Гбо 4 поколения диджитроник стаг 300 иса 2 схема подключения – Самостоятельная настройка гбо диджитроник 4 поколения своими руками

Помните я писал, что желательно, что бы давление было в пределах от 1 до 1.3 атмосфер.
Вкладка Параметры

А — Линия стоит выше КОЭФФИЦЕНТА 1 до 1.4
К примеру у вас давление от 1 до 1.3 бар и оранжевая линия после калибровки стала выше.
То это говорит, что дюзы в ваших форсунках заужены.
Это означает, что пропускную способность форсунок нужно увеличить — рассверлив дюзы на более широкий диаметр.

Всегда старайтесь что бы линия при давлении 1-1.3 бар была в диапазоне КОЭФФИЦИЕНТА 1-1.4
Это обусловлено тем, что вы выбираете правильный коэффициент подачи газа для сохранения приемистости автомобиля, расхода газа ( не более 20% от бензина по расходу) и сохранения двигателя в рабочем состоянии не уменьшая ресурс его эксплуатации.
_____________________________________________________________________________________________

Вот в принципе самая простая инструкция по настройке блоков на газу 4 поколения, для многих систем гбо.
Эти основы общеприняты почти везде.
Так как алгоритм для всех един, и не важно, что сами программы не похожи друг на друга.
Многие производители добавили свои фишки в настройки, но это для вас может показаться сложным.
Но если вы горите желанием знать больше, пройдите обучение у официальных дилеров вам понравится.))

Хочу напомнить, что статья дана в той мере, что бы машина поехала без каких либо проблем на газу не причинив особого вреда двигателю.
Но тут не рассматривается более тонкая настройка по РАСХОДУ во всех диапазонах.
Так как это требует более грамотного подхода к делу по настройке.
Если машина ведет себя странно после автонастройки то вероятность неисправности в системе зажигания, подсосов, или повреждения датчиков вероятна 80% !!!!
При полностью исправной работе двигателя и всех систем машина обязательно поедет без особых проблем после автонастройки.
В противном случае обратитесь к специалисту за помощью.
Возможно вы что то упустили при настройке или бывают исключения что машина в самом деле не настраивается.
Человеческий фактор никто не исключает.
Удачи.

Настроим — расскажем — покажем — Киев 0660872329 с 10 до 18

ГБО AC Stag, Stag 300-4, Stag 4 plus.

Из-за постоянного подорожания бензина, многие автолюбители начинают искать всевозможные выходы из этого неприятного положения. Ежемесячно на отечественных авторынках предлагаются потребителю электромобили или транспортные средства на водородных элементах. Однако, такие авто имеют довольно высокую стоимость, а отечественные магистрали совсем не пригодны для их передвижения.

На подмогу водителям приходит оснащение автомобильного средства газобаллонным оборудованием, которое помогает существенно снизить расходы на топливо. ГБО Stag – это самая лучшая система, оснащенная интуитивным просчетом скорости и подходящая для большинства авто.

История производителя

Первый автомобиль с мотором, работающим на светильном газу появился более 150 лет назад. Но лишь в конце двадцатого столетия создали прародителя нынешних транспортных средств, работающего от механической подачи газа в двигатель.

Бренд AC S.a является признанным во всем мире флагманом по производству газового оборудования. На сегодняшний день его товары пользуются заслуженным реноме у автомобилистов всего земного шара. Работая уже более трех десятков лет в направлении создания систем оснащения автомобиля газовым топливом, польская фирма-изготовитель вводит в изготовление своей продукции инновационные технологии, которые отвечают всем международным стандартам и требованиям.

Имея в распоряжении личную исследовательскую базу, производитель предлагает своему потребителю полный ассортимент оборудования:

1. Интеграционные ЭБУ.
2. Преобразующие редукторы.
3. Механические газовые распылители.
4. Кабеля низкого напряжения.
5. Емкости для хранения газовой смеси.
6. Авто сканеры для диагностики.

Бренд АC является стабильной и ответственной организацией, которая при выпуске своей продукции проявляет заботу об окружающей среде. И, работая в гармонии с природой, предлагает высокотехнологичные модели наивысшего качества.

Разновидности продукции

Являясь высококачественным оборудованием, Stag представляет не только газовые конструкции на авто, но и большое разнообразие комплектующих.

Описание предлагающейся авто электроники ГБО Стаг

• AC Stag – 100. Универсальный программируемый контроллер, который производит регулировку подачи газа в зависимости от параметров, показывающих эмулятором. Механический регулятор проходного сечения канала стимулирует лямбда зонд. Stag 100 имеет монитор со светодиодами и датчиками температуры. Установка и переключение на необходимые параметры осуществляется при помощи пк;
• Стаг – 200. Stag -200 и stag – 200 gofast являются самыми популярными блоками контроля у отечественного потребителя. Простое в установке gofast 200 сможет самостоятельно подключить любой автомобилист, имеющий лишь проводку для диагностики и инструкцию по установке; 
• Stag Интеграционная инжекторная система, которая устанавливается на 6-8 цилиндровые моторы. Комплектация оборудования stag 300 включает в себя: блок регулирования, пусковая кнопка перехода с бензина на газ, индикатор контроля над температурными параметрами газа, механического распылителя газовой смеси, рукавами и фильтрующими элементами;
• Stag 300 4. Stag-300-4, Stag-300-4isa2 и Stag-300-4 premium – это блоки контролирования нового 4-го поколения. Функция авто коррекции stift и stag-адаптер дают возможность читать на мониторе корректируемые блоком параметры. Система premium гарантирует высокоточную дозировку подачи газового топлива при попадании в камеру сгорания мотора. Эбу 300 нового поколения сами просчитывают все данные об оборотах двигателя, производят подачу смеси на форсунки. Газовые распылители при грамотно настроенной системе проводят самостоятельную калибровку. Эти блоки управления разработаны с учетом простой установки и дальнейшего эксплуатирования. При подключении и осуществлении первой калибровки, stag-300-4 в дальнейшем сами приспосабливаются к автомобилю. Устройства соответствуют eco требованиям к выхлопам газов;
• AC stag 300-6. Инжекторная система с последовательным впрыском газовой смеси isa2, которая была создана на основе функции 300-plus stag. Особенностью контроллера является интеллектуальная функция самонастройки. При вращении двигателя, газовая карта видоизменяется в соответствии с необходимыми параметрами. Модель имеет применение на автомобилях, имеющих до 6-ти цилиндров, работающих на пропан-бутане. Система оснащена инновационными электросхемами – stag 300 6. Схемы настраиваются через ПК. Возможна корректировка вручную: показателей температуры, подаваемой смеси и скорости вращения мотора. Второстепенное программное обеспечение на базе stag-300-6 плюс isa2 соответствуют стандартам eco по нормам выброса выхлопов;
• Стаг 300-8. Инновационная система контроллер, оснащенная доброкачественным блоком-регулятором как механического, так и автоматического положения. Настраивать и монтировать такую стаг-систему 08 очень легко, так как она имеет простую конструкцию, интегрирующую под капот. Контроллер отлично повышает производительность авто, сокращая количество вредных для окружающей среды выхлопов. Имеет предназначение для транспортных бензиновых   средств, имеющих от 2 до 8 цилиндров. Отличается простыми электронными схемами, которые достаточно просто настроить. Распиновка obd позволяет считывать необходимые параметры внутренних ключевых узлов автомобиля. Система stag 300 8 плюс совместима со всеми газовыми устройствами для распыления топлива и механизмами, преобразующими крутящий момент. Обладает молниеносным переключением с бензина на газ. Котроллер нового поколения с интеллектуальной функцией ИСА. Идет в комплекте с: проводкой на 8 ответвлений, тумблером перехода на другой вид топлива PS 02; электронным сигнальным устройством; инструментом для монтажа, руководством по использованию;
• AC stag 4 эко. Котроллер на четырехцилиндровый двигатель, который предоставляет проводить точную регулировку подачи смеси, смешивая в нужных пропорциях газ с воздухом. Использование агрегата позволяет увеличить производительность авто, сокращая при этом расход топлива. Укомплектовывается: проводкой на 4 ответвления, разъемом к адаптеру на диагностику, тумблерами на переход устройства к работе с другим топливом, тумблером уровня смеси в баллонной емкости, сигнальным прибором для оповещений, хомутами, коробкой клемм, инструкцией и схемой подсоединения, датчиком уровня давления PS 01;
• Система stag – 4 ПЛЮС. Контроллер для осуществления точного впрыска газовой смеси в камеру сгорания мотора. Имеет интегрированную 3 d карту, которая контролирует дозировку впрыска пропорционально нагрузке и числу оборотов. При пониженной температуре газа возможна как автоматическая, так и ручная корректировка. Stag-4 плюс имеет возможность устанавливаться на любое транспортное средство инжекторного типа. Программу для настройки контроллера можно загрузить на интернет-площадке производителя;
• Стаг 4 qbox. Контроллер последнего поколения, который находит свое применение на авто с четырехцилиндровыми двигателями. Отличается оптимальной стоимостью, полным набором необходимых функций и простой понятной настройкой микропроцессора. Совместим со многими механизмами, передающими крутящий момент, и форсунками последнего поколения.

Идет в комплекте: 

• с проводкой на 4 ответвления;
• устройством для подачи газовой смеси из редуктора на форсунки;
• редуктором r01 или r02 на выбор;
• индикатором температурных параметров механизма преобразованного момента;
• фурнитурой для форсунок;
• узлами для распределения впрыскивания газовой смеси стаг w 03 или «барракуда»;
• емкостью для содержания топлива в форме тора или цилиндра на выбор;
• прибором для предотвращения утечки газа А-200 или А-300;
• трубками;
• рукавами;
• шлангами;
• зажимами.

Система обладает всеми возможностями и опциями предыдущих контроллеров Стаг 200-4, Стаг 300-4 и Стаг-4. В систему добавлены второстепенные функции расширения возможностей: автоматическому приспосабливанию к интегрированному адаптеру и наличия коррекционной карты, управляемой системой c-leine.

Стаг QNext плюс. Инновационная компактная инжекторная система для транспортных средств, имеющих четыре цилиндра. Обладает коррекционной картой и точным просчетом температурных параметров, а также инновационной функцией адаптации ИСА3. Адаптер obd гарантирует точный впрыск газовой смеси и автоматизированный сброс ошибки. Интегрированный эмулятор. Контроллер укомплектован электрическим шнуром w-epp.

Редукторы и комплектующие 

1. Стаг r Устройство, передающее преобразованный крутящий момент. Понижает давление смеси, испаряя ее. Обеспечивает точную подачу топлива, своевременно реагируя на перепады нагрузки. Предоставляет автомобилю комфортную и безопасную езду, хорошо работая на пару с турбодвигателями любого типа.
2. Стаг r Одноступенчатый агрегат, понижающий давление подаваемой газовой смеси, испаряя ее. Имеет стабильную регулировку и высокую производительность. Агрегат рассчитан на интенсивность до 135 лошадиных сил.
3. STAG вариаторы УОЗ ТАР-01, ТАР_02, AW-01. Электронные приборы, изменяющие ход зажигания в катушке. Регулируют момент подпала под газ и дают приказ эбу на опережение. При выполнении этого действия, расход топлива сокращается до 15 %, а производительность авто увеличивается. Благодаря понижению в процессе риска обратных хлопков, двигатель заводится намного проще. Вариаторы настраиваются при помощи ПК, а в своей работе имеют тесную связь с коленчатым и распределительным валом.
4. Кнопочные тумблеры карбюраторные stag-2g. Устройства предназначены для контролирования подачи топлива. Совместимы со всеми электронными гбо-контроллерами. LED-диоды, расположенные на передней части тумблера, показывают используемый вид топлива. Агрегаты применимы при переустройстве карбюраторного авто на газ. В случаях аварийного запуска мотора, на него подается порция газовой смеси, регулируемая устройством. Если мотор не запускается, подача топлива автоматически прекращается.
5. Корректировочные зонды. Электронные комплекты лямбда-контролирования Стаг-50, Стаг-100 и Стаг-150. При помощи диагностического шнура, настроенный микропроцессор устройства производит полный контроль между положением заслонки и активностью зонда. Аппарат применим для карбюраторных авто. Тумблер, входящий в комплект устройства, имеет индикатор и выдает параметры остатков газовой смеси. Комплекты имеют различия: для карбюраторных транспортных средств с механическим инжектором; для авто, имеющих инжекторную функцию с моновпрыском и эмулятором с одним каналом; для инжекторных транспортных средств с эмулятором до шести каналов.

Также производитель предлагает потребителю:

• эмуляторы регулировки распылителей газовой смеси;
• трансмиттеры уровня топлива;
• редукционные преобразователи;
• блютуз-интерфейсы;
• устройства с программным приложением для диагностирования stag-easy.

Плюсы и минусы

Список, предлагаемый компанией продукции, довольно велик. Цена на изделия отличается в зависимости от модификации моделей.

Транспортные средства, на которые они интегрированы, обладают преимуществами:

• экономичностью поездок;
• уменьшением нагара в поршневой мотора;
• получения двух автономных систем питания мотора;
• отличной и долгосрочной работой газовых форсунок.

Однако, при всех описанных положительных качествах, система имеет и некоторые недостатки в виде:

1. Первичной калибровки вручную.
2. Некоторыми погрешностями в просчетах.

Угрозы приобретения подделки устройства китайского производства с последующим возникновением при его установке ошибки кода № 255.

Время от времени необходимо проводить полную диагностику контроллера, подключаясь через интерфейс. Но при грамотном интегрировании и настройках устройства, водителю придется лишь только наслаждаться экономными вояжами.