Объем бензобака нива 21214
Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.
Силовой агрегат
Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:
- Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
- Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:
| Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -20 | -25 | -25 | -30 | -30 | -15 | -35 | -30 |
| Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +35 | +45 | +35 | +45 | +45 | 30 | |
| Класс вязкости смазки по системе SAE | 15W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 20W-40 | 0W-30 | 0W-40 |
При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.
Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.
Трансмиссия
Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
- коробка раздаточная — 0,79 л;
- коробка передач — 1,6 л;
- задний мост — редуктор — 1,3 л;
- передний мост — картер — 1,15 л;
- рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:
| Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -15 | -25 | -25 | -30 | -40 |
| Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +45 | +35 | +45 | +35 |
| Класс вязкости смазки по системе SAE | 85W-90 | 80W-90 | 80W-85 | 75W-90 | 75W-80 75W-85 |
Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.
Прочие жидкости и ГСМ
Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.
В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:
- тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
- привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
- 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.
Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.
При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.
Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.
Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.
Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:
- Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
- ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
- ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.
Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.
Одно дело купить автомобиль, а другое знать и понимать, что с ним делать: от чего оберегать, когда «кормить», как эксплуатировать. Не зависимо каким автомобилем вы обладаете, рано или поздно потребуется его заправка. Сегодня мы поговорим про
В первую очередь поговорим про топливный бак. Объем его в ваз 21214 составляет 42 литра (включая резерв). Заливаем бензин с октановым числом от 91 до 93.
Система питания топливом необходима для питания двигателя авто, а также его очистки и хранения.
Объем системы охлаждения — 10,7 литра, сюда включается и система отопления салона. Заливаем охлаждающую жидкость, температура замерзания которой не выше минус 40°С.
Система охлаждения — устройства, которые обеспечивают подвод к нагретым деталям двигателя охлаждающей среды и отвод лишней теплоты, т.е. поддержание двигателя в требуемых тепловых пределах.
Система смазки двигателя – 3,75 литра. Необходимо подобрать определенное масла, в зависимости от температуры окружающего воздуха.
-20°С +40°С SAE 15W-40
-25°С +45°С SAE 10W-40
-30°С +45°С SAE 5W-40
-25°С +35°С SAE 10W-30
-30°С +35°С SAE 5W-30
Главной задачей смазочной системы является снижение трения сопряженных деталей. Так же обеспечение охлаждения деталей двигателя, защита от коррозии, удаление продуктов износа и нагара.
Заправочный объем картера коробки передач составляет 1,35 л., картера раздаточной коробки 0,75 л.
Картер рулевого механизма обладает объемом в 0,18 литра. Сюда можно залить трансмиссионное масло 75W-90.
Для системы гидропривода тормозов (0,515 литра) и выключения сцепления (0,2 литра) потребуется тормозная жидкость DOT-4, -3 соответственно.
Объем бочка омывателя ветрового стекла и омывателя стекла задней двери составляет 2 литра. Заливать можно как обычную воду, так и смесь воды со стеклоомывателем.
ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости.
Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала.
Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной.
Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное.
На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания).
ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».
Бензиновый двигатель с центральным впрыском и дизельный в России практически не встречаются и в настоящем руководстве не описаны.
На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором.
Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине.
Объем бака нива 212140
| ВАЗ-21213 «Нива» 21214 — 1.7i ‘2000–. | |
|---|---|
| 2000– | |
| основные | |
| количество дверей | 3 |
| количество мест | |
| всего | 5 |
| из них неполноценных | |
| геометрия | |
| габариты | |
| длина | 3 720 мм |
| ширина | 1 680 мм |
| высота | 1 640 мм |
| колёсная база | 2 200 мм |
| колея | |
| передняя | 1 430 мм |
| задняя | 1 400 мм |
| дорожный просвет | |
| стандарт | 220 мм |
| аэродинамическое сопротивление | |
| лобовое | 0,536 |
| масса | |
| снаряженная | 1 210 кг |
| полная | 1 610 кг |
| двигатель | |
| название | ВАЗ-21214-10 |
| тип | Поршневой |
| расположение | спереди, продольно |
| система питания | инжектор |
| цилиндры/клапаны | l4/2 |
| объем | 1 689 см³ |
| мощность | |
| мощность | 80 л.с. |
| в диапазоне от | 5 200 об/мин |
| крутящий момент | |
| крутящий момент | 130 Нм |
| в диапазоне от | 4 000 об/мин |
| топливо | АИ-95 |
| турбонаддув | нет |
| охлаждение | жидкостное |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| трансмиссия | |
| привод | полный |
| коробка передач | МКПП 5 |
| подвеска и рулевое управление | |
| тип передней подвески (уст.) | |
| динамические характеристики | |
| максимальная скорость | 137 км/ч |
| разгон до 100 км/ч | 19 сек |
| ограничитель скорости | нет |
| эксплуатационные характеристики | |
| объем топливного бака | 42 л |
| объём багажника | 265–585 л |
| расход топлива | |
| Неустановленный метод | |
| в городе | 10,2 л/100км |
| смешанный режим | 9,5 л/100км |
| разворот | |
| диаметр | 11 м |
| тормозная система | |
| ABS | нет |
| передние тормоза | |
| описание | дисковые |
| задние тормоза | |
| описание | барабанные |
| вредные выбросы | 233 CO2 г/км |
Информация собрана участниками проекта. Если вы нашли ошибку или желаете заполнить пробелы, вы можете сделать это, пройдя процедуру регистрации на сайте.
AutoWP.ru ‘2005–н.в.
Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере autowp.ru, добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
English 中文 (beta) Português brasileiro Français (beta) Беларуская Українська (beta) Хотите помочь?
Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.
Силовой агрегат
Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:
- Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
- Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:
| Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -20 | -25 | -25 | -30 | -30 | -15 | -35 | -30 |
| Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +35 | +45 | +35 | +45 | +45 | +25 | 30 |
| Класс вязкости смазки по системе SAE | 15W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 20W-40 | 0W-30 | 0W-40 |
При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.
Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.
Трансмиссия
Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
- коробка раздаточная — 0,79 л;
- коробка передач — 1,6 л;
- задний мост — редуктор — 1,3 л;
- передний мост — картер — 1,15 л;
- рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:
| Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -15 | -25 | -25 | -30 | -40 |
| Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +45 | +35 | +45 | +35 |
| Класс вязкости смазки по системе SAE | 85W-90 | 80W-90 | 80W-85 | 75W-90 | 75W-80 75W-85 |
Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.
Прочие жидкости и ГСМ
Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.
В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:
- тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
- привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
- 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.
Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.
При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.
Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.
Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.
Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:
- Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
- ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
- ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.
Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Страна марки Россия
Сборка модели Россия
Класс автомобиля J
Количество дверей 5
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость, км/ч 137
Разгон до 100 км/ч, с 19
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 13.7 / 9.8 / 12
Марка топлива АИ-95
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1690
Тип наддува нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 80 / 60 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 128 при 4000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 80
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный
РАЗМЕРЫ В ММ
Колесная база – 2700
Ширина передней колеи – 1430
Ширина задней колеи – 1420
Размер колес – 175 / 80 / R16
-185 / 75 / R16
ОБЪЕМ И МАССА
Объем багажника мин/макс, л – 420 / 780
Объем топливного бака, л – 65
Снаряженная масса, кг 1350
Полная масса, кг 1850
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
Тип передней подвески – независимая, пружинная
Тип задней подвески – зависимая, пружинная
Передние тормоза – дисковые
Задние тормоза – барабанные
Один из самых лучших внедорожников Нива родом из СССР претерпел до нашего времени множество изменений, модификаций и т.д. Благодаря своим ходовым и эксплуатационным качествам, а так же доступной цене Нива по сей день занимает свою нишу у любителей полноприводных внедорожников.
Сегодня мы вам расскажем про технические характеристики ВАЗ-2131 “Нива”, а так же про эксплуатационные характеристики Нивы, ее подвеску и многое другое.
Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214 и 2131
Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.
Силовой агрегат
Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:
- Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
- Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:
| Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -20 | -25 | -25 | -30 | -30 | -15 | -35 | -30 |
| Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +35 | +45 | +35 | +45 | +45 | +25 | 30 |
| Класс вязкости смазки по системе SAE | 15W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 20W-40 | 0W-30 | 0W-40 |
При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.
Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.
Трансмиссия
Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
- коробка раздаточная — 0,79 л;
- коробка передач — 1,6 л;
- задний мост — редуктор — 1,3 л;
- передний мост — картер — 1,15 л;
- рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:
| Нижний предел температуры окружающей среды, °С | -15 | -25 | -25 | -30 | -40 |
| Верхний предел температуры окружающей среды, °С | +45 | +45 | +35 | +45 | +35 |
| Класс вязкости смазки по системе SAE | 85W-90 | 80W-90 | 80W-85 | 75W-90 | 75W-80 75W-85 |
Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.
Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.
Прочие жидкости и ГСМ
Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.
В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:
- тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
- привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
- 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.
Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.
При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.
Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.
Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.
Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:
- Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
- ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
- ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.
Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.
| 2000– | |
| основные | |
|---|---|
| количество дверей | 3 |
| количество мест | |
| всего | 5 |
| из них неполноценных | 0 |
| геометрия | |
| габариты | |
| длина | 3 720 мм |
| ширина | 1 680 мм |
| высота | 1 640 мм |
| колёсная база | 2 200 мм |
| колея | |
| передняя | 1 430 мм |
| задняя | 1 400 мм |
| дорожный просвет | |
| стандарт | 220 мм |
| аэродинамическое сопротивление | |
| лобовое | 0,536 |
| масса | |
| снаряженная | 1 210 кг |
| полная | 1 610 кг |
| двигатель | |
| название | ВАЗ-21214-10 |
| тип | Поршневой |
| расположение | спереди, продольно |
| система питания | инжектор |
| цилиндры/клапаны | l4/2 |
| объем | 1 689 см³ |
| мощность | |
| мощность | 80 л.с. |
| в диапазоне от | 5 200 об/мин |
| крутящий момент | |
| крутящий момент | 130 Нм |
| в диапазоне от | 4 000 об/мин |
| топливо | АИ-95 |
| турбонаддув | нет |
| охлаждение | жидкостное |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| трансмиссия | |
| привод | полный |
| коробка передач | МКПП 5 |
| подвеска и рулевое управление | |
| тип передней подвески (уст.) | |
| динамические характеристики | |
| максимальная скорость | 137 км/ч |
| разгон до 100 км/ч | 19 сек |
| ограничитель скорости | нет |
| эксплуатационные характеристики | |
| объем топливного бака | 42 л |
| объём багажника | 265–585 л |
| расход топлива | |
| Неустановленный метод | |
| в городе | 10,2 л/100км |
| смешанный режим | 9,5 л/100км |
| разворот | |
| диаметр | 11 м |
| тормозная система | |
| ABS | нет |
| передние тормоза | |
| описание | дисковые |
| задние тормоза | |
| описание | барабанные |
| вредные выбросы | 233 CO2 г/км |
Емкости тех. жидкостей и масел ГСМ LADA Нива 2121
LADA Ваз 2121 – полноприводный универсал повышенной проходимости. Выпускается более 40 лет. Отличается от конкурентов надежностью и отличной маневренностью. Комплектуется автомобиль бензиновыми и дизельными моторами, мощностью 73 – 83 л.с. Коробка передач механическая.
Заправочные объемы и марки масел, жидкостей Лада (ВАЗ) Нива 2121
Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости |
| Топливный бак (включая резерв) | 42 | Автомобильный бензин с октановым числом 92, 95 |
| Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7 | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С Последняя рекомендация АвтоВаза Sintec Antifreeze Lux G12 |
| Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) |
3,75
| Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN) от –20° до +45°С SAE 15W-40 от –25° до +35°С SAE 10W-30 от –25° до +45°С SAE 10W-40 от –30° до +35°С SAE 5W-30 от –30° до +45°С SAE 5W-40 |
| Картер коробки передач | 1,6 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90 |
| Картер заднего моста | 1,3 | |
| Картер рулевого механизма | 0,18 | |
| Картер раздаточной коробки | 0,79 | |
| Картер переднего моста | 1,15 | |
| Система гидропривода сцепления | 0,2 | Тормозная жидкость DOT-4 |
| Система гидропривода тормозов | 0,535 | |
| Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 | Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью |
| Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 | |
| Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7
| Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления Pentosin SHF11S |
Сколько и что заливать в Нива 2121
Система смазки двигателя
Завод-изготовитель рекомендует менять моторное масло у нового авто после обкатки – 2,5 тысяч км, у подержанного – 15 тысяч км. В некоторых случаях периодичность может быть сокращена до 7 тысяч км. Речь идет о неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля. Применяется смазочная жидкость с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN. Объем заправки – от 3,75 л.
Топливная система
Объем топливного бака – 42 л. Производитель рекомендует заправлять неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 или 95.
Трансмиссия
Замена масла в коробке передач должна проводиться каждые 60 тысяч км. Через 20000 проверяется уровень жидкости. Если необходимо доливается до отметки. Для внедорожника Нива подходит трансмиссионное масло с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90. Обьем заправки – 1,6 л.
При пробеге 60 тысяч км меняется смазка и картера заднего моста. Объем заправки – 1,3 л.
Тормозная система
Замена тормозной жидкости проводиться 1 раз в два года. Подойдет DOT 4. Объем заправки – 0,5 л.
Система охлаждения
Периодичность замены охлаждающей жидкости – 60 тысяч км пробега или один раз в два года. Применяется смесь воды и высококачественного антифриза на силикатной основе (круглогодичное охлаждающее средство). Объем заправки напрямую зависит от типа двигателя 10,7 л.
ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ:
Загрузка…372
| Начало производства: | октябрь 2000 | ||
| Окончание производства: | в производстве | ||
| Кузов: | 3 дв. внедорожник | ||
| Тип двигателя: | L4 | ||
| Марка топлива: | АИ-92 | ||
| Объем двигателя, куб. см.: | 1689 | ||
| Объем двигателя, л.: | 1.7 | ||
| Клапанов на цилиндр: | 2 | ||
| Мощность, л.с.: | 80 | ||
| Достигается при об. в мин.: | 5200 | ||
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 128 / 4000 | ||
| Максимальная скорость, км/ч: | 137 | ||
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 19 | ||
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 10.2 | ||
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 11.2 | ||
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 8.3 | ||
| Компоновка двигателя: | спереди, продольно | ||
| Система питания: | распределенный впрыск топлива | ||
| Система газораспределения: | верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала | ||
| Диaметр цилиндра, мм: | |||
| Ход поршня, мм: | |||
| Выхлоп CO2, г/км: | |||
| Коэффициент сжатия: | |||
| Тип привода: | постоянный на все колеса | ||
| Коробка передач: | МКПП | ||
| Количество ступеней: | 5 | ||
| Передняя подвеска: | |||
| Задняя подвеска: | толкающая штанга, тяга Панара, винтовая пружина, телескопический амортизатор | ||
| Передние тормоза: | дисковые | ||
| Задние тормоза: | барабанные | ||
| Длина, мм: | 3740 | ||
| Ширина, мм: | 1680 | ||
| Высота, мм: | 1640 | ||
| Колесная база, мм: | 2200 | ||
| Колея колес спереди, мм: | 1430 | ||
| Колея колес сзади, мм: | 1400 | ||
| Количество мест: | 5 | ||
| Размер шин: | 175/80 R16 | ||
| Снаряженная масса, кг: | 1210 | ||
| Допустимая масса, кг: | 1610 | ||
| Объем багажника, л: | |||
| Объем топливного бака, л: | 42 | ||
| Диаметр разворота, м: | |||
| Гарантия от коррозии, лет: | |||
| Общие характеристики автомобиля | |||
| Модель автомобиля | LADA 21214 НИВА | ||
| Тип кузова | универсал | ||
| Количество дверей / мест | 3 / 5 | ||
| Гарантия | 2 года или 35 000 км пробега | ||
| Двигатель | |||
| Тип | бензиновый, четырехцилиндровый, 4-х тактный | ||
| Объем, см3 | 1690 | ||
| Норма токсичности | Евро-4 | ||
| Марка бензина | Бензин, октановое число не менее 95 | ||
| Система подачи топлива | распределённый впрыск топлива с электронным управлением | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Количество клапанов | 8 | ||
| Сцепление | Сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом | ||
| Максимальная мощность, лс / об / мин | 83 / 5000 | ||
| Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин | 129 / 4000 | ||
| Габарнитные размеры и масса | |||
| Расход топлива в городе / на трассе, л / 100 км | 11,1 / 8,3 | ||
| Время разгона с 0 до 100 км / ч, сек | 17 | ||
| Максимальная скорость, км / ч | 142 | ||
| Габаритные размеры Д х Ш х В, мм | 3740 / 1680 / 1640 | ||
| Колесная база, мм | 2200 | ||
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 2 | ||
Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости |
| Топливный бак (включая резерв) | 42 (65*) | Автомобильный бензин с октановым числом 93, 95** |
| Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7
| Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С Последняя рекомендация АвтоВаза Sintec Antifreeze Lux G12 |
| Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) |
3,75
| Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN) от –20° до +45°С SAE 15W-40 от –25° до +35°С SAE 10W-30 от –25° до +45°С SAE 10W-40 от –30° до +35°С SAE 5W-30 от –30° до +45°С SAE 5W-40 |
| Картер коробки передач | 1,6 | Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90 |
| Картер заднего моста | 1,3 | |
| Картер рулевого механизма | 0,18 | |
| Картер раздаточной коробки | 0,79 | |
| Картер переднего моста | 1,15 | |
| Система гидропривода сцепления | 0,2 | Тормозная жидкость DOT-4 |
| Система гидропривода тормозов | 0,535 | |
| Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 | Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью |
| Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 | |
| Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7
| Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления Pentosin SHF11S |