ВАЗ 2110 бензонасос, карбюраторный двигатель, бензонасос ВАЗ 2110 инжектор
ВАЗ 2110 бензонасос которого выполняет роль нагнетателя бензина, вряд ли сможет передвигаться самостоятельно без этого небольшого, но очень важного агрегата. Сразу скажем, что бензонасос карбюраторной “десятки” механический, а у инжектора ВАЗ 2110 стоит электрический бензонасос. Сегодня подробно поговорим об обоих.
Итак, механический бензонасос для карбюраторного двигателя ВАЗ 2110 установлен между клапанной крышкой и распределителем зажигания, в подкапотном пространстве. Собственно такое расположение позволяет получать возвратно поступательный момент от вала, который идет от распредвала на распределитель зажигания. Благодаря эксцентрику на данном валу, движения через шток передаются на рычаг подкачки топлива. Сам рычаг возвратно поступательными движениями всасывает, посредством мембраны, топливо. Кстати, этот насос, как и все насосы начиная с модели ВАЗ-2101, имеет рычаг ручной подкачки топлива. Это довольно удобно, поскольку позволяет быстро проверить работоспособность механизма буквально голыми руками.
Вот так механический насос выглядит в разрезе, смотрим схематический рисунок.
Механический бензонасос ВАЗ-2110 состоит из следующих элементов –
- 1 – нагнетательный патрубок
- 2 – фильтр
- 3 – корпус
- 4 – всасывающий патрубок
- 5 – крышка бензонасоса
- 6 – всасывающий клапан
- 7 – шток
- 8 – рычаг ручной подкачки топлива
- 9 – пружина
- 10 – кулачок
- 11 – балансир
- 12 – рычаг механической подкачки топлива
- 13 – нижняя крышка бензонасоса
- 14 – внутренняя дистанционная прокладка
- 15 – наружная дистанционная прокладка
- 16 – нагнетательный клапан
Снятие и установка механического насоса ВАЗ 2110 не вызывает больших сложностей. Достаточно снять воздушный фильтр, ослабить хомуты входящего и исходящего шлангов топливопровода, снять эти шланги, затем открутить две гайки крепления самого насоса и можно снимать механизм с двух шпилек, на которых висит бензонасос. При установке желательно заменить прокладки, которые стоят на теплоизоляционной вставке.
Бензонасос ВАЗ 2110 инжектор
Электрический бензонасос инжекторной “десятки” установлен непосредственно в бензобаке. Снятие и замена этого агрегата так же не вызывает проблем у владельцев ВАЗ 2110. Достаточно поднять диван заднего сидения, открутить люк и подводящие топливопроводы…главное не забыть сбросить давление в системе.
Собственно инжекторная топливная система отличается от карбюраторной версии в способе подачи топлива. Если карбюраторный двигатель засасывает топливо самостоятельно из карбюратора, то в инжекторном моторе топливо впрыскивается под давлением, через форсунки. Поэтому задача электрического насоса в баке постоянно поддерживать высокое давление во всей системе. Включается и отключается насос автоматически (с помощью реле), реагируя на команды датчиков давления. Собственно сам насос выглядит примерно так, как на фото ниже.
Определить, исправен ли электрический насос в вашей машине можно довольно просто. Включите зажигание (но не заводите двигатель), и вы услышите характерное жужжание электро насоса в баке, так он нагнетает необходимое давление. Если этого жужжания нет и двигатель не заводится, тогда скорее всего насос неисправен. Либо неисправно реле включения насоса, которое находится в салоне под центральной консолью панели, обычно рядом с ногами пассажира.
Часто бывает, что насос не способен создать необходимое давление, хотя при этом жужжит, тогда его тоже нужно менять. Насос инжектора ВАЗ 2110 весьма чувствителен к различному мусору, поэтому обязательно периодически меняйте топливный фильтр.
Замена бензонасоса на ВАЗ 2110 инжектор
Весьма полезное видео снятия бензонасоса на “десятке”.
Для снятия электрического бензонасоса делаем следующее –
- 1 – снижаем давление в топливной системе
- 2 – снимаем крышку люка под задним сидением
- 3 – отсоединяем по очереди 2 шланга подачи топлива
- 4 – отвинчиваем 8 гаек по окружности кольца и вынимаем его
- 5 – достаем из топливного резервуара блок насоса, не повреждая рычаг датчика указателя уровня топлива
- 6 – снимаем резиновое уплотнительное кольцо
Не забываем, что при установке нового электрического бензонасоса инжектора ВАЗ 2110 установочная стрелка на крышке электро насоса должна показывать направление на заднюю часть машины. Кроме того, при монтаже шлангов для топлива учитывайте направление стрелок.
Замена бензонасоса ВАЗ 2110 карбюратор
Ремонт бензобака автомобиля в полевых условиях.
Ваз2114 топливный насос схема сборки.
Другие причины несрабатывания бензонасоса.
Проверка топливного насоса ВАЗ 2110.
Топливный насос ваз 2110: технические характеристики, ремонт.
Замена прокладок топливного насоса.
Устройство топливного насоса показано на рисунке.
Как отремонтировать топливный насос, или же он самый бензонасос?
3. Отверните две гайки крепления насоса и аккуратно (чтобы не повредить про…
Объявление о продаже ВАЗ 2110 бензобак бензонасос в Республике Башкортостан…
Замена топливного фильтра карбюратора на ваз 2108.
Почему не заводиться ваз 21099 карбюратор.
у меня ВАЗ 2114 и не слышно как качает бензонасос.Я снял его, проверел пита…
Снятие электробензонасоса Ваз-2112-2.
Почему на ВАЗ 2107 не работает бензонасос: неисправности и устранение.
ВАЗ 2106 1976-2005 Замена топливного насоса.
Снятие и замена бензонасоса ваз 2110, 2111, фото.
Не качает бензонасос ваз 2109 карбюратор.
Замена бензонасоса на ваз-2114 фото.
Шланг топливный ваз 2114.
Как отремонтировать топливный насос, или же он самый бензонасос?
2.17.2.4. Снятие и установка топливного насоса.
Как поменять бензонасос на ВАЗ 2108-2109, 2110 (карбюратор, инжектор) |
Неполадки в работе топливного насоса могут произойти в любое время. На карбюраторных агрегатах насосам противопоказан перегрев, для борьбы с которым используют мокрую тряпку. На инжекторных автомобилях может попросту сгореть двигатель, и ему сможет помочь лишь замена детали.
Обратите внимание на систему питания автомобиля ВАЗ-2109. При использовании карбюратора, бензонасос должен располагаться в отсеке с двигателем. Обнаружить его несложно, надо только найти распределитель зажигания, за которым располагается бензонасос, закрепленный на двигателе при помощи 2 гаек с пружинными шайбами, установленными под ними. Справа от насоса находиться впускная трубка с закрепленным на ней шлангом, идущим от топливного бака. В этом шланге на разрыв помещен топливный фильтр. Слева от насоса располагается выпускная трубка, шланг из которой соединяется с карбюратором.
Произведите ослабление хомутов, на которых закреплены на трубках бензонасоса шланги. Плоскогубцами или руками надо стянуть эти шланги. Открутите ключом 13, гайки крепящие насос к мотору. Теперь, бензонасос может быть снят. Постарайтесь не потерять пружинные шайбы, которые пригодятся вам во время установки. Также обратите внимание величине выступа штока, которая должна составлять 1 мм, с допустимым отклонением 0,3 мм в стороны. Для регулировки выступания штока используются прокладки. Лишь подобрав прокладки можно начать установку нового бензонасоса, закрепив его на две гайки и надев топливные шланги.
Как поменять бензонасос на ВАЗ 2108-2109, 2110 (карбюратор, инжектор)
При использовании на автомобиле инжекторной системы вам надо потянув за лямку приподнять заднее кресло. До этого желательно отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Под креслом находиться шумоизоляция, возле правой двери она имеет прямоугольный вырез. Шумоизоляцию надо поднять, для доступа к пластиковой крышке, которая закреплена к кузову на два самореза. Эти саморезы следует выкрутить и снять крышку, чтобы обнаружить бензонасос. Вам надо отсоединить топливные шланги от 2-х трубок, которые идут из бензобака. Также надо произвести отключение всех проводов, идущих к этому узлу.Далее вам надо убрать всю пыль и грязь, которая скопилась на бензобаке. В процессе демонтажа насоса может произойти попадание этой грязи внутрь бака, что отрицательно скажется на двигателе, и приведет к быстрому засорению фильтром. Торцовым ключом 7, произведите откручивание гаек, крепящих насос к топливному баку. Не теряйте пружинные шайбы, которые из-за небольшого размера, могут легко оказаться внутри бензобака. После откручивания всех гаек, выньте насос вместе с датчиком, показывающим уровень топлива. Замена должна осуществляться на снятой детали, чтобы была возможность для изучения состояния датчика уровня. Если имеются серьезные повреждения лучше его заменить. Бензонасос устанавливается в обратной очередности.
Автосотка
устройство, признаки поломки или износа, как поменять
Современный автомобиль состоит из множества систем. Любая механическая или электрическая деталь по причине износа начинает неправильно работать.
Поломка топливного насоса ВАЗ 2110 являются серьезной неисправностью, которая может привести к невозможности пользоваться автомобилем. Знание устройства и навыки пользования инструментом позволят провести ремонт самостоятельно.
Устройство топливной системы ВАЗ 2110
Системы подачи топлива на автомобилях с карбюраторным и инжекторным двигателями несколько различается. Устройство топливной системы ВАЗ 2110, 2111, 2112 не отличается в зависимости от модели.
В период с 1996 по 2000 год на указанные серии ставились карбюраторные двигатели. Из бака через фильтр топливо закачивает механический бензонасос с приводом от эксцентрика распределительного вала и подает его в карбюратор. Данный элемент предназначен для приготовления топливно-воздушной смеси, поступающей во впускной коллектор и воспламеняемой при помощи свечей зажигания.
Схема топливной системы карбюраторного двигателя ВАЗ 2110.
В отличие от карбюраторного, в инжекторных автомобилях бензонасос установлен в бензобаке, и топливо поступает в рампу, которая оборудована клапаном механического типа, регулирующим давление в системе. По команде электронного блока управления открываются форсунки, и бензин впрыскивается во впускной коллектор, где смешивается с воздухом и, попадая в камеру сгорания, воспламеняется от свечей зажигания.
Система подачи топлива на восьми- и шестнадцатиклапанных инжекторных двигателях мало чем отличается.
Схема топливной системы инжекторного двигателя «десятки».
Частые поломки
Неисправность бензонасоса могут вызвать: некачественное горючее, засорение топливного фильтра, элементарное опустошение бензобака, интенсивность эксплуатации автомобиля. Не исключаются механические повреждения внутренних компонентов по причине износа или низкого качества сборки и материалов.
Помочь бензонасосу прослужить дольше вполне по силам любому автолюбителю, выполняющему ряд правил:
- заправляться качественным топливом на проверенных АЗС;
- своевременно менять топливный фильтр;
- периодически очищать бензобак от накапливающихся примесей;
- следить за тем, чтобы уровень топлива в баке был достаточным для работы системы.
Последний пункт обусловлен тем, что работа насоса вхолостую приведет к перегреву и выходу из строя.
Признаки износа бензонасоса
Неисправный бензонасос либо работает с перебоями, то есть неправильно, либо не функционирует совсем. Неполадки могут возникнуть по причине сильного износа или выхода из строя других элементов системы.
Признаками неисправности топливного насоса, требующими проверки его работоспособности, являются:
- отказ двигателя заводиться;
- неравномерная работа силового агрегата, он троит, теряет мощность;
- посторонние шумы в работе бензонасоса или их полное отсутствие.
Без диагностики определить характер неисправности не получится, и двигаться в ходе проверки нужно всегда от самого простого к сложному.
Диагностика
При невозможности завести автомобиль, когда стартер замечательно крутит маховик и есть искра, следует проверить поступление топлива. Если насос работает и бензин поступает в рампу, то причину следует искать дальше. Для первоначальной проверки работы насоса достаточно открыть крышку бака и, включив зажигание, послушать, должен зазвучать свойственный шум закачки.
Не стоит сразу менять узел, сначала нужно проверить предохранитель, отвечающий за работу электромотора бензонасоса. Даже при его исправности нужно проверить мультиметром или пробником поступление питания, обследовать реле. Если питание поступает, то замены насоса не избежать.
Сложнее, когда насос работает, то есть жужжит при включении. Сначала нужно проверить состояние фильтра, почистить его, если забился посторонними примесями. Перебои в работе могут быть вызваны и неисправностью свечей, форсунок, датчиков, снижением давления в топливной магистрали. Давление в рампе, в свою очередь, зависит от герметичности соединений магистральных трубопроводов, исправности перепускного клапана.
Не лишним будет провести замер давления с помощью манометра при включенном бензонасосе, но при остановленном двигателе. Отсутствие или значительное отклонение от нормы будет сигналом о неисправности.
Замена топливного насоса на ВАЗ 2110 инжектор
Перед тем, как поменять бензонасос на ВАЗ 2110 с системой впрыска инжектор, следует приготовить новую запчасть и необходимые для работы инструменты. При правильном подходе сама процедура не займет много времени, 20–30 минут, максимум час, если что-то пойдет не совсем гладко.
Инструменты
Набор инструментов для замены бензонасоса небольшой, но должен быть под рукой, чтобы в процессе ремонта не бегать и не искать подходящий ключ или отвертку.
При демонтаже и установке нового бензонасоса понадобятся:
- ключ для ослабления клемм на аккумуляторе, размер зависит от установленного крепежа;
- отвертки плоская и крестовая;
- ключ на 17;
- трубчатый ключ или глубокая головка на 7 с трещоткой или воротком.
Приготовив инструмент и новую деталь, можно приступать к слесарным работам.
Как выбрать новую деталь
Штатный топливный насос, устанавливаемый на инжекторные десятки, имеет каталожный номер 2112-1139009. При желании можно заменить его на аналогичную деталь других производителей. В некоторых случаях такой выбор будет продиктован большей надежностью аналогов, в других — относительно демократической стоимостью.
Для замены предлагаются:
- Bosch 0 560 454 035, имеющий более высокие показатели качества и износостойкости;
- Fenox EFM33006O7 с невысокой стоимостью;
- Ween 192-0262, недорогой как и Fenox;
- Pekar 2112-1139009 — будет чуть дороже предыдущих, но дешевле оригинала;
- ATS 53453, имеет более высокую стоимость, но и на качество автовладельцы не жалуются.
Какой из них лучше, выбирать автовладельцу придется самостоятельно, исходя из собственных предпочтений, запросов, наличия средств.
Демонтаж старого бензонасоса
Процедура демонтажа электробензонасоса вазовской десятки стандартная для всего семейства серии.
Пошагово выполняются действия по устранению неисправной детали:
- Отключается клемма на аккумуляторе.
- Проверяется и при необходимости стравливается давление в топливной системе через специальный клапан на рампе, прикрытый защитным колпачком.
- Снимается подушка заднего сиденья и отодвигается подрезанная часть ковролина.
- Убирается в сторону крышка люка. Для этого откручиваются два крепежных шурупа.
- Отсоединяется электропитание путем отделения колодки проводов от разъема.
- Ослабляется или удаляется хомут топливной магистрали.
- Откручиваются ключом две магистрали от бензонасоса.
- Уплотнительные прокладки на концах топливопроводов необходимо заменить.
- Откручиваются 8 болтиков крепления.
- Снимается прижимное кольцо и осторожно вытаскивается корпус топливного насоса.
- Снимается и осматривается уплотнитель. При необходимости проводится его замена.
Особое внимание следует уделить соблюдения техники безопасности, в том числе пожарной.
Установка нового
Установка нового электробензонасоса проводится в обратном порядке.
Последовательно выполняется такие действия:
- Устанавливается уплотнитель.
- Аккуратно вставляется новый насос.
- Устанавливается прижимное кольцо и закручиваются 8 болтов крепления.
- Прикручиваются топливные магистрали.
- Подсоединяется электропитание в разъем.
- Устанавливается крышка люка и закрывается откинутым клапаном ковролина.
- Устанавливается подушка заднего сиденья.
- Подключаются клеммы аккумулятора.
При установке следует помнить, что выбитая на корпусе стрелка должна быть направлена назад.
Замена фильтра топливного насоса
Для замены фильтра бензонасоса ВАЗ 2110 придется проводить процедуру полного извлечения узла из бензобака. Снятие и замену нужно проводить после обнаружения перебоев в работе двигателя, рывках на первой передаче.
Некоторые бывалые автомобилисты рекомендуют менять сеточку бензонасоса при очередной смене масла, завести такое правило. Такой подход позволит самому топливному насосу прослужить дольше, двигатель будет работать лучше.
Для смены фильтра на снятом бензонасосе:
- Снимается пластиковый стакан в зависимости от модели либо просто с корпуса, либо по направляющим с предварительным отсоединением двух колодок проводов.
- Внутри находится фильтр, который снимают, поддев отверткой.
- На его место ставится новый и надежно фиксируется в посадочном месте.
- В обратном порядке проводится сборка и установка насоса.
Видео о замене бензонасоса
На видео наглядно представлен процесс проведения замены электробензонасоса.
Ремонт бензонасоса на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Бензонасос – его ещё называют топливный насос, но самое ключевое слово в этих терминах это конечно же насос, благодаря данному агрегату бензин который находиться в бензобаке у автомобиля под давлением подаётся в двигатель автомобиля, а двигать уже за счёт этого бензина и работает, поэтому данная деталь очень важна при работе двигателя и если она даст сбой, то автомобиль может вообще перестать заводиться или же заводиться будет, но потеряет всю свою приёмистость и мощность и тем самым станет плохо разгоняться и будет больше расходовать бензина, а почему он бензина будет расходовать больше в этом случае спросите вы? Объясняем! На неисправном насосе бензин подаётся в двигатель под разным давлением (Обычно оно меньше того что должно быть, а должно быть около 3,8-4,0 кгс/см2.), поэтому машина начинает плохо ехать и в связи с этим постоянно приходиться давить на газ и тем самым, получается то что чем сильнее вы давите на газ (А слабо не получиться давить, потому что машина не будет ехать), тем больше и бензин в баке расходуется.
Примечание!
Для проведения ремонта насоса, нужны будут инструменты, а именно: Отвёртка понадобиться и гаечным ключи (Их набор), кроме этого рекомендуем запастись тонкими плоскогубцами (Но можно и без них, но с ними удобней)!
Краткое содержание:
Где находится бензонасос?
Много раз уже на других статьях мы давали ответ на этот вопрос, а звучит он так: «На всех инжекторных передне приводных автомобилях которые выпускаются на ВАЗе, данный насос находиться в одном месте, а именно в бензобаке авто, а бензобак в это время находиться в самой нижней части под подушкой заднего сиденья и поэтому если вам нужно будет увидеть данный насос, то сперва придётся вам снять у заднего сиденья подушку (Как показано на фото ниже)» и после этого вы увидите ковролин с заводским квадратным вырезом, вам его нужно будет рукой убрать и вы увидите металлическую крышку которая закрывает бензонасос и защищает его от попадания грязи (Данная крышка на фото уже снята), данную крышку вам придётся снять и после этого можно будет увидеть сам бензонасос и топливные трубки которые к нему подсоединены (Данную картину вы можете видеть на фото ниже).
Когда нужно ремонтировать бензонасос?
Во-первых давайте начнём с того, что в данный насос входят ещё и датчик уровня топлива и фильтр (Действительно у насоса есть фильтр, а так же отдёльно есть ещё один топливный фильтр но он уже устанавливается отдельно от насоса), данный фильтр ещё называют сеточкой при загрязнении которой (Она от плохого бензина в котором есть грязь загрязняется), машина начинает хуже ехать и появляются провалы в работе, что же насчёт датчика уровня топлива спросите вы?
Здесь тоже всё очень банально, при выходе его из строя сперва уровень топлива начинает стрелка на панели приборов неверно показывать, может она так же вообще упасть в самый низ (Хотя в баке будет бензин) и лежать так, до того пока вы не смените сам датчик.
Ну и в завершение про сам насос скажем (Вообще правильнее было бы статью назвать: «Замена модуля топливного насоса», потому что всё то что мы здесь будет рассматривать, это всё модуль, а сам насос стоит так же отдельно в этом модуле, от датчика и от этой сетки), при выходе его из строя, машина так же начнёт хуже ехать, давление в системе питания упадёт (Топливо будет медленней подаваться в двигатель), возможно будут у вас так же наблюдаться провалы при разгоне и даже подёргивания.
Как отремонтировать бензонасос на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примечание!
Прежде чем говорить с уверенностью в том что именно насос пришёл в негодность, вы проверьте может у вас топливный фильтр загрязнён и не насос а сам фильтр нуждается в замене, или из-за загрязнённых форсунок в принципе все те же самые симптомы могут быть, поэтому чтобы с большей вероятность грешить на насос, сперва проверьте давление в системе питания и окончательно благодаря этой проверки вы сможете выявить неисправность! (О том как проверить давление, вы можете изучить в статье называется которая: «Проверка давления в топливной рампе на ВАЗ»
Разборка:
1) Прежде чем приступить к разборке, соответственно сам насос вам нужно будет снять для этого вам понадобятся гаечные ключи и одна отвёртка, более подробную инструкцию по снятию данного насоса смотрите в статье: «Замена топливного насоса на автомобилях ВАЗ»!
Примечание!
Не забудьте заглянуть в бак автомобиля когда снимите насос, просто в самой нижней его части находиться стакан-накопитель его вы ещё можете видеть на большом фото ниже, он бывает отсоединяется от модуля насоса и остаётся в баке, поэтому его нужно будет оттуда вынуть и установить обратно на насос на своё место (Он держится на фиксаторах), но вы собираетесь разбирать насос поэтому устанавливать его не нужно, а если он останется на нём, то в таком случае потянув за него вниз, отсоедините и тем самым снимите его!
2) Теперь когда насос снят, повторно возьмите в руку отвёртку и с её помощью отверните два боковых винта (Указаны стрелками на фото ниже) которые крепят датчик уровня топлива к модулю насоса, после выворачивания можно будет снять датчик с модуля и отложить его в сторонку. (На конце датчика установлен поплавок его вы ещё на маленьком фото ниже можете видеть, поэтому взгляните на этот поплавок он должен быть цел и не иметь износа, в противном случае к примеру если в нём будет дырка, то правильно показывать уровень топлива этот датчик уже не будет и его придётся вам заменить на новый)
Примечание!
А так же сам датчик не деформируйте и с тягой которая удерживает поплавок будьте осторожны, потому что при её поломки топливо так же не будет показываться, а при её изгибании уровень топлива будет показываться не верно, поэтому с датчиком будьте аккуратней!
3) Затем разыщите две колодки проводов (Обе указаны стрелками), одна из этих колодок подсоединяется к кронштейну, а другая к самому насосу (Вернее к его электродвигателю) и отсоедините обе этих колодки, они держаться за счёт фиксаторов которые на них присутствуют, поэтому прежде чем тянуть за них со всей силы, взгляните ни их фиксаторы и отожмите их и тем самым отсоедините обе колодки, чтобы они не мешали разборке.
4) Следом приступите к снятию сеточки бензонасоса (Это тот самый фильтр о котором речь шла выше), для этого подденьте её отвёрткой как показано на фото ниже, а после того как она немного переместиться вниз, отложите отвёртку в сторонку и рукой аккуратно отсоедините её, когда она будет отсоединена выньте отвёрткой стопорную шайбу которая в ней находиться (Указана красной стрелкой) и выпрямите её когда она будет вынута и установите её на своё место.
5) Далее вам нужно будет снять корпус внутри которого находиться электродвигатель самого насоса (Корпус выполнен в чёрном цвете, см. фото ниже), для этого рукой отожмите корпус вниз (Пружины будут препятствовать отжиманию, но вы преодолевая усилие этих пружин всё таки отожмите корпус) и выньте шплинт который фиксирует насос и тем самым снимите корпус с электродвигателем.
6) После чего отверните два винта (Указаны стрелками на первом фото), которые крепят крышку и после этого снимите её (см. фото 2), когда крышка будет снята снимите следом за ней резиновую втулку (см. фото 3) и тем самым после этих операций, извлеките сам электродвигатель топливного насоса из корпуса (см. фото 4) и замените его на новый, если он вдруг пришёл в негодность.
Примечание!
Внутри корпуса где находиться электродвигатель топливного насоса, так же выньте руками резиновую втулку, если на ней вы найдёте деформацию, к примеру трещины, разрывы то в таком случае замените данную втулку на новую!
Сборка:
Все детали собираются точно так же как и разбираются, но только в обратном порядке снятию.
Важно!
На автомобилях десятого семейства, использовались разные двигатели, начиная от 8 клапанных карбюраторных и заканчивая 16 клапанными инжекторными 21124, соответственно и бензонасосы на всех этих двигателях использовался разные, вот к примеру эта статья написана по ремонту насоса на автомобилях с двигателем 8 клапанов (Инжектор), если вы желаете изучить статью о том как отремонтировать данный насос на 16 клапанных автомобилях, то в таком случае ознакомьтесь «вот с этой статьёй», а если у вас карбюраторный двигатель, тогда вам нужно будет прочесть статью под названием: «Ремонт бензонасоса на ВАЗ 2108» (Особого внимания на марку автомобиля не обращайте, потому что карбюраторный двигатель в автомобили семейства ВАЗ 2110 ставился от восьмёрки)
Дополнительный видео-ролик:
Изучите в добавок два интересных видео-ролика чуть ниже, в них разборка насоса особо не показана, но зато объясняется как его можно будет проверить (Работает ли он или нет), а так же очень много полезных советов вы для себя в данных роликах найдёте. (В ролике ниже используется автомобиль ВАЗ 2109, но вы на это так же не обращайте внимание, потому что и инжекторные двигатели 8 клапанные, ставились одни и те же что на девятки и что на десятки)
Примечание!
Если вы хотите заменить сеточку (Фильтр можно сказать) у бензонасоса, но вы не знаете как её снять, ознакомьтесь в таком случае с роликом расположен который ниже: