Масло полусинтетика лукойл люкс 5w40 – Масло Лукойл ЛЮКС 5W-40 (полусинтетика): характеристики, отзывы, цены

Масло Лукойл Люкс 5W40 синтетика: отзывы специалистов

3389 Просмотров

Содержание

• 1 Лукойл категории Люкс 5W-40
• 2 Характеристики
• 3 Лукойл 5W-40 Полусинтетическое
• 4 Характеристики
• 5 Лукойл Супер 5W40
• 6 Характеристики
• 7 Мнение пользователей
  • 7.1 Роберт, Nissan X-Trail, вожу 2 года
  • 7.2 Алексей, Lada Granta, вожу 3 года
  • 7.3 Иван, Kia Sportage, вожу автомобили с 2000 года
  • 7.4 Иван, Приора, вожу авто 10 лет
  • 7.5 Тимофей, Ауди-80, 1987 г.
  • 7.6 Павел, Газель 330232, вожу с 2008 года
• 8 Заключение

Компания Лукойл – имя этого производителя известно каждому автомобилисту. Сегодня мы рассмотрим синтетические и полусинтетические смазочные продукты этой компании, а также ознакомимся с мнением водителей относительно их использования.

Лукойл категории Люкс 5W-40

Синтетическое масло для круглогодичного использования в форсированных двигателях малотоннажных грузовиков, легковых автомобилях и автобусах, как дизельных с наддувом, так и бензиновых. Лукойл Люкс 5W40 – первое в России классифицированное по ACEA A3/B4 и API SN, тем самым попавшее в линейку премиальных продуктов ведущих мировых производителей.

Благодаря своим характеристикам моторное масло защищает двигатель в жестких условиях эксплуатации, снижает потребление топлива, способствует уменьшению шума, не вредит катализатору выхлопа и препятствует появлению масляных отложений.

Данная смазка прошла не один тест и получила одобрения и лицензии ведущих производителей с мировым признанием, таких как Рено, Порше, БМВ, АвтоВАЗ.

Характеристики

1. Плотность 853 кг/м³ при 15°С.
2. Вязкостные показатели – 13.9 мм² при 100°С
3. Вязкость при 40°С – 83.1 мм².
4. Вязкостный индекс – 173.
5. Число щелочное – 10.1 мг КОН/г.
6. Степень зольности – 1.01% о массы.
7. Температура, при которой продукт замерзает – -41°С.
8. Температура, при которой происходит вспышка – 230°С.

Лукойл 5W-40 Полусинтетическое

Полусинтетическое масло, производящееся в России, применяется в двигателях, работающих на бензине и на солярке различных машин. Одно из недорогих масел высокого качества. Если сравнивать с зарубежными аналогами, имеющими такие же качества и свойства, то есть разница в стоимости, импортные смазки будут стоить раза в два дороже. Такая низкая стоимость формируется за счет того, что в производстве применяется базовое масло собственного производства, в которое добавляются импортные присадки, приобретаемые у лучших производителей.

Масло рассчитано на работу в условиях морозных российских зим и с топливом невысокого качества. Имеет сертификат по API SL/CF и получило одобрение Российских производителей – ПП «МеМЗ», ОАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ». Оно создано для техники, которая работает в постоянной нагрузке: частые остановки и запуск, буксировка, перевозка прицепов, увеличенные периоды замены.

Тест на «прожарку», во время которого масло несколько раз нагревалось в колбе до 220°С, показал прекрасные результаты. На колбе появился небольшой налет из нагара, это говорит о том, что надо немного чаще производить замену смазочного материала.

Характеристики

1. Показатель плотности – 861 кг/м³ при 15°С.
2. Степень вязкости – 13.6 мм² при 100°С.
3. Вязкость при 40°С – 79.2 мм².
4. Вязкостный индекс – 175.
5. Число щелочное – 8.4 мг КОН/г.
6. Показатель зольности – 1.1% от массы.
7. Температура, при которой продукт замерзает – -44°С.
8. Температура вспышки – 224°С.

Лукойл Супер 5W40

Высококачественное полусинтетическое масло для легковых, малотоннажных грузовых машин и микроавтобусов с четырехтактным циклом бензинового или дизельного форсированного двигателя. Допускается применение для дизелей с умеренным наддувом. Имеет диспергирующие и противоокислительные свойства. Облегчает запуск в холодное время и снижает вредное влияние запуска в мороз.

Характеристики

1. Плотность при 15°С – 853 кг/м³.
2. Степень вязкости при 100°С – 14.4 мм².
3. Степень вязкости при 40°С – 83.06 мм².
4. Вязкостный индекс – 177.
5. Число щелочное – 7.9 мг КОН/г.
6. Показатель зольности – 0.97% от массы.
7. Замерзает при температуре -40°С.
8. Вспыхивает при температуре 224°С

Мнение пользователей

Роберт, Nissan X-Trail, вожу 2 года

Ездил раньше на Ликви Молли, из-за повышения цен решил залить Лукойл Синтетика Люкс 5W40 SN, проехал на нем около 130 000, разницы нет никакой. В морозы заводится легко, шумности не добавилось, мотор работает мягонько. Внутрь движка без надобности не залазил, про отложения и налет не знаю. Пусть кто-то и говорит, что плохое масло, и с него движок шумит, я им доволен. Пробовать можно, провести, так сказать, тест. Если что и не понравится, то можно через тысячу километров слить, получится промывка движка.

Алексей, Lada Granta, вожу 3 года

Была старенькая Ауди 80–90-х годов, заливал Люкс и масло Лукойла 5W40, проблем никаких не было, в любой холод запускалась без проблем. Пробег был около 300 тысяч. Недавно поменял на новую Гранту, скоро первое обслуживание, планирую залить на тест Лукойл 5W40 полусинтетика.

Иван, Kia Sportage, вожу автомобили с 2000 года

Лукойл Люкс синтетическое с SAE 5W40 начал заливать после окончания гарантии. Лишних шумов после смены марки я не услышал. Судя по заливной крышке, масло темнеет не сильнее шелла, который заливал дилер при обслуживании.

Иван, Приора, вожу авто 10 лет

Заливал Лукойл Люкс 5в40 с первого ТО. Когда порвало ремень ГРМ на 300 000 км, менял поршни, при разборе все проверяли, все размеры в идеале. Поршни поставил того же размера, без расточки блока. Стоит газобаллонное оборудование.

Тимофей, Ауди-80, 1987 г.

За рулем я уже давно. Ауди покупали в Германии с пробегом около 200 тысяч км. Тут использовали масло Хадо, пока не наездили шестьсот тысяч километров. Потом перешли на Лукойл Люкс, проездили еще полмиллиона километров, и тут двигатель совсем поломался, начало уходить масло литрами, и вырос расход бензина до 13 л на 100 км.

У коллеги ВАЗ2108 1994 года, движок откапитален на 250 000 км, с расточкой. Также заливали Хадо, но на 360 тысячах опять пришлось капиталить мотор. После ремонта начали заливать Лукойл Люкс и за три года проехали 300 тысяч. Расход бензина – около 7 л на 100 км. Масло доливается примерно пол-литра на тысячу километров.

Ну и масло меняли примерно в 10–12 тысяч пробега.

Павел, Газель 330232, вожу с 2008 года

Когда приобрел Газель в 2008 году, решил брать для неё Lukoil super. Люкс и дороже, и в жару начинает подтекать. Меняю моторное масло примерно раз в месяц, когда наезживаю 10–12 тысяч. В основном на дальние расстояния езжу. При 120000 порвался патрубок, и из-за перегрева повело ГБЦ. При снятии головки выработки не обнаружили. На пробеге около 290 тысяч пришлось менять поршневую, было несколько перегревов, из порывов патрубков отпал нагар и попортил поршни.

В 10-м году купил Газель-Бизнес, но машина неудачная, бежало масло отовсюду. Менял его примерно в 25–35 тысяч пробега, все равно постоянно доливалось.

Заключение

Выбор смазки для мотора – дело ответственное. Надеемся, информация, которую вы почерпнули из этого материала, и отзывы водителей вам пригодятся.

Отзывы о Лукойл Люкс 5w40

Физико-химические характеристики моторного масла полусинтетики Лукойл Люкс 5W40 отзывы о нем со стороны пользователей, а так же допуски автопроизводителей будут изложены в этом обзоре. То же самое проведем с моторным маслом Лукойл Супер 5W40.

Характеристики полусинтетики Лукойл Люкс 5w40

Показатели	Единицы	Значение	Метод
Категория SAE		5W40
Плотность при 20 °С	кг/м3	850	ASTM D 4052
Кинематическая вязкость: При 100˚С При 40˚С	мм2/с мм2/с	14,6 83,06	ATSM D445 ATSM D445
Динамическая вязкость CCS при -30°C	мПа.с	4200	ASTM D 2270
Динамическая вязкость MRV при -35°C	мПа.с	26500	ASTM D 4684
Щелочное число	мг КОН/1г	8,0	ASTM D 2896
Сульфатная зольность	% масс.	1,1	ГОСТ 12417
Испаряемость по NOACK	% масс.	10,6	ASTM D 5800
Температура вспышки	˚С	230	ГОСТ 4333
Температура застывания	˚С	-37	ГОСТ 20287
Индекс вязкости		170	ATSM D2270

Масло проходит по требованиям и спецификациям автопроизводителей:

• API SL-CF;
• ПП «МеМЗ»
• ПАО «ЗМЗ»
• ОАО «УМЗ»
• ОАО «АВТОВАЗ»

Независимая экспертиза различий между реальными физико-химическими характеристиками Лукойл Люкс 5w40, и заявленными производителем, не нашла. Масло показало достаточное содержание фосфора, цинка и кальция, что должно обеспечивать противоизносные и моющие функции, и удивило наличием редкого в отечественных моторных маслах молибдена (Мо). Молибден в масле обеспечивает противозадирные свойства и действует как графитовая смазка.

Единственное что вызывает недоумение – разброс по показателям вязкости в маслах разных партий, об этом упоминают эксперты, тестирующие разные образцы Лукойл Люкс 5w40.

Кому подойдет полусинтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40?

Лукойл Люкс 5w40 хорошо себя покажет в атмосферных нефорсированных бензиновых и дизельных моторах. Пусть производителем указывается, что моторное масло не оказывает вредного воздействия на катализатор авто, рекомендуем воздержаться от применения этого масла в автомобилях, оборудованными такими системами. Полусинтетика Лукойл Люкс 5w40 подойдет «Газелям», «Уазам», и автомобилям «Лада» девятого-десятого семейства. Если посмотреть на спецификации от автопроизводителей на это масло, то можно увидеть только отечественные компании. Несмотря на это, многие автолюбители льют Лукойл Люкс полусинтетику в Логаны, Фокусы первых поколений, и другие бюджетные иномарки, произведенные в начале двухтысячных. Чтобы определить, подходит ли это моторное масло для Вашего автомобиля – будет не лишним воспользоваться опцией он-лайн подбора масла на официальном сайте производителя.

Масло Лукойл Люкс 5w40 полусинтетика: отзывы автомобилистов

Полусинтетика Лукойл Люкс 5w40 отзывы большинства пользователей получает хорошие – это масло порекомендовали бы своим друзьям и знакомым более 90% автолюбителей. Основа положительных отзывов о Лукойл Люкс 5w40 – невысокая цена, малое количество подделок и низкий расход на угар. В отрицательных отзывах о Лукойл Люкс 5w40 упоминается невысокий ресурс (7-8 тыс. км) и ограниченная применяемость на современных моторах.

Масло Лукойл Супер 5w40 полусинтетика: отзывы и характеристика

Масло Лукойл Супер 5w40 пользуется немного меньшей популярностью, и у него меньше количество спецификаций, поэтому его обзор будет кратким.

Физико-химические характеристики:

Показатели	Единицы	Значение	Метод
Категория SAE		5W40
Плотность при 15 °С	кг/м3	861	ASTM D 1298
Кинематическая вязкость: При 100˚С При 40˚С	мм2/с мм2/с	13,6 88,3	ATSM D445 ATSM D445
Динамическая вязкость CCS при -30°C	мПа.с	5463	ASTM D 5293
Динамическая вязкость MRV при -35°C	мПа.с	36900	ASTM D 4684
Щелочное число	мг КОН/1г	8,4	ASTM D 2896
Сульфатная зольность	% масс.	1,1	ГОСТ 12417
Испаряемость по NOACK	% масс.	12,7	ASTM D 5800
Температура вспышки	˚С	224	ГОСТ 4333
Температура застывания	˚С	-40	ГОСТ 20287
Индекс вязкости		175	ATSM D2270

Рекомендации автопроизводителей: «Автоваз».

Спецификация: API SG/CD.

Отзывы о полусинтетике Лукойл Супер 5w40 неплохие, но надо учесть, что спецификации на это масло по бензиновым двигателям актуальна на 1989-1993г., а по дизельным действует с 1955года.  То есть масло Лукойл Супер 5w40 ориентировано на автомобили длительное время побывавшие в эксплуатации, или разработанные на основании технологий середины прошлого века. Оно прекрасно подойдет на всю вазовскую «классику».

Положительные отзывы о Лукойл Супер 5w40 основываются на доступной цене и распространенности продукта. Отрицательные отзывы связанны скорее с неправильным выбором продукта — это масло изначально не предназначено для высокотехнологичных двигателей.

Оба полусинтетических моторных масла, и Лукойл Люкс 5w40 и Лукойл Супер 5w40, относятся к категории бюджетных. Каждое из них ориентировано на свою потребительскую нишу, и по соотношению цены и качества эти масла хорошие. Но надо знать, в каких двигателях их уместно использовать, а где лучше не экономить и выбрать масло более высокой категории и современными спецификациями.

Оцените статью

Обзор на моторное масло Лукойл Люкс SL/CF 5W-40: характеристики, отзывы

Лукойл Люкс 5W-40 – полусинтетическое моторное масло от крупнейшего российского производителя смазочных материалов. Данный продукт способен поддерживать детали ДВС в отличном состоянии в суровые морозы или в жаркую погоду. Этому способствуют высокотехнологичные присадки, сохраняющие свое полезное действие под воздействием перепадов температур. Масло Лукойл имеет синтетическую основу и совместимость с любыми транспортными средствами, включая современные и поддержанные автомобили. За счет качественной масляной базы удается обеспечить удлиненный интервал замены, повысить прочность и стойкость масляной пленки, которая обволакивает детали, защищая их от перегрева, чрезмерного трения и повышенного износа. Вместе с тем облегчается скольжение деталей, которые взаимодействуют более плавно и менее шумно.

Удачно подобранный комплекс защитных присадок придает маслу эффективные антикоррозионные и антиокислительные свойства, а также обеспечивает защиту от старых и образования новых отложений. Вместе с тем, отметим высокий уровень диспергирующих и солюбилизирующих характеристик, благодаря которым масло предотвращает засорение клапанов и фильтров сажей и другими продуктами износа. Дело в том, что сажа удерживается в масле и растворяется в нем. При этом сама жидкость не теряет своих заводских показателей текучести и вязкости – она не густеет и не замерзает. Таким образом, даже при длительном интервале замены масло будет обеспечивать эффективный запуск ДВС в морозную погоду или после долгого стояния в гараже или на улице.

Назначение

Лукойл Люкс 5W-40 является универсальным продуктом с всесезонным применением. Используется в современных высокофорсированных двигателях отечественного и иностранного производства. Речь идет о дизельных и бензиновых ДВС – атмосферных или с турбонаддувом, с каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (актуально для бензиновых и дизельных ДВС соответственно). Заявлена совместимость с легковыми автомобилями, небольшими грузовиками и микроавтобусами.

Оригинальный продукт Лукойл имеет допуски от крупнейших российских автопроизводителей, включая МеМЗ, АвтоВАЗ и ЗМЗ. Вязкостные и моющие характеристики Лукойл Люкс 5W-40 имеют длительный период действия при спокойной или интенсивной езде, включая городские поездки с частыми стартами и остановками в светофорных пробках, а также буксировку тяжелых грузов либо передвижение по магистрали на максимальной скорости.

Масло с маркировкой 5W-40 имеет всесезонные характеристики и подходит для круглогодичного использования. Рассчитано на широкий диапазон температур и климатических поясов, а также не теряет своих вязкостных и моющих свойств в холодное или жаркое время года. Собственно, это подтверждает одноименная маркировка со значениями 5W (указывает на совместимость с температурами до минус 35 градусов) и 40 (до плюс 40 градусов Цельсия).

Видео обзор масла

Технические характеристики

• Плотность при 20 гр. – 850 кг/куб. м
• Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,6 кв. мм/с
• Индекс вязкости – 170
• Вязкость (динамическая) при минус 30 гр. – 4200 мПа
• Вязкость (динамическая) при минус 35 гр. – 26500 мПа
• Щелочной показатель – 8 мг КОН/г
• Зольность (сульфатная) – 1,1%
• Испаряемость по Ноаку – 10.6%
• Температура вспышки/застывания – 230/минус 37 гр.

Классификация

SAE

SAE – международный стандарт Общества автомобильных инженеров США, разделенный на три категории в зависимости от сезонности:

1. Зимняя – содержит букву W и имеет шесть уровней вязкости (в маркировке): от 0W до 25W
2. Летняя – имеет в маркировке только вязкостное число. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
3. Всесезонная – содержит в маркировке российский ГОСТ или международный двойной символ, например, SAE 15W-30.

API

API – международный стандарт института нефти США, также весьма распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

1. Service (S) – подходит для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми 4-тактными ДВС. Всего в этой категории десять классов, которые имеют маркировку с буквой латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Самым совершенным маслом в данной категории является жидкость SL, предназначенная для турбированных мноклапанных бензиновых ДВС.
2. Commercial (С) – рекомендуется для грузовых коммерческих машин, сельскохозяйственного транспорта и дорожно-строительной техники с дизельными ДВС. В этой категории представлено одиннадцать классов, каждый из которых в маркировке имеет букву латинского алфавита. Чем выше требования к маслу, чем ближе буква к концу алфавита. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость CI-4 для высокооборотистых дизельных двигателей.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь, например, в виде SG/CD. Обратим внимание на отметку API на канистре изделия, однако ее наличия недостаточно, чтобы убедиться в соответствии масла данному стандарту. Уточнить это позволяет только действующий сертификат.

ILSAC

ILSAC – международный японско-американский стандарт, распространенный только в двух странах. Включает в себя классы GF:

1. GF-1 – устарел. Соответствует классу API SH и имеет следующие классы вязкости: 10W-XX, 5W-XX и 0W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
2. GF-2 – действует с 1996 года. Соответствует классу API SJ и имеет вязкостные классы SAE 0W-20/5W-20 (дополнительно к GF-1).
3. GF-3 – вступил в силу в 2001 году. Совместим с классификацией API SL. По сравнению с Gf-2 и API SJ имеет существенно лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики. Меньше испаряется, обладает энергосберегающими характеристиками. В остальном схож с ILSAC CF-3 и API SL.
4. GF-4 – действует с 2004 года, соответствует классификации API SM и наделен энергосберегающими характеристиками. Поддерживает вязкостные классы 10W-30, 5W-30, 0W-20, а также 0W-30 и 5W-20. Имеет высокую устойчивость к окислению, улучшенные моющие свойства и меньшую склонность к образованию отложений. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые снижают токсичность отработанных газов в бензиновых двигателях.
5. GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM. Соответствует жестким требованиям по экономии топлива. Совместим с эластомерами и каталитическими системами. Устойчив к образованию отложений в турбированных и атмосферных двигателях. Меньше испаряется, обладает моющими свойствами.

Исходя из перечисленного, выделим ключевые особенности стандарта ILSAC:

1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
2. Более широкая степень действия противоизносных свойств и улучшенная защита от отложений.
3. Повышенная совместимость с системами дополнительной очистки отработанных газов (каталитические системы).

АСЕА

АСЕА – международный стандарт, весьма распространенный изначально в Европе, а потом и во всем мире. По востребованности не уступает вышеперечисленным стандартам и классам. Имеет несколько категорий:

• А/В: подходит для легковых и коммерческих машин с бензиновыми и дизельными ДВС. Учитывая высокую распространенность данной категории, рассмотрим ее более детально:
• А1/В1: рекомендуется для автомобилей легкового и коммерческого классов, оборудованных бензиновыми и дизельными моторами. Такое масло имеет энергосберегающие свойства и малую вязкость.
• А3/В3: подходит для более экологичных бензиновых и дизельных двигателей машин разных классов (легковых и LCV). Такое масло имеет малую вязкость, удлиненный межсервисный интервал, а также пригодно для круглогодичного использования.
• А3/В4: рекомендуется для дизельных и бензиновых моторов с непосредственным топливным впрыском. Соответствует жестким требованиям к чистоте поршня.
• А5/В5: подходит для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. Масло с такой маркировкой имеет повышенный интервал замены, малую вязкость и энергосберегающие характеристики.
• С: подходит для дизельных и бензиновых ДВС с жесткими требованиями к экологии.
• Е: рекомендуется для дизельных грузовиков, приспособленных к повышенным нагрузкам.

Далее рассмотрим спецификации и допуски для моторного масла Лукойл Люкс 5W-40:

• API SL,
• API CF;
• МеМЗ;
• ЗМЗ;
• АвтоВАЗ.

Форма и объем выпуска

• 19189 – 1 л
• 19190 – 4 л
• 19300 – 5 л.

Как определить оригинал от подделки

• Поддельное масло дешевле оригинального на 10-20%. Его, как правило, можно чаще встретить в мелких и малоизвестных магазинах, а также у перекупщиков в интернете. По сути, мы имеем дело с Обществом с ограниченной ответственностью (ООО), которое вправе сделать виноватым пострадавшего покупателя. В крупных магазинах подделку продают в минимальных количествах, и по схожей с оригиналом стоимости – чтобы не вызывать подозрений. Продавать такое масло в крупных магазинах очень рискованно, поскольку вся ответственность ложится на недобросовестного продавца (в отличии от ООО).
• Оригинальная упаковка с маслом изготовлена из высококачественного пластика, который имеет вкрапления и переливается на свету, как автомобильная краска металлик. Еще обратим внимание на гладкую поверхность и ровные края. «Кустарная» канистра, в свою очередь, имеет неоднородный пластик, который просвечивается, и через него можно разглядеть места спайки двух половинок канистры. Еще отметим неровную шкалу разметки уровня масла, либо вовсе цветные метки вместо литья.
• Оригинальную этикетку наносят на канистру ровно, и чтобы под ней не было пузырей. Поддеть такую наклейку не так просто – ни ногтем, ни подручными средствами. Информация о продукте, указанная на этикетке, в идеале имеет четкий и однородный шрифт без орфографических ошибок. Качество полиграфии тоже имеет значение. Например, поддельная этикетка грешит блеклыми и размытыми изображениями, без градиентов и цветных переходов.
• Дата изготовления канистры, указанная на дне тары, должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления моторного масла. Штамп с датой указан отчетливо и без потертостей. Информацию о номере партии и сроке годности можно найти только на оригинальной канистре с маслом.

Далее рассмотрим варианты защиты крышки:

1. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой стороне крышки и стопорного кольца. Он разделяется на две половинки после открытия крышки. Таким образом, восстановить эту надпись с логотипом практически невозможно, особенно в кустарных условиях.
2. Защитная голограмма с символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. Голограмма имеет свойство саморазрушаться, т. е. одноименные символы исчезают после открытия крышки.
3. Стопорное кольцо-пломба с усиками, фиксирующими крышку от нежелательного вскрытия. Вместо кольца мошенникам выгоднее (дешевле) использовать обычный клей, из-за которого канистра со временем будет протекать, если ее перевернуть вверх дном. Кроме того, недобросовестный производитель не наносит гравировку бренда, а также не обращает внимание на такие тонкости, как рельеф ребер крышки (у подделки он более узкий).

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации:

• Проблемы с запуском двигателя в плохую погоду, возникающие по причине изменения консистенции масла. Поддельное вещество может замерзнуть даже при не очень низкой температуре. Более того, велика вероятность перегрева и расплавления деталей ДВС, которым будет не хватать качественной смазки. В результате чего будет возникать повышенное сухое трение и чрезмерный износ.
• Двигатель требует больше масла, из-за чего возникает необходимость его доливки. Смазка на контрафактной основе не соответствует ни одному из параметров, указанных на упаковке изделия. Более того, перерасход масла возникает по причине его высокой угарности, испаряемости и летучести. К тому же, поддельная жидкость склонна к образованию продуктов износа в масляных каналах ДВС.

Заключение

Лукойл Люкс 5W-40 обладает эффективными смазывающими свойствами, которые обеспечивают длительный срок службы мотора без необходимости внеплановой замены масла или его регулярной доливки. Жидкость способна противостоять шламовым отложениям и другим продуктам износа, которые накапливаются в масляных каналах, засоряют фильтры и клапана. В случае с Лукойл обеспечивается высокий уровень очистки, как и подобает синтетическим маслам, изготовленным с использованием минеральных и синтетических присадок. Смазочный материал Лукойл позволяет в полной мере раскрыть потенциал двигателя при низких и высоких температурах.

Преимущества

1. Широкая степень действия диспергирующих и солюбилизирующих свойств масла позволяет защитить детали, а также фильтры и клапана от отложений и продуктов износа.
2. Прочная масляная пленка надежно обволакивает детали ДВС таким образом, чтобы они не испытывали сухое трение, перегрев и чрезмерный износ.
3. Эффективный запуск и быстрая прокачка масла в холодную погоду, во многом благодаря устойчивым вязкостным свойствам.
4. Оптимальное масляное давление в жаркую погоду
5. Совместимость с широким диапазоном температур от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия
6. Низкая угарность, невысокая летучесть, минимальная испаряемость и отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
7. Эффективное отведение тепла и стабильное охлаждение компонентов, наиболее подверженных перегреву (например, поршней и поршневых колец).
8. Совместимость с системами дополнительной очистки выхлопных газов (каталитические системы и сажевые фильтры для бензиновых и дизельных моторов соответственно)
9. Защита от окислительных и термических процессов, шлама, серы, хлора, фосфора и т. д.

Недостатки

• При длительном интервале замены возможна повышенная угарность масла, а также перерасход и образование отложений
• Есть вероятность нарваться на подделку в мелком и крупном магазинах
• Имеет лучшие характеристики и полезные свойства только в случае с отечественными моторами или старыми двигателями.

Отзывы

• Андрей, Новосибирск. По цене и качеству аналогов этому маслу я пока что не нашел. Пожалуй, Лукойл 5W-40 является лучшим полусинтетическим маслом. У него сбалансированные характеристики, стабильные моющие и вязкостные свойства в морозную погоду. Нет проблем и с масляным давлением в жаркую погоду. Масло я приобретаю только в специализированных центрах Лукойл (например, на фирменной заправке), что позволяет избежать подделок. Кстати, у оригинала крышка сделана из двухцветного пластика (имеет красный и золотистый цвета). Покупаю 4-литровую канистру, которой мне хватает с головой. На этикетке должен быть фирменный знак Лукойл. Вязкости масла достаточно, чтобы обеспечивать уверенный запуск даже при минус 30 градусах. По этому поводу неполадок еще не возникало. Мотор Приоры работает тихо и без посторонних шумов. Пожалуй, данная смазка способна конкурировать с зарубежными аналогами.
• Николай, Санкт-Петербург. Качественное масло по гуманной цене. Все мои знакомые тоже довольны – не это ли и является хорошим знаком в подтверждение тому, что Лукойл умеет делать отличный продукт, которым можно гордиться. Раньше, насколько я помню (в 90-ых, например) у людей возникали негативные эмоции по поводу качества отечественных смазок. Но теперь качество улучшилось – наверное, из-за более жесткой конкуренции. А благодаря низкой цене Лукойл можно считать чуть ли не монополистом на российском рынке, особенно в сравнении со всякими Шелл, Мобил и т. д. Расход топлива у моей Лады Весты не увеличивается и остается на одном уровне в течение всего интервала замены масла. Сам мотор 1.8 работает плавно и почти безшумно (без посторонних звуков). Менял уже три раза, под клапанной крышкой нагара почти не было. Двигатель чистый и невредимый.
• Игорь, Калининградская область. У меня была Калина с 1.4-литровым 16-клапанным мотором – к сожалению, таких уже не выпускают. Отличный экономичный ДВС, особенно с маслом Лукойл. Автомобиль с похвалой отслужил мне верой и правдой, накатав более 50 тыс. км по городским пробкам и за городом (по области). Лукойл 5W-40 я заливал четыре раза, а регламент составлял 12-13 тыс. км. Масло я покупал у сетевого дилера, но все равно приходилось сверять номера на канистре с сертификатом и паспортом. После 45 тыс. км двигатель был как новый, без отложений на клапанной крышке. Масло темнеет довольно быстро, что свидетельствует о его сильных моющих свойствах. При минус 20 гр. мотор запускается без напряга. После 52 тыс. км появилась небольшая угарность. По моим наблюдениям расход масла составлял 100 г на 1000 км – наверняка это связано с износом и конструкцией двигателя ВАЗ 11194, включая его облегченные поршни и довольно тонкие кольца (они не справляются со своими функциями и быстро изнашиваются).
• Максим, Оренбург. Пользовался этим маслом несколько лет, заливал его в Калину и Сенс. Выбирал только среди полусинтетических масел, но чтобы было оптимальное соотношение цены и качества. Лукойл 5W-40 мне показался оптимальным вариантом. С ним двигатель не доставляет забот при летней жаре до 30 гр., так и в морозную погоду до минус 20-25 градусов. За свою цену Лукойл не может не устраивать. У него широкий набор присадок с высокими моющими и вязкостными способностями. Ну разве что можно посетовать на короткий интервал замены в 5-6 тыс. км в случае с автомобилем Форд Фокус 2005 года выпуска. Мотор атмосферный 1.6 л (100 л. с.), с механикой. И еще масло надо менять вместе с масляным фильтром, иначе жидкость будет еще быстрее терять свои свойства.

Лукойл Люкс 5W40 синтетика: зачем платить больше?

Наибольшим спросом среди автомобильных масел служат синтетические и полусинтетические составы, но рынок смазочных материалов переполнен иностранной продукцией.  Мало кто знает, но отечественный производитель может конкурировать с именитыми компаниями по выпуску масляных смесей, выпуская расходные материалы премиум класса. Одним из таких лубрикантов считается моторное масло Лукойл Люкс 5W40.

Описание продукта

Лукойл Люкс 5W-40

Лукойл люкс 5W40 – всесезонное автомобильное масло, полученное с использованием синтетических технологий.  Сбалансированный состав смазки обеспечивает хорошие низкотемпературные характеристики. Как известно, бензин в России имеет значительное содержание серных соединений, но не каждый смазывающий продукт способен взаимодействовать с подобными составами.

Лукойл разумно заливать в моторы всех современных автомобилей среднего звена. Для элитного и спортивного автотранспорта необходимо подыскать более рациональный вариант, так как автомобильное масло экономить на машинах такого уровня не допустимо.

Область применения

Моторную жидкость Лукойл Люкс синтетика 5W40 используют:

• в силовых агрегатах автомобилей, работающих на бензине либо дизеле;
• в высокофорсированных двигательных системах и устройствах, оснащенных турбонагнетателем;
• в моторах, работающих при повышенных нагрузках в температурном интервале от минус 40 до 50 градусов по Цельсию;
• при сервисном обслуживании силовых установок импортных машин.

Технические характеристики

Этапы производства моторного масла

Свойства и качество моторной жидкости определяют длительность работы двигателя.  Синтетика Лукойл Люкс 5W40 снижает силу трения между рабочими деталями двигательной системы, препятствует образованию отложений. Это позволяет уменьшить вероятность преждевременного износа и сохранить мощность силового агрегата.

В ходе проведения независимых экспертиз было выявлено, что описание главных показателей моторного масла не соответствует истинным значениям, производитель их изначально завысил.

Реальные параметры масла Лукойл Люкс 5w40 в результате проведенных исследований:

Показатель	Значение
Плотность состава (стандартные условия), кг/м^3	861
Вязкостный показатель, мм^2/с: при 100℃/40℃	13,54/79,2
Щелочность, мг КОН на 1 мг	10,38
Кислотность, мг КОН на 1 мг	2,24
Содержание золы сульфатной, %	1,2
Температура самовозгорания, ℃	224
Испаряемость по NOACK, %	10,4
Температура кристаллизации, ℃	-44
Вязкостный индекс	173

Многие автовладельцы говорят, что стартовать в сильные морозы с Лукойлом лучше, по сравнению с конкурирующими аналогами.

Это объясняется правильным подбором стабилизационного состава, да и моторное масло лучше адаптировано под неблагоприятные условия работы, что нельзя сказать о большинстве импортных смесей.

Допуски и спецификации

Лукойл Люкс 5w40

Автолюбители озабочены вопросом, а есть ли у автомобильного масла Лукойл Люкс 5w40 международные сертификаты соответствия? Да, имеются и их не мало. Одобрение на применение дали множество автогигантов. Моторное масло соответствует всем необходимым требованиям:

• API SN/CF;
• ACEA А3/В4;
• BMW Longlife-01;
• MB 229.5;
• Porsche A40;
• Volkswagen VW 502 00 / 505 00;
• Renault RN 0700/0710;
• Opel GM-LL-B-025;
• ОАО «АВТОВАЗ».

Западные эксперты оценили высокий уровень моторной жидкости Люкс 5W40, но не рекомендуют к использованию в странах Европейского Союза.

Это объясняется тем, что моторное масло Лукойл создано для высокосернистого бензина, да максимально допустимый уровень по экологии соответствует лишь стандарту Евро 4.

Форма выпуска и артикулы

Моторное масло Лукойл Люкс синтетика с вязкостью 5W40 имеет следующие артикулы:

1. Люкс 5W40, 1л – 207464;
2. Люкс 5W40, 4л – 207465;
3. Люкс 5W40, разливается в емкости 216,5 л – 207461.

Схема изучения этикетки автомасла

Для полусинтетического состава той же вязкости:

1. Люкс 5W40, 1л – 19189;
2. Люкс 5W40, 4л – 19190;
3. Люкс 5W40, 5 л – 19300.

Преимущества и недостатки

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 имеет ряд важных преимущественных показателей:

• занимает лидирующие позиции в торговом сегменте российского рынка, в категории синтетических смазочных материалов;
• имеет энергосберегающее свойство;
• невысокий угар, с малой испаряемостью состава;
• отличные моющие показатели, благодаря высокому щелочному числу смеси;
• надежно защищает детали силового агрегата от коррозии во всех температурных диапазонах;
• возможность моментально запуска двигателя в зимний период года, этому способствует высокая текучесть масляного состава;
• стабильная масляная оболочка, защищающая детали двигателя от неблагоприятных условий эксплуатации;
• низкая ценовая категория товара, доступная всем автомобилистам.

У каждого состава имеется хоть один недостаток, у Лукойл – малая экологичность, из-за чрезмерного содержания серных соединений.

Как расшифровывается 5w40

Усредненные диапазоны работоспособности масел

В маркировке продукта указывается показатель вязкости при различных температурах. Цифра слева гласит о параметре низкотемпературной вязкости. Буквой W определяют моторные масла, заливаемые в зимний период. Комбинация из двух цифровых значений справа обозначает предельную рабочую температуру в летний период. Моторные жидкости без буквенной маркировки означают, что перед водителем только лишь летний вариант смеси. Получается, что Лукойл Люкс 5W40 – всесезонное масло. Диапазон рабочей температуры – от – 30 до 40 градусов по Цельсию.

Как отличить подделку?

Спрос на моторное масло рождает злоумышленников, которые хотят нажиться на этом. Поэтому каждая компания, занимающаяся производством расходных материалов, постоянно совершенствует и внедряет системы защиты. Но мошенники медленно, но верно адаптируются к условиям рынка, чтобы их кустарная продукция не отличалась от оригинала. Полная информация по защите своей продукции содержится на официальном ресурсе компании Лукойл, и она находится в свободном доступе. Остановимся на основных моментах отличия фирменного продукта от подделки:

• Крышка продукта легко узнаваема среди водителей и выполнена только в красном и золотистом цвете. Никаких дополнительных тонов быть не может в оригинальном товаре.
• Возле крышки устанавливается специальная легкодеформируемая пломба. Если защита повреждена, то это означает, что канистру с маслом уже открывали.
• На горловину упаковки впаяна алюминиевая фольга. Если металлическая бумага просто приклеена, то эта продукция поддельная.
• Канистра состоит из трехслойного пластика. Проверить это можно, следует лишь сорвать рекламную этикетку. Информационная бирка впаяна в грани канистры – это тоже отличительный признак.
• Все обозначения и надписи производятся на специальном оборудовании – лазерном агрегате. Никакого ламинирования и струйной печати быть не должно.

Покупать моторное масло необходимо на заправках и официальных представительских магазинах, имеющих сертификационные данные. При покупке не стоит забывать брать чек. При каждом посещении торговой точки требуйте лицензию на продаваемый товар.

Отзывы

Денис, Mitsubishi Lancer

По совету друга решил попробовать моторное масло Лукойл Люкс 5w40, благо по допуску оно подходит. Масла расходуется мало, двигатель работает хорошо. Отличий от предыдущего импортного автомасла не заметил, разве что цена в 2 раза меньше.

Семён, Kia Magentis

Раньше ошибочно думал, что Лукойл подходит только для отечественных автомобилей. Но посмотрев допуски и положительные отзывы решил попробовать. Сравнивая с Мобилом, скажу, что двигатель работать стал тише, а расход масла меньше. Теперь для меня выбор моторного масла очевиден.

Ян, Toyota Camry

Лью это моторное масло уже много лет. Зимой без проблем заводится, что для меня очень важно. Меняю его каждые 8 тыс. км. При небольшом ремонте обнаружил, что движок внутри чист. Маслом полностью доволен, и буду лить только его.

Итог

Оказывается, отечественные моторные смазки могут иметь неплохие характеристики, не уступающие импортным полнозольным образцам. Автомобильное масло Лукойл Люкс 5w40 способно обеспечить двигательную систему автомобиля высоким ресурсом работы и прекрасными моющими характеристиками. Состав не оказывает никакого влияния систему нейтрализации выхлопных газов. Моторное масло Лукойл доступно потребителю, так имеет невысокую планку цены на продукт. Вместе с этим водитель получает смазочную жидкость первоклассного качества. Благодаря набору полезных характеристик, автомасло придется по нраву силовому агрегату автомобиля.