Круз шевроле 2020 фото – Шевроле Круз 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв модели

Шевроле Круз (Chevrolet Cruze) 2019-2020

Автомобиль Шевроле Круз в кузове седан, а также хэтчбек были представлены широкой публике ещё в 2016 году во второй генерации. Кстати, обещают появление новинки и в РФ, но когда именно начнётся старт продаж в России, пока рано говорить, предварительно это осень — зима 2019 года. Пока что на отечественном рынке успешно продаётся первое поколение. Шевроле Круз кузова хэтчбек был аналогично модернизирован и обновлён в 2016 году, поэтому далее будем рассматривать обе модификации пристально. Узнаем, какой тюнинг предложен Шевроле Круз, опции, технические характеристики, какой тип технологического оснащения и так далее. А также в конце представим обзор новинки и выясним, сколько стоит Шевроле модели Круз.

Дизайн

Если обратить внимание на Шевроле Круз по фото, несложно уловить одну стилистическую линию, как и у Импалы и Малибу. Аналогичные формы и стили использовались в построении «передка», кормы и даже силуэта. Невозможно скрыть и того момента, что Chevrolet Cruze от 2019-2020 года стал более агрессивным, динамичным и спортивным, по сравнению с его предшественником.

Новый Chevrolet модели Cruze стал очередным продолжением линейки в смешанном сегменте. Присутствуют как бюджетные мотивы, в частности, по отделке салона, так и более премиальные штрихи, как дизайн. Сложно спорить с тем, что машина получила гораздо больше премиальности именно внешне.

Экстерьер

Шевроле Круз версии хэтчбек, как и «брат» Chevrolet Cruze кузова седан облачены в едином стиле, но всё-таки определённые точечные отличия между ними имеются. Взять, к примеру, переднюю часть Шевроле Круз в кузове седан, отличие по решётке радиатора, другая сетка и отчасти форма. Изгибы бампера в местах «посадки» противотуманок другие, обвес «юбки» также имеет некоторые отличительные детали. Что идентично, так это оптика, в обоих автомобилях она представлена даже с той же начинкой.

Что касается боковой части, то в обоих автомобилях, опционально предложен один и тот же тюнинг «пакет» Шевроле Круз, с аналогичным строением крыльев, накладок на порогах, обвесе бамперов. Что интересно, в обеих версиях, крыша сделана по одной методике, куполообразная с серьёзно заваленными стойками. Отчего машина кажется характерным четырёх дверным купе.

Это, кстати, отчасти и недостаток, ведь новый Шевроле Круз 2019-2020 имея столь видный покат крыши, имеет проблемы со свободным пространством салона, салон реально кажется маловатым, несмотря на изначальные габариты. Строение кормы добавляет мускулистости машине, за счёт скульптурных очертаний бампера, стильных фонарей.

Кстати, опционально, как уже говорилось, предложен так называемый спортивный обвес RS.

Интерьер

В целом салон Шевроле Круз от 2019-2020 года не потерял узнаваемых очертаний, но стал заметно «бодрей», современней, стильней, красивей и эргономичней. Главное место на торпеде традиционно отводится 7 или 8-дюймовой мультимедиа, с начинкой MyLink.

Чуть ниже расположились два «пульта» для управления непосредственно развлекательной системой, а также климатической установкой. Отлично в интерьер вписался и новый трёх спицевый руль, с неплохим наделом в плане опций. Приборная панель двух типовая, с парочкой аналоговых циферблатов, а также 4-дюймовым экраном бортового компьютера.

Заявлено, что Шевроле Круз кузова хэтчбек и Шевроле Круз модификации седан получат аналогичный спектр отделочных материалов. Преобладает здесь, безусловно, пластик, каких-либо дорогостоящих предметов дизайна тут не найти. С виду металлические окантовки на руле, торпеде, на самом деле оказываются всего лишь подкрашенным пластиком. Но, радует, что сборка хорошая, никаких скрипов, во всяком случае, владельцы за рубежом таких недостатков не выявили.

Багажный отсек представлен словно отдельной «капсулой», в которую можно загрузить достаточно груза. Ведь объем с учётом правильной геометрии, составляет не малым 475 литров, после модернизации. А если, сложить спинки заднего ряда и вовсе перевалит за 1 тыс. литров.

Комплектации и цены

Комплектации и цены для нового авто Chevrolet Cruze кузова Sedan от 2019-2020 модельного года для российского рынка ещё не раскрыты. Есть прайс для европейских потребителей, согласно которому Шевроле Круз версии хэтчбек и Шевроле Круз кузова универсал, предложены в четырёх форматах оснащения. Итак, в переводе на российские рубли за Шевроле Круз минимальна цена, составит 1 070 000 р. Топовая же версия обойдётся в 1 450 000 р. Комплектации следующие:

Касаемо оснащения, то в базовой версии предложено:

• Десять подушек безопасности.
• Мультимедиа.
• Россыпь ассистентов тормозов.
• 15 стальные диски.
• Кондиционер.
• Музыка с 4-ю динамиками.
• Задняя камера.
• Парктроники.
• Полный электропакет.
• Контроль давления шин.
• Мультируль и прочие.

Приобретая новый автомобиль Шевроле Круз с топовым оснащением, покупатель получает вдобавок к перечисленному:

• Подогрев передних кресел.
• Кожаную отделку.
• Люк с приводом.
• Музыку с 9-ю динамиками.
• Однозонный климат.
• Бесключевой запуск.
• Ксенон.
• Круиз и прочие.

Технические характеристики

Технические характеристики Шевроле Круз версии хэтчбек во втором поколении значительно отличаются от предшественника. Здесь дело не только в пересмотренной конфигурации подвески, но и в абсолютно новой гамме силовых установок. Итак, двигатель для Шевроле Круз второго поколения на первых парах будет представлен только один, это 1.4-литровый «бензин», генерируемый после модернизации 153 л. с.

Вместе с ним идут две «коробки»: 6-ступенчатая «механика» и такой же «автомат». Когда именно такие версии выйдут на российском рынке, как уже неоднократно говорилось, не известно. По тем моделям, которые сейчас можно найти у дилеров, картина по гамме моторов немного отличается. Итак, прошлое поколение щеголяет с таким перечнем силовой части:

• Chevrolet Cruze 1.6 литра, генерируемый 109 л. с.
• 1.8-литровый агрегат, выдаваемый 141 л. с.
• Топовым считается 1.4-литровый бензиновый мотор, вырабатываемый 140 л. с.

Для этой линейки моторов Шевроле Круз предложены АКПП на 6-диапазонов и аналогичная «механика». Расход топлива для всех моторов разные, но средние показатели около 7-8 литров. «Тележка» для нового Шевроле Круз использовалась иная, это известная платформа от GM, а именно D2.

На передней оси крепятся классические стойки МакФерсон, сзади — в зависимости от комплектации обычная «балка» или «балка» Уатта. Так называемый тюнинг пакет Шевроле Круз как раз и подразумевает установку более крутой подвески сзади.

По сравнению с предшествующей моделью изменений произошли кардинальные, в том числе и по подвеске. Размеры возросли, пришлось использовать другую платформу, соответственно и саму подвеску. Поэтому могут возникнуть проблемы с тем, как купить запчасти для Chevrolet Cruze новой генерации.

Отзывы и тест-драйв

Удалось найти только отклики на прошлые поколения, среди которых встречается много спорных моментов. Итак, в общем, можем выделить такую группу неисправностей, как тормозные колодки для Шевроле Круз, предохранители, подвеска, система охлаждения. С поиском автозапчастей проблемы вряд ли будут, комплектующих огромное количество, да и не дорогие они.

Для Шевроле Круз потребуется замена рычагов, стоек уже после 50-70 000 км, с учётом отечественных дорог. Но, ещё раз уточняем, что найти запчасти для Chevrolet Cruze не проблема, поэтому ремонт автомобиля Шевроле Круз не окажется сложным. Кстати, почти во всех откликах, положительное мнение о АКПП, отзывы свидетельствуют о неплохой службе «коробок».

В представленном в конце статьи тест драйве уделено внимание техническим особенностям как новой генерации, так и прошлых поколений. Отдельно уточняются особенности тюнинг «пакета» Шевроле Круз, что в него входит и так далее.

Обзор Шевроле Круз 2020 🚘

В 2016-м году на свет появилось второе поколение Chevrolet Cruze, представители которого уже вовсю продаются за рубежом, а в России по-прежнему можно купить только модели первой генерации — спасибо экономическому кризису, буквально выгнавшему с российского рынка все бюджетники Chevrolet. У ряда дилеров американской марки до сих пор предлагается до конца не распроданный седан Cruze первого поколения, чей мировой дебют состоялся еще в 2008-м году. Как давно и как грустно… Или все не так уж и грустно? Ответ на этот вопрос ищите в нашем обзоре!

Дизайн

Что и говорить, а с точки зрения дизайна старый седан новому явно проигрывает. У второго Cruze более изящная радиаторная решетка, более современные головные фары и задние фонари, более выигрышно расположенные противотуманки… Тем не менее, сделаем «старине» скидку на возраст и вспомним, что с момента его выхода на мировой рынок прошло целых 10 лет! Для уже немолодого автомобиля первый Cruze выглядит очень даже неплохо. У четырехдверки десятилетней давности от души надуты колесные арки, удачно подобран профиль, передняя оптика имеет причудливую форму, а для искушенных автолюбителей предусмотрена хромированная насадка на выхлопной трубе. Капот граненый, практически саабовский, а крыша определенно стилизована «под купе». «Корма» не самая симпатичная, но «адекватная» и до боли напоминает старый-добрый Honda Civic. В целом модель смотрится гармонично. На дороге особенно не выделяется, как, впрочем, и более популярные, надоевшие всем бюджетники Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Другими словами, с такой машиной можно быть не хуже, чем все, а этого для любого человека, не жаждущего излишнего внимания к своей персоне, должно быть вполне достаточно.

Конструкция

Основой для первого Cruze послужила глобальная платформа General Motors Delta II, на базе которой построен Opel Astra J. Спереди у нее стоит обыкновенный МакФерсон, а сзади — торсионная балка. Тормоза «по кругу» — дисковые, передние — с вентиляцией. Самые ранние версии седана оснащены гидроусилителем, ЭУР появился лишь в 2014-м году наряду с новым 1,4-литровым бензиновым турбодвигателем, позаимствованным у вышеупомянутого Astra. Привод, как и следует ожидать от бюджетной четырехдверки, по умолчанию передний.

Адаптация к российским условиям

К российским дорожным реалиям Cruze подготовлен так же, как и многие другие городские автомобили его ценовой категории. То есть, средне. Из подогревов доступны только подогревы кресел 1-го ряда, боковых зеркал и заднего стекла. Обогревов руля, лобового стекла и чего-либо еще нет и в помине. Климат-контроль работает, как положено, но за него придется доплачивать, поскольку в «базе» — обычный кондиционер. Клиренс невелик, однако для повседневной езды в городских условиях его хватает вполне. Управляемость хорошая, а шумоизоляция была бы просто прекрасной, если бы не визжащий под капотом движок, который отличается привередливостью и предпочитает дорогой 95-й бензин, что совсем не по-американски. В багажнике помещается 450 л. поклажи, что по меркам класса неплохо, а в подполье хранится полноразмерная запаска и набор для починки шин.

Комфорт

Салон «первопроходца» Cruze, совершенно очевидно, оформлен с любовью и вниманием к мелочам. Передняя панель здесь по архитектуре напоминает торпедо Cadillac CTS и украшена красивыми декоративными вставками «под ткань» (у топовых версий вставки кожаные, красного или светло-серого цвета, но выглядят они похуже). Рулевое колесо в диаметре чуть больше, чем хотелось бы, но все же достаточно удобное — благо, его эргономические наплывы настроены на правильный хват. Кнопки на руле — как у Opel Insignia, регулировка по высоте и вылету предусмотрена. Приборная панель, выполненная в виде двух больших «колодцев» и двух маленьких колец, стильная и информативная. Жаль только, что при ярком свете она бликует. Меню борткомпьютера, к сожалению, запутанное и требует привыкания. Миниатюрный, в 2 строчки, экранчик штатной магнитолы, который ставится на Cruze в начальных комплектациях, вызывает ассоциации с экранами электронных будильников советского образца. Сидения радуют достойной боковой поддержкой и обеспечивают довольно комфортную посадку. За счет регулируемой рулевой колонки и широкого спектра настроек кресла подогнать водительское место «под себя» особого труда не составляет. И на 1-м и на 2-м ряду сидений простор умеренный — как для ног, так и для головы. Сзади свободного пространства для головы не хватит разве что тем седокам, чей рост превышает 190 см. В передние и задние двери встроены ниши для хранения мелочей. В числе эргономических просчетов: лишенные микролифтов потолочные ручки, всевозможные микролюфты в салоне, отнюдь не идеально нажимаемые кнопки, не совсем ровно закрываемая крышка перчаточного ящика, узковатая площадка для отдыха левой ноги водителя и, в конце концов, вынесенное на подрулевой переключатель управление трип-компьютером.

Безопасность

В краш-тестах независимой европейской организации Euro NCAP седан заработал 5 звезд из 5, продемонстрировав отличные результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 96%, защита пассажира-ребенка — 84%, защита пешехода — 34%, устройства обеспечения безопасности — 71%. Получить такие оценки позволило богатое стандартное оснащение, куда входят 6 «эйрбегов», индикатор давления в покрышках, антиблокировочная тормозная (ABS) и антипробуксовочная (TCS) системы, а также системы стабилизации (ESC), помощи при аварийном торможении (BAS) и экстренного отсоединения педального узла (PRS). За дополнительную плату можно приобрести задний датчик парковки, датчик дождя, круиз-контроль и камеру заднего вида (камера — только в составе пакета опций).

Мультимедиа

В младших комплектациях за доплату полагается CD/MP3 магнитола с AUX- и USB-входами, Bluetooth и кнопками управления на руле, а для топовых версий предлагается полноценная медиасистема с семидюймовым цветным экраном и задним видеообзором, либо еще более продвинутый мультимедийный комплекс — с навигацией, тачскрином, 6 динамиками и беспроводной записью голоса. Опциональный сенсорный дисплей не самый крупный по нынешним меркам и совместимостью с «айфонами» похвастаться не может, зато с графикой и быстродействием у него все более-менее в порядке. Качество звука — конечно же, не премиум-класса, но приемлемое.

Шевроле Круз Технические характеристики

Моторная гамма четырехдверки Cruze состоит из трех бензиновых двигателей. Речь идет о базовой 1,6-литровой «четверке» с отдачей в 109 л.с. (150 Нм), 141-сильном «атмосфернике» объемом 1,8 л. (176 Нм) и 1,4-литровом турбодвигателе мощностью 140 л.с. (200 Нм). Последний пришел в моторную гамму Cruze в 2014-м году и достался по наследству от Opel Astra. С ним динамика седана стала лучше, но не намного: с места автомобиль по-прежнему не «рвет», поскольку турбояму, увы, никто не отменял. Как утверждает производитель, расход топлива благодаря новому движку сократился на 1,5 л. — в данном случае он составляет 5,7 л/100 км в смешанном цикле. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая.

Chevrolet Cruze 2020 модельного года вернется в Россию?

Российское представительство узбекского автозавода GM-Uzbekistan сообщило о планах производителя привезти к нам в страну сразу три новинки под своей маркой Ravon. Напомним, под данным брендом узбеки поставляют в Россию бюджетные автомобили Chevrolet собственной сборки, поскольку сама американская марка еще в 2015 году вывела с нашего рынка всю свою основную модельную линейку, оставив лишь премиальные модели Tahoe, Camaro и Corvette (Нива не в счет).

Уже известно, что одной из новинок Ravon станет рестайлинговый седан R4, в прошлом известный у нас под именем Chevrolet Cobalt. Скорее всего обновленный автомобиль для России будет выглядеть так. Другим новым «Равоном» станет ребрендинговый кроссовер Chevrolet Tracker, ну а третьим — и вовсе бывший бестселлер Chevrolet Cruze, сменивший поколение сразу же после ухода из России.

На фото изображена международная версия нового «Круза», и по всей видимости именно так будет выглядеть Chevrolet Cruze 2020 модельного года, для России переименованный в Ravon. GM-Uzbekistan неоднократно изъявлял желание нарастить продажи своих авто на российском рынке и даже согласно некоторым сведениям планирует расконсервировать завод General Motors под Санкт-Петербургом, где до 2015 года осуществлялась российская сборка Chevrolet Cruze и TrailBlazer, а также Opel Astra и даже нескольких моделей Cadillac.

На видео представлен обзор и тест-драйв «Круза» в версии для американского рынка. Предположительно, именно такой Chevrolet Cruze выйдет в России в качестве новинки 2020 модельного года под названием Ravon R5.

Шевроле Круз 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото и видео

При поиске практичного и относительно недорого седана следует уделить внимание Шевроле Круз 2018. Этот автомобиль производится в нескольких вариантах исполнения, для каждого рынка создают модель с определенными эксплуатационными качествами. Стоит учитывать, что пока на территорию России официально это предложение пока не поставляется. Цена предложения составит около 20 000 долларов. Рассмотрим то, какими особенностями обладает новый седан, и в чем заключаются особенности версии для США и Китая.

Обновленный американец

Технические характеристики

Шевроле Круз 2018 (начало продаж в России намечено на конец года) характеризуется классическими эксплуатационными качествами. В основу новой модели легла шасси под названием D2XX. Применяемое шасси и различные узлы обладают следующими качествами:

• Передняя подвеска типа McPherson хорошо себя зарекомендовала. Она отлично справляется с большими нагрузками, а также неровностями на дороге. Конструкция надежная, а также ремонтопригодная. Сзади седана устанавливается балка простого скручивающегося типа. Планируется, что в более дорогой версии будет устанавливаться механизм с более привлекательными качествами под названием Уатта.
• Электрический усилитель руля встречается на всех комплектациях. Этот узел смонтирован на рейке, характеризуется высокой надежностью и возможностью изменения величины передаваемого усилия.
• При изготовлении основных узлов и кузова стали использовать более легкие материалы, которые обладают требуемой прочностью. За счет этого скинули вес на 113 килограмм и сделали автомобиль более управляемым.
• Коэффициент лобового сопротивления смогли снизить до показателя 0,29. Снижение коэффициента приводит к повышению степени управляемости и снижается расход потребляемого топлива.
• В сравнении с предшествующей генерацией, кузов стал намного больше. При этом уменьшили показатель высоты и дорожного просвета.
• Под капотом встречаются самые различные силовые агрегаты, хорошо известный 1,4-литровый агрегат, при изготовлении которого применяется алюминий. Показатель мощности составляет 154 л.с. Силовая установка может работать с системой «старт/стоп».
• На выбор предоставляются МКПП и АКПП. Более современная конструкция представлена автоматом, характеризующимися весьма привлекательными качествами. При создании топового предложения устанавливается двойное сцепление, за счет которого снижается время переключения передач, а сам процесс становится более плавным.

Рассматриваемая модель представляет собой классический седан среднего класса с качествами, которые подходят для решения самых различных задач.

Экстерьер Chevrolet Cruze 2018

Выглядит новая генерация седана весьма привлекательно. Это можно связать с тем, что автопроизводитель использовал в качестве базы ранее показанный прототип. Шевроле Круз 2018 в новом кузове характеризуется следующим образом:

• Несмотря на то, что при оформлении передней части автомобиля многие рассматривают возможность создания массивной радиаторной решетки, в данном случае она аккуратная и миниатюрная. Кроме этого, данная часть экстерьера оформлена в качестве продолжения головной оптики. Ниже, в конструкции бампера, разместили довольно массивную фальшивую радиаторную решетку, которая и придает агрессивный стиль экстерьеру.
• В базовой версии проводится установка противотуманных фар. В рассматриваемом случае для них также сделали стильные ниши по боковым сторонам.
• Сегодня много внимания уделяется именно созданию современной, эффективной головной оптике. У рассматриваемого седана применяется сочетание диодной ленты и линз.
• Есть небольшая пластиковая защита, которая должна защитить кузов от негативного механического воздействия со стороны летящего мусора. Именно лакокрасочное покрытие становится защитой для металл. При его повреждении не только портиться общий вид автомобиля, но могут появиться и другие проблемы.
• Корпус боковых зеркал окрашен в цвет кузова.
• Задняя часть седана характеризуется более сдержанным стилем. Поверхность задней крышки имеет сложную форму, которая характеризуется сочетанием большого количества граней.
• На седане устанавливается достаточно низкий обвес, что делается его с виду более спортивным. Кроме этого, колесные арки имеют относительно небольшие размеры, а по периметру стекол идет хромированная обводка.

Выглядит новое предложение от компании Шевроле весьма современно и привлекательно. Кроме этого, кузов окрашивается в различные цвета, к примеру, синий или ярко-красный, что делает автомобиль более привлекательным и современным.

Интерьер

Внутри авто американского происхождения выглядит довольно просто, но при этом имеет все современные атрибуты, свойственные седану. Интерьер представлен сочетанием:

• Руль выполнен в мультифункциональном виде. При этом компания потрудилась в создании собственного уникального дизайна, на спицах есть размещены два блока управления.
• Приборы хорошо читаются при различной степени освещения салона. Для стильного отображения информации применили сочетание дисплей, который выполнен в виде фона конструкции, а также двух механических шкал.
• Центральная часть консоли имеет выраженный дизайн. Устанавливается дисплей, ниже расположили два блока, представленных сочетанием большого количества клавиш и различных регуляторов. Сделать этот блок более стильным решили за счет подсветки.
• Тоннель между сидениями практически никак не используется, но он высокого приподнят для того, чтобы было удобно использовать рычаг переключения передач.
• При оформлении салона используются материалы двух цветов, многие декоративные элементы представлены хромированным материалом.

Позаботились о комфорте в салоне путем установки комфортабельных сидений с различными функциями и боковой поддержкой.

Комплектации и цены Шевроле Круз 2018 в новом кузове (на фото)

Компания Шевроле относительно недавно сообщила о намерении свернуть массовую поставку и производство своих автомобилей на территорию России. Рассматриваемая модель будет поставляться в Китай и США, а также еще 40 различных стран. Для Северной Америки модель поставляется в 4 различных исполнениях:

1. L.
2. LS.
3. LT.
4. Premium.

Последнее предложение можно приобрести с дополнительным пакетом оснащения RS, которая отражается не только на количестве опций, но и экстерьере:

1. Более агрессивная радиаторная решетка, которая делает автомобиль спортивным.
2. Есть накладки на порогах, указывающие на версию седана.
3. Устанавливается спортивный спойлер и новые диски из специального сплава, размер которых составляет 18 дюймов.

Говоря о базовой версии оснащения можно сказать, что она представлена сочетанием различных систем, которые не только повышают безопасность движения, но делают салон комфортным. За дополнительную плату устанавливают систему переключения дальнего света на ближний при определении автомобиля, движущегося во встречном движении. В задней части кузова есть камера, колеса датчик давления в шинах, система мониторинга слепых зон и многие другие.

В базе седан обходится в 20 000 долларов США, но при выборе более дорогой комплектации ценник может существенно возрасти. Кроме этого, для рынка Китая поставляется модернизированная версия седана, о цене которой пока нет информации.

Основные конкуренты

Именно рассматриваемый класс характеризуется высокой востребованностью по причине универсальности автомобилей. Довольно привлекательные эксплуатационные качества и относительно низкая цена рассматриваемого предложения определяют то, что конкурентов не так много, но они также являются яркими представителями своего класса:

1. Renault Megane Sedan.
2. Nissan Sentra.
3. Toyota Corolla.
4. Hyundai Elantra.
5. Mazda 3 Sedan.
6. KIA Cerato.

Довольно необычным и привлекательным предложением назовем Мазда 3, практичностью обладает Рено и Ниссан. Как ранее было отмечено, рассматриваемая модель не будет официально поставляться на территорию России. Именно поэтому можно говорить о том, что сборка всех моделей, присутствующих на рынке, проводится на территории страны.

Фото

Видео тест-драйв Chevrolet Cruze 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто