| Наименование топлива, масла, смазки, рабочей жидкОСТи | ГОСТ, ОСТ или ТУ | |
| Бензин «Нормаль-80» (ГАЗ-3307) | ГОСТ р 51105–97 | |
| Регуляр-92 (дубл.) — ГАЗ-3307 | ГОСТ р 51105–97 | |
| Дизельное топливо (ГАЗ-3309) | ГОСТ р 52368–2005 | |
| Масло «ТНК Мотор ойл» (ГАЗ-3307) | ТУ 38.310–41–148–01 | |
| Масло уфалюб (ГАЗ-3307) | ТУ 38.302.032–90 | |
| Масло уфалюб-Люкс (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.004.0576654–96 | |
| Масло Ангрол (ГАЗ-3307) | ТУ 38.601.01.220–92 | |
| Масло «Лукойл Стандарт» | ТУ 38.601–07–21–02 | |
| Масло «Яр-Марка» 1 и 2 (ГАЗ-3307) | ||
| Масло «Яр-Марка» Экстра (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.25.36–97 | |
| Масло самойл (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301.12002–94 | |
| Масло велс 1 и 2 (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.072.00148636–95 | |
| Масло «Стандарт-3», «Стандарт-5» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.301–19–79–98 | |
| Масло «Лукойл-Стандарт» (ГАЗ-3307) | ТУ 38.301–29–77–95 | |
| Масло «Спектрол» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253.003.069113380–95 | |
| Масло «Ферганол» (ГАЗ-3307) | ||
| Масло «НафтанМБ» (ГАЗ-3307) | ТУ рБ 057784770–90 | |
| Масло «Лукойл Авангард» (ГАЗ-3309) | ТУ 025–075–00148636–99 | |
| Масло «Лукойл Супер» (ГАЗ-3309) | ТУ 025–075–00148636–99 | |
| Масло «Юкос плюс» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253–003–48120848–01 | |
| Масло «Consol Стандарт» (ГАЗ-3307) | ТУ 0253–017–17280618–2001 | |
| Масло м-8В (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м6 |
ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м43/6В1 (ГАЗ-3307) | ГОСТ 10541–78 | |
| Масло м10Г2 (ГАЗ-3309), М10Г2К (ГАЗ-3309) | ГОСТ 8581–78 | |
| Масло м8Г К (ГАЗ-3309) Масло м10ДМ (ГАЗ-3309) |
ГОСТ 8581–78 | |
| ГОСТ 8581–78 | ||
| Масло м8ДМ (ГАЗ-3309) | ГОСТ 8581–78 | |
| Масло тАП-15В | ||
| Масло тСП-15к | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло «Супер Т-3» (ТМ5) | ТУ 38.301–19–62–01 | |
| Масло «Девон Супер Т» (ТМ-18) | ТУ 0253–035–00219158–99 | |
| Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 | ТУ 38.601–07–23–02 | |
| Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 | ТУ 38.601–07–23–02 | |
| Масло тСп-10 | ГОСТ 23652–79 | |
| Масло тСP-9 гип | ТУ 38.1011238–89 | |
| ГОСТ 6990–75 | ||
| Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «Р» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.1282–89 | |
| Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки «А» (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.1282–89 | |
| Масло вМГЗ (ГАЗ-3309) | ТУ 38.101.479–00 | |
| Масло веретенное АУ | ТУ 38.1011232–89 | |
| ЖидкОСТь Амортизаторная АЖ-12т | ГОСТ 23008–78 | |
| Смазка пушечная (ПВК) | ГОСТ 19537–83 | |
| ГОСТ-21150–87 | ||
| Смазка солидол Ж | ГОСТ 1033-.79 | |
| Смазка солидол С | ГОСТ 4366–76 ‘ | |
| Смазка цИАТИМ-201 | ГОСТ 6267–74 | |
| Смазка № 158 | ТУ 38.301–40–25–94 | |
| Смазка лита | ТУ 38.1011.308–90 | |
| Смазка графитная УСсА | ГОСТ 3333–80 | |
| ЖидкОСТи тормозные: | ||
| «РОСДОТ» | ТУ 2451–004–36732629–99 | |
| «Томь» класса III марки «А» | ТУ 2451–076–05757618–2000 | |
| АвтожидкОСТи охлаждающие: | ||
| Тосол-А40М, ‘Тосол-А65М | ТУ 6–57–95–96 | |
| ОЖ-40 «Лена», ОЖ-85 «Лена» | ТУ 113–07–02–88 | |
| «Cool Stream Standard» | ТУ 2422–002–13331543–2004 | |
| «Термосол“ | ТУ 301–02–141–91 | |
Техническая характеристика автомобилей ГАЗ-3309 и ГАЗ-3307
4.1. Общие данные
| Модель автомобиля | ГАЗ-3309 (с двигателем Д-245.7 ЕЗ) | ГАЗ-3307 (с двигателем ЗМЗ-5231) |
|
| Тип автомобиля | Двухосный, грузовой, с приводом на заднюю ось | ||
| Грузоподъемность автомобиля, кг | |||
| — с платформой без тента | 4500 | ||
| — с платформой и с тентом | 4350 | ||
| Полная масса автомобиля, кг | 8180 | 7850 | |
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг: | |||
| — с платформой без тента | 3530 | 3200 | |
| — с платформой и тентом | 3680 | 3350 | |
| Габаритные размеры, мм: | |||
| — длина | 6436 | 6330 | |
| — ширина (по зеркалам) | 2700 | ||
| — высота (по кабине без нагрузки) | 2350 | ||
| — высота (по тенту без нагрузки) | 2905 | ||
| База, мм | 3770 | ||
| Колея передних колес, мм | 1630 | ||
| Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм | 1690 | ||
| Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой, мм | 265 | ||
| Радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего колеса, м | 8 | ||
| Наибольшая скорость с полной нагрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч | 95 | 90 | |
| Расход топлива* при движении с постоянной скоростью, л/100 км | |||
| — 60 км/ч | 14,5 | 19,6 | |
| — 80 км/ч | 19,3 | 26,4 | |
| Угол свеса (с полной нагрузкой), град.: | |||
| — передний | 38 | ||
| — задний | 25 | ||
| Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой, % (град.) | 25 (14) | ||
| Погрузочная высота платформы, мм | 1365 | ||
* Приведенный расход топлива не является нормой, а служит лишь для определения технического состояния автомобиля.
4.2. Двигатель и его системы
| Модель | Д-245.7 у3 | ЗМЗ-5231 |
| Тип | Дизельный, 4-тактный, с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха, жидкостного охлаждения | Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения |
| Число и расположение цилиндров | 4, вертикальное в ряд | 8, V-образное |
| Порядок рaботы цилиндров | 1–3–4–2 | 1–5–4–2–6–3–7–8 |
| Направление вращения коленчатого вала | Правое | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 110×125 | 92×88 |
| Рабочий объем, л | 4,75 | 4,67 |
| Степень сжатия | 17 | 7,6 |
| Номинальная мощность нетто, кВт (л.с.), не менее | ||
| при частоте вращения коленчатого вала 2400 мин-1 | 87,5 (119) | — |
| при частоте вращения коленчатого вала 3200 мин-1 | — | 83 (113) |
| Максимальный крутящий момент нетто, Н×м (кгс×м) | ||
| при частоте вращения коленчатого вала 1300–1600 мин-1 | 413 (42) | — |
| при частоте вращения коленчатого вала 2000–2500 мин-1 | — | 294,3 (30) |
| Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1 | 800 | 600 |
| Система вентиляции | Закрытая | |
| Топливный насос высокого давления (ТНВД) | СРЗ (CRS-Bosch) или рядный 4-плунжерный 833.1111005.01 (ЯЗДА) с подкачивающим насосом | — |
| Топливоподкачивающий насос | Плунжерного типа для ручной (с ТНВД «833“)* и автоматической подкачки топлива | |
* Для двигателей ТНВД СРЗ.З применяется фильтр со встроенным насосом ручной подкачки.
| Форсунки | В 445 121 481 (CRS-Bosch), 455.1112010–73 (ЯЗДА) (форс.), 355–1112110–121 (ЯЗДА) (расп.) или 455.1112010–74 (ЯЗДА) (форс.), DLLA 140P-(Bosch) (расп.). Давление начала впрыска: СРЗ.З — переменное, запрограммировано в электронном блоке управления 833.1111005.01 — 27,0+1,2 МПа |
|
| Карбюратор | — | К-135МУ, двухкамерный, балансированный, с падающим потоком |
| Ограничитель частоты вращения | — | Пневмоцентробежного типа |
| Подогрев рабочей смеси | — | Жидкостный |
| Топливные фильтры: | ||
| — грубой очистки | Фильтр-отстойник* с сетчатым фильтрующим элементом | Фильтр-отстойник с щелевым фильтрующим элементом |
| — тонкой очистки | Со сменным бумажным фильтрующим элементом | |
| Воздушный фильтр | Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим адамантом, сигнализатором предельной засоренности | Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим элементом |
| Система смазки | Комбинированная; под давлением и разбрызгиванием | |
| Масляный радиатор | Встроен в двигатель | Неполнопоточный, отключаемый |
| Масляный фильтр | Неразборный с бумажным фильтрующим элементом | Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком | |
* Для двигателей с ТНВД СРЗ.З применяется фильтр PRELINE 270 со встроенным насосом ручной подкачки.
| Антитоксичные системы: | С управлением по разрежению от карбюратора через термовакуумный включатель | |
| — система рециркуляции отработавших газов | С управлением от электронного блока (для двигателей с ТНВД ЯЗДА «833») | |
| — система вентиляции масляного картера | Закрытая | Закрытая с принуди тельным отсосом картерных газов |
| Система наддува | Газотурбинная, с одним трубокомпрессором С14–179–01 или ТКР 6.1., с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем наддувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа | |
| Свечи накаливания | 11720720 ф. АЕТ, Словения или СН-07–23 Уфа | — |
4.3. Трансмиссия
| Модель автомобиля | ГАЗ-3309 | ГАЗ-3307 |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, фрикционное, с демпфером крутильных колебаний на ведомом диске. Привод сцепления — гидравлический | |
| С диафрагменной нажимной пружиной | С периферийными нажимными пружинами | |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, полностью синхронизированная | |
| — передаточные числа | ||
| I передача | 6,55 | |
| II передача | 3,933 | |
| III передача | 2,376 | |
| IV передача | 1,442 | |
| V передача | 1,000 | |
| Задний ход | 5,735 | |
| Карданная передача | Два вала открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках | |
| Главнаяпередача | Коническая, гипоидного типа | |
| — передаточное число | 4,556 | 6,17 |
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |
| Полуоси | Полностью разгруженные | |
4.4. Ходовая часть
| Рама | Штампованная, клепаная |
| Колеса | Дисковые, с ободом 152Б-508 (6,0Б 20) с разрезным бортовым кольцом |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 8,25 R20 (240R508) |
| Параметры установки передних колес: | |
| — угол развала колес | 1° |
| — угол бокового наклона шкворня | 8° |
| — угол наклона нижнего конца шкворня вперед | 2°30′ |
| — схождение колес | 0—3 мм |
| Рессоры | Четыре, продольные, полуэллиптические с дополнительными рессорами в задней подвеске |
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двустороннего действия. Установлены на передней оси автомобиля |
4.5. Рулевое управление
| Модель автомобиля | ГАЗ-3309 | ГАЗ-3307 |
| Тип рулевого механизма | Винт-шариковая гайка | Глобоидный червяк с трехгребневым роликом |
| — передаточное число | 23,09) (и среднем положении) | 21,3 (в среднем положении) |
| Усилитель рулевого привода | Гидравлический с раздельным расположением силового цилиндра и распределителя. Насос гидроусилителя руля — шестеренчатый, с переливным клапаном | — |
4.6. Тормозное управление
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим приводом. Тормозные механизмы — колодочные, барабанного типа с автоматической регулировкой зазора между накладкой и барабаном |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к задним колесным тормозным механизмам |
4.7. Электрооборудование
| Модель автомобиля | ГАЗ-3309 | ГАЗ-3307 |
| Система проводки | Однопроводная, отрицательные выводы соединены с корпусом автомобиля | |
| Номинальное напряжение в сети, В | 24 | 12 |
| Генератор | Переменного тока, со встроенным регулятором напряжения и выпрямительным блоком, с регулировкой «Зима -Лето» | Переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком |
| — марка | 51.3701–01 или ГГ273В1–3 | Г287 |
| Регулятор напряжения | — | 2702.3702 (с тремя уровнями «Зима—Лето—Норма») |
| Аккумуляторная батарея | Четыре (6СТ-55А или 6СТ-55АЗ) | Одна (6СТ-75) или две (6СТ-55А3 или 6СТ-77АЗ) |
| Стартер | 7402.3708 или AZJ/3381 «Искра» | СТ230-А1 |
| Свечи накаливания | 11720720 | — |
| Фары | 62.3711–19 | 62.3711–18 |
| Указатели поворота | 511.3726–10 | 51.3726–10 |
| Передние фонари | ПФ130АБ—01 | ПФ130А—01 |
| Передние габаритные фонари | 264.3712 | 265.3712 |
| Задние фонари | 355.3716—левый | 357.3716—левый |
| 354.3716—правый | 356.3716—правый | |
| Задние габаритные фонари | 441.3712 | 44.3712 |
| Задний противотумапный фонарь | 2462.3716 | 2452.3716 |
| Фонарь боковой габаритный | 4802.3731–03 | 4802.3731–02 |
| Фонарь заднего хода | ФП135–3716-Г или 2112.3711–02 | ФП135–3716-В или 2102.3711–02 |
| Электромеханический корректор фар | ЭМКФ04–01 | ЭМКФ04 |
| Выключатель приборов и стартера | 1902.3704000 или | 2101–3704000–11 |
| Стеклоочиститель | 711.5205100 | 20.5205 или 71.5205 |
| Стеклоомыватель | 123.5208000 | 122.5208000 |
| Блок управления двигателем | — | МИКАС 11V8 |
| Датчик абсолютною давления | — | 45.3829 или ЛГФИ.406231.004 |
| Реле | — | 85.3747 или 90.3747–10 или 113.3747010–10 |
| Датчик кислорода | — | 25.368889 |
| Блок управления двигателем (система управлениия ф. «Bosch») | 0281В04121 | |
4.8. Кабина и платформа
| Кабина | Металлическая, двухместная, двухдверная |
| Отопитель | Жидкостный, с радиатором, включенным в систему охлаждения двигателя |
| Сиденья | Раздельные — водителя и пассажира |
| Оперение | Металлическое, с капотом аллигаторного типа |
| Платформа | С металлическими бортами, задний и оба боковые — откидные, с деревометаллическим основанием |
| Размеры платформы (внутренние), мм: | |
| — длина | 3490 |
| — ширина | 2170 |
| — высота бортов | 510 |
4.9. Основные данные для регулировок и контроля
| Модель автомобиля | ГАЗ-3309 | ГАЗ-3307 | |
| Зазоры между стержнями клапанов и коромыслами на холодном двигателе, мм | |||
| — впускных | 0,25+0,05-0,10 | 0,20—0,30 (0,15–0,20)* | |
| — выпускных | 0,45+0,05-0,10 | 0,20—0,30 (0,15–0,20)* | |
| Давление масла** (при температуре масла 80—85°С), КПа (кгс/см2): | |||
| — при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2400 мин-1; | 250–350 (2,5–3,5) | ||
| — при движении на прямой передаче со скоростью 60 км/ч; | — | 250–350 (2,11 8,6) | |
| — на минимальных оборотах холостого хода | 80 (0,8) | 90 (0,9) | |
| Оптимальная температура жидкости в системе охлаждения двигателя, °С | 80–90 | ||
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 | 800 | 600 | |
| Зазор между электродами свечей, мм | — | 0,85–1,0 | |
| Номинальное напряжение генератора, В | 28 | 14 | |
| Прогиб ремней привода вентилятора и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 12–17 | 10–15 | |
| Свободный ход педали сцепления, мм | ю-зо | 40–55 | |
| Полный ход педали сцепления, мм | 190–200 | ||
| Свободный ход педали тормоза, мм | 3–13 | ||
* Допускается у крайних клапанов обоих рядов (впускных 1 и 8, выпускных 4 и 5 цилиндров).
** Для контроля, регулировке не подлежит.
| Суммарный люфт рулевого колеса (при работающем двигателе — для ГАЗ-3309) в положении, соответствующем прямолинейному движению, град. не более | 10 | 10 | |
| Давление воздуха в шинах, КПа (кгс/см2) | |||
| — передних колес | 380–400 (3,9–4,1) | ||
| — задних колес | 610–630 (6,2–6,4) | ||
| Перемещение рычага привода стояночного тормоза при приложении усилия 55–60 даН (55–60 кгс) | 15–20 зубьев | ||
Двигатели ГАЗ 3309 и 3307
ГАЗ 3309 и 3307 (Газон) — среднетоннажные автомобили, пришедшие на смену ГАЗ-53 в 1989 году. Грузоподъемность этих грузовиков 4.5 тонны, а колесная формула 4х2.
У этих автомобилей есть полноприводный родственник, имеющий такой же самый внешний вид — ГАЗ-3308 Садко.
В 2014 году появилась новая модель — ГАЗон-NEXT, который постепенно заменяет старый ГАЗ-3309.
Несколько близких к ГАЗ 3309 грузовиков: ГАЗ 3310 Валдай, МАЗ 4370 Зубренок, КамАЗ-4308, ЗиЛ Бычок, КрАЗ-5401, Mitsubishi Canter, Nissan Atlas, Hyundai HD-78 и похожие автомобили.
Давайте разберемся, какие двигатели ставили на ГАЗ-3309 и чем 3309 отличается от 3307.
Первая версия имела обозначение ГАЗ-3307 и оснащалась бензиновым двигателем ЗМЗ-511 с карбюратором. Объем такого мотора 4.2 литра, а его мощность 125 л.с. Через время эту силовую установку заменили на 4.7-литровый ЗМЗ-5231, а потом на ЗМЗ-5244.
Версия ГАЗ-3309 первоначально имел дизельный двигатель ГАЗ-5441 с турбиной, объемом 4.1 литра и мощностью 116 л.с. Затем его поменяли на Д-245.7 от ММЗ, с рабочим объемом 4.75 литра и мощностью 122 л.с. Такой ДВС отвечал стандартам Евро-2 до 2008 года, затем его повысили до Евро-3, а в 2013 году и до Евро-4.
Кроме ММЗ использовался дизель Cummins ISF, который имел 4 цилиндра и 3.8 литра рабочего объема. Этот мотор вписывался в нормы Евро-4.
Под такой же экологический класс выпускался двигатель ЯМЗ-5342 мощностью 150 л.с., позже этот мотор заменили на ЯМЗ-53443 под экологию Евро-5.
Узнайте, какой двигатель стоит на вашем ГАЗ-3309 или 3307, какие марки моторов используются на этих грузовиках, их технические характеристики, неисправности (троит, греется, не тянет, не заводится и др.) и их причины. Кроме того, вы узнаете, какое масло нужно лить, сколько масла в двигателе, вес мотора, где номер двигателя и т.д.
1 поколение (1989 — н.в.):
ГАЗ-3307 (125 л.с.) — 4.2 л.
ГАЗ-3307 (124 л.с.) — 4.7 л.
ГАЗ-3307 (127 л.с.) — 4.7 л.
ГАЗ-3309 (152 л.с.) — 3.8 л.
ГАЗ-3309 (116 л.с.) — 4.1 л.
ГАЗ-3309 (150 л.с.) — 4.4 л.
ГАЗ-3309 (122 л.с.) — 4.75 л.
<<НАЗАД
Наименование узла, агрегата | Количество Точек | Количество смазочного материала | Наименование смазки | Температура применения |
Картер двигателя ЗМЗ-5231 | 1 | 10 Л | См. (табл. 2) | |
Картер двигателя Л-245.7 ЕЗ | 1 | 12 Л | Масла моторные «Лукойл Авангард» SAE 15W-40 или М-10 Г2к | Летом |
Масла моторные «Лукойл Супер» SAE 5W-40 или М-8Г2к | Зимой | |||
Масла моторные SAE 15W-40 API CF-4, CF-4/SG | Всесезонно до минус 15°С | |||
Масла моторные SAE 5W-40 API CF-4, CF-4/SG | Всесезонно до минус 25°С | |||
Втулка ротора датчика-распределителя зажигания (ГАЗ-3307) | 1 | Масло для двигателя | ||
Подшипники водяного насоса (ГАЗ-3307) | 1 | 15 г | Литол 24 | Всесезонно |
Подшипник муфты выключения сцепления (ГАЗ-3307)- | 1 | 20 г | Литол-24 | Всесезонно |
Картер коробки передач | 1 | 6 л | Масло Трансмиссионное ТСп-15К или ТАП-15В или «Супер Г-3» или «Девон Супер Т» или «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 | От минус 25°С до плюс 45° С |
Масло Трансмиссионное ТСп-10 | Ниже минус 25° С | |||
Смесь масла ТСп-15К или ТАП-15В или «Супер Т-3» или «Девон Супер Т» или «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 с 10_15% дизельного топлива марки А | Ниже минус 25° С | |||
Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 | Всесезонно от минус 40° С до плюс 25° С | |||
Подшипники шарниров карданных валов | 50 г | ГАЗ-3307) | Смазка № 158 Дублирующая смазка ЦИАТИМ-201 | Всесезонно |
Шлицевое соединение карданного вала | 1 | 200 г | Смазки солидол Ж, солидол С | Всесезонно |
Подшипник опоры промежуточного карданного вала | 1 | 50 г | Смазка Литол-24. | Всесезонно |
Картер заднего моста и подшипники ступиц задних колес | 1 | 8,2 Л | Масло Трансмиссионное «Супер Т-3» или «Девон Супер Т» или «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 | Выше минус 25° С |
Масло Трансмиссионное ТСз-9гип | Ниже минус 25°С | |||
Смесь масла «Супер Т-3» или «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 или «Девон Супер Т» с 10-15% дизельного топлива марки «А» | Всесезонно | |||
Масло «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 | от минус 40°С до плюс 25° С | |||
Стержень буксирного прибора | 1 | 15г | Смазки Литол-24, солидол Ж или солидол С | Всесезонно |
Амортизаторы | 4 | 1,6 Л | АЖ-12Т. дублирующая жидкость — масло веретенное АУ | Всесезонно |
Подшипники шкворней поворотных кулаков | 4 | 30 г | Смазка солидол Ж или солидол С | Всесезонно |
Подшипники ступиц передних колес | 2 | 500 г | Смазка Литол-24. Дублирующая смазка ЛИТА | Всесезонно. для холодной климатической зоны |
Картер рулевого механизма | 1 | 0,6 Л (ГАЗ-3307) 0,45-0,5 л (ГАЗ-3309) | Масло Трансмиссионное «Супер Т-3» или «Девон Супер Т» или «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 | Всесезонно |
Карданные шарниры рулевого привода | 5 | 25 г | Смазки Литол-24, солидол Ж, солидол С | Всесезонно |
Шарниры поперечной рулевой тяги | 2 | 6 г | Литол-24. дублирующие смазки — солидол Ж, солидол С, смазка ЛИТА | Всесезонно |
Шарниры продольной рулевой тяги | 2 | 6 г (ГАЗ-3307) | Литол-24. дублирующая смазка ЛИТА | Всесезонно |
Шарнир силового цилиндра гидроусилителя рулевого привода (ГАЗ-3309) | 1 | 15 г | Смазки Литол-24, солидол Ж, солидол С | Всесезонно |
Гидроусилитель рулевого привода (ГАЗ-3309) | 1 | 1,8 Л | Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки Р | От минус 35°С до плюс 40°С |
Масло для гидромеханических и гидрообъемных передач марки А | Только в летний период | |||
Масло вМГЗ | Только в летний период (ниже минус 35°С) | |||
Воздушные фильтры вентиляции (ГАЗ-3309) топливного бака | 2 | 0,1 Л | Масло для двигателя | Всесезонно |
Пополнительный бачок гидравлического привода тормозов | 1 | 1,35 Л | Тормозная жидкость «РОС-ДОТ». Дублирующая жидкость «Томь» класса III марки «А» | Всесезонно |
Пополнительный бачок гидравлического привода сцепления | 1 | 0,2 Л | Тормозная жидкость «РОС-ДОТ». Дублирующая жидкость «Томь» класса III марки «Л» | Всесезонно |
Клеммы Аккумуляторной батареи — ГАЗ-3307, (аккумуляторных батарей — ГАЗ-3309) | 4 | 30 г | Смазка пушечная ПВК или солидол | Всесезонно |
8 (ГАЗ-3309) | 40 г | |||
Петли дверей | 80 г | Смазки Литол-24, ЛИТА | Всесезонно | |
Система охлаждения двигателей | 1 | 25,5 Л (ГАЗ-3307) 16л | Охлаждающие жидкости: ОЖ-40 «Лена», ТОСОЛ-А40М, «Cool Stream Standard 40», «Термосол» марки А-40 | Выше минус 40°С |
(ГАЗ-3309) | ОЖ-65 «Лена», ТОСОЛ-А65М, «Cool Stream Standard 65». «Термосол» марки А-65 | Ниже минус 40° С |
| Модель автомобиля | ГАЗ-3307 (с двигателем ЗМЗ-5231) |
|
| Тип автомобиля | Двухосный, грузовой, с приводом на заднюю ось | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | ||
| — с платформой без тента | 4500 | |
| — с платформой и с тентом | 4350 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 7850 | |
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг: | ||
| — с платформой без тента | 3200 | |
| — с платформой и тентом | 3350 | |
| Габаритные размеры, мм: | ||
| — длина | 6330 | |
| — ширина (по зеркалам) | 2700 | |
| — высота (по кабине без нагрузки) | 2350 | |
| — высота (по тенту без нагрузки) | 2905 | |
| База, мм | 3770 | |
| Колея передних колес, мм | 1630 | |
| Колея задних колес (между серединами двойных скатов), мм | 1690 | |
| Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой, мм | 265 | |
| Радиус поворота автомобиля по оси следа переднего внешнего колеса, м | 8 | |
| Наибольшая скорость с полной нагрузкой, без прицепа, на горизонтальных участках ровного шоссе, км/ч | 90 | |
| Расход топлива* при движении с постоянной скоростью, л/100 км | ||
| — 60 км/ч | 19,6 | |
| — 80 км/ч | 26,4 | |
| Угол свеса (с полной нагрузкой), град.: | ||
| — передний | 38 | |
| — задний | 25 | |
| Наибольший угол преодолеваемого автомобилем подъема с полной нагрузкой, % (град.) | ||
| Погрузочная высота платформы, мм | ||
| *Приведенный расход топлива не является нормой, а служит лишь для определения технического состояния автомобиля. | ||
| Двигатель и его системы | ||
| Модель | ЗМЗ-5231 | |
| Тип | Бензиновый, 4-тактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения | |
| Число и расположение цилиндров | 8, V-образное | |
| Порядок рaботы цилиндров | 1—5—4—2—6—3—7—8 | |
| Направление вращения коленчатого вала | Правое | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92×88 | |
| Рабочий объем, л | 4,67 | |
| Степень сжатия | 7,6 | |
| Номинальная мощность нетто, кВт (л.с.), не менее | ||
| при частоте вращения коленчатого вала 2400 мин-1 | — | |
| при частоте вращения коленчатого вала 3200 мин-1 | 83 (113) | |
| Максимальный крутящий момент нетто, Н×м (кгс×м) | ||
| при частоте вращения коленчатого вала 1300—1600 мин-1 | — | |
| при частоте вращения коленчатого вала 2000—2500 мин-1 | 294,3 (30) | |
| Минимальная устойчивая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1 | 600 | |
| Система вентиляции | Закрытая | |
| Топливный насос высокого давления (ТНВД) | — | |
| Топливоподкачивающий насос | ||
| * Для двигателей ТНВД СРЗ.З применяется фильтр со встроенным насосом ручной подкачки. | ||
| Форсунки | ||
| Карбюратор | К-135МУ, двухкамерный, балансированный, с падающим потоком | |
| Ограничитель частоты вращения | Пневмоцентробежного типа | |
| Подогрев рабочей смеси | Жидкостный | |
| Топливные фильтры: | ||
| — грубой очистки | Фильтр-отстойник с щелевым фильтрующим элементом | |
| — тонкой очистки | Со сменным бумажным фильтрующим элементом | |
| Воздушный фильтр | Сухого типа, с бумажным сменным фильтрующим элементом | |
| Система смазки | Комбинированная; под давлением и разбрызгиванием | |
| Масляный радиатор | Неполнопоточный, отключаемый | |
| Масляный фильтр | Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом | |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком | |
| * Для двигателей с ТНВД СРЗ.З применяется фильтр PRELINE 270 со встроенным насосом ручной подкачки. | ||
| Антитоксичные системы: | С управлением по разрежению от карбюратора через термовакуумный включатель | |
| — система рециркуляции отработавших газов | ||
| — система вентиляции масляного картера | Закрытая с принуди тельным отсосом картерных газов | |
| Система наддува | ||
| Свечи накаливания | — | |
| Трансмиссия | ||
| Модель автомобиля | ГАЗ-3307 | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, фрикционное, с демпфером крутильных колебаний на ведомом диске. Привод сцепления — гидравлический | |
| С периферийными нажимными пружинами | ||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, полностью синхронизированная | |
| — передаточные числа | ||
| I передача | 6,55 | |
| II передача | 3,933 | |
| III передача | 2,376 | |
| IV передача | 1,442 | |
| V передача | 1,000 | |
| Задний ход | 5,735 | |
| Карданная передача | Два вала открытого типа с промежуточной опорой, три карданных шарнира на игольчатых подшипниках | |
| Главнаяпередача | Коническая, гипоидного типа | |
| — передаточное число | 6,17 | |
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |
| Полуоси | Полностью разгруженные | |
| Ходовая часть | ||
| Рама | Штампованная, клепаная | |
| Колеса | Дисковые, с ободом 152Б-508 (6,0Б 20) с разрезным бортовым кольцом | |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 8,25 R20 (240R508) | |
| Параметры установки передних колес: | ||
| — угол развала колес | 1° | |
| — угол бокового наклона шкворня | 8° | |
| — угол наклона нижнего конца шкворня вперед | 2°30′ | |
| — схождение колес | 0—3 мм | |
| Рессоры | Четыре, продольные, полуэллиптические с дополнительными рессорами в задней подвеске | |
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двустороннего действия. Установлены на передней оси автомобиля |
|
| Рулевое управление | ||
| Модель автомобиля | ГАЗ-3307 | |
| Тип рулевого механизма | Глобоидный червяк с трехгребневым роликом | |
| — передаточное число | 21,3 (в среднем положении) | |
| Усилитель рулевого привода | — | |
| Тормозное управление | ||
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим приводом. Тормозные механизмы — колодочные, барабанного типа с автоматической регулировкой зазора между накладкой и барабаном | |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к задним колесным тормозным механизмам | |
| Электрооборудование | ||
| Модель автомобиля | ГАЗ-3307 | |
| Система проводки | Однопроводная, отрицательные выводы соединены с корпусом автомобиля | |
| Номинальное напряжение в сети, В | 12 | |
| Генератор | Переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком | |
| — марка | Г287 | |
| Регулятор напряжения | 2702.3702 (с тремя уровнями «Зима—Лето—Норма») |
|
| Аккумуляторная батарея | Одна (6СТ-75) или две (6СТ-55А3 или 6СТ-77АЗ) | |
| Стартер | СТ230-А1 | |
| Свечи накаливания | — | |
| Фары | 62.3711—18 | |
| Указатели поворота | 51.3726—10 | |
| Передние фонари | ПФ130А—01 | |
| Передние габаритные фонари | 265.3712 | |
| Задние фонари | 357.3716—левый | |
| 356.3716—правый | ||
| Задние габаритные фонари | 44.3712 | |
| Задний противотумапный фонарь | 2452.3716 | |
| Фонарь боковой габаритный | 4802.3731—02 | |
| Фонарь заднего хода | ФП135—3716-В или 2102.3711—02 | |
| Электромеханический корректор фар | ЭМКФ04 | |
| Выключатель приборов и стартера | 2101—3704000—11 | |
| Стеклоочиститель | 20.5205 или 71.5205 | |
| Стеклоомыватель | 122.5208000 | |
| Блок управления двигателем | МИКАС 11V8 | |
| Датчик абсолютною давления | 45.3829 или ЛГФИ.406231.004 | |
| Реле | 85.3747 или 90.3747—10 или 113.3747010—10 | |
| Датчик кислорода | 25.368889 | |
| Блок управления двигателем (система управлениия ф. «Bosch») | ||
| Кабина и платформа | ||
| Кабина | Металлическая, двухместная, двухдверная | |
| Отопитель | Жидкостный, с радиатором, включенным в систему охлаждения двигателя | |
| Сиденья | Раздельные — водителя и пассажира | |
| Оперение | Металлическое, с капотом аллигаторного типа | |
| Платформа | С металлическими бортами, задний и оба боковые — откидные, с деревометаллическим основанием | |
| Размеры платформы (внутренние), мм: | ||
| — длина | 3490 | |
| — ширина | 2170 | |
| — высота бортов | 510 | |
| Основные данные для регулировок и контроля | ||
| Модель автомобиля | ГАЗ-3307 | |
| Зазоры между стержнями клапанов и коромыслами на холодном двигателе, мм | ||
| — впускных | 0,20—0,30 (0,15—0,20)* | |
| — выпускных | 0,20—0,30 (0,15—0,20)* | |
| Давление масла** (при температуре масла 80—85°С), КПа (кгс/см2): | ||
| — при номинальной частоте вращения коленчатого вала 2400 мин-1; | ||
| — при движении на прямой передаче со скоростью 60 км/ч; | 250—350 (2,11 8,6) | |
| — на минимальных оборотах холостого хода | 90 (0,9) | |
| Оптимальная температура жидкости в системе охлаждения двигателя, °С | 80—90 | |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 | 600 | |
| Зазор между электродами свечей, мм | 0,85—1,0 | |
| Номинальное напряжение генератора, В | 14 | |
| Прогиб ремней привода вентилятора и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм | 10—15 | |
| Свободный ход педали сцепления, мм | 40—55 | |
| Полный ход педали сцепления, мм | 190—200 | |
| Свободный ход педали тормоза, мм | 3—13 | |
| * Допускается у крайних клапанов обоих рядов (впускных 1 и 8, выпускных 4 и 5 цилиндров). | ||
| ** Для контроля, регулировке не подлежит. | ||
| Суммарный люфт рулевого колеса (при работающем двигателе — для ГАЗ-3309) в положении, соответствующем прямолинейному движению, град. не более | 10 | |
| Давление воздуха в шинах, КПа (кгс/см2) | ||
| — передних колес | 380—400 (3,9—4,1) | |
| — задних колес | 610—630 (6,2—6,4) | |
| Перемещение рычага привода стояночного тормоза при приложении усилия 55—60 даН (55—60 кгс) | 15—20 зубьев | |