Стучат гидрокомпенсаторы какую присадку залить: Стучат гидрокомпенсаторы

Как правильно выбрать присадку для гидрокомпенсаторов двигателя > Ниссанопедия

Несмотря на то, что вокруг присадок ходит очень много споров и встречаются крайне противоречивые мнения на их счёт, эти средства остаются крайне популярными и востребованными на рынке.

Присадка Hydro Stoissel Additiv

Широкое разнообразие брендов и названий несколько усложняет поиски действительно хорошего, качественного и эффективного средства, предназначенного для тех или иных задач.

Довольно часто автомобилистов интересует хорошая присадка для гидрокомпенсаторов. Средство, используемое для нормализации работы этого узла, представлено на рынке не так обширно, как некоторые другие категории добавок. Но всё равно к выбору присадки нужно подходить максимально внимательно, учитывая назначение, свойства и возможности препарата. Одну из ключевых ролей в плане работоспособности добавки играет производитель.

Понятие о гидрокомпенсаторах

Гидрокомпенсаторами называют разновидность и элемент масляной системы двигателя, которую широко используют в конструкции современных автотранспортных средств. Ключевой задачей гидрика выступает автоматическая регулировка тепловых клапанов, реализуемая за счёт подачи смазывающей жидкости (моторного масла) в строго контролируемом и заданном количестве.

Во многом качество и эффективность подачи зависит не только от гидрокомпенсатора, но и от изначального качества используемого масла для силового агрегата.

Если масло качественное, оно всё равно с течением времени теряет свои характеристики и свойства. Также нельзя исключать вероятность износа самих гидрокомпенсаторов. Далеко не во всех случаях, когда наблюдается стук в моторе по вине компенсаторов, можно решить проблему путём обычной заливки специальных присадок.

Зачем используются присадки

Нельзя сказать, что рассматриваемые добавки предназначены именно для улучшения работоспособности и состояния непосредственно самих гидрокомпенсаторов. Специализированные присадки направляют своё действие на то, чтобы очистить клапаны и масляные каналы, снизить уровень шума при работе мотора и обеспечить оптимальное функционирование всех компонентов смазочной системы.

Соответствующие присадки в основном изготавливаются на основе компонентов, которые призваны повысить эффективность и густоту смазки. Но есть и другая категория добавок для гидрокомпенсаторов, используемых при необходимости очистки и промывки масляной системы. Для этого вещество просто заливают в моторное масло, а через некоторое время проводят его полную замену.

Использовать присадки можно на любых типах автотранспортных средств, вне зависимости от используемого топлива. Поэтому они предназначены для моторов, функционирующих на дизеле и бензине. Добавка не влияет на показатели вязкости, а также не способствует проявлению каких-либо химических реакций, смешиваясь со смазочным материалом.

Это делает гидрокомпенсаторные присадки достаточно универсальными. Но всё равно на тип и изготовителя важно обращать внимание при покупке.

Windigo Injector Cleaner

Применение добавок рассчитано на получение нескольких основных эффектов. Присадка заливается, чтобы:

• устранить шум при наличии проблем в работе гидрокомпенсаторов;
• очистить отверстия в клапанах;
• улучшить качество смазывающей жидкости;
• повысить эффективность смазывания внутренних компонентов.

Помимо своей универсальности, специальные добавки не вредят окружающей среде. То есть после их применения уровень загрязнённости выхлопа не увеличивается по сравнению с его стандартной токсичностью для того или иного двигателя.

Причины возникновения стуков

Прежде чем бежать в магазин за упаковкой присадок, предназначенных для гидрокомпенсаторов, поскольку те начали стучать, нужно разобраться в самой природе и причинах происхождения этих стуков.

Далеко не всегда стук в моторе должен становиться причиной впадать в панику, ехать в автосервис и проходить комплексную диагностику. Хотя периодическая проверка, даже без явных признаков неисправностей, лишней никогда не бывает.

В некоторых случаях и на некоторых машинах стук в двигателе может проявляться на холодную, то есть когда мотор ещё не успел прогреться. Но спустя некоторое время, достигнув рабочего диапазона температур, стук пропадает. Тут ничего критичного нет, и не обязательно разбирать мотор и заниматься дополнительными ремонтно-восстановительными работами.

Совсем иначе следует воспринимать ситуации, в которых стук не пропадает даже после полного прогрева силовой установки. Продолжающийся стук говорит о наличии довольно серьёзных проблем. И если сейчас вы не ощущаете негативных последствий от постороннего шума, они могут проявиться очень скоро и в самый неожиданный момент.

Одной из причин возникновения стука в двигателе выступает износ используемых клапанов, плунжерной пары, а также кулачков, использующихся в конструкции распредвала. Нельзя исключать причину в виде низкокачественного масла или не подходящей для конкретного мотора смазки. Такое масло порой провоцирует выход из строя гидрокомпенсаторов, что проявляется в виде назойливого стука в двигателе.

Многие автомобилисты часто игнорируют подобную симптоматику. Но это проблема технического характера, из-за которой уже через короткий интервал времени могут зависнуть клапана и выйдет из строя весь газораспределительный механизм. И тут речь идёт о куда более внушительных финансовых тратах, нежели покупка профилактической присадки.

Oil Schlamm Spulung

Способны ли присадки справиться со стуком

Достаточно актуальный вопрос, который и привёл к разделению автомобилистов на два противостоящих друг другу лагеря. Одни уверены, что в присадках нет никакого толку, и если гидрокомпенсаторы стучат, то нужно их менять. Другие же считают добавки полезным приобретением, способным нормализовать ситуацию и вернуть мотор к нормальным условиям работы.

Не стоит возлагать на автохимию огромные надежды. Даже самые ответственные производители не позиционируют свои разработки как лекарство и панацею. Очень часто можно услышать и прочитать в инструкциях, что добавка создана для профилактики или противостоит причинам стуков на ранних этапах их проявления.

Практические испытания и различные тесты сумели наглядно доказать, что заливка в масляную систему присадок для гидрокомпенсаторов даёт определённые преимущества и приносит пользу. Качественные составы могут очистить масляные каналы и клапана, удалить накопившиеся отложения, а также снизить интенсивность стука. В некоторых случаях стук уходил полностью, в других же — он просто уменьшался. Но и это является положительным признаком, указывающим на то, что польза от добавки есть.

Профилактическое использование автохимии, направленной в большей степени на недопущение появления стуков от гидрокомпенсаторов, позволяет повысить эксплуатационный срок, а также уменьшить количество проблем с двигателем.

Рекомендации по выбору

Не всегда стоит торопиться с покупкой присадок типа стоп шум для гидрокомпенсаторов, поскольку не во всех ситуациях автохимия может дать ожидаемый результат. Если речь идёт о серьёзных патологиях и негативных процессах, обусловленных сильным износом системы, потерей эффективности и работоспособности компенсаторов, то тогда добавки не помогут.

В подобных ситуациях единственным правильным решением будет заняться восстановлением правильного функционирования двигателя. Оптимально обратиться за помощью к квалифицированным мастерам. Но некоторые автовладельцы способны своими руками справиться с подобными задачами.

Также присадка для гидрокомпенсаторов, предназначенная для защиты от стуков, не должна быть первоочередным выбором, если срок службы ранее залитого моторного масла подходит к концу. Тут намного правильнее будет заменить смазочную жидкость и посмотреть, как гидрокомпенсаторы начнут вести себя после этого мероприятия.

А вот когда присадка, предназначенная для гидрокомпенсаторов, действительно правильно добавляется в масло, так это при проявлении первых симптомов проблемы. Если после замены смазывающей жидкости в двигателе никаких изменений не произошло и стук остался, стоит попробовать задействовать автохимию.

Complex Oil Treatment

Эффективнее всего добавка работает в ситуациях, когда детали не сильно износились и по эксплуатационным показателям менять их ещё рано, а также отсутствует возможность провести ремонтные работы. Вот тогда присадка для масляных гидрокомпенсаторов может оказать хорошую помощь автомобилисту.

Покупая специализированную автохимию, важно учитывать, что она делится на несколько категорий. Поэтому добавки для гидрокомпенсаторов бывают:

• антифрикционными;
• противодымными;
• защитными;
• восстанавливающими;
• универсальными и пр.

При наличии стука от гидрокомпенсаторов специалисты рекомендуют ориентироваться в большей степени именно на те присадки, которые созданы для устранения посторонних шумов. Универсальные препараты обладают меньшей эффективностью и устранить проблему в виде звука от гидриков они не сумеют в полной мере.

Не забывайте о том, что некоторые добавки предназначены для работы совместно с определёнными видами моторных масел. Читайте внимательнее описание и инструкции, поскольку определённые составы не подходят для заливки в моторы с синтетическим и гидрокрекинговым типом смазочной жидкости.

Ведущие производители и популярные разработки

Далеко не каждая представленная на рынке присадка для промывки и профилактики стуков гидрокомпенсаторов отвечает заявленным характеристикам.

Тут в первую очередь нужно обращать внимание на ведущих производителей и их оригинальную продукцию. Увы, всё чаще на рынке можно встретить подделки. Внешне они выглядят точно так же, как оригинал, но состав у них совершенно неизвестного происхождения. В лучшем случае они не дадут никакого эффекта. В худшем возможно осложнение ситуации из-за изменения химического состава масла после добавления автохимии.

Если говорить о том, какую присадку предпочтительнее залить, когда в двигателе стучат гидрокомпенсаторы, то здесь стоит довериться следующим производителям с хорошей репутацией и доказанной эффективностью их продуктов:

• Xado.
• Liqui Moly.
• Wagner.
• Autoprofi.

При этом каждая присадка, предназначенная для гидрокомпенсаторов и их очистки, имеет свои отличительные особенности и характеристики. Да, все добавки заливаются в масло. Но важно учитывать их назначение и особенности применения.

Xado Vita Flush

Следует рассмотреть несколько добавок, которые пользуются наибольшей популярностью из-за доказанной эффективности.

• Vita Flush производства компании Xado. Это украинский бренд, выпускающий одни из самых известных и востребованных автомобильных присадок в Европе. Несмотря на своё происхождение, такая добавка пользуется спросом, имеет положительные отзывы и эффективность, доказанную на практике тысячами автомобилистов. В случае с Vita Flush речь идёт о средстве для промывки жиклеров. Это универсальный очиститель с крайне достойными показателями работоспособности. Средство не специализируется сугубо на гидрокомпенсаторах, но и им помогает избавиться от стуков довольно неплохо.
• Complex Oil Treatment. Также разработка украинского производителя автохимии и присадок Xado. Средство используется для заливки в масло с целью повысить его вязкость и эффективность. Положительно влияет на работу гидрокомпенсаторов, помогает избавиться от стуков. Препарат совершенно безопасен для всех видов двигателей, и его можно спокойно заливать в моторы с турбонаддувом. В состав входит специальный ревитализант, направленный на повышение срока службы двигателя.
• Wagner Windigo. Компания предлагает специальный очиститель для инжекторных систем, получивший логичное название Windigo Injector Cleaner. Это очищающий тип масляных присадок для двигателя от компании, которая пользуется заслуженной популярностью и уважением среди потребителей. Причём их добавка для гидрокомпенсаторов появилась сравнительно недавно, успев за короткий промежуток времени выйти на один уровень с более именитыми брендами.
• Oil Schlamm Spulung. Высококачественное решение с доказанной эффективностью от компании Liqui Moly. Нельзя с уверенностью сказать, что именно эта присадка для гидрокомпенсаторов в настоящее время лучше остальных. Но она станет ответом на вопрос о том, какая добавка наиболее популярная. Представленное средство положительно влияет на гидрик в составе масляной смазочной системы двигателя. Позиционируется как мягкое промывочное средство. Его рекомендуется использовать при превышении срока службы масла и при низком качестве смазывающей жидкости. В ёмкости 300 миллилитров, которых хватает на 5 литров смазки. Добавлять рекомендуется в ещё старое масло примерно за 150-300 километров до планируемой замены. При этом автомобиль стоит эксплуатировать не более чем на 2/3 его мощности.
• Hydro Stoissel Additiv. Ещё один продукт, разработанный ведущим производителей автомобильной химии и присадок в лице Liqui Moly. Позиционируется как устранитель шумов гидрокомпенсаторов, то есть является специализированным средством. Специалисты, как они сами утверждают, разработали особую формулу, позволяющую присадке проникать в наиболее тонкие каналы системы смазки и газораспределения, обеспечивая повышенную эффективность в работе моторного масла. Тем самым все компоненты и сами гидрокомпенсаторы получают необходимое количество и качество смазки, что положительно влияет на устранение шума или хотя бы его снижение. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, оснащённых турбонагнетателем и без него. Добавляется в залитое масло. Для 6 литров моторного масла требуется 300 миллилитров присадки, то есть один флакон.
• Hidraulic Lifter Care. Разработка немецкой компании Autoprofi, которая входит в топ лучших производителей автомобильной химии и присадок. Препарат предназначен для добавления в моторное масло с целью последующей очистки и защиты гидротолкателей и гидрокомпенсаторов. Эта присадка способна качественно устранить неприятные стуки клапанов силовой установки. Может применяться на любых бензиновых и дизельных моторах. В отличие от некоторых иных средств, эту присадку нужно добавлять непосредственно в свежее масло после замены. На 4-5 литров смазки требуется 250 миллилитров добавки, то есть один флакон. В большей степени используется как профилактическое средство. В сочетании со своевременной заменой моторного масла позволяет избегать появления стуков гидрокомпенсаторов.

Объективно сложно сказать, какая присадка среди рассмотренных решений для гидрокомпенсаторов действительно лучше остальных. Фаворитов здесь нет, как и призовых мест. Каждый препарат положительно может влиять на гидрик, защищать его от засорения, удалять накопившиеся загрязнения и нормализовать работу подачи смазывающей жидкости.

Все представленные присадки обладают примерно одинаковой эффективностью, а также предлагаются на рынке по не сильно отличающейся стоимости.

Но зато это проверенные добавки, прошедшие многочисленные тесты и испытания специалистами, а также обычными автовладельцами. Имеющийся опыт и результаты проверок доказывают, что порой есть смысл использовать присадки для нормализации работы гидрокомпенсаторов. При этом они не помогут в случае серьёзных неисправностей. Это профилактические средства, направленные в большей степени на недопущение появления стуков или же их устранение на самых ранних этапах развития проблем.

Автомобилистам настоятельно рекомендуется своевременно менять моторное масло, использовать качественные и соответствующие требованиям автопроизводителя расходники. Добавив к грамотному уходу периодическое профилактическое применение присадок для гидрокомпенсаторов, вы продлите срок службы мотора и сможете отдалить момент, когда двигатель потребует проведения капитального ремонта.

Как выбрать присадку гидрокомпенсаторов | Новости автомира

Ассортимент автомобильный присадок крайне разнообразен. Он включает как присадки с широким перечнем действующих веществ, так и однотипные составы со специфическим назначением. Ко второму типу присадок можно условно относить средства для повышения работоспособности гидрокомпенсаторов. Ранее мы посвящали отдельный материал вопросам устройства, неисправностей, а также методикам выбора компенсаторов. В нем вскользь упоминалась идея использования специальных присадок, которые, если верить производителям, могут повысить эксплуатационный ресурс гидрокомпенсаторов. Предлагаем разобраться в особенностях этих присадок.

Коротко о гидрокомпенсаторах

По мере износа двигателя увеличиваются зазоры клапанов газораспределительного узла, что приводит к нарушениям в работе силового агрегата. На старых автомобилях клапаны регулировались вручную. Теперь же эту задачу выполняют гидрокомпенсаторы. Они уменьшают тепловые зазоры, которые в случае впускных клапанов равняются 0.15-0.25 мм, а в случае выпускных – от 0.2 и до 0.35 мм в среднем (в случае отдельных моделей двигателя они могут быть больше). Если зазоры слишком велики, то может наблюдаться следующее:

• Падение мощности двигателя;
• Затрудненный запуск агрегата;
• Прогорание седел и тарелок клапанов.

Основным узлов гидрокомпенсатора является плунжерная пара, в которой объединены плунжер с шариковым клапаном и втулка. Со временем зазор плунжерной пары увеличивается, что приводит к выходу из строя всего компенсатора. Плунжер захватывает масло и удерживает его некоторое время, однако если зазор слишком велик, происходит утечка масла и компенсатор перестает срабатывать в тот момент, когда необходима быстрая регулировка теплового зазора клапана. Деталь крайне требовательна к:

• Качеству моторного масла;
• Пропускной способности масляного фильтра;
• Вязкости масла.

В норме компенсаторы слегка стучат после запуска двигателя. Это вызвано высокой вязкостью масла, которое не успело прогреться. Поводом для беспокойства может стать постоянный стук компенсаторов, а также хлопки в выпускном тракте и выхлопной системе. Как и было указано выше, плунжерная пара является важнейшим узлом гидрокомпенсатора. Со временем она изнашивается по естественным причинам, однако одной из классических причин поломки является накопление в паре и масляных каналах твердых вязких и твердых загрязнителей. В частности, масляного нагара. Предотвратить возникновения проблемы данного характера помогают специальные присадки.

Важное о присадках гидрокомпенсаторов

Основным назначением присадок гидрокомпенсаторов является устранение стука этих деталей. После добавки присадок в масло шумы могут пропасть на долгое время. Однако использовать подобную автохимию можно и для профилактики неисправностей двигателя. Присадки могут:

1. Очистить масляные каналы и клапаны от отложений;
2. Увеличить эксплуатационный ресурс клапанов и компенсаторов за счет снижения трения в парах «металл-металл»;
3. На время устранить стук компенсаторов.

Присадки для компенсаторов можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых автомобилях. Большая часть этих средств имеют универсальный состав, однако встречаются присадки под конкретные задачи. Выбирать подобные составы стоит лишь в том случае, если вы точно знаете характер неисправности гидрокомпенсаторов. Выделяют следующие присадки:

• Антифрикционные, которые еще называют стоп-шумом;
• Защитные;
• Противодымные;
• Восстанавливающие.

 Антифрикционные составы, как можно понять из названия, призваны решить проблему стука компенсаторов. Использование защитных, противодымных и восстанавливающих присадок приведет к тому же результату, но вот принцип работы составов заключается в другом. Они оптимизируют потребительские свойства моторных масел, что положительно сказывается на его вязкости и способности выводить загрязнители из масляной системы. Обычно такие составы совместимы с маслами конкретных типов, что указывается в инструкции по применению.

Маркетологи компаний-производителей присадок могут утверждать, будто предложенные присадки могут полностью решить проблемы стука гидрокомпенсаторов. В действительности может иметь место комплексная проблема, для решения которой нужно предпринимать целый ряд действий. Во-первых, устранить шум при помощи присадки (хотя это не обязательно). Во-вторых, демонстировать компенсаторы и оценить состояние узлов двигателя (если шум наблюдается долгое время). В-третьих, очистить компенсаторы или заменить на новые. В-четвертых, залить свежее моторное масло и фильтр или вовсе перейти на более качественное масло, если ранее использовался бюджетный продукт. Специальные присадки обычно не устраняют причину стука компенсаторов, а лишь снижают шумность их работы и немного увеличивают эксплуатационный ресурс. К тому же сводится и их использование в качестве профилактики – продление срока службы элементов двигателя.

Пусть вышеописанное может навести читателя на мысль о том, что в подобных присадках нет смысла, определенная польза от них есть. Во-первых, присадки во многих случаях устраняют шум и увеличивают ресурс компенсаторов, что может оказаться полезным в тех случаях, когда проведение ремонта в ближайшем перспективе невозможно и необходимо снизить нагрузку на основные узлы двигателя. Во-вторых, они чистят масляные каналы, что полезно. В-третьих, оптимизируют состав масла и минимизируют сухое трение в парах «металл-металл».

Выбор присадки гидрокомпенсатора

Если вы решились на покупку присадки компенсаторов, то вам стоит учесть несколько вещей. Первая: с неисправностью какого именно характера вы столкнулись – шумы, подозрения на «зависание» компенсаторов или нечто другое. Вторая: продукт какой фирмы стоит брать. Брендов присадок достаточно много, хотя в действительности многие составы разливаются на паре десятков крупных заводов в Европе, Азии и Америке. Автолюбителю стоит внимательно изучить описание каждого продукта, соотнести обещанный производителем результат с реальной проблемой гидрокомпенсаторов, определиться с брендом, а уже потом совершать покупку.

По мнению большинства автолюбителей, лучшим вариантом для большинства случаев является универсальная или антифрикционная присадка. Во многих случаях (но не во всех!) они решают проблему шумов, способствуют чистке масляных каналов и удалению сажистых отложений. Вместе с тем, присадка не решает проблему гидрокомпенсаторов на 100% – если ресурс деталей уже близок к нулю, то их нужно заменить, а не пытаться «реанимировать» при помощи присадок. Однако мы все же отметим, что во второй половине данного материала рассматривалась процедура восстановления компенсаторов. В некоторых случаях их работоспособность и впрямь удается восстановить.

Как показывает практика, присадки компенсаторов является не самым востребованных продуктом, так что их подделывают не так часто. Автолюбитель может взять продукт известного бренда. Хорошие отзывы как рядовых водителей, так и специалистов по ремонту и обслуживанию автотранспорта собирают такие компании:

Неплохие присадки также предлагает Hi-Gear (США-Россия), Xado (Украина), однако многие покупатели справедливо отмечают, что качество продукции этих фирм не слишком нестабильно и свой выбор лучше отдать более надежным производителям. Компании ZIC (Южная Корея) и Castrol (Великобритания) предлагают хорошие промывки двигателя, которыми стоит воспользоваться сразу перед заменой масла и дальнейшим добавлением присадок. Сразу отметим, что присадки не всегда решают проблему стука и ненормальной работы компенсаторов. Возможно, понадобится целый комплекс мер. Предлагаем узнать о них больше.

Другие способы устранения стука компенсаторов

Гидрокомпенсаторы могут стучать на еще непрогретом моторе или на всем диапазоне температур силового агрегата. Второе должно стать поводом для беспокойства, однако и в случае первого рекомендована проверка. Стук деталей «на холодную» обусловлен тремя факторами:

• Залито слишком густое масло. Заметьте, что оно может быть просто густым, а может быть загрязненным продуктами износа – проверяйте уровень и качество масла каждые 5-8 тыс. км пробега;
• Заклинил плунжер. Зачастую это обусловлено попаданием загрязнителей из масла, но причиной клинка может быть и естественный износ;
• Загрязнены клапаны компенсаторов или часть масляной магистрали. Результат игнорирования регламентов замены масла и масляного фильтра.

Общие рекомендации для тех случаев, когда компенсаторы стучат «на холодную»: следите за состоянием масла и фильтра, регулярно меняйте их; используйте присадки компенсаторов для профилактики загрязнения масляных каналов. Легкий стук компенсаторов до прогрева двигателя является нормой и не должен вас беспокоить. Если же один или несколько компенсаторов всегда издают сильный шум, то их стоит проверить. В случае стуков «на горячую» проблема может крыться в:

• Клине плунжерной пары. Может быть обусловлено как износом, так и загрязнением. В некоторых случаях помогает чистка компенсаторов;
• Малой вязкости масла. В данном случае жидкое масло выходит через технологические зазоры в плунжерной паре и компенсаторы работают недостаточно мягко, ударяясь и издавая шум;
• Проблемах с маслом. В большинстве случаев проблема кроется во вспенивании масла, реже в попадании воды в смазочный материал.

Помочь в решении проблемы могут вышеуказанные рекомендации, а также: замена гидрокомпенсаторов (обычно требуется именно она), промывка масляной системы при помощи специальных масляных промывок, замена масляного насоса, чистка масляной системы в автосервисе. Проблему стука компенсаторов категорически не рекомендовано игнорировать в тех случаях, когда наблюдается сильный стук на всем диапазоне температур силового агрегата. Со временем двигатель будет работать с сильными вибрациями, начнет расходовать больше горючего, потеряет в мощностных показателях и, наконец, выйдет из строя по причине поломки клапанного механизма.

Вывод

Вопреки заверениям маркетологов и производителей автохимии, специальные присадки не гарантируют решения проблемы стуков и заклинивания гидрокомпенсаторов. И немудрено, ведь их работоспособность зависит от целого ряда факторов. Присадки и промывки могут вывести лишь часть загрязнителей, а проблема клина плунжерной пары проще и эффективнее решить при помощи ручной чистки в керосине или другом растворителе (требуется разборка клапанного узла). Итого: если вы столкнулись с проблемой стука компенсаторов, можно воспользоваться специальной присадкой, промывкой масляной системы. Также стоит пересмотреть свой подход к выбору масла. Однако надеяться на стопроцентный результат не стоит. Возможно, компенсаторы все равно придется заменить, а вы в итоге впустую потратите деньги на специализированную автохимию. Мы все же рекомендуем ею воспользоваться, так как даже если компенсаторы продолжат стучать, вы снизите вероятность их быстрого износа и, соответственно, снизите риск серьезного износа двигателя. Проще говоря, выиграете время, которое можно потратить на подбор запчастей и поиск хорошего авторемонтника. Периодическое использование присадок является хорошей профилактикой неисправностей клапанного узла.

рекомендации по выбору и 3 лучших средства на 2019 год

• 10 лучших антигелей для дизельного топлива

Нефтехимическая промышленность не забывает об автомобилистах, выпуская различные присадки для продления срока службы транспортных средств. Появление чудодейственных добавок было неоднозначно воспринято отечественными автолюбителями.

Кому-то они помогли избежать дорогостоящего ремонта, а кто-то уверен, что выбросил деньги на ветер. Не во всех случаях присадки могут выручить автовладельца, особенно если двигатель машины полностью “убит”. Чаще всего добавки представляют собой полезную профилактику или мелкий ремонт еще рабочего мотора.

К тому же сегодня все больше сужается поле деятельности присадок, о чем обычно написано в прилагаемой инструкции. К сожалению, нашим людям некогда досконально изучать рекомендации производителя, отчего пользователи и не получают ожидаемого эффекта.

Какие же присадки на сегодняшний день считаются лучшими для двигателя? Здесь стоит обратить внимание на несколько моментов.

1. В первую очередь необходимо определить назначение покупаемой присадки. Если двигатель “плачет масляными слезами”, то не стоит повышать ему компрессию. Лучше обратить свой взор на специальные герметики.
2. Проблему шумности и дымности также можно решить с помощью добавок для двигателя. Нужно только выбрать подходящий вариант для своего мотора. Учитывать необходимо не только тип силового агрегата (бензиновый, дизельный), но и основу масла (“минералка”, полусинтетика, синтетика).
3. Когда диагностические исследования показывают, что силовому агрегату осталось прожить не так уж много моточасов, то оттянуть капитальный ремонт способны присадки-реметаллизанты. В их составе присутствуют металлические частички, которые образовывают на поверхности изношенных деталей прочный слой. В результате уменьшаются зазоры, мотор запускается лучше, у него появляется тяга. Но действие реметаллизантов ограничивается несколькими десятками тысяч километров пробега.

В наш обзор попали лучшие присадки для двигателей разных типов. Рейтинг составлен с учетом отзывов отечественных автовладельцев.

Отличительной чертой бензиновых моторов является высокая температура в камерах сгорания. Поэтому присадки должны обладать термостойкостью, как и образованные ими покрытия и пленки.

3 Hi-Gear SMT2

Продлить срок службы старых бензиновых моторов поможет присадка Hi-Gear SMT2. Состав добавляется в моторное масло, что приводит к оптимизации трения между деталями и узлами. Это особенно полезно для изношенной поршневой и шатунной групп, где образуются большие зазоры. В присадке имеется инновационный кондиционер SMT2, благодаря которому удается снизить динамические нагрузки на важные детали силового агрегата. Как следствие, старый мотор получает вторую молодость. Многочисленные тесты показали, что долговечность можно увеличить в 2-2,5 раза. А это значит, что капитальный ремонт удастся немного отсрочить.

По-разному автолюбители отзываются о присадке Hi-Gear SMT2. Одни хвалят за увеличение срока службы двигателя, облегченный запуск, экономию топлива. Другие недовольны краткосрочным эффектом от использования, иногда отсутствуют улучшения в работе мотора.

Надежную защиту бензиновому двигателю предоставляет немецкая присадка Liqui Moly CeraTec. Основой добавки стал молибдено-органический комплекс, который дополнен керамическими микрочастицами. Регулярное применение состава позволяет повысить стойкость к износу металлических деталей и механизмов.

Антифрикционный эффект достигается за счет сглаживания микроскопических неровностей внутри двигателя, что благоприятно сказывается на скольжении. Длительность действия присадки сохраняется в течение 50 тыс. км пробега.

После добавления состава в масло отмечается снижение расхода смазочного материала и бензина, силовой агрегат работает тише.

Отечественные автомобилисты в отзывах указывают такие сильные стороны присадки Liqui Moly CeraTec, как экономичность работы мотора, увеличение ресурса, длительное действие. Из недостатков отмечается высокая цена, не всегда удается улучшить работу двигателя.

Отечественный производитель сделал лучшую восстанавливающую присадку, которая защищает двигатель от износа. Это СУПРОТЕК Триботехнический состав “Active” (Актив Бензин) для добавления в масло. Состав предназначен для использования в бензиновых авто, которые имеют пробег до 50000 км.

Ее можно применять как в обычных атмосферниках, так и в форсированных и турбированных силовых агрегатах. Присадка не меняет свойств смазочного материала, а способствует образованию новых пленок, снижающих трение. Особая структура нового поверхностного слоя частично восстанавливает изношенные детали и оптимизирует зазоры между трущимися элементами.

Применение состава повышает срок службы бензинового двигателя, защищает узлы при повышенной нагрузке.

Автовладельцы в отзывах упоминают такие положительные моменты применения присадки, как облегченный запуск холодного мотора, небольшое снижение расхода масла и бензина. Надежды некоторых автомобилистов этот состав не оправдал.

У дизельных двигателей со временем возникают проблемы с компрессией, повышается шумность и дымность. При покупке присадок следует выяснить возможность их применения в дизелях.

4 RESURS DIESEL

Для восстановления изношенных дизельных двигателей отечественный производитель предлагает реметаллизант RESURS DIESEL. Присадка предназначена для добавления в новое моторное масло во время замены смазочной жидкости и фильтрующего элемента. Состав отличается стойкостью к воздействию центрифуг и турбин, предотвращая сухое трение во время холодного запуска или при сильных нагрузках. Производитель обещает увеличение ресурса работы двигателя до 20 тыс. км, а турбокомпрессора до 1 года. Среди полезных свойств реметаллизанта следует отметить снижение угара масла (до 5 раз), экономию топлива (до 10%), повышение компрессии (до 40%). Рекомендуется использовать присадку при пробеге авто более 60 тыс. км.

Пользователи успели по достоинству оценить качество добавки RESURS DIESEL. Во многих случаях дизельные моторы становятся мощнее, работают тише, лучше запускаются. Некоторые автовладельцы скептически отзываются о возможностях присадки, т. к. заметных улучшений не обнаружили.

Отечественная компания ASTROhim создала самую доступную присадку для двигателей АС-627. Она предназначена для добавления в масло (объем до 6 л) дизельных и бензиновых двигателей. Рекомендуется применять новый состав в автомобилях с большим пробегом.

В первую очередь благотворное влияние добавки проявляется за счет устранения зазоров, которые стали следствием естественного износа деталей. Это особенно важно для уплотнения поршней в цилиндрах дизельных моторов. Состав способствует восстановлению рабочей компрессии как в легковых и грузовых авто, так и в сельскохозяйственной, специальной, строительной технике.

Применять добавку можно с любыми типами смазочных материалов, в процессе работы композиция поддерживает оптимальный баланс моторного масла.

Отечественные автовладельцы положительно отзываются о доступности и возможностях присадки АС-627. Она быстро повышает компрессию, улучшая запуск дизеля и увеличивая его мощность.

Уникальный трибосостав из мелкодисперсных минеральных порошков определенного состава и строго подобранной фракционности способен постепенно формировать на трущихся поверхностях двигателя слой, устойчивый к трению и износу.

В отличие от обычных присадок к маслам, которые просто повышают скольжение и должны присутствовать в смазке постоянно, его рекомендуется применять либо однократно, либо периодически, но с большими интервалами.

Кроме того, положительный эффект обработки препаратом проявляется сразу в нескольких направлениях: вначале с деталей двигателя снимается нагар, что приводит к улучшению условий работы и уменьшению износа, затем образуется защитная нанопленка, обладающая низким коэффициентом трения, и параллельно происходит сглаживание царапин, появившихся в процессе эксплуатации двигателя.

Таким образом, триботехническая присадка «Актив Дизель» является действенным «лекарством» для мотора, который уже имеет значительную степень износа, но при этом еще достаточно живой: нет критического расхода масла, высокого давления картерных газов и компрессия в цилиндрах достигает хотя бы 8 кг/см2.

Владелец такого автомобиля может рассчитывать на существенное улучшение его характеристик. Судя по многочисленным отзывам, оно выражается в заметном снижении расхода топлива и шума двигателя, увеличении его ресурса, повышении отзывчивости машины на педаль и динамики разгона.

А вот сильно изношенное «сердце» присадка, скорее всего, не спасет, и об этом производитель честно предупреждает покупателей.

Самые современные разработки бельгийский производитель внедрил в присадке Bardahl Full Metal. Состав помогает продлить жизнь дизельному двигателю при сильном износе. Благодаря запатентованной технологии Bardahl Polar Plus удалось повысить адгезию масляной пленки. Даже после длительного стояния на холоде, масло остается на деталях, уменьшая зазоры в поршневой группе.

Также масляная пленка снижает трение в таких нагруженных узлах, как коленчатый и распределительный вал. Применение добавки положительно сказывается на экономии топлива и расходе масла. В выхлопных газах дизельных авто снижается концентрация сажи и гари, дым становится светлее.

Следует отметить, что в составе нет твердых частиц, поэтому не происходит засорения масляного фильтра и внутренних полостей мотора.

В отзывах автолюбители хвалят добавку Bardahl Full Metal за улучшение запуска дизельного двигателя, повышение его мощности, уменьшение дымности. Главным недостатком присадки является высокая цена.

У любого двигателя со временем появляются течи масла. Лучше всего решать эту проблему заменой резинотехнических изделий. Но в некоторых случаях быстрее и дешевле обойдется введение присадок-герметиков.

3 AC-625

Быстро и дешево устранить течи масла в двигателе поможет отечественная присадка AC-625. Она подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов с турбонаддувом. Средство эффективно борется с утечками смазочного материала благодаря размягчению резиновых прокладок и сальников. Герметик не оказывает побочного влияния на работу моторного масла, при этом он до замены будет предотвращать появление течей в силовом агрегате. Объема одного флакона достаточно для смешивания с 6 л масла. Присадку лучше всего вводить во время замены смазочной жидкости и фильтра, но только после прогрева мотора до рабочей температуры. Состав может использоваться с любыми типами моторных масел.

Автовладельцы в отзывах упоминают о таких достоинствах отечественной добавки AC-625, как доступность и эффективность. Из недостатков пользователи отмечают недолговечность герметизации.

Быстрое и эффективное средство для устранения течей маслопроводов двигателей создали специалисты компания Liqui Moly. Присадка Oil-Verlust-Stop справляется не только с трещинами в шлангах, но и делает другие резиновые детали (сальники, прокладки) более эластичными.

Благоприятно сказывается применение состава и на снижении шума, дымности двигателя во время работы. Это объясняется улучшением свойств маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов. Применять композицию можно в бензиновых и дизельных двигателях, объема флакона хватит для смешивания с 3-4 л моторного масла.

Первые признаки восстановления герметичности следует ожидать после 600-800 км пробега.

Опытные водители заметили ряд положительных моментов от использования присадки Oil-Verlust-Stop. Устраняются течи масла, снижается шумность и дымность, повышается долговечность маслопроводов. К сожалению, не все дефекты масляных шлангов удается нивелировать.

Эффективной присадкой для устранения течей масла в двигателе является состав Hi-Gear “Стоп-течь”. Производитель запатентовал особую полимерную формулу, которая останавливает утечку моторного масла через сальники и прокладки. Добавка вводится в смазочную жидкость, где она равномерно распространяется.

Вместе с маслом уникальный состав проникает через микроскопические отверстия и трещины. При контакте с воздухом происходит полимеризация присадки, благодаря чему восстанавливается герметичность двигателя. Затвердевшая часть добавки прочно и долго обеспечивает надежность соединений.

Оставшиеся в масле молекулы присадки будут работать до планового обслуживания, предотвращая появление новых утечек.

Автомобилисты позитивно отзываются о работоспособности средства, особенно выручает “Стоп-течь” при износе передних и задних сальников коленвала.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

8 лучших автомобильных присадок

Не так давно в магазинах, продающих различные гаджеты для автомобиля, появился новый ходовой товар – автомобильные присадки. По словам продавцов, эти средства улучшают характеристики различных агрегатов.

Однако различные эксперты протестировали составы этих присадок, и выяснили, что некоторые приспособления бесполезны, а другие не только не помогают устройствам, но и наносят непоправимый ущерб. Из-за этого перед покупкой таких присадок стоит выяснить, какие средства подходят лучше, и какими можно и нужно пользоваться в конкретных случаях.

Не стоит забывать, что от выбора данного средства зависит работоспособность как отдельного механизма, так и автомобиля в целом.

Автомобильную присадку какой фирмы выбрать

О товарах данных фирм ходят разные слухи, но однозначного мнения до сих пор нет. Польза от присадок в любом случае существует, но она слишком сильно зависит от совпадения множества факторов. Компаниями используются различные микроэлементы, с которыми лучше преждевременно ознакомиться, чтобы не навредить своему транспортному средству.

• Данный рейтинг сформирован на основе информации, которая была получена из отзывов пользователей:
• 1. ER
• 2. RVS
• 3. Liqui Moly
• 4. Castrol

Лучшие автомобильные присадки, которые используются в двигателе

Oil-Verlust-Stop

Этот товар будет актуален для тех покупателей, которые владеют машиной, у которой есть проблемы с проводкой масла. Эта присадка как раз таки устраняет протечки масла, и возвращает резиновым и пластиковым прокладкам эластичность.

Еще из плюсов – уменьшается количество потребляемого масла на малых колечках и на клапанах, направляющих их. Дым выхлопов перестает быть черным, уменьшаются шумы при работающем движке. Кроме этого, с помощью присадки восстанавливается компрессия.

Такое средство применяется для двигателей как бензинового типа, так и дизельного, но и это еще не все – для моторного масла оно также полезно. Если судить по соотношению цены присадки и ее высокого качества – один из самых достойных вариантов на данном рынке.

На основании многих отзывов довольных покупателей, мы сформировали следующие положительные стороны:

• В сальниках и прокладках масло перестает протекать;
• Увеличиваются ресурсы системы, проводимой масло;
• Уменьшается шум, который проявлялся при рабочем движке;
• Малая стоимость.

Отрицательные:

• Действенна не во всех узлах, проводящих масло.

СегаТес

Присадку создали на основе разжиженной керамики, дополненной различными микроэлементами, в составе которых больше всего задействованы кальций с магнием. Производитель также добавил в состав присадки компоненты, которые способствуют снижению уровня трения благодаря своим антифрикционным свойствам.

Все компоненты с помощью нитрида бора соединяются с металлом, образуя гладкую поверхность. Как результат – уменьшается трение, повышается мощность и снижаются затраты на горючее. Кроме этого, уменьшается скорость износа деталей, нормализуется работа мотора и уменьшается вероятность поломки.

По отзывам покупателей, единственный минус этого средства – появляется необходимость прочищать движок перед добавлением присадки. Кроме этого, ее следует доливать только в новое масло, из-за чего следует заранее планировать покупку.

Главные плюсы данной присадки, которые мы сформировали по отзывам покупателей, состоят в следующем:

• Мощные микроэлементы;
• Повышение мощности;
• Нормализация работы мотора;
• Уменьшение вероятности поломки.

Минусы:

• Высокая стоимость средства.

RVS Master Engine

Данный производитель также использует в своем средстве керамическое покрытие. Присадки этой группы отличает то, что они используются для движков не только легковых и грузовых машин, но и для другой техники. В львиной доле присадки используется соединения магния и кремния, ведь эти элементы на внешней части деталей создают специальную тончайшую пленку, которая защищает их от повреждений в любых режимах.

Эта присадка сильно отличается от других, ведь из-за прочной пленки она способна удержаться на деталях в несколько раз дольше, нежели покрытие, которое состоит из цинка или хрома.

Средство позволяет не только защищать детали от износа и других излишек долгой работы, но и восстанавливать их, заделывая различные трещины и полости, которые постоянно возникают при длительных нагрузках. Из-за этой особенности нормализуется компрессия в цилиндрах.

Благодаря тому, что двигатель уменьшает собственную выработку, нормализуется расход масла и оптимизируется сгорание смесей в цилиндре.

Исходя из отзывов многих покупателей, у модели выделяются следующие плюсы:

• Защита металлических деталей от длительного износа;
• Восстановление компрессии в цилиндрах;
• Устранение мелких трещин и повреждений.

Минусы:

Лучшие автомобильные присадки, которые используются в топливе

ER

Данная присадка имеет очень большую популярность в Японии среди компаний, которые занимаются торговлей подержанных авто. Ее исследованием занимались во многих лабораториях мира, после чего сделали вывод, что ее использование высокоэффективно. Она уменьшает трение стальных деталей друг с другом, благодаря свойствам, которые конденсируют металл.

Производители заявляют, что она увеличивает мощность двигателя и ускоряет крутящий момент, снижая при этом расход топлива.

Многие отзывы пользователей говорят о том, что применение данной присадки в старых авто является чуть ли не чудом. От нее увеличивается период между заменой масла, а двигатель начинает работать куда тише.

Заливать данную присадку необходимо в масло именно во время его замены, так как при добавлении непосредственно в движок эффект не проявляется.

Основные плюсы присадки, которые мы выявили на основании отзывов довольных покупателей, состоят в следующем:

• Увеличивает мощность двигателя;
• Рост крутящего момента;
• Экономит расход масла;
• Невысокая стоимость.

Минусы:

• Подойдет не для всех машин.

Liqui Moly Speed Tec

Данная присадка предназначена для бензина. Она в несколько раз повышает мощность и увеличивает крутящие моменты любых двигателей, работающих на нем. Благодаря тому, что в ее составе отсутствуют любые компоненты, содержащие металл, она является безвредным средством для двигателя.

Присадка очень быстро действует, улучшая топливо, благодаря чему сгорание бензина происходит при одинаковой температуре в камере сгорания. Вследствие увеличивается мощность движка.

Объема одного флакона этого средства с головой хватает на полный бак 65+ литров.

Кроме этого, некоторые пользователи этого средства, судя по их отзывам, используют его как дополнительную защиту системы движка от различного проявления коррозии, в случае простоя автомашины.

Основные прелести данного средства, исходя из отзывов довольных покупателей, состоят в следующем:

• Нет соединений, включающих в свой состав металл;
• Движение автомобиля становится более плавным;
• Система впуска очищается;
• Рост крутящего момента.

Минусы:

• Данное средство будет эффективно лишь в паре с некачественным топливом.

Castrol TDA

Данное средство, предназначенное для дизельного топлива, действует достаточно комплексно и многофункционально. Процесс коррозии довольно сильно замедляется, у топлива улучшают смазочные свойства, а окисление, которое происходит в процессе работы двигателя, уменьшается. Но и это еще не все, средство уменьшает или вовсе убирает все отрицательные воздействия на детали автомобиля, которые причиняют соединения серы. Все эти действия происходят без изменения вязкости и плотности дизельного топлива.

Данное средство можно использовать в любой сезон, но лучше всего оно себя проявляет в зимнюю пору. Именно тогда оно ослабляет нагрузку на движок сильнее всего, благодаря чему возможен холодный запуск. Еще один плюс в пользу присадки – ее поставили на второе место в тесте средств журнала «За рулем».

Исходя из множества положительных отзывов покупателей, оно обладает следующими положительными качествами:

• Оптимизация процесса работы двигателя в зимнюю пору;
• Отсутствие влияния на вязкость дизеля;
• Препятствие появлению коррозии;
• Улучшение смазочных свойств.

Отрицательные:

• В другие времена года, кроме как зимой, ее использование не столь эффективно.

Лучшие автомобильные присадки, которые используются в коробке передач

RVS Master TR3

Торговая фирма RVS Master достаточно быстро набрала обороты на территории России. Она предлагает специальное средство, которое добавляется в масло, использующееся в механической трансмиссии, коробке раздач или главной передачи. Данный состав содержит огромное количество силикатов и других микроэлементов, при помощи которых на поверхности деталей образуется тончайшее керамическое покрытие. Оно способно не только предотвратить поломку компонентов КПП в будущем, но и устранить некоторые дефекты или элементы окисления сразу после применения.

В результате использования средства у шестеренок и других деталей, которые двигаются, восстанавливаются геометрические параметры. Благодаря этому, улучшаются динамические параметры автомашины и снижаются расходы топлива на каждый километр. Кроме этого, уменьшается интенсивность шумов и вибрации. Данная присадка годится только для регулярного применения.

Отзывы пользователей позволили нам выявить следующие плюсы средства:

• Снижение расхода топлива;
• Улучшение параметров автомашины;
• Уменьшается интенсивность шумов;
• Детали покрываются тонкой пленкой, защищающей их от поломок.

Минусы:

• При нерегулярном использовании средства есть шанс навредить собственному двигательному средству.

Liqui Moly GearProtect

Это средство – достаточно дорогая присадка в КПП, которая уменьшает износ деталей. Ее действие заключается в том, что снижается трение в различных трансмиссиях, которые подвергаются высокой нагрузке. С их помощью улучшается переключение передач, и повышается коэффициент полезного действия каждой из них.

Такое средство достаточно долго действует – до 150 тысяч км пробега. Для достижения желаемого эффекта необходимо ее добавлять каждый раз, меняя трансмиссионное масло. Такой способ применения не из простых, но шприц, с помощью которого осуществляется впрыск, идет в комплекте, благодаря чему не возникает особых проблем. Это дорогое, но эффективное средство подходит для любых машин.

Основные плюсы данного средства, которые мы выявили при помощи отзывов покупателей:

• Обеспечение мягкой защиты деталям от окисления;
• В КПП снижаются шумы;
• Повышение КПД;
• Долго действует.

Минусы:

Какую автомобильную присадку купить

1. Для владельцев старых автомобилей, которые подвержены большому износу и коррозии, рекомендуется приобретать присадки моделей ER и СегаТес. Они уменьшают трение деталей между собой, увеличивают мощность движка и снижают расходы топлива. Кроме этого, их отличием является крайне низкая стоимость и уменьшение шума, который исходит от деталей.

2. Для уменьшения износа деталей рекомендуется использовать средство Liqui Moly GearProtect, которое применяется в коробке передач. Оно снижает трение в трансмиссиях благодаря образованию тончайшей пленки. С помощью специального шприца, который идет в комплекте, необходимо делать регулярные впрыски, после чего увеличивается КПД переключения передач.

3. Владельцы автомобилей, которые работают на дизельном топливе, выбирают присадку Castrol TDA. Она действует многофункционально, замедляя процессы коррозии и улучшая смазочные свойства топлива. В зимнюю пору это лучшее средство для дизельного топлива.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Избавляемся от стука в в гидрокомпенсаторах при помощи присадок в масло

Гидрокомпенсатор – одна из систем современного транспортного средства, которая предназначена для автоматической регулировки тепловых клапанов силового агрегата автомобиля. Поставленная цель достигается за счет подачи определенного объема моторного масла из общей смазочной системы двигателя авто.

Естественно, что применение смазочных компонентов сомнительного качества или с излишней долей загрязнений может нанести вред этому механизму, первым признаком ухудшения работы которого является появление сторонних шумов и стуков при работе двигателя транспортного средства.

Использование специальных присадок для гидрокомпенсаторов способно избавить владельца авто от большинства проблем, связанных с этим важнейшим автомобильным устройством.

Применение присадок для гидрокомпенсаторов

Использование присадок для гидрокомпенсаторов позволяет решить следующие задачи:

• Эффективно справляется с очисткой клапанов и каналов от различных загрязнений и отложений;
• Избавляет от стука и от постороннего шума при работе данной системы;
• Увеличивает срок эксплуатации данного механизма и всех сопутствующих агрегатов.

Хорошие присадки в масло не только решают выше описанные проблемы, но и повышают эффективность самого гидрокомпенсатора, благодаря тому, что позволяют сделать смазочное вещество более вязким.

Естественно, чтобы приобретение подобного средства оказалось выгодным и эффективным вложением денежных средств, необходимо знать – какие варианты лучше выбрать. Подобный выбор рекомендуется делать на основе двух факторов:

• Рейтингу лучших продуктов подобной категории;
• Мнению реальных автолюбителей, использующих присадки в моторные масла для гидрокомпенсаторов в своих транспортных средствах.

ТОП-3 лучших присадок для гидрокомпенсаторов

Итак, что рекомендуют профессионалы для того, чтобы избавиться от стука в гидрокомпенсаторах? Существует три очень популярные марки, способные справиться с большинством проблем данного механизма:

LIQUI MOLY HYDRO-STOSSEL-ADDITIV

Лидер рынка в этой сфере. Прекрасно справляется со всеми проблемами, которые могут возникнуть при длительной эксплуатации гидрокомпенсаторного устройства. Особой эффективностью отмечается при параллельном применении моторного масла от этого же производителя.

XADO

Продукт украинского производителя. Отличается более доступной ценой, нежели первый вариант подобного средства. При этом, обладает не худшими характеристиками. Кроме стандартной присадки компания выпускает целый ряд других вариантов. Например, специально предназначенных для повышения вязкости смазочного вещества, для промывки жиклеров и так далее.

WAGNER WINDIGO

Один из новейших продуктов на рынке, который уступает своим основным конкурентам по времени существования. Тем не менее, эта присадка – родом из Германии, а значит, обладает прекрасной эффективностью и всеми необходимыми качествами, которыми должен характеризоваться подобный продукт.

Естественно, все это – выбор специалистов, которые иногда тестируют средства в условиях, далеких от реальности. Поэтому всегда очень важно также прислушиваться и к отзывам автовладельцев.

Выбор продукции по отзывам автовладельцев

Итак, на чем рекомендуют останавливать выбор обычные владельцы транспортных средств, при необходимости сделать приобретение присадки для гидрокомпенсатора:

1. Виктор. Челябинск. Использую на своем авто известный многим Стоп-Шум от Liqui Moli. Решил попробовать то, что предлагают и любители, и профессионалы. Начал использовать присадку Ликви Моли для гидрокомпенсаторов после того, как появился неприятный стук при запуске и работе силового агрегата. После первой сотни, намотанной уже с применением данного средства, заметил, что лишние шумы начали реально затихать, а еще через 50 км – исчезли полностью. В общем, данной присадкой очень доволен – она полностью оправдывает потраченные деньги.
2. Сергей. Питер. У меня довольно старенькая Тойота Виста. Уже намотал на ней более трехсот тысяч километров. Естественно, начал раздражать стук при запуске движка и решил попробовать специальные присадки для гидрокомпенсаторов. Не знаю почему, но купил XADO. Удивился, что такую качественную вещь делают наши соседи – украинцы. Итак, залил, начал кататься. Буквально через две с половиной тысячи километров с удивлением заметил, что шумы полностью прекратились и реально упал расход топлива. Думал, что моему старенькому моторчику лучше уже не будет. Оказалось, что еще есть возможности для его реанимации!
3. Антон. Самара. Вопрос с приобретение присадки для улучшения работы гидрокомпенсатора заботил меня уже достаточно давно. Изначально, как и многие другие, решил поехать и купить Ликви Моли. Все-таки раскрученный бренд, всем известный. Приехал в магазин, но продавец крайне настойчиво рекомендовал взять мне аналогичный продукт от WAGNER WINDIGO. К счастью, я поддался уговорам и приобрел эту присадку, хотя она и стоила несколько дороже, нежели ее аналог от ЛМ. Удивительно, но стуки и шумы пропали буквально через несколько часов после того, как я начал использовать этот вариант! Что самое интересное, не важно, в каком состоянии находится двигатель – в холодном или горячем – все работает просто идеально! Чтобы убедиться, что это не плод моего воображения, через несколько недель заехал на СТО. Мастера все внимательно просмотрели и поздравили меня с действительно правильным выбором присадки.

На рынке можно встретить и некоторые другие продукты, которые также используются в качестве присадок для гидрокомпенсаторов. Но, как показывают отзывы многих людей, а также мнения опытнейших мастеров из лучших автомастерских страны, именно три выше описанных варианта являются действительно лучшими в своей категории.

Активная присадка для гидрокомпенсаторов Ликви Моли и отзывы о ней

Гидротолкатели – узлы полезные. Они автоматически выбирают зазор между клапаном и кулачком, позволяя снимать с силовой установки максимальные рабочие показатели.

Оснащенный гидравлическими толкателями двигатель не требует проведения работ по регулировке клапанного механизма.

Термин «необслуживаемая сборочная единица» применим лишь отчасти, поскольку у таких моторов иной спектр заболеваний, для лечения которых выписывается особый рецепт.

Нужно ли присадочное вещество: проблемы с гидравлическими компенсаторами и способы их устранения

Камень преткновения в силовых установках с автоматической системой регулировки клапанных зазоров – стучащие гидротолкатели. Именно с приходом постороннего звука владельцы таких машин начинают интересоваться отзывами о действии присадки для гидрокомпенсаторов Ликви Моли или следовать какой-то иной стратегии ремонта.

Автохимия не требуется

Прежде чем искать присадочные средства, стоит детально проанализировать стук гидравлических толкателей. Ведь он не всегда устраняется добавлением химии в масло. На примере стучащих компенсаторов Лада Приора рассмотрим спектр обстоятельств, при которых применение химических добавок не оправдано:

• Стучит и на холодную, и на горячую. Однако с увеличением показаний тахографа шум пропадает. Здесь вероятно износился шариковый клапан, расположенный в плунжере гидравлического компенсатора.
• Стук на рабочих оборотах при любых показаниях датчика охлаждающей жидкости, а на холостом ходу посторонних звуков не наблюдается. Данный симптом указывает на неправильный уровень масла.
• Цокот только на горячую и с повышением оборотов пропадает – дело в изношенной плунжерной паре. Вердикт – замена ГК в сборе.

Не поможет автохимия и в случае, когда стучат новые гидрокомпенсаторы. Здесь неравномерность работы обусловлена незаполненными камерами, которые со временем наполняются и шум проходит.

Бессильна присадка при горящей лампе давления масла – здесь стоит устранять проблему низкого давления смазки в системе.

Присадочное вещество необходимо

Одна из причин, по которой могут застучать гидротолкатели, является загрязненность сети каналов маслосистемы в ГБЦ и гидравлических толкателях вследствие несвоевременной смены масла.

Можно предположить, что устранение нагара в ГК – это действительно задача спецхимии. Т.е.

ее применение оправдано в случае, когда стучат гидромодули на холодную и на горячую, но с повышением оборотов симптом пропадает.

Что такое присадка Ликви Моли для гидрокомпенсаторов и каковы отзывы о ней

Бывает такое, что гидравлические компенсаторы постукивают при запуске и по истечении нескольких секунд начинают работать бесшумно во всем рабочем диапазоне.

Многие сопоставляют это с началом выхода из строя механизма регулирования ГРМ и начинают лить в двигатель дополнительную химию.

Между тем, это не является неисправностью, поскольку масло в течение длительной стоянки стравливается из толкателей.

О чем заявляет производитель Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv

На обратной стороне продукта четко прописано – устраняет причины, вызывающие посторонний шум ГК. Как на самом деле с этим справляется присадка для гидрокомпенсаторов Ликви Моли и отзывы рассказывают, и эксперты.

Дальнейшие заверения вполне ожидаемы. Маркетологи пишут о спецформуле, которая позволяет чистить веществу тончайшие каналы маслосистемы. Дальнейшие заявления в виде улучшения смазывающей способности и восстановления вязкостных свойств являются сопутствующими.

На самом деле повышается только высокотемпературная вязкость на незначительную величину – буквально на 1-2 единицы. Если изношена плунжерная пара, особой роли данное свойство не сыграет – лишь на несколько тысяч отсрочит ремонт.

Разумнее выглядит альтернатива в виде смены масла на более вязкое, но допустимое производителем автомобиля.

Как работает химпрепарат

Очиститель выполняет свою прямую функцию – очистку мелких каналов маслосистемы. Специальный пакет неагрессивных растворителей позволяет делать это в щадящем режиме: постепенно растворять нагар, и безопасно выводить отложения. В результате не нарушается маслоподача. Стиль функционирования накладывает отпечаток на эффективность:

1. Скорость устранения шума медленная – эффект наступает по истечении нескольких сотен километров (не менее 200 км).
2. Максимальная работоспособность состава наблюдается в зоне повышенных оборотов.

Оценки препарата «Стоп-шум»

Точная идентификация причины стука гидротолкателей позволяет выбрать правильное направление устранения неисправности. Как было показано, активная химия назначается лишь в одном случае – закоксованность масляных каналов. Частично лекарство от Liqui Moly можно применять в случае критического износа гидравлических компенсаторов, чтобы отсрочить время их замены новыми.

Александр М. из Архангельска владеет шестнадцатиклапанной Lada Priora. На 60 000 км он столкнулся с посторонним шумом от компенсаторного механизма при любой степени прогрева двигателя. Предположив, что засорены отверстия маслосистемы, решил использовать присадку для гидрокомпенсаторов от фирмы Ликви Моли и оставил отзыв о результатах ее применения:

«Залил, завел и был разочарован – клапана продолжали стучать. Полез читать мнения покупателей… Вычитал, что тишина наступает по истечении минимум 150 километров. Начал ездить. Замолчали компенсаторы после длительной поездки в 200 км. Тогда на одометре было 400 км после заливки состава. Рекомендовать не могу, так как не каждому помогает».

Некоторые автолюбители не занимаются дополнительной диагностикой и не тратят время на выявление причин постороннего звука. Автоматически принимаемое решение залить присадку от стука не всегда является верным – отсюда и большой колорит отзывов отрицательного характера.

Клин гидротолкателей от чрезмерного слоя нагара также не устраняется химическим препаратом. Его лучше применять как профилактическое средство, в случае когда непонятно качество используемого ранее масла. Это часто бывает на лучших б/у кроссоверах и прочих автомобилях с несколькими хозяевами.

Альтернатива Liqui Moly

Многие владельцы машин с автоматическими механизмами регулирования клапанных зазоров больше наслышаны о негативной стороне спецсредства от известной компании. Это заставляет искать альтернативные способы решения проблемы:

• Заливать качественное масло.
• Использовать промывки 5-минутки.
• Вливать промывочную смазку Лукойл.
• Пользоваться присадкой от XADO.
• Заливать многофункциональное масло Wagner.

Вердикт

Основное назначение химсредства – промывать мелкие каналы маслосистемы и гидротолкателей без риска их засорения. Многие отзывы о фирменной присадке Ликви Моли для гидрокомпенсаторов отрицательны, поскольку их авторы не представляют себе сферу ее применения.

Спецсредство актуально при стуке на холодную и на горячую, пропадающем с повышением оборотов. Как временное решение проблемы, этот продукт можно рассматривать для отсрочки проведения замены ГК по причине износа плунжерной пары. В этом случае они стучат на горячую, и с повышением оборотов шум пропадает.

Желающим приобрести продукт Liqui Moly понадобится артикул. В данном случае – это 4 цифры: 3919.

Присадка от стука в двигателе: как убрать стук гидрокомпенсаторов

Начнем с того, что по мере износа двигателя, а также с учетом ряда других факторов и условий, силовой агрегат может начать работать более шумно или даже стучать. В одних случаях причиной стука может оказаться моторное масло и снижение давления в системе смазки, тогда как в других мотор стучит в результате увеличения зазоров между сопряженными деталями.

Характер и причина стука двигателя может отличаться. Выделяют стук поршней, шатунов, клапанов, подшипников коленвала и т.д. Зачастую появление таких посторонних звуков указывает на необходимость регулировки или разборки двигателя для выполнения дефектовки и ремонта. Еще среди различных продуктов на рынке автохимии можно встретить такое решение, как присадка от стука в двигателе.

Важно понимать, что если силовому агрегату необходим ремонт, то в этом случае использование присадки может только на какое-то время всего лишь замаскировать, но не решить проблему.

Если говорить о подшипниках скольжения (вкладыши шатунные и коренные), тогда это вполне справедливо. Однако стоит выделить, что в некоторых случаях присадка может оказаться эффективным способом борьбы со стуком.

Например, если речь идет о гидрокомпенсаторах. Давайте рассмотрим этот вопрос более подробно.

Почему стучат гидрокомпенсаторы

Как правило, на многих современных двигателях с пробегом появляется шум гидрокомпенсаторов, который водители  обычно фиксируют на холодную.

Сразу отметим, в подобной ситуации кратковременный стук ГК, который исчезает через несколько секунд после запуска  холодного ДВС, вполне можно считать нормой.

Если же гидрокомпенсаторы продолжают стучать достаточно длительное время или стук не уходит даже после прогрева, это указывает на проблемы с данными элементами.

В двух словах, гидрокомпенсатор — устройство, которое предназначено для автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Фактически, гидрокомпенсатор является плунжером, в который поступает моторное масло из системы смазки двигателя.

Не вдаваясь в подробности, компенсатор стоит между клапаном и кулачком распредвала. Принцип работы состоит в том, что когда клапан закрыт, происходит прижатие ГК посредством пружины к кулачку распредвала. Затем при повороте вала происходит сдавливание гидрокомпенсатора, из плунжерной пары через специальный клапан выдавливается немного моторного масла, далее выход масла перекрывается.

После снова образуется зазор, который при проворачивании вала на 180 градусов будет повторно нивелирован за счет пружины плунжерной пары и закачанной в ГК свежей порции масла.

Такая работа гидрокомпенсатора позволяет независимо от температуры двигателя и степени теплового расширения деталей всегда выставить необходимый зазор клапанов.

Гидрокомпенсаторы позволяют избежать необходимости регулировать клапана, их наличие исключает какие-либо настройки и упрощает обслуживание ДВС.

Естественно, первой причиной стука ГК является износ данных элементов. При этом важно понимать, что подача смазки в тонкие каналы, чтобы получить возможность автоматически выбирать зазор, также значительно повышает требования к качеству самого моторного масла.

Другими словами, неподходящее по своим свойствам или грязное масло способно вывести гидрокомпенсаторы из строя, в результате чего сначала они начинают стучать и шуметь. Далее проблема может прогрессировать, что выражается в виде сбоев в работе ГРМ, зависании клапанов и т.д.

Как убрать стук гидрокомпенсаторов присадкой и какой состав лучше залить

Вполне очевидно, что в случае серьезных неполадок ГК лучше сразу заняться ремонтом ГБЦ. Если же стук компенсаторов появился не так давно, а замена моторного масла на свежее не дала ощутимых результатов, тогда  выходом из сложившейся ситуации могут оказаться специальные присадки.

Другими словами, если детали не имеют сильной выработки или же ремонт по той или иной причине нет возможности выполнить своевременно, качественная присадка во многих случаях способна нейтрализовать посторонние шумы, причем иногда на достаточно длительный срок.

Главной задачей становится выбор оптимального варианта, так как в продаже имеется большое количество восстанавливающих, защитных, противодымных, антифрикционных и других составов разных производителей.

Прежде всего, внимание стоит уделять оригинальным  присадкам известных производителей, которые рассчитаны на устранение стука ГК и хорошо сочетаются с синтетическими или гидрокрекинговыми моторными маслами.

Итак, если мотор зашумел и для решения проблемы нужна присадка, стук гидрокомпенсаторов лучше всего убирать составами, которые специально для этого предназначены. Если точнее, в продаже имеются присадки, которые направлены именно на уменьшение стука ГК. Такие добавки могут оказаться лучше и обеспечить более выраженный эффект, чем универсальные комплексные средства для защиты двигателя, улучшения свойств базового масла и т.д.

Прежде всего, с учетом многообразия разных составов на рынке, не следует отдавать предпочтение дешевым продуктам  и средствам неизвестных производителей. Также следует помнить о том, что всегда существует риск приобрести фальсификат. По этой причине присадки лучше покупать в официальных точках продажи или в проверенных автомагазинах.

Что касается самих присадок, как показывает практика, для устранения стука гидрокомпенсаторов следует выделить три состава:

• Liqui Moly Hydro Stossel Additiv
• XADO для гидрокомпенсаторов
• Wagner Windigo для улучшения работы ГК

Данные продукты хорошо зарекомендовали себя, практическое применение в большинстве случаев наглядно демонстрирует, что  после заливки данных присадок в двигатель отмечается стойкий положительный эффект. Другими словами, относительно высокая стоимость указанных препаратов по сравнению с аналогами  вполне оправдана их результативностью.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как определить, что стучит в двигателе. Из этой статьи вы узнаете о том, какие стуки в моторе указывают на те или иные неисправности, как определить причину без разборки ДВС, а также какие способы помогают определить характер стука и точно локализовать возникшую проблему.

• Состав Liqui Moly улучшает работу гидрокомпенсаторов, а также частично восстанавливает изношенные поверхности в двигателе. Присадку необходимо добавлять в моторное масло. Хотя состав совместим со смазками разных производителей, его оптимально использовать с моторными маслами LM.

В том случае, если износ ГК незначительный, через относительно небольшой промежуток времени (после пробега около 50-100 км.), стук ГК и посторонние шумы должны исчезнуть или же интенсивность стука заметно снижается. Также при использовании присадки для гидрокомпенсаторов вместе с маслом Liqui Moly производитель обещает дополнительное улучшение характеристик самого масла и увеличение ресурса смазки.

• Что касается XADO, данный производитель также предлагает присадку, которая по своему принципу действия похожа на Liqui Moly.

Состав после введения в масло улучшает свойства смазки, чистит масляную систему и каналы, а также в той или иной степени «реставрирует» поверхности. В результате удается уменьшить или полностью устранить стук гидрокомпенсаторов в двигателе.

• Завершает список очищающая присадка в двигатель Wagner. Производитель не так хорошо известен на рынке СНГ, однако многие водители отзываются о продукции данного бренда в положительном ключе.

Компания предлагает специально разработанную линейку продуктов для борьбы со стуком гидрокомпенсаторов. Отметим, на практике, особенно если сравнивать присадки Вагнер с другими известными аналогами, эффективность может быть выражена не так заметно, однако на момент написания данного материала такое решение самое доступное по цене на фоне конкурентов.

Какую присадку залить в двигатель чтобы не стучал

Устранение посторонних шумов двигателя с помощью присадок

Двигатель является сложной конструкцией с большим количеством трущихся элементов, изготовленных из разных материалов. В камере сгорания происходит горение топливовоздушной смеси, что влечёт за собой выделение тепла. В цилиндре, где непосредственно происходит процесс горения, присутствует масляная плёнка, которая контактирует с открытым пламенем. При включении мотора в холодное время года масло не должно быть сильно густым, чтобы насос смог прокачать его по системе. Поэтому оно должно сохранять свои свойства в широком диапазоне температур. Далее речь пойдёт о том, какие присадки лучше лить в двигатель автомобиля, чтобы убрать стук, также рассмотрим принцип их действия и способ применения.

Для чего используются присадки

Моторное масло должно обладать следующими характеристиками:

• однородная вязкость в широком спектре температур;
• хорошие антифрикционные свойства;
• моющие, антипенные и антикоррозионные свойства.

Для достижения заданных показателей к основному компоненту необходимо добавить ряд присадочных материалов. При работе двигателя часть присадок выгорает и перестаёт выполнять свои функции, что может привести к образованию посторонних шумов при работе силовой установки. Стук возникает из-за увеличения зазора между трущимися поверхностями. Уменьшить такой зазор и избавиться от стука поможет присадка, содержащая в своём составе мягкие металлы. Циркулируя по системе смазки, мелкие частицы металлических включений оседают на трущихся поверхностях, тем самым уменьшая зазор. При взаимодействии масла с открытым пламенем оно окисляется, что вызывает уменьшение вязкости, этот показатель также влияет на появление неприятных шумов в двигателе. Уменьшить стук поможет присадка, увеличивающая вязкость.

Причины посторонних шумов в двигателе

Стук свидетельствует о выработке ресурса всего мотора либо его отдельных частей. Гарантированно избавиться от неприятного шума помогут ремонт силовой установки либо замена изношенных частей. Избавиться от стука на небольшой промежуток времени можно с помощью внесения дополнительных присадочных средств. Такие компоненты способны уменьшить зазор между трущимися поверхностями (за счёт нанесения мелких частиц мягкого металла на них) и минимизировать трение (за счёт нанесения антифрикционных компонентов).

В процессе работы силовой установки большая часть продуктов горения выбрасывается в атмосферу, но некоторая часть попадает в картер. В масле находятся компоненты, которые удерживают эти частицы от выпадения в осадок. Но при накоплении большого количества продуктов горения они не могут их удержать, и в отдельных местах начинает образовываться твёрдый осадок. При попадании продуктов горения между поршнем и цилиндром поршень начинает стучать из-за забивания маслосъёмных колец.

Обзор нескольких популярных присадок

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил как можно дольше при минимальных затратах на обслуживание, вы должны позаботиться об этом. Добавление одной из масляных добавок поможет увеличить мощность, улучшить топливную экономичность, холодные запуски и многое другое.

1. Liqui Moly Anti-Friction. При использовании данной добавки вы уменьшаете трение в нагруженных узлах, за счёт внесения дополнительных антифрикционных компонентов. Это похоже на расслабляющую ванну, которая облегчает работу суставов и уменьшает напряжения мышечной ткани.
2. BG MOA Part # 110. Помогает силовой установке работать плавно и тихо. Вы будете наслаждаться более комфортной ездой и продлите ресурсную устойчивость. Благодаря своей неповторимой формуле добавка безопасна для использования во всех бензиновых двигателях со всеми видами масел. Помогает силовой установке оставаться чистой весь срок её службы.
3. Модификатор трения Artoil AR9100. Универсальный модификатор, может решить ряд общих проблем с двигателем: неровный холостой ход, трудный запуск в холодное время года, неровность компрессии в цилиндрах, потеря мощности и крутящего момента. Возможно применение как на бензиновых, так и на дизельных силовых установках.
4. Marvel MM13R Mystery. Не только предотвратит «залипания» колец, но и уменьшит трение. Подходит как для новых высокооборотистых, так и для старых низкооборотистых моторов. Её льют как в масло, так и в топливо. 
5. Red Line 81403 Break-in. Если вы приобрели новый автомобиль или произвели капитальный ремонт двигателя, нужно задуматься о сохранении его первоначальных зазоров. Формула включает в себя цинк и фосфор, они защищают трущиеся поверхности и увеличивают скольжение. Добавка подходит для устранения стука клапанов.

Порядок действия при применении средства

Для эффективного использования всего потенциала присадки, необходимо строго соблюдать инструкции, написанные самим производителем. Добавлять именно то количество, которое рекомендует он. В большинстве своём добавки очень концентрированные, и даже небольшое отклонение от рецептуры может нанести непоправимый ущерб для движка. Чаще всего средство заливается непосредственно в заливную горловину мотора, отдельно от масла (во время его замены). Перед применением компоненты необходимо тщательно перемешать и лишь потом вылить.

Принцип действия

При попадании внутрь силовой установки все добавки смешиваются и распространяются по всей системе. Некоторые элементы осаждаются на деталях с увеличенным зазором, уменьшая его, остальные циркулируют по системе, обеспечивая повышенный ресурс силовой установки. Важно понимать, что добавки не предназначены для восстановления старого или грязного масла, они нужны для увеличения его качества. Также с помощью них невозможно «реанимировать» силовую установку с большим ресурсом и наличием серьёзных неисправностей, они лишь помогут продлить и улучшить работу вашего мотора.

Присадка от стука в двигателе: как убрать стук гидрокомпенсаторов

Начнем с того, что по мере износа двигателя, а также с учетом ряда других факторов и условий, силовой агрегат может начать работать более шумно или даже стучать. В одних случаях причиной стука может оказаться моторное масло и снижение давления в системе смазки, тогда как в других мотор стучит в результате увеличения зазоров между сопряженными деталями.

Важно понимать, что если силовому агрегату необходим ремонт, то в этом случае использование присадки может только на какое-то время всего лишь замаскировать, но не решить проблему. Если говорить о подшипниках скольжения (вкладыши шатунные и коренные), тогда это вполне справедливо. Однако стоит выделить, что в некоторых случаях присадка может оказаться эффективным способом борьбы со стуком. Например, если речь идет о гидрокомпенсаторах. Давайте рассмотрим этот вопрос более подробно.

Почему стучат гидрокомпенсаторы

Как правило, на многих современных двигателях с пробегом появляется шум гидрокомпенсаторов, который водители  обычно фиксируют на холодную. Сразу отметим, в подобной ситуации кратковременный стук ГК, который исчезает через несколько секунд после запуска  холодного ДВС, вполне можно считать нормой. Если же гидрокомпенсаторы продолжают стучать достаточно длительное время или стук не уходит даже после прогрева, это указывает на проблемы с данными элементами.

В двух словах, гидрокомпенсатор — устройство, которое предназначено для автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Фактически, гидрокомпенсатор является плунжером, в который поступает моторное масло из системы смазки двигателя.

После снова образуется зазор, который при проворачивании вала на 180 градусов будет повторно нивелирован за счет пружины плунжерной пары и закачанной в ГК свежей порции масла. Такая работа гидрокомпенсатора позволяет независимо от температуры двигателя и степени теплового расширения деталей всегда выставить необходимый зазор клапанов. Гидрокомпенсаторы позволяют избежать необходимости регулировать клапана, их наличие исключает какие-либо настройки и упрощает обслуживание ДВС.

Естественно, первой причиной стука ГК является износ данных элементов. При этом важно понимать, что подача смазки в тонкие каналы, чтобы получить возможность автоматически выбирать зазор, также значительно повышает требования к качеству самого моторного масла.

Другими словами, неподходящее по своим свойствам или грязное масло способно вывести гидрокомпенсаторы из строя, в результате чего сначала они начинают стучать и шуметь. Далее проблема может прогрессировать, что выражается в виде сбоев в работе ГРМ, зависании клапанов и т.д.

Как убрать стук гидрокомпенсаторов присадкой и какой состав лучше залить

Вполне очевидно, что в случае серьезных неполадок ГК лучше сразу заняться ремонтом ГБЦ. Если же стук компенсаторов появился не так давно, а замена моторного масла на свежее не дала ощутимых результатов, тогда  выходом из сложившейся ситуации могут оказаться специальные присадки.

Другими словами, если детали не имеют сильной выработки или же ремонт по той или иной причине нет возможности выполнить своевременно, качественная присадка во многих случаях способна нейтрализовать посторонние шумы, причем иногда на достаточно длительный срок.

Главной задачей становится выбор оптимального варианта, так как в продаже имеется большое количество восстанавливающих, защитных, противодымных, антифрикционных и других составов разных производителей. Прежде всего, внимание стоит уделять оригинальным  присадкам известных производителей, которые рассчитаны на устранение стука ГК и хорошо сочетаются с синтетическими или гидрокрекинговыми моторными маслами.

Прежде всего, с учетом многообразия разных составов на рынке, не следует отдавать предпочтение дешевым продуктам  и средствам неизвестных производителей. Также следует помнить о том, что всегда существует риск приобрести фальсификат. По этой причине присадки лучше покупать в официальных точках продажи или в проверенных автомагазинах.

Что касается самих присадок, как показывает практика, для устранения стука гидрокомпенсаторов следует выделить три состава:

• Liqui Moly Hydro Stossel Additiv
• XADO для гидрокомпенсаторов
• Wagner Windigo для улучшения работы ГК

Данные продукты хорошо зарекомендовали себя, практическое применение в большинстве случаев наглядно демонстрирует, что  после заливки данных присадок в двигатель отмечается стойкий положительный эффект. Другими словами, относительно высокая стоимость указанных препаратов по сравнению с аналогами  вполне оправдана их результативностью.

• Состав Liqui Moly улучшает работу гидрокомпенсаторов, а также частично восстанавливает изношенные поверхности в двигателе. Присадку необходимо добавлять в моторное масло. Хотя состав совместим со смазками разных производителей, его оптимально использовать с моторными маслами LM.

• Что касается XADO, данный производитель также предлагает присадку, которая по своему принципу действия похожа на Liqui Moly.

Состав после введения в масло улучшает свойства смазки, чистит масляную систему и каналы, а также в той или иной степени «реставрирует» поверхности. В результате удается уменьшить или полностью устранить стук гидрокомпенсаторов в двигателе.

• Завершает список очищающая присадка в двигатель Wagner. Производитель не так хорошо известен на рынке СНГ, однако многие водители отзываются о продукции данного бренда в положительном ключе.

Компания предлагает специально разработанную линейку продуктов для борьбы со стуком гидрокомпенсаторов. Отметим, на практике, особенно если сравнивать присадки Вагнер с другими известными аналогами, эффективность может быть выражена не так заметно, однако на момент написания данного материала такое решение самое доступное по цене на фоне конкурентов.

Присадка для гидрокомпенсаторов

Многие автолюбители, сталкиваясь с проблемой стука гидрокомпенсаторов, для избавления от проблемы используют такой вариант, как использование специальных присадок.

В том случае, если выработка элементов ещё не достигла предела, то присадка действительно может помочь решить проблему и надолго устранить посторонние шумы при работе мотора, если ГК стучат.

На современном рынке автохимии представлено множество вариантов таких составов разнообразных марок и типов, поэтому несведущему водителю выбор может показаться очень трудным. В данной статье речь пойдёт о том, как воздействуют присадки на двигатель, и как правильно выбрать нужный состав.

В чём их назначение?

Присадка для гидрокомпенсаторов – это компонент смазки, который добавляется в масло, чтобы удалить отложения в ГК и масляных каналах.

Главная её задача заключается в снижении уровня шума во время функционирования двигателя и обеспечить бесперебойную работу всех конструктивных узлов автомобиля.

В составе большинства разновидностей присутствуют особые компоненты, делающие их гуще и повышающие эффективность работы. Использовать такую добавку можно на любом типе автотранспорта не только с бензиновыми, но и с дизельными двигателями. Следует учитывать, что очень многое может зависеть не только от производителя, но и от разновидности состава, поэтому перед его приобретением рекомендуется внимательно изучить этикетку.

Основные свойства добавок для ГК можно охарактеризовать так:

• улучшение свойств моторного масла, благодаря чему улучшается и общее качество смазки элементов двигателя;
• очистка клапанов;
• избавление от шума при работе гидрокомпенсатора;
• возможность использования на разных видах моторов;
• относительная экологическая безопасность и отсутствие дополнительного загрязнения воздуха.

Такой способ решения проблемы стука гидрокомпенсаторов разделил мнения автолюбителей. С одной стороны, этот состав способен работать как промывка, но с другой – эта добавка делает масло не таким вязким, в результате чего оно без труда проходит сквозь масляные каналы. А значит, отложения, удалённые с поверхности, могут беспрепятственно проникать внутрь.

Советы по использованию

Обычно присадку рассматривают в качестве профилактического средства, предотвращающего стук ГК раньше времени.

Чаще всего качественные масла не требуют добавления данного состава, а вот при использовании масел не самого высокого качества внесение в состав присадок может стать разумным решением.

Стоит отметить, что если вдруг застучали гидрокомпенсаторы, то одни лишь добавки могут и не исправить ситуацию: к такому вопросу нужен комплексный подход, а определение причин стука лучше всего производить после демонтажа системы. При загрязнении каналов присадку стоит добавить во время заливки масла, но перед этим рекомендуется произвести промывку системы и сменить фильтр.

Добавки для ГК изготавливаются в специальных баночках в ёмкостях, которых обычно хватает на 5 литров масла. Для начала воздействия нужно обязательно разогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. При выборе нужной присадки рекомендуется учитывать не только её объём, но и объём масляной системы автомобиля. Например, если обычно в мотор заливается около 5 л масла, то будет достаточно одной банки.

Особенности выбора

Из-за большого количества разновидностей присадок на современном рынке, которые отличаются не только ценой, страной-производителем, но и качеством, в вопросе выбора нужного состава нужно быть особенно осведомлённым. Среди зарекомендовавших себя изготовителей автохимии можно выделить такие марки, как Вагнер, ХАДО, а также Ликви Моли.

Продукция данных компаний является одной из наиболее дорогих, но при этом цена действительно соответствует высокому качеству:

• Liqi Moly – это присадка, предназначенная для восстановления функциональности гидрокомпенсаторов. Неофициальное название этого средства — «Стоп шум». Если износ ГК минимален, то такой вариант окажется наиболее оптимальным, если же двигатель находится в далёком от идеала состоянии, то средство может оказаться бесполезным;
• XADO – высококачественные жидкости, среди которых присутствуют даже варианты реставрационного типа, способны намного уменьшить и даже полностью избавить от стука ГК;
• Wagner – несмотря на то, что продукция этой компании появилась на рынке относительно недавно, она уже снискала своих поклонников. Она отличается высокой эффективностью и разнообразием: в ассортимент входит даже особая чистящая добавка.

Все перечисленные варианты изготавливаются из высококачественного сырья и безопасны для окружающей среды.

Вывод

Если застучали гидрокомпенсаторы, необходимо сначала выяснить проблему и устранить её. В случае, когда виной всему отложения в двигателе, можно добавить специальные чистящие добавки-присадки, которые помогут нормальному функционированию мотора.

При выборе рекомендуется отдавать предпочтение проверенным изготовителям, отличающимся высоким качеством продукции.

Рекомендуем посмотреть видео:

присадка, или как сделать ДВС тише) — Opel Omega, 2.0 л., 1998 года на DRIVE2

после замены масла, звук издаваемый ДВС изменился, напомню, в предидущий раз я заливал присадку стоп шум для гидрокомпенсаторов, так как стучали гидрики, после заливки через 500-600 км стук пропал, и двс зашептал), прошел так 10 000км, и вот после замены масла на то же, GM 10W40 гидрики молчат, но двигатель стал работать гораздо громче, а я уже привык к тишине), сразу скажу, не критично, но звук не такой как с присадкой… И было решено залить теперь эту присадку, в АШАНе 384 руб стоит.Что мы получили. ДВС опять затих, причем шепчет еще тише чем после заливки стоп-шум… ну и диоксид молибдена для повидавшего виды ДВС не помешает, пробег на данный момент более 370 тыс км.)))) не дымит, не свистит, не гремит)))

ссылочка на присадку, или что и для чего и как она делает liquimoly.ru/product_view2.php?id=401

а вот видео как сейчас работает ДВС

Цена вопроса: 384 ₽ Пробег: 371000 км

Устранить излишний шум поможет автохимия. Какую присадку залить в двигатель чтобы не стучал

ГлавнаяРазноеКакую присадку залить в двигатель чтобы не стучал

Многие автомобилисты проявляют большой интерес к присадкам, которые используются в двигателе для снижения трения, восстановления изношенных поверхностей и т.д. Мы не могли обойти эту тему стороной. В нашей статье мы постараемся разобраться в присадках и ответим на такие вопросы:

— какого типа бывают присадки;

— если стучит двигатель, присадки помогут или нет;

— какие положительные и негативные последствия могут ждать двигатель автомобиля после использования присадок.

В современное время рынок автомобильных товаров предлагает всем автолюбителям широкий ассортимент присадок, добавок и прочих активных средств, которые должны продлить жизнь вашего двигателя.

По месту применения все присадки можно разделить на три группы:

— вещества, добавляемые в бензин;

— добавляемые в моторное масло;

— добавляемые в масло трансмиссии.

Бензиновые присадочные смеси – это осушители топлива (удаляющие влагу), очистители внутренних деталей двигателя и антидетонаторы (смеси поднимающие октановое число бензина). Многие автомобилисты пользуются такими присадками, причем делают это довольно успешно. Осушители, без сомнений, полезны, так как они убирают воду, которая имеется практически в любом автомобильном бензобаке. Смеси серии «Октан+», поднимающие октановое число бензина также полезны. Особенно их стоит использовать, если вы заправляетесь на непроверенных заправках. Все, наверное, знают, что при использовании низкооктанового бензина появляется внутренняя детонация, из-за чего мотор очень сильно стучит. Выпускаются и комплексные добавки, которые очищают топливную систему, снимают нагар и удаляют из бензобака скопившуюся там воду. Как показывает опыт, самые качественные добавки выпускаются в Японии.

Присадки, добавляемые в моторное масло можно разделить на две категории:

1. Добавки на основе минеральных порошков. Такие смеси, при попадании вместе с моторным маслом в двигатель, производят микрошлифовку поверхностей трения мотора. Эксперимент с применением такого типа добавок дал положительные результаты. Был взят изношенный мотор, который сильно стучал. В нем заменили моторное масло и добавили такую присадку, после чего его установили на обкаточный стенд. Результат был положительным: двигатель «ожил», компрессия выровнялась, внутренние поверхности цилиндров сгладились.

2. Присадки с металлоплакирующими составами. В состав таких присадок входят мягкие металлы (в ионном виде или в виде мелкодисперсных порошков). При попадании в мотор эти добавки образуют на стенках плакирующий слой, который залечивает имеющиеся микродефекты. Благодаря такому действию восстанавливаются рабочие характеристики подшипников коленвала и других деталей цилиндропоршневой группы, из-за изношенности которых мотор активно стучит. Большим недостатком этой добавки можно считать малую продолжительность действия восстанавливающего эффекта.

Что можно сказать еще о присадках? Да, они действительно помогают стареньким моторам прожить еще некоторое время. Благодаря использованию присадок повышается компрессия, убирается детонация. Мотор уже не стучит и работает ровнее. Так говорят многие автомобилисты, и, в принципе, в чём-то они правы. Некоторые же автомобилисты считают, что такие добавки используются только для самоуспокоения владельца машины. Такое мнение тоже имеет право на жизнь, так как не от всех бед помогают добавки.

Кроме того, есть и отрицательные моменты, возникающие при использовании присадок. О них мы далее и поговорим. Присадки, выполненные на основе минеральных порошков, сильно вредят масляным клапанам (они их просто засоряют). Следующий недостаток – большинство внутренних поверхностей двигателя прошли технологическую обработку, которая называется хонингование (на поверхность наносятся мелкие «риски», служащие для задержки масла на этих стенках). Так вот, при использовании присадок с металлоплакирующим слоем, такие «риски» просто выравниваются со всей поверхностью. В результате масло не задерживается на стенках и это приводит к увеличению интенсивности износа. Интересно еще и то, что крупные производители моторных масел и автопроизводители категорически не советуют использовать присадки.

Но как бы то ни было, если вы уже решили применять присадки, то мы советуем вам приобретать только брендовый товар, забудьте о добавках неизвестного происхождения. Приобретая добавку, обязательно изучите состав, там не должно быть воды. Кроме того, перед использованием купленной присадки, прочитайте инструкцию — ни в коем случае нельзя превышать указанную там норму расхода. Будьте внимательны!

Не стоит использовать добавки в новом автомобиле. Вы должны помнить, что все манипуляции со «свежим» авто должны производиться только в авторизированном сервисе, иначе вы можете потерять гарантию.

autoremka.ru

Присадки в масло, снижающие шум в двигателе, представляют собой модификаторы для повышения трения (friction enhancers). Благодаря использованию таких присадок снижается риск появления вибраций и шума, которые возникают в результате скольжения с перепадами коэффициента трения, присущего мощным узлам трансмиссий, которые оснащены «мокрыми» тормозами. В роли таких добавок используются соединения, молекулы которых обладают сильными полярными группами, обеспечивающими надежное прилипание, и короткой линейной частью, в определенных случаях существенно улучшающей сцепление.

Виды гидрокомпенсаторов

К таким соединениям относится ряд детергентов и сульфидов. Данные присадки добавляют в масла для автоматических коробок передач, гидромеханических передач, дифференциалов с повышенным трением и т.д.

Достаточно часто возникает вопрос: действительно ли такие присадки убирают стук гидрокомпенсаторов в двигателе? Ответ на этот вопрос положительный, но желательно все же понимать, с чем это связано. В зависимости от типа конструкции газораспределительного механизма гидравлические компенсаторы подразделяют на четыре основные разновидности:

• гидравлические толкатели;
• гидротолкатели роликовые;
• гидравлические опоры;
• гидроопоры, устанавливаемые в рычагах или коромыслах.

Независимо от конструктивных особенностей все гидрокомпенсаторы действуют по одинаковому принципу и имеют одно и то же назначение – компенсируют тепловой зазор между толкателем в клапане и распределительным валом в газораспределительном механизме двигателя, вне зависимости от конкретной марки автомобиля. В роли рабочей жидкости при этом выступает моторное масло.

Под действием усилия, создаваемого кулачком распределительного вала и пружиной клапана, происходят возвратно-поступательные движения гидрокомпенсатора. Во время нахождения гидрокомпенсатора в наивысшей точке масляные каналы, имеющиеся на нем, совпадают с каналами на головке блока цилиндров, в результате чего моторное масло проникает в полость корпуса, после чего через расположенное в днище углубление поступает в плунжерную полость, а оттуда через обратный открытый клапан – в поршневую полость.

Присадка для устранения шумов гидрокомпенсаторов

Во время движения корпуса вниз на него воздействует кулачок распределительного вала, в результате чего прекращается поступление масла в корпусную полость. Пружиной клапана, обладающей намного большим усилием, чем пружина гидрокомпенсатора, клапан удерживается от перемещения вниз, что вызывает перемещение поршня вглубь корпуса с преодолением сопротивления пружины, и в нем возрастает давление масла.

В связи с этим начинается закрытие обратного клапана. После превышения давления масла в поршневой полости над корпусной полостью, что связано с меньшим объёмом, происходит полное закрытие обратного клапана, и начинается работа гидрокомпенсатора как единого твердого тела, передающего толкательные движения с кулачка распределительного вала на клапан.

После того, как давление на гидрокомпенсатор в кулачке распределительного вала проходит пиковое значение и начинает ослабевать, начинается распрямление пружины клапана, которая перемещает гидрокомпенсатор через клапан. В определенный момент начинается также уменьшение давления масла в гидрокомпенсаторе, и уже после того происходит открывание обратного клапана. После возвращения гидрокомпенсатора в высшее положение происходит совмещение его масляных каналов с головкой блока цилиндров, результатом чего становится частичная замена масла.

Именно в результате использования масла низкого качества, его несвоевременной замены и несоблюдения условий эксплуатации и возникает большинство неисправностей гидравлических компенсаторов, в результате чего может появляться шум, который призваны устранять противошумные присадки в трансмиссионое масло.

К основным причинам неисправностей гидрокомпенсаторов относят:

1. Увеличивающийся зазор в плунжерной паре, приводящий к повышенным утечкам масла. В этом случае гидравлический компенсатор не справляется с выбиранием зазоров в газораспределительном механизме. Источником возникновения этой неисправности обычно является повышенный абразивный износ, вызванный отсутствием своевременного обслуживания и использования некачественного масла.
2. Отсутствие герметичности при закрытии обратного клапана, которое препятствует возможности создать достаточное давление. Вызывается обычно засорением или износом.
3. Заклинивается плунжерная пара, что приводит к полному выходу гидрокомпенсатора из строя в результате закоксовки и попадания грязи.
4. Засоряются масляные каналы.

Теперь, при наличии основных сведений об устройстве, принципах работы и возможных неисправностях можно вести речь и о том, как влияют присадки для удаления шумов на гидрокомпенсаторы, а также о возможности выполнения ремонта в случаях, когда компенсаторы выходят из строя.

Неисправности, вызванные изнашивающимися сопряженными поверхностями трения в гидравлических компенсаторах, устраняются путем применения специальных присадок в масло, обеспечивающих в процессе работы формирование новой структуры, которая не только частично восстанавливает геометрические размеры деталей, но и позволяет плотно удерживать более «толстые» слои масла. Таким образом обеспечивается гидравлическая плотность узла, в результате чего происходит полное восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов. 

Неисправности, вызванные отсутствием герметичности при закрывании обратного клапана вследствие его изнашивания, так же устраняются путем использования присадок «Стоп шум», обеспечивающих восстановление правильной геометрической формы шарика.

Кроме того, благодаря своей очищающей способности, такие добавки в масло способны ликвидировать и такой тип неисправности как заклинивающая плунжерная пара, но при этом необходимо обеспечить подвижность плунжерной пары хотя бы частично.

Подводя итог, можно сказать, что противошумные присадки в масло призваны не только предотвращать неисправности гидравлических компенсаторов и, как следствие, возникающие при этом шумы и стуки, но и устранять уже имеющиеся неисправности в большинстве случаев за исключением полного закоксовывания каналов. И даже в таком случае целесообразным является применение таких добавок параллельно промывке двигателя и ремонту (замене) гидрокомпенсаторов.

maslomotors.ru

Очень большой интерес вызывает тема присадок для двигателя которые снижают трение, восстанавливают изношенные поверхности и т.д.

Для автолюбителей старой формации присадки для двигателей во многом являются чем-то непонятным и загадочным: всю жизнь ездил без присадок и ничего, а тут вдруг – что-то добавлять в масло… И наоборот: прогрессивно настроенные автолюбители используют те самые присадки для моторов и весьма довольны результатами.

Что же все таки собою являют присадки и какой от них практический толк? На сегодняшний день рынок автожидкостей и специальных средств готов предложить нам целую гамму добавок, присадок и прочих активных веществ, действие которых направлено на продление жизни «сердцу» нашего авто – тандему двигателя и КПП. Мы не будем вдаваться в тонкости химии, это не наша задача. Затронем только основные понятные для нас моменты.

По своему принципу применения так называемые присадки разделяются на три группы:

— присадки, добавляемые в бензин;

— присадки, добавляемые в масло двигателя;

— присадки добавляемые в масло (смазывающую жидкость) КПП.

Присадки, добавляемые в бензин – это, как правило, осушители топлива (удаляет влагу из бака), очистители двигателя и антидетонаторы, присадки, увеличивающие октановое число и очистители топливной системы.

Что говорит об этих присадках опыт автолюбителей? Многие владельцы авто пользуются ими и довольно успешно. Осушители топлива безусловно полезны, так как не секрет, что вода скапливается практически в любом баке машины. Но стоит, наверное, упомянуть, что для устранения воды достаточно добавлять и изопропиловый спирт: спирт «растворяет» воду и уже эта смесь сгорает вместе с бензином. Кстати, применение спирта очищает свечи. Опытные механики рекомендуют лить около 100 грамм спирта на 20 литров горючего.

Октан+ также полезен. В особенности, если вам приходится заправлять машину на непроверенных автозаправках, где качество бензина сомнительно.

Существуют и комплексные добавки в бензин, очищающие топливную систему, снимающие нагар и удаляющие из горючего воду. Качественные присадки такого класса – это, как правило, средства производства Японии.

\ Как правило присадки для двигателя которые добавляются в масло подразделяются на следующие основные категории:Первое. Препараты построенные на основе минеральных порошков. К ним относятся такие как Форсан, Хадо, Супротек. Они производят микрошлифовку поверхностей трения двигателя с образованием металлокерамического слоя, который отличается низким коэффициентом трения и износа. Соответственно для каждой категории присадок проводили следующие испытания. Испытания проводились в России на двигателях отечественного производителя. Брали двигатель изрядно изношенный с неравномерной компрессией, значительными следами износа. Заливая в свежее масло данную присадку обкатывали на стенде двигатель. И получили следующее. Мотор явно оживился, после разбора наблюдали следующую картину., выравнивание поверхностей цилиндров и шеек вала, отрицательный момент этого – появились на тронках поршней сеточка состоящая из мелких царапин.Вторая Присадки на основе металлоплакирующих составов. Распостраненные из них: Ресурс, РиМЕТ, Металлайз и подобные им. В их состав входят мягкие металлы в виде мелкодисперсных порошков, или в ионном виде. При попадании в зону трения эти составы формируют на поверхности деталей тонкий плакирующий слой залечивающий микродефекты, и тем самым способствующий улучшению работы подшипников коленчатого вала и деталей цилиндропоршневой группы, отрицательный момент – металлоплакирующие препараты дают хороший, но не стойкий восстанавливающий эффект – в них много строительного материала для наращивания поверхности в зоне износа, но увы, времени жизни формируемого слоя явно недостаточно из-за использования мягких металлов.

А что же нам обещает производитель, предлагая залить присадку в двигатель и (или) КПП? А обещают (в преобладающем большинстве) следующее: прирост мощности двигателя, способность двигателя выдерживать нагрузки сверх нормы, снижение износа цилиндро-поршневой группы двигателя, снижение износа вкладышей, продление срока эксплуатации масла, снижение нагарообразования, снижение вибрации двигателя и КПП, уменьшение коэффициента трения между деталями двигателя и КПП, снижение расхода топлива и так далее.

Что же происходит на деле? Да, присадки помогают стареньким, изношенным двигателям еще «пожить» и отодвинуть капремонт на какое-то время. Так говорят многие. С помощью присадок увеличивается компрессия, снижается детонация двигателя. Мотор работает «ровнее» и «мягче». Многие автолюбители отзываются о присадках самыми лестными словами. И расход становится меньше, и детонация пропадает, и тяга возрастает. В большинстве своем автолюбители сходятся во мнении, что в двигатель нового автомобиля лить присадки не стоит.

Некоторое количество автолюбителей свое отношение к присадкам выражают как нейтральное. То есть – считают, что присадки ничего не дают и применяют их лишь для самоуспокоения.

Предлагаю поговорить об отрицательных моментах присадок. Для нас, как для потребителя, это будет более интересно. Существуют следующие интересные факты касающиеся применения присадок. Присадки на основе минеральных порошков приносят вред в виде засорения масляных каналов (не зря бутылочку перед заливом рекомендуют взболтать), очередной раз подтверждая что имеются мелкие твердые частицы. Результаты замеров показали снижение давления прохождения через масляный фильтр вследствии засорения перепускных клапанов. Еще один момент который имеет основание, это то, что поверхность цилиндров имеет технологическую обработку называемую хонингованием, в виде очень мелких рисок служащих для того, чтобы масло оставалось на стенках цилиндров, при применении присадок на основе металлоплакирующих составов эти риски выравниваются трение снижается но возникает обратный эффект, когда пленка металлоплакирующего слоя исчезает, в связи со своей недолговечности начинаеться процесс более интенсивного износа.

Еще один очень эксперимент который любят демонстрировать. Это когда в двигатель добавляется присадка потом масло сливают и вновь запускают двигатель- двигатель работает. Для открытия тайны, был проведен эксперимент, где взяли два идентичных двигателя. В один из них соответственно добавили присадку. Отработав определенное количество часов, слили масло из обоих двигателей. И оба двигателя вновь запустили на стенде. И каково же было удивление когда разобрав двигателя, оба двигателя были полностью изношены, в большей мере были повреждены подшипники нижней головки шатуна обоих двигателей, а в двигателе который работал с присадкой были повреждены еще и стенки цилиндров. Это может говорить о том, что масляные присадки устраняют защитный слой смазки, где в первую очередь страдают поршневые кольца, где особенно необходимо достаточное количество масла.Фактически, все недостатки или вредные эффекты масляных присадок проявляются лишь при их долгосрочном применении. Поэтому очень эффективно используют присадки в гоночных автомобилях где нужен мгновенный эффект, так как ресурс двигателя очень ограничен.

Интересен и тот факт что крупнейшие производители масел категорически не рекомендуют экспериментировать с присадками. К ним также присоединяются автопроизводители. Ведь вряд ли крупные производители масел отказались бы производить дополнительные присадки для масел если бы они имели только положительный эффект.

Во всяком случае, если вы решили применять присадки, то наши рекомендации таковы: никогда не используйте присадки неизвестного происхождения, если решили их применять, то стоит покупать брендовый товар – ведь от его качества зависит работа мотора. Изучите состав присадки – в нем не должно быть воды. Любой добавляемый в двигатель состав обязательно проходит тест на коррозионную активность. Если в составе указано — h5O, такую присадку лучше не брать. Далее, наличие в «рецептуре» присадки MoS2 (дисульфид молибдена) губительно влияет на механизмы. Так что будьте внимательны!

Если вы сомневаетесь в качестве предлагаемой вам присадки, попросите продавца показать сертификат. Вероятнее всего, такового не найдется. А если есть – убедитесь в его соответствии предлагаемому товару.

«Фильтруйте» рекламные обещания. Слоган: «примени присадку и капремонт подождет» не стоит воспринимать буквально. Ведь механические выработки никуда не деваются, какие бы мы присадки не применяли. Так что присадки – присадками, а техобслуживание по расписанию.

Не стоит применять присадки, если ваше авто новое и находится на гарантии. Помните: все манипуляции нужно производить на авторизованном сервисе и производить замену масла в соответствии с регламентом. Любая «отсебятина» может закончится потерей гарантии.

Кроме этого – следуйте в точности инструкции по применению присадки, никогда не превышайте нормы ее расхода. В данном случае пословица «маслом кашу не испортишь» не работает.

Эксперименты в стиле – добавлю больше – будет лучше, как правило, заканчиваются плачевно.

Всегда лучше несколько раз подумать, возможно посоветоваться с хорошим механиком, чем устранять последствия.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ РАЗЛИЧНЫХ ПРИСАДОК В ТОПЛИВО

НЕРЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРИСАДКИ

Тетраэтилсвинец («этил»)

+Снижает дымность, шумность, повышает мощность. Способен подавить детонацию в двигателе и даже повысить детонационную стойкость керосина (из него иногда и делают бодяжный бензин).

 -Сильнейший яд для человека: в двигателе переходит в парообразное состояние и через верхние дыхательные пути проникает в организм (способен просачиваться и через неповрежденную кожу). Поражает нервную систему, вызывая отравления, вплоть до инвалидности и смерти.

Нафталин

+Добавление 500 г нафталина на 10 л бензина приводит к увеличению октанового числа бензина на 3—4 единицы — 92-й бензин «превращается» в 95-й.

 -Попав в бензин, нафталин оставляет после себя существенное количество нагара, увеличивает число вредных выхлопных газов. Вдобавок он, кристаллизуясь, забивает систему подачи топлива: от бензонасоса и шлангов до форсунок.

Спирт

 +При добавлении 5—20% спирта в бензин октановое число растет на 3—8 единиц (из А-95 делают А-98), при этом улучшается процесс сгорания, возрастают мощность и КПД двигателя.

 -Оказывает серьезное разъедающее действие на прокладки в двигателе. При передозировке компоненты топлива не смешиваются в цилиндре и октановое число падает: возникает детонация, стук клапанов.

Ацетон (метилбутиловый эфир)

 +В небольших количествах допустим для повышения октанового числа.

— Его часто добавляют прямо на заводах. Если добавить еще «флакончик» в бак, получается многократное превышение допустимых норм — образуются вредные вещества. Также быстро понижается октановое число.

Марганец

+Увеличивает октановое число на 3—6 единиц.

 -Выводит из строя нейтрализаторы и свечи: падает мощность, из выхлопной трубы идет сизый дым.

Ферроцен

+Повышает октановое число на 4—5 единиц.

-При использовании ферроцена на свечах и в цилиндрах образуется красный нагар: срок службы двигателя сильно снижается.

Бензол, толулол

 +Повышает октановое число на 10%.

 -Является сильным растворителем, который уничтожает практически все эластичные детали мотора и приводит к активной коррозии.

ВНИМАНИЕ! Некачественный бензин с добавленными присадками, в отличие от заводского, проводит электричество. Возможно самовозгорание автомобиля.

УСЛОВНО РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРИСАДКИ

Метилтретбутиловый эфир (МТБЭ)

 +Благодаря высокому собственному октановому числу (выше 110 единиц) полезен для двигателя: содержащийся в нем кислород обеспечивает полноту сгорания и тем самым снижает выбросы СО и СН.

-Повышенное содержание МТБЭ (больше 15%) ведет к падению мощности и росту выбросов окислов азота (NOx). Кроме того, бензин с повышенной концентрацией МТБЭ агрессивен к уплотнениям топливной системы и ускоряет процесс коррозии.

Монометиланилин (ММА)

 +В малой концентрации (до 1,3%) безвреден для мотора, снижает детонацию.

 -При превышении содержания в двигателе образовывается нагар, что может привести к «зависанию» клапанов. К тому же ММА относится к категории ядов: при вдыхании паров человеку грозит серьезное отравление.

МОЮЩИЕ ПРИСАДКИ — БЕЗВРЕДНЫ

+Это тщательно сбалансированный пакет из ингибиторов коррозии, деэмульгатора (поглотителя воды) и моющего компонента, в качестве которого обычно выступают поверхностно-активные вещества (ПАВ). «Разрыхляет» нагар и лаковые отложения, а мельчайшие частички уносятся с потоком топливо-воздушной смеси в цилиндр, где благополучно сгорают.

 -Передозировка (более 10%) приведет к тому, что двигатель не будет заводиться.

tachki.md

Как убрать шум и стуки в двигателе автомобиля

Что стучит в моторе автомобиля?

Беспокоят стуки? И Вы никогда не встречались с такой проблемой? Что же, видимо вашему двигателю приходится худо. Давайте спасать ваш автомобиль. Сегодня я постараюсь вам рассказать, как решить эту проблему. Главное, дочитайте до конца.

Проблема со стуками решается быстро. Просто обратите внимание на свое масло. Причины стуков разнообразны, но по личному опыту большинство из них вызваны использованием неподходящей смазки.

По природе масло не только смазывает детали, но и очищает их поверхность от отложений. С этим, кстати, связаны моющие присадки. Чем выше нагружен мотор, тем большая концентрации пакета присадок добавляется в спецификацию при производстве. Если этого не сделать, то через половину срока эксплуатации смазки вы получите стуки в двигателе.

Нагар заставляет выпускной коллектор создавать пониженное давление. От этого смесь в моторе получается обеднённой. Компрессия падает, а значит, поршню приходится с новыми силами преодолевать создавшийся воздушный барьер. Головка поршня начинает биться по стенкам цилиндра. Поэтому прежде чем брать бубен и начинать танцевать, попробуйте поменять вязкость.

Или же причина может быть в вашей невнимательности. Загляните под капот и вытащите оттуда масляный щуп. Технические эксперты говорят, что в 80% случаях стук в двигателе возникает из-за растерянности владельца. Недостаточный уровень может спровоцировать:

А) масляное голодание

Б) дискомпрессию цилиндров и задиры

В) перегрев двигателя и вскипание антифриза

Первые два случая существенного ущерба двигателю не наносят. Но не стоит к этому относиться, как к должному. Со временем, если вы не возьмете ситуацию под контроль, это может вылиться в третью ситуацию – перегрев. Температурный порог железа достаточно высок, порядка 1000 градусов, а дальше он плавится. Но масло не выдержит и 200. По этой причине третий вариант развития событий самый худший. Угар масла будет преждевременный, и, проехав на автомобиле 5 тысяч километров, вы получите капремонт. Если денег много, то, пожалуйста. Перегретый двигатель – пороховая бочка. Не в том смысле, что он может взорваться (хотя я не исключаю этого), а в том, что на цилиндрах начнет созревать усталость металла. В задачи масла также входит охлаждение мотора, так как смазывающая основа теплолюбива. Это, конечно не избавляет вас от участи лить антифриз. Проверите уровень масла и при необходимости восполните объем.

Причина может крыться в утечке. Найти ее не сложно. Гораздо сложнее ее устранить. Вам повезло, если она находится на стыке деталей – вам просто нужно заменить сальник. Если протечка прямо на трубопроводе, то придется покупать новый и временно перекрывать доступ масла к двигателю. Вся проблема состоит том, что в масляной системе постоянно сохраняется высокое давление, чтобы при пуске забрать масло из поддона и отправить его в масло-распределитель. Сначала нужно стравить давление и лишь потом демонтировать участок. Это все к тому, чтобы вы всегда были в курсе того, какой уровень масла у вас в системе.

Если стуки беспокоят вас при старте и остановке двигателя, то дело в гидрокомпенсаторах. При холодном пуске масло из масляного подъема не может добраться до этих деталей, так как общий уровень масла низок.

Гидрокомпенсатор – это клапан, который реагирует на качество и количество масла. Мало масла – он стучит. Масла достаточно – он смазывается достаточным образом. Этот элемент исполняет роль сигнализатора и говорит владельцу, что с его двигателем что-то не в порядке. Если во время не спохватиться за эту проблему, то через некоторое время ваш поршень получит «раковину» и начнет снижать давление, отчего мощность в двигателе будет падать.

Основная задача гидрокомпенсаторов – сохранять постоянное давление во всех цилиндрах, если этого не учесть и начать искать проблему в других агрегатах, то вскоре поршень выбьет дно цилиндра и двигатель выйдет из строя. Поэтому стоит предельно внимательно относиться к уровню масла. Если вы проигнорируете эту проблему, вы попадете на капитальный ремонт.

Решается эта проблема либо простой доливкой, либо применением присадки стоп шум на основе вольфрама. Она закупоривает раковины и по сути восстанавливают мотор.

Однако у этого метода есть большой минус – присадку придется заливать постоянно, при каждом ТО.

Еще один важный параметр моторного масла – его вязкость и состояние. Известно, что жидкому маслу проще добраться до гидрокомпесаторов, особенно зимой. Но этот показатель накладывает ограничения на допуска, прописанные в руководстве пользователя. Если есть возможность применять текучее масло, применяйте. Например, при заливке такого продукта типа liqui moly volvo 0w30 гидрики стучат гараздо реже, а то и все шумов нет. Так все детали всегда в смазке, и масло попадает в любые каналы. 

Грязное масло забивает гидрокомпенсатор и масляные кольца. Если с первым все понятно, то со вторым нужно повозиться объяснить. Итак, дело в том, что маслосъемное кольцо не замкнуто. Но стоит только его забить отложениями, как оно сразу замыкается. Следовательно компрессия цилиндра падает, а тут еще они могут поставить задиры. Словом, одна проблема порождает другую. Поэтому прежде чем винить во всем масло, спросите себя не по вашей ли вине стуки в двигателе? Если вы действительно не виноваты, тогда вам дорога в сервис.

: Присадка позаботилась о сбивании подъемника — или сделала?

Вопрос: У меня есть ухоженная Toyota 4Runner Limited 1998 года выпуска с пробегом 239 000 миль.Грузовик отличный, проблем с обслуживанием не больше. Проблема в том, что один из лифтеров стучит. Я слышу это в салоне и могу изолировать шум от задней части крышки клапана со стороны водителя. Механики, конечно, хотят восстановить двигатель, но я попробовал присадку Lucas к топливу, которая заставила стук уйти. Это проблема, о которой мне нужно беспокоиться? Мне нравится не платить за машину, поэтому я готов вложить в это немного денег.

A: В вашем вопросе есть интересный контраст.Присадка в топливную форсунку не должна влиять на стук подъемника. Шум в подъемнике возникает из-за механического износа и / или отсутствия давления масла, нагнетающего гидравлический подъемник вверх, чтобы устранить зазор между подъемником и клапаном.

Так что еще может вызывать шум? Очиститель форсунок поможет уменьшить шум от CCDI — помех в камере сгорания.Этот стук возникает из-за скопления углерода на головке поршня и крыше камеры сгорания, вызывая очень незначительное физическое столкновение между поршнем и крышей камеры при запуске. Обычно он длится только до тех пор, пока в компонентах не будет генерироваться тепло, немного увеличивая зазор и устраняя неопасный удар. Очиститель форсунок также поможет уменьшить слышимый щелчок из-за шумной топливной форсунки. В любом случае, периодическое использование топливной присадки для обезуглероживания / очистки форсунок является хорошим уходом.

Если это удар от лифтера, вы можете попробовать это; При прогретом двигателе снимите крышку клапана с этой стороны и залейте Sea Foam прямо на коромысло / подъемник. Добавьте половину банки в масло. Оставьте его на ночь и посмотрите, достаточно ли этой обработки очищает гидравлику подъемника, чтобы восстановить давление масла и остановить шум.

В: У меня Acura MDX 2002 года выпуска с пробегом 90 000 миль.Машина в хорошей форме и отлично едет. Однако между 1300 и 1500 об / мин из моторного отсека доносится очень громкий «трепещущий» шум. Похоже на воткнуть кусок картона в веер. Звук прекращается, как только я увеличиваю или уменьшаю обороты. Похоже, что это не влияет на производительность и продолжается уже давно. Предложения варьируются от незакрепленных опор двигателя, незакрепленного теплозащитного экрана, дорогостоящих проблем с трансмиссией и т. Д., Но никто, включая дилеров, похоже, точно не знает, что вызывает это.Любое предложение?

A: Самым простым и распространенным объяснением этого шума является неплотный тепловой экран на каталитическом нейтрализаторе.Но другие возможности включают в себя всасывание воздуха / утечку вакуума, проблему с приводным валом / подшипником или проблему с системами IMRC (управление ходом впускного коллектора) и IAB (перепуск впускного воздуха).

Эти системы регулируют поток всасываемого воздуха и направление воздуха в коллекторе в зависимости от нагрузки двигателя.Поскольку шум возникает при максимальном вакууме в двигателе, клапан IAB или приводы IMRC могут дергаться. Мультиметр (напряжение / сопротивление) можно использовать для проверки электрических схем и значений сопротивления на модулях системы и исполнительных механизмах.

В: У меня Сатурн 2002 года выпуска.Вот уже несколько недель горит лампочка «Скоро сервисное обслуживание двигателя». В моем руководстве по эксплуатации говорится, что нужно переустановить крышку бензобака, что я пробовал несколько раз безрезультатно. Я понял из книги, что это может быть неисправность системы контроля выбросов, что звучит очень серьезно. Поскольку компания Saturn прекратила свою деятельность, следует ли мне отвезти машину в сервисный центр для проверки?

A: Да, отнесите свой автомобиль к дилеру GM или в независимый магазин.Они подключат сканирующий прибор к диагностической ссылке на вашем Saturn и определят, какой конкретный код неисправности DTC вызвал срабатывание индикатора. Существуют сотни кодов неисправности, которые можно записать и загрузить для диагностики. Вы не узнаете, серьезное это или незначительное, пока не проверите. Если автомобиль работает нормально, скорее всего, это не серьезная проблема.

8 лучших масел для шумных подъемников

Слышать характерный звук заклинившего подъемника клапана во время движения может быстро стать опасным.Я подробно рассказал о том, что вызывает тикающий или стук в вашем двигателе и как вы можете это исправить, в предыдущей статье. В нем я пришел к выводу, что лучшее, что вы можете сделать для своих лифтеров, — это использовать масляную присадку. Сегодня я представляю вам 8 рекомендаций по продуктам лучших присадок к маслу для шумных лифтеров !

Как я уже упоминал в своей предыдущей статье, слышать странные звуки во время вождения никогда не бывает идеальным. В конце концов, он может скрыть более важные звуки и привести к потере внимания.Кроме того, сохранение шума также может серьезно повредить ваши подъемники и даже привести к неправильной работе всего вашего двигателя. Присадки к маслу могут помочь по-разному. , и я расскажу вам все о них здесь.

Помимо рекомендаций по продуктам, я также объясню, какие особенности следует учитывать при покупке масел в целом.

Выбор подходящего масла для вашего двигателя

Как правило, наиболее вероятными виновниками шумных подъемников являются масло, которое вы используете, скопление грязи в двигателе или слишком старые подъемники .Однако, поскольку последний вариант маловероятен, я решил сосредоточиться на решении первых двух.

Устранить первую потенциальную проблему довольно просто. Убедитесь, что вы используете подходящее масло для вашего двигателя. . Если масло слишком густое, оно не сможет пройти через крошечное отверстие сбоку подъемника.

И наоборот, если он слишком тонкий, он не сможет обеспечить надлежащую смазку и набивку. Это может привести к повреждению друг друга металлическими частями и снижению общей производительности двигателя.Итак, лучше всего использовать в первую очередь масло, подходящее для вашего двигателя. Как я буду повторять в этом обзоре — соблюдает инструкции производителя .

Обо всем этом я рассказал в своей предыдущей статье, которую вы должны прочитать, если у вас возникнут дополнительные вопросы. В любом случае, , мы здесь, чтобы найти решение второй проблемы: скопление грязи в клапанной системе . Итак, давайте посмотрим, как вы можете найти продукт, который может это исправить.

Как найти лучшую добавку для снижения шума подъемника

Как многие из вас знают, мне нравится готовиться, прежде чем я отправлюсь искать какой-либо продукт.Вот почему я начал с определения присадок к маслам по их функциям.

Существует несколько различных типов присадок к маслам , включая разбавители масла, загустители и промывочные агенты. Все это служит довольно очевидным целям. Однако, чтобы заглушить шум подъемников, вам понадобится стабилизатор масла . Эти продукты разрушают мусор внутри двигателя, сохраняя свойства масла , которое вы используете.

Итак, на что нужно обратить внимание при покупке масляных присадок для шумных подъемников?

Толщина

Хотя первое желание большинства людей — выбрать самое густое масло или присадку к маслу из имеющихся , это может быть не лучшим вариантом.Как я уже упоминал, масло должно быть достаточно густым, чтобы проходить через небольшие отверстия внутри двигателя. Итак, всегда сверяйтесь с инструкциями производителя двигателя или сайтом . Многие бренды даже предлагают рекомендации относительно того, какую масляную присадку следует использовать.

Однако большинство лучших присадок к маслу не изменят толщину вашего моторного масла . Таким образом, вы можете использовать любой из них. Тем не менее, лучше проявить осторожность и все равно проконсультироваться с производителем.

Очистка и предотвращение мусора

Конечно, основная функция присадки к маслу в этом случае — очистить клапанный механизм от мусора и ржавчины. К счастью, большинство продуктов в моем списке идеально подходят для этой цели. Кроме того, присадки к маслу также должны предотвращать появление ржавчины и мусора в будущем.

В идеале вы должны добавлять масляные присадки к маслу при его замене. Как только вы дадите двигателю поработать некоторое время, масляная присадка должна циркулировать везде, где находится масло, и по существу промыть трубы.У вас должен остаться полностью чистый двигатель, что также должно оптимизировать его производительность.

Оптимизация характеристик двигателя

Поскольку присадки к маслу заботятся о вашем двигателе изнутри, стабилизатор масла также должен обещать некоторое улучшение характеристик. И, если присадка выполняет свою работу, вы действительно должны увидеть заметное снижение трения . Однако я не просто полагался на заявления производителя об этом, и вы тоже не должны.

В конце концов, большинство брендов хотят представить себя в лучшем свете, верно? Итак, всегда следует учитывать мнения пользователей .Спрашиваете ли вы друзей об их любимой добавке или проверяете отзывы в Интернете, вы всегда должны знать, что покупаете.

Химический состав

Если производитель делает доступным химический состав присадок к маслам, не помешает проверить некоторые из ингредиентов. Хотя большинство из них в основном состоят из минерального масла или нефтяных дистиллятов , вы можете проверить наличие некоторых других ингредиентов.

Например, цинк и фосфор являются усилителями производительности , которые вы хотите видеть в составе продукта.Однако многим производителям очень сложно увидеть, что находится в их продуктах. Тем не менее, я обязательно укажу, если я подозревал ингредиенты продуктов в своих обзорах.

Цена

Хотите верьте, хотите нет, но на самом деле вам не нужно беспокоиться о цене на присадки к маслу. Как правило, вам нужна только бутылка на бак масла, и , большинство из них находятся в диапазоне до долларов США! Конечно, есть такие, которые выходят за рамки более высокой цены. На самом деле, самый дорогой продукт в моем списке стоит около 50 долларов.Что касается преимуществ, которые вы получите, я бы сказал, что это справедливо.

Список лучших добавок к маслам для шумных подъемников

Несмотря на то, что стоимость здесь не является проблемой, я все же решил использовать свой стандартный порядок возрастания цен для представления этих продуктов. Однако имейте в виду, что некоторые из этих добавок содержат разное количество продукта. Однако я не рассчитывал цены за унцию, а просто представляю продукты по номинальной стоимости.

1. Bar’s Products Rislone Engine Treatment

Rislone Engine Treatment — один из лучших продуктов на рынке, если вам нужны мгновенные результаты.8,4-дюймовая бутылка вмещает около 16,9 унций продукта, должно хватить примерно на 4–6 литров масла . Для баков большей емкости вы можете использовать бутылку на 5 литров и установить до следующей замены масла.

Эта маленькая вещь делает все, что вам нужно: она удаляет мусор и успокаивает подъемники . Это также должно улучшить общие характеристики двигателя и снизить трение. Более того, обработка Rislone не повлияет на толщину вашего масла и не приведет к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Вы можете использовать его на любом транспортном средстве с 3–10 цилиндрами, независимо от того, работает ли он на бензине или дизельном топливе. И вы можете добавить его в масло в любое время, хотя всегда лучше делать это при замене масла. Лучше всего то, что бутылка стоит меньше 10 долларов — чего еще можно желать?

Основные характеристики:

• 16,9 унций на 5 кварт
• 3–10-цилиндровые автомобили
• Бензиновые, дизельные или турбодвигатели

2. Добавка для гидравлических подъемников Liqui Moly

Liqui Moly является одним из самые надежные имена в игре.Их добавка для гидравлических подъемников также дает вам 10 унций продукта менее чем за 10 долларов. Итак, давайте посмотрим, что этот чрезвычайно известный продукт может сделать для вас и вашего двигателя.

По сути, как и предыдущий продукт со всеми хорошими присадками к маслу, решит проблему шумных подъемников . Добавка также удалит любую ржавчину и частицы вдоль клапана и за его пределами. не повлияет на вязкость вашего масла , чего можно ожидать от одного из лучших продуктов на рынке.

К счастью, вы сможете использовать этот продукт Liqui Moly на дизельных и бензиновых двигателях, и даже на турбированных. Вам нужно только убедиться, что у вас достаточно воды на полную емкость вашего резервуара. Бутылка на 10 унций обойдется от до 6 литров , а продукт даже поставляется в двойной или дюжине упаковок .

Это отличный продукт, заслуживающий своей репутации. Если вы правильно его используете, он даже уменьшит ваш расход топлива . Фактически, единственное, что я заметил по поводу этой добавки, это то, что она не подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением.

Основные характеристики:

• 10 унций для до 6 кварт
• Бензиновые, дизельные и турбодвигатели
• Не подходят для мокрого сцепления

3. Масло Marvel Mystery Oil — оригинальный усилитель масла и средство для обработки топлива

Marvel Mystery Oil — еще один очень известный и надежный бренд на рынке. По цене чуть выше 10 долларов, вы можете получить 16 унций их оригинального усилителя масла и обработки топлива.Фактически, вы также можете получить его в упаковке по 2, бутылке на 32 унции или в упаковке из 6 бутылок на 32 унции. Но может ли это решить проблему с шумным подъемником?

Одним словом? Да! Поскольку эта масляная обработка содержит трикрезилфосфат, соединение фосфора , вы можете быть уверены, что ваш двигатель очистится на всю жизнь. Вы также должны заметить определенное улучшение производительности из-за уменьшения трения.

Кроме того, вы сможете использовать его в обычном, синтетическом масле, а также в масле для 2- и 4-тактных двигателей.При следующей замене масла вы можете заменить 20% масла на это масло обработка . Итак, если у вас емкость 5 литров, вы можете добавить 4 части масла и 1 часть присадки. Однако для 2-х и 4-х тактных масел вы должны держать его на уровне 0,5–1 унции на галлон.

Кроме того, если вы также планируете использовать это в качестве обработки топлива, вы можете заливать 4 унции на каждые 10 галлонов топлива. Если вы хотите запастись этим продуктом Marvel Mystery Oil, это , доступное в бутылках на 1 галлон или упаковка на 4 галлона .

И это может даже сэкономить вам деньги. В конце концов, поскольку ваше масло будет проходить через двигатель более плавно и без мусора, вы сможете дольше переходить между заменами.

Основные характеристики:

• Заменяет 20% масла
• Обычное синтетическое масло для 2- и 4-тактных двигателей
• Газовое, дизельное и этаноловое топливо

4. Добавка для обкатки масла Red Line с Цинк

Если вы были впечатлены чистящими способностями предыдущего продукта, подождите, пока вы не увидите этот.Присадка для обкатки двигателя Red Line, по цене менее 20 долларов, сочетает в себе силу цинка и фосфора. Излишне говорить, что вы не услышите ни звука из своих лифтеров в течение довольно долгого времени.

Как я уже упоминал, цинк и фосфор значительно улучшат рабочие характеристики . Кроме того, его противоизносные компоненты позаботятся о клапанном механизме и двигателе в целом. Двигатель будет тише при запуске и во время движения и будет поддерживать более низкую температуру .И, как и лучшие присадки к маслу, также должен делать все чище .

Поскольку одной бутылки емкостью 16 унций должно хватить для обработки 12 литров , это также невероятно рентабельно. В конце концов, вы можете выжать два использования из одной бутылки или обслужить два двигателя. Однако, если вам нужно больше, вы также можете получить продукт в упаковках по дюжине. Более того, по заявлению производителя, оно совместимо со всеми моторными маслами .

Основные характеристики:

• 16 унций достаточно для 12 квартов
• Повышение производительности цинка и фосфора
• Обычные и синтетические масла

5.BestLine Premium Synthetic Engine Treatment

BestLine Synthetic Engine Treatment — это отличная добавка для предварительной очистки . Как и все лучшие из них, он разрушит ржавчину и мусор внутри двигателя и восстановит правильную циркуляцию масла.

Как всегда, ваш двигатель будет работать лучше , и вам не придется менять масло так часто. В дополнение к , уменьшающему трение, температуру и износ , обработка также уменьшит вредные выбросы из вашего автомобиля.Фактически это должно снизить выбросы смога на 75%. Итак, если вы можете что-то сделать, чтобы уменьшить свое влияние на окружающую среду, почему бы и нет?

Я также являюсь активным сторонником снижения шумового загрязнения (вы можете сказать?), И этот продукт будет делать это тоже. Если вы в конечном итоге купите его, бутылка на 16 унций будет стоить менее 20 долларов. Вы можете использовать его со всеми типами масла , заменив около 10–15% масла этой присадкой к маслу .

Основные характеристики:

• 16 унций для замены 10–15% объема масла
• Снижает вредные выбросы
• Отлично подходит для всех типов масел

6.BestLine Premium Synthetic Diesel Engine Treatment

Считайте, что этот продукт почти такой же, как и предыдущий, только для дизельного топлива . Он также доступен по той же цене и даже имеет аналогичную упаковку. На самом деле, этот и следующие два продукта составляют своего рода дизельное топливо, поэтому, если ваша машина работает на таком топливе, вам стоит прислушаться.

Эта процедура BestLine разделяет все свои особенности с предыдущей процедурой, которую я только что рассмотрел. Так что ожидайте увидеть и услышать значительное улучшение характеристик двигателя.Произойдет снижение температуры, трения и износа, а также вредных выбросов. И, как и в случае с предыдущим продуктом, вам нужно будет заменить 10–15% масла этой присадкой.

Основные характеристики:

• 16 унций для замены 10–15% емкости масла
• Снижает вредные выбросы
• Работает с любым типом масла
• Оптимизировано для дизельного топлива

7. zMax 51−212 Engine Formula

Прежде всего, я должен пообещать, что я поместил zMax Engine Formula в свой список не только из-за упаковки сумасшедшего ученого.По общему мнению, это потрясающе влияет на двигатель. Однако упаковка, безусловно, не является сдерживающим фактором.

микрочастиц смазки этой масляной присадки разрушают не только плавающие частицы ржавчины внутри вашего двигателя, но и те, которые лежат на его внутренних каналах. Продукт даст вашему двигателю тщательную очистку . Он также уменьшит трение , защищая отдельные детали от износа. Одного этого будет достаточно, чтобы продлил интервал между заменами масла и даже продлил срок службы вашего двигателя в целом.

Одной бутылки емкостью 12 унций этого продукта zMax будет достаточно, чтобы покрыть 7 литров масла. Однако, если емкость вашего бака больше, вам следует добавить на 2 унции на каждую дополнительную кварту . Этот продукт также стоит в пределах 20 долларов.

Основные характеристики:

• 12 унций на 7 литров
• Снижает выбросы
• Все типы масла

8. Модификатор трения Archoil AR9100

Наконец, если вы читали какой-либо из моих других обзоров продуктов , вы знаете, как я люблю закрывать самый дорогой вариант.Итак, давайте посмотрим, что может дать вам цена за 50 долларов с точки зрения масляных присадок.

Модификатор трения Archoil продается как присадка к маслу для всех автомобилей. Он выполняет все стандартные функции, которые мы ожидаем от присадки к маслу, а также от некоторых других. Это уменьшит износ и продлит срок службы двигателя . Кроме того, он также удалит частицы ржавчины и снизит шум двигателя и температуру в целом.

Он работает не только с дизельными и бензиновыми двигателями , но и с коробками передач , гидравликой и системами рулевого управления с усилителем.Кроме того, масляная присадка полностью устраняет проблемы с форсунками в двигателях Powerstroke с холодным запуском.

В упаковке 16 унций продукта, которых должно хватить на 13 литров масла. По словам производителя, вам понадобится всего около 1,2 унции на кварту. Однако, если вы хотите использовать его для трансмиссионного и гидравлического масла, вам следует использовать около 3,2 унции на литр.

Основные характеристики:

• 1,2 унции на кварту
• Используйте его для двигателей, трансмиссионных, гидравлических масел и жидкости для гидроусилителя руля
• Совместимо с дизельными и бензиновыми двигателями

Подъемники обеспечивают бесшумность двигателя

Как я объяснял в другой статье, толкатели клапана — это цилиндрические детали в двигателе , которые поднимают толкатели.Эти маленькие стержни, в свою очередь, поднимаются вверх, оказывая давление и открывая клапаны. Для того, чтобы этот механизм, также известный как клапанный механизм , работал, он должен быть правильно смазан . Вот почему подъемники имеют крошечные отверстия по бокам для впуска моторного масла.

Основная функция клапанного механизма заключается в том, чтобы двигатель работал как можно тише. Однако есть несколько типов лифтеров с разным уровнем успеха в этой области.

• Гидравлические подъемники клапана являются наиболее распространенным типом.Они саморегулирующиеся и максимально удобные, поэтому они есть в большинстве легковых автомобилей.
• Цельнолитые подъемники иногда требуют некоторой ручной регулировки, хотя они отлично подходят для гоночных двигателей. Кроме того, они менее шумны, чем гидравлические.
• Роликовые подъемники находятся где-то между первыми двумя, поскольку они могут быть механическими или гидравлическими. Ролики должны уменьшать трение между распределительным валом и подъемником, тем самым уменьшая шум.

Если вы отнесете свой автомобиль на обслуживание механику, он определенно проверит и ваши клапаны. Они, вероятно, заметят, нужно ли им отрегулировать зазор клапана или заменить изогнутый толкатель .

Обработайте двигатель качественной добавкой

Итак, это лучшие продукты на рынке. На этом этапе я мог бы также предупредить вас о другом продукте, с которым я столкнулся, исследуя те, что в моем списке. По-видимому, у многих людей были проблемы с добавкой для автомобильного двигателя TriboTEX.Тем не менее, вам не нужно беспокоиться о том, что присадки к маслам из моего списка не работают аналогичным образом.

Если не верите — спросите своего слесаря. Они скажут вам, что любой из продуктов в моем списке принесет большую пользу вашему двигателю, конечно, в зависимости от типа двигателя и масла, которое вы используете.

Как только вы услышите что-то помимо постоянного тикания подъемников клапана, вы никогда не будете прежними. Поверьте, всегда лучше ездить, не отвлекаясь на загадочные звуки в машине.Я знаю, что мне, например, гораздо больше нравится слушать музыку, чем дорожный шум, в любом случае.

Итак, если вы слышите какой-то другой шум после того, как ваш подъемник ушел, вы также можете звукоизолировать свой автомобиль, используя некоторые из этих автомобильных звукоизоляционных продуктов!

ДРУГИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО СВЯЗИ:

5 лучших масел для бесшумных шумных подъемников: руководство по покупке

Присадки к моторному маслу имеют огромные преимущества для общего функционирования двигателя вашего автомобиля.

Присадки к маслу также помогают уменьшить любые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь из-за тикающего шума подъемника.

Если вы спешите, ознакомьтесь с нашей таблицей лучших масляных присадок, которые помогут заглушить шум подъемников ниже:

Если вы заметили стук при запуске автомобиля, который, возможно, длится долго в течение длительного времени во время вождения частой причиной является неисправность толкателей, также известная как тик подъемника.

Уход за шумными подъемниками, не прибегая к полной замене масла, возможен.Все, что требуется, — это найти лучшую присадку к маслу для предотвращения детонации двигателя , и мы предоставим вам наши обзоры.

Эти продукты помогают очистить двигатель от шлама и грязи и одновременно устранить раздражающий звук постукивания.

После этого мы поделимся некоторыми полезными советами, чтобы сэкономить ваше время и деньги на поисках лучшего масла для шумных подъемников.

Заманчиво названный Marvel Mystery Oil (MMO) существует уже почти столетие.Он по-прежнему пользуется популярностью как добавка с множеством преимуществ.

Как и все присадки к моторному маслу, которые мы рассмотрим сегодня, преимущества и результаты могут значительно различаться. Лучше знать об этой вариации, чтобы не разочароваться в каком-либо одном продукте. Одна вещь, в которой вы можете быть уверены с MMO , — это то, что вы никоим образом не повредите двигатель.

Усилитель масла и обработка топлива идеально подходят для всех типов двигателей, от газовых до дизельных. Поскольку присадка служит для повышения общей эффективности двигателя, она может улучшить экономию топлива и общую производительность двигателя .Это особенность, что дает больше преимуществ старым автомобилям , чем новым моделям.

Независимо от возраста вашего автомобиля, вы обеспечите полную чистоту двигателя и системы, заменив всего двадцать процентов моторного масла на MMO .

It можно использовать с любым обычным или синтетическим маслом для снижения шума шумных подъемников . Множество проблем с клещами-подъемниками возникает из-за накопленных отложений нефти. Скопление масла может помешать прямому контакту толкателя или распределительного вала с подъемником.

Попробуй MMO , прежде чем тратить время, хлопоты и расходы на замену подъемника или штанги.

MMO не является его основной функциональностью, но может также работать для разжижения масла . В холодные зимние месяцы он начнется плавно, без замерзания и схватывания. Еще одним преимуществом этого продукта является то, что он предотвращает образование ржавчины в вашем двигателе.

Еще один совет с этой добавкой — она ​​может помочь вам при удалении заклинивших свечей зажигания.Распылите немного масла Marvel Mystery Oil по краям механизма, и оно должно ослабить его.

Подберите Marvel Mystery Oil различных размеров и наборов, от единичных бутылок на 1 галлон до групповых упаковок для еще большей ценности.

• Увеличенный расход топлива — превосходное внутреннее преимущество MMO
• Очищает двигатель и топливную систему одновременно
• Разжижает масло, чтобы оно не замерзало в зимние месяцы
• Минимизирует образование отложений в двигателе и улучшает смазку для более плавного запуска
• Правильно смазывает резиновые детали в вашем двигателе и предотвращает высыхание механизма

• Вы можете не ощутить значительного улучшения экономии топлива
• Есть шанс вы заметите ограниченные преимущества от использования этой присадки в вашем двигателе

Присадка для гидравлического подъемника Liqui Moly обеспечивает фронтальную атаку на шумные подъемники. Он работает, очищая смазочный канал вместе с отверстиями в масляном контуре, что в целом оптимизирует работу гидравлического толкателя.

Присадка подходит для газовых и дизельных двигателей и хорошо сочетается с любым товарным маслом. Вы не вызовете никаких негативных последствий, если в вашем автомобиле есть турбокомпрессор или каталитический нейтрализатор.Если в двигателе используется 1,6 л масла или более, этот продукт идеально подходит.

Во многих отношениях базовый уровень для любой присадки к моторному маслу заключается в том, чтобы убедиться, что она не причинит никакого вреда. Независимо от того, добьетесь ли вы обещанных результатов или нет, это одна из областей, в которой вы, очевидно, должны быть уверены, чтобы в конечном итоге вы не создали больше проблем, чем исправили.

С Liqui Moly вы в надежных руках.

В отличие от большинства конкурентов, Liqui Moly ограничен заявленными характеристиками.В то время как многие конкурирующие продукты представляют собой добавки, которые могут помочь в борьбе с клещами-лифтерами, Liqui Moly разработан исключительно для борьбы с клещами-лифтерами .

Таким образом, существует вероятность увеличения расхода топлива или общего повышения производительности двигателя, например, но это не основные преимущества гидравлической присадки для подъемника, как ясно из названия.

Немногое имеет большое значение и с Liqui Moly, и ему удается очистить отверстия клапанов и масляные каналы.Вы не заметите ни одного из этих раздражающих звуков, исходящих от гидравлических толкателей.

Прежде чем решить, стоит ли инвестировать в Liqui Moly , вы должны спросить себя, чего вы действительно хотите от продукта. Вы хотите попробовать присадку от неизвестного бренда, обещающую множество преимуществ, связанных с двигателем, без реальных доказательств, подтверждающих это? Мы так не думали.

Вместо этого инвестируйте в одну из немногих добавок от крупного производителя, которая работает. Как и в случае с большинством продуктов, когда фокус такой резкий, как здесь, вы увидите гораздо лучшие результаты, чем более общее решение.Поцелуй на прощание шумных лифтеров и поздоровайся с двигателем, который работает бережливо, чисто и бесшумно.

• Специально разработан для решения проблем, связанных с шумом подъемника
• Работает с широким спектром транспортных средств и моторных масел, поэтому вам не нужно бороться с совместимостью
• Может повысить производительность старых или неисправных двигателей
• Может улучшить экономию топлива в результате повышения эффективности двигателя
• Обеспечивает более тихий запуск и плавный холостой ход

• Не работает на мотоциклах с мокрым сцеплением

Rislone Engine Treatment находится в массовом производстве почти столетие. сейчас, поэтому нет никаких сомнений в том, что это отличная присадка к маслу. Но что же делает Rislone таким надежным в этой конкурентной отрасли?

Во-первых, эту присадку можно добавлять во все типы двигателей и все марки масла. Как и в случае со всеми присадками, вы с большей вероятностью заметите очевидные результаты с более старыми автомобилями, чем с новыми моделями.

Однако то, как Rislone работает со старыми автомобилями, просто фантастика. Шлам из моторного масла вытесняется и удаляется, предотвращая образование отложений в будущем. Сами по себе эти чистящие свойства могут иметь большое значение для снижения шума от подъемников.

Более старые автомобили показывают, что этот продукт снижает трение и общий износ. Он предлагает вашему борющемуся двигателю новую жизнь.

Rislone прекрасно сочетается с новой ездой с большим пробегом.Производитель маркирует эту присадку к моторному маслу как «поливитаминный комплекс для вашего автомобиля », и мы считаем, что это утверждение верно. Если вы не ожидаете чудес, но хотите повысить общую производительность и уменьшить шум клапана, Rislone вам подойдет.

Обычный отказ от ответственности: не все пользователи получают какие-либо значимые результаты. Сохраняйте разумные ожидания.

Если у вас есть старинный автомобиль, любая машина с большим пробегом или грязным двигателем, Rislone подойдет.Однако новые автомобили могут не испытывать таких драматических эффектов, и вы можете в конечном итоге задаться вопросом, чего достигла добавка.

Хорошая новость для этого продукта заключается в том, что худшее, что может случиться, — это досадное отсутствие результатов. Вы не причините вреда своей машине и не аннулируете гарантию. Что тут терять?

Добавляйте немного Rislone при каждой замене масла для достижения наилучших результатов. Вы можете сразу заметить разницу, так что это того стоит. Если вы ищете лучшее масло для шумных лифтеров, есть веская причина, по которой Rislone работает в бизнесе уже почти сто лет.

• Борется с тиканием подъемника без аннулирования гарантии
• Значительно снижает трение и износ металлических поверхностей
• Сводит отложения шлама до абсолютного минимума
• Хорошо работает с очень грязными двигателями при дозировке удвоено
• Эффекты проявляются быстро и видны в течение первых ста миль после обработки

• Не так эффективны с новыми автомобилями
• Некоторые пользователи жаловались на неэффективность снижения шума

Сегмент послепродажного обслуживания масляных присадок растет, и XL Nanolube занимает лидирующее место среди лидеров отрасли. Что заставляет задуматься об этой процедуре, если в ваших лифтах слышен раздражающий шум?

Он продается как общий оптимизатор двигателя , , поэтому снижение шума здесь не является ключевым моментом. Линия ремня предназначена для восстановления новых старых двигателей с одновременным предотвращением преждевременного старения и общего износа механизмов.Возможно, уникальным преимуществом Nanolube является то, что это единственная присадка на рынке, которая может остановить горение масла внутри вашего двигателя.

Сама присадка рассчитана на то, чтобы выдерживать экстремальные температуры, которых нет у конкурентов. Конкурирующие продукты часто сгорают, что усугубляет проблему, которую пытается решить добавка.

Выбросив нанопленку, покрывающую металл, и убедившись, что она не капает при выключении двигателя, вы уменьшите вероятность любого повреждения при пуске всухую.Кроме того, эта функция радикально снизит шум двигателя при запуске, независимо от того, относится ли это к тиканью или другим звукам, возникающим из-за плохой смазки.

Как и многие другие, эта присадка продается как средство для детоксикации для вашего двигателя , и это удивительно точное описание ее характеристик. Если у вас более старая машина, вы сразу заметите всестороннее улучшение характеристик. Этот эффект будет гораздо менее заметен, если у вас уже есть новый автомобиль, работающий оптимально.

Так как эта присадка рекомендуется только для двигателей от шести лет и старше, другой продукт будет более подходящим, если вы используете новую езду.

Вы избалованы выбором Nanolube , поскольку эта присадка хорошо работает со всеми типами двигателей, даже с алюминием, используемым в Range Rovers. Также хорошо сочетается со всеми видами масел.

После помещения Nanolube стабилизирует двигатель и предотвратит загрязнение в некоторых определенных областях. Вы, вероятно, даже заметите сокращение выбросов, поскольку после обработки все начинает работать в гармонии.

Помимо обслуживания клиентов, которое может быть улучшено, в этой масляной присадке для глушения шумных подъемников мало что можно сделать.

• Работает как с дизельными, так и с газовыми двигателями, а также со всеми типами моторного масла
• Снижает выбросы за счет стабилизации температуры и сведения к минимуму поломки масла
• Ожидайте снижения затрат на топливо и возможных улучшений производительности с шестерыми автомобилями лет и старше
• Надежная работа при экстремальных температурах
• Превосходная общая детоксикация двигателя

• Вы не получите никакой защиты от ржавчины с этой присадкой
• Обслуживание клиентов под вопросом

Несмотря на то, что работу двигателя на первоклассном масле и частую его замену ничто не заменит, иногда от подъемников все еще слышен раздражающий стук. Использование присадки — это первый шаг перед полной заменой масла или более серьезными мерами. Bitron Oil Additive поляризует мнение.

Существует огромное количество преданных поклонников продукта, и за время его эксплуатации компания потратила более 100 миллионов долларов на добавки.Другие потребители настроены более скептически, указывая на отсутствие достоверных данных, подтверждающих заявления о продукте.

Однако мы считаем сложной задачей сбрасывать со счетов любую добавку с такой значительной и громкой фанатской базой. Кроме того, учитывая, что в игре уже четверть века, трудно подвергнуть сомнению наследие Bitron .

Что касается Bitron, большинство заявлений кажутся обоснованными, но тон часто сенсационен. Например, надеяться на то, что вы сэкономите двадцать процентов вашего счета за топливо, в лучшем случае обнадеживает. Однако, как и во всех заявлениях об этой присадке, есть подтверждение ее способности в меньшей степени улучшить экономию топлива.

Пониженная рабочая температура и низкий уровень шума также могут спасти вас от шумных подъемников. Опять же, Bitron не обещает никаких волшебных средств, но есть разумный шанс, что вы сможете немного снизить непрекращающийся шум двигателя.

Хлорпарафин в этой присадке является высокоэффективным смазочным материалом , поэтому вы должны заметить общее улучшение работы вашего двигателя. Ожидайте, что он будет работать более плавно и тихо , чем раньше.

Снижение износа двигателя на девяносто процентов, как утверждает Битрон, маловероятно.Однако нет сомнений в том, что эта добавка может помочь снизить напряжение и нагрузку на ваш двигатель.

Если вы откажетесь от преувеличений и посмотрите, что получилось, Bitron все равно стоит попробовать, если ваш движок создает шум, которого вы не можете вынести.

• Хлорпарафин обладает фантастическими смазывающими свойствами
• Не вспенивается, как некоторые конкурирующие присадки
• Обработка синтетическим маслом покрывает все поверхности, чтобы уменьшить износ за счет уменьшения трения
• широкий диапазон температур
• Вы можете добиться некоторого общего повышения производительности, поскольку ваш двигатель работает более легко и эффективно

• Заявления о достижении 20-процентного улучшения экономии топлива амбициозны
• Относительно мало авторитетной науки в поддержку вверх по другим утверждениям этого продукта

Прежде чем мы расскажем, на что обратить внимание при покупке, вот краткое напоминание о проблеме с клещами подъемника: когда ил и другой мусор накапливаются внутри клапанной крышки двигателя, подъемники могут начать издавать громкое тиканье. шум.

Грязь, которая скапливается в гидравлической системе подъемника, вызывает падение внутреннего давления масла.

Тикание подъемника может возникать как естественная часть старения двигателя, а поврежденный толкатель также может быть причиной шума.

Мы упоминаем об этих других проблемах, потому что использование добавки ни в коем случае не является универсальным лекарством от клеща-лифтера. Тем не менее, это лучшая первая линия атаки.

Теперь у вас должен быть полный обзор лучших масляных присадок, чтобы заглушить шум подъемников.Пять продуктов, пять обзоров и много информации. Итак, какой продукт лучше всего и как скоро исчезнет шумный тикер?

К сожалению, ответ зависит от типа вашего автомобиля, индивидуальных результатов, ваших предпочтений и других факторов, таких как климат.

В зависимости от того, какой тип добавки вы выберете, вы также можете ожидать увидеть более общие преимущества. По мере того, как ваш двигатель начинает работать более эффективно и производит меньше шума, вы также можете увидеть, например, увеличение расхода топлива и общую плавность хода.

Тогда как вы используете эти добавки, чтобы остановить подъем лифтера ?

К счастью, очень просто использовать масляную присадку, чтобы остановить надоедливое тиканье подъемника после того, как вы диагностировали его причину. Бросьте, поезжайте какое-то время и делайте заметки.

Если добавка к маслу не устраняет звук, она может заглушить его. Продукт также может дать толчок вашему двигателю без каких-либо побочных эффектов и с разумными шансами на повышение.

Эти четыре шага закладывают прочную основу для искоренения клещей подъемника при использовании присадки к маслу:

1. Лучшее время для использования присадки к маслу — во время плановой замены масла.Замените масляную присадку в соответствии с указаниями выбранного вами продукта.
2. Строго следуйте инструкциям по выбранной присадке и добавьте до двадцати процентов от общего объема масла в качестве добавки.
3. Затем вам нужно будет следить за тем, влияет ли добавка на шум, когда вы проезжаете несколько миль, и подождите, пока она распространится. Когда добавка начинает разрушать шлам и сажу в двигателе, она потенциально должна убрать шум из ваших подъемников и сделать автомобиль тише.
4. Если вы не заметите какой-либо заметной разницы к тому моменту, когда добавка должна действовать, почему бы не взглянуть на наше руководство по другим причинам подъемного клеща для получения дополнительной информации?

Использовать добавки достаточно просто, и теперь вы должны были составить ценный короткий список с продуктами, которые мы выделили выше. Помните, что нет причин не пробовать добавки в качестве первой линии защиты от шума клещей лифтера. Это не может нанести вред вашему двигателю, а польза от него может вас удивить.

О чем следует помнить, если вы хотите гарантировать своему автомобилю наиболее эффективную присадку к маслу?

Присадка к маслу для вторичного рынка — это запатентованная смесь, разработанная для улучшения качества обычного моторного масла.

Присадка помогает улучшить смазывание и уменьшить трение, что может дать много преимуществ. Присадки обещают множество положительных эффектов — от снижения уровня шума и улучшенной экономии топлива до более длительных интервалов между заменами масла и повышения производительности.

Первое, на что стоит обратить внимание, — это ингредиенты. Это то место, где любая добавка не выдержит и не подвергнется тщательной проверке.

• Присадки к смазочным маслам: LOA регулярно используются в присадках для минимизации трения между металлическими компонентами двигателя. Фосфор — наиболее часто используемый LOA. Хотя это очень эффективно, фосфор может создавать скопление углерода, если у вас есть каталитический нейтрализатор, поэтому молибден и бор являются альтернативными LOA без той же проблемы.
• Цинк: Цинк часто бывает в смеси с фосфором. Основное назначение цинка — повысить общий КПД и производительность двигателя. По указанной выше причине избегайте использования слишком большого количества цинка, иначе вы рискуете повредить каталитический нейтрализатор.
• Сульфат магния: Сульфат магния регулярно присутствует в присадках к маслу, поскольку он может удалять загрязнения из масла. Если у вашего двигателя есть проблемы, проявляющиеся в шумных подъемниках, сульфат магния может прорезать отстой, способствуя возникновению этого раздражающего звука.Сульфат магния также может препятствовать образованию ржавчины, увеличивая общий срок службы и производительность двигателя.
• Противозадирные вещества: EPA уменьшают трение между металлическими компонентами. Хлор, сера-фосфор и борат калия являются наиболее часто используемыми из этих EPA. Нанося пленку на поверхность металла, износ уменьшается, а эффективность повышается, поскольку компоненты плавно скользят друг по другу.
• Наночастицы: Если вы видите наночастицы, рекламируемые на выбранной вами масляной присадке, это крошечные частицы оксида титана.Заявленные преимущества включают улучшенную экономию топлива и увеличенную мощность. Эти наночастицы не повредят каталитические нейтрализаторы, а также уменьшат нежелательный шум.

При поиске присадок к маслам часть трудностей связана с навигацией по маркетинговым материалам и отделением правды от мифов или преувеличений.

Когда вы войдете первым, вы можете быть поражены широтой выбора, имеющимся в вашем распоряжении.

Упростите вещи и сосредоточьтесь на этих пяти категориях:

• Полная обработка двигателя: Эти комплексные присадки уменьшают трение и образуют защитный барьер вокруг ключевых компонентов двигателя для снижения нагрева.
• Присадка для обкатки двигателя: Эти добавки для обкатки смешиваются с моторным маслом для защиты подъемников распределительного вала. Это также может помочь при смазке клапанного механизма.
• Утечка масла в двигателе: Эта присадка для остановки масла закрывает утечку в двигателе.
• Стабилизатор масла для тяжелых условий эксплуатации: Эта надежная присадка значительно снижает трение. Он усиливает смазку, обеспечивая повышенную производительность в целом.
• Масляный стабилизатор с большим пробегом: Эта присадка предназначена для владельцев старых автомобилей с большим пробегом. Он направлен на снижение шума двигателя, повышение экономии топлива и, в то же время, небольшое повышение производительности.

Независимо от типа добавки, которую вы выберете, она должна как минимум снизить трение.

Чрезмерное трение может привести к сколам и повреждению металлических деталей. Эти зазубрины могут усилить шум двигателя. Смазочная добавка гарантирует, что эти металлические детали будут иметь все необходимое для работы без ухудшения качества.

Более качественные присадки к маслу сокращают выбросы, но как узнать, относится ли ваша присадка к этим продуктам? Следите за сертификатом EPA.

Агентство по охране окружающей среды выполняет двойную задачу — гарантирует, что добавка не содержит вредных ингредиентов, и снижает воздействие на окружающую среду.

Вы также можете увидеть добавки, сертифицированные PEA. Это примерно сопоставимая сертификация, гарантирующая, что присадка соответствует тем же экологическим стандартам.

Как насчет миль на галлон? Улучшение экономии топлива иногда является второстепенным преимуществом использования топливной присадки.

Как и во всех аспектах вашего решения о покупке, проанализируйте правду, скрытую за маркетинговыми заявлениями. Всегда относитесь к данным с недоверием и рассматривайте предлагаемые преимущества как возможность, а не как гарантию.

Экономия топлива — одна из этих серых зон. Вы можете или не можете в конечном итоге сократить свой счет за топливо.

Если у вас свежая машина из выставочного зала, вы вряд ли заметите какую-либо разницу в пробеге. Если у вас более старый автомобиль с большим пробегом, эффект от добавки будет более прямым. По мере того как старый двигатель смазывается и становится более эффективным, вы, вероятно, будете меньше тратить на насос.

Некоторые добавки не работают в определенных погодных условиях.Холодная вода всегда опасна для масел и присадок к маслам, которые не справляются с падением ртути. Большинство присадок лучше реагируют на более высокие температуры.

Если вы живете в очень холодном климате, внимательно изучите тип добавки, чтобы убедиться, что она подходит.

Хотя многие присадки предназначены для работы как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, это ни в коем случае не универсально. Внимательно проверьте перед покупкой несовместимого продукта.

Не менее важны марка и модель автомобиля. Большинство присадок подходят для всех автомобилей, но перед окончательной доработкой необходимо установить совместимость.

Другой важный фактор — это возраст вашего автомобиля. Некоторые присадки не предназначены для работы с автомобилями младше шести лет. Другие могут возвращать пособие независимо от возраста.

Не торопитесь, чтобы оценить совместимость, прежде чем вы будете слишком взволнованы.

Как снизить уровень шума подъемников

У вас проблемы с шумом гидравлического подъемника в вашем автомобиле? Если вы не автолюбитель, у вас может быть эта проблема, и вы даже не подозреваете о ней.Другие могут знать, что есть проблема, но хотят узнать, как заглушить шум лифтеров. К счастью, есть способы справиться с шумом автоподъемника. Вот что вам нужно знать о различных способах заглушить шум лифтеров.

Что такое автомобильные подъемники?

Автомобильный подъемник — это подъемник гидравлического клапана вашего автомобиля. Это небольшой цилиндр, прикрепленный к гидравлическому клапану вашего автомобиля стержнем, который называется коромыслом. Система работает хорошо, кроме случаев, когда это не так. Может возникнуть явление, называемое подъемным тиканием, когда сам подъемник издает раздражающее тиканье или постукивание.

В зависимости от серьезности проблемы, вы можете время от времени слышать тиканье или подъемники будут постоянно тикать все время, пока вы управляете автомобилем. Вы чаще получаете тиканье подъемника в старых автомобилях и автомобилях с большим пробегом, но это может случиться практически в любом автомобиле, особенно в тех, которые не проходили регулярное техническое обслуживание и ремонт.

Вы можете подумать, что можете жить с небольшим тиканием подъемника, но через некоторое время это может начать сводить вас с ума. Что еще более важно, это может указывать на более серьезную проблему, которую вы захотите решить, прежде чем делать капитальный ремонт.Кроме того, тиканье подъемника может отвлекать вас во время вождения, что может быстро стать опасным.

Почему автомобильные подъемники шумят?

Некоторые твердые и механические подъемники не шумят, но в вашем автомобиле, вероятно, есть подъемники с гидравлическими клапанами, которые могут стать жертвой такого рода проблем. Но почему? Тикающий подъемник обычно указывает на проблему с маслом, особенно с возрастом вашего автомобиля.

Возможно, сами лифты просто изношены. Если у вас старый автомобиль, которым вы управляете долгое время, скорее всего, проблема именно в этом.В таком случае вам придется заменить неисправный подъемник или подъемники. Лучше всего заменить их все, так как другие, вероятно, вскоре последуют за ними, если один наденет, и вы не хотите проходить весь процесс заново.

Однако шум подъемника может означать, что у вас проблема с маслом. Что за проблема? Грязь и отстой из масла могут образовываться внутри и вокруг подъемников или вдоль клапанного механизма. Это может затруднить правильную работу подъемников.

Вы также можете использовать масло, слишком жидкое или густое для вашего двигателя и фильтров гидравлического клапана.Вязкость — это мера того, насколько густым или жидким является ваше масло. Если вы заменили собственное масло и заметили тиканье подъемника, скорее всего, виной всему вязкость.

Как вы поступили с цифрами на лицевой стороне этикетки масла, например, 5W 20 или 10W 30? Вы выбрали самый дешевый или подходящий? В таком случае вы можете нести ответственность за тикание подъемника вашего двигателя. Эти числа, иногда называемые массой, представляют собой вязкость или толщину масла. Вам необходимо использовать масло той вязкости, которая указана в руководстве по эксплуатации.Это значение, которое производитель определил как идеальную вязкость для вашего двигателя. Любое отклонение от этого может создать несколько проблем с двигателем, в том числе шумные подъемники.

Как заглушить двигатель автомобиля?

Как только вы убедитесь, что тикание подъемника не вызвано изношенным подъемником или какой-либо другой поврежденной частью, лучше всего заменить масло. Удалите все масло, которое в данный момент находится в двигателе, и промойте его перед добавлением нового масла. Убедитесь, что новое масло, которое вы заливаете, точно соответствует тому типу масла, которое указано производителем.Если можете, убедитесь, что это синтетическое масло. Если вы не можете получить синтетическое масло, по крайней мере, используйте синтетическую смесь.

После замены масла дайте машине поработать около получаса, чтобы масло проскочило через систему. Если шум подъемника возник из-за проблемы с маслом, вы должны обнаружить, что после этого он исчезнет.

Если это не решит проблему, попробуйте еще раз, чтобы проверить, есть ли у вас проблемы с деталями. Убедитесь, что толкатели прямые, коромысло правильно прикреплено, а сами подъемники выглядят неповрежденными.Вы также можете отрегулировать зазор клапана, который представляет собой пространство между коромыслами и клапанами, при необходимости затягивая или ослабляя. Гидравлические подъемники клапана регулируются автоматически, но если ничего не работает, это может стать решением. По общему признанию, многие люди не могут сделать это без опыта механика.

Выберите Rislone для ваших нужд

Помимо заливки нового масла, есть проверенные присадки, которые вы можете добавить в масло, чтобы улучшить рабочие характеристики и снизить уровень шума ваших подъемников и двигателей.Этой цели служат высококачественные продукты, такие как наш легендарный Rislone Engine Treatment и полностью синтетический Rislone Nano Prime, который может значительно снизить шум шумных двигателей. Эти продукты доступны по цене, просты в использовании и могут продлить срок службы вашего двигателя. Чтобы найти подобные продукты рядом с вами, воспользуйтесь системой поиска магазинов Rislone.

Лучшие присадки к маслам для шумных подъемников 2021: обзоры и руководство по покупке

1. Присадка для гидравлических подъемников Liqui Moly 20004

Когда дело доходит до присадок, я больше всего доверяю Liqui Moly.

Достаточно небольшого количества присадки, чтобы масло заработало. Мне нравится Liqui, потому что он увеличивает смазывающие свойства масла.

При этом Liqui Moly 20004 также очищает масляные каналы.

Эта добавка для гидравлических подъемников отлично подходит для отверстий клапанов. Он их очищает и поддерживает в отличной форме.

Поверьте, работает. Я обнаружил, что тикающий шум и звук постукивания клапанов полностью исчезли при использовании присадки для гидравлического подъемника Liqui molly 20004.

В результате двигатель стал тише , чем это было во время моих поездок перед применением этой штуки.

Я знаю людей, у которых в двигателях автомобилей установлены гидравлические опоры. Это старинные автомобили, требующие особого ухода.

Без надлежащего обслуживания эти устройства могут издавать раздражающий шум во время вождения. Я знал это много. Но я был удивлен, увидев, что Liqui Moly заставляет двигатель работать как двигатель нового блестящего BMW.

Это продукт, который я предлагаю вам использовать с вашими бензиновыми и дизельными двигателями.

Даже если двигатель оснащен турбонагнетателем, эта присадка отлично сочетается с моторным маслом.

В зависимости от того, как часто вы водите машину, на этой машине можно проехать 3000 миль или чуть меньше.

Я не буду жаловаться, так как в сердце моей машины мне нужно в среднем 1500 миль сока.

Прежде чем вы спросите меня, можно ли использовать этот продукт со всеми типами коммерческих моторных масел; да, его можно использовать со всеми.

Я лично тестировал упаковку 300 мл.Его хватит на 6 литров или 6,34 литра масла

2. Marvel MM13R Mystery Oil

Я буду дураком, если скажу о Liqui Moly 20004 и оставлю Marvel, это главный конкурент вне списка.

Марвел оказался толще моей предыдущей рекомендации и тоже достойный конкурент. Итак, что делает загадочное масло Marvel?

Marvel MM13R Mystery Oil поможет вам очистить внутреннюю часть ваших дизельных двигателей.

Работает на топливных форсунках и карбюраторах. Как вы знаете, эти форсунки могут засориться, а внутри карбюраторов образоваться липкий осадок.

MM13R смазывает эти детали, а также очищает их.

Пока мы работаем над карбюратором, я должен заняться лаком и резинкой.

Лак сушит внутреннюю часть двигателя, а резинка мешает подъемникам двигаться правильно. Таким образом, вы слышите раздражающие звуки.

Если резинка слишком велика для двигателя, он может остановиться или замедлить движение на полпути к пункту назначения.

Marvel MM13R смывает десны и лаковое покрытие. Вы не заметите странного запаха или громкого тикающего звука , который раздражает большинство из нас, владельцев.

Все мы знаем о липкости клапанов, оставшейся после моторного масла.

Благодаря этим залипающим клапанам двигатели вашего легкового или грузового автомобиля не смогут работать так хорошо. Клапаны двигаются медленно.

В результате двигатель теряет много лошадиных сил. Да, вот насколько это серьезно.

С MM13R от Marvel люди могут избавиться от липкости.Разжижает липкие остатки масла на клапанах. Он не позволяет кислоте или шламу скапливаться внутри стенок двигателя и предотвращает гниение.

Используйте это вместе с моторным маслом, и вы заметите, что стоимость масла снизится в течение месяца.

Не секрет, что Marvel MM13R предотвращает потерю консистенции моторного масла и его разрушение при экстремальных температурах.

Это означает, что масло не испаряется и сохраняет свою эффективность.

В результате владельцам легковых или грузовых автомобилей потребуется меньше масла для работы.Если вы живете в таких регионах, как Аляска, где холодно, это масло идеально подходит для вашего двигателя.

Хорошо работает, когда вам нужен холодный пуск.

3. BestLine 853796001049 Синтетическая обработка двигателя премиум-класса

Если вы ищете лучшее масло для шумных лифтов бензиновых двигателей, BestLine — это бренд, который нельзя не заметить.

Я фанат этой марки, потому что она работает над уменьшением вредного смога, выходящего из выхлопных труб.

Не существует масла, ПОЛНОСТЬЮ устраняющего вредные выбросы. Но когда добавка снижает смог на 60-75%, это жемчужина в моих глазах.

Самое приятное то, что вы можете вылить в двигатель лишь крошечный кусочек этой масляной присадки, прежде чем заливать моторное масло. Это поможет очистить внутреннюю часть двигателя.

Это большая помощь. Внутренние части защищены от перенапряжения.

Кроме того, BestLine Engine Treatment является хорошей смазкой.Он предотвращает трение между деталями двигателя и маслом для дизельного двигателя, которым пользуются люди.

В результате детали изнашиваются медленнее, чем вы думаете. Один балл за долголетие, дорогие друзья. И угадай что? Меньшее трение означает на меньше шума при вождении.

Давайте посчитаем выгоды. С этим маслом вы получаете меньшее трение, меньший износ деталей двигателя, меньший выброс вредных частиц в воздух.

И конечно же, бесшумный двигатель здесь бонус.

Все это приводит к меньшему расходу моторного масла. Это означает снижение затрат в год. Проще говоря, вы сэкономите много денег.

Я бы посоветовал вам использовать одну бутылку (16 унций) масла таким образом, чтобы она составляла от 10 до 15 процентов от общего количества моторного масла.

Сделайте это при замене моторного масла, чтобы избежать осложнений.

4. Присадка к маслу TriboTEX для автомобильного двигателя

Хотите крошечный, но эффективный пакет присадок к двигателю, чтобы сделать двигатель вашего автомобиля бесшумным?

TriboTEX — одна из лучших собак в этом секторе.Это продукт из США с наночастицами, которые помогают очистить двигатель изнутри.

Я говорю «автомобиль», но эта мелочь подходит и для грузовиков, и для тракторов.

НАСА, Национальный научный фонд и Министерство энергетики США профинансировали и разработали эти наночастицы. Изначально они использовались для улучшения работы редуктора турбин в ветреную и тяжелую погоду.

Я ни капли не сомневаюсь в качестве этих вещей. Мне не нужно.

Это масло совместимо со всеми типами двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе. Кроме того, оно хорошо сочетается практически со всеми моторными маслами, доступными для покупки.

Эксперты отмечают, что TriboTEX образует углеродное покрытие вокруг подшипников в двигателе. Он защищает подшипники от износа.

Этот слой угля помогает продлить срок службы подъемников двигателя, очищая резинки, которые образовывались в течение нескольких дней (а в некоторых случаях и лет). Он обращает вспять износ.

В процессе работы он снижает уровень шума подъемников и подшипников. Люди используют TriboTEX с Ford и BMW. Давай, ребята, нужно ли мне сказать больше?

Это все хорошо, но как это сделать? Как заявляют производители, масляная присадка имеет липкую сторону и гладкую сторону.

Когда вы заливаете обычное масло, липкая сторона нанолистов прикрепляется к деталям двигателя.

Все меняется после 500 миль езды. Затем на нанолисты заливают трибопленку, смазывающую внутренние детали.Вот почему для обслуживания двигателя требуется меньше масла.

Большая часть работы выполняется только с помощью этого продукта. Люди заметят разницу в конце года, когда снизятся расходы на нефть.

Итак, с каким типом двигателя следует использовать эту присадку? Я бы рекомендовал использовать его с двигателями среднего размера, которые используют 4-8 квартов США / литр масла.

Не беспокойтесь о производительности. Одна замена масла этим маслом дает вам 40 000 миль езды по дороге.

5.Продукты Bar Rislone Engine Treatment Concentrate

Добавление Rislone в список было для меня легкой задачей. Это единственный продукт, который я предпочитаю после TriboTEX, и не зря.

После смешивания этой присадки с моторным маслом вам не придется ждать ни секунды, чтобы сдвинуться с мертвой точки.

Начинает работать с момента выхода на связь.

Я должен сказать, что добился отличных результатов с Рислоне и машиной моего отца. Весь отстой внутри масляных каналов исчез за считанные минуты!

Осмелюсь сказать, что люди найдут этот продукт потрясающим, даже если внутри двигателя есть грязь.Он смазывает детали подъемника и снижает постукивающий шум гидравлических систем.

Резинка или лак — никаких проблем. Он растворяет их и повышает работоспособность лифтера. У некоторых конкурирующих брендов возникают проблемы с удалением этих вещей из клапанов и колец, забивающих масляные каналы.

Но это не относится к Рислоне. Он очищает эти вещи, никоим образом не блокируя масляные каналы двигателя.

Самое приятное то, что эта штука одинаково хорошо работает с тракторами, легковыми автомобилями и двигателями грузовиков, которые работают на дизельном топливе.

Нет никаких ограничений относительно того, когда следует добавлять этот продукт в моторное масло. Работает в любое время.

Люди могут подумать, что добавление этого продукта к стандартному моторному маслу может вызвать некоторые темные пятна (каламбур) в двигателе и аннулировать гарантию на новый автомобиль. Нет, не пойдет.

Rislone — это присадка, в состав которой входят нереагирующие вещества, не токсичные для материалов вашего двигателя.

Итак, сколько мне нужно залить в двигатель?

Это зависит от двигателя к двигателю.Например, флакон 4102 Rislone Engine Treatment подходит для 4-6 литров моторного масла.

Если вы имеете дело с более мощным двигателем, тратьте одну бутылку на каждые пять литров. Если вы ведете машину своего дедушки, а двигатель очень грязный, увеличьте дозу вдвое.

Просто профессиональный совет: подумайте о замене масла через каждые 100 миль и добавьте средство для обработки моторного масла Rislone. в смеси. Комбо поможет вашей машине оставаться на вершине своей игры.

Хотя подъемник — небольшая деталь в двигателе вашего автомобиля, он жизненно важен, если вы, как я, чувствительны к раздражающим шумам.

Постоянного тикания или стука этой маленькой детали в двигателе достаточно, чтобы у некоторых людей заболела голова. Оставьте его надолго без лечения, и проблема усугубится.

Каждый водитель должен знать, как противостоять шуму подъемника. Покупка лучшего масла поможет шумным лифтерам. Все дело в поиске подходящего продукта.

Для меня это связь между TriboTEX и Marvel. Эти двое занимают лидирующие позиции в обеспечении двигателя моей машины хорошим обслуживанием.

Пожалуйста, не забывайте заботиться о машине, следуя инструкциям при нанесении этих продуктов.

Точно укажите, сколько из них вам нужно использовать, и КАК их использовать.

Лучшая добавка к снижению шума двигателя в 2021 году

Если ваш шумный двигатель сводит вас с ума, подумайте о его лечении, прежде чем тратить целое состояние в автомастерской. Система промывки двигателя Liqui Moly намного опережает конкурентов, поскольку она очищает, смазывает и защищает ваш двигатель, независимо от того, бензиновый он или дизельный.

Лучшая добавка для тихих подъемников и прочего Компоненты двигателя

Присадка для гидравлического подъемника Liqui Moly для снижения детонации

Посмотреть на Amazon

Присадка для гидравлического подъемника Liqui Moly улучшает смазку иона в масле, что может быть отличным способом уменьшить проблемы двигателя, вызванные гидравлическими толкателями, такими как детонация двигателя.Обеспечение гармоничного скольжения всех компонентов позволит вам спокойно проехать сотни или даже тысячи миль.

Кроме того, углеродный мусор со временем накапливается в толкателях, что может привести к их блокировке и неисправности. Эта добавка удаляет мусор, обеспечивая плавную работу толкателей.

Каждый 300-миллилитровый флакон присадки Liqui Moly восстанавливает 6 литров моторного масла. Для некоторых двигателей может потребоваться более одной бутылки этого продукта. Кроме того, присадка совместима со всеми маслами на рынке.

Присадка работает с автомобилями с турбокомпрессорами или каталитическими нейтрализаторами.

Промывка двигателя Liqui Moly Pro-Line

Посмотреть на Amazon

Промывка двигателя Liqui Moly может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Кроме того, его можно использовать в автомобилях с каталитическими нейтрализаторами.

Чтобы использовать его, просто добавьте его в моторное масло перед заменой масла. Дайте ему отстояться, поработав двигатель на холостом ходу в течение 10 минут. Затем вы сливаете масло, меняете фильтр и добавляете еще моторного масла.

Промывка двигателя выполняет множество функций. Это моющее средство, которое очищает от шлама и отложений. Кроме того, он предотвращает коррозию и улучшает смазывающие свойства масла.

Все эти функции помогают сделать двигатель максимально тихим за счет оптимизации его работы.

Средство лечения утечек Bar’s для двигателей с большим пробегом и старых двигателей

Посмотреть на Amazon

Средство для устранения утечек Bar’s Leaks — это невероятно простое в использовании средство для лечения вашего автомобиля.Единственный шаг — добавить 1 бутылку масла на 4-6 литров масла. Затем он будет постепенно удалять остатки и грязь с клапанов, толкателей и других компонентов во время движения.

Так как формула предназначена для старых автомобилей с большим пробегом, она может удалять из двигателя отстой, накопившийся за многие годы. Шлам может сделать двигатели более шумными, потому что он закупоривает компоненты и блокирует клапаны. Это может, например, вызвать шум в толкателях.

Эта процедура также отлично подходит для профилактического обслуживания.Вместо того, чтобы ждать, пока ваша машина начнет грохотать, используйте средство непосредственно перед каждой заменой масла. Это может увеличить долговечность автомобиля и сохранить плавность и бесшумность вождения.

Mobil 1 V-Twin Synthetic Motorcycle Motor Oil

Посмотреть на Amazon

Мотоциклетное масло Mobil специально разработано для использования в мотоциклах. Это масло выдерживает сильную жару, производимую двигателями мотоциклов, даже в середине лета. Я ожидал, что специализированное масло будет значительно дороже обычного, но этот продукт вполне доступен.

Это масло обеспечивает лучшую смазку и может продлить срок службы двигателя вашего мотоцикла.

Однако имейте в виду, что это масло не станет волшебным средством для снижения шума двигателя, если вы уже использовали масло надлежащего качества. Скорее всего, вы услышите значительную разницу, только если вы использовали низкокачественное масло низкого качества.

Ремонт двигателя Bar’s Leaks

Посмотреть на Amazon

Ремонт двигателя Bar’s Leaks выполняет множество функций.В первую очередь, конечно, это способность герметизировать протекающее масло.

Также очищает двигатель изнутри. Накопленный мусор обычно вызывает повышенный шум в двигателе, поэтому очистка двигателя — отличный способ сделать его тише.

Кроме того, обработка улучшает способность масла к смазке, что помогает предотвратить блокировку компонентов и неисправности. Это также может снизить износ и продлить срок службы вашего автомобиля.

Однако это лечение не может быть долгосрочным решением.Чтобы полностью устранить утечку, может потребоваться замена прокладок или другой ремонт. Если вы все еще заметили незначительную утечку после использования этого продукта, вероятно, потребуется что-то более интенсивное для ремонта вашего автомобиля.

Rislone Nano Prime Synthetic Engine & Oil Additive

Посмотреть на Amazon

Масляная присадка Rislone Nano Prime — это средство для обработки двигателя, которое вы добавляете в свое масло для получения множества преимуществ. Он одновременно обрабатывает металл и защищает его от трения, что снижает износ и может продлить срок службы вашего двигателя.

Добавленная смазка также является хорошим способом уменьшить шум двигателя.

Он также удаляет накопившийся осадок в двигателе, что может дополнительно снизить уровень шума двигателя.

Каждая бутылка этого продукта содержит от 4,5 до 7 литров масла, поэтому одной бутылки будет достаточно для подавляющего большинства двигателей.

Благодаря дополнительной эффективности, которую дает дополнительная смазка, обработка может также сделать ваш автомобиль более экономичным.

Присадка к моторному маслу XADO для изношенных металлических поверхностей

Посмотреть на Amazon

Присадка к моторному маслу XADO была создана для обработки изношенного или ржавого металла.

Металл может изнашиваться по-разному; его можно носить из-за суровых условий или просто из-за большого пробега. Независимо от вашей ситуации, этот кондиционер металла работает на грузовиках, внедорожниках и легковых автомобилях, нанося керамическое металлическое покрытие на изношенные металлические детали.

Покрытие компенсирует существующий металл и защищает его от дальнейших повреждений в будущем.

Ржавые детали могут увеличить трение и вызвать грохот и другие шумы, поэтому ремонт старого металла может быть эффективным способом заглушить автомобиль.

Чтобы использовать это средство, добавьте его в масло. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Может пройти несколько сотен миль, прежде чем вы заметите воздействие этого продукта. Одной бутылки достаточно для емкостей до 10 литров масла, чего должно хватить почти для всех двигателей.

Обязательно наносите этот продукт в теплой среде, иначе он может быть комковатым, и с ним будет трудно работать.

Вы, скорее всего, увидите или услышите действие присадки XADO только в том случае, если ваш двигатель имеет значительный износ.Если ваш автомобиль более новый или находится в хорошем состоянии, вы можете поискать другой продукт для снижения шума вашего двигателя, так как это может мало помочь.

Обработка масла Marvel Mystery

Посмотреть на Amazon

Обработка масла Marvel Mystery используется для очистки топливных форсунок и карбюраторов и в целом помогает защитить двигатели от отложений.

Он также сохраняет качество масла, предотвращая его разрушение в экстремальных условиях.

За счет улучшения смазки и предотвращения заедания клапанов эта масляная присадка может сделать автомобили более тихими.

Производитель рекомендует заменять 20 процентов масла этой присадкой. Вы должны повторять этот процесс после каждой замены масла для достижения наилучших характеристик.

Присадка совместима практически со всеми типами масел, от обычных до синтетических. Его можно использовать в бензиновых, дизельных двигателях и двигателях, работающих на смеси этанола.

Средство для ухода за двигателем Sea Foam

Посмотреть на Amazon

Средство для ухода за двигателем Sea Foam является одной из самых известных присадок для двигателей на онлайн-рынке благодаря своей доступности и функциональности.Это моющее средство, то есть оно удаляет остатки и прочий углеродный мусор со всего двигателя, включая клапаны и цилиндры. Вы также можете положить его в картер, чтобы удалить остатки.

Еще одно применение — залить средство для очистки мотора Sea Foam прямо в ваш бензобак. Это помогает смазать и очистить топливную систему, что улучшает характеристики вашего автомобиля.

Он не только очищает, но и смазывает верхние цилиндры, что повышает эффективность работы вашего автомобиля.Это может сделать ваш автомобиль тише и сократить расход топлива.

Присадка Hot Shot к топливу для дизельных двигателей

Посмотреть на Amazon

Эта присадка Hot Shot специально разработана для работы во всех дизельных двигателях. Вы должны помещать в бензобак бутылку этого продукта объемом 16 унций на 40 галлонов газа один раз в 6 месяцев. Присадка циркулирует по всей топливной системе, очищает цилиндры, трубопроводы и баки.

Присадка не только очищает вашу топливную систему.Также он удаляет лишнюю влагу и смазывает топливную систему. Смазка — отличный способ восстановить бесшумную работу шумных и грохочущих компонентов автомобиля.

Обработка также содержит цетан, который способствует воспламенению топлива при сжатии. Это может повысить эффективность вашего автомобиля с дизельным двигателем и даже повысить топливную экономичность.

Добавка к моторному маслу Rislone с цинком для старых двигателей

Добавка к маслу Rislone содержит цинк, который необходим для правильной работы старых двигателей.Недавние правила означают, что получить моторное масло с цинком труднее, а современные автомобили, как правило, не требуют цинка, потому что в них используется вращающийся распределительный вал.

Однако более старые двигатели подвержены большему износу распредвалом толкателя. Таким образом, цинк необходим для связывания с существующим металлом и образования защитного слоя. Без цинка ваш двигатель будет изнашиваться быстрее, и он может становиться тем шумнее, чем сильнее будет повреждение.

Добавка Rislone добавляет цинк в масло вашего автомобиля, не заменяя все масло маслом, содержащим цинк.Используя эту добавку, вы можете продлить срок службы вашего старого автомобиля с большим пробегом, а также сделать его максимально тихим.

Lucas Oil Heavy Duty Oil Stabilizer

Стабилизатор масла Lucas подходит для использования с любым маслом, от синтетического до обычного. Его также можно использовать с более новыми и старыми двигателями.

Это универсальная добавка. Стабилизатор Lucas Oil на 100% состоит из нефти, поэтому будьте уверены, что он лучше смазывает ваш двигатель, чем просто масло.Уменьшение трения также заставит ваш двигатель работать более прохладно и предотвратит износ.

Конечно, повышенная смазка делает ваш двигатель максимально тихим. Он может избавить от ударов, дыма и других проблем, вызванных неисправностями и перегревом.

Наконец, это может повысить давление масла, что улучшит работу вашего автомобиля на более высоких скоростях.

Производитель рекомендует использовать 1 л этого продукта на галлон моторного масла. При большом пробеге и изношенных двигателях рекомендуют использовать примерно втрое больше.

Добавка к моторному маслу BG MOA

Посмотреть на Amazon

Добавка к моторному маслу BG MOA очищает двигатель от нагара и других загрязнений, которые являются результатом окисления. Кроме того, присадка предотвращает загустевание масла, что предотвращает накопление большего количества шлама и замедление работы двигателя.

Преимущества заключаются в том, что эта добавка увеличивает срок службы вашего автомобиля и может сэкономить вам деньги на оплате технического обслуживания и посещениях автомастерских.

Рекомендации по покупке присадок

Учитывая, сколько типов и разновидностей присадок к двигателю доступно в Интернете, стоит потратить время на то, чтобы обдумать ситуацию с вашим автомобилем, чтобы получить наилучший продукт.

Дизель или бензин

Дизельные и газовые двигатели очень разные. Как вы, возможно, знаете, в дизельных двигателях нет свечи зажигания для воспламенения топлива, и вместо этого они полагаются на сжатие для сжигания топлива.

Кроме того, присадки могут содержать различные материалы для решения уникальных проблем дизельных и бензиновых двигателей. Например, некоторые присадки к дизельным двигателям содержат цетан, который способствует сгоранию топлива под давлением.

Интернет-рынок присадок для дизельных двигателей немного меньше, но все еще есть много вариантов.Присадка Hot Shot’s Secret для дизельного двигателя очищает и смазывает двигатель. Цетан также является ингредиентом, который является отличным способом повышения топливной экономичности.

Другой выбор для владельцев дизельных двигателей — промывка двигателя Liqui Moly Pro-Line. Это один из немногих хороших вариантов, которые подходят как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Старые двигатели по сравнению с более новыми

Возраст вашего автомобиля и пробег являются другими важными факторами при покупке присадки.

Для новых автомобилей ваше внимание, скорее всего, будет уделяться предотвращению износа.В этом случае все, что вам понадобится, — это смазка, чтобы все было гладко и функционально. Средство для ухода за двигателем Sea Foam — это универсальная, эффективная и недорогая добавка для масла или топливной системы, предназначенная для людей, которые хотят смазывать и защищать свои двигатели.

Чем больше пробег вашего автомобиля, тем больше и количество проблем. Важно точно определить источник проблемы (например, шумный толкатель). В противном случае вы можете потратить деньги на покупку ненужных вам добавок.

Для изношенного металла присадка к маслу ХАДО не только обрабатывает металл, но и защищает его от дальнейших повреждений.

Некоторые старые двигатели с большим пробегом рассчитаны на использование цинка в масле. Однако большинство современных масел не содержат цинка по экологическим нормам.

Вы можете решить эту проблему, купив добавку, содержащую цинк, которая связывается с металлическими поверхностями и защищает их, как второе покрытие. Добавка к моторному маслу Rislone с цинком — отличный способ добавить этот ингредиент в ваш двигатель.

Некоторые старые двигатели не имеют особых проблем, но они все же нуждаются в дополнении.В этом случае присадка Bar’s Leaks для старых двигателей — отличный продукт, который подкупит всех. Он очищает, смазывает и защищает ваш автомобиль с большим пробегом.

Уникальные проблемы вашего автомобиля

Некоторые моторные присадки могут казаться панацеей. Производители заявляют, что могут исправить все проблемы вашего автомобиля, если вы просто купите их продукт. Как вы можете догадаться, это всего лишь маркетинг.

Важно определить источник шума вашего автомобиля или другого недуга. В старых автомобилях вы можете услышать характерный «стук», вызванный неисправными гидравлическими толкателями.

Звук и другие шумы могут быть вызваны многими причинами. Некоторые распространенные причины включают изношенный металл, скопившийся углеродный шлам и недостаток смазки. Если вы не можете определить, кто из этих трех является виновником, возможно, вам стоит подумать о покупке многоцелевой добавки.

Например, поищите средство, которое одновременно является моющим средством и смазкой. это очистит ваш двигатель и сделает его более плавным. В приведенном выше списке довольно много продуктов, которые выполняют множество функций, помогающих снизить шум вашего двигателя.

Если, однако, после нескольких сотен миль с вашей присадкой двигатель все еще издает чрезмерный шум, возможно, вам придется укусить пулю и обратиться к механику. К сожалению, есть некоторые проблемы, с которыми добавки не могут справиться.

Часто задаваемые вопросы о присадках к двигателю

Какая присадка к двигателю сделает мой автомобиль самым тихим?

Ответ на этот вопрос зависит от проблемы вашего двигателя. Если ваш автомобиль более старый и вы слышите отчетливый стук, это может быть связано с неисправностью ваших гидравлических толкателей.Присадка Liqui Moly для гидравлических толкателей может заглушить двигатель.

Если ваш автомобиль издает лязгающие звуки или просто шумит, это может быть связано с недостаточной смазкой или износом металла. Еще одна причина — скопление ила.

Если вы думаете, что ваша проблема может заключаться в недостатке смазки или накоплении шлама, присадка Rislone Nano Prime — это универсальное решение, которое может смягчить эти проблемы, что снова сделает ваш двигатель тихим.

Если вы подозреваете, что ваш металл подвергся коррозии или износу, эта присадка к маслу XADO поможет восстановить металл вашего двигателя.

Что вызывает стук двигателя и как его остановить?

Детонация может вызывать множество проблем с двигателем. Для старых двигателей проблема может заключаться в заедании толкателя. Толкатели управляют клапанами, которые направляют впуск воздуха, поэтому неисправность одного из них может вызвать целый ряд проблем.

В более новых двигателях может быть неисправная свеча зажигания. Очевидно, что масляная присадка не может решить эту проблему, поэтому вам придется отнести свой автомобиль к механику, чтобы устранить эту проблему.

Отложения углеродистого шлама также могут вызывать этот отчетливый звук. К счастью, с этой проблемой могут помочь добавки. Большинство добавок в этом списке содержат моющие средства, которые очистят ваши цилиндры от мусора, тем самым сделав ваш автомобиль намного менее шумным.

Какая добавка лучше всего подходит для шумных лифтеров?

Прежде чем говорить о присадках, убедитесь, что вы соблюдаете базовые стандарты ухода за своим автомобилем. Регулярная замена масла и замена масляного фильтра будут вашим лучшим способом предотвратить появление шума у ​​лифтеров.

Если ваш автомобиль содержится в хорошем состоянии, а подъемники по-прежнему работают слишком шумно, вам следует подумать о добавке. Liqui Moly производит присадку специально для ухода за гидравлическими подъемниками, так что вы можете рассмотреть этот продукт.

Тем не менее, любая хорошо зарекомендовавшая себя присадка, которая очищает, смазывает и защищает ваш двигатель, также лечит ваши шумные подъемники. Я рекомендую средство для ремонта двигателя Bar’s Leaks, так как оно обеспечивает все преимущества, которые вы ожидаете от лечения двигателя.

Возможно, вам придется проехать несколько сотен миль, прежде чем вы увидите полный эффект присадки к двигателю.Это связано с тем, что они должны циркулировать по всему двигателю.

Имейте в виду, что обработка или добавка могут не так много сделать для ваших подъемников. Избыточный шум по-прежнему может быть слышен даже после замены масла и масляных фильтров и использования присадок. Если после выполнения всех этих действий вы все еще слышите раздражающие звуки, следующий лучший шаг — обратиться в мастерскую.

Мне нужно более густое или синтетическое масло?

Вместо использования присадки вам может быть интересно, стоит ли вообще менять марку масла.Ответ в том, что это зависит от обстоятельств.

Это правда, что синтетическое масло в целом превосходит обычное масло динозавров. Он не разлагается даже в экстремальных условиях, и вероятность образования комков снижается. Поскольку синтетическое масло не создает отложений, как органическое масло, оно снижает уровень шума двигателя.

Однако оно, как правило, дороже по сравнению с органическим маслом, поэтому вам нужно решить, стоят ли выгоды затрат.

Как правило, следуйте рекомендациям, изложенным в руководстве пользователя.Синтетическое масло, скорее всего, будет рекомендовано для более новых двигателей. В старых двигателях синтетические масла обычно не используются, и они могут нанести вред вашему двигателю. Это связано с тем, что синтетика не содержит ингредиентов, которые могут понадобиться вашему старому автомобилю, например цинка.

Одним из преимуществ синтетического масла является то, что зимой оно течет намного лучше, чем обычное масло. Возможно, вы захотите перейти на синтетическое масло, даже если оно просто выдержит самые холодные зимние месяцы. На противоположном конце спектра синтетика также хорошо себя чувствует в жаркие летние месяцы.

Для определения вязкости масла снова обратитесь к руководству. Производитель порекомендует вязкость масла, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вы можете сменить масло, если живете в регионе с суровыми зимами. Например, вы можете переключиться на масло мощностью 5W, когда оно холодное, что позволит вашему двигателю работать даже в холодную погоду.

Однако в целом современное масло хорошо адаптируется к изменяющимся температурам. Таким образом, переход на более густое или более жидкое масло, вероятно, не требуется для тех, кто не живет в экстремальных климатических условиях, поскольку это не будет иметь большого значения.

Final Word

Прокрутка бесконечного количества добавок к двигателю и средств лечения, доступных в Интернете, может показаться потоком информации. Вы даже можете задаться вопросом, делают ли добавки что-нибудь полезное или это просто мошенничество и маркетинг.

Как и многие другие вещи, присадки в двигатель находятся где-то посередине. Они не будут чудесным лекарством для вашего автомобиля, но и не только змеиное масло. Добавки действительно могут снизить уровень шума вашего двигателя, если у вашего двигателя есть проблемы, которые они могут решить.

Слипание масла, износ и трение — все это проблемы, которые могут помочь решить присадки. Если вы считаете, что у вас есть хотя бы одна из этих проблем, подумайте о добавке, чтобы узнать, поможет ли она решить эти проблемы и, таким образом, успокоить ваш автомобиль.

В случае образования комков масла и нагара любая добавка, которая является моющим средством (т. Е. Способной очищать), удалит неприятный осадок. Почти все продукты в этом списке обладают очищающими способностями, но дважды проверьте, прочитав описание, чтобы убедиться, что вы покупаете средство, которое на самом деле является моющим средством.

Что касается износа металла, ищите присадку, которая обещает обработать и защитить металл. Эта присадка от ХАДО поможет решить проблемы, вызванные износом металла.

Если у вас старый двигатель, ваш износ может быть вызван недостатком цинка в масле, так как современное масло обычно не содержит цинка. Rislone делает добавку к вашему маслу, которая содержит цинк, который связывается с металлами и защищает его от дальнейшего вреда. Однако цинк может быть загрязнителем окружающей среды и представлять опасность, поэтому убедитесь, что его безопасно использовать в вашем районе, и используйте его с осторожностью.

Наконец, если ваш шумный двигатель вызван недостатком смазки, то вам повезло. Практически все моторные присадки добавляют смазку вашему двигателю. Стабилизатор масла Lucas Heavy Duty — отличная недорогая смазка без наворотов, поскольку это просто чистая нефть.

Лучшие присадки к маслам для шумных подъемников

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

В этом посте я расскажу вам о различных аспектах лучших присадок к маслу для шумных подъемников , чтобы помочь вам принять осознанное решение о покупке.

Кроме того, я также буду отвечать на вопросы своих клиентов и читателей, чтобы помочь им развеять их сомнения по поводу лучшей добавки для тихих подъемников .

Я настоятельно рекомендую вам ознакомиться с этими часто задаваемыми вопросами в конце сообщения, прежде чем принимать решение о покупке, особенно если вы новичок или впервые покупатель.

Есть ли в этом смысл?

Итак, прежде чем мы начнем наше подробное обсуждение, позвольте мне задать вам простой вопрос: какая масляная присадка лучше всего предотвращает стук двигателя?

Итак, без лишних слов, давайте начнем …

Если вы помните, в моей прошлой статье я обсуждал лучшие способы заглушить шумные подъемники.

Сегодня я представлю вам некоторые из лучших рекомендаций по продуктам с лучшими присадками к маслу для шумных лифтеров.

Вдобавок к этому я также проясню, будет ли синтетическое масло успокаивать шумные подъемники или НЕТ.

Если у вас есть автомобиль какое-то время, то вы должны знать, что шумные подъемники могут нанести ущерб .

Длительное вождение со странным шумом никогда не может быть комфортным для кого-либо.

Если шум слишком громкий, он может заглушить важные звуки и даже заставить вас потерять концентрацию.

Более того, вам будет сложно наслаждаться любимой музыкой, пока вы едете в офис.

Однако игнорирование шума подъемника в течение длительного времени может привести к серьезному повреждению подъемника.

В худшем случае это может привести к неправильной работе всего двигателя.

Итак, какое решение?

Что ж, решение проще, чем вы можете даже подумать.

Все, что вам нужно сделать, это выяснить способы ремонта шумных подъемников клапана.

Присадки к маслу могут помочь вам несколькими способами избавиться от шума ваших подъемников.

Но, в то же время, выбор присадок к маслу может сыграть решающую роль в устранении шумных толкателей клапанов.

Рынок наводнен масляными присадками, и выбор той, которая подходит для ваших целей, временами может быть немного сложным.

Итак, нужно быть очень осторожным при выборе присадки к маслу.

Неправильный выбор присадки к маслу может еще больше усложнить ситуацию.

Однако вам не о чем беспокоиться, мы сделали всю тяжелую работу за вас.

Все, что вам нужно сделать, это принять ДЕЙСТВИЕ.

Прежде чем мы обсудим параметры, которые необходимо учитывать при покупке присадок к маслу, позвольте мне пролить свет на подъемники клапанов и то, почему они производят постукивающий шум.

Что такое подъемники клапана

Клапанные подъемники имеют цилиндрическую форму и используются для подъема толкателей.

Толкатели клапанов создают необходимое давление для открытия клапанов.

Для достижения оптимального результата весь механизм, известный как клапанный механизм, необходимо своевременно смазывать.

Для смазки у подъемников есть крошечные отверстия по бокам для впуска моторного масла.

Клапанный механизм предназначен для максимального снижения шума двигателя.

Существует много типов подъемников, и каждый по-своему работает и справляется с шумом.

Давайте подробно обсудим каждый из них.

Большинство легковых автомобилей оснащено подъемниками с гидрораспределителями. Они довольно удобны и самонастраиваются, поэтому работа с ними не будет для вас утомительной задачей, даже если вы впервые покупаете товар.

Другой в списке — солидные лифтеры. По сравнению с предыдущим подъемником они менее шумны, но в то же время вам может потребоваться время от времени регулировать их вручную.Твердые подъемники отлично подходят для гоночных двигателей.

Последним в нашем списке идут роликовые подъемники. Вы можете разместить их между подъемниками с гидрораспределителями и подъемниками с твердым покрытием. Эти подъемники хороши тем, что они могут быть механическими или гидравлическими. Как следует из названия, ролики должны уменьшать трение между распределительным валом и подъемником, что приводит к снижению шума.

Самый простой способ справиться с шумными подъемниками — отнести машину к механику.

После проверки вашего автомобиля механик сообщит вам, нужно ли ему отрегулировать зазор клапана или заменить погнутый толкатель.

Практически во всех случаях поездка к механику однозначно решит проблему, связанную с шумными лифтами.

Если вы не разбираетесь в технике, как я, но не разбираетесь в лифтерах, тогда было бы очень сложно выяснить источник проблемы.

Тем не менее, отслеживание определенных вещей может помочь вам лучше решить проблемы, связанные с подъемником, такие как тиковый звук подъемника .

Все, что вам нужно сделать, это внимательно следить за некоторыми виновниками, которые могут вызвать шум подъемников.

Наиболее частыми виновниками являются масло, которое вы используете, скопление грязи в двигателе и старые подъемники.

Когда подъемники устарели, у вас не будет много вариантов, кроме как заменить их на новые.

Тем не менее, с двумя другими причинами можно разобраться, чтобы достичь воплощения тишины.

Хотя кажется, что исправить первую причину довольно просто, но именно она вызывает максимальную проблему.

Выбор хорошего масла также важен для здорового и долгого срока службы двигателя.

Убедитесь, что используемое масло не слишком густое и не слишком жидкое. Фактически, он должен быть достаточно хорошим, чтобы проходить через крошечные отверстия сбоку подъемника.

Если масло слишком густое, оно не пройдет через крошечные отверстия, что приведет к увеличению трения.

Повышение не только приведет к шуму подъемников, но также может немного повысить температуру.

Напротив, если масло слишком жидкое, оно не обеспечит надлежащую смазку и прокладку.

В результате общая производительность двигателя снизится из-за трения металлических частей друг о друга и их повреждения.

Итак, короче говоря, используйте лучшие присадки к маслу, чтобы ваш двигатель оставался здоровым в течение более длительного времени.

Конечно, не менее важно соблюдать инструкции производителя.

Что ж, мы не должны забывать, что мы здесь, чтобы найти решение проблемы накопления грязи в клапанной арматуре, поэтому давайте найдем продукт, который поможет нам решить эту проблему.

Честно говоря, почти невозможно исключить такую ​​проблему, как накопление пыли, потому что это обязательно произойдет, когда ваш двигатель устареет.

Лучшее, что мы можем сделать, — это регулярно очищать грязь.

В то же время мы можем снизить интенсивность накопления грязи в двигателе автомобиля, выбрав лучшие присадки к маслу для шумных подъемников.

Я следую нескольким шагам, чтобы сузить круг продуктов, и если вы заядлый читатель этого блога, то определенно вы об этом знаете.

Давайте посмотрим правде в глаза: выбрать лучший продукт, который не только соответствует вашим потребностям, но и находится в рамках вашего бюджета, не так просто в современном цифровом мире, где реклама появляется то тут, то там, вынуждая вас совершать импульсивные покупки.

Что ж, я не виноват в рекламе Google, которая знает ключевые слова, которые вы ищете, и соответственно показывает вам рекламу.

Что я делаю, так это то, что сначала выбираю параметры, а затем смотрю, какие продукты хорошо с ними синхронизируются.

Я продолжаю сужать список продуктов, пока не найду тот, который действительно хорошо работает по всем параметрам, которые я рассмотрел.

Поскольку я являюсь консультантом по звукоизоляции, я проверяю производительность продуктов, рекомендуя их своим клиентам, и если все идет хорошо, я также рекомендую те же продукты своим читателям со всего мира.

Само собой разумеется, что весь процесс утомителен и требует много времени, поэтому я бы посоветовал вам обязательно воспользоваться конечным результатом.

Звучит хорошо?

Что ж, не теряя много времени, давайте подробно обсудим каждый из этих параметров.

Существует довольно много типов присадок к маслам, включая разбавители масла, загустители и промывочные агенты.

Однако наше обсуждение будет вращаться вокруг того, что вам понадобится, чтобы заглушить шум ваших лифтов.

Есть предположения?

Это не что иное, как стабилизаторы масла. Уникальность этих стабилизаторов в том, что они могут разрушать мусор внутри двигателя, сохраняя при этом свойства масла, которое вы используете, интересно, не так ли?

Итак, вы готовы покупать свои лучшие присадки к маслу для шумных лифтеров?

Если вы впервые покупаете масло или новичок, велики шансы, что вы будете искать масляные присадки максимальной густоты.

Это случалось со мной в прошлом, и есть много людей, которые могут соотноситься с этим сценарием.

Но вот в чем хитрость: самое густое масло не всегда может служить вашей цели.

Как я уже упоминал, масло должно быть достаточно густым, чтобы проходить через небольшие отверстия подъемников, несоблюдение этого требования может привести к увеличению трения между металлическими частями.

Я настоятельно рекомендую ознакомиться с инструкциями и инструкциями на сайте производителя вашего двигателя.

Иногда бренды также предлагают присадки к маслам, подходящие для их продуктов.

Таким образом, вы можете рассмотреть возможность использования любого из них, если он вам подходит.

Однако в качестве предостережения всегда полезно проконсультироваться с производителями автомобилей.

Если вы новичок в мире звукоизоляции, позвольте мне сказать вам, что основная цель любой присадки к маслу — удалить мусор, а также ржавчину с клапанного механизма.

Кроме того, хорошая присадка к маслу также предотвращает образование пыли и мусора в будущем.

Я настоятельно рекомендую добавлять масляные присадки к маслу при каждой его замене.

Хорошая вещь в применении присадок к маслу при каждой замене масла заключается в том, что они будут циркулировать везде, где находится масло после того, как двигатель вашего автомобиля некоторое время поработает.

Кроме того, масляная присадка также промывает трубы.

В результате двигатель будет полностью очищен, и вы можете ожидать, что производительность двигателя также возрастет.

Если вы владеете автомобилем или, скорее, любым транспортным средством, тогда вы должны понимать важность оптимизации работы двигателя, не так ли?

Я предполагаю, что теперь вы знаете, что присадки к маслу очищают двигатель, а также заботятся о двигателе изнутри, поэтому вы можете ожидать, что стабилизатор масла улучшит характеристики вашего двигателя.

И не менее важно знать, правильно ли работает ваша масляная присадка или нет, и знаете что, действительно легко определить, как работает ваша масляная присадка.

Если все в порядке и присадка к маслу отлично справляется со своей задачей, вы увидите заметное снижение трения.

Однако настоятельно рекомендуется не всегда полагаться на заявление производителя, а провести небольшое исследование, чтобы прийти к заключению.

Как вы все знаете, большинство брендов хотят быть в центре внимания, а также представить себя наилучшим образом, поэтому вам всегда следует обращать внимание на мнение пользователей.

Самый простой способ узнать мнение пользователей — это спросить своих друзей и членов семьи или прочитать статьи с обзорами продуктов.

Это сработает для вас в любом случае.

Вам повезло, если производитель делает доступным химический состав своих присадок к маслам.

Вы можете легко проверить химический состав присадок к маслу, которые собираетесь купить.

В то же время это также даст вам чувство принадлежности и доверия.

Если вы впервые покупаете, позвольте мне сказать вам, что большинство присадок к маслам состоит из минерального масла или нефтяных дистиллятов.

Возможно, вы захотите увидеть и некоторые другие ингредиенты в химическом составе присадок к маслам, такие как цинк и фосфор, поскольку оба являются усилителями производительности.

До тех пор, пока у вас действительно ограниченный бюджет, я не думаю, что цена каким-либо образом повлияет на ваше решение о покупке.

Большинство присадок к маслам, вошедших в наш список « лучших присадок к маслам для шумных подъемников », стоят менее 20 долларов.

И, знаете, все, что вам нужно, это бутылка на бак масла.

Конечно, из моего списка есть несколько исключений, и просто для вашего сведения: дорогостоящий продукт, который мы предлагаем вам, не будет стоить вам дороже 50 долларов.

Излишне говорить, что цена вполне соответствует качеству и преимуществам, которыми обладают эти высококачественные присадки к маслам.

Надеюсь, теперь у вас достаточно информации, чтобы решить, хотите ли вы покупать ту или иную присадку к маслу.

Все, что я могу сказать, это то, что эти присадки к маслу соответствуют высоким стандартам и определенно сделают эту работу за вас.

Обработка двигателя Rislone — одна из лучших присадок к маслам на рынке, если вы ищете мгновенный результат.

Одной бутылки (8,4 дюйма) более чем достаточно для 4-6 литров масла, так как в ней содержится 16,9 унций присадки.

Однако, если вы ищете присадки к маслу для большей емкости, я бы порекомендовал вам использовать бутылку на каждые 5 литров масла, и вы готовы к следующей замене масла.

Может быть проще этого?

Тем не менее, чтобы получить максимальную отдачу от присадок RISLONE к маслу, я бы посоветовал вам удалить мусор и снизить шум подъемников.

Более того, это поможет вам улучшить общую производительность двигателя, а также снизить трение.

Что ж, преимущество присадки к маслу Rislone заключается в том, что она не влияет на толщину моторного масла и не приводит к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Кроме того, вы можете использовать его на любом автомобиле с 3–10 цилиндрами, работающем на бензине или дизельном топливе.

Хотя вы можете добавлять присадки RISLONE в масло в любое время, я все же рекомендую вам делать это при замене моторного масла.

Даже при ограниченном бюджете вы можете легко позволить себе масляную присадку Rislone, поскольку одна бутылка не будет стоить вам больше 10 долларов.

В отличие от некоторых других присадок к маслу, вам не нужно ждать дольше, Rislone начинает удалять смолу, шлам и отложения с вашего двигателя, когда вы его устанавливаете.

Не беспокойтесь, он не забьет масляный канал при ускорении процесса очистки.

Почему я должен покупать?

• 90-летний опыт
• Очень доступный
• Добавляйте в моторное масло в любое время
• Начинайте немедленно очищать частички грязи, шлама и т. Д.
• Уменьшает трение, что приводит к уменьшению износа и износа
• Конечно, тихо шумно подъемники и клапаны
• 16,9 унций на 5 кварт
• Транспортные средства с 3–10 цилиндрами
• Бензиновые, дизельные или турбодвигатели

Само собой разумеется, что Liqui Moly — один из самых популярных и пользующихся доверием брендов.

Можете ли вы поверить, что их гидравлическая присадка для увеличения срока службы может дать вам 10 унций продукта менее чем за 10 долларов?

Разве не интересно посмотреть, что можно получить менее чем за 10 долларов.

Как и любая другая хорошая присадка к маслу, она поможет вам избавиться от шумных подъемников, удалив ржавчину, частички грязи и т. Д. Вдоль клапанного механизма.

Как и вышеупомянутый продукт, он не повлияет на вязкость вашего моторного масла, чего, безусловно, ожидают от одной из лучших присадок к маслу, доступных на рынке.

Преимущество продукта Liqui Moly в том, что его можно использовать на двигателях другого типа, таких как дизельные, бензиновые и турбированные.

Когда вы наносите его на масло, имейте в виду, что бутылка емкостью 10 унций подойдет от до 6 литров .

В зависимости от ваших требований, вы можете выбрать из другого типа упаковки, например, двойной или дюжины размеров, в которой он поставляется.

Короче говоря, он включает в себя все ингредиенты, которые можно ожидать от хорошей присадки к маслу.

Кто из вас знает, что Liqui Moly является бесспорным лидером рынка присадок и неоднократно признавалась лучшей маркой масла?

Эта присадка для гидравлических подъемников соответствует своей репутации.

При правильном использовании вы также можете увеличить расход топлива.

Почему я должен покупать?

• Сделано в Германия
• 10 унций на 6 кварт
• Подходит для бензиновых, дизельных и турбодвигателей
• Очень доступный
• Улучшает смазывающие свойства масла
• Очищает отверстия клапанов
• Предотвращает шум вызванные гидравлическими толкателями

Marvel Mystery присутствует на рынке довольно давно, и это определенно хороший бренд.

Ну, 16 унций их оригинального усилителя масла и обработки топлива, вы можете где-то около 10 долларов, что определенно много.

Поставляется в двух упаковках: упаковка по 2, бутылка на 32 унции или упаковка из 6 бутылок на 32 унции, в зависимости от того, что вам подходит.

USP масла Marvel Mystery Oil заключается в том, что оно содержит трикрезилфосфат, соединение фосфора , которое играет решающую роль в очистке вашего двигателя.

После того, как двигатель будет тщательно очищен, вы заметите уменьшение трения, что приведет к повышению производительности.

Для оптимального результата я бы рекомендовал использовать соотношение масла и присадки 4: 1.

Это означает, что если у вас емкость 5 литров, вы можете добавить 4 части масла и 1 часть присадки.

Кроме того, вы также можете использовать его для очистки топлива.

Все, что вам нужно сделать, это залить 4 унции на каждые 10 галлонов топлива.

Более того, если вы заинтересованы в наличии масла Marvel Mystery Oil, то лучшим вариантом для рассмотрения будет бутылок на 1 галлон или упаковка на 4 галлона .

Если я скажу, что это загадочное масло также поможет вам сэкономить, вы согласны?

Что ж, масло будет проходить через двигатель плавно, без препятствий и мусора, поэтому время замены масла автоматически увеличивается.

Что действительно привлекло мое внимание, так это его способность предотвращать разрушение масла даже при очень высокой температуре.

Компания обслуживает своих клиентов с 1923 года и специализируется на борьбе с отложениями на карбюраторах, которые могут быть результатом неочищенного бензина.

Некоторые из причин шума лифтов связаны с заеданием клапана, образованием смол и грохотом, и хорошая новость заключается в том, что масло Marvel Mystery решит эти проблемы.

Итак, в общем, присадка к маслу, на которую вы можете положиться, чтобы решить проблему шумного подъемника.

Почему я должен покупать?

• Заменяет 20% масла
• Предотвращает заедание клапана, стук, нагар и образование смол
• Газ, дизельное топливо и этанол
• Очищает и смазывает топливные форсунки и карбюраторы
• Марка, пользующаяся большим доверием, и обслуживающая клиентов с 1923 г.
• Обычное синтетическое масло для 2- и 4-тактных двигателей

Что ж, если вы ищете исключительно масляную присадку, которая в значительной степени очистит ваш двигатель, то определенно, присадка Red Line — один из таких продуктов, который следует рассмотреть.

Определенно, это будет стоить вам около 20 долларов, но взамен вы будете добавкой, объединяющей цинк и фосфор.

Вышеупомянутые элементы наилучшим образом справятся с шумными подъемниками, и для этого есть причина.

Само собой разумеется, что и фосфор, и цинк значительно улучшат рабочие характеристики.

Кроме того, вам не нужно вообще беспокоиться об общих характеристиках двигателя, поскольку его противоизносный компонент очень хорошо заботится о клапанном механизме.

В результате можно ожидать, что двигатель будет тише при запуске, а также во время движения.

Кроме того, двигатель также поддерживает более низкий диапазон температур, поэтому вероятность разрушения масла при высокой температуре значительно ниже.

По сравнению с присадками к маслу, которые мы обсуждали до сих пор, Red Line Break экономически эффективен, поскольку одной бутылки емкостью 16 унций достаточно для обработки 12 литров .

Не будет ошибкой, если я скажу, что вы сможете обслуживать два двигателя с помощью одного баллона.

Отлично совместимо, и вы можете использовать его практически со всеми типами моторных масел.

Итак, чего вы ждете?

Почему я должен покупать?

• Состоит из цинка и фосфора для повышения производительности
• Обычные и синтетические масла
• 16 унций более чем достаточно для 12 квартов
• Экономично
• Доступно

Если вы ищете предварительно очищенную присадку, то ваш поиск обязательно закончится на присадке к синтетическому маслу BestLine Premium.

Как и другие присадки, которые мы обсуждали до сих пор, Bestline также восстанавливает и обеспечивает надлежащую циркуляцию масла, разрушая ржавчину и мусор.

Кроме того, вы можете ожидать улучшения характеристик двигателя.

Известно, что присадка снижает трение, температуру и износ.

В результате вы можете ожидать снижения вредных выбросов от вашего автомобиля.

Кто из вас знает, что присадка к маслу Bestline способна снизить выбросы смога на целых 70%?

Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО заботитесь об окружающей среде и хотите, чтобы она была лучше для будущего поколения, то почему бы не использовать Bestline.

Как и большинство из вас, я также хочу уменьшить шумовое загрязнение, и хорошая новость заключается в том, что этот продукт сделает это за вас.

Если вы хотите сделать что-то для окружающей среды, то все, что вам нужно сделать, — это потратить где-то около 20 долларов или около того.

Можно использовать практически со всеми видами масла, заменив 10-15% масла этой присадкой к маслу.

Готовы ли вы попробовать присадку к маслу Bestline?

Почему я должен покупать?

• Предварительная обработка моторного масла
• 100% полиуретановая обработка Обработка металлов
• Совместимость со всеми моторными маслами
• Повышение экономии топлива
• Уменьшает нагрев, трение и износ
• Снижает вредные выбросы
• 16 унций для замены 10-15% маслобойки

Присадка к синтетическому маслу BestLine Premium почти аналогична предыдущей, с той лишь разницей, что эта присадка предназначена для дизельного топлива.

Цена такая же вместе с упаковкой.

Что ж, если у вас есть машина с дизельным двигателем, то обязательно стоит попробовать эту масляную присадку.

Все особенности, которые мы обсуждали с предыдущим, применимы к этой масляной присадке.

Излишне говорить, что вам нужно будет заменить 10-15% вашего масла на эту присадку.

Определенно, как и предыдущая, эта присадка к маслу также снижает температуру, трение, вредные выбросы и износ.

Почему я должен покупать?

• 16 унций для замены 10–15% емкости масла
• Снижает вредные выбросы
• Работает с любым типом масла
• Оптимизировано для дизельного топлива
• Снижает загрязнение, а также расход топлива
• Повышает экономию топлива

Ну, честно говоря, упаковка Zmax 51-212 Engine Formula определенно привлечет ваши взгляды, но я знаю, что мы здесь НЕ для того, чтобы обсуждать ни эстетичный внешний вид, ни классную упаковку, верно?

Ржавчина и мусор определенно препятствуют свободному течению масла.Более того, ржавчина не только плавает внутри двигателя, но также может накапливаться на его внутренних дорожках.

Для решения этой проблемы используется микрочастица смазочного материала.

Итак, что он делает?

Ну, он разбивает частицу ржавчины, чтобы устранить препятствие и восстановить свободный поток масла.

Излишне говорить, что эта присадка, как известно, обеспечивает тщательную очистку двигателя.

Более того, он действует как смазка и уменьшает трение между металлическими частями.

В результате отдельные части будут защищены от износа, а также будет контролироваться температура.

Все это приведет к увеличению промежутка между заменами масла, а также увеличит срок службы и долговечность двигателя.

А вот и лакомство: одной бутылки емкостью 12 унций этого продукта zMax будет достаточно, чтобы покрыть 7 литров масла.

Что делать, если емкость бака вашего автомобиля больше этого?

Не беспокойтесь, просто добавьте 2 унции на каждую дополнительную кварту .

Поверьте мне, даже при ограниченном бюджете вы можете легко позволить себе эту масляную присадку, так как она будет стоить вам где-то около 20 долларов.

Почему я должен покупать?

• Снижает вредные выбросы
• Увеличивает ожидаемый срок службы двигателя
• Снижает трение и износ
• Повышает производительность
• 12 унций на 7 литров
• Может использоваться со всеми типами масла

Итак, вот и самый долгожданный продукт.Archoil AR9100 — это определенно то, что вы можете попробовать, если у вас не ограниченный бюджет.

Несмотря на то, что продукт более дорогой, качество и преимущества, которые он дает, достаточны для его цены.

Компания продает этот продукт как присадку к маслам для всех автомобилей.

Излишне говорить, что он выполняет все задачи, которые вы ожидаете от высококачественной присадки к маслу.

Подобно другим высококачественным присадкам к маслам, очищает ржавчину и снижает шум двигателя и температуру. .

Кроме того, это уменьшит износ металлических деталей, и, таким образом, вы заметите увеличение срока службы вашего двигателя.

Кто из вас знает, что он работает НЕ ТОЛЬКО с дизельными и бензиновыми двигателями, но также хорошо работает с коробками передач, гидравликой и системами рулевого управления с усилителем?

Ну, я еще не закончил.

Самое лучшее еще впереди.

УТП ARCHOIL заключается в том, что это полное решение проблем форсунок в двигателях с холодным пуском Powerstroke.

Кроме того, в упаковке содержится 16 унций продукта, которых должно хватить для использования на 13 литрах масла.

Различные компоненты двигателя защищены

Но в то же время, если вы планируете применять его для трансмиссионного и гидравлического масла, вам следует использовать 3,2 унции на кварту.

Почему я должен покупать?

• Высокая совместимость с дизельными и бензиновыми двигателями
• 1,2 унции на кварту
• Его можно использовать для двигателей, трансмиссионных, гидравлических масел и жидкости для гидроусилителя руля
• Снижает шум двигателя, а также вибрацию
• Продлевает срок службы двигателя
• Снижает износ и тепло от трения

Что ж, тикание подъемника — это вовсе не новая проблема, это очень распространенная проблема, которая возникает в старых автомобилях, а также в автомобилях с большим пробегом.

Однако это может произойти, даже если ваш автомобиль новый, но вы не отправляете его в сервисный центр регулярно.

Если вы когда-нибудь сталкивались с тиканием лифтера, то вы согласитесь с моим утверждением, что оно может длиться от нескольких минут до времени, когда двигатель работает.

Если вас раздражают тикающие и постукивающие звуки, издаваемые вашим двигателем, то, безусловно, виноват неисправный подъемник.

Позвольте мне сказать вам, что если вы долгое время игнорируете эти звуки, вы приглашаете на порог гораздо более серьезную проблему.

На самом деле, вероятность того, что ваш двигатель может выйти из строя, очень высока.

Итак, вашим приоритетом должно быть как можно скорее избавиться от шумных подъемников.

Могут ли шумные подъемники вызвать повреждение?

Если бы вы обратили внимание на шум подъемника, то вы бы почувствовали, что они издают постукивающие звуки в течение некоторого времени после включения двигателя, верно?

Хорошая новость в том, что прослушивание звука само по себе не является большой проблемой.

Он только пытается сказать вам, что где-то внутри и вокруг двигателя скопилось немного грязи и грязи.

И частички грязи начали мешать нормальному функционированию подъемника вашего автомобиля.

Однозначно, это временная проблема, избавиться от которой довольно легко.

Все, что вам нужно сделать, это добавить к маслу масляные присадки.

Помните, что масляная присадка должна быть качественной, чтобы с ее помощью можно было избавиться от ржавчины и пятнышек грязи.

Тем не менее, если постукивание и тиканье продолжаются в течение более длительного периода времени, проблема является серьезной, и вам необходимо как можно скорее избавиться от нее.

Несоблюдение этого требования может также помешать нормальному функционированию других частей двигателя.

И, в худшем случае, это может привести к повреждению вашего автомобиля в долгосрочной перспективе, что приведет к огромному финансовому ущербу для вас.

Ущерб может быть как незначительным, как ремонт некоторых компонентов вашего двигателя, так и большим, как полное нарушение функционирования двигателя.

Теперь мяч на вашей площадке, и действовать должен никто иной, как вы.

Всегда помните, кто-то может идти с вами в путешествие, называемое жизнью, но никто не может идти за вас.

Итак, ПРИНИМАЙТЕ ДЕЙСТВИЕ.

Что ж, в этом разделе я отвечу на вопросы по теме «присадки к маслам», которые задают мои клиенты и читатели.

В случае, если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы, не стесняйтесь задать их нам в разделе комментариев.

Мы будем рады вам помочь.

Ну, шумные подъемники успокаивает не масло, а присадки, которые в него добавляют.

Позвольте мне объяснить вам на примере.

Когда вы долгое время используете обычное масло, образуется осадок.

Иногда ил попадает в гидравлический подъемник.

Как мы все знаем, гидравлические подъемники имеют небольшой пружинный шаровой обратный клапан.

И, когда они застревают, клапан не будет удерживать масло и не будет накачиваться, чтобы заполнить зазор в клапанной последовательности.

Это вызывает шумы клапанного механизма или тиканье клапана.

Итак, какое решение?

Все, что вам нужно сделать, это добавить в моторное масло присадки, такие как Marvel Mystery, перед заменой масла, и, надеюсь, вы избавитесь от шумных подъемников.

Присадка к маслу Marvel Mystery медленно разрушает ржавчину и отложения в области форсунки и, таким образом, очищает ее.

Ну, это ЗАВИСИТ от причины шумного двигателя.

Для кристально ясного понимания вам нужно понять, как работает масло.

Основная функция моторного масла — уменьшить трение между металлическими частями путем их смазки и, таким образом, защитить их от повреждений, вызванных контактом и перемещением металла по металлу.

Моторное масло также защищает смазываемые поверхности, очищая от вредных отложений.

Другой важной функцией моторного масла является его способность нейтрализовать коррозионные кислоты, образующиеся при нагревании и давлении окружающей среды двигателя.

Когда детали двигателя нагреваются и температура резко повышается, моторное масло рассеивается и отводит тепло от деталей двигателя, чтобы предотвратить любое повреждение в будущем.

Итак, все эти функции моторного масла делают его важным ингредиентом для правильного и здорового функционирования двигателя автомобиля.

Возвращаясь к вопросу, поможет ли масло с шумным подъемником или нет, в значительной степени зависит от того, связана ли причина шума подъемника с неисправностью какой-либо из вышеупомянутой функции МОТОРНОГО МАСЛА или нет.

Давайте упростим: наиболее очевидной причиной может быть шум, вызванный контактом металла с металлом, и это происходит только потому, что масла недостаточно для должной смазки всех деталей.

Надеюсь, я успешно ответил на ваш запрос

Я уверен, что вы с радостью восприняли бы эту уникальную информацию.

Более того, я закончил для вас все, что положил в корзину.

Итак, на этом мы подошли к концу обзора лучших присадок к маслу для шумных лифтеров.

Могу вас заверить, что все присадки к маслам, которые попали в наш список, относятся к категории «самых эффективных», и единственное различие между ними состоит в том, что одни из них будут работать лучше, чем другие.

Более того, я не говорю, что я говорю, вы даже можете перепроверить с вашим местным механиком, и вы получите тот же ответ, что все эти присадки к маслу хороши для автомобиля.

Честно говоря, «лучших присадок к маслам для шумных лифтеров» не существует.

Это полностью зависит от вашего бюджета и требований.

И последнее, но не менее важное: поделитесь этой информацией с теми, кто в ней нуждается.

В конце концов, делиться заботой, не так ли?