Нива шевроле расход топлива на 100 км отзывы: 403 — Доступ запрещён – Расход топлива нива шевроле 1.7, 1.8 на 100 км: отзывы владельцев

Шевроле Нива расход топлива отзывы владельцев

В 2002 году российской компанией АвтоВАЗ началось производство внедорожника под названием Chevrolet Niva. За весь период с 2002 года до сегодня было выпущено только одно поколение модели. Так, с начала выпуска автомобиль потерпел единственный рестайлинг. В 2016 году планировался выпуск второго поколения.

Содержание страницы

Chevrolet Niva I

Норма расхода топлива на 100 км

Под капотом автомобиля расположились два бензиновых силовых агрегата объемом 1.7 л (80 л.с.) и 1.8 л (122 л.с.). С ними максимальная скорость авто составляет 140 и 165 км/ч. Расход при этом равен 14.1 – 12.7 л в городе и 8.8 – 8.4 л на трассе соответственно.

Реальный расход
  • Кирилл, Новосибирск. Chevrolet Niva 1.7 МТ 2006 г. Машина своими свойствами не совсем соответствует значению «внедорожник». Для этого у нее слишком низкий клиренс, слабый движок с маленьким крутящим моментом. Отсутствует блокировка колес, хотя в официальных характеристиках указана. Расход очень большой для такого двигателя. На 100 км в городе приходится 14-15 литров, на трассе же 10 литров съедает смело.
  • Сергей, Ярославль. Это уже вторая Шевроле Нива. Отличная машина, хорошо подходит для выезда с семьей и друзьями за город на рыбалку или охоту. Подвеска классная, движок на 1.7 литра тоже пока не подводил. Пару раз вытягивал Ленд Крузер и Паджеро. Расход в среднем 12 литров. За все время выходил из строя только генератор. Причем как на первой, так и на второй модели. У меня сборка 2011 года, пробег 78 тысяч.
  • Олег, Волгоград. Нормальный отечественный внедорожник для наших дорог. Впечатления с момента покупки только положительные (покупал в 2012 году новенькую). Разгоняется по трассе туго, но потом вполне хватает. Двигатель 1.7 расходует около 14.0-14.5 литров по городу. Обслуживаюсь в неофициальных сервисах, так как в официальных работают одни криворукие. Ну а так поломок было очень мало, как ни странно. Неплохо б было сделать нормальное сцепление в машине.
  • Александр, Курск. Chevrolet Niva 1.8 МТ 2006 г. В принципе, в машине все нормально. Салон просторный, багажник тоже. Обзор нормальный, при поворотах слепых зон мало. Клиренс низковат, но со снегом внедорожник справляется вполне нормально. Очень слабенький движок и особенно это заметно на подъемах. Расход 11 литров в среднем. Очень часто зимой примерзает задняя дверь, хотя в машине достаточно тепло (спустя 5 минут после запуска салон прогревается).
  • Евгений, Краснодар. Меня автомобиль вполне устраивает. Особенно если учитывать, что на Niva можно спокойно ездить на рыбалку даже по бездорожью. Салон вполне большой, четыре человека влезают без особого труда. Правда для того чтобы ехать полностью загруженным очень слабый движок. Да и вообще для внедорожника это не годится. Расход большой для 1.8-литрового: на трассе до 9 литров, по городу 13.5 литра. Сборка 2005 года выпуска.
  • Павел, Питер. Внедорожник отличный, хоть и отечественный. Брал в 2014 году почти новым (пробег был 12 тысяч). Основной плюс — проходимость и надежность. Неприхотлив в обслуживании. Движок 1.8 МТ ест 8.5 литра бензина на трассе и 13 литров по городу. Очень не удобный для езды по городу, так как у него слишком большой радиус поворота. А вот для езды загородом — то, что надо. Пепельница находится не совсем на своем месте.
  • Сергей, Москва. Шевроле Нива 1.7 МТ 2014 г. Шевроле Нива машина неплохая, но есть свои недостатки. Очень шумная, звукоизоляцию нужно улучшать. Слабый движок, а ест очень много -14 литров бензина в городе и 9 литров на трассе. Очень плохо переключается задняя скорость. То же касается включения/выключения блокировки дифференциала. Большой плюс в высоком клиренсе, хорошей проходимости, мощной печке.
  • Наталья, Владивосток. Chevrolet Niva 1.8 МТ 2006 г. Езжу на Ниве уже давно — с 2006 года, когда взял из салона. Все устраивает. Проезжает там, где многие представительские внедорожники не проедут. Топлива расходует 11.5 литра на сотню в смешанном режиме. Салон большой и комфортный. Из недостатков – это слабенький двигатель, так как 122 лошадки очень мало для такой машины.
  • Сергей, Суздаль. Перед тем как покупать машину, взял ее на тест драйв. Первое что приятно впечатлило это хороший обзор, проходимость. Из минусов – сильный шум от раздатки, да и вообще слишком шумная она. Плохое переключение дифференциала, такое впечатление, что он уже убитый. Расход большой в общем 12-12.5 литра на сотку. Если нужна машина для езды по бездорожью, то Шевроле Нива 1.7 МТ вполне подойдет.
  • Виктор, Пенза. Chevrolet Niva 1.8 МТ 2004 г. Машину взял с расчетом езды по бездорожью, так как там, где живу дорог фактически нет. Эксплуатирую ее по-жесткому. Но за все время не подводила. Обслуживаю сам, ибо Нива в этом плане довольно-таки не прихотлива. Первое, что очень сильно понравилось – это обзорность и ощущение, что находишься выше всех. Расход на трассе при 90 км/ч до 9 литров. По городу где-то 13 литров.

бензина и газа на 100 км. отзывы

Chevrolet Niva – компактный бюджетный внедорожник, разработанный при сотрудничестве компаний «АвтоВАЗ» и General Motors. Выпускается на совместном российском заводе «GM-АвтоВАЗ». Считается российской моделью, однако производится под иностранным брендом Chevrolet. Модель поступила на конвейер в 2002 году, и с тех пор находится в числе самых востребованных машин на российском рынке SUV. В отличие от многих конкурентов, оснащается постоянным полным приводом уже в базовой комплектации. В 2009 году произошел рестайлинг Chevrolet Niva. АвтоВАЗ планировал сменить устаревшую модель еще в 2016 году, однако проект нового поколения Niva был приостановлен.

Содержание страницы

Chevrolet Niva двигатели

Поколение 1 (2002 – 2009)

  • бензин, 1,7, 80 л. с., механика, 19 сек до 100 км/час, 14,1/8,8 литра на 100 км
  • бензин, 1,8, 122 л. с., 12 сек до 100 км/час, 12,7/8,4 литра на 100 км, механика

Рестайлинг (2009 – н. в.)

  • бензин, 1,7, 80 л. с., 19 сек до 100 км/час. 14,1/8,8 литра на 100 км, механика

Chevrolet Niva отзывы. Годы выпуска

2003

  • Николай, Кубань. Моя Шнива расходует в среднем 10 литров по городу. Езжу на повышенных передачах, так удается экономить топливо. На трассе выходит в среднем 8 литров при скорости 100 км/час. Автомобиль позволяет экономить, но если очень сильно постараться. Полный привод – штука хорошая, на за удовольствие надо платить.
  • Сергей, Ярославль. Машина мне понравилась. Ценю ее за топливную экономичность. В городе потребляет в среднем 12 литров, но легко доходит до 14 литров если сильно поднажать. Ничего, я ради полного привода на все готов.
  • Николай, Нижегородская область. Автомобиль мной изучен до дыр, комфортный и экономичный. Простая конструкция, простой движок. В городском цикле расход топлива максимум 15 литров, но это если очень быстро ехать. В загородном цикле получается около 10 литров. Само собой, пятая передача самая экономичная, но на слабой скорости лучше ее не включать, иначе сильно пострадает динамика. Уже проверял, меня всего обсигналили. Даже автобусы обгоняли грубо говоря. В общем, надо заранее знать, зачем тебе такая машина.
  • Олег, Воркута. Автомобиль мне понравился, ценю его за умеренный расход топлива. С конкурентами можно не сравнивать, тут итак все понятно. У Шнивы своя философия, это особая тачка. Кушает 12 литров в среднем. Поставил ГБО, расход не изменился, но затраты на топливо сократились не на шутку.
  • Дмитрий, Донецк. После покупки сразу заказал ГБО, так как автомобиль сильно прожорливый. С газом потребление топлива 13 литров на сотню. Приемлемо, но могло быть и поменьше. Машина устраивает, хорошо управляется.

2004

  • Анатолий, Луганск. Машина динамичная и комфортная, отличная управляемость благодаря полному приводу. Высокопрофильные шины сглаживают все неровности, а расход топлива с ними достигает 12-14 литров в городе.
  • Василий, Минск. Автомобиль довольно прожорливый, но это абсолютный эталон если сравнивать с моим старым Ленд Крузером. Иномарка кушала и 20 литров не предел, а Шнива потребляет честные 14 литров в городском цикле. Это максимальная расход, а минимальный результат был на уровне 9 литров на сотню, когда ездил долго по трассе. В общем машиной доволен, ее легко ремонтировать самостоятельно. Расходы идут в основном на топливо.
  • Оксана. Моя Шевроле Нива потребляет 14-15 литров на сотню, я просто люблю гонять динамично. Постоянно держу педаль газа на максимуме, чтобы двигатель крутился как следует. А иначе вообще не едет.
  • Ирина, Вологодская область. Chevrolet Niva 2004 года выпуска, с пробегом 100 тысяч км. Кушает в среднем 12-13 литров на сотню. Расход топлива в загородном цикле уменьшается до 10 литров на сотню. Больше конечно, чем у иномарок, но смирится можно. Тем более, что это единственные значительные расходы.
  • Алексей, Томск. Моя Шевроле Нива – тачка надежная, и любит экономить топливо. В городе умудряюсь ехать с расходом 11-12 литров. Правда, для этого нельзя превышать 60 км/час.
    2005
  • У меня Шевроле Нива 2005 года выпуска, мотор точно такой же как у первой Нивы. У меня газовая версия, потребляет от 10 до 15 литров на сотню, не смотря на это расходы на эксплуатацию минимальные. Машина мне понравилась, бодро разгоняется и тормозит, не смотря на всего 1,7-литровый движок.
  • Станислав, Николаев. Автомобиль очень прочный, с выносливой внедорожной составляющей. Кажется, с такой устаревшей конструкцией должен уже давно быть в Музее. Но отец настоял не продавать. Полноценный внедорожник, езжу по бездорожью и радуюсь. Коробка передач не перегревается в отличие от вариаторов у иномарок, расход топлива с мотором 1.7 15-16 литров максимум.
  • Яна. У меня самая топовая комплектация, с механикой и мотором 1,7. Поставила ГБО, автомобиль с ним автомобиля стал вести себя еще экономичнее. Машина потребляет 14 литров.
  • Максим, Свердловск. Автомобиль мне оказался по душе, в первую очередь ценю тачку за топливную экономичность. В умелых руках можно уложиться в 12 литров по городу. Если сильно навалить, то получается где-то 15-16 литров. Ничего тут не поделаешь, полный приводит все таки. Жаль, что не отключаемый. Слышал, что в нвоом поколении можно будет ездить и на переднем приводе.
  • Денис, Уфа. Внедорожник комфортный, просторный и очень экономичный. Универсальный и семейный, очень практичный, даже не смотря на минимум места в салоне. Расход 12 литров по городу.

2006

  • Станислав, Москва. Этот кроссовер не такой как все. Классический постоянный полный привод, с ним достигается хорошая управляемость. Потребление топлива в городе составляет 14 литров, а за городом выходит 10 литров. Езжу как обычно не напрягаюсь, без всяких повышенных передач и прочих хитростей.
  • Виталий, Одесса. У меня Шевроле Нива на газу, и по моему это самый оптимальный вариант для дачника или любителя бездорожья на полном приводе. В самых жестких внедорожных условиях расход топлива достигает 17 литров. Если часто буксовать, то выйдет еще на литр больше.
  • Дмитрий, Смоленск. Внедорожник отличный, приноровился к нему, и теперь не жалею, что купил. Машина оснащена 122-сильным двигателем – импортным, от компании Опель. Очень резвая и динамичная машина. Мотор надежный, кто бы там что ни говорил. Расход топлива не больше 12 литров – еще меньше, чем у более слабого 1,7-литровика производства АвтоВАЗа. Автомобиль мне нравится. Но плохо, что его основное достоинство – это только высокая проходимость и мотор.
  • Константин, Днепропетровск. Машина отлично тащит в городе, в горку или на трассе. Запаса тяги вполне хватает, не смотря на скромную мощность и литраж. Нива кушает от 13 до 15 литров на сотню пробега.
  • Юлия, Тамбов. Мне кроссовер понравился, по крайней мере у него самые лучшие способности на бездорожье, чем у конкурентов. Но за удовольствие от полного привода надо платить. Я не жалуюсь и просто скажу, что с удовольствием плачу за 15 литров топлива на сотню километров.

2007

  • Ярослав, Донецк. Мне Шнива пришлась по душе, стоящая тачка. За такие-то деньги, да еще и с полным приводом. Ну и что, что подорожала. Пофиг, взял самую топовую версию, кушает 15 литров на 100 км.
  • Тарас, Запорожье. Chevrolet Niva – комфортный и надежный автомобиль, на все случаи жизни. Если конечно не придираться к слабой динамике машины. Разгон до сотни за 20 секунд, но ничего, смириться можно. Расход топлива в городе составляет 14 литров, но зато на трассе или при отсутствии светофоров машина кушает не больше 10 литров. Очень хороший результат для не особо современной тачки.
  • Александр, Томск. Очень люблю Шевроле Ниву. Она намного лучше Лады 4х4, по всем параметрам. В чем-то даже и по проходимости. Но по расходу топлива – паритет. В городе потребляет до 14 литров, на трассе выходит 11 литров.
  • Семен, Ялта. Эта машина создана для путешествий по бездорожью, по пустыне например. Я турист, и каждый год езжу на ней в Африку искать приключений. Переправлаюсь на пароме, но это все пустяки. Расход топлива в городском цикле – 13 литров, а в жаркой пустыне получается не меньше 15 литров. Но это удовольствие стоит любых денег.
  • Ирина, Москва. Нива у меня уже пять лет во владении, регулярно веду бортовой журнал о расходе топлива. Средний показатель за всю эксплуатацию составил 13 литров в городском цикле.

2008

  • Николай, Питер. Машина комфортная, для повседневной езды подходит. Но кушает немало, особенно в городе – при скорости 60-70 км/час еще ничего, 12 литров на сотню. На 90 км/час уже подбирается к 14 литрам. Дальше – еще больше, но в городе такое бывает редко, так как очень много светофоров.
  • Татьяна, Липецк. Автомобиль меня порадовал, весьма динамичный для своего класса и цены. С двигателем 1,7 и механической КПП потребляет 12 литров в среднем, и это при не отключаемом полном привод.
  • Александр, Ленинградская область. Шевроле Нива у меня потребляет 13 литров на 100 км, и при этом бодро разгоняется и тормозит. Потому что машина очень легкая, а для бездорожья это очень весомое преимущество. Настоящий внедорожник, пускай он живет вечно. Но если серьезно, то машина весьма надежная, на трассе кушает 10 литров.
  • Ольга, Пенза. Тачка для меня сложная в управлении, и в общем не очень по душе. Слишком мужская что ли. Да и расход топлива немаленький – 14 литров на сотню. Решила не продавать, а просто поставила ГБО, и расходы резко снизились.
    Виталий, Киев. Мне автомобиль понравился, весь такой легкий и компактный, хорошо слушается руля – а это вообще редкость для старых машин АвтоВАЗа. Все благодаря полному приводу, но он нехило увеличивает расход топлива – 14 литров в городе и 10 на трассе.

2009

  • Дмитрий, Тула. Тачка откатала уже 150 тысяч км. Ей уже семь лет, но Нива держится молодцом. Все самые важные агрегаты заменены по гарантии, теперь машину обслуживаю самостоятельно. Расход топлива 12-14 литров по городу.
  • Александр, Воркута. Ценю Шниву, даже не смотря на посредственную надежность. Поломки можно конечно списать на тяжелые условия эксплуатации, но я люблю сильно придираться и говорить как есть. Так вот, машина ломается и там и сям, двигатель на морозе более менее заводится. Расход топлива 15 литров на сотню, и это при скорости 60 км/час. Понятное дело, что быстрее поедешь, и расход еще больше станет. Наверное, потому что машина постоянно в снегу, бывает буксовать надо, дороги у нас – где снег, где лед, а где песочком посыпано. Я к Ниве уже привык, но скоро видимо поменяю на Дастер.
  • Олег, Харьков. Шевроле Нива моя первая машина, потребляет она в среднем 12-13 литров в городском цикле. Оригинальный кроссовер, со своими плюсами и минусами. В целом, тачка понравилась. Люблю ездить на ней по трассе, в таких условиях машина кушает не больше 10 литров.
  • Елена, Днепропетрвоск. Автомобиль динамичный и комфортный, и эти достоинства перевешивают многие недостатки. Например, из минусов это чрезмерный расход из-за полного привода. Так и хочется его отключить. А так 14-15 литров по городу.
  • Вероника, Кубанская область. Этот Шевроле мне достался от отца. Эксплуатировался жестко, в основном на бездорожье. Вот и я решил продолжить традицию своего предка – по выходным ездить где-нибудь в лесу, в тайге или закапываться в снегу. Расход топлива в таких условиях доходит до 20 литров, но машина доставляет изрядное удовольствие.

2010

  • Костя, Подмосковье. Машина используется в основном в городе, ничего особенного – от работы и домой или наоборот. Ну разве что на выходных могу где-нибудь навалить с легонца. Машина комфортная, расход топлива 12-14 литров на 100 км.
  • Валентин, Новосибирск. Автомобиль покупался на замену Ладе 4х4, не пожалел. Но на этот раз докупил газовое оборудование, чтоб было меньше расходов. В общем, затраты уже давно окупились. Машина потребляет в среднем 14 литров, и при этом денег ест намного меньше, чем если бы остался бензин.
  • Александр, Симферополь. Машина мне нравится, это моя первая полноприводная тачка. Взял поддержанную в хорошем состоянии. Настоящий внедорожник, расход топлива с мотором 1,7 выходит 12-13 литров.
  • Владимир, Львов. Мне автомобиль привезли из России. Да я сам оттуда, но на Украину меня занесло по работе. Взял Шниву, потому что ее легко обслуживать кустарными способами, и деньги на сервис можно не тратить. Разве что только на топливо. Кстати, в городе автомобиль расходует максимум 14 литров, это приемлемо. На трассе получается 10 литров. Нормальные показатели, особенно если учесть что больше никаких расходов на Шниву просто нет.
  • Олег, Тамбов. Chevrolet Niva 2010 года выпуска, с газовым двигателем. Расход в городе от 10 до 14 литров, смотря с какой скоростью ехать. При городских 60 км/час можно уложиться в 10 литров. Внедорожник нравится, еще бы один такой себе взял.

2011

  • Сергей, Севастополь. У меня Шеви Нива 2011 года, с пробегом 100 тысяч км. Весьма надежная и экономная машина. В городе автомобиль потребляет до 15 литров на 100 км. На трассе расход около 10 литров, разгоняется до паспортных 140 км/час. Комфортный авто на каждый день, но машина подойдет не всем.
  • Игорь, Томск. Автомобиль купил ради полного привода, так как хотел универсальную машину для города и бездорожья. Нива выполняет все поставленные мной задачи, нигде не закапывается, но а в крайнем случае способна выехать своим ходом. Автомобиль мне понравился, это настоящий внедорожник. Расход топлива у него 14 литров в городском цикле. Многовато для современного авто, поэтому установил ГБО. Расходы сократились минимум в два раза.
  • Михаил, Новосибирск. Машина нравится мне и моей семье. Довольно просторный салон, хотя с виду автомобиль выглядит очень компактно и игрушечно. Расход топлива в городском цикле составляет 14-16 литров.
  • Андрей, Вологодская область. Chevrolet Niva с двигателем 1,7 и полным приводом. Мощности 80 сил более менее хватает для города, а для бездорожья маловато. Расход топлива 14 литров на сотню. Для такого движка это многовато. Скорее всего, повышенный расход из-за полного привада, который зараза не отключается. Но с другой стороны полный привод это плюс, он положительно влияет поведение автомобиля. Понятные реакции на руление, отличная связь с колесами. В общем, по управляемости это один из лучших автомобилей Lada. Пластики в салоне сделаны из дешевых материалов, все как положено в дешевой машине – зацепиться не за что, и это хорошо, потому что от дороги ничто не отвлекает.
  • Борис, Липецк. Мой внедорожник весьма экономичен в городе и на трассе. Потребление топлива составляет от 10 до 14 литров. Все зависит от скорости и манеры вождения. Вообще характер машины настраивает на спокойную езду. Наверное, поэтому Нива очень редко попадает в аварии.

2012

  • Марина, Свердловск. Моя Шевроле Нива комфортная и надежная машина, у меня рестайлинговая версия. Машина совершенно другая в отличие от оригинальной модели 2002 года. У мужа была такая, ломалась изо дня в день. У новой Нивы с надежностью полный порядок. Хороший транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б. Расход топлива 14-15 литров в городском цикле.
  • Людмила, Подмосковье. Автомобиль понравился, в городе расходует 12-14 литров на 100 км. Стараюсь ездить экономично, а именно спокойно и без обгонов. Редко включаю дополнительные приборы, отопление и вентиляцию. Прогреваю или охлаждаю салон только перед поездкой – так гораздо экономнее.
  • Алексей, Минск. Шнива – внедорожник на все случаи жизни. Компактный и весьма динамичный, кушает около 15 литров на сотню. Езжу обычно, на топливо не экономлю. Я с этим не запариваюсь, у меня же газ стоит.
  • Станислав, Санкт-Петербург. Автомобиль покупал жене, да и я тоже езжу на нем иногда. Через несколько поездок ради интереса рассчитал средний расход топлива, который составил 12 литров на 100 км. Мы с женой соблюдаем все ПДД, по крайней мере стараемся это делать. Камер на столбах у нас тут полным полно, и это правильно. Хотя даже если камер не было, Шевроле Нива такой автомобиль, что ему трудно попасть в ДТП. Типичный водитель этой машины все равно будет соблюдать ПДД, так как автомобиль практически не умеет быстро ехать. Как раз для новичков.
  • Константин, Николаев. Машина пока во всем устраивает. Прекрасная проходимость, преодолевает все преграды. Расход топлива от 14 до 18 литров.

2013

  • Святослав, Калининград. Шевроле Нива – очень медленный автомобиль по современным меркам. Но потенциал у машины очень достойный, что подтверждают высокие продажи. Мне как раз такой был нужен автомобиль – универсальный, семейный, недорогой и комфортный. Расход топлива в городе около 12 литров на сотню. В городе езжу со скоростью 60 км/час, стараюсь не превышать. А для более игривой езды у меня есть поддержанная Тойота РАВ4.
  • Олег, Иркутск. Автомобиль с честью выдержал 100 тысяч пробега, теперь пора продавать. Можно подвести итог – машина потребляла 14 литров в среднем. Это в городе, а по трассе выходило 11 литров. По-моему, это оптимальные цифры для мягко говоря не нового авто.
  • Ирина, Донецк. Нива мне понравилась. Люблю классические трехдверные ретро-машины. Расход топлива у моей Нивы 14 литров на сотню. С детства мечтала такую, почти как у моего отца.
    Дмитрий, Тюмень. Chevrolet Niva покупалась как автомобиль для службы в такси по труднопроходимым дорогам. Поставленную задачу выполняет на отлично, расход топлива в таких условиях 16 литров на сотню. Двигатель ни в какую не хочет экономить топливо. Поэтому решил перейти на ГБО, поставил у дилера. С гарантией, все как полагается. Запаха газа в салоне нет, значит установку сделали правильно. С газом машина почти не растеряла динамики, разгон и расход топлива не изменились. Но все равно обходится дешевле.
  • Ярослав, Уфа. Ниву считаю достойным преемником Лады 4х4. Хотя уже пора бы выпустить следующее поколение, но АвтоВАЗ что-то тянет резину. Я уже был бы готов сделать предзаказ. Текущая Нива у меня уже четыре года, расход топлива 14 литров.

2014

  • Руслан, Нижегородская область. Автомобиль покупался в 2014 году, сейчас на одометре выскакивает 150 тысяч пробега. Расход топлива в городском цикле составляет 13-15 литров на сотню, за городом получается 12 литров. На бездорожье машина выпивает 16 а то и больше литров. Двигатель приходится часто раскручивать до высоких оборотов, оттого и высокий расход.
  • Денис, Москва. Chevrolet Niva – с виду иномарка, а внутри машина чисто российская. Это даже чувствуется – и по звуку мотора, и по качеству материалов. Хотя все это можно списать на возраст модели. Расход топлива в городе 14 литров, на бездорожье выезжаю крайне редко.
  • Александр, Черкассы. Шевроле Нива достойный автомобиль, весьма динамичный и комфортный за свои деньги. У него нет конкурентов, ну разве что какие-нибудь второсортные китайцы. Расходует машина 14-15 литров/100 км.
  • Роман, Татарстан. После покупки сразу поставил ГБО. Поначалу опасался, что ухудшится проходимость. Но я ошибался – динамика почти не изменилась, машина все такая же бойкая и везде вытягивает. Нива выезжает с огоньком даже из самой глубокой колеи, оставленной УАЗиком или трактором. Само собой, мало кто будет ездить по такому серьезному бездорожью. Поэтому и говорю, что в городе у Шнивы безграничный потенциал. Расход топлива в моих, жестких условиях езды составляет 14 литров на сотню.
  • Святослав, Калининград. Автомобиль мне понравился, но только когда установил в него ГБО. Вот это уже совсем другое дело. У нас как раз бензин подорожал, так что причина перехода на газ очевидна. Расход топлива в 15 литров по городу, почти не изменился, но обходится дешево благодаря более низкой себестоимости.

2015

  • Олег, Краснодарский край. Типичный внедорожник. С Нивой очень удобно в городе, и на настоящем бездорожье. Максимальный расход топлива был зафиксирован на очередном офф-роуде в горах – прибор показал 18 литров на сотню. Короче, у 1,7-литрового движка с его 80 силами потенциал просто огромный в переносном смысле.
  • Борис, Воркута. Для наших морозных условий Шевроле Нива подходит на 100%. По снегу машина не едет, а как будто плывет. Проходимость у тачки отличная, и все это благодаря малой массе. Расход топлива от 12 до 16 литров на 100 км.
  • Михаил, Томск. Автомобиль приобретался на средства транспортной компании, в которой я работаю. Мы занимаемся ресурсными испытаниями машин, а результаты тестов публикуем в автожурналах под заказ. Вот на тест решили взять Шевроле Ниву. В городе машина потребляет 13 литров, на трассе получается 10, а в смешанном цикле – от 8 до 12 литров. Нива ведет себя намного лучше на бездорожье, чем на трассе. Хотя машина позиционируется еще и как городская.
  • Ольга, Красноярск. Шевроле Нива практичная и семейная машина, на ней можно не бояться кататься по серьезному бездорожью. Самый главный минус – это расход топлива. В городе выходит 13-14 литров, и это неприлично для современного авто.
  • Анатолий, Симферополь. Автомобиль мне понравился, знаю Шниву от и до. Изучил ее по кусочкам, у меня есть свой автосервис. Расход топлива при динамичной езде 14 литров/100 км.

2016

  • Максим, Сахалинская область. Пятидверный кросовер Шевроле Нива пробежал 50 тысяч км, расход топлива 15 л/100 кило. Неплохой автомобиль, потраченные деньги оправдывает своими возможностями скорее на бездорожье, чем в городе.
  • Игорь, Ростов. У меня Шевроле Нива на газу. По-моему лучше внедорожника не найти. Динамика осталась на заводском уровне, газ ничего не ухудшил, так что не надо ля-ля. Я реальный владелец, и говорю как есть. Расход топлива тоже остался на прежнем уровне. В городе машина потребляет 12-14 литров в зависимости от манеры езды.
  • Борис, Белгород. Внедорожник достойно справляется с ухабами, всякими ямами и колдобинами. Машина способна на многое, и полностью ее потенциал в наших современных условиях реализовать уже не получиться. Расход топлива 14-16 литров по городу.
  • Павел, Ленинградская область. Автомобиль нормальный, если сильно не придираться. Похвалю машину за классический дизайн в стиле 80-ых годов, такой кстати подходит настоящим внедорожникам, а не кроссоверам. Машина очень серьезная, с ней можно и в грязь и в брод, и еще куда судьба заведет. Я уже пробовал, Нива достойно выдержала все мои испытания. Расход топлива составляет максимум 16 литров. В городе, если ехать спокойно на 60 км/час, можно добиться 12 литров на сотню.
  • Яна, Таганрог. Шевроле Нива у меня первый настоящий внедорожник. Теперь поняла что это такое, хотя не совсем – езжу в основном по городу. Расход топлива 14 литров на сотню.

2017

  • Дмитрий, Ростовская обл. Автомобиль мне оказался по душе. Да меня не пугает его расход топлива – 14 литров на сотню, ну и что. Мне лишь бы отменно ехал по бездорожью и не закапывался. У нас с ребятами любительские соревнования, устраиваем на выходные себе такой праздник. Поломок конечно хватает, но ничего. Машина нравится.
  • Маргарита. Chevrolet Niva для меня стала первым российским внедорожником. До него были только поддержанные иномарки 90-ых годов. Машина пока что ничего, ездить можно. Расход 14 л/100 км.
  • Екатерина, Тульская область. Шниву покупала в 2017 году, машина этого же года выпуска. Только что с конвейера можно сказать. Расход топлива 15 литров по городу. Жаль, что в модели 2017 года ничего не поменяли, ну хотя бы экономичность повысили. А то как-то несерьезно. Поскорей бы вышло новое поколение, я его очень жду, так как машина запала мне в душу и не отпускает.
  • Владимир, Днепропетровск. Автомобиль эксплуатирую в основном в городских условиях, изредка выезжаю на легкое бездорожье – так, чисто для удовольствия. В городской суете машина потребляет от 12 до 15 литров на 100 км. Все зависит от стиля езды. Понравилась управляемость, не отключаемый полный привод, с которым машина ведет себя безопасно и прогнозируемо. В салоне более менее комфортно, получше чем в Ладе 4х4. В общем, это достойный ее преемник. Но Шниве тоже уже нужна замена, и с этим не поспоришь.
  • Николай, Донецк. Городская компактная машина, подходит и для бездорожья. Кушает в среднем 15 литров на сотню километров. Купил букварь и обслуживаю самостоятельно, тут ничего сложного. Конструктивно простая и неприхотливая тачила.

Chevrolet Niva с ГБО, отзывы о расходе газа

  • Станислав, Великий Новгород. У меня поддержанная Шнива, уже свое откатала. За 150 тысяч км чего только не было с ней. Неоднократно отказывал бензонасос, были сбои в работе цилиндров и подаче топлива. В общем, проблем хватало. К достоинствам отнесу хорошую экономичность, у меня версия с ГБО. Расход топлива 14 литров, но это поправимо, учитывая низкие цены на голубое топливо.
  • Марина, Тамбов. Шнива понравилась, как ведет себя зимой. Все машины застревают в снегу или н льду, что-там себе буксуют в тихоря, а мне хоть бы хны. Даже приходилось подрабатывать в роли эвакуатора. Расход топлива 13 литров газа.
  • Анна, Чернигов. Автомобиль 2015 года, покупала с пробегом. Сейчас на одометре 50 тысяч, полет нормальный. Досталась в хорошем состоянии, ГБО уже ставила самостоятельно. Похвала надежных и проверенных спецов. Это мои знакомые, поставили мне со скидкой. И еще гарантию дали, молодцы ребята. Баллон установили в багажнике, теперь в нем стало меньше места. Но ничего, зато теперь забыла что такое расход топлива. Трачу на него так, что аж деньги не считаю. В городе получается 12-14 литров/100 км.
  • Татьяна, Чукотский автономный округ. Внедорожник потребляет 12-15 литров, это с моей манерой вождения. Иногда езжу быстро, а бывает вообще не тороплюсь и ползу по правому ряду как черепаха.
  • Алексей, Новосибирск. Шевроле Нива – это мой новогодний подарок в честь огненного петуха. Надеюсь, машина мне принесет удачу. Для этого даже ГБО поставил, импортного производства. Сервисмены похвалили оборудование, говорят надежное, газом в салоне не воняет. Сказали правду, по крайней мере пока все устраивает. Расход по городу выходит 14 литров/100 км.
  • Ирина, Луганск. По-моему, вот он, настоящий внедорожник на все случаи жизни. Это вам не УАЗ Патриот, а вполне себе городской автомобиль и при этом вездеход, два в одном если вкратце сказать. Расход топлива в городе 14 литров. От версии с ГБО только одни преимущества, советую устанавливать ГАЗ сразу после покупки.
  • Михаил, Москва. Это у меня основная машина, брал на замену Сузуки Гранд Витара первого поколения. Российская машина однозначно лучше, ну по крайней мере на бездорожье. Послушал совет опытных людей, и сразу же поставил ГБО. Вот только решил сэкономить, и обратился к мастерам в одной частной конторе. Они поставили свое оборудование, дали гарантию и т. д. В общем, через два месяца в салон стал проникать запах газа. Особенно было слышно, когда сильно надавливал на газ. Проблема есть до сих пор, регулярно посещаю сервис. В этой ситуации радуешь лишь то, что меня пока что не кинули, и обслуживают бесплатно. Но чтото у них плохо получается, замкнутый круг короче. Машина потребляет 15 литров газа на 100 км пути.

Замеряем реальный расход. Chevrolet Niva — Журнал «4х4 Club»

 

Chevy Niva не для дальних путешествий, расход великоват, это вам любой «шнивовод» скажет. И тут же усвистит в Хакассию из Петрозаводска или наоборот.

 

Что тут сказать? Путешествия в одиночку или вдвоём с мешком доширака, парой спальников и даже без палатки — это одно, а каждодневная эксплуатация в пробках с полным салоном и забитым багажником — совсем другое. Именно это показал наш тест на реальный расход.

 

Автомобиль нам достался самый что ни на есть стандартный и даже на зимней резине 215/65 R16, в версии LE+, то есть с кондиционером, двумя подушками безопасности, рейлингами и неокрашенными бамперами и накладками на двери. По моему мнению, эта комплектация самая удачная. Большая часть теста по времени прошла в Москве, а по расстоянию — в Смоленской и Тверской областях. И я не знаю, что бы мы делали в Москве без кондиционера, особенно с учётом того, в салоне иногда было трое детей, младшему из которых нет ещё и двух лет. Кстати, обитаемость большой компании в Chevrolet Niva — тема для отдельной истории. В остальном мне не хватало разве что противобуксовочной или блокировки пару раз. Причём я голосую именно за противобуксовочную — ходовая целее будет.

 

 

Но вернёмся к нашему тесту. Первый бак я откатал исключительно по Москве очень быстро, почти всегда — так получилось — с забитым всяким скарбом багажником и, как правило, с четырьмя или пятью человеками в салоне. И не всегда эти люди были детьми. Каково же было моё удивление, когда лампочка резерва загорелась на отметке 385,5 км (по навигатору 379,8). Я даже в руководство по эксплуатации полез: неужели, мол, забыл объем бака? Нет, всё верно, 58 литров. Как же так? Выходит, 15,2 литра на 100 км? Кстати, знаете, как посчитать расход? Количество топлива делим на пробег и умножаем на сто. И тут я вспомнил, что обычно после загорания лампочки проезжаю ещё сколько-то, а тут сфотографировал пробег сразу. И, прокатившись ещё 55 километров, пересчитал. Получились уже правдоподобные 13,2 литра на сотню. Это чуть больше заявленного заводом расхода в 13,0 литра в городе. А некоторые из опрошенных мной владельцев Chevrolet Niva говорили о 14 литрах стабильно при том, что они ездят в одиночку, а в багажнике лопатка МПЛ-50, домкрат и китайский спиннинг. И нет, я не плёлся как черепаха! Одно из условий теста, которые я себе поставил, — движение со скоростью потока, не медленнее и не сильно быстрее. Так же и на шоссе. Крейсерская — сто.

 

Ко второй части я подошёл с некоторой опаской, поскольку планировалось довольно длительное путешествие с преобладанием трассы и просёлка. Едем впятером. Очень было интересно, как сзади поместятся трое детей в креслах, спереди — двое родителей выше среднего и ещё багаж на три дня для всех. Своего рода мини-экспедиция с максимальной вместимостью. Итоговый результат меня порадовал и снова удивил. Получилось проехать 638 километров по GPS и 647,8 по спидометру, причём 65 — после загорания лампочки резерва. Больше я побоялся: был поздний вечер и обсохнуть не хотелось, а до попутных заправок оставалось ещё километров двадцать пять. В бак вошло 59 литров, что меня не сильно удивило, поскольку о подобном я слышал. Дело не в обмане на АЗС, а в особенностях бака, как и то, что отстрел — это система.

 

В итоге загородный тест показал расход в 9,2 литра на 100 километров. Как по мне, отличный результат для автомобиля с постоянным полным приводом, не самым совершенным двигателем и на зимней шипованной резине. А вы говорите, не для дальних пробегов.

А вот здесь мы выяснили реальный расход Suzuki Jimny

 

Текст и фото Игорь Губарь

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Chevrolet Niva является одним из самых известных автомобилей класса внедорожник. Первая машина сошла с конвейера в 2002 году и до сих пор выходит, не пережив никаких изменений в технической составляющей, только немного был изменен дизайн в 2009 году.

Только сейчас появился концепт долгожданного второго поколения, в котором будет использоваться множество современных технологий, которые сделают автомобиль одним из самых лучших на рынке вездеходов.

Шевроле Нива

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
1.7 MT 80 л.с. 4×414.18.810.8

Двигатель 1.7

Основным двигателем Шевроле Нива является четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат, объемом 1.7 литра. Мотор способен развить мощность в 80 лошадиных сил. Коробка передач устанавливается только механическая на пять ступеней. Максимальная мощность автомобиля достигает 140 километров в час, а до 100 разгон происходит за 19 секунд. По паспорту расход топлива на 100 км составляет 11 литров в городе и 8 по трассе.

«Часто езду в деревню и на рыбалку, поэтому нуждался в автомобиле с хорошей проходимостью. Таковым является Нива. Машинка хорошая, но двигатель слабоват. Зато не ломается и всегда без проблем заводится. Хорошая подвеска и большой дорожный просвет позволяют проехать по любым дорогам. Но и на трассе автомобиль показывает себя с лучшей стороны. Вот только салон простоват. Норма расхода для меня составляет 10 литров в смешанном режиме», — пишет Андрей из Ярославля.

А это отзыв Бориса из Иркутск:

«Машина досталось в подарок. Сначала разочаровался, потому что читал разные отзывы, и далеко не все были положительные. Но все оказалось не так печально. Из минусов могу выделить только слабоватый мотор, который жрет огромное количество топлива. Мой расход может достигать 16 литров. В остальном, все отлично. Автомобиль великолепен на бездорожье, благодаря своим небольшим размерам и отличной подвеске».

«Если учесть, что автомобиль был разработан и произведен в России, то дела здесь обстоят намного лучше, чем в других Вазовских произведениях. Автомобиль не ломается, не стучит, езда приносит удовольствие, салон просторный и достаточно комфортный, несмотря на то, что материалы используются дешевые, да и функций маловато. Благодаря подвеске, тряска от ям и ухабов минимальна. Из минусов могу выделить только расход, который в паспорте явно занижен», — так отзывается о своем автомобиле Игнат из Смоленска.

Двигатель 1.8

Существует еще одна комплектация Нивы. В ней автомобиль приводится в движение 1.8 литровым мотором. В отличие от 1.7 версии, он произведён не в России, а в Германии компанией Опель. Развивает он мощность в 125 лошадиных сил. Также выделяется крутящий момент – 170 Ньютонов на метр. А вот комплектация трансмиссии не изменилась – все тот же пятиступенчатый автомат. Такая установка способна развить скорость до 165 километров в час. Значительно меньшее количество времени занимает разгон до отметки в 100 километров в час – теперь эта планка достигается за 15 секунд. Расход топлива составляет 10 и 7 литров в городе и по трассе соответственно.

Об этой комплектации высказался Егор из Волгограда:

«Выбирали автомобиль вместе с женой. Именно она настояла на этой модели, так как ее впечатлило количество свободного места в такой небольшой машине. Сначала я был против, так как ездил на Ниве друга, и она меня не порадовала. Но тут была другая комплектация, красивее и мощнее. После того, как я оказался в салоне автомобиля, вылезать уже не хотелось. И вот, ездим уже несколько лет и нас все устраивает. Мотор отличный, ездит шустро, ест мало, всего 11 литров. Были небольшие проблемы с кое-какими запчастями, но они легко устранились».

«Я заядлый рыбак, поэтому мне нужен мощный и неприхотливый до дорог автомобиль. Решил купить Ниву, так как стоит она копейки, а требования мои все удовлетворяет. Езжу на ней уже 10 лет и вот что могу сказать. Автомобиль вывозит абсолютно любые дороги даже размытые дождями. Ни разу не застревал и не глох. Короткая база и хорошая подвеска, в паре с достаточно мощным мотором, творят чудеса. В сервис никогда не ездил, если что-то ломалось, то чинилось в гараже, так как все устроено просто. Конечно, на трассе такого мотора не хватает, но на асфальтовых дорогах я провожу меньше времени, чем на бездорожье, поэтому мне это не важно. Расход топлива не то что бы большой, но и скромным не назовешь. Трачу около 10 -11 литров», — так пишет о Ниве Валерий из Тюмени.

«Брал данный автомобиль чтобы катать свою семью за город и по магазинам. Могу сказать, что машина для этого явно не подходит, так как при большой нагрузке слабенький 1.8 не вывозит приемлемые скорости. Зато на дачу ездить самое то. Дороги у нас не ахти, поэтому хорошая подвеска и большой клиренс здесь оказались кстати. Топлива автомобиль ест мало. По городу выходит 10 литров, а по трассе около 7-8», — высказался Владислав из Томска.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о