Мягкая промывка двигателя hi gear – Очиститель инжектора Hi-Gear: назначение,действие,инструкция к применению

Мягкий очиститель двигателя hi gear отзывы

Промывка двигателя является важной процедурой, которую рекомендуется производить при каждой смене масла. Этот процесс является главным методом поддержки в чистоте внутренних деталей мотора, что даёт возможность обеспечить стабильность функционирования двигателя.

Для чего необходима очистка двигателя

Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.

Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.

В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.

После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.

Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.

Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.

Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя

Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.

Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.

Действие присадки происходит во время работы двигателя, во время движения.

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear

1. промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
2. для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.

Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.

Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.

Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.

SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.

Форма выпуска и артикулы

• Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT² (ENGINE TUNE-UP WITH SMT²) HG2206 444 мл

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2

Обработка двигателя с пробегом или с износом:

1. добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
2. вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.

Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.

Чем отличаются эти очистки

Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.

В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».

Преимущества и недостатки

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

• повышение чистящих свойств моторного масла;
• повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
• уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
• уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
• снижение расходования горючего и машинного масла;
• увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
• восстановление равномерности холостых оборотов;
• очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
• восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
• снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
• отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
• консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Видео

Отзывы

Евгений, 35 лет

Отличная присадка. Лью присадку, езжу сколько нужно по инструкции, устанавливаю контрактный двигатель, результат: масло не сжирает, расход смазки снизился.

Арсений, 28 лет

Присадка сохранила мне массу нервов. Произошёл случай: почти новая машина (50 тысяч километров, всего год службы) стояла два года без ездки. Когда автомобиль завели, дымило три дня. Уже подумал менять кольца, но решил залить эту промывку и тачка простояла заведённой часа 4, потом на ней проездил 50 километров и дым полностью пропал.

Николай, 50 лет

Залил промывку hi gear smt2 и сменил колпачки с кольцами и масло машина перестала есть. Уверен, что дело не в замене деталей. Помог очиститель.

Владимир, 47 лет

По опыту знаю, что без присадки смазка всегда тёмная, а после прочистки, я первые 2-3 тысячи километров даже масла не вижу на щупе, настолько оно прозрачное.

Сергей, 39 лет

Уже 1,5 года применяю очиститель с смт 2 и работой доволен. Машина не дымит, едет хорошо. Езжу 1,5 года, пробег почти 50 тысяч км. Из машины не вылезаю, разве для сна.

Всем привет, посоветуйте какой купить мягкий очиститель, что бы залить на 500км, что нибудь проверенное нужно

Смотрите также

Комментарии 42

Залил 5 минутнуй промывки! — провернуло вкладыши! Так что не стоит ничем мыть, лучше залей нормальное масло и меняй почаще!

бери Ваговскую минералку и прочистишь…

Лучше лейте нормальное масло меняйте его по-чаще, а все эти присадки могут еще хуже сделать. IMHO

Мотюль икс клин малозольное масло! Нихрена оно не отмоет тут название не от него происходит. Хочешь двигло помыть налей мобил делвак 1 5-w-40 у него высокое щелочное число

Ликви мотор шлам или хадо вита флаш) авторайон.ру посмотри тут

Я бы ЛиквиМоли посоветовал. По поводу «моющих» свойств масла. Это просто название такое, присадки эти нужны, чтобы масло за собой домывало, не оставляло отложений. Если предыдущий хозяин забил на замену и засрал движок, то простой заменой масла мыть ты его будешь до второго пришествия.

промывал на ауди мотор лавром который на 150-200 км пробега, так сказать лайтовый, заменил масло без доп промывок на ельфа оригинального из бочки…(моет хорошо сам по себе эльф) после 4000 пробега опять лайтовая промывка на 150-200 км и опять ельф. делаю так всегда на всех машинах.
после первого раза ваще калл мамонта сливается после второй процедуры уже лучше.
а ещё как вариант если фильтр кассетный то менять его на 3500-4000 пробега . просто сам фильтр!

Постоянно пользуюсь промывками на всех машинах и всё гуд! Обычно лью хайгировские, ещё пробывал мыть лавром 202 но это не мягкая промывка. + пользуюсь года 3 присадками и моторы себя вполне прекрасно чувствуют. Так что лей смело хайгировскую например, хотя уверен от ликвимоли тоже прекрасно себя покажет.

лавром мыл рено, немного помогло, хорошая штука, но тут сильно грязный мотор

Ну я когда на ауди первый раз мотор мыл, так делал так — мягкая очистка хайгировская на 300 или 500 км (точно не помню), затем перед самой заменой пятиминутка прям к мягкой и после того как слил всю грязь, промыл промывочным маслом кажется лукойловским и только после этого залил своё. Потом уже была раскоксовка лавром и промывка им же. Теперь обычно мою обычной пятиминуткой. Но у меня мотор старый пробег большой, одометр застыл на триста с копейками ещё у предыдущего хозяина + я за 5 лет ещё сколько накатал в жёстких условиях. У меня масло прилично кушает (я постоянно лью стабилизатор масла ещё). А на других машинах мою пятиминуткой и всё отлично.

Дружище я просто в шоке от твоих действий:) промывки, раскоксовки, присадки, пятиминутки и прочие танцы с бубном:) жрет масло и главное все гуд:) 🙂 🙂 нихрена себе гуд. Может проще двигатель в порядок привести?
У моего приятеля bmw пробег около 700. Деловой человек постоянно в пути. Замена масла раз в 20-25 тысяч. Сливаем, заливаем- в бой. Уровень от замены до замены плюс 500-700 мл на угар. Моя за 15 тысяч, за год, ни капли ни съела! Никаких промывок, стабилизаторов и прочего. Простой мотюль или мобил.
Вот это называется «все гуд».
А вот ниже правильно пишут, что турбинка может сказать «здрасьте «:)

На счёт турбинки могу сказать только что например у лавра того же есть промывки да турбовых ДВС. Да и моют знакомые простыми пятиминутками и не жалуются.
По поводу своей старой сотки — стоимость переборки ДВС на ней практически равна стоимости всей машины — Есть смысл делать? Поменять ДВС на контрактный также не вариант так как стоит так же как и переборка + мне тогда ещё придёться на «новом двишке менять впрыск с механического на электонный, а это тоже затраты. Поэтому я думаю гораздо дешевле заливать дешёвое масло и доливать его же (последнее время я лью лукоил) или брать у друзей отработку многие на новых машинах не докатывают до критического срока замены масла и меняют его гораздо раньше, а масла льют не самые плохие. И пару раз в год (Весной и осенью) мыть промывкой. Ну это старая сотка которая рабочая лошадь. В других машинах (ларгусе и пежо) всё гораздо проще. Обычная пятиминутка при каждой замене масла и вот тут всё гуд. Движочки как часы работают хотя на них я очень не много езжу. Ауди проезжает намного больше, да она дымит и кушает масло но едет она очень и очень бодро для своего пробега и годов. Может вытягивает за счёт объёма конечно, но по работе почти каждый день перевозя грузы от 200 до 700 кг — лёжа на брюхе набирает свою сотню км/ч спокойно и прёт, прёт, прёт уже 5 лет в таком режиме. Ну а стукнет движочек будем искать донора или такую же сотку.

Понятно. Ну как вариант. Хотя я большой противник любых присадок и промывок. Не как моторист я конечно за 🙂 даже очень за:) но себе никогда ничего не заливал и не залью:)

Не как моторист я конечно за — 5 баллов!
Ну лично я лью присадки скорее для самоуспокоения, то есть мне кажется что чистому движку «легче дышится» Конце концов если я ошибаюсь какая разница, машину же себе не на всю жизнь берёшь. Как правило сейчас машину меняем в среднем раз в 5 лет (3-7 кто как), а 5 лет то она в любом случае отходит. Ну если не брать в расчёт форс-мажорные обстоятельства. Ну или если это не чисто рабочая машина которую ты точно решил оставить «умирать под собой» и в итоге сдать её либо на разбор либо по программе утилизации. О наткнулся на статейку в тему. www.drive2.ru/b/1436840/?…NBXuzCFr2ql8r7Je8SM7HC9iU

Тем более ещё и турбовый мотор. Можно налить конечно тогда лучше сразу заказать новую турбину. Хорошее масло и чуть чаще его смена. Если ресурс 7-7.5 на турбированном то меня через 5 и все будет нормально.

Побробуй мотул х клин 8100 отмоет до бела а так ликви моли
есть промывка на 200-300 км

во во его залил на следущий день черное уже было

А то что в масле моющие присадки, так они поддерживают двигатель в чистоте, но всё равно происходят различные отложения, и не какое масло не смоет это, а только промывки, ещё есть пикольная тема это промывочное масло разных брендов Zic Flush или Enos Flush, или Лукойл =)
От слитого масло после 20 минут работы ОХЕРЕЕШЬ от того каким оно чёрным стало, а это говорит что двигатель грязный =)

Поменял масло после покупки на следущий день черное откачивал излишки думаю позже еще раз махнут масло потихоньку и выведу грязь

У Ликви Молли есть долго играющая промывка двигателя, можешь у меня в журнале покопаться найдёшь =)

Соглашусь. У меня тоже где-то писалось про нее в бортовике.

Залей нормальное масло, покатайся на нем около 1000км в разных режимах, и на замену. Хорошее масло само по себе очищает и смазывает двигун.
Так что не заморачивайся.
Не стоит лезть в идеально работающий механизм.

1000 км мало, у меня после замены масло темнеет только через 3-4 тысячи

Значит масло теряет свои свойства через 4000 км. Зачем тогда что то лить в двиг… Не мешай движку работать так мотористы говорят.

Если масло темнеет значит работают присадки и все! Чем быстрее темнеет масло значит в нем хорошие моющие присадки и еще двигло засрано

Первая по частотности церемония после заправки машины топливом – смена масла. Данный ритуал в кругу автомобилистов отличается особой важностью, поскольку сопровождается далеко не одним вопросом выбора масла. Здесь еще необходимо подобрать фильтрующий элемент. Однако многие и на этом не останавливаются.

Очистка: как правильно промыть двигатель автомобиля при замене масла и когда это лучше делать

Чем мыть

Когда авто новое, то задача, как правильно промыть двигатель при замене масла, не возникает. Ведь у нее еще не солидный пробег – говорят владельцы, вдобавок произнося фразу о нецелесообразности процедуры очистки ДВС. Отчасти это правда, но стоит помнить – здоровье силовой установки надо беречь смолоду.

Рекомендация. Чтобы не пришлось мыть силовую установку, следует с новья лить только качественное масло и не превышать интервал его смены в 7 500 км.

В случае с новым ДВС все понятно. Но что делать с контрактными моторами и машинами, бывшими в употреблении. Ответ прост – чистить мотор и заливать новую добротную смазку.

Сейчас очищение внутренностей агрегата производится не промывочным маслом, а катализирующей активной химией. Специальная промывка представляет собой минеральное масло с пакетом агрессивных присадок. Она бывает двух видов:

• пяти- или семиминутка;
• мягкая (заливается в масло за 200-300 км до его замены).

Пятиминутка обладает повышенным содержанием щелочных и прочих едких компонентов. Опытные мастера в отношении ее выражаются так: «К применению рекомендуется только на новых двигателях или хорошо почищенных вручную». Мягкая промывочная жидкость нареканий вызывает меньше, и в среде автомехаников позиционируется как единственно верный вариант.

Как чистить

Изначально чистящий состав представляется не как средство, отмывающее двигатель от скопившейся там за несколько лет грязи, а как моющее для поддержания чистоты нового или вымытого старого двигателя. Вывод здесь такой – сразу лить препарат в ДВС с неизвестной сервисной историей нельзя.

• слить масло;
• демонтировать клапанную крышку и масляный поддон;
• вычистить снятые элементы агрессивными «лекарствами» (солярка, очиститель карбюратора, керосин…) и шлифовкой;
• поставить все на место;
• залить масло обратно;
• промыть мотор пятиминуткой.

Процедуру очистки промывкой разберем на примере чистящего состава LAVR. Согласно отзывам почитателей классической промывки двигателя ЛАВР, процедура работы с пяти- или семиминутным составом выглядит так:

• Прогреть мотор до рабочей температуры.
• Заглушить машину.
• Залить препарат.
• Пустить ДВС.
• В режиме холостого хода подождать 5/7 минут.
• Остановить силовую установку.
• Слить отработку.

Внимание! После чистки химическими веществами масло меняется на новое. Фильтр также подлежит замене.

Напрашивается один вопрос: почему нельзя обойтись без мехчистки деталей силовой установки? А вот почему: промывка легко растворит в картере и ГБЦ скопившиеся отложения. Последние забьют сетку маслозаборника, что приведет к масляному голоданию. Это убийственно для обычного бензинового ДВС и вдвойне плохо для дизелей и турбомоторов. Выход из такой ситуации сложен – необходимо полностью разбирать двигатель и чистить.

Примечательно, что при смене масляной основы (например, переход с минералки на синтетику) промывать магазинными жидкостями не стоит. Достаточно слить старое, залить новое и дать поработать мотору на холостом ходу. Затем смазка снова сливается, меняется фильтр, заливается обновленный состав. Можно поступить и по-другому:

• обновить масло с заменой фильтра;
• проехать 1 500-2 000 км.

Какая она мягкая промывка Hi-Gear для двигателя автомобиля или отзывы о ней

Почему данный состав получил наименование «мягкий»? Все просто – пакет присадок в минеральном масле подобран благополучным для двигателя образом. В отличие от экспресс-промывок, концентрация агрессивных компонентов здесь ниже, и они работают продолжительное время. К тому же состав от американской фирмы не разрушает резиновые элементы – это доказано экспериментами.

О том, каким действием обладает мягкая промывка двигателя Hi-Gear и отзывы отвечают в один голос – положительным. К примеру, вот что пишет Олег Н. из Новосибирска:

«Мой Subaru Outback после долгого простоя начал внезапно дымить. Залил Хай Гир, но решил не ездить, а «выкатать» 200 км в моточасах. В итоге машина простояла 4 часа, работая на холостых. Дымить стала гораздо меньше. А после 50 км пробега на новом масле вообще все нормализовалось».

Об эффективности чистящего средства сказано немало. Стоит отметить, что это самый удачный раскислитель битумных и маслянистых отложений. Его заслуга в том, что он делает свою работу медленно. Это означает, что злокачественные продукты растворятся до мелких субстанций, смешаются с маслом и, не забив сеток и мелких каналов, выйдут с отработкой. Это подтверждает Николай М. из Тулы, перепробовавший почти всю моющую линейку Hi-Gear. Он сформировал свой отзыв тезисно:

• мягкий препарат – действенная и неопасная вещь;
• пяти-, десятиминутки – отмывают, но забивают всю масляную систему шламом;
• промывочные масла чистят, но изрядно портят распредвалы и ШПГ.

Что говорят отзывы о промывке для дизельного и бензинового двигателя ЛАВР: каким действием обладает линейка

Ассортимент российского производителя очистных жидкостей представлен четырьмя препаратами:

• классическая 5-минутка;
• пятиминутное промывочное средство для коммерческого транспорта;
• семиминутка;
• мягкий очистительный состав Motor Flush Soft.

Вполне очевидно, что наибольшее количество «лайков» собрала мягкая промывка. Процесс ее использования описал один из владельцев ВАЗ 2110:

• прогреть мотор до боевого состояния;
• залить «лекарство»;
• дать мотору поработать на холостых порядка 5 минут;
• покататься 150-200 км, не превышая 3 000 об/мин и избегая езды «в натяг»;
• слить отработку.

Темы, какое действие оказывает любая промывка для двигателя ЛАВР или отзывы об их использовании, уже давно созданы на форумах. Некоторые автолюбители даже создают свой комбайн на базе линейки этого производителя. К примеру, владелец BMW 525 в 34-м кузове купил свою машину в запущенном состоянии. Это вынудило его к созданию оригинального рецепта:

«Добавил в старое масло Rovenol VSI 5W-40 мягкий Soft, проехал 180 км. Слил отработку, залил Лукойл SN той же вязкости, проехал 5 000 км. Заправил семиминутку LAVR. Опустошил масляную систему, влил промывочное масло этой же фирмы, через 10 минут работы на ХХ удалил его. Произвел раскоксовку средством от ЛАВР. Все слил и налил свежий LUKOIL SN 5W-40. Теперь все замечательно».

О том, что пятиминутки LAVR – хорошая химия, сказал Василий А. из Екатеринбурга. У него в эксплуатации Skoda Octavia с бензиновым турбомотором. Пробег составляет 80 000 км. Нареканий от использования состава нет.

Коротко говоря

• Грамотная процедура промывки сначала предусматривает механическую чистку масляного картера и клапанной крышки, лишь потом используется автохимия. Суть ее применения проста – залить состав в масло дать поработать двигателю и, в зависимости от типа промывки, проехаться с ней. Далее сливается отработка, меняется фильтр и производится заправка новой смазкой.
• При смене масляной основы (синтетика – полусинтетика и т.д.) целесообразно мыть новым маслом, которое и планируется заливать далее.
• Бывают ускоренные промывки и составы длительного действия, именуемые как мягкие. Преимущество у последних.
• Отзывы о мягком препарате Hi-Gear положительные. В технологии, как правильно промыть двигатель машины перед заменой масла, встречаются случаи, когда ресурс промывки не выкатывают в км, а вырабатывают в моточасах. Такая технология менее губительна для двигателя, а эффект практически тот же.
• Линейка автолекарств LAVR высокоэффективна. Наибольшей популярностью пользуется «мягкая» жидкость Motor Flush Soft.

обзор промывочных составов и особенности — Auto-Self.ru

Начнем с того, что среди автолюбителей не утихают споры о том, нужно или не нужно промывать двигатель перед заменой масла. При этом однозначного ответа на этот вопрос до сих пор не найдено.

Дело в том, что далеко не всегда промывку двигателя можно считать всего лишь профилактической мерой. Например, если антифриз попал в масло, в двигатель случайно залили подделку, мотор выходил очень долго на одном масле без замены, произошел перегрев двигателя, силовой агрегат имеет солидный пробег, отработавшие газы активно прорываются в картер и т.п., тогда мотор рекомендуется промывать.

При этом полностью исправный, недавно «откапиталенный» или относительно новый ДВС, который правильно и своевременно  обслуживается, вполне может и вовсе не нуждаться в дополнительной промывке.

Так или иначе, становится понятно, что поддержание внутренних деталей и узлов двигателя в чистоте является залогом его долгой и бесперебойной работы. Поддерживать эту чистоту можно разными способами, среди которых отдельно выделяется использование промывок для двигателя.

Далее мы поговорим о том, что представляют собой известные промывки двигателя  Hi-Gear, какие особенности и свойства имеют составы этого производителя, а также на какие результаты можно рассчитывать в случае использования промывочных составов из линейки данного бренда.

Для чего нужна промывка мотора

Как известно, современные моторные масла обладают различными активными свойствами, в том числе и моющими. Другими словами, в случае использования качественного продукта и его замены по регламенту проблем с чистотой ДВС возникать не должно, так как само масло вымывает нагар и отложения.

Однако если практиковать переходы с одного масла на другое, использовать низкосортную продукцию, превышать рекомендуемые интервалы замен, перегревать мотор и саму смазку, эксплуатировать двигатель в жестких условиях, тогда моющих свойств масла может отказаться недостаточно.

Даже если залить свежее масло с ярко выраженным моющим эффектом, загрязнения и отложения будут смыты с поверхностей, однако их полного растворения не происходит. В результате свежее масло становится грязным, быстро теряет свои защитные свойства, циркуляция смытых сгустков и комков по системе смазки может привести к закупорке масляного фильтра и серьезным последствиям для мотора.

В результате на внутренних поверхностях все равно образуется налет, скапливаются отложения, при этом также повышаются риски других поломок ДВС, увеличивается общий износ агрегата. Чтобы эффективно убрать опасную грязь, существует два способа:

• разборка двигателя и полная очистка деталей вручную;
• использование специальных промывочных жидкостей;

В свою очередь, все промывки можно разделить на полнообъемные промывочные масла (вместо старого масла в систему заливается промывочная жидкость) и промывки в старое масло (состав заливается прямо в отработку).

Добавим, что каждый тип имеет свои плюсы и минусы, а также подбирается в каждом конкретном случае с учетом необходимости применения, прогнозируемых конечных результатов, пожеланий самого владельца, рекомендаций специалистов автосервиса и т.д.

Промывки Hi-Gear: особенности промывочных составов

Сазу отметим, промывка двигателя Хай-Гир является одним из наиболее популярных и известных решений среди подобных аналогов. Указанные промывки делятся на «быстрые» и «мягкие», причем последние не оказывают выраженного агрессивного воздействия на детали двигателя, сальники, уплотнители и т.д.

При этом Hi-Gear эффективно удаляет грязь и отложения из системы смазки. Реклама рекламой, но как показывает практическое использование, не все так гладко. Впрочем, обо всем по порядку.

Прежде всего, промывки двигателя Хай-Гир не только широко известны, но и действительно являются одними из наиболее эффективных составов для очистки мотора по сравнению с другими подобными аналогами. Теперь давайте взглянем на наиболее востребованные и распространенные решения.

• Промывочная жидкость Hi-Gear c SMT2 является синтетическим составом. Данное средство особо рекомендовано к применению в том случае, если в двигатель в дальнейшем планируется залить синтетическое или полусинтетическое моторное масло.

Дело в том, что если  в моторе ранее использовалась смазка на минеральной основе, несливаемые остатки смешаются со свежей синтетикой или полусинтетикой, что крайне нежелательно. В такой ситуации оптимально использовать синтетическую промывку, которая очищает систему смазки и поверхности  деталей не только от грязи, нагара и различных типов отложений, но и от самих остатков «минералки».

Также по заверениям производителя промывки, дополнительно в состав был включен синтетический кондиционер SMT, что позволяет реализовать дополнительную защиту трущихся поверхностей в двигателе. Другими словами, Hi-Gear c SMT2 является комплексным универсальным решением.

Еще среди полезных свойств следует отметить эффект раскоксовки поршневых колец, так как промывка удаляет нагар и возвращает кольцам подвижность. При этом состав достаточно безопасен для деталей из резины (сальники, маслосъемные колпачки, прокладки и т.д.). Также одним из плюсов является способность состава «обволакивать» загрязнения, не позволяя им далее контактировать с поверхностями.

• Следующим популярным продуктом является Hi-Gear c ER. Такой состав похож на предыдущий, однако содержит в себе кондиционер ER. Данная промывка — десятиминутка предназначена для моторов с небольшим объемом системы смазки (например, 4-цилиндровый двигатель, в который заливается до 5 л. масла).

Наличие кондиционера ER позволяет улучшить очищающие свойства и добиться более эффективного растворения отложений. Использовать промывочный состав можно как в бензиновом, так и в дизельном ДВС независимо от того, какой тип моторного масла используется.

• Хорошо известная промывка Hi-Gear «пятиминутка» для быстрой очистки двигателя является проверенным решением. Состав удаляет отложения и вымывает грязь в системе смазки и поддоне картера, очищает поверхности деталей.

Также производитель обещает, что после использования этого типа или любой другой промывки марки Хай-Гир, свежее масло дольше сохранит свои свойства, получит стойкость к окислению, будет лучше прокачиваться по системе, что приведет к увеличению общего моторесурса двигателя.

• Очиститель Hi-Gear Engine Tune Up является «мягкой» промывкой. Указанная мягкая промывка двигателя Hi-Gear пользуется популярностью по ряду причин. Данное решение удаляет нагар, борется с имеющимися отложениями.

Отличительной особенностью является то, что состав  не только очищает мотор от грязи и нагара, но и позволяет восстановить нормальную работоспособность клапана системы вентиляции картера, а также прочищает тонкие масляные каналы на моторах с гидрокомпенсаторами.

Рекомендуем также прочитать статью о том, чем промыть двигатель от эмульсии. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах промывки системы смазки ДВС в том случае, если в моторном масле появилась эмульсия, а также почему промывка от эмульсии должна быть максимально эффективной для сохранения ресурса мотора.

После использования состава очищается система вентиляции и клапаны, а также уменьшается стук гидрокомпенсаторов. Параллельно происходит очистка поршневых колец, восстанавливается их подвижность.

Как видно по названию, «мягкая» промывка предполагает использование состава более длительно, чем быстрые «пятиминутки». На практике это значит, что жидкость заливается в моторное масло, после чего немного дольше работает в ДВС. После этого производится плановая замена смазочного материала. Стоит выделить, что подобное решение подойдет для двигателя с пробегом от 100 тыс. км и более.

Также в линейке данного производителя отдельно присутствует мягкая промывка для старых и изношенных моторов. Речь идет о специальном продукте для очистки ДВС Hi-Gear с SMT.

Советы и рекомендации

Итак, выше были рассмотрены основные свойства  наиболее ходовых промывок Hi-Gear. При этом в каталогах производителя можно обнаружить большое количество различных промывочных жидкостей, которые выделяются теми или иными свойствами.

Если обобщить, главным отличием всех составов является то, для какого мотора они предназначены с учетом степени износа и общей загрязненности ДВС. Другими словами, для агрегатов, которые ранее не промывались и имеют солидный пробег, нужны одни составы. Однако если двигатель регулярно очищается перед каждой заменой масла, будет достаточно быстрой «пятиминутки».

По этой причине необходимо правильно подбирать промывочную жидкость, чтобы получить желаемый результат. Еще важно понимать, что промывки (причем как Хай-Гир, так и другие) в ряде случаев могут навредить двигателю. Дело в том, что полностью растворить обильные отложения составы не способны, однако под воздействием промывки комки и сгустки отслаиваются от поверхности деталей.

В результате в загрязненных двигателях существует риск того, что сетка маслоприемника и тонкие каналы буквально забиваются грязью. По этой причине двигатель может начать испытывать масляное голодание, отдельные детали начинают работать в условиях сухого трения и быстро выходят из строя.

Также следует добавить, что даже мягкие промывки, так или иначе, все равно воздействуют на элементы из резины. На практике это значит, что после использования состава может появиться течь по причине нарушения герметичности сальников, прокладок и т.п., возможно увеличение расхода масла.

Еще одной частой причиной утечек смазки является то, что в старых двигателях загрязнения могут играть роль дополнительного «уплотнителя». При этом после отмывания такой грязи деформировавшийся от времени и потерявший эластичность элемент (например, сальник) полностью перестает выполнять свои функции.

Как результат, потребуется замена детали, что означает внеплановый ремонт двигателя. С учетом вышесказанного становится понятно, что перед использованием промывок необходимо отдельно учитывать его состояние, степень загрязненности и общий износ.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Hi-Gear мягкий очиститель двигателя: описание, характеристики

Hi-Gear – крупная американская компания, производящая автохимию и автомобильные расходники. Продукция этого изготовителя ценится во всем мире за свое высокое качество, надежность и простоту применения.

Описание

Промывка двигателя является важной процедурой, которую рекомендуется производить при каждой смене масла. Этот процесс является главным методом поддержки в чистоте внутренних деталей мотора, что даёт возможность обеспечить стабильность функционирования двигателя.

Применяемость

Для автомобилей с неясной историей (при приобретении автомобиля с пробегом), для старых, очень загрязненных моторов производителем рекомендуются мягкие очистители. Точный принцип действия присадок даёт возможность смывать отложения грязи не крупными фрагментами, а в форме тонкодисперсной фазы, не представляющей опасности для деталей двигателя. Это обеспечивает глубокое очищение.

Мягкая промывка двигателя Hi-Gear эффективно очищает систему вентиляции картера и смазки мотора, улучшает производительность PCV клапана. Очистка обладает уникальной технологией, способствующей консолидированию загрязнений в форме мелкодисперсной фазы.

Для чего необходима очистка двигателя

Очиститель включает нефтяные дистилляты и функциональные добавки, являющиеся секретами фирмы.

Применение мягких промывок в обычном режиме автомобиля позволяет избавиться от нагара, отложений углерода, лака, улучшая работу двигателя. Так же при покупке бу автомобиля с сомнительной историей, промывка просто необходима.

В отзывах специалистов подчёркивается наличие в мягкой промывке щелочных и щёлочноземельных металлов, которое свидетельствует о добавочных моющих присадках и делает продукт очень высокоэффективным.

После очищения доступ смазки к труднодоступным зонам, трущимся элементам становится существенно легче, улучшается циркуляция и способность к теплорегуляции.

Мягкие очистители имеют сертификаты, которые обеспечивают стабильную работу транспортного средства в самых трудных условиях. Мягкий очиститель разработан на основе новейших разработок в этой области, специальный состав которого учитывает тонкости езды по различным видам дорожного покрытия.

Оба очистителя соответствую техническим характеристикам отечественных масел и машин и одобрены к применению.

Инструкция по использованию мягкой промывки Hi-Gear с износом с SMT2

Обработка двигателя с пробегом или с износом:

• добавляется 1 банка промывки на 4–5 литров моторной смазки через 1500–2000 километров пробега после замены машинной смазки;
• вливается ещё 1 банка за 150–200 километров до предстоящей смены смазки.

Есть и альтернативный вариант, предусматривающий обработку нового двигателя или мотора без износа: добавляется 1 банка очистителя за 150–200 километров до очередной замены смазки.

Чем отличаются эти очистки

Хай Гир мягкая очистка двигателя предназначается для восстановления промышленных параметров дизельных и бензиновых моторов или в случае если история авто сомнительна или не известна.

В отличие от первого типа промывки Hi Gear мягкий очиститель с износом с SMT создан для машин с неустановленной историей, старых, значительно загрязненных дизельных и бензиновых двигателей всех видов, а так же при долгих простоях, больших пробегах и подозрениях на сильный износ деталей мотора, можно сказать, что это прочистка создана для более «запущенных вариантов».

Hi-Gear Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT2

Промывка необходима в случаях когда автомобиль несколько месяцев находился без движения или имеет пробег более 70000 км, а так же если история владения им неизвестна (при покупке авто с пробегом или у сомнительного продавца). Так же желательна при значительных загрязнениях двигателя или следах среднего и сильного износа.

Очиститель c SMT2 работает во время движения, защищает мотор, что в результате обеспечивает идеальное поведение машины даже при резком изменении режима скорости и стиля вождения.

Мягкий очиститель для двигателей с износом с SMT Hi-Gear включает кондиционер металла нового поколения SMT2 из синтетики, который создаёт наилучшие условия для качественной очистки и формирует на трущихся поверхностях защищающий мотор микроскопический слой, мешающий формированию плёнок лака, нагара, углеродных отложений.

SMT2 — 100% синтетический, не подверженный коррозии и горению, неядовитый, разлагаемый антифрикционный кондиционер металла, применяющий масло как носитель. SMT2 имеет наибольший остаточный эффект защиты, дающий возможность использовать автомобиль в аварийном режиме без смазки. Обладает постоянством свойств благодаря полностью синтетической основе.

Тара и форма выпуска

• Hi-Gear Мягкий очиститель двигателя (ENGINE TUNE-UP GAS & DIESEL ENGINES) HG2207 444 мл

Инструкция

• промывка добавляется в свежую смазку после каждой смены;
• для моторов с большим пробегом, имеющих сильный угар масла, рекомендуется добавлять дополнительно ещё одну банку за 100–200 км до смены масла.

Перед применением очистителя стоит прогреть мотор и оставить его функционировать вхолостую.

Плюсы и минусы

Универсальная формула очистки даёт возможность применять состав с любыми видами смазок в любых моторах, даже работающих с турбонаддувом.

Достоинства мягкой промывки двигателя Hi Gear:

• повышение чистящих свойств моторного масла;
• повышение и выравнивание давления в цилиндрах;
• уменьшение дымности и токсичности отработанных газов;
• уменьшение или устранение стука гидрокомпенсаторов;
• снижение расходования горючего и машинного масла;
• увеличение мощность и приёмистости автомобильного двигателя;
• восстановление равномерности холостых оборотов;
• очистка поршневых колец от нагара, восстановление их мобильности и прилегания;
• восстановление работы клапана системы принудительной вентиляции картера и очистка PCV;
• снижение прохода газов в картер мотора, который приводит к разжижению и окислению масла, разложению в смазке присадок;
• отсутствие токсичных для мотора веществ, промывка может присутствовать в смазке постоянно;
• консолидирование загрязнений в поддоне картера благодаря уникальной технологии.

Недостатки не обнаружены.

Вывод

Hi-Gear мягкий очиститель двигателя — эффективное свойство для очистки двигателя. Может применяться для ремонта ГБЦ, остановки течи через сальники и прокладки, в любых конструкциях дизельных и бензиновых двигателей, оснащенных механической коробкой переключения передач.

Промывка двигателя Hi-Gear: отзывы и технические харакетристики

На чтение 3 мин.

Со временем в любом двигателе скапливаются загрязнения, отложения. Они приводят к скорейшему износу, перерасходу топлива, начинаются сбои в работе мотора, а масло уже не действует настолько эффективно. Решением может стать не только стендовая промывка двигателя в сервисном центре, но и быстрая Hi-Gear hg2205.

Описание, состав и свойства продукта

HG2205

Быстрая промывка двигателя Hi-Gear – специальный химический состав для радикального очищения системы. В него входят вещества, которые образуют эмульсию, обволакивающую маленькие кусочки продуктов распада, нагара, отложений, и тем самым предотвращают их соприкосновение с двигающимися деталями во время процедуры.

Эффективно расщепляет и ликвидирует углеродистые отложения. Восстанавливает работоспособность отдельных частей системы. Регулярное применение этого средства позволяет обойтись без сервисного очищения ДВС, продляет срок его службы. Масло и фильтры после процедуры лучше справляются с обязанностями.

Предназначается для бензиновых и дизельных ДВС (включая турбированные) с объемом системы смазки 4-5 л.

Принцип действия

Промывка двигателя Хай-Гир 5-минутная качественно устраняет углеродистые отложения и частички распада из каналов смазочной системы, с внутренних поверхностей и из поддона картера. Благоприятствует восстановлению функциональности поршневых колец, нормализует отведение тепла, позволяет новому маслу дольше сохранять свои характеристики.

Соответствие требованиям и совместимость

Промывка Hi-Gear соответствует требованиям современных автопроизводителей. Подходит для 4-цилиндровых моторов.

Хай-Гир промывка двигателя совместима с любыми минеральными, синтетическими, полусинтетическими моторными маслами. А также с материалами уплотнений, сальников и маслосъемных колпачков.

Инструкция по применению

Промывка двигателя Hi-Gear 5-минутка используется так:

• прогреть двигатель и выключить его;
• добавить средство к имеющемуся в системе маслу;
• запустить мотор и дать ему поработать на холостом ходу на протяжении пяти минут;
• выключить мотор и слить масло;
• поменять фильтр и масло на новые.

Одной емкости со средством хватает на 4-5 литров масла. Для очень сильных загрязнений или большей по объему системы смазки стоит использовать 2 упаковки. Но превышать этот объем нельзя – могут повредиться уплотнители.

Советы специалистов

Почему специалисты рекомендуют использовать промывочные средства? Дело в том, что даже очень качественное масло не гарантирует 100-процентной чистоты системы. В результате, если не чистить двигатель при смене смазочного материала, все загрязнения останутся внутри. Новое масло начнет их активно расщеплять, что приведет к быстрому ухудшению его свойств. Поэтому при каждой замене рекомендуется применять промывку Хай-Гир.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Hi-Gear 5 МINUTE MOTOR FLUSH GAS & DIESEL ENGINES	HG2205	металлическая банка	444 мл

Видео

Разоблачение промывок для двигателя!

Отзывы

Андрей, 28 лет

Промывка Hi-Gear 5 минут заставила двигатель помолодеть. Столько гадости из него вышло. Буду пользоваться время от времени.

Арсений, 29 лет

Результат от такого средства налицо – звук мотора при работе гораздо тише и приятнее, он работает без сбоев и заминок, масло не чернеет.

Михаил, 48 лет

Хорошая вещь. Когда движок сильно загажен, уже не поможет, конечно. Но чтобы этого не произошло – хорошо действует.

Присадки Hi Gear: обзор, отзывы и рекомендации

Компания Hi Gear — ведущий производитель различных автомобильных присадок. Его продукцию по достоинству оценили автовладельцы всего мира. В статье мы подробно рассмотрим все автомобильные присадки hi gear,  а также преимущества и недостатки их использования. Узнаем, что говорят о них отзывы автовладельцев.

Виды присадок hi gear

Автомобильные присадки призваны повысить ресурс различных систем и деталей транспортного средства, например продлить жизнь двигателя или трансмиссии. А также обеспечить их бесперебойную и эффективную работу. С этими задачами отлично справляется продукция марки хайгир.

Одним из важных отличий присадок от других фирм является адаптированность под российские условия эксплуатации транспортного средства и автомобили отечественного производства.

Сегодня компания выпускает широкий ассортимент автомобильной продукции в следующих категориях:

1. система смазки двигателя;
2. бензиновые моторы;
3. дизельные двигатели;
4. система охлаждения;
5. трансмиссия, рулевое управление и тормозная система;
6. особняком стоит новейшая универсальная smt2 присадка.

Химические добавки применяются как защитное и профилактическое средство и не предназначены для ремонта. При правильном и своевременном использовании присадок можно отсрочить или вовсе избежать ремонта некоторых автомобильных систем и агрегатов (например капремонта мотора, коробки передач, трансмиссии).

Система смазки

Наиболее востребованная и популярная категория автохимии. И это неудивительно, ведь хорошая смазочная система — залог долгой и надежной работы мотора. Уход за ней обеспечивают препараты фирмы, представляющие собой целый комплекс присадок к маслу, подразделяющийся на следующие направления:

• экспресс-промывки — 5 и 10-ти минутные промывки быстро выводят загрязнения из всех каналов системы и с внутренних элементов двигателя, заливаются в систему перед полной заменой моторного масла.
• мягкие очистители — эффективно очищают систему смазки двигателя и вентиляции картера во время эксплуатации транспортного средства.
• комплекс присадок к маслу — универсальные многофункциональные составы, добавляющиеся в масло. Обеспечивают усиление и восстановление его характеристик и качеств. Разработаны для всех видов двигателей с учетом степени их износа.

Дизельные двигатели

Присадка hi gear для дизеля поможет предотвратить образование загрязнений на элементах топливной системы и повысить качество дизеля. Она представлена широким ассортиментом продукции в нескольких подкатегориях:

• моющие присадки -в виде очистителей дизельных форсунок — возвращают форсункам первоначальное состояние.
• депрессорные присадки (антигели) — добавки, понижающие температуру замерзжания дизельного топлива в зимний период.
• присадки и спец. составы — созданы для повышение качества дизельного топлива, обеспечивают полное сгорание дизеля.

Бензиновые двигатели

Борются с образовывающимся в топливной системе нагаром и улучшают качество бензина. Компания также выпускает продукцию рассчитанную на старые карбюраторные моторы.

• моющие составы — представлены очистителями для инжектора, быстро и эффективно устраняют отложения из инжектора и системы подачи топлива.
• очистители карбюратора — отлично восстанавливают характеристики карбюратора, избавляя автовладельца от ремонта агрегата.
• октан — корректоры — значительно повышают октановое число бензина, улучшая его качество. Такая присадка к топливу еще и очищает систему.
• универсальные средства — многофункциональные присадки к бензиновым двигателям мягко и эффективно очищают систему подачи горючего.

Система охлаждения

Неисправность в системе охлаждения прриводит к повышенному расходу топлива и угару масла, что снижает мощность и ресурс мотора. Справиться с этой проблемой помогут продукты hi gear предназначенные для данной системы. Они представлены следующими катагориями:

• моющие составы — семиминутные препараты качественно и быстро очищают систему от накопившейся накипи, жира, ржавчины и прочих загрязнений.
• герметики — незаменимые помощники при появлении утечки антифриза.

АКПП, рулевое управление и тормозная система

Немаловажное значение в машине имеют такие системы как: АКПП, гидроусилитель руля и тормозная система. От них существенно зависит не только комфорт, но и безопасность во время передвижения.

Средства для АКПП:

• промывки — 10 и 15-ти минутные промывочные препараты для автоматических коробок передач возвещают им первоначальную четкость и стабильность работы. Они качественно очищают автомат от загрязнений и обеспечивают защиту всех его элементов.
• тюнинг для АКПП — поддерживают систему передач в отличном состоянии и предотвращают преждевременный износ все ее элементов.
• герметики — быстро устраняют течи автомата (за 15 километров пробега).

Средства для ГУР:

• жидкости для ГУР — средства для безотказной и стабильной работы гидроусилителей транспортных средств.
• герметики и тюнинги — легко и быстро устраняют утечки системы (всего за 150 километров). Включают в себя кондиционер, усиливающий антифрикционные свойства (способность понижать коэффициент трения других металлов) присадок.

Средства для системы тормозов представлены различными очистителями — высокоэффективными средствами для ухода за тормозной системой автомобиля. Они хорошо очищают и обезжиривают практически все металлические поверхности.

Универсальная smt2 присадка

Кондиционер металла smt2 — новейшая разработка компании. Средство значительно понижает показатели коэффициента трения, предотвращая преждевременный износ элементов двигателя и трансмиссии, что значительно продлевает срок службы агрегатов.

Присадка добавляется к смазочным материалам и с ними доставляется к узлам и элементам. Там она образует тонкую, прочную, самовосстанавливающуюся пленку, препятствующую трению деталей. В результате ее использования:

• уменьшается расход топлива (на 10-15%) и масла;
• снижается шум работы мотора;
• улучшается динамика;
• увеличивается мощность движка;
• облегчается холодный пуск машины;
• восстанавливаются технические данные изношенных деталей;
• уменьшаются выбросы в окружающую среду.

Подробно ознакомиться со всеми средствами можно на официальном сайте марки хайгир.рф

Рекомендации

Все присадки фирмы хай гир обладают уникальным набором свойств и технических характеристик. Они должны применяться только строго по назначению и в соответствии с поставленной задачей.

Рекомендации по использованию автохимии хай гир следующие:

• подбирайте средство в соответствии с вашим автомобилем (его техническими характеристиками, пробегом, состоянием) и поставленной задачей;
• строго следуйте инструкциям производителя;
• не злоупотребляйте препаратами (иначе можно получить обратный эффект).

Помните: присадки являются средством для профилактики и защиты! А не для полноценного ремонта деталей, узлов и агрегатов транспорта.

Отзывы автовладельцев

1. Кирилл, Москва. Мягкий очиститель двигателя. Купил присадку для мотора фирмы хай гир. Масложор пропал, расход топлива снизился на 1 л на сотню километров. Хорошая вещь, рекомендую.
2. Артем, Ярославль. Стабилизатор масла Hi gear Motor Medik. Никогда не верил в различные присадки, пока мне не попалась присадка в масло от фирмы хай гир. Выровнялись обороты движка, улучшилась компрессия. Из недостатков хочется отметить маленькие фасовки.
3. Вадим, Киров. Присадка к топливу Hi-Gear Diesel Antigel. Эта присадка в топливо легко сделала из моей летней солярки зимнюю. Работает 100%, из минусов — неудобное дозирование.
4. Денис, Екатеринбург. Присадка Diesel Antigel. Ценник у этой химии высоковат, но она свое стоит. Топливо у нас продаётся не самого лучшего качества, иногда даже зимнее не выдерживает морозов, а с присадкой этой никаких проблем не возникает. Главное на подделку не нарваться.
5. Андрей, Санкт-Петербург. Присадка и тюнинг для АКПП Hi-Gear Trans Extend with ER. Стал замечать небольшие подергивания у АКПП. Решил для начала попробовать справиться с проблемой при помощи автохимии. Выбрал фирму хай гир. Отличный эффект, проблема устранилась. Использовать легко и просто.

Видео обзор присадок хай гир