Как подтянуть рулевую рейку на Форд Фьюжн: фото и видео
Многие владельцы Форд Фьюжн сталкивались со стуком рулевой рейки. Пока не стало поздно, можно устранить назойливый звук, подтянув регулировочный винт. Эта статья расскажет, как сделать подтяжку самостоятельно, не обращаясь к специалистам автосервиса.
Видео о регулировке рулевой рейки на автомобиле:
Видеоматериал расскажет, как технически правильно выполнить подтяжку рулевой рейки автомобиля при образовании стука в ней.
Процесс подтяжки рулевой рейки
Схематическое обозначение винта регулировки рулевой рейки.
Процесс подтяжки рулевого механизма, а именно рейки, проводиться только с ямы или подъёмника, поскольку доступ есть только снизу. Итак, приступим непосредственно к проведению работ:
- Снимаем нижнюю защиту мотора.
- Берём ключ на 17 и стараемся протянуть руку между задней частей подрамника, чтобы добраться до регулировочного винта рейки.
Месторасположение регулировочного винта рулевой рейки.
- Вытягиваем заводской стопор, который на вид как сальник. Для этого нужно поддеть его отвёрткой или другим острым предметом.
Винт с заводским стопором (сальником).
- Теперь можно немного подтянуть винт.
Сальник-стопор рейки.
- Операция закончена.
Техническая схема устройства рулевой рейки для регулировки.
Видео о замене рулевой рейки на Фьюжн
Выводы
Подтяжка и регулировка рулевой рейки Форд Фьюжн занимает 15 минут, но очень неудобное расположение регулировочного винта создаёт массу неприятностей, поскольку владелец с большой рукой не сможет просунуть руку. В таком случае, рекомендуется открутить заднюю часть подрамника и процедуру станет намного удобнее.
Подтяжка рулевой рейки Ford Fusion своими руками: процесс, описание
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор фильтра салонаВывод Межсервисный интервал замены салонного фильтра на Ford Fusion составляет 30.000 км, либо же
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор ремня генератораВывод Свист из-под капотного пространства Ford Fusion может означать то, что вышел
Fusion
СодержаниеПроцесс заменыВыбор радиатораВывод Износ, пробой, либо же забитые соты радиатора Ford Fusion плохо влияют на систему
Fusion
Fusion
СодержаниеПроцесс замены свечейВыбор свечейВывод Чтобы провести замену свечей зажигания на Ford Fusion придётся немного попотеть.
СодержаниеЗамена масла и масляного фильтраВыбор масла и фильтраВывод Как и на всех других автомобилях, межсервисный интервал замены масла
|
Форд Фьюжн продержался на конвейере 10 лет – с 2002-го по 2012-й. Затем под аналогичным названием в Америке презентовали седан, который в России и Европе принято называть Мондео. Модель пользуется спросом из-за доступной цены, экономичности, высокого дорожного просвета. Но 16-сантиметровый клиренс переднеприводного хэтчбека сыграл с ним злую штуку. Многие владельцы стали смело бороздить легкое бездорожье и, не особо снижая скорость, преодолевать ямы. Из-за неаккуратной эксплуатации страдает ходовая часть и рулевое управление Форд Фьюжн: увеличивается люфт рулевого колеса, появляются посторонние шумы, скрипы, гул. С подобными проблемы приезжают к нам, в техцентр «С-Авто». Чтобы объяснить типичные причины поломок и методы их устранения, нужно начать с детального рассмотрения конструкции рулевого управления. Инженеры американской компании продумали систему, в которой рулевое устройство представлено шестерней-рейкой с ГУР. Рулевая колонка травмобезопасная и регулируемая, оснащена устройствами энергопоглощения, которые повышают уровень пассивной безопасности. В состав привода Форд Фьюжен входит две рулевые тяги. Они соединены с кулаками с помощью шаровых шарниров. Сам картер помещен в подкапотное пространство, на поперечину передней подвески. На моторе расположен лопастный насос, приводом которого служит поликлиновый ремень. Этот насос и нагнетает рабочую жидкость в ГУР. Если усилитель неисправен, управлять автомобилем становится сложнее, хотя добраться до сервиса без помощи эвакуатора все еще возможно. Как проверяют рулевое управление Форд Фьюжн?
Ремонт рулевой рейки Ford FusionМастера нашего техцентра проводят ремонт рулевой рейкиFordFusionразной сложности. Рекомендуем задуматься о диагностике и восстановлении механизма, если:
При капитальном ремонте рейкиFordFusion, независимо от причины поломки, мы меняем сальники и уплотнители, очищаем рабочие механизмы от коррозии. Учтите, для грамотной регулировки рейки на Форд Фьюжн понадобится её демонтаж, так как доступа к регулировочной гайке нет. Чтобы не нарушить усилие рулевого колеса, лучше доверить данную процедуру опытным мастерам «С-Авто». |
|
Подтяжка рулевой рейки Ford Fusion своими руками
Стук в рулевой рейке Форд Фьюжн часто означает, что её необходимо подтянуть. Пока не стало поздно, можно устранить назойливый звук. Для этого необходимо подтянуть регулировочный винт.
Видео
Видеоматериал расскажет, как технически правильно выполнить подтяжку рулевой рейки автомобиля при образовании стука в ней
Блок: 1/3 | Кол-во символов: 309
Источник: https://germanautoreview.ru/ford-de/fusion/podtyazhka-rulevoj-rejki.html
Как подтянуть рулевую рейку на Форд Фьюжн: фото и видео
Губит рулевая рейка Ford Fusion
Теперь может быть осуществлен ремонт или замена рулевой рейки Ford Fusion.
Новые и б/у. Доставка по РФ! Гарантия 2 месяца!
Выверните болт крепления кронштейна сливного трубопровода, извлеките наконечник трубопровода из рулевой рейки Ford Fusion и снимите трубопровод.
И в попыхах уже темнело и устал как собака перепутал местами тяги, а точнее наконечники.
Утром подойдя к машине и увидев под ней лужу, я уже знал, что увижу под капотом — масла 0. Я позвонил в сервис, описал им ситуацию, на что они сказали приезжать лучше на эвакуаторе к ним и они все посмотрят. Я залил масла в бачок до уровня max и поехал всего 15 км до мастерской , за время поездки я два раза останавливался и заливал масло, так как оно уходило полностью, о чем меня оповещал шум из под капота.
Вердикт мастеров — рейку прорвало, только замена… но так как они дали гарантию, то я доплачиваю лишь стоимость до новой восстановленной рейки и они ее ставят бесплатно. Ура — хоть какая-то хорошая новость. Прождав еще один день и отдав за новую рейку 5 т.
Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. В салоне автомобиля под панелью приборов выверните болт клеммового соединения рулевого вала с валом рулевой рейки и разъедините валы. Снимите поперечину передней подвески в сборе с нижними рычагами, рулевой рейкой и штангой стабилизатора.
Выверните три болта крепления термоэкрана и снимите термоэкран.
Выверните болт крепления кронштейна сливного трубопровода, извлеките наконечник трубопровода из рулевой рейки Ford Fusion и снимите трубопровод. С левой стороны выверните болт крепления рулевой рейки к поперечине двигателя, придерживая вторым ключом гайку от проворачивания, и извлеките болт. Аналогично выверните болт крепления рулевой рейки Форд Фьюжен с правой стороны и снимите ее. Установите рейку в порядке, обратном снятию.
Зачем нужна рулевая рейка Форд Фьюжн?
Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления. Теперь головка не срывается. Смазал гайку немного маслом и давай почутку нарезать резьбу.
Половину нарезал — на гайке грани сорвались. Наварил сверху новую высокую гайку и так закрутил ее до конца. Начал закручивать пластмассовую заглушку — а она чуток закрутилась и все, дальше не идет.
Кое-как до половины закрутил и грани сорвались.
Ну и ладно, она выполняет функции пыльника, поэтому и так сойдет, сидит плотно. Ну а дальше уже легко.
Обратно поставил все быстро. Вместе с рейкой примерно за полтора часа.
Как выполнить ремонт рулевой рейки Форд Фьюжн?
Я тяги откручивал вместе с наконечниками. И в попыхах уже темнело и устал как собака перепутал местами тяги, а точнее наконечники.
Поэтому руль встал криво, и при вывернутом руле колеса задевают тяги и насос сильно орет.
Ремонт рулевой рейки на FORD. Ремонт рулевой рейки на FORD в СПб.
Сегодня поменял местами наконечники. Поршнем штока выдавливается правый сальник, внутренний сальник с пластиковой втулкой, на том же «стапеле», в том же положении рейки, с проставкой из удлинителя для головки, либо любой друго проствкой достаточно длинной и диаметром более 22 мм диаметр штока.
Слева торцевая гайка внутри видна втулка, изношена сильно , справа втулка из «тандема» левого сальника виден не критичный износ В общем ни чего интересно-нового, Разборка состоялась.
Блок: 2/3 | Кол-во символов: 3342
Источник: https://adska.ru/ford/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-ford-fusion-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC.html
Подтяжка рейки
Модератор: Техмодераторы
Сергей Torr Сообщения: 72 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 23:56 Полное имя: Сергей Геннадьевич Тормышев Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая
Блок: 2/22 | Кол-во символов: 355
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
Из сальников того же вала, только верхний вызвал сомнения, нижний внутренний по-массивней и на вид надежней того что из «ремкомплекта», на «зеркале» внутренней поверхности циллиндра явно видимый износ поверхности с этим в домашних условия только мириться Следы коррозии на шестерне вала тож принял как данность.
Состояние сухарика «несравнимо» Осталось только «сгладить рашпиль» на штоке.
Один край штока, подмотав кусочек камеры вставил в какой-то случайный подшипник и в тисы, с другой стороны кусочек резинового шланга и бита в патроне дрели. Насадка-крацовка не помогла, применил наждачку. Выглаживал только корродированые части, контролировал сами понимаете — на ощупь Когда «ощупь» говорила — довольно, колумбиком что — то мерял.
В общем в конце » шлифовки» в самых тонких местах тоньше было почти на десятку на диаметр. Теперь может быть осуществлен ремонт или замена рулевой рейки Ford Fusion. В случае замены новая рейка устанавливается на место старой. Купить новую рейку можно за цену от 30 до 50 тыс. Выкрутить рулевые тяги при помощи газового ключа по направлению вперед.
Разбор начинается с золотника распределителя. Снять пластиковую заглушку она будет поддаваться нелегко, можно использовать съемник. Гайка распределителя снимается головкой 15 мм. Убрать гайку 19 мм — резьба детали будет повреждена. Достать пружину и вилку.
Убрать стопорное кольцо вала распределителя и сбить сам распределитель. Еще один сальник достать из цилиндра распределителя крючком из электрода.
Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1545
Источник: https://adska.ru/ford/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-ford-fusion-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC.html
Подтяжка рейки
Всем привет. Появился стучок в районе рулевой рейки. Решил чуть подтянуть рейку. Залез под машину, нашёл болт на рейке, но во первых туда подлезть ОЧЕНЬ проблематично, а во вторых так и не понял на сколько шляпка. На 18 мала головка, на 19 велика. Вот вопрос: это вообще реально подтянуть рейку? и стоит ли оно того, поможет ли? Никто не заморачивался этим?
timoha-07 Сообщения: 9588 Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53 Полное имя: Юрец Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Роботизированная Климатика: Кондиционер Люк на крыше: Есть Откуда: Ярцево@Пенза
Блок: 3/22 | Кол-во символов: 822
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Характер стуков какой?
Чемергес табакеевич и хранитель йода.
Сергей Torr Сообщения: 72 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 23:56 Полное имя: Сергей Геннадьевич Тормышев Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая
Блок: 4/22 | Кол-во символов: 482
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Посередине рейки, при покачивании руля.
Добавлено спустя 36 секунд:
Как будто люфтик какой то.
Mettler Сообщения: 737 Зарегистрирован: 01 апр 2013, 21:30 Полное имя: Александр Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Омск
Блок: 5/22 | Кол-во символов: 634
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Сергей Torr писал(а):Решил чуть подтянуть рейку.
Что за мода у людей — при малейшем стуке в рулевом сразу лезут в рейку. Проверить сначала все остальное надо.
По вопросу: гайка на 19. Грани у нее гладкие, поэтому легко срывается головка. К тому же гайка на кернении.
SHAMAN Странник Сообщения: 828 Зарегистрирован: 25 апр 2012, 16:33 Полное имя: Виталий Автомобиль: Mitsubishi ASX Двигатель: 1.8 Бензин Трансмиссия: CVT Год выпуска: 2012 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Донской Контактная информация:
Блок: 6/22 | Кол-во символов: 853
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Mettler писал(а):
Сергей Torr писал(а):Решил чуть подтянуть рейку.
Что за мода у людей — при малейшем стуке в рулевом сразу лезут в рейку. Проверить сначала все остальное надо.
По вопросу: гайка на 19. Грани у нее гладкие, поэтому легко срывается головка. К тому же гайка на кернении.
Во, во… Мониторьте наконечники и сами тяги. Сам давеча поменял левую, причина умирания — протёрся пыльник тяги…
Сергей Torr Сообщения: 72 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 23:56 Полное имя: Сергей Геннадьевич Тормышев Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая
Блок: 7/22 | Кол-во символов: 823
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
В том то и дело, что всё проверено, нашёл только незначительный люфт в правой опоре при качании. А рейку слушал стетоскопом в яме, помощник рулём играл. Вот стук прямо в районе этого болта.
*Casper* Руководитель Сообщения: 39828 Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33 Полное имя: Санчело Мастраяни Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: АКПП+IVD Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль с 2014г Люк на крыше: Есть Откуда: Торжок Контактная информация:
Блок: 8/22 | Кол-во символов: 808
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
А этот люфт не путается с работой клапанов?
timoha-07 Сообщения: 9588 Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53 Полное имя: Юрец Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Роботизированная Климатика: Кондиционер Люк на крыше: Есть Откуда: Ярцево@Пенза
Блок: 9/22 | Кол-во символов: 512
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Нее, Шеф, они по-ходу с помощником без заведенного движка слушали. А с заведенным гидравлика стабилизирует люфт в зубчатой. В противном случае — кирдык рейке ( вода там побывала) и поджим сухарика не спасет.
Чемергес табакеевич и хранитель йода.
*Casper* Руководитель Сообщения: 39828 Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33 Полное имя: Санчело Мастраяни Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: АКПП+IVD Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль с 2014г Люк на крыше: Есть Откуда: Торжок Контактная информация:
Блок: 10/22 | Кол-во символов: 863
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
У меня незаведенная рейка стучит с 2006 г.
Puwistiy Сообщения: 3995 Зарегистрирован: 16 окт 2011, 14:15 Полное имя: Андрей Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Откуда: МО
Блок: 11/22 | Кол-во символов: 479
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
заморочились. ездите так. прошлая машина не 9 случайно?
Сергей Torr Сообщения: 72 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 23:56 Полное имя: Сергей Геннадьевич Тормышев Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая
Блок: 12/22 | Кол-во символов: 479
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Прошлая машина вообще не девятка))) Галант от Митсубиши. Как там могла вода то побывать??? Пыльники рейки родные стоят, целые (контролирую состояние постоянно), ни разу не снимались… Я понимаю, что особо страшного ничего нет, но напрягает, да и хотелось бы узнать у того кто подтягивал, помогло???
Mettler Сообщения: 737 Зарегистрирован: 01 апр 2013, 21:30 Полное имя: Александр Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Омск
Блок: 13/22 | Кол-во символов: 838
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Сергей Torr писал(а):да и хотелось бы узнать у того кто подтягивал, помогло???
На фокусах знаю много народу подтягивало, говорят помогало. На нашей машинке случаев подтягивания не припомню.
P.S. Не представляю, как это можно сделать аккуратно не снимая рейки.
timoha-07 Сообщения: 9588 Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53 Полное имя: Юрец Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Роботизированная Климатика: Кондиционер Люк на крыше: Есть Откуда: Ярцево@Пенза
Блок: 14/22 | Кол-во символов: 730
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Mettler писал(а):На нашей машинке случаев подтягивания не припомню.
Были где-то там, но в результате те случаи не стали панацеей. Туже руль — да, но люфт в зубчатой передаче подтяжкой сухарика не выбрать.
Чемергес табакеевич и хранитель йода.
Mettler Сообщения: 737 Зарегистрирован: 01 апр 2013, 21:30 Полное имя: Александр Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Омск
Блок: 15/22 | Кол-во символов: 781
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
timoha-07 писал(а):но люфт в зубчатой передаче подтяжкой сухарика не выбрать.
Я бы не стал говорить так категорично
Если люфт действительно именно там (в зубчатом соединении), то возможны варианты:
1. Открутилась регулировочная гайка (не верю, что может открутиться гайка с кернением) — подтяжка должна избавить от проблем.
2. Сточился сухарик (типа если ездить в основном змейкой) — подтяжка также должна избавить от проблем.
3. Износились зубья — во тут не знаю.
timoha-07 Сообщения: 9588 Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53 Полное имя: Юрец Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Роботизированная Климатика: Кондиционер Люк на крыше: Есть Откуда: Ярцево@Пенза
Блок: 16/22 | Кол-во символов: 943
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Mettler писал(а):Я бы не стал говорить так категорично
Саш, «категоричность» зиждется на следующем — поперечный вал рейки на двух подшипниках, он жестко в картере рейки, «пила» рейки висит в стороне от «подвески» в картере ( два сальника + центровка поршнем рейки ) и поджимается ( от увода в сторону) подпружиненным сухариком и все. Прижим сухарика увеличивает трение и все.
Но есть маленькое «но» — зубья поперечного вала по эвольвенте ( шестерня коническая) если и убирать не сопряжение по-зубам, то надо опускать поперечный вал в картер ( подтягивать гайку под пластиковой заглушкой), но опять «но» — если есть место меж нижним подшипником и картером
Чемергес табакеевич и хранитель йода.
Puwistiy Сообщения: 3995 Зарегистрирован: 16 окт 2011, 14:15 Полное имя: Андрей Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Откуда: МО
Блок: 17/22 | Кол-во символов: 1143
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Сергей Torr,
даа галант вещь, только самый последний по дизайну не очень.
Mettler Сообщения: 737 Зарегистрирован: 01 апр 2013, 21:30 Полное имя: Александр Автомобиль: FFn Elegance Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая Год выпуска: 2006 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Омск
Блок: 18/22 | Кол-во символов: 611
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
timoha-07 писал(а):»пила» рейки висит в стороне от «подвески» в картере ( два сальника + центровка поршнем рейки ) и поджимается ( от увода в сторону) подпружиненным сухариком и все. Прижим сухарика увеличивает трение и все.
Не. Подвеска на резине? Если б это было так, что сальники долго бы не ходили.
«Подвеска» — это правая втулка и левый «сухарик». Сальники только чтоб масло не уходило.
Зубья не только у поперечного вала по эвольвенте, но и у «пилы». Если ослабнет подтяжка сухарика, сразу же появится люфт в месте соединения валов, потому что не будет плотного соприкосновения зубьев. Тяжесть в руле появится только если перетянуть сухарик (излишнее трение). На общем виде эвольвентного зацепление это видно.
Я ж все это проверял, когда у себя регулировал положение сухарика после замены сальников.
SHAMAN Странник Сообщения: 828 Зарегистрирован: 25 апр 2012, 16:33 Полное имя: Виталий Автомобиль: Mitsubishi ASX Двигатель: 1.8 Бензин Трансмиссия: CVT Год выпуска: 2012 Климатика: Климат-контроль Люк на крыше: Нет Откуда: Донской Контактная информация:
Блок: 19/22 | Кол-во символов: 1404
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Сергей Torr писал(а):Пыльники рейки родные стоят, целые (контролирую состояние постоянно), ни разу не снимались…
Я смог только на снятом пыльнике обнаружить его «каюк». Тяга перетирает внутренние складки рёбер, обнаружить негерметичность сложно на снятом, как это сделать на установленном не представляю возможности…
Последний раз редактировалось SHAMAN 31 июл 2014, 21:55, всего редактировалось 1 раз.
timoha-07 Сообщения: 9588 Зарегистрирован: 18 апр 2012, 19:53 Полное имя: Юрец Двигатель: 1.4 Бензин Трансмиссия: Роботизированная Климатика: Кондиционер Люк на крыше: Есть Откуда: Ярцево@Пенза
Блок: 20/22 | Кол-во символов: 899
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Mettler писал(а):»Подвеска» — это правая втулка и левый «сухарик».
Саш, если быть занудным : капролактановая втулка слева, сальник, поршень, сальник справа и втулка — торцевая гайка справа.
Сергей Torr писал(а):Посередине рейки, при покачивании руля.
Серёг, чего пропал, мы уж тут столько за тебя порешали
Признавайся — не заведенную рейку слушал, курсовая устойчивость четкая?
Чемергес табакеевич и хранитель йода.
Сергей Torr Сообщения: 72 Зарегистрирован: 10 дек 2013, 23:56 Полное имя: Сергей Геннадьевич Тормышев Автомобиль: FFn Trend Двигатель: 1.6 Бензин Трансмиссия: Механическая
Блок: 21/22 | Кол-во символов: 843
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Re: Подтяжка рейки
Заработался чегой то Напряжный период на работе. Спасибо за инфу мужики. Короче не стану я тянуть этот сухарик, думаю не поможет.
Вчера после работы поехал с женой искупаться на карьер, дорога в основном по полям. При проезде по гравийке был слышен дребезг в районе рулевого колеса. А при левом повороте на щебёнке, как будто под правым крытом чего то открутилось и грохочет.
Кстати, я вспомнил. Правый пыльник рейки я стягивал с места, когда рулевую тягу смотрел. При осмотре особо ничего не увидел, ни течей, ни корозии, но заметил какую то коричневую втулку за тягой, свободно перемещающуюся по рейке. Это так и должно быть? И что это за втулка? Кстати, если стоя в канаве под машиной взяться руками за шаровую правой рулевой тяги и качать вверх вниз, чувствуется люфт.
Блок: 22/22 | Кол-во символов: 841
Источник: https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://adska.ru/ford/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-ford-fusion-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 4887 (22%)
- https://germanautoreview.ru/ford-de/fusion/podtyazhka-rulevoj-rejki.html: использовано 3 блоков из 3, кол-во символов 1201 (5%)
- https://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?t=11461: использовано 21 блоков из 22, кол-во символов 16143 (73%)