Как снять бампер на ваз 2114 видео передний: Меняем бампер на автомобилях семейства ЛАДА Самара

Содержание

Как снять передний бампер на ВАЗ 2109 (видео)

Как снять бампер ваз 2109

Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструментов, а также относительной простоты конструкции автомобиля ВАЗ 2109, провести ремонт кузова своими руками — задача далеко не самая сложная. Многие выполняют самостоятельно кузовные работы, не уступая по качеству специализированным мастерским.


Задача – вернуть качество

Тюнинг ВАЗ 2109

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

  • Трещотка
  • Головки на 10 и 17
  • Ключ плоский рожковый на 13
  • Крестообразная отвёртка

Для снятия бамперов вам понадобится лишь 2 головки из всего набора

Снимаем передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.

Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.

Порядок выполнения работ:

  • Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
  • При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
  • Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
  • Снять бампер с передних кронштейнов.

Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:

  • Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
  • Снять кронштейн.
  • При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.

При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:

  • Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
  • Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
  • Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

Как правильно снять задний бампер на ВАЗ 2108, 2109

Для снятия заднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109 потребуется торцевой ключ или головка на 17, накидной ключ на 10 и крестовая отвертка.
Снять задний бампер можно не загоняя автомобиль на яму, за пять минут, при условии, что болты не приржавели. Поэтому перед проведением работ просто необходимо зачистить болты крепления бампера от ржавчины, обстучать молотком и залить проникающей жидкостью минут на 15-20.

Порядок снятия заднего бампера ВАЗ 2108, 2109
Снимаем подкрылки задних колес

Здесь пригодится крестовая отвертка для отворачивания саморезов, крепящих подкрылок. Если снимать подкрылки неудобно из-за колес, то придется снимать задние колеса, по очереди поддомкрачивая автомобиль с разных сторон. Можно упростить задачу, отвернув всего несколько саморезов по краю заднего крыла и бампера и отогнуть подкрылок вниз, обеспечив доступ к креплениям бампера. См. «Замена подкрылков на ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Отворачиваем с каждой стороны по две гайки крепления бампера к задним крыльям

Используем ключ на 10. Перед отворачиванием гайки зачищаем металлической щеткой и заливаем проникающей жидкостью.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

  1. Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
  2. Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
  3. Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
  4. Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
  5. Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
  6. Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
  7. Демонтаж балочных планок.

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Как произвести замену бампера на ВАЗ 2109 — этапы работ

Бампер – деталь защищающая авто при наезде на препятствия и небольших ДТП. После происшествия, ей нужен ремонт. Или автомобилист решит ее проапгрейдить. Для удобства выполнения этих действий, выполняют демонтаж. Поэтому, важно знать, как снять передний и задний бампер ВАЗ 2109 своими руками.

Инструменты

Особенности крепления буфера ВАЗ 2109 заключаются в том, что он держится на саморезах и болтах. Это позволяет использовать минимальный набор инструментов для съема. При выполнении работы потребуется запастись:

  • Ключами на 17, 13 и 10.
  • Головками на 10, 13 и 17.
  • Трещоткой.
  • Крестообразной отверткой.

Как убрать передний обвес

При самостоятельном выполнении работ, нужно четко знать, как снять передний обвес:

  • Головкой 17, отворачивают снизу два крепежных элемента. Они соединены с передними подкрылками.
  • При помощи головки 10, откручивают гайки бокового крепления бампера, с каждой стороны по две.
  • Из отверстий кронштейнов, извлекают шпильки.
  • Спереди демонтируют объект.

В некоторых случаях, может понадобиться снятие кузовной детали вместе с крепежом. Процесс выглядит следующим образом:

  • Используя ключ 13, скручивают две гайки, прикрепляющие передний кронштейн и снимают его.
  • Отверткой скручивают три самореза, демонтируют боковой кронштейн.

На автомобиле ВАЗ 21099 выпущенного до 1985 года и моделях, вышедших позднее, несколько различается процесс снятия.

С более поздних версий авто, деталь снимают следующим образом:

  1. Скручиваются крепежных элементы с лонжеронов и передних крыльев.
  2. Под капотом, понадобится открутить две гайки, при помощи которых закреплена деталь.
  3. При снятии обвеса, его аккуратно оттягивают от кузова.

Установка

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

  • Плотно поставить обвес.
  • Под капотом закрутить две гайки.
  • Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.

В версии, выпущенной до 1985 года:

  • Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
  • В боковой части закручиваются гайки.
  • В подкрылки вкручиваются болты.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

  1. Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
  2. Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
  3. Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
  4. Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
  5. Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
  6. Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
  7. Демонтаж балочных планок.

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Нюансы

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

  • Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
  • Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
  • Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
  • Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.

Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист. При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность.

Бамперы

Снять передний и задний бампер порой необходимо для их замены или ремонта других кузовных элементов. Демонтаж не требует особых навыков, потому с этой задачей справится даже новичок

Единственным отличием при снятии переднего бампера по сравнению с задним является то, что впереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.

В остальным процедура демонтажа и ремонта выполняется следующим образом:

  • Сбоку есть гайки, которые удерживают бампер на кузове. Их нужно открутить. Преимущественно на большинстве ВАЗ 2109 этих крепежей по 2 с каждой стороны;
  • Найдите теперь гайки переднего крепления бампера и демонтируйте их;
  • В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
  • Если снимаете передний бампер, тогда уберите подкрылки. Все работа по снятию завершена;


Процесс демонтажа

  • Внимательно изучите состояние бамперов визуально. При наличии деформаций, повреждений, эти участки можно отрихтовать;
  • Старую облезшую краску, следы ржавчины достаточно легко можно зачистить, используя наждачную бумагу зернистостью 200-400;
  • Если бампер выполнен из пластика, все повреждения заделывают при помощи специальной шпаклевки;
  • Отверстия на пластиковом бампере закрывают элементами пластика от старых бамперов или прочих элементов, имеющих подходящие размеры, толщины, прочность;
  • Используя паяльник мощностью в пределах 40-60 Вт, можно выполнить сварку пластиковых элементов.


Несоблюдение зазоров

Соединение элементов бампера

Чтобы скрепить элементы поврежденного пластикового бампера, можно использовать четыре способа.

  1. Расплавить пластмассу бампера и дополнительных вставок. Ширина шва должна составлять около 15 миллиметров. А глубина спайки зависит от толщины кузовного элемента.
  2. Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти крепежные элементы припаиваются с обратной стороны. Достаточно надежный вариант соединения.
  3. Гибкая медная проволока. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго метода, тогда изнутри проволока припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают ее и с лицевой стороны.
  4. Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. Используя сетку или кусок декоративной решетки радиатор, элементы пластикового кузова скрепляются между собой.

Кузовной ремонт — процесс достаточно сложный и местами трудоемкий. Опираясь на видео уроки и инструкции, можно выполнить ряд задач. Но при сложных повреждениях лучше обратиться к профессионалам.

Снять передний бампер

При снятии переднего бампера фары не нужно снимать вообще. Если бампер удаляется с целью ремонта кузова автомобиля, то с точки зрения безопасности огней лучше всего удалять.

Для удобства передняя часть автомобиля должна быть поднята.

Порядок выполнения работ:

  • С головкой на 17, отвинтите два болта крепления к передним крыльям снизу. Эта операция выполняется с двух сторон.
  • Используя головку на 10, отвинтите два болта с каждой стороны. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном корпуса.
  • Снимите крепежные шпильки с отверстий кронштейна с обеих сторон.
  • Снимите бампер с передних кронштейнов.

Как Снять Передний Бампер На Ваз 21099

Тюнинг ВАЗ 2109

Владельцы ВАЗ-2109 не знают о непревзойденной жизнеспособности и долговечности переднего и заднего бамперов с самого начала. Есть много случаев, когда даже болты отрывались в результате сильного удара, но бампер оставался практически нетронутым. Однако бывают случаи, когда вам нужно снять переднюю и задний бампер ВАЗ-2109. Эта работа проста, но требует некоторых знаний.

В обоих случаях для выполнения такого ремонта необходим один и тот же набор инструментов:

  • трещотка
  • Главы 10 и 17
  • Плоский карабин на 13
  • Отвертка Филлипс

Чтобы снять бамперы, вам нужно всего 2 головы из всего комплекта

Снимите передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары вообще не нужно снимать. Если для ремонта кузова снят бампер, лучше всего снять фары с точки зрения безопасности.

Для удобства передняя часть автомобиля должна быть поднята.

  • При 17 головке откручиваем два болта, которые крепятся снизу к передним крыльям. Эта операция выполняется с двух сторон.
  • Используя 10 головок, удалите два винта с каждой стороны. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном корпуса.
  • Снимите стопорные штифты с отверстий кронштейнов с обеих сторон.
  • Снимите бампер с передних кронштейнов.

Замена переднего бампера ВАЗ 21099

Хотите узнать больше о том, как заменить передний бампер

на
ВАЗ
2108-
ВАЗ 21099
? И тоже заинтересован.

Быстрое удаление БАЗ ВАЗ 2109. Сделай сам

Быстрый выход ВАЗ бамперы

2109. Удаляем
бампер
последовательно. В этом видео вы узнаете, как
снять бампер
.

Если вы полностью удалите конструкцию с помощью крепежа, лучше всего использовать ключ до 13. В этом случае порядок будет следующим:

  • Снизу открутите две гайки, которые крепят передний кронштейн к корпусу.
  • Снимите кронштейн.
  • С помощью крестообразной отвертки ослабьте три винта и снимите боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При выполнении ремонта по снятию переднего бампера необходимо учитывать некоторые особенности, например год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 будет выпущен к концу 1985 года, процедура будет такой, как описано выше.

При разборке передний бампер Рассмотрим год выпуска автомобиля, есть некоторые отличия в процессе удаления

Если вы покинули машину после 1985 года, вы должны:

  • Снимите гайки с боковых и передних крепежных болтов крыла.
  • Ослабьте две гайки, которые крепят бампер к отсеку двигателя.
  • Прежде чем поднимать бампер, слегка потяните его на себя.

Взлетать задний бампер

Вы можете оставить его на месте при ремонте задних фонарей и номерного знака. Если предполагается, что тело сделано, эти элементы также должны быть отключены.

Все электрические провода, идущие от ламп и номерных знаков, должны быть отключены перед началом снятия заднего бампера.

  • Порядок работы:
  • Ослабьте нижние задние крепежные болты с обеих сторон головкой 17.
  • Ключ для 10. Удалите два болта бокового бампера с каждой стороны.
  • Снимите шпильки с каждого бокового кронштейна бампера и снимите его.
  • С помощью ключа 13 ослабьте две гайки, крепящие задний кронштейн, и снимите его.
  • Удалите восемь болтов с ключом 10, который прикрепляет луч к кожуху бампера.
  • Снять балки. Как видите, нет ничего сложного в снятии бампера. Достаточно следовать последовательности действий. Возможность самостоятельно выполнять эту работу поможет владельцу ВАЗ-2109 сэкономить на автосервисе.

Как снять передний бампер ВАЗ 2108-99

Многие владельцы отечественных авто знают истории о бамперах автомобилей ВАЗ 2108-99, а именно об их живучести. Да, бампера «девяток» и «восьмерок» очень живучие, но все равно иногда приходится снимать бампера для его замены или выполнения других работ по ремонту вашего автомобиля. В этой статье описана последовательность действий для снятия бампера ВАЗ 2109-99 своими руками.

Снять передний бампер с «самар» легко можно своими руками это не займет много времени, но нужно знать последовательность действий для снятия его своими руками.

Приступаем к снятию бампера ВАЗ 2108-99 своими руками

  • головки/ключи на 10, 13 и 17
  • крестовая отвертка
  1. Берем в руки крестовую отвертку и откручиваем саморезы крепления подкрылка. Снимаем подкрылок, чтобы он нам не мешал.
  2. Берем ключ на 10 и откручиваем гайки крепления переднего бампера к кронштейну их четыре штуки, по две с каждой стороны. Они находятся в районе колеса.

Замена заднего буфера

Для удобства работы поднимите заднюю часть автомобиля.

Отверните по две гайки бокового крепления буфера к кузову с обеих сторон автомобиля

Придерживая буфер, отверните по одному болту заднего крепления буфера с обеих сторон и снимите буфер

Установите новый буфер в порядке, обратном снятию.

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

  • Трещотка
  • Головки на 10 и 17
  • Ключ плоский рожковый на 13
  • Крестообразная отвёртка

Для снятия бамперов вам понадобится лишь 2 головки из всего набора

Снимаем передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.

Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.

Порядок выполнения работ:

  • Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
  • При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
  • Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
  • Снять бампер с передних кронштейнов.

Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:

  • Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
  • Снять кронштейн.
  • При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.

При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:

  • Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
  • Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
  • Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для удобства работы при замене переднего бампера поднимите переднюю часть автомобиля.

1. Отверните по две гайки бокового крепления переднего бампера к кронштейнам на кузове с обеих сторон автомобиля.

2. Придерживая бампер, отверните по одному болту переднего крепления бампера с обеих сторон и снимите передний бампер с автомобиля. 3. Установите новый передний бампер в порядке, обратном снятию.

Замена переднего бампера ВАЗ 21099

К сожалению, машина, как и все в жизни, не вечна. Желание или потребность поменять бампер может появиться в любой момент. Процедура может понадобиться, если бампер не сильно пострадал в ДТП или если там появилось повреждение (царапина или вмятина).

Если на машине ВАЗ 20199 установлен пластиковый бампер, он мог повредиться из-за низких температур. Пластик их не выдерживает и трескается.

Что такое бампер?

Бампер — часть автомобиля, выглядит как поперечный брус. Это важная деталь, на небольших скоростях, бампер поглощает удар, защищает элементы кузова от крупных поломок. Защищает фары, радиатор и решетку радиатора. В случае ДТП на большой скорости, бампер помогает пешеходам не получить травм или снизить их катастрофичность.

Какие инструменты понадобятся?

Первое и самое главное, что понадобится — руки, растущие из плеч! Потому что процедура по съему бампера, это не сложно. Одними руками обойтись трудно, понадобятся инструменты.

Вот полный список инструментов:

  • головка на 17, 13 и 10;
  • ключ на 10, 13 и 17;
  • трещоточный ключ;
  • крестообразная отвертка.

Пошаговая инструкция по снятию переднего бампера

Теперь переходим непосредственно к описанию действий.

Первый этап. Здесь нужно разобраться, как крепится передний бампер к ВАЗ 20199. Крепится он не сложно, закрепляется сбоку, с двух сторон и в центральной части.

Второй этап — откручивание болтов и гаек, которые удерживают бампер. Первым делом нужно переместиться под бампер. Сбоку, Вы найдете две гайки с одной и с другой стороны. Они крепят бампер к боковым кронштейнам кузова. Их нужно открутить при помощи ключа на 10.

Боковой кронштейн нужно снять. Для этого используют крестообразную отвертку. С ее помощью нужно отворачивать три самореза (шпильки), которыми закреплен кронштейн. Когда все гайки откручены, а кронштейны сняты, обвес начнет болтаться и свисать с края. Это поможет понять, что Вы все делаете правильно.

На третьем этапе откручиваются болты, которые закрепляют бампер в передней части. Болты располагаются по краям. Один находится слева, другой — справа. Когда и болты откручены, нужно снять передний бампер с автомобиля.

Во время проведения процедуры по снятию переднего бампера могут возникнуть сложности. Обвес может просто упасть. Желательно снимать его с помощью еще одного человека.

Итак, еще раз надо описать основные действия, которые помогут снять обвес:

  1. При помощи головки на 10, Вы откручиваете гайки с боковых креплений бампера.
  2. В отверстиях кронштейна находятся шпильки, которые нужно вытащить
  3. С помощью головки на 17 нужно отворачивать передние крепления.
  4. Производится демонтаж переднего бампера.

Установка бампера

Скорее всего, Вы снимали передний бампер, чтобы потом установить новый. Для этого с автомобилем нужно проделать операции, которые уже были описаны выше. Их стоит повторять в обратном порядке. Чтобы Вам было проще сориентироваться, вот этапы выполнения работ:

  1. На первом этапе установки бампера, нужно плотно поставить обвес (передний бампер). Это нужно сделать максимально плотно и аккуратно, чтобы было проще его закрепить
  2. Вторым этапом идет закрепление. Под капотом закручиваются передние два болта.
  3. На последнем этапе закрепляются кронштейны, а затем гайки сбоку от бампера, с каждой стороны.

Чтобы окончательно разобраться, как снять передний бампер ВАЗ 20199, посмотрите видео. Они помогут наглядно понять, каким образом нужно выполнять действия.

Эта операция не сложная, ее может выполнить даже человек, который не разбирается в машинах! Обратите внимание — это бюджетная операция, которая требует минимум инструментов. Вооружайтесь нужными ключами, головками, отвертками, терпением и у Вас все получится!

Выполняем снятие переднего и заднего бампера самостоятельно

  • трещотка и набор головок;
  • накидной гаечный ключ на 13;
  • крестовидная отвёртка.

Затем нужно вытянуть шпильки крепления кронштейна и отсоединить крепление от защиты. Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, нужен ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову. После вывинчиваем три самореза для снятия бокового кронштейна.

Проводка, идущая от номеров и фар, должна быть отсоединена в любом случае, независимо от причины демонтажа.

Сзади в конструкцию также входит поперечная балка. Она прикреплена к облицовке защитного элемента при помощи восьми болтиков. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, которыми крепится балка. Задний бампер демонтирован.

Как снять передний и задний бампер на вашей девятке

Тюнинг внешнего вида

Автор: Алексей16. 03.201516.03.2015

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

  • Некоторые особенности
  • Снимаем задний бампер

Снимаем передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.

Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.

Порядок выполнения работ:

  • Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
  • При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
  • Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
  • Снять бампер с передних кронштейнов.

Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:

  • Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
  • Снять кронштейн.
  • При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.


При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:

  • Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
  • Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
  • Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

  • Порядок проведения работ:
  • Открутить при помощи головки на 17 нижние болты заднего крепления с обеих сторон.
  • Ключом на 10 открутить по два болта бокового крепления бампера с каждой стороны.
  • Вывести шпильки из каждого бокового кронштейна бампера и снять его.
  • С помощью ключа на 13 открутить по две гайки крепления заднего кронштейна и снять его.
  • Открутить ключом на 10 восемь болтов, которыми балка крепится к облицовке бампера.
  • Снять планки крепления балки. Как видно, ничего сложного в том, чтобы снять бампер, нет. Достаточно лишь соблюдать очередность действий. Умение самостоятельно выполнить такую работу поможет владельцу ВАЗ-2109 отлично сэкономить на услугах автосервиса.
  • Автор: Алексей
  • Распечатать

Оцените статью:

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Как снять козырек высокой панели приборов, не разбирая всю панель

Светодиоды в фонарях заднего хода.Фотоотчет

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

  1. Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
  2. По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
  3. Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Функции

У переднего бампера есть три основные функции, которые он выполняет:

  1. Декоративная;
  2. Защитная;
  3. Прикрытие других элементов автомобиля.

Помимо переднего бампера, который мы видим, за ним скрывается балка или усилитель. Он создает ту необходимую степень защиты, которая позволяет избежать серьезных травм и повреждений при столкновениях. Потому если передок был сломан, обязательно следует обратить внимание на текущее состояние усилителя. Это позволит вам понять, нужно ли помимо пластиковой накладки менять еще и балку.

Замена заднего буфера

Для удобства работы поднимите заднюю часть автомобиля.

Отверните по две гайки бокового крепления буфера к кузову с обеих сторон автомобиля

Придерживая буфер, отверните по одному болту заднего крепления буфера с обеих сторон и снимите буфер

Установите новый буфер в порядке, обратном снятию.

О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.

Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:

  • Трещотка
  • Головки на 10 и 17
  • Ключ плоский рожковый на 13
  • Крестообразная отвёртка

Для снятия бамперов вам понадобится лишь 2 головки из всего набора

Снимаем передний бампер

При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.

Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.

Порядок выполнения работ:

  • Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
  • При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
  • Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
  • Снять бампер с передних кронштейнов.

Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:

  • Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
  • Снять кронштейн.
  • При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.

Некоторые особенности

При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.

При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия

Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:

  • Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
  • Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
  • Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.

Снимаем задний бампер

При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.

Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для удобства работы при замене переднего бампера поднимите переднюю часть автомобиля.

1. Отверните по две гайки бокового крепления переднего бампера к кронштейнам на кузове с обеих сторон автомобиля.

2. Придерживая бампер, отверните по одному болту переднего крепления бампера с обеих сторон и снимите передний бампер с автомобиля. 3. Установите новый передний бампер в порядке, обратном снятию.

Замена переднего бампера на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать! Передний бампер – он подвержен больше всего деформации, потому что основной процент аварий совершается именно с лобовым столкновением и если скорость была не большой, то в первую очень деформируется бампер который после этого приходится заменять на новый.

Примечание! Для того чтобы поменять бампер, вам нужно будет запастись инструментами, а именно: Набором гаечных ключей или ещё лучше запаситесь накидными головками и удлинителем на который вы эти головки будете одевать, кроме этого понадобится смотровая яма чтобы было удобней отворачивать нижние гайки крепления бампера, но в принципе можно и без неё обойтись, но только испачкаетесь немного в таком случае и будет не очень удобно!

Как уберечь бампер от деформации? Хороший вопрос не правда ли, просто не все люди знают то что пластиковые бампера которые устанавливают на большинство автомобилей ВАЗ очень сильно трескаются и ломаются в мороз, это происходит потому что пластик в мороз теряет свою эластичность и при наезде на сугроб он лопается и покрывается трещинами и после этого бампер приходится менять, поэтому в мороз с пластиковыми бамперами будьте по аккуратней.

Примечание! Хоть и на автомобилях семейства Самара бампера выглядят на вид не очень прочными, но всё же внутри на них располагаются металлические прочные балки, которые в случае не сильного удара, не плохо укрепляют бампер автомобиля!

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие: 1) Для того чтобы его снять, вы должны знать то что он крепится всего лишь по бокам и в центральной части, больше как таковых болтов и гаек которые его крепят нет, поэтому сперва ваша задача будет подлезть под бампер автомобиля и по бокам бампера вы найдёте две гайки с одного бока и те же самые две гайки с другого бока, ваша задача будет вывернуть полностью эти гайки и после этого боковая часть бампера свиснет с крыла и начнёт болтаться.

2) После чего вам нужно будет попросить кого ни будь или вообще без помощи человека, отвернуть два болта которые крепят бампер уже в передней части, данные болты как вы можете видеть на фотографии ниже располагаются так же по краям как и гайки бокового крепления бампера, то есть один из этих болтов крепит бампер в левой его части (На фото данного болта не видно), а другой болт крепит бампер в правой его части, поэтому после отворачивания всех болтов и гаек, снимите передний бампер с автомобиля.

Установка: Новый бампер на своё место устанавливается в обратном порядке снятию.

Примечание! В том случае если у вас очень низкий автомобиль или просто просевший, то для удобства снятия переднего бампера, можно будет поднять переднюю часть автомобиля при помощи двух домкратов или проще уж заехать на смотровую яму и там все нижние болты и гайки отворачивать!

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ) 2113, 2114, 2115

Как снять передний и задний бампер Lada (ВАЗ) 2113, 2114, 2115
Винты и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием нужно обработать крепеж «жидким ключом».
В зависимости от года и модели места крепления могут незначительно отличаться.

Передний бампер

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем накладку над облицовкой радиатора.
-под накладкой выкручиваем четыре винта и снимаем облицовку радиатора, освобождаем и снимаем накладки под фарами.
-по периметру нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены снизу вверх).
-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки.
-выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям (удобнее откручивать со стороны днища).
Дальше можно снять либо с усилителем, либо без.
Без усилителя:
-выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.
-стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
 -снимаем разъемы противотуманных фар.
С усилителем:
-снимаем противотуманные фары.
-через проемы противотуманных фар выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.
                                                                            

Задний бампер

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.
-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
-дальше может быть два варианта крепления. Со стороны днища выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель бампера к кузову, либо выкручиваем два винта под номерным знаком, которые крепят бампер к усилителю.
-с помощником тянем за углы в сторону и аккуратно стаскиваем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
-снимаем разъемы с освещения номерного знака (если есть).

 

 

 

 

 

 

 

 

Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Ремонт и обслуживание

Автор Алексей Степанов На чтение 2 мин. Просмотров 130 Опубликовано

24.02.2016

Бампер — важнейшая часть автомобильного кузова. Именно на него приходится основной удар в случае ДТП. Заменить его несложно, но далеко не все знают, как это сделать правильно. В данной статье мы расскажем читателю, как самостоятельно снять задний бампер на автомобиле ВАЗ 2114.

Необходимые инструменты для снятия

  1. 2 домкрата.
  2. Противооткатные башмаки.
  3. Комплект торцовых головок с воротком.
  4. Комплект рожковых ключей.
  5. Металлическая щётка.
  6. Смазка WD-40.
  7. Новый бампер для ВАЗ 2114.

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность, под передние колёса устанавливаются противооткатные башмаки, задние колёса поддомкрачиваются и снимаются с помощью комплекта торцовых ключей.Снятие колеса с помощью торцовой головки
  2. После снятия колёс открывается свободный доступ к подкрылкам автомобиля. Подкрылки очищаются от загрязнений с помощью металлической щётки. С помощью торцовой головки отворачиваются винты, удерживающие подкрылки. Затем они снимаются.Откручивание крепёжных болтов на подкрылках
  3. За подкрылками находятся крепёжные болты бампера (на 10, по 2 с каждой стороны автомобиля). Они отворачиваются с помощью торцовой головки и воротка.Откручивание крепёжных болтов, удерживающих задний бампер
  4. Сзади под бампером автомобиля есть 4 гайки на 13, удерживающие усилитель бампера (по 2 с каждой стороны машины). Как правило, для их откручивания требуется значительное усилие. Поэтому гайки предварительно смазываются аэрозолем WD-40 и отворачиваются.Крепёжные гайки, удерживающие задний усилитель бампера
  5. Задний бампер снимается.Снятие заднего бампера ВАЗ 2114

Видео: Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Как видно из этой статьи, в демонтаже бампера нет ничего сложного и сделать это сможет даже начинающий автолюбитель. Есть лишь один момент, о котором стоит упомянуть: снимать эту часть кузова намного легче вдвоём. Но если помощника нет, можно сделать всё и в одиночку, хотя это займёт больше времени.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена переднего бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115

≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

Современные бамперы уже давно выполняют лишь декоративные функции. И повредить их можно, просто упершись в сугроб. Но на бюджетных автомобилях — как, например, моделях ВАЗ 2113/2114/2115 — это не такая большая проблема, как предполагают некоторые автомобилисты. Можно купить бампер и заменить его своими руками. К тому же, на наши ВАЗы можно купить деталь уже окрашенную в нужный Вам цвет, и цена новой детали будет меньше, чем стоимость ремонта старой. Ну а замена займет не больше часа, даже у человека, который может только держать гаечные ключи в руке. Итак, расскажем подробнее, как заменить передний бампер на ВАЗ 2113-2115.

Весь инструмент, который Вам понадобится, это: крестовая отвертка, рожковый или накидной ключ на 10 и на 8 и головка с воротком на 13.

Первое, что нужно сделать, это открутить отверткой три самореза защиты переднего колеса от бампера.

После этого необходимо открутить два самореза в арке колеса ключом на 8.

Далее, отогнуть защиту назад, чтобы образовался доступ внутрь бампера.

Заглянув снизу, Вы увидите две гайки на 10, которые и следует открутить соответствующим ключом.

Далее делаем ту же операцию и с другой стороны машины. Теперь Вам осталось открутить отверткой четыре винта спереди. Два — под номерным знаком, и два — в нижних окнах.

Теперь бампер можно снимать.

Если у Вас оказался поврежден также и усилитель бампера, то можно заменить и его. Замена усилителя бампера на автомобилях ВАЗ 2113/2114/2115 производится очень просто. После снятия бампера Вам потребуется открутить еще лишь по две гайки крепления с каждой стороны головкой на 13.

На оставшихся шпильках крепления усилителя бампера могут быть регулировочные шайбы. Их следует оставить на месте.

Теперь Вам осталось перекрутить на новый бампер со старого боковые кронштейны. Крепятся они тремя винтами:

Установка производится в обратном порядке. Но следует обратить внимание, что на усилителе предусмотрена возможность для регулировки его по высоте. Отверстия имеют форму прорези. Это дает возможность крепить бампер выше или ниже, в зависимости от зазора между ним и фарами.

Такие же прорези есть на боковом кронштейне крепления бампера. Это дает возможность регулировки зазора между бампером и крылом.

Желаем Вам удачи в работе!

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Снятие переднего бампера ВАЗ 2114. Снятие заднего бампера. Причины снятия переднего бампера

Бампер – амортизирующее устройство автомобиля (на случай легкого удара) в виде пластиковой планки, придающее автомобилю эстетически привлекательный вид.

Современный бампер ВАЗ 2114/2115 выполняет такие функции :

  1. Защитный — В автомобиле ВАЗ 2114 бампер служит первой преградой на пути любого препятствия, будь то забор, столб или бампер другого впереди стоящего автомобиля.В случае касательного наезда на другой автомобиль или человека, бампер
    совершает скользящий удар
    Тем самым минимизируя повреждения автомобиля и травмы. Он создает условия правильной и бесперебойной работы автомобиля в целом и двигателя в частности, защищая радиатор от мелких камней, гравия, насекомых, влаги и обеспечивая доступ воздуха к радиатору.
  2. Декоративный — в силу конструктивных особенностей (скругление краев, форма обдува) и расположения бампер входит в состав Unique I.уникальный вид Авто.
  3. Каретка — В компоновке с усилителем бампера, т.н. «ТВ», является несущей частью противотуманных фар и штатным лицом, обеспечивающим их эргономику с автомобилем.
  4. Аэродинамический — Бампер сначала рассекает воздушные потоки, благодаря его изгибу создается минимальное сопротивление, что делает автомобиль более устойчивым и обтекаемым, что влияет на расход топлива и экономит собственные сбережения мотора.

Для замены бампера ВАЗ 2114/2115 :

  • Ключи или трещотка с головками «на 10», «на 13»;
  • цилиндровый ключ;
  • wD 40 жидкость;
  • металлическая щетка;
  • лавка плоская и крестообразная.

Как снять задний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

  1. Если капельки установлены на автомобиль, отверните винты их крепления к бамперу, либо снимите тормоза задних колес.
  2. Ключом с головкой «на 10» отворачиваем две гайки бокового крепления бампера с правой стороны автомобиля и снимаем накладку. Таким же образом отворачиваем две гайки бокового крепления бампера и снимаем накладку с другой стороны.
  3. Головка «На 13» накручивает две гайки крепления правого кронштейна бампера к кузову.
  4. Придерживая бампер, отвернуть две гайки крепления левого кронштейна к кузову.
  5. Снимите бампер с автомобиля.
  6. Установите бампер в обратной последовательности.

Регулировочные шайбы устанавливаются на шпильки крепления бампера.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

  1. Снять колодки передних колес.
  2. Ключом «на 10», под левым передним крылом, откручиваем две гайки бампера с правой стороны.
  3. Головка «на 13», изнутри, откручивая две гайки крепления кронштейна бампера к кузову. Аналогично отворачиваем две гайки крепления правого переднего бампера.
  4. При необходимости разберите бампер. Отверткой выворачиваем четыре винта крепления болтов переднего бампера ВАЗ 2114/2115 и снимаем его.
  5. Отворачиваем три винта боковой скобы и вынимаем ее. Аналогично снимаем вторую скобу.
  6. Собираем и устанавливаем бампер в обратном порядке.

Зачем снимать или менять бампер ВАЗ 2114/2115

  • при мелких авариях или неаккуратном вождении с последующим повреждением бампера.
  • при кузовных работах, ремонте двигателя и сопутствующих узлов, таких как замена радиатора и т.п.
  • при установке декоративной накладки и защитной алюминиевой сетки.
  • с мелким ремонтом, если есть «надежда» на с проклейкой, шпаклевкой и покраской бампера.

Какой бампер выбрать на ВАЗ 2114/2115

Конструктивное расположение и возложенные на бампер функции создают опасность повреждения, стало быть, перед автолюбителями иногда встает вопрос о замене и выборе бампера.Современные бампера для автомобилей изготавливают из пластмасс и других полимерных материалов, различающихся по своему весу, составу и структуре.

Для ВАЗ 2113/2114/2115 выпускается передний бампер с артикулом,. Бампера задние на ваз 2113/2114 с артикулом, на ваз 2115 с артикулом. Средняя цена на передние бампера составит 2800 р., а на задние — 3000 руб.

Цены указаны на весну 2017 года в Москве и области.

На ВАЗ 2114 подходит бампер от 15 снайперской модели с местами под противотуманки.

В случае замены очень важно выбрать бампер и цвет . Для автомобилей производителя ВАЗ 2113/2114/2115 в данный момент установлен выпуск данных запчастей следующих цветов: (192) Портвер, (240) Белое облако, (328) Ницца, (429) Персей, (630) кварц, (665) Космос, (672) Пантера, (690) Снежная Королева. Также в специализированных автосервисах подбирают и производят пластиковые автокомпоненты по современным технологиям.

Бампер — деталь автомобиля, предназначенная для приема и погашения части энергии при столкновении с любым препятствием.Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то и перед, и зад здесь выполняют чисто декоративную функцию – в их конструкции не предусмотрено гашение энергии. Поэтому при любом столкновении, даже самого легкого характера, требуется ремонт или замена переднего или заднего бампера.

Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

  • нарушение целостности вследствие столкновения;
  • скол или трещина — очень сильно портит внешний вид автомобиля;
  • Деформация кузова, приводящая к разрушению бампера.

В результате всех вышеперечисленных факторов довольно часто возникает необходимость замены переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 изготовлен из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах просто не приходится. Крепление осуществляется на усилительную балку и кузов автомобиля с помощью гаек. Его отличие от модели ВАЗ 2114 еще и в том, что он не имеет отверстий для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) на заднюю балку (2) с помощью кронштейнов (3)

Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, чаще бывает выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем его ремонтировать.Его цена достаточно низкая, и проблем с ним просто не существует. Это экономит большое количество времени и нервов.

Если вам нужна замена, вам не нужно обращаться за помощью на СТО — Снятие и установка этого элемента машины вполне по силам любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Рассмотрим пошагово, как самостоятельная замена Данная деталь автомобиля ВАЗ 2114:

Установка производится в обратной последовательности.Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обратить внимание, чтобы все расстояния до кузова были одинакового значения.

Целесообразно периодически осматривать эту часть машины на наличие сколов, трещин и повреждений другого характера. Небольшое повреждение, которое не удалось вовремя ликвидировать, может вызвать серьезные коррозионные процессы. В результате весь бампер может прийти в негодность.

Заключение

Благодаря конструктивным особенностям бампер в автомобиле ВАЗ 2114 срывается от самых легких ударов. Поэтому довольно часто возникает необходимость в ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют особых знаний и умений – с ними справится любой, кто умеет держать в руках брань и гаечный ключ.

Внимательно следуйте инструкции, будьте внимательны, и у Вас получится успешно провести несложную операцию по замене заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114.

Снять передний бампер ВАЗ 2110, 2111 и 2112 не сложно.И задний и передний бамперы ВАЗ 2110, 2111 и ВАЗ 2112 абсолютно одинаковые. Особенно с бампером, на этой машине он был просто, так как ни защиты, ни тоннелей здесь не было.

Для того чтобы поменять бампер на ВАЗ 2110 вам понадобится следующий инструмент — это торцевые и рожковые ключи на 8 и 10, а также двухсторонняя отвертка. И «каждая тварь по паре» (двухконцевая и рогатая), просто не везде удобно пользоваться тем или иным ключом.


И так, если умельцы на машине, то придется их откручивать от бампера по колесной арке бампера.


Далее правую и левую сторону переднего бампера держим по одному болту по 8 с каждой стороны. Как правило, они ржавеют и часто даже выгибают шляпки болтов. Болт остается в гайке и потом трудно закрепить сторону бампера. Чтобы снова вставить в него болт, придется просверлить и нарезать новую резьбу. Чтобы этого не произошло, потренируйтесь, обрызгайте его «воздушной» или тормозной жидкостью, подождите 5 минут и аккуратно закрутите болт против часовой стрелки. Если он начинает туго крутиться, слегка подтяните болт, снова смажьте и продолжайте откручивать.


То же относится и к шпилькам «Фартука», к которым гайки бампера притягиваются гайками на 10. Чаще всего на подавляющем количестве автомобилей эта часть «Фартука» деформирована, шпильки сломаны и бампер на ней внизу (удары об бордюры, выезды на бездорожье и тд). Но бампер все равно держится крепко. Можно не переживать ни куда не пойдет. И так, откручиваем гайки…


А чтобы открутить последние 2 болта под ключ на 10, которые держат бампер в верхней части, нам придется снять решетку радиатора, а как снять решетку ВАЗ 2110? Да, очень просто… открываем капот и откручиваем два винта под ключ на 8 с обеих сторон решетки (фото ниже).


После этого необходимо освободить нижние ушки крепления решетки радиатора. Зацепите пальцами и слегка затяните в сторону радиатора по порядку все 4 зубчика.


Вот и добрались до заветных болтиков. Нужно только немного их открутить (по желанию до конца), чтобы шайбы болтов освободили кромку бампера.


Если предстоит еще замена противотуманных фар ВАЗ 2110, их предварительно нужно отключить от питания (в подбамперной части). Просто отсоедините штекеры. А на самом бампере они держатся всего двумя самопрессами с обеих сторон.

Как снять бампер на ВАЗ 2110 (видео)

Бампер передний Ваз 2110, цена — в среднем 1700 рублей

Бампер задний ВАЗ 2110 цена такая же 1700 руб в среднем

Сетка радиатора ВАЗ 2110, цена 250-300 руб.

Замена Бампера ВАЗ 2110 производится при значительном повреждении этого элемента вследствие коррозионного воздействия или попадания влаги. Другой причиной является желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично из-за отсутствия на них хитрости и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как заменить бампер ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Снятие переднего бампера на модели ВАЗ 2110

Для работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вам понадобятся следующие инструменты:

  • торцевой и рожковый ключи на 8 и 10;
  • двусторонняя отвертка.

Если треснул передний бампер на ВАЗ, и вы хотите его починить самостоятельно, смотрите, . Поисковик выдаст вам результаты с такими как Novol.

Торцевой ключ на 10

Демонтаж детали перед

Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112, выполните так:

  • отсоедините «минусовую» клемму от аккумулятора, а проводка от противотуманок. Подготовьте отвертку и ключи;
  • снять решетку радиатора переднего бампера ВАЗ 2112;

Открутить два винта верхнего крепления решетки радиатора

  • Открутить пару саморезов от решетки;
  • освободить фиксаторы на нижнем креплении решетки радиатора и снять его;
  • ослабить затяжку 5 гаек, защищающих двигатель;
  • открутить с двух сторон односторонние винты, где передний бампер на ВАЗ соединяется с алкашами.В верхней его части откручиваем пару винтов;
  • открутить пару болтов крепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам с помощью ключа на 8;
  • ключом на 10 откручиваем два крепления к передней панели и снимаем бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Разборка составная задняя

Тем, кто ищет как снять бампер ВАЗ сзади, стоит обратить внимание на следующую инструкцию:

  • берем ключ на 10, откручиваем пару гаек внизу, где задняя бампер крепится к кузову;
  • шкала крепежа сверху того же приспособления.Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает сброс детали с кузова во избежание повреждения электропроводки;
  • снять заглушку из резины сзади, отсоединить провода в колодке, предварительно вытянув ее.

Снятие заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомиться с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа компонент на моделях идентичен.главная особенность — 2 щипца при установке должны попасть в кронштейны кузова.

Бампер автомобиля является первой преградой и опорой при столкновении с любым объектом. И речь идет не только о пластиковых накладках, ведь бампер представляет собой набор разных элементов. Среди этих элементов можно выделить основные, но передний и задний бампер у них разные.

Элементы переднего бампера

Облицовка.
Луч.
Передний и боковой кронштейн.

Элементы заднего бампера

Облицовка.
Луч.
Кронштейн задний.

Как снять передний бампер

Поскольку конструкции немного отличаются, замена и ремонт этих деталей будет осуществляться несколько иначе. Сначала разберем замену бампера ВАЗ 2115 перед.

1. Отсоедините проводку от противотуманок.
2. Отверните гайки крепления переднего кронштейна.
3.Открутите гайки крепления кронштейна для пайки.
4. Выверните винты.
5. Снимите боковые кронштейны с бампера.
6. Отвинтите винты со знаком номера.


7. Снимите номерной знак.
8. Отсоедините балку и передние кронштейны от бампера, отвернув два болта.
9. После его снятия можно установить новый передний бампер в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Не обязательно заменять все элементы, осматривать и определять неисправные или поврежденные.Теперь поговорим о заднем бампере.

1. Отсоедините жгут проводов, идущий к номерному знаку номерного знака.
2. Отверните гайки бокового крепления бампера.
3. Отверните гайки кронштейнов.
4. Снимите номерной знак с бампера.
5. Снимите бампер.


6. Открутите болты балки.
7. Разделите балку кронштейнами бампера.
8. Произведите замену.

Снова измените только необходимые детали.Замена бамперов произведена и теперь даже в ситуациях, когда вам приходится менять какой-либо бампер прямо в дороге, вы не растеряетесь и быстро произведете необходимые манипуляции. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказали

Как снять передний и задний бампер Лада (ВАЗ) 2113, 2114, 2115

Как снять передний и задний бампер Лада (ВАЗ) 2113, 2114, 2115
Винты и гайки сильно закисают, поэтому перед снятием необходимо обработать метизы «жидким ключом».
В зависимости от года выпуска и модели насадка может незначительно отличаться.

Передний бампер

-открыть капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем панель над решеткой.
-под панелью выкручиваем четыре винта и снимаем решетку, освобождаем и снимаем накладки под фарами.
-вокруг нижней части выкручиваем шесть винтов (закручены вверх).
-в зависимости с какой стороны будем разбирать, выворачиваем колесо.
-Выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки.
-Выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям (удобнее выкручивать снизу).
Дальше можно снимать либо с питанием, либо без.
Без усилителя:
-Выкручиваем два винта под номерным знаком и два винта в решетке бампера.
-стаскиваем бампер вперед (не хочу ломать провода).
-снять разъемы противотуманных фар.
С усилителем:
-снять противотуманные фары.
-через отверстия противотуманных фар выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову.

Задний бампер

-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.
-за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
— может быть два варианта крепления. Пол Открутить по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель бампера к кузову, или Открутить два винта под номерным знаком, которые крепят бампер к усилителю.
-с помощником отводим углы в сторону и аккуратно сдергиваем задний бампер (не хочется порвать провода).
-снимаем разъемы со световой пластины (если есть).

 

Кронштейн крепления переднего бампера ваз 2115

Бампер является неотъемлемой частью кузова и выполняет не только декоративную функцию, как может показаться на первый взгляд.Конечно, он должен входить в общий дизайн автомобиля, но при этом основная его задача совсем в другом. А именно, в случае мелких дорожно-транспортных происшествий бампер должен защищать автомобиль от крупных повреждений.

Как правило, для ремонта бампера его необходимо снимать, так как на месте это сделать очень сложно. Об этом мы и поговорим в данной статье, а в качестве примера возьмем Ваз 2114. При этом хотелось бы также отметить тот факт, что на Ваз 213 и Ваз 2115 весь процесс проходит абсолютно одинаково.

Как снять и установить передний бампер на ВАЗ 2114

Для того, чтобы снять передний бампер, нам нужно от противотуманных фар отсоединить электрические провода (устанавливаются на отдельные версии).

Детали переднего бампера : 1 — облицовка бампера; 2 — боковой кронштейн; 3 — балка; 4 — передний кронштейн

Снимите передний бампер (1) с передней части кузова в сборе с балкой (3) и кронштейнами. Для этого отверните гайки, крепящие боковые (2) и передние (4) кронштейны бампера.Откручиваем винты в количестве 6 штук и снимаем боковые кронштейны с бампера.

Далее снимаем номерной знак и откручиваем 2 самореза. Откручиваем 2 болта и отсоединяем балку от бампера с передними кронштейнами. Осматриваем бампер, кронштейны, балки и при необходимости заменяем их.

Чтобы поставить бампер ВАЗ 2114 на место, проделываем те же действия, только в обратном порядке.

Как снять и установить задний бампер ВАЗ 2114

Детали заднего бампера : 1 — облицовка бампера; 2 — балка; 3 — задний кронштейн

В первую очередь отсоединяем электрические провода от подсветки номерного знака.Задний бампер ВАЗ 2115 необходимо снять с задней части кузова в сборе с балкой (2) и кронштейнами (3). Отворачиваем гайки бокового крепления бампера к кузову, гайки крепления кронштейнов и снимаем бампер.

Снимите номерной знак и отверните болты крепления балки. Отсоедините балку с кронштейнами от бампера. Внимательно осматриваем все элементы и в случае неисправности заменяем их.

Чтобы поставить задний бампер на место, проделываем все те же действия, только в обратном порядке.

Рубрика

Зачем автомобилю передний бампер? Эта деталь является неотъемлемой частью кузова и выполняет не только декоративные функции, как может показаться на первый взгляд. Да, его внешний вид следует списать на общий вид автомобиля, но главное совсем в другом. Его предназначение как раз и заключается в защите автомобиля от крупных повреждений при не очень значительных дорожных происшествиях.

Это устройство, по сути, энергопоглощающее. В целом по своей форме он напоминает брусок.Благодаря современным конструкторским находкам вид спереди и сзади этой детали может быть выполнен из самых различных материалов, в том числе синтетических. Загнутые края действуют как спойлеры, увеличивающие прижимную силу и препятствующие образованию кормового вихря.

Ваш первый защитник

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 Самара-2 является рестайлинговой версией автомобиля ВАЗ-2109 и отличается от своих предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, решеткой радиатора, наличием молдингов.Более подробно следует остановиться на бамперах.

Ваз 2114 их два — передний и задний. Оба в последнее время сделаны из пластика. Что может быть причиной этого?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо обратиться к физической природе удара столкновения. Его возьмет на себя передний (или задний) элемент. Если он окажется металлическим, то в этом случае вся энергия пойдет на тело (и, следовательно, на водителя). Пластик, наоборот, будет играть роль буфера и при прямом контакте будет не сопротивляться, а складываться.Таким образом, он погасит часть энергии удара.

Конечно, в этом случае пластиковый передний бампер непременно пострадает и в большинстве случаев придет в негодность. Но именно в силу своего характера он поможет спасти жизнь водителю или пешеходу. В этих же целях концерн ВАЗ увеличил и форму самой запчасти. Если обратить внимание, на модели 2114 он выглядит более надутым. Все это направлено на увеличение зоны безопасности модели ВАЗ 2114. Эта марка автомобиля также имеет большую ширину, чтобы, соответственно, площадь соприкосновения с объектом столкновения была больше.А элемент переднего бампера будет прикрывать другие части кузова 2114, жертвуя собой (хотя задний страдает от ударов не меньше).


Самый ходовой расходник

Такой героизм вполне предвидится производителями, ведь эта запчасть уже давно стала расходным материалом. Именно по этой причине деталь производится в цвет кузова автомобиля. Здесь также есть определенные преимущества. Главный из них – стоимость. Еще один положительный бонус – не нужно тратить время на его покраску.А сама замена займет не более сорока минут.

Красятся следующим образом: в самом начале прокрашиваются специальной грунтовкой для пластика. Это связано с тем, что пластик может расширяться при разных температурах (и краска просто слезет).

Что впереди, что сзади у этой запчасти с легкими вмятинами вполне можно отремонтировать самому: сделать это можно, нагрев феном до температуры 50-60 градусов. Так что можно экспериментировать, даже не заезжая в автосервис, в собственном гараже, наблюдая за тем, как пластик принимает исходное состояние.

Легкость, удобство и большой потенциал в использовании – эти показатели стали основой для того, чтобы производство пластиковых деталей стало всеобщим мировым трендом. ВАЗ, как и другие производители, не собирается останавливаться на достигнутом – постоянно ведутся работы по совершенствованию этой части кузова (и не только моделей 2114).

Дополнительные аксессуары


Наряду со всеми вышеперечисленными улучшениями, к нему вполне можно подобрать и некоторые декоративные аксессуары. Самые популярные из них:

  • Накладка фасадная;
  • Задняя накладка;
  • Нетто.

Остановимся на каждом варианте подробнее.

Зачем нужны накладки?

Такие детали обычно используются как элегантное и красивое дополнение к общему виду автомобиля. Такая деталь тюнинга для 2114 не будет считаться лишней, так как пользы от нее будет огромное количество.

Первое, это, конечно же, внешний вид… Машина преобразится и будет привлекать внимание прохожих. И он также приобретет более динамичный вид.Каждый автолюбитель вполне способен приобрести именно ту накладку, которая, по его мнению, будет соответствовать общему стилю автомобиля. А помимо декоративной функции, передний элемент также обеспечивает дополнительную защиту от мелких царапин и повреждений и улучшает аэродинамические характеристики автомобиля.

Основным материалом для изготовления накладок является популярный АБС-пластик, который также является очень качественным материалом. Более бюджетный вариант – хромированные вставки. Они представляют собой прямоугольные вырезы, которые идут параллельно колесам и смотрятся очень красиво.Кроме того, их задача — создать дополнительный поток воздуха, который будет охлаждать задние тормозные диски. Обычно такие изделия крепятся в специальных местах и ​​придают автомобилю спортивный и элегантный вид. Возможны также варианты элемента заднего бампера.

Какие накладки?

Модель ВАЗ 2114 имеет большое количество накладок, что придаст детали оригинальности и элегантности. Можно выделить следующие типы:

Какой из них лучше?

Например, хромированные молдинги придадут более динамичный вид.Их обычно устанавливают вдоль декоративных ребер спереди.

Будучи выполненными в виде световозвращающей ленты, такие «улучшения» будут особенно стильно смотреться ночью, так как придадут автомобилю простора и даже фантастического вида, а днем ​​вполне способны выполнять свою функцию боковых огней.

Накладная юбка изготовлена ​​из пластика и помогает сделать деталь более прочной. Он расположен внизу и улучшает аэродинамическое сопротивление автомобиля дороге.Такая деталь как бы раздвигает воздушную стену перед автомобилем.

Кстати есть такие предложения по заднему элементу. Они будут сделаны из пластика и помогут сделать его более прочным.

Замена накладок также производится на месте.

Сетка

Еще одним дополнением является сетка, которая способна защитить радиатор от летящих с дороги камней и грязи. Помимо этой защитной функции, алюминиевая сетка для ВАЗ 2114 является декоративным элементом и способна украсить сам внешний вид транспорта.Как правило, его не размещают сзади.

Как сделать замену впереди

Как сделать передний бампер на ВАЗ 2114?

Одним из бонусов автомобиля ВАЗ 2114 является то, что для того, чтобы поменять передний бампер, совсем не обязательно обращаться в автосервис. Вы также можете сделать это в своем собственном гараже. Также хорошо, что на ВАЗе можно купить деталь уже нужного вам цвета, а цена новой детали будет в разы меньше стоимости ремонта старой.Таким образом, замена становится еще более рентабельной.

Эта замена займет около часа вашего личного времени. Для этого мероприятия вам понадобятся следующие инструменты:

  • Крестовая отвертка;
  • Накидной ключ на 10 и 8;
  • Головка с ручкой 13

Схема работы будет следующая:

  1. Открутить отверткой три самореза защиты переднего колеса от бампера.
  2. Ключом на 8 открутить два самореза в колесной арке.
  3. Аналогичным ключом открутите две гайки, расположенные снизу, на 10.
  4. Сделайте то же самое с другой стороны автомобиля.
  5. Осталось открутить отверткой четыре винта спереди (два под номерным знаком, и два в нижних окнах).
  6. Снимите передний бампер.

Такие действия распространяются и на усилитель — если он тоже поврежден, то с ним вполне можно справиться самостоятельно.

Как заменить усилитель бампера?

  1. После снятия основного элемента нужно только открутить еще по две гайки крепления с каждой стороны головкой на 13.
  2. Регулировочные болты на шпильках крепления усилителя трогать не нужно — оставляем на месте.
  3. Перекручиваем со старого бампера на новые боковые кронштейны.
  4. Фиксируем их саморезами.

Обратная установка усилителя имеет свои особенности. Производится в зеркальном порядке, но здесь следует обратить внимание на то, что обычно усилитель можно регулировать по высоте, т. к. он имеет отверстия в виде прорези. Это дает возможность монтировать их ниже или выше (все зависит от зазора между ним и фарами).

Аналогичные прорези есть на боковых кронштейнах крепления, что позволяет регулировать зазор между ним и крылом.

Снятие и замена элемента бампера сзади автомобиля

Как заменить эту деталь сзади?

При повреждении заднего бампера автомобиля вполне можно поменять самостоятельно. В этой работе лучше всего придерживаться последовательности:

  1. В самом начале отсоединяем провода, которые нужны для того, чтобы отсоединить провода, предназначенные для фонаря подсветки номерного знака.
  2. Ключом открутить крепления к корпусу бампера (винты расположены по бокам).
  3. Открутите оставшиеся винты.
  4. Осторожно потяните балку на себя и снимите ее вместе с кронштейнами и балкой.
  5. Снимите болты крепления номерного знака.
  6. Снимите задний элемент.
  7. Установите в обратном порядке.
  8. Подсоедините провода фонаря над номерным знаком.
  9. Бампер заменен.

По окончании сборки обязательно проверьте надежность крепления: для этого достаточно будет взяться рукой за задний бампер и слегка потянуть его — он должен хорошо держаться.

Бывают различные ситуации, когда нужно снять передний или задний бампер на автомобиле ВАЗ 2115. Я попал в не очень приятную ситуацию, когда при столкновении с мотоциклом пришлось снимать бампер своими руками прямо на дороге.

Как снять передний бампер

Для снятия переднего бампера отсоедините электрические провода от противотуманных фар (устанавливаются на некоторых модификациях автомобиля).


Детали переднего бампера:
1 — облицовка бампера;
2 — кронштейн боковой;
3 — балка;
4 — кронштейн передний

Бампер передний снимается с переднего конца кузова в сборе с балкой 3 и кронштейнами, для этого откручиваются гайки крепления боковых 2 и передних 4 кронштейнов бампера.Снимите шесть винтов и боковые кронштейны с бампера. Снимите номерной знак, отвернув два винта. Выверните два болта и отсоедините балку с передними кронштейнами от бампера. Осмотрите бампер, кронштейны, балку и при необходимости замените.

Собрать и установить передний бампер ВАЗ 2115 в обратном порядке.

Снятие заднего бампера ВАЗ 2115


Детали заднего бампера:
1 — облицовка бампера;
2 — балка;
3 — Кронштейн задний

Перед снятием заднего бампера отсоедините электрические провода от подсветки номерного знака.Задний бампер снимается с задней части кузова в сборе с балкой 2 и кронштейнами 3. Откручиваем гайки крепления бокового бампера к кузову и гайки крепления кронштейнов и снимаем бампер. Снимите номерной знак с бампера и ослабьте болты крепления балки. Отсоедините балку с кронштейнами от бампера. Осмотрите элементы бампера и крепления, при обнаружении неисправности замените их.

Соберите и установите задний бампер в обратном порядке. Если у вас еще есть время, советую прочитать полезную статью своими руками.

Инструкция по ремонту и замене деталей кузова, этапы разборки и снятия лады дверей 2115, порядок сборки и установки двери багажника ВАЗ 2113, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114. Снятие и установка бамперов Регулировка дверей и капота, бампера ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 ремонт кузова своими руками дверь, капот, бампер, замена

Для снятия переднего бампера отсоедините электрические провода от противотуманных фар (устанавливаются на некоторые модификации автомобилей Лада Самара 2).

Детали переднего бампера: 1 — облицовка бампера; 2 — боковой кронштейн; 3 — балка; 4 — передний кронштейн

Бампер передний 1 снимается с передней части кузова в сборе с балкой 3 и кронштейнами, для этого откручиваются гайки крепления боковых 2 и передних 4 кронштейнов бампера. Снимите шесть винтов и боковые кронштейны с бампера. Снимите номерной знак, отвернув два винта. Открутите два болта и отсоедините балку с передними кронштейнами от бампера ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113.Осмотрите бампер, кронштейны, балку и при необходимости замените их.
Соберите и установите передний бампер ВАЗ 2114 в обратном порядке.


Детали заднего бампера: 1 — облицовка бампера; 2 — балка; 3 — задний кронштейн

Перед снятием заднего бампера ВАЗ 2114 отсоедините электрические провода от подсветки номерного знака. Задний бампер ВАЗ 2115 снимается с задней части кузова в сборе с балкой 2 и кронштейнами 3.Отверните гайки бокового крепления бампера к кузову и гайки крепления кронштейнов и снимите бампер. Снимите номерной знак с бампера и ослабьте болты крепления балки. Отсоедините балку с кронштейнами от бампера ВАЗ 2113. Осмотрите элементы бампера и крепления; при обнаружении неисправности замените их.
Соберите и установите задний бампер в обратном порядке.

Двери, Капот, Бампер ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113

Передняя дверь

Снятие и установка передней двери ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113

Разборка и сборка передней двери

Сборка и разборка передней двери ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113

Регулировка дверного замка

Регулировка замка передней двери ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113

Замена бампера ВАЗ 2110 проводится в случае значительного повреждения этого компонента из-за действия коррозии или попадания в ДТП.Еще одна причина – желание заменить его на уникальный или более новый.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично из-за отсутствия подкрылков и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как заменить бампер на ВАЗ 2110, в интернете десятки.

Снятие переднего бампера на ВАЗ 2110 модель

Для проведения работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 потребуются следующие инструменты:

  • ключи торцевые и рожковые на 8 и 10;
  • Двусторонняя отвертка.

Если треснул передний бампер на ВАЗ и вы хотите его починить самостоятельно, ищите . Поисковая система выдаст вам результаты с чем-то вроде NOVOL.

Торцевой ключ 10

Снятие детали с передней части

Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 производится следующим образом:

  • отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора, а также проводку от противотуманки . Подготовьте отвертку и ключи;
  • демонтировать решетку радиатора переднего бампера ВАЗ 2112;

Открутить два самореза крепления верхней решетки

  • Открутить пару саморезов от решетки;
  • освободить фиксаторы нижнего крепления решетки радиатора и снять ее;
  • ослабить 5 гаек, защищающих двигатель;
  • откручиваем по одному саморезу с обеих сторон, где передний бампер на ВАЗ соединяется с подкрылками.В верхней части откручиваем пару саморезов;
  • ключом на 8 откручиваем пару болтов крепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам;
  • ключом на 10 откручиваем два крепления к передней панели и снимаем бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ осуществляется в обратной последовательности.

Снятие детали сзади

Тем, кто ищет, как снять задний бампер ВАЗ, стоит обратить внимание на следующую инструкцию:

  • берем ключ на 10, откручиваем пару гаек внизу , где задний бампер крепится к кузову;
  • открутить крепежи поверх такого же крепежа.Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает снятие детали с кузова во избежание повреждения электропроводки;
  • снимаем заглушку с резинки сзади, отсоединяем провода в блоке, предварительно вытащив его.

Снятие заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомиться с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112.Замена заднего типа компонента на моделях идентична. главная особенность- по 2 выступа должны попасть в кронштейны кузова при установке.

Замена вакуумного усилителя ВАЗ 2114

Вакуумный усилитель на автомобилях семейства ВАЗ играет важную роль не только в функционировании тормозной системы, но и в работе двигателя. Так, например, если вакуумный усилитель не герметично герметизирует воздух, то, скорее всего, двигатель будет троить и плохо держать обороты.

В данной статье рассмотрим схему замены вакуумного усилителя ВАЗ 2114, так же стоит отметить, что замена осуществляется одинаково в автомобилях ВАЗ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Инструменты

  • ключи на 13, 17;
  • плоскогубцы;
  • отвертки.

Как проверить вакуумный усилитель

Проверить работоспособность ВУТ можно различными способами. Тут 2 разных метода, а именно проверка тормозной системой, а так же проверка ранее снятого ВУТ.

Конечно, первой проверкой является осмотр всех тормозных шлангов и трубок на наличие утечек и утечек. Советуем делать это регулярно, наряду с проверкой уровня тормозной жидкости, так как от тормозов зависит ваша безопасность.

1 способ проверки следующий:

  • заглушить двигатель;
  • несколько раз нажать на педаль тормоза, она должна стать туже;
  • затем снова нажмите на педаль и удерживайте ее в среднем положении;
  • затем, не меняя усилия на педали, запустить двигатель.Если педаль проваливается, то с пылесосом все в порядке, а если нет, то, скорее всего, его нужно заменить.

Способ 2 можно использовать, если вы уже заранее демонтировали ВУТ. Добавьте любой очиститель (пенящийся) в соединение 2-х контуров усилителя и продуйте воздухом отверстие, где шланг от впускного коллектора. Не обязательно делать это герметично, можно просто направить поток воздуха от компрессора или насоса. Место стравливания воздуха из ВУТ будет пузыриться.Вы можете наглядно увидеть этот метод в видео ниже.

Процесс замены вакуумного усилителя

Для замены ВУТ не обязательно откручивать тормозные трубки, которые подходят к бачку с тормозной жидкостью. Все можно сделать намного проще.

  • 1 шаг : Отпускаем педаль тормоза, для этого необходимо снять маленькую шплинту в верхней части педали;
  • 2 шаг … Снимите бочку с тормозной жидкостью. Сначала отсоединяем клемму, расположенную в самом верху бака, а затем откручиваем гайки крепления бака к вакуумному усилителю;
  • 3 шаг : Вы можете начать снимать сам пылесос.А сделать это можно двумя способами, либо открутить сам ВУТ от кронштейна, на котором он крепится, либо открутить его вместе с кронштейном, который уже закреплен на корпусе 13 гайками. Здесь вы можете выбрать то, что вам удобнее. ВУТ закреплен на кронштейне гайками 17;
  • 4 шаг : Отсоединить от ВУТ шланг, идущий от впускного коллектора.

После демонтажа можно приступать к установке нового усилителя. Если вы открутили старый ВУТ вместе с кронштейном, то переставьте кронштейн со старого на новый и установите все в обратном порядке.

Вопросы и ответы:

Как проверить вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 2114? Двигатель выключается. Пару раз тормоз нажимается с усилием и задерживается на полпути. Затем двигатель запускается. при исправном вакуумном усилителе педаль немного провалится.

Как заменить главный тормозной цилиндр на ВАЗ 2114? Аккумулятор отключен. Тормозная жидкость выкачивается из бачка. Трубки подачи ТГ отвинчены. ГТЦ снят с вакуумного усилителя.Устанавливается новый ГТЦ. Система собирается.

Нужно ли прокачивать тормоза после замены вакуумного усилителя? Специалисты рекомендуют менять тормозную жидкость при замене ГТЦ. В этом случае требуется прокачка тормозов. Но вакуумный усилитель не контактирует с жидкостью, поэтому прокачка не требуется.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Какой штраф за ксеноновые противотуманки. Установка ксенона в противотуманки

Многие автолюбители хотят иметь в своем арсенале противотуманные фары, а еще больше хотят, чтобы они были ксеноновыми.Итак, вы можете заменить лампы на галоген или с маркировкой h2, но речь идет о ксеноне и его преимуществах. Итак, установить ксеноновые ПТФ можно своими руками, не прибегая к услугам автосервиса. Как это сделать мы расскажем в этой статье.

Видео об установке ксенона и противотуманных фар

Видео расскажет об установке ксеноновых противотуманных фар, а также расскажет обо всех нюансах и тонкостях процесса.

Процесс установки ксенона в ПТФ

Ксеноновые противотуманные фары в рабочем состоянии

Если не брать вариант тюнинга, где неотъемлемым атрибутом являются противотуманки ксенонового типа, то рассмотрите возможность установки ПТФ на штатный штатный бампер, как это делает большинство автолюбителей.

Варианты


Корпуса противотуманных фар

Существует несколько вариантов установки противотуманных фар, среди которых автомобилист должен выбрать оптимальный для себя.

  1. Приобрести бампер с установленными противотуманными фарами.
  2. Закупка отдельных элементов ПТФ и их установка.

Алгоритм и необходимый инструмент

Итак, для выполнения процесса необходим набор инструментов, какой именно: комплект ксенона (выбор этого товара описан ниже), дрель, дрель, электролобзик. Все ли собрано? Тогда приступим непосредственно к рассмотрению последовательного процесса установки ксеноновых противотуманных фар на ВАЗ-2114:


Как рекомендуют большинство автомобилистов и специалистов, установку ксенона следует доверять профессионалу.Таким образом, если автолюбитель не уверен, что сможет все сделать сам и правильно, лучшим вариантом остается обращение в автосервис или к автоэлектрику.

Выбор ксеноновых ламп на ВАЗ-2114

При рассмотрении процесса установки стоит рассмотреть, что входит в комплект ксеноновых противотуманных фар и где его можно приобрести. Для начала разберемся из чего состоит весь комплект ксенона в ПТФ:

Где купить

Теперь, когда понятно, из каких элементов состоит комплект, стоит поговорить о вариантах приобретения:

  • Обычно, как показывает практика, большинство автолюбителей доверяют рынок автозапчастей … Следует отметить, что это не лучший вариант, так как на самом деле цены завышены, и неопытному или начинающему автолюбителю под видом известного качественного бренда могут продать дешевую китайскую подделку. Стоит быть бдительным и точным. Желательно перед походом изучить Интернет и найти наиболее подходящий вариант для покупки, а также информацию — как отличить оригинал от подделки.
  • Второй вариант — автомагазин , желательно тот, который специализируется на продаже автомобильной оптики.Как показывает практика, продавцы могут посоветовать варианты, наиболее подходящие по требованию «цена-качество». Но, это тоже не лучший вариант покупки.
  • Третий и самый распространенный вариант покупки ксеноновых противотуманных фар это интернет …Большой ассортимент и доступные цены делают предложение более чем заманчивым. Но и здесь не стоит расслабляться, так как мошенников очень много. Итак, прежде чем купить понравившийся товар, стоит почитать на форумах об интернет-магазине, полистать отзывы покупателей.

Китайский ксенон, или?


Дешевый китайский ксенон светит везде, кроме дороги

Не стоит брать китайский вариант ксенона, лучше немного добавить и купить пусть дешевый, но качественный брендовый товар.

Как правило, на него есть гарантия, а качество подтверждено сертификатами. Но, как показывает практика, между Китаем и Китаем идет рознь и есть неплохие и качественные детали даже китайского производства.

выводы

Установка ксеноновых противотуманных фар ВАЗ-2114 достаточно легко и просто. Выбор товара остается более сложной задачей, так как рынок автомобильных запчастей насыщен ими, а потому найти наиболее подходящий вариант можно для любого автолюбителя.

Установка ксенона в противотуманные фары, вместо штатных ламп, значительно улучшает освещенность проезжей части в условиях тумана, а также улучшает внешний вид автомобиля. При этом вы должны понимать, что устанавливая такие лампочки, вы никоим образом не снижаете вероятность ДТП, так как, в отличие от улучшения вашего обзора, водители встречного транспорта ослепляются.

Преимущества и недостатки установки ксеноновых ламп для очков

Несмотря на то, что ксенон очень распространен в автомобильной промышленности, он имеет как важные преимущества, так и существенные недостатки. При рассмотрении вопроса о том, стоит ли устанавливать ксенон на свой автомобиль, необходимо взвесить все за и против.

Итак, к преимуществам ксенона можно отнести следующее:

1. Больший срок службы по сравнению с обычными лампочками — до трех лет.
2. Лучшее освещение проезжей части.
3. Лампы с низкой рабочей температурой, что обеспечивает стабильность работы при случайном попадании на них воды
4. Сниженное потребление электроэнергии от электрической цепи автомобиля.


Если выделить недостатки, то следует отметить следующее:

1. Очень сложная процедура установки
2. При выходе из строя одной лампочки приходится менять сразу две.
3. Необходимость постоянного контроля регулировки фар на соответствие ГОСТам.

Тем не менее, преимущества перевешивают недостатки и многие водители, особенно дорогих марок автомобилей, таких как Ягуар или Порше, очень часто меняют свою оптику на более комфортную. Качество и безопасность езды говорят сами за себя, и если вам посчастливилось купить, например, Bentley, не отказывайте себе в удовольствии и сразу ставьте ксенон. Это придаст вашему автомобилю еще больше лоска и комфорта.

Установка ксенона в противотуманки своими руками

Приступая к установке ксенона в противотуманные фары, вы должны понимать, что если фара изначально предназначена для галогеновой лампочки, то не стоит даже пытаться установить в нее ксеноновую лампочку, так как отражатель фары не справится со светом флюс, который будет слепить водителей встречных автомобилей.Для установки ксеноновых ламп предназначена специальная линзовая оптика. Его особенность заключается в том, что он формирует фокус светового потока на расстоянии 10-15 метров перед автомобилем, что обеспечивает хорошую видимость в тумане и не слепит водителей.

Видео. Как установить ксенон в ПТФ своими руками

Чтобы определить подходит ли ваша фара для установки ксенона, необходимо посмотреть на ее маркировку. Если там стоит буква «H», то фара рассчитана на галогеновые лампы, а если «D», то в нее можно установить ксенон.

Если выяснится, что у вас линзовая оптика, то замена одной лампочки на другую займет не более часа, и то, в неопытных руках. Если придется менять оптику, то с этим могут возникнуть серьезные трудности, так как не для каждой модели автомобиля найдется подходящий вариант, а доработка бампера может занять несколько дней.


Как выбрать цвет ксенона?

По экономичности и эффективности ксеноновые лампы можно разделить на две большие группы:

1.Желтые ксеноновые лампы. Этот вид фонарей наиболее эффективно освещает проезжую часть в туман.
2. Белая и синяя ксеноновые лампы. Качество освещения у таких отвалов процентов на 10-15 ниже, чем у желтых, но выглядят они намного эффектнее.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали его своими руками.

Какое оборудование может потребоваться для установки

Для начала необходимо понимать, что просто подключить ксенон напрямую к электрической сети не получится.Для зажигания газа, который заточен в ксеноновых лампах, требуется напряжение 25 киловатт. Для достижения этого уровня напряжения необходимо установить специальный высоковольтный блок.


При этом следует понимать, что обычно длина проводов такого блока сильно ограничена, и в то же время он боится влаги. В итоге вся сложность установки такого агрегата сводится к выбору правильного места его расположения.

Как правильно выбрать ксенон для противотуманных фар?

Чтобы правильно подобрать ксеноновые лампы противотуманных фар следует учитывать несколько очень важных нюансов:

1.Никогда не покупайте китайские аналоги. Во-первых, азиатские производители не соблюдают технологию производства, а значит, качество продукции очень низкое и служат такие лампочки недолго. Во-вторых, немалое количество китайских производителей выпускают под ксенон галогеновые лампы с синей окраской.

2. Установить ксеноновую систему освещения намного проще, если она идет в комплекте с высоковольтным блоком Slim. Все дело в том, что ему проще выбрать место установки.

3. Всегда обращайте внимание на маркировку на противотуманных фарах.Даже не пытайтесь ставить ксенон на фары, предназначенные для галогенных ламп. Это может привести не только к тому, что ваша машина уедет на штрафстоянку, но и к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

На днях потеплело, и я решил себе поставить ксенон в ПТФ
прочитав кучу информации так и не нашел достойного поста по этому варианту!
всегда были какие-то вопросы, на которые не было ответов (
поэтому я и решил написать свой отчет.
в этом посте распишу поэтапно как самостоятельно поставить ксенон в ПТФ!
При выборе ксенона выбор пал на Sho-me, цена адекватная, да и отзывов вроде плохих нет)

SHO-ME/Infolight


Лампы выбрал 5000к это самый оптимальный Белый свет! хорошо освещает дорогу и при этом имеет стильный цвет) Температура света более 5000К! в дождь, снег и туман дорога будет плохо освещена! Если ваша основная цель улучшить освещение дорог, то рекомендую брать лампы 4300к!

Если вы хотите узнать больше о ксеноне, и о цвете света ламп, то вам сюда:

Для установки ксенона необходимо иметь следующее:
1.Комплект ксенона
в моем случае это Sho-me
— ксеноновые лампы Infolight (левая, правая фары) — 2 шт. h4 5000K
— блоки розжига Sho-me — 2 шт.;
— крепежные блоки зажигания — 2 шт.;
— комплект коммутационных проводов;
— Стяжки пластиковые;
— Саморезы;


Комплект ксенона

2. Отвертка или дрель

3. Перо 25 мм


4. Сверло 4 мм или всего 4,5 мм, всего 4,5 мм Сам выкинул три сверла, пока делал отверстия)

5.В комплекте саморезы

6. Изолента для изоляции контактов!

7. Силиконовый герметик

8. Пластиковые стяжки в комплекте

9. Набор инструментов для снятия бампера

10. Тестер

11. Руки прямые))

Первым делом снимается бампер :



Смотрим под фару есть место для установки,



Прикладываем блок розжига вместе с крепежом и размечаем два отверстия, затем сверлим отверстие 4мм.Так как плоскость под фарой не ровная, то пришлось подложить кусок резины под блок, что бы со временем не звенело! Блок зажимаем саморезами.



Следующим шагом открываем крышки ПТФ, и просверливаем отверстие стилусом диаметром 25мм! Этот размер отлично подходит для резиновой вставки.



Схема подключения ксенона

Схема подключения ксенона


Далее вытаскиваем два провода из блока ПТФ! Белый провод подсоединяем к лампе «h4» на конце клеммы белая пластиковая заглушка, ее отключение это наш минус! и смотрим там внутри черный провод прикрепленный к корпусу это наш плюс! вытаскиваем пассатижами и вот у нас два провода для подключения ксенона! На всякий случай проверяем провода тестером, значит на фото смотрим плюс черного провода! белый провод с пластиковой вилкой минус!



Для подключения всей системы нужно соединить все контакты папа+мама; ошибиться невозможно, так как они подходят только друг другу! возле самой ксеноновой лампы будет всего две оголенные клеммы, их подключаем к клеммам внутри ПТФ

там две оголенные клеммы в красном кружке


синий провод плюс, а черный провод минус.Даже если вы перепутаете полярность, ничего страшного! на коробке ксенона написано, что блоки защищены от переполюсовки. Подключаем контакты и запускаем двигатель после включения. ПТФ для проверки ксенона не на долго!
Светит) отлично, проверь другой блок розжига. Все работает, теперь просовываем ксеноновую лампу в отверстие пластиковой крышки, при этом руками цоколь не трогаем! пластиковая крышка ПТФ в которой были сделаны дырки до этого. После по всему периметру резинки промазываем силиконовым герметиком для полной герметизации блока ПТФ.Подключаем клеммы в блоке ПТФ и обязательно изолируем изолентой каждый провод! Затем вставляем в цоколь лампу «h4» и зажимаем ее хомутами, просовываем все контакты в ПТФ и закрываем крышку!


Задача любых противотуманных фар – обеспечить качественное освещение дорожного полотна в условиях ограниченной видимости, вызванной туманом, дождем или снегом. Секрет эффективности противотуманных фар кроется в ином спектре света, чем в фарах головного света, а также в направлении самого светового потока – он «вытянут» в горизонтальной плоскости, и освещает только дорогу, не затрагивая пространство в перед автомобилем.

Это важно, потому что в условиях тумана свет от головной оптики просто отражается от миллионов мельчайших капелек воды — из них и состоит туман. При заводской установке противотуманных фар они имеют определенный угол наклона и регулируемую светотеневую границу. Поэтому они не слепят встречных водителей, а в условиях тумана позволяют продолжать движение — достаточно выключить фары.

Противотуманки и ксенон — разрешена ли комбинация

Увлечение автомобилистов ксеноновыми лампами не так давно привело к запрету их установки в головную оптику автомобилей.Но установка ксенона в противотуманки законом не запрещена, поэтому сегодня часто можно встретить автомобили со сверхъяркими противотуманками. Они в определенной степени улучшают внешний вид автомобиля, но в случае несоблюдения определенных требований при установке могут стать поводом для лишения прав и запрета на эксплуатацию транспортного средства.

Перед установкой ксенона в противотуманки следует ознакомиться с существующими требованиями, что поможет избежать наказания со стороны инспекторов ГИБДД.Если в фару, рассчитанную на использование галогена, поставить газоразрядные лампы, резко нарушится фокусировка ПТФ, произойдут многочисленные преломления света и его отражение в хаотичном порядке. Это приведет к ослеплению встречных водителей, а эффективность ПТФ в условиях тумана будет равна нулю.


Чтобы легально поставить ксенон в противотуманки, фары должны быть рассчитаны именно на газоразрядные лампы. Эти фары имеют маркировку «D». Оптимально самостоятельно установить ксенон х4 в противотуманки, который не потребует никаких доработок.Следует знать, что противотуманки с установленным ксеноном должны иметь автоматический корректор, опускающий фары при выключении, и плавно поднимающий при включении – только при соблюдении этих условий установка ксенона в противотуманки будет законной.

Почему несовместимы стандартные ПТФ и ксенон

Список факторов несовместимости газоразрядных ламп и рефлекторных ПТФ весьма внушителен.

Какие ПТФ лучше для ксенона

Прежде чем ставить ксенон в противотуманки, следует правильно подобрать сами фары, что обеспечит эффективность работы ПТФ в противотуманках и не станет причиной лишения прав.Для газоразрядных ламп оптимальны линзовые противотуманки, формирующие сбалансированный световой поток и не требующие сложных регулировочных манипуляций. Выбирая сами лампы, лучше отдать предпочтение тем, у которых температура не более 4300 К, а цвет близок к лимонно-желтому.


Схема подключения ксенона на противотуманные фары практически ничем не отличается от подключения штатных галогеновых ламп. Здесь главное определиться с расположением блоков розжига ксенона.Оптимально будет разместить их изнутри за бампером, для чего потребуется снять передние колеса вместе с подкрылками. Вы можете закрепить блоки на двухсторонний автомобильный скотч или придумать свой вариант надежного размещения. Перед подключением ксенона в противотуманки имеет смысл проверить всю проводку – возникновение коротких замыканий может вывести из строя дорогостоящее оборудование.

Если ПТФ не предусмотрены конструкцией

Практически все автомобили иностранного производства на заводе комплектуются противотуманными фарами.Отечественные автомобили часто лишены такого оборудования, и при необходимости автовладельцу приходится устанавливать ПТФ самостоятельно. Именно на этом этапе решается вопрос, какой ксенон лучше ставить в противотуманки. Сегодня к выбору газоразрядных ламп следует подходить очень внимательно, так как на рынке полно дешевых подделок, которые не прослужат и нескольких месяцев.

Помимо стоимости и марки производителя, важен еще цвет ксенона, а также его температура.Если нет возможности приобрести ксенон с желтым спектром свечения, можно просто установить светофильтр в ПТФ соответствующего цвета, особенно если часто приходится сталкиваться с непогодой. Подключение ПТФ при отсутствии штатного оборудования легко осуществить самостоятельно – главное правильно подобрать противотуманки к ксенону.


При самостоятельной установке противотуманных фар с ксеноном необходимо помнить, что включать их можно только совместно с габаритными огнями автомобиля.Соответственно ПТФ надо подключать только через габариты, с помощью отдельного реле и кнопки включения. Для подключения противотуманок с ксеноном потребуется снять приборную панель и найти провода подсветки панели. На них можно найти колодку со свободным местом — через нее подключается реле ПТФ.

Здравствуйте, уважаемые пользователи сайта Автопаб! Наверняка, многим из вас неоднократно приходилось сталкиваться с тем, что вас ослеплял водитель встречного движения, а причиной было неправильное использование ксенона.Вообще тема ксеноновой оптики сейчас очень популярна, поэтому мы снова и снова возвращаемся к этому вопросу.

Напоминаем, что ранее на нашем сайте публиковалась информация о том, как и чем он устанавливается. Статья, отвечающая на вопрос о. Обязательно проверьте это!

Сегодня все без исключения автолюбители ставят на свои машины ксенон, причем не всегда учитывают определенные правила использования таких ламп. Но они были изобретены не просто так. Не забывайте также, что в продаже имеется огромное количество некачественной ксеноновой оптики, выпущенной неизвестными фирмами.В первую очередь эта тенденция негативно сказывается на безопасности дорожного движения, ведь страдают многие водители. Пришло время подумать об использовании ксенона в противотуманках, то есть противотуманных фарах.


Зачем использовать противотуманные фары

Установка ксенона в противотуманные фары — вопрос, который сейчас обсуждается многими автолюбителями. Хотя водители часто нарушают одно из важных правил использования ксеноновой оптики: наличие автоматического корректора светового потока. Законно ли вообще устанавливать ксенон в противотуманки?

ПТФ (противотуманные фары) предназначены для обеспечения нормальной видимости в условиях тумана.Именно это требование учитывают производители такой оптики. Для реализации этой задачи в противотуманках используется особое распределение светового пятна и соответствующая светотеневая граница.

Эксплуатация противотуманных фар на ксенон, автовладельцу необходимо понимать, что ксенон в рефлекторных противотуманных фарах будет размывать вышеупомянутую границу, что явно не по нраву водителям встречных транспортных средств в темное время суток.

Согласно действующим ПДД использование ПТФ в качестве огней дневного света вполне законно.Противотуманные фары могут работать как вместе с фарами ближнего/дальнего света, так и отдельно.

Но не забывайте, что есть еще и «Разъяснение по применению ксеноновых фар», которое можно найти на официальном сайте ГИБДД РФ. В нем упоминается, что вождение автомобиля в свете фар которого наличие у владельца самостоятельно установленных газоразрядных источников света является административным правонарушением, речь идет о лампочках, не предусмотренных заводом-изготовителем транспортного средства.Не забывайте, что штраф за ксенон немалый ().


Советы тем, кто хочет установить ксенон в противотуманные фары

Как вы наверное уже поняли, использование ксенона в штатных противотуманных фарах запрещено. Но есть достаточно простой выход из этой ситуации – установить линзовые фары вместо штатных рефлекторных ПТФ. Популярны, например, противотуманки Hella Micro DE.

Кстати, подключить противотуманные фары можно по следующей схеме — .

Это решение поможет вам избежать проблем с ослеплением водителей, движущихся навстречу вам. Некоторые автолюбители решили приобрести специальный ксенон для противотуманок, например, модель Philips D2S.

Существуют различные причины, по которым нельзя использовать ксенон в стандартных противотуманных фарах. Рассмотрим некоторые из них подробнее:

  1. Применение рефлекторных ПТФ для ксенона приводит к изменению расчетного фокуса оптики. Причина кроется в том, что дуга к таким лампочкам более толстая и сильно вытянутая по сравнению с нитью, расположенной в «галогенке».
  2. Противотуманные фары часто используют лампы HB3, HB4 и HB11. На конце этих ламп имеется колпак, предназначенный для блокировки прямых лучей света. Только в лампе h4 этот цоколь используется как отдельный элемент. Если установлена ​​ксеноновая лампа, эту деталь необходимо снять, так как корпус ксенона длинный. В результате ксенон светит без защитного колпака, да еще и в два раза ярче, что приводит к ослеплению других участников дорожного движения.
  3. Так как противотуманные фары расположены на небольшой высоте, то при установке ксенона могут возникнуть проблемы.Противотуманные фары должны освещать примерно 10-15 метров дороги впереди автомобиля в условиях плохой видимости. Установка яркого ксенонового элемента приведет к тому, что различные неровности дорожного покрытия будут образовывать большие тени, что создаст впечатление наличия ям. Вы будете постоянно тормозить и не сможете адекватно оценивать ситуацию на дороге.
  4. Ксеноновая лампа на штатных ПТФ приводит к тому, что фара перестает выполнять свое прямое назначение — обеспечивать хорошую видимость в условиях тумана.Ксенон в противотуманных фарах приводит к появлению в тумане «световой стены», так как выдает белый, а не желтый свет. Фактически ситуация будет такой же, как и при включенном дальнем свете.
  5. Ксенон в противотуманках нельзя использовать для более качественного освещения дороги, т.к. противотуманные фары должны освещать дорогу перед автомобилем. Неправильный вызовет проблемы у водителей встречных автомобилей.

В завершение нашей статьи хотелось бы посоветовать тем, кто намерен установить ксенон в противотуманные фары, использовать исключительно линзовидную оптику.Рекомендуем отдать предпочтение ксеноновым лампам с цветовой температурой до 4300К. Многие специалисты говорят, что хорошего результата можно добиться, установив лимонно-желтые лампы 85122YX.

Установка противотуманных фар — правильная установка и подключение. Правила установки противотуманных фар Установка ПТФ своими руками

Фары (ближний и дальний), предусмотренные производителем, освещают дорогу и позволяют управлять автомобилем даже в темное время суток.В обычных условиях они справляются с поставленной задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана ухудшается видимость. В такой ситуации может потребоваться дополнительное освещение – противотуманные фары. Каковы особенности этих устройств? Как установить противотуманные фары? Какие требования указаны в ПДД? Рассмотрим эти пункты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары?

Основным недостатком ламп дальнего и ближнего света является большой объем луча.При движении в туман, дождь или снег лучи ударяются о частицы воды и затем рассеиваются. В результате образуется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Чтобы избежать описанного эффекта, световой пучок должен быть ограничен сверху, то есть «обрезаться» по горизонтали. Это означает, что выше определенного предела световой пучок не поднимается. Кроме того, она должна быть достаточно широкой, чтобы освещать обочину. Соблюдение этого требования гарантирует нормальную видимость даже в туманную погоду.При этом свет не отражается от капель воды, а как бы распространяется по поверхности дороги.

Почему это работает? Не секрет, что туман не над самой дорогой, а на некотором расстоянии от поверхности. Именно этот «слой» освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был установлен как можно ниже. Как упоминалось в начале этой статьи, стандартные лампы ближнего и дальнего света неэффективны из-за их высокого положения.Спасает только установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно поставить противотуманные фары

Установка дополнительного освещения будет эффективна только в одном случае — при строгом соблюдении правил монтажа. Важно, чтобы крепление и регулировка противотуманного оборудования производилась с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТ и ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманные фары, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Начать стоит с ГОСТ № 8769-75. В нем прописаны основные требования к установке противотуманных фар. Среди них:

  • Количество осветительных приборов — два.
  • Расстояние от боковины кузова до внешнего края фары 0,4 метра.
  • Расстояние от поверхности дороги до нижней части осветительного прибора 0,25 метра.
  • Рефлекторы (световые отверстия) противотуманных фар должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
  • Углы обзора ПТФ должны быть от +15 до -10 градусов — по вертикали и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях производитель позаботился о правильной установке противотуманной фары. Так, на бамперах многих моделей есть специальные крепления для ПТФ. Если фары не установлены, в специальные отверстия вставлены заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманки, вообще не стоит.При появлении необходимости в противотуманных фарах достаточно демонтировать заглушки и установить источники света.

Почему не горят противотуманные фары, о причинах и способах устранения этой неисправности — .

Но это не всегда так везет. Если производитель не подготовил места для монтажа ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. При этом установку противотуманок нужно проводить с учетом жестких требований к установке и подключению.Только соблюдая установленные нормы, можно быть уверенным в эффективности осветительных приборов и их способности справляться с туманом. После установки противотуманных фар производится регулировка, задача которой установить правильный угол падения светового луча на дорожное покрытие.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

На сегодняшний день используется несколько способов крепления противотуманных устройств. Самый безопасный и простой вариант — подключить ПТФ к уже подключенным проводам.На такую ​​ситуацию производитель уже продумал и реализовал электрическую схему – реле, разъемы для подключения, выключатель, предохранительную вставку и провода. Автовладельцу осталось немного – установка противотуманных фар и их соединение с существующей проводкой.

Описанный способ актуален для автомобилей, поставляемых в полной комплектации. Собственник покупает новые противотуманные фары взамен имеющихся приборов или доставляет осветительные приборы (если они не были установлены на заводе).Но, прежде чем устанавливать противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно разъем подключения и особенности установки.

Если в автомобиле не предусмотрена электрическая схема подключения ПТФ, придется делать это самостоятельно. Для решения проблемы стоит подготовить:

  • Противотуманные фары.
  • Переключатель.
  • Провода с медной изоляцией.
  • Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установка противотуманных фар и соединение их с габаритными огнями.Но проводка этой схемы не рассчитана на ток, который потребляет ПТФ, из-за чего сгорает плавкая вставка (предохранитель). Задача последнего — защитить цепь питания от возгорания, в случае короткого замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя необходимо рассчитывать с учетом мощности источников света. Например, если мощность одной лампы 60 Вт, номинальный ток для пары противотуманных фар рассчитывается следующим образом:

Номинальный ток (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2/12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя стоит брать аппарат с запасом. В нашем случае подойдет плавкая вставка с Iном=15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знать, как установить противотуманки и выполнить эту задачу — это только полдела. Теперь купленные устройства должны быть правильно подключены.

ПЕРВЫЙ МЕТОД

Самый простой вариант — запитать ПТФ напрямую от аккумулятора, врезав выключатель в цепь.Каждая фара имеет два контакта, через которые осуществляется питание ламп. Один контакт, от каждой фары, подключается к этому же проводу, а провод соединяется с массой болтовым соединением. Сам корпус подключается к минусу аккумулятора.

Но предпочтительнее подключить этот провод не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Этот вариант более безопасный, поскольку исключается риск потери контакта в случае коррозии или плохой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые подключаются к плюсовой клемме аккумулятора.Для упрощения схемы еще не использованные контакты на двух ПТФ сначала объединяют, а затем выводят на контакт реле под номером 87. При этом монтаж осуществляется с учетом следующих правил:

  • «Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — на «плюс» аккумулятора.
  • «Восемьдесят шестой» контакт соединяется с «минусом» аккумулятора или, как вариант, болтом соединяется с кузовом автомобиля.
  • «Восемьдесят пятый» контакт подключается к «плюсу» блока питания.При этом провод должен проходить через выключатель и предохранитель, который используется в цепи «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание на противотуманные фары, крепится на приборной панели или рядом с ней (в любом удобном месте). Реле смонтировано на печатной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками -.

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, в основе которого лежит приведенная выше схема. В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания.В этом случае провод от кнопки включения противотуманных фар идет не к предохранителю, а потом к аккумулятору, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение при включении зажигания. Этот вариант хорош для забывчивых водителей, которые оставляют машину с включенными фарами. При установке через замок такой опасности нет. Достаточно выключить зажигание, чтобы цепь разорвалась.

Если разобраться с установкой противотуманок, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, не составит труда выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света.Чтобы схема полностью соответствовала «букве» закона, кнопку ПТФ необходимо подключить к выключателю наружного освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не отображается, обновите страницу или

Одним из природных явлений, доставляющих наибольший дискомфорт автолюбителю во время движения, является туман. В этом случае единственным спасением могут стать противотуманные фары, позволяющие лучше ориентироваться в непогоду.Ниже мы расскажем, как установить противотуманные фары на любой автомобиль своими руками.

[Скрыть]

Требования к установке ПТФ

Чтобы правильно поставить противотуманки в бампер своими руками, необходимо не только заранее купить универсальный комплект монтажного крепежа, но и учесть все правила установки. Разумеется, любые ПТФ необходимо монтировать правильно, с учетом всех требований и правил. Как сказано в ПДД, в бампер на одно транспортное средство можно установить не более двух противотуманных фар.

Их установка осуществляется в соответствии с требованиями:

  1. ПТФ должны располагаться на расстоянии не более 40 см от борта автомобиля, которое определяется наружной поверхностью фонаря.
  2. Чтобы все сделать правильно, приборы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 25 см от земли, то есть по нижней части фонаря.
  3. Лампы света ПТФ должны быть установлены ниже верхней части светопропускного отверстия ламп ближнего света.
  4. Что касается углов обзора, то их не стоит загромождать. По вертикали угол обзора должен быть около 15 градусов, по горизонтали — около 45 градусов (видео Романавторевю).

Будет неправильно, если ПТФ будут включены вместе с габаритами. Соответственно, при установке в бампер и подключении разъёмов их нужно располагать так, чтобы они не были соединены с габаритами. Ни для кого не секрет, что все современные автомобили оснащены специальным разъемом для крепления ПТФ, поэтому установка противотуманных фар осуществляется строго в них.И даже если самих фонарей нет, то должны быть соответствующие заглушки, в которые устанавливаются крепления и сами фонари.

В том случае, если на вашем автомобиле нет заглушек и посадочных мест, куда устанавливаются противотуманные фары, то эти места вам придется изготовить самостоятельно. Если это так, то при установке комплекта фар в бампер можно и даже нужно руководствоваться требованиями по установке и подключению, иначе могут возникнуть проблемы при прохождении регламентных работ.Только принимая во внимание требования, вы сможете обеспечить эффективное использование техники на полную мощность. Что касается регулировки, то она проводится после установки ПТФ в бампер вместо заглушек. Как вы помните, при установке нужно подумать о том, как правильно закрепить фонарь, чтобы его угол светового потока был правильным.

Способы подключения

Итак, если установка противотуманных фар осуществляется дома, то чтобы все сделать правильно, поставить комплект в бампер вместо заглушек и подключить к проводке можно одним из двух варианты подключения.Как мы помним, ПТФ ни в коем случае не включаются от габаритных огней, об этом нужно помнить перед установкой комплекта в бампер и подключением всех разъемов. Вариантов крепления устройств может быть несколько. Одним из самых простых с точки зрения монтажа и надежности является подключение к автомобилю проводов, которые уже установлены и предназначены для противотуманок.

В этом случае можно сделать все проще. Заводская проводка уже укомплектована всеми необходимыми компонентами, в частности, необходимыми для подключения проводами и разъемами.В проводке присутствуют все реле и предохранители, а также выключатель, с помощью которого можно управлять устройствами. По сути, вам остается лишь демонтировать заглушки с бампера и установить комплект ПТФ, подключив его ко всем разъемам. Эта опция актуальна не для всех автомобилей, а только для автомобилей, оснащенных заглушками или автомобилей, где нужно менять вышедшие из строя противотуманки (автор видео — Андрей Кувшинов).

При покупке комплекта ПТФ необходимо убедиться, что данная модель может быть установлена ​​на Ваш автомобиль.Совпадать должны не только разъемы, но и параметры установки. В том случае, если автомобиль не оборудован проводкой для установки противотуманок, вам потребуется провести ее самостоятельно. Чтобы схема подключения противотуманных фар была правильной, вместе с комплектом следует приобрести дополнительные провода, они должны быть медными и изолированными. Кроме того, также необходимо приобрести выключатель противотуманных фар, предохранитель и реле, иногда эти компоненты идут в комплекте с ПТФ.

Помните, что противотуманная оптика никогда не должна включаться вместе с габаритами.Стандартная проводка, а также переключатель не рассчитаны на уровень тока, который потребляет эта оптика. Следует отметить, что электрическая цепь в любом случае должна быть снабжена предохранителем, это очень важно. Только предохранитель спасет ваш автомобиль от возгорания, если в цепи случайно произойдет короткое замыкание. Сам предохранитель должен быть достаточно мощным — уровень мощности рассчитывается в соответствии с мощностью самой оптики.

Например, если оптика рассчитана на 60 Вт, то при покупке предохранителя необходимо заранее рассчитать его мощность в соответствии с формулой:

60 Вт * 2/12 В = 10 А

То есть, само устройство следует выбирать с учетом небольшого запаса.Лучшим вариантом будет купить предохранитель на 15 ампер.

Схемы подключения

Теперь перейдем к схемам, согласно которым ко всем разъемам необходимо подключить комплект противотуманок. Один из самых простых вариантов — подключение от аккумулятора; для этого в схеме установлена ​​дополнительная кнопка включения противотуманных фар. Каждая противотуманная фара оснащена двумя контактами для подачи питания. Один из этих контактов на обоих компонентах комплекта соединяется кабелем в одну цепь и соединяется с кузовом автомобиля, то есть массой.Крепление к земле должно осуществляться с помощью жесткого хомута или крепежа.

Как известно, кузов автомобиля изначально подключается к минусу аккумулятора. Поэтому, чтобы предотвратить возможные неисправности в будущем, лучшим вариантом будет подключение провода напрямую к минусовой клемме аккумулятора. Если в дальнейшем на корпусе или на элементе крепления начнет образовываться ржавчина, это будет способствовать потере контакта и, соответственно, сигнала. Вторые контакты необходимо соединить с плюсом аккумулятора, они соединяются друг с другом, после чего кабель выводится на контакт № 87 в соответствии со схемой.

После этих действий остальные контакты реле подключаются к разъемам:

  • под номером 30 — подключаются к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель;
  • номер 86 ​​- к минусовой клемме аккумулятора или к кузову автомобиля, как указано выше;
  • № 85 — к плюсовой клемме аккумулятора, для подключения дополнительно используется выключатель, а также предохранитель, используемый в проводке контакта № 30.

Что касается кнопки включения оптики, то она монтируется в салоне автомобиля, где удобно водителю, обычно это место в районе приборной панели.Само реле следует монтировать на блок предохранителей, обычно это устройство снабжено релейными разъемами, которые можно использовать при подключении дополнительного оборудования. При необходимости можно попробовать подключиться к реле, которое уже установлено в блоке.

Можно использовать более сложную схему для подключения к плюсовому выводу аккумулятора через замок зажигания. Другими словами, от кнопки включения оптики прокладывается проводка и подключается не к аккумулятору, а к любому кабелю, где есть напряжение, появляющееся в результате включения зажигания.Поскольку оптика в этом случае будет включаться только при включенном зажигании, в дальнейшем это позволит избежать возможного разряда аккумулятора, если водитель забудет выключить противотуманки. Описанные выше схемы позволят подключить оптику в соответствии с требованиями ПДД и действующего законодательства РФ, для этого выключатель противотуманных фар необходимо подключить к выключателю наружного освещения машины.

Видео «Установка противотуманной оптики на Лада Гранта»

На примере Лады Гранты можно ознакомиться с процедурой установки ПТФ (видео от NapoziTiV).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

В плохую погоду, когда воздух насыщен влагой, обычный белый свет рассеивается и отражается от капель воды, создавая почти непрозрачную пелену.

Специальные фары, называемые противотуманными, создают широкий горизонтальный световой поток, направленный в сторону дороги, а не в гущу тумана, значительно увеличивают видимость. Кроме того, желтый свет меньше отражается от капель воды, соответственно улучшается прозрачность светового пятна.Противотуманные фары также обеспечивают хорошее освещение обочины, что может быть очень полезно на крутых и извилистых дорогах.

Конструкция противотуманных фар

Существенных различий в конструкции противотуманных и обычных фар нет, одинаковый корпус, колба (источник света), отражатель и рассеиватель. Главной особенностью противотуманной оптики является то, что световой поток не должен быть направлен над горизонтальной плоскостью . Хорошую видимость в плохую погоду обеспечивают лучи с четкой верхней границей, расположенные максимально близко к поверхности дороги .

Поскольку туман обычно «растекается» не по самой земле, а на некоторое расстояние, оптимальным вариантом противотуманных фар является оптика с эллипсоидальными отражателями. В отличие от круглых отражателей, они позволяют формировать широкую горизонтальную полосу света, хорошо освещающую дорогу в любую погоду. Чтобы лучи света не проецировались вверх, в конструкции предусмотрены специальные экраны.

В соответствии с действующими нормами противотуманки должны устанавливаться не выше головной оптики и не выше 0.4 м от боковых габаритов автомобиля . Их обычно монтируют как можно ближе к земле. Однако не рекомендуется устанавливать его ниже 0,25 м из-за высокой вероятности срезания фар каким-либо препятствием или в результате дефекта дорожного покрытия.

В противотуманных фарах можно использовать как обычные галогеновые, так и ксеноновые лампы … Достоверных данных о том, какие лампы лучше использовать, нет. Естественно, ксеноновая оптика ярче и мощнее.Но в то же время больше слепит. Для обеспечения нормальной работы противотуманных фар необходимо предусмотреть дополнительное оборудование: предохранители, реле, кнопку включения и контрольные индикаторы.

Как установить противотуманные фары своими руками + Видео

Самыми популярными и практичными являются противотуманные фары с железными отражателями и обычным стеклом, способные выдержать лампочки мощностью 55 Вт. Мощности этих ламп при правильной регулировке фар вполне достаточно для любых условий. Опытные специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль отечественные модели, например, тот же «Киржач».Этот выбор определяется как практическими, так и экономическими соображениями. Во-первых, импортные фары дороже и замена стекол в случае их повреждения обойдется дорого. Во-вторых, отечественные устройства более надежны и неприхотливы в эксплуатации. В-третьих, их проще установить и заменить при необходимости.

Этапы и последовательность установки ПТФ

Рассмотрим пошагово, как установить противотуманные фары самостоятельно. Сначала подготавливаем материал и инструменты.Помимо самих противотуманных фар нам понадобятся керамические разъемы, реле, блок предохранителей, гофра, хомуты, кнопка, проводка, изоляция и саморезы. Также нужно заранее запастись схемой подключения, которую сегодня не проблема скачать в интернете. Из инструментов следует подготовить плоскогубцы, отвертки, гаечные ключи, дрель, сверла, линейку и перчатки.

Противотуманные фары обычно устанавливаются на бампере или под ним. В большинстве моделей предусмотрены стандартные места для установки противотуманок, а также гнездо реле и кнопка на приборной панели.Если в вашем автомобиле это есть, то процесс установки значительно упрощается.

Перед установкой противотуманных фар следует вынуть из них лампочки во избежание повреждений. При этом используйте перчатки, чтобы не было контакта голых рук с лампочкой.

    Сначала подготавливаем бампер. Он должен быть чистым, поэтому сначала помойте машину. Выбираем устойчивую поверхность на бампере и отмечаем симметричные места для фар.

    Сверлим отверстия, обрабатываем антикором и монтируем фары.

    Проводку прокладываем в соответствии со схемой подключения для данной модели. Минусовые провода необходимо соединить с корпусом, а плюсовые — с силовыми контактами реле … Вся проводка должна быть хорошо изолирована и надежно закреплена.

    Блок реле и предохранителей должен быть установлен в удобном месте для предотвращения попадания влаги. При этом контактные провода должны быть направлены вниз. Если в вашем автомобиле стандартные разъемы, то проблем с выбором места для реле не возникнет.

    На приборную панель устанавливаем кнопку противотуманных фар, если она не предусмотрена конструкцией.

    Предварительно отсоединив плюсовую клемму от аккумулятора, подключаем питание через предохранитель по схеме.

    Ставим и проверяем работу.

    После проверки работоспособности и выполнения всех действий по установке необходимо. При желании можно дополнительно купить баллончик с краской и покрасить противотуманки в цвет кузова автомобиля.

    Самостоятельная замена противотуманной фары

    Как правило, менять противотуманную фару необходимо в случае ее повреждения или выхода из строя. Перед тем, как поменять противотуманную фару, не спешите сразу демонтировать устройство. Сначала определите причину неисправности. Возможно просто перегорела лампа или проблема в проводке.

    Если вам все же необходимо произвести замену, следует подготовить отвертки, пассатижи или пассатижи и соответствующие ключи для данной модели автомобиля.

    Первым делом нужно подготовить машину.Его необходимо установить таким образом, чтобы получить максимально удобный доступ к противотуманным фарам. В зависимости от конкретной модели вам, возможно, придется полностью повернуть передние колеса в одну или другую сторону. Иногда, чтобы получить доступ к оптике, нужно снять бампер, подкрылки и так далее. Комфортные условия для замены противотуманок можно создать, предварительно подняв переднюю часть автомобиля домкратом. При этом не забудьте надежно зафиксировать автомобиль в таком положении дополнительным упором.

      Отключить питание АКБ.

      Если противотуманная фара закрыта защитной решеткой, открутите ее крепление и снимите.

      Отсоедините блок силового жгута, отверните винты крепления или сожмите пружинные защелки (в зависимости от конкретной модели) и выньте противотуманную фару. В некоторых случаях необходимо сначала снять оптику, а затем отсоединить проводку.

      После этого монтируем новую фару в обратном порядке.

    Как правило, сама процедура замены противотуманной фары занимает не более 20-30 минут.Больше всего времени уходит на обеспечение доступа к передней оптике. Особенно это касается иномарок, у которых противотуманки вмонтированы в бампер. Не забудьте отрегулировать фары после замены противотуманной фары.

Большинство автолюбителей понимают, насколько важны противотуманные фары. В наше время они очень актуальны, так как минимальные изменения метеорологических условий могут серьезно ухудшить видимость на дороге. Для того, чтобы обеспечить максимальную безопасность движения, необходимо купить необходимое оборудование, найти нужные инструменты, а также схему подключения противотуманных фар.

Купить противотуманные фары можно в одном из местных автосалонов или воспользоваться услугами интернет-магазинов. Стоит отметить, что во многих случаях лучшим решением будет установка штатных противотуманок, которые можно узнать через официального представителя производителя вашего автомобиля. При этом новые противотуманные фары будут гармонировать с другими элементами передней части автомобиля. В комплекте с такой оптикой, как правило, поставляется схема подключения противотуманных фар.

Зачем нужны противотуманные фары

Основная задача противотуманной оптики — максимально точно передать свет.Это может существенно повлиять на уровень освещенности дорожного покрытия. При правильной настройке противотуманных фар можно осветить около 10 метров дороги, что вполне достаточно для движения в условиях плохой видимости (при соответствующей скорости).

Подробнее о том, как это делается, читайте в нашей статье.

Стоит отметить, что регулировать фары лучше сразу после их установки на автомобиль. Советуем уделить этому вопросу достаточно внимания, так как от правильной регулировки противотуманок зависит ваша безопасность!

Установка и подключение противотуманных фар

Подключить противотуманные фары совсем не сложно.Необходимо иметь базовые навыки использования соответствующего инструмента, а также понимать, где находятся основные части автомобиля. В противном случае рекомендуем воспользоваться помощью профессионала.

Для установки противотуманок необходимо подготовить:

  • противотуманные фары;
  • Реле и блок противотуманных фар;
  • предохранитель 15А;
  • изолента
  • ;
  • провода;
  • ключ включения противотуманных фар.

Процедура подключения противотуманных фар следующая:

  1. Сначала снимите центральную панель в автомобиле.Под ним нужно найти лампочки подсветки контроллера отопителя салона. Вам нужно найти 2-контактный разъем, к которому следует подключить первый контакт реле противотуманных фар.
  2. Подключаем первый провод к вышеупомянутому разъему, а второй подключаем к кнопке включения противотуманных фар.
  3. Подключаем провод к реле, в результате чего сформируется электрическая цепь, напряжение которой будет 12 В. Она соединит габариты автомобиля и 85-й контакт реле.Как видите, подключение реле противотуманных фар — очень простая процедура.
  4. Подключаем 87-й контакт реле, протянув кабель под педалями к аккумулятору. Не забудьте установить предохранитель, причем сделать это нужно как можно ближе к автомобильному аккумулятору.
  5. 86-й контакт реле должен быть подключен к кузову автомобиля.
  6. В конце подключается сама оптика. От каждой фары идет минусовой и плюсовой провод. Минус нужно кинуть на кузов, а плюсы обеих противотуманных фар соединить и подключить к 30-му контакту реле.

В конце нужно просто убедиться, что противотуманные фары подключены правильно и включаются после нажатия кнопки в салоне.

Так выглядит цепь реле противотуманных фар:

Сегодня необходимо соблюдать некоторые правила установки противотуманных фар, с которыми можно ознакомиться в PDR. Именно там содержится актуальная информация по установке и тестированию противотуманного оборудования. Один из лучших вариантов действий – обратиться к специалисту, который сможет быстро и наилучшим образом отрегулировать оптику.Кроме того, советуем всегда придерживаться схемы подключения противотуманных фар, чтобы избежать неприятностей.

Для оптимального освещения дороги противотуманные фары имеют определенную границу светового луча вверху, а это значит, что свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Фара устанавливается в днище автомобиля. В некоторых случаях может потребоваться использование специальных заглушек, обеспечивающих надежную защиту противотуманных фар от механических воздействий.

Не забывайте содержать противотуманки в чистоте, периодически проверяя их состояние.На этом мы завершаем нашу статью о том, как выглядит схема подключения противотуманных фар.

Оснащение автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий. Густой туман – одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и аварию из-за плохой видимости трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать в любых климатических условиях. Подключить «противотуманки» на ВАЗ можно в автомастерской, но гораздо дешевле поставить их самостоятельно.

Для чего нужны «противотуманки»?

Основной задачей ПТФ является освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» могут освещать участок дороги длиной 10-15 метров. Этого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на автомобиле в условиях плохой видимости. Включение и выключение таких осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.

Противотуманные фары регулируются при установке. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности.Можно самостоятельно установить задние и передние ПТФ.

Как можно установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами. Конкретный вариант выбирает владелец автомобиля, исходя из собственных возможностей, предпочтений и пожеланий. Есть три основных способа установки ПТФ:

  1. Покупка бампера с предустановленными противотуманками. Такие детали представлены в большом разнообразии в тюнинг-ателье, где их можно приобрести и сразу же установить.Специалисты сервиса занимаются настройкой и подключением. Недостаток этого метода в том, что стоимость работ слишком высока.
  2. Приобретение бампера с отверстиями под фары. Приобретен макет бампера с отверстиями под «противотуманки» и комплект фар. В этом случае устанавливаются только ПТФ и устанавливается бампер.
  3. Приобретение комплекта «противотуманки» и элементов облицовки. Самый популярный и простой способ – установка выполняется легко и быстро, не требует больших затрат как в финансовом плане, так и в плане трудозатрат.

Схема установки противотуманных фар

Противотуманные фары подключаются по определенным правилам. Они, прежде всего, касаются размещения ПТФ на автомобиле. Места для фар строго определены.

Схема расположения дневных ходовых огней

Производители современных моделей автомобилей заранее отмечают места установки ПТФ на бамперах. Как правило, такие элементы освещения чаще всего имеются в люксовом оснащении автомобиля. Если сами фары отсутствуют, то места их установки закрываются специальными заглушками.

Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты

Установка противотуманных фар, независимо от выбранного способа установки, требует определенных деталей и инструментов, без которых она невозможна.

Для чего нужны кнопка и реле?

Специальная кнопка и реле должны быть обязательно — «противотуманки» очень мощное оборудование для электропроводки автомобиля. Отсутствие таких деталей может спровоцировать сильноточные нагрузки на клеммы и замок зажигания, что приведет к перегоранию контактов, повреждению и перегреву изоляционной защиты и короткому замыканию с выходом из строя электросети.

Для того чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ, необходимо заранее собрать определенные детали или приобрести готовый комплект. Стоимость такого набора редко превышает тысячу рублей.

В комплект ПТФ входят:

  • провода с колодками и клеммами для конкретной модели ВАЗ. Стандартно их три: один подключает фары, второй идет к реле от переключателя и третий от реле к блоку предохранителей;
  • Реле противотуманных фар;
  • кнопка питания;
  • зажимы и стяжки, фиксирующие провода;
  • противотуманные фары.

Какие ПТФ предпочесть? Сами фары водитель выбирает на свой вкус, но главное при выборе не ошибиться с мощностью, чтобы не перегружать генератор и проводку автомобиля. Фары с ксеноном лучше не приобретать: у генератора есть определенный запас мощности, но в то же время он не рассчитан на слишком высокие нагрузки. Обычных лампочек будет достаточно.

Как подключить «противотуманки» своими руками

Перед непосредственной установкой фар определяется их расположение.В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже есть стандартные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Аналогичные можно врезать в бампера ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.

Совсем не обязательно портить внешний вид бампера — противотуманные фары легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, которые добавляют привлекательности и аккуратности установленным фарам и облегчают их установку.

Алгоритм установки и подключения

  1. Установка кнопки включения в авто.В случае с ВАЗ-2114 место для ключа находится слева от водителя на передней панели. Однако ее размещение может быть произвольным – главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем. Часто вместо заглушек на панели управления устанавливаются кнопки включения ПТФ.
  2. Решетка с динамиком снята со штатной передней панели. За ним два разъема — один предназначен для включения фар, второй — для индикации работы осветительных приборов и подсветки самой кнопки.
  3. Кнопка размещена в удобном месте, к ней подключены микросхемы. Решетку динамика можно вернуть на место.
  4. Под капотом должен быть монтажный блок, объединяющий предохранители и реле. Там же будет монтироваться реле ПТФ, поэтому блок необходимо снять: для этого откручиваются гайки, которыми он крепится, и он поднимается.
  5. На нижней панели монтажного блока расположены две площадки — 7 и 8. Каждая из площадок подписывается при изготовлении на заводе, поэтому на данном этапе ошибиться нельзя.
  6. В комплекте ПТФ есть жгут проводов с четырьмя контактами. Указанные провода протянуты к блоку предохранителей от реле противотуманных фар.
  7. Реле устанавливается в моторном отсеке автомобиля.
  8. Провода, идущие от реле ПТФ, подключаются к 7-му и 8-му разъемам монтажного блока: в 7-й разъем на 8-й вывод подключается 30-й вывод от реле, 87-й вывод подключается к разъему 1, 85-я клемма к разъему 17 на 7-й колодке, 86-я клемма подключается к массе… Из 8 колодки 2 и 3 клеммы направлены на левую и правую противотуманки соответственно.

Видеокарты AMD Radeon HD серии 5700. Характеристики устройств и их специализация

Еще в 2009 году по меркам современных вычислительных технологий была представлена ​​серия видеокарт AMD Radeon HD 5700 Series. Характеристики каждого представителя этой линейки графических устройств указывали на то, что это решение среднего класса с сопоставимым уровнем производительности.Именно этой группе ускорителей и будет посвящен данный небольшой материал.



Наименование моделей ускорителей

Характеристики AMD Radeon HD 5700 Series, как отмечалось ранее, указывали на то, что это адаптеры среднего уровня. Производитель включил в линейку две модели устройств, которые предназначались для установки только в настольные вычислительные системы. Самый младший из них получил маркировку HD 5750, а самый старший — HD 5770. Ключевое отличие этих двух модификаций ускорителей — тактовая частота.В первом случае они несколько снижены, а во втором – повышены.

Позиционирование семейства ускорителей

Линейка графических контроллеров в дискретном исполнении HD58XX была самой производительной на момент выпуска рассматриваемых в данном обзоре ускорителей AMD Radeon HD 5700 Series. Характеристики таких флагманских устройств позволили реализовать самые требовательные к ним задачи, связанные с обработкой изображений высокого качества. То есть можно вполне успешно использовать такой ускоритель в графической станции.Также такие ускорители очень уверенно смотрелись в составе ультимативных игровых ПК.


А вот рассматриваемая линейка HD 57XX была нацелена на реализацию менее производительных компьютеров. Поэтому использовать их в графических станциях было нецелесообразно по причине недостаточной производительности этих двух модификаций ускорителей. В результате единственно возможная область использования этих устройств — игровые компьютерные системы среднего уровня. Именно на эту узкую специализированную нишу и были нацелены рассматриваемые решения.



Технические характеристики младшего устройства

Производительность AMD Radeon HD 5700 Series с маркировкой 5750 указывает на то, что ускоритель основан на микропроцессоре RV850 под кодовым названием Juniper. Этот кремниевый чип был произведен по технологии 40 нм. Он включал 1 040 миллионов поверхностных компонентов транзисторов. Микропроцессор включал 720 потоковых модулей, 36 элементов TMU и 16 компонентов растеризации. Ядро графического ускорителя работает на частоте 720 МГц.

Объем оперативной памяти в данном ускорителе 1 ГБ. Тип чипа, используемого в этом устройстве, — GDDR5. Последние в номинальном режиме работают на частоте 4600 МГц. Ширина шины, соединяющей видеобуфер с GPU, составляет 128 бит. В результате пропускная способность оперативной памяти ограничена 73 Гбит/с.





Параметры передового решения этой серии

Описание AMD Radeon HD 5700 Series в версии 5770 указывает на наличие в ней таких отличий от ранее рассмотренной младшей модели:

  1. Количество потоковых процессоров увеличено с 720 до 800 штук.При этом они уже работают на частоте 800 МГц.
  2. Частота оперативной памяти увеличена до 4800 МГц.

Все остальные характеристики остались без изменений. Хотя количество отличий минимально, но по результатам тестов это позволяет получить реальный 15% прирост скорости и производительности. Опять же, эта разница была актуальна по меркам 2009 года. Сейчас же разница в скорости между этими двумя моделями ускорителей минимальна.

Отзывы владельцев

В обзорах AMD Radeon HD 5700 Series выделяются следующие преимущества устройств этой линейки: приемлемая производительность, достаточная энергоэффективность и доступная цена.Недостаток у этой группы ускорителей только один — на данный момент они уже успели сильно устареть. То есть современный ПК не может быть оснащен такой видеокартой. В новом государстве такие ускорители купить очень сложно. Б/у переходник можно приобрести за 2000-2500 рублей. Только вот вопрос о такой покупке остается открытым. Его можно использовать только для ремонта старых компьютеров 10-летней давности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.