Как открыть капот, если порвался тросик? :: SYL.ru
Владельцы автомобиля знают, что поломка той или иной системы может произойти в самый неподходящий момент. Если требуется срочно открыть капот, но при этом тросик оборвался, можно предпринять ряд действий. Это поможет быстро решить проблему.
Чаще всего поломка в этой области механики возникает в сильный мороз. Чтобы не возиться с машиной долгое время, каждый автолюбитель должен знать, как открыть капот и почему произошла такая неприятность. Устранить ее можно своими руками, причем довольно быстро.
Что такое тросик?
Чтобы понять, как открыть замок капота, необходимо разобраться в устройстве этой системы. По понятным причинам поднять его с улицы невозможно. Открытие замка происходит исключительно из салона.
Привод его характеризуется довольно простой схемой. Она состоит из тросика, который создает тягу. Он сообщает замок от капота с салоном. Электромагнитный механизм подсоединяется к тросику и приводит его в действие. Эта система имеет выключатель. Именно он приводит в движение электромагнитный механизм. Цепь при замыкании получает электромагнитный импульс от контроллера.
Слаженная работа системы позволяет открыть капот. Она срабатывает, когда машина снимается с сигнализации. Если тросик оборвался, процесс не сможет осуществиться. Канат может оборваться в месте движения рычага, за который тянет водитель. Но в редких случаях поломка может произойти под капотом.
Причина поломки
Задаваясь вопросом, как открыть капот на ВАЗ или другом автомобиле, необходимо в первую очередь узнать причину неполадки. Подобные проблемы чаще всего возникают именно в зимний период. При наступлении холодов смазка начинает загустевать. Тросик просто перетирается, и происходит его обрыв.
Иногда причиной неполадок может послужить большой срок эксплуатации транспортного средства. Некоторые новые машины могут оснащаться также довольно некачественными комплектующими. Тросик может оборваться и по этой причине.
Тяга может представлять собой многожильную или одножильную проволоку из стали. Она находится в защитной оболочке. Поверх нее также находится специальная металлическая оплетка. Но даже такие материалы могут под влиянием неблагоприятных факторов оборваться.
Особые системы открытия капота
В некоторых случаях могут возникнуть более серьезные трудности в решении вопроса, как открыть капот. «Фокус», капот которого открывается довольно оригинальным способом, может потребовать вмешательства опытного автомеханика.
Дело в том, что у некоторых моделей автомобилей работа механизма производится довольно сложным образом. Тросик приводится в движение не рычагом, а при помощи замка, который расположен на решетке радиатора. Причем доступ к нему скрывает логотип производителя. Его необходимо повернуть, только очень аккуратно.
Ключ вставляется в замок и поворачивается против часовой стрелки на 90° до щелчка. В это время капот частично освобождается. Далее движение ключа производится в обратном направлении. Только после этого можно поднять капот. Это сложная система, при поломке которой потребуется помощь специалиста. Но в обычных механизмах с тяговым тросиком разобраться сможет каждый.
Начало работы
Чтобы понять, как открыть капот, если порвался тросик, необходимо вникнуть в эту процедуру. Сложность состоит в том, что довольно непросто определить, в каком именно месте произошел разрыв. Он может быть в середине тросика, а также возле замка или, наоборот, у пусковой кнопки.
Чтобы произвести всю работу быстро и правильно, необходимо подготовить набор стандартных инструментов автомеханика. Также потребуется длинная отвертка. Для защиты рук от грязи необходимо предохранить их хлопчатобумажными перчатками.
Далее нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. Это поможет понять, каково расположение тросика и замка в этой модели автомобиля. При проведении работы двигатель должен остыть до приемлемой температуры.
Обрыв внутри салона
Рассматривая технологию, как открыть капот автомобиля, необходимо понять, где произошел разрыв. Для этого тщательно осматривается рычаг. Если тросик к нему не подходит, значит разрыв произошел именно в салоне. Будет большой удачей, если при осмотре удастся обнаружить хвостик тягового механизма. Тогда его можно будет вытащить наружу.
Если потянуть за кончик, капот откроется. Исправить поломку можно будет позже. В некоторых автомобилях придется полностью демонтировать механизм тяги со стороны салона. В проеме находится конец тросика. Его вытаскивают при помощи плоскогубцев.
После обнаружения места разрыва, придется осуществить замену жгута механизма. В некоторых случаях потребуется устанавливать новый замок и прочие детали этой системы.
Обрыв под капотом
Если же обрыв тросика произошел под капотом, процедура будет несколько сложнее. Для этого потребуется снять решетку радиатора. При этом можно довольно просто получить, например, открытый капот ВАЗ-2109. Радиаторная решетка старых советских моделей автомобилей крепится на пластиковых защелках.
Сняв решетку, можно добраться до подкапотного пространства, пусть и небольшой его части. Далее следует обратиться к инструкции по эксплуатации. В ней подробно расписана схема расположения замка капота, а также его привода.
Далее нужно воспользоваться длинной отверткой. С ее помощью можно постараться дотянуться до той части замка, к которой крепится тросик. При этом капот откроется. Затем просто отодвигается язычок и приподнимается капот. В этом случае тросик придется поменять.
Открытие замка при снятии картера мотора
Наиболее сложным способом, как открыть капот отечественного автомобиля или иномарки, является разборка картера мотора. Если предыдущие два подхода не увенчались успехом, этот метод позволит осуществить открытие замка. Это довольно трудоемкий процесс. Он потребует наличия эстакады или обзорной ямы.
Чтобы добраться до замка открытия капота, необходимо снять защиту с картера двигателя. Чаще всего он крепится болтами. При помощи инструментов их откручивают. Защиту достают из пазов. На ее обратной стороне накапливается много грязи. Поэтому при выполнении этой работы необходимо защищать глаза.
Фонариком нужно осветить открывшееся пространство. Здесь можно отыскать замок, открывающий капот. Если до него можно дотянуться, нужно произвести действия, описанные выше. Это позволит открыть капот и осуществить замену тросика.
Ознакомившись с технологией, как открыть капот, можно устранить эту неполадку самостоятельно. При этом ремонт не займет много времени и средств. Но в особенно тяжелых случаях лучше обратиться в сервисный центр.
Способы открыть капот машины, если порвался тросик
Услуги вскрытия > Статьи > Как открыть капот, если порвался тросик?Оглавление
Тросовый привод, с помощью которого происходит вскрытие крышки капота – важный элемент всего запорного механизма. Его обрыв или выход из строя максимально осложнит доступ автолюбителю в подкапотное пространство. Причем подобная техническая проблема – не редкость и по классическим законам подлости происходит с завидной постоянностью, неожиданно и в самый неподходящий момент.
К примеру, холодным зимним утром, торопясь на работу, водитель садится за руль и пытается запустить двигатель. Разряженный аккумулятор не позволит завести автомобиль и автолюбитель, дергая рычаг открытия крышки, слышит характерный треск оторвавшегося троса. Все! До работы придется добираться на общественном транспорте.
Как быть в подобной ситуации? Как открыть капот, если порвался тросик? Пробовать вскрыть самостоятельно или вызвать специалиста? Давайте разберемся во всем по порядку.
Устройство привода
Для того чтобы самостоятельно открыть капот машины при оборвавшемся тросе, необходимо для начала разобраться в элементарных принципах работы и устройстве запирающего механизма.
Итак, привод представляет собой простейший механизм, включающий в себя тросик, соединенный одним концом с замком, а другим с тяговым рычагом, находящимся в салоне автомобиля. На современных моделях вместо рычага может использоваться электромагнитный механизм. В таком случае при нажатии кнопки управляющего устройства происходит замыкание цепи и возникает электромагнитный импульс, воздействующий на тросик.
В подавляющем большинстве случаев поломка привода открывания крышки капота заключается в обрыве тросика, который чаще всего рвется в месте соединения с тяговым рычагом.
Основные причины обрыва привода
- брыв троса капота из-за естественного износа. Материал, из которого он изготовлен, деформируется и истирается в местах соприкосновения с другими деталями.
- Несвоевременное обслуживание и отсутствие смазочного покрытия.
- Отрицательная температура, при которой заклинивает замок капота и тросик рвется.
Алгоритм первоначальных действий
Для того чтобы открыть капот машины при оторванном тросике, необходимо для начала определить место обрыва. Сделать это не просто, так как сам механизм по понятным причинам скрыт.
Далее необходимо:
- Подобрать инструменты. Достаточно будет стандартного набора автомеханика.
- Почитать мануал транспортного средства. Это поможет глубже разобраться в особенностях запорного механизма конкретной модели и найти ответы на нарушения в работе, при которых заклинило капот и необходимо его открыть.
Способы вскрытия
Для каждой модели автомобиля производители разрабатывают собственные, отличные от других запорные устройства. Существенно повезло владельцам отечественных транспортных средств, так как конструкция их замков за долгие годы практически не менялась, и открыть такой механизм принудительно не составит особого труда.
Как сказано раннее, трос чаще всего рвется рядом с местом крепления его с тяговым рычагом и реже – под крышкой капота.
1. Если обрыв троса произошел рядом с рычагом.
Это самая легкая и доступная ситуация, позволяющая открыть капот снаружи. Для начала надо осмотреть в салоне автомобиля место крепления троса и рычага. Если трос просто слетел со стопорного устройства, то необходимо накинуть его обратно. Если он оборвался, то, воспользовавшись плоскогубцами, хватаем трос вместе с кожухом и, прикладывая достаточные усилия, тянем его вниз. Иногда приходится пробовать несколько раз.
2. Если трос оборвался под крышкой капота.
Если после осмотра рычага и троса в салоне автомобиля обрыв не был обнаружен, значит, он произошел где-то под капотом. Придется искать доступ к замку и принудительно вскрывать его.
Разберем несколько вариантов, при которых, например, неожиданно захлопнулся капот. Как открыть его? Так как капот автомобиля может открываться двумя способами: в сторону лобового стекла, то есть назад, и в противоположную сторону, то есть вперед, существует несколько алгоритмов действий:
- Для капота, открывающегося назад.
— вскрытие через радиаторную решетку.
Cделайте крючок из длинной и стальной проволоки. Далее, с помощью этого крючка необходимо попытаться подлезть сквозь щели в радиаторной решетке к язычку крепления тягового тросика к замку и потянуть его вниз или в сторону.
На некоторых моделях автомобилей радиаторная решетка может быть сплошной или с очень узкими щелями. В таких случаях ее придется демонтировать или, в крайнем случае, сломать. Заметим, что стоимость решетки намного дешевле установки нового замка.
— через защиту двигателя.
Если через радиаторную решетку достать замок не получается, то можно попробовать это сделать снизу автомобиля. Для этого понадобится смотровая яма или эстакада.
Демонтируем металлический лист, предохраняющий картер двигателя. Далее, используя длинную отвертку, пытаемся дотянуться до язычка замка и оттянуть его в сторону водителя. Иногда необходима будет помощь второго человека, который будет надавливать на капот.
- Для капота, открывающегося вперед.
— вскрытие через воздухозаборники.
Воздухозаборники установлены на самой крышке капота, как например на ВАЗовской классике. Делаем длинный металлический крючок и через них пытаемся достать до язычка замка.
— через щель между крышкой капота.
Для этого слегка приподнимаем крышку капота, вытаскиваем резиновый уплотнитель, чтобы получилась щель и с помощью длинной отвертки цепляем тросик и тянем его на себя.
Обращаемся за помощью к специалистам
Как бы процедура вскрытия замков капота при обрыве троса не казалась простой и не требующей специальных навыков и умений, серьезные трудности в разрешении данной проблемы возникнут однозначно. Это вероятность сломанного замка, рычага, деформации кузовных элементов, поломки пластиковых обвесов и вставок, нанесение себе травм и порезов. Поэтому лучшим выбором будет доверить работу опытному специалисту компании «ВскрытиеСПб».
Оформите заявку на сайте и получите скидку 10% на все виды работ!
Вызов мастера
Для вызова мастера позвоните по номеру
+7 (812) 983-59-19- Экономию Вашего времени. Все работы осуществляются максимально быстро и могут продолжаться считанные минуты.
- Сохранность денег. Аккуратная работа профильного специалиста позволит сэкономить средства на покупку новых деталей, механизмов, покраску кузова и т.д.
- 100% результат. Наши автомеханики способны разрешить даже самые сложные поломки.
- Бесплатную консультацию. Любой желающий может дистанционно узнать об особенностях работы мастеров и их технологических секретах.
Звоните и мы поможем Вам не только словом, но результативным делом.
Как открыть капот Нивы если порвался тросик
Ё моё! Тросик порвался. Чё делать? Как капот-то открыть?Эта короткая инструкция поможет Вам быстро выйти из, казалось бы, безвыходной ситуации, которая может случится где угодно, а как открыть капот при обрыве тросика знают далеко не в каждом автосервисе.
А делов-то на 5 минут.
Сначала ложка дёгтя: если у вас установлена тюнинговая накладка на воздухозаборник, то её придётся убрать, в большинстве случаев сломать.
Инструмент — кусок проволоки длиной не менее 70 см. на одном конце которой нужно сделать крючок. Крючок делается так, чтобы он случайно не повредил находящуюся рядом с тросиком проводку.
Вспомним, где под капотом находится тросик.
В 99% случаев он рвётся у открывающего рычажка в кабине. Подцепить и подтянуть тросик можно через второе или третье отверстие воздухозаборника справа.
А вот протащить его в отверстие, чтоб дёрнуть и открыть капот не получится, поэтому оставляем тросик в таком положении, и аккуратно снимаем крючок.
Затем с правой стороны приподнимаем край капота, фиксируем подручными средствами и просовываем крючок через образовавшуюся щель в сторону воздухозаборника.
Теперь осталось подцепить тросик крючком ещё раз, что уже совсем не трудно, так как всё на виду, вытащить его, освободить угол капота от фиксатора и открыть капот.
Ну вот и всё. Прошу прощения за немытую машину. Дело в том эта неприятность случилась на рыбалке и было не до наведения марафета.
Желаю удачной рыбалки.
Раздел Домоводство >>>Подраздел Автомобиль и другая техника >>>
Как открыть капот если порвался тросик
Первое, что нужно знать, в разных машинах ставятся разные запорные устройства. Если мы говорим об отечественном автопроме, то здесь все плюс-минус одинаково, поэтому вскрытие капота относительно элементарная задача. Если мы говорим о распространенной проблеме, то обрыв троса происходит вблизи места крепления его с тяговым рычагом. Но порваться он может и под крышкой капота.
Предположим, трос порвался рядом с рычагом. Можно порадоваться, вам относительно повезло. Ибо открыть капот можно буквально за одну минуту. Первым делом идем в салон и внимательно изучаем место крепления троса и рычага. Вполне возможно, что трос цел. Просто он выпал со стопорного устройства. Ставим трос на место. Если обрыв очевиден, то нужно будет работать с плоскогубцами. Цепляем инструментом трос и кожух, плавно, но с достаточными усилиями тянем плоскогубцы вниз. За пару попыток капот удастся открыть точно.
А что если нужно как-то «лезть под капот»? Тут уже ситуация посложнее. Необходимо искать доступ к замку в первую очередь.
Также нужно учитывать, в какую сторону открывается капот. Он может открываться, идя к лобовому стеклу, либо в сторону, грубо говоря, передних фар.
Если у вас капот открывается к лобовому стеклу, попробовать «провести вскрытие» можно через радиаторную решетку. Понадобится обычная стальная проволока большой длины, из который сделайте крючок. Теперь нужно аккуратно вставить проволоку в щель решетки. Тут нужно добраться до небольшого язычка крепления. Как только удается зацепить замок, аккуратно тяните его. Попробуйте потянуть как в сторону, так и просто вниз.
А что если щели очень узкие? Остается осуществлять демонтаж. Можно, конечно, и ломать решетку. И не всегда это крайняя мера. Потому что новый замок может обойтись в большую сумму, чем решетка.
Другой вариант — работать с защитой двигателя. Ничего не остается, кроме как ехать на смотровую яму, либо эстакаду. Снимаем металлический лист, который защищает картер двигателя. При помощи отвертки (учитывайте, чтобы ее длина была подходящей) вы должны достать язычок замка и начать плавно его тянуть. Направляйте замок в водительскую сторону.
Если у вас капот поднимается в сторону передних фар, могу стать помощниками воздухозаборники. Они находятся на крышке капота. Как минимум на дешевом отечественном авто точно. Также используем «самодельный крючок», пытаясь зацепить язычок замка.
Другой вариант — это лезть в щель между крышкой капота. При таком варианте могут потребоваться четыре руки. Один немного поднимает крышку, другой убирает резиновый уплотнитель (обычно это можно сделать без инструментов). Образуется щель, с помощью которой отвертка сможет пролезть и зацепить трос. В это время второй человек также может чуть-чуть поднимать капот. Тянуть тросик нужно в свою сторону.
Как открыть капот автомобиля, если порвался тросик
Многие люди отправляются в автосервис с жалобой на то, что их капот не открывается. Существуют простые методы, которые позволяют решить данную проблему.
Существуют несколько общих причин того, почему он не открывается:
- его заклинка;
- сломанный рычаг;
- порванный тросик.
Одна из перечисленных выше проблем, такая как порванный тросик, рассматривается в этой статье.
Из-за чего он может порваться
Тросик может порваться из-за его коррозии или износа деталей, как правило, защелкивающихся либо на рукоятке открывания капота, либо на пружинных рычагах. Из-за этой тенденции, если использующийся автомобиль староват, его тросик может со временем сломаться или ослабнуть, при попытке открывания. К счастью, есть возможность открыть капот даже с такой неурядицей.
Важно понимать, что решение данной проблемы имеет свои некоторые сложности. Лучше всего выбрать самый безопасный вариант и обратиться в автосервис, чтобы не нанести урон машине.
Инструменты, которые понадобятся:
- Плоскогубцы.
- Отвертка.
- Фонарик.
Ниже представлены несколько методов, которые помогут справиться с проблемой.
Первый метод
Для начала можно попробовать взяться за ручку открывания с помощью плоскогубцев и крепко потянуть, чтобы увидеть, откроется ли он. Если же попытка не обвенчалась успехом, то перейти к следующим действиям.
Первое, что необходимо попробовать сделать, это отыскать место, где тросик порвался. Нужно будет максимально аккуратно снять панель вокруг рычага освобождения и найти тросик, который к ней прикреплен.
Если поврежденный тросик обнаружен, следует использовать плоскогубцы и потянуть за деталь, которая крепится к основному замку под капотом, чтобы открыть его.
Если найти сломанную деталь трудно, необходимо вооружиться небольшим фонариком (или любым другим устройством ночного видения) и отверткой чтобы суметь проникнуть под капот.
С помощью фонарика попытаться осмотреть отверстие или решетку и найти защелку, которая обычно находится в центре. При ее обнаружении нужно использовать отвертку, для попытки открыть замок. Необходимо будет приложить большое количество усилия, чтобы освободить замок.
После всего проделанного нужно проникнуть рукой под капот, затем освободить вторичную защелку и открыть крышку.
Второй метод
Второй метод заключается в том, чтобы открыть капот находясь под машиной. Для этого следует поднять автомобиль и закрепить его двумя стойками.
Далее лечь под машину; расположиться так, чтобы быть в центре автомобиля, и суметь положить руки за радиатор.
После добраться до защелки с помощью плоскогубцев и найти крюк механизма его блокировки. Снять крюк с защелки с помощью плоскогубцев. Необходимо попросить кого-то, кто мог бы поднять капот для того, чтобы в это время продолжать тянуть крюк плоскогубцами.
Заключение
Попытка решить описанную в этой статье проблему может являться очень сложной задачей. Нет ничего постыдного в том, чтобы обратиться к механику, хоть это и облегчит кошелек.