически принять, что она распределяется равномерно) снизится с 25 до 22.5 млн. долларов, однако, 2.5 млн. в таком случае будут компенсированы банком-участником свопа. Если рыночная цена, напротив, вырастет до 1100$ за тонну, выгоду получит уже банк (в том же размере).

 

• Процентный. Схему действия процентного свопа можно показать следующим образом:

 

 

Компания соглашается в течение некоторого времени совершать выплаты процентов по кредиту по фиксированной ставке, чтобы в дальнейшем получать платежи, определенные по плавающей ставке. Теоретически сторонами сделки являются заемщики, однако, на практике, как правило, в качестве посредника привлекается банк, который берет на себя обязательство гарантировать исполнение всех условий свопа.

 

• Своп на акции (stock swap) – сделка, при которой встречные денежные потоки базируются на доходности по биржевому индексу.

 

• Кредитно—дефолтный своп (сокращенно CDS). Сделка происходит по следующей схеме:

 

 

Кредитно-дефолтный своп представляет собой дериватив, в рамках которого покупатель свопа совершает периодические платежи в пользу эмитента CDS. В ответ на это эмитент обязуется погасить тот кредит, который покупатель выдал третьей стороне, если сама третья сторона окажется банкротом.

 

Цели заключения сделок своп и их преимущества

 

К целям заключения следок своп можно отнести следующие:

 

 

• Получение прибыли от рыночных спекуляций.

 

• Эффективное распределение наличествующих у участников сделки активов.

 

Сделки Swap в выгодную сторону отличаются от простых форвардных соглашений (являясь при этом частным случаем форвардов) благодаря тому, что:

 

• Свопы позволяют компании застраховать себя от долгосрочных рисков.

 

• Свопы – внебиржевые инструменты, поэтому возможности для составления условий контрактов не ограничены.

 

• Сделка своп не имеет ограничения по времени, хотя стандартным сроком принято считать год.

 

• Свопы предоставляют рыночным игрокам доступ к тем рынкам, которые иначе для них недоступны, например, по причине низкого кредитного рейтинга.

Свап Двигателя Просто Замена, Или Что Такое Свап

Оглавление статьи

Своп разница — это соотношение котировок между двумя валютными номиналами. Для участника выгоднее, когда процентный курс покупки валюты выше, чем при продаже. В результате пользователь либо остается в выигрышном положении, либо в проигрыше.

Если новый мотор отличается от старого, такое действие называется «свап» (от английского слова «swap» — замена). Сленговое слово “свап” происходит от английского swap, буквально означающее “менять” или “делать замену”. Словечко “свап” (или “своп”, кто как пишет) – из словаря автомобилиста.

У кредитора остается больше денежных средств на проведение иных операций по кредитованию. Ещё одним преимуществом является возможность отделения рисков по кредитованию от остальных видов. При данном виде проводятся два типа операций по прогноз фунт доллар купле и продаже валютных денег. Прибыль достигается за счет разницы в котировках. Валютный своп является самым популярным методом на финансовом рынке. Используют в качестве спекулятивного способа в дифференциации процентных ставок.

Установка Собственного Репозитория На Примере Bitbucket

Это значит, что необходимо не только грамотно решить задачу с точками крепления для нештатного мотора, но и дополнительно поменять элементы подвески и рулевого управления. Учитывается, что возможна ситуация, когда органы откажутся оформлять новый двигатель. Как правило, так происходит в случае, если устанавливаемый агрегат превосходит мыслимые показатели и представляет опасность http://shop1.8bitbase.com/avtomaticheskaja-torgovlja-na-foreks-zarabotok-v.html на общественной дороге. После получения документации и проведения свап работ, надо будет повторно явиться в уполномоченные органы, и завершить оформление нового устройства на автомобиле. Доказательства, что устанавливаемый мотор не нарушит характеристик, геометрии, равновесия прочие аспекты автомобиля. Таможенные пошлины на силовые агрегаты б/у относительно невелики.

Но в России под этим словом, почему-то, понимают именно замену двигателя. Honda Motor анонсировала выпуск нового что такое свап «коробочного» мотора (crate engine, то есть поставляемый в собранном виде для вторичного рынка) от Civic Type R.

Allswap

Можно менять их отдельно друг от друга, но потребуются доработки. Swappiness – это свойство ядра Linux, определяющее, как часто будет использоваться пространство подкачки. Как вы знаете, оперативная память быстрее жесткого диска.

SWAP engine — замена оригинального двигателя автомобиля на более мощный силовой агрегат. Установка мотора, не предназначенного для данного транспортного средства, проводится с заменой трансмиссии. Но стоит понимать, что настолько сильно увеличенная мощность может привести к износу старых деталей двигателя. что такое свап В первую очередь это касается трансмиссии и опорных элементов колес. По этой причине свап рекомендуется проводить либо на относительно новых транспортных средствах, либо вместе с мотором осуществлять замену и других его элементов. Это слово в переводе с английского буквально означает «замена».

Смотреть Что Такое “свап” В Других Словарях:

Невозможно заранее учесть, какие детали вам будут нужны, особенно если вы выполняете работы самостоятельно в первый раз. Кроме решения эксперта, в акте указывают дополнительные усовершенствования, которые нужно произвести, чтобы все системы работали хорошо. Можете взять его за руководство и приступить к работе. Если владелец что такое свап транспортного средства вносит изменения в двигатель или меняет форму и цвет кузова, то он должен зарегистрировать все проделанные изменения. Альпари является членом Финансовой комиссии — международной организации, которая занимается разрешением споров в сфере финансовых услуг на международном валютном рынке.

Получается, если говорить об общем тюнинге автомобиля, тогда свап в ряде случаев также можно к нему отнести. Однако будет неправильно, например, говорить о тюнинге двигателя, если фактически силовой агрегат был просто установлен на авто без каких-либо других доработок самого мотора, то есть «свапнут». С учетом вышесказанного становится понятно, что значит свап двигателя и трансмиссии. Фактически это установка другого более производительного готового агрегата. При этом важно понимать, что форсирование и тюнинг отличаются от свапа.

Что Значит “свап Двигателя”?

При этом, если мощность двигателя отличается от старого всего на несколько лошадок, то замена будет не сильно ощущаться, если же добавить хотя бы сотню – авто станет неузнаваемым. Допустим, ваша цель – тюнинг силового агрегата, то есть увеличение его мощностных характеристик. Предположим, вы уже разобрались, Курс EUR PLN в автомобиле. Но если у вас возникло желание перейти от теории к практике, следует задуматься о том, с какими трудностями вам придётся столкнуться.

• Отрицательное значение свопа уменьшает средства на депозите участника, а положительное, наоборот, приумножает.
• По правилам вы должны все позиции закрыть в течение дня, иначе вас ждут штрафные санкции.
• Второе пришествие «свапа» случилось в пятидесятые годы, когда в моду вошли хот-роды — старые машины с новыми многолитровыми двигателями, нередко форсированными.
• Именно поэтому свап двигателя зачастую делают в комплекте с коробкой передач.
• Настоятельно рекомендуется избегать контрактных двигателей с поврежденными, ослабленными креплениями.

Я надеюсь, что с моей помощью вы разобрались в теме. Оставляйте комментарии, если остались ко мне какие-то вопросы, и делитесь материалом с друзьями в социальных сетях. Они происходят между двумя сторонами или при посредничестве третьего лица, как правило, банка. Человек, купивший валюту, выплачивает контрагенту сумму, определяющуюся как разница валютно-процентной ставки. Основное достоинство валютных свопов – снижение валютных и экономических опасностей при проведении сделок с деньгами других стран.

Не стоит опасаться серьезных потерь на свопе, как бы долго не закрывалась сделка. Любой минус будет незаметен в любом случае из-за большого кредитного плеча и существенных колебаний валютных котировок. Не стоит забывать и о личном удовольствии водителей от произведенной модификации. Согласитесь, что http://hardway.ge/chto-takoe-cfd-i-v-chem-otlichie-ot-foreks/ свап позволяет из рядовой машины сделать настоящего спортивного монстра, а это как раз и является целью многих мастеров. Считается, что японские моторы неприхотливы к маслу и топливу. В них можно заливать полусинтетическое масло и экономить на этом. Еще один плюс японских агрегатов – тихая работа.

Также, или по причине выхода из строя штатной трансмиссии, или для улучшение эксплуатационных характеристик. В таких случаях речь не идёт об улучшении «родных» характеристик.

Когда Прибегают К Свапу Мотора

В нашем примере довольно мало места на жёстком диске, поэтому создадим swap размером 1ГБ. Будем использовать команду fallocate, поскольку он позволяет заранее указать размер файла. Неким хранилищем может выступать раздел (раздел подкачки, swap – раздел) или файл (файл подкачки, swap – файл). Развитие компьютерных технологий идёт семимильными что такое свап шагами. Вспомните, если лет 20 назад было очень хорошо, если у тебя был домашний компьютер с 1ГБ оперативной памяти и частотой одноядерного процессора 2ГГц. Сейчас у многих телефоны мощнее и производительнее старых компьютеров. Тогда одним из способов расширить возможности своего компьютера было использование подкачки страниц или swap.

В первом случае замена проводится, как правило, при полном выходе из строя первоначального ДВС на аналогичный, как новый, так и контрактный. Это позволяет избежать длительного и дорогостоящего капитального ремонта, поиска и заказа запчастей и последующей трудоемкой их сборки воедино.

В результате компании из Англии и Франции получают то, что они хотят. Компания, работающая в Англии, что такое свап хочет выйти на французский рынок. А предприятие из Франции, наоборот, попасть в Англию.

Если оперативная память заполнится – компьютер может “повиснуть”, что приведет к остановке всех сервисов. В данном случае раздел /dev/vda2 имеет еще 3,8 ГБ свободного места. Сколько выделить под swap места – решать лично Вам основываясь на используемых приложениях, но в большинстве случаев рекомендуется выделять от размера ОЗУ до удвоенного значения.

Мы автоматически соглашаемся на то, что наша позиция может быть использована для предоставления кредита на продажи евро другим игрокам. Таким образом, когда мы что-то покупаем, мы получаем процентную ставку. А когда мы что-то продаём, мы платим процентную ставку за предоставление кредита. Так как нам позволили продать то, чего у нас не было.

Поэтому утилитарные характеристики деталей не важны. СВАП двигателя ГАЗ 21 или другого ретро-автомобиля. Проводится в случае смерти родного двигателя и невозможности его восстановления.

Чаще, более мощный мотор имеет более большие габаритные размеры. Поэтому в ряде случаев, приходится расширять место под капотом, проводить много операций по переносу некоторых устройств и расположению их в других местах. В век профессиональных инженерных разработок и автолюбителей пополняется список по усовершенствованию и доработок различных видов техники. Тюнинг двигателя может быть как частичным, так и комплексным. dash курс Форсирование агрегата можно достичь, если заменить некоторые штатные узлы впуска, выпуска, поршней, распредвала и т.д. Зачастую в процессе эксплуатации старый приходит в негодность, и единственным правильным решением со стороны водителя является полная его замена. Порой на этом можно изрядно сэкономить, если установить менее жадный двигатель, который будет расходовать топливо в меньшем объеме.

Что такое свап — Отключить иммобилайзер

Что такое свап

А что же такое свап, многие стесняясь спрашивают назначение этого слова когда его слышат из уст собеседника. А что же не асмом деле означает это слово, аббревиатура или просто сокращение. Вот результаты моего исследования:
swap [swɔp] имеет вполне конкретный перевод «менять» казалось бы все стало на свои места, а вот и нет. Этого слова до сих пор нету ни в векипедии ни в другом толковом словаре.А мне кажется уже давно пора.

Swap (в переводе с англ.) — обмен, замена. В автомобильном мире подразделяют 2 вида свопа/свапа: 1. SWAP engine — замена оригинального двигателя автомобиля на более мощный или точно такой же в случае смерти двигателя. 2. SWAP transmission — замена коробки передач, к примеру с автоматической на механическую, или же 5-и ступенчатой МКПП на 6-и ступенчатую. Таким образом любая замена двигателя или коробки может обозначаться этим таинственным словом.

Давайте постараемся вместе заполнить этот пробел своими размышлениями.
Ну вот к примеру:
свапнутый имеет прямое отношение уже к непосредственному результату. Это может быть что угодно, по большому счету.
свапнутые это уже непосредственно исполнители, звучит с двойным смыслом, но мы же и не отрицаем того что немного «повернутые» на автомобилях, ни их модернизации и улучшение имеющегося. С этим уже ни чего не поделаешь, такое уж у нас увлечение, это вам не марки собирать.
продолжаем )

что нужно знать перед свапом

Q чем отличается свап от тюнинга?!
A тюнинг чаще всего применяется к уже установленным узлам и агрегатам, к примеру тюнинг двигателя (замена валов и т.п.) А СВАП это модернизация путем замены одного узла на другой, и скорее всего так с завода не было )

Обычно почему-то автомобилисты говорят СВАП, хотя его правильное произношение СВОП. Следите за обновлениями и расширяйте свой словарный запас …

Поделиться новостью с друзьями:

Похожее

Что такое свап (swap) двигателя, как сделать и оформить

Наиболее активно свайп по экрану применяется при работе с Инстаграмом. Каждый пользователь этой социальной сети должен знать, как он работает. Существует несколько свайп-функций, которые облегчат и ускорят работу с приложением:

1. Жест слева-направо. Запускает окно Историй для добавления контента и его публикации.
2. Жест сверху-вниз и наоборот. Позволяют открыть Галерею телефона для публикации контента и закрыть ее.
3. Жесты под меню для переключения режима съемки, если она ведется непосредственно в приложении.
4. Жесты после создания фотографий для наложения различных фильтров.
5. Жест вверх в Истории, позволяющий узнать, кто просматривал материал.

Замена мотора – далеко не всегда результат жизненной необходимости, но если ваш двигатель находится в плачевном состоянии и вы уже устали производить ремонт или замену его систем и агрегатов, то это самое время остановиться и хорошенько подумать над тем, а не произвести ли его полную замену. В таких случаях речь не идёт об улучшении «родных» характеристик. Более того, иногда в целях экономии денег, а также с прицелом на снижение расхода горючего делают свап на менее производительный агрегат. В таких случаях следует понимать, что если вы устанавливаете мотор меньшей мощности из той же линейки – это одно, если совершенно другой двигатель – это другое. В первом случае вы минимизируете и объём работ, и процедуру легализации нового двигателя. Сделать свап неродного двигателя – это гораздо более ответственный шаг, поскольку в этом случае вам нужно будет заранее просчитать все возможные плюсы и в особенности минусы, коих тоже будет немало.

Водители, участвующие в автогонках, даже любительского класса, меняют мотор совершенно осознанно. Как правило, автогонщики рано или поздно приходят к пониманию того, что со штатным силовым агрегатом далеко не уедешь. Для улучшения результатов требуется или приобретение нового, более мощного авто, что по понятным причинам в большинстве случаев неприемлемо, либо свап мотора. Второй вариант тоже может быть как простым, когда устанавливается только немногим более мощный мотор, к тому же идеально совпадающий по геометрическим размерам и совместимости с другими системами автомобиля, так и экстремально сложным. В последнем случае на замену выбирается заведомо очень производительный силовой агрегат, монтаж которого может потребовать изменения элементов конструкции самого автомобиля, от установки другой коробки до применения специальных креплений, позволяющих эксплуатировать более массивный двигатель с другой геометрией посадочных мест и зон сопряжения с другими узлами.

Наконец, нельзя не упомянуть свап мотора с целью участия автомобиля в выставочной деятельности. Обычно владельцы таких транспортных средств эксплуатируют их не слишком активно, являясь своего рода автомобильными эстетами

Им важно продемонстрировать всему миру, что их машина не имеет аналогов, а что касается улучшения характеристик ТС, то это задача второстепенная

Итак, свап (от англ. swap) дословно означает замена. Другими словами, под этим понятием следует понимать обмен уже имеющегося силового агрегата. Если речь идет о доработке автомобиля или автоспорте, тогда мотор сознательно меняется на более мощный и производительный вариант.

Также существует вид свапа, когда двигатель на машине полностью заменяется на точной такой же, как и был до этого. В этом случае свап двигателя – вынужденная замена на контрактный мотор б/у, что является альтернативой дорогостоящему капитальному ремонту или покупке дорогих составных частей ДВС для восстановления сильно изношенного или серьезно поврежденного агрегата (например, блок цилиндров, ГБЦ и т.д.).

Еще добавим, что часто при установке более мощного мотора или форсировании уже имеющегося двигателя также практикуется свап трансмиссии. Если просто, производится замена коробки передач. Как правило, менее выносливые варианты меняют на такой аналог, который будет выдерживать увеличенную мощность и крутящий момент. Также обычно производится замена «автомата» или «робота» на механическую ручную КПП.

С учетом вышесказанного становится понятно, что значит свап двигателя и трансмиссии. Фактически это установка другого более производительного готового агрегата

При этом важно понимать, что форсирование и тюнинг отличаются от свапа. Под тюнингом следует понимать доработку уже имеющихся на автомобиле узлов, агрегатов и систем, а свап означает только их замену

Получается, если говорить об общем тюнинге автомобиля, тогда свап в ряде случаев также можно к нему отнести. Однако будет неправильно, например, говорить о тюнинге двигателя, если фактически силовой агрегат был просто установлен на авто без каких-либо других доработок самого мотора, то есть «свапнут».

В этом видео инспектор рассказывает о свайпе автомобиля и регистрационных мерах.

Свап УАЗ Патриот.

Свап Нива 4х4.

Разница СВАП или ТЮНИНГ.

Свап мотора. Как можно легко доработать двигатель.

Наверняка каждый автолюбитель при езде по трассе или обгоне очередного авто думал: эх, стоял бы на «ласточке» силовой агрегат гоночного болида. Сегодня много вариантов, как добиться желаемого результата по мощности и приёмистости мотора. Задача решается как частичными, так и комплексными методами.

Наряду с привычным форсированием агрегата, выполнение которого сводится к замене штатного оборудования впуска и выпуска газов, поршней, распределительного вала и прочих механизмов, используют применение турбин для атмосферного мотора. Работы приводят к желаемому результату, однако, отличительная особенность, это трудоёмкость процесса, дороговизна и неоднозначный результат.

Еще один метод изменения характеристик автомобиля, свап двигателя. Технология избегает некоторых недостатков, присущих другим процессам. Однако, встречаются недостатки, попробуем разобраться.

Toyota Altezza с установленным свап двигателем 2JZ-FSE:

В переводе с английского swap означает «замена». То есть свап двигателя – это установка нового агрегата вместо штатного двигателя. Причем это может быть как такая же точно силовая установка, так и более мощная.

В первом случае замена проводится, как правило, при полном выходе из строя первоначального ДВС на аналогичный, как новый, так и контрактный. Это позволяет избежать длительного и дорогостоящего капитального ремонта, поиска и заказа запчастей и последующей трудоемкой их сборки воедино. Нередко полностью поменять мотор выходит не только быстрее, но и дешевле.

Во втором случае на машину устанавливается более мощная модификация ее мотора, например, от «заряженной» версии модели, либо вообще посторонний двигатель. Это трудоемкий процесс, который в большинстве случаев требует проведения и других работ – замены трансмиссии, перепрограммирования ЭБУ, прошивки штатной программы управления ДВС. Без этого автомобилю будет крайне сложно, а в большинстве случаев и невозможно реализовать прибавку крутящего момента и мощности.

Особенно сложно проходит свап двигателя на машинах с автоматический или роботизированной КПП. Их перенастройка на новый режим работы нередко просто невозможна, поэтому проще заменить «автомат» на ручную КПП. Однако на практике это может превратиться в очень сложный и затратный процесс.

Несмотря на, казалось бы, простую операцию, свап двигателя приносит владельцу некоторые трудности. Зависит от того, какая конечная цель преследуется автолюбителем. Если операция проводится с заменой агрегата на аналогичный двигатель, сложностей не возникает. Но, как правило, большинство работ направлено на увеличение мощности и производительности мотора, а это уже другой разговор.

Что бы увеличить показатели крутящего момента и мощности, устанавливают двигатель, который по габаритам с трудом помещается на штатное место. Поэтому выполняется объём работ по переоборудованию автомобиля, усилению кузова, коробки, изменению электрики и так далее.

Вопрос, требующий решения, вес нового мотора. Мощные агрегаты, как правило, тяжелей штатных двигателей. Дополнительный вес потребует изменения креплений, подвески, рулевого управления автомобиля. Неправильно рассчитанное распределение веса сделает транспортное средство трудным в управлении. Кроме того, агрегат увеличит нагрузку на тормоза, что приведёт к их износу и выходу из строя.

Периодически встречаются варианты замены устаревших агрегатов технологичными, экономичными, но сложными в исполнении. Такая замена повлечёт за собой перенастройку электроники, а возможно и установку новых электронных систем, датчиков, блоков.

Хотя свап это не полноценный тюнинг, процесс влечёт за собой доработку и изменение конструкции транспортного средства. Исключение, замена двигателя на аналогичный агрегат. Работы требуют ответственности и профессионализма, поскольку несут опасность при выезде автомобиля на общественную дорогу.

Автомобиль Lada Niva с установленным двигателем 2JZ:

В настоящее время существуют следующие способы ввоза авто под документы:-Распил-Карпил-Коструктор-Распил под свап.Все эти схемы преследуют одну цель – избежать огромные таможенные пошлины на автомобили.Давайте разберемся что значит каждый из этих способов.

• Распил.
• При ввозе автомобиля по схеме распила авто пилится по переду или заду, при этом снимается соответственно лобовое или заднее стекло.

1. технические узлы и агрегаты остаются нетронутыми, провода и шланги при необходимости снимаются.

• При привозе автомобиля по схема распил, вы получает на руки следующие документы:— ГТД (грузовая таможенная декларация) на «переднюю часть кузова» с указание номера кузова и номера двигателя.— ГТД на заднюю часть авто, естественно без номера
• Договор купли продажи на эти запчасти.
• Карпил.
• При ввозе автомобиля по схеме карпил, авто частично разбирается, снимаются двери, крылья, бампера, оптика, сиденья и отпиливается передняя часть за телевизором.

Такая схема распила не влияет на целостность кузова и жёсткость кузова что гарантирует безопасность эксплуатации такого автомобиля. На кузове автомобиля не будет никаких швов, что снимает вопросы о распиле при осмотре автомобиля.

При этом такая схема привоза дороже чем схема распила, и является наиболее выгодной с точке зрения цена-качество.

При ввозе автомобиля по схема карпил, вы получает на руки следующие документы— ГТД (грузовая таможенная декларация) на «каркас кузова без двигательного отсека» с указание номера кузова.— ГТД на двигатель.

1. — Договор купли продажи на эти запчасти.
2. Конструктор.

Схема ввоза конструктором является самой старой и известной в народе. Конструктора возятся уже более 10 лет. При такой схеме автомобиль проходит таможню отдельными запасными частями – кузов (кабина), двигатель, рама (если есть).

Все эти узлы отдаются (но остаются на своих местах), так чтобы в случае если у таможни появится желание, каждый элемент авто можно было предоставить на досмотр отдельно.

Понятно что последствия такого ввоза с точки зрения целостности автомобиля, его узлов и агрегатов, практически нулевые, как если бы вы сняли двигатель в сервисе для ремонта и поставили обратно.

Такая схема была основной для всех авто до 2009г. Но после вступления постановления о минимальной пошлины на кузов легковых автомобилей в 5000 евро (после вступление в ВТО снижена до 2900 евро), схема потеряла свою экономическую целесообразность.

Хотя на дорогие автомобили она по прежнему актуальна.

Грузовики и автобусы категории D не попали под заградительную пошлину, т.к. на них нет кузова легкового автомобиля (категория В). На грузовиках установлена кабина, а на автобуса категории D кузов не является легковым.

Распил под запчасти.(свап)

Так же популярен привоз авто распилом «на прихватки», не сваренный. Такие авто везутся как доноры для автомобилей которые либо попали в аварию либо находятся в плачевном состоянии. Авто привезённое донором покупают полностью идентичное уже имеющемуся авто и переставляют все что нужно с донора.

Таким образом старому автомобилю дается новая жизнь.Авто везется целиком, при ввозе в РФ авто пилится по переду или заду, на ваш выбор, затем осуществляется точечная сварка для удобства транспортировки. Авто остается на ходу как при покупки в Японии, все шланги и провода остаются не тронутыми.

Вам останется только снять все что необходимо или совсем все и переставить на ваш старый автомобиль.

При привозе автомобиля под запчасти вы получает на руки следующие документы:— ГТД (грузовая таможенная декларация) на переднюю часть кузова с указание номера кузова и номера двигателя.— ГТД на заднюю часть авто, естественно без номера.

— Договор купли продажи на эти запчасти.

Суть вот в чем. Хочу купить себе маркообразного турбача, находясь в СПБ. Но вот делема, как лучше это сделать? Способы ввоза мы знаем. Какие варианты мы имеем. ——Вариант первый, купить в среднем состоянии маркообразного (м.о.

) по низкой цене, заказать свап комплект (распил под запчасти) все это дело поставить на купленый м.о., покрасить и радоваться! Но есть минус, машина не настроина, собрана не японцем, и возможно гнилая после нашей соли, время и кучу денег.

—-вариант второй, купить карпил и вварить планку. Самый дешевый вариант, настроино и собрано все японцем, можно урвать дико заряженого турика, но не законно и пилена морда!——вариант три, купить готового м.о. в СПБ.

Минус высокая цена, не понятно что лил владелец, как следил за ним, и вообщем думаю с моими связями на дв не имеет смысла переплачивать.

Для перехода на дизельное топливо надо выполнить ряд процедур. Отметим, что это довольно длинный список. Итак, необходимо:

1. Написание заявление в соответствующие органы.
2. Взять уже подписанное заявление и переслать его в НАМИ.
3. После того, как все реквизиты будут известны, выполнить все выплаты по экспертизе.
4. Дождаться всех сертификатов на изменения в комплектации автомобиля.

Как ни странно, но это довольно длительный и утомительный процесс. Также следует приготовиться к тому. Что придётся снова уплатить транспортный налог и пройти техосмотр. Но отметим, что всё это конечно следует проделать, но необязательно ждать до получения последней бумажки. Замена мотора произошла, начинаем его эксплуатацию. А соответствующим структурам, в случае их заинтересованности, можно ответить, что документы на подходе.

Прежде всего, важно понимать, что установка так называемого «нештатного» двигателя является самостоятельной переделкой транспортного средства. Естественно, после такой замены мотора для тюнинга автомобиля в регистрации ТС может быть отказано на вполне законных основаниях

Если просто, с новым мотором, который обычно сознательно подбирается мощнее стандартного, также изменяется целый ряд важнейших технических характеристик автомобиля. При этом такой транспорт и его системы должны быть специально доработаны, в противном случае зарегистрировать и выезжать на этом ТС на дороги общего пользования не получится.

Другое дело, если мотор заменили на абсолютно аналогичный, то есть никаких изменений штатной заводской конструкции не произошло. Единственным спорным моментом будет другой номер силового агрегата. А теперь перейдем к самой проблеме.

В 2011 году был издан приказ МВД РФ №28. Если не вдаваться в подробности, в указанном приказе содержались изменения, которые предусматривали отказ от необходимости сверять при постановке авто на учет номера двигателя.  Затем в 2013 году вышел приказ МВД РФ №605, который утвердил новый Административный регламент Министерства внутренних дел РФ по предоставлению услуги госрегистрации транспортных средств.

Так вот, в новом приказе уже отсутствуют указания на то, что номер двигателя не нужно сверять, а несоответствие номерных агрегатов представленным документам выступает в качестве основания для отказа в регистрации. Получается, ситуация сложилась двоякая. С одной стороны, первым приказом было разрешено заменить двигатель на  точно такой же агрегат, однако далее второй приказ это запретил.

В результате с 2011 по 2013 год все автомобили, на которых был заменен ДВС, не получается поставить на учет, то есть официально зарегистрировать. Итак, если приобретается б/у автомобиль, на котором производилась замена двигателя, однако соответствующих отметок в ПТС нет, возникают сложности. Еще усугубляет ситуацию тот факт, что в разных областях требования отличаются.

На практике это выглядит следующим образом. В одной области РФ Управление ГИБДД не видит никакой проблемы при регистрации ТС с замененным двигателем (при условии того, что замена произведена на такой же мотор). Соответственно, в ПТС отметки не ставятся, никаких  дополнительных документов не требуется, на процедуру госрегистрации ТС несовпадающий номер двигателя не влияет.

Однако если обратиться в ГИБДД в другой области для перерегистрации ТС, можно получить отказ по причине замены двигателя. Сотрудники ссылаются на п.24 админрегламента (приложение №1 к приказу №605). Примечательно еще и то, что во многих случаях в действительном свидетельстве о регистрации ТС номер двигателя не указан, также в заявлении на регистрацию раздел сведений о ТС также не имеет графы для указания номера двигателя (указывается только мощность мотора).

Не менее сложной ситуацией является такая, когда двигатель заменен, но номер двигателя в ПТС другой. Казалось бы,  достаточно написать заявление в ГИБДД, чтобы в ПТС были внесены соответствующие изменения в виде нового номера ДВС. На практике это реально, но для таких действий нужно в обязательном порядке предоставить документы на новый двигатель.

Другими словами, законность приобретения мотора-донора должна быть подтверждена документально. Если таких документов нет, тогда изменить номер силового агрегата в ПТС не получится, а на основании несоответствия номера в дальнейшей регистрации ТС будет отказано.

Еще добавим, что утверждения многих владельцев о том, что при регистрации эксперт не смотрел номер двигателя и машину поставили на учет, еще не значит, что так происходит в 100% случаев. Да, на современных автомобилях добраться до номера не всегда просто, иногда приходится снимать часть навесного оборудования и т.п.

Если учесть, что владелец ТС делать это самостоятельно не обязан, а эксперт попросту не хочет заниматься такими работами, тогда понятно, как регистрируют машины без сверки номера двигателя.

Однако нельзя рассчитывать исключительно на везение. На многих авто не нужно ничего разбирать, то есть сверить номер ДВС не составляет особого труда. Простыми словами, если в одном регионе номер силовой установки не проверяют, в другом вполне могут возникнуть трудности, на одном авто до номера легко добраться, на другом доступ к номерной панели затруднен.

Как видно, на первый взгляд свап мотора для тюнинга автомобиля  на начальном этапе может показаться более привлекательным вариантом. Однако на практике куда более выгодным и менее проблемным решением становится установка турбонаддува.

Дело в том, что любые переделки транспортного средства по закону нужно регистрировать, но проблем с незарегистрированной турбиной на атмосферном ДВС обычно возникает намного меньше. Даже если сотрудники ГИБДД обнаружат при осмотре установленный наддув, на экспертизу зачастую ТС не отправляют.

Если же владельца интересует именно свап, японский двигатель серии JZ (1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE) служит наглядной демонстрацией возможности успешно реализовать поставленную задачу. На практике эти моторы и другие надежные варианты в СНГ часто устанавливаются на модели BMW и популярные машины, известные своей отменной управляемостью и спортивным характером.

https://youtube.com/watch?v=m3ej0YZDwK0

Чаще всего в автомобильной практике встречается именно замена мотора, или свап двигателя. В основном эта процедура производится не столько с целью заменить устаревший, износившийся двигатель, сколько с целью повышения мощности автомобиля. Для осуществления этой задачи устанавливается новый мотор несколько мощнее старого. Однако, что такое свап в таком случае? Каждый, кто прибегает к этой процедуре, ставит перед собой определённые задачи, среди которых часто встречаются:

• Замена в связи с износом старого двигателя. Зачастую в процессе эксплуатации старый приходит в негодность, и единственным правильным решением со стороны водителя является полная его замена. Порой на этом можно изрядно сэкономить, если установить менее жадный двигатель, который будет расходовать топливо в меньшем объеме.
• Часто к замене двигателя прибегают те, кто используют свой автомобиль в различного рода спортивных мероприятиях. С помощью этой процедуры можно изрядно повысить свои результаты на спортивных треках.
• Любители выставок также промышляют заменой двигателя, нередко используя даже более крупные его модели для сравнительно небольших автомобилей. Подобная процедура является, скорее, эстетическим излишеством, чем необходимостью.

Некоторые полагают, что установка более мощного силового агрегата, который отличается от того, который изначально ставился на машину на заводе, является современным витком эволюции в области тюнинга автомобилей. На самом деле замену двигателя практикуют давно. Например, с введением «сухого закона» в США в 30-е годы на автомобили, которые развозили нелегальный алкоголь, начали ставить более мощные ДВС.

Это делалось для того, чтобы при необходимости иметь возможность уйти от преследования полиции. Затем в 50-е в моду вошли машины типа hot-rod, которые представляли собой старый автомобиль с мощным современным двигателем и пакетом серьезных доработок по ходовой части и т.д.

Такая мода в дальнейшем распространилась по всему миру, при этом для автолюбителей из США и ряда других стран не возникает особых проблем, так как  главной задачей является только грамотно установить новый двигатель, который  в дельнейшем не нужно отдельно регистрировать.

Что касается, Европы, Японии, стран СНГ и т.д., свап двигателя не ограничивается только заменой силовой установки. Если была произведена замена двигателя, оформление такой замены является обязательной процедурой. Только так можно получить возможность полноценно использовать автомобиль на законных основаниях. При этом замена двигателя на более мощный, конечно же, не так распространена, как в США, однако все равно пользуется среди автолюбителей большой популярностью.

Важно понимать, что решение «свапнуть» двигатель для тюнинга приведет к тому, что поведение автомобиля на дороге изменится. Если незначительное увеличение на 10-15 л.с

не сильно отразится на авто, то заметный прирост мощности на 30 и более «лошадок» будет означать, что износ других деталей и узлов значительно возрастет.

Речь идет о трансмиссии, подвеске и т.п. По этой причине свап и замену на более мощный мотор не рекомендуется делать на старых машинах, так как изношенные узлы могут попросту не выдержать. Это необходимо отдельно учитывать, вместе с ДВС следует менять и другие нагруженные элементы. Обычно такие комплексные доработки обходятся владельцу в значительную сумму.

Также перед свапом нужно помнить, что для дальнейшей законной эксплуатации новый двигатель нужно будет зарегистрировать. При этом не следует исключать возможности, что после окончания всех работ в регистрации может быть отказано.

Напоследок отметим, что для грамотной реализации требуется не только наличие времени, запчастей и средств, но и значительный объем знаний и практических навыков. Для правильной установки мотора и его систем в подкапотном пространстве необходимо будет разобраться с креплениями, совместить ДВС с трансмиссией, выполнить подключение проводки т.д.

С учетом вышесказанного становится понятно, что свап на гражданском, а не гоночном авто, оправдан только в том случае, когда имеющийся силовой агрегат сильно поврежден или нуждается в капремонте. Получается, целесообразнее произвести его полную замену, причем на аналогичный контрактный двигатель. В остальных случаях потребуются переделки, а сам тюнинг авто пр помощи свапа ДВС становится весьма проблемным и дорогим.

Что такое гарантированная память, vSWAP и SWAP?

Гарантированная память — это объем оперативной памяти, выделенный под нужды конкретного VPS, и доступный в любой момент времени.

vSWAP — это дополнительная память, размещаемая в оперативной памяти физического носителя, которая может быть доступна вашему VPS при наличии на VPS-носителе достаточного количества неиспользуемой в данный момент памяти. Другими словами, если на носителе есть свободная память, невостребованная другими виртуальными машинами, то ваш VPS может получить больший объем оперативной памяти вплоть до лимита. Обычно vSWAP используется для менее активных приложений, нежели гарантированная память. В отличие от «динамической памяти», предлагаемой другими хостинговыми провайдерами, данные, находящиеся в vSWAP памяти, не могут быть утеряны. Благодаря этой особенности, запущенные приложения не будут аварийно завершаться.

Доступная память (также известная как Burstable RAM) — это дополнительная память, размещаемая в оперативной памяти физического носителя, которая может быть доступна вашему VPS при наличии на VPS-носителе достаточного количества неиспользуемой в данный момент памяти. Однако, её главный недостаток — данная память может быть «отобрана» у VPS, в случае, если она потребуется другим виртуальным машинам, расположенным на физическом носителе. В этой связи, мы отказались от использования «доступной памяти» и перешли на использование vSWAP.

SWAP — это дополнительная память, размещаемая на логическом разделе жесткого диска физического носителя, которая может быть использована в случае исчерпания гарантированного объема оперативной памяти. Обычно операционная система использует SWAP для менее активных приложений, нежели гарантированную память. Вы можете самостоятельно определять, насколько активно будет использоваться параметр SWAP, с помощью подключения по SSH. SWAP используется в операционной Linux и является аналогом файла подкачки, используемого в операционной системе Windows.

Свап двигателя внедорожников в Санкт-Петербурге

Свап двигателя – это замена двигателя автомобиля на новый, более мощный или аналогичный. Процедура свапа отличается от тюнинга, т.к. не относится к работам по модернизации двигателя, а лишь его замене.

Свап может преследовать цель повышения экономичности автомобиля за счет замены старого, более «прожорливого», на новый. Естественно, что установка нового двигателя – не простая процедура, даже если двигатель уже устанавливался на подобные модели авто. Самый сложный момент при свапе – это состыковка мотора с КПП, также сложность представляет сращивание проводки, равно как и усовершенствование крепежей.

Внедорожник – это машина, на которой предусматриваются поездки не только по асфальту, но и по пересеченной местности. Замена двигателя внедорожника является существенным способом его модернизации. Часто владельцы отечественных внедорожников устанавливают двигатели от иномарок – Тойота, Ниссан, Камминз и пр.

При свапе необходимо обратить внимание на то, что каждый мотор импортного или отечественного производства имеет свои технические особенности, которые отличны от конкретной выбранной марки двигателя. Свап – один из самых дорогостоящий типов ремонта, и для его проведения лучше выбрать правильную автомастерскую.

Наиболее часто свап приходится делать в случаях:

• ДТП, при котором двигатель претерпел фатальные изменения;
• сильный износ двигателя;
• поломки и неисправности, устранение которых обойдется дороже свапа.

Помимо этого, причиной может стать индивидуальное желание автовладельца поставить на машину более мощный «движок». При этом необходимо иметь ввиду, что замене предшествует покупка нового мотора и стоимость такой покупки может быть высока, при этом обязательно следует сверить марку мотора. Главнейшей процедурой при покупке становится проверка комплектности двигателя, лучше доверить ее сведущему человеку (работнику автосервиса).

Прежде, чем приступать к свапу автомобиля, следует все продумать и взвесить все «за» и «против». Несмотря на все положительные моменты при установке нового двигателя, свап требует приложения ума для правильной установки мотора. Поэтому лучше доверить эту работу специалистам из автосервиса.

Свап в автосервисе

Специалисты нашего автосервиса помогут вам подобрать новый двигатель и провести работы по замене – снятию старого и установке нового.

В соответствии с установленным прайс-листом, в компании проводятся работы по замене двигателей автомобилей следующих марок:

• Cadillac;
• Chevrolet;
• Opel;
• Chrysler;
• Dodge;
• Jeep;
• Kia;
• Hyundai.

Стоимость работ по тюнингу двигателя:

Определение свопа

Что такое своп?

Своп — это производный контракт, посредством которого две стороны обмениваются денежными потоками или обязательствами от двух разных финансовых инструментов. Большинство свопов включают денежные потоки, основанные на условной основной сумме, такой как ссуда или облигация, хотя инструментом может быть почти что угодно. Обычно директор не переходит из рук в руки. Каждый денежный поток включает одну часть свопа. Один денежный поток обычно является фиксированным, а другой — переменным и основан на базовой процентной ставке, плавающем курсе обмена валюты или индексной цене.

Самый распространенный вид свопа — это процентный своп. Свопы не торгуются на биржах, и розничные инвесторы обычно не участвуют в свопах. Скорее, свопы представляют собой внебиржевые (OTC) контракты, в основном между предприятиями или финансовыми учреждениями, которые адаптированы к потребностям обеих сторон.

Объяснение свопов

Свопы процентных ставок

В процентном свопе стороны обмениваются денежными потоками на основе условной основной суммы (эта сумма фактически не обменивается), чтобы застраховаться от риска процентной ставки или спекулировать.Например, представьте, что ABC Co. только что выпустила пятилетние облигации на 1 миллион долларов с переменной годовой процентной ставкой, определяемой как Лондонская межбанковская ставка предложения (LIBOR) плюс 1,3% (или 130 базисных пунктов). Также предположим, что ставка LIBOR составляет 2,5%, а руководство ABC опасается повышения процентной ставки.

Команда менеджеров находит другую компанию, XYZ Inc., которая готова платить ABC годовую ставку LIBOR плюс 1,3% на условную основную сумму в 1 миллион долларов в течение пяти лет. Другими словами, XYZ будет финансировать процентные выплаты ABC по своему последнему выпуску облигаций.Взамен ABC выплачивает XYZ фиксированную годовую ставку в размере 5% от номинальной стоимости в 1 миллион долларов в течение пяти лет. ABC получит выгоду от свопа, если ставки значительно вырастут в течение следующих пяти лет. XYZ выигрывает, если ставки падают, остаются неизменными или растут только постепенно.

Согласно заявлению Федеральной резервной системы, банки должны прекратить подписывать контракты с использованием LIBOR к концу 2021 года. Межконтинентальная биржа, орган, ответственный за LIBOR, прекратит публиковать одну неделю и два месяца LIBOR после 31 декабря 2021 года.Все контракты LIBOR должны быть завершены до 30 июня 2023 года.

Ниже приведены два сценария этого процентного свопа: LIBOR увеличивается на 0,75% в год, а LIBOR увеличивается на 0,25% в год.

Сценарий 1

Если LIBOR увеличивается на 0,75% в год, общие процентные выплаты компании ABC держателям облигаций за пятилетний период составят 225 000 долларов. Разберем расчет:

	Libor + 1.30%	Переменный процент, выплачиваемый XYZ на ABC	5% процентов, выплачиваемых ABC в пользу XYZ	Прирост ABC	Убыток XYZ
Год 1	3,80%	38 000 долл. США	$ 50 000	–12 000 долл. США	12 000 долл. США
Год 2	4,55%	45 500 долл. США	$ 50 000	–4500 долл. США	4500 долларов США
Год 3	5.30%	53 000 долл. США	$ 50 000	3000 долл. США	–3 000 долл. США
Год 4	6,05%	60 500 долл. США	$ 50 000	10 500 долл. США	–10 500 долл. США
Год 5	6,80%	68 000 долл. США	$ 50 000	18 000 долл. США	–18 000 долл. США
Всего				15 000 долл. США	(15 000 долл. США)

В этом сценарии ABC преуспела, потому что ее процентная ставка была зафиксирована на уровне 5% через своп.ABC заплатила на 15 000 долларов меньше, чем при переменной ставке. Прогноз XYZ оказался неверным, и компания потеряла 15 000 долларов из-за свопа, потому что ставки росли быстрее, чем она ожидала.

Сценарий 2

Во втором сценарии LIBOR увеличивается на 0,25% в год:

	Либор + 1,30%	Переменный процент, выплачиваемый XYZ на ABC	5% процентов, выплачиваемых ABC в пользу XYZ	Прирост ABC	Убыток XYZ
Год 1	3.80%	38 000 долл. США	$ 50 000	(12 000 долл. США)	12 000 долл. США
Год 2	4,05%	40 500 долл. США	$ 50 000	(9 500 долл. США)	$ 9 500
Год 3	4,30%	43 000 долл. США	$ 50 000	(7 000 долл. США)	$ 7 000
Год 4	4,55%	45 500 долл. США	$ 50 000	(4500 долл. США)	4500 долларов США
Год 5	4.80%	48 000 долл. США	$ 50 000	(2000 долл. США)	2 000 долл. США
Всего				(35 000 долл. США)	$ 35 000

В этом случае ABC было бы лучше не участвовать в свопе, потому что процентные ставки медленно росли. XYZ получила прибыль в размере 35 000 долларов США от участия в обмене, поскольку ее прогноз был верным.

В этом примере не учитываются другие выгоды, которые ABC могла бы получить от участия в обмене.Например, возможно, компании требовался еще один заем, но кредиторы не хотели этого делать, если не были зафиксированы процентные обязательства по другим ее облигациям.

В большинстве случаев обе стороны будут действовать через банк или другого посредника, который получит часть свопа. Будет ли выгодно двум организациям заключить процентный своп, зависит от их сравнительных преимуществ на рынках ссуд с фиксированной или плавающей ставкой.

Прочие свопы

Инструменты, обмениваемые в рамках свопа, не обязательно должны быть процентными платежами.Существует бесчисленное количество разновидностей экзотических соглашений об обмене, но относительно распространенные соглашения включают товарные свопы, валютные свопы, долговые свопы и свопы на общую прибыль.

Товарные свопы

Товарные свопы предполагают обмен плавающей цены на сырье, такой как спотовая цена на нефть марки Brent, на установленную цену в течение согласованного периода. Как показывает этот пример, товарные свопы чаще всего связаны с сырой нефтью.

Валютный своп

В рамках валютного свопа стороны обмениваются выплатами процентов и основной суммы долга, выраженного в разных валютах.В отличие от процентного свопа, основная сумма не является условной суммой, но она обменивается вместе с процентными обязательствами. Валютные свопы могут иметь место между странами. Например, Китай использовал свопы с Аргентиной, помогая последней стабилизировать свои валютные резервы. Федеральная резервная система США использовала агрессивную стратегию свопов с европейскими центральными банками во время европейского финансового кризиса 2010 года, чтобы стабилизировать евро, который падал в цене. из-за греческого долгового кризиса.

Своп долга на капитал

Обмен долга на собственный капитал включает обмен долга на капитал — в случае публичной компании, это будет означать облигации на акции.Это способ для компаний рефинансировать свой долг или перераспределить структуру капитала.

Свопы на общую прибыль

В свопе на общую доходность общий доход от актива обменивается на фиксированную процентную ставку. Это дает стороне, выплачивающей фиксированную ставку по базовому активу –, акцию или индекс. Например, инвестор может заплатить фиксированную ставку одной стороне в обмен на прирост капитала плюс дивидендные выплаты по пулу акций.

Своп кредитного дефолта (CDS)

Своп кредитного дефолта (CDS) состоит из соглашения одной стороны о выплате утраченной основной суммы и процентов по ссуде покупателю CDS, если заемщик не выполняет свои обязательства по ссуде.Чрезмерный левередж и плохое управление рисками на рынке CDS явились причинами финансового кризиса 2008 года.

Сводка свопов

Финансовый своп — это производный контракт, по которому одна сторона обменивает или «обменивает» денежные потоки или стоимость одного актива на другой. Например, компания, выплачивающая переменную процентную ставку, может обменять свои процентные платежи с другой компанией, которая затем будет платить первой компании фиксированную ставку. Свопы также могут использоваться для обмена других видов стоимости или рисков, таких как возможность кредитного дефолта по облигации.

Investopedia требует, чтобы писатели использовали первоисточники для поддержки своей работы. Сюда входят официальные документы, правительственные данные, оригинальные отчеты и интервью с отраслевыми экспертами. При необходимости мы также ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издателей. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного и непредвзятого контента, в нашем редакционная политика.

Сравнить счета

Раскрытие информации рекламодателя

×

Предложения, представленные в этой таблице, поступают от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию.

Введение в свопы

Срочные контракты можно разделить на два основных семейства:

1. Условные требования (например, опционы)

2. Форвардные требования, которые включают биржевые фьючерсы, форвардные контракты и свопы.

Своп — это соглашение между двумя сторонами об обмене последовательностями денежных потоков в течение определенного периода времени. Обычно в момент заключения контракта по крайней мере один из этих рядов денежных потоков определяется случайной или неопределенной переменной, такой как процентная ставка, обменный курс, цена акций или цена товара.

Концептуально своп можно рассматривать либо как портфель форвардных контрактов, либо как длинную позицию в одной облигации в сочетании с короткой позицией в другой облигации. В этой статье мы обсудим два наиболее распространенных и основных типа свопов: процентные и валютные свопы.

Ключевые выводы

• В финансах своп — это договор с производным финансовым инструментом, в котором одна сторона обменивает или обменивает стоимость или денежные потоки одного актива на другой.
• Из двух денежных потоков одно значение является фиксированным, а другое — переменным и основано на индексной цене, процентной ставке или обменном курсе валюты.
• Свопы — это индивидуализированные контракты, которые торгуются на внебиржевом (OTC) рынке в частном порядке, в отличие от опционов и фьючерсов, торгуемых на публичной бирже.
• Простые процентные и валютные свопы — это два наиболее распространенных и основных типа свопов.

Рынок свопов

В отличие от большинства стандартизированных опционов и фьючерсных контрактов, свопы не являются биржевыми инструментами. Вместо этого свопы представляют собой индивидуальные контракты, которые торгуются на внебиржевом (OTC) рынке между частными сторонами.Фирмы и финансовые учреждения доминируют на рынке свопов, и лишь немногие (если таковые вообще имеются) физические лица когда-либо участвовали. Поскольку свопы происходят на внебиржевом рынке, всегда существует риск дефолта контрагента по свопу.

Свопы на дефолт по кредиту (CDS)

Первый процентный своп произошел между IBM и Всемирным банком в 1981 году. Однако, несмотря на их относительную молодость, свопы стали очень популярными. В 1987 году Международная ассоциация свопов и деривативов сообщила, что общая номинальная стоимость рынка свопов составляла 865 долларов.6 млрд. К середине 2006 года эта цифра превысила 250 триллионов долларов, по данным Банка международных расчетов. Это более чем в 15 раз превышает размер рынка публичных акций США.

Простой процентный своп ванили

Самый распространенный и простой своп — это простой процентный своп. В этом свопе Сторона A соглашается выплатить Стороне B заранее установленную фиксированную процентную ставку на условную основную сумму в определенные даты в течение определенного периода времени. Одновременно Сторона B соглашается производить платежи на основе плавающей процентной ставки Стороне A по той же условной основной сумме в те же указанные даты в течение того же указанного периода времени.В обычном свопе два денежных потока выплачиваются в одной и той же валюте. Указанные даты платежа называются датами расчетов, а промежутки времени между ними — периодами расчетов. Поскольку свопы представляют собой индивидуализированные контракты, выплаты процентов могут производиться ежегодно, ежеквартально, ежемесячно или с любым другим интервалом, определяемым сторонами.

Например, 31 декабря 2006 г. компания A и компания B заключают пятилетний своп на следующих условиях:

• Компания A выплачивает компании B сумму, равную 6% годовых, с условной основной суммой в 20 миллионов долларов.
• Компания B выплачивает компании A сумму, равную годовой ставке LIBOR + 1% годовых на условную основную сумму в 20 миллионов долларов.

LIBOR, или Лондонская межбанковская ставка предложения, — это процентная ставка, предлагаемая лондонскими банками по депозитам, сделанным другими банками на рынках евродолларов. Рынок процентных свопов часто (но не всегда) использовал LIBOR в качестве основы для плавающей ставки до 2020 года. Переход от LIBOR к другим ориентирам, таким как обеспеченная ставка финансирования овернайт (SOFR), начался в 2020 году.Для простоты предположим, что обе стороны обмениваются платежами ежегодно 31 декабря, начиная с 2007 года и заканчивая 2011 годом.

В конце 2007 года компания A выплатит компании B 1 200 000 долларов (20 000 000 долларов * 6%). 31 декабря 2006 г. годовая ставка LIBOR составляла 5,33%; следовательно, Компания B выплатит компании A 1 266 000 долларов США (20 000 000 долларов США * (5,33% + 1%)). В обычном процентном свопе плавающая ставка обычно определяется в начале расчетного периода. Обычно своп-контракты позволяют проводить взаимозачет платежей друг против друга, чтобы избежать ненужных платежей.Здесь компания B платит 66 000 долларов, а компания A ничего не платит. Ни при каких обстоятельствах основная сумма не переходит из рук в руки, поэтому это называется «условной» суммой. На рисунке 1 показаны денежные потоки между сторонами, которые происходят ежегодно (в этом примере).

Рисунок 1: Денежные потоки для простого процентного свопа

Простой ванильный валютный своп

Обычный валютный своп включает в себя обмен платежей по основной сумме и фиксированной процентной ставке по ссуде в одной валюте на выплаты по основной сумме и фиксированной процентной ставке по аналогичной ссуде в другой валюте.В отличие от процентного свопа стороны валютного свопа обмениваются основными суммами в начале и в конце свопа. Две указанные основные суммы устанавливаются таким образом, чтобы быть приблизительно равными друг другу с учетом обменного курса на момент инициирования свопа.

Например, компания C, американская, и компания D, европейская, заключают пятилетний валютный своп на 50 миллионов долларов. Предположим, что в то время обменный курс составлял 1,25 доллара за евро (например, доллар стоит 0.80 евро). Во-первых, фирмы обменяются принципалами. Итак, компания C платит 50 миллионов долларов, а компания D — 40 миллионов евро. Это удовлетворяет потребность каждой компании в средствах, деноминированных в другой валюте (что является причиной свопа).

Рисунок 2: Денежные потоки для простого валютного свопа, шаг 1

Как и в случае процентных свопов, стороны фактически вычитают платежи друг против друга по преобладающему на тот момент обменному курсу. Если на годичной отметке, обменный курс составляет 1 доллар.40 за евро, тогда платеж компании C составит 1 400 000 долларов США, а платеж компании D составит 4 125 000 долларов США. На практике компания D выплатит чистую разницу в размере 2 725 000 долларов США (4 125 000 долларов США — 1 400 000 долларов США) компании C. Затем, через промежутки времени, указанные в соглашении о свопе, стороны будут обмениваться процентными платежами на свои соответствующие основные суммы.

Для простоты предположим, что они производят эти платежи ежегодно, начиная с одного года после обмена основной суммы. Поскольку компания C взяла взаймы в евро, она должна платить проценты в евро по процентной ставке в евро.Точно так же Компания D, взявшая займы в долларах, будет выплачивать проценты в долларах, исходя из долларовой процентной ставки. В этом примере предположим, что согласованная процентная ставка в долларах составляет 8,25%, а процентная ставка в евро — 3,5%. Таким образом, ежегодно компания C платит 1 400 000 евро (40 000 000 евро * 3,5%) компании D. Компания D будет платить компании 4 125 000 долларов США (50 000 000 долларов США * 8,25%).

Рисунок 3: Денежные потоки для простого валютного свопа, шаг 2

Наконец, в конце свопа (обычно также в дату окончательной выплаты процентов) стороны повторно обменивают первоначальные суммы основного долга.Эти основные платежи не зависят от обменных курсов в то время.

Рисунок 4: Денежные потоки для простого валютного свопа, шаг 3

Кто воспользуется свопом?

Мотивы использования своп-контрактов делятся на две основные категории: коммерческие потребности и сравнительные преимущества. Обычные деловые операции некоторых фирм приводят к определенным типам процентных или валютных рисков, которые свопы могут уменьшить. Например, рассмотрим банк, который выплачивает плавающую процентную ставку по депозитам (например,g., пассивы) и получает фиксированную процентную ставку по ссудам (например, по активам). Это несоответствие между активами и обязательствами может вызвать огромные трудности. Банк мог бы использовать своп с фиксированной ставкой (платить по фиксированной ставке и получать плавающую ставку), чтобы конвертировать свои активы с фиксированной ставкой в ​​активы с плавающей ставкой, которые хорошо согласовывались бы с его обязательствами с плавающей ставкой.

Некоторые компании имеют сравнительные преимущества при получении определенных видов финансирования. Однако это сравнительное преимущество может не соответствовать желаемому типу финансирования.В этом случае компания может приобрести финансирование, в отношении которого у нее есть сравнительное преимущество, а затем использовать своп, чтобы преобразовать его в желаемый вид финансирования.

Например, рассмотрим известную американскую фирму, которая хочет расширить свою деятельность в Европе, где она менее известна. Скорее всего, она получит более выгодные условия финансирования в США. Используя валютный своп, фирма получает евро, необходимые для финансирования своего расширения.

Чтобы выйти из соглашения о свопе, либо выкупите контрагента, либо войдите в зачетный своп, либо продайте своп другому лицу, либо используйте свопцион.

Выход из соглашения об обмене

Иногда одной из сторон свопа необходимо выйти из свопа до согласованной даты расторжения. Это похоже на продажу инвестором биржевых фьючерсов или опционных контрактов до истечения срока их действия. Для этого есть четыре основных способа:

1. Выкуп контрагента: Как и опцион или фьючерсный контракт, своп имеет рассчитываемую рыночную стоимость, поэтому одна сторона может расторгнуть контракт, заплатив другой этой рыночной стоимости.Однако это не автоматическая функция, поэтому либо она должна быть заранее указана в контракте на своп, либо сторона, желающая выйти, должна получить согласие контрагента.

2. Введите зачетный своп: Например, компания A из приведенного выше примера процентного свопа может заключить второй своп, на этот раз получив фиксированную ставку и выплачивая плавающую ставку.

3. Продать своп кому-то другому: Поскольку свопы имеют исчисляемую стоимость, одна сторона может продать контракт третьей стороне.Как и в случае со Стратегией 1, для этого требуется разрешение контрагента.

4. Use a Swaption: Swaption — это опция обмена. Покупка свопциона позволит стороне установить, но не вступить в потенциально компенсирующий своп во время выполнения первоначального свопа. Это снизит некоторые рыночные риски, связанные со Стратегией 2.

Страница не найдена

• Образование

  • Общий

    • Словарь
    • Экономика
    • Корпоративные финансы
    • Рот ИРА
    • Акции
    • Паевые инвестиционные фонды
    • ETFs
    • 401 (к)

  • Инвестирование / Торговля

    • Основы инвестирования
    • Фундаментальный анализ
    • Управление портфелем ценных бумаг
    • Основы трейдинга
    • Технический анализ
    • Управление рисками
• Рынки

  • Новости

    • Новости компании
    • Новости рынков
    • Торговые новости
    • Политические новости
    • Тенденции

  • Популярные акции

    • Яблоко (AAPL)
    • Тесла (TSLA)
    • Amazon (AMZN)
    • AMD (AMD)
    • Facebook (FB)
    • Netflix (NFLX)
• Симулятор
• Твои деньги

  • Личные финансы

    • Управление благосостоянием
    • Бюджетирование / экономия
    • Банковское дело
    • Кредитные карты
    • Домовладение
    • Пенсионное планирование
    • Налоги
    • Страхование

  • Обзоры и рейтинги

    • Лучшие онлайн-брокеры
    • Лучшие сберегательные счета
    • Лучшие домашние гарантии
    • Лучшие кредитные карты
    • Лучшие личные займы
    • Лучшие студенческие ссуды
    • Лучшее страхование жизни
    • Лучшее автострахование
• Советники

  • Ваша практика

    • Управление практикой
    • Продолжая образование
    • Карьера финансового консультанта
    • Инвестопедия 100

  • Управление благосостоянием

    • Портфолио Строительство
    • Финансовое планирование
• Академия

  • Популярные курсы

    • Инвестирование для начинающих
    • Станьте дневным трейдером
    • Торговля для начинающих
    • Технический анализ

  • Курсы по темам

    • Все курсы
    • Торговые курсы
    • Курсы инвестирования
    • Финансовые профессиональные курсы

Представлять на рассмотрение

Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.

дом

• О нас
• Условия эксплуатации
• Словарь
• Редакционная политика
• Рекламировать
• Новости
• Политика конфиденциальности
• Свяжитесь с нами
• Карьера
• Уведомление о конфиденциальности Калифорнии

• #
• А
• B
• C
• D
• E
• F
• грамм
• ЧАС
• я
• J
• K
• L
• M
• N
• О
• п
• Q
• р
• S
• Т
• U
• V
• W
• Икс
• Y
• Z

Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.

Страница не найдена

• Образование

  • Общий

    • Словарь
    • Экономика
    • Корпоративные финансы
    • Рот ИРА
    • Акции
    • Паевые инвестиционные фонды
    • ETFs
    • 401 (к)

  • Инвестирование / Торговля

    • Основы инвестирования
    • Фундаментальный анализ
    • Управление портфелем ценных бумаг
    • Основы трейдинга
    • Технический анализ
    • Управление рисками
• Рынки

  • Новости

    • Новости компании
    • Новости рынков
    • Торговые новости
    • Политические новости
    • Тенденции

  • Популярные акции

    • Яблоко (AAPL)
    • Тесла (TSLA)
    • Amazon (AMZN)
    • AMD (AMD)
    • Facebook (FB)
    • Netflix (NFLX)
• Симулятор
• Твои деньги

  • Личные финансы

    • Управление благосостоянием
    • Бюджетирование / экономия
    • Банковское дело
    • Кредитные карты
    • Домовладение
    • Пенсионное планирование
    • Налоги
    • Страхование

  • Обзоры и рейтинги

    • Лучшие онлайн-брокеры
    • Лучшие сберегательные счета
    • Лучшие домашние гарантии
    • Лучшие кредитные карты
    • Лучшие личные займы
    • Лучшие студенческие ссуды
    • Лучшее страхование жизни
    • Лучшее автострахование
• Советники

  • Ваша практика

    • Управление практикой
    • Продолжая образование
    • Карьера финансового консультанта
    • Инвестопедия 100

  • Управление благосостоянием

    • Портфолио Строительство
    • Финансовое планирование
• Академия

  • Популярные курсы

    • Инвестирование для начинающих
    • Станьте дневным трейдером
    • Торговля для начинающих
    • Технический анализ

  • Курсы по темам

    • Все курсы
    • Торговые курсы
    • Курсы инвестирования
    • Финансовые профессиональные курсы

Представлять на рассмотрение

Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.

дом

• О нас
• Условия эксплуатации
• Словарь
• Редакционная политика
• Рекламировать
• Новости
• Политика конфиденциальности
• Свяжитесь с нами
• Карьера
• Уведомление о конфиденциальности Калифорнии

• #
• А
• B
• C
• D
• E
• F
• грамм
• ЧАС
• я
• J
• K
• L
• M
• N
• О
• п
• Q
• р
• S
• Т
• U
• V
• W
• Икс
• Y
• Z

Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.

Страница не найдена

• Образование

  • Общий

    • Словарь
    • Экономика
    • Корпоративные финансы
    • Рот ИРА
    • Акции
    • Паевые инвестиционные фонды
    • ETFs
    • 401 (к)

  • Инвестирование / Торговля

    • Основы инвестирования
    • Фундаментальный анализ
    • Управление портфелем ценных бумаг
    • Основы трейдинга
    • Технический анализ
    • Управление рисками
• Рынки

  • Новости

    • Новости компании
    • Новости рынков
    • Торговые новости
    • Политические новости
    • Тенденции

  • Популярные акции

    • Яблоко (AAPL)
    • Тесла (TSLA)
    • Amazon (AMZN)
    • AMD (AMD)
    • Facebook (FB)
    • Netflix (NFLX)
• Симулятор
• Твои деньги

  • Личные финансы

    • Управление благосостоянием
    • Бюджетирование / экономия
    • Банковское дело
    • Кредитные карты
    • Домовладение
    • Пенсионное планирование
    • Налоги
    • Страхование

  • Обзоры и рейтинги

    • Лучшие онлайн-брокеры
    • Лучшие сберегательные счета
    • Лучшие домашние гарантии
    • Лучшие кредитные карты
    • Лучшие личные займы
    • Лучшие студенческие ссуды
    • Лучшее страхование жизни
    • Лучшее автострахование
• Советники

  • Ваша практика

    • Управление практикой
    • Продолжая образование
    • Карьера финансового консультанта
    • Инвестопедия 100

  • Управление благосостоянием

    • Портфолио Строительство
    • Финансовое планирование
• Академия

  • Популярные курсы

    • Инвестирование для начинающих
    • Станьте дневным трейдером
    • Торговля для начинающих
    • Технический анализ

  • Курсы по темам

    • Все курсы
    • Торговые курсы
    • Курсы инвестирования
    • Финансовые профессиональные курсы

Представлять на рассмотрение

Извините, страница, которую вы ищете, недоступна.Вы можете найти то, что ищете, используя наше меню или параметры поиска.

дом

• О нас
• Условия эксплуатации
• Словарь
• Редакционная политика
• Рекламировать
• Новости
• Политика конфиденциальности
• Свяжитесь с нами
• Карьера
• Уведомление о конфиденциальности Калифорнии

• #
• А
• B
• C
• D
• E
• F
• грамм
• ЧАС
• я
• J
• K
• L
• M
• N
• О
• п
• Q
• р
• S
• Т
• U
• V
• W
• Икс
• Y
• Z

Investopedia является частью издательской семьи Dotdash.

Обзор, приложения и различные типы свопов

Своп — это производный контракт между двумя сторонами, который включает обмен заранее согласованными денежными потоками. Денежный поток. Денежный поток (CF) — это увеличение или уменьшение денежной суммы предприятия, учреждения, или у человека есть. В финансах этот термин используется для описания суммы денежных средств (валюты), которые генерируются или потребляются в определенный период времени. Есть много типов CF двух финансовых инструментов. Денежные потоки обычно определяются с использованием условной основной суммы (заранее определенной номинальной стоимости).Каждый поток денежных потоков называется «ветвью».

Свопы, появившиеся в конце 1980-х годов, представляют собой относительно новый тип производных финансовых инструментов. Несмотря на то, что они относительно новые, их простота в сочетании с обширными возможностями применения делает их одними из наиболее часто торгуемых финансовых контрактов.

Специалисты в области корпоративных финансовРаботы в области корпоративных финансовЛучшие рабочие места в области корпоративных финансов в крупных операционных компаниях — с точки зрения корпоративных финансов лучшими являются те вакансии, которые наиболее близки к решениям, связанным с распределением капитала, инвестициями, долгосрочным планированием и созданием стоимости.может использовать своп-контракты для хеджирования рисков и минимизации неопределенности определенных операций. Например, иногда проекты «Финансирование проекта» — учебник для начинающих по финансированию проекта. Финансирование проекта — это финансовый анализ всего жизненного цикла проекта. Как правило, анализ затрат и выгод используется для выявления подверженности валютному риску Валютный риск Валютный риск или валютный риск относится к подверженности, с которой сталкиваются инвесторы или компании, работающие в разных странах, в отношении непредсказуемых прибылей или убытков из-за изменений. в стоимости одной валюты по отношению к другой валюте.и финансовый директор компании Что делает финансовый директор Что делает финансовый директор — работа финансового директора заключается в оптимизации финансовых показателей компании, включая отчетность, ликвидность и рентабельность инвестиций. Внутри может использоваться контракт валютного свопа в качестве инструмента хеджирования.

В отличие от фьючерсов Фьючерсный контракт Фьючерсный контракт — это соглашение о покупке или продаже базового актива позднее по заранее определенной цене. Он также известен как производный инструмент, потому что стоимость будущих контрактов определяется базовым активом.Инвесторы могут приобрести право купить или продать базовый актив позднее по заранее определенной цене. и опционами, свопы торгуются не на биржах, а на внебиржевых торгах. Внебиржевой (OTC) Внебиржевой (OTC) является торговля ценными бумагами между двумя контрагентами, осуществляемая вне официальных обменов и без надзора биржевой регулятор. Внебиржевая торговля осуществляется на внебиржевых рынках (децентрализованное место без физического местонахождения) через дилерские сети. Кроме того, контрагентами по свопам обычно являются компании и финансовые организации, а не частные лица, потому что всегда существует высокий риск дефолт контрагента по своп-контрактам.

Некоторые финансовые учреждения обычно участвуют в качестве маркет-мейкеров на рынках свопов. Учреждения, которые также известны как своп-банки, облегчают транзакции, подбирая контрагентов.

Типы свопов

Современные финансовые рынки используют широкий выбор таких производных инструментов, подходящих для различных целей. Наиболее популярные типы включают:

# 1 Своп процентных ставок Своп процентных ставок Своп процентных ставок — это производный контракт, посредством которого два контрагента соглашаются обменять один поток будущих процентных платежей на другой

Контрагенты соглашаются обменять один поток будущих процентов. платежи для другого на основе заранее определенной условной основной суммы.Как правило, процентные свопы включают обмен фиксированной процентной ставки на плавающую.

# 2 Валютный своп Контракт валютного свопа Контракт валютного свопа (также известный как договор межвалютного свопа) представляет собой производный контракт между двумя сторонами, который включает

Контрагентов, обменивающих основную сумму и процентные платежи, выраженные в разных валютах. Эти свопы контрактов часто используются для хеджирования другой инвестиционной позиции от колебаний обменного курса валют.

# 3 Товарный своп Товарный своп Товарный своп — это тип производного контракта, который позволяет двум сторонам обмениваться (или свопом) денежными потоками, которые зависят от цены базового актива. В этом случае базовым активом является товар. Товарные свопы очень важны во многих сырьевых отраслях, таких как нефтедобыча и животноводство.

Эти производные инструменты предназначены для обмена плавающих денежных потоков, основанных на спотовой цене товара, на фиксированные денежные потоки, определяемые заранее согласованной ценой в размере товар.Несмотря на свое название, товарные свопы не предполагают обмен фактического товара.

# 4 Своп кредитного дефолта Своп кредитного дефолта Своп кредитного дефолта (CDS) — это тип производного кредитного инструмента, который обеспечивает покупателю защиту от дефолта и других рисков. Покупатель CDS производит периодические платежи продавцу до наступления срока погашения кредита. В соглашении продавец обязуется, что в случае дефолта эмитента долга продавец уплатит покупателю все премии и проценты.

CDS обеспечивает страховку от неисполнения обязательств по долговому инструменту.Покупатель свопа переводит продавцу премиальные платежи. В случае дефолта актива продавец возместит покупателю номинальную стоимость дефолтного актива, в то время как актив будет передан от покупателя продавцу. Свопы по кредитному дефолту стали несколько печально известными из-за их влияния на мировой финансовый кризис 2008 года.

Своп процентных ставок

Применение свопов

В настоящее время свопы являются неотъемлемой частью современного финансирования.Их можно использовать следующими способами:

# 1 Хеджирование рисков

Одной из основных функций свопов является хеджирование рисков. Например, процентные свопы могут быть защищены от колебаний процентных ставок, а валютные свопы используются для защиты от колебаний обменных курсов.

# 2 Доступ к новым рынкам

Компании могут использовать свопы как инструмент для доступа к ранее недоступным рынкам. Например, американская компания может заключить валютный своп с британской компанией, чтобы получить доступ к более привлекательному обменному курсу доллара к фунту, поскольку британская фирма может занимать внутри страны по более низкой ставке.

Ссылки по теме

CFI — официальный глобальный провайдер программы финансового моделирования и оценки (FMVA) ™. Стать сертифицированным аналитиком финансового моделирования и оценки (FMVA) ®, ведущей программой сертификации финансовых аналитиков. Чтобы продолжить обучение и продвигать свою финансовую карьеру, вам будут полезны следующие дополнительные ресурсы:

• Финансовый посредник Финансовый посредник Финансовым посредником называется учреждение, которое действует как посредник между двумя сторонами для облегчения финансовых транзакций.Учреждения, которые обычно называют финансовыми посредниками, включают коммерческие банки, инвестиционные банки, паевые инвестиционные фонды и пенсионные фонды.
• Ключевые игроки на рынках капитала Ключевые игроки на рынках капитала В этой статье мы даем общий обзор ключевых игроков и их соответствующих ролей на рынках капитала. Рынки капитала состоят из двух типов рынков: первичных и вторичных. Это руководство предоставит обзор всех крупных компаний и профессий на рынках капитала.
• Опционы: Calls и PutsOptions: Calls и Puts Опцион — это форма производного контракта, который дает держателю право, но не обязанность, купить или продать актив к определенной дате (дате истечения срока действия) по указанной цене (страйк цена). Есть два типа опционов: колл и пут. Опционы США могут быть исполнены в любое время
• Торговые механизмы Торговые механизмы Торговые механизмы относятся к различным методам торговли активами. Двумя основными типами торговых механизмов являются торговые механизмы на основе котировок и заявок.

Что такое свопы?

Своп — это контракт между двумя инвесторами, основанный на базовом активе, который есть у каждой стороны, а другая сторона может извлечь выгоду.Активы не меняют владельца — обменивается одна или несколько выгод от инвестиций.

Свопы торгуются на внебиржевой основе, что означает, что индивидуальные инвесторы обычно не торгуют ими. Однако появляются методы, позволяющие заинтересованным инвесторам и трейдерам добавлять свопы в свои портфели.

Узнайте больше о свопах, о том, как они работают и как их можно инвестировать с помощью биржевых фондов.

Что такое свопы?

Своп — это соглашение между двумя сторонами об обмене выгод от инвестиционного актива в заранее установленную дату.Они представляют собой обмен серии платежей. Свопы не ограничиваются одним типом инвестиций — своп может быть согласован для акций, облигаций, биржевых фондов, товаров, иностранной валюты или даже процентных ставок.

Как работают свопы?

Компании используют свопы для хеджирования рисков финансовых решений, таких как выпуск облигаций или акций. Если одна компания хочет выпустить облигации, но ее не устраивают процентные платежи, которые она должна будет произвести по ним держателям, она может искать другую компанию для обмена.

Например, предположим, что компания X должна выпустить облигации с переменной процентной ставкой, но ее беспокоит рост ставок. В этом случае он может искать другую компанию, которая согласится выплатить проценты по облигациям.

Если компания Y согласится выплачивать проценты за компанию X, она может запросить выплату процентов по фиксированной ставке на установленную сумму денег. Если процентные ставки вырастут, компания X получит больше выгоды, потому что она может выплачивать меньше процентов компании Y; однако, если ставки снизятся, компания Y может выиграть, потому что получит больше от компании X.

Обычно одна сторона контрактного соглашения устанавливается, а другая — переменная.

Своп может иметь несколько финансовых обменов в течение срока действия контракта. Контракт можно заключить на тот срок, на который бизнес считает необходимым. Иногда одна сторона соглашения об обмене может захотеть расторгнуть контракт до его окончательного истечения.

На этом этапе оба трейдера могут согласовать конечный результат или рассчитаться по денежному эквиваленту по контракту или даже создать новую позицию по контракту.До 2010 года своп-контракты не торговались на публичных биржах и, следовательно, не регулировались. Обе стороны могли заключать соглашения по своему усмотрению.

Затем, 21 июля 2010 года, Конгресс принял Закон Додда-Фрэнка о реформе Уолл-стрит и защите потребителей, фактически возложив на Комиссию по ценным бумагам и биржам и Комиссию по торговле фьючерсными товарами ответственность за регулирование сделок своп, которые превратились в многомиллионный рынок. .

Что означают свопы для индивидуальных инвесторов?

Обычно своп-контракты заключаются крупными финансовыми учреждениями и авторитетными банками.Таким образом, инвесторы, которые участвуют в свопах, должны иметь большой капитал и способность производить согласованные платежи.

ETF — это один из новейших доступных типов инвестиций — первый появился на рынке США в январе 1993 года и активно торгуется по сей день. Свопы были объединены с ETF, чтобы сделать их доступными для общего инвестиционного сообщества.

Своп ETF

В октябре 2020 года Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) проголосовала за предоставление инвестиционным компаниям возможности включать деривативы в свои фонды.Это голосование позволило таким компаниям, как паевые инвестиционные фонды и ETFs, иметь свопы в своих фондах.

ETF на основе свопов

должны соответствовать определенным критериям, таким как наличие программы управления рисками, лимитов риска заемных средств и особого учета для защиты инвесторов.

Индивидуальные инвесторы, ищущие способы инвестирования в свопы, могут найти основанные на свопах ETF, также называемые «синтетическими ETF». В этих ETF используются деривативы и свопы, чтобы поддерживать соответствие фонда индексам, отслеживаемым ETF.

Синтетические ETF не владеют никакими базовыми активами, но созданы двумя способами — финансируемыми и нефинансируемыми.

Финансируемый синтетический ETF передает объединенные активы контрагенту. Взамен контрагент выплачивает прибыль. Нефондированный ETF, основанный на свопах, следует за индексом, но может не содержать никаких ценных бумаг индекса.

Нефондированный ETF выплачивает контрагенту доход от ценных бумаг в ETF, а контрагент выплачивает доход по ценным бумагам из индекса.

Риски свопа

Принятие Закона Додда-Франка 2010 года о реформе Уолл-стрит и защите потребителей снизило ранее существовавший высокий риск дефолта, связанный с нерегулируемым рынком свопов. Свопы могут быть надежными инвестициями для тех, кто может позволить себе их приобрести, потому что их инициируют высокодоходные компании, но риски все же существуют.

Инвесторы сталкиваются с дополнительными рисками помимо рыночного риска, связанного с базовыми инвестициями. Риски контрагента включают риски того, что другая сторона по обмену может не выполнить свои обязательства.

Риск конфликта интересов возникает, если стороны, участвующие в свопе, берут на себя несколько ролей в фонде или свопе. Конфликт интересов возникает из-за того, что одна сторона слишком много инвестировала в своп.

Если предлагается обеспечение, риски обеспечения принимают форму снижения стоимости или не имеют отношения к цели ETF. Если своп-ETF сосредоточен в определенном сегменте рынка, инвесторы сталкиваются с риском концентрации.

Ключевые выводы

• Свопы — это соглашение между двумя инвесторами об обмене денежных потоков, платежей или обязательств по активу.
• Своп может быть получен из акций, облигаций, товаров, валюты или любого другого инвестиционного инструмента.
Свопы
• торгуются не на бирже, а между частными лицами, на внебиржевом рынке.
Свопы
• обычно недоступны средним инвесторам, если они не являются частью биржевого фонда или фонда другого типа.

.