ВАЗ — Нива 4х4
|
, рестайлинг в 2009 г., оснащенного бензиновым двигателем рабочим объемом 1,7 л (80 л.с). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях. Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом).
Представлено подробное описание операций по их техническому обслуживанию и ремонту, а также представлены электросхемы автомобилей. Рекомендованы смазочные материалы и эксплуатационные жидкости. Каталог является справочным пособием при составлении заявок на запасные части и предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей.
Книга Нива 2121, 21213, 21214 Руководство по ремонту, техобслуживанию, цена 380 грн
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию ВАЗ 21213, 21214, 2129, 2131 с бензиновыми и дизельными моторами: 1.
Известное издательство «АРГО-АВТО (Атласы автомобилей)» каждый месяц выпускает новинки, причем немалую часть их книг составляют мануалы для российских автомобилей, найти аналоги которым не всегда удается. Поэтому отличным подарком для всех, кто имеет отношение к отечественным внедорожникам, станет это руководство по ремонту ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131 с большим количеством рисунков и фотографий. Информация, представленная в книге не просто наглядная, но и полностью точная, отобранная с учетом потребностей водителей и мастеров. Здесь нет «воды» и повторов, только доступно изложенные факты, рекомендации, советы и примеры, помогающие грамотно обращаться с машиной в различных ситуациях. Найти нужную тему не составит труда за счет удобного предметного указателя в конце пособия. Конечно же, авторы не обошли вниманием вопросы техники безопасности для тех, кто обслуживает и чинит ВАЗ, есть в книге рекомендации для водителей, общие данные по моделям и модификациям.
Обзор конструкции автомобиля поможет пользователю узнать о каждой его составляющей, как работают отдельные части НИВЫ и как взаимодействуют между собой. Большая инструкция по эксплуатации ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131 необходима для грамотного обращения с внедорожником при различных условиях. Водитель узнает о пределах возможностей своего авто и не допустит перегрузок. Отдельно рассказано в этом мануале о том, какие проверки необходимы НИВЕ и как они осуществляются, каков интервал их проведения, что нужно для этого иметь под рукой.
Электрооборудование – это отдельная автомобильная тема, которой уделена своя глава в книге и даны электросхемы ВАЗ 21213 / 21214 / 2129 / 2131. Ремонт этого неприхотливого автомобиля не займет слишком много времени и не потребует больших денежных затрат, если руководствоваться точными указаниями, которые предлагают авторы пособия для различных ремонтных ситуаций. Наглядные примеры решения ремонтных задач рассчитаны на самостоятельные действия автомобилиста, но и мастеру автосервиса они принесут пользу, ведь с их помощью работа будет наиболее быстрой и результативной.
ВАЗ-2121 Нива устройство, обслуживание, диагностика, ремонт, электросхемы
Лада Нива/ ВАЗ-21214 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту
Выпускавшийся с 1977 г. автомобиль повышенной проходимости ВАЗ-2121 «Нива» после модернизации в 1994 г. получил обозначение ВАЗ-21213, ВАЗ-21214 «Лада Нива 4Х4». В 2009 году в Тольятти провели очередную модернизацию, после которой автомобиль стал называться: ВАЗ-21214 «LADA 4Х4». В процессе модернизации в автомобиле появилось 250 новых узлов и деталей. Внешне обновленный: автомобиль отличается новыми передними фонарями с секциями габаритного огня и указателей поворота и увеличенными наружными зеркалами заднего вида. В салоне появились новая комбинация приборов и две контрольные лампы (блокировки дифференциала и обогрева стекла двери багажного отделения) на панели приборов. Серьезные изменения: коснулись конструкции основных агрегатов.
Двигатель модели 21214 рабочим объемом 1,7 л получил систему распределенного фазированного впрыска топлива, а также систему снижения токсичности отработавших газов с каталитическим нейтрализатором и систему улавливания паров топлива, обеспечивающие соответствие экологическим нормам Евро-3.
Двигатель рассчитан на применение бензина с октановым числом не ниже 95. Использование механизма сцепления производства фирмы Valeo от автомобиля Chevrolet Niva позволило снизить усилие на педали сцепления. Также устанавливается привод сцепления: от автомобиля Chevrolet Niva.
При сборке раздаточной коробки исключены картонные прокладки, вместо них используют силиконовый герметик. В системе вентиляции картера раздаточной коробки сапун заменен на открытую трубку, что исключило возможность возникновения избыточного давления в картере коробки. Повысились требования: по дисбалансу и геометрической точности изготовления: карданных валов, что позволило уменьшить шум и вибрации и увеличить ресурс карданных валов.
В тормозной системе установлены новые вакуумный усилитель и алюминиевый главный тормозной цилиндр, унифицированные с аналогичными узлами автомобиля Лада Калина, в результате удалось снизить усилие на педали тормоза. На автомобиль стали устанавливать рулевое управление с гидроусилителем.
В передней подвеске появились новые нижние рычаги с сайлент-блоками увеличенной размерности и поворотные кулаки: от автомобиля Chevrolet Niva. Увеличили:диаметр оси нижнего рычага и установили новые шаровые опоры с кованым корпусом. В задней подвеске амортизаторы установлены ближе к вертикали и изменилась кинематика за счет установки нижних штанг под утлом к продольной оси автомобиля, это позволило уменьшить поперечные и угловые перемещения: заднего моста, уменьшить рысканье автомобиля при переезде неровностей и снизить эффект подруливания заднего моста. Кроме того, в передней и задней подвесках стали устанавливать новые амортизаторы. В результате всех изменений автомобиль стал легче управляться и лучше держать дорогу как на асфальте, так и на бездорожье. На заднем сиденье появились крепления системы Isofix, что позволяет установить в автомобиле сразу два детских кресла.
Цепь грм — чем важна и какие проблемы несет ее износ
Ремень или цепь газораспределительного механизма (ГРМ) связывает распределительные валы и коленвал.
Ременная передача имеет конкретное количество зубьев для синхронизации работы валов. Цепь — более надежный вариант, так как можно отрегулировать длину в экстренном случае. К тому же изнашивается она гораздо медленней.
Данный элемент влияет на все узлы автомобиля и его общую работоспособность. Неверная работа газораспределительного механизма может привести к сбоям в работе двигателя и даже финальному разрушению силовой установки. Обычно первичная замена детали провоцируется ее растяжением. Из-за этой деформации она начинает сильно греметь при работе двигателя (хорошо слышно на средних оборотах и переменных нагрузках)
Видео: метки грм нива 21214
Видео: Метки ГРМ ВАЗ(LADA) 21214 НИВА
Видео: Как правильно выставить метки грм на ваз 2131
Пошаговая инструкция регулировки клапанов с фото
После демонтажа крышки следует произвести поворот коленчатого вала таким образом, чтобы в верхней точке оказался четвертый цилиндр. Для этого шкив коленвала и передняя крышка двигателя снабжены специальными отметками.
Их хорошо видно и не составит труда обнаружить. Данные метки следует совместить.
Чтобы осуществить данную операцию, вал потребуется вращать. Это можно сделать как без инструментов – обеими руками он плотно обхватывается и крепко зажимается. Либо поставить вал в нужное положение допустимо, зацепившись подходящим ключом за храповик.
Когда вал выставлен, то начинается регулировка клапанов на ВАЗ. Первыми клапанами, с которыми придется иметь дело, будут 6 и 8. Здесь нужен щуп 0,15. Его надо вставить в зазор между рокером и кулачком распредвала.
В зазор щуп должен вводиться с небольшим усилием. Если он входит свободно или наоборот – его не удается просунуть – значит клапан необходимо отрегулировать. Чтобы произвести настройку, следует ключом 17 ослабить контрящую гайку, а 13 ключом регулировать положение клапана. Когда происходит затяжка контргайки, то следует придерживать регулировочную, чтобы она не провернулась.
Аналогичные действия следует произвести со всеми клапанами по очереди.
Покручивая коленчатый вал на 180˚ – это половина оборота – выставляем 4 и 7 клапаны. Совершив еще один полный оборот, надо поработать над клапанами 1 и 3. Клапаны 2 и 5 будут отрегулированы, когда вал повернется на полтора оборота (540˚). Порядок регулировки следует соблюдать.
Чтобы точно определить подлежащий настройке элемент, следует помнить, что отсчет номера клапана производится слева направо.
Для систем, как с карбюратором, так и с инжектором, все операции по настройке производятся совершенно одинаково. Поэтому данная инструкция подойдет как к моделям ВАЗ 21213, так и 21214.
Когда необходима замена помпы
Несмотря на простоту конструкции водяного насоса и высокую надёжность, узел находится постоянно в работе и с ним могут возникнуть неисправности, о которых лучше знать заранее. Слабыми местами в рассматриваемом элементе являются сальник и подшипник. При износе подшипника появляется люфт, шум, что выводит сальник из строя.
Существует ряд признаков, которые свидетельствуют об износе помпы и необходимости её замены:
Перечисленные признаки указывают на износ подшипника и сальника. Есть и другие менее распространённые причины выхода из строя водяного насоса. К таковым можно отнести: повреждение крыльчатки, появление трещин на корпусе детали, износ шкива либо зубчатого колеса.
Стоит отметить, что помпа не подлежит ремонту, а меняется в сборе, поскольку конструкция является неразборной: все её элементы запрессовываются в корпус. В обязательном порядке при замене водяного насоса меняется и прокладка.
Основными причинами замены помпы являются течь, шум подшипника и люфт
Замена водяного насоса
Процесс замены помпы на автомобиле ВАЗ 2121 различных модификаций состоит из следующих этапов.
Указанная последовательность работ может изменяться. Если нет полной уверенности в выходе насоса из строя (возможно, тосол течёт из-за износа прокладки), покупать новую помпу следует только после демонтажа и диагностики старой.
Выбор помпы
Кроме штатного изделия от АвтоВАЗа, на автомобиль ВАЗ 2121 устанавливают насосы производства:
Для охлаждения двигателя полноприводного автомобиля крыльчатка нового образца более эффективна
Перечисленные бренды предлагают насосы с пластиковой и чугунной крыльчаткой. Несмотря на предубеждение автолюбителей к пластиковым изделиям, лучше выбрать именно пластик — материал долговечен, лёгок и не поддаётся коррозии. Следует обращать внимание на размеры крыльчатки, чтобы не купить подделку или изделие старого образца, эффективность которых гораздо ниже.
При покупке внимательно изучайте упаковку и товарные знаки, сделанные на элементах агрегата способом литья, тиснения либо лазерной гравировки. На бумажной пломбе, заклеивающей крышку упаковки, должен быть нанесён штрихкод и каталожный номер детали 2123–1307011–75.
Оригинальную помпу можно отличить по меткам производителя на корпусе
На автомобили ВАЗ 21213—21214 можно установить помпу с каталожным номером 2107–1307011–75 от классических моделей ВАЗ.
Однако штатный насос «Нивы» имеет усиленную конструкцию, поэтому прослужит такая помпа заметно меньше, и ставить её можно лишь в крайних случаях.
Механическая доработка двигателя Нивы
Для автомобиля класса 4х4, которым является Нива механический тюнинг является обязательным. Причина – низкие показатели штатных комплектующих в части геометрии и износостойкости.
Начинать тюнинг двигателя следует с усовершенствования карбюратора. Здесь следует заменить:
Обязательно следует очистить карбюратор от грязи нагара. Это можно сделать вручную при помощи тряпки, бензина и физической силы, аппаратов высокого давления, предназначенных для домашней мойки автомобилей или специализированных ванн для очистки деталей. Все вышеперечисленное позволит отладить механизм подачи топлива в ГРМ (газораспределительный механизм).
Механическое вмешательство в инжектор – недопустимо, его настройка осуществляется при помощи специального оборудования и программного обеспечения.
Такая же операция проводится с колодцами толкателя каналов впускных и выпускных. Это влечет за собой замену самого толкателя. Рекомендуется, чтобы его диаметр был не меньше 1 мм. Такая модернизация очень важна для компоновки 4×4. Следующим шагом является замена форсунок и блока управления.
Увеличить мощность двигателя можно путем замены штатного коленвала на продвинутую модификацию, а также установкой новых поршневых колец. Установка нового коленвала даст увеличенный ход поршням. При этом обязательно осуществляется их расточка. Хотя многие специалисты утверждают, что это значительно увеличивает расход топлива, без данной операции не обойтись при замене коленвала. Все вышеперечисленные операции также добавляют мощность мотору.
Все вышеперечисленное значительно улучшить технические показатели Нивы, уменьшить износ запчастей. Также увеличивается плавность хода.
Устройство
ДВС был специально спроектирован для Нивы и, по идее, относится к моторам, предназначенным для машин с приводом на задние колеса, устанавливаемым в машины вдоль её продольной оси.
Коленвал по своей конструкции схож с устанавливаемым на ВАЗ-2103 и обладает радиусами кривошипов, равными сорока миллиметрам.
Для уменьшения вибраций, вал сконструирован с дополнительными противовесами и диаметрами шеек, увеличенными на 0,02 мм, для уменьшения зазора между вкладышами и шейкой, что бы слой масла создавался оптимальной толщины и улучшилась динамика вала. Модернизированный вал можно устанавливать на двигатель модификации 2103.
В данном моторе установлены поршня новой конструкции с овальным углублением в днище. Поршневой палец, длиной 67 мм, фиксируется с помощью стопорных колец. Отверстие под палец смещено относительно оси поршня на 1,2 мм. Масса каждого поршня составляет 347 грамм, и, чтобы избежать дисбалансе, все четыре поршня доводятся до единого веса.
Конструкция шатунов также немного изменилась — его длина стала 136 мм, диаметр под шатунную шейку — 47,8 мм, под поршневой палец — 22 мм. В крышке шатуна стали устанавливать новые болты для увеличения надежности и точности сборки.
Нива 2121 — опыт эксплуатации — журнал За рулем
Свою последнюю Ниву я продал десять лет назад, после того как появилась асфальтированная дорога к дачному участку. Но вот в год сорокалетия автомобиля, с которым, оказалось, так много было связано в жизни, решил поделиться воспоминаниями.
Поводом послужил звонок Кости — молодого архитектора, сына моих друзей, влюбленного в Ниву, с просьбой помочь подыскать шины для его автомобиля. Оказалось, что все это время летом он ездил на моих покрышках, которые я отдал им после продажи своей Нивы.
С нивовской резины и начну. Всем известно, что штатная ВлИ-5, которой комплектовались Нивы, для езды по асфальту была мало приспособлена из-за страшного шума и недостаточно хороших сцепных свойств на сухом асфальте, да и изнашивалась быстро. Чтобы сделать езду комфортной, нужно было сразу менять шины. Вы пробовали найти их штатной 16-дюймовой размерности для Нивы?
Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.
Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.
До сих пор это проблема, если не считать камские шины, которые трудно отбалансировать. Так вот я поставил шины Bridgestone, предназначенные для развозных фургонов. Отходив 30 тысяч километров на моей Ниве, эти покрышки проездили еще около пятидесяти на двух Нивах в семье у Кости. Многие нивоводы для решения шинного вопроса переходят на 15-й диаметр, но это требует замены штатных дисков. Однако такой переход рождает, в свою очередь, проблему размещения запасного колеса под капотом. Именно поэтому появляются варианты крепления запаски на задней двери.
На непригодность шин ВлИ-5 для нормальной езды на Ниве мне указывал еще Жан-Жак Пок, французский импортер Лады, когда в 1989 году помогал нам снарядить три Нивы перед марш-броском через Сахару. Был такой эпизод в жизни журнала «За рулем» (репортаж опубликован в трех последних номерах того же года). Но это — уже совсем другая история. Замечу только, что шины всех Нив, продаваемых во Франции, сразу менялась на мишленовскую еще до встречи с покупателем.
Вентилятор
В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.
Впрочем, то путешествие в Сахару заставило вспомнить и о другой нивовской проблеме — вентиляторе радиатора охлаждения двигателя. Перед визитом в Африку все машины экипировали в Тольятти вентиляторами с ременным приводом, от электрических отказались. Проще взять с собой запасной шкив, чем тащить электромотор. Сейчас на Нивы устанавливают электровентиляторы, даже два, чтобы не допускать перегрева. На перегрев нивовские моторы и не жалуются, но вот шум от работы вентиляторов раздражает. Владельцы таких нив говорят, что «вентиляторы охлаждения распугивают своим чудовищным воем пешеходов».
Первые километры на Нивах по Африке.
Кузов
Успеть продать любой автомобиль, пока его кузов не потребовал капитального ремонта, всегда было непростой задачей. Но вот сохранить кузов Нивы в хорошем состоянии — настоящее искусство. И что бы ни придумывали конструкторы за сорок лет жизни машины на конвейере, проблема сохранилась и сегодня. Если за кузовом не следить, он цветет, как весенний сад. Особенно это заметно на автомобилях белых и светлых тонов. Мои Нивы были красными — на них ржавчина не так выделялась, но от этого сам автомобиль ржаветь не переставал. Поэтому антикоррозионной обработке уделялось первостепенное внимание. С «новья» обрабатывался весь автомобиль, а потом раз в два года антикоррозионный состав закачивался в скрытые полости.
Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.Нива в разрезе.
Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.
На Костиной двухлетней машине уже появилась коррозия вокруг рамки лобового стекла. Всего через полтора года эксплуатации он заметил ржавчину и на сварных швах кузова с крышей. (Примечательно, что ВАЗ для Нивы на кузов и покрытие никаких гарантий не дает вообще.) В дождь Костю донимает протекающий после трех гарантийных замен уплотнитель ветрового стекла. Причем: как он заметил, вода из-под него сочится прямо на блок предохранителей двигателя.
Ко всему прочему появление большой задней двери, которая снизила погрузочную высоту и облегчила доступ в багажник, привело не только к тому, что при ее открытии сумки, вещи и продукты каждый раз подвергались риску выпасть и перепачкаться, но и к существенному ослаблению жесткости кузова. Неоднократно я сталкивался с тем, что на неровностях багажник попросту не закрывался — замок смещался относительно фиксатора. Та же проблема возникала при подъеме машины на домкрат.
На прежней модификации с «короткой» багажной дверцей таких нареканий не было.
Трансмиссия
| ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой. ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой. | Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто. Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто. |
Полный привод принес Ниве мировую, без преувеличения, славу, но одновременно стал одной из постоянных головных болей для ее владельцев. Не скрою, постоянные ремонты и переборки коробок и раздаток, балансировки карданов вынудили меня расстаться с Нивой.
Причем все это началось после того, как я пересел на Ниву с мотором рабочим объемом 1,7 л в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.
На предыдущей машине с 1600-кубовым двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач я никаких неудобств не испытывал. Более того, новая Нива оказалась прожорливее предшественницы. На своей «старушке» мне при аккуратной езде удавалось на трассе укладываться в восемь литров на 100 км пробега, на новой же машине расход в 10 л на каждые 100 км стал нормой.
Но главное — трансмиссия постоянно гудела, хрустела… Первая переборка коробки потребовалась уже к 20 тысячам километров пробега, затем ремонтироваться приходилось каждые десять тысяч километров. Положение не спасали и качественные зарубежные масла и присадки, которые заливались в агрегаты. Обмен мнениями с другими владельцами Нив конца девяностых и начала двухтысячных подтверждал масштабность явления. Всякий, кто покупал Ниву в то время, готовился к дорогостоящим ремонтам ходовой.
Мне относительно повезло — у меня не было случаев, когда бы я не доехал до места назначения на своей Ниве.
А вот у друзей были. Кто-то ремонтировался в дороге. Костины родители меняли коробку передач в сборе на автосервисе, куда удалось дотащить машину на «галстуке».
Тормоза
| Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента. Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента. | Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери. Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери. |
Короткая база Нивы обеспечивала ей хорошую геометрическую проходимость, но одновременно заставляла «козлить» на волнах асфальта и снижала курсовую устойчивость. Ну а когда закисали поршни в тормозных механизмах передних колес, автомобиль словно сходил с ума и отчаянно рвался в сторону.
Несколько раз я чудом избегал аварии. Проявлялась «болезнь» обычно после продолжительной стоянки. Положение спасла бы ABS, но ее и в помине не было на отечественных машинах.
Сейчас Нива обзавелась антиблокировочной системой тормозов. Когда Костя пересел на Ниву с ABS, он почувствовал свободу. А то, — сетовал он, — раньше при торможении на снегу неизбежно возникал занос, который приходилось компенсировать подруливанием.
Модернизация или замена
| С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива. С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива. | А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213. А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213. |
Материалы по теме
В самом деле, за сорок лет на конвейере в Ниве многое изменилось. Появилась упомянутая ABS, рулевое управление получило гидроусилитель.
Штатные боковые зеркала заметно прибавили в размерах, заменив маленькие «ладошки», перекочевавшие на первую Ниву с «копейки». В приборной панели нашлось место для указателя температуры наружного воздуха. В Ниве последнего поколения сделали надежные пластиковые боковые полки багажника — они не ломаются, сидят прочно и удерживают откидную центральную секцию. У первой Нивы полки не было вовсе, и я, чтобы не выставлять на обозрение содержимое багажника, прикрывал вещи покрывалом.
Но все ли болезни вылечены? Не уверен. Вот список неисправностей за два года эксплуатации и пробеге 35 тысяч, который мне прислал Костя:
— периодически перегорали предохранители вентилятора охлаждения и бензонасоса, а также реле бензонасоса;
— на 10 000 км пробега перестал перекрываться кран отопителя;
— на 28 000 км пробега забарахлило сцепление. При старте с места на первой передаче возникали стуки и вибрации. Скорой замены сцепления не избежать.
И все же, когда разговор вдруг заходит о поездке куда-нибудь, где требуется по-настоящему внедорожный автомобиль, я в первую очередь вспоминаю о Ниве, ставшей легендой отечественного автопрома.
Тот, кто ездил на Ниве, подтвердит, что она никого не оставляла равнодушным. Вот и Костя с удовольствием ездит на своей новой, но уже сорокалетней машине, пусть за это время она и сменила имя на Lada 4×4.
Легковые автомобили ВАЗ LADA ВАЗ 21213 , 21214 НИВА , бензин 1.7. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации. Устройство. В цветных фотографиях.
Изд. «III Рим»
ISBN: 5-88924-274-1
Кол-во страниц: 288
Переплет: Мягкий
Язык: Русский
Цветность: Цветное
Иллюстрации: Картинки + фотографии + 3D виды
Руководство иллюстрировано цветными фотографиями, общим количеством более 2000. В фотографиях отображается поэтапный и пошаговый процесс диагностики и ремонта, благодаря чему даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных операциях.
Даны перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов.
Способы ремонта подобраны в расчете на использование стандартного набора инструментов в условиях гаража, а фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками. В процессе описания ремонтных операций даны полезные советы, составленные на основе практики опытных автомобилистов. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки, не имеющее порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам.
В отдельные разделы книги входят инструкция по эксплуатации ВАЗ 21213 Niva и цветные электросхемы (схемы электрооборудования) автомобиля.
Пособие предназначено для владельцев автомашин Lada Niva, механиков, работников СТО и автосервисов. Книга по ВАЗ НИВА
РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ ВАЗ ЛАДА НИВА … 10
РАЗДЕЛ 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАЗ 21213 … 23
РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ .
.. 30
РАЗДЕЛ 4. ДВИГАТЕЛЬ … 52
РАЗДЕЛ 5. ТРАНСМИССИЯ … 141
РАЗДЕЛ 6. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ … 179
РАЗДЕЛ 7. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ … 194
РАЗДЕЛ 8. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА … 201
РАЗДЕЛ 9. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ … 219
РАЗДЕЛ 10. КУЗОВ … 259
РАЗДЕЛ 11. ПОЕЗДКА НА СТО … 277
ПРИЛОЖЕНИЯ 279
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ — ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ВАЗ НИВА .
.. 282
Лада Нива 21213 21214 21214 20 21215 Руководство по ремонту — СКАЧАТЬ в PDF — HeyDownloads
Лада Нива 21213 21214 21214 20 21215 Руководство по ремонту ОПИСАНИЕ: 3 21213 единиц техники. Общее описание, процедуры обслуживания и ремонта, применимые к другим моделям, см. В Разделе 9, где вы также можете найти информацию о дополнительном и альтернативном оборудовании, устанавливаемом на автомобили.
См. Приложение 4 для получения информации о рекомендуемых смазочных материалах и топливах. ЯЗЫК: АНГЛИЙСКИЙ
СТРАНИЦ: 222
ЗАГРУЖАЕМЫЙ: ДА
СОДЕРЖАНИЕ:
Раздел 1 Общие данные 4
Раздел 2 Двигатель 7
Двигатель — снятие и установка 12
Блок цилиндров 19
Осмотр и ремонт19
Поршни и шатуны 21
Подбор поршня к цилиндру 23
Разборка и повторная сборка 23
Коленчатый вал и маховик 24
Описание конструкции 24
Осмотр и капитальный ремонт 24
Головка блока цилиндров и шестерня клапана 26
Общее описание 26
Регулировка зазора клапана 27
Головка блока цилиндров — снятие и установка 28
Головка блока цилиндров — разборка и повторная сборка 28
Распределительный вал и шестерня привода распределительного вала 32
Система охлаждения 34
Система смазки 38
Топливо система 42
Карбюратор 46
Система рециркуляции выхлопных газов 55
Выхлопная система 46
Глава 3 Силовая передача 57
Сцепление 57
Коробка передач 64
Раздаточная коробка 73
Привод 80
Задний мост 84
Передний мост 96
Глава 4 Подвески колес 100
Передняя подвеска 102
Задняя подвеска110
Глава 5 Рулевое управление 115
Рулевое управление — проверка, проверка и регулировка 116
Рулевой механизм 118
Глава 6 Тормозная система121
Передние тормоза 128
Задние тормоза130
Ручной тормоз 134
‘hapter 7 Электрическая система135
Электропроводка и предохранители 135
Аккумулятор 136
Генератор140
Стартер 146
Система зажигания 149
Освещение и сигнализация156
Стеклоочиститель / омыватель 159
Приборы 163
Глава 8 Кузов 167
Кузов — ремонт 169
Лакокрасочное покрытие172
Дверь176
Капот, бамперы179
Остекление кузова и омыватели ветрового стекла 1801 Панель приборов, сиденья unit183
Глава 9 Модификации автомобиля ВАЗ-21213, альтернативное и дополнительное оборудование
185
Автомобиль ВАЗ-21214 185
Ремонт двигателя — описание 185
Блок центрального впрыска186
Автомобиль ВАЗ-21214-20 189
Двигатель 21214-10190
Автомобиль ВАЗ-21215-10 197
Система охлаждения 200
Система смазки 202
Топливная система 202
Выхлопная система 203
Электрооборудование 203
Рулевое управление с ПОРОЖДЕНИЕМ «SRS-40»
Подушка безопасности водителя в рулевом колесе 209
Насадки 212
youtube.com/embed/xuBsNTzIhO4″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Общие запросы
Пока нет запросов.
Руководство по эксплуатации автомобиля Нива 1600 (Ваз 2121 серии … Инструкция содержит описание автомобиля Лада Нива
В данном Руководстве содержится описание автомобиля Лада Нива, описание его частей, советы по вождению
и технические характеристики. Это Руководство было отсканировано из оригинального Руководства, поставляемого с 1989 г.
Нива 1600. Некоторые детали могли быть изменены для последующих моделей Нивы, особенно Нивы.
1700 Bushmaster. Данное руководство дополняет составленное мной Руководство по техническому обслуживанию Нивы.
в начале 1998 г.В данном Руководстве представлена информация, полезная для повседневных водителей Нивы, таких как
в виде описания кнопок, датчиков, переключателей и т. д. Есть также хорошее описание автомобиля
запись на прием к будущему водителю.
Руководство предназначено для замены Руководства для владельцев Lada Nivas, которые были
не предоставляется инструкция при покупке машины. Это не дополнительное руководство и не
содержат любую информацию, кроме той, которая содержится в исходном руководстве для водителя (кроме
Я добавил несколько комментариев и оглавление).Он был разработан для печати
двусторонний — отсюда и расположение более широких внутренних полей.
Пособие содержит следующие разделы:
Введение
Краткое описание машины
Важные примечания
Информация о методах и процедурах, которых необходимо придерживаться, чтобы обеспечить оптимальную
работоспособность машины на долгое время. Содержит правила, которые нужно и что нельзя делать при вождении «Нивы».
Описание
В этом разделе собрано описание запчастей Нива 1600 — (Ваз 2121). Пояснения
учитывая то, что есть вещи, не обязательно то, как они работают.Инструменты и органы управления
Дает подробное объяснение того, как использовать все инструменты и элементы управления на автомобиле.
приборная панель, рулевое колесо и центральная панель.
Назначения
Объясняет использование таких вещей, как зеркала заднего вида, вентиляция, обогрев, пепельница,
двери (дворники, проем и т.д.), регулировка сидений, задняя дверь и открытие капота.
Инструкция по эксплуатации
В этом разделе представлены советы и инструкции по управлению автомобилем, в том числе советы по
как запустить двигатель в особо холодную погоду.© 1989 — 1999. Вы можете бесплатно распечатать столько копий этого руководства для личного пользования, сколько пожелаете.
что у вас есть Лада Нива. Вы не можете копировать, изменять, распечатывать или иным образом распространять это руководство в
прибыль или стоимость. Вы не можете взимать какие-либо деньги, включая: копирование, печать, бумага или другие расходы
для этого руководства. Запрещается хранить это руководство на условно-бесплатных CD-ROM, веб-сайтах, отличных от Galactic Niva или
другой носитель информации. Галактическая Нива.
www.ladanivabelgium.
tk
Содержание ВВЕДЕНИЕ…………………………………………. .
ВАЖНЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ ………………………………
ОПИСАНИЕ ……………………………………….. …….
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ …………………………… СИСТЕМА СМАЗКИ. ………………………….. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. ………………………………………….
Дыхательная система картера……………………… Система охлаждения…………………………………………
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ……………………………………. СИСТЕМА ВЫТЯЖКИ…………………………………… КОРОБКА ПЕРЕДАЧ…………………………………………
Сцепление ……………………………………….. ……………
Коробка передач. ………………………………………….. …….
Раздаточная коробка ……………………………………………
Карданные валы ……………..
…………………………
Передний мост………………………………………… ……..
Задний мост. ………………………………………….. ……
ПОДВЕСКА ……………………………………….. …… Передняя подвеска ……………………………………… Задняя подвеска. ………………………………………
РУЛЕВОЙ ПРИВОД И КОЛЕСА ………………. Рулевой механизм…………………………………………… Колеса …………………………………………. ………… Шины …………………………………………. …………..
ТОРМОЗА ……………………………………….. ………….. Рабочие тормоза ………………………………………… . Стояночный тормоз ………………………………………… .
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ………………………..
Аккумуляторная батарея…………………………………………
Генератор .
………………………………………… …….
Регулятор напряжения……………………………………..
Стартер …………………………………………. …………
Автомобильная магнитола ………………………………………… ……..
Стеклоочиститель ……………………………………..
Электродвигатель отопителя ………………………………………… …
Замок зажигания ………………………………………….
Наружное освещение и световая сигнализация
система…………………………………………. ………….
Приборная доска. ……………………………………..
Луковицы. ………………………………………….. …………
КУЗОВ ……………………………………….. ……………….
Назначение автомобилей: ……………………………………
Вентиляция и отопление ……………………………..
Ключи …………………………………………….
………….
Кондиционер ………………………………………
ПРИБОРЫ И УПРАВЛЕНИЕ ………………..
1. Рычаг переключателя фар. …………………………. 2. Рычаг переключателя указателя поворота. …………….. 3. Замок зажигания ……………………………………… Замок противоугонный ………………………………………. …. 6 рычаг переключателя стеклоочистителя. ………………… 11. Рычаг стояночного тормоза…………………………….. 15 полка для карт. ………………………………………….. . 19 поворотных дефлекторов воздуха. ………………………. 20 рычаг управления крышкой воздухозаборника. ………… 21 рычаг управления краном отопителя. ……………………..
22 Трехпозиционный переключатель вентилятора отопителя ………………
23 стеклоочиститель заднего стекла и выключатель омывателя. …..
24 выключателя внешнего освещения. ………………………..
25 ручка управления воздушной заслонкой.
………………………………
28 указатель температуры охлаждающей жидкости. ……………………
29 Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости …………
30 контрольная лампа блокировки дифференциала передачи ……
34 контрольная лампа дальнего света фар ……….
35 контрольная лампа указателя поворота ……………
36 габаритный фонарь сигнальный …………………….
37 обнуление счетчика поездок …………………………….
38 тахометр ………………………………………… ..
39 контрольная лампа воздушной заслонки ……………………………..
40 сигнальная лампа разряда батареи ……………..
61 контрольная лампа стояночного тормоза ………………….
43 Контрольная лампа низкого давления масла ……………….
45 контрольная лампа низкого уровня топлива …………………………..
46 переключатель освещения приборов. …………………….
49 переключатель стеклоочистителей фар …………………………
..
50 выключатель обогрева заднего стекла …………………….
51 прикуриватель. …………………………………..
52 Выключатель задних противотуманных фонарей ……………………………..
53 Выключатель аварийной световой сигнализации. ….
НАЗНАЧЕНИЯ ……………………………………….. …
Солнцезащитные козырьки ………………………………………. ………. Зеркала заднего вида ……………………………………..
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ ………………….. Запотевание лобового стекла ……………………………….. Обогрев …………………………………………. ………..
ДВЕРИ…………………………………………… …………. СИДЕНЬЯ …………………………………………. …………….
Капот двигателя ………………………………………. …….
Установка номерных знаков ……………………….
Крышка топливного бака .
………………………………………. ….
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ………………………
Пуск двигателя на холоде …………………….. Начиная с Hot ……………………………………… ДВИЖЕНИЕ ………………………………………… .
СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ………………………………………. .. Остановка и парковка автомобиля …………………….. Обкатка ………………………………………… ……. Ремень безопасности………………………………………… ………. Регулировка угла опережения зажигания ……………… Буксировка автомобиля ……………………………………….. ..
ТАБЛИЦЫ…………………………………………… …………….
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ …………………………………………. ….
ДВИГАТЕЛЬ…………………………………………. …………..
ЗАПОЛНЕНИЕ ЕМКОСТИ. ЛИТРОВ .
………………….
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И ИСПЫТАНИЙ ……..
www.ladanivabelgium.tk
Lada Service Repair Manual PDF
Lada Service Repair Manual PDF перейти к содержанию Вернуться к МашиныМодели Lada
- Лада Нива 1700 Руководство по ремонту ВАЗ 21213, 21214, 21215 Загрузить сейчас
- Lada niva Workshop Сервисное руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Сервисное руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Lada niva руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Мастер Сервис Ремонт Руководство по ремонту Загрузить сейчас
- LADA NIVA СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СКАЧАТЬ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ ВСЕ МОДЕЛИ Загрузить сейчас
- Lada Niva Full Service Руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Мастерская Service Manual Ремонт Загрузить сейчас
- Лада Нива Руководство по ремонту и обслуживанию Загрузить сейчас
- Ремонт Лада Нива PDF Сервис мануал Загрузить сейчас
- Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Сервисная инструкция по ремонту Скачать Загрузить сейчас
- ЦИФРОВАЯ МАСТЕРСКАЯ LADA NIVA.
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас - LADA NIVA 2121 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СЕРВИСНОГО РЕМОНТА Загрузить сейчас
- Лада Нива Сервисный Ремонт Руководство по ремонту Скачать Загрузить сейчас
- LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ с 1999 г. по настоящее время Загрузить сейчас
- LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ PDF Загрузить сейчас
- LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
- LADA NIVA 1600 (ВАЗ 2121 21212) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
- LADA Niva OLD Запчасти ВАЗ 2121 Список запчастей, руководство по запчастям, КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ Загрузить сейчас
- LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЛАДЕЛЬЦА, ВЛАДЕЛЬЦА, РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Загрузить сейчас
- Лада Нива СТАРАЯ ВАЗ 2121 ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Загрузить сейчас
- Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Руководство по ремонту и ремонту Скачать PDF Загрузить сейчас
- Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
- Лада Нива Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
- LADA NIVA PDF ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ СЕРВИСА Загрузить сейчас
- LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- Лада Нива 1700 Руководство по ремонту ВАЗ 21213, 21214, 21215 Загрузить сейчас
- Lada niva Workshop Сервисное руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Сервисное руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Lada niva руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Мастер Сервис Ремонт Руководство по ремонту Загрузить сейчас
- LADA NIVA СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СКАЧАТЬ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ ВСЕ МОДЕЛИ Загрузить сейчас
- Lada Niva Full Service Руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Мастерская Service Manual Ремонт Загрузить сейчас
- Лада Нива Руководство по ремонту и обслуживанию Загрузить сейчас
- Ремонт Лада Нива PDF Сервис мануал Загрузить сейчас
- Лада Нива 21213, 21214, 21214-20, 21215 Руководство по ремонту Загрузить сейчас
- Лада Нива Сервисная инструкция по ремонту Скачать Загрузить сейчас
- ЦИФРОВАЯ МАСТЕРСКАЯ LADA NIVA. РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас
- LADA NIVA 2121 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СЕРВИСНОГО РЕМОНТА Загрузить сейчас
- Лада Нива Сервисный Ремонт Руководство по ремонту Скачать Загрузить сейчас
- LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ с 1999 г. по настоящее время Загрузить сейчас
- LADA NIVA ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ МАСТЕРСКОЙ LADA NIVA СКАЧАТЬ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
- LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ PDF Загрузить сейчас
- LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
- LADA NIVA 1600 (ВАЗ 2121 21212) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ Загрузить сейчас
- LADA Niva OLD Запчасти ВАЗ 2121 Список запчастей, руководство по запчастям, КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ Загрузить сейчас
- LADA NIVA 1600 ВАЗ 2121 ПОЛНЫЙ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЛАДЕЛЬЦА, ВЛАДЕЛЬЦА, РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Загрузить сейчас
- Лада Нива СТАРАЯ ВАЗ 2121 ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Загрузить сейчас
- Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Руководство по ремонту и ремонту Скачать PDF Загрузить сейчас
- Лада Нива 1600 ВАЗ 2121 21212 Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
- Лада Нива Complete Workshop Service Repair Manual Загрузить сейчас
- LADA NIVA PDF ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ СЕРВИСА Загрузить сейчас
- LADA NIVA ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ С 1999 ГОДА Загрузить сейчас
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчас
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Загрузить сейчасLada Niva Руководства по ремонту и обслуживанию (24 PDF
У нас 24 Лады
Инструкции Нива
покрывая в общей сложности 41 год производства.
В таблице ниже вы можете увидеть 0
Нива Мастерская, 0
Руководства по эксплуатации Нивы и 4 Разное
Лада Нива скачивает.
Наше самое популярное руководство — это Лада — Нива — Руководство по ремонту — 2003-2003 гг. .Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.
Как скачать Лада Нива Руководство по ремонту (на любой год)
Эти руководства для Нивы предоставлены нашими пользователями,
поэтому мы не можем гарантировать полноту.
Мы проверили годы, которые указаны в руководствах
а у нас есть инструкция по ремонту Лада Нива
на последующие годы; 1977, 1987, 1989, 1992, 1993, 2001, 2003, 2004, 2006, 2009, 2010, 2011, 2013, 2015, 2016 и 2018.
Просмотрите 24 различных PDF-файла, представленных ниже, например этот.Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF» . Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!
Какие темы делает Лада Нива Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?
В общей сложности это более 2499 страниц контента, посвященных вашему Лада Нива .
Вот неполный список
о том, что покрыто;
- Лада Нива сервис мануал по придорожному ремонту
- Лада Нива инструкция по эксплуатации еженедельных проверок
- Лада Нива руководство по ремонту Смазочные материалы, жидкости и давление в шинах
- Лада Нива служебные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
- Детальный Двигатель Лада Нива и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
- Лада Нива Данные трансмиссии Сервис мануал PDF
- Лада Нива Тормоза и подвеска PDF
- Лада Нива Схема подключения
Ищу бесплатную Ладу Нива Хейнс / Лада Нива Чилтон Инструкции?
Мы получаем много людей, которые заходят на сайт в поисках бесплатного Лада Нива Хейнс
руководство.
Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых —
есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Лада Нива двигатель чем
руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам
альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.
