Фото лада веста и х рей – Лада Х Рей 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Лада Xray — фото, цена, технические характеристики, видео тест-драйвы, отзывы

Автоблог avtonam.ru Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Авто
      • audiAudi
      • bmwBMW
      • cadillacCadillac
      • chevroletChevrolet
      • citroenCitroen
      • ford
        Ford
      • geelyGeely
      • hondaHonda
      • hyundaiHyundai
      • infinitiInfiniti
      • jaguarJaguar
      • kiaKia
      • ladaLada
      • land-roverLand Rover
      • lexus
        Lexus
      • mazdaMazda
      • mercedesMercedes
      • mitsubishiMitsubishi
      • nissanNissan
      • peugeotPeugeot
      • porschePorsche
      • renaultRenault
      • skoda
        Skoda
      • subaruSubaru
      • suzukiSuzuki
      • toyotaToyota
      • volkswagenVolkswagen
      • volvoVolvo
  • Статьи
      • systemУстройство автомобиля
      • maintenanceОбслуживание и ремонт
      • fluids
        Топливо и масла
      • usefulПолезная информация
      • tjuningТюнинг
  • Двигатели
  • Ретро

Обзор Лада Х-Рей 2020 🚘

Lada Xray

Приподнятый хэтчбэк повышенной проходимости Lada Xray, который на «АвтоВАЗе» рекламы ради окрестили кроссовером, многие называют самой качественной моделью отечественного производителя, и для этого действительно есть основания. Во-первых, имеет место быть обилие импортных деталей высокого качества, а во-вторых, данный автомобиль располагает приличным клиренсом и фирменным 1,8-литровым движком с отдачей в 122 л.с. Очень неплохо, а добавь сюда «АвтоВАЗ» полный привод, цены бы машине не было! Заслуживает ли внимания новый вазовский псевдокроссовер, не имеющий перспективы получить привод на все колеса? Сейчас узнаем!

Дизайн

Характерная черта Xray, которая должна перейти к остальным будущим новинкам Lada — X-образная лицевая часть кузова, разработанная бывшим дизайнером Mercedes-Benz и Volvo Стивом Маттином (ряд автомобильных экспертов полагает, что она позаимствована у Mitsubishi). Спереди хэтчбэк украшает новейшая головная оптика со светодиодными ДХО, более крупная, по сравнению с фарами Lada Vesta, а сбоку наблюдается выштамповка, выполненная в форме буквы «X». Отличить Xray от его французского «собрата» по платформе Renault Sandero можно по отсутствию слишком плоских деталей кузова, высоко расположенной линии остекления и покатой крыше, а также по более вместительному багажному отсеку с электрокнопкой открывания, огромному лючку бензобака и наличию третьего стекла с тонировкой в топовой комплектации. дизайн_1
дизайн_2 На далеко не выдающихся размеров «корме» видны недостаточно широко отставленные друг от друга буквы L A D A (у Vesta расстояние между буквами явно больше) и задние фонари с довольно спорным дизайном. Что касается колесных дисков, то в «базе» они 16-дюймовые, а за доплату предлагаются 17-дюймовые. Габариты в целом невнушительные, и впечатление городского кроссовера машина, увы, не создает — для этого она маловата и узка. Впрочем, по работе подвески и по ощущениям за рулем Xray все-таки немного напоминает «паркетник», причем даже конкретный — Opel Mokka.

Конструкция

Если для нашумевшей четырехдверки Vesta на «АвтоВАЗе» подсуетились и разработали оригинальную конструкцию, то ради Xray так не старались и «одолжили» платформу B0 у партнерского Renault Sandero. Еще перед стартом продаж хэтчбэка гуляли слухи о том, что «французу» придется поделиться не только шасси, но и кузовом, однако корпус у вазовской новинки все же свой собственный, а платформа усовершенствованная — специально для условий нашей страны.

конструкция_1 конструкция_2

Адаптация к российским условиям

Уже после первой поездки на Xray убеждаешься, что это не что иное, как маленькая рабочая лошадка, которая однозначно выигрывает по цене у «соплатформенника» Sandero и не боится наших убитых дорог, даже несмотря на отсутствие полного привода. К сожалению, появления полноприводной трансмиссии не предвидится, поскольку для ее внедрения в «тележку» B0 производитель был бы вынужден целиком переделать заднюю подвеску, как в случае с Duster, так как упругая балка, редуктор и карданный вал плохо сочетаются, а это чревато большими затратами для автозавода. Заявленный дорожный просвет — 195 мм, но по факту он составляет примерно 185 мм, что, в принципе, вполне нормально для эксплуатации в сложных российских условиях. Также не может не радовать, что днище у автомобиля ровное — не видно выступающих трубок-глушителей, моторный отсек надежно защищен железом, а пороги расположены на оптимальной высоте, благодаря чему кузов не так уж просто повредить на дачной грунтовке или заснеженной дороге.

Комфорт

Двери машины довольно широко открываются, за счет чего обеспечивается удобная посадка в салон. На втором ряду тесновато, зато сам по себе задний диван очень комфортабельный. Спереди посвободнее, позаимствованные у Renault кресла первого ряда отличаются качественной отделкой, коротковатой седушкой и наличием функции подогрева. Место водителя по большей части грамотно организовано, вот только у стекла водительской двери нет автоматического открывания ни в одной из комплектаций. Салон полностью отделан добротным пластиком и оформлен в темных и светлых тонах. Из пластика выполнен и руль, а передняя панель со стильными дефлекторами воздуховодов изготовлена по бесшовной технологии. комфорт_1 комфорт_2
У дверей Xray более дорогие ручки, чем у Renault Sandero, а на их внутренней стороне прослеживается продолжение X-темы, как и на сиденьях. Новый рычаг переключения роботизированной коробки передач радует глаз хромированной отделкой (у модификаций с пятиступенчатым «роботом» АМТ). У приборной панели Xray колодцы такие же, как у Sandero, а графика и шрифты — вазовские. Мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем и задним видеообзором не бликует и гарантирует отличное качество изображения — на уровне Volkswagen и Nissan. Примечательно, что звук у этой «мультимедийки» на порядок лучше, чем у Vesta. В начальной комплектации предусмотрен обычный кондиционер, а в топовой — автоматический климат-контроль, более эффективный, чем климатическая установка Vesta. Кроме того, в салоне есть охлаждаемый перчаточный ящик, узковатые подстаканники, очечник и кнопка экстренного оповещения «Эра-Глонасс» на потолке.

Безопасность

Безопасность

В базовом исполнении ожидают всего две подушки безопасности — водительская и передняя пассажирская с функцией отключения, а также два задних подголовника (у дорогих версий их три) и набор электронных ассистентов, в числе которых:

Мультимедиа

Мультимедиа

Базовый Xray оснащается аудиосистемой формата 2DIN с радио (FM/AM с функцией RDS), CD-проигрывателем, четырьмя колонками, AUX- и USB-входом для подключения мобильных устройств, Bluetooth и Handsfree. А вот топовые версии имеют в распоряжении мультимедийный комплекс с семидюймовым цветным тачскрином, шестью динамиками и навигацией. Благодаря данному комплексу можно просматривать изображение с камеры заднего вида, слушать любимую музыку и разговаривать по телефону, не отвлекаясь от вождения. В целом это абсолютно современная информационно-развлекательная система с интуитивно понятным интерфейсом и вполне симпатичной графикой.

Лада Х-Рей Технические характеристики

В гамму двигателей хэтчбэка входят вазовские бензиновые «четверки» с впрыском топлива с электронным управлением. Речь идет о знакомом 1,6-литровом движке, выдающем 106 л.с. и 148 Нм пикового момента, и о совершенно новом 1,8-литровом агрегате, который развивает 122 л.с. и 170 Нм, спокойно относится к 92-му бензину и в реальности потребляет 8-8,2 л. топлива на 100 километров пути, тогда как его паспортный расход составляет в среднем 6,8 л/100 км. Оба мотора сочетаются с пятиступенчатой МКПП, однако 122-сильный двигатель может работать в паре и с 5-скоростным «роботом» АМТ с одним сцеплением, пришедшим на смену гидротрансформаторной коробке. Самая мощная модификация с роботизированной трансмиссией ускоряется до 100 км/час за 10,9 сек., а ее предельная скорость равна 186 км/час, что является хорошим показателем для модели данного класса.

Технические характеристики

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

АВТОВАЗ представил широкой публике свои последние концепты Lada Vesta и Xray-2 во время Московского международного автосалона.

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Lada Vesta должна поступить в серийное производство в сентябре 2015 и заменить «Приору».

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Производитель обещает сделать машины доступными, надежными и простыми в ремонте.

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Подождем и узнаем. Но дизайн, несомненно, порадовал.

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

Новые Lada Vesta и Lada Xray (31 фото)

 

LADA XRAY 2019 официального дилера АвтоГЕРМЕС

Новая LADA XRAY от официального дилера «АвтоГЕРМЕС»

LADA XRAY – компактный городской внедорожник с эффектным дизайном, просторным эргономичным салоном и европейским уровнем оснащения. Разработкой стильного кроссовера, построенного на платформе B0, занималась компания АвтоВАЗ при участии альянса Renault-Nissan.

Официальная презентация концептуального автомобиля прошла летом 2012 года в рамках Московского автосалона. Серийное производство модели стартовало в декабре 2015 года на автозаводе в Тольятти. Начало продаж – февраль 2016 года. В скором времени XRAY завоевал признание автолюбителей, что подтверждает статистика продаж:

  • За 2016 год было реализовано 19943 авто;
  • За 2017 год – 33319 машин;
  • За 2018 года – 34807 авто;
  • За первый квартал 2019 года – 6451 шт.

Лада Х Рей обеспечивает высокий уровень защиты водителю и пассажирам уже в базовой комплектации оснащаясь широким спектром систем активной и пассивной безопасности: двумя AirBag, системами ABS+BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, ЭРА-ГЛОНАСС, креплениями для детских кресел ISOFIX, функцией автоматического запирания дверей во время движения.

Под капотом внедорожника X-Ray 2019 модельного года расположен один из двух бензиновых двигателей, агрегатируемых 5МКПП или роботизированной трансмиссией DTS:

  • 1.6-литровым мотором мощностью 106 л.с.;
  • 122-сильным двигателем объемом 1.8 литра.

В сети автосалонов официального дилера «АвтоГЕРМЕС» новый кроссовер представлен в трех вариантах исполнения: Optima, Comfort и Luxe. Дополнительно доступны пакеты Air conditioner и Prestige.


Недорогое ТО
в 1,5 раза дешевле, чем у Volkswagen Polo

Установлена ЭРА-ГЛОНАСС
в отличие от Chery Tiggo 2

Доступный автомобиль
стоит в 2 раза дешевле, чем Skoda Yeti или Ford EcoSport


Экстерьер

Эффектный дизайн Хрей с Х-образными рельефными выштамповками, оригинальным наклоном лобового стекла и изгибом крыши выглядит спортивно и современно.

Также в экстерьере выделяются следующие элементы:

  • Головная оптика. Зауженные передние фары украшены интегрированными светодиодными ходовыми огнями.
  • Решетка радиатора. Массивная радиаторная решетка, выполненная в фирменном Х-стиле придает автомобилю брутальности.
  • Защитные обвесы.Практичные защитные обвесы и рельефные крылья подчеркивают внедорожный характер автомобиля.
  • Задняя часть авто. Лаконичную заднюю часть авто украшают аккуратные фары и крупный бампер.

Интерьер

В просторном салоне Икс Рей с усиленной шумоизоляцией и высококачественными материалами отделки из износостойких материалов и текстурного пластика комфорт всем членам экипажа обеспечивают:

  • Эргономичное сиденье водителя. Регулируемое по высоте водительское кресло оснащается поясничным подпором.
  • Многофункциональное рулевое колесо. На мультифункциональном четырехспицевом руле с регулировкой по высоте и углу наклона расположены кнопки управления аудиосистемой и Bluetooth.
  • Бортовой компьютер. Информативный бортовой компьютер оборудован 6” экраном TouchScreen с навигацией.
  • Мультимедийный комплекс. Мультимедийная система оснащается 7” цветным сенсорным дисплеем, Bluetooth и HandsFree.
  • Климатическая система. Кондиционер и климат-контроль оборудованы собственным монитором, на котором отображается температура в салоне.

Дополнительный комфорт обеспечивают различные отсеки и емкости для хранения личных вещей: охлаждаемый перчаточный ящик, выдвижной бокс передним пассажирским креслом, подстаканники и карманы на дверях.


Небольшой расход топлива
6,9 л, ниже, чем у Renault Sandero Stepway (7,2 л) или Lifan X60 (7,6 л)

Хорошая проходимость
клиренс 195 мм, выше, чем у Lifan X50 (185 мм)

Хорошая динамика
разгон до 100 км/ч за 10.3 с, быстрее, чем у KIA Ceed (10.8 с) или Hyundai Creta (10.7 с)


Купить в Москве Лада Х Рей в сети салонов «АвтоГЕРМЕС»

Компания «АвтоГЕРМЕС» является официальным дилером АвтоВАЗ в Москве и предлагает купить новую LADA XRAY по приемлемой цене.

При покупке автомобиля в сети салонов ведущего автодилера Вам гарантированы следующие преимущества:

  • Оптимальные условия кредита и лизинга;
  • Оформление дисконтной карты с накопительной скидкой;
  • Гарантийное и послегарантийное обслуживание;
  • Возможность провести тест-драйв;
  • Скидку на страховой полис КАСКО или ОСАГО.

В автосалонах «АвтоГЕРМЕС» регулярно действуют различные акции и специальные предложения. Не упустите возможность стать обладателем эффектного кроссовера LADA XRAY на максимально выгодных условиях по привлекательной стоимости!


Успейте купить новый автомобиль LADA XRAY (Лада Х рей) 2019 модельного года на выгодных условиях в Москве от официального дилера АвтоГЕРМЕС!


АВТОВАЗ показал Х рей и Весту без камуфляжа (фото)

Пред. серийные автомобили были представлены на конференции дилеров Лада.

Фотографии были выставлены на офиниальных страницах АВТОВАЗа в соц. сетях. Под фото была подпись, что это Vesta и XRAY без камуфляжа, которые были показаны на дилерской конференции LADA.

Ранее фотографии Vesta без маскировки уже публиковались, а вот XRAY был представлен широкой публике первый раз. Исходя из опубликованных фото, видно, что XRAY получит светодиодную оптику, которая будет выполнять функцию дневных ходовых огней. А вот задняя оптика XRAY будет отличаться от первоначального варианта — фонари поменяли форму на более простую.

Серийное производство хэтчбека XRAY начнётся уже в декабре 2015 г., а первые машины можно будет купить в январе-феврале 2016 года. LADA XRAY будет серийно выпускаться в трёх вариантах: с ВАЗовскими двигателями 1,6 и 1,8 л с соответствующей мощностью 106 и 123 л.с. и с двигателем, разработанным концерном Renault-Nissan — 1,6 л с мощностью 114 л.с. Все три варианта — бензиновые. Трансмиссия будет в двух вариантах — «автомат» ВАЗовской разработки и французская «механика».

Конвейерный выпуск LADA Vesta по плану стартует 25 сентября 2015 г., а покупатели смогут приобрести автомобили в ноябре этого года. Vesta будет иметь под капотом 1,6 литровый бензиновый двигатель с тремя вариациями мощности — 114, 106 и 87 л.с. Трансмиссия будет иметь два варианта — «механика» или «робот».

Как стало известно, в пакет стандартной комплектации LADA Vesta войдут: EBD, система помощи при трогании на подъеме, наружные зеркала с боковыми указателями поворота, противобуксовочная система, электроусилитель руля, система курсовой устойчивости электростеклоподъемники дверей, кондиционер, две подушки безопасности, система «ЭРА Глонасс», и другие опции.

Полного списка версий комплектаций LADA XRAY пока представлено не было, но некоторые данные все же есть: автомобиль будет оснащён камерой заднего вида, датчиком давления в шинах и ESP.

В настоящее время АВТОВАЗ рассматривает возможность выпуска версий Vesta и XRAY с полным приводом.

{gallery}gallery/pre_xray_vesta{/gallery}

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *