Диск для полировки фар: Все о полировальных кругах, дисках и насадках для полировки автомобиля

Что такое паста для полировки фар и как ее использовать в домашних условиях? Советы и рекомендации.

Современный автомобильный рынок предлагает автолюбителям широкий выбор различных материалов для восстановления поверхностей оптических приборов транспортного средства. Одним из наиболее популярных средств является абразивная паста для полировки фар.

В ее основу входят микрочастицы кварцевого песка или же алмазной пыли, которые при использовании шлифовальной машинки, электродрели или же ручного ошкуривания снимают небольшую часть покрытия и таким образом убираются царапины, мелкие сколы и помутнения на оптике.

Такие пасты продаются в двух видах консистенции:

• твердой.
• жидкой.

В качестве жидкого основания для абразивных частиц может служить масло, спирт или же водный раствор. Твердые составы представляют собой густую смесь, в которой сконцентрированы абразивные элементы или же гель. Чем мельче частицы, тем более гладкую поверхность вы сможете получить в результате. Обычно обработку проводят в несколько этапов, от среднезернистых абразивов и до мелкозернистых составов. Чтобы определить, какая абразивная паста нужна для полировки фар именно в вашем случае, нужно смотреть на степень повреждений. Если царапины очень мелкие, то можно выбирать абразивы P800 – P1000. Если дефекты более крупные, то для полировки фар следует использовать марки P500 и далее постепенно уменьшать зернистость составов.

В каких случаях применяют средства для полировки фар авто?

Содержание статьи

За длительный период эксплуатации автомобиля, на его оптике образуется множество дефектов в виде царапин, сколов и помутнений. Источниками их появления служат в первую очередь механические воздействия от пыли, песка, грязи, мелких камней и прочего. Все это значительно ухудшает не только визуальный вид фар, но и влияет на безопасность езды на авто, поскольку светопропускание в таком случае может снизиться на 30%.

Существует два типа фар:

• на основе пластика.
• стеклянные конструкции.

Так, вот, пластиковая оптика при полировке не должна быть сильно перегрета, ведь покрытие может поплыть и без замены этого элемента конструкции фары уже не обойтись. Чтобы понижать температуру выбирают невысокие обороты инструмента и постоянно смачивают поверхность фары. Стеклянная поверхность фар более хрупка и при попадании небольшого камушка, может легко потрескаться и ни о какой полировке уже не может быть и речи. При работе со стеклом обычно выбирают мелкозернистые абразивы, так как в противном случае вы можете сделать только хуже, поцарапав поверхность.

Какие материалы используют при работе в домашних условиях?

Мы приведем список необходимых приспособлений и средств, для осуществления самостоятельной полировки фар.

1. Шлифовальная машинка (или электродрель). Если у вас нет этого инструмента, можно работать вручную, но это займет больше времени и сил.
2. Пленка и малярный скотч, для оклейки и защиты близлежащих поверхностей, который могут быть задеты при использовании той же дрели.
3. Собственно сама абразивная полировальная паста для фар. Какая фирма лучше и что выбрать сказать сложно. Тут нужно пробовать. Лучше брать материалы известных производителей, но в то же время можно попробовать работать и с пастой Гои.
4. Полироль. Для финишного покрытия.
5. Салфетки, тряпки и вода.

Как видите все это можно купить в ближайшем магазине, а инструмент есть практически у каждого владельца авто в гараже. На рынке есть и готовые наборы, например от производителя 3М. В них включена сама паста, круги ля полировки фар, держатели для них и защитная лента с поролоновым полировальником. Купив такой набор, вам останется найти дрель с возможностью регулировки оборотов, салфетки и распылитель для воды.

Видео пример использования абразивной пасты для восстановления фар автомобиля.

Как используют полировальные пасты?

Перед тем как нанести материал на фару, важно хорошо вымыть ее от грязи, пыли и жирных пятен. Далее, оклеивают близлежащие поверхности пленкой и малярным скотчем. На этом подготовительный этап завершен.

Следующий шаг – это обработка поверхности грубыми и средними абразивами, начиная от марки P500 и выше. В качестве примера можно осуществить полировку фар пастой Гои. Когда основной поврежденный слой снят и поверхность приобрела матовую структуру, берем пасту с мелкозернистыми абразивами по типу марки P1000 – P1500, и повторно шлифуем поверхность оптики.  В результате должна получиться чистая и ровная поверхность фары.

На последнем этапе наносят полироль, которую втирают вручную с помощью салфеток.

Народные умельцы при неимении всех этих видов специальных паст, используют такой метод как полировку фар зубной пастой. Да, эффект будет намного слабее, но при этом все что вам будет нужно это сама зубная паста и старая жесткая щетка. Сначала пасту наносят на фару и втирают щеткой, далее берут войлок или полировальный диск, смачивают его немного и наносят также зубную пасту, после чего втирают до схода материала.

В магазинах также продают специальные пасты для фар по типу антицарапина.

А какой пастой пользовались вы, и как вам эффект от проделанной работы? Ждем ваш отзыв ниже в комментариях.

Набор для восстановления фар 3М

Набор для полировки фар 3M™ Headlight Restoration Kit

Со временем стекла фар мутнеют и становятся желтыми из-за воздействия солнца и многочисленных моек. Благодаря набору 3M™ Headlight Restoration Kit для восстановления фар эта проблема может быть решена за 30 минут: восстанавливается прозрачность фар, обеспечивается усиление яркости свечения и улучшение внешнего вида автомобиля. Данный набор зарекомендовал себя как простое эффективное средство для полировки фар.

Комплетация набора для полировки фар 3M™ Headlight Restoration Kit: оправка, абразивные диски, маскирующая лента, полировальная паста 30 мл, полировальный круг 75 мм, блистер (4 шт./коробки).

Преимущества набора для полировки фар 3M™ Headlight Restoration Kit:
Возвращение прозрачности помутневшим и пожелтевшим фарам;
Возможность использования с бытовой дрелью;
Удаление и уменьшение царапин;
Полировка фар для прозрачности и блеска.

Алгоритм для исспользования набора для полировки фар:

Оцените состояние фар:

Набор для полировки фар 3M™ Headlight Restoration Kit применяется только если фары пожелтели / помутнели от времени и погодных условий.
С помощью данного процесса не исправляются повреждения или дефекты, а также не удаляется влага с внутренней стороны фар.
Чтобы восстановить больших или чрезмерно помутневших фар может потребоваться больше одного набора.

Инструкция по применению:

Очистить фары с помощью моющего состава и воды. Автохимия 3М. Набор для полировки фар
Замаскировать поверхность вокруг фары маскирующей лентой 3М™ из набора.
На выключенную бытовую дрель или полировальную машинку 1200-1600 об./мин. установитье оправку для круга.
Установить золотой абразивный круг зернистостью Р500 на оправку ровно по центру.
Начать медленную шлифовку поверхности фар с небольшим или средним нажимом для удаления пожелтения и дефектов. Если абразивный круг перестанет шлифовать, замените его на новый золотой круг. Протрите поверхность бумажным полотенцем для удаления образовавшихся загрязнений и предотвращения забивания абразива.
Протереть фару и оценить поверхность. Если пожелтение полностью или частитно осталось, необъходимо продолжить шлифовку золотым кругом градации Р500 до полного его исчезновения. В результате шлифовки поверхность фар должна обрести немного белый, шлифованный и матовый вид. Если какой то участок фар остался прозрачным и блестящим, необходимо его шлифовать.
Удалить золотой абразивный круг Р500. Затем установить ровно по центру оправки белый абразивный круг Р800.
Начать шлифовку с небольшим или средним нажимом. Обработь всю поверхность фар в несколько заходов, для уменьшения размера царапин. Заменить круг, если он перестанет шлифовать.
Протереть поверхность фар салфеткой, при этом станет заметно, что глубина царапин стала меньше. Если на поверхности остались глубокие царапины, то продолжайте шлифовать.
Удалите белый абразивный круг Р800и установить ровно на центр оправки серо-зеленый абразивный круг 3М™ Trizact™ P3000.
Перед шлифовкой необходимо смочить его небольшим количеством воды, а также увлажнить обрабатываемую поверхность, распылив воду из бутылки. Начтите шлифовку с небольшим или средним нажимом для уменьшения глубины царапин. Если в процессе шлифовки поверхность станет сухой, то добавьте еще воды.
В процессе обработки большинства фар образовывается белый остаток. После его появления обработайте всю поверность в 4-6 заходов. Если в процессе шлифовки не образовался белый остаток, то обработайте всю поверхность в 10-12 заходов.
Протрите стекла, если все еще видны глубокие царапины, сточите поверхность водой и продолжайте шлифовать.
Удалитье абразивный круг Р3000 и установите ровно по центру на оправку оранжевый поролоновый круг.
Нанести на оранжевый круг каплю 3М™ полировальной пасты размером с горошину. Перед включением дрели распределить полировальную пасту по обрабатываемой поверхности. Не полируйте фары без полировальной пасты.
Расположить полировальник (оранжевый круг) плоско по отношению к поверхности фар и полировать до тех пор, пока помутнения не исчезнут, а прозрачность стекла значительно увеличится. Если потребуется, повторите шаг 15-16 и продолжайте полировать. Если в результате глубокие царапины по прежнему заметны, то повторите шаги 10-16. Полировка фар 3М™ продолжается до тех пор, пока крупных дефектов и царапин не останется.
Удалить маскирующую ленту и протереть фары при помощи высокоэффективной полировальной салфетки 3М™ (PN39016). Если на поверхности автомобиля остались брызги и загрязнения, то смойте их при помощи автошампуня и мягкой чистой салфетки.

Лучшие комплекты для восстановления фар в 2021 году

Недавно я купил машину своей мечты, Mazda Miata 2001 года выпуска. Как и следовало ожидать, мне предстоит немало поработать над старым добрым Бадди, но мой главный приоритет — безопасность.Самый простой способ сделать вашу старую машину безопаснее — избавиться от запотевших пожелтевших фар.

Мутные фары создают угрозу безопасности, поскольку окисление может серьезно ухудшить видимость в ночное время. Что вызывает обесцвечивание фар? Это комбинация загрязнения, ультрафиолетовых лучей, озона и химикатов, используемых на некоторых автомойках. В 20-летнем Бадди я все время езжу с включенными фарами, и мне все еще кажется, что я еду в темноте.

Чтобы выяснить, какой комплект для ремонта фар является лучшим, я выбрал шесть самых продаваемых и протестировал их на Subaru Outback 2008 года, принадлежащем Бадди и его приятелю.Фары Subie не были очень мутными, поэтому я решил попробовать два комплекта, которые не требуют сверления для шлифования, используя по одному комплекту для каждой фары. Чтобы победить туманные линзы фар Бадди, я взял четыре комплекта и разделил каждую лампу пополам. Эти комплекты более прочные и требуют не только смазки для локтей.

Во многих случаях результаты были довольно впечатляющими, а тусклые фары Бадди и Суби теперь ушли в прошлое. Итак, если вы готовы оставить пожелтевшие фары в зеркале заднего вида и не боитесь схватить полировальную подушку и немного поработать, вы сразу же увидите ярче.Также добавлю, что я не пробовал эти продукты на задних или направленных фарах. Только фары.

Подробнее: Лучшие автомобильные зарядные устройства в 2021 году

Это, друзья мои, одна мутная фара.

В комплект входит полотенце из микрофибры и пара перчаток, а также герметик, но, как и во всех этих наборах, вам также понадобится распылитель с водой.Первый шаг — намочить фару, использовать сторону мелкой полировальной подушечки с зернистостью 2000, а затем перевернуть ее на сторону с зернистостью 3000 для большей полировки. Вытрите насухо прилагаемым полотенцем и нанесите герметик Wipe-It на пластиковую линзу. В инструкции указано, что линзы станут сухими на ощупь в течение часа и не должны контактировать с какой-либо влагой в течение 24 часов, чтобы не образовалась полоска или пятно.

Комплект Rust-oleum определенно сделал линзы фары Subaru более четкими, но маленькую полировальную подушечку было немного трудно удерживать.Он составляет около 1,25 дюйма в квадрате и не очень толстый, поэтому часто кончики моих пальцев терлись о пластиковые фары, когда я им пользовался.

Линза становится более прозрачной после нанесения продукта Rust-oleum.

В этот комплект входят перчатки и герметик, но не полотенце. Первый шаг — протереть тусклые фары средством для удаления окисления. Приятно видеть, как на салфетке появляется желтое окисление. Затем используйте диск Surface Prep Disc для влажной полировки линзы. Вы сделаете это дважды: один раз наждачной бумагой с зернистостью 3000 и второй раз с зернистостью 2000. После тщательного ополаскивания и сушки линз проведите салфеткой Clear Coat Wipe и подождите, пока она высохнет. В инструкции указано, что линзы не должны подвергаться прямому воздействию влаги в течение одного часа.

Какой реставратор фар без сверления самый лучший? Cerakote сделал линзу более прозрачной, чем набор Rust-oleum, и с ней стало легче работать благодаря аппликатору.Он больше и легче ложится в мою руку. Хотя шлифовальные диски одного цвета, номер зерна четко указан на другой стороне. Кроме того, каждая ступень в комплекте для восстановления линз фар помещена в отдельную сумку, так что все детали и детали легче организовать.

Комплект Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit определенно сделал линзы фары более прозрачными, чем комплект Rust-oleum.

Затем мне нужно было достать ручку для ламп Бадди, поэтому я выбрал продукты, в которых для шлифования используется сверло.Я использовал аккумуляторную дрель Ryobi One + с двумя настройками скорости: от 0 до 600 об / мин или от 0 до 1800 об / мин.

В этот комплект не входят перчатки, полотенце или герметик для покрытия фар.Первый шаг — прикрепить опорную пластину к сверлу так же, как и к любому сверлу, и закрепить шлифовальный диск с зернистостью 800. Отшлифуйте пластиковую линзу фары и затем переключитесь на диск с зернистостью 1500. Наконец, есть диск из пеноматериала с зернистостью 3000 для заключительного этапа шлифования. Для полировки отключите диск из пенопласта для мяча из пенопласта PowerBall 4Lights, нанесите на него небольшое количество состава PowerPlastic 4Lights и отполируйте. Наконец, отполируйте чистым и сухим полотенцем из микрофибры.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens определенно сделал линзы более четкими.Тем не менее, все шлифовальные диски одного цвета, и отпечаток песка на обратной стороне либо отсутствует, либо нет. На некоторых это легко читать, на других часть номера напечатана с диска, что заставляет меня догадываться. Отсутствие герметика означает, что фары автомобиля могут снова очень быстро помутнеть. Однако в инструкции сказано, что я могу использовать пенопласт или полировальную подушечку и полировальную пасту, чтобы сохранить прозрачность.

Подробнее: Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Здесь вы можете увидеть исходную облачность справа. Слева использовался материнский комплект для обновления фар NuLens.

В этом наборе нет перчаток или полотенца, но в нем есть прозрачный герметик.Первые два прохода шлифования корпусов фар автомобиля выполняются вручную с помощью диска для наждачной бумаги с зернистостью 1000, затем диска с шлифовальной тарелкой с зернистостью 3000, прикрепленного к ручной подушке, как и в наборе Cerakote. Для полировки прикрепите желтую полировальную подушечку к сверлу, добавьте никелевое количество осветляющего состава PlastX для линз и полируйте, сколько душе угодно. После тщательного протирания и насухо полотенцем из микрофибры нанесите герметик для фар на аппликатор из серой пены и протрите фару вручную.В инструкции указано, что продукт сохнет на ощупь за 15 минут, но следует хранить линзы вдали от влаги в течение полных 24 часов.

Опять же, комплект Meguiar Heavy Duty Headlight Restoration Kit сделал мои фары более четкими, но не кристально чистыми. Диски бывают разных цветов в зависимости от степени зернистости. Однако в указаниях указаны не их цвета, а только цифры, напечатанные на обратной стороне. В конце инструкции немного неясны, в них говорится только «нанести покрытие на серую подушечку аппликатора».«Единственный флакон, который я не использовал, был герметиком для фар, поэтому было легко понять, о чем говорилось в указаниях, но это могло быть более ясно.

Здесь с правой стороны был использован комплект Meguiar’s Heavy Duty Headlight Restoration.

Этот комплект для восстановления фар 3M не содержит перчаток, полотенца или герметика. Также не требуется много влажного шлифования. Первый шаг — прикрепить держатель дисковой колодки к дрели, использовать наждачную бумагу с зернистостью 500 на сухих линзах, затем переключиться на диск с зернистостью 800 и снова насухо отшлифовать линзы фары автомобиля. Наконец, используйте диск из пеноматериала с зернистостью 3000 и воду для тонкого шлифования. Для полировки прикрепите большую поролоновую подушку к держателю и добавьте к ней небольшое количество 3M Rubbing Compound. Отполируйте и протрите линзы салфеткой из микрофибры.

Система восстановления линз фар 3M была лучшим комплектом для восстановления мутных фар.Это не только сделало объектив максимально четким, но и каждый диск имеет цветовую маркировку и упоминается как таковой в указаниях. Инструкции очень подробные, с советами и рекомендациями, цветными фотографиями и крупным шрифтом.

Оригинальный мутный цвет фары справа, левая сторона обработана системой восстановления линз 3M.

Adam входят два полотенца из микрофибры, пара перчаток и используются жидкости, а не шлифовальные диски, как в других наборах для восстановления.Здесь вы получите тяжелый корректирующий состав, спрей для деталей и финишный полироль. Он не поставляется с защитным герметиком для покрытия. Первый шаг — прикрепить опорную пластину к сверлу и прикрепить «синюю режущую пластину из микрофибры» — я расскажу об этом через минуту. Добавьте 3-4 капли корректирующего состава и отшлифуйте мутные корпуса фар. По завершении этого шага протрите линзы полотенцем из микрофибры, при необходимости используя спрей для деталей. Второй шаг — повторить процесс с четырехдюймовой синей подушечкой из пенопласта.Наконец, используйте белую поролоновую подушку и финишный лак и вытрите насухо полотенцем из микрофибры.

Набор для восстановления фар Adam’s Polishes был моим наименее любимым. Поставляется в красивой упаковке, но направления сбивают с толку. Эта «синяя режущая пластина из микрофибры» на самом деле представляет собой белую подушечку, покоящуюся на тонком слое синей пены. Я просто потянулся за чем-то синим, полагая, что белые подушечки предназначены для чего-то более позднего. Честно говоря, в Интернете есть обучающее видео, но в инструкциях не должно быть указано «синий», когда панель явно белая.

Правая сторона обработана комплектом для восстановления фар Adam’s Polishes.

Сравнение лучших комплектов для реставрации фар

Kits and kaboodle

В моем тестировании система восстановления линз фар 3M является лучшим комплектом для восстановления фар благодаря своим четким указаниям и отличным результатам. Хотя в комплект 3M не входит УФ-герметик, он явно обеспечивает лучший результат из всех комплектов. Я рассмотрю остальные фары Бадди с продуктом 3M.

Если у вас нет или вы хотите использовать аккумуляторную дрель, Cerakote Ceramic Headlight Restoration Kit — лучший комплект фар из двух, которые я пробовал. Его было легче применять, чем набор «Ржавчина-олеум», и не было вопроса, какой продукт использовать на каком этапе.

Перед тем, как использовать какой-либо комплект для восстановления фар, вот пара профессиональных советов.Для начала, не забудьте сначала замаскировать окружающую краску малярным или малярным скотчем. Также очень полезно открыть капот вашего автомобиля, чтобы получить легкий доступ ко всему корпусу фары.

Если ваши фары мутные, использование комплекта для восстановления — быстрый и простой способ привести их в соответствие со спецификациями. Их восстановление предлагает большую отдачу от вложенных средств. Это дешевый и простой способ сделать ваш автомобиль безопаснее, и вам потребуется около 30 минут, чтобы восстановить обе фары.

Еще для автолюбителей

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Реставрация фар | Нортон Абразивы

От 20 ноября 2019

Фары — это самое главное в автомобиле, который нужно содержать в чистоте. Если фара поцарапана или пожелтела и изменит рисунок света, проходящего через крышку фары, это может привести к сбою ТО. Это может не только повлиять на безопасность автомобиля, но и подвергнуть опасности других участников дорожного движения.

1. Перед шлифовкой фары очистите поверхность водой с автомобильным мылом для удаления пыли и загрязнений. Возможно, стоит заклеить фару, чтобы защитить остальную часть автомобиля от случайного попадания песка на краску или отделку.
   
2. Начните с сухой шлифовки области с наиболее абразивным зерном, например, диска Norton Pro A275 с зернистостью P500 на двойной активной шлифовальной машине 75 мм.Эти диски содержат покрытие No-Fil, предотвращающее накопление пыли и преждевременное засорение.
   
3. Как только вы заметите разницу, замените диск на Norton P800 disk с поролоновым интерфейсом.
   
4. Для следующего этапа шлифования протрите фару синей магнитной тканью — для удаления частиц пыли и загрязнений с шлифованного пола.
   
5. Смочите поверхность и начните влажное шлифование с помощью абразивного диска Norton Ice 1500 .В этих дисках используется превосходное зернистое покрытие на супергладкой пленочной основе, чтобы обеспечить невероятно быстрый рез, который просто не загружается, поэтому нет «косичек», на полировку которых требуется дополнительное время. Диски также содержат технологию Norton No-Fil с противозадирными свойствами, чтобы продлить срок службы и обеспечить безупречную отделку.
   
6. Фара станет четче и будет готова к намоканию песка с помощью абразивного диска Norton Ice 3000 . Эти диски идеальны для еще более быстрой полировки при точечном ремонте благодаря равномерному резу, гладкой поверхности и меньшей глубине царапин.Сетчатая пена является водонепроницаемой и плотно прилегает к поверхности, равномерно распределяя давление и обеспечивая однородную отделку.
   
7. Чтобы сократить время полировки, используйте полировальную пасту Norton Liquid Ice Quick Cut Step 1 и синюю полировальную головку из пенопласта на мини-полировальной машине 76 мм. Открытая структура пены удерживает состав практически без разбрызгивания.
   
8. Для достижения наилучших результатов нанесите полировальную пасту Norton Liquid Ice OEM Step 2 и начните шлифование с помощью полировальной головки с черной пеной .
   
9. Протрите фару синей магнитной тканью , чтобы удалить остатки остатков.
   
10. Для завершения процесса используйте Norton Liquid Ice Detailer Spray , чтобы удалить излишки полироли, и протрите его синей магнитной тканью .
    

В качестве дополнительного заключительного этапа вы можете защитить фары от дальнейшего повреждения ультрафиолетом, нанеся слой устойчивого к ультрафиолету прозрачного покрытия и дайте ему полностью высохнуть.

Этот процесс восстановления фар быстрый, легкий и занимает всего 15 минут (не считая монтажа и сборки).

Посетите веб-сайт DVLA для получения дополнительной информации о вождении и ТО.

Для получения дополнительных рекомендаций по ремонту автомобилей свяжитесь с нашими специалистами Norton.

Похожие / Последние новости

Как получить гладкую окраску автомобилей

При работе в кузовных мастерских диски Norton Ice Q255 на вспененной основе идеально подходят для сверхтонкой отделки после точечного ремонта автомобильной краски и вмятин.

Ремонт лодок: 8 простых шагов для ремонта трещин и царапин

Текущее обслуживание и ремонт необходимы владельцам лодок. В этой статье рассказывается, как отремонтировать глубокую царапину или трещину в корпусе

Пять способов минимизировать отходы краски в кузовных цехах

Руководство по минимизации отходов краски в кузовных мастерских при ремонте и восстановлении автомобилей.

— Использование комплекта для восстановления фар 3M

Мутные линзы фар могут уменьшить радиус действия фары более чем на 50 процентов, оставляя вас в темноте.Это не только затрудняет обзор дороги, но и сокращает расстояние, на которое вам нужно остановиться, если что-то или кто-то выскочит перед вами. Слишком много людей живут с этим недугом, но это необязательно. Восстановить исходный кристально чистый блеск линзам фар довольно легко, и все начинается с комплекта для восстановления фар 3M.

Линзы могут иметь разную степень повреждения: от легкой дымки до полностью пожелтевшего, через которое проходит очень мало света. Вам не понадобится самый агрессивный реставрационный комплект для легкой матовости; это часто можно отшлифовать одним только составом для протирки, в то время как худшие линзы нужно тщательно обработать, чтобы устранить помутнение. 3M предлагает три комплекта: Quick Renewal, Medium Duty и Heavy-Duty.

Quick Renewal

Это самый базовый комплект, предназначенный для легкой дедовщины.Набор состоит из шлифовальной тарелки с зернистостью 5000 и небольшого количества шлифовальной пасты. Вам понадобится полировальная ткань из микрофибры и немного воды для влажного шлифования. Это уберет легкую дымку, вот и все. Глубокие царапины, белые или пожелтевшие линзы требуют более серьезных усилий.

Medium Duty

К этой категории относится большинство линз для фар. Это для линзы со значительным запотеванием, линза имеет некоторую белую дымку, но фары светят сквозь нее.В этот набор входят три шлифовальные подушечки из пеноматериала с зернистостью 1000, 3000 и 5000, полировальная паста для удаления царапин, средство для защиты воска, подушечка для аппликатора из пеноматериала и малярную ленту. Вы предоставите полотенце из микрофибры и немного воды для влажной шлифовки. Этот комплект подойдет для большинства автомобилей, которые со временем потускнели.

Heavy Duty

Если ваши линзы полностью белые или желтые и свет почти не проходит сквозь них, то вам нужен комплект для тяжелых условий эксплуатации.Этот пакет оснащен дрелью, что значительно ускоряет процесс. Резервный диск на липучке загружается в вашу дрель, и каждая из шлифовальных и полировальных подушек прикрепляется к диску. В комплект входят шлифовальные тарелки с зернистостью 500, 800 и 3000, полировальная тарелка из пенопласта, полировальная паста, воск для защиты от парафина и рулон малярной ленты. Если этот комплект не может избавиться от дымки, вам понадобятся новые линзы для фар.

Один из ключевых советов для успешного обновления — использование воды для шлифовки. При шлифовке линз следует использовать распылитель или ведро с водой. Это обеспечивает некоторую смазку шлифовальных тарелок и облегчает удаление царапин. Вода удаляет пыль с пластика и шлифовальной тарелки, что помогает подушке служить дольше, и вы не ухудшаете качество линзы, втирая пластиковую пыль в линзу, создавая больше царапин.

Чтобы продемонстрировать возможности этой системы, мы взяли Mercury Cougar 2001 года с умеренно матовыми линзами и приступили к работе.Мы могли бы обойтись без комплекта средней мощности, но остановили свой выбор на сверхмощном комплекте с дрелью, поскольку одна фара была значительно хуже другой. Весь процесс занимает 3-5 минут на каждую фару, в зависимости от размера линзы и степени помутнения.

Ознакомьтесь со всеми чистящими средствами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о восстановлении фар, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Использование комплекта для восстановления фар 3M Советы и советы

Ваши пластиковые фары тусклые и тусклые? Есть ли у них отталкивающая желтоватая дымка, которая не только унижает внешний вид вашего автомобиля, но также влияет на светоотдачу ваших лампочек? Не волнуйтесь — PowerBulbs предлагает решение. Комплект для восстановления фар 3M может сэкономить вам много времени, денег и усилий, а также поможет вернуть фарам вашего автомобиля их полное великолепие.

Комплект может быть довольно сложным, если вы не знаете, как его использовать, поэтому мы составили удобное пошаговое руководство, чтобы показать вам, как просто добиться наилучшего внешнего вида ваших фар.

В комплект для восстановления фар 3M входит:

• Автомобильная малярная лента 3M
• Саше со смесью для растирания 3M
• Подушка опорная
• Шесть абразивных дисков из золота с зернистостью P500
• Четыре абразивных диска с зернистостью P800
• Один абразивный диск с зернистостью P3000
• Подушечки для компаунда из пеноматериала оранжевого цвета

Также понадобится (не входит в комплект):

• Защитные очки, перчатки и респиратор от пыли
• Аэрозольный баллончик с водой
• Бытовая дрель (1200 — 1600 об / мин)
• Ткань для окончательной полировки фар
  

Шаг первый: подготовка

Вымойте линзы фары водой с мылом, чтобы они стали чистыми.После высыхания используйте автомобильную малярную ленту, чтобы заклеить область вокруг фары. Установите держатель дисковой пэда в

сверло и прикрепите один из абразивных дисков с зернистостью P500 к держателю. Если вы не уверены, какой диск какой, то P500 имеет золотой цвет.

С помощью легкого или среднего давления начните шлифовать фару, чтобы удалить желтую дымку и любые другие дефекты поверхности. Мы советуем вам равномерно шлифовать взад и вперед и не прилагать чрезмерных усилий, так как это может повредить поверхность линзы (вы же не хотите, чтобы она выглядела хуже, чем раньше!).Если диск засоряется или перестает работать эффективно, вы можете заменить его другим. Вы также можете протереть линзы бумажным полотенцем, чтобы минимизировать засорение, если это необходимо.

Снова протрите линзу и внимательно посмотрите, нет ли оставшихся желтых пятен или других дефектов, а затем снова отшлифуйте, чтобы удалить их. Вам нужен объектив с белой, равномерно отшлифованной поверхностью с эффектом «матового». Никакая часть линзы не должна выглядеть прозрачной или глянцевой — если это так, просто отшлифуйте до «морозного» состояния.

Помните, что на этом этапе не стоит паниковать.В этот момент линза фары должна выглядеть мутной, но в мгновение ока она снова станет прозрачной и блестящей!

Шаг второй: уменьшение царапин на песке

Пришло время еще шлифовать! Замените диск P500 на P800 (белый) на держателе дисковых колодок. Используйте ту же технику, что и раньше, чтобы отшлифовать линзу.

Протрите линзу и проверьте царапины. Вы стремитесь сделать их лучше, чем раньше.

По завершении этого шага снимите диск P800 и наденьте диск из пеноматериала P3000 Trizact.Используйте бутылку с распылителем и воду, чтобы смочить поверхность диска и линзы, затем отшлифуйте как обычно, чтобы еще больше уменьшить царапины. Регулярно опрыскивайте линзы водяным туманом, чтобы они не стали слишком сухими. На большинстве линз появится белый налет. Как только он появится, пройдите 4–6 проходов мимо фары. Если вы не видите белого налета, постарайтесь сделать 10–12 передач.

Снова протрите линзу, чтобы проверить царапины. Если остались грубые линзы, смочите линзу большим количеством воды и снова отшлифуйте.

Шаг третий: полировка линзы

Снимите шлифовальный диск и прикрепите оранжевую подушечку из пенопласта к держателю диска. Нанесите небольшое количество средства 3M Rubbing Compound на поролоновую подушку. Потрите этим все вокруг линзы ПЕРЕД включением дрели, чтобы избежать беспорядка. Используя ту же технику, что и при шлифовании, включите дрель и полируйте линзу до тех пор, пока прозрачность не улучшится, а мутная дымка не исчезнет. Если требуется дополнительный блеск, можно нанести на линзу больше средства для протирания.

Вот и все! Линзы ваших фар должны выглядеть яркими и блестящими, и, что еще более важно, улучшиться качество светового потока на дороге.

Заказчик PowerBulbs Дейл прислал нам снимки до и после съемки с использованием комплекта 3M. Посмотрите его потрясающие результаты:

Вы также можете посмотреть это видео от 3M, чтобы увидеть комплект для восстановления фар в действии:

Если ваши пластиковые линзы фары нуждаются в некоторой TLC, вы можете купить комплект 3M Headlight Restoration Kit в PowerBulbs.

Профессиональный комплект для восстановления линз 3M, 02516

• Комплексная система для быстрого удаления дефектов поверхности и пожелтения пластиковых линз
• Восстановите четкость фар за 10-15 минут
• Набор содержит продукты Trizact ™ и Perfect-It ™ премиум-класса от 3M
• Включает шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски, полировальный состав и полироль
• Диски оснащены насадкой Hookit ™ для быстрой и легкой замены
• Для использования на пластиковых линзах — фарах, задних фонарях, противотуманных фарах, направленных фарах и др.
• Отличная альтернатива замене линз

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ представляет собой полную систему продуктов, собранных специально для удаления тусклости и матовости с пластиковых автомобильных линз.Вместо того, чтобы менять линзы, вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить четкость за 15 минут или меньше. В набор входят шлифовальные и полировальные инструменты, 3-дюймовые абразивные диски Trizact ™, а также полировальная паста Perfect-It ™ и полироль.

Восстановление четкости пластиковых линз за 15 минут или меньше

Наш комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™, объединяющий две премиальные марки 3M, содержит полную систему инструментов, легких абразивных материалов, компаундов и полиролей для восстановления прозрачности и удаления матовости и матовости с фар и других пластиковых автомобильных линз.Вместо замены линз специалисты по ремонту после столкновений могут уточнить и устранить крошечные царапины и дефекты поверхности, вызывающие матовость, пожелтение и помутнение, за 15 минут или меньше.

В наборе используется простой процесс, включающий легкую шлифовку и полировку линз с помощью серии абразивных дисков 3M ™ Trizact ™ от P800 — P3000, а также шлифовальной пасты 3M ™ Perfect-It ™ EX и машинной полировки 3M ™ Perfect-It ™ EX. Все диски оснащены нашей липкой насадкой Hookit ™, которая работает с прилагаемой мягкой интерфейсной площадкой Hookit ™ для быстрой и эффективной замены без дополнительных инструментов.Поставляемые в комплекте ручные шлифовальные и полировальные инструменты подходят для всех 3-дюймовых дисков и колодок для точного шлифования и полировки на небольших участках.

Комплект для восстановления линз фары 3M ™ Perfect-It ™ включает:

• Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P3000
• Пенные диски 3M ™ Trizact ™, 3 дюйма, P1000
• Подушечки для пенообразования 3M ™ Perfect It ™, 4 дюйма
• Подушечки для полировки из пеноматериала 3M ™ Perfect It ™, 4 «
• Мягкая интерфейсная прокладка 3M ™ Hookit, 3 «
• Орбитальная шлифовальная машина 3M ™, пистолетная рукоятка, орбита 3 «1/8»
• Буфер 3M ™, пистолетная рукоятка, 3 дюйма
• 3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P800
• 3M ™ Purple Clean Sanding Hookit ™ Disc 3 «, P500
• Растирающая паста 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций
• Полироль для машинной обработки 3M ™ Perfect It ™ EX 8 унций

Торговая марка 3M ™ Perfect-It ™: высококачественное решение 3M для финишной обработки поверхностей с покрытием

Наша торговая марка Perfect-It представляет собой полный спектр решений, разработанных для загруженных магазинов, чтобы каждый раз добиваться идеальной бездефектной отделки в кратчайшие сроки.Продукция бренда Perfect-It разрабатывалась в соответствии с пошаговой системой — нет необходимости создавать собственные процессы для достижения наилучшего результата. Превосходные характеристики продукта означают сокращение времени обработки на каждом этапе. Вы используете меньше материала, и вам нужно убирать меньше материала. В целом, продукция марки Perfect-It позволяет выполнять больше работ за то же время. Вы получаете лучшую производительность, лучшую и стабильную отделку, а также повышаете степень удовлетворенности клиентов каждой работой.

О наших абразивах Trizact ™

Для более предсказуемой отделки и улучшенного, неизменно высокого качества продукты 3M ™ Trizact ™ обладают функцией микрорепликации — небольшие трехмерные структуры воспроизводятся, а затем равномерно распределяются по поверхности абразива.Эти узорчатые четкие минеральные структуры содержат несколько слоев абразивного минерала. По мере износа конструкций обнажается свежий острый минерал. В результате абразив режет быстрее, обеспечивает точный контроль чистоты и дольше остается острым — операторы могут даже сократить последовательность уклонов во время ремонта столкновений, требуя меньшего количества этапов процесса и меньшего количества абразивных материалов.

Better Science for Better Collision Repair from 3M

Комплект для восстановления линз фар 3M ™ Perfect-It ™ включает в себя два наших премиальных бренда — Trizact ™ и Perfect-It ™ — чтобы помочь специалистам по ремонту столкновений работать быстрее, эффективнее и с большим удовлетворением потребностей клиентов.Вместо замены автомобильных линз вы можете просто удалить дефекты поверхности, чтобы восстановить их четкость. Этот комплект — еще один способ, которым 3M применяет науку в жизни техников по ремонту автомобилей, постоянно повышая эффективность, производительность и стоимость.

Предлагаемые области применения

• Создан для сияния и восстановления пластиковых линз
• Фары, задние фонари, противотуманные и направленные огни

Реставрация фар — Деталь Плюс

Современные фары изготавливаются из поликарбоната, то есть пластика, покрытого защитным силиконовым твердым покрытием.Повреждение выглядит неприглядным и сильно ограничивает свет фар на целых 90%.

Система восстановления фар DETAIL PLUS — это законченная, простая в освоении система, которая устраняет повреждения для восстановления внешнего вида, четкости, освещенности, фотометрии и оптических свойств фар.

В комплект для реставрации фар входит:

• 1 — Пневматический мини-буфер (0-2000 об / мин)
• 1 — Держатель колодки диска (подкладка)
• 1 — Мягкая интерфейсная панель
• 1 — Резак из овчины белый
• 1 — Подушечки для резки из желтой пены
• 1 — Подушечки для полировки из пеноматериала белого цвета
• 50 — Шлифовальные диски (зернистость 600)
• 50 — Шлифовальные диски (зернистость 800)
• 50 — Шлифовальные диски (зернистость 1500)
• 50 — Диски для тонкого шлифования (зернистость 2500)
• 2 — Тяжелая полировальная паста (16 унций)
• 2 — Легкая полировальная паста (16 унций)

Система восстановления фар DETAIL PLUS предназначена для восстановления линз фар , которые пожелтели, помутнели или окислились.Восстановив линзу, вы улучшите характеристики фары и улучшите внешний вид автомобиля.

Линзы фар имеют либо твердый поверхностный слой, либо устойчивое к ультрафиолетовому излучению покрытие на внешней поверхности линз. После того, как линза пострадала под воздействием солнца или ультрафиолетового излучения и стала желтой или мутной, необходимо удалить пожелтевший слой, чтобы восстановить прозрачность линзы. Необходимые для этого усилия для удаления кариеса линз от производителя транспортного средства, года выпуска, модели и конструкции фары.

С системой восстановления фар используйте пневматический мини-буфер (0–2000 об / мин), снабженный подкладкой и шлифовальными дисками, чтобы удалить пожелтевший слой с поверхности линз фары. Используйте буфер на скорости 1000 об / мин, чтобы избежать чрезмерного нагрева, который может вызвать повреждение объектива, которое может быть трудно удалить. Далее следуют два этапа шлифовки, чтобы улучшить или уменьшить царапины от песка, которые появляются при удалении пожелтевшего слоя. Наконец, удалите мелкие царапины и создайте окончательную отделку линзы фары с помощью компаундов и губчатого тампона.

Учитывать состояние на рассеивателе фары

• Если линзам 3-5 лет, и они не пожелтели или не кажутся мутными, не продолжайте процесс восстановления фар.
• Этот процесс не устранит влагу, повреждения или дефекты внутри линзы фары.
• Если линзы пожелтели и / или помутнели из-за возраста и погодных условий, продолжите этот процесс.
• Для линз большего размера или очень мутных может потребоваться больше усилий.

Реставрация фар — Матери