Шевроле ланос или ваз 2114: Chevrolet Lanos vs ВАЗ-2114

Содержание

Сравнение Chevrolet Lanos и LADA (ВАЗ) 2114 по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше


Показать только отличия
Рейтинг по отзывам

Характеристики
Основные
Объем двигателя 1.5 л	1.6 л
Тип двигателя Бензин	Бензин
Мощность двигателя 86 л.с.	81 л.с.
Коробка передач Механическая	Механическая
Количество передач 5	5
Привод Передний	Передний
Разгон до 100 км/ч 12.5 с	13.5 с
Расход топлива (смешанный) на 100 км 6.7 л	7.6 л
Минимальный объем багажника 395 л	330 л
Максимальный объем багажника 395 л	632 л
Дорожный просвет 160 мм	160 мм
Снаряженная масса 1070 кг	985 кг
Тип кузова Седан	Хэтчбек 5 дв.
Класс автомобиля B	B
Страна марки США	Россия
Размеры
Длина 4237 мм	4122 мм
Ширина 1678 мм	1650 мм
Высота 1432 мм	1402 мм
Колесная база 2520 мм	2460 мм
Передняя колея 1405 мм	1400 мм
Задняя колея 1425 мм	1370 мм
Объем и масса
Снаряженная масса 1070 кг	985 кг
Полная масса 1595 кг	1410 кг
Минимальный объем багажника 395 л	330 л
Максимальный объем багажника 395 л	632 л
Объем топливного бака 48 л	43 л
Двигатель
Объем двигателя 1498 куб. см	1596 куб.см
Тип двигателя Бензин	Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное	переднее, поперечное
Тип наддува нет	нет
Мощность двигателя 86 л.с.	81 л.с.
Максимальный крутящий момент 130 Н*м	120 Н*м
Расположение цилиндров рядное	рядное
Количество цилиндров 4	4
Количество клапанов на цилиндр 2	2
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 9.5	9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня 76.5×81.5	82.0×75.6
Подвеска и тормоза
Тип задней подвески зависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Тип передней подвески независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задние тормоза барабанные	барабанные
Передние тормоза дисковые вентилируемые	дисковые
Прочее
Количество дверей 4	5
Количество мест 5	5
Максимальная скорость 172 км/ч	160 км/ч
Пробег на полном баке 716 км	566 км
Марка топлива АИ-92	АИ-95
Расположение руля левый	левый
Экологический класс
Выбросы CO2
Фотографии
Сбоку
Дверь
Колесный диск
Передняя панель
Спереди
Багажник
Ручка КПП
3/4 сзади
Задний фонарь
3/4 спереди
Интересная деталь 1
Руль
Салон спереди
Сзади
Приборная панель
Интересная деталь 2
Боковое зеркало
Передняя фара
Салон сзади
Комплектация
Обзор
Автоматический корректор фар
Датчик дождя
Датчик света
Дневные ходовые огни
Омыватель фар
Противотуманные фары
Система адаптивного головного освещения в повороте
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом
Салон
Люк
Обогрев рулевого колеса
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Панорамная крыша / лобовое стекло
Передний центральный подлокотник
Складывающееся заднее сиденье
Спортивные передние сиденья
Тонированные стекла
Третий ряд сидений
Безопасность
Антиблокировочная система
Блокировка замков задних дверей
Бронированный кузов
Датчик давления в шинах
Система стабилизации
ЭРА-ГЛОНАСС
Мультимедиа
AUX
Android Auto
Bluetooth
CarPlay
USB
Голосовое управление
Мультимедиа система для задних пассажиров
Мультимедиа система с ЖК-экраном
Навигационная система
Розетка 12V
Розетка 220V
Яндекс. Авто
Защита от угона
Центральный замок
Иммобилайзер
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Элементы экстерьера
Аэрография
Обвес кузова
Рейлинги на крыше

Какой автомобиль лучше выбрать Daewoo Lanos или ВАЗ 2114

Многие предпочитают не тратиться на дорогие модели, особенно когда нет достаточного опыта вождения. На вторичном рынке без особого труда можно найти автомобили, относящиеся к бюджетному сегменту. Но когда стоит выбор между несколькими вариантами, ситуация немного усложняется. Daewoo Lanos и ВАЗ 2114 по определённым параметрам схожи между собой, но также есть и отличия. Поэтому необходимо разобраться с их особенностями, которые помогут быстрее принять правильное решение.

Характеристика автомобиля Daewoo Lanos

Представляет собой автомобиль B-класса с типами кузова седан, хэтчбек, кабриолет. Принадлежит южнокорейской компании Daewoo, производство длилось с 1997 по 2021 год. Оборудован пятиступенчатой механической, четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Установлена независимая передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади находится полунезависимая пружинная подвеска.

В проекте модели участвовали немецкие и английские инжиниринговые фирмы. Через несколько лет после начала производства начался более масштабный выпуск. К 2002 году выпустили второе поколение. Автомобиль получил обновление, затронувшее форму багажника, облицовочное покрытие радиатора, задние крылья. Кроме того, изменились внутренние ручки, обивка боковых дверей, задние фонари, получившие новую форму. Во многих странах продажи осуществлялись под маркой Chevrolet. Также была выпущена спортивная модификация, на которую устанавливались дополнительные детали обвеса, фонари, более мощный двигатель.

К базовой комплектации относится:

Полноразмерное запасное колесо.
Аудиоподготовка с динамиками, антенной, проводкой.
Бамперы в цвет кузова.
Стальные колёсные диски.
Складывающиеся спинки задних мест.
Тканевое покрытие салона.
Галогенные фары.

В качестве дополнительной опции можно было выбрать металлический окрас кузова. Более дорогая комплектация включает гидравлический усилитель рулевого колеса, подушку безопасности для водителя, передние стеклоподъемники с электроприводом. Максимальная версия дополнена кондиционером, передними противотуманными фарами, системой предотвращения блокировки колес, центральным замком.

Калина

Производство данного автомобиля должно было возродить интерес покупателей к автопрому и заодно обновить уже устаревший модельный ряд. Со своей задачей Калина справилась на отлично, и стала одним из самых продаваемых транспортных средств среди экономкласса за 2003-2006 год.

Новая Лада: Не выключается вентилятор охлаждения. Помогите.

Стоит рассмотреть основные положительные качества данного авто, благодаря которым оно однозначно может считаться удачным:

Большой дорожный просвет — 160 мм. Отечественные дороги способны доставить проблемы большинству современных авто. Именно поэтому отечественные производители учли данный фактор при проектировании Калины. Просвет 160 мм дает возможность выезжать с семьей на природу или путешествовать по бездорожью.
Компактность. Не стоит думать что автомобиль рассчитывался только под бездорожье. Он отлично чувствует себя в городской суете. Благодаря небольшим габаритам, его можно поставить даже на небольшой парковке.
Надежность. Не многие автомобилисты привыкли применять данное определение по отношению к российским автомобилям, однако это так. По сравнению со своими предшественниками, Kalina обладает отличными показателями надежности. Качество выполнения всех технических узлов и деталей находится на высоком уровне.
Дешевое обслуживание. Нынешний автомобилист нуждается в дешевых запчастях и техническом обслуживании своего авто. Так как завод производитель находится на территории России, то и поиск деталей для замены не отнимет много времени.

Характеристика автомобиля ВАЗ 2114

Относится к категории переднеприводных автомобилей B-класса, представлен в кузове пятидверный хэтчбек. Принадлежит российской автомобилестроительной компании АвтоВАЗ. Производился с 2001 по 2013 год. Наделён механической коробкой передач с пятью ступенями.

Презентация была осуществлена в 2001 году, а серийный выпуск начался с весны 2003 года. Представляет собой обновлённую версию предыдущей модели компании. От предшественника отличается другим оформлением переднего кузова. Устанавливались новые фары и капот, изменилась облицовка решётки радиатора, бамперы, появились молдинги. Кроме того, встраивалась новая приборная панель, а также дополнительное оборудование. Двигатель имеет восемь клапанов, наделён инжекторной системой подачи топлива. Спустя несколько лет был увеличен объём мотора. Широкие молдинги были заменены более узкими. Позже произошли изменения, коснувшиеся замены блока управления, в результате чего улучшилась экологичность.

Стандартное оборудование включает:

Брусья безопасности на боковых дверях.
Стальные колёсные диски.
Тканевая обивка салона.
Галогенные фары.
Регулировка угла наклона рулевой колонки.
Электропривод передних стёкол.
Остекление теплозащитными стёклами.
Комбинированная обивка руля.
Салонный светильник.
Дистанционное управление центральным замком.
Электронная система предотвращения угонов.
Полноразмерное запасное колесо.

Комплектация «Люкс» дополнена противотуманными фарами, обогревом передних сидений с двумя режимами интенсивности, бортовым компьютером, пепельницей.

Отличия

Теперь стоит перейти к отличиям, которых не очень много.

Дизайн салона. Стоит сказать, что новая версия Лады получила ряд доработок, благодаря которым дизайн существенно обновился. Теперь приборная панель не выглядит такой бочкообразной как раньше, хотя некоторые черты все же сохранились. Кресла обиты тканью. Все остальные элементы салона выполнены из крепкого пластика. В плане интерьера Ланос оказался куда лучше. Здесь можно наблюдать утонченные линии, которые сочетаются со статусом иномарки. В отделке используется пластик и искусственная кожа.
Двигатели. Под капотом Lada Kalina имеет бензиновый двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 98-106 л.c. Неплохой показатель для переднеприводного автомобиля за такую цену. Способен разогнаться до 168 км/ч. Ланос готов предложить своим покупателям 1,5 л. мотор на 86 л.с. В комплекте также идет передний привод и пятиступенчатая коробка передач. Максимальная скорость 172 км/ч.
Маневренность. Оба авто обладают пятиступенчатой коробкой передач и добротной подвеской, которые обеспечивают неплохое управление. Каждый элемент управления работает слаженно и “чувствует” водителя.

Новая Лада: Рабочий ключ-заготовка с чипом на Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172), Калина (1117, 1118, 1119), Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194), Гранта (ВАЗ 2190, 2191), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) | Интернет-магазин Motorring

Чем похожи модели авто

Рассматриваемые автомобили наделены переднеприводной компоновкой, имеют одинаковый тип передней и задней подвески. Передние колёса обеих машин наделяются дисковым тормозным механизмом, задние колёса оборудованы барабанными тормозами.

В обоих случаях имеется модификация с пятиступенчатой механической трансмиссией. Кроме того, практически одинаковы в плане экономичности, поскольку расходуют схожее количество топлива. Также есть сходства во времени разгона и мощности установленных двигателей. На вторичном рынке обе модели предлагаются в одном ценовом сегменте. В базовые комплектации входит полноразмерное запасное колесо, стальные колёсные диски, галогенные фары, тканевая обивка салона.

Преимущества лады калина

В 1998 году началось производство нового проекта — Лада Калина в версии хэтчбэк. В 2004 году выходит обновленная версия Калины, более надежная, но с изъянами. В 2021 году АвтоВАЗовцы выпустили в продажу новое поколение Лады. На этот раз был представлен неплохой дизайн, но все той же бочкообразной конструкции.

Универсал оснастили рейлингами, которые позволяют перевозить дополнительный груз на крыше. Плюсом стало и то, что кузов получил оцинковку, не весь, но значительная его часть. Он стал жестче и надежнее, долговечнее. Колесная база немного подросла, что открыло большие возможности по проходимости, увеличился и дорожный просвет, что является немаловажным фактором.

Лада порадовала хорошим оснащением. В отличие от прошлого поколения, Калина 2021 даже в базовой версии оборудована отличной системой безопасности. Электроподъемники навевают мысль, что сидишь в иномарке, вся внутренняя отделка, построение приборной панели и даже сам руль очень напоминают Рено или Шевроле. Единственное, что вызывает недоумение, так это то, что стекла можно опустить лишь до середины.

Под капотом установлено несколько типов бензиновых двигателей объемом 1.6 л, мощностью 98 и 106 л. с. Моторы работают с передним приводом, пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической трансмиссиями.

Максимальная скорость Лады Калина небольшая, 168 км/ч. Разгон до сотни тоже не может порадовать, 11-13.7 сек. Это больше, чем у внедорожников Нисан и Кашкай, а также Ланос, простой хэтчбэк среднего класса, с которым мы и будем сравнивать Ладу. Но зато трансмиссия работает хорошо, скорости переключаются плавно, машина двигается вполне мягко, динамика хорошая. Но что лучше: Ланос или Калина? Пока сложно ответить на этот вопрос, без знания того, что же нам предлагает Ланос.

Новая Лада: Тема: Перегорает предохранитель поворотников. Где источник проблем

Сравнение и выбор машины

Несмотря на множество схожих параметров, без отличий, естественно не обошлось. Обычно они являются ключевым моментом при выборе между двумя интересующими автомобилями. К главным из них относится:

Первый автомобиль представлен с несколькими типами кузова, включая седан, хэтчбек, кабриолет. Отечественный автомобиль имеет один вариант кузова – хэтчбек.
В обоих случаях присутствует модификация с механической коробкой передач. Но первый автомобиль можно приобрети и с автоматической трансмиссией.
Длина, ширина, высота кузова, масса, размер колёсной базы иномарки больше, чем у отечественной машины. А вот высота дорожного просвета меньше на несколько сантиметров.
Размер багажного отделения Daewoo Lanos составляет 322 литра во всех комплектациях. Вместимость багажника ВАЗ 2114 составляет 427 литров.

Многие считают, что если выбирать между иномаркой и отечественным автомобилем, то без разбора можно выбирать первый вариант. Однако в данном случае с этим можно поспорить. Они имеют схожую мощность двигателей, расходуют практически одинаковое количество топлива. Но при этом базовая комплектация ВАЗ 2114 богаче. Кроме того, у него больше размер багажника, высота дорожного просвета.

Конечно, преимуществом первого автомобиля является наличие автоматической коробки передач и антиблокировочной системы в более дорогой комплектации. Поэтому если найдётся такой вариант, то стоит отдать выбор в пользу Daewoo Lanos.

Авто и мотоКомментировать

Отзывы владельцев о Шевроле Ланос

Лучше Шевроле Ланос по сравнению с УАЗ или нет, судите сами по отзывам владельцев первой марки автомобиля:

Обслуживание слишком дорогое, не соответствует внешнему виду и комфорту машины в салоне при движении. Иномарка – единственный плюс.
Шумоизоляция идеальная, не устраивает печка, нужен длительный прогрев. Иногда барахлит термостат.
Точно знаешь, как поведет себя машина на поворотах и на трассе. На лакокрасочном покрытии легко остаются впадины и вмятины.
Когда в машине работает кондиционер, едет медленнее. Добавил бы гидроусилитель руля.
Шустрый и надежный двигатель, удобная и комфортная иномарка.

Автомобиль быстро ржавеет и даже гниет, был в шоке после того как прошла зима – хранить только в гараже! Но если выбирать, что лучше – машина Шевроле Ланос или ВАЗ-2114, – однозначно первая выигрывает! Проездила 6 лет, только кондиционера не хватает, нужно встраивать дополнительно.

Chevrolet Lanos

В 2002 году на фоне финансовых проблем компания Daewoo стала частью концерна GM. C этого времени Lanos выпускается под брендом Chevrolet. Одновременно с переименованием, в конструкцию были внесены определённые изменения. В частности, серьёзная работа была проведена над обеспечением пассивной безопасности.
Автомобиль оснащается усиленными стойками кузова спереди и сзади, которые по крыше соединяются четырьмя стяжками. Под лобовым стеклом и в каждой из дверей установлены балки безопасности из стали. Жизнь пассажира также защищает жёсткая ячейка, вмонтированная в кузов.

Экстерьер Шевроле Ланос берёт своё начало ещё со времён Daewoo. Внешность машины получилась очень яркой и запоминающейся для своего времени. Кузов разработан в соответствии со всеми требованиями аэродинамики. Пропорции чётко сбалансированы. Формы плавные, без острых углов. Лобовое стекло установлено под большим наклоном. Благодаря удлинённой форме кузова, широким дверям и чёрной окантовке по краям окон авто выглядит очень солидно и целостно.

Несмотря на компактные габариты машины, в салоне вполне хватает места для водителя и четырёх пассажиров. Интерьер сделан очень качественно и стильно, с упором на функциональность. Лаконичная обивка выполнена из недорогого, но очень практичного материала. Пластик окрашен в нейтральный серый цвет. Ширина сидений позволяет комфортно расположиться человеку любой комплекции. При взгляде на плавные линии и округлённые формы элементов салона подсознательно возникает ощущение комфорта. В багажнике можно перевезти 322 литра груза, а при сложенных задних сиденьях его объём увеличивается до 958 л.

Силовой агрегат Chevrolet Lanos получил в наследство от Daewoo. Полуторалитровый мотор стандарта «Евро-2» мощностью 86 «лошадок» работает на бензине АИ-92. В пару к нему устанавливается пятиступенчатая коробка передач с механическим переключением.

Принимая во внимание невысокую стоимость «Ланос», его оснащение можно назвать вполне достойным. Покупатель минимальной комплектации получает полноразмерную запаску, стальные диски диаметром 14 дюймов, бамперы под цвет кузова, подушку безопасности для водителя, акустику с четырьмя колонками, ДУ замком багажника и большое количество других приятных мелочей

В более дорогих модификациях присутствует кондиционер, ЭСП, гидроусилитель и регулировка руля, ЦЗ и противотуманные фонари.

Составлен ТОП-3 автомобилей для водителей-новичков

ВАЗ-2109
Фото АвтоВАЗ

Андрей Квитка, 16 февраля 2020, 08:00

Новоявленные водители далеко не сразу постигают все премудрости аккуратного вождения, особенно в условиях городской толчеи. Следовательно, для большинства таких новичков на дорогах наилучшим выбором становится недорогой и простой автомобиль, который не слишком боится мелких городских ДТП и недорог в обслуживании. «Автоновости дня» при участии специалистов составили ТОП-3 бюджетных авто для новичка.

Lada Samara

ВАЗ-2114 Samara. Фото АвтоВАЗ

Данное ВАЗовское семейство может включать в себя как достаточно древние «Зубила», так и более современные «Четырки» и иже с ними. По большому счету, все модели этой линейки конструктивно очень похожи. К их плюсам можно отнести неплохую управляемость, дешевизну самой машины и содержания, а также простота в ремонте.

Под капотом указанной линейки автомобилей чаще всего встречается 1.5-литровый карбюраторный либо инжекторный мотор на 70-75 л.с. Встречаются также версии с 1.3 и 1.6 –литровыми агрегатами.

Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos. Фото Chevrolet

Несмотря на все ту же простоту конструкции и дешевизну, эта модель несколько комфортнее и безопаснее. Да, дизайн Lanos тоже давно устарел, это эхо «мыльных» 90-х с их биодизайном и скругленными формами. Автомобиль имеет низкую цену на рынке, довольно крепкую ходовую часть и дешевые запчасти.

В плане силовых агрегатов Chevrolet Lanos не особо разнообразен. Предлагался только один 1.5-литровый 85-сильный мотор, который, впрочем, вполне неплох в плане надежности.

Daewoo Nexia

Daewoo Nexia. Фото Daewoo

Данная модель имеет историю, не менее затяжную, чем у первых двух участников рейтинга. На рынке присутствуют все три версии Nexia, от совсем старых, состояние которых не внушает доверия, до довольно «свежих» во втором рестайлинге. Конструктивно эта модель является родственником Opel Kadett 80-х годов. Цена Daewoo Nexia невысока, обслуживание простое и недорогое.

В движение седан приводится бензиновыми моторами на 1.5 и 1.6 литра, мощность которых составляет от 75 до 85 лошадиных сил, которые характеризуются адекватным ресурсом и недорогим обслуживанием.

Следует понимать, что все три модели обладают одним весьма существенным недостатком – низкой пассивной безопасностью.

Несмотря на дешевизну и простоту ремонта, новоявленным водителям следует проявлять аккуратность и не забывать о ПДД, хотя бы с учетом вышеупомянутого нюанса.

Какой автомобиль лучше выбрать Daewoo Lanos или ВАЗ 2114

Характеристика автомобиля Daewoo Lanos

К базовой комплектации относится:

Полноразмерное запасное колесо.
Аудиоподготовка с динамиками, антенной, проводкой.
Бамперы в цвет кузова.
Стальные колёсные диски.
Складывающиеся спинки задних мест.
Тканевое покрытие салона.
Галогенные фары.

Сравнение и отличия

Принципиальных отличий эти автомобили не имеют. Вопрос лишь в том, где эксплуатировать их удобней. Lanos чуть более приспособлен для городской среды, нежели «Десятка». Он чуть компактнее Лады, а в комплектации с гидроусилителем руля – значительно проворнее на парковке – диаметр разворота почти на метр меньше. В то же время вазовская машина более универсальна, и в равной степени хороша как на трассе, так и в городе.

Кроме того, по отзывам владельцев Лада едет более прямолинейно, даже на дороге с большой «колейностью». Задний ряд сидений Шевроле менее удобен для длительных поездок.

Багажное отделение «Десятки» объемом 450 больше ланосовского (320), что полезно в дальних путешествиях. Однако здесь есть нюанс: погрузочная высота в российском авто выше, а проем меньше, что несколько затрудняет использование багажника.

По паспортным данным Ваз 2110 потребляет меньше топлива – 7,5 литра, против 8 у Шевроле в смешанном режиме, однако требует заправки бензином АИ 95, в то время, когда Ланос довольствуется более дешевым АИ 92.

Цены на автомобили могут различаться, но не сильно. Ланосы чуть дороже, как правило за счет более «свежего» года выпуска.

Характеристика автомобиля ВАЗ 2114

Стандартное оборудование включает:

Брусья безопасности на боковых дверях.
Стальные колёсные диски.
Тканевая обивка салона.
Галогенные фары.
Регулировка угла наклона рулевой колонки.
Электропривод передних стёкол.
Остекление теплозащитными стёклами.
Комбинированная обивка руля.
Салонный светильник.
Дистанционное управление центральным замком.
Электронная система предотвращения угонов.
Полноразмерное запасное колесо.

Сравнение и отличия

Чем похожи модели авто

Отзывы владельцев о ВАЗ-2114

В отношении Шевроле Ланос и ВАЗ-2114 постоянно затеваются споры, одни отстаивают право называться лучшей машиной среди бюджетных средств передвижения для ВАЗ-2114, другие приводят новые доказательства добротного качества Шевроле Ланос.
Вот что можно прочитать на форумах о ВАЗ-2114:

В плюсы можно записать, пожалуй, только то, что ВАЗ-2114 недорогая машина и экономная, вот только ремонтировать ее приходится очень часто.
Не устраивает только громкость работы автомобиля, я таксист, после рабочей смены иногда остается шум в ушах. Подумываю над тем, чтобы модернизировать свою ласточку, расставаться с ней пока не собираюсь. Ремонтировать умею сам, если приходится, в остальном – отличная рабочая лошадка.
Детали и другие расходники конечно дешевые, вот только брак присутствует буквально во всех составляющих – то тормозные колодки не работают, то двигатель барахлит, то ремень менять пора. Я бы назвал ВАЗ-2114 средством передвижения, на автомобиль не тянет.
Обслуживайте своевременно и ВАЗ-2114 не подведет!
Добивает скрип боковин и полки, страдает функциональность регулятора холостого хода, недоработана электропедаль.
Как по мне, так вся машина – сплошной минус.

Сравнение и выбор машины

Первый автомобиль представлен с несколькими типами кузова, включая седан, хэтчбек, кабриолет. Отечественный автомобиль имеет один вариант кузова – хэтчбек.
В обоих случаях присутствует модификация с механической коробкой передач. Но первый автомобиль можно приобрети и с автоматической трансмиссией.
Длина, ширина, высота кузова, масса, размер колёсной базы иномарки больше, чем у отечественной машины. А вот высота дорожного просвета меньше на несколько сантиметров.
Размер багажного отделения Daewoo Lanos составляет 322 литра во всех комплектациях. Вместимость багажника ВАЗ 2114 составляет 427 литров.

Авто и мотоКомментировать

Отзывы владельцев о ВАЗ-2114

В плюсы можно записать, пожалуй, только то, что ВАЗ-2114 недорогая машина и экономная, вот только ремонтировать ее приходится очень часто.
Не устраивает только громкость работы автомобиля, я таксист, после рабочей смены иногда остается шум в ушах. Подумываю над тем, чтобы модернизировать свою ласточку, расставаться с ней пока не собираюсь. Ремонтировать умею сам, если приходится, в остальном – отличная рабочая лошадка.
Детали и другие расходники конечно дешевые, вот только брак присутствует буквально во всех составляющих – то тормозные колодки не работают, то двигатель барахлит, то ремень менять пора. Я бы назвал ВАЗ-2114 средством передвижения, на автомобиль не тянет.
Обслуживайте своевременно и ВАЗ-2114 не подведет!
Добивает скрип боковин и полки, страдает функциональность регулятора холостого хода, недоработана электропедаль.
Как по мне, так вся машина – сплошной минус.

Сравнение и отличия

Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ Ходовые качества АМ ВАЗ 2114

ВАЗ-2114 имеет улучшенные аэродинамические характеристики за счет измененных линий кузова, обеспечивающих хорошую обтекаемость. Это значительно уменьшило встречное сопротивление во время движения.

Аэродинамические улучшения коснулись точки отрыва воздушной массы. Для этого мы изменили угол наклона капота и поработали с крыльями.

В результате доработок воздушные массы теперь в меньшей степени направляются под пол.Большая часть потока уходит на капот и кузов. Соответственно изменился показатель подъемной силы, и разгрузились обе оси. Теперь водитель может чувствовать себя более уверенно при движении на высоких скоростях.

Внешние изменения

Несколько слов о технических характеристиках

Хэтчбек

ВАЗ-2114 отличается от предыдущих моделей следующими параметрами:

Длина пятидверного кузова 4122 см.
Ширина — 1650 см.
Рост — 1402 см.
В отличие от базовой модели 21093, автомобиль немного длиннее.
Вес — 985 кг. Масса снаряженного автомобиля 1410 кг.

Буксировка прицепов без тормозов — масса не более 300 кг, с тормозами — 750 кг.
Колесная база 1,4 м (передние колеса).
1,37 м (задние колеса).
Объем багажника — 330 литров. Со сложенными сиденьями — 600 литров.
Дорожный просвет до картера 16 см, до поддона на сантиметр больше.

Особенности двигателя внутреннего сгорания на ВАЗ-2114

Самые первые автомобили этой модификации шли с номером 1.двигатель 5 литров. Их мощность составляла 57,2 кВт.

В 2007 году стали устанавливать 1,6-литровый четырехтактный двигатель мощностью 80 лошадиных сил. Этот ДВС соответствует параметрам ЕВРО-3. Последняя модификация четырнадцатой модели выпускается с шестнадцатиклапанным мотором, развивающим мощность 89 л. с участием.

Разгон до 100 км/ч — 13 секунд, которые были достигнуты за счет распределенного впрыска. Максимальная скорость ВАЗ-2114 составляет 160 км/ч при расходе топлива 9 л/100 км по городу.

Важно отметить, что керамический катализатор расположен рядом с мотором, чего не было в предыдущих моделях. Конструкторы изменили блоки цилиндров, увеличили их объем и высоту (на 0,23 см).

Особенности шасси и трансмиссии

Почти все автомобили ВАЗ с передним приводом имеют аналогичную конструкцию шасси.

Передняя подвеска основана на стойках МакФерсона. Задняя часть представляет собой продольный рычаг.

Реечная передача есть практически на всех моделях.

Самара второго поколения комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач с приводом от кулис. Конструктивно агрегат ничем не отличается от других моделей ВАЗ. Единственный нюанс – главная пара имеет передаточное число 3,7.

ВАЗ-2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода. Можно сказать, что это модифицированный ВАЗ-21093, передняя часть которого практически один в один скопирована с ВАЗ-2115 (решетка радиатора, передний спойлер, оптика). Цвет бамперов практически такой же, как и у кузова.Приборная панель в салоне совсем другая (европанель), рулевая колонка регулируется, а сам руль взят от «десятки», отопитель имеет новый дизайн… При необходимости, сложив задние сиденья, можно этот автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант, по типу «универсал».

Также можно установить электроподъемники, тонировку, подогрев сидений, противотуманки и центральный замок на двери. Выпуск первых экземпляров автомобиля был произведен (как опытно-промышленный) в количестве 50 штук в 2000-2001 гг., а в 2002 году началось его серийное производство.

У «четырнадцатой» модели и «пятнадцатой» аэродинамика практически одинакова. Инжекторный двигатель объемом 1,5 литра (ВАЗ 2111). За небольшую стоимость этот автомобиль можно кастомизировать, что поможет ему выделиться из всего общего транспортного потока.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2114

Двигатель	1,6 л, 8 кл. (Евро-3)
Длина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
База, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса автомобиля, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передний
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя вперед, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек/4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система снабжения	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Объем двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт/об. м в	59,5/5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	120/2700
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/ 100 км
Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия	Ручное управление
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3.7 или 3,9
Рулевое управление	травматический, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70Р13-80 (Т, Н)
Шины	165/70Р13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака	43 литра

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 из семейства Lada Samara-2 представляет собой модернизированную версию модели. От старой модели он отличался дизайном (были изменены фары, капот, бампера), регулируемой рулевой колонкой, иной передней панелью, новыми приборами и рулевым колесом. Задняя часть «четырнадцатой» модели осталась такой же, как и у «девятки». Изначально конструкторы планировали изменить задние фонари и увеличить проем багажника — как у седана, но такие переделки посчитали слишком затратными.

Мелкосерийное производство хэтчбека в опытном производстве АвтоВАЗа началось в 2001 году, а на основной конвейер модель перешла в 2003 году.

Сначала на ВАЗ-2114 устанавливался инжекторный 1,5-литровый двигатель мощностью 77 л. с., в 2007 году его сменил 1,6-литровый двигатель, развивающий 82 л. с участием. При этом салон автомобиля был немного модернизирован. Все версии комплектовались пятиступенчатой «механикой».

С 2007 года тольяттинская компания «Супер-Авто» в небольших количествах выпускала хэтчбеки, оснащенные шестнадцатиклапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 89 или 98 сил. Также у таких автомобилей были изменены подвеска, коробка передач и тормозная система.

Выпуск модели ВАЗ-2114, ставшей последней у «Самара», был завершен в декабре 2013 года, всего было выпущено 929 930 пятидверных хэтчбеков. В последние годы автомобиль продавался по цене 300 тысяч рублей.

Таблица двигателей автомобиля ВАЗ-2114

Ваз 2114, выпущенный опытной партией из пятидесяти экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автолюбителю в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бампера покрасили в цвет кузова, появились молдинги и накладки на пороги. Изменилась и отделка салона регулируемая рулевая колонка, евро приборная панель, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

Но самое главное — это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114 карбюраторный впуск вошел в историю, его окончательно заменили на инжекторный с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей экономичности и одновременно улучшить динамические характеристики.
.jpg «alt=»(! ЯЗЫК: ВАЗ 2114 размеры» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-1-4..jpg 300w»>!}

Также на автомобиле появилось много дополнительных опций, недоступных ранее. Таких как: тонировка стекол, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманки, легкосплавные диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектации:

Люкс.
Стандарт.

В люксовой версии с завода были предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники. задние пассажиры, изменена обивка дверей и обшивки дверей. Главным преимуществом топовой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
.jpg «alt=»(! ЯЗЫК: Салон ваз 2114″ srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-3-3. .jpg 300w»>!}

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144.Благодаря этому двигатель внутреннего сгорания стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, небольшие изменения произошли внутри автомобиля.

Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в панель приборов был интегрирован бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, наружную температуру, время и тому подобное.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

количество мест: 5;
рекомендуемое топливо: АИ-95;
максимальная скорость: 165 километров в час;
расход топлива: 8.9 литров на 100 км по городу;
время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
объем бензобака: 43 л;
расположение ДВС: переднее, поперечное;
вес: 970 кг;
топливная система: многоточечный впрыск;
объем багажника: 427 литров;
привод: Передний.

Технические характеристики ВАЗ 2114
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Места	5
Объем багажника, дм 3	330/600
Габаритные размеры, мм:
длина	4122
ширина	1650
высота	1402
собственный вес, кг	970
425
Колесная база, мм	2460
Колея передних колес	1400
Гусеница заднего колеса	1370
Ведущие колеса	передний
Дорожный просвет до днища	170
Зазор до картера сцепления	160
Двигатель ВАЗ 2114	2111
рабочий объем, куб. см	1499
количество клапанов	8
Максимальная мощность, кВт (при об/мин)	57,2 (5400)
Максимальная мощность, л.с.п.	77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (при об/мин)	115,7 (3000)
система снабжения	распределительный впрыск
иммобилайзер	+
адсорбер, нейтрализатор	—
КП
Количество ступеней редуктора	5
Передаточные числа КП:
я	3 636
II	1,95
III	1 357
IV	0,941
В	0,784
реверс	3,53
Передаточное число главной передачи	3,7
Максимальная скорость, км/ч	158
Разгон до 100 км/ч, с	13,2
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч	5,7
расход топлива при 120 км/ч	7,8
расход топлива в городе	8,9
Емкость топливного бака, л	43
Передние тормоза	диск
Задние тормоза	барабан
Тормозной путь с грузом на скорости 80 км/ч	38
Привод стояночного тормоза	кабель
Привод сцепления	кабель
Передняя подвеска	Макферсон
Задняя подвеска	продольный рык.
Рулевое управление	рейка и шестерня
Наименьший радиус поворота	5,2
Максимальный подъем без разгона	34
Шины ВАЗ 2114	165/70R13 175/70R13
Колесо	2110
Приборная панель	2114
Комбинация приборов	2115
Коврики	рваный
Обогрев заднего стекла	+
Электростеклоподъемники перед.дв.	+
Электрическая блокировка дверных замков	+
Охлаждающий вентилятор	электрический
Бортовая система управления	+
Бортовой компьютер	—
Бамперы	оригинал
Очиститель фар	—
Плафон индивидуального освещения	+
Противотуманные фары	+
Наружные зеркала	слева и справа
Зеркала с антибликовым покрытием	—
Зеркала с электроприводом *	—
Подогрев передних сидений	+**
Обивка сиденья	твид с карманом.
Обивка сидений из натуральной растительности. волокно	+
Потолок	цельнолитой
Обивка двери	цельнолитой
Обивка багажника	+
Зеркальный солнцезащитный козырек	—
Подголовники заднего сиденья	+
Коврик в багажник, пластик	—
Пер.ремни безопасности с сигнализацией	—
Дверные молдинги	+
Обтекатель порогов	+
Колпаки колес	+
Спойлер багажника со стоп-сигналом	+
Тонированное стекло	—
Краска металлик	+
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км/ч, дБ/А	74
Стандарты токсичности	Р 83

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность среди людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. А молодежь покупала его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

Длина машины: 4100 мм.
Высота машины: 1415 мм.
Ширина машины: 1620 мм.
Основание: 2460 мм.
Дорожный просвет: 165 мм.
Задняя колея: 1370 мм.

Data-lazy-type=»image» data-src=»http://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-4.jpg» alt=»(! ЯЗЫК: Размеры 2114″ srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-4..jpg 300 Вт, https://vazremont.com/wp-content /uploads/2017/10/foto-2-4-660×651.jpg 660w»>!}

Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменены габариты 2114:

Длина машины: 4122 мм.
Высота машины: 1402 мм.
Ширина станка: 1650 мм.

Отличия были обусловлены рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими корректировками подвески автомобиля.
.jpg «alt=» (! ЯЗЫК: ВАЗ 2114 размеры» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-4-3..jpg 236w»>!}

Некоторые хотят увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские препятствия.А вот увеличение дорожного просвета негативно сказывается на расположении центра масс машины, в поворотах она станет больше крениться и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает то, что ему важнее.

09.05.2012

ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.

Спортивный стиль

Спортивный вид придают молдинги, установленные на кузов по всем бокам автомобиля, спойлер и декоративные пороги.

В машине хорошая тех. характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на высокой скорости по сравнению с классической моделью, и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и выделяться в сером потоке автомобилей.

Технические характеристики

Обычным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем уже никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особых характеристик не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седана заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма кузова в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла – аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – это обычная российская машина, которая нравится многим жителям страны и желанна в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа — e-gas.

Двигатель	1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Основание, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг	с тормозами — 750, без тормозов — 300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / передний
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей	хэтчбек / 4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система снабжения	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт/об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия	Ручное управление
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление	травматическая, реечного типа, без усилителя
Шины	175/70R13-80 (Т, Н) 165/70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч — 14. 0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл).

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл).

Когда ВАЗ перестал выпускать. Постмодернизм вытеснил классику. Плюс легкий апгрейд

ВАЗ 2114 — Любимая многими Лада Лада, входящая в семейство САМАРА-2. История ВАЗ 2114 началась, когда публика увидела первые модели в 2001 году, тогда было выпущено 50 пробных экземпляров. Полномасштабное производство ВАЗ 2114 стартовало в апреле 2003 года, а последний выпуск ВАЗ 2114 был зафиксирован 23 декабря 2013 года.

Четырнадцатая модель пришла на смену всем известной ВАЗ 2109 под названием «девятка», она продержалась на конвейере долгих семнадцать лет с 1987 года и до 2004 года, но до 2011 года собиралась в Украину из комплектов комплектов. Во внешности рестайлинговой ВАЗ 2114 от нее немного.

Изменение автомобиля по сравнению с предшественником

У обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и заметно обновился салон.

Внешние отличия от предшественника:

Бампер . Бампер стал выше и получил окраску в цвет кузова, как у иномарки, пока не мог похвастаться 10, 11 и 12 моделями.
Фары . Фары становились все менее и более округлыми, а сама оптика на тот момент была вполне современной.
Задний спойлер . Некоторые комплектации попадались с завода с небольшим спойлером, не отличающимся от машины.
Облицовка и кожух радиатора . Капот также отличался от своего угловатого предшественника округлыми формами, что делало дизайн ВАЗ 2114 достаточно свежим.
Крылья . В крыльях появились ростеры для поворотников и в целом их стало выгоднее интегрировать в общий вид автомобиля.
Обтекатель порога . Пороги стали закрывать пластиковыми накладками и покрасить в один цвет с кузовом.
Молдинги .Молдинги проходят через двери и в свою очередь окрашиваются в цвет кузова автомобиля.

Все это делало ВАЗ 2114 достаточно привлекательным и современным, что сулило успех в купе с невысокой ценой. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить вид задних фонарей. От идеи отказались из-за необоснованного увеличения себестоимости продукции.

Заглянув в салон, можно обнаружить обновленные:

Торпидер. . Новая торпеда была выполнена по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в комплекте люкса. Пластик стал менее скрипучим, чем девятка.
Приборная панель . Хотя и не новый, так как панель приборов 2110 уже стояла на ВАЗе, переехала и здесь, в отличие от старой, имела более современный вид.
Правило I. Рулевая колонка . Четырнадцатая модель была оснащена новым, на тот момент, рулем от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для его регулировки.
Крепление ремней безопасности найдено в верхних точках .

Сидеть в рестайлинговом салоне стало гораздо приятнее и комфортнее, к тому же было много приятных пристрастий, таких как:

электропривод на стеклоподъемники;
подогрев сидений;
кондиционер;
противотуманные фары;
дверь центрального замка;
штатный бортовой компьютер;
литые диски и тонировка.

Комплектаций было всего две: базовая и люкс.Отличались они не столько ценой и комплектацией. Роскоши была пластиковая крышка на двигатель для декора, пластиковая ресивер и штатный бортовой компьютер.

Кроме того, инженеры позаботились о Модернизации Системы Сцепления, КПП, Подвески Подвески, тормозной системы И в целом технического оснащения.

На ВАЗ 2114 за всю историю производства устанавливалось 4 типа двигателей:

Имеющие объем 1,5 литра, мощность которых составляла 77 лошадиных сил, с 2003 по 2007 год.
С 2007 года и до того момента, когда ВАЗ 2114 перестали выпускать, две версии двигателя того же объема 1.6, мощностью 81 и 90 л.с. но он уже имел мощность до 98-лс

Цена ВАЗ-2114 и окончание производства

Последняя машина сошла с конвейера в 2013 году, они были проданы примерно по 300 тысяч рублей. Сейчас еще можно найти машины с нулевым пробегом за сравнимую цену.

Последний ВАЗ 2114, сошедший с конвейера, был белого цвета.

Всего за всю историю ВАЗ 2114 из дверей завода вышло 929 930 четырнадцатых пятидверных хэтчбеков. На замену ему пришла Лада Гранта.

Похоже, занявшись в 1966 году совместно с фирмой ФИАТ производством народного автомобиля, даже самые необузданные закваски из советской верхушки не рассчитывали, что их начинание переживет не только их самих, но и основательно отданное ему государство.Однако это семейство заднеприводных автомобилей успело увидеть распад союза и даже наступление нового века, заслуженно получив прозвище «Классика». И вот этой классики уже не будет: после 28 лет серийного производства перестал выпускаться ВАЗ-2104 — последняя из спроектированных в Тольятти машин на базе FIAT-124.

Отказ от морально устаревшего семейства происходил постепенно. В 2006 году перестали собирать «шестерку», в 2010-м — пятерку, а в апреле этого года — и ее люксовую модификацию, когда-то седан, мечтающую о ВАЗ-2107.«Четверка» продержалась всего на несколько месяцев дольше.

По-хорошему, отказаться от всего этого древнего выводка следовало давно, Пятнадцать лет назад. Ведь помимо, скажем так, не оформленных по меркам нового тысячелетия задач, эти машины чудовищно небезопасны и регулярно занимают последние места по результатам всех независимых краш-тестов. Но поначалу это было не до мелочей: автопром вместе со всеми остальными «выпускниками» после распада СССР находился в глубокой депрессии.Проснувшись, обнаружил, что спрос на «Жигули» никуда не денется: и покупают дешево, и ремонтируют, и постоянные ремонты компенсируют его легкость. Рынок рынком, и руководство ВАЗа решило не резать курицу, несущую золотые яйца. Ее просто пересадили на другую нашу. Сборка «долгожителей», 2104 и 2107, установили на Ижавто.

Если бы не кризис и сопутствующие ему программы льготного кредитования и бонусной утилизации, возможно, заднеприводных «Тасиков» не было бы еще два года назад.Но государственные субсидии, призванные спасти отечественного производителя, сделали свое дело – ВАЗ-2104 вошел в пятерку самых продаваемых российских автомобилей. Согражданами стали «Жигули», а окончание антикризисных программ логично привело к радикальному падению спроса.

Скажем, в этом году «Четверка» занимает лишь 18-е место в списке самых популярных моделей (по итогам восьми месяцев ее продажи упали на 71% по отношению к аналогичному периоду прошлого года).

ВАЗ все понял и объявил о конце эпохи.Теперь, наконец, самыми доступными машинами станут машины, разработанные на рубеже веков, а то и сплав. Те же тольяттинцы вместе с Renault Nissan Alliance готовы завалить Россию современными «приорами» и «ларгусами». Не говоря уже о «Валине» — второе поколение этого автомобиля недавно было с Помпеем представлено публике. Здесь будет как минимум одна подушка безопасности (опционально до четырех) и даже — хочешь верь, хочешь нет — автоматическая коробка передач Gear!

В общем, жили.Теперь даже на продукцию АвтоВАЗа — некогда любимого объекта шуток автолюбителей — можно смотреть что-то не без улыбки, но по крайней мере не закрываясь. А для истинных ценителей ретропроектов, которым не хватит складских запасов «классики» (в ближайшие месяцы она еще будет продана), в ближайшие годы будет доступен обходной маневр – покупка автомобиля в Египте. Есть еще собранные из машин коллекционеры родные сердца ВАЗ-2107, да еще и с кондиционером.Всего 48 тысяч египетских фунтов (около 227 тысяч рублей) плюс транспортировка, растаможка и утилизационный сбор — и можно войти в историю как обладатель поистине уникального реэкспортного автомобиля.

«Lada — ключ к дорогам России» — Именно так звучит девиз АвтоВАЗа.
ОАО «АвтоВАЗ» — крупнейшая российская компания в области автомобилестроения. Также эта компания является крупнейшим производителем пассажирского автомобильного транспорта в Восточной Европе.Относительно недавно контрольный пакет акций этой компании перешел в руки альянса Renault-Nissan, что дало новый виток развития АвтоВАЗа.

На сегодняшний день официальное название компании звучит как открытое акционерное общество «АвтоВАЗ», но так было не всегда. В период с 1966 по 1971 год предприятие называлось Волжский автомобильный завод, а с 1971 года, до вступления в Альянс Renault-Nissan, Волжский состав производства именовался легковыми автомобилями АвтоВАЗ.

Помимо смены имён, насыщено многими другими интересными событиями. Самыми интересными из них были выпуски и закрытия производства автомобилей. В рамках данной статьи рассмотрим год выпуска моделей ВАЗ, которые разрабатывались и производились как на предприятии, так и в партнерстве с другими автопроизводителями.

Модельный ряд и годы выпуска каждого автомобиля

За годы работы под разными названиями АвтоВАЗ успел выпустить несколько десятков моделей автомобилей.Ниже вы найдете год выпуска моделей ВАЗ, когда-либо сошедших с конвейера этого завода.
1. Жигули 2101. . Эти автомобили выпускались с 1970 по 1988 год.

2. Жигули 2102. . Эти автомобили выпускались с 1972 по 1985 год.

3. Жигули 2103. . Эти автомобили выпускались с 1972 по 1984 год.

4. Жигули/Жигули 2104 . Эти автомобили выпускались с 1984 по 2012 год.

5. Жигули/Лада 2015 .Эти автомобили выпускались с 1980 по 2010 год.

6. Жигули 2106. . Эти автомобили выпускались с 1976 по 2004 год.

7. Жигули/Жигули 2107 . Эти автомобили выпускались с 1982 по 2012 год.

8. Лада спутник / Самара I 2108 . Эти автомобили выпускались с 1984 по 2003 год.

9. Лада Сателлит / Самара I 2109 . Эти автомобили выпускались с 1987 по 2004 год.

10. Лада Сателлит / Самара I 21099 .Эти автомобили выпускались с 1990 по 2004 год.

11. Лада 110. . Эти автомобили выпускались с 1996 по 2007 год.

12. Лада 111. . Эти автомобили выпускались с 1998 по 2009 год.

13. Лада 112. . Эти автомобили выпускались с 1999 по 2008 год.

14. Лада Самара II 2113 . Эти автомобили выпускались с 2005 по 2014 год.

15. Лада Самара II 2114 . Эти автомобили выпускались с 2001 по 2014 год.

16. Лада Самара II 2115 . Эти автомобили выпускались с 1997 по 2012 год.

17. Ока 1111. . Эти автомобили выпускались с 1988 по 1994 год.

18. Лада Калина I 1117 . Эти автомобили выпускались с 2007 по 2013 год.

19. Лада Калина I 1118 . Эти автомобили выпускались с 2004 по 2012 год.

20. Лада Калина I 1119 . Эти автомобили выпускались с 2006 по 2013 год.

21. Лада Калина I 11198 .Эти автомобили выпускались с 2008 по 2013 год.

22. Лада Эль Лада.

23. Лада Калина II 2194 . Эти автомобили выпускаются с 2013 года.

24. Лада Калина II 2192 . Данные автомобили 2013 года выпуска.

25. Лада Приора 2170. . Год выпуска моделей ВАЗ Приора начинается с 2007.

26. Лада Приора 2171.

27. Лада Приора 2172. .Эти автомобили выпускаются с 2008 года.

28. Лада Приора 21728. . Эти автомобили выпускаются с 2010 года.

29. Лада Приора 21708. . Эти автомобили выпускаются с 2009 года.

30. Лада Надежда 2120. . Эти автомобили выпускались с 1998 по 2007 год.

31. Жигули/Лада Нива 2121 . Эти автомобили выпускаются с 1977 года.

32. Жигули/Лада Нива 2131. Эти автомобили выпускаются с 1993 года.

33. Жигули / Лада Нива II 2123 . Эти автомобили выпускались с 1998 по 2002 год.

34. Шевроле Нива. . Эти автомобили выпускаются с 2002 года.

35. Лада Гранта 2190.

36. Лада Гранта Хэтчбек . Эти автомобили выпускаются с 2014 года.

37. Лада Ларгус. . Эти автомобили выпускаются с 2011 года.

История АвтоВАЗа

Впервые о том, что в СССР необходимо строить новый современный автомобильный завод, рассказали в 1966 году, с этого года началась история АвтоВАЗа. На очередном съезде ЦК КПСС, который состоялся 20 июля, было утверждено, что в Тольятти будет построено новое производство, на котором будут выпускаться самые современные автомобили. Чтобы эти машины были конкурентоспособны на мировом рынке, по техническому оснащению и подготовке кадров советское правительство решило подключить дружественный в те годы итальянский автомобильный концерн «Фиат».

Новый завод начал свою работу в 1969 году, тогда были сформированы его первые трудовые бригады.Первые автомобили сошли с конвейера спустя год. Это были автомобили, построенные на базе итальянского автомобиля FIAT-124. Ниже мы расскажем вам подробнее об этом и многих других автомобилях, когда-либо сошедших с конвейера АвтоВАЗа.

ВАЗ 2101.

Это четырехдверный седан, о котором мы уже говорили выше, построен на базе Fiat 124. Для адаптации к советским дорогам автомобиль претерпел более 800 изменений. Так, он оснащен более объемным карбюраторным двигателем – 1200 кубических сантиметров, плюс к этому автомобиль получил более высокий клиренс, а также были усилены его кузов и колесная система.

Чуть позже на базе этого автомобиля была выпущена так называемая серия. классические автомобили: ВАЗ 21011, получивший еще более объемный двигатель — 1,3 литра, 21013 — аналог 21011, но с двигателем от ВАЗ 2101, а также специальная модель для нужд милиции: автомобиль ВАЗ 2101-34, который был оснащен самый мощный двигатель в этом семействе.

ВАЗ 2102.

История АвтоВАЗа и его сотрудничество с итальянским концерном Fiat не остановились на модели ВАЗ 2101, всего через год, после появления этого автомобиля на рынке, появился новый автомобиль: лицензионная версия Fiat 124 Familiare.

Главной доработкой, по сравнению с ВАЗ 2101, стал багажник, который находился на уровне пола. Это было сделано для того, чтобы облегчить процедуры погрузки и разгрузки. К сожалению, из-за этой доработки у автомобиля есть серьезный минус: слабый уровень герметизации салона со стороны боковой задней двери, из-за чего в салон попадала пыль, а также пар, который выходил из горловины бензобака.

Еще одной проблемой доработки стала возросшая масса машины, что потребовало более жестких амортизаторов и подвески.Это, безусловно, позволяло сохранить приемлемую грузоподъемность: до 250 килограммов с 2 пассажирами и до 55 килограммов с пятью пассажирами, но делало машину очень жесткой при движении.

В 1978 году была выпущена специальная модель: ВАЗ 21021, которая предназначалась для экспорта. Изменениям подвергся двигатель, который был взят от модели ВАЗ 21011, а также заднее багажное стекло, которое оснастили клином и дворником.

Позже, в течение пяти лет, автомобиль постоянно модернизировали, но названия не меняли.Была установлена более надежная система зажигания, еще более мощный двигатель, произведены другие, менее значительные доработки, но все это уже не могло спасти автомобиль и в 1985 году его сняли с производства.

ВАЗ 2103.

Автомобиль ВАЗ 2103 является модифицированной версией ВАЗ 2101, в основе которой был тот же Fiat 124. Появился на рынке в 1972 году. Основными отличиями стали более мощный двигатель: 72 лошадиные силы, и более просторный салон: пространство над головой пассажиров и водителя было увеличено на 15 миллиметров.Также следует отметить, что ВАЗ 2103 стал первым отечественным автомобилем, на который был установлен вакуумный усилитель тормозной системы, а также «спортивная» панель.

В 1980 году этот автомобиль был оснащен новым карбюратором, который сделал ВАЗ 2103 более надежным, но, как и в случае с ВАЗ 2102, нововведение не спасло модель. В 1984 году ее сняли с производства.

ВАЗ 2104.

С автомобиля ВАЗ 2104 началась история АвтоВАЗа, как официального производителя автомобилей в кузове универсал.Этот автомобиль был выпущен на замену ВАЗ 2102 и был призван вобрать в себя все самое лучшее от этого автомобиля, но в прошлом были выявлены все недостатки. Впервые этот автомобиль был выпущен в 1984 году и выпускался до 2012 года. За эту огромную для автомобиля жизнь на рынке появилось множество модификаций этого автомобиля:

ВАЗ 21041 – специальная, более дешевая версия, с двигателем меньшего размера.

ВАЗ 21042 — Данная модификация выпущена специально для реально-боковых перемещений.

ВАЗ 21043 — обновленный, более современный салон и новая пятиступенчатая коробка передач.

ВАЗ 21044 — обновленный, более объемный двигатель — 1700 кубических сантиметров.

ВАЗ 21045 — обновленный, более объемный двигатель — полумама 1800 куб.

ВАЗ 21045Д — аналог ВАЗ 21044, но с дизельным двигателем.

ВАЗ 21047 — экспортный вариант этой модели.

ВАЗ 21048 — аналог ВАЗ 21045, но с дизельным двигателем.

ВАЗ 21041 — первая и единственная модификация этого автомобиля с инжекторным двигателем, который имел объем 1.7 литров.

ВАЗ 2105.

Автомобиль ВАЗ 2105 лег в основу экспортной линейки автомобилей АвтоВАЗа. Его дизайн был построен на моде 80-х, но и в родной стране он пользовался бурной популярностью. За все время выпуска этого автомобиля он, как и многие другие машины того времени, претерпевал массу изменений, которые становились все новыми и новыми модификациями, но по большому счету был только один, прошедший в начале 2000-х, когда ВАЗ Ваз 2105 начали устанавливать инжекторные двигатели.

Еще одним интересным фактом об этом автомобиле, о котором стоит упомянуть, стало то, что ВАЗ 2105 является первым автомобилем в истории АвтоВАЗа, который стал иметь полную комплектацию, а не выпускаться в одной версии.

ВАЗ 2106.

Автомобиль является более современной версией ВАЗ 2103. Он имел более приятный для тех лет дизайн, а также более мощный двигатель, который был сравним с двигателями, которые устанавливались на поздние версии ВАЗ 2103.

Как и предыдущие модели АвтоВАЗа, «шестерка» за свою жизнь получила множество модификаций, но по-настоящему интересной была ВАЗ 21067, когда завод впервые выпустил автомобиль, соответствующий экологическим европейским стандартам. На тот момент это был Евро Стандарт 2.

ВАЗ 2107.

Этот автомобиль стал первым автомобилем АвтоВАЗа, который работал на бензине выше АИ-76. Еще одним интересным моментом было то, что впервые за машиной на заводе обратились спецслужбы.Для них была выпущена специальная модификация ВАЗ 21079, которая оснащалась двигателем в 140 лошадиных сил.

Ну и конечно нельзя не упомянуть тот факт, что это первый автомобиль ВАЗ, на который была установлена моновриптическая система, пусть и для экспортной модификации.

ВАЗ 2108.

Автомобиль ВАЗ 2108 — первый в истории АвтоВАЗа автомобиль с передним приводом. Изначально машина имела кучу недостатков (многие связывают ее с непривычным для дизайнеров кузовом: трехдверный хэтчбек) из-за чего была более популярна на рынке, но через пару лет большинство из них было исправлено, потребителям представили три комплектации: «Стандарт», «Норма» и «Люкс», а также оснастили автомобиль более мощным двигателем, который вдохнул в автомобиль новую жизнь, просуществовавшую до 2003 года.

ВАЗ 2109.

Автомобиль ВАЗ 2109 — пятидверный хэтчбек с передним приводом. АвтоВАЗ выпускался с 1987 по 2004 год, а после, с более объемным двигателем 1,6 л, продолжал выпускаться в Украине для внутреннего рынка.
Как и другие автомобили АвтоВАЗа, выпускались самые разные модификации этого автомобиля, но никаких критических изменений не произошло, даже смещение карбюраторного двигателя на инжектор, ставшее типичным для своего времени.

ВАЗ 21099.

Автомобиль тот же ВАЗ 2109, но с увеличенным на 200 миллиметров задним дыханием. Даже модификации этих автомобилей были похожи. Единственным серьезным отличием была более продуманная и актуальная система безопасности ВАЗ 21099, которая была лучшей среди отечественных автомобилей того времени.

ВАЗ 2110.

Автомобиль был гидом и широкой публикой пять раз. Первые четыре раза он не получил одобрения, так как выглядел либо безлико, либо сильно напоминал автомобили других производителей, что затрудняло выход на зарубежные рынки.Только после того, как в 1988 году к разработке дизайна были привлечены специалисты компании Porsche, в 1988 году конструкторам удалось создать автомобиль, который все-таки поступил в производство и заменил морально устаревшую к тому времени линейку ВАЗ 2106.

За годы своего существования этот автомобиль претерпел серьезные изменения в двигателе и выхлопной системе. Это было связано с тем, что он хорошо продавался на экспорт, но необходимо было строго соблюдать часто меняющиеся в те годы экологические нормы.Таким образом выпускались «десятки», которые соответствовали и Евро 2, и Евро 3, и даже Евро 4.

ВАЗ 2111.

это семейство Универсал, которое было выпущено на рынок для последовательной замены ВАЗ 2104, но не смогло реально добиться желаемого результата. В то же время под экспортным названием LADA 111 он пользуется значительной популярностью у зарубежных покупателей. Все дело было в очень большом багажнике, который в зависимости от положения задних сидений имел объем от 490 до 1420 литров.

Как и другие автомобили, знающие историю АвтоВАЗа, он прошел долгий жизненный путь, в ходе которого было выпущено не один десяток модификаций ВАЗ 2111.

ВАЗ 2113.

Автомобиль ВАЗ 2113, стал продолжателем модельного ряда малолитражных автомобилей АвтоВАЗа с передним приводом в кузове трехдверный хэтчбек. Решение о возобновлении выпуска таких автомобилей было принято под давлением потребителей, которые хотели видеть на рынке аналог ВАЗ 2108.

Автомобиль был оснащен двигателем объемом 1,5 литра, и он сразу соответствовал стандарту Евро 2, а позже, был усовершенствован и стал соответствовать стандарту Евро 3.

ВАЗ 2114.

Автомобиль ВАЗ 2114 – это решение, которое было изготовлено сразу, после доставки на автоконвейер ВАЗ 2113. Фактически ВАЗ 2114 заменил на рынке очень популярные автомобили 209 на рынке.

На удивление многих поклонников АвтоВАЗа, этот автомобиль за годы своего существования получил всего одну модификацию и то отличие от базовой версии было только в более крупном двигателе.

ВАЗ 2115.

Автомобиль ВАЗ 2115 представляет собой четырехдверный седан с передним приводом, который был запущен в производство, как наследник на рынке некогда очень популярного автомобиля ВАЗ 21099.
Конструкторы выпустили две модификации, но в отличие от предыдущих лет не меняли название автомобиля, а также вместо усиления двигателя экспериментировали с установкой двигателей меньшей мощности. Так, сначала пытались поставить мотор 1,1 л, а когда идея не удалась — 1.3 литра, но этот вариант не снискал популярности и завод был вынужден вернуться к исходному двигателю объемом 1,5 литра.

ВАЗ 2112.

Автомобиль ВАЗ 2112

— это, по сути, ВАЗ 2110 в кузове хэтчбек. Автомобиль был очень популярен в свое время благодаря привлекательному внешнему виду, а также невысокой цене. Эти же факторы сделали экспортную модификацию LADA 112 популярной и на зарубежном рынке.

После успеха пятидверной версии была выпущена трехдверная ВАЗ 2112 Купе, но она не стала популярной, что, скорее всего, связано с тем, что любители трехдверных отечественных автомобилей уже привыкли к ВАЗ 2108 и ВАЗ 2113.

Лада Калина.

Автомобиль поступил в продажу в 2006 году. Автомобиль выпускался в кузове седан и в кузове хэтчбек, а чуть позже появился кузов универсал. В 2007 году автомобиль был доработан, он стал соответствовать стандарту Евро 3, а также стал экономичнее.

Впервые в истории АВТОВАЗа заводские конструкторы разработали специальную версию автомобиля — Lada Kalina GTI, которая предназначалась для любителей скоростной и динамичной езды.Автомобиль был существенно маневренной базовой моделью, а также обладал лучшей динамикой, но до класса GTI других производителей явно не дотягивал.

Лада Приора.

Автомобиль в настоящее время является одним из самых массовых автомобилей семейства АвтоВАЗ. Впервые в историю АвтоВАЗ получил автомобиль, который даже придирчивые автомобильные журналы назвали хорошим для своего времени.

Этот автомобиль доступен в кузовах седан, универсал, трехдверный хэтчбек и пятидверный хэтчбек.

ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131 Нива

Автомобили серии

— единственные внедорожники, которые АвтоВАЗ выпускает самостоятельно. Они пользуются популярностью как у отечественного потребителя, так и у зарубежных покупателей. Несомненно, в этом автомобиле минимум комфорта, но зато он показывает отличные показатели проходимости, а в совокупности при невысокой цене становится и вовсе единственным представителем сегмента действительно бюджетных внедорожников.

Отличие ВАЗ 2121 от ВАЗ 2131 заключается в том, что первая машина трехдверная, а вторая пятидверная.

Шевроле Нива.

CHEVROLET NIVA представляет собой модифицированный ВАЗ 2131, который собран в более современном кузове и адаптирован к городским условиям. Этот автомобиль более комфортный, нежели классическая Нива, но менее проходимый.

Лада Гранта.

Автомобиль представляет собой автомобиль, построенный на платформе очень популярного в нашей стране Renault Logan. Этот автомобиль является самой бюджетной серией автомобилей, выпускаемых АвтоВАЗом, и является, чуть ли не самой популярной моделью в истории АвтоВАЗа.

Лада Ларгус

Автомобиль — автомобиль, ставший заменой когда-то выпускавшемуся ВАЗ 2102, позже — ВАЗ 2104, а еще позже — ВАЗ 2111. Но в отличие от прежнего универсала, этот автомобиль получил семейную семибуквенную модификацию, а также Модификация «фургон», разработанная специально для Коммерческого сегмента.

Любителей автомобилей Волжского автозавода интересует, когда прекратили выпуск ВАЗ 2115. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым он был снят с производства.

История появления ВАЗ 2115

Первый прототип ВАЗ 2115 из семейства Лада Самара. В народе имя «Потокашка» было продемонстрировано в 1997 году на Московском автосалоне. С этого же года был налажен его серийный выпуск. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Lada Satellite (год выпуска 1990) «Закуска» выгодно отличалась оформлением передней части; Крылья, капот и крышка багажника приобрели более округлую форму. Металлический бампер заменен на пластиковый.Вид стал более современным благодаря боковым декоративным накладкам. Удобнее был багажник, открывание которого начиналось с бампера. Длина тела увеличилась на 22,5 см. Автомобиль стал усилен и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.

Однако в 1999 году дизайнеры существенно изменили внешний вид автомобиля. Установлена новая передняя и задняя оптика, появился дополнительный тормозной сигнал на спойлере багажника, улучшено электрооборудование. Интерьер изменился в лучшую сторону.

С 2007 года автомобиль стал комплектоваться двигателем 1,6 л. После этой доработки седан стал соответствовать европейским стандартам.

По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Продажи составили 30% всех моделей ВАЗ. В среднем ежемесячно с конвейера сходило 2600 «Закусок».

Спрос и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перевели на главный конвейер Волжского автомобильного завода.

С какого года и почему выпуск ВАЗ 2115

В 2012 году была выпущена Лада Гранта. Обладая более привлекательным дизайном и лучшими техническими характеристиками, его стоимость была сопоставима со стоимостью ВАЗ 2115. Это одна из причин, по которой выпуск популярной модели 2115 был прекращен.

Кроме того, на российский рынок хлынул поток иномарок, новых и подержанных.

Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах, куда экспортировался ВАЗ 2115, разделились.При одинаковой стоимости автомобилей многие автолюбители предпочитали останавливать свой выбор на более комфортных, оснащенных и надежных иномарках с небольшим сроком службы. Другие считали, что новое есть новое, и по крайней мере в течение гарантийного срока проблем с автомобилем 2115 не будет. Да и запчасти отечественного производства Дешевле.

Спрос на популярную модель начал падать, месячный объем ее продаж упал до 500 автомобилей в месяц.

Для увеличения спроса на ВАЗ 2115 Волжский завод принял ряд мер.Одним из них является существенная скидка на эту модель. Мера имел временный успех. Спрос на ВАЗ 2115 увеличился более чем на 70%. Но это была удачная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение о прекращении производства этой модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось до конца года.

За все годы было выпущено более 10 миллионов автомобилей этой модели.

Но производство автомобилей линейки Лада Самара не закончилось. К концу 2013 года в Тольятти продолжился выпуск его модификаций 2113 и 2114.

Дочерние предприятия Волжского автозавода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на выпуск автомобилей на базе Лада Гранта.

Ответить точно, с какого года продажа «спотов» полностью прекращена, невозможно. На складах у дилеров оставались автомобили, которые продавались длительное время.

В десятом семействе ВАЗ хэтчбеки дольше продержались на конвейере. Их обозначали индексом 2112. При этом, если открыть каталог запчастей, то обнаруживается, что: европанил, а также облицовка радиатора «8401014» устанавливалась только на седаны.В каталоге представлена модель 21103, а это седан. То есть седаны выпускались, когда ВАЗ-2112 вообще перестали выпускать? Или здесь что-то не так?

В июле 2008 года был выпущен последний ВАЗ-2112

Если не брать в расчет так называемое «купе» (ВАЗ-21123), можно с уверенностью сказать, что автомобиль из Десятого семейства не выпускается с 2008 года. Последняя машина в кузове «хэтчбек» подошла с конвейер в июне. Под капотом был установлен мотор 21124, причем облицовка была действительно стандартной — не «8401014-10», а «8401714».

Решетка радиатора 2110-8401714 и 2110-8401014-10

Однако в пятидверных хэтчбеках решетку радиатора в новой версии не найти в принципе. Не относится к седанам (21103), а также купейным автомобилям.

В чем ошибка?

Каталог сборочных единиц ВАЗ 2110-2112

В реальности машина с «Новым Торпедо» выпускалась с 2006 года. Это касается и седанов, а тем более хэтчбеков. Была даже комплектация с 8 клапанами, где присутствовал европеец и ГУР.В каталоге этот факт не отражен.

История разработана как:

С августа 2006 года Эвейнканель появляется в некотором снаряжении. Пример: Седан «Норма», ГУРа Нет, а торпеда — новая;
В 2007 году «Новое Торпедо» поставляет любые автомобили 2110-2112;
В марте 2007 г. сняты с производства седаны, ну и т.д.

А «купе» выпускалось даже в 2010 году!

Сравнить аэродинамику

Выяснилось, что хэтчбеки ВАЗ-2112 перестали выпускать в последнее время — после седанов и универсалов.Худшие аэродинамические показатели характерны для универсала, а седан уступает хэтчбеку по коэффициенту лобового стекла (СХ). Но это не все!

Вращающий момент Mz, характерный для седанов 2110, составляет 571 Н*м. Хэтчбек и универсал здесь выигрывают (339 и 499 Н*м). Хэтчбек обладает лучшей продольной устойчивостью.

Коэффициент СХ

для многих современных автомобилей получается значением «0,30».

Кузов «Хэтчбек» в аэродинамической трубе

Что получилось на вазе:

2110 – 0,347;
2111 – 0,381;
2112 – 0,335.

Делайте выводы.

Только факты

Есть конфигурации, в которых нет информации ни в одном каталоге. Например, седаны 2110 выпускались с моторами Опель х20хев , а также с отечественными двухлитровыми двигателями. Обе модификации отличались низкой надежностью.
ВАЗ-2110-91 — седан с двигателем Ванкеля. Максимальная скорость Superior 240 км/ч.
Что такое хэтчбеки? Почему-то на их ВАЗ поставили мощные ДВС, а фирма Супер-Авто выпустила 21128 легковых автомобилей, оснащенных 1.8-литровый мотор. Максимальная скорость с ним равна 196 км/ч .
Можно сделать вывод, что «запас прочности» у всей «десятки» очень значительный. В чуть меньшей степени это касается хэтчбеков.

Пример видео: Хэтчбек ВАЗ-2112 и Мотор 2.0

Ассортимент регуляторов напряжения 14 В

НАБОР РЕГУЛЯТОРОВ НАПРЯЖЕНИЯ 14 В

Модель, тип	Регулируемое напряжение, В	Генератор	Применимость	Аналоги
Я112А1	14,0	17.3701 + мод. 29.3701 + мод. 58.3701 + модифицированный. 66.3701 + мод. G287 + мод.	АЗЛК, ЗиЛ, ИГ, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, ПАФ, «Таврия» 91-96 гг. года выпуска и др.	Я112А
Я112Б1	14,0	46.3701 + мод. 96.3701 + мод.	Тракторы: ДТ-75С, Т-25, Т-30, ТДТ-55 и другие; Комбайны: «Енисей», «Колос», «Нива», «Сибиряк», СК-6 и другие	Я112Б
Я112Б1И2	14,5	4202-1.3771 + мод.	ГАЗ33104 и др.;	Я112Г12
Я112В1	14,0	G222	ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, «Таврия» (до 1991 г.) и другие	Я112В
Я112В1И2	14,2	4201.3771	Автобусы ПАЗ;	Я112В12
Я212А11	14,1	37.3701 + мод.	ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, «Ока» и другие	БУ с 361.3702, щеткодержатель с Я212А11Е, щетка держатель с К442ЕН1
1702.3702-01	14,4	37.3701 + мод. Г2108Э	ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, «Ока» и другие	1702.3702
1702.3702-02	14,7	37.3701 + мод. Г2108Э	ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, «Ока» и другие	1702.3702
9702.3702	14,1	97.3701	«Таврия» 1997-2004 годов выпуска
9402.3702-01	14,1	3202.3771, 977.3701, 97Т.3701, 97С.3701, 3212.3771, 3282.3771	ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, «Славута» после 2004 г.в., «Таврия», «Дэу Сенс», «Дэу Ланос»1.4i,ГАЗ, УАЗ и другие
9402.3702-02	14,3	G2112E	ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2121 и другие
9111.3702, 9111.3702И2, 9111.3702И6	14,4	94.3701, 9402.3701, 3202.3771, 977.3701, 97Т.3701, 97С.3701, 3212.3771, 3282.3771	ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, «Таврия» после 2004 г.в., «Daewoo Sens», «Daewoo «Ланос» 1.4i, ГАЗ, УАЗ и другие
9111.3702И4	14,1
9333.3702-02	14,3	9402.3701, Г2112Э, А125/10/-14В-80А, А125/11/-14В-80А, 977.3701, 97Т.3701, 97С.3701 и др.	ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2121, «Славута», «Таврия» после 2004 г.в., «Дэу Ланос» 1.4и, «Дэу Сенс» и др.	9402.3702-02
9333.3702-04	14,5	9402.3701-03 9402.3701-04	ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 ВАЗ-2123 «Шевроле Нива» и другие;	7931.3702И4, 844.3702, 845.3702, 9444.3702
9432.3702 (с указанием)	14,0	97Т.3701	«Дэу Ланос» 1.4i, «Дэу Сенс», «Славута», «Таврия» 2004-2009 годов выпуска и другие	Не имеет аналогов
9432.3702-01	14,0	97Т.3701	«Daewoo Lanos» 1.4і, «Daewoo Sens», «Славута», «Таврия» 2004-2009 годов выпуска и другие	Не имеет аналогов
9432.3702-02	14,4	97Т.3701	«Daewoo Lanos» 1.4і, «Daewoo Sens», «Славута», «Таврия» 2004-2009 годов выпуска и другие с современными (кальциевые) аккумуляторные батареи, требующие повышенного напряжение заряда аккумулятора.	Не имеет аналогов
3032.3702	14,1	4502.3771 и другие	КАМАЗ (Евро-2, Евро-3) и другие
5102.3771.060	14,1	5102.3771 + мод.	ВАЗ-2108и, ВАЗ-2109и, ВАЗ-2110и, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и другие
5102.3702	14,5	5102.3771 + мод.	ВАЗ-2108и, ВАЗ-2109и, ВАЗ-2110и, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и другие
5132.3702	14,5	5132.3771 5162.3771	ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, «Калина» ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172, «Приора»
9444.3702	14,5	9402.3701-03, 9402.3701-04	ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2123 «Шевроле Нива”
9454.3702	14,5	9402.3701-06, 9402.3701-14 (2-контактный)	ВАЗ-1117, -18, -19, «Калина», ВАЗ-2170, -71, -72 «Приора», ВАЗ-2190 «Гранта»	849.3702
9464.3702	14,5	9751.3701	«ЗАЗ Ланос» 1.5i, «Дэу Нексия», «Шевроле Авео», «Шевроле Ланос» (3-контактный)
9555.3702	14,5	3222.3771, 9771.3701, 94хх.3771 3202М.3771	ВАЗ-1117, -1118, -1119 «Калина», ВАЗ-2170, -2171, -2172 «Приора» ВАЗ-2110, -2111, -2112, -2113, -2114, -2115

Вся продукция сертифицирована.

Кто выберет Daewoo Lanos смазку ВАЗ 2114 (Авто и Мото)

Wiele osób woli nie popisywać się drogimi modelami, zwłaszcza gdy nie ma wystarczającej wrażenia z jazdy. Na rynku wtórnym można łatwo znaleźć samochody powiązane сегмент budżetowy . Ale gdy istnieje wybór między kilkoma opcjami, sytuacja jest nieco skomplikowana. Lanos Daewoo и ВАЗ 2114 с niektórych parametrach są do siebie podobne, ale są też różnice. Dlatego konieczne jest radzenie sobie z ich funkcjami, które pomogą ci szybciej podjąć właściwą decyzję ..

Charakterystyczny Samochóda daewoo lanos

jest jest klasy b z nadwoziem typu sedan, hatchback, kabriolet. Produkcja należąca do południowokoreanskiej firmy Daewoo trwała. от 1997 до 2017 р . Wyposażony w pięciobiegową mechaniczną, czterobiegową autotyczną skrzynię biegów.Zainstalowane jest niezależne przednie zawieszenie z statatorem. Z tyłu znajduje się częściowo niezależne zawieszenie sprężynowe.

Немецкие и ангельские фирмы инженерные разработки с проектными моделями. Kilka lat po rozpoczęciu produkcji rozpoczęła się produkcja na większą skalę. В 2002 году выдано другое поколение. Samochód otrzymał aktualizację, która wpłynęła kształt bagażnika, osłony chłodnicy, tylnych skrzydeł. Ponadto zmieniły się wewnętrzne uchwyty, tapicerka drzwi bocznych, tylne światła, które otrzymały nowy kształt.W wielu krajach sprzedaż odbywała się pod mark Шевроле. Wydano również modyfikację sportową, na której zainstalowano dodatkowe części zestawu nadwozia, światła, mocniejszy silnik.

Подставная конфигурация обеймуже:

Пелновимярова опона запасова.
Przygotowanie audio z glośnikami, anteną, okablowaniem.
Zderzaki w kolorze nadwozia.
Stalowe felgi.
Składane oparcia tylnych siedzeń.
Тапицерка из ткани.
Рефлекторы галогеновые.

Jako dodatkową opcję możesz wybrać metaliczny kolor nadwozia . Droższe wyposażenie obejmuje Hydrauliczne wspomaganie kierownicy, poduszkę powietrzną dla kierowcy, elektryczne szyby przednie. Максимальное использование климатической установки, предпродажная установка, система блокировки блокировки, центральный замок.

Характеристика самохода ВАЗ 2114

Накладка на категорию самоходов класса B z napędem na przednie koła, przedstawionej z tyłu pięciodrzwiowy хэтчбек .Належы до росийских фирм моторизаций АвтоВАЗ. Произведено с 2001 по 2013 год. Wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów.

Презентация зостали wykonana в 2001 году, серийная продукция, выпущенная в 2003 году. Jest to zaktualizowana wersja poprzedniego modelu firmy. Różni się od swojego poprzednika inną konstrukcją przedniej części nadwozia. Zainstalowano Nowe reflektory i mask, wymienną oslonę kratki, zderzaki zmieniono, pojawiły się listwy. Ponadto wbudowano теперь кафедра nawigacyjny, а также dodatkowe wyposażenie.Silnik ma osiem zaworów wyposażonych w układ wtrysku paliwa. Kilka lat później zwiększono objętość silnika. Szerokie listwy zostały zastąpione węższymi. Później nastąpiły zmiany dotyczące wymiany jednostki sterującej, co spowodowało poprawę przyjazności dla środowiska.

Standardowe wyposażenie obejmuje:

Szyny bezpieczeństwa na bocznych drzwiach.
Stalowe felgi.
Тапицерка.
Рефлекторы галогеновые.
Regulacja kąta skrętu.
Elektrycznie sterowane szyby przednie.
Szklenie szybą żaroodporną.
Połączone wykończenie kierownicy.
Осветление кабины.
Пилот здальнего стерования с центральным замком.
Электронная система zapobiegania kradzieży.
Pełnowymiarova opona zapasowa.

Пакет „Lux” uzupełniono o światła przeciwmgielne, podgrzewane przednie fotele z dwoma trybami intensywności, komputer pokładowy, popielniczkę.

Яки с подобной моделью самоходов

Воспоминания о самоходах с выводом на уклад на преддверии кола, майя такие же завешенные проезжие и тылне. Przednie koła obu samochodów są wyposażone w hamulec tarczowy, tylne koła są wyposażone w hamulce bębnowe.

W obu przypadkach występuje modyfikacja z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Ponadto są one prawie identyczne pod wzgldem opłacalność , ponieważ zużywają podobną ilość paliwa. Istnieją również podobieństwa w czasie przyspieszania i mocy zainstalowanych silników.Na rynku wtórnym oba modele oferowane są w tym samym segmencie cenowym. Podstawowe wyposażenie obejmuje pełnowymiarową oponę zapasową, felgi stalowe, reflektory halogenowe, tapicerkę z tkaniny.

Porównanie i wybór maszyn

Pomimo wielu subobnych parametrów, bez różnic, oczywiście nie można tego zrobić. Zazwyczaj są one kluczowym punktem przy wyborze dwóch interesujących samochodów. Главный адрес:

Первый самоход презентован с несколькими родзаями надвозья, с номером седан, хэтчбек, кабриолет .Samochód domowy ma jedną opcję nadwozia — хэтчбек .
W obu przypadkach istnieje modyfikacja z ręczną skrzynią biegów. Ale pierwszy samochód można kupić za autotyczna skrzynia biegów .
Długość, szerokość, wysokość nadwozia, waga, rozstaw osi samochodu zagranicznego jest większy niż samochodu krajowego. Ale wysokość jazdy jest или kilka centymetrów mniejsza.
Розмер багажника Daewoo Lanos we wszystkich poziomach wyposażenia wynosi 322 литра.Объем багажника ВАЗ 2114 wynosi 427 литров .

Wiele osób uważa, jeśli wybierzesz samochód zagraniczny lub samochód krajowy, to wtedy bez rozróżnienia, możesz wybrać pierwszą op. Jednak w tym przypadku można się z tym kłócić. Mają подобная moc silnika, zużywają prawie taką samą ilość paliwa. Ale jednocześnie podstawowe wyposażenie VAZ 2114 jest bogatsze. Ponadto ma większy bagażnik, wysokość jazdy.

Oczywiście zaletą pierwszego samochodu jest obecność autotycznej skrzyni biegów i układu przeciwblockującego w droższej configuracji.Dlatego jeśli jest taka opcja, powinieneś wybrać Daewoo Lanos.

Не кушанда читофу (ВАЗ-2114) — звонуита?

Чимве ндичо анотарисана ружинджи варидзи мудзимба мотокари мунгува йечандо — звири курамба симбе читофу. dambudziko iri mupfungwa wehondo Vaz kubvira 70s remakore rapfuura. Zvinosuruvarisa sezvo nguva Heaters zvishoma achinja maererano rakavimbika. Asi kana dambudziko racho akabata uye unofanira pakarepo kurigadzirisa.
Уйе тинозива нхаси, нэй муси Ваз-2114 хазвиреви кушандиса читофу уе сей кугадзириса няя ийи.

Zvakadini кана хита rinopisa havaratidzi кана kwete kushanda zvachose?

Пано ису фунга чикуру чиноконзера дамбудзико уйе нзира кутаура наво. Ungangotarisa chikonzero asingashandi chitofu Ваз-2114 — ari hunonyengera термостат. Kana pfungwa iyi haisi оперативник, kuti hurongwa acharamba kudzinga kutonhora Urume chete hombe denderedzwa, apo tichidzivisa diki. Термостат dambudziko iri hwokugadza idzva, sezvo yakare kugadzira refu uye maturo.

Airlock сезво звичида чиноконзера хита кукундикана

Air homwe — ichi ndicho chikonzero chechipiri asingashandi chitofu.Ваз-2114 — мотокари незвимвево, уйе дзимве нгува ари кутонхора мугадзириро ангамука проветривание. Zvinoitika seizvi: pashure injini kushanda panguva kutonhora антифриз, yokumusoro mugove kutonhora redhiyeta uzere mhepo. Последний термостат инофамба куна. Mangwanani inotengwa kuitira kuti pashure kutanga injini pombi iri achitevera mhepo hita chizvaro (zvinonzi anomiririrwa aimiririra pazasi).

ватьяири важинджи вагадзирисе дамбудзико ири звинотевера нзира: бвисаи неньере пачитофу уйе звишома незвишома звикаму кути куфадза пано антифриз.

Звакадини кана мучото Ваз-2114 акамира кушанда? Chitofu uye wake jongwe

The mhosva kana basa yakaipa mukati hita anogona kukonzerwa ne-pombi muchoto (kana asingadi kuvhura kusvikira pakuguma). Кугадзириса дамбудзико ири? Чокутанга, симудза вая тепи. Tuck inoda kubva akisarareta. Kuti tione kuti achaputsa, unogona dhonzai naye pingisi ake. Ungangove, Kana pombi isina kuzarurwa, zvinonzi окисленный. Мучиитико чино, кузвишандура звачосэ.

читофу забил редхиета куногонаво куконзера асири кушанда хита.Pano zvakafanira kubvisa chidimbu ichi panze uye nokungwarira muridze naro вакуум.

pombi

Dzimwe nguva zvinoitika kuti pombi haakwanisi kusika zvakafanira kumanikidzwa munyika. Изви звиноитика кана пане кунготаура хита ири кучитонхора уйе кушанда ари кумханя. Звиратидзо изви звингаратидза камари азвипире охлаждающая жидкость муньика кугуцикана. Kakawanda, vatyairi vari akatasva duralumin pombi panzvimbo mureza. Недавно nayo akazviratidza muzvitoro zvakawanda fakes, saka ngwarira chaizvo pakusarudza.Кути авеню nechokwadi, bvunza mutengesi gwaro akabatanidzwa batch mangé ichi mishonga. Panzira, dzimwe mhizha isa mamwe yemagetsi Pombi kubva Mhara.

охлаждающая жидкость pamwero

Kana yakaderera nenhanho антифриз, pano zvinhu nyore zvikuru. Кана охлаждающая жидкость памверо хаиси пангува куноняниса памверо (аси изви хазвифанири кува мучандо), ведзера звишома памусоро охлаждающая жидкость MAX чипепа.

Dzimwe nguva охлаждающая жидкость anogona kunhuhwidza peturu. Кана звакадаро, звичида, ими акаписа хумбурумбира мускуло прокладка.Мухиитико чино, нефанира курицива. Zvinokosha isingadhuri, uye zvechokwadi yokutsiva anozviramba imi maminitsi anopfuura 10 nguva. Чаизво чете иканяня рвакасияна — кубва 10 кусвика 40 звиуру макиромита, звичиендерана мугадзири уйе нокушанда мотокари.

Кана мучото хааси кушанда, Ваз-2114 унофанира куонгорора кути засорение кабхини фирита. Akabvisa zviri нёре чаизво. Oupenyu ari chinhu chiri anenge 10-15 zviuru makiromita. Kana iwe panguva iyi hazvina kuzvichinja, Ungangove, chikonzero chiri muna tsinga firita.

читофу русеро хааси кушанда — звонуита?

Нзвисиса кути дзиношандиса хаазотсауки мбери, сезвинотевера. Chokutanga, kutanga injini uye kutendeukira pamusoro hita. Кана читофу акарега куита ружа, сэзво зваканга звисати, звонорева кути чинху ичи чакаремара.

плавкие предохранители

Какаванда, дзиношандиса хааси кушанда некути чипирисо фиюзи. На речи14, «Ладакх» куиса 30-амперная фиюзи Ф7. Рири пакарепо сюре читофу.

кувеса атауре

Кана мучото нгува ненгува «нгоро» (чете кусашанда памве нушамвари инджини), звинорева кути ньяя кувеса атауре.Zvangoitikawo kuti dzinoshandisa asingadi kushanda nokuda varombo kuonana mu nokuwedzera chinhu chinogumbura. Оксиды кана муромбо vachionana, pamwe fiyuzi idambudziko zvakakurumbira zvikuru mukushanda yacho hita. Pano tinofanira zvishoma danho iri Connector kuti anoenda chinogumbura kana kutarisa unhu pakati vokukurukura.

Unokanganisa kuburikidza dzinoshandisa uye резистор. Нзвисиса кути чете — мучото учацауса памусоро чете пангува 3-нзвимбо мхикурисо. Мухиитико чино, дзинорезисторная кухня звачосэ.Сака ису мавана унодии читофу Ваз-2114.

«Шевроле Ланос» — daafigaw iyo салон Аттам

In dabayaaqadii 90-mada ay qarnigii la soo dhaafay, ayaa walaac caanka American «Chevrolet» oo uu asxaabta Korean sii daayay mid ka mid ah fasalka miisaaniyadda baabuurta ugu caansan oo caan ka yar magaca «Chevrolet Lanos». Daafigaw ах «shaqaalaha gobolka» ayaa maanta laga rabey, sida gaariga markii хоре lahaa caddaymaha sare iyo design u fiican (in kastoo ay tahay guul xad ah habboonaanta).По хабка, бренд это каан ах ма ахан оо келия в России лаакиин сиду кале дибадда. Markaasaa maanta waan arki doonaa sida tani tunings mashiinka on tusaale ahaan ka mid ah milkiilayaasha baabuurta Ruush iyo Yurub.

«Шевроле Ланос» — + фото daafigaw Attam

Фурсадаха угу каансан исбеделка муукаалка коре ээ машинка си ай у спортивность — это, дабчан, ракибо дарафтиса кусуб иё касвадаяаша. В dhaqanka, dhab ahaantii u egtahay cajiib ah, воска ugu weyn ee — xaq u leeyahay in la doorto shayga aad rabto in aad ‘reebi.Waana mid ka, wakeaa jira barnaamijyo computer khaas ah laguna magacaabo «3D-daafigaw». Iyada oo ay caawimo baabuurka kasta oo uu leeyahay qorshe u wayn in la beddelo muuqaalka kore ee gaariga, si sax ah ka heli kartaa Baabbi’iyihii xaq джирка йо воск ка бадан. Тани ваксай сууро гелинейсаа в ла коршеейо дизайн мустакбалка ее бирта ах мидба мидка капуста, оо ха ка бакин ин ад тиджаабисо. лех дхамейстир каабка гаарига ама ма.»

«Шевроле Ланос» — салон daafigaw

Qaybta hoose ee gaariga si degdeg ах wakea lagu gartaa ay qiimo jaban. siyaasadda binta Ваа в injineerada ма ай awoodaan си ай у abuuraan воск wanaagsan, gaar ahaan, sababtoo ах maxkamadda ка дибна wuxuu ahaa sannaddii 97th. Sidaa darteed, bedelayaan gudaha lahaa от wadayaasha. Ваа ин айну ка билааби васка угу мухиймсан — звукоизоляция (инкаста оо ла дхигай бадан оо ку саабсан хадка). Дхибаатадаан ваа мид милилаяаша баабуурта бадан дхибсадо «Шевроле Ланос».Даафигау си вейн у сикси каро дхибаатада. Waxaa jira 2 siyaabo darawalka — ама в ла siiyo ilaa uu gaariga ku jirta gacanta xirfadlayaasha ama naftaada Sameeyaan воск walba oo loo badbaadiyo lacag. Xaaladda hore, darawalka samayn doonaa sayid Wax walba, laakiin aad jidka labaad, wakeaan eegi doonaa si faahfaahsan. Sidaas daraaddeed, Waayo, ningax codka buuxa aad u baahan tahay in meesha laga saaro oo dhan 4 kaararka albaabka, furfuraan saqafka, kuraasta oo dhan iyo kala furfuraan qol boorsooyinka ah — kuwaas oo, ay dahaarka.Dhammaan qaybaha biraha lagu dabaqo dhoobo ah, iyo fiilooyin iyo kale «snot» waa la daaweyn karaa iyadoo la isticmaalayo vibrodemfera. By habka, marka kaararka albaabka iyo daaha geedo laga saameyo la saaraa, wakeaan qaadan karaan daryeelka ay u saftay. дараваллада бадан oo, tusaale ahaan, soo baxayna ma midabka ah ee dahaarka. Si aad u casaan, cagaar ah — kala duwanaan ma leh. Waxa ugu muhiimsan waa in midabka la xurmayn weheliso gudaha guud iyo sayidkiisa careysiisay.

гунанад

Guud ahaan, geeddi-socodka oo dhan beddelo sifooyinka gaariga waa adiga iyo mala-awaalkooda si.Xusuusnow daafigaw in — arrin u baahan in fiiro gaar ah iyo marka muuqaalka dibadda ama gudaha birta kasta dhowr jeer oo kale, fiirin shaqada of milkiilayaasha kale baabuur, oo ka fiirso oo dhan Gudigga ah. Markaas baabuurkaaga waa raaxo, hakaga oo soo jiidasho leh.

(! ЯЗЫК: Какая компрессия должна быть в двигателе (по моделям автомобилей)? Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя легкового автомобиля ВАЗ 2114 низкой компрессии.

Если вы заметили, что ваш двигатель плохо работает, возможно, пришло время проверить уровень компрессии двигателя.Какая должна быть компрессия у ВАЗ 2114 8 клапанов? Как я могу это проверить? Об этом мы расскажем нашим читателям в этой статье.

[Скрыть]

Для чего нужен чек?

Компрессия двигателя ВАЗ 2114 с 8 клапанами указывает на рабочее состояние двигателя. Этот показатель определяет мощность двигателя, срок его службы. Процесс измерения компрессии двигателя ВАЗ 2114 8 клапанов следует проводить не реже, чем каждые 20-30 тысяч километров пробега.Кроме того, это следует сделать до покупки автомобиля.

Сама компрессия — это уровень давления, которое развивается в конце такта сжатия в цилиндре. То есть, если вы заметили, что двигатель вашего ВАЗ 2114 8 клапанов стал хуже работать, а именно увеличился расход бензина и моторной жидкости, снизилась мощность, то вам необходимо его проверить. Диагностика мотора в первую очередь включает в себя проверку уровня компрессии. Это одна из немногих процедур, которая позволит выявить состояние силового агрегата, не разбирая его.Но какая должна быть компрессия в двигателе ВАЗ 2114 8 клапанов?

Этот вопрос задавал каждому автолюбителю. Если его уровень будет слишком высоким, то в картер двигателя будет поступать меньше газов. Соответственно, более насыщенный газовый поток будет совершать полезную работу. Но если уровень будет слишком низким, то это повлияет на мощность автомобиля и предел максимально возможной скорости, которую может развить автомобиль. Кроме того, на порядок снизится динамика разгона. Так какая должна быть компрессия у ВАЗ 2114 8 клапанов?
Нормальный уровень должен быть не менее 10 бар.

При этом разница между цилиндрами не должна быть более 1 бар. Если в результате замера вы обнаружили, что уровень давления от первого до четвертого цилиндра составляет 11, 12, 11, 12 бар, то мотор работает нормально. Но если показатели существенно отличаются, например, 11, 8, 13, 10, то нужно ремонтировать машину. В идеале компрессия для ваз 2114 8 клапанов должна быть 14 бар на цилиндр.
Что влияет на этот показатель?
На эти пропорции влияет множество факторов:
Объем поступающего газа.В частности, следует вовремя заменять воздушный фильтр для поддержания нормального уровня давления.
Установка фаз газораспределения.
Неверный уровень регулировки зазора в приводе одного из восьми клапанов.
Рабочая температура двигателя. Если он намного ниже, то и уровень давления, соответственно, будет на порядок ниже.
Дефекты маслосъемных колец, а также прогары клапанов.
Бензин, по какой-то причине попадающий в один из цилиндров.

Выполняем проверку на 8 клапанный автомобиль
Итак, процедура самостоятельной проверки мотора не представляет особой сложности. Имея необходимые навыки и прибор, которым можно измерить давление, процедуру можно провести самостоятельно. Естественно, для этого вам придется выполнить определенные требования, которые перечислены ниже. Если вы знаете, какая компрессия должна быть в ДВС, то можно приступать к работе.
Пошаговая инструкция
Первое, что вам нужно для измерения уровня давления в двигателе, это прибор, с помощью которого вы будете это делать.Как можно измерить этот коэффициент? Устройство для этого называется «компрессометр». Такое устройство может быть нескольких видов:
универсальное устройство;
с резьбой;
гибкий;
прижим.

Вам нужно будет найти такое устройство. Также в этом деле вам понадобится помощь друга, так как вам придется одновременно выполнять некоторые действия как внутри салона, так и в моторном отсеке. Помимо компрессометра подготовьте ключ для снятия свечей зажигания.Обратите внимание, что если аккумулятор нерабочий, работы лучше не выполнять. Поэтому полностью зарядите аккумулятор. Итак, приступим к проверке:
Сначала садимся за руль и запускаем двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу и прогреться до 90 градусов, то есть до рабочей температуры.
После этого откройте капот и возьмите ключ для снятия свечей зажигания. Нужно снять высоковольтные провода, а затем демонтировать все свечи зажигания. Провода подходят к свечам, нужно только их вытащить.
Теперь удалите предохранитель ЭБУ, чтобы избежать возможного повреждения устройства.
При демонтаже свечи зажигания необходимо установить в ее отверстие устройство для проверки уровня давления. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить резьбу.
Теперь вам нужна помощь друга. Попросите его сесть за руль. Помощник должен нажимать на педаль газа до упора, чтобы дроссельная заслонка могла полностью открыться.
Затем следует включить стартер и провернуть им коленвал.Это делается до тех пор, пока показания на компрессометре не перестанут увеличиваться. Обычно это занимает не более 10 секунд. При этом коленчатый вал должен вращаться, а скорость его вращения не должна превышать 100 об/мин.
Теперь вы можете прочитать полученные показания. Лучше запишите их. Запомните, какая должна быть компрессия и сверяйте эти показания с полученными. Когда показания зафиксируются, стрелку прибора можно установить на ноль.
Эту процедуру следует повторить для каждого цилиндра двигателя ВАЗ 2114 8 клапанов.
Как вы понимаете, ничего особо сложного в этой процедуре нет. Вам просто нужно правильно выполнить все этапы измерения и вы получите максимально точные результаты.
Видео от Андрея Омикова «Замер компрессии своими силами»
Посмотрите, как происходит процедура самостоятельного замера уровня давления в домашних условиях на примере автомобиля ВАЗ 2115.
Приведенная в статье методика и рекомендации по измерению компрессии в цилиндрах применимы для бензиновых карбюраторных двигателей легковых автомобилей ВАЗ — 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21099, 2101, 2106, 2105, 2107, 21021, 210213, 1111 и ряд подобных (Москвич, Иж, Волга…). Измерение компрессии на инжекторных двигателях имеет ряд особенностей и будет рассмотрено в отдельной статье.

Перед регулировкой и регулировкой карбюратора своего автомобиля следует учитывать общее состояние двигателя, так как симптомы ряда его неисправностей могут ошибочно считаться симптомами неисправности карбюратора. Например, неустойчивый холостой ход или затрудненный запуск могут свидетельствовать не только о проблемах в системе холостого хода или системе запуска карбюратора, но и о том, что в двигателе пробита, изношена прокладка ГБЦ и т.д.Измерив компрессию, мы более-менее точно определим состояние двигателя и выявим возможные неисправности в его работе. После их устранения можно смело регулировать карбюратор.
Приборы и приспособления для измерения компрессии
2. Свечной ключ.
3. Ассистент.
Подготовительные работы
1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры (80-90º ).
2. Снимите шланг подачи топлива с топливного насоса.
3. Выкрутить все свечи зажигания, предварительно очистив их колодцы от грязи и мусора.
4. Вынимаем из крышки распределителя центральный бронепровод, вставляем в него свечу зажигания и ставим на двигатель.
5. Вверните наконечник компрессора в отверстие первого цилиндра или плотно прижмите его к этому отверстию.

Компрессометр вставляется в свечное отверстие
Измерение компрессии в цилиндрах
1.Помощник, сидя в салоне, нажимает до упора на педаль газа и, повернув ключ в замке зажигания, запускает стартер на 3-5 секунд.
2. Наблюдаем за показаниями компрессометра, фиксируем динамику их роста и максимальное значение. После фиксации сбросьте давление в устройстве, нажав кнопку сброса.
3. Повторяем операцию для каждого цилиндра, записываем или сохраняем измеренные показания.
Анализ показаний компрессометра
— Отличное давление (сжатие) — 12-13 кг/см 2 (1.2-1,3 МПа)
— Нормальное давление — 10-11 кг/см 2 (1,0-1,1 МПа)
— Требуется ремонт — 8-9 кг/см 2 (0,8-0,9 МПа)
Расширенный анализ показаний компрессометра после замера компрессии см. После анализа можно самостоятельно с высокой степенью точности определить неисправность колец, поршней, цилиндров и клапанов двигателя.
Примечания и дополнения
Факторы, влияющие на погрешность измерения компрессии
Показания компрессора будут ниже, если:
— Низкий заряд батареи.
— Неисправен стартер.
— Двигатель не прогрет.
— Зазоры клапанов не отрегулированы.
— Попадание бензина в цилиндры.
— Проведение замеров без нажатия на педаль газа.
Показания компрессора будут выше, если:
— Избыточное масло попадает в цилиндры двигателя из-за износа маслосъемных колпачков, направляющих клапанов или ЦПГ.
Определение причин пониженной компрессии в цилиндрах двигателя при использовании сжатого воздуха
Определите такт сжатия в нужном цилиндре.Вставьте тонкую длинную отвертку (деревянную палочку, кусок проволоки…..) в свечное отверстие нужного цилиндра и придерживайте ее рукой, упираясь в дно поршня. Проворачиваем коленвал храповиком (на двигателях 2101-2107) или большой шлицевой отверткой за зубья маховика в лючке на картере сцепления (2108…). При движении поршня вверх (такт сжатия) отвертка выйдет из свечного отверстия, поддерживаемая снизу поршнем. Необходимо уловить момент, когда он перестанет двигаться вверх и начнет движение вниз вслед за выходящим поршнем (такт впуска).Этот момент будет верхней мертвой точкой при движении поршня, окончанием такта сжатия.
Вставляем шланг компрессора в свечное отверстие и подаем в цилиндр сжатый воздух под давлением 2-3 атмосферы. Откуда она возьмется, определяем неисправность.
1. Из соседнего свечного отверстия или в расширительный бачок (высверливание) — прогорела прокладка головки блока.
2. От карбюратора — прогорел впускной клапан или не отрегулированы клапана.
3. Из глушителя — прогорел выпускной клапан или тоже не отрегулированы клапана.
4. От сапуна — износились кольца, прогорели поршни.
Определение причин отсутствия компрессии с использованием моторного масла
Залейте в цилиндр 10 кубов моторного масла и повторно измерьте компрессию. Показатели компрессора увеличились — неисправны или прикипели кольца, изношена цилиндропоршневая группа, остались прежними — прогорел клапан или прокладка ГБЦ.
Декарбонизация (устранение заедания) поршневых колец
С помощью медицинского шприца или резиновой груши залить в свечное отверстие каждого цилиндра прогретого двигателя по 10 см3 смеси керосина (50%), ацетона (25%), моторного масла (25%).
Дать постоять 3-4 часа, по желанию и если есть время можно оставить на ночь.
По истечении этого времени провернуть стартером 10-15 секунд с вывернутыми свечами.
Слейте старое масло, замените масляный фильтр и залейте новый.
Таким образом, убедившись в исправности двигателя автомобиля, или выявив неисправность и устранив ее, вы можете основательно приступить к регулировке и настройке вашего карбюратора, устранив в результате измерения другие причины неисправности, связанные с к двигателю.
Примечания и дополнения
— Точно так же измеряется компрессия в цилиндрах инжекторного двигателя автомобиля, но есть некоторые особенности. Подробнее:
Многие владельцы ВАЗ-2110 задаются вопросом, почему на их машинах разная компрессия? Обычно сжатие создается путем перемещения поршня снизу вверх.Это создает определенное давление в цилиндре. Хорошая компрессия может быть достигнута только тогда, когда все прокладки, поршни, кольца или клапаны находятся в хорошем состоянии. Именно из-за этих элементов происходит сжатие воздуха в системе.

Нормальная компрессия на ВАЗ-2110
Обычно компрессию проверяют с помощью специального прибора. Делать это рекомендуется регулярно.
Помогает определить степень износа двигателя и колец, а также самого поршня.Нормальное давление в цилиндре на ВАЗ-2110 с 8 клапанами должно быть от 10 до 12 атмосфер .
Нормальная компрессия в цилиндре.
Так же стоит отметить, что иногда давление в разных баллонах может отличаться … Если это 0,5-0,7 атмосферы тогда это нормально и не должно вызывать беспокойства.
Аномальное сжатие
Это происходит, когда в цилиндре больше или меньше атмосфер, чем в других.
Такой двигатель не сможет нормально работать. Ему нужно сделать ремонт в обязательном порядке.
Причины
Прогар прокладки между блоком и головкой — довольно распространенный дефект.
Причин разницы в сжатии может быть много. Эксперты выделяют основные из них. Это:
Прогорела прокладка ГБЦ и блока. Вам просто нужно изменить его.
Заводная головка не затянута. Прокладка здесь может прогореть.
Кольца не держат. Здесь причина в износе колец или их поломке. Если давление падает в одном цилиндре, то это часто свидетельствует об обрыве колец. Это потребует ремонта поршня.
Коксование колец. Вам нужно будет их почистить.
Износ блока. Это редко случается.
Перегрев двигателя.
Сломанный или прогоревший поршень. Компрессии нет вообще.
Клапаны не отрегулированы.
Ремонт
Как видно из вышеизложенного, причин разной компрессии в цилиндрах много.При этом ремонт не всегда можно провести самостоятельно, особенно если нет навыков. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам на СТО.
Традиционные методы повышения степени сжатия
Отмечено, что описанные ниже способы не могут являться 100% гарантией повышения компрессии в цилиндрах.
Купите качественный очиститель клапана и залейте его в масло.
Залейте эту жидкость в цилиндры на ночь.
выводы
Зная эти моменты, можно не беспокоиться о разнице компрессии в разных цилиндрах на ВАЗ-2110, если она небольшая. При превышении нормы допустимых значений потребуется ремонт .
Компрессия в двигателе ВАЗ — это давление, возникающее при максимальном сжатии, когда поршень находится в самой нижней точке. Чем сильнее это давление, тем выше температура воспламенения смеси, соответственно, тем меньше расходуется топлива на этот процесс, и тем выше производительность и экономичность двигателя.
Измерение компрессии
Компрессия зависит от следующих факторов:
От количества подаваемого газа, которое зависит от положения дроссельной заслонки и пропускной способности воздушного фильтра;
От температуры двигателя внутреннего сгорания;
Из зазоров между внутренними стенками цилиндра и клапанами.
Зазоры между узлами поршневой группы в цилиндре зависят от множества факторов:
Неправильная регулировка зазора между клапанами и стенками цилиндров;
Степень прогара и износа поршня и стенок цилиндра;
Масло на стенках цилиндра способствует герметизации и повышению компрессии, но если по какой-то причине в цилиндр впрыскивается бензин, он смывает масло со стенок, что увеличивает зазор между поршнем и цилиндром.
По этим параметрам водитель или автослесарь производит предварительную оценку состояния двигателя — его производительность, мощность, экономичность.
КАКАЯ НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ КОМПРЕССИЯ В ДВИГАТЕЛЕ
На первый взгляд может показаться, что чем выше параметры сжатия воздушно-горючей смеси, тем лучше. Но на самом деле это не так. Компрессия имеет верхний порог, переступать который нельзя, так как это повлечет за собой перегрев двигателя, и, как следствие, нагар, чрезмерную нагрузку на поршни и кольца, в результате чего детали двигателя могут выйти из строя.
Низкое давление в двигателе приводит к чрезмерному расходу топлива и масла. Недопустимо, чтобы в отдельных цилиндрах она резко отличалась от соседних. Разная компрессия в цилиндрах свидетельствует о серьезных проблемах в двигателе – износе и дефектах, требующих замены или ремонта деталей.
Таким образом, плохое сжатие:
увеличенный,
низкий,
разные.
Все эти признаки плохой компрессии сигнализируют о том, что сердце автомобиля нуждается в ремонте.
ПРАВИЛЬНОЕ СЖАТИЕ
Какая компрессия должна быть в двигателе для его долгой и безотказной работы? Многолетняя практика эксплуатации автомобилей показывает, что в идеале должно быть по 14 стволов в каждом цилиндре. Но допускается снижение до 11 баррелей при условии, что разница компрессии в цилиндрах должна быть не более 1 барреля. Например, приемлемой считается схема компрессии 11-12-11-12, а если давление в разных цилиндрах 11-12-11-9, или другая комбинация показателей, отличающаяся от нормы, то двигатель уже нуждается в ремонте.
Какая компрессия должна быть на ВАЗ 2114 8 клапанов также зависит от того, как долго и в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Идеальное давление, как правило, у нового двигателя, либо только что вышедшего из капитального ремонта. За время эксплуатации автомобиля компрессия может упасть на 1-2 барреля. И это тоже будет в пределах нормы.

Новый двигатель – залог хорошего давления
ПРИЧИНЫ ПОВЫШЕННОЙ КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ
Рассмотрим основные причины:
Неправильная регулировка ремня ГРМ приводит не только к повышению компрессии, но и к понижению в зависимости от направления регулировки.
Появление накипи на клапанах, которая появляется из-за использования некачественного бензина, масла или другой автохимии. Нагар на дроссельных узлах и в камере сгорания также появляется из-за перегрева двигателя. Таким образом, перегрев ДВС является не только следствием, но и причиной высокого давления воздушно-горючей смеси. Рабочая температура двигателя ВАЗ 2114 8 клапанов не должна превышать 85-90 o C.
Высокая компрессия может быть спровоцирована «прикипевшими» крышками маслосъемных валов.Эту причину найти нетрудно. Нужно просто выкрутить свечи и осмотреть цилиндры. Появление масляной пленки на их стенках будет свидетельствовать об излишке масла в них, и о необходимости замены колпачков.
На компрессию также влияет уровень давления масла в двигателе. Если оно слишком высокое, то это влечет за собой повышенное давление воздушно-горючей смеси.
Низкое давление возникает при износе колец или прогорании клапанов. Также влияет рабочая температура двигателя.Если оно ниже нормы, то это отразится на давлении воздушно-горючей смеси.
Причины отсутствия компрессии в двигателе кроются в неправильной эксплуатации, несвоевременной профилактике. Иногда воздух прорывается сразу с нескольких сторон — например, через клапана, и одновременно через поршни с кольцами. Затем давление полностью исчезает. Доводить машину до такого состояния просто не допустимо.
ПОДГОТОВКА К ИЗМЕРЕНИЮ
Компрессия измеряется в двигателе с полностью заряженным аккумулятором.После зарядки и установки источника питания на место проверьте стартер. Он также не должен создавать проблем. Затем прогрейте двигатель. Его температура при измерениях должна быть 70-90°С.
Выкрутить все свечи из всех отверстий. Также открутите топливный шланг, чтобы перекрыть подачу топлива. Подготовьте компрессор к работе.

РАЗМЕРЫ СЖАТИЯ В ДВИГАТЕЛЕ. КОМПРЕССОМЕТР
Устройство, состоящее из манометра и прорезиненной трубки, измеряющее компрессию в двигателе, называется компрессометром.Используются следующие устройства:
прижим,
универсальный,
гибкий,
с резьбой.
Специалисты считают, что из всех типов компрессометров лучше использовать резьбовые. Они дают более точную информацию. Нужно мерить компрессию в двигателе в каждом цилиндре отдельно. Шланг манометра вставляется в гнездо свечи зажигания.
Теперь, когда все готово к замерам, заводим двигатель и выжимаем газ до упора, даем двигателю немного поработать.Проверьте показания манометра и запишите их. Перенесите шланг компрессора на следующее свечное отверстие, и таким же образом произведите замеры во втором и последующих цилиндрах. Запишите все результаты и сравните их.
ДАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПРЫСКА
Ниже вы узнаете, как правильно измерить компрессию в двигателе ВАЗ 2114 с инжекторным типом питания.
Если хоть в одном цилиндре компрессор показал давление ниже 10 баррелей, то надо искать причину такого низкого показателя.Иначе очень скоро она упадет и в других цилиндрах.
Наберите в медицинский шприц около 10 миллиграммов масла и введите его в ствол. Измерьте снова. Если показания манометра увеличиваются, значит поршневые кольца изношены и требуют замены. Если он остается на таком же низком уровне, то необходимо отрегулировать заклинившие или заменить прогоревшие клапана.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ У ВАС НЕТ КОМПРЕССОМЕТРА?
Можно ли измерить компрессию без прибора? Практика показывает, что да, можно.Но этот метод даст относительные и приблизительные показания. Для измерения степени сжатия без приборов выверните свечи всех цилиндров, кроме испытуемого. Проверните коленвал вручную до окончания такта сжатия (следите за метками — они должны совпадать). Проделайте эту операцию по очереди со всеми цилиндрами. При низком давлении для поворота коленчатого вала требуется меньшее усилие. Таким образом, конечно, вы не получите точных показаний компрессии в двигателе.Но понять наличие проблем можно.
Примерная цена прибора для измерения компрессии в двигателе в интернет-магазинах столицы от 600 рублей до 2 тысяч. Брендовые модели западных производителей стоят дороже – до 8 тысяч. В регионах прибор для измерения компрессии стоит не дороже, чем в столице. Его цена варьируется в зависимости от производителя.
Компрессия – очень полезный метод диагностики двигателя автомобиля.Мы уже знаем, как проверить компрессию в цилиндрах двигателя автомобиля, и какая компрессия должна быть в самых средних значениях. Однако мы предлагаем вам уже сейчас узнать более точно, какая степень сжатия должна быть конкретно у вашей модели автомобиля.
Итак, мы знаем, что компрессия — это давление, которое создается поршнем в цилиндре камеры сгорания, когда он находится в верхней мертвой точке, то есть в конце такта сжатия. Но есть еще такое понятие как степень сжатия это объем всего пространства в цилиндре в момент когда он находится в нижней мертвой точке (то есть когда это пространство максимально), деленное на этот же объем, а когда поршень находится в верхней мертвой точке (когда объем этого пространства минимален).Что происходит, если мы видим в технических характеристиках двигателя, что его степень сжатия равна 10, то это означает не что иное, как тот факт, что максимальный объем камеры сгорания одного цилиндра такого двигателя в 10 раз больше минимального. Те. топливно-воздушная смесь в таком цилиндре сжимается в 10 раз от того объема, который в него поступает.
Оказывается, существует прямая зависимость компрессии в цилиндре от степени его сжатия, и эта зависимость определяется определенным коэффициентом.Принято считать, что для бензиновых 4-тактных двигателей этот коэффициент равен 1,2-1,3. То есть, если мы знаем степень сжатия нашего двигателя (а эта информация представлена в официальных документах на автомобиль гораздо чаще, чем данные о компрессии), то узнать компрессию двигателя нам не составит труда.
Конечно, на практике эти компрессии будут отличаться от официально заявленных производителем, хотя бы потому, что эта компрессия зависит от процесса естественного износа поршневой группы, и чем больше этот износ, тем меньше будет компрессия.Но что за грань, когда компрессия настолько низкая, что детали двигателя можно считать чрезмерно изношенными? Принято считать, что этот критерий равен примерно 10-12% степени сжатия, заявленной производителем или полученной расчетным путем. То есть, если по документам степень сжатия должна быть 12 кг/см 2 , то несложно подсчитать, что двигатель с компрессией менее 10,56 до 10,8 кг/см 2 считается неисправным.
А теперь давайте рассмотрим наиболее популярные у российских автомобилистов марки и модели автомобилей и узнаем, какая компрессия должна быть в цилиндрах их двигателей!
Таблица: Какая должна быть компрессия в автомобилях
Автомобиль Сжатие, кг/см 2
ВАЗ 2106-07 11
ВАЗ 2109 11
ВАЗ 2110 13
Audi A4 (2011-2019) 1.8-2,0/3,0 12/12,5
Шевроле Круз 1,6/1,8 14/13
Шевроле Ланос 1,5 12
Шевроле Лачетти 1,6/1,8 12/12,5
Шевроле Авео 1.6 13,5
Дэу Джентра 1,5 12,5
Дэу Матиз 0,8 11
Дэу Нексия 1.5/1.6 10,5/11
Форд Фокус (2014-2019) 1,0/1,5-2,0 12 / Слишком много разных вариантов
Форд Фокус (2011-2014) 1,6 / 1,6 с турбонаддувом / 2,0 13.5/18/14
Хонда Цивик (2008-2019) 1,8/2,4 13/13
Хендай Элантра (2013-2019) 1.6 13
Хендай Солярис (2011-2019) 1,4/1,6 13/13
Киа Спортейдж (2011-2019) 2.0 13
Киа Спортейдж (2004-2010) 2.0 12,5
Киа Си» д 1,4/1,6 13
Киа Рио (2005-2011) 12,75
Киа Рио (2011-2019) 12,5-13
Мазда 3 (2010-2019) 1,5/1,6/2,0 16.12.16
Мазда 6 (2011-2019) 2,0/2,5 16/15
Mitsubishi ASX (2010-2019) 1.6 / 1,8 / 2,0 13/12,5/12
Мицубиси Лансер (2007-2019) 1,5/1,6/1,8 12,5/12,5/12
Ниссан Джук 12,5
Ниссан Кашкай 1,6/2,0 12,5/12
Опель Астра 1,4/1,6 13/11
Опель Корса 1,2/1,4 12,5/12,5
Тойота РАВ4 (2006-2019) 2,0/2,2/2,5 18.12.12
Тойота Камри (2009-2019) 2.0 / 2,4 / 2,5 / 3,5 11,5/12/12/12,5
Тойота Королла 1,3/1,6/1,8 13.5/12/12
Фольксваген Тигуан 1,4/2,0 12/12
VW Golf (2009-2019) 1,2/1,4/1,6 12/12/12,5
Фольксваген Джетта (2010-2019) 1,4/1,6 12/12,5
.