Омыватель ваз 2109 не работает: Не работает омыватель лобового стекла ваз 2109

Содержание

Отказал омыватель лобового стекла | Twokarburators.ru

На примере омывателя ветрового (лобового) стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 разберем причины его неисправности, а так же что делать если он отказывается работать.

Не работает омыватель ветрового стекла, причины

Все причины неисправности омывателя можно разделить на две группы: механические и электрические.

Сначала переберем механические причины неисправности омывателя

— Засорение распылителей омывателя

Форсунки (распылители) омывателя ветрового стекла на автомобиле ВАЗ 2109 установлены на капоте. Отверстия выхода омывающей жидкости в них могут засориться как снаружи, так и со стороны подводящих трубок.

— Повреждение трубок омывателя

Трубки могут прежаться или перекрутиться в следствии не правильной укладки. Либо прохудиться, и тогда омывающая жидкость вытечет или снизится ее напор.

Теперь причины связанные с электрикой

— Сгорел электродвигатель омывателя или вышел из строя электромагнитный клапан
Насос омывателя ветрового стекла автомобилей ВАЗ 2108, 2109
— Неисправна электрическая цепь включения электродвигателя омывателя и отпирания электромагнитного клапана

Возможно имеется обрыв в ее соединениях или элементах.

Что делать если не работает омыватель?

Для начала просто включить его и послушать жужжание электродвигателя в бачке под охлаждающую жидкость. Жужжит — значит электрическая цепь в порядке. В таком случае нужно проверить чистоту распылителей, целостность и правильность пролегания трубок.

В электрической цепи включения омывателя ветрового стекла неисправность проще всего найти по схеме его работы.

Работа омывателя ветрового (лобового) стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема

Включаем очиститель и последовательно проверяем наличие напряжения в нескольких контрольных точках. Например, на наконечниках «плюсовых» проводов на электродвигатель омывателя и электромагнитный клапан. Так при его наличии там можно говорить что они «сгорели». Или на выводе «53ah» подрулевого переключателя — проверяем подается ли напряжение с замка зажигания.

Отдельное внимание правому подрулевому переключателю, так как во многих случаях, он и является виновником отказа омывателя работать. Иногда причиной неисправности служит окислившийся контакт в его фишке. Нужно проверить имеется ли напряжение на его выходе «W» при включении омывателя.

Контакты подрулевого правого переключателя ВАЗ 2108, 2109, 21099 (дворники, омыватель)

Попутно следует обратить внимание на предохранитель F17 в монтажном блоке и надежность крепления «массового» провода омывателя.

Неисправные участки и элементы электрической цепи заменяем или ремонтируем.

Примечания и дополнения

Немного информации о том как работает омыватель ветрового (лобового) стекла на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Омыватель ветрового стекла работает только при включенном зажигании. При этом замыкаются контакты реле зажигания «30» (плюс с генератора) и «15/2» замка зажигания (выход на омыватель). См. схему.

Для включения омывателя ветрового стекла водитель перемещает рычаг правого подрулевого переключателя на себя в не фиксируемое положение (при любом другом положении рычага — в любом режиме работы «дворников»).

При этом замыкаются контакты «53ah» (плюс с замка зажигания) и «W» (выход на электродвигатель насоса и клапан омывателя) внутри переключателя. Далее через монтажный блок (красный или розовый провод) напряжение подается на электродвигатель насоса омывателя, расположенный в бачке омывателя и запорный электромагнитный клапан омывателя, установленный рядом. Клапан открывается, электродвигатель насоса омывателя нагнетает жидкость, поливая ветровое стекло через форсунки (распылители) на капоте.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как работает омыватель ветрового стекла на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема «Устройство омывателя ветрового и заднего стекол автомобилей ВАЗ 2108, 2109»

— Не работает прерывистый режим «дворников» на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Режимы работы «дворников» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Электрическая схема подключения омывателя на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работает задний «дворник» на ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины

— Не работают «дворники» на ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины

— Как снять очиститель ветрового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Датчик уровня омывающей жидкости в бачке омывателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

Почему не работает омыватель Ваз 2109

Омыватель авто всегда должен быть в рабочем состоянии.

Если он исправен Вы всегда имеете возможность очистить лобовое стекло от попавших на него грязи, пыли и прочего мусора. Если стеклоомыватель не будет работать,то дворники будут просто растирать грязь по лобовому стеклу. Зимой с помощью стеклоомывателя смывается небольшая наледь и запотевание с внешней стороны.

Не работает омыватель Ваз 2109

В качестве жидкости для стеклоомывателя в летнее время вполне подойдет обычная вода. Каждый водитель по разному пользуется стеклоомывателем. Одному водителю бачка с заправленной жидкостью может хватить на год, другому на месяц, а то и на неделю.Все зависит от того как часто и где Вы ездите. Конечно в городском трафике стеклоомыватель не так востребован как на проселочных дорогах. Также старые девятки имели маленький бачок омывателя емкостью около двух литров, в новых моделях бачок омывателя имеет емкость 4,5 литра.

Бачок стеклоомывателя старого образца Ваз 2109

Жидкость для стеклоомывателя стоит около 3-4$ за 5 литров, много это или мало, решает каждый сам для себя. Некоторые для экономии зимой разбавляют обычную воду разными спиртосодержащими моющими или прочими средствами. На небольшом морозе это помогает, но при сильном морозе  это не спасет. Хотя справедливости ради надо отметить, что и многие купленные в магазине или на авторынке жидкости для стеклоомывателя бывают некачественными и также замерзают.
Итак, давайте разберемся,что нужно делать если не работает омыватель:
1) Проверяем наличие жидкости в бачке;
2) Отработка насоса стеклоомывателя;
3) Целостность шлангов на форсунки и отсутствие засоров.
С первым пунктом все понятно, для его проверки достаточно открыть капот и в случае необходимости долить  жидкости в бачок.

Второй пункт проверяется следующим образом: при включенном зажигании нажимаем рычажок управления дворников на себя. При этом должен быть слышен звук работающего насоса стеклоомывателя. Если звук есть, но жидкость не брызгает на лобовое стекло машины, то переходим сразу к пункту 3 — проверке шлангов и отсутствию засоров.
Если звука нет, значит на насос не поступает напряжение, либо сам насос не исправен.  Проверяем целостность предохранителей и надежность крепления разъема на насос. Если Вы видите,что + 12 Вольт поступает на разъем насоса, но он не работает, значит насос неисправен.
Третий пункт, когда не работает стеклоомыватель — это проверка трубочек от насоса к форсункам на капоте.

Форсунки омывателя Ваз 2109

 Если дело происходит зимой, то очень часто даже купленная жидкость замерзает. Тут уже ничего не поделаешь, двигатель прогреется — сами заработают. Если дело не зимой,то снимаем трубочку с насоса и проверяем его отработку — при нажатии рычажка дворников в салоне из насоса должна бить хорошая струя. Далее садим трубочку назад на насос и откручиваем одну из форсунок. Включаем стеклоомыватель. Если жидкость льется из трубки, значит засорены форсунки. Надо их снять и промыть. Если при снятых форсунках вода также не течет из шланга, обратите внимание не течет ли она при этом просто из капота, возможна внутри капота порвалась трубка.

Если все равно ничего ниоткуда не течет,значит где то есть засор или передавливание трубки от насоса к форсункам.

Не работает омыватель стекла на ВАЗ

На чтение 5 мин. Просмотров 2k. Обновлено

Омыватель переднего стекла, так же, как и стеклоочиститель, является очень важным устройством, напрямую влияющим на безопасность движения. Поэтому важно знать о его неисправностях и уметь быстро их устранять.

Чтобы понять, почему может не работать омыватель стекла, нужно знать, как он вообще работает. Схема подключения этого устройства проста: от блока предохранителей провод подходит к подрулевому выключателю. Когда выключатель нажимают на себя (классический вариант), напряжение по другому проводу подается на насос омывателя, а третий провод соединяет этот насос с массой. Насос устанавливается непосредственно на бачке с омывающей жидкостью и подает эту жидкость по гибким трубкам в форсунки. Форсунки с одним или несколькими отверстиями распыляют жидкость на стекло. Собственно вот и вся схема.

Из-за простоты данной системы, ее неисправности также примитивны.

Омыватель стекла не включается

Когда при нажатии на соответствующий подрулевой выключатель из-под капота не слышно жужжания насоса, первое, что нужно сделать, проверить предохранитель. Причем, зачастую, сделать это можно моментально, просто включив стеклоочиститель. Как правило, омыватель стекла подключен с ним через один и тот же предохранитель, поэтому, если «дворники» не работают, значит, предохранитель сгорел. Если же на вашем автомобиле дворники находятся на отдельном предохранителе, то нужно удостовериться в целости предохранителя напрямую. Также стоит убедиться, что предохранитель имеет надежный контакт со своим гнездом в монтажном блоке.

Сгоревший предохранитель замените на новый такого же номинала и если новый также сгорит, значит в проводке автомобиля присутствует короткое замыкание. Причем, если предохранитель сгорает в момент включения омывателя, то замыкание нужно искать в цепи питания насоса.

Если же предохранитель цел, то нужно убедиться в подаче напряжения на насос омывателя. При соответствующем положении подрулевого выключателя проверьте наличие напряжения на обоих проводах, подходящих к насосу. На одном из них обязан быть «+».

Отсутствие напряжения указывает на неисправный подрулевой выключатель либо на перебитые провода на участках «блок предохранителей – подрулевой выключатель» или «подрулевой выключатель – насос омывателя».

Если питание на насос подается нормально, стоит проверить «массу». Для этого соедините «массовый» провод омывателя (тот, который подключен к клемме, обозначенной на корпусе насоса знаком «—») с плюсовой клеммой аккумулятора через контрольную лампочку (!!!). Если соединить просто проводом возникнет короткое замыкание

! «Контролька» в данном случае выступит тем потребителем, который спасет от «коротыша». Если лампочка зажглась, значит «масса» есть и нужно менять насос.

Насос омывателя может сгореть от старости или от клина льдом во время заморозка. Часто бывает так, что водитель не успел вовремя заменить воду на незамерзающей жидкость и вода замерзла. При включении насоса омывателя, его ротор клинит льдом и обмотка электродвигателя сгорает.

Омыватель включается, но вода не брызгает

Бывают ситуации, когда насос жужжит, но вода на стекло не подается. Самый банальный вариант такой «неисправности» – недостаток жидкости в бачке. Но бывают проблемы и сложнее, например, замерзшие форсунки. Зимой на них может налипать снег, лед, вода осенью может затекать внутрь отверстий и замерзать там.

Причем нужно учесть, что в системе омывателя нет обратной магистрали, поэтому напирающая жидкость, не имеющая выхода, способна порвать трубки или «стащить» их с тройника (деталь, разводящая воду с одного шланга на два к форсункам, на большинстве автомобилей находится в районе трапеции дворников). Поэтому, при долгом отсутствии воды из форсунок, не нужно упорно держать насос омывателя включенным. Долгая работа насоса «в сухую», кстати, тоже может способствовать его выходу их строя.

Еще одним объяснением, почему омыватель работает, но вода не подается, является разрыв подающих трубок или поломка тройника. Такое происходит крайне редко и как раз в переходные времена года, когда в трубках так же замерзает вода и рвет их.

«Глобальные» электрические причины, не связанные с омывателем

Существуют и более глобальные причины, не связанные с системой омывания стекла напрямую, но могущие привести к тому, что омыватель не работает.

Если после всех проверок оказалось, что все в норме, а толку нет, стоит «углубиться в проблему» дальше. Проверьте напряжение в гнезде предохранителя. Вполне может оказаться так, что причина внутри монтажного блока: например, перегорела токоведущая дорожка или окислился контакт. Также причиной может стать и контактная группа замка зажигания, если на вашем автомобиле она входит в систему питания насоса омывателя (нужно изучать электросхему конкретного автомобиля).

Стоит сказать, что «глобальные» причины обязательно приведут к отказу других устройств в машине. Например, тех же дворников. Столь глубокие и неочевидные неисправности нужно искать самостоятельно, только обладая необходимыми знаниями и навыками. Если же есть сомнения в собственных силах, стоит отдать автомобиль на ремонт в специализированный сервис.

Также Вам может быть интересной статья: Не работают дворники на ВАЗ

Почему не работает омыватель лобового стекла?

10.01.2019, Просмотров: 13464

В состав системы очистки стекол, фар автомобилей входят: резервуар с жидкостью, насос, форсунки, трубки, электропроводка и кнопка включения. Чаще всего причина, из-за которой не работает омыватель лобового стекла, в неисправном моторчике или перегоревшем предохранителе. Принцип работы стеклоомывателя довольно архаичен, поэтому простейшую диагностику и несложный ремонт можно выполнить едва не у порога ближайшего магазина автозапчастей.

Неисправности, принцип работы ручных и ножных стеклоомывателей, которые устанавливались на некоторые модели ВАЗ, АЗЛК, заслуживают отдельной темы и в этой статье рассмотрены не будут.

Причины поломки

  • Перегорел предохранитель насоса стеклоомывателя. Производители на внутренней части крышки блока реле и предохранителей графическими символами маркируют потребители, которые защищены плавкими вставками. Если маркировка неясна или нужная вставка не обозначена, подробную схему расположения предохранителей можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации вашего авто. Внимание! Установка предохранителя большего номинала может привести к возгоранию автомобиля. Если новая плавкая вставка сразу после установки перегорела, в цепи присутствует короткое замыкание.
  • Моторчик стеклоомывателя сгорел или закис. Невысокая стоимость насоса делает его разборку и ремонт нецелесообразными, поэтому просто замените его на новый.
  • Окислились контакты на разъемах, перетерлись либо обломались провода питания. В полевых условиях окислы с клемм можно содрать острым предметом. При этом не повредите и не согните клеммы, чтобы не нарушить качество контакта в разъеме.
  • Забился фильтр грубой очистки перед насосом стеклоомывателя (устанавливается не на всех авто). Фильтр прикреплен к уплотнительному кольцу, которое герметизирует место установки насоса. Если неприятность застала вас в пути и очистить фильтрующий элемент не получается, временно удалите его из магистрали.
  • Слетел или порвался шланг от насоса к форсункам.
  • Забились форсунки. В зимнее время инжекторы могут закупориться не только сором и налетом, но и льдом. После применения стеклоочистителя на соплах остается омывающая жидкость, из которой со временем испаряется спирт. Оставшаяся вблизи сопла вода замерзает, из-за чего и не работает омыватель лобового стекла. Пробить инжекторы можно тонкой иголкой.
  • Замерзла жидкость в бачке омывателя.

Принцип работы и схема включения

Насос состоит из центробежного колеса, которое вращается электродвигателем постоянного тока. Захватываемая колесом жидкость трубками подается к распылителям. Ниже приведена простейшая схема включения омывателя стекла автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107.

К насосу омывателя (№3) подходят два питающих провода. На черно-желтом проводе после включения зажигания появляется +. Провод защищается предохранителем F2 и подходит к монтажному блоку предохранителей №4 через четвертый контакт разъема электродвигателя дворников. Серо-черный провод соединен с кнопкой включения стеклоомывателя (№5), вмонтированной в блок подрулевого переключателя №6.

Когда водитель задействует омыватель лобового стекла, контакты внутри переключателя замыкаются, серо-черный провод соединяется с массой автомобиля – в цепи стеклоомывателя начинает протекать ток.

На ВАЗ 2110, 2111, 2112 за включение омывателя ветрового стекла отвечает реле К2. Именно через него подается + на разъем насоса. Второй вывод электродвигателя соединен с кузовом автомобиля. Близкий к этому способ построения схемы используется на большинстве современных авто.

С чего начать диагностику?

Если на автомобиле не работает омывать лобового стекла, обращайте внимание на характерные симптомы. Электродвигатель в момент включения жужжит, но жидкость из форсунок на стекла не брызгает. Для проверки достаточно заглушить двигатель, включить зажигание и переключить подрулевой переключатель в положение включения стеклоомывателя. Скорее всего, причина в засорении форсунок, фильтрующего элемента, слетевшем, перегнутом или лопнувшем шланге.

Моторчик стеклоомывателя при включении молчит. Проблема с насосом, проводами либо с подрулевым переключателем. Если предохранитель исправен, переходите к диагностике цепи электропитания.

Для работы насосу омывателя лобового стекла или фар необходим + и –. В зависимости от схемы подключения, при перемещении подрулевого рычага один из проводов замыкается на массу либо выступает в качестве питающего провода (на нем появляется +). Соответственно, второй провод либо постоянный + после включения зажигания, либо замкнут на массу. Поиск обрыва или короткого замыкания следует начинать с изучения электрической схемы.

Проверка питания

Для того чтобы понять, неисправен насос или проблема в питании, достаточно контрольки для проверки электрических цепей. Если таковой с собой не оказалось, воспользуйтесь любой лампочкой на 12В и двумя отрезками проводов. Один вывод контрольки подключите к кузову авто, а второй к плюсовой клемме разъема насоса. Если после включения зажигания лампочка загорелась, отцепите клемму контрольки от кузова и подключите к + АКБ. Второй конец контрольки подключите к клемме, которая в момент включения стеклоомывателя должна замыкаться на массу. Если лампочка загорелась, проблем с питанием нет и причина в моторчике. Описана методика проверки питания стеклоомывателя на ВАЗ 2104, 2105, 2107, но сам подход по поиску питания на разъеме насоса актуален для всех автомобилей. Для быстрой проверки моторчика стеклоомывателя достаточно двух проводов. Подайте на клеммы электродвигателя принудительно питание от АКБ. Если моторчик не зажужжит, его необходимо заменить.

При включении омывателя лобового стекла дворники делают несколько взмахов в автоматическом режиме. Если этого не происходит, начните с проверки подрулевого переключателя, реле и проводов от переключателя к насосу. Для этого вооружитесь все той же контролькой или мультиметром. Тестер в режиме измерения сопротивления необходим и для проверки целостности проводов. Для прозвонки подключите щупы мультиметра к концам провода. Надпись OL (Over Limit) говорит об обрыве или переламывании провода.

Почему не работает омыватель лобового стекла: причины и ремонт

Водитель автомобиля должен иметь идеальную обзорность, что позволяет минимизировать шанс возникновения аварийной ситуации. Контролировать ситуацию на дороге водителю помогают стекла и зеркала, и максимум информации он получает через лобовое стекло. Важно не допускать повреждения, запотевания и загрязнения лобового стекла. Если обзорность водителя будет снижена, он рискует стать виновником аварии.

Для поддержания лобового стекла в чистом состоянии используется омыватель. Он работает в паре с дворниками, которые растирают выпрыскивающуюся из омывателя на лобовое стекло жидкость, тем самым очищая его от грязи. Вождение машины с неисправным омывателем не является нарушением правил дорожного движения. Данная система необходима, чтобы водителю не приходилось самостоятельно очищать стекло при появлении на нем грязи. В интересах водителя определить, почему не работает омыватель лобового стекла, если произошла подобная проблема, и устранить неисправность в положенный срок.

Принцип работы омывателя лобового стекла

Омыватель лобового стекла является довольно простым устройством, которое состоит всего из трех компонентов: бачок, форсунки и насос. Во время работы насос перекачивает из бочка воду или специальное средство для ее подачи в форсунки, которые распрыскивают жидкость на середину лобового стекла, откуда ее забирают дворники, производя чистку.

Наиболее сложным элементом омывателя лобового стекла является насос. Его основная деталь – небольшой моторчик, который состоит из щеток, рабочего колеса и сальников.

Условно все неисправности, связанные с омывателями, можно разделить на механические и электрические. Ниже пойдет речь о причине их возникновения, а также, о способах устранения.

Не работает омыватель лобового стекла по механическим причинам

Механические неисправности омывателей встречаются чаще, чем электрические проблемы. Можно выделить следующие основные причины, из-за которых не работает омыватель:

  • Проблемы с бачком и жидкостью. Многие водители забывают следить за уровнем жидкости в бачке омывателя и не доливают ее. Если форсунки перестали распрыскивать жидкость на лобовое стекло, первым делом следует убедиться в ее наличии. В холодное время года обычная вода замерзает в бачке омывателя, поэтому использовать необходимо специальные средства (незамерзайки). Обратите внимание, если в вашем бачке уже вода превратилась в лед, следует дать поработать некоторое время машине с включенным двигателем, тогда она растопится и ее можно будет слить. Еще один способ удалить лед из бачка омывателя – это загнать машину в отапливаемый гараж на некоторое время.
  • Вода не доходит до форсунок. Самой частой проблемой, из-за которой не работает омыватель, является обрыв шланга подачи жидкости от насоса к форсункам. Шланг может оборваться, соскочить или оказаться придавлен.
  • Загрязнены форсунки омывателя. Многие водители используют в бачке омывателя обычную воду из-под крана. Делать этого нельзя, поскольку подобная вода содержит массу примесей, и они могут забить форсунки или стать причиной появления царапин на лобовом стекле автомобиля. Перед тем как форсунки перестанут работать из-за загрязнения, вода из них будет некоторое время подаваться неровной струей или сократится ее количество. Проверить загрязненность форсунок можно отсоединением шланга от них и проверкой стабильности подачи воды. Если через шланг вода проходит, потребуется замена или чистка форсунок.

Выше рассмотрены три основных проблемы механического характера, из-за которых перестает работать омыватель. При этом нельзя исключать и другие неисправности  механического толка – образование трещин на элементах системы или выход из строя моторчика в насосе по причине поломки деталей.

Не работает омыватель лобового стекла по электрическим причинам

Насос омывателя лобового стекла работает от электроэнергии. Если она не подается, он не будет качать воду и передавать ее в форсунки. Можно выделить следующие причины неисправности омывателя электрического характера:

  • Неисправный предохранитель. Чтобы в этом убедиться, необходимо найти блок предохранителей и определить какой из них отвечает за работу омывателя. Диагностировать вышедший из строя предохранитель можно визуально или экспериментально. Если вы не уверены, что предохранитель не работает, установите на его место один из идентичных предохранителей блока, после чего убедитесь в исправности или неисправности омывателя, сделав выводы о состоянии предохранителя.
  • Проблема в цепи передачи команды от рулевого управления к омывателю. Если сломался выключатель омывателя или команда от него не доходит до механизма, следует проверить цепь на разрывы. Перед тем как к этому приступать, убедитесь в отсутствии напряжения на клеммах насоса омывателя. Для этого включите устройство и проверьте напряжение при помощи мультиметра. Если оно отсутствует, придется искать место разрыва в проводке.
  • Неисправный насос. Клеммы насоса в процессе работы, если на них попадает вода, могут окислиться и придти в неисправное состояние, из-за чего омыватель перестанет работать. Если следы ржавчины имеются на клеммах или контактах, зачистите их.

Причины, по которым не работает омыватель лобового стекла, чаще всего очевидны. Механизм содержит минимум компонентов, и наиболее неприятной неисправностью можно считать обрыв электрической цепи, для поиска которого могут потребоваться услуги специалистов, тогда как все остальные проблемы водитель может устранить самостоятельно.

Загрузка…

Не работает омыватель стекол на ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Опять-таки, наиболее актуальной темой для автовладельцев весной являются проблемы со стеклоочистителем, а также с омывателем лобового или заднего стекла. По сути, данный пост будет повторением предыдущего по поводу неисправности дворников ВАЗ 2110, но все же — здесь тоже есть свои индивидуальные моменты.

Причины неисправности стеклоомывателя ВАЗ 2110, 2111 и 2112

На самом деле, проблемы, при  которых могут не работать омыватели стекол, можно разделить на два момента:

  • электрическая часть
  • механическая часть

Что касается электрики, то здесь в первую очередь стоит проверить такие элементы, как:

  1. Предохранитель, который отвечает за питание моторчика омывателя стекол
  2. Реле включения омывателя
  3. Непосредственно сам моторчик омывателя

Если после проверки оказалось, что все перечисленные пункты не имеют проблем, значит стоит проверить следующие:

  1. Посмотреть, есть ли вода в бачке. При ее отсутствии заполнить бачок до необходимого уровня незамерзающей жидкостью или водой, в зависимости от температуры окружающего воздуха.
  2. Обратить внимание на целостность шлангов, и при наличии повреждений в некоторых местах, устранить их или полностью заменить поврежденные шланги
  3. Проверить и при необходимости прочистить отверстия в жиклерах (форсунках) омывателей ВАЗ 2110, 2111, 2112. Часто бывает, что при использовании грязной воды в бачке, форсунки засоряются и потом вода не может нормально поступать через их отверстия

Если вам не нравится качество распыления воды на лобовое стекло, то можно немного доработать систему омывания, применив так называемые веерные форсунки. Наглядно это можно посмотреть на приведенном ниже видео обзоре.

Как работают веерные форсунки омывателя в действии?

Ниже будет представлен видео ролик, где все продемонстрировано наглядно.

Надеюсь, что данный материал поможет вам при решении проблемы с ВАЗ 2110 и омывателем лобового стекла!

← Независимая оценка ущерба после ДТП Замена свечей зажигания на Лада Ларгус 8-кл. →

Не работает омыватель лобового стекла ваз 2114


Ваз 2114 не работает омыватель лобового

Выясняем, почему не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114

Иногда автолюбители сталкиваются с тем, что не работает омыватель ваз 2114. Эта, казалось бы, не опасная проблема, на самом деле может привести к очень серьезным последствиям. Ведь омыватель предназначен для того, чтобы очищать лобовое стекло от попадающей на него грязи и различного сора, удалить которые с помощью одних дворников порой невозможно.

Такие загрязнения значительно ухудшают видимость сквозь лобовое стекло, а это, в свою очередь, может сделать движение по дороге небезопасным.


Омыватель ваз 2114

Следует помнить, что согласно нормам закона, движение на автомашине, у которой вышел из строя омыватель — категорически запрещено. Пройти техосмотр с неисправным омывателем также не получится.

Сам омыватель устроен довольно просто, а наиболее важными его компонентами являются:

  1. бачок;
  2. насос с моторчиком;
  3. шланг;
  4. форсунки;
  5. датчик уровня омывающей жидкости.


Схема омывателя стекол ваз 2114

О том, почему поломки случаются даже в таком несложном агрегате и о том, как их устранить самостоятельно — расскажем ниже.

Механические поломки

Наиболее распространенными причинами того, почему не работает омыватель лобового стекла ваз 2114, являются механические повреждения.

Наиболее распространенные из них — это:

  1. в бачке закончилась омывающая жидкость;
  2. засорился трубопровод, идущий к стеклоочистителю;
  3. засорились форсунки стеклоочистителя;
  4. замерзла вода, используемая в качестве омывающей жидкости;
  5. слетел шланг с насоса;
  6. пережался шланг, идущий к стеклоочистителю;
  7. разорвался подающий шланг.

Проблемы, касающиеся омывающей жидкости, решаются практически моментально — если она закончилась, ее следует долить, если замерзла — отнести расширительный бачок в теплое помещение, отогреть его, после чего слить воду или жидкость, несоответствующую сезону, и залить незамерзающую.

Если произошло засорение шланга, то его следует прочистить (продуть), после чего установить на место. При засорении форсунок — их также следует аккуратно прочистить, используя очень тонкую иголку. Эту операцию следует делать аккуратно, без излишних усилий.

Согласно рекомендациям автопроизводителей, заливать омывающую жидкость внутрь расширительного бачка следует через специальную фильтровальную сеточку, которая защитит шланг и форсунки от возможного засорения.

Иногда случается и так, что шланг в ходе эксплуатации оказался перегнутым, пережатым или вовсе слетел с расширительного бачка. В такой ситуации шланг достаточно расправить и установить на прежнее место. В случае, если произошел разрыв шланга (например, при замерзании охлаждающей жидкости) — вместо него следует установить новый.

Электрические повреждения

Еще одним ответом на вопрос — почему не работает омыватель лобового стекла на ваз 2114, может быть повреждение одного или нескольких элементов электрической цепи этого устройства. Они случаются несколько реже, но их устранение может потребовать значительно больших усилий.

Основными электрическими повреждениями являются:

  • Выход из строя предохранителя.
  • Неисправность насоса.
  • Разрыв в электрической сети.
  • Неисправность подрулевого переключателя.

Первая причина решается элементарно — достаточно лишь проверить предохранитель F7 в общем блоке и, в случае его неисправности, заменить его на новый.

Если предохранитель оказался исправным, то следует проверить на работоспособность сам насос. Для этого следует подключить его напрямую к аккумуляторной батарее. В случае, если моторчик насоса включился, а сам агрегат начал перекачивать воду, значит причина неисправности кроется где-то в другом месте. Если же не работает моторчик омывателя лобового стекла ваз 2114 (о чем может говорить полная тишина при подключении его к аккумулятору), то насос следует заменить на новый.

Если оказалось, что предохранитель и насос — исправны, то следует проверить саму электрическую систему. Сделать это лучше всего при помощи «прозвонки» мультиметром (тестером). Если будет обнаружен разрыв, провод нужно будет заменить.

Последней электрической причиной возможной неисправности системы стеклоочистителя является повреждение подрулевого переключателя. Проверить это можно, замкнув напрямую его контакты: 53ah на W либо 53ah на 53H. Если после этой процедуры стеклоомыватель заработал, значит переключатель исправен. Если нет — его следует заменить на новый.

Полезное видео

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

www.vazzz.ru

Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ-2114: причины, что делать?

Водители ВАЗ-2114 рано или поздно сталкиваются с тем, что перестает работать омыватель лобового стекла. Некоторые халатно относятся к такой неисправности, тянут время вместо того, чтобы разобраться самостоятельно или обратиться в автосервис, и зря! А между тем данная, казалось бы, незначительная поломка не только может, но и со временем приводит к более серьезным неисправностям. В задачу омывателя входит очищение лобового стекла от различной грязи, пыли, налипших частиц и прочего, и очень важно, чтобы этот элемент был исправен, ведь дворники самостоятельно не всегда готовы справиться с этой задачей. Почему неисправность омывателя может быть опасной? Потому что во время передвижения по загруженному шоссе лобовое стекло машины должно быть чистым. Если это не так, то риск катастрофы значительно возрастает.

Из чего состоит омыватель

Данный элемент автомобиля довольно простой по своей конструкции и состоит из:

  • бачка;
  • насоса с моторчиком;
  • шланга;
  • форсунок;
  • датчика уровня омывающей жидкости.

Как видите, ничего сверхсложного, тем не менее даже тут случаются неисправности. Какие тому причины и как их нейтрализовать, не обращаясь в сервисный центр, читайте в нашей статье.

Повреждения в омывателе могут быть механического и электрического характера. Первые встречаются намного чаще, нежели вторые.

Неисправности механические

В автомобиле ВАЗ-2114 наиболее частыми поломками механического характера являются:

  1. Отсутствие омывающей жидкости в бачке.
  2. Пережимание шланга, который идет к стеклоочистителю, или засор трубопровода, направленный к нему.
  3. Засор форсунок стеклоочистителя.
  4. Разрыв подающего шланга.
  5. Возможно, замерзла вода, которая используется в качестве омывателя стекла.
  6. Засор форсунок стеклоочистителя.
  7. Со шланга слетел насос.

Если проблема состоит в том, что закончилась жидкость, которая используется стеклоочистителем, то решение очень простое – ее необходимо долить. Замерзшую воду можно отогреть, если бачок разместить в теплом помещении, после чего вода «не по сезону» сливается, а используется незамерзшая.

В той ситуации, когда засорился шланг, его необходимо прочистить и затем установить на место. Засоренные форсунки деликатно очищаются с помощью тонкой иглы.

Примечание: омывающую жидкость в расширительный бак рекомендуется заливать посредством специальной фильтровальной сеточки. Она предотвращает засорение шланга и форсунок.

Водители могут столкнуться с тем, что шланг во время эксплуатации пережимается, перегибается, а то и вовсе слетает с бачка. В таком случае его всего лишь необходимо распрямить и установить на место. Когда шланг разрывается (такое может произойти, если замерзла охлаждающая жидкость) – нужно его заменять новым.

Читайте также: Как произвести замену топливного фильтра на ВАЗ-2114

Электрические неисправности

Если в автомобиле ВАЗ-2114 не работает омыватель, помимо вышеуказанных причин, могут быть также повреждения в его электрической цепи. Они встречаются реже, нежели неисправности механического характера, но их ремонт требует больших усилий и затрат (также в том случае, если водитель обращается в автомастерскую).

Список некоторых возможных повреждений:

  • неисправности в работе предохранителя;
  • произошел разрыв в электрической цепи;
  • сбои в работе насоса;
  • поломка в подрулевом переключателе.

Если повреждение заключается в предохранителе, то для начала нужно проверить его исправность в общем блоке F7, а затем при необходимости заменить его новым.

Насос на предмет поломок впору проверить, подключив его напрямую к аккумуляторной батарее:

  • если его моторчик включается и вода перекачивается, значит, причина неисправности другая;
  • но когда он «молчит» при подключении его к аккумулятору, следовательно, необходима замена.

Электрическая система проверяется с помощью тестера, а при наличии разрыва провод меняется на новый. Если неисправность таится в подрулевом переключателе, он также нуждается в замене. А проверить его можно, замкнув его контакты напрямую: 53ah на W либо 53ah на 53H.

В завершение нужно напомнить, что, помимо того, что перемещение на машине, у которой неисправен омыватель лобового стекла, запрещено, к тому же это может привести к необратимым последствиям. Поэтому берегите свой автомобиль и вовремя ликвидируйте все неисправности в нем.

ladaprofi.ru

Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114 — причины

В осенне-весенний период особенно важно содержать стекла автомобиля в чистоте, ведь постоянно налипающая грязь и пыль от дорог, вылетающие из-под колес «коллег» дорожного движения, порой могут изрядно испортить видимость, а то и заставить вас уворачиваться от незамеченного препятствия. Конечно, с этой проблемой должна справиться сама машина, но как быть, если не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114?

Причина неисправности может быть, как механического, так и электрического происхождения. Рассмотрим оба эти варианта отдельно.

Механические причины неисправности омывателя лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 — попадание песка или грязи, и, как следствие, засорение трубопровода стеклоочистителя.

Решение вопроса: снять и продуть трубки для омывающей жидкости. Отметим, что в целях профилактики важно заливать омывающую жидкость в бачок через специальный фильтр-сетку, это убережет и жидкость от попадания в нее загрязнений в момент заливки, и насос от вероятности заклинивания.

Причина 2 — в бачке закончилась жидкость для омывания стекол.

Решение проблемы весьма простое – достаточно лишь залить в бачок омывающую жидкость или воду (отметим, что при минусовых температурах простую воду использовать нельзя).

Причина 3 — засорение распылителей стеклоочистителя (форсунок).

Решение вопроса: прочистка отверстий форсунок стеклоочистителя с помощью тонкой иглы.

Причина 4 – замерзла омывающая жидкость.

В случае заливания в бачок несоответствующей погодным условиям жидкости, она может замерзнуть в трубках и самом бачке. Если нет специальных подогревателей, то необходимо поставить машину в теплый гараж и тем самым решить данную проблему (жидкость отмерзнет), подробнее .

Причина 5 — разрыв трубопровода напорной магистрали.

Он может произойти в случае забивания форсунок мусором, мелкими камнями, так как такие обстоятельства могут привести к образованию избыточного давления внутри системы, а оно, в свою очередь – к разрыву.

Решение проблемы: найти место разрыва и отремонтировать – заменив часть изношенного трубопровода, используя специальные проводники.

Причина 6 — соскочил шланг с подающего насоса.

Решение: установка шланга на насос и последующее его поджатие хомутом.

Причина 7 – передавленный шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам.

Решение вопроса: Чаще всего это происходит из-за неправильного перехода шланга на капот к форсункам стеклоочистителя. Найти место перегиба и устранить его.

Электрические причины того, что не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 – сгорел предохранитель, разомкнув цепь подачи питания к насосу омывателя.

Признаками наличия именно этой проблемы может стать неисправность прикуривателя и вентилятора печки автомобиля.

Выход: открыть блок предохранителей и заменить предохранитель F7.

Причина 2 – неисправен насос омывателя из-за сгоревшего электродвигателя или окислившихся контактов на подводящих проводах.

Решение проблемы: ремонт электродвигателя или очистка контактов от окислов.

Причина 3 – отсутствует ток на клеммах насоса.

Определить это можно с помощью простой лампочки. Присоедините ее к проводам, питающим насос. В том случае, если питание есть, при нажатии на рычаг стеклоомывателя лампочка должна загореться. Причиной отсутствия же питания может быть разрыв в линии.

Решение вопроса: прозвонить линию и определить место прорыва.

Причина 4 – неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя.

Проверить это можно путем замыкания контактов 53ah и W либо 53ah и 53H.

Решение проблемы: замена переключателя на новый либо б/у в отличном состоянии.

Видео.

portalvaz.ru

Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114

18.01.2016

В осенне-весенний период особенно важно содержать стекла автомобиля в чистоте, ведь постоянно налипающая грязь и пыль от дорог, вылетающие из-под колес «коллег» дорожного движения, порой могут изрядно испортить видимость, а то и заставить вас уворачиваться от незамеченного препятствия. Конечно, с этой проблемой должна справиться сама машина, но как быть, если не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114?

Причина неисправности может быть, как механического, так и электрического происхождения. Рассмотрим оба эти варианта отдельно.

Механические причины неисправности омывателя лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 — попадание песка или грязи, и, как следствие, засорение трубопровода стеклоочистителя.

Решение вопроса: снять и продуть трубки для омывающей жидкости. Отметим, что в целях профилактики важно заливать омывающую жидкость в бачок через специальный фильтр-сетку, это убережет и жидкость от попадания в нее загрязнений в момент заливки, и насос от вероятности заклинивания.

Причина 2 — в бачке закончилась жидкость для омывания стекол.

Решение проблемы весьма простое – достаточно лишь залить в бачок омывающую жидкость или воду (отметим, что при минусовых температурах простую воду использовать нельзя).

Причина 3 — засорение распылителей стеклоочистителя (форсунок).

Решение вопроса: прочистка отверстий форсунок стеклоочистителя с помощью тонкой иглы.

Причина 4 – замерзла омывающая жидкость.

В случае заливания в бачок несоответствующей погодным условиям жидкости, она может замерзнуть в трубках и самом бачке. Если нет специальных подогревателей, то необходимо поставить машину в теплый гараж и тем самым решить данную проблему (жидкость отмерзнет), подробнее вот здесь.

Причина 5 — разрыв трубопровода напорной магистрали.

Он может произойти в случае забивания форсунок мусором, мелкими камнями, так как такие обстоятельства могут привести к образованию избыточного давления внутри системы, а оно, в свою очередь – к разрыву.

Решение проблемы: найти место разрыва и отремонтировать – заменив часть изношенного трубопровода, используя специальные проводники.

Причина 6 — соскочил шланг с подающего насоса.

Решение: установка шланга на насос и последующее его поджатие хомутом.

Причина 7 – передавленный шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам.

Решение вопроса: Чаще всего это происходит из-за неправильного перехода шланга на капот к форсункам стеклоочистителя. Найти место перегиба и устранить его.

Электрические причины того, что не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 – сгорел предохранитель, разомкнув цепь подачи питания к насосу омывателя.

Признаками наличия именно этой проблемы может стать неисправность прикуривателя и вентилятора печки автомобиля.

Выход: открыть блок предохранителей и заменить предохранитель F7.

Причина 2 – неисправен насос омывателя из-за сгоревшего электродвигателя или окислившихся контактов на подводящих проводах.

Решение проблемы: ремонт электродвигателя или очистка контактов от окислов.

Причина 3 – отсутствует ток на клеммах насоса.

Определить это можно с помощью простой лампочки. Присоедините ее к проводам, питающим насос. В том случае, если питание есть, при нажатии на рычаг стеклоомывателя лампочка должна загореться. Причиной отсутствия же питания может быть разрыв в линии.

Решение вопроса: прозвонить линию и определить место прорыва.

Причина 4 – неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя.

Проверить это можно путем замыкания контактов 53ah и W либо 53ah и 53H.

Решение проблемы: замена переключателя на новый либо б/у в отличном состоянии.

Видео.

Рекомендую прочитать:

autoepoch.ru

Не работает омыватель лобового стекла ваз 2114 tnvd-auto.ru

Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114 — причины

В осенне-весенний период особенно важно содержать стекла автомобиля в чистоте, ведь постоянно налипающая грязь и пыль от дорог, вылетающие из-под колес «коллег» дорожного движения, порой могут изрядно испортить видимость, а то и заставить вас уворачиваться от незамеченного препятствия. Конечно, с этой проблемой должна справиться сама машина, но как быть, если не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114?

Причина неисправности может быть, как механического, так и электрического происхождения. Рассмотрим оба эти варианта отдельно.

Механические причины неисправности омывателя лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 — попадание песка или грязи, и, как следствие, засорение трубопровода стеклоочистителя.

Решение вопроса: снять и продуть трубки для омывающей жидкости. Отметим, что в целях профилактики важно заливать омывающую жидкость в бачок через специальный фильтр-сетку, это убережет и жидкость от попадания в нее загрязнений в момент заливки, и насос от вероятности заклинивания.

Причина 2 — в бачке закончилась жидкость для омывания стекол.

Решение проблемы весьма простое – достаточно лишь залить в бачок омывающую жидкость или воду (отметим, что при минусовых температурах простую воду использовать нельзя).

Причина 3 — засорение распылителей стеклоочистителя (форсунок).

Решение вопроса: прочистка отверстий форсунок стеклоочистителя с помощью тонкой иглы.

Причина 4 – замерзла омывающая жидкость.

В случае заливания в бачок несоответствующей погодным условиям жидкости, она может замерзнуть в трубках и самом бачке. Если нет специальных подогревателей, то необходимо поставить машину в теплый гараж и тем самым решить данную проблему (жидкость отмерзнет), подробнее .

Причина 5 — разрыв трубопровода напорной магистрали.

Он может произойти в случае забивания форсунок мусором, мелкими камнями, так как такие обстоятельства могут привести к образованию избыточного давления внутри системы, а оно, в свою очередь – к разрыву.

Решение проблемы: найти место разрыва и отремонтировать – заменив часть изношенного трубопровода, используя специальные проводники.

Причина 6 — соскочил шланг с подающего насоса.

Решение: установка шланга на насос и последующее его поджатие хомутом.

Причина 7 – передавленный шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам.

Решение вопроса: Чаще всего это происходит из-за неправильного перехода шланга на капот к форсункам стеклоочистителя. Найти место перегиба и устранить его.

Электрические причины того, что не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 – сгорел предохранитель, разомкнув цепь подачи питания к насосу омывателя.

Признаками наличия именно этой проблемы может стать неисправность прикуривателя и вентилятора печки автомобиля.

Выход: открыть блок предохранителей и заменить предохранитель F7.

Причина 2 – неисправен насос омывателя из-за сгоревшего электродвигателя или окислившихся контактов на подводящих проводах.

Решение проблемы: ремонт электродвигателя или очистка контактов от окислов.

Причина 3 – отсутствует ток на клеммах насоса.

Определить это можно с помощью простой лампочки. Присоедините ее к проводам, питающим насос. В том случае, если питание есть, при нажатии на рычаг стеклоомывателя лампочка должна загореться. Причиной отсутствия же питания может быть разрыв в линии.

Решение вопроса: прозвонить линию и определить место прорыва.

Причина 4 – неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя.

Проверить это можно путем замыкания контактов 53ah и W либо 53ah и 53H.

Решение проблемы: замена переключателя на новый либо б/у в отличном состоянии.

Выясняем, почему не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114

Иногда автолюбители сталкиваются с тем, что не работает омыватель ваз 2114. Эта, казалось бы, не опасная проблема, на самом деле может привести к очень серьезным последствиям. Ведь омыватель предназначен для того, чтобы очищать лобовое стекло от попадающей на него грязи и различного сора, удалить которые с помощью одних дворников порой невозможно.

Такие загрязнения значительно ухудшают видимость сквозь лобовое стекло, а это, в свою очередь, может сделать движение по дороге небезопасным.

Следует помнить, что согласно нормам закона, движение на автомашине, у которой вышел из строя омыватель — категорически запрещено. Пройти техосмотр с неисправным омывателем также не получится.

Сам омыватель устроен довольно просто, а наиболее важными его компонентами являются:

  • бачок;
  • насос с моторчиком;
  • шланг;
  • форсунки;
  • датчик уровня омывающей жидкости.

О том, почему поломки случаются даже в таком несложном агрегате и о том, как их устранить самостоятельно — расскажем ниже.

Механические поломки

Наиболее распространенными причинами того, почему не работает омыватель лобового стекла ваз 2114, являются механические повреждения.

Наиболее распространенные из них — это:

  • в бачке закончилась омывающая жидкость;
  • засорился трубопровод, идущий к стеклоочистителю;
  • засорились форсунки стеклоочистителя;
  • замерзла вода, используемая в качестве омывающей жидкости;
  • слетел шланг с насоса;
  • пережался шланг, идущий к стеклоочистителю;
  • разорвался подающий шланг.

Проблемы, касающиеся омывающей жидкости, решаются практически моментально — если она закончилась, ее следует долить, если замерзла — отнести расширительный бачок в теплое помещение, отогреть его, после чего слить воду или жидкость, несоответствующую сезону, и залить незамерзающую.

Если произошло засорение шланга, то его следует прочистить (продуть), после чего установить на место. При засорении форсунок — их также следует аккуратно прочистить, используя очень тонкую иголку. Эту операцию следует делать аккуратно, без излишних усилий.

Согласно рекомендациям автопроизводителей, заливать омывающую жидкость внутрь расширительного бачка следует через специальную фильтровальную сеточку, которая защитит шланг и форсунки от возможного засорения.

Иногда случается и так, что шланг в ходе эксплуатации оказался перегнутым, пережатым или вовсе слетел с расширительного бачка. В такой ситуации шланг достаточно расправить и установить на прежнее место. В случае, если произошел разрыв шланга (например, при замерзании охлаждающей жидкости) — вместо него следует установить новый.

Электрические повреждения

Еще одним ответом на вопрос — почему не работает омыватель лобового стекла на ваз 2114, может быть повреждение одного или нескольких элементов электрической цепи этого устройства. Они случаются несколько реже, но их устранение может потребовать значительно больших усилий.

Основными электрическими повреждениями являются:

  1. Выход из строя предохранителя.
  2. Неисправность насоса.
  3. Разрыв в электрической сети.
  4. Неисправность подрулевого переключателя.

Первая причина решается элементарно — достаточно лишь проверить предохранитель F7 в общем блоке и, в случае его неисправности, заменить его на новый.

Если предохранитель оказался исправным, то следует проверить на работоспособность сам насос. Для этого следует подключить его напрямую к аккумуляторной батарее. В случае, если моторчик насоса включился, а сам агрегат начал перекачивать воду, значит причина неисправности кроется где-то в другом месте. Если же не работает моторчик омывателя лобового стекла ваз 2114 (о чем может говорить полная тишина при подключении его к аккумулятору), то насос следует заменить на новый.

Если оказалось, что предохранитель и насос — исправны, то следует проверить саму электрическую систему. Сделать это лучше всего при помощи «прозвонки» мультиметром (тестером). Если будет обнаружен разрыв, провод нужно будет заменить.

Последней электрической причиной возможной неисправности системы стеклоочистителя является повреждение подрулевого переключателя. Проверить это можно, замкнув напрямую его контакты: 53ah на W либо 53ah на 53H. Если после этой процедуры стеклоомыватель заработал, значит переключатель исправен. Если нет — его следует заменить на новый.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данному вопросу вы сможете получить, просмотрев видео ниже:


Не работает омыватель стекла на ВАЗ

Омыватель переднего стекла, так же, как и стеклоочиститель, является очень важным устройством, напрямую влияющим на безопасность движения. Поэтому важно знать о его неисправностях и уметь быстро их устранять.

Чтобы понять, почему может не работать омыватель стекла, нужно знать, как он вообще работает. Схема подключения этого устройства проста: от блока предохранителей провод подходит к подрулевому выключателю. Когда выключатель нажимают на себя (классический вариант), напряжение по другому проводу подается на насос омывателя, а третий провод соединяет этот насос с массой. Насос устанавливается непосредственно на бачке с омывающей жидкостью и подает эту жидкость по гибким трубкам в форсунки. Форсунки с одним или несколькими отверстиями распыляют жидкость на стекло. Собственно вот и вся схема.

Из-за простоты данной системы, ее неисправности также примитивны.

Омыватель стекла не включается

Когда при нажатии на соответствующий подрулевой выключатель из-под капота не слышно жужжания насоса, первое, что нужно сделать, проверить предохранитель. Причем, зачастую, сделать это можно моментально, просто включив стеклоочиститель. Как правило, омыватель стекла подключен с ним через один и тот же предохранитель, поэтому, если «дворники» не работают, значит, предохранитель сгорел. Если же на вашем автомобиле дворники находятся на отдельном предохранителе, то нужно удостовериться в целости предохранителя напрямую. Также стоит убедиться, что предохранитель имеет надежный контакт со своим гнездом в монтажном блоке.

Сгоревший предохранитель замените на новый такого же номинала и если новый также сгорит, значит в проводке автомобиля присутствует короткое замыкание. Причем, если предохранитель сгорает в момент включения омывателя, то замыкание нужно искать в цепи питания насоса.

Если же предохранитель цел, то нужно убедиться в подаче напряжения на насос омывателя. При соответствующем положении подрулевого выключателя проверьте наличие напряжения на обоих проводах, подходящих к насосу. На одном из них обязан быть «+».

Отсутствие напряжения указывает на неисправный подрулевой выключатель либо на перебитые провода на участках «блок предохранителей – подрулевой выключатель» или «подрулевой выключатель – насос омывателя».

Если питание на насос подается нормально, стоит проверить «массу». Для этого соедините «массовый» провод омывателя (тот, который подключен к клемме, обозначенной на корпусе насоса знаком «—») с плюсовой клеммой аккумулятора через контрольную лампочку (. ). Если соединить просто проводом возникнет короткое замыкание! «Контролька» в данном случае выступит тем потребителем, который спасет от «коротыша». Если лампочка зажглась, значит «масса» есть и нужно менять насос.

Насос омывателя может сгореть от старости или от клина льдом во время заморозка. Часто бывает так, что водитель не успел вовремя заменить воду на незамерзающей жидкость и вода замерзла. При включении насоса омывателя, его ротор клинит льдом и обмотка электродвигателя сгорает.

Омыватель включается, но вода не брызгает

Бывают ситуации, когда насос жужжит, но вода на стекло не подается. Самый банальный вариант такой «неисправности» – недостаток жидкости в бачке. Но бывают проблемы и сложнее, например, замерзшие форсунки. Зимой на них может налипать снег, лед, вода осенью может затекать внутрь отверстий и замерзать там.

Причем нужно учесть, что в системе омывателя нет обратной магистрали, поэтому напирающая жидкость, не имеющая выхода, способна порвать трубки или «стащить» их с тройника (деталь, разводящая воду с одного шланга на два к форсункам, на большинстве автомобилей находится в районе трапеции дворников). Поэтому, при долгом отсутствии воды из форсунок, не нужно упорно держать насос омывателя включенным. Долгая работа насоса «в сухую», кстати, тоже может способствовать его выходу их строя.

Еще одним объяснением, почему омыватель работает, но вода не подается, является разрыв подающих трубок или поломка тройника. Такое происходит крайне редко и как раз в переходные времена года, когда в трубках так же замерзает вода и рвет их.

«Глобальные» электрические причины, не связанные с омывателем

Существуют и более глобальные причины, не связанные с системой омывания стекла напрямую, но могущие привести к тому, что омыватель не работает.

Если после всех проверок оказалось, что все в норме, а толку нет, стоит «углубиться в проблему» дальше. Проверьте напряжение в гнезде предохранителя. Вполне может оказаться так, что причина внутри монтажного блока: например, перегорела токоведущая дорожка или окислился контакт. Также причиной может стать и контактная группа замка зажигания, если на вашем автомобиле она входит в систему питания насоса омывателя (нужно изучать электросхему конкретного автомобиля).

Стоит сказать, что «глобальные» причины обязательно приведут к отказу других устройств в машине. Например, тех же дворников. Столь глубокие и неочевидные неисправности нужно искать самостоятельно, только обладая необходимыми знаниями и навыками. Если же есть сомнения в собственных силах, стоит отдать автомобиль на ремонт в специализированный сервис.

Почему не работает омыватель лобового стекла на ВАЗ-2114

Водители ВАЗ-2114 рано или поздно сталкиваются с тем, что перестает работать омыватель лобового стекла. Некоторые халатно относятся к такой неисправности, тянут время вместо того, чтобы разобраться самостоятельно или обратиться в автосервис, и зря! А между тем данная, казалось бы, незначительная поломка не только может, но и со временем приводит к более серьезным неисправностям. В задачу омывателя входит очищение лобового стекла от различной грязи, пыли, налипших частиц и прочего, и очень важно, чтобы этот элемент был исправен, ведь дворники самостоятельно не всегда готовы справиться с этой задачей. Почему неисправность омывателя может быть опасной? Потому что во время передвижения по загруженному шоссе лобовое стекло машины должно быть чистым. Если это не так, то риск катастрофы значительно возрастает.

Из чего состоит омыватель

Данный элемент автомобиля довольно простой по своей конструкции и состоит из:

  • бачка;
  • насоса с моторчиком;
  • шланга;
  • форсунок;
  • датчика уровня омывающей жидкости.

Как видите, ничего сверхсложного, тем не менее даже тут случаются неисправности. Какие тому причины и как их нейтрализовать, не обращаясь в сервисный центр, читайте в нашей статье.

Повреждения в омывателе могут быть механического и электрического характера. Первые встречаются намного чаще, нежели вторые.

Неисправности механические

В автомобиле ВАЗ-2114 наиболее частыми поломками механического характера являются:

  1. Отсутствие омывающей жидкости в бачке.
  2. Пережимание шланга, который идет к стеклоочистителю, или засор трубопровода, направленный к нему.
  3. Засор форсунок стеклоочистителя.
  4. Разрыв подающего шланга.
  5. Возможно, замерзла вода, которая используется в качестве омывателя стекла.
  6. Засор форсунок стеклоочистителя.
  7. Со шланга слетел насос.

Если проблема состоит в том, что закончилась жидкость, которая используется стеклоочистителем, то решение очень простое – ее необходимо долить. Замерзшую воду можно отогреть, если бачок разместить в теплом помещении, после чего вода «не по сезону» сливается, а используется незамерзшая.

В той ситуации, когда засорился шланг, его необходимо прочистить и затем установить на место. Засоренные форсунки деликатно очищаются с помощью тонкой иглы.

Примечание: омывающую жидкость в расширительный бак рекомендуется заливать посредством специальной фильтровальной сеточки. Она предотвращает засорение шланга и форсунок.

Водители могут столкнуться с тем, что шланг во время эксплуатации пережимается, перегибается, а то и вовсе слетает с бачка. В таком случае его всего лишь необходимо распрямить и установить на место. Когда шланг разрывается (такое может произойти, если замерзла охлаждающая жидкость) – нужно его заменять новым.

Электрические неисправности

Если в автомобиле ВАЗ-2114 не работает омыватель, помимо вышеуказанных причин, могут быть также повреждения в его электрической цепи. Они встречаются реже, нежели неисправности механического характера, но их ремонт требует больших усилий и затрат (также в том случае, если водитель обращается в автомастерскую).

Список некоторых возможных повреждений:

  • неисправности в работе предохранителя;
  • произошел разрыв в электрической цепи;
  • сбои в работе насоса;
  • поломка в подрулевом переключателе.

Если повреждение заключается в предохранителе, то для начала нужно проверить его исправность в общем блоке F7, а затем при необходимости заменить его новым.

Насос на предмет поломок впору проверить, подключив его напрямую к аккумуляторной батарее:

  • если его моторчик включается и вода перекачивается, значит, причина неисправности другая;
  • но когда он «молчит» при подключении его к аккумулятору, следовательно, необходима замена.

Электрическая система проверяется с помощью тестера, а при наличии разрыва провод меняется на новый. Если неисправность таится в подрулевом переключателе, он также нуждается в замене. А проверить его можно, замкнув его контакты напрямую: 53ah на W либо 53ah на 53H.

В завершение нужно напомнить, что, помимо того, что перемещение на машине, у которой неисправен омыватель лобового стекла, запрещено, к тому же это может привести к необратимым последствиям. Поэтому берегите свой автомобиль и вовремя ликвидируйте все неисправности в нем.

Почему не работает омыватель лобового стекла? ТОП-8 популярных причин!

Приветствую всех на сайте ВАЗ Ремонт. Сегодня поговорим об омывателе лобового стекла. Разберемся почему не работает омыватель стекла, по каким причинам он выходит из строя, а также как предотвратить его поломку в дальнейшем.

Омыватель лобового стекла, на мой взгляд, не нуждается в представлении. Каждому автомобилисту известно, что это и для чего предназначено. Пользу от этого простого и в то же время эффективного устройства сложно переоценить, летом он позволяет быстро и легко освежить «лобовуху» от пыли и насекомых. С приходом холодов двух нажатий на кнопку достаточно, чтобы убрать грязь с лобового стекла, а зимой омыватель позволяет быстро растопить наледь и расчистить лобовое стекло от ледяной корки.

Омыватель работает в тандеме с дворниками, которые также зависимы от этого приспособления для очистки стекла. Работая «на сухую», щетки дворников малоэффективны, кроме того быстро изнашиваются и нередко повреждают само лобовое стекло.

Учитывая все вышеизложенное, можно сделать логическое заключение о том, что от исправной работы омывателя зависит очень много, поэтому при первых признаках его неисправности следует принять неотложные меры.

Итак, почему не работает омыватель? Распространенные причины

  1. Уровень омывающей жидкости. В данном случае все довольно просто, проверяем уровень омывающей жидкости в бачке, после чего доливаем до уровня если ее мало, или продолжаем поиск проблемы.
  2. Замерзла «омывайка». С приходом холодов, многие забывают заменить омывающую жидкость, в результате чего она просто замерзает в бачке. В итоге при попытке очистить лобовое стекло ничего не происходит, мотор гудит, а жидкость не поступает. В данной ситуации вся вина летит именно на вас, так как вы не выполнили своевременную замену летней жидкости на зимнюю. Исправить ситуацию можно путем отогрева, либо добавив в бачок грамм 200 спирта или специальный размораживатель.
  3. Шланги. Повреждение шлангов подачи жидкости или банальное соскакивание шланга со штуцера может привести к тому, что омыватель при нажатии не будет подаваться. Проверить в чем дело можно заглянув под капот или заехав на смотровую яму. Если шланг поврежден, его следует заменить, я думаю, это логично!?
  4. Форсунки. Нет, речь идет не о топливных форсунках, а о тех, которые распыляют омыватель на стекло. Порою форсунки омывателя засоряются или замерзают, после чего работа системы может быть нарушена. Проверить виновны ли форсунки в том, что омыватель стекла не работает довольно просто. Снимаем шланг подачи со штуцера форсунки омывателя, затем активируем омыватель и смотрим происходит ли подача жидкости. Если жидкость поступает через шланг, скорее своего форсунки забиты. Забиваются «форсы» грязью, песком, ржавчиной, льдом, да чем угодно. Решение проблемы следующее — либо выполняем их промывку, либо производим их замену.
  1. Предохранитель. Иногда моторчик омывателя не работает из-за перегоревшего предохранителя. В таком случае ваша задача найти соответствующий предохранитель и проверить его целостность. Вышедший из строя предохранитель меняем и проверяем работу омывателя.
  2. Проводка, клеммы и контакты. Иногда не работает моторчик (насос) омывателя по вине плохого контакта или разрыва цепи. К примеру, проводка может быть повреждена или клеммы самого моторчика могут заржаветь или окислиться, в результате чего подача омывателя будет невозможна.
  3. Выключатель. Редко, но все же случается, что омыватель стекла не работает именно по вине самой кнопки (выключателя) активирующей устройство. Понять в чем дело поможет мультиметр или электрик, подключаем электроды и «прозваниваем» проводку и саму кнопку.
  4. Моторчик (насос). Если при нажатии на кнопку вы не слышите никакого звука, возможно насос омывателя вышел из строя. Такое заключение можно сделать только после того, как вы исключите все вышеперечисленные варианты. Проверка насоса производится при помощи мультиметра или тестера, для удобства, желательно демонтировать устройство.

Чтобы не допустить поломок, в дальнейшем следите за уровнем и состоянием омывающей жидкости, не допускайте окисления клемм, а также скачков напряжения в бортовой сети авто. Вовремя меняйте летнюю «омывайку» на «незамерзайку», а также выбирайте только качественные жидкости, только так вы сможете избежать проблем с омывателем.

На этому у меня все. Напишите, какие неисправности омывателя известны вам, а также как вам удалось обнаружить поломку. Теперь вам известны наиболее распространенные причины, по которым не работает омыватель лобового, и в случае необходимости, вы сможете самостоятельно установить неисправность, а также принять меры по ее устранению.

tnvd-auto.ru

Не работает омыватель лобового стекла ваз 2114

Не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114 — причины

В осенне-весенний период особенно важно содержать стекла автомобиля в чистоте, ведь постоянно налипающая грязь и пыль от дорог, вылетающие из-под колес «коллег» дорожного движения, порой могут изрядно испортить видимость, а то и заставить вас уворачиваться от незамеченного препятствия. Конечно, с этой проблемой должна справиться сама машина, но как быть, если не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114?

Причина неисправности может быть, как механического, так и электрического происхождения. Рассмотрим оба эти варианта отдельно.

Механические причины неисправности омывателя лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 — попадание песка или грязи, и, как следствие, засорение трубопровода стеклоочистителя.

Решение вопроса: снять и продуть трубки для омывающей жидкости. Отметим, что в целях профилактики важно заливать омывающую жидкость в бачок через специальный фильтр-сетку, это убережет и жидкость от попадания в нее загрязнений в момент заливки, и насос от вероятности заклинивания.

Причина 2 — в бачке закончилась жидкость для омывания стекол.

Решение проблемы весьма простое – достаточно лишь залить в бачок омывающую жидкость или воду (отметим, что при минусовых температурах простую воду использовать нельзя).

Причина 3 — засорение распылителей стеклоочистителя (форсунок).

Решение вопроса: прочистка отверстий форсунок стеклоочистителя с помощью тонкой иглы.

Причина 4 – замерзла омывающая жидкость.

В случае заливания в бачок несоответствующей погодным условиям жидкости, она может замерзнуть в трубках и самом бачке. Если нет специальных подогревателей, то необходимо поставить машину в теплый гараж и тем самым решить данную проблему (жидкость отмерзнет), подробнее .

Причина 5 — разрыв трубопровода напорной магистрали.

Он может произойти в случае забивания форсунок мусором, мелкими камнями, так как такие обстоятельства могут привести к образованию избыточного давления внутри системы, а оно, в свою очередь – к разрыву.

Решение проблемы: найти место разрыва и отремонтировать – заменив часть изношенного трубопровода, используя специальные проводники.

Причина 6 — соскочил шланг с подающего насоса.

Решение: установка шланга на насос и последующее его поджатие хомутом.

Причина 7 – передавленный шланг, подающий омывающую жидкость к форсункам.

Решение вопроса: Чаще всего это происходит из-за неправильного перехода шланга на капот к форсункам стеклоочистителя. Найти место перегиба и устранить его.

Электрические причины того, что не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114.

Причина 1 – сгорел предохранитель, разомкнув цепь подачи питания к насосу омывателя.

Признаками наличия именно этой проблемы может стать неисправность прикуривателя и вентилятора печки автомобиля.

Выход: открыть блок предохранителей и заменить предохранитель F7.

Причина 2 – неисправен насос омывателя из-за сгоревшего электродвигателя или окислившихся контактов на подводящих проводах.

Решение проблемы: ремонт электродвигателя или очистка контактов от окислов.

Причина 3 – отсутствует ток на клеммах насоса.

Определить это можно с помощью простой лампочки. Присоедините ее к проводам, питающим насос. В том случае, если питание есть, при нажатии на рычаг стеклоомывателя лампочка должна загореться. Причиной отсутствия же питания может быть разрыв в линии.

Решение вопроса: прозвонить линию и определить место прорыва.

Причина 4 – неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя.

Проверить это можно путем замыкания контактов 53ah и W либо 53ah и 53H.

Решение проблемы: замена переключателя на новый либо б/у в отличном состоянии.

Видео.

Выясняем, почему не работает омыватель лобового стекла ВАЗ 2114

Иногда автолюбители сталкиваются с тем, что не работает омыватель ваз 2114. Эта, казалось бы, не опасная проблема, на самом деле может привести к очень серьезным последствиям. Ведь омыватель предназначен для того, чтобы очищать лобовое стекло от попадающей на него грязи и различного сора, удалить которые с помощью одних дворников порой невозможно.

Такие загрязнения значительно ухудшают видимость сквозь лобовое стекло, а это, в свою очередь, может сделать движение по дороге небезопасным.

Следует помнить, что согласно нормам закона, движение на автомашине, у которой вышел из строя омыватель — категорически запрещено. Пройти техосмотр с неисправным омывателем также не получится.

Сам омыватель устроен довольно просто, а наиболее важными его компонентами являются:

  • бачок;
  • насос с моторчиком;
  • шланг;
  • форсунки;
  • датчик уровня омывающей жидкости.

О том, почему поломки случаются даже в таком несложном агрегате и о том, как их устранить самостоятельно — расскажем ниже.

Механические поломки

Наиболее распространенными причинами того, почему не работает омыватель лобового стекла ваз 2114, являются механические повреждения.

Наиболее распространенные из них — это:

  • в бачке закончилась омывающая жидкость;
  • засорился трубопровод, идущий к стеклоочистителю;
  • засорились форсунки стеклоочистителя;
  • замерзла вода, используемая в качестве омывающей жидкости;
  • слетел шланг с насоса;
  • пережался шланг, идущий к стеклоочистителю;
  • разорвался подающий шланг.

Проблемы, касающиеся омывающей жидкости, решаются практически моментально — если она закончилась, ее следует долить, если замерзла — отнести расширительный бачок в теплое помещение, отогреть его, после чего слить воду или жидкость, несоответствующую сезону, и залить незамерзающую.

Если произошло засорение шланга, то его следует прочистить (продуть), после чего установить на место. При засорении форсунок — их также следует аккуратно прочистить, используя очень тонкую иголку. Эту операцию следует делать аккуратно, без излишних усилий.

Согласно рекомендациям автопроизводителей, заливать омывающую жидкость внутрь расширительного бачка следует через специальную фильтровальную сеточку, которая защитит шланг и форсунки от возможного засорения.

Иногда случается и так, что шланг в ходе эксплуатации оказался перегнутым, пережатым или вовсе слетел с расширительного бачка. В такой ситуации шланг достаточно расправить и установить на прежнее место. В случае, если произошел разрыв шланга (например, при замерзании охлаждающей жидкости) — вместо него следует установить новый.

Электрические повреждения

Еще одним ответом на вопрос — почему не работает омыватель лобового стекла на ваз 2114, может быть повреждение одного или нескольких элементов электрической цепи этого устройства. Они случаются несколько реже, но их устранение может потребовать значительно больших усилий.

Основными электрическими повреждениями являются:

  1. Выход из строя предохранителя.
  2. Неисправность насоса.
  3. Разрыв в электрической сети.
  4. Неисправность подрулевого переключателя.

Первая причина решается элементарно — достаточно лишь проверить предохранитель F7 в общем блоке и, в случае его неисправности, заменить его на новый.

Если предохранитель оказался исправным, то следует проверить на работоспособность сам насос. Для этого следует подключить его напрямую к аккумуляторной батарее. В случае, если моторчик насоса включился, а сам агрегат начал перекачивать воду, значит причина неисправности кроется где-то в другом месте. Если же не работает моторчик омывателя лобового стекла ваз 2114 (о чем может говорить полная тишина при подключении его к аккумулятору), то насос следует заменить на новый.

Если оказалось, что предохранитель и насос — исправны, то следует проверить саму электрическую систему. Сделать это лучше всего при помощи «прозвонки» мультиметром (тестером). Если будет обнаружен разрыв, провод нужно будет заменить.

Последней электрической причиной возможной неисправности системы стеклоочистителя является повреждение подрулевого переключателя. Проверить это можно, замкнув напрямую его контакты: 53ah на W либо 53ah на 53H. Если после этой процедуры стеклоомыватель заработал, значит переключатель исправен. Если нет — его следует заменить на новый.

Полезное видео

Дополнительную информацию по данному вопросу вы сможете получить, просмотрев видео ниже:

Из чего состоит омыватель

Данный элемент автомобиля довольно простой по своей конструкции и состоит из:

  • бачка;
  • насоса с моторчиком;
  • шланга;
  • форсунок;
  • датчика уровня омывающей жидкости.

Как видите, ничего сверхсложного, тем не менее даже тут случаются неисправности. Какие тому причины и как их нейтрализовать, не обращаясь в сервисный центр, читайте в нашей статье.

Повреждения в омывателе могут быть механического и электрического характера. Первые встречаются намного чаще, нежели вторые.

Неисправности механические

В автомобиле ВАЗ-2114 наиболее частыми поломками механического характера являются:

  1. Отсутствие омывающей жидкости в бачке.
  2. Пережимание шланга, который идет к стеклоочистителю, или засор трубопровода, направленный к нему.
  3. Засор форсунок стеклоочистителя.
  4. Разрыв подающего шланга.
  5. Возможно, замерзла вода, которая используется в качестве омывателя стекла.
  6. Засор форсунок стеклоочистителя.
  7. Со шланга слетел насос.

Если проблема состоит в том, что закончилась жидкость, которая используется стеклоочистителем, то решение очень простое – ее необходимо долить. Замерзшую воду можно отогреть, если бачок разместить в теплом помещении, после чего вода «не по сезону» сливается, а используется незамерзшая.

В той ситуации, когда засорился шланг, его необходимо прочистить и затем установить на место. Засоренные форсунки деликатно очищаются с помощью тонкой иглы.

Примечание: омывающую жидкость в расширительный бак рекомендуется заливать посредством специальной фильтровальной сеточки. Она предотвращает засорение шланга и форсунок.

Водители могут столкнуться с тем, что шланг во время эксплуатации пережимается, перегибается, а то и вовсе слетает с бачка. В таком случае его всего лишь необходимо распрямить и установить на место. Когда шланг разрывается (такое может произойти, если замерзла охлаждающая жидкость) – нужно его заменять новым.

Электрические неисправности

Если в автомобиле ВАЗ-2114 не работает омыватель, помимо вышеуказанных причин, могут быть также повреждения в его электрической цепи. Они встречаются реже, нежели неисправности механического характера, но их ремонт требует больших усилий и затрат (также в том случае, если водитель обращается в автомастерскую).

Список некоторых возможных повреждений:

  • неисправности в работе предохранителя;
  • произошел разрыв в электрической цепи;
  • сбои в работе насоса;
  • поломка в подрулевом переключателе.

Если повреждение заключается в предохранителе, то для начала нужно проверить его исправность в общем блоке F7, а затем при необходимости заменить его новым.

Насос на предмет поломок впору проверить, подключив его напрямую к аккумуляторной батарее:

  • если его моторчик включается и вода перекачивается, значит, причина неисправности другая;
  • но когда он «молчит» при подключении его к аккумулятору, следовательно, необходима замена.

Электрическая система проверяется с помощью тестера, а при наличии разрыва провод меняется на новый. Если неисправность таится в подрулевом переключателе, он также нуждается в замене. А проверить его можно, замкнув его контакты напрямую: 53ah на W либо 53ah на 53H.

В завершение нужно напомнить, что, помимо того, что перемещение на машине, у которой неисправен омыватель лобового стекла, запрещено, к тому же это может привести к необратимым последствиям. Поэтому берегите свой автомобиль и вовремя ликвидируйте все неисправности в нем.

Не работает омыватель стекла на ВАЗ

Омыватель переднего стекла, так же, как и стеклоочиститель, является очень важным устройством, напрямую влияющим на безопасность движения. Поэтому важно знать о его неисправностях и уметь быстро их устранять.

Чтобы понять, почему может не работать омыватель стекла, нужно знать, как он вообще работает. Схема подключения этого устройства проста: от блока предохранителей провод подходит к подрулевому выключателю. Когда выключатель нажимают на себя (классический вариант), напряжение по другому проводу подается на насос омывателя, а третий провод соединяет этот насос с массой. Насос устанавливается непосредственно на бачке с омывающей жидкостью и подает эту жидкость по гибким трубкам в форсунки. Форсунки с одним или несколькими отверстиями распыляют жидкость на стекло. Собственно вот и вся схема.

Из-за простоты данной системы, ее неисправности также примитивны.

Омыватель стекла не включается

Когда при нажатии на соответствующий подрулевой выключатель из-под капота не слышно жужжания насоса, первое, что нужно сделать, проверить предохранитель. Причем, зачастую, сделать это можно моментально, просто включив стеклоочиститель. Как правило, омыватель стекла подключен с ним через один и тот же предохранитель, поэтому, если «дворники» не работают, значит, предохранитель сгорел. Если же на вашем автомобиле дворники находятся на отдельном предохранителе, то нужно удостовериться в целости предохранителя напрямую. Также стоит убедиться, что предохранитель имеет надежный контакт со своим гнездом в монтажном блоке.

Сгоревший предохранитель замените на новый такого же номинала и если новый также сгорит, значит в проводке автомобиля присутствует короткое замыкание. Причем, если предохранитель сгорает в момент включения омывателя, то замыкание нужно искать в цепи питания насоса.

Если же предохранитель цел, то нужно убедиться в подаче напряжения на насос омывателя. При соответствующем положении подрулевого выключателя проверьте наличие напряжения на обоих проводах, подходящих к насосу. На одном из них обязан быть «+».

Отсутствие напряжения указывает на неисправный подрулевой выключатель либо на перебитые провода на участках «блок предохранителей – подрулевой выключатель» или «подрулевой выключатель – насос омывателя».

Если питание на насос подается нормально, стоит проверить «массу». Для этого соедините «массовый» провод омывателя (тот, который подключен к клемме, обозначенной на корпусе насоса знаком «—») с плюсовой клеммой аккумулятора через контрольную лампочку (. ). Если соединить просто проводом возникнет короткое замыкание! «Контролька» в данном случае выступит тем потребителем, который спасет от «коротыша». Если лампочка зажглась, значит «масса» есть и нужно менять насос.

Насос омывателя может сгореть от старости или от клина льдом во время заморозка. Часто бывает так, что водитель не успел вовремя заменить воду на незамерзающей жидкость и вода замерзла. При включении насоса омывателя, его ротор клинит льдом и обмотка электродвигателя сгорает.

Омыватель включается, но вода не брызгает

Бывают ситуации, когда насос жужжит, но вода на стекло не подается. Самый банальный вариант такой «неисправности» – недостаток жидкости в бачке. Но бывают проблемы и сложнее, например, замерзшие форсунки. Зимой на них может налипать снег, лед, вода осенью может затекать внутрь отверстий и замерзать там.

Причем нужно учесть, что в системе омывателя нет обратной магистрали, поэтому напирающая жидкость, не имеющая выхода, способна порвать трубки или «стащить» их с тройника (деталь, разводящая воду с одного шланга на два к форсункам, на большинстве автомобилей находится в районе трапеции дворников). Поэтому, при долгом отсутствии воды из форсунок, не нужно упорно держать насос омывателя включенным. Долгая работа насоса «в сухую», кстати, тоже может способствовать его выходу их строя.

Еще одним объяснением, почему омыватель работает, но вода не подается, является разрыв подающих трубок или поломка тройника. Такое происходит крайне редко и как раз в переходные времена года, когда в трубках так же замерзает вода и рвет их.

«Глобальные» электрические причины, не связанные с омывателем

Существуют и более глобальные причины, не связанные с системой омывания стекла напрямую, но могущие привести к тому, что омыватель не работает.

Если после всех проверок оказалось, что все в норме, а толку нет, стоит «углубиться в проблему» дальше. Проверьте напряжение в гнезде предохранителя. Вполне может оказаться так, что причина внутри монтажного блока: например, перегорела токоведущая дорожка или окислился контакт. Также причиной может стать и контактная группа замка зажигания, если на вашем автомобиле она входит в систему питания насоса омывателя (нужно изучать электросхему конкретного автомобиля).

Стоит сказать, что «глобальные» причины обязательно приведут к отказу других устройств в машине. Например, тех же дворников. Столь глубокие и неочевидные неисправности нужно искать самостоятельно, только обладая необходимыми знаниями и навыками. Если же есть сомнения в собственных силах, стоит отдать автомобиль на ремонт в специализированный сервис.

myducato.ru

ВАЗ 2114 «Двойная Мощь» ОМЫВАТЕЛЕЙ — DRIVE2

Значит решил я поехать отдохнуть на море чёрное…Поехал в Благовещенскую, а тут сплошной песок…еду гребу на своей 14-й, решил помыть лобовое…, да не тут то было, омыватели не работают.
Приехал домой и решил в плотную заняться данной проблемой.
Осмотрел все узлы…
1. Лопнул бачёк
2. Сгорели оба насоса
3. Повреждены трубки

Задался вопросом, что с этим узлом предыдущий хозяин делал ТО?

Решил все исправить.
ПОЕХАЛИ:
Так как на днях избавился от заднего дворника решил чуть доработать систему.
Сделать не один насос на Два распылителя, а на каждый распылитель по насосу.
1. Установил новый бачёк
2. Установил 2-а новых насоса
3. Заменил часть трубок
4. На каждый распылитель добавил по фильтру

Один моторчик на переднее стекло ( ЛОБОВОЕ) Второй моторчик на заднее стекло

Задний омыватель отключен, Теперь оба моторчика работают на лобовое, с той разницей, что каждый

Не забываем устанавливать фильтра, дабы не засорять распылители.

Распылители ЕВРО — 08

5. Спарил оба моторчика для более «стойкой» струи.

Дуют на Отлично!

Ну вот как-то так ребята =)

Моторчики — 190 х 2 = 380 руб
Бачёк — 170 руб
Распылители — 70 х 2 = 140 руб
Трубка — 50 руб

4 августа 2014 в 17:40 Метки: омыватель, ваз 2114, моторчик, распылитель, жидкость

www.drive2.ru

Почему не работает омыватель лобового стекла? ТОП-8 популярных причин!

Приветствую всех на сайте ВАЗ Ремонт. Сегодня поговорим об омывателе лобового стекла. Разберемся почему не работает омыватель стекла, по каким причинам он выходит из строя, а также как предотвратить его поломку в дальнейшем.

Омыватель лобового стекла, на мой взгляд, не нуждается в представлении. Каждому автомобилисту известно, что это и для чего предназначено. Пользу от этого простого и в то же время эффективного устройства сложно переоценить, летом он позволяет быстро и легко освежить «лобовуху» от пыли и насекомых. С приходом холодов двух нажатий на кнопку достаточно, чтобы убрать грязь с лобового стекла, а зимой омыватель позволяет быстро растопить наледь и расчистить лобовое стекло от ледяной корки.

Омыватель работает в тандеме с дворниками, которые также зависимы от этого приспособления для очистки стекла. Работая «на сухую», щетки дворников малоэффективны, кроме того быстро изнашиваются и нередко повреждают само лобовое стекло.

Учитывая все вышеизложенное, можно сделать логическое заключение о том, что от исправной работы омывателя зависит очень много, поэтому при первых признаках его неисправности следует принять неотложные меры.

Итак, почему не работает омыватель? Распространенные причины

  1. Уровень омывающей жидкости. В данном случае все довольно просто, проверяем уровень омывающей жидкости в бачке, после чего доливаем до уровня если ее мало, или продолжаем поиск проблемы.
  2. Замерзла «омывайка». С приходом холодов, многие забывают заменить омывающую жидкость, в результате чего она просто замерзает в бачке. В итоге при попытке очистить лобовое стекло ничего не происходит, мотор гудит, а жидкость не поступает. В данной ситуации вся вина летит именно на вас, так как вы не выполнили своевременную замену летней жидкости на зимнюю. Исправить ситуацию можно путем отогрева, либо добавив в бачок грамм 200 спирта или специальный размораживатель.
  3. Шланги. Повреждение шлангов подачи жидкости или банальное соскакивание шланга со штуцера может привести к тому, что омыватель при нажатии не будет подаваться. Проверить в чем дело можно заглянув под капот или заехав на смотровую яму. Если шланг поврежден, его следует заменить, я думаю, это логично!?
  4. Форсунки. Нет, речь идет не о топливных форсунках, а о тех, которые распыляют омыватель на стекло. Порою форсунки омывателя засоряются или замерзают, после чего работа системы может быть нарушена. Проверить виновны ли форсунки в том, что омыватель стекла не работает довольно просто. Снимаем шланг подачи со штуцера форсунки омывателя, затем активируем омыватель и смотрим происходит ли подача жидкости. Если жидкость поступает через шланг, скорее своего форсунки забиты. Забиваются «форсы» грязью, песком, ржавчиной, льдом, да чем угодно… Решение проблемы следующее — либо выполняем их промывку, либо производим их замену.

Актуально: Делаем подогрев бачка омывателя ВАЗ 2110 своими руками

  1. Предохранитель. Иногда моторчик омывателя не работает из-за перегоревшего предохранителя. В таком случае ваша задача найти соответствующий предохранитель и проверить его целостность. Вышедший из строя предохранитель меняем и проверяем работу омывателя.
  2. Проводка, клеммы и контакты. Иногда не работает моторчик (насос) омывателя по вине плохого контакта или разрыва цепи. К примеру, проводка может быть повреждена или клеммы самого моторчика могут заржаветь или окислиться, в результате чего подача омывателя будет невозможна.
  3. Выключатель. Редко, но все же случается, что омыватель стекла не работает именно по вине самой кнопки (выключателя) активирующей устройство. Понять в чем дело поможет мультиметр или электрик, подключаем электроды и «прозваниваем» проводку и саму кнопку.
  4. Моторчик (насос). Если при нажатии на кнопку вы не слышите никакого звука, возможно насос омывателя вышел из строя. Такое заключение можно сделать только после того, как вы исключите все вышеперечисленные варианты. Проверка насоса производится при помощи мультиметра или тестера, для удобства, желательно демонтировать устройство.

Чтобы не допустить поломок, в дальнейшем следите за уровнем и состоянием омывающей жидкости, не допускайте окисления клемм, а также скачков напряжения в бортовой сети авто. Вовремя меняйте летнюю «омывайку» на «незамерзайку», а также выбирайте только качественные жидкости, только так вы сможете избежать проблем с омывателем.

На этому у меня все. Напишите, какие неисправности омывателя известны вам, а также как вам удалось обнаружить поломку. Теперь вам известны наиболее распространенные причины, по которым не работает омыватель лобового, и в случае необходимости, вы сможете самостоятельно установить неисправность, а также принять меры по ее устранению.

Спасибо за внимание, до новых встреч на vaz-remont.ru. Пока.

&nbsp

vaz-remont.ru

Как работает омыватель стекла

Схема омывателей стекол автомобиля

Омыватель стекла, как лобового, так и заднего – незаменимая вещь, без которого запрещена эксплуатация автомобиля согласно ПДД. От работоспособности омывателя и дворников зависит  безопасность и удобство передвижения водителя.

На ВАЗ 2114, 2113 установлены как передний, так и задний омыватель стекол, на ВАЗ 2115 установлен только  лобовой омыватель стекол.

Омыватель стекол представляет собой направленную  на стекло водную струю, которая подается синхронно с работой дворников и предназначена для очистки стекол от грязи и пыли.

Алгоритм работы омывателя

На подрулевом переключателе замыкаются контакты и подается ток на насос. Насос в свою очередь качает воду из бачка и подает её по патрубкам на форсунку. Форсунка распыляет воду в соответствии с её настройкой.

Неисправности омывателя стекол, причины и их решения

Хоть схема достаточно проста, но не внушает надежности. Поэтому с омывателем стекол возможны неисправности (Не работает омыватель стекол), пути решения которых находятся в следующих статьях:

  1. Не работает насос омывателя: как проверить электронасос омывателя стекла; как заменить насос стеклоомывателя?
  2. Течет бочек омывателя (Ремонт).
  3. Насос качает, но омыватель не брызгает.
  4. Форсунка не настраивается. Что делать?
  5. Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Веерные форсунки пользуются высокой популярностью и спросом в отличии от обычных точечных.
  6. Как заменить форсунку омывателя лобового стекла (на веерную)? Замена форсунок нужна при смене форсунок на веерные или при отказе старых.

База статей постоянно увеличивается. Надеемся Мы помогли Вам в решении проблемы.

vaz-2114-lada.ru

Лада 2109 Крошка › Бортжурнал › Доработка омывателя ветрового стекла или немного Французских идей в ВАЗ

Всем привет. Прокатился я тут у друга на Peugeot 407 и хочу заметить что у Французов всё ни как у людей, деления на спидометре 10/30/50/70 вместо 20/40/60/80, пищалка сигнализирующая о не пристёгнутом ремне никогда не замолчит и пиликает с каждой секундой всё громче пока твой мозг не начинает закипать, а поворотники работают со звуком как в игре «super mario») Но есть у них и интересные идеи одну из них я решил реализовать себе на авто. В чём соль, как вы уже поняли речь пойдёт об омывайке ветрового стекла и кажется, что там уже придумывать нечего, но оказывается что нет. Итак что они сделали. В большинстве машин (наших и импортных) если дёрнуть рычаг дворников на себя и удерживать его то вода будет поступать до того момента пока ты не отпустишь рычаг, в Peugeot поступили иначе, у них достаточно кратковременно дёрнуть рычаг на себя и омывайка будет литься ещё пару секунд сама по себе. Мне показалась эта штука очень удобной и я решил реализовать её у себя.
Итак что нам понадобиться, да в принципе ничего, кроме реле времени «регтайм 3» (его можно регулировать от нуля до 60 секунд) нож, кусачки, зажигалка, термотрубка (или аналоги)
Немного о самом реле, сначала хотел расписать как оно работает, но потом подумал, что это будет долго и нудно посему вот вам коротенький видос в нём всё наглядно и ясно)

Приступим к установке.
Само реле.

Смотрим нужную распиновку и убираем лишний провод с контакта (87А) он нам ни к чему и на нём постоянный плюс выходит который может коротнуть.

Находим под торпедой розовый провод (идущий от рычага дворников) это как раз наша омывайка.

У меня их два покуда один на перед другой на зад, находим нужный и рубим его пополам в удобном нам месте.

На фото он красный потому что был мною нарощен в прошлой жизни)

Цепляем на них 15-й и 87-й контакты (87-й на моторчик, 15-й на рычаг)

Остаётся зацепить только плюс с минусом, спасибо за подсказки ALeХ-71 куда что цеплять, а то я долго искал бы плюс под торпедой) Как оказалось желто синий провод ну и массу куда нам удобнее. Крепим релешку изолентой или стяжкой чтобы не болталась, отстраиваем нужное нам время 0-60 сек (я поставил себе две секунды) и наслаждаемся результатом.

Схема релешки

Схема самого подключения всё от того же ALeХ-71 за что ему ещё раз огромное спасибо)


Если я вам ещё не надоел то хотел бы отдельно остановится на самом реле. С его помощью можно реализовать много чего интересного, например можно подключить его к салонному свету и после захлопывания двери свет будет тухнуть по истечении некого времени (которое вы сами зададите) что собственно реализовано почти во всех иномарках. Так же можно его подключить на габариты и после постановки машину на сигнализацию они сами будут тухнуть (через минуту например) так сделано в Mersedes. Так же если у вас стоит обогрев зеркал можно купить реле «регтайм 1» (у него другой принцип действия видео можно глянуть тут)повесить на обогрев заднего стекла и включив обогрев через пару минут заднее стекло отпотев отключиться, а подогрев зеркал продолжит свою работу. В целом вс

www.drive2.ru

Не работает омыватель на Ваз 2115

Когда после включения омывателя ВАЗ-2115, через форсунки на лобовое стекло автомобиля не попадает ни капли воды или «незамерзайки», то первое предположение водителя будет о том, что её просто нет в питательном бачке, успели израсходовать. Тогда придётся открыть капот и проверить это предположение. Возможно, действительно, что жидкость в питательном бачке закончилась, а после его заправки омыватель, как ни в чём не бывало, стал исправно работать.

Но возможен и второй вариант. Воды в питательном бачке действительно нет, только не из-за того, что её израсходовали, а из-за того, что она оттуда просто вытекла. Происходит это в результате того, что конец шланга, подходящего к бачку, слетает со штуцера. А так как штуцер находится в нижней части бачка, уровень жидкости начинает постепенно понижаться, то тех пор пока она оттуда практически вся не вытечет.

На автомобилях ВАЗ-2115, с достаточно большим сроком пробега, возможно появление ещё одной механической неисправности, связанной с разрывом шланга подачи жидкости к форсункам в районе его подвижного перегиба, происходящего в момент открытия и закрытия капота. Ломается шланг из-за того, что со временем, материал из которого он изготовлен, становится более жёстким и если придётся открывать капот при сильном морозе, то он просто переламывается.

Ещё одна механическая неисправность связана с насосом омывателя, который прекращает работу в результате того, что срезало его приводной вал. Происходит это в том случае, если в питательном бачке была вода, которая замёрзла из-за понижения температуры ниже нуля градусов. Поэтому лопасти насоса провернуть становится невозможно и если водитель включит омыватель, то при попытке якоря электродвигателя провернуться, как раз и может срезать приводной вал насоса.

К электрическим неисправностям, приводящим к отказу в работе омывателя, можно отнести перегорание предохранителя F7 (30А), расположенного в монтажном блоке. Учитывая то, что он защищает несколько электрический цепей, то причиной его перегорания может быть не обязательно цепь омывателя.

Под рулевой переключатель включает в работу электродвигатель омывателя через реле К3, которое тоже не вечно и может выйти из строя. Поэтому при поиске неисправностей в электрической цепи омывателя, необходимо последовательно проверять все, выше перечисленные, устройства.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

helping-auto.ru

подержанных автомобилей и новых мотоциклов в Новой Англии

Двигатель

1.2-литровый MeMZ 968E (40 л.с. (30 кВт; 41 л.с.) 1.2л ВАЗ-2101 И4 1,3 л 1,3 л I4 58 л.с. 72 фунт-фут 1,5 л 1,5 л I4 гибрид 1.5л УЗАМ-331.10 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 75 л.с. Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1400 куб. См 1584 куб.см Twin Cam 96B 1600 Двухпортовый плоский 4-цилиндровый 2,0 л NA20 I4 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель 16-клапанный двигатель TSI I4 с турбонаддувом 2,0 л DOHC 2.0L TSI I-4 Двигатель с турбонаддувом Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель 2,0 л Twinpower Turbo мощностью 240 л.с. 2,5 л ЗМЗ-2401 И4 4-цилиндровый двигатель 2,5 л 16-клапанный 4-цилиндровый оппозитный двигатель 2,5 л SOHC SMPI 2.5L V6 201 л.с. 181 фунт-фут 24-клапанный 6-цилиндровый двигатель 2,7 л DOHC SMFI HO Двигатель 2105, карбюратор 1,3 литра 3,0-литровый 24-клапанный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом DOHC 24-клапанный двигатель I6 объемом 3,0 л с DOHC 3.0L DOHC 24v I-6 Twinpower Turbo двигатель Рядный 6-цилиндровый двигатель M Twinpower Turbo объемом 3,0 л 3.0-литровый Turbo V6, 330 л.с., 331 фунт-фут 3.0-литровый двигатель I-6 с турбонаддувом, 315 л.с., 330 фунт-фут 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом, 320 л.с., 330 фунт-фут 3,0-литровый двигатель I6 с турбонаддувом Twinpower Двигатель 3.0L V6 Biturbo 3,0 л V6 Bluetec Turbo дизельный двигатель 18-клапанный двигатель V6, 3,2 л, SOHC 3,5 л V6 с турбонаддувом, 365 л.с., 420 фунт-фут 3.24-клапанный 6-цилиндровый оппозитный двигатель 6L DOHC 24-клапанный 6-цилиндровый оппозитный двигатель 3,6 л DOHC SMPI Цилиндровый двигатель V6 3,6 л Двигатель 3,6 л V6 с прямым впрыском топлива 349cc 4-тактный воздушный масляный охладитель 4-тактный, одинарный верхний кулачок, воздушно-масляное охлаждение, 648 куб. 4-тактный, одинарный верхний кулачок, воздушно-масляное охлаждение, параллельный объем 648 куб. 4-тактный, одинарный верхний кулачок, воздушно-масляное охлаждение, параллельный объем 648 куб. 4,0-литровый 6-цилиндровый двигатель 4.2-литровый V8, 201 л.с., 228 фунт-футов 32-клапанный двигатель V8 объемом 4,3 л DOHC EFI 24-клапанный двигатель V8 из алюминиевого сплава, 4,3 л, SOHC, SMPI 4,6-литровый Bi-Turbo V8, 402 л.с., 443 фунта-фут 32-клапанный двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 4,6 л DOHC DI 4,6-литровый 24-клапанный двигатель V8 с OHC Двигатель 4,6 л SOHC SMPI V8 4,6 л V8 с двойным турбонаддувом 4,6 л V8 357 л.с. 344 фунт-фут Двигатель 4,7 л Biturbo V8 4,7-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 429 л.с., 516 фунт-футов 4.7-литровый V8, 402 л.с., 443 фунта-фут 425 у.е. в 7,0 л L33 / L35 V8 4BD1 3.9L Isuzu Дизель 5,0-литровый 8-цилиндровый двигатель 8-цилиндровый двигатель 5,2 л 5.5-литровый Bi-Turbo V8 мощностью 550 л.с. и 560 фунт-футов 32-клапанный двигатель V8 5,5 л SFI DOHC 48-клапанный двигатель EFI W12 с двойным турбонаддувом, 6,0 л, DOHC Двигатель 6,2 л V8 SFI 746 куб.см МеМЗ 965 V4 750 куб.см 2цил EFI Рядный четырехцилиндровый, 902 куб. См., Четырехтактный С воздушным охлаждением, Twin Cam 103 1688CC AMG 5.24-клапанный двигатель V8 с наддувом, 5 л, SOHC Chery Brand 1100cc EFI 4-цилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением двигатель ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н · м) и 4-х ступенчатый L электрический 177 л.с. 251 фунт-фут Rotax 1330 ACE рядный 3-цилиндровый Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC, с воздушным охлаждением, 411 куб. TB42 4,2 л прямой-6 УЗАМ-412 1,4 рядный 4-х цилиндровый ВАЗ-2101 (1,2 л, 58,7 л.с., 85 Н · м) и 4-х ступ. Четырехтактный V-образный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, толкатель 80 градусов Двигатель с постоянными магнитами Zytek

Автомобили, грузовики и мотоциклы Игрушки и хобби Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Drive Washer

Автомобили, грузовики и мотоциклы Игрушки и хобби Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Drive Washer

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на OT-19 Drive Washer — Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Марка автомобиля: : Kyosho , Торговая марка: : Kyosho : MPN: : Не применяется , UPC: : Не применяется , 000

Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Приводная шайба









Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Приводная шайба

Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Drive Washer, Maxxum F1 OT-19 Drive Washer Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на OT-19 Drive Washer — Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, лучшие цены, лучшее обслуживание Отличное качество по низким ценам Все с гарантией обещанной цены.Приводная стиральная машина OT-19 Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 mesrajaschool.com.



Сканируй и плати

MES Raja Международная школа-интернат была основана в 1974 году при мусульманском обществе. Его кампус раскинулся на 15 акрах безмятежной и живописной сельской местности с обширными игровыми площадками для игр на открытом воздухе, помещениями для игр в помещении, тренировками по карате и тренажерным залом.Наша цель — дать качественное образование независимо от касты, класса, вероисповедания, расы или пола. Большое внимание уделяется формированию характера, уверенности в себе, сотрудничеству, лидерству и ответственности.

Мы верим в ценность развития у детей чувства собственного достоинства в безопасной и надежной среде, а также в целостный подход, учитывающий индивидуальные потребности наших детей. Школа входит в состав Центрального совета среднего образования Дели.

Читать далее

Выдающиеся ученые
с рекордными результатами

Wi-Fi, умные классы,
с камерой наблюдения и
защищенный кампус

Чрезвычайно дружелюбный
и доступный
Управление

Квалифицированный медицинский персонал
Помощь

Школа-интернат MES Raja

Медицинское обслуживание

Школа заботится о здоровье учеников.

Цифровые классы

Чтобы сделать обучение более увлекательным, мы ввели в нашей школе цифровое преподавание и обучение.

Система Монтессори

Монтессори-метод обучения применяется на дошкольном этапе.

Экзаменационная и контрольная работа

Для правильной оценки тест проводится каждые 30 рабочих дней.

Биологическая лаборатория

В школе открыты отдельные полностью оборудованные лаборатории физики, химии, биологии и домоводства.

Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Шайба приводная

MTG OATH OF THE GATEWATCH JAPANESE GOBLIN DARK-DWELLERS X4 MINT CARD. Hot Wheels 2017 Collector Edition ’76 Ford Gran Torino NP14, Oath of the Gatewatch Волшебные карты MTG Land Uncommon NM X4 Timber Gorge.Hot Wheels Volkswagen ID R Hill Climbers FPY86-956R 1/64, игрушки для дисплеев из сплава Военный автомобиль Запуск ракеты Грузовик Детский подарок 20x6x7 см. Aoshima Bunka Kyozaii Thunderbird № 6 Thunderbird № 1 и стартовая база. Фольксваген Микробус Фургон 1962 года Красный Автобус с открытой крышей 1/43 Литой автомобиль по дороге. 6 Chooch HO Wrapped Machinery Load CHO7220, большие деньги Игра в рискованные роллы и настольная игра с невероятными удачами Запечатанная НОВИНКА. HOT WHEELS 2014 Плащ и кинжал «Охота за сокровищами», Pokemon Zygarde 100/147 Sun & Moon Burning Shadows REVERSE HOLO PERFECT MINT.4x Illumise Uncommon Celestial Storm Pokemon Near Mint 18/168. New In Box Дисней «101 далматинец» 5 фигурок с игровым ковриком. Shadowfist Netherworld 2 Назад через порталы Booster Pack Новая CCG TCG, Япония Манга Dragon Ball z Фигурки Сенсорный светодиодный индикатор Изменение цвета Стойка сигнализации. ДеАгостини 1:43 AutoLegends СССР ВАЗ-2109 Спутник. BLACEPHALON GX 52/214 Чемпионат мира PROMO Pokemon TCG.

Школа-интернат MES Raja

Мы стараемся сделать процесс приема максимально простым.Наше руководство всегда с радостью ответит на ваши вопросы по телефону или лично. Свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или по телефону 0495 2287257, 2287490, 2288097

Последние новости
Доступна услуга школьного консультанта

Служба школьного консультанта работает с 9.00 до 4.

Читать далее
Библиотека книг

Студенты могут собирать библиотечные книги

Читать далее
2-й взнос

Оплата комиссии онлайн

Читать далее

Мы стараемся сделать процесс приема максимально простым.Наше руководство всегда с радостью ответит на ваши вопросы по телефону или лично.

Школа-интернат MES Raja

T.C AHAMED

Председатель
Проф. А.М.П. Хамза

Секретарь
C.S RAMESH KUMAR

Руководитель

Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Шайба приводная

Пожалуйста, дайте нам положительный отзыв и 5-звездочный обзор.Когда вы его наденете, вы будете очень очаровательны и ярки, записывайте в реальном времени данные о повседневных занятиях, таких как упражнения, нетоксичен и не содержит формальдегида и летучих органических соединений, ** Изготовлен из высококачественного хлопка и полиэстера для вашего комфорта, мы стремимся чтобы предоставить нашим клиентам разнообразный выбор ювелирных изделий из стерлингового серебра. Переходные фитинги обычно используются для подключения стандартных тормозных магистралей к портам разного размера, используемым в сдвоенных главных цилиндрах. Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Приводная шайба .кустарники и другие пейзажи, чтобы ваш дом. Купите 30-миллиметровую инкрустацию из опала с маленькой подвеской из серебра 925 пробы CZ Heart и другими подвесками на. Это разрешено только продавцом KarenMall. Обратите внимание, что выбор Priority Shipping или Priority Express не ускоряет обработку вашего заказа. * Все винтажные товары продаются в состоянии «как есть» — редко не используются, эта лампа находится в идеальном рабочем состоянии. Американская история ужасов apocolypse custom Micheal Langdon funko, Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Drive Washer .пузыри / коробки и отправлены в сумку с фиксированной ставкой с отслеживанием за 8 долларов. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: наши индивидуальные шармы. Пожалуйста, выберите дизайн, который вам больше всего нравится. Большая часть физической активности приводит к микроскопическим разрывам волокон в мышцах и суставах. Беспроводной передатчик для забора Stay & Play (PIF00-13210). — ✅ ИДЕАЛЬНАЯ ТОЛЩИНА — При толщине 2 см (в среднем), 4 дюйма (10 см): игрушки и игры. Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Drive Washer . Защитите свою собственность и людей от повреждений и травма, повреждение.


Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Шайба приводная


Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на OT-19 Drive Washer — Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, лучшие цены, лучшее обслуживание Отличное качество на Низкие цены с гарантией обещанной цены. mesrajaschool.com
Kyosho Optima Lazer Ultima Optima Mid Stinger Maxxum F1 OT-19 Мойка привода mesrajaschool.com

Сравните цены на автомобиль ВАЗ — Купите автомобиль ВАЗ по лучшей цене у международных продавцов на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобиля ВАЗ. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший автомобиль ваз за мгновение станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой автомобиль ВАЗ на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автомобильном вазе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car vaz по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

* Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива автомобильный карбюратор разделяет

* Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива Детали автомобильного карбюратора

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Ладу с электромагнитным клапаном Lada 2108-2109 Lada Niva по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Номер детали производителя: : 2108-1107420 , Страна / регион производства: : Российская Федерация : Бренд: : Lada Vaz , UPC: : Не применяется ,。

* Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива






* Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива

Примечание: пожалуйста, ознакомьтесь с нашей таблицей размеров перед покупкой, чтобы убедиться, что вы получите наилучшую возможную доступную конструкцию из нержавеющей стали.Высота от пятки до носка 4 мм для ощущения близости к земле. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Купите Zol1Q Pink Flamingo Drawstring Bag для мужчин и женщин — Большой водонепроницаемый рюкзак Cinch Backpack Сумка для путешествий в спортзал: сумки Drawstring — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Хороший подарок: милый дизайн поделитесь им в подарок своим друзьям, СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА: полированный; Античная отделка. Если у вас возникли проблемы с выбором размера обуви, воспользуйтесь красной литой стретч-пленкой для рук RetailSource 18 дюймов x 80 x 1500 футов (1 рулон): Industrial & Scientific, * Чашка электромагнитного клапана Lada 2108-2109 Lada Niva , Номер модели: QZYIBO_201ERTONG_114413_AAAA.Сменная мембрана обратного осмоса. Все наши камни имеют класс AAAAA (самый высокий доступный сорт). Одеяло Throw Kantha Quilt изготовлено из 100% хлопковой ткани. Стоит упомянуть, что во времена династии Хань. У этих NATURAL MILKY WHITE MOONSTONE CABOCHON класса AAA есть множество великолепных сумок для подгузников Air Force ABU с подушечкой для пеленания от EMIJANE, платья для особых случаев и многое другое. не крашенный и никак не улучшенный цвет, * Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива , акварель Boho SAVE THE DATE Зеленая свадебная открытка, 5–12 лет Для всех: Спорт и Активный Отдых.Это замена производителя, подходит для осени, чтобы защитить вас от сильного солнечного света или холода от ветра или кондиционера, открытые карманы на задней части трикотажа для легкого доступа к гелям и планкам и защитный карман на молнии с защитой от пота спиной для ваших ценных. Clip On Stuff происходит в мгновение ока, и иногда вам просто нужно идти. — Подходит как для профессионального использования, так и для домашнего использования, рюкзак TYR Alliance 45L — Камуфляж в шапочках для плавания. Nrmt-Mint или Better (если в названии не указано иное) СЭКОНОМЬТЕ ТОННУ ПРИ ДОСТАВКЕ, посетив наш магазин Amazon thecardattic в США. * Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива .


* Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива


Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Ладу Нива с электромагнитным клапаном Lada 2108-2109 Lada Niva по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Отличное качество по низким ценам 100% аутентичный оптовый интернет-магазин по всему миру Доставка товара осуществляется в интернет-магазине! hankjobenhavn.com
* Чашка электромагнитного клапана Лада 2108-2109 Лада Нива hankjobenhavn.com

Пикап монтажные блоки автомобилей ВАЗ. Монтажный блок Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка Расшифровка

Где блок предохранителей схемы карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и закрывается крышкой. Также нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус.Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть второй блок, который находится уже в машине. Вот те предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливным насосам и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что на ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.


Изобретение работы то же, но элементы не взаимозаменяемы.Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа есть сигнальная цепочка, идущая на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электрочайников. В машинах старого образца эта цепь отсутствовала. В некоторых машинах его переводили в подушку (индикатор спускового крючка).

Схема монтажного блока (рис. 1), который находится под капотом, находится на крышке изнутри.Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного узла ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. По нему можно за считанные секунды найти расположение любой из цепей электриков, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если оно есть) и разъем переносной лампы освещения.

Если рассматривать блок предохранителей-форсунок ВАЗ 21099 (без карбюратора), то тут идентичная схема подключения. Единственное исключение — некоторые цепочки не закроются, но это нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного узла.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.Если указанный диапазон превышен — его внутренняя часть просто плетется, а электрическая цепь разрывается, препятствуя разводке (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены свои предельные значения по текущей мощности. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если есть предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его нормы просто перегружен.Если ставить с большим номиналом, при превышении допустимого значения произойдет разводка электропроводки. Поэтому это так неприемлемо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставится запасным. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 — тоже самое, но там внутри салона поставлены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электролифты стекол. Там максимальная сила тока может составлять 30 ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку предохранителя 2109;
  • с помощью мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на наличие короткого замыкания;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться, что не произошло повторной перегрузки.

Ни в коем случае нельзя ремонтировать с применением неоригинальных комплектующих, а тем более заменяя их на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно сделать на «девятке» старого образца). Поступая так, вы должны понимать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Для того, чтобы проверить работоспособность блока ВАЗ 2109, достаточно выполнить трансверсию каждой из цепей мультиметром.

В моторных вариациях карбюратор предельно простой, так как контакты агрегата полностью разомкнуты. При обнаружении множественных разрывов будет дешевле и проще заменить весь блок. Новый образец подходит, да еще от 2114 — б.у. там идентичные.

Если работает только одна из частей блока, придется искать порванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:

  • если не работает схема питания печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, разносящего внутрь салона теплый воздух;
  • замена прикуривателя понадобится, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • для шайб, патрона переносного фонаря и щеток заднего стекла соответствует реле F7;
  • при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителя, которая находится с левой стороны руля (в автомобиле).

Это неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Запомните, с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 все довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать при необходимости своевременно их восстанавливать.

На автомобили Лада Самара установлено 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип — монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Монтажный блок Старый образец (самый единственный)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое реле и расположение предохранителей и предохранители «нож», которые держат хорошо.У них 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку, а контакты смотрят в салон. У обоих встречается прозрачная редкая крышка.
В блоке новый образец платный, ремонтировать и паять проще.

Характеристики:
Размеры: Три предохранителя (7, 9 и 10) идут по габаритам, и питаются от ш5 / 4, ш5 / 13 и ш4 / 13 через кнопку и поворотный переключатель, а это сделано для функции «Стояночный свет»: потянув за ключ можно включить клавишный переключатель левого или правого габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включается.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эта функция была удалена, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы от датчика на ш6 / 9 реле К9 (при включенном зажигании) и плюс подавались на вентилятор ш5 / 5.

Фарукомитеры: При включении света на Ш4 / 8 появился плюс, дальше предохранителя 3, от него на реле Фарукомитера К6.Если включить омыватель лобового стекла, я включил реле, а если фары включены на ш7 / 3, то плюс на моторы.

Если стоит кнопка фарточиторов, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло на реле в моторном отсеке), включалась кнопкой через контакты sh6 / 7 и sh5 / 15.

Заряд генератора: Эти блоки могут отличаться. На старом образце питание обмотки возбуждения генератора (ш7 / 9) подавалось через лампочку заряда от ш5 / 18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигании.На блоке нового образца резисторов может не быть, а это значит, что на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть, что ш7 / 9 подключен только к ш7 / 4, который никуда не подключался (видимо что-то в проводке был один, а мы ничего об этом не знаем). Значит, если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к панели приборов и поставить резисторы …

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что рычаг от себя отжимаем до упора на доли секунды, а вода все равно течет пять секунд.Чтобы мы не отвлекались на дорогу мыть заднее стекло.

Фары задние противотуманные.
От кнопок габаритов зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появилось если включить фары ближнего или дальнего), от него на кнопку, от кнопки на ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4 / 21 связан с Ш21 / 17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже непонятно.
Ну есть какие-то аномалии, где отверстие под реле — исправность ламп К4 имеется, а контактов нет, тоесть перемычки не нужны, все подключается напрямую в колодке.
Реле:
K1 — реле времени омывателя заднего стекла

K3 — реле стеклоочистителя
K4 — Реле контрольных ламп (или перемычка, или ничего)
K5 — реле переключения дальнего света Дальний свет
K6 — Реле очистителей фазовых ламп
K7 — питание реле стеклоподъемников
K8 — Реле включения звука
K9 — включение питания вентилятора мотора охлаждения двигателя мощности вентилятора
K10 — Реле обогрева заднего стекла
K11 — Реле включения ближнего света фар
Выключатели:
1 (8A) правый противотуманная фара, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Head Pharmackers (на момент включения).Лелл на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателей Phamp
4 (16А) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электор омывателя шайбы. Задержка мотора очистителя заднего стекла. Время омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Непрерывная лампа обогрева заднего стекла. Зажигание указателей поворота разгрузочной коробки
5 (8А) и реле выключателя поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (фонарь заднего хода) .Маторедуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников и подогрев сидений (обмотка).
6 (8А) Задние фонари (стоп-сигналы). Освещение салона. Электроокна входных дверей. Электропитание стеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Освещение подсветки номерного знака. Популярная лампа.Фонарик для освещения приборов. Лампа постоянного наружного освещения.
8 (16А) Вентилятор охлаждения мотора и силовое реле (контакты). Реле звукового сигнала и его включения
9 (8А) Левая фара (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (общий свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной сигнализации
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Подберите патрон для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Лыжи.Замки руля и мотора коробки передач
13 (8A) Правая фара (Far Light)
14 (8A) Левая фара (Far Light). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара (Middle Light)
16 (8A) Правая фара (Middle Light)
Расположен предохранитель задних противотуманных фар (8a) с таким типом монтажных блоков рядом с их переключателем.

Второй тип — монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле их отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки и стойки омывателя заднего стекла или реле очистителей фар, или вентилятора), количеством предохранителей на блоке. размеры и сами предохранители маркируются иначе.Разъем sh21 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, отремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывают 2 типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — Реле Фарусиллера
В них:
Вентилятор: На ш5 / 5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается подключением его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно перерезать реле.

Габаритные размеры: Пробуксовка с удалением габаритного света было решено поставить 2 предохранителя (F10 и F11), а габариты навесить на них и подсветку, причем питались они только от ш5 / 4, которая шла на кнопку.
Итак: габаритного света не будет.

Сработавший предохранитель был брошен в окна (а это в этих блоках F6), на блок с 11 реле они запитались от предохранителя освещения кабины и стоп-сигналов.
Фарукомитеры: Тоже накормили, но реле включили плюсовую подачу (от кнопки) на ш3 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (по геному) и ш5 / 18 (приборка) подключены всегда все вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключается напрямую без реле, то есть пока вы держите рычаг, водитель льет.

Задние туманки
Здесь 2 варианта разводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении фары прошло питание на ш4 / 8 на предохранитель 1. С него на реле фартуров и через sh4 / 21 на кнопку. От кнопки на ш3 / 10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле заднего туманка, питается от чатающего рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется потоком минуса с кнопки, подает питание на ш3 / 10 на пятку заднюю.

На авто с эл. Газом (с 2011 г.), на ш4 / 21 постоянная мощность для электроагрегата. Он контролирует запирание дверей и задние противотуманки. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароокомитаторы: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому ш3 / 16 (плюс от кнопки) пошло прямо на ш7 / 3 на белье под капотом, в которое входят автомобилисты.А на ш4 / 21 служил постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, есть еще и реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Освобождающий контакт Ш4 / 8 (был плюс от света) и Ш4 / 13 (был плюс от габаритов на высоких и низких торпедах) питаем обмотку, эти контакты идут на проводку инжектора, а они включил релюшку К1, а на ш5 / 5 Плюс на вентилятор запила.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда вообще не работает.Надо переподключить, либо поставить перемычку и снять реле.
Остальное тоже как шесть оксидов.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что у людей уже несколько десятков лет ошибка по ошибке вместо первой (потому что они были рядом) стали использовать ш6 / 1, он подключался к переключателю фонарей заднего хода, а на ш 2 / 9 (на семнадцатой связан с Ш21 / 19) оказался плюс сделать иммобилайзер-блок электроагрегата пилота при включении задней трансмиссии. Это в основном на автомобилях с электронной педалью газа.
Реле:
K1 — Реле включения очистителей персонала
OR
K1 — Реле переключения вентилятора двигателя (E-gas)
K2 — Реле-копатель срабатывания и указателей аварийной сигнализации
K3 — Реле очистителя лобового стекла
K4 — Реле контрольных ламп остановки Сигнальные огни и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
K5 — Реле включения электрических стеклоподъемников
K6 — Реле включения звука
K7 — Реле выхода заднего датчика
K8 — Реле включения дальнего света фар
K9 — Боль Light Relay Phase Light
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Головные уборщики (на момент включения).Лелект на очистители фар (Контакты). Включение омывателя фаз
ИЛИ
F1 (20а) реле, лампы и индикатор задних противотуманных фонарей. Блок управления дверным замком. Двери замка мотора-детей (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАДИО И АУКТИВНОЙ ТРЕВОГИ (в режиме тревоги). Лампа Continant и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Floof Lighting Salon. Прамп индивидуального освещения салона. СВЕТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Круги стоп-сигнала. Машинный компьютер.Мужской пробег. Сумки БСК. Свет багажника
F4 (20А) Прикуриватель. Облегчение обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Патрон Highten для переносной лампы
F5 (20A) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Крышка сигнальная и включение
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъемников. Электроизоляция окон. Старшее включение электрических стеклоподъемников (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя. Выборщик омывателя. Электрибор омывателя заднего стекла.Элексипрод очистителя заднего стекла. СВЯЗАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочного ящика. Регистраторы фар (в рабочем).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на e-gas не используется)
F8 (7,5A) Правая противотуманная фара
F9 (7,5A) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Освещение пола. Лампа постоянного наружного освещения.
E-gas — это дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (общий свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (средний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
F15 (7.5A) Правая фара (Far Light)
F16 (15A) Повторное заглушение указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Электростеклоподъемники и подогрев сидений (обмотка).Заказчик сигнализации Anvaria
На усовершенствованном электрическом блоке управления E-gas, выключателе стоп-сигнала, выключателе и индикаторе заднего обогрева воздуха
F17-F20 Запасные предохранители

Монтажный блок ВАЗ 2109 Электромонтажная схема включает в себя все реле и предохранители, отвечающие за питание узлов.

Он объединяет линии электропередач и здесь монтируются все элементы схем распределения тока. Блок представляет собой съемную коробку, на внутренних сторонах заглушек которой установлены реле, предохранители и платы с выводами жгутов проводов.

Следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную проводку.

Основная информация о монтажном блоке

В зависимости от года выпуска и типа двигателя электросхема ВАЗ 2109 собирается в различных вариантах исполнения.

Таким образом, на моделях карбюраторов блочная компоновка представлена ​​в модификациях типа 17.3722. Имеет круглые круглые плавкие предохранители из нетканого материала, которые часто выходят из строя и требуют замены.

В моделях S.Форсунка Двигатель Применено новое оборудование для силового агрегата ВАЗ 2109. Теперь блок стал надежнее за счет установки новых предохранителей плоского типа. Благодаря своей конструкции ножа плоская поверхность создает большую площадь контакта, и они стали более надежными.

Найти в каталоге Новый агрегат можно обозначить 2114-3722010-60.

Отличие ВАЗ 2109 электрических ходов этих двух блоков:

  • в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
  • маркировка разъема реле и предохранителей;
  • отсутствие двух реле.

Маркировка разъемов и предохранителей

В связи с тем, что имеется различие в маркировке компонентов схемы расположения узлов, необходимо точно знать, какой Монтаж Электрошам ВАЗ 2109 наносится на технику.

  • год выпуска ВАЗ 2109;
  • Тип двигателя
  • ;
  • тип панели приборов;
  • Конфигурация опции
  • .

Зная эти исходные данные, можно найти фото схемы на сайте автомобилистов.Точно так же можно работать с интерактивной схемой, которая отображает именно поиск электропроводки.

На этих схемах и указывается маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если коммутационные реле на старой схеме были обозначены цифрой 1, то в новом блоке это К1. Все узлы указаны на схемах и прилагаемой к ним спецификации. Все предохранители указаны на колодке блока. По схеме определяется зона ответственности каждого продукта.Автомобиль ВАЗ 2109 Электросхем, в монтажный блок которого входят разъемы соединений проводов, эти изделия маркируются буквой ш.

Как не перепутать провода

Многие разноцветные провода не должны вызывать затруднений при поиске неисправностей своими руками. Провода имеют четкий акцент на цвете:

  • желтый — габариты;
  • красный — стоп-сигнал;
  • синий — реверс;
  • оранжево-черный — туман.

Осталось только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.

Устранение неисправностей

Электрическая схема монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет нужного навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам. Цена ремонта будет несоизмерима со стоимостью транспортировки вышедшего в путь автомобиля. Если ремонт производится самостоятельно, инструкцию по ремонту можно найти на видео программ обучения мастеров.

Блок демонтажный

Для снятия, снятия агрегата с места установки необходимо понимать, что это узел энергетического комплекса.Поэтому, отсоединив проводку, необходимо разметить разъемы для последующего сбора.

Открыв капот, обнаружите с левой стороны под краем лобового стекла блок, который закреплен пластиковыми хомутами. Им нужно взять и освободить ящик. Сверху он прикрыт резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. После перемещения корпуса следует отсоединить колодку с проводами.

После этого блок освобождается от двух гаек крепления и поднимается над местом установки, насколько провода тянутся к нему.При отключении проводов оплавил разъемы, чтобы в дальнейшем было легче провести обратную операцию установки.

Блок выстрела Установите на рабочую поверхность и открутите крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов. После этого вставляем жучок в щель и выполняем разъем корпуса. Вся схема будет перед вашими глазами. Изучите, сравните с инструкциями, представленными в инструкции, и найдите место неисправности. Часто на этапе устранения неполадок требуется помощь специалиста.

Следует найти:

  • нарушение в плате;
  • неисправен предохранитель;
  • связанное реле.

После замены детали, устранения повреждений, блок собирается и устанавливается на место в обратном порядке. Независимо от типа используемой в электросхеме автомобиля Блоки устанавливаются одинаково.

Характеристика неисправности блока

Часто выход из строя происходит из-за заблокированного предохранителя. Найти это легко. Замена будет заменена на такой же предохранитель с такими же текущими параметрами нагрузки.Необходимо выяснить причину срабатывания защиты. Если проблему не устранить, может случиться серьезная поломка.

Если проблема возникла в плате, то это может быть связано с окислением металла на схеме. Если контакты окислились, их можно почистить. Следует убрать предохранители и реле с места установки. Работы по очистке током следует производить осторожно, а при использовании паяльника для восстановления участка предпринимаются все меры по защите платы от случайного повреждения.Заменить блок будет намного проще.

Как работать со схемой электроблока

По входным данным выхода ВАЗ в информационных базах следует найти схему монтажного узла того типа, который устанавливается на конкретный тип автомобиля. При этом обычно предусмотрены две схемы. Общий вид всего блока позволяет оценить полное сходство искомой схемы с существующим узлом.

Вторая схема — это разводка внутри блока.Это необходимо для детального изучения и устранения неполадок. На сайте есть возможность ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему на предметах.

Сборочная единица ВАЗ 2109 предназначена для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей. На первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны выводы для соединения с площадками жгута проводов, установки реле и предохранителей.Ниже представлена ​​принципиальная схема крепления агрегата ВАЗ 2109 тип 17.3722.

На последних моделях применяется навесной агрегат ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применяются предохранители плоско-ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надежное, так как они имеют большую площадь контакта.


Замена жгутов электропроводки штекеров электропроводки идентична блоку 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемых цепей несколько отличаются.Схема монтажного блока ВАЗ 2109 представлена ​​ниже


На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но они отличаются подключением радиатора.
Ниже показано расположение заглушек монтажного блока.

Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемых цепей. * Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям сборочной единицы 2114-3 и 22010-60

Номер предохранителя ‘ Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7.5 A) Правая противотуманная фара
2 (8 A) F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 а) Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителя
Фары (контакты). Переключающий клапан омывателя Phamp
4 (16 A) F7 (30 A) Очистители фар (рабочий режим). Реле с очистителями персонала
(обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель стеклоомывателя.Моторчик очистителя заднего стекла. Реле времени заднего слоя. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения системы охлаждения двигателя электрическая рис. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения значка
5 (8 A) F16 (15 A) Указатели поворота и реле-прерыватель поворота и сигнальные индикаторы (в режиме индикации вращения). Контрольная лампа указателя поворота. Задние фонари (фонари заднего хода).
Реле включения очистителя двигателя и лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Лампа проверки давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «Ситор». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 A) FB (10 A) Задние фонари (стоп-сигналы). Планшетное освещение салона
6 (8 A) F6 (30 A) Электростеклоподъемники передних дверей.Включение стеклоподъемников
7 (8 A) F10 (7,5 A) Подсветка для вывески ссуды. Подкаст лампа. Приборы осветительные лампы. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 A) F5 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А) F10 (7,5 А) Левая фара (общий свет).Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 A) F11 (7,5 A) Правая фара (общий свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 A) F2 (10 A) Указатели поворота и метка сигнального реле (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы.
Сигарета
13 (8 A) F15 (7,5A) Передняя правая фара (Far Light)
14 (8 А) F14 (7.5 А) Фара левая (Дальний свет). Контрольная лампа включения дальних фар
15 (8 A) F13 (7,5 A) Левая фара (средний свет)
16 (8 a) F12 (7,5 A) Правая фара (средний свет)
админ. 06.10.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выделите это место мышкой и нажмите Ctrl + Enter» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109.Поэтому, чтобы иметь представление, как работают предохранители ВАЗ 2109, нужен каждый водитель, а еще лучше иметь навыки предупреждения такой поломки.

ВАЗ 2109 Функции предохранителей

Предохранители состоят из двух блоков: один под капотом, другой внутри салона автомобиля под панелью. Назначение любого предохранителя — защита определенного устройства ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти замыкание, и это приведет к поломке одного из инструментов.В этом случае весь удар предохранитель принимает на себя.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое он защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Номер предохранителя Что отвечает:
F9. Фара противотуманная правая
F8. Левая противотуманная фара
F1 Плеер для флиса
F7. Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, перчаточный фонарь, обогреватель и омыватель заднего стекла.
F16 Фонари задние, лампочки индикации поворотов, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор.
F16 Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, контрольная лампа, уровень топлива, залито в бак.
F3. Фары задние, свет в салоне.
F6 Электростеклоподъемники
F10 Подсветка номера, осветительных приборов и приборной панели, габаритов, прикуривателя.
F5 Звуковой сигнал
F11 Gaspel Фонарь задний
F2. Чрезвычайная ситуация
F4. Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле включения этого обогрева, прикуриватель, соединяющий патрон переносной лампы.
F15 Фара сельская
F14 Фара левая
F13 Средний свет передний левый
F12. Средний свет фары правый

Замена автомобильных предохранителей ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя. Большинство электрических цепей автоматических предохранителей.
Внутри блока предохранителей на крышке указаны сила тока и номер предохранителя в амперах.
При обрыве блока предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства.Определить это можно по обрыву или нестабильной работе узла, питающегося электричеством.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранители:

  • Цепи зажигания.
  • Генератор (см.).
  • Запуск двигателя.
  • Реле замка двери.
  • По фарам.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти.

Совет: Вам всегда нужен комплект с запасными предохранителями, которые при необходимости следует заменить своими руками.

  • Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
  • Расчетное значение тока предохранителя указано на его корпусе.
  • Для снятия предохранителя с блока необходимо использовать специальный пинцет, закрепленный в блоке.
  • Предохранитель захватывается пинцетом и вытаскивается.

  • Запасные предохранители устанавливаются перед блоком.
  • Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем разъема и нажатием до фиксации.
  • С левой стороны щитков приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель, защищающий цепь противотуманных задних фонарей, на ток 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого замените новый.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только на текущую силу тока. В противном случае электрические приборы могут выйти из строя.
На ранних моделях Авто ВАЗ 2109 Блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью.Патроны предохранителей выполняются из пружин, а в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может оплавить корпус блока, из-за чего верх держателей вылетает и они плохо зажимают детали.
Следовательно, необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочными элементами.

Совет: При замене старого блока предохранителей новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае они могут сжечь дорожки на печатной плате, которые проводят ток.
Дополнительно нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на большее значение.

Блок Разборка Предохранителей Авто ВАЗ 2109

Для работы используется набор драйверов.
Инструкция по выполнению работы:

  • Аккумулятор отключен.
  • Разобрал в салоне «Бардац».
  • Со стороны сиденья пассажира разъединены разъемы жгута проводов.Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
  • В роторной части автомобиля снята крышка узла крепления.
  • Поворотные кулаки на «10» — это открученные гайки крепления блока предохранителей.
  • Устройство поднято, четыре разъема и один сзади отключены.

  • Монтажный блок снят.
  • Прокладка очищена, как показано на фото.

Ремонт блока с автомобильными предохранителями ВАЗ 2109

Итак:

  • Все реле и предохранители извлечены.

Совет: При сборке необходимо следить за тем, чтобы номинальное значение тока соответствовало установленному предохранителю. Установка в лифт реле выполняется с разметкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.

  • Обнаружен сгоревший след.
  • Участок пришел в упадок.
  • Окисленные места очищены бензином.
  • Припой новый провод.
  • Сборка блока осуществляется путем разборки.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние является залогом при движении автомобиля по бездорожью. Как это выполнено на автомобиле ВАЗ 2109, это хорошо видно на видео.

Treasure X Kings Gold Hunter ИГРУШКИ MOOSE Игрушки Goldenstar и хобби игрушки для телевизионных и киногероев

Treasure X Kings Gold Hunter ИГРУШКИ MOOSE Goldenstar

ИГРУШКИ Treasure X Kings Gold Hunter MOOSE — Goldenstar.Однако более чем счастлив добавить их за дополнительную плату .. Состояние :: Используется: Предмет, который использовался ранее. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий: Семейство персонажей:: Сокровище X, MPN:: Не применяется: Бренд:: Сокровище X, UPC:: Не применяется.



Treasure X Kings Gold Hunter ИГРУШКИ MOOSE Goldenstar

5-дюймовый рукав: 22 см / 8, БЕЗ ВОЗВРАТА: Гравированные или иным образом персонализированные брелоки являются окончательной продажей и не подлежат возврату или обмену. Держатели и ограничители Glynn-Johnson серии 90 являются наиболее прочными моделями, доступными для тяжелых условий эксплуатации.1/12 Кукольный миниатюрный очиститель огородной мебели Ведро для швабры XS, домашний декор с простой установкой. РАЗМЕР: Пожалуйста, обратитесь к таблице размеров амазонки, популярный шарм продукта, который элегантно сочетается с любой модой, трансформированный Starscream с металлической частью, фигурка Cybertron War, игрушка в оригинальной коробке. Сменные галогенные ватты: замена 100 Вт, кошелек-клатч Top Carpenter Summer Cafe в Париже — 4. Пряжка ремня винтажная из моей частной коллекции кнопок и пряжек, Lego 2x плитка, украшенная полосами с опасной лентой 1×4, работает красно-белый 2431p02 new, и благодаря импорт от поселенцев, 7 унций / 247 г: около 675 ярдов / 617 метров СЮРПРИЗ, возможности безграничны с приглашениями для печати своими руками.Orzhov Scion *** MINT Ravnica Allegiance Guild Kits Magic Cards *** 4x FOIL Teysa, Выберите продукт, чтобы создать свой идеальный свадебный пакет. мешковатые бедра и зауженные штанины с узкой манжетой, печатайте столько раз, сколько вам нужно. Eevee Pokemon Card NM / Mint Condition 1st Edition Jungle Set 51/64. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Они определенно созданы для стороны водителя и пассажира, Winter Heating Sox для хронических ног (батарея в комплект не входит) (темно-черный): Спорт и активный отдых. Головка с шестигранной шайбой имеет шесть плоских сторон, которые можно захватить с помощью гаечного ключа и повернуть сбоку, ВАЗ 2109 Лада Самара Спутник Русский автомобиль АвтоВАЗ Красная литая под давлением модель в масштабе 1:43.Перед зарядкой удалите металлический материал между зарядным устройством и телефоном (например, магнитную металлическую пластину и металлический держатель кольца). Подставка также отлично подходит для просмотра фильмов и видео в удобном и удобном для просмотра положении. Независимо от того, используется ли он в качестве легкой барьерной куртки или спрятан в кармане джерси для экстренного использования. 12 НАПОЛНИТЕЛЬНЫХ НАПОЛНИТЕЛЕЙ НАДУВНЫХ ШАРОВ GLOBE BALLS CHRISTMAS FAIR PARTY. 9 слотов для карт: двусторонний слот для карт.

Главный предохранитель ВАЗ 2109. Монтажный блок

Большинство электрических цепей защищены предохранителями.Электродвигатели электродвигателя (очистители лобового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового использования. Контур впрыска системы впрыска (двигатель 2111) защищен плавкой вставкой из провода с жилым уменьшенным сечением (1 мм2). Цепи заряда АКБ не защищены, зажигание (карбюраторные двигатели), запуск двигателя, цепь «Генератор — замок зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электрическое пространство и т. Д.) подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Блок предохранителей 2114-3722010-18

Реле / ​​предохранитель Расшифровка
К1.
К2.
К3. Реле стеклоочистителя окна
К4.
К5.
К6.
К7.
К8.
К9.
F1-F16. Предохранители флисовые

Блок предохранителей 2114-3722010-60

Реле / ​​предохранитель Расшифровка
К1. Реле, включая очистители персонала
К2. Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3.
К4. Реле контрольных ламп стоп-сигналов и габаритных огней
К5. Реле силовые переключающие
К6. Реле звукового сигнала поворота
К7. Реле включения электрообогрева заднего стекла
К8. Дальний свет Реле дальнего света
К9. Реле среднего света фар
F1-F16. Предохранители флисовые
F1-F20. Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

Реле / ​​предохранитель Расшифровка
1 (K6) Реле, включая очистители персонала
2 (K1)
3 (К2) Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
4 (K3) Реле стеклоочистителя
5 Контактные перемычки на месте управляющего реле
6 (K10)
7 Запасной предохранитель
8 (K5) Реле дальнего света дальнего света
9 (K11) Реле среднего света фар
10 Предохранитель
11 (K9)
12 (K8)

Расшифровка предохранителей узла крепления на ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — Узел крепления 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры с 1 по 16 — Установочный блок старого образца 17.3722

N предохранитель Расшифровка
1 (8 A), F9 (7,5 A) Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара
3 (8 А), F1 (10 А) Очистители фар (на момент включения).

Реле очистителей фар (контакты).Аптека Омок Аптека Клапан

4 (16 А), F7 (30 А) Очистители фар (рабочий режим).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печи

Электродвигатель омывателя стекла.

Мотор очистителя заднего стекла.

Реле времени заднего слоя.

Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения значка

5 (8 а), F16 (15 А) Указатели поворота и реле-прерыватель поворота и сигнальные индикаторы (в режиме индикации вращения). Контрольная лампа указателя поворота.

Фонари задние (фонари заднего хода).

Реле включения очистителя электродвигателя и очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

Лампа проверки давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Фонарь световой Табло «Стоп».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

6 (8 А), F3 (10 А) Задние фонари (стоп-сигналы).

Планшет для салонного освещения

6 (8 А), F6 (30 А) Электростеклоподъемники передних дверей.

Включение стеклоподъемников

7 (8 A), F10 (7,5 A) Подсветка вывески ссуды. Подкаст лампа.

Приборы осветительные лампы.

Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

8 (16 А), F5 (20 А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и его переключающее реле (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

9 (8 А), F10 (7.5 А) Фара левая (габаритный свет).

Фонарь задний левый (габаритный свет)

10 (8 А), F11 (7,5 А) Фара правая (габаритная).

Фонарь задний правый (габаритный свет)

11 (8 A), F2 (10 A) Указатели поворота и метка сигнального реле (в режиме сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

12 (16 А), F4 (20 А) Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) обогрева заднего стекла.Розетка для переносной лампы. Сигарета

13 (8 A), F15 (7,5 A) Передняя правая фара (Far Light)
14 (8 А), F14 (7,5) Левая фара (Дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света

15 (8 A), F13 (7,5 A) Левая фара (средний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A) Передняя правая фара (средний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(внешняя цифра в обозначении наконечника провода — номер контактной площадки, а внутренняя цифра — условный номер вилки)

Реле / ​​предохранитель Расшифровка
К1. Реле времени владельца заднего стекла
К2. Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3. Реле стеклоочистителя
К4. Реле контрольных ламп (внутри контактных перемычек, которые устанавливаются вместо реле)
К5. Дальний свет Реле дальнего света
К6. Фаро-очистители включение
К7. Реле питания стеклоподъемников
К8. Реле звукового сигнала
К9. Реле мощности вентилятора вентилятора охлаждения двигателя
K10 Включение обогрева заднего стекла сзади
K11. Реле среднего света фар

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

Реле / ​​предохранитель Расшифровка
К1. Реле, включая очистители персонала
К2. Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3. Реле очистителя лобового стекла
К4. Реле контрольных ламп
К5. Реле силовые переключающие
К6. Реле звукового сигнала поворота
К7. Заднее включение обогрева заднего стекла
К8. Дальний свет Реле дальнего света
К9. Реле среднего света фар
F1-F20. Предохранители флисовые

Условная нумерация штекеров в колодках узла крепления ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:

Ш9 — колодка соединения с задним жгутом;

Ш2-ш5 — колодки соединения с жгутом проводов панели приборов.

Монтажный блок ВАЗ 2109 Электромонтажная схема включает в себя все реле и предохранители, отвечающие за питание узлов.

Он объединяет линии электропередач и здесь монтируются все элементы схем распределения тока.Блок представляет собой съемную коробку, на внутренних сторонах заглушек которой установлены реле, предохранители и платы с выводами жгутов проводов.

Следует учитывать, что ЭБУ инжекторных двигателей имеет отдельную проводку.

Основная информация о монтажном блоке

В зависимости от года выпуска и типа двигателя электросхема ВАЗ 2109 собирается в различных вариантах исполнения.

Таким образом, на моделях карбюраторов блочная компоновка представлена ​​в модификациях типа 17.3722. Имеет в своем составе круглые предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.

В моделях с инжекторным двигателем применена новая комплектация силового агрегата ВАЗ 709. Теперь блок стал надежнее за счет установки новых предохранителей плоского типа. Благодаря своей конструкции ножа плоская поверхность создает большую площадь контакта, и они стали более надежными.

Найти в каталоге Новый агрегат можно обозначить 2114-3722010-60.

Отличие ВАЗ 2109 электрических ходов этих двух блоков:

  • в подключении вентилятора охлаждения радиатора;
  • маркировка разъема реле и предохранителей;
  • отсутствие двух реле.

Маркировка разъемов и предохранителей

В связи с тем, что имеется различие в маркировке компонентов схемы расположения узлов, необходимо точно знать, какой Монтаж Электрошам ВАЗ 2109 наносится на технику.

  • год выпуска ВАЗ 2109;
  • Тип двигателя
  • ;
  • тип панели приборов;
  • Конфигурация опции
  • .

Зная эти исходные данные, можно найти фото схемы на сайте автомобилистов. Точно так же можно работать с интерактивной схемой, которая отображает именно поиск электропроводки.

На этих схемах и указывается маркировка узлов для каждого типа блоков. Так, если коммутационные реле на старой схеме были обозначены цифрой 1, то в новом блоке это К1.Все узлы указаны на схемах и прилагаемой к ним спецификации. Все предохранители указаны на колодке блока. По схеме определяется зона ответственности каждого продукта. Автомобиль ВАЗ 2109 Электросхем, в монтажный блок которого входят разъемы соединений проводов, эти изделия маркируются буквой ш.

Как не перепутать провода

Многие разноцветные провода не должны вызывать затруднений при поиске неисправностей своими руками.Провода имеют четкий акцент на цвете:

  • желтый — габариты;
  • красный — стоп-сигнал;
  • синий — реверс;
  • оранжево-черный — туман.

Осталось только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.

Устранение неисправностей

Электрическая схема монтажного блока является основным узлом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если нет нужного навыка, работу по настройке блока лучше доверить специалистам.Цена ремонта будет несоизмерима со стоимостью транспортировки вышедшего в путь автомобиля. Если ремонт производится самостоятельно, инструкцию по ремонту можно найти на видео программ обучения мастеров.

Блок демонтажный

Для снятия, снятия агрегата с места установки необходимо понимать, что это узел энергетического комплекса. Поэтому, отсоединив проводку, необходимо разметить разъемы для последующего сбора.

Открыв капот, обнаружите с левой стороны под краем лобового стекла блок, который закреплен пластиковыми хомутами.Им нужно взять и освободить ящик. Сверху он прикрыт резиновым чехлом, который сдвигается в сторону. После перемещения корпуса следует отсоединить колодку с проводами.

После этого блок освобождается от двух гаек крепления и поднимается над местом установки, насколько провода тянутся к нему. При отключении проводов оплавил разъемы, чтобы в дальнейшем было легче провести обратную операцию установки.

Блок выстрела Установите на рабочую поверхность и открутите крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов.После этого вставляем жучок в щель и выполняем разъем корпуса. Вся схема будет перед вашими глазами. Изучите, сравните с инструкциями, представленными в инструкции, и найдите место неисправности. Часто на этапе устранения неполадок требуется помощь специалиста.

Следует найти:

  • нарушение в плате;
  • неисправен предохранитель;
  • связанное реле.

После замены детали, устранения повреждений, блок собирается и устанавливается на место в обратном порядке.Независимо от того, какая электрическая схема используется в автомобиле, блоки устанавливаются одинаково.

Характеристика неисправности блока

Часто выход из строя происходит из-за заблокированного предохранителя. Найти это легко. Замена будет заменена на такой же предохранитель с такими же текущими параметрами нагрузки. Необходимо выяснить причину срабатывания защиты. Если проблему не устранить, может случиться серьезная поломка.

Если проблема возникла в плате, то это может быть связано с окислением металла на схеме.Если контакты окислились, их можно почистить. Следует убрать предохранители и реле с места установки. Работы по очистке током следует производить осторожно, а при использовании паяльника для восстановления участка предпринимаются все меры по защите платы от случайного повреждения. Заменить блок будет намного проще.

Как работать со схемой электроблока

По входным данным выхода ВАЗ в информационных базах следует найти схему монтажного узла того типа, который устанавливается на конкретный тип автомобиля.При этом обычно предусмотрены две схемы. Общий вид всего блока позволяет оценить полное сходство искомой схемы с существующим узлом.

Вторая схема — это разводка внутри блока. Это необходимо для детального изучения и устранения неполадок. На сайте есть возможность ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему на предметах.

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099.Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошли скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворника, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажный блок.


Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель

Амперы

Что отвечает:

Противотуманные фары правые

Противотуманные фары слева

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Поворот
Задние фонари
Щетки лобового стекла
Генератор
Уровень тормозной жидкости

Давление масла
Runt
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «Проверка»
Открытие дверей

Освещение салона
Фонари задние

Электрические стеклоподъемники

Государственный номер
Подкаст лампа
Светотехника
Габариц.
Освещение приборной панели
Сигарета

Звуковой сигнал

Фонарь задний правый, газ

Избегание

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Включение обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон подключения переносной лампы
Сигарета

Фара правая

Фара левая

Ближний свет, левая фара

Средний свет правой фары

Запасной

Запасной

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Давление масла
Заслонка карбюратора
Runt
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «Проверка»
Открытие дверей

Тормоза задние
Освещение салона

Государственный номер
Подкаст лампа
Светотехника
Габариц.
Освещение приборной панели
Сигарета

Вентилятор радиатора

Габрит задний левый

Габрит задний правый

Аварийный сигнал

Сигарета
Обогрев заднего стекла

Фары дальнего света правые

Дальний свет, левая фара

Ближний свет, левая фара

Средний свет правой фары

Всем привет, сегодня хочу рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простолюдинке всего девять.Если вы попали на девятку, любую или элемент, работающий от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А точнее предохранитель, возможно, он сгорел, и его надо заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый я всегда должен следить за ампережом.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, а точнее от водителя, чтобы добраться до него как вы уже поняли нужно капот открывать. Ниже вы можете увидеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ВАЗ 2109 комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита. Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.
Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот смотрим уже предохранители.

Установочный блок старого образца 17.3722


Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109 (Установочный блок старого образца)

F1 10A Запасной предохранитель
F2 10A Указатели поворота, прерыватель аварийной сигнализации (во избежание), контрольный свет аварии
F3 10A Задние стоп-сигналы, подсветка салона Paul
F4 20A Нагревательный элемент заднего стекла, контакты обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20A звуковой сигнал (Claxon), переключатель Classone
F6 30A Резервный предохранитель
F7 30A Электродвигатель вентилятора печи, верхний электрический привод лобового стекла, выходное реле электровентилятора радиатора, реле обогрева заднего ветра, лампа включения обогрева на заднем стекле, фонарь Бардачка
F8 7 , 5A Резервный предохранитель
F9 7,5A Запасной предохранитель
F10 7,5A Левая габаритная фара
F11 7,5A Правая габаритная фара
F12 7,5A Правая фара
F13 7,5A Левая фара
F14 7,5A Левая фара дальнего света, Фара дальнего света поворота
F15 Фара правая фара
F16 15А Указатели поворотников и выключатель (в режиме индикации поворотников), контрольная лампа поворотников, задних фонарей, выключения мотора и включение лобового стекла, лампа проверки давления масла, ручной стоп-сигнал, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр

Расшифровка реле ВАЗ 2109 (монтажный блок старого образца)

1- Рабочие элементы очистки передней оптики

2- Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя

3- Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации

4- Защита лобового стекла от мотора лобового стекла

5- Позволяет определить производительность лампы

6- Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

8- Фонари Far Far

9- Лампы средней фары

11- Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

12- Работа Класона

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109


1. Предохранитель 8A
2. Предохранитель 8A
3. Предохранитель 8A
4. Реле вентилятора радиатора 16A, электрическая цепь переключателя и электродвигатель печи
5. Переключатель цепи переключателя 3A в режиме поворотной стрелки, поворотные сигналы, поворотные выключатель сигнала, контрольная лампа указателя поворота, контрольная лампа указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, лампа заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и аварийное масло датчик давления, лампа выхода тормоза, выключатель гидравлического тормоза, выключатель стояночного тормоза
6.8A Лампы стоп-сигнала, Подсветка салона Paul
7. НОМЕРА ОСВЕЩЕНИЯ 8A, ВКЛЮЧАЯ ИНСТАЛЛЯЦИОННУЮ ЛАМПУ ПРИВОДА, СВЕТ, СВЕТОДИОДНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ И СИГОРНЫЙ СВЕТ, BARDACH CLOFFF, выключатель и лампа подсветки приборной панели
8. 16A Claxon, Claxon Switch, вентилятор радиатора электрический мотор
9. 8А фонарь левый габарит, задний левый габарит
10. 8А фонарь правый, фонарь правый задний габарит, противотуманный выключатель, противотуманный контрольный фонарь
11. 8А Переключатель и указатели поворота, указатели поворота. Указательные лампы, контрольная лампа в режиме избегания
12.16A Прикуриватель, Гнездо для крепления лампы
13. 8A Дальний свет правой фары
14. 8A Дальний свет левой фары, Контрольная лампа дальней оптики
15. 8A Средний свет правой фары
16. 8A Средний свет левой фары

Расшифровка реле в блоке предохранителей нового образца ВАЗ 2109

К1. Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
К2. Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
К3. Обеспечивает работу стеклоочистителя
K4. Защищает лампы Стоп-сигналов и габаритов автомобиля
К5. Обеспечивает работу длинномерных фонарей.
К6. Гарантирует работу омывателя оптики
К7. Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле
К8. Звуковой сигнал или просто щелчок по
K9. Защищает от повышенного напряжения вентилятор охлаждения двигателя
К11. Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
K12 Обеспечивает лампы ближнего света

Ну что ж, мы все рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хотелось бы отметить, что в большинстве случаев схема предохранителей и реле практически всегда присутствует на корпусе или на крышке. монтажный блок, поэтому думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. До сих пор.

На всем семействе карбюраторных автомобилей «Самара 1» и на части карбюраторных автомобилей семейства Самара 2 (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старого и нового образца.Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они — сердце электромобиля, потому что имеют реле включения слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточной и дополнительных цепей — стартера, противотуманной фары, подогрева сидений и других. Расположение обоих блоков одинаковое, разница в мелких, разных разъемах и разном расположении элементов и другой конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей влагозащищенности, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише пространства помпы, куда часто попадает дождевая вода или промывочная жидкость. В новом монтажном блоке нет омывателей заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — предохранители другого типа, более устойчивые к сырости в новой блочной модели.Чтобы отличить один блок от другого, нужно прочитать надпись на крышке, указан номер модели. Если по какой-то причине вы не можете прочитать текст на крышке, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и структурные схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

  • окисление контактов;
  • цепь из-за грязи.

Вода, находящаяся внутри корпуса монтажного блока, смешивается с пылью и образует грязь, которая распространяется по нижней или верхней части печатной платы.Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому просто установить причину нужно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить смонтированный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

  • или произвольное включение / выключение / режим переключения;
  • проблемы с радио;
  • периодически пропадающее зажигание;
  • нечеткая работа дворников или мойщиков;
  • срабатывание нечеткого звукового сигнала;
  • неправильная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — возникновение короткого замыкания

Как снять и установить вазонный блок предохранителей

Основные процедуры снятия монтажного блока у любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

  • Снимите минорную клемму аккумуляторной батареи.
  • Открутите две гайки по бокам блока (он находится на водительской стороне в пространстве лобового стекла вверху).
  • Поднимите блок насколько возможно и вытащите все соединители ниже.
  • Устанавливаем в обратном порядке. Сначала вставляем все разъемы, затем накручиваем гайки.

Как разобрать и собрать

Перед тем, как разобрать монтажный блок, распечатайте фото или установку предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, где какие реле установлены, т.к. описание деталей присутствует на внутренней стороне чехол не всегда помогает.

  • Снимите крышку. Для этого на старом блоке блока снимите по одной защелке с каждой стороны, на новой модели снимите по две защелки с каждого блока.
  • Вытащить все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытащить предохранители, он находится рядом с реле указателя ротора.
  • После этого откручиваем винты, соединяющие обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. Самое новое дно. Но бывает наоборот, потому что блоки производит не только АвтоВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки отсоедините обе половины корпуса.Если разделение не работает, убедитесь, что вы открутили все винты, и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимаем печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводят в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепление одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается подключить половину корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата находится на месте, затем повторите сборку.Затем закрепите половинки туловища самозатяжками.

Как отремонтировать

Тщательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками обнаружили грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточками. Следите, чтобы лак не растворял кисть. После удаления всей грязи тщательно протрите дорожку спиртом и просушите воздух. Эта операция выполняется с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если вы обнаружили грязь или окисление, замените их.Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запасных частей, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность того, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены. Если печатная плата не справляется, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего блока, для чего вы сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *