Ошибки на ваз 2114 на панели: самодиагностика бортового компьютера (0340, 0343, 1602, 0300, 0030, 0335, 0504, 0422 и другие), расшифровка и сброс неисправностей

Содержание

Панель приборов ВАЗ 2110/2114

Обозначение элементов индикации и управления приборной панели ВАЗ 2110 и 2114

Если вы желаете купить запчасти к автомобилю ВАЗ, то выгоднее всего будет заказать их в нашем интернет-магазине! Мы гарантируем качество всей купленной продукции, а также осуществим доставку по всей России.

Менеджеры ответят на интересующие Вас вопросы в онлайн чат или можете позвонить нам по бесплатному номеру: 8 800 700 8501, WhatsApp: 8 962 522 15 82.

Обозначения индикаторных лампочек на приборных панелях автомобилей ВАЗ 2110 и 2115

Каждый владелец автомобиля должен отлично разбираться в обозначении ламп индикации на приборной панели отечественных авто.

Одновременное загорание лампочек происходит во время включения зажигания, затем они гаснут. И если во время езды вдруг начинает загораться какая-нибудь одна лампочка, то мы начинаем нервничать по этому поводу, если не знаем ее обозначения. Со мной так было, когда я пересел на новую машину.

На новенькой ВАЗ 2112 я совершенно не знал, что означают лампочки индикаторов на приборной панели.

Следует сказать, что на всех легковых моделях ВАЗ варьируется только расположение индикаторов, а значки остаются везде одинаковыми.

Итак, приступим.

1 — Показывает температуру жидкости охлаждения (единицы измерения — градусы по Цельсию).

2 — Тахометр, измеряющий обороты двигателя.

3,4 — Индикация свечения поворотных огней.

5 — Спидометр — прибор для измерения скорости движения в км/ч.

6 — Уровень бензина (солярки) в баке. При уменьшении объема топлива до 5 литров, загорается «иконка» бензоколонки или лампочка желтого цвета.

8 — Лампочка, подтверждающая свечение габаритов.

9 — Сигнализирует о недостаточном количестве тормозной жидкости в системе. Если загорелся этот индикатор, то велика вероятность протечки.

10 — Включение фар дальнего света.

11 — Подстройка часов. Переход от часов к минутам производится при помощи однократного нажатия. В некоторых моделях эта кнопка также может отображать информацию о дневном и общем пробеге.

12 — Табло для отображения пробега (дневной/общий).

13 — Аварийная сигнализация

14 — Сигнализирует о наличии проблем с двигателем. Рекомендуется немедленно остановить машину при включении этой индикаторной лампочки.

15 — Часы. При наличии встроенного термометра отображает температуру воздуха на улице.

16 — Если загорелась эта лампочка, значит, имеются проблемы с зарядкой АКБ. Причин может быть несколько: обрыв или ослабление генераторного ремня, поломка самого генератора и т.п.

17 — Стояночный тормоз. Свечение значка обозначает, что тормоз включен.

18 — Критически малое давление моторного масла в двигателе. Сразу после того, как этот индикатор зажегся, нужно заглушить мотор и поискать причину неполадки.

19 — Воздушная заслонка (если на машину установлен двигатель карбюраторного типа).

При покупке запчастей ВАЗ, мы осуществляем доставку по России.

На другой (дополнительной) панели (торпедо ВАЗ 2110 — 12) имеется ряд новых обозначений. Займемся их расшифровкой:

— Лампочка со стрелкой — сломаны стоп-сигналы или габаритные огни.

— Обозначение ниже информирует об изнашивании тормозных колодок. В случае включения этой лампочки их нужно обязательно заменить.

— Горит, если водитель и пассажиры не пристегнули ремни безопасности.

На левой стороне, начиная сверху:

— Уровень моторного масла критически мал;

— Заканчивается омывающая жидкость;

— Температура охлаждающей жидкости превышает допустимую.

Приведу несколько рекомендаций — если у вас загорелся один из индикаторов и одновременно послышался прерывистый писк, еще не повод нервничать. Проблему можно решить дозаправкой горючего и посещением автосервиса.

Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114

«Торпеда» — на сленге автовладельцев так называется совокупность приборов, расположенных в левой стороне приборной доски. Там же расположены различные индикаторные лампы и переключатели, контролирующие печку, светотехническую аппаратуру и т.д.

Чтобы выбрать и купить необходимую запчасть для вашего авто, мы рекомендуем посетить наш каталог:

Приборная панель ВАЗ-2114 описание обозначений

1. Спидометр. Данные о скорости движения автомобиля передаются от датчика, закрепленного на коробке передач. В результате скорость отображается на приборе индукционного типа, называемого также спидометр. Градуировка шкалы выполняется через каждые 10 км/ч, с пределами от нуля до 200 км/ч.

Ошибка показаний не превышает 5 км/ч. Дисплей с 2-мя строчками, расположенный в центре спидометра, информирует о текущем и общем пробеге автомобиля.

2. Тахометр. Этот прибор установлен слева от спидометра. Снабжен электронной начинкой, на вход которой подаются сигналы бортового компьютера. Тахометр показывает обороты коленчатого вала. Шкала градуирована таким образом, что одно деление соответствует 5-ти единицам. Цифровые обозначения наносятся с шагом в 10 единиц. Верхний предел шкалы равен 80-ти единицам. Для получения текущего количества оборотов коленчатого вала необходимо показания тахометра умножить на 100. На часть шкалы (интервал 55-60) нанесена штриховка красного цвета, а деление 80 закрашено сплошным красным. Если стрелка прибора зашла в эту область, это означает, что двигатель работает с перегрузкой и в любой момент может выйти из строя. В нижней части тахометра расположены индикаторы температуры воздуха и времени.

3. Индикатор температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). Температура ОЖ требует постоянного контроля, поэтому на панель приборов выведен специальный индикатор, расположенный слева от тахометра. Данные о нагреве ОЖ замеряет специальный датчик. Разметка шкалы выполнена через каждые 20 градусов. Числовые значения наносятся через неравные интервалы: первое число соответствует 50, затем следует 90 и 130. Зона риска начинается со 105 градусов. Как только показания прибора превышают это значение, двигатель машины нужно заглушить как можно быстрее, иначе он сломается.

4. Индикатор уровня топлива занимает место справа от спидометра.

Расшифровку изображений и чисел на шкале привожу далее:

1. 0 — бак пуст;

2. 1/2 — заполнен наполовину;

3. Полный;

4. Верхний значок бензоколонки — бак наполнен до предела;

5. Символ бензоколонки справа снизу (подсветка оранжевая) — в баке присутствует менее 6-ти литров горючего.

Обозначение лампочек и индикаторов на панели приборов 2114

Основным назначением приборной панели является своевременное оповещение водителя о текущем состоянии систем автомобиля, а также в предупреждении ситуаций, ведущих к аварии. Кроме того, на ней имеется ряд органов управления, позволяющих осуществлять ввод данных, выполнять некоторые действия и т.п.

Индикаторы ВАЗ 2114

1 — предупреждает о значительном снижении уровня масла в картере двигателя. В этом случае он начинает светиться красным цветом;

2 — Объем омывающей жидкости критически мал. Если ее остаток в бачке меньше 1-го литра, то она начинает гореть оранжевым светом.

3 — Светится оранжевым и предупреждает о критически малом уровне охлаждающей жидкости.

4 — Индикатор, загорающийся красным в случае незакрытых дверей;

5 — Свечение этой лампочки говорит о наличии поломок габаритных огней либо «стоп-сигналов»;

6 — Горение этой лампочки информирует водителя о неполадках в тормозной системе автомобиля;

7 — Лампа светится в случае не пристегнутых ремней безопасности.

Ранние модели ВАЗ 2114 имели приборные доски с обозначением индикаторов, полностью аналогичным ВАЗ 2110.

Обозначение кнопок ВАЗ 2114

Кнопки — не менее важные элементы, чем индикаторы. Поэтому каждому водителю следует разобраться с их обозначением. Кнопка (11) на приборной доске ВАЗ 2114 отвечает за переключение показаний температуры и времени. А если эту кнопку удерживать в нажатом состоянии более 5-ти секунд, то произойдет сброс текущего пробега. Автомобиль при этом должен быть остановлен.

По центру приборной панели в одном ряду находятся:

— кнопки ВАЗ 2114

— Переключатель блок-фар (сдвоенный). Кнопкой (1) зажигаются габаритные огни. Кнопка (2) отвечает за включением ближнего света.

Блок клавишных переключателей. Первый переключатель (1) включает передние противотуманные фары, второй (2) — задние «противотуманки». Переключатель (3) запускает систему обогрева заднего стекла.

При покупке товара в интернет-магазине Аккорд-Авто от 5000 руб, вы получаете скидочную карту и при следующих покупках у вас всегда будет действовать скидка. С нами вы можете рассчитывать на быструю и бесплатную доставку купленных запчастей.

Коды ошибок ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 с расшифровкой

Диагностика

Установить коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов можно двумя путями. При этом каждый метод имеет уникальные преимущества и минусы.

Самодиагностика ВАЗ 2114: коды ошибок и их расшифровка

Способ самодиагностики не требует от водителя наличия сложных приборов или дополнительных агрегатов. Для выполнения процедуры достаточно самого автомобиля.

Стандартная последовательность действий выглядит так.

Вдавить клавишу сброса одометра.
Перевести ключ зажигания в положение №1 (включить бортовую электрику).
Освободить кнопку сброса пробега. После этого стрелки приборов сделают полный оборот, и вернутся на место.
Второй раз вдавить клавишу сброса и отпустить. Команда вызывает на дисплей показатель версии прошивки.
Повторить пункт №4 – это вызовет на экран коды ошибок бортового компьютера.

Если последовательность действий выполнена верно, все индикаторы загорятся, а дисплей выдаст двузначный код неисправности.

Примечание!
Сигналом неисправности может стать отсутствие отклика от индикатора. При этом, необходимо проверить цепь, идущую от прибора.

Самые распространенные коды ошибок панели ВАЗ 2114, встречающиеся в 90% случаев:

1 – сбой микропроцессора, требуется перепрошивка;
2 – код ошибки 2 ВАЗ 2114 свидетельствует о том, что налицо перебой или нарушение проводки датчика поплавка внутри бензобака;
4 – КЗ электропроводки, превышен предел напряжения;
8 – код ошибки 8 на ВАЗ 2114 указывает на упадок вольтажа в сети, возможно сел аккумулятор;
12 – в ВАЗ 2114 код ошибки 12 говорит о том, что неправильно функционирует контрольная лампа;
13 – обрыв цепи датчика кислорода;
14 – код ошибки 14 на ВАЗ 2114 предупреждает водителя о том, что произошел перегрев мотора или замыкание сенсора температуры антифриза;
15 – замыкание или вышел из строя ДТОЖ;
16 – превышение допустимого предела вольтажа бортовой сети;
17 – критически упало напряжение БС, допускается разряд АКБ;
19 – не реагирует ДПКВ или произошло замыкание на линии;
21-22 – некорректное реагирование ДПДЗ, возможно замыкание или обрыв проводки;
23/25 – КЗ датчика положения дроссельной заслонки;
24 – поломка спидометра, возможно, перебиты силовые жилы;
27/28 – износился или сломан датчик СО;
33/34 – неполадки ДМРВ, возможет обрыв питания или замыкание;
35 – отказал сенсор РХХ, лечится только полной заменой;
41 – неправильное распределение фаз накрылся или замкнул;
42 – отказала цепь или перебиты провода блока электронного зажигания;
43 – неисправен сенсор детонации смеси;
44/45 – нарушение подачи топлива в двигатель, система может троить, появляются рывки при ускорении, плохо набирает обороты;
51 – барахлит ПЗУ;
52 – аналогично для ОЗУ;
53 – отказ потенциометра;
54 – разрыв проводки на октан корректор;
55 – чрезмерное обеднение смеси вовремя разгона;
61 – перебои в работе лямбда-зонда.

В некоторых случаях допускается накладывание ошибок друг на друга при аналогичности поломки. Для примера, если ошибки 1 и 4 пересекаются, панель укажет «5».

Важно знать, что после просмотра коды ошибок ВАЗ 2114/2115 не пропадают самостоятельно после выполнения ремонта. Их требуется принудительно сбросить. Для выполнения работы потребуется простая последовательность действий:

включить зажигание автомобиля;
снять клеммы с аккумулятора;
выждать 20-30 секунд;
вернуть зажимы на место.

Это также необходимо проделать, если планируется поездка на СТО. Обнаружив указания бортового компьютера, мастера будут исправлять эти проблемы, что выйдет однозначно дороже.

К минусам самостоятельной процедуры относится малая точность данных. Бортовая диагностика показывает только общий вектор направления, где следует искать неисправность.

Проверка при помощи диагностического оборудования

Выявить коды ошибок ВАЗ 2115 и 2114 можно при помощи ноутбука со специальной программой. Инструмент подключается к тестовой колодке автомобиля через набор переходников. Мастер настраивает ПО, и после диагностики на экране компьютера отобразится одна или несколько неисправностей в виде пятизначного шифра.

Первая часть – буква:

В – поломка кузовных панелей;
С – неисправности шасси или подвеска;
Р – расстройство электрики, двигателя или трансмиссии;
U – повреждение клеммы для обмена информацией.

Вторая часть – однозначная цифра:

0 – типичный указатель по стандарту SAE;
1/2 – конвейерный код поломки;
3 – резерв.

Следующий элемент – указатель группы поломки:

1/2 – дефект топливной/ воздушной магистрали;
3 – зажигание и сопутствующие элементы;
4 – катализатор;
5 – ХО силовой установки;
6 – ЭСУД и сопутствующая проводка;
7/8 – блоки трансмиссии.

Окончательные две цифры указывают непосредственно на саму проблему.

Самоиагностика неисправностей на ВАЗ 2115

Разумеется, обнаружить неисправность в работе транспортного средства невозможно без проведения диагностики. Ее можно осуществить посредством специального оборудования, которое можно найти на каждом специализированном СТО. Но также проверить свое авто на предмет наличия неисправностей можно и своими силами. Отметим, при самостоятельной проверке авто коды ошибок будут не такими, как при диагностике на оборудовании.

Автомобиль ВАЗ 2115 тюнинг

Итак, как же самостоятельно осуществить диагностику штат бортового компьютера ВАЗ 2115? Такой вопрос приходил в голову каждому владельцу данных моделей машин. Сейчас мы более подробно расскажем вам об этом. Но произвести диагностику машины — это половина дела, ведь полученные комбинации неисправностей нужно еще и расшифровать.

Самостоятельная диагностика ВАЗ:

Зажимание кнопки одометра для проведения самостоятельной диагностики ВАЗ 2115

Основные коды ошибок ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка

Примечание!
Таблица также актуальна и для версии 2115.

Система выпуска – 0000

30 – разрыв цепи нагревателя датчика кислорода до каталитического нейтрализатора;
31 – тоже с КЗ на кузов авто;
32 – аналогично с замыканием на 12В;
36-38 – то же значение, что и 30 только для выходящего сенсора.

Дефекты воздушной магистрали – 0100

102/103 – ДМРВ обрыв цепи или нарушение сигнала;
112/113 – магистрали сенсора t˚ за бортом, нарушение импульса;
116 – перегрев двигателя;
117/118 – повреждение цепи ДТОЖ;
122/123 – линия ДПДЗ, замыкание или нарушение изоляции;
130 – поломка датчика кислорода перед катализатором;
131/132 – аналогичный элемент, нарушение уровня сигнала;
133 – замедленный отклик ДК1 на команды;
134 – разрыв силового кабеля питания ДК1;
136 – ДК2 поломан;
137/138 – замыкание или нарушение проводки ДК2;
140 – сгорел предохранитель ДК2;
141 – нагреватель того же прибора сломан или поврежден;
171/172 – чрезмерно обедненная или обогащенная топливная смесь.

Коды ошибок ВАЗ 2114 1,6 литра, связанные с подачей топлива – 0200

201/204 – обрыв магистрали управления форсунками для всех последовательно;
217 – перегрев мотора;
230 – отказал бензонасос или перегорело соответствующее реле;
261/264/267/270 – КЗ цепи управления форсункой на +12 В соответственно для каждой вставки;
263/266/269/272 – отказ или дефект драйвера форсунок для каждой последовательно;
262/265/268/271 – КЗ магистралей на кузов машины.

Коды ошибок бортового компьютера ВАЗ 2114, свидетельствующие о поломках в системе зажигания – 0300

300 – имеются пропуски зажигания;
301-304 – аналогично для каждого цилиндра соответственно;
326-328 – сломан ДДС или отсутствует сигнал;
335-338 – отказ, замыкание или перебой проводки ДПКВ;
342/343/346 – нарушение работы датчика распределения фаз;
351-354 – обрыв КЗ для всех поршней последовательно;
363 – не воспламеняется смесь в цилиндрах, аварийная отсечка подачи топлива.

Дополнительная навеска, не имеющая непосредственного влияния на мотор – 0400

422 – возможно забился катализатор или критически упала проходимость выхлопных газов;
441 – нарушение питания клапана продувки адсорбера;
444 – обрыв питания выше указанного элемента;
445 – замыкание КПА на кузов автомобиля;
480 – повреждены провода питания на главный кулер радиатора;
481 – отказ цепи управления вентилятора ОЖ №2.

Отказ, неполадки в системе управления оборотов СУ – 0500

500 – сенсор спидометра сломан;
506/507 – низкие или высокие обороты ХХ автомобиля;
511 – регулятор ХХ – перебиты магистрали от реле и ЭБУ;
560 – разрядилась батарея или порван силовой кабель.
562/563 – КЗ на бортовой проводке.

Бортовая сеть вспомогательного или основного оборудования – 0600

601 – контроллер ЭСУД, ошибка ПЗУ;
615 – вторичное реле стартера, повреждение проводки;
616/617 – тоже с КЗ на массу или 12В;
627 – управляющее реле бензонасоса, возможен обрыв магистрали;
628/629 – аналогично с замыканием на кузов или бортовую систему;
645-647 – муфта компрессора, повреждение проводки с касанием на корпус или другие кабели;
650 – сломана лампа «Check Engine» проверить двигатель, может быть повреждение проводки;
654 – отказал тахометр;
685-687 – неисправность главного реле управления двигателем, требуется полная замена детали;
691/692 – неполадки с реле главного вентилятора системы охлаждения.

Вспомогательные системы – 1000

102 – пробой нагревателя ДК1;
115 – отказ или сбой вышеуказанного прибора;
123/124 – нарушение, слишком богатая/бедная смесь на холостых оборотах;
127/128 – аналогично, только для частичной нагрузки на ДВС;
135 – разрыв магистрали подогрева ДК1;
136/137 – неправильная подача топлива при малой нагрузке на мотор, возможно барахлит привод дросселя;
140 – несоответствие измеренной и фактической нагрузки;
141 – отказ нагревателя ДК2;
171/172 – неверные сведения поступают от потенциометра;
301-304 – неправильно срабатывает зажигание в цилиндре, последовательно для всех камер сгорания;
386 – неправильная последовательность тестирования канала детонации;
410/425/426 – проводка заслонки продувки адсорбера, КЗ или повреждение линии;
500 – повреждена линия реле топливного насоса;
501/502 – аналогично с КЗ на кузов или проводку;
509/513/514 – ЦУ регулятора ХХ, обрыв или КЗ на борта или 12В;
541 – повреждение провода реле БН, возможно окисление клеммы;
570 – разрыв кабелей управления иммобилайзера;
602 – нет питания на ЭСУД, допускается окисление колодок;
606 – сломан датчик ухабов, нужна замена детали;
616/617 – аналогично с изменением уровня сигнала, возможно внутри прибора имеется КЗ;
2301/2303/2305/2307 – катушки зажигания замкнули на 12 вольт, последовательно для каждого поршня.

Важно!

Здесь указаны исключительно самые популярные коды ошибок приборной панели ВАЗ 2114 и аналогичных моделей. Существуют и другие индексы, но ввиду малой распространенности они не упомянуты.

Самодиагностика автомобиля

Сначала необходимо сесть на водительское кресло и зажать кнопку одометра на спидометре.
Затем вставьте ключ в замок зажигания и установите его в первое положение.
После поворота ключа надо отпустить зажатую кнопку. Это приведет к быстрому движению стрелок на спидометре, тахометре и других датчиках.
Затем надо еще раз нажать на клавишу одометра и отпустить ее. На приборке появится надпись с версией прошивки.
После третьего нажатия на кнопку одометра на дисплее начнут загораться коды ошибки ВАЗ 2114.

Как самостоятельно сбросить ошибки

После самодиагностики ошибок и устранения их причин на карбюраторном или инжекторном двигателях, на штатной панели может остаться сообщение о неисправности. Если проблема была удалена, это означает, что кодовая комбинация осталась в памяти. Описание неисправностей рассмотрим ниже, а сейчас расскажем, как убрать код из памяти. Для удаления после тестирования приборки, когда покажутся ошибки ВАЗ 2114, сами коды необходимо записать. После этого еще раз нажимается кнопка сброса суточного пробега, это позволит удалить неисправность из памяти блока управления.

Сброс ошибки «Check Engine»

Часто бывает такое, что панель приборов 2114 8 либо 16 клапанов выдает ошибку чека — неисправности двигателя, горит оранжевый значок. Самодиагностика не всегда позволяет точно проверить и определить, как исправить такую проблему. Чтобы устранить неисправность и найти решение, следует выполнить более детальную диагностику авто с помощью компьютера и дополнительного оборудования. Возможно, при диагностике неизвестная ошибка показывает неполадки в работе микропроцессора, бортовой сети или датчиков. После устранения проблемы чек может остаться.

Как устранить поломку

После диагностики следует устранить поломку. При считывании сигнала необходимо проверить цепь и приборы, следующие за ним. Наиболее точный метод – замена поврежденной детали на заведомо исправную (новую). Это исключит вероятность неправильного ремонта. Если прибор в рабочем состоянии, проверяются магистрали, обычно достаточно примитивной прозвонки. Однако при отказе БУ или реле, потребуется специальный тестер и умение ним пользоваться.

Отдельно требуется учесть, что заводские клеммы и колодки со временем разбалтываются и окисляются. Если на сцепке ухудшается контакт, бортовой компьютер или программа ноутбука будет говорить, что деталь повреждена, даже если это не так.

Предотвратить подобное можно следующим образом.

Один раз на 5000 км пробега проверять состояние разъемов. Колодки должны сидеть на месте плотно, без люфтов. При необходимости элементы необходимо заменить новыми.
Два-три раза в год проверять штепсельные разъемы на предмет окисления. Оксиды снижают проходимость электричества по бортовой проводке, что влечет некорректное отображение информации.
Специалисты рекомендуют купить и использовать масло для электрических клемм. Жидкость сходна по составу с трансформаторными лубрикантами. Формула не допускает воду и кислород к металлам, что препятствует их ржавлению.

Важно!

Диагностику кодов ошибок ВАЗ 2114 на панели приборов и ЭБУ можно выполнить самостоятельно, исключительно при понимании сути процесса. Если уверенности в собственных силах нет – рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

Ошибка № 8 бортового компьютера

Доброго, времени дорогие гости, буквально вчера занялся данной проблемой. Дело в том, что я решил плотно заняться Чеком, в порыве вдохновения и предстоящих выходных, проверил машину на наличие личных его ошибок. Ну вы наверняка знаете как это делается, так вот, я спросил у машинки, что тревожит тебя милая, а она мне «Слишком низкое напряжение в сети транспортного средства».

Я по началу то, и не поверил, т.к. смотрю на генератор и он блестит как новенький, смотрю и не понимаю, как же эт так, (ведь приборов то проверить нету знакомых). Посидев вчера в нете и нашел решение сие проблемы, но раза так этого с 25-го, ведь в основном все писали, «аккумулятор заряди», но это может быть и было правдой, но АКБ у меня новый, ещё и года не прошло. Чёт я за п*лся. Кароче пасаны — Все проблемы ошибки № 8 оказались в щётках генератора.

Не посвящённые могут спросить — «ЧТО ЭТО ЗА **НЯ ?»

Отвечаю для тех картинкой

«Щётки эти не мои и на моих старых износ минимальный, однако сила пружин уже меньше и скорей всего контакт был слишком маленький и поэтому давала такую ошибку»

Менять их не запаритесь — 15 минут и готово (трудновато будет поставить, ведь не обточенные могу соскакивать с роликов и поэтому ставить нужно с изрядной снаровкой)

Причины P0132

В зависимости от года выпуска, марки и модели ошибка P0132 может иметь несколько причин. Вот некоторые из наиболее распространенных.

Неисправность датчика кислорода. Наиболее распространенной причиной является неисправность самого датчика. Постоянно подверженный воздействию выхлопных газов и температуры, датчик O2 имеет типичный срок службы менее 5 лет.
Неисправность электрической цепи. Поскольку провода подвергаются воздействию окружающей среды, жгуты, разъёмы и сам датчик могут быть физически повреждены в результате внешних воздействий. Вода и коррозия также являются распространенными причинами.

Симптомы P0132?

Стоит отметить, что второй/задний датчик кислорода не имеет ничего общего с регулировкой топлива и используется только для проверки работы катализатора.

Проблемы с топливной смесью, например, вызванные давлением топлива или перебоями в цилиндрах, могут исказить показания кислородного датчика. Возможно даже появление ошибок по катализатору и второму датчику O2, но это не приведёт к появлению ошибок, связанных с цепями измерения.

В большинстве случаев, поскольку катализатор не критичен для работы двигателя, а просто является устройством контроля выбросов, вы не заметите ничего, кроме Check Engine (MIL).

Коды, связанные с P0132

P0130 — Цепь датчика кислорода (банк 1, датчик 1).
P0131 — Низкое напряжение цепи датчика O2 (банк 1, датчик 1).
P0132 — Цепь датчика O2, высокое напряжение (банк 1, датчик 1).
P0136 — Неисправность цепи датчика O2 (банк 1, датчик 2).
P0137 — Низкое напряжение цепи датчика O2 (банк 1, датчик 2).
P0138 — Цепь датчика O2, высокое напряжение (банк 1, датчик 2).
P0150 — Цепь датчика O2 (банк 2, датчик 1).
P0151 — Низкое напряжение цепи датчика O2 (банк 2, датчик 1).
P0152 — Цепь датчика O2, высокое напряжение (банк 2, датчик 1).
P0156 — Неисправность цепи датчика O2 (банк 2, датчик 2).
P0157 — Низкое напряжение цепи датчика O2 (банк 2, датчик 2).
P0158 — Цепь датчика O2, высокое напряжение (банк 2, датчик 2).

Приборная панель ВАЗ-2115

Схема приборной панели ВАЗ-2115

Органы управления легкового автомобиля ВАЗ-2115 расположены в соответствии с нормами и правилами ЕЭК ООН. Для большего удобства использования рукояток, кнопок, выключателей и контрольных приборов, размещенных на приборной панели, на них нанесены графические символы, подсказывающие их функциональное назначение.

Рис. 1.1 Приборная панель ВАЗ-2115 (схема).

Схема приборной панели (Рис. 1.1) включает в себя органы управления:

1 – рычаг-переключатель режимов света фар или указателей поворота.

2 – сопло для обдува стекол передней двери.

3 – комбинация приборов.

4 – колесо рулевое.

5 – кнопка выключения звуковых сигналов.

6 – кнопка выключения аварийной сигнализации. Нажатие кнопки приводит к включению мигающего света контрольной лампы и указателей поворота.

Фото 1. Кнопка выключения аварийной сигнализации

7 – выключатель зажигания, совмещенный с противоугонным устройством. Никогда не выключайте зажигание и не извлекайте во время движения ключ из замка, в этом случае будет заблокировано рулевое управление и автомобиль потеряет управление. Ключ в зажигании может принимать три положения:

0 – «отключено». Потребители отключены, ключ легко вынимается. При извлеченном ключе срабатывает закрывающий механизм противоугонной системы. Для гарантированного блока вала рулевого управления следует повернуть рулевое колесо влево или вправо до щелчка. Чтобы выключить противоугонное устройство нужно вставить ключ в зажигание и, поворачивая рулевое колесо влево-вправо, провернуть ключ в позицию «I»;
I – «зажигание». Зажигание включено, ключ не извлекается, разблокировано рулевое управление;
II – «стартер». Ключ не извлекается, разблокировано рулевое управление. Положение достигается поворотом ключа с преодолением упругой силы пружины. В этом положении ключ не зафиксирован — для работы стартера он должен удерживаться рукой. Еще выключатель зажигания оборудован блоком включения стартера во время работы двигателя.

Чтобы повторить включение стартера после неудавшейся попытки старта, нужно ключ зажигания из положения «I» перевести в положение «0», а после снова в положение «II».

8 – рычаг переключения стеклоомывателя и очистителей ветрового стекла.

9 – датчик иммобилизатора, передает специальный код от кодового ключа через иммобилизатор на блок управления двигателем.

10 – комплекс сигнальных лампочек системы бортового контроля. Комплекс содержит (рис. 1.2): 1 – сигнал падения уровня масла; 2 – сигнал низкого уровня жидкости в баке стеклоомывателя; 3 – сигнал низкого уровня охлаждающей жидкости; 4 – сигнал незакрытых дверей; 5 – сигнал неисправности стоп-сигнала и габаритных огней; 6 – сигнал износа накладок на колодках тормозов; 7 – сигнал говорит о том, что ремни безопасности не пристегнуты.

11 – выключатель наружного освещения.

12 – блок клавиш выключения противотуманных фар, противотуманных фонарей, обогрева заднего стекла.

13 – маршрутный компьютер, устанавливается на часть автомобилей выпуска, предназначен для вывода на дисплей одного из параметров: текущий расход топлива (или расход топлива средний суммарный), средняя скорость движения, пройденный путь, текущее время, время в дороге.

14 – заглушка.

15 – лампочка контроля антиблокировочной системы (ABS) тормозов. Устанавливается на место заглушки, при наличии антиблокировочной системой.

16 – лампочка контроля подушки безопасности. При наличии самой подушки устанавливается на место заглушки.

17 – центральные сопла вентиляционной и отопительной систем салона.

18 – крышка вещевого ящика (верхнего). Для использования верхнего вещевого ящика при открытой крышке нижнего вещевого ящика следует нажать рычаг замка верхней крышки. Рычаг замка располагается в нише нижнего вещевого ящика сверху.

19 – боковое сопло вентиляционной и отопительной систем салона.

20 – крышка вещевого ящика (нижнего). Для его открытия нужно прижать к ручке рукоятку замков. В случае если наружное освещение включено, автоматически сработает специальная подсветка внутренней части ящика.

21 – полка журнальная.

22 – панель управления вентиляционной и отопительной системами салона.

23 – гнездо для аудиоаппаратуры. Предполагается установка аудиоаппаратуры, соответствующей по габаритам и принципу крепления международным стандартам.

24 – пепельница.

Видео тестирования приборной панели легкового автомобиля ВАЗ-2115 смотри здесь:

Как снять приборную панель ВАЗ-2115

Если вы решили снять панель приборов и осуществить самостоятельный тюнинг или ремонт своими руками, вам понадобится:

1. — Отсоединить от аккумуляторной батареи провод «массы».

2. — Извлечь винты крепления для съема облицовочного кожуха вала рулевого управления.

3. — Отсоединив провода, снять выключатель зажигания.

4. — Снять с рычагов управления отопителем рукоятки

5. — Снять ручку гидрокорректора фар.

Рис. 2.1 Приборная панель и ее элементы: 1 – приборная панель; 2 – накладка приборной панели; 3 – кронштейн; 4 – заглушка; 5 – пепельница; 6 – правая поперечина; 7 – правый экран консоли; 8 – щиток приборной панели; 9 – кронштейн центральный; 10 – левый экран консоли; 11 – левая поперечина.

6. Извлечь винты и отсоединить от щитка приборной панели 8 правый 7 и левый 10 экраны (см. рис. 2.1).

7. Открутить винты крепящие комбинации приборов.

8. Открутить винты соединяющие правую поперечину 6 с щитком приборной панели 8.

9. Извлечь заглушку 4 и вывернуть винт, крепящий щиток панели приборов 8.

10. Щиток приборной панели 8 снять в сборе с включателями освещения приборов, противотуманных фонарей, обогрева заднего стекла, аварийной сигнализации и прикуривателем.

11. Отсоединить все электрические провода.

12. Для снятия панели 1 в сборе с накладкой 2, извлечь винты крепления приборной панели к кронштейну 3 и поперечине левой 11.

13. При необходимости можно вывернуть винты и снять накладку приборной панели, а также сопла вентиляции салона и воздухопроводы.

Установка приборной панели производится в обратном порядке.

Приборная панель Ваз 2114 — неисправности способы ремонта как разобрать

Поиск возможных причин, по которым может не работает панель приборов ВАЗ 2114, периодически беспокоит то одного, то другого владельца машин этой модели. Понятное дело, если не видишь ни одного параметра на торпеде, ехать можно только, как говорится, на ощупь. Правда, известны отдельные спецы, которые все же умудрялись как-то доползти до базы без всех показаний, однако следовать их примеру как-то не хочется.

Да и нужно ли самому создавать себе возможные неприятности и увеличивать риск возможного попадания в ДТП? Я думаю нет! В сегодняшней статье я хочу рассказать вам о возможных причинах возникновения неисправности приборной панели Ваз 2114, и дать некоторые способы ее самостоятельного ремонта.

Ваз 2114 – почему не работает приборная панель?

Почему не работает приборная панель Ваз 2114? Причин на самом деле может быть много, вот некоторые из них:

Перегоревший предохранитель
Сгоревшие дорожки на плате являются не ремонт пригодными. В данной ситуации всё решается установкой новой схемы. Пугаться этого не стоит, её стоимость не велика, а замену можно выполнить самостоятельно.
Обрыв в электропроводке можно назвать наиболее сложным, неприятным и трудно определяемым вариантом поломки. В этом случае, питание на панель приборов или один из индикаторов не подаётся, и он перестаёт работать. Определение неисправности происходит с помощью мульти метра. Нужный провод перезванивается, определяется место разрыва или плохого контакта и при необходимости заменяется или зачищается.

Если внезапно пропало освещение приборной панели, проверьте рукоятку регулировки яркости лампы освещения. Вполне возможно, ребёнок, сидевший перед этим в вашем автомобиле выкрутил её, установив на минимум.

Приборная панель Ваз 2114 вышла из строя что делать?

Если на автомобиле ВАЗ-2114 на щитке приборов не работает ни один из установленных на нём указателей (спидометр, одометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости), то первое, что придётся сделать водителю, это проверить целостность предохранителя F3, который находится в монтажном блоке. Если он сгорел, то прежде, чем его заменить, нужно найти причину, из-за которой он перегорел, иначе у вновь поставленного нового предохранителя будет та же участь, что и у предыдущего. Наиболее часто, предохранители горят, в результате короткого замыкания.

Если даже предохранитель цел, то не поленитесь достать его и проверить состояние контактов. Бывают случаи, когда контакты окисляются, а электрическая цепь в этом месте, прерывается. Убедившись в целостности предохранителя, следующим шагом будет проверка реле зажигания, которое находится в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Оно закреплено на шпильке «вниз головой». В колодке, куда вставляется это реле, при помощи перемычки можно попытаться замкнуть силовые провода. Если при этом щиток приборов оживёт, то реле зажигания придётся заменить.

При исправности реле зажигания, вероятных причин не рабочего состояния щитка приборов, остаётся только две: замок зажигания и монтажный блок. До установки на автомобиле ВАЗ-2109 реле зажигания, контакты замка, подгорали довольно таки часто, и их приходилось зачищать, отсоединяя контактную группу от самого замка. После внесения изменений, в принцип подачи напряжения на замок зажигания, его контакты стали подгорать очень редко, но вероятность этого явления, все же осталась. На монтажном блоке, в его плате, могут перегорать дорожки, для того чтобы это увидеть монтажный блок придётся снять с автомобиля.

Кроме выше перечисленных причин, которые могут привести к отказу в работе щитка приборов, необходимо ещё и проверять надёжность крепления массового провода.

Снятие приборной панели Ваз 2114 – видео

Приборная панель Ваз 2114 – автотест

На некоторых автомобилях ВАЗ есть функция “проверка приборной панели”, которая позволяет стрелкам сделать полный оборот от начала до конца. Такой автотест приборки при включении зажигания есть на некоторых иномарках (nissan, subaru). В этой статье расскажем, как сделать автоматический тест панели приборов на ВАЗ. Начнем с того, что реализовать функцию проверки приборки при включении зажигания получится не на каждой модели. Если включить зажигание, удерживая кнопку сброса пробега и стрелки опишут дугу, тогда эта панель подойдет. Как правило такая калибровка стрелок приборки есть на моделях АвтоПрибор с одним окошком (однострочное), но опять же не на всех версиях.Чтобы доработать панель приборов Вам понадобится:

Реле электромагнитное, малогабаритное (12В). Например, Tianbo HJR 1-2C.
Транзистор КТ 503. Можно заменить практически любым npn структуры.
Конденсатор 100мкф, электролитический (16В).
Резисторы на 1ком, 6.8кома, 22кома.

Принцип работы схемы: реле, своими нормально замкнутыми контактами замыкает кнопку приборки. При включении зажигания схема дает начинает работать через пол секунды, а потом включает реле, которое размыкает кнопку.

Такой тест стрелок и индикаторов приборной панели есть уже на всех современных моделях. Единственное на разных образцах он действует по разному. Например, может быть 1 проход стрелок, или три, или пока кнопку не нажмешь, или даже проход только до половины шкал. Скорость стрелок приборной панели тоже зависит от производителя и версии приборки. Другими словами автотест – это автоматически наживающаяся кнопка теста при включении приборки. Если тест при стандартной проверке есть, то и при автотесте он будет. Поэтому сделать авто тест приборной панели Ваз 2114 не проблема.

Как разобрать приборную панель Ваз 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винтиков состоянии она выглядит так:

Если внимательно изучить эту схему, то становится понятным как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

Воспользовавшись крестообразной отверткой необходимо отвернуть три самореза, удерживающих левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше пользоваться отверткой с короткими ручкой и жалом.
Снимая экран, осторожно вывести нижний край накладки из кронштейна кузова.
Правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки осторожно открутить все саморезы, придерживая накладку рукой.
Снять экран не допуская его зацепления за жгуты проводки, которая за ним скрывается.
Отсоединить «массу» от аккумулятора, разъединив колодки.При наличии на автомобиле магнитолы отсоединить ее от основного пучка проводов, вытащив соединительную колодку. Если радиоприемника на автомобиле не установлено, то просто вытащить провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно надо отключить прикуриватель и вытащить патрон с лампочкой подсветки пепельницы.
Снять ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Для облегчения процесса поддеть их плоской отверткой.
Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов можно потратить очень много времени. Для этого приводится наглядный пример как это надо делать на снятом агрегате.
Снять рукоятку электрического вентилятора отопителя просто потянув ее на себя.
Саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой
В окошке на панели приборов, где находится приборный блок имеется два самореза сверху и два снизу — под окошком. Надо вывернуть их, осводив накладку (2) и щиток (8).
Вытащить заглушку и открутить саморез, находящийся за ней
Убрать два самореза снизу удерживающие накладку и снять ее.
Пометив провода подходящие к выключателям, отсоединить их.
Открутить болты с кронштейна руля
Ключом на «8» открутить саморезы нижнего крепления кронштейна.
Открутить саморез под отвертку и снять световод.
Убрать крепеж блока управления отоплением и вытащить патроны с обратной стороны блока.
снять декоративную вставку, убрав все внешние детали.
Гайки открутить ключом на «21».
Убрать подсветку гидрокорректора.
Верхнее и нижнее крепления панели открутить, с левой стороны удалить крепление к поперечине.
Теперь можно выполнить снятие торпеды ВАЗ 2114.
Установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Видео: Как снять приборную панель на Ваз 2114 своими руками

Снять панель приборов ваз 2114 для ремонта

Автомобили ВАЗ 2114

оснащены более новой и улучшенной панелью приборов, которую еще называют европанелью. При необходимости ремонта или тюнинга ВАЗ 2114 необходимо снять панель приборов ВАЗ 2114. Несмотря на то, что предполагается делать с панелью, нужно научиться ее снимать.

Снятие приборной панели ВАЗ 2114

Для этой процедуры необходимо подготовить следующие инструменты.Это фигурная отвертка и обычная, два ключа на 8 и 21. Машинку нужно поставить в удобное место, чтобы никто не мешал работе, и приступить к снятию.

Прежде всего, открутите винты, которые крепят левую сторону. Затем накладка снимается и панель приборов ВАЗ 2114 выдвигается. После этого выворачивают правые винты. Их пять. После этого снимите капот и отсоедините аккумулятор от минусовой клеммы. Потом снял радио.После отсоединяется провод от прикуривателя. Подсветку пепельницы тоже убираем.

Переход к рычагам управления и обогрева. Все это также удаляется. Выкручиваются винты, расположенные под инструментами и над ними. Теперь вы можете снимать панель приборов ВАЗ 2114. И делать с ней что угодно: вы можете установить панель ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109, тем самым серьезно улучшив салон девятки.

Сборка осуществляется в обратном порядке. Если вы проводите эту процедуру впервые, обязательно запомните последовательность операций.Это поможет избежать различных ошибок. В общем, новая панель приборов ВАЗ 2114, цена которой не превышает 15 000 рублей, всегда можно найти на рынке или в магазине.

Разборка панели приборов ВАЗ 2114, как и ее сборка, процессы несложные, но требуют внимательности и аккуратности. При необходимости процесс разборки можно зафиксировать на фото, чтобы потом было проще собрать.

Рекомендуемый артикул: Метан на машине — выгодный ход

Распиновка приборной панели ВАЗ 2114

На приборную панель выведены контакты, отвечающие за тот или иной индикатор на приборной панели.Таких выводов 26, их можно увидеть на схеме панели приборов ВАЗ 2114. Первый контакт при постановке плюса указывает на уровень тормозной жидкости. И так каждый контакт при постановке плюса дает информацию о состоянии автомобиля и различных его параметрах.

Электронный блок, управляющий панелью приборов и установленными на ней датчиками и индикаторами путем преобразования электрического сигнала. Распиновка приборной панели ВАЗ 2114 следующая. Две подушечки белого и красного цвета, условно пронумерованные.Каждая вилка соответствует соединению с контроллерами, приборными входами и выходами, предохранителями и т.д.

Ремонт панели приборов ВАЗ 2114

Начать доработку панели приборов стоит с уменьшения ее шума. И хотя эта панель скрипит гораздо тише своих предшественников, но этот шум можно убрать. Сделать это можно с помощью пены. Это поможет значительно уменьшить стук.

Есть несколько проблем, которые могут возникнуть с панелью приборов.Комбинация датчиков может выйти из строя. Нам придется заняться ее заменой. Если в приборах есть неисправный датчик, то на его место необходимо установить новый датчик. Если есть проблема с проводами, их нужно проверить. Если провода повреждены или окислились, необходимо их заменить.

При выходе из строя контрольных ламп панель приборов ВАЗ 2114 осуществляет такой ремонт. Если лампа перегорает, то ее заменяют новой лампой. Если датчик лампы вышел из строя, то его тоже заменят на новый датчик.Также могут быть проблемы с проводами, например, их окисление или обрыв. Поэтому необходимо заменить поврежденные участки и произвести зачистку концов. Если плохое соединение контактов лампы с платой, то стоит подогнуть контакты или заменить сам патрон лампы.

Рекомендуемая статья: Какой ксенон лучше установить на ваш автомобиль

Если панель приборов вышла из строя, а все остальное: магнитола, фары и другие элементы работают, то следует проверить работу предохранителя.Если он неисправен, замените его. Если предохранитель исправен, то нужно проверить проводку и в случае ее повреждения произвести замену. Также предохранитель может сгореть из-за короткого замыкания.

А вот и видео о том как девушка снимает панель приборов ВАЗ 2114:

Подключение бортового компьютера. Бортовой компьютер для ВАЗ, Лада (инжектор) Функции кнопок бк ваз 2114

Часы или компьютер всегда устанавливаются на автомобили «Десятого семейства» рядом с блоком индикации.Сейчас эти ЭВМ называются «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а поможет нам в этом инструкция, поставляемая ВАЗом. Таблицы скопированы из инструкции, что важно при настройке.

О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

Бортовой компьютер: краткий обзор

Передняя панель показана на фото ниже.Вам нужно запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажав кнопку 1, вы можете пролистать функции первой группы. То же самое относится и к другим клавишам.

Штатный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, а зачем нам кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

Пример смахивания

При выключенном зажигании видим на дисплее часы. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их количество равно трем.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Как пользоваться штатным бортовым компьютером на ВАЗ-2112 мы рассмотрели, но инструкция подходит для любой «Десятки».

Работа БК в разных режимах

Выше описано как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Мы даем им столы.

Функциональная группа «Топливо»

Выше таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Мы изменим различные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование ЭБУ на ВАЗ-2112 относится и к эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Резервуар изначально пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более чем на две секунды. Далее выполняем шаги:

Нажать кнопку 3 на одну секунду до появления звукового сигнала;
Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

Активируем сигнал превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите клавишу 4. Далее кнопками 5 и 6 установите необходимые цифры. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км/ч.

Изменение яркости подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками».Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для регулировки. Нажмите кнопку 4.

Аварийный сигнал

Перейти к опции «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажать кнопку 4. Далее установить значение часов (клавиши 5 и 6), нажать кнопку 4, установить значение минут (клавиши 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине вещь нужная

Осталось придумать, как отключить сигнализацию. Выполните все шаги, пока не установите час, а затем нажмите кнопку 1.Будильник должен отключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы подошли к самой сложной главе. Перейдем сразу к делу:

Для быстрой настройки выполните шаг 1 и шаг 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или еще: было 14:05, а будет 14:00.

Пример видео: хорошая самодельная букмекерская контора

Выбор нестандартного бортового компьютера на ВАЗ-2112

Наша редакция 2112 с BC Gamma GF 212.Нас это полностью устраивает

Самая популярная нештатная боеукладка на ВАЗ-2110 — модель Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, нужно только подключиться к К-линии в диагностическом разъеме и подвести провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и многое другое. Мы сами можем только рекомендовать его среди большого разнообразия моделей на рынке.

Прошли те времена, когда слово «компьютер» произносили вслух несколько человек.Сегодня это устройство есть практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Таким устройством оснащены автомобили, которые производятся в России. Так, например, штатный бортовой компьютер стал первенцем в семье автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный каталог на колесах.Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

ПОЧЕМУ ЭТО УСТАНОВЛЕНО В МАШИНЕ

Первые версии выполняли мало функций, они были следующими:

Контроль за наличием топлива в транспортном средстве и расстоянием, которое он может преодолеть. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
Контролирует рабочий в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий ЭВМ дает возможность диагностики отдельных узлов и агрегатов машины.

Они наделены возможностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

Оперативно информироваться о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать. Устранение проблемы в ее «зародыше», избавление от дорогостоящего ремонта;
Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕЕ ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
Отображение информации текущего характера на информационной панели;
Сообщаются параметры маршрутизации. Под ними подразумеваются сведения о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля. Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

Информация о сроках очередного обслуживания машины;
Некоторые корректировки основных функций;
Контроль за периодом страхования;
Наличие функций органайзера;
Возможность задать параметры, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

Карбюраторные машины ВАЗ 2109

комплектовались устройствами с функциями фрезера. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала использования устройства совсем другого типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем автомобилей.

Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАКИМ УСТРОЙСТВОМ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

К устанавливаемым устройствам прилагается инструкция штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Он информирует и подробно инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для корректного использования необходимо:

Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует от водителя тщательного изучения данного устройства. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Хорошо изучать его, когда включено информационное табло;
Наибольшее внимание при изучении следует уделить значкам и символам аварийных команд.
имеет кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств к ним не предъявляются особые требования.Выбранная модель должна поддерживать программы 2114. На сегодняшний день стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти еще больше этих продуктов в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, найдите обозначение этих кодов ошибок, распечатайте их и возите с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы сможете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или вызовите техническую помощь. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев табло сигнализирует достоверную информацию.

Основные возможные коды ошибок на этом аппарате будут показаны ниже. :

2 — превышено напряжение бортовой сети;
3 — проблемы с ;
4 — неисправность с датчиком, следящим за температурой мотора;
5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
6 — сигнал о перегреве двигателя;
7 — слишком низкая система смазки автомобиля;
8 — проблемы с тормозной системой;
9 — недозаряд аккумуляторной батареи.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые нужно устранить и только потом продолжать дальнейшее движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БК ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ

Иногда бывает, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют делать специалисты? Первый шаг – принять решение. Если вообще не подает «признаков жизни», F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114. Если его замена не принесла «оживления» в его работу, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта такого сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых приспособлений и инструментов, необходимо еще и образование в области электроники.

Бортовой компьютер ВАЗ 2113, 2114, 2115 – это специальное электронное устройство, предназначенное для диагностики, анализа и контроля работоспособности систем автомобиля.А также для отображения текущей информации из различных систем. Бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115 может дублировать спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости до десятой доли измерения.

Как и все компьютеры, бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115 состоит из:

дисплей для вывода информации;
процессор для обработки информации;
ОЗУ и ПЗУ.

По способу крепления бортовые компьютеры ВАЗ 2113,2114, 2115 делятся на встроенные и универсальные. В панель приборов ВАЗ 2113, 2114, 2115 встроены бортовые компьютеры. Чаще всего в специальную нишу. Универсальные бортовые компьютеры крепятся на лобовое стекло или на сам щиток приборов ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Разнообразие бортовых компьютеров на ВАЗ 2114, 2115, 2113 поражает воображение. Прямоугольные, овальные, круглые. С цветным и монохромным дисплеем. Со съемной панелью.

Для чего нужен бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115? Ответ очевиден.БК нужен для управления работой электрооборудования автомобиля. Он самостоятельно анализирует ЭБУ, АБС, показания различных датчиков и систем. При обнаружении ошибок оповещает водителя через дисплей или звуковым сигналом. Большинство бортовых компьютеров имеют предустановленные функции, которыми можно управлять, чтобы узнать различную информацию. Например, сколько пройдено путей, какая температура на улице, сколько сейчас времени, расход топлива на 100 км, остаток топлива в баке, качество топлива, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и многое другое. Для удобства использования бортовой компьютер имеет возможность сохранения полученной информации для дальнейшего анализа на персональном компьютере. Бортовой компьютер ВАЗ 2113, 2114, 2115 подключается к персональному компьютеру через обычный USB-кабель. Также через этот универсальный порт можно обновить прошивку бортового компьютера до последней версии.

Установить бортовой компьютер можно самостоятельно. Для этого бортовой компьютер необходимо подключить к диагностическому разъему автомобиля.

Выход. Бортовой компьютер – неотъемлемая часть современного автомобиля. Бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115 призван облегчить эксплуатацию автомобиля, вовремя заметить ошибки в работе систем, оповестить водителя о надвигающихся проблемах, тем самым предотвратить дорогостоящий ремонт автомобиля.

Купив бортовой компьютер и установив его на ВАЗ 2113, 2114, 2115, вы навсегда забудете, что такое компьютерная диагностика автомобиля. Ваш персональный бортовой компьютер будет диагностировать автомобиль при каждом запуске двигателя.

Какой бы марки вы не сидели за рулем, оглядываясь и выдыхая после первого «вау» или «ну это…», вы наверняка нашли бы, что можно улучшить в машине. Нет предела совершенству! Поэтому даже автомобили премиум-класса часто отдают на апгрейд (взять хотя бы «клиентуру» тюнинг-ателье AMG). С автомобилями, которые сходят с конвейера на заводах своей родины, все в целом понятно. Они словно созданы для заботливого хозяина, который, наконец, доведет их до ума.Список необходимых доработок, прямо скажем, получается не маленький. Бортовой компьютер на ваз должен быть одним из первых пунктов в этом чек-листе. И сейчас мы объясним, почему.

Бортовик позволит вам:

1. Полностью контролировать все виды расхода топлива. Прибор рассчитывает расход мгновенный, суммарный, за поездку или за определенный период времени. Даст точный прогноз имеющегося пробега на остаток. И не только на бензин, но и на газ, если вы решите установить ГБО.
2. Провести моментальную диагностику бортовой сети автомобиля. Он не только определяет проблему, указывая код ошибки, но и дает ее расшифровку. Это значит, что вы можете спокойно решить, стоит ли просто сбросить ошибку, чтобы погас CHECK, или все-таки пора ехать на СТО (кстати, вы здорово сэкономите на диагностике СТО благодаря ДО НАШЕЙ ЭРЫ).
3. Не пропускать плановые осмотры, замену масла, фильтров, ремня ГРМ и прочего, что требует редкого, но регулярного, своевременного внимания.
4. Ведение маршрутного журнала поездок.
5. Подключить датчики парковки и настроить их по индивидуальным параметрам.

Перечень функций (а их может быть больше сотни) зависит от производителя и типа БК. Например, компьютеры Штат на ваз имеют только базовый функционал, их модели выглядят скромно, но стоят почти вдвое дешевле навороченных аналогов. У Multitronics , помимо аналогичных для США компактных аппаратов с ЖК-дисплеями (в штате они вообще сегментированные, на три символа), есть модели с RGB-экранами и даже полноцветными TFT. Чем круче монитор, тем эффектнее прибор выглядит в вашем салоне, тем больше и информативнее параметры, которые на нем можно отобразить.

Устройства также различаются по способу установки. Одни монтируются вместо кнопок-пустышек , другие в свободный 1-DIN слот … Есть и устройства, созданные под конкретную модель ВАЗ, и универсальные, которые можно переставить на другой автомобиль при желании сменить автомобиль . Например, Мультитроникс CL-550.

Выбор бортовиков действительно велик, поэтому вы наверняка сможете подобрать у нас оптимальный маршрутный компьютер, соответствующий вашим требованиям по функционалу и бюджету. Например, если вы ищете компьютер multitronics для лады , то мы можем предложить вам два десятка различных вариантов. Если вам сложно определиться самостоятельно, то наши специалисты всегда вам помогут. Также проконсультируют по установке, настройке устройства.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114

Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на котором стоял бортовой компьютер установленный прямо с завода, который имел возможность оповещать водителя обо всех событиях, происходящих, как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Основания для установки БК в автомобиль

Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото есть штекер.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:

Контроль уровня топлива и подсчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное, мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

Мгновенные показатели работы двигателя, обороты двигателя, температура, реальная и средний расход топлива.
Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги также способны:

Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховании автомобиля, выполняя тем самым функцию органайзера.
Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора измените уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться ее прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Инструкции для штатного бортового компьютера здесь 2113-2115 (формат Word).

Все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеют свое руководство пользователя, и если его нет в бумажном варианте, то в Интернете его можно найти без труда, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или по крайней мере похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать ее на экран, но и озвучить все проблемы в автомобиле. ..

Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей — распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды Описание

0102, 0103	Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113	Неправильный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118	Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — датчик необходимо заменить.
0122, 0123	Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300	Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204	Обнаружен обрыв в цепи управления форсунками.
0325	Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Сбой в работе датчика детонации — требуется замена устройства.
0480	Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507	Имеются неисправности регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше).Регуляторы должны быть заменены, когда появляется этот код.
0615 — 0617	При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее.
1602	Один из самых распространенных кодов при диагностике неисправности БК. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекерская контора перестает работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или информация, которую она должна передавать и анализировать, не передается. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не поддаются ремонту, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

carfrance.ru

Штатный БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как им пользоваться

Прошли те времена, когда слово компьютер произносилось вслух немногими людьми. Сегодня это устройство есть практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

Штатный БК ВАЗ 2114

Назначение и основные функции

Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114, стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный каталог на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

Для чего устанавливается в автомобиль

Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял мало функций, они были следующими:

Контроль за наличием топлива в автомобиле и расстоянием, которое можно проехать этим. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
Контролирует рабочую температуру охлаждающей жидкости в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий ЭВМ дает возможность диагностики отдельных узлов и агрегатов машины.

Наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

Оперативно получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно реагировать на это. Устранение проблемы в ее «зародыше», избавление от дорогостоящего ремонта;
Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О его функциях

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
Отображение информации текущего характера на информационной панели;
Сообщается о параметрах маршрутизации.Под ними подразумеваются сведения о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
Возможность чтения кодов ошибок и диагностики двигателя автомобиля. Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

Информация о сроках очередного обслуживания машины;
Некоторые корректировки основных функций;
Контроль за периодом страхования;
Наличие функций органайзера;
Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

Дополнительные функции можно установить на любой БК (обратитесь к специалисту и они вам его прошьют)

О принципах функционирования таких систем

Карбюраторные машины ВАЗ 2109 оснащались устройствами с функциями роутера. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала использования устройства совсем другого типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем автомобилей.

Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы ;
Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

Как пользоваться такими устройствами: краткое руководство

К устанавливаемым устройствам прилагается инструкция для штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Он информирует и подробно инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложнейшие электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует от водителя тщательного изучения этого устройства. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Хорошо изучать его, когда включено информационное табло;
Наибольшее внимание при изучении следует уделить значкам и символам аварийных команд.
На приборной панели есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств к ним не предъявляются особые требования. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114.Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. В интернет-магазинах можно найти еще более низкую цену на эти товары.

Основные возможные коды ошибок на данной машине будут представлены ниже:

2 — превышено напряжение бортовой сети;
3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
4 — неисправность с датчиком, следящим за температурой мотора;
5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
6 — сигнал о перегреве двигателя;
7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
8 — проблемы с тормозной системой;
9 — недозаряд аккумуляторной батареи.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые нужно устранить и только потом продолжать дальнейшее движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.

Что делать, если перестала работать букмекерская контора

Бывает так, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют делать специалисты? Первым делом необходимо определить тип неисправности устройства. Если он вообще не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не принесла «оживления» его работе, проверьте разъемы подключения.

autovaz-2114.ru

Работа бортового компьютера на ваз 2114

Многих автомобилистов интересует вопрос как работает бортовой компьютер ваз 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Вернуться к содержанию

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Первоочередная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля.Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 соединен с электронным блоком управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка.Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

Вернуться к оглавлению

основные параметры

Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

скорость автомобиля;
количество топлива, оставшегося в баке;
время в пути;
частота вращения двигателя;
расход топлива;
количество нагрева двигателя;
внутренняя температура;
расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
расстояние, пройденное автомобилем;
напряжение в бортовой электросети;
сумма нагрева теплоносителя;
расположение дроссельной заслонки;
общий расход воздуха;
коды ошибок и их расшифровка;
средний расход топлива автомобиля;
сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
средняя скорость;
другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

перегрев двигателя;
перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
низкий уровень топлива;
и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров на ВАЗ зависит от их функционала, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 рублей, а выносные модели могут достигать цены в 4000 рублей.В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.

Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
Просушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
Функция считывания ошибок – это своевременное оповещение о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
И много других важных и полезных функций.

Вернуться к содержанию

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки устройства необходимы:

набор отверток;
провод длиной около метра.

Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.

Снимите заглушку на центральной приборной панели.
Найдите девятиконтактную клеммную колодку с проводами.
Закрепите провод ко второму контакту блока.
Другой конец провода опускается вниз под приборную панель.
Найти диагностический блок.
Определить тип диагностических колодок. Есть 2 варианта: ЕВРО-2 или ЕВРО-3.
Установите второй конец провода в гнездо «М» для первого варианта блока или в седьмое гнездо для второго.
Подключение бортового компьютера ВАЗ.
Установить на штатное место.
Проверить правильность установки.

Подробная инструкция по установке ВАЗ 2114 и схема, входящие в комплект всех моделей бортовых компьютеров, значительно облегчат задачу. Бывают случаи, когда под приборной панелью нет площадки для бортового компьютера. Затем необходимо приобрести новую девятиштифтовую колодку и установить ее в автомобиль.

При самостоятельной установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может выдавать ошибки, свидетельствующие о поломке или некорректной работе.Ошибки «Обрыв К-линии» или «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или обрыве провода подключения. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно вылетел контакт.

Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает температуру наружного воздуха (внешнюю) -50°С, это может означать, что обрыв провода, подсоединенного к датчику температуры. Кроме того, это может свидетельствовать об отсутствии такого датчика.

Неверная информация о погоде, например, температура воздуха -5°С, а прибор показывает -30°С, свидетельствуют о неисправности датчиков. Здесь достаточно просто заменить поврежденный датчик.

В наше время бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Помимо того, что он помогает в управлении практически всеми техническими системами автомобиля, прибор еще и предупреждает о неисправностях. А своевременный ремонт или замена поврежденного элемента увеличит срок службы автомобиля.

экспертВАЗ.ру

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

Автомобили, произведенные на территории РФ, комплектуются компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником о состоянии автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии его машина, а также какие неисправности в ней появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

Контроль количества заливаемого в бак топлива.
Приблизительный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе.
Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

передачи информации о показателях «онлайн»;
вывод информации на информационную панель;
отражение параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т.д.;
диагностика состояния мотора с последующим отображением ошибок на экране бортового компьютера.

Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут быть получены следующие данные:

информация о времени очередного технического обслуживания автомобиля;
информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
информация от организатора;
параметры, при которых будет автоматически включаться вентилятор в системе охлаждения.

Принцип работы бортового компьютера

Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполнявшими функции маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совсем другого типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

прием сигналов с помощью блока управления, последующая их обработка и выдача необходимой информации на дисплей ЭБУ;
возможность внесения некоторых корректировок;
обработка сигналов, полученных от систем, не контролируемых контроллером. При возникновении нештатной ситуации в автомобиле на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретая автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно объясняется, как вести себя в различных ситуациях. А теперь пришло время поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого нужно:

изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если букмекерская контора наделена множеством различных функций, с которыми самостоятельно не справиться;
наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специальной панели с кнопками.Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет гораздо проще.

Вам не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в интернете, где они, кстати, есть в свободном доступе, распечатать их на бумажке и постоянно носить с собой в машине. И когда вы увидите код той или иной ошибки на информационном табло компьютера, вам не потребуется много времени, чтобы понять, что именно он означает, достаточно лишь взглянуть на распечатанный ранее список.

Кондиционер на ВАЗ-2114: установка, руководство пользователя

На заводе не было кондиционера ВАЗ-2114, даже в мыслях у конструкторов такого не было. Но автомобиль хоть и создан на базе «девятки» (был популярен более 25 лет назад), до сих пор имеет относительно привлекательный внешний вид и пользуется спросом у потребителей. Хороший уровень шумоизоляции и хороший двигатель позволяют установить кондиционер на четырнадцатую модель.

Желательно устанавливать на инжекторные двигатели, так как они имеют электронное управление и стабильно работают независимо от нагрузки.Если попробовать поставить кондиционер на карбюраторные моторы, при езде будут провалы.

Для чего нужен кондиционер?

Для многих автомобилистов установка кондиционера на ВАЗ-2114 — несбыточная мечта, но вполне осуществимая. Значительное повышение комфорта – это ответ на вопрос, зачем это нужно. Конечно, можно поставить небольшой вентилятор или открыть окна. Но от вентиляторов толку от жары нет, а через открытые окна попадает пыль, грязь, выхлопные газы проезжающих грузовиков.

А если двигаться по дороге, то при открывании окон будет сильный шум, который надоедает очень быстро. А установка кондиционера на ВАЗ-2114 решит все проблемы с комфортом.

Кондиционер способен:

Понижать температуру в салоне.
Обогрев салона при температуре от 5 до 15 градусов. Полезное качество в осенне-весеннее время.
Осушите воздух внутри.

Если одновременно включить кондиционер и обогреватель, то можно избавиться от лишней влаги, окна не будут запотевать.Это пойдет на пользу автомобилю, так как внутри салона может скапливаться влага и вызывать появление очагов коррозии. Нагрев происходит за счет изменения направления движения хладагента внутри системы. При этом внешний радиатор будет холодным, а внутренний – горячим.

Комплект кондиционера

Штатная комплектация кондиционера на ВАЗ-2114 следующая:

Блок испарителя.
Компрессор (необходим для создания давления).
Конденсатор.
Вилка и ось рециркуляции.
Приводной ремень.
Трубка конденсатора
Уплотнения, крепеж, втулки.
Кронштейн для установки генератора и компрессора.
Электропроводка.
Ролик.
Трубка и испаритель.

На самом деле такие компоненты можно найти в любом кондиционере, хоть в полу или в окне. Обязательно в комплекте есть технический паспорт и инструкция. Воздух в салон поступает через отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля, никаких лишних отверстий прорезать не придется.

Для установки необходим комплект ключей, все остальное в комплекте и изобретать велосипед не нужно. Желательно просмотреть несколько видеоуроков, в которых люди делятся секретами установки кондиционера на ВАЗ-2114.

Характеристики климатического оборудования

Большинство моделей климатических систем схожи по параметрам. Все они предназначены для использования на определенных моделях автомобилей. Главное условие – достаточная мощность двигателя и генератора. Охарактеризовать кондиционер «Морозко» на ВАЗ-2114 можно следующими характеристиками:

Компрессор приводится в движение шкивом на коленчатом валу.Один ремень приводит в движение генератор и компрессор.
Позволяет поддерживать температуру в диапазоне 9-18 градусов.
Разница между температурой в салоне и за «бортом» 5-12 градусов.
За час производительность около 300 куб.м. метров.
Вся система питается от источника постоянного тока 12 В.
Полезная мощность 2,1 кВт.
В качестве хладагента используется фреон R134A (один из самых популярных, встречается во всей холодильной технике).
Кроме фреона заливается масло SP15.

Общие сведения по установке

Обязательно соблюдайте инструкции при эксплуатации, так как разные модели кондиционеров имеют свои особенности. Если у вас нет опыта проведения монтажных работ, лучше доверить все профессионалам. Но следует отметить, что цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая – от 23 тысяч рублей и выше. А услуга по установке стоит денег, зато будет гарантия, что установка будет грамотной.

Если у вас есть опыт ремонта автомобиля, то без проблем справитесь с установкой. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

Установка испарителя.
Монтаж электропроводки.
Установка конденсатора.
Удлинитель шланга и трубки.
Крепление электрических проводов.
Крепление компрессора.

На каждом шагу нужно быть внимательным — малейшая ошибка приведет к тому, что кондиционер не будет работать должным образом.А наличие микротрещин в трубках вызовет утечку хладагента. Цена кондиционера на ВАЗ-2114 немаленькая, и не каждый захочет рисковать таким оборудованием.

Установка и проводка испарителя

Прежде чем делать всю установку самостоятельно, поинтересуйтесь сколько стоит установка кондиционера на ВАЗ-2114 в хорошей мастерской. Если стоимость не очень большая, то лучше обращаться к ним. Для установки испарителя необходимо произвести такие манипуляции:

Снять резиновый уплотнитель, установленный на капоте.
Снимите пластиковый дренаж с правой стороны.
Снимите корпус отопителя и фильтр, вентилятор (при необходимости).
В кондиционере есть герань. Его необходимо приклеить, как указано в инструкции.
Установите нижнюю часть испарителя.
Установите корпус тепловентилятора.

После установки испарителя можно проложить все провода. Старайтесь укладывать их так, чтобы воздействие тепла и влаги было минимальным (вдали от выхлопной системы и дорожного покрытия):

Сначала снимите фильтр очистки воздуха и адсорбер.
Снимите крышку с монтажного блока.
Уплотнители, которые находятся на гидрокорректорах фар, также необходимо снять.
Провод от плюсового вывода аккумулятора до потребителей.
Вторыми проложены провода, идущие к вентилятору и датчику давления.
Кнопка включения устанавливается на приборную панель в удобном для вас месте.
Подсоедините серый и оранжевый провода к выключателю печки.
Датчик температуры необходимо установить в отверстие, через которое проходит проводка к вентилятору отопителя.
Термостат подключается в последнюю очередь, место для его установки выбирается, это не критично.

Монтаж конденсатора, трубок и компрессора

Чтобы поставить конденсатор, нужно переместить рупор в другое место. На его кронштейн поместите корпус конденсатора. Подсоединив трубку компрессора к конденсатору, можно закончить фиксацию устройства. Затем при помощи трубок соедините испаритель и ресивер (следуйте инструкции). Протяните вторую трубку между испарителем и компрессором.На последнем этапе монтируем датчик давления.

Для установки компрессора необходимо снять генератор с кронштейном. В комплекте кондиционера вы найдете новый кронштейн — установите его. Затем поставить на место генератор, компрессор и натяжной ролик (такой же, как и на механизме ГРМ). Натяните ремень и отправляйтесь на заправку фреоном – самостоятельно эту операцию лучше не производить.

Коды ошибок самодиагностики ваз 2110 16 клапанов. Диагностика неисправностей электронной системы автоматического управления двигателем ВАЗ

Для проведения полной диагностики необходимо знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115.Это облегчит поиск проблемы. На самом деле, не зная расшифровки, нет смысла начинать диагностику. Получив результат в виде набора цифр, вы только поцарапаете корону, а проблема останется неизвестной.

Обычно код ошибки одинаков для одного типа контроллера. На несколько аналогичных моделей может быть установлен один и тот же бортовой компьютер. Такие же контроллеры с 14 и 15 моделью есть и у ВАЗ 2113 и Самара-2.

Информация об установленном контроллере имеется в технической документации вашего автомобиля.Информацию об этом также можно найти в Интернете. В любом случае перед диагностикой найдите подробный список ошибок.

Наиболее частые показания

Коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115 бывают двух видов. Некоторые из них общие. Другие встречаются несколько реже. Для начала перечислим самые распространенные показания:

P1602 — говорит о проблемах с контроллером двигателя. Встречается довольно часто. Лечится заменой проблемного узла;
(-P0343) — выход из строя датчика положения коленчатого вала или его нестабильная работа;
P0217 — можно говорить о двух неисправностях.Первое — необходимость замены моторного масла, второе — перегрев двигателя.
Эти проблемы возникают чаще всего. Но на самом деле кодов ошибок намного больше.

Другие комбинации

Описанные выше ошибки не единственные. И на практике можно встретить большое количество различных кодов:

P0101-P0103 эти коды связаны с датчиком расхода топлива. Чаще всего требуется замена устройства;
P0116-P0118 -.Возможна проблема с проводкой, поэтому сначала желательно проверить подачу питания на датчик;
P0112-P0113 Такой код возникает при неисправности датчика, показывающего температуру всасываемого воздуха. Часто возникает при коротком замыкании в проводке;
Ряд ошибок (P2122, P2138, Р0222, Р2123, Р0223) сообщают о проблемах с контролем положения акселератора;
P0130-P0134 — заменить датчик уровня кислорода в смеси.Перед этим проверьте состояние проводки, подающей питание на этот датчик;
P0201-P0204 — проблемы с форсунками. Возможна блокировка или короткое замыкание. Обязательно проверьте провода, подающие на них питание;
P0136-P0140 , такие коды говорят о неисправности датчиков, контролирующих образование смеси в системе впрыска;
P0326-P0328 — поломка устройства детонации детонации. Изредка может возникать при выходе из строя блока управления двигателем;
Р0351-Р0352, Р2301, Р2304 все эти показания указывают на некорректную работу катушек зажигания, обычно при этих ошибках двигатель глохнет;
P0691-P0692 — выход из строя реле первого вентилятора, работающего в системе охлаждения;
P0485 — ошибочный сигнал напряжения, поступающий от вентилятора охлаждения;
P0693-P0694 , отказало второе реле системы охлаждения.При такой поломке возможно закипание антифриза и перегрев двигателя. Чтобы избежать более сложной поломки, нужно устранить проблему;
P0422 неисправность преобразователя, требуется замена узла;
P0560-P0563 — пропало напряжение в бортовой сети, проверено состояние аккумуляторной батареи;
P0627-P0629 — ошибочный сигнал датчика топливного насоса. Если двигатель заводится, проблема в датчике. Неисправность самого бензонасоса делает невозможным запуск двигателя.

Это самые основные коды ошибок. Дополнительную информацию можно найти в файле, обычно прилагаемом к диагностической программе. Все выявленные поломки должны быть устранены. После этого ошибка сбрасывается и выполняется повторная проверка.

Сброс ошибки . Для сброса контроллера отключите его от питания. Для этого заглушите двигатель, выключив зажигание. После этого плюсовая клемма снимается с аккумулятора, через 10-15 секунд снова ставится на место.Все ошибки сбрасываются. Можно запустить двигатель и провести контрольную диагностику.

Другие методы диагностики

Если под рукой нет ни сканера, ни ноутбука, то можно провести мини-диагностику. Для этого зажмите кнопку одометра (находится на приборной панели). При этом включается зажигание. Затем кнопку отпускают. Стрелки приборов при этом начинают прыгать. Затем она нажимается один раз на одометре. На дисплее отобразится номер прошивки.Нажмите и снова отпустите кнопку.

Итак, вы видите двузначный код ошибки. Правда, следует отметить, что не все неисправности можно диагностировать таким образом. Поэтому это не заменит полноценной диагностики.

Заключение . Проблемы с управлением двигателем не редкость. Поэтому не лишним будет навык самостоятельной диагностики неполадок. Для этого нужно знать коды ошибок ВАЗ 2114 и 2115. Также понадобится сканер или ноутбук с установленной программой.Использование этого оборудования обычно не вызывает затруднений.

Практически каждый владелец 16-клапанной ВАЗ-2112 сталкивался с тем, что. Они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других важных узлов. Первым признаком того, что возникла неисправность, является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» . Но, не все автомобилисты знают, что это значит. Поэтому необходимо подключиться к компьютеру и установить, что за ошибка и неисправность в системе.

Видео о самодиагностике через приборку (щиток приборов) на ВАЗ-2112

Коды ошибок

0117 Низкий сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий сигнал датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий сигнал датчика положения дроссельной заслонки
0130 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 кислородный датчик 1
0134 Отсутствие сигнала кислородного датчика 1
0135 Неисправность подогревателя кислородного датчика 1
0136 Замыкание на массу кислородного датчика 2
0137 Низкий уровень сигнала кислородного датчика 2
0138 Высокий уровень сигнала кислородного датчика 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсунками 1
0202 Обрыв цепи управления форсунками 2
0203 Обрыв цепи управления форсунками 3 цепь управления
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Короткое замыкание t на массу цепи форсунки 2
0267 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Короткое замыкание на + 12 В цепи форсунки 1
0265 Короткое замыкание на + 12 В цепи форсунки 2
0268 Короткое замыкание на + 12 В цепи форсунки 3
0271 Короткий до + 12В инжекторная схема 4
0300 Многие пропуски 9
0301 Smakefire в 1 цилиндре
0302 Smapire в 2 цилиндрах
0303 Smapire в 3 цилиндрах
0304 Smainfire в 4 цилиндрах
0325 ОТКРЫТЬ ОТКРЫТЬ СЧЕТА 0327 Низкий Датчик датчика Nate
0328 Высокий Датчик датчика Nate
0335 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
0336 Ошибка датчика положения коленчатого вала
0340 Ошибка датчика фазы
0342 Низкофазный сигнал датчика
0343 Высокофазный датчик
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв цепи продувки адсорбера клапан
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Обрыв сигнала датчика скорости
0 0505 Ошибка регулятора холостого хода 140 Низкостойкий
0507 Высокий простаистый
0560 Неправильное напряжение на борту сеть
0562 Низкое напряжение на борту сеть
0563 высокого напряжения на борту сеть
0601 ROM Ошибка
0603 Ошибка внешнего RAM
0604 Внутренняя ошибка RAM
0607 Сбой канала
1102 Низкое сопротивление подогревателя кислородного датчика
1115 Неисправность контура подогрева кислородного датчика
1123 Богатая смесь на холостом ходу
1124 Бедная смесь на холостом ходу
1127 Частичная нагрузка Богатая смесь
1128 Бедная частичная богатая смесь
1135 Цепь нагревателя лямбда-зонда 9113 1 обрыв, короткое замыкание Смесь в режиме малой нагрузки
1137 Бедная смесь в режиме малой нагрузки d
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
1171 Потенциометр низкого уровня СО
1172 Потенциометр высокого уровня СО
1386 Ошибка проверки канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки абсорбера: короткое замыкание на + 12 В цепь клапана продувки адсорбера открыта
1500 Обрыв цепи управления
1501 короткое замыкание на массу цепи управления реле топливного насоса
1502 короткое замыкание на +12В цепи управления реле топливного насоса
1509 перегрузка цепи управления холостым ходом
1513 замыкание на массу цепи управления холостым ходом
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле топливного насоса
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Сбой питания бортовой сети на ЭБУ
1603 Неровная дорога 0 Датчик 9016 неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий уровень сигнала
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
1620 Ошибка ПЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка EEPROM
1640 Ошибка тестирования EEPROM
1689 Неверные коды ошибок.
0337 Датчик положения коленчатого вала, короткое замыкание на массу
0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
0441 Неправильный расход воздуха через клапан
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 обрыв
0616 Цепь реле стартера, короткое замыкание на массу
цепь короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя 1 кислородного датчика после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле топливного насоса
263 Неисправность привода форсунки 1
266 Неисправность привода форсунки 2
269 Неисправность привода 3 форсунки

0 неисправность 4
650 Неисправность цепи лампы Check Engine

Схема автомобиля ВАЗ-2112

Как читать ошибки?

Для того, чтобы считать ошибки, необходимо подключить ноутбук или планшет к автомобилю через специальный кабель K-line.Рассмотрим, какие инструменты понадобятся для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Для того, чтобы подключиться, нужно найти разъем для кабеля. Он расположен под рулевой колонкой. Теперь нужно подключить непосредственно сам кабель, а затем USB-разъем. Оптимальными для использования считаются следующие программы: адаптер VAG-COM USB KKL; Программа диагностики ВАЗ для моделей Приора, Калина, Гранта; USB-драйвер Autocom cdp pro cars USB; ScanMaster 2.1 на русском языке для ELM327.

Диагностика автомобиля с помощью ноутбука

Исправление ошибки и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для чтения нужно найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем рекомендуется устранить проблему, вызвавшую ошибку. Последний шаг сбрасывается. Его можно найти в программных инструментах или действиях.

Многие автолюбители допускают ошибку при работе с программным обеспечением, т.к. «обнуляют» не сами ошибки, а весь софт, таким образом оставляя только программную оболочку автомобиля.После таких действий, как правило, автомобиль может не завестись и требуется программная настройка оборудования или замена всего ПО в целом. Поэтому рекомендуется в таком случае обратиться в автосервис, где все сделают как надо.

выводы

Ошибки электронного блока управления на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 возникают довольно часто. Обычно они сопровождаются индикатором «Check Engine» или неработоспособностью одной из систем. Итак, исправление ошибок своими руками не всегда заканчивается хорошо, поэтому следует быть внимательным при выполнении операции.Если вы не уверены, что все пройдет гладко, рекомендуется обратиться в автосервис, во избежание поломок.

Современные автомобили в изобилии наполнены всевозможной электроникой. Поэтому компьютерная диагностика стала довольно распространенным явлением при ремонте автомобиля.

Не исключением являются автомобили ВАЗ 2110 с инжекторными двигателями, которые можно проверить с помощью компьютеров, специальных адаптеров и программного обеспечения даже своими руками.

Зачем нужна диагностика

Для начала разберемся, зачем проводить диагностику неисправностей и требуется ли это конкретно для вашего автомобиля.

Главным преимуществом диагностики является возможность сэкономить деньги, время и современные нервы. Если машина начинает вести себя неадекватно, появляются какие-то посторонние звуки, нарушается стабильная работа двигателя, то тут два варианта:

Осмотреть все системы вручную путем демонтажа и тестирования, потратив массу времени и нервов. Вероятность найти причину поломки далеко не 100%.
Проведите диагностику компьютера своими руками, подключив к компьютеру специальный переходник, кабель.Программа просканирует автомобиль и сможет выдать соответствующие коды ошибок. Изучив наш материал с кодами ошибок, вы без труда найдете причину, по которой машина стала вести себя ненормально.

Следует ли мне обратиться на СТО?

Качество диагностики на СТО зачастую мало чем отличается от самостоятельной проверки. Наличие переходника и кабеля для подключения устройства позволяет решать проблемы собственного автомобиля без постороннего вмешательства.

Обратившись на СТО, вам могут продиагностировать это же оборудование, только при этом с вас попросят приличную сумму денег. Если вы сами не контролируете процесс проверки, мастера могут сообщить об обнаружении других ошибок, которых на самом деле не существует.

Результатом обращения в сомнительную СТО с целью диагностики могут стать серьезные финансовые затраты и длительное отсутствие автомобиля в вашем распоряжении.

Единственный вариант, когда стоит обратиться в автосервис, это отсутствие диагностического оборудования и наличие хороших знакомых среди автомехаников.

Что необходимо для работы

Если вы решили провести диагностику неисправностей своего ВАЗ 2110 самостоятельно, то для этой работы вам потребуются несколько основных вещей.

Устройство	Характеристики
	Это своеобразная микросхема, заключенная в корпус. Позволяет связать «мозги» вашего автомобиля с компьютером и вывести соответствующую информацию на экран ноутбука или планшета
	Используется для подключения адаптера к автомобилю и компьютеру.Обычно поставляется с адаптером
Компьютер	При выборе компьютера опирайтесь на то, что у вас есть — стационарный ПК, планшет, ноутбук. Ноутбук лучше, так как подключить автомобиль к стационарному ПК сложно. Кабели длиннее 5 м для диагностики не подходят, так что учтите это при подключении к ПК
	Необходимое программное обеспечение можно найти в Интернете, либо взять программное обеспечение, поставляемое с адаптером.Сегодня нет проблем с поиском программного обеспечения.

При выборе адаптера и кабеля учитывайте особенности своего автомобиля. Не все адаптеры универсальны. Для ВАЗ 2110 примером отличного переходника является ELM327. Мы поговорим о нем позже.

Как это работает?

Теперь посмотрим, как это все работает вместе и как продиагностировать автомобиль своими руками.

Программа диагностики посылает сигналы по COM-порту через адаптер на контроллер автомобиля.
Контроллер отправляет информацию в ответ.
Программа осуществляет обработку полученных данных, выводя соответствующий результат на экран вашего компьютера.
Обмен данными осуществляется по соответствующему протоколу. В зависимости от производителя автомобиля протокол может быть разным, иметь свои особенности.
Для упрощения диагностики многие производители используют универсальный протокол ODB II. Его возможности ограничены и адаптированы не ко всем автомобилям.Подходит к модели ВАЗ 2110 идеально, так как десятка не отличается повышенным количеством электроники, в отличие от более современных автомобилей.
В случае с ВАЗ 2110 программа на экран компьютера выдаст результат в виде кодов ошибок. Достаточно открыть материал, где мы описывали коды ошибок ВАЗ 2110, чтобы понять, какая поломка настигла вашу машину. Далее предпринимаются соответствующие действия по их устранению.

Существенным преимуществом диагностики является то, что после нее вы точно знаете, с какой неисправностью имеете дело.Вам не придется перебирать половину автомобиля, чтобы найти источник проблем.

Виды диагностики

Компьютерную диагностику автомобиля можно разделить на три основных вида, один из которых не имеет прямого отношения к ВАЗ 2110.

Проверка подвески Необходимо проводить, если резина начала изнашиваться неравномерно или если при движении слышны посторонние звуки. Диагностика позволит определить причины сноса заднего и переднего мостов, которые можно заметить при входе в повороты на скорости.
Проверьте двигатель. Основная доля диагностических мероприятий приходится на силовые агрегаты. Компьютер и адаптер помогут вам, если есть нестабильность холостого хода, машина с трудом заводится, увеличивается расход топлива, падает мощность и т.д.
Проверка АКПП. Так как ВАЗ 2110 не оборудован автоматической коробкой передач, проводить ее диагностику нет смысла.

Соединители

Вы решили поставить диагноз. Но что и куда подключать?

На ВАЗ 2110 разъем компьютерной диагностики (КД) находится под рулевой колонкой справа от водителя.Разъем называется OBD. Эта информация значительно упрощает поиск подходящего адаптера.

Для проведения проверки необходимо выполнить следующую последовательность операций:

Переходник вставляется в разъем около рулевой колонки OBD;
Компьютер уже должен быть включен;
При подключении блока к адаптеру необходимо включить зажигание. Без питания программа не сможет работать и читать данные;
Далее подключаем программу, с помощью которой проводится тестирование;
Если все элементы исправны, на мониторе компьютера будет отображаться автоэлектроника;
Начать проверку.

Распиновка

Так как для проверки нам понадобится диагностический блок, то есть OBD, то не лишним будет узнать об особенностях его распиновки. Так что вы без труда разберетесь, как подключить:

Контакт А – отвечает за подключение массы;
Pin B — необходим для подключения L-Line. Обратите внимание, что не на всех автомобилях есть этот контакт;
Контакт М — используется для подключения K-Line;
Контакт N — питание +12В;
Контакт G — управляет работой топливного насоса.

Отдельно познакомим вас с адаптером ELM327, с помощью которого многие владельцы ВАЗ 2110 проводят полноценную диагностику самостоятельно.

ELM327 — одна из последних разработок OBD. Этот сканер применяет автоматическое сканирование с помощью компьютера. Ключевым преимуществом является то, что прибор поддерживает все известные протоколы OBD и взаимодействует со многими диагностическими программами. Для подключения устройства к компьютеру используется USB-кабель.

Программное обеспечение для ELM327 в основном бесплатное, хотя некоторые программы доступны только за плату.

Адаптер может работать на компьютерах с разными операционными системами. А именно:

Окна
МакОС
Линукс
PalmOS

Полностью раскрыть возможности сканера можно только за счет правильно подобранного программного обеспечения. Для самодиагностики доступно бесплатное программное обеспечение для сканирования коробки передач и двигателя. Коммерческие версии программ позволяют дополнительно проверять и другие узлы автомобиля.

Основные характеристики

Познакомимся с возможностями, которые предоставляет микросхема ELM327:

Считывает коды ошибок, неисправностей автомобиля;
Отображает коды и их описание;
При необходимости экспортирует данные распечатки;
Удаляет коды ошибок;
Отображает данные в метрической системе измерения и системе, принятой в США;
Записывает, сохраняет данные, строит диаграммы;
Имеет счетчик разгона от 0 до 100 км/ч, что позволяет проводить диагностику на ходу.

Проверку многих параметров автомобиля следует проводить на ходу. Для этого подходят не все адаптеры, поэтому важно подобрать оборудование, отвечающее вашим требованиям.

Оборудование

Приобретая такой адаптер, вы получаете:

Высокоточный адаптер на базе процессора ELM327;
;
Кабель для подключения к компьютеру;
Диск с бесплатным ПО.

Для работы адаптера и получения информации не обязательно иметь мощный компьютер.Для диагностики ВАЗ 2110 достаточно параметров простейших ноутбуков.

Самостоятельное оформление документации позволяет серьезно сэкономить, получить объективную информацию о состоянии своего автомобиля, а также избавить себя от лишних финансовых затрат, которые при обращении на СТО обязательно появятся.

Ремонт электрики

Расскажем и покажем режим самодиагностики панели приборов ВАЗ 2110 2112 2111, расшифруем коды ошибок панели VDO.Для того, чтобы запустить режим самодиагностики панели приборов, нужно повернуть ключ в зажигании и одновременно зажать кнопку сброса суточного пробега. Когда режим включен, то все стрелки должны идти «до конца» и уходить обратно, так можно проверить работоспособность всех датчиков, приборов, лампочек, самих стрелок. Затем еще раз делаем одинарное нажатие на кнопку сброса пробега, в информационном окне будет написана версия прошивки, в нашем случае это 1.1, нажимаем еще раз на нашу кнопку и видим коды ошибок.Для сброса ошибок нажмите кнопку и удерживайте некоторое время:

Цифра «0», появившаяся на экране, означает, что все ошибки были сброшены. Повторяем всю процедуру еще раз с самого начала, чтобы убедиться, что у нас нет ошибок.

Коды ошибок декодирования VDO:

0 означает, что ошибок нет вообще.
1 микропроцессор неисправен.
4 означает, что напряжение бортовой сети выше 16 Вольт
8 ошибка, наоборот, показывает пониженное напряжение, менее 8 Вольт.
Могут появиться такие ошибки: 6, 10, 12, 14 — они означают несколько неисправностей одновременно, т.е. суммированные, 6 (это 2+4) и т.д.

Честно говоря толку от этих показаний мало , самый простой диагностический прибор покажет гораздо больше и во всех подробностях. Дополнительный бортовой компьютер также отображает все основные ошибки, берем показания со всех систем.

Видео режима самодиагностики панели приборов ВАЗ 2110 2112 2111:

В автомобиле ВАЗ 2110 ошибки инжектора, которые выдаются через бортовой компьютер, можно расшифровать с помощью специальных таблиц.Как правило, компьютер выдает ошибки в виде кодов, состоящих из буквы Р и четырех цифр.
Решать проблемы можно разными способами, но для начала необходимо выяснить, какие именно проблемы наблюдаются в автомобиле. Распознать ошибку инжектор на Ваз 2110 можно самостоятельно, если знать расшифровку.

Возможные ошибки

Ошибки могут относиться к различным частям автомобиля:

Датчики Чаще всего страдают датчики температуры.
Форсунки (см.). В основном проблемы наблюдаются из-за обрыва цепи, в результате чего форсунки не могут вовремя загореться.
Двигатель. Обычно проблемы с двигателем появляются после длительной поездки на автомобиле. Самая распространенная ошибка — перегрев.
Клапаны
Вентиляторы Если они не будут работать в полную силу, то машина будет перегреваться. Поэтому ошибки неправильной работы вентилятора приводят к ошибкам с перегревом двигателя.
Реле
Контроллер

Рассмотрим самые распространенные коды ошибок форсунок ВАЗ 2110, которые выдает система:

P0101 В этом случае возникают проблемы с.При появлении такого кода на экране бортового компьютера следует проверить, действительно ли датчик поврежден.

Примечание: при проверке нельзя, чтобы воздуха потреблялось больше допустимой нормы.

P0113 Это означает, что датчик температуры впускного воздуха неисправен. Важно проверить, не превышает ли температура норму.
P0116 Если на экране ЭБУ появляется этот код, то проблемы с датчиком контроля температуры антифриза.В первую очередь необходимо проверить, действительно ли плохо работает датчик, а уже после этого отогнать машину в автосервис.

Примечание: если температура ниже требуемой, то этот дефект необходимо срочно устранить, иначе он может привести к вредным последствиям.

P2135. В этом случае ошибка указывает на неправильное положение дроссельной заслонки. Возможно, сигнал между датчиками ослаб, поэтому они не могут правильно указать его местонахождение.
Если после диагностики обнаружено, что напряжение одного датчика на порог выше другого, то ремонта не избежать.
Р2122. Один из датчиков педали акселератора показывает слишком низкие значения. При этом в нем также наблюдается чрезмерно низкое напряжение.
Необходимо проверить напряжение в датчике вольтметром. При необходимости замените неисправный датчик.
P0201 В этом случае возможен обрыв в цепи управления форсункой.Необходимо провести диагностику драйверов, так как возможно из-за них выдается ошибка.
P0130 Проверьте целостность сигнальной цепи.

Примечание: необходимо принять меры, если напряжение в цепи ниже или выше нормы.

P0133 Если по какой-то причине сигнал длится дольше, чем необходимо, выдается эта ошибка. Причиной данной неисправности является слишком медленная реакция сигнальной системы.
P0030 Необходимо проверить наличие обрыва в цепи отопителя.При необходимости выполните диагностику драйвера.
P0171 Возможно, нагревательной смеси стало слишком мало.
Следовательно, драйвер должен проверить, не является ли его содержимое слишком плохим. Если теплоотдача выше нормы, то это необходимо отрегулировать, а дефекты устранить.
P0172 Необходимо проверить бедность смеси.
P0217 Перегрев двигателя. Необходимо следить за повышением температуры в нем.

Примечание: если температура здесь выше порогового значения, то срочно нужен ремонт, иначе двигатель вскоре может закипеть прямо в дороге.

P0300 При воспламенении могут выделяться токсичные газы. На самом деле они всегда выделяются, но удачно выводятся через выхлопную трубу.
Более того, если по каким-то причинам в системе есть бреши, ядовитые вещества могут попасть прямо в салон автомобиля.
P0326 может работать не всегда. Проверьте, не слишком ли низкий уровень сигнала. При необходимости отрегулируйте и нормализуйте этот уровень.
P0335 Датчик положения коленчатого вала неисправен.Нужно проверить есть ли сигнал с датчика. Если сигнал низкий, то следует изменить расход воздуха, если он выше максимального значения.
P0340 Датчик положения распредвала неисправен. Проверьте, есть ли сигнал.

Примечание: Обычно проблемы возникают, когда сигнал датчика не меняется при работающем двигателе.

S0351. Может быть обрыв цепи. В первичной цепи ток не достигает оптимального уровня.

Если горит лампа неисправности форсунки

Форсунка ВАЗ 2110 16 — клапан

В некоторых случаях лампа неисправности форсунки горит до прогрева двигателя до 90 градусов.
Обычно эта проблема наблюдается в холодное время года. И хотя эта проблема не слишком серьезная, решать ее все равно придется.
Есть несколько способов решения данной ситуации:

Заменить датчик форсунки. Как правило, если свет горит долго, то этот датчик скоро сломается из-за перенапряжения в сети.
И в любом случае вы должны изменить его. Так почему бы не сделать это раньше? Причем этот процесс займет максимум 30-40 минут.
Сделать прошивку. Самому, конечно, не получится, но в автосервисе специалисты сделают все без проблем за максимально быстрые сроки.

Снимите клеммы аккумулятора. Возможно, свет зажегся, но не погас. А когда напряжения в сети больше не будет, то лампочка обязательно погаснет.

Примечание: но после обратного подключения клемм лампа может снова загореться. В этом случае остается только одно – только гнать машину в автосервис.

Определить какую ошибку выдает ЭБУ можно в домашних условиях. Но выявить ошибку — полбеды.
Его еще необходимо устранить. И не всегда есть возможность сделать это самостоятельно.
Примерная цена работы в автосалоне может меняться. Конечно, если нет необходимой суммы, можно попробовать сделать ремонт самостоятельно.
Перед этим стоит ознакомиться с фото и видео на эту тему (в интернете пруд пруди). Инструкция тоже не будет лишней.

Штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 функционирует. Подключение бортового компьютера

Какой бы марки вы не сидели за рулем, оглядываясь и выдыхая после первого «вау» или «ну это…», вы наверняка нашли бы, что можно улучшить в машине. Нет предела совершенству! Поэтому даже автомобили премиум-класса часто отдают на апгрейд (взять хотя бы «клиентуру» тюнинг-ателье AMG).С автомобилями, которые сходят с конвейера на заводах своей родины, все в общем-то очевидно. Они словно созданы для заботливого хозяина, который, наконец, доведет их до ума. Список необходимых доработок, прямо скажем, получается не маленький. Бортовой компьютер на ваз должен быть одним из первых пунктов в этом чек-листе. И сейчас мы объясним, почему.

Бортовик позволит вам:

1. Полностью контролировать все виды расхода топлива.Прибор рассчитывает расход мгновенный, суммарный, за поездку или за определенный период времени. Даст точный прогноз имеющегося пробега на остаток. И не только на бензин, но и на газ, если вы решите установить ГБО.
2. Провести моментальную диагностику бортовой сети автомобиля. Он не только определяет проблему, указывая код ошибки, но и дает ее расшифровку. А значит, вы можете спокойно решить, стоит ли просто сбросить ошибку, чтобы погас CHECK, или все-таки пора ехать на СТО (кстати, вы здорово сэкономите на диагностике СТО благодаря БК ).
3. Не пропускать плановые ТО, замену масла, фильтров, ремня ГРМ и прочего, что требует редкого, но регулярного, своевременного внимания.
4. Ведение маршрутного журнала поездок.
5. Подключить датчики парковки и настроить их по индивидуальным параметрам.

Перечень функций (а их может быть больше сотни) зависит от производителя и типа БК. Например, компьютеры Штат на ваз имеют только базовый функционал, их модели выглядят скромно, но стоят почти вдвое дешевле навороченных аналогов.У Multitronics , помимо аналогичных для США компактных аппаратов с ЖК-дисплеями (в штате они вообще сегментированные, на три символа), есть модели с RGB-экранами и даже полноцветными TFT. Чем круче монитор, тем эффектнее прибор выглядит в вашем салоне, тем больше и информативнее параметры, которые на нем можно отобразить.

Устройства также различаются по способу установки. Одни устанавливаются вместо фиктивных кнопок , другие в свободный 1-DIN слот …Есть и устройства, созданные под конкретную модель ВАЗ, и универсальные, которые можно переставить на другой автомобиль, если вы хотите сменить автомобиль. Например, Мультитроникс CL-550.

Выбор бортовиков действительно велик, поэтому вы наверняка сможете подобрать у нас оптимальный маршрутный компьютер, соответствующий вашим требованиям по функционалу и бюджету. Например, если вы ищете компьютер multitronics для лады , то мы можем предложить вам два десятка различных вариантов.Если вам сложно определиться самостоятельно, то наши специалисты всегда вам помогут. Также проконсультируют по установке, настройке устройства.

Бортовой компьютер ВАЗ 2113, 2114, 2115 – это специальное электронное устройство, предназначенное для диагностики, анализа и контроля работоспособности систем автомобиля. А также для отображения текущей информации из различных систем. Бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115 может дублировать спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости до десятой доли измерения.

Как и все компьютеры, бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115 состоит из:

дисплей для вывода информации;
процессор для обработки информации;
ОЗУ и ПЗУ.

Для чего нужен бортовой компьютер на ВАЗ 2113, 2114, 2115? Ответ очевиден. БК нужен для управления работой электрооборудования автомобиля. Он самостоятельно анализирует ЭБУ, АБС, показания различных датчиков и систем. При обнаружении ошибок оповещает водителя через дисплей или звуковым сигналом.Большинство бортовых компьютеров имеют предустановленные функции, которыми можно управлять, чтобы узнать различную информацию. Например, сколько вы проехали, какая температура на улице, сколько сейчас времени, расход топлива на 100 км, остаток топлива в баке, качество топлива, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и многое другое. Для удобства использования бортовой компьютер имеет возможность сохранения полученной информации для дальнейшего анализа на персональном компьютере. Бортовой компьютер ВАЗ 2113, 2114, 2115 подключается к персональному компьютеру через обычный USB-кабель.Также через этот универсальный порт можно обновить прошивку бортового компьютера до последней версии.

Прошли те времена, когда слово «компьютер» произносили вслух несколько человек. Сегодня это устройство есть практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Таким устройством оснащены автомобили, которые производятся в России. Так, например, штатный бортовой компьютер стал первенцем в семье автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный каталог на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.

ПОЧЕМУ ЭТО УСТАНОВЛЕНО В МАШИНЕ

Первые версии выполняли мало функций, они были следующими:

Контроль за наличием топлива в транспортном средстве и расстоянием, которое он может преодолеть.Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
Контролирует рабочий в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий ЭВМ дает возможность диагностики отдельных узлов и агрегатов машины.

Они наделены возможностью расшифровки кодов неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

Оперативно информироваться о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать.Устранение проблемы в «зародыше» избавляет от дорогостоящего ремонта;
Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕЕ ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
Отображение информации текущего характера на информационной панели;
Сообщаются параметры маршрутизации. Под ними подразумеваются сведения о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля.Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

Информация о сроках очередного обслуживания машины;
Некоторые корректировки основных функций;
Контроль за периодом страхования;
Наличие функций органайзера;
Возможность задать параметры, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

Карбюраторные машины ВАЗ 2109

Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип работы:

Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером.В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАКИМ УСТРОЙСТВОМ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует от водителя внимательного изучения данного устройства. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Хорошо изучать его, когда включено информационное табло;
Наибольшее внимание при изучении следует уделить значкам и символам аварийных команд.
имеет кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

Основные возможные коды ошибок на этом аппарате будут показаны ниже. :

2 — превышено напряжение бортовой сети;
3 — проблемы с ;
4 — неисправность с датчиком, следящим за температурой мотора;
5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
6 — сигнал о перегреве двигателя;
7 — слишком низкая система смазки автомобиля;
8 — проблемы с тормозной системой;
9 — недозаряд аккумуляторной батареи.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БК ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ

Иногда бывает, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют делать специалисты? Первый шаг – принять решение. Если вообще не подает «признаков жизни», F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не принесла «оживления» в его работу, проверьте разъемы подключения.

С появлением бортового компьютера жизнь обычного автомобилиста значительно улучшилась.Ведь этот прибор позволяет следить за состоянием основных систем и агрегатов автомобиля. В случае поломки автомобиля водитель с помощью БК сможет быстро обнаружить и устранить причину. Какие еще функции выполняет бортовой компьютер ваз 2114, как выбрать и установить устройство в «четырнадцатый»?

Назначение и основные функции бортового компьютера

Основное назначение устройства – своевременно информировать водителя о состоянии различных систем.Современные букмекерские конторы способны выполнять десятки различных задач. Работа автомобильного устройства возможна благодаря его подключению к штатному блоку управления ВАЗ-2114 с помощью диагностической линии.

Из-за кодированных импульсов на дисплее компьютера отображается следующая информация:

скорость автомобиля;
расход воздуха и топлива;
объем топлива в баке.

Все характеристики красуются прямо перед водителем.На первый взгляд может показаться, что бортовой компьютер на ВАЗ-2114 отображает все то, что ранее имелось на приборной панели. Но, на самом деле, это не совсем так.

Большинство бортовых компьютеров, устанавливаемых в автомобили на заводе, имеют достаточно узкий спектр возможностей и не имеют возможности считывания ошибок. Именно по этой причине многие автовладельцы со временем прибегают к замене штатного БК.

Программное обеспечение любого компьютера в несколько раз превосходит возможности панели управления.Особенно эти возможности влияют на точность отображения различных характеристик. Это далеко не единственное отличие БК от приборной панели. Далее рассмотрим все принципиальные отличия.

Основные отличия БК от панели приборов

Компьютер способен информировать водителя о фактическом и среднем расходе топлива. Эта информация особенно актуальна во время дальних поездок. Плюс БК умеет следить за температурой различных систем автомобиля и информировать водителя об опасности перегрева.

Некоторые современные устройства также предупреждают владельца транспортного средства о возможности образования льда на дороге. Всех этих способностей лишена панель приборов.

Основной задачей любого БК является сбор наиболее важных параметров систем автомобиля, обработка данных и выдача итоговой информации в доступной для водителя форме.

Совершенно очевидно, что с таким помощником любая поездка станет безопаснее, удобнее и экономичнее в плане затрат на топливо.Также опытные автолюбители знают, что спидометр любого автомобиля рассчитывает обороты двигателя, обрабатывает полученные данные и выводит конечный результат. Но, если установить на автомобиль колеса большего диаметра, реальная скорость увеличится, но спидометр этого не отобразит. Бортовой компьютер защитит от подобных происшествий, в отличие от пульта управления.

Как выбрать качественную букмекерскую контору

Главное правило при выборе компьютера для автомобиля — устройство должно поддерживать совместную работу с ЭБУ.А во-вторых, необходимо руководствоваться личными предпочтениями. Вы должны четко понимать для себя, каким функционалом должно отличаться устройство.

В автомобиль ВАЗ 2114 бортовой компьютер от компании Multitronics подходит как нельзя лучше. Среди устройств этой фирмы вы сможете выбрать оптимальный вариант для своего автомобиля.

Если БК нужен для отображения небольшого количества параметров, то следует отдавать предпочтение недорогим моделям.

На сегодняшний день существует огромное количество автомобильных гаджетов различного назначения.Бортовой компьютер может быть универсальным — для контроля систем автомобиля и выхода в интернет. Он также может быть узкоспециализированным. Особой популярностью сегодня пользуются маршрутные БК, которые позволяют строить маршрут с помощью интерактивного ЖК-дисплея, загружать из Интернета различные карты местности и выполнять ряд других полезных действий.

Диапазон цен достаточно широк — можно купить устройство за 1000 рублей, а можно купить за 5000 рублей. Разумеется, более дорогие модели наделены огромным функционалом.Они умеют запускать двигатель для прогрева в определенное время, сигнализируют о низком давлении в шинах и включают систему GPS-навигации.

Если эти функции для вас не первостепенны, то стоит выбирать бортовой компьютер из бюджетного сегмента и не переплачивать за функции, которые никогда не пригодятся.

Инструкция по установке устройства на ВАЗ 2114

Часто бывает, что штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114, которым комплектуются автомобили комплектации «Люкс», по тем или иным причинам не устраивает владельца.Как было сказано выше, стандартные БК сильно уступают по функциональности современным устройствам для автомобилей. Или устройство может просто работать некорректно, выходить из строя.

В любой момент может возникнуть необходимость замены БК. Выполнить работы по демонтажу старого устройства и установке нового можно самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов.

Процедура следующая:

Первым шагом является снятие отрицательной клеммы аккумулятора.
Затем можно приступать к разборке панели управления.
Отсоедините проводку магнитолы.
Демонтировать аудиосистему, отсоединить фиксаторы БК.
Отсоедините все провода ЭБУ.
Демонтируйте все вспомогательные устройства и гаджеты.
Установите новый компьютер и соберите в обратном порядке.

Но, прежде чем приступить к работе, вы также должны убедиться, что ваш демонтаж не повлияет на гарантийное обслуживание. Если у вас относительно новый автомобиль и на него распространяется гарантия, то выполнять какие-либо работы самостоятельно не рекомендуется.

Основные коды ошибок

Хороший БК не только отображает необходимую информацию водителю, но и расшифровывает коды ошибок. Если какая-либо из систем автомобиля выйдет из строя, на дисплее компьютера отобразится соответствующий код ошибки. Чтобы его расшифровать и понять, в чем неисправность, нужно обратиться к документации, в которой указан весь необходимый перечень.

Для отображения наличия каких-либо ошибок в системе выполните следующие действия: сбросьте пробег за сутки и включите зажигание.

Код ошибки 3 указывает на неисправность датчика уровня топлива.

Код 6 уведомляет о перегреве мотора, а ошибку 7 можно расшифровать как низкое давление масла в системе.

Инструкция к бортовому компьютеру ВАЗ 2114 содержит весь перечень, поэтому при возникновении какой-либо ошибки в первую очередь необходимо обращаться к ней.

Полезное видео

Полезную информацию о БК автомобилей ВАЗ вы можете найти в видео ниже:

Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств.Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. место как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в автомобиль

Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото есть штекер.

Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

Мгновенные показатели работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics — C340 и его аналоги также умеют:

Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховке автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора измените уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашем букмекере, может потребоваться его прошивка.
Принцип работы БК на ВАЗ-2114
Не штатный бортовой компьютер
Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.
Краткое руководство пользователя
Все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеют свою инструкцию по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то в Интернете ее можно найти без труда, достаточно лишь знать марку и модель Устройство. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.
Показания бортового компьютера.
Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).
Коды ошибок ВАЗ-2114
Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или как минимум похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучивать все проблемы в машине…
Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей – распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:
Коды Описание
0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неправильный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — датчик необходимо заменить.
0122, 0123 Помехи или неверный сигнал от указателя контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсунками.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Сбой в работе датчика детонации — требуется замена устройства.
0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507 Имеются неисправности регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше). Регуляторы должны быть заменены, когда появляется этот код.
0615 — 0617 При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее.
1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике неисправности БК. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.
Что делать, если букмекер перестал работать
Бывает, что букмекер перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и которые обеспечивают ее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.
Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не поддаются ремонту, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.