Запуск автомобиля: Запуск двигателя автомобиля в Москве, быстрая помощь при запуске двигателя – Автоклуб Ангел

Содержание

Запуск двигателя автомобиля в Москве, быстрая помощь при запуске двигателя – Автоклуб Ангел

Запуск двигателя автомобиля


Иногда этот процесс может стать настоящей проблемой не только для новичков, но и для водителей с большим опытом. В некоторых ситуациях даже неправильное прикуривание способно повредить автомобильную электрику. Если нет соответствующих навыков или не хочется рисковать, то лучшая рекомендация – вызов специалиста. Автоклуб «А.Н.Г.Е.Л.» поможет решить эту проблему!


Одна из наших услуг – это бесплатная консультация по запуску двигателя и зарядке аккумулятора. Вполне возможно, что вы сами справитесь с задачей. В ином случае оформляйте заказ. К вам отправятся опытные автомеханики с необходимым инструментом и оборудованием. Учитывая особенности вашего авто, мы используем в работе инструмент, рекомендованный производителем марки, поэтому отсутствует какой либо риск поломки.

Инструкция по запуску двигателя автомобиля 

Последовательность действий для достижения результата:

  1. Найдите аккумуляторную батарею.
    Чаще всего она находится под капотом, но все зависит от модели автомобиля.
  2. Подъезжайте к другой машине для прикуривания, учитывая длину проводов.
  3. Присоединяйте провода, учитывая меры предосторожности.
  4. Как только двигатель завелся, отсоединяйтесь и прогревайте машину.

Для получения подробной консультации по действиям в конкретной ситуации свяжитесь с операторами нашего колл-центра. Также ниже мы предлагаем ознакомиться с уточняющими данными по инструкции.

Если вам не удалось найти АКБ под капотом, то проверяйте следующие места расположения аккумулятора:

  1. Багажник.
  2. Заднее сиденье.
  3. Ниша крыла.

Но чаще всего под капотом есть отдельные клеммы для подзарядки. Их обозначают обычными символами «+» и «-» или надписями «POS» и «NEG».

Техника безопасности


Есть несколько мер предосторожности, которые следует учитывать при прикуривании в обязательном порядке:

  1. В автомобиле-доноре потребуется выключить зажигание.
  2. Также отключите питание на своем транспорте.
  3. Вытащите ключи от машины и возьмите их с собой. После подачи напряжения может сработать сигнализация, блокирующая двери автомобиля. Двери следует захлопнуть, но не закрывать на ключ.
  4. Часто разряд аккумулятора происходит от забывчивости. Если причина разрядки – свет в салоне, оставленные включенными фары или габаритные огни, то позаботьтесь о выключении энергопотребителей до подсоединения проводов.
  5. Следите, чтобы провода не касались друг друга и других предметов.

Правила присоединения проводов для прикуривания

Стандартные провода из магазина имеют два цвета – красный и черный. Также они оснащены зажимами идентичного цвета с обоих концов. Стандартное название этих зажимов – крокодилы.

  1. Красный провод с помощью зажима нужно укрепить на плюсовой клемме севшей АКБ.
  2. Другой конец красного провода прижать к клемме рабочего аккумулятора.
  3. Черный провод укрепить на минусовой клемме нерабочего авто.
  4. Второй конец черного провода закрепить на клемме исправного аккумулятора.


Если при закреплении последнего провода возникло искрение, не волнуйтесь. Постарайтесь закрепить провод в одно прикосновение без волнения.

Обычно у проводов из магазина маленькое сечение, не способное сразу выдать ток, необходимый для запуска двигателя автомобиля. В этом случае требуется подзарядка. Для этого нужно на 10-15 минут включить двигатель в автомобиле, от которого идет прикуривание. Потом авто нужно заглушить. Если нет эффекта, то процедуру потребуется повторить. Как только двигатель запущен, включайте ближний свет и отсоединяйте провода в обратном порядке. Минут сорок не глушите двигатель для полноценной зарядки АКБ.

У большинства современных машин управление двигателем осуществляется компьютерной системой, настройки которой могут быть сбиты. Для корректного восстановления системы прогревайте двигатель до рабочей температуры.

Меры предосторожности при зарядке

 

  1. Выставляйте аварийный знак при работах на проезжей части.
  2. Не находитесь между машинами, так как вас может зажать.
  3. Не стойте перед авто. Если машина не снята с передачи, то она поедет на вас.
  4. Не используйте пускозарядные устройства, их применение чревато поломками в электрооборудовании.
  5. В процессе зарядки не курите поблизости и избегайте открытого огня. Выделяющийся из аккумулятора в процессе работы газ взрывоопасен!

Вовремя меняйте аккумуляторы. Все вышесказанное не сработает для изделия, севшего от старости. Не рекомендуем вам применять методику для запуска замерзших аккумуляторов. Это приводит к поломке. 


Холодный запуск двигателя


Основные рекомендации:

  1. Если с утра ожидается морозная погода, то прогрейте двигатель и немного проедьтесь на машине в вечернее время.
  2. Если в вашем транспорте есть сцепление, выжимайте его, когда запускаете двигатель.
  3. По возможности снимайте аккумулятор и храните его в теплом месте.
  4. Владельцы дизельных двигателей могут оставлять двигатель включенным. Затраты на топливо намного меньше расходов, которые возникнут, если двигатель не запустится.

Если предыдущие рекомендации не подходят или двигатель все же не завелся, потребуется зарядить АКБ. Лучше всего для этого подходит теплое помещение. Сразу убедитесь, что не замерз аккумуляторный электролит. Для этого выкручивайте пробки и определяйте состояние электролита визуальным способом. Если он замерз, то смысл в разморозке аккумулятора отпадает. При желании электролит можно заменить, но это потребует времени. Если пробки отсутствуют, осмотрите АКБ внешне. Выпуклые и покрытые инеем стенки – это стандартный признак замерзшего аккумулятора.


Удаление из камер сгорания двигателя оставшегося бензина


Если попытка завести двигатель не удалась, потребуется удалить скопившийся бензин.

Для этого нужно продуть камеры сгорания. Эти действия следует провести в определенном порядке:

  1. Установите рабочий и заряженный АКБ.
  2. Выкрутите свечи.
  3. Отключите разъем с катушки зажигания. Это необходимо для отсутствия искры и поэтому считается обязательным условием. Если этого не сделать, может воспламениться топливо, выходящее из свечных отверстий, и выйти из строя электрооборудование.
  4. Отключите бензонасос. Это необязательно, но лишним не будет.
  5. Садитесь в авто и выжимайте сцепление (при наличии) и газ на максимум.
  6. Прокрутите несколько раз стартер (секунд по 5, если больше, то он может сломаться).

Бензин, который остался, покидает камеры через свечные отверстия. Продувка позволяет прогнать по двигателю масло. Это положительно влияет на последующий запуск.

Запуск автомобиля

Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (831) 422-14-24,(986) 726-84-33,(910) 790-23-52

Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (910) 790-23-55,(910) 790-23-51,(831) 422-14-22

г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 422-14-20,(831) 410-11-21,(831) 410-14-32

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (987) 544-90-34,(987) 544-90-33,(831) 422-14-16

Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (910) 790-83-34, (910) 790-84-33, (831) 422-14-15

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 410-33-52,(831) 410-33-51,(831) 422-14-23

Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89

Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76

г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831) 422-14-17,(831)410-15-84, (831)410-15-71, (987) 544-41-22

Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (987) 080-14-31,(987) 548-91-33,(831) 422-14-18

Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 410-15-66,(831)410-15-69,(831) 410-15-39,(831) 422-14-19

Запуск двигателя с помощь стартовых проводов

21.03.2018 В холодное время года, из-за воздействия отрицательных температур, электролит в аккумуляторе замерзает, при этом снижается его плотность и тем самым заряд.

Очень частая картина зимой, когда владелец автомобиля не может завести свое авто, по причине севшего аккумулятора. Стартеру просто не хватает мощности, чтобы раскрутить двигатель.
В случае, если аккумулятор замерз полностью, его все же придется сначала разморозить, иначе запуск с помощью стартовых провод все равно не поможет зарядить АКБ.
Рассмотрим способ с использованием стартовых проводов и автомобиля донора (с нормально заряженным аккумулятором).
Прежде всего нужно выбрать правильные стартовые провода. Так как разные автомобили имеют разный ток пуска двигателя, нужно выбрать провода с необходимым сечением, способные пропустить через себя этот ток. Самые «мощные» провода, выпускаемые компанией НПП Орион, могут пропустить ток 500 А. Кстати, самый большой ток пуска в большинстве случаев у дизельных автомобилей. У большинстве легковых бензиновых автомобилей пусковой ток не достигает 300 А. Так что смело можно использовать пусковые провода на 350 А.
И так, у нас есть пусковые провода и автомобиль донор, аккумулятор которого заряжен (его заряд позволяет запустить двигатель без дополнительной помощи).

1) Для начала нужно подогнать автомобиль «донор» поближе к автомобилю с разряженным аккумулятором. Внимание, корпуса автомобилей не должны соприкасаться.
2) Затем, для соблюдения техники безопасности, поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз, а ручку переключения передач установите в положение нейтрального хода (для автоматической трансмиссии, в положении парковки «Р»)
3) Двигатель автомобиля донора должен быть запущен (и прогрет), при этом все потребители электроэнергии отключены (фары, обогрев салона и т. д.)
4) Подключите один зажим красного провода к «+» клемме аккумулятора автомобиля донора, другой зажим красного провода подключите к клемме «+» разряженного аккумулятора в автомобиле, пуск двигателя которого необходимо произвести.

5) Зажим черного провода подключите к клемме «-» аккумулятора автомобиля донора (Внимание, следите, чтобы другой конец черного провода в этот момент был изолирован, и не касался никаких металлических частей автомобилей). Затем подключите зажим на другом конце черного провода к массе автомобиля с разряженным аккумулятором. В качестве массы может быть любая открытая металлическая поверхность имеющая прямой контакт с кузовом, главное, чтобы она располагалась максимально близко к стартеру.
6) Подождите несколько минут, чтобы севшая батарея смогла немного подзарядиться.
7) Теперь можно приступать к запуску двигателя с разряженной АКБ.
8) После успешного запуска отсоедините кабели в обратной последовательности: сначала кабель с черным зажимом “-” у запускаемого автомобиля, затем у донора. Кабель с красным зажимом “+” отсоединяется сначала у автомобиля донора, затем у запускаемого автомобиля.

Пуск двигателя | Запуск и остановка двигателя | Запуск двигателя и вождение | XC60 Twin Engine 2019

Your browser does not support the video tag.

Ручка запуска в тоннельной консоли.

Предупреждение

Перед запуском двигателя:

  • Пристегнитесь ремнем безопасности.
  • Отрегулируйте сиденье, рулевое колесо и зеркала.
  • Проверьте, можете ли вы полностью выжать педаль тормоза.

Для запуска двигателя дистанционный ключ не используется физически, так как в автомобиле установлена функция поддержки запуска без ключа (Passive start).

Для пуска двигателя:

Дистанционный ключ должен находиться в автомобиле. В автомобилях с Passive Start достаточно, чтобы ключ находился в передней части салона. Если в автомобиле установлена опция запирания/отпирания без ключа*, достаточно, чтобы ключ находился в любом месте автомобиля.

Полностью выжмите и удерживайте педаль тормоза. В автомобиле с автоматическим переключением передач селектор передач должен находиться в положении P или N. В автомобилях с переключением передач вручную установите рычаг переключения передач в нейтральное положение или выжмите педаль сцепления.

Поверите ручку запуска по часовой стрелке и отпустите. Ручка автоматически возвращается в исходное положение.

При запуске двигателя стартер работает до пуска двигателя или до срабатывания защиты от перегрева.

В условиях нормального запуска приоритет отдается электрическому тяговому мотору – бензиновый двигатель не работает. Это означает, что после поворота ручки запуска по часовой стрелке электрический двигатель «запущен», и автомобиль готов отправиться в путь. После запуска двигателя на дисплее водителя гаснут контрольные лампы и включается выбранная тема оформления.

Однако существуют ситуации, когда вместо электромотора запускается бензиновый двигатель, например, при низкой температуре или если гибридный аккумулятор необходимо подзарядить.

Запрещается запускать двигатель с подключенным зарядным кабелем, однако в тех случаях, когда отсоединить кабель невозможно или автомобиль ошибочно регистрирует наличие зарядного кабеля, двигатель можно запустить принудительно:

Выжмите педаль тормоза и поверните ручку запуска по часовой стрелке.

На дисплее водителя появляется текст Зарядный кабель Отсоедините перед запуском.

Поверните ручку запуска по часовой стрелке еще раз.

Появляется текст Убрано? Поверните и удерж. ручку запуска 7 с. Поверните ручку по часовой стрелке и удерживайте в течение 7 секунд, чтобы запустить двигатель.

Расположение резервного считывающего устройства в тоннельной консоли.

Если во время запуска на дисплее водителя показывается сообщение Ключ не найден, положите дистанционный ключ в резервное считывающее устройство. Затем повторите запуск.

Примечание

Когда дистанционный ключ помещается в резервное считывающее устройство, следите за тем, чтобы одновременно с ним там не находились другие ключи от автомобиля, металлические предметы или электронные устройства (например, мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки или зарядные устройства). Несколько автомобильных ключей, помещенных в считывающее устройство, могут создавать взаимные помехи.

Если при запуске двигателя на дисплее водителя появляется сообщение Запуск двигателя Проверка системы, подождите, дождитесь, пока сообщение погаснет, и повторите попытку запуска.

Важно!

Если двигатель не запускается с трех попыток – подождите 3 минуты и повторите запуск. Способность старта повысится, если дать возможность пусковому аккумулятору восстановиться.

Примечание

Пуск двигателя автомобиля с разряженным гибридным аккумулятором невозможен.

Предупреждение

Во время поездки ключ всегда должен находиться в автомобиле.

Предупреждение

Покидая автомобиль, обязательно берите с собой дистанционный ключ и следите за тем, чтобы электросистема автомобиля была установлена в положение зажигания 0 – особенно, если в автомобиле находятся дети.

Примечание

Для определенных типов двигателей число оборотов на холостом ходу при холодном запуске может быть значительно выше, чем при обычном. Это сделано специально — для того, чтобы система могла как можно быстрее достичь нормальной рабочей температуры при минимизации выбросов выхлопных газов и ущерба для окружающей среды.

Пуск двигателя | Запуск и остановка двигателя | Запуск двигателя и вождение | V60 Twin Engine 2020

Your browser does not support the video tag.

Ручка запуска в тоннельной консоли.

Предупреждение

Перед запуском двигателя:

  • Пристегнитесь ремнем безопасности.
  • Отрегулируйте сиденье, рулевое колесо и зеркала.
  • Проверьте, можете ли вы полностью выжать педаль тормоза.

Для запуска двигателя дистанционный ключ не используется физически, так как в автомобиле установлена функция поддержки запуска без ключа (Passive start).

Для пуска двигателя:

Важно!

Двигатель невозможно запустить, если зарядный кабель подключен к автомобилю. Перед запуском двигателя убедитесь, что зарядный кабель отсоединен от гнезда.

Дистанционный ключ должен находиться в автомобиле. В автомобилях с Passive Start достаточно, чтобы ключ находился в передней части салона. Если в автомобиле установлена функция блокировки/разблокировки* замков без ключа, достаточно, чтобы ключ находился в любом месте автомобиля.

Полностью выжмите и удерживайте педаль тормоза. В автомобиле с автоматическим переключением передач селектор передач должен находиться в положении P или N. В автомобилях с переключением передач вручную установите рычаг переключения передач в нейтральное положение или выжмите педаль сцепления.

Поверите ручку запуска по часовой стрелке и отпустите. Ручка автоматически возвращается в исходное положение.

При запуске двигателя стартер работает до пуска двигателя или до срабатывания защиты от перегрева.

В условиях нормального запуска приоритет отдается электрическому тяговому мотору – бензиновый двигатель не работает. Это означает, что после поворота ручки запуска по часовой стрелке электрический двигатель «запущен», и автомобиль готов отправиться в путь. После запуска двигателя на дисплее водителя гаснут контрольные лампы и включается выбранная тема оформления.

Однако существуют ситуации, когда вместо электромотора запускается бензиновый двигатель, например, при низкой температуре или если гибридный аккумулятор необходимо подзарядить.

Сообщения об ошибке

Если во время запуска на дисплее водителя показывается сообщение Ключ не найден, положите дистанционный ключ в резервное считывающее устройство. Затем повторите запуск.

Расположение резервного считывающего устройства в тоннельной консоли.

Примечание

Когда дистанционный ключ помещается в резервное считывающее устройство, следите за тем, чтобы одновременно с ним там не находились другие ключи от автомобиля, металлические предметы или электронные устройства (например, мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки или зарядные устройства). Несколько автомобильных ключей, помещенных в считывающее устройство, могут создавать взаимные помехи.

Если при запуске двигателя на дисплее водителя появляется сообщение Запуск двигателя Проверка системы, подождите, дождитесь, пока сообщение погаснет, и повторите попытку запуска.

Важно!

Если двигатель не запускается с трех попыток – подождите 3 минуты и повторите запуск. Способность старта повысится, если дать возможность пусковому аккумулятору восстановиться.

Примечание

Пуск двигателя автомобиля с разряженным гибридным аккумулятором невозможен.

Предупреждение

Во время поездки ключ всегда должен находиться в автомобиле.

Предупреждение

Покидая автомобиль, обязательно берите с собой дистанционный ключ и следите за тем, чтобы электросистема автомобиля была установлена в положение зажигания 0 – особенно, если в автомобиле находятся дети.

Примечание

Для определенных типов двигателей число оборотов на холостом ходу при холодном запуске может быть значительно выше, чем при обычном. Это сделано специально — для того, чтобы система могла как можно быстрее достичь нормальной рабочей температуры при минимизации выбросов выхлопных газов и ущерба для окружающей среды.

Опасность и недостатки автозапуска двигателя автомобиля

Сегодня многие современные автомобили и автосигнализации оснащаются функцией дистанционного запуска, что позволяет путем нажатия кнопки на брелоке завести автомобиль, не пользуясь для этого непосредственно механическим ключом. Появились такие системы первоначально в Японии, а в последующем стали пользоваться на немецких и американских автомобилях. Поговорим поподробнее о том, чем может быть опасен такой дистанционный запуск двигателя.


Когда актуален дистанционный запуск двигателя

Данная функция будет актуальна в зимнее время года, когда можно, будучи в квартире дистанционно, завести двигатель автомобиля на парковке под домом, прогреть машину, и через несколько минут сесть уже в тёплый автомобиль. Это позволяет нам не тратить время на каждодневный прогрев автомобиля, что экономит драгоценные минуты рано утром.

Возможные опасности, связанные с дистанционным запуском

Как и у любой другой технологии, у дистанционного запуска двигателя автомобиля имеются свои определенные преимущества и недостатки. В первую очередь это существенное упрощение угона автомобиля. Если раньше грабителям нужно было как-то проникнуть в салон авто, а далее взломать иммобилайзер или же механическим образом завести автомобиль через отмычку в зажигании, то с такой функцией дистанционного запуска такая работа существенно упростилась.

Преступники используют специальные усилители сигнала, что позволяет им подавать команды на открытие дверей и запуск двигателя на расстоянии в километр и более. То есть, один из грабителей находится рядом с автовладельцем, держа в руках переносной усилитель, а второй преступник просто садиться в заведённый автомобиль и далее уезжает на машине так, словно у него в кармане оригинальный ключ. Неудивительно, что с появлением такой функции дистанционного запуска двигателя количество автомобильных краж существенно возросло.

 

Брелок имеет встроенный чип, который, обмениваясь данными с блоком управления, заводит двигатель, но при этом существенно снижается общая безопасность автомобиля. Грабители банально могут сосканировать такой код с помощью различных грабберов, а в последующем, сделав ключ двойник, они без каких-либо проблем заведут автомобиль и угонят машину.

В редких случаях возможно самопроизвольное срабатывание системы от электрических помех. Например, на парковках торговых комплексов может не только сработать сигнализация и открываются двери, но и, получив соответствующий ошибочный сигнал, система управления автомобилем заведёт двигатель. Хорошо, если автомобиль будет заблокирован на режиме паркинг у АКПП или на механике у него будет затянут ручной тормоз.

Такие системы дистанционного запуска автомобиля существенно увеличивают нагрузку на аккумулятор. В итоге, стоит нам оставить автомобиль на стоянке буквально на неделю, как охранный комплекс, дистанционный запуск и другие потребители «выпьют» весь заряд аккумулятора, после чего завести автомобиль будет уже невозможно. Поэтому помните о том, что по причине увеличения нагрузки на аккумулятор оставлять надолго машину с такой системой дистанционного запуска не рекомендуется.


На исправном автомобиле пуск двигателя происходит обычно без каких-либо сложностей, в скором времени салон прогревается и можно начинать движение авто. Но представьте такую ситуацию, когда закоротила проводка и одновременно производится запуск двигателя. Если автовладелец в это время находится в салоне, то он успеет заглушить мотор и предпримет все необходимые действия, чтобы не допустить возгорания машины. Однако, если мы заводим автомобиль дистанционно, то такое короткое замыкание неизменно приводит к воспламенению электрооборудования, контролировать такие внештатные ситуации на расстоянии практически невозможно.

Подведём итоги

Сегодня многие автомобили оснащаются системой дистанционного запуска двигателя. На первый взгляд такая опция может показаться интересной и востребованной. Однако нужно помнить о том, что её наличие на автомобиле существенно снижает эффективность охранного комплекса, увеличивается риск угона автомобиля, двигатель может из-за электрических помех самопроизвольно завестись, а решить какие-либо нештатные ситуации на расстоянии при дистанционном запуске будет проблематично.

28.08.2020

Как правильно запускать автомобиль от CARKU?

Использование многофункциональных пуско-зарядных устройств CARKU для запуска двигателя автомобиля при севшей штатной АКБ аналогично стандартному «прикуриванию» от другого транспортного средства, однако имеет ряд особенностей, понимание которых позволит вам использовать портативные бустеры максимально эффективно и правильно. Обращаем внимание, что все необходимые указания по запуску представлены также в инструкциях по эксплуатации, поэтому перед использованием ПЗУ CARKU настоятельно рекомендуем ознакомиться с ними.

Алгоритм действий

1. Во-первых, необходимо использовать  CARKU для запуска автомобилей с объемом двигателей не более тех, которые указаны в инструкциях по эксплуатации на соответствующую модель. При использовании устройств зимой дополнительно необходимо руководствоваться рекомендациями по объему запускаемых двигателей, указанными у нас на сайте. Иначе устройство может не завести ваш автомобиль или даже повредиться, испытывая чрезмерную нагрузку.

2. Убедитесь, что горят три или более трех световых индикаторов заряда батареи! Убедитесь, что все электропотребители в автомобиле отключены (фары, печка, радио и т.п.)!

3. Подключите красный зажим «+» к положительному полюсу аккумулятора, затем подключите черный зажим «-» к отрицательному полюсу аккумулятора.

4. Подсоедините штекер силовых зажимов к устройству до упора. Убедитесь, что на блоке силовых зажимов загорелся ЗЕЛЕНЫЙ индикатор.

5. Убедитесь, что силовые зажимы (крокодилы) максимально плотно присоединены к клеммам АКБ. Обращаем внимание, что запуск двигателя автомобиля при помощи данного устройства без штатного аккумулятора или со скинутыми клеммами запрещен! В противном случае может пострадать электроника вашего автомобиля. Даже сильно разряженная штатная АКБ выступает в роли буфера, который выравнивает напряжение в сети, не допуская скачков напряжения.  В демонстрационных роликах часто запуск производится с откинутой плюсовой клеммой – это делается только для того, чтобы показать, что устройство способно завести двигатель даже без какой-либо помощи штатной АКБ. В большинстве случаев запуск с откинутой клеммой не навредит автомобилю, но все-таки такая вероятность есть, поэтому настоятельно не рекомендуем этого делать. 

6. Если горит зеленый или красный индикатор, и вы слышите звуковой сигнал, то это говорит об определенной неисправности, и значит необходимо обратиться к пошаговой инструкции (см. ниже).

7. Включать устройство перед пуском не нужно, так как разъем для подключения пусковых проводов находится под напряжением.

8. Запуск двигателя производите в соответствии с рекомендациями завода изготовителя вашего автомобиля. Опыт показывает, если двигатель автомобиля не запустился после 3-5 секунд работы стартера, то надо сделать паузу не менее 1 минуты, а затем повторить запуск. Настоятельно не рекомендуется крутить стартер более 5 секунд, чтобы не разрядить в пустую батарею устройства или даже испортить ее чрезмерными нагрузками. В течение минуты между запусками заряд устройства хорошо восстанавливается, поэтому гораздо эффективнее сделать 3 запуска по 5 секунд с положенным минутным интервалом, чем 1 запуск на 15 секунд.

9. Если ваш автомобиль не удалось завести с 3-х попыток, то дальше не стоит насиловать устройство во избежание его повреждения, а лучше проверить ваш автомобиль в автомастерской.

10. Отсоедините силовые зажимы от аккумулятора.

Алгоритм действий по запуску двигателя других транспортных средств аналогичен представленному алгоритму по запуску для автомобиля.

Обращаем внимание, что нельзя использовать для запуска двигателя ПЗУ CARKU, которое хранилось в машине или в другом месте при минусовой температуре.  Толку от такого замерзшего устройства не будет никакого – оно гарантированно не заведет ваш автомобиль. Устройства необходимо хранить при температуре от 0° до 30° С. Если же все-таки так оказалось, что CARKU замерзшее, то перед использованием его сначала необходимо обогреть при комнатной температуре в течение нескольких часов, чтобы оно согрелось и испарился конденсат. Стоит иметь в виду, что длительное хранение при минусовой температуре приводит к снижению емкости устройства.

На самом деле все перечисленные действия по запуску от CARKU предельно просты и понятны, и их просто надо хотя бы раз прочитать, чтобы избежать распространенных ошибок и досадных недоразумений. Соблюдение описанных правил эксплуатации позволит вам использовать потенциал устройства на всю мощь и существенно повысит вероятность успешного пуска двигателя вашего автомобиля.

Моя машина заводится дольше. Я должен беспокоиться?

Немногие звуки вызывают больший стресс, чем многократный запуск двигателя. К тому времени, когда машина действительно заводится — если это вообще происходит, — вы уже клубок нервов беспокоитесь о том, что опоздаете на пункт назначения, и гадаете, заведется ли ваша машина на следующей остановке или вы останетесь в затруднительном положении. Все возможности могут вызвать у вас беспокойство.

Автомобиль дольше заводится по нескольким причинам. К некоторым проще обратиться, а к другим немного сложнее.Здесь мы обсудим шесть возможных причин.

Но сначала давайте посмотрим на шаги, необходимые для запуска вашего автомобиля.

Стартер автомобиля: принцип работы

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания или нажимаете кнопку запуска автомобиля, запускается электродвигатель с батарейным питанием. Этот двигатель запускает вращение двигателя, который всасывает воздух и топливо в его цилиндры для смешивания. Затем эта смесь будет отправлена ​​в камеры сгорания двигателя, где система зажигания выдает искру.Эта искра воспламеняет топливно-воздушную смесь, вызывая небольшой взрыв, который толкает поршень вниз в цилиндре двигателя, приводя в действие двигатель, когда поршни приводят в движение.

Но вся эта последовательность начинается с того первого сигнала от ключа автомобиля или кнопки зажигания, который пропускает электрический ток от аккумулятора к соленоиду через толстые провода. Соленоид — это небольшой переключатель, который подключается к электромагниту, замыкая цепь стартера, включая стартер. Электростартер прикреплен к валу, ведущему к шестерне, называемой шестерней.Шестерня соединена с большим зубчатым венцом на маховике двигателя или гибкой пластине, которая запускает вращение двигателя.

Если все это звучит немного сложно, это так. Система стартера включает в себя несколько компонентов, которые работают вместе и отправляют сигналы от зажигания на двигатель. Проблема может возникнуть с любой из этих частей. Конфигурация и дизайн этих деталей могут различаться в зависимости от возраста и марки вашего автомобиля.

К счастью, хороший автомобильный техник будет знаком с тонкостями многих различных типов транспортных средств.Если вы не можете понять, почему ваша машина медленно заводится, вы можете — и должны — заручиться помощью профессионалов.

Почему мой автомобиль заводится дольше?

Причина, по которой вашему автомобилю требуется больше времени для запуска, может зависеть от множества условий, в том числе от погоды, состояния аккумулятора, состояния стартера, состояния топливного насоса и других факторов.

Если ваш автомобиль медленно заводится или кажется, что с ним что-то не так, может быть сложно найти причину. Вот почему вам нужно получить оценку и диагностический осмотр в ближайшем автомагазине.Компания Rainbow Muffler из Огайо предоставляет эти услуги бесплатно.

Если вы пытаетесь понять, что не так, вот несколько вариантов того, что мешает вашему автомобилю.

Поиск и устранение неисправностей медленно трогающегося автомобиля

Признак: Автомобиль заводится медленно, и вы не можете вспомнить, когда в последний раз заправляли бензин.

Возможная причина: Возможно, у вас закончилось топливо или возникла проблема с давлением топлива.

Как это исправить: Если у вас, вероятно, мало топлива, соберите немного бензина и долейте его в бензобак, чтобы посмотреть, устранит ли это проблему. Если это не так, автомобильному технику нужно будет проверить давление топлива.

Признак: Стартер не работает или издает странные звуки. Когда вы заводите двигатель, свет на приборной панели или фары могут тускнеть.

Возможная причина: Разрядился или разрядился аккумулятор.

Как решить: Во-первых, попробуйте прыгнуть в машину с помощью соединительных кабелей.Изменение погоды и использование аккумулятора при выключенном двигателе могут временно истощить ваш заряд. Если прыжки не помогли, автомобильный техник может проверить заряд аккумулятора и проверить клеммы системы стартера, кабели и электрические соединения. При необходимости аккумулятор можно заменить.

Признак: Ваша машина медленно заводится с утра.

Возможная причина: Проблема с электрической системой или разряженная батарея.

Как обращаться: .Проблема могла быть в скрытой утечке в электрической системе. Диагностика механика укажет на ваш следующий шаг.

Признак: Машину сложно заводить, и это определенно не аккумулятор.

Возможная причина: Проблема с компьютером или датчиком влияет на синхронизацию зажигания. Это также могут быть ваши свечи зажигания.

Как это исправить: Ваш механик может провести диагностику, чтобы убедиться, что компьютер вашего автомобиля работает правильно.Они также могут осмотреть ваши катушки зажигания и свечи зажигания.

Признак: Проблемы с запуском автомобиля возникают только после того, как вы вели машину, и пока двигатель еще теплый.

Возможная причина: Неисправен стартер или проблемы с зарядкой.

Как решить эту проблему: Когда ваша машина работает на холостом ходу, посмотрите, насколько ярким является ваш купольный свет. Если он яркий — это хороший знак. Включите все аксессуары в машине. Если плафон станет более тусклым, возможно, возникла проблема с системой зарядки.Проконсультируйтесь с вашим механиком.

Признак: Холодное утро заставляет машину дольше заводиться.

Возможная причина: Низкие температуры приводят к сгущению моторного масла, что затрудняет его перекачку и заставляет двигатель работать тяжелее. Холодная погода также может повлиять на силу тока от аккумуляторной батареи вашего двигателя. Кроме того, топливным форсункам может потребоваться больше времени для подачи топлива в двигатель, достаточного для сгорания.

Как решить эту проблему: Дайте себе немного больше времени, чтобы выйти за дверь в очень холодный день, чтобы ваш двигатель успел заработать.Вы также можете оставить свой автомобиль в гараже, а не на открытой подъездной дорожке, чтобы избежать экстремальных температур.

Краткое содержание

Напомним, вот несколько причин, по которым ваш автомобиль может медленно трогаться с места. Чтобы найти свою проблему, стоит изучить каждый из них:

  • Нет топлива
  • Давление топлива
  • Мертвый или умирающий аккумулятор
  • Электрическая система
  • Слабая батарея
  • Компьютер
  • Датчики
  • Свечи зажигания
  • Неисправен стартер
  • Проблемы с зарядкой
  • Низкие температуры

Найдите ответы

Не позволяйте проблемам с медленным запуском автомобиля повышать уровень стресса.Технические специалисты Rainbow Muffler проводят бесплатные оценки и диагностические проверки с использованием новейших технологий, чтобы помочь вам быстро и безопасно вернуться в дорогу. Позвоните нам сегодня для бесплатного диагностического осмотра в одном из шести офисов Rainbow Muffler & Brake в Кливленде, штат Огайо!

Проблемы с запуском? Как узнать, аккумулятор это или генератор

Если ваш автомобиль не заводится, это обычно вызвано умирающим или разряженным аккумулятором, ослабленными или корродированными соединительными кабелями, неисправным генератором переменного тока или неисправностью стартера.Может быть трудно определить, имеете ли вы дело с аккумулятором или с генератором переменного тока. Вот как узнать, кто виноват.


Признаки неисправного аккумулятора

Если двигатель запускается медленно, например, ваш автомобиль труднее заводится холодным утром, он запускается непостоянно, или нет звука и внутреннего освещения, когда вы пытаетесь запустить двигатель, подозреваете, что батарея вышла из строя, неплотно или проржавело соединение или электрическое соединение. рисовать. Разряженный аккумулятор, имеющий видимую коррозию на клеммах, вероятно, поврежден.

Если автоматический запуск работает, значит, у вас проблема с аккумулятором. Но вам также необходимо выяснить, просто ли он подошел к концу или в нем есть глубинные проблемы. Разряженная или разряженная батарея может быть вызвана отказом генератора. Это также может быть результатом дополнительной тяги от дополнительных фонарей, предохранителей, звуковых систем, сигнализаций и т. Д.

Запланировать бесплатную проверку батареи


Признаки неисправного генератора

Некоторые из вещей, на которые следует обратить внимание, — это отсутствие запуска и проблемы с запуском, затемнение света и проблемы с выходом стереосистемы.Если ваша машина заводится, но глохнет, когда вы едете, возможно, ваша батарея не заряжается из-за неисправного генератора. Визжащий звук, исходящий от двигателя, который становится громче при сливах, таких как обогреватель или звуковая система, может быть вашим подшипником генератора.

Еще один признак — это перевод AM-радио на низкое значение на циферблате без музыки, а затем запуск двигателя. Если вы слышите вой или звук становится нечетким при нажатии на педаль газа, возможно, ваш генератор неисправен.

Если автомобиль не заводится или не заводится, но фары все еще работают, обратите внимание на проблемы со стартером или другими частями двигателя.

Если на вашем автомобиле горит индикатор проверки двигателя или аккумулятора, это может указывать на проблему с автомобильной системой зарядки, или если ваш автомобиль запускается от внешнего источника и сразу прекращает работу, это может указывать на то, что генератор переменного тока неисправен. Важно передать это профессионалу для постановки правильного диагноза.


Что делают аккумулятор и генератор?

Автомобильная аккумуляторная батарея обеспечивает большой электрический заряд, который проходит через систему запуска и поворачивает некоторые передачи для запуска автомобиля.Когда автомобиль тронется, генератор отправляет ток обратно для подзарядки аккумулятора во время движения. Он подает питание на электронику вашего автомобиля, когда вы в пути, и обеспечивает возврат нужного количества заряда в аккумулятор.


Если ваш автомобиль не заводится

Приведенные выше общие признаки должны помочь определить, что именно происходит не так.

Если вы не хотите проводить собственную диагностику, сделайте рывок (и продолжайте работу автомобиля) и обратитесь к специалисту для проверки вашей электрической системы.Следует проверить как пусковую, так и зарядную системы.

Проверки стандартных аккумуляторных батарей с жидкими элементами должны включать проверку уровня жидкости, штырей (клеммы, отмеченные + и -) на предмет коррозии и кабелей для надежного соединения и отсутствия коррозии.

Должен быть проведен тест электронной батареи, который дает больше информации, чем стандартный тест под нагрузкой. Он измеряет напряжение и ток холодного пуска (CCA). (Проверка аккумуляторов и зарядка в Les Schwab Tyres бесплатны.)

Магазин должен также проверить напряжение и выходной ток генератора переменного тока и найти признаки неисправных диодов, компонентов, которые преобразуют электрический ток из переменного (переменного тока) в постоянный (постоянный ток). Если пришло время его заменить, и ваш автомобиль был оснащен энергоемкими дополнительными аксессуарами, такими как звуковая система, спросите, нужен ли вам генератор переменного тока большей мощности.

Если генератор работает нормально, поиск проблемы переместится к другим частям системы запуска и зарядки.


Неисправный генератор?

Это могло повредить аккумулятор. Поскольку генератор регулирует, сколько электрического тока возвращается в аккумулятор во время зарядки, аккумулятор мог перегреться из-за перезарядки.Это сокращает его ожидаемый срок службы и может сделать его ненадежным. Спросите, нужна ли вам замена, если вы ремонтируете генератор.

Если у вас плохой аккумулятор, он не повредит генератор.

Что делать, если ваш автомобиль не заводится

Вы во многом полагаетесь на свой автомобиль, поэтому, когда он отказывается заводиться, вы можете оказаться в неприятной ситуации. Есть много причин, по которым ваша машина не заводится, но некоторые из них встречаются чаще, чем другие. Как ответственному автовладельцу важно знать, почему ваша машина вообще не заводится и что вы можете сделать, чтобы это исправить, прежде чем вызывать эвакуатор.

причин, почему ваша машина не заводится


Может быть много причин, почему ваша машина не заводится, когда вы включаете зажигание. Но некоторые проблемы встречаются чаще, чем другие. Если вам интересно, почему ваш автомобиль не включается, взгляните на некоторых из наиболее распространенных виновников и узнайте, как вы можете решить каждую из них.
  • Разряженная батарея : Разряженная батарея — самая частая причина, по которой ваш автомобиль не заводится. Ваша батарея может разрядиться по разным причинам; вы оставили плафон включенным на ночь, провод ослаблен, испаренная вода приводит к плохой проводимости, или это просто старая батарея, которую нужно заменить.Вы можете проверить, не проблема ли в аккумуляторе, запустив автомобиль от внешнего источника. Если запуск от внешнего источника работает, аккумулятор необходимо заменить. Попробуйте очистить соединения, чтобы избежать коррозии аккумулятора.
  • Неисправен выключатель зажигания : Если вы определили, что ваша батарея работает правильно, но ваш автомобиль не переворачивается с первых нескольких попыток, у вас может быть проблема с замком зажигания. Вы можете попытаться сузить причину проблемы, включив фары и приборную панель.Поскольку ваша батарея управляет фарами и приборной панелью, если они включаются, но двигатель не запускается, то, скорее всего, виноват неисправный переключатель зажигания.
  • Сломанный стартер : Как и неисправный выключатель зажигания, сломанный стартер — еще одна распространенная причина, по которой ваш автомобиль не заводится. Как следует из названия, стартер обеспечивает вращающее усилие, необходимое для того, чтобы все двигалось для зажигания двигателя. Если вы слышите щелкающий звук при попытке завести двигатель, возможно, виноват сломанный или ослабленный стартер.
  • Забит топливный фильтр : Если ваш топливный фильтр забит, бензин не сможет достичь двигателя. Топливные фильтры следует менять на каждые 10000-15000 миль, так что подумайте о замене фильтров в следующий раз, когда вы поедете на свой автомобиль в сервисный центр.
  • Бензобак пуст : Иногда самый очевидный ответ — правильный. Если вы работали на выхлопных газах и забыли заправиться, возможно, в баке вашей машины не осталось бензина, достаточного для запуска.
  • Плохой ремень привода ГРМ : Ремень привода ГРМ обеспечивает открытие и закрытие клапанов двигателя с правильным интервалом, поэтому клапаны и поршни никогда не соприкасаются. Ремень ГРМ является наиболее важным элементом обслуживания двигателя . Неисправный ремень ГРМ может вызвать катастрофическое повреждение двигателя, требующее замены. Ремень ГРМ рекомендуется менять по пробегу; Как правило, рекомендуется каждые 60 000 миль или каждые пять лет , в зависимости от того, что наступит раньше.
Если вы не можете решить проблему самостоятельно или чувствуете себя некомфортно, обратитесь к надежному автомеханику.

Что делать, если машина не заводится


Если вы хотите решить проблему самостоятельно, мы составили список приемов, которые вы можете попробовать, и ни один из них не требует инструментов . Имейте в виду, что эти советы не решат корень проблемы , но один из них может просто запустить двигатель, чтобы вы могли отправиться к ближайшему механику, чтобы исправить проблему.

Стартер «щелкает» при повороте ключа

  • Переключите ключ : Включите плафон и наблюдайте за ним, пока вы пытаетесь запустить двигатель. Если индикатор погаснет, это означает, что батарея действительно разряжена и почти разрядилась. Чтобы нагреть клеммы аккумулятора и стартер, попробуйте трюк «зацикливание клавиш» . Хитрость заключается в том, чтобы повернуть ключ в исходное положение несколько раз примерно 10 раз подряд. Остановитесь и подождите пять минут. Затем попробуйте запустить мотор.
  • Постучите по клеммам аккумулятора. : Невозможно очистить корродированные клеммы аккумулятора, когда вы оказались в затруднительном положении без инструментов.Но вы можете попытаться сдвинуть или, по крайней мере, встряхнуть клеммы, чтобы обеспечить лучший контакт. Ударьте по каждой клемме батареи пяткой обуви , чтобы слегка повернуть ее вокруг стойки батареи. Затем попробуйте запустить двигатель.
  • Осторожно толкните стартер. : Если у вас есть доступ к стартеру, попробуйте стукнуть по нему шинным железом от автомобильного домкрата. Иногда электрические контакты застревают, и их можно освободить, постучав по ним.

Нет щелчка при повороте ключа

  • Попробуйте переключить переключатель: Держа ногу на тормозе, переведите рычаг переключения передач в положение «Нейтраль» и попытайтесь запустить двигатель.Если это не сработает, верните его в положение «Припарковать» и попробуйте еще раз. Перемещение переключателя иногда восстанавливает электрический контакт внутри сектора диапазона трансмиссии, также известный как предохранительный выключатель нейтрали .


Двигатель проворачивается, но не запускается
  • Поменяйте местами реле: При выключенном радио поверните ключ в положение «Работа» и прислушайтесь к двухсекундному жужжащему звуку . Это топливный насос, заполняющий систему впрыска. Если вы не слышите звука, возможно, неисправно реле топливного насоса или насос нуждается в замене.Сначала найдите реле топливного насоса в руководстве по эксплуатации или на надписи на крышке блока предохранителей под капотом. Поднимите реле топливного насоса прямо вверх. Затем найдите другое реле с тем же номером детали, поменяйте его местами с топливным насосом и вставьте прямо в гнездо. После этого попробуйте запустить двигатель.
  • Перезагрузка залитого двигателя : запах газа означает, что двигатель залит. Прижмите педаль акселератора к полу и удерживайте ее, пока проворачиваете мотор.
  • Обманите программное обеспечение: Утечка вакуума или нестабильный датчик температуры могут привести к тому, что топливно-воздушная смесь окажется слишком бедной для запуска холодного двигателя.Если вы попробовали описанное выше, и ваша машина не заводится, нажмите педаль акселератора наполовину и попробуйте запустить двигатель; это скажет компьютеру добавить топлива.

Лучший способ ухода за автомобилем

Хороший уход за автомобилем означает регулярное техническое обслуживание, безопасные привычки вождения и наличие автостраховки. Если ваша машина сломается, шум эвакуатора — желанный звук. К счастью, позвонить в службу помощи на дорогах несложно. Еще один приятный шум? Услышав, что вы могли бы быть , платя меньше за свое автострахование с A-Abana.Получите расценки сейчас и посмотрите, сколько вы можете сэкономить. Вы также можете узнать больше о наших доступных тарифах , позвонив нашим лицензированным агентам по телефону 888-449-0174.

Автомобиль не заводится? Батарея разряжена? | Руководство по отказу аккумулятора

Каждое удивление, почему ваша машина не заводится? Одной из причин может быть слабый или разряженный аккумулятор. Если у вас есть тестер аккумулятора, который может измерять ток при пуске, используйте его, чтобы проверить, не разряжен ли аккумулятор. Если вы не можете проверить аккумулятор, попробуйте запустить двигатель от внешнего источника. Если машина заводится сразу, скорее всего, проблема в разряженном аккумуляторе.Зарядите аккумулятор и очистите клеммы и кабельные разъемы, чтобы обеспечить хороший контакт. Если ваш автомобиль не заводится от внешнего источника, возможно, у вас проблема со стартером, генератором переменного тока или другим компонентом электрической системы. Обязательно прочтите и соблюдайте все инструкции по безопасности и обращению с аккумулятором и на этом веб-сайте.

Распространенные причины выхода из строя автомобильного аккумулятора

Высокие температуры

Тепло — это причина № 1 выхода из строя аккумуляторной батареи. Тепло ускоряет коррозию сетки и рост сетки в положительной пластине.Поскольку тепло разъедает положительную сетку, батарея теряет емкость и пусковую мощность, что снижает ее способность запускать двигатель, особенно в холодную погоду.

Высокая вибрация

Вибрация может привести к повреждению и разъединению внутренних компонентов, что в конечном итоге приведет к снижению пусковых характеристик или даже отказу аккумулятора.

Глубокий слив / отказ от перезарядки после падения напряжения

Когда батарея разряжена, активные материалы производят кристаллы сульфата свинца внутри пластины, которые называются разряженным материалом.Если эти кристаллы не перезаряжать, они в конечном итоге объединяются в более крупные кристаллы. Эти более крупные кристаллы труднее растворять и перезаряжать, и в конечном итоге они приводят к выходу батареи из строя, нарушая структуру пластины.

А Неисправный генератор

Неисправный генератор приведет к недозаряду или полной разрядке аккумулятора. Недостаточно заряженная батарея снижает емкость и пусковую мощность. Если аккумулятор постоянно недозаряжается из-за слабого генератора, аккумулятор сильно разряжается и происходит сульфатирование.

Другие возможные причины выхода из строя автомобильного аккумулятора

Применение и установка батареи

  • Батарея не используется в том приложении, для которого она была разработана. Например, распространенной ошибкой является использование батареи SLI (запуск-зажигание-зажигание) в автомобиле, для которого требуется аккумулятор глубокого цикла.
  • Аккумулятор не подходит по размеру для данного приложения.
  • В автомобиле слишком много электрооборудования.
  • Аккумулятор установлен неправильно.

Сервисное и техническое обслуживание

  • Кабели аккумулятора не были очищены и должным образом отрегулированы для соответствия клеммам аккумулятора.
  • Электрооборудование автомобиля было отремонтировано или изменено.
  • Автомобиль находился на длительном хранении.

Почему я продолжаю разряжать батареи, если я каждый день езжу на машине на небольшое расстояние на работу и у меня нет аксессуаров?

Если ваш стиль вождения в основном состоит в коротких поездках по несколько раз в день, возможно, вы не даете генератору достаточно времени для зарядки аккумулятора после запуска автомобиля, что приводит к быстрому падению напряжения.Есть несколько факторов, которые влияют на способность генератора переменного тока адекватно заряжать аккумулятор, в том числе:

  • Какой ток (сила тока) от генератора переменного тока перенаправляется на аккумулятор для зарядки
  • Как долго доступен ток (время в пути)
  • Температура аккумулятора (в холодном климате для зарядки аккумулятора требуется больше времени)
  • Возраст аккумулятора

Если автомобиль проехал недостаточно далеко, чтобы генератор полностью зарядил аккумулятор, воспользуйтесь зарядным устройством, чтобы восстановить его до полной емкости.

Автомобиль не заводится? Как починить и завести машину [Руководство на 2021 год]

Вы когда-нибудь оказывались в ситуации, когда ваша машина просто не хотела заводиться?

Это не весело, правда?

К счастью, есть большая вероятность, что причина в чем-то незначительном. Если вы спрашиваете себя: «, почему моя машина не заводится, ?» — тогда вы попали в нужное место.

Во-первых, есть причины, о которых вы не рассказываете своим друзьям, например, кончился бензин, не на парковке или не нажимаете ногой на тормоз.Кроме того, у вас может просто быть неисправное противоугонное устройство или проблема с замком зажигания, стартером или топливным фильтром.

К счастью, в этом руководстве мы расскажем о наиболее распространенных причинах, по которым ваш автомобиль не заводится, и о том, как решить эту проблему.

Приступим!

У вас разрядился аккумулятор

Симптомы

  • Индикатор заряда аккумулятора
  • Двигатель медленно / не проворачивается
  • Радио и внутреннее освещение остаются выключенными
  • Звук щелчка при повороте ключа
  • Приглушенный свет фар
  • Педаль тормоза нажимается с трудом

Причины

  • Батарея корродирована
  • Отсоединенный кабель батареи
  • Оставить свет включенным
  • Чрезвычайно низкие температуры
  • Батарея старая

Как исправить

Если ваша машина не заводится из-за разряженной батареи, считайте, что вам повезло, потому что существует несколько исправлений, которые легко решить самостоятельно дома.

Если батарея просто разрядилась, вызванная чем-то простым, например, оставлением включенным свет или пребыванием при минусовых температурах. Все, что вам нужно, — это быстрый старт, который легко выполнить и не стоит ни копейки.

Для этого необходимо подключить пару перемычек от одного автомобильного аккумулятора к другому. Просто убедитесь, что подключаете к правильным клеммам: положительный к положительному (красный) и отрицательный к отрицательному (черный).

Затем запустите автомобиль с заряженным аккумулятором, дайте ему поработать минуту или две, а затем попытайтесь завести разряженный — он должен провернуть максимальную мощность.В противном случае вам может потребоваться заменить аккумулятор на новый .

Также может быть коррозия на выводах, которая может испортить соединение между аккумулятором и стартером. Вы можете очистить их, протерев зубной щеткой, смоченной уксусом или лимонным соком. Вы также можете приобрести специальный автомобильный продукт, предназначенный для удаления коррозии.

Ваш выключатель зажигания неисправен

Симптомы

  • Автомобиль глохнет во время движения
  • Автомобиль заводится, но затем глохнет
  • Аксессуары не включаются
  • Мигают купольные и приборные фары
  • Ключ не поворачивается

Причины

  • Замок зажигания изношен
  • Внутренние механизмы не смазаны
  • Слишком большой вес на брелке
  • Сам ключ поврежден

Как исправить

Выключатель зажигания — это цилиндр, в который вы вставляете ключ.Как вы могли догадаться, если с этим возникла проблема, скорее всего, это причина того, что ваша машина не заводится.

К счастью, это довольно очевидно, если выключатель зажигания выходит из строя.

Во-первых, вы замечаете, что ключ не поворачивается, что предполагает, что проблема может быть в самом ключе. Обязательно осмотрите ключ на предмет признаков износа или повреждений. Если он треснул, не используйте его, чтобы убедиться, что не сломается при включении зажигания .

Если с ключом все в порядке, возможно, внутреннюю механику нужно смазать.Самый простой способ сделать это — нанести на него немного WD-40, вставить его и несколько раз покрутить туда-сюда.

Еще один индикатор — мигает ли ваша приборная панель или плафон, или ваша машина изо всех сил пытается продолжать движение после запуска.

Цилиндр зажигания довольно доступен по цене, поэтому в большинстве случаев лучше просто заменить его, чем пытаться отремонтировать. Ожидайте, что вы потратите от 75 до 210 долларов на детали и около 60 долларов на рабочую силу.

Вы также можете заменить его самостоятельно, если у вас есть несколько свободных часов, и вам понадобится только несколько обычных инструментов, которые есть в большинстве простых наборов инструментов.

Топливный фильтр забит

Симптомы

  • Низкая производительность (особенно при ускорении)
  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Пахнет бензином в салоне
  • Автомобиль не запускается
  • Сильные вибрации на холостом ходу
  • Загорается индикатор двигателя

Причины

  • Топливный насос неисправен
  • Фильтр забит мусором

Как исправить

Вашему автомобилю нужно топливо для запуска (очевидно).Если ваш топливный фильтр забит, его недостаточно, чтобы достичь камеры сгорания, откуда исходит энергия, питающая двигатель.

Топливо, которое вы получаете от станции, также заполнено мусором, таким как грязь, металл и пыль, которые могут повредить вашу систему. Забитый фильтр позволит этим частицам достичь вашего двигателя и, возможно, повредить его.

Если вы заметили, что ваш двигатель нерешителен при нажатии на педаль газа или если он булькает, это явный признак того, что вам нужен новый топливный фильтр.Большинство из них служат около 2 лет или 30 000 миль, поэтому, если это было давно, возможно, пришло время их заменить.

К счастью, это не дорогая замена, и она должна стоить всего от 55 до 165 долларов в зависимости от вашей марки и модели. Вы также можете заменить самостоятельно на по цене от 15 до 60 долларов.

После этого ваша машина должна завестись. В противном случае у вас также может быть поврежден топливный насос, который может выйти из строя из-за забитого фильтра.

У вас неисправен стартер

Симптомы

  • Щелчок при запуске автомобиля
  • Фары и аксессуары работают, но двигатель не запускается
  • Скрежет снизу при запуске
  • Дым идет из-под автомобиля

Причины

  • Неисправные электрические соединения
  • У вас перегоревший соленоид
  • Сам стартер неисправен

Как исправить

После замка зажигания стартер — это следующий компонент, отвечающий за запуск вашего автомобиля.Если он не работает, велика вероятность, что у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля. Стартер — это то, что физически приводит двигатель в движение, что, как вы могли догадаться, является решающим шагом в этом процессе.

К счастью, стартер обычно прослужит от 100 000 до 150 000 миль, и это довольно очевидно, когда он все же решит прекратить работу. Наиболее частыми симптомами являются скрежет или жужжание при повороте ключа или включение внутреннего освещения, но двигатель не заводится.

Как ни странно, если вы думаете, что ваш стартер выходит из строя, для этого может потребоваться лишь несколько хороших ударов лопатой. Слегка коснитесь его несколько раз, а затем попробуйте снова завести машину.

Вы также можете проверить электрические соединения, которые могли ослабнуть. Если вам действительно нужно заменить его, рассчитывайте потратить от 350 до 575 долларов на магазин, который выполнит эту работу. В противном случае сделать сам (DIY) не так уж сложно, если у вас есть час или два свободного времени.

Ваше противоугонное устройство неисправно

Симптомы

  • Фары и аксессуары включаются, но двигатель не заводится
  • Горит световой индикатор кражи

Причины

  • Отсутствует чип безопасности
  • Неправильный ключ
  • Устройство безопасности неисправно

Как исправить

Угон автомобилей является проблемой по всей стране: только в 2019 году было украдено около 722000 автомобилей.В ответ на это многие автовладельцы предпочитают устанавливать устройства безопасности, если в их автомобиле они еще не установлены.

Благодаря микросхеме, установленной на боковой стороне ключа, эти устройства не дадут двигателю переворачиваться. Это означает, что если вы используете неправильный ключ или это устройство сломано, двигатель даже не попытается запуститься.

Многие автодилеры также устанавливают чипы для отслеживания своего инвентаря. Вы часто найдете их под приборной панелью со стороны водителя, и если она не вставлена, автомобиль не заводится.На них обычно есть небольшое отверстие, чтобы вы могли прикрепить их к кольцу для ключей.

Если на приборной панели горит индикатор «кража», убедитесь, что этот чип не выскользнул. Если это так, попробуйте втолкнуть его обратно.

Почему ваша машина не заводится?

Обнаружение проблем с запуском вашего автомобиля может вызвать стресс. К счастью, это не всегда означает что-то серьезное.

Большинство исправлений можно сделать дома самостоятельно. Если DIY-проекты не для вас, обязательно обратитесь к профессиональному автору, чтобы решить эту проблему.

Автомобиль не заводится? 5 признаков плохого стартера

Вам интересно, почему ваша машина не заводится? Проблемы со стартером встречаются чаще, чем вы думаете, но водители часто путают их с другими проблемами автомобиля. Прочтите о симптомах плохого стартера и узнайте, как отличить их от других проблем.

Что такое стартер?

Стартер представляет собой небольшой мотор, работающий от аккумулятора. Он запускает двигатель вашего автомобиля.Реле стартера находится между аккумулятором и стартером, передавая мощность. Без правильно работающих реле стартера и двигателя вы не сможете запустить свой автомобиль и, возможно, потребуется буксировка.

Каковы общие симптомы плохого стартера?

1. Что-то не работает.

Одним из симптомов неисправного стартера является щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки пуска. Однако стартер может умереть, не издав ни звука, или может объявить о своей приближающейся смерти с жужжанием и скрежетом — так что слушайте!

2.У вас есть огни, но нет никаких действий.

Если вы попытаетесь запустить двигатель и обнаружите, что приборная панель загорается, но двигатель не включается, возможно, у вас проблема со стартером.

3. Ваш двигатель не запускается.

Ваш двигатель не набирает обороты даже после попытки запуска от внешнего источника? На этом этапе самое время позвонить в службу технической поддержки на дорогах и доставить машину в ближайший центр обслуживания автомобилей Firestone Complete Auto Care.Если от быстрого запуска двигатель не запустится, это не сделает никто, кроме сертифицированного специалиста!

4. Из машины идет дым.

Стартер является частью электрической системы вашего автомобиля и подвержен перегоранию предохранителей и короткому замыканию. Когда вы отчаянно пытаетесь завести машину, стартер может перегреться, что повысит вероятность возникновения проблем с электричеством и сопутствующего дыма. Если вы видите или чувствуете запах дыма, позовите помощь, а не поворачивайте ключ еще сильнее!

5.Масло пропитало стартер.

Ваш стартер обычно находится на стороне пассажира (если заднеприводной) двигателя, чуть ниже выпускного коллектора. Или, если это передний привод, проверьте со стороны водителя над трансмиссией или под выпускным коллектором. На некоторых автомобилях они также могут быть расположены прямо под впускным коллектором. Если вы открываете капот и обнаруживаете, что стартер залит моторным маслом, неисправный стартер может быть признаком другой проблемы — утечки масла.К сожалению, то, что начинается с нескольких капель масла, может медленно, а иногда и незаметно превратиться в дорогостоящую проблему, поэтому следите за утечками масла, чтобы избежать подобных проблем со стартером.

Что вызывает проблемы со стартером?

К неисправному стартеру могут привести самые разные проблемы, в том числе:

  • Ослабленная проводка к стартеру и от стартера
  • Грязные или корродированные соединения на стартере
  • Коррозия аккумулятора
  • Поврежденные или изношенные детали в системе стартера
  • Утечка масла
  • Неисправность реле или предохранителя

Как вы устраняете проблемы со стартером?

Предполагая, что вы уже пытались завести двигатель и запустить двигатель от внешнего источника, попробуйте один из следующих советов по устранению неполадок.

1. Загляните под капот.

Проверьте аккумулятор и кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. Слабый или разряженный аккумулятор или даже неисправные кабели аккумулятора могут вызывать проблемы с вашим автомобилем, а не со стартером.

2. Нажмите на стартер.

Попробуйте несколько раз слегка постучать по стартеру твердым предметом, стараясь не стучать по нему.В некоторых случаях это легкое постукивание может помочь включить его в резервное копирование, так как вы будете постучать по электрическим компонентам, чтобы они снова контактировали друг с другом. Знаете, как иногда можно ударить по боковой стороне старого телевизора, чтобы вернуть изображение в фокус? Это вроде как. Но, как и ваш шаткий телевизор, ваша машина может реагировать на это исправление только временно — ровно настолько, чтобы вас отвезли в ближайший сервисный центр.

3. Отрегулируйте коробку передач.

Допустим, автоматическая трансмиссия вашего автомобиля находится в положении «парк», но машина не заводится.В таком случае попробуйте завести машину на нейтральной передаче. Если он запускается в нейтральном положении, это может означать техническую неполадку, которая не позволяет автомобилю заводиться на «парковке», например, неисправный аварийный выключатель нейтрального положения.

4. Проверьте указатель уровня топлива.

Мы знаем, что это кажется глупым, но … ваш бензобак пуст? Это верная причина, по которой ваша машина не заводится!

Часто быстрое исправление плохого стартера — это его простукивание.Если вы запустите машину с первого раза, она может оказаться в дороге, по крайней мере, временно, но тогда вы захотите, чтобы проблема была проверена квалифицированным специалистом. Если толчок или нажатие не помогли, вам, скорее всего, придется отбуксировать машину и отремонтировать или заменить стартер. Мы можем помочь с этим.

Если вы подозреваете, что проблема в стартере, обратитесь в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care. Мы предоставим вам бесплатный осмотр — без каких-либо условий. Если у вас неисправный стартер, наши опытные специалисты могут отремонтировать ваш автомобиль правильно, по правильной цене и точно в срок.

Как завести автомобиль от внешнего источника

Проблемы с аккумулятором — одна из наиболее частых причин поломок автомобиля, поэтому велика вероятность того, что в какой-то момент вы попадете в затруднительное положение с автомобилем, который не заводится. Скорее всего, это происходит из-за того, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился, поэтому очень удобно знать, как запустить автомобиль и вернуть немного заряда в аккумулятор, особенно если вы хотите избежать долгого ожидания предупреждения о поломке.

Автомобильный аккумулятор может разрядиться по нескольким причинам.Например, вы можете разрядить аккумулятор, оставив включенными радиоприемник или фары без работающего двигателя, и ваш автомобиль может не заводиться в холодный день, поскольку более низкие температуры замедлят химические реакции внутри аккумуляторных элементов. Батарея также со временем теряет способность удерживать свой заряд, поэтому ваш автомобиль может отказаться заводиться, если батарее несколько лет.

Запуск вашего автомобиля от рывка может показаться довольно простым на бумаге (если говорить об основах, вы просто подключаете аккумулятор одного автомобиля к другому), но можно совершить небольшие ошибки с большими последствиями.Совершите ошибку, и вы можете повредить свою машину и даже рискуете получить удар электрическим током. Если у вас есть какие-либо сомнения, лучше оставить это обученным техникам, но наше пошаговое руководство ниже покажет вам, как безопасно запустить автомобиль с разряженного аккумулятора.

От рывка или от удара?

Есть два распространенных метода запуска автомобиля с разряженным аккумулятором. Для одного из них требуются кабели для прыжков, а для другого (бегущего) автомобиля или аккумуляторной батареи, а для другого вам нужно будет иметь возможность заставить машину катиться, чтобы запустить двигатель.

Каким бы способом вы это ни сделали, вам следует как можно скорее проверить аккумулятор автомобиля после запуска двигателя от внешнего источника. Если аккумулятор разряжен только потому, что вы оставили включенным свет, он должен восстановиться, но если он внезапно вышел из строя, может возникнуть проблема с генератором переменного тока или электрической системой автомобиля. Однако это может быть так же просто, как грязное или ржавое соединение, поэтому стоит проверить его.

Как запустить автомобиль с помощью откидных тросов:

1. Расположите две машины:

Переместите другую машину рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором (Автомобиль 1) так, чтобы батареи были близко друг к другу.В большинстве случаев аккумулятор автомобиля находится в моторном отсеке, хотя в некоторых моделях они устанавливаются в багажнике или даже под сиденьем. Уберите все металлические предметы с обеих батарей и снимите свободную одежду и украшения, которые могут попасть в шкивы или вызвать искру. Убедитесь, что обе батареи и соединительные кабели не повреждены.

2. Подсоедините красный соединительный провод:

Подсоедините крокодиловый зажим красного соединительного провода к положительной (+) клемме аккумулятора автомобиля 2, а затем другой конец к положительной (+) клемме аккумулятора автомобиля 1.Будьте осторожны, чтобы не прикасаться концом зажима к любой другой части автомобиля, и убедитесь, что клемма установлена ​​правильно. Положительный вывод будет четко обозначен и обычно имеет красный колпачок.

3. Подсоедините черный соединительный провод:

Подсоедините крокодиловый зажим черного соединительного провода к отрицательной (-) клемме аккумулятора автомобиля 2, затем другой конец к точке заземления на кабине 1 — обычно это находится в конец отрицательного вывода и прикручивается к твердой части шасси.

4. Запустите двигатель:

Запустите двигатель автомобиля 2. Подождите около 5 минут, а затем запустите автомобиль 1. Если аккумулятор не полностью разряжен и автомобиль медленно переворачивается, вы можете сделать это сразу. Когда автомобиль заведен, снимите зажимы в порядке, обратном указанному выше.

5. Беги или веди машину:

Беги или, что лучше, веди машину 1 не менее 15 минут, чтобы аккумулятор зарядился и мог запуститься самостоятельно. Однако не пытайтесь запустить его, иначе вы снова разрядите аккумулятор.

Некоторые модели имеют недоступные батареи и обычно имеют специальные клеммы где-то под капотом для запуска от внешнего источника — проверьте руководство пользователя, если это так.

Без тросов — отбойный старт (работает только для автомобилей с механической коробкой передач)

  1. Если вы припаркованы лицом под уклон, толчок вам не понадобится. Но в противном случае вам нужно будет собрать добровольцев, которые помогут толкать вашу машину.
  2. Нажмите на сцепление (не отпускайте до шага 4) и включите вторую передачу.Включите зажигание.
  3. Пусть ваши друзья начнут толкать машину или отпускают тормоза, если вы находитесь на холме.
  4. Как только вы начнете двигаться в быстром темпе, быстро включите сцепление, и двигатель запустится. Как только это произойдет, снова нажмите педаль сцепления и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Дайте машине поработать, пока она заряжается.

Запуск автомобиля от внешнего источника с помощью кабеля для прыжка: подробно объяснено

1. При работе с электричеством безопасность всегда на первом месте. Убедитесь, что поблизости нет металлических предметов, таких как инструменты или даже украшения, которые могут соприкоснуться с батареями или кабелями, и снимите любую одежду, которая может попасть внутрь моторного отсека.

Также убедитесь, что батареи обоих автомобилей не повреждены. Если пластиковый корпус аккумулятора сломан или похоже, что он протекает, ничего не пытайтесь — либо снимите его самостоятельно, если знаете, что делаете, либо отнесите его на замену профессионалу. Точно так же, если кабели повреждены, лучше всего одолжить у кого-нибудь или купить новые — они не слишком дороги.

2. После того, как вы переместили две машины близко друг к другу, чтобы провода проходили между батареями, пора соединить провода.Убедитесь, что обе машины полностью выключены с вынутыми ключами, и поместите зажим красного соединительного кабеля на положительную клемму, отмеченную знаком плюса (+), на аккумуляторной батарее автомобиля, который работает (мы назовем эту машину 2. ).

Присоедините другой конец красного кабеля к положительной (+) клемме не запускаемого автомобиля (Автомобиль 1). Убедитесь, что оба зажима надежно закреплены и не отрываются. Вы также должны убедиться, что кабели не падают в моторный отсек и не закрывают движущиеся части.

3.Подключите один конец черного пускового провода к отрицательной клемме, отмеченной знаком минуса (-), на аккумуляторе автомобиля 2.

Другой конец черного кабеля должен быть прикреплен к точке заземления на кабине 1 — у некоторых автомобилей есть выделенная точка, но в противном случае используйте любой кусок твердого металла, прикрепленный к блоку двигателя или шасси, например, неокрашенный болт. Это должно быть подальше от аккумулятора и любых деталей, связанных с топливом. Небольшая искра при подключении — не о чем беспокоиться.

4. Теперь запустите автомобиль 2 и дайте двигателю немного поработать.Примерно через 5 минут вы сможете запустить «Машину 1». Если она не заводится, выключите «Машину 2», осторожно отрегулируйте зажимы, чтобы обеспечить хорошее соединение, и затем повторите попытку. Если это не сработает, вам может потребоваться новый аккумулятор или другие важные детали для ремонта.

После запуска кабины 1 зажимы можно снять. Убедитесь, что вы не прикасаетесь к каким-либо электрическим компонентам, а касаетесь только изолированных частей соединительных проводов. Удалите провода в порядке, обратном предыдущему: заземленный конец черного провода, затем черный зажим на кабине 2, затем красный зажим на кабине 1 и, наконец, красный зажим на кабине 2.

5. Вам нужно будет управлять Автомобилем 1 или оставить его включенным не менее 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор, но после того, как он заработает нормально, им можно будет управлять как обычно — только не выключайте его раньше, чем через 15 минут. встали, иначе вам придется повторить весь процесс!

Как запустить автомобиль с помощью толчка без проводов: подробное руководство по запуску с помощью толчка.

1. Прежде чем пытаться запустить автомобиль толчком, убедитесь, что это автомобиль с ручным пуском и сцеплением. Автоматика или автомобили без сцепления не запускаются от машины.

Вам также понадобится группа друзей, которые помогут вам завести машину. Если вы не можете найти что-либо поблизости, попробуйте попросить прохожих помочь — они могут даже стать вашими друзьями в будущем, что было бы приятным побочным эффектом наличия разряженной батареи. Вас также может отбуксировать другой автомобиль или, если вы находитесь на холме и можете завести машину без посторонней помощи, вы сможете завести машину самостоятельно.

2. Нажмите на муфту и удерживайте ее полностью нажатой до шага 4 (ниже).Включите вторую передачу и поверните ключ так, чтобы загорелась лампа зажигания.

3. Попросите друзей начать толкать машину, следя за тем, чтобы в ней не было движения, как при обычном трогании с места. Если вы на холме, отпустите тормоза, чтобы начать движение.

4. Как только вы начнете движение со скоростью около 5 миль в час, быстро отпустите сцепление, чтобы двигатель и коробка передач соединились. Колеса будут вращать шестерни, а затем двигатель, запуск цикла сгорания будет таким же, как у вашего стартера.

Остановитесь, оставив двигатель работать, и поблагодарите своих товарищей за беготню. Обязательно дайте двигателю поработать не менее 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор, прежде чем выключать его. Вы можете использовать это время, чтобы угостить друзей чашкой чая или просто уехать.

Как завести автомобиль от внешнего источника с помощью переносного блока питания

Переносные блоки питания — это способ завести автомобиль без дополнительных усилий по поиску другого автомобиля или группы добровольцев.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.