Дворники на ваз 2114 медленно работают дворники: Медленно работают дворники ваз 2114

Содержание

Что делать, если медленно работают дворники на ВАЗ 2114

Каждый водитель мечтает, чтобы все в машине было идеально. К сожалению, иногда отдельные узлы выходят из строя или начинают работать с перебоями. Например, медленно работают дворники на ваз 2114, или начинают работать, а потом останавливаются. В чем заключаются основные причины этого и как можно устранить неисправности?

Дворники ваз 2114

Основные причины и способы ремонта

Проблемы с трапецией

Самая распространённая причина плохой работы стеклоочистителей – заржавевшая трапеция.

В качестве экстренного средства можно побрызгать WD на оси крепления дворников. Если вы в дороге и не можете заняться сервисом машины, это поможет на некоторое время решить проблему.

Трапеция дворников

Нужно снять трапецию, очистить от пыли и ржавчины, смазать все движущиеся части литолом.

Иногда неисправность можно устранить, просто поменяв щеткодержатели дворников.

Подвижные части дворников

Износ и загрязнения мотора-редуктора

Чтобы устранить неисправность, мотор снимают, перебирают, очищая от грязи и затем шлифуя шкуркой лепестки, наносят смазку и собирают.

Неправильный монтаж

При замене тяг или других деталей дворников некоторые соединения могли быть подключены неправильно.

Схема подключения дворников

Проблемы с электрикой

Если вы купили новую трапецию, поменяли мотор, а стеклоочистители все равно работают плохо, нужно обследовать соответствующий им участок электрической цепи.

Моторчик дворников

Чтобы определить, почему медленно работают дворники на ваз 2114, вольтметром измеряют падение напряжения по массе и по плюсовому проводу. Потом отдельно записывают потери на каждом контакте. В некоторых случаях потери на одном соединении могут достигать 0.8 В. Выявив основные причины, устраняют неисправности, начиная с самых больших источников утечек.

Быстрая диагностика по массе

Вывод массы находится на нижнем болте креплении привода стеклоочистителей, в отстойнике. Если вы подозреваете, что проблема заключается в плохой массе, включите стеклоочистители на максимальном режиме и запомните скорость их движения. Потом включите печку. Печка и дворники подключены к одному выходу массы, поэтому если проблема в ней, скорость движения дворников после включения печки существенно снизится.

Чтобы устранить проблему, найдите выход массы, зачистите контакты, при необходимости пропаяйте клеммы, покройте соединение защитной смазкой, хорошо затяните гайку крепления.

Если нужно быстро устранить потери напряжения, протяните дополнительный провод массы на каркас крепления мотора дворников.

Смазка подвижных элементов дворников

Механические загрязнения и повреждения

Примерзания. Часто проблемы с дворниками начинаются в межсезонный период, когда ночами бывают заморозки, а с утра воздух прогревается до плюсовой температуры. Вы включаете стеклоочистители, не замечая, что они примерзли к стеклу. Вроде ничего не происходит, но если повторять такое издевательство над мотором регулярно, шестерни выйдут из строя и мотор сломается.
Инородные предметы. Попавший камень или ветка способны вывести из строя движущуюся часть механизма, потому что создают сопротивление, на которое не рассчитан механизм мотора. Если они потом выпадут при движении, вы не сможете понять, почему на ваз 2114 дворники плохо работают и что произошло.

Повреждения проводов. Обмотка старых проводов становится хрупкой и может легко разрушиться. В таком случае неизбежны потери напряжения на этом участке и падение скорости работы дворников.

Плохой контакт

Другие причины

Штатное реле. При интенсивной эксплуатации штатное реле может не выдержать нагрузок и сломаться через полгода. Чтобы улучшить работу, стандартное реле меняют на реле с регулировкой задержки (регулируемой паузой).
Вода в монтажном блоке. Если в ЧЯ попала вода, его снимают и определяют характер повреждений. Чаще всего, если контакты повреждены, блок подлежит замене.
Холодная пайка реле. К сожалению, качество отечественных запчастей иногда оставляет желать лучшего. Если, сняв и разобрав реле, вы обнаружите некачественную холодную пайку, перепаяйте все контакты.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данной теме вы сможете почерпнуть из видео ниже:

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

До ремонта

После

Профилактическое обслуживание

Чтобы избежать большинства проблем со стеклоочистителями, нужно регулярно очищать их от пыли, один раз в квартал или чаще смазывать трапецию и моторчик и «прозванивать» контакты. Тогда вы забудете, что происходит, когда плохо работают дворники на ваз 2114, и сколько сил нужно приложить, чтобы найти причину неисправностей.

Медленно работают дворники ВАЗ 2114, 2115: причины поломки, ремонт

21.01.2014

Вся система очистки лобового стекла имеет очень долгий ресурс работы. Но часто бывают случаи, когда какой-то механизм выходит из строя и, как правило, бывает это по вине самого владельца авто. Но данная проблема возникает не из-за человеческого фактора, но не исключает его.

Данная проблема чаще всего появляется в зимний период времени или же весной. Появляется она из-за окисления металла и отсутствия смазки.

Трапеция

1. Если вы столкнулись с данной проблемой, то мы рекомендуем вам снять всю трапецию полностью, смазать все втулки (куда крепятся поводки), шарниры, оси поводков и другие трущиеся элементы литолом.

Чтобы смазать ось – нужно снять поводки, снять стопорные кольца, снять шайбы, утопить оси под капот и смазать их.

Рекомендуем вам полностью демонтировать всю трапецию, т.к. в шарнирах забивается грязь и ржа, вычистить её без демонтажа практически нереально.

Износ мотор-редуктора. В данном случае, рекомендуется разобрать мотор редуктор, вычистить всю грязь. Мелкой шкуркой прошлифовать между лепестками редуктора, прошкурить щетки, смазать литолом, собрать.
Последствия неправильного монтажа. Если же вы перед данной проблемой занимались заменой тяг трапеции и прочее, то скорее всего вы что либо неправильно установили.

Если же свою проблему Вы не нашли в данной статье, ознакомьтесь с другими возможными неисправностями в: Не работают дворники. Что делать?

Медленно работают дворники на ВАЗ 2109, 2114

Столкнулись с тем, что у вас медленно работают дворники на ВАЗ-2109? Не беда, такая проблема преследует многих автомобилистов. Нерадивый механизм, еще вчера работавший как часы, имеет глупую привычку медленно и неумолимо выходить из строя. Такая неприятная особенность автомобилей данной марки уже успела насолить всем владельцам ВАЗа модели 2109, если верить отзывам большинства отечественных автомобилистов.

Причин тому может быть огромное количество, и далеко не всегда дело в халатности водителей. Дворники часто выходят из строя по причине банального технического несовершенства в конструкции всеми любимого ВАЗ. Но не стоит преждевременно ругать производителей и ехать в автосервис. Ускорить износившийся механизм своими руками — это просто и под силу любому.

Часто встречающиеся причины неисправности

Почему дворники стали медленно работать? Этот вопрос звучит в кругах владельцев ВАЗа наиболее часто. Так уж вышло, что почти все авто модели 2109 страдают от этого недуга. Так из-за чего не работают дворники? Почему система так быстро изнашивается? Ниже представлен список самых распространенных проблем стеклоочистителей:

Поломка рычагов системы. Даже небольшое изменение формы этих деталей может повлиять на скорость механизма.
Неисправность проводов питания. Если в систему не подается достаточно электричества, немудрено, что она замедлит ход.
Инородные предметы в механизме. Любой камешек или травинка, случайно попавшая в устройство, может привести к серьезной поломке, не то, что к замедлению.
Щетки примерзли к лобовому стеклу. Зимой нужно особенно пристально следить за механизмом, если вы не хотите отдирать его примерзшие части от стекла.

Короткое замыкание в обмотке или чрезмерное загрязнение деталей. За конструкцией нужно внимательно следить, время от времени ее надо чистить и менять обмотку, если требуется.

Но все эти неисправности чаще всего не имеют ничего общего с замедлением хода дворников на автомобиле. Опытные автовладельцы уже давно разобрались, в чем заключается истинная причина поломки стеклоочистителей. Чаще всего причина в том, что водители плохо ухаживают за своей машиной. ВАЗ нуждается в особенно пристальном внимании в силу своей конструкции.

Истинные проблемы и способы их решения

Моторчик механизма и сама трапеция стеклоочистителей — вот главные подводные камни этой неисправности. Стоит забыть о них буквально на пару месяцев, и дворники начинают сбавлять обороты, постепенно приходя в негодность. К сожалению, об этой проблеме не узнать просто так. Научиться правильно и своевременно ухаживать за авто можно, лишь столкнувшись со всеми его недостатками лицом к лицу или поспрашивав знакомых на худой конец.

Все дело в том, что без своевременной чистки и смазывания обе детали быстро изнашиваются и со временем отказываются работать. Неисправности трапеции лидируют по частоте возникновения. То шарниры начинают заедать, то планки гнутся по неясным причинам. Впрочем, моторчик тоже не отстает. Вкупе с потерей напряжения за счет повреждения проводов деталь доставляет множество проблем, иногда вынуждая невнимательного водителя покупать новую, если тот не проверит исправность электропроводки.

Так что же сделать, чтобы вернуть дворникам былую скорость?

Ответ прост: разобрать механизм, прочистить и пошкурить моторчик наждачкой, смазать шарниры, находящиеся между планками трапеции, — вот и все.

К сожалению, если это не помогло, а иных неисправностей вы не обнаружили, вам сможет помочь лишь замена деталей или поездка в сервис. Впрочем, замена пресловутой трапеции или моторчика решает проблему в большинстве случаев.

Иные способы решения проблемы

Но ведь не зря был представлен целый список разнообразных проблем, встречающихся, помимо неисправностей трапеции. Если с ней проблем не возникло, но дворники все еще работают медленно, не помешает провести полную разборку системы и проверить все ее механизмы на наличие неполадок. Берите в руки стандартный набор инструментов и вперед!

Проверку рекомендуется провести в таком порядке:

Первым осмотрите электродвигатель, обмотку его проводов, вал якоря. Внимательно высматривайте любые повреждения. Если заметили на детали царапину, которую не получится сгладить наждаком, лучше всего будет произвести полную замену элемента.

Проверить состояние щеток и пружин. При потере должной упругости деталей их тоже следует заменить.
Выясните, насколько легко щетки движутся в держателях. При обнаружении заеданий можно пустить в ход наждак, но если сколов или трещин слишком много, следует задуматься о замене деталей.
Проверьте состояние коллектора. Любые повреждения нужно сгладить наждаком, а нагар убрать специальной пастой для полировки.
Узнать состояние привода редуктора. На шестерне должны отсутствовать сколы зубьев или иных неровностей. Наждачная бумага тут уже не поможет, нужно заменить шестерню.

После всех процедур механизм следует собрать, начиная с двигателя. Во время сборки лучше хорошенько смазать все детали. Вот и все, на этом ремонтные работы можно считать законченными. Если вам не помогло даже это, стоит задуматься о замене всей системы в силу ее неисправности.

Заключение по теме

Как видите, проблема медленно работающих дворников далеко не нова. Быстрые при покупке авто, они неумолимо замедляются, а то и вовсе останавливаются прямо посреди дороги, причиняя водителю серьезные неудобства.

Но проблема, наблюдающаяся даже у 2114 модели, на практике оказывается легко решаемой и не требует скорого выезда в автосервис. Главное — не паниковать, а со спокойной головой разобраться в причинах поломки.

Плохо работают дворники 2114 | Авто Брянск

Основные причины и способы ремонта

Проблемы с трапецией

Самая распространённая причина плохой работы стеклоочистителей – заржавевшая трапеция.

В качестве экстренного средства можно побрызгать WD на оси крепления дворников. Если вы в дороге и не можете заняться сервисом машины, это поможет на некоторое время решить проблему.

Нужно снять трапецию, очистить от пыли и ржавчины, смазать все движущиеся части литолом.

Иногда неисправность можно устранить, просто поменяв щеткодержатели дворников.

Износ и загрязнения мотора-редуктора

Неправильный монтаж

При замене тяг или других деталей дворников некоторые соединения могли быть подключены неправильно.

Проблемы с электрикой

Быстрая диагностика по массе

Если нужно быстро устранить потери напряжения, протяните дополнительный провод массы на каркас крепления мотора дворников.

Механические загрязнения и повреждения

Примерзания. Часто проблемы с дворниками начинаются в межсезонный период, когда ночами бывают заморозки, а с утра воздух прогревается до плюсовой температуры. Вы включаете стеклоочистители, не замечая, что они примерзли к стеклу. Вроде ничего не происходит, но если повторять такое издевательство над мотором регулярно, шестерни выйдут из строя и мотор сломается.
Инородные предметы. Попавший камень или ветка способны вывести из строя движущуюся часть механизма, потому что создают сопротивление, на которое не рассчитан механизм мотора. Если они потом выпадут при движении, вы не сможете понять, почему на ваз 2114 дворники плохо работают и что произошло.
Повреждения проводов. Обмотка старых проводов становится хрупкой и может легко разрушиться. В таком случае неизбежны потери напряжения на этом участке и падение скорости работы дворников.

Другие причины

Штатное реле. При интенсивной эксплуатации штатное реле может не выдержать нагрузок и сломаться через полгода. Чтобы улучшить работу, стандартное реле меняют на реле с регулировкой задержки (регулируемой паузой).
Вода в монтажном блоке. Если в ЧЯ попала вода, его снимают и определяют характер повреждений. Чаще всего, если контакты повреждены, блок подлежит замене.
Холодная пайка реле. К сожалению, качество отечественных запчастей иногда оставляет желать лучшего. Если, сняв и разобрав реле, вы обнаружите некачественную холодную пайку, перепаяйте все контакты.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данной теме вы сможете почерпнуть из видео ниже:

До ремонта

После

Профилактическое обслуживание

Часто встречающиеся причины неисправности

Поломка рычагов системы. Даже небольшое изменение формы этих деталей может повлиять на скорость механизма.
Неисправность проводов питания. Если в систему не подается достаточно электричества, немудрено, что она замедлит ход.
Инородные предметы в механизме. Любой камешек или травинка, случайно попавшая в устройство, может привести к серьезной поломке, не то, что к замедлению.
Щетки примерзли к лобовому стеклу. Зимой нужно особенно пристально следить за механизмом, если вы не хотите отдирать его примерзшие части от стекла.
Короткое замыкание в обмотке или чрезмерное загрязнение деталей. За конструкцией нужно внимательно следить, время от времени ее надо чистить и менять обмотку, если требуется.

Истинные проблемы и способы их решения

Так что же сделать, чтобы вернуть дворникам былую скорость?

Ответ прост: разобрать механизм, прочистить и пошкурить моторчик наждачкой, смазать шарниры, находящиеся между планками трапеции, — вот и все.

Иные способы решения проблемы

Проверку рекомендуется провести в таком порядке:

Первым осмотрите электродвигатель, обмотку его проводов, вал якоря. Внимательно высматривайте любые повреждения. Если заметили на детали царапину, которую не получится сгладить наждаком, лучше всего будет произвести полную замену элемента.

Заключение по теме

Как работают присадки для двигателя марки

Как регистрировать замену силового агрегата автомобиля в этом году? Как регистрировать замену силового агрегата автомобиля в этом году?

Порядок действий по бумажной волоките.

Как выполнить корректировку клапанного механизма на двигателе автомобиля ГАЗ 3110 «Волга»? Как выполнить корректировку клапанного механизма на двигателе автомобиля ГАЗ 3110 «Волга»?

Для чего нужна регулировка клапанов на двигателе

Наладка клапанного механизма ЯМЗ 238 Наладка клапанного механизма ЯМЗ 238

Точная регулировка клапанов на дизельных ЯМЗ 238:

Схема организации смены стеклоподъемника передней двери на «семерке» Схема организации смены стеклоподъемника передней двери на «семерке»

Конструкция и процедура замены стеклоподъемника

Отопительная система Chevrolet-Niva: смена теплообменника обогревателя салона Отопительная система Chevrolet-Niva: смена теплообменника обогревателя салона

Рекомендации по замене радиатора салонной печки

Нормативы использования ГСМ в распоряжении Минтранса РФ Нормативы использования ГСМ в распоряжении Минтранса РФ

Какие базовые нормы топлива предлагает Минтранс

Заводской и действительный расход горючего на Lada Priora, причины перерасхода Заводской и действительный расход горючего на Lada Priora, причины перерасхода

Заявленный и измеренный расход топлива на

Ремонт стеклоочистителей на автомобиле ВАЗ 2109

Дворники являются очень важной деталью оснащения автомобиля. Их функции особенно пригодятся в осенне-зимний период. Неблагоприятные погодные условия в это время создают плохие показатели видимости на дороге, а, следовательно, и весьма затрудненное передвижение транспортного средства. Именно с этими проблемами и помогают справиться стеклоочистительные механизмы.

Ремонт стеклоочистителей Лады

Основные причины неисправностей дворников

Современное оборудование должно обладать такими идеальными свойствами, как борьба с природными катаклизмами, способность не поддаваться морозам, не пересыхать при высоких летних температурах, не оставлять царапины на стекле, а также долгий срок службы.

К наиболее частым причинам поломок. которые могут привести к тому, что дворники на ВАЗ 2109 будут медленно работать. можно отнести следующие:

деформация рычагов механизма;
примерзание щеток к лобовому стеклу;
повреждение системы переключателя;
повреждение проводов питания;
попадание посторонних предметов в механизм;
повреждение реле очистителя;
окисление окончаний проводов;
происхождение короткого замыкания в обмотке;
сильное загрязнение каких-либо деталей.

Что делать, если дворники на ВАЗ 2109 медленно работают или вышли из строя

Если стеклоочистительные механизмы автомобиля перестали корректно выполнять свои функциональные задачи, то потребуется проведение определенных ремонтных работ. Для этого необходимо вооружиться стандартным комплектом инструментов.

Чтобы приступить к работе по выявлению неисправных деталей механизма, нужно произвести его полную разборку. После этого рекомендуется следовать такому порядку действий :

Проверить, в каком состоянии находится конструкция электродвигателя, его обмотки и вал якоря. Следует внимательно осмотреть все детали на наличие в них каких-либо повреждений или деформаций. Если на поверхности были обнаружены большие царапины или повреждения, которые не подвергаются обработке наждаком, то такие детали лучше заменить на новые.
Определить состояние, в котором находятся щетки и их пружины. Если были обнаружены повреждения или потеря упругости механизмов, то их также следует обязательно заменить.
Проверить, насколько свободно щетки перемещаются в специальных держателях. Факт их затрудненного перемещения может стать причиной того, что медленно работают дворники ВАЗ 2109. Если присутствует заедание, можно попробовать подправить это при помощи наждачной бумаги. В случае наличия трещин, сколов или высоких показателей износа, лучше заменить щетки. Для их замены может понадобиться паяльный инструмент.
Осмотреть состояние коллектора. Если на поверхности устройства имеются следы в виде нагара, которые возникают при трении с щетками, можно постараться устранить этот факт специальной полировочной пастой. На коллекторе не должно быть никаких повреждений в виде царапин или задиров. Если такие присутствуют, то нужно обработать эти места наждачной бумагой. Когда указанные методы не помогают избавиться от дефектов, необходимо произвести замену детали.
Осмотреть конструкцию привода редуктора. Его шестерня не должна иметь сколотых зубьев или каких-либо других дефектов. В случае наличия таковых, лучше установить новую шестерню.
Проверить тяги привода дворников. Они ни в коем случае не должны быть изогнуты. В случае наличия небольших деформаций, следует попробовать их исправить при помощи определенных подручных средств.
Определить состояние резьбовых элементов валиков рычагов в механизме дворников. Если резьба повреждена, тяги подлежат полной замене.

После проведения всех ремонтных работ необходимо осуществить сборку дворников. При этом лучше начинать с электродвигателя. Во время проведения установочных процессов рекомендуется тщательно смазывать трущиеся компоненты механизма концентрированным раствором.

При наличии неисправностей в работе дворников каждый водитель может произвести ремонтные работы самостоятельно, так как они не требуют объемных специальных знаний. Ремонт и обслуживание механизмов стеклоочистителей – важный момент, которому должен уделять внимание каждый водитель с целью предотвращения серьезных поломок.

С наступлением весны на дороге появляются лужи и грязь, которые заставляют работать щетки стеклоочистителя чаще, чем обычно. Главная проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ в этот период — это медленная работа дворников. Рассмотрим несколько способов, которые заставят работать щетки стеклоочистителя быстрей!

Дворники медленно работают, все дело в смазке

Почему медленно работают дворники? Чаще всего причина в том, что в моторедукторе высохла смазка. Потребуется снять трапецию и разобрать моторчик стеклоочистителя, вывернув несколько винтов. Смазываем все трущиеся места моторедуктора и трапеции стеклоочистителя. Медленная работа щеток также может быть связана со смазкой «литол», которая дубеть на морозе. Лучше использовать более «мягкие», зимние смазки, которые лучше ведут себя при минусовой температуре.

Меняем скорости работы дворников местами

Все знают, что у щеток стеклоочистителя ВАЗ 2110 две скорости (медленная и быстрая). Доработка заключается в том, чтобы поменять их местами. Для этого следует переставить провода в контактах 53 и 53b в подрулевом переключателе.

Штатные режимы работы дворников:

Прерывистый режим, медленно.
Постоянный режим, медленно.
Постоянный режим, быстро.
Омыватель — постоянный режим, медленно.

Режимы работы щеток стеклоочистителя после доработки:

Прерывистый режим, быстро.
Постоянный режим, быстро.
Постоянный режим, медленно.
Омыватель — постоянный режим, быстро.

Про медленные дворники можно забыть! Результат работы первой скорости на видео:

Дворники плохо работают из-за нехватки мощности

Еще один способ избавиться от медленной работы стеклоочистителя — это заменить моторчик на более мощный. например, от иномарки (штатный моторчик ВАЗ 2110 — 7.5 ват, а от Volkswagen Transporter — 40 ват).

Представленные в статье доработки подойдут и для владельцев ВАЗ 2109, 2114-15 и т.д. А какие методы увеличения скорости работы щеток знаете Вы? Напомним, на сайте также представлены другие доработки дворников, которые позволят решить проблемы связанные с плохой очисткой стекла (например, увеличенный размер щеток или зону очистки ). Также поработайте над улучшением производительности омывателя .

Добавлено: 06 Сентября 2006 14:11

собственно сабж. иногда даже останавливаются посередине стекла.
стекло чистое. когда работают, двигаются медленнее чем у автомобилей аналогичных марок.
массу(которая в отсеке где моторчик) почистил, перекрутил,поставил новую коронную шайбу. не помогло.
проблемма в моторчике? или может еще где.
если в моторчике, то менять/ремонтировать?
если ремонтировать то процесс разборки имеет как-ть особенности?

кароч. вчера после работы погнал в гараж. снял эту гребенную конструкцию. (если кто будет снимать — не верьте мурзилке где говорят что из ЧЯ нада вытащить релюхи — откручивайте его полностью).
разобрал, что мог почистил и смазал. сегменты трапеции представляют собой две клепанные планки, между котоыми находятся шарниры. ессно до них добраться не смог — как получилось почистил и помазал.
моторчик тож разобрал, но криминального ничего не обнаружил, для профилактики пошкурал и ламели прочистил.

собрал.пока собирал придумал много новых словарных конструкций.
фак.не помогло ни сколько!.

Попробуй подать напругу на моторчик напрямую от АКБ, только посмотри как это правильно сделать по схеме. Если «оживет», будешь знать где искать.
_________________
Единственный неисправимый недостаток «Зубилки» — это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков

На форуме 12 лет

Откуда: Иваново -> Москва

Авто: Морской Свин ВАГ-ино 1.4 TSI

Добавлено: 08 Сентября 2006 09:35

фак.не помогло ни сколько!.

Нда. вот и я говорю. может двиг сдыхает?
_________________
И опять все те же. с глупыми вопросами и тупым выражением лица. =)

Лада гранта медленно работают дворники

Всем привет, еду вчера и замечаю, что дворники до неприличия медленно работают, заехал в Балткам, купил литиевой смазки в баллоне, облил шарниры трапеции, лучше стало, но всё равно медленновато.

В итоге вечером спросил у Яндекса и Гугла, получил ответ про то, что надо всё это к чертям снимать и смазывать всё и со всех ракурсов, а также перебирать редуктор дворников.

Пока в раздумьях — заставить этим заняться по гарантии дилера или самому исправить этот косяк.

В предыдущей статье писал о замене трапеции и моторчика, и делал это заодно с одним необходимым ремонтом. Вчера ночью при включении дворников на своей Калине заметил, что они практически не двигаются. Короче говоря, они еле-еле ползали по стеклу, хотя еще пару дней назад было все нормально! Сначала подумал, что проблема в щетках стеклоочистителя, но когда немного отогнул рычаги, понял, что щетки здесь не причем. Было решено снимать с машины всю эту конструкцию и смотреть, в чем же дело.

Итак, первым делом необходимо снять трапецию дворников Калины. Затем, отсоединив ее от моторчика, попробовать, насколько легко ходят ее рычаги от руки. В моем случае одна сторона (водительский дворник) ходила нормально, а вот вторая — с таким усилием, что я даже удивился, как вообще моторчик был способен стронуть с места этот рычаг. Для того, чтобы решить проблему с медленной работой дворников, необходимо вынуть тот вал со шлицами, который туго ходит. В общем, чтобы все это сделать, понадобится:

Плоскогубцы
Проникающая смазка
Смазка литол или аналогичная
Молоток
Тонкая отвертка

Значит так, первым делом необходимо плоскогубцами или руками, если получится, снять резинку с вала, как показан наглядно ниже:

Затем тонкой отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо, как показано на фото:

И вынимаем все шайбы, которые насажены на валу, их там несколько штук:

Для начала теперь можно попробовать просто побрызгать проникающей смазкой на вал, быть может, что она проникнет внутрь отверстия и поможет облегчить ход:

Если это не помогло, как было в моем случае, то необходимо выбить вал из посадочного места корпуса трапеции. Для этого накручиваем на резьбу вала гайку и аккуратно стукаем по ней молотком, тем самым выбивая его наружу:

В результате получаем следующую картину:

Как видите, на нем образовался странный налет, который необходимо удалить тонкой наждачной бумагой, как я и сделал:

И смазываем вал густой смазкой, я лично использовал литол:

И после того, как это сделали, можно вставлять вал обратно в корпус трапеции и пробовать, насколько легко он стал там ходить. Лично в моем случае, все стало сразу как по маслу. После установки дворники стали работать отлично, даже лучше, чем в последние несколько месяцев.

Почему медленно работают дворники на Лада Приора и как их ускорить

30 март 2016 LadaOnline 37 906 3

Многие владельцы Приоры замечают, что со временем дворники стали работать медленно. Скорость снизилась в несколько раз и не поднимается даже при очистке мокрого ветрового стекла. Рассмотрим основные причины медленных дворников, а также способы решения этой проблемы.

Главная причина медленных дворников Приоры — это отсутствие смазки:

в электродвигателе стеклоочистителя;
на шарнирах трапеции стеклоочистителя.

Старайтесь использовать смазку, которая не густеет при низкой температуре. Трапеция с моторчиком снимается, как на ВАЗ 2110.

Если смазка моторчика и трапеции не помогла, то рекомендуем воспользоваться доработкой. Схема стеклоочистителя Приоры состоит из большого количества соединений и контактов, каждое из которых создает дополнительное сопротивление. В результате на мощность моторчика падает, и дворники Приоры работают медленно. Устранить эту проблему можно при помощи доработки, которая позволит минимизировать потери тока.

5ти контактный разъем, как на моторчике стеклоочистителя;
5ти контактное реле с гнездом — 3 штуки;
провода 25 мм2;
круглые клеммы.

Собираем и подключаем конструкцию по схеме. То есть полученный блок из трех реле устанавливается в разрыв разъема моторчика стеклоочистителя без вмешательства в штатную проводку. Рекомендуем уделить особое внимание изоляции проводов, а конструкцию в сборе лучше закрыть в коробе, чтобы исключить попадание влаги и грязи.

схема из трех реле для ускорения дворников Лада Приораразъем моторчика стеклоочистителя Лада Приораустановленная схема из трех реле для ускорения дворников Лада Приора

В результате щетки стеклоочистителя станут работать быстрей, чем раньше. Сравнить скорость работы дворников можно по видео ролику (1 — до доработки, 2- после доработки):

А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре стали медленно работать дворники? Каким способом удалось увеличить их скорость? Напомним, на сайте также можно найти инструкцию на случай если щетки стеклоочистителя не работают вообще. А вы знали, что увеличить зону очистки лобового стекла можно при помощи установки щеток увеличенного размера.

Источник фото: бортовой журнал straiker9

Ключевые слова: стеклоочистители лада приора | стекла лада приора

Ремонт моторедуктора стеклоочистителя Лада Гранта

Для разборки моторедуктора отверните винты крепления крышки 6 редуктора и снимите ее вместе с панелью 4 концевого выключателя.

Затем отверните винты крепления корпуса 11 редуктора к корпусу 8 электродвигателя и разъедините их.

Выньте якорь 9 электродвигателя.

Чтобы снять шестерню 3 редуктора, отверните гайку крепления кривошипа, снимите стопорное кольцо с оси и выньте из корпуса ось с шестерней и шайбами.

После разборки продуйте внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверьте состояние щеток и коллектора.

Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

Коллектор зачистите мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протрите чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином.

Если коллектор сильно обгорел или изношен, то моторедуктор лучше замените новым. Проверьте, нет ли следов заедания на шейках вала якоря.

При необходимости зачистите их мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

При сборке отводите щетки от коллектора, чтобы не поломать их и не повредить их кромок, а якорь в корпус вставляйте с особой осторожностью, избегая ударов якоря о полюса, чтобы не разбить их.

После сборки, для центровки подшипников, постучите деревянным молотком по корпусу моторедуктора, а затем проверьте его на стенде.

При установке кривошипа располагайте его так, чтобы в конечном положении он был параллелен короткой тяге очистителя и направлен в сторону электродвигателя.

Данные для проверки моторедуктора

Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 14 В, моменте нагрузки 1,47 Нм (0,15 кгс·м) и температуре окружающей среды 25±10 °С, мин -1 :

— первая (малая) 30–40

— вторая (большая) 55–70

Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:

— на первой скорости 3,5

— на второй скорости 5

Если пружины щеток повреждены или потеряли упругость, замените их.

Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе.

Они должны перемещаться свободно, без заеданий.

Замените изношенные или имеющие сколы щетки.

При замене припаяйте выводы новых щеток к щеткодержателю.

Зачистите коллектор мелкой шкуркой, если он загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п.

При сильно изношенном или обгоревшем коллекторе замените якорь или редуктор с электродвигателем в сборе.

При обнаружении следов заедания на шейках якоря зачистите шейки мелкой шкуркой.

Замените шестерню редуктора с сильно изношенными или поломанными зубьями.

Подгоревшие или окисленные контакты механизма самоостанова зачистите мелкой шкуркой

Дворники на сухое стекло не работают или после включения скоро останавливаются. Как только накапало на стекло больше капель или побрызгал из стеклоомывателя, то дворники снова начинают нормально работать.

Видимо мощности моторчика не хватает. Что делать? Надо менять мотор, т.к. при сухом или слабомокром (но уже достаточно для того, чтобы мешать обзору, но недостаточно для снижения сопротивления) стекле останавливается? Или можно что-то смазать или заменить?
Стеклоочиститель в сборе продается и около 1,5 тыс.р. и платить не хочется, если возможно починить.

Медленно работают дворники на приоре

При перемещении щёток стеклоочистителя по мокрому стеклу, если их включить в режим максимальной скорости, они должны делать не менее 35 двойных ходов в минуту. Это требование даже закреплено в перечне неисправностей Правил дорожного движения. Естественно, оно касается и дворников автомобиля Лада Приора.

Причин, по которым дворники станут перемещаться по лобовому стеклу Лады Приоры медленнее положенного, несколько. Это может быть увеличение сопротивления движению щёток в шарнирах механизма привода. Происходит это по причине отложения грязи в пластмассовых втулках и появления ржавчины на осях шарниров. Для того чтобы добраться до шарниров, механизм привода придётся снять с автомобиля. Если пластмассовые втулки очень сильно изношены, то их придётся заменить. Правда, прежде, чем снимать механизм привода дворников, можно попробовать брызнуть на шарниры УНИСМой, подождать минут 15-20, а затем включить дворники. Если они начнут двигаться быстрее, то привод всё-таки придётся снимать и обеспечить шарниры консистентной смазкой.

Причиной медленного движения щёток может стать и электродвигатель стеклоочистителя. При износе втулок, из-за недостатка смазки, в которых вращается вал якоря, он может начать задевать за статор, что приведёт к уменьшению оборотов якоря. Ещё одной причиной медленного вращения якоря может стать загрязнение или окисление коллектора. Эту неисправность можно устранить путём шлифовки коллектора наждачной шкуркой. Более серьёзные проблемы с электродвигателем могут быть связаны с его обмотками. Но в этом случае, лучше поставить новый электродвигатель в сборе с редуктором, чем заниматься его ремонтом.

Также, уменьшение частоты вращения якоря электродвигателя дворников, может быть вызвано уменьшение величины силы тока в цепи. Для проверки этого предположения нужно попробовать подключить электродвигатель стеклоочистителей напрямую к аккумуляторной батарее.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Обзор стеклоочистителя (включая бачок омывателя) на ВАЗ 2114, его ремонт и замена

Отечественные четырки, как принято среди наших автомобилистов называть ВАЗ 2114, — в целом надежные авто. Но, как и любые транспортные средства российского производства, они имеют множество недостатков и недочетов. Подробнее о том, какие неисправности характерны для дворников, как работает бачок омывателя ВАЗ 2114 и как отремонтировать устройство очистителя при необходимости.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство

Дворники на ВАЗ 2114 — это достаточно простое устройство. Вся конструкция включает в себя рычаг стеклоочистителя, а также резиновую прокладку.

В целом схема очистки состоит из следующих элементов:

сами щетки, предназначенные для очищения лобового и заднего стекол;
трапеция, управляющая синхронным перемещением дворников;
моторчик дворников, приводимый в движение всю конструкцию после его активации посредством подрулевого переключателя в салоне авто;
датчик уровня — регулятор уровня омывающей жидкости предназначен для контроля объема расходного материала в расширительном бачке.

Схема работы очистителя на ВАЗ 2109, в четырке она идентичная

Возможные причины неисправности дворников

Какие неисправности характерны для системы очистки стекол:

Дворники медленно работают. В этом случае необходимо в первую очередь произвести диагностику состояния трапеции, если нужно, выполнить ее ремонт.
Вышел из строя подрулевой переключатель — в соответствии со схемой, это основной элемент управления. Для диагностики переключателя следует замкнуть два контакта, которые находятся под рулевым колесом, а затем произвести замер сопротивления. В частности, речь идет о контактах 53ah-w 53ah-wh. В том случае, если сопротивление будет слишком низким, или если в устройстве имеется пробой, его необходимо будет заменить.
При включении переключателя дворники начинают работать, однако вода на стекло не подается. Если проблема заключается в насосе, что бывает достаточно часто, то его необходимо заменить.
В соответствии со схемой работы, если щетки не функционируют, нужно тестером прозвонить провод, который соединяет переключатель с моторчиком. Возможно, проблема кроется в обрыве проводки.
Если напор воды на стекло слишком слабый, то необходимо продиагностировать форсунки. Как видно по схеме, форсунки предназначены для рассеивания потока жидкости по стеклу. При использовании низкокачественной воды, эти элементы быстро забиваются грязью, поэтому нужно попытаться их прочистить.
Вышло из строя реле К3 — его надо просто поменять.
Произошел обрыв шланга, идущего от расширительного бачка к форсункам. Если это так, то шланг надо будет заменить (автор — канал PitStopMD).

Ремонт стеклоочистителя

Поскольку схема системы достаточно простая, произвести ее ремонт в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, поскольку его можно выполнить без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и моторчика. В случае с мотором, при замене от него надо просто отключить шланг и произвести его демонтаж из бачка, заменив на новый. При установке нового насоса поверхность соприкосновения с бачком следует обработать герметиком, чтобы исключить возможность протечки.

1. Треснувшая трапеция 2. Замена моторчика системы

Подробно остановимся именно на ремонте трапеции, поскольку эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четырок. Как сказано выше, по причине неработоспособности трапеции щетки стеклоочистителя будут медленно работать, поэтому данный элемент надо будет поменять. В принципе, замена производится в случае механических повреждений устройства. В целом процесс замены довольно простой, однако для правильного выполнения задачи необходимо соблюдать последовательность действий, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

Сначала отключите проводку под капотом, которая соединяется с блоком.
Произведите демонтаж защитного кожуха, за которым скрывается вентилятор отопителя. Также надо будет демонтировать фильтр печки.
Мотор печки надо отключить от бортовой сети, для этого его просто отодвиньте в сторону. Снимать этот элемент не обязательно.
Далее, со стеклоочистителя снимается накладка. Под прорезиненным кожухом вы можете увидеть гайку, фиксирующую дворник. Сам кожух следует немного приподнять — так вы сможете без проблем открутить гайку, после чего стеклоочиститель можно демонтировать.
После этого надо снять кольца, а также уплотнительные компоненты с вала очистителя. То же самое надо сделать и с другим дворников.
В моторном отсеке вы можете увидеть болты, фиксирующие трапецию — их надо выкрутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать моторчик отопителя и блок или выкрутить редуктор трапеции, а затем ее извлечь.

Загрузка …

Видео «Замена трапеции дворников своими руками»

Более подробная инструкция представлена на видео ниже (автор — канал Sibiriya holodno).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Актуальные размеры щеток стеклоочистителей ваз. Все модели

Очистить от грязи и водяных струй во время дождя предусмотрено специальное устройство — дворники на ВАЗ 2114. Щетки стеклоочистителя ВАЗ состоят из рычага, вращающегося в определенную сторону, и резиновой прокладки, очищающей стекло. Мотор-редуктор дворника заставляет щетки двигаться вперед и назад.

В результате очищается лобовое или заднее стекло. Регулятор скорости дворника находится в машине.Он почти всегда находится за рулем. Размер кистей может быть самым разным. Стеклоочистители практически у всех автомобилей работают в нескольких режимах. На лобовом стекле дворник работает вчетвером:

прерывистый, когда пауза выдерживается;
первая скорость;
секундная скорость;
работают вместе с шайбой.

На заднем стекле дворник имеет два режима:

без шайбы;
с шайбой.

Функционал и качество современных дворников

Надо сказать, что качество дворников и их размер имеют огромное влияние на безопасность движения автомобиля.Поэтому выбор нужного дворника остается очень важным делом. Надежность и качество дворников определяется тем, что их:

не издают скрипящих звуков;
имеют длительный срок службы;
отлично очищает стекла.

При отсутствии какого-либо из описанных выше качеств в автомобиле теряется комфорт, есть опасность попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за ограниченной видимости, особенно в дождь.Немаловажную роль играет размер установленных дворников. Если требуется чуть больше, то сила прижатия щетки к стеклу, особенно когда это бескаркасные дворники, заметно уменьшается. В результате стекло чистится плохо.

Кроме того, большой размер кисти повлияет на плоскость очищения. Щетка может касаться кромки уплотнительного резинового лобового стекла, и при этом не касается рабочей поверхности. На машине Калина большой щеткой начинает касаться края водительской двери.Когда размер кисти намного меньше, площадь очистки уменьшается. Лобовое стекло очищено не полностью.

При этом маленькие дворники оставляют на стекле грязный островок. Какого размера должны быть щетки на ВАЗ 2114? Эта модель автомобиля оснащена двумя щетками для очистки лобового стекла. У них такой же симметричный размер, равный 51 см. Однако возможна установка кистей, размер которых будет немного изменен.

Со стороны водителя щетка может быть длиной 53 см, а со стороны пассажира — 51 см.При установке таких же кисточек размером 53 см в центре стакана начнет образовываться небольшая полоска воды. Заднее стекло автомобиля также оснащено стеклоочистителем.

Размер кисти в данном случае не превышает 30 см. Допускается установка дворника длиной 33 см. Он идеально вписывается в размер стакана. Некоторые автолюбители даже устанавливают щетку 40 см, однако границу мазка необходимо специально увеличивать.

Другими словами, дворник не должен повредить уплотнитель стекла.Для этого снимаем мотор, сдвигаем несколько зубцов и ставим на место.

Замена мотора дворников ВАЗ

Иногда выходит из строя мотор-редуктор. Щетки работают постоянно, не срабатывает реле отключения. Когда мотор-регулятор включен, дворники не работают. В некоторых случаях они не выключаются. Для устранения такой поломки требуется замена мотора.

Мотор-редуктор стеклоочистителя — самый обыкновенный трехскоростной электродвигатель. Он имеет биметаллический предохранитель, расположенный непосредственно на корпусе или спрятанный в нем, аналогично типичному мотор-редуктору.Замена мотора довольно проста. Вы должны открутить четыре болта крепления. Однако могут возникнуть такие трудности:

плохое расположение двигателя;
необходимо отметить расположение кривошипа.

Под кривошипом понимается криволинейная тяга, соединяющая двигатель и рычаги трапеции. При неправильной установке Кривошип может сломать зубья нового мотора. Технология замены следующая.

Блок предохранителей выключен.
Сделано расположение кривошипа.
Крепление кривошипа ослаблено.
Отвернутые болты крепления трапеции.
Редукторный двигатель снят.

Иногда двигатель трудно достать из-за его расположения. Для удобства необходимо передвинуть блок предохранителей, перезарядив болты крепления.

Бескаркасные дворники: Характеристики

У этой конструкции нет каркаса. По сути, бескаркасные дворники представляют собой своего рода ленточку, внутри которой имеется стальная пластина.Их внешний вид Прекрасно гармонирует с любым автомобилем, чего нельзя сказать о каркасах дворников.

Эти модели не относятся к экономичному сегменту. Для разных марок автомобилей такие дворники подбираются индивидуально. Кривизна лобового стекла любого автомобиля формируется по аэродинамическим показателям. Следовательно, изгиб дворника тоже должен быть соответствующим.

Именно поэтому дворники, имеющие невысокую стоимость, плохо прижимаются, стекло не очищается. Исправить такие кисти невозможно.Нужно только установить новую, лучше. Щетки премиум-сегмента подойдут идеально, независимо от модели автомобиля. Однако они больше 1000 руб.

Положительным качеством безрамных моделей считается облегченная очистка дворника от наледи зимой. Достаточно просто несколько раз согнуть их, чтобы лед моментально исчез. Эти дворники отличаются отличной аэродинамикой. На большой скорости автомобиля сила их давления увеличивается.

На лобовом стекле во время дождя, снега, при образовании потоков пыли скапливается вода и грязь.Чтобы от него избавиться, в конструкции машины предусмотрено наличие специальных элементов — дворников.

Схематично дворники выглядят довольно просто — щетки, состоящие из рычага и резиновой прокладки, перемещаются в определенном направлении и тем самым очищают поверхность. В движение дворники приводит специальный мотор-редуктор. Это позволяет приборам очищать переднее и заднее стекло автомобиля.

Внутри кабины под рукой находится регулятор вращения Vican . Кисти могут иметь разный размер и функционировать в нескольких режимах.

Если говорить о дворниках на ВАЗ 2114, то у них четыре режима работы:

с прерываниями;
На первой скорости;
На второй скорости;
Вместе с шайбой.

На заднем стекле два режима:

С шайбой;
Без шайбы.

Примечательно, но ситуаций, когда задний дворник не работает на ВАЗ 2114 почему-то заметно реже, чем в случае с передним дворником.Скорее всего, это зависит от интенсивности использования дворников впереди и сзади.

Размеры

На самом деле размер дворников на ВАЗ 2114 играет достаточно большую роль, как качество и эффективность мытья стекол.

При превышении стандартной длины щеток сила прижатия щетки к стеклу уменьшается, из-за чего снижается эффективность очистки поверхности. Плюс слишком сильно устройство может начать задевать элементы, которые больше не относятся к лобовому стеклу.Например, края двери.

Маленькие щетки — Это тоже нехорошо, так как тогда площадь очистки уменьшается, очищается не вся поверхность стекла, что обеспечило бы необходимый обзор для водителя.

Тогда какого же размера должны быть эти самые кисти в случае с «четырнадцатой» моделью?

На лобовое стекло ВАЗ 2114 установлены две щетки одинакового размера — 51 сантиметр. Водитель со стороны водителя можно заменить на длину 53 сантиметра, но важно оставить 51 см со стороны пассажира.В противном случае на стекле на стекле на стекле останется полоска воды.
На заднем стекле очиститель ВАЗ 2114 тоже присутствует. Но в этом случае размер элемента составляет 30 сантиметров. Допускается установка очистителя на 33 сантиметра, что позволяет отлично развлечь его размерами заднего стекла. Некоторые даже устанавливают комплектующие на 40 сантиметров, но в этом случае придется увеличивать границу дворцового хода. Для этого снимаем мотор, сдвигаем зубья на несколько узлов и ставим на место.

Общие проблемы

Не редко автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда дворники на ВАЗ 2114 не работают исправно. Причины возникновения проблем могут быть разными, поэтому следует внимательно изучить поломку, после чего уже предпринять соответствующие действия.

ТО типичных неисправностей Считаю:

Работаем постоянно;
Стеклоочистители могут работать сами по себе, хотя драйвер ничего не включал и не прописывал;
Может работать слишком медленно;
Происходит самопроизвольное включение.

Замена мотора

На практике замена дворников на ВАЗ 2114 может потребоваться в нескольких случаях. Наиболее частой является поломка мотора коробки передач.

Причины разные:

Щетки работают постоянно, реле отключения не срабатывает;
Включение регулятора не дает работать дворникам;
Иногда дворники просто не отключаются нажатием соответствующих кнопок и т. Д.

Все это говорит о том, что нужно менять мотор. По сути, это простейший трехскоростной электродвигатель. В его конструкцию входит предохранитель. Он может быть на корпусе или спрятан внутри агрегата. Заменить элемент несложно, достаточно просто демонтировать четыре болта, отвечающих за крепление.

Чтобы не сломать зубья нового мотор-редуктора из-за кривошипа (криволинейная тяга, соединяющая мотор и рычаги трапеции) действуйте в следующей последовательности:

Отсоедините блок безопасности.
Нанесите метку положения кривошипа.
Отсоедините шатунный фиксатор.
Выкрутите болты крепления трапеции.
Снимите двигатель.

Ремонт трапеции

Если дворники на ВАЗ 2114 работают медленно, это говорит о необходимости ремонта трапеции. Хотя на самом деле отремонтировать его не получится, нужно просто заменить вышедший из строя элемент.

При механическом повреждении потребуется замена. Процедура просто выполняется несложно, но здесь нужно соблюдать определенную последовательность.

Отсоедините провода под капотом, которые подключены к блоку предохранителей.
Снимите защитный кожух, закрывающий вентилятор отопителя.
Снять фильтр отопителя (печки).
Отсоединить мотор печки. Он просто сдвигается в сторону, разбирать его не нужно.
Накладка снята с дворника.
Под резиновым чехлом расположена гайка, удерживающая дворник. Корпус нужно немного приподнять, и гайка будет легко откручиваться.Убрать дворника.
Снимите кольца и прокладки с вала пылесоса.
Уточняйте аналогичную процедуру со вторым дворником.
Под капотом демонтируем болты, соединяющие трапецию с кузовом.
Снимаем блок предохранителей и мотор печки, либо откручиваем мотор-редуктор от трапеции, после чего мотор и трапеция снимаются поочередно. Это два способа, которые позволят вам выйти из строя трапеции.

Проблемы с шайбой

Для оптимальной и эффективной работы дворников требуется постоянная подача воды.Для автоматизации этого процесса инженеры разработали такое устройство, как стиральная машина.

Поломки и методы их устранения разные. Познакомьтесь с ними подробнее.

Сабвуфер не работает. Убедиться в этом, замкнув два контакта под рулевым колесом — передний контакт 53AH-W, задний — 53AH-WH, после чего измерить сопротивление. Если он низкий, переключатель меняется на новый.
Вода не подается через насос омывателя. Его тоже следует заменить.
В форсунках образовалась грязь. С помощью острой иглы очистите их.
Обрезан провод, соединяющий помпу и выключатель. Вы понимаете, что единственный вариант — заменить.
Неисправное реле К3. Опять же, больше ничего не остается, кроме как поменять реле.
Шланг прорвался, его целостность нарушена. Как вы думаете, что в такой ситуации нужно делать? Полностью — поменять шланг.

Современные дворники

Если так получилось, что в автомобиле ВАЗ 2114 вам пришлось заменить дворники на новые, отдавайте предпочтение современным лобовым стеклам.

Их преимущества очевидны:

Высокие показатели надежности по сравнению с устаревшими конструкциями;
Длительный срок службы;
Отсутствие скрипов при работе;
Эффективное выполнение своей задачи — чистка очков.

Отдельного внимания заслуживают новые бескаркасные дворники. Их конструкция не предусматривает каркас. По сути, это своего рода лента со стальной пластиной внутри. Внешне они как нельзя лучше подходят по конструкции ВАЗ 2114, чем серьезно опережают рамки.

Бескаркасные дворники — это совсем не дешевое удовольствие и подбирать их индивидуально под определенную модель авто. Ценники начинаются от 1000 рублей, а это далеко не лучшие представители премиального сегмента кистей.

Зато бескаркасные аппараты прекрасно проявляют себя зимой, отлично учитывают снег, лед с лобового стекла, обладают отличной аэродинамикой и влияют на увеличение силы давления при движении на высоких скоростях.

Стеклоочистители — важный элемент Каждая машина, нарушение функциональности которой может отразиться не только на комфорте, но и на безопасности движения. Плохой обзор водителем дорожного участка приводит к печальным последствиям, ведь следите за тем, чтобы дворники всегда работали исправно.

На сегодняшний день найти и подобрать дворники для автомобилей ВАЗ или Лада по вкусу и кошельку совсем не сложно. На рынке представлены щетки стеклоочистителей как известные, такие как: Bosch, Champion, Denso, SWF, TRICO, VALEO, Horse, а также широкий спектр китайских производителей, различные по цене и качеству щетки.Комплектуется дворник ВАЗ специальными наборами по две штуки, под конкретные модели автомобилей, или в отдельных упаковках в одну вещь, и остается выбрать только размер. Рекомендуем устанавливать щетки, размер которых соответствует рекомендованному производителем автомобилю , однако часто встречаются отзывы водителей, установивших щетки нестандартного размера.

В любом магазине вы без труда сможете подобрать как классические рамки щеток, так и новинки — бескаркасные и гибридные дворники.

В зависимости от модели автомобиля применяется несколько типов. Стеклоочиститель ВАЗ . Кисти различаются как по размеру, так и на поводке.

Размеры и тип крепления щеток стеклоочистителей автомобилей ВАЗ и Лада.

Лобовое стекло

	В автомобилях ВАЗ 2101-2107. , Применяются две одинаковые щетки стеклоочистителя. 33-34 см размер . Тип крепления дворников — «штыревой замок».
	Щетки лобового стекла используются в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2109, 21099, одинаковые и имеют размер 51 сантиметр. Муст с «фиксатором штифта».
	На автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 Изменен тип крепления дворников. Щетки стеклоочистителя крепятся на «крючок», но имеют одинаковый размер — 51 сантиметр .
	ВАЗ-2121 «Нива» похожа на «классику» 33 сантиметра . Размер щетки заднего стекла — 28 сантиметров
	Размер дворник ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Также равен 51 сантиметр .Для крепления щеток используется тип застежки «крючок». Также стоит отметить, что поводки Wiper есть у моделей десятого семейства, которые могут мешать установке некоторых моделей щеток.
	Щетки стеклоочистителя ВАЗ 1118 «Калина» также имеют тип крепления — «крючок», но в данной модели используются разные Размеры щеток: 60 см и 40 см.
	На Лада «Приора» (ВАЗ 2170) устанавливаются точно такие же щетки, что и на автомобилях десятого семейства.Стандартный размер кисти — 51 сантиметр .
	Размер стеклоочистителя Лада ГРАНТА. (ВАЗ 2190) составляют 60 см для кисти водителя и 40 см для кисти со стороны пассажира. Тип крепления кисточки — крючок.
	Размер щеток стеклоочистителей на Лада Калина . 2 не изменился, по сравнению с прошлой версией «Калины» и габариты 60 см и для водительской и пассажирской щетки соответственно.
	В автомобиле Шевроле Нива. Б / у дворники, стандартный размер которых составляет 51 см для лобового стекла и 34 см для заднего. Тип крепления кисточки — крючок.
	На Lada Largus . Производитель рекомендует установить щетки стеклоочистителя 51 см размером для переднего стекла и 35 см для заднего стекла .

Хочу отметить, что в таблице указаны размеры щеток, рекомендуемых производителем автомобилей .

Признаки неисправного или неисправного реле стеклоочистителя с прерывистым режимом работы

Если вы едете под проливным дождем или вам просто нужно убрать эти жучки с лобового стекла, возможность замедлить или ускорить работу дворников будет очень кстати. Эта операция завершается благодаря прерывистому реле стеклоочистителя; электрический переключатель, который отправляет предварительно определенную настройку на модуль стеклоочистителя для включения двигателя стеклоочистителя. Когда все компоненты, входящие в состав щеток стеклоочистителя, работают правильно, система становится очень удобной.Однако, когда одна из частей выходит из строя, это может вызвать потенциальные проблемы с безопасностью. Одна из наиболее частых неисправностей — это прерыватель реле стеклоочистителя.

Электронные реле, которые устанавливаются в сегодняшних легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках, должны работать в очень жарких и изнурительных условиях или постоянно подвергаться неправильному обращению. Реле стеклоочистителя уникально тем, что оно находится внутри ручки управления стеклоочистителями, на которой часто есть переключатели, позволяющие водителям настраивать свои ветровые стекла. Со временем это реле может выйти из строя, что повлияет на работу системы стеклоочистителя и в некоторых случаях сделает его бесполезным.

Когда реле стеклоочистителя прерывистого действия начинает выходить из строя или изнашивается, оно показывает водителю несколько предупреждающих знаков. Чтобы снизить вероятность повреждения других механических компонентов, важно обращать внимание на эти симптомы и принимать упреждающие меры для замены реле стеклоочистителя прерывистого действия, если это необходимо, профессиональным механиком. Ниже перечислены некоторые из этих предупреждающих знаков.

1. Щетки стеклоочистителя имеют одну скорость

Один из самых быстрых индикаторов того, что существует проблема с реле прерывистого режима работы стеклоочистителя, — это когда стеклоочистители не работают в прерывистом режиме и работают только на одной скорости.Релейный переключатель посылает электрический сигнал на модуль, который управляет работой электродвигателя стеклоочистителя и шестерен внутри. Когда реле неисправно, дворники будут работать только с той же скоростью, с которой был отправлен последний сигнал реле. С точки зрения непрофессионала, если у вас были дворники на низкой скорости в последний раз, когда они были активны, и вы снова включаете их с другой настройкой, релейный переключатель должен отправить эту обновленную информацию в модуль. Если вы вносите изменения в настройки, а дворники не реагируют, скорее всего, это связано с неисправностью реле прерывистого режима работы стеклоочистителей.

Это может привести к потенциально небезопасной дорожной ситуации, поскольку иногда мы сталкиваемся с погодными условиями, которые требуют использования прерывистого переключателя. Если вы заметили эту проблему на дворниках, как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику.

2. Не работают щетки стеклоочистителя

Поскольку реле стеклоочистителя прерывистого действия отвечает за отправку сигналов модулю, также возможно, что оно могло посылать неверный сигнал при неисправности.В большинстве случаев этот сигнал будет направлен на двигатель, чтобы прекратить работу щеток стеклоочистителя. Это очень редко, но часто связано с неисправностью переключателя или органов управления стеклоочистителя с прерывистым режимом работы.

3. Щетки стеклоочистителя работают на скоростях, отличных от выбранной вами.

Подобно описанной выше проблеме, если вы заметили, что ваши щетки стеклоочистителя работают с другой скоростью или с прерывистой настройкой, чем вы выбрали, это хороший признак того, что реле повреждено и его необходимо заменить.Это также симптом, которого не следует избегать, поскольку он может привести к перегреву и преждевременной поломке электродвигателя щетки стеклоочистителя.

4. Гудящий шум при включении дворников

В некоторых случаях вы можете заметить странный гудящий шум при попытке включить дворники в автомобиле. Обычно это вызвано тем, что электродвигатель стеклоочистителя не получает необходимой мощности из-за неисправного реле. В большинстве случаев профессиональный механик заменяет реле стеклоочистителя прерывистого действия и органы управления одновременно, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех поддерживающих соединений.

Наличие полнофункционального реле стеклоочистителя прерывистого действия — это больше, чем удобство. Для многих из нас, которым приходится управлять автомобилем в постоянно меняющихся погодных условиях; это необходимо для безопасной видимости. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE с сайта YourMechanic.com для замены реле стеклоочистителя.

Проблема с дворниками

1. Мои дворники не моют некоторые участки

Если на ваших дворниках отсутствуют пятна, это может быть связано с повреждением рычажного механизма щетки стеклоочистителя или уменьшением давления стеклоочистителя.Вам следует сменить щетку стеклоочистителя на щетку хорошего качества, которая обеспечивает хорошее давление между щеткой и поверхностью по всей конструкции. Стеклоочистители — это элемент безопасности, поэтому стоит приобрести подходящий набор, который равномерно очищает лобовое стекло.

2. Мои дворники работают медленно

Медленная работа дворников может быть вызвана неисправностью электродвигателя стеклоочистителя. Иногда механические компоненты внутри двигателя забиваются, и это может повлиять на скорость двигателя. Если вы столкнулись с этим, вам следует как можно скорее обратиться в гараж.Затем они могут проверить электродвигатель стеклоочистителя и другие компоненты, которые могут вызывать проблему.

3. У меня дворники разводы

Если на дворниках появляются полосы, это, вероятно, связано с деформированной резиной стеклоочистителя, изношенным рычажным механизмом или рычагом стеклоочистителя. Стеклоочистители с высококачественным резиновым элементом лучше всего работают без разводов. Вам следует заменить щетку стеклоочистителя на более качественный вариант.

4. У меня скрипят дворники

Если вы столкнулись с неприятной проблемой, связанной с шумом дворников, вы можете попробовать несколько вещей.Некоторое количество масла, воска, грязи или жира на лобовом стекле может мешать правильному вытиранию воды лезвием. Тщательно очистите лобовое стекло мыльной водой и средством для чистки стекол, а также очистите дворники спиртовыми салфетками или спиртовым раствором на бумажном полотенце.

Если это не избавляет от шума, возможно, вам придется отрегулировать положение щеток стеклоочистителя, чтобы убедиться, что они не сжимаются слишком сильно и могут свободно скользить. Такой бренд, как Champion, будет оказывать постоянное давление и обеспечивать тихую и эффективную очистку.

5. Не работают дворники

Если дворники вообще не двигаются, возможно, проблема в электричестве. Иногда это означает, что перегорел предохранитель. Но предохранитель перегорит только при перегрузке по питанию. Вам следует связаться с механиком, чтобы выяснить причину электрической проблемы и быстро устранить ее, чтобы избежать дальнейшего повреждения других компонентов вашего автомобиля.

6. Не выключаются дворники

Если дворники не выключаются, возможно, это неисправность переключателя на рулевой колонке, блока реле или датчика дождя (если он установлен).Переключатель и реле отвечают за разрыв электрической цепи электродвигателя стеклоочистителя, поэтому, если какой-либо из них выйдет из строя, дворники не остановятся, когда вы выключите переключатель. Вам необходимо профессионально проверить электронику, чтобы диагностировать, а затем устранить проблему.

Где находится генератор ВАЗ 2114. Лучшие генераторы для ВАЗ

Владельцы автомобиля ВАЗ 2114 явно остались довольны покупкой своей машины. Он относится к тем автомобилистам, которые поддерживают отечественного производителя.Генератор ВАЗ 2114 не очень мощный, поэтому все стараются его заменить.

Генератор играет важную роль в автомобиле, так как он заряжает аккумуляторы. То есть без него машина могла проехать всего от двух до 4 часов. Генераторы есть в каждой машине, поэтому ВАЗ 2114 не исключение. Есть некоторые особенности, которые необходимо учитывать при выборе генератора, а также нужно знать, какие могут быть неисправности, как их правильно исправить и как проверить работу вашего генератора.Все актуальные вопросы, которые касаются генератора, и в частности автомобиля ВАЗ 2114, будут представлены в этой статье.

Правильно подобранный генератор

Каждый владелец ВАЗ 2114 сталкивается с проблемой замены генератора. Все это связано с тем, что генератор, который изначально был встроен в ВАЗ 2114, маломощный, к тому же он может выйти из строя. Поэтому любой владелец этого автомобиля ждет этого или производит замену сразу после покупки ВАЗ 2114.Единственное препятствие — выбор генератора, все владельцы ВАЗ 2114 желают приобрести более мощный генератор, который подойдет к старому, но ни в коем случае не нужно менять крепления. Самым удачным генератором для ВАЗ 2114 будет генератор, входящий в состав Приоры или Калины (в ней есть кондиционер). Это почему? Все очень просто. Генератор, который есть в этих двух моделях, имеет мощность 115 ампер, что на 35 ампер больше заводского генератора ВАЗ 2114.

Его установка не займет много времени и денег, а главное не доставит хлопот. Проблема только в шкиве, его придется заменить, но его замена достаточно проста и стоит до 100 рублей. Есть еще вариант — это генератор марки Eldix — он имеет такую же мощность 115 ампер. Но, у него есть огромный недостаток — это запчасти. В случае поломки найти их практически невозможно.

Проверка генератора ВАЗ 2114

Каждый автомобилист понимает, что генератор — ключевая фигура в его автомобиле, и если он выйдет из строя, работа автомобиля будет практически невозможна, к тому же полностью разрядится аккумулятор, выйдет из строя бортовая сеть автомобиля и Двигатель ВАЗ 2114 остановится именно в тот момент, когда автовладельцу будет неудобно.Поэтому проверка генератора ВАЗ 2114 должна проходить своевременно и желательно в короткие сроки.

Проверить генератор невозможно без специального тестера, который проверяет встроенную в автомобиль электронику. Значит нужно пройти 9 баллов:

Вы должны включить зажигание и увидеть на приборной панели, что огни горят, а индикатор показывает — генератор и аккумулятор.
Следующим этапом является запуск двигателя, в результате чего лампочка должна погаснуть.Если этого не происходит, значит, неисправна цепь генератора.
Работающий двигатель необходимо прогреть до температуры, при которой он привык работать.
Необходимо включить все элементы, которые используют ток — противотуманные фары, вентилятор и все остальное.
Тестер следует установить в режим вольтметра, после чего его подключают к аккумулятору.
Необходимо, чтобы двигатель набирал обороты — с 3200 до 3500.
Исправный генератор должен выдавать на вашем тестере 13 вольт, если показатель меньше, значит в цепи генератора есть неисправности, нужно все проверять по очереди.
Двигатель продолжает работать, но все потребители тока должны быть отключены, после чего напряжение на выводах аккумуляторной батареи должно достигнуть более 14,7 вольт. Если напряжение достигает высокого уровня, то регулятор напряжения необходимо заменить.
Также может выйти из строя подшипник, что послужит неисправностью генератора и повышенным шумом.

Подводя итоги, стоит отметить, что генератор является важной деталью вашего автомобиля, и его необходимо своевременно проверять.Также у автомобиля ВАЗ 2114 может не хватать зарядного напряжения, из-за того, что окислились клеммы АКБ, поэтому за этим тоже нужно следить.

На ВАЗ-2114 генератор представляет собой электрическое трехфазное устройство, работающее на переменном токе. Это устройство оснащено целым блоком выпрямителей, преобразующих переменный ток в постоянный. Основные части этой установки:

Алюминиевые крышки (задняя и передняя) со специальными местами для подшипников.На задней крышке можно найти клемму, предназначенную для подключения генератора к аккумулятору. Также имеется разъем для подачи напряжения на обмотку. На той же задней крышке вы можете найти конденсатор, используемый для подавления любых радиопомех.
Сердечник статора цилиндра. На вышеупомянутом автомобиле он сделан из специального железа, называемого «трансформатор». Внутри есть пазы, в которых, собственно, и размещается обмотка. Также имеются клеммы для его дальнейшего подключения к выпрямительному блоку.
Обмотка возбуждения расположена на валу ротора. Он соединяется со специальными контактными кольцами из меди. Перед этим валом имеется шпоночный паз, на котором установлен приводной шкив.
Щетки в этом генераторе сделаны из одной детали, которая объединена с электронным реле. Он, в свою очередь, спрятан под достаточно прочным металлическим корпусом и крепится к щеткодержателю.
К задней крышке прикреплен диодный блок. Он состоит из 9 частей, 3 из которых являются необязательными.Диоды закреплены на специальных металлических пластинах в форме полукруга. В результате полупроводники лучше охлаждаются.

Генератор на ВАЗ-2114. Технические характеристики

Генераторные установки, которыми оснащена данная модель автомобиля ВАЗ, отличаются от других следующими характеристиками:

Напряжение на обмотке возбуждения колеблется от 13,2 до 14,7 вольт.
Сам генератор способен вырабатывать ток силой до 80 ампер.
Ремень генератора натянут таким образом, что при нагрузке 10 кг его прогиб не должен превышать 8 миллиметров.

Какие поломки могут быть с генератором ВАЗ-2114

Все неисправности связанные с поломкой генератора можно разделить на:

Механический.
Электрооборудование.

Поломки механические

В случае механической поломки генератора при его работе появляется сильный шум.Но бывает и так, что это оборудование начинает издавать необычные шумы из-за того, что подшипники слишком изношены. Чаще всего замены требуется подшипник, расположенный на передней крышке. Именно он принимает на себя самые высокие радиальные нагрузки, в связи с чем срок его службы намного короче других.

Кстати, если приводной ремень слишком сильно натянуть, увеличивается нагрузка, а значит, подшипник прослужит намного меньше.

Электрические поломки

Понять, что в генераторе произошел электрический пробой, можно по следующим показателям:

напряжение заряда уменьшилось;
напряжение заряда увеличилось;
генератор вообще перестал заряжаться.

Если мультиметра не оказалось под рукой, его можно определить по следующим параметрам:

датчик аккумулятора мигает или постоянно горит;
фары начали слабенько светить даже при работающем двигателе;
работают намного медленнее, чем раньше;
электролит в АКБ кипит, при этом фары очень яркие.

Следует понимать, что поверхностно проверить работу генератора можно, не снимая его.Но если такая проверка не принесла необходимых результатов, то без демонтажа генератора просто не обойтись.

Самостоятельное снятие генератора на ВАЗ-2114

Генератор поддерживается специальным кронштейном, расположенным на блоке двигателя. Для разборки этого устройства вам потребуются следующие инструменты:

головка 15;
гаечный ключ рожковый 17 × 19;
типоразмеры 10 и 13;
самое обыкновенное крепление.

Для снятия генератора выполняем следующие действия:

Отсоединить клеммы от АКБ.
Сначала ослабляем, а потом снимаем ремень.
Демонтировать натяжной механизм.
Отсоединяем от генератора все провода, которые спрятаны в крышке.
Отключаем провод, отвечающий за подачу напряжения на обмотку.
Генератор крепится гайкой и длинным болтом, который нелегко вытащить. Для этого необходимо сначала открутить все болты, удерживающие кронштейн на блоке, и повернуть это устройство по часовой стрелке.
Откручиваем гайку и вынимаем вместе с втулкой.

Наиболее частые причины выхода из строя генератора:

Проблемы со щеткой в сборе.
Проблемы с диодным мостом.

Проблемы при сборке щетки

Эффективность щеточного узла напрямую зависит от электронного регулятора и самих щеток. Кстати, заменить щетки можно без демонтажа генератора, однако это довольно неудобно.

Чтобы проверить исправность щеточного узла, необходимо взять лампочку на 12 вольт и регулируемый блок питания.Подключив лампочку к щетке, а также к регуляторам мощности «+» и «-». Благодаря такому действию лампочка должна сразу загореться. При увеличении входного напряжения до 15 вольт лампочка должна погаснуть. Но в том случае, если он продолжал гореть на 16 Вольт, электронный регулятор следует заменить.

Износ самих щеток можно определить по следующим параметрам:

полное отсутствие заряда аккумулятора;
напряжение заряда постоянно скачет;
напряжение бортовой сети ниже ожидаемого.

Проблемы с диодным постом

Проверить исправность диодного моста достаточно просто. На то, что он неисправен, указывает либо перенапряжение, либо отсутствие заряда. Затягивать с ремонтом не стоит, ведь в результате в электросети автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы.

А вот диодный мост может выйти из строя только в случае пробоя силовых диодов. При необходимости их можно заменить. Правда, с этим иногда возникают проблемы.Дело в том, что найти силовые диоды довольно сложно. Возможно, вам придется совершить увлекательное путешествие по разборке ВАЗ-2114, но гораздо быстрее и проще заменить старый диодный мост на новый.

Генератор на ВАЗ-2114, вырабатывающий электричество во время движения автомобиля и тем самым подзаряжающий аккумулятор, в первую очередь является механизмом. Последние, как известно, имеют свойство ломаться. Неисправность электроники автомобиля может быть вызвана именно неисправностью генератора.К счастью, проверить его на работоспособность, выбрать новую деталь и заменить изношенную, под силу каждому. Но прежде чем приступить к практике, необходимо получить теоретические знания.

Генератор ВАЗ-2114 и его неисправности

Генератор ВАЗ-2114

Генератор представляет собой трехфазную электрическую машину переменного тока, в которой важным компонентом является специальный блок, преобразующий постоянное переменное напряжение. Общий вид детали следующий:

При работе автомобиля генератор выдает такие параметры как:

Таким образом, получается, что генератор преобразует механическую энергию движения автомобиля в электрическую, направляя ее на подзарядку аккумулятора или снабжая его необходимым агрегатом ВАЗ-2114.

Аварии генераторов

делятся на 2 группы: механические и электрические по своей природе. Каждая из них нарушает нормальное функционирование детали, в результате чего она начинает плохо выполнять свою работу или вообще перестает ее выполнять.

Поломки механические

Электрическая неисправность генераторной установки

Важно! Как правило, неисправность генератора сразу даст о себе знать, например, по его шумной работе или отсутствию подзарядки аккумулятора, поэтому особых проблем с поиском поломки возникнуть не должно.

Проверка генератора и выбор нового

Отказ генератора вызывает некоторые побочные эффекты, которые могут сигнализировать об этом. Основными признаками неисправности узла являются :

Самый простой способ проверить работоспособность генератора — измерить напряжение, приложенное к клеммам аккумулятора, с помощью мультиметра. Если отклоняется от нормы, значит, проблемы явно есть. Более сложные диагностические мероприятия связаны с разборкой детали и проверкой работы каждого компонента в отдельности, с возможностью частичного ремонта детали.Этот вид диагностики и ремонта успешно проводит только профессиональный электрик.

Проверяем мультиметром напряжение на выводах АКБ при работающем двигателе

В случае, если или есть желание выполнить его для других целей, в первую очередь необходимо выбрать новую генераторную установку. По мнению водителей и автоспециалистов, лучшими генераторами на ВАЗ-2114 являются :

любая генераторная установка от Лад: Приора и Калина, оснащенная кондиционером, ее мощность 115 А;
идентичная заводская генераторная установка от производителя Eldix;
от PRAMO, оптимальным вариантом будет выбрать установку мощностью 120 А.

Важно! Слишком дешевые установки часто выходят из строя намного быстрее, чем их более дорогие аналоги, поэтому при покупке лучше не скупиться.

Видео по замене генератора своими руками

Задача генератора — обеспечить работоспособность всей электрической схемы автомобиля. В данном случае речь идет о модели ВАЗ 2114. Система способствует распределению электроэнергии. Его нельзя назвать идеальным и безотказным, поэтому иногда могут возникнуть определенные проблемы.

Основные проблемы

Существует несколько основных проблем, связанных с генератором. Если изучить их, то вполне можно будет провести ремонт даже своими силами.

Мы их перечислим, а также расскажем о дополнительных действиях, необходимых для их устранения.

Нарушение	Ваши действия
Перегорел предохранитель	Для устранения этой неисправности достаточно заменить старый предохранитель новым.Но при этом обязательно определите причину проблемы.
Обрыв цепи питания устройств	В этой ситуации убедитесь, что соединение безопасно. нейтральный провод с другими контактами
Проблемы с замком зажигания	Проверить исправность платы замка зажигания
Контрольная лампа неисправности	Просто замените прибор на новый, если лампа просто перегорела
Щетки вышли из строя	Придется поменять как сами щетки, так и их держатели.Проверить контакты на окисление. Их можно обработать WD40 или очистить бензином .
Не работает регулятор напряжения	Этот блок необходимо заменить. Ремонт невозможен
Ремень генератора поврежден или вышел из строя	Вы можете попробовать отрегулировать натяжение ремня, если это проблема. В случае повреждения агрегата прибегают к его полной замене
Подшипник вышел из строя	Здесь поможет только его полная замена.

Подобные поломки достаточно часты, поэтому их нельзя игнорировать при первых же признаках. Разобравшись с устройством генератора, решить проблемы его неисправности становится намного проще.

В некоторых случаях решить проблему путем замены или ремонта отдельных элементов генератора не представляется возможным, поэтому единственно правильным решением является полная замена агрегата.

Где он находится

Перед снятием генератора нужно хотя бы разобраться, где находится это устройство.

Этот блок расположен в моторном отсеке слева от двигателя. Посмотрите относительно салона в районе передней правой фары.

Здесь находится нужный элемент.

Функциональная проверка

Если генератор работает некорректно, последствия могут быть самыми непредсказуемыми. При небольшом заряде, идущем от устройства, аккумулятор быстро разрядится и ваш ВАЗ 2114 просто заглохнет.Сильное напряжение еще более опасно, так как повреждает всю электрическую цепь автомобиля.

Мощность генератора можно измерить с помощью тестера.

Включите зажигание и убедитесь, что все лампы на приборной панели горят. Затем запускаем силовой агрегат.
Если значок батареи горит на панели или мигает тускло, это означает повреждение цепи генератора.
Прогрейте двигатель примерно до 90 градусов, затем включите все энергозависимые устройства.
Подключаем тестер напрямую к аккумулятору.Второй человек в этот момент нажмет на педаль газа и удержит обороты в районе 3,2-2,5 тысячи оборотов в минуту.
При 13В на тестере генератор исправен.
Теперь выключите все источники питания и снова выполните измерения. Обороты остаются на прежнем уровне. При исправном генераторе показания тестера будут 14,7В.
Параллельно рекомендуем обратить внимание на звуки, исходящие от генератора. Если есть гул, велика вероятность износа подшипника и его следует заменить.

Низкое напряжение может быть вызвано одной из нескольких причин:

Недостаточное натяжение ремня ГРМ;
Цепь генератора повреждена;
Неисправен регулятор напряжения;
Щетки изношены;
Генератор изношен и требует замены.

Почему горит значок аккумулятора на приборной панели?

При повороте ключа зажигания система включает все индикаторы на приборной панели, что позволяет проверить исправность систем.После этого двигатель заводится и все эти лампы гаснут. Но только при условии исправного состояния машины.

Если одна из ламп продолжает гореть, проблема в автомобиле.

Что касается значка аккумулятора, то его свечение при работающем двигателе указывает на то, что напряжение, излучаемое генератором, слишком слабое или полностью отсутствует.

Замена щеток

Замена щеток генератора несложная, если возникнет такая необходимость. Такие работы проводятся в том случае, если возник их естественный износ.

Причин амортизации может быть несколько:

Аккумулятор не заряжен;
В темноте фары не светят в темноте;
Снижает стресс и т. Д.

Обычно на СТО не обращают особого внимания на мелкие неисправности генератора, поэтому часто обнаружение вышедших из строя щеток является полной неожиданностью.

Для замены потребуется разобрать узел вместе с регулятором напряжения.

Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
Отсоедините все провода.
Снимите колпачок с плюсовой проводки, открутите гайку, удерживающую этот жгут, и снимите ее с колодки.
Снимите пластиковую крышку. Для этого сначала отсоедините зажимы.
Теперь снимите фиксаторы регулятора.
При снятии регулятора обязательно отсоедините разъем.
Замена щеток производится аналогично, но с измененной очередностью.
Все разобранные предметы возвращаются на свои места.

Замена щеток производится по мере износа. Стержень должен быть менее 0,5 миллиметра в длину, что указывает на необходимость замены. Если длина штока нормальная, причиной проблемы может быть повреждение регулятора.

Регулятор чек

Регулятор проверяется вместе с щеткодержателями. Это немедленно обнаружит повреждение регулятора и щеточного контура, если таковое имеется.

Для проверки вам потребуется:

Провода;
12В;
пальчиковые батарейки;
Автомобильный аккумулятор.

Если регулятор исправен, напряжение будет 14,7В. Если подача превышает предписанную скорость, поступающее на щетки напряжение должно быть прекращено.
Если в регуляторе неисправность, лампа горит, то, скорее всего, поврежден прибор.
Если лампа не горит, велика вероятность обрыва контакта, который соединяет щетки с регулятором. Или произошел обрыв цепи.
Если напряжение ниже 13В, регулятор необходимо заменить на новый.
Работа по снятию и замене регулятора напряжения такая же, как и при замене щеток, так как оба блока снимаются вместе.

Натяжение ремня

Во многом работоспособность генератора зависит от того, насколько правильно натянут ремень ГРМ. Если натяжение будет слишком слабым, возникнут проблемы в бортовой системе. Определить проблему можно по свисту из-под капота и мигающему значку батареи на приборной панели.

Когда натяжение слишком сильное, в этом тоже мало хорошего.Так как срок эксплуатации подшипников значительно сокращается, и они скоро выйдут из строя.

Ремень ГРМ необходимо заменять через каждые 15 тысяч километров пробега. Обязательно периодически проверяйте его состояние на предмет следов шелушения, надрывов. Если вы их обнаружите, обязательно замените узел.

Индекс натяжения зависит от используемой модели ремня ГРМ.

Модель 37.3701 обеспечивает натяжение с допустимым прогибом 10-15 миллиметров;
Модель 9402.3701 допускает отклонение на 6-10 миллиметров при толчке в 10 килограммов.

Порядок затяжки напрямую зависит от типа двигателя, используемого на вашем ВАЗ 2114. Поэтому мы опишем каждый тип мотора отдельно в нашей таблице.

Тип двигателя

Процедура натяжения

Двигатель 1,5 л

— Ослабьте крепления генератора;

— Отрегулируйте натяжение регулировочным винтом;

— Для увеличения натяжения винт перемещается по часовой стрелке;

— Когда напряжение снимается, движемся против часовой стрелки;

— После регулировки закрепите генератор и проверьте ремень.

Двигатель 1,6 л

— Ослабить крепления генератора так же, как и на двигателе 1,5 л;

— С ломом генератор немного смещен от мотора, что позволяет натянуть ремень;

— Перемещая генератор по направлению к двигателю, вы снимаете напряжение;

— Затяните ремень, закрепите генератор и проверьте правильность работы

Если этот метод не решает проблему, следует поискать другие причины проблемы.

Устройство от Приоры на ВАЗ 2114

Владельцы ВАЗ 2114 нередко задумываются об установке на свой автомобиль более экономичного, мощного генератора.

Мощность агрегатов 115А, тогда как у обычного заводского генератора показатель всего 80А. Как видите, разница существенная.

В этом случае вам обязательно придется поменять шкив на ВАЗ 2114. Задача простая, да и стоит это небольшие деньги.

Также обратите внимание на генератор Eldix. Его мощность составляет 115А, что идеально подходит для «четырнадцатой» модели. Единственный, но серьезный минус — к нему очень сложно найти запчасти.

Замена

А теперь поговорим непосредственно о том, как можно снять наш злополучный генератор. Рекомендуем изучить соответствующие видео, чтобы лучше разбираться в нюансах демонтажа.

Если следовать инструкции, проблем со снятием и заменой возникнуть не должно.

Найдите место, где есть подъемник или яма. То есть обычный гараж может подойти.
Снять защиту с блока питания.
Слегка ослабьте ролик натяжителя приводного ремня.
Следует открутить верхний болт крепления генератора.
По аналогии работаем с застежкой снизу.
Далее обязательно отсоедините крепления компрессора кондиционера.
Затем снимите приводной ремень.
Теперь вы можете снять генератор с места и немного сдвинуть вправо по отношению к батарее.
Выверните болт на верхней части компрессора кондиционера. Снимите компрессор и повесьте его. Не волнуйтесь, используемые трубки достаточно надежны, поэтому легко выдерживают вес.
Выверните все болты из держателя генератора.
При отключении терминала спокойно потяните генератор за держатели.
Переустановка нового устройства производится строго в обратном порядке. В этом случае регулировка приводного ремня просто необходима.

Самостоятельно снять и заменить такой блок несложно.Но от вас потребуются определенные навыки и предварительное изучение инструкции. Используйте только качественные и эффективные запасные части, чтобы генератор в дальнейшем не доставлял проблем.

Генератор ВАЗ 2114 вышел из строя? Хотите заменить его на более мощный и не знаете, какой из них подходит? Или вас просто интересуют генераторы этой модели и вы хотите знать, какие неисправности могут вас поджидать, и как с ними бороться? Затем отложите все на две минуты и прочтите эту статью.Здесь вы найдете ответы на поставленные вопросы.

Какой выбрать для ВАЗ 2114?

Большинство владельцев хотят поставить более мощный генератор при выходе из строя заводского, или собираются делать это сразу. Единственное, что их останавливает, это то, что они не знают, какой купить, чтобы не пришлось переделывать крепления. Так сказать, встать как родной.

Единственное, что нужно поменять, это шкив. Сделать это несложно и обойдется примерно в 100 рублей.

Некоторые советуют покупать деталь Eldix — она тоже 115 А. Хороший агрегат. Недостаток только один — запчасти к нему найти практически невозможно.

Какие неисправности могут возникнуть и как от них избавиться?

1. Включите зажигание, а контрольная лампа не загорится, и приборы не работают.

Посмотрите на монтажный блок. Адаптер F16 мог перегореть. Если да, замените его.

Обрыв цепи питания устройств.Полностью просмотреть провод «0».

Обрыв цепи, соединяющей выключатель зажигания с монтажным блоком. Чтобы выяснить это, нужно проверить провода «К» и «Г».

Выключатель зажигания не работает. Заменить нерабочую контактную часть.

2. Включите зажигание, но контрольная лампа не загорается. Заводим двигатель, она по-прежнему молчит, хотя приборы работают, но аккумулятор разряжен.

Контрольная лампа могла перегореть. Тогда вам нужно его поменять.

Обрыв цепи питания контрольной лампы. Необходимо проверить провода «КБ» и посмотреть, есть ли надежный контакт на выводах патронов лампы с платой комбинации приборов.

Также возможно окисление контактных колец, заклинивание или износ щеток. Чтобы это исправить, нужно поменять щетки и их держатель, протереть кольца тряпочкой, смоченной в бензине.

Также может случиться при поломке регулятора напряжения. Если да, вставьте новый.

Посмотрите, подключен ли провод к клемме «D +» щеткодержателя.

Короткое замыкание в положительных клапанах. В этом случае необходимо заменить выпрямительный блок.

Возможно, выводы обмотки возбуждения отошли от контактных колец. Выхода два: припаять выводы или поставить новый ротор генератора.

3. Аккумулятор разряжен, а контрольная лампа горит ярко или, наоборот, тускло при работающем двигателе.

Посмотрите ремень генератора ВАЗ 2114. Возможно, это ускользает. При необходимости отрегулируйте натяжение.

Электронный контур стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя ваз газ

Страница 1 из 3

Комплект стеклоочистителя состоит из мотор-редуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток. Движение кистей параллельное. Электродвигатель пылесоса приводится в действие постоянными магнитами, трехщеточными, с двумя скоростями вращения.

Для защиты электродвигателя от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или при большом сопротивлении их движению в пылесосе

установлен термобиметаллический предохранитель.

Фиг.1 Схема включения очистителя и омывателя лобового стекла: 1 — электродвигатель омывателя лобового стекла; 2 — электродвигатель стеклоочистителя; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле разгрузки выключателя зажигания; 6 — выключатель очистителя и омывателя лобового стекла; КЗ — реле стеклоочистителя; А — к источникам питания; Б — порядок условной нумерации вилок в блоке электродвигателя пылесоса

Схема включения пылесоса представлена на рис.1. Пылесос имеет три режима работы I — режим — прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключения 3. Этот режим обеспечивается электронным реле К3 типа 525 3747, установленным в монтажном блоке … Это реле также включает электродвигатель стеклоочистителя (малая скорость) при включении стеклоомывателя II — режим — постоянный, при малой скорости движения щеток осуществляется в положении IV рычага переключателя 6. В этом случае напряжение питания составляет подается на щетку электродвигателя, находящегося в геометрической нейтрали III — режим — постоянный, с высокой скоростью движение щеток происходит в положении V рычага переключателя 6.В этом случае на щетку подается напряжение питания, смещенное от геометрической нейтрали. Реле используется для разгрузки контактов замка зажигания.

Причина неисправности	Метод исключения
биметаллический предохранитель не работает и предохранитель F16 в монтажном блоке не перегорает
1.Повреждены провода питания мотор-редуктора, оксидированные наконечники проводов в соединительных блоках	1. Проверить провода, заменить поврежденные. Обрезать кончики
2. Поврежден переключатель стеклоочистителя	2. Заменить переключатель стеклоочистителя в подрулевом переключателе .
3. Висячие щетки электродвигателя, сильное загрязнение или горение коллектора	3.Проверить, устранить свисание щеток или заменить поврежденные детали; очистить коллектор
4. Обрыв провода в обмотке якоря двигателя	4. Заменить якорь или мотор-редуктор
Не работает электродвигатель стеклоочистителя биметаллический предохранитель или предохранитель F16 в монтажном блоке перегорел
1. Рычаги механизма стеклоочистителя деформированы и касаются частей тела.	1. Проверьте, выровняйте рычаги или замените дворник
2. Кисти примерзли к стеклу	2. Оторвите щетки от стекла, избегая повреждения резиновой ленты
3. Посторонний предмет попал в механизм стеклоочистителя.	3. Проверить, снять поз.
4. Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя	4.Заменить мотор-редуктор или якорь электродвигателя .
Двигатель очистителя работает не прерывисто
1. Поврежден переключатель стеклоочистителя	1. Заменить переключатель стеклоочистителя в подрулевом переключателе .
2. Повреждено реле очистителя	2. Заменить реле
Двигатель очистителя не останавливается периодически
1.Реле очистителя повреждено	1. Заменить реле очистителя
2. Кулачковый мотор-редуктор не гнет пружинную пластину концевого выключателя	2. Сложите пластину переключателя, так, чтобы кулачок гнул пластину, или загнуть контакты концевого выключателя
3. Загрязнение контактов концевого выключателя в мотор-редукторе	3.Зачистите контакты переключателя
Двигатель очистителя работает, щетки не двигаются
1. Обломки зубьев редуктора мотор-редуктора	1. Заменить шестерню
2. Слабое крепление кривошипа на валу шестерни мотор-редуктора	2. Проверить, затянуть коленчатую гайку, , установив его в крайнее положение

Ремонт пылесоса заключается в основном в выпрямлении деформированных стержней и рычагов или их замене на новые.Рекомендуется заменить неисправный мотор-редуктор на новый. ремонтные работы на моторном питании, о котором сейчас можно только заменить шестерню редуктора, очистить коллектор и отрегулировать концевой выключатель

Не думайте, что владельцам «родной» проводки такие изменения не нужны, наоборот, есть несколько веских причин ввести реле от ВАЗ 2108 в штатную проводку:

Реле 52.3747 (2108) реализовано на интегральная схема; соответственно, он с меньшей вероятностью выйдет из строя и не реагирует на изменения температуры и влажности, что часто случается со стандартными биметаллическими рельсами.

Для ВАЗ 2108 выпускается усовершенствованное реле, позволяющее самостоятельно выставлять время задержки между развертками и имеющее еще несколько полезных функций. Переделка проводки позволит использовать это реле вместо штатного. Такие реле выпускает, например, рязанская фирма «Русский партнер» (самая простая) и московская фирма «Дека» (пожалуй, самая совершенная).

Отдельный вход 86 реле 52.3747 автоматически включает щетки стеклоочистителя на несколько ходов при включении омывателя.

Одна из сложностей, связанных с вживлением проводки от ВАЗ 2109 на «копейку», касалась совмещения проводки и реле стеклоочистителя с «классическим» подрулевым переключателем, моторчиком и редуктором дворников. Несмотря на то, что элементы чрезвычайно похожи, простое переключение проводов не может решить проблему — внутри редукторов двигателей лежат принципиально разные контактные группы, практически взаимоисключающие друг друга.

Вот полная схема включения стеклоочистителя и омывателя на ВАЗ 2109 (я исключил из нее клапан омывателя и ненужные очистители / омыватели на заднем стекле классики и фарах):

Фиг.1: Схема дворника и омывателя ВАЗ 2109

Если присмотреться к разводке контактов внутри коробки передач электродвигателя ВАЗ 2109 и сравнить с «классической» схемой (внизу), сразу бросается в глаза что цепи до и после двигателя являются зеркальными.

№
Рис. 2: Схема внутри коробки передач с / о ВАЗ 2107

Составленная мной новая схема преодоления несоответствий отличалась, мягко говоря, большой сложностью исполнения.Оптимизировав его до максимума, я добился комбинации всего с двумя релейными переключателями 🙂 Более того, реле в этой схеме были соединены катушками последовательно с цепью электродвигателя и свободным контактом, что порождало индуктивные токи, которые, в свою очередь мешала полная остановка двигателя. В целом вариант был признан непригодным к эксплуатации и отклонен.

В поиске наиболее оптимального решения помог случай — рычаг стеклоочистителя задел отвертку, случайно оставленную под капотом и погнувшуюся.Пришлось снять мотор, и я решил заодно его разобрать и изучить. То, что я увидел при разборке, порадовало — пара тыков паяльником легко превращает абсолютно несовместимые схемы в абсолютно одинаковые. Что куда перепаять, лучше всего разбираться по схеме редуктора «зубило», нужно всего лишь продеть в оплетку один лишний провод. Хотя и этого можно избежать, если использовать вместо него провод, который ведет «массу» к контактной пластине — масса там действительно не нужна, а от корпуса подводится к обмотке двигателя.Новое переключение показано красным цветом на схеме подключения КПП ВАЗ 21011.

2109 «src =» el_016 / 02.gif «>
Рис. 3: Повторное подключение проводки КПП 21011 -> 2109

Осталось только переподключить провода на» классическом «рычаге дворника. несложно, но требует некоторой пространственной фантазии 🙂 Синий на схеме обозначает «переходную» проводку.

2109 «src =» el_016 / 01.gif «>
Рис. 4: Схема переключателей на рулевой колонке 21011 -> 2109

Пара советов по пайке: нужен достаточно мощный паяльник (не менее 40Вт), потому что дворник в сборе — мощный потребитель и при пайке его схем используется тугоплавкий припой; по той же причине я рекомендую использовать паяльную кислоту вместо канифоли для лужения проводов.

Отечественные четверки, как принято у наших автомобилистов называть ВАЗ 2114, в целом надежные машины. Но, как и любая техника российского производства, у них много недостатков и недостатков. Подробнее о том, какие неисправности характерны для дворников, как работает ВАЗ 2114 и как отремонтировать очистное устройство при необходимости.

Устройство

Дворники на ВАЗ 2114 — довольно простое устройство. Вся конструкция включает в себя, а также резиновую прокладку.

В целом схема очистки состоит из следующих элементов:

сами щетки, предназначенные для очистки лобового и задних стекол;
трапеция, управляющая синхронным движением дворников;
электродвигатель стеклоочистителя, приводимый в действие всей конструкцией после его включения с помощью переключателя на рулевой колонке в салоне автомобиля;
— регулятор уровня омывающей жидкости предназначен для контроля объема расходных материалов в расширительном бачке.

Возможные причины неисправности дворников

Какие неисправности характерны для системы очистки стекол:

Дворники работают медленно. В этом случае необходимо в первую очередь провести диагностику состояния трапеции, при необходимости отремонтировать.
Вышел из строя подрулевой переключатель — согласно схеме это основной элемент управления. Для диагностики переключателя замкните два контакта, которые расположены под рулем, а затем измерьте сопротивление.В частности, речь идет о контактах 53ah-w 53ah-wh. В том случае, если сопротивление слишком низкое, или если в устройстве произошла поломка, его необходимо будет заменить.
При включении переключателя дворники начинают работать, но вода на стекло не подается. Если проблема в помпе, что случается достаточно часто, то ее необходимо заменить.
В соответствии со схемой работы, если щетки не работают, нужно прозвонить тестером провод, соединяющий выключатель с двигателем.Возможно, проблема кроется в сломанной проводке.
Если давление воды на стекло слишком слабое, то необходимо провести диагностику форсунок. Как видно из схемы, форсунки предназначены для рассеивания потока жидкости по стеклу. При использовании некачественной воды эти элементы быстро забиваются грязью, поэтому нужно попробовать их очистить.
Реле К3 вышло из строя — его просто нужно поменять.
Обрыв шланга, идущего от расширительного бачка к форсункам.Если это так, необходимо заменить шланг (автор: PitStopMD).

Ремонт дворников

Так как схема системы достаточно простая, отремонтировать в домашних условиях не составит труда. Мы не будем долго описывать ремонт, так как он может быть выполнен без инструкции, в частности, речь идет о замене форсунок, шлангов и мотора. В случае с мотором при его замене нужно просто отсоединить шланг и демонтировать его из бака, заменив на новый.При установке нового насоса закройте контактную поверхность резервуара герметиком, чтобы предотвратить утечку.

Остановимся подробнее на ремонте трапеции, так как эта часть конструкции чаще всего вызывает вопросы у владельцев четверки. Как было сказано выше, из-за неработоспособности они будут работать медленно, поэтому этот элемент необходимо будет изменить. В принципе, замена проводится в случае механического повреждения устройства. В целом процесс замены довольно простой, однако для корректного выполнения задач необходимо соблюдать последовательность действий, описанную ниже.

Итак, как снять трапецию:

Сначала отсоедините проводку под капотом, которая соединяется с блоком.
Демонтировать защитный кожух, за которым спрятан вентилятор отопителя. Также потребуется демонтировать печной фильтр.
Мотор печки необходимо отключить от бортовой сети; для этого просто отодвиньте его в сторону. Этот элемент удалять не обязательно.
Далее снимается накладка со дворника. Под прорезиненным кожухом видна гайка крепления дворника.Сам кожух должен быть немного приподнят — чтобы можно было без проблем открутить гайку, после чего дворник можно будет демонтировать.
После этого необходимо снять кольца, а также уплотнительные элементы с вала стеклоочистителя. То же самое нужно сделать с другими дворниками.
В моторном отсеке видны болты крепления трапеции — их нужно открутить. На завершающем этапе необходимо демонтировать электродвигатель отопителя и блок или открутить трапециевидный редуктор, а затем снять его.

Цепь стеклоочистителя бывает нескольких типов. При любой схеме конструкции дворники должны обеспечивать очистку лобового стекла при любом количестве осадков. Привод дворников автомобилей обычно имеет две скорости. Он должен следить за тем, чтобы щетки при выключении лежали в крайнем положении, что не мешает обзору водителя.

На современных автомобилях привод стеклоочистителя работает прерывисто. Он обеспечивается тепловым или электронным реле, включенным в цепь питания привода стеклоочистителя.Этот режим может быть как с постоянным временным интервалом, так и регулируемым.
При прерывистой работе выполняется один или два цикла движений щеткой по лобовому стеклу с перерывами в 3-5 секунд. Кроме того, на некоторых автомобилях, например ВАЗ классический, прерывистый режим выполняет функцию тихоходного привода дворников.

На некоторых импортных автомобилях в месте прерывистой работы используется плавное регулирование скорости, которое обеспечивается изменением напряжения на электродвигатель электронным блоком.

Способы подключения дворников.

Схему подключения стеклоочистителя можно разделить на два типа, в зависимости от способа подключения переключателя рабочего режима.

При первом способе подключения на электродвигатель привода стеклоочистителя подается постоянный плюс, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом. Этот метод широко используется в иномарках и отечественных автомобилях.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание электродвигателя подается через переключатель режимов, и в этом случае минус снимается с корпуса привода.

Предлагаю рассмотреть принцип работы цепи стеклоочистителя автомобиля на примере, где через переключатель режимов на электродвигатель подается плюс, так как это более распространенный способ подключения.

На схеме показано соединение привода стеклоочистителя с электродвигателем на постоянных магнитах, имеющим две рабочие скорости. Разница оборотов в этой схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щеток относительно физического центра якоря электродвигателя.

Работа цепи стеклоочистителя.

Нулевая позиция.

Схема состоит из предохранителя F, 3-х позиционного переключателя SA, двигателя с постоянными магнитами M и концевого выключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию стеклоочистителя автомобиля. Если переключатель перемещается в это положение после рабочего положения, то электродвигатель остановится только после размыкания концевого выключателя SQ, что происходит, когда щетки стеклоочистителя находятся в крайнем положении.

Замыкание щетки электродвигателя переключателем SQ на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что предотвращает момент выключения и повторной подачи питания на щетки электродвигателя через SQ, что приведет к безостановочной работе электродвигателя.

Первая позиция.

Когда переключатель SA переведен в первое положение, питание от предохранителя F через контакты переключателя будет поступать на щетку электродвигателя, и привод будет работать на малой скорости.

Вторая позиция.

Если включить второе положение, то дополнительная щетка электродвигателя, смещенная относительно минусовой щетки, получит мощность, что приведет к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения .

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышью и нажмите CTRL + ENTER»

admin 31/08/2011

главная »Очиститель стекол» Электронная схема стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя ваз газ