Детское автокресло 2020 краш тест: ADAC-2020: весенние тесты — Автодети

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2020

Результаты весенней серии краш-тестов ADAC 2020

Появились результаты новых весенних испытаний от организации Adac 2020 года.
Специалисты организации отчитались о результатах тестирования:
Было проверено 26 моделей детских автокресел с точки зрения безопасности, эксплуатации, эргономики и содержания загрязняющих веществ.
1 модель с оценкой «очень хорошо», 18 моделей получило итоговую оценку «хорошо» и 6 других кресел с оценкой «удовлетворительно». Несмотря на то, что испытание на боковой удар не требуется по закону для всех сидений, никаких отрицательных сюрпризов в испытаниях на боковой удар не было, все протестированные автокресла могут быть оценены здесь как минимум как «достаточные».

2020: победители теста 
Победитель этого теста с оценкой «очень хорошо» является модель: Silver Cross Dream + Dream i-Size Base 

Автокресла для совместного использования автомобилей или каршеринга.

Каршеринг или обмен автомобилями становится все более популярным во всем мире, в том числе и Германии. Однако родители сталкиваются с проблемой, заключающейся в том, что детские кресла, необходимые для безопасной перевозки в салоне автомобиля, доступны не во всех арендуемых транспортных средствах. Но теперь появились модели сидений, разработка которых ориентирована не только на использование в автомобиле, но и на удобство транспортировки в багажнике и компактное хранение дома. Таким образом, они являются альтернативой для родителей, у которых нет собственного автомобиля, или хорошо подходят для использования в арендованном автомобиле в летних поездках или такси. Существует много детских автокресел, которые обычно одобрены для детей в возрасте до 1 ½ лет, могут устанавливаться на шасси коляски, чтобы можно было легко добраться до арендованного автомобиля и совершать безопасные путешествия.

Только детское сиденье
Простое детское сиденье без поддержки спины в лучшем случае рекомендуется в качестве временного приспособления для перевозки детей более крупного возраста. Они не обеспечивают полноценную защиту от бокового удара, ремень безопасности и ребенок не оптимально расположены друг к другу. Законодатель также признал недостатки безопасности из-за отсутствия поддержки спины и поэтому ограничил их использование. С февраля 2017 года новые модели сидений без поддержки спины могут быть разрешены только для детей старше 1,25 м (примерно с 7 лет). Согласование для использования таких кресел, выданные до февраля 2017 года, остаются в силе до дальнейшего уведомления.

Из интересного хочется отметить появление в краш-тестах модели от компании Cybex группы 2-3 Solution Z I-Fix (соответствующее новому стандарту R-129 I-Size) c оценкой «хорошо» 1.9, которая подтверждает слова производителя о безусловной безопасности кресел их премиального сегмента. После нескольких смен названия модели на протяжении примерно 3 лет этот вопрос наконец закрыт окончательно.

Также достаточно уверенно в испытаниях показали себя модели бюджетной линии CBX by Cybex – модель со столиком безопасности Xelo группы 1-2-3 с оценкой «хорошо» 2.4 по безопасности, и модель группы 2-3 Yari c оценкой «хорошо» 2.1.

Из новинок компании Cybex можно отметить 3 новых кресла, поступление которых мы ожидаем на российский рынок в ближайшее время, это уже упомянутое кресло группы 2-3 Solution Z I-Fix, новое кресло группы 2-3 Solution B-Fix, и новая модель группы 1-2-3 со столиком безопасности Pallas B-Fix. Все эти модели получило оценки «хорошо» за безопасность.

Компания Britax Roеmer была представлена  моделью Dualfix 2 R группы 0+1, которая является логичным продолжением серии Dualfix. Кресло получило оценку 2.4 «хорошо» и подтвердило высокий уровень кресел немецкого производителя.

Maxi-Cozi в этом тесте участвовало несколькими моделями, группа 2-3 – Maxi-Cosi Core – оценка «хорошо» 2.1, и также были протестированы ряд новых кресел, которые еще не представлены на российском рынке. Эксперимент в группе 0-1-2 Beryl компании Maxi Cosi  получил невысокие оценки, за использование – оценку «допустимо», за безопасность «удовлетворительно». В группе 0+ результаты уже получше – модель Coral c возможностью переноски мягкой внутренней части кресла без внешнего кокона – оценку «хорошо» 1.9, а с использованием изофикс базы «Family Fix3» оценку еще выше «хорошо» 1.6 вплотную приблизившись к оценке «отлично».

От компании Joie мы увидели несколько новых моделей, которые надеемся скоро попадут на наш рынок. Кресло группы 0+ i-Snug получило оценку «хорошо» 2.0, при испытании вместе с изофикс базой i-Base Advance также оценку «хорошо» и общую оценку 1.7 за тест. На этой же базе прошло испытание кресло и следующей возрастной группы 0+1 I-Venture (от 6 месяцев до 4 дет) c заслуженной оценкой «хорошо» 2.4. В целом у этой компании намечается хорошая тенденция развития модульной системы, где на основе одной изофикс базы возможно использование 2 кресел разной возрастной группы, что упрощает выбор и удобство использования для покупателей.

В этих тестах также не обошли вниманием кресла группы 2-3, которые могут компактно складываться для транспортировки и перевозки. Модель Chicco Fold & Go i-Size разработанное по стандарту R-129 I-Size получило общую оценку 2.7 «удовлетворительно», модель Mifold Hifold Fit and Fold Booster показало ожидаемо не сильно высокие оценки за безопасность, вплотную приблизившись к нижней границе «удовлетворительно» 3.5, что в целом все равно является хорошим результатом для кресла «компакта» и смотрится гораздо выигрышнее по безопасности, чем использование бустера в туристических поездках.

Для вашего удобства мы перевели видеоролик от организации Adac посвященный результатам испытаний.

Краш-тесты детских авторесел Cybex немецкого клуба ADAC

Более 50 лет назад ADAC опубликовал свой первый тест детских автокресел в журнале ADAC Motorwelt. Это было началом успешной серии тестов, которая, благодаря по своим строгим правилам зарекомендовала себя как знак качества среди потребителей на международном уровне. Получить хорошую оценку в тестах ADAC стремятся все производители детских автомобильных кресел.

Немецкий автомобильный клуб ADAC, тесты которого является на сегодняшний день самыми авторитетными и наиболее популярными во всем мире, протестировал в мае 2020 года 26 детских автокресел. Все модели Cybex и CBX, участвовавшие в тестах, получили оценку GUT и это, несомненно, очередной успех, который уже стал традицией.

В возрастной группе 2-3, для детей от 3 до 12 лет было протестирована три автокресла. Рассмотрим подробнее результаты каждого из них.

Автокресло Cybex Solution Z i-Fix

Это новая модификация детского автокресла Cybex Solution Z-fix соответствующая новому стандарту i-Size

На момент написания статьи не поставляется в Россию, но мы ждем поступления в ближайшее время. Это самая совершенная модель на сегодняшний день из линейки Cybex Platinum, с креплением Isofix, премиальным дизайном, встроенной системой вентиляции, боковой защитой LSP и регулируемым по глубине подголовником. Обзор на модель Cybex Solution Z-fix, которая отличается только названием, также представлен на нашем сайте.

Cybex Solution Z-Fix в тестах ADAC 2020

Итоговая оценка Solution Z i-size — 1,9 балла, что соответствует оценке GUT и является на сегодняшний день самой высокой для всех существующих моделей автокресел группы 2-3. 

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ОТЛИЧНО

Уход — УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО

Автокресла Cybex Solution B-Fix и CBX Yari

Бренд CBX — отдельная линейка от Cybex. По сути это одинаковые модели, выпускаемые под разными торговыми марками. Автокресло CBX Yari уже доступно для заказа. Модели получили практически одинаковые оценки ADAC  Рассмотрим подробно результаты для модели Yari

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ХОРОШО
Уход — ОТЛИЧНО

Автокресла Cybex Pallas B-Fix и CBX Xelo

Снова два одинаковых детских автокресла, отличающиеся названием. CBX Xelo доступно для заказа, Cybex B-Fix ожидаем в ближайшее время. Оценки в тестах практически одинаковые, приведем для примера тесты для Xelo

Подробные оценки:
Безопасность — ХОРОШО
Эксплуатация — ХОРОШО
Эргономика — ХОРОШО
Содержание вредных веществ — ОТЛИЧНО
Уход — ХОРОШО

Cybex в очередной раз доказывает, что в производстве качественных, удобных и безопасных детских автокресел является одним из мировых лидеров. Мы рады, что все кресла, участвовавшие в акции доказали свою безопасность. Причем независимо от того, какой продукт Вы выберете, недорогой CBX или премиальный Cybex — во всех креслах ребенок будет защищен и сможет путешествовать с комфортом.

Тесты ADAC 2020 Cybex на нашем канале YouTube русском языке

Купить детские автокресла Cybex можно в нашем розничном магазине детских автокресел Cybex в Москве или заказать с бесплатной доставкой по Москве или России. Любые интересующие вопросы можно задать нашим консультантам по телефонам 8-495-668-12-02 и 8-800-333-26-67 

Ребенок в авто без детского кресла. Видео-краш-тест — журнал За рулем

МВД предлагает снизить минимальный возраст, по достижении которого ребенка можно пристегивать как взрослого — штатным трехточечным ремнем. Не опасно ли это? Мы провели серию ударных испытаний — и знаем ответ.

Тень защиты детей

Материалы по теме

Министерство предлагает снизить минимальный возраст, после которого ребенка можно пристегивать как взрослого — штатным трехточечным ремнем без дополнительных удерживающих устройств. Сейчас это можно делать с 12 лет, а предлагают разрешить с семи! Причина понятна: некоторые дети уже в начальной школе грозят перерасти родителей — в автокресле им тесно.

Но нельзя забывать, что переростков — меньшинство. А их сверстники вполне комфортно ощущают себя под защитой удерживающего устройства. Посему правильнее ориентироваться не только на возраст, но и на рост.

Странно, что обремененные большими полномочиями специалисты в погонах не понимают элементарных вещей. Доказывать им очевидное просто на пальцах бесполезно, поэтому мы отправились на Дмитровский автополигон и совместно с сотрудниками Центра испытаний НАМИ провели серию ударных испытаний.

В лаборатории пассивной безопасности смоделировали несколько сюжетов из повсе­дневной автомобильной жизни. Главный действующий герой — Вася, ученик первого класса. Родители, как обычно, везут его в школу на заднем сиденье автомобиля. Только в этот день до школы они не доехали…

При ударе ремни безопасности растягиваются, поэтому для корректных замеров их меняют перед каждым испытанием. Натяжение поясной и диагональной лямок проверяют динамометром — оно должно составлять 5 кгс.

При ударе ремни безопасности растягиваются, поэтому для корректных замеров их меняют перед каждым испытанием. Натяжение поясной и диагональной лямок проверяют динамометром — оно должно составлять 5 кгс.

Средний рост детей в возрасте 7–12 лет

	Мальчики		Девочки
Возраст	по данным ВОЗ	в России	по данным ВОЗ	в России
7 лет	121,8 см	121,8 см	120,8 см	121,6 см
8 лет	127,3 см	127,3 см	126,6 см	126,6 см
9 лет	132,6 см	132,6 см	132,5 см	131,9 см
10 лет	137,8 см	137,8 см	138,6 см	137,5 см
11 лет	143,1 см	143,3 см	144,9 см	143,2 см
12 лет	149,1 см	148,9 см	151,2 см	149,9 см

И в лоб, и по лбу

В ходе испытаний на малой катапульте фиксируем перемещения головы манекена по горизонтали и по вертикали при ударе. Значения не должны превышать 550 и 800 мм соответственно. Именно на таком расстоянии от точки пересечения спинки и подушки сиденья находятся воображаемые переднее кресло и потолок.

В ходе испытаний на малой катапульте фиксируем перемещения головы манекена по горизонтали и по вертикали при ударе. Значения не должны превышать 550 и 800 мм соответственно. Именно на таком расстоянии от точки пересечения спинки и подушки сиденья находятся воображаемые переднее кресло и потолок.

Так следует отрегулировать ремень при перевозке ребенка в бустере: он должен лежать строго на плече, а поясная и диагональная лямки должны быть натянуты. Увы, в инструкциях ко многим бустерам эта информация отсутствует.

Так следует отрегулировать ремень при перевозке ребенка в бустере: он должен лежать строго на плече, а поясная и диагональная лямки должны быть натянуты. Увы, в инструкциях ко многим бустерам эта информация отсутствует.

Роль школьника Васи в нашей драме сыграет манекен без имени — у него есть лишь индекс Р6. По антропометрическим данным он схож со среднестатистическим семилетним ребенком — ростом около 117 см и весом 22 кг. В грудную клетку «Васи» встроены акселерометры, фиксирующие ускорения по трем осям, а в животе установлен брусок из формовочной глины: по отпечатку на нем визуально определяют, насколько опасно было при ударе давление ремня на внутренние органы.

Наши испытания основаны на методике, предписанной Правилами ЕЭК ООН № 44–04 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения детских удерживающих устройств, находящихся в автотранспортных средствах». Этим европейским требованиям должны удовлетворять все детские удерживающие системы, прода­ющиеся в России. А подтверждением успешно сданного экзамена по безопасности служит соответствующий ярлык или табличка на автокресле или бустере.

По сценарию автомобиль бьется передней частью о неподвижное недеформируемое препятствие на скорости 48–50 км/ч — статистика, а она дама упрямая, утверждает, что именно на такой скорости происходит большинство аварий.

Сымитировать удар нам поможет так называемая малая катапульта. По принципу действия она напоминает рогатку, только в цель летит не камешек, а тележка, поставленная на рельсы. К препятствию тележка «привязана» толстыми резиновыми жгутами. Электролебедка оттягивает тележку, а затем по команде оператора «рогатка» выстреливает точно в цель.

На тележке установлено сиденье. Углы наклона подушки и спинки, их размеры, даже структура и материал обивки строго регламентированы и схожи с параметрами сидений большинства автомобилей. Всё должно быть как в реальной жизни.

Отпечаток от «позвоночника» манекена, зафиксированного штатным ремнем с адаптером. Четкий рисунок свидетельствует о чрезмерном давлении поясной лямки ремня на живот. Отпечаток от «позвоночника» манекена, зафиксированного штатным ремнем с адаптером. Четкий рисунок свидетельствует о чрезмерном давлении поясной лямки ремня на живот.

Давление поясной лямки ремня на живот оценивают визуально по деформации и отпечатку на формовочной глине. Ее предварительно разогревают до пластичного состояния и закрепляют на позвоночнике манекена. Давление поясной лямки ремня на живот оценивают визуально по деформации и отпечатку на формовочной глине. Ее предварительно разогревают до пластичного состояния и закрепляют на позвоночнике манекена.

Удар, удар, еще удар!

Итак, «Вася» усажен в автокресло категории II/III, предназначенное для перевозки детей весом от 15 до 36 кг, и зафиксирован штатным трехточечным ремнем.

Электролебедка оттягивает катапульту на исходную позицию, включены камеры скоростно

15 Лучших детских автокресел — Рейтинг 2020

Как выбрать детское автокресло?

Сегодня на рынке представлено огромное количество различных моделей детских автокресел. Чтобы сделать правильный выбор, нужно выделить для себя главные параметры и придерживаться их. Ниже мы описали основные критерии, на которые стоит обратить внимание при выборе удерживающего устройства для вашего малыша.

• Безопасность. Безопасность автокресел проверяется в ходе краш-тестов. Они показывают какие травмы может получить ребенок при лобовом или боковом столкновении, а также поможет ли устройство их избежать. Все товары должны быть сертифицированы по стандарту ECE 44 и новому стандарту ECE 129 (i-Size). На кресле должна быть оранжевая табличка и сертификат в комплекте.
• Возраст ребенка. Все устройства предназначены для определенного возраста малыша. Но специалисты рекомендуют подбирать кресло исходя из массы тела и роста ребенка, так как все дети развиваются по-разному. При соблюдении этих параметров кроха будет чувствовать себя комфортно.
• Цена. Один из важных критериев — это цена. Автокресла действительно стоят немало, но зато прослужат вам несколько лет в зависимости от модели. Если все же вы решили сэкономить, то приобретайте модель трансформер.
• Крепление. Кресло должно устанавливаться быстро и желательно иметь универсальное крепление, если вы планируете перемещаться на разных автомобилях. Система крепления изофикс наиболее надежна и быстра в установке, а крепление с помощью ремня безопасности — более универсально.
• Каркас. Алюминиевый каркас надежнее пластикового, поэтому стоит отдать предпочтение ему. Хотя, сейчас многие модели оснащены каркасом из прочного пластика и не уступают по прочности металлическим. Также есть бескаркасные кресла, но они не такие удобные и небезопасные.
• Вес устройства. Когда малыш еще совсем маленький автолюлька служит еще и переноской. Поэтому важно учитывать ее вес. Мамочке будет довольно непросто нести ребенка в ней если ее вес равен весу крохи. Да и массивные кресла также проблематично носить если они требуют постоянного перемещения.

Главными критериями при выборе остаются безопасность и комфорт. Поэтому кресло должно защищать ребенка со всех сторон. Для этого в некоторых моделях есть боковые стенки, а в других предусмотрен мягкий столик. Некоторые модели оснащены механизмом регулировки наклона спинки, что делает поездки намного комфортнее. Подголовник должен надежно фиксировать голову малыша при этом не создавать нагрузку на шею и позвоночник.

Подбирайте автокресло правильно — это очень важно. Ведь в случаи ДТП, неправильно подобранное кресло, не убережет вашего ребенка от травм. А также при длительном нахождении в неправильном положении у малыша могут возникнуть проблемы со здоровьем. Берегите своих детей и не экономьте на их безопасности и здоровье.

В наш список вошли самые качественные модели, подобранные на основе перечисленных выше характеристик, но выбрать самое лучше кресло вы сможете только самостоятельно.

Полезные материалы по выбору

Виды детских автокресел

Каждому возрасту соответствует свое удерживающее устройство. Кроме основных моделей на рынке присутствуют модели-трансформеры, рассчитанные на более долгий срок эксплуатации, но возможно не такие комфортные как первые. Рассмотрим каждую категорию в отдельности.

Стандартные модели

• 0 (0-9 мес.) — автолюлька предназначена для перевозки новорожденных, вес которых не превышает 10 килограммов, а рост 75 сантиметров. Устанавливается спиной к лобовому стеклу или перпендикулярно направлению движения. Главное отличие в том, что ребенок находится в горизонтальном положении.
• 0+ (0-1.5 лет) — автолюлька-переноска подходит детям с массой тела до 13 килограммов и ростом до 75 сантиметров. Из-за особенностей развития шейных позвонков у малышей ее рекомендуют ставить спиной по ходу движения. Ребенок в перевозке находится в положении полусидя. Чаще всего такие модели можно устанавливать на колесную базу и использовать в качестве коляски.
• 1 (1-4 лет) — данное устройство предполагает перевозку детей от 9 до 18 килограммов, ростом примерно до 98 сантиметров. Ребенок усаживается в кресло, как взрослый, лицом вперед. У большинства моделей этой категории изменяется наклон спинки для комфортного сна и бодрствования малыша в поездке. Также в некоторых моделях есть мягкие столик, защищающий при столкновении или резком торможении машины.
• 2 (3-7 лет) — кресло подходит для деток с ростом до 120 сантиметров и массой тела от 15 до 25 килограммов. У устройства чаще всего откидывается спинка, и регулируется подголовник. От предыдущих моделей отличается тем, что ребенок фиксируется штатным ремнем автомобиля.
• 3 (6-12 лет) — данное приспособление называют бустер. Это своего рода подушка, приподнимающая ребенка для того чтобы ремень безопасности проходил не через шею, а через грудную клетку к бедрам. Используется для детей с массой тела от 22 до 36 килограммов и ростом до 135 сантиметров.

Универсальные модели

• 0+/1 (6 мес-3.5 лет) — устройство можно использовать только для малышей, которые уже научились сидеть, так как горизонтальное положение не предусмотрено. Кресло подходит детям весом до 18 килограммов. Его устанавливают спиной по ходу движения автомобиля для новорожденных до года и лицом после.
• 1/2/3 (1-12 лет) — самая популярная категория — кресла-трансформеры. В них могут путешествовать дети с массой тела от 15 до 36 килограммов и ростом до 130 сантиметров. Устройство трансформируется по мере роста ребенка. Сначала вынимается вкладыш, затем ремни самого кресла заменяются на ремень автомобиля и, наконец, убирается спинка и остается только бустер. Наклон спинки в данной модели не предусмотрен.
• 2/3 (3.5-12 лет) — пассажиры данного кресла должны иметь вес от 15 до 36 килограммов и рост до 130 сантиметров. Устройство не трансформируется, угол наклона не регулируется. Ребенок фиксируется автомобильным ремнем безопасности. Некоторые модели имеют подголовники.

Выше перечислены 5 основных и 3 дополнительные категории, которые пользуются наибольшим спросом. На самом деле видов кресел намного больше, но суть примерно одна и та же. При выборе универсальных кресел вы экономите семейный бюджет, но теряется комфорт и иногда ухудшается безопасность, а при выборе стандартных — менять кресла каждые несколько лет выходит заметно дороже.

Часто задаваемые вопросы

Какое крепление лучше изофикс или с помощью автомобильных ремней?

Система изофикс позволяет надежно зафиксировать кресло на сидении машины. Она представляет собой кронштейны, находящиеся у основания устройства, которые крепятся к анкерным скобам автомобильного кузова. В плане безопасности, она предпочтительнее, но такая система подходит не всем автомобилям. Штатные ремни безопасности есть в любом транспортном средстве, поэтому такое крепление считается универсальным. Но не забывайте учитывать длину ремня при выборе кресла.

Что лучше автокресло или бустер?

Выбирая автокресло, мы в первую очередь заботимся о безопасности ребенка в поездке. Такое устройство как бустер не отвечает этому критерию, так как оно не защитит вашего ребенка от травм при столкновении. Подушка предназначена для увеличения роста маленького пассажира с целью правильного фиксирования ремнем безопасности. Поэтому стоит выбрать полноценное кресло, у которого предусмотрена защита по бокам.

Какое лучше каркасное или бескаркасное?

Каркас кресла обеспечивает дополнительную безопасность малыша, находящегося в транспортном средстве. Также спинка может регулироваться, а мягкий чехол на ней способствует правильному положению позвоночника, что делает поездку комфортной. Бескаркасные устройства неудобны и небезопасны, поэтому отдайте предпочтение первым.

Для новорожденного стоит выбрать люльку или кресло?

Кресла категорически не подходят новорожденным ввиду особенностей их развития. Автокресло можно использовать только тогда, когда ребенок научился уверенно сидеть сам без опоры. Но лучше с года, когда позвоночник малыша окрепнет сильнее. Поэтому для малышей стоит выбрать люльку с горизонтальным положением или переноску с положением полусидя.

Каким краш-тестам стоит доверять?

Краш-тесты — это искусственно созданная аварийная ситуация, благодаря которой можно оценить вред нанесенный пассажирам. В нашем случае можно определить на сколько безопасно кресло и сможет ли оно уберечь малыша от травм.

• ADAC — немецкий автоклуб, является наиболее авторитетной организацией по проверке удерживающих устройств. Компания проводит строгие независимые экспертизы по критериям: защита, надежность, комфорт, и удобство при использовании.
• IIHS — институт страхования и дорожной безопасности из Америки тестирует кресла по параметрам: надежность, экологичность, комфорт. Также проводит анализ поведения ремней безопасности в случаях ДТП.
• ÖAMTC — австрийский автомобильный клуб, который постоянно пересматривает методику тестирования на основе усовершенствований техники и предпочтений покупателей.
• ANWB — автомобильная ассоциация из Голландии при тестировании использует методику ADAC. Особое внимание уделяет боковым ударам и экологичности материалов.
• EuroNCAP — европейский автомобильный комитет. Проводит тестирование самих автомобилей с установленными в них автокреслами. Именно он предложил использовать систему изофикс, как более надежную. Рейтинги кресел не составляет.

В России вопросом безопасности при ДТП занимается издание Авторевю. Оно тестирует кресла в отечественных кузовах по следующим критериям: удобство, защита головы, грудной клетки, брюшной полости, ног, позвоночника и выставляет оценки от нуля до десяти. Однако количество протестированных Авторевю моделей очень мало, а многие рейтинги уже устарели, так что мы рекомендуем обращать внимание на наличие проведенных тестов компаниями из списка выше.

Задать свой вопрос

Рейтинг популярных брендов

АвторскийГолосование

• 1 Britax Romer — немецкий производитель выпускает коляски, автокресла, велосипедные кресла и аксессуары к ним с 1966 года. Все удерживающие устройства проходят краш-тестирование в центре, который был открыт в 2017 году. Компания заботится не только о безопасности изделий, но и об их экологичности.
• 2 Peg-Perego — итальянская компания производит стульчики для кормления, коляски, автокресла и детские электромобили. Производитель начал выпуск колясок в 1949 году. Бренд сочетает в себе безопасность изделий и их эстетический внешний вид.
• 3 Cydex — молодой немецкий бренд автокресел и колясок. Главной отличительной чертой всех товаров является уникальный дизайн. Сочетание функциональности, безопасности и привлекательного внешнего вида сделало компанию фаворитом среди покупателей.
• 4 Maxi-Cosi — голландский производитель детских товаров для прогулок и путешествий. На рынке с 1984 года. Безопасность и комфорт малыша — главные приоритеты компании. Торговая марка заслужила доверие благодаря положительным результатам краш-тестов и удобству изделий как для родителей, так и для детей.
• 5 Capella — фирма основана в 1987 году. Кроме автокресел и колясок в ассортименте компании присутствуют ходунки, стульчики для кормления, шезлонги, качели и снегокаты. Вся продукция разработана на основе рекомендаций врачей-педиаторов и отвечает стандартам безопасности.

Также заслуживают доверия: Happy Baby, Legacy, Baby care, Happy baby, Chicco, Nania.

Лучшие автолюльки для новорождённых и до 1.5 лет (0+)

• Соотношение цена/качество
• Страна: Китай
• Цена: 3322 Р
• Рейтинг (2020): 8

В комплектацию удерживающего устройства входит вкладыш для новорожденных с подушкой для горизонтального положения и солнцезащитный козырек, который полностью снимается или прячется за спинку. Переноска имеет небольшой вес и удобную ручку, что удобно при транспортировке. Также люльку можно использовать в качестве качалки, которую можно зафиксировать уперев на ручку. Благодаря глубоким боковинам снижается нагрузка при столкновении сбоку. Автолюлька сертифицирована, но не участвовала в краш-тестах.

• Достоинства
  • Сертифицирована
  • Самое бюджетное
  • Легкая
  • Дизайн
  • Солнцезащитный козырек
  • Вкладыш для новорожденного
• Недостатки
  • Отсутствие проводимых краш-тестов
  • Маленький размер
  • Нет крепления изофикс

• Удобная база
• Страна: Италия
• Цена: 8634 Р
• Рейтинг (2020): 9

Кресло крепится с помощью штатных ремней автомобиля. Его можно установить на базу или без нее. База удобна тем, что зафиксировав ее один раз, потом не нужно каждый раз устанавливать само кресло, достаточно просто поставить его на базу. Также люлька крепится на шасси с помощью системы Clik-Clak. В комплекте идет матрасик для новорожденных и солнцезащитный капор. Трехточечные ремни, установленные в самом устройстве, регулируются по высоте в трех положениях. Ручка для переноски имеет четыре положения. Также на нее можно повесить игрушки.

• Достоинства
  • База в комплекте
  • Солнцезащитный козырек
  • Большой выбор цветов
  • Совместима с шасси
• Недостатки
  • Цена
  • Большой вес
  • Нет системы изофикс

• Самая функциональная
• Страна: Нидерланды
• Цена: 9600 Р
• Рейтинг (2020): 9.5

Автолюлька предназначена для детей весом до 13 килограммов. В ней имеется вкладыш для новорожденных с дополнительной фиксацией головы, который обеспечивает более горизонтальное положение малыша. Также в комплектацию входит кармашек для мелочи и солнцезащитный козырек, который прячется в подголовнике кресла. Переноску можно фиксировать ремнями безопасности или установить с помощью базы и системы изофикс.

С помощью переходников кресло можно установить на шасси некоторых моделей колясок. Автолюлька имеет высокие оценки безопасности, полученные в ходе тестирования. Обеспечивает боковую защиту благодаря дополнительным бортам сверху.

• Достоинства
  • Солнцезащитный козырек
  • Большой выбор цветов
  • Совместима с шасси
  • Кармашек для мелочи
• Недостатки
  • Цена
  • Ребенок потеет
  • Ненадежное крепление козырька

• Самая безопасная автолюлька
• Страна: Германия
• Цена: 15999 Р
• Рейтинг (2020): 10

Самая безопасная автолюлька по результатам многих краш-тестов. Полностью подстраивается под ребенка с помощью встроенной системе изменения наклона и регулировки высоты подголовника. Имеет глубокие боковины и оснащена системой D-SIP для смягчения удара при боковом столкновении. Встроенные переходники позволяют устанавливать переноску как на базу, так и на шасси. В устройстве имеется капор от солнца, который легко опрокидывается за спинку при отсутствии необходимости. Ручка регулируется одной рукой с помощью кнопки установленной сверху.

• Достоинства
  • Солнцезащитный козырек
  • Регулируемый подголовник
  • Встроенная система изменения наклона
  • Хорошие отзывы и обзоры покупателей
• Недостатки
  • Цена
  • Тугие ремни
  • Большой вес

Лучшие детские автокресла от 0 до 4 лет (0+/1; 1)

• Соотношение цена/качество, самое мягкое
• Страна: Франция
• Цена: 4599 Р
• Рейтинг (2020): 9

В комплектацию удерживающего устройства входит мягкий вкладыш и подголовник. Положение спинки регулируется в три этапа. Кресло прошло краш-тестирование, получив удовлетворительную оценку. Дополнительная боковая защита Side Protection обеспечивает безопасность при столкновениях. Автокресло надежно крепится к сидению автомобиля с помощью штатных ремней безопасности, которые проходят между основой и корпусом устройства. Пятиточечные ремни имеют мягкие накладки и тугое натяжение.

• Достоинства
  • Регулируемая спинка
  • Соотношение цена/качество
  • Мягкое
• Недостатки
  • Короткие ремни
  • Нет системы изофикс
  • Ребенок потеет

• Самое надежное
• Страна: Германия
• Цена: 24900 Р
• Рейтинг (2020): 9.5

Автокресло подходит детям с рождения и до четырех лет. Для этого в нем предусмотрены два мягких вкладыша для новорожденных и детей постарше. Кресло получило высшие оценки по краш-тестам благодаря системе фиксации изофикс и ножке, которая упирается в пол. Надежная алюминиевая рама, выполненная в форме треугольника и высокие боковины также способствуют безопасности ребенка. Подголовник и угол наклона в устройстве регулируются. В силу своих особенностей кресло устанавливается только спиной по направлению движения, поэтому для взрослых малышей это не совсем удобно.

• Достоинства
  • Дополнительная система упора в пол
  • Мягкие вкладыши
  • Регулировка спинки
• Недостатки
  • Цена
  • Крепление только изофикс
  • Установка против хода движения

• Самое безопасное автокресло
• Страна: Германия
• Цена: 15790 Р
• Рейтинг (2020): 9.5

Немецкое кресло — победитель многих краш-тестов. Производитель позаботился о безопасности малыша со всех сторон. От боковых ударов предусмотрены дополнительные накладки, а от фронтальных — защищает столик безопасности. Последний используется вместо удерживающих ремней автокресла и его положение можно регулировать по глубине. Подголовник имеет восемь положений, а спинка два уровня наклона. Мнения пользователей по поводу столика неоднозначны: с одной стороны это безопасность, с другой некоторые неудобства.

Например, годовалым малышам столик закрывает грудь, то есть торчит почти одна голова, им так не удобно и они начинают капризничать. Также малыш с легкостью может выбраться из столика и либо сползти вниз, либо встать в кресле. В зимнее время трудно раздеть ребенка из-за подушки спереди. Подросшим деткам намного удобнее со столиком на него можно сложить ручки или поиграть.

• Достоинства
  • Высокие оценки краш-тестов
  • Регулируемая спинка
  • Столик безопасности
  • Ассортимент
• Недостатки
  • Цена
  • Нет собственных ремней безопасности
  • Чтобы подобраться к ребенку нужно убирать столик

• Высокая база позволяет смотреть в окно, лучшее с положением для сна
• Страна: Нидерланды
• Цена: 15500 Р
• Рейтинг (2020): 10

Поворотное автокресло выполнено из ударопрочного пластика, имеет мягкие и глубокие боковины и дополнительную защиту с боку. Благодаря этому в ходе краш-тестирования устройство получило высокие баллы. Устанавливается с помощью автомобильных ремней, которые проходят внизу и в подголовнике кресла. Автокресло имеет пять положений наклона, а подголовник — семь и он регулируется вместе с ремнями, не нужно их передвигать отдельно. Устройство снабжено пятиточечными ремнями безопасности с мягкими накладками и натяжением. Также благодаря высокой базе ребенку удобно смотреть в окно.

• Достоинства
  • Ассортимент
  • Спинка регулируется
  • Подголовник регулируется
  • Высокая база
• Недостатки
  • Цена
  • Нет системы изофикс
  • Ребенок потеет

Лучшие универсальные кресла от 1 года до 12 лет (1/2/3)

• Обивка из экокожи
• Страна: Китай
• Цена: 7640 Р
• Рейтинг (2020): 8.5

Устройство успешно прошло краш-тестирование. Благодаря объемным накладкам с боку и глубоким боковинам обеспечивает безопасность при столкновении. При регулировке подголовника кресло растет в ширину. Спинка имеет четыре уровня наклона, хотя пользователи отмечают, что разница между первым и последним несколько сантиметров. Устанавливается с помощью штатных ремней безопасности автомобиля. Для малышей предусмотрен дополнительный матрасик. Обивка выполнена из экокожи, что удобно при очистке сидения. Несмотря на то, что кресло китайское, все сделано достаточно качественно.

• Достоинства
  • Недорогое
  • Наклон спинки
  • Регулируемый подголовник
  • Дизайн
  • Материал обивки
• Недостатки
  • Маленький наклон
  • Нет системы изофикс
  • Большой вес

• Лучший трансформер
• Страна: Германия
• Цена: 23790 Р
• Рейтинг (2020): 9.5

Кресло получило высокие оценки по итогам краш-тестов. Она обеспечивает безопасность малыша со всех сторон: спереди мягкий столик, по бокам система L.S.P., которая снижает нагрузку при ударе. Подголовник регулируется по высоте в одиннадцати положениях и глубине. Спинка переводится в положение полусидя. По мере взросления малыша кресло трансформируется. Сначала убирается столик и база, а затем можно убрать спинку и кресло превратится в бустер. Крепится как с помощью системы изофикс, так и штатными ремнями.

• Достоинства
  • Подголовник регулируется по высоте и глубине
  • Регулируется спинка
  • Безопасность со всех сторон
• Недостатки
  • Цена
  • Подходит не ко всем автомобилям
  • Сковывает движения ребенка

• Соотношение цена/качество в сравнении с аналогами
• Страна: Корея
• Цена: 9290 Р
• Рейтинг (2020): 9.5

Кресло изготовлено из ударопрочного пластика. Также предусмотрены боковые защитные элементы SPS (Side Protection System). Благодаря этому оно получило оценку «хорошо» по результатам краш-тестов. Устройство имеет четыре положения спинки и три положения подголовника. По ширине не регулируется. В комплектацию входит вкладыш для новорожденного и пятиточечные ремни. Надежно устанавливается в автомобиле с помощью системы изофикс и якорного крепления.

• Достоинства
  • Якорное крепление
  • Регулируемая спинка и подголовник
  • Соотношение цена/качество
• Недостатки
  • Большой вес
  • Короткие ремни
  • Ширина не регулируется

• Самое эргономичное
• Страна: Италия
• Цена: 19930 Р
• Рейтинг (2020): 10

Автокресло устанавливается с помощью системы изофикс и якорного крепления Top Tether за подголовник сидения. Такая система делает кресло неподвижным во время движения автомобиля и предотвращает опрокидывание в случае ДТП. Подголовник регулируется в пяти положениях по высоте, а еще сама спинка поднимается на три уровня. Также можно расширить боковины на шесть сантиметров. Уровень наклона спинки имеет пять положений. Для малышей в комплекте предусмотрена анатомическая подушка.

• Достоинства
  • Якорное крепление
  • Растет в ширину
  • Хорошие результаты краш тестов
• Недостатки
  • Цена
  • Короткие ремни
  • Большой вес

Лучшие автокресла от 3 до 12 лет (2/3)

• Соотношение цена/качество
• Страна: Германия
• Цена: 8790 Р
• Рейтинг (2020): 9

Кресло получило оценку «хорошо» по результатам краш-тестов. Глубокие боковины и V-образный подголовник надежно защищают ребенка при столкновении. Подголовник регулируется в одиннадцати положениях, а спинка подстраивается под наклон самого сидения. Устройство крепится штатными ремнями безопасности автомобиля, ими же пристегивается малыш. Анатомические подушки автокресла заботятся о правильной осанке и удобном расположении ребенка.

• Достоинства
  • Регулируемый подголовник
  • Соотношение цена/качество
  • Легкое
• Недостатки
  • Нет системы изофикс
  • Качество обивки
  • Ненадежная фиксация

• Пневматическая система Variosize
• Страна: Германия
• Цена: 22500 Р
• Рейтинг (2020): 9.5

Удерживающее устройство получило высокие баллы в ходе краш-тестов. Глубокое и широкое посадочное место, боковины с анатомическими прогибами для плеч, а также регулировка по ширине делают кресло удобным для подросших детей. Подголовник имеет усиленную защиту и регулируется по высоте. Спинка автокресла переводится в положение полулежа. Кресло функционирует нажатием кнопки благодаря пневматической системе Variosize. Устанавливается с помощью системы изофикс или автомобильных ремней. У кресла также есть более новая pro версия, но найти ее в магазинах будет труднее.

• Достоинства
  • Регулируемая спинка
  • Регулируется по ширине
• Недостатки
  • Цена
  • Качество материала обивки
  • Большой вес

• Аудиосистема Recaro Sound System
• Страна: Германия
• Цена: 15800 Р
• Рейтинг (2020): 10

Автокресло соответствует всем стандартам безопасности. Дополнительные накладки по бокам гасят энергию удара при столкновении. Устанавливается кресло с помощью системы изофикс или штатными ремнями, которыми также фиксируется ребенок. Подголовник имеет одиннадцать положений по высоте и подушку, которую можно надуть для большего удобства. Глубокая посадка, анатомические подушки и удобные подлокотники также способствуют удобству маленького пассажира.

Спинка повторяет наклон сидения. Дополнительно устройство оборудовано запатентованной аудиосистемой, динамики которой встроены в подголовник, а шнур для подключения со стандартным разъемом находится в кармашке сбоку.

• Достоинства
  • Надуваемая подушка подголовника
  • Аудиосистема
  • Дизайн
• Недостатки
  • Цена
  • Не регулируется по ширине
  • Тихие динамики

Краш-тесты автокресла Cybex Juno 2-Fix — Автодети

CybexJuno 2-Fix

ADAC:
61−105 см, 9−18 кг, 9 мес−4 года

Rumba Red

• Бесплатная доставка
• 100 дней на возврат
• Гарантия 4 года

Легкое и надежное автокресло для детей от 9 месяцев до 4 лет. Оснащено системой боковой защиты L.S.P. (Linear Side-Impact Protection). Объемное сидение позволяет комфортно путешествовать в зимней одежде. Идеально подходит для частой переустановки из одной машины в другую.

Быстрая доставка

100 дней на возврат

Гарантия 4 года

Тест ADAC 2013 года

Автокресло Cybex Juno 2-Fix проходило независимы испытания в 2013 году и получило оценку «отлично». Улучшение конструкции и материалов каркаса улучшило показатели тестов в сравнении с предыдущей моделью. Также отмечена продуманные настройки и эргономика. В результате, это очень лёгкое и безопасное автокресло с простым управлением, оснащенное столиком для детей до 4 лет, удерживает свои позиции и по сей день. Стоит отметить, что не каждому ребёнку может быть удобно со столиком, поэтому необходимо примерить автокресло перед покупкой. Рейтинг ADAC рассчитывался по испытаниям с креплением isofix. При креплении штатным ремнём автомобиля рейтинг безопасности несколько снижается.

Внимание! Согласно информации от производителя, продаваемое в настоящее время автокресло Cybex Juno 2-Fix крепится только на isofix. Монтаж трехточечным ремнем транспортного средства больше невозможен (По состоянию на 1/2016).

Результаты теста

Защита	отлично
Установка	отлично
Комфорт	отлично
Экология	отлично
Уход	отлично
Итоговая	4.6

Защита

• Низкие нагрузки при лобовом ударе и очень низкие нагрузки при боковом
• Оптимальная форма сиденья и очень простая настройка под размеры ребёнка
• Сиденье стабильно в автомобиле

Установка

Комфорт

Экология

• Очень низкое содержание загрязняющих веществ

Уход

• Чехлы легко снимаются и стираются в машинной стирке
• Очень хорошее качество изготовления

ADAC Kindersitztest Cybex Juno 2-Fix

Видео краш-теста

 

 

 

Оцените страницу

Kindersitztest 2020: Hier sitzt Ihr Kind sicher

Produktauswahl

Zielrichtung des alljährlichen ADAC Kindersitztests ist, das Angebot möglichst umfassend darzustellen. Die Vielzahl и Modellen erfordert аллергенов eine Vor-Auswahl — sie erfolgt entsprechend Marktbedeutung und Innovativität в Abstimmung mit unseren Testpartnern. Gerade Neuheiten, приносящий манчмальскую проблему. sechs Monaten Vorlaufzeit. Waren die Produkte nicht rechtzeitig bzw.frühzeitig im Handel beschaffbar, können sie erst im Folgejahr getestet werden. «Нахтесты» Лассен Сич Веген де Дамит Вербунденен Хоэн Ауфвандс Лейдер Нихт Дюрчфюрен. Auch Sitze, bei welchen Modifizierungen bevorstehen, können nicht bzw. Первые тесты в тестах berücksichtigt werden. Образцовый, испытанный в течение длительного времени, но в то же время не имеющий аналогов.Es muss aber beachtet werden, dass bis 2011 keine Schadstoffprüfung erfolgte. Die Ergebnisse sind somit nicht direkt vergleichbar!
Ab 2015 wurde eine neue Testkarosserie und auch ein neues Seitencrashtestverfahren verwendet. Die Ergebnisse ab 2015 sind deshalb mit den vorherigen nicht direkt vergleichbar, denn die Anforderungen sind leicht erhöht.
Ab 2020 wurden sowohl die Testdurchführung als auch die Die Testauswertung dem Stand der Technik angepasst. Die Änderungen im Test führen dazu, dass die aktuellen Ergebnisse nicht direkt mit denen der Vorjahre vergleichbar sind.Referenzversuche haben gezeigt, dass die Unterschiede nicht besonders groß sind, так что dass «sehr gut», «gut» и «befriedigend» bewertete Kindersitze aus den Vorjahren weiterhin empfohlen werden können.
Die Produkte werden anonym am Markt eingekauft.

Testverfahren

Die Kindersitze wurden auf ihre Sicherheit beim Frontalaufprall mit 64 km / h and beim Seitenaufprall mit 50 km / h geprüft. Mit einem Prüfschlitten, auf dem seit 2020 eine fünftürige VW Polo VI-Karosserie montiert ist (с 2007 по апрель 2010 года Opel Astra, с 2011 по апрель 2011 года с VW Golf VI, до 2015 года с 2015 года до VIII Golf VII, VII) zugehörigen Verzögerungspuls aus den Euro NCAP Front-Offset-Crash einen Frontalunfall.Beim Seitencrash werden die Kinderitze в Anlehnung and Reg. UN Reg. 129 от тест-банка с бай-ином Aufprall eindringenden Fahrzeugtüre montiert. Die Prüfungen liegen deutlich über den gesetzlichen Mindestanforderungen der Kindersitz-Prüfnormen UN Reg. 44 и Рег. ООН 129.
Die Belastungswerte wurden für jedes Kindersitz-Modell mit unterschiedlich großen Dummies ermittelt, ggf. в Ситц-унд Рюстеллунг. Zusätzlich geprüft wurde der Gurtverlauf, die Größenanpassung, die Standfestigkeit auf dem Fahrzeugsitz, die Kopfabstützung und ab 2011 die Ergonomie des Kindersitzes (Platzangebot, Sitzposition und Platzbedarf im Fahrzeug).Für die Bewertung vom Sitzeinbau kommen aktuelle Fahrzeugmodelle (Форд Фиеста, VW T-Cross и Citroen Berlingo) zum Einsatz. Die Bewertung der Gefahr der Fehlbedienung wurde angepasst, dabei wurden auch die Ergebnisse der „Studie zur Verwendung von Kinderschutzsystemen“ [1] vom GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V.t) berückcks Seit 2011 werden alle Teile, mit denen das Kind в Kontakt kommt (Bezug), auf Schadstoffe untersucht. В Anlehnung die GS-Prüfung «REACH» -Richtlinie und Ökotex 100 werden der Gehalt von PAK’s, Phthalaten, Flammschutzmitteln, Phenolverbindungen, Organozinn-Verbindungen, AZO-Farbstoffe und Schwermetalle geprüft und.

Testkriterien

Das «ADAC Urteil» ergibt sich aus den Ergebnissen in den Kriterien «Sicherheit» и «Bedienung / Ergonomie» sowie «Schadstoffgehalt»

Тесткритерий	Gewichtung в Prozent
Sicherheit	50
Schutz Beim Frontalaufprall mit 64 км / ч	40
Schutz Beim Seitenaufprall mit 50 км / ч	40
Gurtverlauf, Größenanpassung	10
Standfestigkeit	10
Bedienung Einbauversuche mit Kindern und Dummys auf dem Beifahrersitz, Düußeren Rücksitz and dem mittleren Rücksitz, Falls Kinderitz dafür zugelassen ist.	40
Möglichkeiten der Fehlbedienung	40
An- / Abschnallen des Kindes	20
Ein- / Ausbau des Sitzes	20
Умбау де Ситцес	10
Bedienungsanleitung	8
Reinigung / Verarbeitung	2
Ergonomie Einbauversuche mit Kindern und Dummys au dem Beifahrersitz, Rücksitz и Dümür rücksitz, Falls Kinderitz dafür zugelassen ist	10
Platzangebot im Sitz	40
Platzbedarf im Fahrzeug	20
Sitzposition für Kind	20
Комфорт (Польша, Сихт)	20
ADAC Urteil Für das ADAC Urteil wurden die drei wichtigsten Критерий Sicherheit, Bedienung und Ergonomie herangezogen.Ein erhöhter Schadstoffgehalt führt zur Abwertung	100

ADAC Bewertungsschema

Die Bewertung und Wichtung der Einzelkriterien erfolgt wie bisher. Die Abwertungseffekte wurden aber neu nach folgenden Определение критерия:

Abwertungseffekte Sicherheit:

• Ist die Bewertung im Frontal oder Seitenaufprall schlechter als „gut“, führt dies zu einergradellen Abwertung der Note Sicherheit.
• Eine Mangelhafte Bewertung im Frontal oder Seitenaufprall schlägt direkt auf die Примечание Sicherheit durch.
• Ist die Bewertung der Sitzkonstruktion schlechter als „gut“, führt dies zu einer выпускник Abwertung der Note Sicherheit.

рабочих мест:

• Ist die Bewertung der Fehlbedienungsgefahr, Anschnallens des Kindes или Sitzeinbaus schlechter als „gut“, führt dies zu einer выпускник Abwertung der Note Bedienung.
• Eine mangelhafte Bewertung der Fehlbedienungsgefahr, Anschnallen des Kindes или Sitzeinbaus schlägt, направляемый по адресу: Примечание.

Abwertungseffekte ADAC Urteil:

• Ist die Bewertung der Sicherheit oder der Bedienung schlechter als „gut“, führt dies zu einer выпускник Abwertung des Gesamturteils.
• Ist die Bewertung des Schadstoffgehalts schlechter als „befriedigend“, führt dies zu einer выпускник Abwertung des Gesamturteils.
• Eine mangelhafte Bewertung der Sicherheit, der Bedienung, oder des Schadstoffgehalts schlägt direkt auf das Gesamturteil durch.

Deckt ein Sitz mehrere Gewichtsklassen, Körpergrößen oder Einbauarten ab, таким образом, вы получите еще больше. Für die Bewertung wird das schlechteste Ergebnis, das in einem einzelnen Test erzielt wurde, herangezogen. Ein Sitz, der für mehrere Gewichtsklassen, Körpergrößen oder Einbauarten ausgelegt ist, muss dem größer werdenden Kind während der gesamten Gebrauchszeit maximale Sicherheit bieten.

Warum dürfen Kindersitze, die das Urteil «mangelhaft» haben, verkauft werden?

Höhere Anforderungen beim ADAC Kindersitztest als bei der amtlichen Zulassung

Die amtliche Zulassung von Kindersitzen sind in UN Reg. 44 и дер 129 Герегельт. Sitze nach UN Reg. 44/01 und / 02 dürfen nicht mehr eingesetzt werden.

Während die amtliche Zulassung eine Mindestanforderung darstellt, werden beim ADAC Kindersitztest schon seit Jahren deutlich höhere Anforderungen gestellt.Так что з.р. Фронт бейм-унд-ситенкраш-ди-Бедингунген с бей эйнем Фарзойграш на евро НКАП gesetzt. Demgegenüber erfolgt bei der Zulassungsprüfung nach UN Reg. 44/04 bis heute noch kein Seitencrashtest, den der ADAC aufgrund hoher Verletzungsrisiken schon seit dem Jahr, 2001, США. Aus diesem Grund ist bei einer Abwertung beim ADAC Kindersitztest die Zulassung für den Kindersitz dennoch gültig, darf weiterhin verkauft und verwendet werden.Für die neue UN Reg. 129 «Я-размер» — это Бестех Сезенкрашс Зулассунгсвораусетцзунг. Die Erfahrung Hat Aber Gezeigt, Dass Kindersitze mit dem ADAC Urteil «mangelhaft» sehr schnell vom Markt verschwinden und die Hersteller umgehend verbesserte Produkte anbieten. Das ist ein Erfolg des ADAC Verbraucherschutzes.

Die Wichtigsten Unterschiede beim ADAC Kindersitztest gegenüber der Zulassung nach UN Reg. 44 и 129 (Werte in Klammern) sind:

• Frontcrash в Fahrzeugkarosserie mit 64 км / ч (auf Prüfsitzbank mit 50 км / ч)
• Seitencrash auf Prüfsitzbank mit 50 km / h (Für Kindersitze nach der neuen i-Size Norm UN Reg.129 Zulassungsvoraussetzung)
• neueste Q-Dummygeneration (p-dummies bisher, «i-Size» Q-Dummies)
• Strengere Prüfung der Schadstoffbelastung des Bezuges

Der ADAC Kindersitztest hat sich bei Verbrauchern and auch bei den Herstellern international etabliert — nicht zuletzt durch die hohen Anforderungen. Der Seitencrashtest ist deshalb so wichtig, da im Seitenbereich nur eine geringe Knautschzone zur Verfügung steht und das Verletzungsrisiko dadurch deutlich höher ist als bei den häufigeren Frontalkollisionen.

Hersteller-Adressen für Kindersitze

Hersteller-Adressen, 70,73 КБ

Qualitätssicherung

Qualitätssicherung im Kindersitztest, 68,82 КБ

Фото: ADAC / Ральф Вагнер

,

Тест на детское автокресло :: Рейтинги на детское автокресло :: Тесты на детское автокресло | BABY CAR SEAT CRASH TEST

.

13 детских автокресел получили лучший рейтинг в отчетах потребителей. Новости

АВТОМОБИЛИ.COM — Из 34 детских автокресел, прошедших краш-тестирование в независимой лаборатории, нанятой Consumer Reports, только 13 из этих автокресел, обращенных назад, получили самые высокие оценки. Шестнадцать автокресел получили средний уровень лучшего рейтинга, а пять получили самый низкий рейтинг базовых. Тестируемые детские автокресла имели фиксированную основу и съемную переноску для ребенка.

19 новых дополнительных мест Заработайте титул лучших ставок IIHS

Безопасность автокресла — огромная забота для родителей, и, хотя некоторые родители могут полагать, что доплата за дорогое автокресло сделает их ребенка безопаснее в случае аварии, результаты краш-теста Consumer Reports показывают, что добавленная стоимость не равна повышенная безопасность.Количество протестированных автомобильных сидений варьируется от 55 до 440 долларов. Место за 55 долларов — Evenflo Discovery 5 — получило лучший рейтинг, но базовое количество баллов получило детское автокресло G2 Baby Orbit (фото выше), стоимость которого составляет 440 долларов.

Детское сиденье Orbit Baby не было одиноким в своем рейтинге. Четыре других автокресла заработали базовый балл:

По сообщениям New York Times, автокресла Evenflo и Snugli отсоединились от своих баз в ходе краш-тестов. Graco SnugRide Classic Connect испытывает трещины на своей базе, а автокресла Orbit Baby и Maxi-Cosi были оценены как базовые, потому что риск травмирования головы был выше, чем при тестировании других детских автокресел.

«Базовое не означает небезопасное», — сказала The New York Times Дженнифер Стокбургер, директор по операциям в центре автоиспытаний Consumer Reports в Коннектикуте. «Мы не будем говорить:« Не покупайте это детское кресло ».

Все автомобильные сиденья, продаваемые в США, должны соответствовать Федеральным стандартам безопасности транспортных средств, а производители автомобильных сидений удостоверяют свое собственное соответствие.

При проведении испытаний на столкновение детского автомобильного сиденья Consumer Reports обновил свои параметры испытаний, увеличив скорость моделируемого автомобиля до 35 миль в час с 30 миль в час и установив детское сиденье, обращенное назад, на заднем сиденье, которое использует амортизацию и крепеж, найденный в автомобиле — в этом случае второй ряд 2010 Flex Ford.Это также добавило имитацию спинки переднего сиденья к тесту.

Consumer Reports заявляет, что его краш-тесты и рейтинги учитывают «дополнительный предел защиты», который эти автомобильные сиденья обеспечивают сверх федеральных стандартов.

13 детских мест, которые получили лучший результат:

• Britax B-Safe
• Chicco KeyFit
• Chicco KeyFit 30
• Cybex Aton 2
• Cosco Comfy Carry
• Evenflo Secure Ride 35
• Graco SnugRide 30 (Classic Connect)
• Maxi-Cosi Mico
• Безопасность 1st Comfy Carry Elite
• Безопасность 1st Comfy Carry Elite Plus
• Безопасность 1-й на борту35 Air
• первые годы Contigo
• Первые годы по I470

Нажмите здесь, чтобы просмотреть полные результаты тестирования Consumer Reports (требуется подписка).

доля

Главный редактор Дженнифер Ньюман является сертифицированным специалистом по автомобильным сиденьям. Мама двоих, ей принадлежит Subaru Outback 2013 года, забитая спортивным снаряжением. Электронная почта Дженнифер ,

Найди свое детское сиденье (Обновлено 2020)

Откройте для себя 7 лучших детских автокресел 2020 года, которые помогут вам и вашему ребенку путешествовать безопасно и комфортно. Мы протестировали каждую модель с нашими детьми в течение нескольких месяцев, чтобы дать вам реальный обзор лучших мест на сегодняшний день и помочь вам найти то, что подходит именно вам .

Мы ориентируемся на детские автокресла в нашем рейтинге, так как это наши любимые модели. Они специально разработаны для новорожденных и младенцев до 18 месяцев.Все они — автокресла, обращенные назад, и это самое безопасное положение.

Возможно, вы захотите взглянуть на трансформируемые автомобильные кресла, если вы хотите, чтобы сиденье росло вместе с вашим ребенком, но сначала вам следует прочитать, почему мы считаем, что детские автокресла лучше подходят для маленьких детей.

В нашем топ-7 нет плохих опций, и все они соответствуют правилам безопасности для защиты вашего ребенка в автомобиле.

Chicco KeyFit 30 — это лучшее детское автокресло 2020 года благодаря отличным показателям безопасности, простоте установки и оптимальному соотношению цены и качества.Но UPPAbaby MESA — лучший выбор, если у вас есть бюджет, потому что его натуральная ткань легкая и дышащая, без использования вредных химикатов в качестве антипиренов.

Мы также любим Maxi-Cosi Mico Max 30 за его универсальность и совместимость с большинством лучших колясок, доступных сегодня. Graco SnugRide Click Connect 35, с другой стороны, не является нашей предпочтительной моделью, но является хорошим вариантом, если вы часто используете сиденье для коротких такси или поездок Uber, поскольку его легче носить с собой.Peg Perego Primo Viaggio является более безопасным сиденьем для такси или Ubers благодаря европейскому ремню безопасности, но также является самым тяжелым сиденьем в нашем списке. Мы рекомендуем его только в том случае, если вы будете использовать сиденье для более длительных поездок.

Прокрутите страницу вниз, чтобы увидеть, как мы тестировали каждое сиденье и на что следует обратить внимание при выборе детского автокресла.
Без лишних слов, , вот наш список 7 лучших детских автокресел 2020 года .

1. Chicco KeyFit 30

МЫ НРАВИТСЯ

• Превосходные результаты краш-теста
• Очень легко безопасно установить основание
• Удобно для ребенка
• Лучшее общее автомобильное кресло по этой цене

МЫ НЕ ДЕЛАЕМ LIKE

• Без основания возможно только американское крепление ремня безопасности без основания
• Навес находится на маленькой стороне, вам может потребоваться дополнительная защита от солнца

КТО ЭТО ЗА

KeyFit 30 — лучшее детское автокресло по этой цене и будет идеально подходит для большинства родителей.Однако, если вы регулярно пользуетесь такси, мы бы порекомендовали другое автокресло, которое легче и легче носить с собой (см. Варианты ниже).

ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

2. Peg Perego Primo Viaggio

МЫ НРАВИТСЯ

• Превосходные результаты краш-тестов
• Европейский путь ремня безопасности делает его более безопасным, если не используется база
• Beautifyl design и soft материалы
• Очень удобно в течение длительного периода времени

МЫ НЕ НРАВИТСЯ

• Одно из самых тяжелых сидений в наших тестах
• Премиум-качество поставляется с ценой premiuem

КТО ЭТО ЗА

Если вы ожидаете, что ваш ребенок проведет много времени в задней части вашего автомобиля, Peg Perego Primo Viaggio является абсолютно лучшим автомобильным креслом, доступным на сегодняшний день.С мягкой дышащей тканью и множеством дополнительных прокладок вашему малышу будет комфортно в дальних поездках. Сиденье является нашим предпочтительным вариантом при использовании без его основания благодаря европейскому ремню безопасности, который удваивается назад в задней части сиденья.

ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

3. UPPAbaby MESA

МЫ НРАВИТСЯ

• Высококачественная шерстяная ткань Merino естественно огнестойкая без добавления вредных химикатов.
• Ткань также мягкая, легкая и дышащая, чтобы регулировать температуру вашего ребенка.
• Регулируемый подголовник без зацепления позволяет легко регулировать высоту ремня безопасности, когда ребенок сидит в кресле.
• Легко устанавливается с основанием и без него. База также имеет специальную отделку снизу для защиты ваших автомобильных сидений.
• Он имеет премиальный дизайн и прочное качество сборки.
• Легко чистить и обслуживать.

МЫ НЕ НРАВИТСЯ

• Это одно из самых дорогих мест на рынке.
• Это также одно из самых тяжелых сидений, которое мы тестировали.Не лучший вариант, если вы рассчитываете часто нести кресло без коляски.
• Кнопка разблокировки на ремне немного жесткая. Вам нужно немного попрактиковаться, прежде чем вы сможете легко расстегнуть вашего ребенка.

КТО ЭТО ЗА

Мы рекомендуем UPPAbaby MESA, если вы можете увеличить свой бюджет на место премиум-класса. Дополнительные функции великолепны, и нам нравится натуральная шерстяная ткань (менее вредные химические вещества и более воздухопроницаемые для вашего ребенка). Но только вы можете решить, стоит ли это дополнительных 150 долларов по сравнению с Chicco KeyFit 30.

ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

4. Maxi-Cosi Mico Max 30

МЫ НРАВИТСЯ

• Очень прост в установке
• Противозадирная технология повышает безопасность ее основания
• Щедрый навес для покрытия baby
• Совместим со многими марками колясок с адаптерами и без
• 10 различных цветовых комбинаций на выбор
• Легко и удобно носить с собой

МЫ НЕ НРАВИТСЯ

• Без крепления ремня безопасности американского производства возможно только без base
• Не поставляется с жгутом без зацепления, поэтому регулировка высоты жгута усложняется
• Отсутствует индикатор угла наклона на основании

КТО ЭТО ЗА

Mico Max 30 идеально, если у вас уже есть коляска от одного из совместимых брендов (Maxi-Cosi, но также Cybex, Nuna, Silver Cross и Quinny).

ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

5. Britax B-Safe 35

Лучший автокресло для младенцев

9.2 / 10

Britax B-Safe 35 идеально подходит для недоношенных детей и маленьких детей. Все его дополнительные прокладки делают его одним из самых безопасных и комфортных автокресел на сегодняшний день.

Продолжите читать наш обзор Britax B-Safe 35.

WE LIKE

• Превосходные результаты краш-теста
• Безопасно и комфортно для маленьких детей и недоношенных детей
• Красивый дизайн и высококачественная отделка

МЫ НЕ НРАВИТСЯ

• Большие дети могут чувствовать себя немного squeezed
• Не прослужит вам столько времени, сколько другие сиденья в наших тестахВаш ребенок будет держаться аккуратно и крепко. Качество сборки тоже отличное. Однако мы не рекомендуем это место для более крупных детей, так как они могут чувствовать себя немного стесненными или неудобными для дальних поездок.

  ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

  
  

  6. Evenflo LiteMax 35

  Лучшее детское автокресло до 100 долларов США

  9.1 / 10

  Evenflo LiteMax 35 — лучшее детское автокресло, доступное до 100 долларов США. Это один из самых легких вариантов на рынке, и он соответствует всем нормам безопасности.Это не наше любимое место, но за эту цену, это отличная цена.

  Продолжите читать наш обзор Evenflo LiteMax 35.

  МЫ НРАВИТСЯ
  • Отличные результаты краш-теста
  • Хорошее соотношение цены и качества
  • Одно из самых легких мест (8,8 фунтов)
  МЫ НЕ НРАВИТСЯ
  • Не очень удобно для ребенка
  • Защелки на основании трудно крепить
  • Материалы и ткани на ощупь дешевы

  КТО ЭТО ЗА

  Evenflo LiteMax 35 — хороший вариант, если для коротких поездок вам понадобится легкое автокресло стоимостью менее 100 долларов США ,Это безопасно и стоит своих денег, но ткань и отсутствие набивки не удобны для широкого использования.

  ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

  
  

  7. Graco SnugRide Click Connect 35

  МЫ НРАВИТСЯ
  • Легкий
  • Достаточно доступный
  • Регулируемая откидная основа
  • Большой навес
  • Машинная стирка Пригодный для машинной обработки 9003
  МЫ НЕ НРАВИТСЯ
  • Навес нельзя использовать с ручкой одновременно
  • Защелка-защелка трудно закрепить, затянуть и снять
  • Детская вставка меньше и менее удобна, чем у конкурентов.
  • Жгут проводов необходимо перенастроить для регулировки высоты

  КТО ЭТО ЗА

  Взвешивание всего 7.SnugRide Click Connect 35 весом 5 фунтов (3,4 кг) является самым легким детским автокреслом, которое мы тестировали. Это легко носить с собой. Тем не менее, мы не были впечатлены его общим дизайном. В результате, сиденье Graco следует рассматривать только в том случае, если вы хотите легкое детское автокресло, которое будет использоваться редко. Все остальные автокресла в наших тестах работали лучше.

  ГДЕ КУПИТЬ ЭТО

  
  

  Как мы выбираем лучшее детское автокресло года?

  Мы упорно трудились, чтобы сделать этот список топ детских автокресел в 2020 году, как цель, как это возможно.Для нас это началось с признания того, что не существует абсолютного лучшего. У каждой семьи разные потребности и образ жизни. Таким образом, нам нужно было сначала понять, какие могут быть различные ожидания, прежде чем оценивать автомобильные кресла в сравнении с этими ожиданиями.
  Например, вы будете сильно отличаться от своего автокресла, если будете всегда использовать его с закрепленной в автомобиле опорой по сравнению с сиденьем в такси без его основания. Аналогичным образом, семьи, у которых уже есть коляска и которым необходимо совместимое автокресло, будут выбирать разные критерии для того, чтобы выбрать подходящее для них кресло (взгляните на наше окончательное руководство по совместимости детского автокресла и коляски, если это так)

  Фото Ана Слоун.

  Итак, как мы выбрали лучшие детские автокресла года? Мы начали с создания списка 35 лучших детских автокресел, доступных сегодня, путем перекрестной ссылки авторитетных ресурсов (см. Полный список ниже) с самыми продаваемыми моделями в Интернете. Затем мы проанализировали рейтинги безопасности, оценки и обзоры для каждой модели, чтобы сузить наш список до 12 лучших моделей.
  

  Мы купили каждое место в этом списке и дали две модели каждой семье в нашей группе. Каждый занимал свои места в течение пяти месяцев со своими детьми. Каждое место широко использовалось, чтобы получить практический опыт. Мы уделили особое внимание их плюсам и минусам и тому, как они выглядят изо дня в день.
  

  После пяти месяцев тестирования мы все сели вместе и поделились своими заметками. Мы иногда обменивались местами между собой, когда не могли прийти к единому мнению по нашим отзывам.
  

  Наконец, мы присвоили наш рейтинг каждому месту. Безопасность абсолютно важна для при выборе детского автокресла, поэтому в наших рейтингах мы уделяли больше внимания результатам краш-тестов.Мы также рассмотрели значение , которое вы получаете по цене каждого места, и все остальные дополнительные функции , которые облегчают их использование.
  

  Выбор подходящего места для вас и вашего ребенка

  Покупка детского автокресла для вашего ребенка — это одна из первых важных покупок, которую вы сделаете как родитель. Это важно и даже обязательно в большинстве штатов, так как вам нужно место, чтобы покинуть больницу с ребенком. Хорошее сиденье поможет защитить вашего ребенка во время путешествий во время его первых путешествий.Отличное сиденье сделает его приятным и спокойным путешествием.

  Это важная, но и очень символичная покупка.
  Мы надеемся, что этот список лучших детских автокресел был вам полезен. Пожалуйста, дайте нам знать, если вы хотите, чтобы мы рассмотрели другие модели, которые не были упомянуты выше. Мы всегда рады услышать от вас.

  Дальнейшее чтение рекомендаций по безопасности детских автокресел

  Мы использовали несколько авторитетных источников, чтобы помочь с нашим списком лучших детских автокресел.Мы рекомендуем вам прочитать их, если вы хотите узнать больше о безопасности автомобильных сидений в целом. Это также замечательные ресурсы, если вы хотите понять конкретный аспект безопасности детей или хотите быть в курсе последних исследований.
  

  Национальная администрация безопасности дорожного движения и Национальный совет по безопасности детей-пассажиров располагают отличными подробными ресурсами по безопасности автомобилей для детей. Мы рекомендуем вам начать с

  . Если вы хотите еще больше изучить безопасность автомобилей, мы рекомендуем следующие ресурсы, которые использовались при написании этой статьи:

  Мы также черпали вдохновение в нескольких других превосходных руководствах в Интернете, чтобы помочь нам выбрать, какие места должны быть включены в наш список:

  .