Двигатель Mercedes-Benz M119 — Mercedes-Benz M119 engine
Mercedes-Benz M119 был V8 автомобильный двигатель производства с 1989 по 1999 г. Он был доступен в 4,2 л; 5,0 л; и 6,0 л перемещения. Это был двойной верхний кулачок дизайн с 4 клапанами на цилиндр и изменения фаз газораспределения на впускном стороне. Он был заменен на 3-клапана М113 начиная с 1997 года.
M119 отличается от M117 следующих способов:
- Блок двигателя использует безасбестовую прокладку и имеет лучшую подачу масла
- Головка цилиндра теперь 4-клапанный алюминиевый блок с двумя верхними распределительными валами
- Эти шатуны подделаны и позволяют охлаждение поршней с распыленным маслом
- Поршни являются железо покрытием из литого алюминия
- Усовершенствованная система виброгаситель используется
- Масляный поддон алюминия на болты масла перегородок, чтобы предотвратить вспенивание масла в двигателе
- Синхронизации впускного распределительного вала регулируется гидро — механически до 20 °:
- 0-2000 оборотов в минуту — замедляется для улучшения холостого хода и цилиндра продувки
- 2000-4700 оборотов в минуту — расширенный для увеличения крутящего момента
- 4700- оборотов в минуту — замедляется для повышения объемной эффективности
Данные двигателя
| код двигателя | Диаметр цилиндра × ход | водоизмещение | компрессия | Мощность при [мин] | лет изготовлен | Крутящий момент при [мин] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| М 119 Х 42 | 92 мм × 78,9 мм (3,62 × в 3.11 в) | 4,2 л (4196 куб.см) | 10,0: 1 | 200 кВт (272 PS, 268 л.с.) при 5.700 (US-Version) | 1992-1998 | 400 Нм (295 lb⋅ft) в 3,900 |
| 11,0: 1 | 205 кВт (279 PS; 275 л.с.) при 5.700 | 1992-1998 | ||||
| 210 кВт (286 PS; 282 л.с.) при 5.700 | 1991-1993 | 410 Нм (302 lb⋅ft) в 3,900 | ||||
| М 119 Х 50 | 96,5 мм × 85 мм (3,80 × 3,35 в в) | 5,0 л (4973 куб.см) | 10,0: 1 | 235 кВт (320 PS; 315 л.с.) при 5600 | 1992-1998 | 470 Нм (347 lb⋅ft) в 3,900 |
| 240 кВт (326 PS; 322 л.с.) при 5.700 | 1989-1993 | 480 Нм (354 lb⋅ft) в 3,900 | ||||
| 255 кВт (347 PS; 342 л.с.) при 5750 | 1996-1997 | 480 Нм (354 lb⋅ft) at3,750-4,250 | ||||
| М 119 Х 60 | 100 мм × 94,8 мм (3,94 дюйма × 3,73) в | 6,0 л (5956 куб.см) | 275 кВт (374 PS; 369 л.с.) при 5250 | 1996-1998 | 550 Нм (406 lb⋅ft) в 4000 | |
| 280 кВт (381 PS; 375 л.с.) при 5500 | 1993-1994 | 580 Нм (428 lb⋅ft) в 3,750 | ||||
| М 119 Х 63 | 101 мм × 94,8 мм (3,98 × 3,73 в в) (Lorinser) 102 мм × 94,8 мм (4,02 × 3,73 в в) (Лоринсер, RENNtech) 100 мм × 98,8 мм (3,94 дюйма × 3,89 дюйма) (Carlsson C62) 100 мм × 100 мм (3,94 дюйма × 3,94 дюйма) (не известно) 101 мм × 100 мм (3,98 × 3,94 в в) (Brabus, «6.5») | 6,1 л (6076 куб.см) 6.2 л (6197 куб.см) 6.2 л (6207 куб.см) 6,3 л (6298 куб.см) (AMG) 6.4 л (6409 куб.см) | 298 кВт (405 PS; 400 л.с.) при 5500 | 1996-1998 | 616 Нм (454 lb⋅ft) при 3600 |
4,2
4,2 л (4196 куб.см) версия (M119.975) произведено 205 кВт (279 л.с.; 275 л.с.) при 5700 оборотах в минуту и 400 Нм (295 lb⋅ft) крутящего момента при 3900 оборотах в минуту. Японские версии произведены 285 PS (210 кВт; 281 л.с.).
Приложения:
Mercedes-Benz 420SEC / S420coupe / CL420
5.0
5,0 л (4973 куб.см) версия произведено 326 PS (240 кВт; 322 л.с.) при 5700 оборотах в минуту и 480 Нм (354 lb⋅ft) крутящего момента при 3900 оборотах в минуту. Более поздние двигатели были удалены полное обогащение газа и мощность была чуть меньше, ближе к 320 л.с. (235 кВт; 316 л.с.).
Е50 AMG M119.985 произвел 354 PS (260 кВт; 349 л.с.) @ 5550 оборотов в минуту и 481 Нм (355 lb⋅ft) @ 3200 оборотов в минуту.
Приложения:
5.0L M119 была также адаптирована для гонок с добавлением двух турбокомпрессоров . Он выиграл 1989 24 часа Ле — Мана в Sauber C9 и затем использовали в Mercedes-Benz C11 , прежде чем заменить на M291 3.5L Flat-12 в 1991 году.
6,0
M119 найдены в моделях AMG произведено около 381 л.с. (280 кВт; 376 л.с.) до 415 PS (305 кВт; 409 л.с.) и свыше 580 Нм (428 lb⋅ft) крутящего момента.
6,0 L M119 заменил M120 V12 в CLK-LM гоночный автомобиль, который затем выиграл каждую гонку в FIA GT серии, что в конечном счете привело класс GT1 отменяется.
Для модели 1994 года, также ограничена модель AMG для Японии, которая строила или продаваемую в период с октября 1993 года по сентябрю 1999 года в левом приводе. Установленный двигатель был M119.970, который имеет 6.0 л (5956 куб.см) смещения, 380 PS (279 кВт; 375 л.с.), и 59,1 kg⋅m (580 Нм; 427 lb⋅ft) крутящего момента.
Теория ДВС: Двигатель Mercedes M119.960 4.2L (обзор конструкции)
Похожее видео
Мотор Мерседеса м 119 | Mercedes
Теория ДВС: Двигатель Mercedes M119.960 4.2L (обзор конструкции)
Легкая переборка мотора m119 Mercedes-Benz W140 S420
Мотор м 119 V8 5.0 мерседес w140
ТОП 5 ЛУЧШИХ и ХУДШИХ МОТОРОВ MERCEDES
WOM запуск v 8 119 мотора 4200 в разобранной в хлам тачке
Двигатель M119.985 4.2i 279 л.с. + АКПП Mercedes-Benz E420 W210
Stern Garage — Der M119 macht Probleme I Kundenfahrzeug
Mercedes Motor M119 catastrophic failure — Motorschaden
НЕ покупайте МЕРСЕДЕС с ЭТИМ МОТОРОМ!!! Проблемы дизельного двигателя Mercedes ОМ 628 #22 автодог
M111 двигатель как правильно установит метки зажигание и установить ванос (Samir Usta)
Также смотрите:
- Мерседес цвета мокрого асфальта
- Мерседес Бенц малотоннажные автомобили
- Прошивка панели приборов Мерседес
- Замена масляного фильтра двигателя 271 820 Мерседес
- Толщина лкп Мерседеса
- Болт задней ступицы Мерседес вито
- Мерседес код ошибки p1481
- Мерседес цлс купе 2015
- Мерседес гелентваген цен
- Масштабная модель Mercedes sprinter
- Авто обзор Мерседес гелендваген
- Автосканер Mercedes star diagnosis compact 3 русская версия
- Чье производство Мерседеса
- Автоковрики для Мерседес спринтер
- Новый Мерседес е300 2016
Руководство по ремонту Mercedes-Benz W140 (Мерседес Бенц 140) 1991-1999 г.в. 4.5. 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981)
4.5.1 8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981)
8-цилиндровые бензиновые двигатели (M119.970/981 и M119.971/981) Снятие и установка двигателя Снятие Снятие и установка двигателя 1 — Радиатор системы охлаждения 2 — Вентилятор 3 — Ремень привода компрессора 4 — Воздушный фильтр 5 — Опорная стойка 6 — Лямбда-зонд 7 — Система выпуска 8 — Фланец коробки передач 10 — Задняя опора двигателя 11 — Компрессор кондиционера 12 — Передняя опора двигателя 13, 14 — Маслопров…
4.5.2 Снятие и установка впускного трубопровода
Снятие и установка впускного трубопровода Двигатели серии M119.97 Снятие Детали установки впускного трубопровода (двигатели М119.97) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите воздушный фильтр. 2. Слейте охлаждающую жидкость. 3. Отсоедините разъемы проводки вокруг впускного трубопровода или на нем. 4. Отцепите направляющую для высоковольтных проводов. 5. Отсоедините вакуумные трубки от впускного трубопровода. …
4.5.3 Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие и установка выпускного коллектора Левый выпускной коллектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите нижний защитный щиток двигателя. 2. Снимите поперечную трубку между впускным трубопроводом и выпускным коллектором. 3. Снимите кожух вентилятора. 4. Отверните переднюю левую опору двигателя. 5. Отверните самоконтрящиеся болты (11). 6. Снизьте давление топлива посредством специального клапана на распределительной маг…
4.5.4 Снятие и установка головок блока цилиндров
Снятие и установка головок блока цилиндров Снятие Порядок затягивания болтов крепления головки блока цилиндров ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите капот и установите его вертикально. 2. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 3. Слейте охлаждающую жидкость. 4. Снимите ремень привода генератора. 5. На левой головке блока цилиндров: отверните болты. Отсоедините опорную пластину вместе с насосом усилителя рулевого …
4.5.5 Снятие и установка крышек цепи привода ГРМ
Снятие и установка крышек цепи привода ГРМ Снятие Детали установки крышки цепи привода ГРМ (1 из 3), приведение двигателя в положение 45° перед ВМТ поршня первого цилиндра (стрелка) 1, 1a, 2 — Болты 01 — Стержни 4 — Кронштейн 6 — Натяжитель цепи привода ГРМ 11 — Рулевой насос 31, 34 — Звездочки выпускных распределительных валов 32, 33 — Регуляторы распределительных валов 30, 30a — Крышки Детали установки крышки цепи привода ГРМ (2 …
4.5.8 Привод ГРМ — общая информация, обслуживание компонентов
Привод ГРМ — общая информация, обслуживание компонентов Газораспределительная цепь может быть заменена без разборки двигателя. При помощи перечисленных ниже инструментов новая цепь может быть подсоединена к старой, пропущена вокруг звездочек и зачеканена (см. Раздел Замена цепи привода ГРМ) При неправильной сборке может произойти столкновение клапанов с днищами поршней! Прежде чем приступать к выполнению ремонтных процедур снимите сборку нат…
4.5.9 Снятие и установка регулятора фаз газораспределения
Снятие и установка регулятора фаз газораспределения Регулятор фаз газораспределения 1, 3, 15 — Болты 2, 7, 12 — Крышки 4 — Арматура 6 — Гайка 13 — Правая звездочка 14 — Регулировочный поршень 14a — Коническая пружина 16 — Фланец 17 — Пружина 19 — Стопорное кольцо 20 — Втулка 21 — Палец 22 — Распределительный вал Снятие звездочки левого распределительного вала 6 — Гайка 12 — Крышка …
4.5.11 Проверка и регулировка контрольного положения распределительных валов
Проверка и регулировка контрольного положения распределительных валов Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите поршень первого цилиндра в положение 45° перед ВМТ. 2. Заблокируйте распределительные валы через отверстия в крышках первых подшипников с помощью четырех стержней (1) диаметром 6.5 мм. Регулировка (положение 45° перед ВМТ) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите верхний скользящий рычаг (2a). 2. Снимите натяжитель…
4.5.12 Снятие и установка клапанов
Снятие и установка клапанов Снятие Детали установки клапанов 2 — Опорная стойка 3 — Гидрокомпенсатор 5 — Упорная деталь 6 — Щипцы 7 — Суппорт 8, 23 — Болт 9 — Нажимной рычаг 14 — Сухари 15 — Верхний фиксатор пружины Установите головку блока цилиндров (87) на основание (24). Установите вставку (25) на основание (24) в направлении стрелки (26). ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приверните головку блока цилиндров (87) к основан…
4.5.13 Замена направляющих втулок клапанов
Замена направляющих втулок клапанов Размерные характеристики направляющих втулок клапанов приведены в Спецификациях. Направляющая втулка из цветного металла (двигатели М 104.990 первой версии) …
4.5.15 Снятие и установка поршней
Снятие и установка поршней Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните шатунные крышки и снимите поршни вместе с шатунами. 2. Проверьте болты крепления шатунных крышек. 3. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо и выпрессуйте поршневой палец. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если поршень поврежден, проверьте зазор и осевое биение поршневых колец. 2. Смажьте поршневой палец и втулки шатунов маслом. 3…
4.5.16 Обозначение и размеры поршней
Обозначение и размеры поршней Обозначения на поршне и цилиндре должны соответствовать друг другу. Цифровое и буквенное обозначения, а также размерные характеристики поршней и диаметры цилиндров приведены в Спецификациях. …
4.5.18 Проверка состояния коленчатого вала
Проверка состояния коленчатого вала Двигатель серии М119.97 с установочным подшипником Детали установки коленчатого вала с установочным подшипником 1, 3, 19, 21, 25 — Болт 2, 28 — Прокладки 4, 22 — Гравер 5 — Шкив коленчатого вала 6 — Демпфер крутильных колебаний 7 — Ступица 8 — Звездочка коленчатого вала 9 — Коленчатый вал 10 — Шпонка 11 — Верхний вкладыш коренного подшипника 12 — Нижний вкладыш коренного подшипни…
4.5.19 Крышки головок блока цилиндров — детали установки
Крышки головок блока цилиндров — детали установки Детали установки крышек головок блока цилиндров 1, 1a, 14, 14a — Крышки 4, 5 — Трубки вентиляции картера 6, 6a — Крышки головок блока цилиндров 7, 7a — Прокладки 8, 10 — Уплотнительные кольца 9 — Болт 16 — Вакуумная трубка 17, 18 — Топливопроводы 19 — Разъем проводки …
Мотор m119 Mercedes
Теория ДВС: Двигатель Mercedes M119.960 4.2L (обзор конструкции)
Легкая переборка мотора m119 Mercedes-Benz W140 S420
Stern Garage — M119 AMG Brabus 6.0
MERSEDES BENZ M119 V8..гильзовка V-образных блоков цилиндров
MBENZ M119 V8 400тыс пробега…
Замена цепи на m119 5л w140
Autogas Mercedes V8 M119 im W(C)140 bekommt die Prins VSI 2.0
Stern Garage — Der M119 macht Probleme I Kundenfahrzeug
Замена цепи грм m119.975 За качество не обисуть.
FIRST START — w124 — V8 m119 — Twin Turbo — Drift Car
Также смотрите:
- Ширина Мерседес 123
- Запчасти для Мерседес 203 кузов
- Мерседес с 500 обновленная
- Спойлер на Mercedes W212 рестайлинг
- Подушка заднего моста Мерседес 123
- Зао Mercedes Benz rus
- Красивый матовый Мерседес
- Мерседес с 2 педалями газа
- Мерседес Бенц С240 W203
- Mercedes 612d отзывы
- Масло для турбодизельных двигателей Мерседес
- Загорелся на Мерседесе edc
- Ролик Мерседес 2011
- Мерседес с 63s amg тюнинг
- Все про Мерседес W124
Ремонт 119 мотора Мерседес
Легкая переборка мотора m119 Mercedes-Benz W140 S420
Теория ДВС: Двигатель Mercedes M119.960 4.2L (обзор конструкции)
Начало ремонта Мерседеса W-140 S-500 от Алех .
Замена цепи грм m119.975 За качество не обисуть.
Работа двигателя Mercedes W140 M119 S500
MBENZ M119 V8 400тыс пробега…
Стук гидрокомпенсатора Mercedes W140 (M119 5 л). Замена масляного коннектора.
дроссельная заслонка ремонт
Engine Mercedes W140 M119 S500
Ремонт 111 двигателя Мерседес
Также смотрите:
- Mercedes Benz sprinter эвакуатор с джипом bruder
- Мерседес W202 авария
- Закончился дизель на Мерседесе
- Мерседес 1735 тех характеристики
- Вызов диагностики на Мерседес
- Сход развал Mercedes Benz
- Мерседес 124 комби
- Мерседес с класа amg
- Двигатель 112 Мерседес замена свечи
- Диагностика машину Мерседес
- Строгие лица в окнах Мерседесов
- Авария под темрюком грузовик и Мерседес
- Лизинг грузовых автомобилей Мерседес
- Мерседес 102 двигатель ремень
- Аксессуары для Мерседеса со стразами