Obd1 ваз распиновка: Подключение OBD-2 кабеля к разъему ВАЗ с OBD-1

alexxlabLeave a comment

Содержание

Переходник обд1 на обд2 своими руками

Пост делал для себя, возможно кому-то будет интересен
Переходник со старых моделей авто (GM 12 К-Line) присутствует на ТАЗах до 2004г.в, чего у меня и не было. Вроде-бы эти «динозавры» уже все в УТИЛЕ, но всё-же некоторые экземпляры ещё живы и в работе. На днях приехала «десятка» 2003г.в, так сделать диагностику не получилось, т.к на ней розетка GM 12. Задумался над изготовлением переходника
Переходник можно заказать здесь: ru.aliexpress.com/item/Lo….10010208.100010.3.axdn1k за копейки — 270р с доставкой, но это в течении 3-4 недель, а нужно сегодня — завтра (переходник всё-же был заказан) — в принципе недорого, но как некоторые пишут: контакты могут быть перепутаны (+ с -), при подключении без прозвонки может прийти КИРДЫК «шнурку»

Для изготовления переходника с GM 12 на OBD 2 понадобятся:

— штекер прикуривателя (для питания -, + 12В)
— 2-х жильный провод L=20см
— колодка OBD 2 от ТАЗ
— 1-жильный провод L=80см (К-Line от прикуривателя до колодки GM 12)

— концевик «папка» — мелкий (сточенный слегка по бокам) — для К-Line колодки GM 12

— с колодки OBD 2 (контакты 4,5) на — (минус) штекера прикуривателя
— с колодки OBD 2 (контакт 16) на +12B штекера прикуривателя
— с колодки OBD 2 (контакт 7) на К-Line розетки GM 12 (контакт M — верхний левый)
——————————————————————————————————————————————–
Правильная распайка переходника GM 12 — OBD 2 (перех-к, который «приехал» с Али Экспресса):

— G и H должны соотв-ть конт 16 (+12В) — G соотв-ет конт 16 (+12В), Н и G нужно соед-ть перемычкой на неразборной колодке (для ТАЗ до 2005г)
— B должен соотв-ть конт 15 (Line ISO (SAE)) — отсут-ет, нужно соед-ть проводом

— К и М должны соотв-ть конт 7 (К-Line ISО (SAE)
— A должен соотв-ть конт 4, 5 (- масса)
——————————————————————————————————————————————–
Задействованные контакты для OBD-2 на Vag-Com Автоадаптер 15. 7.1R (если смотреть на штекер с контактами — конус снизу-вверх):

— верх (к-ты слева-направо): 4, 5 — масса, 6, 7 — К-Line
— низ со светодиодом (к-ты справа-налево): 14, 15, 16 — (+12В)

Почему не работает переходник OBD2 GM12 pin для ВАЗ, Daewoo

Заказав кабель для диагностики OBD2 — GM 12pin и подключив его к автомобилю семейства ВАЗ многие сталкиваются с различными неприятностями.

Самой лучшей, если можно так выразиться из которых становится просто невозможность диагностики автомобиля, но бывают и случаи включения бензонасоса либо короткое замыкание в электропроводке и если повезет, то дело обойдется банальной заменой предохранителей.

После подобных экспериментов обыватель берет кабель в руки и размахивая им и на чем свет стоит ругает продавца и производителя.

Вышеуказанные неприятности являются следствием как правило не правильной распиновки кабеля, то есть по тому проводу, по которому должна считываться информация на прибор поступает питание, ну или по тому проводу, по которому поступает питание подается напряжение на бензонасос.

А последнему что прикажешь делать? Правильно! Включаться и работать.

Но как бы сейчас не оказалось все странно и непонятно, а может и звучать будет абсурдно, но кабель на самом деле оказывается исправным и рабочим. Да, да, рабочим, и даже распиновка у него правильная. Правильная, но не подходящая под нашу марку автомобиля.

Как так? Спросите Вы? А ответ тут прост. Шнур всего на всего предназначен для другой марки автомобиля, а именуется эта марка ни как иначе как DAEWOO.

Вот в принципе и все. Имея одинаковые разъемы для диагностики на автомобилях ВАЗ и DAEWOO

Мы имеем разную распиновку, а это значит, что если шнур подошел в колодку, это еще не означает, что подключив его он будет работать и не нанесет пагубных последствий для электроники вашего автомобиля.

И так, давайте разберемся, какой кабель необходим и какая распиновка должна быть у него для диагностики автомобиля ВАЗ.

Для диагностики Автоваза до 2005 года выпуска необходимо подключить три провода в диагностическую колодку:

ВАЗ OBD2 and GM 12pin Правильная распиновка

Правильная распиновка или как проверить Переходник OBD2 GM12 pin для ВАЗ

Купив Переходник OBD2 GM12 pin для ВАЗ не спешите подключать его к своему автомобилю

Прежде всего проверьте распиновку.

OBD2GM 12 pin
— (Масса) GND4 + 5А
K-line7М
+(Плюс) 12V16H

Если вы по какой-либо причине забыли купить переходник GM 12 pin – OBD2, можно изготовить его своими руками.

Мы приготовили для вас небольшой фото-отчет о том, как можно самостоятельно сделать переходник для подключения адаптера elm327 bluetooth к диагностической колодке GM12.

На диагностическом адаптере необходимо подключить провода к контактам 4 (заземление), 7 (k-линия) и 16 (напряжение АКБ).

Далее берем контакты и подключаем их к диагностической колодке автомобиля.

Подключать провода будем следующим образом. 4й контакт от адаптера подключаем к А, 7й к М и 16й подключаем к H (в некоторых случаях к G).

Вот распиновка разъема диагностической колодки GM12:

В итоге это будет выглядеть следующим образом:

Напомним, что подключение осуществлялось через адаптер elm327 bluetooth, но с отечественными автомобилями данный адаптер будет работать только с платной версией программы OpenDiag.

Для использования полноценной бесплатной версии для отечественных автомобилей мы рекомендуем k-line адаптер.

Подключение сканера GM12 и OBD2 в автомобили ВАЗ, Лада

При наличии некоторого опыта поиск неисправности в системе инжекторного двигателя авто можно осуществлять «вручную», то есть при помощи мультиметра и на основании собственных наблюдений за поведением мотора.

Но выполнение этой задачи значительно облегчается поиском неисправностей и ошибок в памяти ЭБУ (контроллера), для чего на автомобилях, в том числе и на ВАЗ 21099, устанавливается разъём для диагностики.

Крепится он к низу полки под бардачком, рядом с дополнительным блоком реле и предохранителей:

Разъём GM12

До 2002 года на инжекторных ВАЗ 2108-99 устанавливались 12-ти контактные прямоугольные разъёмы стандарта GM12 со следующей распиновкой:

  • А – «масса»;
  • В – L-линия диагностики;
  • D – СО-потенциометр;
  • G – управление бензонасосом;
  • H – +12В питание;
  • M – К-линия диагностики.

Некоторые провода могут отсутствовать, но это не помешает Вам провести диагностику. Самый простой способ прочитать ошибки, накопленные в памяти ЭБУ, можно следующим образом:

  • при выключенном зажигании соедините перемычкой выводы А и В;
  • включите зажигание, не запуская двигатель;
  • лампа «Check engine» трижды выдаст код «12», после чего будут выдаваться коды ошибок, также по три раза каждый;
  • завершение операции заканчивается также кодом «12».

Первая цифра кода обозначается количеством «длинных» вспышек лампы, вторая – «короткими» вспышками.

Распиновка разъема gm12 ваз

Статья архивная. 2001 – 2003 год.

Для подключения автомобиля к персональному компьютеру необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K‑LINE .

Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что – то типа «Нет связи», «Нет ответа контроллера» или нечто подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты – от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера. Хорошо, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены, что с адаптером все в порядке. Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо банальна и возможна только в отечественном автопроме – разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K‑Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует. На этом месте предполагалось, видимо, заглушка,но… Для восстановления связи нужно просто установить перемычку между контактами 9 – 1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке. На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, оставив иммо в разъеме.

Диагностический разъем ГАЗ.

1 + 12 V 2 + 12 V от АКБ 10 L‑Line 11 K‑Line 12 Масса

Диагностический разъем ВАЗ

A – GND B – L‑Line (может не быть) M – K‑Line G – Управление топливным насосом.
H – 12 V. Постоянное c АКБ через предохранитель. /может не быть.

Местонахождение диагностических колодок

ВОЛГА – под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира ВАЗ 2110 – справа от водителя, рядом с рулевой колонкой ВАЗ 2109 Низкая панель – на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ ВАЗ 2109 Высокая панель – за центральной консолью. ВАЗ 2108 – 2115 «европанель» – на «торпедо», закрыто лючком. Шевроле-Нива – OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления. ВАЗ 11183 «Калина» – Под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП. ВАЗ 21126 «Приора» – за «бардачком» .

Назначение контактов диагностической колодки
14 – CAN Low (J‑ 2284 ) 15 – ISO 9141 – 2 L Line 16 – Battery Power
Шевроле-Нива – блок управления находится в районе ног переднего пассажира. Доступ к жгуту возможен только при снятом перчаточном ящике, для извлечения блока нужно демонтировать перчаточный ящик («бардачок») и открутить от блока предохранители. Для перезаписи блок можно не откручивать, если есть кабель достаточной длины.
ВАЗ 21126 «Приора»

Разъем для подключения диагностического оборудования к автомобилям ВАЗ (старого типа, аналог GM)

Для подключения диагностического оборудования к колодке можно воспользоваться штыревым контактом соответствующего диаметра, но гораздо удобнее изготовить специализированный разъем.

Данная конструкция была разработана НПП НТС для подключения своего диагностического оборудования. В несколько измененном виде данные разъемы можно встретить на авторынках Тольятти. Данный чертеж был выполнен и предоставлен ©AIST

Разъем, изображенный на фотографии можно приобрести в Тольятти на авторынке «Пламя». Он довольно качественно изготовлен и имеет одно несомненное преимущество – наличие довольно большого объема свободного места. Я, например, без труда уместил в нем адаптер k‑line. Получился компактный адаптер для ноутбука.

А вот такую колодку подключения к разъемам диаоностики можно заказать в он-лайне на сайте тольяттинской фирмы ЗАПЧАСТЬ – СЕРВИС . Колодка представляет собой пластмассовый двухсторонний разъем, с одной стороны которого подключение к штатной ВАЗ-овской колодке диагностики, с другой – OBD II. Я уже неоднократно их заказывал, доставка бандеролью (в Волгоград) в течении недели.

Как самому смастерить разъемы для подключения к диагностическим разъемам? Своим опытом по изготовлению делится Sany 77 – скачать подробную инструкцию

Теперь немного о шнуре. НПП НТС, например, комплектует свои адаптеры KR‑ 2 3 ‑х проводным жгутом длиной 5 метров, по двум подается питание («+» и «-» с АКБ, кроколилы) и один неэкранированный сигнальный провод, подсоединяемый в колодке к контакту «М». При самостоятельном изготовлении шнура нужно иметь ввиду, что при использовании качественного экранированного провода длину можно нарастить до 15 м, и то, что система с отдельной подачей питания выбрана из-за того, что в старых типах проводки не подавалось питание на колодку диагностики – в настоящее время можно все подключать непосредственно к колодке. На фотографиях изображены «сменные» шнуры для ВАЗ и ГАЗ с питанием адаптера с колодки диагностики.

И, несомненно, самым удобным в эксплуатации при использовании ноутбука является колодка со встроенным адаптером К‑Line. Адаптер, изображенный на фотографии слева активно используется для диагностики и работы с инженерным ЭБУ J 5 On-line tuner совместно с ноутбуком IBM Thinkpad P‑II/ 366 . Диагностическую колодку такого типа можно найти в Тольятти, рынок «Пламя» или сделать самому.

В заключение приведем распиновку адаптеров:

1 . Самого популярного K‑Line от chiptuner.ru – она полностью соответствует распиновке адаптера KR‑ 2 от НПП НТС: 2 ‑K-Line, 4 , 5 + питания, 8 , 9 – GND.

2 . Адаптер K‑Line v. 1 . 7 : 9 ‑pin от Автоэлектрика: 1 – K‑Line, 4 – масса K‑Line, 5 – масса питания, 8 – плюс питания.

3 . Адаптер K‑L-Line v. 2 . 1 (и от USB K‑L-Line) от Автоэлектрика: 1 , 14 – K‑line; 13 , 25 L‑Line; 17 , 18 + 12 V; 21 , 22 GND; 3 – J 1850 Bus+

Оценка статьи:

Распиновка разъема gm12 ваз Ссылка на основную публикацию

Похожие публикации

  • Не горит освещение салона ваз 2109

Разъём OBD 2

OBD 2 – это международный стандарт диагностики. Им регламентируются требования к диагностическому оборудованию, унифицируются коды ошибок, – в общем, практически всё, что связано с диагностикой.

На ВАЗ 21099, выпускаемых с 2002 года, стали устанавливать разъём диагностики, соответствующий стандарту OBD 2. Внешне от вазовского он отличается трапециевидной формой:

Осуществить диагностику на инжекторной ВАЗ 21099 можно с помощью автосканера (например, на базе процессора elm 327). Делается это с предварительной установкой приложения, продающегося в комплекте лицензионного сканера, даже при помощи смартфона. Войдя в установленное приложение, Вы легко установите коды ошибок, а также удалите их.

Правда, рынок завален китайской продукцией, которая «не видит» ЭБУ отечественных машин, поэтому у Вас есть два пути:

  • перепрошить китайский сканер;
  • приобрести кабель для диагностики, подключаемый к ноутбуку, марки Vag-com.

Если у Вас на машине «старая» колодка GM12, то подключиться к сканеру или кабелю поможет такой переходник:

Впрочем, в тех случаях, когда потребуется вывод ошибок на компьютер, а переходника нет, то подключиться можно, самостоятельно подсоединившись к любому из разъёмов для диагностики, используя такую схему соответствия:


Смотрите также

Комментарии 23

Микас 10.3. С тремя проводами все в порядке (питание, земля и к-линия), распиновка соответствует, а вот B и С (Л-линия и Разрешение программирования) выходят на 15 контакт колодки OBD II. Нет соображений? Заранее спасибо

Я знаю что есть варианты переходников, где пин «В» соединён с к. 15. Для чего соединён пин «С» с к. 15 мне не известно. Этот пин не участвует в диагностике, не имеет ничего общего с L-линией, при программировании ЭБУ на него подаётся напряжение +12В. Скорее всего это брак переходника

Я склонен думать, что поэтому горит предохранитель контроллера. Нет соображений, как победить? Не хочется просто отрывать пин, может есть мысли?Спсб

Если нужно отремонтировать переходник красиво, то действия по разборке-сборке разъёма должны быть аналогичны описанные здесь www.drive2.ru/c/2152206/

Да, читал это — аккуратно сделано. Как раз к вопросу о разнице между плюсом в колодке ланоса и ваза — очень часто попадаются статьи владельцев ланоса с указанием распиновки ваза и клятвенными заверениями, что все работает

покупал я такой переходник, но сканер работать с ним не захотел, вроде бы релюшки щелкают, а соединения не было, может быть протокол OBD 1 и OBD 2 не совпадают?

Я как раз для такого случая тут схемы нарисовал. Возьми мультиметр и проверь правильно ли сделана распайка. Кто этих китайцев знает, может они переходник сделали для ВАЗа как на последней схеме?

возможно и так, буду проверять, жалко ведь, деньги потратил, а толку ноль.

Я как раз для такого случая тут схемы нарисовал. Возьми мультиметр и проверь правильно ли сделана распайка. Кто этих китайцев знает, может они переходник сделали для ВАЗа как на последней схеме?

проверил тестером и правда на колодке OBD 1 нет контакта на контакте К, а на контакте М контакт есть, вот и вся проблема, только вот теперь вопрос, а как мне параллельно соединить контакты Л и М?

Я как раз для такого случая тут схемы нарисовал. Возьми мультиметр и проверь правильно ли сделана распайка. Кто этих китайцев знает, может они переходник сделали для ВАЗа как на последней схеме?

я так понимаю, что за диагностику двигателя отвечает контакт М, а контакт К за блок АБС?

я так понимаю, что за диагностику двигателя отвечает контакт М, а контакт К за блок АБС? Да, всё правильно! Переходник на диагностику двигателя должен работать!

а как мне параллельно соединить контакты Л и М? Я не понимаю этого вопроса.

ну если у меня контакты К и М не соединенны параллельно как на вашей схеме, то нужно ли их параллелить?

Зачем? У тебя же нет АБС!

тогда я не знаю, почему у меня не работает диагностический сканер, хотя брал у знакомого и у него на Каддику работал, но на Лачетти уже не работал, видимо вся проблема в сканере, а не в переходнику.

Понятно. Ты взял диагностический адаптер vag com 409.1 собранный на микросхеме СН340Т. На Кадди он работает, на Ланосе — нет. Нужно приобрести адаптер на микросхеме FT232RL. Я как раз такой приобрёл. Проверял в работе только на Чери Тигго. Когда будет возможность, то проверю на своих Ланосах. Об этом сделаю отдельную запись.

Описание программы Автоком

Перечень поддерживаемых ЭБУ:

— диагностика двигателя по протоколу OBD2 — диагностика двигателя по заводским протоколам — диагностика электронных систем зажигания — диагностика систем управления климатом — диагностика иммобилайзеров — диагностика систем управления трансмиссией — диагностика систем ABS — диагностика систем SRS Airbag — диагностика приборной панели и сброс сервисных интервалов — диагностика систем обеспечения комфорта — диагностика систем кузовной электроники

Диагностическая программа GENERIC предназначена для диагностики на основе стандартов, специально предназначена для связывания и стандартизации кодов неисправностей. GENERIC включена для легковых и грузовых вариантов.

Протоколы и стандарты 2xHS CAN (ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL and (SPI, analog in, 5volt out).

С помощью функции бортовых самописцев, вы можете записать параметры в режиме реального времени во время движения транспортного средства. Во время записи вы можете, с нажатием кнопки, выделить и запомнить конкретную ошибку с целью изучить ее позже. TCS CDP + оснащена встроенной памятью, что исключает необходимость в использовании компьютера. Память в комплект не включена.

Полезное: Распиновка микро USB разъема

С многоцветным индикатором Autocom, вы имеете возможность полностью контролировать диагностический процесс. Различные цвета и звуковые подсказки укажут Вам какая стадия диагностики исполняется в текущее время. Например, если индикатор переключается между синим и зеленым обменивается данными с блоком управления автомобиля.

Когда Autocom подключен к автомобилю, устройство будет проверять напряжение борт сети транспортного средства и автоматически подстраивается под уровень напряжения автомобиля 12 или 24 вольт. Если напряжение становится слишком высоким или слишком низким, Autocom предупредит вас, как звуковой подсказкой, так и световым индикатором, а также оповещением через значок аккумулятора в программном обеспечении.

В программном обеспечении есть функция, которая позволяет считывать номер шасси из автомобиля, который вы хотели бы диагностировать. Это гарантирует, что модель и год выпуска выберется автоматически. Кроме того, код двигателя для транспортных средств, которые обычно доступны для считывания, также выбирается автоматически.

Интеллектуальная система сканирования (ISS) просматривает все системы в автомобиле и отображает коды неисправностей, которые хранятся в каждой системе. Это экономит время и вы получите быстрый обзор текущего состояния автомобиля в целом. Когда ISS будет завершена, вы можете выбрать специальную систему управления для анализа результатов в дальнейшем.

Интеллектуальные системы идентификации (ISI) определяет и автоматически выбирает тип контроллера, который установлен в транспортном средстве. Это гарантирует, что сеанс диагностики будет выполнен правильно с правильными параметрами, как требуется.

В соответствии с этой функцией вы сможете увидеть адаптации и корректировки, которые возможны для конкретного автомобиля, не имея автомобиля рядом с вами. Вместе с помощью текстов в качестве руководства, вы можете планировать и быть эффективными в своей работе, и даже в сложных ситуациях.

Автосканер Autocom оснащена уникальной технологией мультиплексора, что позволяет использовать его на всех типах транспортных средств, независимо от уровня напряжения и коммуникационных стандартов. Для тех транспортных средств, которые не используют стандартный 16-контактный разъем, есть возможность подключения и специальных кабелей-переходников.

Переделка переходника, или почему не нужно его разбирать

Купив Переходник OBD2 — GM12 pin для ВАЗ не спешите подключать его к своему автомобилю.

Прежде всего проверьте распиновку.

Правильная распиновка:

ВАЗ OBD2 and GM 12pin

— (Масса) GND4 + 5А
  K-line7M
+(Плюс) 12V16H

Распиновка этого переходника не правильная.

ВАЗ LADA Daewoo GM12 pin на OBDII 16 pin

Тут происходит замыкание G на плюс H.

О том, как проверить переходник, его распиновку и почему переходник не работает говорилось в предыдущей статье.

И так, неисправность кабеля была найдена — это смежный контакт плюса и бензонасоса H и G.

Для правильной работы нашего кабеля необходимо удалить контакт G (он то и является бензонасосом).

Сначала хотелось отпаять провод от контакта внутри переходника, но разобрав его выяснилось, что все контакты внутри хорошо изолированны и залиты пластмассой.

Пытаясь добраться до нужного контакта высока вероятность повреждения находящихся рядом проводов.

Можно было бы распаять контакт вместе с пластиком, но вместо этого просто удаляем ненужный замкнутый контакт снаружи и получаем рабочий переходник.

Страшный, но рабочий.

Ну а самым практичным вариантом будет изготовление такого переходника самостоятельно. Благо с комплектующими сейчас проблем вообще не возникает.

Ну или можно использовать, нерабочий переходник (с неправильной распиновкой). Конечно же переделав его.

GM 12 PIN диагностический разъем ваз подключение проводов для диагностики

Ссылка на Провод и разъем

ваз 2114 распиновка диагностического разъема Видео

  • Главная
  • Популярное
  • Мобильная версия
  • Замена старой диагностическо.
    ..
  • Как подключить ELM327 (OBD I…
  • Elm327 OBD2 подключаем к GM …
  • Как проверить К-линию….
  • Нет подключения к ЭБУ автом…
  • Как подключить ELM 327 к ва.
    ..
  • ⭐️ Разъемы OBD ⭐️ Распиновк…
  • Установка разъема OBD2 \\ ВА…
  • ГДЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЁМ O…
  • Установка разъема OBD2 на Ва…
  • Подключить Elm327 к OBD1.
    Ра…
  • Как подключить сканер ELM327…
  • Вперёд
  • Авто
  • Видео-блоги
  • ДТП
  • Еда и напитки
  • Животные
  • Знаменитости
  • Игры
  • Искусство
  • Красота и мода
  • Люди
  • Мото
  • Музыка
  • Мультфильмы
  • Наука
  • Новости
  • Образование
  • Политика
  • Приколы
  • Природа
  • Путешествия
  • Развлечение
  • Семья
  • Сериалы
  • Спорт
  • Стиль жизни
  • Танец
  • ТВ передачи
  • Технологии
  • Товары
  • Фильмы
  • Шоу-бизнес
  • Юмор

Распиновка разъемов на Mitsubishi / Блог им. marinausenko / OpenECU

1) Тип разъема №1 — 12-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно):

все модели 1989-1998 гг. 

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Внешний вид: 



Видео обзор разъемов диагностики OBDII

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — Engine – MPI — Система управления двигателем (для основного диагностического разъема белого цвета). Система управления ABS/ASR
(для дополнительного диагностического разъема черного цвета)
2 — Steering — 4WS — Система рулевого управления
3 — Suspension — Active ECS — Система управления подвеской
4 — Brake – ABS — Антиблокировочная система
5 — Cruise Control – ASC — Система круиз-контроля
6 — Transmission — ELC-4/5AT — Система управления АКПП
7 — Air Conditioner — Full Auto AC — Система управления кондиционированием
8 — Air Bag – SRS — Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
9 — ETACS: Pulse signal only — Система управления электрикой
10 — Diagnosis Control (In 6G72 MPI SOHC, Mirage 1.5L,1.8L short to GND if check and adjust idle or connect the voltmeter positive probe for read DTC ECS)
11 — Вывод для имитации сигнала датчика скорости
12 — Масса

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mitsubishi 

  • Mitsubishi Eclipse (1991-1995 гг.) Расположение: под торпедой, в районе правой ноги водителя 
 
2) Тип разъема №2 — 12-ти контактный прямоугольный и 16-ти контактный трапециевидный разъемы

Марки и года (ориентировочно):

часть моделей 1994-2002 гг. 

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Внешний вид: 

Назначение выводов диагностического разъема:

1 — Diagnosis control line — Линия управлениядиагностикой — Вся последовательная передача данных отэлектронных блоков управления
2 — J1850 (+) line
3 — Suspension — ECS — Система управления подвеской
4- Масса (АКБ)
5- Масса (сигнальная)
6- Transmission — ELC-4/5AT — Система управления АКПП
7 — К-линия диагностики (ISO 9141) — Система управлениядвигателем
8- Brake – ABS — Антиблокировочная система
9- ETACS: Pulse signal only — Система управленияэлектрикой
10- J1850 (-) line
11- Air Conditioner — Full Auto AC — Система управлениякондиционированием
12- Air Bag – SRS — Система пассивной безопасности(подушки безопасности, преднатяжители ремней)
13- Cruise Control – ASC — Система круиз-контроля
14- Vehicle speed signal — Вывод для имитации сигналадатчика скорости автомобиля
15 — L-линия диагностики (ISO 9141)
16- Питание +12В от АКБ
21- Traction – TCL/4WD — Система трэкшн-контроля ипротивопробуксовочная система (управление крутящим моментом)
22- Steering — 4WS/ECPS — Система рулевого управления
25- Система управления двигателем
26- Вывод для перепрограммирования ЭБУ двигателя
27- Вывод для перепрограммирования ЭБУ АКПП
32- Adapter identification — Контакт идентификациикабеля

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mitsubishi

  • MitsubishiSpace Star (1999-2003 гг.) Расположение: перед ручкой КПП под пластмассовой заглушкой с выемками подстаканы

  • MitsubishiPajero (после 2004 г. включительно) Расположение: под торпедой, в районе правой ногиводителя

Для диагностики автомобилей  Mitsubishi с подобнім разїемом необходимо использовать переходник OBD II 16-pin Mitsubishi 12 Pin

3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Внешний вид:

  Назначение выводов диагностического разъема:

2 — J1850 Шина+
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 — J1850 Шина-
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 — Питание +12В от АКБ Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mitsubishi

  • MitsubishiGalant (1997-2003 гг.) Расположение: под торпедой, в районе правой ноги водителя
  • MitsubishiPajero (1995-1998 гг.) Расположение: на стенке между салоном и моторным отсеком со стороны салона (под торпедой, слева от педального узла)

 

 За статью спасибо http://motorstate.com.ua

Диагностический разъём ваз 2115 — где находится, распиновка

Заказал себе вот такой адаптер для диагностики авто. Работает данный адаптер по интерфейсу Bluetooch(совместим с Windows, android, symbian и др.). После того как он пришел с китая, я сразу же решил опробывать его на деле, но не тут то было. Как оказалось колодка диагностики в моём ВАЗе старого образца(12 контактная — OBD I ). Я уже подумал его продать, но поискал в интернете назначение выводов колодки.

Рассмотрим 12 контактную колодку:

Как оказалось в моём случае L-линия диагностики под обозначением В у меня оказалась под буквой E.

Рассмотрим 16 контактную колодку:

Для диагностики нам нужно 4 выхода с колодки, а именно:

A — Масса(чёрный провод)
Е — L-линия диагностики(жёлтый провод)
H — Питание +12В (красный провод)
M — K-линия диагностики(синий провод)
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ L-линия диагностики МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ РАСПОЛОЖЕНИЕМ У КАЖДОГО ПО РАЗНОМУ(СМОТРИТЕ ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД В КОЛОДКЕ).

Вообщем вот вам “схема колхоз”:

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:
Если вы не хотите заморачиваться со всем этим, то можете заказать уже готовый переходник с Ebay.com:
АДАПТЕР ПЕРЕХОДНИК С OBD НА OBD 2
ПОЛЕЗНЫЙ СОФТ:
Скачать программу для диагностики OpenDiag для ПК
Руководство пользователя
Посетить сайт программы

Самостоятельная диагностика ВАЗ 2114 и 2115: золотые правила

На любом автомобиле во время эксплуатации возможны различные неполадки. Владельцы автомобилей с инжекторным двигателем получили возможность проводить диагностику самостоятельно. Для этого на автомобилях с завода устанавливается диагностический разъем. В статье описывается, где установлен диагностический разъем ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115, когда проводится диагностика, дается инструкция по ее проведению.

Расположение разъема и его особенности

На автомобилях ВАЗ 2114 и 2115, где установлена европанель, диагностический разъем (ДР) находится на центральной панели управления под прикуривателем. Его закрывает декоративная заглушка. Для доступа к разъему достаточно поддеть заглушку и она легко снимается.

Место расположения на ВАЗ 2114

На ВАЗах может быть установлен 12 контактный разъем прямоугольной формы старого образца OBD 1 (GM-12) или 16-ти контактный разъем OBD-II в виде трапеции USB-KKL. Если адаптер предназначен для ДР OBD-II, можно купить переходник.

Когда необходима диагностика?

Многих автолюбителей пугает появляющийся на панели сигнал «Check Engine», который сообщает о неисправностях в работе систем автомобиля. Самый простой выход в этом случае – посещение станции техобслуживания. Но это связано как с финансовыми затратами, так и потерей времени. Благодаря появившемуся на современных машинах ДР стала возможна компьютерная диагностика ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115, которую можно провести своими руками. Для этого нужно приобрести диагностический адаптер и иметь устройство, к которому его можно подключить: компьютер, ноутбук или другой девайс.

Умение самостоятельно выполнять диагностику автомобиля позволит:

  • быстро выявить неисправности автомобиля;
  • получить необходимую информацию с датчиков;
  • изменить настройки;
  • сэкономить на посещение СТО.

Необходимость диагностирования возникает в первую очередь при высвечивании надписи «Check Engine», но не лишним будет проводить регулярную диагностику для профилактики.

Надпись «Check Engine»

Можно провести дополнительную диагностику с помощью компрессометра и мультиметра. Во время дополнительной проверки следует проверить уровень жидкостей в системах авто, сделать визуальный осмотр кузова автомобиля и узлов на наличие механических повреждений. Далее нужно проверить компрессию в цилиндрах, заряд аккумулятора, состояние клапанов, высоковольтников и свечей зажигания. Сделав предварительное диагностирование можно приступать к компьютерной диагностике.

Инструкция по выполнению диагностики через ноутбук своими руками

Для диагностики понадобится ноутбук и диагностический адаптер. Ноутбук может быть любой мощности, это не имеет значения для диагностирования. Адаптер универсальный и подходит для всех моделей ВАЗ (автор видео — KV Avtoservis).

Возможно несоответствие диагностических колодок. В таком случае можно купить переходник. В комплекте с адаптером поставляется программа для диагностики, но программное обеспечение можно скачать из интернета на специализированных сайтах. Набор функций у них одинаковый, могут отличаться уникальными фишками.

При подключении ноутбука зажигание должно быть отключено.

Один конец адаптера вставляется в ДР, а другой непосредственно в USB порт ноутбука. После подключения адаптера включаем зажигание. На следующем этапе запускаем программу и начинаем диагностические работы. При запуске программы происходит соединение компьютера с электронным блоком управления.

Интерфейс будет зависеть от скаченной программы. Это могут быть списки с показателями либо графики со значениями. Основываясь на этих показаниях, можно сделать первые выводы о работе двигателя и основных систем автомобиля.

Интерфейс Diagnostic Tool

Когда высветится список обнаруженных ошибок, их расшифровку можно найти в тестовом файле, который обычно прилагается к программе. В нем расшифровываются все ошибки, которые могут высветиться при неисправностях.

Расшифровав коды обнаруженных ошибок, следует приступать к их устранению. В первую очередь стоит проверить датчики, так как от их исправности зависит правильность показаний и работы ЭБУ. Неисправность датчика может быть причиной высвечивания ошибки. Для более точной диагностики может понадобиться дополнительные проверки узлов машины. После устранения всех неполадок обязательно нужно выполнить проверку, чтобы убедиться, что все работает без ошибок.

Не забывайте, что все данные хранятся в памяти микроконтроллера. Поэтому перед новой проверкой, их нужно сбросить.

Для этого выключается зажигание и отключается диагностическое оборудование. Чтобы сбросить данные с микроконтроллера, достаточно отключить минусовую клемму на аккумуляторной батарее. Далее процесс повторяется: подключается ноутбук и проводится повторная диагностика. Процесс повторяется, пока не будут устранены все ошибки.

Распиновка

В зависимости от установленного на автомобиле ДР осуществляется подключение диагностического оборудования.

1. Схема колодки диагностики2. Распиновка старого образца3. Распиновка кабеля OBD-II

Приобретя диагностический адаптер и освоив, как сделать диагностику самому, можно избавить себя от посещения автосервиса, лишних расходов и иметь возможность контролировать исправность своего автомобиля.

Диагностика ВАЗ – Это просто!

Не только владельцам импортных автомобилей доступна возможность самостоятельной диагностики. Многие модели автомобилей ВАЗ, в том числе и «классические» 2105, 2107, не говоря о более современных моделях 2108, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, Приора, Калина оснащаются блоками электронного управления, а, следовательно, у нас есть возможность выполнить их диагностику своими руками.

Не только владельцам импортных автомобилей доступна возможность самостоятельной диагностики. Многие модели автомобилей ВАЗ, в том числе и «классические» 2105, 2107, не говоря о более современных моделях 2108, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, Приора, Калина оснащаются блоками электронного управления, а, следовательно, у нас есть возможность выполнить их диагностику своими руками.

Для чего необходима диагностика автомобиля ВАЗ.

Частый случай, который вызывает беспокойство автолюбителя, это сигнал «check engine» который оповещает о сбое в работе системы автомобиля. Это обычно повод для посещения СТО, но сегодня у нас есть возможность выявить причину срабатывания сигнализатора самостоятельно для этого потребуется диагностический адаптер. С его помощью можно достаточно просто выполнить диагностические мероприятия – выявить сбои в работе определить неисправности своего автомобиля, изменить настройки, получить информацию с датчиков. И все это с минимальными финансовыми вложениями.

Какой выбрать адаптер для ВАЗ

Прежде чем купить сканер для диагностики, необходимо выяснить, какой блок управления установлен на вашем транспортном средстве. Большинство моделей оборудовано блоками управления с К-линией для обмена данными. Поэтому лучший выбор – это диагностический кабель VAGCOM или улучшенный вариант адаптер диагностический K-Line. Эти адаптеры подходит для диагностики автомобилей ВАЗ и обеспечивают корректное согласование системы диагностики автомобиля и компьютера. Обратите внимание, вы сможете выполнять полноценную компьютерную диагностику, так же как и специалисты на СТО.

Сложности подключения адаптера к ЭБУ ВАЗ

Адаптеры VAGCOM, K-Line предназначены для прямого подключения к ЭБУ через 16-ти контактный разъем OBD-II. Его стали устанавливать на Вазовские автомобили после 2002 года. Некоторые модели оснащены разъемом 12 pin. Он не совместим с разъемом адаптера. Выход простой приобрести переходник GM12 или адаптер K-Line в корпусе OBD1 (GM12).

Где расположен диагностический разъем

Типичное расположение разъема для диагностики на автомобилях ВАЗ – в салоне под торпедой. Но при этом место его размещения на разных моделях отличается:

  • На ВАЗ 21099i, ВАЗ 2108i – ниже полки, со стороны пассажира;
  • На ВАЗ 2115 – ниже прикуривателя;
  • ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110 – справа от рулевой колонки;
  • Калина – выше прикуривателя;
  • Приора – разъем расположен за перчаточным ящиком.

Какой компьютер можно использовать для диагностики

Программное обеспечение для диагностики не требовательное к ресурсам ПК, по этой причине можно использовать любой компьютер с ОС не ниже Windows XP. Очень удобно использовать для диагностики ноутбук или нетбук, так как длина кабеля ограничена.

Сканер для ВАЗ – это такой же необходимый инструмент в арсенале автолюбителя, как и обычный гаечный ключ. Преимущества его использования – очевидны, вы можете оперативно оценить состояние систем своего автомобиля, выявить причину неисправности, многие из них можно устранить самостоятельно, не обращаясь на СТО. Это выгодно и экономически. Цена диагностического k-line адаптера не больше затрат на однократное посещение сервисного центра или СТО.

Источники

  • zen.yandex.ru/media/id/5bd2b0fe32ca1500aac617ec/diagnostika-vaz–eto-prosto-5bd2cea313f8c600a99a1283
  • avtozam.com/vaz/2114/2115-samostoyatelnaya-diagnostika/
  • drive2.ru/b/1256509/

✅ Ваз 2112 где находится диагностический разъем

Где находится диагностический разъём на ВАЗ-2112?

На любом автомобиле ВАЗ-2112 предусмотрена система самостоятельной диагностики неисправностей, которая может без посещения станции технического обслуживания сообщить владельцу о наличии какой бы то ни было неисправности.

Подобная система работает по средством подключения к ней специального диагностического оборудования и дальнейшим считыванием, и расшифровкой ошибок.

Когда требуется диагностика?

Первым признаком того, что следует произвести диагностику системы автомобиля будет мигание лампы CHECK ENGINE расположенной на панели приборов. Обратите внимание, что наличием ошибок в системе будет тот факт, что по истечении 10-ти секунд после запуска двигателя сигнальная лампа не погаснет и данные об ошибке сохранятся в памяти ЭБУ.

Ошибка указана стрелкой.

Где находится разъём?

Для того, чтобы считать все возникшие коды неисправностей при помощи диагностического оборудования, Вам придётся добраться к диагностическому разъёму, который расположен прямо под консолью панели приборов с левой стороны.

Расположение диагностической колодки указано стрелкой.

Он будет вами обнаружен сразу, как только вы посмотрите в примерный участок его местоположения, так как его характерная форма весьма специфична.

Особенности разъёма для диагностики

Стандартный 12-ти пиновый разъём для диагностики

В зависимости от года выпуска автомобиля разъём может быть 10-ти пиновым и 12-ти пиновым. Чтобы подключиться к нему потребуется изготовление переходника.

Мастерим проводки

Можно ещё бросить отдельно провод, но это «колхозно».

Проблема в том что коды немного отличаются от источника к источнику. Занимался в прошлом данной проблемой и понял что это лишь приближенный метод диагностики, но на первое время он сойдет.

НЕ согласен. Коды универсальные и зависят только от протокола.

Фишка в том, что может стоять и OBD1 — тогда нужен переходник. Но даже если и будет стоять OBD2 разъём — не факт, что сканер сможет подключиться к ЭБУ. Это как кому повезёт с ЭБУ.

Что можно сделать, большие обороты на ваз 2112 датчик холостого хода менял тагже

Смотреть что в ЭБУ. Я бы посоветовал электрика, так как у них есть ЗАВЕДОМО рабочие датчики холостого хода.

Коды ошибок на 16 клапанной ВАЗ-2112: самодиагностика на приборке

Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо?

Зачем нужна диагностика

Давайте для начала разберемся, зачем проводить диагностику неисправностей и требуется ли это конкретно для вашего автомобиля.

Главным преимуществом диагностики является возможность сэкономить деньги, время и современные нервы. Если автомобиль начинает себя неадекватно вести, появляются какие-то посторонние звуки, нарушается стабильная работа двигателя, тогда есть два вариант:

  1. Изучить все системы вручную методом демонтажа и тестирования, потратить кучу времени и нервов. Вероятность отыскать причину поломки далеко не 100%!
  2. Провести компьютерную диагностику своими руками путем подключения специального адаптера, кабеля к компьютеру. Программа просканирует автомобиль и сможет выдать соответствующие коды ошибок. Изучив наш материал с кодами ошибок, вы легко найдете причину, по которой машина начала себя ненормально вести.

Стоит ли обращаться на СТО?

Качество проведения диагностики на СТО зачастую мало чем отличается от самостоятельной проверки. Наличие у вас адаптера и кабеля для подключения устройства позволяет без постороннего вмешательства разобраться с неполадками собственного авто.

Обратившись на СТО, вам могут провести диагностику тем же самым оборудованием, только при этом запросят у вас приличную сумму денег. Если самому не контролировать ход проверки, мастера могут заявить об обнаружении других ошибок, которых в действительности не существует.

Результатом обращения на сомнительное СТО с целью диагностики могут стать серьезные финансовые затраты и длительное отсутствие автомобиля в вашем распоряжении.

Пример адаптера с кабелем

Единственный вариант, когда стоит обращаться в автосервис — это отсутствие оборудование для диагностики и наличие хороших знакомых среди автомехаников.

Инструкция по выполнению диагностики

Для диагностики ВАЗ подключается компьютер или диагностическое оборудование с помощью диагностического разъема.

Колодка для компьютерной диагностики

Все транслируемые коды считывает сканер. Они хранятся в памяти контроллера до тех пор, пока не будет отключено его питание.С помощью специального программного обеспечения специалисты расшифровывают коды и определяют, какие неисправности и сбои есть в системе.

Процедура диагностики состоит из нескольких этапов:

  1. Диагностирование подвески. Данную процедуру выполняют, если обнаружен неравномерный износ резины, стук или гул при движении на постоянной скорости, резких поворотов, по неровной дороге. А также при преждевременном срабатывании АВС, увеличенном свободном ходе руля.
  2. Проверка двигателя. Силовой двигатель следует диагностировать, если он работает с перебоями, долго греется, с трудом заводится, а также при повышенном расходе топлива, потере мощности, появлении посторонних шумов, понижении или повышении оборотов на холостом ходу. При диагностике выполняется проверка электроснабжения, системы зажигания, измеряется давление в цилиндрах (автор видео — Павел Мастер).

Автоматическая КПП диагностируется в следующих случаях:

  • не включается какая-либо передача;
  • при переключении передач появляются шумы, рывки, пробуксовки;
  • повышенный расход топлива;
  • обнаружена утечка масла.

Во время диагностики сканер считывает коды ошибок системы управления коробкой автоматом, оцениваются показания датчиков положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей системы, а также положения селектора АКПП.

В первую очередь выполняется диагностика с помощью сканера. Расшифровываются показания сканера, делаются выводы о неполадках в системе. На втором этапе проводится аналоговое тестирование – проверяется проводка, контакты, АКБ. Далее проводится проверка в режиме онлайн. На экране выводятся показатели датчиков, впрыска топлива и т.д. Затем проводится анализ данных, которые получены во время проводки. На последнем этапе коды ошибок, хранящиеся в памяти котроллера, стираются. После этого необходима повторная инициализация.

Где искать разъем

Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:

  • на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
  • на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
  • на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
  • на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
  • на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.

Читайте также: Почему не работает прикуриватель ВАЗ-2112

Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.

ELM327

Отдельно познакомим вас с адаптером ELM327, с помощью которого многие владельцы ВАЗ 2110 выполняют самостоятельно полноценную диагностику.

ELM327 представляет собой одну из последних разработок OBD. Данный сканер применяется проверки авто с помощью компьютера. Ключевое преимущество заключается в том, что устройство поддерживает все известные протоколы OBD и взаимодействует со много программами диагностики. Для связи устройства с компьютером используется кабель USB.

Программное обеспечение для ELM327 преимущественно бесплатное, хотя определенный софт доступен только за оплату.

Работа адаптера возможна на компьютерах с различной ОС. А именно:

Полноценно раскрыть возможности сканера можно только за счет правильно подобранного программного обеспечения. Для самостоятельной диагностики бесплатно доступен софт для сканирования КПП и двигателя. Коммерческие версии программ позволяют дополнительно проверять другие узлы автомобиля.

Основные возможности

Давайте познакомимся с возможностями, которые предоставляет микросхема ELM327:

  • Считывает коды ошибок, неисправностей автомобиля;
  • Отображает коды и их описание;
  • Экспортирует данные на распечатку, если необходимо;
  • Удаляет коды ошибок;
  • Выводит данные в метрической системе измерения и системе, используемой в США;
  • Записывает, сохраняет данные, строит графики;
  • Имеет счетчик разгона с 0 до 100 км/час, что позволяет проводить диагностику на ходу.

Проверка многих параметров работы автомобиля должна осуществляться на ходу. Не все адаптеры для этого приспособлены, потому важно выбирать соответствующее вашим требованиям оборудование.

Комплектация

Приобретая такой адаптер, вы получаете:

  • Высокоточный адаптер, основанный на процессоре ELM327;
  • Кабель OBDII;
  • Кабель для соединения с компьютером;
  • Диск с бесплатным программным обеспечением.

Для работы адаптера и получения информации вовсе не обязательно наличие мощного компьютера. Параметров простейших ноутбуков вполне достаточно, чтобы осуществить диагностику ВАЗ 2110.

Самостоятельная КД позволяет серьезно сэкономить, получить объективную информацию о состоянии своего автомобиля, а также избавить себя от ненужных финансовых затрат, которые при обращении на СТО обязательно появятся.

Коды ошибок

Как прочитать ошибки?

Для того чтобы прочитать ошибки необходимо провести подключение к портативному или планшетному ПК к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Кабель K-line для подключения ноутбука к автомобилю

  • Ноутбук или планшет.
  • Специальное программное обеспечение.

    • Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: VAG-COM USB KKL адаптер; диагностическая программа ВАЗ для моделей, Приора, Калина, Гранта; USB драйвер Autocom cdp pro cars USB; ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327.

    Электрическая схема ВАЗ-2112

    Устранение ошибок и сброс

    Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считывания необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

    Расположение разъема для подключения к ЭБУ

    Возможный вариант расположения разъема для подключения к ЭБУ

    Многие автолюбители делают ошибку при работе с программным обеспечением, поскольку они «обнуляют» не сами ошибки, а все программное обеспечение, таким образом, остается только оболочка ПО автомобиля. После таких действий, обычно, автомобиль может не запуститься и требуется программная настройка оборудования или замена всего программного обеспечения в целом. Поэтому, рекомендуется в данном случае обращаться на автосервис, где сделают все правильно.

    Распиновка и где находится диагностический разъем ВАЗ-2112

    Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо?

    Где искать разъем

    Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:

    • на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
    • на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
    • на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
    • на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
    • на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.

    Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.

    Распиновка

    Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. До 2002 года на продукции АвтоВАЗ использовался следующий вариант распиновки:
    1. 4-й и 5-й контакты – выходы GND.
    2. 16-й контакт – +12 В (линия питания).
    3. 7-й контакт – непосредственно диагностическая линия.

    С 2002 года схема распиновки существенно изменилась. Теперь она имеет следующий вид:

    1. Контакт H – +12 В (линия питания).
    2. Контакт G – +12 В для бензонасоса.
    3. Контакт A – GND-выход.
    4. Контакт M – линия диагностики.
    Для данной схемы необходимо указать одно важное замечание. Если вы подключаете разъем без колодки, а напрямик, в качестве источника электричества рекомендуется использовать заряд от прикуривателя. Особенность такой распиновки заключается в том, что контакт H не всегда разведен в автомобиле. Использование G также не рекомендуется, поскольку подается высокочастотный ток. Это может негативно сказаться на адаптере, вплоть до того, что вообще сжечь его. Вместе с тем случаи сжигания разъема от бензонасоса являются достаточно редкими. Поэтому при желании вы вполне можете воспользоваться и таким вариантом.

    Как видим, распиновка на автомобилях ВАЗ различного возраста порой сильно отличается. Поэтому мы советуем вам заглянуть в техпаспорт вашего авто и уточнить, какого оно года выпуска. На более старых автомобилях вы не найдете новой схемы распиновки, поскольку ее еще не существовало, а на новых транспортных средствах старый вариант уже не использовался.

    Где диагностический разъем 2112

    Для того, чтобы автомобиль работал безотказно, необходимо следить за его техническим состоянием. С помощью бортового компьютера диагностика ВАЗ 2112 и 2111 с двигателем 8 и 16 клапанов может быть выполнена своими руками. В статье рассказывается об устройствах диагностики и дается инструкция по ее выполнению.

    Когда необходима диагностика?

    Компьютерная диагностика заключается в чтении кодов ошибок, стирании их и корректировке. Для этого применяются различные диагностические адаптеры и системы. К ним относятся многофункциональные стенды, OBD разъемы, портативные ридеры и другие устройства. Благодаря диагностирующему оборудованию и программному обеспечению обнаруживаются малейшие сбои в системе управления автомобиля и основных его узлов.

    С помощью систем диагностики можно менять параметры, чтобы увеличить мощностные характеристики машины. Если выходит новая модель автомобиля, можно перепрограммировать функции под новое оборудование.

    Компьютерную диагностику обычно проводят в следующих случаях:

    • на приборной доске загораются индикаторы, сигнализирующие о каких-либо неисправностях;
    • у водителя возникли подозрения в неисправности каких-либо узлов или систем;
    • проверить состояние б/у автомобиля перед покупкой;
    • специалисты рекомендуют проводить диагностику хотя бы раз в год.

    Диагностика с помощью электронного оборудования дает возможность получить реальную информацию о техническом состоянии автомобиля.

    Инструкция по выполнению диагностики

    Для диагностики ВАЗ подключается компьютер или диагностическое оборудование с помощью диагностического разъема.

    Колодка для компьютерной диагностики

    Все транслируемые коды считывает сканер. Они хранятся в памяти контроллера до тех пор, пока не будет отключено его питание.С помощью специального программного обеспечения специалисты расшифровывают коды и определяют, какие неисправности и сбои есть в системе.

    Процедура диагностики состоит из нескольких этапов:

    1. Диагностирование подвески. Данную процедуру выполняют, если обнаружен неравномерный износ резины, стук или гул при движении на постоянной скорости, резких поворотов, по неровной дороге. А также при преждевременном срабатывании АВС, увеличенном свободном ходе руля.
    2. Проверка двигателя. Силовой двигатель следует диагностировать, если он работает с перебоями, долго греется, с трудом заводится, а также при повышенном расходе топлива, потере мощности, появлении посторонних шумов, понижении или повышении оборотов на холостом ходу. При диагностике выполняется проверка электроснабжения, системы зажигания, измеряется давление в цилиндрах (автор видео — Павел Мастер).

    Автоматическая КПП диагностируется в следующих случаях:

    • не включается какая-либо передача;
    • при переключении передач появляются шумы, рывки, пробуксовки;
    • повышенный расход топлива;
    • обнаружена утечка масла.

    Во время диагностики сканер считывает коды ошибок системы управления коробкой автоматом, оцениваются показания датчиков положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей системы, а также положения селектора АКПП.

    В первую очередь выполняется диагностика с помощью сканера. Расшифровываются показания сканера, делаются выводы о неполадках в системе. На втором этапе проводится аналоговое тестирование – проверяется проводка, контакты, АКБ. Далее проводится проверка в режиме онлайн. На экране выводятся показатели датчиков, впрыска топлива и т.д. Затем проводится анализ данных, которые получены во время проводки. На последнем этапе коды ошибок, хранящиеся в памяти котроллера, стираются. После этого необходима повторная инициализация.

    Расположение разъема и его особенности

    Для связи с котроллером предназначен разъем, который представляет собой трапециевидную колодку с 9 колодками. Для подключения сканирующего устройства, нужно знать, где находится диагностический разъем. В автомобиле ВАЗ 2112 он находится под консолью панели приборов слева от рулевой колонки.

    Расположение разъема на ВАЗ 2112

    На ВАЗ 2111 разъем также находится в районе рулевой колонки справа. Чаще всего имеет вертикальное расположение.

    Место нахождения разъема на ВАЗ 2111

    Диагностический разъем ВАЗ может быть 10, 12 или 16-пиновым. Это зависит от года выпуска автомобиля. Для подключения может понадобится переходник.

    Распиновка

    Если проводится самодиагностика, то нужно знать рапиновку колодки. Распиновка – это назначение контактов, которые расположены на колодке. Ниже представлена распиновка OBD.

    Распиновка устройства OBD ІІ для ВАЗ

    «А» — контакт, отвечающий за подключение массы;
    «В» — контакт, который необходим, чтобы подключить L-Line;
    «М» — контакт, который служит для подключения K-Line;
    «G» — контакт, отвечающий за контроль бензонасоса;
    «Н» — контакт для питания +12В.

    Свой автомобиль можно диагностировать самостоятельно, подключив в диагностический разъем сканер или другое оборудование для диагностики. Это сэкономит время и деньги на посещении автосервиса.

    Видео « Разъемы и распиновка OBD »

    В этом видео демонстрируются существующие разъемы OBD и их распиновка для различных марок автомобилей (автор ролика — MotorState).

    На любом автомобиле ВАЗ-2112 предусмотрена система самостоятельной диагностики неисправностей, которая может без посещения станции технического обслуживания сообщить владельцу о наличии какой бы то ни было неисправности.

    Подобная система работает по средством подключения к ней специального диагностического оборудования и дальнейшим считыванием, и расшифровкой ошибок.

    Когда требуется диагностика?

    Первым признаком того, что следует произвести диагностику системы автомобиля будет мигание лампы CHECK ENGINE расположенной на панели приборов. Обратите внимание, что наличием ошибок в системе будет тот факт, что по истечении 10-ти секунд после запуска двигателя сигнальная лампа не погаснет и данные об ошибке сохранятся в памяти ЭБУ.

    Ошибка указана стрелкой.

    Где находится разъём?

    Для того, чтобы считать все возникшие коды неисправностей при помощи диагностического оборудования, Вам придётся добраться к диагностическому разъёму, который расположен прямо под консолью панели приборов с левой стороны.

    Расположение диагностической колодки указано стрелкой.

    Он будет вами обнаружен сразу, как только вы посмотрите в примерный участок его местоположения, так как его характерная форма весьма специфична.

    Особенности разъёма для диагностики

    Стандартный 12-ти пиновый разъём для диагностики

    В зависимости от года выпуска автомобиля разъём может быть 10-ти пиновым и 12-ти пиновым. Чтобы подключиться к нему потребуется изготовление переходника.

    Мастерим проводки

    Можно ещё бросить отдельно провод, но это «колхозно».

    Проблема в том что коды немного отличаются от источника к источнику. Занимался в прошлом данной проблемой и понял что это лишь приближенный метод диагностики, но на первое время он сойдет.

    НЕ согласен. Коды универсальные и зависят только от протокола.

    Фишка в том, что может стоять и OBD1 — тогда нужен переходник. Но даже если и будет стоять OBD2 разъём — не факт, что сканер сможет подключиться к ЭБУ. Это как кому повезёт с ЭБУ.

    Что можно сделать, большие обороты на ваз 2112 датчик холостого хода менял тагже

    Смотреть что в ЭБУ. Я бы посоветовал электрика, так как у них есть ЗАВЕДОМО рабочие датчики холостого хода.

    Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо?

    Где искать разъем

    Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:

    • на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
    • на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
    • на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
    • на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
    • на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.

    Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.

    Распиновка

    Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. До 2002 года на продукции АвтоВАЗ использовался следующий вариант распиновки:
    1. 4-й и 5-й контакты – выходы GND.
    2. 16-й контакт – +12 В (линия питания).
    3. 7-й контакт – непосредственно диагностическая линия.

    С 2002 года схема распиновки существенно изменилась. Теперь она имеет следующий вид:

    1. Контакт H – +12 В (линия питания).
    2. Контакт G – +12 В для бензонасоса.
    3. Контакт A – GND-выход.
    4. Контакт M – линия диагностики.
    Для данной схемы необходимо указать одно важное замечание. Если вы подключаете разъем без колодки, а напрямик, в качестве источника электричества рекомендуется использовать заряд от прикуривателя. Особенность такой распиновки заключается в том, что контакт H не всегда разведен в автомобиле. Использование G также не рекомендуется, поскольку подается высокочастотный ток. Это может негативно сказаться на адаптере, вплоть до того, что вообще сжечь его. Вместе с тем случаи сжигания разъема от бензонасоса являются достаточно редкими. Поэтому при желании вы вполне можете воспользоваться и таким вариантом.

    Как видим, распиновка на автомобилях ВАЗ различного возраста порой сильно отличается. Поэтому мы советуем вам заглянуть в техпаспорт вашего авто и уточнить, какого оно года выпуска. На более старых автомобилях вы не найдете новой схемы распиновки, поскольку ее еще не существовало, а на новых транспортных средствах старый вариант уже не использовался.

    Где находится диагностический разъем на ваз 2112

    Распиновка и где находится диагностический разъем ВАЗ-2112

    Диагностика современных моделей автомобиля осуществляется с помощью специального диагностического разъема. Он подключается к компьютеру, который анализирует текущее состояние транспортного средства, определяет неисправность и указывает на нее. При наличии соответствующего оборудования вы можете искать поломки даже в домашних условиях. Однако не все владельцы ВАЗ-2112 могут найти диагностический разъем сразу. Сегодня поговорим о его расположении на классической панели и на европанели. В какой части автомобиля искать нужное гнездо?

    Где искать разъем

    Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:

    • на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
    • на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
    • на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
    • на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
    • на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.

    Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.

    Распиновка

    Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. До 2002 года на продукции АвтоВАЗ использовался следующий вариант распиновки:
    1. 4-й и 5-й контакты – выходы GND.
    2. 16-й контакт – +12 В (линия питания).
    3. 7-й контакт – непосредственно диагностическая линия.

    С 2002 года схема распиновки существенно изменилась. Теперь она имеет следующий вид:

    1. Контакт H – +12 В (линия питания).
    2. Контакт G – +12 В для бензонасоса.
    3. Контакт A – GND-выход.
    4. Контакт M – линия диагностики.
    Для данной схемы необходимо указать одно важное замечание. Если вы подключаете разъем без колодки, а напрямик, в качестве источника электричества рекомендуется использовать заряд от прикуривателя. Особенность такой распиновки заключается в том, что контакт H не всегда разведен в автомобиле. Использование G также не рекомендуется, поскольку подается высокочастотный ток. Это может негативно сказаться на адаптере, вплоть до того, что вообще сжечь его. Вместе с тем случаи сжигания разъема от бензонасоса являются достаточно редкими. Поэтому при желании вы вполне можете воспользоваться и таким вариантом.

    Как видим, распиновка на автомобилях ВАЗ различного возраста порой сильно отличается. Поэтому мы советуем вам заглянуть в техпаспорт вашего авто и уточнить, какого оно года выпуска. На более старых автомобилях вы не найдете новой схемы распиновки, поскольку ее еще не существовало, а на новых транспортных средствах старый вариант уже не использовался.

    Подключение адаптера ELM 327 к диагностическому разъему ВАЗ 2110 своими руками (с фото)

    Как понять, что машина неисправна?

    На панели приборов есть специальная лампа с надписью CHECK ENGINE. Когда вы включаете зажигание, она загорается, а пока вы не запустили двигатель, специальная программа считывает данные со всех систем, агрегатов автомобиля, таким образом передавая данные на бортовой компьютер о выявлении неисправностей.

    После того, как вы завели двигатель, лампа должна гаснуть, однако если она еще секунд 10 горит, значит, какие-то неполадки выявлены, коды ошибок внесены в программы бортового компьютера.
    Связь с контроллером осуществляется с помощью колодки диагностики.

    Контрольный сигнал CHECK ENGINE на панели приборов ВАЗ 2110

    Заводской контролер

    На большинстве автомашин ВАЗ 2110 установлен контроллер «Январь-4». Обратная связь в нем не предусмотрена. Сигналом обнаружения неисправности считается включение «CHECK ENGINE». Выявлений неисправностей в таком контролере не так уж много – коды ошибок вычисляются, начиная с цифры 12, и заканчивая 61.

    Вычисление кодов

    Чаще всего «расшифровывают» коды диагностической программы специальным прибором. Однако на ВАЗах это не так уж трудно сделать своими руками.

    ЭБУ Январь 4 для ВАЗ 2110

    Само диагностика происходит так:

    • Соединяете контакт «В», который имеет колодка диагностики и «массу»;
    • Ключ в зажигании поворачиваете на третье положение, машину не заводите;
    • Сначала упомянутая лампа «CHECK ENGINE» трижды подряд, вспышками высвечивает код 12. Он, собственно, ни о какой неисправности не сигнализирует, а просто показывает, что программы диагностики работают. На ВАЗ 2110 это происходит в таком порядке: лампа коротко мигает один раз (что следует считать обозначением цифры 1). После паузы, длящейся не менее двух секунд, мигает два раза подряд (двойка). Вот и получилась цифра два. И так повторяется три раза, чтобы водитель разобрал эти знаки;
    • Теперь нужно быть внимательным, чтобы не пропустить неисправностей. После того, как диагностическая программа заявила о своей исправности, она начнет высвечивать коды ошибок, если таковые есть. Точно так же – вспышками и паузами.

    Установка нового адаптера

    Для ВАЗ 2110 подходят современные адаптеры elm 327 с программой (проколом) OBD-II. Их установка возможна и своими руками. Для начала нужно приобрести elm 327, кабель к нему. Расположение диагностического разъема вам уже известно. Обязательно изучите инструкцию, в которой указана распиновка колодки, и местоположение каждого разъема.

    Схема подключения ELM327 к диагностической колодке 12 PIN

    Колодка снимается довольно легко. В каждый разъем колодки вставляете свой кабель, обязательно сверяя, чтобы распиновка elm 327 соответствовала указаниям производителя. Проверьте, чтобы каждый разъем был правильно подключен, и каждый кабель соответствовал своему месту. После этого колодка устанавливается на свое место.

    Подключение диагностического разъема к колодке

    Программы определения неисправностей для elm 327 можно скачать в интернете, причем многие – бесплатной версии. Теперь ваш ВАЗ готов к выявлению ошибок в различных системах авто, а коды ошибок вы всегда можете скачать у нас.

    Подключение диагностического разъема к колодке Подключение диагностического разъема к колодке

    Материалы для скачивания:

    Подскажите, где расположен диагностический разъем на 2112

    Недавно загоралась ненадолго Check Engine, читал мнение, что считать код ошибки можно соединив две ноги в этом разъеме, вот только никак не найду где этот разъем в моей машине расположен
    Помогите, кто знает.

    Справа от рулевой колонки
    Доброго времени суток.
    Диагностический разъём у Вас расположен справа от рулевой колонки под приборной панелью. Там он закреплён на кронштейне и направлен вниз. Если лечь спиной на водительское кресло, то его хорошо видно — рядом перед глазами он.
    Сергей

    Re: Подскажите, где расположен диагностический разъем на 2112
    Насчет «. считать код ошибки можно соединив две ноги в этом разъеме. » имею ОГРОМНОЕ сомнение. Слышал, что такая возможность была на очень «старых» ЭБУ. Современные ЭБУ (моложе двух лет) такой возможности не имеют и при замыкании контактов в диагностическом разъеме Check Engine гореть и моргать кодами не будет. Нужен ШТАТ, или посещение диагностики (400-500 р за сеанс).
    C уважением, Владимир. ВАЗ-21093i, двигатель — 2111, ЭБУД — Bosch М1.5.4

    Присоединяюсь
    Лучше проводами в разъём не тыкать. А купить тестер недорогой, вроде «ИнжВАЗа». Режим высвечивания кодов неисправностей с помощью лампы Check Engine поддерживали ЭБУ Январь-4.Х и GM, кои сейчас не выпускаются.
    Сергей

    Re: Присоединяюсь
    Ок, а скока примерно стоит такой тестер. И как он точно называется. Есть ли в и-нете описание ?

    Электрооборудование ВАЗ 2110 2111 2112

    Электрооборудование ВАЗ 2110 2111 2112

    Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)

    Схема соединений системы управления двигателями 2111 и 2112 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры М1.5.4N, «Январь-5.1») автомобилей ВАЗ-21102, -21103

    А – колодка, присоединяемая к жгуту проводов антиблокировочной системы тормозов (АБС) В – колодка, присоединяемая к жгуту проводов кондиционера С – колодка, присоединяемая к жгуту проводов электровентилятора D – провода, присоединяемые к выключателю зажигания (лампа подсветки) Е – колодка, подключаемая к голубо-белым проводам, отсоединенным от выключателя зажигания (при установке иммобилайзера) F – к клемме «+» аккумуляторной батареи G1, G2 – точки заземления

    На схеме применяется обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод, например «-4-». В некоторых случаях кроме обозначения номера элемента приводится через косую дробь и номер контакта, например «-5/15-». На схеме не показаны точки соединения розово-черных, красных и зеленого с красной полоской проводов.

    Где искать разъем

    Важно знать, что на различных автомобилях необходимое гнездо находится в различных частях машины. Более того, на одних моделях АвтоВАЗ оно может находиться в совершенно другом месте, по сравнению с другой машиной. Рассмотрим несколько машин ВАЗ в качестве примера:

    • на ВАЗ-2112, как и на 2110, а также 2111, гнездо располагается правее водительского сиденья, сразу же под колонкой;
    • на моделях 2108, 2109 и 21099 необходимое вам гнездо находится под бардачком, на специальной полочке;
    • на машинах с европанелью его можно найти в центре консоли, около прикуривателя. Для его маскировки используется специальная декоративная крышка;
    • на автомобилях Лада Калина разъем впору обнаружить возле рычага переключения передач. Как и в случае с машинами с европанелью, он скрывается под специальной крышечкой;
    • на Приоре его нужно искать сразу за бардачком, на стенке.

    Читайте также: Почему не работает прикуриватель ВАЗ-2112

    Таким образом, на ВАЗ-2112 диагностический разъем расположен с правой стороны от водительского сиденья. Он размещен сразу под рулевой колонкой и, в принципе, найти его не так и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.

    Схема электропроводки ВАЗ-2112

    Схема проводки авто в кузове «хэтчбек» (для увеличения нажмите на картинку)

    Обозначения: 1 – Блок-фара, 2 – Клаксон, 3 – Вентилятор основного радиатора, 4 – Стартер, 5 – АКБ, 6 – Генератор, 7 – Концевик КПП (задний ход), 8 – Актуатор в двери переднего пассажира, 9 – Реле разрешения работы стеклоподъёмников, 10 – Реле стартера, 11 – Вентилятор отопителя, 12 – Электропривод перегородки отопителя, 13 – Помпа основная, 14 – Датчик бачка омывателя, 15 – Актуатор в двери водителя, 16 – Селектор стеклоподъёмника переднего пассажира, 17 – Кнопка отпирания пятой двери, 18 – Блок сопротивлений вентилятора отопителя, 19 – Мотор основного стеклоочистителя, 20 – Селектор стеклоподъёмника водителя, 21 – Мотор стеклоподъёмника переднего пассажира, 22 – Центральный замок, 23 – Переключатель наружного света, 24 – Датчик утечки тормозной жидкости, 25 – Помпа дополнительная, 26 – Мотор стеклоподъёмника водителя, 27 – Индикатор включения ПТФ, 28 – Выключатель ПТФ, 29 – Приборная панель, 30 – Индикатор включения обогрева стекла, 31 – Выключатель обогрева стекла, 32 – Подрулевой селектор-переключатель, 33 – Реле ПТФ, 34 – Замок зажигания, 35 – Главный блок предохранителей, 36 – Подсветка регуляторов отопителя, 37 – Кнопка аварийной сигнализации, 38 – Контроллер управления отопителем, 39 – Освещение бардачка, 40 – Концевик крышки бардачка, 41 – Прикуриватель, 42 – БСК – блок индикации, 43 – Подсветка пепельницы, 44 – Розетка 12V, 45 – Выключатель подсветки приборов, 46 – Актуатор в правой задней двери, 47 – Селектор стеклоподъёмника правого заднего пассажира, 48 – Часы, 49 – Мотор стеклоподъёмника правого заднего пассажира, 50 – Концевик тормоза (замкнуто – педаль нажата), 51 – Мотор стеклоподъёмника левого заднего пассажира, 52 – Селектор стеклоподъёмника левого заднего пассажира, 53 – Актуатор в левой задней двери, 54 – Поворотник, 55 – Концевик ручного тормоза (замкнуто – ручник включён), 56 – Мотор заднего стеклоочистителя, 57 – Светильник штурмана, 58 – Плафон салона, 59 – Датчик температуры в отопителе, 60 – Концевик открытой передней двери, 61 – Концевик открытой задней двери, 62 – Освещение багажника, 63 – Задняя оптика (на кузове), 64 – Задняя оптика (на пятой двери), 65 – Подсветка номерного знака.

    Буквами обозначены клеммы, к которым подключается: А – Динамик передний справа, Б – Магнитола, В – Жгут форсунок, Г – Диагностический разъём ЭУР, Д – Динамик передний слева, Е – Диагностический разъём контроллера отопителя, Ж – Динамик задний справа, З – Динамик задний слева, И – Разъём БК, К – Нить обогревателя стекла, Л – Актуатор пятой двери, М – Добавочный стоп-сигнал.

    Все концевики дверей при закрытых дверях остаются разомкнутыми. Мы приводим электросхему на ВАЗ-2112 с описанием, а сведения о концевиках будут полезны установщикам сигналок.

    Заметьте, что питание стартера может подключаться по-разному. Либо ток на клемму 50 поступает напрямую с замка, либо через реле 10. Второй вариант (как на схеме) встречается реже.

    Три реле, показанные на схеме, всегда установлены на колодке, закреплённой на блоке 35 сверху (см. фото).

    Главный блок предохранителей и реле

    Здесь деталь 5 – это «реле 9», а 7 – «реле 10».

    Стеклоподъёмники

    Когда зажигание включено, реле 11 замыкает контакты. Тем самым разрешается работа стеклоподъёмников, управляемых селекторами 3, 4, 9 и 10.

    Без зажигания стеклоподъёмники не работают

    Других пояснений схема не требует.

    Центральный замок

    На схеме показаны четыре актуатора, а также управляющий блок 3. Актуатор 7 находится в водительской двери.

    Актуаторы, блок ЦЗ и один концевик

    Казалось бы, тут всё просто. Но в описании на электросхему ВАЗ-2112 обычно не сообщают главного: белый шнур – это вход для команды «Открыть», коричневый – «Закрыть».

    Существует вариант схемы, где в модуле 7 размещён только концевик (без актуатора).

    Реле K4 включает лампы ближнего света, K5 – дальнего.

    Блок-фары с однонитевыми лампами

    Подрулевой селектор 3 включает только реле K5. Но в пояснении к электросхеме на ВАЗ-2112 сказано, что:

    • Селектор 3 служит для выбора режима «ближний/дальний»;
    • С его же помощью кратковременно включают лампы дальнего света.

    Всё просто: когда переключатель 4 находится в положении II, реле K4 замыкает свои контакты. И значит, в режиме «дальний свет» работают все лампы сразу.

    Габариты, стоп-сигнал, подсветка

    Габаритные огни 1 и 6 включаются переключателем 3. С него ток идёт через главный блок 2, а точнее, через реле исправности ламп. На схеме вместо реле K1 показаны перемычки.

    Габариты, подсветка номера, стоп-сигнал, подсветка приборов

    Освещение номерного знака – это лампы 8. Они включаются вне зависимости от срабатывания реле. Работа ламп заднего хода тоже не зависит от реле K1, так же, как и от выключателя 3. Она регулируется только концевиком 10. Похожим образом включаются и лампы стоп-сигнала (концевик 11).

    Яркость подсветки приборов регулируется резистором 9. Но есть нюанс: выключатель 3 должен находиться в положении I или II. Этим положениям соответствует включение индикатора 5 (на приборке).

    Поворотники

    Лампы сигналов поворота 1, 5 и 6 задействуются переключателем 7. В цепь питания этих ламп включено реле-прерыватель K3, попеременно замыкающее контакты 49а-49 и 49а-31.

    Основа схемы – реле-прерыватель

    Без подачи тока с замка зажигания поворотники не работают. Существует и режим работы «Аварийная сигнализация», когда:

    • Выключатель 4 находится в верхнем положении;
    • Ток поступает не с замка зажигания, а с клеммы 3 разъёма Ш4.

    В режиме аварийки мигают шесть ламп сразу (обе стороны).

    При нарушении контакта в патроне одной из ламп частота срабатывания реле K3 удваивается. В нормальном состоянии она равна 1,2-1,9 Гц.

    Инструкция по выполнению диагностики

    Для диагностики ВАЗ подключается компьютер или диагностическое оборудование с помощью диагностического разъема.

    Колодка для компьютерной диагностики

    Все транслируемые коды считывает сканер. Они хранятся в памяти контроллера до тех пор, пока не будет отключено его питание.С помощью специального программного обеспечения специалисты расшифровывают коды и определяют, какие неисправности и сбои есть в системе.

    Процедура диагностики состоит из нескольких этапов:

    1. Диагностирование подвески. Данную процедуру выполняют, если обнаружен неравномерный износ резины, стук или гул при движении на постоянной скорости, резких поворотов, по неровной дороге. А также при преждевременном срабатывании АВС, увеличенном свободном ходе руля.
    2. Проверка двигателя. Силовой двигатель следует диагностировать, если он работает с перебоями, долго греется, с трудом заводится, а также при повышенном расходе топлива, потере мощности, появлении посторонних шумов, понижении или повышении оборотов на холостом ходу. При диагностике выполняется проверка электроснабжения, системы зажигания, измеряется давление в цилиндрах (автор видео — Павел Мастер).

    Автоматическая КПП диагностируется в следующих случаях:

    • не включается какая-либо передача;
    • при переключении передач появляются шумы, рывки, пробуксовки;
    • повышенный расход топлива;
    • обнаружена утечка масла.

    Во время диагностики сканер считывает коды ошибок системы управления коробкой автоматом, оцениваются показания датчиков положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей системы, а также положения селектора АКПП.

    В первую очередь выполняется диагностика с помощью сканера. Расшифровываются показания сканера, делаются выводы о неполадках в системе. На втором этапе проводится аналоговое тестирование – проверяется проводка, контакты, АКБ. Далее проводится проверка в режиме онлайн. На экране выводятся показатели датчиков, впрыска топлива и т.д. Затем проводится анализ данных, которые получены во время проводки. На последнем этапе коды ошибок, хранящиеся в памяти котроллера, стираются. После этого необходима повторная инициализация.

    Распиновка

    Знание распиновки может потребоваться в случае, если автолюбитель желает изготовить переходник для компьютерной диагностики своими руками либо же если вам нужно подключиться без него. Специалисты рекомендуют покупать уже готовые устройства без необходимости самостоятельного изготовления штекера. Однако если у вас нет такой возможности, а диагностику нужно провести срочно, рассмотрим два основных варианта распиновки, использующиеся на автомобилях ВАЗ различных годов выпуска. До 2002 года на продукции АвтоВАЗ использовался следующий вариант распиновки:
    1. 4-й и 5-й контакты – выходы GND.
    2. 16-й контакт – +12 В (линия питания).
    3. 7-й контакт – непосредственно диагностическая линия.

    С 2002 года схема распиновки существенно изменилась. Теперь она имеет следующий вид:

    1. Контакт H – +12 В (линия питания).
    2. Контакт G – +12 В для бензонасоса.
    3. Контакт A – GND-выход.
    4. Контакт M – линия диагностики.

    Читайте также: Почему не работает печка ВАЗ-2112 8 и 16 клапанов

    Для данной схемы необходимо указать одно важное замечание. Если вы подключаете разъем без колодки, а напрямик, в качестве источника электричества рекомендуется использовать заряд от прикуривателя. Особенность такой распиновки заключается в том, что контакт H не всегда разведен в автомобиле. Использование G также не рекомендуется, поскольку подается высокочастотный ток. Это может негативно сказаться на адаптере, вплоть до того, что вообще сжечь его. Вместе с тем случаи сжигания разъема от бензонасоса являются достаточно редкими. Поэтому при желании вы вполне можете воспользоваться и таким вариантом.

    Читайте также: Почему троит двигатель ВАЗ-2112 16 клапанов

    Как видим, распиновка на автомобилях ВАЗ различного возраста порой сильно отличается. Поэтому мы советуем вам заглянуть в техпаспорт вашего авто и уточнить, какого оно года выпуска. На более старых автомобилях вы не найдете новой схемы распиновки, поскольку ее еще не существовало, а на новых транспортных средствах старый вариант уже не использовался.

    Схема зажигания и системы управления двигателем

    Приводим схемы управления для следующих ДВС:

      21120 – Январь 5.1 или BOSCH M1.5.4N, Евро-2;

    Источники:

    http://carfrance.ru/gde-naxoditsya-diagnosticheskij-razyom-na-vaz-2112/
    http://avto-idea.ru/diagnostika/diagnosticheskiy-razem-vaz-2112-starogo-i-novogo-obraztsa/
    http://ladaautos.ru/vaz-2112/raspinovka-i-gde-naxoditsya-diagnosticheskij-razem-vaz-2112.html
    http://dtp-avarii.ru/gde-diagnosticheskij-razem-2112/
    http://ladafakt.ru/gde-nahoditsya-diagnosticheskij-razem-na-vaz-2112.html
    http://r-min.ru/diagnosticheskiy-razem-vaz-2112-starogo-i-novogo-obraztsa/

    Коды неисправностей BMW5 (E39) — Руководство по эксплуатации автомобиля в формате PDF, электрические схемы, коды неисправностей

    Для проверки систем впрыска топлива и снижения токсичности выхлопных газов необходимо использовать универсальные цифровые приборы, так как они имеют большую точность измерения и большую сопротивление внутреннего контура.

    Ручные сканеры — самые удобные и универсальные устройства для тестирования систем управления двигателем на моделях более поздних лет производства.

    Электронный блок управления имеет встроенную систему бортовой диагностики (OBD), которая служит для поиска неисправностей в системе и включает сигнальную лампу двигателя на приборной панели в случае неисправности. неисправность.Код неисправности хранится в памяти электронного блока управления и доступен для чтения.

    Для считывания кодов неисправностей, хранящихся в памяти электронного блока управления, подключите клеммы STI и GND диагностического разъема .

    Подключите вольтметр к выводу STO и «массе» автомобиля. Включите зажигание и посчитайте количество отклонений от стрелки прибора или мигания двигателя. сигнальная лампа .Например, код 34 будет отображаться как 3 длинных мигающих огонька, пауза, 4 коротких мигания.

    Чтобы сбросить коды неисправностей, отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и нажмите педаль тормоза более 5 секунд.

    Разъем находится под панелью приборов со стороны водителя.

    Модели с 1996 года выпуска имеют систему самодиагностики второго поколения OBD-II. Доступ к электронному блоку управления этой системой можно получить только с помощью специального сканера, который должен быть подключен к 16-полюсному диагностическому разъему разъема, расположенному под панелью приборов.При обнаружении неисправности электронный блок управления включает контрольную лампу. приборной панели и сохраняет код неисправности в памяти.

    Чтобы прочитать коды неисправностей OBD-II системы , используйте специальный сканер, который должен быть подключен к диагностический разъем подключения. Если сканера нет, обратитесь к специалисту.

    Для очистки кодов неисправностей системы OBD-II необходимо использовать специальный сканер.

    Список поддерживаемых автомобилей

    X-Tool можно использовать для диагностики и ремонта электронных систем, в основном автомобилей.Это наш основной продукт. Прочная, компактная конструкция была разработана с использованием новейших технологий, продукт является профессиональным, простым в использовании и обладает высокой функциональностью. Устройство небольших размеров, питание от USB-порта.

    X-Tool отличается от других продуктов высоким качеством программного обеспечения и надежностью. Обновляется из Интернета. Наш тестер может использоваться людьми, не имеющими специальных знаний в области электроники или информатики, а его простое меню избавляет от необходимости изучать толстые руководства.

    — Коррекция одометра,

    -RadioCode,

    — CrashData AirBag,

    — ЭБУ

    — Эмулятор

    — Тахограф

    — чтение PIN-кода (immo OFF)

    — изменить ограничитель скорости

    X-tool это второй edytion SuperProg единственный такой прибор:

    — Коррекция одометра приборной панели через OBDII

    Возможное программирование:

    Диагностический разъем OBDII (диагностика) — Корректировка производится диагностическим разъемом автомобиля без снятия одометра с автомобиля.
    Счетчик диагностики — Программирование производится с использованием оригинальных вилок через гнезда в приборной панели, без необходимости разборки. Счетчик должен быть извлечен, чтобы можно было подключить компьютер к розетке счетчика.
    Микросхема программирования — Исправление производится снятием счетчика и подключением зажима непосредственно к памяти (в некоторых случаях необходимо припаять счетчик к плате управления)

    Список автомобилей X-TOOL

    Корректировка одометра:

    список автомобилей OBDII или вилка кластера :

    Alfa Romeo:

    Alfa Romeo 147 93c86-OBDII (чтение / запись KM по OBDII)


    Alfa Romeo 147 93c86-OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Alfa Romeo 159 тире и ЭБУ-OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Alfa Romeo Brera VDO 93c86 по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)


    — ЭБУ Alfa Romeo:
    EDC16 k-line -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4SF Диагностический OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4AF Diagnostic     OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4GF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM по OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4CF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4DF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Audi:

    Audi A1 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A1 2014 г… по OBDII (чтение \ запись EEPROM, чтение \ запись сек. блока, чтение PIN, чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A3 -VDO по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A3 -UKNSI by A2 (чтение / запись KM через адаптер A2)

    Audi A3 93c86 — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A3 / A4 / A6 HC912 MM Замена по OBDII (ремонт 999999)

    Audi A3 2007г… Изменить KM по OBDII (чтение \ запись EEPROM, сек. Блок, чтение CS, PIN, MAC, чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A4 1994-1999 -VDO OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A4 1994-1999 -UKNSI через адаптер A2 (чтение / запись KM через адаптер A2)

    Audi A4 Bosch 2000 .. -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A4 Bosch Crypto RB4 2001.. — OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom, чтение / запись блока безопасности, чтение PIN-кода, ошибка ремонта! По OBDII)

    Audi A4 bosch Crypto RB8 2004 .. — OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM, чтение / запись блока безопасности, чтение PIN-кода, ошибка ремонта! По OBDII)

    Audi A4 2007 .. — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A4 / A5 / Q5 мод. 2010/ 2011 -OBDII + подготовить eeprom

    Audi A4 2012 г.. -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A5 2007 .. — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBD II)

    Audi Q3 2014 … по OBDII (чтение \ запись EEPROM, чтение \ запись сек. Блока, чтение PIN, чтение / запись KM по OBDII)

    Audi Q5 2007 .. — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A6 мод. C4 1997 -OBD1 (чтение / запись KM через OBD1)

    Audi A6 мод.C5 1998-2003 гг. -VDO OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Audi A6 мод. C5 1 997-1999 — UKNSI by A2 (чтение / запись KM через адаптер A2)

    Audi A6 mod.c6 2004 .. — OBDII (чтение / запись KM, УДАЛЕНИЕ кодов неисправности OBDII)

    Audi A6 ..2008 -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A6 2009 .. -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A6 (4G8) 2011г.. -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII + A2)

    Audi A7 (4G8) -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII + A2)

    Audi A8 1994 .. — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A8 2003 .. -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi A8 (4H0) 2010 .. -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII + A2)

    Audi Q3 2012 .. — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi Q3 2014… по OBDII (чтение \ запись EEPROM, чтение \ запись сек. блока, чтение PIN, чтение / запись KM по OBDII)

    Audi Q5 2008 .. — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi Q7. 2008 — OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi Q7 2009 .. -OBDII (чтение / запись KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi TT 2007 … Изменение КМ по OBDII (чтение \ запись EEPROM, сек. блок, чтение CS, PIN, MAC, чтение / запись KM по OBDII)

    Audi DSG -OBDII (чтение / сброс KM, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi ECU EDC15     -OBDII (чтение / запись KM, чтение eeprom, удаление кодов неисправности OBDII)

    Audi ECU EDC16 -OBDII (чтение / запись KM, чтение EEPROM, удаление кодов неисправности OBDII)

    БМВ:

    Bmw EWS 0D46j — Заменить КМ на ews plug

    (чтение / запись KM с помощью разъема ews)

    BMW CAS 9s12DG256 Изменить км по диагонали

    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по Diag)

    BMW CAS3 / CAS3 + Изменить KM по OBDII


    БМВ:

    серия 1 (E87)

    серия 3 (E36, E46, E90)
    серия 5 (E39, E60)
    серия 7 (E38, E65, E66)

    серии X3 (E83)

    серии X5 (E53, E70)

    Бьюик:

    La Crosse 2010 по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Кадилак:

    SX4 2010 по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Шевроле:

    Cadillac SRX4 2010 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Alpheon 2010..-OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Aveo 2011 ..- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Lacetti 2010 ..- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet CAMARO 2010 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Corsa- OBDII (запись КМ по OBDII)

    Chevrolet CRUZE 2010 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Cobalt 2012 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Onix — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Orlando 2012 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet EQUINOX 2010 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Astra — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Meriva- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Prisma 2012- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Sonic 2012 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chevrolet Spin — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Chewrolet Saturn -OBDII (запись км по OBDII)

    Chevrolet Urban — OBDII (запись КМ по OBDII)

    Chevrolet Viva -OBDII (запись КМ по OBDII)

    Chevrolet Vectra — OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Chrysler:

    Chrysler 200 Изменить KM по OBDII

    Крайслер 200 2015г… — Изменить КМ по OBDII (чтение / запись по OBDII)

    Chrysler 300C 2004+ по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler 300 2015 … — Изменение КМ по OBDII (чтение / запись по OBDII)

    Chrysler Aspen 2007+ по OBDII (стирание ошибок, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Grand Cherokee 2005-2010 93c76 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Caliber 2007+ по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Caravan 2008+ по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Commander 93c76 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Compas 93c76 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Durango 2004-2006 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Durango 2006+ по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Grand Cherokee 2011-2013 по OBDII (ошибки стирания 93c76, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Pacyfica по OBDII (ошибки ластика, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Patriot по OBDII (ошибки ластика, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler PT Cruiser 93c76 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler RAM по OBDII (ошибки ластика, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Town & Country 2008+ по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDI)

    Chrysler Voyager 2008 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII)

    Chrysler Wrangler 2010+ по ошибкам ластика OBDII, чтение / запись KM по OBDII)

    SRI5 по OBDII (ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDI)

    Ситроен:

    Citroen Jumper 2006-2010 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Citroen Jumper 2011-2013 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Citroen Jumper 2014 — 2016 -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Citroen Jumpy — вилка кластера (запись КМ по OBDII)

    Citroen Nemo — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    95128 Crypto — BSi 95128 Crypto — Расчет пробега, удаление истории из файлов (bin.)

    Bsi Continental с каналом связи по OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись по OBDII)

    Bsi Johnson Controls с каналом связи по OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись по OBDII)

    Bsi VALEO с CAN-коммуникацией по OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись флэш-памяти) -OBDII

    Bsi Siemens с CAN-коммуникацией через OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM, стирание истории) -OBDII

    Citroen Berlingo II 2008-

    Citroen C2

    Citroen C3 2005-

    Citroen C4

    Citroen C4 Пикассо

    Citroen C5 2007-

    Citroen C6

    Citroen DASH by OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись Eeprom по OBDII

    * Citroen C3 2009 г…

    * Citroen C4 2010 г.

    * Ситроен DS3

    * Ситроен DS5


    Дачия:

    Soleza (Nec) чтение / запись, км кластерной вилкой

    Dacia Dokker 2013-2018 по OBDII

    (чтение / запись eeprom, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    Dacia Dusster 2013-2018 по OBDII

    (чтение / запись eeprom, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    Dacia Logdy 2013-2018 по OBDII

    (чтение / запись eeprom, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    Dacia Logan по OBDII

    (чтение / запись eeprom, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    Dacia Sondero 2013-2018 по OBDII

    (чтение / запись eeprom, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    Панель приборов ВСЕ Dacia 2015 … 9S12XHY256 -Изменить КМ по OBDII

    (чтение / запись eeprom, чтение / запись км по OBDII)

    Dacia 2013-2016 ABS ATE gen1 по OBDII


    Dacia 2016-2019 ABS ATE gen2 по OBDII

    Додж:

    Dodge Caliber 2007 … по OBDII (стирание ошибок, чтение / запись KM по OBDII)

    Dodge Caravan 2008 … по OBDII (стирание ошибок, чтение / запись KM по OBDII)

    Додж Челленджер 2012 г… Изменить КМ по OBDII

    Dodge Durnago 2004 … по OBDII (стирание ошибок, чтение / запись KM по OBDII)

    Dodge Durnago 2006 … по OBDII (стирание ошибок, чтение / запись KM по OBDII)

    Dodge Jurney 2012 … по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Фиат:

    автомобилей 2001-2016 гг. (С шиной CAN) коррекция одометра через разъем OBDII. Работает с

    Fiat 500 TFT-OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat 500L 2012-2016 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat 500X — изменение км по OBDII

    Fiat 500x TFT -OBDI I (чтение / запись KM через OBDII)

    Fiat Albea — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Grande Punto — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Grande Punto Face Lift — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Punto год 1999-2002 — OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Punto 2002-2006 — OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Punto 2007 — OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Ducato 2006-2010 с 95080 по OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Duacto 2011-2013 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Ducato 2014-2016 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Doblo 1999-2009 по OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Doblo 2010..2011 по OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Doblo 2012 … по OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Fiorino — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Freemot -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Fiat Panda год 2004-2007 с 95040 OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Panda 2004-2011 года с 95080- OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Idea год 2004-2007 с 95040- OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Idea год 2004-2007 с 95080 — OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Panda 2008-2011 по OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Panda 2012… по OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Punto EVO 2009-2012 по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Croma, Albea год 2005-2007 — OBDII; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Bravo год 2005-2007 — OBDII ; (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Stilo hc12. 2005 — OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Fiat Stilo hcs12 2005.. — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Stilo Brasil OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    Fiat 500- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Scudo I — кластерный разъем (запись KM с помощью кластерного разъема)

    Fiat Scudo II -OBDII (Bsi-Change KM by OBDII, Dash change KM by A2)

    Fiat Croma — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Doblo — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat IVECO — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Pallio VDO 24c16- OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    Fiat UNO — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Fiat Siena VDO 24c16 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    Fiat Strada VDO 24c16 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    Fiat Scudo II (Bsi-Change KM по OBDII, Dash смена KM по A2)

    Fiat Uno VDO 24c16 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    Fiat Iveco от OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    — ЭБУ FIAT:

    EDC16 с k-line связью — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Magneti Marelli ECM IAW.4SF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4AF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4GF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4CF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4DF Diagnostic OBDII (чтение / написать КМ по OBDII)

    BSI Johnson Controls с CAN-коммуникацией через OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись флэш-памяти) — OBDII

    Bsi Siemens с CAN-коммуникацией через OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM, чтение / запись флэш-памяти, стирание истории) -OBDII

    Bsi VALEO с CAN-коммуникацией по OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись флэш-памяти) -OBDII


    Форд:

    Ford ECU -OBDII (чтение KM через OBDII)

    Ford EDGE Nec 2011 — OBDII (читать KM по OBDII)

    Ford EDGE hYBRID 2012 -OBDII (читать KM по OBDII)

    Ford Connect — OBDII (тире после 2007 года, рад / запись KM по OBDII)

    Ford C-Max 2011.. NEC 70F3425 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford C-Max Color MaC7116 + 24c16 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Focus 2011 .. NEC 70F3425 -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Ford Focus 1998-2003 HC11 -кластерный разъем (чтение / запись KM с помощью кластерного разъема

    Ford S-Max Color MAC7116 + 24c16 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Mondeo Color MAC7116 + 24c16 -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    FORD C-MAX 2003-2005 -OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom через OBDII)

    FORD C-MAX (2006+) -OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom по OBDII)

    Ford FIGO 2015+ R 5F10DPjj -OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    FORD FIESTA (2006+) -OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom по OBDII)

    FORD FIESTA (2008+) -OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom по OBDII)

    FORD Fiesta XEQ384 2013…. Изменить KM по OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    FORD FUSION — OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom по OBDII)

    FORD FOCUS 2003-2005 по диагностике OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom по OBDII)

    FORD FOCUS 2006+ по диагностике OBDII (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom по OBDII)

    FORD KA II -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford KA R 5F10DPjj -OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM через OBDII)

    Ford Kuga -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Kuga 2017+ -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD MONDEO 2007+ (с монохромным бортовым компьютером) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD GALAXY 1995-2000 (motorola hc11) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD GALAXY 2007+ (с монохромным бортовым компьютером) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD MONDEO 2007+ (с цветным бортовым компьютером MAC7116) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD RANGER 24C16 (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD GALAXY 2007+ (с цветным бортовым компьютером MAC7116) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD S-MAX 2007+ (с монохромным бортовым компьютером) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    FORD S-MAX 2007+ (с цветным бортовым компьютером -MAC7116) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Transit 2006-2012 (93c76) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Ranger 2016… SPC5606 -OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Mondeo MK5 2013 … SPC5606 по OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Escape 2013 … SPC5645S Изменить км по OBDII

    Ford Transit Courier 2014 .. . 9S12XEQ384 Изменение KM по OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    Ford Transit 2016 .. . Изменить KM по OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    GMC:

    Terrain 2010 по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Hyundai:

    Hyundai i20 2011г… -Изменить КМ по OBDII

    Hyundai i30 2015+ MB91F062 — Смена КМ по OBDII

    Hyundai Elantra 2011 … -Замена КМ по OBDII

    Hyundai Elantra 2015+ -Изменить KM по Diag MB91F062 DIAG (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM DIAG)

    Hyundai Solaris 2011 … -Замена КМ по OBDII

    Hyundai Terracan NEC 78K0 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    Hyundai Sonata NEC 78K0 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    Hyundau Sonata 2015+ Изменить км по Diag MB91F062 DIAG (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM DIAG)

    Hyundai Solaris (производство Россия) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Hyundai Elantra NEC 78K0 — Замена КМ по вилке кластера

    Hyundai Accent NEC 78K0 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    Hyundai Accent NEC 78K0 + 93C56 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    Hyundai I20 NEC 78K0 + 93C56 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    Hyundai HR NEC 78K0 + 93C56 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    Hyundai Veloster — Изменить КМ по OBDII

    Холден:

    Holden TS Astra — OBDII (запись КМ по OBDII)

    Holden Barina -OBDII (запись КМ по OBDII)

    Honda

    Honda City MB91F061 2015+ по Diag (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по Diag)

    Honda FIT MB91F061 2015+ по Diag (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по Diag)

    Honda HRV MB91F061 2015+ по Diag (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по Diag)



    Iveco:

    Iveco Daily IV 2007-2011 — OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Iveco Daily V 2011-2014 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Iveco Daily VI 2014-2017 -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Jeep:

    Jeep Commander 93c76 ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII

    Jeep Compas 93c76 ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII

    Jeep Patriot ошибки стирания, чтение / запись KM по OBDII

    Jeep Renegade Изменить км по OBDII

    Jeep Wrangler 2010 г… стирание ошибок, чтение / запись KM по OBDII

    SRI 5 ошибок стирания, чтение / запись KM по OBDII

    КИА:

    KIA Sportage NEC 78K0 + 93C56 — Замена КМ с помощью вилки кластера

    KIA Rio NEC 78K0 + 93C56 — Смена КМ с помощью кластерной вилки ‘

    KIA Soul NEC 78K0 + 93C56 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    KIA Ceed NEC 78K0 + 93C56 — Смена КМ с помощью вилки кластера

    KIA Ceed 2011г… — Изменить КМ по OBDII

    KIA Ceed 2013 … — Смена КМ по OBDII

    KIA Ceed 2014 … (D70F35xx) — Смена КМ по OBDII

    KIA Magentis NEC 78K0 + 93C56 — Замена KM с помощью вилки кластера

    KIA Sportage NEC 78K0 + 93C56 — Замена КМ с помощью вилки кластера

    KIA Rio 2011 … — Смена КМ по OBDII

    KIA Soul 2011г… — Изменить КМ по OBDII

    KIA Sorento 2011 …. — Смена КМ по OBDII

    KIA Sportage 2011 … — Смена КМ по OBDII

    KIA Sportage 2017 … — Смена КМ по OBDII

    KIA Magentis 2011 …. — Смена КМ по OBDII

    KIA Optima 2011г…. — Заменить КМ на OBDII

    Kia Picanto 2015+ MB91F062 ДИАГ. (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM DIAG)


    Lancia:

    Lancia Delta 2008+ по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Lancia Y 93c66 по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Lancia Mussa 2008+ по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    ЭБУ:

    EDC16 с k-line связью — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Magneti Marelli ECM IAW.4SF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4AF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4GF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4CF Diagnostic OBDII (чтение / запись KM через OBDII)
    Magneti Marelli ECM IAW.4DF Diagnostic OBDII (чтение / запись КМ по OBDII)


    Lamborghini:

    Lamborghini Gallardo RB8 2012+ по OBDII ( чтение / запись eeprom , чтение / запись блока Sec , чтение PIN-кода , ремонт LO 2-2 , чтение / запись KM BY OBDII)

    Ленд Ровер, Рендж Ровер:

    Range Rover Evoque -OBDII (чтение / запись), км по OBDII

    Range Rover Sport 2015+ -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Land Rover Freelander LR2 -OBDII (чтение / запись) KM по OBDII

    Land Rover Freelander 2014 -OBDII (чтение / запись), км по OBDII

    Land Rover Discovery LR4 2009г… -OBDII (чтение / запись KM) по OBDII

    Mazda

    :

    Все Maza 2004-2015 Fujitstu + 93Cxx Изменить KM по OBDII

    Mazda 6 2008 … Изменить КМ по OBDII

    (чтение / запись KM по OBDII)

    Мерседес:

    Mercedes A-Class w168 — OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Mercedes Citan -OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Mercedes C-Class w202 — OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Mercedes C-Class w203 — с помощью кластерного разъема (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    Mercedes CLK w208 -OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Mercedes E-Class w210 -OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)


    Mercedes ML w163 w163 — OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Mercedes Sprinter 93s46 — диагностический разъем (запись КМ по диагностике)

    Mercedes Vito (HC08) — OBDII (запись КМ по OBDII)

    Mercedes Vito (93s46) — диагностический разъем (записать КМ по диагностике)

    Mercedes Sprinter w906 изменение скорости через OBDII

    EZS поддерживается OBDII


    Mercedes ML-CLass W164 2008-2012 EZS Изменить KM по OBDII

    Mercedes GL-Class X164 2009-2012 EZS Изменить KM по OBDII

    Mercedes R-CLass W251 2005-2013 EZS Изменить KM по OBDII

    Mercedes S- Класс W221 2009-2013 EZS Change KM by OBDII

    Mercedes CL-CLass W216 2006-2012 EZS Change KM by OBDII

    Nissan:

    Interstar (Nec) -OBDII (запись км по OBDII)

    Interstar III (Micronas + 93c76) -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Primastar III (Micronas + 93c76) -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Террано 2016… -OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)



    Опель:

    Opel Adam 2012 … -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Agila- OBDII (запись КМ по OBDII)

    Opel Astra G- OBDII (запись КМ по OBDII)

    Opel Astra J — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Cascada -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Corsa C- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Combo C -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Опель Корсе Е 2014… -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Combo D 2011 … -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Insingnia — OBDII (чтение и запись KM по OBDII)

    Opel Mervia A -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Mokka -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Movano I (Nec ) через разъем кластера (записать KM через разъем кластера)

    Opel Movano III (Micronas CDC3257 + 93c76) -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Vectra B- OBDII (запись КМ по OBDII)

    Opel Vivaro II FaceLiFT (Micronas CDC3257 + 93c76) -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    Opel Viavaro III -OBDII (чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    Opel Zafira A- OBDII (запись КМ по OBDII)

    Opel Zafira C — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM:

    GM Agila NEC- (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Astra G- OBDII (запись КМ по OBDII)

    GM Astra J — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Celta 93c56- OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    GM Corsa C- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Corsa 93c56- OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    GM Combo C -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Insingnia — OBDII (чтение и запись KM по OBDII)

    GM Mervia -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Movano I (Nec ) через разъем кластера (запись KM через разъем кластера)

    GM Movano III (Micronas CDC3257 + 93c76) -OBDII (чтение / запись KM через OBDII)

    GM Prisma 93c56 -OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    GM S-10- OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    GM Vectra 93c66- OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    GM Vectra B- OBDII (запись км по OBDII)

    GM Vivaro (Micronas CDC3257 + 93c76) -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Zafira A- OBDII (запись КМ по OBDII)

    GM Zafira 93c56- OBDII (чтение / запись KM по OBDII) *

    GM Zafira VDO -OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    GM Zafira C- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)


    Пежо:

    Peugeot 206 — (HC05) кластерным разъемом (чтение / запись KM через OBDII)

    Peugeot 406 -VDO через разъем кластера (чтение / запись KM через OBDII)

    Peugeot 607 -VDO через разъем кластера (чтение / запись KM через OBDII)

    Peugeot Boxer..2010 — OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Peugeot Boxer 2011 ..- OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Peugeot Bipper — OBDII (запись KM по OBDII)

    Peugeot Expert (hc08) -кластерный разъем (чтение / запись KM по OBDII)

    Bsi Johnson Controls с CAN-коммуникацией через OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись флэш-памяти) — OBDIIBsi Siemens с Can-коммуникацией через OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись eeprom, стирание истории) -OBDI

    Bsi VALEO с CAN-коммуникацией по OBD2 (чтение / запись KM, чтение / запись флэш-памяти) -OBDII

    Peugeot 1007

    Peugeot 207

    Peugeot 307 2005-

    Peugeot 308

    Peugeot 407

    Peugeot 607 2006-

    Peugeot 807 2006-

    Peugeot Партнер III 2008-

    Peugeot DASHBOARD по OBDII — (чтение / запись KM, чтение / запись Eeprom по OBDII)

    * Пежо 208

    * Пежо 2008

    * Пежо 301

    * Peugeot C-ElySee

    * Пежо 508

    * Пежо 3008

    * Пежо 5008

    Порше:

    Cayenne RB8 по OBDII (чтение / запись, км по OBDII)

    Renault:

    ABS модуль по OBDII


    Captur по OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    Clio год 1999-2003 приборные панели с NEC (Sagem) программирование с помощью разъема комбинации приборов

    Clio лет 1998-2003 приборные панели с HC08 (jager) программирование с помощью разъема комбинации приборов

    Clio 900 12 лет после 2003 приборные панели с памятью 95020 (Sagem) программирование с помощью зажима

    CLIO III (24c04) чтение / запись KM по OBDII

    CLIO IV по OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись KM по OBDII)

    FLUENCE Jonshon Control Dash & ABS (чтение / запись KM, чтение / запись Flash через OBDII)

    Koleos чтение / запись KM по OBDII

    Kangoo лет 1998-2003 приборные панели с NEC (sagem) программирование с помощью разъема комбинации приборов

    Kangoo лет 1998-2003 приборные панели с HC08 (jager) программирование с помощью разъема комбинации приборов

    Kangoo лет после 2003 приборные панели с памятью 95020 (jager) программирование с помощью зажима

    Kangoo II FL лет после 2003-2007 приборные панели с 93c66 (sagem) программирование с помощью зажима

    Kangoo III (2008-2016) чтение / запись KM по OBDII

    Modus год 2004-2008 чтение / запись KM по OBDII

    Master год 1999-2003 приборные панели с программированием NEC (Sagem) по комбинации приборов

    Master год 1999-2003 приборные панели с программированием HC08 (Jager) по комбинации приборов

    Master год после 2003 приборные панели с памятью 95020 (Sagem) программирование клипсой

    Master год 2006 приборные панели с памятью 93c66 (Sagem) программирование клипсой

    MASTER III 2010-2016 (микрон + 93c76) чтение / запись KM по OBDII

    Megane / Scenic год 1999-2003 приборные панели с программированием NEC (Sagem) с помощью разъема комбинации приборов

    Megane / Scenic год 1999-2003 приборные панели с программированием HC08 (Jager) с помощью разъема прибора

    Megane / Scenic год после 2003 панели приборов с памятью 95020 (Sagem) программирование клипсой

    Megane II (24c04) чтение / запись KM по OBDII

    Megane II (93c56) чтение / запись KM по OBDII

    Megane II (93c66) чтение / запись KM по OBDII

    Megane II до и после подтяжки лица по OBDII

    Megane III VDO Dash & ABS (чтение / запись KM, чтение / запись Flash по OBDII)

    Megane III Jonshon Control Dash и ABS (чтение / запись KM, чтение / запись Flash через OBDII

    Scenic год 1999-2003 приборные панели с программированием NEC (Sagem) с помощью разъема комбинации приборов

    Scenic год 1999-2003 приборные панели с программированием HC08 (jager) с помощью разъема комбинации приборов

    Scenic год после 2003 панели приборов с памятью 95020 (Sagem) программирование клипсой

    Renault Scenic II 93c56 по OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM по OBDII)

    Приборные панели Trafic с программированием NEC (Sagem) с помощью разъема комбинации приборов

    Trafic панели приборов с памятью 95020 (Sagem) программирование клипсой

    Приборные панели Trafic с памятью 95c66 (Sagem), программирование с помощью инструментального зажима

    TRAFIC II FaceLift (микрон + 93c76) чтение / запись KM по OBDII

    TRAFIC III -OBDII (чтение / запись флэш-памяти, чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    Thalia год 1999-2003 приборные панели с программированием NEC (Sagem) с помощью разъема комбинации приборов

    Thalia год 1999-2003 приборные панели с программированием HC08 (Jager) с помощью разъема комбинации приборов

    Thalia после 2003 приборные панели с momory 95020 (Sagem) программирование с помощью клипа


    Программирование Laguna II (HC08) с помощью разъема комбинации приборов

    Laguna III VDO Dash & ABS (чтение / запись KM, чтение / запись Flash по OBDII)

    Сиденье:

    Exeo 2008-2013 (RB8) изменить км по K-линии связи -OBDII

    Ibiza III 2002-2009 (VDO) изменить км по K-линии связи -OBDII

    Ibiza IV 2008-2012 гг. (Nec + 24c32) изменить KM через Can-связь -OBDII

    Ibiza V 2009-2012 (Nec + 24c64) изменить KM через Can-связь -OBDII

    Ibiza V FL 2012-2014 (NEC + 24c32 и Nec + 24c64) изменить KM через связь Can -OBDII

    IBIZA 2015+ 9S12XHZ384 -замена КМ по OBDII

    Леон I 1999-2005 (VDO) изменить км по K-линии связи -OBDII

    Леон II 2005-2007 изменить КМ через Can коммуникации -OBDII

    Леон II 2006-2008 (Micronas) изменить КМ через Can коммуникации -OBDII

    Леон II 2007-2012 гг. (Nec + 24c32) изменить КМ посредством связи CAN-OBDII

    Леон II 2009-2012 гг. (Nec + 24c64) изменить КМ посредством связи CAN-OBDII

    Леон III 2012- (Nec + 24c64) изменить КМ посредством связи Can -OBDII

    Toledo II 1998-2004 (VDO) изменить км по K-линии связи -OBDII

    Toledo II 2004-2006 изменить КМ через Can коммуникации -OBDII

    Толедо III 2006-2009 изменить КМ через Can коммуникации -OBDII

    Толедо IV 2012- (Nec + 24c64) изменить км с помощью связи Can -OBDII

    Сиденье кластера с банкой K-line до 2004 года по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM по OBDII)

    Сиденье кластера с каналом связи до 06.2006 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    Сиденье кластера с Micronas ab 06.2006 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    Сиденье кластера с Nec + 24c32 ab 2009 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    сиденье кластера с 24c64 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-Key, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек.блокировать по OBDII)

    Шкода:

    DSG по OBDII

    Fabia I 1999-2006 (VDO) изменить КМ по линии связи K-OBDII

    Fabia II 2007-2008 изменить км по K-Can связи -OBDII

    Fabia II 2008-2012 (Nec + 24c32) изменить KM через Can коммуникации -OBDII

    Fabia II 2009-2012 (Nec + 24c64) изменить KM через Can коммуникации -OBDII

    Fabia JC NEC + 95320 по OBDII (чтение / запись eeprom, чтение / запись KM-OBDII)

    Octavia I 1996-2005 (VDO) изменение КМ по линии связи K-OBDII

    Octavia II 2005-2007 изменить КМ через Can коммуникации -OBDII

    Octavia II 2006-2008 (Micronas) изменить KM через Can-связь -OBDII

    Octavia II 2008-2010 (Nec + 24c32) изменить KM через Can-связь -OBDII

    Octavia II 2009-2012 (Nec + 24c64) изменить KM через Can-связь -OBDII

    Roomster 2006 (VDO) изменить КМ посредством связи CAN-OBDII

    Roomster JC NEC + 95320 по OBDII (чтение / запись EEPROM, чтение / запись KM по OBDII)

    SuperB 2001-2008 (VDO) изменение КМ по линии связи K-OBDII

    SuperB 2008-2012 (Nec + 24c32) изменить KM через Can-связь -OBDII

    SuperB 2008-2012 (Nec + 24c64) изменить KM через Can-связь -OBDII

    Yeti 2009… (Nec + 24c32) изменить км с помощью связи Can -OBDII

    Yeti 2009 … (Nec + 24c64) изменить км через Can-связь -OBDII

    Skoda Cluster с банкой K-line до 2004 года по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM по OBDII)

    Skoda Cluster с каналом связи до 06.2006 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    Skoda Cluster с Micronas ab 06.2006 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    Skoda Cluster с Nec + 24c32 ab 2009 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    Skoda Cluster с 24c64 по OBDII

    (чтение / запись KM, чтение S-ключа, чтение / запись EEPROM, чтение / запись сек. Блока по OBDII)

    SSangYong:

    Actyon 24c16 2014+ по OBDII (стереть DT, читать / писать EEPROM, читать / писать KM по OBDII)

    Koranto 2011-2013 по OBDII (стереть DT, читать / писать EEPROM, читать / писать KM по OBDII)

    Тойота:

    Toyota Auris 2013-2015 -замена КМ по OBDII

    Toyota Avensis 2013-2015 -замена КМ по OBDII

    Toyota Auris 2015г… (70F35xx) -Изменить КМ по OBDII

    Toyota Avensis 2015 … (70F35xx) -замена КМ по OBDII

    Corolla 2013-2016 (Nec + 24c16) по OBDII (чтение / запись KM по OBDII)

    Volvo :

    Volvo АВТООПРЕДЕЛЕНИЕ OBDII

    Volvo АВТООПРЕДЕЛЕНИЕ OBDII

    Volvo HC908AZ32 OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM, перезапуск

    — Volvo S80 1998-2000 гг.


    Volvo HC912D60 OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись Eeprom, чтение / запись Flash, перезапуск
    — Volvo S80 2000-2001
    — Volvo S60 2000-2001
    — Volvo V70 2000-2001


    Volvo HC912DG128 OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, перезапуск
    — Volvo S80 2001-2004
    — Volvo S60 2001-2004
    — Volvo V70 2001-2004
    — Volvo XC70 2001 -2004
    — Volvo XC90 2001-2004 гг.


    Volvo HC9S12DG128 OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, перезапуск
    — Volvo S40 2004-2007
    — Volvo V50 2004-2007
    — Volvo S60 2004-2007
    — Volvo S80 2004 -2007
    — Volvo V70 2004-2007
    — Volvo XC70 2004-2007 гг.


    Volvo HC9S12h356 OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись Eeprom, чтение / запись Flash, перезапуск
    — C30 2007+
    — S40 2007+
    — V50 2007+


    Volvo S60, S80, V70, XC70 2007-2010 по OBDII — чтение / запись KM, рад / запись Eeprom, чтение / запись Flash, язык чтения / записи., перезапуск, блок.SYN


    Volvo S60, S80, V70, XC70 2010-2014 по OBDII — чтение / запись KM, чтение / запись Eeprom, перезапуск

    Volvo S60 2013-2015 Изменение KM по OBDII
    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, чтение / запись KM по OBDII)

    Volvo XC60 2013-2015 Изменение KM по OBDII
    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, чтение / запись KM по OBDII)

    Volvo V60 2013-2015 Изменение KM по OBDII
    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, чтение / запись KM по OBDII)

    Volvo S60 2015+ Изменить KM по OBDII
    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, чтение / запись KM по OBDII)

    Volvo XC60 2015+ Изменить KM по OBDII
    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, чтение / запись KM по OBDII)

    Volvo V60 2015+ Изменить KM по OBDII
    (чтение / запись EEPROM, чтение / запись Flash, чтение / запись KM по OBDII)

    Модульные двери через OBDII и адаптер A3

    Модуль двери водителя — DDM 60/70/80 2010+ по OBDII

    Модуль двери пассажира — PDM 60/70/80 2010+ по OBDII


    Volvo SID803 CEM-> ECU синхронизации CALC

    Скамья КТМ V1.Программатор на 20 ЭБУ для загрузки и настольного чтения и записи

    Настольный программатор ЭБУ KTM для загрузки и настольного чтения и записи
    KTM BENCH V1.20 Основные характеристики программатора ЭБУ:

    1. Нет ограничений по модели и году выпуска автомобиля + Нет необходимости разбирать ЭБУ Чтение и запись ЭБУ Bosch (чипы Infineon), вкл. прошивка и eeprom.

    2. Меньший риск клонирования / копирования ЭБУ. Возможность изменять данные или выполнять настройку микросхемы для достижения превосходной производительности.

    3. Намного дешевле, по сравнению с такими же функциональными инструментами, цена составляет 1/10 стоимости других инструментов программирования на рынке.

    Уведомление:
    1. Он имеет несколько штук только на складе в США. Пожалуйста, проверьте обновленную версию KTM FLASH KTM BENCH KTM OBD1.20 3 в 1.
    2. Никогда не подключайтесь к Интернету для обновления, иначе устройство заблокируется.

    СТОЙКА KTM Характеристики:

    Крышка BMW N20, N55, N63 и т. Д. Для изменения или чтения / записи кодов ISN (выполняется с помощью других инструментов)

    Крышка Bentley MED17.1.1 для чтения / записи иммо-данных

    Крышка последней Jaguar MED17.8,32

    Крышка VW MED17.5.5, MED17.5.22, MED17.5.25

    …

    ВСЕ можно сделать без разборки ЭБУ Хорошая комплектация качественная и с лучшими технологиями Профессиональное обслуживание и высокая эффективность

    KTM BENCH ECU Подключение Изображение:

    Дисплей программного обеспечения KTM BENCH ECU:



    В чем разница между KTMBENCH, KTMFLASH и KTMO BD?
    KTM Bench Boot — это новейший инструмент программирования ЭБУ для чтения и записи ЭБУ в режиме загрузки или на стенде.
    Программатор KTMFlash ECU может считывать данные чипа, читать и записывать данные ECU. считывать данные передачи и т. д. на высокой скорости.
    Программатор KTMOBD был создан для чтения данных микросхемы, чтения и записи данных ЭБУ и нескольких типов коробок передач. Чтение / запись данных по OBD. Поддерживает большинство японских автомобилей.

    Инструмент программирования ЭБУ

    KTM BEHCH

    КТМОБД

    ВСПЫШКА KTM

    Язык

    Английский, Русский

    Английский, Русский

    Английский, Русский

    Бег

    USB-ключ и программное обеспечение

    USB-ключ и программное обеспечение

    USB-ключ и программное обеспечение

    Операционная система

    Window XP;
    Windows 7;
    Windows 10;

    Window XP;
    Windows 7;
    Windows 10;

    Window XP;
    Windows 7;
    Windows 10;

    Скорость

    Высокая

    Высокая

    Высокая

    Риск

    Меньше риска

    Меньше риска

    Рискованно

    Метод

    через Boot on Bench (открывать крышку не нужно)

    через OBD

    Большинство ЭБУ необходимо разобрать для ж / б

    ЭБУ разобрать

    НЕТ

    НЕТ

    Скорее да!

    Чтение / запись ЭБУ

    Есть

    Есть

    Есть

    Коробка передач или трансмиссия чтение / запись

    НЕТ

    Да, всего несколько

    Есть

    Чип чтения / записи

    НЕТ

    Есть

    Есть

    Заключение:
    Все вышеперечисленные инструменты программирования можно использовать для чтения и записи ЭБУ, но они отличаются охватом ЭБУ и методом чтения / записи.
    При использовании стенда KTM для чтения / записи данных НЕТ ОГРАНИЧЕНИЙ для модели автомобиля и года выпуска.
    Но если у вас есть микросхемы и редукторы для чтения и записи, вам нужна флеш-память KTM. Плохо: требуется разборка. Стенд KTM не покрывает микросхемы и коробки передач, а KTM OBD не может нормально работать для чтения / записи gerabox.
    Итак, вам лучше проверить ЭБУ / коробку передач / чип перед покупкой.
    Проверьте каждый список автомобилей на соответствующей странице продукта.

    Скамья KTM Добавить схему подключения ЭБУ 2020:
    BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG
    BOSCH_EDC17C47_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
    BOSCH_EDC17C55_IROM_TC1767_EGPT_ALL_BRAND
    BOSCH_EDC17CP10_IROM_TC1796_EGPT_MEB
    BOSCH_EDC17CP11_XROM_TC1796_EGPT_JAGUAR_LR
    BOSCH_EDC17CP19_IROM_TC1766_EGPT_RENAULT
    BOSCH_EDC17CP20_IROM_TC1796_EGPT_VAG
    BOSCH_EDC17CP27_IROM_TC1796_EGPT_JEEP
    BOSCH_EDC17CP42_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND
    BOSCH_EDC17CP44_IROM_TC1797_EGPT_VAG
    BOSCH_EDC17CP46_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
    BOSCH_EDC17CP47_IROM_TC1797_EGPT_OPEL
    BOSCH_EDC17CP54_XROM_TC1793_EGPT_VAG
    BOSCH_EDC17CP58_IROM_TC1767_EGPT_RENAULT
    BOSCH_EDC17CP74_IROM_TC1793_EGPT_VAG
    BOSCH_EDC17U01_IROM_TC1766_EGPT_VAG
    BOSCH_EDC17U05_XROM_TC1796_EGPT_VAG
    BOSCH_M17.8.7_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
    BOSCH_M17.8.42_IROM_TC1762_EGPT_KTM
    BOSCH_ME17.5.6_IROM_TC1767_EGPT_VAG
    BOSCH_ME17.8.5_IROM_TC1762_EGPT_ROTAX
    BOSCH_ME17.9.6_IROM_TC1767_EGPT_SUZUKI
    BOSCH_ME17.9.11_IROM_TC1762_EGPT_KIA_HYUNDAI
    BOSCH_ME17.9.20_IROM_TC1782_EGPT_RENAULT
    BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_DUCATI
    BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_HYUNDAI_KIA
    BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_KTM
    BOSCH_ME17.9.23_IROM_TC1724_EGPT_RENAUL
    BOSCH_ME17.9.51_IROM_TC1762_EGPT_SUZUKI
    BOSCH_ME17.9.52_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
    BOSCH_ME17.9.53_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
    BOSCH_ME17.9.61_IROM_TC1724_EGPT_SUZUKI
    BOSCH_ME17.9.64_IROM_TC1724_EGPT_SUZUKI
    BOSCH_ME17.9.74_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
    BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1797_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.1.6_IROM_TC1797_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.1.10_IROM_TC1793_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.1.11_IROM_TC1797_EGPT_PORSCHE
    BOSCH_MED17.1.21_IROM_TC1793_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.1.27_IROM_TC1793_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.1.62_IROM_TC1793_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.3.4_IROM_TC1797_EGPT_MASERATI
    BOSCH_MED17.3.5_IROM_TC1793_EGPT_FCA
    BOSCH_MED17.3_IROM_TC1766_EGPT_FAL
    BOSCH_MED17.5.2_IROM_TC1767_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.5.5_IROM_TC1766_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.5.1_XROM_TC1796_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.5.20_IROM_TC1766_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.5.21_IROM_TC1782_EGPT_VAG
    BOSCH_MED17.7.2_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
    BOSCH_MED17.7.3_IROM_TC1797_EGPT_MERCEDES
    BOSCH_MED17.7.5_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES
    BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_ASTONMARTIN
    BOSCH_MED17.9.3_IROM_TC1793_EGPT_HONDA
    BOSCH_MED17.9.7_IROM_TC1767_EGPT_JAGUAR
    BOSCH_MED17.9.9_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR
    BOSCH_MEDV172_IROM_TC1766_EGPT_MINI
    BOSCH_MEVD17.2_IROM_TC1797_EGPT_BMW
    BOSCH_MEVD17.4.4_IROM_TC1793_EGPT_PSA
    BOSCH_ME17.8.8_IROM_TC1728_BAIC Китай
    BOSCH_ME17.8.8_IROM_TC1767_MG Китай
    BOSCH_MED17.8.10_IROM_TC1728_GEELY Китай
    CONTINENTAL_EMS2204_2207_2211_IROM_TC1738_FORD
    CONTINENTAL_SID208_IROM_TC1797_SSM_PSA
    CONTINENTAL_SIM2K_241_IROM_TC1738_HYUANDAI_KIA
    CONTINENTAL_SIM2K_241_IROM_TC1767_HYUNDAI_KIA


    Чтение и запись ЭБУ двумя способами: BOOT и Bench

    Чтение / запись ЭБУ через ЗАГРУЗКУ:

    Infineon: TC1762 / TC1766 MICRO (1504 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1762 / TC1766 EEPROM (32 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1792 / TC1796 MICRO (2048 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1796 MICRO + EXT (4096 КБ / 6144 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1796 EXT (2048 КБ / 4096 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1796 EEPROM (128 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1792 EEPROM (64 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1738 / TC1767 MICRO (2048 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1738 / TC1767 EEPROM (64 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1797 MICRO (4096 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1797 MICRO + EXT (6144 КБ / 8192 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1797 EXT (2048 КБ / 4096 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1797 EEPROM (64 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1724 / TC1728 MICRO (1536 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1724 / TC1728 EEPROM (64 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1782 / TC1784 MICRO (2560 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1782 / TC1784 EEPROM (128 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1793 / TC1798 MICRO (4096 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1793 / TC1798 MICRO + EXT (6144 КБ / 8192 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1793 / TC1798 EXT (2048 КБ / 4096 КБ) (постоянный)

    Infineon: TC1793 / TC1798 EEPROM (192 КБ) (постоянный)

    Bosch: BMW / MB / VAG GPT (постоянный)

    Bosch: Ford / Opel / Volvo GPT (постоянный)

    Bosch: BMW TPROT8 + (постоянный)

    Bosch: VAG TPROT8 + (постоянный)

    Bosch: Kia / Hyundai / Honda TPROT8 + (постоянный)

    Bosch: Chrysler / Jeep / Dodge / Fiat TPROT8 + [Test] (постоянный)

    Bosch: ВАЗ / УАЗ МЭ17.9,71 (постоянный)

    Bosch: Китай ME17.8.8 (постоянный)

    Continental: Kia / Hyundai / SsangYong SIM2K-24X / C201 (постоянный)

    Continental: Ford EMS2204 (постоянный)

    Continental: Ford EMS2207 (постоянный)

    Continental: Ford EMS2211 (постоянный)

    Continental: Ford SID208 (постоянный)

    Continental: Ford SID209 (постоянный)

    Continental: Ford Mondeo 4 SID807EVO (постоянный)

    Continental: Ford Focus 3 / Transit Connect SID807EVO (постоянный)

    Continental: Citroen / Peugeot SID208 (постоянный)

    Kia / Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16 КБ) (постоянный)

    Мерседес-Бенц: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ) (постоянный)

    Чтение / запись ЭБУ на СТОЙКЕ (без разборки ЭБУ)

    ЭБУ:

    BOSCH_MED17.1.62_IROM_TC1793_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C60_IROM_TC1793_EGPT_PSA

    BOSCH ME17.5.26 TC1724 VAG e-GPT

    BOSCH_EDC17CP57_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES

    BOSCH_EDC17C69_IROM_TC1793_EGPT_FCA

    BOSCH_EDC17CP04_IROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C19_IROM_TC1792_EGPT_OPEL

    BOSCH_EDC17CP02_IROM_TC1766_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17CP10_XROM_TC1796_EGPT_MEB

    BOSCH_EDC17CP09_XROM_TC1796_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17CP01_IROM_TC1796_EGPT_MEB

    BOSCH_EDC17CP22_XROM_TC1796_EGPT_VOLVO

    BOSCH_EDC17CP24_XROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C08_IROM_TC1766_EGPT_KIA_HYUNDAI

    BOSCH_EDC17CP20_XROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17CP07_IROM_TC1766_EGPT_TOYOTA

    BOSCH_MEDV174_IROM_TC1766_EGPT_PSA

    BOSCH_EDC17CP05_XROM_TC1796_EGPT_FORD

    BOSCH_MEDV174_XROM_TC1796_EGPT_PSA

    BOSCH_MEVD17.2_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_MED17.1_XROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C10_IROM_TC1797_EGPT_PSA

    BOSCH_EDC17CP45_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17CP10_XROM_TC1796_EGPT_MEB

    BOSCH_EDC17CV52_IROM_TC1797_EGPT_DEUTZ

    BOSCH_EDC17C18_IROM_TC1766_EGPT_OPEL

    BOSCH_EDC17C10_IROM_TC1797_EGPT_FORD

    BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C46_IROM_TC1767_EGPT_VAG

    BOSCH_ME17.9.11_IROM_TC1762_EGPT_KIA_HYUNDAI

    BOSCH_EDC17CP52_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND

    BOSCH_EDC17C08_IROM_TC1766_EGPT_PIAGGIO

    BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1797_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C42_IROM_TC1767_EGPT_NISSAN

    BOSCH_EDC17CP22_XROM_TC1796_EGPT_VOLVO

    BOSCH_EDC17CV54_IROM_TC1767_EGPT_ALLBRAND

    KEFICO_MEG17.9.12_IROM_TC1762_EGPT_KIA

    BOSCH_EDC17CV54_IROM_TC1767_EGPT_ALLBRAND

    BOSCH_ME172_BMSX_IROM_TC1797_EGPT_BMW_MOTORRAD

    BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRA

    BOSCH_EDC17C55_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRAV

    BOSCH_EDC17C49_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND

    BOSCH_ME17.7.8_TC1797_EGPT_IROM_MEB

    BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_KTM

    BOSCH_EDC17CP14_IROM_TC1796_EGPT_HYUNDAI_KIA

    BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRA

    BOSCH_EDC17CV54_IROM_TC1767_EGPT_ALLBRAND

    BOSCH_MED17.0.1_IROM_TC1767_EGPT_FORD

    BOSCH_E86_IROM_TC1797_EGPT_CHEVROLET_GMC

    BOSCH_EDC17CV42_IROM_TC1797_EGPT

    BOSCH_EDC17CV41_IROM_TC1797_EGPT_ALLBRAND

    BOSCH ME17.3.0 TC1724 EGPT FAL

    BOSCH_MED17.3.3_IROM_TC1793_EGPT_FAL

    BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_SAME

    BOSCH_MED17.1.61_IROM_TC1793_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C41_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_E86_XROM_TC1796_EGPT_CHEVROLET_GMC

    BOSCH_EDC17C50_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17C56_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17CP49_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_ME17.9.74_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS

    BOSCH_EDC17C64_IROM_TC1797_EGPT_VAG

    BOSCH_MEVD172G_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_MEVD1728_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17CP48_IROM_TC1797_EGPT_VOLVO

    BOSCH_EDC17C57_IROM_TC1793_EGPT_KIA_HYUNDAI

    BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_JAGUAR_LR

    BOSCH_EDC17C59_IROM_TC1767_EGPT_OPEL

    BOSCH_MED17.5.2_IROM_TC1767_EGPT_VAG

    BOSCH_MED17.5.21_IROM_TC1782_EGPT_VAG

    BOSCH_MED17.5.5_IROM_TC1767_EGPT_VAG

    BOSCH_ME17.5.24_IROM_TC1724_EGPT_VAG

    BOSCH_ME17.2.4.2_BMSO_IROM_TC1793_EGPT_BMW_MOTORRAD

    BOSCH_EDC17C74_IROM_TC1793_EGPT_VAG

    BOSCH_ME17.8.3_IROM_TC1797_EGPT_MCLAREN

    BOSCH_MED17.3.4_IROM_TC1797_EGPT_MASERATI

    BOSCH_EDC17C66_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES

    BOSCH_MED17.7.5_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES

    BOSCH_MED17.5.5_IROM_TC1766_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17CP47_IROM_TC1797_EGPT_OPEL

    BOSCH_MEVD17.2.3_IROM_TC1793_EGPT_BMW_MINI

    BOSCH_MED17.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C84_IROM_TC1782_EGPT_NISSAN

    BOSCH_MED17.5.25_IROM_TC1782_EGPT_VAG

    BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_ASTONMARTIN

    BOSCH_MED17.4.4_IROM_TC1793_EGPT_PSA

    BOSCH_EDC17CP68_IROM_TC1797_EGPT_VOLVO

    BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_DUCATI

    BOSCH_EDC17C73_IROM_TC1793_EGPT_TOYOTA

    BOSCH_ME17.5.6_IROM_TC1767_EGPT_VAG

    BOSCH_ME17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG

    BOSCH_MED17.1.11_IROM_TC1797_EGPT_PORSCHE

    BOSCH_MED17.1.21_IROM_TC1793_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17CP50_IROM_TC1797_EGPT_HONDA

    BOSCH_MED17.9.3_IROM_TC1793_EGPT_HONDA

    BOSCH_EDC17C79_IROM_TC1797_EGPT_FCA

    BOSCH_MED17.3.5_IROM_TC1793_EGPT_FCA

    BOSCH_MED17.9.7_IROM_TC1767_EGPT_JAGUAR_LRV

    BOSCH_EDC17CV42_IROM_TC1797_EGPT_MAN

    BOSCH_MEDC17.9_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR_LR

    BOSCH_EDC17CP55_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR

    BOSCH_EDC17CP62_IROM_TC1793_EGPT_KIA_HYUNDAI

    BOSCH_EDC17C70_IROM_TC1793_EGPT_FORD

    BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_KIA_HYUNDA

    BOSCH_MED17.2_IROM_TC1767_EGPT_FORD

    BOSCH_MED17.1.27_IROM_TC1793_EGPT_VAG

    BOSCH_MED17.9.63_IROM_TC1793_EGPT_SUZUKI

    BOSCH_EDC17C49_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND

    BOSCH_EDC17C76_IROM_TC1793_EGPT_BMW

    BOSCH_ME17.5.20_IROM_TC1767_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C54_IROM_TC1797_EGPT_VAG

    BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRA

    BOSCH_EDC17CP65_IROM_TC1793_EGPT_FORD

    BOSCH_EDC17C69_IROM_TC1793_EGPT_FCA

    BOSCH_ME17.9.64_IROM_TC1724_EGPT_SUZUKI

    BOSCH_ME17.9.52_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA

    BOSCH_ME17.9.71_IROM_TC1724_EGPT_PSA

    BOSCH_ME17.9.23_IROM_TC1724_EGPT

    BOSCH_ME17.7_XROM_TC1796_EGPT_MEB

    BOSCH_MED17.1.10_IROM_TC1793_EGPT_VAG

    BOSCH_ME17.9.71_IROM_TC1724_EGPT_PSA

    BOSCH ME17.5.22 TC1724 VAG e-GPT

    BOSCH_EDC17CP05_IROM_TC1797_EGPT_FORD

    BOSCH_ME17.2.4_BMSMP_IROM_TC1793_EGPT_BMW_MOTORRAD

    BOSCH_MED17.0.7_IROM_TC1782_EGPT_FORD

    BOSCH_MEVD1784_IROM_TC1797_EGPT_BMW

    BOSCH_EDC17C83_IROM_TC1793_EGPT_ISUZU

    BOSCH_MED17.8.32_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR_LR

    BOSCH_MED17.7.7_IROM_TC1793_EGPT_MEB

    BOSCH_ME17.9.53_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA

    BOSCH_ME17.8.33_IROM_TC1793_MCLAREN


    В коплект входит:

    США, Великобритания, Чехия и Россия Доставка со склада: 3-5 рабочих дней. Быстрая доставка и без налогов.
    Чек США: Доставка из США
    Великобритания Чек: Доставка из Великобритании
    ЕС Чек: Доставка из C zech
    Россия Чек: Доставка из RU
    Доставка DHL: 3-5 рабочих дней . Обычно мы указываем более низкую стоимость в счете-фактуре DHL, чтобы помочь с таможенным оформлением.Если адрес принадлежит удаленному району, клиент должен будет оплатить стоимость удаленной обработки, или мы можем перейти на доставку через EMS. Пожалуйста, не забудьте оставить сообщение, если у вас есть особые требования.
    Yanwen Express: 7-10 рабочих дней. Нет налогов или удаленных затрат для европейских стран.
    Стандартная почта: 7-15 рабочих дней. В страны Южной Америки и Африки это может занять 20-25 рабочих дней. Клиенты могут установить флажок «Экспресс-доставка» для отправки через DHL.

    KTMflash PCMFlash ECU Programmer & Transmission Power Upgrade Tool

    KTMflash PCMFlash ECU Programmer & Transmission Power Upgrade Tool Поддерживает VAG DQ200 DQ250 Infineon Bosch и 271 MSV80 MSV90 с Dialink J2534 Cable

    Чтение данных микросхемы, чтение и запись ECU передача данных и т. д. на высокой скорости.

    KTMflash Функции:
    1. Считайте китайский автомобиль через OBD.
    3. Считайте режим загрузки в соответствии с моделью микросхемы
    4. Прочтите зашифрованный пароль ЭБУ (сначала прочтите пароль зашифрованного ЭБУ, затем считайте данные)
    5. Поддержка автомобилей китайского производства с ME17 TC1728 / 1767 для чтения данных и написание и чтение паролей.

    Рабочая модель трансмиссии:
    VAG: DQ200 (0AM)
    VAG: DQ200MQB / G2 (0CW)
    VAG: DQ250C (02E) K-Line
    VAG: DQ250E / F (02E)
    VAG: DQ250MQB (0D9)
    VAG: DQ250MQB (0D9)
    VAG : VL300 / V30 (01J / 0AN) K-Line
    VAG: VL300 / V30 (01J / 0AN)
    VAG: VL381 (0AW)
    VAG: DQ500 (0BH / 0BT)
    VAG: DL501 / G2 (0B5)
    VAG : DQ200 / MQB загрузки (MICRO)
    VAG: DQ200 / MQB загрузки (EEPROM)
    VAG: DQ200G2 загрузки (MICRO)
    VAG: DQ200G2 загрузки (EEPROM)
    VAG: DQ250E / F / MQB загрузки (MICRO)

    5 VAG: DQ200250 / F / MQB Boot (EEPROM)
    VAG: VL300 / V30 BSL (FLASH)
    VAG: VL300 / V30 BSL (EEPROM)
    VAG: VL381 Boot (MICRO)
    VAG: VL381 Boot (EEPROM)
    VAG: DL501 Boot ( MICRO)
    VAG: DL501 Boot (EEPROM)
    VAG: DL501G2 Boot (MICRO)
    VAG: DL501G2 Boot (EEPROM)

    Считывание китайского автомобиля через OBD:
    Китай: Chery, Great Wall, Lifan, SAIC ME17 (ME17.8.8)
    Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 K-Line Calibration (Delphi MT80)
    Китай: Chery, Great Wall, Lifan MT80 CAN-bus (Delphi MT80)

    Считайте режим загрузки в соответствии с моделью чипа:
    Infineon: TC1762 / TC1766 MICRO (1504KB)
    Infineon: TC1762 / TC1766 EEPROM (32KB)
    Infineon: TC1792 / TC1796 MICRO (2048KB)
    Infineon: TC1796 MICRO + EXT (4096KB / 6144KB)
    Infineon: 2048KB / TC1796 / 4096KB )
    Infineon: TC1796 EEPROM (128 КБ)
    Infineon: TC1792 EEPROM (64 КБ)
    Infineon: TC1738 / TC1767 MICRO (2048 КБ)
    Infineon: TC1738 / TC1767 MICRO (64 КБ)
    Infineon: TC1797 MICRO (4096KB) + EXT (6144 КБ / 8192 КБ)
    Infineon: TC1797 EXT (2048 КБ / 4096 КБ)
    Infineon: TC1797 EEPROM (64 КБ)
    Infineon: TC1724 / TC1728 MICRO (1536 КБ)
    Infineon: TC1724 / TC1728 EEPROM TC1784 MICRO (2560 КБ)
    Infineon: TC1782 / TC1784 EEPROM (128 КБ)
    Infineon: TC1793 / TC1798 MICRO (4096K B)
    Infineon: TC1793 / TC1798 MICRO + EXT (6144KB / 8192KB)
    Infineon: TC1793 / TC1798 EXT (2048KB / 4096KB)
    Infineon: TC1793 / TC1798 EEPROM (192KB)

    Прочтите зашифрованный пароль ECU сначала зашифрованный ЭБУ, затем считайте данные):
    Bosch: Поддержка китайских автомобилей ME17 TC1728 / 1767, чтение и запись данных и чтение паролей
    Bosch: BMW / MB / VAG GPT
    Bosch: Ford / Opel / Volvo GPT
    Bosch: BMW TPROT8 +
    Bosch: VAG TPROT8 +
    Bosch: Kia / Hyundai / Honda TPROT8 +
    Bosch: Chrysler / Jeep / Dodge / Fiat TPROT8 + [Тест]
    Bosch: ВАЗ / УАЗ ME17.9.71
    Континентальный: Kia / Hyundai / SsangYong SIM2K-24X / C201
    Континентальный: Ford EMS2204
    Континентальный: Ford EMS2207
    Континентальный: Ford EMS2211
    Континентальный: Ford SID208
    Континентальный: Ford SID209
    Континентальный: Ford Mondeo 4 SID807EVO
    Focus 3 / Transit Connect SID807EVO
    Continental: Citroen / Peugeot SID208
    Kia / Hyundai: Delphi MT86 EEPROM (16 КБ)
    Mercedes-Benz: Delphi CRD3.1 EEPROM (32 КБ)

    Как использовать плату переключателя программатора KTM FlASH ECU?
    1.Плата переключателя предназначена для работы с J2534, в этом устройстве используются кабели Ktag, поэтому пользователь может обратиться к схеме подключения Ktag.

    2. Посоветуйте использовать Open Port2.0 в качестве оборудования для преобразования протоколов и работать с ПК.

    3. Существует 3 типа ЭБУ Bosch Infineon:
    1) ЭБУ Infineon до TPROT8.
    2) TPROT8-10
    3) ЭБУ Infineon после TPROT10, который мы называем зашифрованным GPT.

    4. ЭБУ Infineon до TPROT8 не зашифрован, вы напрямую используете заземление точки загрузки
    , затем следуйте руководству пользователя Ktag, чтобы подключить кабель и прочитать данные.

    5. Для TPROT8-10 компания Bosch установила режим защиты от отладки, чтение EEPROM не требует пароля, а чтение Flash требует пароля.
    Следовательно, во время процесса чтения есть дополнительный CNF1, загрузка выводит низкий уровень, а CNF1 выводит высокий уровень. При чтении Boot необходимо добавить один небольшой резистор и заземлить его. CNF1 для подключения одного сопротивления 470 Ом-2 кОм, затем подключить 3,3 В, это очень важно, иначе ЭБУ будет перегорать.
    2 совета по чтению данных:
    1) BOOT и CNF1 должны быть соединены при чтении данных.
    2) Подключайте только BOOT, а не CNF1 при чтении пароля, иначе пароль не может быть прочитан. Также вы можете следовать схеме подключения Ktag, потому что Ktag управляет включением и выключением CNF1, поэтому его нельзя отключить. При чтении пароля вы переключаете два переключателя в автоматический режим, а при чтении данных в режим «Вкл.», Когда программа предлагает, вы выбираете «Вручную», а затем следуйте сообщению, чтобы включить или выключить.

    6. Для ЭБУ с шифрованием GPT необходимо подключить S1, S2 и загрузочный кабель при чтении пароля, а S1, S2 не нужно подключать при чтении данных.

    В комплект входит:

    1 шт. X Программатор ЭБУ KTMflash
    1 шт. X USB-ключ KTMflash

    Код

    J1850 pwm. Исходный код J1850

    Подписчики могут просматривать аннотации и загружать все содержимое SAE.

    Просмотр подробностей. Он определяет минимальный набор требований к передаче данных, чтобы полученная сеть была рентабельной для простых приложений и достаточно гибкой для использования в сложных приложениях.В совокупности требования, содержащиеся в этом документе, определяют сеть передачи данных, которая удовлетворяет потребности производителей автомобилей. Один физический уровень оптимизирован для скорости передачи данных. Параметры физического уровня указаны, поскольку они будут обнаружены на сетевом носителе, а не в каком-либо конкретном модуле или реализации интегральной схемы.

    Хотя могут быть сконструированы устройства, которые могут быть сконфигурированы для работы в любой из двух основных реализаций, определенных в данном документе, ожидается, что большинство производителей сосредоточат особое внимание на любом из них. более эффективно использовать общий интерфейс, способный обрабатывать любую из основных реализаций, указанных в этом документе.

    Этот комитет будет периодически пересматривать и обновлять этот документ по мере необходимости. Информация, связанная с историей редакций. Обоснование: этот документ пересматривается, чтобы детализировать высокоскоростной режим. Эти функции упоминаются в SAE J, но ранее не документировались.

    Связанные темы: Коммерческие автомобили Системы управления Электромагнитная совместимость Электронные системы управления Анализ режимов и последствий отказов Системы высокого напряжения Полупроводниковые приборы Интегральные схемы Каркасы.Предварительный просмотр документа Добавить в корзину. Войдите, чтобы увидеть скидку. Специальное предложение: JPaks ​​предлагает индивидуальный план подписки, который является рентабельным и позволяет вам выбирать количество загрузок и необходимые документы наземного транспорта. Более подробную информацию можно найти здесь.

    Примите участие Хотите принять участие в обновлении этого стандарта? Присоединяйтесь к комитету. Узнать больше. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Учить больше. Протокол OBD2 определяет, как ваш автомобиль передает данные на ваш сканер. Прочтите эту статью, чтобы узнать, как найти протокол, который у вас есть, и как его использовать.

    Каждый автомобиль, произведенный позже, должен иметь бортовой диагностический компьютер OBD2 версии 2, который может самостоятельно проверять автомобиль на наличие проблем. Для большинства людей. Этого должно быть достаточно. Однако знание того, какой протокол у вас есть, может пригодиться. Итак, вот краткое руководство по пяти стандартным протоколам OBD2, присутствующим в настоящее время на рынке. Системы самодиагностики автомобилей существовали с тех пор, как Volkswagen представил их миру. Эти бортовые компьютеры предоставляют владельцам автомобилей и специалистам по ремонту важную информацию о текущем состоянии двигателя и других подсистем.

    Однако они сильно зависели от производителя s. Законодатели Калифорнии создали первый универсальный стандарт OBD как способ снизить выбросы выхлопных газов транспортных средств.

    Стандарт был расширен по всей стране пятью годами позже и стал стандартом OBD2, используемым в настоящее время в отрасли. У вас гарантированно будет подходящий автомобиль, если он был изготовлен позже. Стандарт требует, чтобы все транспортные средства отслеживали и записывали определенные рабочие параметры транспортного средства.

    Доступ к этим данным осуществляется через универсальный диагностический соединитель OBD2.Этот разъем поставляется в двух вариантах, определенных стандартом электроники SAE J. Оба формата разъемов представляют собой штыревые, розеточные, D-образные разъемы с канавкой, расположенной между двумя рядами контактов.

    Разработанный для систем с напряжением, тип A имеет канавку, проходящую по всей длине порта. С другой стороны, тип B имеет разъемную канавку и выдерживает напряжение до 24 вольт. Помимо этих типов разъемов, стандарт OBD2 определяет пять различных протоколов, зависящих от производителя.

    Каждый протокол OBDII определяет способ сбора данных, но в остальном полностью совместим друг с другом.Фактически, вы можете использовать любой совместимый сканер с любым протоколом.

    Будут некоторые проблемы с переводом, но ничто не помешает вам выполнять свою работу. Эта специфичная для GM переменная ширина импульса просто устанавливает кодировку передачи данных.

    Использование Antimonium crudum

    Выполняется в соответствии с протоколом, высокий и низкий уровни сигнала определяют биты данных. Вы обычно найдете этот протокол широтно-импульсной модуляции в моделях Ford. Он использует этот протокол на автомобилях Chrysler, европейских и азиатских автомобилях, выпущенных ранее. Этот старый формат данных использует асинхронную последовательную связь.Он также использует асинхронную последовательную передачу по контактам 7 — линия K и 15 — линия L. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму.

    лучших ответов. Медиа Новые медиа Новые комментарии Поиск в СМИ. Группы Поиск в группах Ближайшие события. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму.

    Крушение поезда Steilacoom

    Войдите в систему. Добро пожаловать в EDAboard. Для участия вам необходимо зарегистрироваться. Регистрация бесплатна. Нажмите здесь для регистрации. Зарегистрироваться Войти. JavaScript отключен.Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

    San colombano al lambro

    Автор темы anzic Дата начала 29 июл, Статус Не открыто для дальнейших ответов. Это использовалось в некоторых австралийских и международных бродах примерно в зависимости от модели. Я понимаю, что есть микросхемы от OKI и других производителей для взаимодействия с шиной Ford, но я хочу сделать это с помощью PIC и некоторых второстепенных схем.

    Делайте это красиво и просто.Я знаю, что на каком-то этапе документ SAE J был в свободном доступе, но я не могу получить копию нигде. И что касается PID, они, кажется, различаются в зависимости от страны, их так много разных типов! Любая помощь была бы замечательной. С уважением, Анзич. Точки действия 3. К сожалению, в нем не указываются конкретные данные в рамках фреймов данных, что-либо о данных IFR или адресах узлов для запроса конкретных данных.

    Любое из перечисленных ниже поможет, если они есть у кого-нибудь. Ура, Анзич. Работает практически на любой машине от до и некоторых от до! Даже если вы не ремонтируете свой автомобиль самостоятельно, знание номера диагностического кода неисправности перед отправкой автомобиля в ремонт — это хорошее знание.

    Поставщики промышленных датчиков pH

    После ремонта автомобиля диагностические коды неисправности можно стереть, а индикатор Check Engine погаснет с помощью этого диагностического прибора. В областях, где требуется проверка на смог, горящая лампа Check Engine не проходит проверку на выбросы загрязняющих веществ, даже если отремонтированное транспортное средство в противном случае могло бы пройти проверку. Еще одно очень полезное приложение для сканирующего прибора — покупка подержанных автомобилей.

    Подержанные автомобили могут иметь всевозможные дорогостоящие механические или электрические проблемы.Поскольку наш сканер является портативным устройством, покупатель может подключить сканирующий прибор к транспортному средству и за несколько секунд определить, обнаружил ли автомобиль проблему. Помните, что не все диагностические коды неисправностей включают индикатор Check Engine, и диагностический прибор — единственный способ получить информацию. Протокол CAN примерно в 50 раз быстрее старых протоколов.

    CAN использовался в некоторых автомобилях, начиная с которых был запущен, и считается единственным протоколом, который будет использоваться после. В целом это означает, что все автомобили и легкие грузовики модельного года соответствуют требованиям, даже если они построены поздно. Где находится разъем?

    Разъем должен располагаться на расстоянии не более трех футов от привода, и для его открытия не требуется никаких инструментов.Загляните под приборную панель и за пепельницы. Хотя параметры или показания, требуемые правилами OBDII, являются единообразными, производители автомобилей имели некоторую свободу действий в протоколе связи, который они использовали для передачи этих показаний на сканеры. Естественно, каждый из них чувствовал, что у них есть один верный путь, поэтому мы используем три разных протокола связи OBDII.

    На автомобилях и более поздних версиях вы можете определить, какой протокол используется, проверив разъем OBDII: J VPW — Разъем должен иметь металлические контакты на контактах 2, 4, 5 и 16, но не ISO —2 — Разъем должен иметь металлические контакты. контакты на контактах 4, 5, 7, 15 и J PWM — разъем должен иметь металлические контакты на контактах 2, 4, 5, 10 и Примечание: могут быть несовместимы с некоторыми автомобилями VW, Audi и Subaru.

    Это только список протестированных автомобилей. Пожалуйста, проверьте перед заказом.

    Бортовая диагностика

    Все права защищены. Ваш источник инструментов и ресурсов для диагностики и ремонта вашего собственного автомобиля! Совершенно новый в упаковке! Полная гарантия сроком на 1 год на все продукты! На GitHub работают более 50 миллионов разработчиков, которые вместе размещают и проверяют код, управляют проектами и создают программное обеспечение. Работайте быстро с нашим официальным интерфейсом командной строки. Учить больше. Если ничего не происходит, загрузите GitHub Desktop и попробуйте еще раз.Если ничего не происходит, скачайте Xcode и попробуйте еще раз. Если ничего не происходит, загрузите расширение GitHub для Visual Studio и повторите попытку.

    Библиотека Arduino, позволяющая декодировать символы в режиме JPWM. Он работает с проводными, радио и лазерными передачами. Вам просто нужно выбрать более низкий битрейт, лучше контакты tx и rx. У него нет ни заголовка, ни проверки четности. Эти функции могут быть реализованы на более высоком уровне протокола. Мы используем необязательные сторонние файлы cookie для аналитики, чтобы понять, как вы используете GitHub.Вы всегда можете обновить свой выбор, щелкнув Настройки файлов cookie внизу страницы. Для получения дополнительной информации см. Наше Заявление о конфиденциальности.

    Мы используем основные файлы cookie для выполнения основных функций веб-сайта, e. Мы используем аналитические файлы cookie, чтобы понять, как вы используете наши веб-сайты, чтобы мы могли их улучшить, например. Перейти к содержанию. Библиотека Arduino, которая позволяет общаться в режиме JPWM.

    Dismiss Присоединяйтесь к GitHub сегодня GitHub является домом для более чем 50 миллионов разработчиков, которые вместе размещают и проверяют код, управляют проектами и создают программное обеспечение вместе.Зарегистрироваться. Вернитесь назад. Запуск Xcode Если ничего не происходит, загрузите Xcode и повторите попытку.

    Последний коммит. Git stats 12 коммитов. Не удалось загрузить последнюю информацию о фиксации. Посмотреть код. Необходимые библиотеки: DigitalWriteFast Протестировано с версией 1. Бортовая диагностика OBD — это автомобильный термин, обозначающий возможность самодиагностики автомобиля и составления отчетов. Системы OBD предоставляют владельцу автомобиля или специалисту по ремонту доступ к состоянию различных подсистем автомобиля.

    Объем диагностической информации, доступной через OBD, сильно варьировался с момента ее появления в первых версиях бортовых компьютеров автомобиля.Ранние версии OBD просто включали световой индикатор неисправности или «идиотский свет» при обнаружении проблемы, но не предоставляли никакой информации о характере проблемы. Современные реализации OBD используют стандартизированный порт цифровой связи для предоставления данных в реальном времени в дополнение к стандартизированной серии диагностических кодов неисправностей или кодов неисправности, которые позволяют человеку быстро выявлять и устранять неисправности в транспортном средстве.

    Разные версии имели небольшие различия в расположении выводов и скорости передачи данных.В более ранних версиях использовалась скорость передачи данных, а в более поздних версиях повышалась скорость передачи и использовалась двунаправленная связь с PCM.

    Регулирующая цель OBD-I состояла в том, чтобы побудить производителей автомобилей разрабатывать надежные системы контроля выбросов, которые остаются эффективными в течение «полезного срока службы» транспортного средства. OBD-I была в значительной степени неудачной, [необходима цитата], поскольку средства сообщения диагностической информации, относящейся к выбросам, не были стандартизированы. Технические трудности с получением стандартизированной и надежной информации о выбросах от всех транспортных средств привели к неспособности эффективно реализовать ежегодную программу испытаний.

    При подключении определенных контактов диагностического разъема индикатор «Check Engine» мигает двузначным числом, которое соответствует определенному состоянию ошибки. Бензиновые автомобили Cadillac с системой впрыска топлива оснащены встроенной системой диагностики, которая предоставляет коды неисправностей, тесты исполнительных механизмов и данные датчиков на новом цифровом дисплее электронного управления климатом.

    Удерживая нажатыми кнопки «Выкл.» И «Теплее» в течение нескольких секунд, активируется режим диагностики без необходимости использования внешнего диагностического прибора.OBD 1. GM не использовал термин OBD 1. Например, у корветов 94-95 есть один датчик кислорода после катализатора, хотя у них есть два каталитических преобразователя и реализовано подмножество кодов OBD-II. Для соединений ALDL контакт 9 — это поток данных, контакты 4 и 5 — заземление, а контакт 16 — напряжение батареи.

    На этом разъеме также доступны дополнительные схемы диагностики и управления для конкретного автомобиля. Например, на Corvette есть интерфейсы для последовательного потока данных класса 2 от PCM, диагностического терминала CCM, потока радиоданных, системы подушек безопасности, системы выборочного контроля движения, системы предупреждения о низком давлении в шинах и пассивного система бесключевого доступа.

    OBD 1. Стандарт OBD-II определяет тип диагностического разъема и его распиновку, доступные протоколы электрических сигналов и формат сообщений. Он также предоставляет список кандидатов параметров транспортного средства для мониторинга, а также способы кодирования данных для каждого из них. В разъеме есть штырь, который обеспечивает питание диагностического прибора от аккумуляторной батареи автомобиля, что устраняет необходимость в отдельном подключении диагностического прибора к источнику питания. Тем не менее, некоторые технические специалисты могут по-прежнему подключать сканирующий прибор к вспомогательному источнику питания для защиты данных в необычном случае, когда транспортное средство испытывает потерю электроэнергии из-за неисправности.

    В результате этой стандартизации одно устройство может опрашивать бортовой компьютер любого транспортного средства. Стандартизация OBD-II была продиктована требованиями к выбросам, и хотя через нее должны передаваться только коды и данные, связанные с выбросами, большинство производителей сделали разъем канала передачи данных OBD-II единственным в автомобиле, через который диагностируются все системы. и запрограммирован. SAE J определяет распиновку разъема как :. Для недавно представленных моделей даты регулирования применялись годом ранее — 1 января для бензина и 1 января для дизельного топлива.

    Каждый код неисправности EOBD состоит из пяти символов: буквы, за которой следуют четыре цифры.

    OBD-2 J1850 PWM, J1850 VPW Схема кабелей RS-232 распиновка

    Буква относится к опрашиваемой системе e. Pxxxx будет относиться к системе трансмиссии. Следующим символом будет 0, если он соответствует стандарту EOBD. Так должно получиться P0xxx. Следующие два символа относятся к отдельной неисправности в каждой подсистеме. В этом случае «E» означает «Расширенный».Большинство автомобилей реализуют только один из протоколов. Часто можно определить используемый протокол на основе того, какие контакты присутствуют на разъеме J: .J не является кодом неисправности.

    Коды неисправностей будут представлены буквой P перед числами. Обд-бортовая диагностика.

    Порт — это штекер, к которому подключается диагностический прибор или считыватель кода. Спрашивает Курт Эйхманн. Спрашивает Лиланд Грант. Спрашивает Вероника Уилкинсон. Спрашивает Дайя Крейгер. Спрашивает Даника Эбботт. Спрашивает Консуэло Хаук.Спрашивает Рослин Уолтер. Все права защищены. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.

    Спросите логин. На вопрос пользователя Wiki. Главный ответ. Пользователь Wiki ответил на связанные вопросы. Что означает код OBD P? Как мне получить показания БД? Какой считыватель кода использовался на Thunderbird? Что такое код P? Что такое порт obd? Что такое код p? Что такое код 67 obd-1 на Ford Explorer?

    Что означает код на obd1? Сканеры кода OBD сами по себе хороши?


    bafx obd2 программное обеспечение для Windows

    Он считывает данные с компьютера вашего автомобиля и передает … Этот инструмент имеет много общего с адаптером Carista Bluetooth obd2.Смотрите, что делает ваш автомобиль в реальном времени, получайте коды неисправностей, данные датчиков и многое другое! Получите доступ к своему Интернет-соединению и действуйте как сервер. Читать далее «. © 2009-2021 ООО «Октех». Auto Doctor позволяет пользователю проверять и сбрасывать коды предупреждений. 3. — добавлен новый профиль подключения для двигателей MAZDA SKYACTIV. У BAFX есть версия Bluetooth, которая лучше подходит для Android или Windows … Ссылки ниже позволяют загрузить полную версию OBD Auto Doctor бесплатно. OBD Logger Базовый пакет программного обеспечения для чтения кодов неисправностей и данных в реальном времени.Итак, мы рекомендуем вам использовать ELM327 ver. Прочтите этот BAFX… ПОЖАЛУЙСТА, УСТАНОВИТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ПО УМОЛЧАНИЮ НА МЕСТО УСТАНОВКИ В ПАМЯТЬ ТЕЛЕФОНА, ЕСЛИ ВЫ ОЖИДАЕТЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАГРУЗКЕ АВТОМОБИЛЬНОГО СКАНЕРА! Это одно из лучших программ OBD для платформы OS X. Следуйте инструкциям по подключению автомобильного диагностического сканера OBDII к ПК с Windows: — добавлена ​​совместимость с Mitsubishi MUT-2 (pre-CAN) и профиль подключения НЕ совместим с устройствами iOS (iPhone, iPad и т. Д.). Для устройств iOS см. Наш WiFi OBD Reader; Эта версия нашего сканера Bluetooth OBD2 совместима только с Android или Windows… Наша команда рассмотрит ее и, при необходимости, примет меры.Проверяйте и сбрасывайте коды неисправностей с помощью OBD Auto Doctor. Сканер Foseal OBD2 WiFi — это не просто инструмент сканирования. Теперь вы подписаны на получение электронных писем в Microsoft Store. Torque — это инструмент для диагностики и диагностики автомобиля / автомобиля, который использует адаптер OBD II Bluetooth для подключения к системе управления двигателем OBD2 / ECU. Разместите свою собственную приборную панель с желаемыми виджетами / датчиками! Почти все автомобили, проданные в Америке после 1996 года, должны иметь жалобу на OBD2, а также на OBD2… 2. Из приведенного выше списка Torque Pro — лучшее программное обеспечение OBD2 для Android, поскольку оно… И оно БЕСПЛАТНО! Инструмент диагностики ЭБУ двигателя OBD II, который использует дешевый адаптер Bluetooth ELM / OBD для подключения к вашему автомобилю OBD2… В ПОСЛЕДНИМ ОБНОВЛЕНИИ WINDOWS MOBILE 10 ИМЕЕТСЯ ОШИБКА (код ошибки: 0x8007000B) — ВЫ НЕ МОЖЕТЕ УСТАНОВИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ, ЕСЛИ У ВАС ИМЕЕТСЯ УСТАНОВКА ПО УМОЛЧАНИЮ РАСПОЛОЖЕНИЕ НА SD-КАРТЕ! Внимание «плохие» переходники! Распиновка разъема OBD2.Это поможет вам отремонтировать машину и снизить затраты на ремонт! Расположен в правом нижнем углу экрана. Наш OBD… И ЕЩЕ ОДНО: Это бета-версия приложения. Мы столкнулись с проблемой, что некоторые адаптеры (чаще всего китайские и помеченные как v.2.1) не могут подключиться к смартфону или автомобилю. — Исправлены ошибки чтения DTC Он будет иметь разные имена, например: OBDII, OBD-II, VLink, Can OBDII и т. Д. Щелкните правой кнопкой мыши значок Bluetooth в диспетчере задач> Добавить устройство. Совместим с: Android, Windows; Цена: 21 доллар.99; BAFX Products Bluetooth Diagnostic OBDII Reader — один из самых продаваемых адаптеров OBD на протяжении многих лет. Используя это диагностическое программное обеспечение OBD2, пользователь может легко взаимодействовать с системой OBD2 автомобиля и сделать компьютер или ноутбук с OS X… Выберите устройство Bluetooth ELM327. Если вы покупаете один из дешевых китайских адаптеров OBD2 ELM327 Bluetooth или WiFi на ebay / amazon, убедитесь, что он не помечен как v.2.1. Теперь с Mode 06 — результаты теста самоконтроля ECU. 2. Это просто базовый адаптер OBD без особых функций.Низкая стоимость: удивительно, что стоит менее 30 долларов, но работает намного лучше и быстрее, чем другие дешевые версии. BAFX Products Wireless Bluetooth OBDII OBD2 Car Code Reader Scan Tool для Android — Проверка и ремонт света двигателя с данными датчика в реальном времени BAFX Products® Обычная цена $ 21,99 Спасибо за сообщение о вашей проблеме. Стабильность: Многие более дешевые Bluetooth OBDII rea… Нажимая «Зарегистрироваться», я соглашаюсь, что мне нужна информация, советы и предложения о Microsoft Store и других продуктах и ​​услугах Microsoft.Посмотрите, что делает ваш автомобиль в реальном времени, получите коды неисправностей OBD, характеристики автомобиля, данные датчиков и многое другое! 05.08.2017: Он может использовать GPS для предоставления журналов отслеживания с помощью OBD… 1. С помощью этого диагностического приложения OBD2 вы можете связываться с OBD2 вашего автомобиля… OBD Auto Doctor — это продвинутое программное обеспечение OBD-2 для Windows, Mac и Linux. Вы когда-нибудь задумывались, почему продолжает гореть индикатор проверки двигателя или контрольная лампа неисправности? PCMScan — это полнофункциональное универсальное автомобильное диагностическое программное обеспечение OBD-II, которое поддерживает широкий спектр оборудования OBD… OBD 2007 GLM Software предлагает облегченную (бесплатную) версию программы OBD 2007 в дополнение к полной.Получите это приложение, войдя в свою учетную запись Microsoft, и установите до десяти устройств с Windows 10. Это означает, что он находится в стадии разработки. Шина MS CAN занимает контакты 3 и 11. Инструмент BAFX OBD2 находится в особой лиге благодаря тому, что он работает без проблем со всеми автомобилями 1996 модельного года и новее, купленными в США. — добавлено около 250 новых параметров для протокола Nissan Constul II Выберите APK-файл Torque Lite & Pro (OBD2 & Car)… BAFX Products Bluetooth Diagnostic OBDII Reader / Scanner — простой и доступный, но универсальный инструмент сканирования OBDII.ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ЭБУ автомобиля различаются по количеству поддерживаемых датчиков. BAFX Wi-Fi. Установите автомобильный сканер USB-интерфейса OBDII на свой автомобиль. Для работы приложению необходим адаптер, совместимый с Bluetooth или Wi-Fi OBD2 ELM327. Инструмент диагностики ЭБУ двигателя OBD II, который использует дешевый адаптер Bluetooth ELM / OBD для подключения к вашему автомобилю OBD2… Все права защищены. Откройте BlueStacks, перейдите на вкладку «Мои приложения» и нажмите кнопку «Установить APK». ПОЖАЛУЙСТА, УСТАНОВИТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ПО УМОЛЧАНИЮ В ПАМЯТЬ ТЕЛЕФОНА, ЕСЛИ ВЫ ОЖИДАЕТЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАГРУЗКЕ АВТОМОБИЛЬНОГО СКАНЕРА! Теперь доступна расширенная диагностика FCA, теперь доступна расширенная диагностика Nissan, теперь доступна расширенная диагностика Toyota, теперь доступна расширенная диагностика Mazda, теперь доступна расширенная диагностика Ford, OBD Fusion® для iPhone, iPad и iPod touch.В ПОСЛЕДНИМ ОБНОВЛЕНИИ WINDOWS MOBILE 10 ИМЕЕТСЯ ОШИБКА (код ошибки: 0x8007000B) — ВЫ НЕ МОЖЕТЕ УСТАНОВИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ, ЕСЛИ ПО УМОЛЧАНИЮ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА SD-карту! 1.4-1.5 и НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ дешевый ELM327 v.2.1. Популярные запросы. 20.09.2017: Сканер поставляется со встроенным Wi-Fi для мобильных устройств… Независимо от марки вашего автомобиля, наш считыватель OBD будет работать! Установите программу ScanMaster-ELM… Она также может отображать и сбрасывать код неисправности DTC, как инструмент сканирования. Chevy, Ford, BMW, Lexus, Toyota, Nissan, Subaru, Honda, Mercedes, GM, Dodge, Chrysler, Jeep и другие, все покрыто! — Исправлены ошибки Nissan Consult II. 2.Лучшее приложение для Android OBD2. Изображение ниже иллюстрирует эту вещь (Примечания: разъем OBD2 на картинке означает автомобиль один, «женский». Программное обеспечение позволяет вам связываться с бортовой диагностической системой вашего автомобиля и превращать ваш компьютер в высокопроизводительный автомобильный сканер. OBD2Spy предлагает программное обеспечение для интерфейсов на базе Elm и mOByDic. Opel / Vauxhal / Chevrolet, Hyundai / Kia, Renault, Nissan, Infinity, Mitsubishi, Toyota, ВАЗ, УАЗ Эти адаптеры поддерживаются, но в них много ошибок. позволяет проверить возможность подключения к OBD на базе ELM… 1.03.09.2017: Спасибо! Доступно для Windows… Car Scanner был вдохновлен Torque и OBD Car Doctor (программное обеспечение PNN) для Android и обеспечивает лучшие функции для Windows Phone / Windows… ВАЖНО — У вас должно быть устройство на базе Android или Windows, чтобы использовать наш считыватель Bluetooth OBD2. Поддерживается импорт пользовательских PID крутящего момента. Ваше устройство должно соответствовать всем минимальным требованиям, чтобы открыть этот продукт, Ваше устройство должно соответствовать этим требованиям для наилучшего взаимодействия, ключ Bluetooth ELM327 или ключ Wi-Fi ELM327, Поддержка нескольких ЭБУ (с протоколами CAN), чтение DTC (проверка кодов двигателя), декодирование и стирание, массивная база данных кодов неисправностей для поиска кодов неисправностей от разных производителей, тайминги скорости 0-60, время торможения, тормозной путь (на основе спидометра).Этот адаптер обеспечивает аналогичные функции с другими универсальными адаптерами ELM327 на рынке. Познакомьтесь с вашим автомобилем лучше. Мы рекомендуем использовать только версию этого адаптера для Wi-Fi, если вы используете iOS. BAFX имеет версию Bluetooth, которая лучше подходит для устройств Android или Windows. Car Scanner поддерживает все OBD2-совместимые автомобили и предоставляет эксклюзивные дополнительные функции для некоторых автомобилей: Он немного больше, чем многие из новых адаптеров ELM, представленных на рынке, поэтому перед покупкой убедитесь, что в вашем автомобиле есть место.Кроме того, он без проблем работает со всеми протоколами OBD2, включая J1850… Мы будем рады услышать от вас. Наше оборудование OBD может выключать контрольную лампу двигателя, считывать и стирать коды неисправностей, отображать параметры в реальном времени и измерять экономию топлива. В этом видео рассказывается, как настроить считыватель OBD продуктов BAFX Products с помощью Torque Pro или Torque Lite. Продукты BAFX с Bluetooth OBD2 Scan Tool связываются с современными автомобилями OBD2 1996 года или даже более новыми и могут быть синхронизированы через Bluetooth вместе с вашим конкретным телефоном на базе Android и блокнотом или даже компьютером Windows для получения и отправки информации об автомобиле.Разместите свою собственную панель с датчиками и диаграммами, которые вам нужны! Добавляйте кастомные (расширенные PID) и получайте информацию, скрытую от вас производителем автомобиля! Бесплатная версия. OBD Auto Doctor OBD Auto Doctor доступен для Windows, Mac и Linux. Car Scanner был вдохновлен Torque и OBD Car Doctor (программное обеспечение PNN) для Android и предлагает лучшие функции для Windows Phone / Windows 10 Mobile. Torque Lite (OBD2 и автомобиль) Смотрите, что делает ваш автомобиль в реальном времени, получайте коды неисправностей, данные датчиков и многое другое! Car Scanner — это инструмент для диагностики и диагностики автомобиля / автомобиля, который использует адаптер OBD II Bluetooth для подключения к системе управления двигателем OBD2 / ECU.Bafx 34t5 — это беспроводной считыватель кодов OBD2 для Android Bluetooth, который не только считывает, но и удаляет коды неисправности. Работает с любым транспортным средством, использующим стандарт OBD 2 (большинство автомобилей, построенных после 2000 года, но может работать с автомобилями еще с 1996 года). BAFX… И БЕСПЛАТНО! Заявление о конфиденциальности. Bafx obd2. Многие сторонние приложения: в Play Store мы найдем Torque Pro (5 долларов США), OBD Car Doctor Pro (3 доллара США), CarSys (бесплатно), FordSys (бесплатно) и т. Д.
    Викторианский цветочный язык, Как инвестировать в 1qbit, Crackstreams Альтернативный бокс, Онлайн-словарь с арамейского на английский, Маленький плюшевый Дамбо, Интересные факты о Гарри Поттере, Дом Роя Сейдерса, Круглогодичная охота в Монтане, Майкл Лернер Хэллоуин, Гора Лысые Дорожные Условия, Yeezy Campus Instagram, Как называется чашка для чая, .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *