Фото багажника лада веста: 403 — Доступ запрещён – Фото салона Лада Веста, фотография багажника Lada Vesta

Содержание

Фото салона Лада Веста, фотография багажника Lada Vesta

Официальные фотографии салона Лада Веста появились сразу же после старта серийного производства Lada Vesta. Сегодня публикуем фото интерьера и делимся впечатлениями о новом автомобиле. Кстати, журналисты которые уже успели пощупать салон серийного авто заявляют, что качество материалов неплохое, но вот до уровня Киа Рио пока не дотягивает.

Как и ожидалось салон серийной лады Веста оказался очень похож на интерьер представленного концепта. Вообще внутри отечественная новинка создает приятное впечатление. Попробуем разобрать каждую деталь более подробно. Но хотелось бы сразу отметить панель приборов выполненную в виде трех колодцев и центральную консоль, а так же рулевое колесо, которое теперь будет регулироваться как по вылету, так и по высоте, плюс нести дополнительную функциональность.

Центральная консоль Лада Веста в средней комплектации “комфорт”, которая уже сегодня сходит с конвейера в Ижевске имеет стереосистему с небольшим монохромным монитором. Вот так это выглядит, смотрим на фото ниже.

Получить центральную консоль с большим сенсорным монитором можно только в комплектации “люкс” и то дополнительно заплатив за пакет опций “мультимедиа”. Кроме большого тачскрина, в комплекте идет камера заднего вида и встроенная навигация. Ну и вид центральной консоли Lada Vesta с большим монитором совсем другой. Фотография этого варианта далее.

Стоит отметить, что в базовой версии салона Весты в центральной консоли будет стоят заглушка, но при этом производитель обещает устанавливать аудиоподготовку, то есть музыку можно доставить самому.

В нижней части центральной части салона Vesta находится блок управления климатом. Две приятные крутилки в виде шайб и еще один монохромный монитор между ними, где отображается информация о работе кондиционера. Смотрим как это выглядит в интерьере –

На рулевом колесе дополнительные кнопки, сам звуковой сигнал как положено в центральной части руля.

Следующая особенность интерьера Лада Веста на следующем фото. Если взглянуть на потолок новинки отечественного автопрома, то можно найти еще один блок управления, который отвечает не только за освещение в салоне, но так же имеет дополнительные кнопки. Одна кнопка отключает пассажирскую подушку безопасности. А вот еще одна центровая кнопка с надписью SOS является частью комплекса экстренного вызова в случае ДТП. Вы можете сообщить об аварии или ином происшествии просто нажав на “тревожную” кнопку, а система сама свяжется с МЧС, полицией. пожарными и скорой помощью, отправит ваши точные координаты и VIN автомобиля. В случае серьезного ДТП система оповестит компетентные службы без вашего участия. Вот как выглядит этот блок.

Мелочам в салоне Лада Веста уделили довольно большое значение. Рычаг КПП смотрится весьма неплохо, сама панель из которой стоит рычаг имеет пару небольших кнопок. Так вот это подогрев передних сидений. Месторасположение кнопок выбрали очень удачно.

Х-образный дизайн Стива Маттина можно отыскать не только в атрибутах экстерьера кузова, но и в салоне. Обшивки дверей сделаны именно в этом стиле. Кстати, не смущайтесь, что на следующей фотографии вместо электрических стеклоподъемников стоят механические ручки. Это нормально для средней комплектации “комфорт”. За то спереди стоят электрические подъемники. Получить еще и задние стеклоподъемники можно только в топовой версии Лада Веста – Lux. Задняя спинка сиденья складывается частично, что явно увеличивает практичность автомобиля. Уже со средней комплектации Comfort кресло водителя имеет функцию регулировки по высоте!

На обшивке водительской двери можно заметить не только удобный выступ в виде подлокотника, но и кнопки управления электрозеркалами, подъемниками.

Ну и главное достоинство любого седана, это багажник. Если снаружи у Лада Веста эта часть кузова смотрится очень хорошо, то как обстоят дела изнутри? Ответ на этот вопрос долгое время держал всех в напряжении. Но вот момент раскрыть все кратны наступил. Смотрим

фотографию багажника Lada Vesta седан.

Довольно аккуратная обшивка багажного отсека практичным материалом позволит владельцам отечественного автомобиля с гордостью класть туда свои покупки из ближайшего гипермаркета. Смотрится не плохо, по объему секрета уже нет. В багажник Весты седан помещается 480 литров объема, плюс полноразмерная запаска под полом багажного отсека.

Лада веста фото багажника

При покупке авто в сегменте B основная масса покупателей руководствуется разумом, а не сердцем, и на первый план ставит технические показатели машины. И лишь после этого – престиж, эмблему и т. д. Не секрет, что багажный отсек в списке далеко не последний. Так что же в состоянии предложить своим будущим владельцам LADA VESTA?

Сравнение с Приорой

Как было сказано ранее, Веста займет место флагманской модели, сменив в этой ипостаси Ладу Приору. Естественно, новинка должна быть лучше во всем, в том числе, и в отношении перевозки скарба.

В багажнике под полом будет полноценная запаска.

И конструкторам удалось превзойти предшественника – против 430 литров полезного объема у него, Лада Веста располагает объемом багажника в 450 литров, хотя ранее звучали цифры и в 500 литров. Кстати, это один из лучших показателей в сегменте.

450 литров объема — отличный результат для сегмента В.

Достоинства

Объемом дело не ограничивается. На фото багажника заметно, что проем достаточно широкий, а это облегчит загрузку. Пол ровный, без наплывов, да и сложного рельефа колесных арок тоже не наблюдается, так что максимум полезного объема пойдет в дело.

Ровный пол и аккуратные колесные арки — еще один пункт в актив Весты.

Спинку заднего дивана можно будет сложить, существенно увеличив возможности загрузки. Единственно – пока неясно, какую часть будут «съедать» петли крышки багажника.

Похвалить Весту можно и за удобную погрузочную высоту, а еще ВАЗовцы глаголют, что загрязняемость кормы в целом, и номерного знака, в частности, будет существенно меньше, нежели на Приоре. Кроме того, заводчане обещают доработать шумоизоляцию.

При проектировании кузова багажнику уделялось немало внимания.

На фото отчетливо видно, что только половина крышки багажника изнутри закрыта накладкой. Остается надеяться, что отечественный концерн не поскупится и оснастит Весты полноценной обивкой

Как и ожидалось салон серийной лады Веста оказался очень похож на интерьер представленного концепта. Вообще внутри отечественная новинка создает приятное впечатление. Попробуем разобрать каждую деталь более подробно. Но хотелось бы сразу отметить панель приборов выполненную в виде трех колодцев и центральную консоль, а так же рулевое колесо, которое теперь будет регулироваться как по вылету, так и по высоте, плюс нести дополнительную функциональность.

На рулевом колесе дополнительные кнопки, сам звуковой сигнал как положено в центральной части руля.

Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин в одном из интервью сказал, что при проектировании универсала Лада Веста (Lada Vesta SW) был выбран Life Style вариант с отклоненным задним стеклом и покатой крышей. В результате получился эмоциональный автомобиль, имеющий спортивный образ, но уменьшенный багажник. А все-таки, какой объем и размер багажного отделения?

Объем багажного отделения:

с фальшполом до шторки — 385 л;
без фальшпола до шторки — 480 л;
при сложенных спинках задних сидений — 825 л.

ширина — 1000 мм;
высота — 860 мм.

Основные размеры багажника:

минимальная ширина (между арками) — 980 мм;
максимальная ширина (с учетом двух ниш) — 1340 мм;
минимальная длина (до спинки заднего сиденья) — 930 мм;
максимальная длина (до спинки переднего сиденья, сдвинутого максимально вперед) — 1820 мм;
минимальная высота (над верхней частью сложенной спинки заднего сиденья) — 660 мм;
максимальная высота (над верхней частью сложенной спинки заднего сиденья, без подушки) — 830 мм.
высота порога — 110 мм.

Размеры фальшпола багажника:

ширина — 900 мм;
длина — 940 мм;
высота (без крышки) — 110 мм;
высота (c крышкой) — 80 мм.

Остальные размеры багажника представлены на фото:

Размеры багажника Lada Vesta SW снимались специально для сайта лада.онлайн:

При сложенном переднем сидении:

Расстояние от крышки багажника до нижней части багажника (изогнутая вниз) — 3120 мм, а по диагонали 3200 мм.
Расстояние от крышки багажника до багажника по прямой — 2700 мм.
Расстояние от крышки багажника до лобового стекла — 3000 мм.

Фото багажника Lada Vesta SW смотрите тут.

Получается, что багажник универсала Лада Веста шире и длиннее, чем у универсалов Лада Калина (см. размеры багажника) и Приора (см. размеры багажника). Проигрывает он только по высоте.

Салон и багажник универсала Лада Веста

Подробности: Категория: Тест-драйв; Опубликовано 13.07.2017

«АВТОВАЗ» рассекретил оформление салона и багажника универсалов Лада Веста и Лада Веста Кросс. Автомобиль получился очень функциональным, все фото — в материале портала Avtospravochnaya.com

Специально для Веста Кросс дизайнеры создали яркую оранжевую цветовую гамму в оформлении интерьера — эти жизнерадостные акценты использованы на дверях, приборной панели и в обивке кресел. Для любителей спокойных решений в интерьере предусмотрена отделка модного и в то же самое время благородного серого цвета. Стильная подсветка украсила приборную панель — шкалы комбинации приборов обрели оранжевую окантовку.

Отдельного внимания заслуживает оборудование, недоступное ранее и, как правило, использующееся на моделях классом выше:

трехступенчатая регулировка подогрева передних сидений
центральная консоль с подлокотником и ящиком для хранения, оснащенная портом USB, розеткой и кнопками подогрева задних сидений
задний центральный подлокотник с подстаканниками

Благодаря использованию новой концепции в дизайне кузова, на 2,5 см было увеличено пространство над головами задних пассажиров, а спинка заднего дивана складывается в соотношении 1/3 к 2/3.

Внутрисалонное пространство обычного универсала унаследовало цветовую гамму, использованную на седане. Для создания интересного контраста в оформлении салона использована черная глянцевая отделка на приборной панели и ручках дверей.

Универсал Лада Веста. Фото салона и багажника

Охлаждаемый перчаточный ящик, объемом 14л, на обеих моделях получил функцию плавного открывания крышки, а также интегрированный внутренний органайзер с подстаканником.

Между передними сиденьями универсалов Лада Веста расположена высокая консоль. Она служит не только в качестве подлокотника для водителя и впереди сидящего пассажира, но и предоставляет дополнительное место для хранения. В задней части консоли расположена 12-вольтовая розетка, USB порт и кнопки подогрева задних сидений. Последняя функция на автомобилях марки появилась впервые.

Багажное отделение автомобиля представляет собой многофункциональное пространство, оснащенное двойным полом, органайзером, тремя сетками для фиксации грузов, различными нишами. Объем багажного отделения с учетом ниш составляет 480 л (до полки-шторки), пространство под фальш-полом предоставляет дополнительные 95 л, а объем багажника при сложенных сиденьях второго ряда (до подоконной линии) составляет 825 л. Доступ к багажному отделению осуществляется при помощи кнопки, расположенной на крышке багажника.

Источник: www.avtospravochnaya.com

Lada Vesta Cross — детальный обзор багажника и салона

Не так давно мы публиковали первый обзор на Vesta SW и версию Cross, однако на тот момент не было известно никаких подробностей касательно самого главного — багажника, однако теперь завесу тайн приоткрыли. АвтоВАЗ опубликовал официальные фото как багажного отделения, который можно смело назвать продуманным, так и салона, где так же есть на что взглянуть, так как его доработали по пожеланиям многих владельцев и добавили новые опции.

Содержание страницы:

Объем багажника универсала

Так как универсал максимально унифицирован с седаном, о чем мы писали в недавнем обзоре, то и объем багажного отделения до полки получился идентичным — 480 литров. Впрочем есть один нюанс — двойной пол, под которым, по заверению производителя, имеется еще целых 95 литров. А значит багажник универсала, а значит и кросс версии, все таки получился больше — 575 л.

Намного более интересная цифра получается если сложить задний ряд сидений — 875 л. При наличии двойного пола получается ровная грузовая поверхность, благодаря чему можно смело перевозить длинномеры не опасаясь что они могут сломаться.

Организация багажного отделения Весты Кросс

Наиболее интересным является как раз ниша под двойным полом, она предназначена в первую очередь для различной мелочевка. Она представляет собой два пластиковых ящика, поверх них лежат половые панели, которые в свою очередь вертикально в специально подготовленные для этого места, таки образом разграничить полезное пространство.

В боковой части справа предусмотрен закрывающийся ящик для инструмента, слева — большой карман, как раз под размер 5-литровой бутылки. Также предусмотрены четыре крючка для пакетов, расположенные по разным сторонам. Отмечается, что уже в стандартное оснащение войдет мягкая штока и 3 хозяйственные сетки, применения котором без труда найдет каждый автолюбитель.

В качестве освещения используется два плафона расположенные на боковинах по разные стороны, а также имеется розетка на 12 вольт. На крышке багажника отныне имеется специальная кнопка для открытия, а изнутри предусмотрено две ручки.

Видео обзор

Что нового в салоне?

Салон Весты хоть и не сильно изменился по сравнению с седаном, но были доработаны некоторые элементы на которые жаловались автовладельцы. Пожалуй, самый обсуждаемый момент это новый подлокотник, который стал более красивым и практичным. На Кросс версии он прошит оранжевой строчкой, в цвет кузова. Этот же цвет используется в на других элементах салона — сиденьях, дверях, центральной консоли. Помимо оранжевого, также будет предложен серый цвет, о других вариациях пока что неизвестно.

Подлокотник

Из других доработок это 3-ступенчатый подогрев сидений, микролифт крышки бардачка, внутри которого имеется органайзер с подстаканником. На Cross версии Lada Vesta циферблаты на панели приборов выполнены в ярко оранжевом цвете, кому-то это наверняка понравится, кто-то сочтет лишним, но выглядит в целом, как минимум, оригинально.

Удобство для задних пассажиров

Отдельного внимания заслуживает задний ряд, где появились несколько очень важным нововведений. Первое — наличие полноценного подлокотника с 2 подстаканниками, которого так не хватало на седанах. Второе — подогрев заднего дивана и наличии USB порта для зарядки различных устройств. Кроме этого, за счет нового типа кузова, потолок на диваном поднят на 25 мм, поэтому рослым людям будет еще более комфортно.

Напоминаем, что серийное производство универсала Лада Веста и Кросс версии начнется уже летом, а старт продаж намечен на осень. Официальных цен на момент публикации данного материала озвучено не было, как только они станут известны ознакомиться с ними вы сможете в соответствующем разделе нашего сайта.

Размеры кузова Лада Веста, объем багажника, дорожный просвет Lada Vesta

Размеры Лада Веста с недавнего времени перестали быть секретом. После появления первых серийных моделей все габариты были официально раскрыты. Теперь мы знаем не только длину, ширину и высоту кузова. Но и объем багажника, колесную базу и даже клиренс Lada Vesta.

Длина, ширина и высота Лада Веста составляет 4410, 1764 и 1497 мм соответственно. По размерам автомобиль можно отнести к “С” классу, в “В” классе такой колесной базы нет ни у кого из конкурентов. У Lada Vesta база составляет 2635 мм. Хотелось бы отметить большой клиренс, который получила Веста от своих создателей, почти 18 сантиметров порадует любого российского водителя. Далее предлагаем более подробные характеристики габаритов.

Размеры Lada Vesta седан

Длина – 4410 мм
Ширина – 1764 мм ( с зеркалами – 2039 мм)
Высота – 1497 мм
Передний свес – 860 мм
Задний свес – 915 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
Колея передних и задних колес – 1510/1510 мм соответственно
Объем багажника – 480 литров
Снаряженная масса – 1150-1195 кг
Полная масса – 1625-1670 кг
Объем топливного бака – 55 литров
Дорожный просвет Веста – 178 мм

Конечно при покупке Лада Веста любой нормальный человек будет выбирать из автомобилей той же ценовой категории. Простор в салоне окажется немаловажным фактором при выборе машины. Основные конкуренты по этому показателю отстают от Vesta. Например колесная база у Киа Рио – 2570 мм, у Поло седан – 2552 мм, у Фиеста Седан – 2498 мм. У Весты этот показатель 2635 мм, то если в салоне места значительно больше. По этому показателю машину можно сравнить с Форд Фокусом.

Что касается объема багажного отсека, то Веста этим показателем конкурентов поразить не может, но 480 литров тоже не мало. Что касается дорожного просвета, то по этому показателю никакой бюджетный седан даже близко не стоит. Почти 18 сантиметров дорожного просвета, не каждый кроссовер имеет такой клиренс.

Кстати, кузов у Лады Веста полностью оцинкован, плюс днище и арки покрыто толстым слоем антигравийного покрытия.