Накладка на ваз 2109 на высокую панель ваз 2109: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Как снять козырек высокой панели приборов, не разбирая всю панель

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Накладка на торпеду ВАЗ 2108, 2109, 21099 (высокая) (черная)

Если вы следите за веяниями моды и не боитесь изменять внутреннее убранство салона, тогда представляем вашему вниманию качественную накладку на торпеду, которая имеет красивый и стильный внешний вид.

Изделия может стать красивым и эстетичным элементом любого авто. Используется аксессуар в декоративных целях для преображения авто, а также для скрытия царапин, пятен и потертостей.

 

Поэтому если вы готовы за минимальное вложение средств преобразить авто, тогда стоит купить накладку на торпеду ВАЗ 2108,2109,21099 (высокую) (черную).

 

Из чего изготавливается декоративная накладка?

 

Создается аксессуар в Украине на современном производстве, которое предоставляет только качественные товары, отвечающие стандартам и гостам. Поэтому их безопасность, износоустойчивость и прочность подтверждены документально. Выполняется декоративная накладка из двух материалов ABS-пластика, который изготавливается по гостам и служит основой, а также искусственной кожи. При помощи которой обтягивают конструкцию и придают ей индивидуального внешнего вида.

 

К преимуществам аксессуара стоит перечислить:

  • простой и стильный дизайн;
  • быстрый монтаж;
  • простоту эксплуатации.

Если вы задумываетесь о тюнинге авто стоит вложить минимальные средства и получить новую машину, в которой каждая деталь аксессуара будет красивой, стильной и неповторимой. Также изделие не боится влияния солнца, ветра и влаги, поэтому срок эксплуатации может быть неограниченным. Искусственная ткань не боится перепадов температур, поэтому внешний вид аксессуара будет непревзойденным, невзирая на погодные условия.

 

Этапы установки

 

Прежде чем, приступать к монтажу необходимо вымыть качественно торпеду, чтобы на ней не осталось пыли или других частичек. После высыхания следует обработать поверхность спиртосодержащим средством, и только после высыхания следует приступать к монтажу аксессуара. Для того чтобы закрепить изделие, необходимо снять пленку и приложить его к торпеде, а также придавить к ней новое покрытие. Для более грамотной установки предоставляется инструкция.

 

Интернет-магазин ovix. com.ua предлагает за минимальные вложения преобразить салон автомобиля, при этом потратив минимум сил и времени. Если готовы преображать авто? Тогда стоит заказать декоративную накладку на торпеду прямо сейчас, чтобы в кратчайшие сроки сделать собственный автомобиль оригинальным.

Снятие и замена высокой панели на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Здравствуйте, сегодня мы покажем как снять и заменить высокую панель на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие снимают высокую панель для того, чтобы разобраться с неработающей проводкой, либо плохо работают заслонки печки, либо делают шумоизоляцию панели, так как она славится своей «гремучестью». При снятии разъемов помечайте их, чтобы при сборке не запутаться.
Для начала снимаем руль, как это сделать читайте здесь.

Теперь выдвиньте на себя подсос (заслонка карбюратора) и открутите эту ручку

 

Открутите ручку подсоса

 

Далее выкручиваем 2 болта крепления центральной консоли и снимаем ее

 

Открутите 2 болта

 

Снимите центральную консоль 

 

Теперь снимаем прикуриватель и пепельницу

 

Снимите прикуриватель

 

Снимите пепельницу 

 

Далее снимаем ручку переключателя скоростей вентилятора печки

 

Снимите ручку переключателя скоростей вентилятора

 

Поддев отверткой, снимаем ручки заслонок отопителя салона

 

Снимите ручки заслонок отопителя

 

Далее отсоединяем колодку с проводами от переключателя скорости вращения вентилятора печки

 

Снимите разъем

 

Теперь отсоединяем 2 клеммы от контактов лампы подсветки консоли управления печкой

 

Снимите клеммы

 

Далее снимаем ручку гидрокорректора света фар, просто вытяните ее на себя

 

Снимите ручку гидрокорректора

 

Таким же способом снимаем ручку регулировку подсветки приборов

 

Снимите регулятор подсветки приборов

 

Теперь отворачиваем гайку крепления выключателя освещения приборов

 

Откручиваем гайку выключателя

 

Далее откручиваем гайку крепления гидрокорректора света фар

 

Отркучиваем гайку гидрокорректора

 

Протолкните внутрь открученные выключатели

 

Проталкиваем разъемы внутрь

 

Снимаем боковые сопла по краям панели

 

Снимаем боковые сопла печки

 

Отворачиваем по одному винту с обеих сторон

 

откручиваем винты

 

Далее плоской отверткой поддеваем выключатель света фар и габаритов, снимаем его, сняв с него колодку с проводами

 

Снимаем кнопку выключателя света фар

 

Если у Вас установлена магнитола, то снимите ее, а если стоит заглушка, то выньте ее на себя

 

Снимаем магнитолу или заглушку

 

Теперь откручиваем болт крепления накладки панели

 

Откручиваем болт

 

Далее вставляем 2 отвертки снизу панели приборов, чтобы отщелкнуть фиксаторы

 

Отщелкиваем панель приборов

 

Теперь приподнимаем панель и отсоединяем разъем прикуривателя и подсветки прикуривателя, лучше все разъемы пометить, чтобы не было проблем со сборкой

 

Приподнимаем панель

 

Отсоединяем разъем подсветки прикуривателя

 

Отсоединяем разъем прикуривателя

 

Далее отсоединяем колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимаем накладку панели приборов

 

Отсоединяем разъем кнопки аварийной сигнализации

 

Теперь аккуратно снимаем накладку динамика с левой стороны

 

Снимаем накладку динамика

 

Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла и задних противотуманных фонарей

 

Отсоединяем разъем кнопки включения обогрева заднего стекла

 

Отсоединяем разъем кнопки включения задних противотуманных фонарей

 

Далее откручиваем 2 болта крепления комбинации приборов

 

Откручиваем 2 болта панели приборов

 

Немного сдвинув на себя комбинацию приборов, открутите с обратной стороны трос спидометра и все колодки с проводами

 

Откручиваем трос спидометра

 

Снимаем колодки с проводами

 

Снимаем колодки с проводами

 

Снимаем колодки с проводами 

 

Теперь отсоединяем разъем с замка зажигания

 

Снимаем разъем с замка зажигания

 

Так же отсоединяем разъем «массы» реле зажигания и контрольной лампы открытия воздушной заслонки

 

Снимаем разъем массы

 

Снимаем разъем

 

Снизу панели откручиваем по одному винту с каждой стороны

 

Откручиваем болты снизу

Отсоединяем разъем подсветки бардачка

 

Отсоединяем разъем подсветки бардачка

 

Далее откручиваем 2 болта крепления блока управления печкой и опускаем его вниз

 

Откручиваем блок управления печкой

 

Откручиваем 2 болта крепления направляющей тяги воздушной заслонки карбюратора

 

Откручиваем болты

 

Теперь откручиваем по 2 болта верхнего крепления панели с 2-х сторон

 

Откручиваем болты сверху панели

 

Далее поддеваем отверткой по краям заглушки и снимаем их. За заглушками откручиваем болты

 

Снимаем заглушки и откручиваем болты

 

Откручиваем последний болт крепления панели по центру и снимаем ее

 

Откручиваем болт по центру панели

 

Снимаем панель

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109

Заказывайте в Upcar выгодно! При заказе от 2000 гр доставка по Украине бесплатно!

На странице: 16325276100

Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

ТМ Харьков

0 грн.

ТМ Харьков

0 грн.

ТМ Харьков

0 грн.

ТМ Харьков

0 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

0 грн.

ТМ Харьков

0 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

440 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

ТМ Харьков

394 грн.

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 цена самая низкая в Украине

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 купить в Киеве в Харькове и Украине

Мы работаем с самыми известными службами доставки и отправляем Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 в течении 1-2х дней в такие города: Харьков, Киев, Днепропетровск, Одесса, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Белую Церковь, Луцк, Мелитополь, Никополь, Бердянск, Ужгород, Винница, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Житомире, Сумы, Хмельницк, Ровно, Кировоград, Днепродзержинск, Черновцы, Кременчуг, Ивано-Франковск, Тернополь, Павлоград, Каменец-Подольск и другие населенные пункты. Более точную информацию о товаре: Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 узнавайте у менеджера.

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 в Киеве и Львове

  • Lada
  • Kia
  • Nissan
  • Volkswagen
  • Audi

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 в Днепропетровске и Николаеве

  • Renault
  • Toyota
  • Hyundai
  • Opel
  • Mercedes-Benz

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 в Днепропетровске и Николаеве

  • Chevrolet
  • Mitsubishi
  • Ford
  • Skoda

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 в Одессе и Сумах

Накладки на торпеду для ВАЗ (VAZ) 2109 Запорожье и Кривой Рог

Снятие приборной панели (высокая) ВАЗ 2108 2109 VAZ (восьмёрка, девятка)

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

Руль очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе Руль, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

3. Резкими ударами руки сбейте Руль со шлицев рулевого вала

4. Окончательно отверните гайку и снимите Руль.

5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.

12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

14. Снимите накладку с консоли.

15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры. Если на автомобиль установлена радиоаппаратура, предварительно снимите ее.

Радиоаппаратуру снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.

32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

33. Приподнимите накладку панели приборов.

34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко отламываются.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

 

43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

56. Снимите панель приборов.

Евро накладка на высокую панель ваз 2109 – Защита имущества

Как делается накладка на ВАЗ 2109 на панель, где ее купить — подобные вопросы задаются большинством владельцев этого автомобиля. В связи с появлением на нашем рынке большого количества машин иностранного производства, интерьер салона которых разрабатывали ведущие дизайнеры, желание доработать салон своей «девятки» возникает у многих. Каким же образом можно улучшить внешний вид панели?

Панель ВАЗ 2109 изготавливается из специально разработанного материала, который поглощает энергию. Это особый вид пластика. Можно выделить две составляющих: собственно приборная панель и накладка на торпедо ВАЗ. Прежде чем приступить к модернизации, нужно демонтировать накладку рулевого колеса.

Отметив положение руля относительно вала, отверните крепежную гайку и снимите рулевое колесо. Затем открутите расположенные под нижним кожухом винты и снимите торпедо ВАЗ 2109. Снять нужно будет и все стрелки, чтобы потом покрасить их соответственно новому образу панели.

Замена приборной панели

Для того чтобы поменять и доработать торпедо ВАЗ 2109, понадобится немного разобраться в любом компьютерном графическом редакторе. Если на это нет времени или способностей, можно обратиться за помощью к более компетентным товарищам. Нужно это для того, чтобы нарисовать новый образ циферблатов для спидометра, тахометра и других датчиков, которые тоже находятся на панели.

За образец лучше взять фотографию существующих моделей и при помощи наложения добиться максимально точного совмещения всех шкал. Если панель ВАЗ 2109 выглядит так, как хочется, можно распечатать картинку. Лучше всего это сделать в агентстве, которое занимается изготовлением наружной рекламы. Его специалисты за очень небольшую сумму подскажут, на чем лучше будет распечатать новый образ панели, каких цветовых эффектов можно добиться при помощи использования различных материалов.

Разнообразие пленок, которые используются для изготовления рекламных конструкций, способно поразить неискушенного человека. Может быть, после такой консультации возникнет множество новых идей, которые тоже захочется воплотить в жизнь. А картинка тем временем готова. На очереди подсветка.

Чтобы свет был направлен изнутри приборной доски, в панели необходимо проделать отверстия нужной формы. Делается это при помощи паяльника или нагретого ножа. Чем аккуратнее будет проведена эта работа, тем более эстетично будет выглядеть готовая панель.

Для подсветки используем диодную ленту. На современном рынке строительных материалов представлено огромное количество разнообразных по своим характеристикам образцов. Наиболее интересных эффектов можно добиться, используя ленту, которая под управлением специального контроллера может менять цвет. Для улучшения отражающих свойств поверхности можно использовать обычную пищевую фольгу.

Чтобы подсветить спидометр и тахометр, нужно использовать по три диода, для остальных датчиков хватит по одному. Штатную подсветку полностью удалять не стоит, так как она будет подсвечивать стрелки, но ее тоже можно заменить на диодную ленту и слегка затонировать.

Методом проб можно добиться максимально комфортного и красивого свечения. Вся конструкция подключается к контактам штатной подсветки. При помощи драйверов диоды можно обезопасить от перепадов напряжения. Теперь осталось откалибровать стрелки приборов и с удовольствием использовать новое торпедо ВАЗ 2109.

Как сделать новую накладку

Когда меняется накладка на торпедо ВАЗ 2109, демонтированную конструкцию нужно сначала очистить от любого вида загрязнений и обезжирить. Внешний вид будущей накладки нужно продумать заранее, потому что исправить что-либо после того, как материалы примут окончательную форму, будет достаточно сложно. Алгоритм изготовления обновленной панели состоит из нескольких этапов.

  1. Нанести на нужные участки панели монтажную пену. Не экономьте ее, так как лишнее всегда можно срезать. Но работу следует проводить как можно аккуратнее, чтобы пена не попала в те места, где ее быть не должно.
  2. Когда пена полностью затвердеет, нужно при помощи специального или просто очень острого ножа придать накладке заранее придуманную форму. Гладкости и плавности переходов можно добиться при помощи наждачной бумаги.
  3. Следующая задача — придать поверхности необходимую жесткость. Достичь этого можно при использовании стекловолокна, послойно пропитанного эпоксидной смолой. Оптимально сделать от 3 до 5 слоев. Застывшую смолу нужно выровнять наждачной бумагой и отполировать.
  4. Осталось обтянуть полученную накладку заранее выбранным материалом для того, чтобы придать ей красивый внешний вид. Можно использовать различные декоративные материалы. Предпочтение лучше отдать тем, которые могут легко подвергаться деформации: сжиматься или растягиваться по необходимости. Они будут способны полностью повторить форму новой накладки, не образуя складок и эффекта растянутости.
  5. После того как накладка на торпедо ВАЗ полностью готова, нужно провести монтаж всех составляющих и вернуть на свои места обновленные части.

Модель ВАЗ 2109 некоторое время назад была снята с производства, но до сих пор огромное количество этих машин можно встретить на дорогах. Объясняется это, наверное, тем, что автомобиль остается доступным по цене и предоставляет возможность проведения различного вида доработок и усовершенствований, варианты которых ограничены только фантазией владельца. Именно эти качества, а также резвый характер, небольшие габариты и хорошая управляемость, делают автомобиль популярным.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее – 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. ( представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее , следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после – приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем . Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Добавляет индивидуальности интерьеру Вашего автомобиля.
Устанавливается в штатное место без каких-либо доработок.

Материал изготовления: пластик.

Производство: Россия, г.Тольятти.

Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата» .

Доставка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс. Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Доставка Почтой России (1 класс)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%.

Доставка транспортной компанией

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • О плата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Лада Самара первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099) с низкой панелью закончили выпускать намного раньше, чем эта модель обзавелась новой панелью, которую в народе прозвали «европанель», а после и вовсе сменила поколение на второе.

Но не смотря на выше написанное, такие автомобили все еще ездят по дорогам стран, входящих ранее в Союз Советских Социалистических Республик, да и по всему миру. Кроме того таких машин еще много. И, наверняка, многие из тех, кто владеет такой машиной сейчас не прочь обновить салон своего авто.

Поэтому в продаже, а соответственно и в производстве, есть евро накладка на низкую панель для ВАЗ 2108-099, которая кардинально преображает переднюю панель Лада Самара первого поколения.

Купить накладку Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не составит труда, ведь цена такой накладки не велика. При этом качество самого пластика и его литья на высоком уровне. К тому же накладка покрывает большую площадь торпедо, а значит новинку будет сложно не заметить Вашим друзьям и другим попутчикам.

С установкой проблем у Вас тоже не возникнет, ведь устанавливается накладка Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 в штатное место взамен стоковой накладки, которая шла с завода, без каких-либо доработок. Крепление также остается стандартным, поэтому Вам не придется долго утруждать себя, чтобы установить евро накладку на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Если не уверены, что справитесь самостоятельно, обратитесь на ближайшее СТО, установка не будет затратна. Но попросите мастеров быть аккуратными с накладкой: все-таки это пластик, а не металл.

Еще один плюс накладки Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это наличие углубления для хранения мелочей на верхней части торпедо. Даже если Вы не пользовались этой полкой ранее, Вы все равно оцените ее функционал.

После установки новой накладки на торпедо для Лада Самара, многие покупатели отмечают, что ее новизна очень сильно контрастирует с остальным салоном, поэтому многие не останавливаются только на установке накладки на панель, а после нее устанавливают новую обивку салона, карты дверей, тем самым преображая салон в практически новый.

Брызговики большие универсальные sparco

со скидкой 19 %

Рукоятки регулировки зеркал ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

со скидкой 19 %

Пистоны «Ежики» усиленные обивок дверей салона ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115

со скидкой 19 %

Тоннель пола ВАЗ 2108, 2109, 21099

со скидкой 13 %

Ручка рычага КПП с пыльником чёрная с хромированными вставками на ВАЗ 2108, 2109, 21099

со скидкой 10 %

Уголки зеркал ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

со скидкой 19 %

Облицовки порогов для ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

со скидкой 17 %

Крышка вещевого ящика (бардачка) ВАЗ 2108, 2109, 21099 с низкой панелью

со скидкой 14 %

Накладка на панель приборов для Лада Самара (ВАЗ 2108-09-099 высокая панель).

Установка производится в штатное место без каких либо доработок.

Установка производится в штатное место.

Установка производится в штатное место.

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 144 покупателя

Добавляет индивидуальности интерьеру Вашего автомобиля.
Устанавливается в штатное место без каких-либо доработок.

Производство: Россия, г.Тольятти.

Вес, кг: 0.55 Размеры, см: 131 х 20 х 17 Объем, м3: 0.04454

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс. Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Лада Самара первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099) с низкой панелью закончили выпускать намного раньше, чем эта модель обзавелась новой панелью, которую в народе прозвали «европанель», а после и вовсе сменила поколение на второе.

Но не смотря на выше написанное, такие автомобили все еще ездят по дорогам стран, входящих ранее в Союз Советских Социалистических Республик, да и по всему миру. Кроме того таких машин еще много. И, наверняка, многие из тех, кто владеет такой машиной сейчас не прочь обновить салон своего авто.

Поэтому в продаже, а соответственно и в производстве, есть евро накладка на низкую панель для ВАЗ 2108-099, которая кардинально преображает переднюю панель Лада Самара первого поколения.

Купить накладку Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не составит труда, ведь цена такой накладки не велика. При этом качество самого пластика и его литья на высоком уровне. К тому же накладка покрывает большую площадь торпедо, а значит новинку будет сложно не заметить Вашим друзьям и другим попутчикам.

С установкой проблем у Вас тоже не возникнет, ведь устанавливается накладка Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 в штатное место взамен стоковой накладки, которая шла с завода, без каких-либо доработок. Крепление также остается стандартным, поэтому Вам не придется долго утруждать себя, чтобы установить евро накладку на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Если не уверены, что справитесь самостоятельно, обратитесь на ближайшее СТО, установка не будет затратна. Но попросите мастеров быть аккуратными с накладкой: все-таки это пластик, а не металл.

Еще один плюс накладки Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это наличие углубления для хранения мелочей на верхней части торпедо. Даже если Вы не пользовались этой полкой ранее, Вы все равно оцените ее функционал.

После установки новой накладки на торпедо для Лада Самара, многие покупатели отмечают, что ее новизна очень сильно контрастирует с остальным салоном, поэтому многие не останавливаются только на установке накладки на панель, а после нее устанавливают новую обивку салона, карты дверей, тем самым преображая салон в практически новый.

Очень часто при длительном использовании автомобиля, панель приборов выгорает от попадания солнечных лучей или со временем трескается и тем самым снижается декоративное качество и уют салона. В качестве решения данной проблемы, предлагаем Вашему вниманию накладку на высокую панель приборов для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (Лада Самара).

Монтаж изделия производится в штатное место. Изготовлена из ударопрочного пластика.

Накладка на щиток приборов ваз 2109 – АвтоТоп

А вот вставки на 2107 и 2104
ссылка

А какие размеры (в мм) этой панельки?

Чет на четверку ссылка не работает.было бы очень интересно посмотреть

У меня в личном блоге вроде были еще

уже столько времени прошло, ещё нельзя заказать первый вариант накладки если нет пришлите кто нибудь файл

а можно как то заказать второй вариант?

доброго времени суток друг мой. если не трудно скинь мне пожалуйста файлы в формате cdr. всех шкал какие есть у тебя. заранее спасибо [email protected]

Вы получили файлы? Если да, то можете мне скинуть на 9 высокую, одну любую? [email protected] ru

да нет брат так и не дождался файлов, а то бы с радостью поделилься бы! наверно рыночная экономика

привет. купить первый вариант уже возможно?

Можно заказать первый вариант накладки?

а почему нельзя просто стандартную накладку сделать прозрачной?

макет можно и на стандартную сделать. А вот из стандартной не получится. Потому что там вся печать одним слоем нанесена.

ну это и имел в виду, а то продаются прозрачные накладки, но какие-то стремные, что аж глаза режет. А вот такие же прозрачные, но в стиле стандартной нигде не видел. Даже пытался со своей стереть сзади черное покрытие за цифрами, но запало хватило только на 2 цифры тахометра

Схема приборной панели

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее – 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (Схема панели приборов ВАЗ 2109 представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения модернизации салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее демонтировать, следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время тюнинга ВАЗ 2109 своими руками также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Красивые доработки панели ВАЗ 2109

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Понадобится паяльник. Далее необходимо купить цифры и панель-шкалу. Важно, чтобы они были просвечиваемыми изнутри. Также следует приобрести ультрафиолетовую лампу. Она питается от 12 вольт. Поэтому, менять ничего не нужно.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». Светодиоды менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после – приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного тюнинга салон ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем ближний свет. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Как делается накладка на ВАЗ 2109 на панель, где ее купить — подобные вопросы задаются большинством владельцев этого автомобиля. В связи с появлением на нашем рынке большого количества машин иностранного производства, интерьер салона которых разрабатывали ведущие дизайнеры, желание доработать салон своей «девятки» возникает у многих. Каким же образом можно улучшить внешний вид панели?

Панель ВАЗ 2109 изготавливается из специально разработанного материала, который поглощает энергию. Это особый вид пластика. Можно выделить две составляющих: собственно приборная панель и накладка на торпедо ВАЗ. Прежде чем приступить к модернизации, нужно демонтировать накладку рулевого колеса.

Отметив положение руля относительно вала, отверните крепежную гайку и снимите рулевое колесо. Затем открутите расположенные под нижним кожухом винты и снимите торпедо ВАЗ 2109. Снять нужно будет и все стрелки, чтобы потом покрасить их соответственно новому образу панели.

Замена приборной панели

Для того чтобы поменять и доработать торпедо ВАЗ 2109, понадобится немного разобраться в любом компьютерном графическом редакторе. Если на это нет времени или способностей, можно обратиться за помощью к более компетентным товарищам. Нужно это для того, чтобы нарисовать новый образ циферблатов для спидометра, тахометра и других датчиков, которые тоже находятся на панели.

За образец лучше взять фотографию существующих моделей и при помощи наложения добиться максимально точного совмещения всех шкал. Если панель ВАЗ 2109 выглядит так, как хочется, можно распечатать картинку. Лучше всего это сделать в агентстве, которое занимается изготовлением наружной рекламы. Его специалисты за очень небольшую сумму подскажут, на чем лучше будет распечатать новый образ панели, каких цветовых эффектов можно добиться при помощи использования различных материалов.

Разнообразие пленок, которые используются для изготовления рекламных конструкций, способно поразить неискушенного человека. Может быть, после такой консультации возникнет множество новых идей, которые тоже захочется воплотить в жизнь. А картинка тем временем готова. На очереди подсветка.

Чтобы свет был направлен изнутри приборной доски, в панели необходимо проделать отверстия нужной формы. Делается это при помощи паяльника или нагретого ножа. Чем аккуратнее будет проведена эта работа, тем более эстетично будет выглядеть готовая панель.

Для подсветки используем диодную ленту. На современном рынке строительных материалов представлено огромное количество разнообразных по своим характеристикам образцов. Наиболее интересных эффектов можно добиться, используя ленту, которая под управлением специального контроллера может менять цвет. Для улучшения отражающих свойств поверхности можно использовать обычную пищевую фольгу.

Чтобы подсветить спидометр и тахометр, нужно использовать по три диода, для остальных датчиков хватит по одному. Штатную подсветку полностью удалять не стоит, так как она будет подсвечивать стрелки, но ее тоже можно заменить на диодную ленту и слегка затонировать.

Методом проб можно добиться максимально комфортного и красивого свечения. Вся конструкция подключается к контактам штатной подсветки. При помощи драйверов диоды можно обезопасить от перепадов напряжения. Теперь осталось откалибровать стрелки приборов и с удовольствием использовать новое торпедо ВАЗ 2109.

Как сделать новую накладку

Когда меняется накладка на торпедо ВАЗ 2109, демонтированную конструкцию нужно сначала очистить от любого вида загрязнений и обезжирить. Внешний вид будущей накладки нужно продумать заранее, потому что исправить что-либо после того, как материалы примут окончательную форму, будет достаточно сложно. Алгоритм изготовления обновленной панели состоит из нескольких этапов.

  1. Нанести на нужные участки панели монтажную пену. Не экономьте ее, так как лишнее всегда можно срезать. Но работу следует проводить как можно аккуратнее, чтобы пена не попала в те места, где ее быть не должно.
  2. Когда пена полностью затвердеет, нужно при помощи специального или просто очень острого ножа придать накладке заранее придуманную форму. Гладкости и плавности переходов можно добиться при помощи наждачной бумаги.
  3. Следующая задача — придать поверхности необходимую жесткость. Достичь этого можно при использовании стекловолокна, послойно пропитанного эпоксидной смолой. Оптимально сделать от 3 до 5 слоев. Застывшую смолу нужно выровнять наждачной бумагой и отполировать.
  4. Осталось обтянуть полученную накладку заранее выбранным материалом для того, чтобы придать ей красивый внешний вид. Можно использовать различные декоративные материалы. Предпочтение лучше отдать тем, которые могут легко подвергаться деформации: сжиматься или растягиваться по необходимости. Они будут способны полностью повторить форму новой накладки, не образуя складок и эффекта растянутости.
  5. После того как накладка на торпедо ВАЗ полностью готова, нужно провести монтаж всех составляющих и вернуть на свои места обновленные части.

Модель ВАЗ 2109 некоторое время назад была снята с производства, но до сих пор огромное количество этих машин можно встретить на дорогах. Объясняется это, наверное, тем, что автомобиль остается доступным по цене и предоставляет возможность проведения различного вида доработок и усовершенствований, варианты которых ограничены только фантазией владельца. Именно эти качества, а также резвый характер, небольшие габариты и хорошая управляемость, делают автомобиль популярным.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена из специального энергопоглощающего материала. Она состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Она произведена из пластмассы. Толщина ее – 3 мм. Накладка, по сути, армированная особым металлическим каркасом. Она имеет надежный энергопоглощающий слой, выполненный из пенополиуретана. С наружной стороны он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль может устанавливаться низкая и высокая панели ВАЗ 2109, а также «европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, поскольку места крепления, а также подсоединения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. ( представлена на фото ниже, по ссылке читайте о ней еще больше).

Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время проведения салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится по-настоящему незаменимым элементом. Красивые доработки можно выполнить и своими руками. Для этого потребуется сделать новый циферблат на компьютере при помощи специальных дизайнерских программ и распечатав картинку на принтере.

Однако сначала необходимо четко продумать внешний вид циферблатов для машинного тахометра и спидометра, а также для всех датчиков, которые остались. Когда циферблаты будут распечатаны, их нужно заламинировать, а потом можно приступить к снятию панели приборов.

Чтобы правильно ее , следует предварительно снять накладки рулевого колеса, а также промаркировать рулевое положение относительно вала. Потом аккуратно следует отвернуть крепежную гайку.

Далее снимать можно рулевое колесо и отвинчивать винты, которые расположены в районе автомобильного нижнего кожуха. После этого, придется разобрать рулевую колонку. Когда демонтирована приборная доска, следует открутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также можно циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. В то же время, циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать ему матовости с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно окрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После того, как окрашенные пластины машинного циферблата высохнут, их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, если владелец хочет более современно модернизировать панель приборов, ему следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Внести оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 как можно ярче и оригинальнее. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент машины.

Также понадобится флурисцентный маркер или краска. Она будет менять цвет, если на нее воздействовать ультрафиолетом. Такой прием часто используют в современных ночных клубах. Понадобятся также обычные лампочки с патронами, наподобие тех, что в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно приступать.

Для начала нужно снять пластик, после – приборную панель. Также не следует забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отверстий нет. Поэтому, придется их сделать. Для стрелок дырки понадобятся шире, чем в штатной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Дальше необходимо демонтировать подсветку, которая установлена. Работу следует выполнять аккуратно, так, чтобы пластик не был поврежден. Вынимаем плату с лампочками. Инсталлируем вместо обычных неоновую лампочку, сверху наклеиваем пластмассовую защиту. Раньше на ней были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если же это случится, светить ничего не будет. Далее нужно вкручивать лампочки подсветки приборов. Это следует проводить параллельно к неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, предварительно для этого нужно проделать дырки в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует настраивать лампочки. Дальше одеваем накладку и заклеиваем. После этих действий нам остается покрасить стрелки купленным флурисцентным маркером или краской. Покраску желательно повторить через 10 минут. После этого, стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверьте работу, иначе придется все разбирать. Если нет проблем, можно собирать все в строго обратной последовательности. После подобного ВАЗ 2109 будет комплектован красочной панелью наподобие хороших иномарок. При желании, с помощью флурисцентной краски можно покрасить накладку «приборки» в месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это смотрится очень красиво.

Как изменить подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но также и на приборную панель. Это необходимо, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, которые отвечают за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка ее не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины завод-изготовитель комплектовал подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Она оказывает определенное влияние на глаза – через некоторый промежуток времени они устают. В этой ситуации, лучше заменить заводскую приборную подсветку. Для подобного тюнинга потребуется комплект диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Потом нам необходимо подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, здесь все зависит от фантазии.

Однако как всегда в любой работе, и этот процесс имеет свои нюансы. Рекомендуется поставить мягкую белую подсветку, если вы используете авто каждый день или на длительные поездки. Она не будет утомлять глаза. Однако если вы используете машину редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступаем к установке.

Сначала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную доску. Для этого, выкручиваем саморезы, скрепляющие торпеду с кузовом. Количество их можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что удалить панель удается, если отсоединить только накладку и рулевую колонку отпустить до конца вниз.

Потом нам нужно выкрутить болты, которые находятся в низу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем приборную комбинацию и снимаем ее. Следует быть особенно внимательными, поскольку случайно можно повредить стекло. После этого, выкручиваем болты на тыльной стороне. Отсоединяем стекло, а потом пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, работать следует аккуратно, потому что случайно их можно задеть или сбить их. Если так произойдет, придется снова их выставлять и, что еще более трудно, настраивать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе светодиодов.

Их обводим маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые светоэлементы адаптером или аккумулятором. Лучше применять светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также они имеют долгий срок эксплуатации. Потом нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светится. Оба усика диода вставляем в дырку микросхемы, которая осталась после отпаивания предыдущих лампочек. С тыльной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно проводить сборку. После заводим автомобиль, включаем . Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.

Добавляет индивидуальности интерьеру Вашего автомобиля.
Устанавливается в штатное место без каких-либо доработок.

Материал изготовления: пластик.

Производство: Россия, г.Тольятти.

Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией о способах доставки и оплаты можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата» .

Доставка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Доставка Почтой России (EMS курьер)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Доставка Почтой России (1 класс)

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%.

Доставка транспортной компанией

Доступные способы оплаты:

  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Доставка возможно в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки – от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • О плата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • Оплата на карту «Сбербанк»
  • Яндекс.Деньги
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Лада Самара первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099) с низкой панелью закончили выпускать намного раньше, чем эта модель обзавелась новой панелью, которую в народе прозвали «европанель», а после и вовсе сменила поколение на второе.

Но не смотря на выше написанное, такие автомобили все еще ездят по дорогам стран, входящих ранее в Союз Советских Социалистических Республик, да и по всему миру. Кроме того таких машин еще много. И, наверняка, многие из тех, кто владеет такой машиной сейчас не прочь обновить салон своего авто.

Поэтому в продаже, а соответственно и в производстве, есть евро накладка на низкую панель для ВАЗ 2108-099, которая кардинально преображает переднюю панель Лада Самара первого поколения.

Купить накладку Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не составит труда, ведь цена такой накладки не велика. При этом качество самого пластика и его литья на высоком уровне. К тому же накладка покрывает большую площадь торпедо, а значит новинку будет сложно не заметить Вашим друзьям и другим попутчикам.

С установкой проблем у Вас тоже не возникнет, ведь устанавливается накладка Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 в штатное место взамен стоковой накладки, которая шла с завода, без каких-либо доработок. Крепление также остается стандартным, поэтому Вам не придется долго утруждать себя, чтобы установить евро накладку на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Если не уверены, что справитесь самостоятельно, обратитесь на ближайшее СТО, установка не будет затратна. Но попросите мастеров быть аккуратными с накладкой: все-таки это пластик, а не металл.

Еще один плюс накладки Евро на низкую панель для ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это наличие углубления для хранения мелочей на верхней части торпедо. Даже если Вы не пользовались этой полкой ранее, Вы все равно оцените ее функционал.

После установки новой накладки на торпедо для Лада Самара, многие покупатели отмечают, что ее новизна очень сильно контрастирует с остальным салоном, поэтому многие не останавливаются только на установке накладки на панель, а после нее устанавливают новую обивку салона, карты дверей, тем самым преображая салон в практически новый.

низких и высоких. Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109

Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Стоит отметить, что на данный момент ВАЗовские «торпеды» различают несколько. На конвейерной ленте после середины 90-х выпускалась «девятка», на которой устанавливалась высокоуровневая приборная панель ВАЗ-2109. До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена ​​после нее.Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг щитка приборов ВАЗ-2109 и как он разбирается.

Модифицировать подсветку

Лучшим вариантом настройки этого элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них внутри панели расположена подсветка. Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало определенный эффект аскетизма.Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого понадобится светопропускающая накладка, провода и скотч.

Как доработана подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам необходимо снять панель с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и открутив детали крепления обшивки. Подробнее об этом мы поговорим в разделе «Как снять низкую и высокую панель приборов ВАЗ-2109».Чтобы свет от диодов попадал на накладку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.

Работа со светодиодными деталями

Проделав отверстия, можно переходить к самому выделению. Он будет располагаться здесь как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет изготовлена ​​на основе обычной светодиодной ленты.Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. Остальных элементов (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочее) хватит на одну штуку.

note

Штатную подвеску выкидывать не торопитесь, так как она засветит стрелки шкал прибора. Но его тоже можно модернизировать.Для этого необходимо на место ламп приклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому на диоды наклеиваем дополнительную тонировочную пленку. Если его нет, можете использовать черный маркер — результат будет таким же. В этом случае стандартный фильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и даже с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Далее готовое освещение необходимо подключить к контакту пластины лампы штатного освещения.Не забываем о полярности — ее определяем заранее. При желании можно купить специальный драйвер для светодиодов питания. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение питания.

О стрелках

На данном этапе практически доработана наша панель управления приборной панелью ВАЗ-2109. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, а лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампочкой, расположенной рядом с ось.Как вариант, стандартные детали устанавливаются из щита «десятки», который тоже подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать много манипуляций. В этом случае работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимите 3 ручки управления обогревателем, затем выключатель вентилятора в сборе и крепежные винты центральной консоли. Далее от переключателя задних ПТФ отсоединяется разъем с проводами, один шнур «аварийного» переключателя и два от обогрева заднего стекла.Сняв башмак с выключателя внешнего освещения и подсветки прикуривателя.

Затем открутите 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус комбинации приборов снимается с панели. Трос спидометра тоже снимается. Далее снимается белый башмак с комбинации приборов и шланга ниппеля эконометра. От спидометра отключаем трос сброса пробега.После этого снимается красный башмак с проводами.

На следующем этапе демонтируется гайка гидравлического крепления фары, переключатели рулевого колеса и рулевое колесо. После установки ключа зажигания в положение «1» снимается противоугонное устройство, а затем снимается розетка с проводами от замка зажигания.

Как снять щиток приборов ВАЗ-2109? После этого патрубок рулевой колонки снимается вместе с зажиганием.Чтобы стянуть ручку с тяги, необходимо потянуть на «присоске». Далее снимаются болты крепления заслонок и элементы, удерживающие циферблат с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на этом этапе успешно извлечена панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится так же, как и снятие, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высоко?

Казалось бы, две одинаковые машины — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска.Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Итак, с чего начать работу?

Демонтаж высокой панели приборов начинается со снятия декоративной накладки рулевого колеса. Затем необходимо открутить гайку крепления руля направления так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях он выскочит из креплений, может нанести еще больше травм.

Резкими ударами руки деталь отрывается от застежек и окончательно снимается. Затем ослабьте 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с накладкой замка зажигания вытаскивается полностью. Аналогично делаем верхний кожух. После этого основание снимается с вала и два штыря проводки отсоединяются от звукового сигнала. Затем на цепи снимаются шнуры с стеклоочистителя и омывателя, а также с рычага поворота и света.

После вытаскивания «присоски» вынимается ручка из тяги и снимаются консоли панели приборов. Затем снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки переключателя вентилятора и управления нагревателем (тут можно попробовать их потыкать минусовой отверткой). После этого аналогично снимается гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.

После того, как дело дойдет до панели приборов и снят трос спидометра, снимите красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления.Затем отключите замок зажигания вместе с «массой», регулирующий клапан открытия заслонок и направляющие тяги. Винты крепления щита расположены по обеим сторонам футеровки. После их снятия приборная панель (ВАЗ-2109 «Самара») будет в открытом положении.

Панель приборов ВАЗ-2109: низкая и высокая. тюнинг приборной панели ВАЗ-2109

Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 миллиметра.Стоит отметить, что на данный момент существует несколько торпед ВАЗ. На конвейере после середины 90-х выпускалась «девятка», на которой устанавливали высокий щиток приборов ВАЗ-2109. До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель производила гораздо меньше шума, чем та, которая была установлена ​​после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как произвести тюнинг панели приборов ВАЗ-2109 и как она разбирается.

Дорабатываем подсветку

Оптимальным вариантом настройки этого элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную.Владельцам более новых ВАЗов повезло — лампочка находится внутри панели. У старых «девяток» снаружи была изюминка, которая создавала определенный эффект аскетизма. Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого вам понадобится светопропускающий патч, провода и изолента.

Как дорабатывается подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и раскрутив крепления пластин.Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять приборную панель ВАЗ-2109 низко и высоко». Чтобы свет от диодов попадал на площадку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Сделать это можно паяльником или горячим ножом.

Работа со светодиодными деталями

Проделав дырочки, можно переходить к самой подсветке. У нас он будет располагаться на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем это сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Режем его на несколько однородных частей. В результате у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка ленты. По остальным элементам (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) достаточно одной штуки.

примечание

Не спешим отказываться от штатной подвески, так как она засветит стрелки весов прибора.Но его можно модернизировать. Для этого необходимо вместо ламп наклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому на диоды наклеиваем дополнительную тонировочную пленку. В противном случае можно использовать черный маркер — результат будет таким же. При этом штатный светофильтр останется на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-синим цветом.

Что делать дальше?

Далее готовую подсветку следует подключить к контактной пластине лампы штатной подсветки.Не забывайте о полярности — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для светодиодов питания. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение.

О стрелках

На данном этапе наша панель приборов ВАЗ-2109 практически доработана. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно заново откалибровать, а лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампой, расположенной рядом с осью.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали из панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем приборную панель ВАЗ-2109 (нижняя панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать множество манипуляций. В этом случае работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимаются 3 ручки управления обогревателем, затем устройство переключения вентилятора и крепежные винты накладки центральной консоли. Далее от переключателя ПТФ сзади отключается блок с проводами, один шнур переключателя «аварийка» и два от заднего стекла.После снятия блока с выключателем наружного освещения и зажигания прикуривателя.

Далее откручиваем 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта от козырька панели приборов. Затем пружинные зажимы сжимаются и корпус панели приборов снимается с панели. Снял и трос спидометра. Далее вынимается белый блок из комбинации приборов и шланга форсунки экономтра. От спидометра отсоедините тросик сброса. Сняв красный блок с проводами.

На следующем этапе демонтируется гайка крепления гидрокорректирующих фар, подрулевые переключатели и само рулевое колесо. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается накладка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого трубка рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы вытащить ручку из упора, нужно вытащить «течь».Далее снимаются болты крепления заслонок и сами элементы, удерживающие щиток с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на данном этапе удачно снята панель приборов ВАЗ-2109 (низкая)! Установка всех элементов производится аналогично снятию, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высокая?

Казалось бы, две одинаковые машины — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако конструкция их лицевой панели совершенно другая, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующим.

Так с чего же начать работу?

Снятие высокой панели приборов начинается со снятия накладки на рулевом колесе. Далее нужно открутить гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть была на одном уровне с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень тугой на шлицах, и при резких движениях, соскакивая с креплений, может нанести большую травму.

Резкими ударами руки деталь снимается с креплений и окончательно снимается.Затем откручиваем 6 болтов нижней крышки колонки. Последняя часть вместе с накладкой выключателя зажигания снимается целиком наружу. Точно так же поступаем и с верхним кожухом. После этого с вала снимается основание и отсоединяются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем цепь снимает шнуры с стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также с рычага поворота и освещения.

После вытаскивания «дроссельной заслонки» рукоятка снимается с тяги и снимается консоль панели приборов.Далее снимаем патрон прикуривателя, пепельницу, а также ручки переключателя вентилятора и управления нагревателем (здесь можно попробовать поддеть их минусовой отверткой). После этого таким же образом снимают гидрокорректор, выключатели освещения и другие элементы.

После того, как дело доходит до панели приборов, и трос спидометра снимается, снимаем красные и белые накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отключаем замок зажигания вместе с «массой», контрольной лампой открывания заслонки и направляющими тягами.Винты крепления щита расположены по обеим сторонам обшивки. После их снятия приборная панель (ВАЗ-2109 Самара) будет находиться в положении, недоступном для автомобилей.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 Низкая панель. Шумоизоляция и обшивка

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из вагонки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Накладки, по сути, усилены специальным металлическим каркасом.Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. С улицы он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль можно установить низкую и высокую панель ВАЗ 2109, а также «Европелель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «Европантел» и высокая панель по способу установки практически идентичны, так как места крепления, а также присоединения воздуховодов системы вентиляции и отопления у них совпадают.Отличия касаются только переключения жгутов проводов. (Представлено на фото ниже, подробнее о нем даже подробнее).



Как провести легкий тюнинг, приборная панель ВАЗ-2109 своими руками

В салоне отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится поистине незаменимым элементом. Красивые модификации можно выполнить своими руками. Для этого вам нужно будет изготовить новый циферблат на своем компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать рисунок на принтере.

Однако сначала нужно подумать о внешнем виде Циферблаты тахометра и спидометра машины, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты распечатаны, их нужно очистить, после чего можно переходить к снятию панели приборов.

Для правильного снятия сначала необходимо снять накладку рулевого колеса, а также маршевый руль Касательно вала. Затем следует аккуратно открутить гайку крепления.

Далее можно снимать руль и откручивать винты, которые находятся в районе дорожного нижнего кожуха.После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки на старом спидометре и тахометре. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать матовость ему можно с помощью специальных инструментов. В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона.После того, как окрашенные пластины циферблата станка высохнут, их оснащают старой или заранее подготовленной шкалой и удаляют стрелки.

В ситуации, если владелец хочет модернизировать приборную панель, еще более модернизировать, следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Можно сделать оригинальную планку флуоресцентным маркером, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного авто желает сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально оригинальной и оригинальной.Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот предмет автомат.

Также нужен флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Еще нам нужны обычные лампочки с патронами, как в «приборке». Менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, можно запустить.


Для начала нужно снять пластик после — приборную панель.Также не стоит забывать о черном пластике, который находится вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вам придется их делать. Для стрелок отверстия будут шире, чем в обычной колодке. В противном случае стрелки начнут светиться.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работать нужно аккуратно, чтобы пластик не повредился. Берем доску с лампочками. Устанавливаем вместо обычной неоновой лампочки, сверху наклеиваем пластиковую защиту.Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не нужно забывать о блоке управления новой неоновой лампочкой. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если получится, ничего светить не будет. Далее нужно прикрутить осветительные лампочки. Делать это нужно параллельно неоновой лампе. С внутренней стороны прокладываем проводку, для этого необходимо проделать отверстия в перегородках.

Проверьте, все ли правильно. Внутри лампочки надо настроить.Дальше износил и наклеил накладки. После этих действий остается закрасить стрелки купленным маркером для пола или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на свое место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно все собрать строго в обратной последовательности. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок.При желании с помощью напольной краски можно окрасить «приборку» вагонку в том месте, где стрелка достигнет своего предела. Смотрится очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Необходимо следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу. транспортное средство. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и утомлять глаза.

Новые станки завода производителя комплектуются бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определенно действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую приборную панель. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы. Затем нам нужно подобрать цвет подсветки. Возможные варианты Многие, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы.Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы используете автомобиль каждый день или в длительных поездках. Она не утомит глаза. Однако, если вы пользуетесь автомобилем редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого откручиваем винты, которыми торпеда крепится к корпусу. Их количество можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля.Не исключено, что удалить панель удастся, если отсоединить только накладку и отпустить рулевую колонку до конца вниз.

Затем нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки используем комбинацию инструментов и снимаем ее. Следует быть особенно внимательным, ведь случайно можно повредить стекло. После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не надо, надо быть осторожным, ведь их можно случайным образом коснуться или сбить. Если это произойдет, вам придется заново их настроить и, что еще сложнее, настроить датчики. Рассматривая тыльную сторону лампочек, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Они обведут маркер и исчезнут с фишки. Проверьте новые световые элементы с помощью адаптера или аккумулятора. Лучше использовать светодиоды, потому что они потребляют незначительное количество энергии, а также имеют длительный срок службы.Затем вам нужно исследовать металлические сильфоны диодов, чтобы они были целочисленными. В противном случае диод не будет светить. Оба диода надо вставить микросхему в отверстие, оставшееся после подготовки предыдущей лампочки. С обратной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно строить. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.


Тюнинг приборной панели автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099.Как сделать подсветку весов своими руками?

На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, подсвечивающие циферблат снаружи, т.е. со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.

В данной статье рассмотрим, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, там быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой.Чтобы хорошо сэкономить на машине и сделать желаемую подсветку, панель приборов нужно доработать самостоятельно, тем более, что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для тюнинга подсветки вашего автомобиля вам понадобится облегченная накладка, подходящая к панели приборов.

С автомобиля сняли и разобрали панель приборов. Убираем все стрелки и старую накладку, она больше не понадобится.С помощью нагретого ножа или паяльника на приобретенной колодке нужно сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.

Сама подсветка будет оформлена из светодиодной ленты. Ленту необходимо разрезать на три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности нужна обычная фольга, которая распределяется по всей панели под техникой.

На спидометр и тахометр понадобится 3 отрезка ленты, а на указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива — по одной ленте.

Этот материал также подходит к теме, где описываются другие решения по апгрейду вашего автомобиля.

stock Foto Отчет о плитке приборной панели

Не следует удалять старую подсветку, так как она будет выделять стрелки приборов. Его можно немного модернизировать, для этого на место штатных ламп приклейте светодиодную ленту. Ленту лучше заранее затонировать, с помощью тонированной пленки или черного маркера, иначе свет будет слишком ярким, что мешает при движении.Желательно оставить обычный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Все в комплекте с подсветкой Необходимо подключить к контактам на пластине лампы штатной подсветки, в соответствии с их полярностью. Есть специальный драйвер, он стабилизирует ток при втыкании установленных светодиодов.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать напряжение на 12 В постоянного тока.

Тюнинг автомобилей своими руками — популярное сегодня направление, являющееся аналогом зарубежных специализированных дизайнерских ателье.Модернизации чаще всего подвергаются автомобили отечественного автопрома. Часто это модели, которые называют классикой. Не стала исключением и модель 21099 или «Девяносто девятая», поэтому автомобиль получил прозвище.

ВАЗ 21099 — это символ своей эпохи — 90-х годов. Эту модель с уверенностью можно назвать прорывом отечественного автопрома в области автомобильного дизайна. Принцип нового дизайна, передового оборудования, хороших ходовых качеств. По городским условиям покоряли сотни тысяч автомобилистов.Купить «Девяносто девятый» стоит в 90-х годах, чтобы показать его высокий социальный статус. И сегодня эту машину часто можно встретить на отечественных дорогах. Тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками позволяет создавать действительно эксклюзивные модификации, которыми будет гордиться владелец.

Традиционно для отечественного автопрома у автомобиля есть огромный потенциал модернизации. При этом цена на тюнинг ВАЗ 21099 будет невысокой, так как многие доработки можно сделать с помощью здоровых инструментов и творческого подхода к решению проблем.Но даже при покупке комплектующих эксклюзивный внешний вид, нестандартный дизайн интерьера и продвинутые характеристики ВАЗ 21099 окупят все финансовые затраты.

Тюнинг Внешний ВАЗ 21099 не потребует внушительных финансовых вложений, так как внешний вид автомобиля меняется довольно легко заменой, доработкой таких элементов:

  • Решетка радиатора
  • Вытяжка
  • Оптика
  • Двери
  • Крылья

Тюнинг салона также относительно прост благодаря простоте устройства, внутренней планировки.Этому способствует большое количество вариантов ее оформления с использованием специализированных и лечебных средств.

Отечественный автопром предлагает 2 версии двигателя ВАЗ 21099:

.
  • Карбюратор улучшающий
  • Форсунка преломляющая

В первом случае необходимо произвести несложные действия, направленные на улучшение системы подачи топлива посредством механического узла — карбюратора:

  • Установка усовершенствованной модификации дроссельной заслонки или диффузора.Желательно устанавливать образцы с большей, чем у штатной маркировкой
  • .
  • Снятие пружины привода дроссельной заслонки в первичной камере

Такой тюнинг карбюратора на ВАЗ 21099 увеличит воздушный поток, позволит двигателю дышать, повысит его мощность и динамические характеристики.

В случае перепрошивки настроек форсунок ВАЗ 21099 необходимо купить и установить специальный блок-контроллер. Это устройство является носителем. программное обеспечение, которое увеличит мощность, крутящий момент и динамику.Итак, тюнинг двигателя инжектора ВАЗ 21099 проведен.

Полезный совет

Исследования показывают, что не стоит гнаться за дорогими устройствами, они не очень эффективны и зачастую уступают по приросту мощности и динамике стандартным программам.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что чип-тюнинг двигателя ВАЗ 21099 не дает впечатляющего прироста технических характеристик силового агрегата. Поэтому не стоит тратить деньги на эту операцию.

Что касается немедленного вмешательства в систему двигателя ВАЗ 21099, то в них нет необходимости. Семейство этих двигателей удалось конструкторам на удивление хорошо. У них хорошие динамические показатели и высокая скорость для трассы и городских условий. На этом можно сэкономить, но если вы планируете на автомобиле участвовать в спортивных соревнованиях, следующие операции не помешают:

  • Замена штатных направляющих клапанов Бронза
  • Установка облегченной арматуры
  • Модернизация водозабора I.Система градуировки Двигатель — Установка усовершенствованного коллектора модификации
  • Двигатель турбина. При этом не следует забывать об установке клапана сброса избыточного давления и поршней с турбонаддувом с «лужей» объемом от 16,5 до 20 см3
  • Для увеличения моторной сборки узлов и движущихся частей мотора следует установить поддон каперсовых газов. Он спасет от разрушительного нагара на поверхности запчастей

Выполнение всех вышеперечисленных действий станет полезной школой для тех, кто хочет изучить все многогранность тюнинга своими руками.

Тюнинг подвески ВАЗ 21099 своими руками по стандартной схеме:

  • Установка жестких амортизаторов. Лучше использовать их двухсекционные виды
  • Установка новых тормозных дисков и ступиц
  • Замена поперечных стабилизаторов
  • Замена родных петель шаровых
  • Проведение подъема подвески путем установки усовершенствованных версий пружин. Поднять заднюю часть автомобиля можно также с помощью накладки на штатные пружины
  • .

Еще внимания стоит уделить дискам и резине.Многие специалисты утверждают, что по безликости гораздо надежнее и практичнее железные аналоги. Это соответствует действительности лишь частично. Главное преимущество литых дисков — небольшой вес. Но этот показатель не дает существенного преимущества в плане управляемости и динамики. При этом он менее практичен, чем железные диски.

При внушительной нагрузке, например при входе в яму, они чаще всего лопаются и требуют дорогостоящего ремонта с применением аргонной сварки.Пока железные диски можно обработать молотком и продолжить движение. В условиях экстремального бездорожья и заснеженных дорог легкосплавные диски по практичности уступают своим стальным аналогам. Поэтому рекомендуется иметь оба набора дисков и устанавливать их в зависимости от дорожных и погодных условий.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 — важный этап Превращение автомобиля в эксклюзивный образец. Его можно разделить на 2 этапа:

  • Установка новых или модернизация штатных передних сидений.Например, к ним можно подвести обогрев, а сами сиденья накрыть тканью или кожей. При этом покупка чехлов станет простым, но неподходящим решением для масштабного тюнинга
  • .
  • Замена шкива салона. Сделать это несложно, достаточно снять старое, а салон накрыть новым. Отделку можно сделать самостоятельно или купить готовый набор. Неплохое дизайнерское решение установят на боковые панели. Двери Фигурные вставки из карбона, стеклопластика, дерева, качественного пластика или элементов хрома
  • .

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками — это творческий процесс, требующий аккуратности и терпения.

Угловатая торпеда ВАЗ 21099, которая отвратительно скрипит, требует замены, даже если полностью модернизировать машину не планируется. Отличной альтернативой штатной модели станет продвинутая, обтекаемая версия от иномарки. Владельцу останется только установить его, улучшив конфигурацию и систему креплений.

Воспользовавшись заменой торпед, можно сразу заняться тюнингом приборных панелей ВАЗ 21099, так как штатный блок на новую торпеду вряд ли подойдет и придется его дорабатывать.Установить новую приборную панель проще и лучше, главное, чтобы она подходила к разъемам.

Одним из принципиальных моментов тюнинга ВАЗ 21099 является доработка бамперов. Их обработка в корне меняет внешний вид автомобиля. Вы можете улучшить бамперы несколькими способами:

  • Установка бампера на другую модель или покупка спортивного, тюнингового варианта специально для ВАЗ 21099
  • Изготовление эксклюзивной модели с использованием строительной пены, эпоксидной смолы, шлифовальных материалов.Сложность этого метода — устранение симметрии, создание пропорций. Также требует творческого подхода
  • Самый простой способ улучшить — накладки на Бампер ВАЗ 21099. Но они являются скорее предметами декора и используются для создания законченной гармоничной композиции.

Гладкий плоский капот «Девяносто девятая» открывает широкие возможности для модернизации. С помощью металлорежущего инструмента — болгарки, сварки и шпатлевки из штатного колпака можно сделать образец, достойный бэтмобиля с жабрами, воздухозаборниками.Навыки жестянщика позволят придать вытяжке самые разные конфигурации. В крайнем случае его можно поставить углеродной пленкой.

Полезный совет

При модернизации капота следует сначала нарисовать то, что вы хотите получить, затем перенести задуманное в виде разметки на поверхность крышки моторного отсека. Маркировка Обязательно проверьте несколько раз и только после этого можно переходить к доработке вытяжки.

Модернизация багажного отделения Зависит исключительно от навыков владельца автомобиля и его фантазии.Существует как минимум несколько десятков вариантов настройки багажного отделения. Самым популярным считается установка мощной акустической системы. Также на внутренней поверхности крышки багажника установлена ​​небольшая ЖК-панель. Некоторые устанавливают его на механизм, производящий монитор при открытии крышки багажника.

Следует помнить, что такого рода доработки занимают практически все места, поэтому придется пожертвовать возможностью погрузить вещи или инструмент в багажник.

Еще одним способом доработки багажного отделения, точнее его чехлов, можно считать установку антиспойлера.Помимо эстетики он выполняет практическую функцию — создает силу давления на высоких скоростях. Необходимо выбрать модель, которая гармонично впишется в экстерьер автомобиля. Неуклюжая модель способна испортить все усилия, направленные на создание эксклюзивного стильного дизайна автомобиля.

Тюнинг оптики на ВАЗ 21099 в основном осуществляется установкой специализированных накладок на фары. Эффективен I. Простая анемия Decoring — это набор светодиодных лент. Практичным вариантом станет установка галогенных фар.На ВАЗ 21099 дорабатывается штатная оптика. Замена их на новые модели трудоемкий процесс, без которого легко обойтись средствами правовой защиты.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 21099 проводится по той же схеме, что и модернизация фар.

Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать его наличие. Поэтому все, что можно найти по автомобилю на местном авторынке. Но можно сделать и полезное, и удобное.И в первую очередь для себя. Чтобы приятнее топить время в машине, стойте с холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Повышение обязательно сразу подумает о том, чтобы поменять ужасную низкую или гремящую высокую торпеду на чужую или что-то из этой оперы. Но ведь на торпеде и инструментальном пвнеле мы просто смотрим и контактируем напрямую с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого штатного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского.И с кричащими вставками с красным или синим. Но вы не удивитесь, что скин там ноль и что через какое-то время срубится, слезет и тд …

Предлагаем вашему размышлению такую ​​доработку, как перетяжка руля из кожи, а заодно установка руля. Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких достойных. Хотя можно ограничиться и просто ползанием шлема шкуры. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка.Вышел из тёплого дома, сел в тёплую машину, взял в руки тёплый руль … Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреется 15-20 минут, то обод руль не греется ………… …..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь публикуем аналогичный материал для владельцев «Зубила» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самой рамной, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени, чтобы заставить ее замолчать.Удаление высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем удаление низких ………….

ВАЗ

— такая машина, что каждый хозяин, пытаясь сделать ее хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду. Для того, чтобы украсть его с экрана или опробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо решиться на ее замену вообще … вариантов хватает!

Отсоединить провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.Установите колеса в положение прямого движения. Отсоедините рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач ……………….

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. Требуется установка дроссельной заслонки или диффузора более обновленных моделей.
  2. Следует осторожно снять пружины в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Такой вид тюнинга карбюратора значительно увеличивает воздушный поток, позволяет двигателю «дышать», значительно увеличивает его характеристики динамиков и мощность.

Второй вариант предусматривает приобретение и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому можно увеличить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Упражнение по настройке подвески ВАЗ-21099

Обновить подвеску ваза необходимо по многим любителям авто схема, известная многим:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • изготовление замены стабилизаторов поперечного типа;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • Изделие замены петли на шарнирное;
  • , проведение процедуры подъема подвески путем установки продвинутых пружин.

Салонный тюнинг на ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые / работы по модернизации штатной передка. Например, подвести систему отопления, накрыть качественной современной тканью.
  2. Обновление салона. Такие новинки несложно изготовить самостоятельно или купив новый набор в готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать деревянные, пластиковые, хромированные и др.)) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и элегантно.

Напоследок сто ИТ обратить внимание читателей на то, что работа тюнингового салона ВАЗ-21099 является скорее творческим процессом, нежели техническим. Здесь нужно проявить много терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление на большинство владельцев автомобиля и на иностранцев.

Установка высокой панели ВАЗ 2109

Инструкция

Основание панели крепится к корпусу в 5 местах.Две гайки нужно открутить по бокам, самоходке и перчатках и две гайки снизу панели. Крепление производится на уши, которые часто ломаются. При пробое может быть запломбирован сверхзамкнутый. Он будет прочно удерживаться. Однако крепление панели все же необходимо для усиления.

Панель может крепиться саморезами к плите. Также можно попробовать укрепить уши металлом. Панель верхнего края упирается в уплотнитель лобового стекла, а снизу — на усиливающую балку.Панель можно задвинуть на эту балку. Для этого просверлите в панели отверстия. Привлекает лучше трех самопрессующихся, имеющих длину 50 миллиметров. Чтобы произошла поломка пластика, под саморезы можно поставить большие шайбы. Все это нужно сделать легким герметиком.

Занимаемся больничной панелью. Сначала обратите внимание на ту часть, которая прилегает к телу. Его нужно уберечь тонким шумоизолирующим материалом. Нижние секции обрабатываются изнутри визоматом, а сверху — битопластом.Обратите внимание на зазоры, которые имеются между печкой и воздуховодами. Им нужно поставить Битопласт.

Для лучшей теплоизоляции материал покрытия воздуховода накрывается. Затем по всему краю пропустите полосу битопласта шириной около 15 миллиметров.

Можно посмотреть заводскую шумоизоляцию. Это серая пена. Не забывайте обрабатывать битопласт и комбинацию инструментов.

Проверить изоляцию крышки воздуховода. При постановке не должен издавать скрипов.Чаще всего скрип исходит от мест, где выступают ребра, отправляющие воздух на лобовое стекло, с обшивки панели. На них приклеиваем полоску битопласта. Также можно использовать изолятор из черной тряпки. Скропы издаются в основном при включенной плите. Это происходит из-за нагрева и расширения пластмассовых и пластмассовых деталей.

При тошноте козырька необходимо использовать визомат и защитные ленты. Железные защелки, которые защелкиваются для аплодисментов, обязательно приклеиваются к герметику. Делают много экранов.

При эксплуатации российских автомобилей ВАЗ Часто возникает желание все поменять и переделать на свой вкус и цвет. Сейчас куплю новый прибор или б / у, панель — не проблема. Вы сами легко можете поменять панель на ВАЗ 2109, использую при этом минимум инструментов, навыков и времени. И все это для того, чтобы ваша машина не была похожа на другие.

Вам понадобится

  • — панель приборов новая;
  • — отвертка;
  • — саморез;
  • — ключи гаечные на 8 мм и 10 мм;
  • — Инструкция по эксплуатации ВАЗ 2109.

Инструкция

Снимите клеммы с аккумулятора, чтобы все электроприборы отключились. Установите передние колеса в прямое положение. Отсоедините рычаг сверления карбюратора самолета и трос привода спидометра механической коробки передач. Снимите три ручки управления отопителем, ручку переключателя вентилятора, открутите два винта комбинации приборов, снимите рулевое колесо и переключатели привода.

Откручиваем отверткой с отверткой, которые держат перчаточный ящик и все винты в целом, которые были прикручены к производителю, чтобы панель не скрипела, откручиваем гайки по бокам панели и две гайки внизу панели возле печки.Уберите все электроприборы, которые идут к панели. Чтобы не забыть, где та или иная вилка, женитесь на них себе. Это сэкономит ваше время при сборке.

Открутите кронштейн с рычагами, которыми крепится печка, так как в приборной панели новой модели они будут другие и панель Вы можете не вставать. Снять с партнером приборную панель панель Полностью вынуть из салона автомобиля. Уточняйте размеры панно, чтобы подобрать новую модель, которая вам подойдет.Для этого можно посетить специализированные форумы по ремонту и эксплуатации. ВАЗ 2109.

Установить новую панель Вместо старой накрутить гайку. Дополнительно сдвинуть всю панель Для лучшей шумоизоляции. Вкрутите винты во всех возможных местах, чтобы панель не скрипела при движении, раздражая водителя и пассажиров.

Видео по теме

примечание

Обратите внимание, что нужно снимать и устанавливать панель приборов, так как пластиковые ушки и защелки, а также все остальные детали и накладки очень хрупкие и легко могут сломаться.

Полезный совет

После установки обязательно проверьте работу всех переключателей и устройств, чтобы убедиться, что все вы подключены правильно.

ВАЗ 2109 — одна из самых распространенных моделей в России. Объясняется это его невысокой стоимостью и неприхотливостью в обслуживании. а вот панель девятка славится своим «дребезжанием». Дабы избавиться от лишних звуков при движении торпеды нужно делать.

Вам понадобится

  • — Набор отверток;
  • — набор ключей;
  • — пленка;
  • — кожа;
  • — Ковролин;
  • — клей;
  • — фен строительный.

Инструкция

Снимаем торпеду. Сначала обесточил машину, скинув минусовую клемму АКБ. Если в машине установлена ​​сигнализация, то ее необходимо выключить, чтобы избежать ложного срабатывания. Удалите с панели все накладки. Снимаем магнитолу с помощью специальных ключей комплекта. Отсоедините блок управления печкой. Снимаем все рычаги. Если вы планируете менять торпеду, вам необходимо снять динамики встроенные в панель .

Долго искал эту торпеду, т.к. наш город маленький и найти сложно.В итоге купил в Ярославле за 2000р в сборе

Привез домой и на следующий день начал процесс установки. Сначала привез в салон раму



и прикрутил, прикрутил на 4 болта на мой взгляд (торпеда понравилась тем, что крепления там металлические, в отличие от ВП)

прикрутил и попробовал » высунул «его, сел как наколотый). Сам мозг прикрепил так



Вот посмотрел установлен =)

Далее начал разбираться с проводкой, не скажу, что до этого особого опыта у меня не было.Сначала воткнул все в какие-то, там все всплыло белые проблемы, потом всякие кнопки и все такое. Процесс шел без остановки, я уже очень ждал старта))) Точно не помню сразу или нет, купил замок зажигания от ВАЗ 2110 нового образца (старый не мог приделать)). Все вставил ключ в замок … Не включается бензонасос, я так понимаю, скорее всего проводку с мозгом не соединял, я так выгляжу. Стал искать в проводке разъем идущий на контроллере, нашел что-то похожее (по схемам разобрался, куда выходить), но мне почему-то не подошло, в дальнейшем выяснилось, что это стоит проводка торпеда от машины с бош 7.9.7 (щас точно не помню). Такой был разъем от старой проводки


А так от новой


Схемы риска в инете нашел как скрестить эти 2 проводки) Вот собственно сама схема (добавлена)


а вот еще схема пилота старого полюса и нового



пробовал и бензонасосы «сори»))) ключ на пуск … не крутит стартер.Думал так долго и не понял почему, округлил) Придя домой начал рыться в инете в поисках этой проблемы, так как в дальнейшем была какая то проблема с релюшами, если воткнуть реле от ВАЗ 2109 , он не скручивается и пришлось замкнуть провода по прямой (щас так иди). Тоже не подошел разъем печки, но я запросто его переделал (думаю, не возникло бы вопросов, как когда бы он увидел в чем разница). Еще проблема заключалась в том, что цвет некоторых проводов на схеме не совпадал с реальностью (так что лучше пересчитать все провода, цифры максимально совпадают).В процессе установки научился меньше разбираться в электрике и пользоваться тестером)))

Самая большая популярность у автомобилистов 2108-2109 — это замена приборной панели. Чаще всего используют низкие, высокие либо европанели. Наиболее существенные отличия этих панелей — это дизайн, наличие устройства считывания количества оборотов (есть высокий и евро-пульт) и другие полезные клавиши управления.

Низкая панель — широкая полка, хороший воздуховод, но кнопки и приборы неудачные.

Вт. Высокая панель. Имеется прибор для наглядного показания числа оборотов двигателя — тахометр, более удобно расположенные приборы и кнопки. Из минусов — неудачно установлен воздуховод, слабый пластик.


Европанели

вобрали в себя все достоинства перечисленных выше панелей, но стоят довольно дорого.


Печи у всех типов панелей идентичны.

Если все необходимое для замены панели имеется, можно приступать к снятию панели.

Демонтаж панели «низкий»
  1. Отсоедините аккумулятор. Снимаем рулевое колесо и все переключатели под ним. Выключите реле зажигания.
  2. Удалите 2 болта, на которых держится верхняя часть инструментов, и снимите ее.
  3. Далее сжать пружины и вытащить приспособления. Вытяните трос спидометра.
  4. Вытаскиваю клемму белого цвета и отсоединяю шланг от экономометра.
  5. Вытаскиваю кабель сброса датчика флуоресценции.
  6. Отключите красный разъем и снимите приборы.
  7. Снимаем ручку корректора света с фар, защелку фонарей с приборов, регулируя обогрев авто, выключатель вентилятора. Открутите 2 болта на накладке консоли с двух сторон и переместите на себя. Затем отсоедините разъемы.
  1. Вставьте ключ в замок зажигания на «0». Отключаем разъем с зажиганием. Открутите 2 гайки и 2 болта, вытащите трубку рулевой колонки, а также замок зажигания.
  2. Снимите ручку всасывания.
  3. Снимите 4 болта с панели управления обогревателем кабины. С двух сторон откручиваем боковые винты панели приборов.
  4. Выверните крепежные болты в нижней части приборной панели с обеих сторон.
  5. Удалите ключи, которыми крепится выключатель света на приборах.
  6. Теперь откручиваем болты, которыми панель крепится к ящику для одежды. И 1 болт, которым с двух сторон крепится консоль приборов, и снимаем приборную панель.

Снятие «высокой» панели
  1. Выключите аккумулятор, руль и все переключатели.
  2. Выверните два болта, которыми крепится облицовка консоли, и снимите.
  3. Вытаскиваю ручки ТЭН, вентилятора, подсветки приборов.
  4. Откручиваем гайки фиксированного питания.
  5. Снимаем насадку с 2-х сторон и поворачиваем по 1 болту, удерживающему накладку с обеих сторон.
  6. Вытащить фары и ДТП.
  7. Вытяните место для ствольной коробки. Открутите винт, на котором держится накладка панели.
  8. Отвертка для снятия облицовки панели.Отсоедините клеммы прикуривателя и выделите, вытащите накладку
  9. Тит и снимите поверхность динамиков слева. Отсоедините клеммы от переключателя обогрева заднего стекла и включения противотуманных фар.
  10. Выверните 2 болта, которыми крепятся устройства, и снимите их. Снимаем трос спидометра и выключаем.
  11. Выключите все клеммы, подходящие для панели.
  12. Выкрутите по 1 болту на приборной панели с обеих сторон снизу.
  13. Выкрутите 2 винта и опустите панель, предназначенную для управления нагревом. Затем откручиваем 2 болта сверху на панели приборов с 2-х сторон.
  14. Снимаем вставные крепления и поворачиваем 1 ремешок с 2 сторон, сохраняя порядок. Также нужно открутить винт, удерживающий панель приборов по центру.

Теперь можно снять панель и приступить к установке (монтажу) высокой приборной панели.

Монтажная панель «Высокая»

Установка высокого панно практически ничем не отличается.Но есть некоторые особенности: жгут проводов должен применяться к этой панели. Трос духовки и трос спидометра нужны длиннее. Боковые накладки на переднюю крышку нужны для этой панели особенной. Необходимо утопить приборную трубку, показывающую расход. Сигнал к прибору, предназначенному для проверки числа оборотов, необходимо подключить от провода к катушке зажигания. Сборку нужно начинать с вливок новой проводки. Установка панели происходит обратно на снятие.

Монтажная европанель

Перед установкой нужно подготовить европанель. Воздуховоды должны быть целыми.

  1. На центральном воздуховоде и на плите пробуем поролон. Теперь панель готова. Ставим, но не исправляем.


  1. Сначала несем новый жгут проводов и подключаем его.

Если установка происходит на автомобиле, который оборудован форсункой, то некоторые детали заменять не нужно, они подходят идеально.К ним относится замок зажигания. Когда вы покупаете жгут на автомобиль, оборудованный инжектором, то нужно учитывать несколько факторов. У этих трюков есть различные разъемы, которые ведут к «мозгам» машины. Есть контроллер под названием BOSH, который оснащен девятью контактами, и контроллер под названием January, который включает всего 5 контактов. Не ошибитесь при покупке, выберите подходящий вашему автомобилю.

  1. Далее нам необходимо подключить датчик, который показывает уровень бензина в баке автомобиля.Он подключается через так называемый навесной блок, но он нам не подходит, и вам нужно переподключать этот датчик напрямую. Это довольно просто: нужно вытащить окрашенный в розовый цвет провод от вставленного в приборную панель красного вывода. Заменяем розовый провод на темно-желтый, чтобы соединить его с розовым.


  1. Теперь нужно подключить датчик, отвечающий за определение скорости. От него нужно протянуть проводку на приборке. Этот датчик необходимо подключить к тому месту, где раньше был кабель спидометра.Необходимо подключить два провода с полярностью «+» и «-». Про сигнальные проводки тоже забывать не надо: подключаем к красному колодцу к девятому контакту.
  2. Теперь нужно установить градусник, который лучше поставить внутрь бампера. От этого датчика один провод нужно соединить с массой, а другой — с тидампом красного колодца.
  3. Подключите блок индикации BSC. Выключатели дверей двигателя подключены к освещению внутри кабины. Его надо переделать.Для этого нам необходимо повторно подключить монтажный блок дверей, а затем подключиться к бортовой системе Control.
  4. Теперь вам нужно установить в машину новый замок зажигания, чтобы не было проблем с проводкой.
  5. Подсоедините датчик уровня жидкости тормоза Баха с массой на плюсе.
  6. Вентилятор, относящийся к системе водяного охлаждения, тоже нужно поставить новый, способный выдерживать до 16 ампер и работать без реле. Чтобы установить вентилятор, необходимо подключить его к его выключателю.Для этого одну проводку выключателя закидываем на землю, а другую подключаем к минусу. Останется провод с плюсом. Соединяем его с монтажным блоком.
  7. Далее нам необходимо подключить прибор, указывающий число оборотов двигателя — тахометр.

Очень важно Проверить все датчики, все устройства на исправность и работоспособность! Все кабели необходимо внимательно осмотреть и при необходимости подтянуть. Не лишним будет еще раз проверить проводку, если где-то есть оголенные контакты, то их нужно заизолировать (подходящей изолентой).

После тщательной проверки можно приступать к защемлению панели.

Установить панель несложно — торцами нужно прикрутить четыре винта, на рулевую колонку нужно будет прикрутить два винта и 2 шпильки, а два болта нужно прикрутить к центральному тоннелю.

Практически все имеется в наличии для описанных выше креплений, возникает проблема только с центральным туннелем. К нему нет крепления, и многие автовладельцы просто пропускают это место крепления, но лучше этого не делать.Лучше потратить немного времени и довести работу до конца. Это не совсем сложно, вы можете купить кронштейн в любом строительном магазине и закрепить его. Также можно посадить уголки, к которым панель можно прикрутить с помощью простых саморезов.

Под рулевой колонкой есть еще одна проблема: стандартные болты намного короче, поэтому необходимо заранее запастись крепежами и шпильками, которые будут длиннее стандартных размеров.


Завершив сборку панели приборов, вы заметите один неприятный момент: между приборкой и кожухом рулевой колонки появляется трещина.Для того, чтобы избавиться от этой проблемы, нужно поставить рулевую колонку от ВАЗ 2114 или 2115 с кожухом.


Вот в принципе и все, ничего сложного в замене приборной панели нет, главное четко следовать инструкции и проблем со снятием и установкой приборной панели у вас не возникнет.

Ранее мы уже публиковали здесь статью Снятие и установка нижней панели приборов ВАЗ 2108-2109.Теперь мы публикуем аналогичный материал для владельцев «зубила с высокой торпедой». Если рассматривать печальную славу этой торпеды, как самой громоздкой, то довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы тратить деньги. много времени, чтобы заглушить его. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой …

Как и в случае с низким щитком, мы выполним работы, связанные с электрооборудованием станка, а значит в первую очередь снимем клеммы с АКБ.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Снимите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы концы гайки были заподлицо с концом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит в пазах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, выскочив из пазов, может нанести травму. Прошиваем положение руля относительно вала.

4. Руки с резкими ударами Запустить руль с прорезями для руля

5. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.

6. Открутите шесть винтов крепления нижней части рулевой колонки.

7. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.

8. Снимите верхний рог рулевой колонки.

9.Ослабьте затяжку болта крепления основания подчиненных переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маршировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13.Отсоедините колодку с проводами от поворотного переключателя и переключателя фар.

14. Потяните ручку воздушной заслонки Karbury
Ator (s) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта из крепежных винтов консоли панели управления.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18.Выньте пепельницу из гнезда, щелкнув по самолету, чтобы очистить сигареты.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления нагревателем, закрепив их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактной панели подсветки обогревателя.

23.Снимите головку гидрокорректора фары, потянув за нее.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отвинтить крепление переключателя освещения комбинации приборов.

26. Открутите фары гайки крепления гидрокорректора фар.

27. Вставьте внутрь комбинацию переключателя освещения панели и боеголовку фары.

28.С помощью отвертки снимите боковые форсунки с обеих сторон панели приборов.

29. Открутите панель приборов с одной стороны с обеих сторон панели приборов.

30. Изобразите выключатель наружного освещения на панели.

31. Отсоедините экран с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь панели приборов.

32. Нарисуйте отвертку и снимите магнитное гнездо. Если в автомобиле установлено звуковое оборудование, сначала вы его снимаете.

33. Магнит снимать в соответствии с инструкциями производителя.

34, откручиваем винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы загнуть пластиковые защелки.

36. Поднимите крышку панели приборов.

37. Отсоединить амортизатор с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от освещения выключателя аварийной сигнализации.

Тюнинг панели приборов ваз 21099

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из накладки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальной металлической рамкой. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана.Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «Европанелью».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов системы вентиляции и отопления автомобиля совпадают.Отличия касаются только коммутации жгутов проводов. (показано на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).



Как сделать легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При тюнинге салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом. Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого нужно сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать рисунок на принтере.

Однако сначала необходимо внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также любых оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.

Чтобы разобраться правильно, необходимо сначала снять накладку рулевого колеса, а также отметить положение рулевого управления относительно вала. Затем аккуратно откручиваем гайку крепления.

Затем можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля.После этого придется разбирать рулевую колонку. При демонтаже панели приборов следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время курса вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные баллончики с краской. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Придать ему матовый оттенок можно с помощью специальных средств.В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или подготовленной шкалой и убирают стрелки.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку. Вы можете добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной.Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент автомобиля.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке». менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете начинать.


Сначала нужно снять пластик, потом панель приборов.Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем стандартную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вы должны их делать. Для стрелок отверстия понадобятся шире, чем в стандартной колодке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем доску с лампочками. Вместо обычной установим неоновую лампочку, а сверху приклеим пластиковую защиту.Раньше на него накручивали заводские лампочки. Не забудьте про блок управления новой неоновой лампой. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов. Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем подушечку и приклеиваем.После этих действий нам остается раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на их место. На этом настройка завершена.

Проверить работу, а то придется все разбирать. Если проблем нет, можно собрать все в строгом обратном порядке. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью люминесцентной краски можно окрасить «приборку» крышку в том месте, где стрелка дойдет до своего предела.Смотрится очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель. Это необходимо для того, чтобы отслеживать соответствующие показания датчиков, отвечающих за работу автомобиля … Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и утомлять глаза.

Производитель поставлял новые автомобили с бледно-зеленой или желтой подсветкой.Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше всего заменить заводские фонари приборов. Для такого тюнинга понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки и щипцы для утюга. Затем нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов очень много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, у этого процесса есть свои нюансы. Если вы используете автомобиль каждый день или в дальних поездках, рекомендуется включить мягкую белую подсветку.Это не утомит глаза. Однако, если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, очень разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель. Для этого откручиваем саморезы крепления торпеды к корпусу. Их количество можно узнать, изучив инструкцию по эксплуатации транспортного средства. Возможно, что панель удастся снять, если только отсоединить обшивку и полностью отпустить рулевую колонку.

Затем нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию инструментов и снимаем ее. Будьте особенно осторожны, так как вы можете случайно повредить стекло. После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не нужно, нужно работать осторожно, так как можно случайно попасть в них или сбить с ног. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если это произойдет, вам придется снова их обнажить и, что еще сложнее, настроить датчики.Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы. Проверяем новые световые элементы адаптером или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют долгий срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов на предмет их целостности. В противном случае диод не загорится. Вставляем обе антенны диода в отверстие в микросхеме, оставшееся после отпайки предыдущих лампочек.Припаиваем усики на тыльной стороне схемы.

Таким же образом монтируем остальные диоды. Собирать в обратном порядке. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.


Ранее мы публиковали здесь статью. Сейчас мы публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени только на то, чтобы заставить ее замолчать.Удаление высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой …

Как и в случае с нижней панелью, мы проведем работы, связанные с электрооборудованием машины, а это значит, что первым делом необходимо снять клеммы с аккумулятора.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отвинтите гайку рулевого колеса до тех пор, пока конец гайки не будет на одном уровне с концом вала рулевой колонки.

3.Руль очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому сразу не откручивайте гайку колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Отметьте положение руля относительно вала.

4. Резкими ударами руки выбить рулевое колесо со шлицев рулевого вала

.

5. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.

6.Выкрутите шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и накладку замка зажигания.

8. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

9. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отключении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага указателя поворота и переключателя фар.

14. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (всасывания) так, чтобы была тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта, которыми крепится облицовка консоли панели приборов.

16. Снимите крышку с консоли.

17. Выньте гнездо прикуривателя из розетки.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину тушения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления нагревателем, поддев их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора фары.

27. Вставьте выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.

28. Снимите боковые форсунки с обеих сторон приборной панели с помощью отвертки.

29. Откручиваем по одному винту крепления облицовки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоединить разъем с проводами от выключателя наружного освещения.Вставьте блок в приборную панель.

32. Подцепить отверткой и снять гнездо магнитолы. Если автомобиль оборудован аудиоаппаратурой, сначала снимите ее.

33. Снимите магнитолу согласно инструкции производителя.

34, Выкрутите винт крепления облицовки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые зажимы.

36.Поднимите обшивку панели приборов.

37. Отсоединить разъем с проводами от разъема прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от гнезда прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя подсветки сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите обшивку панели приборов.

41.Осторожно нажмите и снимите накладку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.

42. Отсоединить колодку с проводами от выключателя обогрева стекла задней двери.

43. Снимите блок с переключателя задних противотуманных фар.

44. Выкрутите два винта, которыми крепится комбинация приборов.

45. Снимаем комбинацию приборов с панели, откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки от проводов кузовного оборудования, если они установлены на вашем автомобиле.

Тюнинг приборной панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Как сделать подсветку шкалы своими руками?

На приборных панелях автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108 установлены лампы, освещающие циферблат снаружи, то есть со стороны стрелок. Такая подсветка не всегда устраивает водителей из-за невысокой яркости и нечеткости деталей.

В данной статье рассмотрим, как можно сделать подсветку приборной панели изнутри на примере тюнинга ВАЗ 2109 своими руками. Конечно, можно обратиться за тюнингом в специализированную фирму, быстро сделают панель с подсветкой, как на иномарках, но стоимость таких работ будет высокой. Чтобы неплохо сэкономить на машине и сделать желаемое освещение, нужно самостоятельно доработать приборную панель, тем более что ничего особо сложного в этом нет.

Делаем светодиодную панель своими руками на ВАЗ 2109

Для настройки освещения вашего автомобиля вам понадобится светопропускающая нашивка, подходящая к вашему приборному щитку.

Снимаем и разбираем панель приборов с автомобиля. Убираем все стрелки и старую площадку, она больше не нужна. С помощью нагретого ножа или паяльника на купленной накладке необходимо сделать вырезы, чтобы свет от подсветки попадал на панель приборов изнутри.

Само освещение будет выполнено из светодиодной ленты.Ленту необходимо разрезать на части по три диода. Для равномерного распределения света по всей поверхности понадобится обычная фольга, которую мы распределяем по всей панели под приборами.

Для спидометра и тахометра потребуется по 3 куска ленты, а для датчиков температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива потребуется по одной ленте.

Этот материал также является программой по теме, в которой описаны другие решения для модернизации вашего автомобиля.

Фотоотчет о настройке приборной панели

Нельзя снимать старую подсветку, так как она будет освещать стрелки приборов.Его можно немного модернизировать, приклеив вместо штатных ламп светодиодную ленту. Ленту лучше предварительно тонировать, используя тонировочную пленку или черный маркер, иначе свет будет слишком ярким, что мешает управлять автомобилем. Желательно оставить и стандартный светофильтр, чтобы свет был более равномерным, мягким и с голубоватым оттенком.

Все установленные лампы подсветки должны быть подключены к контактам на пластине штатных ламп подсветки в соответствии с их полярностью.Есть специальный драйвер, который стабилизирует ток при управлении установленными светодиодами.

Теперь нужно проверить работу получившейся подсветки, для этого нужно подать на нее напряжение 12 В постоянного тока.

Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит много выдающихся моделей автомобилей. Среди последних легендарный автомобиль, настоящий народный любимец — ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники до сих пор успешно пользуются этим автомобилем, поэтому было бы вполне логично, если бы мы рассмотрели самые распространенные приемы тюнинга интерьера этой популярной модели.

1 Разборка панели приборов — работа без инструментов

Панель приборов ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щита входит сама панель и защитная накладка, предназначенная для защиты устройств автомобиля от перегрева и повреждений. Основание приборной панели выполнено из пластика толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, усиленного надежным металлическим каркасом. С внешней стороны крышки декоративная пленка.Такая конструкция одинакова для всех типов приборных панелей автомобилей — высоких, низких и евро панелей.

Каждый из трех типов щитов так или иначе нуждается в улучшении. Причем тюнингу часто подвергаются одни и те же устройства. Например, как европанель, так и другие виды панелей приборов ВАЗ 2109 нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал. Эта операция невозможна без демонтажа всех компонентов панели приборов.

Стоит отметить, что, приступая к снятию щита, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все покупают дорогие наборы отверток и гаечных ключей и только после этого приступают к настройке. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, приборная панель которой устанавливалась на специальных зажимах. Чтобы снять экран, не нужно часами «париться» над множеством винтов.Достаточно просто отогнуть обычным кухонным ножом каждую из восьми защелок, а затем снять панель вместе с накладкой. Эта операция выполняется по следующему алгоритму:

  1. нижние фиксаторы со стороны водителя отогнуты;
  2. верхние защелки открываются с той же стороны;
  3. средняя часть панели отключена;
  4. щиток снимается с креплений со стороны переднего пассажира.

По окончании разборки мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых требует настройки.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборной панели модель ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками в масштабе своими руками. Для проведения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В. Также необходимо иметь автомобильную краску и флюоресцентный маркер, которым мы будем пользоваться. выделите числа на шкалах панели.

Имея все запчасти в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно удалить стандартную вставку, на которой расположены весы. Снимаем с ее поверхности все стрелки, а затем откладываем в сторону. Далее при необходимости нужно проделать дырочки в купленных нами новых весах. Последний делаем немного шире, иначе стрелки будут прилипать.

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109.Для этого снимаем плату с лампочками, аккуратно вынимаем последние и заменяем купленными нами неоновыми или светодиодными приборами. Накройте верхнюю часть платы лампами защитной пластиковой крышкой. При настройке освещения приборной панели не забудьте соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.

После грамотного выполнения работ можно приступать к доработке весов. Для этого возьмите новые накладки с цифрами и флуоресцентный маркер, выделите последний, сделав их четче.Если вы не нашли маркер, можете наклеить новые номера из купленных наборов наклеек.

На завершающем этапе настройки приборной панели аккуратно установите плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установка должна производиться так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей автомобиля. Если все же сломались дворники, то их можно отремонтировать так же, как.

3 Замена датчиков на торпеде «девятка»

Эта деталь приборной панели ВАЗ 2109 — одна из немногих, к которой у автовладельцев практически нет претензий.Единственное, что рано или поздно подвергается замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Меняем первую на модельную. ТМ 106-10 , а вместо второго ставим модель 23.3839 … Новые датчики можно купить в любом автомагазине.

При замене нужно быть предельно осторожным, так как велик риск повредить проводку. Чтобы этого не произошло, провода необходимо соединить таким образом, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029, по 6 контактов в каждом. Для правильного выполнения работ нужно действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.

В процессе модернизации торпеды особое внимание следует уделить указателям поворота. Поскольку данная модель автомобиля оснащена только одним указателем, необходимо подавать информативные сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом. Для этого необходимо отсоединить провода от ЭБУ двигателя «девятка» согласно инструкции в техпаспорте и подключить их к выключателю.Блок управления двигателем ВАЗ 2109 расположен там же, что и.

Модернизация торпеды «девятка»

По окончании работ получаем полное обновление приборной панели, которая не только по-другому выглядит, но и более точно оповещает о нарушениях в работе автомобиля.

Стандартная панель приборов ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗа снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

    Набор отверток
  • ;
  • гаек и шайб;
  • текущий индикатор;
  • проводов.

Шаги пошаговой настройки

Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем обшивка рулевого колеса снимается. Гайку нужно откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки.Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять. Демонтирована накладка выключателя зажигания. Следующим шагом является ослабление болта, которым крепится основание переключателя. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.

В этом случае вам нужно будет отметить переключатели омывателя и стеклоочистителя.Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было тяговое усилие. При этом ручка первого блока притягивается к себе. Затем на панели вывертываются болты крепления крышки консоли и снимается сама крышка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку.Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Загораются европанели.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света. После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой. На высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Дальнейшая настройка проводится с учетом снятия розетки магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.

Завершающий этап работы

Демонтируется высокая панель ВАЗа осторожно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются.После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Последний шаг — это отсоединение троса от спидометра. Если европанель комплектуется дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:

  • бортовая система мониторинга;
  • реле зажигания;
  • остальная панель приборов;
  • ламп подсветки.

Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон.Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Нередко тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щита. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • паяльник;
  • европанель или вставка;
  • лампочка ультрафиолетовая;
  • проводов;
  • лампочек;
  • патронов;
  • клей;
  • маркер.

Первоначально необходимо снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание стоит уделить новой вставке. Рекомендуется делать отверстия с некоторым запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на разборке штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.

Штатное освещение заменено на неоновые лампы. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.

Такая настройка легко выполняется вручную. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети.Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

на заметку для начинающего автолюбителя

Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но это, конечно, нельзя отнять от его фундаментальности и солидности. «Восьмерка», вышедшая в 84-м году прошлого века, была заменена своим пятидверным «родственником» «Девяткой» всего через три года, то есть в 1987 году. Отличалась она не только наличием дополнительная пара дверей, но и в других дизайнерских решениях.Панель приборов автомобиля ВАЗ 2109 также была значительно доработана инженерами-разработчиками КБ АвтоВАЗ, что сразу бросается в глаза искушенному отечественному автомобилисту.

Конструкторы решили, что, тем не менее, далеко ходить не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег. Тем более, что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был стать чем-то выдающимся. Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», поэтому особого шика от нее никто не ожидал.Из-за этого дашборд получился довольно простым и незамысловатым. Но с этим справился даже ребенок, и это, несомненно, обрадовало потребителей.


Панель приборов «Девятка» имела прямоугольную, стандартную форму, сглаженные углы, а также стильные козырьки, Волжский автозавод появится чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов. Сразу видно, что надо было провести серьезную работу по расположению приборов на панели, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию индикаторов друг друга, не перекрывать друг друга.

Нижняя и верхняя планки

Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились гораздо позже, и по ряду причин были менее удачными. Они также различались, начиная с выпуска 87 года и последующих модификаций. Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешний дизайн также претерпел незначительные изменения, в основном спереди.

На нижней панели приборов была только одна циферблата, на классической — спидометр, а на высокой — два основных, больших стрелочных индикатора (такой же спидометр, как и тахометр). Кроме того, указатель уровня бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелки-указатели, как в той, так и в другой версии.


Еще был вольтметр на «низкой» панели, который потом убрали за ненадобностью. Спидометр размечен до скорости 180 километров в час, что неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой не стала.

Сразу над стрелкой спидометра находился показатель суточного пробега автомобиля, а под ним — общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на нижней — по центру.

Все остальные индикаторы систем автомобиля на «нижнем» пульте собраны в специальном блоке с левой стороны в виде специальных контрольных ламп.

Например, датчик давления масла, регулировка заслонки карбюратора, знак функции «СТОП», габариты включения-выключения и т. Д.По-другому устроили высокую панель, по бокам разместили спидометр и тахометр, а в средней части — все остальные датчики и контрольные лампы, выполняющие свои функции.

Также в нижней части панели приборов расположена дополнительная индикаторная полоска. Однако автомобилистам «высокая» панель не очень понравилась, так как в холодную погоду она начинала дребезжать, и печка с ней работала намного хуже, чем с «низкой».

«Европанель» для ВАЗ 2109

Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная панель приборов, которая получила название «европанель».Естественно, для установки его, хотя бы как вариант, стали и по. Этот вариант панели имел трапециевидную форму с закругленными краями, выглядел более эргономичным и обтекаемым, а значит, более привлекательным.

Доминирующее место на «европанели» заняли тахометр и спидометр, а все остальные индикаторы и индикаторы были размещены по кругу, играя второстепенную роль, однако, не мешая водителю, считывать информацию друг от друга. Более того, датчики пройденного расстояния, за сутки, и вообще в этой версии, были уже цифровыми, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборным блоком, рычагами и решетками регулировки обдува, розеткой для прикуривания сигарет и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку … Это не требует серьезного вмешательства в комбинацию приборов … Просто меняется комбинация приборов ВАЗ 2109, которая идет с высокой панелью.

Улучшение работы подсветки

Заводская настройка торпеды ВАЗ 2109 сделана так, чтобы лампы могли освещать все вывески снаружи.Качество такого освещения оставляет желать лучшего. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести определенную доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции довольно проста.

Сначала полностью разбирается высокая приборная панель автомобиля ВАЗ 2109. Индикаторные стрелки и родные накладки сняты. Для подсветки новой площадки изнутри сделаны специальные прорези. Сделать это несложно нагретым ножом или паяльником.Для новой подсветки пульта ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диода следующая.

По окончании приклеивания диодной ленты выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. При проведении этого ремонта необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды на отечественную «Жигули»

Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель. Чаще всего пластик покрывают кожей или красят. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего производятся дополнительные работы. Хотя такой ремонт доставляет много хлопот, на результат стоит потратить время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если во время движения автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо приклеить панель.Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, вам потребуются следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная

  • ;
  • рожковые ключи;
  • комплект торцовых головок;
  • плоскогубцы;
  • ,
  • ножницы;
  • поролон;
  • плотный материал на липучке (Guerlain).

Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги регулировки нагрева, а также откручиваются консоли.Для этого воспользуйтесь крестообразной головкой универсальной отвертки. В разобранном агрегате отсоединены все жгуты проводов. Перед снятием кожуха рулевого механизма отверните шесть крепежных винтов.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии. Для этого сначала нужно разобрать крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается крепежная гайка. Затем удерживающий кронштейн отворачивается, и трос спокойно снимается.На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего устройство снимается.

Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок демонтируется узел соединения руля с валом и снимается штурвал. Затем откручиваются остальные винты крепления, после чего освобожденная торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высоких панелей успешно реализована.

В разобранной торпеде есть доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

Если у некоторых автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у другой — низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее составными частями на основе изображения ниже.


Эта диаграмма содержит следующие элементы.

комн.

Что это такое

Комбинация приборов

Замок зажигания

Центральные форсунки отопления и вентиляции салона

Боковые форсунки отопления и вентиляции салона

Крышка бардачка

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на двери багажника

Выключатель задней противотуманной оптики

Выключатель аварийной сигнализации

Центральный выключатель наружного освещения

Пульт управления системой отопления и вентиляции

Радиоразъем

Рычаг переключения передач

Рычаг ручного тормоза

Пепельница

Прикуриватель

Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителя

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Выключатель звукового сигнала

Ручка обнуления счетчика суточного пробега

Выключатель освещения панели приборов

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления фарами и поворотниками

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.


Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

комн.

Что это такое

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Эконометр

Счетчик суточного пробега автомобилей

Счетчик общего пробега

Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи

Контрольная лампа воздушной заслонки

Контрольная лампа включения аварийки

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Контрольная лампа аварийного низкого давления масла

Контрольная лампа указателей поворота

Контрольная лампа включения боковой оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла


Разборка

Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт панельных элементов;
  • Звукоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Независимо от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работа должна производиться строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.


  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
  3. Открутите 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
  4. Отсоедините колодку проводов от выключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоедините колодку проводов от выключателя аварийки.
  7. Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
  8. Отсоедините розетку от прикуривателя.
  9. Отсоедините разъем проводки от прикуривателя и снимите облицовку панели.
  10. Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
  11. Отвинтите 2 крепления козырька панели приборов.
  12. Снимите непосредственно козырек самой комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
  14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  15. Открутите гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с эконометрического фитинга и снимите шплинт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, сбрасывающий счетчик пробега за сутки.
  19. Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
  20. Снимите рукоятку переключателя освещения панели приборов и рукоятку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к себе.
  21. Отверните фиксирующую гайку выключателя освещения приборов.
  22. Отверните гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
  23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого можно отключить блок питания замка зажигания.
  25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
  26. Демонтируйте эту трубку, взяв с собой выключатель зажигания.
  27. Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это всасывание карбюратора).Должно появиться тяга. После этого ручка снимается со стержня.
  28. Открутите 2 фиксатора направляющей штанги воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
  29. Выкрутите крепежный винт с левой стороны панели приборов.
  30. Выкрутить крепления левой нижней панели крепления.
  31. Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
  32. Выкрутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
  33. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, который следует открутить, чтобы в результате снять приборку.


Сборка нижней панели осуществляется в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив только половину задания.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этом материале мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

На сегодняшний день автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или инжекторы, оснащены тремя видами электронных «устройств».Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Значок Назначение
32 Указывает, какой именно. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая загорается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя, когда работает обогреватель заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик уровня напряжения бортовой сети ТС.
42
43 лампочка включения сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45 Значок воздушной заслонки или воздушной заслонки карбюратора.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот элемент появляется при низком заряде аккумулятора автомобиля.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .

Панель «Высокая»

Ниже представлена ​​высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.

Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр, фиксирующий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Контрольная лампа водителя, сигнализирующая о неисправности сигнальных ламп.
49 Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок передних колес.
51 Загорается лампочка, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор недостаточного давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на комбинации высокого щита представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка предназначена для сброса суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Предупреждающая лампа водителя о том, что он едет без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого указателя поворота.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого указателя поворота.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69 Ручной стоп-сигнал.

«Европанель»

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Значок Назначение
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Световая лампа европанели, включающаяся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45 Лампа включения фар дальнего света.
46 Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент цепи предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, который загорается при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53 Лампа включения аварийной сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55 Значок воздушной заслонки карбюратора.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео по подключению щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

  1. Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Вы должны попытаться отключить кабель и снова подключить.
  2. Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
  5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих действий вам потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Инструкции даны на примере нижней приборной панели, но в целом она идентична для остальных приборных панелей. H не забудьте отключить аккумулятор!




  1. Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
  2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
  3. Также можно отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
  4. Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, снимаем этот элемент.
  5. После этих действий вы можете сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
  6. Следующий шаг — отключение. При демонтаже необходимо соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его нужно будет заменить.
  7. Затем выключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
  8. Затем следует отсоединить кабель сброса данных суточного пробега от спидометра.
  9. Последним шагом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор видео — Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.


  • Далее нужно открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.


  • Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами.Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийные огни, обогрев заднего стекла.


  • Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
  • Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.


  • Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь отверните стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.


  • Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите блок с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом отверните гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, протолкните их внутрь.


  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
  • Снимите трубку рулевой колонки с фиксатором.


  • Слегка вытяните тягу привода воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижних, винтовые, расположенные в перчаточном ящике, откручиваем винты крепления консоли снизу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2109

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеет высокую панель, то другая часть — низкая. Схемы несколько отличаются, ведь предлагаем вашему вниманию подробное описание приборной панели и приборной панели из девятки с невысокой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентов, основываясь на изображении ниже.

Эта схема имеет следующие элементы.

комн.

Что это такое

Комбинация приборов

Замок зажигания

Центральные форсунки отопления и вентиляции салона

Боковые форсунки системы отопления и вентиляции салона

Крышка Бардац.

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на задних дверях

Задний переключатель возврата оптики

Выключатель аварийной сигнализации

Центральный выключатель наружного освещения

Панель управления отоплением и вентиляцией салона

Гнездо радио

Рычаг коробки передач

Рычаг ручного стояночного тормоза

Пепельница

Сигарета

Рычаг управления стеклоочистителем и стеклоочистителем

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Выключатель Klason

Манекен Damage Data Damage Pen

Переключатель подсветки приборной панели

Ручка управления гидроуправлением

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления светом и поворотниками

Комбинация приборов

Что касается совмещения приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.

Согласно представленному изображению, компоненты комбинации инструментов следующие.

комн.

Что это такое

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Эконометр

Суточный пробег автомобиля

Счетчик общего пробега автомобиля

Контрольная лампа заряда аккумулятора

Контрольная лампа воздушной заслонки

Аварии срабатывания контрольной лампы

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Контрольная лампа аварийного давления масла

Контрольная лампа включения поворотных указателей

Включающая лампа Performance Optics

Фара заднего хода противотуманной оптики

Инспекционная лампа дальнего света

Контрольная лампа заднего обогрева

Разборка

Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт компонентов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Независимо от причин, которые заставили вас самостоятельно снять панель своими руками, делать это нужно строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять низкопанельный тип, установленный на ВАЗ 2109.

  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого его необходимо перерисовать.
  3. Откручиваем консоль на 2-х креплениях накладки панели приборов. Накладку нужно перекладывать самостоятельно.
  4. Выключить колодку с проводкой от переключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отсоедините пару силовых колодок и один подводящий провод от переключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоединить колодку с проводкой от аварийного выключателя.
  7. Снимите колодку с проводкой с внешнего выключателя света.
  8. Выключите подушку для кормления прикуривателя.
  9. Отключаем колодку с проводом от прикуривателя и снимаем накладку панели.
  10. Снимите 4 фиксатора панели управления печкой.
  11. Откручиваем 2 крепления козырька к панели приборов.
  12. Снимите сам козырек с самого козырька.
  13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
  14. Снимите кузов комбинированного кузова с панели.
  15. Отвинтите гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с штуцера экономометра, затем снимите штифт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, который сбрасывает показания счетчика пробега за сутки.
  19. Из комбинации устройств теперь необходимо отключить красный блок.
  20. Снимите ручку освещения щитка приборов и ручку указателя фар. Их нужно вытащить.
  21. Отвинтите гайку крепления подсветки устройства.
  22. Выкрутите передние фары датчика фар.
  23. Снимите рулевое колесо и его переключатели.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы выключите противоугонное устройство. Только после этого можно выключить подушку питания замка зажигания.
  25. Выкрутите 2 болта крепления и 2 гайки рулевых трубок.
  26. Снимите эту трубку, взявшись за замок зажигания.
  27. Потянуть за ручку воздушной заслонки (речь идет о поддоне карбюратора). Должна появиться тяга. После этого рукоятка снимается с тяги.
  28. Открутите 2 крепления направляющей воздушной заслонки, удерживая ее на панели приборов.
  29. Выкрутите крепежный винт сбоку на левой панели приборов.
  30. Отвинтите крепления нижней фиксации панели слева.
  31. Аналогичным образом снимаем крепление сбоку и снизу с правой стороны панели приборов.
  32. Откручиваем винт крепления панели, которая находится внутри перчаточного ящика.
  33. С обеих сторон от панели осталось одно крепление, которое нужно открутить, чтобы снять приборку.

Низкая панель собирается в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или с измененной конструкцией.Тогда сборка зависит конкретно от того, какой щиток вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще демонтажных работ. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив половину дела.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *